◎ﾛ◎l R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろう　Part17 l◎ﾛ◎

1 ：HR32 ◆hovYlU0jNo ：04/01/29 21:58 ID:MHswKiub

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:01 ID:KU582Ky0

俺としては疾風のごとく立った瞬間に2ゲットすることも容易い。
だがしかし、俺も大人だ。
貴様らにも「もしかしたら、俺でも2ゲットできちゃうかも～？！」って期待をさせないと可哀相だしな。
2ゲッターは1日にしてならず。
厳しいナローバンド時代は、そりゃ苦労も多かったさ。
>>4あたりに(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯとも笑われたこともある。悔しかったなぁ
だがそれを乗り越え、心の傷を背負ってみんなが尊敬する「2ゲット」のレスができるわけだ。
しかし、俺はそんな素人には「2」は譲れない。なんせ2ちゃんねるの２ゲッター暦は13日になる。
ここまでの長文を書いても余裕でみんなの憧れ「2」はゲットできる。
2ゲット！

3 ：HR32 ◆hovYlU0jNo ：04/01/29 22:03 ID:MHswKiub

アップローダーです。
http://r32.nce.buttobi.net/

4 ：GTS25：04/01/29 23:44 ID:X8fzhUuv

>>1
乙！乙！乙！！

5 ：HR32@KL0：04/01/30 00:14 ID:iqC5THIC

>>1
　($・・)))/~~~ ゴクロウサマ♪

　まぁ、何だ。今回は疑似スレ阻止ってことで（ｗ

6 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/01/30 01:17 ID:kbNrJfED

>>1
スレ立てＺです！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 02:53 ID:hOQJCQGQ

>>1
前スレ、８００近く残ってるね（ｗ

8 ：四枚海苔：04/01/30 04:07 ID:dSFkl7UG

>>1
　乙です。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 09:04 ID:S8/VpAln

最近、燃費が悪くなってきたぞぉ。なぜ？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 12:51 ID:hMXj3kJl

明日納車です！32潰してはや8ヶ月…長かったなぁ…
今度は大事に乗るぞ！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:15 ID:g2Duspsd

>>1
乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:47 ID:QHpnc8f3

光のきらめきが、艶やかなボディサイドに遊ぶ。
グラマラスに張り出した前後のブリスター・フェンダーは、
鍛え抜かれた筋肉にも似て美しい。
そして、挑むようなウンチングスタイル。

あれ？なんか変。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 02:28 ID:d3vaqo7v

新スレおめ

ちょっと質問なんですが、今ちょっとドライブ逝って帰って来たんですけど
車庫入れする前に一回エンジン切ってかけ直したらバッテリー警告灯＋ハイキャス
警告灯がついてハイキャス警告灯と連動してパワステがきかなくなったんですが
これはやばいでしょうかね？？
過去ログ読んでみてオルタorバッテリー弱っててアシスト不足説っぽい気がするんですけど
どうなんでしょうか？経験された方よろしくおながいします。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 02:34 ID:d3vaqo7v

たびたびｽﾝﾏｾﾝ。ちなみにパワステオイルは上限あたりから数センチ減ってたのですが･･･
深夜だからあんましアイドリングできなくて他には調べられなかったのですが（；´Д｀）

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 07:27 ID:gd/vp71n

>>7の言ってる意味が解ったよ。ｗｗｗｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 11:03 ID:TApNcDWP

>>13
私も以前まったく同じ症状がでました。
ディーラーで検査してもらったところ原因はオルタでした。
自走できるうちに、オルタの交換をお勧めします。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 13:25 ID:Ce02+21j

>>16
ﾚｽありがとうございます。
オルタ交換でつか･･･そういえば停車中にウーファー鳴らしてるとイルミが
連動して暗くなってましたわｗ先日ウォーターポンプ交換したばかりなのに
また出費が((((´д｀；))))))

18 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/01 00:30 ID:5brjCLfx

>1
新スレ、ヘアレデー乙！

さっきDVDで「ミニミニ大作戦（リメイク版）」見たんだけど、無性に車に乗りたく
なってきた･･･。
因みに、

「マッドマックス」
「ブリット」
「バニシング・イン・60」
「60セカンズ」

辺りを見てても同様の症状が出ます･･･明日は用事があるから早寝したいんだけど。

19 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/01 00:31 ID:5brjCLfx

あ、あとスカG乗りとして忘れちゃいけない

「西部警察」（ｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 02:30 ID:d6XaOx5E

>18
ワイルドスピードといわないとこがｲｲﾈ！

>19
掟です
ガゼールをジャンプで降りるのも夢である

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 03:56 ID:Ytdfl69K

そうそう、金のれぱーどは無いよねぇ

22 ：前々々ｽﾚ616：04/02/01 07:07 ID:2CL7aoNM

>1
遅くなりましたが、ｽﾚ立て乙です！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 09:33 ID:wpG5NDxz

よし　今日は洗車するぞぉ――

24 ：四枚海苔＠屋外：04/02/01 12:41 ID:4rzdqmkP

>>23
　うちは今洗車の途中です。残るは、ワックス掛けとレインＸを塗り込むだけ。

　でも、明日は雨なんだよなぁ……

25 ：前々々ｽﾚ616：04/02/01 13:03 ID:2CL7aoNM

ﾏﾌﾗｰの出口からｽﾁｰﾙｳｰﾙの様な物体が出かかってる…ﾅﾆｺﾚ？
とりあえず押し込んでおけば大丈夫かな？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 16:30 ID:MQVrSvRd

消音用のグラスウールじゃない？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 16:32 ID:s+WuiD+c

リアスピーカーを取り付けようとしています。
シートを外してから取り付けるのは解るのですが、
リアシートの座面がうんともすんとも外れません。

「手前をうえに引っ張ってフックが外れたら手前に引く」
であってますよね？なにかロックされてるとか、
外すコツのようなものがあったら、教えてエロいヒト！

腰が痛いです　･ﾟ･（ﾉД`）
初心者すぎて概出な質問でしょうけどよろしくお願いします。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:08 ID:GDCK4PjE

>27さん
リアスピーカー交換は、リアパーセルボードを外す作業が伴うために、
シート背面は必ず外す必要はありますが、座面は外さなくてもできると思いますよ。
シート背面のみを外すなら、シート座面の両端に体重をかけてシートを押し下げ、
その奥に隠れている背面固定用のフックをとめているボルトを、
左右併せて2本外し、シート背面をトランク側に押しながら
上方向に持ち上げれば、シート背面だけが外れるはずです。

座面のフックはかなり固い上に、外す時に曲がってしまうことがあるので、
個人的には背面のみを外すことをお勧めします。

分かりにくかったらごめんなさい

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:10 ID:af26X+w+

キーレスエントリーが欲しい。
どなたか、オススメ品をお教え下さい。

モーターの音大きくないですか？

30 ：HR32@KL0：04/02/01 17:27 ID:SdqiURMk

>>29
　過去ログみれ！
　それも”１６”をだ！！
　
　（´-`）.｡oO 少しは自分で調べろよなぁ。。。。。。聞けば教えてくれるってモンじゃない。放置もあり（ｗ

31 ：27：04/02/01 18:37 ID:s+WuiD+c

>>28さん
レスありがとうございます。全然解りづらく無いです。
で、今ちょっとやってみたんですが、手持ちの工具じゃ、ちょっと・・・
ラチェットはいるんですが、回せない・・・気合いが足りない・・・のかな？

座面の外し方は>27のやり方であっているんでしょうか？
これも気合いで上に引っ張るしか無いんでしょうか？
シート外れる前に頭の血管か腰が壊れそうです。
そこまで力入れなくても外せるモンなんでしょうか？

聞いてばっかでスイマセン、よろしかったらもう少しご意見聞かせてください。

>>30さん
>聞けば～
ぎくっ、ごめんなさい、有益な話でも何でも無いので肩身狭いのですが、放置しないで～。
シート外れないだけデ、あわわ、あわわ、なんですよ（つДT)

32 ： ◆270wwwwwww ：04/02/01 19:56 ID:q+NbDoHU

2代目R32が来ました。
２年式で正直程度悪いっす。
でもキンコン鳴ります♪

やっぱりかっこいいっすわ　３２
コツコツ直していこっと。

33 ：29：04/02/01 20:25 ID:af26X+w+

>>30
了解しました。
しかし、
>>1のPart16には、キーレスエントリーの事は出てないですが？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 20:55 ID:RKjv7lQF

>>33
PART16はこっち。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070932623/

35 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/02/01 21:01 ID:x0odWzY7

>> ◆270wwwwwww さん
あれ、サーキットで大破してやつを直すんではなく
２代目のＲ３２ですか？
程度悪いってどんな感じなんですか？
まっ気長に３２と付き合っていきましょう！ｗ

36 ：29：04/02/01 21:18 ID:af26X+w+

>>34
サンキューです。

このスレッドは毎度の騙し？

37 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/01 21:18 ID:k8UvzlYw

>◆270wwwwwwwさん
納車オメデ㌧･･･でいいんですか？（ｗ　何はともあれ、復活おめでとうです。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:19 ID:/psFskr2

「必携バイブル、スカイラインオーナーズマニュアル」
という本を買ってきました。
R32～R34までの直6スカイラインの弱点、要メンテ箇所が
70個位列挙してあって、結構参考になるかも。

39 ： ◆270wwwwwww ：04/02/01 22:22 ID:q+NbDoHU

>>35
う・・・
痛いところつきますなぁ・・・苦笑

車屋に　これ無理だよぉ　と言われ　あきらめますた・・・
おれって激しくへたれ・・・

程度悪いのは、ドア開け閉めしにくくてギぃーと音が鳴る。
内装ぼろぼろ・・・エンジン載せ換え嘘疑惑・・・
前のオーナーもどこになんのパーツつかっているかわからないと・・・
ドリフト車両なのでしょうがないですよねぇ・・・

ってことで週末やることができてうれしいっすねｗ
またわからないことあったら聞きますんでそのときはよろしくお願いします。

>>37
ありがとございまーす
スカイライン生活楽しみます。

>>826氏、赤HNR氏
燃料ポンプ、バックランプの件メールいたしました。
ご確認ください。遅くなりすいませんでした。

40 ：28：04/02/01 22:57 ID:GDCK4PjE

>>27さん
レスが遅くてすみません。
メガネやスパナだと難しいかも知れませんが、ラチェットをお持ちなら、
エクステンションバーをつければ多分いけると思います。
ポイントは、思いっきり体重をかけて、シート座面をへこませることです。

ちなみに、座面はフックが計4箇所ついているのですが、そのうち2箇所は
座面下にあり、ボディ側の樹種製のホルダーに差し込んであるため、
今まで外した経歴がないと、相当力を入れないと外れないと思います。

座面の外し方自体は、>>27のやり方であっていますよ。

41 ：HR32@KL0：04/02/01 22:58 ID:1v2zkEpv

>>39
　新しいR32おめ。

　手始めに内装全部ストリップダウンかと（ぉぃ！
　前オーナーですら使っている部品”知らない”じゃ怖いからねぇ。

　で、実話。（漏れの昔話し）
　９２年の夏に購入したDR30（RSターボ）、ターボタイマー付けようと
　コラムカバーを外したら。。。。。。
　
　”むき出しの配線が３本！？”

　勘の良い人は気づいたかも知れないが、
　元々付いていたターボタイマーを外す時にカプラーで外さずに
　配線を ”ぶった切った”痕だった。
　幸い、ショートした痕とかは無かったけれど、最悪は車両火災に。。。。

　納車されたばかりならば、車両状態のチェックも兼ねて一度やってみては？
　（但し、一日作業だけれどね。ついでにお掃除も兼ねれば一石二鳥かと）

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 02:03 ID:KOtKz3MN

＞前スレ978
その部品の価格で20.5万ですか・・・妙に安いような・・・
私もサスだけリフレシュしようと見積もりとったけど部品だけで20万したよ。
リンク全部とスタビブシュとショック全部（バネは流用）で。
リアメンバーは無しで。

バネ、ショックはそのままとしても、リアメンバ、ローター、Ｅｇマウント
込みでその値段とはチト信じられない・・・

リアメンバは今幾らでしたか？ここを変えるかどうかで思案してるんです
よね。変えると部品も工賃も高いし。ウレタンカラーでごまかすべきか・・・

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 02:38 ID:kqR3KTr1

リアシートの座面は外すのは気合で上にひっぱりましょう！
それと、つけるのも結構大変ですよ。フックが入りづらくて・・。
なので、入れるときには少しフックの角度入りやすいように
曲げたほうが楽になりますよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 09:22 ID:wEhOqA4V

気合かぁ・・・・勇気がいるなぁ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 09:27 ID:EgYXdcXZ

座面を上に力一杯引っ張るとピコッってとれる。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 10:33 ID:oKq+stQO

Part16の過去ログって誰かないっすかね？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 10:41 ID:+YY8Yhjf

>>46
カチュウシャに保存してます。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 12:15 ID:kqR3KTr1

>>44 壊れることはないと思います。多分・・。
>>45 おいらの場合、「バコッッ！」って感じ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:44 ID:ji3A0AcL

シート座を外すときは、掛け声かけて一気にやりましょう！

いち！　にっさん！！

50 ：27：04/02/02 19:27 ID:J/UjFJgm

>>28さん
かさねがさねありがとう。座面はずれなかったらもう一度リトライしてみます。

>>43,>45,>48,>49
やっぱり、気合いしかナインすね。
オレ、手術で切り取った箇所が１箇所、悪化待ちが２箇所ある椎間板ヘルニア持ちなんだけど、
一気に力を入れるとか、腰を曲げたまま力を入れるとか御法度なんですけど、大丈夫でしょうか？
そんな軟弱万歳なもんで、このスレのみなさんに泣きついたわけで・・・
上に引っ張る時は、気持ちフロントガラス側？真上？リア側？

>>44
ホントに勇気いるんスよ。恐怖との戦い。

来週もう一度やってみます、その結果をこのスレにご報告します。
日曜がすぎても書込み無かったら、宿泊していると思いますのでそっとしておいてください。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:23 ID:x2iu8AaE

>>50
気合があっても外れないこともあり。男２人でも駄目ですた。ヘルニアもちならやらない方が良いかも・・・。
俺も座面を外さずにスピーカー交換しますた。
リアガラスにスモーク貼ってもらった時にリアシートを外したのだと思うが
それからは簡単に外れます。一回外すと簡単に取れるようになるのかもね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:28 ID:ufuOjE+k

>>50
いや、それは良くないかも。
あまり力をいれにくい姿勢で
一気に力を入れてはずすような作業だから、
無理せずに友人にでも頼んだほうが・・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:31 ID:ufuOjE+k

あ、かぶってしまった・・・
とにかくがっちりはまり込んでるときは
かなり力いるので無理しないように。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:51 ID:z57U7s4F

運転席と助手席の椅子をはずしてからやればよい

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 21:04 ID:k5j32taM

エムツー販売にＧＴ－ＲタイプというかＧＴ－Ｒ用のカーボンボンネット追加
されましたね。まだ予約ですが。
ボンネット色あせしてるし買おうか悩んで松

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 21:21 ID:t7aKl+ah

>>50
俺もリアシートの座面はどんなに手で引っ張っても取れなかったが、
フックのところにメガネ差し込んでテコの原理でいったら
あっけなく外れたんだが
そんな隙間はまっとうな車には無いのか?(w

57 ：GTS25：04/02/02 22:11 ID:fTzebC8R

タイヤレバーなら入るかも。　オレは前のシートを一番前に出して、腰入れて
踏ん張って外した。爆弾持ちにはおすすめできない。
そうか、４ドアのほうが力入れやすいからラクに外れるのか。

58 ：HR32@KL0：04/02/02 22:20 ID:7hNAPkTM

>>リアシートの件
　そんな固い事は無い筈なんだが。。。？
　確かに幾分固いのは事実なんだが。

　どこか違う場所を持ち上げていないか？？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:32 ID:CNnH2fCb

>>58
個人的には外すのは簡単だけど、はめ込むのがなかなかフックに合わず
はめづらい。
外すのはそんなに力いらんけど、室内が狭いから苦しい体勢になって力
入れづらい。
腰悪いと余計な負担かかるかもね。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:09 ID:UFMrMOhS

俺は､片側だけどーしても外れなかったけど、モンキーの柄突っ込んでテコにしたら、
あっさり取れた。夏だったので汗だくになりながら頑張ったのは何？って感じで。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 01:15 ID:gn5/5FuK

R32,R33,R34でR32が一番売れたの？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 02:17 ID:Uptm1YtW

>>27さん　腰痛酷いみたいですね。無理しないで！
自分は何も考えず、力づくで外したことあるけど
テコの原理を利用したほうがいいかも。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 09:04 ID:+g5f8cDp

>>61
多分、そじゃないの

64 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/02/03 09:44 ID:i3DE0MOK

>>◆270wwwwwww さん
車屋さんにムリって言われましたか！
直せないからってそんなんヘタレちゃいますよ！
僕なんかもっとヘタレです！（汗）
程度悪い疑惑ですが、それが全部該当するなら結構凄いですね！
直していく過程もそれなりに面白いのですがね！
僕のわかることなら協力いたします！って何も詳しくないんですが。。。

65 ：HNR4dr ◆.TBpCu3Cw. ：04/02/03 15:19 ID:aDg069RO

先日、平成元年のHNR(走行2万8千km[たぶんﾒｰﾀｰいぢられてる])が納車されました(´∀｀*)
さっそく峠行ってみたのですが、アテーサががっちり効いて楽しい～
そこからもっと踏めば程よくスライドするし
殆どノーマル状態だけど一緒に成長していきたいと思っております

今後ともよろしく～(・∀・)ﾉ

66 ：前々々ｽﾚ616：04/02/03 17:54 ID:CoLdj1nT

>>65
納車ｵﾒﾃﾞﾄｺﾞｻﾞｲﾏｽ。
ｱﾃｰｻ楽しそうですね。漏れのにはそんな贅沢な機構ついてないのでその楽しみが分からないんですけどねｗ
世間一般では「邪魔」って言われているようですけど…

大事にしてあげてくださいね。

そんな漏れもほとんどﾉｰﾏﾙｗしかもﾒｰﾀｰ30ﾏｿ㌔超えたし…（汁

67 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/02/03 18:11 ID:nAABVH+6

>>HNR4dr ◆.TBpCu3Cwさん
納車オメです！
平成元年のHNRが走行2万8千kmがほんまなら凄いですね！

よろしくおながいしますです！

68 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/02/03 18:14 ID:nAABVH+6

>>前々々ｽﾚ616さん
なんかだんだんコテハン長くなってきましたね！ｗ
ＬＥＤフォグお世話かけました！
ありがとうございました！

69 ：前々々ｽﾚ616：04/02/03 18:53 ID:CoLdj1nT

>>空線M式Ver.黒　様
気が付いたら何かｺﾃﾊﾝになっていて…ほんとは一見ｻｿのつもりだったのですがねｗ

>LEDﾌｫｸﾞ～
いえいえ、こちらこそ。少しでもお役に立てていれば幸いです。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 19:35 ID:Gqg44cvv

試しにリアシート外してみたけど2ドアだと座面外さずにメガネ突っ込むのキツイんじゃないですか？
自分は4ドアだから後ろのドア開けて座面に体重掛けながらメガネ突っ込んだけどかなりイライラしたし

71 ：27：04/02/03 20:07 ID:+5WAa+vm

みなさん、経験談からコツまでいろいろ話していただいてありがとうございます。

テコで外すという意見がちらほら出ているので、まずそれから試してみたいと思います。

外す時、持っている場所はフックの部分なので力入れる場所は間違っていないと思うんですよ。
微妙に浮くし、後一息ってところが抜けなくて、でもそれ以上力入れられなくて、
なんで外れんの？って思ってました。ちなみに車は2ドアです。

とりあえず今週リトライします。他にもなにかイイアイデアあったら教えてください。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:54 ID:ECBtgkkr

>>70
メガネはつらいからソケットと延長とラチェットで。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:55 ID:RAtzlLom

>>70
メガネは突っ込めないな。７２のいうとおりラチェットが吉。
>>71
ディーラーで「思いっきり力を入れても外れないみたいなんです」と相談すれば
試しに外してくれるかも。一回外れればその後は外すの簡単になります。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:16 ID:PlZjqCli

ダクト付きエアロボンネット注文し、納品待ちでつ。
で、雨対策とか洗車のときってどうしてるんでしょ？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:04 ID:P+Ua4tNE

今日、以前からやろうと思っていたプロジェクター洗浄をしようと
ライト取り外しを決行したところ…。
ラジエーター側のボルトが取れなくて断念しますた（；´Д｀）
くやしいなぁ…

しかもふと車の下を覗いてみたらパワステオイルが漏れてるし。
嫌な予感して、その後しばらくしてからエンジンかけたら
やっぱりHICASランプ点くし。久しぶりに。
また今度ディーラーでフルード足してもらおうっと…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 01:37 ID:Lycf5a3P

漏れたパワステオイルがエアコンコンプレッサーに滴り
漏れは修理交換10ﾏｿコースでした。
早急に対処を

ちなみに今ブレーキフルード漏れで腐食
マスターシリンダー要交換・・5ﾏｿコースです。

77 ：ちゃんがらHCR32改 ◆G5elhyz0Lc ：04/02/04 02:05 ID:H2jiPnhQ

>>74
　エアロボンネット納品おめでとうございます。
　ダクトの形状や位置とかで変わるとは思いますが、
　私のは特に何もしないで１年ほど使っていますが今のところ
　問題ないです。
　メーカーはディースピード製です。　
　あとエアロボンネット付けたらボンピンは忘れずに装着して下さい。

　関係ないけど先日タイベル＆ウォーターポンプ等交換しますた。
　交換後しばらくおとなしく乗ろうかとしましたが我慢できずに
　ドリフトしてきますた。(w

78 ：平成４年式ちぺＭ：04/02/04 02:26 ID:ThjwBKZW

>>74さん
水温計をおつけになっているならどの位効果があったか報告お願いしますー。
とはいえ自分はまだオーバークール気味なのではありますが（焦。

わたしも後ろの座席を外してみたことがありますけど途中でやめて
GT-Rシートの後ろについている気になるファスナーを開けてみました。
なんか殺風景であまりにも有り難みが無くなるので見なかったことにします（笑。

そして、ステンレスエキマニ購入っ（中古ですが。
排気系がステンエキマニ、RS☆Rフロントパイプ、HKSハイパワーマフラーという組み合わせ。
こんな構成なのに何故かノーマルタービンという意味不明仕様になる予定で（汗。
ノーマルタービンの限界を試すには丁度良い構成ではありますが・・・。
もしブローしたら何か別のタービン付けてみますけれども。

取り敢えず工場が忙しいらしくまだ取りかかっていないそうで（入院中。
明日の代車はホンダアクティです（何故。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 09:54 ID:cCEfCi3s

>>74
洗車時は内側にガムテープを張るとグー

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 11:36 ID:zpsaf/pS

昨日、デパートで買い物をしたあと自分の車を見たら右ウインカーあたり当て逃げされますた
車両保険入っておけばよかった（つд｀）

メーカで直すには13万って言われた…そんなにお金ないって（汗

81 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/02/04 15:23 ID:yWwDRg1u

>>80
漏れも1年くらい前に、近所のアミューズメントセンターで
ドアに無数の傷＆デントかまされました・・・当て逃げで・・・

傷はがんばって消したけどデントは放置です・・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 16:31 ID:r5gVz2X3

今日、バイトの面接で車を止めようとバックしたら
コンクリートの壁に吸い込まれてリアバンパーぶつけてしまいました…(ﾉД`)ｼｸｼｸ

リアバンパーの塗装が禿げまくって見るに絶えません…(鬱）

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 17:58 ID:CRRsSrbX

漏れは少し遠くても、隣に車が止まらない場所に
注射してるよ。

84 ：ｾﾀﾞｿ乗り：04/02/04 19:54 ID:Bf1UbAB2

他の車避けようとして、わざわざ遠くにぽつんと置いて買い物から帰ってくると、
なぜかわざわざ隣にぴったりつけて駐車してるヤツとかいるよね。

85 ：ｾﾀﾞｿ乗り：04/02/04 19:55 ID:Bf1UbAB2

あげちゃたｿﾏｿ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 21:02 ID:JFBjcT03

おまいらR３２で峠走ってる？

87 ：80：04/02/04 21:36 ID:ojsE/1hr

>86
峠は怖いので走ったこと無いです
ウチ自身あまりそういった行為しないので

しかし…フロントあたりどうしよう…
社外のエアロつけようかなぁ４DRタイプってなんかVIPっぽいから好きじゃないんだよね（鬱

88 ：ぬくまろ：04/02/04 21:43 ID:hM/0z6fE

86＞
走ってますよ、たまに。あとサーキットとか。
埠頭も一時期行ってたけど最近は近所の峠ばかりですねぇ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 21:55 ID:SzYtgMpR

峠は必然的に走ります。
週に一度は九州山地越えという、そこいらの峠よりはハードなことを。

対向車がいないか、夜（対向車が分かりやすい）なら、このルート限定なら
俺は相当速いと思う。

というか、知らない人がちょっと気合入れると、転落するな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:39 ID:eVI7Ky86

ライトのスイッチをひねったら、急にバキッと
嫌な音がして、片目になってしまいました・・・
スイッチの中の伺かが壊れましたか？
スイッチ交換か。。。分解してみるべきですか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:08 ID:QdhgdK1l

SWの中でボヤがおきる前に調査しる

92 ：平成２年式TypeM：04/02/04 23:49 ID:4P9wWIVO

うちのが片目になったときはスイッチ内部の接点動かす黒いプラパーツが溶けてました

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:02 ID:n6iJE1DY

最近バルブ交換作業してたら、ライトのハーネスに一緒にまとめられているコネクタが
二つあったのですが、これはフォグのハーネスですかね？ちなみに右側です。左側には
そのようなものはありませんでした。

で、フォグのハーネスだとしたら、社外品を取り付ける場合にはこのコネクタを外さなければ
だめですよね？それともオーディオみたいに変換ハーネスみたいなものがあるのでしょうか。
どなたかご存知でしたら教えてください。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:06 ID:n6iJE1DY

追記、車は前期プロ目で、運転席にはフォグスイッチがついていますが
エアロフォルムバンパー（ツインフォグなし―網付き）に交換されています。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:09 ID:T052rDPJ

追記、左側のラヂヲスイッチはカー捨てを交換したため
使っていません。

96 ：HR32@KL0：04/02/05 01:33 ID:n5xGgGdX

>>93
　”ほぼ”間違いなくフォグの配線だと思われ。
　但し、使用するのは勧めかねる。

　何せ、リレーを介さずにランプの on-off をやるから
　消費電力の多い社外ランプを入れると
　”インパネ内で火災” がするんで。。。。・・・(゜＿゜i)タラー・・・

97 ：93-94：04/02/05 01:47 ID:n6iJE1DY

>>95
そのとおりです。なんでわかるんですか？って32オーナーならわかるかな。

>>96
お知恵どうもです。
ということは純正フォグなら大丈夫ということですかね。
スイッチまでの配線が面倒なので、あるもの使っちゃえって感じなんですが。
社外だとワイヤレススイッチ等ありますが、そこまでする気にはならないので…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:53 ID:EsNwzT+j

初めてリアシート外したら、トランクを塞いでいる鉄板にちょい古めの
ドリフトチームのステッカーが８枚くらい貼ってあったのにはビックリ
しますた。俺の車、６、７年前に名古屋でドリフトしてたようですｗ
ちなみに今は峠でドリフトしてまつ＞86

99 ：R32雪だるま：04/02/05 08:17 ID:IFKXAzKR

住んでいる場所が山間部なので必然的に峠は走ります。

ちなみに今時は凍結＆積雪のオマケ付き。

100 ：前々々ｽﾚ616：04/02/05 08:47 ID:/q4qj38c

>>86
峠と言うほどのところでは無いですが、それっぽい道を走ってます。
道の左はｺﾞﾙﾌ場で右は工場の為、夜になると車通りは皆無な状態です。
それっぽい道なのに穴場なのかごく少数しか走ってないんですがね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 09:03 ID:uoUNAFk9

>>83
２ドア、家族連れっぽいワゴンの横にはなるべく駐車しないようにしています。
セダンの助手席側に駐車する事が多いです。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 09:56 ID:BiI3PZmW

ＨＮＲ３２　４年式に乗っております。（寒冷地仕様ではありません）
今回バッテリーを交換しようと思っております。
容量を大きくするか、標準のままでいこうか迷っております。
容量を大きくすると、発電機に余分な不可がかかり故障しやすくなると以前聞いた事
があるからです。
皆さんはどうされておりますか？

ちなみに、Ｒ３２の標準バッテリーの型番っていくつなんだ？？？

103 ：　：04/02/05 11:20 ID:OWIyIvMm

>>102
現状で容量不足などの問題がないのなら、標準のままでいいと思うよ。
スタンドとかで同じの付けてって言えばそれでOK。
ベーシックなやつなら５千円もしない。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 11:29 ID:GJweJfYE

>>102

バッテリーの下のプラスチック製のお皿に乗るものであれば
オルタの負担云々は問題無いっしょ。(L,Rの間違えは論外)

標準は34B19Rくらいだと思った。
でもこれは軽並みの大きさだから
交換するなら40B19Rくらいが定番じゃない？。
純正オプションのPITWORKブランドでもそんなもん。
ナビ、単体アンプなど、電気を食うものを使ってるのであれば44B20Rくらいに
ランクアップさせてもいいかもね。

最初の2桁の数字が容量。
次の"B"と、その次の2桁がガワと端子の大きさ。
最後の"R"が端子の向き。
知ってたらｽﾏｿ。

105 ：104：04/02/05 11:32 ID:GJweJfYE

かぶっちゃった

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 11:53 ID:JT2P2Jxi

今日朝エンジンかけたら、マフラーから妙に白い煙吹いてたので
まさかと思ってアクセル少し吹かしたら、マフラーからオイルらしきものが
どひゃっと・・・タービンブロー・・・してますか？

してたらどうしよう・・・
たしか33タービンだと、ブーコンつけないと0.5くらいしかブーストかからないんでしたっけ？
ブーコンつけずにいけるのはどのタービンがいいですかね？
純正とか、Ｙ31タービンとかぐらいですか？

107 ：平成２年式TypeM：04/02/05 13:11 ID:wEUoa4Jg

97さん純正フォグの配線に
社外フォグのリレーからスイッチに繋がる配線を繋げば
純正スイッチで社外フォグ点きますよ

社外フォグの配線を加工しちゃうんでジャンクになりますがw

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 14:22 ID:WfVjWRVX

社外オーディオを購入して、自分で取り付けたのですが何をどうやっても電源すら入りません。
以前はトヨタ車に乗っていてオーディオ取り付けも難なく出来ていたのですが、
なぜかR32に取り付けしたら全くだめなんです。

多分、アース関連だと思うのですが…何か留意すべき点はありますか？
良かったら教えてください。お願いします。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 15:31 ID:WfVjWRVX

すみません、車板行ってきます…

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 17:01 ID:9AsQbQqm

>>108 DIY失敗！悔しいっすよね！
お気持ちわかります

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 17:03 ID:EcyvCZTJ

>108
アースコード繋いでないんじゃないの？
俺もトヨタ車からオーディオ移植したら動かなくて新品買ってきても動かなくて焦った
アースコード繋いだら両方とも動いた
取り付けステーのネジに二本とも固定しよう

関係ないけどR32はリアスピーカー切って安いツイーター付きスピーカーとウーファーが良いかもね
18cmスピーカー入れたけどデッドニングしても高音のビビリが消えないから

112 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/05 19:54 ID:qtEuOw99

>86
ウチから200mで峠道の途中に出ます。仕事帰りや休日前の深夜によく走りますが、
攻めるとかドリとかじゃなくて気持ち良く走る＆RBの音を堪能＆夜景を見てボーッと
する為、ですかね。

今時期は積雪があるので、「SSのダイブツ」ごっこをします（お薦めマンガ）。
低速（50～80㌔）でも楽ーに尻を出せるので（ﾟДﾟ）ｳﾏｰｯ!
ヘタレなんで、乾燥路面でドリ出来ません（ｗ）が、夏場は極たまに展望台までの
タイムアタックごっこはします。

･･･ところで、ビスカスのシム増し強化とかやってる人居ますか？あと、寒冷地仕様の
タイプMって純正で機械式デフが入ってるって本当ですか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:35 ID:BiI3PZmW

私は現在フロントスピーカーは、１６ｃｍのセパレートタイプで、リアは純正です。
今回、リアスピーカーを社外に換えようと検討中であります。
よろしければ、オススメをお教え下さい。

114 ：四枚海苔＠酔っぱらい：04/02/05 22:14 ID:NKJIPnJ9

>>112（銀のスカＧ＠雪国さん）
　＞寒冷地仕様のタイプMって純正で機械式デフが入ってるって本当ですか？
　うちは新車から１１年乗っていますが、機械式は入っていませんでした。
　ちなみに、現在はＫＡＡＺの機械式を入れています。

115 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/05 22:43 ID:qtEuOw99

>四枚海苔＠酔っ払いさん
レスさんくすこ。この間過去ログ読んでたら、そんなレスがあったもんで気に
なってました。

ウチのタイプＭは雪降る北国なのに関東出身の都会モノらしく、寒冷地仕様じゃ
ないんです･･･バッテリーも40B19Rなんて、この辺走ってる軽自動車よりも小さい
ﾔｼだったりするし（ｗ　

でもこの間、日立製をディスカウントストアで￥3980というのに換えたら絶好調！
松下製￥1980ってのもあったけど、気持ちの問題って事で（ｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:19 ID:7Zs953f+

デター！↓
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h5076317
俺もやってるＤＱＮ。
でも、写真が､このネタ公表してる人のと似てるような。本人？

純正のバッテリーは、38Ｂ19Ｒでは？
44Ｂ19Ｒ付けたら､やたら背が高くて、ボンネット閉めるときにバチッ！ってなるかとオモタ。
端子カバー無いモンで。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:35 ID:9AsQbQqm

>>112 低速は20～40くらい！
雪で80なんて高速だし！（漏れ基準）

118 ：93-94-97：04/02/05 23:43 ID:Wc1XPhww

>>107
同年式からの回答嬉しいです。ありがとうございます。
純正でもフォグ単体でしか見つかることがないので、社外品にしようかどうしようか検討中です。

>>116
この画像の持ち主は東北の方だと思いましたが･･･出品者は福岡ですよね。
真相やいかに。

119 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/06 00:20 ID:fD4waOaQ

>117
80はストレートでの話でつ･･･って、それでも速いか（ｗ

雪道って色々あるんですよ、例えば「サラサラの粉雪＆気温が大幅にマイナス＆
軽く圧雪」なんて状況だと、結構グリップでも走れたりします･･･さすがに
ブーストが掛かると尻が流れ始めますが。漏れが雪の峠に遊びに行くのは、まさに
そんな日ですね。あっ、勿論スタッドレスは履いてますよ！

でも昨日の仕事帰り、雪質が良さそうだったので走りに行ったら除雪がされて
なくて車幅1.5車線くらいしかない上に、轍以外の所が10センチ程積もってまして。
走る分には問題ないんですが、下回りやホイールハウスに入った雪の所為で
ブレーキが効かなくなったという･･･（´･ω･｀）ｱﾌﾞﾅｸﾃｾﾒﾗﾝﾅｲﾖ

･･･結局ドリごっこは諦めて、ブレーキを軽く引き摺って暖めながら帰りましたとさ。

120 ：北陸在住＠セフィーロ（RB20E）：04/02/06 00:28 ID:r+2hnW/R

親がセフィーロで事故りますた。(つД`)
足回りに損傷がある模様。一体、修理費いくらかかるんだろうか。((((ﾟДﾟ;))))ガクガクブルブル
セフィーロは、親と共用なので、自分用にR32が欲しいでつ･･･。

>>116
確認してみたんだが、まったく、同じ画像だった。
でも、画像を無断使用した可能性も、あるので、なんとも言えん罠。

121 ：暗赤HCR32：04/02/06 02:43 ID:yAb6tBB0

R32を愛するおまえら!!
おまえらの中には日産のもう一台の雄、フェアレディZ好きもいると思うが、
7-11のコーヒーのおまけのミニカーはもう手に入れましたか？
ベストカーとのタイアップで、歴代スカとZがミニカーになってます。
（我らがR32はGT-Rがラインナップに。なぜかZ31はラインナップにないが・・・）

漏れはケンメリGT-R以外コンプリートしますた。
元7th乗りでもある漏れだが、やっぱスカイラインはどの世代のもｶｺ（・∀・）ｲｲ!!
そんでR32最高！！

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 03:15 ID:mQ8QfIud

>>116
これ俺もやってるんだが、車検に通らないってのはホント？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 03:34 ID:RfLXudih

>>122
多分通らないんじゃないの？光量の規定があった気がするし。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 07:55 ID:K8luK6ze

余裕で車検ＯＫです。
みんなやってないの？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 08:56 ID:lrVIFe1K

>>銀スカさん

うちの方（関東最北部）は気温が高めなのでベタベタの雪になる事が多いです。
そのため夜になると凍結する事が多いく、
除雪車が入らない峠では轍がそのままの形で凍っている事があります。

そうなると、さすがにドリはできませんが、
ジェットコースターコーナリングなる荒技が可能です。
（ｲﾆDの「溝落し」のﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞﾊﾞｰｼﾞｮﾝw）

しかし、轍が育ってくると腹の低い車では走行できなくなってしまいますが。

さて、愛車を掘り起こしに行くかな・・。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 08:59 ID:a4D+fU5d

>>125

頑張って！！

127 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/02/06 10:34 ID:4eVqjDah

２ヶ月ぶりに我が愛車が退院して帰ってきました！
またそのうち画像うｐします！

>>暗赤HCR32さん
そうなんですよ！
知り合いがオマケでついてるって言うてたから
探しにいったのですが、
近所の7-11には無いんですよ！
他に何軒かまわったのですが、
そういう広告が店内に貼ってあるのは確認したのですがね。
もう売り切れなんでしょうかね？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 12:03 ID:IAr8rln3

昼休みのうちに、デラー逝ってパワステオイル漏れ修理の
見積りでも貰ってくるか…。
金なしの為、発注がいつになるかは謎！（ｗ

でも、早くやらないとﾏｽﾞｰだよな…。

129 ：108：04/02/06 13:36 ID:95hhXl3m

>>110-111

130 ：108：04/02/06 13:41 ID:95hhXl3m

スミマセンm(_ _)m、何をやってるんだか…

>>110-111
レスサンクスです。
アースはつなぎました。ヒューズはデッキとも車両とも切れてはいません。
一応バッテリー端子はずすのも含めて手順どおりにはやったつもりですが…

今度はスモールランプが消えなくなりました。もうだめぽ＿|￣|○

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 16:51 ID:ZedxIEs/

配線(市販の配線キット？)は一つずつ間違いなく確認してます？
ちゃんと車体と繋がっているところにアースを落としてますか？
購入されたカーステは新品？もともと電源はちゃんと入るもの？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 19:40 ID:K8luK6ze

平成４年式のＨＮＲ３２を購入しました。
ひとつ気になる点があるんですが、Ｒ３２ってトランクのライト無いんですかね～。
カローラでもトランクのライト付いているんで。
まぁ、無くても特別困らないのですが。

133 ：赤HNR：04/02/06 19:46 ID:wxRYFq1s

>132
ついてますよ。リアワイパーのモーター付近に。
うちのはそれが原因でバッテリーを上げてしまったので
電球外してしまいましたが。

電球は車幅灯と同じ種類の電球です。

134 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/06 19:51 ID:pi5jHX9V

>空線M式Ver.黒さん
退院おめでとうございまーす！ヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉ

>7-11ミニカー
Ｚ３２海苔の友達から聞いて「よし、漏れも！」とか思ったら、漏れの住んでる
県には7-11が無いという罠（つД｀）ｱﾂﾒﾗﾝﾈｰﾖ

因みにこの友達、初めて買ったﾔｼには「団長みたいなｼﾞｬﾊﾟｿ」が入ってたらしい（ｗ

135 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/06 20:00 ID:pi5jHX9V

>125
『ｲﾆDの「溝落し」のﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞﾊﾞｰｼﾞｮﾝ』に激藁。

こっちは今の時期、真冬日（1日中氷点下）も珍しくないハズなんですが、今年は
何だか暖冬気味･･･お陰で仕事帰りは毎日がスリリング、つうか危ない。

>121
S130Zも無いらしいっすね。担当者、ラインナップ的にちょっとわかってないな？（ｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 20:16 ID:Cuv9V4P1

>>132
「R32って」じゃねえ、てめえのポンコツの球が切れてるか前オーナーが配線ぶっち切っちまったかだ！
トランク覗きこむこともできねえくらい頭デカいのか？ロクに確認もしないで一緒くたにしてんじゃねえよ！
「カローラでも」付いてるならカローラ買えや！

137 ：GTS25：04/02/06 20:28 ID:wvOQKcSU

>>122-123
たしか最近照度の基準が変わったんで車検ＯＫだと思った。明るいと車検通らないならＨＩＤはみんな通らないし。
でもオレのは角目なんで同時点灯させたらタマが死ぬ・・。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 20:56 ID:nI2GymQl

>>136
モチツケ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 21:03 ID:8Jflphit

>>４灯同時点灯
完全に車検OKとなります。ロービームは点灯するかしないかの確認しかされません。
光軸はハイビームのみの確認。（ローには紙をはって影響しないようにしまふ）

>>136
気持ちはわかるが落ち着け。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 21:10 ID:mFgVP8ys

136ではないがブレーキ警告灯がつきっぱなしでおちつけません

141 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/02/06 21:19 ID:aNs/LQvM

>>136
そない厳しい言い方しなくても。
マターリしませう！ｗ

>>銀のスカＧ＠雪国さん
ありがとうございます！
代車のミニカに乗りなれてしまったせいか、
アクセルを踏み込む勇気がありません！ｗ

>>7-11ミニカー
どこにあるねん！ｗ
あと２件まわってみるか！（汗）

142 ：赤HNR：04/02/06 21:28 ID:wxRYFq1s

>140
それはむしろ落ち着いてたらやばいって

143 ：赤HNR：04/02/06 21:29 ID:wxRYFq1s

2回連続ageてしまった・・・・ｽﾏｿ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:09 ID:77tn31yU

埼玉だけど7-11行ったら、例のおもちゃ見つからなかったよ・・。

145 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/02/06 22:11 ID:XOwgpbxi

>>赤HNRさん
画像うｐさせていただきました！
よろしくお願い致します！

ageたからといって謝らなくてもいいんでは？
僕もsage進行ですが、
結局ageたらなんか支障あるんですかね？ｗ

146 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/02/06 22:12 ID:XOwgpbxi

>>144
会社から家までの間
２軒まわりましたが発見できず。。。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:13 ID:IqRUSFOp

>136
まあﾏﾀｰﾘいこうや

俺なんて最近初めてキー照明あったのに気づいたYO
暗いLEDだしイルミ連動だったからｻﾊﾟｰﾘ気づかなかった。
あとグローブボックスは勢いよく落ちてきて当然だと思ってた。
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ切れてたとは中古車買った人は気づかないはず？

148 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/02/06 22:25 ID:XOwgpbxi

>>あとグローブボックスは勢いよく落ちてきて当然だと思ってた。
えっ違うんすか？？？（知らなかった。。。ｗ）

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:45 ID:Gr62CC+p

>>147 漏れも最近、グロボ内と灰皿内に照明があったことに気づいたよ！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:08 ID:kpAEo/NO

>>141 >>144
7-11の缶コーヒーのおまけはもう終了したんじゃない？
あっという間に無くなったみたい。
ベストカーかなんかとタイアップのプレゼントの応募も雑誌(1/26号?)が無くなり次第終了。
短期間に買い集めて余ったヤツはみんなヤフオクに出品してるよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:14 ID:T5NcPSc4

>>108
運転席のところの青い箱入りのヒューズの生死も確かめた？
オーディオだとこっちが飛ぶ可能性があると思うんだが。
これもチェック済みだったら、131の言っている部分ぐらいしか、、、

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:23 ID:VRuFrxso

グローブボックスのダンパーは前期にしか付いておりませぬ。
ダンパーはグローブボックスに付いているのだけど
ダンパーから出ている線をつなぐところが後期にはありませぬ。

ttp://www5.famille.ne.jp/~gtr/diy/glovebox/
このコンテンツ以外にもここのサイトは非常にためになります。

153 ：四枚海苔＠風呂あがり：04/02/06 23:29 ID:NfNbbseI

>>147
　ダンパー付いてるのって前期のみなんでしょうか？
　うちは後期ですが、新車で買った時から勢いよく落ちてきますし、以前グローブボックスを外した時にもそんなものは見当たりませんでした。
　新型車解説書の追補版を見ても廃止されたとは書いてないし、もしかして工場で取り付けを忘れたのかも？

154 ：四枚海苔：04/02/06 23:32 ID:NfNbbseI

>>153
　一足違いでかぶった……＿|￣|○

155 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/02/06 23:45 ID:XOwgpbxi

>>150
マジですか！
そら無いハズやわ。。。
情報ありがとうございます！

>>152
>>四枚海苔さん
ってことは勢いよく落ちて正解なんですね！（ヨカッタヨカッタ）

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 02:03 ID:ngV1NL4a

前期だけど、グローブボックスのダンパーついてない・・。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 05:16 ID:vKLjkvfh

・・・メーター照明の一部分が暗くなった

ヽ（`Д´）ﾉデンキュギレカヨ！

158 ：前々々ｽﾚ616：04/02/07 06:11 ID:2XgX/VB+

亀ﾚｽですが7-11のﾐﾆｶｰについてです。

そのｷｬﾝﾍﾟｰｿはもぅ2週間ほど前だと思います。
お客の入りが多いお店だと4日もあれば完売だと思います。
（漏れのﾊﾞｲﾄしている店で3日で完売しました）
ちなみに各店500個配布されています。
漏れの店に配られたその500個のうちに1個もR32が入っていなかったと言うｗ
それでも何とかDR30～BNR34は揃えましたｗ

159 ：前々々ｽﾚ616：04/02/07 06:14 ID:2XgX/VB+

連続投稿で激しく申し訳ないのですが、別話題。
漏れの知人の３２海苔が一緒に追いかけっこやってあぼーんしますた…
買ってまだ2週間だったのに…
幸い、知人には怪我が無かったのですが…
とりあえず取れる部品は漏れの３２に付けることになりそうです。
知人は「とりあえずもう1台３２のｱﾃがあるからもしかしたらまた乗るかもｗ」と。
たのむからもぅ少しおとなしく乗ってくれｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 08:29 ID:DVjek8n8

>159
勿論保険なんて使ってないよね？
使ってないよね？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 09:07 ID:sHMBAJvE

>>158
フルコンプしました。
ﾔﾌｵｸで買ってしまった俺... ＿|￣|○

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 09:37 ID:e2ev4xDC

さて、今日は

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 10:34 ID:2arX5Xv+

ttp://www.rakuten.co.jp/goodsdam/486283/486994/520168/#475281
ルームランプコントローラー着けてる人いますか？
現在検討中です。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 14:55 ID:lsh91Sio

>>157
俺もだけど、難しそうなので放置してます。
ランプ球とかそのへんの自動後退なんかでも手に入るんですか？
DIY経験者さま、ご教示を

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:13 ID:2arX5Xv+

Ｒ３２の事故車を見ました。
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166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:04 ID:mKqi28F4

>>165
悲しい事件ですけど･･････ﾜﾗﾀ
俺も一昨年峠に行く途中で３２が事故ってるのを見つけて、かわいそうって
思ったけどそれからしばらくして俺もぶつけますた･･･＿|￣|○
13万くらいかけて直しましたけどね。

>>151
オーディオのヒューズに行くまでの車側の配線切れかもしれないですね。
俺のはそうでした。それで他のヒューズから電源を取ったら問題なく復活
しますた。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:19 ID:Fp0ZWD/s

テスター買ってきた方が早いんじゃあ・・。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:28 ID:POyuEzfx

殺人予告ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!!
写真もアップしてかなりマジっぽいぞ!!!
記念パピコ祭開催中!!!!

【ｹｹｹ】捕まらない犯罪【ｹｹｹ】
http://human.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1074423142/

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 19:06 ID:6NulEpmr

>>164

大きいバルブと小さいバルブがあります。
大きいバルブは車幅灯、ウインカーのサイド、リアライセンスランプ等に使われているタイプ。
バルブに青いキャップをはめて白い光を出すようになってるから
レイブリックやPIAA製の『白い光！』ってのをつければ明るくなります。
小さいバルブ用の高効率バルブは売ってないので日産で注文しましょう。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 19:48 ID:BaOTNtjO

>>169
俺は5wだったかの奴をいっぱい買ってついでにキャップも買って紫のキャップつけて
つけてますた。
紫じゃなくてピンクになってしまったけど。

171 ： ◆270wwwwwww ：04/02/07 20:26 ID:wRo7gTun

>>98
6,7年前ってことは３２全盛期？
今で言う、３４がドリフトしてるとかと一緒なんですかねぇ
ならすごい・・・

>>hi４灯化
おれ透明なプラスチックがはずれなくて挫折しますた・・・うわーん

>>163
これすげぇ・・・ほしい

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:30 ID:YlkgUX0+

１０マンキロを超えたしそろそろ足回りをリフレッシュしようかなぁと。
テンションロッドを手始めに交換しようと思っていますが
お勧めの足回りリフレッシュメニューは何かありますか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:05 ID:9uEcREvs

>172
定番はテンション（ピロが安いんですよね）、フロントアッパー。
そこまでするならフロントロアアームも・・・・
まあ、アーム全交換がお勧めだわね。
ちぺMなら足はテンションとガタがあればアッパーにしておいて、
ブレーキロータ交換、キャリパOHを自分ならしたい。

ま、とにかく費用しだいぢゃないっすか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:03 ID:3VjCFul1

>>172
ニスモのリンクセット。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:08 ID:4H1rCRGc

>174
テンション、ニスモ強化ブッシュとピロってどうなんだろ。
長く乗るなら純正だろうし。

ちなみにリアアッパとリアトラクションロッド入れてまつ。
何がどーなったとかは全くわかりませんが（爆）
アライメントいじれて楽しいっすね。

板違いだけど、ハンドルから手を離して車がじわじわ左に流れるのを
まっすぐに修正したいんだけど、リアトーを右に向けるので合ってるよね？
どーも治らん。

176 ：四枚海苔＠天狗舞：04/02/08 01:10 ID:WILVB4mJ

>>174
　漏れも同意。さらに、リアアクスルとメンバーのブッシュも打ち替えられたらベスト。
　もちろん、>>173さんが言うように費用次第ですが……

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:21 ID:3VjCFul1

>>175
テンションロッドはピロに換える事で、R32持病のブッシュ破れがなくなるし、
ハンドル操作がシャッキリするからイイと思うけど。

>ハンドルから手を離して車がじわじわ左に流れるのを

これは道路がそういう構造だから仕方ないんではなかろうか。

178 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:29 ID:22foA3I+

>175
まずは原因を特定するのが先決ですが、お手軽なのは左キャスターを
寝かすか右キャスターを立てるかですね。
ちなみにリアトーを右に向けるのは不正解です。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:39 ID:4H1rCRGc

>178
キャスターっすか・・・（合ってる自信なし）。
ぢゃ、リアトーを左に・・・・ってそういう問題では無い。ってことっすか？
ま、トーとキャンバしか見て無いからなあ・・・・

>177
他の車と比べて左に寄りまくるんですよ。
まあ、軽い力で修正できてる範囲なんですけど。トーで調整できたら
いいなあ。って感じで。

180 ：27：04/02/08 06:03 ID:2yxA0zNs

リアシートが外れない、助けて～！とレスした者です。
昨日、テコを使って外すことに成功。
「パコッ」っていきました、「パコッ」って。
神のGTOの話じゃないですが、ちょっとカンドー。
無事にリアスピーカーの取付けができました。

レスくださったみなさん、本当にありがとうございました。

でも、新たな問題が・・・

181 ：27：04/02/08 06:11 ID:2yxA0zNs

H4のタイプMを昨年購入し、購入以来リアスピーカーがついていない状態でしたが、
昨日、中古スピーカーを取付けました。

そうしたら、左右とも音が出ないんです。
これだけじゃ、原因を特定できないとは思いますが、
音が出ない理由についてどんな原因があげられるのでしょうか。
あと、素人でもできるような確認法も教えてもらえると嬉しいんですが・・・

教えてクンで申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 09:29 ID:dJ68vFNc

アクティブサウンドシステムの専用リアアンプ経由で、スピーカー配線を接続
してて、かつ、アクティブサウンドシステム以外の非純正ヘッドユニットだと
リアの音が出ません。

ヘッドユニットが社外品ならば、アクティブサウンドシステムの専用リアアンプ
機能を殺す必要があり、それにはリアアンプへ、オーディオメーカーから出て
いるハーネス（バイパス、リターン機能）を取り付けるだけでＯＫです。

でも今回の場合、これが正解とは限らないので、あくまでも一つの可能性です。

183 ：四枚海苔：04/02/08 09:55 ID:t1MSx6ER

>>175
　キャスターを調整できるようにするのだったら、ピロテンションを入れざるを得ないでしょう。
>>179
　費用は掛かりますが、一度信頼できるところでアライメントを取ることをおすすめします。
　アライメントが正常でも左に寄っていくようだったら、タイヤの癖とかも考えられますし。
>>181
　オーディオ本体は純正でしょうか？それとも社外でしょうか？
　それによって答えも変わってきます。
　社外だったら、リアアンプのカプラーを外して市販のコネクターでハーネスをジャンプします。
　アンプは、トランク内のリアトレイ中央にぶら下がっている円形のやつです。
　純正だったら、そのリアアンプがあぼーんしている可能性がありますね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 10:22 ID:561WopB+

ルームミラーの防幻機能が壊れてしまい（防幻しっぱなしで、くたくた。何かが切れたの？）
交換を考えております。でもミラーがどのように固定されているのか仕組がわかりません。
どなたかご教授下さいませ。
また、交換以外に直す方法はないですかね。
＿|￣|○

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 12:05 ID:hqRgqHex

>>184
社外のミラーを取り付け…って後ろ向きな解決法じゃだめ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 12:26 ID:rJj8RmOH

>>177
ブッシュの破れがなどというものの、ピロもガタがくればおしまい。
テンションロッドはたいした値段ではないから交換すればいいけど
ピロ使用によるボディダメージは戻らないですよ。
長く乗りつづけるならその辺をわきまえた上で。

187 ：１８４：04/02/08 12:43 ID:561WopB+

>>185
社外のルームミラーってあるんですか？
どちらにしても、現状のミラーを外さないといけないのですが。
やっぱり私は＿|￣|○

188 ：181：04/02/08 12:52 ID:2yxA0zNs

>>182、>>183
車体を購入した時に、オーディオ本体は社外品を付けました。
市販のコネクターというモノは、スーパーオートバックス等で取り扱っているモノなんでしょうか。
店員に症状話せば、商品紹介してくれるかな？
それと、ちょっとアンプのカプラーを外そうと試みましたが、外せませんでした。
気合いで外すモンじゃないですよねぇ。

なんか悔しかったので、ヘッドライトを４灯同時点灯仕様にDIYしました。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 14:28 ID:/2X8Iv0U

>188
４灯同時ＤＩＹでやるくらいならアクティブアンプ殺しは簡単にできるはずです。
普通のオートバックスでも日産車用のアクティブアンプバイパスハーネスみたいのありましたよ。
たしか配線をどうにかすることでハーネス買わなくてもできた気がしますが･･･

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 15:06 ID:23JBvnjl

>188
1500円くらい

>187
ちっと値段高いが幻惑低減のやつ、最近少なくなってﾌﾞﾙｰﾐﾗｰが増えたが。
10～15年位前からｸﾛｰﾑ系幻惑低減の3台使ってるがｲｲ、2000円位～だった。

191 ：190：04/02/08 15:08 ID:23JBvnjl

追記
>187
かぶせるヤツ。ってか、それで十分。

192 ：188：04/02/08 17:06 ID:2yxA0zNs

アンプのカプラー外せました。
手で探ったらツメらしきモノがあったので、それを押しながら引張ったら外せました。
後で、行けたらSABに出動してきます。行けるかな？

>>189
＞日産車用のアクティブアンプバイパスハーネス
なるほど、そのような名前でそれっぽいのがあるというのですね、ありがとうございます、それも聞いてみます。

>>190
1500円くらいですか、値段帯がわかると店員に聞く時に説明しやすいですね。
ありがとうございます。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 17:38 ID:RII3Aoda

足回りを点検してたら、タイロッドのブーツからグリスが漏れ・・・。
ううっ・・・またお金がかかるのね。いったい幾らくらいかかるのか。
結構ここって破れやすいのですか？

194 ：１６４：04/02/08 17:38 ID:kMls1HVg

>>169
レスサンクスです。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2496/bulb_exchg.html
ここなんかを参考にチャレンジしてみたいと思います。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 17:38 ID:26lNwbGk

>>192
ハーネスなんかいるかなあ
電源なんてどこからでも取れるし
スピーカーコード引き直した方が簡単で音もよさげだが・・・・

196 ：GTS25：04/02/08 18:49 ID:a804nyp7

たしかに、アクティブアンプパスするハーネスより、スピーカーコード引きなおしたほうが安いのでは？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 20:30 ID:xtdhXbmo

はじめまして、Ｒ３２ティペＭの4ドアに乗っているのですが、
2ドアのロールバーは装着できるのでしょうか?
または、ローレルなんかのを流用できるとか・・・?
知ってる方いましたら教えてください。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:25 ID:VVtTyLHG

>>194
個人サイトのリンクを直接張るのはまずいのでは？
せめて、頭のｈを抜くとかしないと。
>>195-196
漏れはコードを引きなおしますた。

199 ：189：04/02/08 21:47 ID:MgPcSvML

>195,196
たしかにケーブル引きなおしのほうが音質も向上するしいいですよね。今話題の
リアシート外しを極めればあとは超簡単ですしｗ
おれはリアＳＰ取りました。フロントＳＰ＋トランクウーハーの構成です。
でもフロントＳＰのアンプがトランクにしか置けなくてフロントからトランクまで
線引いてまつ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:15 ID:0wciZ3sh

200

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:13 ID:IPouyPR8

俺もリアスピーカー外したんだけどリアシートもいらないから外したいんだけど
外したら振動でリアデッキとリアガラス割れたりしないかな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:26 ID:3VjCFul1

>>186
たしかに、ピロはガタがでれば寿命だけど、
ピロテンションロッドに関しては一生モンと考えていいと言えるよ。

気持ちよいハンドリングをとるか、少しでもボディへのダメージを減らすか
ってとこだけど。

203 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/02/08 23:29 ID:CJQb3xRB

>>158　前々々ｽﾚ616さん
キャンペーンは２週間も前でしたか！
しまった！なんでオイラはこんなに情報が遅いのだ！（鬱）

リアスピーカー交換してフロントはデッドニングしたいな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:43 ID:26lNwbGk

>>199
いい事教えてあげよう
リアスピーカーのマイナスとマイナスを結線する
プラスとプラスをアンプの左右チャンネルのプラスプラスから結線する
左右の差分だからボーカル成分は完全にキャンセルされる
低音や位相の整った成分も左右スピーカーが逆相に働くからキャンセルされる
残るは位相が整わない残響成分のみ
低音やキチンとした音はでないから高級なユニットである必要はなし(純正で十分)
長岡式２チャンネルサラウンドだ
２chでちょっと残響成分がさみしい時、結構いいぜ

205 ：188：04/02/09 00:49 ID:e1rjvZh1

リアスピーカーで泣き言いっていた者です。

閉店まぎわにSABに駆け込んで、売り場へ直行。
近くに店員の人影がなかったので、とりあえず自分で見てみるとありました。
「日産車用アクティブアンプバイパスカプラー」手にとり、パッケージの裏を確認。
おおっ、そうそう確かにこんなカンジのアンプだ～、適合車種も該当しているし、
コネクターの形も一緒だべよ、値段も￥1,400。これだ。

商品を買い、愛車の待つパーキングへ。
駐車場で作業するのはどうなのよ！と思っていたくせに、
商品剥いてコネクターにちょっと挿すだけだからイイダロ？
とワケのわからない理屈でハァハァしながら、ぷすっとな。

おお～、ちゃんとリアから音が出た～。
普段ドライブで音楽かけないのに、音楽かけてドライブに行っていきました。

アドバイスしてくださった皆さん、本当にありがとうございました。

206 ：188：04/02/09 00:50 ID:e1rjvZh1

で、ケーブル引き直しの話が出ているのですが、
それってどういう作業を行うんですか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 02:02 ID:YXNu0IfC

自分も今ちょうどリヤスピーカーの配線やり直してるところ

オーディオケーブルを買ってきて金メッキギボシ端子かしめてオーディオ用ハンダで固定
内装とかリヤシート引っぺがしてヘッドユニットからリヤスピーカーまでそのケーブルを引っ張りました
この場合，最初からついてる純正ケーブルとか無視です
音もかなり良くなったしオススメ

ついでにまったく使ってないピュアトロン取っ払って
ウスラ汚れたリヤスピーカーボードもMDFで作り直す予定でございます

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 08:06 ID:tpxEpWNB

◆270wwwwwwwさん、燃料ポンプ、土曜に届いてました
DIYにはまだ厳しい季節ですが、がんがって取り付けます
マジ感謝です。ありがとうございました

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 09:00 ID:qTfHSR3E

街乗りだったら強化ブッシュだよね

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 10:13 ID:1bUbL3tH

最近ＨＣＲ３２に乗り始めた者です。
サイドブレーキの効きが悪く、ワイヤーを閉めてみましたが
効きが変わらず友人に相談したところシューが逝ってしまってる
とのことなんですがシューはいくら位する物なんでしょうか。
ご教授願います。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 11:43 ID:BEeUp4gf

>>210
シューの値段を聞いて君は．．．
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212 ：１６４：04/02/09 17:35 ID:Rw9gGcwx

ｽﾏｿ

213 ：208：04/02/09 20:32 ID:wvXE6LAU

燃料ポンプ取り付け準備してたら、壊れた方のポンプASSYがなくなってた…

ストレーナ形状が32と34じゃ違うみたいで流用出来ないし（;´-⊂）
試行錯誤の末、ひとまず断念しますた

214 ：GTS25：04/02/09 20:51 ID:ZO29tcA5

>>204
サラウンドがはやりはじめたころ家でやってたよ。ナツカスイ
クルマでやるのは思いつかなかった。

スピーカーケーブルを張り替えるのはかなり効くよ。
純正はCAVS0.5ｓｑというケーブルを使ってる。しょぼすぎ。
高いのでなくて良いから２ｓｑの細い芯線をたくさん撚ってある線に換えると
だれでもわかるくらい音が変わるよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 20:59 ID:BEeUp4gf

>>214
スピーカーケーブルを張り替える能力が無い私は．．．
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216 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/09 21:11 ID:yJfmMWMs

↑このAA、オカシイよなあ（ｗ

純正スピーカーケーブルって、ケーブルというよりは「コード」って感じだよね。

･･･もしくは「リード線」（ｗ

217 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/09 21:12 ID:yJfmMWMs

ケーブルより何より、さっき仕事帰りにCD聞こうとしたら読み込まなかった･･･

ヘッドユニットもO/Hか･･･＿|￣|○

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:39 ID:Xq46BGi/

>>217
の前にばらしてピックアップレンズ見てみな。
真っ黒けだから。
電装屋さんの話だと車のCDデッキって
たいてい掃除だけで治るんだって。

219 ：GTS25：04/02/09 23:03 ID:ZO29tcA5

>>215
などと言ってる自分はめんどくさくてしょぼい純正ケーブルのままだったりする。
前のＲ３０のときはリアのボードまで自作してたんだが・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:15 ID:odV/cEOb

いつのまにかクラッチペダルからオイルが滴ってまちた。
靴に油がついて、2足もダメになっちまいました...＿|￣|○

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:15 ID:nrsDwmJP

クラッチの遊びが異常に多くなったと思って、
クラッチのオイルタンクあけてみたら
カラッポだった・・・＿ﾄ￣|○
原因はわからないけど、とりあえずあまってた
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞを入れといた。

222 ：220：04/02/09 23:21 ID:odV/cEOb

>>221
おぉ、
クラッチネタでかぶった(ｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:54 ID:zSUE1JTH

75っす。
今日注文してた4WD用シフトレバー受け取りにディーラー行ってきました。
そのついでにパワステオイル漏れを見てもらったら、
２つ繋がってるホースのうち１本が末期状態とのことで…。
ホース自体は安価とのことで助かりました。

ちなみにコンソールブーツたっけー…。
レバーの２倍近い値段だし(汁

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:18 ID:WhYppxin

>>193
昨年末タイロッドブッシュ交換しました。
左右で2万円くらいだったと記憶しています。
遅くてごめんなさい。

225 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/10 00:19 ID:Vqi3cs8n

>221
何か勃ってますYO!

>218
漏れもソレ疑ってます。車買ってすぐに付けたから、かれこれ4年は何もして
ないし･･･。
スレーブのMDデッキもやっぱりそういう症状が出て、読めるMDと読めないMDが
ありますね。そっちは以前、ピックアップ・レンズの掃除だけで直ったから
今回もそのパターンでしょう、と。

高温・低温・多湿・埃・ヤニ･･･と、カーステの稼働環境って結構苛酷ですな。

226 ： ◆270wwwwwww ：04/02/10 00:29 ID:Rn1JNsJd

>>208
お　到着しましたか
無事でなによりです。

最近がっくりきてるAAが流行りですなｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 03:06 ID:KV4s3mZu

>>220 >>221
俺のもつい最近それなりました。
で、クラッチのブラケットにオイルがたれてるなら
クラッチのマスターシリンダーがアボーンしてると思われます。
というわけで、クラッチのマスターとレリーズを調べて
オーバーホールするなり新品使うなりしる。
ちなみに、そのままほかっとくと何処にもギアが入らなくなって、
牽引かレッカーするﾊﾒになりますょ。
俺は3速にはなんとかぶち込めたので、家まで1度も止まらずに
（止まるとクラッチが切れないからエンストｗそして不動車ｗ）
かえって、次の日何とか牽引してディーラー持ってきました
というわけで早いトコ交換がお勧め

228 ：220：04/02/10 07:30 ID:cMMfGYOb

>>227
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まじっすか、そんなに重症だったなんて。
一年点検したばかりで、異常なしだったのに...＿|￣|○
とにかく情報ｻﾝｸｽ

229 ：221：04/02/10 08:28 ID:USOOCOrv

自分のはペダルあたりには漏れてないと思います
いまのところ、また減ってる感じもしないので
いったいとごが悪いのやらと・・・
クライッチホースが劣化してるのかな？
まぁクラッチ自体が逝ってないみたいだし
安く済んで助かってますが今のところ(´д`)

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 08:41 ID:USOOCOrv

カーボンボンネットを買おうか悩んでいるのですが
重量１１.0ｋｇだというのですが純正とくらべて
どのくらい軽いですか？
実際付けてみるとどんな感じの効果が期待できますか？
足回りのリフレッシュも徐々にやりたいので、
資金的にどっちを先にやるかも問題です・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 09:09 ID:Yk8E4Zph

レンズクリーナーの使いすぎには注意しよう！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 09:27 ID:BYJHPSLz

>>231
毎週レンズクリーナーを使ってる私は．．．
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿..／ |　　　　　　　　＿＿∠＿_∠＿_∠l＿_
　　　　　　　　　　　　　　　∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／|　 |　　　　　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／.|＿
.　　　　　　　　　　　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿.／|　 |／| 　　　 ∠＿_∠＿_∠＿_／　／|　 |／|
.　　　　　　　　／　／　.／　／　／　　／!　|／|　 |　　　　 | 　／　　／　　／|￣￣|　 |／|　 |
　　　　　　　　　　 |￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|　 |／　 |／|　　　　|＿|￣￣|￣￣|　 |＿＿|／|　 |／|
　　　　　　　　＿＿ _|　　 |＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／|￣￣|　 |　　 ∠＿_|＿＿|＿＿l／　／|　 |／|　 |
. 　　　　／　／ |￣￣|　 |＿|／|　　　　|　　 |　 |＿＿|／|　　　|　　 |　　 |　　 |￣￣|　 |／|　 |／
　　　　　　|￣￣|￣ .|　　 |／|　 | 　|　　　　|＿＿|／|　　 |　 |　　　|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／|　 |／|
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　　|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／　　　　　　　　|＿＿|／　　　　　　　　　 |＿＿|＿＿|／

233 ：80：04/02/10 09:38 ID:WwgDy08Z

当て逃げされ…車を修理して今直ったと電話がｷﾀｰ
エアロは純正で社外タイプにしないでおきました

>230さん
ウチの知り合いがカーボンボンネットつけてますが死ぬほど軽いです
片手で軽々と持ち上げられる軽さです
実際の効果はウチはちょっと分からないです；

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 09:42 ID:TKOIBEbN

>>231
使いすぎもよくないのかな？
レンズが磨耗するとか

235 ：白初期四枚：04/02/10 16:19 ID:Ect+yJ5X

ｸﾗｯﾁから液漏れしてなくても、ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰはそろそろ、ﾒﾝﾃ時期。ｴｱ咬んだようになって切れなくなってﾍﾟﾀﾞﾙが戻らないようになることも

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 16:52 ID:gYlSCI7R

マルチリンクは車高落とせないって聞いたけど、どういうこと？
アームが干渉しやすいんでしたっけ？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:03 ID:JQ5IbmiK

んなこたーない

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:06 ID:OCrJ3kL+

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072360227/218-
○○○○アウディA3○○○○
ID:rT0V8wuV（HQEZq0Q5）の真性っぷりをどうぞ

239 ：白初期四枚：04/02/10 17:10 ID:Ect+yJ5X

落とせるけど。ただ、ﾈｶﾞｷｬﾝがでるから、修正にはｱｯﾊﾟｰｱｰﾑの交換が必要だったかと。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:13 ID:vZpKSeEf

レカロとか入れると、シートベルトのアーム動かすのが鬱陶しくなる。

241 ：白初期四枚：04/02/10 17:53 ID:Ect+yJ5X

↑禿同。私の場合、ﾌﾞﾘﾝﾌﾟのｼｰﾄﾚｰﾙにﾍﾞﾙﾄのｱｰﾑを付ける場所がなかった。自作したけど。受注製作らしいが、御粗末

242 ：前々々ｽﾚ616：04/02/10 17:59 ID:tczImtsm

旧NISIMOロゴの（推定）52Φの油圧計を中古で発見しますた。
2000ｴｿ…
気が付いたらお買い上げｗ

家に帰ってきてｲﾙﾐの確認したけどちゃんと点いた。
これだけで今日は満足でしたｗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:05 ID:rrstL4H+

>230
純正ボンネットの重量は確か１８㌔だったかな。
カーボンで１１㌔とは・・・。GTR用のアルミボンネットとたいして変わりませんね。

効果はハンドリングに現れるハズですが、体感できるかは・・・。
しかし、何故効果について聞くのでしょう？
効果を期待して装着を検討しているのではないのですか？

244 ：HR32@KL0：04/02/10 21:21 ID:G3OcE7zY

>>230
　よほど鈍感でなければハンドリングが変わるんで解るさ。
　（頭が軽くなってコーナー入り口で素直に向きが変わる。カーボンじゃなくてアルミでも
　　全然違う）

　でも。。。足廻りのリフレッシュが先じゃないかねぇ？？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:48 ID:yFKqIy10

ブレーキ関係をオーバーホールしたいんだが、
解体屋でローター＆キャリパーを手に入れた人いる？
R32タイプMです。いくらぐらいするんだろ？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:00 ID:bTF9ScUK

>>223
4WDシフトレバー取付けるとシフトブーツ（皮の部分ね）が長すぎないかい？
漏れも取付けてるけど自作でブーツ作りました。
R用のブーツってちょうど良かったりするのかな・・・。
（R用ってのがあるか判らんが・・・。）

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:27 ID:7MuCWz1o

>>246
案の定かなり余りましたね～。
しかたないから折り曲げて装着しましたが、なかなかうまくいきました。
ニスモのチタンノブをつけてるんですが、
皮の中からニョキっと生えてきてるイメージっす(笑

248 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:01 ID:hd149Ydh

>246-247
R用というか4駆用があります。
2駆用よりもブーツが短くて樹脂カラーの形状が違うので、
4駆レバーにぴったりフィットしますよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:24 ID:bTF9ScUK

>>248
まじっすか！？
でも社外のブーツは「R32全車に・・・」という注意書きがありますねぇ
純正のみは区分があるのね♪参考になりましたっ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 00:02 ID:p6eITkq8

>>249
社外品でオススメ品をお教え下さい。
シフト、サイドを交換考えております。

251 ：赤HNR：04/02/11 09:52 ID:wG3xr9Af

>シフトブーツ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/3132/iji007.html

ここに部番とか乗ってました。
(G.K)と（C)の違いが不明って書いてあるけど、
これはたぶん内装色のことではないかと思われます・・・
確か一部のグレードで外装色によって「内装色が黒じゃないがあった気がするので・・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 14:15 ID:qZtoGqJV

今日は洗車しました

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 15:58 ID:qc6Ger8s

>>252
洗車したいなあ。あったかいし。でもキャリア外すのが面倒だ…。

本日１４時頃、某国道走行中、吉野家の所の信号に捕まった。
なにげに吉野家を見ると、駐車場に黒のR32発見。きれいにしてましたねー。
で、多分交換直後の純正マフラーもついてたんで、余計ピカピカ。
ここの住人の方ではないかなー。ないだろうなー。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 16:16 ID:e2Y2cRHP

みなさんこんにちは
わたくし、先日ECR33でクラッシュしてしまいました。
エンジンは生きているので、R32買ってRB25DETを載せようと思ってます！
HCR32にしようかECR32にしようか迷ってるんですけど
初めから2.5リッターの方を選んでおく方が無難ですかねぇ？
ECR32にECR33のキャリパーローター移植する事出来ますか？

255 ：サンルーフ付きRもどき：04/02/11 18:39 ID:TmUeLDnz

今日はイグニッションコイルをスプリットファイヤーのに交換しますた。
やっぱり接点がやられかけてた・・・。

256 ：HR32@KL0：04/02/11 18:44 ID:e+V906W6

ちょっち教えてほすぃんだけれど。。。。

”メーターパネル照明のLED化”のURLってなんだったっけ？？
（確か前スレにあった筈だけれど見つけられない。。。）

や、そろそろやろぅかなぁ～・・・と。
覚えてる人、情報ｷﾎﾞﾝﾇ！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:11 ID:p6eITkq8

>>265
ttp://ww6.enjoy.ne.jp/~vaf/kousaku/led1.html

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:31 ID:U6ohNGPv

>>254
やっている方いたからできるはずですよ。
そのヒトはタイプMだったと思いますけど。
っていう自分も33の移植したいなぁ。

今日、ステアリング外そうとして、ウインカーレバー壊してしまいました。
エンジンきってもHiビームつきっぱ。

ウインカーレバー外してみたら、なにやらレバー根元に折れてる部分発見、
どうしようもないので、バッテリーの端子外して部屋に帰って体育座り・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:40 ID:sVIyinLM

　　　　|　　　　　　　　　　　
　　　　|　　('A`)　　　
　　　／￣ ( ﾍﾍ￣￣

260 ：258：04/02/11 19:47 ID:U6ohNGPv

そうそう、それですよ・・・

261 ：GTS25：04/02/11 20:49 ID:7YQStegI

>>254
typeMベースにするべし。ECRは４穴だぞ。ECR３３のローターは付きません。
デフも普通のデフだし。
ECR32あれば程度良いけど、ほとんどタマないっしょ。

262 ：赤HNR：04/02/11 20:52 ID:wG3xr9Af

>254氏関連

ECR32だと排気量変わらないから
そのあたりの手間がかからない・・・っていうのが利点かな、とふと考えてしまった。
でも、それよりも他の手間の方が遙かに多そうだね・・・。

263 ：254：04/02/11 21:08 ID:e2Y2cRHP

そうです。
でも、車検が5月くらいまで残っているHCR32をかって
その間にエンジン乗せ換えて公認車検　てのが一番ですかね
あとは33の9J 265のタイヤホイールが残ってるんですけど
HCR32にはちょっと大きいですかねぇ
適正サイズとしてはF215 R235　あたりが一般的っぽいですね

264 ：220：04/02/11 21:14 ID:DbNAIwIS

結局、クラッチ全交換する事にしました。
クラッチディスク、カバー、クラッチマスターシリンダー、
クラッチオペレーティングシリンダー、です。
見積もったら、８ﾏｿ弱でした。(´A`)
他についでに交換したほうがいい所があったら、
アドヴァイスお願いします。

265 ：赤HNR：04/02/11 21:15 ID:wG3xr9Af

>256 HR32@KL0さん

過去ログ探してもなぜか見つからず
ぐぐってみつけました。
ttp://www.geocities.jp/hnr32_nao/opti/opti_01.html

これでOKですよね？

266 ： ◆270wwwwwww ：04/02/11 21:51 ID:P7SrYLYu

9Jならいけますよ　オフセットしだいで

267 ：HR32@KL0：04/02/11 23:11 ID:egZCmfvb

>>257 >>265 （赤HNR氏）
　情報どもでつ。
　漏れの書き方が悪かったらすぃ。。。。。
　方法そのものは知っているけれど
　”使用するLEDのサイズが分からない”
　んですわ。
　２日程前に秋葉のガード下でLEDを買おうか悩みまして。。。。
　
　色々な作業を纏めてやる関係でインパネ周りを全分解の
　予定なので、その時に ”メーター周り”・”エアコン＆イルミ”を全部LED化
　してしまえと思いまして。

　知りたいことを整理すると。。。。。
　１．メーターLED化で必要なLEDのサイズ
　２．エアコン＋コクピット内イルミネーションLED化で必要なLEDのサイズ

　この２点。
　漏れ自身でも色々とぐぐっているけれどなかなか見つからず。

　赤HNR氏が案内してくれたサイトも見つけたけれど、ちょっと違ったし。
　折角見つけてくれたのに申し訳ない＞赤HNR氏
　（オプティトロンメーターってのも良いかもしれないけれど（ｗ））

　また探してみるでつ。
　ご協力感謝ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)
　

268 ：暗赤HCR32：04/02/12 03:29 ID:/4aIW/C5

>>158　前x3氏
おお！ミニカー、そんな話になってたんですね。
しかし500個の中に入ってない車種があるとは・・
同じ店でがばっと買うより、色んな店に行くほうがヒットするのかなぁ。
うちの近所にはまだオマケつきコーシーあまってますが、
まだコンプリートできません。。＿|￣|○
ケンメリよ、あと数本のあまりの中に、君はいるのかい？

R32何台か余ってるので、リアスポ削って標準車仕様にでもするかなｗ
R30は前期型仕様だったので、鉄仮面仕様に改造するつもりです。

さて、深夜のドライブでも逝ってくっか。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 09:25 ID:D2LswdVf

>>259
元気出せよぉ

270 ：R32雪だるま：04/02/12 10:30 ID:vr379zyp

>>253
なんて贅沢な事を・・

洗車したくても雪が降っていて出来ないというよりは
ずっと恵まれているじゃないか・・。

洗車したいよぉ・・。(あとオイル交換も)

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 10:54 ID:lQCcoxKU

シフトブーツとサイドブーツがボロボロです。
ここで買った人いますか？
ttp://www.5038.net/index2.htm

買っても自分で取り付けるスキルが無いオイラは。＿|￣|○

272 ：DQNレッド：04/02/12 13:18 ID:0xyL2N7n

プロ目から角目に変えようと思って、昨日交換しようと思ったんですが…。
内側のネジがはずせないよぅ＿|￣|○
何であんな位置にあるんだ…。
どなたかコツ教えて下さい～(つ＿｀)

273 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/02/12 16:18 ID:W/Bt6arJ

>>275
ユニバーサルジョイントなエクステンションと
ロングなエクステンションを駆使して緩め、わりばしとかに
両面テープを貼るなりして焦らずナットを除去すべし。
あれは苦労した。1回成功すれば案外慣れるもんだよ。

274 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/02/12 16:19 ID:W/Bt6arJ

もちろんラチェット使用ね。
がんがって！

275 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/02/12 16:20 ID:W/Bt6arJ

>>273,>>274
>>272宛だった・・・　＿|￣|○

276 ：DQNレッド：04/02/12 18:30 ID:0xyL2N7n

>灰GTS4氏
レスサンクスです。
なんとかがんがってみます。

277 ：四枚海苔：04/02/12 19:01 ID:4hnVkXee

>>272（ＤＱＮレッドさん）
　使うソケットレンチはしぶいち（１／４インチ）でないと難しい鴨。はちぶ（３／８インチ）だと駒が大き過ぎてパイプの間なんかを通せません。
　あと、ナットの脱落対策は駒の中にゴム系の接着剤を付けて脱着するとうまくいきます。

278 ：258：04/02/12 19:19 ID:LVXS1rfb

とりあえず、昼間はヒューズボックスのヒューズ抜いて走行しようと思うのですが、
夜は、Hiビームにガムテかなんかで蓋して走ることになるのか・・・
車を止めたら、バッテリーから端子外して、再発車の時はボンネットあけてまた繋げる、
家についたらまたバッテリー端子外す、朝起きたらヒューズ抜く・・・

これしかないですよね・・・＿|￣|○

279 ：前々々ｽﾚ616：04/02/12 19:49 ID:1H3Av5PL

本日、先日事故った知人の３２の部品を剥ぎ取り（ｗ）に逝きました。
で、取った部品は
ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰ、IGｺｲﾙ、ﾊﾟﾜﾄﾗ、AACﾊﾞﾙﾌﾞ、ﾌﾟﾗｸﾞ、運転席の座席、ｼﾌﾄﾉﾌﾞ、ﾎｰﾝﾎﾞﾀﾝ、ｽﾋﾟｰｶｰ（前ｱｾﾞｽﾄ後ｶﾛｯﾂ）、ｵｰﾃﾞｨｵ、ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ、ﾌﾞｰｺﾝ
ﾌｭｰｴﾙﾚｷﾞｭﾚﾀｰ、ｴﾝﾌﾞﾚﾑ類、ｴｱｺﾝﾊﾟﾈﾙ
と、こんなもんです。本当はﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟも頂いていこうと思ったのですが、既に二人して疲れていたので断念ｗ
手伝ったからと言うことでｽﾋﾟｰｶｰとｴﾝﾌﾞﾚﾑとﾎｰﾝﾎﾞﾀﾝを頂戴しました。
で、先程、ﾘｱｼｰﾄを外す時間が無かったのでとりあえずﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰを交換しました。
いやぁ、ﾊﾞｶにできないですねぇ、ｽﾋﾟｰｶｰ。こぅも音の厚みが違うとはﾋﾞｸｰﾘですた。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 21:54 ID:7hx44Xii

>>278
早く修理しる！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 21:57 ID:BuYdbx9g

>>278
修理まではHiのバルブ側のコネクターを....

282 ：258：04/02/12 22:19 ID:LVXS1rfb

>>280
パーツがまだ全然届かないモンで・・・スマソ。

>>281
そうか！そんな簡単なテがあるのか！気付きもしなかった・・・
って、今確認したけど、コネクターって切れって事？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 22:26 ID:gVpfl317

>>271
そんなの「スキル」に入らないだろ。
ドライバーでこじる、ネジ外す、の行為しかないんだから。

284 ：GTS25：04/02/12 23:14 ID:m8/fZ72a

>>267
２．エアコン＋コクピット内イルミネーションLED化で必要なLEDのサイズは、φ３ですよ。
方法を紹介してるのはこちら。
http://www.baynet.ne.jp/~hcr32/
オレもここ見てやりました。
メーターはやってないんでわっかりませ～ん。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 23:55 ID:6IkFtiS5

１８万キロ走ったエンジンなんですが、オーバーホールして
調子戻りますかね？（前オーナーが８万キロで一度ＯＨしてるみたい）

整備工場の人に「そろそろ死なせてあげたら・・・」って言われますた　｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
Ｒ３２のエンジンの耐久性ってどんなもんなんでしょう。

286 ：HR32@KL0：04/02/13 00:42 ID:xv90I7c0

>>284 （GTS25氏）
ココだよ。ココ！！
　情報THX！
　これでLEDの準備が出来る～・・・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 00:45 ID:7PX2nEEc

>>285
NAは異常なくらい頑丈ですが？鋳鉄ブロックだし。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 00:47 ID:hiBdR57r

>>285
俺１６マソだが異様に調子ｲｲ。２０マソくらいはいかせてあげたいな。
ＯＨもしてないし。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 00:56 ID:A00Wiy/Z

>>287 >>288 レスThanks!
２０マンキロ・・・・いけますかね。６月に車検で「さて、どうするべか・・」と思ってて。
免許取ってからずっとこの車なんで、なるだけつきあってみます～

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 01:54 ID:T9nQPrxQ

4ドアの方が前後重量バランスが少しだけいいんだろね・・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 02:46 ID:pNA5pk/P

前スレの最後の方でタイプＭの購入を考えていたモノなんですが、
結局買いました。是非皆さんお仲間に入れて下さい。

ところで、どうしてもなんとかしたい問題がありまして、
乗り心地がやたら悪く感じるんですよ、やたら揺れるし・・・
そのせいか一時間で腰が痛くなり、二時間も乗ればもう腰痛に耐えられません
（助手席の友達も痛いと言ってました・・・）
リアの足回りから「ポコポコ」音がするのも気になります
ブッシュとかがへたってるのでしょうか？
まだ分からないことだらけなので、どうかご教授下さい
よろしくお願いします　｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 03:12 ID:MY8iaHcl

社外の硬いバネが入ってるとか、ショックが抜けてるとか、
ブッシュがへたってるとか、リンクが弱ってるとか。
古い車だから色々あるわね。足回りのリフレッシュかオーバーホール
するといいかもかも

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 09:16 ID:nEHv9D4s

足回りのリフレッシュは効果大です。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 16:25 ID:+cnK1cnz

HCR32に乗ってます。車高を調整したいんですけど車高調レンチで皿を回そうとして
下の皿は動くんですど上の皿が錆びたか砂が入って全く動きません
（556を吹いても無理）どうやったら外れますか？初心者なんですいません

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 16:28 ID:nQIHkfYR

>>288

NAですがオーバーホールとか無しに２５万ｋｍ走ってます。
オイルのにじみがありますが、ちょこちょこ増し締めして対応してます。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 16:45 ID:Apd6WJZW

>>295
先達がおられるとうれしいものです。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 16:56 ID:6+DR3qkT

ちょっとお聞きしたいんですが
フロントのクリアウィンカーを売ってる所
教えて頂きませんか？
前期のクリアー化やD-SPEEDのBNR用でもない32専用のヤツ
なんとかよろしくお願いします

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 17:52 ID:AkpWQx5H

>>294
車高調はこまめに皿を回してやらないと取り返しがつかなくなりますよ。
俺も前に回らなくなったことがあって（新品で買って２年くらいのもの）
仕方なくショップに車高調を外して持っていってたら、万力で固定して
ガスバーナーであぶりながら回してました。運良く皿が回ったけど、
ショップの人もそれで回らなければオーバーホールしかないって言ってましたね。

299 ：294：04/02/13 18:27 ID:+cnK1cnz

>>298
もう７ヶ月以上、皿回してない･･･（鬱）
今さっきも挑戦したけど全く回らないデス
オーバーホールかなぁ･･･
オーバーホールに一本いくらくらいかかるか分かりますか？
クレクレ房ですみません。

300 ：254：04/02/13 18:38 ID:q5DeQy3S

33のスレに比べるとえらい雰囲気ｲｲですね　流れも速いし。
結局、タイプMにRB25DET乗せる方向で考えています。
誰か安く簡単に公認取る方法あれば教えて！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:10 ID:TPvUPZ0d

>>300
公認って改造車の公認ですか？

302 ：GTS25：04/02/13 20:16 ID:bCbpkl+6

>>295
内心オレが走行距離１番だと思っていたが・・負けました。２５万ｋｍか。
オレのはもうじき２２万ｋｍ
調子イイよ。

303 ：GTS25：04/02/13 20:18 ID:bCbpkl+6

追伸：オーバーホールはおろか、増し締め等なんにもしてません。
ヘッドからほんのちょっとオイルがにじんでいるけど無視！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 20:58 ID:lsCl7q7i

>>282
いえ、切ったら修理がﾏﾝﾄﾞｸｻｲので、コネクターを外すだけでOKかと。
ただ、車検がhiで検査されることから、hiをそのような状態で公道を走ると
ﾏｽﾞｲかと思い、言葉を濁しました。

305 ：254：04/02/13 21:00 ID:q5DeQy3S

>>301
ごめんなさい、そうです構造変更の公認です
その手の方面の知識にはまったく無知なもので
HCR32からRB25DETに乗せ替えている人がいれば、そのときの書類をそのまま書き写せばイイ
と聞きましたがどうなんでしょうか。経験者さんいれば教えてくださいませ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:15 ID:hk8cO+q5

22ﾏｿ㌔とか25ﾏｿ㌔乗ってる人がいると、
とても頼もしい。(・∀・)

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:24 ID:TPvUPZ0d

>>305
＞HCR32からRB25DETに乗せ替えている人がいれば、そのときの書類をそのまま書き写せばイイ
これはガセネタですね。８ナンバーになって毎年車検ですよ。

一番良い方法は、ＥＣＲ３２にRB25DETを載せる方法です。

どちらにしても、Ｆ１マシンでも車検に通るくらいですので、不可能ではありません。

308 ：四枚海苔＠風邪引き：04/02/13 22:32 ID:oMGEfQqd

>>307
　＞Ｆ１マシンでも車検に通るくらいですので

　これ↓のことでつか？ただし、Ｆ１じゃなくＦ３０００だけど。
　ガレージリボン（三重県多度町）のＨＰより
　http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/f3000.htm

309 ：HR32 ◆hovYlU0jNo ：04/02/13 22:37 ID:TPvUPZ0d

お前等この本買いましたか？
まだなら、明日買いに行くべきだ。非常に参考になるぞ。
今時めずらしく非ＧＴＲネタ満載。ここのスレで数多く挙がってるメンテ・トラブルネタ、チューニングネタが満載。
本のサイズはＡ５版だぞ（通勤、通学電車でも読めるサイズだぞ）。間違えるな。値段は1200円。

スカイラインオーナーズマニュアル
ttp://product.esbooks.co.jp/product/hobby/shinkan?accd=07126185

但し売り切れ店続出らしいが．．．＿|￣|○

310 ：GTS25：04/02/13 23:01 ID:bCbpkl+6

>>307
ガセとも思えないが・・８ナンにはならんだろ？
http://village.infoweb.ne.jp/~naninani/
ここの３２はたしか３ナンバーだぞ。
今、気が付いたがヘンなＵＲＬだな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 23:07 ID:yIxgCE+4

>>309
俺、買ったYO！

312 ：254：04/02/13 23:13 ID:q5DeQy3S

なぜ8ナンバーになるのか相当調べました
結局分かりませんでしたけど
あと素のGTSにRB25DETを乗せることになりそうです。
本当はECR32があればいいんですけどねー、タマが少ないです
と思ってよくみると>>310GTS25ではありませんか！
いいですね～。
GTS25に限らず、R32を売るあてがあればぜひ購入検討させていただくのでよろしくです！（安く）

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 23:22 ID:zdpdGzXP

HCR32＋RB25DET、以前静岡県のテスタロッサってショップで
結構やってたよ。たしか3ナンバーだった

314 ：HR32 ◆hovYlU0jNo ：04/02/13 23:24 ID:TPvUPZ0d

>>310
＞ここの３２はたしか３ナンバーだぞ。
微妙に５ナンバーっぽくないですか？
完成車の写真も５ナンバーですし。
ttp://village.infoweb.ne.jp/~naninani/library/index.html

また、「外観はＲＢ２０ＤＥＴと同じですが、エンジンの内部はＲＢ２５ＤＥＴとなります。」
って書いてあります。
ttp://village.infoweb.ne.jp/~naninani/service/rb25.html

違っていたらスマン。

315 ：HR32 ◆hovYlU0jNo ：04/02/13 23:32 ID:TPvUPZ0d

ttp://village.infoweb.ne.jp/~naninani/service/r32.html
よく見てみると、同じ排気量の２．５でも「要構造変更」と「構造変更不要」に分かれてる。
どうなっているんだ？

316 ：赤HNR：04/02/14 01:07 ID:gnAu2iu2

>309 HR32さん

一応買っては見ましたが・・・・。
このスレの方がいろんな意味で参考になるような気がしないでもない・・・

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 01:16 ID:LNODiqmS

「外観はＲＢ２０ＤＥＴと同じですが、エンジンの内部はＲＢ２５ＤＥＴとなります。」
これって、構造変更しなくても、たぶん警察には見つからないですよ
って事を遠回しにいってるような気がします。。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 09:21 ID:Mfwt6Wnc

>317
漏れもそういう意味だと思う

正規2.5乗せ変えなら3ナンバー

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 09:47 ID:c7Sc9Px2

よしっ　今日は洗車するぞっ！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 11:11 ID:bec2N3Ka

角目ヘッドライトを試しに付けたいと思い
ﾔﾌｵｸでずっとマークしてるんですけど、
物により12000－15000位まで入札しているのに
必ず無茶な入札をするやつが一人はでてきて
なかなか落とせないんですよね(;´Д｀)
角目ってやたら玉数がでているから、競らないで
待てばいいのにって思うんですけど。
業者が買い占めて値を吊り上げていると思うんですよね。
ほかの部品にしてもやたら値がつくので結局新品を買う羽目に
なったりがほとんどだし。
勘弁してくれよって思うこのごろです・・・

321 ：HR32@KL0：04/02/14 11:38 ID:l5hU2T9j

>>320 に同意。
あれだけの数出ているのだからもぅちょっと安くても良さそうなモノなんだけれど。

splitfireのコイルなんかこちらの中古屋だと１万円そこそこなのに。
買い占めて高値で売るか・・・・？（ばく

322 ： ◆270wwwwwww ：04/02/14 13:00 ID:Uq31NDPD

25乗せ換えってよく見ますよ。
２６社外タービン２機駆けの３２の４ドアも埠頭で走ってますよ。
腰下２５ってのもありじゃないっすか

323 ：赤HNR：04/02/14 13:06 ID:gnAu2iu2

>◆270wwwwwww さん

バックアランプレンズさんくすです。
今から取り付けてきます。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 13:43 ID:5ZmbMke8

友達が、スカイラインオーナーズマニュアルを今日ゲットしたそうだ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 15:21 ID:srdzvMwo

今年から車検のたびに走行距離がシールにつけられる
との事ですが、今年車検なのでどうせなら走行距離０の
やつで車検をうけようかと思ってますが、どうでしょうか？
ちなみに元年車です。

326 ： ◆270wwwwwww ：04/02/14 16:46 ID:Uq31NDPD

>>323
ぬお　無事届きましたか。よかったです。
使ってやってください。
>>325
ぬお　シール貼られるんですか　知らなかった。

さっき２代目R32をはじめて洗車してやりました。
オールPしてあるけど意外に塗装のはげがあるのがわかりますた

やっぱりいいですね３２　マルテール洗うときのキュッキュッってのがｗ

撮影したのでうぷしたいのですが画像掲示板って今休業中でつか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 17:29 ID:VrmwOWjt

ＨＣＲ３２にＥＲ３４の後期のアルミを履かせたいのですが、
やってる人います？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 18:12 ID:dd8+TAuP

>>327
問題なく履けます。シンプルでいいデザインですしね。
でもオフセットが+40なので、できれば10mmスペーサーくらいかませてやると
見栄えもするかと。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 18:14 ID:U+Mk9Gt5

>>320
角目って解体屋行った方が絶対安いと思いますよ。あれば片側4000円位だと思います。
逆にプロのほうは8000円ですね。
>>294
車高調オーバーホールは１本２万くらいじゃないですか？新品買ったほうがマシかも･･･
俺は車高調のネジは締めるときは必ずグリースを吹いてます。ベタベタ汚くなるけど
緩めるときのために必要ですね。

330 ：327：04/02/14 18:34 ID:VrmwOWjt

>>328
レスどうもです。
探してみます。後期のは少ないかなぁ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 20:15 ID:w4GB4b/q

シールにもつくの？
車検証じゃなかったっけ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 20:31 ID:67qAllMw

クリアウィンカー･･･
誰も教えてくれんのか･･･

333 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 20:56 ID:whilHIit

>332
よーし、わかる範囲で答えるぞー。
　　　　　　　　↓
その存在を聞いたことがありません。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 20:58 ID:2YhHuPqi

>>321
買占めれ。
・・・うらやましい。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:09 ID:67qAllMw

>>333
そうですか･･･
ないっすか　悔しいなー
ありがとうございました

336 ： ◆270wwwwwww ：04/02/14 21:15 ID:Uq31NDPD

>>332
以前
ヤフオクに前期ウインカー改クリアが出品されてましたよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:39 ID:Z9NE78NH

>332
たしかにBNR用なら売られてたよね。ＤＩＹでやりましょう。
ところで、なんでＢＮＲとＧＴＳ系のウインカーって形が違うんですかね？
ＧＴＳ系はサイドマーカーみたいな出っ張りがあるのにＢＮＲはすっきりしてるし。
オーバーフェンダーなＢＮＲにはあっても意味がないのですかね？
あと、なぜＧＴＳ系で前期クリアーで後期ＢＮＲ風なオレンジなのかも謎でつ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:44 ID:LTFP8I61

R32のウインカーはオレンジの方がかっこいいと思うぞ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:05 ID:M/cvcfZf

>>338
死ぬほど同意。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:13 ID:oa17aMSs

ハイキャスキャンセル用のロッドを購入したので
今度自分で取り付けてみたいと思うのですが
実際どんな作業手順になるか見た感じで
適当にやるつもりなので、なにか注意点とか、
ポイントとなる点があったら教えてください(._.)
ロッドをつければとりあえずはハイキャスが
動かなくなりますか？
アライメントがずれるとか、ハイキャスランプが
点灯するとか、不具合がでるみたいな噂も聞くのですが･･･

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:27 ID:1saBM4kv

車検通らなくなるらしいよ↑

342 ：HR32@KL0：04/02/14 22:56 ID:58du+HIJ

>>340
　構造変更申請汁！！
　ま、がんがって(　ﾟдﾟ)ｸﾚ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:05 ID:8MVGx+Ub

走行会に行ったら後輪がガタガタしてるって言われて、ホイールの締めが甘かったのかと淡い期待を抱いてたけどやっぱりハブベアリングが逝かれたらすぃ……

ちなみにヘアピンを全開で立ち上がるときにガタガタガタガタ！って音がする程の症状です･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
アンダーが出てるだけだと思ってたけどやっぱり_|￣|○

交換、いくらくらいするかわかりますか？

344 ：平成２年式typeM：04/02/14 23:14 ID:UyMz4QU/

>>338 339さんに同じく同意。前期型の私はわざわざ塗ってます。ｗ

昼間湾岸走ってていきなり目の前に落下物が‥

避けられなかった。。＿|￣|○

こないだつけたばっかのフロントリップが欠けちゃったYO!!
まだ写真も撮ってなかったのに(つдT)

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:16 ID:MiiFirT2

>337
逆だな、バーフェンなＢＮＲだから出っ張りはすっきり見える。標準車用と
全く同じかは分からんが、BNRのにもサイドマーカーみたいな出っ張りはある。

346 ：337：04/02/14 23:37 ID:twkzG4LT

>>345
本当だ。ＢＮＲのウインカーにも出っ張りありました。オレンジ一色だったから
いままでｻﾊﾟｰﾘ気づかなかったでつ（つД｀）
前期のクリアウインカーは中のオレンジカバーのせいで中途半端なクリアなんで
後期に交換したいですね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:57 ID:MiiFirT2

ってか、32はサイドマーカー兼用だからあの出っ張り無いと、お役所からOK出ん。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:08 ID:zuz/yT2o

>>336 >>337

>>297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：04/02/13 16:56 6+DR3qkT
ちょっとお聞きしたいんですが
フロントのクリアウィンカーを売ってる所
教えて頂きませんか？
前期のクリアー化やD-SPEEDのBNR用でもない32専用のヤツ
なんとかよろしくお願いします

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:49 ID:VFxMAFPo

前スレで、88ハウスのHIDどうよ？って聞いた者でつ。
今日、やっとHID付きました｡
ヤフ億でベロフを落札して一ヶ月半～。やっと・・・。

掛かった費用は、本体(4300ケロリン)51000円、H1バルブアダプター6000円、ライトASSY(リビルド品)15000円、工賃タダですた。

取り付けは､無加工ポン付けですた。
バルブ穴の拡大必要と聞いていたし､片側白内障だったので、ライトASSY取り寄せましたが､必要なかったです｡
ライトASSYは、赤舞台で取り寄せましたが､白内障になってないヤツ！って頼んだのに片側白内障・・・。
無理言って交換してもらったけど､なんだかんだで、入手に１ケ月・・・。
せっかく綺麗なライトASSY入手したので､それにバーナー組み込み～。
今日、自分で取り付けようと、ヘッドライトばらし始めたところ､ボルトが錆びついて取れない・・・。
それに､手が入らなくて１個所づつナットが外れないので､赤舞台行ってSOS！
結局、ライトASSY交換のほとんどをやってもらっちゃいました｡アリガトー！
帰って配線して､点灯確認。イイ～！っと自己満足。
周りに平らな所が無かったのと､夜まで待てなかったので、また赤舞台行って、光軸調整もやってもらいました｡
しかし、リビルド品！調整ボルトのねじ山がバカになってるのか調整がきかない！
ライトASSYの取り付け位置でなんとかごまかして調整となりました。
やっぱりリビルド品は、完全とは限らないようで・・・。
オークションで手に入れた物だったらどうなっていただろう・・・。
壊れていたので､工賃タダ。

っで、点灯すると、青い光がボッと点いて、だんだん白くなってきてイイ感じです。
お勧め！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 02:23 ID:6ToDzy2s

>340
ただのポン付け。
タイロッドエンドプーラ（500円程度でも売ってるよYO！)があった方がきれいに簡単に交換できるかな？

俺のトラブル。ハイキャスレスを入れた後アライメント調整時に・・・
「あれ？リアトーアウトにしてもぜんぜんトーアウトにならない・・・・？？？」
結果は、タイロッドの付け根側の締め不足。タイヤ側をくるくる回して調整すると
付け根側も一緒にくるくるくる・・・・
一回走って振動加えた後マシ締めが吉。

ちなみに構造変更が必要なこと知らなくて、そのまま車検に出した。
かれこれ2回。
「ハイキャスとABSの警告等ついてますね」
「で？」
「知ってるなら良いです」

お咎めなしっすね。

ちなみにエビスさんはヒューズ戻しても警告等戻らなくなっちゃった（＾＾

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 08:57 ID:6cU3zeZO

>>325
自動車検査証の備考欄に印字されました。
用紙の色も白っぽくなりました。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 11:15 ID:RtHk0BlP

クラッチ新品純正に交換したら、異様に軽くなった。
蹴る力が、前の1/2くらいで、ポイントも奥に行った感じ。
なんかホンダ車に乗ってるみたい。
そのうちフィーリング変わってくるのかな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 11:16 ID:RtHk0BlP

ヤヴェー、BIPになっちゃった（ｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:25 ID:2E9ZoYih

>352
しばらくすると戻るよ。

355 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/15 13:26 ID:Y/wWKvbN

さーて、休みだし天気も悪くないし車検準備するかな。まずは字光式ナムバーを
点灯するようにしなきゃ（ｗ

昨日、同級生のいる青舞台で見積もり貰ってきたら18ﾏｿ。タイベル含むベルト関係
一式・パワステ廻りの点検・ミッション＆デフオイル交換やるからこんなもんかな？

ニスモのシフトノブ付けてるんだけど、シフトパターン表示をいつもの通りガムテに
書いて灰皿辺りにでも貼ろうとしたら「ソレじゃダメだよ」と言われた･･･なんでも
法改正で変わったらしい。

同様に、ラッパマーク無しのホーンボタンもマーク付きのﾔｼに変えて欲しいそうだ
（これは2年前にも言われた）。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 15:40 ID:F8ZC9P1E

>349
リビルト品で壊れてるっておかしくないですか？リビルトは分解清掃や各部パーツの
交換等して完動品のはずですよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 16:57 ID:3bORTwsW

>>354
そうそう。前にも書いたけど、カミさんのアルトみたいになったんだよなー。
でもしばらくすると戻った。アレは面白かったです。

さて、今日は天気がよかったです。私は自転車乗りでもあるので、さっそく
出かけました。しばらく走ると後ろからウオオオンとカッチョイイ音を響かせた
３２が走り去っていきました。イケメンのニーちゃんでした。
ああいうのを見ると、う、おらも車ころがしてぇ！って思います。
車乗ってるときはチャリ乗りたいって思うのにね。

あと、32という車、最近の車と違って鉄の機械って感じで、とてもｲｲです。
私の世代の感じから言わせてもらえれば、鋼鉄（くろがね）の城って感じｗ

358 ：291：04/02/15 17:01 ID:/o/otrHk

さっき洗車して、ヤフオクで買ったアーシング付けてみました。
まだ走ってないので効果はわかりませんが・・・

やっぱり足回りをなんとかせにゃ・・・腰痛いし・・・
皆さんは足回りの相談とか取付けってどこでやってます？
はぁ～お金も無いし知識も無いしなぁ～

359 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/15 18:26 ID:6QAzSn9k

>357
漏れは>355のレス後、スカイラインをほったらかしてバイク乗ってきました。
この時期は普通雪があるんですが、大きな通りは殆ど乾いてたのでつい･･･（ｗ
寒かったけど気持ち良かったー！

帰ってきてから字光式ナンバーを元に戻しました。枠が前バンパーから思いっきり
出っ張るのが嫌なので普段は枠を外してナンバー本体のみを付けてるのですが、
やっぱり字光式な以上点灯しないと車検通らないそうです。

･･･リアだけ光ってればＯＫかと思ったんだけどなあ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 19:39 ID:QchMaa9a

>>291
ポコポコ音するのはピロアッパーマウントだからじゃないのかい。

タイプMのイスは腰痛くなるよ。

361 ：349：04/02/15 23:43 ID:6Xlc4kPQ

>>357
そのつもりで、リビルド品を頼んだんですが､実際壊れてた訳で・・・。
光軸調整しようとしても、ボルトがくるくる回るだけで調整効かず・・・。
とりあえず､ロー側は､調整できましたが､ハイ側は､車検に通らないようであれば要相談という事になってます｡
4月車検なので｡

362 ：349：04/02/15 23:45 ID:6Xlc4kPQ

間違えました｡
↑のレスは､357さんへではなく､356さんでした。
逝ってきます。

363 ：HR32@KL0：04/02/16 02:03 ID:rqZCX353

>>358
　難しくないから勉強のつもりで自分でやる！！
　（ある程度道具があれば簡単。安売りの工具でも十分だよ）

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 02:21 ID:U/1n59Ee

>>358 この前ｸｽｺのZERO2（F10k、R8k）付けましたよ。何でそれ買ったかというと
2CHで評判悪くなかったからです。取り付けは友達に手伝って
もらって何とか交換しました。
街乗りメインなのに車高調なんて必要ないかなと思いましたが・・。
元々はKYBｼｮｯｸ＋RS-Rﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞでした。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 09:54 ID:UFDrXqmI

ｎｉｓｍｏ　Ｓ－ｔｕｎｅ　お勧め

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 11:41 ID:R4ncdW5P

ブリッツのパワーメーターつけますた！！
どのくらいの馬力がでてるのか確かめるべく全開にしたら・・・
１６５馬力しかでてなかったＹＯ！
ちなみにhcr32です

367 ：ワインレッド32：04/02/16 16:47 ID:Iiq568ZB

お久しぶりです。いくつか前のスレでみなさんに自己紹介させた
コテハン「教習生（丸テール中毒）」でっす。
3週間ほど前より晴れてR32オーナーとなりましたんで晒します。

平成2年式　GTS-ｔ　Type-M　（ワインレッド）
走行距離86000km
メーカー不明車高調（たぶんブリジストンとかのマイナー系）
HKSマフラー、TRUSTエアクリ、HKSターボタイマー
社外17インチAW、タイヤ前グリッド２、後ろRE711、RAZOペダル一式
リアスポもサイドステップもないフルエアロとは逆（？）の状態です。

デジカメ持ってないのでうｐはできませんがこれからどうぞよろしくお願いします。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 17:08 ID:ilV9aeFl

ゼロヨン車っぽく仕上げてみてはｗ
リアスポ・サイドステップなし、リア爪折り極太、車高ケツあがり

369 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/16 18:58 ID:fmh9wkda

>368
更に、リアタイヤはミッキートンプｓ（ｒｙ

･･･ってソレじゃドラッグレーサー風か（ｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:20 ID:I7pbWeIs

366》ノーマルならｶﾀﾛｸﾞﾃﾞｰﾀ2割落ちでそんなもんでしょ。後輪をわざとスピンさせて測るともちよっとあがるよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:55 ID:5OjTydbu

2001年初めに中古で購入してから丸三年、
今まで幾ら車に投資しているかを調べてみました。
・・・

車検やら修理やらで、ディーラーだけで90ﾏｿも遣ってた。＿ト￣|○
塵も積もればなんとやらですな。
なんか鬱になってきたから寝よー。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:26 ID:Rkm2ni68

>>371
車検の法定費用は引いたほうがいいですよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:45 ID:0MeiFnhX

っていうか、自動車税とか重量税とか、定期検査料も入ってるっぽいぞ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:36 ID:/sIRFro4

>>368
今の漏れの仕様だ･･･
ちなみに街乗り仕様でつ

375 ：ｾﾀﾞｿ乗り：04/02/17 02:24 ID:b/IRJcoh

画像ＢＯＸの懐かし動画板でＲ３２のＣＭがアップされてますよ。

376 ：374：04/02/17 03:12 ID:/sIRFro4

ついでだから聞きたいですけど、時々、リアのナンバーの
ネジをとって角度を変えてる32を見るんだけどみんなどうやって固定してるですか？
漏れのR32でナンバーの角度を変えても、車の揺れで、ナンバーが元どうりに
なってしまうんですけど･･･

> ◆270wwwwwww さんみたいに少しナンバーの角度を変えたいんだけけど
戻ってしまう･･･＿|￣|○

叩かれるのは嫌なので言っておくけどナンバーを90度の上げて、
「ナンバー隠ぺい」の目的で知りたいのではなく◆270wwwwwww さん
みたいにしたいので誰か教えてください。

377 ：DQNレッド：04/02/17 03:24 ID:+sZDLTHS

>>376
俺はステーを挟み込んで固定してます。
ナンバー跳ね上げた方がDQNですがカッコいいですよね。
エアロ変えついでに例の場所に画像うｐしたので見てみてください。
角目も付けたいけど暇内…＿|￣|○

378 ：376：04/02/17 03:59 ID:/sIRFro4

>ＤＱＮレッドさん

早速、拝見させてもらいました。ありがどうございます～　｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡　
なるほど･･･ステーで固定すればいいんでつね。
漏れのはノーマルリアバンパーなんでフルエアロは憧れです。
ちなみにＤＱＮレッドさんのは牽引フックがないようですけど
リアバンパーって無加工でつくんですか？

379 ：DQNレッド：04/02/17 04:11 ID:+sZDLTHS

>>378
いやいや、俺のは牽引フック付いてますよ(笑
エアロはノーマルバンパーに被せるタイプなので無加工です。
◆270wwwwwwwさんのは付いてないみたいですね。

380 ：376：04/02/17 04:18 ID:/sIRFro4

>>ＤＱＮレッドさん

あっ、ホントだ!!
よく見たら純正に被せてるだけだ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
これいいですね。「例の場所（ｗ」にも書いたんですけど
これ、どこのメーカですか？
かなり気に入りました!!!
あと「ＡＩＲ」のステッカーも分かる人にはイイですね。

381 ：DQNレッド：04/02/17 04:21 ID:+sZDLTHS

>>380
実は某ネットオークションで買ったバッタモンで、メーカーはちょっと分からないです(藁
オークション内で「R32 リアアンダー」で検索すれば出てきますよ。
サイドステップはTBOタイプですね。

382 ：376：04/02/17 04:29 ID:/sIRFro4

>>ＤＱＮレッドさん
「R32 リアアンダー」検索したらありました。
安いかなぁと思ったらあんまりリアバンパーと変わらないですね（鬱）
漏れもリアの「SKYLINE」の文字を消したくないんで買うなら多分
これにします。
あと「ＡＩＲ」のステッカーは自作ですか？

383 ：DQNレッド：04/02/17 04:51 ID:+sZDLTHS

>>382
趣味でステッカーの製作代行をしている人に頼んで作ってもらいました。
その方はオークションにも色々出品しておられるので探してみてください。
オークションに出品しているもの以外にも、注文すれば作っていただけますよ。

てかチャットみたいになってスレ汚しスミマセン
>>all

384 ：376：04/02/17 05:00 ID:/sIRFro4

>>ＤＱＮレッドさん

いやいやＤＱＮレッドさんは悪くないですよ。
いろいろ聞いてた漏れが悪いんです。
夜遅くにありがとうございました。

あと、住人のみなさん＆ＤＱＮレッドさん
ご迷惑おかけしました(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　
またなにかあったらお願いします･･･

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 09:21 ID:prgUwjyC

ＧＴ―Ｒスレでも聞いたんですがここでも聞かせてください。
オーディオ交換したらエンジンを切るたびにエアコンの電源が切れるように
なったんですがどこか断線したか設定が狂ったんでしょうか？
ＯＮにすればちゃんと動くからたいした事じゃないんですけど。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 09:22 ID:1C+4mkJi

そりゃ困ったねぇ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 09:28 ID:g1tKhQ/m

それ地味～にイヤだな
スターター付けてるおれはかなり困る

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 10:56 ID:MXQW0aji

>>385
エアコンの自己診断モードで設定できるけど、バッテリーを外して、リセット
した方が簡単。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 12:22 ID:H3Pa1qBa

これいいなー

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b48560304

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 18:47 ID:+QVBXVs4

>375
ＣＭ初めて見ますた。Ｒ３２が現行の頃はﾘｱﾙ消防だったもので見たかも
しれないけどｻﾊﾟｰﾘ記憶にないですｗ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 19:41 ID:ampnveiF

>>390
ゴメン、ＵＲＬ教えてくんない？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 19:46 ID:Zldf+EE+

ＨＣＲ３２なんですが、
１７インチでツライチにしたいです。
どんなサイズが適当ですか？

あと、みなさんのタイヤ周りの仕様を教えて。

393 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/02/17 20:17 ID:5XQHHnrN

>>367 ワインレッド32さん
お仲間入りおめでとうございます！
こちらこそよろしくお願い致します！

>>385
オーディオは自分でつけたんですか？
もしつけてもらったのなら
どないなってんねん！ってクレームつけてみては？

394 ：赤HNR：04/02/17 20:28 ID:aaEprtlX

>391
nyにも流れてたよ。
ゲット済み。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 20:49 ID:JXqh7knh

>>392
自分の場合はBBS-LM(9J-17 off+30)履かせてて
はみ出た分だけフェンダーを叩いて強引に合わせました。
ごみレスｽﾏｿ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 20:50 ID:JXqh7knh

ゴメン、sage忘れてた…

逝ってきます

397 ：HR32@KL0：04/02/17 20:50 ID:J3UP3Qxq

>>375
　URLきぼんぬ！！

>>394
　ｎｙとかは全部削除しちゃたーよ＜余りに危険でさ（ ´･ω･`）

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 20:52 ID:Zldf+EE+

>>395
レスどうもです。９Ｊですか。

フェンダーを叩かない方向でいきたいです。

399 ：385：04/02/17 21:04 ID:prgUwjyC

>>388
サンクス！
やってみまつ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 21:20 ID:GtSHw2Hq

>>394
ﾊｯｼｳ貼って

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 21:34 ID:ampnveiF

ｎｙなんてまともな人間のやることじゃない、と思う。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 21:45 ID:NFajJHHW

>391 397
http://www.gazo-box.com/
ここの懐かし動画板でつ。ｾﾀﾞｿ乗りさん情報ｻﾝｸｽ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 22:17 ID:9rI+UfTg

>>402
前期型のも見たいなぁ…。とんでもないがとんでもいいって奴。
テールランプをイメージした謎の物体が飛んでる奴だった気がするけど。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:14 ID:mC+wZ1cf

まだあるじゃん

405 ：赤HNR：04/02/17 23:38 ID:aaEprtlX

前期　「とんでもないがとんでもいい」
　ttp://f29.aaacafe.ne.jp/%7Eskyline/r32cm_1989.mp
後期　「I Love You, SKYLINE.」
　ttp://f29.aaacafe.ne.jp/%7Eskyline/r32cm_1991_gts25.mp

なぜか拡張子を「mpg」にするとアクセス拒否されるので
「mp」としてます。
DLしたあと拡張子を「mpg」に戻してください。

406 ：HR32@KL0：04/02/17 23:39 ID:J3UP3Qxq

>>402
　URLサンクス！！
　スカイライン関連根こそぎいただきますた（藁

407 ：赤HNR：04/02/17 23:40 ID:aaEprtlX

>403
確か「スペースフィッシュ」だとかそんな感じの名前だった気が。
えだまめにも見えてしまうが・・・・・ｗ

なんかスピルバーグの映画でなんかの作成？とかをした人の作品だとか
そんな話をしていた気がする。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:44 ID:iMU/p56R

>>375
R33ﾃﾞｽｶﾞﾅ･･･

409 ：赤HNR：04/02/17 23:48 ID:aaEprtlX

>408
R32もあったよ。
うｐしてもても意味がなかった・・・・
GTS25の方は縦横比が狂ってる動画しかなかったからいただいてきました。

410 ：HR32@KL0：04/02/17 23:48 ID:J3UP3Qxq

>>385
　マルチポストは(;´Д`)ｲｸﾅｲ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 00:15 ID:AOOzK7lF

H3年式2ドアタイプMワインレッド海苔でつ。
CM見たけど、あんまセンスない感じ。
両方とも4ドアだったけど、実際2ドアと4ドアどっちが売れたの？
来月は車検だ。13年落ち。まだまだ乗り続けるぞ！

412 ： ◆270wwwwwww ：04/02/18 00:51 ID:NgEiufzI

>>376
今はステーなしですね
１代目は自光式だったんでステーつけて全開にしてましたｗ
１５とかを見るといい硬さで全開にあげてもステーなしでいけるんですが
年式が年式なんで無理なんでしょう・・・

>>379
バンパーに隠れてしまうんですよねぇ
まぁ牽引はタワーバーにフックひっかけるんで不自由はないっす

>>392
１７　９Jのプラス２５に２１５－４５のひっぱりで鬼つらっつらになりますた。
たたかずつめ折のみでいけましたよー

413 ： ◆270wwwwwww ：04/02/18 01:00 ID:NgEiufzI

>>赤HNR殿
フィッティングのほどいかかでしたでしょうか

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 09:23 ID:MtQ2DcS9

一気にスレが伸びたねぇ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 10:16 ID:6PKzEs/t

386＝414

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 20:03 ID:w2yxSMt1

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g15785489
こんなの見つけたけどどうなんだろう

417 ：GTS25：04/02/18 22:11 ID:YsXbStqy

ぬお！CM動画GTS25しかも４ドアじゃないですか！！
いただき！

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 22:54 ID:c0Ghvqeo

純正のサイドステップの隙間から錆が
コンニチハしてるので,はずして錆とりしたいのですが
コレって、ネジと両面テープでとまってるんですか？
ド素人でも,はずして、もとどおりにつけられますか？
教えて！！エロイ人。

419 ：赤HNR：04/02/18 23:15 ID:QWqLGVcB

>413 ◆270wwwwwwwさん

報告おくれてすいません。
ばっちりでした！
装着後の写真、あげておきました。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 23:36 ID:YPpHc0c6

>>416
実は同じ事やった事がある。
それまでパワーフローつけていたが吸気音等はちょっと低くなった感じ。
ＢＯＸ切るのにくろうした・・・

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 23:57 ID:y/GtMIYt

>>420
俺もやってたよ。どっかのサイトで見たのを真似してみた。
ステーの部分を残しつつ切るのがかなり面倒だった。
大きいカッターで取っ掛かりの穴作ってあとは糸鋸とカッターで頑張ったよ。
HR32だったんだけど効果はほとんど無かったような。ただ、スロットルを戻した
時の音が聞こえるようになった。
エアクリボックスをもぎるのに解体屋で\500出したから手間考えればまぁ妥当な
出品額かなーとは思うよ。

422 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 00:47 ID:kokOk34s

>418
ネジと両面テープのみです。
10本くらい（だったと思う）ネジを外して、両面テープをばりばりと剥がせば外せます。
テープの剥がし痕をきっちり除去すれば、ド素人でも元通りに付けられると思います。
今のR32はエアロレスで探したのでウロ覚えですが、間違ってたらすいません。

423 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/02/19 14:27 ID:bgrlYipI

>>416
それオイラも昔思ったことあるけど、
冷静に考えてみたら
そんなとこあけてもフィルターの表面積が一緒なうえ、
ただエンジンルームの熱気だけを吸う事になるんではと思い辞めました。
（これやったらパイプで冷えてる空気がきてるほうが良いと思うのですが。）
もしこれで効果あったって方がいるなら興味ありますけどね！
もちろんサウンドはノーマルより楽しめそうですけどね！

でもそれは昔の話で、今はオイラには毒キノコが生えてるので意味ない事になりましたけど。。。

424 ：ワインレッド32：04/02/19 14:55 ID:7CYCgedX

エアクリの話が出てきたので便乗しますが、みなさんエアクリボックスどうしてます？
私はムキ出しなんですが、よく雑誌のDIYコーナーに載ってるアルミ製のボックスに
挑戦してみようかどうか迷ってます。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 17:37 ID:h4g+nG/w

>>424
奇麗に覆うわなくっても遮熱板で効果は体感できますよ。

426 ：418：04/02/19 20:33 ID:0sgSvp95

＞４２２様
サンクス！！
やっぱりネジと両面テープなんですね。
週末に挑戦してみます。

穴開いてたら欝だな・・・・・。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 21:30 ID:4Nq0pgdG

32乗りの何割くらいの人が、2ちゃんにきてるんだろう・・・

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 22:01 ID:BqWc4QQh

43～44/43874くらい

429 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/02/19 22:20 ID:mjNkRRJs

>>427
>>428
禿しくﾜﾗﾀ

430 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/20 01:29 ID:muuFlVq/

>428
そっかあ、俺はそんな43～44の中の人なんだな（ｗ

マイ・スカＧ、今日から車検。代車は901活動の申し子？P11プリメーラ。
上がり予定は日曜･･･早く戻って来ーい！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 01:30 ID:VUIMNq44

>>427
俺は乗り換えたけどまだ覗いてるっす。勘弁して。

432 ：元オーナー：04/02/20 01:50 ID:jcgeAZL2

>>427
ごめん、俺も乗り換えたけどちょくちょく覗いてるYO

関係ないけど427という数字には心ときめいてしまうんだ（汗）

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 02:22 ID:Awk4MK/k

1速全開だと直線でホイルスピン！前はしなかったのに。
タイヤ変えないと。。

434 ：四枚海苔：04/02/20 04:25 ID:e8XVIeA0

>>428
　漏れも禿藁
>>432（元オーナーさん）
　漏れは４３２と聞くとＺ４３２を連想します。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 16:36 ID:7NhVjkKY

水温高めだなぁ・・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 18:58 ID:nhDy0i2K

スカイランオーナーズマニュアル、出先の本屋で買いました。
少し読んだけど、期待外れな感も。でも、こういう本が出てくれてる
だけでも、うれしいね。

それはそうと、去年交換した純正の油圧計センサーがなにやら、また
怪しくなりました。一年であぼーんですか。交換はめちゃやりにくいから、
また交換する気はありません。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 19:59 ID:TZ/fXyv8

リアワイパーの取り付けネジが錆びてとれません。
なんで、こんな錆びやすいところに鉄のネジ使ってるんだ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 20:17 ID:1V+VTAcP

BNR32のダイレクトイグニッションをもらえたのですが、
これってHCR32のタイプMに流用できるもんなんでしょうか？

できるとしてどんな効果が・・・

すいません、なにか知ってる方いたらおしえてください。

439 ：四枚海苔＠開華：04/02/20 21:06 ID:stviCgYn

>>438
　タイプＭのものと同一品です。
　少なくとも、３２のツインカム系全てに使えます。

440 ：HR32@KL0：04/02/21 00:03 ID:SZ0VLXKa

>>438
　流用は出来るけれど
　”流用の意味がナイ！”
　から止めた方が良いと思われ。。。。。

　NDISの点火エネルギーって純正として考えると凄く強力なんだよね。
　26 と 20 でも同一品だから点火エネルギーって全然変わらない。
　
　交換している間の手間を考えるとアーシングでもやった方が余程
　(･∀･)ｲｲ!

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:57 ID:lBLbuBTb

R32にチャリキャリア（屋根）をつけようか迷っている酔狂なあなたに、
うｐろだに参考例を載せておきました。ま、あまりいないと思いますけど、どぞ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 01:09 ID:gDcZkAC4

>>438
予備パーツとして持っとけ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 02:43 ID:c36EwCk4

クーペ用のリアブリスターフェンダーって売ってないのかな？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 08:59 ID:Has/jA5f

さぁ　オラ知らない

445 ：サンルーフ付きＲもどき：04/02/21 10:40 ID:X25j+oX/

今日はプラグ交換しよう！

446 ：サンルーフ付きＲもどき：04/02/21 13:01 ID:X25j+oX/

交換完了～
飯食ったら走ってこよー

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 13:13 ID:wkB6ZdsN

>>439,440,442
おお～、そうなんだぁ～、同じモノか～。
レスありがとうございました。
予備パーツにします。

448 ：サンルーフ付きＲもどき：04/02/21 13:24 ID:X25j+oX/

>447
あと流用できるのがBCNR33前期、後期とR33 RB25DET（型名なんていうんだっけ？）の前期です。
部品番号は「22433-60U02」です。
R32は「22433-60U01」だけど前期と後期でプラグと接触する端子が違います。
バネみたいになってるのが後期型で前期型はそれがありません。
（不良多発のため改良された模様）
前期型にお乗りで、入手したものがバネ端子のものでしたら不具合発生は防げるかも。
性能は基本的にかわらないでしょう。
今現在不具合がなければおっしゃるとおり予備パーツにしとくぐらいでよいでしょうね。

もしヤフオクで狙うならBCNR33の後期とかで走行距離の少ないもの！
ちなみに私もBCNR33のコイルつけました。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 22:08 ID:WDcj1gn6

クラッチを換えたいんだが、どうせなら強化を入れたい。
おすすめはありますか?
ORC、ニスモで迷っているんだが・・・

ほぼ街乗りﾃﾞﾂ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 22:26 ID:CICCIrX8

>>449
意味あるんかいな？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 22:32 ID:hExYSzMx

>>449
標準でいいよ。
俺も変える時にＧＴＲ用とか思ったけどね。
意味ないじゃん。君の乗り方だと。

重たいだけでしんどいよ。

452 ：438：04/02/22 00:08 ID:TRfT/7M6

>>448
なるほど～、33Rか33ターボの前期だったら流用でパワーアップ可能なんですね。
自分のは後期型なんでもらったイグニッションは予備ですね。
タメになる情報ありがとうございました。

453 ：449：04/02/22 01:48 ID:yCgDsHkK

言い方が悪かった。
ほぼ街のり・・・
週末のみに埠頭や峠に行きます。

454 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 01:56 ID:rmXR9tvJ

>449
これはあくまでも私の周りでの評価ですが。
ORCは扱いにくく、NISMOは耐久性に難有。
OSのスーパーシングルあたりが評判いいです。

今日はHKS関西のリフレッシュバーを取り付けしてみました。
もうね、感動モンでした。
乗り心地が良くなったうえにトラクションがきっちりかかるので、
気持ちよくなってついついアクセルを多めに開けてしまうほどです。
ぬうわkm以上でヨレを感じなかったのは何年ぶりか。

455 ：GTE TypeX：04/02/22 05:36 ID:Te6hcnOg

たった今タイミングベルトとカム/クランクのオイルシールを交換してきました。
約４時間かかったけど、結果は満足！先週はクラッチも交換したし、あと１０年はいけるかなぁ。

456 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/22 20:24 ID:mov3HyWl

ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――ｯ!

やっと車検から帰ってきたYO!　←といっても３日ぶり
プリメーラ・カミノのAT車だったんだけど、漏れにはやっぱりAT車ムリだわ･･･
今時の人じゃないのかなあ（ｗ

嬉しくてフラフラ宛てもなく走り回ってきました。

457 ：R32雪だるま：04/02/22 20:46 ID:iKPjlWu5

雪が在るうちは汚れと塩カル、もらい事故が怖くてあまり乗らなかった。

ここ数日暖かくて、道路の雪はきれいに融けてしまったが、
スタッドレスが減るのがイヤで乗る気になれない・・。

458 ：HCR32海苔女 ◆7ljteCDO5k ：04/02/22 20:58 ID:MW4t+60S

乾燥して風が強いから、昨日折角洗車したのにもう汚いよ･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･
駐車場の裏の雑木林が伐採されててよけい埃が立ち易くなっちゃったし。
自然破壊(・A ・) ｲｸﾅｲ!

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:23 ID:qoosNdYO

今日、純正ホイールの空気バルブの根元からエア漏れ起こしてるのを発見。
赤舞台に行って修理してきました。
ゴムは劣化に注意ですね。
バルブって汎用品でも付いたのかな？行く前に電話で確認したら分らないって言われちゃうと純正品を付けたくなる。

460 ：HR32@KL0：04/02/22 21:34 ID:2/7spGOQ

>>458
　激しく同意。
　この前に失敗した作業のリカバリでガレージに行ったけれど。。。。。
　余りの強風で作業なんて出来る状態じゃなかった＿|￣|○ｼﾞｶﾝｦｶｴｾ

>>459
　赤舞台じゃあれは判らん罠。
　近くのタイヤ専門店ならば ”汎用品” で修理しちゃうよ＜バルブ

>>438
　なんで
　”流用でパワーアップ可能なんですね”
　こういう発想しか出来ないかなぁ～・・・・・。
　パワーは上がらないっつてるのに

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:12 ID:j2fWVUbI

ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/masakaji/GT-R/
標準車じゃないけどDIYの参考になるね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:17 ID:xhEZrRtG

今日はステアリングラックブッシュ交換に挑戦した。
作業時間３０分ほどでハンドルの遊びがはっきりと
減っているのがわかり超おすすめです。

つくづく車ってゴムばっかりでできてるんだなぁ
って思いますね。

463 ：元オーナー：04/02/22 23:23 ID:u4QvOqdL

なんか車を安易に考えてる人が最近多いですよね…（鬱）

464 ：四枚海苔：04/02/22 23:53 ID:/jHptlrG

>>463（元オーナーさん）
　まぁ、所詮は人間が扱うものですからねぇ……　良くも悪くも。

465 ：HR32@KL0：04/02/23 03:03 ID:1+V2V3OC

>>464
　　(・∀・)ｲｲｺﾄｲｯﾀ!!

　　ま、雑誌類の影響ではないかと。。。。。
　　作業の基礎さえ知らないﾔｼ大杉＿|￣|○

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 09:25 ID:/QUezIdo

>>455
お互い、大切に乗りましょうね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 09:38 ID:flc8f0wX

>>462 自分もそれ興味ありますね！
ステアリングレスポンスが欲しいので。。

ピロテンションとどっちが効果あるかな？
この前スピード違反でやられて10万コースの
出費があるもので。。

468 ：元オーナー：04/02/23 13:12 ID:4l2EFnHr

ステアリングレスポンスを求めるなら
ラックブッシュ（純正新品でも可）と
東名などから出てるステアリングシャフトの強化ゴムブッシュ
の組み合わせがオススメ。

ピロテンションロッドはレスポンス云々よりは操舵時の安定性に寄与すると思われ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 16:13 ID:SlwlHPcH

自分でやりたいのは山々だが、自分のスキルにひとつも自信がないので、
おれは何をやるにしてもディーラー任せ。

自分でやるのは、ワイパーブレードとかアームの交換のみ。

470 ：DQNレッド：04/02/23 17:06 ID:HF14pe4C

やっと角目に換装しました。ご教授くださった方どうも有り難うございました。
N1ステーは無かったので、今グリルレスの状態です。
ヤフオク見ても単品で出品している方は、今いないっぽいなぁ。

ま、何にせよ今夜運転するのが楽しみです（´∇｀）

471 ：HR32@KL0：04/02/23 18:38 ID:wqx58ueB

>>DQNレッド氏
　　ヤフオクで N1ステーを入手しようとするのは得策じゃないよ。
　　もし出品が有ったらディーラーで新品の価格を確認してから
　　応札するが宜し。
　　（無茶な入札で価格がつり上がるケース多し。要注意！！
　　同様にR用キャッチステーやキャッチも対象部品でつ）

472 ：HCR32海苔女 ◆7ljteCDO5k ：04/02/23 20:35 ID:kma5vd2K

>469
私もそう思います。
でも仕組みくらいは理解しておきたいんだけどね…
一応理系なんだけど(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:00 ID:uN2SvSrp

>>469,472
ＤＩＹが載っているＨＰを参考にすると結構できるもんです。
オーディオ交換なんかが良い例で。
やってみると出来るモンデス。

474 ：469：04/02/23 21:40 ID:YfoxpTDl

>>472
俺も理系なんですよｗ　でも化学系だし、あまり関係ない。ボンネット開けるとわくわくするけど、
よく分からんｗ　俺が半日かけて交換したタイヤがゴロゴロ転がって、人を傷つけないにしても
その影響で、渋滞なんかしたらと思うととても自分で整備なんか出来ない。

あ、でもパンクした時にテンパー交換くらいはするし、チェーンもつけるし、
タイヤローテーションもしますよ。上記は「例」です。
あと、ここのスレで色々やってる人達は尊敬してます。自分も店任せ出なく、
オイル交換くらいはやりたいですけどねえ。コックの閉め忘れされて、
えらい目にあったことあるしさ…。

475 ：469：04/02/23 21:42 ID:YfoxpTDl

>>473
ああ、こういう安全面にあまり関係なさそうなところから、やってみるのはいいでしょうね。
最近、3回に１回は、純正オーディオの液晶がつかなくなってるんで、新しいのに
代えようかな、と思っているんです。

476 ：赤HNR：04/02/23 22:09 ID:AC1HaGpf

結構ネットで調べてみるといろいろ出てくるので
かなり参考になりますね。

自分でも直接走ることに関わらないことは出来る限り試してみるようにしてます。
とはいってもせいぜい、メータパネルまわりいじくったりとかバックランプ交換位くらいなのですが・・・
でも、そういう細かいところでもいじってるとやっぱり楽しいですね。
車に対する愛情？も増す感じがするし。

そういえば、昨日横浜付近を走ってたら、
うｐろだにあるとのそっくりなR32を見かけました。（サイドマーカー付きの車）
実際に住人らしき人と遭遇したのは初めてだからすごい驚きましたが、
どうにも知らせることが出来ずもどかしかった・・・。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:33 ID:uN2SvSrp

ブーストのかかりが早くなるという社外ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟを購入しようかと。
触媒ってどのメーカーでも付けられますか？
皆さんのオススメって何でしょか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:35 ID:iFO5qhLE

エキマニ以降なにもなし

479 ：２台目ティぺＭ：04/02/24 01:00 ID:lLRFyUMt

最近例のボクサーサウンドが頻繁に発生するようになって、パワトラ、コイル、
ＡＡＣバルブ、プラグとか手持ちのスペアとか解体屋で買って来たりして交換するも、
結局症状は変わらずかなり落ち込んでますた。で、上のほうで話題になってた
「スカイラインオーナーズマニュアル」を立ち読みして、燃料系のカプラの接触不良
とかもありうるって書いてあったので、カムカバーの左側にある何かのカプラを
手でいじってたら、明らかにアイドリングが変化して吹けるようになりました。
今までの苦労は一体･･･。でも原因が分かって良かったでつｗ
つぶやきｽﾏｿ

>>477
ほとんどは触媒を付けれると思います。自分のはＫＴＳっていうとこのオリジナルで、
スチール製のやつですけど、送料込みで１万円しなかったと思います。性能は以前も
社外品だったので体感できなかったんですけど、オススメは安さと車高短対応です。
あとｲｹﾔﾌｫｰﾐｭﾗとかのﾃﾞｭｱﾙのﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟなんかは個人的に気になりますね。高いですけど･･･
>>478
てことはﾀｰﾋﾞﾝﾚｽになりますねｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 01:54 ID:RSZTuFcF

>>468 ステアリングラックブッシュ？の交換を検討して
みたいと思います。いくら何でもだるすぎるので。。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 02:35 ID:WliedvKV

ゴム部品って高いけど変えると感動するな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 02:40 ID:1uEa+ZhE

ちょっと前に話題になってましたが、クラッチが滑ってきたのでGT-R純正に変えようと思いﾏﾂ。
実際換えている人います?
ブーストアップ仕様タイプMです。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 03:05 ID:S1zCPlBP

おれは、トダのシングル（メタル）入れてる。
小倉みたく、シャラシャラうるさくはない。

カーボンクラッチ入れる人はいないかのう・・・

484 ：DQNレッド：04/02/24 03:47 ID:ze2j+btG

>>471
HR32@KL0さん、有難うございます。
調べてみたら、左右で2,100円みたいですね。
送料と振り込み手数料考えたら、ディーラーの方が良いかもしれません。

んで今日早速運転してみました。
バルブもハイワッテージタイプ(レイブリックのホワイトサンダーS)にしたのもありますが
流石に明るくて非常に（・∀・）ｲｲ!!です。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 09:29 ID:NvzSCmVD

カーボンクラッチ高いもんなぁ

486 ：元オーナー：04/02/24 10:31 ID:t1Yza8xL

>>DIY
そりゃ出来たに越したことは無いですけどね…
でも、自分が出来る範囲から徐々にやっていけばいいんじゃないかなぁ？と思います。
誰も最初からなんでも出来る訳じゃないですし
自分もせいぜいミッション降ろすくらいまでしか出来ないですから。
「難しい」とか「やってみたいけど怖い」って時は素直にプロに任せて、
手順を見て覚えるって手もありますよ。

自分でイジルなら整備解説書は必携ですが（笑）

>>カーボンクラッチ
ＡＴＳのツイン着けてました（汗）

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 10:57 ID:O4VB6pKP

>>471無茶な入札で価格がつり上がるケース多し。要注意！！

ほんとマジ簡便ですよね。どんなヤツかと見てみたら地方の業者
だったり。どのくらいで落札されてるかちゃんと相場を調べろと。
でかい物だと送料も数千円かかるし、相手の住所とかもちゃんと
確認して。何個も同じような品が出ているにもかかわらず
嫌がらせとしか思えないような直前入札。なんで前の商品より
数千円も高く入札するんだと問いたい問い詰めたい。
必要も無いのに同じ商品を落札する気も無いのに
いつも入札して値を吊り上げるだけのヤツ。
意味無いからやめれ。角目ヘッドライトに入札を繰り返すが
落札する気は無い厨房。
部品取りを売っている業者も悪質なのがたまにいます。
とにかく多数の業者が部品を売っている車だけに
業者選びも重要ですね。へたな中古で競られて高値で買うより
新品買ったほうがいいってこともよくあるし。

488 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/02/24 13:12 ID:MKTi6M2u

エンジンがかからんくなりました・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
2･3日前にヘッドあたりからカタン・・・カタン・・・
て言い出して、本屋に入って駐車場戻ってきたら、セルは回るけど
ウワンワンワン・・・・ワワワパンッ　　てなります。
プラグ交換したけど、状況は変わらず、昼頃思い出したようにセル廻すと一発でかかったり、
喜んで少し箸って、コンビニの駐車場でまたかからなくなったり。
点火系が怪しいと思って、イグナイター・イグニッションコイル・クランク角センサー・純正CPU
を手配してます。車検の準備してたとこなのに・・・

489 ：平成４年式ちぺＭ：04/02/24 16:01 ID:G2QI8SKk

ネット環境復旧、クルマも復旧しました。
結局フロントパイプはローレル用だったらしくつかなかったので
スタッドボルト打ち直しをして、EX 側マニホールドのみ装着しました。
完全等長ではなく３本ずつ等長になっていて、タービン入り口で合流するものです。
現在
　　APEXi PowerIntake -> 純正 I/C -> ノーマルエンジン（ブーストも規定値）
　　 -> ステンレス EX マニホールド　-> 純正タービン -> 純正アウトレット
　　 -> 純正フロントパイプ -> HKS Hyper Mufler
という構成です。

アイドリングは音がちょっと違うくらい、2000rpm まで若干非力に。
全加速すると 3500rpm からぐっと加速を始めてトップエンドまでキレイに吹けきる様になりました。
窓を開けて走っていてガード下を通ったりするとすごい音がしているので
外で一度聞いてみたいのですがまだ聞いていないのでよく分かりません。
今度画像を撮影してきますね。

そして昨日左ドアミラーを停車中のトラックにぶつけて壊してしまったので
今は左だけ紺色のミラーになっています（笑。

490 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/02/24 17:47 ID:MKTi6M2u

スカイラインオーナーズマニュアル　増刷したみたいですな。
速攻AMAZONに注文しました。

491 ：HCR32海苔女 ◆7ljteCDO5k ：04/02/24 20:41 ID:28F8OVzJ

>DIY
私の場合、ボンネットを開けるだけで一苦労…･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･
ボンネットを開けるレバーってあんなに固いもんなんでしょうか？

>490
そうなんですか？！＞増刷
私も今日注文したところです（ｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 20:55 ID:f0JR5qtj

>>488
>>488さんとは症状が少し違うかもしれませんが、私の場合は、ｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬと
セルが唸るだけで、少し金気臭い感じでエンジンがかからない症状でした。

原因はフューエルポンプで、フューエルフィルターも同時交換し、その後は問題
ない状態です。

493 ：名無しのR32海苔：04/02/24 20:56 ID:0EqsuGSW

ボンネット、俺のも最初は固かったなぁ…
何度かあけてるうちにあけやすくなったけど。
ま、普通の車よりはかなり苦労しますが…

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 20:59 ID:b/qTwS8L

厨房に右フェンダーコインパンチやられますた、トホホ・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 21:01 ID:oMHeI9tO

http://hw001.gate01.com/takkun/trouble-001.html
これどこにCRCかけてるんですか？
疑問

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 21:03 ID:dnjK+Bq7

>>491,493
がしがし引っ張りながらワイヤーの両端からCRC556やスプレーグリスを
吹き付けるだけで大分硬さは変わってきますよ。
本当は
ttp://hw001.gate01.com/takkun/trouble-101.html
ってやってあげるのがいいんでしょうけど (ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

497 ：496：04/02/24 21:06 ID:dnjK+Bq7

結婚式はいつ挙げますか（ｗ>>495ﾀﾝ
>>495
これはオープナーのワイヤーですな。
注油器はバイク用品店で売ってます。関東だとﾄﾞﾗｽﾀにあったと思った。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 21:15 ID:oMHeI9tO

　　　　/＼＿＿_／ヽ　　ヽ
　　／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　　 .::|あぁ
　　＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

499 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/24 21:37 ID:EvhX8nDZ

>495、497
ドラスタ以外でも売ってますよ、画像に写ってるのは確かキジマというメーカーの
ものです。他メーカーからも似た様なのが出てたかな？

関東ならドラスタ・南海部品・NAPS・ライコランド・上野バイク街辺りのメンテ
用品コーナー辺りをチェック汁！社外パーツを扱ってる店なら、ほぼ確実にあるよ。

使用法はワイヤーの端のインナーワイヤーが露出している所に装着、差し込み口
からCRC等を吹き込む･･･ワイヤー単体にしなくても効率的に給油出来るので
便利ですYO!

500 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/24 21:40 ID:EvhX8nDZ

↑>499
バイク用品店の事です･･･

＿|￣|○ ｶｷﾜｽﾚﾝﾅﾖ､ﾓﾚ

ついでに500ゲット。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 22:10 ID:2xPoP/gR

ウチのはCRCでもレクトラクリーンをかけたら軽くなった。入手時ロック部周辺に
黒い汚れが固まっていたのでふき取ってから注油しようと思っていたのだけれど、
ふき取っただけでＯＫでした。
ナンバー交付時「ボンネット開けて」と言われ開けようとしたときかなり固く、こ
のままワイヤーが切れて開かなくなったらどうするんだろう、と思った。

502 ：２台目ティぺＭ：04/02/25 00:47 ID:5loGJmoG

ボンネット･･･前はめちゃくちゃ固かったんだけど、俺もＣＲＣのＣ5-56？
をテキトーに吹きつけたらいつのまにか簡単に開くようになりました。それまでは
指が痛くなるほどひっぱってたからなぁ･･･。

>>482
俺今Ｒクラッチ付けてますよ。本当はメタルとかフライホイールを入れたかったんですけど、
金欠で･･･。確か３００馬力対応なんで、ブーストうｐなら問題無いと思います。
「もち」についてはまだ使い切ってないんで分からないんですけど、うまく使ってあげれば
長持ちすると思います。ただ頻繁に蹴る人はどれだけもつか分かりません･･･

503 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/02/25 11:19 ID:OD4Z5ztR

あんまエンジンかからないんで、代車をかりました。
チャイルドシート付のファンカーゴ。
背の高い車はこええ・・・

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 12:24 ID:dyOKOjva

ディーラーに、まとめて部品の取り付けを頼もうと
思うんですけど、代車って借りられるんですか？
とりあえず一日だけでも借りられればいいんだけど、
借りたこと無いけどレンタカー借りたほうがいいかな？
ディーラーの場所が３駅ほど離れてるんですけど、
歩いていける近所のショップとかに頼んだほうがいいかな？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 12:28 ID:IgJEoj7z

ｳﾁのHCR、窓が降りなくナッタ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 13:05 ID:NbfuwbGS

窓が落ちっぱなしになるよりはよかろう

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 16:04 ID:zYHDomSa

>>504 いきなり出すと、台車がないこともあるよ。
予約を取りましょう。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 19:27 ID:/Isjf8qm

ガラスアンテナって何？（Ｒ３２）

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 19:37 ID:t9SfM/ip

初めて書き込みします。
Ｒ３２ＴｙｐｅＭの運転席側のヘッドライトバルブ（Ｌｏｗ）が、切れてしまったので交換したいのですが、
参考になるホームページがありましたら教えてください。

適当にいじくっていたら外れたのですが、はまりません。(T_T)

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 20:53 ID:Xky3nO2J

>508
ガラスを良く見れ。
ガラスとアンテナの間に「埋め込み」又は「プリント」が省略されてると判れ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 21:01 ID:nfNRVQ3+

>>509
はまらないってことないでしょ。
バルブ固定用の金具を押し当てて、金具をフックさせて固定する
だけでしょ。助手席側のバルブもはずしてみて
どういう手順で外したか、どういう構造になってるかよく見てみれば
なんも難しいことはないでしょ。
自分のはちゃんと固定させても運転席側だけバルブが動いてしまい
下を向いてしまうし、ポジションランプもなぜか暗い・・・
過去に事故った影響だろうけど・・・。

後、ガラスアンテナのせいなのかはわからないけど
ラジオはまともに受信しないので、ラジオが聞けない・・・。
情報が聞きたいときなど不便なので微妙につらい。

512 ：５０９です。：04/02/25 21:54 ID:pKI0XjNK

５１０さん。レスありがとうございます。

バルブ交換って簡単なんですか。（不器用まるだしですね。(^_^;)　）
現状は、ボンネットの中でバルブの先だけヘッドライトに突っ込んで放置しているので
明日もう一度、挑戦してみます。ありがとうございました。

513 ：５０９です。：04/02/25 21:58 ID:KH7PasWN

間違えました。５１１さんありがとうございました。

連続書き込み失礼しました。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:09 ID:+49JjjAy

ラジオの感度が悪いのは､ガラスアンテナのせいではない。

バルブ交換ごときを紹介してるホムペなんてあるとは思えんな。簡単すぎて。
取説は見たのか？
書いてあったかどうかは忘れたが｡

515 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:14 ID:1FawBQDR

とりあえず取説には書いてませんね。
511氏の言うとおり反対側のバルブをじっくり観察すると良し。
何も考えずにこじって外すと後悔先に立たず。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:44 ID:uJkjb8/1

なんかこのスレこわひ（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 00:26 ID:RNNYx06K

とりあえず、全部はずして、先にバルブだけを所定の位置へ。
金具を押し当てて、つぶしてはめる。最後にふたみたいなのを戻す。
これでいいんじゃないか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 00:34 ID:mmQZh3In

車知識のない素人は来るなって雰囲気出す奴が多くなったね
DQN整備工かな？

519 ：HR32@KL0：04/02/26 01:04 ID:gEs+qh56

>>518
　＞車知識のない素人は来るなって雰囲気出す奴が多くなったね
　”くるな！” とは言わないけれどさ。。。。。。
　安易に聞くﾔｼが多くなり杉！ってのが実感。
　ネット環境があるなら質問の前にググれば解決する様な内容で”すら”
　聞いてくるのに嫌気が刺す事も有り。

　”一切質問してくるんじゃねぇ、(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!”
　なんて言わないけれど、ある程度は自分で調べろと言いたい。

　R32だって、もはや１０年選手。調子良く乗りたいならば ”相応の知識”
　と”手間”（或いは工賃）＋部品代は必要と思われ。。。。。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 02:02 ID:o635lT8+

>>519
＞安易に聞くﾔｼが多くなり杉！ってのが実感。
ここは気軽に質問も出来ないスレですか？

＞　聞いてくるのに嫌気が刺す事も有り。
スルーもできないDQNですか？

＞R32だって、もはや１０年選手。調子良く乗りたいならば ”相応の知識”
　と”手間”（或いは工賃）＋部品代は必要と思われ。。。。。
なにげに初心者お断り宣言ですか？

調子に乗んなよ糞固定

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 02:44 ID:/+3km4SU

ここも素人お断りかぁ。
あ～あ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 03:20 ID:W+3z7yjm

>>520
禿同！！
このスレはＲ３２を買ったばっかで初心者の人だっているんだぞ
安易に質問もしたらいけないの？
HR32@KL0 、何様のつもり？
おまえ、>>30でも偉そうな事いってるな。
そんなに偉いのか!?
素人のクセにいきがるな!!

そんなこと言うなら二度とこのスレに来ないでくれ…
おまえのためにこのスレがある訳じゃない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　調子に乗んなよ糞固定（ｗ

523 ：つか：04/02/26 05:04 ID:RNNYx06K

もまいら、もうすこしもちつけ。
教えて君がいるのも仕方ないこと。
誰だって始めてはわかんないもんだ。機械が苦手なヤツだっているさ。
誰だってわかんないから、質問して、自分でやってみて、できるようになって。
それで、次にまたわかんない君がきたとき、ここで教えてもらってできるようになった
香具師が教えてやれば良いじゃん。それの繰り返しで、良R32乗りを増やしてけば良いのでは？

この時期はどうしても免許取立てで憧れのR32を買っちゃった初心者も多いだろうし・・・

なんかかいててよくわかんなくなってきたよ、ｽﾏｿ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 05:21 ID:wnFRIH8p

要領を得ない教えて君は仕方ないが、
口汚い奴らのほうが「このスレに来ないでくれ… 」だよ、まったく。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 07:20 ID:L9y2EAFp

バルブの固定ステーってはまり難いけど、適当にガチャガチャやってたらはまるからいつもそうしてるぞ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 08:19 ID:0j0WHLA4

まぁここに限らず
いきなり調べれば分かることを質問して
答えが来ても礼も言わずに立ち去るような香具師は最近多いよな。

とある画像掲示板をよく見てるんだが、
貼ってある画像とは無関係なものをリクしてみたり
フォーマット変えろと悪態をついたり・・・・。

誰も知ろうとお断りとは思ってないが、
そのあたりの「それ以前の問題」をもう少しまともにして欲しいと思う。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 08:41 ID:OGaLeHAr

分からないものをばらす時は事前に調べておくか、誰かに作業をやって
もらって、その手順を見て覚えるようにすればいいのに。
心配なら整備要領を買うとか出来ると思うし。
安易にバラして戻せなかったから聞くっつーこと自体、免許を持てる歳
の奴のするこっちゃねぇ、と思ったりもするんだけど。

>>520-522みたいな煽ることしか出来ないようなバカが溜まる場所になる
位なら閉鎖的な位の方がむしろいいと思ったりするし。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 09:11 ID:BeBkLa1f

初心者上級者が混在するのは仕方ないし、そっちのがいいでしょー
お互い排他するのはやめましょうよ～

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 09:30 ID:BeBkLa1f

HR32にタイプMのブレーキ周りを移植したいんですけど、どうするのが一番いい手段でしょうか？
ECR33タイプMの足回り一式が手元にあるんですけど、加工して使えますかね････？
HCR32のを買ったほうが簡単だとは思いますが
経験ある方いましたら、ぜひ教えてください。

530 ：620：04/02/26 10:24 ID:dKjPQtMv

>>528
確に礼儀がなってない奴は多いですね
そこらへんは初心者が反省すべき点
だと思う。

>>527
>閉鎖的な位の方がいい
個人サイトいけや
ここはいろんな奴が集まる匿名掲示板
わかるか？低悩君w

てかお前も十分煽りじゃねえか(ﾌﾟｹﾞﾗ

531 ：522：04/02/26 12:28 ID:LcfKk+Sj

>>527
漏れは別に煽ってるつもりはないぞ。
HR32@KL0 がｸﾚｸﾚ君に対して、質問するなとか、少しは
自分で調べろとか、腹立つことばかり書いてたから
注意の意味で書き込んだだけ。

>煽ることしか出来ないようなバカが溜まる場所になる
おまえ、少し言葉が悪いだけで、なんでも煽りと思うな！！
おまえ自身がﾊﾞｶとか言ってる時点で十分煽りだぞ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 12:43 ID:KYvTekqn

この程度で荒れないでスレタイにもﾏﾀｰﾘ語ろうって書いてあるんだしマッタリいこうよヽ(´ー`)ﾉ

533 ：元オーナー：04/02/26 12:59 ID:h9LnhLjj

>>529
特に加工なしでいけます。
フロントはキャリパー自体はポン付けですが、
ローター径が違うので４穴のまま行くならＣ３４ローレルのローターが使えたはずですが…
未確認情報なので、確実にするならハブごとＥＣＲ３３のものにする（５穴化）か
ＥＣＲ３３ローターを４穴加工するのがいい鴨。

リアのローター径の違いは判らないので詳しい人フォローお願い（汗）

534 ：元オーナー：04/02/26 13:03 ID:h9LnhLjj

>>533の訂正
＞ハブごとＥＣＲ３３
ではなくＨＣＲ３２で。
もしかしたらはまるかも知れんけど堅実に行くならこっち

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 13:19 ID:8VQeys6R

大体やね、質問を一度はねられたくらいでゴタゴタ言わなくていいんだよ。
ここにはものすごくいい人がいるから（信じられない！というレベル）、
待ってれば絶対回答がかえって来るんだよ。

それと、レベルが低い質問だ、と思ったら文句言わないでスルーしておくれな。
上でも言ってる人いたけど、ﾏﾀｰﾘないいスレなんだからさ。

536 ：ワインレッド32：04/02/26 13:35 ID:y7lk+CnH

まあﾏﾀｰﾘいきましょうよ。

先日ヤフオクで2100円でゲッツしたサイドステップを装着。
やっぱサイドステップは無しより有りの方が低さが際立ってカコイイですね。
角目ライトも8250円（安！）で手に入れたのでPIAAかなんかのバルブ手に入れたら
付けてみますわ･･･（バルブも高いんだよな）
ユニバーサルジョイントと長いエクステンションなんて持ってないし、
かなり先の話になりそうですが。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 13:56 ID:BeBkLa1f

ハブ、ローター、キャリパーごとECR33用を流用しようと思っていましたが（無理ならハブはHCR32とか）
4穴のビッグローターに替えるというのも手ですね
C34のローターにECR33キャリパーというのも考えてみます。
他にいい方法あればぜひ！

538 ：521：04/02/26 14:33 ID:/+3km4SU

>527

某オーナーズクラブはそんな雰囲気から始まって
段々と空中分解してったんじゃないの？
煽りでもなんでもなく、
だから俺は「あ～あ。」って言ってるんであって。

わからない作業は事前に調べたら、最後にはここで話すことってなに？
ディーラーもショップもあるし、ここでやり取りされる話題ってのは
あなたの言うように、わかる人にだけわかる、限りなく閉鎖的なことじゃない？

質問する方だって、中にはコミュニケーションを求めて来る人だって
いると思うよ。
聞いたままでどっか行っちゃう人は置いといてね。

539 ：520：04/02/26 16:13 ID:dKjPQtMv

名前訂正
>>530=520ね

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:31 ID:lM87ORFK

自分も最初バルブ交換わからなくて、別の車だけど
バッテリーとかが邪魔して手が入らず、面倒だから
店に頼むか安いしと、店に持っていったら・・・
「そんくらい自分でやれ」といわれたＷ
半べそかきながら帰って、「くそーやってやるー！」と
バッテリー外して適当にバルブを外してみたら
思った以上に簡単だった。店の人が自分でやれと
言ったのは、優しさなんだと思いました｡
ただしその店は、小さい部品の注文なども受け付けて
くれなかったりするので、ほとんど利用してませんＷ

541 ：元オーナー：04/02/26 16:44 ID:+RXrg0Ec

まあモチツケ

某オーナーズクラブ…
奈露のことか？

あそこのＱ＆Ａは最初に使い方書いてんのに
過去ログに残ってるのと同じ質問ばっかしてくるヤツがあまりにも多いから
常連が辟易してるみたい。

確かにココで質問すれば誰かが確実に答えてくれるけど
そればっかりに甘えちゃいけないと思うな。
>>538の言っているコミュニケーション云々も判るけど…

既に旧車へ片足突っ込んでるＲ３２に乗っている椰子、乗っていた椰子同志が
Ｒ３２をネタにして雑談するトコだととらえてますがどうよ？

個人的には質問厨よりも
流用ならお安くパワーうｐ出来るとか考えてる香具師の方が（ry

ココから先ははﾏﾀｰﾘで

542 ：四枚海苔＠残業：04/02/26 17:14 ID:6sbrxTuU

　漏れは、このスレが今よりもっとクルマ好きになるきっかけになってくれたらいいなぁと思うし、住人の一人としてそのお手伝いが少しでも出来たらいいなぁ、と思っています。
　乱文スマソ。

543 ：521：04/02/26 17:38 ID:/+3km4SU

538では、ここでやり取りされる「質問に関する」話題、
っていうのを書くの忘れてましたが、
そもそもここは質問板じゃなかったよね…。
ごめんなさい。

そんな俺も、32大好きで雪国の塩カルに戦々恐々してる
32フルノーマル乗りです。

544 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/26 18:59 ID:SoSCYQ46

何やら殺伐としてますな（；ﾟДﾟ）ｺﾜｲ･･･
２ちゃん稀に見るﾏﾀｰﾘな良スレなんだから、穏やかに逝きましょ。

免許取り立てのﾔｼとかだとバルブ交換すら初めてだったりするワケで、色々
やったり失敗したりして段々と覚えていくもの。初心者だからって排除する
理由にはならないと思うなあ。俺も人に言うのが恥ずかしいような失敗は
いっぱいしたしな（ｗ

R32に限らずバルブ交換のような簡単な作業は他車にもあるから、ぐぐれば
何かしらのヒントが見つかると思うよ。ま、習うより慣れろって事もあるから、
自分で出来るだけがんがってみれ。

それと、こういう作業はなるべく昼間にやった方がイイ。どうしても夜じゃ
なきゃというなら、懐中電灯等を用意してやれというアドバイスも添えよう。
手探りじゃなく、ちゃんと目視で確認してやればすぐわかるよー。

>543
質問はいいと思うんだけど、安易過ぎるﾔｼはどうかと、という話だね。過去
ログ読んでないってのならまだしも（読めないのもあるし）、現行スレの
過去レスすら読んでないﾔｼも居るから･･･そういうのはちょっとあんまりだと
思う。

因みに塩カルに戦々恐々してるのは漏れも一緒･･･というか、すでにリア
フェンアーチが大変な事になってる。
（･∀･）人（･∀･）ﾅｶｰﾏ!

545 ：ワインレッド32：04/02/26 19:29 ID:y7lk+CnH

ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ
ここはわかりやすいかも
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3132/iji008.html

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 19:47 ID:0j0WHLA4

>530=520

そうそう、礼儀って言うか、最低限のマナーは守ってよね、と。
別に誰も「聞くな」とは言ってないんだし。
それと、「初心者なので」の枕詞があれば
なんでも許されるかのように勘違いしてる香具師も多くない？
それがうざいよ・・・

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:16 ID:1vT+kFDv

H3年式タイプMワインレッドの２ドア。
今日車検してきた。
13年落ちだけど、15年目指して乗り続けるぞ！
とはいえお金もそこそこ貯まってるので1年後を目処に買い替えも検討中。
でも他に買いたい車がない。
R32に似たコンセプトの車、最近じゃ全然ないんだよね～。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:33 ID:QxLxcXYi

となりの車にドアパンチ食らって凹んだフェンダーを外して
かなづちでたたいてみました。一応目立たなくなったので成功！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 21:01 ID:fmZqDihx

>>547
3年後までがんばってGT-Rっていうのはどう？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:42 ID:1vT+kFDv

>>549
何ていうか、気に入ってるのが5ナンバーサイズ、そこそこの性能、
ギリギリ4人座れる座席なんだよね。
もうちょい広くてもいいけど、それ以上は必要ない。
トランクだけはもっと広くしてほしいけど。
Rは４駆だからあんまり好きじゃない。
もっともRをオイラ運転しても常時４駆なんて絶対できんけど。

551 ：GTS25：04/02/26 22:50 ID:Flapu90A

>>550
ＢＭＷの３３０iMsportあたりが近いんだが、なんせ値段が６００万では・・・
そんな金あったら、３２もう一台、今度はtypeM買うな。

552 ：514：04/02/26 23:15 ID:cO0Jcwfs

スマソ。俺の書き方が悪かった・・・。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 23:24 ID:+spu63mw

ステアリングギアマウントブッシュを交換するために
ニスモの強化品を注文しようとしたのですが、
2種類のブッシュ(右側と左側)の内、左側は
「CA18i、RB20E用（RBツインカム系は装着不可）」
(自分の車はRB20DE)
となっており注文できませんでした。

仕方ないので、右側：ニスモ製、左側：純正
の組み合わせで注文しました。

いま考えると、片方だけ強化品てのはラックに
良くないような気がしてます。
左右とも純正品にするべきなのでしょうか？
それともこの組み合わせで良いのでしょうか？

詳しい方がいましたらコメントお願いします。
(部品が届いたらとりあえず付けてみるつもりです・・・）

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 00:05 ID:x2PrnMYi

すんません。
誰かハイキャスキャンセラーの取り付け教えてください。
取り付け掲載しているＨＰとかありませんかね？

555 ：元オーナー：04/02/27 00:41 ID:+15cA9Os

>>554
メーカーが判らないとレス出来ない罠
せめてどんなタイプなのかだけでも教えれ

556 ：HR32@KL0：04/02/27 01:16 ID:p72AhHD8

>>ALL
　先日のレスで雰囲気悪くしてしまった事、ｽﾏｿ。
　>>526 >>527 の２氏が言いたい事を書いてくれている
　のでこの話題はこれ以上、レスつけないけれど。。。
　（尤も、こちらも言葉もかなり足りなかった）

>>529
　こちらの（ http://www.narrowr32.org/ ）過去ログ
　に知りたい情報あり。
　（但し、検索するの大変。過去ログの量、膨大）

>>553
　入れようと思いいつつ、同じところで引っかかって未だに
　未装着。
　ゴムの”やれ”が気になっているのならば純正品で良いのでは？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 02:27 ID:/mTn1hWK

ＨＣＲ３２乗りですが、
皆さん、ノーマルのブレーキに満足してます？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 03:21 ID:sdXICkT3

>>557
NAのHCR32乗りですが、もれにはこの2リッターNA車のブレーキは恐かった。
だからRの4ポッドと2ポッドを付けちゃいました。
今はデメリットもあるんで複雑だが、制動力に関しては満足してる。
よってノーマルのブレーキは満足出来なかった。

559 ：北陸在住＠セフィーロ（RB20E）：04/02/27 06:35 ID:QajvfobL

>>537
Ｃ３４用のローター厚さが４ｍｍ位薄いらしいので、早めのパッド交換等、注意が必要なようです。
（私自身、測った事が無いので、断言できませんが。）
ちなみにＣ３４のローターは、Ｕ１３(SR20DET)・Ｗ１０(SR20DET)と、同じ物です。

質問内容に書いてなかったので、気になったのですが、流用する足回り一式の中には、
マスターバックとマスターシリンダーも、含まれてますよね？
もし、マスターバックとマスターシリンダーが含まれてないのなら、制動力不足防止ために
同じ、ＥＣＲ３３用を一緒に流用する事をオススメします。
ブレーキ効かなくて自爆なんて、シャレになりませんから。

560 ：254　537：04/02/27 06:52 ID:bo9foATl

ありがとうございます
足回り一式というか、ECR33のフロント先端以外全部残ってます。。
C34等のローター移植の方向で考えてみます
後は、4穴のビッグキャリパー対応ホイールを探さないとだめですね

561 ：赤HNR：04/02/27 08:02 ID:NGlVVBLN

>557
HNRですが、キャリパー開いてギコギコいってたこともあって
ECR33キャリパー＆ローターにしました。パッドはnismoのS-Tuneです。

ギコギコキャリパーとの比較なんであんまり参考になりませんが
安心して走れるようになりました。

やってもらったDらーでは「ER34の移植」が費用対効果で(・∀・)ｲｲ!!といわれましたが、
16インチでは入らないとのことで断念。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 17:47 ID:aQ3tPLaF

>>557
街乗り以外は満足できないんじゃないの？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 21:19 ID:6MzIVFYM

>>561
やっぱ、ブレーキ踏んだらギコギコ言うのって、
キャリパーが開いてるって事なんすか？
キャリパーはめったな事じゃ開かないとも聞くし。

564 ：赤HNR：04/02/27 21:43 ID:NGlVVBLN

>563
らしいです。
Dの人にクラッチを見てもらうんで、実際に乗ってもらった時、
かなり停止線オーバーで止まっちゃって、
その後何回かブレーキペダル踏んで、ギコギコ慣らした後
「あーキャリパー開いちゃってますね」って言われました。
R32はアルミだから開きやすいらしい。
ネットで調べてたときも、ギコギコ＝開きと書いてあったような・・・。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 22:06 ID:IxJistZK

このスレがﾏﾀｰﾘしてるのは
Ｒ32の無知な方から達人まで平等に話せることにあると思う
2CHきてる人全員が必ずしもグーグルや検索エンジンを使いこなせるとは限らないと。
直リンたどって良スレに漂流、永住したのかもしれない。かも、ね。
パソコンやネットに全く詳しくない人もここには多いはず。

オートマ免所持者に「おまえミッションも運転できないのか」といってるみたい
極端な例ですが

R32の全グレードを平等に扱ってくれるあたたかいスレなんだから
もちっと優しくしてあげましょうね

566 ：四枚海苔：04/02/27 23:28 ID:aYAmzjQk

>>565
　携帯でしかカキコできない人もいるだろうし。

　ところで、皆さんはググる時にどんなキーワードで調べたらいいのか悩むことってないですか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 00:07 ID:gn3TvGht

>>563
すぐにO/Hしなよ

568 ：563：04/02/28 00:29 ID:IILpxsP/

>>564、567
情報ありがとう、
O/Hかキャリパ交換します。

569 ：554：04/02/28 01:01 ID:MGt1We9+

>>555
ｽﾏｿ
油圧シリンダー外して交換するタイプです。

570 ：赤HNR：04/02/28 02:34 ID:ndXEemns

>568
もし他のキャリパーに交換するなら>559氏の言うとおり
マスターも一緒に変えた方がいいと思う。

うちのも勧めれらて交換しました。
その分費用は高くついたけど、
どうせついてたマスターはもう寿命だっただろうから
保守という意味も含めて・・・・。

571 ：前々々ｽﾚ616：04/02/28 06:17 ID:Uo5N65tc

運転席側のｳｲﾝﾄﾞｳが落ちた…
激しく欝…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 08:34 ID:NGYtRSCd

>>571
詳細希望
治るの？

高速乗るとき、楽だね。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 08:37 ID:RXa/qwMb

>>572
乗った後がしんどいだろｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 09:18 ID:Nqp72Pz2

雨の日なんて・・・

575 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 09:29 ID:1rldVsOK

ディーラーが盆休みに入った初日に窓が上がらなくなったときは泣いた。
当時はDIYのスキルなど皆無で、ドア内張りを剥がすという発想すら無かったので
車庫で眠らせていたなぁ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 17:34 ID:lSx7OikW

自分は内張外して針金で止めた。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:19 ID:W8NESA2M

571さん自分も前に落ちたことありまつその時はガラス固定してる金具のネジが外れてました

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:29 ID:ZI9CIARb

今日、バンパー交換しましたヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
やっほーい、キレイになりますた。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:41 ID:wg/grp+5

今日、洗車しましたヽ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
やっほーい、キレイになりますた。

でも、天気予報見たら夜中に雨・・・('A`)

580 ：前々々ｽﾚ616：04/02/29 07:09 ID:IIO6Is2a

>>572ｻｿ
厳密には「上がらなくなった」と言ったほうがいいのでしょうが、あきらかに落ちましたｗ
数センチほどガラスが出ていたのでとりあえず引っ張りあげてｶﾞｼｶﾞｼやってたらとりあえず閉まったので今はそのまま放置です。

>>575ｻｿ
屋根つき車庫がうらやますぃですｗ漏れなんて屋根どころか下は土の駐車場ですｗ
うｐろだみてもらえばわかると思います。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 09:54 ID:WZH8US8J

ディーラー車検で値切った猛者いる？
友人が今回車検で、215000円請求されて、そのまま払っていいものか、
値切ったりすることができるのかと、嘆いていたので……
値切る要素があるとすれば、工賃だけなんだろうけど、そんなことが
可能なのかな？

っていうか、HCR32の車検費用の相場って大体いくらぐらい？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 10:30 ID:yAD0zTxY

ディーラー車検って黙って２０万とかするの？
なにか部品交換とかしたわけでしょ？
普段からメンテしてて、車検のときは
なにもいじらなくていいよっていっても１０万じゃ無理かな？
工賃とかは値切るよりまとめてやって安くするほうが
いいと思うけどな。
工賃とかはディーラーも量販店も大差ないでしょ？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:25 ID:gAyzT3Qg

料金表が掲げられていませんか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:51 ID:3C8n3Ybu

>>581
俺は前回の車検で、
事前に打ち合わせで見積もり的なものを出してもらって、
その後また新たに問題発生したら連絡もらうようにしました。

ちなみにタイロッド交換追加されて12マソちょいでした。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:52 ID:t2qYT428

>581
請求額だけでどうこう言うのは無意味。
528氏も言ってるが、大まかでもいいから明細内容（交換部品・技術料等）
を明示しないと判断不能。それによって、安くもあれば高くもある。
無論、オーナーに無断で高価な部品交換・作業等されたなら抗議すべき。

586 ：サンルーフ付きＲもどき：04/02/29 12:06 ID:BultCDLl

誰かウィンカーポジション化ユニットの取り説、っていうか配線図持ってませんか？
前のオーナーが付けたみたいなんだけど元に戻したくて・・・。
なんに使うのか分からんSWもいくつかついてて、配線を追っかけてるんだけどわけわからんし。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 13:15 ID:PrqlX7HN

>>585
> >581
> 請求額だけでどうこう言うのは無意味。
> 528氏も言ってるが、大まかでもいいから明細内容（交換部品・技術料等）
> を明示しないと判断不能。それによって、安くもあれば高くもある。
> 無論、オーナーに無断で高価な部品交換・作業等されたなら抗議すべき。

ローター研磨フロント２枚で１５０００円技術料とられた・・・。

588 ：できるだけコピペして広めて下さい：04/02/29 13:16 ID:2e2fks9j

　　　【　極悪非道、児童虐待、ホモレイプ犯罪で「ジャニー喜多川」氏逮捕間近！　】

「　YOU、ホテルに泊まりなさい　」ジャニーズでのタレントへの強制ホモ行為、最高裁認める
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1077933604/

★セクハラ記事訴訟でジャニーズ側の上告棄却　最高裁

・週刊文春の記事をめぐり、芸能プロダクション「ジャニーズ事務所」（東京都
　港区）とジャニー喜多川＝本名・喜多川擴（ひろむ）＝社長が発行元の
　文芸春秋（千代田区）に１億円余の損害賠償などを求めた訴訟で、
　最高裁第三小法廷（藤田宙靖裁判長）は２４日、ジャニーズ側の上告を
　棄却する決定をした。

　所属タレントへのセクハラに関する記事の重要部分を真実と認め、文春側が
　支払う損害賠償額を一審の８８０万円から１２０万円に減額した二審・東京
　高裁判決が確定した。
　http://www.asahi.com/national/update/0224/037.html

今後、ジャニー喜多川氏は未成年に対するわいせつ罪、及び脅迫、及び淫行条例違反、
及び児童虐待、及び児童ポルノ法違反等の容疑で逮捕される予定です。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 15:02 ID:p6xLYZYK

ディーラーでの車検ですが
最初に12万でやってくれますか？と相談して
何も（異常が）なければできるでしょうといわれたので青舞台にだした
しかしブーツ要交換で費用に足が出たので
ブーツ交換技術料値引きとして6000円引いてくれた

最初に予算を提示してたから勉強してくれたんだと思う
値引き要求は一言も言ってません

590 ：四枚海苔：04/02/29 15:34 ID:kZQO9HtP

　只今洗車中。「さぁ、これからワックス掛けよう！」と思っていたら……

　鳥がボンネットに“落とし物”をして逝った……＿|￣|○

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 17:09 ID:dUcppg7A

>>587
普通じゃん

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 17:31 ID:LZYuU018

>>590
ピカピカにした途端また落とされる罠(´・ω・‘）

スカイラインって青舞台より赤舞台に車検とか
整備してもらったほうがいいんじゃないのかな？

593 ：名無しのR32海苔：04/02/29 18:54 ID:8S/fJdrG

エアロボンネットやっと装着完了。
ダクト部からの浸水が気になるんで、
ボディカバーに見に言ったんだけど、結構するんだね。
放火も怖いし、どうしようかな…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 19:56 ID:5Z7jmwYM

>>592
実は、俺も青舞台でやってもらってる。
青、赤うんぬんより、信頼できるところでやったほうがいいね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 22:58 ID:egGhj9mU

赤だから必ず良い点って特にないと思う。
青でのGTS-4とかのATTESA-E-TSの整備にしても馴れて無くても
かえってきっちり調べてやってくれると思う。でも実際の作業者によるね。

596 ：銀のスカＧ＠雪国：04/02/29 23:47 ID:UMPS16t8

>592 >594
更に言うと、漏れも青舞台だ。購入は赤舞台だったが、ソコにいた人が
辞めちゃったのと、会社近所の青舞台に同級生が居る事がわかった為。

実際、そんなに不都合はないかな。パーツの注文とかは流石に慣れてない
みたいだけど、作業自体はキッチリやってくれてる。

>車検ネタ
この間そこの青舞台に出したんだけど、18.2ﾏｿだったYO!内容は、

・タイベルを始めとするベルト類全部＆テンショナー交換
・ウォーターポンプ交換
・パワステオイル交換＆点検
・ミッションオイル交換
・デフオイル交換

かな？10ﾏｿｷﾛ＆11年選手という辺りを意識してやってもらった。見積もりの時点で
18ﾏｿ半ばくらいだったから、ほぼ見積もり通りに済んだ格好。端数を引いて貰って
18.2ﾏｿ。特典としては成約プレゼントとかお土産貰ったよ（ｗ

連中も新車・中古車販売以外に工賃とか手数料で食ってるんだから、あまり値切る
のもアレかな、と。>589氏のやり方で正しいんじゃない？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 09:22 ID:mm3k8G6I

赤舞台、青舞台どこに依頼するにしても、信頼できる所でなきゃ怖い。

598 ：ワインレッド32：04/03/01 15:47 ID:BV4MUArc

すいません、みなさんはタイヤはなにを履いてるんですか？
先日パンクしたので4本とも交換しようと思ってるんですけど
GⅢかRE-01で迷ってます←値段違いすぎ
みなさんが履いているタイヤを参考にさせてください。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 16:58 ID:49se/qrR

俺はDNA－GPを履いているが、ここではあまり評判よくないね。
前にM7Rを履いていたから、そのまま移行した。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 17:10 ID:30bQXaeZ

ﾏｲﾁｪﾝしたDNA dBを薦めておく、乗り心地・静粛性重視だが。

601 ：赤HNR：04/03/01 18:16 ID:+muDcUBO

>598　ワインレッド32さん

うちのはRE-01です。
やはり同じようにGIIIかRE-01で悩みましたが、
どうせ高い買い物には違いないので思い切って01にしました。

その前についていたのが車買ったときについてきた
DUNLOP W-10とADVAN GLOVA。
10年前のタイヤだ、とっとと変えろ、といわれて変えました・・・。
雨の富士を走ったときは↑のタイヤだったのですが、
どうもよく滑ると思ったらこれが原因だったらしい・・・。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 18:23 ID:JF7SVqgw

>>601
この頃のダンロップはドライはかなり良いけど、レイングリップが致命的
に低いって言われてた気がするんだけど。W1の頃が酷くてW10で大分
マシになったといわれてたと思う。
いずれにしても古くなったタイヤはグリップが落ちてくるけど…。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 18:26 ID:myq9fEFL

>598
ＧⅢ履いてます。前はグリⅡでしたが、だいぶ良くなった印象があります。(特に快適性が）
ガンガン走る人には向かないでしょうけど、チョット速いペースで走るぐらいなら
丁度いいんじゃないかと思う。

604 ：銀のスカＧ＠雪国：04/03/01 18:47 ID:ij/Zl2dq

>598
漏れはＢＳのＧⅢでしたが、トーが狂ったまま走ってた為偏磨耗させちゃって
いまでは後のみピレリＰ7000になってます。使用目的が
「ちょっと速く走る・サーキット無し・たまに峠」くらいなので、結構気には
入ってますが。

全体的にクセもなくイイ感じですが、グリⅡよりロードノイズが出てる気が･･･
それと、ハイドロ特性がイマイチな感じもしますね。でも、ドライグリップは
全然不満がありません。

因みにピレリはドライがファミリーカー並、ウエットが結構イイ感じです。

次は「良い年・回転数緒言」辺りにでもしようかなあ。どなたか履いてる人
居ます？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 19:28 ID:BTOvmkB/

>>598
603さんとは反対にＧⅢはグリⅡにくらべグリップが落ちたような印象があります。
ＧⅢになってｸﾞﾚｰﾄﾞうｐしただろう、という期待でそう思うのかもしれませんが。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:07 ID:aiCPKpX2

ＧIIIは町乗り用と考えた方がええで。
ミニサーキットだとブロック飛びするしな。
でも、大きなサーキットで十分に走る事ができるぞ。

RE-O1
ドライ、ウエット最強グリップ。
ネオバよかロングライフ。
ＧIIIより燃費が下がる。

607 ：ワインレッド32：04/03/01 21:08 ID:BV4MUArc

なるほどDNAdBという選択肢もありましたか。
自分は普段街乗りで月1,2回峠で全快ドライブって感じなので、
RE-01はもったいないかも？と感じました。
でもグリップ力のことも考えてできればBSのスポーツタイヤを望んでみたり。
今は後ろRE-711、前グリⅡとなっていて、おそらく前オーナーが
オーバーステア対策でこのようにグレードを変えていたのでしょう。
しかし>>605さんの意見を踏まえるとGⅢだと4本ともグリップ力が下がるかもしれないですね。
ならば街乗りメインでもRE-01というのもありでしょうか。
タイヤ選びは難しい、難しいから楽しくてたまらないっす！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:10 ID:BEyKTy6L

１１年１４万キロ選手だし，予算もないしで
ファルケンST１１５
バランス良いよ．

609 ：黒タイプＭ：04/03/01 21:16 ID:s0QyfFPt

タイプＭを買って、初めてタイヤを買おうと考えております。
希望は安価、長持ち、街のりオンリー（マータリ運転です）です。
オススメタイヤをお教え下さい。

610 ：四枚海苔：04/03/01 21:23 ID:oH288rG0

　今日車検に出してきました。排ガスとブーツ関係がちと心配ですが。
　ちなみに、漏れも>>584氏と同じように見積もりを出してもらい、大きな（費用が掛かる）問題が発生したら連絡してもらうようにしています。

　>>598（ワインレッド３２さん）
　どういう走り方するのか書いてくれないとみんなアドバイスしにくいＹＯ！
　ちなみに、漏れは石橋でもＳ－０３（純正サイズ）を履いています。
　じーさんや０１にしようかとも思いましたが、高速での快適性とグリップを両立させたかったのでこれになりました。

611 ：ワインレッド32：04/03/01 21:31 ID:BV4MUArc

>>610
わかりにくくてスマソ
＞自分は普段街乗りで月1,2回峠で全快ドライブって感じなので、
と書いてまっす。
峠で全快（全開）とは直線150、（高速）コーナー120、ぐらいです、危ないですね。
実は先日某夜の練習コースで120キロで曲がったあと立ち上がりでスピンしまして
（よく生きてたよな～）そのまま草むらにサクッ
東京に帰ってきたらパンク発覚、14年間トランクに眠っていたスペアタイヤもあぼーん。
だからグリップに信頼のあるタイヤを探してるんですよ～

612 ：銀のスカＧ＠雪国：04/03/01 21:49 ID:ij/Zl2dq

>611
グリップを信頼するより、滑りをコントロールするスキルを身に付けｔ（ｒｙ
でも、その速度だとグリップもかなり重要かあ。

そういえば漏れも去年バーストした時スペアに履き替えたんだけど、100ｍも
走らないうちにエアが抜けきっちゃいました･･･たまに点検しないとダメだな（汗

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:59 ID:pB8EC8fc

一般には以外と思われるかもしれないが、ほんとにグリップ重視なら現在は
ＴのR1R、Ｙのネオバ、ＢＳの01の順。某ミニサーキットではR1Rが強すぎる
のでクラス分け検討される程、ただ主観ではサイド剛性やライフに不満はある。
一度競技板、競技・ミニサーキット系かタイヤ系スレ参照してみて。

614 ：GTS25：04/03/01 22:51 ID:UqVzzRAY

>>609
GⅢぐらいにしておいたほうが良いよ。あんまり減らないタイヤだとグリップもしないから
いざというとき止まんない。
オレもGⅢでマターリ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:07 ID:aiCPKpX2

と　こ　ろ　で

皆さんの車で、運転席ドアのパワーウインドウのとこって光ってる？

うちのは一度も光ってるとこ見た事無いんだよ・・・

616 ：銀のスカＧ＠雪国：04/03/01 23:23 ID:4HCgddZK

>615
勿論、点いてませんが何か？

･･･こういうトコをきちんと直すと物凄く気分がよくなるよねｗ　後でやろっと。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:29 ID:JKbOIEO/

スイッチのランプといえば・・・・。
ハザードとリアの熱線の灯りが点いてないため
夜中走ってるとスイッチがどっちだか判らなくなる。
普通に走っててハザードつくのも恥ずかしいから
ルームランプ点けて確認しちゃうのよね。

618 ：銀のスカＧ＠雪国：04/03/01 23:34 ID:4HCgddZK

>617
ソレくらい覚えなさいなｗ　

左上がハザード、下がラジオ・コントロール（サテライトスイッチ？）
右上が熱線、下がフォグ

･･･という漏れのスイッチ、熱線とハザードのインジケータ点いてない。
やっぱりＬＥＤ化がイイのかなあ。

619 ：615：04/03/01 23:40 ID:aiCPKpX2

生きてるうちに、光っているところを見てみたい（ｗ

どなたか、画像upを・・・よろしくお願いしますですだ。

620 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/03/01 23:41 ID:IqfMUwrI

今はお金ないのでまだ先の話になると思うんですが、
ポンカムって言われるカムでも入れてみようかなって思ってるんですが、
どれくらい効果あるんかなって思って。
どなたか、入れてる方or入れてた方orその他ご存知の方いらっしゃいませんか？
全域でトルク感が出るらしいんですが。。。
あとカムを交換するとやっぱ排気音は増大するんでしょうか？
凄いカムなら排気音もかなり違うみたいですが、
ポン付けではどうなんだろうと。
作用角が２５０度くらいでもオーバーラップしてるから
かなり音でかくなるんでは？って思ってみたり。
駐車場がマンションなんでトルク出ても音がかなり変わるんでは少し問題なんで。
多少音でかくなるとかなら大丈夫なんですが。

>>593 名無しのR32海苔さん
ボンネットのダクトからの浸水は
ボンネット替えた時点である程度あきらめになるんでは？
僕は気になるときはテープ貼ってます！（笑）

621 ：GTS25：04/03/02 00:04 ID:2qh6L7ZO

>>619
オレは新車で買ったから光っているところを見てます。
今は、・・・・・もちろん死んでます・・・・・・・・・。

他はLEDにしましたが、そこは別の場所からLEDで照らすように改造してしまったので
スイッチそのものは光ってません。

あのムギ球だけ買えないのかな？でもきっとLEDのほうが安いな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 02:11 ID:X+ZH6h/A

皆様タイヤとスイッチのライトで盛り上がってｲﾏｽね。
で、自分はVOLKのCウルトラの17インチをはいてるわけですが、
ホイールのハバ（リムとリム）を巻尺で計ったら21センチしかなかったわけですｮ。
ってことは、7J位ってことでよろしいですかね？
で、今このタイヤにRE711の255/40ZR17を履いてたんですが
1～3ブロックまでスリックになっちゃって履き変えをしようと思って
オークションでついつい、M7Rの265/40ZR17を買っちゃったわけです。
で、7Jのホイールに265って入ったっけ・・・と思い始めてしまったわけで。
そこで、質問な訳ですが、リムとリムを測って21センチのこのホイールに
265のタイヤは入りますかね？入らなかったらGTRのってる連れに上げて
235～255の幅でまた探してきます。
よろしくおながいします。長文失礼

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 02:52 ID:eDwZOB24

ＲＥ-01もマターリ走ればG3とかと寿命の差は無いと思うけどなあ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 02:56 ID:X+ZH6h/A

こんな車に乗ってるとなかなかまたーり走れないものでｗ

この前、5速6400ｒｐｍまで引っ張ってみたんだけど、
何キロくらい出てたんだろ・・・
空気抵抗とか大きいだろうし、220くらいがいいとこなんかなぁ？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 04:56 ID:zVcdCp4S

>>621
SWの透過照明のバルブは部販やディーラー(取り寄せ)で買えます。
150円ぐらいだったかな？
暗くなっていて、汚れでなかったら一通り買えてみるとサッパリしますよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 05:38 ID:PsVxfVJ0

>>609
> タイプＭを買って、初めてタイヤを買おうと考えております。
> 希望は安価、長持ち、街のりオンリー（マータリ運転です）です。
> オススメタイヤをお教え下さい。

ＧⅢあたりが無難。個人的にはＤＮＡＧＰが扱いやすかったけど。
燃費的にはＧⅢが少し良かった。
お金あるならRE01おすすめ。

DNAｄｂは・・・それはくならHCR32買った意味が・・・（個人的にそう思います。）
仮にｄｂ進めるならRB25DEでまったり乗る人・・・。同じ理由でレグノ８０００

627 ：四枚海苔：04/03/02 05:49 ID:OHKYg9ZL

>>611（ワインレッド３２さん）
　どうやらうちが文章を考えている間に>>607が書き込まれていたようで気づきませんでした。スマソ。
　今度からその間にも更新するようにします。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 09:23 ID:NfpUqNZj

俺はTypeMで、TOYOのTRAMPIO Vimode履いてます。
ﾏｲﾅｰ派っぽいですが…。
用途はもっぱら街乗りで、雨の高速でも怖いと思ったことはないので、結構ｲｲのではないかと思ってます。
このｸﾗｽのものにしては値段も安いですし。
ﾍﾀﾚな俺には三ヶ月に一回くらいの峠でも必要十分です。

本当はST115が欲しかったけどお金なかったから今のになったのは秘密です。　orz

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 09:50 ID:BxvZlwD5

ＲＥ０１良いけど、高いよね。

630 ：元オーナー：04/03/02 10:46 ID:JBxXmswN

RE-01…いいタイヤだったなぁ
グリップで走っても、ドリフトさせてもコントロールし易かったし…
ただ、３ヶ月で終了させるような走り方だったから金掛かって仕方なかった罠

ﾏﾀｰﾘの割合が多いならＧⅢ辺りで十分かと。

DNAはマジで食わないのでサーキットやお山で走る機会があるならやめたほうが吉
むしろレグノの方が食うぐらい

新ネオバは試したことが無いので分からない。

自分がわかるのはその程度…
戯言だと思ってスルーしてもらっても構いません

ｽﾏｿ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 11:46 ID:+a4Z6whQ

Ｗ１０

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 13:54 ID:EFiRa7Go

カギを照らすライトらしき穴がついてるのですが、光ってません。
交換したいのですが、どんな電球買えばいいのでしょうか？？

633 ：２台目ティぺM：04/03/02 14:27 ID:DJKptJmm

タイヤは個人的にGOODYEARのレブスペックが気になります。安くて食うって
よく聞きますね。俺もお金があったら新ネオバとかRE01がいいですね。
グリップ力はもちろんですが、やっぱり横から見たときにｶｺｲｲ!
RE01はフロントだけ履いてたことあるんですけど、雨の日でもあんまり
横に流れなかったですね。ちゃんとタイヤの方向に進んでくれる感じがしました。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 15:07 ID:z1Agk3QG

リアスポイラーをGTR純正にするか、GTウィングにするかで迷ってるんですけど
GTRもそこそこなダウンフォースがえられそうですよね
ヘタなGTウィングより、空力的にはいいのかなと思ってるんですけど
軽さを追求するとGTウィングですね
どっちのがいいでしょうか
すごく漠然としてますが、意見ください！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 15:19 ID:0yjqzIcd

>>634
GT－R純正はやめた方がいいですよ。
GTSのトランクにGT－Rのリアスポをつけると
重さでトランクが沈んで大変なことになりますよ(ｗ
漏れも前までつけてたけど今は外してリアスポレス状態です。
でもトランクが沈んで少しずれています。
どうしてもGT－R純正をつけたいならGT－R純正トランクをつけるか、
GTSトランクを強化した方がいいと思われ

でもGTウィングの方がいいかも（最近は安いし）

636 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/03/02 16:33 ID:8UGA+nAr

って事はＧＴＳのトランクに
ＧＴウイングならＧＴ－Ｒリアスポよりよっぽど沈むんでないの？

637 ：HCR32海苔女 ◆7ljteCDO5k ：04/03/02 16:54 ID:hCzVXRhB

スカイラインオーナーズマニュアルｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
電車の中で読んでるｵｳﾞｧがいたら私かもしれません（ｗ

現在グッドイヤーのレヴスペックはいてます。
街乗りには全く問題なし、ごく稀に出かける峠やらサーキットでも
特にグリップに不安を感じたことはありません。
乗り方がヘタレなだけという話もありますが。

638 ：HCR32海苔女 ◆7ljteCDO5k ：04/03/02 17:02 ID:hCzVXRhB

連投ｽﾏｿ。

GTR純正リヤスポつけてます。
買ったときはリヤスポレスで、トランク開ける度にぴょーんと
元気よく跳ね上がっていつ壊れるかと不安でした（ｗ
今は沈みすぎて大変、ということもなく普通に使ってます。
欠点は後ろが見づらくなることでしょうか。
リヤガラスの下3分の1くらい視界塞ぐんですよね。
スモーク貼ったのもあって夜は後ろがほとんど見えません。
ﾁｮﾄ失敗したかも。タイプM純正にしとけばよかった。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:09 ID:bZjzIZRn

てか、Ｒスポ付けるならトランクのバネ？（名称忘れた）
もＲ用に換えればいいってだけなの知らんの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:25 ID:0yjqzIcd

ついでなんでGT-R純正リアスポで聞きたいことが一つ
GT-R純正リアスポをつけてる人はトランクの穴はタイプＭ純正
の穴にはめてるんですか?
漏れも以前タイプＭの穴にはめてたんですけどなんだか、
バランスが悪くて、外しました。（Ｒ、ぼくっない）
けどＲルックにしてるタイプＭを見るとリアがＲぽくって
カッコいいんです。
みなさん別にトランクに穴を開けてるんですかね？

641 ：DQNレッド：04/03/02 18:25 ID:QSvIpbWI

>>640
俺はGT-Rのトランクをヤフオクで部品取り車として出品されている方から買いました。(3000円)
トランクの交換は一人でもやろうと思えば出来ますけど、二人以上でやった方がいいですよ。
片方づつボルトを止めていくと、ステーの高さがずれたり、誤ってガラスに当てたりとかしたら
シャレになりません。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:25 ID:ADFrVhyu

>>619
どうぞ、でも暗いですよ。
http://www.bnr32.net/r32/img/763.jpg

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:18 ID:Mp+altih

>632
あれは５φくらいのＬＥＤですよ。ステアリング付近のカバー外すとソケット
に刺さってるだけなんですぐ取れますし適当なＬＥＤでＯＫだと思います。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:22 ID:eDwZOB24

>>642
あれ？緑じゃなかったっけ？

645 ：640：04/03/02 20:18 ID:0yjqzIcd

>ＤＱＮレッド氏
漏れが言ってるのはトランク交換ではなく、リアスポ
に指すトランクの穴のことなんですけど･･･
説明が分かりづらかったですかね。ｽﾏｿ

646 ：615、619：04/03/02 20:35 ID:KtrHruQs

>>642

ありがとう。
ウインドウのスイッチのとこが光るようになってるんだね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:05 ID:HwbrAxWE

なんだかカキコの流れがよく分からなかったのだが、今日、夜の山中の
高速を走って分かった。あれは光っている！俺は今まで蛍光塗料なのだと思っていたよ。

というわけで、私のは白く光ってるんだけど、>>642氏のは変えてるんだよね？

648 ：DQNレッド：04/03/02 21:05 ID:QSvIpbWI

>>645
ごめん。俺が言いたかったのは、タイプMのトランク使うよりも、
GT-Rのトランクごと交換した方が良いよ、ってこと。
タイプMだと真ん中に穴残っちゃうし。
タイプMの使うなら、穴を片側1個づつ前方に追加で開ければいいですよ。
後方の穴はそのまま使って位置は問題なかったはずです。
俺こそ答えになってない&説明不足でした。スマソ。

649 ：名無しのR32海苔：04/03/02 21:16 ID:UvXE8dYI

空線M式Ver.黒さん、亀レスすまそです。
やっぱり浸水は仕方ないんかぁ。
ま、あまり影響なければいいんですが…

（´-`）.｡oO GT-Rウィングはトランクリッドを強化品に換えてくださいってニサーンにいわれたなぁ…

650 ：ワインレッド32：04/03/02 21:58 ID:9177aSzn

タイヤ注文しました！お騒がせしました。。。
みなさんの意見を踏まえて（つもり）で結局GⅢを4本にしました。
RE-01は宝のもちぐさ(ry　（でもいつかきっと）
リアスポの件ですが、自分も現在リアスポレスでGT-R純正に憧れているクチです。
トランクは凄まじい勢いで空きます(w
最近はニスモのチビスポもいいかな～と思ってます、高いけど。
GT-R純正の取り付けは↓に詳しく載ってます
ttp://www.asahi-net.or.jp/~yc5k-okn/page-ss3-2.html

651 ：赤HNR：04/03/02 21:59 ID:rbsfKxL4

PWスイッチ＞
うちのはこないだまでついてたのにふと見たら消えてしまってた・・・

>636　空線M式Ver.黒さん

＞ＧＴＳのトランクにＧＴウイングならＧＴ－Ｒリアスポよりよっぽど沈むんでないの？

これでもし沈まないとしたら、効果としてGT-R純正＞GTウイングってことに・・・
まぁスポイラーそのものの重量もあるんでしょうけど・・・。

652 ：632：04/03/02 22:08 ID:EFiRa7Go

>>643さん　なるほど！それはど難しいものでもないのですね。
明日交換にトライしてみます！

653 ：GTS25：04/03/02 22:25 ID:2qh6L7ZO

>>642
なんか、やたらナツカスイ。

654 ：642：04/03/02 22:31 ID:ADFrVhyu

>>64７
私のも白く光っています。
ただ、画像が真暗だったので色補正してあります。
そのせいかと

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:01 ID:LgXPuK1T

最近セルフやらセミセルフのスタンド増えて､タイヤの空気圧調整サービスでやってくれるトコ減った｡
自分で空気入れるのもめんどいので､やってくれるスタンドで入れてもらお～って思ってると、
そんなスタンド行った時に限って忘れる｡
そんなこんなで、１年近く空気圧調整しないまま乗ってたら､
先日､みょ～に片減りしてるのをハケーンしてしまった・・・。
最初はパンクかと思ったが､空気圧測ってガクガクブルブル・・・。
慌てて､シューコ、シューコ入れますた。
その数日後､スタッドレスに交換するときタイヤ見て､さらにガクガクブルブル・・・。
内側の片減りスゴイ事に・・・。
みなさん、空気圧チェックはマメにしましょう。

来月車検だけど､片減りタイヤって車検引っかからない？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:17 ID:4bKYmxOF

スイッチのランプって強引にひっこぬけば取れるの？
はずし方が分からん・・・。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:06 ID:Dw9DKEt1

>>655
空気圧云々の問題以前にR32って片減りしやすくないっすか？
圧が足りてないだけなら両側のショルダー辺りまで減りそうなもんだけど、
うちのは結構リヤが内側ばっか減った…。
車高落とすとどうしてもキャンバーが付くらしいから仕方ないみたいだけど。
調整限度ギリギリまで立てても全然足りない。
調整式のアッパーリンクとかに付け替えれば良いんだろうけど。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:26 ID:906+AnYs

うちの255のタイヤは1~3ブロックがスリックになってますｗ
ものすごいウチベリ。5ブロックは7分山なのに、1ブロック2ブロック
3ブロック（センター）は、溝があった跡すらない。もう完全にスリック。
ﾌﾞﾘッピングしてクラッチつなぐと、滑ったまま進まないｗ
ある意味最強。

659 ：銀のスカＧ＠雪国：04/03/03 00:39 ID:2vCQe+kt

>658
マッドマキシーだな（ｗ

でも、危ないからどうにかした方がいいよ！とりあえず、アライメントとか。
じゃなきゃ、マメに裏履きするかだなあ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:00 ID:8TfPZPow

R32のライトって新車の頃から暗かったんですか？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:56 ID:h0gH1gVT

車検の費用「だけ」を見るなら日産以外のディーラーという選択肢もある。今乗って
いるスカは点検のお知らせが日産とトヨタから同時に来るのだけれど、費用の差が大
きいです。基本料金だけで済むのなら明らかにトヨタが安い。基本料金ならネットで
調べることが出来るはずだから。とりあえずメーカーの看板背負っているから変なこ
とはできないと思う。ただ不慣れで変になることはあるかもね。

662 ：640：04/03/03 02:11 ID:ZE3W8dL9

>ＤＱＮレッド氏
漏れは真ん中の穴はパテ埋めしましたよ。
え～と、結局タイプＭの純正の穴より少し前に穴を
開ければいいってことですね？
今の穴より何㌢開ければベストになりますかね？

なんか、質問ばっかりですみません。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 07:49 ID:oHbUgsHt

>>659
わり、裏履きってなんですか？

664 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/03/03 09:04 ID:CdUKBItd

２〇年ぐらい前のベストモータリングのビデオ大量にもらったんで、
昨日R32の後期が出たときの奴を見ました。
BNR-32が5台ぐらいの中に、M30とHCR32ががんばって筑波走ってた。
HCR32はビリ1だったけど、M30は真中ぐらいにいた。
ちょっとほしくなったけど、無いよなー・・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 09:10 ID:JMHuCB+Y

そろそろタイヤのエアチェックしよーっと

666 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/03/03 09:22 ID:CdUKBItd

ごめん20年じゃないや10年前だった。

667 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/03/03 14:28 ID:tY6dJnZa

>>名無しのR32海苔さん
仕方ないです。
走行中はさほどひどくないかぎり大丈夫ですよ！
でも流石に大雨洪水警報が出てる時の走行にはビビリましたけど。ｗ
雨にあたっても粘着力のあまり弱くならないテープを常備しておきましょう！
布のテープやらアルミテープ（これは高いか・・・）

>>651 赤HNRさん
＞効果としてGT-R純正＞GTウイングってことに・・・
そりゃそうだね。ｗ
重さもＧＴウイングより純正Ｒリアスポのほいが軽そうですけど。
まっ僕がＧＴウイングを選択した理由は見た目なんであまりこだわってません！ｗ

668 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/03/03 14:31 ID:tY6dJnZa

RE-01は高くて。。。
いいタイヤだよ！
ツレのが交換したので乗せてもらった！
ちなみにオイラのはフロントがＧⅢでリアがDNAGPです！お手頃でオススメ！ｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 14:34 ID:VhR9Nj+C

>>664 漏れも見たことあるよ。Ｒってやっぱり速いなと思ってしまいます。。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 16:22 ID:ws6mJDpp

太いタイヤの方が長持ちする気がする

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 16:50 ID:fqDQjDZI

>>663
裏履きって、タイヤ組替えて減ったほうを外側に持ってくることじゃない？
俺もかなり車高落としてるから、新品タイヤ買ったら１回は組替えてますね。
スタンドのバイトだから自分でやってまつ。

672 ：銀のスカＧ＠雪国：04/03/03 21:55 ID:8U5lcZUA

>663
>671さんが言う通り、左右のタイヤを入れ替えてショルダーの減りを平均化する
為の作業です。言葉足らずｽﾏｿ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 22:14 ID:wgA3gmKD

>>668
> RE-01は高くて。。。
> いいタイヤだよ！
> ツレのが交換したので乗せてもらった！
> ちなみにオイラのはフロントがＧⅢでリアがDNAGPです！お手頃でオススメ！ｗ

この組み合わせ良さそうですね。
リアにDNAGPはかせると車の挙動つかみやすい気がするし、
グリップが弱い分は前輪でGⅢはかせることでうまくFR が機能する気がしますね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 00:02 ID:9fADG7kM

買って一ヶ月もせずにクラッチすべらせてしまった・・・
国道で自走不可能に・・・
そんなに下手（無駄に丁寧）だったのか・・・＿|￣|○
マジ凹む、直って帰って来てもまたやるんじゃないかと思うと・・・
どうしよう、マジで困った・・・

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 00:36 ID:myjRM7NI

>675
たまたまクラッチの寿命だったとかじゃないの？
走行距離は？

676 ：675：04/03/04 00:40 ID:myjRM7NI

>674さんへのレスでした。スマソ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 01:00 ID:0eg8LSaf

>>674
半クラ使い過ぎなんじゃない？
弟に乗せたときそうだった、普段慣れていないヤツ程、半クラ使う気がする。
まぁ、半クラはどうしても使うモンだけど。
あと、やっぱりクラッチが寿命まじかだったのもあると思う。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 01:45 ID:0zCBAtp4

>>674
前のヤシがやばいの察知して症状が完全に出る前に売り飛ばしたんだお。

679 ：652：04/03/04 02:07 ID:/v5gtkKK

キーの照明のことなんですが、今日よくよく点検してみたら
点灯してました。ライトつけたときに一緒につくんですね・・。
あんまり意味がないような。
買ってから1年半気が付かなかった・・。
前乗ってたＣ33は、ドアを開けると10秒くらい点灯してくれたので
鍵穴が分かりやすかったのですが・・。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 06:24 ID:Me0rEVhN

>>679
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/masakaji/GT-R/ijiri_int.html

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 06:47 ID:EXpjhx1k

>>671-672
さんくす

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 07:45 ID:jRdve3Fa

>>674
俺もクラッチが寿命だったと思うよ。

ちなみに免許取り立て時に、サイド使わずに
よく坂道で半クラで停止してたりしてたけど、
今考えるとガクブルもんっすよ…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 13:14 ID:7RihV7Gn

ずっとファルケンでＡＺＥＮＩＳ　ＳＴ１１５入れて見た。
静で、乗りゴゴチも良い、
グリップはまだハードな走りをしていないので解かりません。
前のタイヤが４５０００キロも走っていたので、
当然だが、ほんとに良くなった。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 13:17 ID:7RihV7Gn

余り予算を掛けないで、
低速のトルクアップを考えるとしたら
みなさん何が効果ありました？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 14:24 ID:LR7vj1Ot

クラッチの寿命は外から見て確認できないからねぇ

686 ：674：04/03/04 15:03 ID:9fADG7kM

皆さんどうもです
確かに半クラ多かったと思ってます、ずっとＡＴ乗ってたんで
とりあえず半クラに慣れないとなと思っていたので・・・
682さんみたく坂道で半クラで停止してました
距離は7万弱程度なんでまぁ多少は減っていたでしょうけど・・・
買って数日でや高回転域でやたらタコが回っていたんで症状は出てたんですけど
まったくの素人なんで原因は分からず、こんなもんかと思ってました
まぁ良い勉強になりました、退院してきたら一層努力せにゃ！！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 15:49 ID:jGrVBQy6

>>683
そんなに走れるものなの？

688 ：679：04/03/04 15:51 ID:/v5gtkKK

>>680 むむー。なるほど。完全文系な漏れには難しそうですな。。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 17:28 ID:9mXS24sD

今日車検を含め、１ケ月の長期入院より晴れて退院！

レガリスレボのマフラーが余りにうるさかった為、
純正に戻す。
とても静でイイ！！
が、やはり低速トルクの落ち込みが・・・
何か良い方法は？？？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 17:41 ID:BMmjnjIf

レガリスって静かなマフラーの代表じゃなかったっけ？

691 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/03/04 18:08 ID:9SDDuGgc

>>673
＞グリップが弱い分は前輪でGⅢはかせることでうまくFR が機能する気がしますね。
なんか思いもよらぬとこで
良い評価いただきました！
ありがとうございます！
鈍感なのでＦＲがうまい事機能してるかどうかわからないですけど。（滝汗）
乗り心地は気に入っておりますよ！

>>レガリスって静かなマフラーの代表じゃなかったっけ？
レガリスは静かですね。
レガリススーパーＲは近接で９５ｄＢ（カタログ上）なのでそこそこうるさいですが、
レボってありましたっけ？
Ｒタイプエボのことでしょうかね？
これなら近接で９１ｄＢ（カタログ上）なのでこれもそこそこうるさいでしょう！
689さんは純正に戻すくらいだからかなり耳障りのかもしれません。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 18:09 ID:JbeDQgKN

エキマグGT2買っちゃったヨ～

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 18:16 ID:9mXS24sD

>>691
はい、Ｒタイプエボです。
中古で買ったのですが、
ヤレていたみたいで、
とてもうるさかったです。
低速トルクは増していたので乗りやすかったんですけどね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 18:42 ID:pdmtsuA1

前期ｈｃｒ32ｍ（MT）です。
近日、LLC交換したいのですが、全容量ってどれぐらいですか？
薄める為に知っておきたいのですが。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 18:44 ID:pdmtsuA1

↑ラジエーター純正でつ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 19:39 ID:tDJVhmXT

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

697 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/03/04 20:19 ID:b2JcTXtp

>>691
よく知らないんですが、
最近は静かで高性能なマフラーも出てきてますよ！
アペックスでそんなんがあったような？

698 ：黒参弐 ◆32GET.Kle. ：04/03/04 20:59 ID:P+utNrLq

灰キャス外したら車検通らないですか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:02 ID:uDT3zY0U

>>689
まだ純正マフラーって新品であるの？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:07 ID:FRY0AKWD

>>699
新古品と言うか、
中古なんですけれども、
未使用の長期保存品をネットでみつけました。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:39 ID:leXFWxkG

で

702 ：nanasi：04/03/04 22:42 ID:w7wPUKe0

>689

AACバルブ清掃がキク

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:58 ID:KkHzxwVL

>>694
要領書には9Lとあった気がしますが・・・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:02 ID:biM8+7Ho

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45164212

SRエンジン搭載のR32らしいです。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:10 ID:sFT/gDJc

>>699
去年の終わり頃赤舞台でマフラーそろそろ交換と言われたので純正の在庫聞い
たら、在庫無いので作るため時間がかかります、とのこと。
もっとも生産終了後１０年ちょっとで走行に絶対必要な消耗品が手に入らない
のならメーカーとしての姿勢を問われると思うけれどね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:20 ID:58ki9vCZ

>>705
メーカの責任としては生産完了後10(8?)年間は補修部品を提供すること
となっていると思ったけど。
多くの車種を抱えるメーカが在庫として確保するのは難しいんじゃないか
と思うけど。設計図は残してるだろうからワンオフでその都度作るとかは
出来なくはないんだろうけど。

俺が乗ってた頃既に純正エアロのフロントバンパーは大分入手が難しく
なってるって聞いたけど。今でも入手できるのかな…。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:21 ID:58ki9vCZ

>>706
あ、図面を新たに起こす必要はないからワンオフって言い方は正しくないか。
基本的には頼めば作ってくれるんじゃないかな、とは思うけど。
トヨタなんかだと未だにダルマセリカの部品とか注文できるらしいし。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:24 ID:LZhelRyq

漏れも事故った時純正エアロバンパーが見つからなくて
修理に時間がかかったよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 02:11 ID:MZysb62J

そのためあえて「姿勢」と書いた。信義上の問題ね。R32は今でも町中で普通に見
かける車だからその部品が出てこないのはいかがなものか。ただ部品の性格によ
り重要度もランクがあるのは仕方がない。
純正マフラー：ないと走行不可能
純正エアロバンパー：なくても純正バンパーで走行は可能状態になる
後者の場合、外観に直結するから同じものを付けたいのはオーナーとして当然な
のだけれど…。このあたりがメーカーの考え方かな、と。
トヨタでもダルマセリカより新しいのに部品出てこない車（部品メーカーまでのぼっ
ていったが金型あぽーんで再生産不可）はあるよ。車にもランク付けはあるかもね。

710 ：DQNレッド：04/03/05 02:52 ID:emFZh7h6

>>662
遅レス失礼。
俺は穴開けたわけじゃないんで、実際にウイングと仮合わせしてからの方が良いかと。
因みにウイングのボルトとボルトの間は約7cm位でした。

711 ：元オーナー：04/03/05 11:07 ID:zYBAdj98

>>707
日産もハコスカやＳ３０Ｚの部品出してくれるからまだマシだと思う。
ハコスカのリアのウェザーストリップも現在一定の数がまとまれば再生産してくれるし

>>709さんが言うように現存数に対するサポート体制ってのもあると思うけど
R32の場合、大半が社外マフラーに交換している現状を考えると
部販での受注数も少ないだろうから在庫しないようにしているのかも。
在庫してたら維持管理費がかかるし…

712 ：平成４年式ちぺＭ：04/03/05 13:27 ID:EsdbWDU9

>>706さん、>>708さん
わたしは事故したとき、中古でいいと言ったらすぐ出てきました。＞エアロバンパー
だからなのか、最初から穴の空いている前期仕様でした。

等長マニホールドに換えてからエンジンブレーキが利かない・・・。
そして何か燃費が良くなった気がします。
惰性距離が長くなったからかも知れないのですが。

Ｔヨタの方が部品はすぐ再生産中止になるとか見た記憶もありますがどうなのでしょう。
長く載るならある程度壊れそうなものは確保しておくのが良いかも知れませんね。
保管費として値段が上がる部品も出てきていますし。

713 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/03/05 13:35 ID:tOS1lIh+

トヨタのデイーラーでは、トヨタが存続している限り、
一生乗りつぶすまで部品供給するって聞いたことがあったような・・・
確かにディーラーの兄ちゃんは部品供給の心配は無いって言ってました。
日産部品の姉ちゃんは時間がかかってもいいのなら、
どんな部品でも調達できるとか、
ホンダも2輪の部品しか知らないけど、
当分は供給してくれるって言ってました。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:43 ID:5Np8UZOm

　　　　　　　ＴＯＹＯＴＡは最高だよ！！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 14:38 ID:4vZZ0IuM

あっそ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 14:52 ID:lK6exxoR

HR32のエアクリのフィルター交換なんですが
ボックス外すにはツメ4箇所とホースを止めてるバンド？2個外せば良いんですよね？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:10 ID:8Ko4xZz9

TRUSTのパワーエクストリームⅠ　を決算処分だからって半額で売ってもらった
いまいち良くわからんかったから、帰ってからネットで調べたら・・
１０年前の型のマフラーだった　orz...

取付は明後日だけど、なんかヘコんだyp(ﾉД`)
お店のオススメは、今後絶対に買わんぞ～！！！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:43 ID:6Vx62OPX

>>712
等長マニ･･･。うらやましい！いい音になりましたか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 17:54 ID:zYsZkx8q

>>717
トラストのマフラー、商品としての作りはいいと思うよ。
その直前のSUSエボってヤツをいまだに入れてるけど
音量もさほど昔と変わらない。
さすがにメインパイプの塗装ははげてますが。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 20:02 ID:SNTrlDId

>>717
マフラーは同じ商品でも評価に個人差があるパーツ。
高回転は良くなったけど低回転がダメになったから良くないとか、音とかレスポンスとかetc、、、
10年前のマフラーは現在のマフラーに比べれば効率は悪いかもしれないが、
ひょっとしたら717と717仕様のR32には、すげぇフィールのイイマフラーかもしれないから、
つけてインプレするまで orz... するのは早いかもよ。
実際、最近のマフラーを付けたものの、10年前のマフラーにすぐ戻した人も知っているし。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 20:44 ID:9rhlRjdh

最近の妙にサイレンサーが小さくて、ナナメ向いてて、
出口が糸電話みたいな奴（小さい穴が空いたバッフル版が見える奴）
好きになれないよん。

722 ：717：04/03/05 21:11 ID:LE+SU8bm

>>719-721

なんか元気出てきたyp　　＿ト￣|○
明後日つけたらインプレ書きにきまっす

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:35 ID:lgnF+x6Q

105ｋｍ出すと鳴るキンコン装置を、
スイッチでON・OFFできるようにしたいんですけど

キン　　　―――――黒線―――――――ON・OFFスイッチ―――――　メーター
　コン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の　
　　装置　―――――緑線――――――――――――――――――――　　　裏

で、大丈夫でしょうか。
走行中にスイッチきりかえします。
スイッチは8A、使用可能電力100ｗ以下と書いてありました

724 ：銀のスカＧ＠雪国：04/03/05 21:47 ID:jGPL2M55

>713（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hgさん
漏れはホンダの22年前の中型乗ってるけど、部品によりけりですＹＯ。

7年前の時点で、ブレーキディスクを留めるボルトが欠品だった事があった。
その割には5年前に事故った時、ガソリンタンクの在庫を調べたらまだあったり
とか･･･。
「俺の目が黒いうちは、どんな古い車種でも部品供給を続ける！」と宗一郎さんは
言ってたらしいけど、死んだ途端急に供給が悪くなったなあ。
メーカーも在庫抱えてると課税対象になるから大変だと思うけど、出来るだけ部品
供給は続けて欲しいもんですねえ。

･･･古いモノを軽視する日本の風潮が恨めしい（つД｀）

725 ：四枚海苔：04/03/05 22:24 ID:O+jPJlOU

　今日車検から戻ってきました。
　ブレーキ・クラッチフルード、ＬＬＣ、エンジンオイル交換とＥＴＣ取り付け以外費用は掛からず、ホッとしています。

　さぁ、明後日はデフオイルを交換するか……

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 09:43 ID:k0jZ3l38

キンコン装置、殺しちゃうの？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 09:56 ID:UJ0nfQGX

キンコンなんか付いてないぞ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 10:00 ID:MFJSBIGt

後期形は付いてないよね．

キンコン鳴る／鳴らないギリギリのところで
走っていればすぐ壊れる．

729 ： ◆270wwwwwww ：04/03/06 14:01 ID:swrA8Qfy

鳴るときと鳴らないときがあるぼくの３２は
壊れているのですねｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 15:17 ID:ZpRLlSn0

音楽聴いてれば聞こえない
人乗せてるときはウザイけど

731 ：GTS25：04/03/06 17:10 ID:ObACFpN/

シフトノブの革を張り替えてみました。
もろ”手作り”風に・・・・
UPしときました。

732 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/03/06 17:12 ID:oIrtvtC6

入院中の32の部品がそろったんで、明日交換しますが、
イグナイターとかCPUはいいけど、クランク角センサーって
ぽん付けでOKですか？
なんか調整したりとかなければいいけど。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 17:24 ID:6fMedRWt

うｐローダーにチャリ積んだ写真を載せたものですが、
今日、５０キロ走行（チャリ）予定で、前半２５キロ走って汗だくになったところで
いきなり軽自動車のじいさんに引っ掛けられて空中２回転しました。

今病院から帰ってきましたが、右足と右手、肋骨骨折で自転車は全損です。
車には何とか乗れそうですが…。

みなさんも自転車には気をつけましょう。俺の自転車は高いですからｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 17:33 ID:5j6oUoas

>>733
災難でしたね。養生してください。
俺も32乗り&MTB乗りだから、お気持ち察します。
キャリアは付けてないけど。。。

735 ：HR32@KL0：04/03/06 17:57 ID:ItnjcKbq

>>733
　お大事に。。。。。
　（こっちもMTB乗るから人事じゃない）

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:21 ID:K0Qr7wGo

>>733
ご愁傷様。これからもがんがれ。

737 ：723：04/03/06 18:40 ID:7rybgdUi

配線苦手なんです。
あってますか？
過去の遺物を残しておきたいのです、キンコン装置。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:06 ID:09dErmMF

>732
タイミング・ライト使って点火時期の調整が必要だったような・・・。

739 ：733：04/03/06 19:15 ID:bdUYMTKJ

みなさんお見舞いの言葉ありがとう。
天気がいいとつい自転車乗っちゃうから、乗れなくなると
32に乗れるからいいかもしれないです。

ほんとにありがとう。

740 ：ワインレッド32：04/03/06 19:58 ID:aIyB00CD

先日タイヤの話題を持ち込んだものです。
タイヤが届いたので、履き替えてもらっていたらホイールの歪みが発覚。
ハブボルトも折られてしまいました。（同意した上で）
安いホイールが見つかるまで全開走行はできません。
前に225/45/17を履くのなら、リム幅はいくらぐらいがいいでしょうか？
また、タイプMなのでキャリパーとの干渉も考えた上でオフセットはどのぐらいがいいでしょうか？
「自分はこんなサイズ履いてるよ」みたいなの教えてください。

741 ：GTS25：04/03/06 20:00 ID:ObACFpN/

>>739 >>733
げげ。そんな目に･･･お大事に。私もしょっちゅう自転車乗ってますよ。
じいさんにはマウンテンバイクがどんなものかしっかり説明して、新車で復活してくださいな。

742 ：R32@93/7：04/03/06 20:12 ID:aXeWEx/o

マフラーの話題が出ているので、皆さんのご意見をお聞かせくださいm(__)m

今のマフラー（ＨＫＳスーパードラッガー）のメインパイプが
サビサビになってきたため買い替えようかなーと思っています。

候補として
・ＨＫＳリーガル（受注生産ｗ）
・フジツボレガリス　タイプエボ
あたりを考えています。

スーパードラッガーが結構こもった音がするので、もっとノーマルに近い
音質？が希望です（過去ログにもあった気が・・・ｽﾏｿ）
たまに仕事に使うので静かめで・・・
車はタイプＭ（ＭＴ）です。

おすすめ、ありますでしょうか？

>>733
お体、大丈夫ですか？
早く自転車で快走できることをお祈りしています。

743 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/03/06 20:41 ID:oIrtvtC6

>>738
タイミング・ライトでしか・・・
おとなしく整備屋さんにやってもらいます。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:00 ID:klBVdFXY

各社、3月いっぱいで続々と爆音マフラーを廃版にしているもよう。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:47 ID:UCNNDKCc

うちはフロント17インチ、7.5Jで235はいてるですよ。
オフセットはいくつだっけな・・・
ボルクCウルトラでつ

746 ： ◆270wwwwwww ：04/03/06 22:54 ID:swrA8Qfy

ライトが片目になっていることが発覚しました・・・
たまについてたまに消える・・・
こんなことあるんですか？
玉が切れるなら切れるではっきりしてくれれば原因わかるのに・・・泣

747 ：R32@93/7：04/03/06 22:54 ID:aXeWEx/o

>>740
F 7J-17 +30　215/45-17
R 8J-17 +35　235/45-17
履いてまつ（ＡＶＳモデル６）
超々普通で参考にならないかも
以前、リアですが8.5Jで245履いてたこともあります

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:00 ID:zXsiI+ZX

>>746
ライトスイッチ不良。時々このスレでも話題になってるっしょ。
接点磨くか交換。新品は結構良いお値段するらしいからとりあえず磨いて
みたら？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:01 ID:P1A2D5ue

>>746
ライトのスイッチの方の故障かもしれないですね。
昔GTS-4乗ってた時に交換したんですけど、半年くらいで
また同じ故障が発生したりしますた・・・
バルブの方だといいですね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:35 ID:WJ5zbicX

>>746
まずは左右のバルブを入れ替えて、原因の切り分けを。

751 ：R32@93/7：04/03/06 23:45 ID:aXeWEx/o

>>746
漏れの場合バルブのコネクタが溶けてますた。
こんなこともたまにあるそうです（ディーラー談）
スイッチ新品交換よりも安く上がるみたいです。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:01 ID:dVToDlHi

みなさん、ステアリングは交換されてますか？
うちのは皮がボロボロになってきました。

753 ：733：04/03/07 00:04 ID:I/dsSty1

>>752
交換しました。
交換する時には、HICASのセンサーに気をつけましょう。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:21 ID:fV79j6ou

>752
イタルボランテのイモラＲってヤツを使ってます。前の車からなので十年以上になります。
次に乗り換える車にも使いたいんですが、今はほとんどエアバッグ内蔵ですからねえ・・・。

755 ：723：04/03/07 00:50 ID:jqhATcf9

再、書きこみ。
105ｋｍ出すと鳴るキンコン装置を、
スイッチでON・OFFできるようにしたいんですけど

キン　　　―――――黒線―――――――ON・OFFスイッチ―――――　メーター
　コン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の　
　　装置　―――――緑線――――――――――――――――――――　　　裏

で、大丈夫でしょうか。
走行中にスイッチきりかえします。
スイッチは8A、使用可能電力100ｗ以下と書いてありました

756 ：平成４年式ちぺＭ：04/03/07 00:50 ID:6D642//s

>>718 さん
完全等長ではないので劇的な音の変化はありませんが（３本ずつ等長）、
回すといい音になりました（車内での劇的な変化は無いです。
ただ、窓を全開にして走るとかなり気持ちいい音がしますから
外で聞くといい音なのだろうなと思います。
吹け上がりが良くなったので低速以外は乗りやすくなった気もします。

>>732 （≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 さん
確かに >>738 で言われている様にタイミングライトでの調節が必要ですが
今取り付けられている位置で印を付けてやれば出来るとは思います（完全ではないですが。
以前、自分で勝手に交換したことがありますが、
グズつく様ならずらす、みたいなことをして、今は快調です。
未だに始動直後はグズつくのですが。

遠乗り半分、町乗り半分で、過去最高の 9.6km/L を達成。
マニホールドの影響なのか何なのか・・・。
取り敢えず２～３速でエンジンブレーキが利かなくて困る（汗。

757 ：723：04/03/07 00:55 ID:jqhATcf9

>>746
自分は接点磨いたらなおりました。
ついでに中にあったバネを伸ばして、きつくするといいですよ。

758 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 02:15 ID:tlwe5Ngs

>755
理屈ではその配線で問題無いと思われます。
ただ、スイッチを噛ませるほどアース線が長かったかどうか。

759 ：名無しのＲ３２海苔：04/03/07 02:27 ID:A304Uzug

ハンドル交換を検討中ですが、皆さんどんなのしてますか？
ナルディがいいかなと思ってるんですが…

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 07:20 ID:vGPt/GmR

typeM純正３本スポークが一番！
アフターマーケット品含めて，あれほど握り心地良いのも
ないと思います．

761 ：733：04/03/07 10:26 ID:+HKTL+dT

>>759
俺はモモのRACE。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 10:48 ID:AOAoVe13

ワイパー鳴きがひどいです。
困りました。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 10:54 ID:De2TH8q2

>>760
純正のようにホイール部が1枚の革で出来ているのがいいので

MOMO……ｳﾞｪﾛｰﾁｪﾚｰｼﾝｸﾞ、ｺﾙｾ
NARDI……ﾁｬﾚﾝｼﾞ

が好みっす。現在はNARDIﾁｬﾚﾝｼﾞを使用中。

764 ：GTS25：04/03/07 11:36 ID:5LQO3zbN

>>760
禿げ同。オレもそれ。ヤフオクでGET.

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 11:36 ID:Oad3zqdM

>>759
オレっちはモモのコマンド２です。
馴染んで最高。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 12:33 ID:3gRZz1wI

そうだな、ハンドルもシフトノブもいろいろ使ったけど結局純正に落ち着いてるな

767 ：四枚海苔：04/03/07 12:56 ID:PKZGru9l

　雪が舞う寒さの中、デフオイル交換完了。
　それにしても、いつも思うのですがオイルの臭いって結構手に残るものです。
　何度洗ってもなかなか取れないし。
　そんな手で昼飯（ｒｙ

>>760
　同意。漏れも１１年間ずっと純正です。
　これぞという不満がないし。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 14:58 ID:cQ9zOJ/Z

純正ステアリング太すぎに感じたな。なれる前に交換しちゃったよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 15:23 ID:vRp/FYyf

今、やっとプラグ交換終了
もー２度とやりたくない。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:02 ID:ljnAIc6h

初歩的な質問なのですが、Ｈ４の角目にハイ/ロー切り替えのＨＩＤって
装着できまつか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:14 ID:fV79j6ou

>770
ライト後ろのスペースが狭いので着けられなかったと言う話は聞いたことある。
メーカーによるかも知れんので、問い合わせてみたら？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:46 ID:UPMkiH3a

ハンドルはニスモのＧＴ－Ｒ本革純正タイプが(･∀･)ｲｲｯ!!高いけど

773 ：名無しのＲ３２海苔：04/03/07 18:25 ID:A304Uzug

意外と純正がいいって人多いですね。
私は前の車で使ってたのと交換したので、純正捨てちゃった…
愛用してたハンドルも車上あらしに持っていかれんたんだけど…
なんとか純正ハンドルを探してみるか

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 18:52 ID:YnsMFFLr

>770
折れは過去スレでどなたかプロ目に８８ハウスのＨＩＤ入れたＹＯって
方いたので真似して？角目にハイロー切り替え式入れますた。
８８ハウスのテーパースライドってヤシなんですけどクリアランスは
大丈夫でした。
だけど、レンズカットが甘いのか光軸下げても光がかなり上方に拡散しているので
対向車に迷惑かもしれません。プロ目にＨＩＤのほうがいいと思いますた。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 18:53 ID:oxuLq50a

R32typeMを半年ほど乗っているのですが
リアガラス熱線のボタンの下にあるボタンって何のボタンですか？
（ハンドル右の一番下のヤツ）
ず～と気になってるもんで…

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 18:56 ID:vGPt/GmR

フォグ？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:06 ID:oxuLq50a

>>776
僕の場合フォグランプはハンドルの左下にあるんですけど…
でもそのフォグランプは純正っぽくないんでたぶん以前のオーナーが後付されたものっぽいですね。
解決しました。どうもです。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:28 ID:oxuLq50a

あとECONモードについて、一通り調べてはみたんですけど
燃費の良さとしては
OFF＞ECON＞A/Cでいいって事ですか？

779 ：ワインレッド32：04/03/07 19:58 ID:kh8bYX/q

エアコンの設定温度、一番低くした状態で↓長押し、または一番高くした状態で↑長押しで･･･
中古で買った人はなかなか知らないウラ技的要素です。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:24 ID:2gXMmh31

今日、約1年ぶりに純正サイズ205/55/16から
F：215/45/17
R：235/45/17
に換えた。

カーブを曲がるとき、シャッキリ感があるのが感じられたね。
ついでに、段差などの凸凹での突き上げ感UP

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:47 ID:F3iZSVVH

エアコン吹き出し口が劣化崩壊しますた。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:50 ID:PslfRFlQ

>>781
新品に交換すると気持ちがいいよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:13 ID:3gRZz1wI

ドアの内側のノブが白骨化してるわけだが。ああ交換したひ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:26 ID:hUIJ5dnz

>>783
> ドアの内側のノブが白骨化してるわけだが。ああ交換したひ

アーマーオールとかで直りませんか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:32 ID:PslfRFlQ

>>784
俺は治りませんでした。
塗りたくったんだけどなー。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:33 ID:NbP/+hHa

カセットが壊れて数年経つが、最近ＰＤＡをＭＰプレーヤー代わりにしてＦＭで飛ばして音楽聴いてます。
上手い車載方があったら、ＧＰＳカード買ってナビにしようかと思ってます。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:33 ID:moFGxn1y

>>778
燃費に関してはその通り。
ECONモードではエアコンは動いたり止まったりを繰り返しているから。

設定された温度に達するとコンプレッサーが止まる一方、
設定温度より室内温度が上昇するとコンプレッサーが動き始める。

ここがクセモノ。
エンジンが高回転のときにエアコンが動き始めると
電磁クラッチがついていけず、壊れるケースが多い。
Ｒ３２の持病のひとつ。

そういうわけでECONモードの多用は避けたほうがいいかも。

788 ：平成２年式typeM：04/03/07 22:36 ID:GytYJpm8

前期typeMについてた純正ステアリングあるけど欲しい人います？
結構キレイだとおもうけど…
気になる人がいれば写真upします

789 ： ◆270wwwwwww ：04/03/07 22:43 ID:tvEQGATP

ライトの接点とは４灯仕様にするときに
接点抜くあたりのことですかねぇ

とりあえずバルブ交換して原因救命してみます

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:24 ID:fV79j6ou

ETCを自分で取り付けますた。
アンテナをメーターフードとダッシュボードの隙間に仕込んだので、
ちゃんと通信できるかどうか不安でしたが、ディーラーでのテストも問題無く
今日、実際に高速も乗りましたが無事にゲートを通過できますた。

混雑してるＩＣでもすんなり通過できるのはいいもんですね。
もうＥＴＣの無い生活には戻れないかも。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:52 ID:WHFWfQ48

自分の誕生日に柿本マフラーを装着しました。
音がイイ(・∀・)!!

エンジンが止まる現象があったんだけど、最近エアフロのカプラーの線が断線気味ではないかと思いました。
エアフロのカプラーとパワステタンクって近くナイですか?熱すごいもつし、あれじゃあ断線してもおかしくないとｵﾓﾀ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 01:16 ID:3OFsgmto

>>791
やってるとは思うがマフラー交換等したあとはコンピューターのリセットするとよろしいかと
自分も走行中アクセルoffでエンストって現象が起きたことある。
リセット後は何事も無くなったけどさ。
エアフロの配線は不安に感じる事があるけど、熱による断線例ってあるのかな？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 02:15 ID:UqSVU39O

ＨＣＲ３２って型番が、タイプＭにしか無いと、自分の車（ＧＴＳタイプＳ）を
買うまで知らなかったのですが、こんな漏れでもここの仲間に入れてもらえまつか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 02:27 ID:EFKKBc62

H 2000cc
E 2500cc
B 2600cc

C ハイキャス付き
N アテーサ付き

なので、type S の場合、HCR32になります。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 02:50 ID:FWxyeLbJ

>>793 いらしゃっい！

796 ：７９３：04/03/08 03:43 ID:UqSVU39O

>>794 >>795
ありがとうございます(^O^)もうすぐ買って１年になりまつ。
走行９８０００㌔　車体価格は５ﾏｿでした。見た目かなりボロいでつが、
エンジンは絶好調ですヽ（ﾟ∀ﾟ）ﾉ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 03:56 ID:RdprkOW1

最近HR32を購入したのですが、凄い勢いで轍にハンドルとられるのです。
これって足回りがヘタってるからですかねぇ？
もしや、事故車で車体のバランスが狂ってる？
心配で夜も眠れません…

798 ：HR32@KL0：04/03/08 04:29 ID:3DdkiGAz

モデル形式の見分け方（全16桁）

　 □□Ｒ３２□□□□□□□□□□□
｜｜　　　｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜｜
　｜｜　　　｜｜｜｜ ------------------メーカーオプションと詳細な仕様
　｜｜　　　｜｜｜｜　　　　　　　　　　　　　　　　　（多すぎるので省略）
　｜｜　　　｜｜｜｜
　｜｜　　　｜｜｜｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿エンジン仕様　無記号：キャブ
　｜｜　　　｜｜｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 E　：ECCS
｜｜　　　｜｜｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ミッション　F：手動５速　　　　　　 S　：インタークーラー付きターボ
　｜｜　　　｜｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 A：自動４足
　｜｜　　　｜｜
　｜｜　　　｜｜＿車両仕様　D：Gxi
　｜｜　　　｜　　　　　　　G：GTS GTE
　｜｜　　　｜
　｜｜　　　｜＿ボディ形式無記号：4D
　｜｜　　　　　　　　　　　 R ：2D
　｜｜
　｜｜＿＿＿駆動形式無印：2WD
　｜　　　　　　　　　 N ：4WD（HICAS）
　ｴﾝｼﾞﾝ排気量　　　　　 C ：HICAS
　 H：2000
　 E：2500
　 B：2600
　 F：1800　　

　*場合によって ”無記号” は桁が詰められていたりする事あり
　　（日産サービス周報　622号（R32ｰ1）より抜粋）

　*但し、一般で言われているのとは違う可能性も有り。（運輸省届け出記号と社内記号とで微妙に違う）

　基本仕様はコレでOKかと。。。。。。

799 ：HR32@KL0：04/03/08 04:32 ID:3DdkiGAz

崩れた。。。。。。＿|￣|○

800 ：７９３：04/03/08 04:45 ID:UqSVU39O

即出かもしれませんが、ＨＣＲ３２　ＧＴＳタイプＳ（ビスカス有り）
に合う（流用できる）社外ＬＳＤを教えていただきたいのでつが…
どなたかご教授お願いしまつm(__)m

801 ：778：04/03/08 05:41 ID:lG2n0QJs

>>787
どうもです。

802 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 06:45 ID:aCRQhEbS

>800
R32GTS系用の社外品ならなんでも合うはずですよ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 08:34 ID:+9d/AAGO

ＬＳＤ選びは難しいよね

804 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/03/08 10:21 ID:f1qV6okR

ども、クランク角センサ交換したら一発始動しました。
約2週間長かった・・・
アド頂いた方、ありがとうございました。
一応タイミングランプ無しで交換しました。
交換した後で知ったけど、クランク角センサは
三菱製と日立製があって、三菱せいの方が耐久性がいいらしいです。
交換前は日立、中古購入したのが三菱清で、
日産車のエンジンルームの真正面に三菱マークが存在することになりました。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 14:38 ID:q6IBG1+N

>>804
乙です。

806 ：自然吸気④舞糊：04/03/08 14:53 ID:UqSVU39O

７９３改め自然吸気④舞糊です。
中古のＬＳＤを入れようと思ってるのでつが、タイプＭ用ばかりで…（；´Д｀）
はぁ、鬱だ…

807 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/03/08 16:38 ID:MO92IZPt

なんかいろいろあったみたいですな。＜このスレ

漏れは昨日、キャリパーのO/Hが完了して愛車が帰ってきました！
フロントのパッドがギリギリで、ローターも研摩も出来ないくらい減っていて、
キャリパーにはｷﾞｺ猫が住んでいて、で危険を感じたので工場に入庫しますた。

フロントのキャリパー左右O/H、フロントローター交換（純正）
フロントパッド交換（D-Speed　G1）
やっぱブレーキは命綱ですな。。あ、マスターシリンダーは1年半前に交換済みっす。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:54 ID:B33fQ6Cb

>>807

それは、Dラーでやってもらったのですか？
　工賃＆部品代含めていくらくらいかかりました？
　自分もブレーキに不安があるもので・・・・

809 ：銀のスカＧ＠雪国：04/03/08 20:00 ID:rDzsdCP4

>791
おめで㌧ございます、>791さんも車も！柿本の何付けました？

>797
タイヤの空気圧・偏磨耗をチェックして、問題無さそうならトー調整汁！
結構タイヤが原因の事も多いです。リアタイヤとサイズが一緒なら、前後で
ローテーションして様子見かな？

>804（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hgさん
復活おめで㌧！

>807 灰GTS4 ◆HNR32GpuAEさん
走行距離どれ位ですか？漏れのHCR32は買ってから4年・5万キロ以上パッド交換した
事がなかったりします･･･何だか不安になってくるんですが（ｗ　
というワケで、D速度G-1のインプレキボン。←ちょっと考えてる

810 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:49 ID:aCRQhEbS

>806
ごめんなさい。R32GTS系のデフは3種でした。
GTSタイプSだと専用品になってしまいますね。
他車種で見ても流用が利きそうな車種が無いので、
中古で手に入れるのは難しそうですね(；´д｀)

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:50 ID:BVBUCp31

オレ昔入れてたよ。G1

減りはスポーツパッド並、
効きは純正並。

灰GTS4 さんには悪いけどさ、お勧め品ではないよ。
命預けるパーツ選びは慎重に。

812 ：'91TypeM：04/03/08 21:32 ID:8NRJynVH

ハンドルについて質問！
車検が近づき、最近ホーン鳴らないなー（藁）と思って、
６年ぶりくらいにナルディクラシック外したんですが、
ホーン線がカプラーん所で切れてました。
しげしげと観察すると、ハンドル切るとホーン線に
負担かかって、切れて当たり前の構造にしか見えません。
よく６年持ったな、つーか。
純正ハンドル引っ張り出してきてつけてみると、
ちゃんと大丈夫な構造になってます。
ナルディってこんなもの？
うまく説明できないんですが、わかってくれる方、教えて！
あ、ボスもナルディす。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:35 ID:7iwvZfpf

>>797
オレも最近HR32買ったんですが、ワダチがあると酔っ払い運転のように
右へ左へそりゃ大変な状態です…。
ローテーションしてみよっかな。

それと段差があると、いつも左のリアだけ「ガコッ」という音が…。
これは何なのでしょうか？？

もう、ガクブルの毎日です。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:45 ID:K3Rj9sx8

ATSデフ投入。
凄い曲がッて感動。でも、それだけに調子に乗るとあぶないかも。

815 ：'91TypeM：04/03/08 21:45 ID:8NRJynVH

>>813
ワダチでは、ちょっとネガキャンついてれば、
そーなりますぞ。車高落ちてるのでは？

ガコッって音はどっかのゴムが切れかと。
アームか、アッパーのところか。
あとは、ジャッキが固定されてないか。
（左リアなので、これが一番クサイ）

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:48 ID:WHFWfQ48

>>792
>>802

柿本Rでつ。フルステンでピカピカよっ(・∀・)
低いRBのサウンドが良い。

が～コンぴゅリセット忘れてた!すぐやりまつ。

817 ：銀のスカＧ＠雪国：04/03/08 23:35 ID:uH1Qp9fY

>816
マフラーインプレさんくすこ、漏れが欲しかったそのものです（ｗ
ついうっかり、「見た目のバカさ加減」に惹かれてトラストdd入れちゃったけど。
これはこれで気に入ってるので、柿本は気が向いたら探して付けてみよっと。

･･･そういえば漏れもリセットしてなかったな。マフラーもフロントパイプも
付けて3年とか経ってるしバッテリー上がりとか交換もあったから、今更やっても
気休めだなあ（ｗ

そういえば今朝の出勤途中にドリンクホルダーをちょっと引っ張ったら、エアコン
吹き出し口が割れますた･･･10年・10ﾏｿｷﾛ以上もったからイイ方か？

818 ：自然吸気④舞糊：04/03/09 00:47 ID:OcSbzywh

>>810
そうですか…地道に探してみまつ…（；´Д｀）
今日、購入時から付いてた純正サイドステップをはずしてみました。
取るとそこにはこぶし大のへこみが２箇所も…荒隠しだったのね(鬱）

819 ：797：04/03/09 02:10 ID:mXqXVm/D

>> 銀のスカＧ＠雪国
さんくすっす。とりあえずタイヤはキレイに減ってますが、信頼できる所でアライメント見てもらおうと思います。

うちのマフラー(メーカー不明)は爆音すぎて欝です。
坂道なら会話に支障きたすほど。サイレンサーがほすぃ～

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 02:34 ID:S6OnCcX9

この前車高調（新品）に交換したのはいいのですが、フロント2本とも
少し段差があると、「ｶﾞｺｯ!!」っていう結構大きい音がします。
交換前は社外の純正形状だったのですが、そんな音はしなかったんですが・・。
その音がするたびに嫌な気分になります・・。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 02:41 ID:qzaav/hb

昨夜ウォッシャー液出そうとしたら3ヶ所からしか出なくて、
詰まってると思って楊枝でホジろうと思ったけど試しにもう一回
出してみたらちゃんと出た。
寒さで凍ったんだと思うけど、また問題発生とならなくてヨカッタヨカッタ。

822 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 07:47 ID:QAII86Lh

>820
音の原因としては、アッパーマウントのナット締め不足。
ピストンロッドのナット締め不足。バネの遊び。気にしすぎ。
などが考えられます。

823 ：820：04/03/09 08:56 ID:S6OnCcX9

>>822 確かにアッパーマウントのナットはあまり強くしめるといけないかな
と思ってほどほどにしてますけど、、。ピストンロッドのほうも考えて
回したのですが、全長式のせいか（？）本体ごと回ってる感じで
締められませんでした。
雑誌で下げすぎるとアッパーアームがフェンダーに
当たるって書いてあったけど、そこまで下げてないし、当たった形跡もなし。
バネの遊びに関しては自信ないけど、来たままの奨励車高でつけたのですが。
不良品だったのかな？

824 ：820：04/03/09 08:58 ID:S6OnCcX9

ちなみにピロ無しです。純正アーム類のヘタリでしょうかねぇ。

825 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/03/09 09:57 ID:HX6quJ0s

みなさんいろいろレスありがﾄﾝ

>>808
知り合いが整備工で、やや休めの価格で作業してもらえました。
普通の修理工場です。まずは価格から～
部品関係・・パッド　フロント1セット　D-Speed　G1　5000円
　　　　　　ブレーキフルード　BP　DOT4　1ﾘｯﾀｰ　1800円くらい
以上は事前に自分で用意しました。
工賃その他工場で用意＆作業してもらったもの
部品関係・・ローターフロント1セット　日産純正　8000円ちょい
　　　　　　キャリパーインナーキット　日産純正　2380円くらい
工賃関係・・フロントローター交換・フロントキャリパーO/H
　　　　　　フルード全交換、エア抜き等作業（おまけで洗車とか車内清掃とか）　21000円くらい
しめて、約40000円です（税込み）

>>809
マイHNRは現在走行距離146000kmくらいです。パッドはとりあえず1年半前くらい115000kmくらいで
交換しました。それ以前は車検2回に1回くらい、純正を入れてたみたいですが。
実は1年半前に交換したのもG1パッドだったんです。
インプレ的には、>>811さんのおっしゃるとおり純正に毛が生えたくらいの効きです。
ただし奥までガツンと効かせた時は結構マシでした。
ダストも結構多いですが、酷使しない状態（普通の街乗り）だと鳴きがないのは
いい感じです。だいたい某所で外+新環1周気合い入れてPに戻ると鳴く感じ。
このパッドの一番のウリは値段（前も後も32スカ用は1セット5000円）なので
サーキット行く方や、死ぬ程攻める方はそーゆーパッドを選ぶ事をお勧めします。

826 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/03/09 10:06 ID:iW7Zq5xK

ステアリング純正を愛する方って結構いらっしゃるんですね。
僕は形だけで、Ｄなステアが好きなんです！ｗ
もちろん運転慣れるまでしにくいですが！ｗｗｗ

>>781
あらご愁傷様です。
それは仕方ありません。R32の定説です。

>>798 HR32@KL0さん
おーこれはわかりやすいです！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 11:51 ID:nvbtPRrk

>>824
アッパーアームがヘタった時はゴリゴリッベキッて激しい音がしてたよ
替えてないなら替えとけ

828 ：自然吸気④舞糊：04/03/09 15:28 ID:OcSbzywh

最近アイドリングが800～2000の間で行ったり来たりするのでつが、
どなたか原因わかりますでしょうか…

829 ：820：04/03/09 18:01 ID:S6OnCcX9

>>827 お金が出来たらそこらへんを変えてみます。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:05 ID:UFzUj31o

>>828
うちの車もその症状が出たことあるよ。
その時はたしかエアレギュレータを交換したんだったかな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:35 ID:BfLg4Al7

ああ、いきなりパワステが…。
高速乗ったばっかだったのでビックリしたが。

それにしてもお年ですなあ。年々故障の間隔が短くなっている。

832 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 20:04 ID:QAII86Lh

>823
>本体ごと回ってる感じで締められませんでした。

ここが気になりました。これはどういう状況なんでしょうか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 20:56 ID:r62EPWka

ああ、また重量税の季節か・・・・・３９５００円
任意保険もあるし・・・・・４５０００円くらいかな
６月には車検もくるなぁ・・・・１０万円くらいで納まるかなぁ

また２０万コースか・・・・・

鬱

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 21:43 ID:ooAntA/3

ドリンクホルダーの取り付け場所に悩んでます。
壊れるからエアコン拭きだし口には付けたくないし、純正オプションはシフト操作の時に
邪魔になるってうわさだし。
オススメの場所ってあります？
今は肘掛の物入れを空っぽにしてドリンクホルダーを付けてるのですが・・・。

835 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:12 ID:QAII86Lh

>834
これはあくまで個人的な経験から申すことなので参考までに。
エアコンベンチレータが壊れるのは経年劣化によるものです。
たしかにドリンクホルダーを取り付けることにより寿命が短くなるのは
否めませんが、取り付けなかったからといって壊れないということは
絶対にありません。いずれ壊れます。
ちなみにウチのベンチレータはドリンクホルダーを取り付けた状態で
新品交換後5年以上経ってますが、まだまだ平気です。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:16 ID:9sSVvCV/

>>834
俺もベンチレータ新品に交換したので、そこにつけてますよ。
新品なんて安いもんだわ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:32 ID:5GrpOSbc

みなさんバッテリーのサイズは純正サイズですか？
そろそろ換えようかと思ってます。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:41 ID:9sSVvCV/

>>837
それも上のほうに話題が上がってたぞ。前スレではなかったと思う。
見てください。

839 ：837：04/03/09 22:49 ID:5GrpOSbc

すまんこってす。

840 ：GTS25：04/03/09 22:51 ID:478aClz3

>>834
ドリンクホルダーは吹き出し口の前の平らな部分に貼り付けてます。
気に入る形の物がなかったんでアルミ削りだしの自作品ですけど。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 23:04 ID:1eCWZZgd

>>エアコンベンチレータ
俺もドリンクホルダー付けてる。付けて８年ぐらい経つが、今のところ大丈夫。
逆に付けてなかった助手席側があぼーんして新品交換した事あり。
新品は､結構安いよ。助手席用で3000円ぐらいダタ。
屋普億に結構出品されてるケド､中古なのに新品より高値で取引されてる事多いナ。

842 ：自然吸気④舞糊：04/03/10 02:23 ID:BZwFQsay

>>830
情報ｻﾝｸｽです。さっそくエアレギュレータ変えてみまつ。
エアコンベンチレータは、前に乗ってたＧＴＲも今のも見事に経年劣化で
あぼーんしますた（；´Д｀）やはり新品買うのがお勧めですね。

843 ：823：04/03/10 02:35 ID:2jIVJtlK

>>832 ありがとうございます。全長式で車高を調整する時、
レンチで回しますよね。その時に発する小さな「ｺﾞﾘ　ｺﾞﾘ･･・」って
音に似てました。実際に本体が回ってるかどうかはタイヤつけたままだったので
分かりません。でも回ったとしたらロックナットが緩んでることに
なってしまうのかな？また明日よく観察してみます。

844 ：HR32@KL0：04/03/10 03:04 ID:zfHD1fzy

>>842
　アイドル状態でハンチングを起こしているみたいだけれど、冷機時？それとも暖気時？？
　これによって、原因が変わって来ますｿﾞ。。。。。

　冷機時、アイドルアップしない→エアレギュレーターの可能性 ”大”
　暖気時、規定回転数まで落ちない→AAC系統の不良（汚れ。モーター不良）・エアレギュレーター閉止不良

　取り敢えず ”様子を見る” ならばAAC系統の洗浄がお勧め。
　エアレギュレーターも安くはないし。交換にも手が掛かるし。

　後は、吸気系のホースチェック・・・・かな？

845 ：自然吸気④舞糊：04/03/10 04:40 ID:BZwFQsay

>>844
ハンチングは全般的（冷機時、暖気時とも）です。
お金も無いので、とりあえずＡＡＣ系統の洗浄をしてみます。

あと、ちょっと前にデフについて聞いたのですが、Ｒ３２の前期ＮＡのデフの種類って
Ｒ２００とＲ２００ＶとＲ１８０でいいんでしたっけ？

846 ：HR32@KL0：04/03/10 08:24 ID:IQVrA7zP

>>845
　確か、RB20DE搭載ならば ”R200系”。RB20Eならば ”R180系”。
　（正確な答えを。。。との事ならば、一日待ってもらえれば。。。
　　今日は会社から帰れないんで泣）

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 08:59 ID:LU1vJpG0

今日はドライブ日和ですね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 14:32 ID:a2QMQUfk

３２を赤黒に塗装して
車内に15インチ液晶とＰＣ本体置いて西部警察仕様。

・・はダメ?
しかも車内でこのスレを随時見るだけ・・

849 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/03/10 14:44 ID:zx6SzehJ

>>848
すばらしいと思う！ぜひ見てみたい！

850 ：自然吸気④舞糊：04/03/10 14:59 ID:BZwFQsay

>>846
HR32@KL0さんｻﾝｸｽです。
何日でも待ちます（笑）ので、よろしくですm(__)m

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 17:44 ID:rVG3+lYI

ああ、パワステ直してもらおうと思ってディーラー行ったのに休みかよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 18:28 ID:4gf9noLh

>>845
HR32@KL0さんの情報だと少し足りないので
基本的にはR180
ハイキャス付きになるとR200
オプションでビスカスのR200V
左のリアタイヤの方からデフケース見て
オレンジのシールが貼ってあるのがR200V
ハイキャス無くてもオプション設定出来ただろうからあとは大きさで判断？

ちなみに、
R200、R200Vでターボ車との違いはサイドフランジとドラシャの結合ネジ
配置と本数が違う
R200V同士でのサイドフランジの歯数等の細かな部分の差はよくわからない
違いは無いと思うけど中古で機械式を探すならドラシャも仕入れると幅は広がる

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 18:36 ID:4gf9noLh

あ、あとNAとターボだとサイドフランジとドラシャの結合部分のネジのサイズも違うので、そのへんは注意

854 ：GTS25：04/03/10 22:43 ID:9neuST4/

追記：R200VでもtypeMは強化型。ほかのグレードにOPなのは普通型。
だからオレのは効きが弱くてドリできない・・・

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 22:47 ID:L/qMZu3h

845ではないが、俺のタイプＳ、ビスカス付きなのかそうでないのか調べるため、
タイヤ交換のたびにデフケースの左側見るが､オレンジのシールは未だに分からない。
やっぱりビスカス無しなのか・・・。それともシールが汚れて見えないのか・・・。

856 ：自然吸気④舞糊：04/03/10 23:06 ID:BZwFQsay

>>852
ｻﾝｸｽです。ちなみに元々ノーマルのデフだったものを、ビスカスに乗せ変えております。
ハイキャス付きだとＲ２００なんでつね。てことはＲ１８０の機械式は入らないっぽいでつね。
う～ん、選択肢が狭いなぁ…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 23:38 ID:4gf9noLh

GTS25さん
それは知りませんでした。
でもうちの前期タイプＳ(ビスカス)でもドリしてます。
非情に辛いですが。進入命、、パワーも無いし効かないしで距離を出すのはさらに辛い

>>855
リアを上げてタイヤ回せば判ります。
オープンなら反対側が逆に回るのだったかな？
ビスカスなら片方を押さえた状態でぬる～りと回ります。
機械式だと回らない

>>852
ハイキャス無しだと両方付くんですけどね
ドラシャ関係クリアすればターボ用のケースごとでも付きますよ。
シルビア系からならファイナルの問題で嫌だから中身とフランジを使う
リングギアのボルトサイズの違いがあるかもしれません(無いかもしれない

858 ：857：04/03/10 23:40 ID:4gf9noLh

間違えた
最期の852じゃなくて856の自然吸気④舞糊さんです

859 ：自然吸気④舞糊：04/03/11 00:13 ID:ih5FmbGK

>>857
ちなみにドラシャは２穴×３ヶ所タイプなのでつが、タイプＭはどなんでしょうか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 01:38 ID:6+/9WDSz

>>859
タイプMは5ヶ所止めでボルトがサイズ１つ大きいです。
四駆だと6ヶ所止めでMと同じボルトサイズかな、見た感じ
ドラシャを安く仕入れられれば良いだけなんですが、あとボルト
中古のケースを渡り歩く、又は買い替える可能性があるなら交換しておくと後々楽と言えば楽

中身の入れ替えは嫌でファイナルを気にしないならシルビア系(ターボ含む)のR200なら2穴3ヶ所のがあった気がする
その場合13系ならABSさえ気を付ければ問題無く付くと思う
それ以降はカバーだけでいけるのかな？
こんな感じだが面倒なら頑張って新品を買った方が無難かもしれない。
自分は変な物掴んだせいだけど新品を買うべきだったと後悔中

861 ：HR32@KL0：04/03/11 11:35 ID:UpFzQLeh

＞自然吸気④舞糊さん
　お待たせ。
　>>846 ので大凡合っていたよ。
　追加として
　GTS系ならば以下の表を見て貰えれば良いかと。。。。。

　　　搭載エンジン　　　　　RB20DE　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　RB20E
　　　ミッション形式　　　　A/T ・ M/T　　　　　　　　　　　　　｜　　　　A/T ・ M/T
　　　４WAS（ABS）　　　　ー　　　　　｜　　有り　　　　　　｜　　　ー　　　｜　　有り
　　　　　形式　　　　R200　R200V ｜　R200　　R200V　｜　　R180｜　R200

　　ABSはメーカーOP。何れの組み合わせも ”R200V”はメーカーOP扱い。

　　ついでに言えば、R200のデフにも R180のLSDは加工次第で入れることが可能でつ。
　　（但し、DIYで可能とは思えないけれど）

>>852
　フォローTHX！！

>>854　（GTS25さん）
　　＞だからオレのは効きが弱くてドリできない・・・
　　強化型って話は初めて聞くけれど。。。。。
　　ビスカスって元々から効きが弱いからそれが正常では？？

＞LSD全般
　　個人的には装着に悩まずに済む Nismo のがお勧め。
　　（でも。。。。。チャタリング音デカっ！）
　　音がイヤならトルセンタイプか（プレートタイプなら）効きを落とすしか思いつかない。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 19:49 ID:3F+oX7xt

ほおほお

863 ：855：04/03/11 22:50 ID:PkKU303E

>>857
そんな手もありますな～。
蟻が㌧。

以前、タイプＭ乗ってる友人から機械式付けたし中身のギヤあげるって言われたけど､
ディーラーの兄ちゃんは合わないよ！って言うのでもらわなかった｡
ディーラーは怪しい改造するのが嫌だからそう言ったのかと思ってたけど､本当に付けれないのですな。

864 ：GTS25：04/03/11 22:52 ID:/ZxGQjBg

>>861
typeMが強化型というのは整備要領書（追補版Ⅱ）に書いてあるので後期だけかも。
でもしょせんビスカスか・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 22:54 ID:FKvd0513

シフトノブの革がボロボロになったので、思い切って剥がしたらタッチが貧弱になたよ。

866 ：GTS25：04/03/11 23:02 ID:/ZxGQjBg

>>865
張り替えましょう！

867 ：865：04/03/11 23:13 ID:FKvd0513

>>866
我慢できずにＮＩＳＭＯの丸っこいのに交換しちゃいました。
しっくりこない　鬱でつ。

868 ：852等：04/03/11 23:27 ID:FrNEbNk4

>>861
ありゃ、失礼、DE車は完全にR200、、
今整備書等見たらそのようです、、ごめんなさい
以前GTE乗ってたもんで差別されてる感が嫌でした＿|￣|○
ビアもQ'sはR180だったような気がしたし

>>864
最初の整備書にはそのあたり全く触れてないしビスカスの組み方、調整も共通に書かれてます。
後期だけ強化型なのかもしれませんね
ビスカスでも気合いでドリしましょ、
GTS25であれば下のトルクの差でRB20DE搭載車より遥かに楽な筈
そう言っても角度付け過ぎたら止まるかも

自分のお気に入りのRAZOの革張り球形シフトノブが最近売ってない
そろそろロゴが消える、、、

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 00:41 ID:QYIg0Rq3

みなさん、ペダルは何を使ってますか？

オレはノーマルのままなんだが、気分転換に何か試してみようかと…。

870 ：HR32@KL0：04/03/12 01:06 ID:Z0HAkDXP

>>868
　や、何も謝らなくても。。。。。
　それに RB20Eって、以前あったRBスレじゃ名機ってｹﾃｰされてたし。

　＞ビアもQ'sはR180だったような気がしたし
　これはあっていると思う。
　180 と 200 の使い分けの基準が分からないけれど。
　（どぅもｴﾝｼﾞﾝ出力で決めている訳じゃなさそぅだし）

　＞自分のお気に入りのRAZOの革張り球形シフトノブが最近売ってない
　球形ではないけれど、以前 Nismo に近い形のがあったYO。
　（購入した当時は \6000 位だったと思う）

>>864
　サービス周報（R32-1）には出ていないからその可能性 ”大”。

＞テールを振って遊ぶなら
　ﾔﾊﾟｰﾘ、機械式LSDのが楽でつ。
　GTSでも比較的楽に振り出せるし。
　後はタイヤの選択かな？
　少し前のレスでトップレンジのを履いている人が多かったけれど、個人的には
　各社のセカンドレンジ辺りの方が遊ぶには (･∀･)ｲｲ! かも知れない。
　そぅ言う漏れは DUNLOP SP Sprts2000 でつ（藁
　GTSにはマッチング良いでつよ。←元々パワー無いし
　（Turboモデルは話しが変わるけれどね）

　でも・・・・、もぅ山が無ぇ＿|￣|○

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:07 ID:zuKh7RmL

>>865
漏れのシフトノブも表面が擦れてて、地肌（プラスチックみたいなの）が見えてる。

純正のやつがほしいけど、Dラーに行ったらあるかな？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:15 ID:DcC1kM+i

極低速で急いで切り返しするとパワステのアシストがついてこないのは仕様ですか？

873 ：名無しのＲ３２海苔：04/03/12 01:21 ID:hk/fCpEA

ジャッキアップミスって前置きのインタークーラー壊してしもてて、
修理しなきゃいけないんですが、この際違うのに変えようかと思います。
お勧めあります？
今のはＨＫＳのＳタイプです。
コアだけですむなら、同じの買いますが…

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:30 ID:jR/WBiGy

>>872
壊れてんじゃないの？おれは、そんなことないと思うけど・・・ただ、鈍感なだけ・・・・・？？？

って32海苔の友人が言ってたよ

875 ：自然吸気④舞糊：04/03/12 02:02 ID:LgYH+9a5

>>861 >>868
いろいろ情報ｻﾝｸｽです。中古か新品かもう少し悩んでみまつ。

876 ：赤HNR：04/03/12 02:26 ID:tCxlWP1Q

>869
ノーマルです。
特に不便感じてないので、変えるつもりもないです。

>871
ついこないだ家の車が新品に交換してるので
まだ頼めるでしょう。BNRもおそらく部品は一緒だよね・・・。

新品が入っていたと思われる袋には
「32865-17U00」って書いてあるけど・・・
これって共通品とかじゃないよね？新品はまだ見てないのでよくわからん・・・・。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 02:47 ID:JbcKsiwu

暖かかったから久しぶりに洗車ｼﾀ!

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 06:57 ID:ZNfoMcMX

>>877
裏山水．ヘルニアで，自力で洗車できない身体になってしまった．
ああ，シュアラスター塗りたい．

879 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/03/12 09:05 ID:FcNZ6LeX

ちょっと前に話があった
リアシートはずし　→　リアスピーカー配線
やりました。　背面は外れたけど、座面は結局はずせんかった。
暗くなったからあきらめて脇のほうを通したけど、
今度は背面の固定ボルト締めるのが大変。
今日はワキバラがいたいっす

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 09:07 ID:NZSZwBYk

>>877
雨降ってたから洗車できなかった・・・

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 09:10 ID:QeVYCTam

>>871 >>876
シフトノブはR32の物はもう無いです。
R33(だったか?)のもので対応してます。
微妙に仕様が違ってます。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 12:41 ID:edeWibQO

黄砂で車がドロドロ～

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 12:47 ID:NZSZwBYk

乾く前に水で流せば結構奇麗になりますよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 14:10 ID:YVnmikyC

>>873
コアだけですむならER34のインタークーラーのコア
がお勧めでつ。その辺の社外よりコア厚いし、
ポン付けできるし

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 14:30 ID:vPiNUWj5

パワステポンプが壊れちゃったらしい…。
明日ドライブの予定だったんだけどなー。

886 ：自然吸気④舞糊：04/03/12 15:08 ID:LgYH+9a5

昨日、天気につられて箱根へ…
霧だらけであぼーんしかけました＿|￣|○

887 ：自然吸気④舞糊：04/03/12 15:53 ID:LgYH+9a5

そういえば、前にエンジンルームのプレートで、オプション何ついてるかとか
わかるって書いてあったような気がするのでつが、ビスカスと、ＡＢＳがついてるかも
プレートでわかりまつか？

888 ：885：04/03/12 16:14 ID:rkWmHxif

今ディーラーから電話があって、蛇角せんさーのヒューズがとんだので、
高速走行時のハンドルの重さになっていたようだ、ということが分かりました。
ヒューズは交換してもらったけど、HICASは死んだままです。まあいいか。

で、このスレの住人の人、これくらいの原因追及と修理くらいは
やっちゃうんですか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 18:16 ID:JbcKsiwu

>>878 >>880 久々に綺麗になった愛車を見て、思わず写真撮影実施。\^^\

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 21:15 ID:xaVaW9la

パワステなくても大丈夫だよ
買ったときからパワステ死んでたけど半年も経つと腕に筋肉付いて一石二鳥
でもドリフトする人にはキツイかも

891 ：871：04/03/12 21:29 ID:zuKh7RmL

>>876 >>881
情報ありがとうございます。

もうないのか・・・激しく鬱＿|￣|○

892 ：GTS25：04/03/12 21:36 ID:5RUnetgw

>>887
そのとうり。
コーションプレートのMODELの行の記号がソレだよ。
たとえば、KRCR32RGFSM　LC
と打ってあったら、クーペ、RB20DET、HICAS付き、２ドア、GTS、MT５速、インタークーラーターボ、
アクティブアメニティシステム、４WAS、サンルーフ、オートスポイラー＋リアスポイラー、タイプM
という意味。

・・・・疲れた・・・・　先着１名様のみ調べます。

893 ：自然吸気④舞糊：04/03/12 22:31 ID:LgYH+9a5

>>892
ＧＴＳ２５さん。激しく乙です。
ちなみにうちのは、ＲＣＲ３２ＧＦＥＬＭ　ＳＡ
ですた。ﾏﾝﾄﾞｸｻｸなければよろしくです。
>>891
無いっぽいですね。一応持ってるけど、32用と33用どう違うんだろ…

894 ：平成２年式typeM：04/03/12 22:41 ID:q+sWe1he

>>884
34の純正インクラってポン付けできたっけ？
配管の向きが32は前を通って34は後ろにまわってるんじゃなかったっけ？

895 ：868：04/03/12 22:50 ID:8QP6+lrT

>>870
>それに RB20Eって、以前あったRBスレじゃ名機ってｹﾃｰされてたし。
はい、RB20Eは名機です、、
音といいフィーリングといい、、あとはパワーと2dr設定があれば
それとレブが6500ぐらいなのも少々いただけなかった
パワー無いのはDEでも一緒だけど、DEはトルクバンドの盛り上がり感に欠ける
自分はあれのせいでNAのRBに目覚めました(それ以前はターボ派)

>球形ではないけれど、以前 Nismo に近い形のがあったYO。
シフトノブは自分的に球型がベスト、見た目は妥協

自分の場合リアタイヤはその時あるタイヤ
今はDNAGP、在庫がディレッツァにビモード、それとRE01(w
どれも車検には通りそうにないタイヤばかりだが

>>872
仕様でつ(w
販売当時からその症状が出るとの事例もあります
他の同じようなパッケージの車でも出る模様

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 22:56 ID:1YY+Q38H

シフトノブはＺ３２純正をオススメします。
Ｒ３２（Ｒ３３）より重量があるので、シフトチェンジしやすい。また、手にも非常にフィット
します。流石バブル期の車は良い部品使っていますね。

897 ：GTS25：04/03/12 22:59 ID:5RUnetgw

>>８９３
ＲＣＲ３２ＧＦＥＬＭ　ＳＡ
ハードトップ、ＲＢ２０ＤＥ、ＨＩＣＡＳ、４ドア、ＭＴ５速、ＥＣＣＳ、プロジェクター、
アクティブアメニティシステム、（Ｓってないぞ？）、標準。
ビスカスは付いてないですねぇ。Ｓってなんだろ？
Ｓの位置にＢと書いてあればＡＢＳ付きなんだけど。
ちょっとファジーでごめん。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 23:02 ID:ZNfoMcMX

シフトノブ重いほうが好きな人もいるんですね．
なるほど，慣性で入りやすいのかな．

僕は軽いのが良かったので，
（モーションの始めから終わりまで全て自分の手加減次第）
ニスモの皮巻きです．

アルミ削り出しは１年で懲りた．

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 23:22 ID:J4ihL/iC

>>898
アルミは夏に熱く、冬は冷たいもんね。

900 ：HR32@KL0：04/03/13 00:08 ID:El8Xf6Wv

>>897
　あ、ﾔﾊﾟｰﾘ無い？？
　こっちでも見あたらないんだよね。
　もしかしたら、何かの特別仕様かと。。。。。
　（確か、Gr.A優勝記念とかで ”Reeboc（K?)仕様とかあったし）

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 00:26 ID:EH8jYs7z

>>898
俺も全く同じ。
アルミ削りだしはなんか感じ悪くて、1ヶ月で懲りました。
今は同様にニスモの皮巻き使用。
でもZ32のは興味あるなぁ。

902 ：自然吸気④舞糊：04/03/13 00:50 ID:NaNdO1+6

ＧＴＳ２５さん、ＨＲ３２＠ＫＬＯさん、ｻﾝｸｽです。
いま、再確認してきましたが、やっぱり最後はＳＡですた。
ちなみに元年式でつ。前々オーナーまでは記録簿も残ってて、おそらく１オーナー。
前オーナーにてアルミ、サイドステップ、リアスポ装着の模様（何故か後期シルバー）
フロントバンパーはノーマルですた。疑わしい装備は…何も無かったっす。唯一付いてるのは、
ピュアトロンくらいですた。
あ、標準て言うのは、ＡＢＳ無しって事でつか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 00:56 ID:8dIIgS69

>>892 >>893
ちなみにうちのは、KRCR32RGFS AAって書いてあります。
でもこれって、前期と後期で違うってどこかで見たような・・・・・たぶん、あくまでたぶん。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 01:43 ID:M4C9f03y

操作系は革が一番ですよ

905 ：HR32@KL0：04/03/13 01:43 ID:El8Xf6Wv

>>902
　現在、サービス周報見直し中。。。。
　”SA”のモデル。。。。載ってる。
　ただ、詳細な装備内容は不明（つーか、本当にSって記号
　についての詳細が載ってない！！！）
　原稿記載漏れのﾖｶｰﾝ。
　
>>903
　詳細については変更される ”可能性有り”。
　（追加も含む）
　Type-M（２ドア）５F の基準車（H4 ヘッドライト）タイプと見た（ｗ

906 ：自然吸気④舞糊：04/03/13 01:57 ID:NaNdO1+6

かなりレアな車両なのかしら？
少しは大事にしてあげるかな…
これってディラー行ったら教えてくれるかな？

907 ：903：04/03/13 02:43 ID:6+mDGaxO

>>905
ご名答！！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 06:28 ID:bOAago5O

>>905
TypeSにはＳが付いてますね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 08:23 ID:gWih691D

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ヘ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,、,、,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞゴルァ！！　　　　　　　,,、,、,,,
　　　　/三√ ゜Д゜)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,、,、,,,
　　　　/三/| ゜Ｕ゜|＼　　　　　　,,、,、,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,、,、,,,
　,,、,、,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,、,、,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,、,、,,,　　　　　　　,,、,、,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,、,、,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 09:12 ID:eNHzGFQm

nismoのシフトノブが欲しいんだけど、ちと高いよねぇ。

911 ：HR32@KL0：04/03/13 15:07 ID:1hZTW0nJ

>>908
　もしかしたら（つーか冗談抜きで）それかも知れない。
　S＝Type S　A＝基準車
　これなら SA＝Type S基準車って事で納得出来る罠

912 ：自然吸気④舞糊：04/03/13 15:43 ID:NaNdO1+6

頭悪くてわからんのでつが、どの記号があると、４ＷＡＳ付き？
漏れのは無し？…まじわからん＿|￣|○

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 15:57 ID:WAVV0BCl

タイポＭじゃないGts-Tは、なんていう形式でしょうか？
タイポＭと同じでHCR32？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 16:15 ID:M4C9f03y

Cがﾊｲｷｬｽじゃなかったっけ？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 20:31 ID:0Xd53ov1

デフに関して１つ追加
ハイキャス付きでもR180のデフケースが付きそうな穴が空いてました(w
ドラシャは必要になるでしょうが付くのかな

916 ：GTS25：04/03/13 20:48 ID:QZ4uI3s9

>>912
末尾がＢＡならば４ＷＡＳ付き。でも御指摘のとうり、今見てるのは、
１９８９年のサービス週報なんで後期とは異なってるかもしれない・・
一番確実なのは、エンジンルーム右奥、サスの出っ張りと助手席側隔壁との
間に、”金属のパイプが何本も入ったアルミの四角いカタマリ”があったらそれが
４ＷＡＳのアクチュエーターなので４ＡＷＳ付きです。
付いてなければそこがスカっとしてます。
オレのはもちろんスカっと・・・

917 ：前々々ｽﾚ616：04/03/13 21:18 ID:BM//ZG+e

ｱﾍﾟｯｸｽのｵｰﾄﾀｲﾏｰとりつけますた。
何となく突発的に買ってしまったのですがｗ（限定のｸﾞﾘｰﾝｾｸﾞ使用にひかれたｗ）
まぁ9.8k\でA/F値、バッテリ圧、O2ｾﾝｻ、ﾀｲﾏｰ機能が付いていたんだし合格としましょうかｗ
灰皿の上のあたりに取り付けたのですが（スペース的にちょうどよかった）運転中に全然見えないことが判明ｗ

918 ：自然吸気④舞糊：04/03/13 22:59 ID:NaNdO1+6

>>916
見てきますた。うちのもスカッとしてますた。４ＷＡＳ無しと判明。
ちなみに、うちのは、１９８９年製のド前期です＿|￣|○

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 23:19 ID:UsAsWW3K

皆さん普段油圧ってどんなもんですか？
ヒーターつけて、長い間アイドリングさせておくと0.5kg/cm2くらいに
なっちゃうんですが、大丈夫なのかなんですかね？
ヒーターつけてなければ、2kg/cm2位はあるんですが。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 23:25 ID:B1Qz9MGF

ttp://no.m78.com/up/data/u026425.jpg
>>916
オレのはどうですか、
只今、車検中のため、画像しかないです。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 23:27 ID:jkadiIqU

たしか、油温が上がると、油圧が下がるんだっけ？

922 ：四枚海苔＠漏れも５年式：04/03/14 01:58 ID:cdqXXAkc

>>920
　ＡＢＳ（４ＷＡＳ）は付いてないですね。
　それと、後期型で現在車検中ということはＨ５年式ですね。

　さぁ、今から仁Ｄ（再放送）でも見ようか……

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 02:10 ID:w/BTKimX

>>902
ＲＣＲ３２ＧＦＥＬＭ　ＳＡ
主要整備部品カタログ　i10 ページに記載あり。
これによると最後のＳＡの意味は　
15インチアルミ＋ＧＴＲステアリング（タイプＳ標準車）　ですな。

924 ：920：04/03/14 02:18 ID:YF8rWGFm

おぉ、正解です。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 02:20 ID:w/BTKimX

>>920
この写真では　ちと分かりかねますな。
写真でいえば左上、マスターバックの上の水色の板
バルクヘッドのコーション・プレートにある記号が肝要です。

926 ：925：04/03/14 02:30 ID:w/BTKimX

あぁ・・・　920さんは　HICASの話をしておりましたのねん。
早とちりしてしまいましたわ。

927 ：自然吸気④舞糊：04/03/14 02:37 ID:E/Cr79zn

>>923
ｻﾝｸｽです。なるほど。ってことは、普通のＧＴＳタイプＳってことか…
うは！普通じゃん…＿|￣|○

928 ：925：04/03/14 02:37 ID:w/BTKimX

HICASじゃない・・・ABSだ。
重ね重ね失礼をば。

929 ： ◆270wwwwwww ：04/03/14 11:39 ID:DCX9ALzK

http://www.wni.co.jp/cww/docs/car/car_index.html
激しく洗車日和きたー
今からしてきまっす

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 17:32 ID:CogQ02zL

>>929
洗車最適と出ていますが、雨がざぶざぶ降っています。
カーシャンプーをかければ、水道代がかからないということか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:18 ID:RemJ4ayt

雨の日に汚れ拭き取っておくのが塗装を傷めない洗車のコツ
とか行った感じの事を何かで見たことがある
長時間水を浴びせられて汚れが浮いてるからだと思うが
実際雨の日に拭いておくと次の日綺麗
それなりの雨量がある事と止んだ後にあまり風が吹かない事が条件になるが

932 ：ワインレッド32：04/03/14 22:18 ID:E3mMgmNQ

タイプMにGT-R純正の3連メーターってつけられますか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 19:13 ID:BENbKQ+G

>>931
それは「雨の日に・・・」ではなく雨が上がった後に・・・でしょう？
雨の後、水滴を残したままだとそこへホコリや砂が付着したり、
水滴がレンズ状になって太陽光を集めウォータースポットになったりしますから。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 21:47 ID:y6VZjFb5

>>932
つけようとすればつけれますというレベル。
ポン付けを期待してるのか加工を前提としているのか
１行レスじゃわかりません。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 01:01 ID:E1SOAyMG

>>933
埃とか砂なんてある程度の雨量があればほとんど飛んでないと思う

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 09:28 ID:jL8xDKmM

イオンコートバリア良いですよぉ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 09:55 ID:vL4hTcV/

>>935
南九州だと、今の時期黄砂が飛んでくる。
あと、桜島がやばい。

鹿児島人はアレに蓋をするべきだ！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 12:22 ID:kXMM+PRP

>>935
だから、雨が上がった後に付くんだよ!

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 14:59 ID:du54fGX2

カップリングファンが逝きかけてます･･･。ファンの音がかなり大きくなって、
高回転になるとマフラー替えてあるのに、排気音よりもファンの音のほうが
大きく感じます。すぐ直すべきでしょうか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 17:52 ID:9e38uNyh

>>937
年始から今ごろまでの関東平野も際どいです。雨自体降りませんが。
環境の差は置いておいて下さい。
>>938
その雨上がり後でも周囲がある程度乾かない事にはさほど飛んでこないと言う意味で書いたんだが
言ってることが正しいのは判るけど、雨の中拭いて置くと"それまでの"汚れは流れます。
止んだ後に積もるにしてもそれまでの汚れの上に積もる訳じゃないから結果的にいいと思うんだが
「前日に洗車しました」とか、「こまめに洗車してます」とか、そんな人には向いてません。
洗車って言葉を使ったからいけないのかもしれない
相対的な値で見るか汚れ0という初期値にするだけが洗車とするかの認識の違いだと思います。
無駄に消費してすまそ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 18:05 ID:O8Bi3YAF

>>940 ok!続きはこちとらで。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077340263/l50

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 18:13 ID:lbNbtMdo

次スレ立てる際過去ログは２以降に入れてもらえないですか？外で携帯から見る時１が長いと辛いもんで… 他力本願でスマソ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 21:58 ID:oVVncoS5

>939
すぐにどうこうという事は無いだろうけど、早めに直したほうが良いと思われる。
あまり長期間ほうっておくとファンの羽根に負担が掛かって折れるかも。
第一、不快でしょう。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 01:16 ID:1gcf6Q7f

>>943
レスありがとうございます。
今日普通に乗っててもかなり不快でしたね。ﾄﾞﾘﾌﾄもちょくちょくやるんで、
かなり負担になりますよね。で、今日早速行き付けの解体屋に中古を
手配してもらいました。でもカップリングファンは交換したことないんで
ちょっと不安です…。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 06:34 ID:bgpPmPd6

>>944
俺のも音がすごい。「ｼﾞｰ」ってな音。
どこら辺からなっているかわからん

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 09:21 ID:n3/QHbpW

何の音だろね？

947 ：944：04/03/17 12:19 ID:3Q3ZYtvV

>>945,946
あれ？俺の場合はただラジエタのファンの音が余計に回ってるっていう感じ
の音ですね。レブ付近まで回すと聞いたことのないような高音が…。
早く直します。

948 ：前々々ｽﾚ616：04/03/17 13:45 ID:jB8c8yvA

以前から気になっていたのですが、運転席側の窓の修理の為、入院させました。
ﾔﾊﾟｰﾘその辺りの部品が逝っていたようです（泣
全く世話とお金がかかる車ですねｗ
それでも好きな漏れも物好きですがｗ

949 ：自然吸気④舞糊：04/03/17 15:02 ID:2bzLJG4n

段差にヒットしてタコ足があぼーんしますた…＿|￣|○

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 22:19 ID:eaqBXcaU

>>931
> 雨の日に汚れ拭き取っておくのが塗装を傷めない洗車のコツ
> とか行った感じの事を何かで見たことがある
> 長時間水を浴びせられて汚れが浮いてるからだと思うが
> 実際雨の日に拭いておくと次の日綺麗
> それなりの雨量がある事と止んだ後にあまり風が吹かない事が条件になるが
>>933
> >>931
> それは「雨の日に・・・」ではなく雨が上がった後に・・・でしょう？
> 雨の後、水滴を残したままだとそこへホコリや砂が付着したり、
> 水滴がレンズ状になって太陽光を集めウォータースポットになったりしますから。
>>935
> >>933
> 埃とか砂なんてある程度の雨量があればほとんど飛んでないと思う
>>938
> >>935
> だから、雨が上がった後に付くんだよ!

雨粒の凝結核になるのが空気中の微少な塵（ゴミ）であるからにして、雨にはゴミが含まれているのです。
だから乾くと汚れてる。雨上がりに拭き取る時には注意をしないとホコリ一緒に磨くことになるから
小さなキズになります。なるべくなら水菜がしながら普通に洗車する方がよいです。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 07:23 ID:4MFTC75s

昨日、エアコンが効かなくなりますた。
スイッチをＯＮにしてもエンジンの回転が上がらず
ぬるい風がでるだけで冷えない。
これって原因はなんで、修理代何円コースでつか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 08:53 ID:dxoNcUM5

>>951
電装屋に行きなさい

953 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/03/18 11:29 ID:tEgEGgR/

昨日しか時間無かったから仕方なく洗車したけど、
案の定雨が降りやがった・・・
でも、3時間掛けてワックス2度がけ＋ポリマーコートしたら、
色んなものがうつりこむほどの仕上がりになって、かなり満足。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 11:48 ID:kOTBvcrP

クラッチ交換しました。

楽チンです。
走るのが、楽しいです。
しかし、交換の間　家のR34ターボ乗ってると・・・・いい！

でも、R32が好きです。

955 ：赤HNR：04/03/18 11:53 ID:FeH7IX0O

純正OPのスポイラーが余りますが、誰かほしい人います？
色は当然ながらAH3です。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 12:16 ID:ghO2kSUV

>953
ワックスかけてからポリマーコートしたら、ポリマーは定着しないのでは？

957 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/03/18 13:41 ID:tEgEGgR/

>>956
ワックス掛けた後に気づいたけど、ヤッパ逆だったかな？
どっちにしても、購入後最高の光沢が出たんで、良しとします。

958 ：北陸在住＠セフィーロ（RB20E）：04/03/18 18:58 ID:hSxb1OGg

>>赤NHRさん
は～い。（・∀・）ノ

959 ：赤HNR：04/03/18 21:33 ID:7CyBGBRP

>958　北陸在住＠セフィーロ（RB20E）さん

え！？セフィーロにつけるんですか！？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 22:55 ID:02Uqa7ax

>>957
裏山スィ～。俺の車､Ｃピラー辺りとリアスポのクリヤー剥げてきてツヤ無い・・・。
見るたびに悲しくなるぐらい。
たま～にしかワックスかけなかったからかな？
部分的にクリヤー塗ってみたけどイマイチ。

961 ：北陸在住＠セフィーロ（RB20E）：04/03/18 22:58 ID:hSxb1OGg

>>959　赤HNRさん
いやいや、購入する予定（今年中には）のR32の予備として欲しいなと。
う～ん、セフィーロに付けるのも良いかも。（w

962 ：赤HNR：04/03/19 00:01 ID:Tmy6F459

>961 北陸在住＠セフィーロ（RB20E）さん

なるほど。ではメアド晒しますので連絡下さい。

963 ：956：04/03/19 00:43 ID:nAIo8juH

>957
以前業者さんにポリマーコートしてもらったことがあるが、
ポリマーコートした後にワックスかけても無駄って聞いた。
ワックスがうまくのらないんだそうだ。

964 ：北陸在住＠セフィーロ（RB20E）：04/03/19 01:17 ID:EsInjEEi

>>962　赤HNRさん
メール送りました。

昨日は、北陸らしい鉛色の空模様ですた。(つД`)　雨こそ降らないものの強風で
枯葉などのゴミが、ボディに付着してて最悪だ罠。先週末洗車したばかりなのに・・・_|￣|○

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 09:15 ID:YCKWehbg

ポリマーとワックスの併用は意味が無いよ

966 ：自然吸気④舞糊：04/03/19 15:40 ID:vLSjPjzM

タコ足、溶接してふっか～つ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 17:15 ID:gGeWS7tI

968 ：944：04/03/19 21:55 ID:15fxAn6m

ファンカップリング交換しました。かなり静かになりました（・∀・）
今まではファンを手で回すと堅くてあんまり回らなかったんですけど、
交換して楽に回るようになりました。
ちなみにC34ローレルのRB25DE用で、羽の数が若干多かったんですけど、
ボルトオンでした。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 00:50 ID:qFprJhsu

次スレ
◎ﾛ◎l R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろう　Part18 l◎ﾛ◎
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079711370/

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 02:05 ID:02oJr5OK

>>969
スレ立て乙！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 08:34 ID:rVEecw6O

ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ交換したら
回したときのﾌｨｰﾙが昔に戻った!!
ｴﾝｼﾞﾝそのもののﾍﾀﾘと思っていただけに復活して嬉しい

972 ：GTS25：04/03/20 10:02 ID:7+R+EiEo

>>971
へぇ～へぇ～へぇ～　X１５回

973 ：I_am_hacker：04/03/20 10:28 ID:0MKvd6tW

強化マウントに変えます
よくなるかな

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 18:47 ID:yjrRZGTg

埋めついでに愚痴をひとつ
我がのたいぷM
純正リアスポのハイマウントストップランプが点かなくなってしまった
赤舞台に行って聞いてみたら、
コネクタまでは正常に電流きてるのでLED自体が逝ってる　との事
パーツ注文しようと思ってたんだけど、リアスポごとの交換になりますって言われて
23000円くらい　て言われたので断念
LEDだけ交換できないのかな…　

あのリアスポの裏にある４つのネジはなんじゃーい

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 19:39 ID:ABOsh63v

>>974
試しにそのネジ外してみれ
整備書にはそうすれば外れると書いてある

わが家に来る32はいずれもリアスポ付いてないから触ったこと無い
ハイマウントストップランプがあること自体うらやましい

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 21:42 ID:lgM+Xotj

「コネクタまでは正常に電流きてる」電流は多分「電圧」の間違いであろう。
全部点かないのはLEDユニットに接続されてる方（リアスポの中）のコネクタか
ユニット根元の±配線が怪しい。メカでないヒトに聞いたのでは？
ハイマウントのLEDは、パラで繋がってる筈だから全て同時に逝く確立は極めて
低く、シリーズで繋がってて異常電流でも流れなければ同時に全て逝くことは
無いし、そんな設計しないと思われる。

977 ：GTS25：04/03/20 21:47 ID:7+R+EiEo

祝！ETCゲート初突破！！！
やっちゃいました。オレのETCはいい確率で開かないんでいつもゆっくり進入してはいるんだが、
今日は前に一台いたのでついていったら、ふつうは閉じかけて開くゲートがそのまま・・・
んで、突破！！　となりました。
あの棒ってやわらくて、当たってもほとんど音もしないんだよ。
キズは当たった傷ではなくて、ボディに付いてた砂でこすったような傷がつきました。
料金所のオヤジが何人も無線もって出てきてオモシロかった。
YA○AKIのETC（逝ってヨ～シってやつ）は買ってはいかんぞ。
ほとんど売ってないけど。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 21:52 ID:gNvXp12+

車検に出してきたよ．
１１年１４万キロ乗り続けています．
さすがに最後の車検かなー．

>>974
LEDが壊れるということはまずあり得ない．
そのサービス氏の知識疑ってかかった方が良いね．

979 ：974：04/03/20 22:09 ID:a3XuO9T6

>>975-976 >>978
ま、マジですかっ
オレは上手に営業されてたのかな(汗)

普段行かない赤舞台に飛び込んだからなぁ
おし。リアスポ分解してみるべ

>>977
ETC　ｳﾗﾔﾏｽｲ…

980 ：四枚海苔：04/03/20 22:19 ID:KDMMpt99

>>977
　漏れは松下のを付けてますが、取り付け後にテスターで受信状態をチェックしてもらっているので今のところトラブルはありません。
　アンテナの取り付け位置か角度が悪いのでは？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 22:43 ID:qguPpHMP

ETCのアンテナをメーターの裏に隠してるけど誤作動は一度も無いっす。
ブツは日産純正\9800。

982 ：平成２年式typeM：04/03/20 22:56 ID:UIH2TTw7

>>974さん　手元にハイマウントのLED部のみの状態でありますがいりますか？

983 ：赤HNR：04/03/20 23:17 ID:Y+Gpa218

>977 GTS25さん

突破・・・ってそういう意味ですね(^^;;
漏れはもっとひどくて、カード差し忘れに気づかず
ETC・一般共用ゲートをおっちゃんが手を伸ばしてるのに突破したことが・・・・。
あわてて停車してETCカードを持っておっちゃんのところに走り込みましたが・・・・(^^;;

うちのはカルソニック製ですが、今のところ不具合はありません。
でもあれって結構あくのがぎりぎりだからちょっとビックリしますね。

>981
日産純正のも実はカルソニック製みたいですね。
家の車がそれと同じのをつけてます。

984 ：GTS25：04/03/21 00:57 ID:hsnWHe9u

>>４枚海苔さん
テスターでチェックってどこでやってくれるんですか？
アンテナはダッシュ真ん中前傾２０度だけど・・

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 01:27 ID:S+OZyBs2

>984
ディーラーで頼めばやってくれますよ。