【M】マツダ・アテンザ【｡:(ﾟ∀ﾟ):｡ｶﾓﾒ-】PART12

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 20:19 ID:edcPcKcF

アテンザについて語るスレです。

　　　　　　【祝☆一周年】

公式HP　http://www.atenza.mazda.co.jp/

過去ログ、関連サイトは>>2-10あたり。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 20:20 ID:rQ/uzKua

逃げっと

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 20:24 ID:edcPcKcF

早すぎですがな・・・

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 20:27 ID:zFD1jShY

新鮮なでだしですな。
つうわけで、記念カキコ。

5 ：早めに次スレ！：03/05/08 20:31 ID:edcPcKcF

前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050255972/-100
過去ログ（車種・車メーカー板）
【マツダ・アテンザ】(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)【ｶﾓﾒｰ】PART10
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047564532/
【Ｍ】マツダ・アテンザ【(‐∀‐)ｶﾓﾒｰ】PART9
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10449/1044939248.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【(｀Д´)ｶﾓﾒｰ】PART8
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10425/1042540883.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【（´∀｀）ｶﾓﾒｰ】PART7
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10402/1040222703.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【（´Д｀）ｶﾓﾒｰ】PART6
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10382/1038263832.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【(ﾟ∀ﾟ)ｶﾓﾒｰ】PART5
http://corn.2ch.net/auto/kako/1036/10366/1036685105.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【(･∀･)ｶﾓﾒｰ】PART4
http://corn.2ch.net/auto/kako/1034/10346/1034681403.html
【Ｍ】マツダ・アテンザ【（゜д゜）ｶﾓﾒｰ】PART3
http://corn.2ch.net/auto/kako/1032/10329/1032952367.html
【Ｍ】　マツダ・アテンザ　【Ｍ】PART2
http://ex.2ch.net/auto/kako/1031/10311/1031148098.html
【Ｍ】　マツダ・アテンザ　【Ｍ】
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029264278.html

6 ：_：03/05/08 20:31 ID:drl1Cd4W

7 ：早めに次スレ！：03/05/08 20:32 ID:edcPcKcF

車板の過去ログ
＼◎ｏｏ○＼アテンザはどうよ？【10】／◯ｏｏ◎／
http://corn.2ch.net/car/kako/1026/10267/1026717081.html
＼◎ｏｏ○＼アテンザはどうよ？【9】／◯ｏｏ◎／
http://corn.2ch.net/car/kako/1025/10253/1025340838.html
【Ｍ】アテンザはどうよ？損　損　損～♪【八】ッ？！
http://corn.2ch.net/car/kako/1023/10237/1023708624.html
＼◎ｏｏ○＼アテンザはどうよ？【7】／◯ｏｏ◎／
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10225/1022505288.html
アテンザはどうよ？　ワゴンは【6】月発売
http://corn.2ch.net/car/kako/1021/10218/1021897001.html
【M】MAZDA期待の星アテンザはどうよ？【5】月発売
http://corn.2ch.net/car/kako/1019/10199/1019978699.html
【Ｍ】MAZDA期待の星アテンザはどうよ？i【４】-AT
http://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10171/1017156828.html
☆MAZDA期待の星アテンザはどうよ？３ローター☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10118/1011849032.html
MAZDA期待の星アテンザはどうよ？ ②ローター
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10056/1005630280.html
MAZDA期待の星アテンザはどうよ？
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10034/1003490053.html

8 ：早めに次スレ！：03/05/08 20:33 ID:edcPcKcF

オマケ
http://ime.nu/members.tripod.co.jp/znu959fe/zoomzoom.mp3
http://ime.nu/ime.nu/www.kit.hi-ho.ne.jp/meridian/images/zoom.swf
オマケ２
60＆30秒物～
http://www.mazdausa.com/mazda6/asp/mz6_mov_int_h.asp
http://www.mazdausa.com/mazda6/asp/mz6_mov_int30_h.asp
http://mazdausa.com/mazda6/asp/mz6_mov_car_h.asp

15秒物～
http://www.mazdausa.com/mazda6/asp/mz6_mov_dust_h.asp
http://www.mazdausa.com/mazda6/asp/mz6_mov_tach_h.asp

9 ：早めに次スレ！：03/05/08 20:34 ID:edcPcKcF

オーナーズサイト
ATENZA Online 　 ttp://www.atenza-online.net/
CLUB ATENZA　　　　　　 ttp://www.club-atenza.com/
CAPELLA x ATENZA PATIO　ttp://masaa.cool.ne.jp/capatio/
My Atenza World　　　　 ttp://atenzou.infoseek.livedoor.com/

10 ：レイナ ◆VUaacpVc9I ：03/05/08 20:35 ID:2GtfRQqX

>>1
otu

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 20:38 ID:0EBMDYps

オニギリ載せろ

12 ：早めに次スレ！：03/05/08 20:51 ID:edcPcKcF

アテンザスレ専用　簡易あぷろだ
ttp://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/imgboard.cgi

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:28 ID:ifPTJoeS

>>1
ﾓﾂｶﾚｰ！！

さ～てｽﾝｽﾝしちゃうぞ～！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 09:37 ID:FNCIDfR1

アテンザスポーツ海苔です、今度嫁にRX-8予約しました、アクセラがでたら親父に・・・。
他にも車メーカーあるのに・・・。こうなったら地獄のそこまでマツダに付き合うつもりです
覚悟しろよ！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 12:57 ID:RHobxce3

先日、俺の車を見た女２人の台詞
「これ、どこの車？」
「このマーク、トヨタだよ」

確かに似てるけど全然違うぞー
けど、「トヨタ　アテンザ」だったら今より売れていたんだろうな。
そして、今のアテのり達は買っていたんだろうか？
ちなみに俺は買ってる。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 13:05 ID:MUTJF0UD

>>14
俺は男だが>>14にだったら抱かれてもイイと思いますた。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 13:07 ID:mV9GkJjA

>>16
もっと自分を大事に汁

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 20:38 ID:u0i4FEHs

>>14
そうなったら凄いな、、、ちぃっちゃい直販店みたいやな。
ガレ―ジを透明に汁

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 21:12 ID:S4dbcUDP

>>15
自分はどのメーカーでもアテンザは買ったと思う。
例えメーカーがヒュンダ･･･

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 21:23 ID:u0i4FEHs

ダイナソーでも・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 21:25 ID:uLD34oDD

>>19
禿げ同。いや国産限定なｗ
俺はトヨタ派なので正直いってマツダなんて今まで眼中になかった。
マツダに対する偏見を見事に壊してくれました。

とはいえマツダマンセー信者ではない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 22:01 ID:ESWdB07R

アテンザいい車です。
とか言ってこの車買うまではトヨタ党でした

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 22:15 ID:XjQnBqCI

アテンザすげえ楽しいぞ！
スペックだけのタイプＲなんかより全然楽しい！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 23:13 ID:sm95qmxW

久しぶりにマツダのアテンザホームページを見ていたら、
いつの間にか2L車が★★★になってました。
いつ改良されたんですか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:07 ID:GYpsp2Oi

青といえば
ttp://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/img-box/img20030510000655.jpg
のを期待してたんだが

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:11 ID:okDELvFZ

＞２５
すげーーなーーどうやったの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:12 ID:APRgVIip

>>26
元の掲示板につくりもんって書いてあるぞ
http://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/imgboard.cgi

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:12 ID:bwmouWw3

すげ～な、、
こういうの素人でも出来る？
折れもしたかったんだけど。
教えてちょ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:13 ID:4RDpp50a

アテンザの走りは糞。アコードのほうがずっといい。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:18 ID:bwmouWw3

ここのスレ来て>>29は糞。アコード板の香具師のほうがずっといい。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:52 ID:GaqSniIN

アコード板･･･････････････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・。

晒し上げ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:58 ID:bwmouWw3

>>31
意味がわかりゃ～いいんよ、わかりゃ～ｗ

、、、、ｽﾏｿ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:15 ID:re6q8qdI

>>29
今やホの糞車の代名詞じゃん
糞オヤジ消えな！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:39 ID:+E8M+Wnk

アテ厨は反応がおもろいｗ

糞車を選ぶだけのことはある。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:44 ID:pDim2ut8

以上、>>29-34までアコードオーナーのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝでした。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:48 ID:APRgVIip

ﾔﾚﾔﾚ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:54 ID:oPqTXBtA

まあＢ４から比べればアテンザなんて糞車だよな

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:58 ID:+E8M+Wnk

まあコロナから比べりゃアテンザなんて糞。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 02:16 ID:re6q8qdI

コロナだｿｰﾃﾞｽ。
2ちゃんにはこんな奴も居んだよね
オヤジでｶｷｺはガキ以下。
低脳オヤジﾞ群来襲で今日は寝る。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 02:23 ID:I0kQ5VQK

ほっとこうよ
どうせこういうﾔﾂって、ﾛｸな車に乗っていないんだからさ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 03:09 ID:Acc84T2/

RX-7の中古を見に行って、高さにショックを受けてる時に、
試乗したｱﾃﾝｻﾞに惚れて、数日後成約。
納車から、今日でほぼ一週間だけど、仕事で毎日午前様。
長かったが、ようやく休日。

走るぞぉ～～～～！！！！（涙）

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 03:47 ID:mcHw4yd1

中古車のサイトを見てみると黄色のアテスポが多いんだよね・・・。
値段も結構安いし・・・・。（鬱
黄色って人気無いのかな？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 03:55 ID:Acc84T2/

>42

CM色だからでは？＜黄色のアテスポが多い

車屋で中古車一応探してもらったんだが、
１０００ｷﾛ程度しか走行距離なくて、１００万後半くらいのが、結構あった。
おそらく、試乗車のオチたﾔﾂだと思うんだが。

俺も最初黄色考えてたんだが・・・実際見てみると、赤っぽいつうか
ｵﾚﾝｼﾞっぽいつうか、微妙な色でない？（笑）

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 08:38 ID:gjMLByeR

>>43
いい黄色だと思うよ。
もっと明るくてレモンっぽい黄色になってもいやだし。

俺はワゴンだから黄色ないけど
もしあっても買わんがね。
乗る勇気が無いｗ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 08:41 ID:InrB7go+

アテンザ大好きなんだけど、戦車のたびに欝になる。
なんだこの安っぽい塗装は・・何年、もつのかな・・なんて考えながら三菱のＣＭソングが頭に流れたりする

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 08:57 ID:OwF5RW9s

>>45
でぃあまんてにでも乗りかえなさい。止めません。（ｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 09:44 ID:nskoxfEc

>>45
洗車程度で塗装はげねーよ！

48 ：626：03/05/10 10:38 ID:5ZWqRIEx

アテンザのフロントマスクを地味にするパーツってそろそろ出ましたか？
おじさんなのでカペラくらい地味じゃないと何となく恥ずかしいし。
かといってアコードはなぁ・・・。いっそ８か。
誰かアテンザのパーツおしえて。あまり雑誌にも出ていない。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 11:06 ID:dXrXKCnv

RX-8のパドルシフトを
アテンザに付けてみようという
香具師はおらんかの～

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 13:51 ID:aH91TbZ3

まあ中古のサニーに比べりゃアテンザなんか糞だよなぁ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 14:16 ID:5xXq404V

みんなＪＡＦに入会してんの？

52 ：４３：03/05/10 14:22 ID:Acc84T2/

>44
>もっと明るくてレモンっぽい黄色になってもいやだし。

ま、そりゃそうだ（ｗ
乗って見たいが、黄色検討してみたものの、
俺も所有する勇気まではなかったかﾓﾅｰ。
当初、黄色に赤のシートとか派手でいいかもしれん、
と夢想してみたもんだが。

結局青にしたけど、青も結構派手じゃね？
って、派手なのは顔のせいか（ｗ　>48

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 14:25 ID:Acc84T2/

>51
してる。使ったことはないが。

でも、最近は他のﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽも増えてるみたいだしな。
そういや、ｿﾆｰ損保のﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ受けたことある香具師っていんのか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 15:32 ID:0hiHtGTM

>>45
まじっすか？何色？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 15:43 ID:InrB7go+

俺はシルバーだよ

前の車が５００だったせいで落差を感じるのかな・・

いやアテンザは好きなんだけど、塗装だけ不満なんだよな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 16:35 ID:UER71x0L

>>51
20年くらい入ってるけど、ライセンス取る以外に使ったことないね。
53さんが、言うように、今頃はどこの損保でも、ＪＡＦ並みのロードサービスをうたってるので、必要ないのでは？
ただ、損保が、本当に能書き通り素早い対応をしてくれるかどうかは知らんけど。
おれも、今度会期が切れたら、ＪＡＦは、やめようと思ってる。
と、去年から思ってるが、退会届けを出し忘れると自動更新されちゃうんだよな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 17:55 ID:TfUm3xbh

デミオのオレンジを、アテンザにも。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 18:49 ID:/HlcEomf

相手は１８歳の女の子、オカマ掘られました良くみると若葉マークが。
リヤーバンパーが・・・バンパーだけかと思ってたらトランクルームもダメージ
泣きながら販売店で診察、「思ったより重症です」あぁー（檄鬱
まだ３ヶ月だよ、オレのアテスポ返せ！！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 19:07 ID:2q46PXpm

アテンザスレの住人は、
何故にいい人達ばかりなのだ？？？

ホントにいい車なのか？
いいのか？
いいのか～？

評判が良すぎて、逆に怖いぐらいだよ。

60 ：：03/05/10 19:11 ID:+aw3x5Pc

相手は１８歳の女の子、と思ったらオカマでした。良くみると湿疹が。
イチモツが・・・イチモツだけかと思ってたら金玉もダメージ
泣きながら泌尿器科で診察、「思ったより重症です」あぁー（檄鬱
まだ３０だよ、オレの童貞返せ！！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 20:32 ID:Acc84T2/

今回初めて、新車を買ったわけなんだが、
当てられたりするのが心配で心配で、
とりあえず数年は、と車両保険に入ったわけだが、
６０％ｵﾌなのに、年間保険料１２万ちょい（汗）
お前ら車両保険入ってるか？

と、いうのはおいといて、とにもかくにも、
ご愁傷様ですた >58
なおるといいな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 20:39 ID:Acc84T2/

>５１　>５６

実際使ったことないんで、確かじゃないんだが、
場所によって格差があるという噂を聞いたことがある。＜損保
実際使った人、いねえ？

その辺気になってJAFを更新し続けてるんだが・・・
まあ、年間大した額じゃねえし、
送付されてくる雑誌、割と楽しみにしてるんだが（ｗ
俺だけ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 20:43 ID:OwF5RW9s

>>60
わらた（ｗ

>>61
アテに５００万の車両保険入ってんのか？
そんな高くならんだろ、余計なもんいっぱいくっついてるんだよ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 20:49 ID:InrB7go+

>>62
保険のサービスつかったことあるよ（自慢じゃないが・・・）。
またされる時間に差がでるみたい。ＪＡＦは待機してるけど、損保のサービスは会員業者の連絡待ちの様だから。
俺の場合、２時間ぐらい待ったあとに、地元の自動車工場の人がきた。
１年１度も無い事故への投資なんで、保険のサービスで充分だと思った。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 21:04 ID:7jmWeyVm

>>61
俺は車両(フル？)入ったけど、１２万近くだったとは思うけれど、
１２万までは行かなかったと思う。
ちなみに全労災。
車両は２５０万で入ってます。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 21:34 ID:7jmWeyVm

今日、８を見たよ。
こっちは田舎だけれど２台も目撃。
一台は黄色で一台は白。
慣らし中なのか、どちらもまったり運転でした。

遠くから見たとき、テールランプで
アテンザのセダン？？？
とおもったら、８だったのでびっくり。
雪ふる(凍る)地方で連続２台みるとは、結構売れてるのかな？

後ろと横からしか見れなかったけど、
そんなにかっこよくは思えなかった。
７の後継という目で見てたからかな？

家族もあるので、アテワゴ23Sのスノーフレークホワイト
にしたけど、８買えばよかったかなぁ・・・と最近後悔してたんだけど、
悩みは解決。

次、お金貯まった頃には、本当？の次期７が出てて欲しいと思う
今日この頃。

ちなみに、意外とカッコよいと思ったのは、
アテンザのセダン。
シルバー系だったけど、ちょっと青(緑)っぽくみえた。
軽量の17インチと思われるホイール履いてて・・・。

アテンザといえば、スポーツかワゴンと思っていたけど、
セダンもカッコいいなぁ・・・と思いました。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 21:38 ID:wpOlofM4

アテセダにホイールとか替えて乗ってる香具師いますか？
いいかもしれない
自分はグリルしか変えないのでスポかワゴにするけど
しかしこれほど真っ先にグリルだけ変えたくなる車も珍しいなｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 21:43 ID:TTc9pqDQ

>>65
損保ジャパンだけど、俺も内容ほぼ一緒。
既に薄く擦られた跡があるんですが、保険で直してしまおうか考え中。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 22:01 ID:AQaN4IA1

アテスポ海苔だけど８試乗してきた。
後部座席は広いとは言い難いが、確かに４人きっちり乗れそうだ。
１５分ほどの試乗レベルでは何とも言えないだろうけど、
乗っててすごく楽しいのは間違いないと思う。

70 ：６２：03/05/10 23:43 ID:Acc84T2/

うおぉぉぉぉ・・・ﾚｽｻﾝｸｽ（ｗ

>63
いや、車両価格２５５円で設定されてる（汗）
日本興和損保す。
駐車中にﾁｬﾘ当てられて、とかも保障するんでなければ、８万なんだが・・・

>64
情報ｻﾝｸｽ。
つうことは、気になるなら、保険の契約してる会員業者をチェックすれば
いいっつーことか。JAFはどのくらい時間かかるかな・・・
事故リたくないが、一度呼んでみたいもんだ（ｗ

>65
やっぱ高いっすか？（汗）
前年事故ったせいかﾈ
26歳以上じゃないからかﾈ

ただ、前ｼﾋﾞｯｸ糊だったんだが、そん時、ﾈｯﾄの保険見積もりでやったら、
（車両保険なしで）４万弱～８万とかなりばらつきがあったから、
多少はばらつきの中なのかもな、とは。
しかし、高いなら次はしっかり見積もろう・・・

71 ：６２：03/05/10 23:45 ID:Acc84T2/

げ・・・２５５円・・・

『２５５万円』でつ・・・ｳﾂだ・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 00:09 ID:doG8m4ni

Ti2000で車高落としました。
思ったより落ちて純正バンパーでもこすりそう^^;
初めてのローダウンなんだけどこれって慣らしていくうち（～1000キロ）
にもう1～2センチほど落ちるもんなんですか？

純正でこすりそうなんでエクゼのエアロはつけれそうにないでつ(´Д⊂ヽ
予定変更でマツスピのエアロかなぁ・・・
それもフロントバンパーのみ^^;

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 00:36 ID:+9SIdsdu

>>72
車高落としたら、どんなエアロでも擦る思うよ。
バネだけ変えたの？
ちょと慣らしたら、キチンとアライメントとるんだよ・・・

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 01:19 ID:YqhnXBZj

RX-8見に行った時にアテンザも見てきた。
下手なワゴンより広くなるのにオドロキ。これなら車中泊も辛くない。

75 ：72：03/05/11 01:46 ID:doG8m4ni

>>73
とりあえず、バネだけです。
アライメント調整は予算の都合でやりませんでした^^;
きも～ち左にハンドルをとられる感じがするので
オイル交換時にアライメント調整やってもらおうか・・・・

マツスピのエアロなら純正とあまり変らないから
今の車高に慣れたらいけるかなと思ったけど考えが甘かったですね^^;

グリルだけ換えておこうかなぁ・・・値段も手ごろだし。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 08:53 ID:6hcrZDy0

本当にサンキューでした
言ってた通りココ、親子連れが超多いしつゆだくなんて今日び流行んなかった
Ｕの字テ●ブルの向かいの奴と喧嘩したけど殺●とした雰囲気でビックリでした
オススメのねぎだくタンはねぎがものすごく多くて肉が少なめだったが
また、頑張って次回店員にマークされます
てか、素人は牛鮭定食でも食っててね
http://www.yoshinoya-dc.com/

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 12:20 ID:wWZ2nOie

しかし、なんで擦りたくないのに車高は落とすって考えが出てくるのか不思議。
頼むから、擦っちゃうからという下らない理由でコンビニの駐車場に入れずに
そこらに停めるってことは止めてくれよ。

78 ：１６等級：03/05/11 13:40 ID:fx5vKD7K

>62
チューリッヒで見積もれ。当方\74000弱/年
特約は代車やら弁護士費用やらフル装備。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 13:50 ID:QF2DsgfL

>>67
俺やってるよー！

66みてもしかして俺のことー！！なんて思った（んなわけねえか。自意識過剰・・）
嬉しいと思うよ、地味だけどこだわってるようなところに気付いてもらえると。

23Eのセダン、シルバーで、デョーラーオプでグリルを23Sと同じものにしてもらって、
あとから17インチアルミホイールにした。
セダンだけカラクリフォールドできないんだけど、後席シートは倒せるし、
通常のトランク状態としてはスポーツやワゴンより広いはず。

80 ：で：03/05/11 17:10 ID:iDiCe30o

今、江ノ島から葉山を抜けて、佐島までひとっ走りしたが8はおろか、
アテも見かけん買ったわ。
アコドは6台も見かけたのに、
今日はカペラをよく見かけたぞ。4台も
アテも8も今日は峠を楽しみに行ったのか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 20:45 ID:THPDbmsu

>>79
こちらは青森県で見かけたんですが・・・。
思わず、ついていってしまいました(^^;;;
アテンザ見ると、並びたくなる今日この頃。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 20:50 ID:1F6FZqbq

今日８の展示車見てきました。激しくかっこよかった。
後ろに座ったが、スペースはいいのだが、前が見えないのがちょっと。
でもかっこええわ、やっぱ。
であてすぽ、試乗させてもらったが、遅いとかいわれてるんでどんなもんかとおもったが遅くねえぞ？
噂のエンジン音もなるほどって感じ。雑音排除して、いい音だけのこしてるってかんじだ。
これまたあてすぽもよかったよ。
ブレーキはちょい効き過ぎだが。
あてすぽにしても８にしてもいい車だと思った。
トヨタとかにはない魅力がある。
トヨタはせっぱつまってないので情熱が感じられないのだよ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 21:01 ID:vce6VEDt

8見に逝ったけど、別の人が試乗してなかった、、、アテのオイル交換の際に逝ったんだけど。
8どうなんん？大人4人でも窮屈？観音開きだから乗り降りはし易そうだけど、、

前スレで、ローギアで微妙な雑音あるって香具師いたけど、アカンかった。直らんって言われちまった、、、

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 21:17 ID:1F6FZqbq

８３＞
４人でも普通に乗れるよ。
ただ前席がでかいので後ろの席は激しく前が見えない

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 21:40 ID:vce6VEDt

そっか、、それは良さそうだ罠。閉所が嫌いだから気になっていたけど、、
もう少し発売が早かったら迷ってただろうな。。燃費も思った程悪くなさそうだし。。

やっぱりロータリエンジンは普通とは違うんかな、、ロータリ乗った事無いでし、、

スンスンしてそうだなぁ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 21:41 ID:bFXZpqCp

オレも８見てきたけど、あれだと駐車場で隣に車が止まってると、
後ろのドア開かないんじゃない？（＾＾；
後席の居住性はカリーナＥＤとかよりいいんじゃないかな。
１７２ｃｍのオレが深く座ると天井に頭がつくけど、尻をずらせば
セーフ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 21:59 ID:vce6VEDt

後ろのドアそんな感じなんだ。。

ちょおと難しい感じだな、、天井がやっぱ低いんだ。アカンねん、低い天井が凄い圧迫感感じる方だからな・・
また一度見に逝ってみます。。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 22:47 ID:iVrJ/uSe

>81
惜しい・・おいら岩手だ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 23:04 ID:UDRRHWf9

納車されたョ！
やっぱカッコ(・∀・)イイ！
夜間のイルミもいい感じ。
長く付き合えそう。

ちなみに車両保険は250万で、ほとんどなんでも保証してくれるやつで約4.2萬円／年。
対人等全込みで7萬円弱／年。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 23:18 ID:udp7slyG

エ　イ　ト　の　ス　レ　か　と　思　っ　た

などと皮肉を言ってみるテスト。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 23:54 ID:nAtnOEkY

>>89
イルミネーション見たさに夜用事もないのに
ドライブしたくなるよね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 23:55 ID:vce6VEDt

意外と後悔してるんだな、、コレが、、、、、心のどこかに、、、、（特にアテスポMT乗り）

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:01 ID:G5gF/9rS

>>92
わかる。
オレは後悔こそしてないが禿しく気にはなるぞ＞ＲＸ-8

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:02 ID:uxgT6Wwp

折れも気になってな、、やはり同類がいたか。。。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:02 ID:xY33K5Yq

>>92
一人で乗っているとき特にそう感じない？
漏れも絶対的な速さを求めて買ったわけじゃないが
一人で乗って気兼ねなく運転できるときにやっぱり
ちょっと物足りなさを感じる。

まーそういう目的でアテ選んだわけじゃないんだと言い聞かせてます

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:21 ID:uxgT6Wwp

>>95
覆う、思う。アテスポでもスンスンするし、カッコも良いんだが、、なんか8の方がよりそれを上回ってそう。スッペクもそうだし。。
むしろ8がもっと高い値段なら気にならんかったと思うでし。。。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:29 ID:o/L5xHDf

今日、オカマほっちまったよ。
アテの強烈なブレーキのおかげで軽く当てた程度にすんだので
不幸中の幸いかな・・

え？なんでかって？

対向車に同じアテスポ（黒）が通り過ぎて
ついつい反応してわき見運転です。

すいません。以後、気をつけます。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:30 ID:t0LmGvfU

アテと対して変わらん値段であると共に、
「憧れのスポーツカーがこの価格！？」なんだな。

おれ、アテワゴ５ＡＴ（４ＷＤ）海苔だが、
車体価格だけで260万だったたもん。
諸経費・オプションで330万ぐらい行きました。
ま、思い出はたくさん積めるﾝﾃﾞﾅｲﾉ？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:30 ID:WMYVRCND

俺は８にも興味あったけどアテンザでよかったと思ってる。
８はアイドル的で、やっぱり職場や近所に少し恥ずかしい。
アテンザならスポーティー感を楽しめて生活感も適度にある。

ありきたりな例えると遊ぶなら８、結婚するならアテンザと
いったところかな。

俺の周囲には８みたいな女もアテンザみたいな女もいないが。
ジムニーみたいな奴ばっか

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:33 ID:qyu9H6px

確かにRX-8いいよねぇ。
自分もアテンザを考えてるけど正直、RX-8も欲しい。
まぁ、アテンザとRX-8はキャラクター・方向性が違うからね。
実用性を考えるとアテンザになるよ。
アテンザも実用面を加味して普通に使ってもスポーツしてるから
いいんだけどさ。
生活に余裕があればRX-8は欲しいね。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:35 ID:8XrIzXIa

>>99
>俺の周囲には８みたいな女もアテンザみたいな女もいないが。
>ジムニーみたいな奴ばっか

　　禿　　　し　　　く　　　ﾜ　　　ﾛ　　　ﾀ　　　。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:35 ID:t0LmGvfU

>>99がいいこと言った。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:35 ID:G5gF/9rS

>>99
どんな女だ（ｗ＞ジムニー

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:42 ID:JyUDZPxt

>103
どこでも突っ走っていく、ちっこいオバハンみたいなものではないか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:46 ID:uxgT6Wwp

うぃ>>99さんが上手い表現した。
わしは20後半なんですが、、一度は8みたいなの乗ってみたかった。アテは30、40でも十分乗れるしね。

アテワゴ５ＡＴ（４ＷＤ)は一番高いもんなあ、、8のおかげでアテがかすみそう。。。

106 ：６２：03/05/12 00:52 ID:V4shX3EY

>78
>89
皆安いな（汗）来年は見積もろう。

>99
ﾜﾗﾀ

８、ホンモノ見るとやはり気にはなるが、
これでよかったんだと、自分に言い聞かす。
初恋は実らないというか、
分かれても好きな人というか。
いや、付き合ってないから分かれてもないか（涙）

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:58 ID:uxgT6Wwp

仕方ない、必殺仕事人のパチンコするか、、なんか8が抽選か何かで当たるとあったが、、
仕事人となんの関係があるのかな？X-MANの映画鑑賞に付き抽選ならわかるんだが、、

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 01:05 ID:Y0zlsN/o

アテワゴ納車待ちのみとしては、８にしとけばよかったかなと
思う今日このごろ。マリッジブルーのような気分なのでしょう。
早く納車してくれ。このもやもやを吹き飛ばして欲しいものです。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 01:05 ID:G5gF/9rS

>>107
これかえ？
http://www.kyoraku.co.jp/present/x_camp/index_p.html

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 01:12 ID:uxgT6Wwp

>>108
この時期に納車なら、熟考してたんかな・・もう少し我慢なされ。

>>107
そそ、、ありっす。
ちょ、ガンバって応募するゾ絶対当ててみせる！当たったら報告します！！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 01:14 ID:1KfZZfeP

結婚相手は理想の人に在らず。
初恋が叶わぬ事もまたしかり

乙女チックなスレになってまいりました。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 06:34 ID:pgql9vuT

今後悔している香具師は８を買っても後悔する罠。
長所は短所。短所は長所。
という事をまず理解する事。

後悔する暇があったら洗車でも汁。
愛着が湧くぞ！

・・・洗車中に後悔しているようだと重症だが（ｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 06:38 ID:pgql9vuT

後悔してる人ってアテスポ買った人に多い？
漏れはワゴソだからそんなに気にならないのだが・・・。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 08:00 ID:STjehH9/

RX-8は、何年も高い評価を受け続ける車だとは
思えなかったりして。
この辺、単純にアテが良くて買った人と、マツオタとかで、
久々の新車に、なんとなくアテンザに手を出してしまった人とかで
違うんだろうか。

アテンザ買って比較する車は、レガシーとかの方だと思うんで、
正直、8とで悩む人の心理が理解できなかったりする。

だから8で悩む人は、最初から、アテのような車は、
買わなかったほうが良かったんじゃん？という強い印象で、
もっと素直になって買い替えを考えれば？？とか思ったり。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 08:11 ID:48mG1c9m

８に乗り換えると
スポーティとスポーツの違いを思い知らされ疲れる罠

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 09:27 ID:N93ZxJVo

ワゴン乗りの俺としては、やはり新型レガシィが気になる。
レガシィが出たら最後、雑誌の「国産ワゴン対決」なんて特集では
「レガシィ」VS「アコード」が本流になり、端っこに小さく「アテンザも実用的でいいよ！」とか
書かれるんだろうなぁ。まぁ　いいけどさ、マツダマンセーなんで。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 12:23 ID:zmLKEdOI

昨日、かみさんとディーラーに行ってきた。
試乗したりしてきたんだけど家に帰ってカタログ見てたら
かみさんが、何色があるの？ていうわけさ。
色々話してて、CMにでてるのはこの黄色って言ったら
『ふ～ん、ホカ弁色だ～』って・・・・
おま、おまえなんて事を・・・・
否定しきらずちょっと悲しい瞬間でした。
しかし、かみさんアテンザならまぁという感じ。
RX-8はマジ顔で『え、あれ欲しいの』といわれますた。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 13:00 ID:hMChgzLj

>>117
ほか、ほか弁色かい。。。確かに。

最近アテンザ買った人なら誰しも、「Rx-8」を一瞬は考えるだろう。
俺も７割は８に傾いた。
しかし実用性＆値段（結局差額は６０万を超える）云々を考えていくうちに
アテンザに落ち着いた。

まぁ、決め手は将来結婚するかもしれない彼女が言った

「ぺちゃんこの車は嫌い」
だったけどな。

119 ：117：03/05/12 15:05 ID:zmLKEdOI

うちは車検があるのでまだ先の話なんだけど
やはり、その辺がね～
まだ、子供はいないけど先を考えてみると・・・・
両方良さげな車だけに難しいな。
御予算的にはさらに考えるところ・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 15:10 ID:jucmrvBb

契約しました！
青のアテワゴ23S（4WD）！
納車は5月末ぐらい。
待ちきれないよ～

俺もアテの商談中8は気になって
展示車にも乗ってみたけど、
カッコイイ！とは思ってもホシイ！とは思わなかったな。
やっぱりレガシィの方が気になります。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 15:19 ID:uxgT6Wwp

契約オメ！
8評判良さけだな。やはり見に行ってみよう。
レガシィも思ったより評判いい感じだね。

8は「ぺちゃんこの車は嫌い」か、、
確かに、走る目的でしか作られてないからな、、女性からみたらそんな感じに見えるんだな。。

しかし、MTの車ホンマ選択肢減ってきた罠

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 21:37 ID:zxlnQfsN

今日８思いっきり？約１時間独占試乗させてもらいました、やはりスポーツカーです。
アテスポ海苔ですが、見た目は以外と小さいしかしホイルベースは長い、なんかアンバランス
フロントから見たらスポーツカー、リヤーから見たら小さなセダン、なんかアンバランス
しかし走らせると、速さ、ハンドリング、アテより２ランクくらい上です（ブレーキは互角かな）
正直欲しくなりました、夢に出そうです。
まぁーこうなることはある程度分かっていたことなんで、それを承知でアテを買ったわけで
８を買われた方、予約された方、これから予約する方、楽しんでください、そしてアテ海苔の方
新たなアテの楽しさ、良さを探しましょう。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 22:07 ID:Sd9Y/hX5

もう８の話はいいよ・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 22:13 ID:Lkz2pt4V

アテスポ5MT購入検討していますが
MTは試乗車展示車ありません
ろどすたや８なんかと比べてシフトどんな感じですか
(ろどすたみたいにショートストロークでスコスコ入るとか)
また燃費はATよりいいのでしょうか
追加モデルだしMT乗ってる人あまりいませんよね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 22:20 ID:DhKje3Ts

>>124
漏れはワゴンのＡＴ海苔だからキミの質問には答えられない。ｽﾏｿ
ちなみに燃費は８㌔台。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 22:26 ID:2ulHC/06

赤アテスポMT乗りでつ

>124
> ろどすたや８なんかと比べてシフトどんな感じですか
ストロークは長めでスコスコってことはないけど、フィールはいいと思います。
８のシフト触ってみますたが、あそこまでカチっとはしてません。
まぁFFやしね　ｗ

> また燃費はATよりいいのでしょうか
> 追加モデルだしMT乗ってる人あまりいませんよね
私の場合、平均で平均で11kmですかね。

127 ：126：03/05/12 22:27 ID:2ulHC/06

”平均で”が一個多かったｗ　ｽﾏｿ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 22:40 ID:/0knfwjy

街ノリで１１いくの？

おいらもアテスポＭＴほしいです。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 22:41 ID:DhKje3Ts

>>126
>平均で11km
う～ん。うらめ・・・いや、うらやましい。
しかしＡＴとＭＴってこんなに違うもんなのか。
乗り方を見直すべきかな。
まさに「1.5倍増量！（当社比）」だねぇ（ｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 23:09 ID:Lkz2pt4V

124ですレスどうもありがとうございます。
8(6MT)→ろどすた(6MT)→アテワゴ(4AT)
試乗しますた(スポ4ATは試乗済)
使い勝手はアテがよさそうです
地方なので12位は燃費期待できるでしょうか
グニャグニャしたシフトでなければ良いのですが
もしアテスポにしたら、担当の人がつけている
社外品グリルと交換しようと思っています

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 23:11 ID:JCQvOHrR

俺は荷物積みたいのと後部座席広いのとナンチャッテ走りが楽しみたいので
アテンザ選んだ。ｶﾅｰﾘ正解だと思うよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 23:32 ID:uxgT6Wwp

折れのもMTやけど、平均で11km位やな、町中、1～2割は高速。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 23:35 ID:jap/rCwY

オレも「RX-8のすべて」買って熟読してからアテンザ選んだ。
アテ納車前に8の展示車いじくりまわした。でも全然後悔ないよ。むしろ正解。

ところで昨日納車で今日初出勤だったんだけど、
「これって・・・アル・・アルテッツァだっけ？？？」：3名
「このクルマなに？」：その他大勢（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

ま、珍車大好きのオレとしてはある意味満足ですが。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 23:45 ID:jap/rCwY

MTだけど、FRとは別物と考えたほうがいいよ。
FFにしては悪くない、ってな感じ。
前の車がP10プリメーラだったんだけど、これが重くなった感じかな。
それほどショートストロークではないよ。特にFRと比べると。
不満はないけどね。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 23:45 ID:Lkz2pt4V

>>133　アとテしかあってないなｗ

おっさんがたまにアルテッザとか発音するからその時はザもあってるな

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 00:04 ID:c7B0PojU

FRFRうるせぇヴォケ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 00:10 ID:w8sWQ4CQ

ナビ割でナビつけられた方いますか？
小物入れに取り付けになるのでしょうか？
使い勝手はどうでしょう

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 00:13 ID:zlPBIzGt

ぼちぼちアテンザもマイナー車になって欲しい。
どうしてもコンサバなデザインなので、あんまり他人のを見たくない。
普通っぽいんだが、ちょっと違うって奴は、マイナーでこそ魅力的。

よりによって、家から１ｋｍ以内に自分のも含め５～６台はアテが存在してる。

139 ：117：03/05/13 00:13 ID:d44eby6r

燃費MTなら平均で11km位行くのか。
住んでるのが田舎だからもうちょっと期待できるかな？
今の180sxが通勤で7～8km位だからいいかもしんない。

140 ：126：03/05/13 00:35 ID:pb1ZGRRU

待ち乗りオンリーだと１０後半。高速が多いと１２前半って感じかな。

まぁ、どこ走ってもエンジン回しまくってｽﾝｽﾝしたらわからんがナーｗ

基本的に普段はエコランしてます（＾＾

141 ：本日の成果：03/05/13 00:36 ID:h+ArHceC

今日、Dラーへアテスポ見積もり第二段＆RX-8のひやかしに逝って来ました。

まず報告その１
パンフが新しくなりグリルやエアロの社外品がいくつか出て来ました。以下参照
ttp://www.mspr.co.jp/

個人的にはKENSTYLEのグリルが良さげかなと。でもFｽﾎﾟｲﾗはBLACK RACINGだなぁ。

報告その２
RX-8、実物見るとｶｯｺｲｲ!。でも後部座席はやはりやや圧迫感アリね。あと後部
シートまでセンターの肘掛けを挟んで右と左に分かれてるので後ろの人はラブラブ
座りが出来ませぬ（W
まぁでも確かに現物見ると欲しくなるのはﾅｯﾄｸ。試乗は予約制だったので無理
でした。

報告その３
アテスポですが、ナビとかごちゃごちゃ付けて値引き額ほぼ５０ﾏｿ！因に初回
見積もりでは１６ﾏｿでした。

さて、どうしよう。。。。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 00:44 ID:w8sWQ4CQ

ご、ごじゅうマソ？マジ？
何のOpつけたんですか

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 01:01 ID:JCmw9O8Y

保険の話し出てるけど等級が何か書いてないのが味噌でつか？

144 ：141：03/05/13 01:11 ID:h+ArHceC

>>142
車体ナビ付きにバイザー、フロアマット、アルミペダル、アルミフットレスト、
社外グリル＆スポイラー、ブレーキキャリパーペイント、計22ﾏｿちょい分のOP。
そして合計ｺﾐｺﾐ価格の下４桁端数カット。

ただし、有効期限付きの条件だけどね。（Ｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 01:16 ID:J0AZPUue

>>141

> パンフが新しくなりグリルやエアロの社外品がいくつか出て来ました。以下参照
> ttp://www.mspr.co.jp/
激しく外出。どれも以前からあるじゃん。
社外だがディーラーで扱ってる。

>でもFｽﾎﾟｲﾗはBLACK RACINGだなぁ。
あれかっこいいけど、実物でかいから即、擦るな。

> 報告その２
> RX-8、実物見るとｶｯｺｲｲ!。
８ネタいい加減にしてくれ。
激しくスレ違いとはこのことだよな全く。

146 ：ｽﾏｿ：03/05/13 01:30 ID:h+ArHceC

>>145
やっぱ擦る？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 01:48 ID:J0AZPUue

>>146
買ったその日に擦る。
ていうかエアロなんて擦るのがいやなら付けれない。
エアロはあくまで消耗品。
アテ用エアロではBRのが一番でかくて前方に出てるからな。

俺はいま、スタイル＆価格のアテワゴ23Sと
装備と質感のアコワゴ24Eでかなり悩んでるんだけど、
値引きが多いぶん、安く上がるのは確実にアテ。
ホンダ営業いわく「極端に値引き多い車は確実に下取りも低いですから」
これって、まさに真実なんだよな。
でも予算は無いから悩む・・・・・

148 ：祝い一万キロ：03/05/13 01:52 ID:enjPzKd7

購入８ヶ月で無事一万突破っす。

サイドステップ割って三万の出費がありましたが他は何も問題なく
ここまできましたー！

しかし、問題点も多いかな・・・ちょっと。

特にリアハッチからのミシミシ音がだんだん気になってきた事。
購入時はミシっとも言わなんだけどもねー。
こんなもん？？

それからボディーが大きいので取り回しの大変さですかね
この車で疲れるのは・・・何回、切り返した事か・・・

機械的な故障は全くないので、そのあたり良くできてると感じますね。
オーディオも悪くないし。

ただ、この車の中古を買うときは試乗した方がイイかも。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 01:54 ID:J0AZPUue

http://cgi18.plala.or.jp/beamz/atenza/img-box/img20030513015207.jpg

見ろよ。純正バンパーやナンバー位置に対して
フロントスポイラーの巨大なこと・・・・
ナンバーより10cmは突出してると思われ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 01:56 ID:h+ArHceC

>>147
そっかぁ、擦るかぁ、、、スポイラ、いらんかな…。

なるほどねぇ。でも俺は結局予算取るよ。下取りは下取りって考えてる。
でないと買える時に買えなくなることになるし。買う時に得してるんなら
下取りでまで得しようとは思わない方がいいと言い聞かせてるしな（Ｗ

ワゴンだとかなり両者悩むだろうけど、セダンならスタイル性やラゲージ
スペース考えるとアテで十分と思ってる。確かに金あるならアコもいいと
思うよ。アコのデュアルエアコンは俺的には結構惹かれるし（Ｗ

151 ：燃費：03/05/13 02:06 ID:7J5s6KQW

俺、アテスポＭＴだけど燃費は地方の街乗りで、８ｋ
まわし過ぎ？

だって、気持ちいいから回したくなるんだよー。
一回乗ると一回は４～５千回転までやってしまう。

話は変わるが、ＢＯＳＥ付けてるんだけど、窓全快にしても
音がよく聞こえるのが不思議でならないんです。
スピーカーがいいから？それとも風きり対策がいいから？

それとも、俺の耳がイイ？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 02:11 ID:J0AZPUue

>>150
そうなのだ。俺も切実に金は無いので予算優先ｗ
実はいままで下取りを考えて車買ったことなんてないけどな。
たぶん(俺にとっては)こんな大きい車は今回で最後ゆえ・・・・

アテワゴは車重1.5t切るけどハイオク。４AT。
社外オーディオ取り付け不可だがMP3対応あり。
ノーマルで十分かっこいいけどリアのフェンダーに対してタイヤ奥に入りすぎ。
とはいえ安いし快適で十分。

アコワゴは1.5t以上で車検高いけどレギュラー仕様。５AT＜燃費もいいらしい
電装の知識あれば市販オーディオ付く。
ついでに電動リアゲート(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
内装はいいがエアロつけないとﾏｽﾞｰ

ま、もう半年猶予あるから悩むさ（ ´_ゝ`）

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 03:03 ID:h+ArHceC

>>152
俺はあと２ヶ月猶予なのと、もう50ﾏｿも値引きしてくれるっつーから今週末
決めて来ﾏｽ。印鑑持ってゴー！でも最後の一押しして更に値下げかｵﾏｹさせてきます（Ｗ
あ、50ﾏｿと云っても下取り分が10ﾏｿあるってこと云うの忘れてました。。。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 03:17 ID:psNuy+L/

ヨシ、その40ﾏｿはアテのOFF会の資金にしよか。
折れが幹事しるわｗ

久々にスンスンしてきた、8もよさゲだがやっぱアテも良い。ンダのシビックがトロトロしてたんでスッパ抜いてきた。

やはり実生活を考えるとアテかな、、8は下手をすればヲタに見られるかも、、

しかし、アテ最近全然見かけないな、一時期は週に2,3台は見かけたりしたんだが、、

どこいった？？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 03:19 ID:wYtiXDHl

アテンザのAWDターボって出るの？！
まさかアレでＷＲＣ出るんじゃ・・・んなわけないか。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 03:30 ID:psNuy+L/

>>155
いや、WRCひょっとしたら出るかもしらんぞ！
今後のマツダの展開にもよるが、、出てもおかしくない罠

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 03:34 ID:uTrS6Ng/

>>155
MPSのことか？
もうかれこれ半年ぐらいスレたってるけど、最近ネタスレ化しつつある。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037957920/l50

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 03:37 ID:wYtiXDHl

そう言えばフォードがＷＲＣで走らせる次のクルマを何にするか検討してるのだとか・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 03:41 ID:psNuy+L/

行く行くはアテ参戦決定！！カモな・・・

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 03:45 ID:wYtiXDHl

http://ime.nu/www.mazdaatenza.com/images/626/index.htm
６２６ってカペラのことでこれはアテべースじゃないんじゃ・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 03:54 ID:psNuy+L/

実際のとこどうなんやろ、、折れ的には出て欲しい感じもあるしな、、フォードがそう考えてるならアテの進出も有りうるやろうな、、やっぱ。
他に該当する車って、、

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 03:54 ID:NP7gqffa

>>160
↓モーターショー２００２パリ参照。アテンザＭＰＳ
http://www.media.mazda.com/photolibrary/index_j.html

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 04:07 ID:wYtiXDHl

うむ、紛れも無くアテベース

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 04:18 ID:68PKPSck

ｱﾃにH22A載っけてくんないかな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 08:01 ID:zlPBIzGt

>>149
いずれにせよ、おちょぼ口がダサい。
グリルを鼻として見ても、口として見ても、どっちにしろ×

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 08:09 ID:zlPBIzGt

>>147
人気のない車もまた下取りが下がる罠。
数年先のことなど、誰も保証してくれない。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 09:34 ID:FeqXLuPG

>>148
ディーラーで見てもらえ。良いサービスマンなら対処してくれるはず。
漏れはしてモロタ。
５HBならラゲッジルームカバーのクリアランス。ワゴンならトノカヴァーのクリアランス。
もしボディ自体からのキシミがあるならそれこそクレームしなされ。
今までどこでもボディからのキシミ出たって事聞いたことないな。
取り合えず音の発生源を突き止めるべし。

しかしボディのキシミだとしたら直らないかも罠。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 11:04 ID:7J5s6KQW

アテンザはラリーよりＧＴカーにした方が似合うと思うのだが・・・。
うーん、ＧＴ仕様のアテ見てみたい。

マツダのラリーカーと言えばファミリアＧＴ－Ｒだなぁ。
今でも広島では数台見かけるよ。
ラリーカーっぽいのはどちらかというと時期ファミリア（名前忘れた）
がそれっぽい。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 11:37 ID:j1Lx5fNb

>株価】新車効果で大幅増益---マツダが買いを集める
>
>日産自動車が前週末比3円高の941円、ホンダが小幅ながら続伸。
>新型小型車『ラウム』を発売したトヨタ自動車も小幅高となった。
>この日決算を発表したマツダが、8円高と人気化。
>『アテンザ』『デミオ』などの新車効果で連結純利益が2.7倍、
>今期も大幅増益見込みとあって買いを誘っていた。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 11:42 ID:C6DSktly

今日アテのＭＣらしき車がキャリアカーに載ってるのを
見かけますた。ＲＸ－８みたくウインカーのようなものが
フロントフェンダーのとこにありますた。

関係ないけど、アコードの尻（゜゜Д゜゜）

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 11:56 ID:AhnMSG2r

販売店に行って見積もりだしてもらってきました。
33万円値引きしてくれたのですが、
新車アテンザワゴン23Sが33万引きってどうなんでしょうか？
シロートですみません。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 13:16 ID:JeFXp+en

>>171
まずまずなのでは？
頑張れば40ﾏｿ引き逝くトコも有るそうだけど、アフターの
事も有るからあまり営業ﾏｿをいぢめない方がイイと個人的に
思うですよ。
漏れがその状況なら、35ﾏｿ引き＋α狙いだなぁ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 13:38 ID:AhnMSG2r

ありがとうございます。
なるほど、まずまずですか。
これに、「即決するからナビ付けてくれ」って言おうかと作戦会議中です(w

174 ：マシダ一同：03/05/13 15:00 ID:A+3Y0hNn

そんな無茶苦茶な・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 15:04 ID:aOjHoSld

アメリカでのアテンザの月間販売台数って4000台程度みたい。
先代のアメリカ専用カペラは月7000台は売れてたのに大丈夫かなあ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 15:10 ID:XU4B3RCs

>>175
誰から聞いたの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 15:39 ID:j1Lx5fNb

>>171
さほど大きなオプションをつけたわけでもなく
一発でその金額？

ちなみに東北は４月から４社合併になって
出筋の在庫は安い模様。

178 ：172：03/05/13 15:40 ID:JeFXp+en

>>173
面白いネタありがとうございました。
漏れ、釣られちゃったわけね（ｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 16:04 ID:AhnMSG2r

>>177
オプションはボディーコーティング、フロアマット、MP3システムの約8万を付けただけです。
やっぱり、ここまで値引きしてくれた担当者の方に感謝するべきなのかなぁ・・・

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 16:32 ID:ct0ySBF7

>>179
まじっすか！
ていうか早くFFも５ATにしる！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 21:09 ID:TTqZjyMB

アテを若干ローダウンして１８インチを履かせたいが、
ほぼツライチなオフセットとリム幅、誰か知らない？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 21:17 ID:iPhn1ZDG

>>175
本命のヨーロッパではどうなんだろね。
アメリカじゃこのサイズではバカ売れはせんだろう。
トヨタのカムリがバカ売れしてるのが？だが。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 21:32 ID:HAHwvQW3

ｱﾃｽﾎﾟ欲しくてたまらんす
白の23Sうううう欲しいっ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 22:39 ID:jwZ5wQjZ

オートバックスで見て貰えるよ＞１８１

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 22:57 ID:w8sWQ4CQ

MTの誌乗車おいてるDラーないですか

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 23:03 ID:bWegt+3k

岡山にはMTの市場車ありますが。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 23:21 ID:5IZP4XmG

4ATらしいアテンザスポーツ買った初心者なのですが
5ATが出たらすぐに1AT買い足して5ATにしようと思う
のですがこういうものって1AT当たり費用はどの位を
考えておけばよろしいでしょうか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 23:24 ID:1NqSlpIa

自動後退に頼めば１５マソ円くらいでやってくれます
ただしメーカー保証が利かなくなるので、
保証が切れてからやったほうがいいと思います

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 23:26 ID:uzaaqJyi

>187はネタです。
釣られないように注意・・って、俺が釣られたのか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 23:27 ID:Jjnqqse7

２ATか３ATまとめて足せばお得になるよ。
確か２ATで２６マソだったかな？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 23:29 ID:tBy/no7T

>>182
アコードも馬鹿うれしてるんだから、アテンザも売れると思うけどな。
アメリカじゃ丁度いいサイズだと思うけどね

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 23:43 ID:5OfLdu6+

>>189
ウザー

いやIDがね（ｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 23:53 ID:5IZP4XmG

>>188,189,190
レスありがとうございます。自動後退ってオートバックのことですよね。
オートバックにも売ってるのですね！明日さっそく買いにいってきます。
まとめ買いでもあんまり安くならないのですね！今回は１ＡＴにします。
すぐにもう１ＡＴほしくなったりして！とおろでネタって何でしょうか？
では明日結果報告しますね！
　

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 00:05 ID:sHVK/daz

>>187
300万あれば足りるよ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 00:11 ID:hCSeDKdT

>193
漏れもそれすごい興味あるんだよ。
印プレ待ってまつ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 00:19 ID:rH6+OW14

でも、１AT15マソ＋工賃6マソ、２AT26マソ＋工賃6マソ
3ATなら　37マソ＋工賃6マソ

多いほうが偉いので、まとめて買ったほうがおとくでつ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 00:35 ID:5C+Rvrrc

マツダ、米工場を操業停止、在庫を調整へ
マツダは中型乗用車「マツダ６（日本名アテンザ）」を生産する米工場の操業を7月までに計２週間停止する。米市場が伸び悩んでいるため在庫を調整する。工場の一時停止で5000台程度の減産となる。
http://www.nikkei.co.jp/car/industry/20030512e001y17812.html

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 00:36 ID:scWUtruu

1ATってなんでつか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 00:39 ID:TOeC1tfe

アテンザスレもpart12まで来ると中身ないな。

200 ：２００：03/05/14 00:52 ID:iG/V0Q5f

>>199
まぁ、マターリいこうや。

最近の新発見。
ＤＳＣ、エンジン一回切ったらＯＦＦになるのに気が付いた。
それだけ・・・。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 00:59 ID:F1gDyM9+

>>182
アメリカでもやっぱりトヨタとホンダのブランドイメージは高いよ。
小型だとカローラがダントツ人気で中型クラスになるとアコードか
FORDのトーラスが強い。カムリは次点ぐらいだったかな。それに比べると
アテはちょっと中途半端な印象を受けるんだと思う。この辺の金額帯の
購入層はどうしてもファミリーユースと云う方向で車を買う傾向に
あるのが実情だし。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 01:10 ID:4kfLke7N

>200
>ＤＳＣ、エンジン一回切ったらＯＦＦになるのに気が付いた。
>それだけ・・・。

それはマジレスすると壊れていると思うのですが

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 01:23 ID:c/5VZ2s8

>>200
禿しく漏れも壊れてると思ふ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 01:24 ID:TLO/YDBG

米車種別新車販売ランキング
左から車種名、販売台数、前年同月比。

１．Ford　F-Series　　　　　　６８，９９９　－　８．４％
２．Chevrolet　Silverado　　　６５，５０１　＋１４．２％
３．Dodge　Ram　　　　　　　　３５，６３８　＋　１．１％
４．Honda　Accord　　　　　　３３，２０２　＋　１．８％
５．Toyota　Camry　　　　　　３２，７９５　－１１．９％
６．Toyota　Carolla＊　　　　３０，５３９　＋３１．６％
７．Ford　Explorer　　　　　　３０，１８８　－１３．３％
８．Ford　Taurus　　　　　　　２７，７８９　－　２．９％
９．Honda　Civic　　　　　　　２６，０２６　－１３．９％
１０．Chevrolet　Impala　　　２４，４８７　＋４４．９％
１１．Dodge　Caravan　　　　　２２，６６３　－１０．５％
１２．Chevrolet　Trailblazer　１９，２４６　＋１６．３％

＊トヨタカローラはマトリックス含む

アコードとカムリがコンだけ売れてんだからアテンザを買わないアメリカ人は
？だよな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 01:52 ID:yTYvBQ9J

またアテンザが受賞してますよ。
ttp://www.newcarnet.co.uk/newsarchiveitem.html?id=2726&pos=1
北アイルランドのようでつ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 04:00 ID:EeNMs/Cf

アテ、アメリカでは不調だのう、、、

ジャンクフード食いの味覚音痴はわからん。。

マツダの知名度のせい？アテのデザインのせい？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 08:10 ID:qay4LWnM

フォードのお膝元なんでそちらとうまくいってないんじゃない？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 08:42 ID:cTMVnlVi

>>205
俺は最近、装備マンセーなアコードに傾いてきたんだが、
ワールドワイドで見てもアテンザはいい車ってことか。
装備に騙されちゃいかんな＞俺
COTYは金で買ったもんだろうしなあ。
他には海外で賞とかもらってるのかな。
なぜか日本仕様だけはゲート式ATじゃないんだよな。
図体のわりに後席狭かったし。
アテはマツダ信者が盲目的にマンセーしてるスレと言われてるが
ホンダ信者すら支持しないアコードって。。。

長文ｽﾏｿ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 09:09 ID:9Ln2RjX4

>>206
デザインは少なくともあるだろ。どう見ても欧州向けのデザインだし。

アメリカで売れるデザインは、日本人には受け入れられない
車も多いから、逆もしかり・・・では？

そもそも何故、カムリ？とか思うし？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 09:14 ID:9Ln2RjX4

>>208
余談だが、アテのスレって、既存のマツダ信者と、アテンザだけが
良くて立ち寄ってる人が混在してるから、必ずしも盲目的マンセー
だけではないと思われ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 10:04 ID:qay4LWnM

　欧州向けなデザインだとは思うけど、つくりこみは日本車とアメ車のハーフな感じをもってる。
だからフォードっぽさというかアメ車らしさを感じるんだけどアメリカ人はそう感じないんだねえ。

カリフォルニア巻きを日本人が好んで食べないようなものかな

212 ：レイナ ◆VUaacpVc9I ：03/05/14 11:11 ID:GZ/W7X3u

いえ、まず単純に販売網が薄い。。。ちゅうか、北米でも７とかミアータ
（ロードスター）オタは沢山いるのにね。確かにフォードとの絡みもある
けど、まずは販売力そのものを向上せねば。
でも売りにくそうダナ～

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 11:27 ID:yTYvBQ9J

>>208
「マツダアテンザ」が世界各国で35の賞を獲得
ttp://www.mazda.co.jp/mnl/200302/atenza.html

214 ：２００：03/05/14 11:32 ID:iG/V0Q5f

>>202-203
ぐふっ！！！
なんと、仕様じゃないんですか。
こりゃいかん、、、直してもらわないとな（気にならないけど）。

ちなみにまだ納車２ヶ月です。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 11:59 ID:1N2EsyRH

質問～ん。
アテンザは全世界に輸出されてるが、
全世界共通車なの？アメリカ仕様は現地生産なので違うのはわかるんだけど。

あと、１年間の販売台数とか分かります？

216 ：レイナ ◆VUaacpVc9I ：03/05/14 12:10 ID:GZ/W7X3u

いいえ、海外ではかなりのラインナップがあるぞよ。
ディーゼルのとか、なんか色々と。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 12:42 ID:PzDwPuo2

>>216
たぶん、２１５は日本車でよく言われてる、
輸出仕様と国内仕様の違いの事を聞きたいのでは？
剛性や足回りの違いとか。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 12:50 ID:WaXtnV10

まあ、聞いてどうするという話もあるが

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 13:18 ID:J/kqo/aX

>>218
ＭＣの際セティングが変わるとかｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 13:29 ID:qay4LWnM

>>214
きちんと直してもらえよ！　
安全装置なんだから、入れっぱなしにしておくもんだと思う。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 13:36 ID:/M/+p4mI

>>214
むしろ早いうちにわかってよかったかもね。
安全装置だから速いほうがいいよ。

222 ：２００：03/05/14 14:30 ID:iG/V0Q5f

>>220-221
ＤＳＣ故障の件で。
すいません、俺の勘違いでした。
ＤＳＣちゃんと作動しておりました（今説明書見た）。

エンジンＯＮへ→ＤＳＣランプ点灯→自動で消灯　　これで正常
つまり自分でＯＦＦにしない限りはずっとＯＮのようですね。

俺はＤＳＣのＯＮ／ＯＦＦスイッチを押したら（ＤＳＣランプ点灯する）
ＤＳＣ作動中かと勘違いしておりました。
この状態はＯＦＦになっているんですね（ＯＦＦって表示してあるよな（滝汗））。
という事は、今までＯＦＦで走っていたという事に・・・。

ちなみにＤＳＣ作動は２０ｋｍから（ＴＣＳは違う）。作動中は点滅すると、、、
もっとよく説明書読まないといかんなぁ。
みなさん、ご迷惑をおかけしました。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 18:18 ID:0f9ECtgv

オマイら裏山Cぞこんちくしょう!
漏れもアテンザ欲すぃ！！
でも金無い・・・（TдT）

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 18:25 ID:rmi3Y8p9

>>222
わかってよかったんじゃない？
ディーラーに持って行ったら恥かいたかもねｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 18:38 ID:R+ZYHgxP

>>223
中古で買えYO!!
安いぞ(´･ω･`)

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 20:11 ID:PVwbX6P7

中古安い？
MPSだけど出るのかね？
出なかったら23S新車で買おうと思うのだが

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 20:30 ID:mrHwXyPL

ボーナス安い？
メーカーだけど出るのかね？
出るんだったら23S新車で買おうと思うのだが

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 21:16 ID:VoQuLO5J

>>213
> >>208
> 「マツダアテンザ」が世界各国で35の賞を獲得
> ttp://www.mazda.co.jp/mnl/200302/atenza.html

・・・おいおい。これって、かなりスゲエことなのでわ？（汗

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 21:22 ID:PVwbX6P7

>>228
マツダ車ではアテンザが初めてです。
となっているが他社で最多はどのくらいなんだろうか

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 21:27 ID:yTYvBQ9J

>>228
ついでに言うと、>>213は今年の一月までの受賞。
>>205は今週の話だから、最低でも36になっていることになりまつ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 22:13 ID:SjTK7J/z

和鷹ってなによ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 22:29 ID:Z6V7h/rf

>>231【天河伝説殺人事件】
新宿の高層ビル街の歩道で、一人の男が毒死した。　　　　　　　　　　　　
　死んだ男の持ち物の中に、かわった形の鈴が有った。　　　　　　　　　　　
　警察の調査の結果その鈴は、奈良県吉野郡の天川村に有る、天河神社のご神体
を型取った五十鈴（いすゞ）と判明する。　　　　　　　　　　　　　　　　　
　早速、東京より仙波刑事（加藤）が調査に天川村に向かう。　　　　　　　　
　その頃、能楽の水上流宗家で、跡目相続問題が起こっとった。　　　　　　　
　宗家（日下）の孫の和鷹（山口）と秀美（財前）の二人が、跡目相続候補じゃった。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 00:35 ID:fcFnJWuu

>>226
カーセンサー
ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR001
あたりで検索してみ？結構安いぞ。

ｵｽｽﾒはﾃﾞｨｰﾗ-で扱ってる試乗車落ちあたりだな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 00:47 ID:6C9OE1/K

>>213
すげーなぁ。何が良かったんだろ。マツダもそれぞれの記事の
引用とか貼れよな～。

誰か、紹介してくれよー。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 01:01 ID:jvpBvzpZ

>>234
去年のクリスマスまでの受賞リスト。
ttp://www.auto-g.jp/news/200212/25/topics02/

これによると、ロードスターも超えているそうな。
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02122804.html

マツダも、国内の賞だけでなく、海外のも積極的に宣伝すりゃいいのにな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 01:25 ID:z+lbVI4/

233>>
俺が購入したときは、中古は１０台ぐらいしかなかったのに、
ずいぶん増えたもんだねー。なんか悲しい。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 02:48 ID:zAgSwy+Y

>>233
値引き大きいだけあって中古も安いなｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 02:51 ID:IKC3RbXi

>>233
値段だけ見れば新車で買うのがアホらしくなるな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 07:52 ID:zxQ+pZb6

マツダアテンザ」が世界各国で３６の賞を獲得。
こんな車に乗ってることを誇っていいんだろうか、なんか気恥ずかしいな。
ぁ３６番目はオレが個人的に贈った賞です、公式３５、非公式３６ということで。

240 ：bloom：03/05/15 07:53 ID:mZvkV2Cw

http://homepage.mac.com/ayaya16/

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 08:22 ID:6C9OE1/K

>>237
アコードも似たようなもんだろ。　＜中古の値段

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 08:30 ID:zAgSwy+Y

誰かアコードの世界での受賞歴とか知らないの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 08:43 ID:X4Cv+PQk

>>242
激しくスレ違い。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 10:29 ID:K11i/FAg

　アテンザの作り込みってさ、奇をてらってないから、野球でいうところの直球勝負でしょ？
この受賞数がすごくても、よそがパクッてくることは少なそうだね。

　韓国中国あたりだとデザインだけパクることはあるかもしれないけど、
すくなくともスペックをパクることはできないでしょう。

　トヨタにおいてはどこをパクればいいのかわからない、彼らには理解できないところだろう。
それにこのクラスは当座レガシーが仮想敵だろうし。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 11:10 ID:qm0iqbQY

本屋行きまくったがアテンザ関連の本がどこにもねぇ、
ＧＴＲなら腐るほどあるのに(´･ω･`)

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 11:29 ID:/NIWQKvW

>>245
まだ結構見かけるが・・・。
最悪取り寄せ汁。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 12:30 ID:G9PoYB+x

>246
たとえばどんな本がありますか・・？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 12:52 ID:/NIWQKvW

漏れも知ってる本は一冊だが毎度おなじみ

「マツダ･アテンザのすべて」（株）三栄書房400円

後はディーラーへ行けばいろんな雑誌でアテンザの記事をまとめた

「Clipping　Book」

がある。こっちはただだからディーラーへ行って貰ってくるとええよ。
多分３～４種類あるはず。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 13:48 ID:K11i/FAg

ヤフオクでもよくでてきてます

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 20:37 ID:8HSjxjlM

アテのみならず、MAZDA車オンリーの雑誌って少ないよね。
ロータリーとかはあるけど。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 20:40 ID:JIircR8c

>>248
すごいな、ムック本とかにしてはお安くない？ﾁｮﾄ欲しい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 20:47 ID:hVHjd9a1

盛り下がってきたね。

おまいらが施工したドゥイットユアセルフを教えてください

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 21:23 ID:S7yNxRV4

キャ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 21:24 ID:V7z9Ceeu

グリルをドゥイットユアセルフしたかたいますか
ナビ割のナビですが純正みたくすっきり収まるのでしょうか

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 22:05 ID:EA5/mlpN

>>254
この人すごいよ。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/yimazeki/Car/ATENZA1.htm

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 23:46 ID:M7a9PbsD

>>255
すげぇ。
ゴテゴテしないで、さりげなく仕上げているのも好感触だわ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 00:00 ID:91r62uCn

>>254
アテンザのナビ割って、純正じゃなかったっけ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 00:01 ID:HdJra34V

なんか凄いな。気合入ってるなあ、、折れなんかポータブルのナビをボードの上にチョコっと貼り付けして終わり、、
多分他の香具師と同じだと思うけどナビよりテレビメインでつけっ放しやからなあ、、インダッシュ式にするのも面倒やな。

259 ：255：03/05/16 00:05 ID:RbXm+/88

間違ってた。こっちだな。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/yimazeki/Car/CarNavi.htm

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 01:01 ID:nqZWffIx

ttp://www.h3.dion.ne.jp/~kitatpit/doc/popupnavi.html

これも凄い！
誰かアテでこれやってくれ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 05:32 ID:HdJra34V

匠はやっぱりいるんだな、、折れもインパネの色変えてみよう

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 08:28 ID:sMnLWf1Q

素人は、ソニーのカーナビセットで買って、ブラケットを流用
するのが良さそうだな。
将来的には、情報通信端末化することもあるし、ソニーだったら、
ひょっとしたら、そのまま流用できるかもしれんし。

あと、スピーカーもBOSEにしとけば、後交換の融通性が高いわけだな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 08:54 ID:Jn4DAD4U

>>262。
> あと、スピーカーもBOSEにしとけば、後交換の融通性が高いわけだな。

これってどういうこと？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 09:05 ID:jlv927lI

>>262さん
>素人は、ソニーのカーナビセットで買って、ブラケットを流用
>するのが良さそうだな。
後付のモニターを取り付ける専用キットの開発が行われているらしいぞ．
モニターの格納は出来ませんとあるのが激しく気になるが(＾＾;

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 09:37 ID:M6XRaSjU

昨日、駐車場でアテンザスポーツ見て、急に興味が湧いてきた。
スポーツセダンのグレードは２３ｓ、２３ｃ、２０ｆだったっけ。
見たのはたぶん２３ｓだったと思う。
金あんまりないからお買い得でｶｯｺｲｲ車探してるんだけど、
２０ｆにオプションつけて、２３ｓみたいにできる？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 09:49 ID:6ynp3YQ2

>>265
っていうか、K-03仕様という名目でそれで売ってるよ。見た目は23S,でも実際は
20Fにエアロ付けただけ。23S買うよりは安い。確か199ﾏｿだったかな。
でも、K-03で買わずにノーマルに後から付けていくと結局23Sとほぼ同等の価格に
なってしまいます。Ｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 10:09 ID:6yztGlAs

>>266
初耳。地元Dラーの特別仕様車？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 13:15 ID:HdJra34V

関西マツダにはK-03あるよ。エアロまで付いているかはわからんけど、あるよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 14:00 ID:6ynp3YQ2

>>262
だったら最初から純正つけりゃいいじゃん、特に素人なら。Ｗ
純正だとマツダテレマティックスっていうってやつで情報端末？になるんだし。
ナビ割で実質８万だよ。

>>263
漏れもそこんとこ非常に聞きたい聞きたい！

>>264
格納できないんならオンダッシュと同じやん（汗）

270 ：264：03/05/16 16:31 ID:jlv927lI

>>269
格納できないってのが，純正みたいに電動格納できないのか
ほんとに閉まらないのかがわからんのだわ．
後者だったらまったく意味ないよね．
全車であることを祈ってる．
後者だったら>>255で紹介されているようなブラケット自作だわ．
パナの７型ワイドモニターだからねぇ・・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 17:28 ID:qnqPksUY

>>270
電動格納なんてできるはずもないやんけ。
なんかの資料みたけどフタすら閉じなくなるよ。
つまり意味なし。
メーカーが社外品のためにがんばるわけない。
MPVみたいにDVDも見れるナビなら買ってもいいんだがなあ＜純正ナビ
まあ純正には期待しないこった。

俺としてはVitz用の↓が流用できんか試したいところ。
ttp://www.yacjp.co.jp/odeio/image/product/stay/front3a.jpg

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 21:20 ID:gttKt9rl

>>266
K-03使用気になるなぁ・・・
20Fならレギュラーで燃費いい維持費も安いし・・・
23Sと同価格なら23Sにするんだけど・・・
でもMTは23Sしか選べないしなぁ
関西マツダにしかないのですか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 22:46 ID:g5z+YOoQ

アテの全てのグレードがＡＴはゲート式・ＭＴ有りっていうふうに
ならないもんかなぁ。
そうすれば多少はコストダウンが出来て
しかも買う側の選択肢が増えるような気がする。
２．０と２．３はエンジンですでに差別化が図られてるから
他はほとんど一緒でも良さようなもんだけど。
まぁ素人考えだけどね。

もしエンジンと足回りだけが違ってて
定価１０ﾏｿ安くらいの差で２０Ｓ仕様があったらもっと売れそうな予感。

274 ：273：03/05/16 22:51 ID:g5z+YOoQ

おっとＫ-03は199ﾏｿだったか。安いかも。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:38 ID:QHOHpP9r

神奈川マシダでは、２０Ｆに、２３Ｓ用グリルとリアスポと
１６インチアルミを装着した見た目だけ２３Ｓが１８９マソ。
ここからさらに大幅値引き！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:18 ID:twXLFBZj

K-03って関西 2000 2300　からとったのかな？
よくみると神奈川もK-03だなｗ
S-03とか出ないかなｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:36 ID:Lbo/rRZw

S-03のSは佐渡島か？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:44 ID:1kn9ZS7L

先々週納車されました。
アコード23Sは内装色に選択肢がほしかった。
それはさておき、座席位置調整レバーが非常に重いのは
どうにかなりませんか？暮５５６は効かなかったです。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:13 ID:2NhzFMXW

>>255の匠サイトは海外のアテオーナークラブでも評判いい模様。
http://www.mazda6club.com/forums/read.php?TID=3534

ってゆーか、おまいら！
ひさびさにアプロダ覗いたら、海外のエアロで盛り上がってるじゃねえか。
アプロダだけで盛り上がりやがって（ｗ
きちんと本スレにも報告汁！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:14 ID:JeQwS54Q

>>278
支離滅裂

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 04:37 ID:vB526t43

結局今回のMCって様々な憶測が飛び交った割には20のU-LEV化だけだったみたいだな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 06:58 ID:O1S3mElm

アテンザってでかそうだけど実際どう？漏れ都内じゃ大通りと普通の片道1車線
しか走ったことないから、、、住宅街とかだと苦しい？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 08:40 ID:wm3B8gqS

>>281
MCでなくて小改良。
ま、実際売れてるんだから１年でMCする必要もないわけで。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 09:14 ID:4jUAtO1B

>>278
ﾜﾛﾀ

285 ：名無し募集中。。。：03/05/17 10:08 ID:n9cFg7Zf

見えない部分のコストダウンとかあるかもね

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 11:26 ID:/Uzvv1dx

ディーラー独自仕様で20Fにスポーツバージョンがあるなら、
同じくディーラー独自仕様でセダンのスポーツバージョンってないんですか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 12:04 ID:M6uRXfUq

８よりアテのほうがカッコよく見える今日この頃。
意外に８はぼてっとしててガックリ。アテには華があるよねえ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 12:06 ID:8gG9vNKJ

>>279
おまいが報告汁

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 12:07 ID:PfpPU0YB

今日近所のｱﾝﾌｨﾆ店にｱﾃｽﾎﾟ見に行こうと思ったのに雨...でも行くかもw
あー23S欲し

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 13:26 ID:Byy7mrRe

>>269
今のテレマティクスみたいなオモチャじゃない奴のこと。

アテは７年ぐらいは乗るつもりだから、その間にIPv6と携帯の発展が
あれば、全然違う状況になってるかもしれないから、
もしも、まともなサービスが出てきたときに、標準ナビしかつきません
では、融通が効かない。
素人ってのは、鉄の加工が簡単にできないという意味だったんだが、
そういう奴にとって、光ファイバーが引けないマンションみたいな状況は
避けたい。

そもそも、今のマツダに、そんな情報化なんて期待してないから、
マツダに依存したくない。

単純にWindowsベースで、CAR VAIOなんつうのが出てる可能性も
あるだろう。HDDナビが商品化できて、車載の組み込みにHDDが
使えるコンセンサスが取れたのなら、あとはビジネスの問題だけだろう。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 13:32 ID:Byy7mrRe

>>263
http://members.jcom.home.ne.jp/yimazeki/Car/CarSP.htm

上のページのリンクによると、標準スピーカーは楕円
BOSEは正円で、また、長丸のスピーカーは市販ではマイナーとか
書いてある。

選択の自由度を考えるなら、正円である方が全然いいわけでしょ。
鉄の加工は、道具がないと無理だから。

漏れ自身は、おそらく最後まで今のスピーカを使い続けるとは
思うが、壊れた場合も考えると汎用性が高いことは重要。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 13:33 ID:Byy7mrRe

>>264
これは、マツダが作ってるの？それともサードパーティ？

アテが沢山売れれば、こういう制限のある車用のサードパーティ製品も
期待できるんだがな。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 18:39 ID:e2yPX+pw

営業さんと交渉も最終段階で明日にでも契約してきます。
しかし、最後の最後で色で悩んでまつ・・・・・

何色にしようか・・・

黒とパールホワイトのどちらかにしようと思うんだよね。
ブラックは乗ったことないからわからないけど夜とか相手の視認性が
悪くて事故率とか高そうなのかな？
安全からとっても見た目に目立つパールホウィトだろうか・・・う～ん（悩）

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 18:50 ID:x0EITmw7

今時、5ATじゃないなんて糞杉でしょ
大した音量でないのに外に聞こえる
ｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑってwww杉でしょ
所詮、末だだしそんなもんなのかね？
なんかアテって、低所得の低脳ﾘｰﾏﾝが
外見だけｽﾎﾟｰﾃｨｰなところに必死になって
飛びついて買ってる車ってｶﾝｼﾞ
しかもそれを３年ローンとかで買うなんて
涙でるよね。
まぁ、自慢するわけでもないけど
ﾌﾟｼﾞｮｰ406（500ﾏﾝover）を即金で買う
おいら位のが普通じゃないの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 19:26 ID:4EJj1ctu

>>294
17点

次の患者さんドーゾ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 20:10 ID:rTEexR6F

ﾌﾟｼﾞｮｰ406って・・・・
ジョーダンだろ。
今時プジョーなんて乗ってるヤツいんのかよ。www)

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 20:30 ID:OwEb0K5M

>>293
白か黒かの両極悩みですね。
俺はアテがカッコ良いと思うようになったのは黒アテを見てから。
だから黒をオススメしたいけど、キレイにしておくなら手入れが大変だよね。
その大変がなんてこと無いって言うなら黒がいいなぁ。セクシィ。
勿論白もキレイなボディラインが引き立って良いとは思うけどね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 20:44 ID:cHH6epub

>>293
安全を考えるなら黒より白だけど
白より黄色のほうが更に安全。
（白やシルバー系は雨の日に目立たない）
ついでに言うと、黄色に限っては3コートじゃなかったっけ？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:10 ID:dLBJ0dJR

やっぱり黄色がカナリー目立つんじゃないか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:17 ID:n9cFg7Zf

>>293
自動車側はライト付いてるから問題ないよ
それでも心配だったら夜は早めにライトつければいいし

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:17 ID:chKk3zt2

ブルーがカックイイと思う。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:19 ID:cHH6epub

>>299
カナリー黄色いからね（ｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:47 ID:0lBlbLHt

色はどのくらいの比率で売れてるんだろ。
チタグレ⇒白⇒赤、って感じかな。

どっかに資料ない？

304 ：ランテ@軽ってホント割高だねぇ…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ：03/05/17 21:56 ID:FP2j2d7m

最近、ＲＸ－８のＣＭが頻繁に流れるのでｶﾐｻｿに、
『この車でもイイかなぁ～(=ﾟωﾟ)』
ってボソッと呟いたところ、
『だったらまだｱﾃの方がイイわよ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!』
って言われますた（ｗ

…いやね、計画的な発言だった訳だが。
何とか来年いけそう(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 22:04 ID:AJCDOcb8

http://accessplus.jp/staff/in.cgi?id=11257
↑これいいよ。ちょっと手間かけるけど、コピペで
ジャンプしてね。ちょっとした時間で手軽に稼げるよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 22:13 ID:85QO9aje

>>304
追い討ちをかける為に明日８を試乗に連れてく
　　　　↓
８の利便の良さに嫁が見直す
　　　　↓
来年８購入(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

307 ：さくら：03/05/17 22:14 ID:bKTx4KKE

こんばんは。アテンザは「黒」でしょ?!
あたしは今年決算時期狙いでアテンザの23Sを購入しました。
結局いっちばん最初の見積もりより50万も値切ったので良い買い物したと思ってます♪
皆さん、アテンザはかっこいいよ★あたしも絶対RX-8よりアテの方が良いですぅ｡｡｡

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 22:23 ID:twXLFBZj

50万？本当？買うなら3月か9月の決算期って思っているけど
OPなしで試しに聞いてみたら
20万程度だって行ってたよ(友達だから駆引き無し)
まだ買わないんで本格的には聞いてないんだけど
やはりDVDナビの値引含めて50万でしょうか

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 22:54 ID:Byy7mrRe

>>293
>黒とパールホワイトのどちらかにしようと思うんだよね。
>ブラックは乗ったことないからわからないけど夜とか相手の視認性が
>悪くて事故率とか高そうなのかな？
>安全からとっても見た目に目立つパールホウィトだろうか・・・う～ん（悩）

あんたんちの周りは、街灯もない真っ暗なところなんかい。

チタグレの前は、黒の車を７年乗ったが、自爆以外は問題なし。
そんなこと考えてないで、好きな色を買ったほうが良いと思われ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 23:30 ID:Jl5/TJYu

そそ、気にいった色がいいよ。
自分のクルマが濃色で
雨や夕方に相手から見づらいだろうと思ったら
ポジションランプ（スモールランプ）を点灯すればいいんだし。

311 ：293：03/05/17 23:40 ID:e2yPX+pw

どうもみなさんありがとうございます。
そうですね。。
やっぱり自分が思っている「本当に好きな色」を選んだほうが
いいですね。
余計な事を考えて納車後に公開してもなんですし^^;

明日は営業さん曰く、納車待ちの青白黒アテワゴンがあるらしいで実車を
見て決めます＾＾ちょっと天気が悪いので心配ですが・・・

どうもありがとうございました～

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 23:43 ID:/XEHYTNY

アテンザのＣＭで、ウィンドウに一瞬、無気味な少年の霊が映り込んでいるのを皆さんお気付きでしょうか？
ＵＳＯジャパンに投稿してみようかな？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 23:52 ID:twXLFBZj

E-03
純正DVDナビがついて200マソでしたが
アルミが15だったのでやめますた

314 ：レイナ ◆VUaacpVc9I ：03/05/17 23:58 ID:ev3Eak1Z

>>312

neta?
みんな知ってるよ！

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 00:00 ID:JeblXmc3

アホが1名紛れ込んでるな
>>312あたりに。

あ、みんな知ってて放置してるのか（´Д｀；）
ｽﾏｿ…逝ってきまつ

316 ：263@自動後退勤務：03/05/18 00:02 ID:dRJ1YZtL

>>291
アテ含む最近のデミオ以外のマツダが楕円スピーカなのは知ってる。
　(ちなみに通称「5-7の楕円」 ※単位はインチ
　　だから各社適合スピーカーの品番にはかならず"57"って入ってる)
BOSEのユニットは6インチ正円なのかもしれんが、
どっちにしてもドアの鉄板部の形状は同じなんだよ。
つまり5-7楕円の穴が開いた鉄板部にBOSE車専用のスペーサー(バッフル)がついていて、
そのスペーサーの上にBOSEの６インチがついているのなら
スペーサーをいかして１６～１７cmのトレードインスピーカーをつけることは可能だろうよ。
しかしそのスペーサーとBOSEスピーカーが一体になっているのなら
当然ながらBOSEスピーカーと一緒に外れるので、何の意味も無い。

このように実際にBOSEスピーカーの取り付け部がどうなっているのかデータがないので
もしかして詳しく知ってるのかと思って聞いたのだよ。
もしBOSE車に限り普通の正円サイズが取り付け可能なら、
メーカーのフィッティングにその旨書いているもんなんだ。しかし書いていない。
ということはBOSE車とはいえ簡単に正円スピーカーはつかないと思われ。

どっちみち俺はバッフル作るからいいけど、知識として興味ある。
簡単に正円スピーカーがつくなら選択肢も増えるしね。

長文ｽﾏｿ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 00:02 ID:YSL7fO1O

しかし何だな、アテのＣＭもそろそろ違うのが見たいな。
セダンも仲間に入れてさ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 00:19 ID:bUZLadQy

最近アテのＣＭ見なくなってきた・・・。
まぁ８に力入れてるから仕方がないけどね。
そのうち○○パッケージでまたＣＭ流すようになるのかな。

俺も色に関してはかなーり悩んだ方だけど、
結局白にしました。
でも、どの色買っても後悔はしないと思う。
すぐに愛着が沸くからね。

白は黒いスジの汚れが目立つけどさ（ｗ

319 ：　　：03/05/18 01:14 ID:MEXIbCPe

アテンザのTVCFは、「２つの顔を持つ...」とか言っているが、
何の２つの顔をもつのか、明確性がない。よくわからない。
そのことでどんな利益があるのかイメージを持ちにくい。
他の車との差別化がまったく訴求できていない。
単なる制作費の無駄遣いである。

「○○カ国で○○個の賞を受賞」とテロップと音声で流して、
（テロップだけでもいいかもしれない）

アテンザは世界中で高く評価されていることをアピールするほうが
よほど消費者の印象に残るのではないか。

ブランド力が高くないマツダとしては、
世界中で高く評価されていることをアピールすることが何より重要だろう。

このCFを流せば、月200台は売り上げが伸びると思う。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 01:33 ID:G4Ar/FoR

>>319がいいこと言った。

でもあまり売れて値引きが渋くなっても困るからいまのｽﾝｽﾝCMでいい。
社外パーツも少ないけど、DQN仕様が増えるよりはいい。
むしろMPVのエアロミックスとかみたいに、爆裂充実装備のお買い得仕様車が
俺が買った後に出たら激しく鬱だろうな。＜しかも純正ローダウンな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 02:10 ID:6fuyjvuW

>>293
他の人も書いてるように黒だから他からの視認性がどうのって云うのは無いと
思う。好きな色でGO!

>>303
前スレでチタグレ、白、青の順だったようなことを書いてたと思う

俺も明日契約いきますが、色よりもﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰをどうしようかと悩みﾁｳ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 02:25 ID:2+aDeJC8

>>319
どうだろう？
ＣＯＹとかその他の賞って、一般人にそんなにアピールになるのかね？
賞とって喜ぶのは、自分の選択が間違ってなかったって思える
オーナーかなって思えるｗ

俺はディーラー値引きをどうにかして欲しいよ。
あと、ディーラのエアロ仕様とかマジ止めて欲しい。

ホンダみたいでマジでイヤです。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 02:39 ID:6fuyjvuW

>>322
ある意味アピールにはなるんでないかい？メーカーブランドイメージが先行する中
それを打破する意味では受賞車っていうのもいい宣伝要素にはなりそうだと思う。

しかし、どこがどうンダみたいで嫌なのだ？
商品パッケージと云うのは消費者側からすれば後付け3rdパーティーでコスト
掛けるよりも手軽にコスト押さえてそれだけのモノが付いて来ると云う購入
意欲を誘う要素にもなる訳だよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 02:57 ID:RzE0us5C

>>323
が良い事ｲﾀｰ。

>>322
けど実際「良かったね」程度なんだよなオーナーにとって。
だって車持ってるもん。実際自分が乗って答えが出るんじゃない？
早いとか遅いとかは別としてさ。
だから持ってないﾔｼにはこうゆうアピールのやり方もアリだと思うけどな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 03:09 ID:tscyJaAQ

今のままでイイ
売れなくてイイよ

でもパーツが少ないのはヤダね

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 03:22 ID:6fuyjvuW

誰かドアミラーウインカ−付けた人っている？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 03:29 ID:j/FQpGGk

エアロ？ローダウン？
なんかちょっとみない間にこのスレ変わったなぁ・・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 04:54 ID:GOHzpGBW

>>327
まぁｳｻﾞｲｺﾃﾊﾝが出てきて妙な馴れ合いスレになるよりはマシだが
エアロ、ローダウン、マフラー交換等しておきながら
DQN仕様を批判するって脳ﾐｿの構造が不思議ではあるな。

329 ：　　：03/05/18 04:58 ID:BgzipZcC

「世界○○カ国で○○個の賞を受賞」というテロップは、
こんどのレガシーのTVCFくらいの文字の大きさが必要。
また、テロップを出す時間も視聴者の印象に残るように
６秒以上としたほうがよい。

漏れにアテンザのTVCFを企画させてくれないかな。（W

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 05:16 ID:HoYVH6nr

>>319
海外の受賞を裏づけとして、マツダ車を選ばないのは日本人だけ～
みたいなイメージを、うまく誘導すればいいかもね。

単純に世界の賞を受賞しましたと言っても、
日本人にとって権威のない賞だと、効果もそれなりだから。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 05:23 ID:wGoEbZ7y

エンブレ弱すぎ…

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 05:35 ID:IS+1jsYc

化粧品のＤＨＣみたいなＣＭになるのか？
あれってかなり評判悪いんだよね～。

＞＞マツダ車を選ばないのは日本人だけ～

ﾋｭﾝﾀﾞｲを選ばないのは～ってあったなぁ～ｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 06:02 ID:V3IsOuUZ

>>326
おらんな、、今までここにも殆ど現れてないな、、ってかダサい。ドアミラーは何気に人とかものに接触し易い感じだからもあるけどな、、

CMか、、難しいな、、今更、受賞数を公開して売れ出すのもなんかな、、マイノリティ過ぎるのも考えモノだけど、ありふれた車になってもなあ。。。
ってか、アテの制作費、なんであんな安い感じやねん！デミオでは伊東美咲を使って、8ではX-man使って、、どしてアテにはイメキャラがおらんねん？？
ゆうてもマツダ6というフォード傘下で世界戦略車第一号車なのに、、、
ゆうても乗用車、ステーションワゴンは車の世界では中核を現すグレードなのに、、、

まぁ、そろそろCMチェンジは折れも希望。昔レガシのCMでケビン・コスナーが出てたけど、そこまで逝かなくても誰かにアテンザのイメキャラして欲しい感じするな。。

キムタクは昔トヨタのRV車してたしな、、、反町隆史、頼むぞ！！
んでデミオには松嶋奈々子に変更！

みんなは誰にして欲しいんかな？高橋克典とか細川茂樹、柳場敏郎とかでもイイと思うけどな、年齢と購買層とか考えたら。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 06:20 ID:9d2u1LyZ

>>333
モト冬樹が乗ってもｶｺｲｲ、ﾏｼﾀﾞNEW『アテンザ』！！
冬樹「行くぜ、オレ（ｗ」
ﾏｼﾀﾞスーパーナビ割実施厨！！

…駄目だよな（ｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 06:26 ID:reQR2iFZ

>>334
ﾓﾄ冬樹ｲｲ(ﾟ∀ﾟ) !!!!!

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 06:54 ID:V3IsOuUZ

>>334 >>335 それはモト冬樹にはメリットあってもアテンザにはデメリットしかない罠ｗ

禿げだけに買う気が削ぐがな、、

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 08:29 ID:bUZLadQy

今なら坂口憲ニかなー。
ドコモＣＭで散々見てうざいけどね。

それか、ＡＶ女優起用して「イクぜ・・・」　（自主規制）
加納典明起用して「キクぜ！・・・」　（発禁になるかも）

それか思い切って２ｃｈフラッシュを使う。
２ｃｈでは一躍人気車種になる事間違いなし。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 08:40 ID:M12NbH88

あのー、青アテってみたことないので
誰か画像アップしてくれると嬉しいのでつが・・・・

しかしあのウィンカー内蔵のドアミラーカバー。
メッキじゃなきゃ買うんだが・・・・
なんで同色じゃないんだよ（´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 08:48 ID:xVf4SMYd

>>338
自分で調べんシャイ。
そこらへんにｲﾊﾟｰｲ転がってるぞ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 10:22 ID:LdLSWPQ1

青はｶｺよすぎるから、お前らちゃんねらなんかにゃ似合わﾈｰﾖ

と言ってみるテスト

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:07 ID:GooGLwq1

青は(・∀・)ｲｲ!!ね
ワゴンとスポーツは見たこと無いけど
セダンには良く似合う。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:34 ID:xfUGy848

昨日目を前を青スポが走ってました
曇りだったけど、思ったより鮮やかな青でびっくり
かっこいいけど結構目立つね

そんなオイラは白スポで契約して納車待ちの日々

343 ：338：03/05/18 15:36 ID:PkXtoGSs

>339
そうなんだが、いまいち綺麗に写ってない。
昨日、きれいな青のﾌﾟﾚﾏｼ見たがあんな感じなんかな？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:55 ID:fxdmHmZe

>>343
これどうよ？
http://speedycars.chinacars.com/wallpaper2/mazda/Mazda%20Atenza%20Sedan%202003%20-%2003.jpg

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:26 ID:blqInVy5

今日親父のアテンザ契約してきたよ。
20FにSONYナビ19万ちょいのヤツ付けて貰って200万ピタリでハンコ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:34 ID:S/pq2Ugs

>>344
おー、青って綺麗じゃん！

って事で先程青の23Sに純ナビ、6連CD、BOSE、ケンスタグリル、ETCなど付けて
ハンコ押して来ました。納車は6月上旬予定。これでｽﾝｽﾝ仲間入り。(ﾟ∀ﾟ)

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:40 ID:k02q7p4Z

>>346
もちろんＡＴですよね
なんちゃってスポーツﾏﾝｾｰ(ﾟ∀ﾟ) !!!!!

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:41 ID:DyV/Q0Mk

インプレッション！
インパネの質感やっぱ弱いと実感。
せっかく６連＋ＢＯＳＥつけてサウンドもいけてるのに
市販品のような派手なイルミネーションが無くてインジ
ケータに地味に文字だけが表示されるのってやっぱさび
しい。なんとかなりまてんか？
・・・ならんわな。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:48 ID:bUZLadQy

今日は絶好のドライブ日和（広島）だったので、あちこちでドライブカーを見ましたよ。
もちろんアテンザも。

で、俺も白アテスポ２３Ｓで走ってたら後ろに黄色いＲＸ－７が。
しばし二台でクルージングしてたら、俺の二台前になんとシルバーのＲＸ－８が出現！！！
そして交差点を右折した所で、前２台が７、８。８の後ろがアテスポという
トライアングル完成！！（アテはちょい負けるか）
なんか、うれしくなった俺の気持ちを誰か理解してくれ。
（ロードスターがいたら最強だったな）

前２台は信号青になった途端猛ダッシュで並走していきました。
俺も気持ち踏み込んだけど、ついて行こうとは思いませんでした（怖いし）

８や７もかっこいいが、やっぱりアテが俺はいいな。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:52 ID:JrPK2jMe

>>349
そのシルバーの８はオレだ。

351 ：346：03/05/18 22:05 ID:S/pq2Ugs

>>347
5MTです。AT飽きたし。

>>348
それは俺も痛いほど思った思った！今の車にはｶﾛｯﾂｪﾘｱの2DIN付けてる
から尚更。でもカーステで選ぶ訳じゃないしな。

>>349
なーんとなくだけど気持ち判らないでもないｶﾓ。妙な仲間意識みたいなん
出るっしょ。
8はほんと見れば見るほどｶｯｺｲｲね。でも俺もアテでｲｲ!　納車楽しみー

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:12 ID:RzE0us5C

>>348

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　慣　　　れ　　　ろ　

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:39 ID:+rTXEXD4

イルミネーションが動くカーステは綺麗だけど、
慣れてくるとチカチカしてうざい。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:50 ID:3/qOp6/J

＞そして交差点を右折した所で、前２台が７、８。８の後ろがアテスポという
トライアングル完成！！（アテはちょい負けるか）

てめぇふざけんなよヴォケ！！何で負けなんだよカス！！！
てめぇみてぇなのは他の車乗っとけクソが！！迷惑なんだよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:55 ID:MiIP3wWB

いい音を目指すんなら、あのチカチカは邪魔以外の何者でもないんだけどね。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:57 ID:hCsz0Ahg

誰が誰に迷惑かけてるの？＞354

357 ：３４９：03/05/18 23:02 ID:bUZLadQy

>>354
いや、値段が。

まぁ、冗談抜きで、アテンザはスポーツカーじゃないでしょ？
ピュアスポーツカーのＲＸ－７、ほぼスポーツカーのＲＸ－８、
スポーツ的な面で見れば、アテンザはスポーツカーではない（方向性違うから当然）。
とまぁ、こういう意味で言ったわけだが、言葉足らずでしたな。
だからそんなに怒らないでくれ。

>>350
車のナンバー言ってみろ！！

８　ですよね？ｗ　やっぱりって感じだった。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:03 ID:S7qeuCLb

>356
何だろうね。
でもまあアテンザ乗ってる香具師で「７や８がいいけどしょうがなくアテンザ」
みたいなカキコを見てるとむかついてくるのは理解できる。
このスレも８ネタが最近多いし。正直ウザイな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:05 ID:OSZzKVcm

>>354　　　　必　　　　死　　　　だ　　　　な　　　　（藁

と釣られてみる。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:14 ID:5WPCAlzB

8が出て一気に存在感が無くなったアテンザ・・・

23Sに5AT希望

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:16 ID:NKA/Y0F+

やっぱアテンザってマツダ車は故障とかトラブルがトヨタ社に比較して多いのでしょうか？
車の出来が悪いのでしょうか？あまり差は無いのでしょうか？ビスタ、プリメーラ、アベンシス
と迷っています。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:18 ID:vV2NH8gS

俺は８比較ネタも扱ってよいと思うよ。
価格帯も近いわけだし、マツダもそれを望んでいると思う。

いやさ８の試乗会いったけど、エクステリアがいくら素敵でも
やっぱ狭いよあの車。
アテンザの便利さには変えられない。

むしろ８はすぐに飽きられるんでないかと心配したよ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:20 ID:+rTXEXD4

こんなになるなんて、マツ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:26 ID:uSpM2Uw4

アテンザって、デビュー前から大々的な宣伝してるよね。
で、一年間ずっとＣＭ流しつづけてるよね。
正直こんなに広告打ってる車、今までないんでない？

それでも売れないアテンザって・・・

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:28 ID:ZMNsMc5X

つーかさっさとＭＣしてセダンで５ＡＴだせや、待ちきれん（ｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:40 ID:+rTXEXD4

いいんだよ、売れなくて。

367 ：348：03/05/18 23:58 ID:DyV/Q0Mk

インパネのインプレッションしょの２
常時シガーソケットから電源とりたいものが
いろいろあるのですが、灰皿のフタの内側に
ソケットがあるもんだから・・・おまいらも
灰皿のフタ開けっ放しですか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:06 ID:sInodul0

灰皿のフタの存在すら忘れていた、、

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:19 ID:SiSKEjYF

>>365
それは無いと思ﾜﾚ（Ｗ

>>358
ってか８ネタがｳｻﾞｲとか云うﾔｼが本当は一番悔しいとか思ってんでないの？（Ｗ
別にそれはそれでいいじゃん、ただの話題なんだしー。

実際にアテ買ったけど８見て失敗したとかって云う人、ほとんどいないと思うけど、どぉよ？＞アテ海苔諸氏

>>362
禿同。確かに狭い！だから俺はアテにした。自分だけでなく人も乗せたりとか
荷物乗せたりとかって云う目的があるならアテが良いよ。後部席に人乗せた時に
車内で色々話しとかしながら楽しんで走るには絶対アテの方がｲｲ！と思うネ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:25 ID:jwa4EtvX

>>369
アテンザってほとんどＡＴ海苔だろ？
８のロータリー４ＡＴ買うぐらいだったら、
アテンザのほうが満足度高いよね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:27 ID:XqJOdbja

アテンザ売れてないっていうけど、
トヨタのヘンなセダンやわけのわからないパクリ車なんかより
売れてるし、マツダの規模を考えたらいいんじゃないかな。
クルマ自体、ちゃんとしたクルマだし、
わかる人しか乗らないようなクルマと思えばいいじゃない。
RX-8と比較しちゃダメだよ。
基本的なキャラクターやコンセプトが違うんだから。
漏れはアテンザだってカッコイイと思うし、充分スポーツしてると思うよ。
自信持ってアテンザに乗って楽しまなきゃ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:39 ID:xpZzUpW4

月間販売目標２５００台でしょ。
だいたいクリアしてるし売れてると思いますよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:55 ID:XCCOrZ59

発売半年経たずに大幅値引きで、
マツダは相変わらずだなと思う。
中古車も安いし、
確実にマツダ地獄だなと改めて鬱だ・・・
まぁ次もマツダにするから良しとするｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:01 ID:oqJS0jxm

あまり話題にならないシルバーですが、
カタログなどを見ると水色っぽいシルバーに見えますが
実際どうなんでしょ？
不人気？

375 ：369：03/05/19 01:04 ID:SiSKEjYF

>>370
確かに営業さんに聞いたらアテはATの方がダントツ多いとは云ってたし、
８で4ATってのもなぁと個人的には思うけど、実際はこちらもATの方が売れてる
らしいよ。
ただ満足度って云うのはそういうシフトがどうのとかって云うのだけでは
語れないよね。自分の趣旨に合って乗り心地がいいならそれぞれどちらでもいいと思うよ。

>>371
ｲｲこと云った！
単に馬力やトップスピードでどうのこうのって云うよりも例えば高速での
ステアリングの切れとかワインディング時の感触とかって云う部分でも
アテは十分スポーツ感あると思うよ。
やっぱ安い買い物じゃないし、それなりに自分で吟味して買うんだから
それで満足しない方がおかしいよね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:04 ID:FMUCzgtr

>>361
品質で言えばトヨタは世界一と言っても過言ではないでしょうね。
最近そういう記事みたし。

しかしながら、機械物だからどこのメーカーでも壊れる物は壊れます。
俺はレンタカー勤めてたけど、トヨタもホンダも、もちろんマツダも
調子が悪くなる車はあります。
車を買うときはメーカーで選ぶという選択もありますが、
欲しい時に欲しい車を買う、でいいんじゃないでしょうか？
まぁ、これは意見が分かれる所だけどね。

いまさらだけど、俺がアテを買った理由
かっこいい、後部座席広い、カラクリフォールドの利便性、将来の家族増加、
そして、、、
かっこいい、かかかかかっこいいから。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:06 ID:UkOZpj6O

>>374
水色というよりは薄いグリーンが混じったようなシルバーですよ
米国仕様のスパーキングシルバーも日本にあればいいのに

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:11 ID:LLcyLPg/

>>354
ハイハイ。今日は学校逝けよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:13 ID:nkYlbkVt

で、まだ社外オーディオを取り付けるキットみたいなのは出てないの？

380 ：374：03/05/19 01:15 ID:oqJS0jxm

>>377
薄いグリーンが・・・・
どんな色なんだあ(;´Д`)　＜展示車なし

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:21 ID:wONSekq4

>>369
8を見てアテという車そのものが失敗とは思わないかもしれないけど、
マツダ乗りには、ロータリーに対するコンプレックスとかはあるんじゃないの？

まして8の価格が近いとなれば余計ね。

アテのモデルチェンジで、価格そのままでRENESISを積んできたら、
今のアテは、すっかり負け犬イメージになるだろ？その辺の影が
８に見えるんじゃないかな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:31 ID:UkOZpj6O

アテにRENESIS積んでたら買わなかっただろな。
いくら燃費が改善されたといってもリッター７，８じゃちょっとつらい。
人や荷物を積めてそこそこ楽しく走れるくるまでいいじんじゃない？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:35 ID:kMd2ITt2

ありえない話をされてもな・・・
ＲＥはそこまで簡単な代物じゃないよ（構造は単純だが）
少しでもＲＥを知っている香具師ならそんな幻想はしないだろ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:39 ID:wONSekq4

>>361
トヨタは品質世界一だけど、ロットでまるごと不良が出てしまうのも
割と特徴らしい。良くも悪くもJust in timeって奴だな。

組織の中に、立場の違う3部門間で、３すくみの構造を作るなど、
あれほどの大組織の中での、緊張感を維持しつづける組織運営の
作り方が素晴らしいと思った。

ちなみに、一度、外車に乗ろうと思うと国産はどれも安心感が
十分ある。
昔、トヨタ系列の会社に出入りしてて、品質意識の高さに、
次買う車はトヨタ車にするつもりだったが、残念ながら欲しい車が
なかったのでアテ買ったよ。国産車なら十分、十分。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:39 ID:sInodul0

ナヌ？8もATの方が売れてる？？
MTマンセではないが、8とかインプレッサでATはなんか卑怯というか拍子抜けするのは折れだけかな、、
アテと8を迷う香具師はMT乗りだけだと思ってますた。。

>>380
シルバーって銀メタリックの方じゃないよね？淡いヤツかな。プレステ2の春の新色にありそうな色ですわｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:49 ID:wONSekq4

>>383
REの構造なんて知らないし、漏れの職業の専門分野として、
知る必要も無いから、普通、期待するよ。

そういうので、ユーザーが混乱することを見逃したら
いかんですよ。＞マツダ

ここはマニアが多いから、しっかり差別化を理解してるが、
結果的に、少ないマツダ許容消費者のシェアを食い合わないと
良いけどな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:57 ID:wONSekq4

>>386
と、レスをつけてしまったが、話がずれると嫌なので、
ポイントとしては、「マツダの主役はロータリー、レシプロは脇役」と
いうのが少なからずユーザーの頭にあるんじゃないか？ということ。

よって、8の話をされるとムカつくという流れがあるのかな？という仮説。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:59 ID:A78wSFUx

本当にアテンザロータリーが発売になったら、383はどう言い訳するんだろう・・・。
RX-8や将来出るかも知れない次期RX-7だけのためにわざわざ新しいREを
作ったわけではあるまいに。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 02:02 ID:XCCOrZ59

>>388
通報しました。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 02:04 ID:A78wSFUx

>>389
どこに、何を？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 02:07 ID:XCCOrZ59

>>390
紙に馬鹿だと。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 02:09 ID:A78wSFUx

ふーん。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 02:11 ID:A78wSFUx

一瞬ばれたかと思ってビビッて損した。（ｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 02:13 ID:XCCOrZ59

>>393
８スレにも通報しときますた。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 06:59 ID:UrLPkx/4

RX-8がATのほうが売れてるってのは大嘘です。

今のところ、殆どTYPE-Sが売れてるので、当然MTばかり売れています。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 07:40 ID:Bfxhhn9d

>「マツダの主役はロータリー、レシプロは脇役」

大昔ならいざ知らず、現代においてその考えは極めて少数だと思われ。

397 ：345：03/05/19 07:56 ID:1FBjiNOj

昨日契約したのは緑掛かったシルバーですよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 08:40 ID:DH/6GhM2

>>387
> よって、8の話をされるとムカつくという流れがあるのかな？という仮説。
単純に他の車だからだよ。スレ違い。
アテオーナー＝マツダ信者ではない。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 08:57 ID:FMUCzgtr

前にも書いたが、ＦＦ車（フロントエンジン、フロントドライブ）にはロータリーは詰めないそうです。

ＦＦはフロントがある程度”重く”ないと”走らなく”なってしまうそうです。
ロータリーは軽量なエンジン。ＦＦには全く合わないそうです。

それならアテンザをＦＲにしろって出てくるでしょうが、
今の時代そんなにＦＲを熱望する人は少ない。
車重も増える。後部座席の居住性にも影響がでるかもしれない。
車作りはそんなに単純ではないようですね。

まぁ、昔はどんな車にも（ファミリアにすら）ロータリーを詰め込んでいたマツダだけど、
すぐにレシプロに戻ったからなぁ。
まぁ、いろいろ事情があるんでしょ。
（昔のロータリーはそりゃひどいもんだったらしいし）

400 ：ｱﾃｽﾎﾟ２３Ｓ買う椰子：03/05/19 09:04 ID:206BeY21

事前にお願いして、
同じ日にアテと８の両方試乗できる？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 09:13 ID:DodOpDA6

>>400
ってか、Dラーに聞いた方が早いて。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 11:00 ID:KPWLz8jS

>>399
軽過ぎてFFには向かんなんてのは言いがかり。

ﾌﾛﾝﾄに限らず、軽くするのは困難でも重くするのは至って簡単。
補強材をいれる・油脂類の容量を上げる・一回り大きくて耐久性のある部品を
採用するetc
一番簡単なのはウェイト積めばいい。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 11:04 ID:Zsi9+Q4e

>>402
アフォかおめー
ワザと重くしたら燃費悪くなるだろう。
そんなの現代技術じゃねーだろ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 11:06 ID:eLCWs4Ny

>>402
アホ見つけましたｷﾀ（ﾟ∀ﾟ)　！！！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 11:32 ID:JnMr9OcK

俺FD乗ってて８と２３S試乗したけど８だったらいらないよ。
８が楽しいのも事実だけどそれにわざわざ３００万もの金を注ぎ込む気にはなれん、全体的に中途半端なんだよね
２３Sは確かにアンダーパワーだけど街中や峠道を流す程度には十分なパワーだし（サーキット走行にはちときついかもしれないが）
ロード－スターのような走りの楽しみ方が出来そうな車と言う事でほぼ９０％購入決定。
何より、奥さんが気に入ったと言うのが第一条件では有るんだが・・後はディーラーとの値段の交渉だね。
あと、ナビでは無く三連メーターを付けた香具師っている？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 11:52 ID:zWSXNDxg

>>405
アテンザに三連メーター付けて、何企んでるんだ？

407 ：399：03/05/19 12:01 ID:FMUCzgtr

>>402
安易な考え方だと思うよ。
車っていうのは（特に普通車）バランスが大切でしょ？
わざわざ重くしてどうするの。それこそ軽量コンパクトのＲＥの恩恵を受けられない。
全く意味が無いですよ。

403-404にあんな事言われる意味を理解しましょう。
車作りは単純ではない。

408 ：399：03/05/19 12:04 ID:FMUCzgtr

む、密かにIDが　ＧＴＲ。

アテンザＧＴ－Ｒ　　　
いや、なんとなく書いてみただけね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:11 ID:Z8BFe9tb

ドアのゴムを何とかしてくれ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:18 ID:iZeA55+V

＞＞３９９
ｆｆに関して、フロントが重くないと走れないということの意味がよく
分からないんだが。ていうか、なんで””をつけてんの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:28 ID:Zsi9+Q4e

>>410
車は慣性の都合で、スピードをだせば出すほど、重心が後ろにいく。
つまりフロントが軽いと前輪がういてしまう。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:29 ID:JSKt+tmW

>>409
ゴムがどうした？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:58 ID:JltzdkxT

アテンザワゴンには４ＷＤもあるわけだが。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 17:13 ID:JltzdkxT

1969年に発売されたルーチェロータリークーペはＦＦだったわけだが。

http://www.mazda.co.jp/history/rotary/n2-1.html

415 ：399：03/05/19 17:43 ID:FMUCzgtr

なんか「アテンザにロータリー載せたい人」がたくさんいるんだな。
それとも俺の言った「ＲＥはＦＦには向かない」が気に食わないのか。

元の情報はある車雑誌で見た記事。
読者の質問にメーカーの人が答えてくれるコーナーがあったんですよ。
その読者の質問というのが、マツダはなんでもっとＲＥ車を増やさないのか云々
と、オタが書いてたわけですよ。
それに対するメーカーの回答が上記の理由です。
決して俺のへぼい知識から出した物ではありません。

>>413
アテワゴ４ＷＤにＲＥは？ですが、
これは俺にもわかりませんが、仮にそんな車があったとしたら、
なんでこのグレードだけに？と思います。
ＲＥにする事によるコストの増加もありえるでしょう。
果たしてメーカーとしてそんな冒険をするでしょうか？

>>414
うーん、そんな昔の時代の事はわかりません＾＾；。
そのときはその時のなんらかの理由があったのでは？

>>410
よって、タイヤの摩擦が少ないとグリップを失うわけで、
加速が鈍る→走らない車→マズー
車は荷重移動が大切なのです。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 17:43 ID:Zsi9+Q4e

「詭弁の特徴１５条」より

２：ごくまれな反例をとりあげる
　　　「1969年に発売されたルーチェロータリークーペはＦＦだったわけだが。」

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 17:47 ID:JltzdkxT

反例がごくまれであっても、実験車ではなく市販車として実在した以上は
実現不可能というわけではないだろう。それを詭弁としか思えず
常識だけにとらわれている人間からは革新的はアイデアは浮かばない。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 17:48 ID:9/geKWwG

燃費は不利だと思われ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 17:49 ID:MgX+pWEH

つーか、貴島さん自信が無茶って・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 17:52 ID:JltzdkxT

低速トルクがなく燃費がよくないロータリーをハイブリッド化したら
双方のデメリットを補いあえるのではとか、ハイブリッドの電池を
フロントに積んだらFFでもトラクション稼げるとかマツダだって
いろいろいろいろ考えてるだろ。実際に作れるかどうかは別にして。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 18:22 ID:JltzdkxT

期待していた反論がこないな。ルーチェロータリークーペに
比べるとアテンザはかなり重い。よってエンジン重量が同じとすると
相対的にフロントが軽いことになり、充分なトラクションが得られない
可能性があると誰か言うと思ったんだが・・・。まあこれも確かな
事実ではある。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 18:36 ID:DH/6GhM2

くだらんなあ
アテがREならそれこそﾏﾂﾀﾞｦﾀしか買わん。
スポーツカーでもないのにわざわざ燃費悪いイメージのRE搭載車に他メーカーから乗り換えるものか。
どうも８が出てからおまいらおかしいぞ。
８やREが気になるのは５HBのアテスポ海苔だけだろ。

といってみるテスト

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 18:36 ID:Zsi9+Q4e

マッチポンプで知識をひけらかしたい輩がいるようですね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 18:53 ID:A78wSFUx

>>423
そうだね。>>416なんかその典型。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 18:56 ID:Zsi9+Q4e

>>424
マッチポンプの典型かよ

ＩＤ変えてまで必死だな（ｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:00 ID:3QtX9Zq0

>>422
禿同
ここに来ている多くの人間にとって，「車好き」ではあるが「車マンセー」じゃない

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:02 ID:LYlJLmLP

あまりマンセーしててもアレだから、たまにはアテの気に入らないとこも書こう。
・今時４AT＜かなりガイシュツか。
・純正アルミのデザイン
・海外仕様の本革シート出せ
・バブル期のマツダ車みたいに１代で消えるのではないかという不安

個人的には４つ目がｗ
結局クルマそのものはそれなりに満足ってこった。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:04 ID:LYlJLmLP

>>426
それを言うなら
「アテ好き」ではあるが「マツダマンセー」じゃないかと思う俺はﾖﾀから乗換派

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:07 ID:A78wSFUx

>>425
>>388からID変えてないが。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:31 ID:Zsi9+Q4e

く・・　ＩＤの件、それはすまなかった。謝罪しよう。
だいたい「（ｗ」も失礼だったな。あんなこと書くなんて
らしくもなく、感情的だったよ。ロータリーをまつあんたに
ねぎらいの言葉ひとつかけようとしてなかったよ。
えせマツダファンの俺を許してくれ。頑張ってくれな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 21:18 ID:Xp1ozUeb

１２ヶ月点検のお知らせ　ｷﾀｰ----(ﾟ∀ﾟ)-----!!
ついでに８の広さ（狭さ）がどれほどか確かめてこよう。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 21:34 ID:7mmSDBhg

アテンザをスポコンベースにしてるヤシっているの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:11 ID:/NJHD2so

イタリアＦｏｎｄｍｅｔａｌ社製のアルミホイール（１７Ｘ７ＪＪ）
装着してるヤツいます。
これかっこいいんだけど高いんだよね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:14 ID:XqJOdbja

話の腰を折るようになるけど、
上の方にトヨタの品質云々…を語ってたからちと一言。
修理工場なんかで聞いた話だと、トヨタの部品は高いそうな。
漏れはトヨタの品質が特にいいとは思わない。
意外と部品の劣化が早い気がするね。
以前、親父がトヨタ車に乗ってて今はオペルに乗ってるけど、
トヨタ車の頃はなんかやたら修理に出して金をぼったくられた覚えがあるよ。
トヨタ車ってのはカムリ、オペルってのはベクトラ。
ベクトラは特に故障もないし、走行も57000kmになるけど、
まだアシ周りにも問題はない。
カムリは同じ程度の走行距離の時にエンジンマウントからアシ周りまで
ヨレヨレになってごっそり交換したっけ。
国産のくせにやたら維持費がかかったね。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:15 ID:LzMLBfL0

>>422
密かにＭＰＳには期待している

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:23 ID:CG46n4ZM

>>434
親父さん所有の2台だけで比べられても・・・・

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:25 ID:py9g151T

トヨタはコストかけずに見かけだけだからね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:29 ID:Xp1ozUeb

>>436
434のカムリは偶々ハズレ車だったかも知れんが、
そんだけオーナーにとってのインパクトが強かったっつーことで、
一例としてはいいんデナイノ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:31 ID:RjmwvahY

でも年式のちがう車で比べられてもね。
ヨタの品質もベクトラ買ったときではあがってたかもしれないしね。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:32 ID:CG46n4ZM

>>438
自己所有なら分からんでもないけど。
まあ、トヨタのみがずば抜けて品質が良いとは漏れも思ってないよ。

441 ：434：03/05/19 22:52 ID:XqJOdbja

いや、漏れの話は上の方で
トヨタの品質がいいって力説してたのがいたから
こういう話もあるけど…ってこと。
ただ、トヨタ車の部品代が高いってのは文句ないよね？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:04 ID:Q1OuzQe1

おまいらスレチガイでつ！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:06 ID:sInodul0

ちぃいMT乗り聞きたいけど、平地で60キロ巡航、その時何速に入れてる？
MT初めてなのでわからんのですが、、
大体、いくら位の速度で4速とか5速いれてるのでつか？

これとスペックにあるギア比の数値と関係あるでつか？

初歩的教えてクンニですまそ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:08 ID:sInodul0

ちぃいと、、ですスマソ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:09 ID:LLcyLPg/

漏れはもう５速挿入してるよ。
少し燃費稼げるしな。

だが候とは言わせないぜ！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:14 ID:sInodul0

>>445藁

そうでつか、、俺も候だったんですが、友達のエボ乗り氏とかは結構、高回転のチロウ派だったりして、、
どっちにしていいか迷ってます、、高回転の感じも気持ちがイクイク感じでして、、

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:15 ID:8qahCPUh

巡航なら4じゃね？ふつーに＞４４３

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:21 ID:IXZTudHi

>>443
教習所で一般道では4速巡航と習わなかった？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:26 ID:sInodul0

>>448
まじっすか？？知らんかった、、でも皆さんバラけてるようでつね。。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:28 ID:q1ari1fz

ったく、ﾊﾞｶの1つ憶えみたいにＲＥ、ＲＥって、ＲＥ欲しけりゃ７か８購入汁！
アテはアテ、８は８、７は７。それぞれコンセプト分けて住み分けしてんだからよー、
何でもかんでもいっしょくたにすな、ｺﾞﾗｧ!!　MZR開発した人に失礼でないかぃ

で、誰か書いてたけど、アテ海苔＝マツダマンセーじゃないってのは言い換えれば
それだけアテが一般受けしてきてるってことで、それはメーカーとしても
ええことちゃうん？！それと同時に８に興味持つﾔｼも出て来てって云う
ところでしょ。それだけマツダの存在も認知されて来てるってことだよ、
ちったぁ喜べ！Ｗ

っと云う俺はンダからの乗り換え組。納車はまだかー

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:32 ID:q1ari1fz

教習車、４速までしかなかった…。ｹﾞﾗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:38 ID:NN3TmYBA

>>443

ゼロスタートから、２０キロ出たら１→２速へ
４０キロ出たら２→３速へ
６０キロ出たら３→４速へ
８０キロ出たら４→５速へ

・・・でイイと思います。（状況によりけりですが）

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:57 ID:Fxx/8BpH

こんなに下からトルク出てんだからエンジンが苦しがらない回転数でOKでしょ。<<MT
SR20から乗り換えのオレにとっては感動的ですらある。

RE結局燃費悪いよね。MZRは思いのほかイイ。
8を食うようなアテのモデルチェンジなんざ期待せずに欲しいときに買えってこったな。
ガンガン改良できるほど売れてないんだから。

それにしても納車から10日経ったが未だにこの車を「アテンザ」と答えられた香具師ｲﾈｰ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:57 ID:wONSekq4

>>452
昔乗ってた車だと5速40km/hも不可能じゃなかったのに、
アテだと、5速60km/hでもイマイチ走らなくなっちゃうね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 00:51 ID:BKpVIWcR

土曜日の小泉君の発言に誰一人触れようとしないアテンザ海苔の誠実さに(ry

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 00:57 ID:tkwjTPfn

この雪いかゞ見ると一筆のたまはせぬほどの、ひがひがしからん
アテンザ海苔の仰せらるゝ事、聞き入るべきかは。返すがえす口をしき御心なり

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 01:20 ID:gYslSo8v

>>452

ゼロスタートから、タイヤ一回りで１→２速へ
２０キロ出たら２→３速へ
４０キロ出たら３→４速へ
６０キロ出たら４→５速へ

ぐらいでしてますけど、おかしいですか。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 01:50 ID:BVhzDB4v

>>443

スピードメータは見ないので速度はわかんないけど、
ひっぱりたいとき　→　3000～5000回転まであがったら上のギアに
またーりしたいとき→　2000～4000回転まであがったら上のギアに
変えてます

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 03:02 ID:XQm/GAAs

ＭＴのシフトチェンジ具合は気分によって変わるから一概に言えないなぁ・・・。
マターリの時は５０Ｋ手前ぐらいには５速入れてます。

もうアテンザに大分慣れてきたからチェンジするタイミングは感覚でやってます。
音（あんまり聞こえないけど）と、体に伝わる加速感と、体感速度でかな。
ギアチェンジした後にタコ見てる。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 07:08 ID:UsEmZKzJ

アテンザのＭＴ検討してるけど
どこのＤにも展示者/試乗者がなくて・・・
写真で見た感じではショートストローク気味ですがどうですか？
（現在ろどすたに乗っているのでそんな感じだったらいいのですが）

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 07:14 ID:TUgbN8OM

>>460
ＦＦ用のホントに普通のＭＴです。
ロドスタなどのＦＲ用とはまるで違います。。。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 08:27 ID:Efue6TPo

>>461
だから漏れはＡＴにしたよ。。。
元ﾛﾄﾞｽﾀ乗り

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 08:41 ID:D43zjRhF

>>450
>それと同時に８に興味持つﾔｼも出て来てって云う
そうか？
売上の大半を占めるワゴン海苔にとってはどうでもいいことと思われ。
新型レガなどは気になるが8やREなんて（ｒｙ

>>453
> SR20から乗り換えのオレにとっては感動的ですらある。
SR18から乗り換えのオレにとっては更に感動的であるよ。
今時の2リッタークラスは環境ﾏﾝｾｰでトルクないもんなあ。

464 ：昔はコテハン：03/05/20 09:13 ID:z+pc+x+U

>>455
あの時居た香具師らはあまりここを見ていないと思われ．
過去スレのコテハン諸氏は何人もあの場に居たけどな．
いろいろ「～らしい」お話を聴くことが出来たいい日であった．

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 09:21 ID:/r6lirt+

>>463

> >>453
> > SR20から乗り換えのオレにとっては感動的ですらある。
> SR18から乗り換えのオレにとっては更に感動的であるよ。
> 今時の2リッタークラスは環境ﾏﾝｾｰでトルクないもんなあ。

どういうことだ。最初と最後で言いたいこと全く逆だｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 09:55 ID:DZuB2zJK

＞それにしても納車から10日経ったが未だにこの車を「アテンザ」と答えられた香具師ｲﾈｰ。
>>453
オレのお袋「新しい車」それがアテンザの呼び名。まぁ名前なんかどうでもいいけど。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 10:09 ID:1PLrsrwN

>>465
463は『今時の2リッタークラス』と逝っている事から
ｱﾃ以外の2.0㍑クラスを一通り試乗してみた感想じゃﾅｲの？
ｱﾃは一応、2.3㍑がメインな訳だし…。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 10:12 ID:XQm/GAAs

>>460
シフトの操作具合はカツンカツンという感じで、重量感はある。
１．８Lクラスの普通のセダンＭＴよりは遥かにいい、、、が、
ロドスタや７のようなクイックシフトではありません。
手首だけの操作は不可能。

うーん、例えがないよなー。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 12:32 ID:eGurIzZB

５ナンバーで足踏み式Ｐブレーキのある車
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052723997/l50

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 12:36 ID:4RRVw1JQ

もしかして40km/h過ぎたら5速にしてる漏れは逝ってよしでつか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 12:48 ID:sQP4Ya8g

>>468
アルファのミッションと比べてみたら？＞比較対照

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 13:06 ID:JD+ZBTvt

>>470
加速しないなら、30ｋm/hでも５速ですが。

473 ：468：03/05/20 14:06 ID:XQm/GAAs

>>471
乗ったことないから俺にはわからないです。
あなたが比較してみればいいんでないかい？

そういや俺、外車はほとんど乗ったことないなぁ、、。
パンダとポルシェとゴルフとビートルぐらいだな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:52 ID:SC5rFVHA

>>463

>>それと同時に８に興味持つﾔｼも出て来てって云う
>そうか？
>売上の大半を占めるワゴン海苔にとってはどうでもいいことと思われ。

ﾜｶｯﾃﾈｰﾅｰ、だから興味持つ連中も出てくるからここでそういう８に関する
会話のやりとりも出てくるんだろってことだろーが。国語力鍛えてから出直せ。
それに何の売上の大半だ？アテで一番売れてるのはアテスポだ、ｱﾌｫ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:47 ID:26Bbvcpo

アテスポのリアトレイじゃまなので外しましたが
部屋が狭くて置き場所がないのでまた付けました。
おまいらはどうしてますか？

476 ：magma女：03/05/20 19:55 ID:xLBgyGTG

リアトレイってなに？
トノカバーみたいなん？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:14 ID:UsEmZKzJ

>>475
車上荒らし防止につけとけば？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:18 ID:T2JsHdyu

>>474
某スレよりｺﾋﾟﾍﾟ

>　　　　　　　　　３月　　　２月
>アコードセダン　３８７４１６７４
>アコードワゴン　２６５５１４０１
>
>アテンザ　　　　５９６　　４０５
>アテンザＳ　　１２２２　　９１５
>アテンザワゴン１６６８　１３６９

どうみても、ﾜｺﾞｿが一番売れてるようだが・・・

479 ：475：03/05/20 20:26 ID:26Bbvcpo

>>476
リアゲートにヒモでつるしてある板でつ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:45 ID:hcjQX9np

>>479
そりゃトノカバーっていうんや

481 ：463：03/05/20 21:20 ID:60hfdCey

>>465
ごめん。言い方が悪かった。
今時の2リッタークラスと比べたら、さすがに2.3のアテは
下からトルクあってマンセーという意味

>>474
ずいぶん必死だな。これがマツダ信者か？
アテスポは確かにいいクルマだが、
このご時世にワゴンよりHBのほうが売れるわけ無いだろ。
暴言を吐いてるだけに痛い香具師だなｗ
確かにおまえの言うことを理解するには国語力が必要だ。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:26 ID:NUzlEE12

なんとなく外見でＨＢを買ったアテスポ海苔よ、手ぇあげれ！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:47 ID:GtPkBULC

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:49 ID:Ta/GAVBb

はい！
頭が高いですつか？先生？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:06 ID:fw8o97LR

http://www.medianetjapan.com/2/17/companies/ijust/
売上ＵＰ支援サービス

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:33 ID:cRyTyIpN

>>482
実用性も高いしかっこいいのでアテスポ買うつもりだったが、
このスレで後方視界が悪いと評判だったのでワゴンにしますた。

ところでMZRエンジンって
　M　ﾏﾂﾀﾞ
　Ｚ　（　´∀｀）ｽﾞｰﾑｽﾞｰﾑ
　R　ﾚｼﾌﾟﾛ
の略なのか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 01:06 ID:3edOUS3f

【川崎憲次郎投手をオールスターに！】
ヤクルト時代はローテーションの柱として88勝を挙げ'98には最多勝のタイトルを獲得。
特に巨人戦には滅法強く、現役最多の勝利数を誇る。
'00年オフにＦＡ権を行使し打倒読売、そして優勝請負人として満を持して中日入団。
背番号２０は元祖燃える男・星野仙一が着けていた番号だった。
しかしここからが苦難の始まりだった。
度重なるケガ。
エースとしての働きを期待されながら２軍で、練習すらできない日々。
’０１成績…登板機会無し
’０２成績…登板機会無し
ファンはその巨人キラーの異名と熱い期待をいまだに忘れることができない。
３年契約の３年目、ようやく傷も癒え練習を再開。彼にふさわしい舞台とは？
そう彼に相応しい復活の舞台はオールスターだ！
↓オールスターに向けて「川崎１年ぶり実戦２イニング完ぺき！！」↓
http://chuspo.chunichi.co.jp/00/baseball/20030518/spon____baseball002.shtml
↓川崎投手、復活の大舞台に意欲↓
http://enjoy.page.ne.jp/upload/date/2003-5-993.wmv
【川崎選手のプロフィール】
http://dragons.cplaza.ne.jp/member/03member/20_kawasaki.html
http://allstar.sanyo.co.jp/ 詳細http://allstar.sanyo.co.jp/result/detail.html
↑憲次郎への投票はこちらから↑関連>>2-100　
前スレhttp://ex3.2ch.net/test/read.cgi/base/1053429931/
http://www.geocities.jp/manabi_japan/allstar.html
http://www.ip.mirai.ne.jp/~butyou/KENZIROU/
○オールスターの投手には川崎に投票しよう○
頼む！！！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 01:14 ID:UnT8BZT4

　M　ﾏﾑｺ
　Ｚ　（　´∀｀）ｽﾞｰﾑｽﾞｰﾑ
　R　ﾚﾛﾚﾛ
ｽﾏｿ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 01:16 ID:UnT8BZT4

ところで新車のﾆｵｲを早く消す方法だれか教えてくださいでつ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 01:54 ID:6FjAzYHF

>>487板違いだが名指しされてるぞ
ttp://sports.msn.co.jp/articles/snews.asp?w=294900

>>489
エアコン付けて窓全開

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 07:58 ID:TjhVAhDj

>>489
タバコ吸え！(・∀・)

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 08:39 ID:cRyTyIpN

>>488-489
おまいはアテの車内でﾏﾑｺをにﾚﾛﾚﾛしる！
新車の匂いは消えるだろうが（ｒｙ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 09:15 ID:DZ8skc6b

>>481
＞このご時世にワゴンよりHBのほうが売れるわけ無いだろ
時代の流れで車買うのか？、自分の意思はないのか？
>474も痛いが、>481も・・・。
自分の金で自分の好きな買えばいいんでないの。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 09:40 ID:m9dMFpQC

>>493
自分の意思でワゴンを買う人が多い時代でないの？すくなくとも
セダンや５ＨＢより。特段に４８１を非難すべき理由は見当たら
ないが、なにか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 12:11 ID:Jr/ks/kr

世界規模だとHBが一番売れてるんじゃないの？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 12:36 ID:1rx03OCT

>>495
欧州では、セダンよりユーティリティに富んだＨＢの人気が高い、というのは
どこかで見た気がする。
が、あくまでもセダンとの比較でワゴンには触れてなかったし、海外での車種別
販売（登録？）台数も判らない。

それ以前に、話の流れ（このｽﾚで8ｳﾝﾇﾝ）からいくと海外の話を持ち込むのも
どうか？と思うが。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 12:36 ID:x3VpWCaB

>>493
俺にはわかったよ！
474はアテンザスポーツとアテンザスポーツワゴンの区別がついてないんだ！
両方ともスポーツできっと、ワゴンはまた別に有るものだと・・・・・

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 12:56 ID:AbOs/yBZ

▼▼どれもこれも駄作！トヨタのワゴン▼▼２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044880674/l50

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 13:28 ID:6Pf34NZa

このスレは乾燥していて、火事になりやすいのでお気をつけください

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:12 ID:SrMO/zNr

アテンザのオーディオ社外品にしてる人いますか？
車の外観は気に入ってるのですが、オーディオ周りに納得がいかなくて。
最近のマツダ車ってオーディオデザインまでメーカーで決めちゃって、
ユーザーフレンドリーじゃないような気がします。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:17 ID:z9KHDS3Q

無理者ねーの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:32 ID:Ty5BadXz

>>500
自分の周りには車のオーディオを換えている人間はいないんだけど、
そんなにこだわるものなのかな。
所詮、車の中で聞くんだから、こだわってもしょうもないと思うんだけど。

オーディオがはめ込みになっているのは、海外で盗難が多いのを考慮したから。
国内向けに専用モデルを出すほど、マツダに余裕があるわけでもなく。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 19:00 ID:SrMO/zNr

純正ナビって今までの経験上どうしても満足できないんで、
その辺でかなり不満ですね。
その点さえクリアされれば明日にでも買いに行きたいんですけどね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:58 ID:+FqpwSZ4

市販ナビにしればよいだけのこと。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:15 ID:ZJqoJHkX

>>503
ナビは社外品つければいいじゃない。
６．５インチや７インチ液晶クラスなら問題なくアッパートレイ内につくよ。
私は契約後に自分でナビ買ってディーラーに持っていって、
納車時にとりつけてもらいました（工賃タダ）

オーディオは、純正ｍｐ３＋ＢＯＳＥで満足してます。
ＨＵは以前つかってたパイオニアのＰ９１９の方が良かったけど、
しゃーない。現状でそんなに不満ないよ。
集中ディスプレイに曲名が表示されるのはなかなか美しくてよいっす。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:33 ID:xnE9AUZj

>>505
Bose付けるともれなくついてくる6inCDはどうしましたか？
僕もあなたの組み合わせが欲しいのですが、
どうにも勿体ない気がして…。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:06 ID:7ONA1fbX

>>505
505じゃないんだけど、俺もMP3+BOSEにしました。
６ＣＤは押入れで眠ってます。。。

欲しいって人いるのかな？
オーナーズクラブではいたようだけど。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:25 ID:IriIos6i

漏れはケチってＭＰ３＋ノーマルスピーカーなので逝ってきます…。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:52 ID:1rx03OCT

>>502
人それぞれだ、とは思うものの・・・ほぼ同意。
Bose＋6CD、車内で聞くには充分な音質はでてると思うよ。
つか、逆立ちしたって家オーディオには敵わんし、
エンジン静かだけどロードノイズはそれなりだし・・・

んなわけで、漏れは車速感応音量調節やステアリング
スイッチで快適に聴ける純正オーディオマンセーです。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:55 ID:It8BE/4p

俺もMP3+ノーマルスピーカだよ。

純正ナビなんで6inCDだったんだけど、ディーラに言ったら換えてくれた。
MP3の方が6inより安いんでその分は値引きしてもらった。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:15 ID:IriIos6i

>>509
あと、高速走行時のバイザーの風切り音モナー。
ステアリングスイッチは地味だけどホンマに便利ですな。
音量調節に手を伸ばす必要が無いのは実にありがたい。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:20 ID:Sa9rKWB8

だいぶ前の話になるけど、
「アテンザのスタイルはすぐに飽きる」
とか揶揄されてたよね。
で、実際どう？
もう飽きた？
自分は未だに……というかますますｶｺﾖｸ見えてきたんだけど、少数派なのかな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:21 ID:ea8lR9SB

フロントグリル以外は飽きないと思う

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:23 ID:LRa7ug5k

デザインは国産の中でも良いと思います。

インパネ周りのデザインはちょっと飽きちゃったかな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:25 ID:ea8lR9SB

ハンドルのシルバー皮なしにできないかな
年月経ったらはげてきそう

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:26 ID:76OiTmZV

飽きたと言うより慣れた。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:32 ID:iAzrckDJ

他の新型車が出る度にカッコ良さを再認識するね。

オーディオがDINじゃなくなるのは盗難防止の観点から
世界的なトレンドだね。別にユーザーフレンドリーじゃない
訳じゃないよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:47 ID:IriIos6i

飽きはきてません。
出てから１年しか経ってないし。
街中ではあんまり見ないし。
自分で乗ってるとスタイル見えないし。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:53 ID:ZZRZIrsc

オーディオＤＩＮでないのは盗難防止の要因があるけど、
実際はコストダウンでしょ。

アテ海苔のオーナーズ倶楽部で
マツダに要望したり、アフターメーカーに要望したりしないの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:56 ID:fl44b8TI

>>515
禿げてきたら皮用染料をぬるってのもあり

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 00:43 ID:TAVfZnbt

P10プリにナカミチ1DIN6CDを付けてたオレとしては
アテの非DIN・非ﾋﾞｶﾋﾞｶのBOSE6CDはけっこう満足。

すぐに飽きるほど単純なスタイルではないんじゃない？
飽きると言ったのは写真でしかアテを見ていない香具師だと思われ。
俺的にはｻｲﾌｧとｶﾙﾃﾞｨﾅはすっかりｱｷﾀ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 00:43 ID:1FFfUYoc

　会社で自分の前の席にいる香具師がセダンを買った。
　会社で実車試験用にスポーツをリースした。
　営業ではワゴンを導入予定とか。
　同僚の兄さんがＭＴのスポーツを買った。
　そう言う自分はワゴン海苔。

　会社関係でアテンザの輪が広がっています。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 00:45 ID:TAVfZnbt

>>522
アテﾏｲﾅｰ車化ｷﾎﾞﾝﾇ。

頼むから買うな。おまいら。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 01:06 ID:vLlbDCJE

オーディオが交換できなくてもMP3など純正が意外に充実してるので
まあがまんできるのでが、アテ対応するサイズのスピーカーが少ないのは悲しいな。
普通の丸いスピーカーなら良かったのに（´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 01:12 ID:5GX7FoCa

>>524
ＭＰ３があるから、まだ現在はイイとして、
５年後あたりはどうなんだろう？
マツダは純正でオーディオ変換出来るの作ってくれるのだろうか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 01:39 ID:RqXx0c/Y

>>525
自分のＰＣでＭＰ３にエンコードするソフトを持ってれば
どんな規格が主流になっても心配なしでしょ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 02:21 ID:5GX7FoCa

>>526
誤解される文章書いたかも。変換→交換です。

マツダは社外品に変えられないのを作ったのだから、
社外品の進化とともに、
それ相応のものを純正品でリリースして、
今のオーディオと交換できるようにして欲しいということです。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 02:26 ID:+r3UHByS

5年経ったら新型が欲しくなってる罠。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 02:43 ID:D2r5EERj

>>527
526は、主流の規格->カーオーディオの規格へコンバートできれば、
カーオーディオは主流の規格である必要は無い、と言ってるのでは？
まぁ、面倒ではあるな。

>>523
ここで言っても無駄なので、マツダに直訴汁。「もう売るな」と。（ｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 07:40 ID:vAyWO0xC

>>527
気持ちは同意だが、そういうことは考えられてない罠

531 ：５００：03/05/22 08:34 ID:dMiVajxb

オーディオ、ナビに不満で購入躊躇してる５００です。

ナビは社外品後付けで解決といきたいところなんですが、
オンダッシュにモニターでモニターの揺れで生じるカタカタノイズは気になりませんか？
現在カロのＨＤＤものを使ってるんですが、オンダッシュモニターで軋み音が気になってるんです。
できればインダッシュがと思って、それで躊躇しているわけです。

純正オーディオのＭＰ３再生機はタイトルが漢字表記されるんですか？
これまた気になります。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 09:18 ID:u0lBRspr

　
【ミドルクラスセダン】どれを選ぶ？【ＮＡ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053131354/l50
　

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 11:44 ID:BUWMikf+

>>531
> オンダッシュにモニターでモニターの揺れで生じるカタカタノイズは気になりませんか？
スタンドやモニタ下部にクッションスポンジを貼るなどでいくらでも対処できると思うが。

> 純正オーディオのＭＰ３再生機はタイトルが漢字表記されるんですか？
日本語表示はできません。
そもそも市販のMP3カーコンポだって5万円クラス以上じゃないと漢字出ないし。
慣れれば困らないと思う。市販品のほうが優れてるのは当たり前。

俺も買うまでは同様に不満に思ってたが、車としてアテが良かったので結果オーライ。
全てが好み通りのクルマなんてないもんさ（　´∀｀）
俺はもともとトヨタや日産しか眼中になかったが、同クラスは無いし。
市販品が付けれるからと言って妥協して欲しくもない車を買っても満足はできまい。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 13:43 ID:dyS4hhaQ

>>506
取り外した６連装ＣＤプレーヤーは、特に何も言われず、もらいませんでした。
たぶんディーラーで捨てたのかも。
別にいらないけど、一言ほしかったきもする。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 13:47 ID:mXKHXsaV

アテだけに限らず最近の車はだんだんと社外オーディオは付けれなく
なりつつあるみたいだね。やはり盗難防止とかそういうのもあるからだろうし、
システムの統合性（例えばステアリングにあるオーディオコントロール等）
とかもあるからなのかな。

536 ：昔はコテハン：03/05/22 14:27 ID:DAN+cB6E

カーオーディオのために車を妥協するのか･･･
なんか本末転倒な気もするな．

カーオーディオのために車を買うのか？
なら，アテンザのような社外品がつかない車はアウトだけど．
社外品のオーディオがつかないことを理由にアテンザをあきらめる方が多いので
ちと書き込んでみた．
Bose，悪い音じゃないとおもうよ．

537 ：５００：03/05/22 14:31 ID:r8QYUhzw

ま、確かに本末転倒なのは判ってるんですが。
それでも自分の乗る車だし、満足感が欲しいじゃないですか。
欲を言い出したらきりがないですけどね。

538 ：昔はコテハン：03/05/22 14:36 ID:DAN+cB6E

>>500さん
まぁ，突き詰めればそうですわな．
純正じゃ満足できない？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 15:24 ID:FJxUNWJ3

8が出たらアテンザ終わったね

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 15:41 ID:aLBqWlgQ

>>539
ﾊｧ？ﾜｹﾜｶﾗﾝ。
頭ﾜﾘｰﾅｵﾏｲさん。
あの車眼中にねーよ。アテンザの方が良い。
別にﾏﾂﾀﾞﾏﾝｾｰじゃねーし。
ｱﾃﾝｻﾞﾏﾝｾｰなんでね。

おっと、ｱﾌｫに釣られてしまったよ（藁

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 16:10 ID:FJxUNWJ3

>>540
必死（ｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 16:26 ID:NkqEaV6W

>>539
＞8が出たらアテンザ終わったね
マイナー車好きの俺にとってはｳﾏｰ｡

頼む！終わってくれ（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 16:50 ID:aLBqWlgQ

>>542
そんな事になったら時期ｱﾃﾝｻﾞ出なくなるだろ！（;´ω｀）ﾊｧﾊｧ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 16:53 ID:tG92SE9B

>542
秀同！明日にでも生産中止になぁーれ！

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 16:56 ID:rZCcH4w+

補修部品も生産中止にしーちゃお！

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 16:57 ID:xliu2GNV

5ドア限定でｶｺｲｲね！！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 17:31 ID:dyS4hhaQ

>>５００さん
お気持ちはよく分かりますよ。
自分もどーしてもパイオニアのＰ９１９をつけたくて、
アテンザ買う前に相当悩みました。

でも、オーディオはそのうちサードパーティーから取り付けキットが
出るんじゃないかなーと思って、アテンザに決めました。
サードパーティー製の部品でアコードをアテンザに変えることはできませんのでね（笑）

純正のデッキ＋ＢＯＳＥは、純正といえどもかなり良い音です。
しかしこの感じ方は個人差が大きいですし、ＢＯＳＥ嫌いな人もいるので、
一回、お気に入りのＣＤをディーラーに持ち込んで
音を聞かせてもらったらいいと思います。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 17:54 ID:mXKHXsaV

>>547
俺も自分のCD持っていってって思ったら、置いてた車は全部CDプレーヤー
ついてなかった…（要するにFM/AMラジオだけ）
でも契約しました。

しかし、構造から云って社外品が付けれるとは思わないなぁ。取り付けキット
なんて言うのも無理っぽい。センターパネルぶっぱずしたままでって云うなら
まぁ何とか可能かもしれんが。ｗ

因みに純正オーディオはP製らしいとか。詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 18:20 ID:j6FNU1kW

>>547
アテ用社外オーディオ取り付けキットは絶対出ないと俺は断言する。
・センターパネル一式交換しないといけない
・高さ方向に2DIN分の窓口(200ｍｍ)を確保できない
・需要が少ない

>>548
純正オーディオがドコ製だろうが、マツダの注文通りに作ってるだけだろうからなあ。

550 ：昔はコテハン：03/05/22 19:33 ID:DAN+cB6E

純正ナビはＰ製です．ＰのＥＴＣと連動することからわかります．
世代が古い製品がベースらしく余りいい評価は聞きませんが(＾＾;

そのナビともいったいのシステムになることから考えると
純正オーディオもＰ製かなと・・・

自分も社外オーディオはでないと思う．
でも，ＤＳＰ？(オーディオはよくわからん)をアテにあと付けした人はいるよ．
Club-ATENZAで施行例がＵｐされてた．

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 19:48 ID:EwhIB8mG

なんであてはここまで値引きするんだ？売れてないからか？
値引きしすぎるのもな・・・リセールバリューがない車になってしまう・・
まあのりつぶすなら問題ないが・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:10 ID:9U7IbiAR

>>551
漏れが買うときは
「これからのﾏｼﾀﾞはあまり値引かず、高額で下取りの方式でします」って
言われて信じたのに、５０ﾏｿ引きとか聞くと萎えるよ…
漏れの値引き7ﾏｿ円…

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:21 ID:EwhIB8mG

552・・・かわいそうに・・・おれの知り合いは６０万びきいったらしいよ。。マツダ関連のつてだがね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:40 ID:OCYAglpQ

オプションのアルミホイールかっこよくないか？
あれいくらだ？高いんだろうがな。

555 ：magma女：03/05/22 20:42 ID:WhOnVjtl

スバヲタ阻止！
５５５gets!
standing by

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:50 ID:EgktjiYO

さぁ、今からアテで攻めに逝くぞ！
皆の者　つづけぇ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:29 ID:5mAOXZyO

ドライバーと言うカー雑誌でいい顔ランキングで
アテンザが見事３位になっていましたよ。
１位はＮＳＸでしたが個人的にはちょっと。。。
人によって感じ方は変わるものですね。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:58 ID:x0Cy6Mn0

SPORTのMT海苔ですが、アクセルペダルとブレーキペダルが
外側に寄りすぎている（できれば両ペダルが２、３センチほど
内側によっていれば）と思うのですが、
他のMT海苔の皆さん、どう思いますか？
私の場合、シートに座って自然に右足のかかとを置くと
ほぼ真上にブレーキペダルがきてしまいます。
これだとアクセルを踏むときガニマタぎみになって違和感があるし、
それより外側にかかとを置こうとすると、ヒザの裏側の上のあたりが若干
シート座面のサイドサポートにのってしまい３０分ほどで、そこが痛くなってきます。
テレスコが無いのでシートの位置や高さを色々変えても、足元がよくなっても
ハンドルまでの距離がしっくりきません。これ以外は文句がないのですが。
試乗のときはAT車しかなくて気付かなかったです。
まあ、MTの試乗車があっても舞い上がっていて気付かなかったでしょうが．．．
ときどきMTの試乗車がないというレスを見ますが、私みたいな香具師も
いるということで、MTを検討している人はぜひ実車を見て良い買い物をして下さい。
長文スマソ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:05 ID:EwhIB8mG

８のスタンダードとアテンザスポルトのはやさはどっこいどっこいかな？同じような加速ならあてのほうがお買いどくだな、激しく値引きあるしな

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:08 ID:zWsZH6BB

>>558
MTの試乗車がないというレスをしたものです
実車を見たいのですが展示車もありませんので見れません
たいていのＤにはないと思うのですが
やはり皆さんATの感触で決めたのでしょうか

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:10 ID:1bPQdYWp

つーか通常１～２人位しか乗らないなら８かもしれんがねー。
家族で旅行し（３～４人＋荷物）かつ、そこそこ運転を楽しみたいなら、アテンザだよなー。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:14 ID:5qxtLqis

>>558 >>560
愛知県でMTのアテスポ23S試乗車に乗りましたよ。
試乗車はDらを回るらしいから、たぶん東海マツダのどこかにはあるかと。

僕は、嫁のコペン運転してDらに行ったので、そのデカさに圧倒して
あっという間の１０分間でした…。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:19 ID:AHMGqVd0

８は室内の狭所感が．．．
エンジン音も静かすぎてロータリーの実感が薄れてる。

会社の社用車がワゴンの23Cなんだが、アクティブマチックいいよ。
ついつい、無駄なシフトをして遊んでしまう。
高速安定性も国産ではかなりいいと思う。

俺のトヨタ車は、恐くて120km以上出すには勇気がいる。（笑）

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:21 ID:dbFed5Ay

>>563
１２０キロで怖いトヨタ車って具体的に何？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:25 ID:AHMGqVd0

>>563
WiLL Vi

思いっきりハンドルとられて恐い。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:25 ID:VZgsWgeD

>>558
折れは、あんまり違和感ないな、、別のＭＴ車から乗り換えたけど。
>ガニマタぎみになって
これは、足の事？脚の事なら>>558の要望通りペダルを内側に配置したら、余計ガニマタになるしな。

>>560
大抵の人はＡＴの試乗車の模様、、ＭＴの香具師は少ないと思うよ。。でも仕方ないしなあ。。
折れの場合希望の色すらなかった、、

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:29 ID:dbFed5Ay

>>565
そういう車をトヨタで括るのはどうかと・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:30 ID:55z6hX5W

漏れはもうﾀﾀﾞでくれると
いってもいらんがｗｗｗ
ま、ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳとATは注意しとけよ
かなり逝く可能性ありよｗｗｗｗｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:34 ID:lvcSEdR9

スポーツ２０Ｆ、１７９万ってチラシが来てた。

アテンザって安いんですね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:37 ID:YukCsNZp

>>565
軽とか小型の車って100kmオーバー時点で結構ハンドル取られるっしょ、それに
限らず。

>>558、560
大阪だけど、こっちもMTの試乗車は無しみたい。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:43 ID:OHkgJy/n

２コ前のコロナは１２０ｋｍ出すと怖かったね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:49 ID:AHMGqVd0

>>570
それがさーWiLLの前はプジョ－106だったんだよ。
1600ccで200kmだせた。
で、会社のアテンザ乗ったら良かったんで、ちょっと気になってる。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:50 ID:qag6J94N

>>569
でも実際見に行くと23Sが欲しくなる罠

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:58 ID:AHMGqVd0

客寄せパンダか20Fは．．．

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:08 ID:icjcqFM7

>>572
ネタ課よ、、、

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:18 ID:RhKJ6Ixq

ワゴンにルーフスポイラー付けたいんだけど
セットオプションなんだね．．．
Webチューン始まんないかな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:26 ID:/JSCfSeH

＞Webチューン
後から出たデミオは始まってるというのに・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:29 ID:P6tiZKOL

>>575
楽勝で200キロ出るよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:31 ID:RhKJ6Ixq

プジョ－をなめてはいけない。
マジでラテンの人は限界まで出す。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:45 ID:BNnv9bAA

>>デーラーオプションにあるけど何か？
￥４３,０００(取付費込み)　

581 ：580：03/05/23 00:47 ID:BNnv9bAA

>>576

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:47 ID:icjcqFM7

１０６乗ってた人がどうしてＷＩＬＬに買い換えたのであろうｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 01:16 ID:u633Pepx

週末23Sを買おうと思っております。
雑誌などで調べたところ車両本体のみで38マソ引きや
凄いのでは51マソ(内オプション42万中12マソ引き)なんてのがありました。

始めはディーラで買う場合、値引きなどほとんど無いものと考えていたため
こういった記事を読んでしまうと俄然値引きに対して興味が沸いてきました。

地域、ディーラー、営業マン、シーズン、タイミング、運等様々な要素が
絡んでくるので上記の様な高額値引きは難しいかと思いますが、皆さんが
これまでの契約の際、これはうまくいった、または失敗したといった体験談
などがございましたらお聞かせ願えますでしょうか？

支払いは現金一括、下取り車はナシ、対抗車は新レガシィとカルディナを
ぶつけてみます。目標はオプションなしで35～40を狙ってみます。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 01:21 ID:Aa+VEBMm

>>583
下取りなし、ＯＰもなしでは値引きも厳しかろうに

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 01:24 ID:BNnv9bAA

>>583買うことを決めているなら…。
店長(←これ絶対)に『４０万引いてくれたら今日買う』と言え。
あっさりＯＫ。で、ちょっと後悔。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 01:36 ID:crX4RfyQ

>>583

>>585が言ってるように自分が納得できる値引き額を店側に提示して
あっさりＯＫをもらったほうがスッキリすると思う。
ムリして破格の値引き額をＧＥＴしても
今後のディーラーとの付き合いもあるのでほどほどに。

値引きについてもアドバイスを求めているぐらいだから
少なくともこういった交渉事はうまくないと思う。

それが裏目にでて交渉事で下手にライバル車なんて掲げると
相手はプロなので逆に揚げ足をとられます。
「カルディナと迷ってるなんて言ってるけどうちの車が欲しいの見え見えだな・・」っと。
これで値引きがしぶくなる可能性が大。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 01:42 ID:vQ+tpdxr

> あっさりＯＫ。で、ちょっと後悔。

ﾜﾛﾀｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 01:43 ID:28vDsf44

>>583
40ﾏﾝぐらいならｱｯｻﾘ値引きしてくれるかも。
特別キャンペーン中ならもう少し期待できるよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 01:44 ID:164Knl2i

>>583
折れみたいにその本もってけ！
判子は直ぐ持っていくなよ。
足しげく通えよ。
系列店も廻れよ。
土下座しろよ。
一人で逝くなよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 02:02 ID:lCtTgd2m

リクエストされたこのサーバ上のファイルに対するアクセス権がありません。

591 ：583：03/05/23 02:14 ID:u633Pepx

皆さんレスサンクスです。
新車購入は初めてでなおかつ交渉ごとが苦手なためできることなら
一発で決めてしまいたいです。

下取り車はあることはあるのですが、先週車検が切れた元年式14マソキロ
のマークⅡです。これだと下取りっていうより逆に嫌がられそうなので
下取り車ナシと書きました。オプションはフロアマット、油脂類などの
メンテナンスサービス、ボディーコーティングなどがあれば付けたいと思います。

参考にした雑誌は読者の投稿によるものなので、実際契約したのはおそらく
1ヶ月前ぐらいだと思います。この1月の間で値引き率とかも多少変化している
ものなんでしょうか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 02:31 ID:fAtBIqmX

>>591
査定ｾﾞﾛ車でも、値引きの変わりに下取り額がつく場合があるぞ。
好都合なことにﾏﾂﾀﾞのﾃﾞｨｰﾗは割とその傾向が強い。
最低でも廃車費用分くらいはつけてもらえるかと。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 02:39 ID:opJYZ3yQ

値引きはやはり決算月である3月最終週や中間決算の9月がノルマ達成のため緩むと思います。その意味では決算の終わった今の時期はそこまで値引く必要性がありません。
ただ、いったん緩んだ値引きラインは相本に戻らないはず。ＢＯＳＥや純正ナビなどの高額オプションをつければ50万円近い値引きも不可能ではないと思いますよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 02:46 ID:hpXW+bXN

マツダ　アテント

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 02:53 ID:164Knl2i

>>591
今までふざけてカキコしてましたが、、
＞下取り車
一応その話だけでもしたら？(車検切れだからもう使う気はないのでしょ？処分するにもお金かかるし、、)
＞オプションはフロアマット、油脂類などの
メンテナンスサービス、ボディーコーティングなどがあれば付けたいと思います。
ＯＰにあるよ。ナビ、ｍｐ3とかのＯＰは付けないの？だとしたら少し値引き率は落ちるよ。
＞この1月の間で値引き率とかも多少変化しているものなんでしょうか？
折れは30万引きだったけど、本には目標割引25万と書いてあった。いくら値引きが凄いっていっても40～50万が松田さんにとっても限界ちゃうかなあ(限界超えてるかも・・んでもっと高く車を買った金額の差額で相殺してると思う)。。
これ以上は安くならないと思うよ。
ま、一回別のＤラで>>583さんの本音の割引額で交渉したら？んで向こうの顔色見て、適当な妥協額見出したら？んで本命のＤラに直行。最初の段階で、本音の割引額で契約出来たら儲けもんですよ。

まあＤラさんとは長いお付き合いするわけだし、突き上げも程々に。。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 02:54 ID:+DZboqsC

俺、10万Km以上の実質査定ｾﾞﾛ車、下取り10ﾏｿで取ってくれた。「事実上これは
値引きと云う意味で…」と云ってたけどね。でも人に聞いたからとは云わない
こと。
下取りの話しはギリギリで出してもいいかも。最後の詰めの時に、今ある
車を下取りにしてくれたらってって感じに持って行くのがいいだろう。

もしある程度の値引きをしたいなら、いきなり即決ではなく、まずは今日は
ちょっと下見に来ましたーってな感じであくまでも話しだけ聞きますって云う
態度で行って様子を見る。で、後日２回目か３回目で勝負に出る。
因にカルディナの名前は出しても無駄。ちょっと対抗馬にはなりえない。
それにレガシはモデルチェンジがあるので、これもあまり意味なさない。
どうせならアルテッツァやアコードを出す。俺はそうしたら担当の顔変わった
もんね。

まぁでも前述のように、買う気があるなら初めからこれだけの条件（下取り入れて）
ならハンコ押すと提示するのも手かもしれない。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 02:59 ID:164Knl2i

>>592 >>593
の返答あったのね、、、

逝ってくる

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 03:01 ID:Ntrnj9jV

アテンザ買うときに俺のＨ６年式ファミリア下取り出したが、
千円だった。笑った。

ＭＴのペダルについてだけど、俺は全く気にならない。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 03:08 ID:164Knl2i

>>596
そそ、折れもそうやった。8年15万キロでもそろばん弾いてくれたよ。
対抗馬、アルテッツァやアコード、折れもこれには禿同。今日から新レガシィがでるからな、、しばらくはアカンわ。
逆にフィットとか対抗馬どう？「お金無いから安して～や」戦法はｗ

では逝ってくる。。。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 03:08 ID:fAtBIqmX

ﾃﾞｨｰﾗｰでの査定は普通、減価償却なんかの計算に、程度(走行Kmやｷｽﾞ等)でさらに下げる方式。
どんなに程度が良くても6年だか7年経過で査定ｾﾞﾛになるはず。

それ以上乗ってる車に査定額がつくのは値引きの変わりと思って間違いないです。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 03:17 ID:+DZboqsC

>>599
> 逆にフィットとか対抗馬どう？「お金無いから安して～や」戦法はｗ
ﾜﾛﾀ

>>600
なんか、ブルーブックだっけ？そういう査定価格表の本があるんよ。
実際にンダDラーの人に見せてもらったけど、それを基準にするって。
一番基本になるのが年式とモデル、そこから走行距離、事故回数で減点ポイント
方式で査定額が決まるとさ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 03:22 ID:28vDsf44

車体本体の値引き額の限度って決まってるらしいね。
これ以上値引きできない分、下取りを高く･･･って事か？

マツダが送ってくるDMを見ると23Sで値引き+ナビ割クーポン券+その他割引とかで
58ﾏﾝお得！ただし色限定1台限り!っていうのも有ったりする。
急がないんだったら、こういうのを待ってみるのもいいんだろうけどね。

603 ：601：03/05/23 03:23 ID:+DZboqsC

ちと訂正

事故回数ではなく「修理歴」です。

因に俺の下取りに出した車は平6年式アコ。事故歴有り。Ｗ

604 ：583：03/05/23 03:56 ID:u633Pepx

レスありがとうございます。いろいろ参考になりました。

◆車両本体　　23S　230マソ
◆オプション　 12マソ
(MP3、フロアマット、メンテサービス、ボディコーティング)
◆諸経費　　　　　　40マソ

◆合計　　　　　　　282マソ

◇下取り車　　　　　　1マソ　H1式マークⅡ(走行14マソKm）
◇希望値引き額　　　 43マソ

■総支払額　　　　　238マソ　

かなり厳しいかとは思いますがこれで逝ってみたいと思います。
新車購入スレみたいになってしまいましたが、ダメ出しよろしくおねがいします。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 04:27 ID:Aw990yso

メーカー指定のエンジンオイルは何ですか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 05:00 ID:164Knl2i

車検切れが気になるな、、でももうちと高く引き取ってもらえそうな予感
それを考えたら、いけるんちゃうかな、、
あとボディコーティング、、これはやめた方がいいらしい。
塗装してすぐのコーティングはボディによくないよ。
折れは面倒臭かったから一緒にしたけど。
Ｄラ以外で結構いいﾔﾂがあるらしいです。。

まあ、交渉次第にもよるけど、うまく逝くと思います。

報告待ってるゾ！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 06:13 ID:Oqh9jD68

今でこの値引き．．．マイナー前はどうなるんだ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 06:15 ID:wnOcBOJz

>583
５月の３，４，５日には、関東マ○ダで、アテンザご成約の方
下取り１０万円最低保証って言うのやってたよ。
さらに、午前中に成約すると、ガソリン１００Ｌ分として、
１万円のクオカードもプレゼントとなっていた。

いまはあまり売れる時期ではないと思うので、
またやるかもしれないよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 09:03 ID:Fz/Mj1eR

どうでもいいことだが，
Club-ATENZA繋がらんね．

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 09:23 ID:gK+R4jAZ

ああ、繋がらないね。
調べごとがあったからちょっと困った。
ﾏﾀｰﾘ待つか。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 09:37 ID:Fz/Mj1eR

>>610
そうだね．
管理人さんには既に誰かが連絡してるだろうし．あの人も忙しい人だからね．

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 09:40 ID:heI62BJc

>>583、606
コーティングは新車時に無条件でしてあるって云ってたよ。
カタログに明記されてるコーティングは買う時に最初のではなくて、1年後とかに
再コーティングする場合のものと、もう１つはボディコーティング・スーパーって
云って、5年間でこの金額でやりますよっていうコーティング保守契約みたいな
やつですんでその辺を勘違いしないように。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 09:59 ID:9xrzdsUn

追突されたオレのアテンザがやっと帰ってきた、マジ涙が出た。
値引きなんかどうでもいいだろ、好きなら値引き０でも買えよ、金に転ぶなよ。
ちなみにオレは値引き１７万去年の７月、十ヶ月で４０万、５０万、それでも
利益出るのか？（鬱。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 10:10 ID:q0gGR0Yu

利益は出てないような気がする・・・
あれだけ気合入れて作ってるんだから買う香具師も
その心意気を汲んでやれと言いたいが、やっぱり値引きが
大きいと嬉しい罠（ｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 11:33 ID:2+RtkBHM

復旧されたようだ。
管理人さんﾓﾂｶﾚ夏。

さて調べものしてくるか。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 14:18 ID:heI62BJc

>>613
ご愁傷様でした。まぁこれからガシガシ乗ってやりなさい。
しかし、確かに好きなら…と云いたいが、懐事情を考えると、やっぱねぇ。。。。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 15:11 ID:164Knl2i

銀アテスポ、ちょっとリフレッシュしたくなってきた、、ホイル交換は高いから、塗装でもしてみようかな、、全部銀色だし。
よりスタイッシュになるかな、、

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 15:30 ID:VrXAUfvd

つか、ホントに好きなら安く買って乗り潰すぐらいの気持ちでいたほうがいいんでないの？
リセール期待できないなら、自分で引導を渡してやってください。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:13 ID:Xofy6v56

>>598
俺のＨ４年式のカローラ２、下取り８万円。
逆の意味で笑ったよ。
「え！？　そんなに！？」ってｗ
まぁ車検もかなり残ってたし、
オーディオのパーツが新しかったってのもあるんだろうけど。
598の場合は、値引きの方が限界だったのかもね。

>>613
さぞ哀しかったことでしょうね。
大事にしてやって下さい。

>>618
乗り潰しますよ！
逝くぜ、俺！（｀ーﾟ）b☆

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:18 ID:PrUjG/CB

だれか>>594にレスしてやってくれ

621 ：601：03/05/24 03:46 ID:7/wQRRl0

>>619
俺のは車検はこの７月で切れるけど、オーディオはまだ去年買ったばかりで
保証すら残ってる状態だよ。Ｗ　
気に入ってたやつだけにちょっと惜しい気がするが、ま、仕方ない。6連CD＋
BOSEと交換って事で自分に納得。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 08:13 ID:4AfPyeg7

すみませんが教えて下さい
アテンザのナビ音声ってFMでとばしてるんでしょうか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 09:07 ID:Q3RHlK5B

アテンザ乗りだが、新型レガシーいいよな。
ＣＭにも車を大事にしてる感じが伝わってくるし、某社のアホワゴンと違って
本気で作った本物だからあのＣＭも意気込みが伝わってくる。
デザインはどっちも好き（セダンはアテンザの方がいい）だがあのこだわりがうらやましい。
スバルってほんと熱いメーカーだよな。
アテンザも、これだけ売れることがわかったんだから、もっともっとこだわって欲しい。
無理なターボはいらないが、アルミボンネットとか採用して欲しい。
進化せよ！アテンザ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 09:13 ID:Q3RHlK5B

>>613
いまだに値引き体質が残ってるみたいだな。
値引きがないのもいやだが、本当にいい物を作ってるんだから、
値引き依存体質はやめて欲しい。適正な値段で売って買わない奴は買わなくてもいい。
車が大幅に進化したのに、値引き体質のままではブランドイメージは上がらない。
メーカー側の気持ちがディーラーに全然伝わってないよな。
こうなったらメーカー側の卸値を上げて大幅値引きでき無くさせるしかないな。
卸値の増加分は車にコストをかけてもらえば良いんだし。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 09:55 ID:rbjdDPdN

値引き体質ってなくならないよ、どうしても。
日本の自動車販売が値引き前提で成り立ってるし。
その額が大か中かって程度の違いだと認識してます。
値引き額大＝ブランド力低下ってのは確かにあるけど、
アテンザ前までのマツダってホントブランド力なんて無かったわけで。
アテンザＲＸ８でようやくいい感じになってきたけど、まだまだだよね。
だから、ユーザー増やして、街中に走る車の姿を見てもらって、あれいいなって
いう風になるまでには、相当時間がかかるよね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 10:07 ID:kqxH/8lh

アテンザ海苔ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
↓
「あの車ｶｺ(･∀･)ｲｲ！」
↓
マツダブランドイメージ( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
↓
値引き渋くなる
↓
アテンザ海苔(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

つまりアテンザ海苔がスンスンしまくれば(･∀･)ｲｲんですね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 10:20 ID:90J41qNX

ＧＳももっと(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 11:57 ID:AzofPcjI

大本氏、小泉氏は更にもっと(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 13:47 ID:90J41qNX

頭上のルームライト、ＤＩＹで替えれますか？ブラックライトにしたいんですが

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 13:54 ID:90J41qNX

パコッと、長方形のプラスディック外すんかな？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 17:11 ID:Q3RHlK5B

最近はあのでかいマツダマークがあるおかげでマツダの車とわかるようになったみたいで
お客が来ることもあるらしいよ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 17:28 ID:h3V0Bbmx

http://www.faw-mazda.com/
中国製アテンザ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 17:33 ID:lox8L4B2

４５タイヤって高いの？
Sはお買得だが４５タイヤがネック。。。
Cにオプション付けた方が、後々の維持費が安いような。。。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 17:57 ID:bsEffPfV

>>632

なんか垢抜けてないなあ。zoom-zoomってテーマをもたせてないんでしょうね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 18:00 ID:wk0vKrb0

>>633
僕はそれでSPORTS23Cにしたよ。
アルミはＤで探してもらいますた。
45タイヤは高いからね。峠をせめるわけでもないし。

636 ：633：03/05/24 18:29 ID:tCgazce/

そうですよね。
４５タイヤだと街のりでも硬くて乗り心地悪そうだし。
Cで外観だけSにしよう。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 18:41 ID:/JP/feMe

４５は乗り心地は悪くは無いものの維持費がきついです。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 18:50 ID:Xihve4wi

45ﾀｲﾔが高かったのはひと昔前の話。
いわゆるｽﾎﾟｰﾂ走行向けﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔばかりだったからな。

今はﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ目的でｲﾝﾁｱｯﾌﾟする世の中。
普及ﾀｲﾌﾟのﾀｲﾔでも215-45-17とか普通にﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされてるぞ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 18:51 ID:wk0vKrb0

装備から考えてもお買い得は２３Ｓだけどね。
かっこもいいし。乗って楽しい車やね。
必要以外車に乗ったりしなかったのが、
アテンザ買ってから、意味なく乗ってしまうんだよね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 19:08 ID:95VsZsPT

23Ｓ買って、１5インチ履いたらどうですか？
ま～１５インチ買う金が余分に要りますけど（つД｀）

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 19:33 ID:dnrzRGue

>>640
23Sに15インチは入るんですか？
出来るならスタッドレスで23Cサイズ履く人もいそう…。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 19:51 ID:95VsZsPT

>>641
折れはスタッドレスは１５インチですよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:05 ID:RfMzZ92T

普及グレードでもあのサイズの値段は高いわな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:24 ID:KaAs5eRD

スタンダード試乗したんですが、エンジン音ってなんかひゅーって風きり音みたいだった。
トルクは確かにあったが期待がでかすぎたのか感動はなかった。
２５０馬力のってないんでなんともいえませんが。
あと大人４人のれるといってもやはり窮屈な感じはしました。
あてすぽるとものったがこっちのほうが好印象でした。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:50 ID:Oxnv2X/u

>>639

646 ：magma女：03/05/24 20:57 ID:t6R9EuRz

RX-8の１６インチにﾊｧﾊｧですがいかがか。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 21:05 ID:4ioEGCt1

エンブレ弱すぎ

648 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/05/24 21:08 ID:4+PULKYh

>>646
いきなりｺﾃﾊﾝでごめん。
RX-8の１６インチにﾊｧﾊｧな女にﾊｧﾊｧですわ。

649 ：ｱﾃｽﾎﾟ買うつもり・・・・でした：03/05/24 21:19 ID:PouD0+Bh

>>645
>>646
>>648

8のスレかと思うよ。

とか言ってるわたしゃもうすぐ8海苔・・・

650 ：magma女：03/05/24 21:28 ID:t6R9EuRz

あの１６インチがイイ！
いいんですぅ！
激しくイイんですぅ！！
激しくしてほしいんですぅ！！！

アテに着けてもいいですか。

651 ： ◆PROBE.tl5M ：03/05/24 21:43 ID:A/jkaRFN

俺は８に期待してたんだが失望。
今はアテを検討中。

652 ：おいおいおまいら：03/05/24 21:45 ID:0Rlh1oxm

215/45R17タイヤは今安いぞ。
ぶっちゃけ普通に195/65R15買うより安い。
国産物で4本で4万前後。海外産なら更に1万くらい安い。
1本単位で買うと確かに高いが4本セットで特価になってる。何処行っても。
最近は車の剛性もタイヤの性能も上がったので、
17インチにして若干ローダウンしたところで快適性はさほど損なわれない。

でも個人的に純正17インチアルミのデザインが・・・
８の18インチ入らないかね。
つか高くて買えないがｗ

>>641
ブレーキ周りは同じなのでどのグレードでも15インチ入る。
17のスタッドレス履かせるﾔｼなぞおらんと思う。
雪国の人間はインチダウン可能か車買うときに確認するし。
でも市販の15インチアルミの一部はキャリパーにあたるんだよな確か。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 22:51 ID:XDzFWwZY

インチアップで低脳をアピールしよう

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:20 ID:7m+Td1bW

２３S買って16インチにインチダウンします。

655 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/24 23:24 ID:tpIBluI5

レガシィ出たね。
アテンザ合掌。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:28 ID:7m+Td1bW

A助ﾀｿ、こんなとこにも顔出してるんでつね。
ﾀﾞｳｿ板に引っ込んでてくださいな。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:30 ID:N6bo9RHC

>>655
そうだね。アテンザもうだめぽ。顔は平凡だしエンジン馬力ないし。
おまいら早くレガシィ買いに逝ってください。

俺は涙を飲んでアテ乗りつづけます。5年はｗ

658 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/24 23:46 ID:tpIBluI5

アテンザは2.3リッターでいいから190馬力出しましょうね。
つーか、ほんとどうすんのよ、アテンザ。
レガに勝ってるのって値段だけ？

659 ：ワゴン派：03/05/24 23:46 ID:pjSFLx0p

>>657
無論、金あるならレガシイ買う。
しかし金はない。
で、ターボなんていらんけどNAだとトルクない。
でもレガシイといえばターボ。
しかし金はないｗ
結局2300でトルクあるし価格も安いアテンザｳﾏｰ
質感もそれなりだが、まあ十分。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:48 ID:R/5Sklwp

レガシー出たね。なんかスバルらしいのゴツゴツ感がなくなっちゃった
けど、全体としては良いモデルチェンジでしたな。ワゴンのケツがイマイチだが。
前のパッと見でレガシー!ってのがなくなっちゃって。

ただ、アテ23S乗りとしては、あちらはターボを買わないと、同じ車の
中での優越感が得られないので、結局、漏れにとっては高い車という感じ。

ターボ車はメンテが面倒なので興味ないんだけど、ターボがある車の
NAグレードって、どこか負け組み感が拭えなくてなー。

うちの周り、アテも多いんだけど、スバル車は異様に多くて、
なんでフォレスターが同じ駐車場に３台もあるのよって感じで。
結局、生活水準とかが似てるんでしょうなぁ。
だから、残念ながらスバル車は恥ずかしくて買えんのです。

661 ：542：03/05/24 23:50 ID:8fxmeLOL

>>657
＞アテンザもうだめぽ。
本当にもう駄目だから、みんな買うなよ!!
　　　↓
アテ糊(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

662 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/24 23:51 ID:tpIBluI5

アテンザはアコードとともに埋もれていくのですね。寂しいことです。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:53 ID:cWMNWUkk

レガシィとは価格が違いすぎですよ

664 ：542：03/05/24 23:54 ID:8fxmeLOL

>>658
おいお前、もっとがんがってアテの駄目出し汁!!

（ﾟдﾟ）＜まあ、せいぜい藻前はレガスィでも載ってなさいってこった。

665 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/24 23:55 ID:tpIBluI5

アテンザは値引き勝負ですか。寂しいことです。
秋頃からレガシィが値引きされ始めたら壊滅ですな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:58 ID:0yg/P86X

今日、ひやかしでRX-8見にDらに行った。
展示車のみで試乗車がなかったので、
以前より本命だった２度目のアテスポ２３S・5MTに試乗した。

心地よい走りと曲がりに、嫁と運転交代しあって、ｽﾝｽﾝした。

ご成約した。

有意義な１日だった。

667 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/24 23:59 ID:tpIBluI5

>>666
スバルに逝かなかったのですね。ﾌﾟ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:59 ID:aBrheRHi

http://elife.fam.cx/

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:59 ID:BkHI7uUP

>>665
煽ってるつもりなんだろうが下手だな。
釣られてほしいならカルディナスレのほうが食いつきいいぞ。

670 ：542：03/05/24 23:59 ID:8fxmeLOL

>>鬼やん
金掛けた分、ユーザに金払わせるのは別に素晴らしいﾒｰｶｰでは
ないと思われ＞レガスィ
全然お買い得感ﾈｰﾖ。
金掛けたんだからいい車なのは『当然』。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:00 ID:Aw6JABRM

↑えぇはなしやなぁ～～

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:01 ID:yAKiGqhB

>>667
ﾚｶﾞか?
あのケツ見せて、「存在として美しいか、否か」って言われてもなー。

673 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/25 00:03 ID:YHUWH0ix

>>672
ケツのことは言うな。
そのうちなれる。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:03 ID:Gs8eYgPQ

>>666
おめでとう。
>>667
スバル逝ったけど、試乗車勿論ないカタログも「チラシ」みたいなヤツ
オレも価格でアテにする、安かろう悪かろうではなさそうなんで。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:05 ID:AeMO/JeJ

>>673
あんたオモロイな（ｗ

676 ：542：03/05/25 00:05 ID:CXl1BgXA

>>鬼やん
おいお前。
何乗ってるですか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:06 ID:X9u6lTsT

>>632
【非凡科技】マツダ・アテンザ【非凡魅力】PART13

あ…Ｍの字が無くなっちゃったｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:20 ID:AeMO/JeJ

・・・急に静かになった

679 ： ◆PROBE.tl5M ：03/05/25 00:37 ID:7P7awVRp

アテのデザインって町中で見ない事もあって今でも新鮮。
ちょっと外車っぽいのもいい。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:38 ID:eTtohTEP

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:38 ID:pKogozy4

>>672
ワゴンはほぼ文句無いが、セダンはひどいな。
あのテールは何であんなにゴチャゴチャしてて、フロントと全く正反対の重さがあるデザインなんだ？
アコードセダンの方がいいジャン。
もちろんアテンザはその上のかなり良いデザインだと思うよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:38 ID:vgq4WVsJ

煽り耐性が強いのも敗北者の特長か？(w

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:50 ID:S1ZWasie

結局馬力あってもｶｺﾜﾙくちゃ意味が無いって事

684 ：新型「レガシィ」発表!!：03/05/25 00:53 ID:bmgUbdKF

http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=yami83

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:56 ID:AeMO/JeJ

まあ今はレガ祭りの真っ最中だからね。
これでこのクラスは各社出揃ったから
これからクルマ選びをする人はいろいろ選べて幸せだな。

あ！ミツビｓ（ｒｙ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 01:22 ID:tqkvf1Sx

要注意。
「A助様＠お兄やん」はインプスレでさんざん騒いだあげく、
今ではデフォルトでスルーされている、人物です。
煽り専門なので、お気をつけ下さい。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 01:42 ID:G+vGH0uf

>>686
そいつ、煽り方がなんつうかｱﾌｫ丸出しなとこが可愛いよなｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 06:05 ID:9MHuR8vs

なんやアテスレにもｱﾎｫ登場か。

合掌おおいに結構だよ。
意味はアテ海苔はよ～く分かってっから。

レガシィ良い車だね。はい、おしまい。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 07:21 ID:UW4Sd82C

んー、後ろからみるとウィングロードみたいや・・・・・。　＜　レガ
出来はいいんだろうけど、なんで毎回デザインがこんなに悪い
んだろう・・・・・。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 08:18 ID:Gs8eYgPQ

レガシィーいい車なんだろうな。購入意欲は湧かないが（意欲はあっても金がない）
>>689
技術は追いつけるが、あるいは先行できるが、デザインは別の世界
○○ダ、ス○ルに、美しい華のある車求めても・・・。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 08:46 ID:rKg22S+I

>>685
そういえば、すっかり見なくなったね。レグナｍ(略

692 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/25 09:09 ID:YHUWH0ix

アテンザはぷあまんずレガシィですが。合点がゆきましたよ。ﾌﾟｹﾞﾗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 09:15 ID:nSiE2rCV

zoom zoom

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 09:39 ID:X9+Pe7Z8

某掲示板に新車が出るってありました。
なんでも、23Zとかいうそうな。

ガセネタだろうね。
装備内容みても素人が書いたっぽい。

695 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/25 09:48 ID:YHUWH0ix

今のままではWISH発売後のストリームそのまんまですね。
すべてにおいて負けてるし。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 10:45 ID:5Ey0N9xq

２３Z・・・ﾊｧﾊｧ・・・。

>>694
けど一部正解がある・・・ぞれを知ってるだけに全てがガセとも言えん。
何かはマジ言えん。ｽﾏｿ。
ま、７月頃になりゃ分かるよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 10:48 ID:5RTsHJiH

>>695
ストリームとwishほど、レガシーにバッティングしてるのかなぁ。

他の人、金あったらレガシー買うとか言ってたけど、
漏れは、競合、コンセプトがかぶるのはアコードぐらいしか
考えてなかったわ。

ワゴンの人はそんなことないのかな。でも、それだったら
先代のレガシー買う選択肢があったと思うし。
すべてにおいて負けてるとか言っても、こと、デザインの問題を
外して言えば先代のレガシーとの比較でも言えることなので、
特別な話じゃないと思うが。

最終的に、じゃぁアテンザとレガシーのどっちがカッコイイか？という
あたりで結局、アテを買った人は、アテを選んだってことだけなんじゃないの？

698 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/25 10:48 ID:YHUWH0ix

7月じゃおせーよ。
内装が安っぽいのをどうにかしなけりゃいかんと思うが
とりあえずカーナビでもつけてレガシィと競うのか？

699 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/25 10:51 ID:YHUWH0ix

俺は新レガとアテンザを比較して話をしている。
2.3リッターなのに2リッターのレガの動力性能で完敗し、内装も負けではどうしようも。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 10:59 ID:5RTsHJiH

>>692
まんまと煽りの方向性にのっちゃった人がいたけど、
ちょっと違うと思うよ　＜ぷあまんずレガシィ

本気でレガシーが買えなくてアテンザ買う奴っていないと思うが。
もし、そうだったらホントにアホな奴だ。

BMWの日本価格に金が出せずに、アテとかレガシーを
買うって言うのなら合点がいくが。
でも、新しいBMW 5,7って顔がダサいですなー。恐竜のマンガキャラで
あんなのあったよなー。昔。3もあんな感じになっちゃうんでしょうか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:00 ID:a1ugbLFs

一番大事なのは見た目
完全にオヤジ臭くなったな＞レガ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:00 ID:5RTsHJiH

>>699
2.3NAアテと、2NAのレガシーとの比較？？？

しかし、レガシーもカーオーディオは専用になってしまうんですか？
あっちは、パネルだけでなんとかなりそうだけど。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:07 ID:5RTsHJiH

>>699
これがさー、アテンザに慣れちゃったからかもしれないけど、
レガシーの内装がめちゃくちゃ古い車に見えちゃうんだよね。
写真だけだけの判断だから、実際見たら違うんだろうけど。

アテは良くも悪くも携帯電話感覚なんだけど、
エアコンの噴出し口とかつまらないなーとか。

704 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/25 11:14 ID:YHUWH0ix

>>702
2.3リッターなのに2リッターのレガ以下の性能ですよ、アテ。ﾌﾟ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:17 ID:5Ey0N9xq

つ～か、カッコ見て一目惚れした漏れは３００万以下の車にゃアテンザ以外
目移りしないのだが・・・。
ちなみに動力性能はアテで十分なﾍﾀﾚの漏れだが。

そこんとこさ、どうなんよｵﾏｲﾗ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:24 ID:X9u6lTsT

>>705
俺もアテのエクステリアに一目惚れしたクチなので、

中身がカローラのアテンザ＞新レガシィ

…あまりにも中身を気にしなさ過ぎだろうかｗ
っつーか、アテの性能も悪くないよ。
“性能”というのが、速さやカタログ値としか見れない厨は別だが。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:27 ID:5Ey0N9xq

煽るのも乗ってから

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:27 ID:coBPvC4s

>>鬼病ｿ
パワーうんぬんでしか計りに乗せれない
ｱﾎｫ
がまだいるとはな

アテンザは敗北車って分かってるのに何必死になってるんだ？
実は気になってるんじゃね～のか？（藁

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:34 ID:BsKrOciY

今時★一つの車を新型（ＦＭＣ）でだすスバルって時代錯誤じゃねーのか？
スバルは

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:40 ID:It0XTYKM

逆に、ｽﾍﾟｦﾀの方々は最初からｱﾃに興味など無かろう。
ｱﾃのカタログ値には、突出した値など何もないしな。

漏れもNAでMTのﾜｺﾞｿで探してｱﾃとﾚｶﾞに絞り、ｴｸｽﾃﾘｱでｱﾃに決めたよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:47 ID:dzBDT2O4

いまだに馬力マンセーで車選びしてるんだぁー。
280馬力を日本の何処で使い切るのかと小一時間・・・。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:48 ID:VlEB2x6y

レガシィ、外観以外はいい車だと思うよ
でも、Ａすけとか他のスバヲタのレス読むとなぁ。。。
ヲタ臭、オヤジ臭するレガは買えん
それに価格に見合う価値が見出せない

アテンザはスペック以外の所に価格以上の魅力がある
文句言ってるやつは、乗ってみろって。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:52 ID:BJnj+mn2

２３Ｚの記事なら漏れも見たよ
ってかあっち見てからココに来た訳ですが

どこから仕入れた情報なのか興味あるね
１７日のアレではない事は確実かと思われ
いったいどこから仕入れたのか気になるわけだ

昨日箱根に行ったんだがアテ6台と遭遇
なんだか複雑な感じですた

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:53 ID:efqa9q2r

>>709
時代錯誤というか
企業としてヤバイのでは。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:57 ID:6o/+LdMv

23Zのソースきぼん
23S候補なので

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:59 ID:5Ey0N9xq

>>713
６台か・・・漏れはここ１週間走ってるのは１台もない。
それはそれで複雑。

717 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/25 12:08 ID:YHUWH0ix

アテも星一つでデビューしたんじゃなかったっけ？
あの性能で。ﾌﾟ

つーか、新しいアテンザのスペックっていうのを転載してくんない？
噂でもいいから。
今のままじゃ苦しすぎるよねぇ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 12:17 ID:jwZAYxj5

面倒な香具師だな。
ハァ？★ひとつ？

知ったか君ﾊｹｰﾝ（藁

ﾋｯｷｰｽﾍﾟｯｸ厨の相手はここまで。
買い物ついでにｽﾝｽﾝしてくるわ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 12:20 ID:It0XTYKM

>>717
デビュー時は星二つ。

つか、ｱﾃの評価が高いのはｽﾍﾟｯｸ故じゃないのは判ってるんだろ？
自車のｽﾍﾟｯｸを誇りたい厨には、格好の比較車だなｱﾃは…

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 12:22 ID:5RTsHJiH

>>717
一体、何が苦しすぎるのか、意味がわからなかったりして。

逆に、先代レガシーと比べて何が向上してるの？
アテが前のレガシーでは勝ってて、今回逆転されましたって話なら、
意味わかるんだけど、そういうわけじゃないしさ。

先にwishの話があったが、突然、彗星のごとくアテンザキラーが
現れたならまだしも、予定も内容もすでにわかってたレガシーの
モデルチェンジで、突然、それだけの煽りをしてくるパワーの源は如何に？？？

なんか、すげー抑圧されてたのが、レガのデビューでストレスが解き放たれた
ようにも見えるので、そのプロセス自体が興味本位（ｗ
どこかのマツダオタにいじめられてんのか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 12:26 ID:kQg3jsE9

>>717

お　ヒ　マ　そ　う　で　つ　ね　？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 13:04 ID:FiGz2onN

さすがにちょっと反応しすぎなのでは・・・

723 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/25 13:14 ID:YHUWH0ix

アテンザがライバルのアコードと乳くりあってる間にレガシィのNAモデルがすっかり良くなってしまって
共倒れっぷりが笑えたのでつい。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 13:36 ID:UW4Sd82C

良いとは思えんがな。ぷぷ。　＜レガシィのNAモデル

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 13:38 ID:It0XTYKM

>>722
ｽﾏｿ。

ｽﾍﾟｯｸ勝負の他車とは比較できないんでしょうな、きっと。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 13:48 ID:RMXY4gWc

レガシイのターボ車に対抗してＭＰＳを早く出してくれないかな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 13:51 ID:27WjjwLC

私は検討してますよ

レガシィのNAと２３S

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 13:51 ID:bSOF3fQd

あのー香具師を報知してもらえませんか？
見苦しくなってきました（つД｀）

729 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/25 13:57 ID:YHUWH0ix

>>727
当然だな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 13:59 ID:fqVrnIae

レガシィのほうが上品だ。

731 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/25 13:59 ID:YHUWH0ix

はやくZとやらのスペックを教えてくださいよー。ｹﾞﾗｹﾞﾗ
カーナビでもつけてお買い得をアピールでつか？ﾌﾟｰ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 14:03 ID:RMXY4gWc

>>731
漏れは旧型のレガシイ乗りだが
スバルのカタログスペックは信用できないと思われ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 14:25 ID:+5I2z2sT

今このクラスではｱﾃﾝｻﾞが一番格好良いと思う。
現行ﾌﾟﾘﾒｰﾗもｱｺｰﾄﾞも正直好きじゃない。ただ、このクラスは2ﾘｯﾀｰで
落ち着いて欲しかった。
ｱﾃﾝザは乗ったことないので、車内空間とか、質感とか分からないでつが、
機会があったら試乗したいでつね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 14:25 ID:mS/XMP4C

>>699
所で君はレガに乗った事はあるのかね？
アテンザには乗ったことあるのかね？
乗ったことないと「完敗し」なんて言えるわけないわな。
それか雑誌のレビューの受け売りかな。

まぁ、車なんて女と同じで自分とのフィーリングさ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 14:26 ID:iDYgFDj7

アテンザには孤高のスピリットを感じる・・・というかマツダ車全般に

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 14:32 ID:aj8UeeEG

おまいら、今このスレは低脳クンの釣堀状態になってるよ。
どうせ、まともな話なんてできないんだから、放置汁！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 14:37 ID:/gPmdDS3

ＭＰＳは、いつ出るんだ？
とりあえず、２３ＳのツラだけＭＰＳに変えてほすい
アテで唯一不満なところ
http://img.seznam.cz/img_novinky/mps1_500x.jpg
http://img.seznam.cz/img_novinky/mps2_500z.jpg
http://img.seznam.cz/img_novinky/mps3_500y.jpg

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 14:47 ID:It0XTYKM

漏れは内装MPS、外装23Sのがﾎｽｨ。

739 ：名無しさん＠納車待：03/05/25 14:47 ID:J4JPTPeP

MTなんで、どうしても右側に灰皿が欲しいのですが、
あのエアコン口には、カーショップで売っているカップホルダーは着きそうもないし、
かといって、窓枠にぶら下げるタイプのは萎えなのです。

そんなワガママを叶えてくれるアイテムありませんか？
同じ境遇の方の成功例を是非とも！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 14:53 ID:qBe/CN32

>727

俺も現在真剣に比較検討中。
レガシーB4の2.0Rとアテンザスポーツ23Sなんだが、、、
いずれにしろ敗北感を背負うのは覚悟の上だ。
それを補って余りある魅力が両車ともあると思ってる。

いよいよレガシーのワゴンが発売されたんで早速乗り比べてみたりしてるんだが、
外観では上品で高級感があるのがレガシー、23Sはスポーティで若々しいね。
内装はレガシーの方が質感は良いがアテンザも解放感が感じられて良い。
走りはどちらも「よくできたファミリーカー」といったところか。
強いていえばレガシーの方が剛性感がありアテンザの方が軽やかだと感じた。

以上、ありがちな素人インプレッションでした。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 14:58 ID:qBe/CN32

で、23Zのｿｰｽｷﾎﾞﾝ

742 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/25 15:00 ID:YHUWH0ix

23Zは190馬力になりまつか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 15:04 ID:yc5WdnZi

亜点座、ずんぐりしていてファミリー向けスポーツカーってな感じでちゅ。
新聞の折込チラシで見まちたが、結構値ごろ感あるしゅ。
でもあたちはやっぱりレガシィ派でちゅ。新型は後姿がイマイチだがより
高級感とアグレッシヴさを増した感がしまちゅ。難点は３ナンバーに
なったことと、価格が高いことでしゅ！当店挫も３ナンバーだがこの点では
軍配あがるでちゅね。亜点座もRX-8みたいになんちゃって２ドアになれば
もっとイイでちゅね。　(都内在住三才♂）

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 15:10 ID:5RTsHJiH

>>743
アテが２ドアになったら価値ないっす。
カローラとかプレミオじゃオッサン臭くていやだなーって
言う、家族持ちの買う車だと思ってたんですが。

このスレ見てたら２３歳ぐらいの人が買ってたりするんで
意外と、幅広いのねという印象。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 15:12 ID:/gPmdDS3

>>738
確かにＭＰＳの内装はｶｸｲｲよな
でも、２３Ｓのキャラクタには合わない気がする
より走りの方向にふったＭＰＳだからこそでは？
ただ青イルミは欲しいな。今の赤もいいけどOPで選べればベスト

746 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/25 15:42 ID:YHUWH0ix

レガシィのカタログが届いた。
B4のNAはATで230万だってさ。

アテンザ、終わったな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 15:49 ID:Zu3lOZra

きのうレガ2.0Rとアテ23S試乗した。
走りは、アテの方が軽快で小さくて軽い車に乗ってる感じ。音も静か。
予算上レガならもう１ランク落としてSOHCにするけど、そうするとやはり重厚感
というより「もっさり」になってしまうのかな？
しかもレガ値引き５万円！アテゴン23C４駆とは見積もりで大差が。
あとは実用燃費が気になる。レガのカタログ値はよくしかもレギュラーか・・・。

748 ：祝い一万キロ：03/05/25 15:50 ID:UrlDbPZj

アテンザのボディーは弱いよ。

俺、買って後悔してる。

どこかにリア周りからの異音を消せそうな
補強パーツがあったら教えてくれー！！

749 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/25 15:53 ID:YHUWH0ix

アテンザの2リッターと直接競合するであろうレガシィの2リッター140馬力モデルは203万。
アテンザかわいそう・・・。
280馬力モデルもあるレガとボディを比べると天地の差。
いくら素人が乗ってもわかっちゃうYO!

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 15:55 ID:j4OXECCT

今一番求められていることは、相手にしない心です。

751 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/25 15:58 ID:YHUWH0ix

いいからレガシィB4のカタログを入手してよく見なさい。
現実を見ることも必要でつよ？
まぁ、アテンザを買ってしまった連中に何を言っても遅いのですが。ﾌﾟｹﾞﾗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 16:16 ID:rzZ/heaK

>>746
カタログ、ディーラーに取りに行かないところがﾋｯｷｰぽくて素敵

>>747
車両重量は軽いので、2.0iでも結構いけるかも。

レガシー2.0i　 →　1330kg
レガシー2.0R　→　1360kg(AT)
アテンザ23S　→　1390kg(AT)　

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 16:33 ID:vT8+Z84w

>>750
了解です。
レガシーの新型は、ほんと「レガシィー」って感じですね。
これから６，７年はマイチェンを繰り返していくのかな。
そういや三菱のレグナムはどうなったのだろうか・・・。
昔はレガの対抗馬として評せられていたけど、今の三菱のデザインは
俺の感性で見ると世紀末って感じだからなぁ。

おっと、激しくスレ違い。

754 ： ◆LEICAsOOGA ：03/05/25 17:04 ID:3cWLMM/D

レガシーのおかげで、アテンザ買おうとしてる人は嬉しいだろうな。

アルファロメオから引き抜いたデザイナーもレガシーには関わってないんだろ？
（時期的に不可能）

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 17:33 ID:SH6Nu11E

>>752
ﾃﾞｨｰﾗｰに取りに「行けない」んじゃないの？

車どころか、免許も持ってないお小ちゃまが
ﾃﾞｨｰﾗｰ逝って、カタログくれって言い難いじゃん。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 17:56 ID:rx1bX3zH

本日アテゴン23S契約してきますた。
決め手は、いきなりの48万引き。
くらくらーっときて、思わずハンコ押しちゃいました。
以後よろしゅう。

757 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/25 17:59 ID:YHUWH0ix

ふぅ、この価格帯で48万引きってなんなんだよ。
レガに商品力で完敗したと認めて近いうちに出すというお買い得仕様が出る前の処分か？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 17:59 ID:dSyg02Tw

アテンザのライバルはレガシーなのか？いやっ！プレミオ、アコード、プリメーラだろ。
スバルを購入するのはちょっと不安が．．．信用できるのかよ。レガシーなんかどうでもいいから
真のライバルとの比較をしてくれ。

759 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/25 18:02 ID:YHUWH0ix

＞プレミオ、アコード、プリメーラ
ぷぎゃーっはっははああ！！！
どれもまったく欲しくねぇーーー！！！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 18:08 ID:dSyg02Tw

>>Ａ助様＠緒兄やん
一生懸命レスしてるのに悪いけど、レガシーのライバル的なスレに逝った方がいいよ。ここはスレ違い。
スバルははっきり言って、興味ないのよ。ごめんね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 18:08 ID:rzZ/heaK

これだけあちこちの板やスレに書き込めるぐらい暇なのが羨ましい・・・結構楽しそうだし。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 18:11 ID:dSyg02Tw

ところで、ボディ剛性という点でアテンザは、トヨタ、日産、ホンダの２リットル車と
比較して劣っているのか？詳しい人レスください。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 18:14 ID:n4ZRcg9i

アルファのおっさんはかんでるじょ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 18:17 ID:vT8+Z84w

>>758
俺もレガシーとアテンザじゃ比較対照にならんな。
まぁ、本当に使えるワゴンが欲しいならちょっとは考えるかもしれんが。
というわけで俺は２３Ｓです。

Ｂ４？
４ＷＤはいりません。

765 ：740：03/05/25 18:29 ID:qBe/CN32

>747

お仲間ですな(勝手ながら)
確かにアテの方が静かですね。
アテの方が重いのに軽く感じるのはなんでだろう？
確かにトルクは若干上ではあるけど。

レガはそのうち嫌になるほど巷に溢れかえるだろうし(しかもGT系が)、
アテはヘタしたらレガに客食われて売上げ激減→忘れられた存在となりそうで
どちらにしても鬱。
アテが今ぐらいの売上、知名度で今後もいってくれれば最高だがね。

で、23Zはやっぱネタですか。。。？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 18:32 ID:coBPvC4s

ｵﾏｲﾗ釣られすぎ。
いちからここは厨の遊び場になったんだ？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 18:46 ID:3umSJfia

>>756
何処に住んでるんですか？

やっぱしレガの影響かな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 18:50 ID:iDYgFDj7

アテンザどこまで値引き拡大するかのーどうせならいきつくとこまで行って欲しい

769 ：747：03/05/25 18:54 ID:Zu3lOZra

>>765
ケコーンしる？

やっぱ300ccの差はでかいのかな。でもハンドリングもそうですよね。
試乗中隣に乗ってた全く車に興味ない妻も「マツダの方が横に乗ってて楽しかった」
そうです。
765さんのおっしゃる通りＮＡ４発レガはコンプレックス感じるかも。
カタログ眺めてるとどうしても最上級グレードがほしくなってくる罠。
ちなみに今日はプリメーラに試乗しましたが、デビューが古いせいか全般的にがさつ
に感じた。
しかしこうやって悩んでいるときが一番楽しいかも。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 19:00 ID:eTtohTEP

737のMPS内装は激しくcoolでつね。青色ｶｺ(･∀･)ｲｲ！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 19:06 ID:5RTsHJiH

>>765
ずっと安定した売り上げをキープし続けているアテの売り上げ推移が
レガシーの影響で、どうなるのかが興味深い。

別に売り上げ激減しても、漏れはマツダの人じゃないのでどうでも良いが。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 19:37 ID:5RTsHJiH

>>756
おめでとです。

おそらく営業は自信が回復してないんだと思われ。
なんとなく、このスレ見てると、マツダの開発力に比べて、
営業側がヘタレですな。マツダのディーラーは、負け犬根性が
染み付いてる。必ずしも、そこまで値引きしないと売れないのか？
という疑問がある。

ただ、レガシーが出た今買うのが、一番手探り状態
でオイシイのかったのかも。
落ち着いてきて、お互いの力関係がはっきりしてきたら
客単価獲得のために、今のような値引きは出てこなくなるかなぁ。
また、商品力アップのため、営業の要望から23Zみたいのが
出てくるのかもしれませんがね。

でも、23Sのモノは悪くないでつ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 19:38 ID:u9g+z4Jf

アテンザとレガシィと競合するんでしょうかね？
アコードの時もそうだったけどアテンザは見た目から入る人多いから。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 19:44 ID:lCRjAUUO

なんだか迷える子羊が入ってるみたいなので誘導を

【対決】レガシーVSカルディナ【どっちが偉いの】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052736531/l50
なんでレガシー＆ステ痔はVOLVOに勝てないのか？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052235058/l50
【流し目の美女】新レガシィ疾走中！　Part4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053838736/l50
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part29★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053451410/l50
▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４？【Vol.45】▼
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053447461/l50
一般市民は買えない大金持ちの車＝レガシィ―
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053053763/l50
レガシィVS神S14！今ならタイプMも付いて来ます
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052746142/l50
中レが次期レガを妄想するお花畑
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052839792/l50

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 19:56 ID:5RTsHJiH

>>773
そこんところが、６月あたりのアテンザの売り上げで
でてくるかなって。
また、最終的に商品が競合するか否かってのはあくまで顧客が
決めることだからね。

まぁワゴンの影響は必須じゃないかなとは思うけど。
一応、先代レガシｨの格安ローンを乗り越えてきたアテンザには、それなりの
強さはあるのかなとは思うが。

776 ：756：03/05/25 20:03 ID:yptDTGvO

>>767
神奈川在住です。

レガシィの名前は出したけど、本命はアテンザだったので、
別に競合にかけたわけじゃないです。
けど、値引きが結構いったのはやはりレガシィの影響も多少
あるような気がします。
担当も今度のレガシィはよいですよねーとか言ってたし。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:04 ID:iG/YANx5

うわぁ！！

やばい・・・・・これで念願のアテンザ買えます(´Д⊂ヽ
ttp://www15.big.or.jp/~kaini/image/img-box/img20030525164134.jpg

今まで指くわえてみてて
ここ一番で勝負をかけたのがよかったｗ

やっと仲間入りだーーーーー

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:06 ID:F0BUrWP9

車欲しいけどお金のない方　このサイトは必見です。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/okozukai.html
（転送URLを使用しています。）

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:10 ID:eTtohTEP

>>777
まじですか？まぁじで？？

(*ﾟДﾟ)ｽｹﾞｰ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:33 ID:rSwYBGlF

>>777
レス番も大当たりですよ（ｗ
つか、これっていくらになるの？

781 ：780：03/05/25 20:45 ID:rSwYBGlF

・・・今、調べてみた。
>777さん、

あ　な　た　ス　ゴ　イ　で　す　！！！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:47 ID:V7lkfl3q

>>777
おお！おめでとー！

>>780
うやわ万円くらいか？
アテ買っても充分お釣りくるぞ…

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:48 ID:25kKWR7A

>>781
で、いくら？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:50 ID:RNIYByPH

３連複　９５３倍　４７６万
馬単　３３９倍　３３９万

違う車買いなさい

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:54 ID:eTtohTEP

>>777
あなたはネ申に認定されました。

786 ：784：03/05/25 20:58 ID:RNIYByPH

ちがった、３連９５５倍か。

あてんざ３台買えますなぁ。

色違いで、スポーツ・ワゴン・セダンをどうぞ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 21:06 ID:1aRhRTGS

>>７２３
レガ２．０　よりアテ２．３が非力？
馬力だけじゃなく、トルク曲線でも比較してよ～。
ずっと７０００ｒｐｍ回すわけじゃないんだしさ。

ハイオク、排ガス性能の違いはあるけど、スペックだけ見ると非力だね＞アテ２．０

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 21:12 ID:BJnj+mn2

>777
凄いの一言だ。
買い方も素晴らしい。
漏れには絶対出来ない買い方だな、一桁違うｗ
馬連は何となく買うかもしれんがオッズ見て買わなくなる可能性大やわ

789 ： ◆PROBE.tl5M ：03/05/25 21:24 ID:2a2ZZPxN

現金一括払いができるな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 21:24 ID:+/KskIJF

俺もリアから異音するんでDに相談したんだが、
リアのセンターシートベルトがホルダーから外れてただけだった、恥ずかし
トランクに音のするような者を積んでないかはチェックしたんだがな。

>>748も「ボディー弱い」と言う前に、自分で出来る事はしといた方がいいぞ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:23 ID:GRR7GyNh

>>777
何で俺も誘ってくれなかったんだよ！

792 ：604：03/05/25 22:25 ID:NCAhdqvP

以前購入の相談をした者です。本日契約してきたので結果報告します。
23S オプ13　諸経費40　でまず見積もり　合計283マソ
始めは値引きが33で計250マソ　でこっち「240でしたら契約します」。
店長出てきてあっさりOK　概ね予定通りでした。
まあ感触的にもうちょっと逝けそうでしたが、長引くのもイヤだし
支払い的にも区切りがいいのでそのまま契約してきました。

担当の女の方、どうやら新人のようで契約したら客の前なのに
「うれたー！」って言って喜んでますた。ちょと笑えました。

レスしていただいた皆さん、いろいろとお世話になりました。
そしてよろしくお願いします。　

793 ： ◆PROBE.tl5M ：03/05/25 22:31 ID:2a2ZZPxN

そうか、新入社員が現場研修兼ねてディーラーにいるんだね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:35 ID:WkDuSriO

契約おめ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:40 ID:nrwZusiU

>>792
ぷぷ・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:53 ID:UW4Sd82C

＞ふぅ、この価格帯で48万引きってなんなんだよ。
ぷぷぷ、去年友達がレガ（ランカスター）買ったけど、８０万引きだったよ。

乗って来てから話してるんかな？　ＮＡはもっさりしてたで、
カタログスペックしか見てないとしか思えんね。しかもトルクカーブを鵜呑み
にしてるかもね。あのカーブはアクセル全開で、全負荷をかけた時のトルク
を表したカーブ。実走で重要なのはアクセル操作に対するトルクの出方。
ギア比やＡＴの場合はシフトスケジュールも重要だから、乗らんとわからん
よ。ボディー剛性は試乗レベルだと違いは体感できなかったね。

オレはボクサーで新車購入時がからオイル漏れに苦しむのはご免だね。
しかもデザインって言葉を知っているのか？って言うあの内外装。
アテ買っといて正解だったよ。（ｗ

797 ：名無し：03/05/25 22:55 ID:T/rFYFT7

今日、ディーラーで見積もりとったら
23C　4AT　DSC/6連装CDチェンジャー、DVDナビで263万円出た。

35万円の値引き・・・。

やはり、来月の「お買い得グレード」＆値下げの伏線でしょうか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 22:57 ID:j4OXECCT

>>796
また面倒臭い煽りが増えるだけなのに・・・
少しは書き方考えたらどうです？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:00 ID:Y5Ngkg5K

サブウーファーを追加しようと思うのですが
センターパネルのはずし方がさっぱりわかりません・・・
どうやって外せるのでしょうか？

教えてくんでスマソ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:09 ID:27dvapkm

>>796
いや、トルクカーブ見ただけでも、アテンザの方が低回転でトルクがある。
アテ23Sの2000回転ぐらいで、レガシー2.0Rの3000回転付近のトルクが出てる（ていうか超えてる）。
しかもそこからまた4000回転付近でまた少しだけだけど上がる＞アテ
300cc排気量多いこともあり、さすがに2.0NAのエンジンにはわずかだが勝ってる＞データ的には

レガシーはやっぱ2.0GTを買うべき車だ。あの素晴らしい4WDを生かすのもターボ車だと思う。
アテが、23Sがベストバイなように。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:21 ID:wa6YloDQ

>>799
匠のページを参照してみなされ
ttp://members.jcom.home.ne.jp/yimazeki/

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:21 ID:wa6YloDQ

やば、後一歩でIDがDQN...

803 ：799：03/05/25 23:23 ID:Y5Ngkg5K

>801
ありがとうございます！

アテを納車して一ヶ月。
すでに７０００ｋｍ突破しました（ｗ
最大燃費が１３．０２ｋｍ／ｌ
かなり満足してます。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:29 ID:hFi6k01f

一ヶ月で７０００ｋｍ・・・
スゲーな

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:49 ID:H+2ziopT

>>792
お喜びのところ大変申し訳ないが、
諸経費４０万てのは高すぎやしないか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:57 ID:kYo+JBLR

アテンザの壁紙ってない？
検索しても見つからない･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:06 ID:ZE6d8VDL

>>805,792
確かに。明細確認したほーが良いと思われ。
まぁトータル240なら安いけどね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:28 ID:BE4qV1p9

>>777-778
ﾜﾛﾀ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:38 ID:uVJU42VQ

>>806
国内はあまり無いね～
とりあえず↓こんだけ
http://www.m-wm.com/present/wallpaper/big/motorshow_01.jpg
http://www.m-wm.com/present/wallpaper/big/atenzasport_01.jpg
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/downloads/MZ6/MZ601_1024.jpg
http://www.raesir.is/mazda6/bak1-1024.jpg
http://www.raesir.is/mazda6/bak2-1024.jpg
http://www.raesir.is/mazda6/bak3-1024.jpg
http://www.raesir.is/mazda6/bak4-1024.jpg
http://www.raesir.is/mazda6/bak5-1024.jpg

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:45 ID:BCWXKIJ2

>806
MAZDAのオフィシャルサイトにあるよ～
各国まわれば更に沢山入手可

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:49 ID:fTVHtwda

>>806
既出かもしれないが，ここも紹介しときます。
http://www.mazda6.de/de/downloads/wallpaper.asp?title=Wallpaper

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:50 ID:k4ySqOpH

ひさびさにアテ見たが、やはりかっこいい。ちなみにワゴンな。
アテンザ欲しいって言うと「は？」みたいな反応される場合が多いが
いざ実車を見るとかっこいいねというﾔｼも多く、早く買えと言われる始末ｗ
オレも実車見るまでマツダ車なんて興味なかったがね～
早く５AT化希望

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:55 ID:VP4IUe63

オーストラリアでつ
http://www.mazda.com.au/articleZone.asp?articleZoneID=1703

814 ：祝い一万キロ：03/05/26 01:16 ID:bosOS1Ve

もう１万キロだからかもしれないがリアハッチからの異音はどんどん
ひどくなるばかりだよ。

もちろん天井のリアシートベルトもチェック済み。

たぶんフロアしたの弱さが出ていると思われ。
ブレーキを踏んだときにもミシっと来るのでイライラしっぱなし。

リアの空間が大きいだけに気になるんだよね・・・剛性。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 01:22 ID:k4ySqOpH

ワゴンでもリアから異音する人いますか?
どんな異音なんだろ。

816 ：ＭＸ－６海苔：03/05/26 01:42 ID:fwMF4R9W

早朝ドライブ中、アテンザの赤が道路脇で停車しているのを見た。
たぶんスポーツだと思う。
帰る時にもまだ停車していた。

後ろから見ても前から見てもカッコよかった。
そんだけ。

817 ：　：03/05/26 02:03 ID:2P94u4Zk

>> 815　トノカバーの止め具。
一度トノカバー外して走って確認してみたら…

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 02:35 ID:T9LPARki

リアの音は既出中の既出。
トノカバーのクリアランスの問題。
接合部の金具をちょっと斜めにすると直る。
ディーラーでやってもらえ。
ちなみにこれは本部に問い合わせると同じ返答のはず。
ディーラーが駄々こねたら「本部確認汁！」と言うがよい。
で、直らなかったらトノカバー交換。
もちクレーム処理。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 06:07 ID:17OcBINy

アテンザのシャシー剛性カナリー良いらしいね。
ストラットタワーバー入れようとしたら「アテンザにはアレは飾りでつ。厨にはそれがわからんのでつ」
と、言い放った。

飾りでも良いので付けますた。

やっぱ飾りですた・・・。折れがﾍﾀﾚなだけかﾓﾅｰ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 06:26 ID:d1tiDetB

売れてるの？
一応、株主なんだけど･･･

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 06:46 ID:TZ3WQNBa

なんか、レガの祭りでだいぶ荒されてんなあ、、なんか新レガ、スペック見た感じではカナリ凄いな・・
デザインは相変わらず至高の極みでつが、、

株価、少し前までは上がってたんちゃうん？ここで株価や業績の話するのも、、あまり興味ない香具師の集まりだし。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 07:38 ID:qa/isog3

>>819
タワーバーより下回りの補強パーツ。
常識だと思うけど・・・

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 08:33 ID:ESHldjav

俺のハッチバックも段差のりこえ時にトノカバーが揺れて音がする。　コトンッ　てな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 08:56 ID:BXY4ROAk

発売したてのころはでかすぎると言われていたが、
結局アコもレガも３ナンバー化したよねｗ
マツダの戦略は珍しく当たった？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 09:34 ID:5JXeDKYD

でも、ロドスタ海苔の漏れにはでか過ぎる･･･

アクセラもでかくなるし、デミヲか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 11:00 ID:XTUl4A25

あー、一週間程アテスポ乗ってないよ。
なんかウズウズしてきた。

異音について。
俺もその昔ファミリア（中古）乗っている時にリアタイヤからキシミ音がしてたので
ディーラーに調べてもらったら、
ホイールカバーがキシんでた音でした（外したら音は消えた）。
恐らく鉄ホイールが弱ってたんでしょうな。

ロドスタ（中古）の時も助手席ドアからビラララーンと音がしていたから
ドアのある部分にビニールテープで補強したら消えた。

音が出る原因っていうのは意外と何でもない事だったりする。
気になる人は「この車（メーカー）は駄目だっ！」となるんだろうが・・・。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 13:11 ID:ItLhsNAA

来週23S納車なんだけど、車上荒らしとかが気になるんでﾊﾞｰｸﾞﾗｰｱﾗｰﾑ付けようか
迷ってる。
純正のやつじゃなくて、他社製の方がいいかな？金額的に云えば純正のが
安いんだけど…。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 13:37 ID:PkR41oZ7

純正ので良いのでは？
安いに越したことないでしょ。そんな盗難される車種じゃないとおもうし。
赤い点滅の威嚇効果で十分じゃない？

？と自分に言い聞かせてみる。

以前、レストランで食事中、バンパー当て逃げされたが
こすり傷だったせいかアラーム鳴らなかった・・（泣）
どういう設定かよくわからん。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 13:47 ID:FyaTIHPt

>>824
このクラスは3ﾅﾝﾊﾞｰでないと欧州で売れない。
Bｾｸﾞﾒﾝﾄだっけ？
ｱﾃは世界戦略車だからな。
他社も3ﾅﾝﾊﾞｰになったのはそのため。
5ﾅﾝﾊﾞｰで喜ぶのは日本人だけ。
そもそも2300で5ﾅﾝﾊﾞｰはないだろ。
海外じゃV6 3000もあるしな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 13:50 ID:khaiSdoI

ところでノーマル車高で8J-18+45って履けるの？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 14:19 ID:HbDcpfoM

>>830
何でそんなサイズか先に言いなさいｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 14:30 ID:X2xa6d/f

RX-8の試乗ついでにスポルト試乗してきた。
教習所以来のMTだったけど結構乗り易いね！
（流れ無視カキコｽﾏｿ）

833 ：830：03/05/26 14:34 ID:WzUQbl41

父がセダン20F納車待ち。で、俺がそのサイズ余ってるのだ。
やっぱ無理？

関係ないが8純正の8-18+50なんかちょうどよさげ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 14:39 ID:qoSyM51h

>>828
バーグアラームって、キー以外でドアを開けられた時に
警告音が鳴るだけなのでは？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 14:40 ID:nTogvAgC

>>829
>Bｾｸﾞﾒﾝﾄだっけ？

Dセグメントです。
マツダで言えば、Bがデミオ、Cがファミリア、Dがアテンザ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 15:00 ID:vRGLZuH0

>>835
ＢＭＷ３やベンツＣとかＡＵＤＩＡ４は何になるの？
同じＤですか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 15:24 ID:uLZ2nSHp

ディーラーに一番売れてる色はチタグレだと聞いたんだけど、
何故かどこにもチタグレ置いてない。。。
クラブアテンザの写真を見ると光の当たり方による見え方の差が顕著な色かなと。
曇り空の下ではこの上無く地味～に見える。
チタグレオーナーの皆さんどうですか？
正直別の色にしとくべきだったなんて後悔があったりしますか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 15:59 ID:mIiTC2mP

結構泥汚れが目立つよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 16:03 ID:TOkI3wJ/

レガシィに浮気しそうだ・・・

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 16:14 ID:Z3BpArpq

>>839
レガシーは今買えば目立つ（かな？＾＾；）しいいとは思うが、
買って後悔しない車を買うべし！！
でも、アテンザもいいよ（ｗ

>>837
チタグレは天気や時間帯によって見え方が違う色だと思う。
激しくかっこいい時あるねー。日没前とか。
俺は暗めな色が嫌だったんで白にしたけど、後悔してないよ。
黒筋が目立つけどさ・・・。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 16:29 ID:PIqVLDWr

チタグレ乗りですが、明るさによって全然印象の変わる色なので、
場合によっては「こんな色だったかな？」と思う事もあるかも知れませんね。
私は、もう少し濃いめの色だと思っていたのですが、意外に明るいです。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 16:44 ID:chSsWq3i

うちは田舎なせいか白が大半。つか、アテほとんど走ってないw

ところで海外のV6/3000ってMPVと同じエンジン？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 16:44 ID:nTogvAgC

>>836
セグメントの規定は、人や地域によって結構バラバラなんですが、
参考として以下をどうぞ。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1649/page1_1.htm

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 17:20 ID:5uay9Bp6

現在購入検討中の者です。昨日レガ見に行ってきましたが、
都内を40キロで走る身では、外見でアテ圧勝です。

845 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/26 17:28 ID:ejvd2sEH

>>844
ぷ

846 ：837：03/05/26 17:51 ID:uLZ2nSHp

>838
>結構泥汚れが目立つよ。
マジっすか？

>840
>チタグレは天気や時間帯によって見え方が違う色だと思う。
その差が激しすぎて迷ってます。グレーは好きな色なんだけど。

>841
>私は、もう少し濃いめの色だと思っていたのですが、意外に明るいです。
正直もう少しだけ濃いグレーだと個人的にベストなんですが。

黄色や青はえらくカッコイイなあと思うけど、
あんまり派手で目立つのは好きでないので
地味にカッコイイと思われるチタグレがいいかと思ってます。
しかし写真で見る限りどうにも微妙ですねぇ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 18:22 ID:TZ3WQNBa

アテのチタグレなあ、、折れもそうやけど、うん光の具合とかでカナリ雰囲気かわるよ(青なんかはもっと雰囲気変わるよね、朝見るのと夜見るのと)。
ホンダのステップワゴンのチタグレを少し明るくした感じかな。
でも十分地味でカッコイイですよ。ボティ形状がいいからラインとかもうまくメリハリ効いてるし。。夜とかにみたら凄くカッコイイよ。

家どこなん？大阪やったらチタグレあったけどなあ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 18:27 ID:TZ3WQNBa

誰かさんのチタグレ納車予定の車、もしくは修理に来ている車がある時にＤラにお願いして見せてもらったら？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 20:24 ID:NUY5x0Tm

黒アテスポの画像どっか落ちてないですか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 20:29 ID:ftT3xo5+

そこら中にあるよ。
ま他の色に比べたら少ない方だが。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 20:33 ID:iE4ChviZ

アテンザに関して言えばボディ剛性はあまり高くないと思う。
ただ走行上感じ取れる部分は剛性を高く補強してあるから、
運転が楽しい車になったのだと思う。

特にこないだ発表されたオフセット衝突のＡピラーの曲がり方はひどいし。
まぁ乗った感じはいいので気にしないが。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 20:38 ID:PkR41oZ7

>>851
「あまり高くない」といえば本当だろうけど、
言い換えて「ハッチバックにしては高い」程度のことはあったんじゃないの？

剛性を求める方にはセダンをオススメです。本当に固いですよ～

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 21:08 ID:zVkN2XwX

>851,852
おまえらにわかるのかよ。ばーか。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 21:13 ID:0vwjVrVx

>>853
まー落ち着け。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 21:50 ID:MAd3BOKe

>835
あの～、アテンザはＣＤセグメントです。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 21:55 ID:jltHSsDD

　　　　　　　　　　　　　　　　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　　　　　　　　　 ,.r'／／／／　 ,.-'　　　　｀' ､. ＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　　 ,r'　　,r'　　　　　 ,rfn､＼ '､
　　　　　　　　　　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　　　ヽ ',
　　　　　　　　　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
　　　　　　　　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　　 _.　　 ', ',
　　　　　　　　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i
　　　　　　　　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 ',　　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .} 　　　　ｽﾝｽﾝｽｰﾝ
　　　　　　　　 ',　　　　　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　　./　　 ! .|
　　　　　　　　　　　　'､　　　　　　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　　 ,'　!
　　　　　　　　　　　　`､　　　　　　 '､　　　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
　　　　　　　　　　　　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /
　　　　　　　　　　　　　　＼　ヾヾヾヾヾ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　` ､　､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 21:56 ID:E/RTGXrt

今号のベストカーで中谷が面白いこと言ってたよ。
「アテンザはいい車ではない」だってｗ
あいつターボ車の刺激で味覚障害起こしてるからな。
アテンザの味が分からないらしい。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:08 ID:h3Vv6x6/

>>857
たった今それ読んだ。
Ｚに続いて、いよいよアテンザ叩きが恥じまっちまった、て思った。
新しい車が登場すると同時に、古い車から順に貶されていくのでつ・・・

中谷は同じノンターボのＲＸ－８は絶賛。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:08 ID:ftT3xo5+

なんや中谷か放置。
あいつのインプレ見てりゃ味覚障害の意味分かるね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:11 ID:PkR41oZ7

>>858
8とアテンザの違いって
カーキチと車好きの違いだとおもうよ。

多分大多数の普通の生活してる人にとって８が良い車だとは思わないんだよね。

861 ： ◆PROBE.tl5M ：03/05/26 22:12 ID:/z0hl+Bx

近くのディーラーアテンザも3.6%ローンの対象に。
なんか、あるのかそろそろ？

862 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/05/26 22:17 ID:ejvd2sEH

アコードと比べて劣るのは事実だろう。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:21 ID:SwtuZCvq

劣る事実を具体的に例を挙げて述べよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:23 ID:ftT3xo5+

ｱﾌｫは放置汁！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:24 ID:g5nybYgB

中谷ってなんやね。
アテンザが本当に嫌い見たいやね。
ベストモータリング３月号（ビデオ）でも文句ばっかいっていた。
個人的に嫌ってくれるのはいいが、他のやつまで誘導するのは止めてほしい。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:27 ID:SwtuZCvq

中谷って誰？絶滅まじかの特大痔と同じ種族か。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:42 ID:6eMJe81U

お！また来たな。

皆さん、ﾚｶﾞｼｨｰｽﾚでもｽﾙｰされています。
よろしくお願いします。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:53 ID:+UkWXNcU

＞８６２

トルクの話はしないのか？反論できないところは無視か。困ったもんだ。

869 ：827：03/05/26 22:56 ID:WWxn7qVI

他の人も云ってるようにチタグレはほんとに時間帯や周囲の光りで見え方が
変わりますよ。大阪某店の試乗車がチタグレなんだけど、一番カッコ良く
見える時間帯はやっぱ夕方から日没にかけてやね。
因に俺も契約時に非常に迷ったけど、青にしました。

>>828
レス、サンクス。いや、実は以前、妹の車（昔のランサー）がファミレスで
車上荒らしにあってさ、中に置いてたカバンとかごっそり盗まれたことが
あったんで。
まぁ威嚇効果の意味でも付ける方がいいかな。

>>861
そろそろボーナス商戦時期に入るんでないかい？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:56 ID:f4W7Roja

>>866
特大痔、RX-8をべた褒めでつ。とうとうマツダ蔑視のスタンスもやめるのか？！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:59 ID:E/RTGXrt

>>858
あれ？
中谷は８叩きのＺマンセーだよ。
ＣＯＴＹでもＺに１０点入れてたし。
奴は、とにかくパワーある車が好きだから。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 23:21 ID:FMSxP7zr

>832
>RX-8の試乗ついでにスポルト試乗してきた。
いまさらファミリア　スポルト２０に試乗でつか？
そういやあれってＭＴなかったかなｗ

漏れも発売前はスポルトと読んでた口だけどなｗ
アテはスポーツと読むらしい
覚えておいてくれ

873 ：腐乱酢人：03/05/26 23:34 ID:ZpDsb+U5

漏れはスポールって読んでたが違うのか。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 00:21 ID:71RXqi3b

カペラの後継機なんですか？あてんざって。。。。。。。。。。。。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 00:32 ID:Q0sDWy/c

>>857
折れも今読んだ。
氏曰く「アコードはいい車だけどアテンザはいい車じゃない」

まー嗜好の違いとはいえ「いい車ではない」と
言い放つのはどうか。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 01:06 ID:1fHMFbGv

>>875
氏のいうこともわからんではない。
アテは超高速で長時間巡航するような車ではないと思うし
あの記事はそういう用途に向いたGTはどれかっていう趣旨だからな。
快適性やゆったりクルーズするならアコやレガだろう。
この点と内装の質感だけはアテは逆立ちしても勝てない。
しかしアテの楽しさは軽快感っていうか、
普段の運転をｽﾝｽﾝ身軽にかつスタイリッシュに走るイメージ。
この軽快感とGT的重厚感は両立できんよ。

オレはアテのほうが向いてるからそれでOK。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 01:11 ID:XDRZyZUr

>>875
車の良し悪しっつーか、
接待の有無じゃねーの。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 01:19 ID:ag3ZW/+s

>>876
どういう記事かはしらんが、高速クルーズは、アコでもレガでも
ないんじゃないの？
しかもGTとか言って、どいつも格が違うと思うんだが。

売れ線の車で、あれこれネタがないかと、無理やり比較した
記事だなぁとは思うんだが、まぁV6から乗り換えた身としては、
確かに寂しいのは事実だ。

軽快感を狙ったのでアテはMTにしてみたんだがね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 01:19 ID:1fHMFbGv

まあCOTY選考委員としてはRJC受賞カーを誉めるわけにはいかないわけでｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 01:25 ID:1fHMFbGv

>>878
「本物のGTってなんだ？」って特集。
アテやアコ・レガを比較してる特集ではない。

>高速クルーズは、アコでもレガでもないんじゃないの？
レガシイは日本を代表するGTカーだそうです。
ま、GTの定義が曖昧なのでこの話題はここまで。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 01:28 ID:ag3ZW/+s

>>869
社内に荷物放置はダメだよー。

５０円玉を置いておくだけでドア壊される昨今だから。
漏れは、純正が基本セットに入ってたから、
標準にしますた。

実際のところ、どのように動作するのか、全然
知らんのですが。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 01:36 ID:XMfnlLHU

>>アテは超高速で長時間巡航するような車ではないと思うし
アテは凄いぞ、意表を突かれて激しく優秀。
マツダは宣伝べただが過大に宣伝しまくる某Ｈよりは好感。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 01:48 ID:v9QQV98C

一人の評論家にダメだしされただけで何でこうなるのか・・・
接待や宣伝のせいにしてまで晒さないと気がすまないの？

アテンザではイタリアへ、８ではアメリカへ
すごい人数の評論家引き連れて接待旅行したのはどこの企業でしょう？
宣伝も発売前から凄いやってると思うけど。。。
一年以上経ってもいまだにバンバンＣＭ流してるし。
ＴＶでもかなりのマツダﾏﾝｾｰ放送流してもらったとおもうしねぇ。

最近のマツダヲタは正直ウザイ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 02:01 ID:XMfnlLHU

↑ま～落着けっ、ワザワザ出向いてまでピリピリじゃんンダオタ。分かる気もするが・・・

885 ：806：03/05/27 02:51 ID:APiJIQUp

>>809->>811
サンクス！！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 05:16 ID:kMNb+FIb

中谷明彦はレーサーだから試乗するときもかなりスピード出した限界ぎりぎりの運転するんじゃない？
ところがアテンザはそんなところのチューニングじゃなくて、町乗りの面白さに焦点を絞った車
だから不満とかもあるのかもね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 07:46 ID:Qu01GNSY

「それに拡大したといっても85mmです。85mmといえば、左右ともそれぞれ小指の長さ分を増やした程度にすぎませんよ。」

888 ：857：03/05/27 08:52 ID:0tY+ZbP8

あらら、自分で話題振っておいてなんだけど、
まさかここまで話が広がるとは思わなかったよ。

別に中谷のことは嫌いじゃないし、
反マツダ派の発言って結構楽しんで読んでる。
今度はどうやって批判するのかな～ってｗ
特大痔がRX-8で手の平返したし、
今後の反マツダ派の動向に期待age。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 09:23 ID:h8+lA0Bm

おまいら、新たな匠をﾊｯｹｿしますた。
純正バックカメラより(・∀・)ｲｲ！
つかリアガーニッシュって簡単に外れるのか？
ttp://homepage3.nifty.com/tonkichi6/back-camera.html

この応用でバンパーの純正フォグカバーにCCD埋め込んで
サイドビューカメラとして機能させたら(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
こんな感じ(車はセリカ)
ttp://plaza.umin.ac.jp/~satoshi/mod062.html

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 12:19 ID:kv38Xg6m

>>881
せっかく買ったものなんだから、きちんと知ってた方がいいよ。
っていうか、881以外にもいるみたいだしな～。
取説読んで、実際に一度動作させてみたほうがいいと思う。
取り付けのミスで、実際には動作しないなんて可能性もあるわけで。

ちなみに、動作に関しては、
キーレスエントリー以外でドアをアンロックした場合（すなわちカギ穴に
カギ突っ込んであけた場合も含む）、40秒以内にイグニッションスタート
しないと、クラクションが鳴りまくる、というものです。
激しくうるさいので注意。夜にスペアキーで開ける時など、特に注意。

ぜひ一度、昼間にテストしてみることをお勧めする。
漏れの場合、テストしてたら警官来たけど…ｼｮﾎﾞｰﾝ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 12:24 ID:dOlD05NH

23Zのソース元BBS見たけど、"黒ハーフレザー内装"って何だ？？
漏れ的に他の装備は魅力ないが、内装の質感が上がるなら買いだな。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 17:58 ID:iqhD9/VK

ちとお尋ねしまス

エアロパーツのため最低地上高が低めですけど
結構日常的に気を使うようですか？
とくに雪国住まいの方どうですか？

それと純正カーナビの評判が良くないようですけど、
どのようにバカなんですか？
地図が古いだけじゃなくて？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 18:13 ID:LexP2LnC

マツダ６って何？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 18:23 ID:31QqMp1F

欧州版アテンザ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 18:45 ID:UISz7zcj

はぁ・・・・ちょっと落ち着きを取り戻したので報告します。
先日の地震で自分のアテスポ２３Ｓ（ブラック）が他界しました。

会社の駐車場に停めていました。
駐車場所は土手の上の端っこです。
その土手が地震によって端っこの部分が崩れ落ちました。
なぜか自分の駐車していた場所だけ部分的に崩れ落ちる。
周りにキワドイ車もあったけど無事な様子。
そのとき、自分のmyアテは
フロントから下に落ちたためかケータイ折りたたみ途中のＶ字のような形で
沈黙していました・・・・

はぁ、糞だ・・・
保障はないらしいし地震保険も入ってない・・・・・
はぁ・・・・・・・・

ラオｲhｇrウィ尾ｊbpy路byにyj歩ｲymytyウィthtjbｐんｔｈｊｊぽいｒｙｂｊ
だぁ！！！ｸｿ！！！はｐｒちｗｐｈｒ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 18:49 ID:SwJcKeAh

>>895
運転してて転落したと偽り、自損事故にもっていけばよかったかもね

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 18:57 ID:PKpoF9gM

>>895
それはお気の毒です、、また自分の愛車だけ壊れるとは、、なんともくやしいというか、辛いというか、、
本当に落ち込んでいることと思います。
凄い大きな地震みたいでしたし、お気持ちおさっしいたします。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:00 ID:SZX9qAn9

おい、>>777
>>895にアテ1台買ってやれよぅ。なんか気の毒。。。

しかし・・・ブラックか。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:05 ID:PKpoF9gM

>>898氏も折れと同じトコにひっかかりましたな、、

ブラック、、かぁ・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:06 ID:RCAQuz+l

>>895
天災の場合の事故って普通の保険では対応してくれないんですよね…。
心中お察し致します。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:12 ID:TjJ0dOT8

ま　た　黒　ア　テ　ス　ポ　で　つ　か

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

902 ：D：03/05/27 19:52 ID:OSCc2zO5

日産自動車は２７日、３車種に不具合があったとして、
リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
「グロリア」「スカイライン」「ティーノ」は、
制動灯用スイッチの接点方式が不適切で、点灯しなくなる恐れがある。
また「スカイライン」は燃料ポンプの電子制御装置が不適切で、
エンストする恐れがある。（毎日新聞）

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:58 ID:2en1drvo

俺も反応・・・黒アテスポ。

（確か、納車日にデーラー出た直後にアボーンした・・。という話が過去にここでありましたな）

しかし、本当に心中お察しします（俺も買って半年の車を自損で廃車した事あるので。しかも支払い能力ギリギリローン残２年で）
多分、５年後には笑い話になるはずさ・・・。

俺は廃車後は１５万のボロ中古買って４年乗りました。
最初は「ちくしょーー！！」でしたが、愛着は沸きましたよ。
今となっては懐かしきマイメモリー。

で、今はアテンザ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 20:59 ID:yPqzCwQp

それでも黒アテスポがほしい。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 21:17 ID:x6WXvWWx

>>895
その悲惨な様をうｐしる

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:08 ID:LiKNbaem

>>905
アンタ鬼だな。

…でもちょっと見ﾀﾋ（ぉ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:17 ID:HlqtUbcC

　今回の地震てそんな被害でてないと思うんだよね。
本当に本当に本当にレアケース。ご愁傷さまです（本当なら）。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:25 ID:Gdbkomdo

アメリカで3リッターのったけど、やっぱ加速よかった。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:41 ID:naAVj1gp

>>892
雪国じゃなく関東海よりのアテスポ２３Ｓだけど、地上高は気にならんよ。
結構段差のあるとこでも擦った事はないな。
それより、すれ違いなどでアルミを削ることが多いんで、そっちに気を遣う。
削った時の「ガリギリっ」って音は心臓に悪い。

ナビはアテで初めて常用してるんで参考にならんけど、とりあえず、不満は
検索が遅いのと、精度(？)が悪い。
マップでは余裕で通れそうな道が実際にはミラーを畳まないと通れないぐら
い狭い事が何度かあった。
データは年に1度は更新する予定だとDラーは言ってたよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:44 ID:Zi4KuMBZ

>>876-878
高速巡航ってスピードどれくらい？、１４０くらいならアテもアコもレガも、大差ないのでは？
１７０くらいなら２～３時間乗ったら差がつくかも・・・乗り比べたことないので分からない
しかし評論家の先生凄いな、高速巡航で乗り比べる機会があって、アウトバーンにでも
行ったのかな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:45 ID:HlqtUbcC

あのガリガリッてのはゾッとするね。両側の後輪一度づつやっちまった。悔しいよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:49 ID:Erw0LM+I

ｱﾃの純正ﾅﾋﾞは操作性が良くないな。
特にﾏｯﾌﾟ切替などの表示関係。

正直、5～6年前のALPINEの方が操作しやすかった。

913 ：892：03/05/27 22:53 ID:iqhD9/VK

>>909
レスさんくすです。
ナビの不満点は使ってみないと分らないですよね。
でも仕事でフル活用するには頼りないナビのようですね...。

914 ：892：03/05/27 22:56 ID:iqhD9/VK

>>912
あ、どうもです。
今まさに5～6年前のALPINEを使ってるのでそれより劣るのはツラいなあ。
やっぱ社外品の方がよさそうですね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 23:19 ID:kMNb+FIb

>>910
アテってさ、ローギヤードに設定されてない？
日本向けのMTは欧州車と比べてトップギヤを少しローに近づけたって聞いた気がする

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 23:22 ID:PMfo99ND

他人のナビ見てると、自分のがイマイチにしか見えない。やっぱタッチパネル
が必須でしょー。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 23:29 ID:Erw0LM+I

ただ、誤解のないように言っておくと、ALPINE(昔の1DINのやつなんとか055)で
実現されている機能を使う分には似たようなもんだ。
ﾙｰﾄ検索やｽｸﾛｰﾙなんかは比べるのもおこがましいほど速くなってる。
念願の800mｽｹｰﾙがあったり、1.6Kmｽｹｰﾙでもﾏｯﾌﾟが回転したりと感激する所は多い。
そして電動ﾎﾟｯﾌﾟｱｯﾌﾟのﾓﾆﾀは最高といえよう。

ところが、3Dﾏｯﾌﾟとかイマドキの機能を使おうとすると説明書みながら
でないとｷﾋﾞｼｲ感じ。
あとｽﾓｰﾙつけると勝手に画面が暗くなるのは頂けない。
(ｽﾓｰﾙ点灯→夜画面の解除までは出来たんだが)

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 23:34 ID:6xwbAuki

zoom zoom

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 01:34 ID:IQlgk0UP

>>915
欧州仕様と同じってディーラーマル秘？資料に書いてたよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 08:44 ID:a1AOh5fV

今日は暑くなるそーですよぉ

921 ：山崎渉：03/05/28 11:32 ID:4xaPENM6

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 12:01 ID:r9tZE+La

車両保険って地震は基本的に駄目なんだっけ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 12:57 ID:a1AOh5fV

やっぱり暑いわ　　　　　　　　　　　　　

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 13:28 ID:ReXQWZR3

>>922
基本的に天災、火事や戦争によるものはダメ。災害保険というのが別途保険
会社によってある。
ただごくマレに洪水による浸水や雹（ヒョウ、氷が降ってくるやつ）による
ボディ傷やヘコミの場合には理由つけて保険対応してくれる場合があるようです。
知合いが実際にそれらで保険金下りたし。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 15:15 ID:JM5sJIsT

アテの青ってﾃﾞﾐｵやﾌﾟﾚﾏｼの青と比べてどんな感じ？
たしか違う青だったような

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 15:43 ID:tgMzPHes

>>295
実車を並べて見てみないと分からん鴨。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 17:22 ID:ReXQWZR3

>>925
カラーパネル（色見本）をDラーで見せて貰ったけど、デミオよりは暗めという
印象。でも前にちょっと遠目に見た実車の方は割と鮮やかな青に見えるんだよな。

っつーか、青で注文してんだがまだ納車されてないんで…。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 19:20 ID:KQuK2LHP

おれは黒買うぞ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 19:38 ID:QPAVvahD

>>928
新たな伝説ｷﾎﾞﾝ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 20:23 ID:WsISk5DB

公式ＨＰで青見るとイマイチだけど
やぱり実物はｶｺｲｲの？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 20:27 ID:M0GIRiut

黄色は広告と違い、パステルなのでなんか気が抜ける。
デモパステル系が好きな奴にはいいかもね。
青は写真だと、淡目のマリンブルーぽくも写るよね。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 20:54 ID:yxTqGLE4

チタグレ乗りだけど、最近この色に飽きてきた
青にすれば良かったと今ごろ思って来たが、
チタグレとすれ違うと、まんざらでも無くなって来たｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 21:14 ID:3iegutBY

青なんてすぐ飽きるからヤメレと言われたが
以前の車は無難な白だったし何色を買っても飽きるのは変わらんと思い青納車待ち。

さすがに黄色だと葬式に行けないのでやめますた。＜私見
フォーマルな場に合わないのは大人が乗る車ではないとオレは思う。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 21:39 ID:jvpVwEWR

>>932
実はチタグレは飽きそうだったんで青にしたってのも１つの理由なんだよな…。
でもやっぱチタグレはチタグレでｶｯｺｲｲヨ。

ゆうべ仕事の帰りに赤のHB見たけど、夜の背景に赤ってｲﾏｲﾁ冴えなかった。
多分ワゴンだともう少し見え方も違うんだろうけど。
黄色は昼間見たけど妙な浮きを感じてしまった。自然を背景に走るなら
冴える色と思う。
シルバーは可も無く不可も無くって感じかなぁ。遠目だったからイマイチ
解らんけど。
白は、無難な色って感じでしょうか。結構膨張して見えるけど、周りに
走ってる車が白が多いと全然目立たなくなるね(^_^;)

ってことで青で良かったかなと云ってみるテスト

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 22:11 ID:a3VDojiC

夜見る青アテスポは特にカッコいい。黄アテスポで葬式は、、さすがに折れも躊躇うな。。

>>909
ナビはどのメーカーでも細い道とか平気でナビすると思う。国道400台とかは今でこそ国道だが、ちょい昔までは普通の県道だったりするからな。。国道だからマトモな道だろうっと思っても細い道であること多し。

しかし、アテを買った時、ホンダとスバルにも観にいったんだが、それ以来尊氏コーポレーションからの電話が多くてヤダ！
どこが折れの個人情報売ったんやろ？
「宝石当たりました～！！」って、、応募してないちゅ～の！

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 22:21 ID:vAm8u8F5

黄アテ納車待ちです。
ディーラーのカラーサンプル見ただけで、実車は見たことないんです…。
>>933
そ、葬式ですか。そこまでは考えてませんでしたが、た、確かに…。
タクシーで行くしかないかな…。

>>934
我が街は、未だ自然の多く残るところではあるのですが…。

長年、黄色の車に乗ることが夢だったとはいえ、
ちょっぴり不安になってきますた…。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 22:28 ID:knddW+va

黄色もいいよ。葬式でも斎場とかなら問題ないっしょ、駐車場別だしさ。
パステルって程ではないよ。FDの黄色よりはちょっと深い感じ。

青はちょっとアルテの青に似てるけどキレイな青ですな。（＾＾）

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 22:45 ID:aG4bR1r7

葬式に黄色は全然問題ない、オレの親父親戚の葬式に、赤のコスモクーペで参列した
故人も喜んでいました。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 22:54 ID:s+aKWsZn

>>936
黄色が葬式に行けない程派手だとは思わない。
折れのボコボコ4駆の方がよっぽど・・・。（泣

でも黄色の場合、ノーマルのクリアリアコンビは、赤に変えた方が似合うと思う。＜個人的に、なんとなく。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 22:54 ID:vAm8u8F5

>>937 >>938
ありがとさんです。

よーし、胸張ってスンスン葬式逝っちゃうぞー！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 22:56 ID:vAm8u8F5

しまった、行き違いだ。
>>939
さんくすです。リアのランプはあの北米用の？

942 ：934：03/05/28 22:59 ID:uoSS/o2r

>>936
黄色いタクシーもあるんだし。Ｗ

ってか、さっきざっと色の感想書いたけどオレの主観だし、結局好み
だからそれでいいじゃん。自分がいいと思ったんなら納車されて実車見たら
多分「やっぱ良かった」って思えるって。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:43 ID:hfogd9hQ

アテンザセダン２０Ｃ買おうと思うのですが、２３Ｅでないとだめですか？
価格と燃費で２リットルを選択したいのですが、走りとか糞ですか？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:50 ID:qBC4TFN5

町乗りだけならいいんじゃない。ロングドライブで高速なんか走ると
ちょっち苦しいかな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:51 ID:JGy0XUkg

青ｱﾃお気に入り！

946 ：940：03/05/29 00:04 ID:uOQTEgBs

>>942
そうですよね。
黄色を買うことは前から決めていたとはいえ、
本当は買う前に実車を一度くらいは見ておこうと思っていたんだけど、
営業の姉ちゃんと店長に、「５月登録でお願いします！」って頭下げられちゃったから、つい…。

あと、２・３週間の辛抱です。枠枠。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:08 ID:zuQNycvc

銀アテって少ないな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:30 ID:WtF8muSZ

>>946
どこでも似たような感じでつな・・
折れも「2月登録でお願いします。」って店長ともども言われたな。
なんか少し急かされた感じだった。

949 ：外出？：03/05/29 00:42 ID:Bad4UQcK

http://www.poweraxel.com/mazdaspeed/news/news2003/ms007.html

950 ：青のり：03/05/29 00:48 ID:Lf81J9Q/

青は夜露に濡れて朧げな照明の下だと特に映える。コーティングしといて良かったなっと。
高速のSAでも探しやすい。汚れても軽く拭くだけで綺麗になる。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:50 ID:Lf81J9Q/

＞949
ホイール四本で39000円って、やけに安くないか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:53 ID:Bad4UQcK

>951
マジでいってますか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:00 ID:Lf81J9Q/

うんまじ。買おうかなって思った

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:09 ID:CrmEsS6b

誰か次スレよろ。

955 ：つぎｽﾚ：03/05/29 01:17 ID:7KnLjTpC

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054138319/l50

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:18 ID:IrCkmBb+

>949

オフセット50ってところがさすが純正ワークス物だな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:23 ID:CrmEsS6b

18インチアルミと噂の23Zは是非ともオフセット+42で出してホスイ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:34 ID:i0IgpncK

黒アテスポが原因なのかどうかはわからないけど、
三日前、高速で11キロのスピードオーバーで捕まったよ
制限速度80キロ区間で走行車線を走行中。
すると後ろからいきなりパトカーのサイレンが鳴り出す。
そこで初めて覆面パトだと知る。
そのとき、「おっ！誰も捕まえるんだ？」っと興味津々。
しかし覆面パトはマイクで「ナンバー****　黒色のカペラ　次のＰＡまでついてきてください」
カペラ？？え？ナンバーは自分の番号言われたけどカペラ？
一瞬、信じれなかったけどパトが自分の前にすぐに割り込んできたため
事を理解できた。
停められて処理が終わるまでずっと「？？？」って感じだった。
ＰＡまでの先導スピードが９５～１００キロでていたのは許せなかった。
しかしまぁ11キロオーバー´Д⊂ヽ　でも捕まるんですね

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:38 ID:NvAw80Gy

>>958
11㌔オーバーで捕まるの？
ちなみにそれはどこの高速？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:43 ID:i0IgpncK

>>959

名神の岐阜羽島ＩＣ付近です。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 02:05 ID:kylXBn/r

>>958
カペラとほざきやがったサツがどうしても許せねえ。

もちろん
「は？私の車はアテンザですが、何か？」
と答えたよな？な？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 02:11 ID:7KnLjTpC

日常的にストレスな人なだけだろ＞961
許したれよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 02:15 ID:nqxG/h0Z

>>958
マヂで？めちゃめちゃ運悪いよな、それ。名神で11kmオーバーごときで
捕まるなんて普通じゃありえないよ！？あ辺なら100km/h以下で走ったこと
ないぞ、俺。それきっとポイント稼ぎのエサにされたんだぜ。

ただこの間タクシーの運ちゃんから聞いた話によると、どうも交通安全
週間が終わって気が弛んでるところを狙ってくるサツもいるらしいとか。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 07:40 ID:XbL11lx0

昔の話だが、中国縦貫を走行中に霧も工事もなにもないのに８０ｋｍ制限
が突然５０ｋｍ制限になった。（可変式の標識ね）変だから念のためスピード
落としたんだけど、しばらく走るとレーダーやってやんの。もう捕まえ放題。
手段を選ばんよねぇ。
９５８も運が悪いとしか言いようがない、ご愁傷様です・・・。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 09:02 ID:w1YHsVAd

≪レス数が960を超えています。今月中にこのスレは終了させましょう。≫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 09:04 ID:O3YuoDJm

958はホントに運が悪いね。
俺もあの辺はいつも１２０ｋｍは出しているよ。
ただ、車がアテスポなのは関係ないと思う。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 09:10 ID:W8UfFCaN

ご存知とは思いますが958は釣りです
どうもすいません

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 10:40 ID:WtF8muSZ

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 10:42 ID:7Qgykg0z

納車までまだあと1週間以上あるんやけどさ、なんか待てば待つほど、後から
あれ付けりゃ良かったとかこうすりゃ良かったとか色々思いが巡るんですけど…

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 11:08 ID:WtF8muSZ

>>969
おｐションは後でも大抵は付けれるよ

971 ：大八車：03/05/29 11:16 ID:Puc4PfQE

マツダが新型V6エンジンを開発中と。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 12:00 ID:w1YHsVAd

～～～お昼ですよぉ～～～

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 12:19 ID:d2YeaEkT

〉〉967

何かの雑誌でも１２キロオーバーで捕まったとかいう内容を見たことがあるからまんざら嘘でもないだろう。
ポリ公はノルマ達成なら手段を選ばないよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 12:20 ID:TRY9ALU0

　
【ミドルクラスセダン】どれを選ぶ？【ＮＡ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053131354/l50
　

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 12:39 ID:BPb+hyG3

>>958
でも、こういうのは計測が終了した時点でその速度だったちゅうだけで
目をつけられたときは大体それ以上速度出してるんだよな。
粘られて、追い越すのに速度増した時に検挙されんかっただけラッキーかもよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:05 ID:3H5afRs9

「マツダアテンザ」が世界各国で50の賞を獲得
ttp://www.mazda.co.jp/publicity/Public/200305/0529.html

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:10 ID:FsYPOkCX

リコールの話は出ないのね。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:13 ID:+z2e5wKY

ひぃ～～～～～！！！
マヂでアテンザがリコールかよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
ttp://news.fs.biglobe.ne.jp/topics/21709.html?T

初めて買った新車がぁぁぁ・・・

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:15 ID:+z2e5wKY

マツダ、アテンザなどリコール

マツダは２９日、前部フォグランプなどに欠陥があるとして、
アテンザなど３車種のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
アテンザとＭＰＶ、ロードスターは、前部フォグランプのソケットホルダーの構造が不適切なため、
最悪の場合は火災になる恐れがある。
またアテンザは、制動液漏れ警報装置に不具合があり、ブレーキ液が少なくなっても警告灯が点灯しない恐れがある。
対象は１９９７年１２月から今月までに製造された計７万８５０５台。

最悪は火災って・・・ヽ(`Д´)ノ　

980 ：昔はコテハン：03/05/29 18:16 ID:YWvAxP1M

フォグの対応策，スプリングで固定ってなってるね．
フォグランプの交換が難しくなる？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:21 ID:iLFu34Xr

来週ちょうど６か月年点検だ。
いっしょに直してもらえるかなー？
聞いてみよっと。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:26 ID:WtF8muSZ

リコールか、初体験や。
ハガキいつ来るやろなあ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:38 ID:+z2e5wKY

やはりユーザーからディーラーへ電話した方が良いのでしょうか？
それとも982さんの言う通りハガキを待つべきですか？

うっ・・・!!なんか泣きそう･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･　ﾏﾂﾀﾞｶﾞﾝﾊﾞﾚｰ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:43 ID:hhDAs6C/

でもちょっとワクワク