【三菱】パジェロミニ Jｒ　その３

おめましておめでとうございます
今年もこのスレにはお世話になりたいと思います。

と、年明け初めの質問で恐縮ですが
ミニ（Ｈ５６Ａ）ノンターボなんですが

アーシングって、どこと繋いだらいいんですかねぇ？
てきとーにその辺と繋いだら、クラッチ切るだけでエンスト。（汗

なんか、プラス側と繋いじゃったような・・・？（汗
写真入で解説サイトとかあればベストなんですが・・・
ググったけど、見当たらないんです・・・調べ方足りません？

一応、レスあるまで、ググり直してみます・・・
どなたか心やさしい方（？）、お願いします。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 10:42 ID:EfXlbjVw

>>14
ttp://homepage1.nifty.com/~consa/hobby/car/h56a/earth/index.htm
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~pandarld/kaizou/pajero/index.htm
＋側に繋ぐと短絡して故障、火災等の原因になるので絶対に禁止です。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 12:40 ID:e+TBSmq/

>15
+側って、さすがにバッテリの＋端子には
繋いでないですけどね。（汗

まさに理想的なサイトをご紹介頂いて、感謝感謝です。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 04:55 ID:QAaSdewz

みんなでジムニー撲滅の為に事務スレに乗り込みましょう！
パジェロミニの良さを正論から唱えれば事務海苔などイチコロです！

ジムニースレ 19型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067337565/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069656430/

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 10:02 ID:Nvsz0FFa

>>17
お前はミニ海苔とジムニ海苔の共通の敵だな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 20:57 ID:JZ1oDqPC

前スレの889です。
今日jr.の契約済ませてきました。
これから皆さんの仲間に入れさせもらいます。（ｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 20:59 ID:Fd81vpkG

丸ライト４つのミニリンクス乗り、いまつか？
漏れも乗ってます。

車を買い換えようかと思っていた時期にこれが登場し、
デザインに惚れて、初めて写真を見てから３日で契約
の判子押しましたｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 05:25 ID:1Uf2F9aW

>19
御目出度う御座居ます　(^-^)b
色は？年式は？価格は？と
根掘り葉掘り聞いてみるﾃｽﾄ。

22 ：19（雪国）：04/01/03 08:49 ID:lJJwiea4

色はホワイトのツートンで、
7年落ちの諸経費やらオプション（スタッドレスタイヤや冬用ワイパー、その他）と
任意保険込み込みで81万程です。
本当は100万くらいいくはずだったのですが、三菱のディーラーの人が知り合いで
かなり安くしてくれました。
初めての車なんで大事に乗りたいです。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 09:09 ID:3nyXDZKl

雪国だとああいう4駆はちょと高めになるのかな?
込み込み100マソというとかなり程度がいいという感じがします。
Jr.は黒が多いけど、白ってｶｺｲｲですよね。裏山。
きれいに洗車してあると、なんか高級感あります。
大事に乗ってくださいな。(^-^)

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 18:44 ID:GBpzwoNV

>>19
オメデトウ。

自分は８年落ちのミニXR-Ⅱをディーラーで１年走行距離無制限保証付で４３マンで購入しました。
雪国なもんで相場高めですかね。まだ納車はされてませんが。

冬通勤用として割り切ってノンターボにしました。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:29 ID:8xSUFChk

納車されて一ヶ月くらい経ちました
ミニ最高！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 17:09 ID:bkBMoxM9

初めてリッター14km突破（｀・ω・´）

記念age

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 17:32 ID:HisCyMGM

>>26
ＮＡ、ＭＴで？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 17:43 ID:bkBMoxM9

>>27
いや
現行、ターボ、ATで。
往復250㌔ほどをひたすら下道を60㎞/hで巡行。
そしたらリッター14㎞。
ガソリン減らないからメーター壊れたかと思ったよ。

いつもはリッター10km（´д｀；）

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 20:07 ID:eeYdZzer

>>28
ほぼ同じ条件でMTだけど、15km/lいったよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:08 ID:bkBMoxM9

60km/hがミニにとってはベストな速度な予感。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:16 ID:K5YHUhjA

>>28
ほぼ同じ条件でMT・ターボだけど、10km。
いつもは7km・・・＿|￣|○

ただし、先代パジェロミニです。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:50 ID:dxuYEZ4y

>>31
いつもより3㎞UPしたんだ・・・
落ち込むことはない（´д｀；）

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:20 ID:vKncB4Li

>>28
ガソリン減らないからメーター壊れたかと思ったよ。
にわろた（ｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:52 ID:y8elRzeh

ビッグラン相模原のＨ58A用のマフラー装着されてる方います？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 01:50 ID:IbigM/e0

タイヤカバー欲しい
ヤフオク見たけどイマイチだったし

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 18:56 ID:5ZofqKHM

いつのまにか前スレ埋まってるし

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 01:29 ID:/dVyvPcs

あげとこっと

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 03:12 ID:MWQeGZYX

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 03:32 ID:/dVyvPcs

今後一切>>38に絡む奴はいないよな？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 03:56 ID:QLGQN5Ad

>>38に絡む？
ヴァカでつか？？？

そんなに必死になる暇があるなら能書きたれずにジムニースレに逝け。以上。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 05:30 ID:0LtkQfCd

ヘタレやから無理やろう。
俺たちは大人だとか言って必死に我慢する姿、素敵だよ！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 07:47 ID:jQoA/0Ur

まだ冬休みだっけ？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 12:30 ID:F+1ENDNo

>>41
わかってるならもうするなよな（´ー｀）

ふぅ～なんかおこちゃまが多いな。
まぁそんなことは無視してパジェロミニの話でもしようじゃないか。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 12:59 ID:jQoA/0Ur

先代ミニのXR-ⅡのＭＴ車買ったが、１速だとすぐ吹け上がってしまって使えないね。
みんなセカンド発進してるんだろうか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 13:42 ID:bLoVL4UM

>>44
先代ミニＶＲ－ⅡのＭＴですが１速はロー過ぎますね。私の場合、平坦地ではセカンド発進
しています。少し半クラ使いますが。
１速発進だと目一杯回さないと、他の軽四に普通に置いていかれます。

ところで、私のミニはボディの表面に水滴状のシミが付いて取れません。
かなり浸透しているようで、コンパウンドで強く擦れば取れることは取れるのですが、
塗装面に良くなさそうです。（メタリックグリーン・シルバーツートン）
皆さんのミニはそんな事ないですか？　またいい対策があれば教えて頂けませんでしょうか。
よろしくお願いします。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 13:46 ID:/dVyvPcs

俺のも洗車怠けてたらシミが取れなくなった

ホワイトだから表面くすんで目立つけどもう諦めてまつ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 15:01 ID:jQoA/0Ur

>>45
水滴シミが日光で焼かれて取れなくなるんだよね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 15:11 ID:iLj+s6qc

>>45
交差点をサードで曲がるのが、パジェミのMTの醍醐味ですな。
しかも、FRなのでハンドルで曲がるというより、
アクセルで曲がっていく、あの感じ。

雨の日はオーバーに転じて、微妙にカウンター入れるって
こともある。
リアの追従性が今ひとつだからかな？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 15:14 ID:/dVyvPcs

>>48
フロントヘビー過ぎだもんな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 17:53 ID:aWXJCb3a

>>45,47
洗車スレでよんだけど
イオンデポジットっで言うらしい
コンパウンドでおとせるみたいだよ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:37 ID:bLoVL4UM

45です。
皆さん、レスありがとうございます。
洗車スレも見てきました。
うちにはパジェロミニ以外に、平成３年式のオンボロチェイサ
ー（白）があるのですが、チェイサーの方はイオンデポジット
がついていないのでなんでだろ～？？？と思っています。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:54 ID:rnOGdZ0b

ミニに傷がついたのでタッチペンで隠そうと思ったけど
塗ったらそこだけ盛り上がっちゃったよ（´д｀；）
傷より目立つ。。。

綺麗に塗る方法ないですか・・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:17 ID:OQT7nHW2

>52
タッチペンに付いてる筆で塗ってる？
小さい傷だったら楊枝で傷に載せていく感じで塗るとうまくいくが、やはり盛り上がっちゃうね
デカイ傷でも市販の筆とラッカー薄め液を使って塗るかな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 01:03 ID:OTwHZhn3

エアフィルター交換したらフィルターにオイルが付着してますた。

どっか壊れてるのかな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 05:43 ID:AR/QPI1F

ミニまたはＪｒにナビつけてる方います？
ＧＰＳアンテナはダッシュ上でも受信できてますか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 06:50 ID:Cs34NbtM

パジェロミニなんかでクロカンをやる香具師なんているのか？？？？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 08:42 ID:+5de8TBU

>>55
こちらはダッシュボードの左端に置いていますが
感度良好ですよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 10:31 ID:zQFgXaGB

もれもダッシュ左端派
感度ビンビン

59 ：55：04/01/07 11:57 ID:AR/QPI1F

>>57
ありがとうございます！
参考になります。

60 ：55：04/01/07 11:59 ID:AR/QPI1F

>>58
ありがとうございます！

この車、モニターをオンダッシュに設置するとなると
結構、位置が限定されますよね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 12:24 ID:qcJmf3zN

>>56
大会なんかじゃジムニに混じってミニの名前もちらほら出てるよ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 13:22 ID:zQFgXaGB

>>60
やはり中央にできるだけ低めにセットする。
が。エアコンの送風口に干渉すると、夏涼しい風が
自分のとこにこないので注意

63 ：ss：04/01/08 00:00 ID:pWOUTCFb

ＤＯＣＨ２０バルブターボ５速ＭＴ
の　わがＶＲ－Ⅱも８万キロを超え
そろそろ老いを感じ始めたこのごろ・・。

次の痛快軽自動車は何にしようか・・そう考え始めた。

水冷４気筒ＤＯＨＣインタークーラーターボという
からくりエンジンに突飛なスタイル・・

こいつの後続としてたえうるクルマ。

カプチーノ、ビートは廃盤、コペンは実用に耐えない
（段ボールの２つくらい積載性が欲しい）

Ｒ２だろうか？　Ｋｅｉ？

ミニスレだが、ＤＯＨＣが廃盤の今、次世代かっとびマシンも
話題にほすぃ。
Ｋｅｉワークス辺り乗り比べられる人おられません？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 00:08 ID:8NW6WFkL

関係ないが
アルトワークスのハンドルめっちゃ軽くて怖かったな。
あれと比べたらミニはおもひ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 08:07 ID:yYneEJKK

Jr.Lynx を納車1ヶ月で歯医者しますた、、、。
ナビとカーステ付けてわずか１週間。

雨天、工事跡の新しいアスファルトでスリップしてオーバーステア
↓
カウンターあてる（ハンドル半周）
↓
オーバーステア戻らず
↓
もっとカウンター（さらにハンドル半周）
↓
工事跡を抜ける
↓
急にグリップとりもどしてクルっと.........横転。

雨の日は４駆で走りましょ。。。次はナニに乗ろうかな.......（激鬱

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 08:42 ID:wv69KGpX

漏れもよく尻とびするけど
カウンターを当てるタイミングが遅いのと
当てすぎなのでは・・・

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 11:27 ID:zMm0DYPc

何回かタコ踊りして慣れるしかないんじゃないか

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 07:26 ID:SDPGZdt1

みんなでジムニー撲滅の為に事務スレに乗り込みましょう！
パジェロミニの良さを正論から唱えれば事務海苔などイチコロです！

(NEW!)ジムニースレ 20型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073318731/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069656430/

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 07:54 ID:C+hMKuZc

NGWordで快適閲覧

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 09:23 ID:itLskXYF

パジェミは、カーブ中に段差や鉄板があると、リアがポンポン
跳ねて滑るね。
段差が連続してると、滑るごとに、グリップ回復するから、
ポン・ギュッ・ポン・ギュッ・ポン・ギュッって感じ（ｗ
>>65 さんの状況は、容易に想像できるよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 09:26 ID:itLskXYF

>>63
SSさんには、ぜひ次もパジェロミニに乗ってもらいたいところですが。

72 ：ss：04/01/09 12:42 ID:eHdHGQC2

NEWミニターボは前世代型に劣ると聞きまして・・
ＯＨＣタ－ボの方がいいのかな？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 12:47 ID:kguiYdlM

劣ってるってことはなさそうだけどな。
DOHCターボよりトルクは落ちたけど。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 17:10 ID:PTK5dv3B

このスレでは、現行ターボもなかなか良いとの
報告が多いね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 21:21 ID:BNo6A5aU

H56とH58の排気系はリアピース以外は同じですか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 23:51 ID:IMYv08YG

パジェロJrの中古買おうか迷ってるんだけど、オーナーの人は満足してる？
スタイルが好きなんで、後はファン・トゥ・ドライヴできるかどうかが問題なんだけど・・・
８０psってのはパワーなさ杉かな？
一応MTで考えてます。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 00:13 ID:iGrj9EBs

ミニ、ターボ64馬力。
これでも十分満足できてるのだから80馬力もあれば万々歳。
でも車重がミニよりありそうだからどうだろうか。。。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 03:17 ID:fMre8s0b

ジムニーに比べてディパーチャーアングルが低いし、モノコックだし。
そもそも純正タイヤが最悪だし（藁
まだまだ挙げればきりがないし。（挙げてほしかったらリクエストしてね♪）
あんな程度で本格SUV車なんて名乗るなよｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 04:05 ID:3BKpFFf9

>77
重量差は50kgくらいなので
まぁﾊﾟﾜｰと相殺ってとこか。
乗る香具師の体重差では逆転現象もありうる　（ｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 04:13 ID:R1GoZ/aa

JrはSOHC、ミニはTCターボ、さあどちらが速いでしょう？
高回転の伸びは明らかにミニに軍配上がりそうだが、果たして・・・
やっぱどうせ乗るならキビキビ走る車に乗りたいもんね。

81 ：ss：04/01/10 10:24 ID:q9ivKADE

６００ＣＣ１００馬力って言うオートバイはつくづく
すごいなぁ。
逆に６４馬力でよく頑張ってるなぁ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 12:25 ID:MJrCS0qo

64馬力で規制してるからな。
バイクも国内仕様は69馬力規制。

馬力規制ｲﾗﾈ（゜д゜）

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 15:14 ID:5a3sE6tG

馬力規制するより乗り手を規制せにゃ意味ない罠

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 15:48 ID:d4Gbtjhl

車(バイク)を前に出す力はトルクで
けっして馬力ではない

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 22:20 ID:5vpY4P0n

馬力がないと話にならんけど。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 23:46 ID:HaDrAvq9

パジェロミニなんて話にならんけど。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 02:19 ID:9UcHYiQS

話になるからスレがある

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 03:26 ID:7Ok6zLCU

スレがあるから話になる

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 12:05 ID:7YfeuRuk

直結状態でサイドブレーキかけたら前後輪ロック？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 23:05 ID:eUGjitXD

2WDから4WD
4WDから2WDへ変えたときに
乾いた音で「カッ」という音が聞こえることがあるんだが
これは当たり前？
雪が降って切り替える回数が増えたんだがちょっと心配（´д｀；）

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 23:14 ID:l4xQu9cv

あぁ～、その症状は相当ヤばいね。放置してると莫大な金額が掛かるハメになるよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 23:26 ID:eUGjitXD

ちなみにどういう症状なんでしょうか？

93 ：sage：04/01/12 01:11 ID:Lcgo+NaH

１年ほど前からパジェロJrに乗ってます。
初めての車なので最初のころは不満無かったんですが…
やっぱりAT3速はつらい

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 02:11 ID:Xa2CAN5Q

初代ミニXR-ⅡのMT車に乗ってるが、5速70キロで4000回転はキツいね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 04:38 ID:zp+7RqeD

さっき高速走ってきたわけだが
３０分ぐらいずっとアクセルべた踏みで5000rpm前後だった

ＡＴ４速で140㌔が5500rpmぐらいだったよ

燃費は７㌔/㍑ぐらい

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 04:59 ID:1rHCbR+D

よく140㌔なんて出せますね。

漏れなんか120㌔でも、ふらつきがいい加減押さえられなくなって
ビクビクしてましたよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 15:03 ID:vEbhtDWc

俺のロングＶＲ(V43W)は
社外シート、ステアリング、足回りもノーマル車高で社外製に交換
シフトノブも俺専用の高さまで延長。

マジでヤバイ。
もう世界中のどの車にも乗れなくなっちまった。
マジで快適すぎ。

特に社外シート　(シートレール特注で高さ指定で製作)
ステアリング　(ボスでバッチリ位置調整)
延長シフトノブ
の織り成す運転ポジションの良さと変速のしやすいレバー位置は秀逸！

足回りに関しては乗り心地を損なわない範囲で固めに調整
そう、あのクロカン車にありがちなフラフラ感は皆無、ノーズダイブも減少。
身近なとこで言えば、首都高速を飛ばしてもぜんぜん怖くなくなったのはビックリ。

マジでヤバイほど快適。何時間でも乗っていたいよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 22:16 ID:IO+Y8vYA

マイパジェミニ初代VRⅡはスピードはあんまし出せないですが
キモチよく走れてます♪
でも一目ボレして以来もうずーっとかわいがってるけど
調子が悪くなっちゃいました。。(T-T)
二年前くらいからきゅるきゅるベルトが鳴り出すようになり、
修理にだすものの半年に一回は同じ症状で、一度なんか道路で
まったく動かなくなり、これはエンジンに空気を送れなくて燃焼できなく
なったから、って聞きましたがホント困りました。
キュルキュル音はしばらく走ってれば聞こえなくなりますが。。
コレはウチのだけなんでしょうか。
それともパジェミニではメジャーな症状なんでしょうか。。
まだ5万キロしか走ってないしオイル交換とかはわりとマメなのに。。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 22:25 ID:4i7TE6ov

修理っつーことはベルトの交換はしたよな？？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 22:40 ID:S3BFpJm9

俺も５万キロ超だけど、べつに何ともない
快調

101 ：98：04/01/12 23:20 ID:IO+Y8vYA

99＞はい。。したんですけど。かわらず(T-T)

100＞そおですか。。じゃーやっぱうちの固有かー。いや、なおんないし
あんまし頻発するもんで。リコール寸前なのか？とか思いまして。

地道に修理だすしかないっすねえ。また4まんえん出費かー、イタイ。
昨日乗ろうとしたらば三日前には乗れてたのにカリカリゆうだけでエンジン
かかんないし。バッテリーいっちゃったのかなあ。ハア。
お騒がせしました。。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 23:27 ID:4i7TE6ov

毎回同じところへ修理にだしてるなら
次は違うところへ出すことをオススメする。

見つからなかったことが見つかるかもよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 23:54 ID:zp+7RqeD

わしのＶはキックダウンさせると6000rpm辺りからスス出まくり

104 ：98：04/01/12 23:57 ID:IO+Y8vYA

＞102
そおですね、「今度はカンペキ」といわれてからわりとすぐ
またー？！て感じだったので。。詳細を確認しようと思ったら、そこの
ディーラーはつぶれてたので、違うところに出さざるをえません（＾◇＾；
ありがとうございます♪

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 23:58 ID:zp+7RqeD

>>98
ベルトテンショナーとかではないの？滑ってるとか

106 ：98：04/01/13 00:01 ID:x7VK544S

＞103　ウチのはススまではでません。（；ﾟωﾟ)ﾉ　そんなにはふかさないけど（＾◇＾；
気をつけてくださいねー。

107 ：98：04/01/13 00:09 ID:x7VK544S

>>105
前交換したときはその話はでなかったと思いますが。
ベルトテンショナーがすべると高いキュルキュル音発生するんですねー？
症状はそうですね。修理のとききいてみます。どうもです。(∩_∩)ゞ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 00:29 ID:n+mUXamC

>>106
明るい時はわからんけど暗くなると後続車のヘッドライトの灯りで見えるのよ
『冷却噴射してるんやなぁ』って思うだけなんやけどねｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 22:40 ID:whilrtDm

今日久しぶりにMyパジェを洗車しますた。

洗いながら改めて思ったのはデザインのよさ。機能美っていうのかな。
ナビゲータやサバーバンといったアメリカンSUVが横に並んでも勝てる迫力と
セルシオやEクラスと同等の気品(？)を持ってると感じた。
特に現行は真横から見た姿がオサレですよね！！

国産で路上で威張れるクルマって少ないわけだし
実際ちょっと車幅詰めるだけでよけてくれて楽チン。

それでいて、上のクルマより頑丈で機能的。スペース効率も良い。
次もパジェ買います！！！

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 22:58 ID:9i9cn9cd

ええと、親パジェロですよね。
パリダカがんばってますねぇ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 23:26 ID:bav9yGmj

「パジェロ」って名前が付いてるだけで市販車とは
全く別物の車がパリダカで優勝してもねぇ・・・
市販車改造部門にも力を入れて欲しい
市販車改造で優勝した方が意味のある物だと思うのだが・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 23:50 ID:9i9cn9cd

パジェロエボって売られてなかったっけ。
とはいえパリダカ仕様とは別物なんだろうけどさ。
普通の人は区別つかんだろうし、三菱のイメージアップに
つながるならいいんでない。
親パジェロの話題はスレ違いと切って捨てにくいな…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 23:54 ID:n+mUXamC

親玉だからなぁ・・・親があってこその子であって・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 00:58 ID:fNM5QAkV

>112
市販車でパジェロエボが発売されたときはそれを改造して出場してたよ
というのもその時は市販車改造じゃないと出場できなかったから。
今は市販車じゃなくても出場できるようになったから、市販車とは別物。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 12:21 ID:vyIKH6HY

初めての車にキューブかマーチを買おうと思ってたのですが、
彼氏（レグナムに乗ってます）がパジェロミニにしろ、と言っています。
親にそれを言ったら、「なんだパジェロミニって。マーチでいいじゃないか」
と言われてしまいました。

なんで彼がパジェロミニを強くすすめてくるのかわかりませんが、
実物見て、デザインは嫌いじゃないです。
パジェロミニって初心者でも大丈夫な車ですか？
それともマーチにしたほうがいいですか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 12:31 ID:hPpKzkDU

なにも問題ない。

でも燃費×
居住性×
これは覚悟するように。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 14:40 ID:3l19/fVj

>>115
ヘタな普通車より頑丈。
運転もしやすい。
あと、彼氏が三菱党だからと思われ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 20:09 ID:cZO9ut9N

助手席に彼氏を乗せることはあるとしても、
後ろのシートは使わんでしょ。
なら、ミニで問題ない。
車体が箱型だから、車の四隅が把握しやすい。
だから、初心者にはもってこいの車。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 20:25 ID:Ng0/HdRl

>>115
衝突安全性を強調しる！
>>117も言うように頑丈にできてる。
俺は事故ってその恩恵受けたわけだが。
ＪＡＦのおっちゃんに『普通の軽ならつぶれてるよ』って言われた

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 21:13 ID:rUtQt8QW

>>119
はたしてキューブやマーチと比べるほどミニが安全かどうかが問題だ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 21:29 ID:wonIj7Tq

まあ確実に言えることはは、軽ゆえにマーチに比べ税金が格段に安いことです。好きな車を買うのが一番だよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:40 ID:Ng0/HdRl

税金安いけどガソリン代が小型車の２倍弱・・・鬱出し脳。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:59 ID:rUtQt8QW

まぁ燃費気にする奴にクロカン車は合わない。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 01:24 ID:vRlTiJYv

そういや、ミニ乗ってる人の年齢層ってどれくらいだろ
漏れは２２だけど、みんなはどう？

125 ：ss：04/01/15 01:35 ID:FCzqWoof

２４。点呼開始！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 02:25 ID:b+cfqb2j

Jr.で22です

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 07:03 ID:gp5F0dIm

２０
明後日センター試験

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 12:22 ID:WmLjMEPd

19。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 13:18 ID:kwxLsTG9

45...

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 13:48 ID:lRR/ASxo

41ですが何か...

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 19:48 ID:tK+Ga4uB

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 20:08 ID:gp5F0dIm

今乗ってるミニのバッテリーは42B19Lなんですが
46B24Lと交換可能でしょうか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:15 ID:EB4jUiLO

23
親のを譲ってもらった。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:39 ID:tp3YEx6s

>115
他人に言われただけでその車を購入するのは、その車の欠点が見えてきたときに、
勧めてきた相手に負の感情を抱く可能性があるので気をつけたほうがいいと思うけど。
特に彼氏に勧められたって、その彼氏と別れた場合、車に乗るたびに彼氏を思い出す可能性もあるけど（ｗ

てな感情論はさておいて、パジェロミニ＆Ｊｒは初心者には乗りやすい車だと思いましたよ。

長所
　　　１・ボディが角ばっているから見切りがつけやすい。
　　　２・車高が高いから、遠くまで見渡せる。
　　　３・頭上空間にはそこそこゆとりがある。
　　　４・最低地上高が高いから失敗して縁石に乗り上げても、腹を擦りづらい。
　　　５・床が少々高めだが、ドアがでかいから下手なセダンより乗り降りがしやすい。（それこそレグナムより）
　　　６・ミニは軽だから各種税金が安い＆軽専用駐車場に入れられる。

１～４を踏まえると、初心者には運転しやすい車だと思うです。

欠点
　　　１・シートアレンジは無きに等しい。
　　　２・頭上空間以外は狭い（特に幅）。
　　　３・軽の割りに燃費が悪い。
　　　４・立体駐車場では高さ制限に引っ掛かることが多い。

ま、いずれにしろ、気になるのならば試乗してみることを強くお勧めします。
気に入らなければホイホイ買い替えできる大金持ちならば、そんなの必要無いかもしれませんが。

>124
28　最初に購入したのがＪｒで、今は２代目ＲＶＲと２台持ち。
今月で車検が切れるからミニに買い替えたいけど、愛着があるので決断できない自分。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 01:09 ID:MUV59kFq

ラダーフレーム構造でないパジェロミニのほうがジムニーより値段が高いんだもんな。
どうしてもこの点はなんか納得できない。
実際の耐久性や衝突時の安全性を考えたらジムニーを選ぶしかないと思うけど、
パジェロミニに乗ってるオネーサンなんか、やっぱ外観やブランド名だけで選んでるんだろうと思う。
そういう意味では、ジムニーはデザインがイマイチなんだろうね。
あと、パジェロミニのほうが乗り心地がいい、といっても、現行型ジムニーJB23Wの乗り心地も乗用車並み。
てなわけで、俺としてはジムニーがお勧め。
東京モーターショーを見る限り、次期ジムニーはパジェロミニ化しそうだから買うならお早めに。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 08:50 ID:Uj4UyM8h

見かけばかり気にするのって、程度が低いのかもしれないけど、
でもやっぱり車のデザインって、ものすごく大事な要素。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 12:18 ID:xxwX4f4A

俺は初代ミニ乗りだが、現行型はジムニーの方がカッコイイと思うが・・・。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 12:25 ID:b3ggzKuQ

これを言っちゃお仕舞いだけど
人それぞれ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 18:11 ID:GJbcBB9Y

JrリンクスとイオTRに乗ってる大ばか者です。
笑ってください。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 20:09 ID:jBjw11+X

耐久性はラダーフレームのジムニーの方が間違いなく高いだろうけど
衝突時の安全性はミニの方が高かったんじゃないっけ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 21:06 ID:mdFSl1hM

ジムニの安全性なんかあんまり語られてないな。
語るほど安全でもないのだろう。

まぁミニが軽でトップクラスの安全性だといことは間違いない。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 21:58 ID:fMVol2QX

明日は雪ということで４駆が活躍するかな♪

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 00:38 ID:ivPnQ/rt

>>141
ぷ、三菱信者のカタログ丸飲みぶりが目に見えるｗ
まぁいいや。とりあえず、ラダーフレームがモノコックフレームより潰れやすい理由を力学的に説明してくれ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 00:55 ID:DOD7+y4P

まぁｱﾌｫは放置しようか。

>>142
すでにこっちじゃ路面の雪は解けてるから活躍しそうもないなぁ。。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 02:12 ID:q/aUI4AX

>144
は～い、こちらは大雪で凄いことになってるんで、
これから大活躍しまっせ～。
と、蝦夷からの報告（ｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 02:22 ID:K67UU5x/

４輪駆動状態でABSが働いた場合、どうなるのですか？
教えてください。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 02:38 ID:tx7dOuPr

>>141
ラダーフレームがモノコックフレームより「間違いなくｗ」潰れやすい理由を力学的に説明せよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 03:57 ID:CsxPLlYk

潰れやすさって、強度のこと言ってんの？
だとしたら、剛性とは全く別問題じゃん

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 08:20 ID:J+Mcou65

>>147
なんで説明しなきゃならないのか理由を述べてみよ。
つーか粘着はヤメヨウネ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 08:23 ID:yrXuV7MH

>>148
４輪とも別々にＡＢＳ作動。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 08:30 ID:XZ0uC6X5

直結状態で四輪別々に作動しても意味がなさそうだな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 11:10 ID:yrXuV7MH

レス番間違えてるし
>>146ね

４輪ともロックしたら車体の向きが・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 13:22 ID:1gTvr4Uw

エンジン全開にするとほんわかゴムの燃えたような匂いがするのは
ナゼだろう。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 15:09 ID:RHZMbtQv

ジムニーがラダーフレームだろうが、それくらいじゃ
ミニより圧倒的に頑丈とは言えんだろ。

イヤなら親パジェロ、ランクル、サファリクラスに乗れ。
メガクルーザーやハマーでもいいぞ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 15:22 ID:StKR36AU

また不毛なミニVSジムか…

飽きるってことをしらないのかね。。。。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 15:25 ID:RaeyvReY

）>１５３
おっ！
おれのJrもエアコン入れて、長距離はしるとエンジンルームからそんな臭いがしてくる！
大丈夫なのかねぇ…といいながら、はや５年放置。
何も問題は起こってない。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 15:33 ID:HYbpw43q

>>135も書いてるけど、ボディがやれないという意味ではラダーフレームに軍配が上がるけどな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 16:05 ID:dxIu1oJE

ラダーフレーム単体は性能が高くても、上に乗るボディが剛性も耐久性も
低いでしょ。ラダーフレーム以外の場所に他車が衝突したら粉々になる罠。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 16:31 ID:pcLUIsfS

俺のランクル７７は衝突相手方衝撃吸収ボディー（ＧＯＲＡ～）ですが？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 16:37 ID:j17ICvmk

どうでもいいが、事故るなよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:05 ID:qs0d2Nlz

ミニはFRじゃ雪道すべりまくりだな。
他のFRもこんなもんなのかね？

そうならば他のFR乗りを尊敬する。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:36 ID:5ofiHqTz

>>136
ttp://www.suzuki.co.jp/release/a/a030514.htm
これが家の近くに止まってたが一瞬パジェロミニかと思っちゃった。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:47 ID:YOE+Gvhk

ラダーフレームって安全性を高めるものでもないしな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:58 ID:w+SK4RVO

ラダーフレームは追突時に
フレーム部が相手の車体に潜りこんで
ボディが潰れる可能性が高い。

まぁこのスレには関係の無い話だな・・・

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 19:00 ID:w+SK4RVO

あ～・・・
まぁいいか。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 19:22 ID:CTpa6kST

H58Aが４WDでH53Aが２WDなの？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 23:58 ID:w+SK4RVO

>>166
その通りですな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 00:12 ID:ZatV1VOl

>167
嘘を教えるな（ｗ
58がターボエンジンで
53がＮＡ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 00:17 ID:jvxJgMEw

>>168
間違った知識はﾖｸﾅｲ。
三菱のHPで主要諸元見てくることをオススメする。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/PAJERO-MINI/data_popup_2.html

170 ：168：04/01/18 00:28 ID:ZatV1VOl

>169
（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 00:30 ID:jvxJgMEw

ﾄﾞﾝﾏｰｲ（´ー｀）

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 08:48 ID:0SY0neqt

最近燃費がよろしくないと思ったらオイル交換を
していなかった事に気がついた。
オイルを交換したらすこぶる調子がよくなった。
これからは気をつけよう。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 15:50 ID:xzbKZLnh

>>172
フィルターも交換した？
俺の場合15,000㌔ぶりに交換したらエンジン軽くなった感じがしる。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 00:29 ID:CRdu2ueF

全然乗ってなくても、半年に一回くらいは
オイル交換に行った方がいいと思う。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 01:34 ID:p7vr/8CM

ミニにナビ付けてる人もいると思いますが、
どんな型のミニですか？
当方は１１年式H５８Aなんですが。
自分で付けようと、今いろいろ情報収集中です。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 05:54 ID:ynkpewfZ

ナビを取り付けるのなら
SONYのカーナビサイトを見れば取り付けの
参考になりますよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 07:20 ID:xZ6/+A6q

>>175
オンダッシュタイプのナビとフィルムアンテナ付けた。
超苦労した・・・。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 12:33 ID:ixHTma6l

>>174
それはやりすぎ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 15:48 ID:g+Jk9Wrp

Ｈ56 20バルブターボ　3AT試乗しました。
8000rpm位、簡単に回りました。w(ﾟoﾟ)wﾜｵ!!
皆のは何千回転まで回した事ある？実用回転数は？？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 23:15 ID:CGyrZM10

>>177
どのくらいの知識を持ってました？
漏れは素人なんですが、まあ自分でやってみようと思ってます

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:23 ID:mVxhQrAn

パジェロミニはかわいい車で、女性にも似合うけどオフロードでも結構いけますよ～。でもあんまり無茶しないでね！という車。
ジムニーはラダーフレームにコイルリジットサスと言う本格派。オフロードの走破性においては（特殊な車を除いて）これに勝つ車はまず無いと言ってもいい。

パジェロミニはフロントはストラット、リアはマルチリンクで乗り心地はこちらの方が上（新型ジムニー乗ってないけど）。
後は使い方。どちらもオーナーさんが多そうだから、後はよろしく。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 03:44 ID:k3TzRCi8

ジムニーって昔は板バネだったんでしょ
だんだんオン指向になってるじゃん

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 13:04 ID:xr5+P4jO

エアコンの風量調節、もう１段ほしいよね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 21:08 ID:CElQa8J1

三菱自動車は、『パジェロエボリューション』が4年連続
9回目のダカールラリー総合優勝を記念して『パジェロミ
ニ』に特別仕様車「アクティブフィールド・エディション」
を設定した。

パジェロミニは、UV＆ヒートプロテクトガラス、電動格
納式ドアミラー、フィグランプを装備した。専用光輝ア
ルミホイール、専用シート生地、革巻ステアリングホイ
ールも装備。価格は154万8000円。

パジェロミニ「アクティブフィールドエディション
http://response.jp/issue/2004/0120/article57116_1.images/61040.html

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 21:21 ID:rHT5j7lV

なんつーか出始めに買うと後から後悔する気がします（´・ω・｀）

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 04:44 ID:AqTkhtjF

んなとこやってないで、ちゃんとモデルチェンジ汁

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 07:37 ID:Jr5E1lqt

>>181
パジェロミニとジムニーですか。
まぁ、整備された林道と川原程度でしたら差は出ないでしょう。
どっちも乗って、気に入った方を選ぶといいと思います。
パジェロミニの方が価格的が高めな気がしますが、どうでしょう？
クロカンをする時、よりハードになると、足の長さ（ストローク）がそのまま差になります。
ジムニーは乗り心地を捨てて長さを取っていますから、道がうねると前へ進める･進めないの差が出てきます。
後は「耐久性」。
ラダーフレームは荒く使っても、ぶつけても、ひっくり返っても、ゆがみやヤれが少ないのです。
さらに、砂地は車に負担がいきがちですが、ジムニーはイジめればイジめる程喜ぶＭな車ですから大丈夫。

というわけで心情的にはジムニーを勧めます。
ただし、私はトヨタ＆スズキオーナーですから、色々割り引いて判断してください。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 12:33 ID:3rI8oQuq

>>187
現行ジムニはいじめればいじめるほど
先代ジムニよりへたれが早い罠。
ラダーフレームながらも衝突時の衝撃を吸収するためやわくなってる。
最新のフレームインモノコックボディの方がマシかもしれんな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 16:40 ID:BasKlRaC

舗装路をマターリ走る俺には関係ない話だな・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 19:06 ID:cMDxZa+V

ミニで走破不可能な場所をジムニーなら余裕でいける。
と思ってる素人は多い。
ミニで厳しい悪路はジムニでも辛いということをキモに命じとけ。
特にノーマルなら。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 19:30 ID:0eB8cPX/

あのね・・・
ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑが強いんではなくて
ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑの上にﾎﾞﾃﾞｨがのっかった構造なため、路面の衝撃をﾀｲﾔ・ｻｽ・ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑと受け止めﾎﾞﾃﾞｨにはヨレ・歪みが伝わらないようにしてるのが旧時代のｸﾛｶﾝ車なんであって
ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑの強度を自慢されてもね～
事務のは、前後に長い二本の縦棒を、大小5～6本の横棒で固定されたハシゴ形状に対し
ミニも同じく、前後に長い二本の棒ですが、横棒が3本ぐらいしかありません
しかし、ﾎﾞﾃﾞｨの床面鉄板に埋め込んだ構造ですから、つまり滑り台形状とでも言いましょうか
ﾌﾚｰﾑの強度ならミニの方が上ですよ！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:24 ID:ZCJ4pTNN

あんまりジムニよりミニの方が優れている点がある、って言うとスレが荒れるから止めようぜ
ジムニーはバリバリ改造してクロカンして楽しむ車
ミニはノーマルでもそこそこの悪路走破性、快適なオンロード性能を持つ車ということで・・・

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 23:15 ID:cMDxZa+V

ジムニに乗ったことないが
ミニとジムニってそんなにオンでの性能差があるのか？
「～気がする」って程度じゃないの？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 23:24 ID:ohkYew8P

>193
現行型同士じなら、素人が乗り比べたぶんにはわからんだろうな
ジムニーが全車ターボなのに対して、ミニはNAもあるから、素人が知らずに乗り比べたら
ジムニーの方がオンロードもいいじゃん！ってなるかも(´Д⊂

195 ：191：04/01/21 23:59 ID:0eB8cPX/

それと
衝突安全ﾎﾞﾃﾞｨ＝ﾎﾞﾃﾞｨ剛性が良いではありません
それは乗用車に多いんですが、ﾌﾛﾝﾄﾎﾞﾝﾈｯﾄ部分だけに強化ﾌﾚｰﾑを仕込んであるだけで、走りに影響するほどﾎﾞﾃﾞｨ剛性が良いとは言えない車ばかりだからです。
しかし、ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆはﾎﾞﾃﾞｨ剛性を上げた結果、偶然的にｸﾗｳﾝ・ﾏｰｸⅡより優秀な衝突安全ﾎﾞﾃﾞｨになってしまったって感じですね

事務は側面衝突に弱すぎます

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:05 ID:lD07q6bP

自分のも５万キロくらいでキュルキュル。
ベルト交換してもらったら直ったよ。
ひょっとして掃除しただけじゃない？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:16 ID:KliyWCNq

次期モデルは出る？？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 00:45 ID:+b73N36/

明日はＡＴの修理に出してきまつ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 01:03 ID:8zwifmI3

>197
ekビークルだっけ？が後継役だから出ないという記事を読んだ(´Д⊂

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 05:57 ID:uvpj+Xi2

三菱ホントどうなるんだ…

201 ：軽初体験：04/01/22 12:20 ID:39s2qX93

今度、ミニを購入予定の軽自動車初心者なんですが、
現在、ターボ車とノンターボ車のどっちにするかで悩んでいるんですが、
どのくらい差があるかわかる方いたら教えてください。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 12:26 ID:HROuW99E

>>201
ぶっちゃけターボですらとろいので
NAはオススメしかねますね。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 12:32 ID:x0VsEAtm

今日は雪。去年中古でミニ買って以来初めての雪道。
ミニに乗ってて楽しかった。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:41 ID:TQxuCgXk

NAはやめとけ
NAに乗ってるオレが言ってるから間違いない。
ターボ買えばよかったと本当にそう思うよ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 15:18 ID:QQAHrdyk

迷ってるなら、絶対ターボにするべき。
新車か中古かわかないけど、価格差以上の差が
あるのは間違いない。

ターボを買って「やっぱりNAでも良かったなと思ってます」と
いうカキコは、いまだかつて見たことがないし。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 16:04 ID:swpqdEXm

NA乗りだけど敢えて言うなら燃費が若干いいという事かなぁ。
だけど前に5MTターボで15km/lというのを見たから乗り方次第では
ターボでも低燃費が出せるんじゃないかなぁ。
と考えるとターボ車がいいと思いますよ。
あと現行車と旧型だったら現行車のほうがやっぱりいいと思う。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 17:49 ID:kC2eBR8F

うむ、現行のターボがいい
漏れは現行のNA(´･ω･`)

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 20:55 ID:7P09mMYC

現行ATターボでもリッター14㎞はいきますよ。
まず、街乗りじゃ不可能だが。。。

今日はｱﾌｫみたいに雪が降ってるので軽く遊んできたが
30cmぐらい雪があってもガンガン進みますね（´ー｀）

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 21:37 ID:FyUSQErT

>>191
調べてみました。
現行ジムニーは横棒？6本みたいですね。
思ってたより現行ジムニーのﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑは細いですね・・・
ミニは横棒5本でしたよ！
見た目でもミニのﾌﾚｰﾑの方が強そうですよ
その上ﾋﾞﾙﾄｲﾝですからね！
ﾌﾚｰﾑは旧ミニと現行ミニは同じはずだったと思います

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 22:34 ID:Lx8Y3mHc

現行ミニとイオってシャーシは一緒じゃなかったっけ？
2Lクラスの普通車の車台を軽に使ってればそりゃぁ強いわな。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 00:46 ID:/ozHgvOf

現行ﾀｰﾎﾞだと
高速、120㌔巡航ぐらい平気でこなしますから（4気筒の真骨頂で、ダテではないと感じます）
つい、高速道路を多用し遠出をしてしまいますし
当然のように、ｶｰﾅﾋﾞも欲しくなります
ｾｶﾝﾄﾞｶｰだからそんな使い方はしないなら、NAでもかまわないと思います

ﾐﾆ･ﾀｰﾎﾞの燃費だとおよそ2ﾘｯﾀｰ(2.5ﾘｯﾀｰ)ｴﾝｼﾞﾝｸﾗｽのｶﾞｿﾘﾝ代と同じぐらいですから覚悟が必要ですよ！
高速道路料金は安くなりますがね！

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 08:24 ID:l0Qg6f4e

つーか
＞ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑの上にﾎﾞﾃﾞｨがのっかった構造なため、路面の衝撃をﾀｲﾔ・ｻｽ・ﾗﾀﾞｰﾌﾚｰﾑと受け止めﾎﾞﾃﾞｨにはヨレ・歪みが伝わらないようにしてる
これがモノコックとラダ-の最大の違いなわけで
剛性だったら車体全体で力を受け止め分散するモノコックのほうが高い。
ラダ-は言葉のとおり「はしご」構造だからフレームがある程度しなってヨレ・歪みを受け止め、
ボディには接続部分のブッシュの効果も含めてNVHが低くなって伝わる。
剛性は比較するなら落ちるがその分耐久性がある（いまだに現役で10年選手以上が数多く走ってるよね
ちょっと乗り心地もよかったりする（ただバネ下が重い＆リーフサスだとそれによるドタバタが激しすぎてわからないけど（汗

大げさな例えをすれば木の棒と竹の棒の違いということだね。短期間の固さと長期間のしなやかさ。

213 ：軽初体験：04/01/23 17:44 ID:vRwdWH71

>>202～>>211
ありがとうございます。
現行型でターボ車の方がいいのですか。
予算が無いので現行は無理なので型落ちターボを探してみます。
しかし、中古情報を見ると７年式が多く見受けるのですが、
あまり古い型はよく無いんでしょうか？
予算の都合で合うのが７年式だと見つかりやすいのですが。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 18:02 ID:MWTFon8e

7年式は、先代の初期型で空前の大ヒット作だから
タマ数多いんだろうね。
納車１年待ちなんて、当たり前だったからね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 19:06 ID:ecV8pe6c

予算はいくらなんだ？

216 ：りんくす：04/01/23 20:02 ID:smQ1t4Yp

ミニオ-ナ-のみなさま。
このところのキビシ寒さの為（0～-8℃）、エンジン暖気（10～15分）
しても、水温計の針がほとんど上がりません。
なにかいい方法はないでしょうか？

217 ：軽初体験：04/01/23 21:13 ID:vRwdWH71

>>214
そうだったんですか。
あまり年式にはこだわらないので
7年式で少し探してみます。
>>215
乗り出しで５０万位です(´･ω･｀)
もう少し予算を貯めた方がいいでしょうか？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:05 ID:e6F+QfVb

>>216
ちょっと寒いけど水温上がるまでヒーター（エアコン）を止めよう

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:05 ID:ZQjynWs5

>>216
前スレに書いてあった気がするけど
ミニはそういうエンジンらしいです。

走ってあっためましょう。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:12 ID:GzQtDDBC

>>216
10分も暖機するのはガソリンの無駄かと・・・

うちのミニパジェロちゃんは暖機は数十秒で、
それから路地をまったり走ってから幹線道路に全開で合流します。
もう７万㌔になりますけどエンジン絶好調です。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:16 ID:7ZILu4fr

216は暖気だからな。

室内温度を上げるということですね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:35 ID:8XvVxMzI

走行をはじめてから500メートルくらい走るまで
ギアの切り替わりがワンテンポ遅れるのですが
これってなんかまずいことになってるんでしょうか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:37 ID:7ZILu4fr

>>222
俺もそんな感じのことある。

暖機数十秒で発進して低回転で加速してるとぎこちないギアチェンジがあるな。
エンジンとかミッションあたりがちゃんとあったまるまで大人しくしないと駄目だね。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:06 ID:h4tPSpl7

現行型の4ATは、1速から2速にかわる変速時のショックが大きめなんです
しばらく走れば馴染みますが
放置してても治りませんし、じわじわ悪化していきます
対策はATFの定期交換
ATFなんて交換した事無い人は沢山いますし、一年で一回でも十分すぎるぐらいですが
現行ミニにとっては、とても効果的で改善も実感できます

旧ミニなら知りません

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:29 ID:LSg++w1E

>>224
俺のも変速ショック醜くてディーラー持ってったら
クレーム処理でバルブボディ交換してくれたよ

ミニはオイルラインが詰まりやすいのかもしれないね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:46 ID:RXcgsMB9

ATFってオートマチックオイルのことかな？
ほんとド素人ですみません

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 01:00 ID:+ZMlM979

フルード

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 01:04 ID:LSg++w1E

>>226
そうそう、オートマチックフルードのこと

ボンネット開けるとエンジンの右後ろらへんにレベルゲージがあるけど
ゴミが入ったら故障の原因になるから触らないようにね

229 ：りんくす：04/01/24 09:50 ID:2K/nYSCK

>>218～>>221
ありがとうごさいました。
ゆっくり走りながら、暖めます・・・

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 10:22 ID:mWXTKow/

セルも元気ねーよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:30 ID:oPPFzeX3

予算５０万ですか。と、なると・・・。

先代モデルで、「女性ワンオーナーのＸＲ－ⅡのＡＴ」が
程度・価格を考えるともっともオススメです。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 15:48 ID:XQ3RQ+XY

先代XR-Ⅱ、タコメーターの目盛が１万回転・・・。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 17:44 ID:dK4ZuEUz

パジェロミニ乗りの俺が、テリオスキッド乗りと結婚しました。
今幸せです。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:09 ID:krtgVCn/

ぬるぽ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:14 ID:LSg++w1E

まぁお決まりってことで

　（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>__Λ∩
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>234
　（＿フ彡　　　　　　　/

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:54 ID:XQ3RQ+XY

先代ミニはセルフスタンドでガソリン満タンにしようとすると、毎度必ず噴出してくる・・・。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 23:05 ID:vc6erWhA

>>236
諦めてフルサービスに行きなさい。
たかが数円のために毎度ガソリンで愛車を汚したくはないだろう。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 23:09 ID:zkX+BiZB

パジェロジュニアが車検を迎えたので行ってきたけど１３万円もかかったよ。
フロントパイプから排気漏れしてたので交換してもらったんだけど、
部品代が大きくてね。。。

みなさん車検でどれくらいかかりました？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:29 ID:iU//aS/y

車検代なんて覚えてないや

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:41 ID:wSQQqPh6

さっき車検に出してきた。
果てさて幾らかかるかねえ…。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:43 ID:iU//aS/y

営業担当が「車検です」って言って車持って行って
請求書と一緒に帰ってくるだけだもんなぁ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 07:06 ID:eXM+/UIN

ドノーマルのパジェロＪｒにで７年ぐらい乗って９万キロオーバーだけど
エンジンもボディも元気一杯で毎日良く走ってくれるよ
この車って１～２人乗りの全天候型街乗り車としては最高だね
取り回しや乗り降りがしやすいし、雪にもほんと強い
何より乗ってて楽しい、いまだに飽きないね

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 07:34 ID:oCoFCkBt

>>238
おろも13万強。前回も大体同額。距離も現在13万強ｗ
でも見積もりで大戸間油なかったので
「交換しないの？（前回車検ではした）」といったら
「不思議ときれいなので」だって

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 11:13 ID:BnMCXgxl

>>237
いやGSでも、いかにも新人バイトって人に入れてもらうと
かなりの確率でこぼされるから、こっちがビクビクしなきゃいけない。

こういうのは、メーカーでテストしておけば事前にわかる問題なので、
その点、ユーザーへの配慮がイマひとつ足りないメーカーだよなと
痛感させられる時でもある。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 11:15 ID:pj3l4aXC

現行ミニですけど、ナビはインダッシュは不可ですかね？
ダッシュの設置場所にかなり角度があるからオンダッシュしかないか

246 ：401：04/01/25 12:01 ID:Fiy0wK8F

>245
そのへんはイオと同じなんですよ
センターフードキットつければジャストポジションです
ディーラーに聞いてみるべし

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 12:03 ID:Fiy0wK8F

401???

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 12:17 ID:oSwbpV+V

概してジュニア関係のパーツって高いよね？
タイヤ交換したり、整備で部品を交換するとつくづく思う。

まぁ、自業自得ですが・・ｗ

でもジュニアは好き。

249 ：245：04/01/25 13:44 ID:mTkBoV9y

>246
センターフードキットってセンターパネルの上につけるやつですよね
漏れのミニには今は時計が付いてるんで、それをはずして付けるのか
だけど高いだろうな…

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 16:24 ID:SQhgJ4Tl

>みなさん車検でどれくらいかかりました？

ミニですが、車検の速太郎で、税金自賠責保険込み総額４万７千円ほど。
H58Aで新車購入後初めての車検。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 20:39 ID:arcXsoBC

なんでいがみ合うんだ？ジムとミニ乗りは、、
仲良くしろってばよ。

252 ：現行事務海苔：04/01/25 21:08 ID:KrstS/E3

現行ジムニ海苔はそんなに突っかかってこないけどね・・・
旧型事務海苔はやたらとミニの話が出ることを嫌う気がする。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:24 ID:Gqelt4Ug

>>252
おまえだろう。ここで現行ジムニーが貶されたからって、ジムニースレにコピペしてるのは？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073318731/389
旧型ヲタはジムニースレにコピペする馬鹿に文句言ってるだけだ。
おまえのような旧型を悪者にしたがる現行ヲタ一番うざいんだよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:53 ID:6KA0e5PV

パジェロミニで、年間２万キロ乗る人は、さすがにいないよね？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:02 ID:PD1fAKGN

年間1万4000ｷﾛぐらいしか乗らないな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:11 ID:Juir8C+E

Jr.乗りだが真の後継車を出してほすぃ
ｲｵは、３ﾄﾞｱは無くなっちゃったし、５ﾄﾞｱはﾃﾞｶ杉る。
ﾐﾆに倍の排気量のｴｿｼﾞｿ積んで
適当にｵﾊﾞﾌｪﾝ付けてｴｳﾞｫﾘｭｰｼｮﾝﾓﾃﾞﾙとかﾃﾞｯﾁ上げてくれよぅ
できれば丸目で・・・

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:11 ID:D7OaFfLd

>>251
別にいがみあってないよ。
ただ単に自分が気に入った車に乗ってるだけだし。

ジムニーが良ければジムニーに乗るし、パジェロミニが良ければパジェロミニに乗るし、
自分で自由に選択できるのに、いがみ合う理由なんてどこにもないでしょ。

ただなんだかいろいろけしかけて、争わせたい人がいるみたい。
どうも一人だけみたいなんだけど。
その人の目的はわからないけど「ぐへへ、釣られやがった」とか、
そういうの見るのが楽しいんじゃないの？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 02:24 ID:fUQdaFep

今サンバーのりだけど3月に車検なのでこのパジェロミニも選択肢に入ってます
雪国なので雪道で最も安全にかつ、快適に通勤できるクルマをキボーン
あ、あとﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀ付けたいのでATが最低条件ね

今のところ、ﾃﾘｵｽｷｯﾄﾞ､ｼﾞﾑﾆｰ､ﾊﾟｼﾞｪﾐﾆ､新型ｻﾝﾊﾞｰの四つを商談の予定です
めでたくパジェミニに決まったら仲間に入れてください

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 03:33 ID:zXkX9UUD

>>254
直近10ヶ月で17,000㌔乗ってるから年間２万㌔越しそうですが何か？

ＡＴのバルブボディ交換してもらったら今度はアイドリングが不安定になった(´・ω・｀)
点火プラグ８番入れてるからかぶってる鴨

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 03:36 ID:QI7FdTJJ

現行型のジムニーを新車で買ったけど、パジェロミニなんて値引きの道具程度しか考えられなかったよ。
どうしてライバルになり得るの？
パジェロミニにジムニーより高い金を払う価値があるとはあり得ないけど･･･
ましてや、価格がやや安いNAは（以下略

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 04:41 ID:WTV1atNf

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　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんなエサで俺様が、クマーーー！！
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262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 07:39 ID:euYMV8YX

>>260
そう思うならこのスレに来なくてよろしい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 09:09 ID:CcDabxpY

もしＭＣか、次期モデルが出るなら、
ライトは角目と丸目、どちらがいいですか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 12:21 ID:22DM2ZE6

>>262
まぁ放置に限るよ。

>>263
丸目かな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 17:31 ID:euYMV8YX

>>264
丸目４つのリンクスはなかなか良かったのに、無くなってｻﾞｿﾈｿ
次期もきぼん。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:58 ID:fdQnz08F

マガジソＸ読んだ？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:59 ID:fM5bI2XG

EKアクティブに取って代わられるのか・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:01 ID:aBathVNp

>>260
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269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 01:08 ID:aBathVNp

親から譲ってもらって半年くらいたった昨日、
フォグランプがただの飾りではなかったことを知りました。
ごめんよパゼロミニ( ´･ω･｀)

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 01:33 ID:1fjH0Qc2

ほとんど飾りだよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 02:04 ID:9c2cMMa2

やはり☆は3つ無いと時代遅れな気がするな

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 11:43 ID:w1KitzxZ

先代パジェロミニのターボを中古で考えています。
が、３ＡＴだと最近はじめて知りました。
で、ＭＴかＡＴがすごく迷ってます。
長所・短所などを教えてほしいです。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 12:01 ID:6v66T53B

>>263
ﾊﾟｼﾞｪﾛｼﾘｰｽﾞに限らず4駆車は丸目が似合いますね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 00:16 ID:IfB4zBkU

>>272
ＭＴにしる。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 05:44 ID:GHLG876m

>>261 >>268
本当はジムニーと比べられる事自体が嫌なんだろ？
だから釣れる、釣れないネタではぐらかそうとする。
AAも既存のものだし、おもしろない。
おまえらってその程度の人間か？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 07:53 ID:/Es+cTVw

つ、つられないぞ！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 12:35 ID:xCbZXnp6

漏れはJr.乗りなのでｼﾞﾑﾆｰは眼中になくてｼｴﾗのがｲｲんだが
現行ｼｴﾗはﾅﾝﾊﾞｰの色見ないとｼﾞﾑﾆｰと区別がつかんのだよな。
もうちょっとｵﾊﾞﾌｪﾝとか派手にしてもﾖｶﾀん違うかな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 13:34 ID:zha/bq88

>>277
俺にはシエラのほうが軽ジムニーより一回り大きく、太って見える。
ジムニーは銀とか白とか同じ色が多いから区別つきにくいっていうのもあるかもだ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 13:35 ID:UL0Z2GeP

>>275
その程度の人間ですが何か？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 13:53 ID:IfB4zBkU

相変わらず煽り厨が居座ってますね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 17:25 ID:T7i6mWGp

生産中止ってマジ！？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 18:55 ID:7Y204DUl

祝!生産中止!!
永遠の現行型決定!!!

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 19:36 ID:9wCJyigi

マジかよ！？
ソースは？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 20:55 ID:aJg7uVIQ

>>275
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　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　フッ、そんなエサでは釣られないクマ・・・
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285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:17 ID:gv46WLeE

>283
ｅｋワゴンをベースにｅｋアクティブなるものが登場して、
それと入れ替わりに近い状態で、モデル廃止になるらしひ。

自分が知ってるソースはマガジンＸだが。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:58 ID:CPnByTVg

すべてekシリーズに集約してekの販売台数を増やすつもりだろう。
でもパジェロミニは決して売れてないわけではない。むしろかなり成功している
と言っていい。売れ筋を潰してランサーのように爆死しなければよいが・・・

売れてないタウンボックスをミニデリカ風にでも仕上げてみたら？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:33 ID:6/ZMvPQJ

ekアクティブ？
ジムニーの天下になるのか…

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 00:22 ID:LbD0yR3L

今日オーロバックスに行ったらエンジンフラッシングなるものを勧め
られたがやったほうが良いのかしら。もうすぐ8万キロのジュニアだが…。
オイル交換みたいに何キロごととかでやるものなのかな？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 00:25 ID:h2YWtol8

パワステのフルードは溺死論ⅡのＡＴＦでもおｋですよね？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 06:59 ID:6ySiP6dA

結果論だ。パジェロミニはジムニーに敗れ去るのだ。

○パジェロミニ→eKに吸収統合
○ジムニー→フルモデルチェンジ

パジェロミニが消える日、俺にとって最高の一日になりそうだな。
お前らも最高の一日かな？旧型パジェロミニと呼ばれる事はないのだからな（激藁

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 13:01 ID:bPVvD/tr

>>290
そうでつね

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 15:03 ID:ZTWjbtjT

26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こうﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/01/27 07:08 ID:eKBfqBYZ
なんかさ～
クロカンもどきのパジェロミニが３月末で生産中止になってよ
後継車をekワゴンをRVぽく仕上げた車にするそうな
親パジェロもそうだけど三菱ってさあ
クロカン市場をあさっての方向にして
荒らすだけ荒らしてポイするメーカーなのね
なんか凄いむかつくよな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 15:22 ID:Rhb+st7H

>>288
８万キロで初めてやるならやってもいいかも。
３～４万キロごとにやっても十分と思われ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 15:42 ID:Rr8Bc71a

>>292
そう非難されても仕方ないよ。
新規格にフルチェンした時も最小限の投資で済ましたし。

しかし、よりによってekに統合とは・・・＿|￣|○

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 17:26 ID:sMV7x/LI

今売ってる、マガジンXって車雑誌に詳しく載ってるよん。

ご丁寧に、次期ジムニーのプロト?写真まである。　　　ジムニーの天下到来ってさ。

296 ：名無しさん＠アナウンサー：04/01/29 17:43 ID:mnVMM2XA

ミニＶＳ事務で盛り上がってるけど、テリオスキッドの立場は?

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 17:56 ID:vbwmGoJB

>>294
次のライバルはKeiかな？
まぁ実際一般人が車で走る範囲なんてKeiクラスで十二分なんだよな。
荒れてるなーって思う林道でもライン選べばセダンですら走れたりするし。
ブームも終わり今以上に売れなくなる前に早めに手を打ったってことじゃないの？＞三菱
ジムニーは昔通り仕事車としてしぶとく残るだろうけど。

>>296
あれはハナからKeiやZクラスだろ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 18:33 ID:9JZhcwlu

＞ブームも終わり今以上に売れなくなる前に早めに手を打ったってことじゃないの？＞三菱

クロカンブームで一番美味しい思いをしたのが三菱なのにな。
不具合隠蔽の時もメーカーの良心を疑ったけど、ミニの車検が終了したら三菱は降りる事に決めたよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 19:09 ID:DX4ULzEj

ジムニだって昔ほどクロカンを意識してないしな。
もうそういう時代ではないのだよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 19:20 ID:DFlGANBd

>>297
はぁ？パジェロミニは元々keiやテリオスキッドクラスだろ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 19:23 ID:4U63NVUE

>>299
ギヤ比やサスがコイルになったくらいで基本的なメカニズムは
昔とそう変わってないけどね。＞ジムニー

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 20:10 ID:YMbUZcR/

パゲロミニヲタの弁明が、林道程度なんてパゲロミニで十二分からKeiクラスで十二分に変わってるなｗｗｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 20:31 ID:vbwmGoJB

>>302
おいらJA12C乗りですが(w

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 21:09 ID:DFlGANBd

>>303
パジェロミニ語る前に
ショックのブラケット補強しとけよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 21:18 ID:QF2q9b1c

>>304
ﾌﾟ

ショックのブラケットってｗ
ヴァカがトレーリングアームのブラケットと勘違いしてるよｗｗｗ

受け売りで知ったかすんなよチンカスｗ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 21:21 ID:WyDqTdDN

はいはい、みんな落ち着いてー！

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 21:30 ID:h2YWtol8

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／⌒)ﾉﾍﾟﾀﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧ ＼（(　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　（； ´Д｀））'　））（・∀・；）まずはもちつけ！
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　.（O　　ﾉ　)￣￣￣(）__ 　）
　　　　　　　　　　　　　　　　）_）＿）（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 21:46 ID:SJoq6buO

ロールがすごい
後からスタビライザー付けれないかな？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 21:57 ID:DFlGANBd

>>305
最近ジムニースレにその話題はあったね。
しかし、２ちゃんに書いてる事が全てではないんだよ。
情報収集は広くしたほうが良いと思うよ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:04 ID:QF2q9b1c

>>309
じゃ、ショックのブラケットがどうなって、どこをどう補強するのですか？

説明出来なければ脳内決定ねｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:08 ID:Dn4nPSox

漏れジムニ海苔でつが、パジェロミニの賛否は別としても
現在それほど不採算車種でもないのにモデル廃止の方針とは驚いたよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:14 ID:vbwmGoJB

>>310
Fショックのフレーム側取り付け部に亀裂が入る。
ってことをCCVや一部ユーザの話で聞いたことはあるね。
おいら自身はそこ逝ったこと無いんで弱点なのかどうだか判別不能だけど。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:21 ID:Ko8Ghuz0

>>311
ジムニー、テリオスは海外生産もやってるけどパジェロミニはやってたっけ？
国内生産だけで軽で千数百台だったら不採算車種だろ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:27 ID:VKFVn4bP

>>301
根本的にボディがｳﾝｺなんだよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:53 ID:DFlGANBd

>>312
知ってたのね。さすが。
単純に溶接で補強入れたりしてる。
パジェロミニの皆さんスレ汚してごめんなさいね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 01:37 ID:noDLnrlp

ﾐﾆはともかく親ﾊﾟｾﾞﾛが無くなることはありえないと思いますが
親ﾊﾟｾﾞﾛがﾃﾞｶ杉という人用のｲｵはどうなるのでしょうか
もうちょい幅を狭くして３ﾄﾞｱ復活ならJr.から買い換えます。
ただし、親のｸﾞﾆｸﾞﾆした造形を継承したら買わないかもしれませんです。
３ﾄﾞｱ出ないなら、たぶんｼｴﾗに移行しますです。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 01:58 ID:t+AcQuQe

>>316
まあイオも終了する訳だが。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 10:53 ID:Tfxsr1QU

先代ミニは給油時にガソリン漏れやすすぎだぞ。
おまけにフタの開口部が小さいので、男性ならキャップ回すとき、周囲に手が触れて流血するぞ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 14:27 ID:FWhsd6mw

もし、絶版なんてことになったら、中古相場高騰
間違いないな。
S13やR32、ハチロクのような存在になるだろう。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 14:44 ID:hhOza0Xx

>>319
うーむ、、どうだろう、ないと思うよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 16:58 ID:ct7VTjSt

プレミア付くとしても、4WD・ターボ・濃色ツートンだろな。　特装限定車ならなおさら。

ノンターボ・2WD・不人気色乗ってるオ舞、はよ暴落する前に売っとけ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:12 ID:KG4FCfMY

>>319
ミニより本格的なジムニーが現役だからそれは無いな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:25 ID:Tn8zKe/A

三菱の今の決していい経営状態とはいえない状況、親会社のメルセデスベンツVクラスの存在、
アメリカでのピックアップトラックの人気を考えると、
パジェロという名前自体はなくならないと思う。
とはいえ次期型は専用開発ではなくアメリカで売るためのピックアップトラックベースのSUVに
パジェロという名前をつけて売ることになるのでは。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:27 ID:AVlVfk5x

ミニを生産中止なんて、三菱も馬鹿だな。

生産中止って事は、将来的に復活もあるという含みもアリ??
三菱の経営状態が上向くとか、ヤリ手の社長が就任してとか。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:29 ID:Jn/qOyYu

デリカも次期モデルは無さそうな悪寒。
RVの三菱と言われた時代が懐かしい・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:36 ID:3mH3kOAJ

まぁどうでもいいけど関係ない話はやめろ。
糞虫ども。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:44 ID:taD7YJwO

>>324
モデル廃止のことを生産中止と表現するんじゃないの

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:08 ID:FEisHR4V

親パジェロだけど
クロ間ブームの頃はランクル８０以上に人気があったのになぁ
いまはだいぶとランクル１００に差をつけられてしまった

あのパジェロブームは一体なんだったのだろうか・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:16 ID:xXsB+I3h

中古屋でも邪魔モノ扱いだしな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:09 ID:PdTfbBQi

あの頃の三菱＆パジェロは輝いていたね
当時、三菱の看板車といえばパジェロだったけど
今はランエボになってるもんな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:36 ID:OUunNENT

ミニ乗りの人は、一日で多いとき何キロくらい乗ります？
俺は今日８０キロ乗っただけでけっこう疲れてしまいますた
普段あんま乗ってないからかな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 00:32 ID:9fJTsLmZ

>>324
おまえ、本当におめでたい香具師だなｗ

＞生産中止って事は、将来的に復活もあるという含みもアリ??

生産中止して復活した香具師がどれだけあるか分かってるのか？
最近ではプレジデントぐらいだぞ。
もっとも、プレジデントもシーマのインパネを本木目にして、
後部座席を飛行機のビジネスクラス風にしただけの一丁上がりの車に成り下がったのだけだがなｗ

まぁ、eKアクティブが出るらしいのだから喜んで買いなさい、三菱信者さん（藁

333 ：８２４：04/01/31 02:50 ID:+ZTRh7Bt

>>331
４００㌔ぐらい。給油２回。肩が凝る。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 09:05 ID:I9vlrMsr

>>331
最長で600キロ弱かな。高速使わずに全部下の道だったよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 13:00 ID:8AVY0UP7

>>331
セカンドカーなので最長は300㌔位かな。
4気筒エンジンなのとシートの出来が結構良いので
軽自動車枠ではこれ以上楽なのはそうそう無いと思う

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 13:56 ID:wQ9VNK+B

>>335
3気筒のムーヴの方が遥かに長距離楽なんだが・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 19:16 ID:qw9aA5Q9

>>336
ムーブの助手席はうちのジュニアの助手席より辛いという感想を貰った
ことがある。助手席は運転者によって感想変わりそうだけど。

ミニではないがジュニアで八百キロ。血尿出るかと思った。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 19:28 ID:KoM3rPWb

てゆうか、パジェロミニ程度の快適性がそうそう無いって言ってる奴は
まともな軽自動車に乗った事が無い井の中の蛙野郎（笑

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 19:42 ID:SqfPa73/

たぶん>>335のファーストカーは軽トラなのだろう。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:44 ID:bPiblNpu

両方に乗ったこともないのに何が乗り心地だ。
妄想だけで語るのもいい加減にしなさい。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:57 ID:ieDiYB7H

ごめん、正直言ってシートの座り心地はジ○ニーの方が好感触だった。
乗り心地は別として・・・。ミニはホールド性に欠けるというか・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:33 ID:k5alu/ni

　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　| なかよく...　　|　　　　ф　　　　　　　　　　ﾁｮｰ
　　　　　　　　|　　またーり！|　　　゛　　　ф　　　∧ ∧＿__
　　　∧ ∧　　|＿＿＿＿＿＿|　　　　　　　　ﾞ　／(ﾟДﾟ*)　／＼
　　　(*ﾟーﾟ)　　　　　　||　　　　　　　　　　　　／|￣∪∪￣|＼／
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　　　　　　　　　　　　＾＾＾＾　　　　　　　　＾＾　　＾＾＾

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 00:07 ID:CPC/l0sF

お願いだから自分の体格とか勘案して発言してね。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 00:38 ID:UcazTA7O

VR-Sの価格設定を見て、唖然。
レカロシートを付ける事自体この車には本末転倒もいいところだが、
ミスマッチな装備てんこ盛りで１５０万円を超えるなんて。
当然三菱さんはジムニーの価格設定見てますよね？それでもこの価格設定が妥当と思ってるのかな？
三菱さん、正気ですか？･････おーい、三菱さん？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 03:10 ID:oxssO3TC

>>297
>荒れてるなーって思う林道でもライン選べばセダンですら走れたりするし。
大昔の報道フィルムで、災害の後のとんでもない状態の未舗装道路を
ミゼットが必死で走破するシーンを見て感動してしまったよｗ。

生産中止は残念だけど、今年でちょうど10年なんだね。早いもんだ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 12:19 ID:FP2SzCR7

Ｊｒ車検帰ってきました～。
ファンベルト・パワステベルト・エキゾーストパイプ、
オイル＆エレメント・スパークプラグ等交換しまして
整備代が約６６０００円、諸費用が約５８０００円でやはり約１３万…と。

ちなみに９７年式の５ＭＴで、走行距離が約５５０００キロでした～。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 18:05 ID:ny5Nz1Wq

>>344
三菱に狂気を求めるならまだしも、正気を求めるのはいかがなものかと・・・。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 19:24 ID:jZrba4Ju

俺も今日マガジンX見たけど、生産中止って書いてあったね
でも、他の雑誌ではそんな情報載ってないし、ガセってことはないかな
悪あがきか…

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:03 ID:dsQKjuKM

ミニって変速ショックが大きい…よね？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:15 ID:+BZza/FM

正気を求めるなら素直にトヨタ専門になれ。

>>349
大きいね。
ATF変えたり、なんかを交換すると直るらしいが。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:24 ID:jHM8Zi46

１０年前に出来た軽にしては
ボディがシッカリしてるね
俺のミニもマダマダ元気だよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:39 ID:rWqDmML8

>>350
なんかって何だ！
とりあえずバルブボディは関係ないでつ。
ＡＴＦも純正が一番イイでつ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:54 ID:iqytQeO5

デフオイルのことだと思われる。

ミッションオイル（もしくはＡＴＦ）とデフオイルを交換してみよう！
新車時の感覚が戻るＹＯ！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:58 ID:rWqDmML8

５万㌔でデフオイル交換したら軽くなったような感じがしたなぁ

トランスファーオイルの交換はﾏﾝﾄﾞｲ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 02:26 ID:Il1WPM4z

事務でも最高グレードは150万なのだが。
>344は何を必死に騒いでいるのですか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 02:59 ID:gebqNmzo

>>355
じゃあ、キミは妥当とでも思っているのかね？
内容をよ～くみようね♪
トルクすかすかのシングルカムターボ、インタークーラー付けてその程度？
スペックを見て更に唖然！（最高トルク9.0ですか････ﾌﾟ）
1998年660ccターボエンジン初導入のホンダより劣るとはねｗ
さすが三菱（爆
>>355みたいな三菱にイニシエーションされたかわいそうな信者がほざく限り、いくらでも必死に粘着してあげるよ！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 03:07 ID:4WDdRJXp

>356
(´ﾟc_,ﾟ` ) ﾌﾟｯ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 03:50 ID:gebqNmzo

>>357
面白くないなぁｗ
出直してこい

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 03:54 ID:5jZ/1JBr

>>356
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌｰ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 05:29 ID:gebqNmzo

反論できないが負けを認めたくない香具師のお決まりのレス、ありがたく頂戴しておこうｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 05:55 ID:t+Gvr0K7

＞パジェロミニ海苔はその程度のレベルという事で一件落着ｗ
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 07:04 ID:vMGj7Lmx

↑反論できない場合のテンプレでつか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 08:14 ID:1WZ8tRb2

暇だからって絡んじゃ駄目だよ。放置しなくちゃ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 09:15 ID:PmGGpYUt

>>356
自分がそう思ってるんならいいんじゃないの?ミニにはミニの事務には事務のよさがあるんだし。
あんたが知識あることはわかったからもうここにはくるな。粘着しないと自分の意見すらいえないの？
事務スレで事務仲間と討論してればいいじゃん。

365 ：355：04/02/02 10:24 ID:Il1WPM4z

>356
ｴｿｼﾞｿがﾃｷﾄｰでもｼｰﾄとか奢ってﾝならそれなりに高くもなる。
事務とﾊﾟｾﾞﾛのﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰ、ﾐｼﾋﾞﾂと鈴木という格の差も考慮し、
「事務より、ちょっと、高い。」と設定するのが妥当だ。

そもそも事務は、一時期よりは一般人に媚びるようになったものの、
基本的には本気でｸﾛｶｿやっても大丈夫なようになってる（らしい）し、
ﾐﾆは親ﾊﾟｾﾞﾛのﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰをおもいっきり利用した
買い物用なんちゃってｸﾛｶｿなんだから、方向性が違うのは当然。
そういう２台を必死でｽﾍﾟｯｸ比較して、負けてるとこは
「ﾚｶﾛなんて本末転倒」とか否定して
勝ってるとこだけ見て優越感に浸っているような性格だから
ﾁﾐはお仲間にも相手にされないんじゃねーの？

ちなみに漏れは買い物用ｾｶﾝﾄﾞｶｰとしてﾊﾟｾﾞﾛJr.を買ったのであり、
ﾐﾆ乗りではない。
そもそも、ﾒｰｶｰでｸﾙﾏ決めたりはしない。

ここにいるのが、三菱信者であるとか
事務が嫌いでﾐﾆにした香具師とか、
SUZUKI大ッ嫌いコの集まりとか思い込んで発言しているなら、
不毛だからやめた方がいいと桃割。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 12:35 ID:Yai1YKYj

>>365
>ﾐｼﾋﾞﾂと鈴木という格の差も考慮し

みちゅびししんじゃさんらしくておもわずわらっちゃいますた。
それにぱじぇろみにでれかろしーとがひつようなところにいくのですか？
まんにひとつ、れかろがいるひとがいるならおぷしょんにすればいいのにね。
かたろぐもでるにいれるなて、わらっちゃいますね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 12:50 ID:4EXeCX+r

>366
普通に考えれば、三菱は、国内の自動車ﾒｰｶｰとしては
トヨタ、日産よりは下だがSUZUKIよりは上なんじゃないのかねぇ。

それに、どういうクルマをどういうふうに使うにせよ、
シートはいいに越したことはない。

確かに、最上級モデルっても標準でレカロはどうかと思うガナ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 13:04 ID:gNaHL7Wq

名阪国道を語ろう
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1060571429/l50

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 13:44 ID:RIdstXaP

レカロっていう付加価値付けてるだけで必要不必要は別問題でしょ

買い物行くのにブランド物の財布が必要かっていうのと同じ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 16:19 ID:mJmR1Plt

レカロってほんとに座り心地いいの？
座ったことないから分からん

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:09 ID:eiC3IS8V

つまんねー話でもりあがるなﾎﾞｹ。
ヨタ、ンダ、スズキ乗り帰れ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:27 ID:gSXywI+P

フライングパグ乗ってるひといます？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:03 ID:2xUSs+6c

今日給油してみたら、ハイオクなのに
燃費がリッター7kmくらいでした。

なんか悪いもんでも食べさせちゃったんでしょうか（ ´・ω・｀）

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 00:39 ID:JM8mrn4B

>>373
そんなもん。廃屋もレギュラーも変わらん。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 01:51 ID:lfGdjnd+

オクタン価が高いだけだしね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 02:09 ID:tbxLdCTF

>>367
＞普通に考えれば、三菱は、国内の自動車ﾒｰｶｰとしては
＞トヨタ、日産よりは下だがSUZUKIよりは上なんじゃないのかねぇ。

ふーん、リコールを大量にひた隠しにしてても上なんだ。さすが三菱信者は言う事が違う！
パジェロイオも初めはあれだけ売れたのにね。ま、売り上げが失速した原因を分析しておきな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 02:56 ID:EETL4cqI

よく知らないんだけどさ、
ﾐﾆも事務も、MCとかで価格改定してんだろ。
事務がﾐﾆを意識してちょっと安めにしてるってこたーないのかね。
だったら、SUZUKIは日本のｸﾙﾏ社会における
己の位置を良く理解してるって思うけどな。
ﾘｺｰﾙ騒動で三菱の格は下がったが、
常に最下位争いのSUZUKIとﾀﾞｲﾊﾂから見れば、まだまだ上だろう。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 12:09 ID:3wYiozFf

>>376
うぜーー
粘着氏ね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 12:20 ID:55+nktDD

>377
>ﾘｺｰﾙ騒動で三菱の格は下がったが、

評判は下がったけど格は変わらんでそう

ﾖﾀ
ﾆｻｰﾝ
ﾝﾀﾞ､ﾂﾞﾀﾞ、ｳﾞｨｼ、ｽﾊﾞ
鈴木、ﾀﾞｲﾊﾂ

くらいの順じゃないの？

鈴木は、ﾐﾆがﾓﾃﾞﾙ廃止になったら、ここぞとばかりにｼﾞﾑﾆｰを
値上げするんだろうね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 12:45 ID:1fmSl1Y2

>>378
あっそ。イヤならお前が出て行けよ。
俺は居座るｗ
>>379
ぷ！市場原理からすれば値上げしようがスズキの勝手だろ？
売れなかったらスズキは馬鹿だったといえばいいわけ。
パジェロミニが復活する事とは関係ないねｗ
ライバルは「eKアクティブ」だろ？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 12:45 ID:3wYiozFf

放置放置。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 12:50 ID:C9VDK6x8

三菱のジジイとヒゲの野郎が競争するＣＭいいかげん止めろよ！公道レースを薦めてるのか？バカ三菱

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 13:05 ID:quT2O/fb

>380
別にちょっとくらい値上げされてもいいけどさ、
ﾐﾆがなくなったら次はｼﾞﾑﾆｰかｼｴﾗだなと思うんだけど
ｷﾐみたいな香具師がｼﾞﾑﾆｰ支持してんのかと思うと
ちょっと嫌なんだよね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 14:28 ID:xQsRnmDg

>383
すごく同意。
しかし、ほんとにジムニー乗ってるかどうかもアヤシイし、
気にしなくていいよ。

ジムニー海苔は、こんなとこ荒らしにきたりしないから。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 17:04 ID:V8bwu7zy

ミニ欲しいけど、低収入で買えないから荒らしてるんだよ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:03 ID:hVFy5yi5

三菱たたきたきゃここへ行け。

【三菱】総合スレッド「Heart-Beat Motors」
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/l50

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:04 ID:bzxN4+PR

>>382
馬鹿だからしょうがないさ。
今はeKワゴン馬鹿、(不真面目)コルト馬鹿、パリダカ馬鹿････

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:09 ID:hVFy5yi5

>>387
スレ違い。
うせてくれ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:26 ID:ypHMHLOU

>>383
嘘言うなよ（ﾌﾟ
三菱は格が上と信じて疑わない香具師がジムニーを買うかよ（失笑
理由付けができてホントよかったね～（ｸｽｸｽ
>>384
さ、涙でも拭けよｗ
>>385
貧困思想の塊君に最敬礼！ねぇ、低収入の基準を教えてくれ。
>>386
や～だ～ね～！パジェロガキのしもべこそ、そのすれに逝けば～逃げれば～？
>>387
eKアクティブスレができたらそこにも住み着いてやるよ。
ここの信者どもが沢山いそうだからな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:31 ID:hVFy5yi5

ネットで嫌がらせをして喜ぶ人は
無口で友達が少なく心に傷がある人が多いそうですが

まさしくそれに当てはまりますね（´・ω・｀）
かわいそうな人ですね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:39 ID:xQsRnmDg

>>389
荒らしなのに、わざわざ１件１件にレスをつけるとは・・・。
ここの常連さんよりマメだよ（ｗ
本当は、ただ寂しがり屋さんのいい奴なんだろうな。
これからも、ジムニーやekアクティブについても語ろうよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 18:40 ID:g3laKlA3

ぜんぜん関係ないんですけど、実社会でも、こっちはぜんぜん気にしてないのに、
勝手に妙にこっちを意識してきて、いろいろ言ってくる人ってたまにいませんか？

最初は意味がわからなくて「？」なんだけど、あぁライバル視してるんだーって後から気がつく。
例を出すと、韓国の日本に対する態度みたいなｗ
本当に自信や余裕があるなら、他人のこと気になったりしないはずなのに。

ほとんどのジムニー乗りは、ジムニーが大好きで乗ってるだけだから、
人の車なんて気にならないと思うんです。
自分で選んだ大好きな車に乗りながら、他の車が気になって仕方ない人って、どうしてなのかな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:17 ID:BeBzuK/i

Jr.乗りだけど、信号待ちとかでﾐﾆが並んでくると、
ﾋﾞﾐｮｳに後ろに並んできます。
やっぱり気にしてんのかな。
新車価格ってほとんど同じだったような・・・
中古だと、むしろﾐﾆのが高いのにね。

394 ：sage：04/02/03 20:31 ID:1WCeD3Jq

>>389
へぇ～暇なんだ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:34 ID:hVFy5yi5

>>393
俺は車種とわず微妙に下がるよ。
真横につくと目が合うのでなんかいや。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:43 ID:BeBzuK/i

>395
普通のｾﾀﾞｿとかならこっちのが目線が高いので全然平気で並ぶ。
問題は親ﾊﾟｼﾞｪﾛや他のﾃﾞｯｶｲ４駆・・・
でも漏れは堂々と並ぶよ
引け目感じるからそっちは見ないけどね　（ｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:11 ID:UYc5POZJ

俺は親パジェロやイオ見つけると、
なんか嬉しくなって付いてくよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:16 ID:Aa0cYgX8

駐車場でも同じ車がいると隣に停めたくならない？
俺はパジェロ海苔だけどパジェロファミリーがいると意識して隣に停めちゃうな（ｗ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:36 ID:m4JGMU9B

安い中古のパジェロＪｒ買おうかなとか思ってるんだけど、
平成8年式なんです。
　
マイナーチェンジでなんか変わったの？
たまにマイナー以前は地雷とかいう車もあるから…。

教えてー。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:47 ID:g3laKlA3

>>397
自分も「父さんだ！」「兄さんだ！」と思って嬉しくなって付いて行きたくなります。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:01 ID:JM8mrn4B

駐車場で親パジェロの隣が空いてたら停めてしまいます。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:23 ID:r3otX/JC

家族愛に溢れてるな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:45 ID:X9sPgF4M

本当は親パジェロの隣に停めたいんだけど、ちょっと照れくさくて
１～２台分隣に停めてしまいます。。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:06 ID:7YbM1Wzb

三菱信者の日常生活が見て取れますねー
絶滅するもの同志、傷を嘗めあって下さいねーｗ

あ、会社自体有利子負債がどうしようもなかったかｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:17 ID:q+OPvEPj

↑
と、社会の底辺の板金工が申しております。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:34 ID:7YbM1Wzb

もう少しひねれ。
おもろない。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:10 ID:0r/m1ur3

俺(Jr.)は弟にはやさしいが兄や親には自分から接近しようとは思わん。
反抗期の厨房みたいなもんかね。

408 ：ｓage：04/02/04 00:26 ID:ErSYXhcA

>>385
早く低収入の基準を教えてね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:27 ID:1NPfBGm6

うるせえ！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:27 ID:kimN8j4+

>>406
君の釣り方に合わせてます。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:36 ID:6jRq13Af

>>408
誰も教えてくれないから自分で調べなさい。

412 ：４０８：04/02/04 00:57 ID:ErSYXhcA

>>411
ばーか。お前なんかには聞いてねーよ。
>>385に聞いてるのよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 01:06 ID:6jRq13Af

>>412
当方３８５ですが。
予想通りのお言葉が返ってきて笑いが止まりません
もっと上手な煽りをお願いしますｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 01:17 ID:ErSYXhcA

↑予想されるアピールのひとつ、なりすまし作戦ご苦労さま。ま、玄米茶でものめ。

さてと、本物さんはもう寝てるのかな？
このスレが終わるまで追及するからねー。よろしくねー

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 01:41 ID:3TyZ3nzs

>>414
２ちゃんでそんな熱血粘着君だと身体が持たないぞ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 01:49 ID:8fQv6ECs

>>415
必死に止めようとする姿、すてきだよ♪
三日坊主にならないように適度に信者をあしらいながら居座るよ！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 04:22 ID:I9gLtwQy

>>400
自分だけじゃなかったｗ
同種・同色だともっとうれしい
「おやびん！」とかいってついていくんだけど
イオは・・・年代的にはジュニアの方が兄さんだよう(つД｀)

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 04:23 ID:0r/m1ur3

ところで鈴木よ、（腐れ粘着の名前）
おまえには「格」という言葉がツボだったようだな。
「低収入」にもやたら粘着だ。
どうも階級を示す系の言葉に敏感なんだが、
何かｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽでもあるのかね？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 04:32 ID:0r/m1ur3

>417
そうだなぁ本来はｲｵが弟か。
漏れは>407で弟→ﾐﾆ、兄→ｲｵのつもりで書いたが間違ってたな。
反抗期なので親とｲｵにはあんま近寄らないのだが、
漏れがﾐﾆを見かけて、「車間を多めに空けてあげよう」とか思うように、
親やｲｵは、Jr.を別に悪くは思ってないのだろうな。
どうもｲｵには「ｹｹｯ旧型が」とか思われてる被害妄想　（ｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 10:51 ID:wrFExbCO

>399
ぐぐってみたけどﾜｶﾗｿ
でもきっと三菱のことだから黙って不具合を(ry

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 11:09 ID:nv9O2Gg7

漏れのは10年式だけど
MCで増えたっぽい装備って何もないなぁ
カセット(CDではない)とかクーラー(エアコンではない)が
オプションから標準化したとかそういうレベルと違うかな
キーレスエントリーとかはどうなんだろう
まぁきっと三菱のことだから内緒で(ry

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 12:19 ID:WlnftPiu

さて。
話を戻そうか。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 12:20 ID:Fw1ScmJH

外野席がごちゃごちゃうるさいが、>>385よ、低収入の定義って何だ？

三菱ごときでどうして外野席があつくなっちゃうのかなぁ（爆笑
あ、外野席の釣りに引っかかっちゃいけないいけないｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 12:24 ID:WlnftPiu

>>423
うざいよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 12:59 ID:JLtfmqwh

>>418の人物像
○車の内容では反論できない、又は車の事は知らないけど、たまたまつけいる隙があったから喜び勇んで書き込んだｗ
○デボネアに乗せられているｗ有限会社の社長おじちゃん。三菱の事を言われる事に対して我慢できない。
○例のモノコック厨

さあ、どれだ？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 17:29 ID:mzTsY/f6

>>425　やっぱり、フレームインモノコックマンセーしている香具師じゃねーか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 18:22 ID:kEdhUwcO

>>423
都営、市営、県営、町営住宅に入れる資格がある人かな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 19:31 ID:uOQAPwyh

うざいよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 21:01 ID:FqCE/WtB

平日の真昼間から煽りの書き込みがあるのも
なんだかなぁ、って気はしますね。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:45 ID:0r/m1ur3

やぁ鈴木クン、元気かね。
>418で煽ってる漏れは実は>365なんだよ。

ﾈﾀ「ﾐｼﾋﾞﾂと鈴木という格の差」にめさめさ食いつきが良かったので
しばらく「国産車ﾒｰｶｰの格」についてｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ（・∀・）で
餌撒いて遊んでたのよ。
Hit率高くてｶﾅｰﾘ楽しませてもらったよ。

昔はまだ，煽るにしてもｸﾙﾏの話して、しかも結構博学なのに、
最近じゃ「低収入ってなんだ？」「うざいよ」ばっかで
「車の内容では反論できない」って藻前のことじゃん。

まぁ、せめて、役に立つようなｸﾙﾏの話題を聞かせてくだちい。
どうかよろしく。そんじゃ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:49 ID:0r/m1ur3

で、他のﾐﾆやJr.乗りもﾍﾀﾚ杉、
荒らしがちょっといるくらいでﾋﾞｸﾋﾞｸすんな。
せめて、>399の質問には答えてあげてくだちい。
（漏れは１０年式買ったし、８年以前のは乗ったことも無いんよ。）

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:05 ID:cLdZLNyP

　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　／⌒)ﾉﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼（(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　ﾉ　)￣￣￣(）__ 　）
　）_）＿）（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

い　い　か　げ　ん　

ス　ル　ー　し　ま　せ　ん　か　

放　置　は　放　置　で

楽　し　い　で　す　よ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:06 ID:lYBYEYqb

>>430
Hitして喜ぶおめーも荒らし？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:08 ID:0r/m1ur3

そうかな。
ここのスレのひとには随分迷惑かけた。スマソ。（ｗ
でもリアルでJr.乗りなんだよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:10 ID:UVaH0Wq0

スズキを叩く奴も
ミニを叩く奴も
三菱を叩く奴も

全て無免許の2chﾈﾗｰです。
荒れれば荒れるほど蛆のように湧き出てくるので
放置してスルーしましょう。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:43 ID:l3Mqf9+H

↑調停厨のおでましでつ！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:00 ID:A1aZbmA8

で、半期で８００億円の赤メーカーが身内から３０００億円集めて何を開発するんだろ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:10 ID:fjljxMPG

はてさて、どうしたものか。
蛆の湧きが止まりません。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:58 ID:63fqCLWX

あぁ　つるかめ　つるかめ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:00 ID:oFwwkXkE

宇治は死んだ組織だけ食べて傷口をキレイにしてくれるので
あしらいようによっては益厨でつ。

ところで昨日、
ターボ付近から煙が出てオイルが飛び散ってたわけですが
これがタービンブローってやつですか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:21 ID:PVDR19V6

タービンブローはﾏﾌﾗｰから白煙ﾓｳﾓｳが普通じゃないかと。
どっかのｼｰﾙからオイル漏れっぽいな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:26 ID:oFwwkXkE

7000rpm手前で数分間回したんでタービン逝っちゃったかと思いますた

とりあえずディーラー逝きですね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 07:39 ID:m8uBdFQz

先代ミニはバッ直するの楽だよね。エンジンルームがスカスカだし。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:09 ID:V59UIx3Q

今日未明の異常なほどの数の書き込み、必死さが伺われます。
いくら書き込もうが、パジェロミニの質が上がるわけではあるまいｗ

頭の使い方がずれているあたり、さすがパジェロミニ乗りだと納得させられます。
特に男ねｗ
女は車の特性なんぞ考えて選んだ香具師は少なそうだｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:25 ID:oFwwkXkE

>>444
仕事帰りで早速書き込みですか
御苦労様です。また明日も頑張ってください。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:37 ID:lYObFJoe

>>444
ｱｲｼﾃﾙﾖ、がんばってね♥

447 ：３９９：04/02/05 22:04 ID:/oO5p4R2

>>399の質問をしたのですが、
誰も答えてはくれなかった…。（´・ω・｀）
　
もう自分のカンを頼りに買ってみることにした。
なんかあっても、安いからいいや！
一、二年ぐらいもってくれるだろう。
　
買ってから、また泣き言の一つか二つか百か二百か知らんが
言いに来るよ…。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:12 ID:bAB3A4De

>>141
カタログ厨はこれだから困るｗ
軽トップクラスの安全性？ぷ！
そんなに凄いなら三菱はなぜ「トップ」と言い切らないのでしょうか？ｗ
そんなに凄いなら三菱はなぜ「安全性」と根拠のいらない曖昧な言葉で逃げるのでしょうか？ｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:17 ID:oFwwkXkE

>>448
三菱に電話して聞いたらええやん

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:19 ID:lYObFJoe

>>448
だからｱｲｼﾃﾙってば♥

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:28 ID:bAB3A4De

外野席はだまっててね♪
>>141に聞いてるのよ～
なりすまし君もウザイから黙っててね♪
暇じゃなかったら放置するし、暇だったら相手してあげるけどね～

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:35 ID:C5k39if/

bAB3A4Deも相手されてるうちが華ですなｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:42 ID:HRO5abeb

このスレじゃミニを持って無い奴はみんなスタンドの観客だ。
同じグラウンドに立とうと思うなよｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:45 ID:lYObFJoe

>>451
そんなつれなくしないでね♥
300個も前の書きこみをいまさら発見するなんてｽﾃｷすぎる。
丁寧にこのスレを全部読んでるのね、やっぱりｱｲｼﾃﾙ♥

>>141の書き込みってもう3週間も前よ。
もうこのスレ見てないかもしれないね。
私とかｱﾅﾀみたいなヒマ人じゃない限り♥

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:48 ID:bAB3A4De

パジェロミニも売られているうちが華ですなｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:57 ID:HRO5abeb

中途半端な煽りでつね・・・（´・ω・｀）
コルトスレじゃ見向きもされないよ。
bAB3A4Deじゃ。
ここを煽りの練習に使うのもいいけども。
もっと考えてくれ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 00:12 ID:MxCEwvLT

煽り？そんなつもりはありませんが何か？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 00:22 ID:W2AS7eq9

>>349
漏れはあまりにもｼﾌﾄﾀﾞｳﾝ時のｼｮｯｸが大きく気になったので
ﾐｯｼｮﾝ載せ替えてもらいますた。ｸﾚｰﾑ修理でした。
それからは全くｼｮｯｸが無くなったよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 00:22 ID:l2e46V48

ここは雑魚しか釣れないよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 04:27 ID:bo92qDGi

>>458
それってお金かかるよね？
いくらだった？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 05:07 ID:l2e46V48

>>460
タダだってば

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 12:20 ID:qyrxsiMn

Jr.の寒冷地仕様を中古で買いました。
「ﾊﾞｯﾃﾘｰが大きい」と聞いていましたが
どう見ても普通ｻｲｽﾞです。（´・ω・｀）
中古車屋で新品に替えたそうですが・・・

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 19:54 ID:yElD3nQy

>>462
バッテリーメーカーのサイトで適合表調べればいいぞ。
パナソニックとか。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 21:06 ID:R7rvIyGL

>>456
三菱車各種スレ見てるのですねｗ
さすが三菱信者はひと味違う。
格を重んじるあなたはデボネア乗りでつか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 21:27 ID:swJq6i0i

>>462
バッテリーの最初の数字幾つ？
体積が大きんじゃなくて容量が大きい、ということダヨ　w

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 00:51 ID:uL8RzJOd

>>465
パジェロJr.海苔は頭のサイズもJr.サイズだから知らないのもしょうがないのさ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 01:23 ID:JdjLy0zO

ｽﾞｻ━━━━⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 04:50 ID:rVIPcHol

>>466 じゃあ、パジェロミニ海苔は脳みそのサイズもミニサイズと言う事でいいでつか？ｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 05:33 ID:dqcLTfUc

>>466
じゃあ、パジェロイオ海苔の脳みそは硫黄でできているということでいいでつか？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 06:49 ID:P1b0W3/4

サイズよりシワだ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 12:10 ID:JdjLy0zO

サイズよりもテクニックが重要

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 13:03 ID:X1DptyMQ

寒冷地仕様は　55B24Rだろ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 13:05 ID:tDbDF2Cr

Jrに乗って８年。
壊れたら買い換えようと思ってるのですが
壊れるどころか、年々調子が良くなってきて
買い替えのタイミングを逃しています。
この車丈夫過ぎ。。。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 14:17 ID:hTPKs7Nn

シワシワ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:09 ID:qPCDH4yM

>463,465,472
まさに、その、Panasonicの55B24Rが装備されておりました。
Jr.標準だと､ﾐﾆと同じ28ﾅﾝﾄｶってのらしいので、
ちゃんと寒冷地仕様だったようです。
どうもありまとう。(^-^

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 16:15 ID:1Tj8Fpcx

ターボ付のパジェロミニに乗ってるんだけど
これって洗車機にいれちゃっていいものなのかな？

なんか吸気口から水が入っちゃいそうで怖い

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:05 ID:FWzJFu2d

今日、ランエボ8MRのカタログもらいついでに、
パジェロミニ生産中止ってホントですか??って単刀直入に聞いたら、
それは無いって断言してたよ。　売上伸びてるし、ドル箱ですって（W

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 18:15 ID:YyCTjfaj

>>476
全く無問題。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 19:24 ID:gzRJNC1L

>>476
雨の日はジャバジャバ水が入ってる

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:15 ID:gYJ8xwkA

>>476 勇気を出していれてしまえ！さっさと廃車にしちゃいな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:58 ID:C6q8Hvvy

９７年式のパジェロJrに乗ってます。
ヘッドライトを交換しようと思ったのですが、はずし方がわかりません。
誰か親切な方教えてください

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:12 ID:JdjLy0zO

>481
バルブを交換するの？それともライトのユニットごと交換するの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:27 ID:C6q8Hvvy

>>482
ユニットごとです。
レイブリックのマルチリフレクターに交換しようと思っています

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:33 ID:utScQnrQ

便乗ですいませんが
バルブのはずし方を教えてください
ひっぱたら壊れそうだったので。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:56 ID:dmKt2ABd

>>484
壊れないからひっぱってみなさい。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:21 ID:JdjLy0zO

>483
Jrか・・・よくわからんが、
丸目の親パジェロはランプの周りを覆っているヘッドライトベゼルを外すと
外せるようになってたからJrもまずはヘッドライト周りの樹脂パーツを外さないと無理なのでは。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:22 ID:gYJ8xwkA

いつになく活発だねぇw
何に怯えているのかな？自演Q&A君w
まぁ、今後も自演頑張りたまえ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:29 ID:/TzqZdHT

活発になることに怯えないでください。
怖くはないですから。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:55 ID:C6q8Hvvy

自演って・・・？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:06 ID:Z7go08gY

490━━━━⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:47 ID:B5vqsjkC

>>488
わかりましたw
怯える事無く、最期迄この糞車スレにお付き合いしましょう(ﾆﾔﾆﾔ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:36 ID:Z7go08gY

491━━━━⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

と思ったら492だ、おかしいな。
490の次が492になってる。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 04:23 ID:vGBrCWNv

眠い～

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 06:08 ID:AeXZk9Ly

>>472
>>475
28B17Rだけ？
てことはBとRだけあってればパワーがあるのにかえてもいいの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 07:19 ID:AeXZk9Ly

>>473
そういえばうちの車も調子悪くなったら買い替えよと思いつつ
全然悪くならない。
とかいって年を取るほど突然死はあり得るし

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 08:58 ID:u3oglNGA

同じ系列会社のスマートもSUV出すみたいね。
http://response.jp/issue/2004/0121/article57165_1.html

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 09:19 ID:4Bgs6C7s

>>495
丈夫な車ｲｲ！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 14:11 ID:vGBrCWNv

>>494
60B24Rが限界かと桃割れ。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 15:26 ID:UaOpe8BN

>>496
そーいや！
神戸の三菱ﾃﾞｨｰﾗｰにはﾍﾞﾝﾂ&ｽﾏｰﾄが置いて（販売）あったな～・・・
全国で買えるようになるのかな？

とにかく今は三菱車種構成変革前なのか、まともな車が無いね・・・
一時期の日産みたい。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 17:51 ID:yXnEwobz

>>496
それをクロカン仕様にしたものが後継車だよ。

>>494
南極で使うつもりがなけりゃ、42で十分杉

501 ：500の補足：04/02/08 17:57 ID:yXnEwobz

次のスマートをクロカン仕様にーーーーだった

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:51 ID:/mtyqeTg

皆さんのジュニアやミニの最近の燃費はどんな感じですか？

俺のジュニアは今日ガソリンを入れたときに計算してみたら１２．９ｋｍ／Ｌですた。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:11 ID:/BBEKjmM

パジェロミニ
街乗りだと7km／L
丁寧に運転してても8km／L行くか行かないかくらい

高速乗ると
12km／Lから13km／Lくらいになる

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:24 ID:a2EHrHup

夏場の方が燃費イイのは俺だけですか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 07:25 ID:UruQ8z6r

結局、総合的にはジムニーだろうけど、可愛い女の子には絶対パジェロミニに乗って欲しいな。
総合力とかの理屈抜きで、そのほうが似合うから。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 10:40 ID:CtWLnmZG

>>503
パジェロミニ
街乗り　7km／L
高速　　7km／L

郊外で60キロ定速走行できれば、なんとか10km／L
行くんだけどね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 11:29 ID:5XLN5PHy

3ATのJr.ですが、
街乗りだと7.5～9km/㍑、
郊外ﾏﾀｰﾘ走行で11～12km/㍑くらい。
やっぱり、4ATﾎｽｨなぁ・・・

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 12:24 ID:7BCUd7Xu

現行ATターボ。
街乗り10㎞/㍑
長距離60㎞/h巡行14㎞/㍑

最低燃費9㎞/㍑。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:30 ID:ShRZZnwo

>>508
漏れは現行MTターボだけど、巡行で15km/l出たことあります。
あとは似たりよったり。
平均は12km/lくらいですか。

アクセルワークに気を付ければ、そこそこ伸びますね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 15:41 ID:cRg0rrmZ

>>494

漏れは、昔買い置きした46B24Rを入れている@Jr.
ようはつけばいいんだよ。バッテリーなんてさ。
12Vじゃないとだめだけどな(禿藁

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 15:46 ID:cRg0rrmZ

燃費といえば漏れも >507とまったく同じぐらいだな。

ところで昨日オイル交換したらやたらとアクセルのつきが
よくなった気がしたなあ。替えるまで約4000㌔走行

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 16:40 ID:AWkY9DSe

いままでFFのK11マーチで林道野宿に行ってたけど
深夜（セクース？）早朝（釣り師？）のクロカン野郎に叩き起こされていたので
H56Aパジェロミニを買うことにしました
突然死しても未来永劫発見されないような山奥でのんびり野宿してやります

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:30 ID:wB+m3mQm

ミニをガソリン満タンにしたら
いつもはすぐ満タンを示すはずの燃料メーターが4分の3で止まり
そこから徐々に10分ほどかけて満タンを示しました。

一時的な不良ですか？（´・ω・｀）

後シフトレバーのところのP、R、N、D、2、1はランプ無し？
親を乗せたときに指摘されたので。

ちなみにH58Aでつ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:35 ID:j3h5kNtE

燃費ナビゲーションほすい・・・。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:46 ID:OYWQdF7a

>>513
MC前のH10XR-2に乗ってますがライトをつけると
そこも光りますよ。電球が切れているのかも。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:49 ID:xubpOLf9

燃料メーターの動きがぎこちなくない？
ぜんぜん減らんなー、と思ったら、
その分を取り戻すかのようにイッキに減る。
俺のミニはこれの繰り返しだよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:52 ID:4dc5RNdj

>>515
まだ10ヶ月、1万㎞しか乗ってないのに・・・
というより最初ついてたら電球が切れたときに気づくわけで。

そういえば納入時にすでにスピードメーターが不動だったな。
大当たりの予感・・・（｀・ω・´）

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:14 ID:255vv5Km

>>516
漏れのミニもそうだった。
給油後100kmで針は3/4のところさしてるけど200km走ると1/4あたりに。
250kmあたりから給油ランプ点灯。。。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 03:41 ID:/V1gCsU6

>>505　一般にモノコックよりラダーフレームのほうがいいぞ。
悪路でも、ショックを旨く受け止めてくれる性質がある。
ただし頑丈というだけじゃない。これと、リジットサスがうまくマッチしていて、ジムニーの個性が作られてる。
一般クルマ雑誌のパジェロミニの評価は甘すぎる。ジムニーとは全く別物だよ。
パジェロミニはターボでないと使い物にならない。ジムニーはすべてターボだ。
NAのパジェロミニ買った人の地獄の嘆きを聴いた。
実際試乗して決められよ。ノンターボは問題外。むしろ危険。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 11:49 ID:Jxubw+2m

新型ジムニーのＮＡは1500ccらしい。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 12:26 ID:fyDdLOE1

パジェミのターボです。

やはり燃費7km/lくらいです（町乗りで）。
燃費悪いことももちろん痛いのですが、
それ以上に困るのが、２００キロも走らずに
給油しないといけないことです。
（35L使いきれば、計算上もう少し走れますが）

ロングドライブでは、ピット戦略（給油タイミング）に
常に気を付けないといけないという点で、
「F1みたいだぜ！」と思うことにしている（ｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 12:44 ID:wMbS6Dx0

バッテリーの事まで聞いてくる自動車の初心者厨がどうしているのでしょうか？
２ｃｈからさっさと足を洗って三菱ディーラー様にお任せしちゃいなよ！
君たち、信者でしょ？いいじゃん。

しっかし驚いた。クロスカントリーするクルマのバッテリーが28B17Rかよ。
なんちゃってクロカンと言ってもそりゃやりすぎだろ、三菱さんｗ
そんな電気容量じゃ死者が出るぞ！
PL法対策に「街乗り限定」「山間部には逝かないで下さい」と説明書に書いておけよ！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 12:49 ID:FDoLf3nL

>>521
何でそんなに燃費悪いの？
雪が降るのでこの時期は常時四駆だが、
満タンにしたら最低でも250は持つよ。
この間もスキー２台乗っけて往復300㌖、
給油なしで楽勝だった。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 16:13 ID:GXM7Zq7W

>521
>523
どちらもH56か、H58か、ちゃんと書きましょう。
でないと話が噛み合わないYO！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:17 ID:hWR4kDUk

雪国のジュニア乗りはいますか？

雪の中でのジュニアの制動力ってどんなもんでしょう？
それと、スタッドレス４本（ホイル込み）やチェーンはいくらぐらいしましたか？

今度、雪国に引っ越すことになったので参考に教えていただきたいのですが。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 20:32 ID:7gZ2fzL7

>>522
大丈夫だよ。
三菱信者さんたちは敬虔な教徒ですから、山奥でバッテリー上がりしても文句は言わないから（藁

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 20:38 ID:av6XMm7a

バッテリーあがったら自分のせいだということを理解してるからな。
なんでもかんでもメーカーのせいにするようなDQN丸出しの人はいませんよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 00:05 ID:PQbJ0XNb

確かにバッテリーあがって「メーカーが悪い！！」と怒るのはないなぁ。

新車で納車すぐにバッテリーがあがったらメーカーに怒るかもしれないけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 03:35 ID:I0dOfGRz

>>525
北海道でジュニア乗っています。

制動力は使うタイヤによると思うよ。いくらABS付き四輪駆動とはいえ
凍っちまったら車種関係なく滑るからあまり過信しないように。
不安ならなるべく良いスタッドレス買って下さい。まぁ滑るもんは滑るけど。
値段はピンきりだが、ジュニアは排気量の割りにタイヤ太いから案外高い。
もうシーズンも半ばくらいだから安売りもしとらんだろうしな。
どのくらい雪が降る地方かわからんけど冬に日常的に乗るならチェーンはお勧めしない。

北海道にくるならウォッシャー原液一気飲み、冬用ワイパー、スノーブラシの
冬装備三点セットも忘れずにね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 04:36 ID:0n0m6Lc/

多分、新車でバッテリー上がりしても何も言わないよ。
それは三菱自動車のせいではなく、バッテリーメーカーのせいだ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 09:10 ID:yfUrKJuE

>>524
521が書いてるタンク容量からして、H56Aとわかるんだが。

H58Aは43リッター入る。
うまく走れば給油灯が出るまで500キロ近くはもつよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 09:28 ID:5f+kCPhD

H56A（満タン走行距離）
7㎞/L × 35L ＝ 245㎞
(10L残して給油すると、175㎞）

H58A（満タン走行距離）
10㎞/L × 43L ＝ 430㎞
（10L残して給油すると、330㎞）

確かに、別のクルマと考えたほうがいいね。
メーカーが、多分モデルチェンジの際に、H56Aでユーザーから
多かった不満点を汲み取って改良したんじゃないかな？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 10:19 ID:d4cPv0Ho

流れに便乗して聞きますけど、
ジュニアの給油タンクって何Lですか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 12:24 ID:ZNXQo87+

>>533 H56Aと一緒の３５Lだよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 12:50 ID:50Q8kIlJ

タンク容量が少ないのはいいぞ
貧乏でもでかい声で「満タンおねがいねぇ～」って言える

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 16:23 ID:5uUEesSW

もともとスーパーの買い物使用メインに作られてるから、３５Lもあれば１ヶ月もつだろ？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:40 ID:EAF2gh2P

>>536
安い煽りかなにか知らないが
そんなもん乗る人による。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:58 ID:CUNlLLPZ

煽りとかじゃなくて
フツーに近場に逝くように作ってるように俺は思うなぁ

さすがに満タンで1ヶ月は持たないが。
当方、二日に一度２０㍑給油してるヘビーユーザーです。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:05 ID:fTZDV3XG

田舎のスーパーの遠さをなめるんじゃねえぞ(＃ﾟДﾟ)ﾃﾒｰ
おまけに途中の道はアイスバーンになってることが多いし
もうホント勘弁して下さいorz

540 ：(　ﾟдﾟ)：04/02/12 01:20 ID:gym0p8yU

パヂェロミニが３月で無くなるのは
本当なんですか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 01:59 ID:U7p/QVcS

H57A（満タン走行距離）
9㎞/L × 35L ＝ 315㎞
（10L残して給油すると、225㎞）

ちなみに残12㍑くらいで警告灯がﾊﾟｶﾊﾟｶし始めて
11㍑くらいで点きっぱになります

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 03:33 ID:/26AoIrm

満タンにしてから３００㌔くらい走った。
メーターはまだ１/4以上残ってる

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 04:50 ID:kj7NHuet

الإدارة التنفيذية

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 06:05 ID:VbdTRq78

>>538
どうして20ずつ。満タンにしないの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 08:03 ID:SqpOFC2m

>>544
重くなると燃費が悪くなる。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 10:54 ID:fpWIhune

タンクにあまり入れないで走ってると中で結露して水がたまって燃料ポンプやフィルタによくないよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 13:13 ID:8saEjtjZ

>>545
何真に受けているんだよ！ヴァーカ！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 00:11 ID:ry3pqSIS

>>546　そんな事考えてるならEV乗ってろ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 01:54 ID:xVz7QLyR

ハァト

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 07:21 ID:AK1D8F8U

>>535
パジェロミニ乗りの貧乏根性が垣間見えるね（ﾌﾟ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:54 ID:ddj+5/6j

燃費が悪くなるからか

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 16:11 ID:kdVgeVKh

H56でLSD入れてる人いますか？

どうも内輪が空転→腰砕けになっているような気が
します。
ドライビングテクニックにクルマがついてきてないような
感じです。
LSD入れるべきなのでしょうか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 16:15 ID:qwc/yGPR

はじめまして。
ずっと車を所有してないペーパードライバーでしたが、
田舎にUターンすることになり、さすがに車が無いと不便なので
ミニを買おうと思っています。

お聞きしたいのですが、丸目四灯のミニはリンクスってシリーズのみですか？
他にも限定車等で丸目四灯がありましたら教えてください。
AT・ターボが希望です。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:33 ID:8Fmo+EWE

>>553
>丸目四灯のミニはリンクス

自分はそのリンクスターボに乗ってますが、限定車で現在は生産されていません。
しかし登場してから３年経ちますんで、探せば中古であるかもしれません。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 22:54 ID:EjbOb9BM

パジェロミニの前身が初めてモーターショーに出展されたときの名前がリンクスだったんだよね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 22:59 ID:bQO5aRMg

そうなのか・・・知らなかった
市販化にあたっては車名を一般公募したんじゃなかったけ。
何万だか何十万だかの応募があって、決まった名前が
「パジェロミニ」
正直、ヴァカかとオモタね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 23:11 ID:b12LuP57

テリオスキッドよりなんぼマシか。

>>540
ミニはなくなりません。
ただ生産が無くなるだけです。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 23:23 ID:uNbC+KSp

>>553
まもなく生産中止モデルになる旧態化パジェロミニなんか買うのをやめとけって。
林道での笑いもの、街での嘲笑を買うだけだ。
なぜかって？生産中止になる理由を考えれば自ずと分かるｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 23:59 ID:gxSgzbyx

スズキはジムニーをちゃんと育てて大事にしていっているし、既に次期モデルも開発していると言うのに、
三菱は何でパジェロミニをちゃんと育てなかったんだろう・・・・。
放置状態からスペックダウンのＭＣした挙句に、生産中止かよ。ekアクティブ？あんなもんパジェロミニの代わりになんぞなるもんか。
三菱にほとほと愛想が尽きたよ。結局は三菱もなんちゃって四駆路線に走るわけね。
パジェロミニみたいな車はもう二度と造らないんだろうな・・・

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:05 ID:WtXQ5xpJ

一時的には爆発的に売れたがブームに乗っただけで
ジムニーのように熱狂的なファンを持てなかったのが原因かな
一般ウケを狙って作られた車だから

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:28 ID:2ITcT8Qi

なんか悪口とか批判ばっかりで荒れてますね、このスレ。
V系パジェロのスレはいつもﾏﾀｰﾘなのに…なんで？
排気量が違うと人柄まで変わるとか？？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:39 ID:T+35L0Uq

>>561
それあるかも。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 01:17 ID:kw5mQtBp

三菱に一貫性を求めちゃだめだよｗ

「RVの三菱」→デリカ・パジェロシリーズの放置プレー、RVRの生産中止
「GDIの三菱」→GDIクラブ(＝GDIエンヂン搭載の車に乗ってる香具師)なるものを作って会員○万人突破とほざきながらいつの間にかGDIそのものが（以下略

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 05:53 ID:pI3uvSUC

>>551
二日に一回20ｌで燃費もクソもないような

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 06:50 ID:+Ti0UTH0

うちのパジェロミニ（ＮＡ）売ろうかと思ってるんだけど
売るなら今か生産中止してからかどっちがいいの？
因みに、今売るならどのくらいの値段がつくのか教えてほすぃー。
５年落ちで走行は２万３千キロで、車検は今月だったから２年付き。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 07:59 ID:g1T4xnNG

>>565
解体屋に持って行って廃車にしてもらえ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 09:33 ID:qfOHC8KS

>561
金持ち喧嘩せずってやつですね。
経済的な面だけではなく、
心に余裕があるかどうかという意味も含めて。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 12:29 ID:h4kurnV2

>>561
うーーん、でもパジェロミニ乗ってる人が荒らしてるわけじゃないっぽいです。
刺客が。。。。。。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 18:32 ID:j6d8fTh0

生産性が悪いのかなパジェロミニって？
ラインで混在生産しているんでしょ？
減価償却終えたのかいな、ｼｬｼ（車台って言うのか？）なんかはミニ専用でしょ。

>>565
今現在の状況で発言するけれど、NAはマジで二束三文だね。
だけど、一般の軽よりは高い値で取ってもらえる可能性も無きに在らず。
数が出た商品だから、希少性ってのは直ぐには期待できない。
どんな商品にも言える事だが、ﾏｽﾌﾟﾛﾀﾞｸﾂは一度価値が０になり、屑状態から
時間という付加価値を醸成する。
レッドブックを参考にして、根気よく回れば？あとは貴方と買取業者かディラーとの駆け引き。
胆力と根気が物を言います。

俺はずーと乗り続けるよ。嫁さんとの出会い、結婚、娘誕生と人生の変節とともに添った愛車だからね。
なんだか言い表せない情念がこもってしまっている。
と青臭い書生のようなこと書いてｺﾞﾒﾝ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 20:07 ID:DHkc6Kbu

>>569
(・∀・)

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 20:14 ID:9l7x197y

>>569
そういう想いってとっても大事だよネ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:07 ID:REGAJjnI

スレには蛆がわいてるし、ウィンドウォッシャー液は切れるし。

鬱ですね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 21:12 ID:DYnvxVmL

↑そういうセリフはやめたほうが…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:11 ID:oBcommTj

>>569
ほんと、青臭いですねｗ
腐海に飲み込まれてしまった方が良いと思います。

というのはさておき、キミの言うとおり、他人に売るような事は止めろよｗ
買ってしまった人を不幸にするだけだ。
不幸なのはキミだけでよろしい。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:28 ID:hQFNC+Pt

不幸なの？
あと'腐海'ってなんでつか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:39 ID:eU02mKst

>>575
ｵｰﾑの群れが通った跡

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:47 ID:kBnx1/0a

>>575
風の谷のナウシカ見なさい。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:47 ID:hQFNC+Pt

あ、風邪の谷のナウシカのアレね。ども

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:48 ID:hQFNC+Pt

↑間違えた

×風邪の谷　→　○風の谷

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:51 ID:DugzVROa

「腐海」
正確に言えば、汚れたものを浄化してくれる大切なもの　Byナウシカ

つまり、>>569＝ペジテ　パジェロミニ＝腐海　と言う設定で、
>>569がパジェロミニを持ち続ける事で>>569は朽ちていくとして、ミニは最期は何を浄化するのか？
あ、生産中止＝浄化　かな？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:09 ID:XiivfqbL

>>580
おれはパジェロミニが害毒なのだから、『腐海』とするのは誤りだと思う。
『障気』。パジェロミニにはこの言葉がよく似合う。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:33 ID:bZlU/PVi

なんでこんなにｷﾁｶﾞｲがいるんですか？
ただ生産中止というだけで。
今までなにも言わなかった輩が急に騒ぎ出すのはなぜですか？

ほんと2chはｷﾁｶﾞｲさんたちが多くて鬱ですね。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:46 ID:KJloXQTz

ジュニア乗ってんだけど
これ買ったときはクロ間ブームで
ジムにーシェラとマジで悩んだんだけど
ジュニアにして正解だった
だってクロ間なんてしないからｗ

買う前はさ、こいつで林道走りまくるぜとか妄想して
四駆かうなら本格的なシェラのほうがいいかもなんて考えてたけど
いざ買うとメンドクサクテほとんど走らず完全街ノリ車になってしまった
ジュニにして良かったとつくづく思う

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:57 ID:Fvrs0JBF

>>583
ジムニのりもミニのりも大抵そんなもんだろ。
本気でクロカンしてる奴なんて一部のｦﾀだよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 02:50 ID:pZZ1vpnu

してるほうが圧倒的少数でしょうね。でも圧倒的少数が目立つんだよなー
しえらが街乗りでジュニアに劣るわけでもないと思うけどさ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 07:41 ID:M6F1uwEJ

>>583
ハァ？完全街乗りならスターレットでも買ってれば良かったんだよ。
あ、三菱信者さんならミラージュでも乗ってれば良かったんだよ。
それからさー、街乗りのくせに４ＷＤに乗らないで下さい。
ガソリンの無駄でつ。今からまじめまじめ(自称)コルトに乗り換えて下さい（藁

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 08:26 ID:m/7Mw5XM

>583
ｼｴﾗの、ﾎﾞﾃﾞｨときちんと一体化してるｵﾊﾞﾌｪﾝはｲｲ。
しかし、Jr.の、後付け感ﾊﾞﾘﾊﾞﾘのわざとらしいｵﾊﾞﾌｪﾝも
ｲﾝﾁｷ臭くてｲｲ。
わざとらしいｵﾊﾞﾌｪﾝ付いてるにも関わらず、
誰に見せても「ﾐﾆ買ったの？」と言われる悲しさがｲｲ。（ｗ
ｼｴﾗもおそらくｲﾊﾟｰﾝ人には普通のｼﾞﾑﾆｰと同じに見えるだろう。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 08:50 ID:m/7Mw5XM

>582
自作自演に決まってんだろが　ｗ
粘着は一人だけだよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 10:56 ID:qfTDZDyN

>583
漏れも旧ｼｴﾗかJr.で悩んだ
現実には旧ｼｴﾗの中古ってのはほとんどないので
まぁ妥協してJr.買いますた
未舗装路は一度も走ったことない
4駆は雪の日に一度だけ使った w

590 ：589：04/02/15 11:23 ID:qfTDZDyN

ちなみにJr.歴一年でつ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 14:23 ID:c+8auhSO

林道だってたいがい舗装されてるしな。
舗装されすぎて面白みがないですね。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 17:43 ID:Je0Po+uO

仕事でよく山に行くが山で仕事するﾔｼはジムニーには意外なくらいのっとらん。だいたい親パジェロクラスの四駆かちいさくてもイオ。
日本の林道はジムじゃなければ走れないとこなんてないくらい整備されてるしジムとかミニじゃ作業道具が殆ど積めないしな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 20:45 ID:U3W8Suvu

峠走るとジュニアとジムニーシェラだと結構差がでる
やぱりシェラはクロ間だわ
もれはジュニアでスポーツ走行に目覚めたので次は
スポーツ化ーにするけどさ

>>586

１～２人乗りのシティコミュニケーターとしては
スターレットよりＪｒのほうが上

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:54 ID:Qq2kcIeT

>>593
さすがは三菱教教徒は言う事が違う。
トヨタ車に対して勝てるところを必死に探すのだからｗ
････？スターレットよりJrがコミューター性に優れる？
だめだこりゃ。ちみは三菱狂徒だ（爆

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:58 ID:IkPnd/AI

>>594
ヨタ信者には悪いが
所詮スターレットはその程度のものです。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 00:14 ID:FCosDVwz

>595
一般に、ｱｲﾎﾟｲﾝﾄが高い方が街乗りはし易いでしょうね。
渋滞にﾊﾏった時のｲﾗｲﾗ感とかね。
RAV4とJr.だったらどうか知らんが、
ｽﾀｰﾚｯﾄとJr.ならJrの方が使い易そう。.

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 05:28 ID:oGgP/MkS

>>596
ふーん。そんなに利点だらけならスターレットより売れるはずですよね？
販売力の差を割り引いてもあまりに売れなかったのはどうしてでつか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 07:20 ID:EOwwDDOG

>>596
相手にしない、相手にしない

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 07:20 ID:FCosDVwz

寝言にﾏｼﾞﾚｽ

>利点だらけならスターレットより売れるはずですよね

笑っちゃうくらい短絡思考ですね。
ｲｲ車が売れるとは限らないし、
俺はｱｲﾎﾟｲﾝﾄが高いとしか言ってない。
燃費や価格を重視する香具師はｽﾀｰﾚｯﾄのがｲｲんｼﾞｬﾈｰﾉ。

>販売力の差を割り引いてもあまりに売れなかった

ﾖﾀのｴﾝﾄﾘｰｶｰってのもかなり重要な要素だと思うがな。
まぁ都合の悪いとこは考えたくないわけだ。
ところで、そのへん割り引いたとして、
Jr.は何台売れたら妥当だったんでつか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 07:58 ID:C9XeNZTX

三菱狂徒の必死さがエスカレートしておりますｗ
アイポイントが高いだけでいい車になっておりますｗ

また短絡思考と逃げるだけだからこっちが腹を抱えて笑うしかないのでしょうがね。

何台？２～３桁しか売れなくても良いのでつか？
あ、ちみにとって、希少価値があるのでつねｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 08:09 ID:FCosDVwz

必死でﾚｽするも、
ﾒｰｶｰ格差の話だけは避ける方向のようです　ｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 08:25 ID:pBjPjKa+

ん？
パジェロミニが気に入らないんじゃなくて、三菱が気に入らない人が張りついているのかな？
他の三菱車のスレにも、こういう人いるのかしら。

マジレスすると、気に入らないものはスルーしたほうがいいですよ。
生きていく上には、気に入らなくてもスルーできないものが多いじゃないですか。
2chだったら見ないだけでスルーできるのだから、嫌なとこに顔出してストレス貯める必要ないです。
わざわざ気に入らないものを見るのは辛いでしょうに・・・。
荒らしさんが何が好きなのかはわからないけど、好きなスレだけ見て、好きなこと語って、
2chくらいそうやってストレス貯めないでいきましょう。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 09:17 ID:mB6Wts6w

交差点曲がる時、
５→４→３で交差点進入するの俺だけか？

パジェミで
５→３→２は厳しいよね？

もちろんＭＴの話ね。

604 ：589：04/02/16 12:34 ID:Spc7Iexl

Jr.は、見栄えはﾐﾆと同じなのに税金や保険は普通車なので
まぁ余程のﾓﾉｽﾞｷしか買わないでしょうね。
自分は、軽はちょっと抵抗があったので買いましたが。
累計でどのくらい売れたんでしょうね。
ｸﾞｸﾞってみたけど「ｲｵと合計で20万台」とかしかﾜｶﾗｿ
ｲｵなんて全然見かけないからほとんどJr.なのか?

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 12:45 ID:q8GRXtC+

>>604
どう考えても見栄えは違うだろ。
ミニとジュニアの区別がつかないのか？
ナンバーの色の違いはおいといて形だけでわかるだろ。

少なくとも俺のところではジュニアよりイオの方が遭遇率は高いな。

606 ：589：04/02/16 12:52 ID:Spc7Iexl

世間的には同じﾓﾉと見られている気がしますが。
日曜に床屋行ったらそこのﾆｰﾁｬﾝにも「ﾐﾆですか!」とか言われたし。
｢ｼﾞｭﾆｱでつ」ったら、「ﾐﾆのちょっと小さいのがｼﾞｭﾆｱでしたっけ?」とか。
車に詳しくない香具師はそんなもんですよ。w
しかも漏れのJr.は黒×黒のﾏｯｸｽでﾌｪﾝﾀﾞｰが目立たないので
余計にﾐﾆっぽい

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 13:47 ID:vdANms1C

三菱不真面目
パジェロJr 存在意義不明
パジェロミニ三菱お得意のRV荒らしの元凶。幸い撤退するのであともう少しの辛抱。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 15:52 ID:5dYP/2Dm

Ｊｒが街乗り車として優れている点

見晴らしのよさ

乗り降りのしやすさ

取り回しのしやすさ

安全性

悪天候にも安心

普段はＦＲだからのスムースなハンドリング

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 15:59 ID:5dYP/2Dm

あっ　スターレットより優れている点ね

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 16:14 ID:17k5u9df

禿げ同

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 17:08 ID:TK4VyNqz

KYBのクライムギアとテインスプリングの組み合わせで19800で売ってるんだが

これは買いなのか？それとも地雷なのか･･･
ttp://parts.auto-g.jp/shop/15767677775/24/55.html

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 18:28 ID:N+fWHGHE

>>603
交差点の広さと混み具合にもよるけど、僕も５→４→３で
曲がることが多いすよ。　フットブレーキを強めに踏んだ
時は５→３→２のケースもあるかも。。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 19:46 ID:wkxcra34

>>606
どうでもいいけど自分がjrに乗ってるくせに
見た目がミニと同じとか言うなよ。

パジェロに興味のない素人なのか？お前は。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:33 ID:jSSls3wK

まあどうでもいいけど部外者はひっこんでろや

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:11 ID:veG/Z5q8

乗り心地は、どうですか？
あと、オイル漏れなどなどの故障
は、多いのでしょうか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:31 ID:1inb5nWM

>>615
乗り心地は悪くない。

特に目立った故障もなし。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:59 ID:v4bhIET2

スターレット相手にムキになって羅列するあたり、おかしくておかしくて（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
1.1Lの激狭普通車がそんなに凄いのか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:03 ID:nMfODK8i

内装が安っぽくて、狭そう。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:09 ID:AsB5h/gX

スターレットって貧乏学生が乗ってるイメージしかない。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:31 ID:HnMJ/9bK

絶版車同志だ仲良くしよう。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 06:20 ID:yCkzcLSA

みんなでジムニー撲滅の為に事務スレに乗り込みましょう！
パジェロミニの良さを正論から唱えれば事務海苔など秒殺です！

ジムニースレ 20型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073318731/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069656430/

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 07:58 ID:FqIUhL+Q

確かにパジェロミニだけ無くなってジムニーが生き残るのは合点がいかない。

623 ：589：04/02/17 09:21 ID:UygLtKJl

>613
真横から見ると見分けつかないけどな。
ﾐﾆでｵﾊﾞﾌｪﾝｷｯﾄ付けてる香具師とかだとﾅﾝﾊﾞｰの色でしか識別できん。
まぁ漏れはJr.でも旧ｼｴﾗでもどっちでもよかったわけで、
ﾊﾟｼﾞｪﾛに特別な思い入れは無いのです。
Jr.は凄く便利でいい車だと思いますけれども。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 10:41 ID:XcpCu9L8

Jr.の車内、ミニより狭く感じるのは俺だけ？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 12:23 ID:9k2nmFgJ

>>624
現行よりは狭いよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 12:42 ID:WGwV3ZDo

パジェロミニの私的評価（H56A MT）
（各項目１０点満点）

スタイリング：１０
動力性能(市街地)：７
動力性能(高　速)：６
ハンドリング：７
燃　　　　費：４
ブレーキ：５
居　住　性：３
静　粛　性：４
運転の楽しさ：９
内装の質感：６
ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：８
人との話題性：８

こんなところかな。
他に方もぜひ、ガチンコ評価聞かせてください。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 13:39 ID:CXvzT4Vv

>>622
パジェロミニだけじゃなくて親パジェロも国内からあぼーんだよ！

http://www.zakzak.co.jp/top/t-2004_02/1t2004021705.html
三菱自社長引責辞任、パジェロ生産は中国で

「パリダカ」優勝などの輝かしい実績を誇り、同社のシンボルでもある「パジェロ」は現在、
子会社「パジェロ製造」（岐阜県）で生産しているが、その生産拠点を中国などに移管。
国内の生産拠点は、乗用車、ミニバンを製造する岡崎工場（愛知県）と軽自動車を製造
する水島製作所（岡山県）だけにする。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 20:49 ID:z1zgOnju

H7年式、７万キロ
外塗装済み、車検１月済みで全込み価格５５万円ってどうですか？
色はグリーンです。
ｽﾀｯﾄﾚｽ履いてるからﾉｰﾏﾙを買って履き替えないと駄目らしいです。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 20:51 ID:z1zgOnju

628です。
ターボで３ATです。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 21:03 ID:NC/0rx3Z

最悪の燃費をたたき出す以外特に問題ないです。
まぁ探せばもっと程度のいいものが見つかりそうだが。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 05:31 ID:c1mkGSsv

>>628
あの「三菱」の車です。新車でさえ買うのをためらうべきですが、
９年目の車なんて論外です。自分の命を大切にしましょう。

しかしどうしようもないですな。三菱さん。
社長の首を付け替えればいいってもんじゃないよ。
このスレに格にこだわるお馬鹿さんがいるように、会社も未だに国内第４位にこだわっているのでしょうな。
売上高が良ければいいってもんじゃないだろ。借金はどうしたの？
返せないのなら増資を繰り返して延命するより、会社更生法の適用を申請しろよ。
パジェロ？パジェロミニ？借金増やすだけの車はすぐにでも撤退しろよ。
ま、体面を気にする方々が多いようなので無理だろうけどね(^^;)

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 07:15 ID:37GlZh+w

>>631　パジェロを生産中止にせず、中国に生産を移すのか。体面をやっぱり気にするのかなぁ？
そんならいっそのこと、パジェロミニも中国生産でいいから続けてくれりゃいいものを。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 08:20 ID:/iZuARhx

対人間ならわかるのだけど、パジェロミニ（単なる車種）や三菱自動車（単なる会社）に
しつこい恨みを抱くのってどういう理由があるのかな？

でも会社ならありえるか、リストラにあった人とか・・・。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 09:26 ID:93mn22w0

>633
特定車種を嫌う理由として想像されるもの
・嫌いな香具師が乗ってる
・ﾌﾞﾂｹられたことがある（しかも相手の態度が激悪）
・それに乗ってる香具師に女取られた

特定のﾒｰｶｰを嫌う理由として想像されるもの
・そのﾒｰｶｰの失策（ﾘｺｰﾙ隠しなど）が原因で家族を失った
・下請けやってたが仕事切られてあぼーん
・ﾘｽﾄﾗされた
・近所に工場（パジェロ製造とか）があり騒音でﾉｲﾛｰｾﾞに

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 09:52 ID:enItICVO

>>634
そう言われれば、いろいろありますよね。
荒らしもいろいろ大変なのかもしれない。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 12:45 ID:clG9tSij

>>635
そんな理由があるわけない。
楽しんでるだけだ。
所詮荒らしは荒らし
スレを転々として気に入ったものがあれば定住し煽り、叩くのみ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 13:58 ID:+ZfvlkR5

まぁ、社会生活不適合者なのは間違いない。

638 ：634：04/02/18 14:28 ID:93mn22w0

>636
でもここの荒らしは弱過ぎませんか。
反論できないと「さすがは三菱信者は違う」とか逃げてしまうので
お話にならない。ｗ
逃げてばかりで楽しいとは思えないのですがねぇ。
まぁ、なんにせよ放置が一番ですね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 15:31 ID:Od/8hFuf

パジェロミニが３月で生産中止っていうのは完全なガセネタだったらしいね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 15:35 ID:5KwwO26V

↑へ～そうなんだ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 17:10 ID:y9k8pfGN

パジェロミニの私的評価（初期型３ＡＴ）
（各項目１０点満点）

スタイリング：６
動力性能(市街地)：８
動力性能(高　速)：５
ハンドリング：７
燃　　　　費：４
ブレーキ：５
居　住　性：運転席５　その他３
静　粛　性：４
運転の楽しさ：９
内装の質感：５
ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：８

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 23:20 ID:+ZfvlkR5

10段階で評価できる感性すごいね

俺なんか甲乙丙丁の４段階評価が限界。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 00:03 ID:BQitdD5K

>>596
ところで、あんたの車なに？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 00:40 ID:gd4BHlqD

>>642
すげーな。
俺なんか
良、普、悪の3つだな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 01:44 ID:pNbRcX9r

ううっ。
可・不可しかない。幼児なみ…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 04:40 ID:MbQWNitl

>>645
あれ、もしかして菊地？
なにやってんだよこんなとこでさぁ。
いい年こいておっぱいだ、うんこだって、そりゃないだろ？
日長一日そんなこと考えてんのかよ。
まあ、なんだな。
狭いアパートに一人で住んでて引篭ってちゃおかしくもなるよ。
たまには外にでも出たらどうよ？
え？　閉じ篭って２ｃｈで遊んでた方がいいって？
好きにしろよ。
ちんちんからキノコ生えないように気をつけろよ。
風呂ぐらい毎日入れよな。
くせーったら、アりゃしないぞ（ぷぷ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 05:49 ID:fXikKU6K

>>634 >>638
あんたの書き込みが更なる荒らしを呼ぶだけだ。
うざい。逝ってよし。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 07:48 ID:xt6B7Wfe

>>647
いつも明け方に現れる方ですよね？
早朝からの勤務なんですか？
そりゃストレスも溜まりますよね。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 14:17 ID:w3bN9W41

パジェロミニのターボなんだけど
触媒ストレートにしても全然うるさくないですね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 18:36 ID:EqAbOIsi

今日林道走ってたらジムニーいたんだけど、あっさり抜いちゃった（＾＾；
何か本格的なクロカン車とか言ってるけど大した事無いな。
パジェミニ、Jrの方がクロカン性能上だと思われ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 19:17 ID:/RT9XbB1

>>650
刺客はけーん。

ｱﾌｫﾅことを言ってジムニ乗りを呼び込むようなまねはやめなさい。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 20:45 ID:od8qA8N8

>>650
性能云々の前に乗り手の技量の差だろ？
いちいち事務なんかと比べて林道を走るなよ。自分が楽しければそれでいいでしょ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 21:48 ID:b7TcruJj

まぁｱﾚだ。
林道程度の道じゃ性能差はわからんよ。

立ち往生する覚悟が必要な悪路で性能の差は現れる。
ちなみにそんなとこへは行かない俺はミニで十分なのだ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 22:05 ID:eQ9Nq5oU

林道なんてセダンでも走れるからな
ジムニーの真価が現れるのは超極悪路。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 01:07 ID:QjijW87D

ジュニア乗りのみなさん、

スタッドレスタイヤ＋ホイールの４本セットはどれくらいの値段で買えましたか？

安いところないかなぁ。。。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 01:45 ID:KCYHLdLf

ほーんと、ジムニーなんて大したこと無いね。
俺なんかノーマルミニに乗って荒れた林道で改造ジムニーを徹底的に追いつめて転がしてやった！
相手が懇願してきたから仕方なくウィンチで上げるげてやったさ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 01:47 ID:FCvBDSz7

というか林道で追い抜きかけるのは
非常に危ないと思うんだがどうか

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 02:15 ID:KCYHLdLf

>>657
「さっさと譲れ、駄目ジムニー！」煽っただけさ。そしたら勝手に転がった訳よ。
ぶつけたら危険行為だろうけどな。
追い抜くつもりは一切無く、譲って欲しかった訳よ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 02:16 ID:2Jk5ZFi8

ウインチ積んでるんだ～すっげ～

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 03:05 ID:25BOXpys

ウィンチ搭載は林道走りまくるなら当然だろ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 07:46 ID:oEHatH5g

現行ジムニーは無改造だったら大したこと無い。
クロカンしてる香具師は高い金をつぎ込んで改造しているからだと思われ。
そこで、現行同志を比べて、ウィンチなどの装備も同等、改造も同等にすれば、モーグル・林道・マッド問わず、

現行パジェロミニ>>>>現行ジムニー

となると思う。あとは、ジムニーがフルモデルチェンジした時に追いつけるかどうかともいえる。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 07:48 ID:3revywUA

>>655
ここいいかも
ttp://www.rakuten.co.jp/goodsdam/index.html

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 08:03 ID:GmR4J/4O

荒らしさん、作戦変更したね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 08:24 ID:FpSx3czZ

ジムニーはノーマルでもかなり走破力あるぞ。痛々しい発言はやめれ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 08:36 ID:GmR4J/4O

>>664
ジムニーにもパジェロミニにも乗ってない人の単なる煽り言葉ですから。。。。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 12:26 ID:b+KX5wWE

改造パーツの乏しさから言ってミニは勝てないという現実。

クロカンで勝ちたいならジムニを選べ。
クロカンを趣味にしたいならすきなの選べ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 13:03 ID:yW8sl+SV

==========テンプレート===============

パジェロミニの私的評価（XR－Ⅱ　AT）
（各項目１０点満点）

■スタイリング：　10
■動力性能(市街地)：　10
■動力性能(高　速)：　10
■ハンドリング：　10
■燃　　　　費：　10
■ブレーキ：　10
■居　住　性：運転席10　後席10
■積　載　性：　10
■装　　　　備：　10
■静　粛　性：　10
■運転の楽しさ：　10
■内装の質感：　10
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　10

■総合評価：　 10

■ひとこと

==========テンプレート===============

オーナーのみなさんのインプレをお願いします。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 13:08 ID:i3PpnHFj

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　||①・荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。.||
　||②・放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。　　 . ||
　||　　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。　　　　　　　　　　　　||
　||③・反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。　　　　　　　.||
　||　　　荒らしにエサを与えないで下さい。　　　 .｡　　　∧＿∧　　　　　　　 ||
　||④・枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　（´･ω・`）　　　いいかな・・？
　||　　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　　⊂　⊂　）旦~　　　　　 ||
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿＿＿＿＿ |￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿_||
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　　　￣￣￣￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 21:01 ID:vWzTZTas

>>664
だねぇ。現行事務でもスタビ外すとかなり凄い。

って俺は以前丸目ミニに乗ってたんですが、
小径タイヤの車高の低さから来るランプブレークアングルの小ささが弱点でした。
具体的には坂の頂上や降り口で底を摺ります。

まぁフラットダート～30～50cmの雪道程度ならミニで必要十分です。
雪道で普通の車がはまってるのを横目に見て運転できますよ。
ターマックでの操作性は断然ミニのほうが良いし、
オーディオもミニのほうが音が良いです。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:26 ID:Jykx8HL3

パジェロミニの私的評価（H-58A　VR　AT）
（各項目１０点満点）

■スタイリング：　10
■動力性能(市街地)：　8
■動力性能(高　速)：　6
■ハンドリング：　9
■燃　　　　費：　7
■ブレーキ：　6
■居　住　性：運転席10　後席4
■積　載　性：　6
■装　　　　備：　8
■静　粛　性：　8
■運転の楽しさ：　10
■内装の質感：　9
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　9

■総合評価：　 10

なんつーか最高だね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 02:06 ID:O9Q6hA1c

ある時期になると必ず同じ夢をみる。
それは、こんな感じうちのちかくに、サーカスみたいのがくる。
そうすると、でっかいアヒルが現われる。
それを見た人達がぽけぇっとする。
そしたら、そいつらが戦争はじめんの。
ぽけぇってした時の人達の感じを、実生活でも感じることがある。
いみわかんなくてすまそ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 03:56 ID:v3AYJJ7f

皆さんのミニの０km/h→１００km/h加速は何秒ぐらいですか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 07:49 ID:NImyMRXl

我々はこのような堕レスをした>>672の脳波を調べるべく、一路ロシアへ飛んだ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 12:48 ID:DN8NI3qo

ジムニーってターボなのにフロントブレーキがソリットディスクなんだな、
現行パジェロミニはNAでさえもベンチディスクなのになｗ
それと、ジムニーって２スピーカーなの？何センチか知らないけど・・・
ちなみにパジェロミニは16ｃｍ*4スピーカー（全車）

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 13:38 ID:0YCa6C7e

ＶＲ－Ｓを昨年１２月に購入しました。
楽しい毎日なのですが、最近気になっていることがあります。

普段運転中には気が付かないのですが、
それは強い風が吹いている時に乗ると決まって起こります。

運転席側からの風の時には運転席側の、
助手席側からの風の時には助手席内側のドアノブのあたりから
風がくることはないでしょうか？
ハンドルを握っていて、右手がなんかスースーするなと思い、
手を当ててあちこち調べましたら
どうやらドアノブの内側？から風がくるようです。

5000ｷﾛ点検のときに見てもらおうと思っているのですが、
皆様のミニはこんなことございませんでしょうか。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 20:24 ID:LuBxy6I7

パジェロミニの私的評価（VR-Ⅱ３AT）
（各項目１０点満点）

■スタイリング：　7
■動力性能(市街地)：　9
■動力性能(高　速)：　5
■ハンドリング：　9
■燃　　　　費：　7
■ブレーキ：　6
■居　住　性：運転席８　助手席６　後席２
■積　載　性：　５
■装　　　　備：　６
■静　粛　性：　６
■運転の楽しさ：　10
■内装の質感：　５
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　１０

■総合評価：　９

７年乗ってるけど飽きない
乗ってて楽しい

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 21:08 ID:iGARLXBS

>>675
自分は以前にJrしか乗った事がないのですが、
三菱ってラム圧ベンチレーションじゃなかったですかね？
そのあたりが関係してるような気もしますが。。
適当な答えがなくてｽﾏｿ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 22:58 ID:Gky5xOH5

三菱自から撤退も選択肢か　ダイムラーが、と独紙報道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040220-00000285-kyodo-bus_all

パジェロミニあぼーんのみならず三菱自体があぼーんの予感。。。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 14:49 ID:FCoxEGTI

三菱で買った車のクレーム言いづらいよ。可哀想で・・・。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 19:03 ID:uOYjy7kk

きょう、突然の雨でスリップ
SURFに正面から突っ込んだ････
H-56A　アイアンクロス
今までありがとう、車は廃車
だけど、体は無事だった･･･
フロント大破、自走不可
レッカーで運ばれながら
いろんなこと、思い出した
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
本当に、今までありがとう
次もパジェロミニにします。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 20:25 ID:xQE9fIzp

>680
サーフのダメージはどんな具合だった？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 21:53 ID:iLAhZa6m

>>680
｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
でも怪我がなくて良かった。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:15 ID:H3+5dPR8

>>680
次からは安全運転するように。それが一番の供養だ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 00:00 ID:oN8iD8Ay

>>680
おまえ、あたま悪いな。
同じ轍を踏みたいのか？
そんなに軽クロカンに乗りたいならジムニーにしろ。
もしパジェロミニにした後に三菱自体今後、ダイムラーが手を引いて倒産してみろ。
メーカーサポート受けられなくなるぞ･････

といっても三菱が好きな人は何を言っても盲目だから無駄なんだけどね(^_^;)

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 01:11 ID:rF9XH+rE

>>680
ミニだったから助かったのかもしれんですな。
もしアルト・ミニカクラスだったら・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 02:14 ID:O3ZSXKDR

ｼﾞｭﾆｱ乗ってますが、
ｳｨﾝｶｰﾚﾊﾞｰの操作が妙に重い気がします。
「ｶﾞﾁｯ」とか「ﾊﾞｷｯ」って感じ。

他にﾆｻｰﾝとﾎｿﾀﾞのｸﾙﾏもあるけど、
「ｺｸｯ」って感じで操作できる。

三菱車の芸風なのでしょうかね。
あるいは故障寸前？（´･ω・`）

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 02:28 ID:rpViJ3ET

>>686
ジュニアだけどランサーに乗ったときもｺｸｯっとしたよ。
ウインカーばかりかハイ・ロー切り替え、給油口レバーも控えめ。
ジュニアは全て「ｶﾞｺｯ」「ｶﾞｯﾁﾝｶﾞｯﾁﾝ」とかそんなワイルド仕様。
なもんでランサーで給油したとき「あれ？ちゃんと開いたのか」て感じ。
でもセダンはドアを開くと私の丁度目の高さにドアの角が来るもんでつついついジュニアのつもりで勢いよくドア開いて何度も危険なことにｗ
ジュニアって粗野な感じ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 02:39 ID:O3ZSXKDR

>687
ああ、そうですね。粗野な感じ。
悪く言えば造りが雑、良く言えばﾜｲﾙﾄﾞな味付け。ｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 07:53 ID:r3sfW54d

>>688
三菱のことだから、作りが雑なのは明らか。
何でワイルドなんて書き込んで擁護するんだ？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 10:02 ID:RRFBNp6h

というか電装部品の話だから
車両価格に対して、過剰にコストがかけられないだけだろう。
それと凸凹道走っているときにワイパー操作するケースなんかだと
ｺｸｯと入ったのでは調整したのかしないのかわからないなんて事も
あるかも

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 10:13 ID:wbDionPJ

>>686
うちのミニも同じ。まさに「ﾊﾞｷｯ」って感じ（笑）
最初に乗った時には「こわれんじゃないか？」と思ったけど
今のところ問題なし。
色々欠点もあるけど、トータル的に楽しい車だと思ってます。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 13:38 ID:DMm+p9zA

先代ＮＡに乗ってるけど、遠出はさすがにツラいね。
５速７０キロで約４０００回転だもんな～。６速がほしいぐらい。
追い越し時なんて５速のままで加速するぐらいだし。
非力を補うとはいえ、ギア比はもうちょっと何とかならなかったかな。
ターボの方が回転低くて燃費いいかも。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 15:15 ID:rF9XH+rE

>>692
Ｈ５８ＡのＭＴターボなら、７０キロだったら３１００ＲＰＭですむじょ。
４０００だったら９０キロ近くいく。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 15:21 ID:IcTzoMQw

わしのＨ５８の４ＡＴは１００㌔で３８００rpmぐらい
４０００回転だと１１０㌔弱やなぁ

それでも遠出は疲れる。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 16:15 ID:/KTNMBXb

>692
パジェロミニにこそ６速ＭＴあったら、
めっちゃ楽しめるのにと常に思う。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 17:08 ID:RRFBNp6h

漏れのJr.だと(3AT)
80㌔で4000rpmだ
追い越しレーンに入ると5500rpmなんてざら
回転数の高まりでF1気分が味わえるのがこの車の魅力かな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 17:09 ID:RRFBNp6h

こんなミニ&Jr.だからこそ
も前らオイルはこまめに代えてやれよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 19:19 ID:AOA2+jpm

3500㎞で交換してまつ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 19:35 ID:RRFBNp6h

>698
えらい!
漏れも 3000～4000kmで交換

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 20:15 ID:DMm+p9zA

>>697
やっぱそうなんだ。
明日オイル交換してきます。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:24 ID:HlHQutBw

>>700
700get!とか気の利いた事書けよ、ヴァーカ！

　　　┌─────────
　　　│ 雑魚のくせにいきがってんじゃねーよ>>700
　　　│
　　　└─V───────
　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　（　｀∀´）
　　　　　　（　ヽ＿　 ⌒,ヽ、
　　　　　　　lヽ＿　ｿ￣_/
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　　　　　　　　　　　　 l,jj,jl,j

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 01:47 ID:hF6pdYdo

あと、団子虫によく似た（でも丸まらない）虫が繁殖したこともあったよ。
どうやらベッドの下を巣にしていたらしく、帰宅して部屋の電気をつけると、
床でﾏﾀｰﾘしていた虫たちが、ゾロゾロとベッドの下に入っていってた・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 02:26 ID:vuJA4+Ho

誤爆のようでつね。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 07:42 ID:OVPjmFhw

>>696
パジェロJrごときでF1気分が味わえるなんて、お前はホントに幸せな香具師じゃのうｗ
せめてWRCくらいにしておけよ。三菱様も復帰なされるのだからな。
ま、WRCなんかに金をつぎ込んでおれるのか？
その前にパジェロミニ･Jrの欠陥をまだ隠してるんじゃねーの？
ここの幸せな香具師のために金を使ってやれよｗ、三菱さん♪

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 08:09 ID:PW7u01JI

>>701を許してやってください。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 08:23 ID:2mTHbezA

>704はｷﾓｲｽﾎﾟｦﾀかな?

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 08:26 ID:2mTHbezA

まあ色々ちょっかい出してくるｳﾞｧｶが多いという事は
それだけミニ&Jr.が気になる車だということだな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:46 ID:EYQM3aMb

>>696
嫌よ嫌よも好きのうちってか？ｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:59 ID:vuJA4+Ho

マフラー自作した人います？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 17:49 ID:ens1IqPv

パジェロミニあぼーんどころじゃ済まない状況だね。

三菱自は減産、投資抑制で負け組色鮮明化嫌う
http://biz.yahoo.co.jp/column/company/tyo/040224/kth/040224_biz005.html

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 20:19 ID:Axt7Uoco

>>709
手編みのを貰いました。高くつきそうです。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:34 ID:yS290Jh7

夏や冬の、冷暖房の効き具合は、どうですかね？
ミニを買おうか悩んでます。内装とかで比較しちゃうと
他の軽の方がいいし、でもパジェロミニに乗ってみたいし。
三菱はやばそうだし・・・

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:37 ID:XLd5v4GH

>>712
ウダウダ言うくらいなら止めとけ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 00:10 ID:Sn+vd4IH

>>712
冬は-2度ぐらいでも車内は熱々になる。
夏は炎天下だと弱いな。
まぁエアコンなんぞどの軽もかわらんだろう。

ま、素人にはオススメしない。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 03:52 ID:URKzxvF5

パジェロミニはなんちゃってもの。ジムニーのポンポンいうエンジンがいい。
でも彼女が突然ジムニー買ったらひくな。
どこでそんなことおぼえたの!!って感じでｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 06:07 ID:AyHDZVRx

パジェロミニはジムニー発売から遅れること２０年後にしてクロカンブームに火がついたのをいいことに、
形だけ何となくソレっぽく造ってみた、ちょっぴり悪路に強い軽自動車。
今のジムニーはそんなパジェロミニがヒットしてしまったことに慌てたスズキが、新しいボディーにゴテゴテ今風の装備をくっつけて出してきた、
本来の思想からかなり脱線してしまってる中途半端な車。
ただし、頑丈なフレームやリジットサス、トランスファー等クロカンに欠かせない「本物装備」を残したことで、
ジムニーの方がかろうじてｗ一本　筋が通ってる、かな？？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 08:40 ID:fpWXHQr5

良ｽﾚ　　　　　　普通　　　　　　　ｸｿｽﾚ
　|━━━━━━┿━━━━━━━┥

　　　　　　88彡ミ8。　 /)
　　　　　8ﾉ/ノ＾＾ヾ 8。(i )))
　　　　　 |(| ∩　∩ || // 　　　　ここ！
　　　　　从ゝ__▽_.从 /
　　　　　/||＿､＿|| /
　　　　　/ （＿＿＿)
　　　　　＼(ﾐｌ＿,＿(
　　　　　　　/. 　＿　＼
　　　　　　／_ ／　＼ _.〉
　　　　／　／　　　／　/
　.　　(二/　　　　（二）

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 10:14 ID:jL2wuy55

毎度ながら、ここはミニ VS ジムニー　スレではないのだが。

またーり語ろうよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 17:59 ID:i7Sps9FS

>>718
禿同！！！！

720 ：680：04/02/25 19:35 ID:DUntFb5p

パジェロミニ　H56A　VR-2を購入しました
質問です
ガソリンはレギュラーでもいいんですか？
燃費かなり悪いですか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 19:50 ID:YsP9oZdY

>>720
レギュラーでOK。
燃費はMTかATか知らないけど極悪。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 20:01 ID:t558JRDh

燃費最悪やからガス代ケチって危惧茄子の安いガソリン入れたら、どんなにエコ運転心掛けてもリッター７が限界やった

他社のガソリン入れたらリッター10逝くんだが。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 20:29 ID:5ffptWif

どこのﾚｷﾞｭﾗｰ入れても大体10は走る。
高速を6000までぶん回した場合を除いて。
H56A　VR-2ね。

724 ：素人：04/02/25 20:53 ID:H/FBifHV

すみません。H56AとかNAってどういう意味ですか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 20:56 ID:YsP9oZdY

>>724
H56Aは型式。
NAは自然吸気。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 21:01 ID:iOTYfHpY

>>712
jrの話だけど、エアコンの配管にコルゲートチューブまいたら
ガン冷えするようになったよ。
まく前は、炎天下だと効きが弱いっておもってたから
効果はあったんだと思う。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 21:49 ID:je8DvJEp

>>724
馬鹿

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:20 ID:8s6YfhgR

↑おまえだって最初から知ってるわけじゃないだろ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:21 ID:5ffptWif

荒れるからヤメレ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:28 ID:UxRoJ27J

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／⌒)ﾉﾍﾟﾀﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧ ＼（(　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　（； ´Д｀））'　））（・∀・；）とりあえずもちつけ！
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　.（O　　ﾉ　)￣￣￣(）__ 　）
　　　　　　　　　　　　　　　　）_）＿）（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:26 ID:EhxDCh+O

H58Aのインパネの外し方（コツ）を教えて下さい。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:43 ID:2TNdhlif

＞＞７１４、７２６
ありがとうございます。週末、実物を良く見てこようと
思います。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:47 ID:uTWd2IY1

>>704

WRCを馬鹿に視点じゃねーぞオラ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 06:50 ID:nHQki/Qv

と、三菱信者が申しておりますｗ
WRCとパリダカはF-1よりメジャーだと信じて疑わないそうです。
いつぞやの格の話といい、必死さが伝わってきます?

あ、必死になる事は良い事ですよ～
じゃんじゃん言って下さいね♪

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 10:53 ID:EYQHt1J5

ハイオク入れたら、リッター１～２くらい良くなることあります。
ENEOSハイオク入れてた時はそうでした。
今はレギュラー入れてます。当方、MTのH58Aターボ。

燃費の差を考えれば、ハイオクとレギュラーどっちにしても
かかるガソリン代は同じくらいになるかも。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 12:43 ID:6AQNgjvW

えー、荒らすつもりはないんですが、こんなこと聞いちゃいます。
街乗りオンリーの奥様が使用するに当たってミニとジムニーの
お奨めはどちらでしょう？

安全性と小回りからこの２台をチョイスしたので、乗り心地や
街乗りでの使い勝手を優先したいと思います。率直なところ
ミニが良いなと思ってるんですが、実際ミニ乗りの方はどう
思ってます？

ちなみに、いわゆる背の高い普通の軽はいやだ。だそうで。。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 12:48 ID:PXpmmJKq

>736
そんな散々語り尽くされてることをわざわざ聞くのは荒らしだけ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 12:54 ID:EYQHt1J5

>>736
そういう方には、アルトやミニカみたいな背の低い普通の軽をおすすめ。

てことで終了していいじゃろ？>>737

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 15:40 ID:f/L3cVg/

>>736
答えはないみたいです。
人それぞれみたいで、もしかしたらどっちも同じようなものなのかもしれません。
ですので、奥様が気に入ったほうを買うのが良いと思います。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 18:29 ID:ybUnpcv2

>733
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　||①・荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。.||
　||②・放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。　　 . ||
　||　　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。　　　　　　　　　　　　||
　||③・反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。　　　　　　　.||
　||　　　荒らしにエサを与えないで下さい。　　　 .｡　　　∧＿∧　　　　　　　 ||
　||④・枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　（´･ω・`）　　　いいかな・・？
　||　　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　　⊂　⊂　）旦~　　　　　 ||
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿＿＿＿＿ |￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿_||
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　　　￣￣￣￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 23:04 ID:cqhazeVz

ジムニとミニを比べる奴がいたっていいじゃないか。
それぞれの良いところ、悪いところを的確に教えれるなら答えてやればいいじゃないか。

最近荒れてきてるからって敏感すぎますよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 23:10 ID:dES4HHcb

うーーん、でも自分はパジェロミニにしか乗ってないし、自分の乗ってる車の話をしたいだけなんだが。
ジムニーはジムニーでジムニースレで語ればいいだけだし。

なんで比べたいのかはわからないけど（どっちも乗ってる人は好きで乗ってるだけだし）
どうしても比べたいのなら「ジムニーvsパジェロミニ」ってスレでも立てて欲しい。
どんな人が書き込むのか知らんけど。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 23:22 ID:SGyxCL2+

>>742
荒れるだけのｽﾚかと・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 00:15 ID:EP8uKXE6

>>739
ジムニーなんぞを比較してどうするよ？
ん？おまえ、今から来るとはわからなかったよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 00:20 ID:uGFVP2ie

>>743
喧嘩したい人、荒らしたい人、煽りたい人はそこに集まればいいかと。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 00:22 ID:SpO02NKv

ここで十分でしょう。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 00:52 ID:EP8uKXE6

比較スレは＝重複スレ　になるやろ。
住人も分散するからおもろないわ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 00:53 ID:VkaN7pIB

>>742
禿しく胴衣。以下マジレス。
他車比較より、オーナーがミニをどう乗ってるとか、
前向き的なそういう情報交換のスレにしたいもんです。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 02:27 ID:s+KzF0QH

タイヤの空気圧を規定通りにしてる香具師いる？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 07:41 ID:uKnXWsdu

>>748
情報交換だけのパジェロミニスレが何度DAT落ちしたか知らないやろ。
理想と現実のギャップを知らない香具師に贈る言葉、それは
「良質レスを自作自演したらうまくいくよ。がんばりたまえｗ」

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 08:40 ID:N9qrTlyX

別スレ立てようぜ！

■■■ジムニーvsパジェロミニ■■■

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 10:21 ID:ckmjeSAi

ﾎﾟｱ汁！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 18:24 ID:u4SzcE4G

>>750
お前に送る言葉。
「アンチ三菱必死だなｗまぁがんばれよｗ」

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 18:40 ID:atOFlAkJ

最近なんか右の車高が下がってきたみたいな気がする。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 21:01 ID:Ar9gfSiZ

>>754
最近太ったでしょ.........(ﾎﾞｿｯ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 02:10 ID:BK1uiYeu

さて、引越しシーズン到来ですが、Ｊｒで長距離を何往復もして荷物を運んだ
つわものはいますか？？？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 13:43 ID:aky34KgL

ミニ用のマフラーで一番いいのはどれでつか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 14:05 ID:e3UbyeoR

>>756
引っ越しじゃないが
片道1000㌔ぐらい走ってスキー場なら行った事があるよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 07:19 ID:L5G75rBF

自分はXR-ⅡのMTで毎日片道100㌔通勤してるよ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 11:08 ID:slKarC+u

>>754
>>755＋>>754が一人で乗ってる＋ｽﾍﾟｱﾀｲﾔが右寄りだから

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 18:13 ID:3ExoERxP

754です。
H8年に買ってまだ走行３万キロ台です。
ほとんど一人で乗っていて、体重はH8からプラス５ｋｇほどです。（現在８０ｋｇ）・・・
買ったときはこんなに傾いていなかったのだが。
走っているときは道路の勾配で水平になるからいいか？

他はノントラブルそろそろバッテリー替えねば。（まだ替えたことが無い。）・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:04 ID:8izFWhqb

素朴なギモーン。
みなさん何色に乗ってますか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:26 ID:YwhbNnzT

青/銀

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:27 ID:31IFBkIZ

＞＞762
Jrでボディが黒でオバフェンが金(？)のやつ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 00:03 ID:eeKozPA9

>>762
大きなお世話

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 02:55 ID:2pk8j5PH

>>761
お前のような香具師がパジェロミニ・Jrに乗る資格はない。
パジェロシリーズにはスマートな男や若い女性がよく似合う。
お前のようなデブはジムニーあたりにのっとけ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 02:59 ID:gBRgwbD2

パジェロも「ごめんなさい」って泣いてるぜ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 03:24 ID:Euo7tbGp

スペアタイヤはずしてハンドルをモモに交換。バルブを競技用に変えたうちのjr･････

サスいじんなくてもいいよな････いいよな？
ttp://parts.auto-g.jp/shop/15767677775/24/55.html

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 07:35 ID:pCIPOfXD

>>768
いじったら凄くなる車かよ！
Jr.ごときに金をつぎ込むお前はジムニーヲタよりヴァカだ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 07:37 ID:Xq4ZCjP0

>>762
ツートン乗ってる香具師が殆んどだろうな。
漢は紺・赤・白の黒バンパーだな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 12:32 ID:NeS332d5

>>769
薀蓄はうざいがまぁいいじゃないか。金の使い方はそれぞれだし
769の財布から金が減るわけでもなし。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 16:20 ID:wkZWlHGw

車買えないんだよぉ･･･。使い勝手いいし。

ついでにはずしたバルブの金属部分折れてたし＿|￣|○

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 18:51 ID:SbLybBnz

>772
ｽﾏﾝｶﾞおぬしがなにを言いたいか理解できぬ＿|￣|○

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 19:45 ID:RZimVGRR

なんか必死に荒らそうとがんばってる人が一人いるよ＿|￣|○

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 20:43 ID:3BJVnu/b

シャコタンした人いますか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:37 ID:NeS332d5

シャコタンなら行って来たが

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:20 ID:6uOEKlhX

>>776
ﾜﾛﾀ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 07:56 ID:P69Vxv8p

積丹半島

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 08:28 ID:sc02AmrF

ガイシュツだったらごみん
ミニ販売継続らしい　マガジンＸで、メーカからディーラーに
３月にて販売中止の噂の否定のお知らせの内部資料
自信をもって売ってくださいだとしかもご丁寧に噂の元として
マガジンＸの実名入り
マガジンＸも有名になった

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 12:32 ID:sbdICUCc

そろそろタイヤが限界。
ミニのサイズって、どんなタイヤがあるのかな？
オススメ教えてください。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:36 ID:+IiIe07G

>>780
自分の場合は好きなタイヤメーカーに
175/80R15が無いので
195/60R15履いてます
空気圧はF1.8 R1.6です

外径をそろえると195/65R15になるのですが
接地面が広くなりすぎて凍結路は苦手です
空気圧はF1.6 R1.4で高速も走ってました
乗り心地、雪道はよかったです

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:51 ID:OPgKM19G

マガジンXの情報はガセだったってことでいいの？
しかし、なんでそんなこと言い出したんだろ
なに考えてんだ？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 02:53 ID:p6Ijd+oA

久しぶりにぬうわ㌔出してきますた。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 03:19 ID:7uyuFf0X

>>782 ジムニー海苔の陰謀に違いありません！

間違いない！！

さぁ、みんなでジムニー撲滅の為に事務スレに乗り込みましょう！
パジェロミニの良さを正論から唱えれば事務海苔など１RKO･･･間違いない！！

ジムニースレ 20型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073318731/
■現行ジムニーは何故ウケないのか？■Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069656430/

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 07:53 ID:pDnvKw6F

>>784
折れが乗り込んでも返り討ちされそうで怖いのだが。
乗り込む時は余程の知識とパジェロミニ愛・三菱愛を持っていなければ安易に逝っては行けないと思われ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 12:21 ID:fd43FwCv

物の良さなんぞ
人によって違うだろ。
正論なんぞ無意味なり。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 12:32 ID:Y4l0AD6i

>>781
195/60R15って、ホイールはノーマルで、ですか？？

あとよくわからないのですが、195/60R15と195/65R15は
タイヤの幅（接地面積）は同じではないのですか？

いけそうなら、やってみたいもんで。

788 ：781：04/03/03 17:14 ID:EB8zU+Uo

>>787
ノーマルホイールでスペーサーを一枚入れています
スペーサー無くてもおそらく干渉は無いと思います。

タイヤ幅は同じですが直径が65タイヤの方が大きくなるので
縦方向へ接地面が広がります。

自分が使った感覚では普通に使うのなら195/65R15
スタッドレスで雪道なら
195/60R15か185/65R15←(外径が両方とも同じで純正より一回り小さいです)
あたりがいいと思います。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 01:47 ID:nI2Hw7sN

195/65R70ｼﾞｵATをｽﾍﾟｰｻｰ無しで履いてるが
ﾀｲﾔﾊｳｽ干渉＆腹が若干はみでてますが何か？
干渉は気にせず、はみ出るのはﾃﾞｨｰﾗｰに気のせいだろ？って
言って車検通してますがｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 04:08 ID:dW6PA/Xn

ミニはインチアップ出来るの？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 05:22 ID:xM332lSb

>>785
愛を持ってる人は行かないよ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 11:42 ID:9Jv61lc6

>>789
70インチのホイールで車検通るのか？
つーか70インチのホイール履くとすると３ｍくらいリフトアップが必要じゃないか？
それ以前に70インチのホイールとタイヤって存在するのか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 12:41 ID:+lEUJmHU

>>788
>>789
タイヤ幅広げて、扁平下げたら、足回りがタイヤに負けそう。
ハンドリングに自然な感じがなくなるとか、
バタバタとするとか、ハンドルとられるとか・・・。

その辺どうよ？

794 ：781：04/03/04 14:33 ID:6VCervND

>>793
195/80R15の場合ははご指摘の通りです
曲がらない・止まらない・燃費伸びない…

自分の場合、スタッドレスしか履きませんが
>>788←この組み合わせはいいと思ってます。
ハイグリップタイヤだと印象が変わるかもしれませんねぇ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 20:36 ID:tDJVhmXT

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:12 ID:RKhdAis+

今日不動産屋にジュニアで乗りつけた。
駐車場付きｷﾎﾞﾝだったので車種を言わされたのだが
不動産屋さん最初から最後までパジェロミニと間違えてた…＿|￣|○
やっぱり普通の人には一緒にされちまうよな。
あと天井高いから青空駐車場じゃないとだめだ、と決めつけられるし。
ジュニアくらいの大きさならなんとかなりそうでない？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:52 ID:/JT2oHdC

ジムニーも現行型ならＡＴは４速だし、居住性も良いし、街乗りも良いしで、もはやパジェロミニを選ぶ理由はなかろう。
デザイン面でもジムニーの現行型の方がスッキリしてて良いと思うし。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 04:50 ID:ex3g0pRp

あたりまえパジェロミニは国産車の中ではかなり糞車の部類に入る

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 10:07 ID:2JjnSF8L

>796
ジュニアなら青空駐車でいいのでは。
漏れは一年洗車してない。
黒なので小雨が降ると点々が目立つが
普通の雨ですっかりキレイに　ｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 12:27 ID:pc5NPsyq

ハイオク入れてますが、調子いいですよ。
燃費も１～２キロくらい伸びる。
なによりも運転が楽だ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 12:51 ID:1Y38IkiU

青空でもいいんだが、アパートの下とかに入れるタイプの駐車場だと
部屋代に駐車場料金が入ってるタイプが多いのでね。
ジュニアは天井高いからアパートの下はだめだってさ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:42 ID:99HA6/BQ

漏れのJr.高速ﾏﾀｰﾘ巡航でもリッターあたり10kmを切っていた…＿|￣|○

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 19:54 ID:HBCKPxX4

先日ガソリン満タンにしたあとまたーり150kmくらい北海道の田舎国道を走った。
そんでもって給油したら10リットルしか給油されなくてかなり驚いた。
しかもその10リットルもスタンドの兄ちゃんが数字の切りを良くするために
かなり詰め込んでた模様だったし。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:11 ID:0jvKkY2E

パジェロミニはパジェロの子分だからパジェロ気分が味わえて良い。
その点、ジムニーの場合は親分が居ないから全然駄目。
だから俺は絶対パジェロミニ派。
あと、町乗りしかしない癖にクロカン性能がどうのこうの言ってる厨房が居るとしたら、猛烈に反省をしてほしい！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:28 ID:MXwX8+pg

うちの近所に必ずパジェロミニが停まっているセブンイレブンがある。
店員が乗ってるわけだが、それが３人もいやがる。
しかも全員オタクっぽいので、正直ｷﾓﾁﾜﾙｲでつ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:35 ID:t7aHu/zN

>>805
かわいい子じゃなくて残念でしたね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 10:51 ID:Fa62OUsI

>>803
漏れのミニも田舎マターリ走行ならそのくらいでつ。

>>804
こういうのがいるから、ミニがよけいに叩かれるので迷惑でつ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 12:13 ID:upON1GuX

釣られるなよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 12:59 ID:P+qCHIrg

じゃあ、トム・クルーズがパジェロ・ミニに乗ってたら、
それは、かっこいいのか？かっこ悪いのか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 13:36 ID:wiZqrSzm

>>809
ﾌﾟｯ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:28 ID:upON1GuX

かっこいい奴は何に乗っても絵になる。
ダメな奴は何に乗っても格好悪い。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:40 ID:R7+GjKmP

>>809
逆に問いたい。
トム・クルーズはなにに乗ったらカッコワルイんだ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:15 ID:QYyoLQMg

>>812
ミラとかアルト

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:23 ID:/ne9gdY8

パジェロミニ用のマフラーでお前らの一番のおすすめを教えて下さい。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:40 ID:7LeXY+eG

>>812
DQN仕様ﾊｲｴｰｽ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:42 ID:7LeXY+eG

>>814
赤いマフラー。今時売ってないのが珠に瑕

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 02:06 ID:Fxe4bTAu

>>385
おいおい、そんなにパジェロミニが好きならこのスレに今も張り付いてるんだろ？
見てるなら早く低収入の基準を教えろよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 05:47 ID:QabvRCcY

>>802 >>807
田舎通勤で11～13くらい

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 06:11 ID:DjVdFz4E

この車にのって８年ぐらいになるけど
全然飽きない
これは小気味良いエンジンと取り回しの良さのおかげかな

820 ：神：04/03/07 17:40 ID:euf6DXL7

【三菱】総合スレッド「Heart-Beat Motors」２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/335

相次ぐ不祥事、リコールの連発。

今となっては、技術的な先進性は皆無。

社員には悪いが、日本人で関係者を除き身潰しに好感を持つ人など居ない。

その上、真面目だ、負けず嫌いだど、ズレたCMを恥ずかしげも無く連発する。

ハッキリ言って、目障り、ウザイ、と言うのが、大方の見方。

その上、社員は財閥系一流会社気取り　⇒　まだ判ってないのかよ！

身潰しなんて、あぼーんするのは既に裏で段取り決まってるんだろ？

身潰しが、あぼーんしても、「やっぱりね」「仕方ないね」と誰もが、ご納得の春を迎えるのは間近。

社員は、心しといたほうが良いよ、路頭に迷わないように。

合掌

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:15 ID:UghpzAWB

2003/11/某日ＰＭ６：００ごろ・・・（日は暮れていた）
この前３車線ある道を（春日井にしては広い道である・・・）普通に走っていたら信号で一番前に止まってたら横に爆音シグナスが・・・
同じテクならかなわないと知ってはいるけど同じクロカン四駆同士とくればライバル視しないわけには行かない・・・
信号が青になって様子を見ながら発進すると向こうも全開・・・
これは負けられないと思いこっちも全開！
ほぼ同じ速度で着いて行きシグナスは次の交差点で消えてゆく・・・
向こうが全開だったかはさておきこっちは全開だったけどよくついてけたもんだとチョットRZJ120に感心してたりして・・・(^-^;)
・・・でその５分後・・・
また交差点での先頭からゼロ発進の時・・・
普通に発進すると右の方からパジェロっぽい車が抜き去ろうとする・・・
「・・・！パジェロでRZJ120を抜くだとっ！？」
パジェロ嫌いの僕はかなりカチンと来てすぐさま全開！
・・・が、向こうもカチンと来たのか全開でついて来たみたいで簡単には振り切れず・・・
「・・・！？スリーダイアモンドつけた車でRZJ120に勝負しようなどと思うな～！！！」
こっちもブチ切れの全開・・・！なんとか引き離す・・・
「・・・それにしてもRZJ120の全開について来るパジェロって・・・まさかパジェロエボじゃ無かろうに・・・」
・・・と車種が気になったのでアクセルを緩めて先に行かす事に・・・
「・・・なるほど・・・速いわけだ・・・」
パジェロミニの特別仕様車ｽﾇｰﾋﾟｰｴﾃﾞｨｼｮﾝでした。(^-^;)
後で思ったんですがよくｽﾇｰﾋﾟｰｴﾃﾞｨｼｮﾝに勝てたもんだよね・・・
プラドくんエライ。(^-^)3RZ-FEのツインカム16バルブは伊達じゃないね♪

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:31 ID:IPcnTUI3

>>821
はいはい～Fu-

823 ：saga：04/03/07 20:33 ID:R126BP2f

三菱自動車のCMなんだけど、
「インテリアにこだわるお姉ちゃんが･･･」といっているあの子はなんていう名前ですか？
あのいろいろなファッションになってる子です。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:39 ID:HJIhTy9S

　　>>823→　(´ー` )
　　　　　　ノ(　　 )＼('-')
　　　　　　　　　ﾉωヽ　　只

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:35 ID:tTNZu5+F

>>823
コルトスレで聞きなさい。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:31 ID:qkbAaCVX

>>804 …というか、親分も何も、ジムニーはジムニーだからねぇ…
＃現行のシエラが親という感じでもないし。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:57 ID:8pMeqQiU

だから釣られるなって

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:34 ID:ZUOZqohG

>>141
ホ～ント、三菱信者のカタログ丸飲みぶりには目を覆いたくなるよねｗ
おい、早くラダーフレームがモノコックフレームより潰れやすい理由を「力学的」に説明してくれよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:54 ID:t91pxL4H

>>828
おい、早くラダーフレームがモノコックフレームより潰れにくい理由を「力学的」に説明してくれよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 01:33 ID:va6by6+z

平成８年型のH56A ATのＶＲ－ＩI乗りです。
現在122,000kmぐらい。
１月に１２ヶ月点検済み。

気になる症状として
Ｄレンジにて時折，信号停止から発進時に，うまく加速しない症状あり。
どこかプスン，プスンという音がする。
途中で２レンジにいれると加速し
Ｄに戻せば正常になる。

点検時にATFは補充してもらったし，オイル交換も同時にした
のですが．．．

他のみなさんはこんな症状ありませんか？
また，これはいったいどういう現象なのでしょうか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 03:28 ID:mRv4uIF8

オートマですね。

ＡＴＦは補充するもんじゃありません。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 05:16 ID:XIO0q4yC

パジェミとりあえず販売継続でよかったっす。eKアクティブが出るのと、軽のプラットフォームを集約するなんて話しが出ててたので、あんなうわさが流れたんでしょうがね。
でも、確かパジェミってパジェロイオとプラットフォーム同じですよね？

スレ汚しみたいなカキコですみません。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 07:37 ID:RniJ9585

>>829のような外野席の突っ込みはどうでもいいんだよ。
おい>>141、早くラダーフレームがモノコックフレームより潰れやすい理由を「力学的」に説明しろよ。
お前が見ていて、違う話題にしようとしているのは分かっているからｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 11:14 ID:iayUbJpG

ﾐﾆ生産継続は結構だが、丸目二灯に戻してくれんかな。
ﾐﾆにｵﾊﾞﾌｪﾝ付けて排気量大きいｴｿｼﾞｿ積んだだけの
なんちゃって軽のJr.も復活ｷﾎﾞﾇ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 12:38 ID:qUzVnNrv

>>833
わかりません、ごめんなさい。
帰ってください。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 15:12 ID:t91pxL4H

おい、>>833早くラダーフレームがモノコックフレームより潰れにくい理由を「力学的」に説明してくれよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 18:24 ID:aWRayOCf

>829
>835
>836
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　||①・荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。.||
　||②・放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。　　 . ||
　||　　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。　　　　　　　　　　　　||
　||③・反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。　　　　　　　.||
　||　　　荒らしにエサを与えないで下さい。　　　 .｡　　　∧＿∧　　　　　　　 ||
　||④・枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　（´･ω・`）　　　いいかな・・？
　||　　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　　⊂　⊂　）旦~　　　　　 ||
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿＿＿＿＿ |￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿_||
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　　　￣￣￣￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:20 ID:UKSTfIfP

>>832
インパネもミニとイオ、ほとんど同じだからねぇ～
ミニオーナーは普通車と変わらないから喜んでいいのか、
イオオーナーは軽と同じだからｶﾞｶｰﾘするのか。

でも自分（H58A海苔）は気に入ってます。
シンプルだけどそんなにペコペコした感じじゃないし。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:29 ID:fvKBVbzr

2DINのオーディオいれたいんだけど
あの空調を下の小物入れに移動するのは自分でできますか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:05 ID:rVBPFM/x

立体駐車場に入らなさそうだから今ひとつ踏み切れない…
やっぱり都市部で駐車場探すのに困ったりする？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:13 ID:oHBmC/xX

>>840
全く困らない。
入らない駐車場探す方が大変。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:26 ID:PTnafhet

>>840
ああ、結構困るね。俺はJr.だけど立体で入るほうが少ないと思う。
と言っても立体にいれようとしたことは3回くらいしかないが。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:37 ID:aWRayOCf

名前が解らないがエレベーター式（タワー型）？の駐車場にはまず入らないのでは。
自走して上っていくタイプの立駐なら入るところも結構あるだろうけど。

844 ：842：04/03/08 23:52 ID:w0G2T9SR

841と逆な内容になってるな。自分はエレベータのタイプの方を想定して話してた。
自分で螺旋スロープを登っていくような方はもちろん問題無く入場できる。
というか一般軽自動車クラスで螺旋の方に入場できない車ってあるのか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:03 ID:5GrpOSbc

>>835よ、お前が>>141のなりすましである事は明白である。
お前に用はない。

で、

>>141よ、

早くラダーフレームがモノコックフレームより潰れやすい理由を「力学的」にさっさと説明しろよ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:11 ID:tNXvCYb4

で、

>>845よ、

早くラダーフレームがモノコックフレームより潰れにくい理由を「力学的」にさっさと説明しろよ。

847 ：840：04/03/09 00:13 ID:4H7vFGfX

立体駐車場って、かごに一台ずつ乗っけて車だけ上に消えてく奴ね。
車高1600mmまでとか。タワーパーキングって言うのかな。

自走式のは上に行くのも地下へ潜るのもたいてい入ってけそうだね。
>>841このタイプのこと？

>>842
やっぱりそう…そのときは入口で3回とも断られたの？

848 ：ネ申：04/03/09 00:15 ID:vlbUVreS

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 01:12 ID:50H+ezPX

まあ・・ただ１社、三菱だけが２０％も前年落としているわけだが・・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 01:45 ID:6KJ7n6Y0

>>846のような成りすまし厨は以後徹底放置でおながいします（藁

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 07:49 ID:GMmZxZzB

>>826
シエラはジムニーに毛が生えただけの車に見えますが、実際のところどうなのでしょうかねぇ？
パジェロミニも毛が生えるとパジェロジュニアになりますが、あれは不毛であるのでもう亡くなりましたけどね。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 09:55 ID:k9R437QY

ﾚｽ番が飛びまくっているのを見るたびに荒れているんだなと思う。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 10:33 ID:+NKAh/Vl

精神障害者が混ざってるから仕方ないよ

854 ：ジュニア乗り：04/03/09 10:43 ID:fHW+4stw

>840
立体駐車場の話ではないのだが、
そこらの店で、駐車場がｷｭｳｷｭｳに混んでる時、
「軽」の枠だけが空いてると激しく停めたくなる。
それやっちゃぁ、体は健康だが脳に障害があって身障枠に停める
DQNと同じだ、と思うと実際停めるのは躊躇されるわけだが。
ジュニアなら絶対に枠からはみ出ないと思う。

855 ：842：04/03/09 11:01 ID:aZpfNe41

>>847
ジュニアはパジェロミニより3cmくらい車高が高いのね。
その上でだが、実際にエレベータの中にフロントまで突っ込んで
屋根の部分に差し掛かるときおっちゃんから「兄ちゃんこれ無理だわ」
と言われて引き返したのが1回、車見るなり「無理です」って言われたのが
2回くらい。もう青空とか自走で潜ってったり上に昇ってたりする駐車場しか
止めない。

>>854
その気持ちわかるな。店内入り口とかに近い軽枠に止めたくなる。
止めたことないけど

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 13:43 ID:bBQUduq7

>854
軽の枠って、柱があって奥行きがとれないとかで、
普通車はキツイが軽ならイケルから軽専用ってことにして
線引いちゃえ！という程度のものでわ。
はみ出ないなら軽以外でも別にいいんじゃないか。
身障枠に停める脳障害DQNとはカナーリ違うと思う。
とはいえ、俺も停めたことはないけども。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 15:54 ID:78zsE5dg

>>796　
>>801も関連してるネタですね。
駐車場に関しては皆さん苦労されてるようで。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 16:01 ID:EAJAWSE5

>>830
それは多分、プラグの不具合かもしれませんね
４気筒エンジンはプラグ一本潰れたとしても
低回転域なら普通に動いてしまうんですよ

ちなみに３気筒エンジンだと全然走れたものではありません

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 16:37 ID:+NKAh/Vl

故障で３気筒状態で走ったことあるが
８０㌔以上出ないし信号待ちするたびにエンストしよる

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 17:50 ID:71X3fXgd

>>839
できないことはないが、
針金みたいな配線を
通すのが大変だった。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 21:57 ID:cR5seKS2

>854
別に停めてもいいんじゃない？
もともとが軽のジュニアなら新規格軽と全幅にそれほど差がないだろうし。
車椅子用スペースに平気で停めてるスーパーＤＱＮとは雲泥の差だろう。全然かわいいもんだ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:11 ID:x/q/aStO

>>860
初心者の俺には無理そうだ。
ディーラーでやってくれるかなぁ（´・ω・｀）

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 22:42 ID:mDxzPy+T

>>862
霧離

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 23:10 ID:cR5seKS2

>862
やってくれるだろうが法外な工賃を請求される

自動後退や黄色帽はあり得ないくらい乱暴な作業をするのでお勧めできない。
作業中にボディを凹ませても「あ、やっちゃった」
作業中に内装を割ってしまっても「まっ、いっか」

ま、ディーラーでも似たようなもんだけどね・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 23:21 ID:x/q/aStO

やらない方が無難ということですね。
小物入れの方に1DINのオーディオを突っ込めるかな。。。

866 ：840：04/03/09 23:37 ID:vl+3ED5f

>>855
そーですか…ありがとう。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 00:57 ID:IP0DAc2D

>>862
ディーラーで2DINキット買って、工賃無料ですた。
（2DINオーディオ取り付けも含む）
パーツ代からの値引きと相殺＋営業マンのサービスだと思ふ。
さらに、メカニックがものすごい早業で取り付けてくれますた。

868 ：ジュニア乗り：04/03/10 01:00 ID:afcUqgJN

>856､861
ｻﾝｸﾂ。
漏れが気にし過ぎかも知れませんですね。
車椅子用の広いスペースに斜めに停まってるDQNのVIPや
普通車枠に停まってるDQN原チャリに比べたら
全然問題無いような気がするよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 05:17 ID:T5WS7ko5

うちの会社、台数ギリギリで軽枠があるんだけど
専務が私の車を見て「・・・・・」
同僚は「あれ、軽じゃないの・・・・」
↑おまい車に詳しいとかいってもその程度か。

地元の有料道路の古い自動料金所でも軽に間違われるし。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 11:21 ID:MAuejZZa

俺のジムニーは普通車に間違えられる・・・
そりゃロングサスつけて車高アップしてるから軽とは思えないボリュームがあるけど
ちゃんとナンバーの色見ろよ料金所のおっさん！！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 13:32 ID:nAalc+GX

>>870
幅が軽規格なのに背を高くすると
激しいコーナーリングで横転しそうだな

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 19:11 ID:FZ2lUoXz

>858,859　レスさんくすです。
プラグ一度確かめてみます。
中の点火が悪いのかな？

よくあるのは，ちょっとした坂道発進時とか（トルクが必要な時）
長時間運転が続いている途中とかなんです。
なんかポンプの中が空になったかのような
音ですので
ATFの循環が悪いのかなと思っていたのです。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 20:11 ID:SnCfvBOO

クルマは軽でも、心はクラウンであれ！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 20:50 ID:XoGJweq1

車はミニ、心はパジェロエボです。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 21:30 ID:8SRPhcoG

心がパジェロエボってどういうこったい

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 01:50 ID:njWLCxLr

>>367
早くパジェロシリーズの売り上げが失速した原因を分析しろよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 04:35 ID:Nwkn0iBt

定期コピペっと
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：04/01/16 21:06 ID:mdFSl1hM
ジムニの安全性なんかあんまり語られてないな。
語るほど安全でもないのだろう。

まぁミニが軽でトップクラスの安全性だといことは間違いない。

>>141早く答えろよ
逃がしゃしねーぜ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 04:47 ID:B29/4peN

三菱自動車工業が製造したトレーラーなどの大型車でタイヤ
の脱落事故が相次いでいる問題で、現在の製造会社である三菱
ふそうトラック・バス（昨年１月に同工業から分社）が社内調査
を進めた結果、車軸の回りの「ハブ」という部品の設計上の問題が
事故原因になった可能性が高いことが１０日、関係者の話で分かった。
　
三菱側は「ユーザーの整備不良が原因」と説明してきたが、これに
より製造者責任が浮上。リコール（無料回収・修理）
を出す可能性も出てきた。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 04:51 ID:2GCkL5Tv

　横浜市瀬谷区で２００２年１月、走行中の大型トレーラーのタイヤが外れ、
直撃を受けた母子３人が死傷した事故で、トレーラーを製造していた三菱ふ
そうトラック・バス（東京都港区、昨年１月に三菱自動車工業から分社）は
１０日、このトレーラーの車軸部品に欠陥があったことを認め、国土交通省に
リコール（回収・無償修理）を届け出ることを決めた。１１日にも記者会見して
発表する。
　三菱ふそうトラック・バスはこれまで、この事故について「整備不良が原因」
と主張。部品の欠陥を認めていなかった。　

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 12:30 ID:5elpMEwF

なにを思ってこんなことをコピペするのだろうか。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 20:18 ID:maKrymNn

>>880
きっとユーザーに責任があると思ってるんじゃないかな？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 22:49 ID:fYIh0FPk

ただの煽りだろ，車を知らない厨のやることだね

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 22:57 ID:fYIh0FPk

最近ふそうのリコールネタばかりですが，まあ一応，
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1017.html

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 23:12 ID:cFZfS1cB

>>883
売れてるのにモデル廃止って何だよ？
先日の大規模な値下げで利益率が下がったからか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 00:04 ID:VhoFcuzi

廃止はｱﾌｫ雑誌のネタだぞ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:03 ID:BLwv/bQ9

EKアクティブが出るまでのつなぎで売り続けるんでしょ。
三菱自動車の今の販売状況は惨憺たるものだし少しでも台数を稼ぎたいんじゃないの。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:21 ID:PM857ID7

ビジネスニュース＋＠2ch掲示板
【ﾘｺｰﾙ】車輪脱落で事故「整備不良が原因」→「やっぱり設計ミスでした」欠陥認めリコールへ　三菱ふそう
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078960652/l50
【自動車】三菱自動車、エクロート社長が退任へ
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076949338/l50
【三菱自動車ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】三菱グループが全面支援
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1075760185/l50
【自動車】三菱自動車、販売減で経常赤字1150億円に拡大
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1077182108/l50

ニュース速報＋＠2ch掲示板
【社会】欠陥認め、リコール届け出へ三菱ふそうトラック・バス横浜母子３人死傷事故
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078963774/l50

運輸、交通＠2ch掲示板
★★三菱自動車　また欠陥!!!!★★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078960616/l50
【シェア1位】三菱ふそうエアロバス【ﾘｺｰﾙ最強】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056968675/l50

車種・車メーカー＠2ch掲示板
【三菱】総合スレッド「Heart-Beat Motors」２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/l50
三菱自動車　また大欠陥！！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/l50
●●●　　三菱のアレの馬鹿社長　　●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079012245/l50
★★三菱ふそうトラック・バス株式会社★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079009738/l50

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 03:22 ID:kTr9AIs/

ttp://www.carworld.jp/
三菱自動車、『パジェロミニ』累計販売台数40万台突破
～軽自動車本格SUVのロングセラー～
三菱自動車は、軽自動車『パジェロミニ』の累計販売台数が
2004年2月末時点で400,667台となり、1994年の発売開始から
9年3ヶ月で40万台を突破するとともに、同車の月間販売台数が
前年の販売実績に対し2003年1月から2004年2月まで、14ヶ月
連続で前年を上回る販売を続けていると発表した。

軽自動車『パジェロミニ』は、1994年12月に「洗練された外観と
本格的な四駆性能をあわせ持つ軽自動車」として発売を開始、
当時では業界軽自動車市場における画期的な車として一世を風靡、
1998年の軽自動車の新規格化を機に全面改良し、現在は2代目。
その後も一部改良を加え、初代『パジェロミニ』の発売から
約10年が経過した現在も14ヶ月連続で前年実績を上回る販売を
継続し、軽自動車の本格SUV（スポーツ多目的車）市場では、
2003年11月から4か月連続で販売台数1位の座についている。

889 ：ﾌ?ﾎOﾕHﾎ?ﾈ?：04/03/12 06:24 ID:zaWNQbnT

数年前のことだが、三菱乗用車にタイヤ空気漏れが多発したことがあった。
これは、コストダウンのためホイールの内側の塗装を廃止した結果で、サビ
の影響でタイヤと密着性が悪くなったことによる。とりわけミシュランタイ
ヤとの相性がわるく、これを装着した車に空気漏れ事故の頻度が高かったた
め、三菱はミシュランタイヤのライン装着を中止した。顧客には真実を伝え
ることなく、系列ディーラーを通じて「ミシュランは低性能のタイヤだから
お勧めしていません」と悪口を言わせていた。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 07:49 ID:UK/htz7i

さすがは三菱

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 08:04 ID:6X3ihlqK

三菱自動車製のバスやトラックは、この事故が起きるまでの１０年間に、
ハブが破損しタイヤが脱落する事故が３３件も起きていた。

　同県警は、同様の事故が起きていたにもかかわらず、同社がユーザーへ
の周知など必要な対応を怠っていたと分析。事故情報を組織ぐるみで
隠ぺいした疑いもあるとみて、０３年１０月と今年１月に本社や製造工場など
を家宅捜索し、事故情報に関する書類やコンピューターなどを押収した。

　また、リコールの必要性の有無を判断する品質管理部門の幹部らからも
、任意で事情聴取を進めてきた。三菱側の担当者らは事情聴取に対し、
問題となる事故の情報や事故原因の分析の経緯について、「覚えていない」
「分からない」などとあいまいな答えを繰り返す場面もあったという。

　同県警は００年に判明した三菱自のクレーム情報隠し事件の一連の流れの中に、
ハブ破損の事故情報の隠ぺいがまぎれ込んでいた可能性についても調べている
。今後、経営陣の関与も含めた事件の全容解明に向け、詰めの捜査を進める。

と言う事は過去10年間の三菱乗用車全車も対象になっているとの事ですね！
あんたら三菱車ユーザーも大変だね。プッ...
ひょっとして乗用車でもハブがちぎれたらもう完全にだめぽね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 11:28 ID:xt0N/Mmk

てゆーか、知人がディーラーで保障付中古買ったら、ドアロックノブはないやら
納車されて１キロほど走ったらガス欠になるやら、スペアタイヤカバーは風で飛んでいくやら
マジ呆れてました。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 12:23 ID:NA7xLoT5

三菱総合へ行け。
ネタ連発うぜーよ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 13:25 ID:CGffQkJ/

ＮＡのパジェロミニに乗ってみたい今日この頃。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 20:35 ID:xt0N/Mmk

>>894
坂登らんよ・・・。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 21:04 ID:+eeir8m6

最初トムとジェリーだったねぇ。
何とかサイボーグ。なんだったかな？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 22:26 ID:CA/mPlIH

NAのＭＴ、先代（５１Ａ）と現行（４Ａ３０）足かけ９年乗り継いでますが何か。
ＮＡだけどＭＴなので特に苦にはなってないよ。
むしろ「減速チェンジ」を身をもって教えてくれる車かもｗ
895の通りシフトダウンしないと登らない(;´Д⊂

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 00:46 ID:T5bwo5cF

>>883
おもいっきり自慰的な内容だな。

どこが本格的な四駆性能なんだか。
軽自動車業界で画期的な車？ﾌﾟｯ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:01 ID:ZllQlb5K

いつ潰れてもおかしくない状況にまでなっているヤバイ会社の車は購入後のサポートなどを考えると正直買えんよ・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:44 ID:zoFxLkD6

SUV総合スレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077461399/l50

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 09:59 ID:iBktj27X

>>872
ああそれ、まったく同じ症状になったことありますよ。
修理に出したら、「イグニッション・コイル交換」って明細に書いてあった。

修理代は覚えてないけど、高くない。

はじめのうちは、たまに「ポコ・ポコココ・・・」っていって、
ちょっと加速不良な感じになる。
もう少したつと、まともに加速しなくなりますよ！
ターボのインタークーラー音も聞こえなくなるし、アクセルべた踏みでも
最高20km/hくらいしか出なくなる。

俺もはじめは「ミッション逝った？」っておもたよ

・・・
はじめは三菱に持っていったんだけど、「ターボ交換するしかない」って言われた。。
民間車検場に持って行ってみたら、すぐに原因が分かって上のとおり。。

902 ：901：04/03/13 10:00 ID:iBktj27X

あ、ちなみにＨ８年式VR-IIですた

903 ：三菱は買うな。：04/03/13 11:38 ID:+cTfe7wx

殺人集団、三菱自動車。
搭乗者だけでなく、何の罪もない歩行者もあやめてしまう、社会の敵、
これはもはや、”テロ”である。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 11:50 ID:G0FykZnV

>>903
ここの人はもう買っちゃった人だから・・・・

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 16:07 ID:SddeNfgt

他社の工作員必死ですね

906 ：830：04/03/13 23:02 ID:5/Q1W7xd

901さん　参考にします。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 23:44 ID:wlW7FDGA

俺は、今イオに乗ってるけど、ここでパジェロミニの特別仕様車を
買おうかなと思ってる。世間じゃいろいろ言われるけど、自分で
いいと感じたもの乗りたいと思う気持ちは強いな。
イオの前は、やはりパッジェロミニに乗ってたけど！小回りも利くし
それなりにいいんだな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 09:40 ID:YN8BGOWl

純正のカンガルーバーって、はずせるのかな？
はずしてる人いますか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 10:06 ID:K7CZckrF

カンガルーバーて何？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 12:42 ID:BYgedSWV

カンガルーバーを知らない香具師がいるとは・・・・ﾄﾎﾎ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 13:12 ID:YPooqwX4

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　゜||ニニニニニニニニニニ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ　　￣￣￣￣ゞ三ノ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 20:55 ID:d4C+LFCs

Jｒの年式8年MT走行距離9.3万㎞買うか迷っているのですがどうでしょ？
Tベルトは交換してくれると言っていましたが、走行距離行き過ぎかな。
どこか注意するとこありましたら、教えてください。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 03:29 ID:VA6NdSBL

>>913
買わない事が賢明だと思います。
また脱輪攻撃をするかもしれません。
Jr海苔がどうなろうが知ったこっちゃありませんが、他人を巻き込むのは許し難いです。

914 ：913：04/03/15 03:31 ID:VA6NdSBL

>>913→>>912

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 22:25 ID:BXqYyl8Q

無知の極みですなぁ。。。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 03:08 ID:gmAvCIZl

お～い、>>141よ、早くラダーフレームがモノコックフレームより潰れやすい理由を力学的に説明しろよ。
屁理屈こいて逃げるなよ。まだお前が見ているのは分かっているからｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 07:35 ID:GfKJWwzO

ミニにオーバーフェンダー取り付けると車検通らなくなるの？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 12:24 ID:VlmJpg7G

>>916
しつこいねｗ

思うんだけど、走行安定性はともかく衝突安全性はうまくフレーム
から当たれば梯子も強いとは思うが上屋部分から当たった場合はちょと
不利なんでないの？
１４１じゃないけどさ、しつこすぎうざいんだよお前。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 15:53 ID:8Vbij0QQ

>>917
H58Aはヤバいらしいと聞いたことが。
H56Aは旧規格軽サイズなので、新規格の幅までならｏｋとか。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 17:29 ID:QGTryyM7

>>918
NGwordで快適

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 21:48 ID:VOg3qhhI

お～い、>>916よ、早くラダーフレームがモノコックフレームより潰れにくい理由を力学的に説明しろよ。
屁理屈こいて逃げるなよ。まだお前が見ているのは分かっているからｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 22:26 ID:0UXBEuSV

自分自身が外野席なのに↑みたいに言われると「外野席は引っ込め・・・」だからな（ｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 23:33 ID:DO9xMB7V

俺は基地外にレスしちまったんだな・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 00:28 ID:KNYkYxgy

>>919
軽規格はその車が出た当時の規格が適用されるからダメ。
そんなこといったら、360cc軽に660cc載せて軽自動車と言い張れてしまうし(実際はダメ)

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 01:27 ID:QB2cqA72

>>908
あれではｶﾝｶﾞﾙｰに突っ込まれても車は無事では済まない。
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ外してﾋﾞｽ止め外せばｏｋ。ﾊﾞﾝﾊﾟｰの穴は社外品で確か塞げる蓋があるはず。
>>909
バンパーの前に付いてる鉄ﾊﾟｲﾌﾟ。本来は豪州でｶﾝｶﾞﾙｰに突っ込まれても
車が無事なように付けている。もちろんｶﾝｶﾞﾙｰは無事ではすまないが。
(ｶﾝｶﾞﾙｰは夜、光るものに突っ込んでくる習性がある。実際、道路わきに転がってる
　ｶﾝｶﾞﾙｰをたくさん現地で見た)
人をアレではねた場合はﾊﾞﾝﾊﾟｰだけの場合よりｹｶﾞがでかいらしい・・・
>>910
知らない人もいるだろ。教えてやれよ。飾りだってｗ
>>919
純正のﾌｪﾝﾀﾞｰﾘｯﾌﾟﾓｰﾙならok。後はﾀﾞﾒ。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 01:38 ID:gFeVZ0e2

>>925
純正のフェンダーリップモールってどこで手に入るの？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 01:49 ID:QB2cqA72

>>926
ﾃﾞｨｰﾗｰに注文すればok。
旧型のみだが、旧型のﾌｪﾝﾀﾞｰﾘｯﾌﾟﾓｰﾙが欲しいって言えば探してくれるよ
値段は忘れたけど、そんなに安くないよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 03:56 ID:gFeVZ0e2

>>927
旧型ってＨ５６Ａ用てこと？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 09:56 ID:5v2ML7Dl

フェンダーリップモールて何でつか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 13:07 ID:vHsoReMJ

主にフェンダーとテレキャスターの２種類あります。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 15:11 ID:creD9GfV

ｷﾞﾀｰかよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 19:47 ID:SLQwC/xX

>>930
テレキャスターとストラトキャスターだろ。

釣られてみた。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 08:45 ID:e3Zdk5PW

ギブソンだって。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 18:04 ID:06XOcnu2

ところで
昔　ジェロミ　と言っていた椰子は元気かと
気になったりして

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 22:22 ID:Fa5eAcM6

今の人は、カンガルーバーって言うんだ、俺は、グリルガードっ言ってたよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 00:23 ID:ylc2Owse

俺はカンガルーバンパーって呼んでる
いろいろ呼び方あるみたいだが

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 05:53 ID:acC8478v

>>935
まあたしかに名前がグリルガードだったからね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 09:26 ID:dYsFOGTX

反対派からは殺人バンパーとも呼ばれてるな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 12:41 ID:PZvMPnyt

しかしなんだかんだ言っても
このスレそこそこ伸びるよな
それだけいい車ということで

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 20:16 ID:Mq5+erbF

>>939
いや、煽りや三菱叩きが増殖してたから無駄に伸びただけ。

もっとまた～り伸びるべきスレなんだがな。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 18:30 ID:JZLOkE3x

Ｈ５６Ａ用のフロントとリアのクリアーレンズを探しているのですが、
売っているお店をどなたかご存知ないでしょうか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 21:23 ID:0tyeGIA8

ttp://www.sigma-speed.co.jp/←ここには？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 21:27 ID:KLsZhzbU

タイヤの溝がなくなってきたので、GEOLANDAR H/Tに換えました。
スタッドレス→ノーマルと同時に換えたせいか、すごい違和感が。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 00:30 ID:miP6S+kZ

>>917
50mmのオーバーフェンダーつけてたが、、車検業者によって微妙にニュアンスが
違ったね。

業者Ａ：「これは、、無理ですねぇ～」
業者Ｂ：「まぁ～・・何食わぬ顔で行けば、多分見られないでしょう。。」

まぁ基本的には×。
車検の度にオバフェン外す必要あり。外したときにタイヤがボディーより出てたら、
これも交換する必要あり。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 01:07 ID:4wTf5Y4R

>>944
構造変更してナンバーを白くすればおｋ(そんな香具師いない)

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 02:48 ID:QWt6PNa3

>>941
眩しいからやめてくれ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 08:04 ID:+Apxzvqf

おいも前ら
今日は雪のﾖｶﾝ
待ちに繰り出して坂道で立ち往生しているビッグセダンを横目でみつつ
遊びに繰り出そうぜ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 12:22 ID:B+XP5CcH

>>935
＞今の人は、カンガルーバーって言うんだ

逆です。今の人じゃなくて、昔の人ですね。
９０年代前半はRV全盛で、猫も杓子もグリルガードを
つけてましたから。クロカンはもちろん、ステーションワゴンまで。
今でも、先々代のカルディナにつけてるのをよく見ます。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 12:32 ID:B+XP5CcH

A　子「この捧はなんのためにあるの？」
B太郎「カンガルーが道路に飛び出してきて、万が一クルマに
　　　衝突したときにラジエーターなんかを守るものだよ。」
A　子「日本でカンガルーなんて飛び出しこないでしょ？」
B太郎「・・・・・・・・・・・・・。」

こんな男女の会話が全国でなされていた時代でした。

しかし、歩行者安全の立場からグリルガードは急速に衰退。
それにつれて、この「カンガルー物語」を知る人も少なくなっていった、
というわけです。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 22:22 ID:5HyoZoZ8

カンガルーバーが一番似合わない車はギャランGTRVだったな・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 22:44 ID:sy8gOzFK

キャラバンにも付いてたな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 02:08 ID:DPwHW1IW

MC前の5バルブターボ版に乗っています。MC後のエンジンが気になるのですが、
両方乗り比べた方、感想をお教えください。

ekスポーツの（3気筒）OHCターボが好印象だったので、パジェロミニの4気筒
版はどうかなと。
それとも、ekスポーツのローギヤードなミッションに加速感を惑わされたのか
気になっています。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 07:46 ID:9CNuXWX8

次スレ作りました。（その４）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079995579/

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 07:52 ID:8odoH+Q4

>>953
乙！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 07:53 ID:8odoH+Q4

と言うわけで、今後こっちはパジェロミニとJrに関するネタスレとなりますたｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 07:54 ID:8odoH+Q4

４気筒ターボ
１５インチタイヤ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 07:55 ID:8odoH+Q4

DUKE
VR-Ⅱ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 07:56 ID:8odoH+Q4

フレームインモノコック
パートタイム4WD