1 :
…:
2 :
名無しでGO!:2009/09/27(日) 15:48:37 ID:Db7r80Gj0
路車板の当該スレ使えばいいだろうに
宣伝乙
3 :
名無しでGO!:2009/09/27(日) 17:19:07 ID:CaHiPVs2O
名鉄×JR東海
近鉄×JR東海
などを話すスレッドにすれば良いのか?
4 :
名無しでGO!:2009/09/27(日) 18:15:34 ID:CaHiPVs2O
取り敢えず、名鉄各務原線とJR参宮線、名松線は要らないな
5 :
名無しでGO!:2009/09/28(月) 05:49:29 ID:03s6fmBoO
6 :
名無しでGO!:2009/09/28(月) 21:07:53 ID:03s6fmBoO
この地方は
北陸新幹線が延伸されると在来線は3セク化される区間ばかり。
JRって何なんだ?
この流れはJALの問題の様に流れを止めないと…
地方では年寄りの車社会に成りかねないぞ
7 :
名無しでGO!:2009/09/29(火) 20:28:03 ID:4FFX7e3dO
8 :
名無しでGO!:2009/10/02(金) 10:36:35 ID:oPlKF4HgO
9 :
名無しでGO!:2009/10/02(金) 12:38:34 ID:oPlKF4HgO
10 :
名無しでGO!:2009/10/03(土) 01:10:16 ID:o0717oTwO
11 :
名無しでGO!:2009/10/03(土) 06:55:03 ID:0UIimqYd0
12 :
名無しでGO!:2009/10/03(土) 06:56:03 ID:0UIimqYd0
13 :
名無しでGO!:2009/10/07(水) 00:53:06 ID:mc/HK3fyO
14 :
名無しでGO!:2009/10/07(水) 02:12:07 ID:5VaDQf+W0
このスレはリンク集か?ww
15 :
名無しでGO!:2009/10/07(水) 19:22:01 ID:mc/HK3fyO
16 :
名無しでGO!:2009/10/07(水) 19:23:45 ID:mc/HK3fyO
17 :
名無しでGO!:2009/10/07(水) 19:34:14 ID:mc/HK3fyO
18 :
名無しでGO!:2009/10/07(水) 19:36:31 ID:mc/HK3fyO
19 :
名無しでGO!:2009/10/07(水) 21:24:37 ID:mc/HK3fyO
20 :
名無しでGO!:2009/10/07(水) 23:36:23 ID:mc/HK3fyO
21 :
名無しでGO!:2009/10/08(木) 04:12:55 ID:EhxKurmuO
22 :
名無しでGO!:2009/10/08(木) 08:16:19 ID:EhxKurmuO
23 :
名無しでGO!:2009/10/08(木) 10:01:17 ID:EhxKurmuO
24 :
名無しでGO!:2009/10/08(木) 11:08:50 ID:EhxKurmuO
25 :
名無しでGO!:2009/10/08(木) 12:40:05 ID:EhxKurmuO
26 :
名無しでGO!:2009/10/08(木) 12:41:10 ID:EhxKurmuO
27 :
名無しでGO!:2009/10/09(金) 13:47:03 ID:xcm1zD2wO
>>1 のサイトの交通情報ページはメンテナンス完了してます。
28 :
名無しでGO!:2009/10/09(金) 14:32:41 ID:xcm1zD2wO
29 :
名無しでGO!:2009/10/10(土) 08:12:25 ID:ctTH/TA/O
30 :
名無しでGO!:2009/10/11(日) 22:57:58 ID:fbmg6fKPO
31 :
名無しでGO!:2009/10/12(月) 21:43:47 ID:LSf7/TfNO
32 :
名無しでGO!:2009/10/13(火) 17:07:19 ID:NMWqjkKKO
33 :
名無しでGO!:2009/10/14(水) 21:27:21 ID:VfHF84ltO
34 :
名無しでGO!:2009/10/18(日) 19:43:13 ID:/rn/cAhIO
35 :
名無しでGO!:2009/10/18(日) 20:14:07 ID:/rn/cAhIO
36 :
名無しでGO!:2009/10/19(月) 22:41:17 ID:N+RalfXrO
37 :
名無しでGO!:2009/10/19(月) 22:45:06 ID:N+RalfXrO
38 :
名無しでGO!:
中部空港の2本目については、来年度の概算要求で2000万円の調査費が盛り込まれたが、事業化の見通しは不透明となっている。
前原国交相が羽田空港の国際空港拠点(ハブ)化を宣言したことで、国際空港としての中部空港の地位低下の懸念が出ているが、
同国交相は訪日する外国人を増やすためには、成田と羽田の機能強化が不可欠と強調。
「中部と関西空港も活用していきたい。(両空港の)地盤沈下があると思っていない。しっかりバックアップしていきたい」と述べた。