うちの親爺が軽トラの新車を買ったので 記念真紀子。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/18 14:00:07 ID:WL3iAouA
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/18 20:10:41 ID:WkBDHiMw
軽トラをキャンピングカーにした人おるん?
>>6 ほんと、グリルの所以外はあんまり変化を感じないけど、イイ感じだね。
内装もスッキリして好感が持てるなぁ・・・助手席側のスピーカーはインパネに埋め込みなのかね?
軽トラもどんどん良くなってるにゃぁ・・
>>前スレの990 「キャリー」でもチミの言う「キャリィ」でもない 正式名称は 「キャリイ」 だ。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/18 21:33:23 ID:rj+tZ3qk
11 :
990 :04/10/18 21:59:21 ID:rSONtzVd
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/18 22:08:25 ID:WkBDHiMw
>10 スマートKに荷台付けて、ホイルベースを伸ばしたらこんなかんじ?
ハイゼットジャンボだけはいいなと思うのはヘタレですか…。 こう、シートポジションに自由度がありそうななさそうな感じが…。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/18 23:06:28 ID:ciBZhkyL
>>1 Z!GJ!
>>6 変化に乏しいが内容は良くなったんだろうね?
何れにしても「フルキャブのまま!」ということに感動。
同じ群馬で部品共用メーカーもフルキャブのままと予想。
>>10 毎回のように軽トラを素材にしたコンセプトカーが出るが市販できたら大したもん。
少なくとも、ステップバンのバンパー100本潰しするようなホンダには無理だ。
15 :
あ :04/10/19 02:08:16 ID:kFZ0h4vr
うそっ!!キャリィじゃないの!?
ほんとだ、>2のリンクを踏むと一目瞭然だ。初めて気付いたyo
トョペットってなんて読むの?みたいな?
キャリイ はまだ許せる。
でも、 ハイゼット は少し違うだろ、と言いたくなる。
なんか「バラエテーパック」みたいでダサダサだぞ?
(「チロルチョコレート」のCMでおばさんが3人出てきてがスーパーで
「チロルチョコレートのバラエテーパック」と連呼するものがあった)
そういえば、
>>2 の書き込み者が「アクティー」ってのばしてるの見て思い出したが
技術系の人間は「コンピュータ」とか最後の「ー」を略すのが好きみたい。
「サンバ」「クリッパ」いやぁぁぁぁぁl!
「サンバア」「クリッパア」もっといやぁぁぁぁぁぁ!
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/19 21:21:35 ID:iiTkjtos
>>18 略すのが好きなんじゃなくて、そういう呼び方が普通なんだってば。
コンピュータ系の名称って。
コンピュータ・プリンタ・アダプタ・サーバ・プロセッサ・モニタ
コンパイラ・アセンブラ・ブラウザ
逆に伸ばして言ってる方が変なんだよ。
つまり
>>18 は「ハイジェット」ならカコ(・∀・)イイと思っているんだな(ワラ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/20 08:17:39 ID:noPfSEB0
「ハイジェット」もカッコワルイ。
仕事が終わった後、ST30キャリイのヒーターコアを交換した。 賞味1時間の割と簡単な作業だったけど、作業終盤の冷却水のエア抜き作業で つい気が緩み、「空焚き」をやっちまった。 寒くなってきた分アイドリングではなかなか水温が上がらないので、 その場を5〜10分程度離れ、戻ってきてラジエータの口をみたら「空」。 離れている間にサーモが開いてエアが抜けちゃったらしい。 しかも、足らない水を足したら「じゅわぁぁぁぁ〜」かなりヒート気味。 嘆いても仕方ない。とにかく漏れが無いか確認して水を足して、 ヒーターが効くのを確認して試運転。「か・・・加速しない・・・」 1気筒ミスファイア状態でパカンパカン言ってる。 デスビのなかに冷却水が入った形跡はないけど、プラグは一本だけ真っ黒。 取りあえず掃除したけど、調子良いのはアイドリング中だけ。 一発死んだ、つか、殺した?頭の中は 「ピストン、シリンダ、ヘッド、ヘッドガスケット、ピストンリング・・・・」 「ピストン、シリンダ、ヘッド、ヘッドガスケット、ピストンリング・・・・」 でも、家に帰る足は今これしかない。がっくりしながら、最高速度70キロ、 坂を3速30キロでしか上がらないST30で帰って・・・途中からパンパン言わなく なったけど、ついに完全に圧縮しなくなったか?それにしても、2ストだと 2気筒390ccでなんとかなるもんだな。 家について、プラグを抜いてみたら・・・ 全部焼けてた。 改めて試運転したら100キロまで加速する! エア抜き中のアイドリングで、かぶっちゃっただけだったのかいな?人騒がせな(笑)
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/20 22:26:38 ID:S1zZxAk9
ツマンネー!
>>23 もST30と一緒に焼け死ねばよかったのに。
つうのはウソだよ。良かったな。
< <<>>> / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ シコ ( ´Д` /"lヽ< 突然クソスレになったな。まあオナニーでもするか。シコシコ。 /´ ( ,人) \__________ シコ ( ) ゚ ゚| | \ \__, | ⊂llll \_つ ⊂llll ( ノ ノ | (__人_) \ | | \ ヽ
サンバーのモデルチェンジ情報マダ〜(AA略
>>20 お?しらないのか?
工学系では最後のerは伸ばさない決まりになってるんだよ。
コンピューター系ではなく工学系ね。
コンピューターは理学系もある。
チビッコみたいな会話は、どうでもいいや
デジタルドカタ
31 :
神 :04/10/23 23:36:47 ID:OUi8iheK
ツクツンツクツン
モォォオンモォォオオオオン
プス=3 エンストしたぞ! ゴルァ!!
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/26 19:29:57 ID:2i4r+vCQ
いつも乗ってるのは、旧規格キャリィだけど 今日、代車でサンバーにはじめて乗ったけど こりゃ、高速道路では恐怖だな。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/26 19:32:48 ID:RAkehEGb
ケツの重い三婆は、フロントが ぶっ飛ぶよ〜ん!
ケツが重いっつーのが原因じゃなくてホイールベースが短いのがアレなんじゃないのか?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/26 22:07:14 ID:6Se36GXT
ウンにゃ かなーり産婆は重心が後ろ、2人乗ってるといくらかマシになるが
少し風が強いと、50キロ位で走ってても直線でハンドルを取られる 風見鶏を前後逆に走らせてるようなものだからして・・・ コーナーは凄く安定してるんだけど、まっすぐは駄目ぽ
そんでもケツ下EGだと騒音が凄過ぎて気が狂いそうになるから それに比べりゃサンバーはまだ良しとするが。
4WD乗って見れ、そんな事屁でもなくなる
そんな事がどんな事なのかがわからない間は迂闊に放屁もできんな。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/28 22:26:24 ID:IvZxEH3f
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/28 23:39:58 ID:YVmveeik
仕事で人の産婆に乗った感覚でインプレしたのだが、車検証見ると前が重いのか こんど確かめてみる
高速怖い、意見も理解。 でもその特性で高速走行を安定させてるんでないかな? 馴れるまでは怖かったのを覚えている。
赤帽スーチャー産婆に箱根の1号でホシにされた若かりしあの頃。 こっちゃ6発2000オートマですた。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/30 19:49:21 ID:Ja5FfILv
(・3・) … (ヽ/) <●> ● (・3・)ノ ハッ !! (ヽ ) <●> ● ((・3・) ハッ !! ( /) <●> ● ● ((・3・)ノ ハッ !! ( ) <ω> __[警] ( ) (・3・) ( )Vノ ) | | | |
50 :
名無し野電車区 :04/10/30 21:12:13 ID:k+wD9UkN
なんだか、スーチャー付きの産婆のドアがガルウイングになつてるのを妄想
HOBICKいいなー。 こんなに装飾がなくてもいいけれど、こんなのがあったら 次の軽トラは絶対こういうのがいいなあ。 白以外の軽トラが欲しい。色んな色の軽トラがあってもいい。 納期がちょっと遅くなったって待つ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/30 22:14:58 ID:VQNyUwmd
産婆の カシミヤイエロー希望
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/31 23:54:36 ID:uH35+Mq9
塗れ、 ひたすら塗りまくれ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/01 21:04:15 ID:Bmy8yIIb
軽トラ買って 荷台にテント張って キャンプしょうと思ってるんだけど どうよ?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/01 21:38:02 ID:emu7snQi
冬むちゃくち底冷えするけど、できるよ アクティだったけど、寝ごこちは上場 w 各メーカーで試してみたい w
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/01 21:39:08 ID:emu7snQi
冬むちゃくち底冷えするけど、できるよ アクティだったけど、寝ごこちは上場 w 各メーカーで試してみたい w
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/01 22:55:25 ID:T8M8SPYL
w uze~
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/02 22:36:19 ID:4iWrMpzG
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/04 10:23:48 ID:VlchKUSJ
>>54 なんで軽トラなのよ。普通にヴァンが良く寝?
>>60 ヴァンならテント必要ねぇだろうが!ヴォケが!マジでアタマにクるぜ!くぅー効くぜぇぇぇぇーーーー!こいつぁあああいいい!!!!
アーーーーヒャヒャヒャ!!!
基地外警報発令中!(AAry
63 :
54 :04/11/04 19:08:29 ID:UB96Nn7p
車中泊とテント泊は違ふと思ふが・・・・・ 以前 豪雨の中テントで寝ていたら 浸水してきてひどい目にあったもので。・゚・(ノД`)・゚・。 キャンプ場以外でも気軽に宿営できそうだし
荷台でキャンプなんて味がないぜ。
ってか、わざわざ荷台にテント張るぐらいなら幌車にすりゃ問題ないべ?
66 :
ミニキャブ海苔 :04/11/05 06:25:41 ID:d0S0oJfY
違う板よりやってまいりました。 メーカー縛りがあるゆえ、じい様の軽トラを頂き 通勤車にしてます。(我が家にはこれしかこのメーカーは無いもので) ホントは、サンバーがよかったり 昨日マフラー替えたミニキャブとすれ違ったけど ミニキャブ用ってどこが売ってるのでせうか? お教えくだされ。 連れも一緒に見てたけど確実に変えてたといっておりました。
25年くらい前、親父がホームセンターで借りたサンバーの助手席に乗ったとき、 パーキングスピードでハンドルを大きく切ったとき感じた 「体が真横にスッと持っていかれる感覚」がいまだ忘れられません。 今近くのホームセンターにあるハイゼットには、あの感覚はありませんでした。 ケツ下にエンジンの無いサンバー特有の感覚なのかな? 今の鼻付サンバーでもある?
2ストロークキャリイで帰る家路。 寒いのでチョーク目一杯引っ張らないとかからなくなってきたので、温まるまでご機嫌伺いながら帰る日々。 ある日カブリ気味にしちまって、そのまま暖気をするとまた一発死んでしまうので、無理やり吹かして帰る事に。 仕事場を出ていきなりアクセル全開で発進。 「ももむぉもむぉ、ぽん、もも、ももんももんも・むぅおももモンモンモンもぉー・・・・。」 ふとミラーを見れば、後ろは真っ白。 そして煙に霞む原付のライトが右へ左へアンドンのように小刻みに揺れている。 原付のあんたに恨みは無いが・・・(^^; >69 新規格サンバーは割とおっとりさん。バモス/アクティがたまにそういう動きをする。
ミニキャブのマフリャアなんて楽天で売ってる時代。
72 :
ミニキャブ海苔 :04/11/06 18:20:14 ID:v7gBLG22
>>71 マジであった・・・。
なんか知らんけど微妙に感動してしまった。
73 :
ミニキャブ海苔 :04/11/06 18:22:49 ID:v7gBLG22
>>71 特捜車不可だったORZ
ウチのダンプなんですが
付きますかね。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/06 21:21:27 ID:KHz3upAC
マフラーなんて1オフで何とかしる
直管で・・
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/08 16:58:26 ID:FqmzKVHc
タイヤが前についてるタイプと、お尻の下についてるタイプがありますが、 走行安定性が高いのはどちらでしょうか?
んなことわざわざ聞かなくてもわかんだろ?3輪に決まってんだろ!ドアホゥ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 08:29:45 ID:uwReyA+3
↑ 国政を扱う党が変わってもガソリンの値段が大幅に安価になることは有り得ない。 それは何故だかよく考えようね、ぼくちゃん。(笑)
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 21:47:27 ID:vJ/ODIZL
共産党が政権とって揮発油税廃止になっても?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 22:00:27 ID:CSURHJRS
>80 ムリ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/09 22:34:33 ID:m5yshNuI
だれか2ストキャリィください・・・
>>80 共産党が政権とって揮発油税廃止する時には日本がそれどころじゃなくなってる
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/10 05:27:50 ID:5mNEz9uN
その通り!
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/10 18:41:03 ID:rZliY2tg
キューバみたいになってたらおもしろい アルコール燃料でKトラが走っていたりしてな w
>>85 アルコールはカロリーが低いからほんとにパワーが出ないよ。
アメリカでガソリンとアルコールの混合燃料が使える奴に
乗ったことがあるけどアクセルを踏んでも全然動かない。
小排気量だときついと思うよ。
でも、オクタン価はとっても高いからノッキングしないってさ。
(ノッキングしないからオクタン価が高いというのだろうけど)
今日、マツダK360が走っていた。 完全ミッドシップ&Vツインのオート三輪。 見かけて思わず「わ、ケサブローだ。」 シトロエン2CVのエンジン音がさらに芋臭くなったような音が素敵。 で、うちのセカンドマシン(2ストキャリー)はお休みにして、 もう一台のスクラムバンを2ヶ月ぶりに引っ張り出してオイル交換決行。 ディーゼルオイルで3分フラッシングしてENEOSのプロレーシングを 突っ込んだけど、やっぱり高いオイルは小型車ほど利く気がする。 普通のエンジンオイルより確実に振動減るもんな。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/13 09:17:15 ID:RdchgrgU
ラッキーワソ ∧,,∧ ミ,,゚Д゚彡 ここほれワソワソ! (ミ 名 ミつ ミ 犬 ミ ∪ ∪
90 :
名無し野電車区 :04/11/14 20:31:33 ID:YeMDpm3m
>88 先の事はお釈迦様でもわからない
アオリ以上積めば、いづれにせよ縄がけ必須。 だとしたら2m以上の物を積むならリアのアオリ下ろせばいいじゃんかよ。 あるいは、リアアオリに開けずに斜めに掛けて積むか・・・。 安全性を重視したい管理人と荷台長を重視したい、わつくんとの微妙な 抗争がよい。管理人の「わつくん書き込みしないでくれ!」という思いも わつくんは気づいていないのが笑える。行間嫁(w
>>91 がレスしなきゃ彼はカキコしなかったはず。
5日ぶりのご登場病み上がりにご苦労様。
明らかに
>>91 を意識したレスをしている。
書き込みすればアダ様に対して逆効果だということを全くわかっちゃいねえ。
っつうか、荷物優先で氏にたいヤツは勝手に氏ねばよい。
>>91 貴様にしてみりゃ、ワクーソ1匹釣れますた(w
か、或いは、忠告かどちらともとれるが、
どのみちいづれ研究員からも放置されるであろう。
よって今後放置すべし。自ら墓穴掘る人間の手助けは必要ないと思われ。
オマイら何だかんだ言っても結局はトラ研のムジナでんがな
そのキャリイなんか憑いてるな・・・ガタブルッ
ラジオCMで森本レオがやってるYKKAPだったと思うが「どうしても言いたかったんだろうねー」分かるか? ワックソスクーピーの書き込みみて「どうしても言いたかったんだろうねー」と思う。 そんなおれもはたからみれば「どうしても言いたかったんだろうねー」と思われてるだろうと自覚はしてる。 でもスクーピーが入って位からあれだしたのはわかって欲しい。
(´ι _` ) あっそ
100 :
名無し野電車区 :04/11/18 19:54:19 ID:VQJNc77y
ウニモグの軽トラ キボヌ w
トラ研と省略するやついたよねー
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/19 23:37:00 ID:lmwctidg
自暴自棄あげ
一世代まのACTY借りて乗ったのですが、この車種でヒール&トゥしている人います? 自分がやりたい訳ではないですが、出来るものなのか興味があったので。
ヒールアンドトゥってどの車種でもできると思う やりやすい、やりにくいはあると思うけど
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/20 23:35:23 ID:VC9ogLQC
やり易いように、アクセルペダルをグイっと曲げるのがいいよ。 ブレーキペダルとちがって、アクセルは華奢で簡単に曲がるから ヒールアンドトゥをやり易いように曲げるだけ。 ブレーキを踏んだときのブレーキペダルの高さも重要ポイントなので こちらは、ペダルのアジャスターで調整したり ペダルにゴムを貼ったりして合わせる。
>>104-105 なるほど、扱い慣れた人や運転の上手い人は出来るようですね。確実にやりにくい
部類だということは間違い無さそうだけど。個人的には無理そうですが、MT乗るの
が久しぶりだったので楽しかった。
>>107 確かにワゴンRのホイールカバーも顔に見えるけど
憑いているのはフロントガラスに映りこんだ顔??のことじゃないの?
107のリンク先って、初代バモスの原型じゃないかと
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/23 03:38:46 ID:TOcay99f
アクティーのMTで、シフトチェンジする時、変な音しません?これ、ディーラーも原因知ってるみたいだし!代車で借たのも走行少ないのに同じ症状だった!私的には、リコールして欲しい!!
>>110 現行型ですか?シフトのどの時点で、どのような音がするのでしょう。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 20:02:11 ID:6ROJFyP1
出来る事も少ないので 小物チューンにはまっております。 先日はシフトノブ交換しました。。 今度はスターターボタンなんぞつけてみようかと思うのですが なんか面白そうなの無い?
ウッドステアリングですか?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/24 20:16:38 ID:6ROJFyP1
>>113 いや自分スポーツ派なので
そっち系は・・・
ステアリングだったらD型のをつけてみたい。
コラムシフト ハンドサイドブレーキ ベンチシート 定員3名
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/25 14:37:18 ID:BV392uKx
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/25 21:30:22 ID:771ylRBX
110 109です!サードのギヤ入れになります!音ですが、ガガって言う感じ。私のはマイナーチェンジ前の現行型です!代車は、後の現行型で、3万キロで、同一症状でした!
捕手
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 15:11:42 ID:twDxAI6B
oil交換アゲ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/29 15:28:01 ID:gqIkal47
トラックの廃棄場所って知ってますか?
解体屋でしょ。
124 :
小雪 :04/11/30 12:21:19 ID:T2Wsx6Lm
解体屋さんっていらない廃棄のトラックとかくれないですかね?動かないやつ。
建機リース屋が引き取っちゃうでしょ
>>124 いらない廃棄する車を引き取り、再商品化(部品、輸出、原料等に)するのが解体屋だろうが・・・
釣りか?
127 :
小雪 :04/12/01 00:56:38 ID:Di74hk3W
個人的にトラックの廃車をゆずってくれる人をさがしてるんです。使いたいので
128 :
小雪 :04/12/01 01:05:05 ID:Di74hk3W
廃棄のトラックを個人的にゆずって欲しいんです。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/01 06:44:05 ID:cxgimxI4
>>128 自動車屋にはなしつけて
車検切れのを探してくれば?
127-128 要するに ”廃棄するんだからタダもしくは格安でくれるところはないか?” っていいたいんだろ? ヤフオク探った方が速いんじゃね?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/02 14:21:11 ID:+HJLE+4A
個人的に個人的なやりとりしたいんだったら、 個人的に処分したい人を個人的に探すのが個人的にも妥当ではなからうか?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/03 02:37:52 ID:h62DXWjg
幌安いトコないですか? 新型のサンバーです。
>>133 そのサンバーは、ECVT仕様のスーパーチャージャーのサンバーやんけw。
どこがターボなのかと(ry・・・。
マツケンサンバー
136 :
ひろみ郷 :04/12/04 23:39:06 ID:tm4kq47Q
お嫁サンバー
バアサン産婆
>>6 >フロントグリルのデザインも大型化され、幾分立派になったように見える。
>これなら軽トラックが集まる、組合の寄り合いに出かけて近所の人をリードできるだろう。
ウケタ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/07 06:37:16 ID:+ZrVO/u4
さてと、そろそろスタッドレスに換装しるかなと。
漏れも、タイヤチェーンを買っておかなければいかんな。
若草色の白ナンバーポーターキャブが走ってるのを見た
今のサンバーってなんかバイキンマンに見えてしょうがないんだが俺だけ?
乗ってるやつがアンパン吸ってる
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/10 13:14:52 ID:O2Sj2k+s
中古探してるんだけど、エアコン付き、オートマで30万以下って難しい?
>>146 goo-netの中古車検索で調べると30万円以下AC+ATのヤツはあるよ
CARRYとACTYがフルキャブじゃ無いらしいけど、その他のフルキャブ車と比較して 足下は狭い&ペダル類が左に寄っているのでしょうか? 私は一世代前のACTYに乗っていて、当分買い替えの必要も無いのですが、実際に 乗っている方の感想を聞きたいです。
特にキャリーは寄っているので避けるべし。 アクチーは一番狭いのでチビ向き。
アクティは慣れるまで結構つらかった。 でかい靴履くとペダル踏めないし。
>>149-150 ありがとう。
やはり足下環境に幾分影響が出ているのですね。ホイールベースを長くしたかった
のかな。フルキャブと比較してどういった利点があるのか知らないけど、MTは特に
慣れが必要そうですね。
現行キャリーのペダル配置は慣れるまでそう時間はかからんと思う。 比較的自然な方。 俺はセダンから乗り換えて1日でOK。ひざ回りの空間がつらい。 ハンドルコラムが邪魔で、ヒールアンドトゥはやりにくい。 あの車はなにより助手席が一番狭いのと、低速トルクが細いのが難点。 NAは平坦地で60キロ〜80キロ付近の加速は軽快だけど、坂はそう登らん。 アクティはペダル全体が天を向いているから踵つけてペダルが踏みにくい。 よく回るパワフルなエンジンは良かったけどね。
乗った感じ。 新キャリー上り坂遅い。新産バーは速い。
154 :
及川奈央 :04/12/11 22:46:38 ID:VVtx/lik
乗った感じ。 チョコボール遅い。童貞は早い。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/12 11:21:51 ID:obumB2N6
上り坂なんかは軽じゃなくともみんな遅いよ。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/16 14:42:58 ID:5BMp70O7
ブレーキがキーキー言ってるんだけどパッドかな?
157 :
大分からこんにちは :04/12/17 10:06:57 ID:/zaIa0/X
新型ハイゼット、来年早々に出ますよ。 どことなく現行アクティみたいなカタチで、 フロントは少しタントっぽいです。 テールランプはリアバンパーについてる、そうアクティと うり二つのデザインです。 生産は既にはじまっててダイハツ車体の大分(中津)工場で組み立て られています。 乞う、ご期待!
158 :
>>157 :04/12/17 10:08:11 ID:/zaIa0/X
バンが。
車名はDACTYに決定
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/17 23:28:17 ID:PXosnViS
ふ〜ん
荷台の後端に自作ステーを介してGTウィングを装着した軽トラ見たとき 笑いを通り越して感動すら覚えた
>>157 販売店から、12/20発表&販売との連絡あったよ。
トラ…582750円〜
バン…892500円〜
ヅャンボキャビンはあるのか?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/18 22:25:01 ID:KbjcIlj+
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/18 22:43:13 ID:1/+lQLv0
ハイゼットとサンバーはよく似てますな。 トラックの鳥居は同じ部品だし。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/18 23:52:16 ID:lR7HPZuQ
ジャンボって丸っこくてダルマみたいでキモイな。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/19 00:00:50 ID:dkIKBhCH
>>168 下請けが同じだったから。
>前橋市から本社工場を大分県中津市に全面移転した「ダイハツ車体」
次世代サンバーはキャリイOEMだからサンバーとの部品共用化の可能性は↓
群馬にいるメリットもなくなったと。
ヂャンボハイゼットは貧乏臭い。 車としては全体的なバランスが悪いような気がスル 前につんのめって、でんぐり返りしないのかな?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/20 23:14:15 ID:vVVLQ8oZ
マイチェンは時期的に外していると思うが、 どう見ても父サンバーと母アクティーの子供って感じは拭えないな。 しかも内装は相変わらず品が無くって、やっぱしダメハツって感じじゃん。とほほのほ
あの押しにくいクラクションは何とかしようと思わんのかな?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/22 01:19:29 ID:4XizZp26
ジャンボって、室内から見た時の継ぎ目が萎えるんだよね。 何故、最下位のスペシャルがベースでエクストラベースのがないのかよくわかるよ。
なんで、コラムシフト、ベンチシート、3名乗車可を作るメーカーがいねーんだよ!俺様お怒りですよ!プンプン!
軽自動車で側面衝突を考慮すると3名乗車はキツイでしょう。
一人乗りでセンターシートにしてくれ
ミゼット2じゃ駄目なの?
スバルの軽トラがスヅキの軽トラのOEMになる根拠あるのか? スバルの広報志毎月読んでるけど最近軽トラの枠必ずあるよ。 スヅキの軽トラが売れてるのも只安いからでしょ? どうしてもホンダとスバルは軽トラは自社開発していただかないと
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/24 17:14:05 ID:7AH+9kIV
販売台数ではズズギの方が上っていうだけで 車輌固体の品質としてはホソダやズバルの方が遥かに上だから OEMには賛成できましぇん。
軽トラって燃費悪いからイラネ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/24 17:25:17 ID:7AH+9kIV
184←お前も頭悪そうだからイラネ
軽トラNo1は営農サンバーじゃ駄目なの?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/24 21:38:34 ID:gG9iSw7+
今産婆ーに乗ってるけど走りはイイよ、 でもオイル漏れが酷すぎる。 修理すればいい話だけど修理しても修理しても 漏れてくるから嫌になっちゃう。 次はアクティあたりにしちゃうかも
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/24 23:40:06 ID:Ho5HPxsA
今悪茶に乗ってるけど走りはイイよ、 でも運転態勢が酷すぎる。 シートスライドすればいい話だけど調整しても調整しても キャビンが狭いから嫌になっちゃう。 次はハイゼットジャンボあたりにしちゃうかも
今ハイジェット(SOHC)に乗ってるけど走りはそこそこだよ、 足元広くてイイですし運転態勢にもなれた。 燃費が15km/L位でまあ、満足。長距離で17km/L出た事もある。 鱸のK虎にも乗ってみたいな〜と思うこの頃。
今キャリーに乗ってるけど走りはイイよ、 でも室内の狭さが酷すぎる。 体育座りすればいい話だけど足を曲げても組んでも ダッシュボードにガンガン当るから嫌になっちゃう。 次はミニキャブあたりにしちゃうかも
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/25 06:12:48 ID:FAuoeqNr
今ミニキャブに乗ってるけど乗り降りとボディ材質はイイよ、 でも走りが酷すぎる。エンジンはガサガサだし 新車なのに80km/h出すともうどこへ飛んでくか分からん ミッションがスカッと入るだけにもったいないなぁと思う。 エンジンもポーターにも積んでた二気筒の頃はよかったんじゃあないの?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/25 12:25:10 ID:zCZWQjoW
軽トラック研究所って閉鎖したの?
>>194 軽トラック研究所はナイケド゙
軽トラック研究会ならアルヨ
おまいら、新ハイゼットトラックはどう思う?
>>195 新型と言われても、違いがわからん。
ジャンボの4X4MTに買換えようとしてたんだが、Egショボイんで止めた。
筑水キャニコムのライガーでいいだろ
農家のじっちゃん、 みかん積んで乗ってるけど、これ高級車やんけ。やっすいKトラが2台買えるよ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/25 22:31:48 ID:80jXPoqY
今嫁の上に乗ってるけどシマりはイイよ、 でもマン臭が酷すぎる。 デビで洗浄すればいい話だけど洗浄しても洗浄しても マムコが臭いから嫌になっちゃう。 次はイソジンあたりで洗浄しちゃうかも
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/26 11:02:25 ID:nkHJt/Nk
オレ クライマー
左ハンの軽トラ出してくれ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/26 22:29:09 ID:sNqO1v1F
右折しにくい
>>205 同じ質問をフェラーリ買う香具師にも言ってやれ
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/29 23:20:05 ID:QKiU7TOH
( ゚д゚)ハァ?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/31 21:26:44 ID:kHvAkzyg
hage
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/31 22:54:34 ID:3SfpJU5x
昼頃から東京でもけっこう雪が降ったんだが、滑る滑る、カウンター充てる充てる、ぐるんぐるん廻る廻る
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/01 02:47:23 ID:KCOqDzg3
配送したいけどマニュアルないんだなあ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/02 03:30:14 ID:rE6BPUd0
いみわがんね
取説のことだろ。 運転の方法 「1.座席に座る」
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/02 15:49:03 ID:VFy0DVsz
旧規格最後の頃のハイゼットについて 「ホーン」ってドコに付いてるんですか? 交換しようと思って検索しても場所が分からない・・・。
六本足って普通にキモイぞ・・・・。
>>216 何km/h出るんだろ?
40km以上で走る姿、笑えそう。
新年早々ガス欠しちまった。>ハイゼット
警告灯が欲しい。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/03 22:36:24 ID:kgaQyTKH
軽トラにも正月飾り付けている奴がいた
>軽トラにも正月飾り付けている奴がいた イイことだ。 一年の軽は、元旦にアリ と 言うではないか。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/04 03:33:25 ID:gShXB7QU
どこに付けんだろう?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/04 03:49:02 ID:McC5HDzf
206>左ハンの軽トラあるぞ。鈴鹿でF1のチームがコース内のトランポに使ってた。F1のマシンと一緒に空輸してきたみたい。
AK250のT360って、2スト?4スト? 教えれエロい人。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/05 17:01:53 ID:6XJwB0UI
>>220 ワイパーの根元ンとこに引っ掛けてる香具師がいるゾ
>>220 フロントグリルに針金を通して吊るすのが標準。
ロントグリル付いてねぇよ。 漏れの大発、orz
>>226 ハイジェットだね。
ワイパー根元かバンパー中央にくくればok
サンバーもくくるとこないyo!
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/06 12:43:29 ID:OzVxQ2/j
>>228 そうよん。
>>215 トラックのホーンって、大体バンパーのうらっかわに張り付いてません?
なかったらゴメン。
別の人に鳴らしてもらって、一番音の大きく聴こえる所だ!!byオーディオや
漏れの家だとサイドミラーの根元に付けるなあ>注連縄 駐禁札みたいに見えるのと走るとバタバタしてうるさいのが難だが
しかしなんで車に注連飾りを付けるんだろうか摩訶不思議だ
最近は飾りつけてる車も減ってきたけどすれ違うときに思わずおめでとうございますって言っちゃう
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/07 23:38:01 ID:8h82KgB6
ハイゼットS110Pのホーンってどこに付いてるんですか? あと社外品に交換可能でしょうか?
バンパーの裏か下廻り覗いてみれ、そして鳴らして探しましょう。 社外品に交換は、可能でしょう。 安物の小さいホーンが付いてるだろうから 社外品の取り付けは、別の場所しか付けられないと思う。 漏れは、S200乗りだが、 PIAAの渦巻きホーンを2個、シートの下に付けてます。 EPS(電動パワ捨て)だからホーンリレーも付けてます。
チラシの裏 相変わらず音だけ速い2ストキャリイST30号。 調整が面倒なポイントを残して点火系を一新、所々あった水漏れも収まってきた ところで正月突入。 1年ぶりに学生時代の恩師に会う予定でいて、その人に「ぼろいでしょ?」と ネタ(ST30)披露するはずだったのに・・・2日連続で猛烈な渋滞で道路 封鎖状態>現地にたどり着けず正月休み終了。 原因は2日とも、初詣&帰省ラッシュ中、同じ時間帯同じ場所で玉突き事故。 車間詰めて携帯で話しながら運転して、ジャンクションの渋滞に突っ込んだんだろボケが、 とイライラだけを残し職場復帰・・・ ふとST30のブレーキ液の量を半年点検していないことに気付き、ダッシュボードの蓋をパカっと・・・ ない 半年前にMAXまで入れたブレーキ液が無い。 コーヒー色の得体の知れない物体がちょびっと。 嫌な予感がして、カップ&シールキットを買ってドラム開けたら 案の定、赤帽サンバーのヘッドカバーの中みたいなコテコテベタベタ状態。 ある時期を境に、リヤドラムはまったく利いていなかった様子。 つか、ブレーキホースの痛みが激しくピンホールからエア噛みし、 フロントもほぼ壊滅状態で、ここまで無事故だったのが 不思議なくらい。明日は総オーバーホール開始です。 あのありえないほどの大渋滞は天の助けか・・・? つか、俺の軽トラは金喰い過ぎです。 また「嫌なもの」見つけちゃったし。>マフラー穴
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/08 23:10:44 ID:56sUrht8
マフラー穴は「梅ガム」の噛んだあとのを突っ込んでおけ! 埋めガム。 くだらん・・・と誰か突っ込んでおけ。
おまいらに質問。 S.62年式 キャリイのターボ車で、 エンジン好調、距離不明、車検無し、運転席側ドアガラス無し、マフラー穴有りで、 ヤフオクに出すなら、いくらぐらいが相場でしょうか?
ただでも持って行ってもらえるならありがたいと思わんと駄目 今は廃車すると結構お金掛かるからね
>>237 3〜5万円位じゃないの?でも部品取り車のカテゴリじゃ、1万円行くか行かないかかもね。
車体枠で出せば直ぐ売れると思うよ、出しただけで500円盗られ、売れたら更に3.000円盗られるけどねぇ・・
>>239 レスありがとう。
3マソスタートかなぁ。
ガラスなし、つまり検査が取れるような状態でない車なら、 3万スタートは高い気がするなー。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/10 00:09:24 ID:SLIFbQiV
鯖落ち? age
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/10 13:26:07 ID:MLia9oDv
マフラーに穴が開いていては100%無理だと思うけど 運転席側の窓なら開けっ放しにしていれば特に解らないんじゃないの? オクに部品も出ているから、仕上げて予備検付なら10万以上で売れるな
↑ 悪徳出品者
145R10 6PR チェーンの種類も少ないし、スタッドレスも割高 みんなどうしてる?
うちのはヤフオクで買った中古スタッドレス。 アルミホイル付新品同様だったけど夏に買ったからか1万円と安かったよ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/11 22:41:17 ID:RMd/trk5
俺福島に住んでるけど、旧規格のアクティトラ 未だに高値安定だ〜!なして?
軽トラって衝突安全性は原チャリにも劣ると思う。
250ccGet 雨には強いぞ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/13 15:40:15 ID:xbF0Qo1f
んなこたない
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/13 21:08:48 ID:7XUG8Y84
カッパ<<<屋根
丸目キャリーを自分で左ハンドルに改造しようと思うんだけど、どこまで構造変更申請しなきゃならんのだろう?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/16 23:00:04 ID:m/3hCqX+
顔は1個前のアクチーだし、内装はミラだし 新型ハイゼットってなんかイマイチだなー・・・
ヘローマイネムイズケヴィン ナイストゥーミーチュ 145R10 6PRスタッドレスをGet D発へ行ったら新品無いんで中古でいい?って聞かれ 七分山を16000エンで持ち帰り
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/20 20:52:12 ID:fhdZpXRw0
いつの間にかハイゼットがMCしてたか。
フロントマスクはMC前の方がカッコいい気がするなぁ。内装の古臭さは幾分マシになったけど。
>>257 それって普通に損では、と思ったら10インチかよ。
>>258 鉄チン付き4本だったんだけど
12吋ならイクラくらい?
260 :
あー言えば上言う :05/01/22 23:58:46 ID:5SBqmfzM0
事件は会議室で起きているんだ!
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/23 16:59:23 ID:JxzNQaOq0
事件て?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/23 23:27:31 ID:5S3bf1Lc0
粘着が(w
263 :
鍋津根 :05/01/24 03:09:43 ID:+v6v8GcY0
美野助平は馬鹿じゃないのか!頭でっかちごときが(w
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/26 00:51:22 ID:8MYfTObz0
そりゃたまらん
>>259 ヤフオクとかなら1万円前後で手に入るな
266 :
みっきぃ :05/01/29 23:55:17 ID:k9+r70+M0
走行中にタイベル切れてもタイヤロック氏ねぇよ。 圧縮が無くなるからエンジンブレーキも効くか!つーの。 63キャリーはするのか?(w
(´・ω・`)知らんがな。
63キャリーはK6Aのチェーン駆動。 F6Aはタイベル切れで1発お釈迦。
(´・ω・`)知らんがな。
知ってまんがな。
悪くなる前に部品を変えてしまう人間だから、タイベル切れたらどうなるかなんて体験したことが無い。 いま、タイベルある車には乗ってないし>K6AとLJ50 手持ちの2ストキャリーは寄る年波と酷使に耐えかねて、修理が追いつかない・・・。 水周りと点火系全交換の後はブレーキをマスターまで交換(現在進行形)で、次は排気系とダッシュボード付近の 電装品だよ・・・orz
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/31 12:17:58 ID:3lJqR1PqO
無知で間違いを認めないようなヤシ煽っても意味無いよ。 でもひくよね
>>272 其処までして乗る貴方に脱毛、いや脱帽。
ブレーキディスク板とかパッドってどのくらい(走行距離)で交換するのが常識なの?
使用走行距離に夜。 パットは普段からブレーキ液の量をチェックしておけばヨロシ。 液が減ってきたらパットかシューが磨耗してるって事です。 ハイゼット、サンバー、ミニキャブ、各メーカー旧規格車は インパネ運転席側右端にある。現行キャリーとアクティは ボンネット開けたらわかるよ。 ディスクは上手いこと使って10万キロ前後で交換。 研磨でも(・∀・)イイ!!がソリットディスクが大半なので ケチらずスパッと交換することをお勧めする。
277 :
272 :05/02/01 11:48:45 ID:vuuxaMIk0
>274 車体5000円、登録検査+ナンバー代が約5万、修理代現在10万円程、 ボディー荷台修復含めた最終到達予定が約70〜80万。 これでも部品屋から部品買って自分で直しているので安く済んでいる方。 マジで2ストキャリーにケツの毛まで脱毛されそうです。
新型サンバーの情報ない?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/02 12:50:05 ID:9MVKcH5D0
ハイジェットじゃなくて?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/02 15:54:46 ID:WsL8m9Pi0
どの車種がマイナートラブルが少ないでしょうか
マイナートラブルはよくわからないけど 一般的に丈夫とか長持ちすると言われているのはアクティかサンバー サンバーは丈夫だけどタペットカバーからのオイル漏れが 購入特典でついてきますからそれが嫌ならアクティがいいかもね。
アクティは高いけどイイヨー
アクティは狭すぎだろアレ。
すいません、三菱の99年式ミニキャブトラックなんですが 後つけで、つけれるカーナビはありませんか 取次ぎ店に訪ねたら、「無理」と言われました この店は縁を切ろうと思います カーナビのスレに行けなんていわないでください ココにイケと言われましたので^^
>>248 とりあえず、ジャパネットの”さんよ〜でんきの〜ごりらっ!!”でも買えば?。
今ならHDDナビになったから。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/03 13:35:30 ID:7FxO40E50
アクティのクラス唯一のオフセット衝突対応。は、積極的に選ぶ理由になりますか
>>284 新規格初期モノですか?
なら装着可能ですよ。
車速パルスはデフィーのHPかソニーのHPに
載ってます。インパネにオンダッシュ式が似合うよ。
↑ 知らないことは知らないまま生きて行くのも乙なもんでございますよ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/05 16:29:12 ID:iuCV06t70
>>287 オンダッシュだと前方視界を妨げてしまい運転の邪魔になりませんか?
291 :
287 :05/02/05 21:22:53 ID:uGmNB86X0
>>288 あなたは
>>284 でつか?そうなら言うけど少しはヤフーや
グーグル等検索エンジンで意味不明な言葉検索するって事
しないの?だからカーナビ板で疎外されるんだよ〜。w
>>290 新規格初期のミニキャブのインパネ中央の配置は
ルーバー(ハザード) >> 1DIN >> 空調パネル >> 1DIN >> 灰皿
のレイアウトなのだが、ルーバー下の1DINの位置に
インダッシュ装着すると視認的には最高なんだけどルーバー
がモニターで隠れてしまい夏場がこまるのよね。w
ミニキャブはインパネ中央がフラットで安定してるのでオンダッシュが
設置し易いという訳。絶壁インパネのアクティーには真似できまいw
インダッシュならサンバーにすればイイんじゃん?
>>292 話の流れちゃんと嫁。ミニキャブをすでにもってるだろうが。
まぁいい、サンバーの2DIN位置はダルビ・・・・いやインダッシュ設置
場所としては確かに視認性(・∀・)イイ!!去年末にでた新型ハイゼット
もこの位置の筈。キャリーは初期52ではまだ下、マイナー前62は
インパネ変更して上2段だったのに現行63で再び下の位置に・・・・w
現行ミニキャブ4WD、4速ATに乗っているのですが、各車オーナーの皆様に質問です 。最高速度は何km出ますか?私のは無積載で100kmしか出ません 毎日高速に乗るので流れに乗れる軽トラックを探してます。 一番最高速度が出る軽トラックはなんでしょうか? そんなに速度出すなとお叱りもあると思いますが、よろしくです。
過吸気無しならアクチィ
ミニキャブに4速ATってあったけか?
>>294 AT車ならハイジェットが一番でつ。
3AT+53psツインカムエンジンで130km/h程出るらしい。
>>296 去年秋まで設定あったよ(過去形)
TLグレード廃止で4ATあぼーん。
ライバルに対しての軽トラ唯一の4AT設定
だった訳だがあぼーんしてしまいミニキャブ
選ぶ理由無し・・・(´・ω・`)ショボーン
すげー4ATがあるなんてびっくり カタログもらってくるか
・・・・・orz
S80Pハイゼットの奥行きが5センチくらいの1DINにオーディオを組んだ猛者は居ませんか? 純正ガチャガチャ(機械式)ラジオをくりぬいてトヨタ純正のAMなら付いたけど FM/AMなら5ミリくらい飛び出てしまいます、オンダッシュ2DINキットは欠品だとかで…
302 :
294 :05/02/07 23:21:22 ID:h4c5bpWw0
>>295 >>297 ありがとうございます、参考にさせて頂きます
4AT無くなったのですか、知りませんでした。
追越し車線ならいざ知らず走行車線で煽られるのに疲れました、
でも大型の後ろにいるとスリップストリームなのか115km位でますw
調子に乗って追抜きかけようと車線を変えるとまた100kmまで落ち、
おいていかれますorz
高速では軽トラらしい速度で走るのが身の為じゃよ
>>303 高速でマターリ走行のフェラーリのケツ追いかけてました
が何か?(当方130km/hぐらい)
V12サウンドの方が煩いので軽トラ運転しながら
レーシーな雰囲気味わえw
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/08 10:22:53 ID:y74DTUcW0
130キロなんて今時の原付Uと変わんね〜な・・・高速道路通行禁止にしろ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/08 18:57:48 ID:8VJ422TvO
それはない
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/08 22:16:33 ID:zh66d4Y60
>>301 660(S82だっけかな)に乗ってた時は、
ダッシュ上にもともとはまっているパーツというかカバーを取り外して
そこにケンウッドの吊り下げ用の汎用キットを乗っけて、1DINのCDデッキを使ってた。
吊り下げ金具を上からタッピングで固定
外した時も元のカバーをはめれば穴も隠れて元通り
309 :
松健サンバー :05/02/09 10:16:04 ID:zWVANEoR0
ハイジェットのピックUPは荷台の長さを長くしただけで ボディは旧型のままなんだね。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/09 23:07:49 ID:oyT5MQ0G0
一番スピードの出るのは スーパーチャージャー付サンバー でも軽トラで100kなんて 車椅子生活と隣り合わせですから 恐ろしくて
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/09 23:16:40 ID:c7UuIIG80
加給機無しで一番速いのは? おそらくサンバーはビリだろうよ。 おれの旧規格キャリィは 3AT用のファイナル組んでるから、最高速だけは速いョ。 1速発進でも、ノーマル2速よりハイギヤード。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/09 23:42:04 ID:fWSSQRUa0
,-ー─‐‐-、 ,! || | !‐-------‐ .|:::i ./ ̄ ̄ヽi ,|:::i | (,,゚д゚)|| < ソース出せ。ゴルァ!! |::::(ノ オリバー ||) |::::i |..ソ ー ス|| \i `-----'/  ̄U"U ̄ 脳内は逝ってよし(w
軽トラックでオレのは速いょとか言ってる小僧が哀れで哀れで泣けてくる・・・
314 :
307 :05/02/10 21:16:18 ID:nAHPwlaT0
>>308 ドアの鉄板に初めから穴開いてるし、ドア内張りも外して裏側見ると「ここを切り抜いてくれ」
って感じになってたと思うので、内張りのその部分を切り抜いて、
10cmの汎用スピーカー埋めるだけでいける
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/10 22:39:27 ID:un9Q1MpC0
スズキキャリーの中古をネットで見て探してるんだけど 「KU」ってのと「KU三方開」ってどうちがうんですか?教えてくんろ。
>315 三方開じゃないやつは後ろしか開かない
318 :
315 :05/02/11 00:43:12 ID:/c0l3HsC0
ですよね。当然タダのKUは一方だけって思うんだけど。 でも写真見るとレバーはあるし・・第一あまりにも一方開の台数多すぎるんだよね。 古いカタログも見れるとは、感激。 実際サイドにレバーがないのは横が開かないってスグわかるんだけど。
>>314 トン
やってみる
>>318 EG6のSiR表示と一緒じゃねーの、ネットや雑誌ほぼ全てがSiR-IIだったりする
今度のハイヅェット、なんだよあの安っぽいインパネは
軽トラはインパネが安っぽくてもどうって事ないだろ。 変な高級感とかがあって気を遣うよりは良いと思うが。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/14 00:19:51 ID:Bfd0Ph0s0
そんな一般的なことを言う人はこのスレには向かないと思う。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/14 08:51:39 ID:Tjd2EuqM0
安い車が、安っぽくて なにがおかしい? エセ高級軽自動車のほうが貧乏臭く見えるのはおれだけか? 本当の金持ちは、質素な車に乗ってるって知ってるか?
今回のMC=先代のコストダウン
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/14 16:17:42 ID:QKWJ1rkd0
バモスの純正ホイールって、悪ティにも合いますよね? オクでバモ用出てたので・・・
もすかすて2行目で出品者と言うのがバレバレなのか
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/16 18:13:24 ID:HKdkW2Ps0
そういえば新型サンバーがキャリイのOEMになるという話はどうなったんだ?
寝ただろ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/17 16:55:50 ID:ALP/L19W0
いま起きた
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/19 02:34:26 ID:grUnPkgR0
もう寝る
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/19 10:45:52 ID:0jTp/VMD0
やらないか
アッー!
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/20 11:19:10 ID:KdqW20Wj0
鈴木の取り説にはオイルフィルター15,000キロで交換って書いてあんだけど 皆さんはオイルフィルターとかエンジンオイルって何キロぐらいで換えてるの?
バモティ(・∀・)ニヤニヤ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/22 18:50:24 ID:+PdgWpcq0
>>333 E/Gオイルは3千キロ、フィルターは気が向いた時かな
マルチになってすいません、板ちがいでこっちきました 4速ATハイゼットカーゴと3速ATサンバーのどっちか購入予定です 1、エンジン音が静かでステレオが聴きやすいこと (3速ATミニキャブだとステレオどころか救急車のサイレンもきこえない) 2、事故ってもボディがじょうぶなほう、夜が多いからオカマほられるのコワイ 3、ハイゼットより見た目サンバーの方が、ヒヨワイ感じがする 故障が多いような感じがする、ハイゼットのほうがボディーがマッチョな感じ 総括、今ミニキャブ乗ってますが、とにかくエンジン音がうるさくて 耳がやられそうです、これがいちばんの買い替えポイントです
じゃあハイゼットにすれば? 個人的にハイゼットはへにょへにょシフトが好きじゃない でもちゃんとギアが入るんだよなあ
試乗できないのか? 音は感覚的なものだし、AT車に両方アドバイスできるほどの時間 のったことある人っているか微妙。
まあ俺は廃ゼットを押すが
1個前のハイゼットで申し訳ないがサスの動きが変ですよ 高速コーナーで膨らんだときに不用意にアクセル戻すと尻がすべる そのもう一つ前のやつのほうが安心なくらい きっととよたのせいだ(かんがえすぎか
4速のハイゼットってターボ車だね
当方3速ATの先代ハイゼットカーゴと4速ATのアトレーターボを持ってます。
あえて3速ATのサンバーをハイゼットに置き換えて書きこみますが
貴方の条件なら迷わずハイゼットです。
エンジンが静かというなら例えサンバーがリアエンジンだろうと
3速AT車選んだ時点でミニキャブの二の舞です
>>340 そうですか?当方は全然後ろが滑るなんて感じはしないですけどね
空荷だからじゃない?
343 :
:05/02/23 01:21:33 ID:D5E81UOI0
先代ハイゼットは後ろの足回りがバンがリーフ、アトレがリンクで違うからな。 A/Tだけじゃなくギヤ比もターボとNAで違うから、4A/Tだから静かというだけじゃない。 サンバーはRRだからエンジン位置からして違うし。 ちなみに今度のバンはリンク式になって前のアトレーからちょっと変わってる。 なんにせよ乗ってみて確認した方が(・∀・)イイ!! 故障や事故のダメージはたぶん聞いても結論は出ないと思う。 フルキャブのサンバーの前面衝突はちょっと危なそうだけど。 ところでミニキャブには4A/Tもあるけどそれは選択肢としてないのかな。
344 :
340 :05/02/23 01:48:40 ID:v3OmZ3mo0
バンだからリーフでし でも2個前のもバンだけど高速走るのはそっちのが楽 (下道もだけどね)
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/23 02:10:43 ID:yAXd+mVs0
乗るだけなら全車種乗ったけどサンバーが一番静かだったかね。 静かさ順で言うと、サンバー〜アクティー〜あとはいっしょキャリーハイジェットミニキャブ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/23 19:19:19 ID:uCcq7YWt0
当方新規格前の最終型アクティSDXのってますが。エアコンレスなんです。 同年式TOUN事故車のエアコンは移植できますかね? あと、TOUNのメーターも移植できますかね?
TOUN(・∀・)ニヤニヤ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/23 21:07:53 ID:XskYt/m5O
街角でハイラックス・トラックを見て格好よかった。でも、もう生産してないんですね…。代わりにダットサンをと探したけど、ダットサンも生産してないんですね…。他に、同じようなタイプの車ってないですかね?
349 :
346 :05/02/23 22:00:54 ID:uCcq7YWt0
ゴメソ。TWONだっけか?
いや、TNOWだろ
TAUNNだよ
>>346 A/Cの移植はできるだろうけど自分で出来なきゃ高く付くかもよ
軽トラのA/TってM/Tに比べるとパワー劣るって感じするのですかね?
する
感じがするってだけで、理論的には同じ
小排気量は上まで回さないと走らないからATは向いてないと思うんだけどナー
「理論的に同じ」は意図不明だが実際遅い それは覚悟をしておくべき
358 :
353 :05/02/25 16:19:10 ID:syV8GdQ90
ご意見どうもありがと、参考にします。
>>355 MTとATの構造知ってる人の言葉では無いな、
確かに軽のATは遅い
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/25 20:14:51 ID:CORsQy/Q0
馬鹿がよく読めよ、本題は遅いか速いかではないだろ。 >「A/TってM/Tに比べるとパワー劣る」 同じエンジンで同じ馬力なのにMTの方がパワーがあるんだそうだ。 そんじゃ詳しいオマイ359が立証してみろ。
>>353 大発がなぜ?
M/T=SOHC
A/T=DOHC とエンジン使い分けているのか考えれば結論出るでしょ。
>360 エンジン単体の問題じゃないよね、MTとATで比べるとしたら。 エンジンから、タイヤに伝える間に発生する損失考えたら? まあ、加速が悪いのは軽トラ用のMTとATのギア比の影響もあるかも。 3ATで全速度域をまかなおうとするのも無理があるし。
[パワー劣るって感じ]という設問は加速感や到達速度、登坂力などを聞いているんだろ そもそも同じエンジンではなくATの方が馬力もあるはずだが
条件良くMAXまで引っ張れればな
362 ↑プッ、MTとATの構造知ってる人の言葉では無いな
トルクコンバーターが滑っているから パワーが無いように感じるだけでしょ。
それを普通はパワーがないと表現するわな 同じエンジンだから同じパワーってそんなことわざわざ質問するやつが いるはずがないことに気が付くべきだろう >355 >360
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/26 11:14:04 ID:SqpN1c+s0
法廷速度以上のスピードを出して乗るような車でもない軽トラックなのに速いとか遅いとかなんでそんなにムキになってんの? 人生負け越してきたの?
(´ρ`) ナニコイツ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/26 17:16:19 ID:gpuurNB90
新型サンバー情報キター! 恐れていたことが起こっちゃったよ。
>371 詳しく
何だ?キャリィ六つ星化が実現したのか?
キャリィ・テスタロッサきぼんぬ
キャリイのターボって何で今の型は無いんですか?
そっか、軽トラでかっ飛ばしてる香具師は、負け犬だったのか・・・・・
会社の犬だ
380 :
GT−ONE :05/02/27 21:51:29 ID:MfZkyodQ0
植物の世話係だ
なにやら、必死なヤシが多いな
アクティってそろそろ次の出ないのかなぁ
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/01 00:08:25 ID:FPpsRVa4O
AT車を買って禿しく後悔
次ぎ買うときはオートマにしようと思っているんですが、 なんで激しく後悔したんですか?
軽トラってNAだったらATじゃきつくないか? まぁ、青られてもバックミラー見なけりゃいいんだけど。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/01 11:08:20 ID:hI8RPUki0
サンバのNA-ATに乗ってるけど、ぜんぜん問題ないよ。むしろ車体が軽い分、軽快そのもの。 一昨日高速を50kmほど走行した。荷100kgで100km/h巡航、ベタ踏みで130km/h。 前はアクティのMTに乗っていたけど、こっちは定期メンテだけで20万キロ走ったよ。 まだまだ乗れたんだけどシフトチェンジが面倒臭くてAT/AC/PSに変更しました。 (長文すまそ
前モデルのハイゼットAT乗ってるけど、結構走るよ。 四駆のデフロック欲しくて、ジャンボ考えたんだが、エンジンショボイ。 どっかで、シート快適+ターボEgのスポーツ・トラック作らないかなー
しかし、3速ATで高速なんか乗ったら カーステの音は全然きこえないだろ?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/01 17:19:08 ID:E5xwm/O30
AT限定しか持ってないんじゃないの?
ハイゼットカーゴの新型、4速AT買うとなると カーナビつけれるかな、 後ろのシートはフルフラットになるかな、出っ張りはないかな サイト見ても乗ってないから 持ってる人いたらおしえてください
MTでも高速乗ったら聞こえないけどね 結局エンジンがうなるのは一緒
一緒に唸れば気にならないぜ
394 :
386 :05/03/01 19:37:45 ID:hI8RPUki0
>>388 えっと、サンバはリヤエンジンも相まって、高速でも室内は若干静かですよ。
でも路面が粗目だとタイヤのノイズがややうるさいです。
3ATだけど高回転域だと思いのほか静かですよ。
オーディオは、まぁ仕方ないでしょうか・・・それなりには聞けますけど・・
そういえば先週、ユーザー車検に行ってきたんですが、
リサイクルなんとか料といって車検代とは別に7千円ぐらい盗られました。(チェッ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/01 20:34:44 ID:RfS/ZdgN0
今の軽トラってマスクひど過ぎだよなww キャリイなんか最悪! 軽トラはカッコつかたって所詮軽トラなんだから 普通車意識したところでしょうがないのに。
ATはともかく、パワステって女じゃ無理ですか? これから先は普通乗用車並みに絶対必要、って感じになりますかね。 旧型欲しいんだけど、ほとんどついてないもんで。
そこらへん田舎のヨボヨボじじぃでも乗ってる
>>396 よほど鋭角に曲がらなければそれほど力はいらないと思う
まあ、両手で回せば女性でも大丈夫だろう。
ただ低速で駐車とか路地とかいくと結構疲れる
左折なら頭を振って入ると楽できる(巻き込み要注意)
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/02 09:23:16 ID:1Y2p1ng10
>>395 あんたも自分の顔を鏡で確認してみ。
侮男は所詮ぶ男なんだから!wwww
パワステに1回乗ってみたら、きりすぎて右側面ぶつけちまったよ。
電動パワステやばい
中古買ったんだけど、ゲートのチェーンが錆び付いてます。 こういう部品ってディーラー行けば交換出来るんですか?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/02 22:17:46 ID:FAXdR31o0
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/03 00:43:19 ID:zJSOUv/m0
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/03 17:01:31 ID:bx37bg6P0
赤帽ハイゼットってあるのかな?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/03 23:57:37 ID:Xt/CYYlW0
塗れひたすら赤く
【企業】2月の軽自動車販売、ダイハツが14年ぶりにスズキ逆転首位
1 :にゃんにゃん ◆777777v/bc @WBSにゃんφ ★ :05/03/02 07:28:02 ID:???
全国軽自動車協会連合会(全軽自協、坪内恊致会長)が1日発表した2月の軽自動車新車販売統計によると、
ダイハツ工業が前年同月比8.7%増の5万5296台となった。単月ベースでは91年2月以来、14年ぶりにスズキを
逆転した。昨年12月に6年ぶりに全面改良した軽貨物車「ハイゼット」の販売が大幅に伸びたため。
ダイハツの軽貨物車の販売台数は25.8%増の1万3592台。一方、スズキの軽貨物車販売は9.8%減と明暗を分けた。
乗用車で見るとスズキが4万2027台と323台の差でダイハツを上回っている。
2004年の軽自動車の販売シェアは首位のスズキが31.4%に対し、2位のダイハツが29.7%と1.7ポイント差に迫って
いる。ダイハツは昨年12月にダイハツ車体大分工場(大分県中津市)を稼働させるなど攻勢を強めており、
年間でも首位の座を狙う。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050302AT1D0108201032005.html
ここは軽トラックのスレなので、他車種のコピペはご遠慮臭い
>>411 >>410 の書き込みは、
・スズキが販売台数で負けた
→・今月、ノルマがきつくなる
→・キャリイの値引きが良い −−−>買う香具師ウマァ
→・それでも台数足らない
→・ディーラー登録車増える
→・新古車激増 −−−>買う香具師ウマァ
で、「キャリイを買うのは今だ!」と言いたい。
と、無意味な深読みをしてみるw
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/04 23:44:18 ID:BxNuRbbW0
サンバーがキャリーのOEMになるという糞厨の出魔のせいで 掛け込み香具師の需要でスバルは( ゚д゚)ウマーと言いたい。 と、無意味な深読みをしてみる(w
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/05 02:05:33 ID:FbzqdQt80
>>412 410の書き込みは、ズズギが販売台数でダメハシに負けたと詠っているが、
それはたぶんワゴンがメインの統計だからじゃないのか?トラック的にはスジュキの方が遥かに売れてんじゃないの?
ダメハシ首位は、瞬間風速 スジュキ相手には、超えられない壁がある。 乗用車のムヴも瞬間風速で結局ワゴソ尺には勝てん罠。 ダメハツダメすぎ、
まあ、鱸には、他社が追従できない大変に優れた長所があるが。 街の中古車屋にある「新古車」の比率 7〜8割くらいが鱸w
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/05 11:56:11 ID:ksrSM5zG0
>>413 それでもやっぱし、一般にはあんまり売れていないっぽい昴三婆も捨てがたい魅力がある
AC無しも散々苦渋を舐めてきたので、夏までに乗り換えるぞぃ
>413 仕事で使うため雪の無くなる頃に合わせて サンバー買おうとずっと思ってたんだが 駆け込みだと思われたらやんだなあ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/05 17:04:51 ID:2oyeNUDZ0
AC付きに乗り換えたいな〜・・・ 今はアクティで新型に乗り換えたいけど トラックはやっぱりフルキャブが欲しい。
フルキャブはもう勘弁・・・。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/05 23:22:26 ID:w9bdUTXI0
Why?
背がチビッコくって足が短い奴には狭キャブがお似合いってことよ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/08 10:27:18 ID:7nK0z7hV0
スタッドレス脱着完了しますた!もう降らないよね〜
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/08 10:37:54 ID:nHpTZ+W+0
そう願いたいものだが・・ アルミに換えようとオモタ矢先に降ってくれたし、 洗車も済ませていたのに 3月いっぱいは鉄チンホイールで我慢汁ことにした。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/09 19:58:10 ID:XZONIn2b0
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/09 22:14:57 ID:JpLHxmFO0
っつか、ミシビツの伸びがブルガタですな
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/10 12:00:49 ID:4CLRsu+Y0
世相を反映し値引きが凄かったらしく知人の畳屋もミニキャブに換えてますた。
それにしても、>1リンクの菱HPって売る気あんの?って思えるような造りで、泣けてくる。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/12 04:07:47 ID:rvMeNuAB0
軽トラック研究所って2ちゃんと同じだね
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/12 08:29:01 ID:nR63ED3a0
どこが??
427-428 友人の仕出し弁当屋がバンを入れ替えていたので、チラッと聞いてみた。 確かに、ありえない金額だった。
日本製なのだろうか
ダイハツの2月の普通車販売台数9台 レアさではランボルギーニと互角
浜崎あゆみCMに起用すれば売れるだろ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/13 20:19:56 ID:OcfSgAYA0
>>434 ダイハツの普通車はアルティスだけだろう。
むしろアルティスが9台も売れていることが驚きだ。
>437 ブーンとかYRVとかテリオスとかあるみたいですが・・・ それらも込みで9台なのか?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/14 12:56:47 ID:F20SXlHmO
研究会って掲示板にいろいろ制約あるんですか? やっぱり初投稿でいきなり質問したらだめですか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/14 13:16:20 ID:Wc6HKsdu0
アクテーの前期と後期の違いはどこですか?モスのグリルをつける方法は ありますか?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/14 23:30:21 ID:R/ytBomq0
>>440 漏れが見ている限り、そうは思えない。
モラルやイパーン常識があればマターク普通に対応してくれる親切サイト。
たとえアンチ的な内容であれ、話題の内容がまともであれば
面と向き合っている。
ただここのスレ荒しのような人間には厳しい制裁をくだされる。
どこのサイトでも言えることだが、お初はなりに「よろしく」ぐらいの
拶ぐらいできれば、そう神経質になる必要もないだろ。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 03:59:41 ID:cliZyL/k0
アレてんのはあっちのスレでしょうよ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 08:51:06 ID:/pwiteKj0
>>440 あそこには、軽トラの「機能」について語れる奴はいない。
デザインとか音がうるさいとか乗り心地とか・・・・・・・
実用車の本質に迫れる奴は、まったくいない。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 13:57:39 ID:U6UOh2nf0
>実用車の本質 ってなんなのさ?そげなこたメーカのHPにシコタマ出てるんだがな
>>445 機能さえありゃデザインも居住性も乗り心地も静粛性もどうでもいいの?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 21:47:55 ID:6rGbbCB40
エンジンに車輪とフレームとパイプ椅子と荷台をくくりつけたようなものでもいいんだろうよ。
まぁまぁ、おまいらモチツケ
ぺったん、ぺったん、(AA略)
>>440 は軽トラックに萌える中学生さんですか?w
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/15 23:40:50 ID:Ksj7wswz0
免許もってねー運転もしてねー奴の出入り禁止しろ ウゼーだけ(w
彼の言うとおりみんなが走れば事故も無くなるねww
いや、しかし、春ですな。w
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/17 12:34:02 ID:r0vOrgpVO
釣られたヤシ乙 批判的な意見を否定しかできないやつらは常連の連中で生ぬるくやりたいだけだろ? 最初から質問するかよ
近々仕事に使うために軽トラを買おうと思ってます。距離も走ってなくて値段も安いから、どれにしようか迷いますね。 長距離を走るので積載性より快適性重視な車がいいんですが、どういった車がよさそうでしょうか? 予算的には40マソ位までなら出せます。
予算が問題だな。 長距離だとサンバーになるかな?
>>457 快適性だとサンバー。
ただ40万ではきつい。
つーか軽トラって中古だと割に合わないような気がする。
>>457 です
なるほどサンバーですか。スーパーチャージャー付いてる車ですよね。
予算的に厳しいですか、もう少し貯金するかな…。それかいっそのこと新車のほうがいいですかね?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/17 22:40:24 ID:dQADe2fK0
>>456 通報しますた。
少年院逝きケテーイ(w
ミニキャブエボリューションGSRとか出らんの? 誰かランエボのエンジンつんでパリダカにでも 出てみろよな
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/19 13:40:45 ID:QtlhOoAN0
>>407 ハイゼットの赤帽仕様は設定さえないのか。
>464タン いわゆる『赤帽』はサンバーのみ。そんな契約?になっている。 他の運送業者は他社の軽トラもあるよ。 私の周囲では、キャリイはあまり見ないですが。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/19 21:18:11 ID:hNQ3ualUO
軽急便はミニキャブだよね。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/19 21:58:53 ID:/+ykhW2A0
画素淋巻いて日を漬けた会社ね。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/19 22:05:15 ID:NAGmhBW30
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/03/20 09:47:37 ID:JyMeI9i/0
>>466 赤帽とKQ以外は車種の指定は特にはっきりしていないようだね。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/21(月) 05:18:41 ID:/2qh4uCH0
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/21(月) 11:33:51 ID:VEvX1j+T0
ココにもどこにもいないと思うよ。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/22(火) 07:18:08 ID:WrnV9Wnw0
ああ、赤帽車にハイゼットが選べるようになったらなあ。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/22(火) 09:17:25 ID:QAHkaGw10
いんや、アカボーは負け犬のアルバイト。それだけはマジ勘弁
どうせ普通免許で運転手やるなら佐川で4t転がした方がマシだろう。 (自分の仕事道具を運ぶならともかく、 他人のがさばる荷物を運ぶ場合、軽トラは生産性が低過ぎて非効率だ)
シャフトブーツの交換って自分でやるもんなの?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/24(木) 07:15:28 ID:Xd7oHd++0
?
ブーツを脱いで朝食を
478 :
:2005/03/24(木) 23:04:13 ID:2LD/+GLZ0
シスナーだったら出来ない事はないな
フルキャブとセミキャブ。 身長があって足が長い人に向くのはどっちですか?
荷台。
悪ティは特に狭くて断念した 安全対策とはいえあれじゃマトモに運転できん
アクティは戦前の日本人体型に合わせて設計したんだな(ワラ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/26(土) 02:21:48 ID:eM0wbSlB0
しかしながら狭い狭いと言われているアクチーにも良い所はあるぞ。 数ある軽トラの中でも一番の静粛性で丈夫で長持ちなエンジンとか・・・ ホンダ党と小柄な人には真面目にお奨めできる。オレは買わんけど。
アクチィ高いからな。エアコンもついてないし
>>484 >一番の静粛性で丈夫で長持ちなエンジン
丈夫で長持ちかどうかは知らんが、
すくなくともハイジェットとサンバーよりはうるさいだろ。
アクティは煩すぎ、リアエンジンなのに なんであんなにも運転席を煩くできるのか謎だ。
いや〜サンバー5MT最高〜 見た目はぶちゃいくだけど
鼻が出る前のモデルはイケてたのにねー 5MT最高は同意 SCでタコがあるともっと良い
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/26(土) 19:31:41 ID:rcUsrZdx0
現行キャリィ 静粛杉
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/26(土) 22:22:36 ID:GrZebk4m0
>>486-487 あらホントにか!乗って唸らせた事は無いから走行音までは知らなんだ〜。
以前、早朝に自宅前で自家用車にワックス掛けしてた時、振り向くとオレのバケツが邪魔で佇むアクチー。
アイドリング停止していたけど、近寄ってきた音さえ聞こえず、余りの静けさにビックラコキ麻呂。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/26(土) 23:24:04 ID:MYOkqy0e0
>>484 何でホンダが丈夫で耐久性あるなんてことを平然と書けるんだ?
いや〜 その猿人も相当気を遣ってメンテやんないともたない 乗りっぱなしにする人には向かない うちに常時2台キャリイと悪ティあるから長年の比較が出きる
ダメハツやスズキのポンコツは見るが、ンダのポンコツは見ない。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/27(日) 23:08:21 ID:6QTJzz5H0
吐く煙番長糞キャリー
ホンダはポンコツになる前に壊れて廃車
去年、小海線の車窓からふと外を見たら、縦目TNが、あぜ道を動いていた。...。
>>492 知り合いのバイク屋で使ってるHA4のATなんだが、
新車で入れてから25万キロ走ってるらしいけど、
オイル換えてるだけで全然大丈夫と言ってたんで・・
500get!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
残念!実際は498ccあたりなんだよね・・・
軽トラにCセクション組んでエアサスで遊びたいのですが ベースとしてはやはりフロントエンジンのキャリイかハイゼットを考えています。 新車ベースでやりたいのでどなたかご意見をお願いします。 ネタじゃなくて本当にやる気です。 軽トラなら自宅のガレージでバラしてもスペース的になんとかなるので。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/31(木) 00:49:13 ID:9A1nCpCK0
( ´_ゝ`)
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/03/31(木) 05:35:29 ID:8p/zoBCG0
>>502 ご意見っつったって、やりたきゃやれとしか言い様がないんだがなぁ。
完成したら見せて栗
>504 そうですよねー・・・ すいません、まぁ自己満足の世界なので(笑) 作業等にはいりましたら報告します ってまだ車も買ってないですが・・・
名前欄に素直に名前入れる 2ch自体の初心者ですか?
2chという物がちょっと解ってきた初心者が言うんだよな
>>506 のような事を。
スレ的には初心者大歓迎ですょ。
昔いたエロ絵師と同じ名前なんだよね
>509 今もいるだろ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/03(日) 15:06:15 ID:5MaUfIeu0
本日の収穫は小ぶりのヤマメ5匹と大きめアマゴ1匹。 帰り道はベリーベストオブ・ヴァンヘイレンを聞きながら、 新緑が洸に香るワインディングをマッタリと流してきますた。気持ちイカッタ〜・・
渓流とかって冬眠から目覚めたクマとか大丈夫なのか
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/04(月) 13:47:04 ID:TkMmvkaF0
漁協か小学生が放流したのだろ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/04(月) 21:02:00 ID:Gdrw7pic0
>>512 たまに出くわしますね。そんでもイノシシか山猿程度ですけどね。
熊はさすがに居そうもないです。
>>513 お気に入りのフィールドは原流域なんでほとんど天然ですよ。
軽トラに直接関係のない日記はチラシの裏にドゾー
>>515 それがさ、最近裏が無地のチラシが無いのよ
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/06(水) 01:47:27 ID:9Dqwng5w0
住人も約3名でネタもなく、600番代が定位置になっていることもしばしばのスレ。 軽トラに直接関係のない日記でもなんでもいいよ。 ぐだぐだ文句言う前に、515が軽トラに直接関係してみろ。
キャリィ金太郎のチラシが懐かすぃ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/06(水) 08:24:28 ID:hv248nEs0
>>498 縦目TN、ナンバープレートの色とサイズが変わる前後の時期(1970年代前半〜中ごろ)のヤツだね。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/10(日) 05:55:25 ID:Iya7JjO40
うちの近所の中古車屋に、走行5千キロの13年式ミニキャブが置いてあるんだけど AT/AC/PS/車検2年で値段が38万円って安いかな?
>>521 他社品なら50万以上するかも
安いかどうかは判断しかねる
ドリってるかたいますか
ドリル積んでるよ
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/10(日) 23:50:57 ID:b2mtnRR30
ひげ箪笥あげ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 03:43:37 ID:y6E23URt0
あれれーもしかして、アクティーってフルチェンか?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/13(水) 23:11:53 ID:zedACoBw0
ガス130円代に突入したら 軽の天下でつな
軽油は100円台になるの?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/14(木) 10:02:32 ID:x3GMzbEW0
そこでLPガスですよ、奥さん
灯油混合(・∀・)ニヤニヤ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/15(金) 12:13:23 ID:+7NwVFty0
LPガスってリッター60円ぐらいだから灯油と同じぐらいか。 環境にはベストな燃料なんだけど油屋が儲かんねぇから発達しないのかなー
軽トラディーゼルターボ出してほしい
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/15(金) 17:05:42 ID:WDbRRIej0
灯油50対ハイオク50くらいの混合比率でも 走りますか?
>>533 それやるとさ、
君が血相変えて車屋へ電話するために
走ると思うよ。
初めはガソリン多めで 始動さえすれば割と何とかなる
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/15(金) 23:12:18 ID:gurBcXQ60
サラダ油50対ごま油50くらいの混合比率でも走りますか?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/15(金) 23:17:44 ID:QTHT5FHxO
メリケンにはディーゼル車をサラダ油で走らせる装置があるそうだ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/16(土) 02:39:49 ID:KVpJIiGm0
LPGボンベはガソリンタンクより小さくて軽いよ。 軽トラは関係無いけどLPGだとNox法も無いから、 大型トラックなんかみんなLPGにすりゃイイのにね。
ボムベむき出しってのはマズいだろ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/16(土) 07:16:09 ID:TZrrKJgf0
あげ
543 :
542 :2005/04/16(土) 09:43:29 ID:x/DxMsOG0
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/16(土) 21:50:20 ID:T7nGkyOo0
キャリイかアクティで(新車)悩む。 誰かアドバイス願う!!。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/16(土) 22:11:43 ID:F0jIv4lQ0
>>544 身長170cm以上ならばキャリイ。
アクティ狭いよ…
546 :
アクティーバン :2005/04/16(土) 22:18:08 ID:9jiWf5lq0
アクティー買って良かった。 満足している。 5速買え!16〜17Km/L余裕でいく。 音静か。
悪茶・・・ とにかく狭い 設計者出て来い!って感じだな 元々狭かったのが大マイナーで更に狭くなった (キャビン削って荷台拡大) 猿人はスムーズに回るがトルク特性よくねぇ 速そうに感じるが実は遅い 道具としてならキャリイを勧める 安っぽいところもあるがよく考えられる いっとくが鱸の関係者じゃねえぞ うちの会社に本田3、鱸3、大発2あるんで・・・
各社が究極の容に偏ってしまうのは解るけど 軽トラに縁も所縁も無い人から見ればどれも同じにしか見えないらしい。 顔などの微妙な違いは識別できても、後姿なんかだと全く解らないだろうね。
549 :
544 :2005/04/17(日) 15:06:00 ID:hEbZqY1L0
アドバイス、サンキューです。 当方、身長167cmなんですが キャリイにしようと思います。 結構重量物(石関係)積むので・・・。 アクティは車重有るんですね、安全ボディかな? キャリイより100キロほど車重有るんですね。
>>549 サンバーはどうよ?。結構重量物を載せてもへこたれないぞ。
そっか 石関係ね ゴロゴロ重いヤツだと 産婆、◇◇◇はお勧め出来ない 後方に積むと前輪加重が抜けるので操安性悪し キャリイの現行型だと分離荷台なので荷箱の交換が楽 石積みで変形させても安くつく アクティも低速トルクあると楽なんだが 重い・トルク無いでパットしないなぁ 空荷だと良い感じなんだがねぇ(4WDはダメ)
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/17(日) 17:24:33 ID:sASV5CgJ0
いずれにしろ、350キログラムが最大ですから。超えるとDQN扱いですのでご了承下さいませ。
553 :
544 :2005/04/17(日) 20:47:26 ID:hEbZqY1L0
>>550 サンバーは販売店が遠いのさー。
>>551 4WD購入予定なので、やっぱキャリイで決まりです!。
>>531 >>538-539 >>542 おまいら、LPG車は6年に1回タンク検査があるぞ。
それにメーカーモデルと言ってもベースのエンジンがガソリンだから、改造車扱い。
つい最近までY31のLPG車に乗ってたので、LPGの長所も短所もわかってるつもり。
>>537 日本でも自分で燃料作る人もいる。
マックとかで、廃油をもらってきて作るんだと。
排気ガスはポテトの香りw
サンバーバイフエルってまだ売ってるのかね。
たしか15Lのガソリソタソクに、実質30L分のボンベだっけ。
>>554 RB20Pでつか?
>>533 OPの強化リーフ激しくお勧めするよ。
空荷ではきついけど石とか搭載した際
効果がよく判るよ。
558 :
557 :2005/04/18(月) 15:41:57 ID:TssoeHb70
>>556 なぜRB20Pまでわかったの?予想どおりの元RB20Pオーナーでつ。
560 :
553 :2005/04/18(月) 19:14:19 ID:WMPy7Aax0
>>557 OPで強化リーフなんて知らなかった、サンクス!。
ハイゼットの4枚リーフのOPは知ってたけど。
タダノのゼロハンって軽トラ用のクレーンも(以前の軽トラから移植)
結構自重あるんだよね、500kg吊りの3段ブームで
積載は300kgに(構造変更後)減らされるけど
便利でやめられないんですよ。
で、サンバーはモデルチェンジはいつなんだい?
軽のワンボックス欲しいけど、悩むな〜。
>>559 この板でY31のプロパンは一人しか居ないと思われ。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/18(月) 22:31:30 ID:8GzE6IQX0
ず〜っと前から言ってるなぁ・・・・緊急ってほどの話しでもないじゃん。
>>561 で正体バレたからコテハン付けまつ(w
つーかY31のLPG車オーナーは漏れ以外にも居るぞ。
それに漏れは故障が理由で手放しますた…(ノД`)
>>564 あれ?じゃあ二人。
アクアブルーのサンバーキボン。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/21(木) 15:24:47 ID:SwUhSNW00
じじいの軽トラ畑でバックUターン左後輪が肥溜めに… 年寄りは半クラを知らないので高回転ミートです。 ウ○コはタイヤから後方にマシンガンのように放たれてました
それは肥料を撒いてたんだよ
肥溜め内のサーキュレーションの時期が来たんだよ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/22(金) 11:55:09 ID:sT/n2uE60
ってか、その角度じゃ積荷は全部落下だがな
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/22(金) 15:37:22 ID:QFavGHaI0
566だが 軽虎がありえない臭いを発してる しかも乾き気味 ホースの水じゃおりないよ 家でスチームかけるの嫌だから ガススタでやろうかと
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/22(金) 22:43:09 ID:A8kwo/fi0
ガス屋も迷惑だろ
内股にウンコ着いてないか?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/23(土) 12:44:01 ID:PSuG8lyM0
パンツで引っかからないと脚伝わって降りてくるよ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/23(土) 23:02:46 ID:4XhOf4OS0
正にクソスレ
578 :
↑ :2005/04/23(土) 23:31:42 ID:R55/LUOm0
正にクソレス
99年式の三菱のミニキャブトラックなんだけど カーナビはつけれますかね? つけてる人います バッテリーはだいじょぷかな?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/24(日) 23:24:15 ID:uV9jEfXC0
sekoina
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/25(月) 11:50:38 ID:HF1MZ96y0
やはり 脱線した原因はスピード超過+緊急ブレーキだろうな。どう考えても 緊急ブレーキによりフランジが横Gと摩擦でレールに乗り上げ脱線ってのが見て取れる。 カーブに差し掛かった1両目と2両目の連結部分辺りが浮き上がってそのまま・・・って感じだね 更に、事故直後の「自動車と激突した」という発言や、 JRのみが独自に発表している置石の件だが、これは明らかに責任転嫁発言だな。 オマケにオーヴァーランも偽ってった。 賠償金額は200億円程度といった感じか・・・人災としても立証できるかな。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/26(火) 16:09:51 ID:qUOgMRzX0
ごばく?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/27(水) 23:49:23 ID:lc9IJUQe0
誤爆じゃなくて、事故。
列車に続き、今度は高速バスがひっくり返っているよ…orz ところで、300Rに100km/hで進入したら、軽トラでも横転するんだろうか? …と、無理やり話題をつなげてみる。
>>582 誤爆にマジレスするが、207系のはインリフトだろ。
ロールにより外側のフランジが軌間内に落ちてアウト側へ転倒
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/04/29(金) 04:01:12 ID:YN3dLYfM0
しないでしょ
軽の事故も悲惨だが電車の事故も惨過ぎるな
後ろのあおりを下ろしたまましばらく走っちまったぜ(ノ∀`)
鯖復活オメ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/05(木) 21:47:15 ID:mHL7fulP0
俺はランドクルーザー100乗ってるけど、 軽自動車みると必ず煽るね。 ぴったりくっついてアップビームにして虐める。 左車線に戻ったら、いっしょに左に戻って、 ずっと煽りまくり。 しばらくすると、ハザード出して路肩に止まるから。 そしたら、空ぶかししながら、蛇行しながら追い越し。 軽自動車ってゴミだよ。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/05(木) 21:55:55 ID:I+MV0Mn90
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/05(木) 23:27:42 ID:1ZKb5PLR0
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/06(金) 00:19:12 ID:HKrwjsKX0
乱狂う パァじぇろ デリ下 クルマもオーナーもみんなクズ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/06(金) 12:36:51 ID:GZrKHTG90
車に罪はない
会社の罪は深い
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/06(金) 14:19:56 ID:Tx1E0Ae60
家にもランクル100あるんだけど走行中に空ぶかしなんかできないよ
どうやってやるのか教えてください
>>592
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/06(金) 15:55:44 ID:6DjcsJGn0
600
>>592 そもそも、MTなのかその100は?
空ぶかしって。
漏れはよく家の軽を借りるが、
んなことされたら引き摺り下ろすわ
そいつの会社に怒鳴り込むわ色々だよ。
というyか写真とって、晒すな、2chで。あと取引先とかね。
ランクル乗ってる奴って、ハマーが来ると泣きそうな顔して、どいてるな (プゲラッチョ
間違えてネイキッドが来ても、どいてるな
604 :
名無しさん@そうねドライブに連れてって :2005/05/06(金) 19:37:15 ID:Ju5qhP+Y0
ランクル、いい車なのにね。
ホモ野郎に人気だよ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/06(金) 20:14:12 ID:huvD+TaA0
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/06(金) 21:20:35 ID:eglxeAOG0
でも軽は煽られるだろ。 改造マフラーのエアロ仕様のエルグランド と 赤いミニカ やっぱしミニカ煽るだろ。 確立の問題だが、やっぱりDQN仕様車にはDQNが乗ってる確率高い。 軽自動車は農家のおじさん・おばさんの可能性が高い。 自然にイカツイ車って、車間距離とっちゃうものじゃないか?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/06(金) 21:21:29 ID:eglxeAOG0
あ、後ろに、日本の国旗をつけておくと、軽自動車でも煽られないよ。
今時軽コンプレックス丸出しってのもどうかと思うね。
でも、DQN仕様のエルグラみたいのに乗ってる奴って、 職場とか家庭とかで煽られてる奴が多いな (ゲラプッチョ
軽だろうと流れに沿って走ってれば煽られない
そりゃ、70〜80も出せる道で制限速度厳守で
走ってたら煽られて当然だろうけど。
そんなことお構いなしに煽ってくるバカには
低速走行するに限るね、追い越そうとしたら加速
>>608 菊の紋とかも効果的
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/08(日) 02:39:06 ID:cNsfhXfL0
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/08(日) 06:29:52 ID:TvQa0mo40
kトラでカーセックやったことある?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/08(日) 06:41:59 ID:1s1SJnIy0
昼寝は荷台
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/08(日) 09:28:39 ID:cNsfhXfL0
>>613 大きすぎて入りませんよ!
と、お世辞を言ってみる テスト
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/08(日) 09:29:31 ID:cNsfhXfL0
>>614 幌つきなら、いいかも。
だけど、鉄板の上じゃ音がひびく。
ズッパンコズッパンコズッパンコ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/09(月) 00:51:30 ID:L51H3S7a0
音が響いてまずいような所で、いて込ますのもどうかと思う。
>>611 低速走行で〜 それやったら、帝京の薬学部のバカ学生のステップワゴンに煽られまくって
あげくすれ違いが出来ない道でこっちが前の車待ってると、
運転席からコラーと叫びながら降りてきたぞ。
思えばデジカメで撮影すればよかったな、動画モードで。
まあ、その方法は、そこらのDQNには通用せん。
面倒だな。
↑のリンクは以下のコピペってことを皆さんに申し上げ奉りたかったらしい ↓ 俺はランドクルーザー100乗ってるけど、軽自動車みると必ず煽るね。 ぴったりくっついてアップビームにして虐める。左車線に戻ったら、いっしょに左に戻って、 ずっと煽りまくり。しばらくすると、ハザード出して路肩に止まるから。 そしたら、空ぶかししながら、蛇行しながら追い越し。軽自動車ってゴミだよ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/09(月) 22:17:30 ID:yVBz42jV0
>>620 脳内ランクル海苔です。
ご苦労様です! <最敬礼>
>>619 ステップワゴン=DQNの代表格じゃんw
ステップDQNなんて愛称もあるし。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/10(火) 20:12:37 ID:yWR5byvp0
>>611 うん、その低速走行とか、ブレーキ踏むとかは
まじ逆上させるので危険。
引きづり降ろされて殴られるかも。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/11(水) 00:13:42 ID:wj0UNIhr0
金取れてラッキーじゃん、どんどんやってやれ
殴られたらその場に倒れこんで自分で救急車呼べ。 1年ぐらい変頭痛になっとけば慰謝料他で1.000万ぐらいは取れるか? でも刺されちゃうと失血死の恐れがあるからダッシュで逃げろぃ
引きづり降ろされて殴られて ドラム缶にコンクリ詰めされて 東京湾に(ry 今時のDQNは、平気でそれ位の事をする。
殺さないで目くらにしる
歩道を走ってる軽トラにメンチ切ったら、百姓のジジイが降りてきてケンカ売られた 「どっちが悪いか警察呼んで決めてもらうか?」って言ったら逃げ出したけどね。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/13(金) 14:47:55 ID:QqbUDmtF0
コロッケかトンカシを切ってくれたら味見してやるよ。御飯持参で歩道を走ればイイのか?
なんかむなしいレスだな わざわざageてるし
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/13(金) 19:13:32 ID:LFkkYHUP0
以前、DQNダンプが軽乗用車を止めて威嚇してたら通りがかったトラックに乗った職人がダンプの運転手を引きづり出しているのを見ます。
The DQN dump stops and threatens the mini-passenger car, and the cod sees the driver of the dump by the workman who got on the track happened to pass and sees pull put out before.
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/13(金) 23:28:22 ID:0BP/B61S0
track× truck○
営農サンバーが最強。
キャリィ金太郎
>>624 ホンアクリヲ新神奈川の辻堂店の店員はカイザーナックル持ってアコードから降りてきたからなw
その白いアコードもすごい運転だったんだが。車線変更+割り込みしまくり。で、こっちが怒ったら
逆上。カイザーナックルだと思う、手になんか握って車から降りてくる始末。
レッドバロン茅ヶ崎のの周りの狭い道で何とか逃げ切ったが。
逆切れが本当に多くなったね。
あと、普通のオヤジの運転が危ない。
やたらに煽る。怖いって。
>>629 その後茅ヶ崎の某交番に行ったら、面倒だからいや、と言われたぞ。
本当茅ヶ崎署はダメだな。めんどくさがってた。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/14(土) 20:40:25 ID:uFh/zxnz0
こんなところで辻堂の話が出てくるとは思わなかった
>>637 危険を感じたことだけで立証は難しいから、被害があればナー
カイザーナックルを喰らってれば相手も懲戒解(ry
>>639 いや、自分の車だったら、わざと・・・でデジカメ動画モードで撮影したんだけど、
借り物の車だったからさ。
新車じゃないけど三年くらいしか乗ってないやつでね。
一応車のナンバーは撮影してあるんだけどね。
>>638 134号線はすごいよ。平塚市民がかなりいるからw
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/15(日) 11:36:33 ID:AB4djTPi0
>>640 平塚怖いよね。
夜飲んでいても、筋モノがたくさんいるし。
ちょっと内陸にいくと得体の知れない南米からの不法移民家族が大量に住んでいるし。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/15(日) 11:37:29 ID:AB4djTPi0
>>637 なんで、ホンダクリヲってわかってるの???
営業車だったの?
ホンダクリヲはカイザーナックル装備?
クリオはホンダじゃありませんから
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/15(日) 11:40:07 ID:AB4djTPi0
>>637 >レッドバロン茅ヶ崎のの周りの狭い道で何とか逃げ切ったが。
逃げ切ったというか、
威嚇して相手が尻尾まいてビビって逃げたら、
それ以上追わないよ。
クリヲ君は「勝った」わけだから。おまえの「負け」。
たぶんホンダクリヲに帰って、武勇伝を疲労していると思うよ。
「ビビって、バロンの裏の細い道に逃げ込んだよ。ヘタレだ。ブファファ」って。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/15(日) 15:35:38 ID:NNOSanxF0
お前ら・・・ 此処何のスレだ?
いつから平塚が湘南なんだよ
怖い怖い。
バモスで昔のステップバンのグリル着けたの見たけど 現行アクティではないのかな?
>>644 いや、漏れが逃げたんだがw
しかもこっちは軽自動車@お買い物グレード
>>642 運転してる奴がディーラーにいたw
もしや、てね。だって日曜の夜に、ネクタイ締めてるんだもん。
あれはお客の車じゃないのか?それかディーラーの車。あの運転は現行アコードの普通の買う奴の運転じゃない。
>>641 あれ?筋じゃなくてチンぴーらだなほとんど。あとは、VIPカー。あれは横内団地とかのDQNだよ。
まあ、周りの地域から集まっているわな、筋だのチンピーらだのチンだの安ホストだの。川崎とかで通用しないのが
平塚で安ホストやってる。あと、日産車体がかなり強いのが多い。ボクシング経験者ばかり。
たまに、ホストとかチンピラ殴り倒して逃げてる。見た目は普通なんだけどね、そいつら。
家賃安いからな、いかつい車乗れるわけだ。大抵は、運送会社。まあ、似たようなもんか
あと、内陸の、ってのは、やはり横内団地だ。ブラジルからの出稼ぎと移民。
日系も多い。車仲間内で乗り回している。CFアコードの5ナンバーなんてありえない仕様もあるw
そのブラジル人も、スペインとイタリア人の混血とかいるから、すげえ美形もいる。
横内のセブンに夜中行くといるぞ。モデルみたいなのが。驚く、あれは。
あとあいつら仲間内で整備工場持ってるから、色々と胡散臭いことしてる。団地の横にあるよ。
スレ違いだね。
軽トラックのスレだったな。ファビョっちまったい。
550の軽トラックに乗ってる人はいる?
エアコンつけると泣くほど走らないって聞いたけど。
軽トラじゃないが、ミニキャブの550+3ATはすごかった。
ドラムブレーキもすごかったが・・・・・・・
エアコンつけたら自転車に抜かれたw
>>648 アクティでもバモスでもどっちでもあるみたい。
360乗りのおいらが来ましたよ
>>650 エアコン?そんなのついてない
S80P糊
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/16(月) 08:47:21 ID:Bm+Vba/K0
>>649 ブラジルなんだ。なんか白人ともアジア人ともいえない貧乏クサイのがたくさんいるなと思っていたら。
私は横浜の住宅街から引っ越してきましたが、平塚の住民構成には驚いた。
このへんは本屋に車の技術関係の本が多くて助かる。車屋が近くにあるわけですね。
車・バイクの盗難には気をつけないと。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/16(月) 21:05:07 ID:TFryghtD0
>>653 移民、ハーフごちゃまぜ。だからモデル並の美形のネーちゃんもいれば、
その逆のなんともいえない貧乏チックなのもいる。出稼ぎで家族一緒に来るのもいれば、
住み着いているのもいる。
>>654 香ばしいお客様の声ですな。
>>654 ホンダも特別仕様車とかでこういうの出せば売れそうなんだけど。
>>654 コピー、類似品にご注意下さいって、おまえが言うなとオモタ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/19(木) 00:56:40 ID:Q8zmRK8s0
平塚のおすすめ風俗を教えてください。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/19(木) 09:46:36 ID:jDjYdRat0
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/19(木) 22:04:32 ID:Q8zmRK8s0
>>661 おすすめは、モモ組。
あと、北口の立ちんぼ いいよ。お値段は交渉。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/20(金) 04:41:48 ID:RDAn8MZc0
これがいわゆる、ジサクジエンってやつか
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/20(金) 05:14:24 ID:h9Y+FybI0
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/20(金) 05:43:11 ID:FgKfMj6U0
これがいわゆる、わっくんですか
(´・ω・`) しらんがな
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/21(土) 11:35:20 ID:1kPHTkwK0
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/21(土) 15:07:59 ID:tw3m55Nw0
どこのメーカーか分からない軽トラックみた。 紺色と白のツートンカラーでエンブレムが丸に「IS」。 海外メーカーの軽トラックか??? ぐぐっても分からんかった。どこのメーカーかだれかおしえて。
ダイハシハイゼット (旧規格)
今は買い換える予定はないが、 次はステップバンの顔のが第一候補。
荷台には何積んでるんだろねw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/21(土) 21:39:15 ID:R+rkd03d0
運転士が土木作業員風だから恐らく左官道具かなと
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/22(日) 01:32:48 ID:/YWvxG6H0
これがいわゆる、わっくんですか
(´・ω・`)しらんがな
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/23(月) 00:41:51 ID:GrOXeF+h0
これがいわゆる、わっくんですな
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/23(月) 21:22:54 ID:l5Yb1MFs0
疑わしい行為探るの 諦めたら?
(´・ω・`)しらんがな
あまり語られる事がないとおもうが 最後のキャブオーバー型 キャリイ/スクラムはエンジンが 荷台の下にあるんだな 今までのキャリイの感覚で助手席を外してみたらエンジンが無かったので驚いたぞ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/27(金) 21:56:31 ID:MFnESG880
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/27(金) 21:58:13 ID:mgPRTmI70
キャリーが渋いのではなく、 そこまでしてでも荷物を届けようとするヤマト運輸の姿勢が渋い。
そこまでするかぁ? 気合が入っているな ヤマト。。。
そこまでして、か。 敵さんのことを知ってる身としては、複雑な感想ではある。
ナンバープレート付いていないみたい… 公道は走らないのかな? つか、どこで使っているんだろう?
戦地
689 :
武器輸送3減速 :2005/05/28(土) 23:36:11 ID:wTo7Y1Vw0
撃たず、運ばず、持ち込ませず。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/05/31(火) 08:52:57 ID:4N10oj850
超低床のロングボディかとおもたよw
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/03(金) 05:04:38 ID:ZpxTQ9Dh0
起床しました。仕事に行ってきましゅ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/03(金) 16:56:51 ID:OrAMV4FPO
ワックソがどうしたんだい?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/03(金) 22:29:35 ID:W8mEG6zH0
ワックソって何??
(´・ω・`) しらんがな
ST30前期キャリー、先日部品注文&見積もり。 *出て当たり前な部品 保安部品&ライト類 >これが無きゃ常用なんてできない。ブレーキはフルOH済。 チューニングパーツ > ジムニーSJ30と一部共用なので、トランジスタ点火とかエアクリとかが使える。 サイドレバーの握り部分、フロア内装材 >変な部品が出るな・・・。 点火系 > コイルが「DENSO」マークになるので、この辺りはフォークリフトとかと一緒だろ。フルOH済 *意外にも出る部品 ドア左右ASSY >モールやドアハンドル類も全部出る。一枚3万円也 エンド側マフラー >25000円もしやがる。 ミラー >こんなものの純正相当社外品を作っている会社の気が知れない。純正も出る。 *怪しい センター側マフラー >出るかもしれない。25000円 荷台パネル類 > 穴だらけなんですけど・・・。 *あきらかに再生産不可な部品 ヲッシャー液タンク >バスコーク補修 ヒューズBOX > ブレードタイプヒューズで配線しなおし。 電源を別に引いてリレー経由に。 しかしA門て値段の割に質が悪いな。リフト屋に頼むか。 荷箱ASSY > ラインから外れて20年も経てば当然だ。出ればローンでも買ったが。
よーし おとうさんも S38 前期 レストア はじめちゃうぞ !! でも ダイハツ純正 2ストオイル 「マックスオイル」 まだ 売っているかな ? オイルタンクに 「マックスオイル」 をご使用くださいって 書いてあるから 。
699 :
697 :2005/06/05(日) 23:06:21 ID:sXzOIDON0
結論:ない。 どこのホームセンターにも置いてあるCCISでも問題ないでしょ。 うちのST30はヤマハオートルーブRS、エッソバイク用(XTって奴)、 鈴木CCIS、CCIStype02、ENEOSシティ、その他ごっちゃまぜ。 毎日6000回転まで回してるけど、 バイク用高級品>CCIStype02>>CCIS>>>>>ENEOSシティ 「やべ、やっちまった」的なオイル入れたときは、燃料添加剤的に 高性能オイルをちょろっと混合している。それこそ70:1くらいで。 2ストハイゼットは音がいいやね。「ぱふぉぉ〜〜〜〜ん」て。
>>697 >>ヲッシャー液タンク >バスコーク補修
やってる人いるんだね。
コーキングヽ(・∀・)人(・∀・)ノ ナカーマ
701 :
697 :2005/06/05(日) 23:46:55 ID:sXzOIDON0
ヲッシャー液出ないと車検通りませんから(W 値段は必要な量のバスコーク=タンク本体。 ヲッシャー液を出す為のゴム球より先にタンクが割れるって どうよと愚痴りつつ・・・。
702 :
699 :2005/06/06(月) 19:00:43 ID:+qbR4/y/0
マジで答えてくれてありがとう。 S38 & S38部品取りがあるんだが なかなかふんぎれない 金もかかるし
703 :
702 :2005/06/06(月) 19:01:21 ID:+qbR4/y/0
698 だったよ
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/07(火) 22:10:12 ID:oIt+Ch1x0
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/07(火) 23:38:28 ID:VFFY7BsC0
誰か私にキャリィ梨太郎を買ってください
706 :
梨元 勝 :2005/06/08(水) 20:10:33 ID:gALinLg9O
恐縮です!
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/09(木) 00:19:31 ID:Rm0om3ye0
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/09(木) 01:09:20 ID:EAEeP9Ul0
梨太郎は鳥取だけなんだろか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/09(木) 01:47:54 ID:ia1DMjky0
誰か私にキャリィわっくん仕様を買ってください
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/09(木) 11:22:25 ID:+1u5fprmO
しかしアレだ。限定でも何でも良いからミニキャブエボが出たら、トラ研は神だな。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/09(木) 12:28:12 ID:2BBmZfCIO
わっくんて掲示板かきまわしてるけどなんでオフミに参加しないのだろうね? もう警トラ乗ってないとか?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/09(木) 18:52:44 ID:L64ct9p80
わっくんってなに?
お前らわっくそわっくそ連発ウゼーyo 嫌いなら直接わっくそサイトを荒せよ。 一斉F5攻撃とか。 このスレを荒すな。 正々堂々としろよ。 姑息な真似するな。
714 :
八幡 :2005/06/10(金) 00:44:12 ID:b3WfvFBq0
>>711 一時は普通車3台(セドリック×2&ジェミニ)+軽四1台(軽トラ)体制であったワックソ王国も
維持費が払えなくなり普通車が一台減車され
更にまた普通車が一台減車され、最近最後の普通車が無くなって
結局軽四を1台増やして軽四2台体制にしたらしい
ほぅ詳しいね〜。関係者?
いいえ、引篭もりのニートです。わっくんストーカーを趣味でやって松
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/10(金) 21:40:16 ID:QaUMdvG90
今はMOCOと尺尺とスクラム。 ストーカーしっかりしろ(w
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/11(土) 00:33:01 ID:MjPqWM760
スマン
さらにその横に、EKもある。 なぜかEKだけ、屋根付き。三菱信者なのか?w
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/11(土) 23:32:09 ID:1a4Xc6360
自分と同じ立場だから 共感しているんじゃないか? 昔:繁栄→今:・・・自主規制中
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/12(日) 00:20:39 ID:pvdOOjfL0
rr
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/12(日) 01:28:17 ID:U+dkTIC+0
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
暗くてよく見えにゃィ
726 :
723 :2005/06/14(火) 01:06:25 ID:CXo6Enkt0
>725 画像イジイジして明るくしたよ。 後付けのタコメーターが写っているだけなんだけどね・・・orz。 また暇が出来たら、DAT引っ張り出して音だけ録音するかな。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/15(水) 04:41:33 ID:z1eeZ90q0
720>> ワクソは自主規制していませんよ。 相変わらず暴れまくっています。
720>> ワクソは自主規制していませんよ。 相変わらず暴れまくっています。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/15(水) 19:45:37 ID:hAT7Bc/k0
大人気ですね
731 :
車屋 ◆kimitsu/AA :2005/06/15(水) 20:05:50 ID:1jxxtd3KO
鱸がいいね
732 :
◆.TOKKOU.zY :2005/06/15(水) 20:16:34 ID:1jxxtd3KO
本田がいいと思われ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/15(水) 20:28:07 ID:L3ppN3VmO
いや、大発がサイコー
734 :
車屋 ◆kimitsu/AA :2005/06/15(水) 20:41:39 ID:1jxxtd3KO
大発は死角が少ない。 でもエンジンは鱸。 昴はRエンジン。カコイイ
エンジン音が小さいのないか 高速でカーステが聞こえネ〜〜
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/15(水) 21:21:33 ID:7aG2shCm0
リアEGのサンバーが一番静かだね
>>734 リミッターが効く速度は
鱸=120km/h
大発・昴=140km/h
これでも大発はダメハツか?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/15(水) 22:58:12 ID:hAT7Bc/k0
1jxxtd3KO 自作自演氏ね
739 :
車屋 ◆kimitsu/AA :2005/06/15(水) 23:07:53 ID:1jxxtd3KO
軽トラなんだから飛ばしすぎるなよ。 バランスを考えると鱸。
スズキは全体的な造りがチープでシャーシの耐久性も悪くてすぐにダメになる。 下取りも激安で型落ちは不人気車の筆頭。いい事は全く無いと思いきや、それでも騙されてる奴は満足している。
鱸は他社よりもネジのサイズが一段階小さい 他社17mm -> 鱸14mm 他社14mm -> 鱸12mm 他社12mm -> 鱸10mm 他社10mm -> 鱸プラスネジのでかいの 鱸を扱うときにはNo.3のプラスドライバーをよくつかう しかもすぐ錆びてまわせない 鱸は安く作りすぎだと感じる
鱸の軽トラはチープな造りなので 10年で4万キロくらいの距離しか走らないような兼業農家に最も適している
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/16(木) 14:39:25 ID:HKTLQpvH0
バイクも駄目だよ
>>743 今一番いいバイク作ってるのはスズキだろ。
無駄に本気で作ってる。ダメなのはホンダだ最近は手抜きすぎる。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/16(木) 22:14:32 ID:HKTLQpvH0
いんや、鱸のバイクは仕上げが駄目だよ。アルミパーツとかも詰めが甘い。 ステップ付近とか、フェンダー裏側とか、外から見えにくいところは手を抜いて造られている。 キャブレタ外すのにリヤタイヤ外さなきゃ駄目なスクーターとか、設計段階で間が抜けている。 もしくは整備経験が全く無いデスクワーカーが設計しているような造り。まぁ最近は少し良くなったっぽいが。 逆に本田は昔からそういう事が少なくて、整備がし易いように造られていたり、見えないところに気を使っている。 残念ながら、造りではホソダには絶対勝てないよ。
ベストカー軽トラ特集では相変わらずスバルサンバーマンセーの 記事だな(w
サソバーってよ、たとえばエンジン積み替えたい場合 シャーシとフレームを分離してからエンジンを上に抜くのか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/17(金) 00:02:02 ID:zMNfLlGp0
>>747 お前むこうに書キコしてある内容のことをここへ書キコするな。
ワックソみたいにイヤラシイマネしてるんじゃねーぞタコ
エンジンルーム上にセットできる汎用エンジンクレーンの存在を知らないんだな。 やり方次第で2柱リフト一本+重量100キロに耐える台でいけるが・・・。
>748 てめー何を抜かしてあがる 向こうって何処だ 一部の内輪だけがここを使ってんじゃねーんだよ お前にとっての常識が誰にでも通じると思うな
必死さが笑えるw 2ちゃんねるは中学生の出入り禁止しろと言いたいw
それ、お前だろ
>751 いいから死ねよ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/17(金) 22:42:40 ID:uMbuwdk2O
厨房市ね(w
755 :
岩崎宏美 :2005/06/17(金) 23:08:45 ID:EQNK9WpaO
♪けんかはやめて〜二人を止めて〜
バカは必ず文末に w をつけるな
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/17(金) 23:48:24 ID:l3QqGzeC0
>>745 ホンダのバイクは、特殊工具が必要な所が多すぎる。
対して
スズキのバイクは、
ベアリングのサイズまで普通に手に入るものを使ってくれているんで
日常的にバラすひとには非常にありがたい。
実はzMNfLlGp0がワックソでFA?
荒らし投稿に便乗して個人への非難中傷攻撃はイクナイ
荒らし投稿に便乗して個人への非難中傷攻撃はイクナイ
そもそもワ***って誰だ。ググってもでないし。 それにで747はないが748はちょっと想像力たくましすぎないか もしくは被害者意識が強いのか
>>755 その歌と言えば、河合奈保子じゃないのか?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/18(土) 08:32:27 ID:3a66J4Xb0
竹内まりあだよ。
ぐぐってみたところ、作詞作曲が竹内まりやで 1982年に河合奈保子の曲としてリリース。 後に竹内まりやがセルフカバーしたとの事でした。 俺もヒマダナー(鬱
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/18(土) 12:37:09 ID:wbt6PoBA0
竹内まりあが作ってみたけど 2人の男が取り合うほどの容姿じゃなかったんで 当時の巨乳アイドル河合奈保子に歌わせたらヒットしたんで 自分も歌えば儲かるかな?って出してはみたものの・・・・・・ ってところか?
そんでも達郎のチンポを咥えるマリアちゃんもどうかと思う。
あのー、「まりや」なんだけど・・・・。 "キャノン"と"キヤノン"並に良く間違える事ではあるんだけどね。
>>745 お前最近のホンダのバイクのダメダメっぷり知らないだろ?
整備しやすさという項目すらダメダメになった、救いようのないホンダ二輪を。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/19(日) 00:00:33 ID:J/Wf4U4j0
>>767 提出用の試験結果の客名欄でキャノンとキヤノン
間違えて怒られたorz
スレ違いだな・・・逝ってきます
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/19(日) 00:19:30 ID:pxNrxqFS0
だがしかしホンダのバイクが一番売れてるな。 売れなくてダメダメなのはスズキのやつ。スズキのバイクを買う奴は素人と貧乏人だけだしな。 スズキのダメっぷりを知ってる奴は買わないわな。(激w
>>770 よりメカニカルトラブルの多いカワサキを忘れてない?
もうバイクの話はいいよ、板違いだ。
>>770 はホンダ信者なんだからそっとしといてやれ。
ハイゼットは水回り弱かった。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/19(日) 11:08:37 ID:gGpiGqsY0
>>771 それでも川崎は男の美学。そのメカトラも川崎なのよ。トホホ
>>772 うるせーよ、鱸のタコ。ネタも無いなら出てくんな。あっちのスレでマンセ〜してろい。
>>773 ハイゼットだけが弱い訳ではないと思うょ。
ダイハツは水回りが弱かった
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/19(日) 18:45:48 ID:yYsHmfKE0
だって、スズキのって安いじゃん。 値段の安さも重要な性能の一つ
>>776 じゃあ
10年乗れる100万の軽トラ
8年しか保たないが80万の軽トラ
おまいならどっちを買う?
もちろん80万のほう! 100万の買って10年乗る前に事故って全損 なんかになったら、もったいないじゃん!!
うちはいつも登録落ちの新古車ばっかだりだなぁ・゚・(ノД`)・゚・。
>>780 安く買えたり即乗れたりなら、そっちの方が賢い買い方とも言える罠。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/19(日) 23:39:09 ID:p1ahfelb0
新古車って保証効くの?
軽トラは職種によっては安くても数年でペイできるから 高価な特装車以外わざわざ大枚叩いて購入するものじゃない。
台数まとめられるような大口だと、えらい安い値段で 収めるって聞いたけどどうなんだろう? スタンダードモデルが30万とかあったら・・・。
なぬー
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/21(火) 01:42:04 ID:O58XYeZL0
ワックソは詰めが甘かった
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/21(火) 07:26:35 ID:SUpse6g60
サンバー以外の赤帽車、もっと出てほしいなあ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/21(火) 09:11:06 ID:cW05Pdpr0
えー?なして?
789 :
車馬鹿 ◆.TOKKOU.zY :2005/06/21(火) 23:35:38 ID:R+SMaznwO
鱸の軽トラに限定車あるんだが、知ってるか? 俺の記憶がただしければ 山形の桃太郎 大阪の大阪太郎 高知の高知次郎 の3種だと思た。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 00:14:45 ID:I5Yk+pEyO
新車王に載ってるじゃん。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 04:10:38 ID:VC2Wminw0
大阪はワックソだろ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 04:34:20 ID:5S2eD46i0
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 05:22:07 ID:8e+8yQgaO
>>789 >高知の高知次郎
地元民なのに全く知らんかった(w
ダイハツにはハイゼット龍馬っつうのはあったなぁ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 08:48:08 ID:yT48X/3F0
>>789 キャリィのダンプで金太郎ってのがあったよね?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 23:10:02 ID:aHcEQL4Y0
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 23:46:26 ID:orpWyhlh0
購入検討段階での評価は厳しいものだ、脳内ではオプション価格な どもある程度度外視して理想を求め、最終的には相応なものに収斂 していくわけだが、雨漏りなどはもってのほかだと思わないか。 ステップワゴンのハイテク装備は大変魅力的、はっきり言ってデザイ ンの趣味を超えて欲しい。そんな中この騒ぎだ、事実ならちょっと萎え る。この膨大な投稿の中で、興味のない車種のスレを見たりしないと思うが
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/22(水) 23:50:19 ID:orpWyhlh0
ジムニー8は800cc
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/23(木) 16:41:24 ID:z5U3UH4L0
馬鹿の一つ覚えじゃあるまいし、なんでいちいちナントカ太郎って付けてんの?
F8Aころがってるよ 俺の職場
軽トラじゃなくてバンなんだけど相談させてください。 H3 ミニキャブ 550cc キャブ車4MT 走10万8千kmを乗ることになりました。 前オーナーからEg掛けるときに軽く踏んで掛けるのと、切る時に一回吹かしてくれと言われてます。 少し寝かせると掛かりづらくなるって話でしたが、一日乗らないとまともに掛かりません。 インジェクションに慣れきってたし急いでたんで、ひたすらセル回し続けてバッテリーをセル回らないとこまで弱めてしまいました。 その日はケーブル繋いで復活。ディーラーではプラグ交換で様子みてくれとのこと。 今日また一日置いて乗ろうとしたらやはり愚図ってて動くとすぐストールで乗るの諦めました。 毎日乗ってれば全く問題ないんですが、そうもいきませんし毎回乗る度にこれでは使い物になりません。 乗り方が悪くてかぶらせてしまってるんでしょうか?一応唸るくらいまで回してます。 キャブ車ってこういうもんなんですか?
>>803 まぁ漏れの場合そこまで極端じゃなかったが、旧いキャブ車なんてそんなもん。(それにしても調子悪すぎだろうが)
多少なりとも車の顔色を窺いながらの付き合いになるのはしょうがない。
>>803 一回、思い切りアクセル踏んで、ペダルはなしてからかけてみなさい。
まあ、三菱のとくに550の三気等は、オートチョークが鬼門だからね。
それでもダメなら、OHですな。
とにかく距離乗ってるからね、どうしても・・・・
>>804 やっぱインジェクションの感覚は捨てないとダメなんですね。
こういうキャブ車ってキャブOHって効くもんでしょうかね。
バイクのキャブOHは普通にできるので効くものなら試してみようかと思ってます。
ニードルとかジェット類って部販で出るのかな・・
初めてEg掛からなかった時はマジで捨ててやろうかと思いましたが、なんとかごまかしながら乗っていく予定です。
>>805 一回踏み込んでチョーク効かせるのはこないだグ具って発見しますた。
前オーナーは軽く踏みながらセルって方法を発見してそれがこの車両にはベストと言い切ってます。
やはり初めは戸惑ったようですが、コツ掴んでからは一年近く普通に乗れたそうです。
別のキャブ車も乗ってる人なんである程度信用してますが、しばらく一回踏み込みで試してみます。OHとなるとキャブですか?Egですか?
書き忘れてましたがオイル上がってます。足しときゃ問題ないってことですが・・
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/24(金) 04:17:50 ID:a+ZQwTiL0
正直、まともなヤツに買い換えた方が、良くネ?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/24(金) 19:58:20 ID:esGfd+s70
まともなヤツもなにも、エンジンのかけかたの常識も知らないみたいだから ただ、扱いが悪いだけだろ
812 :
803 :2005/06/25(土) 04:46:42 ID:HZtet4l/0
>>808 それはそうなんですけど、掛かりの悪ささえなんとかなれば他はこれで十分なんで。
名変とか保険とか済ませたし、車検一年残ってるんで、とりあえずこれ乗るつもりです。
>>809 キャブ車については全く知りません。扱いが悪いと言われてしまうとそれまでですが、
常識といわれるやり方を試してもダメなので相談させてもらってます。
813 :
774RR :2005/06/25(土) 21:24:42 ID:h4OP79570
俺はスズキの昭和62年式9万キロの550ccのに乗ってるが快調。 とりあえずエンジン回るけど始動しにくいという原因はキャブだと思う。 キャブのOHを薦める。 バイクのが出来るのであれば簡単でそ。 ゴム類を換えるだけでも違うと思うゾ。
>>807 キャブでつ。
掃除すれば、まあ、また普通にかかるようになるよ。
まあ、知識がないと無理だが・・・・・・
しかし、エンジン始動時のアクセル踏み込みはその方法は、説明書に書いてあるんだなw
メーカー関係なく。
815 :
803 :2005/06/25(土) 23:59:52 ID:HZtet4l/0
>>813 現役のキャブ車乗ってる方のレス、非常に参考になります。
バイクの感覚で言うとアイドル域不調だとスロー系なんですが、
毎回ではなく冷間時しか症状がでないので更に混乱してました。
旧い車なので電装系とかの不安もありますが、まずはキャブOHしてみます。
今日も一日ぶりに掛けてみましたが同じ症状でした。
掛け始めはすぐに落ちるのでアイドリングで2,30分置くと普通に乗れるようになります。
816 :
803 :2005/06/26(日) 00:06:56 ID:QoimlCYA0
>>814 やはりキャブでしたか。2st250ccのバイクのキャブは10回位OHしてますが、
車のキャブはどういうものかも今はわかりません。
説明書付いてなかったんでグ具って初めて知りました。
レスくれてる皆様、有り難うございます。明日キャブ周り見て見ます。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/26(日) 01:56:58 ID:nuU9Zpj30
キャブでも何でもイイけど、エアコンぐらい付いてるやつにしようよ。惨めったらし杉るよ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 05:56:19 ID:w2kt6XTn0
AC無いけど、クーラーは付いてる。壊れてるけど・・(泣
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 10:02:47 ID:CvnYjqtR0
AC=エアコンディショナー=クーラー ではないの?
クーラーってモロ冷房だけじゃん。 冬に結露しちゃうとどうしようもない。窓を拭きまくる。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 13:12:07 ID:hAAGDHvl0
暑いよー
マジレスだけど軽トラックにエアコンがオプション装備 されたのってST30位からじゃないかなぁ。 ハイゼットはS100系までエアコンではなくクーラーだったのだが。
AC -> ヒーターコア - > 車内 = エアコン AC -> 車内 = クーラー
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 23:36:17 ID:UAKdbr630
1 神奈川県 海老名 37.2 2 静岡県 清水 36.5 3 三重県 尾鷲 36.4 4 静岡県 静岡 36.3 5 山梨県 南部 36.1 6 三重県 紀伊長島 35.9 7 香川県 高松 35.8 8 埼玉県 所沢 35.6 9 三重県 津 35.4 10 三重県 小俣 35.2 11 山梨県 大月 35.1 12 東京都 練馬 34.9 13 埼玉県 越谷 34.8 14 東京都 八王子 34.8 15 東京都 府中 34.8 16 三重県 粥見 34.6 17 大阪府 堺 34.6 18 東京都 青梅 34.5 19 宮崎県 日向 34.5 20 宮崎県 高鍋 34.5
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 23:51:01 ID:OX9gxBdg0
アクティのカタログもらいにいったら キャリィをすすめられた
そんでサンバーを買ったのか?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/29(水) 22:50:37 ID:EVILHTjF0
うんにゃ、ハイジェット。
×ハイジェット ○ハイゼット ×アクティー ×アクテー ○アクティ ×キャリー △キャリィ ○キャリイ
ハイクラスの ミニ・ジェット だから ハイジェットでいいのよ
HIJET=ハイジェット ハイゼット=じゃぱにーずいんぐりしゅ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/30(木) 13:38:28 ID:HYx376SU0
ま、Midget の後釜ということもあるからね
もうHiZでいいじゃん。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/01(金) 23:08:06 ID:2jEOftlI0
う〜ん、いまいちよく解らん
キャブがどうこう言ってた香具師は結局どうしたんだ?
まあ、これでポタ吉のバルカンエンジンの音をUPするとか、 2気筒2ストハイゼットとのエンジン音比較とか、そういう話になれば 面白いかなと思ったわけで・・・。 早い話ビデオカメラが無いんですよ!!orz
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/02(土) 16:50:30 ID:D5LxfUCz0
>>803 「H3」っていったい何のこと?
1991年のことかな?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/03(日) 19:03:25 ID:UdjpJzjx0
新車のハイゼットを買いました。 エクストラに標準装備のパワードアロックを付けたいのだが スペシャルに付くのかな? 誰かおすえで
ディーラーから部品と配線図取り寄せて自分で装着すれば桶。 しかしツ-フィットのドアロックモーターキット&キーレス装着の方がイイ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/04(月) 19:21:19 ID:yzEX4E/R0
軽トラにパワードアロックなんて必要なのか?
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/04(月) 19:39:09 ID:a+A30xCy0
>軽トラにパワードアロックなんて必要なのか? カギの閉じこめ(み)がなくなる、あればよりい良いとおもうな。 誰か、ダイハツジャンボの情報頂戴、リクライニングは仮眠に 適したぐらいするのかとか後ろのスペースの使い勝手など。 欲しいんだよねレ通勤&ジャー&日曜大工用に、オモチャと しては高い高すぎるから悩むところです。 ABS(安全パック)なんか入れるとATで130万超えるから。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/04(月) 19:59:28 ID:Ua/fyT4V0
前偶然軽トラに乗る機会があったんだけど クラッチがおもちゃみたいで素でむずかった。 悪い意味でFDよりもシビアだな
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/05(火) 02:58:14 ID:vMtfx1Bq0
FDごときと比較されてもなー、、、まァ鼻糞が目糞を語ってる程度か
比較相手がアクティFDとかならまさに目くそ鼻くそだな(w しかし、軽トラって運転の練習にはいいかもな。 低い次元でも真剣に操作しないとちゃんと曲がらないけど、 挙動自体は教科書どおりの素直さだしな。 砂利の上で振り回すと特に感じる。 アルトワークスとかスタタボ振り回すよりよっぽど楽しい。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/07(木) 04:45:39 ID:O+c9V8AI0
パワードロックとかよりも、オートACが欲しいな
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/07(木) 10:32:39 ID:ueGLWfUmO
二人のりキャビンにオートは必要梨。 それよりエンジン熱でお尻が熱くなるので 座面に冷風送るシート作ってホスィ
アクティかサンバーに乗り換えれば無問題。
これだからシロートは駒る
サンバーはラジエターがシート下だから
夏場は熱が結構こもるんだなこれが。
ま、FR車と比べたら幾分かマシ
その前にサンバー乗った事ある貝?
>>850
852 :
850 :2005/07/08(金) 12:46:06 ID:Nw1bkzvM0
>>851 漏れはそんなにラジエーターの熱は気にならなんだが・・・
エンジン本体が尻の下に有るよりはよっぽどいいだろ。
ちなみにサンバーは550の最終型とECVTのヤツとスーチャのヤツとディアスに乗ってたが・・・
今はアクティだけど。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/08(金) 15:36:39 ID:Z9INAFFm0
パチンコ屋って駐車場とかでよく人間が死んでたり、換金所のおばちゃんが刺し殺されたりしてて 物騒なところだからさ、そういう殺伐としたところには、そういう霊が集まって来易いんだよ。 死んだ事が解っていない霊だから、獲り憑き方がヤバイし。 朝っぱらから通って住人っぽくなってくると、そのまま憑いちゃうんだよね。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/08(金) 15:43:50 ID:V/NNxg9H0
>>853 何のことだか
しばらく逆登ってみたが
ただの誤爆か
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/08(金) 21:32:27 ID:aV21wtI00
サンバートラックが筑波サーキットで1分29秒台とこペンの10秒増しだった。 軽トラ最速はやっぱり三バーか。
他車(軽トラ)のデータは?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/08(金) 22:08:58 ID:yFEnbwi40
軽ワゴンの話ですいません。明日軽ワゴンを買う予定なんだけど、スズキのエブリィ ワゴンジョイポップとホンダホビオMタイプのどっちを買おうかと悩んでいます。 ちなみに、スズキのエブリィワゴンの方が4万円安いんだけど・・・・・ けど、ホンダホビオにはサイドミラーと後部ウィンドーが電動じゃないんだよね。 スズキエブリィはカセットですが、ホンダホビオはCD付です。 どっちにした方がいいと思いますか?
>>857 何を重視するか(単純に値段なのか、装備なのか、パッケージングなのか、デザインなのか、性能なのか)を
書いておかないとどっちとか言えないだろ。
エンジンの静かさや加速感はバモス、 運転席の広さというか、運転席の広さはエブリィ。 リヤシートの使い勝手はどっちも似たり寄ったりだが、 広さはバモス。 錆対策はどっちもたいした事ない。耐久性も似たり寄ったり。 メカニズムの凝り加減はホンダが上。 後は考えれ。
860 :
859 :2005/07/08(金) 22:46:19 ID:eRx2scCz0
ごめん、文章が重なったOTL・・・。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/08(金) 22:54:20 ID:t9X9N8dVO
ミニキャブ。クリッパーじゃなくてミニキャブ。唯一レースゲーにマシンとして登場したあの白い鉄板。スカイラインやスープラなんてイチコロデス。ある意味
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/09(土) 12:02:37 ID:DcuV67ew0
857どす。 今、ホンダにオプションのアシストクリップをタダでつけてくれれば買うと 交渉中・・・・・足がちょっと不自由な母がおりますもんで。 ちなみに、軽ワゴンを持っている全メーカーに出向いて見積もりをだしても らって値引き交渉と納車の時期を考えてスズキとホンダに絞りました。 ホンダはバモスも選択肢にあったのですが、後部座席が狭いのでホビオに絞って おります。 ホビオのサイドミラーが電動だったらこんなに悩まないんだけど・・・・・ それよりも、ダイハツのアトレーの納期が2ヶ月もかからなければ買ってたんだけど ね・・・・なんか相当売れているみたなんでダイハツの株買ったらすぐに下がりや がった(T_T) 値段とスタイリングのどっちを取るかでまだ迷っちゃうな〜 今日中にどれか買う予定なのでそのときに報告します。
ついでにアクティーも買えよ、スレ的に
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/09(土) 15:29:28 ID:ELTO4HwP0
タフパッケージか?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/10(日) 08:26:15 ID:x9AytA7c0
ど〜もです!。 ハイゼット、エアコン・パワステのAT契約しました。 ほんとはキャリイに決まりかけていたのですが、変更です。 営業マンがATを薦めます、「元気良く走りますよ。」 高速は年に数回程度です。 ここではATの評価が良くないようですが 現行型をご存知の方の情報希望です。
871 :
870です :2005/07/10(日) 08:27:56 ID:x9AytA7c0
書き忘れました、4WDです。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/10(日) 10:07:31 ID:hz2zmHD30
857どす。 結局ホンダのホビオを買いました・・・・成約プレゼントでお米5キロ貰い ましたがまだ本当にホビオでよかったのか?です。 ちなみに、実家でダイハツハイジェット?の軽トラ(5M)持っておりましたが、 結構よかったですよ・・・故障もなかったし。 実家の父親も昨年亡くなったので、妻の実家にあげちゃいましたけど。
>>870 タン
前職の社用車で2003年式トラックAT有りました。
とにかく楽でした。
でも
楽なだけでした。
1速と2速のつながりが悪く、不自然な印象でした。
高速道路走らないなら悪くないチョイスだと思う。
成約後は迷う必要なし!(w
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/10(日) 10:43:40 ID:Cgf8X/WdO
ホビオを可愛がってあげて下さい。
876 :
870です :2005/07/10(日) 11:25:40 ID:x9AytA7c0
>>872 >>873 ご両人さま。
ありがとうございます、雰囲気想像つきました。
>>847 さま
迷ってはいなかったのですが、空想好きなもので・・。
ダメハツは何やってもダメハツ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/10(日) 15:15:52 ID:O+AhnwEn0
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/11(月) 00:15:20 ID:PbOFNtKUO
10年位前の警虎車検整備することよくあるけど古くて走行過多でもアクティ、サンバーの多くはパワフルだなと感じる。 だけどハイゼットはツインカム、シングルカム問わず音だけで前進まない感じだね。今の新型の新車も良い加速するとは到底言えない。 新型のフロントエンジンで重量配分良さそうに見えて実際雨のトラクションのかかりは一番悪いと感じてしまうし カタログスペックでトラックは買えないねやっぱり、いっぱい意見聞かないと
>>868 みんな大好きK沢親方使用のサンバー。
弟子だかなんだかが、改造したらしい。
シートひとつとっても、お金かかってるね。
張替えは、シートひとつ5万円近くするから。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/12(火) 02:36:57 ID:koOXDOHY0
そのひとカートの世界じゃ全然聞いたことないけど、ほんとにカートなんかやってんの?
>>881 うーん、あまりに中途半端な知識で二輪雑誌界を追放された親父だからな、親方は。
徳大事の劣化版とでも言おうか。
カートの世界では聞かない?そりゃそうだ。
テールスライドさせることしか能がないもの。
ハイエースもテールスライドさせたらしい。1KZ-TE+5MTね。
>>882 劣化版徳大寺じゃ、救いようが無いじゃないか・・・。
まぁ大体同意なんだが。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/14(木) 04:47:29 ID:JLNWcZKV0
バイクとかもイイの持ってて、羨ましいな
>>884 彼は税金対策の結果だからね。
何もかも中途半端。その中途半端さが受けて、
一部の盲目的な方達に支持を受けている。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/15(金) 00:09:57 ID:x1nNw6Pa0
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/15(金) 10:55:36 ID:PxWptbvF0
>その中途半端さが受けて 意味ワカンネ
K6Aイイ
MR 2シーターの決定版だよな
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/18(月) 02:40:14 ID:A5fAkkxE0
MRってなに?
MR=ミッドシップレイアウト アクティやエブリィがそれ。 マジカルリラックスではない。
今、代車で古い感じの軽トラ乗ってるんだけど国道2車線で邪魔者扱いされてる・・ 4速マニュアルなんだけど、80kmでエンジンぶっ壊れそうな音で怖くて踏めない。 もう少し踏んでも大丈夫なの?自分の異様に静かな車なんで感覚がつかめません。 煽りではありません。
スポーツカーの三種の神器というべき MR、ツーシーターを兼ね備えた 軽トラはまさに神
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/18(月) 21:55:25 ID:6j8ZGynP0
オレのはサンバーだから、RRだじょ。仲間はポルチェとバーゲンとかだじょ
うちのST30キャリーさんは、見事なまでにミドシップ。 シートの下にはラジエーターとウォッシャー&2スト オイルタンク。あとはがらんどう・・・。 これでもうちょっとステアリング周りの剛性が高ければ スポーツカーのように楽しめるんだけどねぇ・・・。
>>892 原付乗ったことある?
もう無理って思うくらいの音で全開60。あんな感覚。
踏んでみな。壊れないから。代車なら無理できるでしょ。100は出るはず。
うほ、そんなメーカー、まだあったのかょ!そっちの方が驚き
富士重はバスボディのメーカーでもあったな。 >899 釣れますか? 俺は釣れたっぽいけど・・・。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/20(水) 21:49:16 ID:ZOjaGjDc0
__ノ .| _ | | .| ノ\__ヽ ヽ二二 ヽ -―人 、 | \ノ(◎) _____/ /'(__)ヽ____| / / _(__)∩ \ | |/ ( ・∀・ )ノ ウンコー \ .\ヽ、∠___ノ\\ \ .\\::::::::::::::::: \\ \
>900 確か今バスボディ製造からは撤退でしたっけ? 鉄道車両は新潟鐵工とセットでIHI に身売りでしたが・・・。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/24(日) 07:36:34 ID:F25kQSex0
新型ハイゼットトラック買いました。仕事に使うまでもなく、ただ単に軽トラ好きなんで。 シンプルな構造、最低限な装備品、多少キズ付いても気にせずにいられる。俺にとっては 最高な車。ハイゼットを略称で呼んでいる人っているのかな?俺はゼットラって呼んでるけど・・。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/24(日) 21:58:48 ID:Yh8h1tSQ0
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/24(日) 23:48:37 ID:SrLhCeU20
ダメハシハイゼトー
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/25(月) 23:18:52 ID:vFehfyKmO
>>903 ウルトラマンや新マンには強そうなネームだな(w
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/26(火) 00:49:20 ID:F7c5HVYZ0
>>906 昼間っから暇な奴っているんだな。
オレなんか今頃やっと仕事終わって帰ってきたのによ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/26(火) 17:47:40 ID:CsL8Xf8Y0
平成7年のキャリイの修理の代車で平成8年の ハイゼットトラック借りました。 中低速トルクが出ている感じで、乗りやすかった。 なんでここではダメハツなのかな?。
ここ一年半の間に63キャリイを3台買ったが 順を追って低速トルクは出ているが 高回転の糞詰まりが酷くなっている これって単なる個体差?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/26(火) 23:52:59 ID:d23xCoQG0
高回転の糞詰まりって、どんなんだ?回し過ぎでカムがやられてんじゃないの?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/27(水) 13:13:01 ID:SIigzJpR0
回し杉ならバルブだろ
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/28(木) 23:39:53 ID:H5N9hs5x0
エブリイワゴンスレより。
>586 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/07/28(木) 17:07 ID:sit8JAC80
>まだみていない人
>
http://www1.quolia.com/ken1/e1.htm キャリイはマイナーチェンジ。
残念というか、ほっとしたというか・・・(´・ω・`)
新型のフロント周りは63型に移植できそうだな。
エブリィ新型もやっぱ足元せめ〜 右足痛くなりそう…
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/30(土) 09:44:33 ID:wAw0dRB10
いやいやホソダアクチーの方が、遥かにセメーよ
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/30(土) 18:49:36 ID:qJxQIrqB0
昔の商用軽は触媒無しだったからね
>>916 そうなんですか?ライトバンを買おうと思ってんですが
尻下エンジン以外で足元広い新規格はやっぱサンバーしかないか…
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/30(土) 21:53:00 ID:6z8ojbU10
軽トラは、軽いからチューンしたら速くなりませんか? 無理ですか? コペンくらい速くなりませんか? 最近の重い軽買いたくないんです。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/30(土) 22:32:24 ID:6z8ojbU10
>>921 これデフォルトでかなり速いですか?
結論として軽トラのエンジンはチューンしても速くなりませんか?
速くするならどんなチューンしますか?
インチアップもしたいです。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/30(土) 22:40:16 ID:QASS+dskO
軽トラは農道走らせたら世界一
ギヤ比が全く違うことに 誰か説明してあげてやってください。。。
ファイナル変えれば?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/31(日) 00:39:25 ID:gBZx14nf0
軽トラは荷台に重心(=荷物)が載って初めて 車重バランスがとれるんだよ。それを荷台レスとわ…無謀
ベストな荷物の重さってどんクライなんでしょうね?100sぐらい?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/31(日) 10:38:16 ID:b6RfYYFC0
>>923-928 かっこいい軽トラ作りたいんです。アルミとかはかせて。
それと、軽トラだと追越しとか大変なんで速く。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/31(日) 15:21:23 ID:3tedNtIA0
前に見た舞ティーボーイは格好良かったな アルミとか入れててボディもぴっかぴか 現行車でやるのは難しそうだが
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/01(月) 13:56:39 ID:DWn11KeH0
>軽トラだと追越しとか大変なんで速く 無理な追い越しは社会の迷惑なのでやめましょうね、ぼくちゃん。
つまんねー煽り やっぱ夏休みだね
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/01(月) 18:18:39 ID:j7YXiMcw0
だから、無理にならないように速く。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/01(月) 23:30:10 ID:h4xJgT7hO
>>934 ぐだぐた講釈たれんと素直に
キャリーターボかサンバーS/C乗っとけ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/02(火) 10:07:21 ID:lcRyu2NW0
そもそも、見た目も中身もカッコの悪い934が、どんなにガンガってカッコイイ軽トラに乗っても、キモいだけだっつーの。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/02(火) 12:18:57 ID:iATYvAYf0
FR,MR,RRと色々ありますが、ケツ振らずに安定するのってどの形式っすか
FFベースの4苦
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/03(水) 04:36:58 ID:dXa4E9t70
ケツ振るケツ振るって、そもそもお前の運転がヘタっぴなんじゃないの?
サンバーSCって平地での最高速度は140km/hもでるの?
リミッターカットしたらでるよ。
乗っている人が根性が有ればね 並の神経の持ち主では出せない
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/04(木) 21:58:46 ID:o+LT/CjH0
軽トラのキャビンの広さを比較してるサイトとかってあるんでしょうか? 背が高目(180cm)ので、狭いのはキツイんです。 かといって、ワンクラス上のトラックは高すぎて買えないし。 色々な車体に乗ったことのある人がいましたら、キャビンの広い種類を 教えて欲しいのですが。
つ(ハイゼットジャンボ)
ミニキャブ − スーパーキャブ
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/05(金) 00:26:32 ID:wgRbT+uWO
つ【ハイゼットデッキバン】 つ【ミ二キャブダブルキャブ】
>>943 |ω・`)つ 標準キャビンなら現行型サンバー(標準ルーフ/ハイルーフ)
この運転席に座ってしまうと他社のセミキャブ型や660cc旧規格のキャブオーバー型には乗れなくなる
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/05(金) 00:42:08 ID:F9SCy3MD0
同じく。 身長177cm股下85cmのサンバー乗りです。スバルは別に好きでも何でもないんだけどね・・・ バイクが好きなので、本当はアクチかキャリにしたかったんだけど、とてもじゃないけど狭過ぎて即却下したょ・・・
949 :
943 :2005/08/05(金) 03:01:54 ID:buSgJxK90
皆さん、早速のレスありがとうございます。 スバルは全く考えてなかったです。というかトラックがあることすら 知りませんでした。早速、サイトを見に行ってきました。結構高い気 がします。80万超えててびっくりです。もっと安いイメージだった ものですから。 軽トラって新車だと値引きあるんでしょうか? 以前、ボンゴ(ガソリン)を見積もってもらったときは約150万円で 値引きして120万くらいだと言われました。 ハイゼットジャンボ、ミニキャブ、スーパーキャブ ハイゼットデッキバン、ミニキャブダブルキャブについては これから調べます。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/05(金) 03:22:17 ID:CM7fXKp50
わっくんは?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/05(金) 03:26:12 ID:acMDyDjp0
952 :
943 :2005/08/05(金) 03:53:39 ID:buSgJxK90
>>951 仕事です。一人で植木屋やってまして、今乗ってる、
ディーゼルのボンゴが排ガス規制にひっかかるので、
買い換えなきゃいけないんです。
もう8万km超えてるから下取りは値段つかないでしょう。
で、購入するのに、新車のボンゴが120万なので
高すぎるかなあと思って軽トラを調べ始めたのです。
軽に乗り換えれば維持費で元が取れるよ。 税金は年間4000円、車検費用はボンゴと そう変わらないだろうけど、普通4ナンバーの 1年車検に対し2年毎で、排ガス規制に よる強制買い替えとはほぼ無縁。 ただ、車両本体は軽=安いの法則は 成り立たない。むしろ金がかかるくらい。 値引きなんて粘りに粘って8〜10万 マイナスなら大成功。2〜3万が普通ね。
わっくんは別のスレでも叩かれてるのでここではそっとしておいて上げてください。
(´・ω・`)しらんがな
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/05(金) 13:05:55 ID:XtE+Rudn0
>>952 なぬー、軽トラへの乗り換え理由が自分と全く同じですわ。
トラックに限らず軽は超人気車種なので値引率が非常に低いですね。
自分は半分趣味で使っているので低走行の中古車をチョイスしましたけど。
953さんのご意見ご感想にも、ほぼ同意です。180cmの一人親方ですね、ガンガって下さい。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/05(金) 18:16:36 ID:H2nX+UiA0
ハイゼット4WD・AT納車になりました。 少しもさっとしてますが、納得の範囲でした。 さぁ働くかー。
(´・ω・`)しってまんがな
一日オオカミの職人さんかぁ カッコええなぁ うちの軽トラ(DA63T)も4WDにうじゃうじゃ装備を付けたら 価格は普通車と変わらないくらい 燃費もさして良いとは言えない 維持費が安いので元は取れますが植木屋さんで長い梯子は大丈夫?
4WDだとどれ位燃費が落ちるの?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/06(土) 18:26:45 ID:OS/IjD9T0
4WDといっても、フルタイムとパートタイムで若干違うんじゃない?
先輩の乗ってる軽トラ速いな・・・・。 いつもレッドゾーンぎりぎりまで回してると思うwwwウィィーーーーーン!
>>952 最大積載量が350kgなので買った後に「やっぱりタウンエースとか
ボンゴにするんだった」、と思うことが予想されます。
日常的に扱う荷物の重さが300kg以下であるのなら軽トラのほうが
重宝します。狭い道も難なく通過できる高機動性が魅力なのです。
キャリイ ハイゼット ミニキャブには過積載にも耐える強化リーフ(四枚リーフ)が選べますけど?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/07(日) 11:53:34 ID:4Lh6fKby0
軽か小型かの境目は、荷の重さよりも大きさが勝負の分れ道ではなかろうか
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/08(月) 00:13:43 ID:KEIdJQTr0
サンバーは新古車という手もあり
サンバーしかその手は使えないの?
鈴木もあるさ
沼津でコンビもどきのサンバーバンがクシャクシャにつぶれていたね サンバー自体いまいちなんだけど コンビもどき 糞ダサいよ 昔コンビに乗っていたから特にそう思う
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/08(月) 17:57:42 ID:yEjeufSz0
↑ 板が違ってるぞ
>>964 強化リーフ付けたら、ブレーキも改造しなければいけなくなるんじゃないの?
>>972 別に移転しなきゃいけない理由はないからこの板でイイよ
990いったら新スレよろしく
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/11(木) 03:01:54 ID:lw4VSw6W0
アクチーはフルチェンしないんかね?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/11(木) 13:23:41 ID:Lq7/z23q0
売れ行きが芳しくないから無理ぽ
>>976 アクティのモデルサイクル長いから('77〜'87/'88〜'98/'99〜)
まだまだ売るよ。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/13(土) 10:30:06 ID:3eQ6Mkm50
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2005/08/14(日) 11:58:19 ID:/kqKXdhR0