【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう24

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:07:10 ID:DvNN+/8Z

ここは２ちゃんだぞ
あくまでも自己責任でやれよ
誰だって思い違いはある
つーか掲示板で得た情報だけでいじるのは
大事にいたらないような作業だけにしとけよ
前スレ>>962より

前スレ【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100514093/
後は>>2-5くらい

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:07:51 ID:Rfyp5azW

　　　　　　　　　 l≡l　　 .l≡l
　　　　　　　　　 |:::└┬┘:::|
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／￣￣＼　　　ﾉ::::::丶 /:::::::＼.　　／￣￣＼
|　記念　.＞　（::(,,ﾟДﾟ)(ﾟーﾟ*)::)　＜　ﾊﾟﾋﾟｺ　.|
＼＿＿／　　　|:∪::::| |::::∪::|.　　　＼＿＿／
　　　　　　　～（(((:::::))(((:::::))）～
　　　　　　　　　∪￣U U￣∪

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:11:24 ID:DvNN+/8Z

３２ちゃんねる（過去ログ、Ｑ＆Ａ等）　　(p)http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/
メンテのことなら「MINIは只今故障中！」　　(p)ttp://www.minitada.com/

MINI乗ってる人います？　　(p)http://natto.2ch.net/car/kako/980/980097663.html
●　　現行ミニ買いたい。。でも大丈夫？　　●　　(p)http://natto.2ch.net/car/kako/995/995393370.html
ＭＩＮＩ　マターリ語りましょう　　(p)http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10013/1001345941.html
ＭＩＮＩ　マターリ語りましょう2　　(p)http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
【　旧ミニをあと５０年は語れ！ＰＡＲＴ３　】　　(p)http://caramel.2ch.net/car/kako/1019/10192/1019200032.html
《　ＭＩＮＩに乗り続ける　》　　 (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020013979/l50
《　　　ＭＩＮＩに乗り続ける２　　　》　　 (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028473808/l50
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6 【ミニ】（鯖移転前）　　(p)http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029271795.html
【元祖】 MINI マターリ語りましょう 6【ミニ】　　 (p)http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029271795/l50
【元祖ミニ】 MINI マターリ語りましょう7　 (p)http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10351/1035163487.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 8　　(p)http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10401/1040113224.html
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう 9　　 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045244801/
【元祖ミニ】MINIマターリ語りましょう10　　 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051842155/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:14:10 ID:DvNN+/8Z

【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう11　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058802953/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう12　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276840/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう13　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067307382/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう14　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070986506/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう15　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075918132/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう16　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079391826/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082415378/l50
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう18　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086444952/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088646063/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091456377/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう21　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094555624/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう22　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097673351/

おまけ(w
Classic MINI BBS
http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/minibbs/top.html

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:14:58 ID:DvNN+/8Z

中古車探すならまずココ嫁　http://www3.wind.ne.jp/miniya/choose/choose.htm

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:25:04 ID:I637HY3k

>>1
スレ建て乙です。
このスレタイなら少しはメンテの初心者質問が減るかな？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:32:21 ID:5KT41V65

冬場の暖気が我慢できずに２～３分で発車してしまう漏れですが、
いつかこのしわ寄せが来るもんでなんでしょうか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:49:31 ID:I637HY3k

>>7
それは紙の味噌汁。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:02:04 ID:1wUCxgs8

数日前、鍵穴（？）が凍って鍵開かなくなりました。解氷剤をこれでもかっってくらい流し込んでもダメ、
ライターで1分くらいあぶってもダメでした。結局助手席から乗り込んでエンジンをかけ、
しばらく走って用を済ませて帰ってくるといつの間にか開くようになった。

これってドアパネルの内側が凍ってて、室内の暖房で溶けたってことなのかなあ。
エロい人、どうだと思います？

ついでに>>1は乙だね

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:06:45 ID:5vowHpOJ

新スレ乙です～>1
前スレでハイマウントストップランプの話が出てたので、ウチのをアップしてみる。
ttp://bbs.avi.jp/photo.php?wid=11835767&kid=42855&mode=&br=pc&s=&submit.x=121&submit.y=65

ランプ自体はポラーグのS2904って奴、黄色帽子で￥3700-くらいでした。
http://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/led/high.html
最初は付属ステーをウェザーストリップに短いビスで留めようと思ったんだけど、下手にビス付けて雨漏りの元作るのも怖かったので断念。
角度も上手く決まらなかったし。
で、天貼りを吊っているフレーム（おそらく樹脂製）が、ちょうどよい位置にあったのでココに付けました。
モチロン高さが足りないので、画像のように1cm厚の木ぎれをステー幅に切って隙間埋め。
コレの中央部に二カ所ビスの下穴を空けておき（2．5か3ミリ）、フレームの取付位置に板をあてて位置決める。
木ぎれにビスを取り付け、先端部をちょっとだけ出し、決めた位置にあてて軽くネジを締めてフレームに跡を付ける。
その場所に下穴と同じ経のドリルで穴を空け、木ぎれをネジで固定。力を入れすぎて突き破らないよう注意。
ランプのステーをこの木ぎれに固定し、ランプを取り付ける。

って感じです。

11 ：10：04/12/13 22:13:55 ID:5vowHpOJ

ランプは解体屋で国産車のを買って流用しようと思ったんだけど、近所に解体屋がなかった…＿|￣|○

画像ですが、一番上のは非点灯状態です。
コードは真ん中で割れるチューブに入れて、ウェザーストリップ部をはわせ、リアシェルフの隙間からトランクへ。
穴は既存ので近いトコを通しました。リアシートとスピーカグリルを片方だけ外して作業です。
で、ブレーキランプ線にタップで固定。アース線もタップで付けちゃいました。

作業中に気が付いたんですが、ミニってキーがACC以降（ON以降？）じゃないとブレーキランプ付かないんですね。

12 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/12/13 23:25:08 ID:WQ2MBxUJ

>>1
新スレ乙です。

忘れられないようにもう一度。
【（・∀・）ｲｲ!】ミニのパーツ【（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!】
http://yy10.kakiko.com/test/read.cgi/minibbs/1102776828/

まとめページ
【（・∀・）ｲｲ!】ミニのパーツ【（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!】
http://niko-1.hp.infoseek.co.jp/mini-parts/

お願いします。

13 ：Mk-1：04/12/13 23:49:30 ID:UhBV2ipA

>>1
乙です。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:45:42 ID:uV5DUFUP

ストップランプやりたいけど時間がない。
でもおかげでイメージができつつあります。感謝感謝

15 ：ラリーミニ：04/12/14 00:47:19 ID:Ctmh978j

>>1
乙！

ハイマウントストップランプは後ろから見て真ん中に一つじゃないと
法に引っかかるから、バックフォグを位置移動しないでそのまま
ストップランプ連動すると駄目。

16 ：３２９８：04/12/14 00:59:28 ID:njkG9WxW

乙です。

17 ：道路法師 ◆JAF./VPorI ：04/12/14 01:33:38 ID:XXpFhEDW

ハイマウントストップランピ、10～20年前なら
カー用品屋でゴロゴロ売ってたよなぁ…。

俺は、国産解体車のリアスポからLEDの
モジュール外してそれを糊付けしてます。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 01:51:24 ID:cMvLIwWY

ハイマウントストップランプにも興味あるけど、誰かLEDのテールランプ
付けてる人います？

昔のは暗いって聞いたけど、最近のは良いとの噂。でも値段高い…orz

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 02:37:07 ID:yOQ9icH2

エンジンの揺れが気になってきた今日この頃、2年半3万2千キロ使った
ステディロッドブッシュに別れを告げるべく交換にチャレンジしてみました。
が、ブローバイ抜きの煙突が外れない。。。
あれってナット2個外せば普通は簡単に外れるものなんでしょうか？

20 ：ラリーミニ：04/12/14 02:52:39 ID:Ctmh978j

>>18
付けてる
以前国産の商品を付けていたが暗くて使い物にならなかった
ミニフリにも宣伝載ってたから参考にしては？

>>19
固着してるだけと思われ
プラハン等で軽く叩いてみては？
外した後は、中にネジ等が落ちないようにウエスを突っ込むか
ガムテープ等で穴をふさいでから作業。

ガンガレ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 03:48:05 ID:Oc6MnunL

自動後退とかに汎用のハイマウントストップランプ売ってるぞ。
おれはLEDのやつを窓に両面テープで付けてる。
消費電力も少ないのでLEDはおすすめ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 04:10:17 ID:++cnAb1l

他ので使って余ったLED×25個で作りました。
友達に後ろ走って貰ったら「眩しすぎるくらい」だそうです。
総額1500円くらいです。

13インチの軽用ホイール（ワゴンＲで使用）を貰えることになったのですがPCD合いませんよね？
MINI用のPCD変換スペーサーってどこで売ってますか？
ｸﾞｸﾞっても見つからないし､某専門店のHPにあったのですがそれはハブごと交換のモノでした・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 04:20:12 ID:Z5dXLr3Y

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
12345678901234567890123456

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 06:11:26 ID:ewYf5vnw

>23
選挙に行かないと0.1票分得をするのは公明党だと言うのが常識だと思っていたが。

25 ：入学前：04/12/14 10:26:30 ID:9gUwUqwy

初めまして。
いよいよ97年式クーパー、オートマ、3万キロが納車されます！！　嬉しい～～～～
乗り始めるにあたって、最初のチェックポイントなどをご伝授願えませんでしょうか。
車両は全くのノーマルです。

26 ：40th：04/12/14 10:35:52 ID:9E6LAzTA

長文スマソ。携帯の人ゴメン。

前スレ>>984 >>985殿　ナビの車速パルス取り付けについて
懇意にしているショップオリジナルの品があるというので、それを取り付けとともにお願いしました。
メーターケーブルをぶった切ってウルトラ製車速センサーを噛ますというもの。
取り付け工賃込みで３諭吉でした。
部品代は、センサーそのものが1.2諭吉くらいするので、それに新品のケーブル代・加工賃をあわせて、2.5諭吉くらい？
工賃で5Kくらいと見たが、如何？

前スレ>>988殿　「ミニの乗り心地を～」について
正式商品名を「MINI　SWING　CHAIR」といいマス。
取説があったんですが、正直それだけではよくわからなかったです。
HPに参照図がありました（ttp://www.geocities.jp/small_mini_32/）が、やっぱり分からないｗ
だから今の取り付け方がメーカー推奨かどうか、わかりません。
とにかく、うちでは加工無しで付けてます。
キモはコの字型の金物についているボルトは、パイプと椅子の足を圧着させるためにある、ということでしょうか。
ご指定のうぷろだあれば、取り付け画像上げます。

>>18殿　LEDストップランプについて
太田電子さん（ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~ota/top.html）謹製のLEDストップランプつけてます。
今月からの新製品は、さらに安く＆明るくなったとのこと。
今までは普通車での使用も考えて、反射板の裏側からも交換できるように径を小さくしていたそうです。
　で　も　ミ　ニ　っ　て　普　通　じ　ゃ　な　い　し　。
そこでミニ専用として、外側からの交換のみ対応の新製品だそうです。
つけてみた感想ですが、旧製品と比べて新しい物は、反射板をめいっぱい使ってる感がして、相当明るくなっています。
なんつうか、リバースランプ並み？
２個セット8,190円でした。

ボーナス出たのもろバレｗ

27 ：前スレ984：04/12/14 10:52:22 ID:2GISxTH3

>>26
お返事ありがとうございます！

安い！
わたしもお店あたってみます。

だいたいは大丈夫なのですが
ガード下とかで拾えなくなるのがどうしてもつらくって。

28 ：前スレ944：04/12/14 11:30:24 ID:8NhslKsv

ラリーミニ様
レス遅くなりました。
参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

29 ：988：04/12/14 11:36:26 ID:V3TR48K8

>>40th殿

丁重なレスTHX!
なんとなくわかってきました。で、さらに質問。

これを装着した場合、後席への乗り降りへの影響はいかほどに？
従来通りに前席をメいっぱい跳ね上げて後席に乗り降りすることはできるのでしょうか？
イスの後ろの部分が数センチアップすることに対して不具合はありませんでしたか？
これを装着することによってイスの下にCDチェンジャーなどを置くことは不可能になるのでしょうか？

>>18殿

私も太田電子さんのMINI-SPをつけています。反射板をメいっぱいに使ったやつです。
輝度は純正ランプと同等と言って良いでしょう。
このおかげで消費電力が大幅に減少しました。
今までは夜間にブレーキを踏むと０．５V電圧降下していましたが、
ＬＥＤランプに変えてからは電圧降下が０．１Ｖ以下（測定不能）になりました。
玉切れの心配も無いし、冬はスキーに行くときなどヒーターやデフロスター、デフォッガーなど
電力を大量に消費するので、この省電力性は助かります。

太田電子さんには室内灯の１０Ｗ口金球のＬＥＤ版を作ってほしいですね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 13:09:11 ID:b6HLLbrb

>19
エントツ用のガスケット持ってます？
その状態だと、エントツ外れてもガスケットが割れると思います。
おかしな割れ方してなければ、そのまま再装着でもいいと思うんだけど。
￥500－以下で買えるので、作業前に念のため、買えたら買っといた方がいいかと。
俺の時は、このガスケットが剥がれたり割れたりで、再使用が無理な状態になっちゃって。
しょうがないので、剥がしてなしで二日程走ることに
ついでに他の部品と一緒に通販で買いました。
破れガスケット剥がす時も、ゴミが中に落ちないように注意してくださいね。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 13:32:26 ID:jqEC07Rb

>>25納車オメ
ATミッションの操作はゆっくりね。特に前進からバックに入れる時やその逆
の時などは、完全に止まってから操作した方が良いです。

それから、シフトショックが大きいですが、故障じゃありません。
ブッシュが傷んでいる場合は別ですが・・・
基本的に、ていねいなアクセル操作を心掛ければ世間で言う程故障しないと
思います。「ガラスのミッション」は間違いないですが、ATだってミニの楽し
さに変わりはありませんからね。

こちらのサイトが参考になります。
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~entory/bunn%20at.htm

32 ：25：04/12/14 14:07:52 ID:WgEKAamn

>>31
ありがとうございます！
なるほどやっぱミッションがキモですか。
操作のコツ、肝に命じておきますです。

上記サイト、早速拝見させていただきました。
ちょっとビビらされますね、基本的に昔の設計のまま。
というより当初の設計より無理しちゃってる訳ですね。
とっても参考になりましたです、有り難うございました。

33 ：19：04/12/14 16:17:12 ID:yOQ9icH2

>20
>30
アドバイスありがとうございました。
土曜日にでも再チャレンジしてみます。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 16:42:45 ID:I9rT6dt0

毒男板の車スレで、ミニのラジエターが密封されていないので、水が蒸発するという
話が出ててワロタ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 17:25:39 ID:QQRboLPn

今日、ガレージに帰り着いたら床にポタポタ冷却水が。
ラジエーター、ポンプ冷却周り他一式新しくして半年程なんだけど
新たな問題発生？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 18:51:35 ID:YgqxQkMP

>>34
1000まではリザーバータンクがないので圧があがるとラジエターキャップ横のとこから水が出ていっちゃう。
なので、密封されてるといえばしてるし、してないといえばしてない。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 20:33:38 ID:cykNtppM

冷却水は普通でないけど、夏場クーラーつけて水温3/4の状態だとちょっと垂れるな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:20:42 ID:Oc6MnunL

>>35
ホースバンドのどこかが緩いんじゃない？

おれも今年の春に冷却系を一新したんだけど、
1カ所バンドの締め付けが甘くて漏れてたところがあったよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 23:18:55 ID:Ib97NKw8

>>35
リザーブでは。

40 ：40th：04/12/14 23:48:07 ID:9E6LAzTA

>>29殿
後席への影響は無いです。
椅子を持ち上げると、ベースプレートごと持ち上がりますから。
下ろす時に、また微調整してやれば無問題。

ただ、助手席に付けた場合、空席の時は注意が必要かも。
数センチアップしたことによって、椅子の下のフックは全く掛かっていませんから。
誰か乗っていてシートベルトしてればいいけど、そうでなければ急ブレーキの時前に跳ね上がるおそれが。

シート下のスペースは無くなります。
おそらくCDチェンジャーということは後席の足を置く高さに設置してあると思うんですが、そこはまさにこのベースプレートが乗るところなので。

41 ：Mk-1：04/12/15 00:52:10 ID:2uhYYh2F

先週スピードメーターが壊れたついでにワイパーモーターをレストアしたらＥｇルームが少し華やかになってウレシかった。
それに味をしめて勢いでＥｇルームのドレスアップに着手。
とは言っても簡単なものばかりなので数時間で出来ちゃうハズ。
ボロいソレノイドとウォッシャータンクを新品に交換。
タペットカバーにモーリスとＢＭＣのプレート付けて出来上がり。
の予定。
ついでにそろそろＥｇルーム内も汚くなってきたのでクリーニング。
これでどこもかしこもピッカピカ（ｗ。
ん～気分良さそう。

そういや皆さん洗車はどのぐらいのペースでしてますか？
私はガレージ保管ですが平均で月１～２回ぐらいです。
チョット多いとは思います。
ちなみに私の周りのＭＩＮＩ乗りはホント全っ然洗車しません。
平均すると年に３回ぐらい、困ったもんだ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:58:45 ID:EYqX/PBl

>>38 >>39ご教授感謝です。
89年生リザーブタンク無し。
懐中電灯で見るとラジエーターキャップの脇から下に垂れてる
オーバーフローパイプの出口下のサブフレームのくぼみに
冷却水が僅かに溜まっていたけど、
あのパイプからここまで（ポタポタ状態）垂れた事ないんだけど
なんかヤバい事が進行中なんでしょうか？
その左側に下側のラジエータホースもあるんで
もしかして下側ホースクリップが緩んでの事なのか・・・？？
下側ホースからの漏水でもサブフレームの凹みに溜まる？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 01:23:45 ID:bPJJChbD

>>42
ｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰﾊﾟｲﾌﾟってのはｷｬｯﾌﾟ脇の管に刺さってるﾋﾞﾆﾙﾁｭｰﾌﾞのｱﾚか？
ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ下まで垂らしといたほうがいいかもな。
ﾗｼﾞｷｬｯﾌﾟ脇からの漏れなら、先ずﾗｼﾞｷｬｯﾌﾟを交換してみる。

44 ：18：04/12/15 01:31:52 ID:yTAuvp2t

>>20,ラリーミニさん
>>26,40thさん
>>29さん
情報ありがとうございました。
なかなか良さそうなので検討してみます。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 02:45:51 ID:rPfh6MS9

>>41
青空だとね洗っても明日はホコリまみれなんだよ

46 ：ラリーミニ：04/12/15 07:40:58 ID:ziS1AC/u

>>42
私も８９年式
キャップを１３００用に交換。
ペットボトルで良いから中にLLC入れてホースを底ギリギリまで入れてみては？
これで「吸い戻し」するようになる。

エンジンを止めると冷却水の循環が止まってしまい、今まで漏れていなくても
急に内圧が高くなり漏れることはよくある。
でも寒くなってから漏れ出したのなら、一回点検した方がいいかも。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 09:47:27 ID:BzJkC74M

>>41
もう2年以上洗車してませんが何か？
うちの駐車場は洗車禁止だし、洗車場は遠いし混んでるし、何よりﾏﾝﾄﾞｸｾ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 10:40:03 ID:FGMMfELR

>>41
洗ったら拭く前に凍ってしまいますが何か？（笑）
うちも交通量の激しい一桁国道の横、砂利敷き、青空。
黒だからすぐ真っ白になる。さらに雪だと見事にまだら…

秘密基地みたいなガレージほしいっす。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 10:53:36 ID:yBgy6U13

>>41
洗車は半年に１回で十分。水分かけまくるのは避けたいから。
冬場は下回りだけ洗車場で水ぶっかけるかな。路面に塩分まかれてたりすると怖いし。

ただ、ちっこい車なので毎回乗るときに暖気を兼ねてフ○ピカで１周してやると
汚れ落しとワックス兼ねてｳﾏｰ。通勤で使ってないからこそ可能なひそかな贅沢かな？
外回りのトラブルも早期にわかるしね。
ウチは買って最初の頃は青空だったし、今は屋根付きだけどこのペースで問題なし！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 10:58:59 ID:5Aq+GODR

ミニだったら大きめの犬小屋でもなんとかなりそうな気がやっぱしない。

51 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/12/15 11:46:42 ID:bKz0K31r

シートのシミの件、解決しました。
前スレ、えーと何番だったっけ・・・さん、ありがとうでした。
ミニは良くも悪くもデリケートですねぇ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 12:13:49 ID:8tBeM+O/

>>49
水洗いせずにフ○ピカをかけるとけっこう傷付くぞ・・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 12:27:56 ID:rPfh6MS9

やっぱMK-1氏はパンピーじゃないな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 15:41:15 ID:u5X3bsTk

どなたかインジェクションからキャブに載せ変えた人いませんか？
92～96年式までは容易に出来ると聞いたんですが詳しい話し聞かせて～

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 17:44:55 ID:+2X60P0O

サンダーバードの基地みたいなガレージほしいな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 18:40:29 ID:U7xUl8dG

修理にだしてかえってきたらまた二日後に別のところがおかしくなってまた修理だしました今度は2ﾏﾝ汗あと車体が傾きが気になるのならﾊｲﾛｰｷｯﾄつけるしかないといわれました汗ﾊｲﾛｰｷｯﾄっていくらくらいするものなんですか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 19:24:09 ID:yMbdWDtN

>>56
ショップで最近つけたが、一番安いので２諭吉だった。
工賃が３諭吉。
合計５諭吉でした。

58 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/12/15 19:28:26 ID:9DsoI+OO

まだ言ってなかったよな～ >>1さん乙です。

>>54殿
1300/94をｷｬﾌﾞ化してます。難しいｺﾄはきかないで下さいね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:07:23 ID:u5X3bsTk

おぉ～キャブ化してる人いた～
やっぱ～91のキャブ＆マニホールド等を移植ですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:17:26 ID:U7xUl8dG

>>57 レスどうもです５諭吉ですか中々値がはりますね汗ﾊｲﾛｰｷｯﾄって車高をいじれる位しかメリットないんですか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:29:22 ID:xLSoDogM

>>60
それが最大のメリットでつ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:30:28 ID:f4JWgdnB

>>60の頭の中を見てみたい

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:36:43 ID:7fcWLxHV

>>60
そうなんだけど他に何を望むの？
とりあえずまだハイロー組んでないなら組んだほうがイイ。
つーか普通は中古車なら前オーナーが付けてくれてるモンだけど・・・。
なんかその車の前オーナー、メンテとか全然してなさそうだね。
そういう車は手間がかかりそうだ、ガンガレ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:43:41 ID:U7xUl8dG

ﾊｲﾛｰつけると振動がやわらぐかなっておもったんですがスプリングついてないんですねなんか変な事きいてすいませんでした

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:47:35 ID:bPJJChbD

別にﾊｲﾛｰ必須って訳でも無いだろ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:03:41 ID:7fcWLxHV

>>65
どうだろ？とりあえず私は必須だと思うけどネ。
なんでメーカーが最初から入れておかないんじゃ～！
ってぐらい(w。
昔はミニオーナーが一番最初に装着するパーツとか言われたモンです。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:21:12 ID:WKnNhlbc

最初に装着するパーツは給油口のよだれかけだろ　ふつう

68 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/12/15 21:24:16 ID:9DsoI+OO

>>59殿
最初はRS-Rのﾀｺ足とｽﾜﾝﾈｯｸｲﾝﾏﾆ+45ｳｪｰﾊﾞｰでした。

SUは只今勉強中っていうか暇無くて1000/89ほったらかしですわ。

69 ：65：04/12/15 21:25:12 ID:bPJJChbD

>>67
・・・・それも付けて無いや(w
最初に付けたのはﾙｰｷｰｾﾝﾀｰ出しだった。
若気の至りだ。(w

で、みなさん
最初に付けたﾊﾟｰﾂｏｒ弄った個所ってどこですか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:31:07 ID:pq66Mu27

最初付けたのは灰皿だな。
純正のは見た瞬間使っちゃいけないと思った w

ハイローつけたのはかなーり経ってから。
age、sageできて楽しい w

よだれかけは一時期付けてたけど、若気の至りだ w

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:04:29 ID:u5X3bsTk

>>68
ほほぅ～なるほど。参考にさせて頂きます
他に交換した部分ってありますか？燃料ポンプとかもそのまま使えました？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:07:31 ID:gkWU+TMi

最初はアンダーガードだったかな。
ちょっとした段差で下を擦って、慌ててつけた。
でも今考えると、擦ったのは恐らくダウンパイプか触媒の
あたりだったのではないかと思う。

若気の(ry

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:34:26 ID:7c3+emxN

ん？よだれかけって傍目には若気の至りチックなの？
俺ずっと付けてるわ、実際セルフで給油したときなんかに
一滴落とした！、おお～助かった～なんて実用性有りなんだけどなあ
ちなみに最初に変えたのはエアクリーナーのフィルタだった
純正とそのまま入れ替えるだけのやつ

74 ：70：04/12/15 23:04:34 ID:pq66Mu27

>>73
ごめん、ごめん。
よだれかけ云々に特に他意はないです w

一年くらい使ってたんだけど、夏すぎると熱で印刷（？）がへろへろになるし
それがみすぼらしくて止めますた。
漏れもセルフ給油だけど、ちょっとばかしガソリンが垂れようが気にしない人に
なってしまいますた。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 23:06:58 ID:6XqMK/WT

キャブはもちろんだけど、デスビもね。
ecuのイグナイタ機能だけ残してもいいけど、できれば65D辺りのイグナイタ機能つきのフルトラにするのがお勧め。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 23:09:49 ID:vv2y3AhM

ステアリングアジャスタが最初。。。次は。。。何だろう？

77 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/12/15 23:11:31 ID:9DsoI+OO

>>71殿
ｷｬﾌﾞ化してもらったのはかなり前だからあんまり信用しないでね。

燃ポンはINGのままでﾌｭｰｴﾙﾌﾟﾚｯｼｬｰﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰで燃圧を落としてました。
でも、ﾌｭｰｴﾙﾌﾟﾚｯｼｬｰﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰって1.5諭吉位するんだよね。
ｷｬﾌﾞ用燃ポンも値段たいしてかわらんしING燃ポン逝くと高くつくから
ING燃ポン+ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰよりｷｬﾌﾞ用燃ポンに換えた方が良いカモ。

78 ：Mk-1：04/12/15 23:14:33 ID:2uhYYh2F

あらま、皆さんも洗車しないんですね～（ｗ。
私なんか１０年ぐらい青空でしたがボディカバーと洗車で乗りきりました。
学生時代なんか下は砂利だったし、勤め人になった頃も国道ワキだったし、
とりあえず雨に濡れたら必ず、濡れなくても１週間に最低１回は洗車してました。
正直、自分でもここまですること無かったと思います。
ただの自己満足ですな（ｗ。

皆さん、メンテもイイけど洗車もね（ｗ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 23:23:46 ID:7c3+emxN

>>74
ガソリンは怖いよ～
塗装浮く→錆びる→穴あく
確かに俺のよだれかけも色落ちしてうす汚いな

洗車は年に2回くらいかな
正直時間がないし、ボデーの汚れはあんまし気にならない
ワックスなんてもう2，3年やってない
っていうかワックス家にあるかな？

80 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/12/15 23:44:44 ID:7W8xkNf5

あんまし汚いと触った手や服が汚れるのでな・・
まあ　程々に２～３ヶ月に一回くらいかな（ｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:00:22 ID:stE7y5Yy

俺もよだれかけだった。
っつーか、最初はいろんなショップ行っちゃぁ、
そういう安くてどうでもいいものを買いつつ
感じのいい店
優しくしてくれそうな店
探してました。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:01:41 ID:Rjo1ON4c

最初にいじるとこってその人のこだわりが見えて面白いね。
ちなみに私は内張りでした。純正好きくない。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:08:53 ID:CYiEmhxO

ん～、ヨダレカケはパーツと言うより便利グッズな希ガス・・・。

84 ：40th：04/12/16 00:12:05 ID:oLcdNiPH

ローバーの正規ディーラーにパーツカタログ持っていって「こっ、これ下さい！」って
　↓
ttp://images.google.co.jp/images?q=tbn:rstf7d2xVX4J:www.asahi-net.or.jp/~ju3t-ysd/favorite/favo_05/abarth02.jpg

あの頃は正規ディーラーとＭＦと各ミニショップはみんな根が一緒だと勘違いしていた。
これも若禿の至りとゆうやつで。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:35:34 ID:Rzw/SfXT

>ローバーの正規ディーラーにパーツカタログ持っていって「こっ、これ下さい！」って
それって何処が悪いん？ディーラーで普通に注文して取り付けてくれないの？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:40:14 ID:ueJMzIqf

最初にいじったところ、
定番の部品はほとんど付いていたアタリ中古車だったので、
漏れは前席シート交換だったな、純正シートはどしても許せなかった。
架台を自作して全然違う車種のセミバケ風シートを押し込んだ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 01:26:34 ID:EOUeECy2

セルフでガス入れ終わった後、ガスノズルをキャップ入り口で振るとオシッコ思い出す

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 01:57:31 ID:zlaOpIFu

>>87
うむ、つくづく男に生まれて良かったと思うよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 05:25:12 ID:dRpElNp6

よだれかけを７年付けてるけど給油口周りに擦り傷がｲﾊﾟｰｲ・・・
憎いｱﾝﾁｷｼｮｳってｶﾝｼﾞ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 19:17:24 ID:BKBgRgJn

>>87
したたると黄色い染みになるところもナー

実際のとこドウナノ？
ヨダレカケって役に立つん？
初めてミニ買ったところで、走行風で飛び散るからほとんど役に立たないって言われて、以来一度も着けてないんだけども
むしろワックス厚めに掛けた方が良いとも
しかし愛車の黄色い染みを見ると考えてしまうナー

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 19:56:19 ID:advJ+qYL

おれは燃ポンミツバにしたよ。
1万ぐらいだった。
キーーーんってうるさくなくて、こんっこんっって、いい音する。
ガソリンで冷やす必要もないし。

92 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/12/16 21:18:07 ID:3ZHw7S2A

漏れもING燃ポン逝ってからミツバに換えた。
で、しばらくしてからEgが逝ったのでOHしてもらったんだが
ﾊｲｶﾑ組んでもらったせいか「ｺﾝ…ｺﾝ…ｺﾝ」だったのが「ｺﾝｺﾝｺﾝｺﾝｺﾝｺﾝｺﾝ」…。
気のせいかなぁ…やけに早いような…。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:06:38 ID:dhnZS87a

>>92
自分もミツバの電ポンです。キャブはSU1・1/2TWINです。
キーをONにした直後は「ｺﾝｺﾝｺﾝｺﾝｺﾝｺﾝｺﾝ」だけどキャブに
ガスが廻ると「ｺﾝ…ｺﾝ…ｺﾝ」と周期が長くなりますね。

>>75
>65D辺りのイグナイタ機能つきのフルトラ
いわゆるキャブクーパー用のフルトラデスビですよね？
これって今、どこにも売ってないよね？欲しいんだけど。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:02:13 ID:/VvN3TjS

キャブは燃ポン替えられるからウラヤマスィ・・・。
INJのは高ぇよ。すぐ壊れるし。。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:28:04 ID:S08LoJ0v

ウチのは中古97のワンオーナー車で7年落ちだったけど、付いてたパーツは…
よだれかけ、同色5.5Jオバフェンモール付、ルーカスミラー、BOSCHのバッテリだけでした。
まず自分で付けたのは、スライド灰皿と短いルーフアンテナ、MkIトランクハンドルが最初かな。
ショップにはハイローとアンダーガードをまず頼みました。フロント下がりまくりだったし。
ショックは金無くて同時交換できずw
その後は色々と消耗品を交換してます。マフラーとかはこの辺が一通り終わってからかな。

GAZといえば、ダイヤル0で慣らしって事なんですが、どの位の期間やればOKでしょうか？

96 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/12/17 00:33:02 ID:3uZTmcbj

なぜ、いままでINGのGにツッコミ入れてくれるﾔｼがいなかったのだろう…。

>>93殿
確かに最初は早いんですが、安定してきてもやけに早い気がするんですよ。
燃費も酷くなったし…。

ってことで1000/89(5)を購入したのはいいが
暇が無い…。走れるようになるのはまだ先になりそう…。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 08:15:24 ID:uxFEJBtY

事故って修理から帰ってきたんですけど
ミニってこんなにハンドル重かったっけ？くらい重くなってます。
ハイローでの車高調整，トーイントーアウト調整、キャンバー角調整などで
ハンドル軽くできそうですか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 09:37:06 ID:eVfocbL5

タイヤの空気圧みてみた？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 09:57:19 ID:XPVUHsKN

突然ですが皆さんのミニショップってどんな雰囲気ですか？
俺が住んでる県には主に3件の専門ショップがあります。一応3軒とも経験して、今はその中
では一番いいと感じた店に落ち着いてます。ただ、その店にも最近なんだか物足りなさを感
じてしまって。

簡単に言うとミニに詳しい常連客には優しいけど、俺みたいに定期的なメンテ（オイル交換、グ
リスアップなど）でしか利用しない客に対してはすごい対応があっさりしてるっていうか。俺は
初心者なのでホントは色々質問したいんですけど、返答もなんかめんどくさそうな感じで。
店内もいつも常連客だけで盛り上がってるから、通いはじめてかれこれもう1年以上になるん
ですけど、いまだに居づらくて作業が終わったらいつもすぐ帰ってきてしまいます。商売的には
ホントは初心者こそ大事にしないといけないと思うんですけど、やっぱりミニショップってだいたい
どこもそんな感じなんでしょうか？作業は一応きちんとしてくれるんですけどね。今度、隣県の
ミニショップにも行ってみようかなぁとも思ってます。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 11:49:19 ID:NBiJDbm3

↑そういうタイプの店よくある。
俺も何軒か通ってようやく、性に合う店に行き着いたよ。
結局は人と人の相性の問題だから、いろいろ行くしかない。
でも見つかったら、ミニがもっと楽しくなったよ。
がんばれっ英国車男！

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 12:14:02 ID:/VvN3TjS

俺はあっさりしてる店の方が好きだなぁ。
店側からベタベタされるのって正直ウザイ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 12:15:19 ID:d0+wtaA0

>>99
う～ん、ソコの常連でも最初から常連ってわけでもあるまい？
どうも人つきあいが苦手そうな椰子っぽいな。
でも別にキッチリ仕事してくれるんならそれでイイのでは？
｢ボクにも優しくしてよ～！｣ってシンジくんですかアナタはw

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 12:30:04 ID:9vq71C+T

もっと私をみて
アスカかも

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 12:44:25 ID:dgoPiXuG

>>99は人付き合いが苦手、って訳ではないと思うよ。

傍から見ると常連客だけで仲良しクラブぽく盛り上がってる店は
どうしても閉鎖的に思えてしまうし入りづらい。
まあ、趣味性の高いクルマなもんでその手の店はイッパイあるよなぁ。
初めて来店したら
中で常連数人がお茶して今まで談笑してた雰囲気なんだけど
とたんに話やめて全員から注目されてしまた店もあったなぁ。
（いたたまれなくなり直ぐに退散した）
また、別の初めて入った店で
年明だったので常連の新年立食パーティの真っ最中で
同じミニ乗りなのでフレンドリーにささ、貴方もどうぞ、みたいな
感じで勧められたけど、なんだか宗教ぽい雰囲気にビビッタ事もあった。

店の常連で集ったりクラブ作ったりするのは別に良いんだけど
俺はその手の物に入ろうとは思わないんだよね。別に人付き合いが苦手、
と言う訳でなく、なんかクルマで群れるのは？と思うだけで。
俺のお世話になってる店もアッサリ、シッカリ系です。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 16:30:11 ID:d0+wtaA0

間違えてNEWMINIスレ観ちゃったヨ。
BMWをとったのネ、パート32だし、紛らわしいなぁ。
でもなんでアチラが殺伐としたフインキなのか少し判った。
アンチBMWの荒らしがよく出るらなんだな、まぁそれだけじゃなさそうだけどw。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 17:11:44 ID:BXjW78M0

>>99
あるね
そういうとこ
なかなかいい店ってみつからないよね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 17:16:58 ID:Iqag5ve/

むしろお店に対してはあっさりしておいて、クラブとか入ってマターリすればいいんでない？
使い分けみたいな感じでさ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 20:10:14 ID:tDO3qnix

おれはクラブなんかドーデもいいからおねーたんと友達になりたいよっ！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 20:51:08 ID:ruON8W2L

明日お台場行く香具師いる?
ttp://www.megaweb.gr.jp/Event/Beetle_mini/

110 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/12/17 20:58:22 ID:3uZTmcbj

>>108殿
禿同
お互い努力しようぜい。

漏れの1000/89(9)のﾒｲﾝﾃｰﾏが今、決まったな。
ｵﾈｰﾀﾝのお友達ができた時のための助手席超快適仕様ｫｫｫ！！

その前にまずEgかかるようにしなきゃな…。

ｶｯｺ内の数は、MK-1(400)殿にならいｻｲﾌから飛んでいった諭吉ﾀﾝの人数を表示しております。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:36:03 ID:Iqag5ve/

オネータンか・・・
ミニだと乗る前は話とか盛り上がるかもしれんけど、乗ったあとダメになりそうだね
ノーマルのラバコンでもだめそうなのにマフラー交換、ハードサスとかなら絶対ムリ
あと故障に関しても１０中８９理解してもらえない
見た目だけ有利なミニ

112 ：97：04/12/17 22:02:59 ID:tnqcxjQg

そうそう，エサとしてはイイんだよね。
そこから、こう、引寄せるまでの格闘がね…
まぁ、ほら、車ばかりじゃなく自分も磨かないとね…orz

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:19:34 ID:NBiJDbm3

付き合ってるときは、ミニ好評だったよ。
結婚したら、サニーを推されてます。

114 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/12/17 23:27:11 ID:3uZTmcbj

>>111殿
固めたせいで最悪な乗り心地、うるさいｳｪｰﾊﾞｰの吸気音とﾏﾌﾘｬｰからの爆音
速度が乗ってくると聞こえてくるｽﾄﾚｰﾄｶｯﾄのｳﾈﾘ…ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ、ｸｰﾗｰﾚｽ…
ｼﾞｬﾝｸﾞﾙｼﾞﾑのせいで2ｼｰﾀｰ…天井、ｸﾗｯｼｭﾊﾟｯﾄﾞ以外の内装無し…
わかってますとも。こんなミニぢゃあ駄目な事くらい。

だから足車にもう１台買ったんですよ。まだお不動さんだけど…。

>>112殿
外見だけは最近、軽量化に成功したけど
中身が駄目なんだよな～漏れは。
ま、ﾎﾞﾁﾎﾞﾁ自分も磨くとしますか…。

115 ：111：04/12/17 23:45:06 ID:Iqag5ve/

家族などから、なにもこんなの乗らなくてもって言われてますた
１００円の電子ライターみたいな軽とかマーチは乗らねー
男ならジッポのようなミニだろーと　（この表現わかってくれるかな）

>>114
天井の内張り剥がして車検大丈夫なん？漏れ剥がしたい

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:53:08 ID:WLgmn1pD

ミニに天井の上から叩くと、ペンペンと薄っぺらい軽い音がする。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:54:56 ID:WLgmn1pD

↑訂正
ミニに→ミニの

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 00:15:40 ID:SYRGP0D2

>>116
80年代前半までのミニはそんな音しない。

119 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/12/18 00:30:31 ID:3+napVGL

>>115殿
天井の内張りは残ってます。ｸﾗｯｼｭﾊﾟｯﾄﾞも残ってます。
それ以外のｶｰﾍﾟｯﾄやらﾄﾞｱの内張りとかｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄ(室内はｱｽﾌｧﾙﾄｼｰﾄ?)
は撤去してあります。

天井の内張りは剥がしたら車検ﾔﾊﾞそうですね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 00:33:48 ID:/IsJeR6v

>>114=119
うはｗｗｗｗｗｗそんなん俺だって乗りたく無ぇｗｗｗｗｗ
レストア頑張って下さい。

ヒーター故障中につき極寒仕様のマイミニ。
隣に乗ってる彼女は大丈夫と言うけれど、膝がカタカタしてますた。
…一刻も早く直そう。それがいい。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 00:44:02 ID:POvkeCW5

「この車、走るとボワンボワンするねぇ、おもしろーい」ってミニの乗り心地に
喜んでくれた女の子がいた、姪っ子だがなorz

122 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/12/18 01:08:17 ID:1QAMcf4w

>>115
漏れもしょっちゅう言われてます。
オヤジは乗るたびに「いつ買い換えるんだ？」、ヨメは「前の車のがよかった」と。
あと、ミニはジッポよりロンソンかな？個人的には。
ジッポはミニよりジープとかモークみたいなワイルドな感じかな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 01:31:33 ID:Ty5OuV8I

>115
ウチも色々話題には出ますね。
俺「俺のミニにETC付けようかな。」
親父「あんなもんはいらん！金の無駄だ。窓開けりゃ済むだろ」
俺「親父の車はそうかもしれんが、俺は窓開けるの大変なんだよ！」
親父「そういう車買ったのはお前だろうが（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ」
と、か色々不便だ何だと文句を付けますが、パーツ取付とかする時に手を貸してもらうと、親父が率先して楽しそうにやってますw
悪魔の書をさりげなく置いておくと、一生懸命読んでたりw

ちなみに親戚一同にも、「小さい。狭い」だの「事故ったら死ぬぞ」だのさんざん（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしながら言われます。
…こっちはわりと馬鹿にしたような言い方ですがorz
友達は「色々いじってるんだねえ。んで、いつ買い換えるの？」とか…
乗れなくなるまで乗るっつうの！ヽ（｀Д´）ﾉ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 01:41:16 ID:XEdiox8K

俺は就職して初めて買った車がミニだったわけだが、
両親には黙って買った。

で、車買った話をしたら見せろと言う。
実家にミニで帰省した時、母親に
「頭金くらい出してあげたのに、こんなの買って！」
と怒られた w

7年くらい前の話。

125 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/12/18 02:51:27 ID:3+napVGL

>>120殿
ﾔﾊﾟｰﾘそう思う？初めて乗る人は怒るか笑うかのどっちかですね。

ﾚｽﾄｱっていうほど大袈裟な事するつもりはないんだけどね。ありがと。

健気な彼女の為にも早くﾋｰﾀｰ治してやって下さい。ｳﾗﾔﾏｽｨ…。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 07:34:54 ID:BnxdUkaj

うちの親父はminiに乗ってみて、
「こんなおもろい車、ひさしぶりだ。
　　　　　合法的に街を走れるゴーカートだな。」
と名台詞をはきました。
時々、母親とドライブに出掛けます。
母親はすごく嫌なようです。Ｗ

>>99
ワタシの行っていたショップはＢＭＷの方に最近、力をいれるようになってきました。これはつらい。
この前、ギアがはいらなくなり、
死にそうになりながら、たどりつくと
ＢＭＷミーティングの最中で３０台ぐらいいました。
立食パーチー中。
miniはうちのだけ。

それ以来行ってません。
こんな店、増えてませんか？
店も生き残らなければなりませもんね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 09:08:59 ID:/qwZeISQ

しかたないとはいえ
ヤな感じだね。
漏れもいかねーなそんなとこ。
ってか俺が「ショップやクラブで仲間作り！」
とかに偏見持ってるからだろうなぁ。
ミニフリークとかも見てて気分が萎えるもん。

128 ：初心者＠97ｸｰﾊﾟｰAT：04/12/18 10:53:34 ID:+wadIKUm

お話し中すびばせん。
ご相談なんですが、マフラーを交換したいんです。
目的はノーマルよりも排気音を下げたい。デス
暖機運転が必要なことをここで知って（汗）、5分ぐらいを心がけていますが
場所的に近隣に対して音が気になるんです。
今より性能が落ちるのは出来るだけ避けたいです。
そんな都合の良いマフラー有りますでしょうか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 11:14:28 ID:TAZJrrtB

ヒーターつけて、エアコンのブロワだけ回すと・・・ルーバーから温風が！(；´Д`)
たぶんダッシュ裏の熱気をブロワが吸い込むみたいだけど、それとも元来こういう機能なの？

エアコンみたいでちょっぴり得した気分

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 13:43:15 ID:spq8P6db

>>128
そんなに気にして暖気しないで大丈夫だよ。
エンジンかけたらそのままズルズルと２速で走ればいい。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 15:05:36 ID:OABUM+y3

>>128
ノーマルの新品にする。おそらくこれが最良かと。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 15:45:00 ID:EN0hXBNU

止まってするのだけがアイドリングじゃない。
わざと裏道通って3000rpm以下であっためる。
水温上がっても、油温は上がってないから注意。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 16:51:20 ID:sgPJqDPk

バルタンのセンター出しは静かよ
俺実際付けてるから間違いない
でも一番静かなのは純正の新品らしい
純正でも古いとうるさくなってくるから

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 16:58:18 ID:Ty5OuV8I

>128
静かで純正に近いのでは、RC40も有名だよ～
サイレンサー二つのもあるし。

午後からショックの交換してました（純正からGAZのスタンダードへ）
リアは時間掛かるね…
一通り終わったんだけど、なぜかバッテリー側だけ車高が高い…
ラバコンとストラットがずれてるんだろうか？
右も最初高かったけど、車の向き換えるのに動かしたら直ったし…
( ゜Д゜)y―┛~~したらもう一回見てみるか

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 17:06:17 ID:A2zlwSTs

>>128
排気音よりエンジン音の方がうるさくね？
まずインシュレーター試してみては、安いし。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 17:20:08 ID:86OFOA6B

This is the self-preservation society♪

137 ：Mk-1：04/12/18 17:21:54 ID:r3Gt0HWG

>>134
RC40はたしかに静かなんだけどやっぱり純正には遠く及ばない。
ツイン、シングル両方付けた私が言うんだからまちがいない(w。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 17:31:36 ID:qM/mvebm

バルタンのサイド出しがかなり静かだと聞いたけど・・・。

139 ：134：04/12/18 19:11:30 ID:Ty5OuV8I

>137
そうなんですか。
ウチも今は純正ですが、見た目がちょっと情けないwので、そのうち換えようかとは思ってます。

車高は、やっぱりラバコンとサブフレームが、ちゃんとはまってませんでした（；´д｀）チェックしろよ俺
長い距離走らなくてよかった…

とりあえずダイヤル0なんですけど、今度はガソリンタンクから「チャポンチャポン」て音が、室内にまで聞こえる…
ショックが変わった所為ですかね？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 20:01:57 ID:1OYLAVJf

RC40って静かなのか・・・
ｱﾚで静かって言うなら
うちのは付けるﾓﾉ無いな　(;´Д`)

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 20:33:49 ID:xCyLg9ZG

>>126
うちの親父は、初めてMINIに乗って、
「こんなに体を使う車は何年ぶりだろう。
　MINIに比べれば、国産オートマは身障者用の車だな。」
と言ってました。（親父は国産オートマ海苔。リウマチ持ち）
うちの母は、同乗することを頑なに拒否し続けています。
彼女を迎えに行ったとき、いざ出発のタイミングでEgが掛からなくなり、
「間の悪い男」と呼ばれています。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 21:06:52 ID:YEDy1Tfj

抜けきったペコーはうるさいぞ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 21:14:03 ID:qM/mvebm

ルーキー（丸）も半年でかなりうるさくなった。でもいい音♪

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 21:14:44 ID:ZfVmYKSY

RC40って静かかも。結構ふつうに車内でしゃべれるしw
家族からはうるさいといわれてますが。
でもアンサシングルよりペコダブルよりは確実に静かだとおもう。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:03:23 ID:Ljtmm9LR

店でサークル作るのは構わないんだ。
だがサークルが閉鎖的になっちゃいけないんだ。
英国人的に、初めての人もすぐ輪に取り込むようでなきゃ。もちろん拒否するなら追わない。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:52:14 ID:nle2FZ+S

おとんの評価はまずまずだけど
おかんは嫌がる車だねミニ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:56:40 ID:EzZ5OdVb

>>146
禿同

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 02:52:17 ID:FM0xZcyZ

おかんがおとんにおねだりして買ってたがな。うちは。
重ステで力いっぱい車庫入れする中年婦人。なんかしっくりきてた。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 05:25:24 ID:Tefs6kld

MINIにPCDﾁｪﾝｼﾞｬｰを入れてる人いますか？
MINIのPCDを114.3にしたいのですが・・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 09:41:11 ID:6iUJG1S8

初めまして。
このたびMINIの購入を考えているペーパードライバーです。

MINIは初心者には厳しい車なんでしょうか？過去ログよんで不安
になってしまって・・・

予算上限はこみこみで１００万を考えていますが、購入の際には
どういうところをチェックしたらいいかについてもアドバイスい
ただけると助かります。　

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 10:20:50 ID:FM0xZcyZ

>>150
ミニに乗って日の浅い者の意見を述べよう。

運転の初心者なのか整備の初心者なのかがわかんないけど、
運転ならかえって他の車より楽なような気もする。ちっこいし。

整備の方は、モノ直すのが好きならどうにでもなると思うよ。
むしろ楽しくなってきた今日この頃。

前スレ>>1に全て託してみるべし。いわく、
>乗らずに後悔するか乗って後悔するか二つに一つなだけさ！

購入時チェック項目は詳しい人ドゾー

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 10:39:08 ID:CZdYBQlS

>>150
>>5 はチェックしたんかい？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 10:41:00 ID:M3NEh/XQ

初心者に優しい点といえば
運転席から車の先っぽが見えるし
後方視界も広い、っていうか
もう手が届きそうなところにリアがあるから
取り回しは楽かも（オモステだけど）
たまに姉貴のヴィッツに乗ると「後ろ暗っ」って思う
あとＭＴならギアとかＡＴでもとにかく
いろんな状況や操作に対する反応が素直だから
初心者にはいい車だと思うぞ、俺は

154 ：１５０：04/12/19 11:18:40 ID:6iUJG1S8

>151-153

レスありがとうございます。

うっ　５を見逃してました・・・・

運転初心者ですが技術系の仕事をしているので簡単な整備なら大丈夫と
思います。　運転へただから小さい車のほうがいいんですよ、そんなに遠出
するつもりもないし。

やっぱ、買いだな。あとは予算をどう考えるか・・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 13:25:18 ID:3B5r8naG

技術系ならなおさら
あなたには1000ですよ予算的にもお得♪

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 13:41:23 ID:e1HVHNeA

小さい車なりに気を付けなきゃいけない事もある。
ミニはとくに小さい上にテールランプがアレだから、他車への自己アピールはしっかりやらないと死につながる。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 15:23:47 ID:UzIkudoM

そんなに大げさなもん？
スーパーセブンじゃあるまいし、いちおう背丈あるから
大丈夫じゃないの？もうかれこれ１０年乗ってますが追突の
恐怖を感じたことはない。おれって鈍感？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 15:48:22 ID:nle2FZ+S

漏れも追突そんなに心配してない
つーかミニに追突するやつは他の車にも追突するって

159 ：道路法師 ◆JAF./VPorI ：04/12/19 15:52:59 ID:mZ8If9sX

追突の心配は、状況によりますね。
それより、前後にＲＶ系の車がいると、高速なんかで
私の位置めがけて追い越しかけてきた車が入ろうと
することのほうが怖いかも…。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 19:40:31 ID:wa2uwzcx

以前貰ったミニ1000、車検が切れてずーっと放置しっぱなしだったのでタマにはEgかけないとな、とか思いつつガレージへ。
普段はクーパーSに乗る際に1000は必ず目に入るんだけど特に気にすることはなかった。
だけど今日は1000のほうに用があるのでガレージに入るときから気にして視てたらなんかこの車ヘン。
歪んでるのかなー？とか思いつつボディチェック。
そして判明。
なんとこの車、今は10インチのオバフェンレスなんですが以前オバフェン付きの頃にフェンダーアーチをぶった切り、そのまま折り曲げてモールのベロにしてるコトが判明。
そっか、ホイールアーチがデッカイからヘンにみえたんだ・・・。
あ～ぁどうしようコレ・・・。
皆さんもホディ切るときはよく考えましょうネ。

あ、Egかけるの忘れた。

161 ：Mk-1：04/12/19 19:41:13 ID:wa2uwzcx

162 ：Mk-1：04/12/19 19:46:18 ID:wa2uwzcx

また二重カキコしちゃった。
すんません。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 20:30:24 ID:FlXKhWET

いつも行く吉牛の手前の家のガレージに、ミニが停まっているんだけど、あれ見るたびに欲しくなるんだよ。
新しいミニは、快適なんだろうけど、あんまり興味ないんだな。
ミニは欲しいけど、買った後のメンテの事考えると、買うの躊躇してしまうんだよ。
自分でできる範囲の事ならいいけど、ショツプじゃないとできない事ってやっぱあるわけでしょ。
そこで、気になるのが巷にあるミニ屋の評判の悪さなんですよ。
もう、中古でしか買えないわけだし、最悪ﾃﾞｨｰﾗｰにってのが使えない不安感があるんだよな。

でも、ﾎｽｨ。。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 21:14:54 ID:M3NEh/XQ

ミニには乗ってみろ、人には添うてみろ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:00:57 ID:GMV2Dexa

>>150
回転半径が大きい！　ちょい大変。
ステアリング、ブレーキが重い！　慣れるまで大変。
エアコンが効かない！　諦めて漏れはうちわをサンバイザー裏に常備。

それ以外は特に壊れる事も無く、普通に通勤のアシに使ってます。
親父が盛れと同時に買った同型ミニはオイルが漏れ漏れなので、このあたりは個体差・・・
漏れのは全く漏れないんだけどねぇ・・・

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:01:38 ID:GGrywpq6

身にのりを　鴨とぞ　思ふ

　　どしろとの　不治の高値に　逝きはふりける

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:19:56 ID:frv0SYij

>163
mini屋の評判って、何つかって集めてる？
もしソースが2chと言うなら……
余所の板を見ることをお勧めします。
どこの板でもスレでも、個人でやってるよーなお店は大概が評判悪い。
何故かはわからないけど。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:22:27 ID:frv0SYij

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:23:44 ID:frv0SYij

>163
mini屋の評判って、何つかって集めてる？
もしソースが2chと言うなら……
余所の板を見ることをお勧めします。
どこの板でもスレでも、個人でやってるよーなお店は大概が評判悪い。
何故かはわからないけど。

そもそも、なんで評判が悪いか……
「個人でも出来る事をあそこではぼったくる」ってのが多いんだと思うけど
そう言う主張が出来る人は、技術力のある人……なんだよね。
で、出来る人、ってのは出来ない人の気持ちなんかは理解できないわけで。

評判を気にする前に、嘘を嘘と(ry　または、「その人にとっては本当の事も、人によっては嘘」

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:24:46 ID:frv0SYij

ごめんなさいボタン連打しちゃった。

171 ：163じゃないけど・・・：04/12/19 23:40:58 ID:eyovcGs/

ご近所さんの板みても、情報が少なすぎる・・・
万人受けする店は無いんだろうけど、どういう店か知りたい
２ｃｈ使って（ｗ

172 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/12/19 23:58:59 ID:ebVSrUjR

回転半径大きいかな？
友人のランエボ見てるとレベルが違う・・（ｗ

抜けたＲＣ４０シングル（●●抜き）はエエ音しまっせえ～！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 00:33:52 ID:nle2FZ+S

色々回ってみていい店探すといいよ、ほとんど一回行けば雰囲気わかるしね
一見に対して冷たいとこ多いけど
こういうとこで営業努力しとくとのちのちショップ自身の為になるのにね
わかってない店多い

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 02:54:36 ID:MqVvYgsl

東京都内からミニでも比較的安全に行けるスキー場はどこでしょうか?
ちなみにスノボ初心者でスタッドレスを履いてチェーンを積む予定です。
インターから近いところなら大丈夫とか、見分け方など教えてもらえると
ありがたいです。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 03:41:08 ID:mSW/UKRD

>>174
別にMINIでもどこでも行けるよ。
都内在住だが、白馬とか会津とかMINIでガンガン行ってるぞ。
下りだと重た～いクロカン4駆を何台もぶち抜けるから面白いぞ。
ただし高速に入るとすぐに追い抜かされるがな。

まあMINIに限らず、雪道初心者でも安心して行けるというんだったらパラダとか。
なんせ高速から降りずに行けるからな。
あとは湯沢の神立とか、那須のマウントジーンズとかなら雪道童貞でも大丈夫だろう。
志賀は雪道に慣れない内はやめといた方がいいかもね。

あと、もし登りでスタックしたらバックで登ると吉。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 09:39:27 ID:/XAbFhA/

>>174
俺は愛知だから関東周辺のスキー場は知らないけど、岐阜・長野のスキー場はガンガン行ってる。
有名ドコロならスキー場まで除雪してあるし無問題じゃないかなぁ？

一日滑って帰ろうとしたら、タイヤハウスに目一杯入り込んだ雪がガチガチに凍ってて、動かない事があったよ。あれは泣きそうだったw
それ以来、着いたらタイヤハウスの雪は取りのぞくことにしてる。

雪道初心者ならあせらずゆっくりとね。
気を付けて行ってきてください。

177 ：128 ：初心者＠97ｸｰﾊﾟｰAT ：04/12/20 10:44:17 ID:80HyzFAT

みなさまマフラーについて、沢山のアドバイス有り難うございます！
ノーマルを付け直すなんて全く思いつきませんでしたわ。
>>135
インシュレーターですか。
早速試してみます。

お礼のレスが大変遅くなって申し訳ありませんでした。
感謝いたします。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 11:22:59 ID:lOO3nF+2

エンジェルアイ付けてる人いないかな？
どんな感じなのか教えて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 13:26:31 ID:IfsngkjO

Hi Lo Kitをとりつけることになったんですが専用工具がないとムリなんでしょうか？なんとかコンプレッさーだったかな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 13:55:41 ID:jVilVAgo

リアはいらないよ。
専用工具なしなら、フロントの場合
ノーマルのついてる奴を鉄ノコで切る
荒業がありますが・・・。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 14:45:07 ID:CFHd8d8s

よく、漫画にあるでしょ。
ガンコ親父だけど実はすごいさびしがり屋で人見知り。だから一見さんを拒絶しちゃうみたいな親父。
腕は確かだし、ちゃんと客の目的を理解して解決案を提案する。そう言う人。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 14:47:18 ID:aReJFOBw

俺もﾐﾆ欲すぃな(´ー｀)

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 14:52:48 ID:IUpRaHbQ

>>182
乗らずに後悔するか乗って後悔するか二つに一つなだけさ！
(前スレ１より）

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 15:35:52 ID:CFHd8d8s

ミニ欲しいが金はない。ただそれだけ。
もう少し。あと少し。目標金額。

185 ：99：04/12/20 15:36:59 ID:r27PXXn8

皆さん、色々な意見ありがとうございました。
要は一人一人の考え方ってことでしょうかね。俺は特別人見知りする方では
ないと思うけど、余りにも入りづらく感じたもんで…。でも、別に仲良くならなく
てもやることだけやってくれればいいや、って考えもアリなんですよね。まったり、
他のお店も出来るだけ廻ってみることにします。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 16:31:00 ID:A6QRwgzv

>>178
エンジェルアイって何？って思ってたら偶然読んでたミニ雑誌に載ってました(w。
へー、こんなライトがあるんだ、ハデですな(w。

187 ：ラリーミニ：04/12/20 18:25:50 ID:77PQ1OHU

エンジェルアイ、ＢＭＷとは違い、夜見ると丸い目に見えるので間抜けな顔に見えてくる。
レンズの面積を削っているので、普通のマルチリフレクターと比べると暗い。
ガラスレンズのＨ４等と比べると、ライトの照射部分と非照射部分の境目がはっきりして
暗く感じる人もいる。
参考になるかな？

188 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/12/20 18:37:42 ID:ULkyMQS6

>>176氏
＞一日滑って帰ろうとしたら、タイヤハウスに目一杯入り込んだ雪がガチガチに凍ってて、動かない事があったよ。あれは泣きそうだったw
＞それ以来、着いたらタイヤハウスの雪は取りのぞくことにしてる。
国産でも基本ですね。
あと、アタマを風上に向けて停めると、翌朝泣きたい状態になりますね。

追突といえば・・・
だいぶ前の呉スタ（型式分からない）のブレーキランプは見にくかった。
電球の上に横に線が入ってて、明るさの差がよく分からない・・・

人のミニ見ててもやべーよ、と思うことがある。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 18:48:48 ID:mSW/UKRD

個人的に、MINIにはハイマウントストップランプは必須だと思うよ
まあカッコ悪いから本当は付けたくないんだけどさ

190 ：176：04/12/20 19:18:09 ID:/XAbFhA/

>>188
タイヤハウスの件は基本だったんですね orz

新雪の時にハンドル左に切ってアクセル煽ると、運転席から雪が巻きあがるのが見えまつ。
調子こいた結果が先の件。

俺の行くスキー場には、オールシーズンタイヤで挑んでくるチャレンジャーがたまにいるので、チェーン巻きに必死な横を走り抜けるのが快感でつ。

でも、今シーズンはまだ雪が無いんだよね・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 20:24:53 ID:j6o8v9j7

>>179
ﾛﾘｺﾝ･ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰだよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:38:19 ID:pfJCkG+H

ミニの後ろにつけるリュックサック？らしきものがあると聞いたんですが本当なんでしょうか？
画像とかあれば詳細おねがいします

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:41:48 ID:pfJCkG+H

下げ忘れたのでsage

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:58:59 ID:QBJPhXh4

A/TとM/Tってマフラーの太さ違わなかったっけ？
クーパーとメイフェアだけか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 00:07:04 ID:cr2AsBJb

>>192

http://photo2.avi.jp/photo/2/42855/42855-3950781-0-12119552.jpg

こういうの？
写真が小さくて申し訳ない。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 00:31:46 ID:cHOqDCKA

でりられてる？
見えないんだけど

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 00:32:31 ID:cHOqDCKA

みれた、スマソ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 00:37:11 ID:lBExPmEE

>>195
けっこう、かわいいね。。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 00:41:31 ID:mtixW+Ih

犬にしょわすリュックみたい

200 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/12/21 00:47:44 ID:I9fDtMUB

ダメだ、見れない・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 00:54:04 ID:j2qsNS4K

この画像は岸和田のんき団？

202 ：195：04/12/21 01:05:09 ID:cr2AsBJb

>>201
そうです。岸和田です。
このミニは漏れのじゃないけど、印象に残ってましたよ。

市販のリュックのベルトをトランクリッドんとこに通しているだけだと
推測しているのですが、どうなんでしょう？
専用品ってのは見たコトないし。

漏れはバイクでメッセンジャーバッグのベルトをフレームに固定
しているから、同じようなもんじゃないかと。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 01:15:08 ID:YP8ukiVu

URLを新ウインドにこぴぺしたら見れた。

204 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/12/21 01:21:20 ID:WwjYNNWv

>>195
こっちのがいいかも。
http://bbs.avi.jp/photo.php?wid=12119552&kid=42855&mode=&br=pc&s=&submit.x=46&submit.y=63

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 08:56:54 ID:niTFpJVC

ﾘｭｯｸいいねﾘｭｯｸ

あそこにおかし入れたい

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 09:21:46 ID:O1MR+dXL

おされですな＾＾
でもすぐに盗まれｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 09:57:30 ID:8dhb+UJe

これ、何かのイベントでどこかのショップが売ってるの見たなぁ…
って何の参考にもなってないorz

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 10:19:42 ID:uI4MUKck

miniにタコ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 15:17:05 ID:LeumiUh5

そーいや今日はミニ・フリークの発売日ですか！？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 15:49:21 ID:fFUwERav

今月は昨日が発売日だろ？
まだ家に届かないや＿|￣|○

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 15:58:42 ID:1uwtMnui

>>195
載せ方といい、色といい、なんか軍用車両みたいだな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 16:00:47 ID:pr2g1zYi

みんな読んでるんですね、ミニフリーク。
以前は義務のように買ってましたが、さいきry

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 17:40:43 ID:Z96z3dTi

MF、惰性や義務で買うほど裕福でなくなり幾年月・・・
ここ数年立ち読みすらしていないけど困らない

214 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/12/21 18:25:56 ID:IrcfySPT

例のﾘｭｯｸって確か海外の名の通ったﾒｰｶｰのﾐﾆ専用品だよ。
ﾄﾗﾝｸ(ﾌﾞｰﾂﾘｯﾄﾞ)鍵しとけば簡単には盗まれない(ﾘｭｯｸの中身は別)構造だったような…。
昔のﾓﾉﾏｶﾞｼﾞﾝあたりに載っててその頁だけ切取ってとっておいたんだが
確か去年ぐらいに部屋の掃除してて捨てた…。

当時、こんなﾘｭｯｸ買ったﾔｼいる？ってｺｺにｶｷｺしたはずだから過去ﾛｸﾞあされば詳細がわかるかも。
当時の新品で7～8諭吉、現在はおそらく生産してない。

記憶違ってたらｺﾞﾒﾝ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 18:56:06 ID:5b9VT3q/

>>213
確かにそうだよねー。ネタがループしてるし・・・。
新商品が沢山出てる（パーツカタログの前振り）時は
買いたくなるけど。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:34:21 ID:r7ZwxDTv

前ｽﾚで1000ATを譲ってもらった者ですが
あれから色々やってみたけど分からずにｼｮｯﾌﾟに
出して今日、取りにいったらｷｬﾌﾞの他に水の吹き返し、ﾐｯｼｮﾝからの
大量のｵｲﾙ漏れ、そのためAT滑り気味でその内、走れなくなるよと
言われました・・・＿|￣|○
もう時間がかかるかもしれないけどｴﾝｼﾞﾝ乗せ換えを決意しました。
このｽﾚの方に色々聞くことがあるかもしれませんが
よろしくお願いします。
とりあえずこんな状態です
http://up.nm78.com/data/up044305.jpg
長文すみませんでした

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:44:31 ID:cr2AsBJb

>>214
過去ログ見てきました。
http://shibuya.cool.ne.jp/classic_mini/1035163487.htm
ココの95
一組み29000円。ブランドモノなのね。
426に買った人のカキコ。

>>216
ガンガレ！
春になったらガンガン乗ろう！

218 ：40th：04/12/21 22:57:59 ID:OLZTQWHo

>>216
また貴重な一台が走れるように蘇ったな。
心あるオーナーのおかげで。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:10:20 ID:niTFpJVC

エンジン載せ買えなら
古いエンジンを今後の教材にせよ！

うぅー、楽しそうだぁ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:36:10 ID:r/gIKLLi

エンジンで思い出したけどうちの玄関には親父がどっかからもってきたフィアットのエンジンが放置プレーされてるんだけどMINI買ったとこの人がお歳暮もってきてくれた時ミニのエンジンだと勘違いされておられますもしかしてミニに搭載可能ですか？

221 ：E/G乗せ換え中：04/12/21 23:36:29 ID:r7ZwxDTv

>>217-219
ありがとうございます、頑張ります。
恥ずかしい質問かもしれませんがさっそくお聞きします、ATとMTの
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄは同じなのでしょうか？
程度がいい方をつかいたいので・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:51:18 ID:seCck01M

トランクリッド外したことがある方に聞きたいんですが、外す時はどっちのナット外してますか？
ヒンジの凸で、リッド側の縦二本とボディ側のネジ+ナット二本とありますよね？
こないだショック換えるのに、タンク外ししてて、リッドが激しく邪魔で作業しにくかったので、次回からはタンク外しの時なんかは、リッド外そうと思うんですが。
試しに縦二本の方のナット一つ外したら、ナットだけじゃなくて全ネジのボルト？自体がヒンジから抜けちゃって…

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:55:44 ID:QYDqzYr6

>>221
オイラもエンジン乗せ換えしようと思っているのですが、
いかほどかかりました？
今のエンジンをオーバーホールじゃなくて
オーバーホール済みもしくは程度のいいエンジンを載せるのですか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 00:15:01 ID:Ao215PLS

Mfの「ﾎﾞﾃﾞｨﾘｼｪﾙ計画」終了したんだね
なんでもっと毎回詳しく記事にしなかったんだろう、ｱﾚ個人でやったら大変な予算だし凄い事でしょう？
なんか経費の無駄使いって感じだなー
この前の88年だか何だかの再生計画だって「低予算で気軽に」みたいなｺﾝｾﾌﾟﾄのﾊｽﾞだったのに、いつの間にかﾌﾙﾚｽﾄｱして（ｱﾚは某老舗ｼｮｯﾌﾟが悪い気もするけど）途中経過はちょっとしか載せないで「ﾊｲ完成しました」みたいな感じで終わってるしさぁ
なんかあの本にｼﾗｹ気味な反応の人が多いのが分かってきちゃったよぅ～
ここに書いても仕方無いかorz

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 01:14:53 ID:OLFrrafw

ネタループって意味ではフリークだよね
もっと刊行間隔開けて内容濃くすれ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 08:59:04 ID:zfiWFpD2

>>175,176,188さんアドバイスありがとうございます。
返事が遅れて申し訳ないです。
雪道に関するノウハウがないので助かります。
ミニでも結構色々行けそうですね、安心しました。

あと他に携帯していった方がいいものなどありますか?
今のところブースターケーブル、牽引ロープを買う予定で
います

あとは雪待ちですね(´-ω-`)

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 12:48:36 ID:h2m1Tugt

>>226
スコップと、スタック脱出用の古毛布を積んどこう。

あとは下回りに錆止めスプレーを塗り、車高を上げて、
グリルにオーバークール防止用カバー（段ボールで自作）を装着。
ワイパーを冬用にして、クーラント濃度を上げれば完璧！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 14:10:52 ID:DlCqzYAb

>>226
雪国住まいの俺がいつも積んでるのは、
・窓ガラスの氷を擦りとるプラスチックの板。融氷スプレー。
・長靴、手袋
あと、たまーに車が詰まって動けなくなる事もあるので車中用の毛布はあった方が良いと思う。
ガラスはコート剤つけておけば氷も落ちやすい。内側は曇り止め剤の塗布。ボディもワックス
かコートしておくともっと良い。

>>227さんの言う錆止め塗装(ノックスドール)とか、冬用ワイパー(PIAAの28.5cmカー用品店に普
通に売ってるよ)とか、俺も当然やってる。クーランと薄めてると、出した瞬間に凍る事もある。
しかし、今年はスキー場関係者、みんなヒィヒィ言ってます。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 14:23:49 ID:nS5JxTEu

ご質問
97ﾒｲﾌｪｱｰでなんですが、だいぶ車高が下がって来ました。
そこでついにラバーコーンをスプリングに変えて、ハイローを入れようと思います。
ぜんぶお店でお願いしたら、工賃込みでおいくらぐらいかかるものでしょうか。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 16:28:07 ID:MYxp7srf

>>229
そういうコトはお店に聞いてみなはれ。
電話一本ですぐ判るから。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 18:24:48 ID:awYGNgCE

>>229
10ﾏｿ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:42:52 ID:DlCqzYAb

Autobacks謹製フラッシングオイルでフラッシング&フィルター交換してみますた。
今まではフィルター交換の時だけ、シュブロンでとも洗いのフラッシングしてたんですが、
それに比べて明らかにフケが良くなりました。1500円くらいだし、オススメﾃﾞｼ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 21:51:57 ID:oEKLDimM

>>232
フラッシングオイルが残ると、新油が希釈されてしまうから良くない！！
って話しを何処かのサイトで見た事がありますが…。

実際どうなんでしょうね？漏れはフラッシングしない派です。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:44:10 ID:B3I596P0

>232
フラッシングオイルが混ざったことで粘度が下がったのかも

235 ：道路法師 ◆JAF./VPorI ：04/12/22 22:48:48 ID:DF9eNlmy

フラッシングオイルって、エンジン内の各種
シールに影響を及ぼすこともあるとか…。

俺もフラッシングよりはこまめにオイル換える派です

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:54:20 ID:EzHEWhw9

よっしゃ、ボーナス出た！
何に使おっかなあ
って思ったその日駐車場に行ったらミニがお漏らししてる
クーラント漏れか‥
‥そうか、そうだな、ボーナス出るまで我慢してたんだな
わかったよ、直せばいいんだろ、ボーナスで‥orz

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:00:54 ID:nm4r2nl+

旧ミニにフラッシング？
悪い冗談だな…

238 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/12/23 00:36:44 ID:uGJwHGD7

ボーナス有るだけいいさ・・・

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:50:36 ID:HOf4X69Q

オイル漏れするぞ＞フラッシング専用オイル

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 01:28:57 ID:yWIs6b/d

オイル交換をちゃんとしているミニなら...
フラッシングオイル必要ない...

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 09:01:38 ID:+ed13DT8

まぁまぁ、もうやっちゃったもんは
とりかえしつかないんだから。

そういえば普通にオイル交換してた不動エンジン（ミニじゃないよ）
をばらしたんだけど、フラッシングしたあとの広告並みに
きれいだったよ。

あーいう商品はいかに金を遣わせようか
あれこれ考えて出してるんだなーって思ったよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 12:44:54 ID:7x15t92s

オイルの話しになると、絶対「～はシール類が痛む」って言う奴が出るよな。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 12:55:10 ID:WTHaJbTf

242
事実だからな。フラッシングオイルなんてきつい灯油系の溶剤だし。

それよりおまい、「はなしし」になってんぞ！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 13:40:03 ID:fXDD6h29

>>243
はなしを変換してみろや

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 13:42:17 ID:tG55rGnl

どちらも間違いではない

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 14:12:23 ID:WTHaJbTf

ゆとり教育の賜か？

通常、「はなし（名詞扱い）」を漢字にする時は「話」として、送らない
「話している」など、動詞として用いる時は送る
よって、>242はまちがい。
>245も同類。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 14:45:48 ID:VVYXr7Zv

日本人の日本語能力は留学生にすら
負けている時代だからな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 16:11:10 ID:XwBg17ZW

くだらね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 16:20:50 ID:y7+yEj75

>>247
まあ、コンピューターのやることが正しいと思い込んじゃてることが
一番、問題かな。オレもそういう時ある。気をつけよ。

で、ミニの「話」に戻してチョ。

250 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/12/23 16:39:45 ID:D3N6pENC

232氏はﾇｰﾐﾆ糊でつよ、きっと

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:06:50 ID:RlzoaWPj

「化学合成油を使いたいがオイル滲みが心配な旧車にうってつけ」なる鉱物油を
買ったので、しばらく使い続けて数年後に滲みの結果報告します。

“話し”じゃないけど、俺は“丼ぶり”ってのに抵抗が有るなぁ。

252 ：245：04/12/23 21:41:31 ID:tG55rGnl

>>246
細かい話しいうなとスレ違いのネタを否めたかったと言ってみる。
別に言葉の使い方くらいいいじゃん。言いたい事は分かる訳だし。
言い訳、スマン

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:54:09 ID:WTHaJbTf

>>245
こちらこそ申し訳ない.....
でもでも、また「はなしし」…

そりはさておき、MINIに限らずだが、
ホームセンターやカーショップって添加剤の宝庫だね。
何に効くのかわからないバッテリー添加剤、
パワステオイル添加剤、ATF添加剤、
ガソリン添加剤、などなど・・・・
見ていて呆れるのを通り越して笑ってしまった。
これ、全部試した人っているかなぁ？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:08:08 ID:h+5XZwgV

カーステ周りをいじって、組戻しの時キツかったのを無理矢理押し込んだら、ユニットが途中までしか出てこなくなっちゃいました…
たぶんカーステのコードが、純正ウッドパネルを止めてる真ん中のボルト辺りに引っかかって、引っ張り出せないんだと思うんです。
この場合カーステの穴のトコ以外から、このボルトの辺りに触る方法ってありますか？
クーラーの吹き出し口と中のダクトが、上手く収まってないようでビビリ音がしまくりなんで直したいんですが、カーステ外せないと直せないし…
ヒータユニットを動かせば何とかなりますか？
97でクーラー付なので、ヒーター左側には手が入らないし、右側も手が入れられませんでした。
何とかする方法ないでしょうか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:24:02 ID:V7ie3DHZ

>>254
パネル外したほうが早いと思うけど。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:24:43 ID:HFaMyU/S

>>254
その純正ウッドパネルは外せないの？
たぶんネジ3本で付いてるだけだったと思う
おれカーステ交換した時
パネル外して手突っ込んで裏から引っ張ったよ
ただ俺の場合はその頃既に純正ではなかったから
ちょっと勝手が違うかもしれんが

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:25:16 ID:HFaMyU/S

あ、かぶった
スマン

258 ：254：04/12/23 22:30:50 ID:h+5XZwgV

>255-256
カーステが取れないとパネルが外せないんです…
左右ダクトのトコと、カーステの真下に固定ボルトがありまして。
カーステ抜けないと、ボルトに触れないんですよ。
パネル固定した時に、ボルトけっこうがっちり締めちゃったんで、左右だけ緩めても動きそうにないんで…

259 ：40th：04/12/23 22:45:39 ID:nJOG/0jc

バールのようなもので(ry

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:48:25 ID:HFaMyU/S

ネジはまったく触れないの？
ラジオペンチとかでつまんで根気よく回すとか

261 ：254：04/12/23 22:53:39 ID:h+5XZwgV

>259
(((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙw
>260
カーステ固定用の枠？の後方にボルトがあるんで、カーステを引っ張り出せないことには…
現状ボルトのトコまで手とか入らないんです。
太めの針金（ハンガーとか）を使ってがんばってみるしかないかなあ…

ちなみにヒーターユニットって、スイッチ部分の上向きネジ2本外して、奥の方のボルト緩めると下げられるんですよね？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:01:09 ID:zdnWehBC

>>261
下がるよ

263 ：254：04/12/23 23:08:19 ID:h+5XZwgV

>262
ありがとうございます。それで下がるんですね。
とりあえず針金でがんばってみて、駄目そうならヒーター外してみることにします。

なんとかなりますように…（ー人ー）ﾅﾓﾅﾓ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:31:03 ID:V7ie3DHZ

>>261
w(゜ー゜;)w　そうだった。スマソ。
で、さっき自分のミニ（99年式パネル外してある）見てみたけど、
真ん中のボルトのトコロは板で塞がってるから下からも手が入らなそうな感じだけど。。。

265 ：264：04/12/23 23:33:03 ID:V7ie3DHZ

あ、↑は>>258へのレスね。スマソ。

266 ：254：04/12/23 23:38:23 ID:h+5XZwgV

>264
えっ…そうなんですか？
うーん…とりあえず、針金でコードﾞの引っかかりを外すのに全力を尽くすことにします。
ヒーター右側下からがんばれば、なんとか針金は届きそうな感じだし…

267 ：40th：04/12/24 00:38:56 ID:zosvbeH2

最悪両側の外気ダクトは簡単に外れるから、そこから腕を突っ込むという手もある。
俺だったら、ムキムキMANを連れてきて、オーディオユニットを無理矢理引っ張り、コード（か、カプラー）を引きちぎるだろうなぁ。
どこかを壊すなら、いちばん害のないところか、修復可能なところから、これ鉄則。
とにかく、ｶﾞﾝｶﾞﾚ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:00:09 ID:jhLUUGMN

>>267
両側の穴から手を突っ込んでも絶対届かないって w
254の腕が長ーいフレキシブル仕様なら別だけど。

私もオーディオを無理矢理引っこ抜くに１票
ﾉ

269 ：254：04/12/24 01:03:34 ID:QX8yblnk

>267
気合いで引っ張って引きずり出すことも考えたんですが、まだちょっと躊躇しちゃって。
助手席側はグローブボックス部があるので、手を入れられるのは運転席側ですね。
運転席側ダクトとステアリングシャフトの間は、ダッシュ下にけっこうスペースがあったようなんで、その辺からも攻めてみます。

無駄に純正配線残して、配線キットを噛ませてあるんで余計にコードが長くなっちゃってるんですよね。
カロッツェリアのヘッドユニットなので、本体から出てるコードが妙に長いのもあるし…
無事に外せたら、この辺はギボシとかで短くしようと思います。

それではまた結果報告しに来ます。
色々アドバイスありがとうございました。

270 ：254：04/12/24 01:09:48 ID:QX8yblnk

>268
そういえば、外気ダクト部からだと、手を突っ込んでもタコメータの裏側触れるぐらいまでしかいきませんでしたね(^_^;
針金ハンガー切ったのは準備したんで、色々なトコ覗いて作業ポイントを見つけようと思います。

反省ですが、作業に妙に時間掛かってしまって、パネル組戻した時はすでに暗くなっちゃってて…
焦ってしまい、色々な確認せずに作業を進めたことが最大のミスですね。
これからはもっと気を付けようと思います。

271 ：9198：04/12/24 03:09:27 ID:gwMyQpWq

あー、天気良かったのになあ。たまには洗車でもしたい。

そろそろオイル交換しなきゃ。皆さん何使ってます？

ちなみにあたしゃ、ワコーズのプロステージ２０－５０です。

272 ：ラリーミニ ◆qUPeizrVAE ：04/12/24 03:33:31 ID:0U8HA26v

モチュール３００Ｖル・マン１５Ｗ－６０

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 03:48:40 ID:YXbyv8Q8

ホンダ　ウルトラGP（バイク用）

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 07:46:15 ID:tqgaJMUc

シェブ論

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 08:25:27 ID:OHi33FlB

エクストラ・バージンオイル

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 08:46:52 ID:RAY0vaLC

粕GTX（平行輸入品、１パウンド入り310円）

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 09:57:58 ID:zpED7Gfp

このお金の無い年末にブーツがグリスまみれ…

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 11:03:13 ID:H99v2fUx

バルボリンレーシングフォーミュラ 20W-50

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 11:11:11 ID:KoB+BVLF

>>273
触媒悪くするらしいから止めたほうがいいよ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 11:50:09 ID:R/UG1whK

>>279
１並び！ちょっと感動。

281 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/12/24 13:56:49 ID:U/6SgYEn

1300/94 ﾜｺｰｽﾞ4CR
1000/89 ﾜｺｰｽﾞﾌﾟﾛｽﾃｰｼﾞ(予定)

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 14:47:11 ID:YXbyv8Q8

>279
ご忠告ありがと～。でも俺の車古くて、触媒ないんです。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 15:21:19 ID:bATgfMvW

ミニに乗り始めて９ヶ月。
今日初めて対向のミニに挨拶された。
相手が誰だかは分からないけど、ちょっとうれしい。

青梅街道二俣尾付近にて。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 16:39:32 ID:ABWBQUYV

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101096188/l50

ミニに乗ったこと無いみたい。。。この人。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:37:44 ID:FHmTrwDg

見てきました。

何やら脳内君が多い悪寒。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:46:46 ID:8mT0nF4H

見てきた・・・
カワイイ厨房君ですた。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:06:08 ID:lVx4NEkU

GT（ゲームのね）で語っているんじゃない？とか言ってみる。
私も遅ればせながらGT3やってるw
もーすぐGT4出るね。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:50:50 ID:wzpqq/84

見てきました、ミニどころか、車の運転席にも座った事あるの？と思いました。
無免許未成年坊と思われ

289 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/12/24 20:07:41 ID:U/6SgYEn

>>287殿
もうミニ獲得した？常識かもだけど報告しときます。
・ﾋﾞｷﾞﾅｰﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟｰﾂｶｰｶｯﾌﾟ制覇
・ｱﾏﾁｭｱ欧州選手権優勝
のどちらかで獲得できます。
ｻﾝﾀさんｶﾗｰのﾐﾆ獲得するまで何度欧州選手権やったんだろ…。
ｶﾞﾚｰｼﾞには色違いが7台位ならんでます。

290 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/12/24 20:20:33 ID:9s7D/9u0

質問、質問。

さっき17号でＨＩＤつけてるミニがいたよ。
大きさ、形、間違いなくミニ。爺之とかﾇｰﾐﾆじゃなくて。

ＨＩＤ付けられるの？
異常に明るくて、自分のミニの前に自分の影ができてたよ。orz

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:33:22 ID:y0fQ5OmS

>>290
付けれるようです。
ミニの雑誌とかに広告でてますヨ。

292 ：254：04/12/24 21:06:11 ID:QX8yblnk

報告です。
とりあえずなんとか外すことができました！よかった…
エバボのカバーとか取って、ダッシュ下から針金入れて見たんですが、全く触れることができず…
結局カーステを出せるトコまで引き出して、左右に振りながら少しずつ引っ張り出し、本体が斜めになるところでなんとかコネクタを外すことに成功しました！

吹き出し口とダクトのズレも修正できました。
今までは、クラッシュパッドに引っかかっていて、吹き出し口周りの枠と密着してませんでした。
だからクーラー入れると、たまに足下に冷風が来てたんだな…
オーディも配線キットを外して、車両側をギボシにして直接配線しました。
これからは気をつけます。

>290
たぶんココのじゃないですかね？
ttp://www.ir-japan.net/makers2/sale/hid.html

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:34:41 ID:YXbyv8Q8

HIDね、ヘッドライトボウル（要は、お釜）を加工すれば、
専用品でなくてもつきますよ。
お釜の後部を切って、バーナー後端部の出っ張りが
収まることと、切替のための可動自由長が取れれば
それでOKです。
あっと、当たり前ですが、シールドビームからH4ハロゲン
ランプユニットへの変更は必要ですが。

専用品はバカ高いので敬遠…。

コンパクトなバーナーは、バイク用のHIDコンバージョン
キットに沢山あるので、選べますし。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:47:07 ID:Yc/rMcz9

WBSの「銘品礼賛」ﾌｶｰﾂ予告にミニが映ってたけど、もう昔やったの？
それともこれから？ちょっと見てみたいんだけど

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:31:31 ID:9EhTcVGR

来年の4日からだよ。

296 ：294：04/12/25 00:46:22 ID:39OuJEcZ

>>295
おお、そうなんだ。どうもありがとう。
もうオーナーになってしまっているから、客観的な視点でミニってどういう風に取材されるんだろうなーと
興味があるんだ。

関係ないけど、今月のMfのリシェルの記事、やっぱ納得がいかんな。結構大金使っただろうに。
もうちょっとうまく記事が作れんのだろうか。前の人も言ってたけど。
載せ方一つでもうちょっと読み応えのあるモンになりそうなネタがいろいろあるのにな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 01:06:57 ID:u/M6ATOl

だってMfだもん。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 01:07:39 ID:yw02KWtH

>>279
今時のバイクには触媒が付いていますが？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:21:01 ID:OArsHsd6

ttp://www.fb-lead.com/
ここにあるミニ用のマフラー試した人います？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:39:04 ID:lyjE3uNe

くだらない事で申し訳ないですがスミスのセンターメーターって何パイになりますか？
持っていないので測りようがないのですいませんが分かる方おねがいします。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 03:55:25 ID:yHgf0EmE

オッ

302 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/12/25 08:34:33 ID:EmkkFINq

>>291，>>292，>>293

ありがとうございます。
ＨＩＤミニ、なんか強そうでした。

303 ：40th：04/12/25 09:34:15 ID:4Xo1GVU4

ＭＦに出ていたＲＡＳＫスピーカーいいよ～
大阪まで見に行っただけなのが、そのあまりの小ささに思わず即決しちまったい。
なんて楽しい噛ませ犬人生♪

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 09:42:19 ID:nEyBIgLZ

>>289 ３号殿、サーフブルーを出してそのまま使ってます。

>>292
よかった、よかった。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:04:47 ID:5bTA/Xtp

総額１００万以内で購入を考えているのですが、どこを妥協すべきなのでしょうか。
やっぱり、走行距離長いのは危険？？

表にでている数字ほとんど同じなのになんでこんなに価格が違うのか・・・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:23:05 ID:gQrdNP5y

俺もミニ欲しいねんけどそんな高いの買わないとあかんの？
カーセンサーの１０万台のでも十分乗れそうな気がするけどなぁ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:43:02 ID:rlZWz+dx

>>298
今時のバイクはオイル喰わないから大丈夫。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:04:09 ID:s5XqlTTx

>>305
やっぱり、買った後の修理代がかさみそうなとこは、妥協しない方がいい。
漏れのmini1000は、エンジンが4発中1発が病気。
パワーは850ccぶん(？)くらいしか出てないらしい。
それでもエンジンに不満はない。まわり続けてくれてるから。
止まるまでこのままいくつもり。

どちらかと言うと、アタマ痛いのはドアの内部とか、下回りとかのサビ。
これ、オールペンするとなるとエライ金かかりそうだし。

ちなみに走行距離はまだ、70000km。
距離はあまりあてにならないんでは。

あと、消耗品はどうせいつか変えなきゃいけないので、
気にすることはない、のと、
そのための費用は、取っといた方が無難。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:09:26 ID:39OuJEcZ

>>306
「いろいろ調子悪いけどうちじゃ手に負えないから10ﾏｿで持ってって」と言う感じの車だたよ。うちの近所のは。
内装がボロいのはどうでもいいのさ。普通に「乗る」と言う意味ではね。
たぶん、買ってもすぐにミッションやらなんやら修理に出さなきゃいけなくなって100万近くかかると思うよ。
それなりに整備されていそうなMf編集部の車でさえ毎号1台くらいなんか故障してるしね。（なんでだろう？）

リスク背負ってでも買うんだったら応援するぜ。レポよろしく。

310 ：ミニ2号 ◆PHysgK/Pnc ：04/12/25 13:23:57 ID:DmyCr3+I

面白そうなﾏﾌﾘャ～だな
高いけど・・

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:25:40 ID:HDeirhPq

マカオでモークをレンタルできるって
今知ったよ。
今度モークで公道レースコースを走ってみるかのぅ～

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:56:53 ID:htYVfgCZ

>>309
壊れなかったら記事にならうわなにするやめdfれgtrふじこlp；＠：「」

１０万で買った12年落ちのミニ、始めにちょっと手をかけて１年乗りっぱなし
(オイルとグリスアップくらい)で、毎日通勤に使ってるけど問題無いよん。
問題が枯れ切っているか、枯れておれる寸前なのかもしれんけど

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:57:56 ID:ol/MeRU9

>>305
50万ぐらいで考えて
残りのお金で壊れてるとこ直すとかトラブル出た時のために残しとくのがいい

314 ：312：04/12/25 14:06:42 ID:htYVfgCZ

補足。
でも万人に10万のミニはお勧め出来ないです。
基本的に値段なりと思ってくらはい。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:35:41 ID:/VPg10Wl

ＳＵツインの燃費ってどれくらい？
燃費期気にするやつはキャブ換えるなよと言われそうですが
教えてください。
現在は1・1/2シングルで13キロくらいです。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 14:57:11 ID:KjKo5Hd0

実家に89年式のＡＴが不動のまま放置されてる。
もうかれこれ10年くらい動かしてないかな？
急にエンスト、しばらくセルも回らないって症状と、バッテリー充電しても数日で駄目（比較的新しいバッテリー）
だったんだが....
直すのかなり金額かかるよね？　青空放置だし。

317 ：E/G乗せ換え中：04/12/25 15:36:34 ID:RBM9rcZj

今日はｼﾞｮﾝ・ｸ-ﾊﾟ-の命日・・・age

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 15:40:23 ID:RBM9rcZj

間違えた24日だった・・・

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:28:08 ID:4Du9Fv9H

ｶﾞｸｯ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:33:03 ID:SHUk2oMR

>>315
1300のSU 1+1/4　ツインだけど、調整(ミクスチャー)しだいで８～１２km/L位かな
シングルかツインかはあまり燃費に関係ないと思う

321 ：305：04/12/25 18:32:23 ID:5bTA/Xtp

>>308, 313
レスありがとうございます。　故障するもとの考えて車体５０万程度でさがして
みます。　

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:59:37 ID:fBhq502x

>>315
>現在は1・1/2シングルで13キロくらいです。

うちのインジェクションなんだけど燃費同じく13km/L。
ENEOSのネット燃費で燃費管理してるんだけど、
11月度の「ミニ1300cc(XN12A) MTユーザー」の平均値が12.4km/L。
インジェクションもキャブも燃費はたいして違わないのかな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:11:22 ID:+qFycbzP

ミニに一度は乗ってみたいんですが、ミニって中古でしか買えないし、
巷のミニ屋は評判が悪いし。。←ここ重要
人の家のガレージにミニが停まっているのを見るたびに、やっぱﾎｽｨってなります。
1000CCで程度の良い玉を手に入れられるのって、あと何年先までが限界でしょうかね？
NEWミニはどーでもいいです。。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:35:06 ID:TCkNDZyU

一般的な話をすれば、生産終了機種の良質な個体を確保する要諦は一つだけ。
つまり速やかな行動、これに尽きます。
第一1000ccなんて生産終了から既に12年経過してます。
その辺を走ってる12年落ちの車の状態を考えてみて下さい。
いま程度の良い玉がどれだけあるか想像がつくんじゃないでしょうか。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:47:14 ID:3o/suQfy

>>323
ミニ屋もいろいろある。数件まわって自分の目で確かめるのが吉です。
他人の評判より、自分の目を信じて下さい。
お店の雰囲気とか客層で、少しづつ判断できるようになると思いますよ。

誰かのアドバイスで「乗らずに後悔するよりも、乗ってから後悔すべし！」
てのがありました。（文章が間違ってたらゴメンなさい。）
324さんも言ってますが、速やかな行動でしょう。頑張って！！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:00:29 ID:+qFycbzP

>324
ﾄﾝｸｽｺ

まあ、324さんの言う通りだと自分も思います。。
そういう意味でもミニは今しか乗れない、良い車だと思う訳なんですよ・・
程度の良い玉は、今時分がぎりぎり限界かもって思ったもんで、つい尋ねてみたんです。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:08:30 ID:9u8HMQZc

嫁からクリスマスプレゼントで壱万円を貰った
これで車いじりなよだって
ものすごくうれし－ぜ
今年生まれた子供は予定外の双子…
まぁ嬉しいかぎりなんだけど色々出費がかかる中でオレの嫁ったら
そこでご相談ですがみなさんなら、予算壱万円どこいじりますか？
今日も一日そればっかり考えてたけど全部予算オーバーな罠
とりあえず調子もいいからドレスアップしたい
なんかメーターでも付けようかな

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:12:22 ID:Xq2lXqf1

>>327
双子ちゃんのドレスアップ。
これおすすめ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:22:51 ID:39OuJEcZ

>>327
双子オメデトー
チャイルドシートの足しにしたら？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:24:54 ID:gQrdNP5y

>>327
エエ話やなぁ(´ー｀)

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:45:33 ID:IdCahx8N

>>327
双子おめ
こりゃチャイルドシート２脚必要だな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:05:07 ID:6DolxM7m

>>327
双子ちゃんおめで㌧

333 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/12/25 23:53:05 ID:+wNW5HIz

>>327
双子にそれぞれ色違いのミニのおもちゃでも買ってあげたらどうです。
今は分からないかも知れないけど、その子が大きくなってから、そのおもちゃを見せながら思い出でも話してあげたらどうです？

334 ：Mk-2　準備中：04/12/26 00:12:39 ID:EIUnnfI3

｡ﾟ・(ﾉД`)人(´Д`)人(Д` )・ﾟ。

ぜひ双子にｻﾝﾀからﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄを。
ｳﾁのｶﾞｷはﾎﾟﾙｼｪだったよ。
なんか超出来良いの。
ってｽﾚと関係ねぇのでsage。

335 ：駅裏：04/12/26 10:08:17 ID:oax4vz7i

さぁーて、先日ﾔﾌｵｸで買ったｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰが届いた訳だが
どーみても配線がわかりそうにない…
とりあえず黙って開けた段ボールを閉じました

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:48:43 ID:irGbmXOm

>>335
ﾁｬﾚﾝｼﾞ汁ｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 11:13:52 ID:S9zQp5aK

２ドア車でチャイルドシート２個だと
どっちも後部座席に付けるのかな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:47:53 ID:tSAg2r93

ロワーアームをFネガ用に交換したいんだけど、
ミニ専門店じゃなくて、普通の整備工場に頼んでも大丈夫かしら？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:20:15 ID:bzUYZL+Z

「普通の整備工場」のレベルによると思います。
一見、「単なる街の修理屋さん」に見えて、
とんでもない車いじってる所もあるようですし。
そこのメカさんの技量なり、これまで扱ってきた
車に関するノウハウの蓄積によるでしょう。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:33:50 ID:0/DTw13M

ガンさんのところに持ってけば大丈夫！

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:23:13 ID:yjyFMjo/

うちの近所の「修理屋さん」、
ヴィッツがあったと思うと次の日にはセブンやらF40！が入ってる・・・逆に頼みづらいス

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:38:03 ID:3mxNFUc8

>>327
その壱万円で嫁に「いつもご苦労さん」とおいしいものかなにかプレゼント汁！

そうすればその後のミニ予算案の通過に便宜が図られると思われ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:50:50 ID:cK81L7Xx

佐藤琢磨のフルチューンミニをみてみたい。
誰か写真もってる？

344 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/12/26 23:01:40 ID:kr1fw3I7

>>339
行きつけの整備屋さんにマセラティが入ってたことがあったな、たしか。
旧い外車を受け付けてくれるとこが少ないから、どうしても集まっちゃうみたい。
ロータス･ヨーロッパの実物（動くヤツね）見たこともあったな。どこ走ってるのか知らないけど。

>>342
どうかなぁ・・・。
主婦って、「だったらそのﾕｷｯちゃん渡さなきゃよかった」って考えがちだよ・・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:35:29 ID:wz4FTlea

普通に走ってて、信号とかで止まってたら急にストンとエンジンが
止まってしまうのは回転が低いのでしょうか？（’90　1000cc　ATです）
ニュートラルに入れて待ってたら大丈夫なんですが
ドライブに入れて走ろうとしたら止まることがあります。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:04:47 ID:5htx8yYJ

>345
今まで無問題で、急になったのならなにかありますね。
回転が低いのも原因の一つかも知れませんが、放って置いて
勝手に低くなるものでもないでしょうし…。
最近何かしませんでしたか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:19:42 ID:lD61CtsQ

>>346
ありがとうございます。
今までにもたまにエンジンが止まることがあったのですが
最近回数が多くなって・・
最近やったことといえば、お父さんがオイル交換をしたみたいです。
そういえば空の缶が1缶しか見当たらない気が・・4リットルしか入れてないのかしら？
その父も仕事が忙しくて車を見てる暇がないし、お兄ちゃんは旅行に行っちゃったし。
メンテナンスの本を見てもわからないし。
専門店が休みになる前に行ってみようかな・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:27:26 ID:5htx8yYJ

>345,>347
ご心配ですね。
もし、ご自分でわからなくて、周りにも対処できる人がいないのなら、
一度お店に行かれることをお薦めします。
案外簡単に直るかも知れませんし、逆に重大な問題を抱えていたら、
早い方がいいと思います。
いずれにせよ、お大事に…。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:50:28 ID:VMFzVpsZ

ロアアーム交換とアライメント調整だけならどこでも
出来そうな希ガス
インチ工具さえあれば問題ないんぢゃない？

オイル足りてるか心配ならレベルチェック汁。

350 ：Mk-1：04/12/27 01:05:58 ID:wEQEmCr3

あーようやく魔の３日間が終わった、忙しかった・・・。
でも今日はヒマだったので車屋さんに今年のツケを払いに逝ったところ
その店でよくあう常連さんがクーパーＳを購入したそうな。
何年もその人に会うたびにイロイロ聞かれてたんですが、ようやく決心がついたようです。
今年の忘年会でタップリそそのかしておいた甲斐がありましたｗ。
納車はまだ先のようですがヒトの車とはいえ楽しみです。

351 ：ラリーミニ：04/12/27 15:16:59 ID:+LcCvzIw

秋にクラッチマスターシリンダー交換したのに、フルードが減る。
良く見たらクラッチハウジングに薄っすらとフルードが垂れた跡。
秋に一緒にレリーズのインナーキット交換したから、レリーズシリンダー本体が駄目
なのか＿|￣|○
年明けまで持ってくれるかな・・・

>>345
文章から判断するとご自身でオイルの点検もしていないみたいだから、お店で点検
してもらう方が良いかと思います。
もうすぐお店も年末年始のお休みだろうし、早めにね。

>>Ｍｋ－１氏
お仕事乙！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 15:52:35 ID:PbOaIE2/

話のﾀﾈにｼﾞｰﾉのｶﾀﾛｸﾞを見ました
ﾐﾆﾗｲﾄ関連のｱｸｾｻﾘｰも充実しとります
ﾐﾆﾗｲﾄﾍﾞｱｰ（ぬいぐるみ）にﾐﾆﾗｲﾄ帽子･･
ﾐﾆﾗｲﾄﾌｪﾝﾀﾞｰｵｰﾅﾒﾝﾄ･･
ﾐﾆﾗｲﾄｻｲﾄﾞｵｰﾅﾒﾝﾄ･･
ﾐﾆﾗｲﾄﾌﾛﾝﾄｴﾝﾌﾞﾚﾑ･･
ﾐﾆﾗｲﾄｷｰﾎﾙﾀﾞｰは使えそうかもw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 16:24:48 ID:iNG3CEN9

久しぶりにドア下見たら超錆サビさび・・・・
よーく見たら外側はサビで塗装が浮いてました。触ってみたらﾎﾞﾛっと・・・

ここまで進行したサビってどうやって処理すればいいですか・・・？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 16:29:36 ID:WfRCyl+o

ドア交換でOK

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 17:01:43 ID:KlAcViHh

いつぞやこのスレで紹介されていたシートにつけるサスペンションシステム。
大体の原理がわかったので、同じように機能するものを自作して試してみました。

まずはホームセンターなどで売っている、
オーディオやパソコン用の防振マットを用意しる。
ゴム系のではなく、衝撃吸収性に優れたソルボセイン製のものを３セット（４個一組で８００円ほど）購入。

１個は縦横３ｃｍ×３ｃｍ位で厚みは７～８ｍｍあり
コレを３枚重ねして、四方にガムテープを巻いたものを４つ作る。
これで厚さが３ｃｍ弱のソルボセインの座布団が４つ完成。

それぞれをタイラップでシートの足の部分の床に設置する部分にきつく巻きつけて固定しる。
以上で完成！作業時間３０分弱。

効果は驚くべきものがありました。
つぎはぎ舗装の細かな段差はかなり滑らかな尻心地になり
大きな段差に対しても、衝撃がだいぶ和らぎました。
何も知らない嫁はいきなり変わった乗りごこちにすぐ気がつきました。

これなら座面も２ｃｍちょっとしか持ち上がらず、シートを固定するフックにもしっかりと引っかかり
違和感は全くありません。

ただし、長期使用に耐久性は全くわからないので、
今後もまたおしらせしまつ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 17:38:24 ID:JEF5OEGS

助手席にはいいかもね。
横方向の揺れはどんな感じでしょ？気持ち悪かったりしませんか？

357 ：355：04/12/27 18:17:45 ID:KlAcViHh

>>356
横方向のゆれに対しては全く機能していません。
上下動のみに対して衝撃吸収が働きます。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:15:05 ID:0nrgDMfl

昔のリジットフレームバイクのシートなんかスプリング付きだね

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:31:23 ID:QgzQyomv

>>300
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀでいいんだよな？
ｶｳﾙに開いてる穴で133ｍｍくらいだ。

>>351
本体はｵｰﾊﾞﾎｰﾙしたんですよね？
ｶｯﾌﾟの交換だけでは不充分なのかも。
まぁASSY交換でも高くないからその方が無難ですかね。

360 ：ラリーミニ：04/12/27 21:27:42 ID:Ly9iKk7K

>>359
そうです。
前回ＯＨ時にシリンダー内部も軽く研磨してキットを組んだんですけどね。
マスターは同時にＯＨしてもフルードが漏れたのでＡＳＳＹ交換した。
・・・レリーズ、年明けに交換します。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 22:12:42 ID:Ml/JicoJ

ﾎﾞﾃﾞｨに電流流して錆を防止する機械が欲しい・・・できればタダで

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 22:55:30 ID:MMgN6Co1

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29264683

なんか怖い・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:12:19 ID:N+BEZYEa

ボディはアースになってるんじゃないの？

364 ：Mk-1：04/12/27 23:32:54 ID:wEQEmCr3

>>351
ど～もです。
ラリーミニさんもお仕事がんばってください。
実は今日から３日間もなかなかハードです（泣。

>>361
私、ルストアレスターと言うヤツを今回のレストア時に付けてみました。
効果のほどは・・・

まだ判りません。
まぁ御守のつもりです。

>>362
あ～コワ。
なんかこのヒトから落札したら怨念も付いてきそうですね・・・。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:40:13 ID:5QNSpZQx

>362
イノチェンティをMK1になんて……。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:51:32 ID:WfRCyl+o

>>362オモシロすぎる。狙ってるね。
しかしアレッ○で散在させられと思ってるから
恨みつらみか。面白いね。ホント。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:53:03 ID:GOWU3dmY

>>362
読む気にもならないよ w

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:58:06 ID:WfRCyl+o

しかしHSって誰だ。あのガイキチ俳優ならKHだろ

369 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/12/27 23:59:53 ID:ErZLRJ17

確かに読む気になれんかった・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:14:45 ID:5A59JXCf

新車注文時に乳もこのお色を注文したかった

だってさ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:27:36 ID:ke5pZi39

5行目まで読んだ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:40:26 ID:7YXglAoB

♀が書いたんだぞ。真面目に嫁！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 08:22:58 ID:SMa+sSzf

猟奇的だね。♀の割には車パーツ出品が目立つね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 10:37:58 ID:t8+XOKK0

コイルサス折れちまった・・・orz

そこそこ速度だして走行中に、道路のくぼみにはまった瞬間にバキーンと逝ってしまいました。
純正１２インチなせいか、車高ぺったり状態でもタイヤがボディに擦れるようなことはないようですが
自走してショップまでもッてっちゃダメですかね？
バンプストップラバーで止まってるみたいで、ナントカ乗っていけそうなのですが

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 10:49:50 ID:hnDwR+kT

乗ってっちまえ！

ラバーコーンなら折れなかったのにね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 11:07:38 ID:+UyMEmEA

やっぱ、寒いから折れるんだろうか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 11:42:03 ID:BLb/nWtb

HiLoが折れたんだろ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 11:42:34 ID:feE5fVRi

教えて君ですんません。

91年式　1000ATに乗ってます。
センターメーターに変えたいんだけど・・・
ヤフオクとかで落札して、自分で取付けること可能？
取付ける時に注意点とかありますか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 12:06:07 ID:m07i0KUq

>>378
う～ん、フツーのヒトには難易度が高いと思います。
多少、板金塗装が必要ですし、特にクーラーが付いてると、その配管がメーターの裏にあるので変更も必要になってきますし・・・。
でも自力でやったヒトがいないワケでもないので絶対ムリ！とは言いません。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 13:37:26 ID:w7yswMtL

ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰ付けましたですよ。ｽﾞﾌﾞの素人の僕ですから、そりゃあもう大変な上にﾒｰﾀｰ以外に用意するﾓﾉがあるなんて知らなかったしw
◎用意するﾓﾉ
#ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰﾜｲﾔｰ（３連のそれとは違うので付け直しが必要）取り回しに苦労するので長いやつをお勧めしまつ#ｵｲﾙﾌﾟﾚｯｼｬｰﾕﾆｵﾝ（ｵｲﾙﾌﾟﾚｯｼｬｰｽｲｯﾁを外して付ける、油圧計へｵｲﾙを送る為のﾎｰｽのｱﾀﾞﾌﾟﾀｰみたいなやつ／当然そのﾎｰｽも必要）
#ﾀｺﾒｰﾀｰ用のｺｲﾙから引くﾌﾟﾗｽとﾏｲﾅｽのｺｰﾄﾞ（３連のﾀｺﾒｰﾀｰに繋がっているｺｰﾄﾞは殺す）
あとは配線が３連みたいにｺﾈｸﾀｰでｶﾁｯとはまってるﾔﾂじゃないからぶった切ってｷﾞﾎﾞｼ端子にしてｺｰﾄﾞの色と合わせて接続
こんな感じでしたけどそれ以前にﾀﾞｯｼｭﾊﾟｯﾄﾞを外すのに大騒ぎしました、ｺｲﾂは無理するとﾎﾞﾃﾞｨ側の灰皿用の穴をﾀﾞﾒにします。

381 ：378：04/12/28 13:46:31 ID:feE5fVRi

>>379
>>380
早速の回答、誠にありがとうございます。

整備は10年ほど古いイギリス車を維持してるので、工具も一通りそろっており、
多少知識はあるつもりなんですが・・・なにぶんミニは初めてなので。
しかし、板金塗装が必要となると、チョット大変ですね。
380さんの努力に脱帽です。取付にどのくらい時間かかりました？
毎日乗りながら、チョットづつ作業するって可能なんでしょうか？

382 ：３８０：04/12/28 13:50:33 ID:w7yswMtL

追加
僕のは吊り下げｴｱｺﾝだったからまだよかったんですが、質問されてる方の91年式ﾐﾆがｲﾝﾀﾞｯｼｭﾀｲﾌﾟならもっと色々必要かと思います。

383 ：３８０：04/12/28 14:06:53 ID:w7yswMtL

>>381
ごめんなさい
よく見ないで送っちゃったm(_ _)m
えーと、僕は通勤に使っていたので休みの日にｺﾂｺﾂやりながら乗っていました
だからﾒｰﾀｰが無い状態で走ったり（整備不良でｷｯﾌﾟ切られないかと思いつつw）
休みの日だけやって、しかも素人な上に不器用なものですから
一か月くらい（ここの人達に笑われそうw）かかっちゃいました。あとﾀﾞｯｼｭﾊﾟｯﾄを外すと下は塗装がちゃんとされてなく、板金屋に出して二日ほどでした

384 ：378：04/12/28 14:26:39 ID:feE5fVRi

>>380
ありがとうございます。

インダッシュエアコンなので、エアコンの移設キットなどもいるようですね。
色々お金かかりますね・・。

私も通勤に使用しているので、その点を心配していました。
コツコツできるなら、来年早々挑戦してみようかな。

アールスコートのHPを見ると、４８０００円でキットがでていますよね。
この辺を購入していた方が楽に装着できるのかな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 14:43:44 ID:1UzGPNw4

車庫のシャッターの鍵でドアの鍵が開きましたＯＴＬ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 15:43:29 ID:c6be0O9G

マイナスドライバーでも（ry

387 ：ラリーミニ：04/12/28 16:13:28 ID:7exYLd+D

ミニ仲間5台集まった時にふざけて違うミニのドアキーで自分のミニのドアのロックが
解除できてしまった・・・
まさか！と思ってみんなで試したら５台中２台が同じ鍵で開いた・・・

いい加減なのは知っていたけどここまでとは・・・

388 ：冬厨ですが：04/12/28 16:29:12 ID:uPUeXBwH

この冬は小遣い稼ぎにミニを狙うことにしまつ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 17:07:13 ID:YxQ3/cI0

>>385
warota

自転車の鍵でアパートの戸が開きました。　ヒロシです

390 ：335：04/12/28 18:50:54 ID:Sd3SnK3O

『特にクーラーが付いてると、その配管がメーターの裏にあるので変更も必要になってきますし・・・。』

げ…　そうなんすかorz
「なんとかなるや」と思って安易に落札してもーた…

一つ質問が。
ﾒｰﾀｰの中に『Ｈ／Ｂ』と言う青いﾗﾝﾌﾟがあるのですが、
これはいったい何のﾗﾝﾌﾟなのでしょうか(ﾟДﾟ)？？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 19:00:50 ID:T8Atp1rA

>390
ヒップとバストの対比が一定以上だと点く警告灯です（嘘
…ハイビームインジケーターランプでしょ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 19:19:02 ID:3wO8bddY

>>391
不覚にもﾜﾗﾀｗ

393 ：335：04/12/28 19:28:33 ID:Sd3SnK3O

なるほど！
ﾜｶﾊﾟｲみたいなのを助手席に乗せると点(ry

そーかそーか。確かに国産車なんかもﾊｲﾋﾞｰﾑは青だね。
すんませんﾚｽおおきにでした☆

さぁーてと、忘年会行ってくっべ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:12:44 ID:um5IjDUx

>>355を試そうと思い、手元にあった3cm厚のゴム塊を挟んで
走ってみようと思ったのだが、シートがロックせずに断念。
2cmでも上から押さえながらじゃ無いとロックしない。
ソルボセインって触れたこと無いんだけど、そんなに縮む物なの？

助手席は縁石に乗り上げた後遺症で隙間がゼロ。うはｗｗｗｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:43:24 ID:hnDwR+kT

ﾜｶﾊﾟｲ乗せてぇぇぇなぁ～っ。

ﾜｶﾊﾟｲにも乗りた（ｒｙ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:21:30 ID:SYHhD8DH

ﾕｳｺﾘﾝ・・（以下略

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:33:18 ID:7exYLd+D

小野真弓・・・

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 23:06:04 ID:2FYwsNxF

最近ミッションのクラッチ踏んでも戻してもたまにキィキィ言うんですが、故障ですかね？乗り始めでよく分からない点が多くて・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 23:29:21 ID:kSh6aFpl

富豪：
　｢やっておいて｣
金持ち：
　｢どれくらいかかりますか？え～！そんなに……お願いします……｣
一般：
　｢どれくらいかかりますか？え～！そんなに……ちょっと考えます｣
　*(後日、結局頼む。ついでに｢車両保管料｣とかも徴収される)

貧乏：
　｢やったことないけど仕方ないなあ。やってみるか｣
　*(で、2chとかY!で｢教えて君｣。結局いじり壊しで｢富豪｣より上のコースに)
汚れ：
　｢壊れちゃった……この間のあれが原因かな……。Y!でパーツ買おう｣
アレ：
　｢今度はミッションかよ～。参ったな～。面倒だな～。ついでにアレ入れようﾋﾋﾋﾋ｣

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 23:58:08 ID:3wO8bddY

モーリスミニマイナー＆オースティンセブン

401 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/12/29 00:02:51 ID:WPuj1MHy

ｲﾋﾋﾋﾋ！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:29:27 ID:mJpPG7kc

明日スノボ買いに行くんだけど、板って車内入るかな?
できれば運転手以外にもう一人乗せたいんだけども

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:35:26 ID:Lz6GfiV3

>401
何事ですか？w

相談なんですが、今のﾄｺﾉｰﾏﾙのINJ車です（97以降EgでMTです）
今後、低速でのﾄﾙｸｱｯﾌﾟと、気持ちよく吹ける、をﾃｰﾏに軽く手を入れていきたいんです。
とりあえず、ﾏﾌﾗｰとかLCBなんかはいきなりできないんで、ｴｱｸﾘか新品ﾌﾟﾗｸﾞとｺｰﾄﾞ辺りから、と思ってます（これは自分で交換できるし）
予算2ﾏﾝちょい位で始めるとしたら、皆さんだったらｴｱｸﾘとﾌﾟﾗｸﾞ周り、どちらから始めますか？
これをしたあとは、しばらく排気系までは手を回せなくなると思うんで…
現状で、ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞは純正の新品（Pｽﾐｽ仕様の）をなんかｾｰﾙで買って交換してあります。
ﾌﾟﾗｸﾞは換えてない状態です。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 01:34:39 ID:093Jo0h1

>>403
「トル○ゲドン」って名前の怪しげなパーツを装着したら？
オレは付けてないけど、付けている友人の話しを聞くと結構良いらしいよ。
そのうちオレも付けて見るつもり。

Yaｈ○○！で健作すると見つかります。
あ、一応言っときますがオレは販売業者じゃありませんからね。

405 ：ラリーミニ：04/12/29 01:48:40 ID:M0pi7zjY

>>398
クラッチペダルを踏んで可動する箇所（見える所）をグリスアップ汁！

トルマ○ドン使ってる。
マフラーとエアクリでいい感じだ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 01:52:50 ID:c27A6gyc

>>403
オカルトパーツよりエア栗だな

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 02:15:17 ID:KoXYbwht

>>402
車内に入るよ。
私のは160cmくらいのアルペンボード。
滑りに行くときはキャリアに積むけど、運転席と助手席の間に縦方向に積むと
二人で乗れる。

>>403
やっぱオカルトパーツよりエアクリだな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 02:15:52 ID:md33dixb

二人乗車なら素の簿入るんじゃない？（無責任発言？）

そういえばこの間、冬の寒い夜にユーノスの幌あけて
でかいソファー乗っけて青山通り走ってる女の子見た。
ソファーのおかげで左側はなんも見えてない状態。

なんかかわいかったけどあれじゃ危なすぎだよぉ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 02:34:57 ID:ZW47Igvx

さっき、峠走ってたらウサギが飛び出て
ロックするまでブレーキ踏んだけど間に合わなかった。
ボキャッて音がした・・・
ごめんよ、ウサギさん｡　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 03:33:35 ID:TYlXQl+a

>>403
エアクリもプラグもプラグコードも、替えても走りはあんまり変わらないよ。

エアクリは下手なもん付けるよりは純正の紙フィルターをマメに替える方が
気持ちよくエンジン回るし燃費も良い。砂塵の捕集性も純正が一番良い。

プラグも安いやつで十分。
イリジウムとか使ってみたけどまったく違いが分からんかった。

ドレスアップ目的なら好きなもん付けりゃ良いと思うけどね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 06:55:55 ID:nufUP5VL

>>403
その２万+αでﾊｲﾘﾌﾄﾛｯｶｰｱﾑを入れるとﾖﾛｼ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 08:22:39 ID:xOfBmH0A

>>409
うさぎさん…なーむー
で、貴方のMINIには長いMIMIのようなものがはえてくるわけだ…

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:33:10 ID:FxODIY+3

教えてください。
私は91年のキャブクーパーに乗っているのですが、
バンパーの形はいつ切り替わったのですか？
画像をみていると、３本ネジのものと、４本ネジのものが
あるようなのですが。

よろしくお願いします。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 10:00:43 ID:yuCq1c+a

このスレはいつもほんと勉強になります。
皆さまありがとう。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 11:00:25 ID:DyA5OOEt

シャシダイ使って測りましたが、エアクリプラグプラグコードコイル、全部1馬力も変わりませんでした。
くたびれているなら交換するのもありだけど。
少なくてもエアクリタコマフラー。
でもトルクなら3-2-1に抜けの悪いマフラーだろうし、フケがいいなら抜けのいいマフラーで、両立はむづかしいんでないかい？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:38:45 ID:IUw6FvdZ

>>413
角バンパーはたしか91～96モデルだった希ガス・・・。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:08:27 ID:HiTiJ7Vd

うちの94年式は丸バンパーです。
お隣さんの92年式？（インジェクション初期型）は角バンパーが付いてます。

良くわかんないですが、キャブクーパーからインジェクションに替わる前後
で替わったのでは？と思いますが…。違ってたらｽﾏｿ

418 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/12/29 14:34:04 ID:bZA8A9pB

ウチのは嫁が電柱に喧嘩したあとのある丸バンパーの96年式

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:41:25 ID:ZiGi3biF

貧乏：
　｢やったことないけど仕方ないなあ。やってみるか｣
　*(で、2chとかY!で｢教えて君｣。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 15:32:25 ID:1mfs/E5V

金持ち：
「やったことないけど暇だからやってみるか」
工具発注＆作業２時間
「やっぱり自分じゃできないや、悪いけど出張で直しにきてよ」
愛読書：ヘインズマニュアル英語版
好きな店：原工具
座右の銘「為せば成る」

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:46:21 ID:cAq/3Ccd

本日右のフロントがちょっと深めの水たまりに突っ込んで
しまった直後、左右のウィンカーが点かなくなってしまい
ました。でもハザードは点灯します。この場合チェックす
る場所はどこになりますか?
教えてくんで申し訳ないですが、よろしくお願いします。

422 ：421：04/12/29 17:48:36 ID:cAq/3Ccd

すみません車種を書き忘れました、1.3キャブクーパーです。
よろしくお願いします。

423 ：403：04/12/29 19:32:59 ID:Lz6GfiV3

みなさんありがとうございます。
換えるのであればエアクリという意見が多いみたいですね。
、社外エアクリはまあ、見た目とか吸気音とか、気分的な部分が大きい感じもしますし…勿論ある程度の効果はあるんでしょうけど。

トルマゲドンも面白そうではありますね。そのうち試してみようかな。
ハイリフトロッカーとか、ヘッド載せ替えみたいな所までは、手を入れなくてもいいかなあ、という気はしたのですが…
その辺までやらないと、「明らかに違う！」ってのは実感できないモノなんでしょうか？
色々とノーマルが一番バランス取れてる、ってのもよく聞くしなあ…うーん。

>410
プラグはフツーのでいい、ってのは色々見たり聞いたりしたんで、とりあえず新品に換えてみます。
>415
なるほど…実際乗ってみてはどんな感じでした？違い感じました？
トルクとフケの良さは、確かに両立は難しいですよね。
矛盾してるような気はしてたんですが（汗
優先したいのはトルクの方なんで、それを殺さない程度に吹けるようにしたい、って感じなのかな？

もうちょと色々調べてみます。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:38:17 ID:IUw6FvdZ

>>422
ハザードスイッチをOFFの方にグッと押す。
たぶんハザードスイッチの接点不良と思われ。

425 ：413：04/12/29 19:47:49 ID:FxODIY+3

いろいろ、ありがとうございました。

もう一個質問です。
インジェクション用のマフラーって
キャブ車にもつくのでしょうか？
吊りゴムなどの加工が必要なのはわかるのですが、
根本的に長さとか形の違いってあるのでしょうか？

教えてくんでスイマセン。

＞＞422
単純にショックでウィンカーリレーがはずれたか、壊れたりしたんでない？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:48:58 ID:c27A6gyc

>シャシダイ使って測りましたが、エアクリプラグプラグコードコイル、全部1馬力も変わりませんでした。
ホント？？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:50:23 ID:7SJSONx0

測定誤差も無いなんて、すごいな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:58:06 ID:Igy8yci4

ヤフーで日本語のディーラー整備書のセットを２万円！で買ってしまった。
馬鹿と言われたが自分でできることが増えたので元がとれたと自分に言い訳していますｗ
へインズよりも図とかが多くてわかりやすいんだよね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 20:57:54 ID:md33dixb

あらっ、あたしもほすぃわぁ。
＞ディーラー整備書のセット

430 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：04/12/29 22:36:54 ID:bvgTjmip

GT4の中の話だが
日帰りでｸﾞﾗﾝﾄﾞｷｬﾆｵﾝにﾐﾆの撮影に行った。
次の日に南禅寺に撮影に行った。
すげぇ日程だな。もう少し発売早ければ年賀状に使えそうだったのに…

ｸｰﾊﾟｰﾗｲﾝ撤去とﾌｫｸﾞ撤去できないのと
渡辺10ｲﾝﾁが無いのが玉に傷かな。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:10:33 ID:+YeGprRQ

はじめますて　最近ミニ乗りはじめた者です。
どなたかご存知でしたら教えて欲しいんですが、
Fナンバープレートを傾斜させずにバンパー下に配置する方法は・・
・傾斜プレートを直角に戻して取付？
・ジャストなパーツが存在する？
・ステー無しで直接スカートに付けられる？

・・・よろしくおねがいすます。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:56:56 ID:IUw6FvdZ

>>431
たぶん傾斜させないと駐車場から出る時とか段差がある所で低すぎてFナンバーがぶつかると思いますヨ。

433 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/12/30 00:15:00 ID:thOcgWQr

ホームセンターで使えそうなアングルを探す・・
って言うかナンバー擦るよ。

９７’以降の車でトルクアップと老けの良さを目指すのなら
（まあ相反する項目ではあるが）何がよいのか？
まずは純正形状のスポーツエアクリーナー・・
これならトルクの落込みは少ないのでは・・

マフラーなら２ボックスの純正形状であまり口径の太くないもの。

９７’以前なら点火コイルとコード、プラグのセットでトルクアップは確実だが
更に点火進角ちょい進めとかね・・
最終型は純正で同点だからなあ・・

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:41:53 ID:IK1r3Zfb

ホイールを純正１２インチ→１３インチに扁平率60のタイヤにしようと思っているのですがスピードメーターは確実に狂いますよね。
メーターは書き換えればいいですがナビ(古いですが）も付いてます。
メーターケーブルにスピードセンサーを追加するやつを付けてますがこのままだとナビ側のメーターが狂ってしまいます。

所詮センサーだし･･って思いますが気になってしまうのでセンサーのスピードを補正できるモノって売ってるんですか？
さすがにワンオフで作る金は無いので・・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:55:50 ID:L+82FfTY

ナビはしばらく走れば自動的に補正されるはずだけど？
もしかして１０年以上前の機種だったりする？

436 ：ラリーミニ：04/12/30 01:50:02 ID:GxPu4r5J

>>425
INJ用のマフラーはフランジで接続、吊りゴムでボディに固定。
キャブのマフラーは溶接若しくはブラケットでクランプしてステーでボディに固定。

一回手間をかけてＩＮＪ用のフランジを取り付ければ、後は交換が簡単になる。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 02:20:07 ID:sTgmdGxi

>>436

カッコ悪いけどね

438 ：４３１：04/12/30 12:15:02 ID:imq9tScX

＞４３２、４３３
ありがとございますた。いろいろやってみます。

439 ：425：04/12/30 17:01:43 ID:8TZjlJzj

>>436
ありがとうございます
>>437
かっこ悪いのですか？

440 ：ラリーミニ：04/12/30 17:45:01 ID:TAmRxPJy

>>425
ボディへの固定方法がINJと同じ吊りゴムで行うとどうしてもマフラーの位置が下がる。
今度はＩＮＪ用のマフラーのボディへの固定方法をキャブ車と同じにすると吊りゴム用の部品が
無様に目立つ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:49:13 ID:vhfYhQ9w

純正エアクリーナーの方がトルク出るってホント？なぜ？

442 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：04/12/30 18:14:37 ID:6HoXYMeu

ウチののマフリャー、トルクは犠牲にしました。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 21:24:33 ID:s5W7wfoX

馬力は社外のが出るだろうな
トルクは犠牲になるもんですよ大体

444 ：439：04/12/30 21:41:51 ID:8TZjlJzj

＞＞440
ありがとうございます。
そんなこと全然気付きませんでした。
お礼に便乗して質問。
今、ロングマンのセンター２本出しがついているのですが、
静かなのに付け替えようと思ってるのですが、
（住宅街で早朝に暖気しても大丈夫なぐらい）
やっぱヴァルタンでしょうか？
おすすめあります？
おしえてくんでスンマセン。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 21:46:36 ID:e8UWkNi9

>>444
いちばん静かなのは純正

446 ：403：04/12/30 21:54:34 ID:xBsTvzdi

>433
純正形状、ということは中身を交換するタイプ、ってことですよね？
俺も>441さんと同じく、社外エアクリの方が、効き目的にはありそうな感じもするんですが。
純正みたくダクト部分がないため、吸気場所がボンネット奥で逆に新鮮な空気が吸いにくい？
エキマニの熱を利用したヒータ？が効かなくなるので、状況によっては空気が燃えにくくなる？
ぐらいしか思いつきませんでした。

マフラーも2ボックスタイプで口径細め…なるほど。
サイド出しの方がイイって事ですね。センター出しだとだと抜けすぎる？と。
純正マフラーとかRC40ツインもありかとも思ったんですが、いかんせん見た目（タイコから後）がちょっと貧弱ですよね？
それでイマイチ悩んじゃって。
あ、でもコレは、マフラーカッタを付ければいいのか！

447 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：04/12/31 02:26:51 ID:f+WVT0N6

RC40ツインも結構音はするけどな（回すと）

トルクが出る＜ってのは低速トルクが出る　って思った方が良いな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 09:45:04 ID:rHSmLfRA

最近マフラーからカラカラ音がするようになった。小石かなんか入ってるような音。
コレってやっぱり何か異物が入ったのが原因ですかね？
マフラーはずしてトントンすればなおるんかな？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 10:40:37 ID:eaereWLM

自動車リサイクル法による料金って、いくらか解る人います？

ちなみに、'64 Morris MINI Traveller Mk I（木枠付）です。

450 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：04/12/31 10:49:48 ID:y/reldqc

>>449
つ http://www2.ocn.ne.jp/%7Ekawa-sei/minilife/mini2.html#041123

451 ：421：04/12/31 12:56:26 ID:YK7fw3cM

>>424,425さんどうもです
昨日見てみたんですが、結局原因不明で直りませんでした。
ウィンカーの他にも、リアフォグランプ、リアウィンドーデ
フォッガー、ブレーキランプが点かなくなっていました。
この場合、何処かのリレーが飛んでる感じなんですが場所が
分かりません。

ヘインズの本を持っているのですが1.3キャブクーパーの配線
図は12A-36か12A-38か教えてください。

せっかく時間ができる年末なのに乗れないなんて悲しいッス

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 15:12:39 ID:ubMBPC5p

421殿
多分ヒューズ切れ。
エアクリボックスの奥にあるラインヒューズホルダーを片っ端から開けて
確認すべし。
ヒューズ自体が切れてなくてもホルダーが焼けたりして接点がヒューズに
接触していない場合も有り。

453 ：40th：04/12/31 16:06:55 ID:MmYeshrn

名古屋市天白区植田のスーパーオートバックスに、ＨＩＤ付きのミニが展示されていました。
めちゃんこ明るかったけど、あれってハイビームだよなぁ・・・・

454 ：441：04/12/31 16:58:57 ID:k5FqLDtt

>>446
俺も社外エアクリーナー（純正ボックス使わないタイプ）の方が
吸気抵抗が少ないからトルク、馬力とも上がると思うんですけど
誰かベンチで計った人いない？そんなことする人いないかorz

もちろん万人向けエアクリーナーなら純正が最高だと思いますよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:54:54 ID:oTTjt5Lx

>>421
リぺアマニュアルだと一番上の３５Aのヒューズが
「ブレーキランプ、リバースランプ、方向指示リレー、リアスクリーンデミスタ、ヘッドランプディムディップリレー」
ってなってるんでまずはここを調べてみてください
３５Aのスペアがないときはとりあえず３０Aをいれてデフォッガーを使わないようにしる

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:47:25 ID:8ucIo5m/

30A(国産)入れてるけど、熱線つけてハザード炊きながらバックで駐車しても今のところ問題なし。
35Aは作りが雑な希ガス…

457 ：335：04/12/31 18:49:53 ID:cUfjh92X

いつかのﾜｶﾊﾟｲです。

ｶﾞﾝｶﾞｯﾃﾒｰﾀｰの分解開始いたしました

が、

自信なくってi-pod用のｼｶﾞｰﾌﾟﾗｸﾞだけ付けて元に戻してまいましたorz…

あのﾀﾞｯｼｭﾊﾟﾈﾙはなにでくっついてるんでしょうか？
どっかにﾎﾞﾙﾄがあるんすかね？それともﾎﾞﾝﾄﾞかなにか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 19:11:25 ID:LaJrlgzO

純正エアクリの方がチャンバー的な効果があって低速時トルクがでるのでは？
違うかな？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 21:29:53 ID:b3uvfMup

今日の雪はビビッた
上り坂でスピンしまくり、何とか上りきったけど
途中でハザード出して止まってるのもいて
またそいつをよけて通るのに大渋滞だし
雪国の人はすごいね毎日こんななの？
備えあれば問題無しなのかな

460 ：421：04/12/31 23:53:11 ID:V+hvF1OD

452.455さんどうもです
配線図と格闘してやっぱりヒューズだなと思って、再度確認しに行ったら
ホルダーの真ん中に穴が開いていて452さんの仰るとおり接点がヒューズに
接していませんでした。線を見るだけじゃダメだったんですね。
お騒がせして申し訳ないです。無事復帰しました。
ありがとうございました。

461 ：ラリーミニ ◆qUPeizrVAE ：05/01/01 00:04:02 ID:ckRDoh64

あけましておめでとうございまうす。
皆さんも含め、今年も路上でお不動さんになりませんように。

462 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：05/01/01 02:39:46 ID:kOkUELvS

あけおめ～ことよろ～。

今年も（皆様含）ハッピーミニライフを満喫できますように。
助手席で我慢してくれる娘が見つかりますように。
1000/89が公道デビューできますように。
諭吉ﾀﾝが舞っていく枚数が減りますように。

パンパン。
ｳｨ～飲みすぎた～おやすみなさい～。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 12:49:00 ID:uTZHWAqK

あけおめ

雪道ではスタビ外したほうがいい？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 14:20:50 ID:2uDFmIis

>>463
なんで？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 15:24:19 ID:blNl8LF8

皆さん、明けましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします
俺は名無しだけどよく書き込みしてます
ただオーナーズクラブとかには全然興味ないから
ミニ談義を楽しめるのはここだけなのよ
ﾏﾀ～ﾘよろしく

ちなみに去年うちのミニにかかった金額合計したら
29万でした（ガソリン代含まず車検無しで）
ちょっと大きな故障があったからね
今年はこんなにかからないでしょう、たぶん、な？

466 ：Mk-1：05/01/01 15:26:08 ID:tlkVxk3q

あけおめことよろ、今年も無病息災、ヒトも車も・・・。
昨年はクーパーSが復活して趣味の方面ではものすごく充実したトシでした。
そういえば最後の最後にバッテリーカットと電源ソケットを取り付けてみました。
ソケットはダッシュボード裏に貼り付け、見た目まったく見えませんのでイイカンジ。
しかし今年は何をしようか・・・、何も思いつかない。

467 ：道路法師【471円】【大吉】 ◆JAF./VPorI ：05/01/01 16:21:32 ID:b8QnfjQS

時々現れますが、今年もよろしくお願いします。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 17:38:29 ID:d2tLTRdS

白のマグネットシートでクーパーラインをつくってみた
800円で　(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 18:37:49 ID:nyH+ZKVS

あけましておめでとうございます。
先日、ちょっとした機会にミニクーパー(1000cc キャブ)を手に入れたんですが
アイドリングが2000rpm程まで上がってしまいます。
調整用のスクリューがどっかにあると思うのですが、どのへんになるのでしょうか。
新参者ですが、よろしくお願いいたします。

470 ：ラリーミニ：05/01/01 18:44:42 ID:pZB6KyPO

ミニクーパーに１０００は・・・無・・・９９７クーパーか！？

キャブのアクセルワイヤーが引っかかってる周りを見てくれ

471 ：469：05/01/01 19:05:16 ID:nyH+ZKVS

即レスありがとうございます
えっと・・・まるい蓋状のエアクリを外した下にキャブはいるんですよね？

それと、チョークを引くとアクセルも開くみたいですがこれは使用でしょうか

472 ：40th：05/01/01 19:22:08 ID:EKHilM/U

ことよろ。
訳有って「おめでとう」は言えないケド。

>>465殿と同じくミニ談義はここでしか出来ないので、もうしばらく居させてください。
【（・∀・）ｲｲ!】ミニのパーツ【（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!】の方にもちょこっと書いてみました。
さぁ明日は新春暴走ＤＡ！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:49:13 ID:KnROqC0J

>>469
SUｼﾝｸﾞﾙだと仮定して・・・
ﾎﾟｯﾄを上から見て右下の辺にﾈｼﾞあるから
それを時計回りと逆に回すとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが下がるよ

474 ：ラリーミニ：05/01/01 20:04:45 ID:TAa7IJSl

>>471
過去レス嫁

・・・チョークノブを完全に引っ張るとチョーク＋アイドルアップ
エンジンがかかって少し安定したら、半分戻してアイドルアップだけで暖機

475 ：469：05/01/01 20:32:21 ID:nyH+ZKVS

ありがとうございます。
明日あたり寒くなかったら早速やってみます。

476 ：Mk-2　準備中：05/01/01 20:56:01 ID:X4QSvgR7

あけましておめでとうございます。

年末にﾚｽﾚｽ㌧の13”ﾚｻﾞｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ買っちゃいました。
早く納車したいっすね。

今年もﾏﾀｰﾘよろしくです。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:10:26 ID:ZQ+V4L0e

ハイリフトロッカーいれると

そんなにかわるの？

478 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：05/01/01 23:51:02 ID:Bo3sWWXR

遅ればせながら、おめでとうございます。

漏れは朝起きたら雪で、雪の日限定「雪クーパー」になってましたよw

479 ：463：05/01/02 00:20:02 ID:4CdQmDGs

>464
ﾛﾄﾞｽﾀ乗りからそんな話を聞いたからで・・・。
ロールが減る→外タイヤにかかる荷重が減ってグリップが下がる、というらしいけど。

480 ：Mk-1：05/01/02 00:55:30 ID:4EP5BaEk

>>476
イイですネー、レザーのレスレストン。
私も欲しいんですが走り系のアクセサリーはイタリアンで揃えるっつーテーマを自分で作ってしまったのでなかなか手が伸びないんですヨ。
でもそのうち欲しくても手に入らなくなったりしてもイヤだし・・・。
私も早めに入手しますか。Mk-2さんも納車が楽しみですネ。

481 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：05/01/02 01:26:16 ID:ssSeNbEE

>>479殿
詳しくはワカランけど外側の接地圧が低くなるってｺﾄは無いんじゃないかな。
ﾛｰﾙする。
連結されているﾊﾟｲﾌﾟが捻れる。
捻れの反力が外側のﾊﾞﾈﾚｰﾄにﾌﾟﾗｽされる。
ﾛｰﾙ量がﾊﾟｲﾌﾟ反力分だけ抑えられる。
ってｺﾄだと思うんだが違うのかなぁ。

妄想(GT4)でもﾐﾆで筑波8秒台だせるってのは嬉しいねぇ。
現実じゃあ17秒台がいいﾄｺだからなぁ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 02:03:06 ID:k4yklLIr

コーナーでロールするほど雪道をかっ飛ばすんですか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 02:07:30 ID:QQiMx5IN

>>479
スタビは左右のサスをある程度の剛性をもった連結棒（アンチロールバー）で連結するので、
片方の車輪にかかった力が左右両方のサスとショックを動かすことになる。
その結果、動かされる物のマスが大きくなり、ストロークも小さくなるので凸凹の激しい道での
ロードホールディングが悪化する。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 08:52:35 ID:E5VrmM/G

気のせいかも知れんけど外車っていい色してるような気がする。
日本車には無い感じの。
特にミニのバニラみたいな色はいいなぁ。
ほすぃ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 10:19:50 ID:VNrjmxBa

貧乏人乙

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 14:18:21 ID:SfoX+ti2

超軽量　PROTECH アロイ　コイルオーバーサスキット

誰か買ってつけたらレポートよろ。

やっと出たつて感じ。どーなんだろーね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 14:19:44 ID:4EP5BaEk

>>484
たぶんその色はオールドイングリッシュホワイト(長いネ)だと思います。
昔の英車にはお約束の人気色で、当然ミニにも用意されてました。
最近では限定車にこの色の設定あったと思います。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 14:48:13 ID:i9hb0t14

ブレーキライトスイッチを破損してしまったんですが
これってオートバックスとかのお店で買えるもんなん
ですかね?

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 15:37:17 ID:LwzJcWf1

>>486
ＳＰＡＸでも同じようなの出てましたよ。使ったことないけどorz
コイルオーバーはボディに負担かかりそうだよね

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 15:38:21 ID:Nduw1ct0

貧乏人乙

491 ：ラリーミニ：05/01/02 17:13:27 ID:SAM9VBVo

>>477
オーバーラップ少な目のハイカムを入れたのと同等。
カムを交換するより工賃も安い。
ＩＮＪだと燃料の増量が必要だという噂。

>>488
ブレーキペダル根元のスイッチ？オールドモデルの油圧？
どっちでもバックスには置いて無いと思われる。
電気部品屋に行けば流用出来る物もあるだろうが、純正を注文か、
廃車のミニから外すのが無難では？
オールドモデルの油圧ならバイク用の油圧スイッチが流用できると
聞いた希ガス。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 18:25:18 ID:B99nEBZU

>>491さんどもです
壊したのはブレーキペダルの根元にある白いプラスチック製のスイッチです。
修復するのに3時間近くかかった(T.T)
やっぱこのスイッチってミニ専用なんですね…
他にもブランクキーなど細々としたもの買いたいんですけど、都内でこの手
の部品が豊富なお店ってどこなんでしょうか?ネット販売しているお店に注文
出した方が早いですかね？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:30:08 ID:fMSbFtZk

>492
ミニスペアーｚあたりから輸入が一番なのでは？
ちなみに、油圧式ブレーキランプスイッチはミニ専用ではないよ。
'60年代～'80年くらいまでの英国車はほとんどこれだよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:23:15 ID:R7YJ3jlG

９０年代後半から付いているパナソニックの純正カーオーディオは
４スピーカーに対応していますか？

フロントスピーカーにお勧めのものがあればご教授を。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:35:49 ID:+3qP24H5

>492
国内通販でも買えるよ～
通販可の純正パーツはタートルが豊富かなあ。
あとブレーキのスイッチとかブランクキーはB-WELLに両方あったよ。
行けるようなら、実際に亀さん行ってみたら？

>494
対応はしてたと思うけど、カプラーに端子が出てないから、そのままだとめんどくさいかも。
リアSP線から分岐で出すのって、あんまりよくなかったような気もするし…そうでもないのかな？
おすすめってのは特になくって、みなさん好きなのをダッシュ下に吊ったりドアに付けたり、工夫してつけてる人が多い気がします。
SP付けるドアポケット高いしね。

496 ：479：05/01/02 22:42:24 ID:4CdQmDGs

>481,483
ｻﾝｸｽｺ。ちょうどｶﾐさんの実家に行くんで試してみます。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:48:19 ID:LlNjJ0qt

94年式純正品を先日取り外しましたが、４スピーカーには対応してないようです。
リヤスピーカーのコードしかありませんでした。

フロントスピーカーは、スピーカー取り付けホールのあるドアポケットを利用す
れば16ｃｍまで付けられますよ。
メーカーは16ｃｍならどれでも問題なく付くと思います。

498 ：497：05/01/02 23:02:13 ID:LlNjJ0qt

>９０年代後半から付いている・・・
読み違えてしまいました。ｽﾏｿorz

499 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：05/01/03 00:24:14 ID:XSMD8Tyl

みなさま　あけましておめでとうございます。
本年もよろしく・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:22:43 ID:PhVZIYQa

今日信号待ちで隣に
ちっちゃい２シーターのオープンカーが来て
ドライバーの兄ちゃんが軽く挨拶してくれた
ミニより小さくて軽でホンダのマークがあったけど
あれは一体？調べたらどうもビートという車らしい
マフラーとかサビサビだったけど
いい感じにヤレててかっちょ良かったよ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:41:12 ID:4xqCp143

ビート知らんかったか。
あれも良い車だぞ。

ちなみに佐藤琢磨はMINIとビートの両刀使いだそうだ。

502 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：05/01/03 11:40:40 ID:XSMD8Tyl

ビート知らないか＿|￣|○　歳を感じる脳・・

ミニを新車で買う時に、今度出るホンダの小型スポーツカー
（まだビートのビの時もわからなかった）
とどちらにするか迷ったものだ・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:11:02 ID:nDg1B/Gc

漏れも4スピーカ検討中。
漏れはセンタメータ用ウッドパネルの左右の外気取り込み口（ルーバーっていうんだっけ？）
取り外してそこにスピーカ付けようかと思案中。
しかも金がないから、カロッチェリアとかカーオーディオブランドのじゃなくて、中古のラジカセばらして
それを拝借しようかと。とうぜん音の鳴りとか度外視。やめたほうがいいかなぁ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:37:59 ID:ognbDo/o

ラジカセのスピーカー抵抗値　：　8オーム
カーステのスピーカー抵抗値　：　4オームだが・・・・
どうすんの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:07:36 ID:PTVNrTjT

純正ウッドパネルにビス止め、コレ最強。
そこそこ音はいいけど・・・半分後悔orz

>504
そこら変素人なんですが、混ぜると問題あるの？
音量が変わるだけ？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:09:36 ID:ulunLEpS

>>503
カーオーディオCDオンリーくらいなら、5000円くらいからアルでしょ？
そんなに金無いの？1日バイトでもすれば買えるじゃん。
つーか、ラジカセバラして積み込む手間を考えると(ry

507 ：40th：05/01/03 21:53:36 ID:i5MPs7Jx

ＣＤオンリーなカーステ・・・・・・5000円
一日のバイト台・・・・・・・・・・5000円
ラジカセスピーカー流用の満足度・・・・・priceless

508 ：503：05/01/03 21:54:42 ID:nDg1B/Gc

>>504
8Ωの抵抗を並列につなぐ。
合成抵抗は4Ωだべ。
あ、交流だからコイルとコンデンサでインピーダンス計算しないとだめか？

>>506
欲しいのはフロントに使うスピーカ1対だけだんなけど、5,000くらいで買えるの？
先にオートバックスとか行って調べたほうがよさそうだね。
オレは自称真性ミニオタだから作業の手間を惜しまないのだ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:26:51 ID:eMQ8q8en

>>504
４Ωを下回らなければ全然問題なし。ただし８オームだと出力が半分になる。
４Ωをパラレルにするのはマズい。アンプ壊すかも。

510 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：05/01/03 22:52:35 ID:4nQ1siaj

８Ωとかインピーダンスとかパラレルとか・・・

すいません、どうぐぐればいいんでしょうか？
何がなんだかわからんバイ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:07:41 ID:xtvp5Mb3

そのままラジカセを乗っけるのはだめですか？

512 ：503：05/01/03 23:13:29 ID:nDg1B/Gc

>>511
現状が何もない状態ならそれもありかと。
漏れの場合、4スピーカ対応のヘッドユニット＋チェンジャ＋２スピーカは既に付いていて
それを4スピーカに（金を掛けずに）発展させたいのねん。

513 ：403：05/01/03 23:54:15 ID:dYogW7lQ

とりあえず新年早々、プラグのみ交換してみました。
今までのNGK BPR6ESからNGKグリーンプラグのBPR6EYにしました。
トルクを実感できるとかそう言うことはないですけど、なんとなく反応がよくなったような気はします。
今朝換えたばっかなんで、まだまだ「気のせい」レベルですがw

安い割にそこそこ評判がいいSPだと、BOSCHMANとかがありますね。
ウチのフロントには、BOSCHMANの小型BOXタイプをつけてます。
2個で￥2000ちょい位で、かなりお買い得だった気がします。
普通のSPもけっこうでてるんで、探してみるとよいのでは？
オートバックスとかで普通に置いてあるし…

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:59:22 ID:P5DtO/LM

1:どーしてもドアスピーカーが嫌だった（ドアの小物入れ(？)にステンのステップガードがついてて気に入ってた）。
2:どーしてもエアベント潰したくなかった（なんか見た目ばっかりやな）。
3:そやけど、どーしても４スピーカ状態にしたかった。
…で、妄想。
①東急ハンズでボール紙の筒買ってくる。100mm径なら10cmスピーカーぴったり。
②筒を20cmぐらいに切る。円状断面に液状ゴム塗る。筒の側面、真ん中に2cm四方の穴あける。
③スピーカーを両端につける。長ネジで両端から締め上げる。液状ゴムがブチル状で密着性Good。
④こいつを足元に転がしておく。俺はヒーターユニットの底にちょうどいい穴があったので、
　ステー噛まして吊り下げ固定してみました。
⑤お好みでエンクロージャの容積稼ぎに、筒中に交互に仕切り板入れると中音域がいい感じです。

わがままは俺はこの妄想を実現して、そこそこウマーな４スピーカ生活してます。
あ、高音はさすがに出ないよ。足元だし、カーペットが音吸っちゃうし。でにそのほうが却ってイイ。
試してごらん。スピーカ抜いたら制作費2000円かからなかった。

515 ：514：05/01/04 00:11:38 ID:t2pOqYre

もちろん真中にあるんで、やっぱり定位も悪いです。
でもあの室内容積なら前からの定位は別に必要ないかとも。
後ろのスピーカーが十分頑張ってくれてます。
ステーを使って若干助手席側にシフトしておけば、クラッチ操作には全然干渉しません。
転がしておいてもスピーカーの重みで町乗り程度ならぐらつきませんでした。
サブウーファーと組み合わせるとさらにウマー。
コスト的にも見た目的にもかなり満足してます。
今は長さが余った長ネジをいつ切ろうかと思案中。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:26:21 ID:3aupqHPc

ボディフロアの交換っていくらぐらいかかるのだろうか？
あと作業的に大掛かりなんかな？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:43:51 ID:OiB0m89w

貧乏人乙！

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 02:09:07 ID:j6A8Wrh+

>>517
金持ち乙

519 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：05/01/04 02:20:17 ID:YYMMuget

>>516
どした？

普通のプラグとグリーンプラグとではまず出力は変らんよ・・
古いプラグから新しくなったので調子が良くなったのでは？

感じが変った、って思えるのはイリジウムやスプリットファイヤ
沿面プラグを使った時かな・・
出来ればコイルとコードも同時に変えると吉

520 ：GT4：05/01/04 02:21:42 ID:sGVe8lte

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104772410/l50

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 07:16:32 ID:u+y3OZeg

低レベルな質問でスミマセン。
牽引フックを塗装しようと考えているのですが、外す際に気をつけることはありますでしょうか？
たしかサブフレームに固定されていたように記憶があるのですが、何となく勢いで外したら簡単には
元に戻せないな予感がしたものでよろしくお願い致します。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 07:38:51 ID:IhDjver4

朝暗いうちから出かけようとして、ポジションライトつけたら右だけ切れてる。
でも普通にライトオンしたら両方ついてる。これって球が切れてるのかな？
それとも配線？ちょうど配線いじった直後なんでいまいちわからない。
球も安くはないし.....

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 09:11:33 ID:bnLwcD2M

>>522
テスターか検電ペン持ってるか？
電気来てるか確認汁

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 09:55:30 ID:qGfdbv+9

ここですか、貧乏人と高卒が集まるｽﾚは？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:01:41 ID:wHHUlc1O

朝から煽りご苦労様です。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:12:48 ID:DX38YHik

いやだからオレ中卒だって

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:28:42 ID:CB0hvYj1

貧乏人の車って言われるとなんか誇らしいｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 13:02:21 ID:Qld5HlJk

本当に貧乏なひとは無難にヨタの新車を買う
高卒は少子化の今どき都市部では稀少である
職業に無関心な上流家庭の子女の可能性がある

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 13:08:28 ID:/3StGTS6

まあ、大卒も高卒なわけだから、高卒はｲﾊﾟ-ｲいる罠

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:04:00 ID:Km7b8FzD

>>521
牽引フックを交換した私の経験から。
引っこ抜くとサブフレームが下がるからそのままでは穴に戻らない。
サブフレームにジャッキかけて、徐々に持ち上げて穴を合わせればOK
左右一度に外さないほうがよいと。

エロイ人、フォローよろしく。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:10:15 ID:bnLwcD2M

おい、吊られてるぞ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:16:17 ID:gGt70kuK

どなたかタータンに乗っている方いますか？タータンって不人気車なんでしょうか。
中古相場でも安い部類に入るし。ただ単に年式が古いからなのかな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 18:18:02 ID:arAi1izD

1年ぶりに故障。
エンジンを掛けた時とアクセルを踏んだ時に激しく白煙が出る。
そしてアクセルを踏むとブスッブスッと音とともに揺れて走る。
車屋は、エンジンが原因だろうとのこと。明日、修理にもっていきます。
3月が車検。自分としては乗り続けたいんだけど、他のを買いたいという気持ちもある。
この修理を終えてから、はっきり決めようと思う。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:06:46 ID:jq3EsQLe

ミニってボディからタイヤはみ出してるの多いけど当たったりしないのか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:06:29 ID:EdpNizk5

はみ出たら車検通らない。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:20:46 ID:9bu4VbO/

ボディ切っちゃったよー、ちょっと後悔。

検電しようとランプばらしたら、それで直った。
接触不良だったのね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:36:21 ID:YABVKxYg

この正月休みを利用してリアスピーカーを交換したよ。
今までは\１９８０の据え置き型だったんだけど、
今回はダイアモンドオーディオを奮発しちゃって
リアトレイから作り直しますた。
出来上がってはじめて音出した時は感動した！
ヘッドユニット内蔵アンプだけですんごいいい音でるんですね。
ってか今までがしょぼかっただけなんだろうけど。

ミニじゃいい音で聞いても・・・って思ってたけど
なんか最近オーディオにはまりそうです。
今度はFスピーカー＆静音だぁ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:01:22 ID:0vheJAuh

貧乏人乙！！！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:11:57 ID:F/udLiLd

ようやくミニ購入しますた。
購入時にボンネットインシュレーター、フロアインシュレーター装着。
んで5.1chシステム組んだんだけど、猿人うるさすぎ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:38:54 ID:0pY0+I3Z

明日、テレ東WBS注目！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:42:40 ID:3DOlLMa4

>>540
明日だね！
今日はライカだった。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:45:07 ID:bnLwcD2M

>>539
おめ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:09:21 ID:nyvFm3gl

今時タペットの音聞けるなんて最高！って思ってる
決してうるさいだなんて・・・・・思っても言わない。男の子だもん

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:16:10 ID:GXGhCZv7

10inchのタイヤって145か165ぐらいしか選択肢ないけど、
みんなタイヤ何履いてる？
年末にダンロップの165からBSの145に履き替えたんだけど
145の方が軽快でイイような気がして。
限界低くてスグ鳴くけど・・・

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:26:26 ID:GXGhCZv7

ゴメン、32chってのがあったのね・・・
スレ汚し＆連投スマソorz
逝ってきます。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:37:23 ID:rmIrgRa5

明日のWBSって何かあるんですか？今日見てないんで・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:40:37 ID:BCH3WZLV

>>530
ありがとうございます！！参考にさせて頂きます！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:50:42 ID:wllPqfsu

>>546
今は文化となったミニの歴史と今の紹介だよ

549 ：403：05/01/05 01:15:18 ID:+S6NvBRt

>519
まあなんというか、その通りだと思います。
プラグが新品になって調子が戻った、みたいなトコだと思います。
コードはそのうち換えようと思ってます。
車全体に効果有り、ってとこではアーシングを先にやった方がいいような気も…うーん

色々部品物色してて気が付いたんですが、エキマニをLCBとかに換えると、純正エアクリ用のヒータ？プレートみたいなの付けられなくなっちゃいますよね？
そうすると、LCB交換ならエアクリもBOX丸ごと交換タイプの方がイイ、って事になるんでしょうか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:35:50 ID:CASMOV53

>>549
トルクアップを求めているんでしたっけ？

551 ：ラリーミニ：05/01/05 01:45:22 ID:4fQYq4Ym

>>516
交換にかかる費用はわからない。
ショップに電話汁！

交換作業は
フロア下の配管、配線の脱着。
アンダーコート、コーキングの除去。
スポット溶接部の剥がし。
新しいフロアパネルの溶接。
錆止め塗装。
コーキング。
アンダーコート貼り付け。

かなり大変。
これで済めばいいけど、他のフロアの継ぎ目部分に錆があればもっと大変。
切った張ったの作業が追加。

552 ：403：05/01/05 02:22:40 ID:+S6NvBRt

>550
そうです。
中低速時トルクアップ、をまず第一の目標にしてます。

マフラーとかはとりあえず置いとくとしても、トータルでプラン組んで、少しずつやりたいなあ、と。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 02:55:03 ID:SCAWHhvF

そんなあなたにtwin-ram
らしいよ。試してみて。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 14:29:46 ID:ll3E2zLg

トルマゲドン。ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 15:36:44 ID:zVH4RM56

ﾎｿﾀﾞN360

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 16:38:53 ID:CASMOV53

次々とパーツを取り付ける。
付ければ付けるほど下のトルクが無くなる。
結局ノーマルが一番と気づく＿|￣|○

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:08:44 ID:XT6wEYHL

トルマゲ丼かぁ。
こーゆーのもあるよ。
ホースバンドにアルミテープだけど w

ttp://www.hikari-power.com/

プラセボ効果はあると思う。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:42:14 ID:yClozjQ7

ESなんとか買うやつあほやん、、、
儲かってるみたいならワイも売ったろうかと思ったよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:16:18 ID:z6lhylij

皆さん、質問させてください！
今朝オイル量チェックのためボンネットを車内オープナーから開けようとしたら
それきりどうやってもボンネットが開かなくなってしまいました。

どっかで引っかかっているのでしょうか？
グリル側から棒突っ込んでフックを押してみたけど全然ダメでした。
こんなことってあるんですね～　あーオイル交換もうすぐなのに・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:58:54 ID:4gk+sviO

すいません。どなたか教えて下さい。
miniについていた純正カーステを外して別のものを取り付けたらラジオがほとんど聞こえなくなってしまいました。
大前提のことなのか、いろんなところを調べてみたけどどこにもそんなこと書いてないので途方に暮れています。
既出だったらすいません。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:01:09 ID:M2QWNFi2

>533
>車屋は、エンジンが原因だろうとのこと。明日、修理にもっていきます。

それで『ブレーキでしょう』とか言う車屋はやだな（ｗ
駄レスｽﾏｿ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:01:44 ID:1vt1x4Ez

おいぽまいら
WBSの時間ですよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:01:51 ID:bj7xfRjw

WBSにミニ北

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:02:42 ID:urEBeKUu

もまいら、WBSの時間ですよ、と。
TX系見れ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:04:41 ID:bj7xfRjw

オープニングでミニスカートが出てきた時は、あー釣られたとオモたよｗ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:07:10 ID:w3NUBkeR

ワイヤーは切れてない？
切れてたとしても、グリルを外してボンネットのロックを解除すれは
簡単に開くハズですが…。

関係ないけど、某サイト閉鎖しちゃったみたいですね。
チャイルドシート関係の情報が非常に参考になったのに残念です。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:12:00 ID:uYyz38Jz

WBSやっぱ丸山さんですか。

568 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：05/01/05 23:22:01 ID:HbQdTzPG

漏れは録画してるから後で～♪

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:23:15 ID:zY13oKJp

しゃららららら
しゃら金

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:36:49 ID:zY13oKJp

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:39:16 ID:yhtoeGf6

森本さんﾊｧﾊｧ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:40:11 ID:XT6wEYHL

>>560
アンテナのケーブルが外れているのでは？

WBSｷﾀ━(・∀・)━ｯ!!

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:41:03 ID:Kunwk5J7

キモヲタ　ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:42:56 ID:bj7xfRjw

マキネン？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:44:41 ID:XbNM18ne

実況は禁止だよー

それはそうと、丸山ってからハゲだと思ったら東のマルヤマか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:49:02 ID:w3NUBkeR

明日からマルヤマ丸儲けな悪寒

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:50:15 ID:g0k/I+Cc

そんなおまえらもｷﾓｵﾀ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:53:39 ID:wllPqfsu

ミニマル、息子、社長になったのか。昔は専務だったのに。
あのジイサン亡くなったのかな？
旧ミニのオーナーが新ミニも購入するのか。
うちはせいぜいクルマは二台しか所有できんので
二台も小さなクルマを所有するゆとりは無いので
もう一台は荷物がつめるボルボXC70を買ったよ。

579 ：５５９：05/01/05 23:53:47 ID:z6lhylij

＞５６６
ありがとございます。とりあえずグリルはずしてみようとは思いますが・・
皆さんもよくあることなんでしょうか？
一応車内から引っ張ると「ボチン！」と音はするので
ワイヤー（？）は繋がってると思うのですが。
音だけで全然上へ開かない（笑）。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:00:01 ID:HcYE1riE

>579
「ボチン！」と音しても引っかかってる時あるから
ボンネットを力技であけてみ。

581 ：５５９：05/01/06 00:08:03 ID:zrCtL0+c

＞はい。思い切り上へ引っ張っても開きません。
なので向かって右のフックあたりをドライバでグイグイ押してみたんですけど
フックも全然動かないです。はぁ・・

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:15:58 ID:wUkH8M18

うおーっ、エンツォも乗ってたのかぁ。
知らなかったよ。
漏れの丸山クーパーだけど２０馬力もうｐしてんのかなぁ？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:19:54 ID:HcYE1riE

フックより前に真ん中にある「ボンネットロック」で
引っかかってるんだと思いますよ。
グリル外せるなら「ロックピン」をグリグリ上に押す。
（説明って難しいなorz）

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:54:16 ID:9aZuNIXL

テレ東映らない俺は勝ち組。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 11:46:54 ID:mczlISVD

映るのに見忘れた漏れは負け組

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 12:21:42 ID:bmd4cnFa

>>554 >>557
SEVの無料体験やってみたことがあるよ。
ヘッドバランサー二つと燃料ホース用のをつけたらアイドリングが800回転から400ぐらいまで落ちた。
とりあえず効果はあるらしい。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 15:54:52 ID:XPKwVysA

アイドルが落ちるってのはいいことなのか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 16:38:27 ID:fc9eTP4G

だれか、UPしてくだちい…といってみるテスト

589 ：ラリーミニ：05/01/06 17:09:50 ID:xSblUOjF

普通はアイドリングがあがると調子が良くなったと思うのだが…
しかしSEVをつけた影響が体感出来るのはいいね。
つけても良くわからないあやしいパーツが多いからね。

キャブのミクスチャーを濃い目にするとアイドリングが下がる。
SEVの効果で今までより少ない混合気で同じ燃焼が出来る様になって、ミクスチャーを濃い目にしたのと同じ状態になったのか？

どうなんだろう

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 17:49:07 ID:wUkH8M18

ぽまいらに質問させていただきますがよろしいですか？
スピーカー換えてでかい音が出せるようになったのはいいんですけど、
心なしか低音に合わせてアイドリングが乱れるように感じるのは
バッテリーが弱ってるせいなの？それとも気のせい？

591 ：ラリーミニ：05/01/06 18:08:05 ID:xSblUOjF

電圧計ついていたらわかるが、大き目の音量で低音が出る時、電圧が連動して下がる。

イグニッションの電圧が一時的に下がりアイドリングが不安定になり回転が下がる。

目的は違うがオーディオにこだわる人はキャパシタを入れて音の立ち上がり（瞬発力）を良くする。

バッテリーが古いなら交換（ドライバッテリーの方が電気的瞬発力に優れるのでおすすめ）
新しいならキャパシタとほぼ同じ役目のホットイナズマ系のパーツが効果が出る。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:32:42 ID:9aok1+78

便乗質問いいですか？
ホットイナズマやヤフーオークションで見るバッテリーにコンデンサー系の
代物は効果あるもんなんですか？燃費やトルクが上がるみたいな事書いてるんですけど
それとも、お守り程度なのかな？
オークションの出品者への評価を見ると、だれひとり『悪い』にしていないのが
とても気になります。↓これ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=72168264

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:52:37 ID:weNhATgR

プラセボ効果はあるんじゃない？
ヤフオクの評価はなんとも言えないよね。
2980円くらいで報復評価されるのもイヤだし w

594 ：ラリーミニ：05/01/06 19:03:09 ID:xSblUOjF

ホットイナズマ系のパーツは電気的瞬発力の弱いバッテリーに瞬発力（しか無い）のあるコンデンサーをつなげる事で弱点をおぎなう。

例えばエンジンの回転が低い時にアクセルを開けた時の電圧の一時的に低い状態でもコンデンサーからの電圧でレスポンスが悪化するのを防止する。
→体感低速トルクが太くなる等

個人的には体感出来て効果があると考えている。
しかし同じ車種年式でも効果の薄い車もあれば、笑える位効果の出る車もある。
人もタイヤの空気が少し減っただけでわかる人もいればパンクしてもわからない人もいる。

つけて効果があるかどうかは、そのミニ、人の感じ方ではないかな？

エロい人〉電気の事は弱いので、間違っていたらフォローよろ

595 ：9198：05/01/06 19:19:59 ID:wX96NriE

今更ながら、皆様あけましておめでとうございます。

年末にせっかく大好きな雪が降ったのに、ミニで
遊べませんでした。あの滑る感覚はとても楽しい。
こんな事言ったら、雪国の人に怒られるかな。

皆様、事故には気をつけましょうね。

今日もミニは元気です。

596 ：586：05/01/06 20:01:51 ID:bmd4cnFa

効果というか影響だねｽﾏｿ。

>>589
多分そういうことだろうと思ったんだけど、ＳＥＶの人は理由がわからなくておろおろしながら
偉い人呼んで説明に苦労してた。

はすして３０秒ぐらいで元に戻ったから、本当にＳＥＶの影響だと思う。

ちなみに９１年キャブ１０００cc。１０インチ化以外はたぶんノーマル。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 20:12:10 ID:j22Skhff

ﾐｸｽﾁｬｰは濃くなっても薄くなっても
ﾍﾞｽﾄから離れる方向ならｱｲﾄﾞﾙは下がるんでないの？
どっちにしても変化はあったんだろうけど。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 20:13:22 ID:VYA8t5yU

コンデンサーつけるのは一般の電源回路でもやるので
オカルトとは違うと思う。
いちばんわかりやすいのはステレオのアンプに入っている
大きな電解コンデンサー。
しかしコンデンサーの効果がみえるようならバッテリーや
オルタネーター、アースを見直したほうが良いように思う。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 20:55:31 ID:7AgX8VgI

Exchanger Extreme
2194 wbs

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:06:15 ID:5Slv6BgZ

ホット○ナズマは、ハンダごてと部品さえあれば、簡単に作れるよ。
ハンダ鏝持ってなければヤフオクも良いけど。
ちなみに俺は、コンデンサと抵抗とヒューズを併せて500円くらいで自作しました。
効果は・・・体感できませんでした(w。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:49:27 ID:FZ0u6HmC

ヒーターコントローラー付けた
うるっさいファンを３段階に調節、取り付け簡単値段も安いし非常に良好
自分はミニを日常の足車として使ってるので
パワーアップとかにはあんまり興味ないけど
こういう快適便利グッズはいいねえ～皆にもオススメ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:04:39 ID:1M/m7NMA

>>601
そのアイテム非常に興味あるんですが取り付けはどこに
なるんでしょうか?また穴を開けたりする必要はありま
すか?

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:07:30 ID:fm9C0sqC

ミニ歴半年の者です。
夜乗るときにオーディオ、スイッチ類周辺が暗くて困ってるんですが、
何かいいライトとかないですかね？
99年式のクーパー、内装フルノーマルです。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:17:28 ID:yxsS+DtM

>603
昔流行ったシガープラグに挿して使う、フレキシブルな
ライトなんてどうですか？
シガープラグを外して生配線にして
バッテリーまで引けば、使えそうですよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:43:36 ID:FZ0u6HmC

>>602
取り付けは既存のスイッチの配線をそのまま利用して
付け替えるだけです
おそらくファンに送る電圧を変えてるだけのものかと
５センチほどの小さいものですけど
どこかに固定したほうが使いやすいので
元のファンスイッチのすぐ隣にねじ一個分の穴あけました

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:46:16 ID:sKG8B+Q0

>603
99年式なら室内ヒューズボックスからシガーライタ電源取れるのがCARMATEとかから出てるので、それを付けて市販のLEDタイプのライトはどうですか？
小さいLEDのが2個とか付いてる奴とか。
シガーライタソケットが取れれば、大概の市販ライトは使えるようになるので、好みで付ければいいかと。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 02:14:39 ID:1M/m7NMA

>>605
早速のお答えありがとうございます。
なかなか良さそうですね…買って半年経ってやっと
乗る時間ができたら細々とした不満がでてきたので
ちょっとずつ手を入れていこうかと思ってるので助
かりました。
また使用していての不満等があったら教えてくださ
い。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 02:17:18 ID:HqRCulIx

ハザードとか後窓熱線とか、高年式のインパネのスイッチをLEDで
光らせるパーツがあったよね。けっこう良いお値段したと思うけど。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 02:47:06 ID:D8ZNFf6f

>>599
zipを解凍できないんだけど、Macだからかな？orz

昨日のWBSだよね？
まぁ、見たからいいんだけど。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 05:21:51 ID:SKZhEX4f

>>582
>２０馬力もうｐしてんのかなぁ？

あのキットってヘッド＆キャブ、排気系でしょ？
あとハイカムとかも入ってたかな？
それでも20馬力は無理っぽいよね？
まあ、○山のことだからあんまり信用できねーけど。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 06:29:41 ID:1HybXBAo

>>599の意味がわからないんですけど?
教えてください。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 06:40:09 ID:rUeiWZnK

調べてください。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 09:22:47 ID:cRguYlL0

>609
私も解凍したけど何も出てこないです？？？
３１Ｍも有るのに。教えて下さい。

614 ：603：05/01/07 09:39:05 ID:fm9C0sqC

>>604, 606, 608
早速の情報ありがとうございます。
carmateのサイトで調べると、シガーソケットに差し込むタイプのライトが
ありました。
手軽そうでなかなかいいですね。
でもまずシガーソケットを新しくつけなきゃいけないんですよね。
シガーソケットは皆さんつけられてるんでしょうか？
また、どこにつけられてますか？
できればパッと見でわからない場所がいいんですよね。
穴もできるだけ開けたくないので、隠れた場所に両面でペタリでいいのかな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 10:58:23 ID:o+yg8K/J

シガーソケットつけました。iPodの電源とるためと携帯の充電のため。
バッテリーから直接電源引っ張って、リレー組んでイグニッションでonになるように。
あると便利ですが、シガーソケットの場所がしっくりこないです。
シガーソケットは見えないとこにつけたんだけど、そこに線挿すわけだから
結局目立つんですよorz

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 11:06:29 ID:fjprfRfQ

>>609
10.3.7+VLCで普通に見れますが。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 15:26:11 ID:XhEnaStN

明日明後日にMINIを実際に見てきます！決まれば月末にはMINIスレの仲間入り。

618 ：>617：05/01/07 16:09:17 ID:CEhliJew

おめでとうございます。
どの位の予算で買うのかしら？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:02:36 ID:kOSDIc4t

>>599 ｱﾘｶﾞﾄﾝ　家にはTV無いので助かったよ。貧乏じゃないよ。念のため。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:21:57 ID:cRguYlL0

＞５９９
＞６１６
＞６１９
マジですが。
ZIPファイルダウンロードした後どうやるのですか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:43:40 ID:3gxEaztX

>>599 ありが㌧
>>620
>ZIPファイルダウンロードした後どうやるのですか？
解凍して、見る　→　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

622 ：603：05/01/07 18:24:53 ID:zPacDGZ5

>>615
そうなんですよねー。隠れた場所につけてもそこに何か挿すと
ちょっと見栄えがよくないんですよね。
何かいい方法はないのかしらん。

話は変わりますが、僕もiPod miniを最近手に入れたのでミニに持ち込もうと
計画中なんですが、何かホルダとかつけてらっしゃいますか？
車載用のホルダとかいろいろ出てますよね。
あと、音はどうしてますか？
iPod用の周辺機器としては、FMトランスミッターで飛ばすのが多いですよね。
あんまりいい評判は聞きませんが。
（国産車に比べて）車内の音が大きい＆揺れが大きいミニとしては、
何が一番いいんでしょうかねー。
純正カセットデッキなので、カセット形のアダプターを使うのが手っ取り早い
のかもしれませんが。
他にMP3プレーヤーなどを積んでる方いらっしゃいましたら、教えていただきたいです。

>>617
おめでとございますー。
いいミニに出会えるといいですね。
インターネットとかでめぼしはつけてますか？
僕はネットでも車両情報を出しているショップで買ったので、事前にかなり
めぼしをつけて行きました。

623 ：617：05/01/07 18:31:06 ID:XhEnaStN

>>618 >>622
予算は100万円です（コミコミ）
だいたいめぼしを付けているのが検付きで80～90万円のが3台ほどあります。
どれも97年製。あとは実際に乗ってみて決めようと思います。

624 ：617：05/01/07 18:38:55 ID:XhEnaStN

>>622
自分もiPodを持っています。現在、国産車にFMトランスミッターで飛ばして聞いていますが
音は結構良いですよ。ただ、住んでいる場所によって他のFM電波の強さが違うようなので
一概には言えませんが。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 19:02:30 ID:fjprfRfQ

MP3通の俺から言わせてもらえば今、MP3通の間での最新流行はやっぱり、
RaveMetal。これだね。
ttp://www.ravemetal.net/whats.html

626 ：@自転車板の住人：05/01/07 19:14:53 ID:BXm/Y+OG

ﾒｲﾌｪｱの98年以降(AT)を車体のみ100万で、探してるところです
雑誌等を見てたら、故障が心配になってきました
通勤に使おうと思ってるんですが、大丈夫ですか?
なにせ外車が初めてで、かなり不安で、なかなか買う決心がつきません
なにかｱﾄﾞﾊﾞｲｽ、意見等有ればお願いしますm(__)m

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 19:56:23 ID:60sVFmd5

>610
普通に２０馬力位上がるんじゃない？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:00:15 ID:kOSDIc4t

>>626
>>5は読んだ?

俺は1年くらい通勤に(片道1時間)使ってる。たまにストールするくらいで、今のところ問題なし。
昔、バイト先で外に昼飯食いに行ったら、エンコして戻れなくなった事が一回。
(工場に電話して、フェールポンプのヒューズ切れと判明、その場で自分で直した。)
恐らく1年～3年に1回くらいミニが原因で仕事に支障があるかもしれないけど、タマになら
「エンコしちゃった」って言えば笑って許してくれるんじゃないかな。
あとは、入院が必要なトラブルがあった時に、代車を出してくれる工場があると良いと思う。
たまーにトラブルがあるのも楽しいよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:18:44 ID:CEhliJew

東京近辺だと１００で行けるね、うらやましい
地方だと、目も当てられない状況だし
その分、駐車場の維持費が激安（ｗ

630 ：609：05/01/07 21:42:58 ID:D8ZNFf6f

599のファイル開けました～
昨夜はダウンロードがうまくできていなかったみたい。
お騒がせしました。

稲妻ですが、コンデンサーの役割はラリーミニ氏の説明でいいと思うけど、
モーター駆動じゃないんだし、一瞬の放電ロスを補った程度でそんなにトルクup体感できる？
ってのが感想。
詳しいわけじゃないので、あくまで私の考えね。
ハイスペックなモーターを使っている電動ラジコンカーでは、アンプにコンデンサーつなげて
補っているみたいですよ。

>>622
ホルダーは↓がいいかなぁーと思いつつ、まだ未購入。
ttp://www.webpj.net/details/79922x.html
iPod買った時にiPodスレ読んでかなーり悩んだ結果、AUX入力付きのカーステ買いました。
CDデッキ壊れてたし。
カセットデッキ入力ならなんか凄いのがあるって書いてあったから、一度覗いてみては？
電源ケーブルは↓
http://catalog.belkin.com/IWCatProductPage.process?Merchant_Id=&Product_Id=173838
ヘッドフォンジャックじゃなく、Dockから音が取り出せるので(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

長文スマソ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:04:53 ID:xxxza2h8

ttp://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20040930/seagrand.htm
iPodとは話が違うけど、このまえヤマダでこれ↑をハッケソ。
昨年末にMP3対応のCDレシーバーに替えたんだけど、当時知ってたらこれ買って済ませてたかもな～

632 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：05/01/07 22:27:12 ID:FR3Mtjpo

ホルダーなんて贅沢なもん持って無い。
漏れは100円ショップで買ったエアコンの吹出し口引っ掛けるタイプの袋をエアベントに付けてその中にiPodmini入れとります。
どうせ運転中にiPodなんて操作出来ないし。

WBS間に合ってるのね…。
録ってるから、いるんだったらうpするけど。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:52:52 ID:fjprfRfQ

通報しますた。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:25:53 ID:pypVqGo2

>621
解凍にパスワードを聞いてきたよ！

635 ：609：05/01/07 23:31:06 ID:D8ZNFf6f

>>634
wbs

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:55:12 ID:Em0zJ2Le

しつこくてごめんね
解凍パスワードにwbsと入れてもはねられるよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 01:07:36 ID:Q5Y8SPm7

iPod使えますかって質問定期的にくるね
ミニだけじゃなくて他の車のスレでもそうなのかしら
ちなみの俺はAUX入力から繋いでる
専用ホルダは付けてないな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 01:08:19 ID:0eUVZSIO

今日みなさんの仲間入りを果たしました。これからよろしくおねがいしまつでつ…ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ!!

639 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：05/01/08 01:09:21 ID:lejp6lJJ

前言撤回。
今キャプったら、MPEG-1で83.4Mもあった。

640 ：ぬこゐち。 ◆pB2OX1MINI ：05/01/08 01:12:54 ID:lejp6lJJ

ついでに。
iPodネタは面倒だからウチでやって。
【音楽】運転中は何聴いてる？【ラジオ】
http://yy10.kakiko.com/test/read.cgi/minibbs/1078668616/

最近閑散としてるのさ (´･ω･`)

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 01:28:14 ID:8B6z1Kni

問題：
走行中、窓を開けるとかすかに聞こえる「キッ..キッ..キッ..」という音。
タイヤの回転と同調して鳴るこの音の招待、な～んだ？

...orz

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 01:37:29 ID:5Me7OCps

iPodネタは

【車で】iPod車載スレッド3【音楽】
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/mac/1104246845/l50

643 ：603：05/01/08 01:49:42 ID:C9gNCUX8

>>625
そんなのあるんですね！ｗ
初めて知りましたわ。カセットに親しみある自分としてはグッとくるデザイン。

>>624, 630, 631, 632
iPod保有率高いですね。
ミニ保有率とiPod保有率の間に相関があったりして。
iPodのドックから音声とれるんですね。知らなかった。。。
充電＆音声ですっきりしてていいですね。

純正の灰皿（回転するやつ）を使わないので、あそこにホルダ・小物入れ的なものを
つけられないかなぁ、と思ってます。
使わない時は収納できたらいいなぁ。
自作するかな。。。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 02:05:08 ID:+PAMwOVD

>>638
ナカーマ
おめでとさん
くじけるなよ

645 ：Mk-1：05/01/08 02:10:03 ID:8Snq8sW/

>>617 >>638
新規オーナーさん熱烈歓迎。

オメデトー！
・・・と今のうちに言っておきましょｗ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 02:16:54 ID:sfEh0sFl

おまいら、初心者にぴったりなメンテサイト教えれ！

647 ：603：05/01/08 02:34:25 ID:C9gNCUX8

>>638
おめでとございまーす。
自分はミニオーナーになって半年、どんどん乗るのが楽しくなってきてます。
（まだ大きなトラブルを経験してないからかな。。。？）

この前、スーパーの駐車場ではじめてミニオーナーに話しかけられました。
駐車場に入った時にはその人はもう帰りがけで、その時は会釈だけしたんですが、
僕らが買い物を終えて出てくるのを待っていてくれました。
お互いのミニを褒め合いながら（笑）いろいろ話すのは楽しいですね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 06:26:38 ID:pez6r5xI

おもむろにダウンロードしようとしたらファイルが見つかりませんって出る。
なんでだよ～
テレビナイからみたいのにー

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 09:48:05 ID:albw9sDv

>>646

>>1と>>3を読め。

650 ：345：05/01/08 15:35:12 ID:3TD0B1b+

去年、信号で止まるとエンジンも止まるって書き込んだ者です。
年末に私の後ろを走っていたミニのオーナーさんに
「前を走ってるミニが信号で止まるとエンジンも止まってたから」と
声をかけてもらい、道端で10分ほどで直していただきました。
寒い中本当にありがとうございました。レス下さった方もありがとうございました。
これから教えて頂いたミニショップへ行ってきます。
悪いところがないといいんだけど・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 16:07:03 ID:N2v9Ncih

家族の車としてミニを買おうかと思っております。子供は５歳の娘が一人です。
試乗すらしたことないので内部の広さ等は全くわかりませんが、大人２人、子供１人でどんな感じでしょうか？

652 ：603：05/01/08 16:36:05 ID:beXypgLX

>>651
この半年乗ってきた印象を少し。
自分は身長180cmで体型普通の男ですが、運転時には頭が天井に触れる程度で、
助手席に彼女を乗せてても特に狭さは感じていません。
後部座席にも何度か乗ってみましたが、僕は斜めに座らないとちょっときつかったです。
その体勢のまま長距離ドライブはつらいかな。
もちろん５歳の子供さんなら全く問題ないと思います。
実際、平均的な体型の女性を後ろに乗せたときには大丈夫でした。
でも後部座席に大きな荷物を積み込むときにはちょっと苦労するかもしれません。

ただ、自分はミニが最初の車なので「これが普通」と思っている節があります。
すでに国産セダンなど乗られてるのであれば「狭っ！」と感じられるかもしれませんので、
やっぱりご家族で一度試乗してみられるのがよろしいかと。
狭くても、「うちの車狭いねー♪」とか笑いながら言ってくれれば理想的かなー。。。

653 ：9198：05/01/08 17:00:10 ID:6GHJFojT

>638

いらっしゃいませ。楽しきMiniライフを満喫してください。
けっして、ゴーカートじゃないよｗ

654 ：9198：05/01/08 17:09:42 ID:6GHJFojT

>603

快適空間やメンテナンスフリー（そんな車はないけど）を求めるなら
お勧めはできません。
思いっきり時代遅れの車だし、好きじゃなければ乗っていられないと
思いますよ。サイズなんか軽より小さいしねｗ

でも、こいつが好きだって言う人なら良いんじゃないかな。
恋愛みたいなもんだと私は思ってますけど。
ちょっと違うか？ｗ

655 ：9198：05/01/08 17:11:05 ID:6GHJFojT

すいません、間違いました。

>603 ×

>651○

656 ：651：05/01/08 17:16:32 ID:N2v9Ncih

>>652
レスありがとうございます。
確かに家族３人片寄せあって狭い車にって夢を抱いておりますが、女どもってそういうロマンっちゅうもんを
理解しないからなぁ・・・。
自分も１８１ｃｍ位あるのでその辺も心配していたので感謝です。

ちなみに昨日「ミニミニ大作戦」（古いほう）を何気なく観させ妻に洗脳活動を行ないました。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:03:57 ID:+PAMwOVD

>>651
一度ミニ実車に乗ってみて、さらに嫁も連れて行って判断を仰ぐと吉かも
自分が乗ってムリポとか嫁がいやな顔したらアウトかな

嫁と子供は多分

乗り心地→国産並
車の広さ→最低今の軽並
車は→壊れない

のイメージ持ってると思うよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:20:06 ID:ZEoFMTlW

後部座席の乗り降りが狭いいし椅子あげるの
面倒なので助手席外そうとしたら彼女がキレました
それと遠距離なのですがなぜか会うときはいっつも
代車(キャロル)で怒られます
ミニって何キロで走るのが一番燃費いいですか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:47:08 ID:X1pa4eME

顔見知り程度ですが
嫁さんを説得し国産１BOXを処分､87年のかなりｶｯｺｲｲ1000を乗ってる方がいらっしゃいます･･先日ﾏﾌﾗｰ落としてますた

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:51:26 ID:QjEVKO9/

ミニ試乗してきました。感想はもう楽しくてしょうがない！です。
今でもまだ落ち着かなくてミニの本をずーっとながめて妄想しています。
あとは…買うだけ。

#初めてパワステないのを体感したよ。でも自分で動かしている感が強くて感動したよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:30:48 ID:4yhH6PzN

>658
すみませんが、ちょっと落ち着いて文章を書いてください

>後部座席の乗り降りが狭いいし椅子あげるの
>面倒なので助手席外そうとしたら彼女がキレました

>それと遠距離なのですがなぜか会うときはいっつも
>代車(キャロル)で怒られます

>ミニって何キロで走るのが一番燃費いいですか？

これはそれぞれ別の文章ですよね？　ちょっと読みづらいです。
上二つは質問とは関係ないですよね？

質問に答えます。燃費は何年式のどんなMINIかにもよってかわります。
一律で何キロが良いとは言えません。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:41:25 ID:Zy+t0X7n

個人的には0km/h以下が燃費的には最高だと思います。

663 ：638：05/01/08 20:44:20 ID:0eUVZSIO

みなさんありがとうございまつ…早速ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行ってきました!!
楽しくて調子乗ってかっ飛ばしてたら迷子orz でもいい思い出が出来ました!!

楽しー!!

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:27:50 ID:oVPYyo1W

>>658

>ミニって何キロで走るのが一番燃費いいですか？

状況によるんじゃない？上り下りじゃ違うし。
大体燃費機にして己のペースで走られたら周りが迷惑。
頼むからそう言う走りは土井中野無駄遣い高速でやってくれ。
それでなくてもMINIは遅・・・ｋｈｓぢｆｍ」「＾おいｔ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:01:29 ID:PkFs5JZz

今日、駅のロータリーでオツムの悪そうなオネータン達に
「かわいー！なんていうクルマでつかぁー？」って云われた。
メンドイから教えてあげなかったけど。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:59:13 ID:m3vphdNm

MINIの経済速度は80km/h、と1.3i時代のローバーのカタログには書いてあったよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:04:38 ID:gwlhc6lO

26km/lぐらい出るよ。速度にがまんできればだが

668 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：05/01/08 23:08:46 ID:JGfOj2P9

ジーノ　と答えてあげてください（ｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:11:37 ID:eqmVKnC8

去年の夏くらいにインジェクションからウェーバーに換えた者です。
その時にはいろいろとアドバイス有り難うございました。

ちょっと聞きたいんですがウェーバーのアイドリングジェットを通販で売ってるところを
ご存じないでしょうか？ネットで検索してみたんですが見つかりません・・・
当方、田舎なもので近くに取り扱ってるところもなく困っています。
どうかお願いします。

670 ：道路法師 ◆JAF./VPorI ：05/01/09 00:30:44 ID:DZsGFUiz

>669
ここ、どうですか？
ttp://www.artweb.gr.jp/

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:46:46 ID:eqmVKnC8

>>670
有り難うです。早速、覗いてみます。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:02:17 ID:FRmilvHr

>>665
その後
「なにぃー！　あいつぅー！　むかつくぅー！」
って言われてる悪寒。

673 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：05/01/09 01:10:29 ID:ZCnVO7DS

>>660
スタッドレス履くとパワステ気分だよ。

夏タイヤに戻すと腕力の衰えを感じますが。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:07:23 ID:v/OYT1HR

みちのく、雪降ってまつ。
道、凍ってまつ

ゴーカートどころかスリックカート状態・・・orz

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:08:04 ID:C6sDxeYJ

走行距離は殆ど同じで
割高2000年物と手頃値1997年物だったら皆さんだったらどっち買う？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:22:11 ID:SxqBJc5K

>>675
屋根付きの駐車場で保管されてた方。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 05:25:25 ID:j4y3s4D7

ボディに錆びのないほう

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:21:26 ID:io9o1Zx+

うん、やっぱし怖いのは錆だな
極端に走行距離の短いのはよくない
放置されてる間に錆が進行してる可能性大
消耗品の交換ですぐ直るような不具合は
この際許容したほうがいい
そんな些細なことで「いいタマ」をのがさないように
ミニのりの人についていって貰うのが一番

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:15:15 ID:tbJWDmbM

ご教授お願いします。

今日お店の駐車場でｴﾝｼﾞﾝが止まりました。
ﾊﾞｯｸに入れた瞬間にﾌﾟｽﾝ・・・と。
ｶﾞｽ欠かと思ってGSに走りました。ﾐﾈﾗﾙｳｫｰﾀｰ入れてもかかりません。
またまた走ってﾌﾟﾗｸﾞﾚﾝﾁ借りて(なんで車載のが使えないの）火花ﾁｪｯｸ!・・・え、火花飛んで無い？

とりあえず動きようも直しようも無いので買った店にﾚｯｶｰしてもらいましたが・・・
･突然のｴﾝｼﾞﾝｽﾄｯﾌﾟ。それまでは全く異常なし。
・燃料少なかったので10Lほど給油して燃料ﾎｰｽ摘んでみたが､ﾎﾟﾝﾌﾟは動いてる模様（ﾎｰｽに張りがあった)
・ｾﾙは若干弱り気味だが気温によるものだと思われ
・外したﾌﾟﾗｸﾞは真っ黒、若干の濡れた後有り
・簡単なﾁｪｯｸでしたがﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞに電気が来ていない模様
・ｵｰﾃﾞｨｵも動くしﾗｲﾄも点くのでﾊﾞｯﾃﾘｰ&ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｽｲｯﾁでは無いと思います
・ｾﾙを回せばﾁｬｰｼﾞﾗﾝﾌﾟは消えます｡ｵﾙﾀの異常では無いようです。
・ﾋｭｰｽﾞ&周辺の配線に異常なし｡焼けた様な臭いも無し

やっぱりﾃﾞｽﾋﾞかな？と思うのですがどうでしょうか？ﾃｽﾀｰが無かったので分かりませんが・・・
ｷﾞﾘｷﾞﾘ保証期間中なので安く直りそうですが、ﾃﾞｽﾋﾞだといくらくらいかかるんですか？

'90 ﾒｲﾌｪｱ MT SUｼﾝｸﾞﾙｷｬﾌﾞｴﾝｼﾞﾝ関係はﾄﾞﾉｰﾏﾙです。電装の追加はLEDｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟくらいです。

680 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：05/01/10 00:51:29 ID:kGMfBKRE

９０’のメイフェアって千のポイント点火だっけ？
ポイントならコンデンサーとポイント交換、ギャップ調整・・
とりあえずギャップ調整してみれ

あとコイルの突然死は良くあることだ・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:58:33 ID:hyINU1ec

>>679
ありゃりゃ寒空の中、大変だったですね。
参考程度に聴いて下さい。
おいらのミニには常にワイヤーブラシを入れてあります。
現場でプラグごしごし磨いて復活経験あるよ。
緊急時ならコンビニで台所用の金属タワシでも代用可。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 01:04:30 ID:bpT30skA

ﾎﾟｲﾝﾄ＆ｺﾝﾃﾞﾝｻｰに一票

683 ：Mk-1：05/01/10 01:11:54 ID:/5FYAEUM

ミニ２号さんいよいよ今週ですか、ガンガッテ下さいｗ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 01:18:13 ID:jR9XP6FT

コイルに電気来てないに一票

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:10:53 ID:7N/ghh2A

どなたかご教授ください。

皆さんのミニは手放し運転をすると、右に曲がって行ったりしますか？道路のうねり等の影響もあるとは思うのですが、普通は左側に寄りますよねぇ。ハンドルを握っている限り、ふらふらしたりハンドルを取られたりはしないのですけれども。

古い設計の車って、そんなものなのでしょうか？？それとも、ホイールバランスかアライメントの狂いでしょうか？

過去レスみたのですが、それらしいものを見つけられなかったもので、教えて君ですみません・・・。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:16:30 ID:+NRr5m8L

アライメント狂ってると思う
ハンドルうんぬんは関係ないよ
うちのは曲がらない
ブッシュとか足回りの消耗品かえた後でアライメント調整した？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:19:19 ID:jR9XP6FT

左に寄るのは普通か！？
トレッドが狭いから轍に取られやすいよ。
履いているタイヤは？
キャンバー角度は？
足回りにガタは？
ブッシュは？
ストラットバーの曲がりは？
原因はイロイロあるよ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:21:40 ID:jR9XP6FT

追加
ステアリングラックのUボルトは？
タイロッドエンドのガタは？
まずは点検だな

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:34:43 ID:7N/ghh2A

>>686さん
>>687さん

ありがとうございます。

>左に寄るのは普通か！？

日本の道路は水はけのために、左側に傾斜
しているので、左に寄る傾向があると聞い
た事がありましたもので。

タイヤは145/70-12　BSスニーカーです。
足回りにガタはありません、先月ミニ屋か
ら購入した際に、ブッシュ類は交換してあ
ります。

初心者なものでその他、詳しい事はわかり
ません・・・。

明日、ミニ屋にアライメント等の確認のため、
逝ってきます。

重ねてありがとうございました。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:37:12 ID:hyINU1ec

>>685
左のキンタマ摘出しなかった？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 06:17:57 ID:2qrCMLKq

半年前にリコール交換した後輪のﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが走行一萬キロで氏んだ。
街乗りオンリーなのに寿命短すぎ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:43:36 ID:ON8h1QNj

>>691
クレームでいいんじゃね。
部品か取り付けわるいんでしょ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:11:46 ID:RMAopLll

ノーマルのホイルに装着するタイヤ、155/65　12インチとして
ﾀﾞﾝﾛのBb490とﾌﾞﾘﾁﾞのGRID2では、どっちがお奨めでしょう？

町乗りと高速半々、山坂道も走るけど極端なグリップ性能はいらない、でも、
安心できる接地感はほしい。
新車時についていたピレリの70タイヤが怖すぎたから、当時、ミニ屋さんで
薦められたﾌﾞﾘﾁﾞのＫGRIDを今まで履いていた。ＫGRIDでなんら不満もなかった
けど、今回交換するにしてももう製造してないし。昨日から検索していると
どうやらノーマルホイルに着けるにはﾀﾞﾝﾛとﾌﾞﾘﾁﾞのふたつがメインストリーム
みたいだけど・・・・・ほかにもお奨めある？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:03:51 ID:XigX7zZ7

何故65扁平を履きたいのかワカランが…、
145/70-12じゃダメなのか？

俺の推薦タイヤはヨコハマ。安い割にパフォーマンスが高い。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:52:33 ID:t6rbSue2

>693
ウチではノーマルホイールにダンロップSP65J履いてます。
…換えてから半年以上経っちゃったから、インプレと言われてもできそうにないけど（汗
ただ、換える前のブリジストンB700（145-70/12）よりはグリップもあるし、満足してます。
ロードノイズもあんまり気にならないし…

オプティマレッドの容量のデカイ方（1050かな？。ターミナルがバッテリの中程に寄ってるタイプのです。）を積もうかと思うんですが、これってターミナル延長用の部品買わなくても、+側のコードはターミナルに届きますか？
バッテリのターミナルは純正のを外して、コードに丸端子付けてネジで固定するタイプのに換えてあります。

696 ：ラリーミニ：05/01/10 21:10:36 ID:2ghUFHXO

>>693
無難にＢＳでいいんじゃない？
でも65扁平って良い所に目をつけたね。
バランス良いよね。

オプティマの大きい方、つけていたけど、配線の延長は要らなかった。

リモホの規制でPCから書き込みできない＿|￣|○
新しくオーナーになった方々オメ！

697 ：ミニ２号 ◆HQalN6aJ1M ：05/01/10 23:08:01 ID:kGMfBKRE

７０のタイヤは乗り心地が良くハンドルは軽い・・
しかしちょっと頑張って走る人には腰砕けになりがちでちと恐い
ハードなブレーキングでもロックしやすい。

６５～６０はノイズは多めになりハンドルも重くなる
飛ばす人にはやはり安心感がある

ってことで

そう、今週はね・・人間様が修理入庫じゃ(^^ゞ
だが明後日までは目一杯エンジンぶち回しですじゃ＿|￣|○

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:08:43 ID:t6rbSue2

>696
どもです。
近所の店に置いて無くて通販しようと思ってたんで、必要なら一緒に頼まないといけないと思ってたんで助かりました。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:19:14 ID:XDo5ewyW

ミニを購入することに決めました！まだ納車は先だけど、今から楽しくて仕方が無いです。
一日一日が長い…。97年ATミニクーパー1.3iです。状態もよく、ショップの人も親切でした。
早くこないかなぁ、マイミニ。

700 ：Mk-1：05/01/10 23:20:32 ID:/5FYAEUM

>>697
(ﾟεﾟ)キニスナイ

701 ：ラリーミニ：05/01/10 23:35:24 ID:2ghUFHXO

>>698
端子のサイズに注意汁！

702 ：695：05/01/11 00:16:01 ID:qlhKsPIV

>701
オプティマは太端子ですよね？
今付いてるバッテリーが太端子だから、大丈夫だろうと思ってるんですが。
換えたターミナルも太端子用だし…

703 ：ラリーミニ：05/01/11 00:33:42 ID:SyMuyknM

>>698
私は元々80D31バッテリー使っていてオプティマにした時、交換しなくてすんだたから同じD端子だと思われる。

ノーマルのネジ止め端子とか、中古車でＢ端子に交換してあるのを見た事があるから念の為、書いてみた。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:39:46 ID:ZNbP5KPn

フリマ掲示板って無くなっちゃったの？落ちてるだけ？
ボルト一本が欲しいんだけど・・・あそこが無いとけっこう困る。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:54:35 ID:hywaqnBG

>>699
おまでとさん
初めてなの・・・優しくしてね・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:17:29 ID:fYKh5hQQ

>>699
その決断がこれからのあなたの生活に、なんらかのプラスになることを期待します。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:55:11 ID:7UEVbWqv

初めまして。ミニの購入を考えています。
今検討してる出物があるのですが、
現オーナーが女の子で排気量が分からないとのコト。。。
H2年式って何ccなんでしょう？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 02:15:06 ID:wD5S8rLu

そういえばミニって時計ついてないんだっけ？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 03:05:20 ID:80Gg01Z/

>707
　1990年だよな。なら1000cc。
　チューンされてたり限定物だったりしたら知らん。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 09:45:52 ID:aM0GzN1W

ていうか>>707は排気量以外に調べるべき事がある希ガス

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 10:48:28 ID:fuP2IiQx

>>704
辞めちゃったとかいう話だけど。＞某売買掲示板
で、必要なのは何処のボルト？書くだけ書いてみれば？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 10:58:51 ID:suTf6lw9

とりあえず、その女の子の車高と車重を教えてください

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 11:37:21 ID:rQSMIddb

>>707
>>709
ｷｬﾌﾞｸｰﾊﾟｰかも･･･

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:40:09 ID:Hl+GqHVL

車検証はないのかと

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 14:19:55 ID:WJS7YjSE

とりあえず、その女の子の程度も教えてください

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 17:14:37 ID:cfE3hwf+

>>713
９０年のキャブクパだったらちょっとした値打ち物だね

717 ：712：05/01/11 17:33:23 ID:suTf6lw9

あぁ、年式も大事だった。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 17:38:28 ID:cfE3hwf+

修復暦と事故暦も要るだろｗｗ

719 ：710：05/01/11 17:57:29 ID:aM0GzN1W

一応マジレスだったんだが、変な流れになってるなorz

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 18:00:29 ID:Z50T8Smx

質問です
1.3ｷｬﾌﾞｸｰﾊﾟｰですがﾊｻﾞｰﾄﾞか点かなくなりました
ﾍｲﾝｽﾞを見ると一緒に保護されているであろうﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ
は点きます、ｳｨﾝｶｰやﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟなども点灯しています
他にﾁｪｯｸするところはありますか？またﾎﾞﾝﾈｯﾄ内助手
席側にあるﾌﾗｯｼｬｰの故障だった場合、ﾁｪｯｸする方法は
ありますか？ﾃｽﾀｰは持ってます
今週中に直してやりたいのでよろしくお願いします

721 ：サーフブルー：05/01/11 18:04:21 ID:oUc6AIBi

舞いミニ購入しちゃいました（＞＜）o’’
かわいいサーフブルーの’97のクーパー1.3i　MTです。納車前でかなりうきうきです。
そこで、みなさんに質問なんですけど、おばふぇんが、めっきって、どうおもいます？
前の人がメッキにしてて、そのままいくか、同色にするか、いっそフェンダーレスにするか、悩みどころなんで…
自分としては可愛さでサーフブルーにしたんで、ちょいイカツクなるかなとも思い。。
参考までにみなさんの意見を聞かせてください。

722 ：>721：05/01/11 18:36:50 ID:Dbm5zb5N

個人の主観入るからなんとも言えないけど、別にそのままでも良いんでない？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:03:56 ID:z+sCizCR

>>721
それでは個人の主観で・・・、やっぱオバフェンレスが一番カワイイでしょう。
ミニ本来のボディラインが際立ってよけいにカワイクなります。
ただし、オバフェンレスはタイヤホイールの10インチ化が前提となりますので、お銭がかかるコトになってしまいます。
さらにボディにオバフェンが取り付けてあった穴がモロ見えになってしまいますので、ココもキレイにしようとすると板金塗装が必要なのでさらにお銭がかかってしまいます。

724 ：40th：05/01/11 19:45:36 ID:ivlpw9Cl

偏見を述べさせてまうと、やっぱオバフェンはあった方がいーがや。
それもー、ネジ・リベットの溝の無いツルンとしとるのがえーねー。

…自分のクルマの仕様を言ってるだけです、すいません。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:11:40 ID:PJMf4KPU

アンダガードを自分で取り付けしようと思ってますが
取り付け作業のインプレしているｈｐ見つかりませーん！不安だ・・・
ジャッキアップしてボルトオンでＯｋ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:14:32 ID:/3oNL+yO

サーフブルー可愛いねー、うっとり。
今シルバーで、ミニでは珍しいんで気に入ってるけどそのうち自分でオールペンしよう。
>>724さん
私もつるんとしたのが好きでオバフェン周り金属パテで埋めたのですが案の定少しはがれてます。
使ったパテの種類教えてください。

727 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：05/01/11 20:19:32 ID:W7tYGjk2

オバフェン、モールのないのがいいな。

換えよう換えようと思いながら、いまだにデラックスオーバーフェンダー装着　ｏｒｚ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:53:55 ID:z+sCizCR

>>725
アンダガは取り付け用の穴をサブフレームにあけなきゃいけなかったハズ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:55:10 ID:+gojJ9JL

>>721
ローバー純正のステンレスホイールアーチっていうヤツかな？
純正オーバーフェンダーに被せてあるだけ（裏でネジ止め？）だから、
残しておいたら？
気が向いたら取り付ければいいし。

あれは高かった希ガス。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:59:57 ID:vb8keUQH

>>721 ｵﾒ。実は俺もサーフブルーの’97のクーパー1.3i　MTだす。
俺は同色の5.5Jオバフェン&メッキモール。これに6J12インチホイール合わせて、ツライチで
涎が出るほどカッコイイ・・と自分では思っています。
赤ミニとかでたまに見る、オバフェンの間にゴム挟んでいるのもカッコイイよな。
じっくり悩んで楽しんでください。(ｗ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:29:54 ID:UjyKti/t

すみません、ちょっと教えてください。
早逝した弟の乗ってたインジェクションミニ（たしか '94）を形見に貰ってアシに使ってるんだけど
冬になるとアイドリングがべらぼうに低くなったり、逆に2500回転くらいに高くなったりするんだ。
これって何でなのかな？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:39:07 ID:5UtOEC7H

>>720
ハザードスイッチをonにして、ハザードリレーのどちらかの端子に１２Ｖがきてるかどうかみる。
きてなかったらキャブの向こう側にあるラインヒューズのヒューズをはずし、中の端子にテスターをあてて
１２Vがきてるかをみる（今出先なんで、どの色のラインかはあとで調べて書かせてもらいます）
ハザードリレーまで１２Ｖがきてて、端子をショートしたらランプが点く場合はリレーが逝ってる。

おれも１ヶ月ほど前にハザードだけ点灯しなくなったので調べてみたら、ラインヒューズのホルダーが熱で変形して
端子が奥のほうに引っ込み、ヒューズの金具に届かなくなってました。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:51:12 ID:mmf+uahC

>>731
まずはバキュームホースが割れていたり、外れていたりしないか確認汁

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:52:40 ID:WJS7YjSE

サーフブルーいいなぁ。
オバフェンはついててもついてなくても
タイヤサイズを間違えなければいいと思う。
ツライチ、っていうとDQNぽいけど
タイヤがはみ出てたり引っ込みすぎだと何か変。
と思います。

メッキもくすんでたりしたら味があるかもね。
とってつけたようにピカピカなのは嫌だけど。

と、>>721の文章で♀と思って真面目にレスした漏れは
今年いいことあるでしょうか？

735 ：サーフブルー：05/01/11 23:18:44 ID:poXyP4hc

みなさんありがとうございます！
フェンダーレスってお金かかるんですね。
おっしゃるとおり、純正にかぶせたタイプです。これも高いんですね…めっきのおばふぇんははじめて見たもので、すこし戸惑ってました。
すぐ外せるなら、しばらくはこのままでいってみようかと思います。

736 ：699：05/01/11 23:20:59 ID:HeLLQ/cz

>>721 >>730
俺も実はサーフブルー'97 クーパー.13iです。ATですが orz
オーバーフェンダーは、今付いてる状態でしばらく乗って、飽きてきたら
１０インチ化して、取っちゃう予定です。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:26:31 ID:suTf6lw9

>>731
ええ話や…。
形見大事にしてください。

738 ：Mk-1：05/01/11 23:33:44 ID:LD5sn/kU

新規オーナーのヒト達オメ！

って最近多いな～ｗ。
たのもしいかぎりです。
私は今月の３日以来全然乗れません。
寒くてイイ季節なのになぁ・・・。

739 ：７３２：05/01/11 23:52:15 ID:vQ8a2wRa

>>720
ハザードリレーの紫にオレンジ色の線が入ったほうが１２Vですね。
リレーから２本のコードを抜いて、電線でコードの端子間をショートしてみてください。
ハザードリレー以外に問題がなければウインカーが点きっぱなしになります。
お使いのテスターが抵抗値を測定できるものだったら紫側の電圧が１２Vで、もう一方の端子の対アース抵抗が
数オームであることを確認してもよいです。
ヒューズはルームランプと同じ系統だったんですね。ルームランプが点くなら問題なさそうです。

740 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：05/01/11 23:58:08 ID:awzZaPNb

>>734殿
きっといいことあるさ～。じゃ、漏れも一言。
ホイール換えたくなったときに考えましょう。
下手すると二度手間になっちゃうから。

>>731殿
９４年式の形見、大事にしてやって下さい。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:11:29 ID:TULdpJu2

夜のタヒチブルー程しっくりくるものはない！まぁ俺だけか・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:57:46 ID:0xSRVUoz

>>731
> 冬になるとアイドリングがべらぼうに低くなったり、逆に2500回転くらいに高くなったりするんだ。
これって何でなのかな？

コンピュータ制御の不具合かも。
実を言うとオレのミニも93年のインジェクション
突然エンジンの回転が不安定になりディーラーに調べてもらったらそうだった。
気温が下がってる時とか、逆に上がってる時とかにおこるみたい。
93,4年あたりのミニってインジェクションに変わりたてで、左前にある「銀色の弁当ばち」の
不具合が結構あるみたいよ。

743 ：３２９８ ◆eLmIZhTWV. ：05/01/12 01:20:43 ID:SAoZvGtw

ヒーター点けると排ガス＆LLCの香ばしいにほいがします。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 04:44:56 ID:SrH4cKXO

オーバーフェンダーの話が出たので便乗質問です。
オバフェン購入したのですが、取り付けはどの様にしたらよいでしょうか？
リベットのはずし方・つけ方等

もし店に頼むと　いくらくらいかかりますかね？

745 ：40th：05/01/12 07:14:54 ID:ri/Zbe1+

>>726
ゴメ。
うちは最初から溝の無いヤシで、パテ使ってないのよ。
下(タイヤ)側からフェンダーの耳にタップねじで留めるタイプ。
激しくバンプすると、ドレッド面とネジの頭が擦れる罠。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 09:44:20 ID:6nKUmLSW

あ、あれか、がっくし。
おれもあれにしようかな～と思ったら、フェンダーあたるから削ってたんだ。

747 ：731：05/01/12 12:07:02 ID:M/ysVWja

>>733,742
とんくす。そのあたり確認してみます！

他、レスくださったみなさんもありがとう。
できれば甥たちが車に乗れる年齢になるまで乗り続けたいと思ってます。
二人の甥のどちらかがミニを気に入って、死んだ父親の車に乗ってくれるのを夢見てます。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 12:10:08 ID:YzYAxUy6

>>731
>>742氏の指摘もそうだが、その前にステッパモーター（正式名称？）の作動を
疑って味噌！作動が渋くなってるだけかも知れんし。もしそれで直ればｳﾏｰ（ｗ

それと、アイドリングが毎回上がり過ぎるようなら、エアクリ箱を取り外して
ステッパーモーターの押すシャフトが当たる部分の、キノコ状のネジを調整し
てアイドリングを下げて見れ！固定ナットは確か7ｍｍだったと思う。
エンジン掛けながらの調整なので、ゴミをインマニに落とさないよう注意して
やってね。下がり過ぎの時も同様に調整すると吉。

漏れはそのネジの調整＆フェールトラップの清掃＆チューブの交換でほぼ直った。
ちなみに94年式でつ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:05:36 ID:ZzYIdwNS

昨日､初めて千三百っちゅうやつを乗ったんですわ｡ ATでしたからこれも初体験
漏れのｽﾞﾀﾎﾞﾛ千と比べたら最新な94年だったから､乗る前にﾎﾞﾝﾈｯﾄｵｰﾌﾟﾅｰがある事に感動!そしてｴﾝｼﾞﾝ始動
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝだから当然なのだけどﾁｮｰｸ無しですんなり掛かるｴﾝｼﾞﾝにこれまた感動!
始動直後なのに静かな事も感動!
感動でうるうるしながら乗り出すと､その力強さに感動! さらにATの楽さに感動!
なるほど普通に走るとはこの事かと思いました､凄い違いがあるんですねぇ｡
｢うーん､もう一台欲しい｣と思ってしまった漏れは変態ですか？W

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:57:36 ID:+vCxytjR

599>>
ってどうやるの？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 15:35:53 ID:IApTwuXp

>>748
いいお話だね！大事にしちゃってください。
「ミニ男」って本出してもいいかも。

752 ：731：05/01/12 19:53:38 ID:AR1pVV61

>>748
ども、そちらの方も参考にしてみるっす。ありがとう！

753 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：05/01/12 20:46:58 ID:2a2DH01e

1300/94が車検でお出かけ中。1000/89がまだお不動さんなんで、代車を借りた。

ﾂｰｽﾄｼﾞﾑﾆｨｨｰしかもﾘﾌﾄｱｯﾌﾟｩｩ！(売物
遅い！禿遅！ｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭで自転車にﾁｷﾞられる！
ｽﾘﾙ満点のｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ！転びそう、じゃなくﾏｼﾞ転ぶぞアレは
60㎞/hだせば1300/94でFISCOｽﾄﾚｰﾄ170㎞/h(ﾒｰﾀｰ読)より怖い！

楽しいので売物なのにかなり乗り回してしまった。
でも、ﾔﾊﾟｰﾘ漏れの1300/94が一番かな。早く帰ってこないかな～

754 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：05/01/12 21:00:28 ID:Vpxf5rIN

ミニとジムニーはやめられないと聞いたことが。

そういいながらビートもやめられません。いい年なのに。

755 ：40th：05/01/12 21:05:08 ID:ri/Zbe1+

>>754
そこでモンキー登場ですよ。

ある意味サイキョウ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:37:53 ID:U6wtJT06

>>744
俺もオーバーフェンダー持ってるんだけど、寒さにめげてまだ取り付けてない。
方法としては、リベットをドリルで削りとって外す。
ヘインズには2mmのドリルって書いてあったかな。
取り付けはリベッターでリベット留めするか、タッピングビスで。

お店に頼むといくらかはわかんないでつ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:18:00 ID:I577rwzQ

うち、おれがmini海苔で
親父がﾂｰｽﾄｼﾞﾑﾆｰ海苔
で、弟がﾓﾝｷｰ海苔だ！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:43:22 ID:rx0WCMpi

オーバーフェンダー、FRPのやつは経年変化でリベット周辺が割れやすくないですか？
それともオレの付けたのがたまたま品質不良だったのかな？
そんなもんでABS製に替えてからは、割れなくなりました。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:58:10 ID:zJYE8//5

ＦＲＰのオーバーフェンダーは嫌いだ。
経年変化ですぐ割れる！みっともないorz

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:20:14 ID:qno7QA3Y

ＦＲＰ以外ってどんなのさ？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:48:18 ID:PHYhvxmI

ラムフローのエアクリーナーっていいでつか？
マフラー変えたのでエアクリも交換しようかなぁって思ってまつ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:59:38 ID:eE6XM/jf

俺は1000ミニと550ジムニー持ってまつ。
ミニに乗ると、視線が低いからか、カートを自在に操ってるみたいで楽しい。
550に比べると加速もマッハな感じ、
あくまでも感じ、するし。
でもジムニーに乗ると、オイルパンとか気にしないで、山道にどんどん入れる。
優劣つけがたいけど、2chのスレは、ミニの方が百倍居心地いいでつ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 01:36:38 ID:9Hn8nNn9

はじめまして。
今、友人の１５年落ちのミニを購入しようと思っています。
エンジン下からオイル漏れが少しあるとのコト
（一晩で10円玉程度の染みができるくらい？）なのですが、
修理は必要なのでしょうか？
その場合、どこが悪くて修理代はどの程度かかるものなのでしょうか？
友人いわくミニにオイル漏れはつきものとのコトでしたが、みなさんのミニはどうですか？

764 ：ラリーミニ：05/01/13 03:10:00 ID:VCd2DUdX

>>763
漏れている箇所に拠る
極端な例だと、クランクのラージシールからなら早くしないと駄目だし、タペットカバーからの漏れならパッキンを
自分で交換も出来る。
一度自分で確認するかショップで点検してもらったらどう？

765 ：763：05/01/13 03:28:37 ID:9Hn8nNn9

ラリーミニさん　アドバイスありがとうございます。
メカに強くないのですが、エンジンの下の方から漏れていれば、
クランクのラージシールってコトなのでしょうか？
また、ミニにオイル漏れはつきものなんですか？

766 ：40th：05/01/13 07:18:21 ID:/m3zHyIc

エンジンの下の方というのがどこからなのかを、まず追求しる。
もしかしてレベルゲージの穴から伝って流れてきているダケかもしらんし、実はブレーキフルードだったり。
方法としては、徳用ブレーキクリーナーを一本丸ごと使い切る覚悟で、エンジンルームを徹底的に洗浄＆脱脂する。
次の日、油の跡を順に上へ辿ってみる。
話はそれからだということになる。

大変だよ、正直。
でも、手を掛ければ掛けただけ、確実にかえってくるクルマですから、このミニってやつは。

　　ｶﾞﾝ　p(^-^)q　ｶﾞﾚ

767 ：40th：05/01/13 07:21:57 ID:/m3zHyIc

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 07:49:23 ID:3vc5XH7p

2代目に乗り換えて8ヶ月
ガタピシ音がするは雨漏りするは
どうも修復暦があるような気がする…する…する…

とりあえずまっすぐ走るからまあいいや

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 08:25:24 ID:5SCLX++4

>>761
ラムフロー
ボンネット開けたときに、TAMIYAのプラモデルと同じになった。
つけたら燃費悪くなった(w
今は燃料絞って、前と同等の燃費になった。
こんなかんじです。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 08:58:54 ID:xoEkZvdX

>>765
ミニだってガマン汁を出す

771 ：720：05/01/13 09:01:21 ID:14TJW9O6

>>732さんおはようございます。
お返事が遅れて申し訳ないです。

教えていただいた情報を元にテスターで調べてみましたが
フラッシャーのところまで問題ありませんでした。
で、フラッシャーを取り外すときカバ-だけ取れて中が見れ
たんですが、錆も多く断線もあったようです。
そこでウインカーのフラッシャーと差し替えてみたところ
ハザードが無事点滅したので、早速昨日フラッシャーの注
文を出しました。たいしたことなくて良かったです。

本当に助かりました。ありがとうございました。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 10:17:17 ID:hWjMgNx9

ｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞ取りてぇえええぇえ!!!!!

昨日は帰宅､今日は出勤途中と連ﾁｬﾝで轍に填まった･･･
7年乗ってるが今冬初だよ､公道で填まったのは･･｡
これを期に車高上げとくか｡まぁ点検自体御座なりだった
からｸﾞﾘｽupなんかも序でに｡

というか何なんですかこの雪わッ!!
除雪も久々の大雪のせいか段取り悪杉ｗ

暫らくこんな生活が続くのか─･･｡

おまいらは大丈夫?

773 ：一年生：05/01/13 10:52:21 ID:4BTKXQiH

アンダーガードを取りたい理由って、やっぱ見かけですか？
私のは中古なんですが最初っから付いてたのでラッキー♪とか思ってました。
外見的には好きではありませんが、あのあたりをぶつけるとかなりヤバそうなので。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:36:07 ID:7T5IMgLp

無知を承知で質問しますが、
ブレーキクリーナーがエンジンルームの掃除に使えるとは知りませんでした。
その際、液がかかるとまずい場所ってありますか？
よろしくお願いいたします。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:45:07 ID:xp004+RP

横浜に住んでいるんですがたまたま遊びに行った
宇都宮のほうで好条件のMINIをみつけたんですが
やっぱ買うのは近場のほうがいいんでしょうか？
国産車に乗ってたんだけどMINI欲しくて探してまして。
アドバイスお願いします。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:05:11 ID:98OM9QkK

>>775
今後のメンテ考えると、やっぱり買う所は選んだ方がいいよ。
もちろん修理持込で客選ぶなんて事も無いかもしれないけど、今後の事考えるとお世話になる店で買った
方が何かと話し易いと思う。逆に自分で全部面倒みてくなら遠くで買うのもアリだけどね。

>>773
見かけじゃなくてロードクリアランスの問題では？　本人じゃないけど文脈から察するにそんな稀ｶﾞｽ…

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:12:44 ID:PCSNtMUJ

横浜ならお店が沢山ありそうなので、買ってからのメンテで困らないのでは？
と勝手に思う田舎者。

そのミニの年式、MT？AT?外観の特徴とかもっと具体的にカキコすれば沢山の
エロイ先輩ミニ乗りがアドバイスしてくれると思われ。

例えば、オイル漏れとボディの状態はチェックは基本ですとか、フロアマットを
めくってサビの確認、トランク内のバッテリーBOXに水が溜まって腐ってないか？
等々、長くなるのでこの辺で消えます。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 13:35:47 ID:98OM9QkK

>>777
や、そういう意味では無くて…

例えば、あくまでも例えばね。その宇都宮のMINI買ったとするでしょ？　で、なんらかの不具合が出た場合
保証が付いてたからってそこの店に持ってくのタイヘンでしょ？
それこそ横浜、東京なんていくらでも専門店あるんだから、そういう所で買っておけばそのテのトラブルは
問題ないワケで。中古ってのはいくら程度良くても壊れる壊れないってのは運だから。

モーリスとかファッションとかのコンプリートカーとは言わないけど、まぁ面倒見良さそうな近所の店で買
うのが良いと思うけどね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 15:19:54 ID:A/CgzfYl

自宅から電車で3時間もかかる、いわゆるフツーの中古車屋で購入。
だけどメンテは近所の専門店でやってる。

店の人はイヤな顔なんてしないけど、やっぱり自分とこで売ってたやつじゃないから車の状態を把握してもらうのには時間かかった。
おかげで何度も修理の為に店まで足を運ぶハメになったよ。
まぁ買ってからすぐに集中治療してもらっとけば良かったんだけどね。

要は、近所で買ってないけど困ってませんが何か？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:16:42 ID:xoEkZvdX

>>778
鬱の宮に行くと餃子をお土産に買っちゃうと思う。
エンジンだけじゃくラー油漏れとかも気をつけろ。

781 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：05/01/13 19:08:14 ID:Gv3sUi95

>>778
そんなこといったら引越しできない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:15:25 ID:l+hQxIya

>>761
ずいぶん前の話になるが…
「エアフィルタを替えたいんだけど」と店に相談したらラムフローを勧められた。
「じゃ、それにしよう」、「湿式だから専用のクリーニング液と湿にするための液がいるよ」というから
「OK、じゃそれもくれや」ってことで交渉成立。
金を払い、フィルタを交換してもらい、WAKOSのボトル２本とラムエアのステッカを受け取とって帰宅。

数ヵ週間後、ボンネットを開けるとそこにはpipercrossが！アレ？おかしくね？だまされたの？
ただのフロントとピット連絡ミス？と思いつつも言いづらくて黙認。
くぅーフィルタはpipercrossでも別にいいけど、pipercrossって乾式じゃんか。液が…

783 ：782：05/01/13 19:18:59 ID:l+hQxIya

>>782
誤字脱字に句読点も変だ。酔っ払ってます、すみません。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:31:06 ID:oPx+Rjlj

>>782
交換後に見なかったのもどうかと思うが
どこの店か気になる

後続のためにもクレーム言うべきだと思うけどな
液だけでも返品

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:41:40 ID:KpkC1m1M

バッテリーケース一杯の大きさのバッテリ（D26とかD23サイズ）を積んでる人に質問です。
ノーマルの時に付いてる、バッテリ上部と幅方向を抑えるステーって皆さん付けてますか？

スペアタイヤまでギリギリで、ステーを付けると紙製のカバーが付けられなくなっちゃうんですよね。
しょうがないからステーなしでカバーだけにしてたんですが、非ミニ乗りの友人に、
「上方向抑えるのがないと、なんかの拍子にバッテリが上下に暴れたら危険じゃないか？」
と指摘されました。
確かに「なるほど」とは思ったのですが、どっちかしか付けられないとなると、ステーとカバーどちらを選ぶべきでしょうか？
ショートとかの可能性を考えると、カバーにしといた方がいいのかな、とは思うんですが…

786 ：782：05/01/13 19:57:30 ID:l+hQxIya

>>784
その店はほかにも首をかしげたくなるようなことが何度もあったのでしばらくして疎遠になりました。
その店で新車を購入し、車検＋メンテ＋チューンにも１００万以上は掛けたと思います。
当時はあまり人に強く言えないタイプだったし、金払いが良かったから「いいカモ」と思われてたのかも。
今は多少大人になったしｗ、別のいい店に変わって付かず離れずの関係でいます。

酔いも手伝って、長々と自分語りスマンです。ラムエアに反応してしまいました。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:40:28 ID:2ce39LIL

>>774
>液がかかるとまずい場所ってありますか？
基本的にどこでもOK
可燃性があるクリーナーがほとんどなんでエンジンが掛かっている時はダメよ。
それと油分も無くなるから油分が必要なところは給油汁。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:47:39 ID:VBFyvm+a

>>785
基本的にはステーもカバーも両方必要だと思う。
カバーしておかないと、何かの拍子にショートしそうで恐い。
ドライバーが転がって電極同士をつないだりとか。
ステーが無ければ上下に暴れて液漏れしそうだ。

ちなみにおれはD23使ってるけど、ステーも紙カバーも両方付けてるよ。
ステーのネジはロングサイズのやつを買い直したけど、
紙カバーはそのまま普通に付いたけどなー。
タイヤとバッテリーの間に挟み込むようにして被せれば無問題だと思うけど・・・。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:51:08 ID:YGw7gpeQ

>>774
樹脂パーツにつくと白く劣化するのもあるよ。

790 ：ミニ：05/01/13 21:54:01 ID:UDqjDRa6

>774
プラスチックやゴム部分にはあまりかけない方がいいかも。
クリーナーの注意書きにそんなことかいてなかったっけ？

791 ：785：05/01/13 22:23:46 ID:KpkC1m1M

>788
やはり両方あった方がいいですよね。
ウチの場合D26なんで、タイヤハウス側一杯にバッテリ寄せて、スペアタイヤ側のバッテリ角にステーあてると、その時点でスペアタイヤとステーがくっついちゃうんですよね。
で、先にカバー付けてスペアタイヤを押し込もうとすると収まらないし…うーん

エーモンとかの穴あきステーの長いの買ってきて、角じゃなくてバッテリの上面を抑えるようにすればいいのかな…

あとカバーもボロボロになってきちゃったんですけど、コレを自作で作り直す場合、どういう素材選べばいいんですかね？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:39:31 ID:fD44mXg6

ステー、最初から無かったよ…orz
カバーもグネグネ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:20:27 ID:1sd2rwfn

>778
禿胴。よほどレアなパーツでも付いてるなら話しは別だあな。　　　　

794 ：ラリーミニ：05/01/14 03:08:26 ID:nNV9TyGa

>>785
端子カバー付きにしたらどう？
ワンタッチ式の格好良くてメンテナンスがしやすい商品が出てる。
コレなら工具等でショートする事も少ないし、ボロボロになる紙製のカバーもしなくて済む。
お勧め

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 10:27:39 ID:ojI0i3KK

>>779

>店の人はイヤな顔なんてしないけど、やっぱり自分とこで売ってたやつじゃないから車の状態を把握してもらうのには時間かかった。
>おかげで何度も修理の為に店まで足を運ぶハメになったよ。
>まぁ買ってからすぐに集中治療してもらっとけば良かったんだけどね。

　　　　↑この部分を世間一般では困ったと言うのではｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 10:58:27 ID:6Dmjy/ci

つっ、遂にｷﾀｧｧｧｧｧｧｧｧ･･･････････ｧ！
97式ｸｰﾊﾟｰちゃん♪

見れば見るほどｶﾜｲｲ奴。
でもよーく見てたら気になる所をちょこちょこ発見。

リアバンパーの裏側からサイドにゴムみたいなのが5ｾﾝﾁほどはみ出してる。
これはなんですか？

天井廻りの金属接合箇所になんかモールみたいなのがくっついてるんですが
プチプチ切れてます。コレって取ったらマズいんでしょうかね？

先輩方お教えくださいまっせ。

797 ：サーフブルー：05/01/14 11:42:01 ID:Xvxo+tSc

＞＞796　いいなあ…私もはやく乗りたいよぅ
うちのサーフたんは今日車検いってくるそうです。まちどおしい(´･ω･｀)

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 12:03:02 ID:atGobG8O

＞リアバンパーの裏側からサイドにゴムみたいなのが5ｾﾝﾁほどはみ出してる。
車検対策です。リアバンパーの端が突起物扱いにならないための苦肉の策。
バンパーをちゃんとカバーしてないから意味がないとか、フロントはいいのか？
とかは････気にしない(AA略
まあ、お役所対策なんで。

＞天井廻りの金属接合箇所になんかモールみたいなのがくっついてるんですが
＞プチプチ切れてます。コレって取ったらマズいんでしょうかね？
取ってもちゃんと塗装されているなら別に付いていなくても大丈夫です。
（気にならないならちゃんと塗装されてなくてもｵｹ）
逆にモールがついてると四隅に有る水抜き穴が詰まって錆びやすかったりするので
マメに掃除してやって下さい。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 12:11:53 ID:nU8CiaDN

>>781
なんで？

800 ：796：05/01/14 12:35:38 ID:7fvbFFEe

>>798
あのゴムは車検対策なんだ！
つことは皆さまのも車検を通す時には付いてて、その後に外しちゃうんですかね？
おいらもそうしよっと。＜勝手に決めるな！

モールって昔のはたしか付いてなかったですね？
よし外そう。
はたして外したらどうなってるのか!?
塗装が剥がれてたら・・・、やっぱやだなぁ

798さん教えて下さって有り難うございました。

>>797
たのしみですね。
ウチのはアーモンドグリーン（だっけ？）です。
同じヘリテージカラ仲間でﾖﾛﾁｸ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 13:31:42 ID:HWImI/it

モーク買っちった。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 14:31:41 ID:iihqLF2h

冬にかよ！

803 ：772：05/01/14 14:57:30 ID:qsvLki9N

>>773
776ｻﾝの言ってる通りです｡
因みに見かけはもう卒業しましたw

ｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞを付けると若干車高にも影響が出るため､結構
雪道では辛いものがありますよね｡
今のﾐﾆは去年の春頃からで彼此3台になるのだが､ｱﾝﾀﾞｰ
ｶﾞｰﾄﾞ付きは今回が初｡
轍を通れるか否かの判断は略目測通りで今迄過ごせた─
筈が､数年ぶりの大雪もあいまりこの様･･
轍に填まったと言うかTMが滑り込んで前輪が浮いた状態
になったので､取りてぇぇに至った訳です｡
まぁ多少の保温効果はある(?)かもしれんが､漏れにとっ
ては無い方が良い──ただそれだけの事なんですよ｡

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 15:31:05 ID:YnvBByWG

>>795

ん？

ようするに「遠方で買ってもメンテは近所で無問題よ」ってのが話のｷﾓなんだけど。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:26:16 ID:bYhCisCC

アンダーガードなんて付けてるバカいるの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:29:28 ID:K5OAmbbf

アンダーガードも付けない無謀な香具師がいるの？

807 ：ラリーミニ：05/01/14 17:33:41 ID:IV4X7j4V

そういえばアンダーガード、コイルスプリングを付けたミニは認めないって
ショップがあるな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:47:56 ID:J2PxJ4Qn

初めてｻｰﾓｽﾀｯﾄを交換しました。寒くなってきてから水温があまり上が
ってこない（真ん中の白い線よりやや下側）だったのできっと低い温度
のがついていると思い、88度のを取り寄せてました。開けてみると同じ
温度のが付いてました(ToT)

質問なんですが、水温計の真ん中は何度くらいで、走行時はどのへんに
あるのが良いのでしょうか？とりあえずｸﾞﾘﾙの隙間をﾃｰﾌﾟで塞いでみて
様子を見ようと思ってます
車種は1.3ｷｬﾌﾞです。よろしくお願いします。

809 ：ラリーミニ：05/01/14 17:54:19 ID:IV4X7j4V

>>808
個体差が大きすぎて正直わからない。

エンジン、冷却水が冷えている時に実際にエンジンをかけながらラジエターキャップを開け
温度計を突っ込み、「針がこの位置で何度」というのを確認するのが確実。
予算があるなら社外品の水温計をつけるのを勧める。

ちなみに私のルーカス水温計は実際と表示温度に１０℃の差がある。

810 ：808：05/01/14 17:54:24 ID:J2PxJ4Qn

あと、ｵｰﾊﾞｰｸｰﾙと言う状態は水温計で言うと、どのへんなのでしょうか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 18:07:26 ID:1BC1lbql

ウチの９７メイフェアはルーフモール取っちゃいました。
めちゃくちゃ汚れてた上に錆まで発見したので処理＆タッチアップしますたよ。
はずしてからは十分洗えるようになったし、水抜き穴部分の錆対策もしやすいし、やってよかったと思ってます。
ただし、はずした部分の仕舞いはあんま丁寧にされてないですので気になるようでしたらはずさない方が良いかも。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:09:15 ID:88UBZGhN

みんなモール外してるのか、、、
ハードコアだなあ

明日は雪なのでたのしみだー
林道いってくる

813 ：ラリーミニ：05/01/14 19:16:13 ID:IV4X7j4V

ルーフモール
モールの溝の中に細かい砂が入る
→走行中の振動で塗装を削る
→錆びる
→でもモールで気がつかない
→気がついたら＿|￣|○
と聞いたのですぐに外した。

でも洗車中に何度か指を切った事がある。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:28:34 ID:ZMvzFcaw

自分も洗車中に指を切ることが多かったので
Δにルーフモール買いに行ったら高かった。
それで自動後退でドアモールを２つ買って付け替えた。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:36:10 ID:ibB9wv03

洗車で指を切る
今の車だったらリコールもんだな　笑
まあ、私もとっぱらっちゃったけど。。。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:44:34 ID:uFE8RRL+

>>808=>>810
水温計の針の位置と水温の関係は
正常時安定する位置がｻｰﾓｽﾀｯﾄの設定温度。
それより上がり始めたら普通じゃないって思っておいた方がいいんじゃないかな。
水温は70℃以下になったらｵｲﾙやｴﾝｼﾞﾝにはいい環境じゃない。
74℃入れて試すとその辺の温度の指標にはなる。
まぁｻｰﾓｽﾀｯﾄの作動温度も当てにはならないけどな。(w

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:14:47 ID:9uKhkvT4

>>804
何つまらん荒ししてんのかしらんが、話しのポイントがずれてるよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:49:41 ID:ojI0i3KK

>>781
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>804
そりゃ今時ミニの整備なんざ一部の離島を除けば困る事なんかないだろ。
だからって横浜の人間に宇都宮でミニ買えと積極的に薦める理由にゃならんよ。

>>778で言ってる保証の問題もある。タダで直してもらえる部分に金出すのも勿体ないし。
自分でも「自分とこで売ってたやつじゃないから車の状態を把握してもらうのには時間かかった」
って実感してるんだろ？　それなのにあえて遠方で買って来いなんて俺なら言えないよ。
誰かも言ってるけど、よほどソコで買う理由があるとか珍しいパーツでもついてるとかで無ければ
横浜の人間が宇都宮で車買う理由が全く見当たらない。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:39:57 ID:toV89n9A

自分だけ苦労するなんて嫌だから。
つか、ミニの場合苦労も楽しみの内だし。
保証期間だからタダで直せとかゆーのもせこいだろw

820 ：785：05/01/14 23:28:23 ID:+RoCWKpT

なんとかボルトの穴位置を換えてみたり、角を抑えるところを微妙にずらしてみたりしたら、ステーとカバー両方付けることができました(･∀･)

>792
ウチは車にはセットされてなかったけど、付属の工具袋の中にステーとボルトが入ってました。
>794
それも一瞬考えたんですが、バッテリからの電源取り出しとかアーシングする時の固定とかがやりにくそうなので、候補から外しました。
あとはカバー付だと、AODEAの奴を見かけますね。片方で￥1800-とかするけど…

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:34:10 ID:f2qAx2vq

>>818
あれ？なんか気にさわったのかな？

あのね、勘違いしてるみたいだけど、車の状態を把握してもらうのに時間がかかったのは、
漏れが点検整備を一度にお願いしなかったからで、頼んでれば当然一度で済んだ話なわけ。
わざわざそうしてるんであって、解ってもらいたいのに解ってもらえないって事じゃないの。解った？

つまり遠方で買ってもメンテは近所で無問題。さらに>775のみつけたミニは好条件。
「横浜の人間に宇都宮でミニ買えと積極的に薦める理由」はこれだけで十分。

822 ：720：05/01/15 00:47:36 ID:pvmteRwG

>>809さん816さんありがとうございます
夏は真ん中の白い線からレッドゾーン付近をうろついていたので
最近の状態がおかしいと感じてしまいました。
夏に８８℃のサーモスタットをつけていたんじゃそうなりますよね
買って半年たったのですが、まだこの車の「通常」が分かってない
感じです。

823 ：822：05/01/15 00:48:49 ID:pvmteRwG

↑の822は808です
済みません

824 ：Mk-1：05/01/15 00:59:38 ID:egcc8Ype

買っちゃったー、買っちゃったー、鋲(びょう)付きライトリムのデッドストック買っちゃったー！
しかしモノすごいぼったくり値だった・・・。
皆に｢ボウズ丸儲け｣とか｢なんていい鴨なんだ｣とか言われて呆れられてしまった・・・。
まぁ、だからこそアホくさくて誰も買わずに残ってたんだろうけどネ。
気をとり直してピカールで磨いてからさっそく取り付け。
ところが微調整で曲げようとしたところコレがまた硬い！
昔のメッキが硬いからなのか素材自体が硬いからのか・・・。
とにかく、ただ取り付けるだけに1時間以上かかってしまった。
で、苦労して取り付けたらさっそく鑑賞。
う～む・・・。

・・・ｾﾞﾝｾﾞﾝｶﾜﾝﾈ。

ま、まぁイイや、とりあえずコレで外観はオールＯＫだ！

825 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：05/01/15 01:58:48 ID:Hw3afalN

>>799、>>818
転勤のたびにショップが変わるから。
さいたまから、前住んでた福岡で世話ンなったショップには、さすがに行く気しない。

だから、当然持ち込みってことも出てくるわけじゃん。
他店で買ったクルマの持ち込みで気を悪くするショップは、人間ができてない産廃並みの
クズなわけだ。
カネ払ってまで付き合う相手じゃあない。

結局ショップ探しは面倒。でも合う店がないわけじゃあない。
でも、自ら苦労するのもちょっとね、って思う。

結論。
宇都宮で買うのは、やっぱり餃子と苺くらいにするが吉。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:23:43 ID:mQUTayYj

いや、あの。あれだ。
お互い言葉遣いを丁寧にしたほうが、摩擦も少ないぞ、と。
指を切らないように言葉にもモールを付けた方がいいんじゃないかな、と。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:42:48 ID:Tyhg69IM

>>826がいい事言った!お互いｵﾄﾅなんだからﾈ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 04:38:04 ID:6UdcOShl

>>821横浜にも条件のいいミニなんていくらでもあると思いますが何か？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 04:39:25 ID:oYODw0wX

ボク教えてくん。
ミニの純正ステレオ（98年式）にはライトつけるとイルミネーション点きますか？
もし付いてるのならばそれがDIMMERコードというヤツなのでしょうか？
今納車控えで社外ステレオを考えていたものより。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 06:18:08 ID:g2klKhbv

うちのミニ、前輪ホイールだけすぐに汚くなる、多分ブレーキダストだとおもうけど

他のミニもこんなもん？

後、ブレーキ踏んでも全然止まらないのは１０インチ履いてるから？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 06:20:26 ID:fPkwufmb

おい！そこの喧嘩してるやつら、そんな元気あるならしっかりミニ直せよ
ミニなんてあれだあれ、状態見て直感で選ぶのが一番だなやっぱり
自分が選んできたミニだ、壊れてもかわいいじゃないか
自分で直せないならよさげなショップに任せればいいさ

832 ：ラリーミニ：05/01/15 07:56:01 ID:fshOu8ni

>>Mk-1氏
ついに購入されましたか
おめ
先日ＫＲの初売りに行ってきた。
もうちょっと近所なら嬉しいんだがなぁ。

ミニを購入するなら特別な理由が無い限り通える範囲のショップがいい。
中古車で動いてない期間があれば購入して乗り出して不具合が出る事も多い。
初期トラブルを見てもらえるのが保障の利点。

>>830
国産に比べると止まらなく感じる。
ブレーキダストは欧州車は多い。
ブレーキパットの選択で多少マシになる。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 08:17:01 ID:vTZmZM58

>>825
>>776にも>>778にも「他店で買ったクルマの持ち込みで気を悪くする」なんて書いた覚えはないよ。

>>821
「遠方で買ってもメンテは近所で無問題」誰も困るなんて言った覚えはないよ。

脊髄反射で煽る前に良く読んでね。　(^▽^*)ﾉｼ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 09:33:33 ID:CKDkJUnS

おい！みんな雪だぞ。
スタッドレス堪能できるのもミニは積もらないうちだけだぞ
オレは逝ってくる

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 10:34:23 ID:PttBzCym

>833いちいち反応しなくてもいいよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 10:36:54 ID:B5vIvhJA

おい、待てｯ、もちつけ。
逝っちゃダメだ!!!
行って来い。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 10:37:23 ID:bpMWlLw4

>>830
10ｲﾝﾁってそんなもんかと｡漏れのもそうです｡
やはり純正(12ｲﾝﾁ)に比べれば落ちますよね｡
あと､ﾘｱ側のﾌﾞﾚｰｷ調整等はどう?
因みにｱｼﾞｬｽﾀを締めこんだ時にｿﾚがﾛｯｸしない様じゃ
あまり良くないと聞きます｡
ｱｼﾞｬｽﾀ部がいかれてる場合もあるらしい｡
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷの引き代に隔たりが出る時も疑った方が良
さげ｡
ﾄﾞﾗﾑ剥ぐって点検してみては?
まぁ車種は何で全輪ﾃﾞｨｽｸか否かも知りませんが｡

因みに車体の前下がりを治すだけでも若干ですが良く
なりますよ｡

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 11:07:11 ID:MGiPOUQ4

>>834毎年ミニでスキーに行ってますが何か？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 11:21:15 ID:NPvA68RH

運転席側の車高が低くなってフェンダーにあたって音がするので
ﾊｲﾛｰｷｯﾄをつけてもらって昨日車が戻ってきたのですがしばらく走ってると高い音でキュルキュルいいだします。
ハンドルを右にきったり左にきったら鳴り止むんですが。フェンダーにはあたってないみたいですし
昨日かえってきたばっかりなのに…

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 11:35:16 ID:nT9vCkLT

久しぶりにｶｷｺします。
ようやくｴﾝｼﾞﾝ乗せ変えにﾒﾄﾞがつきました
年末年始を挟んでなかなかﾐﾆに手を付ける時間が無かったのですが
仕事が終わってｺﾂｺﾂ頑張った甲斐がありました（;´Д⊂）
教えて君で申し訳ないのですが今月末で車検で今回ｴﾝｼﾞﾝの
乗せ変えをしたので構造変更をしないとﾀﾞﾒなのでしょうか？
ATのｴﾝｼﾞﾝ型式が99MからMTの99Hに変わるので．．．

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 12:50:57 ID:3ccdIlW+

>>839
ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがぁゃιぃ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:05:32 ID:qqafO0le

>>839
書き込む前に作業したお店に見てもらえ

843 ：ラリーミニ：05/01/15 13:11:39 ID:fshOu8ni

普通ハイロー組んだら足回りのガタ見ないか？
そのときのガタの方向でプロならハブベアリングの不具合が判りそうなもんだが・・・
でも作業してもらってすぐに音が鳴ったなら見てもらったほうがいいだろうね。

ＢＣの発売予定の７ポートヘッド凄く興味ある。
どうなんだろうね。
昔港自○車工房って所でＡシリーズエンジン用の７ポート開発中って記事が出たが
そのまま出なかったしな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 14:22:44 ID:vTZmZM58

>>835
まぁ、誤解されたままだとイヤなんで一応な。

845 ：40th：05/01/15 15:13:01 ID:B3RyXfv8

>>834
世界遺産の某温泉から報告しまっす。
今日現在、雪はそんなでもなかった。
路面はウェットだけど、走行無問題です！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 16:07:45 ID:5wlfogXH

川崎住んでるけど千葉で購入した

847 ：Mk-1：05/01/15 17:52:40 ID:egcc8Ype

>>ラリーミニさん
どーもです。
あの時、私買わないとか言ってませんでしたっけ？
結局、買ってしまいました。
だってもうリプロが手に入らないンですもん。

ﾘﾌﾟﾛﾏﾝｾｰ｡

848 ：ラリーミニ：05/01/15 18:56:39 ID:fshOu8ni

>>847
あの時は「高くて買えない」ってお話だったので「欲しいのに買えないのか」と理解してました。
オールドのパーツはいい味でてますからね

７ポートヘッド、思わずショップに問い合わせしてしまった。
３月の車検でエンジンＯＨついでに・・・出来たらいいな
やっぱりウェーバー４０を２連か？！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 19:27:46 ID:RQhgwHSt

>>847
ﾘﾑのﾘﾌﾟﾛなんて出てたんですか？
変なﾄｺ、ﾘﾌﾟﾛするよなぁ(w

850 ：Mk-1：05/01/15 19:43:31 ID:egcc8Ype

>>848
結局、物欲に負けてしまいましたorz・・・。
仕事がヒマになったので本屋にヒマツブシに逝ったらミニプラスなる本を発見。
ビンテージミニや当時の英車、芸能などが載ってるのでただちに購入。
憎きアングリアやロータスコルチナなども載ってる。
ジョン・レノンのクーパーS、趣味ワルー。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 19:59:56 ID:g2klKhbv

あんがと～

んでｱｼﾞｬｽﾀてなに？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:02:47 ID:qj8TvWaY

石窟寺院

853 ：Mk-1：05/01/15 20:14:31 ID:egcc8Ype

>>849
昔のはホンのチョッピリだけ違うんですヨ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:15:29 ID:RQhgwHSt

>>851
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾄﾞﾗﾑのﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄに付いてる調整用のｽｸﾘｭｰ。
ｽｸﾘｭｰの頭は6角ではなくて四角いので本来は専用工具が必要。

ちなみに締め込んでﾛｯｸしないって状態は｢良くない｣と言うより｢要修理｣

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:16:12 ID:RQhgwHSt

>>853
真鍮ﾘﾍﾞｯﾄのﾘﾌﾟﾛ？

856 ：Mk-1：05/01/15 20:33:15 ID:egcc8Ype

>>855
そーです、それです、鋲付きリム。
以前はリプロが出回っててすぐ手に入ったんですが、いつのまにやら入手難。
以前はリプロのを付けてたんですが事故で潰してしまいました。
アレはミニ以外の車のオーナーも買うから需要が高かったんですかねぇ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:41:28 ID:RQhgwHSt

>>856
真鍮ﾘﾍﾞｯﾄの付いたﾘﾌﾟﾛが有るとは知りませんでした。
磨きこんで顔を出した真鍮の色は雰囲気ありますよね。
でもあのﾘﾍﾞｯﾄって何の意味があるんでしょう(w

858 ：Mk-1：05/01/15 21:02:19 ID:egcc8Ype

>>857
アレはミニにはカンケー無いんですが、ミニとは取り付け方が違う車用のプレートがリムの裏にあって、ソレをとめるためのリベットです。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:52:32 ID:SgEHWG5J

>>843港自○車工房か。昔お世話になってたなぁ。
広○君が独立する前の新東○テクノ、というかその前身の東○ワークスから
の付き合いだったけど。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:16:12 ID:yILegRYQ

で？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:37:22 ID:1W4BodW4

勝手に勘違いしてキレないでくれよw　

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:55:17 ID:dqgyNaUj

ヤフオクに出てるシングルコアのアルミラジエーター使ってる人いない？
1300で夏場にも問題ないなら使ってみたいんだけど冷却能力やいかに？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:55:31 ID:qZgKGrOk

荒らすつもりはないが

ラリーミニ氏とMK-1氏にはDMで語ってもらった方がよくね？
もしくは自分のところの掲示板使うとか。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:01:03 ID:cdXGZBIJ

ミニを安く買って6人でシェアしてレストアする予定だったんだけど
その中の一人が現車きてから「自分の好きなようにいじりたい」とリタイア。
彼は実は言いだしっぺ①
もう一人も「経済的負担がきつい」とリタイア。
はっきりいってかなり状況の悪い車なのでこのまま乗るのは厳しい状態なんだけど
言いだしっぺ②は「オレやっぱり乗りたいから」と格安車検＋素人整備でむりやり
乗ろうとしてる。
もともとはショップで完調にして（それ前提で予算を組んだ）それからいじる、といってたのに。
そんな危ない車乗れない、また乗るべきじゃない、と意見したんだが「おまえの言い分はわかった」
というだけで年末から連絡なし。車検代金自分の分もう渡しちゃってるからな・・・
なんか悔しい。
お金が絡むと友人付き合いって厳しいね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:06:11 ID:Fl3zQTfv

金は人の裏の顔を浮かび上がらせるからね
その話をしたときに、「金」が絡むのに後先考えずに行動したから
貴方もどっこいじゃないかしら？

貴方と周りの温度差が激しい・・・

866 ：Mk-1：05/01/16 00:06:30 ID:IWbmWPxQ

>>863
ゴメンね、
ラリーミニさんは悪くないです。
スベテ私がいけないんです。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:08:16 ID:cdXGZBIJ

まさかいいだしっぺ①が「自分の自由にいじりたい」なんて理由で
ケツまくるとは思ってなかったからなあ。
たしかに軽率だったね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:34:26 ID:rgo5fChd

>>863
いいじゃん別に。
嫌なら両氏の名前をNGワード登録しとけば？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:48:11 ID:StMYH+9r

六人ってのが多すぎなのかもしんない
あとレース仕様にして、もってってみんなで楽しむとかだとよくない？

870 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：05/01/16 01:30:40 ID:0Y6qDsca

ｽﾏｿﾞ。モールつけることにしたよ。

>>869
レース仕様・・・方向性が同じ人で集まれば吉

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 02:04:00 ID:G4Zx5LMc

ミニの楽しみ方は歴史の長さに正比例する。
どんな楽しみ方があっても良い。
しかし、オリジナルに限りなく近い状態の
Mark1～MarkⅡを所有するならそれなりの責任
（個体数が少なくある意味文化財＝イギリスでは）
と財力（維持するには必須）が求められるけどね。

たまたま日本のミニクーパーレジスターの人のページを発見してそう思った。
俺も新車から今も乗る89年式のミニと平行して一時期Mark１を持ってたけど
維持出来なくて手放してしまったのを思い出して書いてみた。

ミニは長き歴史故クラシックコレクター領域と
お手軽旧車領域に二極化してる感がある。
どっちも否定しない。ヘリテイジペーパー付きのMark1だろうが
俺の89年の1000だろうが最終型だろうが所詮ミニはミニなのよね。
傍らに居るミニを愛せばそれで良い。ただそれだけなんだよね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 07:40:26 ID:GqyHzDRO

そのうちMkⅢ以降もオリジナルで乗ってると大変な価値に・・・
特にポールスミスなんかフルオリジナルだったら・・・

>>862
1000だけど付けてるよ。いままで特に問題はないです。
温度の上がり下がりが銅に比べ早くなったよ。
ただ・・・去年の秋に交換したのでまだ夏は体験してなかとです。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 09:47:11 ID:YY0394Sg

てゆー事は94年あたりのATを良好な状態で乗っていたら大変な価値出たり

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:04:22 ID:1IuPcGnd

いい事聞いた。
とりあえずガレージ作るか。

875 ：40th：05/01/16 12:57:39 ID:/T3EBn7a

>>872
>>874
マリークワントの現状を見ると、あんまり夢を見るのも（ｒｙ

876 ：ラリーミニ：05/01/16 15:19:11 ID:pQIsz/pd

ＢＣの７ポート、ショップに問い合わせたけど高ぇ・・・
基本で３０万　ソコに加工、部品組み込みで５０万は超える勢い。
今年はエンジンフルＯＨで我慢かな。

>>863
気分を害したならスマン
気をつけるよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:38:15 ID:mb/naaw5

座布団一枚！

今、モークとは漢だな・・・
漏れもモーク一度乗ってみたい。
Eg１３００のちょっといじったのにして
タイヤは１３インチ！

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 16:34:41 ID:wYU9pHfl

はじめまして。
親の'95メイフェア1.3iATが事実上自分のものになりました。
しばらくなにも考えず乗っていたのですがふとこのスレを見つけてミニに興味を持ち
ミニの本などを買うようになったのですが、ある本を見るとそこには
「信号でもDレンジのままにして、マニュアルもどきのシフトチェンジはしないのが、
ミニのオートマチックの鉄則」
と書かれていました。
それまで自分は「マニュアルもどきのシフトチェンジ」をしていたのでギョッとしました。

ミニのATのシフトの仕方にはコツがあるのでしょうか？
あるとすればどのようにすればよいのでしょうか。
ノーマルのまま末永く乗っていたいので何か注意することがあったら、
また「これだけはやっとけ！」みたいなことがありましたら
お教え願えれば幸いです。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 16:40:01 ID:B6LGZMs5

ショートボディーのカスタムカーを販売してるお店知ってたら教えてください。
確か関西方面のお店だったような気がしたのですが・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:27:46 ID:WuGm3U/W

>>879
ショートボディってミニミニのこと？
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/

今日は鍋田にツェッペリンNTを見に行ってきましたよ。
暖かかったからバイクで行ったんだけどね。

881 ：Mk-1：05/01/16 17:37:54 ID:PYTFleY6

>>871
そういうヘリテージ物のオーナーはホント大変ですよネ。
パーツはもとより、ボディパネルや内装の生地なども最近のリペア用のモノは使えないので、当時のモノを探して使わないといけない。
ハタからみてるとバカみたいに思われるんだけど、ホント大変なんですよ。
もはや骨董趣味やお宝発掘みたいなノリが必要です。
私のはボディも含めて限りなくオリジナルに遠い車なんですが、今回のようにたまーにオリジナルパーツを探すだけでも一苦労。
しかも程度の良いデッドストックとなるともーやってられません。
やっぱり・・・

ﾘﾌﾟﾛﾏﾝｾｰ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:15:40 ID:zg7NmQTz

>>878
自分で少しは調べた？なんでも聞きゃいいってもんじゃﾈｰﾀﾞﾛ。
最近聞いて聞きっぱなしな馬鹿が多いので答えるのも嫌になった。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:32:42 ID:9zdxB68H

またーり。

884 ：ラリーミニ：05/01/16 18:41:05 ID:OJnfus8m

>>878
多少特殊ではあるが、そんなに怖がらなくても良いと思う。

ＡＴは国産でも信号待ち程度ならＤが基本
少し元気に走ってセミＡＴ気取るなら無茶な操作に気を付ければ良い

>>882
激しく同意
少しはミニ只位見てから聞いて欲しいな
聞きっぱなしももう嫌になる

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:14:34 ID:wYU9pHfl

>>884
回答ありがとうございます。
ミニ只はお気に入りに入れてます。むろんメンテや消耗部品チェックはマメにしたほうがよい
とかはわかるのですが、
ミニATならではの注意点ってのがいまいちよくわからなかったんです。
ATにはエンジン懸架用のシャフトが一本（一カ所？）足りないそうですが必ずしも
気にする必要がないのかやはり修正した方がいいのか、とかです。
バイク弄りをしているのでメンテのことやある程度の専門用語はわかります。言葉足らずでしたね。

上記のことが書いてあった本にはシフト操作に関してはそれだけしか書いておらず、
MT（とAT共通の部分）に関してはよくわかるといった編集でした。

トラブル解決事典も買いましたが乗り方については書かれておらず
（あたりまえといえばあたりまえですが）…

聞きっぱなしにするつもりは毛頭ありませんでした。

>>882
甚だ心外です

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:29:35 ID:XBVUOdow

やったらいけないと教わった内掛けハンドルなんだが、
車庫入れのときなんかは操作が軽くなっていいよね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:02:31 ID:rgo5fChd

>>885
>882は最近このスレに粘着してるｵｻｰﾝです。
お気になさらず、スルーして頂いて結構です。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:26:22 ID:GqyHzDRO

>>875
マリークワントだって４０年超えたらエライことに・・・
「このモデルは当時、人気服飾ブランドのマリークワントが～」
って古谷徹がしゃべった日にゃ・・・

889 ：ラリーミニ：05/01/16 20:27:02 ID:OJnfus8m

>>885
そうですね
ＡＴミニだとエンジンを押さえるロッドがＭＴミニより少ないので追加するのをお勧め。
個人的には私も付けているが、ラジエター側につけるモノがいいと思う。

貴方は>>882は気にしなくて大丈夫

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:51:35 ID:8GLIQqRB

今日買い物に行ったんだが駐車場に止めといて
用事済ませて戻ったら隣にミニが‥
この広い駐車場でわざわざ隣に止めなくてもいいよ
っていうかこういう事けっこうよくあるし
っていうか俺もやるし
ミニが2台ちょこんと並んでる様は微笑ましいです

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:04:04 ID:wYU9pHfl

>>889
重ねて回答いただきありがとうございます。
ロッド追加、その他耐久性UP部品を重点的に調べてきます。

余談ですが>>885で「ミニに興味を持ち」と書きましたが実はすっかり魅せられてしまい、
金がないのと手軽なのとでミニのプラモを買いあさって作ってます。
作りながら、実車の構造が解かってきた点も数々…
他の車モデルも買ってみましたが他車種と比べてミニの独創的なこと！
知れば知るほどハマッていって、最初のクルマがミニで本当に良かったと思ってます。

892 ：693：05/01/16 21:09:43 ID:XKTUT4gj

なんのかのと仕事がたてこんで忙しかったですが、ようやくタイヤを
交換してきました。ﾗﾘﾐﾆさんのお奨めどおりﾌﾞﾘﾁﾞのグリッドⅡにしました
（ほんとはﾌﾞﾘﾁﾞがいちばん注文しやすかった）コミコミで28700円と。

いや～新品タイヤを履くとハンドルが軽いわあ。摩耗したタイヤは
知らず知らずのうちに地面との抵抗が大きくなっているのかなあ。
それまでのＫグリッドが特別ハンドルが重かったのか・・・・
以上、報告でした。

893 ：ラリーミニ：05/01/16 21:24:17 ID:C62qs8WP

>>891
ＡＴミニが嫌われる最も大きな理由がどうしてもＭＴより耐久性に劣る面があるからオイル交換
もマメに。
異音、異常な振動が出たりおかしいと思ったらすぐにショップに行く方が結果的に安くつく事が
多い。

>>892
新品タイヤは気持ちいいですね。
同じ空気圧でもハンドル軽い希ガス
サイズはどうしました？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:02:52 ID:wYU9pHfl

>>893
了解です
ATはオイルパンのオイルを積極的に使うようなのでフィルターもマメにチェックしたほうが良さそうですね。
あまり乗れてないので汚れより経年劣化を気にするようになりそうです。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:52:14 ID:3lFez0qU

おい、おまいら今日も揃ってサビ,雨漏り,オーバーヒートか？

896 ：693：05/01/16 23:05:49 ID:XKTUT4gj

>>893ﾗﾘﾐﾆさん
サイズはもともとのＫグリッドとおんなじ155/65にしました。
ゆっても、ほとんど見た目勝負なんだけどね、70はあまりに
あまりに細すぎるカンジてのかなあ・・・

>>895
ぼくの10選手のミニでもサビ雨漏りオーバヒートとはいまだに無縁ですね。
オイル滲みは若干あるけど（オイル漏れではないよ）、英車にとっては、
オイル滲みはオイルが入っている証拠みたいなもんだから。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:35:04 ID:e5kO1Yox

この時期はオーバークールです。

898 ：40th：05/01/17 00:48:51 ID:RJmzps/J

>>888
４０年も経てばﾏﾘｰｸﾜﾝﾄだろーがﾐﾆ･ｽｶｲだろーがﾚｯﾄﾞﾎｯﾄだろーがﾘｯﾂだろーがﾋﾟｶﾃﾞﾘｰだろーがｹﾝｼﾞﾝﾄﾝだろーがﾀｰﾀﾝだろーが・・・・・
Ｍｒ．ビーン・モデルって、確かメーカーのラインナップでしたよねぇ？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:50:43 ID:jsQShsky

>>890
ミニが二台そろって並んでるのってさ
猫が一匹ひなたぼっこでぽつねん、少しするともう一匹の猫がやってきて隣にちょこん
二匹でひなたぼっこポカポカ・・・・・に似てない？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:54:43 ID:PHq/A/E0

>>872
ノーマルと比べて水温の上がり方はどうなんでしょう？
最高温度が変わらないと意味ないなぁ。

自分はマーク３だけどオリジナルとはかけ離れてます・・。
もったいないとは言われるが、自分の車をどうやっていじろうが
他人に文句を言われる筋合いはないと思ってるので。

>>898
ビーンモデルはメーカーモデルじゃないでしょ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:07:02 ID:dC2/q/g4

ビーン仕様はメイフェアのオプションだったと聞いたな。黒ボンネットなだけで錠前もない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 05:26:59 ID:w3xtiDwU

>>７５６
レスどうもです。
今日ホームセンターでリベッターを見てきました。
しかしリベットのサイズが分かんなかったっす。
知ってたらサイズ教えてください。
ドリルはリベットの真ん中の穴に差し込んで壊すのですか？

>>８４０
ＡＴのエンジンからＭＴに出来るんですか？
１週間後にエンジン脱着するんで　ちと気になりました。
聞いてばかりですみません

903 ：ラリーミニ：05/01/17 07:00:53 ID:rNlB6KtG

>>902
ＡＴ→ＭＴへのコンバートは可能
ＭＴとＡＴではサブフレームが違うのでそれぞれ専用のサブフレームに交換した方が良い。
でもそれでは凄く手間も金額も大掛かりになってしまうのでショップによってはスペーサー
を入れてコンバートするところもある。

エンジン下ろすなら一度相談してみてはどうか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 10:29:00 ID:RJmzps/J

>>902
純正オバフェンをはずして付け直すんでしたよね？
ドリルは真ん中の穴に差し込むんでなく、リベットの頭を削り取るだけです。

ってゆうか、5mmのドリルはリベットの穴に差し込めないし。
ってゆうか、情報をいただいてからヘインズ等で確認した？
ってゆうか、>>756さんのレスどおりヘインズを参照するなら、2mmでなく5.0mmだし。
ってゆうか、第１１B章２２？

教えてクンが悪いとは思わないけど、得た情報はなるべくウラを取るようにした方が良いよ。
もちろんヘインズも鵜呑みにしない。
最後には>>1さんの言うとおり自己責任で。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 10:43:02 ID:LBWtq4w5

>>863
悪いけどぜんぜん思わない。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 11:24:13 ID:6fNOnMSj†

ｴﾝｼﾞﾝの乗せ変えの質問をした者ですが
陸運局に聞いたところ
やっぱりｴﾝｼﾞﾝ型式が変わるので構造変更の手続きをしないとﾀﾞﾒみたいです。
あと少し頑張ってみます。
早く乗りたい．．．ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 12:38:54 ID:G/0k6TpF

>>904さん
今のところメンテの情報源がここ、ミニ只、ヘインズ程度なのですが
ヘインズを鵜呑みにしない事というのはどう言うことですか?
結構間違って記載されているところがあるとか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 13:11:11 ID:if0pBeHQ

>>900
水温の上がりも若干ですが早いです。
最高温度は変わらないと思いますよ。
ただ、風が当たって（走行して）冷えるのが早いのと
明らかに軽い、そしてアルミなのに値段が安い、
ってことがメリットだと思います。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 15:17:44 ID:??? BE:80122188-

>>895
解ってないな。知識が中途半端なんだよ喪前はｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 16:13:19 ID:jwR4MQnj

煽りレス秋田

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 16:35:17 ID:8B+Hv6nL

アイドリングは静かで
アクセルを踏み込んだときだけ
ちょっと太めの音がするなんていう
都合のいいマフラーはないでしょうか？

引越し先の住宅事情で
アイドリングができなさそうなのですが
純正マフラーに戻すのもなんとなく悲しくて・・・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 17:00:02 ID:NTWg8PFB

>911
好きなマフラーにBCのチョークチャンバーを合わせるというのはどうでしょう。
私使ってますけどすごくｲｲ(･∀･)よ。

>905
エンジン形式という点では変わらないと思うんだけど

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:21:26 ID:qj2IhNrW.

911

素人アイデアで恐縮ですが、アイドリングをとにかく低く設定して、
車庫のまわりに防音処置をしたらどうだろうか。

社外マフラーしたことないから、
わからないけど。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:39:19 ID:yWofg5N50

>>911

氏ね、馬鹿

915 ：40th：05/01/17 20:48:41 ID:RJmzps/J0

>>907
えと、ヘインズは間違ったことは載っていないと思うけど、必ずしも正しいことしか載ってない訳ではないと言うつもりで書き込みました。
例えば、オバフェン。
ホイールアーチエクステンションの脱着に燃料タンク外せ、とか書いてあるけど、やりよう次第で外す必要はない。（そりゃ外した方が遙かに楽だけども）
付け方だって、リベットに限った訳ではなくて、両面テープでも瞬接でも、可能なら板金、溶接でも工夫次第で何でも良いはず。
もしかしたら>>907さんがもっと良い工夫を考えつくかもしれないんだし。
鵜呑みにしないというのはそういうことです。

それ考えたら、リベットのサイズなんて「合えばいい」と思わない？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:16:38 ID:TcHB+AC20

>>904
ヘインズ読み直したら5mmでしたね。
訂正ありがとうございます。

>>902
ってことで、うろ覚えで2mmって書いてしまいました。
すいません。

917 ：603：05/01/17 21:33:08 ID:4gtz7mWk0

今日、助手席ドアのプルハンドルがとれました。
面白いようにポロッと。
普通なら泣くところでしょうが、昨年夏のミニ購入以来これといった故障に
遭ってなかった私としては、「やった！初トラブル！これでミニ乗りの仲間入りだ！」
と思いニヤリとしてしまいました。
この際にドアのハンドル類をウッドにしようかなぁー。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:36:57 ID:cepubm9B0

>>911
社外マフラー買ってこれも付けたら？
ttp://www.online-carshop.com/shop/bin/cgi.fcgi/shop-5.pl?D=%23%23%23%2capexi-ecv-flange#%23%23%23%2capexi-ecv-flange

と言うか是非人柱お願いしますｗ
以前はダイシンがこの手の装置付きミニ用マフラー出してたよね。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:39:08 ID:90zl08+B0

>>917
なんでプルハンドルが取れたかが問題じゃね？
樹脂が割れたとかなら良いけど、ドア腐ってない？

・・・と脅かしてみる。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:00:07 ID:8hQuGGc90

>>914

　　藻前が氏ねカス

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:05:54 ID:zNuUqNQM0

>>911
ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰとかってどうなの？
始動・暖機の時だけ付けては？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:17:26 ID:3Kqb2lkm0

>920
煽りに煽りを返すのは荒しと同じですよん。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:35:12 ID:mnf62+y+0

モモステから元リタに変えようとしたら、レンチ穴こじってしまいマスタ。
ネジがとれねーアンドかなひぃー。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:37:33 ID:Wd9XJoTO0

>923
どうやったらそんなことになるのかと小一時間…

925 ：839：05/01/17 22:42:27 ID:vUtlkUfGO

>>841 >>842 >>843
遅くなりましたがありがとうございます
今日元ｸｰﾊﾟｰ乗り整備士の親父に乗ってもらってみてもらったんですが
ﾊｲﾛｰ付けて音がでるようになったんならフロントをバラした時に
おかしな事になったんだろうと誰にでも推測がつく事を言って
付けてもらったお店に半ｷﾞﾚで明日引き取りにこい！と電話してました。
治った時引き取りにいく俺の身にもなってよ…
やっぱりミニ専門のところでしてもらったほうがいいんでしょうね

926 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：05/01/17 22:44:18 ID:ng8fHzxRO

マタ～リ

２枚で１．５諭吉のスリットローター
気が付いたらスリットなくなってた…。
安いからなのか、それともパッドがＰＦＣだからなのか…。

927 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：05/01/17 22:48:09 ID:Gzz7oJKR0

>>911
あきらめて、近くの公園の横までそろそろ持ってって暖機する、なんてのはダメ？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:01:57 ID:sOl+Kep70

>>911
1000cc,アイドリング800rpm,RC40って結構静かだと思うよ。（主観）

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:22:27 ID:ywNedOsxO

漏れはスリットが赤錆で埋まってた orz

930 ：ラリーミニ：05/01/18 00:32:10 ID:DjGXv3Gm0

>>926
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ？！
友人のミニが多分同じローターでそろそろスリットが無くなる
メーカー不明の安売り通販パッドを使っているせいかもしれんけど。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:37:21 ID:LuyJ+E6+0

ローターも消耗品だしね

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 03:13:58 ID:OnnvzJLG0

減りがわかるという点ではいいのかもしれない（ｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 09:52:02 ID:yKjmoTu90

あたしのろーたーもすぐ壊れた（＞＜）

934 ：911：05/01/18 10:48:13 ID:5TBJUAnh0

マフラーについて質問させていただきました
たくさんのご回答ありがとうございます

もうすぐ１０年乗るくるまなので
今から1000に乗り換えるのは躊躇しますｗ

あと敷地内の上下動する立体駐車場なので
囲むってのも無理っぽいです。（情報不足でごめんなさい）

個人的には今のマフラーのままでアダプター的につけれて
静かになるのならそれが安くすみそうなので
教えていただいた
インナーサイレンサーってのと
BCチョークチャンバーをもうちょっと調べてみようかなと思います

918さんのも魅力的ですがかなり高くつきそうで・・・ｗ

935 ：ﾐﾆ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. ：05/01/18 11:01:02 ID:/z3O04RlO

あたしのローターってスリット？ドリルド？
まさかピ…（自主規制

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 11:22:09 ID:loX+7iZB0

ウチのミニ、クラッチから音が出るんですが異常でしょうか？
半クラの時に「チャリリ・・」とか「シャー・・」みたいな。
全然目立つ大きな音ではないんですが。
ちなみにクラッチの交換の費用って総額どのくらいみてたらいいでしょう？
94年インジェクションのエアコン付です
またもやお金かかるのかなー・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 11:39:15 ID:AKtSUUJ70

97ミニが納車されて１週間ほどです。下らない質問をさせてください。

ドアについてなんですけど、内側のドアノブって前斜め下を向いていて、
開ける時にはそれを斜め上に上げますよね。
皆さんたまに手がつりそうになりませんか？
あれって一反外してから角度を変えたらダメなんでしょうかね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 11:50:05 ID:yKjmoTu90

>>937
前オーナーのしわざですよそれ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 12:22:06 ID:ZX/aeKovO

>>937
角度変えてもOK
でもクーパーでドアの所にあるウッドがある場合は、上向きにすると純正ドアノブが干渉したはず。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 13:14:29 ID:WsjN5I3kO

｢昔のミニと後のミニとではｽﾎﾟｯﾄ溶接の数が違うからﾎﾞﾃﾞｨのﾁﾘが～うんぬん｣
何か月か前のMfでこんな感じの事を言っててまあ確かにﾎﾞﾝﾈｯﾄが少し浮いたりしていて違うんかなと思っていたのですけど､その浮き
(ﾎﾞﾝﾈｯﾄとｸﾞﾘﾙの間の隙間)に関しては､
ﾎﾞﾝﾈｯﾄの取り付け調整とﾛｯｸ(ﾎﾞﾝﾈｯﾄ側)の高さ調整でなんとでもなる事が判明しますた
INJは補機類が多いから違うかもですけど。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 14:03:15 ID:??? BE:43816875-

>>920
なんかキミ、こないだから粘着してるね。
まぁ、言い負かされて悔しいのは解るけどな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 14:11:58 ID:6rNwikk00

>>938
げげっ！　ほ、ほんとっすか？
何度も中指をつりかけてますた。
>>939
クーパーだす。　ウッド、ありますねえ。
本来は真上を向いているものなんですね。納得。
とにかく角度を変えても無問題と分かって安心しました。
せめて手前に向けることにします。そしたらつっても親指だし。ｦｲ
当方メカ音痴なもので二の足を踏んでいました。

お答え下さり多謝です。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 16:03:21 ID:gvcmYu8c0

>>937
ノブは年式によって標準の角度ちがくなかったっけ？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 17:14:33 ID:Q5JIcqx20

ほら、歳とるとね…。だんだん下がって来るもんなんだよ…。
若かった頃はそりゃぁ、もうピンピンしてましたよ。

ノブが。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:28:50 ID:qJWCxCRu0

調子乗りすぎて車高あげすぎた…指4本分…
めちゃめちゃハンドリング軽いけど、カッコ悪ぃ。

寒いから調整は明日にしよう…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:53:03 ID:xnX2vUwq0

97年クーパー乗りだけど、ノブ斜め下向きだなぁ。
最初からこうだったから、疑問に思わなかったけど
年式で違ったりするのか。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:56:36 ID:lzK4MX7u0

>>943
へ～そうなんですか。
んじゃ一番使いやすいとこを探せばいい訳ですね。ふむ。

上の方に書いてある屋根のモールですけど、後ろ部分に継ぎ目があって
そこをカバーするパーツみたいなのが付いてますよね。
これがずれてる（隙間があいてる）だらしないミニを時々見ますが、
あれってもしかして雨水を逃がすためにわざとずらしてるんですかね？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:58:16 ID:fFyUvFTw0

屋根モールは絶対に外すべきだ！

という意見もよく聞くけどどうかね。
ついてるにはそれなりの理由があるだろうけど

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:11:55 ID:lzK4MX7u0

>>948
なんか上の方では手を切るとか書いてありますね。
ＰＬ法じゃないけど、やっぱその手のトラブル防止なんでしょうかね？　＞理由

外すべきだ！な理由を聞きたいなぁ。

じゃなくって、隙間の理由を知りたいす。
ん？　あそこに透き間が空いてても雨水落ちないか？
あとで家に帰って確認してきます。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:29:08 ID:NBIoK/N0O

このスレ見て俺もミニ買ったよ。　　壊れないＢＭＷ製のだけど・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:52:23 ID:xnX2vUwq0

BMWだって、壊れやすい方だと思うけど…。
まぁクラシックよりは壊れにくいだろうが。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:03:21 ID:1cc97/tx0

>950
見るべきスレはここじゃないだろ

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104712394/
こっちへ逝け

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:16:33 ID:BznlLRLe0

>947
使いやすい位置、といっても内部の軸が四角形なので、斜め4方向のウチのどれかで妥協するしかないかと。
あとは、アルミとかのインナーハンドルに換えると、上方向に付けても干渉しなくなるかもしれないです。

ちなみにウチのはメイフェアで、サイドのウッドなしですが、左斜め上方向に向かって付いてました。

954 ：ラリーミニ：05/01/18 20:19:56 ID:EbhLsyFa0

個人的な意見だが、クラシックミニのルーフモールは一体だった。
それをコスト削減で「手抜き」にしたから樹脂製のモールを後から付けたと思ってる。

外す理由
ルーフとモールの間にゴミが入り走行中の振動で塗装を痛め、ソコから錆る。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:25:11 ID:MBEa8lOf0

…恐れながら。

…屋根モールって、ナニ？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:29:26 ID:1cc97/tx0

955
少しは自分で調べ（ry

ここ何日か、ほんとに「聞きっぱなし厨」「聞くだけ厨」が増殖してるな

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:31:29 ID:wI/23D4j0

ttp://img127.auctions.yahoo.co.jp/users/1/5/0/1/kawasakimakena-img560x412-11055312843.jpg

多分これが正解＞ノブの角度。
上にすると干渉するなら、後ろ下向きにすれば押すだけでいいから楽だと思う。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:40:34 ID:MBEa8lOf0

>>956
だから恐れながら聞いてんじゃん。
マジわからん。少し調べたくらいじゃわからん。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:52:55 ID:MBEa8lOf0

「ルーフモール」でググればいっぱい出てきた。あは。

こんなん最初からついてねーよ、おれの。わかんねーわけだ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:18:37 ID:WHirb3vUO

>>959
そりゃ前のオーナーが取っちゃったんだな、
私はモール付いてたほうが好きだなー。
サビの基になるとかよく聞くけど、付けてるのにサビて無い車もあるし、外してるのにサビてる車もある。
要はオーナーの手入れしだい。
まぁ無しのほうがラクですけどネ。
同色ルーフモールとか発売されたら人気商品になりそうとか思うのは私だけ？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:45:01 ID:gcd1JoHv0

>>956
すみません、「聞きっぱなし厨」「聞くだけ厨」って何ですか？？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:56:21 ID:UP5EaAOu0

タロックスはやわらかいらしいよ、特にメタルパットを使うとえらいことに。
ブレンボのローター売ってるとこ知らない？
パーツカタログに載ってるんだけど。