>>951 寿命設計などどうにでもなる。
ディーゼルの直噴は普及してるがディーゼルエンジンの寿命は長く、
高圧インジェクターの寿命も長い。
トヨタが寿命の短い部品を装着して自らの首を絞めるとは考えにくい。
EFIモデルと同様の耐久性を持たせているはずだ。
このスレ読んでるとD−4と三菱や日産の直噴の話を混ぜてD−4の評判を
語っていると思われるふしがある。
1800なら直噴じゃないでしょ
ベンチシートの奴が欲しいな…
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 09:24 ID:kJJtNzyq
レス数が950を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
どれもこれも「傑作」
にワロタ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 00:10 ID:/NuFuEM5
呆れたわ。アッハッハッハッハ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 08:33 ID:02T6KEey
今日こそ自動車税納めてこよ―っと
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 00:23 ID:sw80URt6
トヨタ車のために税金なんで払いたくねーな、心情としちゃ。
>>959 国民の大半はトヨタ車のためじゃないと税金なんて払いたくねーけどな
別にトヨタに払ってるワケじゃねえだろ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/05 23:59 ID:4RG3NxOH
脱税メーカーだぜ?トヨタは。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 11:21 ID:R2JRgJqw
〜〜来週あたりから梅雨ですね〜〜
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 21:27 ID:rusAKgBY
駄作の極致=ぶりとー
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 00:08 ID:esyccwRY
BLITですね?
966 :
??:03/06/07 00:50 ID:pMHXMsrE
ノアは前からはまだしも何であんなに鼻が長いんだろ。バランス悪いよね。
もしかしてプリン頭のお姉さん達には、あの崩れたバランスが受けるのだろうか?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 08:49 ID:fPE2qZIK
早くも次スレが立ったので
∧∧ _
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 │
〜′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε
゛゛'゛'゛
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 11:19 ID:Kb72SW6q
クラウンセダンベースのワゴンを作ってくれ、トヨタ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 14:56 ID:n+UsYm3/
>>970 全然売れてないけど、クラウネステートがあるが?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 15:00 ID:KFUnVO0D
カローラフィルダーぐらい?売れてんのって
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 21:30 ID:Yr7lZWe9
クラウンエステート
って、セダンベースぢゃなかったのか?!
どれもこれも傑作!
>972
プロシード(w
ま、よそのメーカーもワゴンは大して売れていないような・・・
レガシィが売れているのは、スバルは他に売れる車がないから、
と言う気がするが。
>974
IDにDQNキターーーーーーーーー!!
ホントだ!
すげ〜
いいな〜
いいな〜
グローバルワゴン
981 :
981:03/06/08 10:29 ID:daRqQVaL
優秀
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 22:39 ID:/Mr3hoBI
クラウンワゴンが重症だな
なんでだろ?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 22:39 ID:ZldYzXaQ
どこらへんが?
アウディもボルボもステジも阿部もランカスターをパクってきたけど
トヨタはやんないな珍しく
あ、ベースにするまともなワゴン無いのか……
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 08:57 ID:PcLPiOgs
そろそろ
∧∧ _
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 │
〜′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε
゛゛'゛'゛
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 09:54 ID:k6BseTzN
車高を上げたワゴンの需要が…
つーか、ランカスターってカリブのお手軽なパクリ
>>986 またカリブかよ(呆れ……
だいたいカリブに車高上げたオーバーフェンダー仕様なんてあったのかよ?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 11:03 ID:k6BseTzN
カリブは車高高いよ。
オーバーフェンダーは当時の情勢じゃ無理だよね。
>>988に呆れ・・・
ランカスターはカリブの路線のパクリ
>だいたいカリブに車高上げたオーバーフェンダー仕様なんてあったのかよ?
ストリームに叔母フェンの3ナンバー仕様なんてあったかよ?と同じ。
何の擁護にもならない。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 11:06 ID:k6BseTzN
オーバーフェンダーが欲しければ、
ゴルフやスターレットに車高上げ、オーバーフェンダー、背面スペアタイヤっていう
奇怪な特別仕様車があるけどね…
ランカスターってボディ形状こそ違うが、
ギャランスポーツのパクリだろ。
カリブやカルディナにも背面スペアタイヤの仕様があるけどね。
フィールドハンターって言ったかな。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 11:11 ID:fct9dz+0
カリブって最低地上高を高くしてたんだ・・・知らなかった
車高の高いワゴンタイプはみなカリブのパクリですか?
そうですか
ランカはオバフェンがあって成立してるっぺ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 11:14 ID:k6BseTzN
それは無茶な理屈だと思う
クロカン四駆のイメージを出すためでしょ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。