【NRT】成田国際空港 10タミ【発着枠30万回実現へ】

スレ全員の総意として、成田から国内線は勘弁してほしいだろ？
となると、ハブとしての乗り継ぎの機能も大幅に制約されるんだよね。

国内線なしで、首都圏だけの国際線需要でこの先乗り切れるのか？
際内の乗り継ぎだけなら、他の空港、特に関空は成田より優れてるぞ。
後背地に京都という大観光地を控えていて、国内線だって、伊丹が
消えれば、普通に集まってくるし。

成田維持派は、速やかに伊丹と共闘して関空を潰しにかかるべきだわ。

>>941>>944
例えば、New YorkとかLondonの中の人はどう思っているんだろう？
以下のいずれの組み合わせも複数のエアラインが飛んでいる。
JFK-LHR
JFK-LGW
EWR-LHR
EWR-LGW

高速バス網は13都県へ
鉄道はネットワークに申し分ないＪＲ､速達性に長ける成田スカイアクセス､安さと本数の多さが特徴の京成本線の計３路線　
単に距離が遠ければ不便っていうのは､不十分な理屈だと思うわけよ

さらに浅草線が京成への直通電車で空港まで行けるから都営地下鉄の収入に貢献してる

>>954
キミは伊丹の事例研究をしたほうがいい。そんなの屁のツッパリにもならない。

よくわかんないなぁ。
これからＬＣＣの需要が激増すると言われていて、そのハブを目指すのは成田の大チャンスなのに、
それを嫌がる成田厨ってのは本当によくわからないよ。

>>955
空港の周囲に住宅地を建設
↓
「騒音がうるさい」と騒ぎ出す
↓
「防音工事とエアコン設置をしろ」と要求
を思い出したｗ

>>956
LCCって乗継はあんまり重視しないポイントtoポイントな使い方するのが
デフォだよ
平気で乗継切るしね

>>956
LCCのハブなんて聞いたことないけど

羽田　都心に近く拡張も可能な２４時間空港　スーパーハブの本命
伊丹　都心に近いが狭い上に２４時間化も拡張も不可　永遠に大阪のローカル空港
関空　長い滑走路２本に２４時間空港と空港自体の機能は高いが都心から遠い　関西経済の低下も考えると中途半端な存在で終わりそう
成田　全てが中途半端　いずれは羽田の補完として貨物、チャーター中心の空港になる

　

羽田：駅前に新装開店予定のコンビニ
成田：郊外にある狭くてボロいスーパー
仁川：隣町の郊外にあるイオン系巨大SC

って感じか。
お前らならどこで買い物したい？

>>961
羽田は駅のホームの売店程度の物。重宝することはあるけど何もかも求めるのは無理。

アクセス比較

○羽田　空港ターミナルから京急やモノレール駅へのアクセスは良好。浜松町駅や品川駅への
乗入れ鉄道が少ないのは欠点。リムジンバスは距離の割には高い。

○成田　早く行こうと思えば、スカイライナー（人によっては成田エクスプレス）。安くいこうと思えば、
京成特急と選択肢がほとんどない。リムジンバスは都心から3000円と激高、しかも時間も読めず最悪。

○関空　不便のイメージがあるが、意外に良好。大阪からなら、鉄道・リムジンが1000円〜1500ほどで競合しているので、
選択肢が多い。時間もおおむね40分〜1時間程度とWEBを屈指できる現代人には選択肢が多いのは魅力。
京都からは鉄道・リムジン、神戸からも高速船・リムジンが競合している。

国際線の場合、客はタクシーを使いたがる。成田と関空は論外だな。

>>961
羽田は国際線だけなら駅の売店くらいだが、全体的には駅のデパートくらいはあるでしょ。
成田は路線や航空会社から言えば老舗デパートくらいか。松坂屋とか早く閉まるし。
インチョンは新大久保。

大きな荷物を持ち歩いて駅の構内を歩くのは大変。
ついでに片道１２時間以上ずっと航空機に搭乗するので疲れる。
だから海外便の乗客はタクシーを使う傾向にあるのかも。

最近だと景気が良くなく収入が増えないし、成田から首都圏各地に
連絡バスが走っている。
だからタクシーの人気がイマイチかも。

国内線だろうとタクシー使うが、羽田の場合。
鉄道が不便すぎるんでね。

都心までタクシーで300ドル。こんな国際空港他にないな。

成田から都心までタクシー使う馬鹿なんかいないｗ

神奈川住みだけど成田は遠すぎるから羽田に全部路線持ってきていただいて成田は完全なLCCﾊﾌﾞ空港として繁盛していただきたい｡
茨城？知りません｡

この手のスレで、よく仁川（じんせん）が比較対象にあがっている。
確かに、空港の規模や設備、就航路線数など、素晴らしいものがある。
わざと成田からアシアナ航空便にでも搭乗して、一回仁川国際空港に
行ってもいいかなと思う。

ところで、仁川国際空港って、アシアナ、そして大韓航空の利用者にとって、
確かに素晴らしい空港だと思う。
しかし、外国航空会社やその利用者にとって、本当に使いやすい空港なのだろうか。
聞き伝えによると、何でもサテライトという、ターミナルビル本館より遠く離れた
建物に到着し、出入国や乗換えに結構時間を要すると聞く。
そして、外国航空会社の就航会社数。実は、成田より少ない。

仁川国際空港、確かに規模や設備では、日本の空港は遠く及ばない。
しかし、もしかしたら、仁川の実態はそう大したことはなく、実は空港経営が
火の車、韓国系２社で無理やり便数確保なんて気がしてならない。
仁川仁川とマスゴミはすぐ比較対象にあげるが、ホンマかいな？と言わざるを得ない。

シンガポールとか空港から中心部まで１５００円くらいで行けるのに

>>971
十分使いやすい空港。
分かりやすく言えば、関空を横に伸ばしたような感じだ。
成田のような継ぎ接ぎだらけの空港と比べれば最新式。
もちろん、当時最先端だった関空を意識して作ったわけだが。

外国航空会社は今はさすがに成田並みにはなったが開港当初は関空と大差なかった。
今でもＫＥ、ＯＺの２社で支えているのは事実。
とはいえ韓国という国自体が低コストであり、「関空に全”国力”をつぎ込んだらこうなりました」
という見本かもしれない。
日本は成田すら放置、関空は忘れているのが政府。
成田は物理的に無理だが、羽田の国内線をばっさり半減して国際線にあてるか
ＪＡＬを潰して関空を拠点とした国策会社を作った上で、関空を仁川並みの低コストで利用できるようにすれば
仁川と勝負できる。

経済力自体　韓国＝西日本な上にケチクサイ文化は共通。
ただし政府の航空政策能力は韓国＞日本であることは事実。
結局羽田もマスゴミが騒いでいるだけで「セントレアがもうひとつ開港」しただけ。
仁川に対しての対抗力は関空にすら及ばない。

事情がわからない外国人に重い荷物もってバスだの電車だのに乗れってのは罰ゲームなんだよ。
だから世界の主要国際空港は都心まで概ねタクシーで１万円以内の場所に立地している。
公共交通機関を使うことを前提に国際空港の立地を考えるのは浅はかとしか言いようがない。

インチョンにワンワールド系の就航があまりにも少ないことが
なんだかすげー気になるわ
隣国の日航とキャセイだけなんだよね

>>974
あまり金のかからない応急策としては、
成田空港駅〜東京駅・・鉄道
東京駅〜目的地・・・・タクシー
かもしれん。根本的な解決策じゃないけどね。

ちょっと調べてみたが、８９年度の成田の国際旅客便の発着は約９万回で国際旅客数は２２００万人。単純に考えると羽田も２２００万くらいの国際旅客を捌けるんだねえ。ちなみに２００９年度の成田の国際旅客数は３２００万人。

>>973
まあ、国が関空にハブを置きたくない理由は、関空にハブをおいたら、
関西の経済力が強まって、東京の統制がとれなくなることを怖れてる
からだな。ハブってのはそんなもんじゃないのにな。

関空は伊丹さえ放置しておけば、勝手に自滅して海の下に沈んでく
れるので、それを待ってる状況だろ。東京のマスゴミは関空の地盤沈下
ネタだけは、熱心に報道するからな。

結局、無理な東京一極集中の保持で過度に歪んでしまってるのが今の
日本の現状だろ。

西日本は関空にまかせて、とりあえず
青森、秋田、新潟、富山からの便を早急に設定すべきだな

AIR DOなみの料金にすれば、客もつくよ

>>952
＞スレ全員の総意として、成田から国内線は勘弁してほしいだろ？
そんなことは誰も言ってないと思うが。

>>970
田舎者乙。成田への直通鉄道どころか高速インターすら近くに無いんだね。僻地は大変だな。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>973
到着地からの交通機関も調べないおバカさん、いくら金を使っても使い足りないリッチさんは
高いタクシー代を払っていただいて結構です。

>>971
じんせんってどこなんだか。

>>981
仁川の日本語読みですね。
済州をさいしゅうって読むのと同じです。

マッカーサーが上陸作戦やったとこ

次スレどうしましょ？

とりあえず素材をば。


【NRT】成田国際空港 11タミ【発着枠 30万回決定】

おかえり。ただいま。いってらっしゃい。いってきます。
成田空港はいつだって、あなたの出会いと別れの瞬間に、ふさわしい場所でありたい。
それでは、よい空を。

成田国際空港については当スレで扱います。

このスレで展開されることの多い滑走路や空港の位置付けの話題の他、
空港ターミナル・PTB内飲食店・店舗等のリテール部門など空港利用客向け
サービス施設の話題や、利用者に対応している中の人の舞台ウラの話も期待。

煽り・叩きは厳禁＆スルー。他所でヤレ。みんな仲良く！！

さぁ、テイクオフ！ よいスレを！




前スレ
【NRT】成田国際空港 10タミ【発着枠30万回実現へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1286454931/l50




過去スレ
9 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280992106/l50
8 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1272210557/l50
7 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1267802444/l50
6 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261402795/l50
5 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1255772679/
4 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1249389423/
3 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1211482645/
2 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1165163359/
1 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline


【関連】

成田国際空港公式WEBサイト
ttp://www.narita-airport.jp/jp/

成田国際空港Wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF

成田新高速鉄道
ttp://www.nra36.co.jp/

>>980
アンカーミス？？？
なんだかレスがずれている予感ｗ

>>985
ごめんなさい。>>980の>>973は>>974の間違いです。

羽田が2000万なら成田は1500〜1600万だな。もう羽田＞成田確定。

格安航空会社の普及で日本人の海外旅行が大衆化して
国際旅客数が激増する可能性は無いの？
みんな値段が高いから行けないだけで、
本当は安く海外旅行に行きたいんだと思う。
日本人は旅行馬鹿の欧米人に比べると海外に行かない。
成田と羽田で需要を奪い合うより、需要を作り出す工夫が必要。

ちなみに８９年には２タミはなかった。ＮＥＸもなかった。それでも２２００万人が利用したんだね。

>>988
ないない

>>984
当分たてなくて良い

仁川（にがわ）ステークス

阪神競馬場

>>988
パチンコに金をつぎ込む人は意外と多い。
１か月で３万くらい投入する人すらいる。
ギャンブルは依存性が高いので今後０は難しい。
金が飛ぶパチンコから安く遊べる場外馬券に
シフトしてギャンブル代を月３万から月５千円に減らす。

節約して浮いた月２万５千円を貯金していけば
２．５万＊１２＝３０万が１年で貯まる。
この資金で海外旅行するのがイイかも。

銀行で利子を高めに設定して税率を低めに設定した
海外旅行貯金を始めるのも手だよ。

>>993
パチンコに金使ってるような奴が、貯金して海外行くなんて発想になるわけねえだろw

>>993
日本は休暇が取りずらいのが問題。
フランス人みたいに南欧に1ヶ月間バカンスなんてまず不可能。
仕方ないので、土日の休みに有給を足して、韓国なり香港なりに3〜4日間で弾丸旅行する。
（こんな奴らにとって羽田国際線はむちゃくちゃ有り難い）

しかし、趣味が多様化した今、海外旅行に憧れる奴は減ってる。
これだけ気軽に海外に行けるようになったのに、
「若者の海外旅行離れ」が進行してるのはなんか信じられない感じがする。

それより伸びしろがあるのは訪日観光客だろう。
ANAのLCCも中国の中流階級がメインターゲットと思われる。
日系航空会社は海外での営業力がいまいちなので、強化していただきたい。

日本人の月給取が好きなように有給取るようになったら、今より国力は落ちるだろうな。
月給取が必死に働いて今の国力だし。

>>994
大学生で年２回バックパッカーしてるけど、周りの若い世代が
海外旅行に興味ないのはマジだから

だって海外旅行行ったらアニメ見れないじゃんｗ

あ

い

>>994
日本の現状を見ていると、夏季休暇と年休と土日を継ぎ足して
１週間の旅行期間を作り遠距離旅行が限界だね。
一方、外国人にとって日本の雪景色は意外と人気がある。
ここら辺に訪日観光のヒントが隠されているかも。

>>995
日本人が１か月間の休暇を取得するのは無理に近いし
それを実行したら年収が減る罠。
長期休暇は難しいね。

>>996
海外の書店で日本のマンガ本（現地語に翻訳してある）が売られているのを
見ると日本文化の凄さを実感するのにね。
残念だ。。。

う

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。