【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう17

'89年1000に乗ってます。
1300に乗ったときは、おとなしいなぁって感じがしましたよ。
一所懸命に走らせ無くても普通に走るかんじ。
1000は走らせてあげないと走らない。 軽く回るけれど、トルクが無い。
ﾌﾗｲﾎｲﾙは同じ何ですよね→えらい人

さいたま市見沼区さんとは
絶対どっかで会ってるな^^)。 O崎公園とか１２２のあたりとか…

>キャブとかインジェクとか抜きに１０００の魅力ってなんだろね
>単純に考えて１３００の方がいいと思うが

単純に車体が安いからだろ。
パーツの値段ほとんど変わらんしエンジン単体の重さも変わらんし
1000ならほとんどが重課対象車だし。
もし漏れがメカニックだったら喜んで1000は診るだろうな（1300Inj比）w

キャブの吹け上がりってすごく気持ちイイね
inj乗りだけど
代車のミニがキャブで取り替えたいと思った
でもキャブにするのに
30万位って言われた
キャブは安いのに
工賃がな…
自分でやりたいけど
具体的にどうやっていいかわからんし…
詳しいサイトとかないかな？

俺がお願いしてるミニ屋のメカさん曰く
１０００の方が整備も楽だし、なにしろ走らせて楽しい、と。

ちなみにうちのは８９年１０００、エアコン無しなんで
メカさんにはいつもありがたがれてる。

こないだ１５年目で初めてラジエーター交換しますた。
ウォーターポンプ辺りからエンジン回転数と共に
ヒグラシの鳴き声みたいな異音が出始めてたんで
ポンプと共に全部変えることにしますた。
下の方が腐食してクーラントボタホタ状態だった。

リアのネガキャンブラケット組みつけ部のボルトを紛失してしまいました。
ここの部分のボルトのサイズを教えていただきたいのですが、ご存知の方いらっしゃいますか？
また、ノーマルのボルトはらせん状に切り込みが入っているようなのですが、これはどういう
目的の為に入っているのでしょうか？

>>846 サイズは知らないけれど、残ったボルトを持って
螺鋲屋とかHomeCenterへいけば何とかなりそうな希ガス。

らせん状の切り込みは滑り止めぢゃないのかなぁ。
(この件無責任)

ホームセンターで売ってる安ボルトを足回りに使うのはやめた方が良いかも。
“クルマ用”と銘打って売ってるなら問題無いかもしれんが・・・。

私的には「あんま 問題ねーべよ」って気がしますが、
確かに >>848殿の言っていることも「一理あり」と思います。
この辺は 846さんの自己責任で…

１３００は必要ないからあんまり回さないのかな

>842さん
じゃ、漏れとも会ってるな、絶対w

週末実家に帰っておりましたので久しぶり∩´∀｀）

ネジの話・・ソコはinchだぞ！
巷では売ってません！！　ミニ屋で買いましょう・・
（っていうか　漏れがあげようか？）

ヤフオクで車購入・・さんざんあちこちで議論されておりますが
難しい問題ですね・・・
もちろんリスクは自分で負うしかないのは当り前の話なんですが
試乗をする　っていうのは中古車購入の基本でしょうね。

インチねじならちょっと大きいホームセンター行けばふつーに売ってますよ。
だからもう１個のボルトを持って同じのを探してくればいいっす。
それでなければミニ屋に行けばいいとおもいますぅ。

８７の１０００のってますが、楽しいですよー
ってか１３００に比べてエンジン自体が丈夫でしょ？
クーラーついてなければメンテもそんな難しくないし。
へたってきたら１３００にボアアップもできるよｗ

なんといっても１番いいのは「安い」じゃないかなぁ？

ホームセンターのインチネジは建築関係のウイット（？）ネジってやつでしょうW
当然ミニには付かない、ピッチが合ってもねじ山の高さが違うらしい。
ネジってインチ・センチ・JIS・ISO・UNF・UNC・BSF・BSWとかあるし、
水道関係のテーパーネジも結構複雑でわけ分からん・・
ちなみにミニにはUNFが主につかわれていて、補器関係はセンチネジが多い。
足回りには９/16・１/2・11/16などが主につかわれてますよ。

みなさん、レスありがとうございました。
あそこのボルトはわざと舐めやすくできているらしい＝柔らかい材質？
ということで、サイズが合えば錆びなきゃいいか、と考えていたのですが、ホームセンター
にありそうなんですかね？UNFだったら建築関係に使われているのであるかも。
探してみます。

質問があるんですけど、例によって電動ファンのサーモスイッチが壊れてしまいました。
壊れたのが冬季だったので放置しといたんだけど、そろそろ気温が上がってきたので
修理に出そうかと思ってますが、工賃ってどれくらいですかね？
サーモスイッチはロアホースに付いているタイプです。
参考にしたいので御存知の方、宜しくお願いします。

>>856
あのさ、ここで値段聞いてどうするの？
高かくても修理やめるってわけにはいかないんでしょサーモだし。
それとも行った先の店がここで聞いたのより高かったら、ぼったくりだと言って値引き交渉する気？

ボラれるのが嫌なら何軒かショップ回れば相場なんて分かるだろうし、それが面倒でも電話で聞けばすぐ工賃わかると思うけど。
「参考にしたいので」って何の参考にする気なんだか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ 　そ 　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　 　 巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ 　れ 　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　 　 ｌ､:::::::::::::三　　グ 　は 　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で 　 　 　 三
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　　　　 　 　 !　　　　　　　 　 　 　| /　　　　　　　　　 三 　　っ　　ょ 　三
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　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
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サーモ＜　もし興味があるなら部品だけ買ってきて自分でやってみそ？
そこなら割と簡単だよ・・・

いやいや　建築用はウィットワース　って言って　ミニに使っているユニファイ
とは異なります。

ユニファイのボルトを売っているところは見た事有りません（ミニ屋以外）
ただ　ネット販売の大手ネジ屋さんでは　ミニ用ではありませんが
各種ネジ（ユニファイを含む）を数多く取りそろえているところが有ります。

詳しくは例のオタ漫画　BOLTS AND NUTS　の４巻に詳しく載ってます。

>857
　ミニ２号さんの書き込み見て思ったけど
「相場を聞いて高そうなら自分でやってみようかなあ。手元の本にやり方載ってるし」
　って可能性もあるなあと。

>859
　それはそうと、今どき「やってみそ？」って言うのも死語ではないかとｗ

サーモスイッチって、INJはラジエター下部に付いてるけど、
年式によってはロアホースに付いてたりするの？

＞さいたま市見沼区さんとは
＞絶対どっかで会ってるな^^)。 O崎公園とか１２２のあたりとか…

イヤミとか皮肉じゃなく、珍走しないように心がけないとね。
ほかの住人さんにも会ってるのかも。
お互い分からないけどね。

1000と1300・・・
1000の方が運転してるっていう充実感はあったと思う。
しょうもなく力のないヤツだけど、かわいいと思えるクルマ。

オレは1300ｉに乗ってます。
なんでかって？

買ったときは何の知識もなかったの。
今どきキャブはﾒﾝﾄﾞｸｾ、って思ったの（スターレットでこりた）。
もう、なんつーか、バカとでも言ってやってください。

ミニ初心者・受験生のカキコけっこうあるけど、
頭でっかちにならない程度に、知識もっとくのは
全然悪いことじゃないです。

＞なんでかって？
　　↓
なんでわざわざインジェクション車かって？

>>856
センサーがロアホースにあるのは1000だと思いますけど、
室内にスイッチを付けて自分でファンを回すようにしちゃえ〜♪
それならエーモンか何かのスイッチ代500円くらいと余り物のコードがあればＯＫさ

>>856
回せば外れる部品の交換工賃を聞くとは、金持ってるのか持って無いのかわからん奴だな。

ホームセンターのインチねじって違うんだぁ。知らなかった。
でもネガキャンブラケットのねじもそのユニファイって規格なの？

ここはﾅｨｽなｨﾝﾀｰﾈｯﾃｨﾝｸﾞですね。
ぅーん、勉強になりますた。

>>846
何を言ってんだか･･･
そんなことしたら間違い無くｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ起こすよ。
それやるならｾﾝｻｰ生かして並列が基本！

↑
×846
○864

完全手動にした場合、スイッチ点け忘れのオーバーヒートもさることながら、
ファンの回しすぎによるオーバークールの心配もある。

とくに純正の水温計はいいかげんなので、これを頼りにファンを手動制御する
のはやめた方が無難。あくまでも手動スイッチは緊急用と考えた方がいい。

本当は、国産のファンコントローラー付きの水温計（ビリオンやHKS、PIVOTなど
が出してる）を付けるのが一番安心。純正のサーモスイッチは壊れやすいからね。

あと、純正のスイッチは作動温度をけっこう高めに設定してあるんで、それより低めに
設定してあげると、油温の上昇も防げてオイルの寿命も伸びる。
（INJの場合、あまりにも低く設定するとよくないが）

付けるのも部品さえ揃ってればカンタンだよ。

皆さん、
ミニ好きなんですね。
僕なんか買ったはいいが、
な〜んにも改造してないし、
買い物言った時に、荷物入れたりするにも
苦労してたから
ローン返したら売ろうか悩んでますよ。

でも、結構気に入ってるんだよな〜。

>じゃ、漏れとも会ってるな、絶対w
わーい、ご近所さんがｲﾊﾟｰｲ。

>イヤミとか皮肉じゃなく、珍走しないように心がけないとね。
>ほかの住人さんにも会ってるのかも。

いやホントに…
殊、子供が生まれてからは珍走まがいのことはやめました。
昔のことは謝ります。 ごめんなさい。 でも賠償は(ｒｙ

ねじのピッチとか高さの話ですが、サンプルの実物があれば
ｖｖｖｖｖ頭
頭＾＾＾＾
こんな感じであわせてみて、隙間ができなければ同じ物です。

>それはそうと、今どき「やってみそ？」って言うのも死語ではないかとｗ
おっと、そうだったのか。 気をつけよう。

あれ、ずれちゃってる。
　ｖｖｖｖｖ頭
頭＾＾＾＾
こんな感じっす。
ID　ハゲだ…（欝

>>867
>>869
ﾖｲお勉強になりますたm(_ _)m
しかし手動化してるﾋﾄ漏れの周りに結構居たりして･･げ、厳重注意してきまつ。

ﾊﾟｰﾂｶﾀﾛｸﾞ最終頁の「豆」、DQN色丸出しでｷﾓい。
ﾚｯﾂﾌﾟﾚｲの巻末にもココの代表が出てたが、いかにも"昔はﾔﾝﾁｬしてました"風。

ミニをVIP化してDQN呼び込むのだけはカンベンしてくれ。

１５インチのオバフェンとか金メッキグリル？

前からちょっとは気になってたんだけど
KADツインカムのミニってどうなの？
なんか、「最強ミニ！！」とかって本に載ってたような・・・
いや・・・高くて買えないんだけど

みそ　＜漏れが使ってるからには現代語！（ｗ

ミニの水温は８０°以上が良いような話は聞いた事がある。
７０°くらいだと確かに燃焼があんまり良くない気が・・・

リヤ、ラジアスアームブラケットのボディ側への取付けネジで
ネジ山に縦に溝が切ってあるヤツはユニファイのinchです。
多分そうです、（ｗ

ＫＡＤ＜いいねえ・・・一度乗ってみたい・・・
ただ　クランクやクラッチ、ﾐｼｮｰﾝ、ドライブシャフト、ＣＶＪ
に気を遣わなければなんないから　お気軽とは行かないだろうなあ・・
オイルも高いの頻繁に替えないといかんし・・・

まぁー最強かも知れないけど、あそこまでヤルなら何もミニに乗らんでもの、、、

みそ　＜漏れが使ってるからには現代語！（ｗ
安心した。

先日、オイルとエレメント交換したんですが。
どうやら漏れてるぽい・・・今日液量見たらminまでいってる・・・
うあー、とりあえずきれいにしといたから、明日場所わかるかなぁ。
外したところはそんなに漏れてるようじゃなかったけどなぁ。
オイル追加しておこう。

ご愁傷様です

ドレンワッシャが砂噛んでたりするとジワジワ来るよね。

95年式のＡＴのメイファなんですが
ウッドパネルが割れているんです
どうせなら真ん中にメーターのあるのに
変えたいなと思ってるんですが今も
キットみたいなのあるんでしょうか？
http://www.dinky.co.jp/shopping/item/details.html?u_id=5nIYEmsXcTEM
これなんかよさげなんですが
95年式に付くのか？
オーディオが入れられないのでは？
全部変えたら20万近く掛かるのでは？
と疑問が尽きません。
海外通販で3万くらいで買えたりしないもんでしょうか？

>883
本屋行ってパーツカタログ読むことをお勧めする。

テンションロッドがぐにゃり…

微妙に斜めに走ってるんだ(ｱﾋｬ



来月まで余裕ﾈｰﾖ…OTZ

何日か前にロアアームブッシュを交換したものですが、
交換して気分良いから夜のドライブしようと車を出してしばらく走ってたら
いきなりメーターの明かりが消えてしまいました。
ヒューズ見たら案の定切れてたんだけど、交換しても１分ぐらいで
すぐ切れたのでどっかでショートか接触不良おこしてるみたい。
とりあえずライトスイッチをその場で分解して掃除して
２−２６かけてみたんだけどかわらなかったです。
ちなみにメーター、スモール(前後）、ナンバーのランプが消えてました。

いつ警察に見つかるかひやひやしながら帰ってきたけど、
電気関係は弱いから故障箇所見つけるのがたいへんそうだぁ。
ここのエロいひとたちはこういうの簡単に直せますか？
コツやこういうときはココ見ろ！みたいのあったら教えて下さいませ。

大好きな夜のドライブができないよー。

ウッドパネルの劣化は塗装で対処ってのもありですよ。ボディー同色とか・・

テンションロッドは引っ張られるだけだから普通はグニャとはいかないと思うが？
ジャッキあてた？

電気関係はテスターでコツコツ原因を探るのが基本。
パネルやライトのメンテナンスにはパネルはずしが必須かも？
ぜひトライしてみそ。W

>>886
うちのミニはヘッドライトが暗くて夜走るのは恐いわけだが…（；´Д`）

>>886 ヘッドライトのスイッチが焦げてないですか？
チェックしてみそ (w

ランプ消え＜ＳＷが大丈夫なら　ヒューズボックスを外してみてください
（各ヒューズ、コネクター位置を忘れぬように）
ボックスの端子が腐食等しておりませんか？
清掃やハンダで何とか出来る範囲なら良いのですが
ボロボロなら交換になります。
最近はアフター品で良いのが幾つも出ているので（平型使用とか）
それに替える方がイイでしょう（ウチも作ってるけど）

テンションロッド髷＜もし手持の工具で外せるなら（inch工具です）
外して、大きめのハンマーでぶっ叩いたりして　ある程度戻せます。
応急対策ですがやってみそ（ww

割り込み失礼！

二号さんんっ！
作ってるんですかっ！ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽっ！

凄いなぁー
いや実は、色々市販されているけど、ここはあえて（なぜかしら？）自製しようかと思っていたんです
もう今のは磨いてﾊﾝﾀﾞ盛ったけどかなり怪しいもんですからｗ
自製と言っても最初はﾌﾞﾚｰﾄﾞﾀｲﾌﾟのﾗｲﾝﾋｭｰｽﾞをｹｰｽに固定して納める程度のものを考えてましたけど、ついでに延長して室内に移動させちゃおうかとか
だったら国産軽のﾎﾞｯｸｽは使えないものだろうか？とか、どんどん妄想が肥大化して今だに出来ず（ｗ