935 :
911:04/02/04 13:47 ID:uf4AFYuw
↑ワーイワーイ!
久しぶりに見にきたら雰囲気悪くなってるなぁ。
なんだか悲しいのは僕だけか?ここはこんなスレッドだったっけ?
みんないい年なんだから、バカとかアフォとか止めてくれよ。
くだらない。
ミニを売ろうと思った
8年オチで35000キロ
10萬にしかならなかった
一生乗り続けようと考えなおした
とりあえず
>>911は自分が魅力のある人間になってから出直してください。
あんたの言う「魅力的」ってのが抽象的で訳分からんけれども。
最高速度って1000と1300でどれぐらい違いますか?
>940 あんまり変わらないと思うけど…
うちの1000cc(89年)はメーターで160km/h
スケールスピードでは240kmぐらいです。
(普通車の2/3スケールということで)
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 17:05 ID:Vqxpvbgm
>>938 たいした金額にならないからが理由なのに一生乗り続けるとか大口たたくなよ…
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 17:22 ID:VZ/zuKlx
今気がついたのだが
3298氏はミニクーパーなのね
MINI乗りなのに気がつくの遅すぎですか?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 18:14 ID:+ycBbMxr
>>938 あんま真剣にならんほうがええぞ、そのなんつーの一生乗るとかさ。
壊れたら直せばいい。まあこのスレの連中は
整備工場持ってたら金かかる言うかもしれんが
パチスロしたりするのに比べたら、ミニの維持費なんかしれてるだろ
だから壊れたら、修理に出す、自分で直せるなら部品かって自分で直すのもよし
んでな、再起不能になったら捨てればいいのよ
車はあくまでも道具だしよ、物質を大事にしすぎるっつーのは生命を軽んじることにもつながるしな
とにかくだ移動するための手段なんだよ、目的と手段を履き違えちゃいかんってことよ
解ったかぁぁぁぁアヒンアヒンイクイクヽ(‘Д´)ノボッキアゲ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 18:37 ID:pDyH2Z7p
mini売りたいけど売れるのかなぁ?
形だけで買ってくれるって聞いたけど。
91年式で10万キロ走ってるけど。。。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 19:00 ID:a64rrUCp
>>941 うちのも89 1000だけどエンジンノーマルにシングルキャブで140しかでないよ
ツインキャブか違うニードルいれてるん?
それともうちのが遅いのか・・・
948 :
947:04/02/04 19:23 ID:+vzS8vv5
続きです
タイヤのインチとかでもやっぱ最高速違うのかな
うち10インチ
まあまあ、とりあえず喧嘩腰の会話はよしましょうよ。
もうすぐこのスレも終わりですから、次スレには喧嘩は持ち込まないようにしませんか?
このスレ限りでおながいします
>>947 うちのは89年式1000ccで、12インチにエンジンノーマルにシングルSUだけど
平地でどう頑張っても110Km/hしかでないよ・・・
O/H時期なのか_| ̄|○
いつかO/H終わったら秘蔵のキャブとLCBつけたる!ヽ(`Д´)ノ
このスレで人気の94年式、1300インジェクション、ドノーマルエンジンに12インチ、
スタッドレス履いた状態で125kmですた。
というかへたれなんでそれ以上回せない。恐らく135まではでる。はず。
>>951 それのドコが人気なの!?
一番中途半端な年式のような気が・・・
953 :
ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/02/04 21:04 ID:Ycp2aaBf
まあ たまにはこういう事もあるさ!
ただ 近頃の人は物を大事にしないって言うのはあるねえ・・・
かといって同じ車ばっかりだったら飽きる事もあるだろうし・・・
さて そろそろ次のスレ立てand冒頭の名レス選びをどなたか・・・
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 22:09 ID:xub4o4MM
暖気運転してもエンジンがとまっちゃう
ミニを乗ってたモノです。
それこそ、毎日毎日、車を走らせてたところ
なぜやら、このごろ絶好調なエンジン!
止まる気配すら見せません。
うれしいね!!!
調子悪かったのは、前のオーナーがあんまし車
動かしてなかったからかなぁ。
いつ、ぶっ壊れるかわからないし、さびも
所々でてるけど
今は快適なミニライフです。
ろうそくは消える前にパァッと明るくなるって言うからね・・・
956 :
ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/02/04 22:33 ID:486R6WmW
>>952 殿
スマン。
>>951 殿がそう言ったのはおそらく漏れのせいだ…。
>>954 殿
悪い事は言わん。錆だけは早めに手を打ったほうがイイ。
ミルフィーユになってからでは遅いんだ…。
同時点火装着記念アゲ
名レスは俺的にハゲドウだった
>>880の
「さりげなく乗って欲しいのよ。わかるやろ?」
なんかミニに乗ってるって言うだけで
たちの悪い特権意識持ってるのはこのスレでもたまにいるけど
正直ウザイよ、過剰に愛情注いでるのもなんか
飼い犬に服着せてるおばちゃんみたいでキモイ
958 :
ミニ海苔3号 ◆7TVBRDFj2. :04/02/04 23:00 ID:t4NdVEsS
>>957 殿
飼い犬に服着せたっていいじゃないか。悪いの?
犬に興味無い奴にそのことを自慢げに話してたらキモイかもしれないけど。
>「さりげなく乗って欲しいのよ。わかるやろ?」
ソコだけ見ればたしかにイイ。でも
>>880 殿が言いたいコトは最後の一行でしょ?
>>957 日本の気候では体温調節がうまく働かないため、服を着せないと
具合を崩してしまう犬もいます。
基本的な設計が古く、ある程度手間をかけてやらないと
機嫌良く走ってくれない車もあります。
ただそれだけのことです。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/04 23:07 ID:8PQB4k0k
僕は犬を飼ってませんが、飼えば服を着せるでしょう・・・。
ミニは外見はボロですが機関などはばっちり手入れしております・・・。
>>959 基本的設計が古いって
今の車とドコがどう違うんだ?
犬に服着せるのがいいか悪いかじゃなくて
ただ俺は「ちょっと違うな」と思っただけ
今ミニに乗ってるのも車買うときに
いろいろ見た結果ミニが一番気にいったというだけ
オイル交換程度はしてるけどそんなの年に3,4回だし
パーツ買って俺仕様のミニに‥なんてことには興味ないし
ほんとにさりげなく乗ってるつもり
特殊な車を選んだなんて気はないよ
>>961 ほとんどメンテナンスフリーの現在の日本車と比べれば
一目瞭然。
漏れは>869を推薦。
>>963 基本的設計の
ど こ が ど う 違 う ん で す か ?
>965
つまり、受け売りで話すなって言いたいだけでしょ?
>>965 日本車見た事ないの?見ればわかるだろ。
それとMINI乗ってる人?
MINI乗りだったら基本設計が古いなんてすぐわかることでしょ。
いやね、車の基本設計なんてそう変わるもんなのかと。
設計によって今の車よりminiのほうが壊れやすいって部分が自分には思いつかなかった。
どっちかってぇと部品の精度とかの問題なんじゃ無いかと。
ミニ乗ってますよ。
>>962 オイルを年に3、4回も交換してりゃ、普通の人から見たら十分メンテしてる方。
端から見たら気持ち悪いくらいクルマに気を使ってると思われてるよ。
でもMINIはそうしなけりゃすぐ壊れる。
それを
>>880は「オイルだの暖機だの」なんて言うから叩かれてるだけ。
MINIを愛ですぎて道具以上の愛情を注ぐやつは確かにいる。
で も そ れ は M I N I に 限 っ た こ と で は な い 。
なのにそれをさもMINIオーナーの特徴みたいに言うアフォがいるから混乱する。
さんざんレス付いてるから分かるだろ? 道具として使ってる香具師だっているんだよ。
自分だけがさりげなくかっこよく乗ってると思ってる勘違いヤローまじうざ。
そんな話題は車種版じゃなくて自動車版行ってやってくれ。もうたくさんだ。
970 :
967:04/02/05 00:02 ID:PljsOEh8
>>968 精度も問題ありますが、やっぱり基本設計が当時のままでは
交換部品の精度を上げても壊れるところは壊れます。
基本設計が変わった(プラットホームやメーカー自体変わってしまいましたが…)
BMミニでは随分壊れにくくなりましたよ。
さすがに日本車並とは言えませんが…
>>970 多分、自分の「基本設計」って言葉の捕らえ方が違うのかね。
Aシリーズエンジンは設計が古いなんて言われても
俺にはピンと来ないわけです。
壊れるって言っても
いわゆるマイナートラブルってのがほとんどでしょ
それは「基本設計」とか言うのとはまた違うんでないの?
ようわからんけど
973 :
ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :04/02/05 00:12 ID:/XdDGZN8
揚足取りはもうええねん・・
ただ 電車に犬抱いて乗ってくるバカ姉ちゃんは勘弁・・・
ミニ抱いて電車に(ry
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 00:22 ID:CFnZooOZ
すげー真性バカの集まり。ミニはもぅ終わったね
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 00:25 ID:qXh88vCS
>>195 が正しいとは言わないが
>ビルの24階から真下を向いて落下して
>生き残れると思うか?
これは間違い。
一番最初にぶつかってるのはあくまで車のボディーであり、
人間ではない。それに空中落下と地上で壁に衝突するのでは
条件が違いすぎて結果は大きく変わるよ。
かなり誤爆スマソ…
ワロタ
978 :
3298:04/02/05 01:34 ID:d8LIb3vm
ミニが終わったって?
とっくに生産、終わってますが何か?
ここ数年、忙しい日が続いています。
分単位で自分を管理する毎日。
新しい車がでるほど増える仕事。
そんな毎日でも、自分が自分に戻るために
MINIに乗ってます。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/05 01:40 ID:6/ChDKQT
次スレきぼんぬ
ソルボンヌ
981 :
通りすがりメカ:04/02/05 01:40 ID:QcOQ/Mv/
968>
基本設計は古いですよ、いっぱいありますが 例えばサスペンション
ストロークした時 キャンバーとトーがあんなに動くのは今時無いです。
またサスとかの取りつけポイントが弱い上に今のタイヤの性能に追いつい
ていません。ま〜当時はバイアスタイヤ全盛でしたからね。
エンジンに関してはポートが真横にというのは今ではありえません。オ
イルラインもあんなハイプレッシャーで設計はしません。当時はオイルの
性能もよくなかったんでしょう今ほど・・・他にもたくさんありすぎて書
ききれない。
んで 各部の精度を上げて部品を ですが必ずどこかにしわ寄せが来ま
す やはり基本設計の古さが出てしまうんですね。また壊れることが一種
のヒューズになってる面もありますので・・・ 先に大事なとこが壊れる
コトもありますが <爆
クーパーサンゲッツ!
>947 >950
SUツイン で ST2のヘッド 36度ぐらいのカムをいれました。
タイヤは12インチのままです。 オーバーホール時シリンダを削ったので
1003ccぐらいにボアアップされています。
160kmは、特定条件ででます。(中央道上り車線双葉あたりの
クソながーい下り坂ストレート) でも平地でも150はでるなぁ。
>950殿 O/Hなされ