《A2》VWゴルフ２専用！part-2

一台だけさびてるの見たことある。白だったから余計目立つだけなのかも
サビ色が雨でだらーっとついたような感じだったが、暫くヲチしてたら消えてたような…

すばらしい車ではないが素敵な車である。　ちょっとくさい事いってスマン

ジェッタ　ＡＴのロアアーム純正で変えました。
右のアームは　外すの簡単
左のアームは　ＭＴマウント切ってミッション吊らないとボルトが抜けなかった。
リヤ側のブッシュはエアソーでちょん切って抜いた。
入れるのは万力でもできるよ。
交換後の感じは　激変するよ。
ほとんどの車両はゴムが切れてるか　削れて無くなってると思うよ。
（自分のは削れて半分くらい無くなってた）

下手な文章でごめん

もうそろそろ３台目ですな

ビックバンパーの樹脂部分のキズって修復可能？　それとも無理？

台風過ぎたらセルが回りません。
キーまわしたら、バッテリーランプが点滅しながらカタカタなるだけ・・・
セルにミスが入ったのかな？どうしましょ(>_<)

>>946バッテリーのランプが点灯するのは、
発電してない（オルタがまわってない）証拠だよん。
ベルトが緩んだり濡れたりして、オルタが回ってないんじゃないかな？
エンジンがかからないのは、純粋にバッテリー上がってるってことない？
または、ちゃんと火が飛んでないとか（点火系に水かかってるとか）

>>945なんとな〜く目立たないようにはできるけど、
完全に治すのは無理だよ。
それよりも、バンパーパテで形成して塗装しちゃうとか、どう？

フェンダーアーチの有り無しって購入時にオプションで決めてるの？
それともグレードによってちがうんですか？

>>946
>キーまわしたら、バッテリーランプが点滅しながらカタカタなるだけ・・・
それはスターターのピニオンギヤの飛び込む音。
バッテリーが弱い為スターターモーターまで回す力が無い。
他車から電気もらえば掛かるだろうけど一応バッテリーとオルタネーターの
点検した方がいいよ。

バッテリーですか！近くのGSに充電を頼んでみます。ありがとうございます。

ATF交換したいのですが、DEXRON D�V規格のオイルを使用しても大丈夫でしょうか？

>>952お約束の答えだと、止めとけ、純正品に限る！！
だけど、俺はＤIII使ってるよ。連れのには。
ちゃんとオイルパン外して、ストレーナー洗浄するのが前提だけど。
あと、５万キロとか８万キロ超えると、もう触らないほうが良いって話もある。
ＡＴＦについてはいろいろ調べて、納得してから触ったほうが良いよ。

まあ、俺はスラッジが溜まる隙を与えないくらいのスパンで交換する派

ジャッキアップする際はすこしへっ込んでる目印部分のようなところにかけるんですか？

ゴルフ２のリアバンパーを交換したいんですが、素人でも簡単にできるものでしょうか？
（スモール→スモールです）
また、外し方とか分かる方が居られましたらお教え下さい。
質問ばかりですみません。

>>954サイド汁の下を追ってくと、切り欠きが二つあるから、その間だよ。
その幅５センチ弱、鉄板が厚くなってるから触ってみればわかるよ。
>>955　１７ミリのネジを左右二本づつ、計４本外して引っ張れば抜けるよ。
ただ、今ついてるバンパーが歪んでたりしてして、ボディ側の付け根が歪んでる
ことが多いので、そうすると新しいバンパーのネジ穴合わせるのに苦労するかも。
下に潜ってバンパーを前後左右に動かしてみて、まず４本のネジを仮締めしてみるのが
コツかと思うよん。

>956は優良回答者だなぁ

どもっす。
ところで、そろそろ次スレは？

>956さん
わざわざ有難うございます！
バンパーぶつけて凹んでいるので、大変参考になるアドバイスです！
早速トライしてみます！

どうよ

>960
おめ！

955さん。外装のＤＩＹは、比較的リスクも少ないし、
最悪どうにもならなくなっても自走で工場等に逃げ込めるので、頑張ってみてください。
時間に余裕をもって。なるべくならソケットレンチのセット等を購入して、
楽しんでみてください。
仕上がった車を眺めながら一服。良い時間ですよね。
ちなみに、自分が始めてやったＤＩＹはバンパー、サイドモール、グリルの塗装でしたよ。
当時か金もなかったしタイヤレンチで外してました。

hozen

時計が微妙に狂ってるんですがどこで調整すればいいんでしょうか？
調整するねじというか突起がない…

時計の下に２つ小さい穴があるからそこを爪楊枝等で押せば調整可

Ａ２のＧＴＩってナトリウム封入バルブ使っているってホント？？
全年式に採用されているのかな？

誰か詳細教えて

>966
排気側だけNa封入ですね、Ｅｇ形式ＰＬだけ（ＧＴＩ16Ｖ）
Ｒ32ＧＴ-Ｒより早く採用、マーレー製鍛造ピストンもＰＬには使用してます。
ＰＬだから年式は87年（16Ｖ発売）〜91年かな？

>>967
ありがとうございます。ＧＴＩ凄いですね！
マーレ製鍛造ピストンも入ってるのですか
ポルシェ並に気合入ってますね

>962
香ばしい臭いがするのですが。
最近見かけないけど元気？

弟が免許取ってレゴのほうはボコボコだけど元気です。
好きな車に乗れるのもあと１年半しか残ってない。
今のうちに楽しんどきます

サイドモールはずしてるﾋといますか？
とりつけの穴は板金でうめてもらってるの？

>>971あなたの見かけるサイドモール外してる人は、
ほとんど元から付いてないorＧＸ系の前期のボディの人だと思うよ
ＧＸ系のボディの場合、サイドモールはブチルみたいので貼りつけてあるから、
モール剥いでも板金は必要ない。
あとは、オールペンついでに埋めちゃう人とかもいると思うけど・・・
自分の場合は、ドア内張りのアンダーコートを剥がした時に、ついでに
裏からテープを張って、表からタッチペンを塗っただけ。
ぱっと見は目立たないけどあまりお勧めはできないかなぁ。
でも、そこにパテ盛っちゃえばよ〜く見ないと気付かないようにはできると思うよ

オプティマ・バッテリーをＲＶに使ってる人いませんか？
効果と適合を教えていただけませんか？

自分の使いかたに合わせて適当に選んで
自分でブラケット作って好きなところに置くがよろし。

っつーか効果が判らないのになぜにそんなに高価なバッテリー選ぶの？

オーディオ等の音質狙いとかなら純正サイズに近いもの。
走るのに軽くしたいなら。。。どんくらいのサイズだろか。

↑A1とは粋でつね

アウト○ルヒ東松山店が潰れたらしい

>>977
横浜へ移転するみたいですね。

>>977
キツネみたいな顔したスタッフが感じ悪くて行っていない
なくなっても問題なし

>>974

買うとしたら平行物ですが、それでも安くはないですよね。

理由はデザインがかっこいいのでというのが大きいのですが、
あえて言えばオーディオです。純正に近いサイズを選べば良いですね。

自分でブラケットつくるのが大変そうですね。
どなたか作られた方いらっしゃいますか？

エンジンルームの清掃ってしてる？

>>981
Breezeよんだ？

>>979
誰だかわかった（ｗ目の細いやつだろ
確かにエラそうだよな

>>973
確かにオプティマやオデッセイが載ってると、おっ！って思いますね。
固定ですが一番簡単なのは強力両面テープで固定することですが・・・
お勧めは出来ませんね。
欧州規格（ＤＩＮ）のバッテリーだと、アメリカのバッテリーは完全に同じ
サイズのバッテリーはないはずだし、ＤＩＮ規格のバッテリーは下止めですので、
アルミ板を切って曲げて固定するなり・・・してみてください

今頃みんな長野デツカ・・・

>>984
どうもです。アルミ板で自作にチャレンジしてみます。
冬までにオプティマ積むぞ。

>>985
あそこはどんな雰囲気なんですか？

>>982
それ何？ゴルフの特集でも載ってたの？＞

>>988
エンジン洗う特集があったからさ

皆さん燃費はどれくらいですか？

ガソリン高くなって来たので初めて計ってみました。結構よかった＾＾
RVエンジンＭＴでリッター1２．８７Km走りました。

ハイオク（シェル・ピューラ）高速利用なし、殆ど渋滞なしの田舎道ばかり。
燃費をもっと意識した走り方すればもう少しよくできそうな感じです。