K12マーチタン゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!!PART25
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 17:06 ID:/BEnStKj
あら
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 17:25 ID:qJeAFSnB
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 17:25 ID:qJeAFSnB
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 17:27 ID:qJeAFSnB
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 17:27 ID:qJeAFSnB
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 01:31 ID:COhh1vZh
ジーコジャパンは最高の釣り氏
1、オマーン戦
中々、攻めあぐねる日本はキノコの個人技で勝利、点をとった後もオマーンに
主導権を握らせて、中国人に期待を抱かせて、予想を裏切る結果
2、タイ戦
本来ならオデヨン確実な実力差なのだが、先制点を許して、中国人をヌカ喜びさせる
その後、重慶爆撃を思わせるような虐殺ショーで重慶人は途中で席を立つ
3、イラン戦
イランに散々、期待を持たせといて、最後の3分でボール回しで中国人をコケにする(サントスが鼻糞をほじる)、
オマケに試合終了後には笑顔で日本、イラク両選手が握手と、またしても中国人ブチ切れ
4、ヨルダン戦
PK戦にもつれ込み、中村とサントスの宇宙開発PK失敗で、中国人の盛り上がりは最高潮!!
憎っくき小日本もこれまでかと思いきや、川口は日本鬼子、100人切りをしてしまうかのような
鬼神のセーブでPK逆転、中国全土騒然
5、バーレーン戦 NEW!
いきなり、バーレーン先制点、いきなり一人退場と早くも劇場かと思われたが、そのつど、
食い下がる日本、しかし、力及ばず90分タイムアップ、中国人マンセー!!!、と思いきや、
ロスタイムで同点、10人少ないままで逆転と奮闘、この熱き戦いに主審も心を打たれたのか、
バーレーンも一人退場と温情を見せ、最後には主審も涙を流しながら笑顔で日本選手と握手
もう、中国人のブーイングは効果ないですよ、香港フェニックステレビさん
そして落胆した中国人はいつものように自転車で帰宅する。
3点目を入れられ、帰りだす観客を見て、このコピペを思い出し悶絶してた。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 02:39 ID:F4dpBYNz
今年の猛暑の中マーチの最低燃費記録出しました
リッターあたり8.5キロでした
エアコンを目盛り4か3で付け続け渋滞にはまった状態での燃費です
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/08 02:51 ID:COhh1vZh
>>8 俺はE燃費の計測間違って、
過去最低燃費が1キロ/Lだったこともあるぞ!
藻馬餌の8.5キロ/Lは優秀。
純正でも社外でもいいからかっこいいフロントグリルを出してもらえないかなあ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 00:27 ID:nQ1HTr4v
トヨタパッソの1.3と12Cで迷っています。
ともに値段は殆ど同じですし、
でも、パッソって結構燃費悪いらしいし、
パッソスレ見ててもなんかマーチ以上にエアコン効き悪くて
そうらしいですしほんとマーチの場合はエアコン効きパッソよりは
まだまだマシですよね?パッソで魅力的なのがタコメータがオプションで
付けられるということですがマーチは社外品しかないですものね?
エアコンは乗って試せ。
マーチなんざどこのディーラーにも置いてあるだろ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 00:35 ID:GH0kORTg
すれ地がいだけど
パッンてむしろプチトヲタって名前にした方がよかったと思う。
>>11 >マーチは社外品しかないですものね?
ディーラーでニスモのメーター付けりゃいいじゃん。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 01:07 ID:cgJzC5Ml
>>11 >マーチは社外品しかないですものね?
インパルのメーターもアルヨディーラーで付けてくれるし
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 01:08 ID:nQ1HTr4v
いまいちよう分からんのです。
パッソもマーチもエアコン効きが。
ニスモのメータはどんなですかねどこに付けますか
値段はどのくらいしますか。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 10:35 ID:1Oh6dFln
>>16 燃費考えてるなら、素直にfitを買いなさい。
それと、マーチのエアコンちゃんと効くよ。まあデブには効かないかもしれないけど。
ニスモのメーターは5万くらいで、純正のメーターと入れ替えるので位置は同じ。
純正メーターと入れ替えなので、クルマの査定は下がるけどな。(走行不明になる)
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 12:27 ID:ALuw2hok
16.フィット買いません。最初から考えて候補には入れていませんし今
出たばかりのパッソとマーチが同じ値段なので迷っていますエアコン効き
デブじゃないですメータは後からどこかにつけたいタイプが好きです
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 13:13 ID:1Oh6dFln
>>18 パッソの3気筒1000ccで。安いし。
街乗りならトルクある3気筒1000ccの方がいいんでない?
値段で考えてるみたいだけど、マーチは形や内装が好きだと思える人じゃないと
乗ってしばらく経つと、安っぽさに飽き飽きしてくるよ。だからマーチには乗らないほうがいいと思う。
排気量を気にするなら暮れにフルモデルチェンジするヴィッツを考慮したほうがいいような・・・
最近のエアコンはフロンガスが違うから昔とくらべてあんまり冷えないってのは聞いた事ある話。
そもそもATなのになんでタコメーターが欲しいのかよくわからんのだが・・・スポーツ走行するわけ
でもないんでしょ?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 13:26 ID:ALuw2hok
19へ.ヤフー見ました。パッソ軽自動車と同じ内装です。
マーチはどうですか内装は軽自動車と同じですか
エアコン効きはどちらが優れていますかメータはATでも
回転知りたくてそれよりパッソにつけられるのならマーチでも
おなじものを欲しいですマーチでメータどこにつけたらいいですか
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 14:23 ID:1Oh6dFln
>>20 最近の軽自動車の内装は昔と違って結構いい質感なんですけどね。
マーチはドア閉めたときの音が安っぽい
内装は軽自動車とたいして変わりません。時速60キロ以上の騒音は軽自動車より静か。
エクリュとかの色は汚れが目立つと思いきや、
あまり汚れないし目立たない。純正タイヤは結構うるさい。ハンドルが軽すぎる。
スピーカーは軽と違って最初からフロント16cmだし音質はいい。
エアコンの効きは十分効いている。
マーチは外装が好き、内装のポップな感じが好きじゃない限り、お勧めしません。
俺はマーチが好きだから不満は全部ゆるせます。
メーターはよくわからん
トヨタのタコメーターを日産車につけるなんてどうかしてるとしか思えないんだけど・・・
と、いうか君にはマーチに乗って欲しくないな。
なんか厨房の臭いがプンプンしてるので・・・
22 :
筑波大学芸術専門学群卒学籍番号902056:04/08/09 14:53 ID:HGpYwFBF
マーチはチンクやパンダに並んでずーっと好かれるデザインでしょう。
どこぞのistやWiLLのデザインはほんとに哀れですが…
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 16:29 ID:ALuw2hok
21.私はあまり話してること理解できません
日本にきたのです2年
私は買いたいですマーチをでも駄目なんですか
理由教えてください。パッソはどうですか。
日本に来て2年しかたってない香具師が
車を買うのに2Chのマーチスレで
相談するって・・・
ほしけりゃ買えよ買えばわかるさ!@猪木
つーか
ディーラー逝って現物みてこいや!@高田
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 20:49 ID:0J84yC+K
>>23 任意保険ノ加入モ、ヨロシクオネガイシマス。
お店デ「ATダケド、エンジンノ カイテンスウミタイデス」
トイッテ クダサイ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 22:12 ID:57/BufZo
パプリカオレンジが廃止されてからルミナスレッドをよく見かけるようになった気がする
マンゴーオレンジはダサいしな
何でパプリカオレンジ廃止にしたんだか
マンゴー避けてみんなルミナスレッドに走っているんじゃないか
>>28同感。
今までルミ茄子レッドほとんど見なかったのに
最近よく見るなー。
あの赤もよく見ればナカナカいい色だね。
赤系の塗装ってヤれが早い気がする
塗料自体が弱いのかな?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 00:45 ID:OALKuXq3
お金無いので、
会社の工具使って、インパクトやらグラインダーで
突貫工事で、純正サスを一巻半ぶった切りました。
ちょうど、3、5センチローダウンして良い感じです。
それにしてもマーチって目茶目茶整備性悪いですね。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 12:13 ID:D2oLOk/N
とりあえず前スレ埋めれ
前スレ910です。
またもご報告遅れましたが、金曜夜に再納車されました。
キズも綺麗に直っていて、どこがキズだったのかわかりません。
10円キズみたいなものだったので元々問題無いですが、
これなら手放すときの査定にも影響しないでしょう。
バンパーも問題なし。 ボンネットと綺麗にツライチになっています。
ミラーは驚いた事に、左だけではなく右も取り付け不良だったそうです。
これもしっかり取り付け直して貰って解決です。
ちゃんと取り付けられてると、鏡部分がすごい奥まるのですね。
取り付け不良の時とは明らかに違います。(苦笑)
人間面ですが、担当の営業さんと工場長はまともな人です。
納整の対応には身内の事ながら工場長も呆れていた模様。
納整に代わって工場長が謝罪くださいました。
営業さんも、「問題を納車前に気づけなかったのは私の責任です」とひたすら謝罪。
店長さんは・・・ちょっと脳天気な人のようです。
頻繁に異動している人のようなので、そのうちこのお店からも居なくなるでしょう。
ともあれ、無事に納車されました。
補填については、営業さんとぶっちゃけトークで、
「5イヤーズをOKというなら、同額な4万くらいの品物なら追金無しでOKと言うでしょう」
という話になったので、価格の近いウィンカー付ドアミラーカバーでも頼もうかと思います。
枠内で2品目が可能であれば超撥水ウィンドゥシステムも頼みます。
サスとシートですが、今回は候補から外しました。
車の購入直後は何かとお金が掛かると思うので、追金の発生は控えたいとの考えからです。
しばらく乗っててそれでも欲しいと感じたら自費で購入したいと思います。
35 :
34:04/08/10 16:18 ID:j4nyBb/N
ひとつ気になるのですが、ドアミラーカバーの鏡側の縁はどのような感じに取り付けられてるのでしょうか?
車の前方からカポッとハメ込むのは想像できますが、縁は元々のドアミラーの縁と2重になるのでしょうかね。
だとすると成形精度によっては隙間ができたりして気になりそうです。
ネットで調べても、ウィンカー側の写真はあっても鏡側の写真って無いんですよね・・・。
取り付けられてる方、レポートor画像をお願いいたします。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 17:33 ID:cnWgw54G
>>34 とりあえず再納車おめでたう。 なんとか円満な方向でよかったです。
12C乗りですが、純正のCDデッキでもリヤスピーカーを付ければ音は出るのでしょうか。
デッキには前と後ろバランス調整があるみたいですけど、付けた方がいれば教えて下さい。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 20:31 ID:zSe/ie5l
>39
あんまし意味なさそう。
金の無駄だと思うからこの金で
美味い物でも食いに行った方が幸せになれる。
42 :
37:04/08/10 23:04 ID:JLW7vzfz
>>38 ありがとうございます。
前だけでも、満足出来る音ですけど、純正のリヤスピーカー価格、結構安いので付けてみようと思います。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 23:09 ID:cGNOhqIc
藻馬餌等なら、
マフラー交換かヘルス2回逝くかどっちにする?
女はいるんで、マフラーにします。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 23:35 ID:cGNOhqIc
>>42 どうせならフロントに社外スピーカつけて、フロントについていたスピーカをリアにつけたら?
>>37 純正って8000円くらいしなかったっけ?
あまり音良くないので120wくらいのトレードインスピーカを量販店で8000円位
(+ハーネス3000円位)で購入ってのはどうでしょう?
日産ディーラーでも取り扱ってるけど、定価の1マソ位であると思われ
+工賃は・・・どのくらいだろ?
カロッツェリアのTS−F1700辺り結構いいらしいと聞くが。
48 :
47:04/08/11 00:06 ID:3mzOSphZ
被った^^;
>46氏と同意でふ。ディーラーに頼むのならなおさらねっ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 02:26 ID:iJvvS8Ca
今のマーチも10年近く作り続けるのかな?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 02:32 ID:QkQc1kI9
>>49 2009年にフルモデルチェンジを迎えるよ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 03:04 ID:QkQc1kI9
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 03:07 ID:BnVwD7FN
つるべはマーチで160岐路だした強者
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 09:42 ID:jgQ7aNbN
>>43 マフラー買おうが買うまいが、どうせヘルスは行くんだから今あるお金でマフラー買う
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 10:49 ID:M2vNLoeJ
フレンチ食いに行くな
57 :
42:04/08/11 12:33 ID:9PrGKBym
>46,>47 さん、助言ありがとうございます。
純正は取り付け費込みで9030円だったかな。(本体は5000円ちょっと)
娘が買ったマーチで、音にはあまりこだわっていないみたいなので、純正の安いので充分
かな、と思っています。
急いでいるわけでもないので、前トレードイン、純正前を後ろへ移動、も考えてみます。
(自分で内装が剥がせれば簡単なのですが、何か面倒で・・・)
物干し竿と洗濯ばさみもオマケさせます。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 18:48 ID:v9vonqen
>>51のリンク先見たが、
素直に怖いよーーーーーーーーーーーーーーーー!
夜寝れないじゃないか!!!
昭和の歴史史上最悪の犯罪だな。
マーチタンも驚いてるぞ!
オマエのマーチには懐中電灯と日本刀とショットガンでも装備してるのか?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 21:13 ID:kBiKbBT8
9月にマーチタンの特別仕様車が出ると聞いたのですが
詳細ご存知の方いますか?
旧モデルの時のマーチルンバみたいなのだと即買いなのですが。
>>57 ドア内装は慣れれば1枚で3分もかからんぞ。
手をかけるほどマーチに愛着湧くよ。
ガンガレ!
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 21:49 ID:1mlCgQcS
マーチルンバじゃなくてマーチサンバが出るって聞いた
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 22:04 ID:/Sh2ODaD
マーチサンバ!?
初耳Σ(・∀・)
他にも仕様など知ってる人情報ヨロ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 23:23 ID:dJ1FIJC6
>>60 別のページ読んだら、若洲に行けなくなった…
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 23:50 ID:iFCDqqwE
正直、パプリカオレンジの後釜には
マンゴーアゥレンジより、Zのサンセットオレンジやル・マン・サンセットとか、
村野のブライトカッパーの方が良かった。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 00:19 ID:T0o7kCmw
ローダウンしたいんですが
インパル、ニスモ、RS−R、タナベ、他
どこのメーカーのものがお勧めですか?
ちなみにショック交換までは予算がないのでバネのみです。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 02:02 ID:JsfmWizp
正直マンゴーオレンジは売れないに一票
あれって初期モデルの売れなかったアプリコットと同じじゃん
何でもパールにすりゃええってモンじゃねえぞ
みなさんに質問です。
いま、ホーンの交換(ミツバのアルファU)を考えているのですが、
取り付けにあたってフロントグリルを外す必要がありそうなんです。
そこで、フロントグリルのうまい外し方ってありますでしょうか?
K12マーチのフロントグリルは軽いプラスチック製のため、下手に
外してしまうと「パキッ!」といってしまいそうなので…
>>69 そんなにむずかしくないよ。マイナスのドライバで留めているピンをはずせばすぐ取れる。
マーチのMTってどぎゃんとですか?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 10:30 ID:cJTuqB+5
8月末には特別仕様車ネタがオープンになるとかって
ディーラーから聞いたよ
>>61
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 13:59 ID:emXZiSs6
マフラーのFパイプって
NISMOとインパル以外に
どっかから出てる?
75 :
69:04/08/12 19:47 ID:IFh1qrNp
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 19:55 ID:s+/R1WRo
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 20:05 ID:L0hsKTyK
言葉の意味はよくわからんが、 とにかくすごい自信だ・・・
>>71 K11に比べて、すこっと入る感じで僕は好きですが♪
ルノー製とかいうこともまったく気になりません。
まだ故障もしてませんよ(笑)
ちなみに、クラッチとブレーキの距離がちょっと
近いです。(K11に比べて)
乗り換えると、最初のうちは違和感があるかも。
すぐ慣れますけどね♪
>>71 普通。一昔前の大衆車のMTって感じでふ。
ロードスターからの乗換えなのだが、その辺差っぴいてもストローク長めだしグニャグニャした感じ。
でもR32のMTシフトってこんな感じだったような・・・
回転数を合わせてやれば
>>78氏の言うようにそれなりにカコンと入ってくれる・・・気がする。
クラッチとブレーキは本当に近い^^;幅の大きいスニーカーだと靴ぶつかって操作しづらい。
パワーがないのでキビキビ走ろうと思ったら、市街地でもかなりの頻度でギアチェンジを強いられるさ。
ATからの乗換えだと最初はマンドクサッって思うかも。
話し変わるけど、東京周辺では、ルミナス赤一台も見たことない(´・ェ・`)
マンゴーは増えてきたよ。今日も2台ハケーンしました。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 23:10 ID:hXpeyhJ1
マーチ乗ってるやつで
ナンバープレートカバー装着してる馬鹿を見るんだけど、
そういうときってどうしたらいい?
駆除方法教えて。
最強なの教えておくれ。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 23:29 ID:s+/R1WRo
>>80 アホに腹立ててもストレスたまるだけだから、完全スルーしてます。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 00:34 ID:7BY+SmKM
>>80 >マーチ乗ってるやつで
>ナンバープレートカバー装着してる馬鹿を見るんだけど、
>そういうときってどうしたらいい?
>駆除方法教えて。
>最強なの教えておくれ。
とりあえず、土下座謝罪させるのがいいんじゃない?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 00:57 ID:A2wZcxUd
12cのAT乗り。高速道路でアクセルベタ踏みで出た最高速はメーター読み165ちょい。
20分の全開走行後、かなりエンジンの吹けあがりもよく、ATショックもすくなくなった。
やっぱブン回すと調子よくなるね。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 02:18 ID:s69zXA96
>>84 たまには4速ATの限界まで回さないと
マジで回らないエンジンになる。
165ならまあ12Cの限界点だねえ。
170はさすがによっぽどの直線で下りじゃないと無理。
170は漏れも挑戦したが165が限界。
>>84 東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。って続くのかと思ったよ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 11:50 ID:W4fzEtkz
CGのテストデータだとマーチ1.2Lの最高速は160km/hジャスト程度だったと思う
1.4Lなら車重6%増しで最高出力は9%くらい増しだから若干上がるかも
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 20:36 ID:BYTvztBN
210は出るよ。S-tuneだけど・・・。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 21:20 ID:BLlepmQD
妻は34才、スタイルも良く美人。セックスは開発されてて潮吹きまくり。
料理上手で従順。子供3人カワイイ。よく遊ぶ。テニスを始めた。
年収8500万。ローンなし。(家土地は親から380坪、豪邸)、貯金は一昨年位に
3億越えた。今は外貨建てのものなんかもあるからな、正確な額はわからん。
仕事では地位も出来て、名前も上がって、思い通りにいっている。
クルマは新型SL500、BMW530(妻の)、フェラーリ355赤、ランクルシグナス。
またまた23才と26才の愛人が出来た。出会いサイト系ね。巨乳ちゃんと長身モデル系ね。良いもんだね。
会えば必ず、叫ばせて、肛門舐めさせて、顔射して飲ませてる。おもしろいよ!
本は年に30万くらい買う。読書は好き。映画は確かにスカパーのみだな。
旅行は5月ハワイ、8月タークスカイコス諸島。年末は・・メキシコとカリブ海へ。
帝国ホテル、パークハイなんかのホテルで、ウエイトトレーニング、プールでは1500mが日課
その後いつものセックス、その後はひたすらまったり。楽しいね。
服はエルメス、アルマーニが好き、ポール・スチュアートで今日冬物のスーツを
買ったよ。腹も出てないし、ベンチプレスで70キロ(情けない)上げれば胸も厚いよ。
去年、某高級飲み屋で喧嘩。オモテにでてから暗がりで25,6のガキの歯を折った。15年
前から趣味で始めたボクシングが生きたよ(メリケン持ち歩いているんだ。こんなこともあ
ろうかと。ナイフと特殊警棒もクルマにはあるよ)
速攻で逃げた! これが一番楽しかった。凄く興奮したよ。
梢の料理より、セフレとのセックスより、フェラーリでのドライブより、日経225
先物とオプションで、年に2000万稼ぐより興奮した。
機会があったら、またやりたい。
でもバレルとな・・メンドウ、これだけが不満。
金も力も女も全てある。好きなだけオメコが出来て、旨いものを金を気に
せず食えて、好きなクルマに乗って、精力も弱らず誰にも頭を下げないで済む。
今が最高だね。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 21:29 ID:gmrbNLLZ
>>89 凄いですね。
日本にはまだまだあなたのようなお金持ちがいるんですね。
でも浮気はよくありませんよ。
ちなみにマーチには何故関心持たれたのですか?
マーチの純正オーディオって、松下製ですか?
日夜、マーチで峠道を120`で爆走する私はDQNですか、そうですか。
>>93 DQNというか…
自分の命も他人の命も大事に出来ない人にはマーチに限らず車に乗って欲しくない。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 09:20 ID:ToW2DEeM
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 11:41 ID:9GapEDPs
>>89 >腹も出てないし
藻馬餌、本当は腹出てるんだろ?
正直に言えよ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 14:22 ID:9GapEDPs
ローダウンサスで一番落ちるメーカーはどこですか?
それで少しは八の字になりますか?
やっぱりピロアッパーマウント付けないと駄目ですか?
素直に車高腸にしたほうがいいですか?
まずはマッドガードをつけろ。
話はそれからだ。
>>97 ありがとうございます。
CDが松下だったらMDも松下ですよね?
オートバックスで、見た目サンヨーか三菱と言われたので。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 19:12 ID:2q4Z4JnM
>>100 藻馬餌、まだそんあ古い話ししててんお?
>>93 は体重が120キロ
ところで、なんかPS2の峠ゲームでk11が収録されてるのを
みたことあるけど、K12が収録されてるゲームってあるんです?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 20:48 ID:lQ3pbAf6
>>103 「GRAN TURISMO4 “Prologue”」には収録されてたような気がするけど・・
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 21:03 ID:h1TNorCn
>>104 むぅ。製品版が出たら買ってみようか。
でもSRとかだろうな。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 01:53 ID:/k5reDMo
藻馬餌等!
>>51のリンク先に書いてある件についてはどう思いますか?
こういう奴がマーチ乗っててもいいですか?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 02:18 ID:4PugjyCz
>>106 MC前の1DINサイズMD/CDチューナーはパナソニック製で、他車種と共通。
因みにP12プリメーラのオーディオシステムもパナソニック製。
そこから考えるとパナソニック製・・・?
もしアレなら、取り外してみると解るかも。
>107
14Sと発表されてた気がする。
一番需要がある12cにすればいいのにね。
>>84 昨日、新潟から都心部に帰ってくるときに全開走行してみました。>14sノーマル
メーター読みで180くらいまでは出るようですよ。
エンジン音も相当大きくなり、ハンドルにバイブレーションが出るので怖いです。(苦笑)
見ず知らずのBNR32が練馬までずっとランデブー走行してくれましたが、
やっぱりあちらは余裕のクルージングのようでした。
(インター下りて別々の方向に向かうとき、「お疲れ〜」的なハザードとクラクションを貰ってちょっと嬉しかった。)
ふと我に返ってメーターを見ると、私はまだ慣らし走行をしなければならない時期でした・・・。
ごめんよぉ、マーチ・・・。_| ̄|○
>>103 街道バトル、グランツーリスモには12c 2ドアで収録されてます。
バトルギアには14sで収録されてます。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 15:25 ID:03L/XKRf
>>111 >私はまだ慣らし走行をしなければならない時期でした・・・。
あーあ!
シリンダーにかなり傷逝っちゃってるね。ご愁傷様。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 00:41 ID:c9Ac5XUG
(・∀・)サァ!!(・∀・)サァ!!(・∀・)サァ!!(・∀・)サァ!!(・∀・)サァ!!(・∀・)サァ!!(・∀・)サァ!!(・∀・)サァ!!
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 02:43 ID:6/YL23Iy
ニスモSチューンサスいれようと思うんだけど、
これで12cでも12srと遜色ない足回りになる?
エンジン出力は別として。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 02:44 ID:6/YL23Iy
それからニスモSチューンサスって
どれくらローダウンするの?
誰か教えておくれ。
>>115 12srよりはいいと思われ。ただ、タイヤがノーマルだとついてこない。
>>112 > シリンダーにかなり傷逝っちゃってるね。ご愁傷様。
ガ━━(゚Д゚;)━━ン!
500`くらいまでは急加速もキックダウンもしないように心がけていましたが・・・。
帰省で新潟往復700`は普通に走ってしまいました・・・。
私のマーチたんは短命なのですね・・・。
。・゚・(ノД`)・゚・。うぇぇぇ
>>119 20年以上前の車ならいざ知らず、今の国産車の
工作精度を考えたらそんなに気にしなくてもいいと思うよ!
俺も新車で中国道爆走したけど異常なしっす。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 09:52 ID:psq3Pfz/
>>119 でも最初からエンジン回すとうるさくなるよ。
慣らしなんかイラネ!
と営業が言うから
ホントに慣らしなんか気にしないで乗ってたけど、
たまたま代車もマーチ12cだったんだが、
エンジンがうるさくなかったんでビクーリ
工作器械だからな当たり外れあるんだろな
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 09:54 ID:Uii3szse
>>116 R-tuneサス入れなよ。高いけど・・・。
車高調で最大60mm下がるし、ピロ付きで鬼キャンになるぜ!
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 10:45 ID:rdbcoQjt
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 11:33 ID:Uii3szse
>>123 最低地上高(90mmだっけ?)が
足りなくて車検には通りません。
鬼キャンがカコイイなんて馬鹿がまだいるのか(プ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 16:31 ID:Uii3szse
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 22:42 ID:Eec4uLMX
>>125 ハノジのほうが格好いいだろ?
ちょっとくらい角度付いてるほうがいいに決まってる。
なんか達観したような勘違いのオマエ
>>125のほうが痛い奴だな。
鬼キャンはちょっとじゃないだろ・・・
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 23:07 ID:0Qoqg/Pg
俺はフロント2度半、リヤ4度半のキャンバー入れて8Jの17インチ入れてるよ。
新型ミニクーパーと同じアルミメーカーの。
>>127 >ハノジのほうが格好いいだろ?
>ちょっとくらい角度付いてるほうがいいに決まってる。
な ん で で す か ?
>>127が自分で恥を晒しております
ハジは格好よくないだろ?
ちょっとくらい考えて書き込んだほうがいいに決まってる。
なんか揚げ足取ろうとして自爆した勘違いのオマエ
>>127のほうがなお痛い奴だな。
という煽りを最後に今日は寝ることにする。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 02:00 ID:kmRoxCbL
ハノジってどうしようもなく
格好いいに決まってるだろ。
女子高生泣くぞ?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 03:13 ID:AKBPvRiK
慣らしの話が出てきてるので質問します?
1500回転リミットで5速まで使って慣らしなんかやったらどうなりますか?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 07:08 ID:+wnmQhem
走れるのかそれで
>>133 上り坂とかでは回転が低すぎるとエンジンに負荷が掛かるので、その時だけでも縛りを緩める(リミット3000rpm)方がいいと思う。
ノッキングは悪です。
高負荷を掛けるのは極悪です。
そのあたりにさえ気をつければ上限低い分には問題ないんじゃないかな。
でも、普通にやったほうが精神的にいいと思う。
オイラには耐えられない・・・
あと、ミッションの慣らしも忘れずに。
ハノジは良いぞ、鬼キャンも良いぞ、でも、もっと良いのがある。
竹槍出っ歯が最高、おまわりさんに大人気
検問でもあれば大勢寄ってきて質問攻めに会うよ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 12:19 ID:+U7pNH5Q
いまどきの子に竹やり出っ歯なんて言ってもわからないんじゃない?
ハの字、ワークスフェンダー、なんてのもね。
>>136の地域じゃ良く見る光景なんじゃねーの?
チバラ(ry
その昔、若かりし頃、「ホタル」をつけて走ってたら、信号待ちで後に停まったおっさんが
いきなり車からおりて走りよってきて
「にいちゃん、そのチカチカ見とったら、わし催眠術にかかりそうになるから、消してくれんか!」
ってマジな顔で言われたことがある。
「ホタル」って、いまどきの子は知らないかな・・
もしかしてチンスポも死語?
ソレ・タコ・デュアル・・・
もちろんシフトノブは水中花
後付フォグは猫印のマーシャル
BGMは「横浜銀蝿」
スレ違い
サラバおまいら
145 :
12C5MT海苔:04/08/17 18:08 ID:+U7pNH5Q
カップカー用の車高調と前後タワーバーで固めて2年。
某峠で酷使しすぎたのか、フロントストラット付近にクラック
モノコック付近とメンバのスポット溶接が剥がれてきた・・・
売却して新しい12cを買おうとカラーリングに迷ってます。
今のってるのはパプリカオレンジ。つぎは緑か青かなあ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 18:12 ID:GohBM1q9
>>146 ピロです。
裏技
リヤはドラムブレーキの付け根にスペーサーをかまして、トーインを2mm。
これでかなりリヤが粘るんですよね。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 19:08 ID:GohBM1q9
>>147 ピロの宿命だねぇ。
ニスモのサイトにはタワーバーが載っていないようだけど、どこかに資料ある?
シート替えようと思うのだけど、シートのカラーの自由度の大きいシートメーカーってどこですか?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 19:18 ID:+U7pNH5Q
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 20:43 ID:GohBM1q9
シートカバーじゃなくって、シートを替えたいんですよね。
マーチに合う色のシートってないですかねぇ。
以前ここに香川のマーチ海苔さんたちがいらっしゃいましたが、
川があふれて大変なことになってる様子・・大丈夫でしょうか?
マーチタン共々ご無事を祈っております。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 02:41 ID:+UoMGpMm
車高調でなしに
サスペンションのみのローダウンって
それでもロールは純正サスペンションよりは若干抑えられますか?
クローズドサーキットを借りて走ろうと思ってるのですが。
カリカリにイジるつもりはなく、少し早くなればいいのですが。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 03:49 ID:YC6OgWtE
>>152 ロールはしにくくなるけど、ショックの減衰力とバネが合わないので
ロールして車体が沈み込んだ後、収まりがわるくなってコントロール性が落ちるよ。
最低でもニスモのショックとバネのセットでないと・・・
早くはしるならローダウンよりセミバケかフルバケットシート入れたほうが、正確に運転できるのでタイム的には
早くなるよ。
シート入れれば、ロールはそれほど気にならなくなります。純正足回りに対してのバケットは
効果大。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 09:32 ID:tuc5T6vJ
>>152です
>>153 即レスありがとうございました。
ちょっと言葉足らずでした。
今無料でローダウンサスが手に入ったので、とりあえず、
ノーマル車よりもちょっとでもいいからタイムが早くなるといいんです。
サスだけではそれほど効果は望めないかもしれませんが、
実際のところ、ノーマル車と比較して、
ローダウンサスを交換しただけのマーチ、これでも”ほんの少し”でも
タイムは上がりますか?
お金が入ったらシートとかショックも変えていくつもりです。
>>154 サスについてもってベンキョしてくれ。
おまいの言い方じゃ意味分からんw
舗装路用のラリー車の助手席に乗せてもらったことあるんだけど、意外にロールするんだよね。
マーチの場合はサス云々の前にタイヤ替えてから。
>>152 結論 ( ゚Д゚)ウマーな人が乗れば速くなる。(筈
普通の人だとどうだろ?慣れれば速くなるかも。
下手な人は遅くなるだろうなぁ。
ローダウンサスってスプリングの事だよね。スプリングだけ交換して速くなるかってことだよね。
そのスプリングがどんなものか知らないけど、短くて硬いバネだろうから
ロールが押さえられるのでコーナリング時のトランクションはよくなる
ショックがノーマルで弱いと
>>153氏の言うように、ロールのスピードが速くなりコントロールし辛い。
んなこと考えずに、とっかえたほうが委員でない?
なにより車高低くなってカコイイじゃん。
158 :
マンコー(・∀・):04/08/18 15:26 ID:+ZRpfySv
マンコー(・∀・)
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 16:29 ID:/BTKWtb/
車高低い=カコイイ と思い込んでる厨房が粘着しているが
見た目だけでそれをすると段差で腹こすって泣くぞ。
何のために最低地上高が確保してあり
ホイールアーチにも大きな隙間があるか考えてみろ
ノーマルのまんまで段差の大きい駐車場入り口や山道にも入って行け
タイヤチェーンも難なく巻ける必要がある。
マーチはヲタのためだけの車じゃないんだよ。
>>151 香川マーチ海苔の1人です。
御心配どうもありがとうございます。
私の住んでいる地域はさほど雨が酷くなかったので
被害はありませんでした。
他のマーチ海苔さんも無事だといいなー。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 17:36 ID:G/gapD+k
>>157の最後の一行は煽りでしょ。
けど、車高が落ちることによって若干でも高速安定性が上がるメリットもあるし
ローダウンがすべて悪いとはいえないんではないかな。
高速道路を走るときは車高が落ちる仕様のヨタ車なんかもあるみたいだし。
とはいっても道路整備がしっかりされていない日本ではいまだに段差やあれた路面
なんかで下っ腹をすってしまうんだけど。
本来ならば、シャコタンDQNに文句いうより、まともな道路を作れと
行政に声をあげたほうが建設的だと思います。
>>152はとにかくパーツを手に入れたんだから付けてみようって
考えらしいけど、そういうのはあとで確実に失敗しますよ。
アライメントだって狂うし、作業工賃だってバカにならないし。
>>153の言うバケットシートは高いから、まずは4点式のシートベルトで
しっかりと身体をホールドする。
身体がしっかりホールドできない車高調のついた車と
ホールドできるノーマル車ならば、乗り手の力量にもよるが後者の方が早く走れます。
これで十分。次はタイヤ。
それから足回りに手をいれていけばいいのでは?
法定速度を守って走れば、高速安定性について必要以上に思いわずらう必要はありません。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 17:58 ID:5FAZwAq/
漏れの順番
1.S-tuneのサスとショック
ノーマルのフニャ感に耐えられず即交換
少しだけしっくりした感じ 車高も下品じゃない
2.タイヤ 195/45-16
ノーマルタイヤがズルズルなので交換
大失敗 55扁平くらいがちょうどいい
この時点ではホイールアーチに余裕有
3.レカロのセミバケ
ノーマルシートは全く安定しないので交換
これが一番効果あり
レカロに限らずシートは替えたほうがいいと思う
積丹厨と呼ばれようが、カコイイものはカコイイ!!
煽りでもなんでもなく、本当にカコイイんだって!
さては、このおれの積丹に嫉妬してるんだな?
だったら解るけどな。
だいたい、
>>152は手元にあるダウンサスを走行会に向けて
つけるかつけないかで悩んでいるんだろ?
何をつければ速くなりますか?ってきいてんじゃないんだYO!
話の流れはよく読んで発言しようねキモオタ
>>159君 "( ´,_ゝ`)プッ"
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 18:39 ID:leqEZptV
>>164に同意
ノーマルのサスはいかん。姉ちゃんがユラユラ乗る分にはいいがな。
サスを交換したらかえってバタつくっていうのは当たり前。
それよりもコーナーへの突っ込みを奥までできるっていうメリット
誰も答えてない。
>>135 > 上り坂とかでは回転が低すぎるとエンジンに負荷が掛かるので、その時だけでも縛りを緩める(リミット3000rpm)方がいいと思う。
うーん、分からん。
有る速度で登っている時のエンジン出力はギア比に依らず同じだろ。
エンジンの負荷は同じだろ。
>>165 > サスを交換したらかえってバタつくっていうのは当たり前。
165チャンももっとサスについて勉強しなきゃね。
サスの構成要素って何ですかね。
>>166 あんたの車は急坂すら平地と同じ回転数で上るのか。
1500回転のまま上ったら速度どうなるよ。
トルクバンドって知ってるか?
>>168 「負荷」の意味分かっているのか? www
>>168 言い換えようかな、
ある速度でだが、
{1500rpmで登りました]
{4000rpmで登りました]
さて負荷はどちらが大きいでしょうか?
>積丹厨と呼ばれようが、カコイイものはカコイイ!!
>煽りでもなんでもなく、本当にカコイイんだって!
地べたを這いずり回るゴキブリだね"( ´,_ゝ`)プッ"
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 19:53 ID:lxNMWfJ7
もまいら
負荷かけたくないんなら家の中にでも飾っとけw
>>166 あんたに判りやすく言います
1500rpmで
の ぼ れ ま す か ?
失礼。
のぼれますね
他車に迷惑を掛けながらノロノロと
>>165 もしかして積丹ファン?オレもあのスタイルは一見して痺れて即車高落とした。カッコイイよね。
シャコタン厨とバカにするアホもいるけどそう言う人には一度シャコタンにに乗って見ろっての。
あとオレのシャコタンはは
>>171さんの言うとおりブラックだよ。道路を機敏に動き回る歴史上
最強の昆虫の名を冠するに充分です。
車高ペタペタにしたいんだけど
どうしても段差で気を使ったりするのがまんどい。
エアロ割ったりするのが嫌だし…
多分、積丹を悪く言う人のなかには妬み僻みもあるだろう。
>>173 問題が分かってないな。
「負荷」が問題なんだろ。
早く「負担」の間違いでしたと、謝れよ。
そうでないなら、オマイが言う「負荷」を機械工学の素養が有る椰子に分かるように説明しろよ。
>>176 >多分、積丹を悪く言う人のなかには妬み僻みもあるだろう。
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 22:14 ID:gQFXo/1D
>有る速度で登っている時のエンジン出力はギア比に依らず同じだろ。
>エンジンの負荷は同じだろ。
Σ(゚Д゚;エーッ!
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 22:20 ID:Tkt9DjH6
>>176 別に積丹そのものはどうでもいい、かっこいいとも悪いともおもわん
のだが(運転しにくそうだとは思う)、積丹したがる香具師がみな
あまりに阿呆ばかりなので悪く言いたくもなる罠
だもんで「妬み僻み」はまったく理解でけん。どういう自意識で
そうなるのかねえ。見かけだけじゃなく中身も阿呆という事か、、、、
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 22:20 ID:gQFXo/1D
>>179 > >エンジンの負荷は同じだろ。
> Σ(゚Д゚;エーッ!
厨房さんですか
高校では力学習うから暫く辛抱だよ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 22:45 ID:leqEZptV
なんでもかんでもショック一体式式のサスショック厨がいるな。
オマエらの思い浮かべてるサスって単なるローダウンサスだろ。
RS−Gとかそのへんの。あと屋鍋とか無名の単に落ちたらいいていうだけの
ものだろ。いっぺんでいいから、オートマチックのカートでいいし、サーキット走ってきて
フレームだけで廻ろうとするカートの特性を勉強体感してきなよ。
車高調厨はサーキットすら走ったことの無いアマチュア以下の屑。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 22:52 ID:gQFXo/1D
ID:gQFXo/1D は実は焼亡だったのかな
早く焼学校、厨学校でて、恍倒学校入れよ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 01:47 ID:vKkY4Euz
ふ‐か 【負荷】
--------------------------------------------------------------------------------
1 任務を負うこと。また、その任務。「―の大任」
2 子が、父の業を受け継いでその任を果たすこと。また、その仕事。「―に任ず」
3 発生させた電気的、機械的エネルギーを消費するもの。また、その消費量。真空管回路における抵抗や、機械設備が消費する動力など。
yahoo!辞書
工学素人の意見なので間違っていたら一蹴してくれてかまわないが、
これ見る限りではエネルギー発生量よりも消費量を基準に考えるのでは?
回転数が高くても抵抗が無ければ
負荷が掛かっていないという風に取れるような気がするのですが。
どちらにせよ、もっとマターリ行きましょうよ。
負荷は自分で自転車に乗ってる事を考えると判りやすいよ。
変速機つきだとなお結構。
>>186 > これ見る限りではエネルギー発生量よりも消費量を基準に考えるのでは?
車が走るためのエネルギーはエンジンが供給しているんですよ。
エネルギーというより、パワー=エネルギー/時間 だけど。
やはり恍倒学校物理勉強すべきだね。
> 回転数が高くても抵抗が無ければ
> 負荷が掛かっていないという風に取れるような気がするのですが。
そりゃそうですよ。
で、これが今の「負荷」とどう関係あるのん?
・1500rpmでフルスロットル
・4000rpmキープ
平坦な路面、同条件、どちらが「負荷」が大きいか。
>>189 おいおい
こんな不完全問題
入試に出したら
全国ニュースで恥じ晒すぞ
>>181 Vバージョン見ました。結局70TH−2って感じだね。
187と189をみて思ったんですけど
ギアは一定で純粋に回転数と抵抗をみた人と、
ギアを変更して一定速度で走行することが前提の人との
闘いですか?
もしそうなら幾らやっても平行線のままですよ。
この話はここらで終了しましょう。
>>188 勉強します。
でも、私にとっては
マターリ〜
の部分が一番重要だったんですが、見事にスルー。
186です
>192
> マターリ〜
> の部分が一番重要
禿同。マターリがよく似合う車でもあるし・・・・・。
ヽ('A`)/
\(.\ ノ
ヽ('A`)/ モウ、ケンカハヤメテ
\(.\ ノ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 17:43 ID:ZCgAaem1
>>192 いーや
物理知らずの焼亡 vs 工学部出の大人
ですな
>197
これでFR化や4WD化されればいいんだけどね。
>>199 MAX160psよりも100ps/2,000rpm の方が良いな。
ってこの意味分かる香具師は多く無さそう。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 21:57 ID:uST1mHkU
>>201 200 の意味、厨房に分かるように説明してやってくれ、
出来るよな
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 22:51 ID:jzg209Fd
なんか、まだまだ夏まっさかりって感じだな。
4000もまわすとエンジン結構うなってるよ。あ〜あ、慣らし完全に失敗した。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 23:15 ID:PAF7ZONS
気 持 ち い ぃ ー ー ー ー
超 気 持 ち い い
買って2週間、14C-Fourショコラ乗りだけど、予算の関係で14e-four
を諦めたのに・・・。特別仕様車なんて・・・。オートエアコン欲しかった!
>>206 マーチクラスのオートエアコンは使い勝手悪いよ。
>>207 どう悪いのかな?
まったく問題無く使ってるが。
209 :
○:04/08/20 05:23 ID:Gypg4ToN
どちらかと 言うと マーチのオートエアコンは室内デザイン重視の方に
どうぞ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 10:52 ID:sqcUgvHa
運転しながら温度や風量を調整するのは、マニュアルの方が簡単だし
オートエアコンはボタンを押して、エアコンの液晶を目視しなけりゃならない
から、運転中は注意が必要になる。危険だよ。
>>209 そー!あのカワユイ丸い液晶のパネルが欲しかったー!!
変なダイアル式(´・д・`) ヤダー
12Cにオプション設定してくれれば良かったのにー!
限定車出てない頃に買っちゃったから・・・
デモもう慣れたしカラードパネル(アイボリー)と色が合ってるからまぁいいや。
久しぶりにマニュアルエアコンの車買って乗ってますが、
やっぱりオートエアコンって便利と実感。
真夏の暑い日は全開にするので関係ないけど、
ちょっと暑いかな?って日は室温が下がってきた頃に手動で弱めなきゃなんないからね
そのままにしておくと、とことん寒くなっちゃうからなぁ。
デモもう慣れたしカラードパネ(ry
それに冬もこうなのかと思うと・・・(´・ェ・`)
たいした手間じゃないから別にいいとは思うんだけど、
オートだと暑い寒いを感じる前に調節してくれるから
運転してて「あちーな」とか「さみーな」とか思うこと自体が゜д゜)鬱・・・
デモもう慣れ(ry
>>211 エアコンスレではコンパクトカーのオートエアコンは糞というのが定説。
それにいくら性能の良いオートエアコンでも
こちらの体調までは理解してくれない
自分で調節したほうがはるかに快適だ。
自分の体調に合わせて設定すればいいだけのような気が
それにオートを半マニュアルにはできるがマニュアルを
オートにはできない
好きな方使えばOKっす。
いまどきマニュアルでしか操作できないエアコンなんてのは安価の車についてる
やつくらいだな
煽るな。
218 :
211:04/08/20 13:55 ID:jXCvB+ii
>>213 うん、そうだね。
体調悪いときはオートエアコンのときも自分で調節してたよ。
それに、確かにこっちの体調や気持ち理解はしてくれないよね
炎天下に駐車したあとの乗車時ですんごく室温上がってるときとか
最初はもちろん全開で冷えてきたら徐々に弱くなるんだけど、
ずっと外にいて汗だらだらで暑いときとには
「折れはまだ暑いんじゃ!(#゚Д゚)ゴルァ!!」
って手動で全開に戻したりもしてたしね。
でもあの日産の液晶のオートエアコン・・・カワユイ( ゚д゚)
でももう慣れたしカラ(ry
>>215 12C/■\だから好きなほうが使えなかったんだよぅ(´Д⊂グスン
でももう(ry
じゃあ訂正。
付いてるほう使えばOKっす。
ところで、今度出るムラーノって、おっきなマーチって感じで可愛くないですか?
結構気になってます。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 14:11 ID:4KCuVZFg
>>211 >>218 i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ , な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
この型であと8年売るのか。
先はまだまだ長い。
>221
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 ここはお前のお絵かき帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ , な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
>>222 > 先はまだまだ長い。
その間に改良して欲しい所は何ですか。
またこれに買い換えるとしたら、条件は何ですか。
多分、今の車で次のFMC迄待てないね。
オートマの1、2速間のショックを無くせ
もう少しこましなシート
純正タイヤもこましに。替えれば済むとはいえひどすぎ。
オートエアコンの液晶部が昼間見えない
すぐに慣れたが、ステアリングはもう少し重くてもよさそう
フットレストに足が置きにくい。もう少しでかくするか左に余裕が欲しい
トランクにデミオのようなフックがあるといい
って書くと必ず荒れるんだよねw
ヽ('A`)/ モウ、アラサナイデネ
\(.\ ノ
ようし、荒らしちゃうゾ!!
マーチなんて・・・
あ、あふん...可愛いよな...
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 21:16 ID:KUrO2kYV
ヽ('A`)/ モウ、ヤメテ
\(.\ ノ
私がマーチに乗っている事を知っている人に久々に会うと、
「マーチ元気?」って聞いてくれるのがなんか嬉しい♪
オートエアコンは明らかにプラスだな。マニュアルがいいというやつはひがみだ。
FMCの改善でいうなら、フロントグリルに手をくわえて欲しいな。
サスはSチューン並をノーマルに。全然硬くないし、ロールが消える。
追加:シートだけど、100歩譲ってもヘッドレストは改善して欲しい。頭に突き刺さる。
ドリンクホルダーは改良して欲しい。
あんなとこにドリンク置いて、呑むの大変や。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 02:16 ID:U+SgCKpt
ヽ('A`)/ オートエアコンはツカエナイヨ
\(.\ ノ
>>231 あのヘッドレストはひどいよな。よくあんなのでOK出したよ。
どう調整してもうまくしっくりいかない。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 07:14 ID:DSp7Mj/u
俺はビタッと決まるけど。
ヘッドレストがしっくりくるってどういう意味?
シート倒して寝るときにって言う意味?
まともに座ってりゃ、ヘッドレストに頭あずけてるなんてことにはならんだろ。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 08:44 ID:2BtzjRKo
まぁ普通の乗り方してりゃヘッドレストに頭が当たる時点でおかしい罠。にしてもあのヘッドレストでは追突された時にうまい具合に頸椎損傷しそう。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 09:17 ID:iX+QC8ff
ドリンクホルダーそのまま使ってると擦り傷が沢山出来ました
とりあえずスポンジを敷いてます。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 09:22 ID:e7GqozTx
サイドブレーキ後ろ辺りに置ける肘掛って何か適当な物が
あるでしょうか?
何となく左手の置き場に苦労するんですが・・・。
カーショップで買った方居る?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 09:38 ID:kp2r35ZR
男ものてるのか
こんんあくるま、男が乗ってるのか!
>>241 赤にするとシャア専用って感じ。アンテナも真ん中だし。
夫がジオン軍のステッカー貼りたいといってます。
>241
12SRは大半が男が乗ってる。
でもディーラー行ったら14シルビアから乗り換えてる女の子も買ってると
ディーラーのオッサンが言ってた。極少数だが。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 10:07 ID:N3vKIQ+/
男がマーチ乗ってるのって激しくカコワルイ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 10:47 ID:QktyPEe+
>>240 片手運転はやめて左手もハンドルを握りましょう
マジレスするとコンパクトカーで無理やり肘掛つけると狭くなるから。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 11:50 ID:CyhVutXs
テールランプを丸3灯にするテールレンズカバーってどこのショップからでてるんでしょうか?
前にカレスト座間にデモ車として展示してあったんですが、どなたか知りませんか?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/21 11:52 ID:BoELItew
なんだよー特別仕様車だと!
盆前納車で、盆あけてこれかよっ・・・
営業マン知り合いだから、教えてくれよ。リア分割シート欲しいって
あれだけ言ったのに・・・
オートACも魅力で、新古の70th−2と迷ったのに。
HIDとかPガラス付いてないから、新車の12Cにしたんだぜ・・・
あー残念だ。唯一救いどころは、値引きが15万と5イヤーコートを
無料で付けてくれたくらいだ。
ヽ('A`)/ モウ、アオルノハヤメテ
\(.\ ノ
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 13:24 ID:XesI96tp
昔のホットハッチみたいな過激なモデルを出して欲しいな…
|
|
>>250パクっといきたいが・・・。
| ,.、,、,..,、、.,、,、、..,_ /i
| ;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i ) ) )
し '、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄
`"゙' ''`゙ `´゙`´´´オレには口がない。・・・・あきらめてくれ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 18:16 ID:7t/KevOB
ヽ('A`)/ シルバー、ノッテル、ナカマハ、コウレイシャバッカリ
\(.\ ノ
ルノースポールV6みたいな後部座席にエンジン積んだマーチが出る
って冗談みたいな話はやっぱりどこぞの香具師の妄想だったのね。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 18:26 ID:dpNBoqo7
夜間のイルミネーションきれいですね
私好きです
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 19:37 ID:RyU3LRYW
みんなオイルはどこのいれてんの?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 20:42 ID:2BtzjRKo
レプソル スピードマスター
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 21:08 ID:IDATGXWW
XTREME 7.5W-60
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 21:16 ID:XF5cg0+C
エルフ エボリューションSXR
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 21:34 ID:84LdTkGU
蝦蟇の油
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 21:49 ID:QLHciPFV
オートエアコン(機能)が良いのでは無い。
デザインが良いのだ。内気・外気切り替えの変な音のするレバーや、
ガチャガチャ音のするモード切替ダイヤルが全部電制式になる。
まぁ、27度設定でオートにしておけば結構使えるぞ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 22:31 ID:e9U/xLEf
>>260 >27度設定でオートにしておけば結構使えるぞ。
今年みたいな猛暑でも28度設定でOKだったよ。
ちなみに、うちは四国の瀬戸内側で、けっこう暑い。
マーチのオートエアコンが駄目だ、と言う香具師がよくわからん。
一度、自分の快適温度を掴めばあんまり触ることないし
作動音がうるさいのも最初のうちだけ。
前車までマニュアルばかりだったけどオートにしてヨカタと思った。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 00:06 ID:PJXLEuQ6
マーチで(12c、4AT)サイドターンをキメたいのですが、
転倒の可能性は無いでしょうか?
あと、マーチでもサイタンはできますか?
リアドラムブレーキでもOKですか?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 00:38 ID:8S2fsDh3
マーチ好きで乗っているんだがどうしてもDQNにアオられちゃう(-_-;)
スピードもそこそこ出して走っているのに理由もなく車間がメチャ近い!
何か対策がないものだろうか?
266 :
264:04/08/22 01:40 ID:PJXLEuQ6
>>265 この前、高速道路で、追い越し車線を120で走行中、
後方から大型トラック(速度リミッター付けてるのと違うのか!)が、
130以上で迫ってきて、ビタ付けされて、
”危険を避けるために”、思いっきり急ブレーキ踏んでしまったら、
その大型トラックのタイヤのブレーキロックによる強烈なスキール音が
俺のマーチの車内に響いてきたよ。
あわや大惨事になりかねない行為をトラック乗りってするんだなと
恐怖に感じた。
危険を感じたら急ブレーキもやむを得ないと思うよ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 01:53 ID:iTM8AeC3
>>266 トラックの運ちゃんより、おたくの行為が「あわや大惨事」だっつうの!
アフォですかっ!!
どっちもどっち
269 :
264:04/08/22 03:22 ID:PJXLEuQ6
>>267 いや、違うんだよ。
ビタ付けされて、ライトを上向きに照射されて
目を眩ませられて、前方道路をまともに運転できないような状況を作られて、
危険を避けるために、やむなく、急ブレーキ踏んでしのぐしかなかった。
あんな状況では、急ブレーキ踏んで、
前方の道路のどこに飛んで行くか分からないから非常停止をしたんだよ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 03:28 ID:bxx2vvv/
そりゃパニックにはなるわね
271 :
264:04/08/22 03:34 ID:PJXLEuQ6
ちょっと文章がおかしい。校正する。
急ブレーキを踏んで、とにかく、その危険な状況から
抜け出せないと思い、そうしたよ。
(まだ、日本語、ちょっとおかしいな)
とにかくだな、
左横の走行車線は満員御礼状態で左に入ることもできなかった。
目を眩まされた俺は、
左に行くのか右の側壁にぶつかるのか分からないような状況に陥り、
仕方なく、危険を最小減にするため、あえてそうするしかなかった。
タイヤのスキール音は乗用車のならいくらでも聞いたことはあるけど、
大型トラックのあんな大音量のスキール音なんて初めて聞いたよ。
そのとき、ちょうど大雨降る直前だったから、
ほんとに命拾いしたと思ってる。
つうか、俺を非難する前に、
トラックの上向き照射したヘッドライトを非難してくれ。
あと、速度リミッターって、今、大型トラックにはまだ
装着が義務付けられてないの?
ちなみに、その大型トラックの特徴は、
なんかゲイラカイトみたいな凶悪な顔付きをした
凝ったグリルっていうかバンパーを付けてた。
ああいうのは違法なんだろうがな。
後方から迫ってくるその顔付き見たら、
わざわざLEDかなんかしらんけど、
人の顔に見えるようにランプ類を装着してあった。
特徴ある、デザインの顔付きのトラックだから、
皆も高速乗って、あの顔付き見たら要注意。
272 :
264:04/08/22 03:47 ID:PJXLEuQ6
ちょっとまた校正。
非常停止とは書いたが、実際には完全に停止はしていないよ。
思いっきりブレーキを踏まざるを得なかった。
あんなことされたら、誰でも恐怖でとりあえず
減速してたほうがいいと思わないか?
訳の分からないまま、俺もアクセル踏んで、
どこに飛んでいくか分からないような状況になって、
速度が増してぶつかったら増した速度の分だけ、
衝撃の凄み加減が違ってくるだろ?
物理は俺は嫌いだったから、詳しくないけど、
スピードが増すほど、エネルギー量(衝撃・破壊)は
比例していくんだろ、たしか。
そう考えれば、低いスピードのほうがまだ安全じゃないか?
273 :
264:04/08/22 03:50 ID:PJXLEuQ6
それから、サイドターンのこと、誰か教えてください。
マーチでできるのか。
リアドラムでも可能なのか。転倒しないか、ということを。
(サイドターンをやろうと思ってる場所は、
名阪カートランドとかそういう場所で)。
公道上じゃやりません、もちろん。
マーチの人、そういうときはブレーキランプつかないように
エンジンブレーキで急減速がお約束。
命かけてやってみな。
275 :
264:04/08/22 04:08 ID:IpN/JkCS
ちょっと切断されて、接続状況が変わったので
IDも変わってしまったけど、
>>264です。
ちなみに、その大型トラック(ゲイラカイトの凶悪面)は
名神高速道路下りを必死になって南下してたよ。
ちょうど養老付近で遭遇。皆も注意されたし。
今俺は日本語がちょいとおかしいと書き込んでて思ってる。
(日本人だけどな。大学も出てる)
寝不足からかしらんが、乱文許してくれな。
とにかく、要点をまとめると、
大型トラックに上向き照射されてヘッドライトに目眩まされて、
危険と思って、物理では、エネルギー量(破壊する力、された力)
は速度に比例するんだろ?
だとしたら、
120でぶつかったら、たとえばダメージが240とすれば、
もっと速度を上げて、たとえば140でぶつかったら、
倍じゃなくて、比例するんだから、倍の280じゃなくて、
それ以上のダメージ受けるんだろう?
たしか高校の物理ではそう習った覚えがあるよ。
もうこのへんで、なにを言いたいか分かってもらえたはず。
ヘッドライトを上向きにされて減速した俺が
状況判断間違ってないだろ?
それでもゲイラカイト風凶悪面のトラックを擁護したいのか?
速度が上がってれば、万一事故起こってとんでもない
大惨事になってたと思う。
というのも、左の走行車線は速度リミッター付けてると思われる
大型トラックの90キロ巡航の満員御礼芋洗い状態で、
左にレーンチェンジする隙間もなく数珠繋ぎ状態だった。
これくらいで勘弁してくれ。
276 :
264:04/08/22 04:28 ID:IpN/JkCS
>>265 寝る前に一言。 マーチって俺も乗り初めて気付いたけど、
恐らくセダンみたいにトランクが独立してないから、
後方からの圧迫感を受けやすいんじゃないかと思うよ。
あと、マーチってやっぱり女車だから 舐められやすいのかもしれないな。
そういうときは土下座させてやったらいいよ。 (但し相手を見てから)
ちなみにくどく長くなるけど、 俺が荒しみたいに思われては心外だから、
本当にマーチ乗ってる証明として、 こういうことを書いておく。
マーチは給油口は右側。
給油の引っ張るレバーはエンジンフードを開けるレバーの右側。
つまり、レバーの一番右。あと、洗車時には、マーチの場合、
フロントグリルの粒粒状の穴部分に水がしみこんでなかなか水分が
蒸発しない。それからマーチユーザーが一番感じてるのは、
シートに座っても、大の大人でも、ヘッドランプ上の”こぶ”(マーカー?)
が確認できにくいから、シートリフターで一番上にシートを上げて
やらないと、肝心の、マーチの自慢の一つでもある、
ヘッドランプ上の”こぶ”を視認できにくい。
これで俺がマーチユーザーってことが分かってもらえたはず。
あと、決定的なマーチユーザーの七不思議として、
コインホルダー(エンジンキー付近のほう)にある、
”フリスク”がすっぽり二つ入るくらい、
簡単にいえば、サイコロチョコ(正式名称不明)が入る
なんの用途に使うか分からない穴というかスペースがあるってこと。
未だにこの穴の用途は過去ログでも解明されていないはず。
最後に、今日言いたかったのは、
大型トラックの上向きヘッドライトの危険性と、
マーチでサイドターン(但し、公道上ではしない、名阪カートランド
とかそういう場所限定)を実際にできるかどうか、転倒しないかどうか、
またリアドラムブレーキでも可能かどうか。
それから、物理に詳しい人教えてください。
スピードが上がっていればいるほど、ダメージは 単純に倍するだけなのかどうか?
277 :
264:04/08/22 04:40 ID:IpN/JkCS
もうこれでほんとに最後にする。
マーチって始動時、水温計警告灯(水色のやつ)が
なかなか消えない。
”夏場でも”朝一番に乗れば、
水温計警告灯が消灯するまで最低一分は掛かる。
冬場なんかに乗ろうものなら、水温計警告灯が3分も消えないまま
走行して、故障じゃないのかと疑う人もいると思う。
あと、マーチユーザーならではの疑問として、
空気圧がなんで標準でたしか(恐らく)普通は、
2キロなのに、2,4か2,2もあるのかということ。
文章支離滅裂勘弁してくれよ。
これで俺がマーチに乗ってること証明されたな。
アディオス!
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 04:40 ID:IBHu4PUt
>>276 教習本見直せばいいと思われるが・・・。
運動エネルギーは車の速度の2乗に比例して大きくなる。
速度が2倍になれば4倍、速度が3倍になれば9倍。
タイヤの種類が羽からなきゃ
サイドブレーキターンで転倒するかどうか分からんよ。
>>277 なーんだ
焼亡だったのか
> 2キロなのに、2,4か2,2もあるのかということ。
.じゃ無く , だってぇw
高校生以上なら正しい使い分けが出来るはず
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 07:31 ID:BmAsymKF
>>267 禿同と思われ・・・
追突されたら死ぬのは車重の軽い方だけどね
危険を感じたら急ブレーキじゃなくて、ブレーキ踏んだら死ぬ程危険、だと思われ
>>269 追い越し車線は追い越しするためにあるもので、トラックは普通に追い越したかったんだが
追い越し車線をちんたら走ってるおまいが邪魔だからそのような行為に出たんだろう
ちなみにその場合のハイビームは「どけろ」の意味だ。
どっちにしろ、120km/hで走ってればおまいも違反であることにかわりはないし。
まあ、高速道路でそれだけ車間を詰めるトラックもあれだが
>>271 普通に走行車線に戻ればいいだけの話
走行車線に戻れないのに追い越し車線に出て走ってるおまいが悪い
戻れなくなるのが分かってるなら、追い越し車線に出ない
>>272 それでよく死ななかったものだと思った方がいい
>>275 本当に大学出てるのか?そんな基礎的な事を大学出ておいて「習った気がするよ」って・・・
まさか物理学科とか工学部じゃなかろうな?しかも書き方もめちゃめちゃ曖昧で数学物理が出来るようには見えないな。
1/2mv^2でエネルギーはvelocityの2乗に比例するなんて高校1年で文理問わずやるけどな。
まあ、いずれにしろマーチ1.2Lでも目一杯踏めば160km/hくらいは出るから普通に加速すりゃ煽られることは無い
それを追い越し車線で後ろから車が来てるのにちんたら走ってりゃそりゃ煽られるわ。何故煽られてるのか理解できてないようだしな。
追い越し車線は「追い越し」のためにあるものだからな。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 07:35 ID:BmAsymKF
文章が大卒に見えない・・・
大卒って言ってもFランクだな、こりゃ
物理学の(ごく初歩的な)知識も高校生未満だし・・・
それ以前に車を運転するときの常識が・・・
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 07:40 ID:BmAsymKF
>>272 急ブレーキを踏んでトラックとの相対速度が上がった方が衝撃が大きくなることは幼稚園児レベルの知能でも
容易に想像できると思うが・・・w
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 07:43 ID:BmAsymKF
マーチのルームミラーって防眩ミラーじゃなかったのか?
それにハイビームで照らされてもミラーを見なければいいだけで全然普通に運転できると思う
運転、相当下手じゃないのか?
>ALL
皆釣られすぎだーよ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 09:01 ID:Eo37Nv0M
>>264 サイドターンはドラムブレーキの方がやりやすい。
ドラムの方がディスクブレーキよりロックしやすいんだよ。
それと、どんな車でもサイドターンでは横転はしません。
>>285 ` ー
_,.>
r "
マジで!? \ _
r-''ニl::::/,ニ二 ーー-- __
.,/: :// o l !/ /o l.}: : : : : : :`:ヽ 、
/:,.-ーl { ゙-"ノノl l. ゙ ‐゙ノノ,,,_: : : : : : : : : :ヽ、
ゝ、,,ヽ /;;;;;;;;;;リ゙‐'ー=" _゛ =、: : : : : : : :ヽ、
/ _________`゙ `'-- ヾ_____--⌒ `-: : : : : : : :
...-''"│ ∧ .ヽ. ________ / ____ ---‐‐‐ーー \: : : : :
! / .ヽ ゙,ゝ、 / ________rー''" ̄''ー、 `、: : :
.l./ V `'''ー-、__/__r-‐''"゛  ̄ ̄ \ ゙l: : :
l .,.. -、、 _ ‐''''''''-、 l !: :
| / .| .! `'、 | l: :
l | .l,,ノ | ! !: :
/ '゙‐'''''ヽ、 .,,,.. -''''''''^^'''-、/ l !: :
r―- ..__l___ `´ l / /: :
\ `゙^''''''―- ..______/_/ /: : :
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 09:46 ID:O35Dji7W
追い越し車線を120で走られたらたまらんわな
トラックもロクなもんじゃないけど
って言うか追い越し車線を走ってる時点で
そのトラックは指定通行区分違反?じゃないの?
妙な奴が常駐してるな、最近。
>>284 たぶんこのお方は近眼か弱視。
漏れも近眼で鳥目?なので、わかるが、急に強い光が視界に入ると瞬間的に
視界が真っ暗になって非常に怖い。
ルームミラー見てなくても真後ろからハイビーム食らったら何にも見えなくなっちゃう。
4ク乗ってたころは車高が高かったので、それ程ではなかったが、
マーチに乗り換えてからは後続車のライトは結構つらい。
で、漏れは夜は防眩ミラーに切り替えるようにしてる。
マーチの切り替えって押すんだね。最初引っ張って切り替わらなくて、
防眩ついてねぇのかよっ!?って思ったから。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 16:41 ID:3WXc6fRt
マーチのナンバー灯って、スモールと同じ電球ですか?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 19:55 ID:fU5sutz8
>>292 そのトラックのナンバープレート確認し、その所有会社へ通報しない時点でお前の負け。
お前が一方的にお前の主観でしゃべられても、トラック運転手の話が聞けない以上
トラックが100%悪いとはいえない。
追い越し車線で後方からあきらかな速度差で迫ってきたのがわかったんなら
どかないお前がぬるい運転してたといわれても仕方ない。
公道を走る車すべてが法律を守って走ってなどいないことを認識しろよ。
どこ走ってるのかしらんが、あんた土曜の湾岸線とか追い越し車線トロトロはしってたら死ぬよ?
>>295 乗り換え予定なんでまだ乗ってないんです。今乗ってる車の球が使えるか気になったもので。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 23:02 ID:cCNYnCRV
>>296 通報したからって、どうなることもないが?
すぐ後ろを警察車両が走って現認してもらえないのでは、
どうすることもできないぞ?
あんた、いちいち通報して検挙してもらってるのか?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 23:32 ID:k3muVXED
後席からDQNトラッカー運転席に向かってレーザーポインタで迎撃
>>211 それは残念でしたね。
2月に買った自分の12cにはオートエアコンつけましたよ。
昨年7月のマイナーチェンジ以降、今年4月のマイナーチェンジまでは
12cにもオプションでオートエアコンつけられたので。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 00:19 ID:7NHMIUfd
>>298 おまえ本当のバカだろ?
また自分で勝手に思い込んで見当違いのレスしてる
警察に通報するんじゃなくて、トラックの会社に連絡しろっていってんだろ。
警察なんか言うより、商売やってるトラック会社へ苦情を言うのが一番てっとり
早いの。警察は事故がおきないと基本的になにもしない。
無論トラックDQNなんだからDQNな対応されるかもしれんから、そこは
相手を謝罪させるように頭を使って話していくんだよ。
死ぬ思いしたんならそれなりの行動を起こして自分の正当性を主張しろよ。
スレ違いで勝手な被害者づらして駄レスしても、基地外のたわ言としか
思われないんだよ。
針飲み込んでガッチリと食いついてるなw
いい加減気づけよ(藁
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 01:24 ID:UFbusM2r
>>292 ミラーを見なければいいだけの話だというわけだが
何でわざわざハイビームで照らされてるのにルームミラーを見なければならないのか意図が読めない
それに、その程度のハイビームじゃ全然眩しくないよ
そんなので危険だとか言うようだったら、それこそ本当に運転へただと思う
というか、追い越し車線で後ろから車が来てるのに道を譲らなければ
「追いつかれた車の義務違反」で違反になる可能性もあるね
120km/hじゃ普通に走行車線でそれくらい出してると思うし、トラックが煽ってる意味すら理解できないんじゃ
君の方に非があると思うよ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 01:28 ID:S6obx09C
>>302 オマエ、真性DQNだな。
大手の運送業者だけじゃないぞ?
白ナンバーで1人で営業してる大型トラックが
こういう煽りする奴多い。
タコグラフとか知ってるのか?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 01:29 ID:UFbusM2r
トラックの会社に連絡しても小さい会社だったら
社長もDQNで社員を庇うから無駄だよ
大体そう言う会社の香具師だからこそそう言う行為をするんだと思うが
後続車のハイビームなんて、見なければいいだけの話、
対抗車のハイビームだとキツイが。
昼間の強い日差しの方がよっぽど眩しいよ。
その場合はバイザーで光が当たらないようにするけど。
漏れは普通にトラックに100km/h位で煽られても全然平気。良くトラックには煽られるけど、
普通に譲るか、加速して突き放せばいいだけ。
トラックは停止状態からの加速は全然小型車に比べて遅いし。
みんな目がいいんだね・・・てか視界狭いんじゃない?
漏れは後族車にハイビーム当てられてると普通に眩しいけどな?
昔リアウインドウにスモーク張ってたころは多少ましだったけど。
むしろ対向車の・・・んー余り変わらんか。
ま、ミラー倒すか手で隠せばいいだけだけどね。
>265のトラックとか急ブレーキとかって話はおいといて。
後付けのミラーだと平面か凸なのでまぶしさは和らいでたなあ
今は元のやつそのままなんでレバー倒してる
>>294 ライセンスプレートランプ :12V 5W
クリアランスランプ:12V 5W
ま、同じってことで。
12cが納車された後、そこそこ気に入っていたのに、
1ヶ月ほどで駐車場に止めてた時にどっかのDQSが
上から何か酸性の薬物散布したようで、屋根を中心に
全体的な塗装の被膜あぼーんされて、ディーラー
修理見積もり約80万キター(--;..orz
警察に被害届とかは出したんだけど思いっきりヘコんでまつ。
>>310 うわぁ、それはお気の毒に。。。
車両保険かけてないの?
>311
一応、車体保険入ってたので 保険を使うことにはなるとは思うんですが、
保険屋さんとの話がまだ進んでないので どうなることやら。
>>310 かける言葉も見つからないです(´Д⊂グスン
もしも買い換えずに全塗装するならビートルカラーの黄色か緑で・・・
K11は結構オルペンしてる人多いけどK12はあまり見ない
そろそろ出てきてもいいころだと思うけどなぁ
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 13:23 ID:R09ZqU7C
>>310はきっとなにか人の恨み事でも普段買ってるんじゃねえの?
マーチ自体が嫌われてるんだよ。
ダサカワイイから壊したくなるのでは?
小動物を虐待したくなる奴の心理と同じ。
このなかに犯人がいる・・・・・・
すみません。フロントライトのカバーに傷があるんですが、交換したらいくらくらいになりますか?
大体の目安が知りたいのですが・・・。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 20:58 ID:UFbusM2r
V Selectionって結局プラズマクラスタイオンエアコンとオートライトと大容量グローブボックスが標準で付いてるだけか
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 21:10 ID:MzAF7a44
分割可倒シートもつきますが何か?
三人乗車で荷物が多かったり、二人+長物の場合は重要。
大容量グローブボックスは元からのと変わらん
中にA4トレイがつく。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 21:15 ID:z2lEhan4
ロードスターとマーチ二台有る。
操作系の異様な軽さに今だに戸惑う。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 21:26 ID:1psWhEOW
>>322 ああ、そうだね。自分もそうだった。
でも、マーチの軽さになれると
重い他車を操作するのがめんどくさくなる。
で、最近もっぱらマーチばかり運転してます。
>322
漏れと同じだ!(NA8C Sr1 Type M)+(14e-four)
マーチ、最初に運転したとき、最初のブレーキで思いっきりノーズダイブ。
ロドスタのブレーキは、コントロール重視。
マーチのブレーキは、初期制動重視で思いっきり軽い。
車が前転するかと思った。
マーチのステアリングはどうにかならんの?
あれじゃ二度乗る気にはなれんよ。
〜〜〜〜〜〜〜|〜〜〜〜〜〜〜〜
ペッ |
>(ε゚д゚)、。 J
∧__,,∧
( ´・ω・) これが有名な”ヌルポのお面”か・・・ドキドキ
/O(゚ Д゚)O
し―-J
. ∧__,,∧
(-(゚ Д゚ ) ムズムズ・・・・
(( / つ O ))
し―-J
. ∧__,,∧
∩-(゚∀゚) ぬるぽォォ!!ぬるぅぽォォォ!!ぬるぽォォォォォォォォォォォゥ!!!
/ ノ
し―-J
>>325 まず話は、ステアリングを,どうしたいかだな。
>>329、
>>330 ステアリングフィールの事なんじゃないの?
俺も初めて運転した時には、あの極低速の軽さには
マジびびったもん!
デフ入れてタイヤ太くしる
デフなら最初からついてますが何か?
マーチのステアリングフィールはまったく安心感がない
なんか走ってて疲れるんだよね、あと変速時の不自然なショックも・・。
遠出で300kmくらい運転したらその後3日くらいグッタリしちゃった。
厨房にもわかりやすく訂正
機械式LSD入れてタイヤ太くしる(もしくはSタイヤ)
>>253 それはヨーロッパのアイスレーシング用のやつじゃないの?
前のマーチにそんなのあった。
>>331 ステアリング・フィール?
ステア・フィールじゃなくって?
話は、後者のほうで進んでいるのだが・・・
338 :
337:04/08/24 14:22 ID:nQfUWgHA
↑の発言、撤回します。失礼。
339 :
294:04/08/24 15:26 ID:NvPiRdhR
あと、質問ついでに…
聞いてみたいのですが、MTに乗っている方、レブリミットは何回転に設定しているんですか?
\ │/
─ ○─
/ | \
∧_∧
( ´・ω・`) ___ __ 釣られると一緒に一夜干されてみりんにつけられちゃうよノシ
 ̄Y ̄ U U ̄ ̄ ̄L o」 ̄[_ | ̄ ̄Y ̄
|| U~U |__| [_| ||
|| ゚ °° ||
|| 。 ゚ .||
|| ゚ ゚ ||
オプションの日産オリジナルHDDナビって、
走行中でもTV見たりナビ操作したりできるようにできる?
>>340 俺は高回転型のエンジソが好きなので7500回転に設定してる
俺は1万2千回転
ホンダの市販車エンジンに負けないように20000rpmがリミットだな
>>343 両方できますよ。
自分はHC-304ですけど。
案外フィルムアンテナがウザいです。
>>347 サンクス。
ディーラーで配線してもらえました?
349 :
煮産関係者:04/08/24 22:15 ID:sWM6ivu1
350 :
マーチ大好き:04/08/24 22:22 ID:dKvRCnUG
本日、納車無事に完了しました♪みなさんの仲間入りができます
マーチほんとカワイイ☆はじめての車なのでうれしくて、興奮ぎみです(・∀・)
大事に乗りたいです☆
>>350 納車オメッ(・∀・)
初期不具合ないか今のうちにチェックしときましょうね
>>348 全てディーラーでやっていただきました。
もしできるなら、リアガラスをプライバシーにして
フィルムアンテナもリアにしてはどうでしょうか。
いや出来るか全然知らないんですけど。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,__ |
>>350さんが事故りませんように。
/ ./\ \_______________
/ ./( ・ ).\ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\. ∧∧ |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ (,, ) ナムナム |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ I⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .( ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr
>>350 興奮しすぎてマン汁でシート汚さないようにね☆
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 01:43 ID:aDWtmBlk
僕もマーチもやっと届いた!
登録は26日の予定。
お盆挟んだんで時間かかったなー。
いい車っすよ。マーチ。
Redの営業の僕が言うんだから間違いない。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 02:05 ID:OBZSB1KR
>>355 大安が納車日ですね、縁起がいいですよ。
おめでと
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 07:45 ID:QJkMZyRo
車の免許取って10年以上にもなり、ゴールド免許で、
この前、生まれて初めての車の事故・・・
しかも俺が100%悪い事故。
幸い物損事故扱いと、相手が良い人だったのだ安心・・・
でも、それ以上に凹んだ。
マーチのリアバンパーは凹んでるし、俺も凹んでるし。
いい勉強になりました。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 11:14 ID:mRwvQdK+
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 14:29 ID:cz+3s2In
>>359 煽りにもならないようなつまんねーレス付けてないで
12SRのスレで遊んでなよ(プゲラ
釣ってるつもりが釣り釣られ〜♪
3日も前の脳内クルマ好き初心者のレスに
いちいち反応したうえ、面白くもなんとも無いおまいさんがキュート
マーチの全塗、やりたいけど価値0になっちゃうからなぁ。
中古で安く買える時期になったら遊びたいけど。
ミッドナイトパープルあたりにしてみたいが…
マーチを塗るとしたら、銀と黒でアメリカンショートヘア柄にしたいかも。かわいいだろなー。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 18:08 ID:cn41PUZ3
>>137 \
\ ハ,_,ハ ====
\ ;'´∀`',; /^l ======
,―\.u''^u゙´ | そんな餌に俺様がモサ――!!
ヽ ∀ ` ゙':
ミ /)': =====
゙, /) 彡 ====
ミ ;:' ====== (´⌒
'; ミ_,,, ミ_,, (´⌒;;(´⌒;;
=== ゙ゝ_丿~"'ゝ、_丿 (´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;(´;;⌒ (´⌒;;
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,__ |
>>357さんがはやく立ち直りますように
/ ./\ \_______________
/ ./( ・ ).\ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\. ∧∧ |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ (,, ) ナムナム |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ I⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .( ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 20:48 ID:Cd+4KCgh
_,.. ---- .._
,. '" `丶、
/ ` 、
,..-‐/ ...: ,ィ ,.i .∧ , ヽ.
. ,:' .l .::;',. :::;/..://:: /,':/ ', l、 .i ヽ
. ,' ..::| .::;',' :;:','フ'7フ''7/ ',.ト',_|, , ',.',
,' .::::::!'''l/!:;'/ /'゙ / '! ゙;:|:、.|、| 'l
. ,'. .:::::::{ l'.l/ 、_ _,. 'l/',|.';|
l :::::::::::';、ヾ  ̄ `‐-‐'/! ';. '
. ! :::::::::::/ `‐、 ゝ |'゙ |
| ::::::::/ \ 、_, _.,.,_ ノ::: !
>>360が自己って氏にますように。
|::::/. _rl`': 、_ ///;ト,゙;:::::./
.. `´ /\\ `i;┬:////゙l゙l ヾ/
,.:く::::::::`:、\ 〉l゙:l / !.|
. /:.:.:.:\:.:.:.:.`:、ソ/:.:| | |
/.:.:.:.:.:.:.:.:.:\:.:.:.:У:.:;l /./
. /:.:.:.:.:.:.:.r'´`‐,`、:/.,.:‐{ | !`:、
,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,゚.,ノ.:./,:':.:.:.:', | |`、:|
!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.゙、:.::/:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`、
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 20:57 ID:OA3NLT3x
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 22:17 ID:Ud/yyGfV
東京、久しぶりに涼しい日和になったのでエアコンつけずに走ったらもっさり感がなくて快適
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 23:48 ID:qMxNyXKo
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,__ |
>>365さんに幸せが訪れるように
/ ./\ \_______________
/ ./( ・ ).\ o〇 ヾ!;;;::iii|//"
/_____/ .(´ー`) ,\. ∧∧ |;;;;::iii|/゙
 ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ (,, ) ナムナム |;;;;::iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ I⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃
| ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 .( ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 17:48 ID:GchB407a
納車1ヶ月、走行距離3,900キロ(w
まぁ、お盆に車で田舎に帰ったもんで・・・。
そろそろ点検に出そうかな?
1ヵ月、半年の点検ではオイル交換無料でしてくれるって!
で、燃費なんですが高速オンリーだと18〜19キロ。
一般道(渋滞少ない)だと13キロくらい。
通勤(渋滞あり)だと10キロ少し・・・。
こんなもんかいな?
勿論エアコンONです。
それとステレオ、カーナビ、空調のファンなどをガンガン使ってると
燃費って悪くなるんですかね?
発電機って絶えず回ってるから一緒だと思うんですが?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 17:48 ID:GchB407a
↑
12Cです。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 18:46 ID:qZXNovM+
>>370 燃費は普通だな、うちの12cもそんなもんだよ。
老いる高官無料は普通だよ。
一年目以降はオイルは1200ccだから交換時は1200円だな。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 19:54 ID:+eB3WKgg
>>370 工エエェェ(´д`)ェェエエ工?
最初のオイル交換は1000Km以内でしたほうが…イイ鴨
オイル代は無料ぢゃないよ
オイル代も無料だった。
>>373 いやいや、無料が普通。お金取られてたらディーラーを疑う。ちなみに6ヶ月点検も無料にしてくれた。
オイルフィルターは有料だったけど。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 20:03 ID:+eB3WKgg
工エエェェ(´д`)ェェエエ工?
0W-20のオイルっていくらでしょう?
無料はとーっても心配
どんなオイルを入れたのか聞いたほうがイイ鴨
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 20:06 ID:qZXNovM+
無料はたぶん汎用性のある10w−40のを入れられると思うよ。
ちゃんとマーチ用の0w−20入れてくれるか確認したほうがいいよ
マーチやキューブの台数多いから、0w-20のでかい缶が沢山すでにある。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 20:30 ID:+eB3WKgg
>>378 200lドラムの流通量はまだ少ないでしょ
でーらーで、まだ見たこと無い
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 21:00 ID:+eB3WKgg
自分はABでBP0w-20の4l缶でした
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 21:19 ID:uvtQ7zxw
>>380 あのぉ マーチ用エンジンオイル3L缶が存在するのですが
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 21:20 ID:WIM/TVNT
オイル交換代やフィルター代は
そのときの担当者の気分(?)一つで変わってくる@ブルーステージ
今日はサービスしておきました!
って笑顔で言われたときはオイル、フィルター共で2000円。
普通に会釈してお待たせ!みたいなときは2500円。
まあ、向こうも客にちょっとでも喜びを感じさせる意味合いで
そういう”差”を付けてるんだろうなあ。
まあ、良心的で安価な値段だから気にいってるけどね。
ABやYHにはいかない。ディーラーならお茶飲み放題、
ところによっては、自販機の飲料(コーラ、コーヒー、紅茶、ココア)
飲み放題で無料っていうところもあるし。
>>373 まだ奈良市運転が必要だと思っている人がいるんだね。
今時の工業製品にバリがあると思っているの?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 21:34 ID:qZXNovM+
>>383 最近のは鬼のようなコスト削減で、意外と品質はよくないよ。
ディーラーで入れてくれるオイルが純正の0W-20だと信じているんだが、違う?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 22:26 ID:+eB3WKgg
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 22:36 ID:+eB3WKgg
>>383 クランクシャフトを無垢材から削った事も有るよ
#2000、#5000の砥石で手仕上げしても、
組んでからのラッピングは重要でつ
>>383 オイル交換時のオイルの色を見たらわかるぞ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 23:25 ID:qZXNovM+
もう6000キロはしったが、オイルが結構きれいなのにビックリ。
ターボ車から乗り換えたからかな。
12CってMTでもタコメーターないんだね。後付けのタコメーターつけてる人いる?
タコメーターって何のために要るの?
MT厨はサルでも乗れるMTを自慢したい。
AT限定なんてものができたので尚更下位資格を馬鹿にしたい。
素又なMT乗りはスマートに普通にさりげなくMTに乗ってそれを口に出さない。
>>370 ATですか?
自分の 12c MT では、高速オンリーだと16〜17くらい。
ギア比の違いのせいなのか、それとも自分が飛ばしすぎなのか…
それと発電機って絶えず回ってはいますが、
電気をたくさん使うほど、回すのに力が必要になるので一緒ではないです。
でも、たいした違いではないのであんまり気にしなくて良いと思う。
それよりもエアコンのコンプレッサの方が影響するよ。
>>377 日産のディーラーなら、日産純正の5w-30か10w-30じゃない?
10w-40って、日産純正であったっけ?
>>375 いやいや、販売会社によってまちまちなのが普通。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 09:40 ID:e43edFc9
タコメーター無いと、回転数をセーブして燃費をよくするための参考に出来ない
最大トルク発生回転数とかもあるし、車を運転する楽しみが減ると思うよ
まあ、マーチの場合はそんなので楽しむ人は少ないから無いのかも知れないが
女向けの車だしな
タコメーターが動くの見るとニヤニヤできるのです。
私も欲しいです。
必要ではないけど欲しいっす。
396 :
370:04/08/27 10:46 ID:U1e7j1D3
>>393 ATです。
高速だとMTよりATの方が有利だからかな?
>>394 v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, < 女を舐めるんじゃないよ。
! rrrrrrrァi! L. \______________
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
./ ヽ> l / i \
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 12:52 ID:VrS29mhk
タコメーターがないっていう理由だけで乗らない人はここに来なくてもいいと思う。
所ジョージお気に入りのダッヂのコルネットは後付のタコメータがあって、
それがその車の歴史を感じさせてかっこよかったよ。
399 :
390:04/08/27 14:06 ID:MW0zZ2ns
年末にK12のMTを買うんだけど、タコメーターないなら付けようと思ってて。
けど、後付けだったら何回転まで回していいのか分からないから、付けてる人に教えてもらいたいなと…ι
>タコメーター無いと、回転数をセーブして燃費をよくするための参考に出来ない
>最大トルク発生回転数とかもあるし、車を運転する楽しみが減ると思うよ
なんてのはキモイが
>タコメーターが動くの見るとニヤニヤできるのです。
>必要ではないけど欲しいっす。
なんてのは素直でいいね。
401 :
これ既出?:04/08/27 15:07 ID:Kll+V/Fv
画廊、閉鎖らしい
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 18:15 ID:V06+Ytjd
特にタコメーターなんていらないよ。
五官で感じろ!!・・・ってキモイかな?(w
股間で感じろ!!・・・ってのなら(・∀・)イイ!
タコメーター
>>395と同じ理由でほしいです、
でもどこのメーカーのをどんな風に付けるのがいいか思案中。
やっぱ大盛さんっすかね。
新車なんで暫くはあまりぶん回したくないので早めに装着したいっす。
ま、計算上は街で普通に乗ってる分には4000とか超えそうにないんで
それほど神経質にはなってませんが・・・早く安心したいでつ。
ちなみに計算上は3000回転で1速-2速-3速-4速-5速が大体
20km/h-40km/h-60km/h-80km/h-100km/h位になるので覚えやすくて(゚Д゚)ウボァー
すまん、誰か教えてくれ。
姉貴マーチのクーラント交換をしてやろうと思うんだけど、ドレンボルトの
位置がよくわからん。
下から覗いたら、向かって右に+の黒い樹脂ネジがあるけど、これで正解?
そんなにタコメーターがほしいなら
なんでみんな納車前にニスモのメーターを付けとかないんだ?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 02:21 ID:wdMHvSbc
タコメータなんて付けてる奴マヌケだろ?
つうかMT操作で、しかもマーチでなんで
そんな意識した走りすんの?
死ねば?
>>411 もうすぐ夏も終わるから
あと少しの辛抱だ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 14:06 ID:Vwf4XKqw
タコメーターなんて飾りです。えらいひとにはそれがわからんのです。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 15:59 ID:EB8VBsTS
タコメータ厨UZEEEEEEEEEEEEEEEEEE!
タコより水温のほうが気になる
タコよりマイクラのフロントグリルが欲しい
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 17:20 ID:IXADDHBJ
やっぱ水温計と油圧計欲しくなってきた
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 21:20 ID:iT4GNiI+
確かにメーターが燃料計と速度計だけじゃスクーターと同じだ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 21:31 ID:scLOAkLV
昭和13年5月21日深夜1-3時頃に事件はおきた。
頭の両側に2個の棒型懐中電灯を固定し、
胸にも自転車用の角型電灯を吊ったAは、
腰に日本刀を差し込み、懐に短刀、猟銃・弾薬袋を持ち、
巻脚地下足袋という装備で村人を襲撃した。
まず、送電線を切断した上で完全な暗闇となった部落内過半数の家々を襲った。
祖母の首を大斧で切断、幼児・老婆の見境なく発砲・刺殺し、
午前3時ごろに逃走した。
当時西加茂駐在所が不在のため数キロ隔てた津山警察署加茂駐在所に
村人の一人が届出たのはAM2:40、
最初の通報では十数名の即死者とのことだったが、
最終的には30名の死者、重傷1名、軽傷2名にのぼった。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 21:31 ID:scLOAkLV
本件は昭和13年5月21日午前1時頃より同3時頃までの間に、
岡山県津山市の北方約6里の苫田郡N村の一部落に発生した
一青年の凶暴凄惨極まりなき犯行である。
犯人はまず自己が幼少より慈育された祖母の首を大斧にて刎ね、
ついで九連発猟銃及び日本刀その他の凶器を携え、
異様の変装をなし、民家11戸を襲い、
僅か1時間足らずの間に死者30名重軽傷3名を出したるのち、
同日午前5時頃現場付近で猟銃自殺を遂げたもので、
我が国のみならず、海外に於いても類例なき多数殺人事件である。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 22:14 ID:V07Oh3ua
うざいからやめれ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 00:18 ID:F3AkvM+e
2000rpmで100( ゚д゚)ウマ-ぐらい出てるエンジン載せてくれねーかな。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 00:26 ID:K0o4SvB+
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 00:32 ID:SmvkJeID
>>422 マーチにそのスペックだと、激しく運転しにくいと思われ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 01:05 ID:AhHF04YY
マーチでフルスモってありでしょうか?
なめられやすい車なんでフルスモにすれば多少マシかなと。
;‘゙'、 ;.`:、
,; `'、 .,;' :::::ヽ
,:' ヽ ; :::::゙;
; ''''''"""' ::::.゙;
; ::::::::;
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、''"```゛''':、;. : : .,:' :::::ヽ
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、": ,′ r、 :::::゙;
;''"´′ ;''"´ ` .'" ヽ :::;''"""'''''"""''""''''""''"'''
最近は水温計も無いのか、、、警告灯だけでもやってけるんだなあ・・
>>425 無駄だ。どうせなら外に怪しげな政治結社名でも書いておけ。
なんか舐められるとか言う人多いね。
不思議。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 07:10 ID:g7FEbBBX
どうせトロイ運転してんだろ
(・∀・)ニヤニヤ
>>427 観光地で坂をしばらく登ってたら警告灯点いて焦った。
水回りに全く異常は無かったけど、ラジエーターが能力的に厳しいらしい。
マーチに限らず、コンパクトカーは真夏の大渋滞とか怖いかも。
トミーカイラスレは有りますか?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 18:21 ID:AK6vfyi4
検索汁
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 19:44 ID:thHDlQSm
マーチに乗ってから、
あちこち擦ってしまうようになったぞ!
なんでだ?
10年も車乗ってるけど、マーチに乗った途端、
運転が下手になったぞ!
車両感覚が掴みにくいし、バックするときも
どこにタイヤがあるか分からん。
前はセリカ(90年式)乗ってたけど、セリカのほうが
断然車両感覚掴みやすかったぞ!
マーチは小さ過ぎるからなのか?
同じように、大きな車から、
マーチに乗り換えて運転っていうか、
下手に感じた人いない?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 20:05 ID:gTLXN9ex
>>435 何かをきっかけに三半規管がおかしくなる事がある
医者に行け
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 20:11 ID:thHDlQSm
>>436>>437 オマエラ、カスだな。
屑以下の存在だ。
オマエラなんて公道で出会ったら、死ぬほど土下座させてやるよ。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 20:13 ID:IGwpzVUt
>>435 自分が下手なの自慢スンナよ
恥ずかしい ゴーカートでも乗ってろ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 20:14 ID:gTLXN9ex
>>438 屑以下はお前
夏休みも最後だ。もっと有効に使えよ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 20:32 ID:thHDlQSm
>>439 ハア?カートか?
カートなら丹波サーキットで月に一回は乗ってるぞ。
オマエみたいなチンカスに言われなくてもよっぽど運転は巧いが?
>>440 オマエ、まだ20代前半の糞ガキだろ?
母親の乳でも吸ってろ。
>>441 オマエガナ!
>>442 遊園地にあるようなレール付きのカートが良いよ
今のカタログには乗ってないんだけどさ、たまに汚いメタリックの緑色のマーチ見かけるんだけど
あれって、精神病患者かなんかが選ぶ色?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 20:55 ID:1zy2/21i
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 21:08 ID:gTLXN9ex
>>442 おまえ本当にバカだな。
あんまナメた事言ってるとブッた切んぞ。
いいかげん消えろよ
>>435ではないが、漏れもK12マーチが一番車両感覚つかみづらい。
何でかは分からないが、他の車とは違う何かがある。
特に左折するときの左後輪の位置が分かり難い。
でも、車両感覚つかんでない自覚があるので、擦ったりぶつけたりした事はありませんが
448 :
447:04/08/29 21:37 ID:eElOkrwf
ちなみに、私はミニカとサニーとカローラとK11マーチとステージアに乗ってました。
小さいか車両感覚が掴みづらいという事では無いと思います。
もうすぐ夏休みも終わりだね…
>>435 自分はK11から乗り換えましたが、
車庫入れが、上手く出来なくなりました。どうやら、
広角ドアミラーが、原因らしいです。
みなさん、あのドアミラー見やすいですか?
微妙な違和感は広角ドアミラーとパワステ特性だと思う。
車歴が長い人ほど慣れないかもね。
俺は縦列がイマイチ決まらない。ミニバンでも一発なのに。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 00:35 ID:ubpDIFFV
なにもかも、
この丸まっちいデザインが悪いんだよ!
デザインは好きだけど、運転するうえでは、
K12マーチって、パワステ軽いわ、見切りが悪いわ、で
いいこと無し!
> デザインが悪い
> デザインは好き
むずかしくてわからない。
>>435 実家でテラノ、仕事でカローラバンや1.5tトラックに乗っているが、マーチが
特別車両感覚がつかみづらいとは思わなかったゾ。
慣れじゃないのか?
ちなみに折れは車歴10年。
>>450 漏れはバイクのりなので、余り気にならない>広角ミラー。
てゆーか、見やすいくらい。(バイクはみんな広角だからね。)
ちなみに、真ん中のルームミラーも視界の広い広角タイプにしている。
視界が広いのはいいことだが、なれない香具師が乗ってると、
遠いと思ったら意外と近くてびびっちゃったりするかもね。
何事も経験をつまないとね。
初級者も経験をつんで、やがて上級者へ。死ぬなよ>藻前ら
パワステ軽すぎなんて言ってる奴はメディアに惑わされすぎ。
先入観に支配されている。
マスキー法対策当時のFFに乗ったことがある人なら
軽いってことは、いいことだと思うよね?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 10:02 ID:NF71eCw1
マーチのハンドルは東京の下町転がすとき最高。
かといって高速でもそれなりに重くなってくれる。
もちろん値段以上のものではないが、それでいい。
すごく実直な、正直なハンドリング。
日産の車はメディアから叩かれること多いよ。
俺はどうしてもQ45とセルシオを思い出す。
セルシオが優れていたのは内装だけ。
Q45のエンジンは当時の日本車では間違いなく最高だった。
あのハンドルがいいなんて思うやつはそうとう鈍いやつか
真性のバカだと思われ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 10:48 ID:vZSO3LvF
>>456 コロナから乗り換えた妹が、うわ、軽い・・・怖いっていってましたが何か?
ちなみに、ユーノス500>ロドスタと乗ってきたおいらが雨の日に借りる
と、さいしょの5分くらいはブレーキとステアの軽さが怖いですが?
ハンドルの自然さと変速ショックの無さは圧倒的にヴィッツの勝利
>>457 パワーの付くステアリング。
センタがわかって、それなりにセンタリングしてくれるなら軽いほうがええな。
フリクションが取りきれてないどこがセンタやらさっぱり判らんのはダメ。
>>460 K12の雨天時の繰安性って誰も話題にしないよな。
ヘボタイヤのせいで危険なレベルに達してるのに。
よくあれで認可下りたよ…(ほとんどギリギリ)。
>463
いったい何km/h出してるのだろう
>>463 勿体無いの声を押し切って、かって速攻ミシュランの安物タイヤにかえました。
>>465 よかったね〜痛い出費だけど、保険料だと思えばしょうがないよね。
>>464 K12はウェット時、50〜80Kmからのフルブレーキング性能が凄く悪い。
(他の小型車に較べて15%くらい悪い。60Kmなら3〜5mくらい飛び出る)
というか、町乗りでもあの怖さを体感できないと危険だと思うぞ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 14:55 ID:qt+Kx1at
こないだ幹線道路で80キロ走行中、ゆるい右カーブでいきなりトラックがかぶせてきた
右車線だった俺はカーブ中に強いブレーキ。スキール音とともに右に巻き込んで
中央分離帯へゴーしそうになった。
すぐにブレーキ緩めて立て直すことが出来たけど、死ぬかとオモタ。
ABSがコンコンいったのはブレーキ緩めてから遅れてやってきたので
なんて使えないABSだと思った。
あとやっぱタイヤはしょぼすぎる。グリップ力がなさすぎだと思った。
まあ一般道で80キロってありえない速度じゃないだけに、タイヤとブレーキ性能ってのは
やっぱ重要だよなと再認識したのであった。(カーブ中に急ブレーキ踏むのも下手糞な証拠)
どーでもいいことにこだわるよな〜おまいらは。
ステアが軽いごときで。。。
嫌なら変えればいいし
いいならいいでそれでいいだろ。
と言ってみる。
タイヤが悪いってわかっているのに換えれないような貧乏人はマーチに乗るな
マーチのパワステについては、いわば「逆裸の王様」状態なんだろうな。
メディアなんかでは「軽すぎ」とか「違和感がある」とか叩かれてるもんだから
あれを「そんなに悪くない」とか「運転しやすい」とか言うと
『あのハンドルがいいなんて思うやつはそうとう鈍いやつか真性のバカ』だと思われるのが
怖くて、本当のことが言えないw
電動だからフルードふかないし
軽いから片手でもいける
というFドリにはうってつけかなともおもうんだが。
どうよ?
漏れはその点かなり気に入ってるが。
まぁどっちでもいいや。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 19:04 ID:HQXExcyT
女の子でも楽々運転できる車
ハンドル軽くてあたりまえ
メインターゲットはエンスー気取りのキモオタじゃなくて
オサレな女の子や若い奥さんのセカンドカー
セカンドカーだろ?このクラスの車は。
ファーストカーにする奴は割り切って買うだろ?このクラスなら。
てゆーか
ウェット時に50km以上なんかでフルブレーキなんて有り得ない
いつもよそ見運転してるんですかね(w
マーチはすべての性能が一般人にとって
必要十分に出来ているんだから
いちいち文句言うのは評論家気取りですかね
ローバー・ミニからの乗り換えですが、パワステってこんなにありがたいもの
だったんだとあらためて思いましたw
>>475 フルブレーキングは緊急回避の手段っていう意味だけど?農道しか走らない人?
トヨタが劇的にヴィッツを改善したのは、ユーザーの声に真剣に応えたからだよ。
安全に関することだから、みんな評論家気取りで書いてないと思うよ。
マーチの場合はドライでの直線ブレーキ性能はすごく良いんだよね。
ウエットだと少々不足に思うのは、やはりあのタイヤのせいじゃないかな。
>>466 ,-ー─‐‐-、
,! || |
!‐-------‐
.|:::i ./ ̄ ̄ヽi
,|:::i | (,,゚д゚)|| < ソース出せ。ゴルァ!!
|::::(ノ 中濃 ||)
|::::i |..ソ ー ス||
\i `-----'/
 ̄U"U ̄
>>476 で、どちらがステアフィールいいですか?
ってそんな味の違いが分かるのかなぁ。
>>480 おまいローバー・ミニがどういう車か知ってるのかい?
味の違いもなにも・・・・・ねえ・・・・・・・w
>>481 ラリーで大活躍した、金属バネが無い車でありますな。
ちょっと運転させてもらったが、バネ特性でもういいやって感じ。
で、 ID:4I7yheAS は乗ったこと有りますか異な。
俺、ローバーのミニクーパーも持ってるし、マーチも持ってる
ミニは金属バネ入れてる
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 20:35 ID:eOBSpX6b
>>483 で、ミニのステアフィールはどうだった?
今度から町でマーチが走ってたら充分以上に距離置くことにするよ
ここ読んでまじ怖くなった
もう明日1日しかないぞ! はやく宿題汁!
>>484 = 474
でミニはファーストカー?
それとも他にあるの?
>>485 乗ったことが無い ID:eOBSpX6b でも想像は出来るだろ。
で、ID:eOBSpX6bが想像するとどうなんかい。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 20:57 ID:6GcudvQE
アヒャヒャヒャヒャ ヘ(゚∀゚ヘ)(ノ゚∀゚)ノ ヒャヒャヒャヒャ
ID:c7bW59iCは無免許厨ケテーイw
でなきゃあ
>>480みたいな発言はしないでしょ。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 20:59 ID:6GcudvQE
スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師 ↓ .
/| ←竿
○ / |
. (Vヽ/ |
<> |
゙'゙":"''"''':'';;':,':;.:.,.,__|_________
|
餌(疑似餌)→.§ >゚++< 〜
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた!」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,〜〜〜〜〜〜 、
|\ ( 釣れたよ〜・・・)
| \ `〜〜〜v〜〜〜´
し \
゙'゙":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ト>゚++<
ノ)
かと思うんだけど、どうよ?
>>488 ファーストカーのつもりなのはエスティマハイブリッド
ミニと、マーチと、遊び車のアルトがあります
493 :
476:04/08/30 21:09 ID:9FOInB7o
マーチはファーストカーでもOKだけど
ミニはファーストカーには無理だな。
とくにいじくったやつなんかは、なおさらね。
ステアリングに慣れないやつは・・・普通は試乗で驚くが、納車後快適に。
>>492 やっぱアルトが一番おもしろくない?
おれも現行アルトの一番安いMT車もってるけど
マーチより挙動がダイレクトでたのしい
496 :
476:04/08/30 21:17 ID:u/oF7wu9
ファーストカーだのセカンドカーだの言ってる奴は何が言いたいんだ?
世の中には経済的理由や住宅事情なんかの関係で1台しか車をもてない人間
なんてごまんといる。
それがたとえ軽四だろうとコンパクトカーだろうとだ。
>セカンドカーだろ?このクラスの車は。
>ファーストカーにする奴は割り切って買うだろ?このクラスなら。
などという発言は、煽りと思われてもしかたない。
マジで言ってるなら、世の中がわかってない餓鬼だ。
>>490 ID:6GcudvQE はマーチ乗りかい。
しかも初期型だったりして、おかわいそう。
おれは試乗したら全然買う気が無くなったが、
最近のランニングチェンジの結果が知りたいのでここを覗いているんだが、
ステアフィールを語れる香具師が居ないので覗く意味が無いような
>>495 うん、アルトが面白い。
ミニはダイレクト感はすごいんだけど、他がすごく無さ過ぎてw
ATだってのもあるけどwでもなんか手放せないでいる
マーチも悪くないけどね
>>496 もちつけ。
/\⌒ヽペタン
/ /⌒)ノ ペタン
∧_∧ \ (( ∧_∧
(; ´Д`))' ))(・∀・ ;)
/ ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O ノ ) ̄ ̄ ̄()__ )
)_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(
>>497 正直に告白しちまいなよ。
MINIには乗ったことないってさw
>ステアフィールを語れる香具師が居ないので
だからさあ
MINIのステアフィールについて語ってくれよぉw
キュービックのフロントブレーキって無加工でマーチに付けられる?
ちょっと大きくていいかなーと思ったんだけど。
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| /| ガチャ
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|-/`-イ────────ー' |
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| '`-イ /:/'',,...-,,, ,,,,...__ `iヾ ,|
|ヽ ノ /y' ー=- .__` |;;;i、 |< ID:c7bW59iCさーーーーーーーん
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| '`-イ l;:トー{ニニニ}-─{ニニニ}-,|
|ヽ ノ 、;l `ー- ''ノ .、`ー--' l |< ID:c7bW59iCさ〜ん 居留守を使ってもだめですよ〜〜〜〜
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まず、おまいらがマーチのステアフィールを語ってくれ。
それに対比して語って上げるからね。
ノ∀`)アチャー 恥のうわぬりw
506 :
495:04/08/30 21:41 ID:Q55+9eyw
>>498 ミニはすっげー昔にちょっとだけ借りてのったことしかないので
よくわからんが
手放せないって人多いよね
うちの通勤マーチはアルトより燃費いい
>>506 なんかね、いいんだよね、ミニ。でもドライビングフィールがとかは思わないんだな、これが。
ミニの燃費はメーターがメーターなので怪しいが、大昔計ったのが12くらいだったような覚えが。
アルトはワークスで四駆なもんで12切る事多し。
マーチは14切った事ないなぁ。
509 :
sage:04/08/30 23:02 ID:hoIQ7uPx
まぁ、ステアフィールの話はどうでもいいじゃん。
決着はつかないよ。
自分がイイと思えばいいし、ダメだと思ったなら
さっさと買い替えor買うのをやめればいい。そんだけ。
ちなみに俺、発売前にK12に乗って「何じゃコレ」って思ったけど
最近オーナーになって、今じゃ慣れてしまった。
しまった。sageてなかった。
>>504 だからマーチのパワステは慣れてしまえば最高です。かえって重い車には乗りたくなくなる。
軽い軽い言ってる人間は試乗やレンタカーのみだろう。あのパワステに慣れられない人間は・・・
ステアフィールを重い/軽いでしか語れないんだなぁー
やはりレベル低ー
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 00:00 ID:Vi6LeGai
>>479 どっかがいろんな車試験して公表してたべ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 00:15 ID:Vi6LeGai
>>512 ミニとマーチを比較することじたい?だが
あえて比較したとしてもの重い/軽い以前の問題だろw
>>476を読んでステアフィールがどうのこうのってなんて思わないだろw
レベルが低いっていうか、乗ったことが無いの丸出しだもん、オマエw
517 :
435だけど:04/08/31 01:02 ID:nUvsdD9d
>>435 釣り目的で書いてなく、純粋に感じたままを書き込んだんだが、
俺の書き込みが発端でここまでレスが伸びたのはちょっと嬉しい。
それからな!
カートにさえ乗ったことのないドチンピラよ!
お前等は車の駐車の仕方が上手くても
実際にレース場じゃカス!
>>514 >>478も言ってるように乾いた路面においてはマーチのブレーキ性能が良いのがわかるね。
逆に濡れた路面だと他車に対してかなり悪い・・・
まあこのへんはタイヤしだいで改善できるんじゃないの。
しかしヴィッツは旧型のほうが結果が良いのはいただけないね。
>>514 「 ソース出せ。ゴルァ!!」とか言われて腹が立ったんだろうけど
>トップ群から比べると10m位余分に走るんだな
なんてのはあまりに厨っぽいから、書かないほうがよかったな(w
初期不良で走行3000kmでパワステ壊れたマーチを
Dに行く暇が無くて100km程そのまま乗っていた事があった。
パワステ機能していれば重かろうが軽かろうがどっちでもいいよw
交差点曲がるだけで一苦労 車重1tは重いなぁ
ちなみに185/55R15タイヤ
アルトのパワステレス車は普通に曲がれたのに。
軽トラPSレス車は余裕だった。
過去5年で思ったよりPS無い車に結構乗ってる気がする・・・
521 :
476:04/08/31 01:48 ID:k770f/1s
>>520 >パワステ機能していれば重かろうが軽かろうがどっちでもいいよw
俺が言いたかったのは、まさにそれw
ステアフィールがどうのこうの以前の問題だよね。
>>519 ソース出せ!と叱られたのは>514ではなく俺。
損保に勤めてるからいろいろデータがあるのよ。
特定の条件(例:雨天時)での事故が多いようなら保険料に跳ね返ることにもなる。
>>522 詳しくは言えないが、K12の場合、乗員の状況判断力欠如によるものは目立つ。
おばちゃんばかりじゃないからね。
>>524 車のせいじゃないんなら、しかたないんじゃないの。
どうしようもないよね。
損保屋なんてのはナンダカンダけちつけて少しでも保険金の支払いを少なくしようとしやがるんだ。
あんな連中信用できねーつーの!
>>525 「乗員の状況判断能力欠如」は、「車の特性の不理解」という意味もある。
自分の車の弱点を把握しておくと、不幸な人生歩まずに済むかも。。。
それみろ
ああ言えばこう言うような連中だ!
>>527 良いこと言った
で理解しておくべき事柄とは
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 09:38 ID:epCb7Tj0
>>435 安心しろ、妹仕様なのでヘタクソポール標準装備だ、こすったことはないw。
つーか、あの程度で乗りにくいって、もっと乗りにくい車は一杯あるぞ。
損保屋さんはマーチオーナーなのか?
それとも“わざわざ”マーチは雨の日には危険な車だというのが言いたくてやってきたのか?
まあどちらにしても現実の問題としてあきらかに車が原因で事故が多発していて
保険料があがるってレベルの話じゃないし、ドライの路面ではむしろ他車よりも
ブレーキがきくようだから、問題はブレーキの基本性能じゃなくてタイヤにある
ことはあきらかだし、それさえ理解できてれば別にマーチが他車にくらべて
とりたてて危険な車ってこともないだろ。
損保屋さんとしては商売上、事故はおこしてほしくないってのはわかるけどね。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 12:18 ID:AWBowKHL
テラノからマーチに乗り換えたが、確かに左前方は見切り辛い。
しかし擦ったり当てたりするほどじゃないと思うよ!
後ろなんて振り返ればすぐに外じゃん。
車庫入れなんてサイドミラーだけで十分入れられる。
パワステも最初の1時間は「なんじゃ、こりゃ?」って思ったけど
すぐに慣れてしまった。
そう言えば、レンタカーで借りたコルトも左前方の見切りが悪かった。
まぁ、コンパクトカーってこんなもんじゃないの?
でも、取り回し、小回りは凄く楽で気に入って乗ってます。
4駆ってハンドルの切れ角が小さかったから、ホント苦労したよ、街中じゃ・・・。
平成元年式マーチK10(MT)から、そろそろ乗り換えを検討中。
プレサージュも家にあるんだけど、マーチの機動性と燃費の良さ
はやっぱいいね。
>>529 とにかく雨天時の制動に気を付けよう。K12は突っ込みが多いから。
相手によっては「止まりませんでした」じゃ済まないことあるし。
このクルマ親に買ってもらいました、的な若者なんかカモられるよ。
>>531 当然自分もオーナー。さすがに危険なんでタイヤとパッドは一応変えた。
あと保険料は、同じカテゴリーの車種でも事故率等により、案外違うから
興味あったら調べてみてね。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/31 15:21 ID:hiqhn4cf
初心者です。突然の質問すみません。H8年式の5ドア1000コレットで、リアシートを前に倒して後を荷台にすることは可能でしょうか?
どなたか教えて下さい。。
可能ですが マッタイラにはならないです
コレットだと分割シートではないから後部座席に人も乗れません
それとK11は板ちがい
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 15:36 ID:hiqhn4cf
>>536 板違いスマソでした。K11板でも聞いてみます。
538 :
addie ◆w11Efk0Wzk :04/08/31 16:09 ID:4oHbgXe9
山陽道〜名神〜東名高速使って8月23日のお昼に出発して同日中についたぞ。
どしゃぶり雨のなか120キロ(メーター読みじゃなくてGPS読み)出しても全く不安なし。
タイヤからなにからディーラーさんにセットアップしてもらったのだが、正直、驚いた。
>>534 煽りとか、そういうつもりじゃないんだけど、事故のプロである損保屋さんが
なんでまた雨の日には止まらない(といわれている)マーチを買ったの?
止まらない理由はタイヤだけのせいだもんな
変えたら見違えるようになった
明日から新学期だから今夜は静かな夜みたいだ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 20:49 ID:SrWjqcY9
>>530 ミラーにカメラついて端っこが見える奴はええな〜と思う事もある。
本日、H16式の12cのショコラを新古車で契約してきました。
で、少し不思議に思ったのですが、スピーカーがフロントとリヤドアに2つずつ、
計4つついてるんです。
オーディオは「CD一体AM/FM電子チューナーラジオ」。
それだと、標準なのはフロントの2つだけじゃなかったのかな。
じゃあ後ろのはなんだろう。
…飾り?
>>544 後ろ側は、中身が無いのでは?
同じように新古車を買ったけど、付いてなかったので発注しました。
新古車だと、いろいろオプションが付いてたりするので取り付け済み車だったのかも
しれませんね。
546 :
544:04/08/31 23:14 ID:LP5PvgxX
すみません、544です。
>545のレスをうけて、今、日産のサイトを舐めるように見てたら
リヤスピーカーのみのオプションもあるのを発見…それを付けたのかもしれないですね。
とりあえず聞いてみて、音が出ない飾りだったら自分で付けようw
ポテンザ履いてるんで大丈夫
パワステは慣れた
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 00:03 ID:CKdRJkuH
とりあえず、SAGEばっかりで鬱陶しいから
あげておく。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 00:27 ID:AT5BAbh/
結局雨の日は止まりにくいのですか?
実際乗ってみてどうなの?
明日納車なんで、本気でタイヤ替えようかと思案してます。
上げた、ごめんなさい。
>>549 とまりにくさ以前にタイヤは変えたほうが良い。
コーナリング時のふわふわ感や、ロードノイズもタイヤのせいで結構ひどいし。
制動力も無い方の部類のタイヤだと思う。
レグノお勧め。
デシベルにしようと思ってるんですがどうですか?
16年式14sに乗ってますが、エンジンの回転数あげると、突然クゥワォーンと低音の音がしだすんですが
これは普通のなんでしょうか?
新車1ヶ月でエンジンオイル変えてからの気もしますが。変える前はそんな高回転で走らなかったので気にしてませんでした。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 08:42 ID:J+1LQxK2
12Cですが、長い下りなんかでエンブレを効かしながら
下ってると途中でエアコンのコンプレッサーが切れるんですが
正常ですか?
時間にして1分くらいかな?
その後またエアコンが効き始めます。
14eに乗っているのですが、ノートラブルです
これは普通のなんでしょうか?
12cに乗っています
もう1年になりますが全くトラブルがありません
すこぶる怪鳥です
これって異常なんですか?
メンテナンスは3000`ごとに老いる高官しています
芸のない奴らだな ( ´дゝ`)クダラネー
H14,6の12cです。
エンジンの掛りが悪いのでディーラーへ持っていきました。
伝言によると「ガソリンと空気が混ざる部分を掃除して、コンピュータを替えた」とのこと。
結果エンジンの掛りは問題なくなり、走りも凄くスムーズになりました。
特に1速→2速の変則ショックが少なくなり、
またエンブレ目的でDから2速に落としたときの違和感も激減しました。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 17:48 ID:rBc0TMkV
ゲイの人。
にーチャン! |
ホンマ、気持っちえぇわ〜 | 彡川川川三三三ミ〜
\ _________ノ 川|川 / 臭 \|〜 プゥ〜ソ
 ̄ ̄V 彡川三三三ミ 川川 ◎---◎|〜
川川 ::::::⌒ ⌒ヽ 川川 3 ヽ〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
川川::::::::ー◎-◎-) 川川 ∴) A(∴)〜< う〜ん
川(6|:::::::: ( 。。))ハァ 川川 U /〜 | もっと奥まで
._川川;;;::∴ ノ 3 ノ ハァ ;川川 ダッラ〜 | お願いします!
/;;;:::::::::::::::\_;;;;;;;;;;;;ノ/ 川川 __/ \_________
/:::D /:::::::::::: |::::| / 男 / | |
(::: E::::;(ξ:: ・ ノ:::・/:::( 大 ( ◎ / \_ 純ケツ\(^〇^)/
\::G;\:;::;:::: (::: | \ 好 \ / \  ̄\
/:::\:::A\::: ヽ| /:\き \ )ドピュ ̄\っ)))) 繁殖\(^〇^)/
/:::: \::W\::: ヽ ) /::: \最高 つ___ / \
|::: \::A ̄ ̄⊇)_|::: \ (__3。 ;。 |人:::)←ティッシュ
|::::::: \;;;;;;;;;;;(__|:: \__/  ̄
\:::::::::: ξ(;;; );; )ブスリ\::: (;;; );; )
\:::::::::::: ) ) \ \\
)::::: // \ ) )
/::::::::: // / / /
/::::: (_(_ / / /
>>558 情報乙。さっさとROM交換というところが興味深いね。
よくある不具合なんだろうなあw
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 18:37 ID:ME0Jdz1n
マイナーチェンジのたびにROMが変わっている
初期の出来がいまいちだっただけだろ
なるほど。俺のも変えて欲しいわ。
でもインジェクションのトラブルって最近じゃ珍しいな。
564 :
sage:04/09/01 20:54 ID:a8+uy41E
ROM交換ってゆーか、ユニットのリプロだと思います
今はユニット交換はメーカーが許してくれません
昔はECCS C/Uの交換で保証売上が(〃´Д`)ウマーだったんだけどね
ROMか・・・俺のK10にはそんな高度な電子部品なんか
搭載されてないな(w
K10キターーーー!!
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 00:37 ID:ZbQ3iwi3
5ドアなんだけど、リヤドアの動きが渋い。
強めに意識して閉めないと半ドアになっちゃうんだけど、ほかの人はどうですか?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 03:45 ID:A7/reA6h
高速で走ってるとき、
ATの4→3とか、たまにショック覚悟で4→2とかするんだけど、
これって制御不能になって、自分の車が自爆するってことないよな?
後ろからベンツとかパッシングしてきて、そこまでは耐えられるけど、
ホーン鳴らされて、後ろから蛇行運転されたら腹立つよなあ?
そんなときは、4→2で正解だよな?
そのお陰で事故ったら相手の過失何パーセント?
ゼロ百とまではいかないけど、20:80で俺の勝ちだよな?
50:50は悔しい。せめて40:60までが我慢の限界。
自分もダメージ受けてもいいが、割合でいくと相手に過失があるに
こしたことないな。つうか、そんな運転する奴が馬鹿なんだけど。
4→2って相当俺を怒らせることになるわけだ。
マーチ乗り替えてからこういう状況が多くて困ってる。
どうにかしてくれ。
うしろのトランクカバーの上に、木刀でも置いておくべし。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 08:41 ID:9ip3VsmH
>>568 2:8 でキミの勝ちでも相手が保険未加入とか、
修理代が向こうの方が上なの実質キミの負け。
状況を考えて運転してください。
というか、煽られるって追い越し車線で煽られてるのか?
それならとっととどかないお前が悪いんだし、走行車線で煽られたんなら
ただのDQNだと思って放ってマターリ運転すればよかろうに。
そんな事で事故起こす事考えてるような人間には正直運転しないでほしい
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 09:14 ID:sgTZfmAX
>>571 >>568はネタだよ
こんな事普通に考えつく奴なんているわけ無いじゃん
実行する奴なんているわけない
もしいるとしたら精神障害者くらいだろう
DQNなベンツを道連れに逝ってくれ
過失割合などの責任問題は遺族同士でやってくれ
中途半端はやめてくれ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 10:56 ID:HjtLnQx7
マーチを横浜で買って、その直後東京に引っ越した。
東京だと車に乗る機会ぜんぜんないね。
ホームセンターに行ってトイレットペーパーと水買うときぐらいだ。
遠出に出ることも少なく、結局ディーラーから6ヶ月、12ヶ月点検のお知らせが来るたんびに横浜に行ってる。
点検に行くためにマーチ買ったみたいだ。
でもこないだ東京〜山口走ったときものすごく調子がいいので驚いた。
やっぱROMとか交換してくれたのかなあ。明細探してみてみよう。
ヴィッツスレ覗いてきたけど、FAQがあってなかなか便利だな
K12のFAQも作るか?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 17:17 ID:WPrwLNcR
>>574 引越ししたのなら元のディーラーに引越し先でのディーラ紹介してもらえば?
ちゃんとお願いすれば違う販社地域に移っても一般保障はうけられるし
>>576 最初の頃は結構物知りな人たちがいたんだけどな
一度離れたらこの板には絶対戻ってこない。。。orz
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 23:04 ID:v8RJJ3K5
一番最初に発売されたmarcのイメージカラーボディーは
今は販売してないのでしょうか?
青系も少なくなったような気がするのですが・・・
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 23:28 ID:U+tMwWxt
マーク?って何?
MARKIIならヨタだぞ
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 23:49 ID:v8RJJ3K5
marcではなくmarchでした...
pgr
マヌケな揚げ足取り
そんくれー推測もできねー低脳の集まりなのかね、このスレは。
friendlyで売ってるんだからママーリやってくれよ。
夏休みも終わったんだからよ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 01:58 ID:PPLld0XL
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 05:27 ID:wlyE/ySf
>>583 狙い目としては良ですかね
初期タイプですがフォグ付きですし 純正アルミも履いてますよね
ただこれってG#に見えるのですが
この年式あたりだとシャフトブーツが破けて無くても硬化して敗れる寸前の場合と
オイルプレッシャースイッチあたりからのオイル滲みがあるかも。
エンジンのプラスネジの増す締めは要です。
エンジンオイル挿入口のオイル状態の確認とエンジン始動し発電機の調子も見ておくと良いですね。
この排気量だとCVTだと思うのですがCVTの調子も確認しておかないと痛いですよ。
修理代がかさばるとこなので確認しないで購入はちょっと怖いです。
もちろん整備手帳ありだといいのですが。
購入予定ならこの車体の現車確認はしたほうがよさげです。
586 :
585:04/09/03 09:11 ID:iqOZKG+0
>>583 それとこの時代のABSだと4輪ディスクブレーキで(@'ω'@)んま
LSDも後付できるスペースもあるよ(LSDとABSのセット車だとラッキーかも)
今、マーチの新古車を物色中。東京日産とかあたったるけど
けっこうあるもんやね。
ただ、本当はMTがいいんだけど、さすがに弾数少ない orz
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 20:55 ID:YGWWQJ0w
MTなんて車ヲタ向けなのに、それでタコメーターが付いてないなんて矛盾してるな
慣らしで回転数をセーブするのにも必要だしな
漏れはキューブだけど、タコメーターは無いとかなりキツいな
Z10の場合は温度計も付いてたんだけど、Z11になると温度計が無くなってた
まあ、温度計の場合は無くても大した困らないけど
そのうちマーチのスピードメーターが無くならないか心配だな
>>400 寧ろ全角>を使うお前がキモくて頭悪そうw
1週間も前のレスにレスつける奴って、粘着そうで気持ち悪い
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 23:11 ID:YCurrR3M
>>582 >friendlyで売ってるんだからママーリやってくれよ
ママーリって?
タイプミスすんなよ、外道!
ちなみに俺、積丹厨。
余市から神威岬までのワインディングロードはマジ絶景。
特に、日本の渚百選にも選ばれた島武意海岸、まさにシャコタンブルー。
そして、積丹のバフンウニをふんだんに使ったウニ丼、これが
またたまらない。
またマーチに乗って積丹半島走りてぇ〜
MTなんて車ヲタ向けじゃありません。
オジイちゃん、オバアちゃん向けです。
ATだとアクセルとブレーキ踏み間違えて、人殺しちゃうからねw
ここで頭に血を上らせてる香具師の体温計
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 09:39 ID:6kUCxaQc
>>594 朝っぱらからくだらねえ一行レスしてんじゃねえぞ!
ヴォケ!
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 10:51 ID:x3iPVunF
うちのまーちたん12cは9ヶ月落ちで68万円ですた。北海道のれんたUぷだったので
走行距離が2万キロだったり、業務用車両なので初回点検が2年だったりとまあいろい
ろありますが、イイ!
マーチ級と輸入車は一年落ちを買うのがよろしい
腐れ外道らは全員死ね
ネ申だ!
…が、本人は池沼のようだ...
そうだよ、池沼だよ。
おちんちんびろーーんとか、いつもそんなことばかり叫んでるさ。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 18:29 ID:VWp1YPxT
意外におもしろいやつ…
俺が私服警備員のバイトで経験した、とんでもない万引き集団を紹介したいと思い ます。
いつものように立ち読みのフリをしながら万引き犯がいないかチェックしていると、 さっそく怪しい奴発見。
そいつは店内をきょろきょろ見回した後、「Bクリアー」
と、意味不明なことを呟いていました。
よく見てみると、そいつはマイク付きイヤホンをつけていました。
しかもそいつだけでなく、他の3人も同じ物をつけていました。
まさか・・と思い、他の奴の近くに行ってみると、案の定 意味不明なことを呟いてい ました。
そしてついに奴らは行動を始めました。一人がでかいバックに本を詰め始めました。
それも ものすごい速さで。
あまりのテクニックに一瞬見とれてしまいました(苦笑)
あとの3人は店員の視線をさえぎっていました。
そして実行犯の作業が終わると、他の奴らに合図し、颯爽と店を立ち去りました。
そこで俺が「ちょっと待てや!」と実行犯の腕をつかむと、
なんとエアガンで撃ってきやがりました!
一瞬ひるむものの、痛みに耐えながら実行犯に鉄拳をぶちこんでスタッフルー ムまで引っ張っていきました。
残りの奴らには逃げられましたが・・。
早速警察に通報して、その間にこちらで事情聴取。
犯人の年齢は17歳。逃走した他の奴らも同じ。
盗んだものはコミック、文庫本、ゲーム攻略本など合わせて20冊!被害総額2万 円弱!
こいつらの手口はまさにハイテクで、各自決められたエリアに配置し無線で状況を連 絡しあうというもの。
ちなみに「Bクリアー」は、「Bエリアの監視が無い」という意味らしい。
「そこまでして万引きするか普通!?」という俺の問に対して、こいつは「スリルを求めたかった・・・」とかほざきやがった。
そこで警察到着。色々と身体検査をされ、出てきたものは・・
無線、自作した店内の地図、エアガンとBB弾、 果物ナイフ、催涙スプレー。
出てきたものに呆然とする俺と店長と警察官。
「お前なあ、万引きするのになんでこんな物騒なもの持っている んだよ!」と聞くと、
「念のため・・・」と、またもやほざきやがった。
結局こいつらの罪状は「窃盗罪、傷害罪、銃刀法違反」で、警察署に連行されました。
残りの犯人もすぐに逮捕されたそうです。
ちなみにこのあと俺が犯人を殴ったことに対して色々注意されましたが、「正当防衛」ってことになりました。
後日、この犯人達の親が謝りに来ましたが、謝り方がテキト〜で腹が立ちました。
また、犯人達は高校を退学になったそうです(当然)
今までたくさんの万引き犯を捕まえてきましたが、こんなやつらはさすがに初めてで す。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 20:47 ID:SglTJ3St
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 20:57 ID:MSR1Ze0n
>>597 理由も教えて下さい。おながいします。
値段が下がるから?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 22:06 ID:0dvl/PzN
マーチのヘッドレストにはヘッドレストモニターが付きませんね・・・
マーチにヘッドレストモニターとか子画面つけたら、
めちゃめちゃ至近距離なのでどうなんだろうね。
つけてる人いるのかな
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 00:33 ID:Uqv0g6+9
誰かNISMOコンプリートインプお願いします。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 02:11 ID:O5bDnt9N
モコに試乗したけど、エアコン、マーチより効くじゃねえかYO!
それに、内装の出来というか起毛?フェルト?
とにかくプラスチッキーじゃない、モコには脱帽。
ただインパネデザインや統一感はマーチのほうが上。
マーチのデザイン(内外装)は確かにソツが無い。
これで質感がモコ並だったらいいな。
モコのコラムシフトには萎えた。
コラムシフトってどうも生活臭プンプンしてきそうで嫌いだ。
話し代わるけど、
車高調整サスペンションってアッパーマウントがへたれることってあんの?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 02:46 ID:aheQbB9e
>>610 純正形状ならまずヘタレない。激しい突き上げとかするとアッパーのボルトが歪むけど。
ピロボールなら2万キロものれば確実にへたるよ。
ドアの下につく黒い筋状の汚れが水洗いじゃ落ちないぞ。
のびちゃうから真っ黒になってきた。
>>612 そこで激落くんですよ。軽くこすってみ。
ドアの中でゴムか何かが溶けて流れてきたのが再び固まったような感じだよね
>>612 CPCかけてるとクリーナーで軽く落ちる
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 15:40 ID:CT8HwF+a
>>611 純正形状の車高調整サスペンションってあるの?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 18:03 ID:neJT3L+5
マーチ(・A・)イクナイ
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 18:10 ID:M61BA8UJ
>>617 アッパーマウントが純正ってことでしょ
吊るしの車高調はアッパーマウントは純正品を使う。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 20:55 ID:UuoSmU6K
フロントスピーカーをそのままリアに持っていけますか??
フロントを社外品にしたいもので。。
どなたかよろしくお願いします。。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 22:58 ID:kLrT6VEv
やっちまったよ!
D→2っていうのをさ!
後ろの車の運ちゃん、酷く怒ってたぞ!
ルームミラー越しに時々見える運ちゃんの形相。
俺が無事か聞きたいって?
ああ、もちろん、小型車しか入れないような路地裏逃げ込んで
バッチリよ!
D→2でキメて、路地裏への華麗な脱出!
ゼロゼロセブンみたいで格好いいだろ?
ワンパス
625 :
623:04/09/05 23:00 ID:kLrT6VEv
>>621 マーチは一番下のグレード、12cは
2スピーカーってことになってるけど、
配線は後ろもきてるから安心していいぞ!
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 23:11 ID:H/UM/QAj
>>621 昨日、後ろにスピーカーつけてもらってきたよ。
生きた配線が来ているので、内装外して取り付けるだけどOK。
>>626 3ドアも内装の外し方&取り付け方を紹介しているHPがあったよ。
ので、3ドアもOK。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 13:49 ID:uC4aoCoM
>>627 ちがう、ちがう。
内装が外れないからムリなんじゃなくて、
3ドアのリアスピーカーだけは大きさが違うからムリなの。
>>621 余談だがデッドニングすると低音がかなり良くなるぞ!!(漏れは自分でやったんだけどな)
おまけでツィーターをパテ埋めでミラーベースに装着したのでノーマルにしてなかなか聴ける様になったと思う。
ミラーベースってなんだ?
>>628 そうです。
>>629 >628のHPでは16cmスピーカーをポン付けって書いてあるから同じだと思ってたけど、違うの?
社外スピーカー入れたら窓全開時に
ガラスとの隙間が2_位になりました…
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 22:12 ID:59eszQtY
K12マーチに乗っています。
先日東名高速道路でヤクザと揉めました。
パーキングエリアに逃げ込んだのですが、捉まってしまい
その場で土下座させられました。
このような場合、原因がどちらにあるかどうかは別として
土下座させられたことって違法なんでしょうか?
今精神的にかなり参っています。
どなたかマジレスください。
ちなみに私のK12マーチは
フルスモ、16インチホイール(渡辺)、
パプリカオレンジ、フジツボワゴリスマフラー、
なので目撃者も多数いられたと思います。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 22:23 ID:f9vVyFUC
>>635 俺は先日深夜、東名の某パーキングエリアで休憩してると、シーマが俺の横にクルマ止めてきて
降りるときにドアを大きく開いて俺のボディに当てたので、そいつに叱り付けたら
「うるせえボォケェッ、マーチがっ!」とかいいやがったので
暗がりに引きずりこんでその26、7歳のガキの前歯をへし折った。
おまえは土下座ですんでよかったと思ったほうがいいよ。
637 :
635:04/09/06 22:34 ID:59eszQtY
>>636 私の前後関係の事の顛末は別にしても、
土下座させられた行為そのものを聞いています。
あなたの土下座させられただけで済んで良かったというのは、
あなたが行った傷害行為と比較すべきものではないでしょ?
バカともめるような運転しないのが一番吉
639 :
635:04/09/06 23:25 ID:59eszQtY
>>638 前後関係は関係無いし、話さないですよ。
じゃ、法律板行け、池沼
というか普通に運転していて他人(ヤクザに限らず)と揉めないと思うんだが…
それとどちらが悪いのか判らんことには答えようもない。
まぁ
>>635が悪いんだろうけど。
642 :
635:04/09/06 23:48 ID:59eszQtY
いや、前後関係話すと長くなるし、
だから話さないです。
どうしてもっていうなら話しますが。
でも最初っから相手が悪いのは明白です。
PAで土下座させられた気持ち分かりますか?
こういうのって傷害事件になりませんか?
土下座させられたらなんか法的に悪い事あるんか?
精神的にダメージを食らって精神科に通院し、
その土下座させられたのが医学的に証明されて、
訴えるというなら何とかなるんじゃないかと思うが。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 00:29 ID:qvmRpvY0
>>642 俺だったら土下座なんて殴られたってしねーよ。
おまえはびびって土下座しちまったんだからあきらめれ。
相手が一方的に悪いと決め付ける所といい、おまえこないだの
トラックハイビームであおられて喚いてた基地外だろ?
>>635から全員
氏ね。どっか逝けよ。まじウザ。
また、氏ね。のひとか
まぁ、
>>635もみんなも落ち着こうよ。
法的にどうかはスマヌがわからん。
でも>635も愛車マーチをボコボコにされなくてよかたよ。
みんなも自分がまともでも相手が基地外ってことがあるから
お互い気を付けよう!
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 01:37 ID:Qca3/hAF
>>635 土下座することを強要させられたのでないならば無問題
土下座させるだけでも強要罪を適用できるかどうかに関しては難しい
完全に非が無いならば別だけど
どっちにしろ、もうちょっと煽って殴らせるとかしなかったのはいかんな
殴らせれば確実に相手は捕まえられる
目撃者もいるだろうしな
ちなみに漏れもDQNに絡まれて胸ぐらを捕まれたことがあるが、110番して警察呼んで
暴行罪になることを確認したら、相手は態度を急変させてペコペコ謝ってきたがな
被害届出して告訴するのもめんどくさいし何されるか分からんから、それで終わりにしたが
警察の記録には奴の犯行記録はしっかり残るんだよね
それだけで十分かな
ちなみにそいつは内装工でまだ勤務時間中の香具師だった
そいつの会社の社長(小さい株式会社)にその旨伝えたら社長もデカい声で怒鳴りだして
お前が悪いんじゃ!と言い出したから話にならないから警察を呼んだ。
ちなみに漏れは指定駐禁ではない道路の角の部分に駐車してただけ。
それで「ここは駐禁だろうが!」という話になって絡まれた。何でもトラックが曲がれないとか言ってた。
十分に曲がれるスペースはあった。まあ、厳密に駐禁と言えば駐禁だが。
しかし、そのDQNも歩道上にガッツリと毎日路駐してるわけで・・・
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 02:59 ID:XZ7EdOUV
>>648 交差点の周囲5mは駐車違反じゃなかった?
どっちもどっちだけど、トラック乗りは知ったかぶりの知識披露したかったんだろ。
てめえの利益に反するようなことは徹底して許せん単細胞DQNトラック乗り。
あんたら、共倒れ(←用法合ってる?)したら良かったのに。
交差点内に停める馬鹿と糞ガキトラック乗りが減ったのにな。
>>632 違うの。
16cmスピーカーをそのままつけられるのは、3ドアのリアだけ。
5ドア車と、3ドアのフロントは、ブラケットがないとつけられない。
つまり5ドアと3ドアのフロントは穴が大きいんだな。
純正スピーカーはブラケットが一体成形になってるから、3ドアのリアだけは純正を流用出来ない。
うちは3ドアなんだが、純正フロントスピーカーをリアに移植して、
フロントは社外品にしようかと思ったんだが、みごとにもくろみが外れてしまった。
結局4つとも社外品にしたよ。
このまえ、糞ガキトラック海苔が路駐してて、その後ろを変な親父がピーピークラクション鳴らして、
糞ガキトラック海苔の横をすれ違ったとき何か言い合いをしてて、親父が通り過ぎたあと糞ガキトラック海苔の糞ガキが
トラックから飛び出して親父車を追いかけて車から引きずり出してぼこぼこ殴ってたな。
さすが糞ガキトラック海苔。
ここは何のスレですか・・・。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 05:07 ID:QH4rqK3H
しかし、トラック乗りって結構根性あるっていうか、
無知っていうか、アホ丸出しだな。
運送業界なんて拘束時間長いは昇給も殆ど無いわ、
賞与もスズメの涙、おまけに月間の休日が4〜6日。
よくもそんな労働条件で働けると感心するよ。
まあ、マーチ乗りの銀行副支店長の俺からしたら
トラック乗りはカス以下の存在だな。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 05:09 ID:QH4rqK3H
>>652 ここはトラックとマーチ対決のスレだよ。
今頃そんな質問してどうすんの?
衝突したらマーチは負ける!
キチガイ一人でスレは荒れるという良い見本ですな
キチガイには土下座をしてもらおうw
代わりに謝っておきますね
_| ̄|●<正直スマンカッタ
話には全く関わってないけど、取り合えず許してやる
>>650 そうだったんですか。
うちも純正フロントスピーカーをリヤに持っていき、社外品をフロントにと思っていた
んですが、面倒になってディーラーでリヤスピーカーを付けてもらっちゃいました。
>>660 5ドアなら前→後の移植出来るんだけどね。
3ドアは不可。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 13:30 ID:+mv1/Byo
パッソ買うならマーチの方を買った方がいいよね?
うん。
>>661 うちのは5ドア、う〜3ドアと5ドアでこんがらがってきたッス!
>>662 いや、ヴィッツ買いなさい。モデルチェンジした後に。
とヴィッツ海苔がいってみる、ぽ。
>>666 ヴィッツをベシベシ叩いて
マーチみたいに丸くすんぞゴルァ!!
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 20:57 ID:i+rtHqeU
ごめん、、こんがらがってきた。。
つまり、5ドア車の純正フロントスピーカーをリアに移植するのは
可能ってことですよね?
ベシベシ!!( `Д)シ [ヴィ]
ポキリ.. ( ゚Д゚)ベ[ヴィ] …骨折。
俺がワルカッタョ...
>>669 桶。
もしくは右前と右後など色々なアレンジが出来るぞ!
672 :
650:04/09/07 23:39 ID:GPsa225n
なんか混乱させてしまってますね。スマソ。
16cmスピーカーをそのままつけられるのは、3ドアのリアだけ。
5ドアのフロント・リアと、3ドアのフロントは、ブラケットがないとつけられない。
つまり5ドアのフロント・リアと3ドアのフロントは穴が大きいんだな。
純正スピーカーはブラケットが一体成形になってるから、3ドアのリアだけは純正を流用出来ない。
まあ要するに、5ドアのフロント・リアスピーカーと、3ドアのフロントは同じ大きさで流用可だが、
3ドアのリアだけ小さめの穴になってるから、流用不可ってことです。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 00:50 ID:narXZDrg
マーチをどのくらいの値段で買いましたか?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 01:10 ID:tVR04TZD
12cATパールでキセノン、インテリキー、盗難防止、3年ローンでコミコミ130万。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 01:22 ID:narXZDrg
>>673です
新車で買った値段を教えてください
表示価格からどのくらい安くして貰ったのでしょうか?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 01:55 ID:+Yy2QpXX
12Cと14Eで迷っています。
というのも、
12Cの場合、予算的に、車高調若しくはローダウンサス、マフラー交換。
14Eの場合、予算的に、ドノーマルで乗ります。
予算と毎月の収入が低い(8万円/月)なので、
14C買った後で、後付けでパーツを組んだりできません。
皆さんならどちらを選ばれますか?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 01:58 ID:tVR04TZD
>>676 14eでローン組むとき+20万上乗せしてもらって、現金で20万もらう。
その金でパーツ買う。
つーか、月8万の収入で車買うなんてヤメとけ。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 02:31 ID:DHtQnx+M
>>677 ちょっと言い方が足りませんでした。
頭金は100万ちょうどあります。
なので残金少なくてもOKです。
ですので、ローンは甘めです。
ただ8万の生活費で(実家暮らしですが)やっていきたいので、
後付けでパーツ買う余裕無いです。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 02:33 ID:DHtQnx+M
なんか日本語変、これでも日本人ですけど。
要するに生活費はOKです。
12Cパーツ付きか14Eノーマルかどちらを選べということです。
>>679 14Eの装備でどうしてもホスイ(・∀・)
ってのが無ければ、12Cでいいんでないかい?
1240cc、12.3kgm、90PSと
1386cc、14.0kgm、98PSの
違いなんてそんなにないよ。きっと(笑)。
・・・トルクで+14%弱か。
上り坂がちょっと楽だったかもな。
と、12C乗りのオレは思った。今。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 03:17 ID:fSR60IKf
>>676 あと80くらいで ニスモ インパル オーテックも選べるような。
現在値引きって7〜15くらいでは 10出れば満足しないと_かも
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 03:18 ID:ku+LPjoC
14Eって燃費悪いらしい。
1200ならエアコン最大・渋滞ハマっとしても、
10キロ/Lはかろうじてキープできる。
1400は8.5キロ/Lとか余裕で叩きだせ、
コンパクトカーにしては怒号飛び交うほど。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 03:32 ID:Poqp8sQQ
>>682 乗ったことないのに確信的な物言いするじゃない?
だいたい怒号飛び交うってどこで見聞きしたのよ。
1.4海苔だが、そこまで悪く無い。せいぜい堕ちて10km/h
エアコンはオートで。
事実として売れているのは圧倒的に112c
あと、1200ccと1400ccでは税金その他維持費も変わってくるから
そのへんはお財布と相談やね
税金?
12Cでフルノーマルにして生活に余裕を持たせたほうが良い。
14Eの価格でピーピー言ってる財政じゃ
軽い事故(バンパーこすった、パンクした)の修理もできない悪寒。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 09:23 ID:Poqp8sQQ
>>678のように自分の金で買うやつ少ないのか?
あり得ない発言がやたら多いな。
税金?
貧乏人は車乗るべきじゃ無いよ
車にかかる金ばかり気にして、保険とかケチる馬鹿が多いから
税金?
14c乗りだが、エアコンオートでつけっぱなしでリッター12切った事無いぞ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 10:45 ID:e9Sgbh5+
>>676 12cを購入して、余った予算で
クルマをチューンしなさい。
絶対楽しいよ。
貧乏人は買わんほうが良いよ
消費税って維持費だったんだ
インパルのカルソニック・コンプリートカーとヴィッツRSで迷っているのですが、
インパル・マーチを選ばれた御先輩方は、マーチに決めたポイントは何処ですか?
参考に教えてください。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 12:40 ID:e9Sgbh5+
>>698 もう一つの「スポーツマーチ」スレに行きなよ。
ちゃんとした答えが返ってくるかも。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 15:05 ID:kk+dnId+
>>698 マーチは、ぽっと出のヴィッツと違って歴史もあるし、
モデルチェンジのサイクルも長いし安心して乗れる。
燃費や居住性はフィットなどには負けてるけど、
なんといってもエクステリアがお洒落。
フィットやヴィッツでは生活臭がプンプンしてくる。
ヴィッツに乗ってる女の子見ると、ああ主婦か・・
フィットに乗ってる女の子見ると、ああ高卒DQNか・・
マーチに乗ってる女の子見ると、お洒落で綺麗なお姉さん!
っていうイメージがある。
それに、マーチのユーザーは実際、若い女の子が多数占めてる。
(ディーラー営業マンに聞いた)
路上で、そんなマーチユーザーに親近感持たれるの嬉しいだろ?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 15:13 ID:kk+dnId+
追加。
あとこのクラスの価格で、内装は別にして、
マーチほど完成されたエクステリアってどこのメーカーにも真似出来ないだろ。
フロントからリアまで文句の付けようの無いデザイン。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 16:16 ID:2MqD6fCb
マーチじゃなくて、軽自動車の方が絶対いいと思うんだが…
維持費も格段に安いし、月8万しか自由にならないなら、それしか
選択肢がないように思える。
所得に見合った金銭感覚を身に着けないと、後々苦労することになるよ。
車種は違うけど、なんかDQNの配管工とかが見栄でセルシオとかVIP車にして
金をつぎ込んでるようにしかみえないな。
そういう精神性だってことね。
俺は14e乗りだけど、シートの生地とかウレタンのハンドルとかが嫌じゃなかったら
12cでもいいんじゃないの?
エンジンに関しては12で不満はないだろうし、今は12でもスタビついてるんでしょ。
俺が買った時は70thもVセレクションもなかったから、オートエアコンほしさに14を
買ったけど・・・
マーチに決めたワケ?
デザインだろ やっぱ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 18:57 ID:WMwdoMr1
説教臭い、おっさんやな。死ね。
703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/09/08 16:16 ID:2MqD6fCb
マーチじゃなくて、軽自動車の方が絶対いいと思うんだが…
維持費も格段に安いし、月8万しか自由にならないなら、それしか
選択肢がないように思える。
所得に見合った金銭感覚を身に着けないと、後々苦労することになるよ。
車種は違うけど、なんかDQNの配管工とかが見栄でセルシオとかVIP車にして
金をつぎ込んでるようにしかみえないな。
そういう精神性だってことね。
と、DQNがあげてまで自己主張しております
8万しか使えないって…
駐車場代(5000円として年間6万)
任意保険代(26歳未満として車両保険無し大体5万くらい)
ガソリン代(月2回ガソリン入れるとして約8000円=年間9万6000円)
オイル代(半年ごと定期点検1万=年間2万)
その他雑費(洗車費用、高速代等)
安く見積もっても普通年間維持で20万はかかるのでは?
車持たなきゃ20万は余裕で貯金できる。
ローンとか払うんだったらもっと貯金できるな。
10年以上前だが俺が就職して初めてマイカー持ったのはK11だった。
一人暮らしだったから家賃や光熱費、食費、貯蓄等を引くと
月に使える自由なお金って6万ぐらいだったよ...
年間の車の維持費ってバカにならないけど、マーチを運転する
楽しさ、知らない所へドライブに出かける時のドキドキ感とかは
それにかえられない喜びがあったよ。
軽で満足できる人は軽でいいんじゃない?俺はどうしてもやだ。というか軽は自動車ではないとまで思ってる。
マーチの内装って結構いいと思うけど。不満な人もいるのかな。少なくともヴィッツなんかよりは相当いい。
マーチのボンネットの形状には感動すら覚えたな
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 21:09 ID:xuoXQ+Wl
俺はマーチかミラアヴィのどちらかを買おうと迷っているんだけど
どっちが良いのかな?
軽自動車はマーチクラスなんかより燃費悪い
とかいうけど、そうなん?
>>711 だめだめ、満足度が違うよ。ヴィッツの悪口いったらいかんざき。
ん? なんでヴィッツ海苔の藻前がここにいるんだって?
元K10海苔だから許してちょ。
>>715 いや、悪口ということではなく、純粋にそう思ったのだが。
ヴィッツは助手席に乗せてもらったが、あのちょっとやわらかい材質の内装材質と
変に曲線だらけのデザイン。色に関してもどうかと。
>>715 スレとは関係ないが、俺は今でも15年前のK10に乗ってるぞぉ
718 :
DQNマフラー:04/09/08 23:23 ID:ZKHQxn0C
車検対応品で、
なおかつ限界ギリギリの五月蝿さのDQNなマフラー探しています。
大口径マフラーで迫力ある音、迫力ある形状のはどこのメーカーですか?
>>718 外装はニュービートルのぱくりじゃん。
それで完成されたとか良く言う。
内装なんかゴミ捨て場と勘違いするほど汚いしな。
まぁ、貧乏人が買うには良いかもな。
もちろん馬鹿にする為にこのスレに来たが事実だろ?
720 :
DQNマフラー:04/09/09 00:26 ID:DlTHFufe
>>719 !?!?!?!?!?
何か悪いこと言いましたか?
マジレスお待ちしております。
>>701 それはマーチである必然性(笑)であって、
インパルである必然性ではないと思う。
>>698 ちなみにオレは、701のいう必然性も半分くらい(?)ありつつ
あのファニーなマーチたんの顔つきがイマイチだったところに
ディーラーの人が、こんなん、ありますけど?
ttp://www.impul.co.jp/products/complete/k12.march.htm と言って持ってきた、インパルコンプリート(銀色)の写真を見て、
これだ!と思いました。
でも、あの羽根はちょっといただけない感じだったので、
フロントバンパー(グリル付き)だけ、つけました(・∀・)
トヨタは奥田(元社長)が嫌いなのでアウトオブ眼中。
あんなヤツを社長にする会社は信用しない。
写真でしか見たことないけど、インパルのリアスポは俺もやりすぎだとオモタ
むしろワラタ
けどインパルコンプリート走ってたら目立つだろうなあ、見てはみたい
>>722 >トヨタは奥田(元社長)が嫌いなのでアウトオブ眼中。
あんなヤツを社長にする会社は信用しない
ゴーンが登場したとき、日産に対して同じようなこと言ってたんだろ?
ムーブラテって可愛い…ちょっと後悔
アウトオブ眼中って久しぶりに聞いたな。
727 :
DQNマフラー:04/09/09 11:22 ID:DNZMKXmd
>>721 おお、これだ!俺が捜し求めていたのは!
どうもありがとうです!
色々ネットで検索したけど、
今いち良く分かちませんでした。
柿本やRSR、タナベ、五次元、トラスト、フジツボ、HKS、ブリッツ等
色々調べましたが、各社、マーチ用に何故か二種類も用意していました。
形状もネットでは見づらかったです。
オプションパーツでアームレストが出たことをつい昨日
初めて気づいたのですが、どなたかつけている方感想を教えてください。
ちなみに14e乗りですがリッター10キロいった事のほうが
数える程度で、ほとんどリッター9キロ前後です・・・
アームレスト…殿様の肘掛け(肘置き?)みたい。
付けてる人いたらスマソ。
732 :
728:04/09/09 16:02 ID:A7esDH/9
そうそうw
なんか見た目チープな感じがしますが、
取り付けてる縦長の穴も僕自身特に使い道もないし
使い心地がよければマッタリ運転のときにいいかな?
って思ったんですけど、付けてる人いなそうですね。
733 :
721:04/09/09 19:24 ID:1voo8qwL
>>727 お眼鏡にかなって何よりでつ
そんでもって、購入したらインプよろぴく シ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 22:11 ID:O+OrWCse
付き合って2ヶ月の彼女に「今日親いないから」って家に呼ばれた。
まだ交わりをかわしてなかった俺は今日がその日だと思った。
彼女の家のあるマンションに着いて、大事なものを用意していないのに気付いた。
運よくマンションの一階に薬局が入ってた。
店主がおっさんだったので気楽にゴムを買えた。
レジでそのおっさんがニヤニヤしながら「兄ちゃん、いまからか?」と聞いてきた。
俺もにやつきながら「今日初H」と答えた。
おっさんは「がんばれよ」とか言って送り出してくれた。
彼女の家に着くなり「ごめんもうすぐ親が帰ってくる」と言われた。
今日はダメか・・と思ったが「とりあえず挨拶だけしていって」ということだったので彼女の親の帰宅を待った。
5分ほどで彼女の父親が帰ってきた。
下の薬局のおやじだった。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 22:16 ID:jckmZd/l
マーチは俺からすると買いたい車なんだけど
日産は外資系になってしまったから
買いたくても引いてしまうな。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 22:26 ID:SpF6WC6q
>>721 >>605のトミーカイラのマフラー、俺も付けてるよ。
グレードは12Cの4ATだけどね。
ノーマルと比較して、
低速トルクUP、上まで一気に抜ける感覚、
何よりいいのが、エンジン始動時に、今までのノーマルの
「キュル、シュバーーン!」っていう情けない始動音が、
→「「キュル、ヴォヴォーー!」っていうターボ車みたいになったこと。
見た目は、写真のように、かなーーり迫力あるな。
12SRも格好いいけど、あちらはバンパーやサイドディフレクターとかで
誤魔化している感じがするのに対し、
トミーカイラのは純正ノーマルバンパーに装着しただけで、
それだけで、えらい迫力がある。
書いてて思ったけど、12SRのは迫力無いね。綺麗すぎて。
その点、トミーカイラのは純正バンパーであろうが、
マフラーがあまりにも格好いいものだから、見てて惚れ惚れするよ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 23:04 ID:SpF6WC6q
>>736です
トミーカイラのマフラー付けて良かったと思うところ、他には、
毎日出掛けるのが嬉しくて仕方がない。
たとえ4ATであろうと、見て良し、乗って良し、聞いて良し、
っていうだけで本当に良かったと思ってる。
値段は10万円弱もするけど、長い目で見れば決して高い買い物じゃない。
音質も、トミーカイラが造ってるだけあって、非常に計算し尽くされた
レーシーでいて、なおかつ、五月蝿すぎない音量。
真冬のアイドリングをしても近所迷惑にならないよ。
でもって、走り出せば、トルクある感覚とターボ車のような音感。
12SRを買えなくて後悔してる人、4ATでもそれなりに、
雰囲気だけでもスポーツカーに乗ってる感覚を味わいたい人には、
トミーカイラの二本出しマフラーは本当にお勧め。
14eに乗ってますが、私のヘタクソな運転でもリッター13ぐらい。
12を切ったことはありません。
エアコンンはほとんどつけっぱです。
739 :
722:04/09/10 02:46 ID:y3Xp6ZPb
>>724 そういうオレはゴーンに切り捨てられた(?)関連会社の中の人だが(´Д`)
でもK12はいいクルマだよ(・∀・)
ちなみに、この辺↓が嫌い。人として許せない。>奥田
日経ビジネス1995年7月17日号
「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」です。
奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量4000ccのV型8気筒エンジンは260馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ
>>729 夜中に見て思わず声だしてワロタ。
殿中でござるだな。
>>739 どうでもいいけど、アリストって確か3000ccだった気がする
ああ、95年の記事か。勘違いしてた
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 09:01 ID:7/8CChtb
>>737 マフラーの製造はフジツボでないかい?
ニスモといっしょのとこに出してないかい?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 10:57 ID:xBFEaIcZ
マーチはグリーン税制を受ける事が出来るんですか?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 10:59 ID:xBFEaIcZ
グリーン税制は1年間だけだっけ?
こんにちわ。皆さんに教えていただきたいことがあります。
マーチのMT車ですが、クラッチとブレーキのちょうど後ろ
あたりのカーペーットですが、ぽっかり空いているカットになっていますが、
クラッチを踏んだときやブレーキを踏んだときに、小石や泥がカーペットの
カットされた部分に入らないかなって気にしています。
些細なことですがどんな感じでしょうか?気にしなくていい程度でしょうか?
宜しければ教えてください。
>>736 >>605のトミーカイラーのマフラ欲しいよ(・∀・)
漏れは今もうすでにフジツボワゴリス着けてるしなあ・・。
>>739 ゴーソなんか道交法無視で人轢いてるし
当たり前の話だけどバリバリ走って長く乗りたいなら
マフラー交換しない方がいいよ。
やってもテールだけにしといた方が無難。
へたにタコ足とか付けると空燃比が変わって
ノッキングするよ。
しねーよタコ。適当なこというなバーカ。
マフラーマフラー連呼してるやつは、テールピースのみ交換だろうから喧嘩しないの
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 06:59:47 ID:DUe8WDDS
>>752の言うとおり。
普通は単にファッション感覚で
リアピース部分のみのお手軽マフラー交換が殆ど。
それを否定するってことは、よっぽど嫌マフラー厨なんだろうな。
法規制の中で、マフラー交換してるんだし、
DQNみたいにフルスモや違法灯火類付けたり、
ナンバーカバー付けたりしてないんだから、
あまり過干渉しないでくれよ。
ちょっとくらいの遊び心を持って、
車をイジって乗る楽しみもあるっていうこと分かって欲しいな。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 07:42:08 ID:DUe8WDDS
>>746 >クラッチとブレーキのちょうど後ろ
>あたりのカーペーットですが、ぽっかり空いているカットになっていますが
俺はマーチに乗る前、日産のセダンMTに乗っていたけど、
マーチと同じように、
>>746の言うように、空洞というかぽっかり空いていたよ。
ディーラーのサービスの人に聞いても全く問題ないって。
日産車はそういう仕様になってるんじゃないのかな。
気になるなら、12ヶ月、24ヶ月、車検時にその部分の小石取りも頼んで
おけばいいと思うよ。
>>744>>745 >グリーン税制は1年間だけだっけ?
一年だけじゃくて、ずっと恩恵受けられるよ。
たしか5年間まで自動車税の優遇措置を受けられるはず。
>>754 翌年1年のみですよ。
*グリーン税制:自動車取得税、および登録翌年度から1年間の
自動車税(いずれも平成18年3月31日までの登録車を対象)の軽減措置が受けられます。
とマーチのHPに載ってマスタ。
>754
東京都と他の地域は違うのかな
DQN仕様のフィットってかなりの確立で追い抜くと
むきになって追い抜いて行きますねこっちは普通に走ってるのに
同じDQN仕様でもビッツだとそんな事無いのになぜなんでしょう?
ちなみに当方はノーマルエアロ&プライバシーガラスで
マフラーもノーマルなんですが
もう一つのスレでした方が食いつきがいいと思うよ
マフラーの話とかも
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 17:34:44 ID:Lx4Al7XC
昔、満員電車でうんこ女がいました。
人身事故で停車してたとき,顔は真っ青でやばい汗ダラダラたらした女がいるんで、
気分が悪いのかなと思った。
その女,突然しゃがんでカバンに入っていたコンビニ袋を取り出したんで
ゲロを吐くと思ったよ。
そしたらなんのタメライもなくズボンとパンツを下げ、尻丸出しで
そのビニール袋に発射。。。
「ビチビチ ビチビチ ビチ〜」とその女の尻から
「ボサッ ボサッ ボサッ」と袋へ落ちる
悪臭と周りの人達の驚きの眼差し・・・そして罵声・・・。
その女は顔をあげずに・・・尻をポケットティッシュで拭き、
しゃがん だまま,約1時間そのままだった・・・
やっと電車が動いた時、
「よかったな、はやくうち帰って風呂入れよ^^」
ってやさしく声をかけてた人がいた。
その女は顔を真っ赤にして泣いてたよ。
その後帰りにスカトロAV借りてヲナニして寝ました
教えて君で大変申し訳ないのですが、
ニュービートル風のマーチをネットで見たのですが、
どこのメーカーのものか分かりません。もしHPを御存知でしたら
教えてください。宜しくお願い致します。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 19:22:21 ID:Whd5lJcr
クリスタルブルーのマーチにスライム乗せてる奴 発見(*゚Д゚) ムホムホ
(・∀・)イイネ!!
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 21:32:05 ID:WrneyvMU
K12 ギャラリーサイトなくなったの?? 発売間もない当時によくみさせてもらってたのにー!
ところで真っ青マーチってもう販売されてないの??
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 02:07:02 ID:jCe01Ahz
オプション品のアームレストだけど、
4ATでも、かえって邪魔にならないかと思う。
サイドブレーキ引くとき、アームレストに肘が当たるだろうし、
わざわざアームレストを意識して操作するのってどうなのかな?
見た目の貧相さは別にして、
あれはあったほうが便利、快適だと思う?
皆はどう思いますか?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 02:19:49 ID:1nRAe7Su
>>766 ひじ掛けはかなり楽ちん。
ほとんどの乗用車にはオプションでついていることからみて間違いない。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 05:31:56 ID:PpuEtMtG
>>767 今回のマーチのアームレストって
折りたたむっていうか、邪魔なときは、
シート側面に立て直すことできるのかな?
ディーラーに聞いても、カタログさえまだ出ていなくて、
存在すら知らなくて、わざわざこっちから言い出して
初めてその存在を知ったくらい。
どうせチープな造りならシートに着いてる折り畳みのが良かったなぁ
マーチのボンネットとかは中国の鉄板を使っているし、関○ペイントじゃなくなったので
錆びやすいという噂を聞きましたが実際どうですか?
お海苔の方、錆、結構出てます?
シートベルトのカチャって差込む金属の部分に錆がでてきたよ。
昨日ベージュ色のマーチを見たような気がするんだけど、昔発売されていた?
それともビーンズの間違いだろうか
ベージュいいなあ
先日納車された僕のマーチタン・・
後ろににカコワルーイ販売店のステッカー貼られてきました・・・ orz
新車だしすぐ剥れるだろうと甘く見てたらベットリと海苔が残ってしまった(´・ω・`)
一応ステッカーはがしは使ったんですがダメだったでつ
556なら一発で取れるとは思うのですが、これって新車の塗装に悪くないでしょうか・・・
>>772 アプリコットのことかな?
昨年夏に消えたんだよな。
>>773 貼らないでくれとあらかじめディーラーに言っとけばよかったね・・・
あと、自分で剥がしたのはよくない。
ディーラーに責任をもって剥がさせるべきだった。
「こんなもん貼れなんて言ってないぞヽ(*`Д´)ノゴルァ」って言えば剥がしてくれたはず。
776 :
773:04/09/12 13:34:52 ID:/EOOtSbt
約30分かけてcrc556で磨きキユートなお尻が帰ってきますた(`・ω・´)
見た目は塗装も大丈夫そう・・パールなんで、ちょっと神経質になりすぎだったかもです。
>>775さん板違いポイ質問なのに答えてくれてありがトン!
ディーラーには1ヶ月点検のときにでも一言いう事にしまふ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 16:21:07 ID:mNnKFroW
>>605のトミーカイラーのマフラ欲しいよ(・∀・)
778 :
自作自演厨:04/09/12 16:27:12 ID:mNnKFroW
>>777 漏れも付けてるぞ。オートバックスで購入した。日産ディーラーでも取り寄せ可能。
>>605のリンク先に書いてあるように、
実際に中低速トルクUPが体感できる。
上まで気持ち良く吹け上がる。
音質はかなり良い。二本のマフラーから出るサラウンド音っていうか
二つも出口あるのだから、良いに決まってる。
見た目は、かなりドキュン。
そこいらのムーブやライフのドキュン改造車より、
よっぽど凄みがある。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 16:28:57 ID:mNnKFroW
>>778 へえ!
そうなのか!
俺もオートバックス行って見積もり取ってくる。
で、工賃込みでいくらくらいするの?
日産ディーラーでも取り寄せOKですか?
780 :
自作自演厨:04/09/12 16:30:58 ID:mNnKFroW
>>779 トミーカイラのマフラーはトミーカイラ本社か、
オートバックスでしか購入できないということだったけど、
日産ディーラーでも取り寄せ可能だぞ。
工賃込みで10万ジャスト。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 16:34:10 ID:mNnKFroW
>>777 解説ありがとう。感謝しています。
早速ディーラーへ行ってきます。
マーチの純正マフラーって情けないし、
なんだかなぁと思ってて、リアスタイルが
可愛い過ぎて♂が乗るにはちょっと・・という感じだったのですが、
リンク先の写真見て、ますます欲しくなりました。
値段は10マンもして高いけど、それなりの満足感はありそうですね。
突っ込みませんから、他所逝って下さい。
おまいら全員視ね
こんにちは!視ねのひと
いらっしゃい!視ねのひと
あなたに言われなくても100年以内に全員視にますので
ごゆっくりお待ちくださいwwwww
視ね視ね視ね視ね視ね視ね視
ね視ね視ね視ね視ね視ね視…
…ね視!?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 22:05:34 ID:vrZiG4mn
お前ら全員しね
まーちあげ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 23:46:13 ID:OlpYliuS
デザインはいいとして、最近の車にしては完成度が
イマイチ。
先代と比べてエンジンノイズはアイドリングのときは
抑えられているが、動き出すとけっこう入ってくる。
サスは、先代と比べても進歩しているとは言いがたい。
ひょこひょこしているし、路面のごつごつをしっかり拾う。
6年前の設計のサニーがそのへんがしっかりしている
のに、いまのマーチに取り入れられていないのが残念。
ドアを閉める音も進歩はしているが、中途半端。
フロントは車体側のゴムが上部だけで、リアは車体側
にゴムが無い。イストは前後とも低音で閉まる。
デミオが先代から大幅に進化したのに、マーチは進化
してないというか、ルノー車に見られる雑な造りになっている。
車両本体価格があと20万円低くてちょうどよいというところか。
マーチタンの購入を考えてる26歳の男でつ。
初めての車で、保険の見積もりをしようとwebで見積もったのでつが
型式?というのが分からなくて見積もれないとの回答でつた(´・ω・`)
2年落ち位のマーチタンで5ドアAT(グレードは安いやつ)の場合だと
型式というのはどんなもんでしょうか?
大体の値段で見積もってみたいと思ってるので大体の型式で結構でつ
どなたか教えてくらはい(´・∀・`)
>>789 サスは確かにやわらかい。ロール大。ただ、待ち乗りのためにはあの設定という
選択もあったのかと。
私はSチューンにしましたが。
先代からの進化という意味では、高速運転性能は圧倒的にいいです。
あとインテリジェントキーなどの細かいところもすばらしい。以前のコンパクトカーではありえなかった。
>>774 アプリコット確認しましたが違いました。
ビートルカブリオレのメローイエローみたいな感じがしたんですが
やっぱビーンズだったのかな。
一瞬だったし
タイヤを替えれば見違えるようになる。
最初から変える段取りで買うべきかも。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 00:57:21 ID:VIbxnntt
>>790 アクサで車両保険無しで4万、ありで8万くらい。
他の保険会社だと大体5〜6万、車両入れて10万くらい。
2年前のマーチはマイナー前だからヤメとけ。
買うなら70周年記念車以降ね。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 00:58:26 ID:VIbxnntt
形式はk12が1000cc
AK12が1200cc
BK12が1400cc
数は四つがいいな
色は黒で
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 13:38:19 ID:+oB972RK
納車1年4ヶ月で5700kmくらい乗りましたが思ったより燃費が悪い事に
気づきました。(ちなみに12C)
街乗りが殆どですがリッター7km行くか行かないかのレベルです。
800 :
800:04/09/13 14:39:22 ID:m4o0qfSP
>>799 街乗り中心ならそれくらい悪いときもある。
でも、高速道路や、延々と続く信号の殆ど無い道路を走ってみ?
軽くリッター20キロを超えるよ。
ちなみに、漏れの過去最高の良い燃費は、
22,9キロ/L
>799
>800の言うとおりと思うが蛇足。(考えられる燃費悪化原因)
・不要なものを積んでいる(個々の重量は軽くてもチリも積もれば・・・)
・チョイ乗りし過ぎ(一回に8-10km以上乗るといい)
・信号発進が元気良過ぎ
・燃費計算ミス(意外にあります)
・エアコン利かせすぎ
ちなみに自分は14eFFで給油時燃費11km/L切ったことはありませんでした。(田舎ですが)
自分も14e乗りですが、エアコンは一年中入れっぱなしでチョイ乗りオンリーで
11〜13km/Lってとこですかね。
12cで7km/Lってのは(´・ω・`)ショボーンですよね・・・・ネタじゃないんなら・・・・
○.
::::.. O /
○ ::::::::::::.. O /
:::::::::::::::::... o | //
(⌒) :::::::::::::::::::... 。// /
`~´ ::::::::::::::::::::::: .。 /
:::::::::::::::::.:::.: /
r ⌒ヽ :::::::::::::::::::::. 。二 -
ゝ __ノ :::::::::::::::::::::: 。
::::::::::::::::::::. o
∧∧/ (⌒) ::::::::::::::..
⊂(゚Д゚,,) `~´ ::::::::::.. O
(_) ,つ/ ○ ::::::.
丿 / ○
(/ マーチたん納車きたー!!
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 20:58:10 ID:UpJhPYOl
インパルの16インチ
迷ってます。
現車合わせじゃないと怖そうで通販はちょっと。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 21:31:08 ID:057YmKNQ
元マーチ乗りです。
燃費が悪い方〜。
私はODをオフにしてた方が燃費が良かったです。
知らずにオンにしたら、8なんて時が一回ありました。
オーバードライブって未だによくわからん。
そんな私は、別の車種のMTに乗りかえました。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 21:35:42 ID:yu2Ctvpa
GR-8000に履き替えたけどさ…減り早いYO!
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 21:47:26 ID:UpJhPYOl
>>799 オイルはちゃんと0W−20入れてる?
それ以外いれると燃費悪化するよ。
タイヤの空気圧はちゃんと適正?空気が入ってないと燃費落ちるよ?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 22:20:51 ID:Qd4Nl+np
>>605のトミーカイラーのマフラーは置いといて、
それ以外ではどこのがお勧めですか?
フジツボ以外でおねがいします。
皆様、お薦めのマーチのパーツあったら教えてください。
マフラーとかホイールとかタイヤとか・・・
かわいかっこよくしつつ走りをよくしたいんですが
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 22:49:08 ID:cHERBWYG
>>811 >皆様、お薦めのマーチのパーツあったら教えてください。
>マフラーとかホイールとかタイヤとか・・・
マフラーなら
>>605のリンク先に載ってる
トミーカイラの二本出しマフラーがとんでもDQNぽい外観で
12SRなんかの無難な外観より、スーパードキュン
>>812-813 さっそくレスありがとです。
やっぱ見た目に大きく変わるのはスポイラーかなあ?
でもおかんがよく乗るから割られそう・・・
スーパーDQNマフラーだけかえるのはちょっと恥ずかしいな・・・('A`)
悩みまう
815 :
790:04/09/13 23:36:54 ID:4F6EfcQ1
>>794 大体そんなもんでつかー。とりあえず最初の一年は車両も入りたいな。
ペーパードライバーなもんで。。
マイナーチェンジ後だとちなみにどこら辺が改善とかされたんですかね?
中古を探してるとその少し前のやつだとcd&テープが付いてません?
今だとオプションにもないのに、昔は標準かなんかだったのかな?
どうしてもテープは外せないのもで。。
>>795 型式っていうのは排気量?OKなのでつか?
保険や曰く、車検証にかいてあるって言うだけで。。
聞いても教えてもらえなくて。。
>>815 それくらい人に聞かずに調べろ。
車に乗るってことは自分自身が大きな責任を負うってことだぞ。
あえておっさんが厳しく言っておく。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 00:51:37 ID:rhjL+3ca
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 01:53:14 ID:qzWTeXb+
>>799=
>>815 マイチェン後に大きく変わったのは、
エアコンがオートエアコンも選べるようになったこと、
プライバシーガラスも洗濯できるようになったこと、
全車プラズマクラスターエアコンになったこと、
外観の変更は一切無し!
だからマーチは好き。
これで、グリル形状とかテールランプ形状変わってたら
ぬっ殺したいところだが、
マーチの場合、内装や装備品に変更はあっても、
発売以来、外装には一切変更無いのが嬉しい。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 01:57:33 ID:qzWTeXb+
>>790 静かなマフラー探してるのなら、
フジツボのワゴリスっていうマフラーが一番いいよ。
フジツボはマフラー業界の老舗。
社外品メーカーでは一番安心できると思う。
なおかつ、価格も良心的。
フジツボのワゴリスだと、33000円くらいで手に入る。
(工賃込み)
820 :
799:04/09/14 02:07:45 ID:Uq8LjQ7f
たくさんのレスをありがとうございます。
自分の運転を振り返ってみました。
発進時は常に2速に落としてアクセルベタ踏みのままスタートしています。
スピードを落とすときもギリギリまでブレーキを我慢してガツッと踏んだり
再加速時も2速に落としてベタ踏みです。
タコメーターが無いので分かりませんがエンジン音から推測するに常に
4000回転位を使いながら運転しているようです。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 02:17:30 ID:qzWTeXb+
>>799 4AT?5MT?
その文章から俺は理解できないのだが?
822 :
799:04/09/14 02:34:08 ID:Uq8LjQ7f
>>821 4ATです。
ATなんだけどレバガチャ派なんです。
>>820 そりゃぁ燃費も悪いかもねぇ。
ちなみに、スピード落とすとき、できるだけブレーキ使わず、
手前の方からシフトダウンだけでエンブレ利かせてスピードを
落とすように(アクセル踏まない時間を増やす)すると、
燃費がちょっと良くなるかもね。
ATにはダメージあるかもだけど。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 06:43:22 ID:bNQADSS2
>>761 画像無くてゴメン
赤場でニュービートル風のフロントエアロ売ってたよ
フォグも付けないと似てないからね要注意ね
>>762 おいらもここのHPみたけど これよりニュービートル風のあるみたいなの
GR-8000の話題をここで最初にやった者の1人です。
レグノはさすがにいいですが、
空気圧のチェックはマメにね。
826 :
addie ◆w11Efk0Wzk :04/09/14 10:31:22 ID:RFisgOLm
町乗りで10キロ切る人ってどういう走りをしてるんだ?
この夏、燃費の悪い記録に挑戦!!ということでエアコンかけまくって、
やっぱり15〜16キロですよ。
ODはこまめにON、OFFやってます。減速するときはONして軽くエンブレ。
道路状況を見て、これから40キロ以上が続くな、と思ったらOFF。
そのときのマーチの加速はなかなかだと思います。
アフォな質問だったらスマソですが、マーチってあの変わった三色しかないのでせうか?
自己解決しました スマソ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 12:16:27 ID:z19rBguf
例えば12Cのマーチを車検に出したら
どのくらいの費用がかかりますか?
マーチの燃費が悪いのは燃費のかかるタイヤを装着しているのでは?
830 :
825:04/09/14 12:40:53 ID:fYRKsiCT
標準タイヤでもGR8000でも
燃費の差はほとんどなかったぞ。
どんな運転してるかより、
クルマの下をのぞいて
ガソリンタンクに穴があいてないか
チェックしたほうがいいかも。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 13:01:08 ID:KDe3TmUs
>>761 多分、ブローっていうショップじゃないかなー
カエルみたいなエアロじゃない?
マーチ12SR海苔ですが、フロントエアロを代えたいと思います。
いろいろネットで調べたのですが、NISMO、IMPUL、INGS、blow以外で
どこかお勧めがあれば教えてください。
せっかくのATなのになんで街乗りでまでレバーガチャガチャやったりODいじったりするんだろ?
まあ「そんなの人の勝手だろ」といわれりゃあそれまでだけど。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 15:55:28 ID:vetgNQa3
ATを2速に入れると、2速ホールドされるから、加速は悪くなり燃費は悪くなって当然でしょ?
街乗りならD入れっぱなしであとはアクセルとフットブレーキ。
それでいいじゃん。
燃費が気になったり、レバガチャやりたいんならMT乗りゃあいい。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 16:18:59 ID:ADCy3RW5
>>836 そりゃそうだよな。1速飛ばして2速しかつかわねぇんだもん。
加速も悪くなるのに何の為にやってるんだろうな。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 16:21:33 ID:A4b/jawq
古いマーチって全然マーチっぽくないんですけど
>836
>838
つ、つられないぞ!
>>840 ほとんどのオートマチックミッションは、1速と2速はそのギアのホールドだよ。
>>841 ハリスが太くて食い付けないんですけど・・・。AA略
>>841 \ ∩─ー、
\/ ● 、_ `ヽ
/ \( ● ● |つ マジワロタww
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844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 19:33:12 ID:TnxJKbOv
>>812のリンク先にあるような、
エアロや、車高調、ホイールを装着した場合、
今まで簡単に入れたコンビニやファミレスのちょっとした傾斜のある
駐車場や、デパート百貨店にあるような、
自走して、上までクルクル回って昇るような立体駐車場は
行けなく、入れなくなることが考えられますか?
レグノのサイズは185/55/R15ですか?
デシベルの175/65/R14はどうでしょう。
836・838・841。煽りは禁止ですよ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 21:22:29 ID:Buz1k9o3
二速云々と言うのはスノーモードとか言う奴だな
昔はそういうオートマけっこう有ったけど、現行マーチは違うな
レグノも 175/65R14 だよ。
インチアップするとお掃除たいへん。
>>849 そうでしたか。いずれにしても165/70/R14はなしですね。
>>844 簡単に入れたところは難しくなるだろうねー。
結構シビアな運転になるから運転するのがかったるくなるとおもうなー。
全く入れない事は無いと思うけど、俺なら嫌だね。
昨日納車と喜んで走っていたら・・・
オプションで漬けたフォグが・・・白い(T^T)
たしかイエロー頼んだはずなのに
ディーラに電話しないとなぁ〜
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 02:45:15 ID:IBYlhaoG
ここに来ているマーチの燃費が悪いと発言している皆さんの
タイヤはどんなタイヤで何処のメーカーですか?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 03:52:23 ID:IBYlhaoG
マーチの燃費ってそんなに悪いんですか?
購入を考えているんだけど?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 03:59:54 ID:vFTF3ITh
14e
自宅のある都内臨海部=11km
二ヶ月滞在してた長野=16km
そういうこと。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 08:06:56 ID:flX2EuIG
>>812のリンク先にあるような、
エアロや、車高調、ホイールを装着した場合、
今まで簡単に入れたコンビニやファミレスのちょっとした傾斜のある
駐車場や、デパート百貨店にあるような、
自走して、上までクルクル回って昇るような立体駐車場は
行けなく、入れなくなることが考えられますか?
857 :
訂正:04/09/15 08:25:34 ID:flX2EuIG
可能性どころか、確実に擦ります。
エアロは材質によっては割れます。
一般道でも、踏み切りや橋の段差で擦ります。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 10:53:28 ID:6O7W+aw2
>>857 お前は
>>851をちゃんと見たのか?
ノーマルの時と同じ乗り方してると、エアロやマフラーは確実に擦るよ。
ヤメトケ
861 :
857:04/09/15 11:50:23 ID:tUQgrHao
すみません。見逃していました。
もうコピペしてログの流れを遮断するようなことはしませんから、
最後にもうちょっとお答えください。
生活するうえで、傾斜路進入(コンビニ・デパート立体式駐車場・ファミレス)
に気を遣わなくてもいい車高ダウンのレベルは、
どのくらいでしょうか?
ローダウン3センチくらい、エアロ(純正さえも不可)装着無し、
というのが、日常使う範囲で、気を遣わなくてもいいレベルでしょうか?
> 生活するうえで、傾斜路進入(コンビニ・デパート立体式駐車場・ファミレス)
> に気を遣わなくてもいい車高ダウンのレベルは、
メーカー出荷時の高さ。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 12:18:02 ID:yewMPo3J
>>861 仮に「まぁ常識的に3cm位なら大丈夫なんでない?」というレスが付いたとしよう。
だが、実際に
>>861がどういう道でどういう走り方をするのかは解らない。
つまり答えようが無い。気になるなら落とすなとしか言い様が無い。
現実的にローダウン3cmなんて言うサスや車高調はないだろ?
>>864 車高調なら車高上げでも下げでもなんでもございですぜ。
そもそもその場で計りながら調整するんだし。
やろうと思うなら、タイヤがインナーに当たるまで(-12cmぐらい)落とせるし。
ばねだけ買っても、車重が変われば車高がカタログどおりにでないのは仕方ない。
セット物だと上げようの無い車高調も多いけどね
バネが遊んじゃってさ
俺は12SRに乗ってる。オーナーの癖に覚えで格好悪いのだが、
ノーマルより確か2cmダウンのサスにフロントリップ。
これで俺はリップを擦った事はない。フロントスパッツは擦ってるみたいだが。
ただ、駐車場の輪止めは確実に当たるから前から突っ込まなくなった。
多少は段差も気にするし速度も落とす。だから「全く気にしない」って程ではない。
すぐに慣れる程度だろうけれど。
2〜3cmのダウンが実用性を損なわない限界だと思う。エアロはない方が安心。
強化ショックならバンプしにくいし、純正フロントリップは元あるバンパーの下の出っ張ったところと面一じゃなかったっけ?
サスノーマルで純正エアロだけど駐車場の輪ッパ止めは
ギリギリ当たりません。
多分1aでも落とすとゴリッと逝きそうな感じだよ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 21:09:29 ID:2N4bdpoq
ちょっと前に話題になってた、
トミーカイラの2本出しマフラー、
俺も注文したよ!
届くのが楽しみ!!
昨日、フォグの色が違うと書いた者ですが、ディーラーに連絡したところ
無事に交換してもらえる事になりました。
ところで、フォグ取り付けてる人って少ないんですかね?
あまり町中で見かけない気がする。
フォグ=自己陶酔できるオナニーランプ
四日ほどレンタカーで乗り回したのだけど
けっこう幻滅した。まあ7万はしった車
なんだからだろうけど。でもステアリング重すぎ。
(操舵力じゃなくてステアリングホイールそのものが重過ぎる)
>>875 ハンドル重いなんていう人初めてみた!!!
日頃ふらつくくらい軽いとおもってたけど、MC後のパワステって重くなったんだ。
いいなー。
>>876 重くなってない。MC後は若干、雰囲気が変わっただけで、軽さに違いはないですよ。
つか、重いなんて言ってるヤツもいるんだなぁ・・・ありえん
>>875 \ ∩─ー、
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879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 01:19:58 ID:8uGyyOet
フォグを街中でつけるやつは自らバカだと晒してるだろ。
880 :
873:04/09/16 01:29:45 ID:oRTdl11L
いや、「点灯させてる」じゃなくて「取り付けてる」なんですが
誰もオプションで選択しないのかな?と思ったので聞いてみました。
もうちっと875をよく読んでやんなヨw
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 06:35:21 ID:85CbvGp4
>>881 糞面白くも無いことになんで構ってやらないといけない?
必要以上に無理して話しを引っ張るほどの書込み内容か?
883 :
マフラー比較:04/09/16 07:44:18 ID:fYADAbjR
>>883 1マフラーなんて所詮原価数千円だから。値段設定なんてピンキリ。トミーカイラは
ボッタクリ値段で有名。チタンでもないし、リアピースのみで10万するマフラー
なんてどう考えてもボッタクリ。トミーカイラというブランドに10万だせる人向け。
2100パイ2本だしのがかっこいいが、取り付けるとノーマルでも最低地上高が9cmくらいに
なる。
3廃棄効率はどっちも大してかわらん。両者ぬけがいいぶんノーマルより低速トルクは落ちる。
4ステンだからどっちもさびない
5どっちも大して変わらない。両者音は静か目。
>880
自分は黄色いのを付けてもらったよ
冬は吹雪になることある地域だし
純正のフォグは役に多々ねぇ
ファッションランプだよあれは
マフラーの話題はもう一つのスレでやったほうがいいんじゃないの?
こっちは食いつく人少ないし
ここは経験値の少ない人たち専用のスレです。
何の役にも立たないパーツが大好きなのでほっといてください。
888 :
K12マーチ用のマフラーについてお尋ねします:04/09/16 16:40:58 ID:9oaW/FZN
>>884さん
>壱、マフラーなんて所詮原価数千円だから。値段設定なんてピンキリ。トミーカイラは
>ボッタクリ値段で有名。チタンでもないし、リアピースのみで10万するマフラー
>なんてどう考えてもボッタクリ。トミーカイラというブランドに10万だせる人向け。
そうなんですか。原価数千円というのは本当ですか?
開発費は結構掛かってますよね?
>弐、100パイ2本だしのがかっこいいが、
>取り付けるとノーマルでも最低地上高が9cmくらいになる。
個人的にはトミーカイラがいいと思ってますが、
トミーカイラも最低地上高はキツメですか?
あと、トミーカイラは96Φだそうです。
>参、廃棄効率はどっちも大してかわらん。
>両者ぬけがいいぶんノーマルより低速トルクは落ちる。
過去ログ見てると、低速トルクUPと書いてありました。
>四、ステンだからどっちもさびない
分かりました。
>五、どっちも大して変わらない。両者音は静か目。
経年変化による音質の変化(騒音が増す)のはどちらが早いでしょうか?
>>883 1マフラーなんて所詮原価数千円だから。値段設定なんてピンキリ。トミーカイラは
ボッタクリ値段で有名。チタンでもないし、リアピースのみで10万するマフラー
なんてどう考えてもボッタクリ。トミーカイラというブランドに10万だせる人向け。
2100パイ2本だしのがかっこいいが、取り付けるとノーマルでも最低地上高が9cmくらいに
なる。
3廃棄効率はどっちも大してかわらん。両者ぬけがいいぶんノーマルより低速トルクは落ちる。
4ステンだからどっちもさびない
5どっちも大して変わらない。両者音は静か目。
レス読めない厨房相手にすんなよ
暇なスレとはいえ、ウザイ
こんな奴とも同じ道路走ってるんだよな、怖い怖い。
888は別のマーチスレでもカキコしてるな。オマエ、ウザイの気がつかないか?
893 :
875:04/09/16 22:46:22 ID:LbaXSSDX
雰囲気を乱してしまったのなら申し訳ない。
ステアリングに関しては、操舵力のすんごい軽さと
それとあまりにも対照的なステアリング自体の重さに
とても違和感があった。山道で早い切り返しをするときに
特に気になった。
ブレーキはフロントが沈むまでの効きと
沈んで更に踏み加えたときの減速Gの差が激しくて
飛ばすとやはりギクシャクしがちだった。
タイヤの印象は悪くなかったのだけど、足回り自体は
どこに行くかわからないような雰囲気がただよっていて
やわらかい割には乗り心地がよくなくて少しがっかり。
ATは4速だと思うんですが(PレンジだとO/Dインジケータが点くが
なぜかDレンジだとつかない)3rdでのエンブレの効きが
なぜかあまりよくなかった。ロックアップと3−4を勘違いしていたのかな?
良い点は燃費でしょうか。4日間で600キロ走りましたが
14km/l行ってくれました。これは率直に評価できそうに思います。
でも日本を代表するコンパクトカーだし、もうちょっとがんばって欲しかった。
すべてに関して勘違い野郎だと言うことがよくわかった
インプレする前にすべきことがある人だと言う事もわかった
>>893 最近のステアリングはマーチを含めて
モジュールの小型化が進んで軽くなってきたと思います。
もし重いと感じるならエアバッグ搭載車で
軽いと思うステアリングを挙げていただけますか?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 23:05:42 ID:8uGyyOet
>>888 マーチは標準で最低地上高が12cmしかないから
社外マフラーつけると、クルマ止めにぶつけることになるよ。
897 :
875:04/09/16 23:12:27 ID:LbaXSSDX
>>894 どうもすみません。
>>895 うちの車ではインテRしかエアバックが着いていませんが
今回マーチで感じたような重さはあまり感じません。
中央の丸い部分のフレームになっている部分が
かなり重たいのではないでしょうか?
あと、ホーンボタンが押しにくくて難儀しました。
>897
確かに若干の重さを感じることは否定できないですけどね
ハンドルを交換している車に乗っている場合は
エアバッグが付くと回しにくいかもしれませんね。
あとはハンドル操作への追従性が
あまり良くないのかもしれません。
インテRのステアリングですが重さより
中心がオフセットしている事の方が気になりませんか?
重心の関係でオフセットさせているのですが
いまいち好きになれません。
899 :
875:04/09/16 23:31:34 ID:LbaXSSDX
>>898 たしかに、インテの場合は操舵力が重いことで気になっていないだけ
という気もしてきました。同じことをまた書いてしまうけどマーチでは
普通に走っているときと、早く切り返すときとの差が気になりました。
インテの右へのオフセットは気になります。フルバケにかえているのですが
ブリッドのレール+フルバケのアダプタになっているので
すこしだけ左に寄せられるので目いっぱい動かしてはいますが・・・
レースではシティをつかっていて、こちらは完全にレーシングポジションです。
センターコンソールもないので、かなり綺麗に中心に座ることができます。
自分では座ってみたこともないのですが、いつも横にN1のK12マーチもいるので
すこし興味があり、レンタカーしてみました。ヴィッツも乗ったことはないので
またレンタカーでいろいろ味わってみたいと思ってます。
サイドウォールのしっかりしたタイヤに変えてからもう一度同じ事やってみな。
ステアフィール、ブレーキフィール、サスフィールすべて変わるから。
3速のエンブレの効かないのとかはその通りだが、マーチ固有ってわけでもないな。
マーチのパワステは他のものに比べて軽い時と重い時の差が大きいとは思うが、速度に対して違和感のあるレベルではないと思う。
901 :
875:04/09/16 23:46:35 ID:LbaXSSDX
>>900 どうも。
うーん、しかしレンタカーなので・・・
バネレートとタイヤ自体はマッチング悪くないと思いました。
ダンパーが死んでいたのが印象が悪くなってしまったのに
輪をかけていたと思います。ブレーキが一瞬効かなかったり
コーナリングフォースが増えたり減ったりするのも
その影響が大きそうです。タイヤはGYでした。
新車状態にちかいもので、また乗ってみたいですね。
個人的には、まちのり車としては思ったように動く車が好みです。
そのためには乗り心地が多少犠牲になってもいいです。
バネレート的には倍くらいにしたいかな。その上で
タイヤは175/60R14くらいでいいんじゃないかなとか思って走ってました。
しかしなんでこんな乗り心地が悪いんだ・・・
最初、パンクしてんのかと思った。
GYのタイヤが糞だから。
スポーティーな車に乗っていた人ほど、あのタイヤにだまされる。
タイヤだけで比較的リニアにたわんだりダンプしたりするから。
905 :
875:04/09/17 00:06:39 ID:0eBcM/Pt
>>904 それは、足回りがぐにゃってたんではなく、タイヤ自体が悪さ
していたということですか?ふむふむ、そういうことはあるのかも。
コンパウンド自体は、そんなに変なものではないですよね。
なんどか触ってみましたけど。縦グリップはかなりあると思いました。
ただ、タイヤの縦バネだけではアレくらいゆっくりの荷重抜けはおきるかなぁ?
とか思ったりも。K12の経験値が0なのでなんともいえませぬが。
ステアシャフトの剛性が低いとハンドルの輪っかが重く感じるよ。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 00:49:36 ID:oYmJ4kGr
しばらく見ないうちにえらく鋭い人がでてきましたね。切り返しや細かく進路を修正しようとするとステアリングの重さを感じるのはモーターの重さだということでいいんじゃないですかねぇ?
908 :
マーチ乗りではないが:04/09/17 01:22:52 ID:PaoELa+v
FJ乗りの俺から言わせてもらえば、
>>875の筋力が弱いだけのこと。
マーチの僅かなハンドル重量でそこまでシビアになる
御前さんの筋力ではサーキット走る資格無し。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 02:09:26 ID:oYmJ4kGr
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 05:09:53 ID:oyE8fW9S
日産が今のマーチに3ℓV6をミドに積んだやつ売るとか売らないとか。
まんまルーテシアやねん。見た目とのギャップは最強じゃない?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 05:35:45 ID:SR5D5m6s
純正てっちんホイールで、ローダウンサスのみです。
スペーサーを入れたいのですが、
高速道路では今まで、MAX160が、
そういうことできないでしょうか?
スペーサー入れてる人見かけるのをしますが、
それは危ないですか、操縦的には?
入れる目的は、スペーサー入れて、
せめて純正てっちんホイールでも、
ツライチにしたいというか、奥まった感じのオフセット(?)
←用法間違ってますか?
オフセットを変更したいんです。
912 :
875:04/09/17 08:24:04 ID:sd8T6GZb
>>907 あ〜!!電動パワステだったんですか。今すごく納得できたかも。
ありがとうございます。かなりすっきりしました。
>>908 じゃあ、鍛えなおそうかな(笑)ただ筋力の問題ではないと思いますけどね。
インフォメーションの量の比率が、ステアリングをまわす速度で
変わってしまうことを私が感じてるわけで。
昔、カートに乗っててですね、86オープンっていう入門用タイヤの
クラスなんですが、この操舵力はFJとそう変わらないと思います。
確かにアレで通勤しろって言われたら、筋力的には辛いですね。
スレの雰囲気が悪いね
914 :
898:04/09/17 11:32:26 ID:sMIsgEsi
>>875様
オフセットの件ですがオフセットは
ステアリングシャフトがステアリングの中央に
刺さっていないのでは?というご質問でした。
私も丸目のDC2に乗っていたことがあって
ステアリングの中央にシャフトが刺さっていないので
ハンドルが変な回り方をして閉口した事がありました。
ステアリングの重さですが追従性というのは
モーターの追従性という事です。
中のコイルの慣性か制御の問題(敏感さを嫌っての味付けかもしれません)か
わからないですけど切り返しなどのモーターの追従性が
よくないのかもしれません。
油圧のパワステでも良くある問題ですよ、
ス○ルの車などは慢性的な流量不足ですので
切り返しなど辛いはずです。
(イン○レッサ軽いと言っている人はハンドルの操作が遅い)
油圧の場合ポンプの容量を上げる(流量を増やす)などで
対応していますがマーチは電動ですので
簡単には直らない問題かもしれませんね。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 13:37:24 ID:q9VoPVQu
12c乗ってます。昨日ふとシートみたらジーンズの色が付着してるんです。シートの汚れ落としで急いでのけて近くのディーラーへシートカバー注文しました。チェックのかわゆい(・∀・)
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 13:59:47 ID:UtEcWMQX
来年出るノートという車は
マーチよりもグレードが上ですか?
値段は確実に上だけど・・・。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 15:00:26 ID:pgzLaGET
>>875 専門的な事はどっちかっていうと、
12SRスレのほうがいいんじゃないか?
マフラーの話題でさえ、向こうへ行けと誘導されるくらいなんだし。
それにここは女の子も見てるのに、あんたの秋葉原演説のお陰で
普通の会話が遮断されてる迷惑考えろ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 18:57:20 ID:q9VoPVQu
916女の子です。確かに919さんのゆう通り前みたいなホンワカすれの方が良いです。久しぶりに来たらチューンの話になってて。何か女の子やノンビリ乗りたい人が来にくい雰囲気です。
>>919 気に入らない奴を一々他のスレに押し付けんなよ糞が。
(∩ ゚д゚)アーアーきこえなーい
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 21:24:14 ID:gGlGkIXm
一番、無難な色は何ですか?
白系統か赤系統で考えてます。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 21:26:36 ID:WbXNuRNZ
マーチは10年ぐらい乗れる車ですか?
どう思いますか?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 21:27:19 ID:GH3sCWWT
銀
乗ろうと思えばどんな女にだって乗れる。
自分の祖母にだってだ。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 21:42:54 ID:WbXNuRNZ
マーチのオイルはどのくらい入りますか?
>>924 ルミナスレッドいいですよ。走っている台数も少ないし。
931 :
875:04/09/17 23:15:21 ID:dU3GwTTo
乗ったのはあくまで下位グレードだったので。
いろいろ、申し訳ありませんでした。>all
>>931 別に謝らなくてもいいじゃない。
K12のステア&足回り関係が弱いのは、海外でもさんざん言われてるし。
シャシーとデザインはとっても良いと思うけどね。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 23:55:18 ID:v7bZblBO
>>875 ショックが抜けてるような、
最初から分かってるそんな状況の車について、
しかもたかだかレンタカーで乗ったくらいで
一人よがりの偏ったインプレ書き込むなよ。ドカス!
オマエ、言ってることが全て後から理由付けたして、
何を企図してるのか分からんよ。
最初から全ての情報提供してそれから書き込めよ。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 00:15:36 ID:MhgJOAeR
>>931さん謝らなくていいですよん゚+.(・∀・)゚+.゚ そこらへんのチョウチン記事や煽り厨のカキコよりよっぽど正直な感想でイイです!
セコい車乗ってると人間までセコくなるという見本みたいなスレだなおい。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 00:39:59 ID:U8IYZgSx
>>905 >>K12の経験値が0なのでなんともいえませぬが。
じゃ、何も言わないでね。
>>コンパウンド自体は、そんなに変なものではないですよね。
>>なんどか触ってみましたけど。縦グリップはかなりあると思いました。
こんなの読まされたら、もう恥ずかしくって。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 00:48:12 ID:9sB1XCDj
>>875 >ダンパーが死んでいたのが印象が悪くなってしまったのに
>輪をかけていたと思います。
>ただ、タイヤの縦バネだけではアレくらいゆっくりの荷重抜けは
>おきるかなぁ?
>とか思ったりも。K12の経験値が0なのでなんともいえませぬが。
875に対するレスは単発IDが多いな(・∀・)ニヤニヤ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 00:53:56 ID:9sB1XCDj
レースやったり、FJやレーシングカート乗ってるというだけで、
そういう奴が来て、書込みしたら、みんなで称え上げて、
そんな奴の書込みを信用するって異常なことに気付けよ>ALL
>>875ってレースやったりしてる”だけ”で、
それで実際に車の挙動とか薀蓄に関して、
プロの言葉かというとそうでも無い。
実際、訳の分からぬままサーキット走ってて、
間違った知識を持って、自己流で走ってる奴多いぞ。
まだまだ”ごっこ”してるレベルの
>>875には穴だらけ。
(´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д`)
なんならお前?スレチガイカエレ
読んでいるほうだって、そんなに正確な知識があるわけでもなし。
>>940 みたいな“こだわり”を押し付けるやつって
自分自身も中途半端なのだろうな。
専門家にあっさりひっくり返されそうな悪寒。
どっちもスレが荒れないように空気読めよって話し
オイル交換したいんだが 純正 or それ以外 どっちがいいのかな。
・通勤 火-土 片道25キロ
・休日(日・月) たいてい県内のダムで釣り(片道15-35キロ?)
・高速道路利用は月3回くらい
前回まで、道をはさんで反対側にある出光のガソリンスタンドで
ガソリン給油ついでにオイル交換頼んでたんだが
「純正がイイ!」ってのをどっかのスレで読んだんで、
やっぱりマーチも純正がイイのかな、とちょっと不安。
純正にこだわったほうがいいのってATFじゃなかったっけ?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 12:11:15 ID:gFUTLY1j
>>945 出光って、0w-20無いんじゃないか?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 12:18:15 ID:MUL6KxAy
>>945 ディーラーでいいんじゃないの?
1cc1円だし、1200ccなら1200円だしね。
工賃は別だけど。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 13:40:59 ID:cBNrBdSf
1200CCで高速道路を乗った人はいますか?
そりゃいるだろうが、何を聞きたいんだ?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 13:51:06 ID:cBNrBdSf
どんな感じだったのか聞いてみたいです
運転しづらくなかったのかとか?
>>950
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 13:54:09 ID:k149CAuD
>>928 全部で3.2gだYO!
フィルター換えないなら3g缶で間に合う・・・よね?
>>952 フィルター変えないなら2.8gだからちょい余る。
まあ3g入れちゃっても無問題だけどな。
だからホンダの0w-20とか安いけど、4gしかないからもったいないんだよなー。
かといってBPの1g缶3本じゃ高いし。。。
結局ニサーンのお店でやってもらった方がいいかも。
>>945 粘度が0w-20なら純正でもそれ以外でも(・∀・)イイ!
そんなに中身は変わらないと思われ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 14:51:54 ID:gFUTLY1j
日産デーラーでも0w-20は置いてない場合が多い、注意してね
956 :
次スレです:04/09/18 15:23:59 ID:YdYF9o2l
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 16:54:44 ID:qcxzB+yp
スペーサーのことで相談したものです。
14インチテッチンホイールでツライチにしたいんですが、
高速道路とかでは危険ですか?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 18:50:04 ID:UqxwLkiR
>>954 0w-20指定車に10w−40とか入れると確実にエンジンにダメージ与えますよ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 20:07:20 ID:uauvYLrD
>>959 まともに教育を受けて居ない人はかわいそう
961 :
945:04/09/18 20:21:15 ID:V9eOYCzQ
結局デーラーで入れました。税込1,000円という金額に沈没………。
なぜこんなに安いのかようわからん。
中身を訊くのが恐い………。
962 :
945:04/09/18 20:30:59 ID:WehqHM6t
14eで高速はちょくちょく利用します。
今日も、疑惑の1,000円ぽっきりオイル交換のあと、
1件仕事の得意先に、高速使って行って来ました。
高速のフィーリングですか?
どうって………至ってふつうですよ。
120km/hくらいで巡航してもとくにガタピシ言うわけでもなし、
追越車線ではたしかに非力だけど、そんなに問題があるわけでもないし。
まあ、マーチだからどう、ということじゃなくて、その排気量クラスの平均点だと思います。
商売が自営業なんで、事務所に、あとADバンと旧型セドリックがありますが、
この2つと比較しても(排気量の違いから来るエンジンパワーは抜きにして)、
バックミラーとドアミラーがでかいので合流がラクチンなだけ
マーチのほうが個人的にはイイです。
963 :
945:04/09/18 20:36:39 ID:1S90cwTy
すみません、上の高速の感想は
>>949ってことで。
あと、エンジンオイル御指南ありがとうございました。
営業さんの携帯にさっき電話したら、
今日と明日は秋のキャンペーンで、
純正を1,000円でサービスとのことでした。
福岡県内の青で買ったひとは
マーチをデーラーに持っていきましょう。
その前に、買った青の店に確認しましょう。
そこの店だけかもしんないし(^_^;)
964 :
次スレです:04/09/18 20:41:41 ID:9RS/hkaH
965 :
次スレです:04/09/18 21:40:49 ID:9RS/hkaH
(´・(ェ)・`)クマー
966 :
次スレです:04/09/18 21:41:51 ID:9RS/hkaH
967 :
次スレです:04/09/18 22:07:58 ID:9RS/hkaH
968 :
次スレです:04/09/18 22:14:19 ID:9RS/hkaH
生め
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 22:35:03 ID:I6U3QHUS
日産車は大きな故障とかはするのかな?
日産に乗っていて大きな故障とかを経験した人はいますか?
うめ
>>969 日産は昔からいろいろ維持費がかかるので有名じゃなかったか?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 23:05:22 ID:I6U3QHUS
>>971 俺は車については良く知らないので。
色々な維持費とは何ですか?
973 :
次スレです:04/09/19 00:31:43 ID:pAcw6n4+
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 00:57:05 ID:fbzNx6aK
>>948 >>963 1000円や1200円で入れるオイルは5w-30とかだろうから、
0w-20を入れたい人は気をつけてね。
まぁ、5w-30入れたって問題はないけど。
0w-20の方が燃費はほんのちょっと良くなるかもしれないけど、
それで抑えられるガソリン代よりも、オイル代の差額の方が高いし。
976 :
140:04/09/19 12:03:04 ID:+yaXxPyE
>>975 問題大有り。君はオイルの粘度についてもうちょっと勉強したほうが良いよ。
>>977 おおげさずぎ、チョイ有りくらいのもんさ。
なんか最近変な奴が常駐してるなw
まあ暴れるわけじゃないみたいだし、かまってほしいだけなのか?
>>972 オヤヂ&オレで
・ブルーバードSSS
・鉄仮面スカイライン
・グロリア
・2代目&現行マーチ
・ローレル最終型(ティアナになる前のやつ)
を乗り継いだ経験から言うと、
・細かいところがちょくちょく壊れる
というのは、トヨタと比較してだが、実感としてある。
維持費というのは、たぶんそういう部分を指しているのでは?
ただ、駆動系とかの基本が壊れたことはない。
エアコンのパイプが取り付けられてなかったりとか、
ラジオが納車の日から動かなかったりとか、
パッキンから雨漏りしたりとか、
後ろから異音がするんでクレームつけたら、
ハッチバックの中のバネの取り付けネジがついてなかったりとか。
品質管理は トヨタ のほうがはるかに上なのは間違いない。
でも、日産のデザインがカコイイと感じて乗り継ぐオレ達…orz
馬鹿親子決定?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 05:17:54 ID:0/gz8av5
・細かいところがちょくちょく壊れる
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 05:18:25 ID:0/gz8av5
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 05:37:58 ID:0/gz8av5
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 05:38:43 ID:0/gz8av5
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 06:20:41 ID:xTW7R153
日産車は大きな故障とかはするのかな?
日産に乗っていて大きな故障とかを経験した人はいますか?
>>細かいところがちょくちょく壊れる
細かいところに壊れそうな部品を多用する傾向がある
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