K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!PART23

前スレ
K12マーチﾀﾝ(･∀･)ｲｲ!!PART22
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081090653/

マーチ公式ページ
http://www.nissan.co.jp/MARCH/

マーチタウン
http://www.nissan.co.jp/MARCH/TOWN/

姉妹スレ

[12SR] K12マーチスポーツモデル [S-tune]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075949307/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075949307/25

【SIMPLE】K11マーチ Part4【LOVELY】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063736194/

■過去スレ
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015069428/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 2
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015947958/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 3
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1017061203/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 4
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1018332258/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 5
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020323715/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 6
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022963020/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 7
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026201908/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 8
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フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 9
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フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ10
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K12マーチについて語ろうよ１１
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038545585
ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ！新型マーチについて語ろうよ！１２（html化待ち）
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[MCまだぁ?]K12マーチタンを語ろう！13（html化待ち）
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【喘ぎ声が】K12マーチﾀﾝ(・∀・)ｲｲ１４【出るほど】（html化待ち）
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【かわいい!】K12マーチﾀﾝを語ろう![15]【14S?】（html化待ち）
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【おっぱい】K12マーチﾀﾝを語ろう１６【みたいな】（html化待ち）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058982286/
＊PART１７は行方不明だそうです。
PART18
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066907579/
PART19
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069954895/
【3月】みんなのK12マーチ、20【行進曲】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073311481/
(･∀･)←マーチの顔K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ２１
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076321681/l50

新型発売前のスレも。当時の喧騒を見たい方はどうぞ。

次期マーチのデザインスタディ発表
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10003/1000348630.html
☆２☆次期マーチのデザインスタディ発表
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10015/1001557188.html
☆３☆次期マーチ 発売カウントダウン！！☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10082/1008256874.html
☆４☆新型マーチ 発売カウントダウン！！☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10111/1011125210.html
☆５☆新型マーチ 発売ラストカウントダウン！！☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10142/1014261060.html

θ　。　θ
θ　。　θ
━□━

θ　 。　 θ　
■**　**■
　━□━

オイラ、K11を２台乗り継いでいて動かなくなるまで乗り続けようと思っているくらいK11が好きなんですけど、
K12海苔の方から見てK11ってどうなのでしょうか？

K11海苔の私から見たK12は･･････14Sがホスィ！
車検の代車で12e70周年記念車に乗ったけど、マジで欲しくなってきた。でもK11も手放せない。どっちもいいクルマですね。

増車でいいじゃん

Z力ﾚ＞＞１

K12乗るようになってK11に目がいくようになった。
それまで気付かなかったけど、けっこう走ってますよね。
K11も色カワイイ。紺とかいい。やっぱ昔から女ウケする
車だったんだなと思った。

ローダウンにマッドガードとくれば
ﾋﾟﾝと来る人多いだろうけど、
そんなこと気にしないで聞いて欲しい。
漏れもローダウンしてるけど、
マッドガード付けてるんだよ。
そしたら、普通の道路はいいんだけど、
轍の酷いオフロード状態の道路が砂利面の駐車場とか
絶対に走れないってことに気づいた。
っていうか、そういう駐車場に止めてしまって、
脱出するときに擦ってしまったよ。
マッドガードで地面を。

マーチってもともと車高低いからﾁｮｲとローダウンするだけで、
しかもマッドガード付けたら、タバコの箱さえも入らないほど
車高落ちてしまって、マッドガードと地面のクリアランスがｷﾞﾘｷﾞﾘ
って感じで嫌だなと思ったよ。

散文的に書いて読み辛いだろうけど、早朝なので勘弁。

マッドガード
NGワードに登録っと。

>>7
Ｋ１１に１０年のってＫ１２に乗り換えました。はっきりいって
１０年の差はあります。室内の広さもかなりの差。
１０年乗るとシートがへたったのかも知れないが、座りごごちも
かなりよくなってます。１４Ｓは室内がブラックでかっこいいです。
とりあえずＫ１１を乗りつぶしてからでもいいと思いますが。

どなたか口ーダウンしているにも関わらず
アッドガードを装着されている方はい（ｒｙ

口ーダウン
NGワードに登録っと。

どなたか口ーダウソしているにも関わらず
又ッドガードを装着されている方はい（ｒｙ

ほんとキチガイみたいな粘着がいるな。
タイクツだよおまえ。

なにか新ネタはないのか？

部屋の前で、ドアのカギ開けないで、ノブ持ってそのまま開けようとしてしまった。
インテリキーおそるべし。
いや、私がバ（ｒｙ

>>18前スレに書いて流されたけど、
廉価版が出ると聞いたんですが・・・・

詳しい内容を知ってる方、教えて下さい。

>>20
この間出た新色のことだろ
装備がお得とか、そういうことじゃない？

マーチの標準タイヤがふにゃふにゃするんで、
BS GR-8000 の175/65R14にした。
ノイズが減って、タイヤそのものもｼｬｷｰﾝとしてていい感じ。
いったいあのグッドイヤーの純正タイヤって、いくらぐらいの品物なんだ？

ハッチバックから異音がする。
たぶん開閉部にしこんであるバネが振動しているのだと思う。
こういうときって、ディーラーの営業に
｢来月の1年点検のとき、なんか対策して！｣
と言ったらどうにかなるんだろうか？
それともDIYの世界に足を踏み入れることになるんだろうか？

突然ですが


マーチ・クーペカブリオレって、日本じゃ発売しないんですかねぇ・・

>>24

可愛いけど、なんか強度的にこわいなあ。

>>21うちの会社は日産車の部品を作っていて、
本部がマーチの部品を納めてるらしいんですが、この前本部から来た部長が
今後のマイナーチェンジや立ち上がり予定などを言っていて、
その中でマーチの廉価版が出るって言ってたんですよね…。
７・８・９月のいずれかから納入開始だった気がします。

よく聞いておけば良かったなぁ。
・・・と言ってももう所有しているので今更どうにもできませんが。

私のマーチですが、ど・ノーマルで走っていますが、マーチはハンドルヤバイ
ですよ。

右側へハンドル切るときと、左側へハンドルを切る時の重さが全然違う。

何か構造的な欠陥があるんだろうか？結果的に車は左側へ寄る。

直進安定性にちと問題ありなのは、好きなだけに痛いなぁ、、、。溜息

>>27アライメント調整してみれば？

　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　 ヽ　　 ／
　 | ●_　●　 |　＜ 　　ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!
　(〇 〜　 〇 |　　＼
　/　　　　　　 |　　　
　|　　　　 |_/　|

>>27
ダイエットしる！

>>27
日本の公道は、センターラインから若干左に傾いてるから
ハンドルを放すと、左に寄るよ。

最初のＭＴオイル漏れの時は担当さんに話しましたよ。そっから修理続き。
最初のＭＴ載せ換えの時はいい感じでした。
次のアライメント取る時から最悪になってきました。担当さんの耳に入ってなかったり。親父の時と自分のときで対応がまったく違う。自分のときはこうなんじゃないかなぁって言うと反発してくるは意見押し付けてくるは・・・。で、今回のタイヤの傷その対応も悪い。
車をただの車としか思ってないような感じがしてなりません。まぁ嫌でも車に触らないといけない職業だからそうなっても仕方ないのかもしれないですが・・・。
気が緩んでる感じがします。空気圧は大事なのに・・・。話もマニュアルにそった話方っぽいし・・・。

>>32
電波？

どの国の誤爆でしょう？

ん？
画廊か？

>>27
そぉかぁ？以前乗っていた車に比べたらマーチのステアなんざ
おもちゃのように軽い！
特に車庫入れのときなんか軽過ぎてクルクル回ってしまう。
重さなんて感じたことないぞ。

左側に寄るって、ただ単にステアリングのセンターが出ていないだけだった
なんてオチかもしれんぞ。

>>27に一票

>>22
GR-8000は最高級品だからね〜ｗ　
俺のはB-styleだけどやっぱり激変した。疲れない、静か、乗り心地良し、
そして何より安心（直進性、雨天走行時）。何ていうか、あの純正タイヤは
ちょっとヤバいレベルなんじゃないか、と後で気が付いた。。。

これから契約する人は、タイヤ交換のことなんかも交渉するといいかも。

意外と男のオーナー多いのな。
キモイから死んでください。

ロールを抑えたいんですがどうしたらいいですか？
やはりサスを変えなきゃだめですか？
バネだけ変えても効果ありますか？

マーチのステアは軽い上に、遊びが大きい気がする。
ハンドルはまっすぐなのに、タイヤがどっちかに傾いてたりする。
タイヤをまっすぐにしておかないと油圧がバカになるという話もあるから、少しでもまっすぐにしないと気持ち悪いんだが。
マーチは電動パワステだから、こういうのって関係ないのかなあ……

k11からの乗換えですがマーチ納車でっす！
運転席サンバイザーにミラーがついてますね。
着座ポイントが高い気がします。路面の凹凸は確実に拾う感覚が伝わります。
エアコンは我が車はマニュアルですがまぁまぁ効きます。
パワーウィンドウの閉開が早くなった気がします。
ハンドルは確実に軽くなりました。慣れないのか戻しすぎてしまいます。
セルフ給油でキャップを忘れない為でしょうかキャップに紐がついて離れないようになってます。
キセノンは初なんですが３〜１までレベル調節せきるようです。
灰皿はありません。k11から若干任意保険料が安くなりました。

>>41
キセノンは初なんですが３〜１までレベル調節できるようです。

何のレベルが調整できるのでしょうか？
キセノンの明るさなんですか？
それとも照らすポイントの調整？

＞43
照射ポイントのレベル調節です。３〜０でした。
fetish-onsen.com/cgi/upload/source3/No_2874.jpg

>>キセノン付けているオーナーみなさま

照射ポイントの調整すると路面の明るさって
ハッキリ違うの分かりますか？
リアに人や荷物を積んでフロントが上がった時に
調整しますよね？

ﾟ+.(･Ａ･)ﾟ+.ﾟ

リヤシート座るとギシギシ音がする…
直してもらえるのだろうか。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

ﾟ+.(･Ａ･)ﾟ+.ﾟ

>>45

平坦な舗装されているところに停めて、
壁を照らすとわかる程度。
どのくらい実際には違うのだろう？

ライト上向きにしてレベライザーで下向きにすると、照射位置はＬｏと変わらずいい感じ？

>>50
ハイビームだと、ローとは違って、明るいところと暗いところの境界がはっきりせずぼやけてるので、
例え下に向けても対向車から見ると眩しいです。
それに、マーチのキセノンのハイ/ロー切り替えは、
ハイの光の一部をシェードで遮ることでローを作り出している。
逆に言うと、ローの照射範囲はハイにしても照らされたままなので、
わざわざレベライザーで下向きにしなくても、下の方まで明るいよ。

>>45
レベル０と３の違いはかなりハッキリわかるよ。
レベル０だと、ごくまれに対向車にパッシングされるときがある。
レベル３にすると、地面が白に近いくらいになる。

あと、このスレみて今日タイヤをGR-8000に変えた。
すげー
激変。
ノーマルタイヤに比べて、超静か。乗り心地ｲｲ!!
オーディオもハッキリ聞こえて音質アップしたみたいに感じる。
高級車みたいな静かな車内、ほんと交換してよかった。

>>52
同乗者の方が効果がよくわかったりする。

彼女持ちはタイヤ変えとけ。いないヤツはそのままでよし。

>>53
同性愛者はどうすればよろしいでしょうか・・・？

>>52

をを！
（・∀・）人（・∀・）　ﾅｶｰﾏ
だね。
100キロくらいはしって、
ならしが終わったら
高速道路とか有料道路に出ていくといいよ。
エンジンまで調子よくなったように感じるから。

ねぇ聞いて！
ウチのマーチちゃんってば、ヒーターつけてる時にね、道路の段差でガタンってなると
オーディオ上の小物入れのフタがビヨヨ〜ンって開くの〜！カワイイ〜！

GR-8000いいなぁ…(´・ω・`)
取替え工賃に処分費に全部でいくら位かかるんだろう…

ねぇ聞いて！
ウチのふそうちゃんってば、ヒーターつけてる時にね、道路の段差でガタンってなると
ホイールがコロコロ〜ってはずれて走ってくの〜！カワイイ〜！

わしのマーチの標準タイヤはダンロップですねん。安物なん？
つか運転席は左足おくスペースが少なくてタマタマが苦しい内股にならん？
やっぱこの車は女性が女性の為に作った車だと思います。

粘着な人はレスしないでください。
ローダウンしてマッドガード付けると、
そんなに運転しずらいものでしょうか？
納車前に悩んでおります。

>>57

マーチを買った営業さんに言ったら、
45,000円だったよ。
標準タイヤは向こうでひきとってもらった。
175/65R14が45,000円なら
そこそこの値段じゃないのかな。

>>59　そんなことあるかい！
それはあなたのタマが異常に肥大しているのか、単にデブなだけです

>>59
おまえタヌキだろ

千畳敷の金玉（ｗ

>>60
ﾜﾗﾀ

>>61
メーカ小売価格は10,700*4=42,800・・・
工賃・回収費を入れてその値段はどうなんだろう？

>>65

ええっ！おいらぼったくられたの？

小売価格と消費税で
45,000円くらいだから、
まあ、こんなもんなら適正価格だろ、と
なっとくしたのに(ﾉ_･｡)

いや、私が実際の相場を知らないだけなので何とも言えませんが（汗
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/regno_gr8000/60-70.html　で税込み10,710円/本っすね。

普通、組み付け・バランス取り・古タイヤ廃棄にどのくらい取られるんですか？？

自分のマーチもタイヤを変えたくなりました（笑

nissanの15インチアルミロードホイール＆175/60R15 81Hタイヤを
オプションでつけると73500円だよね。これじゃ乗り心地悪いの？

タイヤによるけど、悪くないよ。

タイヤとかのこと全く解らないのですが、
そのGR-8000ってのにすると静かなんでかぁ　いいですね　私も変えたいです。
もともとついてるホイールに、その175/65R14のタイヤを組替えることができるのでしょうか？
無知な質問でごめんなさい。

燃費どれくらい走ってますか？
1.4ATでストレス感じない走りでエアコンつけて11ｋm位なんですが…

>>71
まあそんなもんじゃないかな。
自分も１４eでエアコンつけっぱなし、Ｄレンジ入れっぱなし、燃費なんか気にせず
近距離のちょこちょこ移動って使い方で１１〜１３ｋｍ位だな。
燃料計が半分位を指すとすぐに満タンにしておくようなはかり方だから目安くらいにしか
ならないとは思うけど・・・

>>68
インチアップすると、ほんのちょっとだけ乗り心地が硬くなるよ。
いま話題になってるのは、アルミホイールの話じゃなくて
ホイルについてるタイヤの話だよ。
タイヤの銘柄によって、車内の騒音とか運転のしやすさ
とかガラリとかわっちゃうの。
GR-8000ってのは、ブリヂストンから出てるのレグノっていう
高級タイヤで、静粛性、乗り心地が国内１，２を争うタイヤだよ。
僕には14インチのタイヤに5万近くだせないのでとても買えません。

こないだVitzにのってるうちのおかんに、タイヤ交換時にレグノを買わせたら
むちゃくちゃ静かになったって喜んでた。

マーチに標準でついてるグッドイヤーのタイヤは騒音が
けっこうあるから、レグノにすれば激変するのは当然だよな。

>>70
175/65、175/70は履けるし、標準の165より安定感出る。185は無理。

GR8000みたいな高級品じゃなくても、エコ系のタイヤで満足できるよ。
オク購入＆組み替え工賃で二万もあればお釣り来るよ。

>>71

納車からずっと記録つけてるけど、
一番よかったときで16.86km/L
平均で13.69km/L
ちなみに人口20万の地方都市に、
その付近の2万人弱の町から通勤中。

>>71
埼玉県､1200で13k/L前後
ﾀﾝｸ容量何Lなの?45L位?

マーチにヨコハマｄＢはオーバースペックですか？

GR-8000タ○ヤ館で買ったら
組み付け・バランス取り・古タイヤ廃棄で49980円だった(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
場所によってかなり違うみたいですね…

タイヤ変えると脚の動きがよくわかるようになるね。
次はサスの剛性や戻りの甘さが気になったりするかもよｗ

英国の連中は例のごとく、Ｋ１２でも「Just like a go-cart!」を
追求してるみたいだぞ。

70です
>>74さん　どうもありがとうございます。
　　　　　エコ系のタイヤ…　ちょっと調べてみますね！
　　　　　本当、ありがとうございました。
>>73さんのお母さんのヴィッツも静かになったのですね？いいですねぇ…
　　　　　そういうのを聞くと早く変えたいです！！

【発表日】平成１６年５月２６日
【車　名】ニッサン
【型　式】ＵＡ−ＡＫ１２（１型式）
【通称名】マーチ（１車種）

【製作期間】平成１５年１０月３日〜平成１６年４月５日

【不具合内容】
　手動調整式ドアミラー装着車両に寒冷地オプションを選択すると、
ヒーター付き電動リモコン式ドアミラーが装着されるが、
設計指示が不適切なため、リモコンスイッチを取り付けていません。
そのため、電動で調整ができません。
【改善の内容】
　全車両、リモコンスイッチを取り付けます。

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/040526s.html

>>77
BSのGR-8000　の話でもりあがってるくらいだから、
ヨコハマのdbがオーバースペックということはないよ。

静かになるならいいかもとGR-8000、明日買いに行ってくるよ。
楽しみだ。

マーチ何色がいいかな

>>84
営業車の白

>>84
営業車の白

>>84
営業車の白

>>84
営業車の白

>>84
営業車の白

>>84
営業車の白

タイヤなんすけど、195/60/14という選択肢はどうでしょう？
最近、かっこいいと思います。6Jぐらいで、あえて14インチで。
外径は大丈夫だし

>>91
タイヤの太さよりも、タイヤの銘柄によるグリップ力、静粛性、雨天時の排水性
の方が重要なんでないの？

マーチに195サイズなんて太すぎ。燃費も落ちるし重くなるし、マーチの軽快さ
をスポイルするだけで、なんのメリットもないのでは？
そもそもリムが６Ｊだと、オフセットを５０くらいにしないと、タイヤがはみ出しちゃう
んじゃないの？整備不良で捕まるよ。

マーチの純正鉄ホイルはかなり軽くて、下手なやっすい社外アルミホイール
に変えるより純正のままの方がいいですよ。

>>>84
ショコラ
かわいすぎ

>>81
ﾜﾛﾀ

流れはタイヤの話しなんだけど、ココでちょっと質問させてください。
4月に納車されて、今走行距離700kmくらいなんだけど、
500kmくらいを過ぎた辺りで問題発生です。

前まではアクセル踏んで回転数上がれば、ちゃんとミッションの中で
ギアチェンジが行われていて、スムーズに加速していくのですが、
最近はアクセル踏んでも回転数が上がるだけで、ギアが次のギアに
繋げれてないようなんです。

ブーン→ガク（変速ショック）→ブーン→ガク→ブーン　前まではこうだったのですが
ブーン→ガク→ブーン→ブーン！→ガク→ブーン　となってます。

簡単に言えば、普通にアクセルを踏んだだけでは加速せず、アクセルを
強めに踏み込んで、回転数を高めにしないと加速してくれないんです。

どなたか原因がわかるかたいらっしゃれば、どうかお教えください。

もうすぐ1ヶ月点検なので、その時にも聞いてみようと思うんですが、
わかるかたがいらっしゃれば。

>>82

ありがとうございます。ｄｂよりレグノの方がレベル上ですか。
磨耗に関してはｄｂの方が優れていると聞いたことがあるのですが。

>>95
ＡＴの話だろうけど、なかなか文章だと他人にはわかりづらいねｗ

「加速が？」と感じた時点で既に３速に入ってる、ってことはない？
マーチのＡＴは、気温が上がるとどんどんシフトアップする傾向があるよ。
関係なかったらｽﾏｿ。

>>85-90
必死だな(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

一応このスレのここまでのレスに目を通したうえでの、俺様の感想を。
まず、真剣に考えてる人が全体の４割くらい、その中で自分の意見を
ちゃんと文章に出来てる人は半分以下、全体の２割にも満たない。
こんな状況で「議論」をしたって、永久に結論など出ないと思うのだが。
っていうか、この板をどう改造したって全ての人が気に入るようには
出来ないのではないかな？ここは年齢差が結構激しいと思うので、
懐古主義の人もいれば新情報ゲッターもいるんだし。
誰でもスレ立てることが出来る掲示板なんだから、多少の乱立は仕方がないことで
あるし、自分にとって必要じゃないスレは無視すれば良い。
煽り、騙り、荒らしも、全く無くなったら意外と寂しいかもしれないぜ。
俺みたいなドキュソもたまには必要だと（自分では）思ってるのだが、
存在すら許せないって人はシカトを決め込んでくれたらいい

ＳＲ契約してきました　６月２週目生産らしいので６月末に着そうです。

オプションでパーキングサポート（ギアをＲに入れた際にドアミラーが少し下を向く）を
取り付けたのですが、たまにミラーが下を向いた後、上へ戻りすぎていることがあります。
コンビニなんかで駐車し、走り出してから気がつくとドアミラーが上を向きすぎて
空しか見えないのです・・・。しかも左だけ。
ディーラーへ持っていったら、「両方ならわかるのですが、片方っていうのが・・・預かって調べないと
原因がわかりませんね〜」と言われたので、とりあえず持って帰ってきました。
同じような方いらっしゃいますか？

>>99
よく見てるね。
過去ログ見ればわかるが、前は結構物知り（関係者？）がいたんだけどな。
今の状態は、初めてクルマを買ってもらいました組が半分以上、乗り換え組
は激減、ってとこじゃない？
住人の知識差が極端すぎて、他のコンパクトスレみたいに生産的な展開には
なってないね。ちょっともったいない。

>>102
コピペにマジレスするなよ（ｗ
もったいないぞ（ｗｗｗｗｗｗ

>>101
漏れもそうだったから、ディーラーに持って行って、
パーキングサポートのユニットをクレーム交換してもらいますた。

漏れの車から外した奴がついてたのかもねｗ

104
そかー、あなたのが回ってきてたのでしたか・・・
もうすぐ１年点検なので、そのときにもっかい見てもらおう。
うざいのでパーキングサポートをオフにしてるんですが、なんか損した気分だし。

>>100
ＳＲスレへもいってやりなよ。　なんかさびれてるぜ。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085710960/

>>103
そ、そうか。

まあ、フィットやヴィッツ、デミオスレとここを比べると…
わし、悔しいねんｗ

>>107
そうかなあ？
フィットやヴィッツ、デミオスレなんかみてるといかにもヲタってかんじで気持ち悪いぜｗ
中途半端にウンチクふりかざすキモヲタの巣窟よりは、ここのほうがよほど
精神的に健全だとおもうがなあ・・

>>92
そんなこと、100も承知ですけどね。
ただ格好だけの話のつもりでした。すまんね

GR-8000購入しますた。

交換して量販店を出て加速した瞬間

静かﾀﾞﾜｧ〜

ああ、これがこのスレで言ってた静粛性高いタイヤなのね
かなり幸せ。
マーチってこんな静かに走れる車だったんだねー

>>110
お値段はいくら？

GR−８０００ってレグノのこと？
ポテンザ並みのグリップ力ある？

ヲイ!ポ転座ったっていろいろあんだぞ
とりあえずポテンザＧ�V並みのドライ＆ウェット性能あるみたいね
でもＧＲ-8000の上を行くのがレグノＥＲ55。これはイイ！がマーチには要らんな

>>110
交換工賃、タイヤ廃棄代と1年間のパンク修理費込み、
ローテーション代込みで約4万5千円でした。
同じタイヤサイズのが2万以下で売ってたから、やっぱ高い〜
って思ってやめようかと考えてました。

グリップ力とかは素人なんでよくわかりませんが
明らかにタイヤのノイズってのが減って車内はエンジンの軽快な音
のみになりました。徐行レベルの速度でも明らかに静かなのは
すごいと思った。タイヤノイズって意外とあるもんなんですねー

走ってると、ハンドルから伝わってくる振動とかも、純正のタイヤ
とは違って、ヌルっとした感じというか、なんかハンドル握ってて
楽しくなる感じ。乗り心地も硬くなく柔らかすぎという感じでもなく
とにかくｲｲﾖｲｲﾖｰって感じです。

今まで車乗っててタイヤなんてどれも同じだと思ってたんですけど
街乗りレベルの素人でもこんなハッキリと違いがわかるなんて
おもいませんでした。毎日の通勤が楽しくなりそうです、てか明日
日曜さっそく出かけてきますよ（ｗ

>>114
もしよろしければ、
グレード（１２Cか１４Eか）と４ATか５MT教えてください。

>>114
まあそのタイヤも摩耗しては意味ないんで、
スリップサインが出るちょっと前には変えた方がいいですよん。
サインが出てからじゃチト遅い。

まだ純正タイヤなんだけど、みんな雨の日怖くない？
路面の状況？が全然伝わってこなくて、ふわふわ、
フラフラって感じ。

漏れも話題のGR-8000に変えたさ。
確かに静かになって満足だがタイヤにパワー食われてる気もする…
ちなみに12C/AT

昨日、コンビニの広く大きな駐車場で、
漏れがマーチを店内から一番遠いスペースに駐車していたにも関わらず、
わざわざ漏れの隣に、
同じマーチに乗った女の子がｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

>>119
おっ、ちょっとイイ話し。

会話はしなかったの？

>>120
レスありがとう！
その女の子はたまたま駐車しやすいとかそんなんじゃなく、
わざわざ漏れが他車を避けて、昼寝しようと、
一番駐車しにくい奥のスペースに駐車してたところに、
真横に二台並ぶように駐車してくれたよ。
会話とかしたいのはやまやまだけど、
ｼｬｲだからそんなことできなかったよ。残念・・・

>>119
きっとその女の子も「あ、同じマーチだ！」と思って隣に停めたく
なっちゃったんだろうなぁ。「マーチかわいいですよね」って
女の子の車も褒めながらさりげなーく仲間意識をかもしだしていけばよかったかも。

>>119-122

ﾓｰｿｰ し杉

昨日、自動後退のの広く大きな駐車場で、
漏れがR34を店内から一番遠いスペースに駐車していたにも関わらず、
わざわざ漏れの隣に、
同じR34に乗ったヤンキーがｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

のの

18の女なのですが何色のマーチを購入するか禿しく悩んでいます(⊃д`)
どれもカワイイ色ばっか・・・

マーチは仲間意識で寄ってきた
R34は対抗意識でイジリ具合を確認しにきた

奇抜な色は最初はいいけど2〜3年で飽きるよ！！
ただシルバー、ビーンズ、ホワイトパールなんて定番色はあっちこっちで見かけて個性がないかも。
マーチの場合、下取りに出す場合、色の差で値段がそんなに大きく変わらないと言われた。
販売店にはあっても3〜4色位しかないから実際の色を比べるのは大変だね。
14sのホワイトパールなら実際に乗せてあげられるけど‥‥つか（ナンパ
街走ってて以外に多いな〜と思ったのは旧グリーン。
色彩で　悩んで楽し　マーチかな

>128
レスサンクスです。
シルバーかイエローかオレンジかブルーが欲しいけど飽きてしまうかな・・・
>色彩で　悩んで楽し　マーチかな
(･∀･)ｳﾏｲ!!ｗ

母が車を買い換えようと思っているようなのですが、
母はマーチ12ｃとヴィッツNEOeditionで迷っています。

マーチを買わせたいのですが
・下取り+値引きがトヨタの方が20万高い
・シートがヴィッツの方がイイ
・デザインもヴィッツの方が無難（母談）
・マーチはインテリキーが便利
でマーチ不利ですorz

何か有利な材料はありませんか？

>>129
>シルバーかイエローかオレンジかブルーが欲しいけど飽きてしまうかな・・・

個人的な意見だけど、
シルバーは営業車が多い、高級感ある。
イエローはつや消しイエローであまり高級感ない。飽きるかも。
艶がないので、洗車の楽しみも半減。
ブルーは無難。

あと、お勧めは、
ホワイトパール：高級感あって、艶もあり飽きない。
オパールラベンダー：艶もあり非常に綺麗。
名前の通り美しいカラー。お洒落。
オレンジパール：艶があり高級感あって綺麗。
新色なので新鮮味ある。
キウイグリーン：見たこと無いのでノーコメント。

>>130
試乗させて、車庫入れと縦列駐車させてみる。
たぶんマーチの方が(･∀･)ｲｲ!ってなるはず。

ヴィッツは斜め後ろと鼻先が全く見えなくて怖い。
マーチは視界がよくて、ヘッドライトの上も出っ張ってるから車両感覚がつかみやすい。

>>130
あとヴィッツはフルモデルチェンジ間近。
>>129
飽きる飽きないより、実際に見てその時自分が一番気に入った色を買った方がいいと思うよ。
俺なら絶対、新３色の内から選ぶけどな〜。
そんな俺はアクア乗り。

>131
レスサンクスです。
お勧めの色にしようかな・・・
でも・・・
ますます悩んできました(⊃д`)ｗ
どれも凄くｲｲ･･･

今日、マーチくんに乗り込んだら、フロントガラスに運転席側ピラーの真ん中から
ざっくりとヒビが入ってた･･･
一瞬ﾎﾟｶｰﾝとなってしまった。
飛び石があたった形跡もないし、いたずらっぽい形跡もなし。
ピラーからまっすぐきれーに割れてた。
うーん、買ったばっかなのにツイてないなぁ。

>133
レスサンクスです。
>実際に見てその時自分が一番気に入った色を買った方がいいと思うよ。
そうですよね・・・
けれど長く乗れる色がいいかな・・・
新３色すごくカワイイですよね。
すみません。アクアって何ですか？
マーチに乗っている女の子ってカワイイですかね？

>135
(ﾟдﾟ)人(ﾟдﾟ)人(ﾟдﾟ)人(ﾟдﾟ)人(ﾟдﾟ)ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｶｰﾝ
ですよね・・・(⊃д`)

>>136
アクアブルー（水色）です。残念ながら今回の新色登場とともに無くなってしまいました。

カワイイかどうかはともかくｗ…女の子にはどの色でも似合うと思うよ。
特に免許取りたての子が乗るにはピッタリだと思う。

>>135
心当たりないヒビならすぐに営業担当者に言ってみよう。

>>136
マーチ乗ってる女の子かわいいよ！
免許とりたてならマンゴーオレンジパールは特別塗装色だから
避けたほうがいいかも（ぶつけたときの塗装代が他の色より高い）。
やっぱりカラフルな色で乗るのがかわいい！

>>136
俺は逆に聞きたいよ。
マーチ乗ってる男どう思う？
街中で見かけるマーチ乗りの比率って若い女子＞お母さん＞親父様＞＞＞＞＞若い男子だから
若い女子がマーチ乗ってる男どう思ってるのか激しく気になったりするよ。

>>141
私は女だけど彼氏にはかわいい車に乗ってほしい。
じじくさい車なんて年とってからでも乗れるもん。

>>132-133
レスありがとうございます。

カキコ後にセールスの人がきたのでヴィッツのことを言ったら、
かなり値引きしてくれました。
私もセールスの味方になって説得しマーチに決定させました！

12ｃにインテリキー+アルミホイール+日産ナビ+ヘッドランプフィニッシャー+プライバシーガラス
+細かい物等々あと5YEARSコートもつけたかも。
それに諸経費合わせて150だそうです。
多分、安いですよね？

明日、契約です。

オメッ！ちなみにカラーは？

>>135
ガラスだったら任意保険使っても、来年の保険料は高くなったりしないから心配ない。

>138
レスサンクスです。
アクアブルー（水色）のことですかぁ。
アクアブルーもキレイでいいですね。
今はブルーがあるんですね。
アクアブルーのマーチ見てみたいな（⊃д`）
女の子にはどの色でも似合いますかね＊・゜゜・＊：．。．．。．：＊・゜（゜∀゜）゜・＊：．。．　．。．：＊・゜゜・＊！！！！！

>140
レスサンクスです。
絶対にマーチを購入したいです。
マンゴーオレンジパール以外は特別塗装色ではないですかね？
何色にしようかな(´･ω･｀*)

>141
私も>142さんと禿同で
マーチに乗っている男の人いいと思いますよ。
因みに何色ですか？

カラーといえば、
ホワイトパール、オパールラベンダー、マンゴーオレンジパール、
この三つかな。

赤もいいけど、
赤に乗ってる女の子はイカついっていうか
攻撃的な感じがするからＸ

>>146
12SRのパールホワイトですよ。
白の車初めて乗ってるんだけど不精な人にはお勧めできないですね。
洗う手間がかかりすぎ・・・
きれいにして乗るつもりなら個人的にはかなりお勧めですよ、パールホワイト。

>147
その三色いいですね。
オパールラベンダーってキレイですが
ちょっとオバサンくさくないですか？そんなことないですかね？(;´д｀)

>148
確かにホワイト系は汚れが目立ちますよねorz
お手入れが大変そう・・・
でもパールホワイト綺麗

マンゴーオレンジは、関西では乗れない・・・・。

>>149
まぁ女子がマーチ乗っていれば何色でもかわいいと思うよ。
できるならシルバーだけはやめて欲しいきもするけどさ。
もうディーラーには行って来てるのかな？
買う前にカタログ眺めてたりオプション何つけるか考えたりしてる時ってかなり楽しいよね。
後悔しない色選びできること祈ってま。

>>140　ID:WｆAkE73q
> マーチ乗ってる女の子かわいいよ！

>>142　ID:WｆAkE73q
> 私は女だけど彼氏にはかわいい車に乗ってほしい。

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・

>150
何故！？

>151
>できるならシルバーだけはやめて欲しいきもするけどさ。
何故！？
ディーラーには行っていません（⊃д`）
これからとても楽しみです。
後悔しない色選びがんばります(｀･ω･´)

>>152
自作自演とはいわないだろ

あ、ID変わったか。
どうでも良いだろうけど俺141です。

142さん149さんご回答ありがとでした。
変なこと気にせずにかわかっこよくマーチ乗っていきますです。

>152
(ﾟдﾟ)？

>>152
>>152
>>152
>>152
>>152
>>152
>>152
>>152

このスレ見てびっくり
マーチって女性向けだったのか・・・・・＿|￣|○
車詳しくないからパッと見で選んだだけなんだが・・・・・
あと、今日車庫入れで壁にこすって右前の塗装はがれちった
運転歴２日目だから当面は塗装直さないで乗っておく

>158

＿|￣|○人○|￣|＿

みんな頑張れ！

>>158
バンパーの塗装がはがれたのなら、樹脂だから問題ないけど、
鉄板の部分の塗装がはがれたんなら、タッチアップペイント塗っとけ。
じゃないと錆びてしまって、修理代が高くつくハメになるぞ。
ディーラー行ってペイント買え。６００円ぐらいで売ってるから。

ホントはマーチなんかぶつける香具師は免許返納した方がいいんだが。。。

>>158
心配すんなよ、ここには本物の女なんてこないからさｗ

(*･ε･*)プップクプー

CR12エンジン（１２Ｃ）は、1240cc
CR14エンジン（１４Ｅ）は、1386cc

実質、146ccの違いしかない

結論、
１２００でも１４００でも、
ＣＲエンジンは日産のＤＯＨＣエンジンとしては
かなり名機のエンジンになる。
ＳＲエンジンも良いが、
マーチのＣＲエンジンもかなり良い。
燃費が改善されれば、ホンダ社エンジンと双璧を
並べるまでになるだろうな。

スーパーターボきぼー

>>165
ＣＲはフラットにトルクが出て使いやすいね。いいエンジン。
でも、ホンダに並ぶのは無理っぽい…部品の精度が全く違うし。
日産はエンジンで削ったコストをどこに割り振っているのかなー。

収益

ﾜﾛﾀ

ｺﾞｰｿがﾎﾟﾙｼｪ買う金

ﾎﾟﾙｼｪｶｲｴﾝ

関西で、マンゴーオレンジがだめ、っていうのは、
以前、アプリコットが廃止になったのと同じ理由ですよね。
アプリコットは近電と同じ色だっていうので関西で
不人気だったって話を聞きました。
・・・ならば、なんでパプリカをやめて、また同じようなマンゴーにしたんだ!！
会社の色とかぶるかどうかは、どっちでもいいけど、
パプリカのほうがオレンジとしては深みがあってよかったなあ、と思うので、
ざんねん。

172に補足。会社の色っていうのは、会社の車の色っていう意味です。

昨日新潟の田舎で前を走っていた軽に対向車のマーチが
すれ違い様にホイールキャップミサイルを軽に発射して
ＨＩＴさせてた。マーチはそのまま逃走。
けいに乗ってた親父はあわてて停車してた

すげーﾜﾛﾀ。マーチってすげーなおい？

>>174
そのうち007に出るかもなｗ

>>167
ホンダ車には経年して、劣化する内外装が顕著。
日産車はそこまでの劣化はないよ。
いくらエンジン良くても、内外装も重要だよ。

ホンダだって、シビクとか糞車あるからね。（,,￣ェ￣)y━･~~~

>>172
何をマジになって考えてるんだYO
マンゴーの　゛を取ってみろ
沖縄でホーミーが走ってないのと同じ理由だ。

関西の人はアフォですか？

>>178
それが理由だったら関西だけじゃなく東京でもやヴぁいのでは？

契約させました。納車は6/15〜20くらい。

色は黒。
新しい３色から選ぶかと思っていたんですが
おばさんが「かっこいいマーチ」に乗ってるのもありかな？

しかし、各ディーラーとも必死ですね。
スバルとトヨタの人が家まで来ましたよ。
日産ディーラーの人は一番印象が悪かった orz

>164
>CR12エンジン（１２Ｃ）は、1240cc
>CR14エンジン（１４Ｅ）は、1386cc
>実質、146ccの違いしかない

何が言いたいのでしょう？

146ccも差がある。10％も違いがある。
トルクもパワーも１０％違う。
重さは３％。
結構差があると思うのだ。

>>176
あんた相当古い人だねｗ
いや、俺もほぼ同意できるけど、最近のホンダのレベルアップは凄いね。

内装の劣化といえば、俺のK12はダッシュボードがめくれてきちゃったよ。

真夏日が憎い。

今度出るトヨタ・パッソ／ダイハツ・ブーンは
マーチより安くて品質がいいんだろうな。

マーチ(K12) 1.2L
日産
CR12DE
12c
ニッサンUA-AK12
Sep-03
3695×1660×1525
1875*1355*1275
910(890)
5
1185(1165)
4.4
19.0(21.0)
無鉛レギュラーガソリン・41L
DOHC 水冷直列4気筒
1.240
66（90）/5600
121（12.3）/4000

マーチ(K12) 1.4L
日産
CR14DE
14e
ニッサンUA-BK12
Sep-03
3695×1660×1525
1875*1355*1275
960
5
1235
4.4
18.4
無鉛レギュラーガソリン・41L
DOHC 水冷直列4気筒
1.386
72(98)/5600
137(14.0)/3200

なんで1500にしなかったんだろう？
そこまで排気量大きくする余裕すら無いの？
まさかとは思うけど、マーチを1400にした理由って国内ラリー（かなんか）
のレギュに合わせたから？

>>187
ヨーロッパの基準に合わせたから。
日本じゃ1300、1500と奇数が主流だけど
向こうは1200、1400と偶数が主流。

あと1500だとサニーとかがあるからなあ。。。

>>187
ルノーとのエンジン共通化が目的なのでは
欧州のコンパクトカーは−１,２Ｌ、１,４Ｌ、１,６Ｌが多いし

古くからの日産党だと、１２００、１４００、１６００って具合に偶数の排気量のほうが
スポーティさを感じるんだよね。（ブルＳＳＳとかサニーＧＸとかチェリーＸ１Ｒとか）
１３００とか１５００だとＤＸとかスタンダードってグレードをイメージしてしまう。

まあ別にメーカーもそのへんをねらったわけじゃないとは思うけど・・・

マーチかわいいな、おい

マーチってかわいいって言われる事が本当に多い。
マーチ＝かわいい車
可愛い車のランキングなんてあったら1位かもね！

元々遅いけどちょっといじると意外に速くなる車ランキングも上位を狙えそう。

マーチにニュービートルやヴィッツのようなアイラインは出ているんでしょうか？

松本清逝って買え

>>193
シャシーの出来が抜群だしね。

>>193
意外に速いと思うけどなあ・・

↑
ごめん「元々」ってつけるの忘れた

ショコラって人気ないの？

近所にショコラいた。おいしそうだったｗ

でも色物飽きやすい私はシルバー（ｽﾏｿ女だけど
今度の日曜納車！あー待ちきれﾅｲ((o(＞▽＜)o))

ショコラﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

>>199
漏れは２〜３台見たよ。赤より多いと思われ。
一番よく見るのはビーンズかな。近所はビーンズ率高し。
ま、うちもビーンズなわけだがｗ

ショコライイ色だと思うよ。おすすめ。

エアコン使いまくったら、燃費が13k台に落ちた＿|￣|○

シートベルト敏感すぎない？
すぐにロックしちゃう…
それとも、これが日産流…？

ここはマターリしてて良いスレですね。
さっきちょっと「ティーダ」のスレ覗いてきたんですけど

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082983308/

なんか評論家気取りで自分の意見を主張する奴ばっかりで(　´Д｀)ｷﾓｯって感じですわ。

>>204
今までの日産車はそんなことなかったんだけどなあ。。。
確かに敏感だねぇ。
漏れはシートベルトクリップ使ってるよ。
３ドアだから、ベルトの支点が遠くて、ベルトが肩に食い込んで痛い。。。

ショコラマーチ14e納車して3か月たちました。
さいきん他のショコラとすれ違うことが多くなってきました。
あまりみかけない色なので、すれ違うとなんかうれしい。

>>204,>>206
どちらかというとヨタ流
東海理化製のベルト

>>204
欧州車もこんな感じ。

ショコラ明日納車♪　

おおっ！オメ！
ショコラ、いい色だよ。
男が乗っても違和感ないし、女の子が乗っても、お洒落。
ただ、汚れがよく目立つ。

>>211
ありがと〜（●＾o＾●）
でも・・・そっか。汚れが目立つのかぁ。
洗車がんばる！！

エアコンのコンデンサってどこにありますか？
なんだかラジエーターしかついてない気がするんだけど。

質問します。
標準ホイルのリム幅をご存知の方いらしたら教えてください。
１９５．５５．１５にインチアップするのはオーバーサイズでしょうか？
AK12です。

標準14インチ鉄は5J+45ですよ

外径等は→toshi.cside.ne.jp/speed_date.html

とにかく、K12は前がはみ出やすいよね

>>２１５
どうもです。

ショコラはショコラと言うしゃれた表現より、「ブラウン」だな
オッサン車っぽい色だ

>>213
一番前にちゃんとついてるよ。
ラジエーターがかなり小さいから見分けつきにくいかな。

>>217
＞オッサン車っぽい色だ。

オッサン･･･w
ま、感性人それぞれってことで♪

あら、ID変わった。
210=212=219でした(^^ゞ

ショコラって発売されたとき
「こんな色誰が買うんだよ・・・・」
って思ったけど、よく見ると渋くてなかなかイイと思うぞ。

そんな俺は廃盤フレッシュオリーブ乗り。

>>97
そうですね、文字では伝わりにくい（汁
レスありがとうございました。

>>221
そっか、フレッシュオリーブも廃盤だったか。。。
つうか発売２年で、新色５色のうちビーンズ以外の４色もあぼーんになるとは。。。
絶句。

>>214
195/55/15だとタイヤがはみ出ますよ。

ショコラはブラウン（マルーン）系だから、たぶん退色が激しいよ。
素人の手塗りでも良いから、コーティングしたほうがいいと思われ。

ホイール交換かマフラー交換か、どちらが
満足感強いですかね？

>>226
漏れは納車時にニスモマフラーつけました。ホイルは鉄ちん。
後ろから見た感じがイイ！満足感あります。

・・・ホイル換えたら横から見た感じがいいんでしょうね。

シトロンイエローってどうでしょうか、
今一番気になってる色なんですが･･色決めるのってすごく迷いますね。

>>226
下痢便マフラーは近所迷惑

漏れビーンズ糊だがシトロンいいよ
かわかっこいい！
見れば見るほどシトロン良いが、うちのビーンズﾀﾝもかわいいよ〜

>>230
ですよね、私はイエローにしたいんですけど、
でも彼はシルバーにしろって言ってて。
ホント迷うなー････。

ビーンズもかわいくていいですよねv

シルバーは無難ではあるけど、
マーチ特有の丸みが感じられなくなってしまう

自分の好きな色にするのが一番いいと思うな
ずっと愛せるし　

マンゴー実際見ると微妙だった・・・

>>228
彼の勧めでシルバーを選んだとしても、
シトロンのマーチを見るたび
「いいな〜」って思うかもよ。
自分のお金で自分の車を買うんなら、
自分の好きな色にした方がいいよ。

私はオリーブ乗り。買う前に友達に言ったら
「なんで緑？」って言われたけど
今はオリーブを選んでよかったと思う。
自分の好きな色だからね。とても気にいってるよ。

正直、彼とか彼女とかの意見で車の色を決めるのはやめたほうがイイな。

もし別れたときに、その車まで嫌になっちゃうよ。

縁起でもない話でもうしわけないが・・・・・

皆さん意見ありがとうございます。
シルバーは長く乗るには無難かなーと思ってましたが
自分の好きな色を買うべきですよね、234さんの言う通り
後悔したくないし･･･。
やっぱりイエローのマーチに決めてきます！

うちにあのかわいいマーチがやってくるかと思うと
今からもう楽しみです♪

往復800キロのロングドライブに行ってきました。
燃費は、昼寝休憩（アイドリング）含めて、16キロ／Lと良かったです。
マーチはシートがﾁｬｯﾁｲので疲れました。
アームレストの標準装備もしてほしいですね。
あと、以前から、５ＭＴにしておけば良かったと、
後悔することたびたびでしたが、
ロングドライブともなると、
４ＡＴの有難さが嫌というほど分かりました。
流れる風景を車内から満喫できるのも４ＡＴならではですね。
ロングドライブでは飲食も車内で運転時に行うことが多く、
４ＡＴでは、その快適性が存分に発揮されますね。
もうマーチの５ＭＴへの憧れは消えました。

>>226
オレはホイルかなぁ〜。
マフラーよりもマーチの雰囲気がガラっと変わると思うよ。

>>237
　　　　　　　|
　　　　　　 .�刀@　　　　　
　　　　　　　|
　　　　　　　|
　　　　　　　|
　　　　　　 J

>゜)))彡

>>239
からかうにしては、芸が無さすぎですね。
毎度お馴染みのAA貼りつけて。
ロングドライブでの、マーチの感想。
憧れていた５ＭＴへの感情が無くなっただけのことなのに。
あんた馬鹿ですか？

>>240
　　　 　　　　　　　 ｜
〜〜〜〜〜〜〜 ｜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　＞( c´_ゝ`) 　｜
　　　　　　　　　　　 ｜
＞( c´_ゝ`)　　　　　J
　　　　　＞( c´_ゝ`)


>>240
　　　　　　　　　　　 ｜
〜〜〜〜〜〜〜 ｜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　 ｜　　　　　＞( c´_ゝ`)
　　　　　　　　　　　 ｜
　　　　　　　　　　　 J　　　＞( c´_ゝ`)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞( c´_ゝ`)

ショコラ来ましたっ＼(^o^)／
やっぱり、マーチってかわい〜っ！
今夜、車の中で眠りたいくらいw

>>242
よかったね。
10年10万Kmめざしてだいじに乗って下さい。

さっきの話題の後で書き込むのは気が引けるけど･･･

今までK11に乗って来てK12への乗換えを検討しています。
できればMTがいいのですが、なかなか試乗車がありません。
そこで伺いたいのですが、K12は、MTの場合でも足元のスペース
は十分に取れるでしょうか？
サイズがサイズなので広々とは行かないと思いますが、
当方太り気味なもので、今のK11より狭いと運転が厳しいもので。
K11からの乗り換えの方、是非、その辺のちがいを教えて下さい。

そうか？
シルバー明るくてメタリックでマーチの形をよく表現できるいい色だと思うが
圧倒的にシェアが高いから他と違うのを選びたい奴にはアレだがな

ところでマンコオレンジ買った香具師いるのか？
あれは、売れないと思うが…ｗ

>>237
>流れる風景を車内から満喫できるのも４ＡＴならではですね。

意味が分からん
MTだと風景が見れないってのか？
ひょっとしてギアチェンの時にいちいちシフトレバーを見ながらやるタイプか？
そんな香具師が運転すると事故るからやめとけ

http://www2u.biglobe.ne.jp/~nisiyan/cube/diary02.htm
シルバーマーチ

マーチ12C乗りです。走行距離4650Km位。
今日オイル交換をしようと、オート○○○へ行きオイルを購入しピットインしたところ、「ウラ情報なのですが、
マーチとキューブは5000キロ以下でオイル交換をすると、異音がしたりトラブルがある」との事で交換中止、
返金となりました。
この事について情報をお持ちの方、お知らせ下さい。

ビートルと似てる

タコメータを後付けしたいんですけど日産純正のオプションはないんでしょうか？無かったら社外品のお薦めのものを教えてください。

>>250
12SRのメーターに変える。

>248
初回点検1500km位でディーラーでエンジンオイル換えたけど、別に何にも言われなかったよ。

>>252
最近は、トラブルの関係で無料点検の段階でも、オイル交換を
控えているようなことを聞きました。
新車時に特別な添加剤が入っているそうで、馴染むまで時間がかかる
そうです。

迷っていたものです。
レス下さったかたありがとうございました。
結局、マフラーを買うことにしました。
私の乗ってるのはＡＴ車なんですが、
ＡＴ車でもマフラー交換して楽しむ、ってアリですよね？
中には、ＡＴ車でマフラー交換したら、
情けない音しか出ないとおっしゃる人もいそうですが、
ここの住人の中には、ＡＴでマフラー交換されてる人いますか？
どんな感じになるか、交換後のレポなどありましたら
お聞かせくださいますよう、よろしくお願い致します。

>>253
マーチカップやってる友人に聞いた話だと
エンジンばらしたときに、各部クリアランスのチェック
したらしいんだけど、純正はかなりギリギリで組んでるみたいよ。
クランクとピストンロッドもかない動きが渋く、普通のエンジンオイルじゃ
焼きつくくらいのクリアランスらしい。

エンジンをまわすつもりなら高性能のオイルじゃないとやばいってさ。

>>250 ニスモやインパルからタコ付メーターでてるよぉ　値段はあとで調べておくね

まぢ！！じゃ5000キロまではエンジン回転数あげたらダメなの？

>>256
サンクスです。
よろしくお願いします。

>>255
情報ありがとうございました。

>>250
インパルマーチのメータの価格は￥28,000 （￥29,400税込） 単品売してるか不明

ＮＩＳＭＯコンビネーションメーター　品番　Ｄ６ＺＫ０
　　　　　　　　　　　　価格は￥54,600　（￥61,110税込）全車適合

両方ともディーラー取り寄せできるよ

■仏ルノー、68万円の戦略低価格車発表

仏自動車大手ルノーは２日、5000ユーロ（約68万円）の戦略低価格車
「ロガン」を９月にルーマニアで発売すると発表した。順次、販売地域を
中東欧やロシア、イラン、中国などに広げ、2010年に年70万台の販売を
目指す。所得水準が比較的低い消費者に照準を合わせて新市場を開拓し、
将来の高級車への買い替え需要も狙う。

「ロガン」は日産自動車のマーチ（欧州名マイクラ）と共通の車台を使用する。
1999年にルノーが買収したルーマニアの自動車メーカー、ダチアの工場で
年20万台のペースで生産する。

セダンのほかワゴンやピックアップトラックなどの車種をそろえる。
ルーマニア以外では付属設備などを充実させ、価格も2000―3000ユーロ高くなる
見通しだ。仏独など西欧市場での販売はブランドイメージや既存車の価格戦略に
マイナスになる懸念があるため、当面は予定していない。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040602AT2M0200102062004.html

>>255
確かに\4000のオイル＋\1000の添加剤入れたら、エンジン別物になった。
タイヤもそうだけどコスト切り詰めすぎて、デフォ状態では本来の乗り味とか
質感をかなり損なってると思う。ホントもったいないなぁ。

>244
足元の広さはあまり変わらないよ。
自分的に戸惑った点と言えば、
k11の純正フットレストに比べて、k12のフットレストの角度は浅い。
クラッチのミート位置がかなり手前。
ブレーキランプの点灯位置がやや奥。
まーどれも慣れでしょ。

>>256
ニスモはメーターそっくり交換するタイプみたいですけど、積算メータは
もしかして０にもどってしまうんですか？
できれば今の距離を引き継ぎたいんです。

>>264
今の車はオドメーターがデジタルになってるから、
交換の時は０になってしまうみたいやね。

メンテナンスノートの最初の方に、スピードメーター交換時の走行距離を記録する欄がある。
そこに書き込んで、合計するって形にするしかないんじゃないかなー。

たまにヤフオクで、デジタルのメーターを書き換える機械を見るけど、
たぶんショップではそういうの使ってない気がする。

256 です。　基本的には２６５さんの言うとおりですね。
ディーラー等での不正書換えも予想されるので、通常は引き継ぎ書換え
を行なっていないようです
正規手続きとしてどちらかか忘れましたが直接メーカー元に車を持っていき
頼み込める場合もあります車をもちろん預けてですが（担当者次第）

>>263
ありがとうございます。
広さがあまり変わらないなら乗れるので
やっぱりマーチで行きたいと思います。
それより、
>クラッチのミート位置がかなり手前。
これって、半クラの位置が浅いってことでしょうか？
それともクラッチのストローク自体が浅いのかな？
たしかギヤボックスはルノー製ですよね。
ルノーの車に乗ったことがないのでわかりませんが
過去スレにあったコキコキ入るクラッチフィールとか
新しい乗り味というのも楽しみです。

>>クラッチ
ストロークは深いが手前でつながる。フランス流らしいです。
なので慣れると素早いチェンジが可能。
でも時々ゴリゴリッ！てやってしまう；；

>>268
ありがとうございます。
うわぁ、フランス流かぁ。
今のK11でもクラッチは浅め（に調整されてる）なので
これは今から楽しみですよ！

ＮＡでマフラー変えて、気分以外の何が変わるんだ？

>>270
近所の目。ボーボーうるさいと白い目で見られる。

>>270
見た目

>>265.266
なるほど良くわかりました。
だとすればタコメータ単品で取り付けすることにします。
単品でつけるとすれば何がいいですか？
何回もすみません。

迷っていたものです。
レス下さったかたありがとうございました。
結局、マフラーを買うことにしました。
私の乗ってるのはＡＴ車なんですが、
ＡＴ車でもマフラー交換して楽しむ、ってアリですよね？
中には、ＡＴ車でマフラー交換したら、
情けない音しか出ないとおっしゃる人もいそうですが、
ここの住人の中には、ＡＴでマフラー交換されてる人いますか？
どんな感じになるか、交換後のレポなどありましたら
お聞かせくださいますよう、よろしくお願い致します。

ちょっと寝ます。
それまでにレスくださると有難いですね。

あと、十人十色といいますが、
10人くらい、10種類の意見を待っています。

俺、AT車なんだけどマフラー変えたその日から女にモテまくり

なめられる

>>274
AT海苔だけど交換してます。某ショップのテールピースのみ交換の
100パイデュアル出し。
音量は、アイドリング中は純正と変わらん。
走行中もいたって静か。4速から加速時に3速に落ちる時とか
フォォ〜っていい感じに車内にマフラーの音が聞こえる。気持ちいい爽快感。
助手席に乗った人もマフラー交換したと俺が言わなければ気付かなかった。

純正マフラーと交換して変わった所は、低回転での4速巡航中にアクセルを開けると
3速にキックダウンすることが多くなった。
つまりマフラー交換によって排気の抜けがよくなったことにより
排圧が低下し低回転時のトルクが若干細くなったんだろうね。

でも3速での伸びはすごい良くなった。ノーマルとくらべて3000回転から
上がすごく気持ちいい。
ノーマルだと4速から3速にキックダウンするとき、グイっとアクセル
いれなきゃならなかったけど、交換後はアクセルペダルに、よりリニアに
反応するようになったから、2車線の国道とか、でかいバイパスだと、
気持ちいい排気音でかなり機敏に走れるようになった。
スピードメーターだと４０ｋ〜８０ｋ位の走行が、軽快な排気音も重なって
すごく楽しい。
気持ちいい分、結構エンジン回転あげて走ってるような気がするが燃費は
ノーマルと変わらなかった。

マフラー交換、気持ちよく走りたいなら正直オススメ。

マーチたんがやってきて約１ヶ月。
毎日通勤で乗っている。
軽にしようか等と悩んで決めたマーチたんだったが
やはりマーチたんにしておいて良かった！
色はルミナスレッドを買ったのだが買う前は派手すぎないかとか飽きないかとか悩んだが
買ってみるともうお気に入り！やはり妥協はするもんじゃないね。
前は重量感のある車に乗ってたので物足りないか等も思ったけれど、
マーチたんは小回りきくし結構きびきび走ってくれるので満足している。
いいぞ〜マーチたんっ。

>>274
　かみさんがデザインお気に入りの様でこれしかないということで
かみさん用マーチを4月に購入。
乗っているうちに子供の頃に見たルノーを思い出し妙に愛着が湧いてきた。
　愛着が湧いてくると、純正のマフラーが珍化で許せなくなってきた。
かみさんに内緒でオールステンの出口が楕円のHKSのマフラーを購入してきた。
　なかなかいける！！！　マーチのケツには光物が必要だ。
かみさんは気が付いていない。
　そうです、買ったマフラーは異常に静かで、アイドリングや
普通の走行ではかみさんは気がつかないようだ。
　アクセルをべた踏み、急加速していくと少し重低音を感じる。
純正のバラケタ音にまとまりが出た。
少しいける！
　エンジン回転に追従するのは音だけ。エンジン回転に追従し目に訴えるものがない。
そうだ、タコメータがない。
１週間後、かみさんに内緒で一番小さい2インチのタコメータを買った。
さすがにマフラーと違って付け方がわからない。
ディラーで信号取り出し位置を聞いて、かみさん不在時にとりつけた。
　アクセルをべた踏み、6000回転でシフトアップしていく。音と視覚が一致し気持ちが良い。
結構いける！！
　次は何をさわろう。
と、心の中でニマニマ考えていたら、かみさんがタコメータに気づいた。
　今後の改造は中止となった。

ディラーに行った時、タコメータの配線を聞いた人は初めてだと言っていました。
実際に付ける人は少ないのですかね？

ふと、マッドガード＋ローダウンのことが頭をよぎってしまった。>社外マフラー
釣られた？

↑
訂正
×：社外マフラー　→　○：マフラー交換

>>250 エンジンの回転計だけなら　外にあとづけの汎用部品で足りるような
もちろん専用品より安いし

>>282
考えすぎ。神経質な奴やのー。

>>281
タコメ、俺はデーラーに工賃を聞きに行った。
前に一人だけタコ付けた客が居るとのことでした。
めちゃ高かったので自分で付けましたよ。MTですケド

タコメーターは14sの事故車から剥ぎ取ってきた。
無加工でくっつくからオススメ。

男の人はマーチに乗らないでください、キモイです。
マーチは女の子の車ですよ、男の人はスカイラインとかＺとか乗って下さい。
うちのお兄ちゃんは新しいＺ買いました。
顔もカッコイイし、兄妹じゃなかったら結婚したいです。
マーチ乗るような男は絶対彼氏にしたくないです。

マ
顔
う
マ
男

マカオ馬男？

オネエは乗ってよしでつか？

>>288
釣りだよ、釣り。

12e70周年記念のビーンズ
１週間前に新車が納車されました。

５月半ばで２台だけ新車が有ったみたいです。
（インテリキー、プライバシガラス）

乗ってみてすごくいい感じです。

燃費がほんの少し悪い（乗り方によっては差は出ないくらい）をのぞけば「ＣＲ１４」のほうが
すべてにおいてすぐれていると思う。

イエローのカタログ以外の写真ってどこかにないですか？

ディーラーに置いてる広告

>>293
じゃ、とにかくCR系が良いってことで仲良く。

>>293
でも結構価格差があるからねえ。
それにしてもうちのと同じ14eに全然出会わないよ。
みんな12c。もしかして14系は激レアなのか？

ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟがｸﾙｸﾙ回せて光の方向が変えられるの今日気づいた｡

14eの方でMT設定が欲しい、
つか、走りのグレードをつくるには
CR14の方のエンジンでいろいろやった方が
よかったと思うのだが、なんで12にこだわったんだろう？
14Sはふつうのエンジンみたいだしさ。

>>299
ピストンだのストロークだのがCR14よりCR12をチューンした方がレスポンス等...

...って12SRを買った日産で、工場長が熱く語ってくれたが、難しくて私にはさっぱりでした(;´Д`)
でも、CR14をチューンしてMTをスポーツグレードとして出すよりCR12をチューンした方がなんか良さげらしい。

>>300
車のエンジンの仕組み、分かるよね？
シリンダーの穴の中をピストンが上下運動して、それをクランクで回転運動に変える。

車の排気量って言うのは、シリンダーの直径（ボア）と、
ピストンの上下運動の長さ（ストローク）で決まるんだけど、
CRエンジンの場合、１２も１４もボアが一緒なんで、
１４の方が排気量が大きい分だけストロークが長い。
ストロークが長いと、レスポンスが若干鈍くなる。

マーチのエンジンの場合は、K11とボアが変わってないから、
コンパクトカークラスのエンジンにしてはストロークが若干長めになっている。

だから、上まで回して楽しいエンジンってことを考えると、CR12がバランスがいい。

ということじゃないかな。

コストの問題だけです。
他意はありません。

>>300-302
ありがとう！
勉強になりました。
あくまでマーチにこだわった末の判断てことか。
CR12、侮りがたし！

しっかし、マーチの設計思想というのはすごいよな。
10年変えないというのがポリシーみたいだけど、
昔と違って、このサイズの車をどこのメーカーも2台3台とぶつけて来て、
デザイン面では、提携海外の逆輸入まで出てきている。
そんな中で、変にコアなデザインに片寄らないで
「よくみるとふつう」くらいの便利車を打ち出せるのはさすがだ、
とK11海苔の自分は、ニッサン贔屓してみる。

>CRエンジンの場合、１２も１４もボアが一緒なんで

シリンダー内径×行程

ＣＲ１２ＤＥ　　７１．０×７８．３

ＣＲ１４ＤＥ　　７３．０×８２．８　　

ボアも違うが・・・・・　

違うけども比率としたら１２のほうがストローク短いやン。
いちいちage足とらんでましなレスしてみたらどうだ？

新色の３色まだ１台も町を走ってるの見たことないけど
まだ発売してないの？
車には納車というのがあるらしいが今はそれ待ち期間なのかな。

１万�`になった瞬間を激写したかったのに、
気付いたら1万２�`でした…悲しいぃ…。

>>301
なるほど、K12はストロークが長めなんですか。
エンジン止める瞬間に何となく感じてたけど。
1.4のやや重々しいエンジンを、無理矢理高回転仕様にしたら面白そう。
ガスケットが死んじゃうかな〜？

乗ってる車の色が廃盤になったのがかなし〜
ちなみにオリーブグリーンです

>>274
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1082031572/

　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
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|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

>>301
わかりやすい解説ｻﾝｸｽ。理解できやした。

オーテックのサイト行ったらスポーツ走行にはハイレスポンスのエンジンが
必要と考え、CRエンジンの中で一番ショートストロークで高回転チューンに
適したCR12を選んだ。って書いてあった。

う〜ん、納得。て言うかオーナーでありながら無知な自分が...
＿|￣|○

>>高回転チューン
そういう話を突き詰めていくと鈴木さんちのF6Aに行き着くようなきがします。

スレチガイ＿|￣|○

どうせノーマルで街乗りに使うことがほとんどなんだから
ショートストロークでレスポンスがうんぬんってよりは
１４のトルクフルなエンジンのほうがアドバンテージがある
ような気がするんだが・・・・

単純にコスト面からだな
マーチを買う層に合った価格にする為に１２をチョイスしただけで、その他の理由は後付け。

>>315
当然だろう。
後はマーチカップとの絡みが考えられない事も無いが。

12cの純正スプリングのバネレートをご存知の方いますか？

>>248
デマ
新車納入後1ヶ月、または1000kmでオイル交換を行うのが普通

燃費なんですが、2回連続で17キロでました！
ゆっくり走っているだけなのですが。
とりあえず都内で、幹線道路でない道ではオーバードライブオフにして
エンジンブレーキを多用し、エアコンはつけないようにした結果ですが。

都内で17か､ｽｺﾞｲね｡
俺はｴｱｺﾝは常時ONなんだけど､消すとけっこう違うもんなの?

23区内でリッター17km出したら神。

>>318
技術系の人に「初回オイル交換はいつするといいの？」と聞いたんだけど
最初の1000�`とか、3000�`で替える必要はまったくない、
つか、マニュアル通りでまったく問題なしと答えていたよ？
奈良市運転も必要ないというし、ホントにそれでいいのかと（ry
でも、技術屋がそう言っているんだから、漏れはそちらを信用しまつ。

俺はNC旋盤行員だけど、
NCってのは、油を常時綺麗なのにしてやらないと、
すぐに切粉ってのが出て、機械が詰まるんよ。
だから俺に言わせれば、
機械もんは常時新しい油の状態が理想。
ゆえに、オイル交換も頻繁にするのがベストだと思う。

↑低学歴低所得者DQN工員のレス。

マーチ(12C)の、オイル交換についての正確な情報求む。
新車時の交換時期、カーショップ等の安い高粘度のオイルでもOK？

>>325
高粘度はだめだね。
品質の良いサラサラのやつにしておきな。

オイル関連だけどさ

整備要領書には

交換時期
以下の走行距離又は期間で交換する。
SG 級以上のオイル：15,000km 又は1 年ごと（どちらか早い方）
注意: SE, SF 級オイルは使用不可
参考: 工場出荷時はSJ 級（0W-20 モリブデン入り）のエンジンオイルを充てんしている。

と書いてある。

要はモリブデンどんな作用をしていて、どのくらいで劣化するかを考えれば、いつどんな物に交換すれば良いか、判断つくだろ。
漏れにはわからないけど

>>324
俺は工員だが、学歴は高いぞ。
いちおうMARCHクラスのH出てる。
これでもれっきとした法学士だぞ！

明治
青山学院
立教
中央
法政

大したことない。

>>329
世間一般的には、結構受けがいいぞ。
そんなオマエさんはどのくらいのレベルだ？

>>329
MARCHクラスが大した事無いってんのなら、
このスレの住人が殆ど、
統計学上、低学歴っていうことになるな。

みんな気づけ、これは>328のしゃれた釣りだ。
マーチ乗りの出身大学は・・・っていう。

今日、６ヶ月点検の連絡がディーラーからありました。
オイル交換もお願いしたら、１万キロまでしなくていいって言われました。
ちなみにウチは５千キロでした。

>>328
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　　　　　　　　　　　　　/　　　ＮＥＶＡＤＡ　|／
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ホンダ純正の0W-20のSJオイルが近所の量販店で
1980円だから、それ入れてるんだけど、SGのオイル入れなきゃ
やばいの？
0W-20の高性能オイルなんて高くて買えないよ。

>>335
SGよりSJの方が高性能。
２番目のアルファベットがG＜Jだろ。

ホンダ純正0w-20も十分高性能だよ。
安いけど。
心配しなくてよろし。

俺が実際に動かしてるNC旋盤機がそうなんだから
機械もんは、そう思えて仕方がないんよ。
学歴に関しての話は置いといて、
機械には常に新鮮な油が必要ってことに注目してくれ。
NCは常に新しい油で潤滑してやらないと、
切り粉といわれる切削粉が出て、機械の回りが悪くなったり、
詰まったりして不具合が出る。
エンジンも同じだろ？
ピストン回してるシリンダー内の潤滑悪くなったら、
エンジンもダレるだろうに。
だから、俺は、
エンジンオイル交換は頻繁に行うべき、と考える。
先々週末に深夜放送してたタクミの８６がブローしてしまったのも、
粗悪なエンジンオイルが原因じゃないのか？

　 　　_, ._　　
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

323の必死なレスがさらに低学歴低所得DQN工員ということを強調させてくれる。

高いオイルを半年に一回交換するなら純正オイルを1〜２ヶ月ごとに交換する方が良いらしい

赤ゾーンまで回す車を除く

>>339
だから言ってるだろ？
低学歴じゃないって。
このスレでは統計学的上、高学歴の母集団に入ってるぞ。
低所得なのは当たってるが、貯金や資産は喪前さんよりは
かなり所有してるがな。
工員なのはこれも当たってるが、工員だからいけないのか？

何で、マーチスレってこんなんばかり湧くの、マーチスレのボスとか、ローダウン＋マッドガードとかetc、ｅｔｃ・・・

>>342
坊やだからさ

>341
個人的なことな上に証明もできないことなんだから
いつまでも引きずるなよ。貯金も資産もどうでもいい。

猿人オイルに限ったことではないが、普通に車に乗っているなら>>327にあるように
15,000km or 1年近く交換しなくても無問題。それより、長期間乗らずに放置しておく方が
良くない。適当に乗ってあげてください。

で、オイルを頻繁に替えたいヤツは好きにしてくれってこと。>>323が言うように、“ベスト”という意味では
頻繁に交換する意味があるのかもしれないが、そこまですることはない。
クルマ業界はオイル交換で食っている面も大きいので、交換してくれた方が嬉しいんですが（藁

>>337
マーチはエコカーなんだから、オイル交換を頻繁にして
環境汚染を広げるようなことするのは、間違ってる。
15000ｷﾛ毎に交換or一年に一回で十分。

「NC旋盤」がどうのこうのって書き込みは、ずいぶん前にも同じようなのを見たことがあるぞ。

同じ奴か？　それともコピペ？

新車で買ったらオイル無料交換券くれたぞ？やっぱした方がいいんじゃないか？

2004年6月6日朝。無事マーチ納車されました。

現物見てなかったけど、クリーム色の革シートカバー、満足です。
前までの車が革シートだったので、それだけはどうしても欲しくてｗ

初日、某岬まで往復300kmくらい。18.22L。燃費は17km/L。なかなかステキ。

大事に乗るぞー、メタルスライムまあちたん。

漏れの買ったでーらーの中の人は、1000kmでオイル交換しなくていいですって言ってた。
工作精度が上がってるから、昔のエンジンほど鉄粉は出ないんだって。
オイルも高いから、そんなに頻繁に変える必要ないですよって言われた。
だから６ヶ月点検の時に換えてもらった。

まぁまぁ皆さん、オイル交換の目安とか効果はこの辺りを読んでﾏﾀｰﾘしてくれ
http://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/closeup/CU20010121/

スレチガイダガ
いまどきの車は2万や3万キロは交換無しでも壊れないように
作ってある。4､5万キロ換えなくても10万は持つんじゃ？
環境に気を使う時代だら当然のこと。
でも取説にはその通りに書けないんです。カー用品店等から
ものすごい圧力がかかるので。彼らの売上のうちオイル交換がかなりの
割合を占めてるから。いまだに3千キロで交換を奨めている店もあるけど
ハッキリ言ってさらのオイルを捨ててるようなものですね。
ターボ車や競技車は別ですよ。
あくまで機械のためには、油類は常に新しいほうが良さそうですけど。

オイルスレでも覗きにいこうかな

エコカーは0W-20指定だから、ちゃんとオイル管理しないとエンジン内部が
傷だらけになりますよ。

トヨタから新コンパクトカー、パッソが発売されましたが、
マーチとパッソでどちらを買おうか迷っています。
燃費もほぼ同じようですし、価格もほぼ同じです。

気になってるのは、
エアコンの冷房の効きなんですが、
マーチもパッソも変わらないでしょうか？
ヴィッツのエアコンはかなり効くと言われていますが、
本当の話でしょうか？
だとしたらパッソもヴィッツ同様、
エアコンの効きは抜群なんでしょうか？

暑い日が続いているが、マーチのエアコンの能力不足を感じた事は未だ無いな。
７０ｔｈ２だが。

最小回転半径はヴィッツが最強なわけだが

ヴィッツ：4.3ｍ
マーチ：4.4ｍ
フィット：4.7ｍ
デミオ：4.9ｍ
コルト：4.7ｍ
スイフト：4.9ｍ

ぽっと出のパッソなんか、
マーチのエクステリアデザインには
足元にも及ぶまい。

>>356
タイヤの太さは？

ビッツはタイヤ換わると変わりすぎ

それでも、パッソ、月に５０００台は売れるんだろうなあ・・・

MARCH大学は「有名大学」であって、決して高学歴ではないよ。
それこそ東大、早慶レベルじゃないと。

>>361
それを言ってしまえば、俺も含めて
ここのスレの住人は殆ど低学歴だなW
ちなみに俺は大阪商業大卒。

高卒レベルってとこか。

俺からしたらMARCHクラスの大学は高嶺の花。
高学歴に見えてしょうがないな。

>>359
うぉ！マジだ！
1.5lモデルの最小回転半径5.3mって...おいおい。


コンパクトカーの中ではある意味最強だな(w

>>327
その整備要領書は、おそらく2002年発行のやつですよね？
現在は、日産車の工場充填オイルはSL級なんじゃないかと思いますが。

2003年発行のしか見てなかったので、モリブデンが入ってるなんて知らんかった。
2003年7月発行のでは、

交換時期
. 以下の走行距離又は期間で交換する。
API SG 級以上のオイル使用時：15,000km 又は1 年ごと（どちらか早い方）
指定エンジンオイル：グレードAPI SL級又はILSAC GF- �U級、粘度SAE 0W-20
注意: SE, SF 級オイルは使用不可

となっていて、モリブデンがどうとかは書いてありません。
モリブデン入れるの、やめたんだろうか…

>>363
最も普通なグレードに限定すれば、
旧キューブ：5.0m
が、なかなか強いんじゃないかと。

>>349
革（調）シートカバーってクリーム色なんだー。
純白が欲しいからやっぱ純正じゃないのを買おうかな！
情報ありがﾄﾝ(･∀･)

>>345
15,000kmもオイル交換しなかったら確実に寿命縮むし、燃費も悪くなるな
一年で20,000km以上乗るシビアコンディションならば3,000kmごと、
それ以外なら5,000kmごとに交換する必要がある

http://www.yellowhat.jp/service/product/knowledge/oilairfilter.html

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1085576865/
オイル交換スレ

　　　　　　　　　 ;' ':;,,　　　　　,;'':;,
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今日横に乗せてもらったんだけど、イストって車全体はともかく、
シートの出来はすごく良いんだね。
うちのマーチのやつとは比較にならないレベルでショックだった。
移植してえー。

今日、買い物を終えて駐車場に行ったら、
私のショコラの隣にオリーブたんが停まってました。
次に行ったお店に、ブラックたんが停まってたので、
その隣にショコラを停めてみました。
ただそれだけなんだけど、なんか楽しかった・・・。

今日オリーブ見た。なんか素敵な色だよねあれ。
抹茶の粉みたいな色だ。
んでシトロンも初めて遠めで実物みたけど
レモンみたいだった。あれ光の当たり方によって緑色になる感じなの？

マーチの模型…自分のマーチ色に塗れる技術があったら速攻で買うのに。
銀…

マーチはプラモやミニカーやチョロＱにしやすいデザインだよな

>>369
ほんと。
腰が悪いので、椅子には悩まされます。
ベストカーの記事でも最低評価だった。

nismoのベージュのバケットシート入れたら？

12cのシートよりは14eのシートのほうがすわり心地がイイように感じる。

話の内容はともかく
「ベストカーの記事」って書いた段階で厨に決定

　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ⌒　　⌒ 　｜ ＼
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　(･)　　(･)　　＼ ｜　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　 ＿＿＿ ＼　｜　 　） ＜　マーチ坊なんか、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿／　　 /−　　　　　＼　見たかねぇよｺﾞﾙｧ！
　　そうだね、かあさん・・・　　　　　　　　　.＼＿＿＿_／　　　　 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　＿／ / 　)
　　　　　　　∫　　　　　　　　　　　　　 　　(_》__＿／ .| 　
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　　 (6-------◯⌒つ｜　／⌒ｖ⌒＼.. ＿／／　　|　|
　　 ｜　　　　＿|||||||||　|ノ　　 ノ 　 　　）＼／彡　　|__|
　　　 ＼　／ ＼＿/　／^＼　　　　　　｜　ﾄﾞｶ　　.／　|
　　　　　＼＿＿＿_／　|　 |　　　 ノ　　|　　　　 　.￣￣　　
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　　　 　 ⊆, っ　　　　　　とｰっ

／￣⌒⌒ヽ
　 　 　 | ／￣￣￣ヽ
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　　　　.| |　　　 ´　｀　|
　　 　 (6　　　　つ　/　　　ちくしょう・・・
　　　　.| 　　/ ／⌒⌒ヽ 　マーチ坊きもいんだよ
　 　 　 |　　　 ＼　￣ ノ　　このタラコで踏み潰したい
　　　　 |　　　　　/￣

　 __,冖__　,､　 __冖__　　 /　／/　　　　　 ,. - ―-　､
　`,-.　-､'ヽ' └ｧ --'､　〔／　/　　 ＿／　　　　 　　 ヽ
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 　 `r＝_ﾉ　　　 /　／　　　　　　,.ﾌ^''''ー- j
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　`,-.　-､'ヽ' 　 く <´　　　7_／/　　　　 / 　　　 _／^　　､`､
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　　　　＼>　　 　　/ 　 　 　 /　　　／ 　_　､,.;j ヽ|
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　　　ｌｌ　　　　　|｜ .,ﾍ 　　/　　 ,-､　　|　 　,r' ／￣''''‐-..,ﾌ!
　　　ｌl　　　　　ヽ二ノ__　 ｛　　/ ﾊ `l／ 　 i'　i 　　 ＿ 　　｀ヽ
　　　ｌ|　　　　　　 　 _| ﾞっ　￣フ.rｿ　　　　 i' l　　r'　,..二''ｧ ,ﾉ
　　　|l　　　　　　　 (,･_,ﾞ> 　／ { '　ﾉ　　　　 l　 /''"´　〈/ /
　　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　 >　 >-' 　　　 ;:　|　 !　　　　i　{
　　　ｌ|　　　 　`,-.　-､'ヽ' 　＼ l　　 l 　 　 ;. ｌ ｜ 　 　　|　!
　　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ)_ﾉ 　　ﾄー-.　　 !. 　　 ; |. | ,. -､,...､| :l
　　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　|＼/　　　 ｌ　 　 ; l　ｉ　　 i　 | l
　　　ｌｌ　　　 　`,-.　-､'ヽ' iヾ 　l　　 　 l　 　;: ｌ ｜　　{　j {
　　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 {　　 |. 　 　　 ゝ　 ;:i'　｀''''ｰ‐-'　}
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車についてるスピードメーターとナビでの値が結構違うんだけど、どっちが正しいの？
教えて、中の人！

ＡＴに社外品マフラー買い換えようと検討中です。
数人の方がレスくださいました。
ありがとうです。

他にも、ＡＴでマフラー交換されている方おられますか？
燃費とか吹け上がりとか少しは変化ありましたか？

あと、乗ってて、ＡＴといえども、
マフラーの音聞くだけで楽しいですか？

>>382
燃費は悪くなりました
吹けあがりは変わったような気はしましたが、加速は変わりませんでした
音は違います
楽しいかどうかは人それぞれです

>>381

5キロくらい平気で違うよね。
おいらにも教えて　>>中の人

ttp://hm.aitai.ne.jp/~k-moriya/



しょっぺーなぁ〜・・・

>>381
どちらも正しくない。

ウチの12c不具合報告
・ダッシューボードの上のフタが勝手に開く
・給油口の蓋が閉まらずパカパカになった
クレーム処理で済み、まぁなんてことはない不具合だ。

それよりジャッキを固定してるゴムと金具、外すとなかなかはまらないんだよ！
これが一番むかつくよ、キー！

ドアって（走ると）勝手にロックされるんですね。

これってどの車もそうなのかな？
1万キロ超えて初めて気付いた。

>>388
２０キロ以上出しているときに、運転席のロックボタンを解除。

試乗した時、マーチ色の石鹸をモラタ。
ブラックは炭石鹸、レッドはストロベリー石鹸、
ビーンズは・・・大豆石鹸だった。
なかなかカワイイので、飾っておこうとオモタ。

>>390
車内に置いておけばいい香りがしてｲｲﾝｼﾞｬﾅｰｲ？

>>388
その機能は有効/無効の切り替えができますが、もともとは基本的には無効になってるはずです。

切り替え方は、
ttp://ystk.net/multimedia.html
ここの、車速感知ドアロック（設定）WMVと車速感知ドアロック（解除）WMVを見てください。

文章の方がよかったら、このへんでも。
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=143&pgc=1&th=241058&act=th

>>389>>392-393
知らぬ間に押してたんですね…。
納車から今まで気付かなかったわけじゃなくて良かった。
走り出してからカシャっとロックされる音が気持ち良いので、
しばらくそのままにしておきます。

教えてくれてありがとうございました。


>>393
時間がある時にゆっくり読ませて頂きます。

>>394
事故ったときにロックされてると、救出が遅れるので
事故らないように気をつけてね。

でも夜はドアロックしといた方が安全かもね。
なんかよっぱらいが勝手にドア開けて乗ってきたりすることもあるみたいだしｗ
あとハッチバックだから、ラゲッジに貴重品を載せているときもロックすべき。

ロック時の「ガシャッ！」という音がでかくない？
なんか接点に緩衝材でも挟めば良いんだろうけど、場所がわからず。

ウィンカーのカチカチ音が小さすぎるっす

大きけりゃあ大きいで　“大きすぎる”　って文句言われるんだろうなあ・・・・

保証

マーチたん可愛くって気に入ってるんだけど
今日初めて山道走ったらあまりに走らなくてビクーリ。
馬力ないのかな。こんなもん？

>>401
アクセルの踏み方が足りない。遠慮せずにもっと底まで（ry

やっぱり１→２はショック大だね。ＣＶＴでなくて５ＡＴにしたらどうだろうか。

>>403
そんな重いモノをどうやって・・・

MARCHの燃費はどうですか？

このスレのどこかに書いてありますよ

オーバードライブボタンってどんな時に使うの？

>>407
マーチに限った話じゃないけど･･･
たしか、一番上のギヤ（4速＝ODギヤ）を使うか使わないかのスイッチ。
一番上のギヤはギヤ比が1以下で、省エネ運行が可能な代わりにパワーが出ない。
ので、普段はOnで省エネ運行、
坂道などエンジンブレーキとパワーが欲しい時はOffがいいらしい。
まちがってたら誰か訂正して。

私は高速降りるときにOD使うなあ
エンブレかかるからブレーキ踏まずに減速できて楽ちん。

>>409
追突された場合、過失を問われますねw

先ほど燃費が１７キロと書いたものですが、
私は環７のような広い道以外はできるだけODオフで走ってます。

>409
それはOD使うのを止めてるんじゃないかと。

ブレーキランプを頻繁に点滅させてると
ヘタっぽくてカッチョ悪いので、
ＯＤスイッチ使いまくってブレーキ踏みの
回数を最低限にとどめてるっす。

>>413
それはそれでカッチョ悪いと思うが・・・・・

>>409
>>413
かっこわりー

>>411
ＯＤオフだとロックアップされないから燃費は悪くなるはずだけどねぇ
回転数さえ適正ならＯＤ使った方が燃費は上がる

でも最近はＯＤがないＡＴの増えてるよね
どうなってんの？なくてもダイジョブなの？

パッソプチプチプチトヨタ〜♪
が頭から離れない・・・

マーチかパッソかブーンかどれにするか悩む・・・

　　　↑
パッソにしなさい。そして二度とココには来ないでね。

>>415
ODオンオフはロックアップとは関係が無いよ。
昔のATはODギアでしかロックアップしなかったが。

>>416
ODスイッチがついてないのってディプトロじゃないの？

>>416
「ODオフスイッチがない」ATのこと？
D(ODオフスイッチ無効) → D(ODオフスイッチ有効) → 2 → L よりは、
ODオフスイッチなしで、D4 → D3 → 2 → L とかの方が、
わかりやすくないですか。

マイチェン後のやつ初めて乗ったんだけど、かなり足回り良くなってるんだね〜！
初期型オーナーはすぐにわかるレベル。過去ログサラってみっか。

>>421
去年の夏のマイチェンで、12cとかでもフロントスタビライザーが標準装備になったけどその差かな？
それとも、この4月のマイチェンで足回り変わった？

>>422
うーん、確かにスタビの効果は感じた（左右輪のバランスとか）けど、
もっと根本的なところが明らかに変わってるね〜。中心軸というか…
俺ごときではこれ以上わからず。誰か知ってる人、あとは頼む。

ひさびさにマーチの公式ホームページ見に行ったら
「アプリコット」とか発売当初のボディカラーがなくなってたけど
新色発売で古いのはやめちゃったの？

昨日街でルミナスレッド見たけどめちゃ綺麗だった
走るワインゼリーのようでした

ログ読んだらやっぱり廃止みたいですね
気に入った色があるうちに買わなきゃダメってことか
日産も商売上手になったなあ

>>424
アプリコットは昨年夏にカタログ落ちしてます
今年春のマイチェンでアクアブルー(かなりの人気色)までディスコンに
販売しているカラーを12色に限定して
新色発売のたびに以前からある色のどれかを無くす販売方法のようですね。
気に入った色があれば今のうちに買ってくださいってことか？




一巡したらまた発売しそうな気もするが(w

既に乗ってる人は自分の車の色がレアになってうれしいかもね

>>413
教習所では後続車に対して安全性を高めるために
ブレーキを数回に分けて踏んだ方がいいと教えられるけど
学科試験でも同様の問題が出る
急ブレーキで追突されたら、「急ブレーキ違反」というのもあるし、
過失も大きくなるよ

O/Dをオフにするより、ギアを2か1に入れた方が強いエンブレが掛かるよ
ただ、ATに負担が掛かってATの寿命が短くなると言われてるけどな
アクセルを離したままエンジン回転数が一定以上になるとフューエルカットが働いて
燃料消費が0になるから適時使うといい

>>426
シルバーやホワイトパールはかなり人気があるが、無くならない

AT車の燃料消費量

2,000cc、ATセダン、4AT
*D4はオーバードライブオンによる走行、D3はオーバードライブオフによる走行、2はセカンドギア固定

坂道、シフトレンジ別(平均勾配約10%、時速50kmの走行、走行距離は3km、右側は燃料消費量)
上り
D4(エンジン回転数2,500rpm程度)・・659cc
D3(エンジン回転数2,700rpm程度)・・653cc
2(エンジン回転数3,200rpm程度)・・648cc

下り
D4(エンジン回転数1,200rpm程度)・・56cc
D3(エンジン回転数2,000rpm程度)・・0cc

高速道路・走り方別
D4
時速100kmの定速走行(エンジン回転数2,700rpm程度)・・214cc
時速80〜100kmの間で加減速しながら走行(エンジン回転数2,200〜2,700rpm程度)・・265cc

D3
時速100kmの定速走行(エンジン回転(4,200rpm程度)・・245cc
時速80〜100kmの間で加減速しながら走行(エンジン回転数3,400〜4,200rpm程度)・・305cc

(記事内容)
車にはフューエルカットという機能がある、これは、エンジン回転数が設定値(車によって異なる)以上の時に、
アクセルを離すと、触媒の過熱防止や燃費向上のために燃料をエンジンに供給しなくなるというものだ。テスト
車がD3で坂を下りたときは、この機能が働いていたのである。
また、同じ下り坂を180kgの荷物を積んで走ってみると、シフトレンジがD4の時は65cc、D3で9cc、2で0ccになった。
この結果から、急な下り坂では、乗員や荷物を多く載せて車重が増えたら、より低いシフトレンジを選ぶと、
エンジンブレーキを利かせるという安全面のためだけでなく、燃費の面でもよいということができる。
今回のテストでは、1分間アイドリングしたときの燃料消費量も調べたが、電装品全てオフで12cc、エアコン使用時が21ccだった。

>>431-432
ほうほう。
燃料消費量を実際にccで計るっていうのがおもしろいねｗ
これなら説得力があるわ。

で、坂道なら２・３速あたりがいいんだね。
高速ならODがいいと。
町中ならどうなんだろう？
渋滞してなければODオン、ｺﾞｰｽﾄｯﾌﾟが続くようならODオフ、ぐらいがいいのかな。

巡航中にスピードが出すぎたからといってブレーキ踏んでる意味不明なへたくそが多い。
おそらくアクセル踏むかブレーキ踏むかしか考えられないらしい。

ところでこの燃料消費量〜ｃｃってのは、どうやって測定するんだ？

>>434
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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マーチたんったら山道あまり走らないと思ってたけど、
今日思い切ってアクセル踏んでみたら結構走ったわ。
燃費も普段は10くらいだけど、今日は17くらいだったし、
いいわ。もっと色んなとこ走りに行こうっと。

最近とても綺麗な、ちょっと大人びた色合いの赤いマーチを見かけるんだけど、
あれって現行色の赤ですかね？
マーチのホームページの色とはちょっと違う気がするんですが、、、
最近のMCでディスコンされた赤ってあります？

アクティブレッドが消えて
現在はルミナスレッド(M)になってますね。

個人的にはソリッドのアクティブレッドよりも
メタリックのルミナスレッドのほうが大人っぽく思うんですが・・・

>>439
ありがとうございます。
とすると、アレは現行色なんですかね。見た目完全にメタリックでしたから。
きっとホームページ上と実車の色合いが大分違うんだと思います。

あの赤、落ち着いていていいですよね！

あの赤はいいね。高級車みたいに見えてしまう

やった！ルミナスレッド乗りですがちょと評判いいみたいですね。
最初は赤ってどうだろうと思いましたがあの赤はいいですよね。
もち気に入ってます。

>>442
いいですね、あの赤はかっこいいと思います。
現行色の中では一番マーチに似合うんじゃないですかね。
町で見かけると「いいなぁ」って思いますよ、赤マーチ。

MC前までの緑が好きで、買おうかなと思ってたんですけど、
MCでなくなちゃって、、、で、最近あの赤のマーチも
見かける様になって来てホームページ覗いてみたんですよ。
そしたら色合いが違う様な気がして、、、
「日産は私の気に入った色をことごとくディスコンする気か！？」
って思ったんですけど、杞憂に終わってほっとしました！

初めてお邪魔します。よろしくお願いします。
昨日免許が取れて、今日マーチを契約してきました！
70周年特別仕様車の12cです！（色はアクアブルー！ずっと欲しかった）
オプションやJAFなど含め、136万で判子押しました。

新しく出ている（マイナーチェンジ後の）マーチの方が色々良いみたいですね？
運転中に気をつけた方がいいこととかってありますかね？

ただ、赤はキ●ガイ系の色なので、街中であまり目にすることは無いと思うよ。
実際、赤系の車ってデパートとかの何百台と車が停まってる駐車場を見ても
殆ど目にしないっしょ？

アクティブレッドも、シェアは3%くらいしか無かったし。
最初のMCで消えた3色はシェアがワースト3内の色だった。(但しソリッドホワイトを除く)

車で、売れない色(●チガイ系)の色の代表色と言えば、「赤黄ピンク」だろうな
ピンクのフィットもあったけど、MCで除外されてるな。かつてピンクの旧型キューブもあったが、
これもまず目にしない。

ちなみに、マーチの色の変遷

最初の12色

ダイヤモンドシルバー、ホワイトパール、ホワイト、スーパーブラック、オパールラベンダー、ビーンズ、アクアブルー、オリーブグリーン、パプリカオレンジ、
アプリコット、ブリリアントブルー、アクティブレッド

最初のMC(2003/5?)
アプリコット→ショコラに変更　ブリリアントブルー→クリスタルブルーに変更　アクティブレッド→ルミナスレッドに変更

次のMC(2004/5?)
パプリカオレンジ、アクアブルー、オリーブグリーンが廃止
マンゴーオレンジ、シトロンイエロー、キウイグリーンが追加

>>444
契約おめ！
70周年記念車だったら、マイナーチェンジ後のマーチと大差ないと思うよ。
運転中気をつけた方がいいことねぇ…
納車されたらエアバッグの作動テストは一回やっといたほうがいいよ。
万一ふくらまなかったらクレーム交換しないといけないからね。
そのへんの電柱に軽くぶつけてみたら？

http://www2u.biglobe.ne.jp/~nisiyan/cube/diary04.html
ルミナスレッドのマーチの写真

>>447
>そのへんの電柱に軽くぶつけてみたら？
ﾜﾗﾀ

マニュアルにも書いてあると思うけど、折れない電柱に低速でぶつかってもエアバッグは作動しないよ
実際漏れ、冬場事故って電柱に20km/hくらいでぶつけて車ダメにしたけど、エアバッグ開かなかったなｗ

>>445
あなたは私に喧嘩売ってるのですか？
赤はキチガイ系？
よっぽど性格すさんでるね。あなた。
人が好きで乗ってる車にそういうこと言うものじゃないですよ。

フランスイタリアスイスドイツアメリカオーストリアイギリスに、
海外旅行したことあるけど、

アメリカで人気カラーはパールホワイトもしくはホワイト。
赤はイタリアで多かったなあ。
ドイツは銀色多かったし。
フランスは黒っぽいグレーとか白とか色々。
フランスの古城のそばでパールホワイト駐車してたら小粋だな。
イタリアコロッセオのそばで赤色駐車していたら小粋だな。

ちなみに、主観だけど、
黒色はどの都市にも似合わないね。

マイナー前乗りです。
マイナーチェンジ前後で前席シートサイドサポートの高さが変わっていて、
サポート感がずいぶん違っていた。

>>447
応援（？）ありがとうございます☆

>納車されたらエアバッグの作動テストは一回やっといたほうがいいよ。
>万一ふくらまなかったらクレーム交換しないといけないからね。
>そのへんの電柱に軽くぶつけてみたら？
これは冗談ですよね??（失礼だったらごめんなさい）
車について知らないことがたくさんあるので勉強していかなくてはですね。

ここで聞いていいのかどうかちょっと判らないんですが、質問させて下さい。
実はスズキ車の純正オーディオを譲ってもらえる事になったんですが、
それがマーチに搭載できるのかどうか判らないのです、当方そちらには疎い
物で…。

他の所で聞いた方がいい質問だったらごめんなさい。

えー、別に赤い車に乗ってる人がキ●ガイと言ってるわけではありませんよ
赤い車が●チガイ色だと言ってるだけであってｗ

ちなみに有名ググルで　赤　キチ●イ　を検索すると　皆さんやっぱり赤を●チガイ色だと思われていらっしゃるようですがｗ
http://www.google.com/search?num=100&hl=ja&inlang=ja&ie=UTF-8&as_qdr=all&q=%E8%B5%A4%E3%80%80%E8%89%B2%E3%80%80%E3%82%AD%E3%83%81%E3%82%AC%E3%82%A4&lr=lang_ja

マッチのマーチはあなたのマチにマッチする
ギンギラギンにさりげなくマッチする

>>455
てか赤よりもなによりもあなたがキチ●イ。間違いない！
マターリスレなのでこれにて終了。sage

いちいち熱くならなくても？

ググルでこんなの見つけますた。
車で赤も敬遠されますが、人が着る服でも、赤や黄のハデハデな服着てる人はあんまり見かけないですよね。
やはり「色●チガイ」だと思われるからですねｗ

http://216.239.53.104/search?q=cache:9E4gfKipzM0J:homepage2.nifty.com/kanto-hike-guide/harusame.htm+%E8%B5%A4%E3%80%80%E8%89%B2%E3%80%80%E3%82%AD%E3%83%81%E3%82%AC%E3%82%A4&hl=ja&lr=lang_ja&inlang=ja

赤い靴はいていた女の子はどうなったのかしら､以前テレビでやってたわ。(f)
赤いレインウェアや赤いザックカバーの変なおじさんたち（お連れさんが気の毒ね）はどうなるんでしょうか
　１．　色キチガイだとばれて､みんなから敬遠された。除名処分も視野に入れられた。
　２．　ホワイトアウトの中、唯一発見されて、目印替わりに吹雪の中、づーっと立たされ通した。
　３．　こんな日の素人の単独行を厳しくとがめられた。よそのパーティーのメンバーは装備服装の色が、
黒にしか見えないので、指導員から見逃された。
　　答えはありません。笑って、こんなページ、もう見ないと、つぶやいてくだされば、上等です。

http://www.google.com/search?num=100&hl=ja&inlang=ja&ie=UTF-8&as_qdr=all&q=%E8%B5%A4%E3%80%80%E8%89%B2%E3%80%80%E3%82%AD%E3%83%81%E3%82%AC%E3%82%A4+%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%BC&lr=lang_ja
レッドピーポー

>>447
　　　
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　　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　 J　　））
　　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　
　⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

こんなスレを車板で見つけたｗ
漏れもシビックのカシスレッドパールは良かったと思うｗ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1080300443/

42 名前：　[] 投稿日：04/03/29 23:51 ID:WJajvgHm
黒い車はＤＱＮばかりだな。
色で大体の性質が判る。

黒…悪人（ヤクザ、土建屋、政治家、悪徳官僚）
白…小心者（地方公務員、安サラリーマン）
赤…無知（専業主婦、高校生）
銀…中流気取り（中堅サラリーマン、国家公務員）
黄…馬鹿（無職、大学生）
緑…異常者（自称芸術家、ゲイ）
青…無能（教員、単純労働者）
ピンク…精神薄弱（風俗譲、未婚４０代の女）
ゴールド…破産者（多重債務者、禁治産者）
ガンメタ…精神発達遅延（中年ガンプラマニア、各種オタク）

>>454
ポン付けはできません。
接続は、
１．スズキオーディオ側コネクタ変換ハーネスを入手し、
２．市販ニッサン用ハーネスを買ってくれば可能。
　１は割高だがオークションで出ていることがある。
純正CD付き車の入れ替えでSuzuki１DINなら純正フィニッシャーのままで
とりあえず付くが下側にすきまがあく。
　純正CD付き車の入れ替えでSuzuki２DINなら２DINフィニッシャーを買ってくる。
オーディオレス車はどうなっているかしらない。

ID:jm+5iWTMという男がおってな。
毎晩、毎晩２ちゃんねるという村で「糞れす」というものを、
かきつづけてな、村人を困らせておったそうな。
その「糞れす」は村人には嫌われていたんじゃが、
ID:jm+5iWTMはたいそう気にいっててな、村人に好かれたいと思って、
「age」というよこしまな技をつかって村人をさらに困らせたんじゃ。
そんな ID:jm+5iWTMについにあぼんの神様の天罰がくだってな、
ID:jm+5iWTMは十三日の金曜日の日に殺人鬼にナイフで全身の皮を剥がれ、
斧で四肢を切断されてダルマ、挙句竿と上下のタマ四つ引っこ抜かれ、
鼓膜を破られ直腸引き出され鼻を削がれ歯を全て折られ、
焼き鏝で舌と声帯を潰されて尚、死なせて貰えなかったんじゃ。
昔、昔のお話だよ・・・。
　 　 　 　 　 　 　 　　　||　　　　::::::::::::::::::::::::::::::
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　　　∧＿∧ 　 　 　　 ||　　　∧ ∧　　　:::::::::::
　　 （　´Д｀）　　　　　 i　　 　(・д・)∧ ∧::::::::::
　　／:::　Ｙ　i　　　　　,-C- ､（　y 　(ﾟДﾟ ) ::::::::
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　|:::::　"　　　ゝ　　　ヽ＿＿ノ　　　(__（Д｀　） ::
　＼:::::＿＿　　）／／　　　　／／　っ⊂L∧ ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　( 　;;;;;;)

>>447
　丸見えのメール欄にわざわざ書かなくても・・・・(ﾉ∀`)ｱﾁｬ

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　　　＼＼/ /　　 i　　　　　　ハ　　　　　　l　　　　＼＼|　l＿
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　 i' i　l_　 　￣　) |　　　/ _-ニニ-、ヽ　　 l　　　(＿￣ 　_ '-'ヽ'　|
　 '-'ヽ-'　 /￣　　i,　　 |-',＋＋＋, ' |　　 l　　　　　￣＼　ヽ
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１３インチであえて、
インチサイズを下げて、
ホイール交換してる人いますか？

この場合、ツライチにできますか？
ローダウンのみしていますが、どれくらいのサイズ履けばいいですか？

１３インチは履けません（ブレーキキャリパーに干渉する）

やっとこさ、現物全部確認できた。で、感想。

マンゴーオレンジパール
パールが入ってるため、光沢感あって、滅茶苦茶綺麗。
女だったら、漏れはこの色を買う。

キウイグリーン
もっとジューシーなキウイのグリーンかと思っていたけど、
けっこう深みのあるグリーンだった。
光沢感はあるし、まあ及第点。
もっともっとメタリックっぽいグリーンのほうがいいかもね。

シトロンイエロー
これはＸ。
テレビで見るのと現物とは大違い。
安っちい黄色。
マット状（つや消し）の色で、まるで高級感なし。
これなら、ビーンズのほうが全然比較にならないほどいい！

新色、３色の中では、
マンゴーオレンジパール＞キウイグリーン＞＞＞シトロンイエロー
って感じかな。

みんなは、漏れの判定、どう思う？

マニュアルミッションのモデルを買った方はいらっしゃいますか？
ルノー製のミッションはどうでしょうか？
どうしてもフランス物は壊れやすいイメージがあって・・・・

既に５万乗ったけど問題なし

>>453
もちろん冗談です。
からかってｽﾏｿ。
つーか引っかかるわけないよねｗ

ﾏｼﾞﾚｽすると、車は最初の車検までの３年間は保証が効いてるから、
なんか変な音がするとか、変な振動があるとか、ちょっとでもおかしかったら
買った店に相談してみた方がいいよ。
タダで部品交換してもらえるからね。
あんまり言い過ぎるとクレーマー扱いされるからほどほどにねｗ

黄色が欲しかったからシトロンイエロー大好き

でも何年かしたら塗り替えてくれるサービスとかないかな？
他の色も乗ってみたくなるね

塗り替えりゃイイジャン

>>474
一般の店で頼むのですか？
メーカー純正と同じ色にできるのでしょうか・・？

別に全部塗り替えるんだから、メーカー純正と少しくらい違ってもわかんないと思うよ。むしろ、まったく違う色、たとえばピンクとかパープルとかにするといいかもね。

>>473
まともな全塗で20万円近くかけた上に
修復歴車扱いされるなら買い替えたほうがよい。

>たとえばピンクとかパープルとかにするといいかもね。
どっちもキ●ガイの乗る色ですねｗ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1080300443/

42 名前：　[] 投稿日：04/03/29 23:51 ID:WJajvgHm
黒い車はＤＱＮばかりだな。
色で大体の性質が判る。

黒…悪人（ヤクザ、土建屋、政治家、悪徳官僚）
白…小心者（地方公務員、安サラリーマン）
赤…無知（専業主婦、高校生）
銀…中流気取り（中堅サラリーマン、国家公務員）
黄…馬鹿（無職、大学生）
緑…異常者（自称芸術家、ゲイ）
青…無能（教員、単純労働者）
ピンク…精神薄弱（風俗譲、未婚４０代の女）
ゴールド…破産者（多重債務者、禁治産者）
ガンメタ…精神発達遅延（中年ガンプラマニア、各種オタク）

>>478
じゃあ、おまえは何色がいいと思ってんの？
そんなくだらんコピペしてないで、自分の意見を言ってみなよ。

てか478は何色に乗ってんの？

　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　今日もクソレス書くぞ〜
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿>>478
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
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既出の質問かもしれませんが、
マーチってオートストップして給油が止まったとき、
そこから再度給油できるガソリン量はどれくらいですか？
皆さん、セルフスタンドでは、
オートストップ掛かってから、どれくらい最給油されていますか？

あと、ロックアップってどういうものか教えてください。
Dレンジで、4速固定されるという意味でしょうか？
4速固定されたあとはキックダウンや任意で、
オーバードライブONにしない限り、
3速には下がらないという意味でしょうか？
質問ばかりですみません。

>>482
というか、マーチの給油タンクでオートストップかかってから
さらに入れようとすると、まれにガソリンがふき出してかなり危険。
やめといたほうがいいよ。

>483

ttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/transmission/transmission006.html

俺のマーチ見て「ビートル？」て聞いてきた女子がいた

私の友人はビートルを見る度
「（マーチと）よく似てるねー」って言う。
デュエットを見て「あ！マーチだ！」と言った事もある。
どれもこれも似てねーよ。

ラフィートとBMWミニは似てるような気がする。
ラフィートはオカメインコみたいでかわいいね。

>>482
まあせいぜい２〜３�gってとこでしょうな。

セルフスタンドによって、ガソリンが出るときの勢いのよさが違うんだよね。
で、勢いよく入れると、ガソリンタンクの空気が抜けにくくなるから、オートストップの後にたくさんはいる。
あんまり勢いよくなかったら、オートストップの後にはちょっとしか入らない。

もしオートストップのあとに入れるんだったら、ノズルをギリギリまで抜いて、
給油口の奥の方をしっかり見ながら入れたらいいよ。
で、間違っても給油レバーを一杯に握らないこと。
チョロチョロ入れて、液面が見えてきたところで離せば大丈夫。

なんでそんなにギリギリまでガソリンをいれたがるの？
オートストップしたら止めといたらいいじゃん。

むしろ止めるべき。

レッドステージでニュービートル風
フロントエアロバンパー売っていたような
似てるってば　フォグの配置も似せたやつだから

スタンドの給油ガンって、押してる時間で給油計算してるんだよ。
だからチョロチョロにぎったりしてると、ポンプの出力差等で、実際
に入る燃料と画面に表示される燃料の誤差がでる。

タンクギリギリまでチョロチョロとガンを押して給油すると
画面表示上３０００ｃｃ多く入ったとしても、実際の燃料的には２５０００ｃｃ
も入ってない。
でも、料金は３０００ｃｃ分とられる。
ギリギリまで入れるのって一回の給油で航続距離が伸ばせるだけで
それ以外はメリットないよ。

昨日マーチの試乗してきました。（助手席）
１→２速のショックが大きいって聞いていたけど、ほとんどわからなかったです。
振動とかもあんまり感じなくて、酔いやすい私でも大丈夫そう〜っていう感じでした。

日産の人に見積もりしてもらったら、営業には値引き３万までしか許されてないとのこと。
予算次第で、上とは交渉する・・・とは言ってくれましたが、
値引き3万ってどうなんでしょうか？
（ちなみに3万っていうのは、マーチに限った話です）

>>492
んなこたーない

>>493
代理店で３万
直営店で5〜７万
決算月だと+オプション（４万位）

>>493
私もつい最近マーチを契約しました。
うちの契約したのは70周年車なので値引きしてもらいやすかったですが、
トータルで約15万値引きしてもらえましたよ〜☆（かなり頑張って頂きました）
粗品（マーチ色の石鹸とか）もたくさん貰ったし満足いく商談でした。

とゆーか、ディーラーのお兄さんに気に入られて
今度一緒に遊びに行きましょうって言われたんですが、これはよくあることですか？

(´-｀).｡oO（ディーラーの人はモーホーなのか・・・）

>>495 >>496
レスありがとうございます。
基本的には一ケタ台の値引き率なんですかねぇ・・・。
70周年記念車は今のところ考えていないのですが、それだけ引いてもらえるなら
選択肢に入れておこうかな・・・。問題は好きな色があるかってとこですが。

>>444さんは男性なんですか・・・？
お気に入りってとこが値引率に関係してたとすると・・・。
うーん。交渉は彼に頑張ってもらおう。
（別に日産営業マンがモーホーだと思っている訳ではありませんが）

>>498
えぇと私は女です。
試乗には某車会社に勤めている男友達についてきてもらいました。
70周年記念車はもうほとんど残ってないと思いますよー（私は大阪ですが2台しかなかった）
試乗に行くまで別会社の車と迷ってますってことをアピールしたのが良かったのかもです。
1日で決めちゃったけど、5時間くらいずっと商談しました（ご飯もご馳走になりました）
ちなみに日産のレッドステージです。

>>499
女性の方でしたか、失礼いたしました。(･∀･;)
私もレッドステージでした。
確かに70周年車はもうかなり少ないみたいですね。
白とかシルバーがほとんどかもしれない、とは言われました。

他社の車との比較の話は私も随分しちゃいました。
主にVits、Fitが比較対象だったかな。
あと、スレで気になってたエアコンの話とかシートの話とか結構つっこみまくり。
昨日決める気はなかったので、「他も見てきてから、考えさせてもらいますね」と退席。
「色々見てきて、最後にはまたここに帰ってきてくださいね」と言われましたよ。
お金ないけど、やっぱりほすぃなぁ・・・。

>>499
んで、その男友達と、ディーラーマンと、ぶっちゃけどっちがいいのよ？

>>500
実際自分で運転してみてはいかがですか？もちろん他社のも乗ってみて。
私は他にいくつか軽を試乗しましたがマーチに乗った時は感動しましたよ〜。
なので誉めまくりました（本音を言っただけですが）

お金の交渉ですが私はいくらまでなら値引きできますかってゆーのじゃなくて
○万までに押さえてくださいって頼むような形にしました。
お兄さんは困ってましたが「頑張ってくださいよ〜○○さーん♪」ってぶりっ子しました。
お安くゲットできるといいですね！頑張ってください。

給油レバーの絵が見えなくない？
ボンネットレバーと給油レバーどっちかいつも迷う。
>>444
色気で値引き拡大させたのか？
これは使える戦術だね！でも一緒に遊びに（その先も？）行ってたらもっと値引きできたんじゃない？

ロックアップってどういうものか教えてください。
Dレンジで、4速固定されるという意味でしょうか？
4速固定されたあとはキックダウンや任意で、
オーバードライブONにしない限り、
3速には下がらないという意味でしょうか？
質問ばかりですみません。

>>503
触ってみて、レバーの下が丸くくぼんでいるのが給油レバー。
窪んでないのがボンネット。
指２本でさぐってみ。どっちかすぐ分かる。
ちなみに二つあるうちの右（外）側。

>>504
ロックアップとは、エンジンとギアが直結される仕組みのこと。

ATはトルクコンバーターと言って、オイルを介して動力が伝えられるので、
MTと違って普段は直結してません。

低速で直結しちゃうと、クラッチペダルがないATの場合エンストしてしまうので、
ある程度スピードが出てる４速で直結するのです。燃費向上のために。

最近のATは３速でもロックアップします。

>>504
オーバードライブONだと、４速まで変速します。
オーバードライブOFFだと、３速までしか変速しません。

これはロックアップうんぬんとは関係ないです。

今週末あたりに商談に行く予定です。
70周年モデル（12C)をベースに考えてます。

皆さんカーナビとかどうしてます？
オーディオレスにして、日産オリジナルをつけようかな、
とか思ってるんですが、他にオススメありますか？

6、7月はボーナスキャンペーンらしい・・。
ウチはでないけども・・・（涙）

>>502
遅レスすみません。
実は私は免許持ってなかったりします。ヽ(;´Д｀)ﾉ
（先に免許取れよと言われそうですね）
ですので、見た目と乗り心地が全てなんですよね〜。

彼が運転好きなのですが、今は車が無いので買ってあげたいなぁ・・・と。
それで、どうせなら自分の好きな車が欲しいなと思ったわけなのです。
かわいくお願い・・・がんがります＿|￣|○

男にいいように扱われる女は今も昔も変わらんから
何も言うことはないが、
車を買ってあげた後、彼に逃げられてもいいように
車の所有者はちゃんと>>493の名義にしておくこと。

マーチの購入層は主に女性だと営業マンに言われた。
悪かったな、かわいいもの好きの野郎で。

>>510
(´Д｀；；ﾋｨ　肝に免じておきまつ。

映画公開当時に話題にのぼったかもしれないけど。
最近出た「踊る大走査線２」のDVDを見てたら、マーチがパトカーに
大変身してて、すごくかわいかった。
本筋とは全く関係ないけど、何回もその場面を見てしまいました。

マーチのパト見たことあるぞ
婦警じゃなくて男が乗ってた

クリスタルブルーと新色の３色田舎だからか
一回も見たことが無い。もう街走ってるよね？

ところで修復歴無しで58万の12ｃマーチがあるんだけどなんでこんなに
安いんだろう。色はシルバー

ナビ取り付けについて教えてください。
今CDしか付いてないのですが、２DINのナビを付けようかなと思っています。
取り付けの際は、２DIN用の枠を買わなければ取り付けられないのでしょうか。
それとも、CDデッキ上の収納などをつぶして取り付けるのでしょうか。
ただ、後者の場合は、一番上のダッシュボード曲線部分からナビの上部が
はみ出てしまいますよね。
どっちがいいのでしょう。

なんかこのスレの所々で『おまえはﾀﾞﾀﾞｯこか?』てな書込がでるな・・・

誤爆ﾇﾏｿ

>>509
あらら…。
>>510さんのおっしゃる通り名義人は絶対自分にしておきべきですね。
彼氏さんに買うのなら中古かもしくわ軽自動車にしといた方がいいって思うけどね。
税金もいっぱいかかるしそれもあなたが払うのならキツイと思いますよ…。
任意保険にも入らないといけないしそこらへんもよく考えないと生活できなくなるから。

彼女に車を買ってもらうことに抵抗を感じないような男とは即別れるべきだな。

もし彼が「オマエの気持ちはありがたいけど、どんなボロい車でもいいから、自分のお金で買いたいんだ。」

って言ったら、その時は結婚しなさい。

>>435
1. 比較的簡単な方法
(1) 車から、燃料噴射時間がわかる信号を取り出す。
(2) 何らかの方法で、あらかじめ、燃料噴射時間と燃料消費量の関係を求めておく。
(3) 任意の走り方をしたときに燃料噴射時間を測定し、(2)を使って燃料消費量を求める。
例えば ttp://www.techtom.co.jp/FCM2000.html を取り付ければ、この方法で燃料消費量(表示の分解能は0.1L)が求められる。

2. 設備が大変なので、おそらく一般人にはできない方法
車を走らせたときの排ガスを全部集めて、その成分を求め、その排ガスを出すために消費したはずの燃料の量を計算で出す。
燃料消費率の国土交通省審査値は、この方法。

14インチか15インチホイールどちらがお勧めですか？
ちなみにローダウンしています。
14インチならどういうサイズが合いますか？

マッドガードってネジ留めですか？
後から外そうとしたら、ネジ跡残りますか（穴あけた跡）

>>523
私の場合、マッドガードをローダウンするのは
特に段差だったので、車止めの跡は残らないと思います。

マジレスだけしてください。
煽りはいいです。

524を読んで笑ってしまいました。

>納車後にエアロを一部外そうと考えているのですが、リヤバンパー
>スポイラーなど外すとして取り外し後穴は空きますか？あとリアの

マーチ「１２ＳＲ」の外装部品は穴あけ加工を施して取付けを行って
おりますので、リヤバンパースポイラーを外しますと取付け穴は残り
ます。

リア部分とリアサイドのスポイラーが好みでないので外そうと思ったら
穴あけ加工でガッチリ取付だったよ　＿|￣|●

友達がオーテックに問い合わせてくれた１２ＳＲエアロについて

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1080300443/

42 名前：　[] 投稿日：04/03/29 23:51 ID:WJajvgHm
黒い車はＤＱＮばかりだな。
色で大体の性質が判る。

黒…悪人（ヤクザ、土建屋、政治家、悪徳官僚）
白…小心者（地方公務員、安サラリーマン）
赤…無知（専業主婦、高校生）
銀…中流気取り（中堅サラリーマン、国家公務員）
黄…馬鹿（無職、大学生）
緑…異常者（自称芸術家、ゲイ）
青…無能（教員、単純労働者）
ピンク…精神薄弱（風俗譲、未婚４０代の女）
ゴールド…破産者（多重債務者、禁治産者）
ガンメタ…精神発達遅延（中年ガンプラマニア、各種オタク）

マーチって色がすごい綺麗で街で見るたびに楽しいんだけど
いろんなカラーを見た後だと業務的なシルバーも未来的でかっこよく見えてくるね

ところで塗装する前のマーチのボディってどんな色なんだろう？
工場見学してみたいよ

>>519 >>520
ご忠告ありがとうございます。
私が運転しないということで、ニュアンスがおかしいですが
共用（家の車）って感じで考えていただければいいかと思います。
なにしろマーチを欲しがってるのは私自身なもので・・・。
（早く免許取れよってつっこみは甘んじて受けます・・・）
彼自身は多分、買ってもらうつもりはないと思われます。
中古も考えなくはないのですが、車板の怖い体験スレよんで、怖くなりました。

自分でマーチ乗れるようがんがります。
スレ汚し失礼しました。

>>525
そんなこと言うなら教えてあげないプゥ〜

>>493
初めて乗る車は気に入ったものがあれば、
絶対にそれにしたほうが後悔しないよ。
たとえ、初心者で傷付けてしまう可能性あるっていっても、
そんなこと言ってたらいつまでたっても好きな車に乗れないしね。
俺は自分自身がそうできたからいいんだけど、
一番楽しい人生の若い頃に好きな車乗れるって幸せなことだよ。
ぶつけても、傷付けても、愛車は愛車だし。
それに、車両保険入ってれば、保険で直せるし
（保険料高いけど）。
とにかく、若い時に、好きな車乗れるという贅沢を知らずして、
三十路に突入するなよ。
いつまで経っても、若い時の幸せな感覚は財産になるからな。

>>533
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ(･∀･)
後悔しない人生を送れるように頑張ります！

とにかく、若い時に、好きな男乗れるという贅沢を知らずして、
三十路に突入するなよ。
いつまで経っても、若い時の幸せな感覚は財産になるからな。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

早く免許取ってマーチを購入したいなﾟ+.(･Ａ･)ﾟ+.ﾟ

>>522
１４インチは５Ｊです。ノーマルタイヤは１６５／７０Ｒ１４
太くするなら１７５／６５／Ｒ１４。５Ｊで大丈夫でしょう。
ちなみに私はＰＩＡＡのスポルトサンク１４インチをはいてます。
ちなみにタイヤはノーマルのままです。

黒…悪人（ヤクザ、土建屋、政治家、悪徳官僚、デブヲタ）
白…DQN（池沼、包茎、童貞、風俗嬢、目立ちたいだけのカス)
赤…キチガイ（ブス、風俗嬢、精神異常者、爆音改造のキチガイ)
黄…馬鹿（無職、大学生）
緑…異常者（自称芸術家、ゲイ）
青…無能（教員、単純労働者、デブヲタ）
ピンク…精神薄弱、キチガイ（風俗譲、未婚４０代の女）
ゴールド…破産者（多重債務者、禁治産者）
ガンメタ…精神発達遅延（中年ガンプラマニア、各種オタク）
オレンジ…脳疾患(包茎、チンカス、色キチガイ)

ちなみに俺はオレンジ。

俺は７Ｊの１７インチを履かせてる。
キャンバーつけてギリギリツライチ

>>444です
コインホルダーがあるみたいですがこれ皆さん使用してますか？
私は煙草吸わないけど助手席に乗る人が吸う人多いので変えようかな〜と
思ってるのですが…。

>>541
うちは活用してるよ。
ｶﾞｿｽﾀの釣り銭とか駐車場の釣り銭とかけっこう入れてる。
仕切が多めであんまり音もしないからいいよ。

車の中ではタバコ吸わせない方がいいよ。
内窓がヤニで汚れるから、こまめに拭かないとガラスが曇っちゃうよ。
天井やシートも汚くなるし。
エクリュ内装だったら絶対やめた方がいい。
ぜんそくのふりしてでも吸わせない方がいい。

あとタバコはエアコンの匂いの原因にもなるよ。
フィルターがついてるとはいえ、どうしてもダクトの中が汚れちゃうから。
そういうところは洗浄不可能だしね。

自分が吸わないんだったら、ホント車内でタバコ吸わせるのはやめた方がいいよ。

>>541
私も車内は禁煙派です。
ほんとにあの匂いは取れないですよー。
下手すると、車動いて即効酔うような車もたまにあります。
乗り物酔いする人にはタバコ車は厳しいです。
自分で運転するのだったら、大抵大丈夫なんでしょうけどね・・・。

ホワイトパールとキウイグリーンで迷っています。
それぞれの長所短所教えてください。

>>541
私の友達にも喫煙者がいるけど、車では吸わせないよ。
ニオイが付くし、車内が煙たくなるし。
灰や吸い殻の始末にも困るし。かといって窓の外へ…
なんていうのはもってのほかだし。

>>545
ホワイトパールはパール効果で高級感あり。けど3万高。
キウイグリーンは出たばっかりなんで善くも悪くも目立つ。
個人的にはキウイグリーンをお勧めしたいです。
だってマーチじゃなきゃ乗れない色でしょ？
後々、他の日産車に使用されるかもしれないけど。
実車見て、悩んで、納得のいく色を選んで下さいね。

>>541
家族がタバコを吸うんなら、新車にするのを機会に車内禁煙宣言をしたらどう？

もし、それが友達ならば、他人の車に乗せてもらってる間でさえタバコが我慢できないような人とは
友達付き合いをしたくないな、俺なら。

>>541
タバコが嫌いなら、禁煙車って言えば？自分も嫌煙家だしさそう言ってる。
それに、自分は友人にタバコを吸う人はいない。
そもそもそんな人とは初めから付き合わないし。

百均で禁煙ステッカー売ってるから
助手席の前など乗り込めば嫌でも見える場所に
目立つように貼っておけば？

>>541です。みなさんレスありがとうございます。
書き方がちょっと悪かったですが、煙草吸わせて！って言ってくるような
非常識な友達はいないんで安心してください☆
やっぱり汚れや臭いってそれなりにつくもんなんですねぇ…。
キャンディーでも入れておこう。

>>550
飴は入らんと思うよｗ
底がそれほど深くない。たぶん引っかかって開かなくなる。

それに車の中に飴なんか入れっぱなしにしといたら、駐車中の熱で溶けてベトベトになるよ。
真夏なんか車内は７０〜８０度になるらしいからねぇ。

もし子供ができたら、間違っても車の中に載せっぱなしで買い物とかしないようにね。
死んでしまうよ。

>>551
なるほど…入りませんか。素直に小銭を入れます。

>もし子供ができたら、間違っても車の中に載せっぱなしで買い物とかしないようにね。
これは毎年ニュースで見るので重々承知しています！
納車はまだ先なのに毎日ドキドキして最近睡眠不足･･･早く乗りたい！！

私もタバコ吸わないんだけど、彼氏が吸うのでドリンクホルダーに入れるタイプの
灰皿を置いてます〜
ただ、彼氏は車好きな人なので気を使ってくれる（めったに吸わない）けど、
無神経そうな友達とかには灰皿隠して「タバコ降りてからにして〜」って言ってる・・・
エクリュの内装だし、黄ばんだりしたらイヤなので。

K12前期の方で車載除菌イオン発生器欲しいと思ってる人
こんなのあるけどどう？一応現行と同じ商標の技術と同じ物らしいから
安心できるかなと.......。
ＰＣＤＮＸ-Ａ　デンソー製
別売りＡＣアダプターも必要

小銭入れには芳香剤とトルマリン原石と水晶玉をいれてます

オプションのローダウンとマッドーガードを同時装着
した場合、段差を乗り越えられるでしょうか？

臭いだけど、ホームセンターで備長炭を１箱買う。
（１箱でも安いし、小分けだと逆に高い）
室内に100円ショップで買った小物入れを置き
その中に、むき出しの備長炭を３〜４本入れておく。
（小物入れの下には、すべらな〜いゴムシートを敷く）
これだけで、室内は新車時同様の状態を保てる。

それから、タバコ吸うときは、片側前窓を少し、
反対側後ろ窓を多目に開ける。
コツは対角線で開けること。
内気循環は凶、外気循環にかならずしる。

>>550
> 煙草吸わせて！って言ってくるような非常識な友達

煙草吸うと非常識なんだ？


　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　´_ゝ`） ふーん


.

先進国では非常識になりつつあるね。

皆マーチはローンで買いました？

>>559
一括。

タバコ吸う人は、駐車場などに長時間止めておく時は、止める１０分前は吸わない
、換気をする、吸ってるときはエアコンを外気導入にしておくようにすれば、大分マシに
なるよ。
ヤニは絶対車内についちゃうから、吸わないにこしたことはないんだけどね。

>>559
自分も一括。
ただし、下取り車があったので、実際に支払ったのは３５万くらいだな。
地方で地元の零細企業勤めだと、給与水準が低いから、１００数十万程度といえども
全額現金で支払えるほどの貯えをするのは、並大抵じゃないね　　(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

俺はタバコは吸わないんですが、
最近、全席禁煙のファミレスに会社の上司と行ったとき、隣に案内されてきた
中年のオヤジ二人組、テーブルにも「全席禁煙」のプレートがあるにもかかわらず
タバコの箱とライターを取り出し、ウェイトレスのおねーちゃんに一言。
オヤジ「タバコ吸わせてよ」
おねーちゃん「全席禁煙ですのでご遠慮いただいております。」
オヤジ「なんだよ、全席禁煙ってよー。しけた店だなぁ。客に満足感を与えてくんねーのかよ」
…
結局オヤジどもはタバコをしまったが、
その会話を聞いていた上司がポツリと
「最近は　私、タバコ吸います。て言うだけでも
恥ずかしい社会になりつつあると思ってるんだが、まだまだああいう奴もいるんだなぁ。
俺も愛煙家だけど、最近肩身が狭いし、数年前からは一人の時しか吸わないようにしてるよ。
おかげで最近はだんだん吸わなくても平気になってきた。」

確かに会社で吸っている姿は見たことは無いし、一緒に車で移動するときも吸わない。
むしろタバコを吸う人だとは気づかなかった。愛煙家であることを微塵にも気づかせない
人もいるんだなーと、自分のその上司を見る目が少し変わった。

微妙にスレ違いでｽﾏｿ。別に俺はタバコ吸う人は拒みません。長文失礼しました。

　　　　/ノ 0ヽ
　 　＿|＿＿_|＿　　　　　　
　 　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　　　公共の場所でタバコを吸うなウジ虫ども！
　 　　　|　个 |　　　　　　訓練教官のハートマン先任軍曹が禁煙教育する！
　 　　ノ|￣￣ヽ
　 　　　∪⌒∪

>>559
ママンに買ってもらいました。

自分の車なんだから、好きにすればいいのでは・・・。
タバコが嫌いな人もいるし、そうじゃない人もいる。

わたしは愛煙家ですが、車内で吸うときには必ず心がけていることがあります。

前準備
・灰皿は車両のものではなく、後付のものを窓の近くに設置。
・灰皿内には消臭ビーズを。

喫煙時
・空調を外気導入にし、風量最大、足元吹き出しにする。
・運転席の窓を数センチ開ける。
　これで強制的かつ最短距離で煙が出て行きます。
・吸い終わったら対角線上の窓も少しだけ開ける。
・しばらくしたら窓と空調を復帰。

マーチ固有のネタではないですが、お試しあれ。

タバコのことなんてどうでもいい。
そんなこと言い出したらキリがない。
車内での飲食（汚れる、ダニのもと、格好悪い）
車内での携帯使用（違反）
車内での会話（運転の注意力が低下）
車内での昼寝（車上荒しの原因、アイドリング時は環境問題）
他にも一杯あるぞ。
マーチスレで関係無い一般的なことでスレ汚すな。
嫌煙シンパのほうがよっぽどこのスレ汚してるって
こと分からないか？

ほとんどのクルマがサイドガードモールをつけてるけど
マーチに付けたらせっかくのまんまるﾎﾞﾃﾞｨが台無しよね(;´Д｀)
よし、擦るのこわいけど付けない

>>567
オマエ煙草吸う人間だな。
煙草吸う人間がちょっと不利なレスが付いてるからって
顔真っ赤にして煙草スパスパ吸いながらそんな必死にレスしなくてイイよ(ﾌﾟｯ

昨晩、仕事の帰りにたちしょんをしていた。
おいらのマーチﾀｿに、野良犬が駆け寄ってきて
しゃーーーーっとおしっこしやがった。
チャックをあげていたら、
どっかいけ！と追い返すのが
間に合わなかった(ﾉ_･｡)

可愛いボディにおしっこをするとは！
今度みつけたときのために
実家に行って、おやぢの空気銃でも借りてくるか。

>>570

DQN

>>557
550じゃないけど、タバコ吸わない人の車に乗せてもらって、
「タバコ吸わせて」って言うことが非常識だと550は言っているのでは・・・
私タバコ吸うけど、タバコ吸わない友達の車では悪くて吸えないよ。

>>572
あなたはまともな方ですね

社名丸出しの社用車に煽られた。細い道で歩行者やチャリもいるのに。
あまりにもヤバい走り方してたので、ナンバー控えてその会社に通報。
当日の夜中に、厳しそうな上司に付き添われて当事者のオッサン登場。
道路沿いの住民からも警察に通報されたらしく、真っ青な顔してた。
今日、あのおやじリストラされたかもしれない。なんでマーチ煽るかね。。。

　　　　　　 /＼ ＼
　　　＿＿/ 　/￣/
　　/＼ 　_＼/　/＿＼
　 / 　/￣ ∧＿∧　　
　 ＼/＿_（；･ ∀・）　>>567であります
　　　/　 と　 ﾉ　ﾊｧ 屑レス書いた罪を一生背負っていくのであります。
　　 /　　人　 Ｙ　ﾊｧ
　　 ＼/し'（＿）

嫌煙権をもっと主張しよう、この際。


タバコは車内で同席するものにとって非常に不愉快。


市ねって感じ。


タバコ人箱５０００円くらいにしたらどう？

会社の喫煙ルームで、
タバコ吸ってブラブラしてるやつって、
使えないやつが多いね。
一日に何回吸いに行けば気がすむんだ？
うちの会社の喫煙者だけが仕事ができないとは思えんが。
そのうえ２ちゃんで、
必死に仕事できれば文句ないだろうなんて言ってるやつは、
どうみても仕事できそうにないね。

タバコは自分の部屋だけで吸え！！換気もすんな！！人に迷惑かけんな！！
飲食店や駅のホームでも吸うな！！お前らに占拠されるスジ合いは無い！！
外の空気はみんなのモンだろが！！お前らの勝手で汚すな！！ボォケ！！
車の排ガスの話を持ち出して論点スリ替えしてんじゃねぇ！！板違いだ！！
車は排ガスを出さな走れんがお前らは煙を吐かな歩けん訳じゃねぇだろ！！
迷惑かけてる喫煙者が自分からマナーを守るのが当然だろが！！ボォケ！！

　 　 ＿　□□　　　 ＿　　　　　 ＿＿＿､､､
　 ／／＿ 　　[][]／／ 　 ,,-―''':::::::::::::::ヽヾヽ':::::/､　　誰　　吸　　タ
／／ 　＼＼　 ／／　 ／::::::::::::::::::::::::::::::i l | l i:::::::ミ　　だ　　 っ　　バ
￣　　　　 ￣　 ￣／ /:::::::::,,,-‐,／i/`'''￣￣￣ ｀i::;|.　　あ　　た　　コ
―`―--^--､＿_ 　 /:::::::::=ｿ　　 /　ヽ､ ／　　　,,|/　　 っ　　の　　を
/f ）,fヽ,-､ 　 　 ﾉ 　|　三　i　<ニ`-, ノ　/､-ﾆニ' 」'）　！！　は.　　
　 i'/　/^~i f-iノ 　　|三　彡　t￣ ｡` ｿ ﾊ_ﾞ'､￣｡,ﾌ | ）.　　　　　　　　
,,,　　　　 l'ノ　j　 　 ﾉ::i⌒ヽ;;|　 ￣￣　/ _ヽ､￣ 　ﾞi　）
　 ` '' -　　／　　　 ﾉ::|　ヽミ 　　`＿,(＿　　i＼_　 `i ヽ､　∧ ∧ ∧ ∧
　　　　　／／／　　|:::|　( ミ 　 /　＿＿ニ'＿＿｀i　|　　Ｙ　 Ｙ　Ｙ　Ｙ　Ｙ
　　　,-"　 　 　　 　,|:::ヽ　 ミ 　　/-───―-`l 　|　　／／　 　　 |　　　　
　　 |　　／／　　 　l::::::::l＼　　　 ||||||||||||||||||||||/　 |　　　　　／／ |　　　
　　/　　　　 ＿＿__.|:::::::| 　　 ､ 　`ー-―――┴　/　　　 ＿＿,,..-'|　
　/ﾞｰ､,-―'''ＸＸＸＸ `''l::,/|　　　　ｰ- ､＿＿￣＿,,-"､＿,-''XXXXX |
/XX/ XXXXXXXXXX|　|　　　　　　　　　＿,　　/ﾉXXXXXXXXXX|

なんか嫌煙レスしてるやつキチガイっぽいなー

578
ボォケってなんか笑える。

∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

旦

頂きます。

のど乾いた。

カブリオレまだ〜？

私の「非常識」発言が皆さんを不快にしたみたいですね。ごめんなさい。
>>572さんがおっしゃっているように
タバコを吸わない人の車に乗って「タバコ吸わせて」って言う同乗者のことを
非常識と言った次第です。
私はタバコ吸う人のことを悪いとか思ったことないです。
とにかくスレを汚してしまってすみませんでした。以後気をつけます。

∧＿∧
( ´･ω･) まあ、あまり気に病まずに、お茶でも飲みましょ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿)

喫煙者に人権は不要

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　
　　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　
　　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　
　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　
　　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　
　⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

タバコは自分の部屋だけで吸え！！換気もすんな！！人に迷惑かけんな！！
飲食店や駅のホームでも吸うな！！お前らに占拠されるスジ合いは無い！！
外の空気はみんなのモンだろが！！お前らの勝手で汚すな！！ボォケ！！
車の排ガスの話を持ち出して論点スリ替えしてんじゃねぇ！！板違いだ！！
車は排ガスを出さな走れんがお前らは煙を吐かな歩けん訳じゃねぇだろ！！
迷惑かけてる喫煙者が自分からマナーを守るのが当然だろが！！ボォケ！！

会社の喫煙ルームで、
タバコ吸ってブラブラしてるやつって、
使えないやつが多いね。
一日に何回吸いに行けば気がすむんだ？
うちの会社の喫煙者だけが仕事ができないとは思えんが。
そのうえ２ちゃんで、
必死に仕事できれば文句ないだろうなんて言ってるやつは、
どうみても仕事できそうにないね。

嫌煙と同和はコワい

喫煙と層化は怖い

とりあえずたばこ板に移ってくんないかなぁ
嫌煙も喫煙も

>>584
久しぶりに探してみたけど、やっぱいいな。
ttp://response.jp/issue/2002/0917/article19637_1.images/27100.jpg
ttp://response.jp/issue/2002/0917/article19637_1.images/27101.jpg

キセノンってなに？

後ろにつける羽（スポイラー？）って純正だと
窓の上についてる写真しかないんですがあれをマーチを後ろから見たときの
真ん中辺りのくぼんでる所につけることってできるんですか？
イメージはニュービートルみたいな感じです

「管理者にメールします」｢タバコは自分の部屋だけで吸え｣等の
書き込みはトラブル起きやすいです。だまって連絡下さいますか

>>595
希ガスの一種。キセノンランプにはキセノンが使われている。

>>550
あなたは素直で良い人と見た。
まぁそんなに気にせんと。。。
粘着なのはあの人一人だけだから。

久しぶりに車板に戻ってきました。

通勤に使っている車が故障し、これを機会にマーチを買う事になりそうになったので
このスレに来ましたです。ここ、ﾏﾀｰﾘでいいですね。

マーチは個人的にお気に入りなのでそれが現実に自分の物になると嬉しいのですが、
ただちょっと問題なのは、会社の駐車場にマーチがたくさんいること・・・　＿|￣|○

マーチベースのスポーティーなのがでる
って雑誌に書いてあったけどどうなのかね

会社の喫煙ルームで、
タバコ吸ってブラブラしてるやつって、
使えないやつが多いね。
一日に何回吸いに行けば気がすむんだ？
うちの会社の喫煙者だけが仕事ができないとは思えんが。
そのうえ２ちゃんで、
必死に仕事できれば文句ないだろうなんて言ってるやつは、
どうみても仕事できそうにないね。

hayo,sineya

タバコ吸って早く肺がんにでもなってくださいなw

もー、たばこの話はやーめーれー。

>>605
喫煙者はｯｼｯｼ

>>601　出てる
ニスモＳチューンコンプリート　http://www.nismo.co.jp/
オーテックＳＲ　　　　　　　　http://www.autech.co.jp/SV/K12S12/top.htm
ホシノインパル　　　　　　　　http://www.impul.co.jp/
ディーラーで取寄出来ます。

>>606
そうじゃなくて、このスレはたばこの話じゃねぇだろう。

と、釣られたのね。俺。

で、買う気も更々ないんだがマーチの欠点って何？

>うちの会社の喫煙者だけが仕事ができないとは思えんが。

思える。

>>609

パワーが足りない、じゃないかな（特にAT）。

＜現行＞
2002/04 K12 1.4 14e 950kg 98ps 9.69kg/ps
2002/04 K12 1.2 12c 920kg 90ps 10.22kg/ps

＜先代最終モデル＞
2000/10 K11 1.3 アウトストラーダ 930kg 85ps 10.94kg/ps
2000/10 K11 1.0 コレット 890kg 60ps 14.83kg/ps

＜先代ボディ強化前＞
1997/05 K11 1.3 アウトストラーダ 850kg 79ps 10.76kg/ps
1997/05 K11 1.0 1.0G 830kg 58ps 14.31kg/ps

＜参考：現行＞
Vitz 1.5 RS 980kg 109ps 8.99kg/ps
Vitz 1.3 RS 950kg 87ps 10.92kg/ps
Vitz 1.0 F 890kg 70ps 12.71kg/ps
ist 1.5 S 1100kg 105ps 10.48kg/ps
ist 1.3 F 1000kg 87ps 11.49kg/ps
Fit 1.5 T 1010kg 110ps 9.18kg/ps
Fit 1.3 W 1000kg 86ps 11.63kg/ps

こんなもん、と言われればそれまでだが、なんか物足りない感がある。

>>598

キセノンランプって普通のライトとは違うの？
効果ってどんなの？
実際いるでしょうか？

オプションでつけた人ｲﾝﾌﾟﾚﾌﾟﾘｰｽﾞ。

金もってるならつけとけ
もってねえならいらね
それぐらいのもんだよ

>>612

+6万円でキセノンつけたけど、明らかに違う。真っ暗な田舎道なんか
では、ノーマルとは比べ物になりません。
夜中にクルマに乗ることが多いので、つけてよかったと思ってます。

>>611
たしかに、「こんなもん」だなｗ

数値だけ見れば、他車よりとくに劣ってるわけじゃなし。

まあ、それ以前にカタログ数値なんてもんが、あてにはならんが・・・

<参考>
K12 1.2 SR ９２０kg１０８ps８.５１kg/ps　　3ドア　MT


>>611
カタログちゃんと見た？　SRはあえてスルー？

ヴィッツの1.5RSと比較した感じでは、1.4はMTがあったら相当速いと思うよ。
自分含め普通のドライバーじゃ、完璧に乗りこなせないくらいのレベル。

ATのみを対象としてます。。。

女性ドライバーや街乗りメインじゃ欠点にもならん罠

>>607
いや、ソレは知ってるんだけど新規車種として
出すとか書いてあったんだよ。雑誌情報は
信用する奴がアホと言うのがもっぱらの噂のようですが

>>612
ハイパーホワイトでもずいぶん視認性があがります。￥８０００ぐらいです。

>>621
でもすぐ電球切れない？
昔レイブリックとかの電球かったら半年も持たなかったのには閉口した。

>>622
PITWORK　ハイパーホワイトバルブ
K11　に付けてすでに1年半経過してるけど大丈夫だよ

某バルブは、フィラメントが発光量増やすために
細くしてあるのでは？（耐久性が悪化するが明るい）※技術力のいらない手っ取り早い方法だね
若しくは取付時素手でベッタリ触って作業したとか。

>>609
ATが気持ちｴｸﾞない。
ﾛｰが頑張りすぎだし変則ｼｮｯｸ大。
初期型だけ?

あとｳｲﾝｶｰの音が小さい。
音楽大きめに掛けてるとﾊｻﾞｰﾄﾞよく消し忘れる。(藁)

ついにローダウンサス入れて、
さっき深夜、夜中中走り回ってきた。
ショックまでは金が無かったので、サスのみの交換だったけど、
これだけでもかなり走りの特性が変わるな。
前は、ロール大きすぎて、コーナーでもドアンダー出て、
てんで駄目車だったけど、ローダウンサス入れたら
別物の車になる。１２SRも足回り良いだろうけど、
ノーマル１２Cでもサスだけでかなり違った車になるな。

底付きによるすさまじい突き上げ感
気持ちの悪いピッチング
ﾀﾞｳﾝｻｽのみ交換したっ！とか、恥ずかしいですから
あまり言わない方がいいですよ（ｗ

>>626
底の突き上げ感は承知のうえで、
サスのみ交換して、それで自分で気に入った
車両操縦ができているんだから、
ｱﾝﾀにとやかく言われる筋合いなど微塵も無い。
付きまとうのはやめてくれ、ストーカーか？

朝まで２ちゃんやってて徹夜明けの出勤。
つい居眠り運転して小学生の列に時速130キロで突っ込み、36人を殺害、
その後、道を逸れた車はタンクローリーに接触、タンクローリーは蛇行しながら
満員電車に追突、爆発。逃げ遅れた1680人が死亡。
爆発の衝撃で列車の車輪が飛び、200メートル離れた新幹線線路を破壊、
運悪くそこを通りかかった新幹線は時速200で横転。乗客2034名が死亡。
気が動転した漏れは 車を走らせ逃走、警察車両とカーチェイスの末、
空港に侵入、離陸直前の政府専用機に接触、政府専用機は翼を滑走路にぶつけ
空中分解しながら炎上爆破。平成が終わった瞬間だった。
漏れはそのまま秋葉原まで逃走し、ソフマップで店員に取り押さえられ、窒息死

>>622-623
バルブの寿命には、経過時間はあまり影響せず、点灯時間が重要。
それぞれ点灯時間はどのくらい？

あと、K11 に付けてるのは H4 ですよね？
レイブリックも、PITWORK ハイパーホワイト H4 も、どちらもスタンレー電気製。
技術力には差はない。

>>629
純正品と社外品では品質が同じメーカーで製造していても違うけど

昔はよくバルブ交換していた。
あまり青みが強いものは実際は暗くなってしまう。
(ライト自体を直視すると白くて明るく見えるが)
自分の感覚では4000K以下にしておいた方が
運転時には明るいと思う。

電球の持ちは概して短いものが多いので注意。

今はキセノンなので全く何もしていない。
初期費用と交換時が高くつくけど、明るさは比較にならない。
予算あるならお勧め。

>>625
サスってサスペンションの略だから
たかだかばねしか変えてないのにサス交換なんていってると笑われる
ついでにダウンサスなんていってるメーカーの製品は全部クソ（笑

>>632
バネ下過重の意味分かってる？
なんでもかんでも非難するって簡単だよ？
これ以上常駐して恥じ晒すなんてことしないようにな。

>>630
利益を増やすためにコストを削って、結果的に品質に差があったとしても、
それは経営や商品企画の話で、技術力とは無関係。
コストをかけたのに、いいものができてこない、というのであれば、
技術力がないのかもしれないが。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/18 15:00 ID:/2mX8Alt

ついにローダウンサス入れて、
さっき深夜、夜中中走り回ってきた。
ショックまでは金が無かったので、サスのみの交換だったけど、
これだけでもかなり走りの特性が変わるな。
前は、ロール大きすぎて、コーナーでもドアンダー出て、
てんで駄目車だったけど、ローダウンサス入れたら
別物の車になる。SE3Pも足回り良いだろうけど、
ノーマルFD3Sでもサスだけでかなり違った車になるな。

>>633
>バネ下過重の意味分かってる？
強化バネのみ交換、という場合にもバネ下過重って変化するの？
理屈がいまいちわからないんだけど。。。

>>634
ごめん技術力でなくて会社のモラルの問題だね
性能を上げて耐久性を下げて製品の売ることに重視ですもんね。

性能を上げて耐久性もあげれる技術もあるのに製品を出さない
商品企画ね

>>612
毎晩ライトを点灯する瞬間になんとも言えない優越感にひたれる。
性能的には社外品の明るいハロゲンと変わんないと思うよ。
ただ営業さん曰く、電球自体が長持ちするから長い目で見たらそれほど
損はしないって言ってたよ。

ダウンサスって、はっきしいって車高が下がるだけで
なーんのメリットもないよ。
ばねレートが上がって乗り心地が硬くなると、パワーアップしたなんて
錯覚しやすいけど、結局限界が低くなるだけ。危険きわまりない。

ノーマルショックにレートだけ上げたバネなんて問題外。
ノーマルショック対応のあら巻きバネなんて、レートが一定じゃないから
特にヒドイ。

金がないからバネ交換のみ…なんて言ってることからみて
なんにもわかってない人みたいだね。なけなしの銭払って
無駄なことやったってのを認めたくない気持ちもわかるけどさ（ｗ
ま、夜中に走り回るのは結構だけど（ﾌﾟｹﾞﾗ　事故で他人を巻き込むなよ

>>639
漏れもそう思う。

自分も「ローダウンサス」ってのはいかがなものかと思うが
現実には「ローダウンサス」組んだだけで、走り回ってる奴ってかなり多そうだね・・

でもさ、フニャ足のままS字曲がった時の
振り返しってゆーの？
あれヤなもんだよね

>>640
オレはそうは思わない
>>639はカスだと思う
ビンボなマーチユーザに
エラソに講釈垂れてるクソ野郎

Ｓ字で揺り返しだのアンダーだの要するに運転が下手なんじゃないの？
正直>>625のレスから想像するに、スイッチアクセル・ハンドルをコジって曲げてる印象しか受けない。
ローダウンしてゴキゲンかもしれないけど、調子コイてそのうちガードレールに突っ込むんじゃないの？（ｗ

>>643
ビンボーなのはお前だけ。
マーチ乗りをお前みたいなDQNと一緒にするな

マーチごときにはローダウンサスで十分。
漏れのマーチは３キロ先の会社への通勤、５００メートル先への買い物のみだし、
軽トラくらいにしか思ってないからｗ
コーナーなんてちょっとスピード出てたら怖くてブレーキ踏んでしまいまつｗ

マーチで運動性能がどうのこうの･･･別に構わないけど
この車、前後の重量バランスか何かおかしくないか？
いままで結構乗り継いできたけどスピード出したら一番こわいぞ？ｗ

　　　　　　,,　　　　　　　　　　　 ,.. -───--:､
　　　　　 lﾞ,ヽ　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::丶
　　　　　 `､`＼　　　　　　,〃::::::;ｨ:／!:::::/l:::::;:;::::::::ヽ
　　　　　　 ＼. ＼　　　　 ' i´|::;ｲ,:rj:､|:::/'rj'く:､!::::::::::i
　 　 　 　 　　＼　＼　　　　 ﾚ'/l.{:::ﾉ 'ﾞ　{:::::ﾉ i:;l:::_::::|　>>642
　　　　　　　　　 ＼　`'-､＿　i'　　､__,__,　　　　ﾚ' il:::| マーチ乗ってる時点で
　　　　　　　　　　　＼　　| lﾄ､ヽ,　　　　　　　　,...ノ:::l　　　　そんなもん気にしないだろ　
　 　 　 　 　　　　　　　＼:| ||､｀`lヽ､　　　　 ／:::::::::::::'､　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　iﾉ｣,! ', ﾉ　Liﾞ)_　　iヽ;:::::::ヽ,'--'=‐'
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽl　　 il,L,.>',"_,..＞:;::::::':､_
　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　/　　　,)､ヾ,,' y'´,.-='､ｰ-‐"
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　||＼ ｀`''‐'ﾞ-<"ヽ,
　 　 　 　　 　 　 　　　　　　i 　 　 　 |.|　`''-､.,_ 　 　　!
　　　　　　　　　　　　　　　 l,..................l i＿.　　l. `''''''''"
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ;7''i'''''i''''─--ﾆ; ､!
　　　　　　　　　　　　　　　 /　/　 |　　|　 lヽ‐'
　 　 　 　 　　　　　　　　　/　/　　|　　|　　! ＼

>>625よ
口惜しいだろ
金ねーとこんなクソ野郎にバカにされんだぞ
がんばって車高調入れろよ

>>646
気にするからSR買ったんだ

>>625
気にすんな
糞や野郎も金持ってない
人のやることに
いちいち理屈つけてけちつけるやつは
やっぱ　糞野郎だ

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
　　　　　／　ミ:::,..::- ､::;;;ﾐミミ彡）　　　　　　　　　　　　 .／´.: .:: ~:. :.｀ﾞｰ=,
　　　 !'"　 ﾐ:::／　　　u｀ヽ--､'k.､　　,..-一､,.‐--､,,_　　 i '.: .:　,,..,.,..,..　ﾄﾞヾ　　　__,,,,...::-一=､
　　　 i.　ﾐ::／　ﾞﾞﾞ''ヽ、　 u　　 iミ;!,.'";: .: .: .: .:. ::　ド;'.　　i _,.ｧ='-ノﾉi!_､i　　　 ／.: .: :　　　:. :.ﾐ
　　/',､ヾ　! u　,'"´r｡`ヽ､_ :.　_,,iﾐi ''　　彡_ｲｨiﾚヾiﾞ｀　　iﾍi ﾞ--ﾟ,..` t_;7!　　　.i .:　,.=-､ｿiヾ､.,ヾ
　　ﾞi 'ﾍ i:┘　　ﾞｰ---.,,　 ﾞi''f..i ,.i.-.／r'"r｡ヾ､ｨ;､ﾞ!　　　ゝ. u .,.-､.,.ゞ. i　　　.r､:i‐i' ( ;) i-i;"ﾞi'
　　 .! ﾞヾ　　u　　　　"　　 .:ﾔ''〈ﾍｫi　u￣,._　ﾄ‐-!　　 ,,.ｨ''ヾ ド--､ 〉丿　　　ゞ_ uﾞｰ=､'.冫ィ
　 _,__7‐'i　　　　　,.:-‐-､.´／　.i,ﾞF'i　　 /__.ﾞﾗ' ,..j_,,ｨ'"　i.　.:ヾ.==-'/　　_,,..／i'　.､（ー-7 ノ
;'";;;ﾞi.　　i.　　　 /｀＝=‐-/　 .ノ: i.　＼ ﾞ､__./.／　　ﾞ､　 :i. ﾞ' .:::`ﾞT´ i`ｰ'-､;,.　 ﾞ､ ::ﾞｰr-'_´
;;;;;;;;;;ﾞi.　 ,;＼　　ﾞ､-- ､.:/　／;,: : :ﾞi :. ;,,｀ｰr'´､.__　　 ﾞ､　 .i.-､ ,.-i:　.i　　　ﾞi ;,　　ﾞ､;::::i　 ';,ー､
;;;;;;;;;;;;ﾞi.　, ; ;;＼　 ﾞ二ﾆ'.／: : : ;,: : :ﾞﾄ､　;;::i: : :;,: :.ヽ　　ﾞ､　.:i.　　 i　:i　　　 ﾞi　;,　　ﾞ､ﾉ　　;'　 :i
>>648

12SR買ったとかウソこくなよ（ｗ
12SRスレに行ってくだちぃ。
IDまで変えてもう見苦しいったらありゃしねぇ

IDがどうしたって？
ageカス野郎が

ウソこくんなら
ポルシェにでもしとくわい

近頃のマーチカタログにゃ
SRもしっかり載っとるぞ
SRはマーチと違うんか？

まぁまぁ。

みんな、同じマーチ海苔なんだから
穏便に穏便に

金ないなりにマーチいじって楽しんでる
若いモン小馬鹿にされたらキレますよ
おっちゃんとしてはね

イチロー。

ID:eloX41AK
はなんでこんなに必死なの？
しかも自分がスレ荒らしになってることにまったく気づいてないみたいだし。
いい年した大人がちょっと短絡的すぎ。

そぅそぅ、大人げないよ。
マーチの室内並の心の狭さです。
もっと広い心で見守ってあげましょう。
いちいち反応してたら面白がって余計からかわれるよ。

ageカス
その足らん頭でよーく読んでみ
どっちが必死かなぁ？
オマエRSjONmTSと同じ違うか？
もっかい出てきてくれやRSjONmTS

喧嘩をやめて二人を止めて私のために争わないで。

これでいいか？（ﾜﾗ
>>659
こいつは俺がダウンサスなぜ駄目なのか説明して批判してんのに、全然見当違いの
キティガイレスを繰り返すだけだもんな。

>661
なんかおまえって自己陶酔してるから臭そう、

　　三|三
　　イ `＜　　　　　　　　 　 　 ,.．-──- ､　　　　　　　　　_|＿
　　￣　　　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　　|＿　ヽ
　　　∧　　　　　　　　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　　　　　　（j　　）
　　 /　 ＼　　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　　　　_ヽ＿∠
　　└┼┘　 　 　 　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　 　 　 ｌニl ｌ ｜
. 　 |＿|＿|　　, ､　 　 　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!　　　　　 l─| l 亅
　　　_＿　　　ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　　 _
　　　 ／　　　　 }　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′　　　　　　l　 ｀ヽ
　　　´⌒)　　　 |　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　　l/⌒ヽ
　　　　-'　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　 _ノ
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

おっ出てきた
とりあえずゴメンなぁFVn6CDnS

短バネがしょぼいのはいいが
批判とはおこがましいな
ナニ様だ？おまえは

　　 　 ﾄ、　, ---- ､　 　　 ,. ‐''":::::::::::::;::::`'-　　　　　　
　　 　 H　/::(/'_,,_丶:ﾞi　 ／::::::::::::::;:/´ヾﾍ;:::::::::ヽ　　　　
　 ((　(ﾖｂ |::l,,・　 ・,,{:Ｋ〉)):::::::（（,/　　　　`､::r､:::ﾞ,
　 　 　＼｀ｌ:ﾄ､　^_ノ:｣/:::::::::::iﾞ　＿／　 ヽ＿　i::::i
　 　 　 　ﾞ、　ヾ〃　/!::::::::::::|　 ●　　　　●　l::::|　
　　　　 　 〉 ﾈｳﾞｧﾀﾞ| !::::::::::::!　　　　　　　　　 !:::!　　　ﾁｮｯﾄ学習ﾙｰﾑ来ｨ
　　　　　 ＼ _＿_／ ＼::::::::!　　　　＿　　　　 !::|　
　　　　　　　　＼　　　 |::::::|　　　　 ー'　　　ノ::i
　 　 　 　 　　　　`､　　 i:::::l､ヽ.,_ 　　　_,..イ:::::i　
　　　　　　　 　　　 ﾞ､　　ヽ;i ＼ヽ,.l￣_,l　 |:::/
　　　　　　　　　　　 ﾞ､　　　　　ヽ`､ |　／　ヽ
　　　　　　　　　　　　 ﾞ､ ／ 　 　　`ヽ''"　　i.丶
　　　　　　　　　　　　　/　　　ＮＥＶＡＤＡ　|　　丶
　　　　　　　　　　　　/ 　 　 　 　　　　　　 |ヽ　　ヽ

いやいやＡＡは特に関係ないのでｗ
そろそろ話題かえませんか？

そんじゃかえてみます
なぜマーチにはリアゲートオープナーが
付いてないんですか？
まぁ無くても不便とは思いませんが

>>667
あぁ、無いですねぇ、自分は夜、後部座席とトランク？が
暗いのがめっさ腹立ちます。

>>668
オプションで、トランクのライトありますよー。

オプションですかー
ケチくさいですねー
標準にすればいいのに

えぇえぇ？マジで？
実は私、初期型でそのころにはオプションで無かったのかも。

今日１２ＣにＺ１１キューブの黒ステアリングをつけました。
デザインは１２ＳＲと同じです。

バックドアのオープナーって室内に必要ないよねぇ？
バックドアを開ける必要がある時って、必ず人がバックドアに触れるわけだし。

むしろバックドアその物にオープナーの無い車の方がおかしいような。

暗いのは、100円ショップで懐中電灯でも買って、積んどきゃ無問題。

>>673
じゃあK11マーチはおかしいわけだなｗ

>>674
電池が暑さでやられちゃうよ。
気づいたら液漏れしてあぼん。

ん？　アクセス規制が入っているな。

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　 あげ
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

ちょっとＡＧＥさせてもらいました。
質問します。
フィットとマーチって大きな点でどこがどういうふうに
両車で良い部分がありますか？

フィットを購入候補に考えてるんだすが、
フィットとマーチって見た目の品質感というか
出来上がり具合は違いありますか？
たとえば、ボンネットの隙間とか、
塗装の質感はどちらが上とかありますか？

見ればわかる。

>>678
フィットが購入候補ならフィットで問題無。

マーチはコンパクトカー(2BOX系)なのに対して、フィットはミニバン（ワゴン系)だから
比較する事自体が的外れなんじゃないかい？

フィットならシエンタとかキューブと比較したら？

喫煙もだけど車内で飲食も禁止にしたら？

>>675
そうだね。
わざわざケーブルを設定して運転席に設置しなくても
バックドアの外にハンドルでもあれば十分なのに。

まあ、K11は集中ロックが標準でないので、そうせざるを得なかったのかな。

>>678
品質面でマーチがフィットに劣っているかな？と感じたところは、
・ドアのヒンジが弱い（特にバックドア）
・内装の立て付け（柔らかすぎる樹脂）
・ガラスが薄い（雨の日バチバチうるせー）

コストダウン＆軽量化狙いだろうけど、なんとかしれっ！て感じ。

＞ マーチはコンパクトカー(2BOX系)なのに対して、フィットはミニバン（ワゴン系)だから
＞ 比較する事自体が的外れなんじゃないかい？
的ﾊｽﾞﾚなのは（r

>678はマーチかフィットで､ボンネットの隙間とか 塗装の質感等で悩んでるわけなんだろ。
どっちが荷物積めますか?って質問じゃないし。

>678
ちなみに俺はフィット考えなかったから知らん。外見だけでﾏｰﾁに決定してたから｡
塗装､隙間も特に良いとも悪いとも思わない､普通｡俺が気にならんだけなのかも｡
まあ､見に行けばいいじゃん｡

>>683
マーチがほかの車と比べてガラスが薄いのは知りませんでした。
実際何ミリ程度薄いのでしょうか？
薄いと雨の日うるさいんですか？厚いと静かなんですか？
ガラス薄くするとコストアップな気がするのですが、
コストダウンですか？

ガラスは規格品だからみんな同じだよ。
>>683は間違い

うーむ、過去にも同じ質問があったよ〜な。
マーチとフィットでは同クラスの車とはいえ、
アピールポイントがそれぞれ異なるから一概に比較はできないと思うけど、
とりあえず、2台とも試乗してみて視界や乗り心地が気に入るかどうかが第一
だと思います。
デザインさえ気にいれば、細かいところは結構使いやすいのがマーチ。
荷物がたくさん載せられて、低燃費CVT、視界良好なのがフィット。

塗装とか内装の質は、試乗した限りじゃ気になるほど変わらなかった。
マーチの足が緩過ぎ、フィットの足が固すぎ、というのも現行では
それぞれ改良されたみたい。

個人的には、今のマーチのデザインはツボだし、
フィットはミニバン特有の高い視点、見えない舳先、三角窓が嫌なのと
オプション次第で1トン超えというのがちと嫌だな、と。

ボンネットの隙間とか 塗装の質感等で悩むのもいいんだけど、もし本人が
「デザインとか装備とか使い勝手とか性能は気に入ったけど、ボンネットの隙間とか 塗装の質感等は最低」
って感じた場合と
「デザインとか装備とか使い勝手とか性能は気に入らないけど、ボンネットの隙間とか 塗装の質感等は満足」
って場合は、どっちを優先するのか興味があるなあ。

>>686
＞ガラスは規格品だからみんな同じだよ。

おひおひ、なんだそりゃ。。。

取あえずお客様センターに問い合わせしてみたよ
マーチのフロントガラス厚　約３ｍｍだそうだ

ホンダは詳細の分かる担当者が不在でした(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ガラスの厚さとは関係ないかもしれないけど

ほんの小さな撥ね石で、フロントガラスにキズがついちゃった　・ﾟ・（つД｀）･ﾟ･

>>691
キズを放置してるとごくまれに一気に亀裂が走ることがあるよ。

>>690
おー、なかなかの行動力。
しかし、３ミリとは凄いなー！基本的に薄ければコストは安くなるけど。。。
マイチェン時にガラス薄くするのはよくある手だが、マーチは無理そうだｗ

>>667
Ｋ１２なら電磁式のバックドアオープナーついてるがついてるが…
と、マジレスしてみる。

ごめんなさい、バックドアオープナー（リアゲートオープナー）って何？
運転席にいながらトランクの鍵を開けるやつのこと？

>>695
いや、普通に、リアのドアを開ける取っ手のことでしょ。
ナンバーの上についてるやつ。何しろ、３ドアとか５ドアとか言うだけに
ロックされてなきゃキーがなくても”ドア”は開けられないとねー。
と言うわけで、k11はキーが必要だったのでｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・`)
元K11乗りとしては悔しかった(笑)

フィットかマーチなら断然、マーチだろ。
ここはK12マーチスレだからかもしれんが、
マーチのエクステリアはヴィッツでも勝てない。
フィットなんか素人がCADACAM使ってでもできるような
安直なデザイン。

今日本屋で立ち読みしてたら、マーチよりも「男の子」に振ったのが出るらしいね。

>>696
ありがとう！
なるほど、あれのことかぁ。
いやぁ、現K11海苔としては、うらやましい限りの代物ですね。

今乗ってるマーチは11年ものの中古なんだけど、
ダンパーが弱ったのかなんなのか、ハッチの鍵を解除しても
ドアがピクリとも動かない。
開錠したまま、走り出してアタフタなんてことも･･･まぁ、ないけど。
それより、面倒なのは、買い物した荷物を降ろそうと
運転席横のワイヤースイッチで開錠したのに
下車する時に、ドアを締めた風圧でハッチが再びロックしてしまうこと。
なんだかなぁ。
微妙にスレ違いスマソ。

>>699
いい具合にヘタレてるみたいだねｗ
まあそれはそれで愛嬌があっていいんだけどさ、
そのうちリアハッチ全開にしても自然と落ちてきて頭鬱なんてことが頻発するから
変えちゃった方がいいと思うよ。

ちょっと質問させてもらいます。

ローダウンサスとマッドガードを同時装着した場合
大きな段差を乗り越えられない部分がありますか？

>>701
マーチはもともと車高が低いから
ローダウンすると、傾斜の付いた駐車場とかの出入り口は苦労する。
場合によっては下部を擦ることもあるよ。

を付けようかと思っています。
いかにも後から付けました！っていう主張のできるような
そんなメーターを探しています。
ニスモ、インパル、大森等ありますが、
どこのが一番信頼性高いでしょうか？

1.2リッター位☆☆☆☆してよね。わざわざリアウィンドにシール貼るんだから。

>704
こんなの見つけた
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e38951075

あんなブサイクなシール、貼ったままにしてるの、みんな？

最初から貼ってあるグリーン税制や車庫証明のシールをブサイクという香具師に限って
もっとブサイクなエアロつけたり恥ずかしいアルミ履きたがるのは何故？

エクリュをご愛用の方に質問です。

エクリュの汚れは目立ちますか？
例えばハンドルに指跡が付いたりしそうな程すさまじいのでしょうか？
汚れが気になり出したのは、購入後どのくらいでしたか？

もしくは汚れは全く気にならないという方は購入後何ヶ月年月ですか？
また、なにかお掃除やお手入れで努力なさった事はありますか？

ぜひ使用感を聞かせてください。
近々ルミナスレッドを購入するつもりなのですが、
「70TH-2内装グレー」OR「現行の内装エクリュ」で悩んでいます
いずれも在庫はあるそうです
当方、既婚２０代女性で、５年以内には出産を予定しています

>>708
購入して約２年だけど、ほとんど汚れてないね。
汗をかく季節は、運転前に手を洗うようにすれば、ハンドルに指跡なんかつかないよ。
あとは、たまに拭いてやる程度で大丈夫。

むしろ気をつけるのは、車の中でタバコすったり、飲食したり、べったり泥のついた靴で
平気で乗り込もうとするような奴は乗せないことだな。

俺もグリーン税制のシールは剥がしちゃったし、車庫証明のシールは貼ったことないなあ・・
車は“どノーマル”だけど・・

|　　最初から貼ってあるグリーン税制や車庫証明のシールをブサイクという香具師に限って
もっとブサイクなエアロつけたり恥ずかしいアルミ履きたがるの
|　　なんでだろ〜♪
＼＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 V　　　　 |
　　　　　　　 　 　　 　 |　　なんでだろ〜♪
　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　V
　　　　　　　_,ヾゝｰ'"'"'"ｰ､,;　　　　,.:-‐―‐-.､_
　　　　　　,ﾗ　　　､_　　　　ヽ,､　／　　　　　　　＼
　　　　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､,　 ﾐ/　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　 i!　 ,!　　　　　　　i! ミi　　　,ﾊ　　　　　　　 i
　　　　　 ,j　i /ニ=､　 ,r==､i ,,ﾊ ,ﾉヽi! ﾞ'ﾚ＞ヾ-､　,!r'
　　　　　 i V　<(･)>i　i!(･)>ﾞ!,i　 !!ｲ(･)） <.(･)>ﾞ　i /!i
　　　　　 ﾞ!ji!　　　., j .i_　　 /j 　 i　　｡ ｡,　 　 　 ﾄ-'
　　　　　　,ｨi:.　 ;" ｰ-‐' 　 ﾄ'　　 .! 　 ,.=､ 　 　 /￣￣ﾞｰ-､＿
　　　　__ノ !ﾊ　 　 : 0 ;　 ,/　_,.-‐''＼ ﾞ＝''　 ,／
　　／　　　＼＼　 ￣ ,／／　　　　　ﾞｰ-‐‐"
／　　　　　　 ＼.ﾞー-ｲ ,/
　 ＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／
|　　最初から貼ってあるグリーン税制や車庫証明のシールをブサイクという香具師に限って
もっとブサイクなエアロつけたり恥ずかしいアルミ履きたがるの
|　　なんでだろ〜♪
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　 　 |　　なんでだろ〜♪

　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　>>707の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼　　　　　　　　　　　　　
　＼:::::　＿ヽ ＿_ 　 ＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿　　
　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >　「お巡りさん・・・、俺、どうして・・・ブサイクなエアロつけたり・・・
　　 || ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　恥ずかしいアルミ履いたりなんか・・・しちゃったのかな・・・。」
＼　||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　 ＼|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える>>707の掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|　　　　　　　　
　　　 　　９　 　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
　　　　 　 ６　　∂

>>708
全然気にならないほど汚れなんかないよ。
半年に一度しか拭いてないし。
思う以上にエクリュは汚れないし、
かえって黒色のダッシュボードのほうが汚れが気になるかも。

>>703
いかにも!!って言うならオートメーターなんかどうでしょう?
↓
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17679014

運転席右側コインホルダー横の四角い穴って
あれはなんのためにあるんですか？

>>715
羊羹を作るためです

>>707
入れ食いですなぁ(w

最初から釣りとも言えないつまんない書き込みをしてつっこまれまくる香具師に限って
「入れ食い」なんて恥ずかしいこと言いたがるのは何故？

>>718
そういうオマエも食いついてるじゃん（ｗ

ところでマジな話、あんなブサイクなシール、貼ったままにしてるの、みんな？

>>720
ｱﾝﾀ神経質すぎるんだよ。
女の腐ったような奴っちゃの。

>>708
内装グレーに乗ってます。それなりにいい色ですが、女性には向かないと
思います。ただ、廃色なのでその部分を気に入るのなら。

>>698
新車？？

>>722
ガーン。
今度納車されるのがグレーの内装だったり。
私もグレーすごく嫌だったけどしょうがなく妥協しました。
カバーかけるだけでも雰囲気変わったりするんですかねー？

>709さん>713さん>722さん
ありがとうございます。

なにもエクリュが汚れやすい訳ではないのですね！

結局はどちらを選ぼうとも、私の清掃如何にかかっていると
なんとも耳の痛いお話です。

ここはひとつエクリュを選んで
清潔感のある車に保てるよう頑張りたいと思います。
明日契約に行くので、素早いレスを下さり助かりました。
どうもありがとうございます。

>>720
車庫証明のシールはセールスが
カッコ悪いだろうって手渡ししてくれたよ
星シールはなかったけど

725＝708です

>724さんのおっしゃる通り
シートに明るいカバーをかけるだけでも
グレー内装の雰囲気がパッと変わるのかも…いかがですか？＞オーナーさん方

>>リアハッチ
マーチはヨーロッパでもガンガン売ってるでしょ。
あっちでは防犯のために車内からしか開けられないように
してるんじゃないかしら？イタリヤなんか荒しがひどくて
伊車は外にオープナーが付いてない、と聞いたことがあります。

・・・俺もボロ軽乗ってたときトンネル手前で窓閉めた瞬間、
ガッバァ！ってリアハッチが開いたことある。

ATだけど止まるときはエンジンブレーキガンガンでやってるけど
ブレーキの消耗とミッションの損傷では直すとしたら絶対ブレーキの消耗の
方が安いよな・・・・
急激な減速がしないような速度になってからDから2速や1速に入れてるけど、
それでもやっぱりミッションが悲鳴上げてるような気がして・・・・

>>729
まあブレーキは消耗部品、ミッションは耐久部品だからねー。
坂道じゃなかったらフットブレーキでいいんじゃないの？
その方が精神衛生上いいでしょｗ

>>726
なかなか気の利いたセールスさんでよかったですね。
たとえ「女の腐ったような奴」と言われようと、あの車庫証明のシールが少し斜めに
貼られてるなんてのは、絶対にゆるせないんですよ、自分は。
だから車を買うときはいつも「自分で貼りますから。」って言って手渡ししてもらって
貼らずにおいてあるんです。
そのほうが見た目もスッキリしててイイですしね。

　 　　　　　
(ﾟДﾟ )　　ﾌﾟｳ
ノヽノヽ=3 (@�u@;:.)
　　くく　

マーチ（５MT・ノーマル)で１７５km/h出しました。
やるもんじゃない事は、後で知ったのですが、みなさんは
どのくらい出したことありますか？

>>729
一速へのシフトダウンは急勾配のときだけ使うんだよ？
駆動系への負担が凄いから気を付けて。

>>724,727
まずは納車されて乗ってみてから考えたほうが無難。
シート色よりも常に目に入るフロント部のほうが気になるかも。
気に入らなかったときにはカラードパネル（オプション）を検討してみては。

>>699
俺の最終型も同じくロックされる…

>>733
12･ATで100km/hくらい｡
一度もｱｸｾﾙ底まで踏んだ事ない｡

>>737
それでいいのだ〜♪　それでいいのだ〜♪

今週末、マーチで長距離移動を予定しています。
長距離移動の前にマーチの点検をしてもらおうかなと
思っているのですが、やはりディーラー（購入店）で
見てもらうものでしょうか？
見てもらう場合、電話で予約などをしたほうがいいのでしょうか？

購入店のディーラーは家からちょっと離れているので、
近所にある日産でできればいいなぁと思っているのです。

どなたか教えて下さい。よろしくお願いします。

>>739
近所で見てもらえるよ。
すぐに見て欲しければ電話で予約しておけばいいと思う。
そのときに点検する箇所とかを一緒に見て覚えるといいよ。
基本的なことは知っておくべきだし、それは長距離でも短距離でも変わらないから。

ところで長距離って片道600キロ以上くらいのことだよね？

>740
早速のレスどうもありがとうございます。
近所のディーラーでもいいんですね。
時間はあるけど電話してから行こうかな。

ちなみに私の長距離は往復で300キロぐらいです…。
マーチで初の高速道路＆初めての土地へ行くので
なにかあっては困るなぁ…と思って。心配症ですね。
天気も晴れてくれるといいのですが。当日までドキドキです。

>>741
今の日本車で長距離走って音を上げる車なんてそうそうないと思うけどね。。。
三菱車以外はｗ

高速走るにしても、教習所でならった運行前点検で異常がなければ心配ないと思うよ。

まあそのやり方を忘れたっていうなら、ディーラーで教えてもらうのもイイかも知れないけど、
マーチの取扱説明書やメンテナンスノートにやり方は載ってるから、よく読んで参考にしてみては？

１年点検や車検に出して、定期点検をきっちりやってれば心配ないよ。
買って１年以内だったら店での点検の必要さえないと思うけど。

あと心配なら、JAFか、任意保険についてるロードサービスには加入しといた方がいいかも。
出先でバッテリーが上がったり、事故ってレッカー移動が必要になったら厄介だし。

>>741
高速のる前にタイヤのエア圧点検、これ重要。
車間距離を十分とって安全運転！マーチと一緒に良いドライブを！！

高速で常時１５０Ｋ走行してるが問題ないね。覆面とオービスがなければ何ｋだしてもよい

エアコン（内気循環）使用時、
ダイヤル３（マニュアルエアコンです）で、
アイドリング時、
かなりの大音量がするんですが、
これは最近の車はみなこうなんでしょうか？
それともマーチだからなのか、内気循環にしてるからなのか、
ダイヤル３といった風量大なのか、分かりません。
どなたか教えてください。
エンジンのアイドリングの音よりも、
ラジエターのファンの音が大きいなんて・・・

小学校の頃に、犬の散歩していて、歯医者に停めてあった車のタイヤに犬がションベンかけたら
歯医者の窓からオバハンが怒った口調で「やめれ」と言ってきた。
やっぱり、犬のションベンごときでマジギレしてしまうものなのかね

まあ、嫌煙者で、喫煙する友達を持ってる時点でそいつ自身ダメだろ
漏れはもし、彼女ができたとしても、そいつが喫煙厨だったら結婚は考えない
一生受動喫煙させられて肺ガンになってどうするよ、って感じだな

>>676
そんなんであぼんしてたら、車載の機器やバッテリはとっくにあぼんしてると思う
懐中電灯なんて夏中ずっと積んでるけど何の異常も無い

>>746
ラジエターのファンの音って･･･？ボンネットの中の？
室内じゃ聞いたことないなぁ･･･。
もしや、エアコンのファン（送風）の音では？ダイヤル４(MAX)にすると
そのままでかくなるなら、それじゃないですかね？
気にしなくていいのでは？
てか、でかいから気になるのかｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・`)

てゆーか、僕のマーチのエアコンの噴出し口の奥からは、
しゅごーしゅごーぷしゅ〜、とかいう謎の音が聞こえてたけど
エアコンガスチャージしたら止まった。
ダースベーダーがいた訳ではなかった模様。

マーチのマニュアルエアコンファンは2までそこそこだけれど、
3にするといきなりでっかくなって
オイオイ、と思ったことはある。
当方、北海道なので3以上はほとんど需要はないけれどね。

あと、犬のションベンは水で流せばすむけれど、
わざわざそこでさせることはないだろう、と感じる。

>748
たばこの話は荒れるから避けてくれ。

うちのマーチはエアコンかけると作動音が結構うるさいんだけど
みんなそうなの？
送風の音はＭＡＸにするにしたがってでかくなるのはわかるんだけど、
室外からたまにガチャ、ウイーンってのが信号待ちとかで停止してると聞こえてくる。

こんなもんなんですかね？

>>743
JAFは、会員だろうと、そうでなかろうと、同じように作業してくれる。
違うのは、料金が1万〜2万程度差がつくだけ。
会員になるには年会費が毎年4000円必要なので、5年に1回程度しかJAFを呼ばないような人なら、
ロードサービスのためだけにJAFに入るのはかえって高くつく。
もっと頻繁に呼んじゃう人とか、ロードサービス以外にもメリットを感じる人じゃないと、
会員になっても得しないね。

溝に落ちたりした場合の引き上げ賃は、最低でも3万。
クレーン呼べば6万なんて普通。
高速での牽引も高くつく。
ＪＡＦも保険の一種だ、>>753の考え方なら、任意保険だって必要ないさ。

最近はクレジットカードの特典でロードサービスが付いてくるものもあるから
なるべく出費をおさえるためにいろいろ工夫できるようになってるよ。

私は会員になってます、ＪＡＦ！
このあいだ脱輪したのを引き上げてもらったので、今年は元をとりました！

>>754
キーとじ込みで複数の人間を派遣してくるロードサービス
なんて、世界中でJAFだけだよ（ｗ

>>742-743
レスありがとうございます。
点検のやり方、教習所でならったんですが
もう記憶に残ってません…。ダメですね。
買って１年以内だし、大丈夫とは思っているんですが
一応念のためってことで点検してもらおうと思います。
JAFには入ってません。トラブルにならないよう
気をつけて安全運転がんばります。

>>744
レスありがとうございます。
エア圧と車間距離ですね！気を付けなくては。
いろいろ心配はあるんですが、マーチでドライブなんで
とても楽しみです。楽しいドライブになるようがんばります。

最近気づいたんだが、マイチェン後にカタログ見たら
14eFF少し重くなってるね
どっか補強したんだろか　それとも装備品か

事情があって手放した今もK12は傑作だと思う

>>758
それと前日の充分な睡眠と当日の適度な休憩。
初心者の頃って疲れてきても無理して走ってしまうから
１時間運転したら15分休憩とか始めから決めておくといい

>>760
レスありがとうございます。
出かける前までは家でゆっくりしようと思っています。
一応毎日車には乗るのですが、遠出をあまりしないので
大丈夫かな〜とちょっと不安になったのです。
ルートや時間配分をちゃんと計画しておかないとダメですね。
無理せず安全運転。肝に銘じておきます。

親切な方ばかりで嬉しいです。ありがとうございました。

ＪＡＦは微妙だろうねぇ
任意保険の車両保険と同じくらい微妙だ
損保のロードサービスには気をつけないといけない点もあるようだし、ＪＡＦと連動すれば無料になるとか言う所もあるようだ
どちらにしてもこのてのサービスは胴元が損をしないようになっているものだしねぇ

>>762
>どちらにしてもこのてのサービスは胴元が損をしないようになっているものだしねぇ

そりゃあ商売なんだから、あたりまえだろ。

誰か同じような症状の人いますか？

>>764
そんなもん。
音楽でも聞いてれば聞こえないさ…

でも、おかしいと思ったらディーラーで見てもらったら？

>>752
うちはキュービックだけど同じ症状出てるよ。
ウィーンはたぶんラジエーターファンの音
高級車になればこの辺りも対策してあるけど
コストダウンと冷房の必要性が少ないヨーロッパ車(ルノー)の血が混じってるので
こんなもんだと納得してる。

マーチかわいいんでトミカ買っちゃいました。（・∀・）
結構よく再現されてるんでﾋﾞｸｰﾘいたしました。
実車もｲｲね！

>>752
まったく同じ。
ﾌﾟｼｭｰｯ！ﾊﾞｰﾝ！ってな感じで結構騒がしいよ。

>>767
チョロＱもヨロ

>>749
乾電池の使用温度は50度までが一般的だと思うのだが、
真夏の炎天下で閉めきっていれば、化学反応は促進されるよね？
なおかつ、懐中電灯の中に入れっぱなしであれば、放電も早い。
つか、車載バッテリは全然種類が違うｙｏ

12SRで高速走ってるとなんか飛ばす気しないんだよね。
流れに乗って真ん中の車線をゆったり流すのが気持ちいい。
東関道とか京葉道路（高速じゃないけど）では流れに
乗って走ってるパターンが多いね。
たまに変なエアロとクリアテール付けたのがﾄﾞｷｭｿな運転しているくらいで。
まともな奴が多い12SRに比べて12Cとか14eはﾄﾞｷｭｿな運転する。
で、同じマーチって事で12SRも同類に見られるんだこれが。
迷惑な話だよ。

こないだなんか、ちょっとトラックが遅かったんで追い越し車線に出て
追い越してる最中に12Cが急接近して来るんだよ。
ちゃんと遠くにいるのを確認してから追い越し車線に入ったのに。
で、トラック抜いた後も入る隙がなく元の車線に戻れなかったので
そのまま少し加速して120km/h位で走ってたらまだ煽ってる。空気嫁。
120kmなら十分迷惑じゃないだろ。戻りたいのに戻れないんじゃｺﾞﾙｧ。

余りにしつこいんでアクセル半分より多めに踏んだら遙か後方に消えた（ｗ
ちょっと子供っぽかったと反省しつつ真ん中に戻って105km/h位で
流れに乗ってたらさっきのがノソ〜っと抜いていった。
あれ？おまい120kmくらいしか出てませんよ？
120kmで煽って前がいなくなったら120km巡航か。
一体何がしたかったんだ？（ｗ

いろいろと悩んでいます。
まずはボディカラーなんですが、パールホワイトとビーンズと
マンゴーオレンジパールで迷っています。高級感があるのがいいです。
あと、カラードドアハンドルにすべきかインテリアキーにすべきかで
迷っています。インテリアキーを付ければ、ボディ同色となってしまい、
マーチのボディラインを見たときに、黒色ドアハンドルのほうが
格好良く見えてしまいます。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1070430092/
この↑スレを見てもらえれば分かると思うのですが、
グリップ式ドアハンドルの存在感って非常に重要なものだと思っています。
インンテリアキーはたしかに便利かもしれませんが、
どなたか黒色ドアハンドルが良かったとかそんな意見はありませんか？
黒色ドアハンドルに彫れてあえてこちらをインテリアキーにしないで
黒い炉ドアハンドルにされた方いらっしゃいあｍせんか？

>772
ラスト1行動揺しすぎ（ｗ

そんな意見は無い。
そう思うなら好きにすればよい。
高級感がある色もない。
おしゃれな色があるだけだ。

インテリアキーはうらやましいぞ。超便利だ。
つけられるならつけとけ。
つけたくてもつけられないマーチだってあるんだorz。

遅くなったけど夜食だよ

　 　　　　　　　　　　 ＿＿__ 　　　　　　 （　　　）
　　　　　　　　　　 ／／／..へ 　　　　　　　 （　　）
　　　　　　　　　／／／／ 　　＼　　 　　 　　） 　　　　　　
　　　　　　　 ／／／／　 　 　 　＼.　　 　 |￣￣.|　 　　　　　
　　　　＿ ／／／／　　　　　　　　 .＼__　 |~~~~~|┓　
　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣／　 |＿＿.|┛
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　

みなさん任意保険はいくらのに入っていますか？
もちろん等級などによって違うと思うんですが、なんか気になっちゃって…。

私は今納車待ちなんですが（年は24です）
12ccで等級は6Sで、ONE-doというところの対人対物ともに無制限の18万ちょいのところに入りました。
JAFは日産のサービスでタダで加入できたのですが、任意保険はまったくといっていいほど
わからなかったのでオススメのにいわれるがままに入りました。

>>754
考え方の問題じゃなくて、費用対効果の大きさの問題なんですが。
会員かどうかで3万とか6万とかの差が普通に発生するのなら、
ロードサービスのためだけにJAF入ってもいいけど。
タイヤを溝に落として引き上げてもらったことあるけど、1万円くらいしかとられなかったし。
もしクレーン呼ぶような状態なら、会員であっても別途料金取られることがあるわけだし。
高くつくという高速の牽引でも、会員かどうかで差がつく部分は、最大でも
基本料8500円、作業量4000円、牽引料3000円、特別料5000円、後方警戒料5800円、
ロードサービス車両と後方警戒車両の高速代実費。
3万くらいの差はあるだろうが、
よほどの長距離を高速乗る必要がある場合じゃないと、6万もの差はつかない。

任意保険だったら、億単位で差が発生することがあるのに対して、
万単位のお金で入れるから入る。
でも、JAFにロードサービスのためだけに入るのには、そこまでの費用対効果はない。

>>759
14eFFに限らず、みんなマイチェンのたびにちょっとずつ重くなってるよ。

>>778
JAFに入るとJAFメイトがもらえます。
…いらないか。

地域性にもよると思う。
北海道はよく雪でスタックして走れなくなるので、結構使える。
とんでもなく待たされるけれど。（2時間とか）
側溝にに雪が被さって、知らずにタイヤを落とすとか割とある。
田舎に行くほど顕著。

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ。ﾟ 。
。ﾟ。/　＞　　　＜ |　　　
　　 |　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼　もうＪＡＦなんか入んね〜よｱﾎﾝﾀﾞﾗ！
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)　　
　すたたたた

まあ現実の問題として、「費用対効果」を気にする人ばかりじゃないから、JAFが成り立ってるんだろ。

全国の何も知らないドライバーのみなさん、養ってくれてありがとう。
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〜ＪＡＦ職員一同〜

うちの父親は車に無頓着。
離れて住んでるが、わざわざ電話でオイル交換は年に一回はしないと
いけない、とかのアドバイスをいちいちすることもできない。
だから、JAFメイト、雑誌が俺の代弁役を果たしてくれてるし、
なにより高齢だから、ああいった俺らからするとなんでもない雑誌でも
毎月届くのを楽しみにしてる。
仮にJAFメイトが一冊２５０円として、年間それだけで３０００円。
年会費４０００円から差し引きするとわずか１０００円で
ロードサービスの恩恵を受けられるということになる。
費用対効果で考えると、こういった解釈では逆に割安と思う。

ＪＡＦ＝交通安全協会

マーチをファーストカーにするような貧乏人にはけちが多いだろうよ

年間４０００円程度で、費用対効果がどうのなんて必死にならなくてもいいじゃん（ｗ

JAFを費用対効果という観点からみれば>>778は正論だと思う。
が、しかし、そういう「考え方」はすこし寂しいような気がする・・・

>>784のような考え方のほうが、人として心が豊かで、俺は好きだ。

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ。ﾟ 。
。ﾟ。/　＞　　　＜ |　　　
　　 |　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼　年間4000円でも俺には大金なんだよｱﾎﾝﾀﾞﾗ！
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
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　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)　　
　すたたたた

車を複数台持っても結局愛着がわくのは１台だけだよ
以前の経験でそれがわかったからセカンドカーとかには
興味ない
前は二座席車、今は12SR
ワンボックスとが必要な時はレンタカーで済ます

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ。ﾟ 。
。ﾟ。/　＞　　　＜ |　　　
　　 |　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼　車を２台も入れられる車庫がないんだよｱﾎﾝﾀﾞﾗ！
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)　　
　すたたたた

>>772
ドアハンドルは黒に限る。見比べればその差は歴然。

>>790
[12SR] K12マーチスポーツモデル [S-tune]その2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085710960/

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ。ﾟ 。
。ﾟ。/　＞　　　＜ |　　　インテリアキーはうらやましいぞ。
　　 |　　　( _●_)　 ミ 超便利つけられるならつけとけ。
　彡､　　　|∪|　　､｀＼　つけたくてもつけられないマーチだってあるんだｱﾎﾝﾀﾞﾗ！
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)　　
　すたたたた

インテリアキー
飾る以外に使い道あるの？

【インテリアキー】
スポーツ大会などの副将に与えられる車の目録代わりに使われるキーの事。

明日ディーラーに行ってきます。一応最終商談のつもり。
現在の値引き額（12Cで）
車輌本体が１２万
ディーラＯＰ フロアマット、バイザーを無料
メーカＯＰ　ローダウン
ということで、約１８万

あとマッドガードを注文しようかと思っています。

頑張って２０万引きの大台を目指すかな。

商談行ってきたら、
２０代後半の女の子だった。
値引き無しで買うから○○ホテルでもどう？って冗談で言ったら、
即ＯＫとの返事。
結局、ホテル内で契約書書いて、その後、
朝まで３回もヤったｗ
腰が痛てえーよ！腰ツリそうになったわな。
おまえらにはどこの店かは教えない。
携帯で画像もゲットした。

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ。ﾟ 。
。ﾟ。/　＞　　　＜ |　　　>>775をコピペしたら
　　 |　　　( _●_)　 ミ 　インテリアキーになっちまってた！
　彡､　　　|∪|　　､｀＼　恥ずかしいけど俺が悪いんじゃないんだぞーｱﾎﾝﾀﾞﾗ！
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)　　
　すたたたた

>>797
それで段差をのりこえられますか？

>>796
副キャプテンに与えられるのね。

>>798
寂しくないか？

＞２０代後半の女の子

へぇへぇへぇ。

>>802-803

寂しい？
ﾊﾒられたんだから値引き無しでも全然問題ないぞ！
世の中には奇特なセールスもいるってことが
ほんとに分かった。
お前らだって、売上伸ばそうと思ったら、
多少の我慢するだろ？

>>804
費用対効果の大きさの問題です。
値引きを棒に振って、３発しかハメられなかったのなら
そこまでの費用対効果はないと思いますｗ

　　　　　　　　　　 　ヽ、　　　　ヽ　　　　 ヽ　､　　　ヽ
　　　)ヽ､＿,,,..._　　　　ヽ､_,　　　げえッ───────！！！
　　　iｰ-､::＿:　`､ゝ_,,-　　ﾉ　　（　　　 )　､　　 　 )
　　 ﾉ::`ｰ_-_ノ ﾉ ﾉ_,-"ｲ /　　　　`　、ノ　　｀i　　（　　 l
,-､　|::::.ヽ _｡ヽ::　/_｡ﾌ' |ﾉ　　　ヽ、　　　　　　i、　　　ノ
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ヽ　::: i ::　　　 ⌒　　:　|　　＜・・き、恐怖新聞に>>798の死が予言されているッ！？
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|「>>798」オナニー. |自 ||恐|| .|
|のしすぎで死亡！ |殺 ||怖|| .|
|￣￣￣￣@￣￣￣|か ||新|| .|
|@　　△　　@ 　@　.|？ ||聞|| .|
|　 [(´ー`)]　　@ 　 .|他　_＿_ .|
|￣￣￣￣￣￣| @ .|殺 | 糞 | |
|￣￣￣￣￣|　|　@ |か | レ | |
|　　　　　＜⌒ヽ　　 |？ | ス | |
| 　 　 　 .＜　 　）〜.|謎.| 常 | |
|￣￣￣￣￣￣￣￣は | 習 | |
|　| | | | | | | | | | | | | 深 | 犯 | |

マーチはマーチ糞車

>>804
我慢しない。
会社は何もしてくれる訳じゃないし

ホワイトパールってアメ公に人気ってほんと？
車がデカく見えるから？

任意保険は、入ってたけど早速使った
旧型キューブだけど、電柱にぶつけて廃車にした
下りた保険金が100万で、それで新車買った

もし、JAFに未加入だとしても、最近はインターネットで仮申し込みして、
プリントアウトしてセブンイレブンに持って行けばその場で即加入できるから、
未加入でトラブルを起こした場合は知り合いに頼んで、トラブルが起きたときだけ加入するという手もある。
どっちにしろ、未加入で例えばバッテリ上がりで呼んだら8000円位取られるし、その場で4000円出して
加入した方がどう見ても得。

不純異性交遊（・Ａ・）ｲｸﾅｲ！！

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽ（・Ａ・）ｶｺﾜﾙｲ！！

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　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜 ＜ 今日もはりきってネタかくぞ〜
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キューブキュービックのフロントブレーキはｋ１２、Ｚ１１
に比べ巨大化しているというので、ブレーキを移植してみました。

キャリパー、ディスク共に取り付けはボルトオン。
交換後はあきらかにブレーキの効きがよくなった。
インチアップしたひとで、ブレーキに不安のある方、これはオススメですよ。

>>815
費用はどれくらいですか？
何インチのホイールが履けますか？

たぶん14インチは履けないから15インチ以上。
ついでにローターディスクはスリットを入れてもらった。

新品で買って7万くらいかな。
けど、ブレーキキャリパーとローターディスクは
ブルーバードとかの2000ccクラスの部品使ってるっぽいから
調べる気力があれば格安で流用できるかもしれない。

日産は部品番号が違くても共用してる部品はいっぱいあるからな。
スカイラインの４ポッドキャリパーとかもやろうと思えば
簡易ステー製作でポン付けできそう。
まあ４ポッドなんて付けてもマスタシリンダの容量不足で
鬼ロックでコントローラブルなブレーキできなさそうだからやんないけど（ｗ

ヲイヲイ、キューブキュービックは14ｲﾝﾁ履いてるぞい。

とりあえず張っとく
491 名前： 無党派さん 投稿日： 04/06/07 13:49 ID:cbn7d2pT
ご報告。

http://manzaidaisuki.hp.infoseek.co.jp/seichijunrei.html
このサイトで
>神もまたこの文章（僕とイエスと掘っ立て小屋）の著者様を覚えていたようです。

と書かれていたので、気になってそこだけ音声を聞いてみました。
すると又吉氏が、

「映画を作っている子がいます。映画監督。パイナップル・ツアーという、ドイツの
　映画祭で賞を取った…」
といった内容をコメントしていました。

さらに気になって検索してみました。
『パイナップル・ツアーズ』
http://movie.goo.ne.jp/movies/PMVWKPD27643/index.html
監督 真喜屋力 マキヤツトム

ああ！これは（僕とイエスと掘っ立て小屋）
http://www.tebichi.com/tebichi/clms/01mt/clms/040527.html
by Makiya Tsutomu
まさにその人だ！
Makiya さん、又吉先生は、今もあなたのことを忘れていなかったよ！

ワイパーのびびりが出てたのでゴム交換したのですが
今一びびりが解消されないのですが何か解決策あります
か？前に超撥水やってたんですけど高すぎるので
やめてしまったんです。
店の人曰く、コーティングが剥がれてきてるらしいのですが

>>820
油膜取り。

>>772
12c@白真珠・非ｲﾝﾃﾘｷｰ社用車です。
ﾏﾝｺﾞｰは好き好きですが、豆より白真珠の方が僕は好き。
近所に12c@豆があるが、飽きは早そうな気がする。

また白真珠ならｲﾝﾃﾘｷｰｗｉｔｈｶﾗｰﾄﾞﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙのが上等に見える。
白真珠に黒ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙ、僕は嫌い。
毎日ﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙ見るとちょっとだけため息が出る。

ﾏｰﾁのﾘﾓｺﾝｷｰって反応遅くね?
ｳﾁの会社のだけかね?
ｲﾝﾃﾘｷｰは便利だと思うよ。

ホワイトパールって糖衣された錠剤みたいで可愛い。

黒のﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙが一番似合うのは、たぶんビーンズ。違和感無し。ｳﾁのがそう。

>>823
ﾏｰﾁﾀｿを丸ごと飲み込んでね。
間違って噛んだら中から苦〜い薬が(w

>>820-821
油膜取りというより、剥がれかけのコーティングの完全落としだな。
どっちも作業としては同じだけど。
超撥水を人力で落とすのは結構体力要るから、
クイック撥水の「フロントガラス撥水・油膜取り」を、撥水抜きで頼むのが楽そう。
ttp://www.nissan.co.jp/SERVICE/MENU/menu_1_2_3.html
でもそれって、「肉うどん、肉抜きで。」みたいなもんだから、
素直には受けてくれないディーラーもひょっとしたらあるかも！？

白真珠ネタ…大荒れの悪寒