●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●

このトヨタ(笑)の、あからさまな工作活動は、凄いね。

削除人のなかに、トヨタ関係者がいる。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1178431118/1-100


↑のスレ即効でスレストされちゃってるよｗ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

　脆弱なプアボディは健在なり。 潰れ易さでトヨタ(笑)が圧勝 !

盗用多(笑)＝北京市の石景山遊楽園

諸悪の根源はトヨタにある。
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1151708875/l50

トヨタはやることがエグい

http://www.asahi.com/national/update/0603/OSK200606030073.html?ref=rss

トヨタ自動車系列の販売会社「大阪トヨペット」（大阪市福島区）の社員が、
４月に施行された公益通報者保護法に基づいて設置された販売会社グループの通報窓口に、
「販売手法に不正な点がある」と内部告発した直後、同社から自宅待機を指示されていたことがわかった。
窓口を務めた弁護士事務所から告発者の氏名が同社に伝わっていたという。
同法は自宅待機を含め、告発者への不利益な扱いを禁じている。

内部告発したのは、同社営業担当の４０代の男性社員。この社員が勤務する店で、
別の社員が無断で知人らの氏名を使って売買契約書を偽造し、販売実績を水増ししているとして、
４月５日、トヨタ自動車販売店協会が設けた「トヨタ販売店ヘルプライン」へ電話で情報提供した。
同協会が契約している東京都内の弁護士事務所が受け付けたが、社員は実名を名乗っていた。
翌６日、店の上司から電話があり、１０日間の自宅待機を指示されたという。

大阪トヨペットによると、社員は告発の前日、同社幹部と面談し、販売実績の水増しについて相談。
弁護士に対しても自分の所属や氏名を会社に告げて詳細な調査をするよう望んだため、
社内調査の過程で同僚らとのトラブルを避けるために待機を指示したとしている。
同社経営企画部は「自宅待機が法に抵触しないか弁護士と相談したが、問題はないと考えている」としている。

社員は「弁護士に実名は告げたが、通報制度は当然、匿名が前提で、
実名が会社に伝わるとは思っていなかった。自宅待機は事実上の処分だ」と話している。

　
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。


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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱のワークス　便所下駄のトヨタ(笑)

河村康彦ＬＳ６００ｈ海外試乗記。

あまり芳しいものではなかったってさ・・・・・。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016682.html



やはり、トヨタ(笑)は手抜きな足回りで揺れ続ける歓びなのですなぁ。

またまた、トヨタ(笑)車での焼死事故です。

セルシオが堤防から転落し炎上　１人死亡〜兵庫・西宮市
http://www.mbs.jp/news/kansai_GE070516105400016830.shtml

またまた死亡事故だ。
まさか、強度不足で操舵不能になるトヨタ(笑)の欠陥車じゃないだろうなぁ。

１７日午後３時５５分ごろ、茨城県高萩市下手綱の国道６号で、ワゴン車と大型観光バスが正面衝突し、
ワゴン車を運転していた福島県いわき市の女性（３５）が死亡した。
バスは三陸観光（茨城県笠間市）の運行で、運転手１人と乗客１５人はいずれも軽いけがをした。
高萩署によると、ワゴン車が対向車線にはみ出し、バスと衝突したという。


ttp://www.asahi.com/national/update/0517/TKY200705170296.html

ヨタ車がしっかり写真にでてるのも珍しい
どうせ、「運転のミスや、わき見運転」とかで
処理するんだろうな・・。

皮カムリは訳の分からん車だ。
そもそも、セリカの４ドアとして生まれ
空間重視のＦＦの先駆けとなり兄弟車ビスタを生み出したり
古臭いＶ６を積んだりハードトップを設けたり
ワゴンブームの時はマーク�Uと合作となったと思えば
時として国内専用の５ナンバーになったり
性格が顔に出たり、もうどんな車か分かりません。
しかも、またまた着せ替えられて、ハリアーになったり
ウインダムになったり・・・。
そして、北米では、レクサスRXとかESとか高級車のフリして売られている。


もう、子供のプラモデル並のシャシーだぜ。




トヨタ(笑)のぼろ儲けは、こここいら辺の、馬鹿な消費者の欺き方に
あるんだろうなぁ。

まさに、包茎皮被りなチンポトヨタ(笑)車として相応しい。

森や林や環境を破壊しつくしたのは、トヨタ(笑)です。

＿|　::|＿
￣|　::|／|　　　　　　　　　　 ┌──┐
　 |　::|　 |　　　　　.┌──┐| ∧＿∧　
／|＿|　 |┌──┐| ∧＿∧|（ ´Д `;　）
　 |文|　 | |　∧＿∧（　　　　）⊂　　　）
　 |￣|　 | | （　　　　）⊂　　　） （＿Ο Ο　:::
　 |　::|　 | | ⊂　　　） （＿Ο Ο　::::::::　:::
　 |　::|／ .|_　（＿Ο Ο　::::::::: ::::::
　 |　::|　:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::
／　　:::::: :::::::::::::::

現場は　　　　　長久手町。

犯人は　　　　　大林。
けが人は　　　 木本。
死んだのは　.　林。
元妻は　　　　　森。

(((（ ;ﾟДﾟ)))　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
モリゾー様、キッコロ様ー。許してくだせいませー。

他のトヨタスレも見たんだけど、どこも人が集まらないね。
レスもどっかの記事のリンクやコピペばかりで。

２ちゃんではあるけど、真摯（そう）なレスには耳を傾けようと思うのに、
私怨乙としか思えないよ。

　三菱のリコール隠しのときは大騒ぎしたのに、なんでトヨタのリコールの時には事実を伝えるだけで基本的には不問なんだろうか

トヨタ車が欠陥で事故起こしても販売店側も絶対に認めない
買う時だけペコペコして。
スポンサーが広告欲しさに批判が表に出ないし
強過ぎる権力を握ったら恐ろしい事になるんだな

http://www.youtube.com/watch?v=482O4ee2kJQ

　　↑　↑
トヨタ(笑)の足回りって・・・電子デバイス使っても酷いね。

で、このスレ住人はどこの車がいいわけ？

リアルでトヨタ嫌い公言してる奴を見たことあるが、
悪口ばっかで、どこがいいとか教えてくんないだよ。

与太工作員は、全く触れたがらないのだが、
実際には、トヨタ（笑）は国内売り上げ、300億円の減。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ （　´,_ゝ`）ﾌﾟ （　´,_ゝ`）ﾌﾟ

トヨタ(笑)

>>401
トヨタ以外の日本国産車

確かにトヨタは日本人ユーザーを舐めてるな。
他の国産メーカーが良いのかどうかは知らないけど。

環境問題のリサイクル率でも、トヨタ(笑)は最下位です。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/soc/1153622889/751
　　↑　↑　↑
　トヨタ(笑)は、イメージだけなんです。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177366885/253

トヨタ(笑)欠陥エンジンは、リコールじゃなくて、
どうしてサービスキャンペーンなの？

トヨタは直噴エンジンなんか作らなくていいよ。
カーボン溜まりまくりでエンスト発生させる粗悪品なんだから。

GR系もエンストするのかな？

アメリカで来年11月選挙があって米民主党が勝つだろうから、日本車の輸入が制限されて、輸出だよりのトヨタは再来年経営が悪化。
要するに、糞トヨタの繁栄は来年までってことですよ。いい気分だな。

潰れて、与太の連中がワーキングプアになれば自分の起こした罪も少しは分かるだろう。

>>409
ありえない。豊田にとって、そんなことは蛙の面に小便以下のダメージにもならないから。

トヨタの講習では、完成率99，9％ですよ。すごいですね。これわ
上の人が、把握している数字、自際は判明しません。代理店で修理
している物も沢山有りますから、ﾌﾟﾗｸﾞﾁｳﾅの締めが甘く、オイル噴出し
センタの狂い最めから｢積み重ねて運搬する為｣売れすぎから来る物
其れより、天下りは、凄いよ下請けに大卒の半数40歳後半から
ドンドン押し込み｢高給でポストも社長、専務｣矢張り之取り
往けないな？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:59:19 ID:5iR2x07T0
最近までビスタアルデオ乗りでした
エンストしまくりまして乗り換えて命拾いしましたよ
一日平均７〜９回ぐらい走行中にエンストしてた
もちろん　ディーラーでサービスキャンペーン受けて対策してもらってた
それでもエンストは続くよ　どこまでも〜って感じで毎日エンスト
よく事故にあわないで次の車にバトンタッチできたと思う
無茶な下取り価格をだしてくれた車屋さんごめんなさいね〜
あれは代車でも使用できなければ転売しても利益は出ないでしょうね〜

てかね　ＣＶＴ車が走行中にエンストするのに何故にリコールじゃなくてサービスキャンペーンなんでしょうかね〜？
しかも　キャンペーン受けてもエンストは頻繁するし　キャンペーン受けたら燃費悪化するしエンジンオイルが一月３０００キロ走行ぐらいで半分に減る
これはディーラーも認めた事実です
で、さらに有償で３０〜４０万ぐらいかけて修理しても　エンストする事実は変わりませんと言われましたよ
まったくトヨタは凄い車を作ったものだ
てかね、走行中に突然エンストするにもかかわらず　任意保険の車両料率は無茶低い
これってトヨタが力技で保険会社を動かしたと思われます
んでね　サービスキャンペーンで修理した上にさらに有償で３０〜４０万ぐらいかけれる修理があるのも問題だよ
最低限その有償分も無償なら　まだ乗り続けてたかも知れないがね
が、命はおしいしね
今はエンストしない車に乗っていられる安心で満足の日々ですよ

256 ：２５３：2007/06/03(日) 22:15:13 ID:5iR2x07T0
で、最初に症状が出て飛び込んだディーラーでは　無償ではしてくれず何故か２０万近い見積もりが・・・
既にサービスキャンペーンはメーカーのHPで告知されてるにも関わらずです

サービスマンは誰も知らないといってまともに取り合ってくれませんでした

この言葉が本当ならメーカーは都合の悪い情報は全ての販社に下ろしてない事になります
嘘なら　自分たちが売った欠陥車で困ってる客からも再び金を取ろうという悪徳商法になります

さて　トヨタの正体はどっちなんでしょうか？

で、らちが明かないので経営の違うネッツ店へ
そこでは　当然無償でしてくれました
が、してもらった後もエンスト直るどころか頻度もましたし　他にも色々でたんですけどね

で、しばらく時期は流れて　車買い替え決意
トヨタ系の全てのディーラーは下取りは極端に低め
トヨタ以外のディーラーは結構高めにとってくれました
ちゅうかね　トヨタは欠陥車ってわかってるから低めだとは思うのだが　それなら誠意をみせて高取りするぐらいはして欲しいよね〜
肝心要の販社のネッツ店が一番下取り額が低かったのは唖然としました

で、買い替え前に色々と頭にきた事もあったんでメーカーに問い合わせ
たらいまわしにされたあげく後日連絡しますと言ったきり音沙汰無しです
呆れるというかなんというか・・・
仕方ないので消費生活センターや自動車工業会　自動車販売連合会だったかな？　あと地元の弁護士センターに相談して記録を残してきました
何かあったらこの記録は有効になるかなぁ〜？

まぁ、これがトヨタというメーカーの正体ですね

金儲けばかり　台数稼ぐ事ばかりで品質やサービスが悪化してるのを理解できない限りいずれ何かが起こるだろう
ていうか、天誅が下されるのを望む

松下が人を創る会社ならば、トヨタは死体と不幸な人間を作る企業。
さっさと潰れろ、さっさと潰れろ！

たまたま立ち寄ったんだが、このスレ見てると恐くなってきたな
一応ヨタ海苔なんだけど買って一年、燃費は全く向上しないし。
カタログ値の約半分位？
減速時にゴトンって言うし←トヨタＤでは相手にしてくれなかった
しかもブレーキ踏むとパキパキ音がする。板が割れるような音。
信号停止中、Ｋトラ並みの振動
確かに不満は多いな。300マソちょっと出したのに。
今、カミサン乗っていったんだが不安になってきた・・・

>>415
車種は何？

>>416
ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン

1．車両の現象
1AZ−FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることがあります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

コレ。他スレから引っ張ってきたｗ

そもそもサービスキャンペーンって何？
どこがサービスなの？
オマケで欠陥がついてくるのか？
正直怒れましたよ！！

これはリコールで

トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン
　プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf

これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　間違いなく、欠陥隠しですよね。

ノア、ヴォクシーなど　16車種のサービスキャンペーン

1．車両の現象
1AZ−FSEエンジンにおいて、
（1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量
補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが
停止することがあります。
（2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま
使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み
込みエンジン不調に至ることがあります。
（3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることが
あります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、
警告灯が点灯することがあります。
（4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に
付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、
そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題−英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

羊頭狗肉のトヨタ(笑)、またまた誇大広告で詐欺かよw
とうとう英国人にまで手口がばれちまったよ。

>>419
基準値を,都合の良いヨタ基準にしていたのかｗ

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20060828/120504/

リコールしなかった
トヨタ自動車の矛盾


「リコールが必要と分かっていたにもかかわらず，リコールしなかった」
と疑われているトヨタ自動車。一貫して「当時の判断は正しかった」との態度を表明しているが，果たしてそうか。重大性の認識不足，不十分な原因調査，矛盾した
説明・・・。企業姿勢を問われるべき要素は，幾つもある。

　2006年7月11日，熊本県警察はトヨタ自動車の現役部長ら3人を業務上過失傷害の疑いで熊本地方検察に書類送致した。
「リコールの必要性を認識していたにもかかわらずリコールしなかったために交通事故を招いた」というのが理由である。
　同日，同社は1枚の文書を公表し，この3人に「落ち度はなかった」（同社）ことを主張。
しかし，同社と熊本県警察の見解には相違があったため，管轄官庁の国土交通省は「報告」を求める。
これを受けて同月20日，同社は報告書を提出し，国土交通記者会で会見を開いた。
この場で同社取締役副社長の瀧本正民氏は，会見の時期が遅れたことなどに関して陳謝したものの，リコールしなかったという判断の正当性をあらためて主張し
た。
　だが，書類送致までの経緯を見ると，その主張の根拠は弱い。欠陥の影響を過小に見積もっているようにみえるし，原因調査も決して十分とはいえない。
さらに，前出の会見で矛盾した説明をしている。正当性を主張するには，明らかに説明不足だ。

愛知県の５月新車販売７．４％減
ttp://www.chukei-news.co.jp/news/200706/06.html

地元でも車が売れない
トヨタｵﾜﾀ

国内での派遣組立工員の現実

■欧米の常識　ｖｓ　日本の常識■
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい

厚生労働省「労働者派遣事業の平成１６年度事業報告の集計結果について」
http://www.mhlw.go.jp/houdou/2006/01/h0113-3.html
■平成16年度ピンハネ率
　　　　　　　　　　　　　　　　　　派遣料金　　　　　　派遣賃金　　　　　ピンハネ率
一般労働者派遣事業　　　　　15,958円　　　　　　11,405円　　　　　　　28.5%
特定労働者派遣事業　　　　　25,628円　　　　　　15,997円　　　　　　　37.6%
　　　　　　　　　　　　　　　(派遣先⇒派遣元)　(派遣元⇒労働者)　(1-賃金/料金)

※賃金は８時間換算

　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 米国派遣業のビンハネは、10%上限。
　　　　　　　　　　　　　　　　　日本派遣業のビンハネは、青天井。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本人の奴隷売買も解禁
　　　　　　　　　　　　　　　　　　まさにトヨタ(笑)の望んだ世界 規制緩和の成果だな。

有罪になったF1だけじゃなく
市販車でもトヨタ(笑)は、またまた「模造品」の販売ですか。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170834679/796-804
　

【労働環境】トヨタ下請け団体を入管が行政処分、実習生の低賃金労働で [07/05/29]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1180531520/l50

★トヨタ営業利益２兆円を支える「奴隷労働」！

トイレへ行くと一分につき１５円カット（笑）
http://www.labornetjp.org/news/2006/1108tmpcwa


闘う労組「全トヨタ労働組合」委員長は語る
「結成のきっかけは40代社員の首吊り自殺でした」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=642

TOYOTA様、貴方達は死ぬ前人生を振り返った際、絶対に後悔します。
卑劣な犯罪者達へ・・・・・

トヨタとただのトヨタ系列は違うからなぁ。
実質ただの下請けでトヨタが何かした訳じゃない。
トヨタ本社から仕事をもらおうと馬鹿な事してる下請けがチョロチョロしてるんよ。

トヨタ(笑)は、下請けの乗っ取り屋でもあるからね。
51%以上の資本を押えている会社や33%以上の資本を押えている会社が数多いよ。

【偽装ミンチ】 ミートホープ社長 「販売店も悪いし、喜んで買う消費者も問題だ」
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182750285/l50

まさにトヨタ(笑)と一緒じゃまいか !

【愛知】ブラジル人同士がトラブル　3人をナイフで刺す　ブラジル国籍のトレーラー運転手男（36）を逮捕　豊田
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1182689066/l50

これもトヨタが原因なんだよおおおおおおおおおおおお！！！

まぁ外人が死ぬのは結構な事だけどね。

違う違う！リンク先！
団地内のブラジ率の高さ異常だよ。
この地区はブラジに乗っ取られてしまった。

>>426
本当に犯罪者と違わんな。ケーサツに捕まらなかったら白じゃないからね。
いま、広島の光市の母子殺人を言ってるが、トヨタも相当人殺してるからね。政治にまで介入して不幸を増幅させ、自分だけカネ持ちになろうとしてる。

一昔前のコンプライアンス宣言（トヨタに限らず）は「法律ギリギリの事します宣言」のように思えてならない。下品な企業はどうぞ海外へ行ってください。

企業モラルも説いてたな、奥田は。
なのに足元で脱税、サー残、暴力団問題、国家試験漏洩とまあ
不祥事のオンパレード。

悪い事しても利益さえ上げれば金で隠蔽し悠々と商売し続ける
その姿は、日本の悪しき現状を象徴しているかのようだ。

トヨタの隠蔽体質

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/福澤幸雄