誰も期待してないかもしれませんが一応報告します。
結局30番ターミナルから電源を取ろうと思って
ハンドル下の内装を外したのはいいですが、
思った以上にボルト付近のスペースが無く、
適当な六角レンチを持ち合わせていなかったので、それは断念しました。
アースは、そのすぐそばに純正のボディアース
とでも言うべき物が見つかったのでそこから取りました。
電源は結局バッテリーから取ったけど、
室内への引き込み口はついに見つからず、
その代わり助手席側のドアパッキンが使えることを発見したんで
エンジンルームから、ドアとグローブボックスの間を通すという
かなり邪道なやり方で取りました。
パッキンになってるから配線の痛みは心配ないと思うけど
ドアを開けるたびに見えてしまうんで見た目が悪いです。
とりあえずそんなとこです。
>>197
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 12:28 ID:rbPuLPPL
ディラーの中の人から整備マニュアルのコピーでも、貰ってくれば良かったのにo(^-^)o
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 12:45 ID:RSP9S643
ワゴンRかゴルフで迷ってます。
造りはワゴンRのぽうが言いと聞きますが実際どうなんでしょう?
あなたには断然ワゴンRがお似合いだと思います。
>>209 特別、確認をしませんでしたが ’04モデルだと思います。
商談をはじめたのが8月の末、契約が9/2でした。
セールスは ’05モデルについて何も言ってませんでしたし
話のついでに出た生産国についてはドイツ製といってました。
↑207でした
4の途中からワイパーが変わりましたよね?
あれ、どうですかー?
>199
なんかその写真、見た目が安っぽいなあ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 23:48 ID:cMQCc9hL
ナビの2DINパネル,純正ですらな〜んかイマイチじゃない?
市販でもでてるようだが,これもいまひとつって感じだなぁ。
もちっとましなもん作れんのかいな?
RじゃないV6モデルは出ないのか?
>>223 先代は本国で2.8VR6があったが、日本には入ってこなかった。
5は2.8自体が無い。
純正ホイールキャップのVWマークが走ってる途中に落ちたorz
接着剤でつけてあったのか。。
めんどいから放置。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 20:11 ID:aVaYXmz3
225
営業から貰えばo(^-^)o
>>195 今月のCGのニュース欄に、テスト風景のスクープ写真載ってるよ
本国で来年10月発売のもよう>新R
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 21:56 ID:kKgFAejT
ゴルフワゴンGLi Premium Packageってまだ買えますか?
色によってはなかったりするんでしょうか。赤がいいんだけど。
>>228 ここで、聞いても在庫は分からないだろ。w
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 12:51 ID:pdzAV2fT
山口に外車が走ってるなんて驚き。
>>230 赤いのは4ワゴンだね。
ディーラーみたいだけど、売り物にならないだろうから乗ってもいいんじゃない?w
>>230 さすが、ゴルフ!
100人乗ってもダイジョーブ・・・なわけない
>>228 確か05年モデルが最終(ワゴン)みたいだから買えるはず。
漏れはGTプレミアムパッケージが欲しいが。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 21:17 ID:mEQojYkM
NEU!
 ̄ ̄
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 21:28 ID:mEQojYkM
NEU!
 ̄ ̄
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 22:58 ID:k+3rYpI2
05年モデルのGT、ユナイテッドグレイを購入予定です。
南ア生産かウォルスブルグ生産かはまだ解りませんが、ドイツモノだったら
即決しようかと思ってます。
今のところ値引き15万(下取り無し、オプション無し)引き・・・
この条件って良いの?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 23:35 ID:dV3dhaVX
ワゴンに限定500台で特別仕様車が出たね。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 00:02 ID:voKpAm0N
えっ? GTでも南ア製があるの???
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 00:22 ID:I++xg4xU
4みたく5もGTが下位グレードと違うエンジンなら迷わず買うんだけどなあ
400万出してGLIと同じエンジンなんて貧乏性の俺には納得いかない
GTI出るまで待った方がいいと思うぞ。>GT購入希望者
>>241 オレは先日GTを契約したヨ。
人にはそれぞれ事情がある。
オレは現在の車がそろそろ車検が切れるので決定せざるを得なかった。
それにオレにとってはGTが購入できるギリギリの価格。
GTIは当然GTよりはるかに値段が高くなる。
GTIが出てからほんとはGTIが欲しいのだが金額的にGTしか買えないというのなら
今のうちにGTを買っておいたほうがはるかに精神的に良い。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 08:05 ID:ydBqlPn2
NEU!
 ̄ ̄
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 08:08 ID:DLQXZJT8
名ばかりのGTなんぞイラネ。
こんなもん買うんだったら
もっと魅力的な車が山ほどある。
物の価値の分からない人間って、あ・わ・れ。
>>245 イイんだよ。雰囲気を味わうだけなんだから
GTは昔から普通のエンジンとちょっとしたスポーツ装備の組み合わせ
人気の限定車グレードだった。
それがXでカタログモデルとなった。
GTとGTIは昔からある別物。
>245
どこが名ばかりなのか?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 09:16 ID:9/TTESdR
名ばかりはトヨタo(^-^)o
GT試乗したけれど、あのタイヤはミスチョイスだと思うよ
Miならせめてプライマシーあたりにしてくれ
GTIは360万強くらいらしいよ
セールス談
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 16:22 ID:9/TTESdR
GTiそんなにするの(>_<)?
GTIは約25000ユーロだそうだ。
邦貨換算でいくらだ?
日本に入ってくるGTIは4ドアのDSGだろうから高いだろうね。
でも360マソは高すぎ。350マソ切ってくると思うけどな。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 21:28 ID:4Ah8OgUO
GTIは価格が高価であるだけでなく、そのコンセプトもちょっと私には合いません
18インチの巨大なホイール等かなりスパルタンな内容で、こういったコンセプトの
車を選ぶのであれば、私なら他の車を選ぶことと思います。
以前にはインプレッサWRX STI(ver.5)を所有していたこともありますが、もう
年もとりましたし、もう少し大人しめな方が今の好みなのです。
今のラインナップの中でGTの位置づけは決して悪くはないと思いますが・・・
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 22:01 ID:irfAPDcn
7日にGT黒、納車したばかりです。
04モデルのドイツ製でした。05モデルは年末になると聞きました。
値引きは10万で冬タイヤ付きにしてもらいました。
ナビはDオプションのもの。走行中もテレビ見れるんで良いですよ。
今のところ調子よく走っています。結構いいですよ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 22:20 ID:bulIpJ7W
最近中古でW買いました。CD付けたいんですけど、チェンジャーは嫌なので他社製から選ぼうと思ってます。他社製でも取り付けれますよね?あと、手頃なのがあれば教えて下さい。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 01:06 ID:WOwJ5Rgj
CDウォークマン o(^-^)o
寸法が合えば何でもオケでは?
>>255 FM飛ばしなら何でもイインジャネ。
ライン入力したけりゃ純正か変換コードでソニー製。
10連装は7〜10の選択が大変だけど。
258 :
257:04/09/10 01:22 ID:iuvhhkkm
言い忘れたけど変換コードは無いので自作。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 08:26 ID:HkmFTVxv
MTモデルが遅くても、構わない。
クラッチペダル付がいいのだ ¶:3ミ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 11:39 ID:EVGzJEng
キモ!
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 16:22:50 ID:mtsycOHU
XGTI5ドアDSG右ハンドル税込み350万!!
税込み350〜360万の間で落ち着きそうな予感。
あとは、いつ頃上陸かだな。
やっぱり左の設定は無いのかなぁ・・・
理想は右のDSGと左のMT
3ペダルだと左の方がゆったりしてるからな。
IVで2ペダル操作で乗ってるけど、ゴルフの右足側のフットレストが非常にいい。
しかし、Vは未試乗なんだが、展示車に座ってみたところ、若干狭くなったように感じた。
オルガンペダルがでかいせいもあるかもしれんが。
内装は確かにちゃっちくなったな(´・ω・`)ショボーン
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 18:07:35 ID:SOtI+svZ
DSGって2ペダルMTのこと?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 18:12:36 ID:YpucW4S7
ゴルフってゴルフバッグが横に積めないってホント?
本当なら笑い話にもならんなw
>>27 はぁ?
別にゴルフに行くために開発された車じゃないし、そもそも「GOLF」名前という名前の由来とは関係ない。
でもMTのシフトノブはゴルフボールだったよなぁ・・・
ナツカスィ
>>270 車名のGOLFは英語で言うとGULFな。
池沼に何教えてもムダ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 23:19:07 ID:e/FjnjKG
GTIのパンダみたいなカラーリングがなじめない
_| ̄|○
>>259 >オプションのデュアルクラッチギアボックス仕様は、0−100km/hをMTモデルを上回る6.9秒で加速する
オプションで「ダブルクラッチを付けてくれ」とたのんだというのも笑い話でなくなりそう・・・
4の次はAUDIにするべ。5はやっぱり格好悪い。
日本車で300万だせば相当な車買えるのにわざわざこんな普通の小型車を
買う理由がない
大してはったりも効かないし
>>278 悪いけど、それだったら5でいいや。w
アホだね君!
>>247 3では本国で拡大版16Vエンジンが間に合わなかった間の繋ぎ。
GTI16V登場で消え、後にVR6−GTIとともにGTI−8V
というのが出来て当初のGTに近いポジションだった。
日本で売ってた「GTパっケージ」の型式はGLI。
物はGLIアルミパッケージというべき内容。
5のGTは本国の「暫定GT」と「日本限定GTパッケージ
(外装プラスのみ)」の両方の性質を兼ね備えてると思う。
名ばかりとは言い得て妙だよな。伝統的にそういうポジション
だから。
あと、4のGTIはゴルフ「ターボGTパッケージ」で良かっ
たんじゃないか?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 03:09:13 ID:twQyfu6L
> 税込み350〜360万の間で落ち着きそうな予感。
これだと、多分、BMWの120iも買えるでしょうが、
やっぱゴルフの方がいいですか?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 07:57:08 ID:S0AdKEde
>>280 GTという名前ばかりが注目されるが、もしGT(グランドツーリング)的な使い方
をしても国産2リッタークラスのFF車と比較して劣ると言うことはないと思う。
ツレがVのGTを買ったので、運転させて貰ったが、驚くべきはボディ剛性、今まで
国産モデルばかり乗り継いできたが、目から鱗・・・しかも恐ろしいほど静か、
ハンドリングも良好・・・高速を長距離(200キロほど)走っても疲れなかった
GLIと比較すると確かにGLIの装備が充実しているので、GTの差別化が十分図れては
いないかも知れない、しかし、GT単体として考えた場合、非常に良くできた車だと
思うよ。
それとゴルフは母国ではカローラクラスの車で割高、という意見もあるが、ドイツの所得
水準は日本に比べてかなり低く、ゴルフクラスの車に乗れる人というのは日本人のイメージよりも
かなり少ない。また、正規輸入物は入念な納車前点検等コスト高なのは当然
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 08:09:54 ID:o/X30lX4
○
。
/rニー 、` ー、
/´/'´ _,. l,.....ヽ ヽ
r''ヘ_ _ ,.r' l lヽ .i
,r '´l _. リ ! / l.〉 l,r
l 、i(._` `ー-‐'ヽ./ l`
,r::'::::l !ヽ_`ヽ_,..、 '⌒r_'
r‐ 、 _ i:::::;::;_;l-'´` ‐ ̄._ l _,、_'ノ- i、._
l `-、..-i' ´ ヽ_,.ゞ- 、 r ' ´ ̄ /:::::::::`ヽ
! ,..rー、 ヽ. ヽ ./ _,...-::'´:::::::::::::_;/
ヽ、 / ,ヽ. i. ヽ -r:::::'::::´:::::::::::;::::-‐::':´::::::)
`‐/ 、__ ./ヽ,入_,ノ l ,r'´ ` ー ::::_::::::::::::::_;:::- ' ´
_,/ /. ヽ_ _,.. -ヘ-'  ̄
r' ´ ヽ  ̄
ヽ、 _ノ
` ―― ''´
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 08:22:01 ID:9jrVSqHd
漏れの住んでるアパートに
旧型のプリメーラからゴルフに買い換えた
キモイ埼玉県民出身がいる。
村田っつーんだけど。
マジで、キモイ。
286 :
村田:04/09/11 08:38:04 ID:KJw1B1gh
俺も村田。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 09:32:10 ID:Y4sS0qN0
いくら納車前点検なんてしても窓落ちます(^O^)
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 10:44:05 ID:WLToGfXI
>>278 そう、相当な車買えるが、相当デカくなるので、
行き止まり路地奥の車庫に入らん!
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 10:48:57 ID:Gl6jc7av
>>287 4の中古買おうと思ってるんだけど、対策部品出てるんでなかった?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 10:59:25 ID:Y4sS0qN0
>289
対策部品に交換しても、窓落ちますo(^-^)o
でも 最近カローラで安全装備をGOLFとあわせると
値段そんなにかわらんのよ
なんだかなぁ・・・
>>282 中段で実質上同じ車であるGLIを引き合いに出した事で、
導入の2行が破綻してるな。
GLIクラスが「いい車」なんだよ。
もともとGTIというのはただの強馬力仕様じゃなく、キャ
ラクターから異なる車なんで。4のそれはともかく、お買い
得仕様になんで毎度似せた名前をつける必要が有るかねー?と。
>>280はそういう話。
>>282 おそろしく静かというのも、ある意味気になるな。
>>291 バブル期でも、言いなりにアクセサリーとか付けると300万
くらいの見積り出ましたよw なんとかサウンドシステムとか、
小型車をそういうので飾るのがはやった時代w
価格差も今より大きかったが、本体の製造自体に金を掛けてる
のが今より分かりやすかったかも。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 14:05:01 ID:WJOjJDSV
カローラは商用で相当はけてるから・・・。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 14:57:34 ID:BHTqkTC+
>>255 そんなのに金かけるより、窓落ちた時の修理代に
取っておいた方がいいんじゃない?(w
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 18:16:32 ID:vYp2KLHG
>>290 最近、新たに金属製の対策部品に変わったのは知ってるの?
いまいち、手が届かないので
fitにしようかなと思っている。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 18:28:07 ID:/UnNHTk9
>>282 >高速を長距離(200キロほど)走っても疲れなかった
ここが気になる。ふだん全然走ってないのかな?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 18:32:19 ID:RIR7svoJ
現行ゴルフのドイツでの販売価格は決して日本とかけ離れてはいない。
日本でGLiにあたるコンフォートライン(6MT)の現地価格は20,980ユーロ
1ユーロ=135円として約283万円。
(オートエアコン、ボディ同色のモール類、日本仕様にない6MTなどの違いはあるが)
多少の装備の違いはあるにしても、日本での価格がいかにバーゲンプライスか
わかるだろう。もともと日本は輸入車に対する関税がゼロで、外車は意外と安く
買える国。PDIでの入念な納車前点検等を考えても・・・他の輸入車と比べて安
いと思うぞ。
しかし、現地価格で283万の車が大衆車なのか?しかも日本より所得水準の低い
国で・・・
高速道路200kmなんて2時間あるかないかじゃん。
うらなり君や外出もしない引き籠もりでもない限り疲れるか、ボケ。
日本なんだし、200kmを長距離と言っても罰は当たらないと思うが・・・
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 18:54:40 ID:+qmNtxpl
>>278,291
カローラランクスでゴルフX同等にするためにオプションをつけると約240万円
です。諸経費こみで約275万。ランクスとて所詮カローラ、高いと見るか安いと見るか…
カローラで200キロくらい走ったことありますか?
ゴルフとは疲労がおお違いですよ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 20:32:24 ID:RPYAJ33d
>>297 290は、対策部品に変えてもワイヤーの絡みやモーター故障によるPW不動は
あるよ(本スレでたびたび報告有り)。と言いたいのではないか?
全てのPW故障=窓落ち と言った感覚で。
>>300 ドイツと日本では車への要求が違う。一番売れるから安車だと
思ってる香具師がアホだな。単細胞過ぎ。
欧米の低所得層って、都心にスラム化して集まってるから、
日本の平均以下みたいに無理して車使おうとしないしね。
郊外に家を持てる中流層なら、日本ほど居住費が掛からない分、
しっかり車に金を使えると。
500kmくらいの移動を平然と車で行うしな。日本だと新幹線か
飛行機かという距離で、ヨーロッパはマイカー移動が20%くらい
あるよ(国土交通省調べの国別統計)。
ゴルフ、確かにいい車だが国産ならレガシイやアコードが買える値段だからな
輸入車乗りたいんなら最低もう100万追加してもう1クラス上の車からだろう
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/11 20:53:02 ID:ve0zgoIq
俺もゴルフ買う金があったらレガシィ買うよ
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 20:53:57 ID:0LHU9lMS
>303
ランクスごときにそれだけ金払えるってのは金持ちだと思うよ
>>300 ゴルフは本国でも高価で若者が乗れる車ではなくなっているらしい
日本でもゴルフの新車を買う層は若者ではないだろう?
ウチの近所のディーラーでも叔父様叔母様が多いよ
中古の3とかは若いやつが多いけど
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 21:11:22 ID:ve0zgoIq
ていうか一般的に欧州の若者は貧乏
ゴルフだけじゃなくて欧州で若造が新車なんて乗りまわしていると職質されるらしいよ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 00:19:55 ID:iYGm/zZb
ゴルフ5は30代のレガシー等を検討する人に買ってもらいたいそうですよ。(^ー^)
そんな漏れもレガシーを見に行ったわけだが、あれはでかくなったと言わ
れるVよりもっとでかいので却下。
結局VのGLIを買わせて頂きました。はっきり言ってまんぞくぢゃ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 00:29:01 ID:Nqhs8TMb
GTなんてグレード無理やり作らなくてもよかったのに。
GLIにオートエアコンつけただけでGTなんて・・。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 00:39:14 ID:KjdWXTrZ
ゴルフ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 00:57:44 ID:FdWLyKYJ
>>300 ヨーロッパは一般的に自動車、高いよね。
ドイツだと、その金額に付加価値税(MWST16%)がかかるでしょ。
Corolla 3-T・er 1.8 6-Gang TS 22750
Golf Sportline FSI Motor mit 2,0 Liter und 110 kW bei 6000 U/min 6-Gang 20980
(税別)だから、カローラもゴルフも似たような高額車だ。
イギリスだと、もっと高いよね。
これが、巨大消費地のアメリカに行くと安くなるのが不思議?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 01:13:24 ID:UpQedkDQ
volkswagen=「大衆車」
このブランド名が足かせになっている。
いくら高級路線を狙っても、名前がこれじゃ・・・
ヨーロッパでのブランドイメージが低いのは、この
点も無視できない。
ビートルや初代ゴルフのころは、大衆車として
良質なクルマを出していた。でも、今じゃ日本車
との競争もあるし、高級路線以外にない。
10年後、かつての旧ミニ同様、対日輸出専用車
になっていても不思議ではない。
A5やA3みたいに、妙に上を絞ってるデザインは好きじゃないんだよなぁ。
A5なんて横幅ばかりでかくて、ただのデブになったって感じ。
ま、レガシ―もアコードもいいとは思わないけど。
中古のA4買って、残りは修理代に貯金かな。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 02:02:43 ID:mvsiQDYI
>>314をみて思い出したんだけど、
左右調整できるエアコンがついてグレードが違ったんだっけ?あれって便利なのかな?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 02:03:42 ID:mvsiQDYI
あ、もう1つ。
もし買うとするなら何色買う?
>>317 10年後、ガソリンが1000円/lなるという試算もあるから
それに対応できないメーカーは潰れるかもしれん
一部の超高級車は別として
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 12:25:10 ID:jN6G7Rib
ゴルフ3のりですが
・時々キー回してもエンジンがかからない。(キュルキュルさえいわない)
・アイドリング不安定
・マフラーから黒いの落としてる。
の現状が起きてます。
いくらぐらいでなおるモンでしょうかね?
上位グレードが売れるのは
やはり
日本的発想
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 13:27:10 ID:TpxGf/5q
結論としては、カローラクラスの良い大衆車で値段は高いが窓が落ちる、というあたりかな。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 13:44:08 ID:Nqhs8TMb
GLIのレザーパッケージが欲しい
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 15:56:25 ID:ptHlje9F
>>323 そう、ヨーロッパだと2リッターの割合は少ないんじゃないかな?
(あくまで推測で、統計的裏付けはありません。)
1.6FSIでさえ、本国では4種類あるガソリンエンジンのうち、上から2番目
(下から3番目)だからな〜。ゴルフEは決して廉価モデルではない。
それに装備面でいくと、ゴルフ4のCLi程度はあるからな。
そう考えると、ゴルフ5を堪能するのにEで十分とは言えるかも。
ただ、日本の都市部のようなストップアンドゴーが頻発するところでは
2.0FSIの低速トルクが重宝するのは言うまでもない。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 16:29:04 ID:J2ZlBLwB
5が発売されてかなり経ったけど
改めて見て4てどうでした?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 16:33:26 ID:1eScZvrY
GOLFは4で完成。
えー家のは最上級ふるオプションざますのよ〜
あら〜宅のはEざますかぁ?
あらあら黒モールむき出しで
貧乏臭いざますこと おほほほほ
あれ?地方だとこうなの?VWって
都内でもMTなら1.2でも可
ルックスだけならGTに出来るよ。GTのアルミも売ってるし、モールは
塗装すればオケ。内装もGTのチタン調パネル売ってます。
333 :
:04/09/12 18:00:30 ID:ZwCZyShw
ビンボーなのに無理して5のE買った。
先日納車されたけど、モール(っていうの?)の色が黒で
なんか違和感を感じた(試乗車は、上位グレード。
このことは一応説明はあったけど、そのときは全然理解してなかった)
最近の車はたいていボディとバンパー同色だからなんか変だ。
塗装したらいくらくらいかかるのかな?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 18:38:56 ID:YWnTs3Jo
だからEやGLiなら黒だって!ほとんどモールが目立たないし、リアバンパー
まで同一色にみえるぞ。GTだとモールは同一だがリアバンパーが黒、変。
なんで黒モールをそんなに
嫌がるんだ?
どーせぶつけるとこだし
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 19:03:46 ID:nRd+n5dG
よく、同じ車のグレードによって、メッキ、塗装、ルーバーの本数、色とか話題にする人
いますけれど、別の車を所有していると、他の車のそういう細かい点には全く気づかない
のが現実だと思います。(少なくとも、カタログを見たことのない人には。)
つーか黒モールのほうがスポーチーですよ。
黒モール古くなると
白ボケて見た目が古さ爆発なんだな
まあ、3年は大丈夫と思うが
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 20:38:37 ID:Nqhs8TMb
シルバーに黒モール好きだけどなぁ。
ゴルフの愛嬌のある顔には合ってると思う。
もしかしてみんな黒モールが嫌でGTを・・・!?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 20:53:04 ID:VovcxkMP
三本さんはモール無塗装じゃないと文句言うよ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 20:56:06 ID:z3kZIWmN
黒モールに劣化を防ぐ加工をしろと言ったら、塗装した方が安い!と。
とはいえ、こつこつケミカルでふきあげれば10年経っても問題ない。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 20:57:47 ID:EpaMrxmL
モールにケミカル塗りたくって妙にテカってる古い車ってカコワルイよ・・・
VWの黒モールはそれほど劣化しないよ
よほど気になるようなことになったら交換もできるし。
ひどいのはオペル。3年でグレーのまだら模様になる・・・
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 23:15:15 ID:rbzSPrM9
4でオーディオに凝ってる人いないですかね?あんまりそういうサイトも無いんだよな。
デッドニングやスピーカー交換などについて参考にしたいんだけど・・・。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 00:05:38 ID:38dHayzh
>>344 むしろ自分がすすんで人柱になればいいじゃん
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 07:48:44 ID:/41Kdd9d
r32ってリセールバリュー高いですか?
インプレッサの22bが値落ちがかなり少ないんで。
ハァ?
ゴルフの中古何てアホらしくて買えるか
新車で買ってもあんなに故障するのによ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 21:44:59 ID:NdhdYcm8
中古のほうが故障しないかもよ
潮風の当たるとこで半年以上とか置きっぱなしの車ってやっぱ嫌だよね。
友人のビートルがそれなんだけど、結構故障が多いみたいだし。
錆意外にもやっぱダメージあるの?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 23:00:26 ID:7Po0HvUC
買い替えでDUOにGLIを見に行ったのだが、
例のとってつけた様な黒モールに違和感を感じ、
結局イラネってことになった。VW生活は10年で終了です、ハイ。
ダメージと関連あるかどうかはわかんないけど。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 10:15:20 ID:FQRxYBoO
ワゴンを今新車で買うのってどうよ。
特別仕様車「フライハイド」が気になる。
>>358 もう4はやめとけ
歴代でも、トラブルの回数が一番多い>某ショップ談
あたりはずれが激しすぎて、こまってるらしいよDUOでも
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 11:35:25 ID:w2hS/M9i
トヨタ車と同じ場所でVWを併売しているDUOでは、
整備の労力がVWにとられて困っているだろうな。
Wはトラブルはあるんだろうが家のはあんま無いな。
完成度は高いと思うよ。でもXくれるんなら乗るけどw
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 13:20:40 ID:I66fmwSH
純正のCDプレーヤーって何処製?
クラリオン? ソニー?
4のMDはソニーだったよね。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 14:34:38 ID:qxJGrD34
そのとおり
4のMDはソニーです
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 18:55:00 ID:8Wr3Kp2G
なんかシルバーの濃いほうダサい気がする・・・
あと真剣にモールいらないんですけど
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 19:00:43 ID:KwmAM36j
ゴルフVで社外バルブに交換したひといる?できた?H7?
HIDは社外品でもでてるみたいだけどなんにしろHIDなんて高くてつけられん。。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 19:52:24 ID:RATcDdk4
前から見ると、一世代前のHONDAそっくりだ。
カッコわるすぎ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 21:01:21 ID:JLzdu4B6
日産が昔ビーンを使ってCMやってた車なんてたっけ?
Xと似ているような気がする。
ミニだろ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 11:56:56 ID:gpzzSRwm
4乗りだけど、街で5とすれちがった時
ずぇーんずぇーん「いいなぁ〜!」と思えない
むしろ心の中で「ぷっ」って・・
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 12:06:34 ID:1n39FVjQ
そうですか~を見ると
むしろ心の中で「ぷっ」って・・
なりますか。
俺もです。
どこ気に入って買ったんだよー。とか
シビックでもVWマークが付いてれば買っちゃう人?とか。
すぐ飽きそうなどこかで見た造形の集合体ってところが嫌ですねー。
>>371 って自分も思われてる事に気づけよw
特に4ATのW海苔、ATのW GTI海苔ww
ほとんどATだろwww
つーか出口のないインタークーラーの時点で。。。
>>371 はっきり言って、3までのユーザーから見ると
4 は ゴ ル フ じ ゃ な い
としか思われてないんだけどな
まあ強く生きろ
>>376 はっきり言って、2、3、4と乗り継いできた俺は
4 も ゴ ル フ 以 外 の 何 者 で も 無 い
けどな。
まあ卑屈になるな
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 21:40:43 ID:KI4OyvAE
もうすぐ2年目の点検なんですが、ATFって無料で交換して貰えます?
メンテナンスシートに書いてあったんですが・・
>>373 この時代にいまだMTマンセーのお方ですか?
この時代でMTだったらわるいのか?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 08:05:54 ID:oBPn9D6D
頭が堅いかもね
ほとんどATだろwww
史上最駄作海苔が新型を僻んで貶しているから馬鹿にされてるんでは?
ピエヒ4でユーザー層がガラっと変わり、数的にはブレークしたのは確か。
そのピエヒ4までのATでは、わざわざ割高覚悟で輸入車買うのは「カロー
ラに金掛ければ?」と揶揄されてもしかたない部分を抱えていたわけだ。
運転の不自由な方向け装備としてのATをまだ積んでいて、GTIを日本
の見栄っぱりに売るのにそれじゃさすがにヤバいと、欧州が真面目になり
かかった成金向け装備としての5ATティプトロを持ち込んだんだからね。
5のATは、今の欧州の潮流では有るよ。
中身の話をすっ飛ばして、デザインで勝った負けた言い出してる時点で
イタタタタというか。本当にVW海苔とは思えない。
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒( `Д´) < ヤダヤダ!僕ののってる4をばかにしないで!
`ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
_, ,_
(`Д´ ∩ < 運転がうまくないのもなんとなくわかってるんだよ
⊂ (
ヽ∩ つ ジタバタ
〃〃
∩
⊂⌒( _, ,_) < 5のほうががいいのもわからないでもないんだよ・・・
`ヽ_つ ⊂ノ
グスン
∩ _, ,_
⊂⌒( ゚∀゚) < でもね、おまえがイタイことだけは、すごく良く分った
`ヽ_つ ⊂ノ
VW海苔とかいって
VWが何か特別だとでも思ってるわけ?
>>385 いやいや!本当はベンツ、BMWが欲しいけれど、
そこまでは手が出ない!・・でVWとなる!
しかもナゼか日本ではVWはオシャレな車と思われてるしね。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 18:37:33 ID:o+NcAoLY
「しょうもない車に300万も使うことができる余裕がある」ことだけでも国産CC海苔
よりも勝ち組。
2005モデルはいつ頃でてくるんだ?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 22:29:25 ID:E+sjFY5n
11月にPDIを出る車は05モデル
改良点はヘッドランプ周りのエッジ部分がクロムメッキになったり
ATセレクターのボタンがクロムメッキになったりするのとエンジン形式が変わる
390 :
2:04/09/16 23:35:59 ID:Iu3h4Kx4
10万円で買った2に乗ってるけど絶好調!
なんでHIDがついていなんだ。300万もするのに。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 23:38:16 ID:SqyzpRaX
すみません,PDIって?
一応検索しまして,工場? クルマの保管所? みたいなとこかなと
思ったんですが。日本にあるんですかね。
具体的に教えていただけますか?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 23:44:38 ID:tL27Aoq0
↑盗みに(ry
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 21:14:43 ID:PYiZ8NPa
ゴルフカントリーはやくー
このスレのGOLF糊でOFFでもしてみたいなw
嫌だね。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 23:46:51 ID:tPoHDY+2
>>386 >>しかもナゼか日本ではVWはオシャレな車と思われてるしね。
どの国でもそうだよ。カローラに憧れるやつはいないが
VolksWagenなら欲しいやつはたくさんいる。
実際外国でも割高でも売れてるわけだし。
知らんの?
>>399 おしゃれ=欲しい車では全然ないだろ。
仏車のケツ追っかけたような4や現ポロはそうかもしれんがw
歴代最悪デザイン5のお陰で評判も変わるだろうな。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 04:30:23 ID:yvXdm1x2
「デザイン」と言っても、5ドアはデザインできる範囲が狭いよね。
「VW ゴルフ と BMW 1 どっちがデザインいい?」
と聞いても、
「何か違うの?」
と答える人も多いだろうし・・・
オレなんか、ワゴン車、名前読まないと識別できないの多いよ。
(デリカは黒煙ですぐ分かるけど・・・)
>「デザイン」と言っても、5ドアはデザインできる範囲が狭いよね。
へぇ〜どうして?5ドアはデザイン出来る範囲が狭い?
他のクラスもデザインできる広い狭いが存在するのか。
>「VW ゴルフ と BMW 1 どっちがデザインいい?」
> と聞いても、
> 「何か違うの?」
> と答える人も多いだろうし・・・
これはどういう人に聞いた時に「何か違うの?と」答えたえる人が多いの?w
しかも多いんだ?BMW 1ってなんだよ?ならまだ分かるが。
>オレなんか、ワゴン車、名前読まないと識別できないの多いよ。
ゲラ ワゴン車の話?
>(デリカは黒煙ですぐ分かるけど・・・)
結局デリカしか分からないのか・・・
診断結果
>>402は池沼
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 06:39:17 ID:DUTls4m7
村田が
乗ってる。
ダサ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 07:54:47 ID:SCwnpJSj
5ドアのデザインって、メーカーのバッジを取ると、どこ製なのか
よく分からなくなるのでは?
新しいゴルフは、ホンダ製と言ってもなんとなく納得できるし。
>>404 禿同。
村田が乗ってる車はダサい。
プリメーラ然りゴルフ然り。
「超低硫黄軽油」を全国発売、大気汚染改善に期待
ディーゼル車規制を進めている東京都の要請を受け、大手石油精製、元売り会社が加盟する石油連盟は
17日、来年1月から、「超低硫黄軽油」(硫黄分10ppm以下)の供給を全国で始めることを決めた。
軽油に含まれる硫黄分を、現在流通している軽油(50ppm以下)の5分の1に抑えることになり、都は、
全国レベルで、大気汚染の大幅な改善効果が見込めるとしている。
ディーゼル車の燃料となる軽油がエンジン内で燃焼すると、硫黄分が粒子状物質(PM)になり、
黒煙として排出される。PMは、大気汚染の主要な原因物質で、ぜんそくや花粉症にも悪影響を与えるとされる。
現行の国の規制では、軽油の硫黄分は500ppm以下。同連盟は都の要請を受け、昨年4月から50ppm以下に
引き下げた。連盟の試算では、この削減により、PM値は約10分の1に減り、光化学スモッグの原因となる
窒素酸化物(N(Ox))も半分以下になった。
今回の10ppmは、現時点の技術水準では限界値といい、都では「PM値がさらに5分の1に減ることも
期待できる」としている。
国は、2007年1月から規制値を10ppm以下にする方針を打ち出しており、今回の決定で、
2年前倒しされることになる。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040917i206.htm TDI入ってこないかなぁ〜
珍太郎辞めろ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 18:08:12 ID:0Zstmd0/
ゴルフ & ディーゼル って魅力あるな。
国産車も ディーゼル たくさん作ってんだけど、国内販売しないね。
>>409 アコードi-CTDiはいいらしいね。
想像ではBMWのディーゼルみたいなのかな?
GTD復活キボンヌ!
>>408 低硫黄軽油イラネってか。
あれは本来社会に欠かせないトラックなどのためにやってるんで、
道楽で環境性能の低い外車乗り回す国賊のお遊びの為じゃ無いん
だがな。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 18:29:54 ID:tQYwUTMQ
>>405 >5ドアのデザインって、メーカーのバッジを取ると、どこ製なのか
>よく分からなくなるのでは?
あんたアホとちゃう?今の車なんて(特に国産車)エンブレムが無くてどこ製
かわかる車なんてほとんどねーよ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 19:05:25 ID:dfjUNa3n
ゴルフは一目でゴルフとワカリマスo(^-^)
イプサムスレはここですか?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 20:04:09 ID:tQYwUTMQ
なに?いぷさむって。最新の自転車れすか?
4初登場のとき、初見がリアビューで。
てっきりスターレットかと思った。
よく見るとでかくて、でっかいスターレットかと思った。
今日、DUOにVを見に行ってきました。
ついでに聞いてみるとL PLUSの在庫はまだあるそうです。
ゴルフプラスか…。
これ、需要あるんだろうか。
ゴルフワゴンを欲しがりトーランがイヤな人には売れるかもよ
ん?5の話?4の話?
最廉価グレードで
MTか3ドアどっちでもいいから設定してくれないかな?
結構スポコン系の人とかに需要ありそうだけど。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 12:09:28 ID:b0hKHhM9
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 12:20:32 ID:LdKYVuVQ
>>420 最近、アメリカでさえ欧州車のMT多いのに、日本はほとんど設定がないね。
日本の各社も市場調査はやってるだろうから、投入しても、儲からないということか?
MTは既に少数派だからなあ
アウディA4買うならGOLF買うだろ?おまいら
正直A4のほうがいい
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:18:28 ID:/9J9SRgk
迷うな…
新型アウディの顔が変なアンコウ口なら
VWに乗りたい
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 20:54:57 ID:IucK18rD
(^皿^)
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 21:22:13 ID:LIyNLDQL
正直な気持ち聞かせて欲しい。
GolfVのEってどうよ?
Eはエアコンがだめぽ。
効いてくるまでに時間かかりすぎ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 22:36:05 ID:idX5iZQ0
GLIは効くの?
A4は今のは好きだけど、次のは嫌いになるだろうな。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 22:53:38 ID:zEgRr+7r
ATFって30000kmで交換した方がいいですか?
432 :
428:04/09/19 23:49:36 ID:77TnZaO2
携帯からですいません。
エアコン位でしょうか良くないと思う点は?
走りに関しては、前モデルの2000と変わらないらしいです。馬力が同じだとか。
十分走るらしいので、Eにしようかなと思ってます。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 01:28:20 ID:muGV1tE3
この前、12ヶ月点検を受けたところ、
バッテリー診断の負荷テストで注意と診断されてました。
お客様のバッテリーは10.9V
バッテリー性能が落ちています。と書かれてました。
これって、直に交換しろってことでしょうか?
車種は2000年のゴルフ GLIです。
ゴルフ4買ったけどナビつけるとカップホルダー使えなくなるのね。。。。
インダッシュだとシフトノブに干渉するような気がする。
オンダッシュは嫌だし・・・
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 11:58:22 ID:jRm0Saw+
バッテリーはお値段の安いとこで(^O^)
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:24:59 ID:ooM0+It/
ゴルフGTIかっこいいですね。
とくにフロントグリル周りの赤フレームが
初代ゴルフGTIをおもいださせていい。
5ドアのDSGが入ってきてほしいです。
>>434 そうなんだよな 俺もそれでナビ買おうか迷ってる
ドリンクホルダーを下のほうに配置することってできないのかな
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:27:33 ID:fm3zG8/j
村田
お前。
似合わないよ。
ダサ。
前のプリメラの方がお似合い。(プ
ドリンクホルダーはアームレストの中に入るのをお勧め
>434
ん?
パイのインダッシュだが、無問題。
モニタを出してるとだめだが。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 12:40:09 ID:je5MswMU
434
パナのインダッシュだけど
シフトへの干渉は無し。
でもカップホルダーは
ナビ収納時でもダメ(T_T)
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 19:18:43 ID:X/8cwGhC
ゴリラに汁!!
固定しないで助手席などに転がしとくo(^-^)o
カロのZH9MDつけてるけどカップホルダーもぜんぜん使えるよ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 02:06:06 ID:3VbdKc7f
カップホルダーは2000年頃にデザインが変更されてます.閉じるとおなじだけど.
前期型だとよっぽどの出っ張りが無い限り干渉しません.後期型はまず干渉するでしょう.
私はわざわざ前期型に付け替えました.
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 12:51:36 ID:TLj9aQeN
ゴルフ5のCDはMP3(CDR)再生できます?
4とニュービートルに後から追加された
重いグレーぽい色ってなんていう色ですか?
あとこれ限定色?あまり見ないけど。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 19:24:39 ID:L8GnEnvE
01年ゴルフWです。サイドミラーを02年からの大きいのにしたいんだけど、できますかね?費用とかどれぐらいかかるんでしょうか?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 19:50:25 ID:PSmd2Cnf
サイドミラー交換出来ます(^O^)
ただミラー一体の交換・・・
左右交換で・・・
塗装も必要だし・・・
(>_<)
>>450 ディーラーに聞いたら両側で15万見てくださいって
そんなに金かけるならHIDにするほうが良いって
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 20:16:46 ID:9BGHUDCQ
うちは、片側4万って言ってました。
吹っかけられたかなぁ
結局HIDにしたけど
ゴルフ2スレ脱兎落ち?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 21:15:47 ID:Rq1Co88J
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 09:49:43 ID:hrl3a0OT
GTにいろんなオプション付けても、
BMW120iのメタリック、オプションなしととんとんだし、
うーん、悩ましい・・・
4の1.8ターボ車って音うるさいですか?
R32はかなりうるさいとのことですが。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 11:56:59 ID:0tqQu/a5
>459
>460氏も言ってるけどうるさくないと思う。
ただR32は知らない・・・・・。
別の欧州車2L4気筒現行モデルよりは静かだった。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 20:48:28 ID:XPWmmRPK
118iとGTレザーがほとんど値段同じだね。
うーん、難しい・・・
463 :
459:04/09/23 22:04:41 ID:OnllXd/B
VのGLIにナビ付けた。エクリプスAVN8804HD。やっぱ2DINは(・∀・)イイ!!
Vだと視認性も無問題。
取り付けは迷ったが、横浜でいいとこみつけた。ナビ持込みでも工賃同一。
これで安く済んだし、良い店だった。
取り付けはやっぱりPBのV用キットを使っていた。これはもう定番なんだね。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 23:53:31 ID:ao5AUwbN
>464さん
自分も同じナビ購入予定です。
画像UPなんてできませんか?
見た目の統一感どんな感じなのかなと思ってます。
特に夜照明点けたときはどうですかね?
さっき、12chでGTIが映っていたけどカッコいいじゃん。
BMWの1尻より、こっちの方が良さげだな。
467 :
464:04/09/24 01:35:58 ID:hO089y5P
>465
うpろだ晒してくれますか?そしたら週末にでも・・・
見た目の統一感はかなり(・∀・)イイ!!です。とにかく他の銀色2DINは浮くのが
嫌だったので8804にしたから、満足。
ちなみに夜は暗いからナビの色は関係なくなり・・・照明の色でしたら全く問題
なくfitしてますよん♪
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 03:05:06 ID:Yv/wwbfH
久々カキコしようとしたら
アク禁喰らってるとわ…
明日1年点検で預けなきゃなんないんだけど
今でも代車て貸してくれるのかな?
急な用事で使わなきゃならなくなったもんで。どうしよかな。
ゴルフって3以降はゴルフでなくない?持ち味死にすぎ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 20:06:56 ID:DiqNvjI2
ゴルフもいつまでもFFだけでは商売できないだろうから、AWDの、
Golf 2.0 Liter FSI 4MOTION mit 110 kW zum Preis ab 22.480 Euro
を日本市場にも投入するんじゃない。
最近、このセグメントの動きが速いね。
http://showrooms.volkswagen.de/golf/ Der Golf jetzt auch mit Allradantrieb 4MOTION
Der Golf ist ab sofort mit der zweiten Generation des innovativen
Allradantriebs 4MOTION bestellbar.
Der Golf TDI 4MOTION verfügt serienmäßig über ein Sechsganggetriebe
mit speziellem Schaltknauf.
Der Allradantrieb ist zunächst für die beiden drehmomentstarken TDI
mit 77 und 103 kW zu Preisen ab 20.475 Euro bzw. 22.495 Euro erhältlich.
Jetzt gibt es auch den Golf 2.0 Liter FSI 4MOTION mit 110 kW
zum Preis ab 22.480 Euro.
先日のFGT incom2004でWがXより速いと証明されたわけだが。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 00:20:06 ID:NoQPBQjW
>464様
ありがとうございます。
アップローダーはよくわらないのでちょっとムリです。
>>見た目の統一感はかなり(・∀・)イイ!!
この言葉だけでじゅうぶんです!
474 :
3乗り:04/09/25 00:22:49 ID:7bHvKRZi
>469
思っていてもこんなとこに書かなくても良いよ。
そう言いつつも2のGTIが欲しい・・・
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 01:16:09 ID:PIGyeJWK
つーか、昔の名称復活しろよう。
シンクロ・・・ジェッタ・・・
うー、コラード復活しろよう・・・
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 01:26:55 ID:X9txA/TQ
Eの3ドア出ないかな?
200万以下で。
A3 Sportback2.0TFSIが発表されましたな
ターボ付きで圧縮比10.3とは凄い・・・
DSGが標準で389万円。GTIはやはり350〜360ぐらいかな。
差額次第ではA3のいいかな?とか思ったりして。
A3 Sportback2.0TFSIのみ導入は来年の2月だそうで
GTIはいつ頃になるのかなぁ
>>478 ジェッタワゴンは変だったよ。フロントマスクだけジェッタって感じで、
まんまゴルフ4ワゴン
>>479 つーか本国ではゴルフワゴン、ボーラワゴン両方出してるんだがな
日本ではゴルフワゴン、米国ではジェッタワゴンそれぞれ片方のみしか出してないだけ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 05:39:30 ID:OH54Kk1l
A3スポーツバック、
A3 Sportback 2.0 FSI
全長(mm) 4,285
110kW/6,000rpm
¥3,290,000 (¥3,133,333)
というのは、Audiの割には、価格を抑えてありますね。
乗ってる人は女が多い?
>>481 1シリーズ対策と思われ
VWよりアウディをターゲットにしてるだろうしね
こんな女々しい車に乗ってるのは売女だけ!
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 10:30:03 ID:wzJfbbbL
>>481 ゴルフGTよりも30万円高いね。レザーパッケージだったら数千円高いだけ。
ワゴンGTプレミアムパッケージよりも安いね。
>>483 国産だったらレガシィ、インプレッサ、ランエボ対策もあるね。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 10:46:40 ID:WViOzxpJ
GTIは、いつごろ幾らぐらいで出てくるんだ?
ちなみに、ATはあるんだろうな。
>>486 >ちなみに、ATはあるんだろうな。
どうせ↑みたいな香具師を相手に「商売」してるんだろう
から、DSGなら許容かなと思っていたけど。
はぁ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(溜息
AT?DSGじゃないの??
DSGが入ってこないなんてことはしないよね。VGJ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 11:37:13 ID:S87EgxwE
GTiはDSGだと思うよ、なんせほぼ同じ内容のA3 Sportback 2.0 TFSI(ターボモデル)
がDSGだからね、価格はA3 Sportback 2.0 TFSIよりも多少は安い設定だろうが、それでも
360万からは上だろう、因みにA3 Sportback 2.0 TFSIの販売価格は389万円。
GTiはいままでゴルフのイメージリーダー的存在だったが、今回のGTiはこれまでとは
別格の存在になってしまって、WまでのGTiのイメージでは無くなってしまったね。
(どちらかというとR32やVR6にイメージが近いかな・・・)
TFSIにトルコンは無いと思うのでMTかDSG。
売れ筋の右H、DSGが有力でしょう。
ただ、生産の関係で左H、MTかもしれませんね。
DSGは人気で生産が追いついていないみたいだし。
GTIは右Hでも本国生産なのかな?
品質が変らないのは判っちゃいるけど出来れば
左Hでも本国生産の方がいいな。
何がいいのか?と言われても答えようが無いけど・・・w
>>489 4のGTIが特別なんです。
右HにATと言う売れ筋で内外装もあまり差別化せず
万人受けするように仕立てられてます。(だから人気車種なのですが・・・)
それまでのGTIは左H(3の途中で右Hに変更)、
MTで外観も一目でGTIと判る少数販売グレードでした。
どのモデルのGTIもイメージリーダー的存在にはかわりませんが。
>>491 >4のGTIが特別なんです。
>右HにATと言う売れ筋で内外装もあまり差別化せず
ほぼ合意。アルミ標準というのは一貫してるんだが、このモデルだと
それをむしろ「外装」と捉えられがちだよね。5GTと性格は似てるし、
5GTで十分という一定の声が有るのもその裏返しでしょ。
A2のシフトのランプが消えたんだけど・・・
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 15:09:16 ID:HEzxRi1g
最近の車のデザインに慣れてくると急にWのスタイルが古臭く見えるように
なってきた。かといってXが言いかと言うと…。
( ´,_ゝ`)プッ
ATだの左ハンドルだの.。
ATで左ハン…見栄でガイシャ乗る香具師の合い言葉w
>>490 今のドイツ製といったって工場がドイツにある、てだけだからね
お膝元のウォルフスブルクなど生産自体はコスト削減を目的に設立した
VW本社よりぐっと低賃金で雇用する子会社(移民などが主体)に委託してるわけだし
今日偶然ゴルフGTXてのを運転する機会があったんだが
これノアより遅いのなwww。
笑っちゃったよwww。
青に変わったら後ろのノアに一気に追い抜かれたwww。
アクセル全開だったのにwww。
全然スピードでないのなwww。
wwwのあとは「。」じゃなくて「.」ですよ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 17:51:51 ID:NdBHLd2R
え?何にもつかないんじゃないの?
。がありえないのわかるけどw
中途半端なURL貼るな。
ゴルフワゴンEに肘掛後付けしようとしたら6万近くかかるってよ
やめたよ馬鹿らしい
ん、やめとけ。
なんぼATとはいえ、まともなドライバーには邪魔なだけ。
代車に付いてた時、このまま廃車にしたろうかとオモタね。
A2だけがゴルフといえる
>>502 肘掛なんかいらんだろ。付いてるけど使わないからいつも跳ね上げてる。
>>498 やっぱりゴルフはミニバン以下なんですね(^^;)凸
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 02:15:48 ID:04G79YwS
ノアで必死にゴルフ抜いて喜んでる香具師の顔が目に浮かぶわ。
せいぜいそんぐらいでしか、鬱憤が晴らせない可哀想な香具師の顔が。
GTIも右ハンドルはアフリカ製か_| ̄|○
本国で約330マソだから日本では350マソ切るかかどうかってとこだな。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 03:21:28 ID:OQOy9b91
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 07:33:17 ID:koVILVY5
>>510 細かい装備は不明だけど、単純に計算すると、
GTI 24200*135.983646=3290804
120i 23600*135.983646=3209214
だから、120iよりちょっとだけ高くなるんじゃない?
(VWとBMWでは、輸入時の掛け率が逆転するなら話は違うけど。)
現地価格のソースは、ともにwww.autobild.deです。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 07:38:23 ID:xWbIsInX
>>512 5ドアのDSGモデルだともう少し高いんじゃないかな?
5ドアモデルとほぼ同じ内容のA3 Sportback 2.0 TFSIが389万円だからね
卓球の愛ちゃんの試合映像とか見ると
バックにVWの看板?とかあるけど
やっぱり中国意識してるの?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 09:14:36 ID:xWbIsInX
VWにとっては今、日本よりも中国の方が遙かに重要な市場。
日本ではVWの過去最高の販売台数が年間6万台強、それが中国では既に30万台を越えている
市場規模が5倍となれば、自然と入る力も違ってくる(中国で現地生産しているという事もあるが)
機会があれば上海に行ってごらん、走っているVW車の数に驚くと思うよ。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 11:10:29 ID:CzMxhyf8
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 11:24:21 ID:EoC1X77A
VW乗ってる奴は中国へは行かない方がよいぞ。
愛車精神が失せるからな。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 12:16:00 ID:RsQvwxkn
中国では、パサートは、フィットより安い価格なんだって?
何か、VWがうさん臭い会社に思えてきたよ。
リコールに対しても消極的だし、社会的責任に欠如した会社なのか?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 13:01:34 ID:yfNPvfz/
VWの多く(特に小型車)は、中国では「国産車」になります。
そのため関税がかかりません。
(一部の高機能部品は、輸入時、それ自体が自動車の一部として課税されるみたいですが、
VWは、エンジン、トランスミッションなども国産化する方針のように書いてあります。)
こういう市場へ日本から完成車を輸出すると、関税が上乗せされるため高額になります。
だから、今のところ、比較的安いVWは中国市場でのシェアトップを維持できてます。
VWは、「うさん臭い会社」ということはなく、経営状態良好の超一流巨大メーカーですよ。
(9/25)独VW、中国生産100万台体制へ
http://www.nikkei.co.jp/china/news/20040924e003y11424.html
経営状態良好?
その記事の背景はケツに火がついてるからだ
中国市場の王者も今や・・
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 14:02:50 ID:bG/o9CAR
「今のところ」ね・・・
BMWも国産し出したし、トヨタ、ニッサン・・・
先のことは?・・・シラネ 投資するなら証券アナリストに相談してみて
餓鬼の頃ヨーロッパの某国に住んでた漏れは
車が好きだったからよく親父にカーレースを見に連れてってもらった。
ヨーロッパじゃF1なんかと並んでWRCていうラリーも人気なんだけど
その日はWRCではなく格下のラリーを見に行った。
ラリーはサーキットをグルグル回るものではないので
どこか観戦ポイントを決めるんだけど
やっぱり車が派手にジャンプしたりドリフト決めるようなところは
人が多くて、漏れと親父も坂のあるところに陣取った。
何台もの車が目の前を派手にジャンプをしていく。
そろそろ場所を変えようとしたら一台のVWゴルフがやってきた。
すると
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:38:14 ID:Vig7JKiU
GOLF4ワゴンのってます。
ヘッドライトをHIDにしたいんだけど、よく雑誌の広告とかにのってる、
BOSHの12万円くらいのやつと、純正オプションにもなった17万なんぼの
との違いはどんなもんなんでしょうか。
オートレベライザとかはどっちでも動くのだろうか。
なんか、中身は同じもののような気がするのですが。
>>526 純正もBOSCHも全く一緒のもの。純正がBOSCHなんだから。
HIDにしてもオートレベライザーにならない。ライトユニットに
付いてるもんじゃなくて車体側についてるものだから。
ただマニュアルレベライザーは今まで通り機能する。
個人的にはBOSCHのよりフォグが付いてるinproのやつの方がいいと思うけど。
528 :
526:04/09/26 23:43:52 ID:Vig7JKiU
529 :
526:04/09/26 23:46:22 ID:Vig7JKiU
あ、さっきのページに、書いてありましたね。
>このヘッドライトはどちらもFOGランプつきですが、純正FOG付は
>そのまま使えますが、FOGランプの付いていない車両は別途スイッチと
>配線加工が必要になります。
フォグいらないならBOSCHのやつでいいんじゃない。
品質は絶対BOSCHの方がいいと思うから。
おれのなんか後付けHIDすぐ点かなくなるOTZ
今日めちゃくちゃ派手なスポコンゴルフ4見ますた。
ワイルドスピードみたいの。
>>532 5がでて中古のその手の車が増えるんだろうな
あ〜ヤダヤダ。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 18:36:05 ID:dhIe1ffj
カスタムゴルフはダメなの?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 18:46:52 ID:cStU2r41
インプ ゴルフ(*_*)
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 21:20:03 ID:W/lFz4yB
ゴルフはノーマルで乗ってこそゴルフ。カスタムしてもチューンしてもベンツ、
BMWやポルシェの上には絶対いけないのよ。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 21:21:15 ID:W/lFz4yB
PS
だからEこそがゴルフ。GT?GTI?R32に至っては笑っちゃうね。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 22:55:55 ID:p1UElgVE
05年モデルのワゴンは装備が充実した。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:32:42 ID:U2aBYXkj
>>538 GT、GTI、R32って、別にカスタムじゃねぇだろ。
オマエこそ、笑われちゃうね。アッフォ!
ワゴンGT1.8Tは車高ダウンスプリングでなくてもいいから、もっと価格値下げを。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:40:38 ID:W/lFz4yB
>540
お前、救いようの無いヴァカだな。日本語の勉強せれや。
「至っては」って書いてあるだろ、誰もカスタムだなんて言ってない、どアフォ!
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 00:08:02 ID:bhzFljwY
ブルーのライトで照らされるメーター綺麗だよねぇ〜
あれって見ずらかったりするの?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 01:11:58 ID:V+wamT8q
ブルーのインパネかなり見やすいよ!
質問です。ブレーキかけて止まる寸前ぐらいにギギって音がするんだけど、これって故障?別にブレーキのききが悪いとかじゃないんですけど…誰か教えてください(>_<)
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 07:07:06 ID:gq+jTMeB
hfUUmaHG いろいろなところにコピペご苦労!
早朝から、大変だったな。
感動した!
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 07:37:50 ID:uqQmaVMd
544
ブレーきディスク・パッドを目視確認なされ。
軽い傷・砂ガミかもしれないよ。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 18:22:53 ID:V+wamT8q
547
ありがとうございます。みてみます。しかし、中古で買ってその店は問題無いっていってました。ほかのゴルフも音がするのかなぁ〜と思ったんで…聞いてみました。新車で買ったわけじゃないので初めからなのかわからなくて(ーー;)ディーラー行ったがいいですかね?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 19:22:33 ID:aOsbJnxU
ブレーキペダルから足を離したときにギギって鳴ることがあって、
それはゴルフのブレーキがオーバーサーボ気味なんで、多少
引き摺ってんじゃないかと言われたことがある。ヨクワカランガ・・・
それなら俺もよくある。
ヤバイの?
>>549,550
ブレーキペダルから足を離した時、ギギっていうよりもゴゴって鳴るね。
スパッと離すと、鳴らない気がするが、気のせいか?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 23:17:45 ID:DbO2nixX
大抵の車はそおっとはなすとギギって言うでしょ。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 02:18:34 ID:bQ4pqD8u
aGe
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 07:19:38 ID:CPa6rUik
油指せばギギとしないよo(^-^)o
そこでクレ555ですよ。
IV乗りです。
なんかもう拭き取りにムラ&たまにワイパーが鳴るようになってきたんですけど、
ワイパーブレードって1年やそこらでダメになっちゃうもんなんですか?
ディーラー行って交換すると高いかなー。
くだらない質問してるの同じ奴か?
ちょっとはゴーグルで検索しろよカス
ゴーグル(・A・)イクナイ!!
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 11:02:53 ID:CPa6rUik
ゴムは日本製が一番(^O^)
たしかにオカモトの奴がいいかもな
薄いし
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 21:37:05 ID:YebAvqiE
でんすけ人形の口元みたいなフロントマスクは、結構エグクていいネ。
でも、VWもただのウワッツラ車になっていくと思うと感慨深いものがあるな。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 23:09:55 ID:HUJ9GkMy
ゴルフXって売れてないだろ!
売れてない
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 23:56:35 ID:t0f+y62I
売れてますよ (^-^)
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:02:20 ID:fflVKugp
街ん中ぜんぜん走っとれせんがや。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:11:39 ID:5XWgzVZQ
駐禁とられてたよ!!(>_<)
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:19:37 ID:pwVLfyXD
三ヵ月待ちっていわれた
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:20:21 ID:TBL03k1s
Xは華がないね。
地味ぃ〜って感じ。
アウディ風のベロンチョフロントマスクだったら、まだ見られるが。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:21:34 ID:fflVKugp
>>569 ばってんなんで街んなかでじぇんじぇん見かけんと?
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:26:31 ID:fflVKugp
半熟のW、ブービーのX。みんななかよく。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:30:30 ID:ibDpcwEG
初代からどんどんどんどんダサくなっていく車って珍しい。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:32:01 ID:pwVLfyXD
571
本国から入ってくる台数が少ないけん、待たないかんってDUOのおいちゃんいっとったばい。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:35:43 ID:fflVKugp
>574
おにーさん、そんなこと言われはっても、VWの社長はん年内で1万台(?)
売りはるってゆーとったどすえ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:40:40 ID:pwVLfyXD
575
ほんまかいな!ほな、わしわ嘘言われたんかいな!?個人的にはWのほうがすきやさかい、X売れたらどないしよおもてましたんや。Wは何台くらい売れたんかいな?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:48:06 ID:fflVKugp
わし、よー知らんけど、どえりゃー街中で見かけとるで無茶苦茶多いわな。
あのなーわしの連れゴルフXに乗っ取るけど8月あたま注文で2週間で納車って
言っとたぞ。多分どっかではだぶついとるんだわ。ターケらしー。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 08:36:56 ID:BOxUFP6+
先日ディーラーで、「儲かってまっか?」て聞いたら「ボチボチや」って答えどすえ。
ある程度は売れているんとちゃいまっかあ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 12:35:19 ID:VITknJue
とにかく面白くない上にうざいからとにかくやめれ
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 23:22:27 ID:4FJSo+5y
>556
新型のワイパーは知らないけど普通のワイパーなんか半年程度で交換でしょ
保証期間だったらワイパービビるってクレーム付ければ無料で交換してくれるよ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 23:27:48 ID:a1ElfpJH
しかし地味やね、この車は。
対向車に、ある種のプレッシャーを与えられなければ、
存在価値が半減して、ただのばかっ高いゲーシャに成り下がってしまう。
今日、街でVが走ってるの2台みたけどVのテールランプって
メチャメチャ明るいな。ヘッドライトは暗いくせに。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 00:40:59 ID:g5fsG9B/
ゴルフワゴン エンジン不調です。
ガソリン臭がしたり、燃費がひどく悪かったりと
不調だったためディーラーに修理を依頼しているところですが、
本日、ネット上ではじめてリコールの対象となっていたことを知りました。
それまで、ディーラーからはリコールについての連絡はまったくありませんでした。
また、本日、「窓落ち」についても聞き及び、心配してます。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm 上記、国土交通省のサイトで自動車不具合情報を受け付けています。
「窓落ち」についても情報を多数寄せればリコール等、
行政側からの指導が期待できるのではないでしょうか?
>>584 リコールの通知はディーラーじゃなくてメーカーから来るはずだぞ。
リコール対象車になってればくるはず。
それとも単にゴルフにリコールが発生してるってだけで言ってるのか?
窓落ちの発生なんて心配したって始まらないだろ?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 01:17:56 ID:g5fsG9B/
>>585 ディーラーに確認したところリコール対象車でした。
リコール通知が届かなかったのはディーラーではなく
メーカーの対応が悪かったのでしょうか?
雨の多い季節、窓落ちの不安は嫌なものです.
闇修理でも良いので、せめて無償修理の対象として欲しいものです.
てs
ワイパーってゴムだけならディーラーでも1000円くらいだったきがする
4年2ヵ月乗ったGTIのMTから、レガシィB4・2.0R(MT)に乗り換えることにしました。
小学生からの憧れだったゴルフを手に入れ、そして手放す。切ないものですなぁ・・・
しかし10/9にやって来るレガシィもすっげー楽しみヽ(∇⌒ヽ)(ノ⌒∇)ノ♪
複雑です(w
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 05:24:50 ID:Azn0g7pL
国内販売している輸入車と海外販売している日本製輸出車にプライバシーガラス
仕様が少ないのは何故ですか?
後部座席に積んだ荷物が見えにくくて、それなりのセキュリティ機能があると思うのですが、
外国では規制されているのですか?
国外のレギュレーションに詳しい人、教えてください。
(単に、「カッコ悪い」などという知識不足の回答は不要です。)
DQNぽいから。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 07:57:18 ID:ewX0W7E/
先日購入したら1本1100円(税別)だったよ。ワイパーゴム。
以前は1000円だったと思ったが。
>>590 プライバシーガラスは日本国内の流行だから。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 08:30:41 ID:jZW65rqB
>>590 後続車がガラス越しに見える前方の状態(情報)が得られないのは
安全な運転の妨げになるから。
公道走るのにプライベートも無いでしょ、ってことらしい。
>>590 気候もあるんじゃね?
アジア辺りはスモークとかプライバシーガラスは
人気みたいだけど
ヨーロッパでははなるべく太陽の光を車内に入れたいらしい
サンルーフとかはそんな発想なんじゃないか?
>>595 正解。
やっぱ気候でしょ。
欧州人だって、日本で暮らして車に乗るってことになったら、
プライバシーガラス付の車を買うだろうよ。
透明ガラスでもUVカットできるから気候は関係ないと思うな。
594が正解に近いと思う。
でも、ヨーロッパ車はすごくブラインド関係が充実してるよね
リヤブラインドなんかは当然で本国のアクセサリーには
サイドブラインドまで有るよね。
奴らもプライバシーは守りたいんじゃないのかな?
日本仕様のベンツにもリアブラインドはあるね。運転席からスイッチで操作できる。
これだと後続車からは、ガラス越しには前方がまるで見えなくなるじゃないか。
それに対しメーカー標準のプライバシーガラスは、車内側からの光の通過が考慮されていることが多く
ガラス越しのハイマウントランプや信号機の表示は見やすい。
(社外品の濃いヤツならまるで見えないけどね。)
メーカー標準のプライバシーガラスならまだマシじゃないのかな?
見た目DQNぽいぞというのならそのとおりだけどね。。
ほんと個人的な意見なんだけどさ
純正のプライバシーガラスは北米仕様みたいだし
スモークフィルムは東南アジアっぽいんだよね
ただ上記の物が非常に有効な物だとは分かってるんだけど・・・
イラネ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 17:17:39 ID:cULsNVJK
> 純正のプライバシーガラスは北米仕様みたいだし
ゴルフの北米仕様にプライバシーガラスがあるんですか?
(北米仕様の写真を見たことがなかったので・・・)
>>602 ゴルフって事じゃなくアメ車に標準装備が多くイメージ的に・・・
誤解招いてたらスマソ
vw.comかあ。なんか簡潔ですごいね。○○.comってアリなんだ・・・
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 05:10:25 ID:61ead3DU
フォルクスワーゲンって、アメリカでは小型車、全くやる気なしですね。
Xのデリバリーも確か2006年でしたね。
一方で、
2005 Volkswagen Phaeton MSRP: $64,600 - $96,100
2005 Volkswagen Touareg MSRP: $35,900 - $58,490
みたいに高価な車は積極的なのに・・・
ラビットのトラウマが・・・(ry
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 08:53:03 ID:69Od3zmr
急いで、W→Xにチェンジするより、品質が安定したWを継続販売して、
Xは品質が安定するのを待ってから投入という考え方なんでしょう。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 09:14:20 ID:gIDCdMYS
アメリカは2BOX売れないよo(^-^)o
主力は鯔でつ(^O^)
だね
つまりはゴルフだけ先行してFMCさせちまうと
アメリカにおいては販売の主力であるジェッタの方が陳腐化してしまうので
そちらのFMCまでほったらかしてあるだけのこと
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 10:58:26 ID:2ZgO1WId
ヘッドライトが大型化してかっこいい。
タイヤサイズも大きくなって路面ホールド性がいい。
レインセンサー付きワイパーがまたいい。
車としては文句ない出来だ!
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 11:51:22 ID:pygzDN7R
>>611 まぁ、古くなってきた時のランニングコストは
へたすりゃシーマ以上だからなw
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 12:01:27 ID:gKv7Myy/
整備料金がボッタ栗ということで?
4に乗ってるものですが今朝大雨の中ドライブしてきました。
やっぱり道が空いてると燃費がいいですね。14Km台マークしました。
ただやはり15km台はいかないなあ・・・
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 12:29:51 ID:2ZgO1WId
4、いいですねえ。
私は歴代ゴルフの中では断トツトップモデルだと思います。
長い時間が過ぎてもスタイルはいまだぴか一。
今だに代わりになる車はまだ出てきませんね(5もまだまだ)。
ちょっと遅れて発売されたワゴンもまだまだ人気絶頂。
隣の車が憧れの目で見てますよ。
>>615 釣りだと思いつつ何か照れてる自分がキモイ。
まあ史上最低のゴルフという風評は耳にしつつも、敢えて買ったのだろうからね。
( ´,_ゝ`)プッ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:36:22 ID:jS0R/y2o
うまいなぁ・・・
621 :
616:04/10/03 21:33:37 ID:vbBvSra0
もちろん知ってたさ!
>>613 要注意。
地方のファーレンは新車販売より整備で稼いでるみたいだよ。
修理代で稼ぐって、それはどこの自動車屋でもそうだと思うが?
VWが現地の価格に比べて高くないのは事実
しかし日本は自動車が世界一安い国
外国では自動車は日本人が想像するよりはるかに高価な商品です
外国では日本車は同クラスのVW車と同価格帯です
ヨーロッパでは日本製のテレビが日本の約3倍の価格で売っています
ほぼ同性能のフィリップス製品も同じ価格帯です
もしフィリップス製品を日本で現地価格(日本製品の約3倍)で発売して売れると思いますか?
日本の輸入車市場はかなり特殊な市場です
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/04 00:05:48 ID:N4E2ufu6
ゴルフV2005バージョンの値引きMAX15萬って言われた。
これって妥当?まだ、しぼれっかな?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 02:16:03 ID:CIbZ+oMG
Vのカブリオって出ないの?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 02:38:29 ID:CIbZ+oMG
かぶり
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:55:02 ID:1yoq+8YL
>>625 オプション込みだったら、あと最低10万は上乗せだな。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/04 12:22:57 ID:JcA4AhJU
>>629 >>631 05GLIで、450ナビ&マット付330萬はたけ〜よな〜。
売れないからって、高く買わそうという魂胆丸見え。
コネ使って行ったから、買う気満々に見られたか・・。
100萬安いアクセラに変えよっかな。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:28:24 ID:7XlrFkbh
俺はディーラーでワイパーゴム1200円だったよ
高いからカー用品店で使えそうなの探したらトヨタ用のが使えたよ
これなら800円程度だ
評判のいいPIAAのワイパーに替えたいんだが、IVの'03〜モデルは
まだ対応版ないのか…。
ワイパーアームの形状は〜'02モデルと違うもんなの?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:37:26 ID:lxnzY23Y
>>633 もし分かったらメーカーと品番を晒してください。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:40:35 ID:uQbnz6/d
ワゴン05年モデルはリアセンターアームレストがあぼーんした
代わりにセンターヘッドレストと3点式シートベルトが付いたね。
GLiはフルオートエアコン、16インチアルミとかも付いて少し値下げ。
気に入ったら買いだね。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:01:46 ID:5SBKzf42
GTIは、いつ頃出すんだ?
来年の春までに出るようだったら、買ってやってもいいぞ!
プジョー307か、ゴルフか、かなり迷ってます。
車内が広いのはどっちでしょう? 後部座席も重視して。
307はかなり大きいけど。。
関係ないけど近所の307CC、WRCで307WRC見たときは
なんてかっこいい車なんだと思ったけど
307CCは鯨みたいでかこわるい。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 17:09:04 ID:9LmG+nIx
今日、
>>636のリコールが届きました。
8月から車外と室内がガソリン臭くて、気持ち悪くなるくらいで、
先月に燃料ポンプを交換した所です。
ディーラーで買ったのではなく、民間のモータースで買ったので
そこに修理も頼んだのです。
カスタマーに電話したところ、これは対象外だという事。
なんで!?!?!!?
リコールが遅いだけじゃないの??
ガソリンもれてたんだよ??すぐに修理するの当たり前だよね?
ディーラーで買った車しか面倒見てくれないという事?
ひどすぎる!!!!
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 17:18:24 ID:5lAERx4e
>>641 リコールの対応遅過ぎ!
外国ではどうなんだろうね。
まさか、日本だけ遅れて届出たんじゃないだろうな。
>>642 ヨーロッパではリコール対象でも日本では黙認するやり過ごす隠蔽する
のはVWにとって日常茶飯事ですが何か?
隠し通せなくなった場合にのみ届け出るのがごく一般的な対応
>>639 307Xラインを薦める。
・FSIとは違い、トルクフルなエンジン。
・電動パワステとは違い、電動油圧パワステによる自然な操舵感。
・トルクの薄さを、トルコンの滑りと頻繁な多段変速でごまかすATとは違い、
エンジンとトランスミッションの直結(ロックアップ)領域を広く取り、
エンジン自体のトルクをうまく引き出すAT。
・出来の良いシート。
・デザインの良さ。
・219万円(Xライン)からというコストパフォーマンスの良さ。
>>644 えっ!Xの電動パワステは油圧使ってないの?
凄く効きが滑らかだったから電動ポンプの油圧パワステだと思ってた
VWやるなぁ・・・って、あれZFか?
307のATって丁度ゴルフVの初期の電子制御ATみたいじゃね?
評判悪かったけど俺は好きだったな
因みにXのATは滑らか過ぎ!
このアイシン6速AT搭載車が欲しけりゃ国産車でもこの値段では買えないんじゃない?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 21:24:06 ID:kXAUrAnZ
>>643 なるほど。VWって姑息なメーカなんだな。
道理で故障が多いのに、対策しないと思っていたよ。
ジャトコはうんこ
>>645 >VWやるなぁ・・・って、あれZFか?
そうだよ。
かなり良い出来だけど、追い込んでイジメてみると電動の悪癖が顔を出すとか。
普通の人はそんな運転しないから問題ないんだけど。
>307のATって丁度ゴルフVの初期の電子制御ATみたいじゃね?
評判悪かったけど俺は好きだったな
俺も好きだった。
昔のベンツもそうだったな。
最近じゃ既出のプジョーの他にルノー、アウディもそう。
プジョーはメジャー化に伴って消費者の意見をなんでもかんでも聞くようになってるから、
そのうち'94以降のゴルフ3みたいにトルコンズルズルになるかも。
>>648 と言うことは現行A3も電パワ?
なりほどねぇ、どうりでへんなクセありありな訳だ。
右左右左!と激しい峠道で思いっきり攻めるとクセが解る。
アイシン6段AtもP〜D D〜Rでガクンって妙なショックがキツイよ。
650 :
641:04/10/07 10:07:41 ID:RHocvKM3
>>643 がーん…llllll(-_-;)llllll
そ・そんなぁ・・・。知りませんでした。。
他にも私
>>641みたいな人っていないですかね??
どうしたらいいんだろ?泣き寝入り??
651 :
641:04/10/07 10:08:34 ID:RHocvKM3
あげときます。。
その他ショップで中古とかで買っても
リコールのはがきとかくるの?
653 :
641:04/10/07 10:39:48 ID:RHocvKM3
>>652 私はその他ショップで中古で買ったよ。
でもリコールの案内来ました。ちなみに封筒だったよ。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 10:45:01 ID:awC1+quX
Xも、GTI以外ショボイ車だね。
>>655 そうだよね。ただ大衆車やんちゃ仕様だったGTIが、Wでプレミアムぉ買い得仕様
みたくなっちゃって、国内に入ってきたその上は、ちょっと階級違うんでないかい?
仕様しか来なくてちょっと変になった。
Xも、大衆にへんな勘違い起こさせ的な付加価値の付け方が有って、「大衆車だ」
と胸を張っては言い切れない感じ。
ゴルフのレースカーてあの太いCピラーに大きいVWロゴ入れるのが多いね。
漏れもあれやりたいw
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 15:36:28 ID:PlEK6zG1
今リコールの封書が届きました、燃料ポンプの交換らしいです
>>594 > 公道走るのにプライベートも無いでしょ、ってことらしい。
そうだよな。フィルムを貼る理由に「プライバシー」を主張する奴はDQN。
リコールの案内きたけど、来週エルグランド納車なんで封書ごと日産へ下取り出します
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 00:05:15 ID:qHEPrWZZ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 06:57:40 ID:4pAtpofF
ゴルフ→エルグランデ (>_<)
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 08:39:12 ID:ju9rGal0
660 きゃぁ〜す・て・き
イラネーよな、こんな誠意の欠けたメーカの車なんぞ。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 11:43:42 ID:oeWtjKMU
7年乗った2台目のゴルフ。
ゴルフVワゴンのGLI、来年頭の車検を機会に買い換えようと思ってるんだが
俺はいつも運が悪い。
今まで買った車すべて100%の確立で買ったとたんにすぐにフルモデルチェンジ。
どうせ今回もそうなんだろ。
な?ゴルフ、来年フルモデルチェンジするんだろ?
絶対そうだ。
おまいら教えて下さい。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 11:57:07 ID:9Q/8uJYR
おそらく665の場合「すぐに」の範囲が6-8年間くらいあると思われ
しまったワゴンだったか
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 14:34:19 ID:0X1hRnXQ
>>665 工場出荷が最後のロットは壊れにくいよ (^○^)
>>657 昔のWRCグループAG2とかカッコよかった
実は初代グループAチャンピオンなんだけれどね>VW
主役がグループBの時代だったから…
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 00:04:39 ID:1CfWePB6
なんか新青梅街道の小平霊園の前にVWの販売店出来ていたよ
DUOともファーレンとも看板出てなかったけどヤナセ系列なのかな
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 02:11:12 ID:dlhi9eBP
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 10:09:04 ID:tTmzbDU8
>>669 適当な事を言うな!
金型やジグもヘタってくるし、作業員だって次のラインに移行しつつあるし
逆に手抜きの在庫一斉セール車が多いとも言える。
モデルチェンジ直前の車なんて買わない方がいいぞ!
釣られてやるか。
いやホント。
不具合が潰されているし、作業員も熟練している。
金型やジグは交換しているのでヘタれなし。
最終型は、下取りでも+αの値段が付くよ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:27:17 ID:oc0U5wv3
アウディA3スポーツバック2.0FSIはゴルフGTレザーパッケージに3500円追加で買えるね。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:23:17 ID:xxUOO+/p
アウディは、VWグループの高級車部門だと思っていたので、
見たことなかったけど、A3スポーツバックって、結構安いんだ。
アウディ買って、故障しなければ、こっちのほうがいいね。
A3 Sportback 2.0 FSI 110kW 6速ティプトロニック 3.290,000 円
Golf GT Leather Package 2.0リッター 110kW ティプトロニック付き6速AT 3.286,500 円
VWグループの中でのアウディのランクは、
ブガッティ>ベントレー>ランボ>>アウディ>VW>セアト=シュコダ
なのでそんなもんでしょう。
もうすぐフェラーリもVWグループに入る予定です。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:29:44 ID:bojfDD/Y
VWグループって、本当に大きな会社だね。
ブガッティ なんてのも傘下にあるんですか?
フェラーリ まで・・・
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:32:05 ID:Qa6CmsEr
>最終型は、下取りでも+αの値段が付くよ。
例えばGOLFVの最終型よりもGOLFWの初期型の方が遙かに査定が高い。
最終型を破格の値引きで買ったとしても、実際売る段になると、次期型
を買った方が値引き分を差し引いても高値で売れるんだな・・・
最終型なんて乗りつぶす人以外は買っちゃダメだよ。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:59:33 ID:m75V+oPg
> 最終型なんて乗りつぶす人以外は買っちゃダメだよ。
ってのは理解できるけど、現在流通している X の初期ロットも
怖いような気がする。
'06モデルまで待ったほうがいいんじゃない?
お前ら、ファイナルモデルとか初期ロットとか言ってたら一生買えんぞ!
そしてVはもう初期ロットじゃない。05モデルでエンジン変わったから。
>>681 3の最終と5の初期型? そりゃそうだろう。
まあ4の初期だと4特有の問題が有るけどw
NA旧型エンジンに戻しても評価は戻らなかったね。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:51:18 ID:Qa6CmsEr
>>684 3の最終と5の初期型?
良く嫁。W=4だ
>>685 Vに見えたw
まあガイシャは見た目という香具師が多いから(日本だけは4もヒットだし)
詐欺とは言わんし、商売としてはまっとうでしょう。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 23:37:51 ID:Dxo8dBjD
ユーロマジックという格安ワイパーブレードが在るようですが使ったことある方、
いかがでしょうか。2003年型のW乗りですがワイパーのビビリにまいって純正
は高いしすぐビビるならいっそのこと格安ワイパーを試してみようと思っていま
す。今日はとりあえずキイロビンを買ったので明日にでもクリーニングする予
定です。皆さんのワイパー交換頻度はどのくらいなんでしょうか。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 01:12:00 ID:3fLQsyyo
>>683 > そしてVはもう初期ロットじゃない。05モデルでエンジン変わったから。
日本国内は、05モデルから投入じゃなかったっけ?
そうだとすると、日本仕様は、05モデルがお試し版ですよね。
毎モデル、日本向けは初期モデルが正規で入って来ないよね。
モデルイヤーで1年目の時は日本は前モデルの売りつくし中で、
2年目のから入って来るから。
それでも4のワゴン以外は不評エンジンが変わる前のが入っちゃったが。
ゴルフ3 93年式乗りす
キーを回してもエンジンがかからないというかまったく何もいわない現象に15万ほど遣いましたが
まったくよくならず・・・
シフトをPに入れ直したらかかる事が判明
あの15万返せ! ディーラーめ!!
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 08:31:57 ID:cEBGJgc1
>日本国内は、05モデルから投入じゃなかったっけ?
>そうだとすると、日本仕様は、05モデルがお試し版ですよね。
日本向けモデルが05モデルになったのはごく最近から・・・
発売直後は04モデルだった。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 09:11:14 ID:mnTwKHda
Vのワゴン、GLI、97年製、色シルバー、今下取り相場幾ら位でしょうか。
ここで聞くよりWeb見積もりしてもらったほうがいいんじゃないの?
694 :
692:04/10/10 09:17:45 ID:mnTwKHda
走行50,000弱、
あと、これはどうでもいいんでしょうけど、ディーラーの好意でひとつ上(GTI?)クラスの
黒いエンブレムとアルミホイールやら色々の特別仕様キットついてます。
695 :
692:04/10/10 09:19:21 ID:mnTwKHda
>>693 そうですね。でも色々メルマガ来そうでうざいので相場だけでも知ってる人がいれば乗り換え予算もたつかとw
GTIの追加まってます
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 10:00:35 ID:DrV+/yuc
>692
7万円だったらいいほうじゃないでしょうか。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 11:24:53 ID:ji3QTsDl
GTIは320〜330万が適正価格
それ以上はボッタクリ
どうせ、マイナートラブル頻発なんだろうし
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 11:34:02 ID:rQtswoXT
> それ以上はボッタクリ
> どうせ、マイナートラブル頻発なんだろうし
3年間無償修理するようなトラブルが発生すると、
その料金も新車価格に載せておかないと、
メーカーとしては、売れば売るほど赤字になるんですよ。
お決まりのダイレクトイグニッション不良出たけどさぁ、
あれって搬送費用考えたら段階的交換(いわゆるヤミ改修)
した方がVGJにとっては安上がりなんじゃないのかな。
それかちゃんとリコールにするとか。
本社とインポーター(VGJ)の契約がどうなってるか知らんけど
あんなの本社が負担して然るべき内容だし。
701 :
692:04/10/10 13:18:02 ID:mnTwKHda
>>697 ありがとうございます。ワゴンはタマ数的に5ドアよりかなり有利になると聞いたことがあったのですが
たいした違いはないということですね。
つまんない質問に回答、感謝です。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 16:37:48 ID:kWBrutUa
指定ディーラー&サービス工場は、無償修理にかかった費用を、
規定どおりインポーターに請求できるから、修理を結構喜んでやるみたいだね。
(特にヤナセは、MBをメルケアで修理して、DCJに請求するのが大好きみたい。
工場の人件費(固定費)を確保できるし、多少なりとも利益が出るように
設定されているのでしょう。その源資を支払っているのは、購入者なんだけど。)
703 :
b:04/10/10 21:40:45 ID:YmCTYfr/
5 GLI試乗ました。印象を箇条書きにしてみます
・4が完全に古臭く見えるほど5の実物は新しさを感じる
・4より重厚
・旧2Lエンジンから比べたら静かだしパワーあるしスムーズだし言うことなし
・カップホルダーが使えるようになった(笑)、リアにも付いてる
・さすがに6速はスムーズ
気に入らない点
・1.8Tエンジンと比べちゃうと走りの質が完全にワンランク下です
・インテリアは質感は4に比べるとグレードダウン感があり
・ラゲッジルームがフラットにならない
・全体的にウインドが位置が上がって開放感。見切りが悪くなった
ちょっとの試乗だから本質的なことはわからないんですけどね
見えないところは4より全然進化してるんだなあってのはなんとなく伝わってきます
4のCLI,GLIあたりと比べたら全てにおいてお買い得ですね
GTI,GTXと比べるとエンジン性能が物足りないです
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:46:02 ID:knuF/oHc
>>703 なるほど。。。
明日試乗行こうかと思ったら、月曜はディーラー休みぢゃん。。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 03:18:16 ID:tqr67Qm5
月曜が休日なら営業するだろ
その前に5は格好悪いですから〜っ!!!
残念。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 09:05:13 ID:3O+n9yE+
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 09:07:55 ID:jtpXzSoc
格好悪いのがとりえなのに。
輸入車だけど格好悪いから目立たず、ねたまれず、
控えめに乗れるのがいいのに。
確かにゴルフあたりに妙なスタイリッシュさを求める
のは間違っている気がするな
でもゴルフV実物何度も見ているが格別カッコ悪いとも思えんが
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 10:34:39 ID:Af0kDWOl
以前、2回目の車検の前だったか、の営業がカタログを持ってきたときに、
「まだまだ乗るつもりだよ」って答えたら、「はい、ありがとうございます。実は新車を売るより
乗っていただいた方が利益が出るんですよ」って言っていた。
その時は、なかなかうまい営業トークだなとおもっていたが、その後ボロボロと故障しだしたのをみるにつけ
営業は本音で喋ったんだと理解したよ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 10:41:41 ID:KIRLxLD7
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 13:24:42 ID:PuxSVlJN
親切な営業さんですね(^O^)
R32で高速を走ってた時の事です。
高速を走るときは通常は制限速度+20kmぐらいでいつも左側を走ってるんですが、
斜め後ろからMR2が抜くか抜かないかの微妙な速度でついて来たのでうっとうしくて振り切ろうと思ったら加速してきやがんの・・・(^-^;)
「ほお〜MR2で俺に着いて来るつもりか・・・」
国産車(特にトヨタ)の走り屋を認めない俺は少しカチンときて一気に全開で180kmぎりぎりまで加速してそのままその速度で走り続けるがなんとかついて来てる・・・
「ふん・・・180km出せないわけじゃあ無いらしいな・・・」
・・・が、どうやら抜くことはできないらしい・・・MR2といえば2.0リッター vvti
ターボのハイパワー車・・・
高速道路の直線では車の性能をすべて出し切られればR32に勝ち目は無い・・・
だがしかし・・・自分では使い切れない性能を持った車に乗ってる人間が多いのもまた事実・・・とくにMR2などは・・・
180kmを維持したまま約5分・・・前に追い越し中の車がいて減速・・・車間が詰まる。
「・・・よし・・・ここが勝負だな・・・・・100kmからの全開加速・・・本当ならパワーのあるのMR2の方が断然有利なはずだろ・・・?
俺のR32についてこれるか・・・?」
ここで前の車が走行車線に移り前方はオールクリーンに・・・!
「ここだ・・・!」
5速に入っていたギアを3速に叩き込みハーフスロットルになっていたアクセルをかん発いれずに床下まで踏み込む。
「欧州車を、なめるなーーー!!」
R32の甲高い咆哮とともにセリカをわずかに引き離す・・・
「ふんっ!・・・いくらターボでハイパワーでもトップギアからのフルスロットルじゃあ欧州車には勝てんよ・・・」
R32の勝利である・・・車の事良く知ってる人は「相手がヘボいだけじゃあ・・・」と思うかもしれないけど実はそうでもない・・・
やってみればわかると思うけど一般道路で(高速含む)180kmで走り続けるのって意外と色んな意味で難しいと思うよ。(一度180kmで5分ぐらい走り続けて見て下さい・・・ただし一般車と覆面パトなどには気をつけようねアトオービスも・・・(^-^;))
なので相手は(MR2)まあまあ自信をもっててそれなりの腕だと思う・・・俺?俺は高速道路なら結構敵なしですよ・
なんで3速に入れたらMR2がセリカになっちゃったの?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 14:12:10 ID:3O+n9yE+
自己陶酔型の夢想屋さんでしょう。きっと昨日の夜見た夢ですよ、ヴァカが!
こぴぺ乙
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 14:41:05 ID:W7phY48u
えぇと、ゴルフは今からでも年内納車は間に合うでしょうか?
勿論在庫車ではなく2005年モデル希望なのですが、
以前3ヶ月待ちという噂を?聞いたので。。
>>717 それこそ、ディーラーに聞けよ('A`)
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 15:46:53 ID:TuFRWBHP
>718
ディーラーに聞けないから、書いてるんだろ!
限定された閉じられた情報以外が取得できないのなら、
ネットの意味なとせ何もない!
>>717 うちの近所のディーラーに聞いたら可能だって言ってたけど
この書き込みがあなたにとって何かの参考になった?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 16:51:54 ID:TuFRWBHP
>720
いいかげん717イジメやめろよ、お前。。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 17:07:32 ID:v73jxjay
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| |
>>713 / ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 17:21:33 ID:v73jxjay
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。R32は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。R32、しかも中古に乗ってまだ2年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「R32いいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%VW車に乗ってるんだよ。
R32やLUPO GTIじゃない。その他のVW車な。POLOとかLUPOとか。NBとか。
ひでえ奴になるとトゥーランとかBORAとか。あえて「その他のVW車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「R32いいっすねえ」の中には「同じVW乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はR32とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
R32と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。R32に乗ってる奴はそんなことは
いわない。LUPO GTIに乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のVW車」に乗ってる奴はそうじゃない。R32やLUPO GTI、そしてVWの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のS3に乗ってる奴らだよ。
S-LineってだけでR32と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、LUPO GTIには敬意を表してる。LUPO GTI乗りは「その他のVW」乗り
とは違う。R32を羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、R32は孤高。
その他のVW車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 17:30:18 ID:IodZCx4Q
725 :
sage:04/10/11 17:37:20 ID:fnv3RZil
>>723 R32じゃちょと苦しい(w
やっぱNSX-Rとかのクラスじゃないと
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:38:08 ID:v73jxjay
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 19:38:37 ID:b1VRyod3
4MOTION出るみたいですけど当然右ハンドル6速MTですよね?
4のデザインは無理があったから 5がやっとまともに見れるデザインになった
もちろんゴルフといえば、2や3がベターなんだろうけど
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:07:46 ID:KDPeqta0
もっとカッコ悪くて良いからAピラー立てて
室内空間、特にヘッドルーム広げてくれ
GTIでDSG装着だと400万超えてしまうかな?ちょっと悩む。
ゴルフに400万か・・
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:40:54 ID:KDPeqta0
307出た頃に見たが、
ボンネット開けるレバーが助手席側で笑えた
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:44:46 ID:UuwPn6OV
4の頃は307がライバル車だったけど5になってもうライバルとは言えなくなったと思う
なんでGOLF GTIじゃなくてLUPO GTIにしたん?
>731
AUDI A3のSBが389(税込み)なので
360〜370位じゃないかな〜
>>734 307ってそうなの?右ハン化が不十分てことね。
まぁその程度ならいいけどね。ベンツのミディアム(W124)や日産ミストラルも同様。
プジョ307右ハンは、それだけじゃなくてペダル位置だのワイパーだのどうしようもないよな。
欠陥車を堂々と売るなっての。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:38:15 ID:KmRWIdOw
723
孤高!?
ワシ個人的にはグレードのひとつと考えているが…確かに車の質は優れたものだが、VW車には間違いないよ。あなたみたいな人はR32のマーク外して乗って下さいよ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:48:33 ID:4BH6Rx4Y
>>738 窓ガラスが落ちるのも立派な欠陥車だと思うが…
それと、プジョーのペダル位置、言われてるほど悪くはないぞ。
国産車だってメーカー変わればペダルも変わるってもんで、
その程度に対応できないほど繊細なのか、藻前は?と問いたい。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 01:01:06 ID:PO53/ICU
R32ってそんなにいいかねー?
所詮ゴルフな訳だし、ただ基本スペックが良いだけでしょ?
ルポGTIはA2ゴルフに近いと思っているので割と好きだけど、
R32のなにが優れているのかフト疑問に思います。
真のスポーツモデルである、シロッコやコラードに比べたら、R32の血筋はデブゴルフであると言わざるを得ません。
個人的にはジェッタGTが一番好きですが、>723 に言わせればいっしょにするな!と言いそうです。
所で、R32ってなんか目的があって作られたの?
ゴルフラリーやG60のように、ホモロゲベースなのでしょうか?
742 :
738:04/10/12 01:13:33 ID:LL89PZIi
>>740 窓が落ちるなら、事前に対応してもらえばいいし、
落ちてしまったならディーラーをどついて修理してもらえばいいでしょ。
でも、ペダル位置はどうにもならんじゃないか。
>その程度に対応できないほど繊細なのか、藻前は?と問いたい。
あれを拒否するのが繊細だといわれれば、そのとおりだ。
プジョーの右ハンドル化は、僕にとっては我慢がならないよ。
アクセルペダルとブレーキの位置関係が出鱈目で、体を曲げなければ運転できない206、
対向式ワイパーも左ハンドル用のままで、大きな拭き残しを残す307・・・
ほかにも山ほどあるけどこの辺にしとく。昔から直んねぇんだもん。やる気無いんだろ。
VWトゥーランやメルセデスAの対向式ワイパーも左ハンドル用のままだが、
さほど大きな吹き残しはできない。僕的にはOK。
オペルは現行ヴィータになってペダル位置を大いに改善させた。
この辺がプジョーとの違いじゃないか?
右ハンドル化に対するプジョーの妥協は、貴殿には許容できても僕にはダメってこと。
それだけですな。
ネタコピペに釣られ過ぎですよ。
R32ってスカイラインのことなので、このスレではスルーしてください。m(_ _)m
>>738 ゴルフTのマスターの位置が307同様左に有ったことや
初期のゴルフUのワイパーが左用だった事は
内緒にしてね!ハート
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 17:55:10 ID:gKaUQ/Iz
>>741 147GTAに対抗するため?わからんけど。
R32乗ってるけど峠走ったりサーキットに持ち込んだりするような車ではないです。
車重も1.5トンあるし。低速トルクは強烈なんで普通に走ってる分には重さは感じません。
ただ、147と比べてあまり目立たないので自分にはあっていると思います。
ゴルフ4乗ってる人でもR32知らない人多いんじゃないかな。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 19:25:47 ID:C103vqdK
18インチ仕様なんか出したら許さないかんね! R32でもダメ!
748 :
738:04/10/12 22:12:13 ID:kdVYCY2q
>>745 ゴルフ1のマスターは知らなかったけど、2の初期型ワイパーは知ってるよ。あとジェッタもね。
当時、僕は車ヲタクの小学生だった。
通常と逆の位置についているワイパーを見てちょっとしたショックを受けたよ。
当時の僕は、左右ハンドル両仕様は、完全に専用設計になっているものとばかり思っていたものだから・・・
「何だこれは?」「あぁ有名メーカーでもこんな感じで手抜きするのね・・・」と。
今の僕が
>>742見たいな事をウダウダ考えるようになったのは、前期型ゴルフ2の
せいだな(w
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 00:06:07 ID:ArW42Ozi
>>741 言ってることが支離滅裂じゃ。
基本スペックが良ければ(良いのか?)それでイイじゃねーの!?
シロッコやコラードが真のスポーツモデルとも思わんし(ありゃGTだろ?)。
んで比較にでるのがジェッタGTって・・・・???
それにしてもR32は何で出たのかねぇ?モデル末期のテコ入れ?
それともゴルフVバージョンのためのパイロット版?
釣られた?
??ばかりでゴメンね。
R32は侠角V型の最量販グレードのパイロット生産的な意味合いが
大きかったんだろうと思う。
まずはRSiで手作業極少量生産、次に量販車種で試験的ライン
生産。つぎにユーザーからの不具合等フィードバックをもとに改良後、
Audi、Porscheにも供給。こんなとこじゃないの。
それにしても釣りだっつーてんのに釣られすぎ。はたから見てると
おもろいけどね。
>>738 Aクラスのステアリングラックが左ハンドル用なのと
Vクラスのマスターが左なのも誰にも言わないでね!
ベンツからの お ね が い
>>750 R32の侠角V6はVR6とベースは同じだよね
だとするともうかなり(10年以上)生産されてると思うけど
ベンツにも供給してたし台数もかなり出ていると思う。
新しい改良点&マネージメントシステムのパイロット生産という事かな?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 01:19:58 ID:Tgsq5dyn
R32ってそう特別にとらなくても、ボーラV6 4MOTIONがあっただろ。
あれのエンジン拡大ゴルフ版、くらいの位置づけでは?
でも他の車のRラインでないね。
次はコンセプトRの市販化かな。
754 :
738:04/10/13 01:32:06 ID:H5wIh+/X
>>751 うん、それも知っているけど内緒にしとく。
あとAクラスはバッテリの位置が左ハンドル用の(ry
GMのシボレーブレイザーってSUVなんか
日本仕様は右ハンドル右ワイパーってだけじゃなく
ウインカースイッチとワイパースイッチを左右逆にして
(日本車と同じく右がウインカースイッチにして)
アンテナも本国仕様は固定式なのに日本市場を調査して
わざわざ電動格納式アンテナにして出したのに
ぜーんぜん売れないどころか
「なんで左ハンドル仕様がないんだ」って言われてw
フルモデルチェンジのトレイルブレイザーは
日本仕様はヘッドライトの光軸を合わせただけの
左ハンドルそのまんまで出してるんだよね
R32は電動格納ミラーがなぜかない。
クラッチの踏み込み幅が大きく疲れる。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:53:19 ID:mNFYtvb3
泣きの質問。
CLiのmmsです。突然モニター映りませぇん。
しかも3年乗って今回が2度目!
2年前修理のとき¥2万程搾取されました。
これってやっぱり即ディーラー逝きですか?
原因って何なんでしょ?
MMSは鬼門。
市販品のカーナビのほうが良いよ。
予算があれば取っ払って、市販のカーナビにしたほうが使いやすいし、
壊れにくいと・・・思う。
まー見ないよ
輸入車no1ってのが信じられん位に
あんたマイバッハでさえ見られるこの都内で
まー見ないな 4ばっかしだよ
田舎じゃ売れてるん?
5は完全に日本のマーケットで敗北したな。
田舎であろうが都心であろうが見かけない。
それどころか最近はアウディをちらほら見かけるようになったね。
4時代の不具合の多さとVWのリコールの対応に問題アリだったのでは。
>>760 ちょっとだけ同意。
ほんのちょっとだけ。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 00:29:00 ID:/t3YNKbg
納車待ちでそ o(^-^)o
763 :
738:04/10/14 00:40:06 ID:uEfHadCS
>>755 右ハンのブレイザーは結構売れたぞ。本社も充分ペイしたそうだ。
インドネシアあたりでもオペルバッジつけて売ってるし。
左を欲しがる層は最初から中古を狙ってるよ。
トレブレが左のみなのは、単にGMがやる気なくなっただけ。
難しい日本市場より、中国で濡れ手で粟を狙うようになった。もう終わりだな・・・
764 :
738:04/10/14 00:43:29 ID:uEfHadCS
5が売れてない、って話題が出てるけど・・・
3や4のときもそうだったじゃん。そのうち嫌になるほど目にするようになるんじゃないの?
とかいう僕も、5に失望してレガシィに乗り換えてしまいましたが。ハハハ・・・サミシイ
先週ディーラーで聞いた話では5はあまり売れていないとの事。
日曜日なのに閑散としてた。
Golf好きだけど、5だったらAUDI買うわ。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 08:37:51 ID:1x7cNRJn
ワゴンは4だからね。
>>759 >>760 長野では結構見かける。
色はシルバーかレッドでオーナーは何故か女ばっかだけど。
まあ女性はブランド買いだろうと思うけど。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 08:50:52 ID:1x7cNRJn
3や4の最初も似たような立ち上がりだった。値下げや装備充実といったお約束の手段に出るはず。
そんな漏れはワゴンが欲しい。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 08:53:33 ID:h/xxXHnf
もう、ゴルフのプレミアムは化けの皮が剥がれてしまったからな。
一種の流行物だったということで、みんな次のブランドを物色し始めているだろう。
メルセデスA、Bや、BMW1などの魅力的な小型車が多く出てきたからな。
ただ、傾向として、輸入車や国産高級車自体のステータスは無くなってきている。
最近の若者の車離れは顕著だからね。商用車は逆に増えてはいるが。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 09:37:32 ID:h/xxXHnf
>>771 工作員乙! でもおまいもミジメだなwww
国産車の出来が良くなってきて、相対的にこのクラスの輸入車のコスト
パフォーマンスが悪くなっただけのような気がする。
昔は、たとえアコードやブルーバードの2倍の値段だったとしても、それに見合う
だけの性能の差があったけど、今は国産も全然悪くないからね。
性能はたしかに良いけど値段の割りには?だし、デザインも別に普通。デカイし。
昔みたいに機能だけを追求した道具車に徹するか、147みたいにデザインで勝負
するとかしないと、日本での今後は厳しいんじゃないかな・・・
あの内装のプラスチックパネルと全く同じ質感のつるつるハンドルは勘弁して欲しい>ゴルフV
革ハンドルのためだけにGTにする気はないんだよね道具として使い倒すから
けど日常の道具だからこそ「握る」場所の質感は道具として大事なんだよ
せめて滑らないウレタンか何かにしてくれよ…
775 :
738:04/10/14 11:36:38 ID:cD97iTFu
>>770 化けの皮がはがれた、って表現はキツイですねぇ。
でも、まぁいいえて妙かな・・・
輸入車のステータスが無くなって来た、ってのは確かにそのとおり。
でも逆に考えると良いことだと思いますよ。
今までのような殿様商売は通用しなくなると思えばね。
昔からのコアな輸入車ユーザーには我慢ならないかもしれないけど(w
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:43:10 ID:/t3YNKbg
小型輸入車は大人気o(^-^)o
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 12:16:34 ID:ixzgl1pY
わ〜い
777
昔のゴルフって「永く使える質実剛健良質な道具」感があって
インテリアも事務的でチープな造りなんだが、走らせると運転
しやすく疲れない。そんな車だったな。
ま、日本での一番の功労者はヤナセだろうけど。
それが今じゃプレミアムって・・・なんか違うんだよな〜
VWをベーシックカーブランドとして高級チャンネルはアウディ、
さらにその上がベントレーじゃなかったのか?
今のホンダ車みたいな(ホンダ車が悪いという意味じゃなく)ゴルフを
観た時はなんかガッカリしたな。
見た目のイイ日本車に対抗して(マネして?)見た目をキレイにしたつもり
かもしれないが、
>>774が言う通りステアリングはチープなウレタン製。
昔のゴルフなら、それも許せたかもしれんがプレミアムを謳うのなら
細部まで拘って欲しかったな。
更に言えば見た目より使い勝手に気を使ってたのがヨーロッパじゃなかったんか!?
俺はゴルフYに期待して買い替え検討するつもり。
長文スマソ
>>769 今回はそのパターンとはまた違うな。
>>760が言うようにあの一連のVWグループのリコールの対応の悪さに尽きる。
今まではドイツ製=安全信頼度、みたいな神話があったが見事に崩壊した。
メルセデスも同じ。
一連のブレーキ欠陥。
けどメルセデスのブランドパワーは強烈な為、ほっといても売れる。
悲しいかなVWでそれは無理。
同じVWグループでいま一番元気なのはアウディに尽きる。
本当に以前より現行モデルのA4アバントやTTクーペなどをよく見かける。
日本人デザイナーの採用で大幅なフェイスリフトで今までのおとなしい
アウディのイメージをガラリと変えた。
今後、すべてのモデルにあのシングルグリルが採用される。
日本でどう評価されるかは未知数だがアウディの日本での販売台数は
以前の2倍以上に達している。
>>775 うーん、化けの皮っつーと表面的なものを連想するんだけど、VWが道具として
の評価ではなく、プレミアム性みたいのを意識した作り方をしてきたのはWから
まだ始まったばかりのところだよね。ベント→ボーラもそうだし。
ピエヒ世代ってところね。
一面としては日本市場重視の現われでも有るそうだがw
>>778 >昔のゴルフって「永く使える質実剛健良質な道具」感があって
これはドウイ。
>ま、日本での一番の功労者はヤナセだろうけど。
>それが今じゃプレミアムって・・・なんか違うんだよな〜
高値釣りageで売ってきた張本人がヤナセだしねぇ…
婚約指輪は月給の3倍商法つか。
VWJ(当初、アウディと合わせてVGJだっけ)はチャンネル再編で
徐々に下げていった。値下げしながらABSやエアバッグを追加し
たり、しまいにWのGTI が300万切ったりね。
けどVWが送り込んでくる車のほうが道具っぽさが落ちていき、
ほとんどのグレードでトルコンAT一本化、4ドア一本化とか、コス
ト的に整理しやすいところでのバリエーション削減も進んだ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 14:39:47 ID:8VHC47kt
俺も
>>760 >>779に激しく同意!!
もうVWの時代は終わったよな。
ユーザーの使い方が悪いとか言ってVWグループはリコール発表をなかなか
しなかった。
あまりの怠慢ぶりに国土交通省もシビレをきらしてVWジャパンに警告したんだよな。
あのリコール事件でのVW側の対応はどう考えても日本のユーザーをなめ切っているとしか
言いようがない。
5が、からっきし売れずじまいになっているのはあの事件も原因しているハズ。
あとデザインがあまりにも日本車チックになり過ぎ。
VWを購入しようとしている人って少ない予算で少しでも見栄を張りたい、
又は少しでも欧州車文化を味わいたい、
そんなプチ贅沢を望んでいる言わば「欧州カブレ」が多いと思う。
だからあのデザインじゃ、国産とあまり差別化がつきにくい。
少し気張ってアウディA3の廉価グレードでも買うか、TTクーペ、A4アバントのFFモデルなど
に流れていくのも事実。
VWのマークより○○○○の方がより一層、見栄張り度が上がるからね。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 15:51:34 ID:HwIAZ0Kv
以上
ゴルフも買えない いつもの嫉み野郎たちの書き込みですた (^○^)
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 16:00:07 ID:Ya6e+g3d
いくらR32でイキって高速右車線を200で飛ばしていてもRS4にケツべたされたら
素直に道ゆずらなければいけないところが悲しいよな。
あの200からの強烈な加速を見せつけるRS4は恐ろしい。
所詮、VWはR32をもってきても○○○○には敵わない。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 16:11:27 ID:4tt1USX0
R32ってたったの241 ps なんだね。
TTクーペでECU書換えてマフラー抜いたら余裕でちぎれるよ。
RS4なんかに相手にもされないよ。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 16:18:11 ID:1x7cNRJn
アウディA3スポーツバックの2.0FSIなら価格がGTやワゴンGT並だし。
漏れもそっちにしたい。
>>784 そういうこと書くなよ。みんな冷静な分析をしているじゃないか。
我が家では妹夫婦のボーラが窓は落ちるわウインカーつかなくなるわ
でVWブランドへの信頼性が瓦解してしまいゴルフ購入に反対意見多数
来年、ブラジル製の100万円カーが出るって本当ですか?
徳大寺が言っていたとかいないとか。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 18:03:54 ID:HwIAZ0Kv
>>789 その程度で騒いで ヨタ車も買えないじゃん (T_T)
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 18:19:09 ID:tR+b2V2H
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/14 18:27:58 ID:arQ49awp
W1.6Eに乗ってます。
去年、大幅値引きで衝動買いしました。
ところが先日、車内のマットが湿ってカビが生えて
いるのを発見しました。かなりの広範囲です。
ディーラーに行って、「この車、雨漏りしているから
チョットみて」って頼んだら、原因は何とエアコンの
ドレインの逆流だって。エンジンルーム内の風圧で
排水が、押し戻されるんだって。信じられん!
他の車でもあったって言ってたよ。
それなら早く対策とれってなもんでしょ。
VGLI乗ってました。パワーウインドウの故障3回×2万円搾取され
Xに期待していたのですがこの有様。
勢いでサクシードワゴンに換えました。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 19:11:41 ID:/t3YNKbg
窓落ちクレームで無料修理でした(^O^)
インジェクションも無料修理でした(^O^)
>>795 >勢いでサクシードワゴンに換えました。
ネタかもしれんがワラタ。
たしかに、道具感ありありだよね。プロボックスだとなお良しw
VWJはカングーみたいなバン(車名失念)を輸入しる!
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 20:12:20 ID:n1qr4DZ8
>>VWを購入しようとしている人って少ない予算で少しでも見栄を張りたい、
>>又は少しでも欧州車文化を味わいたい、
>>そんなプチ贅沢を望んでいる言わば「欧州カブレ」が多いと思う。
指摘されると腹が立つが、確かにその通りだ。
他人から面と向かって言われることはまずないが
そんなふうに思われているって考えるとちょっと恥ずかしい。
いや、すごく恥ずかしい。
しかしよく考えてみると、生きていて恥ずかしいことって車選びだけじゃない。
たとえば服装が変だったり、会話のセンスがなかったり、彼女が不細工だったり
もし自分がそうだったらとても生きていけないだろう思える人間が
世の中には腐るほどいる。友人知人の中にもいっぱいいる。
でも彼等は前向きに生きている
恥ずかしい人間たちだが、とても幸せそうだ。
そういうのを見てると、人間が生きていく上で
>>783のような意見はまるで意味がないことに気付かされる。
だからなんなのだ、と。
オレたちは投資家でもなければ経営者でもなければエコノミストでもない。
(なかにはいるかも知れんが)
純粋にユーザー同士が情報交換している場に
>>もうVWの時代は終わったよな。
なんて言って割り込んでくる愚かさに
なぜ気付かないのだろうか。
>>798 おまえもおめでてー奴だな〜。
面と向かって言えないからネット上の掲示板なら言えるんだろ。
>>783の意見が事実なんだよ。
目を背けるなって。
それが2ちゃんの世界だよ。
公衆便所の便器にこびりついた下痢便みたいなモンさ!
落書き以下さ!
嫌なら覗くなよ。
そして参加するな。
自分の中で処理できない、スルー出来ないなら二度とこの場に来るな。
な。
800 :
八百:04/10/14 21:09:34 ID:FFhXAiFo
ゲッと
801 :
八百:04/10/14 21:11:27 ID:FFhXAiFo
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:15:39 ID:WivnUOjq
>>801 アウディのブランドイメージを落とそうとする、メルセデスの工作員。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:53:05 ID:/t3YNKbg
ドイツを妬むいつものヨタ工作員(^O^)
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:53:17 ID:n1qr4DZ8
>面と向かって言えないからネット上の掲示板なら言えるんだろ。
でも、決して人には知られたくない行為。
これもまた、恥ずかしいけど幸せな人間の一種か。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:15:32 ID:Vwkxfb6Q
>>804 そうなんだよ。
リアルで「2ちゃんで書き込みしてるよ!」なんて
絶対に言えないよ。
けどこそっと夜な夜な書き込んでる。
そして貶し合い、戯れ、そして・・・
最後に飽きる。
なんて平和なんだろう、日本て。
まぁゴルフだろうとアウディだろうとレガシィだろうと、まともな車に乗れるってのは
幸せなことさ。もちろんそのために仕事などいろいろ頑張っているわけだけどさ。
自分の出入りしてる場所を自ら蔑むようなことを書くのって
突っ込まれたときの予防線はってるみたい。突っ込みに対して
レスを書かない自分だけの言い訳。
あるいは以下のAAの自称釣り師
スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師→ ○ /|←竿
ト/ |
│. ~~|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
八 §←餌(疑似餌) >゚++<
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた!」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
..釣れたよ〜・・・│
────y──┘
・゚・。 ○ノノ。・゚・
~~~~~~~~~~│~~~~~~~~~~~~~~~
ト>゚++< ミ パクッ
ジタバタ ハ
ノ ノ
えーんえーん、ボーラが格好悪くなちゃったよー!
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 08:01:38 ID:U3XaxE9Y
ゴルフXのハイルーフ仕様は、来年早々出るのか?
写真を見る限り、あまりパッとしないな。
というより、かっこ悪いな。シトロエンの何とかに似ている。
VWのデザイナーも頑張らないと
最近まずいよ・・・これで6年もたすのか
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 20:01:56 ID:aRzloPcO
4MOTIONになるとやっぱり最低地上高広がるよね?
上のほうでもR32とRS4と比べたやついたけど値段も馬力もぜんぜん違うのに
どうして比較対象になるんだろうか?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 22:55:04 ID:BpHA7iCL
2.0FSIって乗って楽しくないエンジンだよね
煽りじゃないよ、率直な感想
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:10:16 ID:Xh862AZw
>>814 マガジンXでは出来はCセグメント相応のものだが、デザインが駄目という評価。
>>816 比較対象=目標、相手、オブジェクト
比較対照=照らし合わせる、対照が際立つ、コントラスト
>>813が言いたいのは「比較対照」の方だと思う。
君の所有?するゴルフとは次元が違いすぎると言う現実を
言い表しているだと思うよ。
ちなみに次期RS4は4.2リッターV8バイターボで450psオーバー
同じVWグループで造られている車なのにここまで次元が違うんだよ。
この世はすべてお金なんだよ。
お金が腐るほどあればRSであろうがなんだって何台でも所有できるんだよ。
理解できましたか?ID:yI4W6gzmくん。
えーと、釣りだとは思うけどR32とRS4に対して相当な粘着感もあるし…
ほんものかなぁ。
R32が遅くて気に食わないのならRS4買えばいいのに。幸か不幸か
もう中古しかないから買いやすいですよ。そういえばワゴンしかないけど
その点は我慢してくださいね。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 23:52:27 ID:4pfs0HD4
>>821 おまえには中古でもRS買えないよ。
ちなみにおまえは本物のRSをリアルで運転した事御ありで??
あの麻薬のような強烈な加速を御知りで???
本物を知らないニセモノばかり「観て」「所有」しているおまえのような奴は
安モンのどノーマル標準ゴルフがお似合いさ^^
このワ − ゲ − ン 糊めっ!
RS4のことよく知らないからさ、教えてよ。
ゴルフスレに出張ってアジるほどすごいんだよね?
密やかに孤独な楽しみとしてとっておけないほどすごいんだよね?
どこでどういうふうに乗ればすっごく楽しいのか知りたいから
教えてくださいな。あとワゴンである必然性も教えてよ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:32:40 ID:J1GIIoh9
>>823 だから君のような見栄っ張りな欧州カブレは黙って臭いゴルフ乗ってなさい。
君がRSを語るなんて100年早いんだよ。
な。
>>819 だから全然違うクラスのものを持ってきてコレはすごいだろ。といわれてもなぁ。
新車価格が400万ならわかるけど。
金と速さがすべてなんだったらエンツォでも買えよ。
>>824 RS4じゃなくてRSとやらに乗ったことあるんだろ?もったいぶらずに教えてくれよ。
聞かれたことに一切答えないのは典型的なアレだからおそらく聡明で高収入の
>>824は答えてくれるよね。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:42:24 ID:qUx7NcMk
人生の敗北者、ゴルフ海苔約2名がなんだかホザイテオリマス・・・
828 :
( ´,_ゝ`)プップププ:04/10/16 00:47:56 ID:7Txd3Jo7
フォルクスワーゲン ゴルフだって!
田舎っぺ御用達だもんな (ノ∀`)アチャー
早く教えてくれよ。乗ったことあるんだろ、RSにさ。まさかオーナーだったらびっ
くりだな。正規輸入は50台しかないし、ふつう希少車のオーナーだったら自分の車明か
してカキコしないと思うけど
ね。
830 :
??????:04/10/16 00:52:03 ID:e2IwOEbm
貧乏臭い香ばしいスレだな
プンプン臭いが車メ板に漂っておるぞ
事実を突かれてそうムキになって拗ねるな、ゴルフ海苔よ。
で、暴力的な加速がほしいのになんでワゴンなの?そこが一番
わからん。金あるならもっとすごい加速専用のマシン用意すれば
いいじゃん。それなのに、最初に出てきた加速ドランカー御用達マシンが
ワゴンのRS4ですよ?加速重視なのにワゴンの必然性教えてくれよ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 00:55:27 ID:l4niI8Wz
やっぱりゴルフ乗ってる香具師はコンプレックスの塊なんだ。
おもしろいからいくらでも相手になるよ。つーか、お前ら(多分一人)
なにもやる気ないもんな。
>>833 おいおい!
いい加減みっともないから止めれ!
荒しにレス付けてるあんたが見ていて痛すぎる。
もう止めろよ。
スレ汚しになっちゃうよ。
いちいちID変えるのもめんどくさいからね。でもまだやめないよ。
おもしろいからさ。
>>834 まだ回線つながってますか。同じIDで出たらカキコやめて寝ますよ。
だから止めれって!
しつこ杉。
あたま冷やして寝れ。
あー、あんたアイツじゃなかったの。じゃ寝ますわ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:18:15 ID:/T93NPx3
>>838 もうVWの時代は終わったよな。
ユーザーの使い方が悪いとか言ってVWグループはリコール発表をなかなか
しなかった。
あまりの怠慢ぶりに国土交通省もシビレをきらしてVWジャパンに警告したんだよな。
あのリコール事件でのVW側の対応はどう考えても日本のユーザーをなめ切っているとしか
言いようがない。
5が、からっきし売れずじまいになっているのはあの事件も原因しているハズ。
あとデザインがあまりにも日本車チックになり過ぎ。
VWを購入しようとしている人って少ない予算で少しでも見栄を張りたい、
又は少しでも欧州車文化を味わいたい、
そんなプチ贅沢を望んでいる言わば「欧州カブレ」が多いと思う。
だからあのデザインじゃ、国産とあまり差別化がつきにくい。
少し気張ってアウディA3の廉価グレードでも買うか、TTクーペ、A4アバントのFFモデルなど
に流れていくのも事実。
VWのマークより○○○○の方がより一層、見栄張り度が上がるからね。
なんでおれにそのコピペレスがつくのか謎。謎は気持ちわるいので
理由を教えれ。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:27:15 ID:JKb680+b
>>840おまえもおめでてー奴だな〜。
面と向かって言えないからネット上の掲示板なら言えるんだろ。
>>839の意見が事実なんだよ。
目を背けるなって。
それが2ちゃんの世界だよ。
公衆便所の便器にこびりついた下痢便みたいなモンさ!
落書き以下さ!
嫌なら覗くなよ。
そして参加するな。
自分の中で処理できない、スルー出来ないなら二度とこの場に来るな。
な。
ああ、あんたここんとこずっと出張ってた人か。自分の
出所がわかるようなカキコしてくれて助かったよ。安心して
寝れます。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:41:49 ID:JKb680+b
ゴルフ糊は良く釣れるね!
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 02:27:59 ID:Cj7oNL5y
釣ってくれる人がいるんで書きます。
ゴルフってドイツのカローラみたいなもんだけど、
そんだけコケにして楽しいもんかねー
自分もゴルフ海苔だから書くけど、負け惜しみとかじゃなく、この車で満足な所もあります。
どこが満足かって言えば、自分でいじれる所ですかなー・・・
大抵の高級車海苔の人は他人任せで何も知らない人が多いのでしょうが、
ゴルフ海苔はかなりの割合で、自分でもいじったり、メンテしたりしている人がいるのではないでしょうか?
高級車には高級車の良さがありますが、大衆車(国民車)には大衆車の良さがあるのですよ・・・
まあ、ここにどんだけ金持ちが居るかしらんが、
「金持ち喧嘩せず」ってのが世の常なんですよ。
細かい事でウジウジ釣って遊んでいるのは、所詮貧乏人って事ですな〜
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 05:04:13 ID:SwCfBlL4
846 :
(・∀・)チゴイネ! :04/10/16 05:29:04 ID:1714BGN5
ゴルフ、ビートルのってる椰子って勘違いなバカが多いな。
欧州車のっているから私、おしゃれでしょ! みたいな。
それか改造しまくりのDQN仕様。
FFなのにリアにブッといタイヤ履かせて( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 05:42:24 ID:WhHuz3R1
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 05:49:47 ID:KR9RrhnE
72 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/13 21:13:21 ID:gFqgbzgcnew
ゴルフ乗りの人、今日も信号待ちでシビックとティーノとイプサムに並ばれ
とっても複雑な表情をしてました。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 10:51:52 ID:T/kplzx7
金持ち奥様・おねーさまのゴルフ糊→唯一の勝ち組
金持ちのおっさん・にーちゃんのゴルフ糊→わざわざこんな車に乗るあほ組
貧乏人のゴルフ糊→無理して買った見栄組
貧乏人のゴルフ批判者→買えずに妬む人生の敗北者
(金持ちのゴルフ批判者→いません:金持ちでゴルフに興味のない人は批判など
しません。OUT OF 眼中ですから)
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:31:37 ID:WRf0o/iK
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:58:42 ID:DkKThszO
なるほど貧乏人しかいないのか。まぁ納得。
あと、こういう連中もいるらしい。
2chで他人の車を貶す奴→人間失格
さっさと関係のない世界に行けばいいのに、それができない臆病者。
日々ストレスを溜め込み、ネットで発散することで心の安定を保とうとする。
例)ディーラー関係者など(メーカー問わず)
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 13:11:19 ID:DkKThszO
自動車雑誌関係者ってのもその部類に入るな。
貧乏人の括りに入れてあげても間違いではないが。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 14:32:40 ID:E5KEIEx+
ゴルフってやっぱり馬鹿にされているんだね...
故障も多いしみんな腹の中でそんな風に思っているのなら
近日中に国産に乗り換えようかな...
855 :
佐々木伸治:04/10/16 15:00:23 ID:DxRIcYG8
>854
絶対そうしたほうがいいよ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:14:44 ID:T/kplzx7
だけど不思議だなあ?ゴルフが嫌いなやつらなんでこのスレに入ってくるんだ
ろう?嫌いなら来なきゃいいのに。あっ、やっぱりあれかあ、幼稚園児や小学生の
低学年が好きな女の子に「馬鹿」だの「ブス」だの敢えて悪口を言いまくる行動。
みんなおこちゃまだったのね。
真っ昼間から厨大発生だな
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:21:02 ID:A+ropOlD
真っ昼間から貧乏負け組みゴルフ馬鹿大発生だな
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:22:37 ID:BZmfenl1
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:25:48 ID:I4Pkay5/
プアモンキーズドイツ車=ゴルフ
訳すと、貧乏猿御用達独車=ゴルフ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:35:29 ID:T/kplzx7
>>A+ropOlD、BZmfenl1、I4Pkay5/
はいは〜い、ようこそお子ちゃま3人いらっしゃ〜い。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:37:00 ID:ljVuLjjm
いや〜それにしても街でゴルフやビートル乗っている人のツラって
なんだか滑稽に見えてくるよなっ!
ここのスレ覗いてると。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:43:43 ID:V/qskS/g
ここで ゴルフ=高級車と言ってる香具師がどれだけ居るのかと・・・
ゴルフはもともと貧乏人の車なのは知っていますが、日本では高いだけ。
ゴルフを高級車だと思って買っている人はそんなに居ないのでは?
逆に貧乏人車に高い金を出すなんて贅沢な事じゃないの?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:19:23 ID:ljVuLjjm
>>863 高級車なんか誰も思っていないよ。
そのなんだ、ドイツ製ってことで質感や事務的な内装とか
その辺に価値観を置いていると思うよ。
いわゆる欧州カブレってやつだよ。
いかに安くで欧州カブレの仲間入りをするかどうか。
で、国産しか乗ったことの無い奴がほとんどの為、
マイナートラブルに唖然となり手放す、ってのがパターン。
ここの住人もそんな奴ばっかじゃん。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:44:20 ID:T/kplzx7
>>862,864
お子ちゃま、またまたお二人ご入場!
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:48:47 ID:DkKThszO
>864
何度もいうようだが、だから何?
キミは分析ばっかで結論が無いな。
欧州カブレが嫌いなのなら、そういう連中とつき合わなくてもすむような
生活をすればいいじゃん。キミ自身の問題だろ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:15:27 ID:csgpqosa
大学生だけど親に買ってもらた。
でも全然乗ってない・・・あんま運転好きじゃないから。
もったいないとは思うけどね・・
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:19:07 ID:CsM+s6G2
貧乏猿御用達独車糊の結論 → 見栄張貧乏安物買銭損失猿達
見栄張貧乏安物買銭失猿達
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:30:34 ID:N6SRmQ3p
ディーラーの奴らから腹の中で馬鹿にされているのも知らずに
現行ゴルフを喜んで買う馬鹿
870 :
車ほしい:04/10/16 17:32:38 ID:X/ZWfI48
今のゴルフX は全て『南アフリカ』製です。
初期のものだけ少量ではあるが『ドイツ』製があった。
皆さん、VWジャパンの商法はいかがですか?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:36:00 ID:T/kplzx7
>>870 別にいいんじゃない?いやなら買わなければいいだけだから。
872 :
寒い:04/10/16 17:36:24 ID:X/ZWfI48
そのうちゴルフ、MB、BMWの日本向けは全て中国製になっていくのでは・・・?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:36:37 ID:DrMxR0Ff
メルセデスだって南アフリカで生産してるじゃない
どこで作ろうと品質保持出来る自信があるんでしょ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:36:58 ID:CsM+s6G2
出たぁ!ID:T/kplzx7=見栄張貧乏安物買銭損失猿達
>>872 なるとしたらVWだけ。
MB、BMWまで道連れにするな。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:38:51 ID:CsM+s6G2
見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達
見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達
見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達
見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達
見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達
見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達
見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達
見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達
見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達
見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達見栄張貧乏安物買銭損失猿達
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:40:14 ID:CsM+s6G2
う〜ん、なんて貧乏臭いコピペなんだ・・・
自分で貼り付けて納得。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:43:11 ID:X/ZWfI48
南ア、中国どこでもいいけど、品質を保ち価格をあと2割り下げてくれないかね?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:49:20 ID:TOOm1kf8
南アは日英と同じ数少ない左側通行(右ハン)の国じゃなかったか?
880 :
元VW関係者:04/10/16 17:51:06 ID:gjP3WQ+D
>>878 それは無理。
アホな欧州かぶれな客から搾取できなくなるからな。
ユーロの為替関係でお値段据え置きで品質下げてるしね。
実質値上げな訳よ!
バカな客には解らんからそれでいいのだ。
ガッハハハハハハハハ〜〜〜
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 17:54:20 ID:X/ZWfI48
ユーザーももっと賢くならないとな。
ところで元VW関係者さん、トゥアレグV6はお勧めする??
興味があるんです。カイエンV6と迷ってます。
882 :
元VW関係者:04/10/16 18:24:04 ID:gjP3WQ+D
>>881 カイエンはVWトゥアレグ、アウディオールロードクワトロと同じ
共有プラットフォームなのはお知りかな?
ポルシェバッジとアウディの四つ和が付くとお値段跳ね上げる仕組み。
部品点数増やして。
買うならエアサスは止めておけ。
V6のメカサスの方が故障少ないからな。
その代わり隣にカイエン、オールロードが横付けされたときは
屈辱的になるなよ。
ガッハハハハハハハハ〜〜〜
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:25:58 ID:T/kplzx7
>>874,876CsM+s6G2
ここまでくるともう正気の沙汰ではないな。あぶないあぶない、気○がいには
近寄らないでおこう。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:26:44 ID:42gNyS/Z
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:46:49 ID:T/kplzx7
>>880,882
お下品な方、育ちが知れますわね。
ひっこめどアフォがっ!
886 :
元VW関係者:04/10/16 19:26:04 ID:gjP3WQ+D
>>885 そんなに悔しいか?
おまえ達のような貧民から搾取するのが外車屋ディーラーなのさ!
お下品な方のこんな俺様からもコケにされて
さそがし楽しいだろうに〜
どんどんかぶれてゴルフ買えよ〜
ガッハハハハハハハハ〜〜〜ガッハハハハハハハハ〜〜〜
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:33:04 ID:ZRk5Va0w
大事な鴨に知恵をつけるのはやめてください。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:42:08 ID:gjP3WQ+D
>>887 大丈夫だよ!
アホの貧民にはその仕組みを理解していても
買いたくて買いたくて仕方ないから買うんだよ!
アホから搾取した金で今じゃ、わしも私腹をたんまり肥やして
左団扇の生活じゃ!
ガッハハハハハハハハ〜〜〜ガッハハハハハハハハ〜〜〜
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:05:16 ID:ezaEflRO
849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/16 10:51:52 ID:T/kplzx7
金持ち奥様・おねーさまのゴルフ糊→唯一の勝ち組
金持ちのおっさん・にーちゃんのゴルフ糊→わざわざこんな車に乗るあほ組
貧乏人のゴルフ糊→無理して買った見栄組
貧乏人のゴルフ批判者→買えずに妬む人生の敗北者
(金持ちのゴルフ批判者→いません:金持ちでゴルフに興味のない人は批判など
しません。OUT OF 眼中ですから)
856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/16 15:14:44 ID:T/kplzx7
だけど不思議だなあ?ゴルフが嫌いなやつらなんでこのスレに入ってくるんだ
ろう?嫌いなら来なきゃいいのに。あっ、やっぱりあれかあ、幼稚園児や小学生の
低学年が好きな女の子に「馬鹿」だの「ブス」だの敢えて悪口を言いまくる行動。
みんなおこちゃまだったのね。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:06:06 ID:ezaEflRO
861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/16 15:35:29 ID:T/kplzx7
>>A+ropOlD、BZmfenl1、I4Pkay5/
はいは〜い、ようこそお子ちゃま3人いらっしゃ〜い。
865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/16 16:44:20 ID:T/kplzx7
>>862,864
お子ちゃま、またまたお二人ご入場!
871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/16 17:36:00 ID:T/kplzx7
>>870 別にいいんじゃない?いやなら買わなければいいだけだから。
883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/16 18:25:58 ID:T/kplzx7
>>874,876CsM+s6G2
ここまでくるともう正気の沙汰ではないな。あぶないあぶない、気○がいには
近寄らないでおこう。
85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/16 18:46:49 ID:T/kplzx7
>>880,882
お下品な方、育ちが知れますわね。
ひっこめどアフォがっ!
↑
こいつ朝の10時〜夜の7時頃までずーーっとここのスレに張り付いている。
怖いよ。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:07:15 ID:T/kplzx7
>>889,890
イッヒッヒッヒー。や〜っと気づいたの〜?
呪いの張り付きなのさ〜。あんたらの素性は全部……。
国産1.6-2.0L車には後部座席に
きちんと3人分の3点式ベルトを備えたクルマがないので
ちょっと割高だけどゴルフを買いました
ーーーーーーーーーーーー糸冬 了ーーーーーーーーーーーーーーー
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:37:55 ID:twpGUlk/
トヨタの販売からDUOに行くのって、今や左遷コースなのか?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 21:46:34 ID:DkKThszO
>894
外から見りゃどっちも変わらん。
右から左に物を流して、左から右に金を流す。
猿の仕事だ。ヴィッツだろうがゴルフだろうが同じ事。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 23:00:15 ID:AZhmXmfm
>>890 自動車とかゴルフと関係ないレスだね。
「ゴルフ」を「ロレックス」に置換すれば、
時計板にも転用可能な、汎用レスを書いてるだけだ。
世の中には、暇なやつっているもんなんだね。
まあ人気があればその分アンチも多いってことだ
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 00:59:18 ID:hYhlgtAn
ブランド馬鹿の日本向けこそ
ドイツ製にする必要があると思うんだが。
メーカーに勤めてると第三地域製の商品は
絶対信用ならないし。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 02:13:49 ID:7+8+ssRM
> 第三地域製
アメリカ製のBMWは?
中国製のVWは?
南アフリカ製のMBは?
これらが全部だめだと、ドイツの自動車メーカーつぶれてしまうんじゃない?
ほんとうに、メーカーに勤めてますか?
(このレスのだめというのは、保証期間内に故障して無償修理で利益がなくなるという意味。)
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 02:49:23 ID:BCwpnxnX
X買いました。ここでは批判的な意見が多いですね。
ゴルフ乗るのはこれが初めてなので、走りに関しては、まぁこんなもんか。
といった感じ。後ろから見た感じは格好良くない。
6速ATは、特に走ってみて感動することはなかった。
でも住めば都、乗れば都、こんな感じになった。なる。なりたい。なるはず。
>>899 メルセデスの例で言えば、北米製のMLクラスやスペイン製のVクラスの品質は
どうしようもなく低いものでしたよ。はっきり言ってディーラー泣かせ。
南アの工場は、話によると最新鋭だそうだから、工員の訓練さえしっかりすれば
多分大丈夫でしょうけど。
まぁたとえドイツ製であったとしても、さほど品質が良いとも思えませんけどね。
マイバッハあたりならともかく、それほどに最近のドイツ車は品質が低下していますよ。
あと、中国製のVWはかなり雑なつくりだそうです。(上海に行った友人の話ですが)
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 07:47:49 ID:dAUHWgE0
>>900 支払った金額相応分の満足感がある車だと思った?
率直な意見聞かせて下さい。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 09:06:19 ID:5tbkTQ/l
>>901 ドイツ本国で製造されたものでもマイナートラブルが多いのに
ましてや、南アで製造だと躊躇するよなぁ。
中国製のクラウンは乗りたくは無い罠。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 10:42:46 ID:hYhlgtAn
>>899 メーカーですよ。車じゃないけど。
うそついても、自慢にもなんないし…。
保障期間内に壊れるという意味ではありません。
強度試験、耐久試験はしっかりやるでしょうけど、
商品の制度は明らかに違うはずです。
日本国内工場、中国工場で同じモデルを作っても
できるものは明らかに違います。
金型をどこで起こすかにもよりますが。
本国の金型を送るのならあまり問題ないですが、
現地起こしなんかだと結構違います。
金型の細かい部分の構成さえ違う。
保障期間内に簡単に壊れるようなものは、
生産も許されないし、工場も受け付けないでしょうから
耐久性ではそんなに大差はないと思います。
でも、製品の精度、品質管理能力などは本当に違いますよ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 12:05:27 ID:xH2Uda4Z
>>904 899ですが、金型の問題は認識しています。
ネジの締め付けトルク管理なんかにも、国民性が出るのは否めないですね。
(もちろん工場としてISO9003の認証を得ていることは前提ですが。)
ただ、開発国の工場の初期ロットが、生産国移転後の安定生産ロット
と比較して品質が勝るかどうかというと、なかなか難しいと思います。
(初期ロットは、「よくこんなものを・・・」という感じのものもあります。)
私の会社の場合、工場での手直しがなくなり、安定生産できるようになってから、
生産を海外へ移転します。
(担当外ですが、中国の場合は関税の話があって、さらに厄介みたいです。)
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 13:09:19 ID:8f6ATG4F
今日はドライブo(^-^)o
'05のワゴンやたらと装備いいなー。E買っちまおうかな。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:36:40 ID:pVXQxDIp
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:47:27 ID:/4PozV1P
>>892 日本にもリアに3人分の3点式シートベルト備えた2Lクラスあるよ。
ヘッドレストも当然ほぼ同サイズのが3人分。ちゃんと調べようね。
910 :
レガヲタ:04/10/17 20:50:35 ID:uQwMVKWk
そこでレガシィですよ!
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:33:13 ID:sg3HgNrs
レガオタキエロ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:44:44 ID:tQw02rGW
Xの売れ行きは思ったほどではないね。
街中ではほとんどみないよ。
ムラーノの方が見かけたりして。w
ヤ○ーの掲示板で見たけど、Xになっても未だに窓落ちするらしいな(w
914 :
909:04/10/18 04:34:40 ID:ICeRZtc7
>>910 ・・・だから車名あえて書かなかったのに・・・
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 07:38:22 ID:rlEDK+oa
えっ!!! Xでも窓落ちかいな。
ここまで来ると、構造上の欠陥じゃないのか?
今回は、リコールで直せよ!
>>905 細かいことだが、
今はもうISO9003はISO9001:2000年版に統合されました
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 09:58:00 ID:6V7SNDRV
ゴルフX は南アフリカ製
騙された!!
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 11:14:25 ID:TVRyfSpB
GTはドイツ製じゃなかったか?
トゥーランも南アか?
ったく、原価は安くなっているだろうに
ボッタクリ価格は止めろよ!
日本市場を甘く見ているんだろうな 糞
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:18:09 ID:6V7SNDRV
フロントガラスに付いている車台番号にUが入ってたら南アフリカ製だ。
因みにメキシコ製のビートルはMだ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:20:05 ID:6V7SNDRV
E、Dはドイツ本国製だ。
>>909 レガシィには1.6Lないじゃないですか
2.0-2.4Lクラスのクルマですよね
僕が欲しいのは1.6-2.0Lクラスなんですよ
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 15:03:10 ID:I3zLmhzd
ゴルフXのGTとレガシィ3.0、セグメントは違えど価格はほぼ互角。
較べるのもおかしいと言われそうだけど、俺マジでどっちにしようか
迷ってる。
単純に速さだけならレガシィなのはわかるにせよ・・・。
つーかちゃんと5人乗れる5ドアハッチが欲しいんですけどねー
セダンは後部座席が直射日光で暑いしワゴンほど荷室は要らないし
親戚のも含めて子供3人乗せるんで1人だけ2点式ベルトってのは却下
>923
GLiとアウトバック2.5なら自分も迷った経験あるよ
いろんな事情で2車以外の候補に決めたけど
>>923 自分も同じように迷ったけど、ゴルフGTにした。
こればかりは個人の価値観?
いまのところ後悔はしてない。
後悔してる人もいるようだが。
かっこ悪いとか書かれているけど少なくともレガよりはかっこいいと思っている。
これも個人の価値観?
。。。煽られそうだな。。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:11:52 ID:08113dyJ
レガとゴルフくらべるなよ。なぜかレガ海苔はゴルフ批判する奴多いけど…。ゴルフとレガ迷う香具師も結構いるみたいだし。このスレでレガネタいらない。個人的意見ですが…
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 19:38:38 ID:yL2fnLQb
>>926 高い買い物したんで、無理矢理納得させてるんじゃないの。自分自身を。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 20:09:19 ID:V8EBiTzf
レガ糊 イタタタw
>>928 そりゃあ何選んでも一緒だろ。
悩んで決めても、もう一方の選択肢は常に気になってしまう。
だから、このスレにレガヲタが来るのさ。
932 :
909:04/10/18 20:28:13 ID:ICeRZtc7
>>922 小っせえとこにこだわるねぇ。インプレッサならどう?1.5〜2Lだよ。
ひょっとして今度は1.6〜じゃないって言い出すなよ。
↓スバオタって言うなぁ!
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 20:54:29 ID:08113dyJ
↑スバヲタ登場↑
シビックとティーノとイプサムはレガシィよりカッコイイとか言ってるヤツ初めて見た。
>>932 インプレッサって後部中央席に3点式ベルトないでしょ?
>>923 おれは今10年目のGOLF3のってるけど、GOLF5ワゴン出るのを待ってます。
けど、でそうにないので、VOLVO V50を買ってしまいそう。
レガシーとは迷わないな。A4かパサート(次期?)は気になるよ
>>935の指定席は、後席中央のようだな。可哀想に。
938 :
892:04/10/18 21:40:34 ID:PtA5BU/A
>>937 うちは子供1人だけど
妹夫婦の子も含めて子供3人を後部座席に乗せる機会が多いんですよ
1人だけ2点式ベルトってわけにはいきませんよ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:12:34 ID:kUsNIVw2
5人も乗る機会が多いならミニバンにすればいいのに。
しーっ。どうしてもゴルフが欲しいんだろう。
ミニバンなんて言うと、「3列目が追突されたときに危険だから却下」っていうお決まりのレスしか返ってこないって。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:21:18 ID:Db+ZURPs
まじで国産車だと、後席真ん中だと
3点式シートベルト無いの? よく問題にならないな。
5人乗りを謳うのだったら、それぐらいの装備付けるべきだろうに。
942 :
892:04/10/18 22:23:29 ID:PtA5BU/A
>>939,940
ミニバンは3列目が追突されたときに危険だから却下
危険なのは事実だからやむを得ませんね
別に国産車でもよかったのに
5ドアハッチでちゃんと5人乗れるクルマがなかったんですよ
今だったらエディックスって選択肢がありますけどねー
>>941 プリウスとか有るね。狭いのは仕方ないけど。
ゴルフも遅かった記憶有るなぁ。4の途中で付いた?
ガキの頃、バスの補助席に座って、「ボクシートベルト付いていない席はいやです」なんて言ったか?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:28:45 ID:Db+ZURPs
>>944 はぁ?
それは子供が選ぶんじゃなくて
大人が決める事ですよ。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:30:32 ID:Db+ZURPs
しかし自家用車が観光バスだったら
子供はぐれるだろうな。
947 :
892:04/10/18 22:33:01 ID:PtA5BU/A
>>941 2L以上だったらセダンとかワゴンとかで人数分の3点式ベルト装備した国産車もありますけど
国産車で2L未満ではエディックスとフォレスターとトラヴィックくらいでは?
ちょー幅広シビックか中途半端なSUVもどきかオペルのミニバンのOEMしか選択肢ないんですよ
親父のお古で初代ゴルフのディーゼルにのっちょりました。
エアコン後付、三角窓付きタコメーターの所にでっかいアナログ時計。
10年前に追突されてあぼーん(´・ω・`)
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:35:47 ID:Db+ZURPs
>>948 なるほど、高い車はあるんだ。
安全装備なのにね。
結局貧乏人は危険でも我慢しろってことか。
思想的に嫌ですな。
ゴルフ4にはついてなかったことを棚に上げて、ついたら自慢ですか。
951 :
892:04/10/18 22:39:59 ID:PtA5BU/A
>>947 あ、フォレスターは2Lと2.5Lだったっけ?
2L未満ではエディックスとトラヴィックだけかな?
>国産車で乗車定員分の3点式ベルト装備
952 :
892:04/10/18 22:44:54 ID:PtA5BU/A
>>950 そうそう、ゴルフ4には付いてなかったんですよねー(笑)
見に行って「POLOには付いてるのに何故…」ってガッカリした覚えがあります
当時はエディックスもトラヴィックもなかったからホントに選択肢なくてねー
ま、ゴルフ5で付けてくれてよかったですよ、やっとクルマが買えた
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:46:06 ID:Db+ZURPs
レガシィ(一例です)乗りって3点式シートベルトより、
ターボついてる事にハアハアする奴ばかりだってこと?
5ナンバーのクルマって普通に四人乗りだと思う。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:59:04 ID:pneM1qHq
初代若乃花(花田勝治)が愛人との間に作った子供が今の二子山親方。
洒落にならんので、弟ということにした。
更に大部屋女優だった憲子と二子山は同棲していたが、
初代若乃花(当時の二子山親方)はこれに猛反対しており、
何度も憲子のもとに通っているうちに、あろうことか
初代と憲子がなんと出来てしまい憲子は妊娠!!
その子が花田勝、つまりお兄ちゃんである。
さらに洒落にならんので、急遽二子山(当時貴ノ花)は憲子と結婚、
勝を我が子とした。
(ここで結局勝治は息子(いちおう弟ということになっているが)二子山に大きな借りができた。後年勝治がいとも簡単に
相撲界を退き、当時の藤島親方に二子山部屋をタニマチごと破格の安さで譲り渡したのは、このためである)
さらに今の貴乃花(花田光司)は、憲子と輪島の子だということは
皆さんご存知のとおりだが、実はここはウラがとれていない。
しかしあの顔となによりも体つきのクリソツぶりはそれを信じさせるのに十分足りる。
つまり二子山夫妻は今も昔も仮面夫婦なのである(二子山はタネなしとも言われる)。
そしてこのことを花田勝はある程度知っていたのだが、全く知らなかったのが
光司。そしてそのことを光司の耳に吹き込んだのが
あの整体師・冨田であり、それを聞いて心底わが家族が嫌になり以降全く
親方、そしてそれを隠していた兄と袂を分かとうとしたのが
あの「絶縁宣言」の真相である。
以上は、業界の常識です。
ほら見ろ、くだらん言い合いしてるから、コピペ厨が現れたぞ。
957 :
レガヲタ:04/10/18 23:38:18 ID:WZ4JV9j2
まぁ、ゴルフ糊なら他車をヴァカにすることも無いんじゃないの?国産中古糊じゃないんだからさ(w
君たちの乗っているのは我が国でもっとも有名な輸入車のひとつなんだぞ。プライド持てや。
こんなヲレは、今月ゴルフGTIからレガシィB4に買い換えました(w
トラブルも無く、最高の車だと思ってたんだけどね>ゴルフ
オーディオがしょぼいのにどうしても我慢がならなくなったのと、ついついレガが欲しくなってしまってね・・・
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 23:59:04 ID:Db+ZURPs
てゆうかレガシィの話されてもよくわからない。
ロッドスチュワートが乗ってる(乗ってた?)ことぐらいしか知らない。
形も忘れた。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 00:17:01 ID:jSM46Q2v
車どうこうよりこけに色々書いてるヤツラが嫌。でお前もなとかいうやつがもっと嫌
961 :
923:04/10/19 00:18:31 ID:IQaU20iB
レスのほうどうもありがとう。ちなみに俺が今乗ってるのは先代のアウディA4、
その前はゴルフVだったんだ。煽るつもりないのだけど、やっぱり
気にはなるんだ、現行のレガシィって。プアマンズ欧州車と言われたって
国産の中じゃ確実にイイクルマだとは思うしさ。
バリューフォーマネーならレガシィ、単純に好きという点じゃ
ゴルフにはなるし。まぁ、ゆっくり考えてみることにします。
962 :
892:04/10/19 00:21:06 ID:ufs/fsiI
>>959 電気モーターも積んでるから実質2Lオーバーなんで却下です
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 13:03:37 ID:nZ6Y5uOP
HIDユニットについて。
前に、
>純正もBOSCHも全く一緒のもの。純正がBOSCHなんだから。
>HIDにしてもオートレベライザーにならない。ライトユニットに
>付いてるもんじゃなくて車体側についてるものだから。
>ただマニュアルレベライザーは今まで通り機能する。
って話がありましたけど、
もともとHIDユニットが付いてる車(R32とかLプラスとか)に
その辺で売ってるBOSCHのやつに交換したら
レベライザーはオートのまま使えるってことですか?
ちょっと加工したくて、購入を考え中です。。。
>>955 初代若乃花と現二子山の関係はホント。
お兄ちゃんの父親についてもホント。
貴乃花については初耳。いくらなんでもそりゃぁないよ。
現二子山はタネなしなんじゃなくて、男色だよ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 19:50:31 ID:blKCktN5
台風が来たぁ(σ_σ)困りましたね。車両保険入ってない…台風こないでくれ!俺のゴルフがぁ…
4GTXから5GLIに買い換えようかと思っていたんだけど
やっぱりどう考えても1.8Tの方が乗り味いいから今回見送り
GTI待ちですね
>>967 もう4GTXを見切り時なんでしょうか?
漏れはアンチ5ではない(むしろ2>3>>5>>>4かとw)のだ
けど、考えてみればGTXに相当するタイプの導入って全然見えてない
よね。GTXはGTXで、VR6相当が無いところをお茶を濁したように
思うし。
ともあれ、5のラインナップが現状+GTIの間は、大事に乗り続けて
ればいいんじゃないかな?
余計なお世話スマソ。
>>964 オートレベライザーが標準装備ならそのまま使える。
イカリングにするのか?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:43:57 ID:aRWRBbww
5ワゴンはいつ頃国内販売なのだ!
Variantはまだ本国でもない。
日本に入ってくるのは本国の半年遅れぐらいだろ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:53:35 ID:g0eylAsF
てことは5でワゴンはひょっとして没の可能性もあるってこと??
海外サイトいってもぜんぜん噂も聞かないし・・・
知っている人いてたら教えて!
974 :
964:04/10/20 00:59:44 ID:AFQgpoM/
>>970 いやイカリングにするわけじゃなくて、
加工用に欲しいんですよ。ディーラーで頼むと高いんで・・・
BOSCHのを買って問題なさそうですね
バーナーバラスト自体は外して売ってしまえばいいし。。
ホントにこんなのが出たらイヤだよな。
って、5が出る前もそんなこと言ってた・・・。
IDがJTBなのでハワイに逝って来ます。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 01:40:42 ID:g0eylAsF
>>975 THX!!
けど、前もサイドもリアも最悪〜〜
素直にあきらめれたよ。
トゥーランの方がマシだな。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 01:58:39 ID:/yDsKAYQ
なんかスパシオみたいだな…
グラスエリアが広いからか?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 15:57:14 ID:MT0WgfMg
ワゴンださすぎ・・・。
981 :
975:04/10/20 17:20:20 ID:mwNIZjtH
ワゴンは本来別車種だからどうでもいい。
3も4も走りの点でゴルフらしさがほとんどない。似てるのはまっすぐくらいか?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:02:42 ID:GBr0Nl2T
ゴルフらしい走りて?具体的にお願いしまつo(^-^)o
3も4も違うと言うのなら、五月蝿くて、突き上げバリバリで乗り心地
が悪く、ステアリングのキックバックがある様なもっさい走りなんだろう。