[12SR]K12マーチスポーツモデル[S-tune] その2

誰も立てないので、立ててみました。

前スレ
[12SR] K12マーチスポーツモデル [S-tune]
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075949307/

関連スレ
●K12マーチスレ
K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!PART23
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085231639/
●K11マーチスレ
【SIMPLE】K11マーチ Part5【LOVELY】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081174068/

関連リンク
日産：マーチ
http://www.nissan.co.jp/MARCH/
オーテックジャパン：スペシャルビークル
http://www.autech.co.jp/SV/
オーテックジャパン：マーチ12SRスペシャルサイト
http://www.autech.co.jp/special/12SR/
ニスモ
http://www.nismo.co.jp/

糞スレ2げったー

納車後三日で廃車にした親父が3かも

スイスポの方が安い。

>4
同意
しかも、試乗車も無しで買えないよ

レイくんのパパとかいうのがキモイ。

>4
12SR選ぶ人は値段で決めないと思うが
みんな指名買いするんじゃないかな？

>>6
そうかな？まともな会話だと思うが。

>>8
カリオストロ亡き後、レイくんのパパが新しいキャラを確立するかと期待したんだが
しごくまともでチョットつまんない・・・

純粋に車のネタだけじゃあ伸びないからね、このスレは・・・

誰もこない・・・・何か寂しいね・・・・

インパルのスーチャは１２Ｃ　ＡＴ用はないんですか？

>5
試乗車はないけど、ディーラーに頼んだら、同じ系列店の従業員が乗っているSRに同乗させてくれました。黒のSRで格好いいし、内装の雰囲気もよかったよ。

面白い車なんだけどなー
なぜ売れないんだろなー

>>13
マーチだからさｗ

>>13
たぶんマーチだから

>>14
立てよ、ニッサン！
12SRこそ選ばれたクルマであることを、忘れないでほしいのだ。

希少車ってわけだ

そうかぁ？
ウチの周りじゃ休日出かけると、よく見るよ。
黒か青で3ドアなんで多分、いつも同じ人かなぁ〜。

12SRを展示してある日産も多いよ。

流石に白、シルバー、オレンジ、5ドアは見た事無い。

同じ人じゃ多くないじゃん
まぁ青インプより確実に少ない

ウィング付の12SR青がとまってた。
すごーくかわいかった！

面白そうな車だね。
日産にはトヨタのアムラックスみたいな施設はないのかな。

価格対スペックは別問題としても、「マーチが150まんえん」という時点で、ある意味敷居は高い。

>>21
カレスト幕張に12SRの展示車・試乗車あるみたい。
HPにのってた。

>>22
マーチのMTを選ぶような変人にとっては高い敷居じゃないよ

>>20
…うっ…嬉しい……俺のも青の3ドア。

>>24
たしかに変人だよな・・・・

>>26
そうだよな、自分で乗ってて時々思うしな。

>>27
いいじゃないか。かわいい車に乗った変人てのもまたかわいい。
私の彼氏（Y32グロ）にもクリスタルブルーの12SR乗ってほしい。
かわいい車なのに乗り込んでみるとマニュアルってのがいいと思う。
見た目スポーツカーで乗ってみたらATなんてかっこわるすぎよりずっといい。

>>27
オレも時々、なんで12SR買ったんだろ？なんて思う時がある。
車両だけで160万のMT、しかもマーチ。異常だわな(w

でもうちの嫁が運転してるのを見ると、ちょっとりりしく見えから不思議だ。

>>18
オレンジ5ドアですが何か。

150万でマーチなんて確かにばかげてるけど
まぁ、変人だしね…

150万でマーチってやっぱり変なのか･･･
欧州コンパクトと同程度の値段だからアリだと思ったんだが。

>>31
SRだろうがなんだろうが世間的には「マーチ」だからね・・・・・

まあ並マーチを買って、中途半端に金かけてイジルよりは、真っ当な買い物だとは思うけど・・・・・

人の目なんか(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
人から見たら100万切った値段だと思われても(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

いいじゃないですか？物の価値は世間が決めるものじゃなくて
買うその人が決めるんじゃないかと…車って物自体がある意味で
趣味性のでる商品ですから！

昨日１２ＳＲ納車でした。５ドアで色はクリスタルブルーです。
納車後、尼崎の超自動後退に向かう道中、ノーマルマーチに後ろから煽られまくりました(笑)こっちはまだこれからナラシなんで、相手にはしませんでしたけどね。

>>35
納車オメ！

オレも5ドア、クリスタルブルーだよー。
（・∀・）人（・∀・）

オモチャみたいな旧ミニが
12SRより高かったんだよな

150万もだしてマーチ買うなら
キューブ^3買うよ。

わしも5ドア、クリスタルブルー
（・∀・）人（・∀・）人（・∀・）

12SRは何だかんだで総額１８０万弱になるけど、この仕様なら別に高いと思わなかったっすけどね
他の車種では競合というか比べるようなグレードでもないし
オーテック仕様ではライダー以外（マーチにはないけど）では比較的出ているほうだと思うけど、台数はかなり少ないんだろうな〜

>>32>>33
レスサンクス。
ルポやルーテシアなんかで迷っててふとマーチに
差額でサスペンションや内装なんかにつぎ込めば
ｳﾏｰかな、と。
分かんない人にはタダのマーチだよなぁ。
ニューミニみたいなブランド性はどうしようもない。
まぁあまり気にしないけどね。

>>35
私は乗っていませんが、見る人が見ればわかりますよ。「おっ」てね。
私もあと10歳若ければ即買いなんだけどな〜

56年生まれ。申年です。
乗ってます。

まぁ150万ならコペンと同じくらいやんｗ

４人乗れるかオープンかの違いか。
そういえばマーチのオープンモデルはどうなったんだろ。

>>37
その旧ミニからの乗換えデス。
ミニの中古車両価格とほぼ同一でした（笑）＞12SR車両価格

>>41
エンブレム気に食わなくって剥がしちゃったから、見てくれは14Sと区別つかないかも…

１２SR　注文しました銀の５ドア　諸経費込みで１７０
マット　HID　寒冷地　って仕様にしてみました。

めでたく納車されてはや10日。慣らし運転中。

>>5
ええ、試乗もせず買いましたとも。
それも素のマーチですら。だから変人なんだな(笑)

さて、12SR海苔さんが幾人か見えてる様なので質問。
なんかアクセルの反応が１テンポ遅れてるというのか。
アクセルをちょんと踏んで足を離したら、一瞬後に回転が、それも予想よりはるかに
高回転まで吹け上がるんだけど。そんなんで普通？
低速ギアでシフトアップする時、アクセル抜く＞クラッチ踏む、をぱぱっとやると、
クラッチ切った後に回転が上がるんだけど…。普通なんかなあ？

気になるならディーラーもってけってなもんだが、
いかんせん遠い上に暇がねえ〜。今週末も仕事だよ。

アクセル放してから回転が上がるってのはないと思うけどなぁ
でも、確かに素早いシフトアップはダメだね
回転高いとこで繋がっちゃって跳びだす感じがして最初は驚いたよ
フライホイール軽量化っていうから回転落ち早いと思ってた
ガガッと素早くやってたのを今はカコンカコンって感じでまったりやってる
すぐに慣れると思うよ

>>47
ヘタクソ

マーチはクラッチ切ってもフューエルカットしない仕様だと聞いた事がある。
だから、シフトアップ時にクラッチ切ると回転が上がると
うろ覚えだから、間違ってたらｽﾏｿ

ちなみに漏れは１２ｃのMTね

ぬお。名前間違った。
>>48>>50
情報サンクス。考えてみれば前の車がクラッチ減りまくりで、
思いっきり奥まで踏んでやっと切れる状態だったから、
その癖が残ってるのかも。今は落ち着いてシフトチェンジしてます。

ただ、思うに、アクセル開度の小さい状態では燃料の供給量を多めにして、
出足の鈍さ、パワー感の乏しさを解消しようとしてると言うか。そういうセッティングならこうなるかな〜と。
思ったより低回転のトルクが太いので嬉しくはあるんだが。
っても前が軽だから太くて当然か(笑)

まだ軽の乗り方してんだろうな。

俺も軽→K12 MTだ！
街中じゃもう時速30kこえたら4速だ！
平地なら時速60キロで5速だ！
でも回すときは回す！4500回転〜リミットの加速が良い！

今日ガレージインパルに行ってきました。スーパーチャージャーですが、
１２ＣのＡＴにもつくそうです。知らなかった・・・

いかんなぁ。
気持ちいいんでついスピード出しすぎちまう。
レーダー探知機買っといた方がいいかなぁ？

>>47
K12は電制スロットルなので、アクセルペダルを踏んでから(あるいは離してから)
スロットルが開く(あるいは閉じる)までにはタイムラグがあります。
おそらくそのせいじゃないかと。

>>50
クラッチ切るとフューエルカットする車があるの？
クラッチ切るとエンストするの？？

>>55
おおこれでうろ覚えだったのがすっきりしたよ
点と点が繋がった感じ
ありがとう

こっちのスレ、さみしいですね。

１２ＳＲにﾅｲﾄﾛか
ﾃﾞﾑﾊﾟﾙのS/Cいってみようかとおもってるんですが
素直にｽｰﾁｬｰのがいいかな。

まわりがターボ車ばかりだと
いくらコーナーで詰めても直線で置いていかれます。。。

　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
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ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

>>57
メカチューンにＳ／Ｃ・・・
エンジンぶっ壊れるﾅﾑﾅﾑ

>>59
セッティング出せば問題ないよ
ポン付けしか思いつかない人たちならあぼーんするだろけど。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ィ ,ォ 　 ,ィ　 _,,.,... -''7
　　　　　　　　　　　　　　　　　／ }/　|ヽ/　,!'"／　_,.-'"￣Z,-'Ｚ_
　　　　　　　　も　　　　　　 ﾄy'､'､i　./　;'／／　　'´_,　/ _,.　'´／
　　　　　　い う　　　　　 　 ﾞ､　l　 ﾄiヾ/ j'／／,.-'´／'"´　　,/-ｯ
　　　ほ　 い 出　　　 　 　　｀)､ﾞ｀､| :::| .|///／,／　／　 ／,　フ"
　ほ ら 　 よ て　　　　　　　ヾﾐ i`````　　""'''　 〃,　／／／
　ら　　　　 　 っ　　　　　　　｀､:|　　　　　　　　　　　〃／^ヽ
　　　 　 　 　 て 　 　 　 　　　i´:ﾚ'--､　　 ,.r一'''＼　'〃,K ,i/
　　　　　　　　　　　　　　　　　｀､| ＿_｀ 　 　＿＿　　〃' ,／
　　 ,.-r'´ゝ-､.　　　　　　　　　 　|　　　　　　　　　　　,r-ﾍ
　　入 ヽ ヽ　ヽ　　　　　　　　　　|　　　　_　　　　　　/ﾞj　 ﾞヽ.､_
// ヽヽ ＼ ヽ ,.ゝ､＿　　　　　,..-ﾍ.　　 .＿＿　　　　/ /　　　　｀`ヽ､_
l l. 　＼ヽ ｀､　{ 　　　| 　 ,..-''´　　 ＼ └─┘　　／,/ 　　　　　　　　｀`ヽ､
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l |　　 ,.-一'"´ 　 ヽ､;'　　　　　　　　　　　　ﾞr'''"ﾞ､ 　 　 　 　　　　　　　　　　　 |
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　　　 | |　| ./　./」　 i }＼ 　 　　　　　　　　(}＼/ ''　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　 |.|　| /　/＿＿j | 　＼　　　　　　　　　　 | 　 　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　 !!-'ー'~~＼　／ 　　　 ＼　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　|

12SRにレカロorブリット２脚どっちが、よいですかね？ 専用シートが、いまいちなんで…

　　　　　　　　　./（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）/|
　　　　　　　　 /（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）（　´,_ゝ｀）/ .|
　　　　　　　 ./（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）/　 |
　　　　　　　/（　´,_ゝ｀）（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）/　 /　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　./（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）/　 / ＜　　フーン
　　　　　 /（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）/　 /　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ./（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）/　 /
　　　　/（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）（　´_ゝ｀）/　 /
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|　/
　　　　|　　　　　 『フーン』詰め合わせ　　　　 ｜/
　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿ |/

>>62
フルバケなら「レカロ」。
セミバケなら「ブリッド」だね。

ちなみに「ブリット」じゃないよ。

>>64

(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>64

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　　 　 H　/::(/'_,,_丶:ﾞi　 ／::::::::::::::;:/´ヾﾍ;:::::::::ヽ　　　　
　 ((　(ﾖｂ |::l,,・　 ・,,{:Ｋ〉)):::::::（（,/　　　　`､::r､:::ﾞ,
　 　 　＼｀ｌ:ﾄ､　^_ノ:｣/:::::::::::iﾞ　＿／　 ヽ＿　i::::i
　 　 　 　ﾞ、　ヾ〃　/!::::::::::::|　 ●　　　　●　l::::|　
　　　　 　 〉 ﾈｳﾞｧﾀﾞ| !::::::::::::!　　　　　　　　　 !:::!　　　ﾁｮｯﾄ学習ﾙｰﾑ来ｨ
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　　　　　　　　＼　　　 |::::::|　　　　 ー'　　　ノ::i
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　　　　　　　　　　　　 ﾞ､ ／ 　 　　`ヽ''"　　i.丶
　　　　　　　　　　　　　/　　　ＮＥＶＡＤＡ　|　　丶
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>>64
俺もフルバケットならレカロを薦めるね。

スイスポと乗り比べた人いる？

普通の12cや14sと乗り比べた人いる？

ルポGTIと乗り比べた人いる？

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>>69
12CのMTから12SRに乗り変えましたが
何を聞きたいの？

>>73
12cの下取り価格＆下取り金額を差し引いて、実際に払った支払額。

>>74
購入後10ヶ月、走行距離15000kmの12cの下取りが70万。

で、12SRの車両本体価格が値引き後で145万。
差し引きすると残りが75万。
そこに購入時の諸費用がおおむね20万。
追金はおよそ95万ってトコですよ。

>>73
足固めてホールド性のいいシートにして
ハイグリップタイヤ履かせればｃもSRも
大して変わんないんじゃないですか？
もしかして。

>>76
実際に私が乗ってた12Cは
シート→レカロSR�U
足回り→テインの車高調
タイヤ→185-60R14のポテンザG�Vに交換してましたが、
この状態でもマーチらしからぬシャキっとした走りが楽しめました。

12SRの足回りもよく出来たいい足だと思いますが、
スタビ付きの12Cに車高調組んで15インチのRE-01あたりを履かせれば
あなたの思うように12SRとの差は縮まるでしょう。
(但し、エンジンの性能差の話は除きますが。)

>>77
ありがとうございますー
半年の間感じていたモヤモヤが晴れてきました
ｃのATにも乗ったことないもんですから

そんでもってエンジンの方はどうですか？
SRのエンジンはキュンキュン回ってとても
気持ちいいんですがｃのもかなりいいんじゃ
ないかと思ってるんですけど

>>78
長くなるんで上では書かなかったんですけど、
12SRのエンジンは12Cと同列で語っては酷なくらい別物になってます。

ただ、短絡的に12SR＞＞＞12Cではないですね。
パワー、トルク共にピークの数字では12SRの方が上回りますが、
街乗り領域の3000rpm以下なら12Cの方が"トルク感"はあります。
(12SRの方が低い回転で最大トルクを発生するにもかかわらず)
高回転も6000rpmまで、変な段つきもなく回りますし、パワー感もまずまず。
(トルク重視のエンジンの為か全体的に力強さを感じます。)
街乗り中心、普段は高回転なんて使わない運転なら12Cの方がいいかも。
(ジムカーナなんかに参加したりする場合もこちらの特性の方が向いているかも)

で、12SRはというと、スペックはここを見てる方ならご存知でしょうから、
数字だけでは判らない所を中心に。
まず、高回転まで回してこそ本領を発揮するエンジンに変貌しているので、
低回転領域は12Cよりも力不足気味で不得意ですね。
1速で止まっては動く様な渋滞ではレスポンスの良さが裏目に出て多少ギクシャクします。
しかし、回して乗れるシチュエーションになると俄然光りだします。
4000rpmから上はかなり気持ち良く、パワーフィールも右肩上がりに力強さを増す上、
7100rpmでリミッターに当たるのがうらめしい程良く回ります。
（高回転を維持できる状況なら間違いなく12Cよりも刺激的で速い）
アクセルレスポンスの良さは12Cとは比較にならない位鋭くなってますし、
高回転まで回した時の音はかなり勇ましいです。(ウルサくはない)
エンジンを回して乗る事を楽しいと思う方は断然12SRでしょう。

‥やっぱり長くなったなぁ。
長文でm(_ _)m

>>78
文面からすると12SR乗りの方ですよね^^;
なんか余計な事まで書いてしまったようだ＿|￣|○

１２ｃ海苔としては、SRよりテイン車高調の按配のほうが気になる

ボクは、HKSの車高調にしました。

>>80
ほんとーに感謝いたします
このスレも2つ目ですがｃのMTとSRを
両方乗ってしっかり比較してくれたのは
アナタが初めてです
ｃ=SRの疑惑を晴らしてくれてほんとーにありがとうございました

>>79
禿同
漏れもＭＴ12cと12ｓｒ乗り比べたこと有るけど（所有は12ｓｒパールホワイト）
1500ｒｐｍ以下の様な低速での扱いは12ｃが上だと思う
でも3000ｒｐｍから上の回転数では、話にならないほどの違いがある。
パワーバンドは4000ｒｐｍあたりから6500ｒｐｍあたりまで
スーパーチャージャーでも積んでいるかのような加速をします。
それでもリッター14ｋｍとか走るのがありがたい。
日産サン、素敵なクルマをありがとう。
でも電格ミラー標準になるの遅すぎ・・・

age

12srにスーパーチャージャーつけたのと
12cにつけたのではどっちがパワーが出るの？
12srにつける場合のセッティングってインパル商品を扱ってるディーラーで出来る？

購入を検討していて、カタログをネットで頼んだら
２日後、ディーラーが直接持ってきたよ。
しかも、名刺を見ると副店長って書いてある。

ひまなのか？
それとも、SR売るとオーテックからバックマージンが
いっぱい入るとか。
（カタログ頼むときにSRがほしいな見たいな事を書いたので
SR希望ということはわかってるはず）

ま、副店長が相手なら値引きもﾑﾌﾌってか。

で、色は黄を考えてるんですが変ですか？

>>87
>ディーラーが直接持ってきたよ。

むこうも商売なんだから、別に珍しいことじゃないだろ？
むしろ「郵送でかまわない」って書いとかないと、直接持ってこられて鬱陶しい。
とくに、買う気はないけどカタログだけ欲しいときなんかね。

オレは黄色の車って言うとスポーツカーのイメージがあるから好きだよ。
SRで黄色って結構似合うんじゃない？

12SR売ってもオーッテックからバックマージンなんて営業マンには入らないです
ただどういうお客さんが12SRを買ったかオーテックから営業アンケートがきたけどね

>>90
リアル営業ｷﾀ━━━━ヽ(´ロ｀ )ﾉ━━━━!!!!

ルポGTiとどっちがいいの？

ルポGTi は燃料タンク容量が小さ杉。
それにルポは次のFMCなしでしょ？

公道で遭遇して、併走したことあるけど、いい感じで走っていたよ。
好きなクルマだけど、外車は維持費がなぁ…

ルポGTi、スペックはよー知らんがカッコイイよね。

外車は嫁が嫌がるから一生買えないだろうなぁ...(汁

>>93
＞それにルポは次のFMCなしでしょ？
今のクルマ比較するのに次のFMCがどう関係してくるんだ？

今年一杯で無くなるって本当でつか？＞12SR

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　age
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

>>73ｰ84 実際にどちらにも乗ったことのない人にもわかりやすい説明ありがとうございますm(__)m

オーテック物ははいつ無くなってもおかしくないというのが定説
決算前にディーラーでマイチェン時に消えるかもと言われたのに
新しいマーチのカタログに組み込まれてた(^_^;)

12SRのシートってホールド感ってどうですか？

年明けにマーチの後継モデルがでるらしいが、
その時には消えるのかなぁ。

１２ＳＲ年内に生産中止決定！
















と、勝手に予想してみる。

ニスモマーチ海苔はいないのかい？

オレ、12SR海苔なんだが、先週そば屋行って昼飯くって駐車場に戻ったら
一台空けてニスモマーチが停まっていたよ(;´Д`)

>>104
ほほう。

>>レイくんのパパ
そろそろ納車じゃなかったっけ？
インプレ待ってま〜す。

田舎なので12SRはオレのだけ。
蒼い流れ星と呼ばれ畏れられてるw

>>107
さしずめレイズナーだなｗ
V-MAX発動！なんちて

>>108

打ち切られたアニメだね。




12SRも打ち切られるのかな・・・・・・。

>>101
マーチの後継車ってことはFMCってこと？
まだ4年しか経ってない気がするが・・？

「じゅうにえすあーる」ですか？「いちにえすあーる」ですか？

「かりおすとろ」です。

えーなんで？

知らないほうがいい事もある・・・。

>>110

月間ザ・マイカーに書いてあった。
消えるかどうかはわからんけど
消えるんちゃうといううわさです。

「いちに」かフラッシュ見て解決した。

>>106
こんにちは。
２０日に納車でしたが、諸々の事情で間に合わないので、
２７日に納車（多分）になりそうです。
本日、ナンバーを取得してから、マーチカップのデカール貼り
及びエアロパーツの架装をすると言っていました。
楽しみにしていたのに残念です・・・。

>>117
>本日、ナンバーを取得してから、マーチカップのデカール貼り

あの派手なの貼って、街中走るの！？

ちょっと質問させてもらいます。

ローダウンサスとマッドガードを同時装着した場合
大きな段差を乗り越えられない部分がありますか？

>>110
マーチの後継モデルってことはないと思うよ。
でも、今年度の新型車の一つに、ティーダとは別のコンパクトHBが予定されているのは本当。

>>118
そうです。マーチだから許せるかなって・・・。（ｗ

>>119
それだとマッドガード擦らない？

>>117
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
納車楽しみですね〜!!

でも新車早々はブン回せないッスよね...
エキゾーストサウンドや足周りの堅さ等、初インプレ心待ちにしてまつ!

つかぬ事を聞くけど排ガスは☆いくつなんだ？

>>123
了解しましたです。

ラベンダー色じゃなくて
もっと深い紫のボディカラーがホスィ……

>>124
☆ステッカー付いて無いよ
カタログの排ガス認定の所を見たら、しっかり（12ＳＲを除く）と書いてあった。
でも、エンジンは同じＣＲ12ＤＥだからなぜか任意保険の割引対象らしい
ので実害無し（地球にゃ優しくないが・・・）

先程、ディーラーから電話がありました。
２７日の納車が更に延びました。
３０日に決定しましたが、仕事なので７月３日に納車です。
デカール貼りに２日間掛かるそうです。
かなり面倒らしいと言ってました。

うあ　あと注文の私の方が先に納車っぽいですね
２６日に予定きました。任意保険の引継ぎもやらなきゃ
ワクワク((o(゜▽゜○)(○゜▽゜)o))ドキドキ

(　ﾟДﾟ)ﾎｽｨ

サーキットで使えますかこれ

>>131
定期的にコレについて聞く人がいるなw

ワンメイク指定パーツをフルに使えば使えるようになるかもな
少なくともノーマルじゃ待ち乗り専用車にしかならない

あとアレだ
タイプRには勝てないからなw

>>129
おめでとうございます。
楽しみですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　>タイプRには勝てないからなw
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　
　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　|　　ぷらぷら
　　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　 J　　））
　　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　
　⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
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　　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ
　
　

12SRにインパルの足回りを装着されてる方いらっしゃいます？

ついでにフィアット500にも勝てないからな！
それだけは言っておく。

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　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

なぜか旧型MINI見かけると追いかけたくなるなぁ

なぜかタイプR見かけると追いかけたくなるなぁ
ホッとハッチって言う同カテゴリーだから負けたくない

タイプR、タイプRって、何のタイプRだよ
マーチRか？

ﾁｮﾝﾀﾞのタイプRのことだとｵﾓﾜﾚ

うお　さらに土日忙しいので木曜（大安）登録で金曜午後渡しとの連絡有り
２５日の納車になりました。
>>132
サンクス　お先に慣らし初めてお待ちしてます。

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ。ﾟ 。
。ﾟ。/　＞　　　＜ |　　　
　　 |　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼　なんでそんなに納車が延びるんだよｱﾎﾝﾀﾞﾗ！
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)　　
　すたたたた

>>143
ディーラーの新人が車庫入れでぶつけたからです。
今凹んだドアとフェンダーの板金塗装をやっていますが、お客様の手元にお届けする際には
新車と変わりない姿でお届けしますので悪しからずご了承ください。

本当にありそうな話で、なんだか怖いｗ

うちの車それあったなー。
与太だけど

>>144
それ実際にあるからな。

今なら言える。
約10年前、まだ某P店の営業やっていた頃に納車待ちのR33のFバンパー
擦って知り合いの板金屋に泣きついて1日で仕上げてもらった事がある。
特別注文色のレッドパールだったからきちんと色出なかったけど。

しかもそれ黙って納車した。あのときのお客様すみませんでした。
スレ違いｽﾏｿ

縁起の悪いこと言うんじゃない（ｗ

マーチ１２ＳＲ生産終了って・・・。
乗り遅れますた。

（＝＝；　ん　マフラーサウンドは前評判どおり官能的ではないですねぇ。
　　　　　※慣らし中なので３千までの音ですが。
気になる事が　オーテックの専用フロアマットなんですが、
クラッチ隣のフットレスト上に........アルミのカバーの意味がないですよね
すでに乗っている方はどうしてますか？切るには勿体無いし折るには邪魔ですし
結局フロアカーペットは専用いらないくて汎用で充分かも

か、確定ですか？

今年の１０月でK11が車検切れるので
購入を検討していたのに。

在庫って何時くらいまで残りそうかな？

>>150

オーテックのフロアマットもフットレストの上に被さっちゃうんだ？。日産マーチのフロアマットをつけて
いるけど同じなんだよなあ。




多少気になるけど切らずにつかってます。

SR乗りのサイト
ttp://ystk.net/

　　　 ／￣￣￣￣＼ 　　　１０歳で鏡を見るのをやめた。　　
　　　（ 人＿＿＿＿） 　　１２歳で恋愛を諦めた。
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-） 　　１３歳で妄想の世界に住むことに決めた。
　　　（６　　　　　(_　_)　） 　　負け惜しみを言うのはいやだった。
　　＿_|　∴　ノ　　３　 ﾉ　　　だから愚痴はかみ殺してた。
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　　「無理なものは無理」が口癖。
　/　（ 　　))　　　　　 ))）　　　１５歳でゲームやアニメの女の子を見つけた。
[]＿__.|　｜　　SR命 ヽ 　　　自分を相手にしない日本女は糞以下だったと気づいた。
｜[]　.|＿|＿＿＿＿＿＿） 　　　言えば僻みになるから負け惜しみになるからダサいから、
　＼_（＿_）三三三[□]三）　　　　ずっとかみ殺していた。
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::|　　　　　　でも言ったら最高に笑えた。
　｜Sofmap｜:::::::::/:::::::/ 　　　　　　「　生　身　の　女　は　糞　以　下　！　」
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿[）＿[） 　　　　　　　　本当に心の底から笑えた。

12SRって1000台くらいは売れたのかねぇ？

14SRｷﾎﾞﾝﾇ

なんか最近異常に１２SRが欲しくなってきてた。
生産中止と聞いてさらに・・・。
思いきって買うか・・……(-｡-) ボソッ。
でもこれって試乗車とか無いんだよね・・・。

26SR

>>129
納車おめでとうございます。
官能的ではない・・・って、たぶんナラシだからですよ（ｗ
レッドまで回せばいい音すると思うけど・・・。
すごく羨ましいです。
んで、昨日ディーラーにデカール貼る前の
自分のマーチがあったので見に行きました。
マーチカップデカール仕様なので、フロントリップとリアスポが
明るめのブルーメタに塗装されていました。

水温計付けてる方、居ますか？
ジョイントのパイ数知りたいんですが！御願いします。

>>150>>152
うちの、被さってないよ？
因むとMC直後発注の5/24納車。

もしかしてフロアマットもMCした？

ウチのは去年買った。
被さってないよ。
ちゃんと「12SR」って書いてある専用マット。

便乗

5/21納車
うちのもマット被さってないです

＿|￣|○もうパワステ壊れた・・・　走行3000ｋ
　　　　　　　明日初入院いってきます。　1月持たないなんて（;´Д⊂）

左右逆に敷いてたってオチじゃないよね

被さっている人は、これを参考にしてみて。

ttp://www.daikanyama-clinic.jp/J_mens02.htm

生産中止のソースきぼん。

早く買いたいなあ

うちの会社には（P系）まだ12SRの生産中止の情報は出てません
とゆーか、なんで生産中止のニュースが流れてるのがわかりませんが

http://www.autech.co.jp/HISTORY-SV/K12S10/top.htm

>>168
これ見れ
マイナー前のがオーテックのHPで終了販売って書いてあるからだろ。
マイナー後のは別にHPあるし。

ところでマイナー前後でナニが変わったんだ？

オートエアコンが、無くなりました。
因みに僕はオートエアコンです。

プラズマクラスターエアコン標準化
電格ミラー標準化

暑い日はエアコンが全然効かない。
サービスキャンペーンとか出てないよね？みんなはどう？

今日ハンコ押してきた！
５ドアのクリスタルブルー。
納車が待ち遠しいぜぃ。

>>173
うちのほうは今日は３４℃くらいあったんだけど、エアコンは問題なく効くよ。
ちなみに、１４eのオートエアコンです。

並マーチのほうがエアコンがよく効くってことはないよね？

普通に考えればベース車両と同じ性能だろ？
不満があるなら
断熱フィルムを勧めてみる

エアコンは雨の日の曇り止めでしか使ったことない
それも曇りが取れたらすぐ切っちゃう
エアコン使うとこの車の取り柄が減っちゃうからね

>>174
契約オメ！ウチも同じ5ドアのクリスタルブルーです。
納車楽しみですね。

自分も納車日の喜びが昨日のように思いだしますよ。（ ´∀｀）

エアコン全開だと、なんかパワー不足になるような感じがする
やっぱエアコンにパワーもってかれるのかな

っていうか　マーチの場合　高回転でエンジン回してる時だと
エアコンの効きがいいですよね。（スピード出したり

つーか！
エアコン全開で、ブン回すのは、ヤベーよ
まあマーチに限らずすべてに言える事だか…

14Sにﾏﾆｭｱﾙが欲しい…
その前になぜ14系にはﾏﾆｭｱﾙが無いんだ…
会社の縛りで日産買えないから出たとしても夢のまた夢…
ｷｳｲｸﾞﾘｰﾝいいなぁ…

意外とタイヤの減りは早くないなー
車重が軽いのと不必要なパワーがないせいだろなー
ターボとかロータリーみたくバカっ高いワイドタイヤが
消しゴム並みに減ってっちゃたまらんもんなー
ガスも食わなきゃカネも食わない
12SRはいい車だわ

ﾆｽﾓのオバＱみたいな形のシフトノブ友達にもらったのに
ＳＲに元々付いてる１２ｃノブが覆面被ったみたいなやつがはずれない・・・
日産車は硬いって言うけどいくらなんでも硬すぎるよ＿|￣|○
指紋が６分山に(w

>>185
タオル被せた上からウォーターポンププライヤーで思いっきり挟んで
回せばなんとかなる

つってもマーチのマニュアルのシフトノブは、接着剤どめですよ
ささってるだけで、ネジどめじゃないよ
だから市販のシフトノブは、つけれない。
まあ横から穴あけてイモネジでとめるか、無理矢理接着剤どめすりゃーOKだけど

>>173 >>180 >>181

ＭＣでエアコンの効きの小改良入ってるよ　
ＭＣ以前の人でディーラーで効きの話をして何も回答得られない場合は
お客様相談室に相談してみてはいかがでしょうか？
ディーラーにＭＣ後技術情報が流れてるはづなので回答得られない場合は
そこの販社は残念ながら学習や連絡事項などの質が低いとしか言えませんよね

マーチのエアコンについてはエンジンの回転が廻るほど冷房の効きが良くなる
仕様らしいので確認してみては如何でしょうか。
※だけどスピードの出しすぎには注意してね（＾−＾；

冷房のロス低減の小改良です

>>187
まじですか？
外す前に判ってよかったー（のか？）
もらい物で助かった(^_^;
情報サンクスです。

>>173
カーグラの記事にノーマルマーチのエアコン改良がちょっと載ってた。
ヒーターコアを通る水量を減らせるようにしたそうだ。

皆さん何色の12SRお乗りですか？

パールホワイト　一票

でも
雨天時に走行すると1日で目も当てられない状態になるから
洗車好きにしか勧められない

クリスタルブルー　1票

雨降っても汚れ目立たん　(　´_ゝ`)

はじめまして
今までｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞに乗ってたんですが、
このたび12SRに乗り換えることになりました(`･ω･´)
納車が待ち遠しいそんな俺はﾀﾞｲｱﾓﾝﾄﾞｼﾙﾊﾞｰ

おっ、自分もウイングローダーでしたよ

おいら銀　まだ１ヶ月点検もまだです
　　　　　６００キロなので納車２週間目あたりにいこうかな。

超黒　１票

雨が降っても気にしない。

クリスタルブルー　1票
前の車は8年乗って5回ぐらいしかワックスかけなかった
今は2ヵ月に1度　ちっこいから苦にならない
ガラスはガラコ
水弾きまくりで雨降るとうれしい

>196
おお！それは奇遇ですね！ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ
なんか仲間がいてうれしいです。

カーボンボンネット装備してる方いますか？
つーかある？

今日も銀マーチとすれ違った
７０いや８０近いであろうばあさんが運転だ

ドレスアップした漏れの12SRも同じ銀だ

>>201
www.hasemi-ms.com/AERO.htm
www.dspeed.co.jp/bonnet/
こんなんでどうでしょう？

>>202
ちょっと和露多

日産マーチ、自動車大国日本が世界に誇るベーシックカーです。
１８歳免許取りたて〜１２SRやスーパーチャージャー乗り〜おばあ様まで幅広く対応！
良いことじゃないのかと言ってみる。

あげときませうね

日産マーチ、自動車大国日本が世界に誇るベーシックカー＝大安売りです。

パパさん、nismoマーチのインプレまだかなぁ...
結構期待してるんだが...

>>207
おはようございます。
いま大黒Ｐから帰ってきました。
走行距離は２５０キロを超えました。
インプレですが、まだナラシなんで
あまり書くことがないです・・・（すみません）
エンジンルームのラジエターが付いているメンバーに
ニスモのプレートがリベット留めされていて、
シャシーナンバーが「１３番」でした。
いやな番号です。
今はＲ−ｔｕｎｅサスの減衰力をイジって
様子を見ています。
エンジンはこれからですね。
取り合えずそんな感じです。

>>208
おぉ！ありがとうございます！！
エンジンルームにニスモプレート、うらやましい...
車好きなら納得のいく細かい演出がカッコイイなぁ〜。
ナラシとは言え、運転中の満足度はかなり高いとみた(w
ウチのSRもショックがヘタったらR-tuneサスにしたいなぁ...

ナラシ終えたら、またよろしくです。
(;´Д`)'`ｧ'`ｧ

12SRとニスモマーチの違いを教えろ
平均燃費を教えろ

ガイシュツかな？
ttp://autos.aol.co.jp/news_imp/impressions/200405/20040514-1.html

>>207
こんにちは。
納車一週間が経ちました。
ノーマルシート、あれ非常に疲れますね。
あれは駄目ですね。形状、ホールド性まったくダメです。
ＧＴＲのシートが秀逸だっただけに・・・。
勿論、マーチと比べるのは酷だと思いますが。
ＳＲのシートが羨ましい・・・。

>>212
こんばんわ。
GTRのシートは非常に良いとよく聞きますね〜。
ウチの12SRは運転席側のみ速攻でRECARO SR-IIIに...(w

たまに嫁さんの運転で助手席のSRノーマルに座る事があるのですが、
乗り心地は良いですが、ホールド性は弱いですよ。

快適なドライブを楽しむための条件で、乗り心地と言うのは結構重要
だと思うので、S-tuneを存分に堪能するためにも最初のモデファイは
シート交換がよろしいかと。

この前サーキットで現行マーチがいたから、｢何だ?｣って思ったけどこういう
グレードがあるのね。なかなかいい音させてた

所詮マーチ。
ノーマルシートで充分だろ（ ´дゝ`）ｸﾀﾞﾗﾈｰ

>>215
こいつバカだね。
な〜んにも分かっていないね（ｗ

　　　　　　 ,-┐
　,ｨ─､ri´^-─- ､ .┌f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
く　　/ ,　,'　　 ヽ　ヽ|　~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
　`<' / ,'ﾚｲ+tVvヽ!ヽﾄ　分かってるが │
　　!/ ,' i |' {］　, [}|ヽﾘ 　お前の態度が |
　　`!_{ iﾊﾄ､__iﾌ,ノリ,ｎ 　 気に入らない |
　　 ／/ (^~￣￣∃_ア____n＿＿＿＿＿|
　_r''‐〈　 `´ｱ/ﾄr──!,.--'
<＿>─}､　　`」ﾚ
'ヽ､　　 ,.ﾍｰｧtｲ
　　 Y､.,___/　 |.|
　 　 |　　i `ｰ'i´

すっとびすっとびすっとびやーろーをー

>>217
分かっていないと思うよ。

思わず微笑んでしまうような、素直なリアクション、ありがとうｗ

俺ってば　自慢じゃないけど　ＡＴしか乗ったことがない　２７歳！！
こんな俺の　かっけープライベートを　教えてあげちゃうんち
男は車　車は男　そして愛車は　ステップワゴン　最高じゃん
爆音マフラー　光るカーステ　自慢のアイテム　アイムフール
スモークフィルム　クリアーテール　コントラスト　完全ラスト
派手なエアロで　かっこよすぎで　踏切ダンスで　みな注目
もちろん土禁で　靴はトレーで　芳香剤で　トイレじゃん
深夜のドライブ　クルージングで　地元の有名ラーメン店
軽自動車は　煽って割り込み　ブレーキ踏んで　慌てさせ
遅い車は　次の信号　そっこー降りて　ゴルフクラブで　制裁よ
交差点　信号赤でも　ホーンを鳴らして　爆走特攻　パッシング
曲がる時には　歩行者いれば　そっこー発車で　けちらかし
近道抜け道　路地裏爆走　対向車　相手がどくまで　睨み付け
渋滞はまれば　舌打ち連発　助手席ﾅｵﾝの　ナビに激怒で　謝らせ
スーパーウーファー　ずんどこかまして　尾崎豊と　B`zでグ
タバコマルボロ　ポイ捨て上等　お陰で車内は　いつも綺麗
夏でも冬でも　洗車は５時間　クルマを磨けば　俺も光るぜ
ダチが経営　チューンのショップで　パツキン茶髪の仲間と談笑
壁にはアイドル水着ポスター　山盛り灰皿　延滞中のエロビデオ
家ではテレビが　時計代わりで　ドラマ　お笑い　スペシャル番組
週に一度は　新装開店　パチ屋に列んで　ひたすらパチスロ　
どうするアイフル軍資金　勝ったら焼き肉　ファッションヘルス
負けたらいつもの　カップやきそば　コンビニ弁当　炭酸ソーダ
本も毎週少年ジャンプ　ベストカー　東スポ　パチスロ必勝法
携帯ドコモの最新機種　いつも自慢で　出会いっ系で　援助交際
服の色は赤と黒　首と腕には光り物　ネックレッスとロレックス　
ビリヤード　っとかボーリング　カラオケもちろん　朝までオール
ガストがアジトで　ドリンクバーで　仲間で粘って　ジッポかちゃかちゃ
用もないのに　オートバックス　特価のムートン　アルミホイール
こんな俺っちが　ＳＲ買って　スポーツキュンキュン　　どうよおまいら！！

ニスモの方が燃費よさそうだな。スペック見るかぎり。

ここまできて燃費を気にするのかｗ

燃費より燃料がﾊｲｵｸなのが購入に二の足を踏む。
ﾚｷﾞｭﾗｰでもがぶ飲みだとどうしようもないが。

3速ホールドで走り回れば10�`程度になっちゃうだろな
でも、一般道でそれはなかなか難しいね
5速もしっかり使えば14�`ぐらいはいくよ
昨日給油したけど515�`で33�gだった　ちょっと長めの距離走ったんだけどね
>>224
リッター当たり10円の差額はお楽しみの経費ね
レギュラーじゃあの吹き上がりはムリだよ

>>225
レギュとハイオクの違いも解らないくせに。　ﾌﾟｯ

燃費が10�`で年間三万�`走ったら、3000�g給油する計算になる。
�gあたり10円の差額があったとしても、年間3万円の出費にしかならない。
漏れは、ハイオクでいくよ。

戦時中、ハイオクは貴重でした。それだけ。

1200でレギュラー飲んでるような車じゃ買わないよ。

>>229
？？？
同クラスは殆どレギュラー車なんだが。
何が何でも廃屋じゃなきゃ嫌=買ってすぐ点火進角しちゃう方ですか？

今ガソリン高いからねぇ

>>226
何が「レギュ」だよ。
バカじゃないの！？

12SR5ﾄﾞｱを買おうと検討中だが、
色の選択としてｷｳｲｸﾞﾘｰﾝはどうよ？
激しく目立つよな？

>>232
アンタも相当頭悪そうだよ・・・

>>233
キウイグリーンのマーチを街中でみた記憶がないので、
それだけでかなり目を引くのではないかと。
そこに来て12SRともなればかなり…。

そんな俺は黒なんだが、マーチは黒の印象が薄いらしくて、
知人友人が意表をつかれていた(笑)
みんな「銀だとばかり思っていた」と言ってたな。

いまさらだけど、１２００ｃｃって中途半端だよなぁ・・・

個人的に１４ＳＲか１５ＳＲキボン。

>>235
＞そこに来て12SRともなればかなり…。

ありえない。
世間での12SRの認知度なんて０に等しいんだから、よっぽどの日産党かホトハチ好きじゃないと
エンブレム見ても気づいてすらくれないと思われ。
たんに「めずらしい色のマーチだなぁ。新色？」程度で終了かと。

>>232
オマエよりマシだよ。

>>232　>>234 >>238
2chらしい、やりとりですね。

パワー厨ってのは免許の取れない高校生とか
カネがなくて軽四乗ってる人に多いよね

>>237
すまん。言いたいこと全部書いてなかった。

＞たんに「めずらしい色のマーチだなぁ。新色？」程度で終了かと。
それは十分に目立ってるんじゃないのかな。

あと、12SRの知名度が低いなんてなんてもんじゃないのは当然承知。
逆に言えば、分かる人にはかなりのインパクトを持つんじゃないのかな。

…と言いたかったのを何をどう満足したのか先の書き込みで終わっちゃってた訳だ。

12SRのココが良いってのは無いんですか？

気持ちよくレブまで回ってくれるよ

ビツターボは150ps

>>242
同じに見えるけど
おまいらのマーチとは違うんじゃー！！！
という自己満足感

おじいちゃんやおばあちゃんの乗ってるのと同じマーチ

そりゃスポーツグレードだから走る、曲がる、止まる、が速い。
電動パワステはノーマルマーチと同じでダメだが。

ﾋﾞﾂﾀｰﾎﾞは走る焼却炉

アルミペダルが実はGT-Rと同じものなんじゃー
というのも自己満足してます。

ヲタ専用

ちがう、オレのように金が余ってる人専用なのだ。

>>251
こないだスタンドで「ハイオク千円ぶ・・・い、いや、満たんで！」と
ひきつった顔で叫んでいたマーチに乗ったキモオタはお前だな。

中途半端なスペック
漏れならびつたぼ買う

びつたぼ買うくらいなら↓のコンプレッサーバージョン買う。
http://www.impul.co.jp/products/complete_ver/k12_march_c.htm

>>253
お金ないと買えないよ

びつたぼは非常事態のときﾚｷﾞｭﾗｰ入れられない
発火！
(´-｀).｡oO(でも、そんな事態になるのはかなり稀だけど)

>>256
高回転もしくは高負荷かけなけりゃまず大丈夫、
心配するほどのモンでもない。

しかし、ハイオク売ってないＧＳって在るのか？　（＾＾；

びつたぼも出た頃は激しく欲しかったが、12SRが出たら、12SRの方が
トータルバランスが良い(ような気がした)ので結局12SR買った。

びつたぼ、機会があったら乗ってみたいね。

>>252
そうなんだ・・・オレ、汚いウエスで窓拭かれるのキライだし給油口に傷入れる入れないで
揉めるのも嫌だからセルフ行くんだけど、いつも４０００円指定で給油して窓口で払う時
「メンバーズカードを・・」って言われて「小銭邪魔だからいらない。」って言うんだよね・・・

金額指定で入れてるのにわざわざカード出して金額変えたいバカが居るはずねーだろって。

赤が無いのが致命的だ

>>260
インパルマーチは無視でつか、そうでつか。

俺も赤欲しかった…
全塗するかな

ニスモにはある。

トミーカイラ

>>260
赤は３倍早く故障す（ｒｙ

メタリックな赤は論外
ありゃ臙脂だ

暇だから誰か何か書け。

K12トミーカイラ買おうか悩んでる時に
12SRが出たんで反射的に買っちゃったんだよなぁ

そうか、俺はフレイザークラブマン買ったが使い勝手が悪いので
普段の足として買ったクチだ。

確かに実用には向いてませんなぁ
でも、普段の足ならおっちゃんセダンの方が良かったのでは？

>>270
おっちゃんセダンはシーマあるけど嫁さんに取られた。

正確には元々シーマ乗ってたけど趣味でクラブマン買ったら嫁さんに徴発されて
いじけながら１２ＳＲ買った。　が正しい。　　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

宝くじ当たったらエリーゼ買おうと思ったけど
ダメだったからSR買ったクチ

MR-Sかロードスター買おうと思ってた。
でも、内気なんでいかにもスポーツカーですってスタイルは苦手。
女車のマーチのくせに結構速いってことでSRに決定。
結果大満足。予算もかなり余ったし。

Ｊ’ｓの評価

スズキスポーツスイフト＞ニスモマーチ＞１２ＳＲ＝ＴＲＤヴィッツ

エビカニ祭りにでも招待されたのか・・・

>>273
絶対ロードスターの方がいいよ
所詮マーチだもん
もっと角張った形してれば格好いいけど、あんな女の子受けするような
デザインでこの仕様はおかしい。笑われるよ

誰かS-tuneの燃費教えてくれ

>>276
2台目の車ならロードスターもいいけど、1台しか持つ予定が無いのであれば
多少なりとも荷物が積めて、人も乗せられる車のほうがお勧め。

空気抵抗とスペース効率を追求すればボディは丸くなる。
角ばったボディの車は風切り音がひどい。

>>279
そういえばマーチって180超えで走っても
ヘンな風切り音しないなぁ。

>>276
女の子受けするデザインのあの車重のハコにこのエンジン。
ロドスタのあのいかにものデザインとイマイチなエンジン。
僅差でSRに転びました。

要は女の子優先で走りなんて二の次な>>281さんでした。

人それどれ基準が違うのよ。

“女の子受けする車”に“男”が乗っても
受けるのは「車」であって「男」ではないと思うが・・・

今、イニＤ見てたら、
５ＭＴにしとけば良かったと後悔してる。
でも、俺って、
某走行所（峠ではない）で、昔、
ＡＴの７０スープラで最速って、ＦＪ１６００のレーサーに
言われたことあるくらい自分では上手いと思ってるよ。
二輪ではサーキット走ったり、実際にレースも出てるし。
たかがマーチのミッション形式ぐらいのハンデでは
１２ＳＲ持ってこられても負ける気しない。
同じ足回り・タイヤなら。
１２Ｃ，４ＡＴで１２ＳＲをぶち抜くことくらいはたやすい。

（　´_ゝ`）ふーん

>>284
さすが、文盲の文章はひと味もふた味も違うね！

このスレの粘着は面白いな。

オレも12CにオーリンズPCVと048Mコンなら12SRに勝てるよ

ていうか、MTに傾いた原因イニＤかよ
ｲｲﾉｶｿﾚﾃﾞ

MT買うならcよりSR

ナビ付けたいんだけどどうかなぁ？
SRって足硬いしホイルベースも短いじゃん
楽しく走ってるんでCDなんかちょいちょい音跳びするよ
ナビすぐ壊れたりしないかなぁ？

イジる楽しさはｃ。パーツはある。
だが結局S-tuneコンプリートと同じ内容になる可能性がある。

スシ屋のカウンターでお好みで食べるか
テーブルで食べるかみたいだね

>>291
オレもCD跳びまくりなんで諦めてMDに録音しなおしてます。orz

CD-ROMやDVD-ROMはメーカーによっては跳びそうだよね。
HDDのナビなんかどうよ？

>>294
HDDって振動に強いの？

>>295
いや、ノートパソコンの内蔵HDDとかって振動に強いって聞くし...
てっきりナビのも強いかと。

安直だったか...

>>288
マーチ用のオーリンズ車高調って適合あるの？
欲しい。

いくら頑張っても所詮おんな車

車に男も女もない。

そんなこと言ってると「ジェンダーフリー」を唱えるババアどもが
あなたの家へおしかけますよｗ

　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 300　＆　>>298 おしかけるよ
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼　　　　　　　　　　

現在12SRで悩んでいる物です。
今日ディーラでシート座らせてもらったんですが、あのシートのホールド性ってどうですか？
現在はS13シルビアにGTR(33)のシートをつけているんですが、あれぐらいのホールドがあると嬉しいのですが、望み高すぎでしょうか？
ニスもが出しているシートって34GTRの物がベースだと思うんですが、ブラケットさえ購入すれば今の33GTRシートが付くのかな？なんて思っていますが、どうでしょう？

それと、カラーでイエローが気になっているのですが、これって経年劣化とか汚れの目立ち具合ってどうでしょう？
スレをみていると良い車みたいなので、乗るなら長く乗りたいと思っています。
それで、できれば好きな色である黄色が良いのですが、数年後目も当てられない状態ってもつらいですし
　# スズキのバイクでレースしているので、色を合わせたいって考えもあって黄色です

ブリッツのSUSパワーエアクリーナーつけてる方おります？
燃調とかだいぢょーぶなんしかね

>>301
12cのシートよりはず〜っといいですが
ちゃんとしたバケ＆セミバケに比べれば
ダメダメです
我慢するかとっ換えちゃうかはお好みですよ

>>294

サンヨーの安物HDDカーナビを使ってるけど、今のところ問題ないよ。




滅多に使わないけどな・・・・・・・。

カロのHDD使ってるけどナビもミュージックサーバーも固まったことはまだ一回もないよ

(;:.@�u@)　タカシです。４６歳なのに童貞です。タカシです……

いくら頑張っても所詮おばちゃん車

だが、それが、いい

昨日19日の21:30頃、埼玉県春日部市の武里駅の駅前を歩いてる所
黒の12SR(3ﾄﾞｱ)とおぼしき車が走っていくのを目撃。
いいな…欲しいな…

　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 誰がおばちゃんだって！　
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　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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>>301
汚れはマメに洗車をすればいいと思いますが、
塗装の退色に関しては駐車場の環境に因るでしょう。
年々、塗装技術が向上していても青空駐車はちょっとね・・・。

パワステの軽さってどうにかならんの？
スカスカすぎて運転してて不安になる。

そのうち慣れるさ

上にも書いた現在、12SR検討中の物です。

純正オプションの1DIN CD/MDデッキなんですが、外部入力端子と、出力端子ってついてるんでしょうか？
後、標準マーチオプションのCDチェンジャーですが、これは有線でデッキとつながるんでしょうか？
使用されている方いれば、教えていただけると幸いです。

リアスピーカの配線の面倒もあるので、できれば純正オプションで固めてしまいたいと思っているのですが、どうでしょうか？
よろしくお願いします。

おばちゃんはハンドルが重いのが嫌いなのさ

12SRのハンドルは十分重いと感じるけどな
市販車でこれだけ安定感と重厚感のあるハンドリングをもったクルマは他には無いだろう
無免は脳内スポーツカーと比較してるのかい？

話をまとめると
316＝おばちゃん
ということか

パワステ、前乗ってた4WDの軽の方が重かった。
12SRに乗り換えた直後は軽いし切り過ぎちゃうしでちと怖かった。
今は慣れたが、高速域でもうちっと重いと嬉しいなあ。

>>314
リヤスピーカーまで線を這わせるのが面倒だと言いたいのかな。
12SRは標準はオーディオレスだがスピーカーは４つ入ってて配線もされてるよ。
俺は前の車からオーディオを外しハーネスだけ買って来て取り付けた。

…忘れてた。オーディオのステーも前の車から外して使ったな(笑)

アーシング+イリジウム6番＆社外エアクリに交換したら低速がとても快適になった。
次は、プラグコードか・・・

>>314
オーディオレスでもスピーカーの配線はリアまできてるよ。
漏れが分かるのはそんだけ

>>314
悪いことは言わんから、予算に余裕が有るならオーディオレスにして
社外オーディオ入れた方が幸せになれるぞ。

>>316
>市販車でこれだけ安定感と重厚感のあるハンドリングをもったクルマは他には無いだろう

脳内市販車ﾌﾟ

あれ？？？リアスピーカ付いてるんですか？
サービスマンに騙された
確かに、チェンジャーと併せて１０万あれば社外オーディオ結構いけますね。

回答ありがとうございました。

ハンドル軽すぎるけどね
足がしっかりしてるからいいよ

>>325
素朴な疑問なんだけど、この時代になってもチェンジャーに固執するのはなぜ？
最近のＣＤデッキなんてほぼＭＰ3に対応してるし、無用の長物じゃない？

>>327
カーオーディオ程度でこだわる自分も古くさい人間だとは思うんですが(^^ゞ
MP3とかMDの、あの妙に抜けた音が嫌いなんです。

それで、それよりはマシなCDでできれば行きたいと考えています。

>>328
２５６ｋｂｐｓ以上で録ればほとんど違和感無いよ。

デッキだって１２８ｋｂｐｓのみって書いてあっても未満の方（６４ｋｂｐｓとか）に
対応してないだけで以上のほうは殆どが問題なく聞けるみたいだし。

昔から（ＣＤの時代から）ピックアップ部の弱いケンウッドはどうだか知らないけど、
読み込み時にエラーリトライ頻発しそうってイメージはある。
ケンウッド、音はいいのにねぇ。そこだけがいつも残念・・・

12SRを買いました。
今納車待ちです。
色はナントカブラックです。

オプション等込み込みで230万で購入しました。
正直シビックRが込み込み235万だったので悩んだんですが
よりスポーティなので12SRに決めました。

オプションはNISMO　R−tuneサスとスポーツリセッティング、
NISMOのアルミホイールです。

納車が楽しみです。

>>330
おめでとうございます。
また、贅沢な買い方ですな〜（ｗ
Ｒ−ｔｕｎｅサス、非常に良いですよ。
納車が楽しみですね。

>>327
>>325じゃないからその意図するところは知らんが、
「MP3は音が悪い」という理由で敬遠する人も居るもんだ。

ＣＤ、ＭＤ云々というより
再生環境
デッキ、スピーカーにこだわったほうがいいのでは？
デットニングも◎
純正+しょぼいデッキのＣＤの音より
ちゃんとしたスピーカー+デッキのＭＰ３音源のほうが
音質は良い。
個人的には
nakamichiの音が好きですね
またはアルパイン

といってみる。
まあ、高いからそうそう手は出ないが・・・

いろいろと掻き乱してしまいまして、申し訳ないです。
一応、スピーカー交換とデッドニングは前提条件として行う予定です。

家なんかのオーディオ環境は入門編程度のオーディオ環境なんですが、
なんかMP3は耳障りな感じがやはり残ります。(CDデッキとPCっていう再生環境差もありますが)
そのときは192kbpsだったんですが、CDとの違いはやはり気になりました。

マーチの様な狭い室内でそこまでこだわる必要が無いのかもしれませんが、
それも自分の車選びの一つと言うことでご容赦くださいませ。

あれ？チェンジャーの音もＦＭ音源に飛ばすんでしょ？下手したらＭＰ3より音質落ちない？
素人なんでよくわからないッス

>>335
もちろん、チェンジャーとデッキは有線接続です。

正直シビックRが込み込み235万だったので悩んだんですが
よりスポーティなので12SRに決めました。

(　ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(((（ ;ﾟДﾟ)))　＜＜スポーティー

>>337
あ〜あ、俺黙ってたのに。ｗ

>>337
シビックRって、あのミニバンみたいな形のだろ？
おれもマーチの方がいいな。

昔のシビックなら、シビック選ぶけど。

・・・。

この前、YOTAスパ塩みたいなのに
CIVICの車名と赤マーク。
おいおい、無理に貼るなよ。と思ったが...

今はあれがType-尺なんですかぃ。

現行のシビックRは見た目はあれだし、マイルドになったと言われてるけど乗ってみると十分
スパルタンの領域に入ってる車だと思う。排気量がうｐしてるからトルクステアは激しいし、しなやかな足とか
言われてたけど、それはEK9に比較すればの話で十分ガツンガツンくるしw
なんか車ができすぎていて乗らされてる感じだった。

カロのTV-V07Aがオススメ。デッドニングすればウーファーいらず
自分はお金なかったからフロントTS-C017AとリヤTS-F1700の組み合わせｯｽ(´･ω･`)
でも合計4万ﾁｮｲで音はかなり(・∀・)ｲｲ

おっとシビックRの話だけしてマーチの話をしてなかったw
マーチはいかにも走り屋の車に見えないのがいいね。彼女とか騙せそうだしw
一度サーキットで走ってる12SR見たことがあったけどかこよかったよ。
維持費もかからなさそうだし

>>343
チビデブメガネのお前のようなキモオタには難しいかもしれんが、
女の子を助手席に乗せれば「乗り心地悪い」「サイテー」「何この車？」
と絶賛の嵐なので超オススメ。

×彼女とか騙せそうだし→〇家族とか騙せそうだし、に訂正しまつw

>>330
君、マーチに230万でつか・・・・
凄い狂信者だな
どう考えたってシビックだろ

12SRに付けられるｵﾌﾟｼｮﾝ全部付けて、
値引き無しで諸経費合計しても230万行かないと
思うので釣りだと思います。

>>346
同意
ロムってたけど切り出せなかったよ。
マーチはいいクルマで好きだけど、シビックと比べちゃかわいそう。

>>347

ttp://www.poweraxel.com/nismo/news/news2003/n030055.html

330のレポートに淡い期待を寄せていｸﾏｰ

自分もスポーツリセッティング＋NISMOデフ、R-tuneサス
にしてまして、車両170万+アフターパーツ50万（工賃込み)です。
この間、シビックRとインテRにちょい乗りしましたがショックを受けました。
同じような値段でコレか…と。
いじらなけりゃ良かったなぁw

12SRで圏央道を走ってた時の事です。
高速を走るときは通常は制限速度＋２０ｋｍぐらいでいつも左側を走ってるんですが、
斜め後ろからシビック（EP3）が抜くか抜かないかの微妙な速度でついて来たのでうっとうしくて振り切ろうと思ったら加速してきやがんの・・・(^-^;)
「ほお〜シビック（ミニバン）で俺に着いて来るつもりか・・・」
ミニバン（ワゴン含む)の走り屋を認めない俺は少しカチンときて一気に全開で１８０ｋｍぎりぎりまで（リミッター切ってないので･･･(^-^;)）
加速してそのままその速度で走り続けるが、シビックはなんとかついて来てる・・・
「ふん・・・１８０ｋｍ出せないわけじゃあ無いらしいな･･･」
・・・が、どうやら抜くことはできないらしい・・・
シビック（タイプR）といえば２リッター直4NA　VTEC215ｐｓの車・・・
高速道路の直線では車の性能をすべて出し切られれば12SRに勝ち目は無い･･･
だがしかし・・・自分では使い切れない性能を持った車に乗ってる人間が多いのもまた事実･･･とくにタイプRなどは・・・
１８０ｋｍを維持したまま約５分･･･前に追い越し中の車がいて減速・・・車間が詰まる。
「・・・よし・・・ここが勝負だな・・・・・１００ｋｍからの全開加速・・・本当ならVTECのシビックの方が断然有利なはずだろ・・・？
俺の12SRについてこれるか・・・？」
ここで前の車が走行車線に移り前方はオールクリーンに・・・！
「ここだ・・・！」
5速に入っていたルノー製ミッションを2速に叩き込みハーフスロットルになっていたアクセルをかん発いれずに床下まで踏み込む。
「CRを、なめるなーーー！！」
CR12DEチューンドエンジンの甲高い咆哮とともにシビックをわずかに引き離す･･･
「ふんっ！・・・いくらVTECで215馬力でもトップギアからのフルスロットルじゃあハイコンプの12SR相手でも勝てんよ･･･」

12SRの勝利である・・・
車の事良く知ってる人は「相手がヘボいだけじゃあ･･･」と思うかもしれないけど実はそうでもない・・・
やってみればわかると思うけど一般道路で（高速含む）１８０ｋｍで走り続けるのって意外と色んな意味で難しいと思うよ。
（一度１８０ｋｍで５分ぐらい走り続けて見て下さい・・・
ただし一般車と覆面パトなどには気をつけようねアトオービスも・・・(^-^;)）
なので相手は（シビック）まあまあ自信をもっててそれなりの腕だと思う・・・
俺？俺は高速道路なら結構敵なしですよ・・・(^-^;)
なんせランエボ�Wに乗ってたとき東名高速を名古屋から沼津距離２００ｋｍぐらいのあいだ１台にも抜かれずに走った事あるぐらいだから・・・
（実話ですよ・・・自分の中では結構伝説化している・・・）
フェラーリもいたけどぶっちぎってやりました・・・
確かにフェラーリは速かったけど例え３００ｋｍ出せる性能を持ってても
操縦する人間がその速度を制御できる自信がなければ２００ｋｍも出せないものですよね。そのときのフェラーリも加速ではついてきたけど１８０ｋｍでずっとは走れないみたいでした･･･（
所詮は人間の問題ですね･･･フェラーリが泣いてる･･･(T-T)）・・・
と、少し話がずれました・・・(^-^;)やはりタイプRぐらいに乗ってたら2リッター以下に負けないくらいの腕は持っててもらいたいよね･･･
確かにタイプRは速い･･･けど。ここで一言！
「私の12SRは十分速いさ・・・」

↑↑↑↑↑↑

こんなコピペ見つけました。
何て言ったらいいやら…

コピペごくろうさんｗ

しかし「シビック（ミニバン）」ってのは訂正してから貼り付けたらどうだ？

確かにシビックは速い･･･けど。ここで一言！

「 私 の マ ー チ は 十 分 速 い さ ・・・ 」（ ゼ ク ス 風 ）

>>351-352
透明あぼ〜ん

コピペだったのね・・・・・・
反射的に反応してしまった

>>354
いやいや意図的よw
だってミニバンみたいだから。

確かにシビックはミニバンぽい･･･けど。ここで一言！

「 私 の マ ー チ は 十 分 速 い さ ・・・ 」（ ゼ ク ス 風 ）

たしかに速いんだろうけどさ・・・・・
嫌だよねシビックなんて。

S-Tune買ったやついるの？
全然話にも上らないし…

>>360
俺はシビックのエンジンの方が好きだ。正直。

12ＳＲのエアロ外した人います？
あのエアロって外すと綺麗にノーマルに戻るのでしょうか？
12ＳＲ欲しいけど・・あのエアロは好きくないなぁ(´・ｪ・｀)

とりあえずリアはバンパー自体が違うモノ

５ドアはどうだか知らないけど・・・

>>364-5
サンクスです。
リアバンパー総とっかえは高くつきますなぁ・・
エアロ要らないっていってもノーマル付けてくれないだろうしなぁ

１２ｃ購入＞しばらくノーマルでﾏﾀｰﾘ楽しむ＞足回り＋メーター周り追加でちょっとその気になる＞
排気系追加で低回転スカスカ＞SCなど組み込んでみたりする
なんていうコースも楽しいかも

>一気に全開で１８０ｋｍぎりぎりまで（リミッター切ってないので･･･(^-^;)）
加速してそのままその速度で走り続けるが

12SRは180km/h超えてもリミッターは効かないんだけどな・・・
うちのは5速全開で5500rpm以上は上がらない。メーター読みで190km/hぐらい
実際はそこまで出てる感じはしないけど

えー！？１２SRってメーター読みとはいえ１９０出るんすか！？Σ(ﾟДﾟ；ｏ)
１２ｃだとがんばっても150ですよね？こりゃ、迷ってる場合でなく１２SRにするっきゃないかな・・・

って、漏れ釣られた？

とりあえずホントです

メーターには誤差というものがあって、スピードメーターなら
速度が高くなるにつれ誤差は大きくなるます。
国産車でメーターの針が180kmを通り過ぎたころにスピードリミッターが
効くのはそういうわけなのさ。

マジで12SR狙ってるんですけど、ゼロヨンどれくらい出ますかね。
作りこみとかはいいと思うんですけどいかんせん小排気量じゃないですか？
ゼロヨンがすべてじゃないですが目安として。

>>363
リアバンパースポイラーは取り外すと穴が残るよ
（両面テープだけで固定してるわけでないみたいオーテックジャパンに問い合わせしたので。）
５ドア車の場合はサイドスカートは付かない。
１２ＳＲのエンブレムは穴あけ加工でないので綺麗に取り外す事も可能。

12SRのリヤバンパーは、中になんたらクロスバーが入っているから物が違うんじゃないの？

おばちゃんの足車でゼロヨンかよﾌﾟﾌﾟ

>>372　373
情報サンクスでつ。
そっか・・あの両サイドの泥除け風の奴を取り外しパテ埋・・・てか、シールでいいや
５ドアなんで、サイドは無し・・・　フロントは・・・どうだろ・・・
あとで、幕張行って聞いてきます( ・ω・)∩

ついでに試乗してきます。でも、この前試乗しようと思っていったら、
「修理中です」　Σ|( ´Д｀；)|
確かに試乗車は、変な乗り方される場合があるだろうけど・・・そんなすぐ壊れるものなのか？
ま、どこを修理してるのかは聞かなかったけどね(´Д｀；)

エアロ無しの12SR欲しがってる人そこそこいるみたいですね。
せっかく少量生産が売りのオーテックなんだから対応してくれたらいいのに。
似たような例でキューブスレにサンルーフ付きのライダーを欲しがってる人もいます。

そんなあなたにカップカー　159ﾏｿ円

>>371
スイスポが16秒台中盤。
多分12SR もそんなものでしょうね。

俺今S14シルビアに乗ってるんだけど、足回り以外はノーマルです
走りは常にドリフトです。街中の交差点でもドリッちゃってます(#^.^#)
今度12SR買ってみようと思うんだけどドリってる人要る？

>>379
免許持ってない厨房は消えろ。

FFはFRより全然楽だが…
ﾏｰﾁはｸﾞﾘｯﾌﾟ走行の方が
向いてるように思われる…

重心が高すぎてすぐに転げそうです

でもこれがコケないんだなぁ

幕張の１２SRはまだ修理から直ってませんでした(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
誰かが右フロントをぶつけたらしいです。

んで、展示車を店員と検証、フロント・リアともにエアロはバンパー下部でビス止めの為
しゃがんでバンパーの下を覗かなくては穴は見えなさそう
フロントは８−１０箇所、リアはマッドガード穴を含め３箇所止まっている模様。
あくまでも、目視＋触診でございますが。

12SR試乗してきたyo!
オイル＆エレメント交換の時にディーラーにて。
まずは、フツーの12cを試乗して、その後12SRに試乗。

ｺﾚｲｲ!!
早速、買換候補に入れてしまいました。

彼女が12SR買ってしまった。。。
以前スタタボのグランツァを山で大破させてるだけに心配･･･

>>385
試乗しましたかっ！くーっ、そうか良かったかぁ・・・・
実は辛抱たまらず、本日１２ｃ MT 5Door 契約してしまった(´・ｪ・｀)
ん？ドアって英語で複数形にならんのか？２ドアーズとか５ドアズとか・・
しょうもない疑問投げかけてスマソ

>>379
サーキットで見たことはある=ドリ。サイドドリだけど。

>>385
どこで試乗できるの？
カレスト座間で展示車は見れたけど試乗できなくてｼｮﾎﾞｰﾝですた。
ヒントでもいいから教えて。

>>389
get-u.comの在庫管理番号341-786-02613の個体を試乗してきました。
中古車ですが元々はディーラーの試乗車として配置されていましたので、それを試乗。

日産の某3ドアHB 1600ccMTに乗っている自分からの感想。
・エンジンは確かに良くふける
・脚は思っていたほど固くない
・パワステは確かに軽いけど許容範囲
ぐらいかなぁ。
自分はへタレなのでフツーのマーチよりも良かったと感じた事しか…

12SRは、ある程度狙い打ちみたいな感じで買うクルマなのでしょうが、
皆様は、他にどのような車種を検討しています（した）？
私はKangoo、Xsara VTR、206SW XS、HR-V J、Axela 23Sあたりと迷ってます。

書き方がまずかったかも。
試乗したのは中古車になる前の試乗車として配置されていたときです。
突っ込みが来てもいやなので。

>>390
同じような感じです。
206SI　307　307ﾌﾞﾚｰｸ　ｱｸｾﾗ　ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰS
プジョーは試乗した時点で候補から落ちました。206XSオートマと307ｓｗだったんですけどね。
チョットがっかりしました。

ｱｸｾﾗが一番出来がいい気がしました。んで、乗ってみて欲しいって思ったのもｱｸｾﾗなんだけど
結局は外見の可愛さが性能とかユーティリティーなど全てを上回ってしまいました(・∀・)

>>368
190どころか、メーターに記されてない領域まで伸びる。
5速でレブリミッターまで回せる度胸と場所があればだがw

俺的にはリミッターが無くどんどん車速が伸びることよりも、
FFで飛ばせば避けられないフロントのリフト感がほとんど無く、
高速域でも路面に張り付く様に走れるスタビリティの高さに感動した。
上級スポーツじゃない、大衆車ベースのスポーツモデルにしては
やりすぎな気もするがw

↑
平坦路で5速5500rpm以上エンジン吹けます？
うちのは4速でレブまで引っ張って5速に入れても同じく5500rpmでそれ以上回転と車速は上がらないですが

でも確かに190超えても路面に張り付いてるような感じはしますね

カキコしてたらまた走りたくなってきた（*´･д･)

なんかさー、他のコンパクトカースレではそんな事書かれること少ないんだけど、
特にこのスレだけ、ぬゆわキロ出しただのメーター振り切ってぬよわキロ以上出てるだの、
著しいスピード狂的な書き込みが前々から目立つんだが・・・。12srの性能が優れてるのは分かるが
スピードに倍してリスクの方が高くなるってことを肝に銘じておけよ。ホントに。

>>394
流石に登り勾配では伸びるどころか落ちてくがw
平坦路なら1200ccとは思えない程伸びるよ。
ひょっとして高負荷かける事を考慮して粘度の高いオイル入れてないかい？

>>395
確かに。
クルマという機械があれば、道のある限り何処へでも行けるが、
クルマと一緒にあの世には逝きたくないからな。
耳の痛くなる忠告だが、走る時には肝に銘じておくよ。

オイルは日産純正の5W-30だけど純正指定って0W-20だったっけ？？？

平坦路でも5速でレブリミットまで吹けますか？？？
うちのはどうあがいてもダメでした(´･ω･`)

つーか、電子制御で、リミットが、効くはずだから
ふんでても勝手にリミットが効いてそれ以上まわらくなるはずだよ
レッドまで回せばキュンキュンいうけどね

0w-20 のオイルで　３速　７千回転　１４０キロです。
銀くん。

昨日12SR納車されました。
今までぬるい車だったので刺激的で(・∀・)ｲｲ!!
運転が楽しくなったよ

12SRって凄く扱いやすくて大人しい（優等生的な）味付けで
少々物足りない・・・

もう少しじゃじゃ馬でも良かったのに。

漏れも昨日ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
実物はかっこいいね。(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ああ、あと営業の人が12SRのホイールはよく盗まれると言ってますた。
オーナーの皆様お気を付けくだされ。

そんな安物盗むヤシいるのプププ

社交辞令

12SRはよく盗まれますよ
気をつけましょう

>>401
そこでｲﾝﾊﾟﾙのｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰですよ

>>397
オーテックのサイトにてQ&Aに答えがあるが、
粘度は0W-20でいいらしい。
俺は以前5W-30入れた時にどうも回転上昇が鈍くなったと感じたんで、
今はスポーツ指向に振った0W-30を入れてる。

で、高速域でも問題無く吹けるんだけどなぁ。
ま、普段から遠慮無くレブまで回してるからアタリが付いてるだけかもしれんがw

ちなみにプラグもエアフィルターも購入時のまま。
購入してから替えた機能パーツはラジエターキャップとシートくらい。
そういえば、ココに居る12SR乗りで
チューニングに手を染めてるって人、居るのかな？
結構完成度の高いクルマなんで弄ろうという気は現状では無いんだが、
クルマ弄りも好きなんでそういう話も気になるのよね‥

低抵抗ヒューズ？あれどうですか？
ヒューズ交換ってお手軽なものがあるのですが

>>408
MOTUL300VのハイRPM（0W20）かパワーレーシング（5W30）
なら問題無しです。
さすがにクロノを入れたら低回転でシャクっちゃいましたけど…

>>410
マーチに餅はもったいない
自分はモービル1使ってますがコレで十分です

禿げ同

サーキット走るのでもMobil 1の金缶でオケー
モチュールはもったいない

>>407
そこでOOOですよって馬鹿の一つ覚え(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

自分の頭で考えられないの？あ、漢字混ざると読めないかな(´`c_,'` )

『ｱﾀﾏﾉﾅｶﾐﾊｲｯﾃﾏｽｶ？407さん？』↓

般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩
若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　提
　　　薩
　　　婆
　　　訶

釣りにしてはしけたエサくまー（AA略

>>413は追試決定してﾑｶついたから>>407に噛み付いた工房。
>>413には
「むしゃくしゃしてやった」
「煽れればだれでもよかった」
「今は反省している」
なんて気の利いた発言求む。

>>410
オイル交換なのでパワーレーシングにしてみた
すげーエンジンが滑らかになったのにはビックリした

ただ11,340円／4Lは高い…

>>415

　　　　　　　､､.,､,､､...,､､.,､,､､.
　　　　　／ 　　ﾉ　ヽ　（　 ﾉ⊂￣)))￣⊃
　　 　 /|ヽ　　（＿ノ　 .＿￣　 0'ヽ　0'
　　　 / |ノ　　.） 　　　（＿）　 ヽ　 i （ 　　むしゃむしゃしていた。
　∋ノ　|　　／――､＿＿　 ./（∩∩）　　草なら何でもよかった。
　 　 　 /　/|　ヽ＿_ノ　　　| /　./ 　　　　今は反芻している。
　　　　| （　| （　’’’　　　 | (　/
　　　　|__ヽ.L_ヽ　 　 　 　 Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.

１２ＳＲ買った奴って格好悪いマフラー付けてるなあ。
俺の１２Ｃに付けてるこの↓二本出しマフラーの迫力に
http://www.tommykaira.com/parts/m13/mf.htm
かなう奴はいないだろうな。

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

高くねーか？

14Sが納車された日、12SRが発表されました。今でも悔しい・・・。

トミーカイラ欲しかったなぁ
差額でチャーシューメン千杯も食えるんで諦めたんだよなぁ

ケツの穴見せびらかすのがお好きなんですね(ﾌﾟ

>>422
で、現在までに何杯食べた？

仮にうまい棒に換算したら何年分になるのだろうか・・・
などと考えてみる

昼間の東京都心と中央道(甲府南⇔相模湖)を含む386kmを25.1Lで走りますた。
燃費良くてﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

もともと燃費重視のおばちゃん車だし

>>418
マフラーだけなら１２ＳＲ標準のものはＸだな。
完全にトミーカイラの二本出しの迫力が勝ってる。

と、自演。

インパルのマーチコンプレッサーいいかなと思ったけど、
あのエアロパーツはｲﾗﾈ。
12srにスーパーチャージャーキットつけたいと思うけどできるかな？

弄れば弄るほどヘンテコリンになっていくおばちゃん車

GT-RとかFDとかインプとかエボに乗ってる人が
わざわざこのスレに来て煽るはずないしな〜
どんな人なんだろな〜
やっぱりお金なくて買えないのかな〜
安い車なのにな〜

エボとかインプとか買う人は雲上です
彼らみたいにはサーキットを走れないので、マーチのステージはストリートです
サーキット最速はエボインプ
マーチは公道最速です

>マーチは公道最速です
プププ

ビツタボは?

三菱ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!

マーチ海苔は公道でゆったり走ってるFDやGT-Rを抜いて勝ったと思っています。
なので公道最速なのです。

場所はやっぱり東関道でつか？

うーん
東関道はしらないけど、高速道路は厳しいでしょ
やはり少し入り組んだ街中や、峠は速いと思う
ビッツはトルク型エンジンらしいから高回転まで回す楽しみがなくてダメ
サーキットは速いらしいね

そうなの？みんな街乗りonryなの？
おれは2台体制移行のため、エボ5売ってインパルマーチ買おうと思ってる。
走行会はクラス分けがあるから以前同様楽しめると思ったんだけど、無理があるんかな。

まぞれすすると、無理

>>437
"神のGTO" でぐぐっておくことを激しくお勧めしる。

現在ＭＲ２ＳＷ２０のＧＴに乗ってるが、そろそろ乗り換えたい
１２ＳＲ・・・ほすぃ・・・・ほすぃぃぃぃぃぃぃぃ！
ｵｶﾈﾎﾁｨ(´・ω・｀)

１２ｓｒってそんなに速いのか、
１２ｃでは負けるのか（４ＡＴ）と思って
某峠で１２ｓｒが発進するのを見てすぐさま追走。
漏れのはサスショック・エアクリ・マフラー交換のみの
ライトチューンだけど、
１２ｓｒに乗ってる奴がドカスだったのか
漏れの１２ｃ４ＡＴ仕様で後方から突いてやった。
多いのなあ。１２ｓｒ乗っててもドン亀な奴って。

>>442
で？

どっちもドン亀なことに気が付かない罠

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
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.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　 あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　>>440の言葉分からないやつはあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
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>>442
真っ当な乗り手に追いついていけるならまだしも、
12SRを乗りこなせてないドン亀相手に突っついたって自慢にもならんだろ？w

しかしあんたの言う様に車の性能使い切れない奴って多いよな。
格下に追いつかれるなんて屈辱、俺なら耐えられんがね。

って俺、ネタにマジレスしちゃってる？ww

自意識過剰って奴だな

１２ｓｒってここのスレでは、
１２ｃ、しかも、４ＡＴなんか思いっきり見下してるんじゃ
ないかと思って、
なりきってるつもりの厨房どもへ向けての
俺の挑戦状だぞ！
三重県のくら○○で待ってるから来いよ。
ドカスが！

やれやれ、今度は仲間割れですか。
一時期購入を検討してたからずっとスレを見続けてるけど、なんでマーチスレは
同じ穴のムジナ同士でいがみ合うんだろう？同好の徒でﾏﾀｰﾘしろよ。

12Cなんて仲間じゃねーし
つーかチューンド12SRはマーチでも別格
日産のRは特別だよ
他のクルマとは一線を画すものです

去年本スレでいぢめまくられてさぁ
袋叩きにされたよ
今でもちょっとSRネタ振ると隔離スレに帰れって罵倒されるし
12SRは12SR
マーチじゃないって思ってる

nismoに比べればチンカス

おまいらほんとに煽り耐性のない厨だなｗ

nismoっていえばパパさんはどうした？

12SRといえばカリオストロはどうした？

どーも夏休みにはいってから、無免許夏厨がはりついてるなあ（ｗ

>>448
トミカイの
２本出しマフラーの調子はどうですか？

誰かスーチャー付けた奴はおらんのか

「スーチャー」って言い方、なんかDQNっぽいよね。

じゃあ、「スパチャー」で。

>>450

>>448
待ってるなら○○って伏字にするなよｗ
マジで行ってやるよ。早く書けや
ボコボコにしてやるから早く書け

マーチに勝ったって自慢になんないじゃん

>>448
>三重県のくら○○で待ってるから来いよ。
全品１００円回転寿司の「くらずし」？

>>448
早く書けやｶｽが
お前のボロマーチひっくり返して火つけてやるからよｗ
三菱ふそうのように炎上だぜ。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

初めて書き込みますが、マーチのドラポジってどんなもんでしょうか？
自分は大分良くないと思うのですが、どうでしょう？
こんな風に思うのは俺だけでしょうか？

いや〜さすが夏だねｗ
こんなマイナーなスレにまで厨が湧いてるｗ

>>463
んだ。速さを求めているなら別の車を選ぶべきだが、あえて自分は
マーチを選ぶ。

>>442
マジではずかしいからやめとけ。
他人に注意するレベルの問題ではない。
気付け。大人げないと言うことを。

マーチはペダルなんか右によっちゃってるし、ドラポジもへったくれも
ないと思うのですが、改善の方法は良いありますか？

>>465
とりあえず京都府警ｻｲﾊﾞｰﾎﾟﾘｽに通報しますた

とりあえずシート換えて、ヒップポイント下げると
多少は、マシになるみたい。

>>469
はぁ？
12SRのペダルはGT-Rのソレと同じものだよ。
下手糞は逝ってよし
12SRはドライバーを選ぶのです。

>>472
うん、ペダルは一緒だよね･･･

>>442
エアクリやマフラーよりショック、タイヤ、シートで
平均速度が大幅にが変わるよ。知ってるだろうけどね。
それからcはダンゴ虫並にウヨウヨいるけど
12SRは滅多にいないよ、ミヤマクワガタ並だね。

クラッチペダルとフットレストの間が狭すぎるとは感じる。

ウィングチップみたいな底の広がった革靴をはいてると
ブレーキ踏んだ時にアクセルまで踏んじゃう

ヒール＆トゥの練習をしなくてもおっけーってことだね。

軽自動車から乗り換えるおばちゃんがターゲットの車だからね

>>474
シート？

>>479
コーナリングスピードを抑える心理的な障壁は
ロールです。
足を固めて車のロールを押さえてもcのあのシートじゃ
ドライバーがロールしちゃうでしょ？

>>478
スレ違いですよ。
本スレでやってね。

ぷぷぷ
おばちゃん車をいじったところで無理
ださっ

>>482
地縛霊の人ですね？
あっちのおばちゃん車スレでお願いします。

>>474
シートを替えるとスピード上がるよ
なぜならそれまでは運転席だったものが戦闘機の
コクピットになるから

ところで　お　ば　ち　ゃ　ん　お　ば　ち　ゃ　んって
うるさい香具師がいるな
香ばしいですね
前から言ってるけど　
1　2　S　R　は　選　ば　れ　し　マ　シ　ン　で　す

誰に選ばれたか書いてないのがミソですね。

出来の悪いヤツをイジッテもダメはダメ

本スレで動物霊だっていわれてた

所詮漏れのR34GT-Rとは勝負にならんなｗ
SRは「せこいＲ」の略だろ
山道？Ａ車落ちのシティでも買えば？

　ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

毎日製造される夥しい台数のマーチ。
熟練した職人がその厳しい目で選び抜いた一台が12SRとなるのだ。
良い素材がなければ改造はしない。
長い時には一週間以上も素材待ちになるそうだ。

マターリしようよ・・・

さすが動物霊
速い車ってーとGT-Rしか知らないようだ

タヌキ？

>>488
シティの速さを知らんとは・・・。
それにGT-R絶対こいつ乗ってないよ。乗ってたらこんな台詞吐けないもん。
GT-Rは、他の車に乗ったら崖から突き落としたくなるほど遅いです。

狐だと思う。

雨戸を閉めた暗い部屋で
14インチCRTを覗きこむ
目のつり上がった男。
後ろのTVには愛車
グランツのGT-Rが……

A車両のシティは速い
ソレは認める
ただボディ剛性が不足しているためかドライビングの楽しみより
恐怖のほうが先に立つ

その点12SRはしっかりしたボディなのでサスも良く動くし、
ハンドリングも素直だ

34Rはパワーもすごいしアテーサも素晴らしい
ただネックなのはその重量
ドライビングプレジャーは得辛いな

正直マーチだと排気量に比して重くてドライビングプレジャーとはいかないのではないか思う
あと意外と高くないか？
一度ベスモあたりでスイスポ（安い）あたりとガチンコ勝負してもらいたいもんです。

確かに排気量は少ないけど、超高回転型エンジンのおかげでパワーとレスポンスはいい
ただし、高回転をキープ出来ないへたくそさんには操りきれない

7100rpmでレブ当たるのが高回転か？
ホンダみたいにもっと潔く下スカスカにして9000rpmくらい回してもいいだろ

12SRしか乗ったことないのかプププ

狐憑きはｗとかぷぷぷとか鳴くらしい

>>500
全然いくない　乗りにくくてしゃーない
乗ってないヤツが無責任な事ゆーな

12srのシートって12cと比べてどう？そんなに違う？

大した事ないがcのキッチンの椅子みたいなのとは
大分違うよ。

>>504
シートは12SRといえども量産車なのであまりよくない
フルバケットにしたほうが良いでしょう
お勧めはレカロです
SP-Aがベスト、金銭的に厳しければSP-G�Uですね

ブリッドは12SRには役不足です
ネームバリューが足りません

>>497
ttp://f1.aaacafe.ne.jp/%7Egtrgtr/34shijou2.htm

これでも見てろ。

>>490
安物量産車が良い素材となるのかﾌﾟｽｩ

マーチ狂信者がいるスレはこちらですか？

素直にニスモにしとけ

K11から買い替えてるヤシにキモいのが多い

ヴィッツ、デミオ、フィット、コルト＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マーチ

コルトにも劣ると思われてるのか・・・
ヴィッツ信者はめでてぇな。ｗ

>>513
いや、俺フィット信者ｗ

>>484
戦闘機のコクピットとかって言ってるけど、マーチをなんだと思ってるの？

12SRなんて、安いのがウリの大衆車にちょこちょこっとパーツを付けただけでつよ
エリーゼとまでは言わないけど、試しにＲＸ−８くらいと乗り比べてみろよ
モマエの愛車がダサダサだってすぐ気づくから

マーチはマーチだからなぁ。
平和な争いですよホントｗ

このサイト( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!
勘違いの大バカ加減が面白いから、一度のぞいてみてよ。

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~k-ban/kokoroe.html

単発IDが多いよなあ・・・

仕方ない。

ただいま。

>>514
そうか、スマンスマン。ｗ

しかし>>484は釣りだろ。誰が見たってイタイ香具師にしか見えん。

ランエボ海苔でつが明日１２ＳＲ契約してきます。

ほれますた。

12SR海苔でつが、明日下取りに出してきます
飽きまつた

ｽｲｽﾎﾟ海苔ですが、見かけても煽らないで下さい

>>523
いいなぁ・・・。

やっぱコルトターボにすればよかった

シート交換しました
SP-Aです
某通販で500,000円くらいしましたが惚れたので即購入
カーボン地がタマラナイ･･･
でもクルマの三分の一くらいの値段
冷静に考えると失敗かな...
でも一生使えるので後悔はしてません(w

>>526
マーチにか。
それに似合うチューニングしてやんなよ。
あと腕もね。そうしないと本当に宝の持ち腐れだよ。

>>526
もしシート盗まれたら泣きますね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>526
呆れて笑ってしまった。
その50万を他のチューンに回したら・・・。

>>526
どこかのレースにでも出るのか・・・？

>>526のマーチは、超ワイドなフルカーボンのボディーに、NAで300馬力を余裕で超えるレーシングエンジン。
シャーシはFR。サスやブレーキその他もろもろは、聞いた事が無いような値段で構成されているスーパーマーチなんです。
だからシートもその位なのですよ。いや、その位じゃないと許さない。

ﾊﾟｲｸｽﾋﾟｰｸを目指して後部座席を潰した2ｴﾝｼﾞﾝ4WDとみた

GT300クラスにプライベーターとして参戦するんだよｗ

いやいや（苦笑
基本的のノーマルです
ただやはりシートのサポートが悪かったので交換しました
次はブレーキパッドを交換しようと思います

エンドレスのSSSにしようかと･･･

>>534
SP-Aをノーマルと言い切るとは。流石だ。

どひ〜０を一個見落としてた
そんな高価いシートがあったのね
アンタ漢やね〜

>>535
シート以外はホントにフルノーマルなんです
ブレーキパッドを交換したいんだけど何かお奨めはありませんかね？
サーキット走行も出来るヤツがいいんですが

荒らしに辟易してたとこに一服の清涼剤。
シートに金かけるって粋だねぇ。
オレも並レカロ入れようかな。

車種なんて関係ねぇ、自分の愛車に金をかける。惚れた物を買う。
かっこいいじゃねぇか、チクショウ！！　SP-Aうらやましいぞ！！

( ´Д`)σ)Д`)

ところでブレンボってマーチに付きますか？

やはりスペオタか…
ところでオマイ、オーリンズ車高調って適合あるの？って聞いてたことないか

はい
車高調スレとマーチスレで聞いたことがありますが、
レスはありませんでした
それが何か？

乗ったけどこの車結構、走るねー
足もいい感じじゃん。

あまりブランドに拘らんほうが良いよ

別にオーリンズやシートを交換するのは別にいいと思うけど、
ブレンボみたいなをマーチとか軽い車に装着してもメリットはほとんど無いと思うけど。

ん?何か錯乱した文章だなw
サスをオーリンズにしたりシートを交換するのは別に構わないと思うけど、
ブレンボをマーチみたいに軽い車に装着してもメリットはほとんど無いと思うけど。
ていうか、先にブランドありきで買うのはどうかなと漏れも思う。

>>546
スペオタがブランドにこだわらなくてどうすんの（ワラ
>>542=>>504のようなスペオタは性能よりブランドのロゴが重要なんだよ。
ホイール買い換える羽目になろうがボディに加工が必要になろうが
ブレーキにブレンボのロゴがあれば大満足なの。
それで他人に自慢するんだから諭しても無駄無駄〜。

なら純正ｷｬﾘﾊﾟを赤or金に塗ってﾌﾞﾚﾝﾎﾟってﾌﾟﾘﾝﾄすれば〜ｗ

>>537
だからアホといってるんだよ。
いっぺん氏ね。

　　　／　　　　　　　　　　　　　ドッカン　　ドッカン
　　/　／　　　 ,,_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　━━━━━'）, )＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ヽ＼　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　） 〉　〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　∠　>>504!! 舐めんなよこの野郎
　　　　　/　⌒￣ ／　　　　_,,,...... . .,,,,__,,---､___ .....,,,,_ 　　　　　　　　　　　　　　 （｀Д´　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　|￣　　　 y"'''"'ヽｒ"､､_／「 r''''"~ゝ,ﾌ￣~`;､ 　 　 　　　　　　　　　 / 　 　 ＼
　.　　　　| 　 　| 　　　 /　　　 ;!♯　♯ '!:〈,　,､,　　　　　　':;,,,、 　 　　　　　　　　 | | 　　/＼ヽ
　 　 　　 |　 　| 　 　 /ゞ,_,,,,♯,;!.♯.....〃i.,i 〉､,,,ヽ,,,,,.... ....､、 ,,,)}...,,,_　　　 　 　 へ//|　　|　　| |
　　　 　 （　　 |　 .　,,}　　　　 /-　　　　 ﾞﾞ:,　　　　　　 ,,._　'''"'　　　｀,;ｒ,ｌ''ヽ／,へ ＼|_ 　| 　 | |
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起きてみておじさんビックリだ。>>504は文章も読めないのですか？
>>534以前の文章の空気をまったく読んでない。さすが50万円も出すアフォですね。
それ以降も文章イタタだし、スペオタは消えてください。

通販で買ったSP-A―――――――――￥500,000
ブレンボのブレーキ――――――――￥398,000
叩いたフェンダー―――――――――￥100,000

他人に自慢する喜び―――――――Priceless

通販で買ったSP-A―――――――――￥500,000

他人に馬鹿にされる悔しさ―――――――Priceless

シートレールまだぁ
夏休み入るから１ヶ月放置な予感

メーカーはもう夏休み入ってるところも有るな。

カーボンシートだったら他にも選択肢はいろいろあるのにレカロですか…
SP-Gですら無駄と思うのにな
ブランドオタって恐ろしいね

そういえばカーボンボンネットって無いのかな
この辺の車種だと良く聞く話なんだけどねぇ

(＠'ω'＠)ん?　Ｋ１０からＫ１１・Ｋ１２と乗り継いでますが
とりあえず進化してるので良しとしときます。
悪いところいってもキリがないしね。

通販で買ったSP-A―――――――――￥500,000
ブレンボのブレーキ――――――――￥398,000
叩いたフェンダー―――――――――￥100,000

他人に自慢する喜び―――――――Priceless
他人に破壊される行為―――――――Priceless
帰りのタクシー代―――――――\14000

通販で買ったSP-A―――――――――￥500,000
ブレンボのブレーキ――――――――￥398,000
叩いたフェンダー―――――――――￥100,000

他人に自慢する喜び―――――――Priceless
高速でアルトワークスに千切られる悲しみ―――Priceless

>>559
＞高速でアルトワークスに千切られる悲しみ

夢は寝てから見ろ。

>>504
あはははは！
激しく同意！
12SRはアルトなんかにゃ負けねーぜ！
超ピュアスポーツだぜ？寝言は寝て言えや！

>>560-561
新手の釣りですか？
それともアルトワークスの性能を知らない馬鹿ですか？

ここで荒らしてる厨なんてどうせ車になんか乗ったことのない無免許な香具師なんだろうな

そんな自分は貯金して12SRに乗ろうと決めています

>>563
＞そんな自分は貯金して12SRに乗ろうと決めています

貯金しないと買えないの？
なんか車持ってなさそうだね。

ワークス班長ｗ

こんなもの買うならパテック買う

ワークスねぇ・・

普通に考えたら負ける要素はねぇな。
唯一可能性があるとしたらワークスＲだけだ。

12SR・・・・・ですか。
初心者だった頃の私を思い出しますね。
自動車に興味を持ち始めた頃は周りが知っている有名ブランドでないと満足されない傾向が強いですが、
これからは中身（品質・仕上げ）が自動車選びのポイントになっていくでしょう。
実際に誰もが知っているマーチに乗っているのが恥ずかしくなってそれを処分して他の自動車に乗りかえる方が増えています。
もう12SRなんて、ダンボールでガラクタの自動車に乗るより恥ずかしいと言う方もかなりいらっしゃいます。
ピュアスポーツのブーム久しい今、自動車選びは、機能性を持つ道具としての基本である対価格品質・仕上げ・趣味性にもっと着目されていくべきではないでしょうか。
また、人とは違う自動車に乗りたいという傾向もますます進んでいくでしょう。
ファッション（流行）も成熟期には逆行し、必ず他人との差別化を欲するものだからです。
SR使いは、「私は痴呆です」と、サンドウイッチマンのように自らを宣伝媒体として歩いているのと同じです。

>>567
乗ったこと後無いだろ。

おまえ（ら）の話はツマラン
どっかいけ

>568
アンタ文章の内容が支離滅裂だしｗ
SRは趣味車じゃないのか？

第一、車と時計を比べるなよｗ

>>572
おっバレましたか？
赤さんですか？

>573
赤さんなんてｼﾗﾈ

ふ〜ん
時計板住人ではないのですね？
では赤だな？

そういや俺ワークスＲって乗った事無いな。

でもふつうのＲＳ−Ｚってものすごいカックンブレーキだったり
そのブレーキの所為でシフトダウンの回転合わせに少々技が必要だったり
Ｋ６Ａ＆ＨＴ０６なってから高回転スッカスカだったり
強化エンジンマウント入れないと攻め込んだ時にギア入れ拒む事があったり
コーナーでの踏ん張りが悪かったり
そのために「あぁ、スズスポのアクリルガラス入れてぇなぁ」とか考えたり
軽い所為かボディーがすぐダレたり
ハイフロー型ＨＴ０６とＮ２ＣＰ入れたほうがノーマルより燃費が良かったり
熱ダレがＦ６Ａと比べて凄く早かったり
いろいろしたら結局タイプＲ買えたな〜とか考えたり
カタカタとうるさくなる度に「あぁ、またラッシュアジャスターか・・ｏｒｚ」とか思ったり

する車なのかも知れないな。
俺にはワカランけど。ｗ

安物量産車が良い素材となるのかﾌﾟｽｩ

アルトワークスはマジで化け物染みてるよ。
特にRは。

普段なら一日に２〜３レスつけばいいほうなのにｗ

やっぱり夏休みはスレが伸びるわw

ワークス信者には悪いけどさ。
そのワークスＲって普通に買えるの？

モンスターとかにいってフルチューンのワークス売ってくださいとか言ったら
化け物のようなのが出てくるよ。漏れは乗りたくはないがｗ

フーン、フルチューンですか、そうですか。

めちゃくちゃ軽くて4WDだしな。
GT-Rよりスタートとかは圧倒できる。
マーチ相手ならそれ以降も問題なくかてる。

ワークスのスレぜんぜんのびてないよｗ
ageといてやろうか？

【ホット】アルトワークス5【ハッチ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079514637/

パワー厨は高校生とか軽に乗ってる人とかに多いね。

Keiのワークス買ったすぐ後にスイスポが出て、死ぬほど悔しがった奴もいるだろうなｗ

いくら夏休みとは言え、クルマを知らないﾔｼ大杉
免許取れる歳なら早く免許取ってこい

で、結局速い12SRって走行会では見ないわけだが。

もっとも自分も遅いけどな

SR乗りは態度も悪いし馬鹿も多い。
まるでエボ乗りのようだ。

(　´_ゝ`)

>>589
いや、SRの窓から見てるとインプの方が
アホが大井と思うよ。

>>588
あんたＩＤが「Evo」になってるぜｗ

ニュースで原油が暴騰してるって言ってたよ。
楽しく走れて5000円札でお釣りが来ちゃう
SRってすごくいい車だと思う。

加古川の事件でも見られるように、人口が一定の量を超えるとおかしな人の割合も増えてくるわけだが
このスレを見ていると人口は少ないのに香ばしい奴多杉だと思われ。
ＤＱＮをギュッと凝縮しました！って感じだ。

>>594
DQNってのはスバルとかミツビシとかターボとか乗ってる人のこと。
敢えてコンパクトカーであるSRに乗ってるのはただのヘンな人だよ。

12SR乗ってるヤツ少ないのにここお客大杉

他に人気車いっぱいあるのにここに寄ってくるヤツなぜ？
並マーチ海苔？

>>597
チューンドおばちゃんカーに乗る12SRオーナー達に決まってるだろ。
そういや隣の家のおじいちゃんが乗ってるシルバーのマーチは
12SRかと思ったら12cの純正フルエアロだったYO!

>>598
あんたオーナーじゃないのになぜここに来るの？

>>599
それを聞いてどうするの？

疑問は晴らしたいものでしょ？

煽り屋さんは呼べど応えず
疑問は晴らせぬままもう寝ます

だって面白い人多いんだもの、煽るのはある意味礼儀かと

チューンドおばちゃんカーで峠

>>604
そんなにチューンってしてある？
SRって？
お金掛かってるのは、
シートやホイール、エアロ、マフラー、
とか装飾品の類ばかりでしょ？

１２SRってエンジンを相当改造してあるから
１２００の姉ちゃんが乗るようなノーマルの屑と
一緒にしないでくれ。
ＡＴが設定されていない理由も分からないくせに。

MTだけの方が車好きにアピールできるかにゃぁ

そのうちＡＴモデルがラインナップされる悪寒
ファッション的な面が強いくるまだからこそＡＴでいいよ

12SRは高度な次元でバランスされたチューンドです
オートマでは制御出来ません
もしオートマにするならば強化してあるものでなければ、すぐにミッションが壊れてしまうでしょう
高回転型エンジンの宿命です

山田くーん
>>609の座布団一枚持ってってー。

いやまじでその辺のマーチと12SRを一緒にしないで欲しい
オーテックチューンだからね

SRってさ、インテRみたいなオナニーカーだよね。

それはインテRにしつれいですよ！

ID変えてまで必死だなｗ

このスレの連中も連中だ。
煽り耐性なさすぎ。
少しはマツダヲタを見習えよ。
あの連中、煽られ慣れてるから、なに書かれたってビクともしないぜｗ

インテなんかと比べられるのは心外です
あんな時代遅れのポンコツは眼中にありません
日産のRは特別な存在です

１２ＳＲって中途半端
エンジンにしてもそんなに馬力もトルクも上がってないし。
ゴテゴテ付けたカウルとか純正もどきのマフラーとか
変なデザインのアルミホイールとか全てにおいて凡庸すぎる。

そんなことはない
数字だけ見てるからパワーとかトルクとか文句言うけど、一回乗ればあの超レスポンスに驚くはず。
足回りのチューンも、しなやかでいながら、かつ、ハードなセット
まるでM3のよう
アルミも欧州のエスプリ漂う、絶妙なサイズ
ためしに社外ホイールが適合するか調べてみな
12SRに合わせられるのはごく僅か
それだけアフターでもセッティングに困るほどの完成品ってことが証明される

ID:GB6ieRBz＝このスレと並マーチスレにはりついてる粘着。
どうせまたＩＤは変えるだろうけど（ﾌﾟﾌﾟ

>>617
(ﾟДﾟ)ﾊｧ「純正もどきの」ってあんた、あのマフラーは社外品でもなんでもない
１２ＳＲ純正のマフラーだろｗ

もうすこし日本語の勉強しようねｗ

全角の英数使う奴ってナゼかオッサンが多いよな
自作自演の臭いがプンプン

つまらん会話じゃのぉ・・・。

(･∀･)ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝｶｴﾚ

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾏﾝｾｰ
ってのは置いといておまいらオフ会しませんか
盆休みの走行会とかで

( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!

スイスポと12SRどっちのほうが面白い？

>>626
スイスポ

>>627
まじで？今どっちか買おうか迷っている

RX-8乗りですが、見かけても煽らないで下さい。

＞628
面白さでいったらスイスポかヴィッツRS

このスレの煽りって、利いた風な奴と半可通が大杉ｗ

無免許バレバレも多数常駐。

>>631
会話で分かるな（ｗ

>>631
無免といって自分を納得させようとする無職

オタ車( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

>>634
オマエがキモイよ。

ID:GB6ieRBz＝ID:xFCnPVUJ＝ID:6JW5EQ2n＝ ID:zMMuYW/v

>>630
見た目はマーチが気に入ってるんだけど
スイスポの方が面白いのか…迷うな〜
12SR試乗してみたいな。
スイスポは一度乗ったから比較してみたい。

ちょっと上の辺りで話されてたので書いてみる。

正直、タービンノーマルのアルトワークスは
1000CCオーバーの車には勝てんのよ・・・
当然12SR＞＞アルトワークスになります。
所詮軽自動車は軽自動車だよなー

にしても12SRなかなかカコイイね
普通のマーチは・・・・だったけど、これなら買ってもいい。

エアロが付いてるだけのオタ車にしか見えない訳だが

まあ価格も手頃だし、一度は乗っといても損はない車だね。

14Sを買ってすぐに12SRが出て、憮然とした奴も多いだろうなあ・・

車両160マソも出すんなら、なぜあと20出してビッツタボにしないの

>>641
私の友人にいます。
納車してすぐにね・・・。

１４Ｓ＋スーチャーとどっちがいいの？

彼女に聞いたら、
12SRでも12cでもどっちでも見た目とか変わらないってさ。
それに彼女もたまに運転させるから、
５速MTは要らないってさ。
女からしたらどうでもいいって言ってた。
ま、所詮姉ちゃん婆さんの下駄車だしな。
12SRで頭に血がのぼってる馬鹿、もうちっと落ち着け。

>>644
どっちもどっちかと。最後は腕が決める。
ただ、快適度は14S

そういえば>>504はどこいったんだろうねぇ。。

>>645
スマン、ウチの嫁さんの足なんだが...12SR。

>>648
モマエが決めたんだろ
オタ臭いヤシ

12SRは生産中止か?

>>649
もちつけ。マジだって。
我が家の車はボルボv70(AT)とミラ(AT)と12SR(MT)だって。

>>651
12ｓｒをカミさんが自発的に求めたのか否かということを>>649が言ってるんだ。

>>651
もちろんですよ。
なにしろ購入を決めた時、自分も同伴だったのですが、妻がディーラーの営業にインパル
のリアスポイラを付けたいとまで言い出して、「奥さん、12SRにはすでにリアスポイラー付いて
ますよ」と言われてしまったぐらいの車好きです。(;´Д`)

今でもインパルのカタログ見る度に「いつかは付けたい」と言ってまつ。
SRのエアロにインパルのリアスポイラはいくらなんでもアンバランスですよね...(汁

スマン、>>652だった、逝ってくる。＿|￣|○

>>653 リアスポだけインパルってのもやる人少ないから、
見つけたやすいからいいと思うが。機能は別として

オタにはオタ妻ということか
そのオタ妻をさらして喜ぶ姿も哀れ

ヴィッツターボでもスイスポでもインテRでも
みなさんお好みの車買ったらどうですか？
わたしはマーチのウニョッとした曲線が好きで
ターボが嫌いでSR選びました。満足してます。

オモチャみたいな外観と裏腹な走り、乗ってる人
ならわかりますよね？

AXELA 23Sと12SR、どっちにしようかマジ悩んでます。
どうしても12SR優勢！
いっそ、走行距離240000kmのHP10乗り続けるかな．．

>>658
HP10いい車でしたね。
わたしは手放した後ほんと後悔しました。

アクセラとSR後悔のないように
じっくり考えて選んでください。

>>658
マジレスすると、アクセラの方が運動性能、走行安定性、居住性、積載性において全てにおいてマーチを上回る。
12srが勝てる部分があるとすれば小回りと維持費と微妙に燃費ぐらい。

長く乗って乗り潰すつもりなら耐久性を考えてもアクセラの方が良いと思われ。
チューンドエンジンは所詮短命に終わるのが運命。

>>660
でも、マツダ品質な罠。もあるよw

まーま君等も落ち着いて1度ｗｉｎキーとEを5秒間押してみな。

まあ、エンジンにまで手を入れてあるSRは
>>660の言うように、
耐久性では素のマーチに絶対に勝てないな。

残念ながらエンジンか壊れて廃車になる車って
ほとんどないんですよね。

>664
どっちかってーと弄ったエンジンの寿命がはやいんじゃなくて
ろくにメンテもせずに調子にのってまわしてこわすやつがおおいんじゃないの？
マーチっていう微妙ならクラスならとくにいるっしょ、そういう輩。

レブリミット大幅に超えるとか何年も交換しない
ドロドロのオイルでブン回すとかのメチャクチャを
しないと壊れないですよ。
昔焼き付かせたことがあるんですが、自分でも
焼き付いて当然という使い方をしてました。
オイルがタール状になってましたもん。

この車ではじめて峠気合いれて走ったんだけど、
いまいち吹け上がりが悪いし。
ドアンダー出まくりだし、
期待していた以上になんか変な感覚。
前は１０１チャージャーレビンに乗っていたからかな。

吊るしのK12-１４e（AT）乗ってんですけど、なんとかして１２SRに追いつく方法ないですかね。
１２SRのTOPスピードが１９０Km／ｈでしょ？
１４eはMAX１７０ｋｍ／ｈなんですよ。

インパルのECU交換で１８０リミッタ超えないかな？超えるんだったら買うけど。

E/gがNAだから、NISMOからでているExマニ〜スポーツ触媒〜リアピース交換でも変わらんだろうな。
（音はでかくなると思うが）

インパルのECU実装してみた方、レポート希望。おねがいします。

>>667
マーチでドアンダーッ?！！」(ﾟДﾟ)！！
って煽りか

ｱﾝﾀﾞｰ消し出来ないんでしょ、きっと。

えー？
フケ上がりは最高だと思うけどなぁ
初めて買った車だけど、教習車と比べて回転の上り下りが速い
不満な人はこれでも不満なわけですね

>671
世の中にはもっといい吹け上がり方するエンジンがいっぱいあるさね
いくら手をいれたっていってもマ･･･

さあ、６７２が具体的なエンジンの形式名を出すまで待とうじゃないか。

＞もっといい吹け上がり方するエンジンがいっぱいあるさね

いっぱい出してくれるよ。期待してるよ。

ホンダのエンジンはRじゃなくても12SR程度にはふけるんじゃない？
12SR乗った事無いから知らないけど、12SRが良くふけると感じる要因は
ただ単に軽量フライホイールだけのような気がする。

SRのエンジン全然回らん。

うちのＣ車両のシチーは12000回ってレスポンスもなかなかですがまさかこんな旧車より眠いエンジンじゃないよな？

ＩＤ変えの釣りとネタばっかりじゃん。

おまけにつまんないｗ

　　　　　　　　　||　|　|　 ||　　＼　東教授の総回診です　|　 |:::|　|:::::::::::::::|
　　　　　　　　　||　|　|　 ||　　　 |　　　　　　　　　　　　　　 |　 |:::|　|:::::::::::::::|
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　　　　　　　　　　 　 　 (ﾟｰﾟ(ﾟДﾟ（・∀・ （ ´∀｀ ） ´_ゝ`）ﾟДﾟミ∀‘):::::::::　 |
　　　　　　 　 　 　 　 　 (y[(|<v（　<v> （　<V> .） <ｖ>　）v>|) ：　） |::::::: 　 |
　　　　　　 　 　 　 　 　 |＿ |＿ |＿：＿||＿：＿||＿：＿| ＿| ＿ ゝ |:::::　　 |
　　 ＿　　　　　　　　 　 ∪　Ｕ （＿（＿（_＿）＿）＿）＿） Ｕ ___） 　i:::　　　|
　 　／|　　　　 　 　　／　　　　　　　　　 　 ∧ 　　 　 　 　 　 　 ＼|:::　 　 |
　　 　 | 　 　 　 　 ／　　　　／￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　|　この糞スレは重病患者ばかりだね財前君

>>671
そうだね。

>>672
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

>>673
(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)(ﾟ_ﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ

>>674
工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

>>675
(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>676
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>677
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ

>>678
（ ´дゝ`）ｸﾀﾞﾗﾈｰ

EJ20NAの吹けはサイコー
RB20NAの吹けもサイコー

あーっとスルー！

　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　 r'::::::::i
　　　　　　　 　 ﾄｰf/__
　　　　　　　／　 ｲ|　､ヽ
　　　　　　 //_〉　l_l　i_ノ､
　＼＼ (_ニノ　〉＿___〉〉 〉
　　　　　　　／　　　　} / 　　 　 　　 　 　 ,_-‐､
　　　　　　／＼／,ｰ 'ヾ　　　　　　　　　　i"_Y 〈i
　　　　　 〈　 <　/　　　　　　　　　　　　　 ゝ^-'"
　　　　　　＼i"ヽ､　　＼＼　　　　　／／
　　　　　　├ i＼i ｶ　　　　　　,､
　　　　　　 |_,,i ノ_ｿ　　　　）　　　　　ゝ
　　　　　 ノ_/〉　　　　　　　⌒　　｀

まともなスレじゃないな…

ってわざわざ書き込む、オマエもまともじゃないｗ
















って書き込む、俺もだがｗ

>>671
教習車と比べるなよ･･･

>>691
釣られるなよ。

こんなの買って喜んでるヤシって
車を初めて買ったか
前もマーチ(K11)だったヤシくらいだろ

＞511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/01 21:39 ID:Vai9nUvU
＞K11から買い替えてるヤシにキモいのが多い

＞693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/05 19:58 ID:ZJHGUkTl
＞こんなの買って喜んでるヤシって
＞車を初めて買ったか
＞前もマーチ(K11)だったヤシくらいだろ


やけにK11にこだわる奴だな。
おまけに“ヤシ”だって・・いかにも厨っぽいなｗ

1400ccのチューンドエンジン、または1000ccターボなら良かったのになぁ
で、エアロ、オーディオ、パワーウインドウ無しで色はクリスタルホワイト一色のみ

これならちょっと欲しいな

14sとかにインパルコンプレッサー付けた人いないかなぁ。

>>694
マーチにあこがれる厨だからそっと見守ってやれ。
イチローも乗ってたマーチ。
おばちゃんが買い物に乗っていくマーチ。
隣のおじいちゃんも乗ってるマーチ。
厨のハートもガッチリキャッチしてるのさ。

なんとか松本のパパンもマーチ乗ってるよ

この車って、１２Ｃと比較されての素晴らしいという賞賛（？）の
１２ＳＲ乗りの書き込みが多数を占めているけど、
この１２ＳＲだけを考えた場合、
仮に、１２Ｃという車が存在していなかった場合、
１２ＳＲの純粋な評価というのはどうなるのだろう？
この質問に答えられる人って極々僅かしかいないんじゃない？

ネタじゃないよ。

CR14DE　E/g　に　SARDの１６０L／ｈ 燃ポン　インジェクターも370ｃｃつけてみた。
制御はＫ１２チューニング定番の　ｅ−ｍａｎａｇｅ　。

A/F計は常に１１〜８（燃料過剰状態）になった。（あたりまえか）
インタンク燃圧なのでSARDの燃圧レギュレータ使って自作した。
常時３．６〜４Kかかった状態。

燃料周りの知識は全然知らんのでどういう結果になるか楽しみだった。


吹けあがりは悪くなったがトルクが出た。
この季節のノッキング（チリチリ音）が皆無。＜−燃料増量のため

フルスロットルにすると面白かった。

ただ、燃ポン音が少々うるさい。

安くパワーを上げるんならこの手はどう？

訳が分からん　なんのこっちゃ

　今、初代「マーチスーパーターボ」に乗ってる奴はちょっと誇らしげなのよ。
（但し、近藤真彦がＣＭに出ていたやつに限定）

あ、スレ違いすまソ。

１２ＳＲってレブ７１００ｒｐｍなのか。いいのぅ。

おれの１４ｅは、
1速−６５００ｒｐｍレブ当て
2速−６５００ｒｐｍレブ当て
3速−６５００ｒｐｍレブ当て
4速ＯＤ−５５００ｒｐｍ　
4速ＯＤロックアップ−４５００ｒｐｍ（１８０リミッタ当て）

ここいらでインパルのＥＣＵでも買うか。
スーチャーも欲しいがＤラーから相手にされなくなる恐れがってとどまってるのよ。

>>702
スーパーターボが出た頃にはマッチのCMじゃないだろう

>>703
プリンス店に持っていったらどないでしょう。
R32乗っていた頃は、チューンドR32がゴロゴロ整備中でした。
免疫力は日産系では随一かと思われ。

>>696
俺の友人にいるよ。
それでマーチに興味をもったんだけどね＜自分は乗ってない。
エアロは14Sの奴だから見た目普通のマーチなんだけどね。加速がすでにマーチじゃないよあれは。
14Sって98馬力だったっけ？インパルコンプレッサーで+30馬力とか書いてたけど、それでもたった約130馬力じゃん。
と思ってたけど、あの加速は自分のじゃないけど凄い嬉しかった。
現在の所は、ハンドルと、バケットシート(運転席、助手席)、ローダウンサスが付いてる。ホイールも変えてるけどメーカー知らない。ブレーキも換えたんだったかな(ちょっと忘れた)
かなり凶悪なマーチになってしまいました。今度はCPUをフルコンに変えて、その後インパルエアロ付けたいとかほざいてます。(;´Д｀)ﾏﾀﾞﾔﾝﾉｶﾖ…。
目指せ峠アタックとか言ってます。来年当たり出場か？(笑)(認知度が低いのでttp://www.tohge.com/教えときます。公式のレースです)
ATだとサイドブレーキだけに集中出来るからMTより速い時があるよね。実際速かったです。

あと、これは質問なんですが、カーボンボンネットを付けてるマーチ(K12)がある見たいなんだけどどこで売ってるんでしょう？

>>706
なんだその(；´Д｀)ﾊｧﾊｧなマーチは・・・。羨ましすぎるぞ。
金額的に200万軽く超えてるんだろうな。SR買うだけであっぷあっぷな俺には無理だ。

>>707
いいなぁ・・・。
後、峠アタック面白そう。皆で出ない？

>>706だった。。

12SRって、1500CCのイストより馬力もトルクも小さいのかよ

　　　　　　　　　　　　>>710
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＞( c´_ゝ`)　　　　　J
　　　　　＞( c´_ゝ`)


　　　　　　　　　　　　>>710
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　　　　　　　　　 　　 J　　　＞( c´,_ゝ`)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞( c´,_ゝ`)

マフラー書き忘れた。
マフラーも勿論変えてます。

１２ＳＲがイイって言っても普通のマーチに比べてってことだろ

AUTECH K12TURBO今秋発売
http://tmp.2chan.net/img2/src/1091776133611.jpg
http://tmp.2chan.net/img2/src/1091775132951.jpg

　　　　　　　　　　　　>>714
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＞( c´_ゝ`)　　　　　J
　　　　　＞( c´_ゝ`)


　　　　　　　　　　　　>>714
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　　　　　　　　　 　　 J　　　＞( c´,_ゝ`)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞( c´,_ゝ`)

イボイボのたくさんついたチンポコやおねいちゃんが好きな人は、釣られて下さい。

>>715
見たの?

>>706
サンクス。
心揺らぐスペックですね。う〜ん、12SR買ったのは早まったかな...

>>713
12cに比べたらちょっとゴージャスかな？ぐらいで、トルクとか乗りやすさとかだと
1400ccのATに軍配が上がるかも...と言うのがオレの正直な感想。

マーチ１５ＳＲキボンヌ！！

>>718
それはもうマーチではないｗ
とか言ってみるｗ

じゃあマーチ2000GTRでたのむ

マーチ選んどいてmore　ｐｏｗｅｒかい?
バランスってもんを考えないのかい?

ここはひとつ、国内ダートトライアルN車両部門クラス2にあわせて
930ccターボを出すしか…

どこかで聞いたような車だが

>>722
型式はX12？　X105ストライク、ってのは全然関係ないけど…

ルノー・クリオより速いJWRCマシンを…
そのためにも1600ccｷﾎﾞﾝﾇ

やっぱ現状は14sにインパルコンプレッサー付けてﾊｧﾊｧするのが最高の贅沢かな...
960kgの車体に約130psでしょ？結構イケると思うのだが、すでに12SR買ってしまった
オレの財力では...＿|￣|○

12SRをエンジンだけトミーカイラでファインチューンって可能なのかな？

チャージャーのプーラー変えてさらに加給できるんですかね？

藻前らマーチ12ＳＲごときでチューニングカーを語るなかれ。
漏れが20年前に乗っていたサニトラは1.3リッターのOHVで150PS/9000ｒｐｍ程度だったよ。
しかも車重はたったの700ｋｇ程度だので、ストリートや峠ではまず無敵、
第三京浜では３リッターLメカやチューンド13Bロータリーといい勝負（200ｋｍ/ｈ程度まではｗ）ランタボぐらいなら楽勝だったなｗ。
そんな漏れも今は1.8Ｌのファミリーセダンに乗ってるよ。へたれたなｗ。
このスレ見て、マーチ12ＳＲにかなり乗りたくなってきているよｗｗ。

俺が許す。
乗れヘタレ

>>727
ｗが多くて頭悪そう。

>>727
リヤカーみたいなボディにそんなエンジン積んでだいじょぶですか？
リーフリジットはちゃんと地面を噛んでくれますか？

グロスで150PSはネットだとどのぐらい？120ぐらいかな？
OHVで9000rpmってすごいなー。プッシュロッド曲がんなかったですか？

>>727さん
アルミはワタナベですか？

有料バイパスでさ前に遅い車がいたんだよね
隣車線にも車がいたんで車間きっちり開けて走ってたさ
そしたら後ろから黒いステップワゴンがさ煽ってくるの
前に車がいるんだからわたしを煽ってもしょうがないじゃんねー
バンパー触りそうなほどの煽り、ほんと酷かったわ
ATのくせに爆音マフラーつけてるもんだから排気音上がったり
下がったりで鬱陶しいッたらなかったわけ

タイミング見計らって3速に落としながら車線変更
やっぱりついてくるし
どこまでついてくるかと思って速度上げてくと140で諦めたっけ
マーチだと思ってなめちゃってるんだよね
一応こっちはエントリーモデルとはいえスポーツなんだから
ステップワゴンごときになめられたくないわ
あのヘタレ絶対クリアテールだったと思う

>>733
もうちょっと短く書こうね。
面白くないから。

>>733
DQNを相手にしてはいけません。
逆に速度を落として相手をイライラさせる作戦の方が有効です。

ステップワゴンって一番ＤＱＮ

>>734
藻馬餌のほうが面白くねえな

昔追い越し車線でめちゃくちゃ煽られた時、スピード上げてもついてくるから
同じ追い越し車線で前を走ってる車へぎりぎりまでちかずいて左斜線に変更
したら、煽ってたクルマは俺の前を走る車に気づかなかったのか、そのクルマに
追突してた。

>738
グッジョブ！

>>723
シンプルにEK12

>>737
そだな。短くて面白い見本つけなきゃな。

>>737
と、仮性包茎が申してます。

>>738
追い越し車線を走ってた人にとっては迷惑な話だ。

あと近付くは近くに付くから、近　づ　くだからね
ちかずくは間違い

>>742
と、真性陥頓包茎が申しております。
保険利くから手術した方がいいよ。

>>740
スーパーターボですね。欲しいなぁ。

>>729
wが多いと頭が悪そうに見えると・・メモメモ

>>730
かなりリアが軽いのでコーナーのギャップでは跳ねて怖かったような・・。

>>731
グロスで150psはネットで135psぐらいでしょう。
プッシュロッドはオーバーレブするとすぐに曲がるみたいだね特にシフトダウン時は要注意。
自分は大切に乗っていた（リミット9000rpm）ので一度も曲げたことはないけど・・←ただのヘタレｗ。
TSレースではOHV1.3リッターを10000rpm以上まで回していたらしいよ・・凄過ぎ。

>>732
ワタナベRSとか渋かったね。
漏れはハヤシのコマンドにアドバンのリア195/60フロント185/60だったよ。
こいつがけっこうグリップ良かった。

40のおっさんがマーチなんかに興味示すなよ。

>>747
40のオヤジがマーチに乗ってるって聞いたら、普通は「コイツ貧乏人か。無理しちゃってまー」
とか思うわけだが、>>727は世間体なんて気にしないみたいだから別にいいんじゃね？

マーチって40が乗っちゃいかんのか？
SR乗りは全員キモオタなのか？

偏見？ヒガミ？
そんなんどーでもいいっしょヽ(´ー｀)ﾉ

まぁまぁ落ち着いて
リアル厨相手に熱くなんないでね

>>749
お前もキモオタだろ？別に恥ずかしい事じゃないから隠さなくてもいいよ。
それとヒガミは絶対無いから。それはお前の勘違いだから。

ふつうオッサンがマーチ乗ってたら挽くだろ

40代でマーチ乗ってるのは、ある意味79万スイフトに乗るより５倍くらい恥ずかしい。

つまらん

12SRの純正ショックに、インパルのスプリングを組合せるって変ですかね？
やってみようか考え中なんですが…(´ｰ`)

>>755
レポよろ

歳がいくつだろうがマーチに乗ってる奴なんか( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!

おまいらキモくて面白すぎｗ

ある意味スンスンス〜ンのマツヲタより５倍くらい恥ずかしい。

つまらん

日本の夏。

　　　　厨房の夏。

>>757
キミはいいクルマに乗っているんだろうね。

モマエら、一度ＲＸ−８に試乗して見ろ

>>761
比べるジャンルが違うと思うんだがｗ

乗ってみたがフェンダーの出っ張りで幅がわからんかった
溝にタイヤ落としそう
そんでもって結局あんなパワー必要ないと結論した
あれ買ったとしてもレブリミットまで踏むことは
自分にはほとんどないと思った

わざわざ欲しくも無い車のスレに来て煽るなんて本当は欲しいんじゃないの？
多分貧乏なスイスポ乗りと見た

>>757
ｵﾏｴﾉﾎｳｶﾞﾖｯﾎﾟﾄﾞｷﾓｲﾄｵﾓｳﾝﾀﾞｶﾞ｡

>>765
それじゃあ聞くが、40すぎてマーチに乗ってる奴はキモくないのか？

つまらん

夏休みの子供が増えたな。

今、小中学生のネット人口メチャ多いからね。

>>762
価格的には近いと思うのだがｗ

>>770
はぁ?

747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/09 22:31 ID:xIved9sk
40のおっさんがマーチなんかに興味示すなよ。

748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/09 23:24 ID:oYzlZh8u
>>747
40のオヤジがマーチに乗ってるって聞いたら、普通は「コイツ貧乏人か。無理しちゃってまー」
とか思うわけだが、>>727は世間体なんて気にしないみたいだから別にいいんじゃね？

752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/09 23:42 ID:xIved9sk
ふつうオッサンがマーチ乗ってたら挽くだろ

753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/08/10 00:08 ID:FH/3BtZf
40代でマーチ乗ってるのは、ある意味79万スイフトに乗るより５倍くらい恥ずかしい。


なんて言ってたくせによｗ

>>766
得意顔でベンツやBM乗ってる人キモい。
わたしっておされでしょ?って感じでニュービートルやBMミニに乗ってる人キモい。
アンタ何乗ってるか知らんが凄くキモい。

>>773
おまい40すぎてマーチに乗ってるなｗ

12SRごときを買えず嫉妬している連中が恥ずかしい

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

40過ぎてこんな車で喜んでるほうが恥ずかしい

>>777
　(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)(ﾟ_ﾟ)(｡_｡) ｳﾝｳﾝ

12SRはエントリースポーツ
免許取りたての人かムダなパワーを
持て余すハイパワー車に飽きたおっちゃんに向いてます

　　　　　　　　　ヘ　 o ,　　　 ── / 　 ＿_, 　 /　　＿,　　 /_/_/ 　 　 　 ＿_, 　 /
　 　 　 　 　　/　　＼ ´　　　── /　 　 　 　 /　 　─'　　/　 　 ＿　　　　　　　/
　　 　 　 　 _/　　　　＼ 　 ＿＿ /　　 ＿＿_/ 　 ＿＿＿/　　　　　/　　 ＿＿_/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　, ― ､
　　　　　　　　　　　　　 　 　　,−'　　｀　 　　 ￣ヽ_
　　　　　　　　　　　　　 　 　,'　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 　　(　　　｀ｰ'ｰ'ヽ｀ｰ'ｰ'ヽ　　）
　　　　　　　　　　　　　　　（　 ノ　''''''　　　'''''':::::::ヽ　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　（ . ）=[●])＝([●]､＝=(　）　＋
　　　　　　　　　　　　　　　（　)　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::（　）
　　　　　　　　　　　　　　　. ヽ） 　 ｀ﾄｪｪｪｲ '　.:::::::: |ﾉ　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
　　　　　　　　　　　　　　　:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i

ガキの相手はいいかげん止めろや
みんな

マーチって日産のエントリーモデルだろ
おじいちゃんでもおばあちゃんでも簡単に運転できて
若い女にうける可愛いデザイン
燃費も良くて車両価格も軽自動車より安いってのがウリ

それをいじくり回してスポーツ気取り
ありがたがって峠だなんだって言ってるオタども
モマエら( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!

漏れちゃんのimpulﾏｰﾁﾀｿ　ｴﾝｼﾞﾝﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄがLLC側に抜けてるっぽい。
走行2万�`、通勤半分高速半分くらいで、比較的マイルドな運転だとおもうんだけど。
負担が大きかったのかなぁ

ちなみに、メタルガスケットってこういう耐久性は純正より上ですか？
CR系のメタルガスケットって売ってるんでしょうか？

>783
まだ新車保障内だったらそのまま純正交換汁！

>>784
ﾚｽｻﾝｸｽ
ECUがimpulなんで、ｴﾝｼﾞﾝ系は保証外となってます。
純正ECU下取りに出しちゃったし、知らないﾃﾞｨｰﾗｰにいって騙してみるか･･･orz
でもまた2万�`で交換じゃﾏﾝﾄﾞｸｻ（´A｀）

マーチってどうやればドリフトさせられますか？

ガキの相手すんじゃねぇぞ

　　　 　 　 _,..-‐'´￣￣￣｀`ｰ-､.._
　 　 　 ／　　 　 ,､.l´｀!ヽ､　　　　 ヽ、
　　　/ 　 　 　 ｲ._ヽ! ,!' _/ヽ　　　　　ヽ
. 　 /　　 　 　 lニﾆ(ﾆ)ﾆ､ﾆ!　　　　　　l
.　　!　　　　　 ヽ'´,ｲ　lヽノ　　　　　　/
. 　　ヽ、　　　　　 ￣￣　　　 　 _,.ィ´
　　　 　`ｰ! ‐‐‐‐‐　　‐‐‐‐‐‐ !´
　　　　 　 ｢`!┬‐‐‐‐‐‐‐‐┬!`!
　　　　　__K二二二二二二ﾆ/!
　　　　 l ii,!`"===・､　====・" l'´,!
　　　　人jj　 　 　 ≡　 .._　　 lrｲ_
　　　 彡´....　i'´ r､.,....ｨ　ﾉ. ..... ｀Y
.　　 /　　::::::　　　　　　　　::::::::　 ヽ
　 ,./-　　 　 　 　 ｰ　　　　　　　 ...!、
　ヽ ＝‐‐‐‐ｰ'ｰ-----‐'ｰ‐‐‐‐＝ノ　　　死刑。
　　 ヽ　　　　 　三三　　 　 　 ／　 _r7-┐
　　　　｀ｰ ､..__　‐-‐ _,.....-t='´/´￣ ,._彡´
　　　　　　 l ｀ｰﾆﾆﾆ--ri二 `ｰ--イ,､
　　 　 　 　 !　 '´￣￣___!´　　　 ／　ヽ
　　　　　　　＞--‐ri'´　　　_,.-'´　　　ﾉ
　　　　　 ／　　　/ l　_,.- '´,r'　　　 ,ｲ
.　　　 ／　　　　/‐ﾍ´........_i'　　　r'´
　　　/　　　　／　　　ヽ　 .!__,......,｣
.　　/ _,.. -‐'´　　　　　 ヽ､..! 　 /
　　 ´　　　　　　　　　　 　 ヾ_,!

>>786
ディーラーに頼んでＦＲ化してもらえ。意外と安いぞ

>>786
マーチを台車に乗せて横向きに引っ張る
それをビデオに撮って早送り再生すると・・・あーら不思議。

サイドドリ汁。

パワステのヒューズ抜いてる人いる？

フィットType-R早く出ないかな
買い換えたいよ

ブレーキングドリフトで良いんじゃない？
で、カウンター当ててガードレールへ一直線

>>790
　（・∀・）ｲｲ!
　その台車、貸してください。＿|￣|○ 　ｵﾈｶﾞｲｼﾏﾂ

>>795
ジョイフル本田で買ってこい。

ジョイフルなんて北関東にしか展開してないだろ
わざわざ行くの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

千葉にもあった＿|￣|○

C+C出てﾎｽｨ

>>797
ファミレス？ｗ

l

ジョイフルはホームセンター

>>800
かなりマイナーなファミレスだよなｗ

ネタが高級すぎてオレには対処できなかった＿|￣|○

ジョイフルは九州と中国地方ではかなり主流なファミレスですよw

九州では、あっちこっちにあるファミレスだよ（無駄なほどある）。
大分県へ行ってた頃、ジョイフルへよく行ったよ。
結構値段が安く、良いファミレスだったなぁ・・・。
関西にもジョイフルが欲しい・・・。

HPを見たら全国600店あるらしい。
ほとんど九州だが。
町田にあるらしいから今度いってみるｗ

ジョイフルHP
http://www.joyfull.co.jp/shop/index.html

四国の香川にもあるよ、ジョイフル。

>>807
町田市小山町字28号2989
これって、具体的にどこなの？

行ったことないけど、多摩境駅前らしい
近くのパーツランドというおそらくﾌﾞｸｵﾌ系列（店のつくりとか雰囲気・・・というか曲がｗ確信させる）の中古パーツ屋には時々行くので、
オイラはその時に寄ろうかと。
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.22.6.5N35.36.1.0&ZM=9

807＝810です

　　　　　 　∩ ＜目を覚ませ
　（　´∀｀）彡☆
　　　⊂彡☆))ー`)　>>807
　　　　　　　☆

ここはファミレスジョイフルについて語るスレになりますた。

んじゃ、軌道修正して
誰かCUSCOのタワーバー入れたヒトいる？
いるなら感想求む

>>814
入れたよ。
ｴﾝｼﾞﾝとかﾌｰﾄﾞとかの隙もちゃんとしていて干渉する事も無く付けられた。
素人でも効果が実感できて、値段の割に満足度が高い。

便乗ｽﾏｿ

>>815
ボンネット裏の防音材(?)はやっぱ外さないと干渉する？

>>815
サンクス
おお、すばらしい。
都合付き次第購入しよう。

>>816
ｽﾏｿ
漏れのはH15年4月の12cなので、防音材無しが標準なのでつ。
防音材は外さないと干渉すると、どこかで見た記憶がある。
その辺は詳しい人ﾖﾛｼｺ

ちなみにタワーバーおいくらしました？

>>818
ｻﾝｸｽ!
買って干渉するようなら外すか…

820
僕も昨日装着しましたよ。超自動後退で12K程でした。大丈夫！クスコのは干渉しませんよ〜(^ｰ^)ﾉ

↑
1.2K程の間違いでした。
ｽﾏｿ…

1200円ですか？
おめでたいですね

すんません…よくわかってないもんで。12000円程でしたm(__)m

クスコのタワーバー、キセノン付きは未対応、のような事をクスコのサイトで
見たんですが、キセノン付きはやっぱりダメなんでしょうか？

>>823
くだらないツッコミして楽しい？

少しでも早くインプレしたくて買った金額を　K で表示
それがアダになった・・

新しく購入した補強板を打ち付けた時　ふと２ちゃんに書き込む表現のコトが気になった
通常に12000円で書き込むべきだったかな・・・と

だけどK表示でごまかした

大丈夫だろうと　自分に都合よくいいきかせた

　　　　　　　　　　

やっぱり一桁違っていた
あまりにも稚拙なミスだった
たしかにわかっていたんだ　‥あの時
だけどごまかした
早くカキコ残ったものはただ──　悔やみきれない後悔と一桁間違えて赤っ恥をかいたコトだけだ

>やっぱり一桁違っていた
>あまりにも稚拙なミスだった

そもそも最初は合ってるし
あとで混乱したんだと思うんだが

技術点から減点3されます

12c乗りですが、６０ｋｍで走ってるときギアは何速
に入れてますか？僕は４速です。６０ｋｍ超えたら
５速に入れます。参考までに教えてください。

12cと12SRは、ミッション同じですよね？
ちなみにルノー製だってきいたんですが

便乗でちょっとお聞きしたいのですが、ミッションはK11の2速、3速の離れすぎはk12では
どうでしょうか？

>>829
登りだったらたぶん３速、フル加速だったらたぶん２速、降りだったら５速もありうる。
だっふんだ。

平地で巡航中だったらってハナシか？

>>829
加速時2速
巡航3速
上りも下りも2速
マッタリ走行で4速かな。

>>830
同じルノー製ミッションです。

>>831
主観ですが、相変わらず開いたままだと思いますよ。

>>831
MTの事ですよね？
私はK11は1速と2速が離れすぎと感じていましたが、K12では少し解消していると思います。
2速、3速間はあまり変わらない感じです。


ギア比
K11　一速：3.333　二速：1.782　三速：1.207　四速：0.902　五速：0.756　ファイナル：4.167（1300ｃｃ）
K12　一速：3.727　二速：2.047　三速：1.392　四速：1.029　五速：0.82　ファイナル：4.066（1200ｃｃ）

＞＞８３２．８３３
レスサンクス
１２ｓｒって１速で何キロ出るんですか？
１２ｃは１速４０キロで以降４０の倍数です。

計算したら？

>>829
タコで判断しないの？
12cにタコあるかはしらんけどｗ
それでも音だよなやっぱ？

＞８３７
12cにはタコありません。

しかしよ　なんで今さらクスコのタワーバーなのよ
今ならもっといいのあるだろーが？

たまたま安くあったから
それだけ
在庫処分で１２０００円てゆーからサ

アーそりゃ安いわあ
５年前でも１コ２００００円以上して
それでもタマなくて苦労したのになア

タワーバーが売れ残りの在庫処分かあ･･･
すっかり価値が落ちたのかねえ･･･
しょーがねーよなア
頭でしかモノを考えられねェ奴は
「新しいほど優れてる｣
ソコから出られねえワケだからサ

すまんがその"もっといいの"というヤツを具体的に教えてくれ

たとえば・・
ストラット部のみタワーバーを残し、トライアングルバーを新たに作り
そしてアッパーマウントはピロで補強する
以前アメリカのマーチ専門誌で　そんなパーツも見たコトあるし
オートバックスルートなら　いくらでも適価で補強できるでしょう

わけわかめ。

そもそもオートバックスで買うのが間違ってるだろに。

今どき市販のタワーバーを買ってよろこんでる香具師がいるとは・・・。
ジョイフル本田で鉄パイプとＬ字ステー買ってきて自作すれば半額以下。
しかもクスコなんて目じゃないくらいの効果。
マーチ乗りの基本だネ！

マーチってきつめのコーナー曲がるときちょうど目線の先にＡピラー
あるから見づらい。

>>844
くくく･･･
ソレがオマエの竜になるのか――――？

>>845
同意

そこでホールド性の無いシートの出番ですよ

秘技姿勢ずらし

>>844
フン…
出来ねーヨ

>>845
サイドウインドーから見れ

マジレスです。
４点式のハーネスを取り付ける場合、
ショルダー部分の取り付け部は
リアシートの座面下の鉄板に穴（サービスホール？）は
開いているのでしょうか？
ウエスト部分は純正と共締めと思いますが・・・。

>829
暇だったので、ざっくりと計算してみました。
ちなみに１２Cも１２SRもギア比同じでつ
何キロ出るかは同じだけど、その回転数・速度に至るまでの時間が違う
・・・ってことでいいのでしょうか？詳しい方(´・ｪ・｀)

回転数1000
1速7 Km/h●2速13 Km/h●3速20 Km/h●4速27 Km/h●5速33 Km/h

回転数2000
1速15 Km/h●2速27 Km/h●3速39 Km/h●4速53 Km/h●5速67 Km/h

回転数3000
1速22 Km/h●2速40 Km/h●3速59 Km/h●4速80 Km/h●5速100 Km/h

回転数4000
1速29 Km/h●2速54 Km/h●3速79 Km/h●4速107 Km/h●5速134 Km/h

回転数5000
1速37 Km/h●2速67 Km/h●3速98 Km/h●4速133 Km/h●5速167 Km/h

回転数6000
1速44 Km/h●2速80 Km/h●3速118 Km/h●4速160 Km/h●5速200 Km/h

中途半端なオタ車

の代表はアクセラだなｗ

>>854は>>757をよく読め

１２ｃと１２ｓｒはギア比もレブリミットも違うみたいだ。

>>856
レブリミットはともかく、ミッションは共通だったはずだよ

>>851
シートベルトのボルトと共締めが基本。それが出来なければ
フロアに穴あけしてアンカーボルトと当て板を装着。
つーか、分からなければニスモか競技やってるショップで付けてもらえ。
素人が２ちゃんで得た知識でフルハーネスなんて自殺行為に等しい。

>>857
１２ｃは同じ回転数だと速度は前部１速の倍数になるんですけど

俺のマーチ６０００回すとエンジンからチリチリと音がするんですけど、
これって何なんですか？

>851
公道では純正3点式装着が必須だぞ

>>859
12cと12SRはギア比は同じです。
ttp://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0404/DATA/main3.html

また、私は>>852ではありませんが、この数値で正しいはずです。
3000rpmのところを見てください。
あなたの言う通り、すべて一速の倍になっているじゃないですか。

ただし、その回転数での仕事率は12SRの方が大きいのです。

ということは、１２ｃの取扱説明書の各ギアの最大速度の数字が適当ってことでしょうか？

マーチって日産のエントリーモデルだろ
おじいちゃんでもおばあちゃんでも簡単に運転できて
若い女にうける可愛いデザイン
燃費も良くて車両価格も軽自動車より安いってのがウリ

それをいじくり回してスポーツ気取り
ありがたがって峠だなんだって言ってるオタども
モマエら( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!

>>863
車の取扱説明書にはおおまかな目安でしか記載されてません。
普通に使うぶんにはそれで十分だからね。

>>858
ＧＴＲからの乗り換え組です。
そのくらいの知識はありますよ（ｗ
じゃなきゃ、S-tuneなんか買いません。

>>861
勿論です。
しかしサーキットとなると話は別です。

>>863
>852の計算結果はあくまでもギア比とタイヤ外周だけで計算したものです
実際に起こるタイヤの滑りその他は考慮しておりませーんヽ(´Д`；)ﾉ

でんすであの数字よりは速度低くなると思いますよん
ちょっと解りにくいですが回転数と速度って事に限っちゃえば、同じタイヤを履いてる限りは
１２Ｃ・ＳＲともに同じです。（・・・ですよね＾＾；

その回転数で瞬間的に何馬力発生してようが、ｴﾝｼﾞﾝ回転数/ｷﾞｱ比＊ﾀｲﾔ外周が一分間に進む距離ですから。


そういえばマーチスレに負荷がどうのってお話がありましたねー

>ｷﾞｱ比にかかわらず一定だろ？
って人が消防扱いされてましたけど・・

3000回転で40ｋ出るｷﾞｱ（おっきいｷﾞｱ）を1周するためのエンジンの「力」を１とすると
1500回転で40ｋ出るｷﾞｱ（ちぃさいｷﾞｱ）を１周するためのエンジンの「力」は２
同じ速度で走るならおっきいｷﾞｱが1週する時に小さいｷﾞｱは半周でいいので必要な力は1/2
なので同じ速度で同じ距離を走るとき必要な力は一緒って事を言ってると思うのですが

思うにその１の力を作るためのｴﾝｼﾞﾝのストレス（？）を負荷といってる人と
1の力そのものを負荷といってる人の戦いなのかなぁ・・
ま、どっちでもいいや。

最近はこっちのスレのほうがﾏﾀｰﾘしてる(・∀・)

>858
逆だって。フロア穴あけが基本。
L字アンカーは強度に不安が出る。




ということで2chの話を鵜呑みにするなってことだな。

>>866
知識があるならさっさとテメエで付けろやクソ野郎。
GT-Rからの乗り換え？どうせショップに全部お任せだったんだろ？
変なプライドは捨てて庶民御用達おばちゃんカーに乗っているという
現実を認識しなさい(ﾜﾗ

>>866
で？ＧＴ-Ｒから乗り換えだからどうだって言うんだい？

GTR は全ての事項に対する免罪符です

>ＧＴＲからの乗り換え組です。
>じゃなきゃ、S-tuneなんか買いません。

あの赤いマーチにカップカーデカール貼ったっていう馬鹿か？

カップカーデカール貼ったマーチでサーキット・・・・
( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!

カップデカール　じゃないほうがホゥシィ

テールランプを丸３灯にするテールレンズカバーってどこのショップから出てるんすか？
前にカレスト座間に、デモ車として展示してあったんですが、どなたか知りませんか？

　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿_
　|￣￣￣|＿＿_　　　　　　　|
　| 　 　 つぎも |キモで！！|
　|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿|
ﾀﾞﾖﾈ　 　　 ||　　　　　|| 　　　　　　ｳﾝｳﾝ
( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)||　　　　　 ||(;ﾟ;∀;ﾟ;｀* )))
　　　 /　づΦ　　　　　Φ⊂　ヽ

ＧＴＲから乗り換えた負け犬のいるスレはここでつか

道で見かけるGT-Rって遅いじゃん
ガソリン喰い過ぎるんで踏めないんだろな
車買うのが精一杯
週に二回ぐらい満タンに出来るヤツじゃなきゃ乗っちゃダメなのさ
SRに乗ってる人は身分相応でよろしい

国産で誰が乗っても早く走らせられる最強車は、ＧＴＲじゃなくてランエボだな。

>>880
いやいやＧＴＯに決まってるニダ

　　 　　 　┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃三　　　　 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ﾊﾞﾝ! 　┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃　　　　　　 　　　／
　　　 　 　┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃ ≡　∧＿∧ ＜　ｷﾓｲいスレはここですか？
ヽ(;ﾟ;ё;ﾟΣ┃|::::::::::::::::::::::::::::::○.|ミ＼＿（　´∀｀）　＼
　　 (　　) ┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃=＿＿　　　 ＼　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　／　＼┃|::::::::::::::::::::::::::::::::::::|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

スポコン仕様にしたいのですが、12SR用のユーロテールはありますか？

広くて真っつくの道では速いな。

>>883
もとからユーロっぽい丸灯じゃん

GTRってリトラのセリカGTRのこと？

>>ALL
GTRも買えないくせに
ナニ言ってんだよ。

GTRが買えないのは只貧乏なだけなので無問題。

>>887
別にＧＴＲ欲しくないから買わないだけですが何か？

>>887
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／::◎　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/::＼(　・・　◎:::|つ
　　　　　　　　　　　|：： X_入__ノ：： ミ　　　このエサｷﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!
　　　　　　　　　　　 ､，(＿／::::，，ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　。　　。 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　::::＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　:::　::::::::＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

正直、街中ではこれくらいのサイズ&パワーの車が一番楽しいと思うな。
マーチはスタイルがちょっとあれだが・・・。

>879
> 道で見かけるGT-Rって遅いじゃん
おもろい。
街中でも常にアクセル全開ですか？
高速で140km/hでGT-Rを抜けば、GT-Rよりも速いと思ってますか？

>>892
思っています。当然じゃん。

>おもろい。

方言？

GTRの必死感よりはいいよ
ローンで生活も必死
煽られて運転も必死　かわいそう

GTR買う金があるならがんばってエリーゼ買ったほうがイイ

ＧＴＲオーナー全てが貧乏人だと思うのかよ（ｗ
お前らの方が「負け犬の遠吠え」だな。

結局、買えない奴の「負け犬の遠吠え」

GT-Rの時代は終わった。
12SRはスローライフとエコの時代の鏡であり次世代Rのシンボル。
さらに言うと21世紀のフィアット・チンクエチェントのアバルトに匹敵する。

何度言わせるんだ？

でもあんたはGTRの乗った金持ちではない。

厨房が速い車に憧れるのは世の常ですね

まあな、無理に加給してるGT-Rとは違うNAならではの伸びやかな速さだ。

GTRだろうがなんだろうが買うのは簡単。
ﾛｰﾝでも組めば、だれでも買える。
本当にｶｺﾜﾙｲのは、維持費で首が回らなくなって、手放すこと。

んでもって
オレ前に○○○（GT-Rでもインプでもエボでも7でも可）乗っててさぁ
と言う
今は1Box

>>903
「以前はGT-Rに乗っていた」とかマーチクラスの安い車しか買えない現状を
受け入れられないヤツもカコワルイね。
>>866とかレイくんのパパとか、GT-Rを維持できなくなった自分を見たくなくて
現実逃避してるんだろうな（藁

金額の多寡で車を語る　さすが厨房

カレストで乗ってきたぜ。
(・∀・)ｲｲﾈ!!

俺も黒１２SR試乗してきた。
外観はスポーティでイイネ！
シートポジション高くて、シフトが遠いのがチョット残念。
ステアリングのパワーアシスト軽過ぎて、モット残念。
エンジンうなるけど、前に進まない。モー断念。

釣りでもなんでもないんだが３２Ｒのセカンドカーとして１２ＳＲの契約書に
ハンコ押して来たんだが・・・
嫁がＭＴ好きなのとキビキビ走れるモデルが良かったので決めた。３２の方は
走行会と某所専用にして１２ＳＲは普段乗りとドラテク練習用にしようかと。
嫁の希望でクリスタルブルーにしたけどパールホワイトも良かったかな。

>>909
今ごろレスしても遅いわけだが、マーチで何を練習するんだ？
片手で縦列駐車する特訓？
それともバックミラー見ないで車庫入れの訓練？

もちろんドリフト車庫入れだよな。

>>910
ハイパワーな車乗ってると基本的なコントロールとかおろそかになりがちだろ？
その辺の練習だよ。それともアンタはセカンドカーに１２ＳＲ買うなと言いたい
ワケ？随分偉そうだな

>>911
そんな事しないよ。
なんか感じ悪いスレだな、ここ

>>913
（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾌﾟｯ,r乗りの典型的な必死さだな。
まあ俺は結婚して、嫁と自分の車2台体制を維持できず、
泣く泣くスープラ売りはらってインパルマーチ乗ってる。

自分が貧乏なことを認めたら、前よりずっと楽になれたよ。
お前も楽になれ(´∀｀)９ ﾋﾞｼｯ!

>>914
必死も何も１２ＳＲ買うまで嫁のスタタボと二台体制だったんだが？
一応二台維持出来るだけの収入あるよ。決して裕福じゃないけど。
ここのスレ全員ではないけど何で同じ日産車なのにＧＴ−Ｒの名前が出ると
目くじら立てるのか解らんな。

香ばしい奴ほど自分の香ばしさを自覚できないものである。
あたりまえだが。

１２ＳＲ命のオタ野郎は、嫁の車になんてこと書かれるとむかっと来ちゃうんじゃねーの？
３０過ぎても嫁はもちろん恋人もいないやつらだからなプププ

マーチにRB26DETTを積めば(･∀･)ｲｲ じゃない！

>>915
お前が自分のイタさに気づくまでは解らないと思うよ。
ﾌﾟﾌﾟ

そそ、917の言うようなやつが多いから感じ悪い、
ま、きにすんな>>913。普通に情報交換できるやつも中にはいるからさ

（　´_ゝ`）´_ゝ`）´_ゝ`）ﾌﾝﾌﾝﾌｰﾝ

ホントのユーザがやってくる
　　　　　　↓
偏執の人に煽られる
　　　　　　↓
寄り付かなくなる

2ちゃんの宿命でしょうがないけど
これじゃ意味ないね
本家だけでいいよ
終わりにしようよ

こんにちは。
久々に覗いたら凄いことになっていますね。

>>905
維持出来ない・・・。
まあそれもありますね。
結婚して、子供が産まれたのに
年間、５〜６０万も維持費に掛けられません。
そんなに高給取りじゃねいからね。
現実逃避なんかこれぽっちもしていないよ。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ　　　　嫁？結婚？子供が生まれた？
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ　　てめえらの家庭のことなんかどうでもいい
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

　　　　　　　　　 ―――――――――――
　　　　　　　　　| みんなたべてくれるだろうか・・。
　　　　　 　　Ｏ　キモがらずに・・。
　　 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)。O |　残したりせずに・・。
　　〈　]ﾆ[ 〉　　 ―――――――――――
　　 |_|~~|_|
　　　U U



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　　　　　　　　　　／　( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)／│　
　　　　　　　　／( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)　／　　／
　　　　　　／( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;　)／　　／
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　　／( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)　／　　　／
／( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)　／　　　／　　
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　／
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　／
│　　　　　　　キモ最中　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　／
　──────────────────────／

　　　　　みなさんお一つどうぞ

おやおや、IDが「レイ」だよｗ

お昼にのぞいてみれば相変わらずですか？
次スレは立てないほうがいいですね

そういえば　オーテックからアンケートと５００円の図書券キタヨ
小さな幸せダネ

>>926
君IDが「うざ」だよｗ

12SRにテインの車高調入れてる方いらっしゃいます？いらっしゃったらインプレよろしくです〜。

>>929
テインとかよりオーリンズかクァンタムかアラゴスタにした方がいいよ

適合ないでしょ…

すみません。
ノーマルマーチのスレにも書いたんですが、
こちらの人のほうが詳しいかもしれないので、教えていただけませんでしょうか。

フロントライトのカバーに傷があるんですが、交換したらいくらくらいになりますか？
大体の目安が知りたいのですが・・・。

マジで適合無いの？
うわぁ欝だ死のう
有名メーカーのショックが欲しかったのになぁ

>>932
ディーラーで聞くのがいちばん早くて確実だと思うが・・・

そうですね・・・。鬱。

>>935
オーリンズならワンオフで作ってもらえよ。
マーチに乗ってる貧乏人でもちょっとがんばれば手が届く範囲。

おおっ！ちゃんと情報交換してくれそうな人がいて安心したよ。
嫁の車つっても走りに行かない時は俺もメインで乗るわけだから納車
楽しみなんだよ。ユーザーのみなさん今後ともよろしう。(・∀・)

オーリンズのワンオフ車高調っていくらくらいになるのかな。
正直40万も50万も掛かるんならシビックに買い替えるよ…

>>938
それは正解かも。

>>938
むしろ

それが正解

禿同

上の方のレスであったけどシートをSP-Gにしたり、
デフを組んだりするくらいならハナっからシビックにするべき。
※マーチがどうしようもなく好きとかマーチカップに出る人除く

だったら、ｽｲｽﾎﾟ買ってタイヤだけハイグリップに換えてあとは振るノーマルで
乗るのが一番いい気がする

マーチというコンパクトカーには惹かれないのですが、
インパルのあのリアウイングに惹かれるおれは変ですか？


駐車時はマーチが小さくなってそのまま持ち運び出来そうな所が特に(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ｽｲｽﾎﾟ最近また増えて汚・・・
ついつい気になってしまう自分が　゜д゜)鬱・・・

せいぜいステッカー貼ってレプするくらいなんで
206WRCみたいなインパルウィングを用意されると太刀打ちできません

そういえば、50万もするレカロのシートをドノーマルでつけて叩かれまくった馬鹿はどこ行ったんだろうな？

釣ってるつもりが釣り釣られ〜♪

>>945
ギャランVR-4乗りか。まあがんがれ。

以前エンジンヘッドガスケット抜けとか言っていた者です。
今日ディーラーから車が帰ってきました。
結局純正の同じ部品番号のガスケットが着いて帰ってきました。
費用は無料でした。
でも、同じ部品なんだよな…ﾎﾞｿ

>>949
メタルガスケット指定して組んでもらえばよかったのに。交渉が下手糞だね。

>950
いやエンジソノーマル状態を維持することで次もハードに使って壊したときに
クレーム修理させてウマーかも
実際周囲のサーキット走りまくってる連中はそうして整備代浮かしてるｗ
「高速道路で少し加速しようとしたら・・・」なんて言い張って

いやーそういうことじゃなくて、サーキット走るなら、吹き抜けにくいメタルガスケットにしたほうが良いって言いたいんだろ。
あまりガスケットを悪くするとエンジンブロックが歪んで抜けグセが付くよ

サイドブレーキ左の方が効くんですけど、何故？

クスコのタワーバー装備してる方おりませんか？
キセノン装着車は、未確認とありますが、付くんでしょーか？
形状一緒じゃないんですか？
どなたか教えてくだされ

走行会で走ってみた
う〜んびっくりするほど加速しないな

このクルマはワインディングを気分良く走るためのクルマだね
サーキットの全開走行は周りとの速度差がきついよ

>>955
そんな時こそスーパーチャージャーですよ！

>>956
いや、そこまでしなくてもＡＤＩＣがある。

>>955
そうかな？
俺もこないだ走行会逝ってきたけど
12SRは想像以上に健闘してくれたけどな。

平坦なミニサーキットであれば
元々ハイパワー車との差はそんなにつかないし、
インフィールドやブレーキングで充分差が詰まるから、
さほどパワー不足は感じなかったな。

ただ、ストレートが長かったり、
登り勾配のあるサーキットだと小排気量には厳しいだろうね。

>>954
キセノン装着車と、クスコのタワーバーをつけた非キセノン車を
並べてみたことがあるけど、ぱっと見、無理っぽく見えた。
実際に付けてみたわけではないから断言はできないけど。

>>959さん
私は954さんではありませんが、このスレの825で同じ質問をしました。
うーん、やっぱりダメそうですか…回答ありがとうございました。
まあ、付けれたら良いな、くらいの気持ちだったので、分相応にノーマルで
乗る事にします。

サイドブレーキ左の方が効いてしまうんですが、同じ人いませんか？

>>958
実は茂原の走行会に参加しますた
DC2インテRの時は55秒くらいでしたがマーチでは1分ギリギリ位です。
インフィールドが3秒近くインテより遅いのでつが…
最終コーナーから1コーナーまでは2秒落ちです
登りだから仕方ないけどインフィールドがネックですな

>962
マーチでインテに勝つのは凄いと思うぞ。

ラジエーター外したことある人いるかな？
ファンごと上から引き抜けるのかがわからず。クロスメンバーが邪魔なんだよね。

>>964
マーチのラジエターを外した事がない俺が言うのもなんだが
邪魔なものは全部外すのが整備の基本。
クロスメンバー外してみ。それがダメなら周囲のパーツを全部外せ。

>>955
サーキットなら同じクラスで走れば良いだけ。
もしくはワンメイク。

>>966

955じゃないけど、走行会だとそうはいかんのよ。
俺は5年位前、EP71Siで走行会に逝ってたんだけど、大抵はV-TECシビックや
シルビアK'sとかと一緒だったよ。
どうやら、「2リッター車以下クラス」と「2リッター車以上クラス」に
分けるのが一般的だったみたいでね。

クラス分けしてくれる走行会はかなり楽。
普通のライセンス取っての走行枠ならGT-Rやインプと同枠だから、
直線が遅い車は結構怖い。

>>967
同意。

3クラス分けだと
1.GT-R、エボ、インプ、FD
2.シルビア、FC、S2000、インテ、MR2
3.スターレット、シビック、マーチ、ヴィッツ

ってな感じで分かれるな。
やっぱシビックは同クラス扱いなわけね

>>962
>マーチでは1分ギリギリ位です
SRでそのタイムはいくら何でも遅すぎ。

おまいら“グランツーリスモ”でもやってろｗ

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やってる…ﾊｧﾊｧ…

>>970
ちなみに漏れは962ではないけど、12SRで茂原は60秒152だった。
ちなみにノーマルですが。

何秒くらいで走れれば合格なの？

>>973
茂原なら50秒切る位
ツクバ1000なら40秒切る位
ツクバ2000なら1分05秒を切る位
いくらノーマルでも、12SRでコレがクリアできないなら普通のマーチにしとけ

すみません、１４ｅ乗りなんですが、レースに参加したいのですが
参加は初めてなんです。今月のレブスピードの開催レースを見てたのですが
どこのサーキットで走れば、自分のドラテク・車の性能がはっきり出るのですか？

よく、筑波○○秒、間瀬●●秒　というライン引きがあるようですが、その辺はまったく知らないので
“Ｋ１２マーチ１４ｅノーマル”ではどこのサーキットで何秒を目標にすればいいでしょうか？

>>973
まじﾚｽするとどんなに下手でも５８秒(←１２ｃにS-Tuneサスとりあえず組んで+αでこれくらいは出る)、うまくすれば５６半ばくらいいけるんじゃねぇ？
ついでに言うと６０秒じゃK11にも負けるぞ。

まぁ茂原なら55秒じゃ遅すぎだ罠

>>974
マーチ１２SRって速いですね。伊達にRを背負ってるわけじゃないってことか。
そのタイムってGT-Rとほぼ同じですね。
もはやインテRじゃ歯が立たないです。

つーかDC2で茂原５５秒程度の腕じゃたかが知れてる罠

12SRならばサーキットを初めて走ったビギナー君でも60秒は切るよな

次スレ立てたかったのに立てれなかった＿|￣|○

梅

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093866414/l50

次スレ建てますた

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　 三(⌒), 　　　ノ⊃　　　 （>>982 ） 　 糞スレは　　　　　　　　　　　 .≡≡三 三ニ⌒)　　　 ） 　　立てるなって
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(;´Д`)
あぁPART3いれるの忘れたし

殴られるし打つ出し脳

でもさー、ぶっちゃけ次スレ立てるほどのネタはないよね。

そんなことはない

とは言えない

事もない

と言い切ることも出来ない

待つ

焚け

埋め

ウマ

(ﾟ∀ﾟ)=3 ｳﾏｰ!

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

（　´∀｀）

ε≡Ξ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ

⊂ ´⌒つﾟДﾟ)つ

DQNが公道走るの反対！

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。