218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
04/02/09 12:38 ID:rT0V8wuV A3TQ持ってるけど、最高だよ! この間夜中 首都高速で、ランエボ、インプに負けなかったよ!
負けなかったんじゃなくて相手してもらえなかったってことでしょ。 S3ならありうることだけどね。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/09 23:37 ID:rT0V8wuV
首都高は、ランエボ インプは一応全開で走っているつもりと思うが、見せびらかしに来ているのが多くA3で全開にすればついて来ないよ 逆に、前期のセブンとかR33とかは、負けてしまうことが多いよ(彼らは怖いものなしなので) 逆の意味で、ポルシェには負けるけどね TQは150馬力とは思えないくらい速いよ!
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/09 23:44 ID:rT0V8wuV
あとTQは左ハンドルという優越感があるよ! TQは、ランチャデルタインテグラーレの現代版のような感じだよ (比較して乗ってみたが) ランチャは全開にすると壊れそうだけどTQはほとんどそんな心配はないよ! ランエボ インプ のように車に乗せられている感じではなくTQはある程度 ドライバーが車をねじ曲げて全開で走るという感じの楽しみもあるよ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/09 23:51 ID:0IlG5Th9
>全開にすればついて来ないよ ・どちらにせよ相手にされていない。 >逆に、前期のセブンとかR33とかは、負けてしまうことが多いよ(彼らは怖いものなしなので) 逆の意味で、ポルシェには負けるけどね。 ・200+キロで息切れする車がFDやR33と比べ物になるか。 >TQはある程度ドライバーが車をねじ曲げて 全開で走るという感じの楽しみもあるよ ・ただアンダーが強いだけです。
>>221 数年ぶりにみるハイレベルな話で嬉しいんだが、
一度エボとインプに試乗してみることを勧める。
とんでもない車ですよ。
ついでにS3とRS4にも乗ってみて下さい。
それなりに高品質で動力性能もそれなりにとんでもないから。
でも前が重いんだな。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 00:06 ID:HQEZq0Q5
湾岸では、正直言ってリミッターカットの最高速仕様には負けるけどある程度車が多くすり抜けてのバトルだったらランエボ相手に楽しめるよ 確かにアンダー強いと思うがそれをねじ伏せる楽しさはあるよ 100+αキロのアンダーはちょっと怖いときもあるよ ちょっと後輪が浮くような感じかな(これがTT発売時に横転していたのと関係あるのかな?)
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 00:10 ID:HQEZq0Q5
ランエボに試乗したことがあって確かにTQと比べて段違いのすばらしい車だとは思うが 車の運転を楽しむのではなくて車に乗せられているような感じでちょっとしらけてしまった ランエボはタイヤも泣かないし難なくコーナーをすり抜けられるが・・・・ TQはタイヤも泣くしそれが楽しいときもある
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 00:14 ID:HQEZq0Q5
>>223さんはS3持っているの? S3も考えたけどおとなしい外観で速いほうがかっこいいかなと思ってA3にした S3ってTQと比べてどれくらい速いの?教えて
ネ申 出現・・・・・か?
228 :
90 :04/02/10 09:46 ID:tNB9tXiu
東名でRS6見た。追い越し車線爆走してた。ついて行こうとしたけど全然話にならん・・・ 2.0FSIスポーツごときじゃ格が違いすぎ。あれもそれなり?ランエボ、インプ乗って見たいな〜
あのー・・・ いろんなところに貼ってもいいですか?
5ドアのS3なら欲しい
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 18:06 ID:p9fN7sb9
>>226 =224=220=221
神、認定。本人は意味わからんだろうな。ま、そっとしといてやるか。ある意味幸せなやつ。
ときどきいるな、実社会でも。
どこのサービスエリアのソバ屋で見ることが出来ますか?
>>225 ランエボはタイヤ鳴かないって何言ってんの?
それはあんたが乗れてないだけ!
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 18:47 ID:LkIYuAH2
同意
そっとしとこうや
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/10 22:20 ID:HQEZq0Q5
A3tqとランエボだったら皆さんどっちを購入します?
ネ申再降臨か? エボ3が新車で買えるならエボ。まあ、今は無印FSI乗ってるけど。 つーかエボとA3比べるのは無理だって。
エボはRS4とまあまあ互角 A3との比較は酷 Mitsubishi Carisma GT Evo VII vs Audi Quattro GmbH RS4 0-100km/h 4.8sec vs 4.7sec 0-200km/h 21.9sec vs 17.0sec Round Time Nuerburgring 8min25sec vs 8min25sec Round Time Hockenheim 1min18.2sec vs 1min18.2sec
>>228 RS6は昔S2000で後ろについたけど3倍の加速力でチギられたよ。
どうにもこうにもアンダーの強いA3。やっぱり低速区間はきつい。 前が重いのか特に下りのヘアピンは捌ききれない。 思い切って操作してオーバーステアには持ち込めないわけではないけど。 FSI SPORTSならもう少し曲げやすいのだろうか。
ESP切ってタックインしてもムリぽ?
きついです。 まあほとんどV字のコーナーなので。 サイドブレーキ使ったほうがいいかも。今度練習してみます。 ESP切ってのタックイン、左足ブレーキで リアを滑らせながらニュートラル〜弱オーバーは可能です。
>>245 低めのギアで高回転でエンジンブレーキ強くかけつつステアすると後ろが滑ります。
ステア切り始めまでフットブレーキ踏んでてもリアが滑ってタックインします。
フットブレーキ踏んだままだと前も後ろも滑りやすく、横滑りになってしまいます。
下りコーナーだと後輪荷重が少なくて後ろが滑りやすく、タックインしやすくなります。
クワトロだと後輪の滑りはFFよりもずっとおこりにくくなってますが、滑ります。
強めのフットブレーキ残してステアすれば、滑ります。
コーナーの限界速度まで上がってれば後ろが滑ってくれて車体が回ることになるんです。
回るとその方向にステアリングを切るのが人間の本能的な反応ですがこれは抑えぎみにします。
いわゆる逆ハンドルですが、これを半分程度に抑えておく方がいいんです。
回ってからアクセル踏むとリアの滑りが停まって脱出して行ける。
この時に逆ハンしっかり切ってると、車が逆に回り始めコーナーの外に飛び出す。
アクセル踏んだ状態では、エンジンが前にあって重いために、だいたいは前が先に滑ります。
これがアンダーステアで前荷重の大きいFFの弱点ですが、クワトロも同じ弱点を共有してしまってます。
247 :
216 :04/02/11 15:24 ID:z+tzL/TT
今日 ジムの駐車場で 新BMW 5を見ました ほんとイカツーイって感じで威圧感ありましたよ 隣の私のA3TQはノーマルで16インチ&車高低めなんですが どう見てもそっちと比べると完全に癒し系ですね
248 :
228 :04/02/12 03:31 ID:ffiLSfb5
>>242 あらまぁ、S2000でもそんなならA3じゃどうにもなりませんねぇ・・・ RS6ってやっぱえげつないんですね〜
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/13 17:43 ID:R1uzYteQ
ネ申は?ついでにあげ
新しい5erや7erは変。次期3erが心配。 RS6は値段も馬力もトルクもA3のほぼ3倍。 2輪なら1/10の出費で置き去りにできるのに。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/14 10:59 ID:CL3/eTox
DSG乗った人いますか?
252 :
245 :04/02/15 05:39 ID:arFCEEFg
>>246 やっぱり曲がれません。
取り合えず私ではセンターライン若干越えて突っ込むしかない様です。
ところで、とあるトンネル内でカタログ値手前まで引っ張りましたが、
国産車が燃料供給を止める辺りからはほとんど伸びない印象です。
一応125mphは越えれそうですが、高いギアで上まで引っ張るとかなり苦しそう。
>>252 確かコーナー入り口でタックインにはできるんでしたね。
だったらそのブレーキ残しを速度上げてやれば後ろはしっかり滑るはずです。
タイヤとサスのセッティングによっては後ろのタイヤが跳ねて回る。これ面白くない。
サスが弱い and/or タイヤが強すぎるってことですから逆に調整すればいい。
トルセンクワトロだと、フットブレーキ残しとかエンジンブレーキで後ろ滑らせて
コーナー途中からアクセルぐっと踏むとそのまま4輪とも滑る状態に入れる。
やや後ろが多めに滑るので徐々にコーナー内側に寄っていく、つまりオーバーになる。
でもコーナリング速度は速くない。わざわざ滑らせるようにして回ってるだけでね。
コーナー入り口で前荷重にしてタックインぎみに回転始めてからアクセル踏むのが最も速くて安心。
回転のきっかけを入れずにアクセルオンのままで入ると限界越えてた場合に前が滑って怖い。
A3で何気に高速走ると、気がつけば180km/h超の世界。 トップスピードはどのくらいなのかなー。 # でもA3のスタイルであんまり無茶な走りは似合わんね。
最高速は公称211km/hだそうですが、そこまでもって行くの結構きついかも。 だらだら加速している状態が一番怖いので。 自分が最高速出す所は峠の中にある一斜線のトンネルで 結構道もうねっていたりするのですが、180km/h超での脚捌きは見事でした。 高速でついついスピードが乗ってしまうのはこの辺りが理由なのかも。 でも、もう少し強力なブレーキが欲しい。
>>218 お前馬鹿だろ?
負ける負けないじゃないんだよ。
両者が本気かどうかだろ、カス!
車板でそういうレスを見るとむかつくんだよ。
公道での暴走行為はやめろ。
サーキットでランエボ、インプに勝ったのなら話は別だが。
物理学的にランエボに勝つのは無理だろ。
ドライバーがカスだったってことだ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 02:42 ID:A6hucHe5
ディーラーによるとA3の5ドア スポーツパックは今年の11月頃に 1.6,2.0FSI 6速AT,2.0FSIターボ DSGが導入される予定 5ドアの3.2クワトロは今のところ導入未定とのことです。
>>257 その1.6にMTがあったら物凄く欲しい。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 16:04 ID:IaRXIKlH
この間の土曜日に葛西臨海公園で初めてショールーム、 自分の以外でNew A3を見た!やっぱりかっこいいねぇ・・・ もっと見たい!でもあんまり増えて欲しくない、この 微妙な気持ち。 他のみなさんどうでしょうか?結構見ます?地域差あると 思うけど、あんまり見ないですよねぇ?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 17:06 ID:mixofWZ7
よく見ますよ。黒銀灰色ばっかりですけど。黄色は売ってないんですか?
261 :
259 :04/02/16 17:10 ID:IaRXIKlH
へー、ちなみに僕のも銀です。 で、横浜、世田谷、渋谷あたりをぶらぶらしてますが、青を 一台見ただけですねぇ。旧A3は結構見ますけど。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/16 17:11 ID:32oyw0IM
黄色はお休みです^^
>>240 エボのニュルのタイム、そんなに遅いですか?エボ[のタイムは確か、8分09秒だった
はずですが(カートップ誌?)。あそこは道が込んでるとタイムでないし(クローズでテストできないはず)、
ドライバにもよるので参考値ですが。今度出た[MRで7分台いけるかどうか。くれぐれも
公道で暴走行為はしないように。218は反省しろ、勘違いも甚だしい。
緑系の色も欲しい
クリスタルブルーが欲しい
>257 5ドアの3.2クアトロ入れてくれたら嬉しいんだけどなぁ。 あっちで出たとしても入れてくれないような気がする・・・
納車して2ヶ月弱、3600km走りましたが、 未だ他の新A3目撃せず。 ・・・地方都市だからねぇ。AUDI車自体少ないし。 スライドしたらそりゃ嬉しいだろな。
2.0FSI、なぜかグローブボックスの閉まりが悪い(寒いと 閉まらなかったりする)。 ディーラに言ったら即交換して くれるとのこと。 バラシが大変だそうで、預け作業に なりますた。 無料なので没問題さ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/17 17:41 ID:KZ3oEvhD
2.0FSI Sports 電動ドアミラーがなんか変。 ちゃんと出ないので、いつも開く時に指でちょん、 とサポートしてあげてます。運転席側なので放置して ますが、さっさとディーラーに持っていこう、っと。
>>257 それは本当なのかね?
2.0FSIターボ DSG・・・。
このメカニズムがA4にも導入されることを俺は期待している。
>>218 AudiオーナーたるものDQN相手に本気になってはいけない。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/18 17:34 ID:R2tdoM8Y
>>270 2.0FSIターボはいずれA4にも搭載されるような情報はありますけど
DSGはどうですかね?
一応A4のDSGの件もディーラーで確認しましたけど
今のところ全く未定だそうですよ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/18 20:11 ID:0pqxm8qq
A4なら縦置用のDSGが要りますか。A3と同じパワートレーンじゃユーザーが 納得しないし、やるならモデルチェンジを機に全車DSGとか。 FSIターボは気になる。トルクが30キロ越えるFF車。 オートカーの連中が喜ぶようなセッティングにはできないだろうし。
234 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/01/27 23:21 wrEQydGl ル・ボラン誌 2003 年 11 月号 P.78 の アウディ AG 4気筒エンジン開発責任者 ロルフ・フリードリッヒ・ドルンヘーファー氏 へのインタビュー記事の中に 「DSG については、現段階では横置きユニット用のタイプのみで、縦置き ユニット用の開発予定はないそうだ。トルクのリミットが 350Nm ということ も、ひとつのネックになってるのかもしれない。」 とあります。 縦置き用 DSG の登場はしばらくない可能性が高そうですね。
縦置き用ならZFのセミオートマやら シーケンシャルがあるから。
276 :
270 :04/02/19 01:32 ID:agTiBxX2
>>271 ありがとう。参考になったよ。
>>272 確かに・・・。文面からしても香ばしい。
>>273 −275
つまり2.0FSI turboクワトロのA4の誕生はないと。
(´-`).。oO(残念・・・)
>>276 A4は秋のMCで2,0TQの6速ティプトロになる
可能性が濃いね。(FSI)
S3は2,0TQの275ps、35kgで来るか、
3,2改、275ps、35kgで来るかはお楽しみ。
278 :
276 :04/02/19 13:07 ID:RbnyaPWa
>>277 DSGにこだわらなければそれもいいかもしれない。
貴重な情報dクス!
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/20 20:11 ID:wOn+UcvN
1.6だと傍から見ればガーガー五月蝿いだろうな。 A4の2.0なんかもそうだけど、さすがに上が重いだろう。 値段も半端だし、取り合えずディーラーに来てもらおうということか。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/21 16:23 ID:I0Nf0UYB
>>280 2.0FSIとはエンジンが違うだけで装備のグレードは全く落としていないから
単なる廉価版としてではなく、走りをそれほど必要とせず
見た目の高級感だけで十分な街乗り専用奥さん嬢ちゃん向け買い物車
としての需要を見込んでのものと思われ
FSIエンジンて街乗り向かないけどね。図体もでかいし。
そうかな、オレ的にはまったくOKだぞ? 日本車みたく、アクセルちょんでグイと加速する設定じゃないけど、 ちゃんと踏み込めば4亀頭らしいエンジン音で回るぞ。 もともと低速の無い車(HONDA S2000)に乗っていたので、 慣れているだけかもしれんが。 1.4tの重いボディにしては、意外と走ってくれるので感激。 装備が一緒なら 1.6 でもよかったなー、と思っている。
1.6のほうが街乗り時に回転数高めになって意外と乗りやすいんではないかと。 2.0乗ってますが50キロ前後で走ると1500回転あたりで5速と6速いったりきたりしてギクシャクするし。
>>284 、6はセカンドカーとして燃費と税金面
気にしないならいいんでないの。
それ一台だけなら高速の追い越とか
ロングドライブでストレス溜まる。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/22 01:26 ID:LCv5hpYV
そんなにストレスがたまるほどスピード乗らないですかね? WebCGではエアコンのこと考えるときつそう、みたいなこと書いてましたけど。 ま、感じ方は人それぞれですけどね。仮にその前にハイパワーな車に乗ってれば非力に感じるのも仕方ないだろうし。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/22 02:18 ID:dp6rkP/I
>>280 奥さん嬢ちゃん向け買い物車ですか…。
昔、BMW318tiに乗ってた時に散々叩かれた悪夢が。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/22 09:28 ID:iKGi0Gvk
2.0がちょうど良いな。
6tip、ステアリングにスイッチ欲しいっす。
ティプトロのマニュアルモード使う? レスポンスが悪いから、エンブレが欲しいときしか使ってない。 攻めたいときは、セレクタをSにすれば特には問題ないな...
1.6もいいなぁ、これでMTだったら楽しそう。
>290 なるほど、Sね。使ったこと無かったよ。 レスポンスはA4のに比べれば良くなってるような気がするのは 気のせいですかね・・・
293 :
290 :04/02/22 17:30 ID:Wzm56My5
>>292 ウーン、元々MT乗りだったからナー。
そのダイレクト差と比べて、イヤになったのかも。
ちなみに、マツダの4ATのマニュアルモードは文句なし。
A3は0.5secくらい考え込んでいるような間がある。
# 0.5sec早めにシフト操作すればいいのだが(笑)。
いくら最新6ATでも、本国はMTマンセーな国だから、
日本車のATよりは全然遅れていると思う次第(でもアイシン製だっけ?)。
定説では1.6ならMTにして回して乗る、が基本だろうけど、
ディーラの口ぶりだとありゃ6ATだろうな...
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/22 18:22 ID:MpG4I02+
>>293 でも1.6、ゴルフEのエンジンにプラス70kgの車重はいかにも重すぎだなあ
MTで回したところで運転を楽しむにはちょっとストレスたまると思う
今回日本に導入される2.0と同じアイシン製ATではなおのこと
やはりこれは走りは一切度外視してAUDIのステータスとか質感のみを
享受したい人のためのグレードだと思う
>>294 そうだね、でもそんな選び方もアリだと思うよ。
1.6に方が知的に見えるかもな
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/23 02:38 ID:RHkWChWS
ただ1.6と2.0は外見上の判別は全くつかないので 高速道路で走行車線や登坂車線にへばりついてるA3を見たときに ああ、あれが1.6のA3か。知的だな。 と言うしかないのでつ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/23 03:18 ID:hpjeNCj/
登坂車線は言い過ぎじゃないのか?
知り合いが現行ポロに買い換えて、きつい坂道発進でブレーキペダルから足を離したら、 後ろに転がったらしい。そんなことにならないことを祈る<1.6lA3
ゲームだとポロでも面白い。ブレーキングとコース取りが難しい。 四駆レガシィだとかなりいい加減でも大丈夫だけどFFは本当に難しい。 ゲームでもアウディで試してみたい、という今日この頃です。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 00:12 ID:8uhsRDJO
1.6のA3てそこまで走らなさそうか? そんなことはないと思うんだがなぁ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 06:57 ID:rUBgh8cT
ヨーロッパでは最小排気量で乗る香具師が多い。マニュアルかオートマかの違いはあるが。6速ティプトロニックだから巧くカバーするはず。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 09:36 ID:n3T00+ZQ
日常の足として使うゴルフとかポロクラスだと確かにそうだと思うんだが この車のようにそれよりはクラスが上の車だとどうなんだろう? 少なくとも日本では多少なりとも走りに期待するのなら2.0買っとけと 30万ぽっちにヒイヒイ言うのなら無理せずゴルフにしとけと
ドングリの背比べとも言うんですよ、
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 15:02 ID:nNHz+3VC
本革シート、フォグランプ、キャセノンライトそれぞれオプションいくらですか? カタログがまだ届いていないので教えてください。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 15:06 ID:pPD0zcq4
カタログが届けばわかります 2・3日くらい我慢しましょう
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 16:42 ID:6KB9yGHx
革シートっていっても何種類かあるんです。 RS6、RS4、S4、A4と座ってみてからA3のに座ってごらん。 よ〜く違いが分かるから。 質感と触感が違う、座面の形と大きさが違う、劣化が違う。 A3のシートは座面の前後がやや詰めてありますね。気にならない?
308 :
通りすがり :04/02/24 19:38 ID:a8PzegAh
>>307 気にはなりますねぇ。何が違うのか。まぁ値段が違うから。
ただここまでの話の流れで、305にあんたが何言いたいのか、
それが一番気になるw
そりゃそうだよ。年収によってケツの作りがかわるんだよ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/24 20:27 ID:hkBjgDwA
>>305 FSI2.0
レザーパッケージ1(本革シート+シートヒータ)=\300.000
キセノンヘッドランプパッケージ1(フロントフォグ付き)=\120.000
2.0FSI スポーツ
アルカンタラパッケージ(本革&アルカンタラ+シートヒータ)=\150.000
キセノンヘッドランプパッケージ2=\100.000
フロントフォグランプ標準装備
見づらくてごめん
>>309 説得力あるなあ。
筋肉が少なくて脂肪が多くてやや大きい。
柔らかくて大きいシートが合うという訳ですね。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 11:16 ID:jOpeo20J
ゴルフ・トゥーランとだったら動力性能はどちらが上? 1.6と2.0の価格に近い。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 12:18 ID:9DYdARUn
2.0FSIってまだサービスフリーウェイ付かないの? サービスフリーウェイがついたら、購入しようと思うのですが・・・ 誰か知ってる人いまつ?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 12:30 ID:qnCL304E
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 12:36 ID:9DYdARUn
>>314 あんがと。オプションで選べたのは知っていたのだけど、価格据置で
サービスフリーウェイが付くのかな?なんて甘い考えだったので・・・
305万に値上げでつか。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 12:43 ID:qnCL304E
>>315 今まではオプションでSFW付けて310万だったから実質5万円の値下げではあるのだが
>312 車重が200kg以上違いますよ?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 22:53 ID:t4C6YVWI
>>317 そもそも同列に比べるもんじゃないだろ?
>318 それを312に対して言ってもらえませんか?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/25 23:06 ID:Bil6S9GB
前期モデルのA31.8Tとかいいですよ。 安いし、性能も満足いくものと思います。 5ドアだし。 とこそっと言ってみる。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/26 07:42 ID:qZx2j4GO
結局新型A3を購入するのはどのグレードが良いの?? A3 FSIが一番良いの?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/26 14:39 ID:XMsbhyvi
2.0FSI ドルフィングレー 土曜日納車です。 楽しみ〜♪
アコーヤシルバーってイイ色だよな。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/26 19:44 ID:XEh7VipQ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/26 20:27 ID:8tq89bY3
>>321 ちなみに僕はスポーツでっす^^
ただいま5,000キロを越えたトコです
327 :
教えてください :04/02/27 11:44 ID:gNoRzo33
A3FSIを今買ったらぶっちゃけ値引きは幾ら位? 40万引きなら即現金で買いたいけど・・・。 予算的にそれ以上は無理ぽ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/27 12:15 ID:L2yIVlTD
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/27 12:24 ID:L2yIVlTD
>>329 モデル末期とかならともかく普通に考えてFSIがアトラクションより安くなるわけないだろ?
金がないくせに贅沢言うな
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/27 12:26 ID:gNoRzo33
>>330 怒られちゃったよ〜。
値引きを聞きたかっただけなのに・・・
だから値引きを聞きたかったんだよ。 みんな教えたくないのかもね。
妻の出産後用のセカンドカーに新型A3いいかなぁって思って。 とりあえずディーラーで聞くか。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/27 12:55 ID:tYbkDuL2
オイラのFSIは20マソ引きだった。
>>335 お!情報ありがとうございます。
やっぱり5〜10%の間が限界なのかもしれないですね。
>>333 常連のお客さんには10%−20%引き、
イチゲンの鴨さんには10%まで、と認識しています。
「この車、期末で150万引きで、乗ってみませんか?」と来られたりする。
売れ残った高額のMTはこんなもんだった。
>>336 奥さんのセカンドカーならむしろAttractionで十分なのでは?
乳児を乗せて高速を飛ばすなんてこともないでしょうから
FSIとAttractionはエンジン以外の装備に全く違いがないので
ボンネットを開けない限りどちらなのかはわからないですよ
>>337 その理屈で行くと一見の場合、予算を告げて何とか粘ろうとしても
Attractionを勧められるだけで終わりでしょうね
(Attractionが出る前なら何とかなったのかもしれないですけど)
>>337 なるほど。
20%なら60万引きですね。顧客でもちょっと厳しいかなぁ。
>>338 そうなんですよね。
たまに自分が乗りたいのでせっかくならFSIがいいかなぁと思ったんです。
アドバイスありがとうございます。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/27 17:57 ID:MFlDhe4q
でも、いいなあ、2台目が買えて。 2台目のコンパクトということなら3.2DSG買えばいいのに、 1台目に乗らなくなっちゃうかな?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/28 22:13 ID:eE0pJAc+
2.0FSIとトゥーランGLIはエンジンとミッションが全く同じなんだね なんで1.6AttractionもトゥーランEと同じニューエンジンにせずに 旧ゴルフEの古いエンジンにしたんだろ トゥーランEの1.6エンジンは結構よさそうなのでこれと同じにすれば 1.6でも十分使えそうな気がするんだが
1.6Attractionはなあ。 出産後用街乗りSPならなおさら小気味良く走り回れる車の方がよくないか。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/29 00:30 ID:7GpEoN2W
>>342 じゃあ2.0が小気味いいかって言うと・・・
いずれにしろA3は重いんだよ
小気味よさを求めるんならLUPOにでもしとけと
確かにアウディって重すぎだよね コンパクトなHBモデルでも1.4トンもあるんだもん。 高速とかだといいかもしれないけど、街海苔では過剰な車かもしれんね
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/29 01:10 ID:B7zS71+c
後2年位待てば、本皮、キセノンが特別装備で付くSEモデルが出るかな? それも価格据置で!!そしたら、買おうかな〜 A3
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/29 03:46 ID:UPo75l6J
どうでもいいけど新しいA3もそうだけど最近のAUDIって面構えがいかついよねぇ。 新しいA3も好きだけど前のA3はなかなかすっきりしてて、押し出し感があまりなくて好きでした。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/29 11:06 ID:/2Rfx4Bt
個人的には今の傾向のほうが好きだけどな 特にA3は塊り感の強いスタイルともあいまってダーク系の色調がとてもよく似合う
かあさんの下駄車 廉価車は朗報だった どうすんだろ うちの母さんは ベンツの営業から買えないものなのか?>柳瀬は
セカンドカーとか下駄車とか、みんなリアルワールドでの話だよね? 俺はファーストカーとして(セカンドカーなんて無理)欲しかったけど、 それでも金銭面があわなくてあきらめたよ。 スマン、マジレス。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/29 12:16 ID:oXbm4mAA
>>349 君らと住む世界が違うのだよ。理解できなくても仕方がない
そもそもこの車はローンで汲々しながら乗って楽しい車ではないよ
300万くらいはした金と思えるくらいでないとね。だから下駄車
君はおとなしく国産車を買って国内経済発展に寄与したまえ
そう心の中で思ってても口に出しては言わないってのがイイのになあ。 下品な奴だ。 下品な奴の方が金は稼げるんだ。それでますます下品になる。 しまいには金かせぐ機械みたいな存在になる。関心事は節税だけ。 住んでる世界も下品だから、金かせげなくなると家族に見捨てられたりする。 品性も知性もなくて金だけあるってのがアウディの常連客には多いんだろうね。 そういう奴が新車で買って半額くらいで売り払ったのを上品に乗るのがイイよ。 どうせ車をちゃんと動かす技術も時間もないから、そんなにヤレてないはずだ。 室内が少しオッサン臭かったりするのが欠点だ。下品な脂っこい臭いがするよ。
>>351 ネタニマヂレス、カコワルイ
というか、350は日本語すらまともに書けてないんだから、
きっとチョンだろ? おとなしくヒュンデにでも乗っとけ。
いかつくなるAUDI、しかしユーザは軟弱系が多い気がする。
オレももちろん、軟弱系(-_-)。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/02/29 22:59 ID:IG2cjL0L
5ドアの写真ない?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 00:18 ID:w1owxKB1
5ドアはいつ発表なんでしょうね。音沙汰がないですね。
シグナムもいいかなぁと思うこの頃 AUDIも多くなってきたことだし
2.0FSIは下駄代わりには向かない 女房の買い物用に買ったが、近所のちょい乗りなら下取りに出したGOLFの方がいい A3は街乗り低速運転だけだったらあまり乗り良くない、これは買い物用ハッチバック車ではない ローン組もうがかまわないから、もう少し若い車好きの人向きのようです。 ちなみに、女房に買ってやったといいながら、私楽しんでます、密かにね。
5ドアは2.0FSI turbo DSGのみって情報もアリ
>>355 オペルはかなりいい線行ってるよな。
シグナムはやはり後席でマターリするのがいいのう
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 03:09 ID:w1owxKB1
>>357 有難うございます。5ドアのほうが俺の需要には合ってますな。
値段がべらぼうに高くならなければと良いのだが・・・
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 06:17 ID:6NybNkEn
A3買うなら、マツダアクセラの方が良くねーか? まじでお前ら、A3買ってるの?脳内購入者ではなくて??
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 07:39 ID:b9UfG475
A3の方がいいでしょ
>>363 いっかいアクセラも試乗してみそ、走りはこっちの方が格段に楽しい。
特に2300ccモデルのMTとかだと最高。
A3の美点はイメージ・デザイン・低ノイズ(アクセラはまだ煮詰めが
足りない)か。 おじさん、もちょっと若けりゃアクセラマンセーなんだが。
>>364 ひと様に自分の狭い価値観を押し付けるなバーカ。
と盛り上げてみる。
>>365 まぁ、チミのような停脳にはAUDIは合わないよ。
MAZDA車が最適、アクセラ試乗会へどうぞ〜。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 19:11 ID:w1owxKB1
>>367 不細工なダブルグリルってこと。
A3はATのシフトスケジュールをなんとかして欲しいな。
やたら6速に入れたがったり流れが悪くなると1、2速をガクガク行ったり来たり
アクセラは街中を走らせた感じは良かったけど、安っぽい内装と、
ガキっぽいイルミネーション、高速なんかだとうるさそうな4ATがネック。
マニュアルモードが押してdown、引いてUP、てのは良かったけどね。
でも比べるなら価格的にも新しいS40/V50でないの?
面の勝負だとA3の5ドアに勝ち目なさそうだけども。
BMWの1シリーズのデザイン担当がバンクルてのは、A3にとっては救いだったな
>>366 そう心の中で思ってても口に出しては言わないってのがイイのになあ。
下品な奴だ。
下品な奴の方が金は稼げるんだ。それでますます下品になる。
しまいには金かせぐ機械みたいな存在になる。関心事は節税だけ。
住んでる世界も下品だから、金かせげなくなると家族に見捨てられたりする。
品性も知性もなくて金だけあるってのがアウディの常連客には多いんだろうね。
そういう奴が新車で買って半額くらいで売り払ったのを上品に乗るのがイイよ。
どうせ車をちゃんと動かす技術も時間もないから、そんなにヤレてないはずだ。
室内が少しオッサン臭かったりするのが欠点だ。下品な脂っこい臭いがするよ。
まあ、アクセラほどズムズムじゃないんだが、どちらも楽しい車ではある。 だが、ボロボは今一つセグメント?が異なるのでカンベン。アウディ本スレ にてどうぞ。
でもボルボの新型は330〜455万でもろにA3、スポーツバックとかぶるんだよな。 全長も4500mm以内に収まってるしアクセラ(次期フォーカス)ベースな訳だし、 エンジンも似たようなもの。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 22:42 ID:b9UfG475
来週から代車でnewA3乗ることになりました。 2.0ですが楽しみー
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 22:55 ID:yIG683YC
アウディーって言ってもA3じゃな〜 国産と金額もさほど変わらんので、自慢する程の車では無いな・・・w まあ、低所得者層がこぞって買う外車って事でいいんじゃないの? 後ゴルフもね♪
A3なんてこぞって買われてない。アウディブランドの自慢は書いてるけど A3の自慢なんて書かれてないけどねー。日本語が読めない人なのかな。 >>374は
>>375 春厨相手にマジレス・・・・・・スルー汁!
春だねぇ
>>375 あなたはチョンでつか?正しい日本語を使ってちょ♪
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 23:40 ID:tW8xcaK9
そっかぁ、また春かぁ。 ゲスッに通ってた頃も春厨いたもんなぁ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/01 23:57 ID:i0k4D9Nr
なるほど
>>374 のような奴がハッタリ効かせたくて
外車買うわけか。
前期モデルのA31.8Tとかいいですよ。 安いし、性能も満足いくものと思います。 5ドアだし。二台目として最高。 とこそっと再度言ってみる
382 :
349 :04/03/02 01:09 ID:RtAwi8At
本当になんにも考えなく国産車買ったら色々付けすぎて、A3の支払い総額を超えて しまっていた。あほだ俺...ло
A3に10年くらい乗ろうと思ってますが、大丈夫ですかね? 前の車はトヨタ車で12年持ちました。 メンテ費用はかなりかけています。
A3いい車だと思うよ。 3年後には購入を検討しようかな。 初期型は買わないよ。 これは欧州車を買うときの鉄則。 初期型購入した人は、品質改善のためにご協力よろ
VWでは窓(が)落ち(る)保証がもれなくついてますが、アウディもですか!?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 22:16 ID:d74l3hJO
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 22:18 ID:KqvoTA6X
欧州ってどこまで入るんですか? ポーランドとか?どんな車があるんでしょ?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/02 23:48 ID:cdZNfM19
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/03 01:05 ID:tCEPheKp
Golf IIIで窓落ち経験しました。GolfはIVも時々落ちるらしいです。
http://www1.megaegg.ne.jp/ 〜hp-imajin/madoochi.html
自分のGolf IIIではパワーウインドウやドアロックが何度も故障しワイパーブレードもよく泣きます。
A3に興味あるけど同じVW-Audiグループなので、そういうの覚悟すべきなのか、気になります。
A3オーナーの方、トラブルありますか?
オレは一応、ゴルフスレ住人に習って、 パワーウィンドウは全開一歩手前で止めるように気をつけている。 A3はサイドウィンドウがでかいので、これでも充分に使える。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/03 06:36 ID:HAM1rRT7
A3アトラクションってどう? この非力なエンジンに6ATが入ってるみたいだけど・・・ 誰か購入した人いるなら、インプレよろしく
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/03 06:57 ID:HAM1rRT7
AUDIのホームページでA3の試乗車募集してるでしょ?それも200台。 これって購入しなかった場合ってぜーーーんぶ中古市場に出回るの? インタネで中古見てたら、それらしき車が記載されていたけど・・・ 現行A3 FSIでSFWが付いて268万だってさ。走行距離2000km。 ただなぁ〜試乗車だと勿論慣らしとか遣らないし、かなり適当な扱いなんだろうね〜
>>396 あの・・・どの様に良く整備するのでしょうか?
タイヤを新品に交換して、エンジンマウントを交換して、ブレーキパッド交換とか
タイミングベルト交換 etc...新車同様までもって行くと言う事なのでしょうか?
私が思うに、モニターカーはせいぜい洗車して終わりかと??
>>397 いや、毎日点検を行い、試乗の日に絶対不都合がないくらいに
整備してくるさ。
それを何回も繰り返すうちに初期不良もほとんど改善。
試乗の時にトラブったではメーカーの死活問題になりうるしな
まあ、モニターは期間中乗り放題だし、アウディは将来の新古?の慣らしを社員に 貸してさせんでもいいし、実質試乗ひと月といっても1週間前に返却で、次のモニタ ーのためにメンテ等に1週間かけるから、メカニックも勉強できる罠。 すごいことを思いつくもんだ。
>395 > ただなぁ〜試乗車だと勿論慣らしとか遣らないし、かなり適当な扱いなんだろうね〜 2月にFSIスポーツ借りてたけど、新車状態だった。 慣らしもせずにブン回しちゃったけど、どうせならもうちょっと距離が進んだ状態で 試して見たかった。 キャンペーンとかで無くいつでもモニター出来るといいんだけどなー、有料でもいいから。 あと、他のモデルでもやって欲しい。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 20:59 ID:x3VMrAwt
401ゲット
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/06 08:19 ID:mp2iQvV+
A3
純正スピーカー音悪いな。CDかけるのも嫌になってきた。
捨てちゃえ
fsi とgdiってなにが違うんですか? 心配です アトラクションの方がいいかな 親の下駄車です
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 15:56 ID:Lldybz/J
A3の購入考えてまつ。今日の夜ディーラーが家に来て見積もり置いてく ことになってる。 決算前に決めるならだいぶ値引きもしてくれるらしいし、なんでも アウディーから購入資金サポート10マソが値引きの他にもつくらしいから、 今日決めちゃうかも。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/07 18:04 ID:WcH/E7ET
本日購入を決めてきました。記念カキコです。 スポーツでアコヤシルバー。 MMSとキセノンを付けました。 現在はモニター車に乗っています。 最初はノーマルなのにずいぶん足が硬いなーと思いましたが、だいぶ慣れました。 スポーツはもっと硬いらしいですね。 とにかく納車が待ち遠しいです。
似たような物。gdiよりガソリンケチって走る領域が狭い(回転が低い)だけ。 rom交換で希薄燃焼止めさせれないのかな。 高速巡航や回転上げて走り回る分にはいいけど。 下駄車ならアトラクションよりオペルメリーバ辺りが大穴かと。
409 :
408 :04/03/07 19:03 ID:S8FHjNgT
↑のは405に対してでした。失礼。
>407 購入オメ! スポーツを1ヶ月モニターしましたが確かに硬いという印象でした。 スポーツサス&45扁平だし、距離が進めば車両、人間共に馴染んでくるかと。
411 :
407 :04/03/07 20:44 ID:WcH/E7ET
>410 どうもです。 そうですね、多分すぐに慣れると思います。 まあ、今乗っている車がVitzだから、余計そう感じるのかもしれません(笑 納車は今月末の予定です。 これから色々カキコさせていただくと思いますので、どうぞヨロシクお願いします。
あらら・・・スポーツを買っちゃったのね。 どの雑誌のインプレ見ても、ノーマルFSIの方が良いと書いてあるのに。
>>407 おめでと^^
うちのは6、000qを超えたトコです。
すっかり馴染んでいい感じですよ。
納車が待ち遠しいですね。
414 :
406 :04/03/08 19:09 ID:y6aH72sM
2.0FSI エボ黒MMS 3*マソの値引きでした。もう少し頑張ればいけそう な気もしましたが、今後の付き合いも考えてこの辺で手を打ちます。 明日判子押すつもり。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/08 19:15 ID:vztE+RXc
ってかさ定価って何の意味あるのさ 実売260万じゃん
ただの目安
オープン価格になると買い方の立場は弱くなると思われる。 いまでも売り方はいくらで売ったか全て知ってるが買い方はほとんど知らない。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/08 21:21 ID:y6aH72sM
オープンプライスの車ってちょっと恐いかも。
419 :
407 :04/03/08 23:13 ID:L+HsbM2i
>413 どうもです。 もう6千kmも走ってらっしゃるんですね。 良い感じですか〜、うらやましいです。 本当に納車が待ち遠しい。。。 ただ、雪が降る可能性があるので、あまり早くても困る(笑 ノーマルがバランス取れてて良いっていうインプレは知っていましたが、 ホイールとハンドルと、「Sports」っていう言葉で決めました。 まあ、こういう人間もいるって事で(笑
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/09 01:37 ID:T36vxnEh
新A3オーナーの方で社外ナビ付けてる方いますか? 近所のディーラーでは社外品は取り付け出来ないと言われましたが Yahooの掲示板なんかだと社外品付けてる方もおられるようです。 何しろ純正はDVDで32マソ、、、6連装CD付きとはいえ将来的に 陳腐化が激しいと思われるナビで我慢するのは切ない、、。 かと言ってダッシュボードに載せるタイプはなぁ、、、。社外品が 取り付けられれば言うこと無しなんですけど。 担当ディーラーが言うにはナビはメーカーオプションであり、エアコンのダクトの 配置も変えなくてはいけないために後付けは困難とのことなんです が、、、、どなたか御教授ください。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/09 04:01 ID:99Lj2ru6
社外品をオンダッシュで装着するのが吉 やってしまってなにかあった時ディーラーは保証できないとか平気で言われるよ アウディ買ったほとんどの人は社外品はオンダッシュにつけてるんじゃない?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/09 09:03 ID:Ghfsd1GK
sonyのオンダッシュを後付で付けてます。 ディーラーに工事してもらったけど、 配線で苦労してたよ。 えらい時間がかかった。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/09 22:53 ID:rYzBuh35
ポータブルでいいじゃん
424 :
420 :04/03/09 23:37 ID:dGaMJ1l7
レス有難うございます 後付けインダッシュは矢張り難しそうですね。 今回は内装との一体感を重視してMMSにしておきます(泣
三菱かどっかののディスプレイを1din本体から伸びたアームで支えるやつなら、 位置を上下左右調整できるから見てくれも問題ないんでないの。 でもまあ、MMSが無難か。 ところでMMS32万てことは、無印FSI?
MMSって視線移動がいかにも多そうな場所にあるのがイヤ
427 :
420 :04/03/10 01:16 ID:kvTefglh
そうです、2.0FSIです。SPORTS は漏れには足が固すぎて長距離が 辛そうだったので。キセノンとMMS付ける積もり。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/10 13:32 ID:MUh+i+fb
A3オーナーさんのお薦めサイトはありませんか?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/10 19:55 ID:EoBm6sg+
妻子持ちで乗るには、SPORTSは足硬すぎかな? どっち買おうか迷ってるんだけど・・・ 大して金額変わらないし、どっちがいいんだろう?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/10 22:08 ID:yN0w70ku
硬いと思う。まぁ運転してる分には楽しくていいんだけどさ。 助手席や後部座席に座ることを考えたらノーマルが正解な気がする。
妻子持ちならノーマルで十分。 大体1.6t、250馬力の3.2qと同じアシはやりすぎ。ノーマルでも結構硬めだし。 スポーツを試乗した際助手乗せてもらったけど2tアルミ並の乗り心地。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/11 06:45 ID:tud7sp3B
そろそろGOLF5が出るけどA3とどっちが良いかなぁ〜 GTIが300万切るとの事なので、GOLFの方が良いかな? 今回のGTIって200PSでしょ。すげーーー でもなぁ〜デザインがA3の方が良いしなぁ〜
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/11 06:52 ID:2HT2jfJN
日本ではいつ出るのゴルフ5?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/11 11:27 ID:jWQKOAfi
ディーラーでは「初夏」と言ってたな、、、。 待てなくてA3にしちまったけど、GOLFは余りにも台数多いのと、 VはIVより明らかにカッコ悪い気がするからたぶん後悔はしないと思う。 でも車って写真と実物ではイメージ違うこと多いからなぁ、、、 A3なんか写真より実物の方が段違いにカコイイと思う。
ゴルフのGTIは今年中に日本に上陸するかは怪しい。 300万以下てのも楽観的に過ぎる気がするし。 200psターボ3ドアかスポーツバックかはしらんが、 ゴルフGTIと前後して入ってくるんじゃない。待てるなら待った方が吉かと。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/11 20:15 ID:1PrLozqq
GOLF導入したらAUDIの値引き幅も出てくるでしょ。 そしたらA3を買おうかなぁ〜
初独車として購入検討中3.2 Quattro、DSGいらないからMTで もう少し軽ければ今にも買うんですが..待つべきか.. S3,RS3予想されるスペックと発売時期は..?詳しい人お願い
MTをわざわざaudi japanが導入するとは思えないが。 S3は3.2lV6で280馬力、RS3はそこにターボ付けて350馬力らしいが・・・ まだまだうわさの段階。 現行S4導入に2年かかってるのをみると2005年内にS3が入ってくれば御の字か。 それよりまともに走るのか。ミラクルフロントヘビーだろ。RS3。 無印FSIでも前後重量配分62:38位なのに。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/12 21:35 ID:MIJICzU8
あのサイズの車に350馬力って、、、、、audiって 見た目と違ってお馬鹿なメーカーだよねw でもそんなとこ が愛らしくて( ・∀・)イイ!
GTIはまだ本国でもでてないから日本導入はまだまだ先。
旧A3Tと、無印FSIとだったら、A3Tの方が馬力あるんだね。 アトラクション?は一回り大きくなって重くなってるのに、ちょっと非力だね。
>441 で?
で! 前期モデルのA31.8Tとかいいですよ。 安いし、性能も満足いくものと思います。 5ドアだし。 とこそっと言ってみる。
444 :
437 :04/03/13 01:30 ID:X3SNRPMa
>438 情報サンク、噂の段階ですか〜 同じエンジンのチューン版ならS/RSとはいえ価格的にも期待できるのかな 秋のフランクフルトまで待てば観えてきますかね〜10年乗るつもりなんで 気長に他車も検討しながらS貯金することにしよ。 買い得感な無印FSIも魅力なんですけどね、速攻でホイール・マフラー換えて 車高落とすつもりなんで..ヤ○セになじめるかちょっと心配、明日覗きにいって みるなかな。やっぱセールスはホスト系?
アウディはルマンやDTMなんかだとどこのホイール履いてますか? 鍛造の軽いのに替えたいんだけど。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 11:12 ID:jiHUvx8I
BBS
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 17:38 ID:gkkGq9cl
トランクルームは大きいですかね? ゴルフバック2つは入りそうですか?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 17:54 ID:iZ0kxGyv
トランクルームは大きめだがゴルフバックは幅が狭くて横置き できないよ。後部座席に置くか、後部座席を倒して縦置きだね。
1.6見てきましたがエンジンカバーにアウディの文字が無かったり(マークのみ)マフラーの出口無理やりつぶして一つにしてあったりとどうでもいいところで図ってあった。
>450 入力忘れ「図ってあった」は「差別化図ってあった」です、すみません。
>>449 そうですか。まぁ4人も乗ることはないだろうからいいですけどちょっと不便ですね。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/14 22:52 ID:W4URUXP/
春頃とのことでしたが、A3 3.2のクアトロもう日本に 着てるのでしょうか?今日電話で聞いたDラーでは、 まだみたいでした。ちなみに生産枠がどうのとややこしい こと言ってました。
>453 第一便が5月だったような。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/15 08:33 ID:TgWwqRB+
A3のTurboモデルっていつ発売するの? GOLF GTIで搭載する200PSのFSIエンジン。 3ドアハッチで搭載してくれれば良いのだが・・・ 5ドアで搭載かなぁ??
某車雑誌読んでたらRS3のデビューが2005年とあるな。 誤植の可能性も否定できないのがこの本の怖いところなんだが。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 09:05 ID:SysNTb7u
本皮とキセノンが標準で装備されたSEモデルが今年9月に限定発売らしいです。 販売1年の記念モデルとの事でしたが・・・・一応ディラー談でつ。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/17 16:22 ID:EvOB6LPu
純正オーディオの評判が良くないようですが、生かしつつ音質をあげるにはどうしたら良いか 教えてください。やはりスピーカー交換でしょうか
とりあえずそれで良いんじゃない? トレードインって言う無加工で取り付けられるのがお勧め A3用があるかどうかわかりませんが マックオーディオって所なら有るかも もしくはデッドニングする
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/18 22:52 ID:sYrlCI+E
保守あげ
ドライブ^^ドライブ^^
初めて新型とすれ違いました。色は多分シルバーレイク。 しかし前から見るとイマイチ・・・・
>>463 いいなぁ、オレのA3は成田のパーキングに預けっぱなしだよ。
もう9日間乗ってない...
466 :
免許取得中 :04/03/22 00:20 ID:0rQUcPpR
この車ってA3が一番安いのか? 新車で値引きしてもらったらいくらぐらい?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 00:41 ID:w6yL18ot
>>466 アウディ→メーカー
A3→車種
だよ。
468 :
免許取得中 :04/03/22 01:06 ID:0rQUcPpR
AUDIの中でA3が一番安いのか!?
そうかもしれないし、違うかもしれない。。。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/22 12:53 ID:0rQUcPpR
はっきりしてくれ。
すまん、今は言えないんだ。。。
ねぇ・・いつなら言えるの? はっきりして! でないとわたし・・・
473 :
:04/03/23 12:06 ID:WKBlB73D
エーサン、エースリー どっちが正しいの?
アードライじゃないの?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/23 12:34 ID:8uQMe/fK
おすすめのナビは?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/23 13:12 ID:An0KdFm2
じょん・かびら
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/23 21:02 ID:BAKty5PG
このクラスは激戦区だね。アウディもさっさと5ドア導入しないと。 しかしバンクルデザインカッコわるいね。Mクーペの寸詰まりみたい。 エンジン縦置きではスモールハッチは難しいだろうけど。鼻が長すぎる
つまんね
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/25 00:10 ID:mCQ4s2jr
A3,5door秋に発売とBMW1シリーズのスレにあったんですが,そうなんですか? ゴルフVが写真で見る限りイマイチなので,A3,5door年内に見れるなら待とうかなと。 どうなんでしょう。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/26 20:17 ID:lrwWcQN9
明日納車あげ〜 ワッショイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワッショイ
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!! ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!! いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!! ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ! ブババババババアアアアアアッッッッ!!!! んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!! ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!! おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!! ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!! いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ! ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!! ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!! ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!! いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!! ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ! ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
くだんね
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 01:33 ID:iDK7VhvB
おすすめのナビは?
くどいな。 上のほう読んだか? 見てくれ重視なら純正OP(特に無印FSIとアトラクション) 賢しい機能が欲しいならハザードのスイッチふさぐのでもオンダッシュでも。 雑誌でも読んでくれ。 間をとるなら上にあった首フリという手もあるな。 今日は久しぶりにツートンの車が出てきてひどい目にあった。
487 :
482 :04/03/28 08:37 ID:L+ZbogXq
納車キ・キ・キ・キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!! んで、早速ドライブがてら神社に車祓い。 しかしATのならし運転って難しいですよねぇ。どうしても 瞬間的に4000程度までは回っちゃう。 MMSの使い勝手はなかなか良い感じです。インダッシュでスッキリ しているし、メーターのDISにも右左折情報が表示されるのは 目線移動が少なく非常に楽です。とはいえ高いしHDDじゃ ないしTVは停車時だけってのはデカいんですが、、、、。
488 :
407 :04/03/28 16:04 ID:pru/aezZ
482さん、納車おめでとうございます。 私も本日納車されました。また記念カキコです(笑 モニター車(ノーマル)から乗り換えた時にどれくらい足が硬いかを ずっと気にしてきましたが、あまり感じなかったです。 私が鈍感なのかもしれませんが。。。 慣らし運転の回転数まではマニュアルに記載がありませんでしたが、 3000以下位でよいのでしょうか? 長く乗りたいので、慣らしはしっかりやりたいですね。 あと、早速トラブルですが、ミラーを戻す時に途中で止まってしまいます(笑 以前どなたかが同じトラブルをカキコされていましたけど、自然になおったり はしませんよね?
489 :
482 :04/03/28 16:19 ID:y8BDC72b
>>486 納車おめ。(・∀・)人(・∀・)
漏れも似たような症状があったので早速今日ディーラーで直して
もらいましたよ。
漏れの場合は運転手側のドアミラーが折り畳んだ状態から起こそう
とすると半分くらいで止まってしまう症状。原因は歯車の噛み合い
が悪いことと、内臓のバネが強すぎることらすぃです。
修理は歯車の調整とグリース塗り、バネの交換で20分ほど。
次に同様の不具合が出たら全とっかえすると約束してくれました。
慣らしはディーラーの担当者によれば矢張り必要で、一応3000が
目安だけどATだから難しいとのこと。「まわし過ぎない程度」で
結構ですだって。昨日今日と乗ってみた感じでは、発進時4000、
走行時3000くらいならガマンできるかなと。
490 :
407 :04/03/28 16:26 ID:pru/aezZ
>482さん レスありがとうございます。 ミラーの件ですが、私もまったく同じ症状です。 来週にでもディーラーに行ってきます。 慣らしは3000ですね。これからメーターを気にして見ます。 お互い事故には気をつけて長く乗りたいですね。
491 :
482 :04/03/28 18:25 ID:rXF3I/PT
一応取説にも記述があるからチェックしてみてちょ。 回転数は具体的に書いてないけど。
慣らしは時間が許せば高速に乗って下さい。 希薄燃焼域を持つ直墳だから街乗りではやや踏みすぎてしまうはず。 アクセルも軽いし。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/29 10:21 ID:Tz2Jp/JZ
>>488 ,489
前に書き込んだもんです。なんか知らないけど自然に
治っちゃったよ(笑)
まぁディーラーでグリス塗りしたって事なので使ってるうちに
グリスがまわったのと歯車の噛み合いがあっちゃったのでしょうか?
まぁ他になんかあったらディーラーに持っていく予定なんだけど
今のところ好調なのでよし、と。
オレは海外出張があったから、平日仕事帰りの首都高深夜ツアー、 仕上げに土曜の日帰り伊豆半島一周ツアーで慣らしを4日間で仕上げた。 意外と上まで気持ちよく回ってくれるので、慣らし完了後は楽しいよぉ。 納車3ヶ月目にして始めて走行燃費表示の出し方を知った(-_-;。 おかげでどうアクセルを制御すると燃費が良くなるか分かってきたぞ。 いつもはエアコンoffで10km/L前後だが、今回は14km/Lくらいいけるかも... #これまで使ったことのない機能:ヘッドライトウォッシャー
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/29 16:25 ID:G7ngzRQQ
>495 慣らし終了おめ! 四日で終了だと一日あたり400キロ弱かぁ。 がんがりましたねぇ W 低速トルクがない為かリーンバーン領域にしてる為か分からないけど、 STOP AND GOを3000縛りで続けるのってかな〜りSTRESSFULな車。 矢張り慣らしは高速がよさげですね。6速3000回転で130キロは 出るし。洗車まめにしない人なんで、虫が着くの嫌なんだけど。 漏れまだ慣らし半分も残ってるよ、、、
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/29 20:08 ID:PAyQrKvh
A3のヘッドライトウォッシャーってライトonの時に ウインドウォッシャーに連動するんですか?
>497 Yes
僕も知らんかった^^
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 18:59 ID:Voh9+p41
AUDIの安物車ってさ、顔だけ中年で体が子供の奇形みたいで気持ち悪いね。 なんか、そう人面犬っていたよね、あんな感じもする。 かっこ悪いし、みっともないし、馬鹿みたい。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/31 19:25 ID:fpG20zgH
>>501 おまえがその典型だな。
鏡を見ない方が身のためだぜ。藁
わざわざsageてあるスレに煽りにくるとは酔狂な奴だなぁw
505 :
123 :04/04/02 11:06 ID:8xHFxmYc
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/03 08:29 ID:kxm4zB1b
虫付いたら直ぐに除去しましょう! おれのボデーは塗装はがれてぼーろぼーろになりますた。 まあ、車なんて人間様の足代わりだから良いけどね。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/03 08:36 ID:32mMiuxn
虫で塗装がぼろぼろ?飛び石で塗装が剥がれるのは良くあるけど、 長年走っきた勲章だと思っている。 虫だけで剥がれるのはちょっと考えにくいが、塗装状態がよほど 悪いのではないか?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/03 19:15 ID:mHO7+8EB
後から施したコーティングの類がハゲただけじゃね? 何回か洗車もしたけど漏れのは無問題だよ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/05 15:55 ID:ZPfWeajh
いえっす!
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/05 16:41 ID:EiEh++9P
3.2買おうと思ってますが、値引きは期待できるのかな〜・・・不安です
値引きしてプレミアムカーを買うな。日本の恥だ。
512 :
510 :04/04/05 17:20 ID:EiEh++9P
>>511 値引きさせて更にローン組もうとしてる漏れはやはり恥ですか?
>>512 多少の値引きで3.2買えるんなら恥どころか
立派なものだろう
たとえローン組むにしても
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/05 17:53 ID:gakGeshG
3.2以外にA3の存在意義はないだろ。買えないならゴルフにしときなさい。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/05 17:56 ID:7nVZ9/aa
3ドアのゴルフがないのでA3買うわけですが何か?
とりあえずsageてくれよ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/05 18:47 ID:if3z7y9L
人面犬 プゲラ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/06 00:09 ID:eYNTOWkW
A3がプレミアムカー?プ ゴルフと同じなのに? ああ、昔のカローラとスプリンターみたいな関係なのね。 スプリンター買ったオヤジが、「こっちが格上」なんて言ってるような。ww
>510 ネタ投下ありがとうございます。
MMSじゃなくて、社外品のナビつけた人いますか? 私は純正オーディオを取り外して、 1DINインダッシュHDDナビをつけたいと考えていますが 可能なのでしょうか?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/06 23:44 ID:YKNFbwGE
MMS使ってるけど、あれ付けるとセンターのカップホルダー無くなるんだよね。 ヘビースモーカーの漏れとしては灰皿に非常に困る。備え付けの灰皿は 使い勝手悪いし量が入らない。ドリンクホルダーに入るタイプのをとりあえず サイドブレーキのホルダーに入れて使ってるけど、場所的に不便。 内装にマッチしたドリンクホルダーであの丸いエアコン吹き出し口に合う のを物色したけど皆無だったよ、、、 サイドバイザーは無いし、スモーカーにはキツい車だな、、、
523 :
521 :04/04/07 12:19 ID:i+RBRsbP
過去ログ書いてありましたスマソ
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/09 06:54 ID:jqIL6J4H
age
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/10 12:57 ID:Z0hSZNRd
もう3.2のデリバリー始まったよね?納車した人いるんかなー
>525 そうなの? 船便が遅れてるような事聞いたけど。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/10 20:50 ID:Z0hSZNRd
147GTA
529 :
A3ほしいな :04/04/11 00:33 ID:Io+7leDe
デザインのカッコイイ車ほしくて、結果A3が一番と思うのですが、お金をなるべくケチりたい私にとってハイオクってつらいです。 常にレギュラー入れてたら調子悪くなるでしょうか。パワーが幾分落ちるくらいは気にしません。 そもそもそんな金無いならアウディ買うなとは言わないでください。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/11 09:01 ID:FDqPWFhC
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/11 10:20 ID:wT1r/4jm
>>529 533の言うとおりだと思うが。レギュラー入れて不具合が出てもたしか
3年の走行保障対象外だったと思う。やはりハイオク入れるべき。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/11 11:07 ID:KnCOaSam
>259 金ケチりたいならエコ運転、二千回転以上回さないようにすれば燃費でレギュラーとの差額取り戻せる。 Sモードなどもってのほか。
>>529 車はある期間乗ったら中古車として売る物なんですが、
その時の価格が、アウディの場合かなり低くなります。
ガソリンの価格差よりも車両本体価格の低下の方が、普通はずっと大きくなります。
その点も検討項目に入れて判断すべきじゃないですか?
見かけの価格以上に高い買い物になりますから。
>>531 もわたしの言うとおりだと言ってますし、、、
534 :
A3ほしいな :04/04/11 15:10 ID:FWldsgqw
いろいろ教えてもらいありがとうございます。 ずっと乗ろうと思ってるので中古車価格は気にしないけど、走行保障対象外ってのは大きいっす。 で、燃費をカタログで見ると、2.0FSI:11.6km/L、Attraction:12.4km/Lですが、実際どちらか乗ってる方、街乗りでどのくらい走りますか? 今のところ、Attractionがほしいのですが、1600ccって非力すぎかしら。。。
運転の仕方しだいだろっ馬鹿
>>534 首都圏近郊で2.0FSIスポーツを通勤や買い物とかに使ってますが、
普通に走ると大体7〜8km/ℓ位です。
3000位までは使うし、エアコンとかも普通に使うのでエコ運転を
すればもう少し良くなるかも...。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/11 22:24 ID:BDfo9/rQ
ところでAUDIってちゃんとエアコン効きますか? 黒のA3買おうと思ってるんだけど、夏が怖い。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/11 22:31 ID:lDui/i1S
Dモードって発進時かなりトロいよね。脳内イメージがまだ前乗ってた MT車なので、踏み込んだ割に進まないからちょっとストレス感じる。 Dでも3000RPM回せばキビキビ走るんだが、、、 反面Sはイイ! Sだけで燃費調べた人居ない?
>>537 νA3は日本の夏未経験。誰も知らないよ。
それほどAUDIに対して信頼がないなら国産車に
しておいた方が精神衛生上イイんじゃね?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/12 01:30 ID:WrqiRMio
>>534 2.0FSIはそんなに回さなくてもストレス無く走れます。でもアトラクション
はビュンビュン回さないとイライラさせられますよ。なのでまぁ都内で
普通に使えばそんなに変わらないかな、と。
541 :
510 :04/04/12 16:12 ID:Iai275RY
結局3.2契約しますた。 エボニーブラックにオプションMMSのみです。 値引きは粘って20マソ後半の数字を引っ張り出しました。 噂では片手しか引けないとありましたが、やってみるもんですね。 あんまり長いこと粘るの嫌だったので判押しましたが、30マソ以上逝けたと思います。 納車は7月ごろだそうです。
>>541 よかったな、
おれが買うとしても3.2DSGを選ぶよ。それ以外にA3を選ぶメリットはない。
ワイパー止まった。。。
544 :
541 :04/04/13 10:34 ID:ndY85GTI
>>542 実はFSIスポーツと散々迷った。借金地獄覚悟で3.2を選んだ漏れは馬鹿かも。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/13 11:42 ID:ohC06mnD
車に見合うように仕事すればいいんじゃない? 大丈夫でしょ、
正直、3.2はヤリスギだと思うなぁ。
audiの伝統っちゃ伝統だけど、トータルバランスとしてどうなん?
同じ出費でリアルスポーツも買えるし高級実用車も買えるわけ
だし、A3 3.2はどっちつかずな印象は否めない気がする。
たぶん
>>542 はインプかエボ海苔あるいはカタログスペックまんせー
なリアル厨房。
>>546 どうかな、
RS4海苔かもしれないよ。高級乗用スポーツカー、ちょっと前が重いが、
周囲がモッサリしてるように思えて、一般道ではストレス貯まるのが欠点、
>>546 見た目低価格の安車あるいはおとなしく見える車だけど実はバカッ早いんだぞ
みたいなところにカタルシスを求める人って結構いるからね
その手の人は金があってもリアルスポーツだったり高級実用車は買わずに
あえて3.2のような車を求める傾向が強い
542はそういう類の奴だろう
普通に買うんだったら2.0FSIが一番バランスが取れているだろうね
2.0と3.2、それぞれ購買層がかなり違う気がするね。 漏れは頭でっかちなんちゃって桑トロ搭載コンパクト なのに燃費劇悪でリセールバリュー最低レベルなメーカーの車に 437マソは出せないな。 まぁ漏れみたいな貧乏性には2.0ということなんだろう。
2.0を買う人を貧乏性と決め付けるのはそれはそれで失礼だし侮辱だな
貧乏性=経済感覚に優れる人 と読み替えてくれw
新型にも1.8Tが欲しかったよ。
まあ2.0TFSIのデキ次第ってこった。 あと、グレードによってOPに差をつけるなと。 無印でも坊主やスライディングルーフを付けたいだろうに。 で、をい!ユーザーども!レポの続きまだ〜?
>>533 3.2のデキは問題にしないのか?
むしろ高額な分こちらのほうがよりシビアに判断する必要があると思うが?
555
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/14 19:45 ID:qwWB0XXX
☆ チン マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜 ☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・) < 3.2デリバリーまだ〜? \_/⊂ ⊂_ ) \_____________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | 愛媛みかん |/
って有価 カラーが違うのがイタイ
覚悟はしてたけど、A3の下取価格低過ぎ 変に人気がでて猫も杓子も状態になるよりマシか
覚悟してたんならイイんじゃないの、
具体的にどの位だったの? 旧A3みたいに根強い人気を保てたら年式の割には、てことになるんだろうけど
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/17 22:31 ID:MaWpWpGk
age
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/18 07:41 ID:d2Wzq4fz
あげ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/18 10:24 ID:G2NEqfOx
下取りの安さ考えて、残価設定型の0.9%ローンを組んだ漏れは 果たして勝ち組なのか負け組なのか、、、 実際ディーラーローン組んで多少値引きもあった臭いしなぁ、、微妙。
事故らなければ勝ち組
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/18 21:07 ID:/CfLQYb9
勝ち組はA3買わない。
567は基地外
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/19 17:33 ID:TvnmsDcp
なんか、雰囲気がレガシィスレと似てるのね。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/19 20:01 ID:gdJ3wYN1
あい・あむ・せ〜りんぐ
で、いい車なのか?コレ
悪くないネ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/21 18:00 ID:lwR0NdQ1
うん、悪くない、ほんとに
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/21 19:05 ID:VgZHEkX9
むしろ良い。。。かも^^
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/21 19:42 ID:VLJ+16Dx
っていうか、いい
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/21 22:48 ID:POzCee39
いいだろ。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/22 00:33 ID:n0XWim8S
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/22 09:53 ID:unpgEavv
洗車あげ
2.0FSI、納車から4ヶ月。走行距離7000km、通勤のみに使用。 燃費は13〜14.5km/l。今のところ故障なし。 取り回しすごく楽です。高速道路での安定性もいいし。 ・・・初めての夏が心配ですが。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/23 06:59 ID:2c9W0P9C
心配ゴム用
>>579 10・15モードより街乗りの方が良いなんて俄に信じがたい
けど、瞬間燃費か何かと勘違いしてませんか?
高速道路を超エコ走行、エアコン・カーステすべてoffにしてもその数字
は凄い。
ちなみに漏れの2.0FSIは街乗り8前後。そんなもんじゃね?
って感じです。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/23 11:56 ID:dmDpch1H
質問なんですが、FSIスポーツと3.2って、 最低地上高125mmだけどコンビニの車輪止め とかに当たりませんか?非常に気になります。
583 :
579 :04/04/23 12:22 ID:1o29uGrP
>>581 確かに変ですよね。でも「570km走行で40L給油」を繰り返しているので間違いないかと。
・田舎で渋滞ほとんどなし
・ドライバーの体重が軽い
せいでしょうか。オーディオは使用してます。エアコンは今まではほとんどoff。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/23 12:46 ID:dnBWIl3q
583=北海道人と見た。
なるほど、北海道=ドイツ、である。信号がなくて交通量の少ない平坦な道。 時に鹿にぶつかることがあると、
>>585 バカ、鹿になんかぶつかるかよ
熊にもぶつかるんだ
車の関して言えば都会人は損してるってことだな。
>>586 鹿にぶつかったという話はたまに聞くが熊にぶつかった話は
今のところ知り合いにはいない
>>582 鼻から突っ込めば無印でもツライチのとこあるよ。後ろは平気。
>>586 森だと、道の脇を歩いてる鹿とか、車にぶつかった鹿の死体とか時々みます
早めに気付いてゆっくり通り過ぎないと危ないんです、近くでみるとデカイのよ
>>587 いろいろと車で行きたくなる場所もあるし、車かう時に安めになりますが、
・・・普段走行しているところは「北関東アウトバーン」と呼ばれる、 「マナーがこれっぽっちもない」筆頭にあげられる地域の高速道路です、はい。 北海道は憧れの地ですが、雪道走行の経験はゼロ。コワイヨー インプレッションで大事なこと忘れた。 腰痛が大変楽になりました。
それが椅子文化の国と座布団文化の国の違いさ…
東京多摩(山だけど、交通量は多いぜ)ですが、 気をつければ街のり 10km/L はなんとか達成できます。 普通に乗っても 9km/L くらいかな。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/26 21:49 ID:PnUkH3GV
age
この間、富山を抜けて国道41号線で高山までいく途中で 崖の下からいきなり野生のカモシカが飛んで道路上に出てきた。 焦った。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/27 17:09 ID:2JXVAHPS
今度の連休に世田谷から大阪の堺まで行くんだけど途中で下道に降りてみようかな。 沿道のこんならー、鹿だのカモシカだの見れそうなおすすめスポットあったら教えてつかーさいや
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/27 17:23 ID:KN3nxlC8
富士サファリパーク
奈良公園
3,2DSGマシンまだー?
600
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/29 00:22 ID:R/nXz+Md
>>596 こんならー、が気になるんですが、大阪弁ですか?
602 :
R34売りました :04/04/29 02:06 ID:dJ5D7CbQ
2.0FSISPORTをこみこみで350マソでおととい購入!!! 楽しみ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/29 12:13 ID:cgOtbL0r
>>602 祝!!
ちなみにオプションは何か付けましたか?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/29 12:18 ID:1hFx7yT8
>>602 目茶安いね。でも無印ならもっとよかったかも。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/30 15:43 ID:PWPGULdw
チン ☆ チン ☆ チン マチクタビレタ〜 チン ♪ ♪ ♪ ☆チン .☆ ジャーン! マチクタビレタ〜! ☆ チン 〃 ∧_∧ ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(・∀・ #) /\_/ < 3.2 まだー? チン \_/⊂ つ ‖ \__________ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/| ‖ マチクタビレタ〜! |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :| /|\ | |/
出ても買えないくせに ( ´,_ゝ`)プッ
がんがって貯金中 目標があると労働意欲も湧くってもんだ
609 :
606 :04/04/30 21:18 ID:PWPGULdw
>>607 すでに契約して納車待ちだよ。
俺の車は第一便で来ないから(7月ごろといわれてる)
第一便で納車した人のインプレ待ってるんだよ。
アクセサリーのページはいつになったら更新されるんだ。
契約シチャッタノネ ΣΣ(゚д゚lll)ズガーン!!
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/01 10:58 ID:4t2se6oF
A3で通勤して、今日も仕事。社内まったりしてやる気でないわ。 だれか仕事してる奴いない? この車いいけど、ロードノイズうるさいね?タイヤのせいかしら? あーつらー
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/01 12:09 ID:oerwaMJE
>>612 お疲れ様です
タイヤは何が付いてます?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/01 14:03 ID:a4lYGLLd
田舎で外車ってほとんど見かけないもんだよ、このレスの住人はみな都会人だろ?
千葉のど田舎です
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/01 14:41 ID:4t2se6oF
タイヤはポテンザですか。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/01 14:45 ID:4t2se6oF
>>613 ブリジストンポテンザですが、どうでしょう。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/01 15:44 ID:JgvakwJr
ポテンザはスポーツタイヤだからうるさいのは仕方ないですな。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/01 16:07 ID:o+Kd1VT2
皆さんは何処のタイヤが着いてきました? ちなみに私はプライマシーです。
621 :
619 :04/05/01 17:30 ID:yc1g1LjM
スポーツです
622 :
名無しさん :04/05/01 21:40 ID:CSFYHKJ/
スポーツでピレリ PZEROROSSO
623 :
612 :04/05/02 13:32 ID:qOhxJUe6
1.6です。
スポーツだったりコンフォートだったり、 そんなにバラバラなもんなのか。
誰かインテリアライティングP装着の感想キボン
明日で1500km走行、慣らし終了なんですが、皆さんはオイル交換しましたか? audiのオイルはロングライフオイルと聞いています。 ディーラーさんも、特に1ヶ月点検時のオイル交換の話はしていませんでした。 (むしろ当分交換の必要は無いような事をおっしゃっていました。) 自分はバイク乗りでしたので、新車の慣らし運転時のオイル交換は、かなり頻繁に 行っていました(300、1000、1500km後に交換していました) よって、慣らし運転後はオイル交換するものだと思っています。 既出の話題かもしれませんが、ご意見をお聞かせください。
630 :
628 :04/05/04 10:58 ID:ZymHG7GE
>>629 さん、レスありがとうございます。
教えていただいたページを読んでみて、オイル交換はしない事に決めました。
これから点検に行ってきます。
ありがとうございました。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/04 22:36 ID:oGGx/Edq
オイルが減ってきたら、足してもらうといい。 FSIエンジンのドまん前にゲージがあるのはそういうことらしい。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/04 23:27 ID:XBoT1myy
なんでAUDIのA3を買うのかをオーナーに聞いてみたい。 GOLFでいいじゃん?って思うんだけど。 なぜA3なんだ?
糞車のゴルフベースでさらに高いアウディA3に乗るのはかなり痛いことですね。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 01:11 ID:ZIRKjCw4
うちのはピレリーだ。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 09:29 ID:FBrLMYbq
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 10:08 ID:krdkSGjY
ゴルフは増えすぎたね。 珍しいけど目立たない。でも人とは違う。 そんな感じかな。
>632 じゃぁなんでGOLFなの?
ゴルフのオイルは5千キロ交換が推奨だが、 AUDIはロングライフオイルで1万5千キロ交換推奨だよ。 しかし初期交換は、する事にしているけど。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 19:07 ID:9qKg8wEj
>>638 初期交換はフリーウェイで交換しましたか?
そうだった場合、素直にディーラーは応じてくれましたか?
エンジン、ギア、デフ等全部換えましたか?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 21:44 ID:kNk+z6+u
いいえ、
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 22:19 ID:poZho29L
フリーウェイの定期交換以外では ロングライフオイルは17000円程度(TTですが)っていわれました。 けっこういい値しますよね。
642 :
639 :04/05/05 22:29 ID:9qKg8wEj
>>640 >>641 レスTHXです。
17000は高いですね。全部換えるとすごい金額になりそうだ。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 22:31 ID:WVJJaB6M
A3を買う人って金持ってる人なの? それとも都内とかで駐車場の制限でしかたなく?買ってるとか??
>>643 @ドイッチェ車欲しいけど高いの買えないし、
かと言ってゴルフはいっぱい走ってるから嫌って人。
A他に大きいのあるから「ほんの足代わりよホホホ」って人。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 00:11 ID:yDAuaw0h
5ドアって値段は高くなるの? あとサイズも大きくなるんですかね? 質問ばっかですまん
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 15:40 ID:hRI/4Itl
小さい車でまともなのが日本車でなくて、 miniかうかと思ったら値引きでa3が同じ値段だったので。合理的かと。 1尻は若造ぽい。ゴルフはかっこわるい。ラテンは危険。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 15:53 ID:/F5Hm4xe
>>645 全長が(リアオーバーハング)伸びて、
ワゴンみたいな感じになるって聞いたことある。
当然伸びた分高くなると思う。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 17:02 ID:85NmR6RY
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 17:30 ID:v5B2qfqH
躾がよろしくないんでしょ? 尻が軽くてどこかに飛んで行きそうで、 VW/Audi は後輪が滑ることを極端に嫌う設定ですからオーバーになりにくい。 だから、阿呆が乗っても安全だと言うんだけど、アンダーが本当に安全かというと、、、 意識してアクセル操作すればアンダーにもオーバーにもできるからいいんですけどね、
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/06 17:43 ID:/F5Hm4xe
またオイルの話なんだけど、 慣らし終わった後はオイルは交換しないで エレメントのみ交換ってのはどうかしら?
あんま意味なさそう。
>>645 全長は4400〜4500の間てルボランかなんかに出てなかった?
まあ今月末の雑誌にRS3の記事が出る予定だから3ドアもそれで予想つくだろ。
にしてもワイパーうるさいな。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/07 17:24 ID:GuB84+SY
メンテが3年間ただなのはもともと値段高いけど少し相殺されるのでは。 それにしても初回点検1年後ってだいじょうぶなのかしら?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/07 22:55 ID:vx90MRyL
>>647 >>652 なるほど、さんくす。
やっぱり多少は高くなるよね、今のアトラクションで300万近いからなー
予算オーバーかな。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/07 23:59 ID:XLJK/vZt
5ドアターボDSG予想価格 SPORTベースで +ターボ 30マソ DSG化 10マソ 5ドア化 10マソ しめて380マソ と予想してみるテスト
センターアームレスト下のカップホルダーって 使いにくくないですか?カップホルダー使うたびに アームレスト内の小物がぐちゃぐちゃになりそうなんですが・・・・ ゴルフXみたく、サイドブレーキレバーの横に作ってほしい。
657 :
sage :04/05/09 03:13 ID:Qj3lzj8t
オートバックスでオイル交換してきますた。 ちなみに2500KMで交換 BPのバービスプラスです
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/10 07:38 ID:wk9P8Y0P
あげ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/10 21:59 ID:KXh/1RvI
_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_ デケデケ | | ドコドコ < 3.2 まだーーーーーーーー!!? > ☆ ドムドム |_ _ _ _ _ _ _ _ _ _| ☆ ダダダダ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ドシャーン! ヽ オラオラッ!! ♪ =≡= ∧_∧ ☆ ♪ / 〃(・∀・ #) / シャンシャン ♪ 〆 ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ || γ ⌒ヽヽコ ノ || || ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪ ./|\人 _.ノノ _||_. /|\ ドチドチ!
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/11 23:18 ID:l1y5qQjo
age
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/12 07:28 ID:4bz7Lngg
使いやすくていい車だと思うよ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/12 09:53 ID:8eA3/zpQ
A3のFSIの値引きってどれ位ですか? 私貧乏人なので、なるべく値引きして貰わないと買えないの。 教えてちょんまげ?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/12 10:55 ID:fM9S9BYM
>>662 貧乏人は素直にアトラクション買え
もしくはゴルフにしとけ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/12 13:46 ID:aq96ype5
無理してアウディの廉価版なんか買ってもしょうがないでしょ〜に
たしかにアウディのうりはそのプレミアムなところにあるわけだから 無理して乗るのは、ちょっと趣旨が違うよな
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/13 09:30 ID:RlwxjgNG
あげ
A3 うーん
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/14 00:09 ID:NQ4aqcZ0
高く買っちまったヤシのひがみじゃ、気にするな。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/14 04:48 ID:YEyNV7YL
ていうか予算が少なかったら認定中古車を買えばいいじゃない 保証だってつくんだから
来週3.2納車(・∀・)ワクワク
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/14 19:29 ID:dmV8yyB0
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/15 20:29 ID:k+WntHDW
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/16 09:33 ID:lrzw9Ja2
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/16 09:50 ID:irDgGaNg
おぉ、なんかエロいっす。イタリアのやさ男とかダバティ とかがかけてそうなやつですな。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/16 12:27 ID:jzFMpupA
昨日3.2契約!納車は8月末?
677 :
670 :04/05/16 12:50 ID:irDgGaNg
おめ!DSG堪能しようぜ! オプション何つけました?
678 :
676 :04/05/16 23:29 ID:jzFMpupA
サンルーフだけ。室内ではFMしか聞かないひとだから。 TTの3.2とFSIスポーツ試乗してから決めたけど A3の3.2どうかな
去年の雑誌見てるとMMS無しでも2DINスペース空いてたりする。残念だ。
まじで!?MMS付けて注文してしまった。何の雑誌ですか?
>>680 2003年のルボラン7月号。サルディニャ島での市販直前のインプレなんだけども。
MMSがある所にCDとMD、その下にハザードやESPのスイッチでそのまた下に空調。
まあ、この仕様で売れば誰もMMSなんか付けないか。
682 :
670 :04/05/18 12:33 ID:bhdnOnPe
>>678 サンルーフですか。私も付けようかと迷ったんですが、
予算の都合上断念しますた。(´・ω・`)
>TTの3.2とFSIスポーツ試乗してから決めたけど
>A3の3.2どうかな
TTは年数たっている上に、100万高いので
ちょっと損な気がします。A3最高でしょ(・∀・)
サンルーフかぁ、、、漏れの場合、A3の剛性感に惚れて 買ったからあまり選択肢に入らなかったな。でも煙草飲みの 漏れに取っては気になる装備ではあるんだが。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/18 23:42 ID:d7z2F7Ip
vortexにA3,5-doorのスパイショット出てるね。 あのグリル,そのうち見慣れるかなぁ...
5ドア写真うpギボンヌ! 早くでないかな、9月のパリサロン発表予定だもんな・・長いよ あのグリルはSUVタイプだと意外と合うかも A6見たけど、セダンはやめたほうがいいと思った とにかく5ドアに期待してる、ダメならA4買う
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/19 23:31 ID:gYQzJjKx
SUVぽくなるって聞いたけど、全然違うな これじゃA3アバント、がっかり・・・
>>687 そんなにガッカリする出来じゃないけどな
A4アバントじゃ大きいからいいかも
>>687 よっしゃ。2ドアで正解!
ワッショイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワッショイ
5ドアはもう少し明るい色でみてみないとなんともいえない。 でもこれグリル周りは擬装が取れてないのでは? ライセンスプレートの上の線明らかにダミーな気が・・・
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/20 22:13 ID:wTfQmivc
今日納車されました。 しかし、おかしな点があります。 エンジン切ってもハザードのボタンとカミングホーム/リービングホームスイッチ が点灯したままです。そういうものなのかでしょうか?初期不良ですかね?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/20 22:40 ID:RtR5nBeW
age
5doorといいオールロード風といい、なんとなく日本人受けは よくない感じですねぇ
ステッペンウルフのイメージがあるもんだから
>>687 の写真見ると萎えてしまう
A4と幅・高さは同じだから、あのまま発売するとほとんど見分けつかないかも
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/21 15:47 ID:j2D5N167
>693 俺のはそんなふうにはならないよ。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/21 18:00 ID:jyGjxgkp
699 :
697 :04/05/21 20:29 ID:qAZ1afW3
ごめ、漏れのも同じ症状だったw
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/22 14:14 ID:Rp4b7uWD
それは方向指示器をつけっぱなしで、停車するからそうなる。おれも不良だと思ってディーラーに文句 言ったら違っていたよ。それから2.0FSIの値引きの件は3ドアなら最低40万円はがんばれ。ゴルフも出たし、BMW1や A3の5ドア出るから、競合させて粘りなさい。
あー なんかA3もう飽きちゃった
強力なライバルが出揃ってきたからね。 スポーツバックもあの口では・・・
漏れは5ドアのリア周りは好きだけどな
>>693 そのうち消える。落ち着け。(一晩たっても消えてなきゃクレームな)
中古ですが今日納車しました。よろしくお願いします。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/23 18:15 ID:lOa3xDPp
A3のFSIの値引きってどれ位ですか? 私貧乏人なので、なるべく値引きして貰わないと買えないの。 教えてちょんまげ?
>>707 漏れは3月購入、純正ナビ・コンピュータ付けてコミコミ350マソ。
がんがって交渉汁。
>>707 FSIで2月購入、キセノン付けてコミコミ350マン程度。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/24 01:10 ID:mO0e8SHF
>>708 ,709
回答ありがとね。MMSとコンピューター付けて350万になるんだ。
709さんの入れてるキセノンも欲しいし・・・
両方付けて、360万で交渉してみる事にします。
予算は一応400万まであるのですが、アルミとか買いたいのでなるべく安く買いたい・・
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/24 17:03 ID:lfsGh0cc
FSIスポーツで3月購入、キセノン、スタッドレス付けてコミコミ360万円。
A3の1.8Tとかでないの〜?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/26 05:12 ID:lLGnnnVi
あげ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/26 21:52 ID:IsJVNHE0
AUTOCARの表紙にRS3が・・・ えぐいなー。S3はどんなのになるんでしょ?
715 :
670 :04/05/26 22:53 ID:8t9EEAeh
3.2納車しますた。 ワッショイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワッショイ すんげえトルク・・・
>>715 オメ!
おいらは来月、FSIスポーツ納車でつ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/28 15:13 ID:xWK3nBHr
さっそくシートに煙草のコゲ跡ついちった、、、、、orz
>>717 A3のスポーツサス仕様も結構低いからこんなものですよ?
オートカーにもいろいろ出てました。
本国ではゴルフより受けがいいとか、S3が520万でRS3が700万とか。
FSIターボの情報やスポーツバックの写真が無いのは残念。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/29 10:07 ID:tLVOCyqv
テンロクボディのハッチバックに700万ですか。 ちょっと高いですよ。誰が買うんだろう。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/29 14:00 ID:lFEfG0cx
価値を認める人だけが乗ればいいんです、高いと思わない人達が乗るんです ロータスの2座MRがいいという人もいて、RS3がいいという人も必ずいる
A35ドア、アバントみたいなやつとSUVタイプ2種類でるらしいね SUVタイプ早くでないかな
>>720 ハズシの美学って感じすかねぇ?
まぁ私は超フロントヘビーな
小型車には萌えないのですが。
うわぁぁん、ミラーこすっちゃったよぅ。 いくらかな?
気にしなければ(゚з゚)イインデネーノ?
>>724 Audi海苔ならそんなのきにすんな!いやなら買い換えろ!
そして俺に売ってくれ_| ̄|○
727 :
724 :04/06/01 07:31 ID:J9rgHiUO
えぅ、AUDI糊は皆クルマきれいにしてるからなぁ... じゃあ、両方コスってバランスとりまつ...
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/02 21:29 ID:e/GbCyCQ
保守age
729 :
いっそのことコレに替えるとか :04/06/03 00:58 ID:y0p6tcnq
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/03 20:00 ID:rRw2m4Gm
>>730 日本のナンバープレートは激しく似合わないと思うな
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/03 21:36 ID:mjGa0yZX
やっぱこのグリルカコワルイ・・・
グリルはさておき、よくわからないけどなにか違和感が。 テールレンズも意匠が違う。
734 :
724 :04/06/04 12:26 ID:9XgooyaJ
>>729 情報Thx、でもオイラは純正派なのでm(_ _)m。
new A3(5doors)はフロントマスク以外はいい感じだな。
ステアリングのごちゃごちゃ感もイマサンだが。
Sportsback国内発売はいつでしか? 3.2Q+DSG激しくキボンヌ。
736 :
735 :04/06/04 16:30 ID:knneJ0Rr
うっかりageちまった。 それとこのID、なんかエロいぞ。
5ドア、156のワゴンとか漏れの乗ってるアルテッツァジータの様で全体的なフォルムはカコイイね。 ただインパネを5ドア専用にもう少し大人しめにして欲しかったな。 ステアリングも野暮ったい感じ、これは取り替えられるだろうか。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/04 20:38 ID:f1D3F6mB
ホレ! www.audi.com/de/de/home.jsp ボディ黒系の色だと,あのグリルでもまあ許せる。
>>漏れの乗ってるアルテッツァジータの様で 藻前の扇子を疑う
これはワゴンという扱いでいいんだよな?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/05 10:02 ID:gnc77Rxn
今度のA3スポーツバックって初代からのフルモデルチェンジなの?
(゚Д゚)ハァ?
>>741 単なる現行A3の派生車種ですよ。難しく考えないで。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/05 20:48 ID:gnc77Rxn
>>735 早くて9月、遅くても年内らしい。
シングルグリルは実際に見ると、カッコイイらしいぞ。
日本だと現在のA3と同じグレードが入ってくるのかな?
もしかすると、ゴルフとの兼ね合いで、当分無印はなしで、350マソ超のターボしか 入らないかもよ…_| ̄|○
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/05 23:54 ID:gnc77Rxn
3.2V6クワトロは入るって言ってたぞ
オラには両方手がだせんので、とりあえず無印、HDDのMMS仕様キボンヌ
年改仕様はいつ入ってくるんでしょうね。
あと2〜300CCは欲しい。 目盛ひとつでも相当エアコンに食われてるような・・・・
あの鼻の下びろ〜ん和田グリル、どうにかならんのか・・・ アウディもなんで日本人デザイナーなんかにデザインさせるんだろう。
(゚Д゚)ハァ? のくちに似てねえか?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/07 22:55 ID:fpczhc+X
本国5ドア公式発表age
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/08 00:37 ID:QncjF3QH
5MT,6MT,DSGしかないんだね。6ATは無いのか。 ところで価格はいくらくらいになるんでしょうね? やっぱ3ドアよりは高くなるだろうからな。
新型A3、5ドアの顔面、結構見慣れてくるとイカツイ顔してるなよなあ! リアのコンビネーションランプもかっこええ・・・
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/08 02:52 ID:78oG9kPN
2.0 TFSI developing 147 kW (200 bhp), 280 Nm (new) と書いているけどTurboかな?
>>757 そのスペックでターボじゃなかったら3リッター。
うちのA3にもターボ欲しい・・・
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/08 09:32 ID:pc5oA7kq
しっかし、アウディはほんとにホイールのデザイン悪いな。 BMWのMシリーズみたいなかっこいいホイール出してくれよ。
>>759 BMWだって・・・( ´,_ゝ`)プップププ
おれはBMのほうがゴテゴテしてていやだけどな
ホイールはBBSに限るな
アウディにはスポーテック!
>762 でも16インチだと合うやつないらしい。 残念。
BBSて いまだに人気あるの? 最近見なくない?
アウディデザインの9スポークの18インチ! もちろんセンターキャップはフォーリングシルバー。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/09 16:02 ID:4boJIEda
>>766 どんな奴だよ?
スポーテックはかっこいいなぁ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/09 16:04 ID:qm15qtgP
885ってまだあるかな
↑サンクス
>>770 どう?気に入ったかな。
私もナインスポークの18インチ入れようと思ってます。
A8スニーカーもいいけどね・・・正直、迷う。
ほんとーにゴメン。俺はスポーテックの方がいい。。。。。
確かにスポーテックの方が鍛造で軽いしスポークが細くてローター丸見えでいいよね。 まぁ、値段がスポーテック高いから・・・手が出ない。
>>773 スポーテックの鍛造は20インチからしかないよ。
17インチから作ってくれないかなぁ。
>>774 鋳造しかみつからない。どこにあんの?
NEW A3 用もしっかり鋳造なんだけど。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/10 09:48 ID:Swi5fe3T
スポーテックのモノ10カコ(・∀・)イイ
先日、友人の1.8TTでnuspeedのロム+車高調(3cmダウン)+マフラー借りたんだけど あの暴力的な加速、強烈でした。 ロムチューンって凄いね。 ちなみにノーマル180ps→215psぐらいup
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/10 21:42 ID:1lQCWZUY
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/12 22:21 ID:Z0AcfQ1v
ほしゅあげ。
Sportback 3.2Q+DSGは税込み500マソって聞いたぞ。 高ぇ・・・。
Sportback 本国サイトからカタログ請求したら来るのかな。 住所欄の国名に「JAPAN」ってあるけど。
783 :
たく :04/06/13 06:56 ID:TT8TmyZc
アークティックホワイト納車! 圧倒的にかっこいい!! A3ならこの色!!!
784 :
黒銀が好き :04/06/13 08:51 ID:pb7/VMTZ
785 :
おっと、ゴメンよ :04/06/13 09:06 ID:pb7/VMTZ
新車来てよかったな、オレは中古しか買ったことないんで、僻んじまった
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/13 10:03 ID:HGjTm0Ga
>>783 納車オメ!
漏れはエボニーブラックだけど、ホワイトとかなり迷ったよ。
いい色だね。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/13 18:49 ID:PIW2ep/Z
白はなんとなく「シビック」ぽくみえちゃう・・・ やはりシルバーレイクだね。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/14 01:36 ID:e0Kb/CT4
アコーヤとドルフィングレー迷ったんだけど、アコーヤにしました。最近見た黄色?も結構よかったし、好みはそれぞれだけどみんなイイ!A3かっこいいね〜
786 B型 787 A型 788 O型
790 :
787だけど :04/06/14 16:30 ID:rn8lxzRy
>>789 残念!俺、AB でアバント1.8TQs-line シルバーレイク
rom入れて200ps アクセルべた踏み どっか〜ん!! 最高です^^
791 :
786 :04/06/14 16:34 ID:BwoXHCAh
A6の3.2リットルV6FSIがかなりいい音を出すらしい。 A3の3.2V6ってそのうちこのFSIユニットになるのか? 情報キボンヌ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/15 02:02 ID:HHISMcoa
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/15 08:45 ID:UUs5ADwn
A3のV6は15度の挟角なので、A6のエンジンは載らないのでは?
795 :
あふぉはドチラかと言うと :04/06/15 12:54 ID:4cBndIF9
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/15 20:51 ID:1JLH8pP5
↑ 安いね3.2。買おう。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/15 23:36 ID:qgD0zlIr
この日曜に3.2q納車。 色は赤。 写真じゃあまりボディのめりはり感が伝わらないけど, 実物はきれいに陰影がでていて 余は満足じゃ
>>794 そうなの?
残念だなぁ。ニューエンジンが出てるって言うのに・・・。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/16 09:37 ID:8F+PaD5/
>>799 S3には3.2のV6をFSI化して280馬力にするらしいってなんかの雑誌で読んだ。
よくわからないけど、エンジンヘッド周り、ピストン形状、インジェクション、ECU
の変更などでFSI化できるのかな?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/16 10:11 ID:XBEJZPDT
>>800 へぇー。
2,0ターボはDSG化されるのかな。
804 :
798 :04/06/17 00:02 ID:+JPrXwRr
>>802 インプレもなにも,
「はぢめてのクルマ」
で、
「ならし中、走行距離500km」
なんで,語れることは皆無。
ただ、高速のレーンチェンジとか,
ちょっとした動き一つ一つが
「重いクルマだなぁ」、など。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/17 09:33 ID:Z8rTnAMt
やっぱり重いんかぁ。。。止めとこうかな。。
1600キロだからな! でもいい意味で重いんだ。 軽い車のほうが俺は嫌いだね。
ホットハッチというほど軽快でない。スポーツカーというほどスパルタンでない。 ファミリーカーというほど所帯じみてない。 だが、カッコ良く、ある程度実用性を備えたそれらの車はかつてこう呼ばれた… ス ペ シ ャ リ テ ィ ー カ ー と …
で、新しい3.2gはA3に乗るのか? 俺は間違いなく乗ると思うんだが。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 00:05 ID:G+C0/WGv
保守
先日の給油で、577km走行/38.5Lでした。・・・キット ナニカノ マチガイダ トオモウ 2.0FSI乗りです。
リッター14.9kmとはすごいね。 俺の3.2はオンボードコンピュータで9.4とでてる
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 13:53 ID:fpiCP9VX
DSGってエンブレもMT並みに効きますか?
815 :
810 :04/06/19 17:43 ID:UbC33Asy
↑ 間違えた。。。 314→814
817 :
813 :04/06/19 18:53 ID:fpiCP9VX
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/19 21:06 ID:fpiCP9VX
そう言われると・・・。 搭載は難しそうだな。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/20 01:43 ID:iVMgfPtF
今日ディーラーに行ったらA3 2.0FSI新車の値引き50万と言われたのですが・・・ A3ってこんなに値引きしないと売れない車なんですか? この金額って買いだよね?一発目でこの金額だったので更に値引きする可能性あるのかな??
それは更に引くだろうよ。 もっと良いのは近所(他県になるかも)に行って、更に引いた見積もり出させる。 そして、最初に戻る。 これでもう少しいけるでしょう。 でも限界はあるからね。 ゴルフ5がでたからこんな無茶するのかな。 俺が2月頃行ったディーラーでは、全く引かず粘って5回目で30万引きだったのにな。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/21 21:44 ID:WHJacTJH
外車はなんだかんだでいっぱい引いてくれるし、下取りのときも高く売れる。 しかも乗ってて満足度が国産より桁違いにいい。 もう国産に戻れない・・・。
国産から乗り換えようかとしてますが、国産の下取りってしてくれるんでしょうか?
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/21 22:15 ID:BUHmF0PF
>>822 スポーツ車やプレミアム車だったらそうだけど
大衆欧州車、例えばゴルフなんて値落ちが酷くて乗り潰すしかないけどな
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/21 23:20 ID:WHJacTJH
>>823 してくれる。
>>824 へぇー。ゴルフ乗ったこと無いからわからなかった・・・。
ポルシェが一番値下がり低いらしいね。だから売るときも高く売れる。
誰かが言ってたけどGTRをバリバリにチューンしていざ売るときになると逆に査定は下がるらしい。
一方Ferrariかった人は何年かたっぷり遊んだ後でも下取り価格がめちゃくちゃいいらしい。
維持費は高いけど。
826 :
Taku third on the podium :04/06/21 23:54 ID:n63l+i43
>>822 の書いてるのは15年くらい前の話だね 今はそうじゃない
中古車市場で売りやすい車は売るときの値段が高めで相対的にコストが下がる
ポルシェとゴルフはどちらも値段が高めになってるがアウディは随分下がる
アウディの大きな車は売れなくて店はどこも買いたがらない つまり値段が下がる
ゴルフは誰でも安心して買えるので店にずっと残るってことが少なくて値段が高め
性能が突出していて数が少なくて、そしてみんなが知ってる車が高い傾向になってる
具体的な事例を挙げてもいいけど、今日はもう眠くてね
一般の人にはAUDIの今の勢いとか、圧倒的なクオリティー等知らないだろうからね。 まだまだパッとしないイメージがあるんじゃないだろうか。 それが中古車市場にもかなり影響するんだな。 俺から言わせればMercedesよりもAUDIのほうがずっと印象良い。 スレ違いだけどA41.8Tは凄くいい車だと思う。 フルチェンでエクステリアも過激になってくるだろうし、今のエレガントなA4大好きです。 A3もそういう意味で好きだなぁ・・。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 08:08 ID:o2Ua2GyK
ということですね
需要・供給だけの問題じゃないだよ。 ブローカーがぼったくるかどうかも大事な要素。 例えば、オークションで100万で競り落としてきた場合、 日本車→130−140マソ 外車→170マソ以上(すごいボッタくりだと際限なく高い値段つける)
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/22 21:52 ID:n+kjFHFs
昔と違って最近は 輸入車もスペシャリティカーとかスポーツカーとか除けば 買値が高いだけに国産より値落ちが酷い気がする、ベンツは値落ちは少ないが まあ中古価格が適正価格かもしれんが 国産のミニバン系は、値落ちが少ないから新車で買った方がお徳 値落ちの大きい輸入車は中古で買った方がお徳ともいえる
上の方の一発目で50万値引きってマジ? 俺この車欲しくて今週末あたりディーラーに行こうと思ってたんだけど それが本当ならすぐにでも決めてしまいそうだ
うそ
つまりAUDIは中古で買え
834 :
たく(ホワイト所有者) :04/06/23 18:30 ID:xoIKv+Jt
A3板、僕の予想以上に盛り上げっていて
とても嬉しい今日この頃〜。
皆でA3を名車にしちゃいましょ!
>>786 エボニーブラックかっこいいよね〜!!
でも僕には似合わないのが残念無念…。
僕も新型A3を長く乗ろうと思う人には
飽きのこないブラックかホワイトをお勧めしたい。
>>787 確かに横のラインから眺めるとシビックやカローラ系に
みえると僕も思う。だけど、そのいかにも自動車らしい
見慣れたデザインがよりA3を上品なものにしていると僕は思う。
BMWみたいな挑戦的なデザインはクルマの本質から少し外れて
いるのではと感じることがある…。僕の理想はゴルフUだね!
>>788 確かにモトカノはアコーヤが大人っぽくていいと言っていた…。
だから最初はアコーヤで契約をしてしまったこともあったよ!
ホワイトは直接見ることが困難だったしね…。(雑誌では分からない)
でも僕の場合ディーラーの担当者が絶対お勧めだから…以前から
強く×2言われていたので結局契約変更してホワイトにしたんだ〜。
今思えばその担当者とは一生のお付き合いになりそうだね。
納車されたA3も変な事故さえなければ10年乗ろうと思っている。
以上
835 :
たく(ホワイト所有者) :04/06/23 22:40 ID:xoIKv+Jt
あなたにもおしえてageたい・・・
2.0FSIって今でも4色しか選べないの?
A3 3.2乗りの方。 エンジンフィールやDSGに関してのインプレはここまでのログでわかったのですが エンジンの静寂性はいかがでしょうか? 町乗りと高速走行ともにインプレしていただけると幸いです。
838 :
たく(ホワイト所有者) :04/06/25 17:41 ID:by3UrkNE
アウディの凄いところは、所有者をよりレベルアップしてくれるところでは ないだろうか…。僕の場合は始めての外車ということもあり、そのプレミア ムなクルマに相当な自分を形成するために様々な努力をしているところだ。
>>837 高速はまだ乗ってないので、街乗りだけの感想です。
横置き&V6エンジンですが、暖まってしまえば振動はかなり少ないです。
アイドリング時から高回転まで回したときも振動はほとんどありません。
音もゴルフR32に比べれば控えめで、うるさいと感じることはありません。
むしろ、いい音なのでもっと聞かせてほしいと思います。
エンジン自体の静粛性は高いですが、サスが硬いのでトータルでの
快適性は期待しないほうがいいと思います。
でも国産サルーンのようなフワフワした乗り味よりはよっぽど好感が持てますけどね。
>>838 禿同。漏れは吉野家に入れなくなりますた。
841 :
たく(ホワイト所有者) :04/06/25 21:54 ID:by3UrkNE
現在アウディのデザインと統括しているデ・シルバのデザインは 時代に流されない普遍的なところを目指しているように思う。 例えば、フロントマスクが変わる前の現行型アルファの147は あと10年後にみても飽きのこないデ・シルバの傑作である。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/25 22:13 ID:BFUS4OHs
>>811 間違いじゃないかもよ。
100キロちょいオーバーぐらいで巡航すると車載コンピュータの燃費計でも14Km/L台が出るよ。
>>839 GJ!!
スバル車で死ぬほどうるさいので早くA3にのりかえたいでつ
>>843 AUDIは剛性の固まりだし、遮音性は高いだろ。
エクステリア見ただけで分かるじゃんw
846 :
2年もたってて価格未定ですが :04/06/26 20:14 ID:8bQjUy0K
310PS/1650kg にして0-100km/h 5.4sec は遅い。DSGはゼロスタート苦手だね。 Mitsubishi EVO VII 280PS/1454kg 0-100km/h 4.8sec Quattro RS4 380PS/1675kg 0-100km/h 4.7sec Lamborghini Gallardo 500PS/1613kg 0-100mg/h 4.0sec
847 :
sage :04/06/26 23:19 ID:2X1r3gzX
ドイツのあるサプライヤー(駆動系)でエンジニアとして働いてるけど アウディのレベルはかなり高いよ。 ドイツ車の中でもトップレベル。 日本ではドイツ車といえばBMW、VW、DCのイメージが強いけど、 もし俺がドイツ車を買うとすれば、間違いなくAudiを買うね。
とりあえずディーラー行ってきた 20万引きだた 最悪でも35万はいきたい 頑張れば行けるでしょうか
>>847 当然だろ。
あの技術による先進って言うコピーは伊達じゃない
>>849 オーナーにとっては当然でも、世間一般でのイメージでは当然じゃないのよ。
オールロードの小さいやつはマダー?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/27 22:00 ID:8sVtigH6
そんなん出るん?ニューTTはカッコよさそうだったな。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/28 22:19 ID:fXk5Ab0a
A3,BMW1尻、プジョー307のどれにしようか迷ってまふ。 お奨めはどれでつか?
>>853 1尻の試乗をしてから決めればいいじゃん
>>855 確かに
俺なら3.2DSG、147GTA、中古のM5だな
857 :
たく(ホワイト所有者) :04/06/29 21:49 ID:yNs96185
ついに3.2明日納車だ〜!!
誰か実際にホイルとか変えてる人いないの? 出来れば写真ウpしてほしい あと 足回り変えてる人もいたらどこのか教えてほしい
>>859 いるよ!うるせー!自分で探せよ!impでも見ろや。
アァン ゴメンよ イmp見てるけど全ゼン載ってないよ〜 実際に装着されてるの見て 参考にしたいんだけどさ リーガーチューニングのやつぐらい?でもあのホイルいいな どこの何てやつだろう
862 :
たく(ホワイト所有者) :04/07/01 11:20 ID:FIevQz5T
3.2クアトロ一日目、走行距離100qの感想 1.DSGは予想以上の出来、大型バイクに乗ってる感じで最高!! 2.17インチのタイヤは少し物足りない…インチアップを望む。 3.3速以下のエンジン音が中途半端…。ちょっとドモリすぎ
>>842 ありがと。ちなみに自分、「ゴルフ3で10万キロブレーキパッド無交換」の
既往があります。誰も信じてくれないです、はい。
スポーツバック (5ドア)なかなか(・∀・)イイ!
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/01 19:51 ID:ixR9bdO4
A3って日本じゃ「えーさん」か「えーすりー」が一般的な呼び方 みたいだけど、ドイツじゃ「あーどらい」なんかしら
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/01 21:28 ID:bainnqIY
雑誌(ムック)でアウディA3が扱われていて パーツリスト(エッティンガーやABT)なども出てるようなの ないでしょうか?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/03 14:34 ID:5DaHTCHJ
BMWの1と147とA3どちらがいいでしょうか? やはりA3ですよね
AUDIが一番かっこいいな。 やっぱドイツ車は固まり感というか見ただけで剛性が伝わってくるデザインが凄い。 それに比べて日本車の貧相なことといったらOTL
2,0FSI エボニーブラック 契約してきた!! 2週間後に納車!! おまいら オメ!! とか言って
オメっと、、、ボディコーティングどーしました?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/03 23:03 ID:kAq6pTeZ
正直、輸入車の大半は値段に対して実が伴ってないと思うが、アウディのA3 には乗ってみたいな。3.2のクワトロだっけ?あれ欲しい。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/03 23:08 ID:hMTnOYzd
運転してみたいけど、欲しいとは思わないな(w 3.2クワトロ(w
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 00:34 ID:MMUKPB01
>>871 俺なら迷わず 「307だっちゅ〜の♪」
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 01:32 ID:kmHUYGMF
乗り比べた事ある人、教えてください。 A3の2.0FSIsportとA4の1.8tqSlineってどっちが足硬いすか?
個人的にはA3 2.0FSI Sportのほうが硬い感じかな。 できればご自分で乗り比べてみてください。 '05モデルからFSI Sportのサスはノーマルになるって聞いたけど・・・
>>875 アリガト!!
ボディコーティングはやめたよ〜
違うところでやってもらおうと思ってる〜
試乗の時 ついでに3,2も乗らしてもらったけど
ヤヴァイ 金があれば買ってしまいそうになる位 イイ!!
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 04:13 ID:Qvet0WOl
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 08:40 ID:+I6Hs+Ag
A3スポーツバック、ボルボS40(V50が妥当?)なら・・・。
>>874 契約オメ!
ちなみに漏れもボディコーティングは別のところでやってもろた
886 :
たく(3.2ホワイト所有者) :04/07/04 12:54 ID:BzHArTcq
いや〜3.2納車四日目だけど、まだまだ味わいつくすことが 出来ないほど深みがある簡単には飽きそうにもない良い車だね〜 特筆すべきはやはりDSG!!マニュアル車を購入したことがない 僕にとってはもう未体験な魅力でいっぱい…やっぱりMTはいいね! しかもDSGなら2クラッチ式だしノーペダルだし良いことだらけ あとね、僕はボディーカラーをアークティックホワイトにしたんだけど、これがまた 良い!脳ある鷹は爪を隠す的な魅力だ。ホワイトって言っても、国産車 にありがちなパール系ではなく、マット系で上品でクラシックな感じ 現時点で唯一の不満はタイヤサイズだね。国道等にて100`でカーブを 曲がる際に17インチでは少し頼りなさがある。この点は雑誌等でも指摘 されていた部分で、よりニュートラルにするためには18インチが必要かも 点数をつけるとしたら、新車の状態では80点くらいだろうか…
ホントに悪気は無いんだが、このスレに(元)神のGTO乗りが降臨しているような気がしてならない 舞い上がる気持ちは痛いほど分かるが何事もほどほどにしたほうが…
886に神のかほりを感じますた!!
みやこのかほり
>>886 国道のカーブで100kmも出すなよ。。。
通報しますた
886 良いかきこである。 今後も続けてくれ。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 21:03 ID:pm6shhHm
FSI−Sports納車完了で、本日ならし運転かねて箱根でいってきました。 西湘バイパスで、「継ぎ目からのゴッツンゴッツン」というきつい衝撃と、堅い足周り で「うを〜」と叫んでしまいました。 まさかこんなに堅いとは。。。 朝ちょっと出るのが遅くて、もう1国は渋滞。とろとろ走っているには快適・・・ じゃなくて、エアコン効かね〜〜。暑いのなんのって、19度にしてもまったり 暖かい風がでてきてんじゃねーか。 これはまた対策考えよう。 さて、来週はどこにいくかね。
3.2をインチアプすればいいのでわ。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 22:43 ID:aDfslHFc
フロントandリヤウィンドウのゴムパッキンみたいなヤツ安っぽくね? 日本の気象条件下だとすぐヘタりそうなんだけど・・・。
>>893 大変でしたね。お疲れさまです。
しょうがないですよ、、、製造原価の安い車ですから。。。
サスペンションくらいは車体価格にあったものを奢って欲しいです。
走っている数が少ないというプレミアム感。それだけで満足ですけど。。。
>>897 確かに、いまどきエアコンが効かないのは故障以外考えられんぞ。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/06 05:03 ID:ln9w6W2O
2.0のFSIかFSI Sportで考えています オプションでレザーパッケージとマルチメディアを付ける場合、価格差ってどれくらいになりますか? FSIかFSI Sportの違いは装備以外でなにかあるんでしょうか?
900
901 :
たく(3.2ホワイト所有者) :04/07/06 10:30 ID:vTLZhh2t
3.2quattro(1600s)は車両重量が2.0FSI(1390kg)より重いだけに 指摘されているサスペンションのゴツゴツ感がかなりマイルドである。 道路の継ぎ目を通過する際にもまったくストレスを感じることはない。 よくコンパクトカーは車両重量が軽いほど運転が面白いと聞くが必ず しも僕はそうは思わない。だって、新しいA3はボディー剛性が明らかに プレミアムでクラスレス(A4クーペ?)なクルマに進化しているのだから…。 ともかくA3のボディやシャーシの完成度は大排気量エンジンをまるで 違和感なく飲み込んでしまうほどの余裕があるのである。このクルマは ホットハッチというカテゴリーに収まらないような気がしている。 「プレミアムハッチ」という言葉がしっくりくるようなまったく不思議な 世界を持った素晴らしい車だ!かといって内外装はアウディらしく 過度な装飾等がなくいつも落ち着いて運転に集中できるあたりはさすが である。したがってそう簡単には飽きないと思う。10年間一緒に生活を 共にしたい…。大好きな女性に対して抱くような気持ちにさせられる。
902 :
たく(3.2ホワイト所有者) :04/07/06 11:01 ID:vTLZhh2t
ちなみに僕は雑誌等を見る限りアウディの新しいアイデンティティであるクローム の枠で一つに繋げたダブルグリルがなかなか好きになれないでいる。 A3のSPORTBACKはそうなっているところをみると、現行の3ドアも マイナーチェンジでシンクルフレームグリルが採用されると予想できる。僕はアウディには もっと伝統あるクラシックな品があるデザインを期待しているのだが…。 そういう意味ではTTのデザインコンセプトは貴重であったような気がして くる。僕がアウディに興味をもったキッカケも実はTTのシンプルでクールな 内外装に一目ぼれしてしまったからだった。今でもできれば死ぬ前に 一度はTTの3.2クアトロを愛車にしてみたいと思っている。(そういえば、 ソニーの出井会長が購入していたな…)僕の場合は色々な事情があり A3の3.2クアトロにしたが、事情が許す人はぜひTTをお勧めしたい。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/06 11:53 ID:AYGnZP4y
でもA3は少しだけ椅子が小さいんです プレミアムと言えるでしょうか?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/06 15:50 ID:QqZSKAiN
あうでーは全車種エアコンパワー不足です。なんでも本国仕様のままなんだとか
なんかねぇ、A3マンセーを装ったアンチが荒らしてるように見える
906 :
たく(3.2ホワイト所有者) :04/07/07 13:52 ID:Jbd/B9aH
A3買うならマイナーチェンジする前に現行3.2クアトロを購入しよう! 絶対、間違いない! (※ボディーカラーはブラックorホワイト)
907 :
たく(3.2ホワイト所有者) :04/07/07 13:55 ID:Jbd/B9aH
アウディデザインの新しい顔であるシングルフレームが終焉することを 今日の七夕の日にお祈りする…アーメン
公認中古って何年後くらいに出回るんですか? 現行A3はモデルチェンジ後でないと出回らないのでしょうか?
>>908 公認中古ってなんですか? Audi approved automobile のことでしょうか?
売るユーザーが1人でもいればMYとかに関係なく中古車市場には出ると思うけど
あんまり新しい中古車は価格的なメリットがないんじゃない?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/07 23:46 ID:OjfBs03H
ここだと結構不評なのですが、新しいグリルかなりいいと思います あれを見てから心はスポーツバックへとすっとんでゆきました しばらく待ちます
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/08 00:41 ID:2f7djqNw
>>908 公認というか認定中古車ね
もうとっくに出回り始めてるよ。発売後1年もたつしね
特に先日まで200台限定1ヶ月レンタルキャンペーンをやっていたから
そこをお役御免になった種車が豊富にある
ただ当然ながら10000kmを超えないような走行距離が少ないものがほとんどで
>>909 の言うように価格的な魅力は少ない
ここであえて旧A3を買うのはどうですか? かなり値落ちしてます?
S3いいね 300万してない 多分どれも丁寧に乗られてるよ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/08 11:17 ID:M/EVodqw
S3を丁寧に乗るやつなんているのか?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/08 12:26 ID:DGh3spYz
営業が雑に扱うって話が出てるね
TTはこのスレ?
>>916 両角岳彦という人、文才ないですね。。。
DSG、試してみようかな
>>893 私はTT乗りですが、納車直後はサスのきつい突き上げ感に
正直気が滅入りましたけど、5000kmを超えたくらいで
当たりが取れてスバラシイ乗り味になりました。
まあ単に慣れただけかも知れませんが。
A3は試乗しただけですが、TTよりずっと落ち着いた脚だったと思います。
エアコンは一応書いておきますけど、ECONモードになっていると
冷風が出ないので注意してください。納車時にセールス氏が
「これでエアコンが効かないとクレーム付けるお客さまが多くて...」
とコボしていましたので。
>>916 君みたいな文才ある人だとよかったかな? 文才ない人に説得されちゃった?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/09 16:27 ID:w8TUiJyC
ローンチコントロール(・∀・)イイ!
1.6はどうよ
>>919 俺は旧A3TQだけど、エアコン良く効くよ。
ついでにサスはフニャフニャに感じで怖かったので、社外品入れました。
社外品入れる時点でおわってる
次スレ?
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/12 16:18 ID:qicAZuP8
スポーツバックが気になる。
俺はTバックが気になる。
927 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 04/07/12 22:25 ID:5EuKbupe 俺はTバックが気になる。
929 :
676 :04/07/13 00:31 ID:WVoFh6Kv
むむむ、契約してはや2ヶ月国内に無いことは知っていたが納期の連絡まったく無 そんなもの?皆さん納車の連絡いつきました?
>>929 いきなりDから電話がかかってきて
クルマが来たんで車庫証明がとれればすぐ登録できるって。
それまで2か月音沙汰なし。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/13 18:43 ID:KG4u9Cxp
>>930 塗装ムラでキャンセルが出ました、とは言えないわな
>>922 エンジンは形式こそ古く、バランサーシャフトも無く、馬力もショボイけど、
FSIじゃない分実用トルクが厚くて良い。
ゴルフ5コンポーネンツに非FSI直4エンジンの組み合わせはこれだけ、
という点が通好み。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/14 23:02 ID:U4NrLmZW
Audi A3 Sportback ドイツではなんて発音するのか知らないけど,英語だとスポーツバックじゃなくて スポートバックだよね。Sportsのsがないのにはっきりスポーツといわれても。 はい,どーでもいいですね。 でも気になる。。。
ミシュラン パイロット スポー「ツ」
スポルトともいう。
シュポぅと が近いか
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/15 07:27 ID:VHCeQaoN
アードライシュポぅと
アーだライ シュポぅと
アーだライ シュポぅと
>>884 ボルボのセダン試乗したけれど、あのボディ剛性は神
あとはそれなりw
空気嫁
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/15 18:12 ID:VHCeQaoN
あウでぃアーだライ シュポぅと
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/15 18:33 ID:JlSW5Wmq
あウでぃアーだライ シュポぅとアッフエッスイッヒ
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/15 20:47 ID:zA16jlpu
やはり2リッターにすべきだったか。 もう少し馬力欲しい気もするし、少しうるさい気もするし。 でも30万は惜しいし、燃費もあるし。1・6ってわかりにくいし。 まあ何を買っても後悔ばかりと自分に言ってみる。 スポーツタイヤ変えたらうるさいロードノイズ激減するかしら? その代わりエンジン音耳障りになるかしら?
1000
↑空気嫁
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/17 07:25 ID:X8df2EM5
2.0と3.0qって全然違う車みたいだな。
ヤタヨー 今日納車だった! 今からドライブ行くから オメ!!とか言っといて!
オメコ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/17 18:22 ID:g6gjWaXV
オメ! インプレ頼みまっせ!
951 :
たく(3.2ホワイト所有者) :04/07/17 19:48 ID:NYCyYX3j
久しぶりにインプレしてみますね。 ちなみに車種はA3,3.2クアトロです。 現在の走行距離はおよそ1000q。 感想1.100`だしても60` エンジンに余裕があるってやっぱり運転が楽だね。 このV6は下からトルクがあってノロノロ運転も不満なし。 ちょっと踏めば100`なんてすぐ、でも体感速度は60`。 感想2.DSGは町乗りでこそ 確かにこのDSGを活用すればクネクネした山道では どんなクルマも付いてこれないほどスポーツ向き だけど、このDSG実は町乗りで普通に使っても快適。 パドルに触れるだけで瞬間的に変速できるって快感。 感想3.シンプルな外観、色気のある内装 このギャップってすごい。今のBMWとはまさに対極にあるね。 外からは「あっ、かわいいね」。中では「やっぱり高級だね」。 やっぱり男は中身だよって自己満足に浸れる数少ないクルマ。 以上。
>>951 stealthとして良さそうだね S3 RS3が楽しみ
タダイマ!!
>>949 アリ!!
>>950 アリ!!
>>952 アリ!!
乗ってみて 体感速度が遅く感じるのはかなり同意
知らない内にスピード出てる
止まってからアクセル踏んで動き出す時にチョット間がある なにこれ?
ECON付けて乗る方がいいんだよね?これ
足回りもスゴクイイ!!よく言われてる硬さも俺はまったく気にならない
それだ! それでDSGの発進加速データが良くないんだ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/20 10:46 ID:LFzkvLa2
957 :
たく(3.2ホワイト所有者) :04/07/21 12:15 ID:ez25qFDc
今こそはっきり言おう!3.2クアトロは高速走行のために存在すると…。 140`で体感スピード100`。やはりアウトバーンのためにこの車はある。 3.2クアトロの本当の実力は高速道路でこそわかる
>>957 つまり、日本では買う意味のない車ってことですね。
うーん、ドノーマル2.0FSIでも 140`でかるく高速流してますがなにか? そのくらいだと3.2の価値はないと思うが...
>>959 街乗りもこなせなくては車としての価値がない。
サスのダンパーくらいはもう少しマトモなものを使って欲しい今日この頃。
>>956 いや 2.0です ゴメンナサイ
ってゆうかロックアップするの早くない?
たまにウザイんですが
>>957 のインプレのみで3.2を決め付けるのってどうよ
君達、乗ったこともない車を脳内だけで判断するのは不可能です
>>960 買えないからって、買えないことを合理化するだけじゃ寂しいよ
雰囲気悪くなってきましたなー
966 :
たく(3.2ホワイト所有者) :04/07/22 10:07 ID:j8EvV98l
>>958 日本にも高速道路はあるじゃん!
でも料金高すぎだよね…。
>>960 2.0FSIで高速走ったことないからな…。
でもクアトロの高速安定性はやっぱり凄い!
>>963 確かに僕の表現が下手なのかも知れないね…。
3.2クアトロ乗りの人応援よろしく〜!
967 :
たく(3.2ホワイト所有者) :04/07/22 10:28 ID:j8EvV98l
追伸:これからA3を契約しようとされている方、 ボディーカラーはアークティックホワイトがお勧めですよ! ホントに毎日眺めては惚れ惚れする…。 パール色のホワイトとは違ってマットで上品な色。 もっともノーマルの2.0FSIには無かったような…。
968 :
たく(3.2ホワイト所有者) :04/07/22 10:36 ID:j8EvV98l
>>961 3.2クアトロの場合車両重量が比較的重いので町乗りでも
リアのあたりがマイルドでまったくストレスを感じないよ。
別に自慢している訳ではないけど誤解されたら困るので…。
あと僕は決してアウディの回し者ではありませんのであしからず。
スレも終りに近づいてるんだから、あおらずそっとしておいてくれよ…
>>968 重いっつっても、単なるフロント怒ヘビーじゃん。
山道楽しいっていっても、ダウンヒルは苦しかろう。
正直、DSGはうらやましいが、3.2はイラン。
2.0TFSI+DSGあたりが最高だろうなぁ...
971 :
たく(3.2ホワイト所有者) :04/07/22 16:34 ID:j8EvV98l
>>970 山道のダウンヒルでもフロントヘビーなことは気にならないよ!
2.0FSIターボ+DSGはゴルフXのGTIに搭載されるらしいね…。
972 :
1 :04/07/22 20:23 ID:wTKrYxor
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/22 22:01 ID:vXg2DAV9
だから、旧A3の1.8Tがいいんだって。
ウメタテ(・∀・)カイーシ!
ウメ(・∀・)ウメ
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ゴガギーン ドッカン m ドッカン =====) )) ☆ ∧_∧ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( )| |_____ ∧_∧ < おらっ!みんな見てないで手伝え! 「 ⌒ ̄ | | || (´Д` ) \___________ | /  ̄ | |/ 「 \ | | | | || || /\\ | | | | | へ//| | | | | | | ロ|ロ |/,へ \| | | | | ∧ | | | |/ \ / ( ) | | | |〈 | | | | / / / / | / | 〈| | | / / / / | | || | | / / / / =-----=-------- | |
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ウメ(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)(・∀・)ウメ ↓コノヒト (・∀・)ノ 1000!
ウマター(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)ウマター!
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