952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/04(木) 21:08:58 ID:ktT/O0pj0
いまさらなんだけど、佐藤内閣の新空港計画が
当初通り船橋だったらどうなったんだろう?
羽田並みの便利な空港だったのかな。
どうせ強制収用するなら、船橋でよかった気がする。
成田は東京から離れてる以上に、周辺住民の所得(航空需要)が少なすぎる。
>>949 ポーランドは機材不足とロシア上空の通過許可が得られなかったかららしいよ
>>952 もっと悲惨なことになってた気がする。
でもってバブルを機に、拡張を諦めて別の場所を開発したかも…。
てか国内線ターミナルも増築しないとな。
国内線増えても、あれじゃどうしようもないぞ。
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 02:12:21 ID:Ao7MNq2M0
>>955 今の1タミと2タミの間が、国内線用スポットのエリアになってるよね。
両ターミナルを延長して繋げる計画があるから、
おそらく両ターミナルの国内線施設を統合して、
そこを独立した国内線ターミナルとして扱うんだと思う。
それで一応、中堅の地方空港なみのスポット数は確保できそう。
国内線はブロックタイムも少ないし、それぐらいの拡張で何とかなるんじゃない?
>>955-956 羽田の国際化が順調に進んでいるから、国内線用ゲートはスイングゲート用の
仕切りを国際線縮小方向に移設するとか、稼働時間を延長するとかで十分だ。
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 06:59:20 ID:FFSJ5Ylg0
>>957 便数を増やす方向で動いているのに意味不明
航空会社は羽田便を増やしても成田便は便数を極力保ち機材の縮小で対応するから
空港施設の運用状況にはあまり影響を与えない
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 07:51:19 ID:V+o/gWR+0
芝山千代田駅を拡張して、第3ターミナル作るべき。
あそこらへんの土地所有者が反対しないのなら
第3滑走路も作るべき。
チャンギやインチョンがターミナル増設してるのに
成田がたった二つじゃ勝負にならない。
北京空港やヒースローに比べると、成田は小さすぎる。
今日海外に行くんだけど、
成田空港の穴場食事場所(おいしいところ)
知ってる人いたら教えてクレ
今年はJALの減便と羽田に6万回国際線枠が設定されるから
客が減るだろうな。
特に2タミは悲惨なことになりそう。
>>960 1タミにお茶漬け屋があるよ
>>959 あの辺りにある家は移転組だから難しいかもよ
空港サーバーにたまに登場するエンジン試験場近くの会員とやらもそこに住んでる
地図だともう少し上に行ったところにスポット造る計画はあるらしい
>>960 jalラウンジのカレー
2タミのタコ焼き
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 12:29:48 ID:mq6DHxYNO
経費節減のため2タミのサテは閉鎖
ぐらいがちょうどいいだろう
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 13:06:28 ID:XanFCHOU0
B滑走路脇になんか造ってるけどなんだ?
51沿いのところ。駐車場らしき物も同時整備中なんだけど。
>>964 あんなでっかいもん閉鎖したら、余計経費がかかることぐらい分かんないのかね、ゆとりは。
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 15:28:47 ID:FFSJ5Ylg0
去年10月からアンチ成田君が頑張ってるね。
日本からハブ空港を無くしたい韓国人か中国人?
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 17:00:58 ID:K4EkDIaY0
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 17:06:49 ID:V+o/gWR+0
発着数30万回にすると、過密状況は緩和されるの?
就航希望の航空会社は全部、成田に来るの?
三里塚のさくらの丘からA滑走路見てると、3分おきに離陸するので飽きないよ。
外国の空港じゃありえないね。
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 18:47:27 ID:V+o/gWR+0
今、空港の地の利調べて、成田市民としてすごいショックだった。
羽田と成田までの移動時間を比較すると
同じ千葉県内の浦安、松戸、柏でさえ
羽田の方が近い。成田って本当に僻地だな。
同じことが伊丹と関空についてもいえる。
南海電車の関空特急ラピートの始発駅、難波からでさえ
伊丹の方が近い。関空って本当に僻地だな。
でっていう
ぬるぽ
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 21:57:52 ID:FFSJ5Ylg0
>>968 成田はどこからどう見てもハブ空港です。本当にありがとうございました。
>>971 7月からは松戸・柏も成田のほうが近くなる。
千葉県内で羽田のほうが近いのは浦安と市原・大網以南だけになる。
時間距離でいうと羽田も随分僻地なのでまぁ大差ない。
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 22:02:15 ID:FFSJ5Ylg0
あ、ちなみに羽田も現時点ですでにハブ空港です。
前原が余計な茶々を入れなくてもハブ空港です。
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/05(金) 22:05:10 ID:V+o/gWR+0
成田の場合、周辺住民が全く海外旅行に行かないのも問題だよね。
俺は、空港道から一直線のバイパス沿いに住んでるけど
近所の人で海外へ行く人は1人もいない。三里塚とか芝山なんてただの農村だし。
羽田の場合、隣接する大田区・世田谷区・港区・中央区がセレブ居住区で
周辺住民がよく海外に行く。
>>969 ttp://www.airliners.net/photo/1180826/M/ ttp://www.jadc.or.jp/5_Airport.pdf 世界の空港 発着回数ランキング 2007年
1. アトランタ・ハーツフィールド 994,346
2. シカゴ・オヘア 926,973
3. ダラス・フォートワース 685,491
4. ロスアンゼルス国際 680,954
5. デンバー国際 614,065
6. ラスベガス・マッカラン 609,472
7. ヒューストン・ジョージ・ブッシュ 603,656
8. パリ・シャルルドゴール 552,721
9. フェニックス・スカイハーバー 539,211
10.シャーロット 522,541
羽田、成田とも30位以内には入っていません。
ダラスなんかは4方向から同時着陸が可能。
ヒースローすら入ってないのか・・・
ってか、ロンドンは空港分散だからな。
>>977 普通に海外行くんだけど
成田辺りだと国内旅行より安いぞ
スレタイの【】内は夏スケ始まるので成田空港の広告に載ってるフレーズを入れてみました。
>>981 テンプレ整備、乙。
今から代理で立ててみるよ。
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 00:22:57 ID:QtafQdar0
>>972 ラピートに乗れば関空が近いが
リムジンバスなら伊丹が近い
今、気がついたがIDが4月から成田に就航するQatar航空に似てる。
あとちょっとなのに、惜しかったw
>>988 どういたましてw
テンプレ1は改行位置とか文言を少し調整しました。
スレタイは原案ママですが、検索用にNRT/RJAAを入れたほうが
良かったかもと思っています。よしなに。
>>977 大田区、東急側住民はむしろ成田の方が楽に行ける。
時間と値段はかかるけど、品川から座れば良いだけだから楽。
蒲田か大井町に出れば良いから。
>>990 品川から京急に乗れば良いじゃん?
よくわからないが、犬がボールを追いかける時の追跡線の話を思い出した。
言われればそうだが、今までそういう発想は思い付かなかった。
座っていけるし。
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 20:22:28 ID:4VSAUsPJ0
>>978>>979 そう悲観したものでもない。同じ資料にはこんなカテゴリーもある。
世界の空港 乗降客数ランキング TOP 10
1アトランタ・ハーツフィールド
2シカゴ・オヘア
3 ロンドン・ヒースロー
4東京・羽田
5ロスアンゼルス国際
6パリ・シャルルドゴール
7ダラス・フォートワース
8フランクフルト国際
9北京
10マドリッド・バラハス
24 東京・成田
994 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/06(土) 20:59:10 ID:t1HLKKs90
>>993 国内線が飛ばないとまぁそうなりますよねー。
ヨーロッパ域内だとシェンゲン協定の存在もあって国際線でも国内線みたいなもんだし。
>>993 そのデータは話題の趣旨とは関係ない話だから。
>>989 どうしても明るい話題をいれたかったもので・・・。
次回はNRTでも入れますかね。
>>993 貨物量や国際旅客だと成田もいいとこにいたような?
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 10:42:22 ID:EIVTtHEd0
今月の28日が楽しみです。
>>996 昔は国際貨物で世界一だったが、
今は香港・シンガポール・仁川に抜かれてる。
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 11:27:07 ID:Rl8YeckG0
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/03/07(日) 11:28:13 ID:Rl8YeckG0
1000なら中国新規路線が沢山増える!
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。