【3月】みんなのK12マーチ、20【行進曲】

楽しくね。

マーチ公式ページ
http://www.nissan.co.jp/MARCH/

マーチタウン
http://www.nissan.co.jp/MARCH/TOWN/

前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069954895/

このスレタイもなかなかいいね。

■過去スレ
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015069428/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 2
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015947958/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 3
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1017061203/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 4
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1018332258/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 5
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020323715/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 6
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022963020/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 7
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026201908/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 8
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029066361/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 9
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032138904/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ10
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035146888/

１０００

今までになくまともなスレッドタイトルだな。
>>1
乙

K12マーチについて語ろうよ１１
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038545585
ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ！新型マーチについて語ろうよ！１２（html化待ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043395225
[MCまだぁ?]K12マーチタンを語ろう！13（html化待ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047913639/
【喘ぎ声が】K12マーチﾀﾝ(・∀・)ｲｲ１４【出るほど】（html化待ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051932951
【かわいい!】K12マーチﾀﾝを語ろう![15]【14S?】（html化待ち）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055513688/
【おっぱい】K12マーチﾀﾝを語ろう１６【みたいな】（html化待ち）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058982286/
＊PART１７は行方不明だそうです。
PART18
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066907579/

新型発売前のスレも。当時の喧騒を見たい方はどうぞ。

次期マーチのデザインスタディ発表
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10003/1000348630.html
☆２☆次期マーチのデザインスタディ発表
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10015/1001557188.html
☆３☆次期マーチ 発売カウントダウン！！☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10082/1008256874.html
☆４☆新型マーチ 発売カウントダウン！！☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10111/1011125210.html
☆５☆新型マーチ 発売ラストカウントダウン！！☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10142/1014261060.html

平和に、無難に。
落ち着いて立てましたが。

文句あんのか！

「、」がださ〜い。

>>10
おしゃれなんじゃ！

>>1
(･∀･)ｲｲ!!

ここで提案だけど、
もう過去のリンクは沢山貼る必要ないと思う。
それだけでスレッド立てるの大変だし、
初心者の質問スレでスレッドを立てられない奴は
ここへ書けの依頼しても、依頼請負者も大変だろうし、
それに、マーチは新型とはいえ、
今は当時の喧燥はなく、熟成の時だから、
あえて過去のリンクを貼る必要ないと判断するけど、
みんなはどう思う？

>>12
たしかにそうかもね。

賛成。
その通りだでな。

じゃ次の人、そーゆーことでよろしく。

反対

>>12
賛成
>>15
馬鹿？

>>16
いちいち荒れるようなこと書くなよ

マーチのカブリオーレて日本でいつ出るの？？
可愛いて思ったらやはりマーチたんベース！！！！
２００５年欧州出るらすいけど。。
ひとめぼれしてしまいまつた！！！

>>18
これのこと？
ttp://response.jp/issue/2004/0105/article56702_1.images/60147.html

前スレにでてたマイクラ？なんですが

今マーチマンセー派もカブリオレでたら乗り換え多いんじゃない？？
あー可愛い。。夢にでてきたよ！
来月購入予定だったけど。。

>>21
マーチいいよね！

>>22
　　いいよね！！！

>>23
実は俺も今購入を検討しています。でもコルトとフィットもいいし
正直どれにするか迷ってます。

>>24マーチはインテリジェントキーがいいからなー標準にしてくれ
　　しかもカブリオレ自動オープン、機能満載で日産（壊れん安い）
　　１２０万ぐらいだろうなー！！即買いしかねーよ！
　
　　

>>25
いいアドバイスありがとう。まぁ試乗とかして
ゆっくり決めたいと思っています。

祈念ｶｷｺ(^.^)

age

オツカレー。
安心できる良いスレタイですね。

私は過去ｽﾚ見られて良かったよ。

モーターショーに出てた頃はバカにしてたけど
何故か今は自分の愛車。不思議なもんだね。

出品当事と何か違う気がするのは
ライト辺りが変わっているんですか?

マーチ欲しいんですけど今年３０の独身オサンでも見た目違和感は感じませんか？
スキー行きたいのでキャリアも積みたいのですが。

マーチもデビューしてからはや2年･･･。

デビュー当時は女性にウケてた（日産ギャラリーで「かわい〜」と言って
ボンネットに飛びついた女がいた）けど、売れるかどうかは正直心配だっ
た。そのマーチもいまやそこらじゅうで見かける車に･･･。売れてヨカタ。

ところで･･･

アクアブルー　　　　　→　スライム
パプリカオレンジ　　　→　スライムベス
ダイヤモンドシルバー　→　メタルスライム

･･･に見えません（正面から見ると）？

マーチ卒は全員マーチに乗ればいいのに！

>>30
30歳男子がスキー行く、大正解だと思います。
誰がどんな使い方しても風景に溶け込める、
それがマーチの大きな魅力なのです。

あっ今いいこと言った。

>>31
はげどー！
最初、マーチのプロトタイプ・・・名前忘れた・・・を見た時、
なんじゃこりゃ？！ってみんないってた。しかもそのまんま市販車に
しちゃったしさ。でも、今となりゃ、オッサンが乗ってもアリかと。
k11型の発売当初も似たような衝撃があったなー

>>31
既出

12Cで乗り出しいくらくらいでしょうか？値引き難しい？

日産 マーチ １２ｃ 3ドア ４AT, \984,500 消費税別 送料別.

値引きは７万から20万。
20万てどうオプション込みから引いた値段らしいけど
すごいな。マイクラCCの情報欲しいです

>>38
＞ＣＣ

その話しもういいって。
何度言ったら分かるんだ？
ＭＲ−Ｓやロードスターでさえ、
オープンで走ってる奴殆どいないだろが。

>>39産休かよ！

>>34
本物？？

>>38
名前から、日本での販売見込みが非常に薄いことぐらいかな。

>>42ショック！！
　


　日産のリース使ってマーチ購入てお徳なんですか？
　

この前14eのﾏｰﾁがｵｶﾏ掘られて、代車で12cのﾏｰﾁが来たんだけど
ｴﾝｼﾞﾝとか想像以上に違ったよ
12cでも問題ないけどやっぱり14eの方が乗ってて楽だね

>>39
同意！
私はロードスターに乗っていたことがあるが、オープンにするのは年に数回だった。

　春　　花粉症にはツライ
　夏　　日射病になる
　秋　　妙に雨の日が多かったりする
　冬　　ヒーターきかせると寒くはないが、他人から見るとバカに見える

そんなものイラネー　１２０万でも売れねーなｗ

>>39
だったらなおさらメタルトップがいいんじゃねーか。
ｱﾌｫか。

>>46
そんなの発売されたら価格はかなり高くなる。
マーチの唯一の欠点ともいえる冷房の効きも
改善しないとほんと乗れるような車じゃないぞ。
それからすぐに”ｱﾌｫ”とか言うのやめろ！

>>46
コペンやソアラでもオープンで走ってる奴殆どいないｗ

デルソルなんか走ってるのさえ見たことがないｗ

まず無理だろうが12SRのCCが200万円以下で出たら絶対買う。

マーチって車内の騒音凄いの？

>>50
高級車かと思うくらい静か。

>>49
出ないので、買えませんｗ

飛び石でフロントガラスにキズが・・・・鬱・・・・。

>>53
新品交換で約4万。中古品で約2万。がんがれ。

>>36
晒してやる
１２ｃ、ＭＴでバイザー、カーペット、スタドレス、
で全部込１３oooooでした。
ほとんど衝動買いで、交渉も全然粘らずにちゃっちゃと契約したが、
今思えばまだまだ値引きできそうだったかも

（今も代車、でもマーチ）
給油について。
セルフでノズルをぐっと奥まで挿入し、
自動停止したあと、どれくらいのガソリンが入りますか？
ギリギリまで挑戦したいのです。
マーチはガソリン注入口の付近が暗くて、
ガソリンの正体が見えないので恐いです。

挑戦された方連絡ください。

>>56
お前は他人のマーチならガソリンがあふれる危険を冒させてもいいのか？
そういう自分超愛護主義で自己中心的だとホントに嫌われるから注意しろ。

>>56
ﾏｼﾞﾚｽしてやるよ。
機械によって違う。
以上

チンタラ走っていると踏み潰すぞ
くそマーチども、こうつうの流れをよめ

おまえらみたいなモノにまえをふさがれる
のがさいこうにアタマに来る。
おまえらおいこししゃせんにはでてくるな。

ヨワイ者にしては自覚がたりないな
ヨワイモノはヨワイモノらしくまわりをよく見てろ

>>56
表面張力まで頑張って入れてるよ（誇張）
e燃費で計測始めて以来なんか必死だわ（ｗ
マーチの燃費は結構甘めだと思う

>>59
わかりました、わかりましたよ全面的に降参です。
追い越し車線はお譲りしますので、お願いですからどんな状況でも
追い越し車線だけ走って決して決して走行車線は走らないでください。
それでは左折できないとか、そんなくだらないことは考えないでください。

約束ですよ（はぁと

>>45　オープンよくしてました。


　　　春　桜並木の下ドライブ
　　　夏　ボードぶっさし夏海へ！！
　　　秋　紅葉を感じドライブ
　　　冬　雪にうもりながらドライブ

　　　冗談も含め、オープンは虚弱なオーナー以外たのすいですよ。
　　　マーチからオープンCCでたら多分１２０万ぐらいですよ。
　　　人気なかったんですが以前でてましたよね？


　　　新型マーチに変わってオープンが生かされるスタイルになったので
　　　国内でも期待されてるのに日産が日本発売しないわけない！
　　　現行人気が下がり始める時期に豆乳しそう。。ビートルみたいな感じで。
　　　２，３年後にはショウルームにならぶだろう。



　　　日産のリース使ってマーチ購入てお徳なんですか？

　　　車買おうと思うのですが、どうせ３，５年で型かわるし（ＣＣほしい）
　　　とおもってたらマイリースプランてゆうのみつけた。
　　　安いのか？便利？新車で乗れるのはいい！！誰かいませんか？

　　　

　　　

>>59
お前みたいに人を見下す奴には
必ず罰が与えられる・・・。

>>47
季節柄今はあまり関係ないけど、冷房は対策次第でなんとかなるよ。
・エンジンルーム内のエアコン冷却パイプ？を水道管用の断熱材で覆う
・ダッシュ裏の樹脂製通風パイプとカバーを断熱材等でくるむ。
適当にやったけど、体感冷却温度は二度くらい低下したかな。おすすめ。

>>64
あとお掃除も追加。

っていうか未だにマーチの冷房が弱いって人の感覚が
わからないんだな。（自分は１４ｅ乗り）

旧フロンガス使用車に比べりゃ〜冷却効率は悪いんだろうけど。
にしたって別に困るほど冷房が弱いわけじゃないし。

やっぱり人によって感じ方が違うのだろうか。

ほこりためたら冷房ききわるいがなー。
　　　　　　おそうじしろー！！

　　　　　　　おそうじろぼより

>>59
イヤだよ〜〜〜〜〜ん。

どかないよ〜〜〜〜〜ん。

おまえの頭はコワレモノ（ｗ

>>66
おまいのマーチで真夏の九州に来てみ。

氏ぬからｗ

>>62
ネタにしても、つまんないからもうやめなｗ

あんまりシツコイと、お頭のセンスをうたがわれちゃうよｗ

68,69,70
は煽りです。スルーしましょう。

　　マーチまんせー

>>69
そんな所に住んでる、おめえが不幸なだけだろｗ

ん？どうやらおまえたちのような者でも
見下されているという意識はあるようだな。
でも意識するだけではだめだ。
じっさいに人の迷惑にならないようにしなければ
せっかく気がついているのに意味はないぞ。
みなの迷惑にならないようにして
「お？あそこの凡下、マーチにしてはなかなかやるな」
と思われるようになれよ。

>>69は田舎丸出しのそうめんの似合う九州男児ですたい。
　　かわいそうなおつむなのでいじめないでくださいw

>>73
自分がマーチより遅いからって嫉妬するなよ。

>>73さよならはやくいなくなーれ！！
　　マーチ！マーチ！

CCアンチってなんでそんなに粘着するの？
キモイよ。

>>77マーチ発表の時の喧嘩みたいだねー（懐かしい）
　　ＣＣでたら、はじめは気に入らなかったけど
　　ＣＣ購入したyo！て言い出すヤシ。もいるさ。
　　

>>77>>78
まぁいずれにせよ>>73のような奴は無視したほうがいいね。
どうせ荒らし目的なんだろうし。

>>73
おおきなお世話だよ〜〜〜〜〜ん。

もっと気の利いたことカキコしろよ〜〜〜〜〜んｗ

>>79了解。
マーチかわいい！！

おまえ等マーチ海苔が
ｵﾚの前を走って進路をふさぐのを
おれがどういう気持ちで耐えているかを
マーチ海苔が遭遇する可能性のある例で言うと、

「車椅子で車道を移動するひとがいる様なもの」だ。
どいてくれ、交通の迷惑になっていると気付いてくれ、と願うこと以外何もできない。
こんな感じだな。

オイオイ、ＣＣがどうのとかオープンがどうのとか言ってる奴のほうが
よっぽどキモイぜ。

百歩譲ってＣＣが素晴らしい車だとしても、あれじゃいかにもキモヲタ好み
の車って感じｗ

>>82
その例はずれとる。車椅子はチュウキンない。
　身障のためやむを得ずの場合チュウキンきらん。
　ポリよりつよい身障。迷惑なんていったら差別がどーのこーのだよ
　君は君の愛車すれにかえれ,頼むからマーチにくるな。ばいばい

>>82もっともお前みたいな身障ずらはよだれ拭いて寝ろ。
　　ここはマーチの話題するところだ。

>>66
折れも１４e乗りだが、やっぱり冷房は良く効くよ。

>>83オイオイ、ＣＣがどうのとかオープンがどうのとか言ってる奴のほうが
よっぽどキモイぜ。

百歩譲ってＣＣが素晴らしい車だとしても、あれじゃいかにもキモヲタ好み
の車って感じｗ

マーチ発表当初オンナジようにデザインがどーのとかいってたやついたよな。
出てしまえば文句いえんだろうに。
パッと見てマーチもＣＣもオンナジ。
屋根があくかあかんかだけだ。
開け閉めできるほうがおもしろいだろ。　

>>82
ぜんぜん気が利いてないじゃんｗ
おまえ文才がないなあ〜　もっと読書しなくちゃダメだよ。
どうせ愛読書は「チャンプロード」とかなんだろｗ

>>82
ウゼェー野郎だなー。俺らはマーチが好きで乗ってんだよ。
誰がどんな車に乗ろうと自由じゃねぇのか？
お前のような野郎はさっと自分の車自慢できるスレに帰れ。

>>87
すまん、俺の言い方が悪くて誤解をまねいたようだな。
俺はデザインとか、車そのものがキモイんじゃない。
車には罪はないんだｗ

あまりにもＣＣ好き好きっていってる奴がキモイだけｗ

>>82よ。お前は煽られるのが好きなんだな。自分の車自慢しても誰も相手にしてくれないから
せめて嫌われ者でいたいんだな。マーチ好きのなかに毒吐き来るぐらいだからな。

>>90すまん。マーチすきだ。そしてＣＣもすきだ。　
　　きもいかもしれん。
　　でもハンドルなでてお礼をいいたい。いつも走ってくれてありがとう。

マーチはいいよね。まぁ>>82のような奴にはマーチの良さは理解できないだろうけど。

素朴な疑問だが、ＣＣがでたら１２０万くらいとか言ってる香具師いるが
ＣＣは１４００だろうから１６０万くらいするんじゃないかとおもふ。

あとＣＣという名前から日本ででないというのは意味不明。
プジョーとかＣＣでてるだろが。

どうせマーチ安けりゃいい！！
安目に言って一般評価１２０万じゃないと買わんで日産に苦情殺到させたら
無理にでも安くするんじゃない？？でもここまで社会現象作れるかどうかが問題
どうせわしら消費者やしやすけりゃいいだろ。手抜きすりゃリコールさせたらいいがな。
とおもい１２０万きぼんぬ。

関西人の血が騒ぐ
もうちょっとまけてー
みたいな

>>94
>あとＣＣという名前から日本ででないというのは意味不明。
マジでいってるの？

ｋ１１カブリオレが１８０万だったのに
ｋ１２ＣＣが１２０万で済む訳がないと思われ。

>>98
それではＣＣを皆の力で値下げさせよー！！

とっととＣＣだせコラ！おそいんじゃ。もったいぶって！！
そろそろマーチも付加装備つけただけではマーチファンとして納得いかん！
そんなんだからｋ１１は売れんかったんじゃ。
購買欲全然わかんわ！ボケ！どうせ値引きかにきびか知らんけど始めから設定安くしろ。
日産のおっさん！！お前らどうせトヨタに負けてばかりだろ、
そろそろ勝ちにいってもいいんちゃうんか、あほ。
やすけりゃいいんだよーやすけりゃ。（w

攻撃しまくーり。

>>69
おはようございます。６６で冷房の効きは問題ないんじゃないの？って
カキコしたものですが・・・

わたし・・・九州だったりするんですけど。
マーチ君にはつらい坂だらけの街。それだけです。

そんで１００ゲットかな？

>>97
>>94が言ってるのは>>42のことではないの？

「マイクラCC」という名前でなぜ日本販売の可能性低い
のか漏れもいまいちピンと来ないのだが。
価格については>>98の言うように200万くらいは覚悟かと。

ＣＣネタは、もうウンザリだ・・・・・

>>90が言っているように、車には罪はないが、ワーワー騒いでる奴があまりにもキモイ・・・・・・・・・・

生理的にうけつけない・・・・・

しばらくの間、ここからサヨナラします・・・・・

願わくば、ＣＣヲタが別スレをたててくださいますように・・・・・

CCじゃなくて｢マイクラ｣なのがポイントなんじゃない？
マイクラはイギリス産、それを輸入ということになれば価格を抑えるのは難しい。
高かったら台数が見込めない、ますます導入は遠のく…と。

まあマイクラC+Cの欧州デビューからして大分先なんだから、
今は騒いでも情報なんぞ出てこないわな。

>>102
大げさな奴だな。客観的に見させてもらっても、
CCアンチの方が異常に見えるが。まあ好きにしろよ、アホらしい。

今度マーチを買おうと思ってます。７０周年記念モデルです。
みなさんの意見を参考にしたいので、いろいろ教えてください。
・色は赤
・カーナビにするかカーウイングスにするか迷ってます
・ＥＴＣは付けるつもり
・おすすめのオプションはありますか？

よろしくお願いします。

ＣＣヲタとかが出てこないと、もりあがらないスレってのもチョットなあ・・・

12SR値引き参ﾏｿ・・

もっと粘るべき？

>>104
ＣＣアンチっていうよりもＣＣヲタアンチだろうよ。
ID:o0vWb3w6のことが、よほどキモヲタに思えたんだろうな（ｗ

>>105
ウイングスは辞めてカーナビにしたほうがいい
あれはいろんな機能のうちのひとつにカーナビもどきが付いてるが
あんな1DINサイズじゃ見難くてしかたがない
それにトヨタ主導の同じようなシステムを大半のメーカーが
採用しはじめてるから将来性も？？？だろう
糞といわれてる純正ナビのほうがよっぽとマシだと思う

色、ETCはお好みでどーぞ










あ、ローダウンサスとマッドガードの共付けはスレが荒れるのでお勧めできません(w

カーウイングスって付けた奴いるのか？

>>107
もうちょっといけると思うよ。
オイラの時は車体価格からは８ﾏｿ引きですた。

>>105
お勧めオプション
インテリジェントキー＋カラードドアハンドル：　3万円
寒冷地仕様（ヒーター付きドアミラーになるので）：　1万7千円

毎冬スタッドレス履くならグレードは14c-four(e-4WD)→予算次第
（スタッドレス履かせない人は意味なし）

Dラーの営業マソですがメーカーオプションに関して↓
うちのお店でのマーチのカーウイング巣装着率は０％です
インテリキーとプライバシーガラスの装着率は高いです

マーチに関してはメーカーオプションのナビは無いのでカロの印ダッシュHDDナビがオススメ

>>113
プライバシーガラスの設定あるんですね〜。
漏れが購入した時は設定無くてフィルム貼りました。
営業マンに「いくらになるかわからないですけどいいですか？」と聞かれた。


>>105　
悪い事言わないからインテリジェントキーは付けておいたほうがいいYO。

>>107
12SRの納期ってどれくらいですか？

>>100
そうっすかー。
うちは火の車な野球チームのある街ですが、
真夏は冷房全然効かないっすよ。
でーらーにもｺﾞﾙｧしましたが、「そんなもんです」と言われますた＿|￣|○
温度を一番低くして、内気循環にして、エンジン回して、やっと汗が引くぐらいです。
信号待ちになったら熱い（;´Д｀）
ちなみにデブではありません（体重53kg）

上の方で煽り扱いされてますけど、煽りじゃないです。
12cだから効かないのかなー。断熱材試してみようかなー。
それとも出てすぐ買ったから効かないのかなー。

マーチに対する唯一の不満が、冷房の利きなのです。
友達のK11の方がガンガン効きました。

坂を登るときにエンジン回すから効くんじゃないっすか？？

１２SRって試乗できるのですか？

それとも、フロントガラスだけ断熱ガラスじゃないから熱いのかなあ。
フロントガラスに透明の断熱フィルム貼ってもらうかなー。

最近の車はフロン変わったからあんまり冷えないよ

12SRってリアドラムなのね・・・

何かショボイなぁ〜

ＣＣとこぺんてにてね？

ID:o0vWb3w6だよ。マーチＣＣてフィガロににてね？

ＣＣいいよなー。。。

アンチＣＣオタへ
お前あたまわるいなーいつまでも現行マーチがいいとか言ってたら日産進歩
ないだろ。ＣＣでたら掛け合いで現行マーチもよくなるんだよ。
同じ母体内での競争だが。それにしてもＣＣ可愛いよ！一人でぴーぴー騒ぐのは
あほみたいだけどそれで日産が車が安くしたり使いやすくなれば，得なんだよ。
いったもん勝ちだよ。
お前ら新車マーチ買うなら安いほうがいいだろ。

原因はわからんが、K12のエンジンルームの発熱はもの凄いよ。
そんなわけで冷えたいヤツは、断熱すべし！すべし！

>>121-124
お前みたいなアホが騒ぐとCC出なくなりそうだから(・∀・)黙れ！

確かにこのCCキモオタは嫌だな(w

今日
新型マーチが大型トラックにカマ掘った瞬間をみちまた
見事にフロントぺしゃんこですた
いや〜更にコンパク(ry
あれは下回りもピカピカ綺麗だったのでおそらく新車かと
やっぱ凍結してるときはあせっちゃいかんね・・・
　　　も　　　っ　　　た　　　い　　　な　　　い

>>126例えばどの新車に騒いでも日産は車うるしかねーんだよ。新車ださんかたら
つぶれるだろーに。つぶれたところで別にわしがつらいわけねーし。
他の車ねらうべ。そんなこんなで路頭にまよつた社員が新しい会社つくるだろ
要望にあったな。。。

ＯＫ？ＩＤがＯＫ。

ＡＴかＭＴで迷ってた人、
どうしたのかな、結局。

ありがとうございました。
インテリジェントキーはつけたいと思います。

あとカーナビですが、やはりHDDの方がいいのでしょうか。
DVDと数万円の差なので、どうせ付けるならと思ってます。
ただメーカはXANAVIで考えているんですが・・・

プライバシーガラスはおすすめですか？

あと、１２Ｃと１４Ｓでは高速時の走行性能（安定感や音）は
差がありますか？

またまたお願いします。

>>105
漏れはキュービックに純正HDナビを付けたんだが
双子車ということでコメントしとくと
前の車に付けてたCDナビ(カロ)に比べると検索は断然早い
ただDVDとは比較したこと無いので・・・
(販売時期を考えるとDVD→HDに買い換えたバブリーな香具師はあまりおらんだろな)
ただし検索ルートはもうアフォかとヴァカかと(ry
多少でも知った道だと自動リルートに頼りきった走り方です(鬱

それでもコイツを選んだのは長年世話になってるディーラーなんで
他のカーショップに金を落とすよりは新車のディーラーOPにしたのと
(そのかわり値引きの上乗せも要求したが)w
TVチューナーを付けない場合HDナビとしては格安だったこと
(9月の話なんで今は値段が変ってるかも？)

結論としてはTV見なくて、ナビも地図表示だけが多ければ純正
逆にTVを良く見る、いつもルート検索を使うなら他社製品を勧める。

ＣＣヲタ ID:WfIsra0Kのカキコを見ていると
紫色にペイントして正月飾りをつけたセルシオなんかを見て
「うぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉおおおカッケー！」
とか言って騒いでいる厨房あたりと同レベルの頭のような気がして
見ている方まで、こっ恥ずかしくなる（ｗ

とくに>>124なんか、どうしようもない程イタイ・・・・・。

マッドガード野郎以来の変態だな。

こんな奴がマーチに乗ってるのかと思うと、同じマーチ乗りとして情けない。

ＣＣヲタは、本当はＣＣなんかどうでもいい、買うつもりもない。
友達もいないような変態野郎だから、人にかまってほしいだけだろｗ

このすれ初心者です。
今マーチ購入を考えてるんですが､
ccってどこでみれますか？

>>105
遅レススマソ（70周年第１弾：12c：ビーンズ：03年10月上旬納車：3500km走行）

●つけて良かったオプション
・５イヤーズコート
　※１ヶ月に１回水洗いでいい、というのでつけた。何しろ自宅の掃除など
　　ほとんどしたことがないズボラマンなので。納車から１ヶ月がたった頃、
　　シャワーホースと布だけで洗車してみた。けっこう楽に洗えたが、天井
　　は洗いにくいのと、ドア下の汚れはとれなかった。その１ヶ月後、水を
　　流しながらスポンジでこすることができる洗車ツールをコーナンで購入。
　　これはめちゃイイ！！さらに洗車が楽になった。しかしドア下の汚れは
　　布でいくらこすっても落ちない。付属のクリーナーは面倒で使っていな
　　かったが、後日試しに使ってみたところ、今までどうして使わなかった
　　のかと後悔した。スポンジにつけて一拭きしただけで激落ち！感動した。
　　水溶性でない汚れにはクリーナーということなのだろう。気になってい
　　た縦筋汚れを全て拭いてまわったら、納車時のマーチに戻った。以降、
　　ちょっとでも汚れたら洗わずにはいられない。
・超撥水ウインドウ
　※先日、雨の夜に知人の車に同乗、油膜のぎらぎらにびっくりした。対向
　　車のライトが乱反射してほとんど何も見えない状態、非常に危ない。
　　その後、我がビーンズマーチも夜間の雨を経験したが、実にクリア。油
　　膜より内部の汚れ（ちょっと曇ったときに汚れが見える）の方が気にな
　　るくらい。
・インテリキー
　※納車後３ヶ月。いまだにキーを差し込んだことがない。子供たちが先に
　　マーチに走ったときだけリモコンを使うが、普段はボタンで開け閉めし、
　　ポケットにキーを入れたままでエンジンを始動する。キーを差したまま
　　ドアロックしてしまう危険性が皆無なのはうれしい。このインテリキー、
　　電池が切れた時だけキーを差し込むことになると思うんだけど、リアド
　　アにキーの差し込み口ってあったかな？

・カーナビ
　※Xanavi、DVDタイプ。たまにとんでもない経路を指示することもあるが、
　　知らない場所には頼りになる。複数経路検索を使って予想時間が少ない
　　経路を選ぶようにしている。自動車専用道路の測道で経路検索すると本
　　線からの検索が優先されてしまう。DVDなので読み込みに行く音がキュル
　　キュルする。使っていない（収納している）ときにも動いている。

●つけるべきだったかなと思っているオプション
・UVカットウインドウとプライバシーガラス
　※かみさんが日焼けする〜とうるさいので。第２弾はUVカットウインドウ
　　が標準装備になっているからうらやましい。

●ちなみにビーンズは家の外観写真に各色はめ込んでシミュレーションし、
家族会議で決定した。めちゃ気に入っている。同じ色のマーチを見かけると
わけもなく一緒に走りたくなる。

マーチ売りたいのですがいくらくらいになると思いますか？
14年式で色はシルバー
走行距離は六千キロほどです
オプションはインテリジェントキーくらいなんですが…

12cMT海苔だが、機会があってVitzRS1300NAのMTに乗る機会が
あったので、感想をば。ちなみに、ちょっとしたワインディング
ロードでの試乗です。

ちなみに自分のマーチは、NISMO15インチホイール、NISMO
足回り、シート、タコメータのみの基本チューンです。
ちなみに、ミニサーキットで走るための最低限のチューンです。

エンジン：120% マーチのCR12の勝ち。ふけ上がり方が
雲泥の差。CR12って相当気持ち良いエンジンだったんだねぇ。
マーチだと2速6500rpmまでストレス無く回るけど、Vitzだと
6000rpmまで回す前にかったるくなってしまう。

足回り：マーチがノーマルじゃないから比較できないけど、
VitzはRSというわりには、柔らかすぎ。ステアのレスポンス
悪すぎ。あれじゃ、危険回避もできないのではｗ

ブレーキ：マーチの方がカチっとしてるかな。ただ、足回りとの
かねあいもあるので、キキ具合は同じくらいかも。

本当はターボの方に乗りたかったんだけど…。

>>134
ハゲドー
>>121-124を見れば一目瞭然だよな。

こういう香具師って、チョット遊んでやると、付け上がるし
無視すると、意地になって書き込む。

それがまた、つまんないときてるから始末が悪い（ﾌﾟｹﾞﾗ

結論
>>121-124はCCキモオタ。
>>134はアンチCC粘着オタ。

まあおまいらはCCの助手席にいい女も乗せられない程キモイんだから黙ってろってこった(・∀・)ﾊｹﾞﾜﾗ

>>121-124 >>126 >>128 >>133 >>134 >>135 >>140 >>141

ＣＣについて語る者は、すべてキモヲタということでいかがでつか？
おっと、おいらもうっかり語っちまった・・・・・・

オープン欲しいってのは単なるわがままだろが。
発売されても、ほんとに雨以外はオープンを活用して
乗りつづけるのか？

>>66=>>116
真夏の天神にもマーチ君で遊びに行ったことあるけど、
エアコンの効きに不満を感じたことはなかったなぁ・・・。

エアコンに関しては、自分は最低温度にして使ったことないし、
風量３以上で使うことも今までありませんですた。

自分のは１４ｅだけど・・・１２ｃとはそんなに変わらないでしょう？

>>136
うちのも５イヤーズコートつけたんだけど、
未だ付属のクリーナーは使ってません。そんなに効果あるのかぁ。
使ってみなければ。

マーチはいいよね。

>>141 >>142
そういう君らも、かなりイテテだなあ・・・・・
マーチ乗りは、もっと粋でオシャレにいきたいもんだね。

人間についてのハナシはいいから車のハナシ使用やボウズ

>>144
だまされたと思って使ってみるべし。
ドア下の汚れはドアを開けて拭くがよろし。

K11からK12に乗り換えた方っていますか？
新型と旧型を比較した長所と短所が知りたいのですが…。

>>147
そういう物言いがオシャレじゃないっての （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ＭＣ前と後では、カタログ上だけでは判らない部分が、どの程度変わったか
詳しい方いらっしゃいませんか？
知ってどうなるものでもありませんが、なんとなく気になります。
とくに日産関係者の方がいらっしゃったら、ぜひ教えていただきたいと思います。

>>139
俺も12cＭＴ乗り。ビッツRS1300NAMTの友達がいるぞ。
そいつは結構いじってて、正直勝てんが、
そのうちブチ抜いてやります。

>>149
エンジン以外はK11の方が有利だと思う。

ｵｲﾗも九州だがﾏｰﾁのｴｱｺﾝが効きが悪いとは思わないよ。全然。
夏を２回経験してますが、快適だけどなー

あ、ちなみに１２ｃでｶﾞﾗｽにﾌｨﾙﾑは貼ってません。でも快適。

日産純正ナビは３年６万キロの保証付き
現在OPカタログにはカロッツエリアのHDDナビもラインナップしてます(AVIC-ZH9MD)

それ以外の社外ナビもディーラーで買うことも可能です
新車と一緒に購入して取り付け費をサービスしてもらうのが吉

値段気にしなければカロのAVIC-V7+AVIC-H9の組み合わせがオススメ

>>156
ちっ!!(・∀・)

マーチ隊！！

売れもしない、
しかも極一部のレアな、極めて特異な人間一人の欲望、否、
わがままを充足したオープンなんか出ると思ってるのか？
てめえ一人のためにそんなもん販売されねえっての。
窓ガラス割って、屋根ぶった切れや。

>>159
そういう言い方はないと思うよ。

これからオープン厨見つけるたびに
イジめてやる。

>>160
ｵﾏｴもか

>>161
一人でやってろ。カマッテ君。

オープン海苔になんか恨みでもあんのかい？
マーチのカブリオレ、なかなかいいじゃない。
写真見ただけだが。

>>163
>>161は荒らしだから無視が一番だよ。

漏れあたりはどっちかつーとＣＣより
サンルーフ設定が欲しかったわけだが

>>136
ほー5yearコートのクリーナ漏れも試してみよ
情報サンクス。

いっそのこと、3ドアでも4ドアでも、
後席サイドウィンドウは無くしてもらって、
鉄板で覆い隠してもらったほうがいいデザインになるかもな。
WILLVSみたいなの。

こんばんわ。
あした（土曜日）もいちどお店にいってきます。
気持ちはやっぱりMTに傾いています。
きょう確認してみたらやっぱりMT試乗車は用意しえいただけないそうです。
今の愛車カリーナと足下スペースについてよくよく比較検討したいとおもいます。
みなさんおやすみなさい。

>>167
街中走ってるＭＴマーチ見つけ次第、
謝礼を渡して試乗させてもらうほうが早いよ。
マーチは営業車でも最近はかなり出回ってるから、
意外と早く見つかるかもよ。
謝礼５０００円〜１万円渡して、
１時間くらい乗せてもらったら？

>>167
あと、日産のお客様相談室にどうしてもＭＴ試乗したい旨、
伝えて頼んだらどう？
それも電話して、オペレータの女性と話しするんじゃなく、
ちょっと上のポジションにいる人を最初から呼び出せば
出てきてくれるよ。
俺は、別件で、相談室掛けて、
（失礼だが）オンナでは話しにならないと思い、
責任者を呼んでくれ、と言ったよ。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1073382175/

さすがマーチ、見事ウンコクルマに
入っていますね。

はーい！！ＣＣオタどえーす！！
当方ＣＣキモオタなんですがあへあへ。マーチ発表当初からの
マーチキモオタでした！！。他人に何言われヨーガ、
マーチのデザイン好きでちゅ

珍走団は嫌いですがＣＣオープン早く発売しないとキモオタしちゃうぞ！
アンチうんちＣＣどものばーかはーげ

わしのおみそは赤味噌

アンチうんちＣＣども
わしの様なアタマきれる美形金持ちが安いくるまかって
馬鹿にされないのはマチのデザインがすばらしくカワええと
一般に認められてるからだ。お前ら流行も理解、予測できんオタだろ
わしのオタさとは違うな。。。

>>149
運転し易さは、K11

新スレになってから低脳なガキばかりが目立つようになってきたな。
>151のように、有益な情報を求めているマーチ乗りも多いだろうに。

>>151さん
私はK11G#からK12Cにどちらも3ドアMTに乗り換えましたが、
開放感があり室内が広く感じ、収納スペースが多いです。
前面ガラスも大きく運転しやすく、ミッションもスコスコ入っていいですし
エエンジンも１３００から１２００に減ったが力強く元気です。
パワステが軽すぎるとか言われますが、前とあんまり変わらない気がします。
足は少しやわらかくなった様です（マイナーチェンジ後は良くなったようですが）。
私が思ったのはこんな感じです、どんな事を聞きたいのですか？

CCなんぞ売れるか！

>>153 >>174 >>176さんありがとうございます。
とても参考になりました。

>>171
はーい！！アンチＣＣオタどえーす！！
当方アンチＣＣキモオタなんですがあへあへ。ＣＣキモヲタ登場当初からの
アンチＣＣキモオタでした！！。他人に何言われヨーガ、
ＣＣキモヲタ嫌いでちゅ

マーチスレがここまで荒れるとはね。

>>180
まあ、ＣＣヲタさえ出てこなければ、アンチもでてこないわけで、原因は
ＣＣヲタにあると思うよ。
天下の２ちゃんだから荒れても当然って考え方もあるだろうけど、確実に
荒れると分っている書き込みを確信犯的に繰り返すのは少し異常だと思われ
ても、しかたないと思う。

まあ、私が何を言ったところで、同じような書き込みを延々と続けると思う
けど、無理やりテンションを上げて、開き直っている様は、気の毒にさえ
思える。

午前３時か４時位に出没するようだけど、「おつかれさま」と言っておく。

有意義な情報も結構あるだけに、こういう心無い人に荒らされるのは、非常
に残念なことです。

>>181
まぁたしかにそうかもね。俺もマーチは好きだけど
必要以上にマーチ最高！とかマーチ！マーチ！って
カキコしてる人を見るとやっぱり何かちょっとね・・・。

17インチ履いたら、ブレーキ全然きかねー･･･
社外パッドでお勧めってないでつか？

>>183
注文通り作ってくれるメーカーあるよ。
名前忘れたが・・・
踏み始めでガツンと効くように、とか
踏み込んだ所でコントロールしやすいように、とか
ホイル汚れないようにダストを少なく、とかね

なんかさ、14Ｓのってんけど、他のノーマルのマーチ見ると車高が低く見えるのは気のせいでしょうか？

>>185
一瞬、Ｓ14と見間違えた俺はマーチ乗り失格ですかね。
四駆は車高たかいですけどね。

ちなみに俺のが低く見えるのは気のせいじゃないですよ。

★★★　　　　＿＿＿_◎＿＿＿＿
　┃公┃　　 .（＿＿＿_┃＼＿＿＿）
　┃開┃　 　　‖＿＿_┃＿＿＿‖
　┃処┃　 　　‖|:::::::::::::::::::::::::::::::|‖
　┃刑┃　　 　‖|WVWWVWVW.|‖＼
　┃予┃　　 　‖￣￣￣￣￣￣ ‖　 ＼
　┃定┃　　　 ‖マーチ海苔　　.‖　　 ＼
　┗┳┛　　　 ‖ 　ｳﾜｧｧﾝ!!　　　‖　 　　　＼ ＼そろそろ逝く時間だよ。遺言は？／
　　 ┃　　　 　 ‖ ヽ(`Д´)ﾉ　---‖ヘ 　　　　＼　￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　^~^~^~^~　　 ⊂丁;★★★★/;;;丁⊃‖￣(⌒) 　　　＼∧＿∧
　 　 　 　 　 　 ［二二二二二二... ‖..二二］］ 　 　　＼（・∀・　）.
　　　 　 　 　 　 |＿＿|＿＿|＿＿|‖＿|＿|||　　　　 ⊂（ 　 ⊂ ）
　　 　　 　 　 　 |＿|＿＿|＿＿|＿‖|＿＿|||　　　　 　　|　 |　 |
　　　　　　　　　 |＿＿|＿＿|＿＿|‖＿|＿|||　　　　　 （＿（＿）

>>185
そうかな〜14s海苔だけど逆に14e海苔から
sは車高低く見えるねって言われたけど

age

マツダ、デミオみたいに、
特定の女の子を出演させて、マーチのイメージキャラクターと
してＣＭに流して欲しい。

みんなは、誰がマーチに似合う女の子がいいと思う？

いろいろ意見希望出して欲しい。

漏れ的には、加藤紀子、宮地真緒、中山忍、釈由美子、水沢蛍。

釈由美子に一票。

っていうか女性に限らず男性でもいいと思うよ。
俺的には男性だったら坂口憲二とか河相我聞とかが
いいと思う。女性だったら↑に>>190さんがカキコ
した以外にも倉木麻衣とか眞鍋かをりとかがいいと
思う。

えー女の子なんかCMに出したら
ますます「女の子車」のイメージが定着するだけじゃん。
老若男女問わず乗れるみんなのマーチの良さは伝わらない。
いろんな年代の男女が出るならOKだけど。

>193
いやそうは思わない。
マーチは、というより、男はクルマに対して
女と同等の思い入れをしないだろうか？
漏れだけか？否、そうではないはず。

じゃあ、今までの候補をまとめるね。

マーチのイメージキャラクター一覧。

加藤紀子、宮地真緒、中山忍、釈由美子２票、水沢蛍。
倉木麻衣、真鍋かをり、上戸彩。

>>194
俺も釈由美子に一票。学習院短大卒の賢さと美貌に惚れた。
あと、石田ゆり子・本上まなみ・松浦あや・八木亜希子・長谷川京子
も追加しといてくれ。

>>194
でも、加藤紀子はスターレットだしｗ

マーチのイメージキャラクター一覧。

釈由美子３票、加藤紀子、宮地真緒、中山忍、水沢蛍。
倉木麻衣、真鍋かをり、上戸彩、石田ゆり子、本上まなみ、松浦あや、
八木亜希子、長谷川京子

モー娘。がいいけど本田で使ってるもんなぁ。
それぞれにマーチのボディーカラーの服着せてさ。
うーむ、バナナ色入れても一人あぶれるな。

さて、来週車を修理に出す事になりましたがディーラー氏の
話では代車がマーチたんだそうです・・。

モデルはあれがいいんじゃないか？
リクルートの結婚情報誌のCMに出てるコ。
やや幸薄そうだが。

油圧　油温計つけたいのだが、なかなか取り付けを紹介しているページに辿り着かない。
せめてアダプターの仕様でも判ればなあ。
どこかいいところ知りませんか。

>>193に対する答えとしては>>194はすこし的外れではないか？

俺は>193に賛成だな。

>>197
俺はマーチのｲﾒｰｼﾞｷｬﾗには世界一美しいと炉利に定評のあるロシアの美少女を妄想している。

>>202
まぁそうかたいこと言うなよ。
ここでワイワイやったって、別にそれが実現するわけじゃないんだから
話題として楽しめばイイじゃん。

折れは小池栄子がいい！

倉木麻衣ちゃんに一票

略して“マイクラ”なーんちゃって

妙な方向に盛り上がってるけど、荒れるよりはましか・・・・

ある意味荒れてるだろ。これもこれでｗ

ロシアの美少女は譲れない。
真っ白い肌にレースの靴下、茶色の革靴の美少女が
ちょっとおしゃまさんな背伸びしたおねえさんルックでマーチの助手席に乗り込んで誰かを待っている。
(；ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ　運転するのは俺

209>>変態！！

（´・ω・）妄想しただけなのに

それが変態なんだと小１時間問い詰めたい

何かマーチのCMの話題からだんだん
話がそれていってるようなー・・・。

>>209
外ｩｰ誘ってﾄﾞﾀｷｬﾝされてろ。

俺は徳大寺に乗って欲しい､そうすれば馬鹿げた女車という評価から確実に
脱却できる､それに高名な評論家に乗ってもらう事によってマーチ自身の
評価も飛躍的に向上する｡

小便臭い小娘なんて何の益にもならんよ､理解しろ｡

マーチCCはいつになったら出してくれるのですか？
早く出してくれればかみさん用の車の買い替え時に筆頭候補になりそうなんですが。
普通のマーチでは正直どうしても貧乏人の乗る車というイメージがありますよね。

予算は250万程度を考えてますので十分だと思います。

>>216
だからー今は情報マチなんだってー。
またうんちＣＣがでてくるでしょー。

それよりＣＣオタ一派にならんか。
マーチマンセー祭り。
ずん、ずんどこ！マーチ！

マーチのイメージキャラクター一覧。

釈由美子３票、倉木麻衣２票、加藤紀子、宮地真緒、中山忍、
水沢蛍。真鍋かをり、上戸彩、石田ゆり子、本上まなみ、松浦あや、
八木亜希子、長谷川京子,モー娘。小池栄子、T.a.T.u.,徳大寺のおっさん
薄幸なリクルートの子

>>218
あと男性では坂口憲二と河相我聞も。
女性では平山あやと佐藤藍子も追加して欲しいね。

近藤真彦
マッチのマーチカムバ〜〜〜〜ック！

結局１２Ｃのルミナスレッドで契約しました。
オプションはインテリジェントキーとプラバシーガラス、HDDナビです。
本当はアルミホイール７万円を付けたかったんだけど涙を飲みました。

いろいろ教えていただいたみなさまありがとうございました。

>>201
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/

>>219
>あと男性では坂口憲二と河相我聞も。

オマエは男のくせして、ホモか？
わりと中性的なオトコを選ぶあたりホモ間違いなしだな。
書き込みによって、オマエの知らない潜在的な男色な性情が露呈
したってわけだ。おえーーーーっつ！気持ち悪っーーーう！

片山右京が乗ってたら嬉しいかも

>>223
一人で言ってろ。カマッテ君。

本当は誰とも争いたくないけど>>223みたいな
喧嘩売ってくる暇人がいるとどうしてもなー・・・。

>>225
痛い所を突かれて何焦ってんの？
あのさあ、男色な奴なんかここには用ないんだよ。
ホモ野郎は見てるだけで虫唾がわいてくるんよ。
とっとと消えな、ナンシー。

>>227
まあ落ち着け。他人に向けた悪意は自分にはね返ってくるもんだ。

217>>変態！！(w

★★★　　　　＿＿＿_◎＿＿＿＿
　┃公┃　　 .（＿＿＿_┃＼＿＿＿）
　┃開┃　 　　‖＿＿_┃＿＿＿‖
　┃処┃　 　　‖|:::::::::::::::::::::::::::::::|‖
　┃刑┃　　 　‖|WVWWVWVW.|‖＼
　┃予┃　　 　‖￣￣￣￣￣￣ ‖　 ＼
　┃定┃　　　 ‖マーチ海苔　　.‖　　 ＼
　┗┳┛　　　 ‖ 　ｳﾜｧｧﾝ!!　　　‖　 　　　＼ ＼そろそろ逝く時間だよ。遺言は？／
　　 ┃　　　 　 ‖ ヽ(`Д´)ﾉ　---‖ヘ 　　　　＼　￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　 　　 　 　 　 |＿|＿＿|＿＿|＿‖|＿＿|||　　　　 　　|　 |　 |
　　　　　　　　　 |＿＿|＿＿|＿＿|‖＿|＿|||　　　　　 （＿（＿）

イメージキャラは渡辺真理奈かカヒミカリィか峯川貴子だろう
フリパーズ繋がりで

>>227
あっそ。一人で言ってろ。お前みたいな
荒らしって言うのはそういうふうに人の
反応を見て楽しむ奴だからな。
無視が一番だな。それに俺は
女嫌いだからホモかもしれない。
でもそれって悪いことか？

>>232＝>>219
無視するって言ってる割には、
俺の書き込みにいちいち反応してるじゃねえか、ホモ野郎。
女が嫌い？
やっぱりな。
オトコのくせして女が嫌いなんて、オマエなんざ生きてる資格ねえよ。
ホモビデオでも見て興奮してろや。

>>233
あっそう。一生言ってろ。
じゃあなカマッテ君。

まあ喧嘩しないで仲良くしようや。
マーチネタに戻そうぜ。

>>235
俺もそうしたいんですが>>233がマーチのCMに
出て欲しい男性芸能人をただ書いただけで
ホモだの何だと挑発してきたものですから。
まぁたしかに俺は世界一の女嫌いですが。

>>201
やや遅レスだがK12のホムペやってる所に行ってみたら？
例えばK12Galleryとか

掲示板には時々親切な香具師も来てるみたいだし。

イメキャラ論争けっこうワロタ。

イメキャラよりイメクラに興味があります。


このスレみてると１２SRが妙に欲しくなる今日この頃。
今年の年末ぐらいに買うかな。

煽り耐性が低いな...

>>229（´・ω・）こぶしまわしただけなのに

高回転までストレスなく回る　ってのがどんな事か初めてわかった
ちっこい車はスピード感タップリが楽しい
燃費も2桁切ることは絶対無いし
適度なやわらかさを残すサスとハイグリップタイヤ
悪いスライム　って感じのフロントビュー
官能的な曲線がたまらないリアビュー

と・に・か・く　大好き　１２ＳＲ

>>241
12SR欲しいYO!!

マーチ海苔
チンタラはしるんじゃねえよ
蛆虫ボケｶｽ氏ね

>>244
カルシウムを十分とりましょう。

↑
やべ、>>243だった

・小技

ボンネット裏のキャッチ部分にグラスウール詰めて塞ぐ。
エンジン音がスバルっぽく低くなる。それだけ。

かっとび「bB TRDターボ」「イスト TRDターボ」登場
出力１５０．０ｐｓ　トルク２０．０ｋｇ・ｍ

「bB TRDターボ 」「イスト TRDターボ」は、ターボチューニングによって低速域から立ち上がる
フラットでスムーズなトルク特性と、圧倒的なパワーで余裕の走りを可能にします。
また、サスペンションを始めとするシャシー性能も向上させた、トータルチューニングコンプリートカー
（車両本体込みの完成車）です。
TRDはトヨタグループのトヨタテクノクラフト（株）のモータースポーツ部門のブランドです。

bB TRDターボ 希望小売価格 ベースグレード1.5 2WD　Z 220.0万円 Z“X Version” 236.0万円

イスト TRDターボ 希望小売価格 ベースグレード1.5 2WD　S 215.0万円 S“L エディション” 220.0万円

bB TRDターボ／イスト TRDターボ 架装装備一覧表
専用ターボチャージャー（ボールベアリングタービン）
専用クーリングダクト
専用エンジンコンピューター（E.C.U.）
専用インタークーラー＆パイピング
専用オイルクーラー
専用エンブレム（フロント／TRD Sports）
専用エンブレム（リヤ／TRD Turbo）
TRD サスペンション（車高 ： bB／ベース車両から約30mmダウン、イスト／ベース車両から約20mmダウン）
TRD マフラー
TRD スポーツエアフィルター
TRD ブレーキパッド（フロント）
販売店はネッツトヨタ仙台、ネッツトヨタ群馬、ネッツトヨタ岡山となっているが、他県のネッツ店でも取り寄せ可能。
http://www.trdparts.jp/parts_trdturbo-complete.html

オンラインカタログ
bB TRDターボ　http://www.trdparts.jp/turbo-catalog-bb.html
イスト TRDターボ　http://www.trdparts.jp/turbo-catalog-ist.html

>>247
ここはマーチスレですがなにか？

そもそもターボって、今時オシャレじゃないよね（ｗ
小僧っぽくてイヤだ（ｗｗｗｗｗｗ

実家のコロナが古くなったので、どんなのが欲しいのか判らんから、
妹と親父を連れて近くのＪＡＣへ中古車を見に。

９ヶ月落ちの１２ｃ、レンタアップで22000ｋｍってのが、698000円。実
家の車、年間２０００ｋｍも行かないので、これにしとけ、と買ってきま
した。

センターコンソールのエアコン噴出し口の枠のところに、タバコでも
かすったのか軽い溶けがあるものの、それ以外は結構綺麗。

あそこの枠って、螺子2本で止まってるっぽいんだけど、すぐに外れ
るのかな？

>>250
まず、オーディオの下側、エアコンパネルの上側に、
下から上に向かってネジが２本あるから、それを外す。

つぎに、オーディオの上のカバーを手で引っこ抜いて外す。
すると中にネジが２本あるから、それを外す。

そしたらエアコンの吹き出し口ごとはずれる。
ただし、外したパネルにオーディオもついてくるからハーネスに注意。
オーディオは裏側からパネルにネジ止めされてる。

ビス外して両端を引っ張ればとれたと思う。

２ＤＩＮ分の内１ＤＩＮが小物入れに成っているタイプは
ダッシュボードの天板を外さないと隠れねじがあるので
インストは外せませんぞ

ちなみにそこは
センターコンソール＝×
インストルメント＝○

便乗なのですが・・グローブボックスが外せません。
ネジ類は良いのですが、両下端に付いているピンの
様なもののこじり方がいまひとつわかりません。
簡単に折れてしまいそうで怖い…。

>>222
レスありがと。
そこも見たんですが、いまいち。。。
水温計のアダプタ、油圧計のアダプタとか。
まあ結局自力で調べるしか無かった。
来週取付予定。

現在軽に乗ってて（走行８万）12SRへの買い替えを検討中の者です。
k12マーチは発売からそろそろ２年ほどなると思うんですが、その間マイナーチェンジ等はあったんでしょうか？
1000ccモデルが消滅したとかは聞きましたが、例えば外観の変更（無いと思いますが）や
Ｅｇ、シャシー等の走りに関わる部分の変更などです。
12SRは持込登録ということなのでベースとなる車のバージョンによって内容が微妙に変わってくると思うので。

それから、今後このモデル自体にも変更がある可能性はあるんでしょうか？予想でいいのでお願いします。
（例えばＲディスクブレーキ化、ＬＳＤ装備等）

>>256
ボクの予想ではディスクブレーキとかＬＳＤの装備はありません
だいたい１２ＳＲ自体が2年ほどで無くなると思ってます
そんでもってプレミアが付くわけです

>>256
マイナーチェンジはありました


が・・・お解かりのように1000ccモデルの消滅(営業車グレードが1.2になった)
色が変わった(アプリコット等が消えオパールラベンダー他が追加)
などで外観では判らない程度です(色による判別を除く)

ちなみに12SRはマイナー後の発売なので現在のところベース車も一種類だけです

>>256
マイナーチェンジ後に1200ccにも1400ccについていた
フロントのスタビが付いた。

俺はマイナーチェンジ前のモデルに乗ってるんだけど
フロントのスタビってあるとないのとではそれなりに
違いがあるのかな？

現在パルサー。

マーチ試乗して見積もり取ってきました。
70th+CDのNAVIで140万台。こんなもんでしょうか。
週一回乗るか乗らないかだし、二人以上で乗らないので
マーチで良いかと思ってます。
でもジュースホルダーが足下にあるのが気になった。
マーチ乗りの人、ジュースホルダーの位置、邪魔じゃないです？
それとも別に付けてます？

>>259
誰でも分かるくらいには違うと思うのだけど、リアとのマッチングがいまいちな気がするんだよねぇ。
リアの挙動をもう少しピシッとする方法は無いのだろうか？

>>260
まったく邪魔になりませんよ。
多少取り難いとは思いますが。

ちなみにそこは
センターコンソール＝×
インストルメント＝×
クラスターリッドA=○

＞＞261
マイナー前の車両ならマイナー後のＨ型メンバーを使えばブッシュが変わっているので
良くなります
部品代は￥32000+ブレーキオイルぐらいじゃないかな
工賃はわかりません
さらに強化したいならＣＡＰＣＡＲ用リアメンバー用ブッシュがいいかも
たしか部品代は￥5000*2ぐらいだったと思う
ニスモでやってくれるんじゃないかなー
道交法には問題ないだろうし
12ＳＲのリアパフォマンスバーも良いかも
マイナー後の足回りは全然違いますよ
東名高速の下りの分かれ道のあたりの高速Ｓ字コーナーもぬあわｋｍ/ｈ
余裕です
電動パワステの制御が変わってるのも効果あるのかも？
あと以前にＭＴの試乗をしたい人いたけど
私は中古車（ゲッチューとかで）ＭＴを探して買う素振りで
試乗してきました
12ＳＲは無理でしょうね

263です
読みにくいでしょうが補足で
＞＞256
12ＳＲはしばらくマイナーはないと思います
デフはＣＡＰ用1.5ウェイしか今の所、選択肢はなかったと思います
ディーラーＯＰもミッションがルノー製なので
お決まりのビスカスはないと思われます
リヤのディスクブレーキ化はｋ11のときはＡＢＳ化するための
技術的な問題の為だったと思います
今はドラムでもＡＢＳは成立していますし
実物を見るとドラムとハブがユニット化されている上薄く
出来ています
ディスク化にはリヤメンバーの設計変更をしないと
トレッドが大幅に変わってしまうと思うので私は無いと思います
以上、長文失礼しました

マーチでサイタンできますか？
横転の可能性はよほどのことが無い限り無いですか？

>>263
パワステ制御変わってるのか…。ROM書き換えサービスなんて
やってくれんかなー。

>>263
サンクスです。
マイナー後なのですが、e-4WDだからでしょうね、リアの違和感は。
ブッシュを検討してみることにします。

http://response.jp/issue/2004/0113/article56903_1.html
【東京オートサロン'04続報】あなたの『マーチ』もニスモ仕様に

日産ブースでは、NISMO（ニスモ、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル）などのパーツを装着したクルマが展示されていた。
内外装だけでなく、エンジンのパフォーマンスアップを図っているのが特徴だ。
展示された『マーチ』の「S-tune」（Sチューン）は2月発売予定のもの。価格は東京地区で159万3000円。
当初からニスモのパーツが装着され、エンジンも「スポーツリセッティング」が施されている。
基本パッケージでは、チューニングされたエンジンコンピュータのROMやイリジウムプラグ、
スポーツ触媒付きのステンレス等長エキマニ、専用マフラー、さらに軽量鍛造ホイルやスポイラー類、
220km/hホワイトメーター、専用グリル、スモークレンズ仕様のランプなどが装着される。

続き有り

だそうな。

12SRと迷うな

>>268
情報サンクス。

ニスモのHPを見たがエンジンの「スポーツリセッティング」は12SRのエンジンがベース(キット代150,000円)。
と言うことはニスモ「S-tune」のベース車は12SRだろうか？
だとしたらかなり魅力的。

スマソ。「スポーツリセッティング」は普通のCR12DEにもありました。
となると159万円の「S-tune」はノーマルベースか。

むぅ。どっかに誤爆ったか……

マーチですが、Ｒに入れた時、アラームが鳴りますよね。
あれって消せるんでしょうか。
あれは室内だけに聞こえて、外には聞こえない？

>>268
う〜ん、これはイイね。
俺的には１２ＳＲよりは、ずっと魅力的だ。

けど貧乏なんで買えない・・・・・・・・・・。

>>272
金ためれ。
モデルチェンジは、はるか先だろ。

263です
今更ですけど261さんはどんな挙動をお望みなんでしょうか？
ピシッと言ってもしっとりしたものかクイックなものかで
まったく違ってきます
まあＫ12はリアのアライメントがほとんど調整出来ないので
ある意味ノウハウが必要です
クイックは出しやすいですがしっとりは難しいですね
ＦＣ3Ｓのトーコンキャンセラーとかが好きな人は試し甲斐がある
車かもしれないですね
ＮＩＳＭＯで車高調が出たので前後荷重とピロアッパーで楽しむのも
いいかもしれないですね
しっとりとさせたいならリアメンバーブッシュは前期でリアのトーインを
加工でつけるのが想像ですがいいと思います
まあライトウエイトな車なので決して速くはなりませんがハンドリングを
いじって楽しむのはパワーを出すのよりは安上がりに楽しめると思います
私もｋ10から歴代何台か乗ってきましたが結構奥が深いですよ

なんでﾏｰﾂの空気圧ってこんなに高いんでしょう？
普通は2キロなのに２．４もありますが。
なんか関係あるんですか？

それから空気圧調整は出ヒーラーで無料でそいてもらえますか？

さらに263です
＞＞271
今手元に資料が無いのであやふやですがバックブザーは
ＢＣＭ？で統合制御してたと思います
ＢＣＭはウインカーを点滅させたりワイパーを間欠させたり
しているので外せません
しいてはほとんどの電装品がＣＡＮで通信しているので
どこかを潰したりするのは難しくなってきています
それこそ作動音（といっても敢えて作り出した音なのですが）の
出ている部分をスポンジや不織布で塞ぐなどしか
安直な方法はないと思います
連書き失礼しました

>>276
271です。あれ、バックブザーって言うのですか。
スイッチ一つで切れないモノかと思ったのですが、
そういうＯＦＦ機能は無いのですね。
ま、気にならない大きさの音なら構わないのですが、
団地の中に駐車場がある関係上、夜中とかに五月蠅い
ようだと嫌だなぁと思ったもので。

実際、気にならないもんでしょうか。

リヤのキャンバーキットを付けたが、弱トーアウトになった。
すげー挙動がｸｲｯｸで運転してて怖い。

277さん
マーチはトラックではないのでバックブザーが外で鳴っているわけでは
ありません
一度かぎをＯＮ位置に回して（エンジンは掛けずに）Ｒにシフトして
車外に出てドアを閉めてください
多分音は聞こえないはずです
それでも迷惑なほど外に漏れるようならディーラーで相談してみて
下さい
私も家が密集している地帯に住んでいるので2輪では悩みが
絶えませんがマーチは気にするようなことはないと
思います

　　　ママァ

263ですが274でＮＩＳＭＯの車高調と書いてますが
サイトを見たらそんなものありませんでした
どこでそんな記述を見たのか本人も覚えて
おりません
社外品かもしれません
でもなぜか18万前後でリアがショックとスプリングが
一体だったような覚えがあります
不確かな情報ですみません

>>277
窓全開で、バックの音なんて住人に聞こえるわけがない。

>>264
デフはクスコからも1wayが出ているようです。

(･∀･)←マーチの顔付きってこれが良く似てる

>>279,282さん
サンクスです。
もう迷いどころは殆ど無くなりましたんで、
あとは営業にＴＥＬするだけです。
来月からは私もマーチオーナーだ。

>>254
ピンのような奴は、両方とも内側に押せば抜ける。
俺もタコメーター付けるとき結構悩んだけど、思い切って力入れたらすぐ外れた。

>>281
リアはいわゆるアッパーマウント無しのコイルオーバー。
マーチカップカーで使われている車高調だけど、街乗りを
考えるとボディーへの負担が大きくなりそうだから
導入はやめてしまった。
ちなみに、カップカー用車高調はZEALからも出てます。

各社から、ワゴン系の見た目重視軟弱車高調じゃなく、
サーキットで使えるくらいのしっかりとした車高調が
出て欲しい。今はNISMOの純正形状で我慢してるけど、
ハイグリップ以上のタイヤでは足が負けてしまう。

●●国産コンパクトカー人気投票●●
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/vote/1073557224/

マーチ12ＳＲはシビックタイプＲを相手にしてサーキットやジムカーナで勝てますか？
友達にどうしても勝ちたいんです。

>>290
無理だ。諦めろ。
エンジンやシャシーの出来が違いすぎる。

ただし友達とやらの腕がヘボければ勝算はあるが腕が同じレベルでは
まず間違い無くおまいは負ける。

マジレスカッコ悪い…欝

>>290
肛門締めて出直して来い。

>>290
>マーチ12ＳＲはシビックタイプＲを相手にしてサーキットやジムカーナで
>勝てますか？友達にどうしても勝ちたいんです。

シビックがうんこタイヤ履いていて、
おまいの12SRがハイグリップ履いていたら勝算は充分あるぞ！
おまいの友達がうんこみたいな奴で、
おまい自身が荷重移動を身に付ければ、
進化した走りに目覚めて、EG6シビックでも勝てるぞ！

>>290
相手のタイプRのレヴェル（クルマ・人間)にも由るが
まず間違いなく勝てません。

つーか自分の車の仕様は？
少なくともMコンパのタイヤとノンスリと足回りに交換しとけ。
それで相手が犯コック、抜けまくりの脚＆ヘリカル外しでいい勝負だな。


つーかネタだろ??

相手がエンブレムだけタイプＲなら勝てそうだ。

>>275
燃費対策じゃないの？

K12の前後の座席シートは広さや長時間の疲労度などどうですか？
K11のフロントシートはこのサイズの車にしてはゆったりしていて疲れにくいという点でよかったのですが。

>>297
硬くて長時間の走行も苦になりませんよ

マーチでオーディオとか変えてる人いる？
スピーカーでなんかお勧めないでつか？フロントもリヤも16cmのスピーカーでいいんだよね？

マイナーチェンジ、キター！
http://response.jp/issue/2004/0113/article56919_1.images/60622.html

フルモデルチェンジ、キター！
http://response.jp/issue/2004/0113/article56919_1.images/60619.html

しょぼん

>>300
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

フロントはたしかにコアラっぽいね。
けど名前はアリゲーターなのか。

１２Ｃ、４ＡＴ，５ドアに乗っています。（初期モデルです）

１２ＳＲにどうしても勝ちたいんですが、

両者ドライバーの腕に差がないと、
どうしても勝ち目はないでしょうか？

ちなみに、昔はＴＺＲ１２５に乗ってて
バイク小僧で、峠の下りではＣＢＲ２５０ＲＲや
フェザーやＶＴ２５０などはカスみたいなものでした。

》303は タイプRに勝ちたい人ですか？

0-100mぐらいだったら勝てるんじゃない？

ビーンズ乗りの女ですが、皆さんダッシュボード上（ていうのかな？）
はどんなふうに利用されてますか？
スペースが広大なため、何か飾り付けたり小物入れを置いたりしたいなーと
思いつつ、センスがないため何もしないままです。
ファーをひいたりするのはなんかヤンキーみたいだし…
前スレで革調のシートカバーが可愛かったという書き込みを見て以来
革調カバーがほしくてたまらない。カタログには小さな写真しかないけど、
あれは純白？かな？ベージュ？純白だったらいいなぁ！

ちょっと火星まで行ってきます

すまそ、誤爆しますたー。

>>306
ヘッドレストに純白でレースのパンツでもと言ってみたりする。

マジレスするとダッシュボードの上は滑り止め防止シート置いて携帯・小物置くぐらい

マーチに似合う時計有りませんか？

>>303
>両者ドライバーの腕に差がないと、
>どうしても勝ち目はないでしょうか？

君は腕じゃなくて、車の性能で勝とうとしているのか？

それにしては
>ちなみに、昔はＴＺＲ１２５に乗ってて
>バイク小僧で、峠の下りではＣＢＲ２５０ＲＲや
>フェザーやＶＴ２５０などはカスみたいなものでした。
なんて、腕自慢している（ｗ

>>306
デフォッガーの穴に小銭をホールインワンさせないようにね

その１　腕をみがいて、ノーマルの１２ｃで１２ＳＲに勝つ。
　　　　（これは、大変しんどいね。）

その２　腕に差は無いので、チューンした１２ｃで１２ＳＲに勝つ。
　　　　（これは、お金がかかるわりには、つまんない。）

その３　腕はいまいちなのに、ノーマルの１４eで１２ＳＲとイイ勝負をする。
　　　　（１４sじゃなくて、あくまで１４eなのがポイント。）

シチュエーションとして、一番おもしろいのは「その３」だろう。
１２ＳＲ乗りとしては屈辱的で、落ち込むだろう。
公道で１２ＳＲに勝つなら、このパターンがイイね。

>>311
デフォッガーの穴には落としてないけど、
小銭置場（灰皿のとこの）に小銭入れてたら、向こう側へと落ちていきました。
以来小銭を入れるのはやめたのですが、あのスペースに小銭以外入れるものが思いつかず、
完全なデッドスペースとなってしまいました。

つーか１２ＳＲではタイプＲには勝てないわけ？
教えてキボンヌ

>>313
えーっ、漏れも小銭入れちゃったよ！　入れっぱなしで開けてないのだが。
開けたらなかったりするわけかー。

>>312
その１、そんなにしんどいかな？
平坦なタイトコーナーが続くような所では、
クルマの差は出にくく、腕によると思うけど。
秋に筑波1000で走ったときは、12cのMTで
全車上位1/3ぐらいに入れたけど。
タイムは44秒後半。K12は１台だったので
結構目立ったよｗ
12SRだったら１秒縮まるかというと、たぶん無理。
タイプR粘着君よ、その時はタイプRにも勝ったよｗ

峠の下りとかでFR小僧を追いかけるのが
おもしろくて。K12にあおられると、みんな必死に
なるんだよね。最後は道、譲らせるけどｗ
一見遅そうなクルマで早く走る。これでしょ

>>316
ごめん、ノーマルじゃなかった。
フロント、ニスモマーチカップ用車高調、
リア、マーチカップ足＋アッパー加工。
タイヤネオバ、ブレーキパッド交換
レカロSPG
エンジン、マフラーなどはノーマルのライトチューンです。
12cのエンジンは良くできてるよ。ノーマルでもカキーンと回る。

>>ダッシュボード
俺は、タコメーター付けた。

>>314
車の性能差っていうのは絶対的なものだから、あくまで数値的にどちらが性能
が上かといえば「タイプＲ」だろう。
しかし、タイプＲにあんたが乗って、１２ＳＲに星野一義が乗った場合を考え
てごらん。
どちらが勝つかなんて走らなくてもわかるだろ。

だから、そんな無意味な質問すんなよ（ｗ

とマジレスしてみる。

同じネタを繰り返すなよ（ｗ

マーチって純正14インチですけど、13インチのホイールって履かせられますか？
履かせられれば軽自動車のスタッドレス装着できて安上がり。。。

無理

ここは酷いインターネットですね

私はシビックタイプＲに乗っていましたが、マーチ１２ＳＲに乗り換えました。
シビックＲはサーキットでの速さを求めた車なのに対し、マーチ１２ＳＲは
市街地〜峠でスポーツドライビングを楽しむための車です。もちろんチューニ
ング次第ではマーチも速くなると思いますが、チューニングしたタイプＲまで
の速さは発揮しないと感じました。ノーマルシビックＲ ＶＳ チューンドマーチ
であれば同じ腕でもマーチに勝ち目はあるかも知れませんけど。

<<306
小銭は絶対置くな
カーブで温風吹き出し口にホールインワンしたことがあったよ

マーチじゃシビックＲには勝てんだろうな。
けどＧＴ−Ｒやスープラには勝てるかもしれん。
物凄く、ステージが偏ってくるけど（笑

スタッドレスで納車したもんで、ノーマルのゴムだけ余ってるのよね。
春までに純正テッチン手に入れて、白に塗って、
なんちゃってスーパーラップを完成させようと思います。

反則しすぎだがタイプRの1気筒を殺しておこう。
それなら勝ち目はある。

まぁ12cや14eあたりでゆったり走るのが車の性格にあってる気もするわけだが

いろんなレスありがとう。
あくまでも漏れの言おうとしてるのは、
漏れの１２Ｃ、４ＡＴで１２ＳＲに勝ちたいっていうこと。
１４Ｅとか、そんなの関係ないよ。漏れは１４Ｅ乗ってないんだし。
勝手な作り話で話しを進めるのはﾄﾞﾀﾏ悪い証拠だな。
まあなんだかんだいって、漏れのテクじゃ１２ＳＲくらいは
カモれるだろうな。恐らく、１２ＳＲ乗りは、漏れの１２Ｃ、４ＡＴ
に嫉妬するだろうなあ。タイヤ変えただけのノーマル１２Ｃ、４ＡＴに
まさか負けるなんて思いもしないだろうな。

　　　　　　　|
　　　　　　 .�刀@　　　　　
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　　　　　　 J

>゜)))彡

　　 　 　　｜
　 　 　　　｜
　　　ぱくっ|
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|　　　 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんなエサで俺様が釣られるかクマ――！！
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

ヽ( ･∀･)ﾉ　ﾎﾝｼﾞﾂﾉｳｼｬｼﾏｽﾀ｡

>>303 >>328
ええ年こいた「おっさん」とみたが、釣りにしてもレベルが低いし
ただのアフォ中年だな（ｗ

>>328
釣るつもりが、おちょくられて、開き直りレス、カコワルイ（ｹﾞｷﾜﾗ

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　| >>332さんが事故りませんように…
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　|;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ　 　|;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

>>335
あんた、ほんまにええ人やなあ・・・・・・。

マーチのタクシー発見
http://www.enjoy.ne.jp/~ryonan-kotsu/taxi01.htm

効かない効かないと言われているマーチのエアコン（冷房）ですが、
果たして、
カローラやフィットなどと比較して、
そういう場合はどうなんでしょうか？

ちょっと真剣に考えています。
レスお願いいたします。

先月納車だったので分からん。

>>338
>効かない効かないと言われている

誰がそんなこと言ってるんだ？（ｗ

ｶﾛｰﾗやﾌｨｯﾄと比較する理由がよく判らんがﾏｰﾁのｴｱｺﾝは｢普通｣に効くよ
と154あたりにｵﾚは書いたぞ

埼玉なんですけど、明日雪だそうです。
ABSってどの程度効くんか試せそうな予感（ｗ

ABSヒューズの位置を確認。

橋の継ぎ目や、踏み切りの鉄板部分で雨の日にABSが作動する事があるのだが、
鉄板部分を過ぎてもABSが作動を続け制動距離が長くなると感じることがしばしばある。
みなさんそんな経験はないですか？

マーチの前に乗っていたWC34ステージアではそんな事は無かったのですが。

下り坂でアリマシタよ、ガードレール突き抜けて崖から転落するかと思った。
凸凹した路面でそうなりやすいかなと思ったけどマジ焦ったよ。ABSほボッシュのソコソコ良いものが付いてるらしいから安心してたけど今はABS効くと恐ろしい。

標準タイヤのグリップ力のせいです。

>>335さん

　　　　　　　
　　　　　　　人
　　　　　　(´Д｀)

　　　　　ありがとう

いまだにポンピングブレーキをしてしまう、俺ってダサダサ？

>>346
そんなタイヤは
イYA−−−

ちなみにグッドイヤーだったけど、他の人はどんなのが標準タイヤだったのかな？

正直言って標準タイヤは未走行で捨ててしまったのでわからない。
私はBSのG�Vでした。

ブレーキ性能試験の他車との差、とくに濡れた路面での差をみると怖くなる。
雨の日は時速100kmからフルブレーキングすると、アテンザの10m先で止まる。
ttp://www.nasva.go.jp/assess/html2003/brake.html

また、ドライとウェットの差が10ｍもある車は他に無し。
マーチは滑りやすい路面に弱いのだという印象を受けた。
これは標準タイヤがウェット路面に弱いからか、それとも、ABSの制御が悪いのか私には判断つかなかった。

所詮、代車に出されるｳﾝｺｸﾙﾏなのに
みんななんでそんなに必死なの

１７センチケンウッドのスピーカー入れたら、
低音が物凄く音割れする。
なんとか良い方法はないものか・

↑防振（デッドニング）しろや。話はそれからだ

>>351
リンク先、計測装置の第５輪って今も使われてるのね。
つーかまだ使ってんのか・・・・・。

また静音マニアか。
もういいよ、来なくて。

制振せずにﾋﾞﾋﾞﾘを解消しようと言うのがそもそも間違い。むしろほかに方法が有るなら教えて欲しい。

人にモノ聞いておいて最低だな。

>>353=ID:KDjCezi7
　　　　　　　|
　　　　　　 .�刀@　　　　　
　　　　　　　|
　　　　　　　|
　　　　　　　|
　　　　　　 J

>゜)))彡

静音マニアかタイプRコンプレックスしかいないの？

チマチマ走るな
代車め
邪魔じゃどけ
ｳﾝｺマーチ

12ＳＲのエンジンはねえ、かなり苦労したんだよ。
ホントはもう半年早く出す予定だったんだが、
耐久テストで（フル負荷7000)ピストン焼きついたり
ガスケット抜けたりでね。
ガスケットなんか5回以上設変したし、2回ﾒｰｶｰ変えたんだ。
途中で妥協しそうになったんだが、Ｏテックがどうしても
100psオーバーじゃなきゃイヤだってわがまま言うから、
苦労した。
だから乗ってる人は大事にしてね。。。

>>362
ということはノーマルエンジンと比較して、
耐久性では劣るってことですな。

>363
耐久性ってどういう意味の？

>>364
いや、普通に待ち乗りで乗ってるマーチと
１２ＳＲで酷使されたエンジンじゃ、
20万キロ持つかどうかっていう意味での、単純な質問だよ。

いや、同条件で比較しないと話しにならんな。

マーチの赤色ってパール感がある赤色ですよね？
うちの周りで見るマーチの赤は皆絵の具の様な質感の普通の赤色の
マーチなんだけどあれに乗ってる人は皆どこかで塗装してもらってるのかな？

>>367
ルミナスレッドのこと？
去年辺りに、367さんの言うペンキっぽい赤が無くなって代わりに追加されたはず。
あと、スカクーペと同じクリスタルブルーも追加されてて、従来のアクアブルーよりちょっと綺麗（ｗ

普通のコテコテの赤と、ピンクっぽいピカピカの赤があるよ。
普通のは最近カタログから無くなったみたい

現在発売中のベストカー誌に英国ニスモ製の「マイクラ(マーチ)R」の記事が。
レース用プリメーラ2000ccエンジン(265PS)をミッドシップに。
6速シーケンシャル。0〜100km/hは5秒以下。最高速度は240km/h。

あとテリー伊藤のコーナーでは12SRの記事。
最後の方の広告欄に「インパルマーチ」の広告あり。

これにも記事載ってるみたいだよ
ttp://www.banzaimagazine.com/index.asp

>>371
乙。それでつ。

あとインパルマーチは
ttp://www.impul.co.jp/shop/k12_calso-complete.htm

>>370
テリー伊藤の１２ＳＲ評は、あまりよくなかったね。

>>373
そうだね。でもまあ言っていることは納得できた。
「マーチGT-Rを作れ」って書いてあるからマイクラRだったら絶賛だろうね。

漏れは普通の12SR欲しいYO!

オススメボディカラーはなんですか？

>>367
絵の具のような赤（アクティブレッド）は03年5月いっぱいで生産中止ですよ。
同時期に1000ccと真っ青なやつとアプリコットが廃止になりました。

俺、6月に契約結ぼうとしたら「アクティブレッドは生産中止ですよ？」
なんて言われてキレかけたけどな。営業が半泣きになりながら赤探してくれたよ･･･

オススメボディカラーはなんですか？

あと、オススメグレードも教えてください。
ＦＦしか考えていませんから。

それから言っておきますが女です。
あらぬ疑惑は掛けないでください。
まじめにレスしてくださればいいだけです。

12SRの白

>>380
理由は？

>>379
人にもの聞く態度じゃねーな帰れよネカマ…と言ってみるテスト。

以下マジレス

好きな色やどんな走りをするとか、もう少し教えてくださいな。

おすすめボディーカラーはシルバー。
ちょっとやそっと汚れてもわからない。
ぶっちゃけ手形がつくくらい汚れても近づかないとわからない。

俺>376だけど、赤じゃなきゃいらないって言ったときに営業さんが
「いまパプリカ大人気なんですよ。若い女の子とかはよくパプリカ乗ってますね。
　パプリカで勘弁してくださいよ。パプリカかわいいですよ？」
って熱弁してた。若い女にはパプリカ大人気らしい。


つーか自分の好きな色買えよな。

またシルバー厨か。。
営業車にもっとも多いのがシルバーって
分かって言ってるのかねえ。
（マーチの場合）

シルバー厨とかいうなよぅ･･･俺シルバー好きじゃないし、
シルバーは爺婆が多いとか思ってるけどさ。
汚れが目立たないのはいいことじゃん。

>>377
私は赤（ルミナスレッド）にしました。あまり走ってるところを見たことないので。
ちなみにまだ納車前です。
営業に聞いたら、一番多く出てるのはシルバーだそうです。確かによく見る。
あとよく見るのはパープル、あと水色。営業は自分でビーンズを買ったそうです。
見たけど結構いい色。
私は最初黒もいいかなと思ったけど、マーチのサイズだと黒がかっこいいという
ふうには感じなかったです。

>>378
基本は１２Ｃだそうです。売れている約８０％がこのグレード。
これから買うなら７０周年記念仕様第二弾。私もこれにしました。

>>362
12SRの件、貴重な裏話ですねー。エンジン単体だと予算大オーバーの悪寒。
でも、EG屋のガス抜き効果もあったりしてｗ

>>105
赤は一番弱い塗装だぞ！
３年目から目で見て分かる劣化が始まるぞ！

なんでマーチなんて買ってしまったのだろう・・・。ヴィッツのほうがまだましだった・・・


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　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ちょ、ちょーとまって!!!今>>390が何か言ったから静かにして！！
　　　　 , ,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.　　ヽ─ｙ──────────────　　 ,-v-、
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
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　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l-､　 　　ﾞ ノ
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ　　 __　　　　　　 .　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ`ー''"ｰ'"
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰ ／ノ
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 /　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　|　　　 |　＼　　　/　|　　 l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

シルバーがよく売れているっていうのは、シルバーが好きな人が多いんじゃ
なくて、無難な色を選ぼうとする人が多いからだろう。
町を走ってる車を見てみなよ、白系、シルバー系、がいかに多いか分かるだろ。

１０年乗ろうって奴は別だけど、ふつう若い子だったら長く乗っても３年から
５年位だろ。
だったら塗装が劣化するとか、あまり先のことは考えずに、自分の気に入った
色を選んだらいいと思う。

おすすめは「フレッシュオリーブ」だ。あまり出回っていない色だし、キレイだ。
それに汚れや埃、磨きキズもあまり目立たない。

でも、虫が寄ってくる。

最近気付いたんです。ウチの車2台のうち、クラウン(2L)よりマーチ(1L)の維持費のほうが高いことに。
定期点検や車検費用など、どうもことごとくマーチのほうが高いような気がする。
で、主なサービス料金を調べてみたんです。

　　　　　　　　　　ﾄﾖﾀ(ｸﾗｳﾝｸﾗｽ)／某県ﾌﾟﾘﾝｽ(ﾏｰﾁｸﾗｽ)／某県日産自販(ﾏｰﾁｸﾗｽ)
法定24ヶ月点検料　　　14,800　／　16,200　／　11,500
車検代行手数料　　　　　8,000　／　15,000　／　10,000
エンジンオイル交換　　　3,000　／　3,500　／　2,400
オイルフィルター交換　　1,500　／　2,000　／　500
ブレーキフルード交換　　3,500　／　5,000　／　4,576
オートマオイル交換　　　10,000　／　15,000　／　13,000
　　:

某県プリンスはウチのマーチ買ったレッドステージ、某県日産自販は参考までに同県のブルーステージです。
因みにウチの県には日産の販社はこの2つしか無いようです。
トヨタの販社はどうも全国統一料金みたいですが、日産は各販社によってかなりの差があり、
特に地元の某県プリンス、見事なボッタクリ商売してることが判明しました。
こりゃマーチの維持費が高いはずだよ（´Д｀;>
今後は自販さんのほうにお付き合いいただこうと思っている次第です。
皆さんも日産車買うときはトヨタと違って特に販社を良く選んだほうがいいですよ。

ビーンズが一番ｶｺｲｲよ
この色のためにマーチが欲しくなった

>>393
そーゆー君のおすすめボディーカラーは何なんだい？

＞362
＞ガスケットなんか5回以上設変したし
設計変更＝設変
おめーこんなところでカキコしてじゃねーや。
カキコするぐれーなら､もっとパワーの有るエンジンだせや。
基本設計がしっかりしてねーからそーなるんだろ。
ガンガレ！！！

>>396
乗ってるんでフレッシュオリーブ。

車を定期点検に出したら12cの70thIIがうちに来ますた。

>>392
無難な色のほうが下取りが安定してる、というのもあると思うよ。

マーチでバッフルボードとか使ってる人いる？
オーディオとかに凝ってる人とかいますか？

>>392
クリスタルブルーかダイヤモンドシルバーで
悩みまくって、結局シルバーで発注しました。

うちは外の駐車場なんで廻りの車との兼ね合い
もあるし、歳もいい加減ブルーって歳でも無い
かなぁ〜と……。シルバーも良いんだけど、
営業者っぽいとか、代車っぽくないかと言うのが
気がかり…。

あぁ、でも乗ってしまえば愛車さ。
納車が待ち遠しい。

ボデーカラーネタはもう飽きたな
お勧めしたところで379がそれを買うとは思えんし
白いのでも買えばいい

１２srまたは14sのタコメーター付きインパネって、１２ｃにポン付けってできますか？
後付けで大森とかのタコつけると、なんか純正のイメージが崩れていかにも改造してますっていう
ふうにみえちゃうんだよなあ・・・

NISMOのメーター付けたら？

220km/hのメーターは低速部分が見づらくてイランよ・・・

>>362さん教えてください
エンジンオイルは指定の物でいいんでしょか？
12SRにはなんか心もとないんですけど

さて、休めたら代車12c70thIIでドライブにでも逝くか。

>>400
使ってますが何か？

>>406
脳内関係者に聞いても…

>>401
たまに聞くけど、駐車場の周りの車との兼ね合いなんて検討項目に入るもんなの？
狭い駐車場にでかい車置いたら迷惑だけど、色なんて何色でもいいんじゃないの？
なんてことを言ってしまうのは私がまだ20代だからでしょうか・・・。

１０００キロ点検って行ったほうがいいですか？

ただ見てもらうだけならわざわざ時間割いて行くのもめんどくさいんだけど、、
なんかいいことあるんですか？

あぁ、ついマジレスしてしまうが、
>>411
行け、オイル交換無料だ

>>411
点検時にオイル交換無料じゃないディーラーもある
時間のムダだから行く必要なし
不具合があれば行ったら？

ボディカラーで原色の黄色がでるって言ってたけど
本当？それを密かに待っているのだが・・・。

黄色はホントらしいです。
ディーラーが教えてくれました。

>>412
プリンスでは有料ですがなにか？

>>411
暇ならコーヒーでも飲みに行くかって感じで行け。

日産純正の０Ｗ−２０オイルって５０００円以上するんだね
で、０Ｗ−２０のグレードって社外品けっこう少ない
みんなどんなオイル入れてんの？私はディーラーで純正入れてるけど。

＞暇ならコーヒーでも飲みに行くかって感じで行け。

でもプリンスだとコーヒー代までちゃっかり取られそうで怖いな。
明細見たら一杯1000円とか記載されてたりして。

きれいなお姉さんに会えるんだから我慢しろ

あんまりマーチの話題と関係ないが、
ディーラーの話しが出てるので、書くけど、
オマエらのなじみのディーラーは、
整備代金とか端数が出れば値引いてもらってるか？
漏れのところの青ステージは端数はいつも値引いてもらってて
（勝手に言わなくても値引いてくれている）
消費税合わせて、例えば、オイル交換だと、
きっちり2000円税込みで清算してくれてるぞ。

オイルは一応日産純正んなかでも一番高いほうのオイルなんだよ。
といっても○00円/Lだけど。。。
なんで0Ｗ−20かってそりゃもちろん燃費稼ぐためさ。
もともとＣＲは燃費と排ガスとコスト優先で設計されてんだから、
もっとパワーだせと言われても無理な話だよ。
ちなみにエンジンに関しては
ピストンとガスケットとカムとバルブスプリングが違うだけ。
ピストンなんかは原価ではＲＢ26よりも高かったりする。
相模原ではいくらか知らんが、普通のＣＲのピストンの６倍くらい。
まあ台数が少ないせいもあるんだけどね。。。
まあオイルに関してはよっぽど変なオイルじゃなければ大丈夫。
燃費を稼ぎたいなら純正でいいし（変な添加剤は入れない方がいい）、
0Ｗ-30とか社外品であるじゃん。

わしが買った青ステージでは、オイル交換料は
エンジンの排気量円だよ。CR12だと1200円＋税。安い。

>419
きれいなお姉さんが自身をサービスしてくれるなら少々高くても惜しくはないけどね

妻にA-Classの中古を探してたら、いつの間にかコルトの契約してました。
FitやMarchも乗ったけど、安っぽすぎてサヨナラ。
コルトに関してはドア開閉の感触だけで購入が決まった感じです。
納車が待ち遠しい。

0W-20ってそんなに珍しいのか？
漏れは世話になってるディーラー遠いのでたまに
車用品屋で換えてもらうがBPとかであったぞ
値段は安くないわけだが・・・・・

>>424 安っぽさが良いわけだが。 >>0Wオイル 今時あたりまえ。あとはオイルのスレで

そうそう　おもちゃみたいでかわいいですよね♪
マーチ大好きです

>>426
>424はマルチ。相手しないように。

>>421
姦茎射の人に大丈夫と言ってもらうとなんか安心
ありがとうございました

ちとド忘れしたんで質問。
ホリデーオートかベストカーあたりの雑誌で見かけたんだけど、
マーチ用のエアロで新型ＭＩＮＩみたいな形のメッキグリルになるパーツ
どこのメーカーのか知ってる人いませんか？
質問の仕方があまりにアレなんで分かり難いとは思いますが・・・
商品名かメーカーさえ覚えていれば検索のしようもあるんですが・・・ぬぅ。
アレとインパルのリアウイング付ければ格好よさげなんで如何かと。

>>430
オーテックか？
もしくはオートサロンの奴の話か？

>>431
あ〜、オーテックのだ。サンクス。
これってコンプリートでしか売ってないんかな・・・残念。

ちょっと教えて下さい。
マーチって状況に応じてヘッドライト点灯するんですよね？
その仕組みを教えて頂けませんか？
どんなセンサーが付いているのでしょう？

こないだ晴海ＡＷで黒のマーチに乗ってる香具師みたんだけど
そいつの着てたジャージの背中にＭＩＣＲＡって書いてあった。一体どこで手に入れたんだよ（ｗ
やはりマニアってのはいるんだなぁと思った･･･

そういえばオートサロンいったんだけど、ジアラやダムドなどの有名エアロメーカーから
ｋ１２ｴｱﾛがでるみたいだね。激しくＤＱＮっぽい香ばしさだったけど。

>>434
> ジャージ

MICRAでぐぐってみ。

漏れのマーチ、約12000km越えたあたりからいきなりエンジン（CR14）が
綺麗に回り始めた。トルクも2000〜3500回転くらいが、体感で二割増した
ような感じなので、流れにも余裕で付いていけるようになった。

これが「アタリがつく」ってヤツなのかな？

>>433
オートライトの事ですよね？
ダッシュボードの先（助手席側）にセンサーが付いてます。
そのセンサーが明るさを感知してライトが付くそうです。
ライトの明るさが切り替わる境目はよくわからないですが。

私は日中はOFFにして走っています。
薄暗くなってきたかな？と思ったらAUTOにしておきます。
みなさんはどのように使ってますか？
やっぱり常にAUTOの方が便利ですかね？

>>392

文章書いてる途中で書き込んでしまったぁぁぁぁぁ。

漏れはアクアブルーが好きだな。真正面から見るとドラクエのスライムに
見えて愛着を感じる。

同じ理由でパプリカオレンジ＆ダイヤモンドシルバーもよろし。
既出だが、

パプリカオレンジ　　　=スライムベス
ダイヤモンドシルバー　=メタルスライム

ってことで。

以上、遅レススマソ。

>>437
トンネルが断続的に続く郊外or高速で使用してまつ。

天気が悪い日は手動でつけまつ。Autoはかなりくらくても昼間のくもり
状態ではなかなか点けてくれないからでつ。

バッテリーセーバーが付いているのが良い点かと。

オートライト。優柔不断の漏れにとっては有り難いYO.
前は薄暗くなってきたら、そろそろライト付けようか？いや、もう少し…
などとしみったれてたけど、今は、センサーがビシッと決めてくれる。

常時つけてるよ。
消す意味ないし。

12cを購入しようと考えているのですが、今買うなら７０周年特別仕様車の方が
お買い得なのでしょうか？

>>440.441.442
私も薄暗い微妙な明るさの時はマーチまかせです。
オートライト便利ですよね。常時しておこうかな。
レスどうもありがとうございました。

>>443
私も買う前に12cと70周年仕様車12cとで悩みましたが
結局70周年仕様車にしました。
買う前は「別にそんな装備いらないし」と思ってたんですけど
やっぱり使ってみるとあれこれ便利でいいですよ。

>>443
70仕様はお得ですよ。
UVガラスと後部座席の分割シートが着くだけでも儲けもの。
私はMTなのでノーマルで構成しましたけど。

ところで、70仕様車ってどっかに、70thってエンブレム付くの？

>>437
ありがとうございます。
便利そうで羨ましいです。
自車にも欲しいな。

>>438
漏れはアクアブルー乗り。

もちろん、マーチの色の中ではかなり好きなほうです。
すれ違うマーチ君には、女性が乗ってる確率が高いけど、
男だってまた〜り乗ってるんだぞ！と主張してるつもりです。

やっぱり７０周年特別仕様車で考えてみようと思います。
車の購入は初めてなので教えていただきたいのですが、つけておいた方が良い
お勧めのオプションパーツってどういったものがありますか？

マッドガード

マーチ買うならインテリジェントキー付けなきゃ嘘でしょう。
あと、雨よけは好みか。

>>443
私はインテリジェントキーとプライバシーガラスにしました。
装備関係はＥＴＣ１．６万円とＨＤＤナビ１７万強もつけました。
ナビはいらないかも・・・高すぎ。

12SR買おうと思ってるんですがオプションは普通の12cとかと同じように選べるんですか？
あとマフラーとか足回りとか外品に変えるとしたら12c用を流用できるのですか？

>>452

やめとけ

>>443
メーカーオプション：インテリキー・キセノン(多く走るなら)
ディーラーオプション：ユーロホーン・アンテナの根本曲がるヤツ
説明：インテリキーは単純に便利だから。
　キセノンライトは明るいのと光軸調整ダイヤルが付く上に後付は高価だから。
　ユーロホーンは標準ホーンで気づいてもらえなかった経験から。
　アンテナ根本は立体駐車場などで便利。
こんなところでつ。

>>445
セレクトレバーの所に車型の紙製のタグが付いてました。
ヒモでひっかけてあるだけだったのですぐ外しました。
室内環境パッケージとかなんとか書いてたような気が。
それぐらいかなぁ。他は気付いてないからわからないです。

>>443
AT乗るならぜひインテリジェントキーを！

12ｃのMTか70thのATで迷ってる者です。
今乗っているのがシビックのMTなんでMTにこだわりたいんですが、
70thは明らかにお得だしディーラーさんがやけに70thを勧めてくるので
とても迷っています。
長く乗るつもりでしかも毎日結構な距離を走るつもりなのですが、
どちらにしたほうがいいですか？アドバイス宜しくお願いします。

１２ｃ７０ｔｈ�Uが１１５万円、インテリキーをつけて１１８万円。
１４eが１３２万円、その差１４万円。
実際は値引きとかの関係で、数万円程度の差にしかならないだろう。

その程度の差でエアバックも充実しているし、あのあまりにもチープな内装
も、ちょうどイイ感じに仕上がっている。

排気量は実際には１５０ｃｃ程度しか違わないが、走ってみると１２ｃより
ずっと力強いのがわかる。

燃費だって目くじらたてるほどの差なんて無い。

あぁ１４eって本当にイイなあ〜。

セレクトレバーにひっかけてあったタグは
車型じゃなくてただの四角い紙でした。

あと、今気付いたんですけど70仕様車って
ATのみだったんですね。
「AT乗るなら…」ってATしかないじゃん…。
勘違いばっかり…(´･ω･`)

>>456
>今乗っているのがシビックのMTなんでMTにこだわりたいんですが

その程度のこだわりなら、ＡＴにしといたほうがイイと思うが・・・・。

最低限タイヤ、ホイール、サス、ショックなんかを交換して、車内は
シートを替えてタコメーターを付けてっていうのならＭＴ。
買ったまんま、デフォルトでのるんならＡＴっていうのもアリかも。

>>456
１２ＳＲにするっていう選択肢はないの？
それなら、ＭＴしかないから迷わなくてすむのに。

70周年記念の２弾で、消臭機能がある天井って、普通のｋ１２に
流用できないんですかね？

７０周年車専用と言われているけど、消臭カーペットが有るべ。

>>461
ファブリーズしたらええやん。

話題とはちょっと違うけど、
シートの下とかに炭置いとくと良いですよ。

純正のリアエンドルーフスポイラーって格好いいですか？

>>465
どちらかといえば、かわいい。

マーチチャリンコが送られてキタァァ！！
かわいくていいけど、チャッチいな。
ま、プレゼントだから仕方ないと言っちゃしかたないな。

たった一つだけのレス、
それも可愛いなんて的外れのレス。
もうちょっと待ちますんで、レス待っています。

>>468
どうせ自分と同じ意見のレス待ってるだけだろ（ｗ

代車70thIIこれで何日目かな・・。
とりあえずキビキビ走っていい感じ。
しかし日頃キセノン付きの車乗ってるとそうでないのはやっぱり暗い。
て訳でおまえらこれから買うならキセノンは6万ぐらいならつけたほうが
いいと思いまつ。

14sか12SR欲しくなってきたなぁ。

今更なんですが…。標準14インチホイールは、幅175のタイヤを
履けるのでしょうか？

14eにｷｾﾉﾝ付けてるけど
この前代車で普通のﾗｲﾄの12c乗ったよ
ﾏｰﾁの場合普通のでも明るかったよ
ま、ｷｾﾉﾝの方が良いのは言うまでも無いけど

>>472
まあ確かに普通ではあるけどキセノンに慣れてしまうと（ｒｙ
後付しようとしたら6万なんてものじゃ済まないしね。

前乗ってた車がキセノンじゃなければ別に違和感感じないだろうし、
軽からの乗り換えだとむしろ明るく感じるだろうし人それぞれかも。

12cマーチ（1200、FF）でスキー場に行っても大丈夫でしょうか？
スタッドレス履いたほうがいいですよね？
都内在住なので雪道は毎週末行きますが断然乾燥路を走ることが多いのです
お勧めのメーカーはありますか？

>>474
自分は都内在住１４海苔ですが
スタッドレス履いてスキー逝ってますよ
暖房もそこそこ効くし不自由は特に感じませんが
何故だか車内がよく曇ります(^^;

ちなみにD社の物を履いてますが
もう一台に履いてるY社の物より横方向に強いんで
DとYならD社をお勧めかな〜B社は履いたこと無いので解りません
そう言えばO社も結構良かったな
私的にはD＞＞O＞＞＞＞Yってな感じ

レスがこんなに時間経ってもたった二つだけ。
それもｶｽみたいなレス。
馬鹿にするのなら、書き込みなんかやめとけ。
市ね！

475に付け足す
Ｂ（石橋）の奴はとにかく柔らかくて氷の上なら最強、て感じです
が、雨の日の怖さも最強。

俺の連れ（カプチーノ海苔）はリアにＢの03履いててバイパスでケツが滑って死にそうになったそうだ。
しかもドライ路面で。

まぁあまり雪上に特化しすぎたタイヤというのもどうかと。
年２,３回の積雪ならハンコ○クとかの方がいいね。安いし。

>>476=ｷﾀﾞﾑID:YVwjfZB7
　　　　　　　|
　　　　　　 .�刀@　　　　　
　　　　　　　|
　　　　　　　|
　　　　　　　|
　　　　　　 J

>゜)))彡

スタッドレスについては、他所板のスレですればいいと思うけど、
地域性も有るからね。
どんな地域にどのメーカーのどのタイヤがマッチしてるかってのがね。

ん？マッドガード厨が今度はリアスポつけたがってるのか？

Dﾗｰで聞いたんですが、ﾏｰﾁって古いﾎｲｰﾙ等は履けないって本当ですか？
例えばEGｼﾋﾞｯｸにつけていた14ｲﾝﾁのﾎｲｰﾙをつけたいんですが、
「ﾋﾟｯﾁは合うけどダメ」て言われました。
ﾏｰﾁに似合いそうだったのにｼｮｯｸです。
なにか方法ないでしょうか？

>>482
オフセットが合わないんだに

もうリアスポは付けてるよ。
ただどういうふうに見られてるか聞きたかった。
それなのになんでだ？

次の質問したいのだが、
純正アルミホイールを下取りに出したら、
どのくらいで売れるものなの？
純正アルミ飽きてきたからさあ。

>>485
タイヤがあろうが無かろうが1本500円、4本2000円くらいが相場かと。

>>475ﾀﾝ
>>477ﾀﾝ
>>478ﾀﾝ
どうもありがとうございました。
実際履いている方＆お友達の意見が聞けてよかったです。
ＤとＢですね？　週末にでもお店に行ってみます。
ちなみにＯというのはＦのことでしょうか？

>>480ﾀﾝ　ありがとうございました。　
地域性とか…そうですよね、地域によって合う合わないもありそうですよね。
参考になりました〜

>>482
オバフェンつけて改造申請(タイヤが出っ張らないとこまで全幅を広げる)
3ピース構造のホイールならリムを交換
なんて割りに合わん方法くらいしか思いつかん。

ぢつは最新のホイールでも装着不可なのがほとんどなんだなぁ
友人がフィットからストリームに乗り換えたんで
余った15ｲﾝﾁ譲ってくれるとこだったのに泣く泣くあきらめた。

スタッドレスはBSのブリザックMZ-03が最強でしょ。

03良いね。
うちのパートタイム四駆の車に履かせたけど、二駆でもそこそこ走るもんな。
今までのＧＹのやつだと発進すらできなかったのに。
マーチにはＲＥＶＯ履かせてます。
特に問題なし。

？？？
>>490はなぜMZ-03にせず値段の高いREVO1にしたんだ？

あまり自動車のこと知らないんですが、
純正タイヤサイズにグリッドGとかポテンザとか
レグノってはけますか？

>>491
一本1,000円も違わなかったからね。
03よりも横滑りしない気もするよ。
違う車だから一概には言えないけど。

◎◎　ホイール＆タイヤスレ　１９セット目　◎◎
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1073921808/
【雪道】タイヤチェーンスレ【八甲田山】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071585790/

>>492
メーカーに設定があればなんでも履ける。

>>495
だから、設定があるかどうかを聞いてるんです。

>>496
そんなもんカタログなりHPなり自分で調べろヴォケ！

http://www.bridgestone.co.jp/tire/pattern_size/15_10_potenza.html
http://www.bridgestone.co.jp/tire/pattern_size/15_10_regno.html

>>496
タイヤメーカーのサイト逝って調べるか
ガソリンスタンドかオートバックスでも逝ってカタログもらって鯉

>>497
とかなんとか言いながら、結構親切な方ですねｗ

ちょうど半分

12SRのミッションって普通の12とかのＭＴと同じものなんでしょうか？
それともクロス…？
オーテックの12SRの紹介ページ見てみたんですが、肝心なところをはぐらかしたような書き方で…

>>497
あの〜
純正のタイヤの大きさが良く分からないのですが。
自動車に詳しくないって言ってるでしょ？

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　　　　　　　|
　　　　　　 J

>゜)))彡

12SRのミッションはノーマルと同じです。
肝心なところをはぐらかしていると言うより変わってないから書いてないだけなのでは？

502
逆ギレしてるなw

「〜ドライバーの意志にストレートに応えるリニアなレスポンス。
『5速マニュアルミッション』をシフトチェンジすれば、パワーを使いきって走るスポーツの楽しさは、あなたのものに。」
↑
何かを匂わせつつ、でもノーマルミッションというわけですね…
ではマーチ12SRとノーマルとの違いは
Egチューン・リアに補強入ってる・エアロ付き、マフラー変わってる・内装スポーツルック

これだけですか。うーん、ノーマル比５０万アップにしては…

>>506
ホイールと足回り、ブレーキのマスターシリンダーも変わってるよ
あとキャタライザも変わってるのが値段に響いてるのだと思う。

うーん、なるほど。しかしそこまでやるなら＋２０万してでもクロスミッション入れてほしかったなぁ。
後にそんなモデルが出るんだろうか…

あと、あのホイールは個人的にダサいと思います。

5w-20の油を入れてみた。
純正指定0wより若干うるさくなったような気がするような気がする。

12SR糊ですが個人的には50万の価値はあったと思ってます
高速に乗って3〜5速までの加速はホントに気持ちイイ！　(*´∀｀)

水温計がノーマルと同じランプ表示はチトいただけない。。。

ディーラオプション７万円分，どう使ったらいいと思いますか？
マーチのディーラオプションで７万円と言われてもなぁ・・・

確定はルーフアンテナジョイント，フロアカーペットです．

>>511
フォグライトは必要ないの？
なら思い切ってウインカー付ドアミラーとか。←マーチのまだ見てない。

夜乗るなら足下灯もいいかも。

>>511
ＥＴＣの１万６千円はどうでしょう。私もそれ以外あまり興味なかった。
けどＨＤＤカーナビ・・・
納車は２月上旬予定です。

>>507
ブレーキのマスターシリンダー換えるついでに、4輪ディスクブレーキ
にしてディスクの大口径化もして欲しかったね。

>>514
リヤドラムで電撃サイドターン。

個人的なことで申し訳ないのだが、
マーチのホワイトパール、
特に夜間、後方から見たスタイルは抜群だな。

これ以上の奇麗な色はあるまいて。

12SRって上の方であまり値引きしないってあったけど今でもしてくれないの？

オー○ック扱いの特装車って時点で割高になるのは避けられないね。
ページ見るとシートも他のマーチとは違うみたいだし。
（専用設計なのか他の車種の流用か知らんが）
マイナーチェンジの際にでも通常モデルへの格ageきぼんぬ。

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?ct1=104&model=780
ここを見ると相当引いてもらった香具師もいるようだけど。

>>518
こんなサイトがあったとは。
とても参考になりますた。サンクス

>>471
亀レス
わしはノーマルてっちんに175-65のスタッドレスはいてます

>>506
確かにあのエンジンでクロスだったらさらに楽しくなりそうだけどね。
ミニサーキットで効果抜群の悪寒

レスどうもです．パーキングサポート（Ｒでミラーが下がる＆ドアロックでミラー閉）か
フォグで使い切ろうかと思います．
ＥＴＣは差額が余ったら付けようかと．（全く使わないと思いますが（汗）

正直，12cの標準オーディオの音の悪さには凹んでしまうんですが，アンプとスピーカ
どちらのせいなんでしょうか？（各社コンパクトカーの中では格段に質が悪いですよね？？）
無料ディーラオプション分で何とかならないのかなぁ（鬱

とりあえず自分でデッドニングすべし。
標準オーディオでもそこそこ聞ける。

ちょっとディーラで相談してきたんですが，オプション分で>>511に加えて
　スピーカーキット(2万)+ラゲッジランプ(1万)を入れることにしました．カタログには
載ってない内容だと思いますが，割引分で使えるそうです．

というわけで，オーディオに関してはオプションスピーカをフロントに，標準スピーカを
リヤ側に装着します．
>>523
　あのモコモコでヌケの悪い音がデッドニングで改善されるのか不安・・・
FMを鳴らしているのにAMみたいにモッサリ感があるなんて，今乗ってる１５年前の
ローレル並みですよ．有り得ない．

安いツィーター付けるだけでもだいぶ変わりますよ。

12SR用のクロスミッションってないの？
デフ組み込む予定だからついでにやりたいんだが。

>>525
禿同。\1900のツィーターつけたらモッサリ感は解消。
音の広がりなんかもケタ違いで嬉しい誤算ですた。

アルパインのデッキに変えたら格段に音がよくなった
でも純正スピーカを変えたくなるね、やっぱり。

>>527
うむむ、ツィーターの件気になりますな。
どこに取り付けたんですか？

ディーラーオプションで、
クラスターっていう部品がありますが、
これをエクリュ内装に、ブルーのクラスターに変えると、
安っぽく、ＶＱＮっぽくなりますか？
それともレーシーな雰囲気になりますか？

>>529
ダッシュボードの両はじに両面テープで適当に取り付けますた（藁
ちなみに前部スピーカーは普通の純正、
後部はアルパインの三連スピーカー（この手の後付けタイプで一番下のグレード。現品限りで￥15000で購入）
ツィーター付けたら丁度いいバランスに。

ゴルフ乗りのお姉ちゃんに「音がすごくいいねー♪」と驚かれたのが自慢（藁
￥1900なので気に入らなくても痛くないなあなんて思って付けたけどホント良かった。マジお勧めクマ。

>>531
>ゴルフ乗りのお姉ちゃんに「音がすごくいいねー♪」と驚かれたのが自慢（藁
この一文が書きたかったのねｗ　素直に真似させて頂きます。

でも\1900くらいのは、普通にそのへんに売ってるの？あと、向きはこちら側で
いいんかな。窓側に向かせる場合もあるみたいだけど。　

>>532
>窓側に向かせる場合もあるみたいだけど。
知らんかった（藁。
ということで両面テープもバカになりつつあったんで交換がてら実験してみますた。
まずツィーターを向かい合わせに配置。この場合が意外にもっともツィーターが付いてるなあって感じ。
でもシャカシャカ安っぽいし不自然な音に。やはりありえない。
次に正面向きに配置。前後とのバランスがいい。でも高音が少し強いかな？
最後に窓向きに配置。ウインドウにいい感じに反射して高音がまろやかに。全体的にすごく自然な音。
ということで窓向きに配置し直しますた（藁

￥1900のはオートバックスみたいな所でたまに売ってるよ。もちろん聞いたことないメーカー製。
メーカーロゴは黒マジックで塗りつぶしますた（藁

>>533
>メーカーロゴは黒マジックで塗りつぶしますた（藁
ナハハ、533さん面白いっすねー！いろいろ教えて頂いて何ですがｗ
でも、えらく参考になりますた。ありがとう。ほら、みんなも言いなさい。

あとは…配線のコツかなー？、と。(ｗ

やっとｱﾙﾐ見つけました。ｴﾝｹｲの15ｲﾝﾁ

>>534
またそんなうまいこと言って実は「この暇人めが！」なんて思ってるんでしょ？
マジで暇なんでつ（藁

配線のコツは漏れには教えられません。
後付けの後部スピーカーの配線にエーモン製の配線コネクター(ワンタッチコネクター)をかませただけ。
当然フロントスピーカーから配線するべきだし、
ワンタッチコネクターは配線の太さにあったものでも接触不良が起こることありです。
ということで買った店で取り付けを頼むのも手です。
長々と連続カキコすいませんでやんした。

皆さんならどうするかお聞きしたい。
親のマーチﾀﾝがファンベルト??だかなんだかが切れて煙モクモクになり走行不能になった。
走行中に切れなかったのが不幸中の幸いだけども、もし走行中に切れたら･･･。
皆さんならこの後どんな対応しまつか？

クレーム

>>530

漏れもオートウェーブで1980円のツイーター買ってきた。マックオーディオとかいう
ヘボいやつ。
これどうやってくっ付けんの?Ｆドアの内張り剥がさなきゃだめ？

>>ホイールの人
www.hironet.dyndns.org/etc/offset_test.html
前にも書いたが、ここ便利ですよ。

マーチはオフセットが合っても入らないホイールが多いんだな、これが。

誰かマーチにリモコンエンジンスターター付けた人いませんか？
オートバックスの人が言うには
「実際に取り付けてみないと分かりませんが、
エンジンスターターを付けるとインテリジェントキーでの開錠が出来なくなる事があります」
との事で、どうやらスターターでエンジンをかけた場合、
ドア横のスイッチを押しても開錠しない事があるそうです。
その場合スターターのリモコンドアロックをオプションで付けて（7000円追加）、
そのスイッチを使わなければならないそうです。
そうなると、手ぶらで開錠出来るインテリジェントキーのメリットが無くなってしまうので
今日のトコロは付けずに帰ってきました。
ちなみにユピテルのＥ150Rを考えています。
現在検討中なんですが、誰かエンジンスターター付けた人がいましたら
教えていただきたいと思います。
よろしくお願いします。

デーラーに聞くのが一番の近道だったりして。

ベルト切れだったらクレームでもなんでもなく単に整備不良

>>545
しかもちょっと前に3ヶ月点検？だったもんで･･･

標準スピーカーはダメダメなのか…

オートバックスとかでスピーカー取り付けてもらうと工賃はどれくらいかかるんでしょうか？

534
>>536
エヘヘ、暇人なのは一緒ですなｗ　必然的にマーチ弄りしてしまうわけで。

普通はFスピーカーから分岐すれば良いんだね。ワンタッチコネクターでや
ってみよ。
あまり関係ないけど、落としたレンチを取るためにトランク横の内張を苦労
して剥がしてみたら、フェンダーのところに巨大な隙間（メンテ用？）が空
いてた。ロードノイズがガンガン入ってきそうなので、上手く塞げたら音的
にはいいかも。

3ヶ月法定点検があるのはタクシー等の事業用の車
乗用車の法定点検は12ヶ月と24ヶ月（車検）点検です（6ヶ月はオススメ点検）
点検の3ヶ月後だったとしたら整備保証で整備したところに相談すれば吉
ディーラーの点検なら整備保証が付いてるはず

何ヶ月かは曖昧でよくよく考えてみれば６ヶ月かなとも思います。
もし走行中になったら大変だ、と親は強硬姿勢なのですがまあﾓﾁﾂｹ、とするべきでしょうか

言ってみる価値はある罠

モバイラーなので、俺ならそんな目にあったら慌てて
「おい、おまいら。今、ファンベルト切れてモクモクですよ！」
とこのスレに書くな。

まぁ、声を荒げても得るものは無いので、冷静に事実だけ
報告して、向こうの反応を見てから態度は決めるべきかと。

いや〜あ、オーディオなんかの音にこだわる奴って、けっこう多いんだね。
おいらなんか「音がでてるんなら、それでいいじゃん。」ってほうだから
純正オーディオの音でも、全然気にならなかった。

なにに凝るかは人それぞれなんで、けっして否定しているんじゃないよ。
人によって気になる部分が色々なんだなって思っただけ。

>>551-552
ありがとうございます。とりあえずﾓﾁﾂｹと言ってみます。
とりあえず詫びの菓子折りを突っ返したそうなのでｵｲｵｲと言ってます。
ありがとうございました。

うーむ
マーチ乗りになってまもなく１年。

確かに純正オーディオの音は気になるようになってきた。
あのかわいい形はマーチにマッチしてて最高なんだけど・・。

やっぱりツイーターつけたほうがいいかな。
それとも思い切ってDENON当たりに変えてしまうか。

純正のオーディオを生かしたいなら、アンプをかましてスピーカー変えればよい

>>553
ほら、人間は「音」ってどんなものでも気になり始めると…ね。
俺もしばらくは気にしてなかったけど、家でよく聞いてたCDを
マーチで聞いてみたら「ほえ？」という感じだったのがきっかけ。

家よりマーチの方が音が良い俺って一体・・・

変態です。

>>558
漏れも家はＣＤラジカセだからマーチの方が音いいんでつが。

デドニンくらいはしてみようかな・・・・・。

デドニン。
試しにコンロ周りを覆うアルミのヤツでやってみた。
両面テープと防水用のアルミテープは余っていたのを
使ったので、ドア四面やって\300で済んだ。

結構効果あって笑えたｗ

藻前頭良いな

マーチのオフセット解る方います？
カタログとかに載ってないもんで。

＞＞５６２
メールしたら１２ＳＲは＋５０って日産から返事もらいました。他はわかりません。

>>562
取説に載ってる。
ノーマル鉄チンは＋45
オプション15インチは＋50

この状態で、後ろが引っ込み気味。

ヤクザ口調のＤＱＮ大阪人と在日中国人と北海道のウルトラヤクザ
ＤＱＮakitoが従軍慰安婦問題でボイスチャットで激論を展開中。
恐くてみてられません。(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://chat.yahoo.co.jp/?room=%bb%bf%c0%ae/%c8%bf%c2%d0:1::552019724&identity=chat_pf_1&client=Java

さっき国道254で黄色いK12をみた！

ほんとです！

>>563>>564
サンクス。
まだ購入前で取説ないんですよ。
ちなみに12SRでつ。

12SRとルポGTiで迷ってる者です。図らずも雑誌でテリー伊藤が12SRとルポGTiを比較評価してたので
さらに迷っております。スタイリング的には甲乙付けがたいんですが性能ではルポが上
ただ維持費はべらぼうに違うし、ファンサイトを見てると故障率も日本車と比べると桁違いみたいですし…

そんなわけでマーチ：ルポで現在7:3まで傾いてます。
そこで質問なんですが、12SRだけに限ったことではないと思うんですが、
12cなどのグレードではドアハンドルやサイドミラーが黒い樹脂製だったりしますよね。
自分としては12SRを買うとすればスーパーブラックにしようと思ってるんですが
ミラーやドアハンドルの黒色とボディ色は同じ黒でも明らかに浮いて見えるものでしょうか？
もしパッと見で樹脂だとわかるぐらいの違いなら同色オプションを選ぼうかと思います。

オーナーの方ご教授お願いします。

>>568
迷わず国産、マーチにしとけ。
去年、オーストリアとスイス行ってきて、
路上でボンネット開いて故障して立ち往生してる欧州車の
なんと多かったことか。
ベンツでさえもそんなの見たぞ。
ちなみに、３週間滞在していたので、統計的には
どうだか分からんが。
漏れはマーチに乗る前は、国産車乗ってて、
その車も故障なんて8年一回もなかったぞ。
自分でメンテできて、交換部品を予備で車に積んでおけるってのなら
ルポもいいんじゃない？
肝心なときに動いてこそクルマだろ？
エアコン壊れて大汗かいて、
窓が落ちて、雨風侵入して、ってのが好きならどうぞ。
アメリカでなんであれだけ日本車が売れてるかって
考えてみたら？
それも平凡極まりないカムリとかアコードみたいなのが
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ売れてるのを。

ルポとマーチで俺も迷ってたけど
やっぱりマーチにしよう。マーチの顔以上にびびびっと来たのないし。
そこで聞きたいんですがマーチって騒音が酷いと聞きます。
今乗ってる某軽自動車はDQNみたいにドンドコ音量あげないと騒音でオーディオが
聞こえないくらいなんですがそんな事はないですか？

そんな事は無いが、エンジンノイズは気になる
解消法方があったらおれも知りたい
ロードノイズは思ったほどじゃない
レグノあたり履かせればそれで気にならないレベルになるのではないだろうか

ルポがそんなに悪い車だとは思わないが、外車ディーラーの営業マンって
イヤな奴が多いな。

俺の住んでる県では、Ｋ自動車ってところが、ほとんどの欧州車の代理店
をやってるんだが、以前旧ミニを買った時なんかジャガーを買った客とは
あつかいが雲泥の差だったな。
「貧乏人が無理して外車なんかのるんじゃねーよ。」
って感じがモロに出てた。イヤなら買ってもらわなくても結構ですって感じ。

それに比べて、日産の営業マンはすごく良い感じだ。
だから俺は、たとえどんなに良い車でも、二度と外車には乗らない！
一生国産車だ！
（もちろんお金もないしね・・・・。）

ｴﾝｼﾞﾝうるさくないよ。3000ｷﾛでｵｲﾙ蛙からかな？

マーチのエンジン、うるさいとまでは言わないけれど
同クラス車の中では音大きい方、くらいではある

Lupoはノーマルしか知らないが最寄りのディーラーが
悪くなければ面白そう。じっくり悩むべき。
ただ本国の「3Lカー」があるせいか燃料タンクが小さい。

>>573さん
交換スパンちょっと短くないですか？

漏れは逆にマーチのエンジン音好き。
エンジンってある程度の騒音あってこそエンジンだと思う。
そりゃ芝刈り機みたいなのは嫌だけど、
マーチのエンジン音はＤＯＨＣのちゃんとした音が聞こえるのがいい。
あれよ。
飛行機乗って無音だったら面白くないでしょ？
あれと同じよ。

エンジン音なんかよりタイヤのロードノイズのほうがうるさいよ。
高級コンフォートタイヤに変えたらすげー静かになった。

ここはヒドイすくつですね

リヤ周りなんも騒音対策されてねぇ、内張り剥がしてみたら「ポカーン・・・何もない」
吸音マットつけたら恐ろしい程ロードノイズが消えました。マジで！！

>>578
すいません。吸音マットについて詳しく教えてもらえませんか？興味あります。

>>579

デッドニング

で検索してみれ。

>>580
グーグルで調べてみました。いろいろあるんですね。
ボンネット裏なら簡単にできそうですが、ドアの内部などはちょっと手が
出そうにありません。マーチの場合、効果はかなり期待できそうでしょうか。
という私はまだ納車前ですが・・・

http://shop.7dream.com/product.asp?gt=01&g=130203107&p=0293878&order%5Fby=ORDER+BY+order%5Fstart%5Fdate+DESC&page%5Fnumber=3

こんなの見つけました。効果は期待できそうでしょうか。簡単で手頃な価格。

ｵｲﾗエンジンノイズよりロードノイズより気になる騒音があります。
それは暖房するときのファンの音。最近寒いから暖房全開でしょ、
車が冷えてる時は特に。すげー爆音だとおもったナ
この音は小さくならんよね？

＞純正で断熱材等が装着されている車種には取付ができません

エンジン音がうるさくないって言ってる人は１２００ｃｃ？

>>584
かもね。
試乗したとき、1200ccはそんなに喧しくなかった。
1400ccはボンネット開けて見れば、めっちゃ振動し
ててびっくりするよ。

>>543
先日購入したツレがスターター付けてたよ。
今確認したらユピテルの155Rをディーラーで取り付けたみたい。
インテリジェントキーも問題なく作動するようにしてもらったと…。
設定に苦労したとメカニックの中の人が言ってたって。
それからインテリジェントキー対応とそうでないものがあるらしいので、
注意が必要らしい、と申しておりやした。。

母ちゃん（嫁）１２SR買って買ってーかっていいでしょー
ぎゅわーん、ぎゅわーん

マーチのクラクションならしにくい
ちょっとだけならしたい時のいいコツありませんか

上側を縦にチョップしてるよ、おれは。
でもクラクションしょぼくて鳴らしても気づいてくれない＿ﾄ￣|〇
だれかホーン交換したひといる？
どうやるの？

>>583
エアコンの音は小さくならないこともないよ。
４の時の騒音が３に。３の時の騒音２に…くら
いだけど。

マーチ・ノア海苔が煽られています。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075083888/

あのさ、走ってて小石が跳ねてボディ側面にあたりまくるんだけど、これって
オレだけか？ツライチにしてから小石ヒットがひどくなった
塗装が剥がれそうで欝だ。でもマッドガードなんてダサすぎて付ける気ないし・・・

サイドシルとかエアロスパッツ付けたらどう？

>>592
タイヤを元に戻せば全て解決

>>589
すまん漏れはショップに頼んだ

マジレスだが
「ホーン　交換」で健作

サイドガードモール付けるのって、ﾀﾞｻﾀﾞｻかな？
契約間近なのでつが、思案中でつ。
付けた香具師いる？

付けてる

>>598
ボディカラーと同色のモールが無いので、付けるかどうか思案中なのでつが、
横の車が、ドアを開ける時ぶつけられたりするのを防ぐのに効果有りまつか？

この前マーチにウイングつけた車ﾊｹﾝした。
あれってどうなん
センスなさすぎ
失笑しちまったよ

>>584
ということは、すでに何らかがボンネット裏についているんですね。
納車したら確認してみます。

>>599
場所的には効果ありかと
単にモール付の車を見て、良いと思ったので付けただけです

>>599
んー傷つき防止にはあんまり効果ないよ
俺は真横から見たときに引き締まって見えるからアクセントとして付けてます
ただ少数派なのは間違いないぞ

Ｑ１）　マーチって軽なんですか？
よく言われることですね。確かに法規上はマーチは軽自動車には分類されませ
ん。ただ見た目がまんま軽、というか軽より小さく見えるんですよね。ちょう
どフィリピンパブのオカマが到底男に見えないのと同じことなんです。これは
車体下部のサイドスカート部分が内側にのめり込んでいるデザインが一因。正
面からみるとつま先立ちしているような妙な不安定を感じるのですよね。

（Ｑ２）軽規格ではないのに軽に見えてしまう車はＦＩＴの他にありまつか？
マーチくらいしかありません。

>>586
参考になりました。
明日にでもディーラーに聞いてみます。
ありがとうございました。

一万キロ越えて、最近やっとシフトスケジュールが
最適化されてきた（それまでは…）。みんなはどう？

>>606
僕のは1000キロ超えて、最近やっとシフトスケジュールが
最適化されてきた。久しぶりのMTだからなー・・・

ショコラって、良い色？

昨年、ここで試乗などについて質問していた者です。
先日我が家にマーチが納車されました。
フレッシュオリーブ12c-70thです。
なんともいえないグリーンがとても素敵です。
乗った感じも満足。インテリキーに感動しました。
ぶつけたりしないよう大事に乗ろうと思います。
これからもこのスレにはお世話になると思いますが
よろしくお願いします。

>608
あずき色というかココア色というか。
暖かみがあっていい色だなぁと思いますよ。

12SRとの住み分けはどうなる？
ttp://www.poweraxel.com/nismo/news/news2004/n040007.html

実際に、S-tune施したマーチと12SRを乗り比べた事ある人…居ない？
12SRいいかもと思ってたのだが、ここに来てS-tune COMPLETEのリリースとなったわけで
値段的にもそう大差ないとなると迷うなぁ…
っても、まだ実際買うには先だつ物が無いんだけどね。

S-tuneも持ち込み検査になるのかな？

ここに書き込んでる人の３割はＭＴ乗りって考えても
いいほどＭＴ乗りの割合は多いでしょうか？

ディーラー担当者曰く、
マーチ販売してて、
１００台中、５台ほどしかＭＴは売れていないとのことです。
（営業者、法人車除く）

どなたか、何故、ここには
ＭＴ乗りが多いのか答えてください。

ＡＴ乗りの私としては、
なんか１２ＳＲの話題とかＭＴの話題が多すぎて、
疎外感を受けてしまっています。

>>613
マーチ海苔といっても大半はパンピーで車を脚として使ってるだけ
２ちゃんねらーで車メ板に来るような香具師は車ヲタがほとんどなんで
必然的にMT海苔の割合が多いと思われ

>>619
ＭＴの割合がそんなに多いわけありません。
全くないです。絶対にないと断言できます。
ここにＭＴの話題が多いのは偶然です。


これって、ネタに・・・とゆうやつか？

>>619じゃなくて、>>614
ごめん

どうして1.4のエンジンはチューンで使われないんだろ・・・

>>617
変態チックじゃないから。

2/14に朝から銀座行くって人居る？

ふ〜ん。そうですか。
じゃあ、１２ＳＲ買う人や乗ってる人は、
世間一般的には非常にレアな人ですか？

　　　　　　　|
　　　　　　 .�刀@　　　　　
　　　　　　　|
　　　　　　　|
　　　　　　　|
　　　　　　 J

>゜)))彡

>>620 あんた613でしょ

ＭＴ乗ってる人はレアな人でも変わり者でもありません。
ただ好きなだけ。ｵﾚもＭＴ好きだけどﾏｰﾁはAT。

以前ここで
MTにしよか？
ATにしよか？
で迷い、皆さんにいろいろ質問した者です。

その後MTに決心し契約、2月アタマの納車を待っております。
その節は皆さんお世話になりました。
川越街道でピカピカのクリスタルブルー＋アルミを見かけたらｵﾏｴﾓﾅｰとやってください。

僕はたまたま家の車もMTだったので今回もそうしました。
決して車に詳しくありません。

Dラーの営業マンですが今まで買っていただいた5台のマーチのうち3台（1台は自分）が12SRです
メカ上がりの新人なもので台数出てない　(´･ω･`)

関係ないですが持ち込み登録を一般のお客さんが気にすることは無いと思うんですが？？？

僕が買ったデーラーマンもマーチ乗りで
１２ｃＭＴを買うとき懸命に１２ＳＲを勧めてきた（て言うか欲しそう）。
１２ｃ一本で他に何も競合させなかったが、
もし１２ＳＲを候補に入れるのならスイスポも見に行って安いほうを買う、
と言ったらもう言わなくなりました。

>>624
気にしてるのは減税対象外になるって事じゃない？

ディーラーオプションで、
クラスターっていう部品がありますが、
これをエクリュ内装に、ブルーのクラスターに変えると、
安っぽく、ＶＱＮっぽくなりますか？
それともレーシーな雰囲気になりますか？

大分前にオーディオの話に流されスルーされてた質問だね〜
誰か答えてあげて。

>>623
> 川越街道でピカピカのクリスタルブルー＋アルミを見かけたらｵﾏｴﾓﾅｰとやってください。

漏れだと思われるだろ！　(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

スミマセン。質問です。
マーチってマイナーチェンジは行ったのでしょうか？
まだならいつごろの予測でしょうか？
購入検討中なので教えてください。

>>630
マイチェンはまだ見たい。
1年毎に小変更はしてるみたいだけど。

今日、初めて自分以外の12SRを見た。
思わず隣にとめちまったよ。しかも、おんなじクリスタルブルー。
なんだか嬉しくも照れくさかった。

１００万チョイの安クルマでなにはしゃいでんの？（ｗｗｗｗ

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　つ、釣られ…クマー!!
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼　。　　。　　o　。ﾟ　ｻﾞｻﾞｻﾞ
　　　　　　　 ';;;::;;;;;;::;;,,,,,＼＿__）。　　　　＼人人人人';;;::;;;;;;::;;,,,,,　　　
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　　　　　　;;;;::;;;;;;:;;;;;..,,,,;;;;;;;;;;;'';;;::::;;;;;;;;::;;;;;;:'''''::::;;;;;;;:::::'';;:;;;;;;,,::::;;;;;,,,,

>>633
そんなことだから庶民の感覚がないってんだよ。
100ﾏｿちょい・・ボーナス1回分よりは高いぞ。
さすがに2回分だとおつりが来るが。
でも今はボーナスも出ない人が多いんだよ。
人生車がすべてって人ばかりじゃないんだよ。
年収の1年分か2年分を車につぎ込める人が羨ましいよ。

>>626
まさにそれ。

>631
RES，どうもです。
マイチェンというものが無いのかな？
では。

>>614
14SRなんて作ったらインプレッサより速くなっちゃうからだろ？
メーカーの良心だよ

操舵系の癖なおった？

>>617
もし14SR的なモデルを作るなら、新エンジン使うんじゃない？
レディゴに積んでるって事は、マーチに積めないって事はないだろうしさ。

http://response.jp/issue/2003/1027/article55059_1.html

>>639
わしも気になる。

マーチはオレンジが(・∀・)ｲｲ!!

>>627
HPで画像を見る限りあまりマッチしてるとは思えないけど。
個人的にはクラスター付けたくないね。あとVQNてなに？

>>638
14SR的なクルマがあったとしてインプレッサより速い？
ネタですか？

>>644
まあそんなに突っ込まんでもいいでしょ。
言葉のアヤってモンだろうし。

14SRをミド＆バイターボ＆AWDにすれば可能性はなくもないけど
そうなるともう「SR」じゃないよね。

>>416
> >>412
> プリンスでは有料ですがなにか？

もういないだろうけど、一応。

昨日戻って来たけど、プリンスで無料でしたが、なにか？

マーチ12SRはインプレッサStiより速く走れますか？ステージは筑波サーキットです。

また647キター！！

　　　|　　　　　　　　　　
　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　|　　　　　 ∩ 　　ジャーッ ゴボゴボ・・・
＿＿ノ　　　　　 .| |　 　　　　　 　　|　　＿
| |　　　　　　　　.| |　　λ 　 　.　/ ）ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- | |　 ( 　)　　 .／／|＼ノ（◎）
＿____／　／"￣| ヽ(　　　) ／／　.|
　　 /　 /　　　 /　（　・∀・）/￣￣＼
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　 　.＼ヽ＿_ノ＿＿,,.／ 　 　 　 |＼ 　　.＼
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　 　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼ |　　ｳﾝｺｰｳﾝｺｰ!!
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　　 　　　　　　＼＼_:::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-―'

>>646
漏れの買ったプリンスでは排気量100cc=100円だったな。
販売店、地域によって違うんじゃないか？
今はどうか知らんが昔ドライブスルーチケットとかゆーのを日産はやっていたが
そのプリンスでは上記の価格だから取り扱ってないとか言ってたし。

すみません、マーチの購入を検討しています。
エンジンは１４００にしようと思ってます。（試乗車はありませんでした）
オプションのカタログをみてたら
マフラーがHKS社とNISMO社のものがありますよね。
これらの違いは何でしょうか。
少しでも馬力アップが望めるなら装着したいのですが。
それとも単に音が違うだけなのでしょうか。
ご存じのかたがいらっしゃいましたら教えて下さい。

両方買って試せ。

>>647
インプがうんこタイヤ履いていて、
おまいの12SRがハイグリップ履いていたら勝算は充分あるぞ！
おまいの友達がうんこみたいな奴で、
おまい自身が荷重移動を身に付ければ、
進化した走りに目覚めて、ランエボでも勝てるぞ！

>>651
マーチに限らず、基本的にＮＡエンジン車は限らずマフラー交換程度では馬力は殆ど上がらない。
両社のマフラーのどちらに替えたとしても、せいぜい1〜3ps程度のアップかと思われ。
ただし、最大馬力は上がらなくてもトルク曲線は変わってくるはずなので、乗り味は結構違ってくる。

だから、最終的にカリカリチューンにしたいとか、そういった望みがあるんなら12SR買うか、ノーマル12にスパチャ付けるとかした方が良い。

>>651
654に禿同。
1400ってことはATだから、普通に乗ってる限りではマフラー変えた恩
静かな方がカーステの音もかき消されなくていいと思うよ。

マーチに乗るようになってからどうも舐められるようになった気がする。。
気のせいでしょうか？


以前乗ってたボロワゴンではこんなことなかったのだが。

>>656
気のせいではない。
金髪から黒髪にしたぐらい舐められる。

社会的には金髪の方が舐められると思うが

ショコラカラーのnismoマーチがほすぃ。

免許取得したばかりの３６歳、それもAT限定（W
本日、キューブが納車されますが、
AT限定解除をとり、マーチのMTを購入しようと考え中
（わナンバーで運転しまくってますが、
　もっと早く免許とってれば・・・て後悔しておりやす）

キューブは、原価償却の兼ね合いもありローンくんじゃってるから
MTで遊ぶにはマーチがいい感じって思ってるんですが・・・
まぁ、配偶者説得、小遣いからヘソクリ、AT限定解除の課題があるんで
１年〜２年後かな〜

別にかまわないと思うけど、
キューブ>マーチって、同じベースの車だし
面白くないことない？
マーチと同じ値段帯なら、ウイングロードとか
もあるわけだし。（同じって言うのは無理あるか）

サニーも年末までにモデルチェンジすっかなぁ。

12ＳＲってフルチューンか？速いのか？楽しい車か？

>>660
>免許取得したばかりの３６歳、それもAT限定

情けない男だな。
３６歳でＡＴしか乗れないのか？
そんな奴がＭＴが面白いとかそんなの分かるはずないだろ。

>>663
変なヤツ

>>660
>>663のことは気にしない。

MTのるという心イキだけでも立派。特に免許取るの遅めなヒトでは。
でも1-2年後だったら自動車業界の情勢も変わってるかもよ。

>>665
粋がるなよ

　　　　　　　|
　　　　　　 .�刀@　　　　　
　　　　　　　|
　　　　　　　|
　　　　　　　|
　　　　　　 J

>゜)))彡

昨日、国道を走ってる時にガソリンスタンドに目をやったら
くすんだオレンジのマーチが給油してたんだけど、あれがショコラかな？


・・・・なんか微妙な色だった。

違うよ。

友達からシエンタの純正新品タイヤがタダで手に入りそうなんだが、
性能はマーチのとたいして変わらないんかな？1cmほど幅広になるだ
けなら、組み替え料払ってまでというのもバカな気がするんだけど。

ﾎｲﾙも替えなきゃｶｺﾜﾙｲｾﾞ

670
純正アルミっす。

僕の、5000回転超えたぐらいから
ジュックォーーー！！！
ってものすごい音がする。壊れかけのターボみたいな。

楽しぃー！！！！！

>>668
たぶんそれはアプリコット(昨年夏にカタログ落ち)

関西で言うところの「きんでん」色

675
それが、アプリコットな。

ショコラは、う（ｒ

12SR乗ってます
12C乗ったことありません
メチャクチャ楽しい車だと思ってます
最近　実は12Cとたいして変わらないのでは？とゆー不安にかられてます
メインユーザのおねーちゃん達がトロトロ走ってるんでその真価を知られて
ないんじゃないか？と
両方乗ったことがある方教えてください

マーチってホイルオフセットいくらよ　教えておくれよ

アプリコットって明るい色ですよね？
オレンジと言っても、限りなく茶色に近い色だったんですよね。。。

スタンドの明かりは他と違うから、判断つかなかったから気になる。

ショコラ、まだ見たことないから近くで見てみたいな・・・。

>>677
12CのMT乗ってます
12SR乗ったことありません
やっぱCRは気持ち良く回りますね。SRはさぞ楽しいことでしょう。
12SRのエンジンも5000ぐらいから振動が激しくなり、
音変わりますか？

>>678
既出です

>678
エンジン音は排気音が結構大きいんでよくわかりません
回転はレッドゾーンまで滑らかに回ります
振動とかはないです　あくまで滑らか
グ〜ッ　じゃなくて　ク〜ッ　って感じでパワーが出ます
回して楽しい12SRって感じです

間違っちゃいました
>680です

>>678
上の方見れ。

>>680
余所の板で見たんだが12SRも激しくうるさくなるみたいだ。

>>677
>最近　実は12Cとたいして変わらないのでは？とゆー不安にかられてます

サーキット走行したことのあるレベルの奴でさえ、
１２Ｃでも１２ＳＲでも体感できるほどの差は感じない。
ハイオクガソリン、足回り交換、マフラー交換、してある
１２ＳＲとドノーマルの１２Ｃを比較して、
錯覚を起こしているだけに過ぎない。
同じタイヤ履いて、ガソリン同じで、ノーマルの足なら、
素人の中には１２Ｃのほうが早いと勘違いしてしまう、かも、
というレベル。

>>684
前スレでも同じ書き込み見たような・・・

タコ無しマーチでサーキットを40�`走行したレベルの人じゃないの？その人
吹けの違いははっきりわかりますよ

えー？、オレは走行会とかよく行っててそれなりに走れるけど、１２ｃと12SRの
違いなんて公道走ってる分には値段の差が出るほど変わんないよ。

走りをみても１２ｃはタイヤをﾊｲグリップなのに変えれば12SRとかわんない。
リヤの剛性はちょっとSRの方がいいけど、車の特性がかわってしまってるほどじゃない。
もともとｋ１２ってリヤが出やすい特性だし。
エンジンも、もっさりした４気筒だなって感じ。5MTだの回して楽しいだのを感じたいんなら
シビック買ったほうが100倍楽しいよ。

>>686と同じ意見。

>>685
サーキットや走行会なんて
色んな多数の人間出てるし、
マーチカップもあるほどだし、
このスレには限定された人間の書き込みの繰り返し、
という憶測は間違ってるよ。

シビックもタイプRなら良さげなんだけど、マーチより当然高いし、
ビミョーにヲタっぽいのがなあ。タイプRもホンダも大好きなんだが。
ってなるとマーチ12SRってのは性能も雰囲気も肩ひじ張ってなくていい感じ。
クゥオーン♪なんてNAならではのイイ音だしつつも、おおらかに走ってるSR見たらイチコロだったよ。
だから漏れも12SRほしいけど、金の
めどが立たん。
ぽーんとボーナスがっぽり欲しいね。

そもそも尺と名の付く乗り物に乗ってる香具師はヲタっぽいのばっかだし（ｗ
このスレのSR海苔もそういうタイプでしょ。

けど買い物クルマのｋ１２にスポーツタイプの尺を出してくる日産は評価するよ。

12Cに比べて値段の高いSRを選ぶんだからヲタだよな。


でも、SR乗りを見てヲタという奴もヲタだよ。車に興味がない奴にはどのマーチ
だか分からんぞ。

>車に興味がない奴にはどのマーチ だか分からん

それはそうだ。
自分、半年ほど前までマーチとワーゲンビートル（だっけ？）が一緒だと思ってた。

12SRかぁ、、12C買うときに勧められたが
買う気は全くしなかった。
車好きなら、一番低いグレードを買って
いじるのに金をかける、というのが最高の選択。

と思っている俺は変態ですけどね。

>>692
人それぞれだけど、
単純に考えたら
マーチのＳＲ設定金額はぼったくりだと俺は思う。
ベース車輌から５０％割高。

これが250万円クラスのスポーツクーペなら
”Ｒ”と付くだけで、単純計算で３７５万円にもなる。

Ｒ３２スカイラインＧＴ−Ｒほど、
ＳＲはその５０万円高の恩恵は受けてない。

人それぞれと言いながらケチはつけるか。。。

K12のMT乗りのみなさんて、シフトノブはあのかわいらしいの
まんま使ってるんですか？

>>693
おいおいマジで言っているのか？
ノーマルプラス50万でエンジンチューン、サス、マフラー、クロスバー、
専用マスターシリンダー、アルミ、エアロスパッツ装備だぞ？
さらにスポーツシート、タコメーターなどなど書き切れない。
しかもメーカー保証付きだ。

SRが気に入らないのは人の勝手だが、250万の車に単純に50%増しにしたり、
GTRと比べるなどアホなコジツケでSRをけなすなんて片腹痛いね。

>>696
禿胴

わからん香具師は乗らなくていい。

１２ＳＲはパーツ対価は結構安い設定で良心的。
ただ出力そのものは１２Ｃとそんなには変わらない。
１２Ｃ、４ＡＴ乗りノーマルタイヤで、
３６歳限定解除のオッサンの１２ＳＲを余裕でぶち抜いてやる。

＝≡＝　∧＿∧ 　　　ﾎﾟｯ
　　　　　　　 　　／　　　（　・∀・） ／　
　　　　　　　　〆 　 ┌　 |　　　　つ∈≡∋
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　 ||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|∪〓　 .||
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

>>692
>車好きなら、一番低いグレードを買って
>いじるのに金をかける、というのが最高の選択。

車っていじりだすと、あれもこれもって感じになって、結局改造費のほうが
ベース車両代を上回ってしまうってことになりかねないんだよね。
収入のほとんどすべてを車につぎこめる若い人は、それでもイイんだけど
俺のようなオッサンは、そういうわけにはいかない・・・・・。

悲しいけれど、今はドノーマル派。
１２ＳＲなんかは、車に詳しくない家族には「マーチを買う。」って言っとけば
ごまかしやすいんで、そういう意味ではありがたい車だな。

実を言うと今SRは月300台くらい生産しているが4月の予想は10台前後。。。
ようは売れてない！もっとみんな買ってくれーーー

やっぱ値段が高いのが一番のネックだよな。

エンジンがエンジンだからね
1400ccのミッションとか、1600cc乗せるとかで、ファインチューニングに徹してる方が面白そう

>>695
僕はそのままですよ。
「ルノー製ミッション」という響きだけで
ハァハァできる人なので。

なぜマーチを選んだのかがわからずハイパワー車と比べるような
見当違いもありますけどいろいろな意見がありますね。
ボクのような、車に乗るのは好きだけどいじるのなんか面倒という人間には
吊るしのままで楽しめる12SRはいい車だと思います。
トミーカイラ買おうと思ってたボクにとって値段もリーズナブルでした。
自分でいじるのよりずっと安いですしね。

わたしリアルチョロQだと思って乗ってます　12SR
かわいいし燃費いいから安心して踏めるし大好きです
ナメて煽ってくる人をちょっと驚かす事もできるし

チューンしてあるといってもターボ乗っけてるわけじゃないから
過大な期待をする方がおかしい。
でも、エンジンのフィーリングは確実に変わってる。
NAの味をマーチで楽しみたいのなら悪い選択じゃないと思うよ。

>>707
おいおい誇大表現はやめておけ。
そんなにＳＲが良いってんのなら、
自分の心の中に閉まっておけ。

>>704
俺は
「ルノー製リアワイパー」という響きだけで
ハァハァできる人なのでＡＴでもＯＫだよｗ

>>708
圧縮上がってハイオク入れてる時点でフィーリングは
変わると思うんですが？

>>708
わかる。
解るよその気持ち。
俺もニスモのS-tune が出るって話を聞いたときは
なんか妬ましかったさ。
スペック見てから全然たいしたことないって
言いふらしてるからな。

貧乏人が貧乏人を嫉む・・・ってトコか
なんか哀れだな

親が12c 70th-II契約してきたそうです。乗ってみるために実家に帰るか（笑
遅くても2/20頃納車予定とのことで楽しみ

乗ればわかるさ12SR

マンホールの蓋をリヤナンバーに差し込むとウイリーするのも気に入ってます

>>700
車に詳しくない人でも、何でマーチが150万もするの、と突っ込まれる
危険性あり。

ﾆｽﾓコンプリートも出るけど値段はSRと変わらないね。
さて、今日はｶﾚｽﾄ幕張に遊びに育代

で、でもエアロはSRの方が格好いいんだい！
どっちにしてもクロスミッション入ってないならSRの方が良いんだい！

SRはどうせなら、ｴｱﾛもｵｰﾃｯｸで作るべきだったね。初戦は純正の使い回し。ﾆｽﾓの方が低く見えるしね。

１２ＳＲよりもエアロ無し、ニスモのチンスポのみ
がかっこいいと思う。

12SRを焦って購入した香具師は、敗北者ということでよろしいか？

12SR安いので3月に買おっと。

>>709
量販店に交換用ワイパー売ってないけどな。
汎用サイズを加工してそうちゃーく。

>>720
>12SRを焦って購入した香具師は、敗北者ということでよろしいか？

それでいいと思います。
足回り、シート、マフラー、エアロ、ホイールのセット買いを
割安にしただけに過ぎません。
ＣＲエンジンはイジってもノーマルとはそんなに大差ないです。

Ｃ買った人はほとんどATだよね。
買った動機が違うはずなのになぜSR妬むんだろ

SRの評判の良さに嫉妬してるらしい。おまいら器が小さいね(・∀・）ﾊｹﾞﾜﾗ

低級の車を買わざるを得ない椰子等が
同種のスペシャルグレードが出たもので
気に入らないってところかｗ

俺はマーチが発売されてすぐに１４eを買ったが、今頃になって１２ＳＲとか
ニスモコンプリートとかが次々に出てきて、激しく嫉妬している。

俺がマーチを買った時点なら、ＳＲやニスモを買うくらいのお金はあったんだ。
しかし、今となっては１４eを下取りに出したところでたいした金額にはならん
だろうし、現在の我が家には、車を買い換えるだけの経済的余裕がない。

だから今、ＳＲやニスモのオーナーになれるやつが正直妬ましい。

あぁ〜　貧乏はいやだ・・・・・・・・。

>>727
そんなに１４Ｅを蔑まなくてもいいよ。
１２Ｃと１２ＳＲのエンジン自体はそんなに目をみはるほど違いはない。
ただ単に、足回りや外装、内装が優れているだけ。
シートやインパネまで違うっていうところにその価格の割安さは
あるけれど、
クルマ単体として見たら、そうは大差ないよ。

>>727
漏れも１４ｅ乗りだけど、全然うらやましくなんかないよ。
まったり乗るのがマーチには一番似合ってるって。

不器用に改造した車なんかマーチの形には全然似合わないと思う。

その昔はマーチといえば
ホンダのシティと双璧を成す
ホットハッチの代名詞だったんだがなｗ

728は何か必死に自分自身に言い聞かせているようで面白い(ﾜﾗ

マーチターボやスーパーターボを思い出す...。
マーチRもよかったなぁ。
SRはNAのスペシャルモデルだし、やってくれるよね日産。

>>728 >>729
やさしい人たちですね　 ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

いろいろご意見ありますねぇ。
まぁ気に入ったら買えばいいし、気に入らなければ
いちいち文句言わずに買わなければ良いでしょ(^^;
私は14eにMine's　VX-ROM、前後タワーバー、ビル足、
nismoマフラー、純正エアロにアルミで乗ってますが、それなりに楽しいよ(^^)v
SR出る前に買っちゃたからね・・・。出てればSRにしたかも。
乗り方は十人十色だからね(^^)自由に楽しもうよ！

でもSRとかでると、昔みたいに元気な日産が帰って来るんじゃないか
って期待しちゃうね！！(^-^)

日産は昔から追加ｸﾞﾚｰﾄﾞが好きです。何回も頭に来てます。

追加グレード投入で販売にテコ入れするってのは世の常だからねぇ。。
３千番台で買った自分としてはもうなんでも来いって感じかなぁ。
いろんなとこからガタピシ音がしないマーチなら買い換えたい。
窓ガラス取り付け部、オーディオ取り付け部、スペアタイヤ取り付け部、、
次は何処だろ（ｗ

>>733
14eにニスモマフラー付けてるひとハケーン！
折れも付けたいんですけど、
パワーとか音とか、どんな感じですか？

SR先週東名でアクセル踏んずけたらメーター読み180出ました
なかなかエライと思います
下り坂じゃないですよ

うちのSRも普通に加速していったら何のストレスもなく180出てました。
1200とは思えん　（〃´Д｀)

ただ安定感がなくなって体感速度はそれ以上でした

cとSRではとりあえず若干のパワー差はあるみたいですね。

普通の１４の方が良いのとちゃうの？

>>740
トルクはハイコンプハイオク仕様で14と同じような物だろうけど
+1300RPM分回転数で稼いだ馬力を上乗せでしょう。

つまりはフィーリングは別にして6000RPM以上まで回す走りをしなければ
そんなに変わらんって事で砂。
街乗りでは極低速ある分14の方がいいかも。

１２ＳＲの１５４．５万円に対して、
カローラセダン１．５Ｇは１４５．３万円。
（メイングレード）

効かないと不評のマーチのエアコン。
効きすぎるといわれるカローラのエアコン。
それだけでもカローラセダンがいい。

１０年乗るならカローラセダン。
一年もしないうちにきしみ音聞きたいならマーチ。

>>742
比較対照車としてカローラとは珍しい車種だな。
カローラは確かにいい車だ。価格も安いし質も高い。
道具としては高レベルだろう。ただ「車」としてときめかないのが残念だ。
まああんたにはカローラがお似合いさ。

スレ違いだが。

カローラを積極的に安心して選ぶ、それもカーライフのひとつだ。
カローラには日本の産業、社会、人間のすべてが凝縮されている。それを選べる
幸せというものを考えたことがあるかな？　走らせるだけが車選びの目的では
ないということだよ。一度しかない人生、冒険も必要だが堅実さもまた必要だ。
人それぞれ、好みの車以外に好みの選択基準というものがある。マーチを選ぶ
理由も、もちろん人それぞれだ。個々の人間の考え方をお互い尊重すべきですね。

補足。

安心・安定を買うのも、所有することもときめきの一つですよ。
ときめきの基準って何かな？

>>744
マーチが冒険になると思っているとは面白いな。
まあ大げさな部分もあるがあんたの仰る通りだ。

ただここはあんたの言うように御存知マーチスレ。
カローラで語りたければ相応しい場所で思う存分語ってくれ。

見た目が斬新なのを除けばマーチも堅実な車そのものだと思うが。

>>745
頭のいいあなたなら743でオレがいう「ときめき」がどういう意味を込めて言っているかわかるでしょう？

>>747
まったくだな。

ぽっと出のモビリオとかライフとか
ワゴンＲとかフィットとかＳーＭＸとかオデッセイとか
そんなｶｽと違って、

マーチもカローラも歴史ある車。
日本を代表する車だろ。

まあ、マーチがジムで、
カローラはガンダムってところだ。

>>749
暇だから釣られてやるがジムとガンダムの例えはおかしい。
その例えだとジムの方がガンダムより機動性で上回る場合もあるだろ？

あとぽっと出のその車種もカスではない。

見た感じちょっと目を引くオシャレな女の子が
つきあってみると意外と堅実でしっかりしてて
料理なんかもちゃちゃっと作れたりして
なかなかデキる子なんだなーと感心させられる。
そんでますます好きになる。マーチってそんな感じ。

↑ﾅｲｽ（*^3^）/〜☆

擬人化ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
車名を変えればいろんな車種スレにコピペしまくれますが何か

それだけ当たり障りのない内容って事ですが（笑

>>736
　　音は静かですよ。
　でもノーマル時の電気自動車か？と思える状態よりは室内に音が
聞こえて心地よい感じに(^^)そこまでうるさくないけど、
ついつい踏み込んでしまいたくなるかなぁ。
だから、爆音がもしお好きだって人にはお勧めできません(^^;
パワーは低中回転を中心に実感できます。
このクラスの車はマフラー変えただけでも効果が目立つから、
まぁ普通って言えば普通ですけどね(^^)
他にも柿本やフジツボと色々出てるから、調べてみてちょ(^-^)

>>754
ビルシュタインの足はどうですか？サスは何を組み合わせてるの？
当方ダウンサスにビル足を検討してるんですが･･･

>>749
暇だから釣られてやるがジムとガンダムの例えはおかしい。
その例えだとジムの方がガンダムより機動性で上回る場合もあるだろ？

あとぽっと出のその車種もカスではない。

>>754
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　つ、釣られ…クマー!!
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼　。　　。　　o　。ﾟ　ｻﾞｻﾞｻﾞ
　　　　　　　 ';;;::;;;;;;::;;,,,,,＼＿__）。　　　　＼人人人人';;;::;;;;;;::;;,,,,,　　　
　　　　 　　　 ,,,...::::;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　o　ﾟ　人人人人人人';;;::;;;;;;::;;,,,,,
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　　　　　　;;;;::;;;;;;:;;;;;..,,,,;;;;;;;;;;;'';;;::::;;;;;;;;::;;;;;;:'''''::::;;;;;;;:::::'';;:;;;;;;,,::::;;;;;,,,,

ニスモコンプリートのエンジン、どういうチューンがしてあるのか知ってる人います？
許容回転数、最高出力、最大トルク等の情報ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>758
http://www.nismo.co.jp/
ここ見れ。

>>759
もちろん見たが、詳しいこと書いてなくないか？

ﾆｽﾓのｴﾝｼﾞﾝ系、足回り、ｴｱﾛのｵﾌﾟｼｮﾝﾌﾙ装備。ﾒｰﾀｰもね。

>>759
んじゃこれ↓
http://www.poweraxel.com/nismo/news/news2004/n040007_2.html

>>760
書いてあるけど。
ttp://www.poweraxel.com/nismo/news/news2004/n040007_2.html

つかNA小排気量車の給排気系のライトチューンじゃフィーリング改善位じゃない？

ｶﾌﾞｯﾀｽﾏｿ

カッパツのマーチターボすげー加速･･･

>>763
じゃあ12SRとニスモはどっちが速いの？
ステージは筑波サーキットです

>>766
そんなもん試した香具師おると思うか？
お前はアフォか。

82 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/02/25 09:28 ID:t11j96Hf

とりあえず、FFモデルで数を稼ぎ
途中E-4WD追加で数を稼ぎ
途中スポーツモデル投入で数を稼ぎ
途中CVT投入で数を稼ぎ
ワゴンボディなんか出してみたり
オープンモデル追加してみたり


こんな書き込みがあったのを見つけました。
よーわかっとる、こいつは。

cとSRのエンジンがほとんど変わらない？
笑かさないでちょうだいよ、まったく。

ぽっと出のモビリオとかライフとか
ワゴンＲとかフィットとかＳーＭＸとかオデッセイとか
そんなｶｽと違って、

マーチもカローラも歴史ある車。
日本を代表する車だろ。

まあ、マーチがジムで、
カローラはガンダムってところだ。

>>770
暇だから釣られてやるがジムとガンダムの例えはおかしい。
その例えだとジムの方がガンダムより機動性で上回る場合もあるだろ？

あとぽっと出のその車種もカスではない。

じゃあ〜織れのワークスは

差し詰めゲルググといったところかｗ

12SRって、リミッターないのかな？
昨日、関越でメーター読みで190出せたんですけど。
捕まんないでえがったぁ〜

>>755
サスはkg/mm(ケージーエム)の
　　　　　DR21 SuperSportですよ(^^)
　F 4.1k -25mm R 4.2k -20mmです。
　これは14eの数値でスペックによって違うので、
詳しくはメーカーのページを見てくださいね。
スポーツ走行と街乗りと両方に使うので、
これくらいでちょうど良い硬さと車高になってます。
そんでビルシュタインのダンパーだから跳ねないし！
いい感じですよ(^^)vまぁちょい高いけど(^^;
最近ニスモでR-Turnの車高調が出たのでそれも見てみては？
価格はビル足+kg/mmと同じくらいですから(^-^)

あり？ kgmは商品にﾄﾗﾌﾞﾙがあって製造中止になった時期があったけど、もう平気なの？
8月に足回り組んだ時に、ｼｮｯﾌﾟで問題出たから扱わないようにしたって言ってたが…。

ｵﾗｵﾗｵﾗ！ｵﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗ!!!
夜間、マーチ乗ってるからオンナだろうと強引な割り込みしてきやがった
ﾎﾞｹﾅｽ！
おまえらの期待どおりにきちんと土下座させて謝らせてやったぞ！
マーチ乗ってるからって乗ってる人間が弱いと思うなよ！
マーク�UツアラーVの５０代のオッサンが！
これから
「エンジン始動するたびに、土下座したこと思い出せよな」
って軽い洗脳してやったぞ！

ｶﾞﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ!!!!!!!!!

ﾊ！

すりーぜぶん

>>774
当方車高６ｃｍダウンなのでビルでも底付いちゃうかなぁ・・・
R-TUNEって高いし、リヤがサス一体型だから車体側のダメージが心配で・・・

あ、HKSからも車高調が出るみたいで、これは車高下げても乗り心地が
悪くならないようなセッティングらしいのでかなり興味ある。値段も安いし
以前のクルマで同HKSの車高調シリーズをつけてたんだけど、車高調の
くせに全然乗り心地がノーマルと変わらなくびっくりしたことがある。
当然コーナーもしっかり踏ん張ってくれるし。

>>769
禿同
まったく笑わしよんな
ほとんど変わらないんじゃなくて全く違いは無いの間違いだな

マーチＳＲごときでﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾌﾟﾚｼﾞｬｰを語るのかよ。
デミオにしとけばよかったのにな。

SRはｽﾚ分けた方が良さそうだな

↑おまえが一番邪魔なんだよ　☆（ﾟoﾟ(C=（ｰ_ｰ#

黒マーチかっくいいね

バックドア（リアはっち）閉めたら、他人の頭をごつんと　ぶつけてしまった。
そーっと閉めたから、よかったが、回り見ないとね。みんな気をつけてね

先代のK11から流用できる、ワザやパーツはないもんかねえ。

---------------------------
記念ぱぴぽ
ちょっと通らせてもらうよ
---------------------------
おいはVitz RS 1.5 MT海苔。
禿しく12SRが気になる。
ここの面々はOFFはせんのかな？
OFFやるなら、おいも参加させてくれんかな。

ホワイトパールは塗装膜厚いから
丈夫だよ。
アメリカ人に一番ウケているのもパール系の白。

ふーん

で？

>>787
キューブスレの誤爆みっけ(w

１２ＳＲを非難するつもりはないけど、
俺は渋滞や停滞の高速道路（特に観光地付近）で、
左右前後のほかの車を見るのが好きで、
ノーマルの車に乗ってるカップルや家族を見ると
なんだかほんわかした気分になってくる。

ところが、改造したＳ１３，１４とかＥＧ６とか、
ＤＱＮフルスモミニバンとかに乗せられてるカップル、家族を
見てると不憫に思えてきてならない。

ふーん

で？

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ 　
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ 　　　Kei買った後にスイフトスポーツとマーチ12SRが出てかわいそうにな
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 　　でもトルセンLSDが標準装備なんだから、
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　Keiのほうが得だって、自分に言い聞かそう
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::/ ヽ|;;,,　`'' ‐---‐ ''"´_,／
:::::::::::::::/ヽ;／ へ､＼;;;;:.　;;;-─ _,.ﾆ-ｧ'´＼
::::／7 ） ./　|××|　| ;;; ;;;::::|￣　／×××>､
/ ././ ／ﾆ=､＼±L/;;;;:::_;;:｣_,／×××／　　＼
　l. l /　　ｰ- ゝ |××× /×× ゝ‐''´=＝
　　↑
ワークソ浣腸

>>754
情報ありがとうございます。
オプション７万円でつけたいと思います。

サーキットって言えば12SRのエントリーを作手で見かけたな
K11のエントリーもあってさ、新旧揃い踏みなワケ
で12SRのオーナー曰くは、K11なんか旧型には負けないぜ。つーかこっちはエンジンもオーテックチューンだしさぁー

結果は12SRがどん亀ってオチだったが。
いやオーナーがヘタレなだけで車に罪はないかな

ヴィッツRS乗ってたけどマニュアルにも飽きたんでマーチの中古買おうと思ってます
ブリリアントブルー気に入ったけどいま無いんだね
つか、１２SRすげｶｯｸｲｲ　ヴィッツよりこっち買ってたのに

ビッツは２速でも簡単にホイルスピンするね。
上りコーナーなんかではマーチのほうが安心して踏めるわけです。
でも、回すとマーチのほうがアレです。

>>793
水を差すようだが、ニスモの商品って「オプション７万円」を適用してもらえるの？

規制掛かってるんで誰か12SRの隔離スレ作ってくれ


【メーカー】マーチ12SRを語る【チューンド】
R34GT-R以上の鋼の如きボディ剛性
プジョーも恐れ戦くしなやかなサスペンション
ポルシェターボをも物ともしないトラクション

さぁメーカー純正チューンドマシンマーチ12SRを語れ

>>797
Dラーの香具師いわくいけまつ。
オーテックオプションでもいいとか言ってた。

>>799
そいつはラッキーだね。

>>798
とりあえずｱﾝﾀの言うように、
過剰な改造ｵﾀｸと12SR乗りは隔離しといたほうが
ｽﾚが荒れなくていいな。

イソパルのスーチャー注文した。K12用は来週あたりに出荷開始予定らしい。

乗ってるけど、
12SRってそんなに速いの？
例えば、箱根のターンパイクとかで、
タイム競いあったら、１２Cじゃてんで話しにならない？
この場合の１２Cの仕様は、
サスショックタイヤ交換済み。
MT形式はAT、5MTどちらでも。

>>803
おまえ、本当に馬鹿だろ？（ｗ
足回り交換とタイヤ交換したら比較にならない。

>>803
12SRが気になるなら実際に乗ってる奴を探して､
隣にでも乗せてもらうといい。なかなか居ないとは思うがw
ちょっとペース上げて走ってもらえば探してる答はすぐに出ると思う。

少しでも腕に覚えがある、走り志向な奴なら
ほぼ間違いなく12SRに乗り換えたくなるぞ。
あれはスポーツ仕様なんかじゃなく、明らかにチューンドカーなんだから。

12SRよりフィットの1.5Lの方が110PSで価格も手ごろでレギュラーガソリンが使えて
燃費もいいのでそっちの方が機械性能的には殆ど勝ってることになるけどな
チューンしてないけど、十分な走りの性能がある

>>903

12c 90PS
12SR 108PS

圧倒的な差は無い。寧ろ僅差と言った方がいいかも
どっちにしろ、スカイラインとかクラウンクラスの車相手になれば
敵ったもんじゃない

0km-100km加速タイム　
スカイラインGT-R　4.4sec
マーチ12c　12.0sec
位かな

あ>>803の間違いな

本当にコンパクト専門の走り屋ならマーチなんかにゃ乗らないでヴィッツターボにでも走るだろう
あれは150PSだから12SRなんかの非じゃ(ry

>>773
メーターは10kmプラスされて表示されるようになってるんだよ

>>727
大丈夫だ
あと8年頑張って乗って、次期マーチで買い換えれば今までの分は全部チャラだ
ガンガレ

それにしてもビーンズのマーチは売れたのにアプリコットは同系の色ながら
売れずに消えた
やはり、あの色最初に見たときキモい色だと率直に感じた俺の目は節穴じゃなかったようだ
にしても置き換えられたショコラ色マーチは見たことがない
やはりこれも売れない色なのか
ルミナスレッドも見たことなし

>>798
>>801
ｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀ(・∀・)v 乙!!

12SRに乗ってるけどはっきり言って遅いよ
ただのマーチと何ら変わらない。ベースより優れてるのはシートがイイってくらい。これだったら安いスイスポにすれば良かったかな

>>804
12cのタイヤ交換しても結構
SRと同じ01ならイコールコンディションだからな
なに噛み付いてるの？不安なの？

12SRいいよね〜。
チューンドカーでありながら補償も有り。
コミで160万なら買えたんだけどな。

12ＳＲって160マソ以上もするって事？
そんなに金出してわざわざマーチ買わなくても・・。

緒費用入れたら

だからSRはｽﾚ分けろって！

凡マーチ糊の妬みが凄いよこのままじゃｗ

建てたよ。
[12SR] K12マーチスポーツモデル [S-tune]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075949307/

おいおい、重複スレたてんなよ・・・マーチで２スレ使うな

12SRに諸経費（保険、税金)合わせたら180は逝くだろ
頑張れば200も逝ける
ちなみにキューブのライダーもe･4WDにしてOPてんこ盛りにすれば
200は楽勝

>>808
>本当にコンパクト専門の走り屋なら

いまどき走り屋ってのもなんだかなあ・・・・・・・。
パワー至上主義ってのも、いかにも厨だなｗ

>>807 >>808
免許持ってないカタログスペックヲタのリアル厨か？

>>751-753
遅レスだが。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063996687/453-454

ま、少なくとも今のNISSANの中では一番
スポーツなクルマかもね。>12SR
日産のメーターはすべて+10%近く多く表示されます。
メータ読み120kmでも実際は105kmぐらい。
コンサルト２で見れば一目瞭然

最近納車したけど、マーチってくもりやすくない？
夜走ってるとみるみる視界が・・・

>>825
エアコンの使い方くらい覚えようね。

教えてやれ。

（おデブじゃ策無しだが）

>>825
内気循環にしてんだろ？
外気導入にしてみん

温度レベルを上げるだけでなくクーラーもONにしてみ。
クーラーで除湿＞ヒーターで温度を上げる

これで乾いた温風が出て曇りは消える

オートエアコンだと、デフボタンを押すだけ

>>８２５
私も思う。今までのってきた車と比べても
異常なほど曇ります。
一つ前の車は、エアコンオンにしなくても
冬に曇る事はなかったよ。
マーチはみるみるうちに窓が真っ白になる。

自分はデブじゃないんです・・・
私もあなたも体温が高いのかも？？

>>807
フランスの車のサイトでは13.5secだったような記憶が、、

どーでもいいや。

12cはメーターで何�`でるのかな〜？

マーチの12SRが欲しくて迷っているんですが、12SRにはキーレスエントリー機能は付いているんでしょうか？
オプションでリモコンドアロックやインテリジェントキーなどがあったりしてよく分かりません。

また、電動格納ドアミラーはオプションみたいですが、付けない場合は勿論手で開け閉めすることになるんですよね？
オバカな質問すいません。

ホワイトパールは塗装膜厚いから
丈夫だよ。
アメリカ人に一番ウケているのもパール系の白。

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>>836
オマエ、つまんないよ

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>゜)))彡




ID:viAfxdKS

>>ID:LnGDoFYo
通報しますた。

マーチしらねーやつは12SRなんてﾌﾟｯだろーけど
12c乗ってるやつは気になって仕方がないらしいのはこのスレみてもわかる（ｗ
ま12SRなんてそんなもんだよ。

でもその12c海苔より優越感に浸れるからいいんだけどな（藁

車には全く興味がなかったが、
スズキのツインみたいなサイズの、かわいい車を見かけて欲しくなった。
外車だった。そんな金はない。あきらめた。
仕方がないからツインを買おうかと思った。
兄に言ったら、どつかれたら一撃で死ぬからやめておけと、猛反対された。
たしかに死ねると思った。あきらめた。
その兄からマーチを薦められた。
一目みて気に入った。ｶﾜ(・∀・)ｲｲ!
そんなわけでパプリカマーチ買いました。
しかしいざ乗ってみたら、ペーパー暦長すぎて、運転完全に忘却。
もう一度　教習所逝ってきます。

ちっこい外車ってきっとSMARTだね。
私も初めて見た時は欲しいとおもったけど
やっぱりマーチにして正解だよ。おめでとー
早く使いこなせるようにがんばれ。

SMARTって風が吹いたら…
マーチで正解！

ほぼ毎朝、パプリカとアクアとシルバーのマーチとすれ違う。
ごくたまにレッド、オリーブとすれ違う。
途中通る駐車場にはビーンズ、ショコラ、ラベンダー、アプリコット。

カラフルマーチがあちこち走っているのはいいね。

スーパーの駐車場で自分のと同じラベンダーマーチが隣に止まった。
中から結構綺麗な女性が出てきて、こちらをチラチラ見ていた。
「恋の予感！？」と思い、微笑してさりげなく（さすがだ）話しかけ
たところ、彼女も笑顔でとっても反応よし！
「30年ローンでマンション買っちゃおうかなあ」などと思いながら会
話を続けていると、どうやら彼女は俺の純正ウィンカー付きサイドミ
ラーカバーに「のみ」関心があるようだった。

しょっちゅう１Aヒューズが切れることは教えてやらなかった。

>>848
>彼女も笑顔でとっても反応よし！
>「30年ローンでマンション買っちゃおうかなあ」などと思いながら会
>話を続けていると・・・

一目惚れして、マンション（新居）でも思い切って鬼ローン組んで、
買って、結婚して一緒に住もう！ってことかい？

俺は、みんながうらやむだろうけど、
車乗ってて、奇麗な女の子から声掛けられて、
その後、ドライブまでしたことがあるぞ！
世の中、何が起こるか分からないって思った。
女からでも積極的に男に声掛けてくるなんて、
信じられない思いと感動と、その女の子の美貌、
助手席に座った、その彼女のミニスカートからはみでる
細くか弱い色白でセクシーな生足に息子と心臓は爆発寸前だった。
これはついこの前の出来事。

みんなも、世の中何が起こるか分からないから、
頑張って外出しろ！

>>832
Car Graphicsの最後の方のページに0km/h-100km/h
の加速タイムが書かれてる

マーチ12cは13秒くらいだったかな
よく分からん。忘れた。
スカジーは4.2secくらいだったと記憶している
国産他車を寄せ付けない圧倒的な加速力だ
出力的に考えると、12SRでも大差は無いだろう

ちなみに、外車でもこれに勝てるのは相当なｽﾎﾟｰﾂｶｰだけだな
ポルシェでも似たようなもんだし

>>843
正直言うと、前月の受注台数が300台、今月の受注台数が10台しか入ってないと言う関係者の
レスを考慮した場合、それくらい金を出すなら他の車を買うって考えてる奴の方が多いという証明になると思うが
無理矢理マーチをスポーティに飾りたいって人向けだと思うが、それはその程度の数しかいないって事だな
本当にスポーツカーに載りたいなら別の車種を選ぶだろうしな

で、フィットの1.5Lと比較したらどっちがよりスポーティなのだろうか？
車重はマーチの方が軽いのか？

ｳﾞｨｯﾂRSとはおそらく比にはならんだろうけどな

>>851
MARCH12SR:910kg,108PS/6900rpm,13.7kgm/3600rpm
Fit1.5T:1010kg,110PS/5800rpm,14.6kgm/4800rpm
Vitz1.5LRS:940kg,109PS/6000rpm,14.4kgm/4200rpm

>正直言うと、前月の受注台数が300台、今月の受注台数が10台しか入ってないと言う関係者の
>レスを考慮した場合、それくらい金を出すなら他の車を買うって考えてる奴の方が多いという証明になると思うが

どこをどう考慮しても、そんな証明ができる根拠はないがｗ

マーチのホイールキャップはどうやって外せばいい？
押しても引いてもひねっても外れないんだけど…

>>854
ナットを外さないと外れないんじゃないか？

愛だよ、愛。

>>854 ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰかなんか入れてこじれば取れるよ

ｳﾞｨｯﾂなんぞと比べられてもなあ
車って速さだけで選ぶもんでもないし。つまるところカッコでしょ
ﾏｰﾁのカッコ良さはﾋﾞｯﾂの比ではナイ
みんなデザインに惚れてﾏｰﾁに乗っているのだ。

>>852
を見て思ったんだが、フィット1.5Tって最大トルク発生回転が4800で最高出力が5800じゃ
悲しいほどツマラんＥｇのような気がするんだけど俺の思い違い？あれでもi-VTEC入ってるんでしょ？
それともＣＶＴの特性ゆえ？

>855
ナットみたいなのなかった…
>857
ドライバーも試したけど無理だたーよ。なんかツメが引っ掛かってるみたいで…
やっぱり愛の力で取るしかないかな？

マーチ増えてるね〜、ガンガン走ってるyo！
今日の帰りだけでアクアブルー、肌色、クリスタルブルー
シルバー、ブラック、レッド2台、パプリカ2台、シルバー2台、ホワイト
の１２台とすれ違ったぜw

間違えた、シルバー2回入ってた。
クリスタルブルーが2台だった

12Cで15インチ履き替えるのと
NISMOのサス交換するのは
どっちが乗り味変わりますか？

まだ、買わんけど・・・
新車でショコラのMTが欲しいなぁーって思ってたが、
2000K以下しか走ってない中古にし、NISMOのコンビネーションメーター
に付け替える方がいいかなって思ってる今日この頃。

レブリミットまで軽く滑らかに吹き上がるあのエンジンを
マーチのボディにのっけて、足固めて、ハイグリップタイヤ履かせて
スポーツシートにするとどうなるか？
スペックで比較したってしょうがないんだな、これが。
乗ってるヤツしかわからない。残念ながらわからないんだな。
150万が高い？　何と比べてるの？　マーチと・・・？　ﾊﾊﾊ・・ﾊﾊ

アームレストが欲しいのですが、
市販品でそんなの売っていますか？

デザインからみてフォグランプってどうなのかな。
何となく歯が出ているみたいでないほうがいいような気もするけど……。

いいと思う。マーチはブサイクな可愛さ。

>>863
>12Cで15インチ履き替えるのと
>NISMOのサス交換するのは
>どっちが乗り味変わりますか？

4ＡＴか５ＭＴどっちですか？

>>869
５MTです。

私は７０周年記念仕様第二弾のパプリカに乗ってるよ。
ショコラにしようかと思ったけど、濃い色だと
錯覚で車体が小さく見えるらしいのでパプリカにした。
膨張色の方が安全みたいだよ

>>860
ホイールナット取ると外れるだろ？
つーか新車購入？もしくはタイヤ交換に出した事ある？
もしいずれかがあればキャップをはめるポイントがズレてるため外れにくいかも。
ポイントはエアバルブの位置ね。

>>871
そんなこと気にして車を選ぶなヨ
膨張色が安全って､こんなのに限って視野の狭い運転するんだよなー

春から大学なのですが初めての車どれにしようか迷ってます。
初めての車がマーチって良いと思いますかー？
可愛さでマーチを選ぼうとするのはやばいですか？

>>874
ビビッときたのを買うのが吉。
室内長が2センチ長いとか、値引きの大小とか決めるのはｲｸ(･д･)ﾅｲ!

>>875さん
レス有り難うございます。
室内長とか自体考えていませんでした（アホ）。
でもビビッときてるので、マーチにしようかと思います。
父はビートルにすればいいのではと言ってくるのですが、
マーチの方が可愛い気がするのでこっちにすると思います。
色悩むのもたのしいｗ

純正でついてるＣＤプレーヤー、ＭＰ３は再生できますか？

>>873
だってオレンジかショコラで迷ってたから
それならオレンジの方がいいと思っただけダヨ

>>873
「視野の狭い運転」は当たり!!wまだバリバリの初心者だし。
運転で肩に力入り過ぎて、酷い頭痛と肩こり、吐き気がしたほどですからw

>>860
適当な場所をドライバーでこじると中にツメが見えるんで
そのツメの際を狙ってドライバーを押し込んでこじてみそ。

>>872
ホイールナットはカバーをはずさないと見えません

また土下座させてやったｗ
小型車乗ってる奴がオンナ子供と思うなよ、ｳﾞｫｹﾅｽ！

>>874
可愛さで選んでもok!だろ。
自分の車を見てウレシイ気持ちになれるのは大事。

>>882さん
可愛さ、重要ですよねっ。安心しましたｗ
レス有り難うございます。

>>881
君は正しい！これからもガンバッテくれたまえｗ

http://autos.aol.co.jp/news/impressions/i200305/20030523-1.html
ヴィッツはこのヴィッツターボだよ
コンパクトでスポーツを求める走りって点なら同じコンセプトだろう
出力では明らかにこれの方が上回る

>>858
それを言うなら12SRを買ってる奴はどうなるのよｗ
速さだけじゃないなら12SRｲﾗﾈって事になるぞｗ

>車って速さだけで選ぶもんでもないし。

もうそろそろ１２ＳＲネタやめとけ。
そもそも台数殆ど出てない希少車を
あたかも主要グレードの一つみたいにするのには無理がある。
違うスレあるからあっち行け。

マーチターボ、キボンヌ。

２ちゃんねるが2月いっぱいで、閉鎖するようで。。。

櫃ターボは高杉。櫃tb買うならそれこそエボインプとか買うだろ。

ウ゛ィッツはエンジンがうるさいよ

運転席のドアが内側から開かなくなった。
ディーラーに行ってこないといけないなあ。
雪つもってるのに。

>>885
ビツ厨のマルチは氏ね

34 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 04/02/07 01:47 ID： 7S5VKJau

http://autos.aol.co.jp/news/impressions/i200305/20030523-1.html

これに比べれば12SRなんてウンコみたいなもんだよ
価格も全然違えば加速感も全然違う
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰでスポーティな走りするならこれでキマリだな

新車で買ったのですが、
12ヶ月点検ってみなさん受けておられますか？

金とられるから受けない

いまさらヴィッツってのもなんだかなあ・・・・・。

つるしで１８５万、オプション組んで２６２万だろ・・・・・。

ターボってのも、なんだか厨っぽいしなあ・・・・・。

まあ、いまだに「俺は走り屋だ！」とか時代錯誤なことを言ってる田舎モン
が好みそうな車だなｗ

つかヴィッツの魅力はターボよりベース車1.5RSのクロスミッションですな。
ターボは早めシフトが強要されるので俺的にはポイント低し。

マーチもクロスしてたらなぁ…

ボンネットに穴あけられるかもよ。
＞マーチターボ

じゃあ水冷インタークーラーで。

ボンネットの穴は(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!

ターボに魅入られた者はパワー亡者と化す。
ターボは邪道。
NAこそ正道也。

一理あるな・・

嘗てS15を400うまぢからまで上げた織れとしては（苦ﾜﾗ

マーチはそんなに速くなくていい。そこそこ走るんだから

みんな､トバしすぎんなよ。事故るぞ

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ 　
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　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ 　　　Keiのローンが残ってるから
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 　
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　マーチ12SR買えないけど
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　
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::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　Keiを大事に乗ろう
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