模型で電気機関車を楽しむスレ 8次車

1 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 21:07:04 ID:udxAfx+40

引き続き、模型で電気機関車を楽しみましょう♪

前スレ：模型で電気機関車を楽しむスレ　7次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141917600/

2 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 21:08:35 ID:udxAfx+40

【過去スレ】

模型で電気機関車を愉しむスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073908459/
模型で電気機関車を愉しむスレ　2次車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1078898022/
模型で電気機関車を楽しむスレ 3次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1095951189/
模型で電気機関車を楽しむスレ 4次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105979976/
模型で電気機関車を楽しむスレ 5次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118055185/
模型で電気機関車を楽しむスレ　6次車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127424193/

3 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 21:18:51 ID:eXNwUsoI0

>>1乙
3ゲット

4 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 21:25:40 ID:cvAnZQusO

>>1乙
４様

5 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 21:26:50 ID:udxAfx+40

【関連スレ】
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part104[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153458901/
TOMIX信者の会Part65【真談話室44】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153212281/
【拳骨】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会92【パシナ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153404238/

DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸8D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149829775/
【昼行】模型で客車列車を楽しむスレ・9ﾚ【夜行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149343027/
【シキ】模型で貨物を楽しむｽﾚ10【トキ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1153379761/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 5【改造】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144342046/

6 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 21:30:15 ID:fG9zQTu40

大昔、高崎線のEF58は時によりすごいスピードをだしていたなあ。
今ならどうということもないだろうが、時速110-120ってところかな。

7 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 23:02:00 ID:BBe/RdEC0

>>1
フェアレディ乙432R

8 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 23:15:19 ID:F19wK3vWO

>>1
マジンガー乙

9 ：名無しでGO!：2006/07/25(火) 23:46:29 ID:OaaJxbNw0

>>1
知来乙

10 ：まくらぎ ◆XooEJYVSZ2 ：2006/07/25(火) 23:56:05 ID:X3OUixT20

>>新スレ乙です。

たいした物ではありませんが記念にドゾ。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1029.jpg

右：王様　EF57 1です。
左：過渡　EF57に白Hの色入れのみ

11 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 01:10:56 ID:ENoSdacn0

前スレ982の知ったかがものすごい痛いですね

12 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 12:06:52 ID:rx9L4Sc50

どうして過渡からＥＦ６４－１００１が出ないのだろうか？
冨と蟻から出ているけど買う気になれない。
以前出たさよなら西武の１２系客車を引かせるのにちょうどいいのに。
ＪＲ貨物更新色共々発売キボンヌ。

13 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 12:31:11 ID:rg08uNSq0

世界のEF500早く出ないかな。

14 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 13:01:41 ID:vA9dt+2z0

>>12
白帯のマスキングが大変だから

んなこたーない？

15 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 13:29:28 ID:8LSCuC4d0

age

16 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 15:12:51 ID:qo20y3Wf0

>>12
たまにヤフオクで過渡ベースで作って出している人居ますね。
ハンドメイドだからそれなりに上乗せ￥あるけど、どうしても欲しければ
一考してみたら？
ttp://www.aucfan.com/～落札相場～検索にEF64-1001と打てば分かります。

17 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 15:14:37 ID:qo20y3Wf0

>>11
禿同。
501がいまJRF貸し出し貨物運用に入っていることも知らないようだね。

18 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 16:53:13 ID:XLVorBDc0

そもそも12系と降臨しかないとか言ってる時点で厨房だなｗ

19 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 21:50:13 ID:ENoSdacn0

何が忠実にしたいんだろうな
今の501だけでも貨物できるし、
12系、14系、20系、24系、夢空間、サロン東京、レインボー、マヤ34、くつろぎ、スハ43等旧客
と大手のプラ完成品だけでもこれだけすぐに浮かぶが・・・

浪漫が欲しいな。あと現行ばんえつ12系って牽いた事あったっけ？＞501

20 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 23:03:45 ID:/VWUcb0A0

６４－１００１ぐらいなら誰だって簡単に塗り替え出来ると思う。
さぁ！勇気を出して！

21 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 23:17:13 ID:U4nq9rwH0

>>19
501はばん物12系は牽引したことないよ。浪漫はいずれ出そうな気がするね。
こうなるとちゃんとしたEF55-1とEF64-1001が欲しいなぁ。

22 ：名無しでGO!：2006/07/26(水) 23:31:49 ID:1b0Yk0QM0

ttp://train.khsoft.gr.jp/lib/2006ginza/

ここ見ただけなのだが私鉄の釜もいい感じだな

23 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 01:34:33 ID:ku2wsqfB0

>>21
まず、白をスプレーして、模型屋に幅１ｍｍの細いマスキングテープが
あるからそれを貼ってマスク、そしてぶどう色をスプレー。
で、インレタでナンバー作る。
塗装変更車の中ではいちばんトライしやすいよな。

「手を動かす」ことで模型道はより楽しくなるぞっと。

24 ：名無しでGO!：2006/07/27(木) 20:17:18 ID:yRu//0SzO

ＥＦ６５９の方が楽かな(w

25 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 01:48:03 ID:uuj5cLMx0

スカートの通気口を作るのが楽ですか、そうですか。

26 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 02:03:17 ID:4zJOHwLo0

こだわりすぎて、作り込む作業に苦痛を伴うようになった>>25が紛れ込んで来たようですね。

27 ：名無しでGO!：2006/07/28(金) 09:01:44 ID:1sZT2z8XO

つ【60用ｽｶｰﾄ足】

28 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 00:01:44 ID:GKWsxYe40

０．７㎜ぐらいのがいいと思うよ。

29 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 12:34:28 ID:/BL+Z2MS0

今回の過度EF200、510ってある程度速度出さないとテールが点かないんだけど、これって
もっと低速から点灯させる事って出来ない？低速運転がデフォな俺に、これは致命的だ・・・

30 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 12:44:24 ID:VwO3SLyT0

>>29
機関車もとうとうテールライト点灯するようになったの？
過渡青雷以降買ってないから分からないのだが。

31 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 12:52:47 ID:/BL+Z2MS0

あ、ヘッドねｗ

32 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 14:26:33 ID:7HIoxCCoO

>>29
あんた前スレでもテールゆうとったなw

つDCC

33 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 21:27:44 ID:ZvXGESGZ0

>>29
漏れのは全部ﾃﾞﾌｫで停車中点灯するけど、定電圧回路なんかを組み込んで
ライトより後にモーターが回るようにしている人もいるみたいね。
改造に興味があるならちょっとｸﾞｸﾞｯてみてはいかがかな。

34 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 21:37:58 ID:wTmL7PGP0

>漏れのは全部ﾃﾞﾌｫで停車中点灯するけど

どういう事？ﾃﾞﾌｫじゃ停車中点灯しないでしょ？

35 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 22:01:16 ID:62kmoLf10

ＫＣ－１でしょ。でも新しいＤＤ５１は調光ボリュームだけで発車しちゃうんだよな。

36 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 22:12:32 ID:wTmL7PGP0

マジ？KC-1で自社のEL停車中点灯出来るの？
俺N1000CLしか持ってないから知らんかった。
これだと富車はOKだけど過度車は全部点灯前に発車しちゃうんだよな・・・

37 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 22:27:41 ID:wTmL7PGP0

肝心な事聞くの忘れた。
富の常点灯基盤搭載車もKC-1で停車時点灯可能？

38 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 23:28:34 ID:kA6XA8Yb0

LED化してしまえば何処のメーカーでもOKでは

電気的には詳しくないが

39 ：名無しでGO!：2006/07/29(土) 23:59:07 ID:62kmoLf10

>>37
過渡のカタログでは、他社のはやめろと書いてある。
あと蒸機のネ申サイトに、あえてKC-1で富の常点灯を耐久テストしたレポートがあったが。

40 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 00:02:34 ID:62kmoLf10

連続ｽﾏｿ
DD51もそうだが、最近のEF66とかも調光ボリュームだけで発車してしまう。
あくまでも、低速時でも電球を明るく点灯させられる仕掛けと割り切ったほうがいい

41 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 00:25:38 ID:IThwX/UB0

>>40の言う通り。本家の商品説明によると・・・・

>さらに低速時から車両照明（ヘッドマーク・ヘッドライト・テールライト・室内灯等）を明るく点灯させる
>ライトコントロール回路が内蔵されており、鉄道模型を光で演出します。もちろん車両の加工は不要です。

とある。停車時常点灯可能とはどこにも書いてない。だからDD51やEF66は正常って事だね。

42 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 07:06:43 ID:8MX3/6WG0

ヘッドライトや室内灯の停車時点灯に拘るならDCCしかないでしょ。
非通電線路は絶対無理だし。

43 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 21:01:05 ID:A5tJnvEl0

遅れながら赤雷買ってきた。素晴らしい！！
EF510-7にしたけど問題ないスよね？

あえてコンテナ牽引しないで日本海１．４号でも牽かせるか

44 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 21:03:14 ID:rTZIr1jR0

EF510ってもう旅客運用に緊急登板したことある?
貨物機が牽引する姿は相当燃える。

45 ：43：2006/07/30(日) 21:12:39 ID:A5tJnvEl0

買ってきたのは過渡期ね。
>>44
どうだろうまだ無いかもね。
ブルーの客車にあの強烈な赤は似合うと思う。

46 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 21:16:04 ID:CYT8Ci6s0

信者スレにも書いたが赤雷１号機非公式側ナンバー銀差し忘れ。

返品しに行くのﾏﾝﾄﾞｸｻ

47 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 22:01:48 ID:1jdc005s0

EF510って新潟から北側の運用さえまだないよね。
試験的に走ったことはあるかもしれないけど。

48 ：名無しでGO!：2006/07/30(日) 23:04:30 ID:tmd+YTXs0

>>44
まだないよ。ただマヤは牽引してる。

49 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 00:11:59 ID:59cvCr/n0

>>44
俺にとって赤雷は新しい虹釜に見えてしょうがない。

50 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 01:03:02 ID:11zlpc2y0

>>44
貨物会社の釜が、客車牽引に登板することはあっても、
ハンドルを扱うのは旅客会社の運転士じゃないの?
だったら国鉄型で共通の取り扱いが可能な釜ならともかく、
習熟訓練してないんなら、それはありえん。

51 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 01:32:27 ID:FUNj+0Cn0

>>43
漏れも知りたいクチなんだけど、果糖スレかどっかで、
「4号機にする香具師が多そうだから、実車の些細な違いは無視して6号機にした」
とかってカキコを見た希ガス。
だから、もしかすっと年次変化みたいなのがある悪寒。

52 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 02:43:13 ID:jcI4I9gPO

ｶﾞｲｼｭﾂで今更なんだか、
富の赤雷の車体内側を黒く塗ったら
未塗装プラ成形色みたいだった車体が、少し落ち着いて見えた。
あと、ルーバーなどにスミ入れをしたらとても良くなったので果糖の赤雷の導入は少し見送る事にした。

53 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 06:41:53 ID:KaN29ESmO

EF510-4号機にする椰子が多いのはｽﾃｯｶｰの関係かな？
4号機なら切り継ぐ必要ないしね。
俺も7号機にしてみたんだがまだ実車を拝んだことがない。

54 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 07:06:01 ID:+FYi0AZv0

>50
EH500が北斗星牽引してるけど?

55 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 07:21:39 ID:5RmY1ZfFO

>54 それは救援でねえか？

56 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 08:14:40 ID:D3fyC1mq0

>>54
いつあった？

57 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 11:22:52 ID:cMZuheC20

うちではＥＦ66が20系を牽引しているぞ。

58 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 15:42:43 ID:pl6iEnI90

>>57
はいはい霧島霧島。
ＪＲ西発足後の臨時特急→臨時急行格下げの時に結構あったね。
玄海はＰＦオンリーだったっけ？

59 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 16:16:30 ID:1ffyj3N20

臨時あさかぜ品川止まり(･∀･)ｲｲ！
俺が乗った定期出雲は品川止まりになってしまったことあるけど('A`)

60 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 16:54:40 ID:Af1SK5Ee0

遅れて朝のラッシュにかぶると品川止まりなんだっけ？

61 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 17:09:13 ID:1ffyj3N20

>>60
そうでつ
平日は品川送りとなります（過去形orz

62 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 18:11:26 ID:FIBumxyT0

今日は大幅な遅れの為、品鶴線周りの品川止まりとなｒｙ

63 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 18:36:47 ID:+FYi0AZv0

あ、救援はなしかぁ。

64 ：名無しでGO!：2006/07/31(月) 22:19:52 ID:5ShZkXoz0

>>61
つ「銀河」

65 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 00:21:01 ID:SQiMwHyr0

赤雷、マヤ３４込みの１８８３レを再現してます。
知る人ぞ知るマニアックな列車。

66 ：名無しでGO!：2006/08/01(火) 00:36:07 ID:3h1nwRPN0

>>65
赤雷とマヤ、あの時が最初で最後の組み合わせになりそうだね

67 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 00:06:51 ID:adeLAju40

もうすぐ過渡から７５耐寒出るけど買う人います？

68 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 00:58:10 ID:sP3XlozV0

>67
Assyで動力（ユニット・台車・スカート）だけ買ってウチの75耐寒の動力（顎外れ）更新する

69 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 01:16:11 ID:7HJeMhTZO

先生！蟻のＥＦ６７更新機を買う勇気を下さい

70 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 01:35:06 ID:aF3CgtNoO

小柄なＥＤ７５たんハアハア

71 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 01:43:32 ID:G3WazJTK0

流石ＥＤ

72 ：名無しでGO!：2006/08/03(木) 13:26:41 ID:tU4AcKmf0

>>69
富分売パンタＦＲＳ４Ａを付ければたかが蟻でも愛着が出てくる！！
俺はそうして気を紛らわせてますorz

73 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 21:40:18 ID:3cMIqBpaO

>>72
thx！
糞動力いらないからＴ車で出してほしいな…

74 ：名無しでGO!：2006/08/04(金) 22:06:02 ID:fMuQDwMI0

蟻からは
ＥＦ８１やＥＦ６６は出るのだろうか？
ＥＦ８１－４５０　ＥＦ６６貨物更新色（現行）ｅｔｃ．

75 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 07:04:29 ID:U4HfW2W/0

富のED62買ったんだが、走らすと上下にブルブル震える。いわゆるガクブル動力ってやつ？
これって富に交換してもらえるのかな。購入は田無通ね。

76 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 09:15:49 ID:pkqxPox30

>>73
実車どおり最後尾につけても本務機と全く動力性能が違うのでカーブでコキが横転する
だから漏れはT車かしてしまったがもったいなかったかな

77 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 16:31:13 ID:qp+aJgGUO

富か蟻が何年後かに出すであろう、651065試験塗装をあえて作ろうと思うが、あの青は何を使えばよい駄労

78 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 16:58:48 ID:vdy1T3mH0

新幹線ブルーと新型寝台車ブルーを調色

79 ：名無しでGO!：2006/08/05(土) 21:36:30 ID:qp+aJgGUO

なるほどありがﾄﾝ

80 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 00:16:18 ID:xBtZxXSL0

>>76
動力性能が違っても脱線しないようにコキに補重するのが正解な希ガス。（ｗ

81 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 00:26:27 ID:bkt34D9G0

>>78-79
それって、どっちも青20号じゃないのか?

82 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 01:00:44 ID:oHR/xqYT0

>>80
それだと過渡釜はｴﾝｺの悪寒ｗ

調速機構つきの幽霊コキなんてどうだっぺｗｗｗｗ

83 ：名無しでGO!：2006/08/06(日) 02:15:46 ID:bkt34D9G0

>>82
最初から話の流れ読もうぜ、後ろから補機が押してるから大丈夫ｗ

84 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 18:03:36 ID:/04cVCte0

>>83
最初は補機が引きずられてるって話ですお。ｗ

85 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 20:57:33 ID:kcZRNKmj0

age

86 ：名無しでGO!：2006/08/08(火) 22:58:37 ID:UtEyrPNn0

sage

87 ：名無しでGO!：2006/08/09(水) 11:34:49 ID:BVx7/fCHO

EF63がｽﾚを押しageまする

88 ：名無しでGO!：2006/08/10(木) 00:25:52 ID:Tz6zfpsU0

碓氷峠を牽引age

89 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 02:11:35 ID:LkPVuQTs0

JAMでEF６５Fの屋根が黒いまま製品化されるのか聞いてくるの忘れたを。
実際、どうなんだろ？

90 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 15:23:02 ID:dIQdImx2O

ＥＦ９０age

91 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 23:42:40 ID:kvRZ/Wks0

なんか閑散としてるなあ。

３日前、品薄となりつつあるTOMIX ＥＦ81単品を購入。
セット売りのと違って側面窓のＨゴムがグレーだけど、
緑の車体に映えて個人的にはこっちの方が好きかな。

今は改善されてるが、この製品も含めて少し前の生産の
TOMIX製機関車はナンバーやメーカーズプレートが入りにくいね。

２５系日本海を牽引させる予定で購入したのだけど、付属の薄い
ヘッドマークはイマイチに感じたのでKATOのＥＦ６５-1000前期に
付いてる日本海ヘッドマークを両面テープで装着。
これがなかなか格好良い。純正トワイライトのより、こっちの方が
合うんじゃないかと思ったくらい。
音はやっぱりうるさいけど、牽引力もあるし、全体的には良いですな。

将来はフライホイール動力導入？そうなると牽引力低下がちと心配ですね。

92 ：名無しでGO!：2006/08/13(日) 23:44:30 ID:kvRZ/Wks0

ああ、失礼。
上で言ってるのは　2134　ＥＦ81トワイライト色の事です。

93 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 08:44:29 ID:6RT5/OOq0

>91
EF65 500というビッグウェーブの前の静けさ

94 ：名無しでGO!：2006/08/14(月) 15:58:32 ID:AonK8Jc70

EF200、510は点灯が遅いが、これはわざとこういう仕様にしてるのか？過度は。
だとしたらメリットはなんだ？

95 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 06:29:11 ID:uKRt4MGn0

キハ130と一緒に富EH500(2次形 GPS)買ってきた。

1次まで欲しくなってきたぞどうしてくれる！

96 ：名無しでGO!：2006/08/15(火) 19:39:02 ID:ForD6PVD0

>>95
誰も止めはせん、買え

97 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 00:11:35 ID:zfbZEMZr0

>95
うちの流れ
2次GPS -> 1次GPS -> 3次
止められんよ?

98 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 02:31:00 ID:QSHgQ+MT0

一長一短あるんだろうけど、赤雷買うなら富と加糖どっちがいいのかな？
トータル的な性能からみてどうなんだろう？

99 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 02:58:38 ID:tYIrNkL+0

競作の末、決定版無し。

100 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 05:10:47 ID:Es0zi7Yo0

EH500(1次)は初期のように金太ロゴはインレタ選択式にしてほしかったな。
ついでにGPSも付属パーツになれば最強。

2次と共用する金型の都合とかで無理か？

101 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 05:13:58 ID:UZnTD629O

ﾌﾗﾎ化で牽引力低下ってのが分からん
模型の牽引力って、・線路と車輪の間の摩擦係数
・車両の重量（1車軸当たりの上からの重力）
の二つで決まるんでは…？
ﾌﾗﾎ化したら軽くなるのか？

102 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 05:23:58 ID:Es0zi7Yo0

>>101
過渡のﾌﾗﾎ車が全体的に力が弱いから、その影響だろう。

103 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 05:26:38 ID:UZnTD629O

勿論、車輪が全く空転しないほどの自重が動力車にあるのならモーターのトルクも必要だろうが、
Nの場合は機関車次位に連結した車両を押さえて全力で通電しても車輪が空転するので、モーターのトルクと牽引力は殆ど関係ないのでは？上にも書いたが結局・一軸なり一台車当たりにかかる上からの重量
・車輪とレール間の摩擦
の2要素しか関係ない気がするんだが…

104 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 05:57:00 ID:mk/7oagI0

フライホイールを回転させるための始動トルクって無視していいの?

105 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 06:11:28 ID:UZnTD629O

>>104
連結した二両目の車両を押さえて通電したら車輪が空転するって事は、モーターのトルク自体は十二分にある訳で
力学的には結局トルクじゃなくて、その力を発揮できない事（=ｶﾏの自重が足りない・車輪と軌道の間の摩擦がない）に問題があるとしか考えられない

106 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 09:05:08 ID:azfaKPSM0

>>101
フライホイールその他を納めるためにウェイトが少なくなって、軽くなっている。
（過去スレの受け売り。量ったら重くなってたりしてｗ）
おまけにフライホイール化と前後して、運転席をシースルーにするのが
流行ったりしてますます軽くなっている。
でもまだ実物よりははるかに牽引力があると思うけど。

107 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 09:58:26 ID:8ES14xpZ0

相鉄の釜、カプラーが蒸気の重連用だった('A`)

あの形状なら仕方ないのはわかるがなあ。
さてどうやってカプラー変えようか

108 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 14:54:39 ID:BC99izlc0

>>97
お前は俺かｗ

109 ：238：2006/08/16(水) 16:47:02 ID:LM8izMCJ0

６４－１０４７広島更新色きましたな。
あんまりカッコよくないが早速模型で再現してみたいところ。

110 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 21:33:28 ID:Qn2h3oV+0

>>109
ﾏｼﾞ？ﾄﾞｺに載ってる？
探したけど見つからんorz

111 ：NullPointerException ◆01Rfx9857o ：2006/08/16(水) 21:36:40 ID:EknxZH5v0

>>110
中の人のＨＰ！「ヘッドマーク（ｒｙ」

112 ：NullPointerException ◆01Rfx9857o ：2006/08/16(水) 21:40:06 ID:EknxZH5v0

補足

国鉄色のクリーム部分が白になっているほか、メーカーズプレートの位置に白のライン。
お約束の大きなＪＲＦマーク（白）が付いてます。

113 ：名無しでGO!：2006/08/16(水) 22:56:54 ID:jXWJouOC0

>>94
DCC化を推し進め
ED75は相変わらずの後方・昼行灯だがね。

114 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 00:08:48 ID:IZnWP7vX0

>>107
>>113

53 ：名無しさん＠ピンキー：2006/08/16(水) 05:11:30 ID:m+k/7wojagI0
ある鉄道マニアらしき会話を聞いていて、とても恥ずかしい気持ちになりました。
全ての会話が聞こえたわけではありませんが、会話の端々で
なんと彼らは「いいエッチ」と言う言葉を何度も口に出しているのです。
カマをゲットしたとかどうのとか、同性愛を思い起こさせる言葉も出ており、
とてもノーマルな性癖な人達の会話だとは考えられません。
しかも、彼らの仲間うちにインポテンツがいるらしく、EDの話題も
出ているようでしたが、そんなに楽しく話すようなことなのでしょうか。
白昼堂々とほかの人が聞いてる目の前でなんと破廉恥なことでしょう。

115 ：名無しでGO!：2006/08/17(木) 00:23:36 ID:a7iuhAjw0

>>114
そのネタ、鉄ヲタ研修医の間で流行った。

116 ：名無しでGO!：2006/08/19(土) 21:21:29 ID:+75qq3DHO

なお、誠に申し訳ございませんがTOMIX 2167 EF65-500F型について
ご予約多数の為一旦ご予約受付を締め切らせていただきます。
再受付の際にはあらためてご案内をさせて頂きます。
何卒ご容赦下さい。
また、鉄道模型のご予約は田無カード会員様のみの受付となります。
何卒ご了承下さい。
ホビ－ショップ田無からのお知らせでした。購読停止はこちらから↓

117 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 02:42:08 ID:B1tY3KkY0

しかし何ですな。蟻さんのＥＦ61の改良青。
何でシールドビームＰＳ２２にしたんでしょうかね？
これじゃ牽引できる列車かなり範囲狭くなりますよね。
１つ目ＰＳ１６なら山陽の旧客急行とか引けていたのに。
無念。

118 ：名無しでGO!：2006/08/20(日) 22:12:45 ID:nOpSL37p0

>>117
模型的には変わらないかもしれないけどPS17ね

119 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 02:37:40 ID:VVYa09CJO

66の新更新機がなかなかでないからKATOの旧製品ベースで作り始めてみた
まさか製品化予告でてないよね？(ｶﾞｸﾌﾞﾙ

120 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 20:59:17 ID:HRqRNfRKO

当社の製品化をお待ちください

蕨富

121 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 21:09:24 ID:pLnXgA9h0

>>119
66の更新機って好みがはっきり分かれるネタだよねぇ。

122 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 22:07:34 ID:JrChELro0

素敵なID記念ｗ

123 ：名無しでGO!：2006/08/21(月) 23:18:23 ID:nkK8VM6n0

>>122
JR＆ELgetオメｗ

124 ：名無しでGO!：2006/08/22(火) 01:41:49 ID:ce16W328O

みんな世界のEF500は買ったの？

125 ：名無しでGO!：2006/08/22(火) 02:04:39 ID:eRQ5d+rDO

>>124
買いたいけど予算に無理言わせられないorz

ところで岳南ED40のキット発売されていたの今日初めて知った。
南海ED5201型もHOで出ていたよね。
私鉄電機少ないな。

126 ：名無しでGO!：2006/08/22(火) 15:04:54 ID:ivG78NEOO

>>119
因みにマリンファクトリーが冷房室外機だしてるよ

127 ：名無しでGO!：2006/08/22(火) 23:07:30 ID:FTO7hEXv0

>>124
最初は買う気満々だったけど模型誌の写真見て萎えた○|￣|＿
世界は蒸機や古典機、旧型は上手いけど最新型はかなり不得手だね

蟻さんから出るのを待ちます・・・

128 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 01:23:51 ID:wf1oAQf00

>>124
金属キット組み立て経験が無いのに買った俺が来ましたよ

129 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 02:20:45 ID:NvZ1YXcOO

>>124だけどレスｻﾝｸｽコ
実はと言うとオレも>>128と同じで
金属製品なんて作ったことないのに
買ってしまったんだなぁ…orz
さてどうしたもんやら…

130 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 19:59:59 ID:xnrDWoE0O

EF500のやつってドナーのEF200が必要なんだろ？

131 ：名無しでGO!：2006/08/23(水) 20:16:28 ID:xnrDWoE0O

ちなみに漏れは金属キットどころか組立自体、初心者です。

132 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 00:54:32 ID:k4orAyEw0

EF500-901のブラス完成品を出していたところも、キット化を予定してるみたいだね。
EF200-901も、コンバージョンキットとして売ってほすぃのう。

133 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 18:20:21 ID:HHSdffMNO

金属キット初めてでも思い入れと根気があれば出来るのでは。
私は不器用ですが半年掛けて作ったものがある。
下手だけど。
でもやり遂げたので満足してるよ。
おまえら！がんがれ！

134 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 19:26:00 ID:wVD6KuBH0

今さら７５耐寒購入
スカート形状とコックの位置が違うのね
その辺修正して色入れしたら結構かっこいい

カシオペアとコキを牽かせてるけど今度はＰが欲しくなってきた

135 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 20:25:41 ID:+5Hs8PWG0

>>134
当社のED75をお買い求め下さい

蕨作業所

136 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 20:32:06 ID:Q61XBEP40

>>133
モアのオロハネ24-550、マスターピースのキハ283、遊々倶楽部の721系を
仕掛途中で片っ端からプラで製品化予告のあがった漏れが、とりあえず同意しておく。

137 ：名無しでGO!：2006/08/24(木) 23:30:16 ID:ld14KirCO

>>125
＞ED40

マスターピースから出たやつね。
前面と側面の繋ぎ目が気になりそだけど組立やすそう。
あと昔、乗工社からHO出てたな。

＞南海ED5201

ﾓﾃﾞﾙｻﾝから出てた。

138 ：128：2006/08/25(金) 01:02:28 ID:c+g6MVh80

>>129
まさか自分と同じコトをした人間が居るとはｗ

>>133
励ましの言葉ありがとうございます。出来る範囲でがんばってみます(｀・ω・´)

139 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 12:28:35 ID:T+stgIPFO

>>124,128,129
誰だって最初は作ったことが無いと思うぞ。

と、話しに水を注してみるｗ

140 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 17:12:51 ID:kzkIbRGs0

金属キットはハンダの取り扱いがハードルが高いように見えるけど、
瞬間接着剤よりも仕上がりもきれいだし、丈夫に仕上がるし、
瞬着以上にすぐ頑丈にくっついてくれるので、最初からハンダで
組み立てにトライすることをお勧めするよ。やけどに注意しさえすれば、
なにより、やり直しがしやすいというのが、いいとおもう。
瞬着でやり直しをすると表面が汚くなったり、接着剤の塗り重ねで貼り付け面に
厚みがでたりするけど、ハンダなら溶かして吸わせてやればいから。

141 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 21:13:21 ID:D2WnBQrf0

>>140
接着剤でうまくいかない人は、接着剤に熟練していないからだと思う。
接着剤に慣れている人なら、何も不慣れなハンダ付けで作る必要はない。
ハンダ付けに慣れている人が、不慣れな接着剤で作る必要もないし、
どっちでもいいと思う。

142 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2006/08/25(金) 21:40:47 ID:7auDydt70

>>141
工作中はそうなんだけど、完成後の事考えるとハンダを勧めるよ。
瞬着だとバラける可能性蟻。

143 ：名無しでGO!：2006/08/25(金) 22:31:20 ID:yIntdeg20

ハンダ付けはマックのバイトと同じ。火傷ができて一人前

144 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 00:51:58 ID:fkipFsDk0

ハンダなら、塗装し直ししたくなった時の塗装剥離にも強いしな。

145 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 01:03:55 ID:pUgQ9rov0

>141
同意

146 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2006/08/26(土) 01:20:05 ID:G2zSn51W0

>>143
フトモモにハンダが落ちたときの熱さ・痛さと言ったらそりゃもう・・・
当時小学生だったワシは大きな叫び声あげて鏝とワークをぶん投げたもんです。

147 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 09:28:24 ID:qBI9/ptTO

半ズボン半袖で半田工作は余りw

しかしふとももに墜ちた時のあの快か(ry

148 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 14:24:44 ID:ZPD/lZqA0

ドM

149 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 17:05:44 ID:fxtet4bv0

>>147
低温ローソクでは満足できないクチか？

150 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 18:04:30 ID:PxP8cQso0

俺は垂らすほうがええな（ぉぃ

ソレはおいておいてどぞ

ttp://blog.kansai.com/n_gauge/606

151 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 20:17:15 ID:JmITUv5Y0

そおいや富の新65ってHG扱いじゃないんだよね
富釜のHG定義って何だろ？

152 ：名無しでGO!：2006/08/26(土) 21:41:35 ID:9YETUoe20

>>151
あやふやｗ

EF65が出るまでは
HG=信号炎管・ホイッスルが別パ
だけがなんとか見て取れたが、それも今回のEF65で崩壊・・・

153 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 00:37:33 ID:EZcrM91X0

箱にＨＧとあればＨＧ、としかいいようがないのか。

６５Ｆの屋根上、やっぱり黒色で出るんだな・・・困ったな。

154 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 23:07:04 ID:iaMNFN6K0

age

155 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 23:48:09 ID:1hRY9A6l0

>>151
テールライト点灯
ヘッド＆テールライトＯＮ、ＯＦＦスイッチ付き
こんな所か？

156 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 23:54:34 ID:KRGaVQe30

>>155
スイッチ付きは納得だが
テールライトがつくのはEF63だけ。実車の運用上ないとこまるしな
DD51はないぞ。

157 ：名無しでGO!：2006/08/27(日) 23:56:55 ID:dM7EeqB50

そしてテールライトは消せない(w

158 ：名無しでGO!：2006/08/28(月) 00:30:51 ID:3bEn6uKi0

貨車や、客車の前で点灯していても困るしな。

159 ：名無しでGO!：2006/08/28(月) 00:56:51 ID:ubt/M8zl0

>>151
EF63とDD51にEF65の関係を整理するとスイッチ付きがHGの定義って事になるんでない？
F形は重連運用もあったけど、ほとんど単機だから付けなかったのかな。

>>158
左後ろの尾灯は点けて走ることがあるよ

160 ：名無しでGO!：2006/08/28(月) 02:56:54 ID:WRdI8VO70

ttp://asahi21.zero-yen.com/ef500seisakuki.html
ttp://mamo-ma.mo-blog.jp/mamodesu/2006/08/post_e304.html
世界のEF500って特別企画と銘打ってるのは実は自社開発じゃなくて
ていくわんの製品をキット化したものかと思っていたら、
パーツ構成が違ってて、なんだか別物みたいだな。

161 ： ◆MVJIES.73. ：2006/08/29(火) 02:11:54 ID:GZir4xnyO

組立初心者だがEF500と近鉄ﾃﾞ51はぜひとも完璧に組んでみたい。

162 ：名無しでGO!：2006/08/29(火) 16:55:10 ID:6wFOh2TA0

世界ｽﾚにEF500完成して画像盂pしてるひとがいるね。

163 ：名無しでGO!：2006/08/31(木) 00:58:54 ID:eV1dYzrIO

>>161-162
あっしは今、予算的に倹約したいんで
まず車体を組み終わってからドナーを買うとしますかいなage

164 ：名無しでGO!：2006/08/31(木) 01:26:22 ID:74qJmyac0

>>163
駄菓子菓子、その頃にはドナーが手に入るのは奥で
定価以上の金を積まないといけなかったりしてｗ

投げ売りになりそうなアイテムならともかく、
そうでないならば、安売り店で手に入るうちに
確保しておいた方が結果的には安上がりですぞ。

165 ：名無しでGO!：2006/08/31(木) 09:34:59 ID:VIcw7goQO

ちょいと質問

EF81牽引の日本海って牽引始めた当初からカンはついてました？

手持ちの資料だと付いてないが…
あとは24系になった時ばっかり…

166 ：名無しでGO!：2006/08/31(木) 21:55:22 ID:wQSlMhHyO

KATOの66旧製品のテールライトレンズってどう外すの？
貨物色にしたいのにIPA漬けに出来んorz

167 ：名無しでGO!：2006/08/31(木) 23:53:07 ID:U5quIS000

>>166
爪楊枝で押し出すのはどう？

168 ：名無しでGO!：2006/09/01(金) 06:29:08 ID:MUPi4h6i0

またボディの透けとか大丈夫かいな。
http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_070.htm

169 ：名無しでGO!：2006/09/01(金) 12:40:24 ID:2Eak2GdmO

>>165
ヒント:昭和60年3月改正

170 ：名無しでGO!：2006/09/01(金) 18:02:26 ID:Nimmj+k20

真鍮板でＥＦ５８（ＨＯ）つくりたいんだけど、前頭部の展開図面とか載ってる
資料をしりませんか？製作記事とか知ってたら教えてくださいm__m

171 ：名無しでＧＯ！：2006/09/01(金) 18:52:56 ID:pQTBclbI0

>>170
平面図ぐらいであれば、ネコ刊の「Ｄｅｔａｉｌ　Ｆａｉｌ」を参考にすればいいと思うが、
前頭部の展開図面は探すのは、ちょっと難しいだろうね。

172 ：名無しでGO!：2006/09/01(金) 20:49:48 ID:xnXxEftw0

>>171
なんか細かいところが間違っていそうな名前の本だね。

173 ：名無しでＧＯ！：2006/09/01(金) 20:56:20 ID:pQTBclbI0

>>172
あ、ＦａｉｌじゃなくてＦｉｌｅだ。指摘乙～。

174 ：名無しでGO!：2006/09/01(金) 20:58:12 ID:Nimmj+k20

>>171-173
ありがとう！探してみます！

175 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 02:34:32 ID:Yd9S7JHN0

HOのEF58といえば、昔のTMSに永大のプラモの動力化例が何度か載ったね。

もうずっと、TMS自体買ってないのでアレなんだけど、蟻ブランドになってからも
同様なことをしてる人っているのかな。

176 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 20:38:44 ID:JeGZqNs50

過渡の今度再生産される65-500ってﾛｰﾌﾗだけなんだろうかな？

多分こないだの６４前期みたいなもんだろうけどなぁ・・・・

177 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 23:10:38 ID:Bpnatz/t0

>>176
走らせてないが、下回りの見た目は凄く良くなってるぞ64前期。

178 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 23:20:51 ID:JeGZqNs50

>>177
ﾛｰﾌﾗで良くなってるのはわかるｗ

<ﾁﾗｼ>
EF200みたいに発表なしで電球色LEDになってて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…。

長さも気にしません。過去に作ったF型と床下入れ替えようとしか思ってません（ｺﾗ

179 ：名無しでGO!：2006/09/02(土) 23:40:49 ID:DQXg+dFp0

過渡６５の走りはいいからね
現行化する前のウェイト補重仕様が好きです
長さはもう長年の付き合いで気にならないですが
今度出る富製品も欲しいなと思ったり
過渡を引退させるつもりもないですが・・・
富PF2代目も保有してるのでそれとも比較してみたいし
ただ、3両セットは俺には多すぎます・・・単品でP型出してください・・・。
出るの大分先っぽいので（ネコの別冊でやる気のない担当者のコメントが・・・
現行の貨物仕様のほうが受け良いで賞みたいなニュアンスで・・・orz)

出雲のPFは流石に新製品になるだろうなぁ・・・
そうなるとPF後期は来年春には単品で展開かなぁ

180 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 00:29:30 ID:XZAjcIzo0

富76の貨物って人気有る？
こんなにするとは…
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d65731589

181 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 00:49:50 ID:TbbnftGt0

>>179
富の担当、アホやねぇ
P型＝20系客車、なら当社の出番なしとか考えているのかね
14系、24系24型、24系25型と自社のラインナップで国鉄時代の
P型に対応する形式がいくらでもあるというのに・・・
まあ、自分も富から国鉄時代のP型が単品で出て購入しても
過当のP型を引退させる気はないけどね

182 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 07:49:41 ID:r7nPo2Dc0

各模型鉄道会社に「トロイの木馬」として送り込むにはF 型が一番いいと思ったんだろ。
既に過渡車を入れてＥＦ６５が足りてるところでも、Ｆ型なら買おうかな、て思うじゃん。
一度送り込んだらこっちのもんだよ、出来の良さにパパＰ型も置き換えちゃうよ～てな感じで。

問題は、いつＰ型を出してくるかだね・・・熱が冷めないうちに、畳みかかるように早めに出して
欲しいんだけどな。

183 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 08:39:36 ID:155oqPHW0

過渡ちゃん対抗して1059でも出さないかなぁ……。

184 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 10:24:10 ID:qy0D4KDwO

Fを出すのは単にｺｷ10000も出すからでしょ？
Pは限定仕様チックに出して様子見。
富だって14系24系で使えるしJR化から数年のカモレにも使えるし出して無意味ってのはないから。
でも市場がｶﾄで埋まってるの承知で冒険はしないってこってしょ。

185 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 10:37:00 ID:txR/sMwW0

>>184
たしかに１４系や２４系も牽いてはいたが、やはり６５Ｐが一番輝いていたの
は２０系全盛の頃なわけだ。その２０系は他社があれだけのものを発売済なの
で、それこそ後出ししたところで結果は目に見えている。
Ｐ型やるなら、ＪＲ化後や貨物色のものがメインになるだろうな。テールライ
トの形状などにこだわれば、他社製品とも明確に差をつけられるわけだし。

186 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 11:26:25 ID:r7nPo2Dc0

車体長で明確に・・・ううん、なんでもないの。

187 ：名無しでGO：2006/09/03(日) 15:06:29 ID:gfaPNOWQ0

>>161-164
すぐ売り切れちゃうかね？＞世界EF500
買いたいけどお金がないorz

188 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 16:08:09 ID:EWfO8XUf0

＞EF500
漏れはムサシノので我慢することにした。

189 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 16:09:49 ID:oKIEcE8r0

>>182
F型を、中の人が市場の予想より低めに予想する
↓
F型が、中の人の予想より　は　売れる
↓
中の人が、ロクゴは激売れすると勘違いする
↓
P型を、今度は中の人が市場の予想の遥か斜め上の予想をする
↓
P型を、超ウルトラスーパー大量に生産する
↓
ロクサン並にだぶついて富塚形成

…とかなんなきゃいいがな。
中の人が、豚屋のアフォが耳打ちするのに乗せられないようにマジで願う。

190 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 18:34:25 ID:w/9LWfr70

P型云々でそんなに深く考え事をしていたら
元々異教のしかないSER色のEF81とかどうしようもないだろ。

売れると思えば出すし売れないと思ったら出さないってだけでしょ。

191 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 21:06:16 ID:NRN76KwT0

過渡と富の釜両方かって(･∀･)ﾆﾔﾆﾔしたい俺は
予算の都合もあるのでバリエーション展開はゆっくりやって欲しい

192 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 21:49:12 ID:K8b8suag0

富なら501も国鉄時代のP型も時期にやるでしょ

新規にEF65-500出すのにどうやって
過渡の独占状態の現状に食い込んでいくかってのが大事でしょ

いきなり国鉄EF65-500Pやります！なんて言えるわけないでしょ
コキ10000だすから500Fだして、もう一つは500P貨物セットでしょ？
話題作りも十分だし一気に普及させて
売り上げがあがれば、今後も企画しだいで新規がバンバン打てるだろう。

過渡独占市場に完全新規でぶつけるならそれくらいしないと。

193 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 21:57:49 ID:2H3AjYQ9O

ＥＦ６５って、今まで冷遇されてきた形式だからねぇ。特に一般型。
メーカー側でさ、何か不人気な証拠とかもってんじゃないだろか(w

194 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 21:59:09 ID:NRN76KwT0

車体の出来は試作品見る限り良い感じで購入意欲が沸くが
富は動力をどうにかしてくれ・・・FWってアレじゃ効果薄すぎ・・・
キハ１０・DD51でFW動力買ってみたものの・・・うーん・・・。
確かにスムーズなのだが過渡のような滑らかな感じはなく滑るような感じと言うか・・・
上手く表現できないが鉄コレ動力で出来たことを何故フィールドバックしないのか疑問

195 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 22:01:29 ID:NRN76KwT0

>>193
過渡もFW化してから2回だけでしたっけ？一般型の生産
前回生産時に2機買ってﾊｧﾊｧしている
地味な貨物機素晴らしいのに・・冷遇されてる罠
やっぱ貨物専用だからなのか・・・EF15もEF58があんなに優遇されるのに放置されてるし

196 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 22:14:18 ID:GMPFbARm0

>>188
ﾅｶｰﾏ
>>195
自分の知り合いでも「貨物は乗車できないから買わない」というのがいる
貨物機および貨車が冷遇されるのはそのへんでしょうね

197 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 22:24:39 ID:K8b8suag0

>>194
まさか過渡EF58とかと比べてない？
大きさが全然違うでしょ

198 ：名無しでGO!：2006/09/03(日) 22:35:35 ID:NRN76KwT0

>>198
同じDD51で比較しても一目瞭然なのだが

199 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 00:10:21 ID:KksVV0u50

EF65ねぇ・・・・
F型も撤退間際になってから人気でたり、一般色も少なくなってから人気でてるからなぁ

500番台再生産なら一般色もお願いします。

200 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 00:55:28 ID:/rnSV7LY0

>>199

> F型も撤退間際になってから人気でたり、一般色も少なくなってから人気でてるからなぁ

人はそれを葬式鉄と呼ぶｗ

201 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 06:43:42 ID:a6B8h4SIO

さしずめ富は仏壇屋か(w

202 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 15:14:25 ID:qoimVVep0

>>201
でも１回忌まで納品出来ない仏壇屋もかなり問題有りだねぇｗ
高機セットも535除いてもう廃車から1年以上だったっけ…？

私は高機限定は予約したけどｋから乗り換える気はあまりなし。
理由は沿線メインで再現してるからＫからは出ないだろうと踏んでだが。

203 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 17:19:27 ID:Mcapc4xR0

最近の富は一回生産が多いからね。
タイミング的に撤退前後の盛り上がりでどっと売りたいというのがあるのかな？

204 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 18:18:02 ID:o0NYiTAxO

>>189

F型を、中の人が市場の予想より低めに予想する
↓
F型が、中の人の予想よりは売れる
↓
中の人が、ロクゴは激売れすると勘違いする
↓
P型を、今度は中の人が市場の予想の遥か斜め上の予想をする
↓
P型を、超ウルトラスーパー大量に生産する
↓
30代の団塊jrが超ウルトラスーパー大人買いで捌ける

の予感。

205 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 18:53:28 ID:V5QVEYlG0

普通に売れるだろ６５は。富には一般型もやってもらって様々なカラーバリエーション
も展開していって欲しいな。PFも来春の出雲の時にリニューアルするだろうし。

206 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 20:25:12 ID:cbBlLtZX0

>>202
だって死んだ人を納棺する寸前に採寸するんだから仕方ない・・・

207 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 20:28:44 ID:Y5qEesMP0

むしろ貨物用途でしか買わない自分。
EF81北斗星色、EF81一般色、DD51くらいかな、客車引いてもまぁ大丈夫なのは。

208 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 21:03:41 ID:Y5qEesMP0

ぐぉ、DD51はすれ違いだったｗ

209 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 21:18:28 ID:eCUXcKFc0

冨にはますＥＦ６５ＰＦの前にＥＦ６４＆６４－１０００のリニューアルをやって欲しい。
２５年もほったらかしにしおって。
６４－１０００は１０年以上前にカタログから消えてたし。
他にも
ＥＦ１５　２２年　ＥＦ６２　２１年　ＥＤ７６　２１年
ＥＦ５８（２１１７～２１２１）　２０年　ＥＦ３０　１８年
ＥＤ７５　１８年　ＥＤ７９　１７年　ＥＦ６６－１００　１６年
とまあこれだけあるし・・・

210 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 21:25:28 ID:X2YuuZhM0

マイクロキャストのEF56はどう？

211 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 22:27:13 ID:KksVV0u50

64-1000は過渡ので十分じゃない？

Σ(ﾟДﾟ)蟻のはどうするよ？

212 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 22:30:40 ID:O8t/gDMQ0

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　＿＿＿＿.＿＿＿＿　　 |
　　　　　|　　　　 | 　　　　|　　 |
　　　　　|　　　　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　　　　 |（　´∀｀）つミ |
　　　　　|　　　　 |/ ⊃　ﾉ　|　　 |　EF64-1000＠蟻
　　　　￣￣￣￣'￣￣￣￣　　 |

213 ：名無しでGO!：2006/09/04(月) 23:30:57 ID:mLB9gfrF0

>>209
富はEF64-1000はやりません

214 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 01:32:03 ID:PQxVs6Gu0

もし富がPFをリニュしたら
富のPF待ちきれずに過渡のPFを大量増備しちまった
折れはどうしたらいいんだよ…orz

215 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 01:35:33 ID:CiZ/pci80

これから蟻が届く漏れよりは良いだろ

216 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 02:04:31 ID:JT89xKL60

手持ちの過渡EF65以外の鉄模全部を改造して車体長くするとかどうだ？

217 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 03:10:11 ID:wfOCr8beO

気にならないんだけどなぁ…

毎日実車見てるけどさ…

218 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 10:54:09 ID:vLkkyDWa0

>>211
でも過渡はバリ展開にあまり積極的でないしなぁ。どうして1001や貨物更新色を
出さないのか・・。

219 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 19:49:24 ID:zA1C2mVIO

早くEF61が欲しい。
郵便荷物車を牽かしてハァハァしたい。どこかから出た、EF61のようなモノはいらないので。

220 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 20:20:13 ID:5QHuRhbi0

じゃあ諦めるんだな。
富、過度はEF61なんか出さないでしょ。

221 ：名無しでGO!：2006/09/05(火) 20:22:12 ID:115Op0OtO

>>215
会社の先輩が松屋で現物みて
「いま天で予約しちゃったよ！」
と落胆しとりました。
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏはｲﾊﾟｰｲいるから
安心汁ｗ

222 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 00:16:43 ID:cqOB4VF80

>>217
ﾅｶｰﾏ

富のと並べたりしない限り自分も気にならない
如何せん実車で20ｍ級と21ｍの差が区別できないアホチンなもので

223 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 00:27:53 ID:NmDiQo/M0

誰も>>202の「一回忌」にツッコまない件

「一周忌」だろ。w

224 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 10:10:18 ID:xmBK2a67O

>>220
加糖が65正確な長さに直したら現行動力使って・・・・

225 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 15:19:39 ID:y5gO+pW5O

蟻スレから誘導していただいたので、ここにカキコさせていただきます。

先日マイクロのEF61‐11（BR仕様）を購入しました。
全体的な印象は良く、走りも快調でした。
しかし、ホイッスルがデカイのと、パンタがヘニャチンなのでこれを交換したいと考えています。
ホイッスルは過渡製のに交換して見栄えアップ、しかしパンタはどれを使えば良いのか解らない…。
あの穴に合うパンタがあるのだろうか…。それとも諸兄達は穴を空けて過渡や富のパンタを差しているのだろうか…。
諸兄達の良い知恵を拝借したく、相談に上がりました。
どうか教えて下さい。

226 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 16:29:37 ID:lbpCCIGs0

一回忌も一周忌も同じ意味だが...

227 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 17:58:10 ID:3ZN4plRUO

>>224
今のカトーがEF61出すと、とても長いEF61を出しそう。

228 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 18:48:24 ID:JRFTqcO6O

>>225
おいらは穴あけをして果糖の65用パンタを使ったっぽ。

229 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 19:07:41 ID:mHgxtx99O

>>228
IDがJRF!(･∀･)

230 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 22:08:58 ID:HmNXzmnzO

ED27製品化まだ～？

231 ：名無しでGO!：2006/09/06(水) 22:13:08 ID:eAiv0DfT0

近鉄デ51
世界及びOゲージで製品化まだ～？

232 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2006/09/07(木) 09:05:25 ID:N74D56nm0

>>227
むしろ動力共通で短いEF61出せそうな悪寒。

233 ：名無しでGO!：2006/09/07(木) 22:37:54 ID:ZOnuECQn0

>>227,232
普通に考えればEF210用を流用だろうけどね
寸法的に見るとED76もEF210用を流用だろうなぁ

って、過当でEF61を出すのが前提みたいだな

234 ：名無しでGO!：2006/09/07(木) 22:57:17 ID:TjL35xPT0

>>218
１００１　誰でも簡単に塗り替え出来るから
更新　電暖撤去が面倒だから

235 ：名無しでGO!：2006/09/07(木) 23:04:42 ID:Khow53cL0

>>234
帯をつけるとテールライト脇のライトのモールドやナンバーが
ずれているのがバレちゃうから＞1001号機

貨物は新規で起こすのがかったるいからだろうな

236 ：名無しでGO!：2006/09/07(木) 23:21:01 ID:ZOnuECQn0

>>234
64-1000の貨物更新は2007上期予定品とかいって突然発表されそう
でも発売はきっと今頃（藁

237 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 01:11:52 ID:jqzJUNlJ0

>>233
「3036」の刻印のあるユニットね。210だけでなく64やEF66にも使われて
いる最も汎用な動力だな。

238 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 09:29:30 ID:SDQuZlaHO

教えて君ですいません
電気機関車の称号改定はいつ頃だったでしょうか？
知っている方がいましたらお願いします

239 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 12:53:18 ID:H181bm/jO

>>238
鉄ヲタ常識的に、電機に限らず昭和３年。

ここ、鉄道史のテストに出るから覚えておくように。

240 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 16:55:32 ID:SDQuZlaHO

>>239
ありがとうございますm(__)m
忘れないように気を付けます

241 ：名無しでGO!：2006/09/08(金) 18:07:26 ID:H181bm/jO

昭和28年のは語らなくていいよね。

242 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 16:28:27 ID:J7zJg1+JO

過渡EF65500 今回品
522 526 のナンバーが付いてきたという事は銀河のF化パーツを買えと過渡に命令されているというワケでつか？
いやこの番号使いたければそれしか無いよな？
手を動かせって事だよな

243 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 17:07:02 ID:u5dTVf2F0

富に刺激されて、メイクアップパーツが出たりしてｗ
過渡はここんとこの方針は、そういう会社だしな。

244 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 18:53:39 ID:FjgJkxUh0

後付パーツ類はサードパーティに任せて
本業に専念して(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

245 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 19:08:15 ID:pCKdop9XO

>>242
タイプで我慢汁というメッセージだと思う。
車体の長さからいってもそうなる。

246 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 19:08:25 ID:xM6AkSAqO

再版品ってﾛｰﾌﾗと番号変わっただけ？

247 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 20:46:28 ID:2sCrKpaZ0

>>245
脳内変換しとけってことじゃね？

248 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 22:58:53 ID:qkuXYfZE0

まぁ、青いEF70を売った会社ですから・・・

249 ：名無しでGO!：2006/09/09(土) 23:46:43 ID:fsr0MLAT0

65-500の再生産品ってLEDはオレンジのままでOK？

250 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 00:08:51 ID:D4Qk9KEE0

>>242
いろんなスレで馬鹿な事書きすぎ
きみ、笑われるから出てこない方がいいよ

251 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 00:12:26 ID:uU14ci4m0

>>242
昔っからF型の№入っていただろ
何をいまさら騒いでいるんだか

252 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 00:17:09 ID:zs6sHJlE0

EF81のレインボーに95号機以外が入ってたぞどうするんだｺﾞﾙｧ

並のレベルの話だなｗ

253 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 00:17:36 ID:htstKRWm0

さぁ皆さん、来週は注目釜６６－２７が更新出場ですよ。どんな姿で出てくるんだろう…
手持ちの特急色クーラー付（KATO加工）を使って再現する予定。

254 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 03:09:47 ID:zs6sHJlE0

落っことして廃車になったorzなEH200の動力を移植してツインモーターのEH500を作ってみたヽ(´ー｀)ノ

勾配もなんのそのｗｗ

255 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 13:20:10 ID:DT00swG70

青いＥＦ７０ってかっこいいですよね。現物見たことないけど。すごく似合う。
ＫＡＴＯはＥ８５１アムトラック塗装とかもセンスいい製品だと思いました。

256 ：名無しでGO!：2006/09/10(日) 18:20:50 ID:w13EUOL4O

日曜に釣り乙

257 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 00:29:09 ID:rnluqH0+0

いまさらなのだが、富のEF65-500F型ってカプラーに高速貨車用のブレーキ管まで表現されてるのね。
すげぇ！
Pだけで済ますつもりだったけど、Fもいいね。

258 ：名無しでGO!：2006/09/11(月) 22:02:27 ID:iBWv67oA0

>>257
コキや20系も悪くないが、レサ/レムフ10000冷蔵貨車をずらりと従えて重連で先頭に立つ姿はよさげだよな。

259 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 01:52:12 ID:BnmV5fH/O

65F型は関西地区で使用されてた頃は「みやび」などのJTも牽引してたな。

260 ：名無しでGO!：2006/09/12(火) 09:39:20 ID:l0AS8f14O

>>258
いつになったらその「ずらり」が入手できるんだろ。

261 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 05:23:51 ID:eU1KYSK70

hosyu

262 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 08:07:50 ID:QtNJDg0v0

２０年ぶりにＮ復帰。
ｺﾋネタで攻めてたはずが、いつの間にか金太郎と桃太郎がorz
浦島ｔ（ｒｙは・・・なかったよなｗ

263 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 20:06:50 ID:f0NIkhri0

>>262
それは恐らく>>262自身かもなｗ

264 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 20:44:22 ID:5ibbA9QZ0

ttp://img.joshinweb.jp/emall/img/sm/JSN_C00001/large/49/68279/4968279117750.jpg
これEF65には見えないんだけど・・・何となく丸っこく見えるのは気のせいかな

265 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 21:37:05 ID:EkRrLmVlO

>>263
誰がうまいこと言えとｗ
最近はムショ帰りとも言うが。

266 ：262：2006/09/13(水) 22:18:27 ID:kEjMqdDg0

>>263
そういや白髪が増えてきたような希ガス・・・ってか？

>>265
そういう言い方もあったな。

267 ：名無しでGO!：2006/09/13(水) 22:56:06 ID:LPPrcKb40

やはり６６－２７国鉄色で出てきましたな。
早速屋根をグレーにﾇﾙﾎﾟ

268 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 12:38:43 ID:443Lf95fO

おーっと若林君、>>267をｶﾞｯﾁﾘｷｬｯﾁーーー！！！

269 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 12:53:10 ID:tTJ45lhl0

ちょっと聞いてみたい。
過渡のＥＦ６５を山ほど持っている香具師、結構いると思うんだ。
現行ラインナップを富がすべて製品化するとしたら、全車置き換えるつもりなの？
俺はそのつもりがないから、過渡にＦを製品化してもらいたいが。

270 ：kkk ◆TJ9qoWuqvA ：2006/09/14(木) 13:04:43 ID:P5RqL5Ps0

bbb

271 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 13:13:53 ID:lI7bZ9Wd0

>>269
置き換えない
走りは最高だし愛着もある
ただ富の新製品も買う
それで走りが良ければ今後も買っていく
ＤＤ５１ＨＧ並みの走りならもう買わない。例えスケール遵守でディティ―ル良くても
長さの差など重連にでもしなければ気にならない

272 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 16:50:45 ID:gNXEallh0

>>269
うちは置き換えだな。
過渡車については、窓から投げ捨てたり重機の餌にしたり尾久に回送なんてこともしない。
タンスの奥に回送するだけ。
但し、富の６５の走行性能がそこそこ良ければの話だが。

273 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 18:59:22 ID:xej+ZGgT0

PFの発表を見込んで過渡車を尾久回送済みｗ

274 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 19:48:17 ID:2ZXVTT/hO

うちは敢えて蟻に置き換えます。

275 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 19:54:18 ID:P7212spC0

>>274
勇者発見！

276 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 19:58:08 ID:7cSrT+Qj0

富の手すりのつくり次第・・・

277 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 19:58:39 ID:/LFwEuUMO

ちょいとｼﾂﾓｿ

1970年頃の14系日本海を65Fで引かせても無問題？

大阪～米原で引いてたような気がするがｸｿｶﾞｷ時代だから記憶にない…orz

278 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 20:28:55 ID:Cc19MX1l0

>>277
模型なら引けるでしょ。
なにも実車通りにしなければならないなんてもんでもないし。

279 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 20:37:36 ID:QoOkAgjx0

蟻から501やPF更新でるんだな。。

280 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 20:45:51 ID:jeTEyArx0

蟻も６５ＰＦ出すなら１０５９＆１０６５も出せばいいのに
それとも来年の冨の動向を見てから出すのか？

281 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 21:01:21 ID:oGWJvIoU0

蟻に侵食されないうちに富も早く製品化発表してよ

282 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 21:43:30 ID:aGdl5DMI0

>>278
なら２０系をEF510で引かせてもOK？

283 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 22:18:14 ID:qSbTPRUw0

>>282
ウチでは金太郎が「ま○も」牽いてますが。

284 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 22:20:31 ID:Cc19MX1l0

>>282
外野の言う事ばかり気にして模型走らせるのは嫌だろ？
ローピンEF81にカシオペア引かせるのもいいよ

285 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 22:40:42 ID:/LFwEuUMO

ウチではEH200が北斗星を(ry

えーただ実物14系日本海を65Fが引いたかどうか聞きたかったわけです、模型はもちろん自由気ままに走らせてますがw

286 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 23:14:30 ID:HvU3geKX0

ウチではユーロスプリンターがカシオペアを（ｒｙ

287 ：名無しでGO!：2006/09/14(木) 23:28:48 ID:s3G06X/X0

>277
寝台列車の日本海の１４系化は５０/３改正で湖西線経由化と同時なんで
６５Ｆ以前に直流機は無いはず。

が、座席の日本海５１号は知らん。

288 ：名無しでGO!：2006/09/15(金) 00:03:23 ID:yIU9ATnr0

>>277 >>287
ttp://urawa.cool.ne.jp/beppu/n/nihonkai2.html

289 ：名無しでGO!：2006/09/15(金) 02:32:17 ID:KL6fxiqv0

>>283
まげも?

290 ：名無しでGO!：2006/09/15(金) 13:01:29 ID:Q+cUNEid0

６５Fが引いてたのってつるぎじゃないか？

291 ：名無しでGO!：2006/09/15(金) 23:54:30 ID:FF2xEqvI0

>>277
重箱の隅を突くようだが、14系ﾊﾈは1972年登場だよ。

292 ：291：2006/09/15(金) 23:59:32 ID:FF2xEqvI0

連投ｽﾏｿ、訂正。
登場は1971年だった。急行「瀬戸」かなんかで先行使用されたようですね。

293 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 00:22:05 ID:KTG80KkZ0

結論
EF65F型は代走かなんか以外は14系牽引はなかったと

20系なら引いてたと。

294 ：名無しでGO!：2006/09/16(土) 15:04:51 ID:OmjFo9n5O

浮上

295 ：289：2006/09/16(土) 15:31:54 ID:4IFFS8GI0

まりもだっつーの

296 ：名無しでGO!：2006/09/17(日) 13:39:12 ID:VZw0JOXt0

前スレだったか、蟻EF61に過渡EF60のスカートを付ける　って話題があったでしょう？
実際にやってみたけど、すっきりしすぎて逆に車高が高いのが際立ってしまいました。
もちろん製品状態よりはよく見えますよ。
自分は不要な尾灯を殺したけど、生かしたままだと光が漏れるかも。

297 ：名無しでGO!：2006/09/18(月) 09:32:24 ID:3G9+mhbN0

今年中にEF64-0（EG付）を１台購入検討していまつが
過渡3041　EF64-0 と蟻EF64-42とではどちらがいいのでせうか？

298 ：名無しでGO!：2006/09/18(月) 09:49:04 ID:F9wggWkf0

>>297
そんなん分かり切った事だろ

299 ：名無しでGO!：2006/09/18(月) 10:06:08 ID:IbN/kzf80

>>297
蟻に決まってるだろ
蟻を買え蟻を買え蟻を買え蟻を買え蟻を買え蟻を買え

300 ：名無しでGO!：2006/09/18(月) 12:06:56 ID:1ZamZtb00

>>299に同意

301 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 01:42:43 ID:lM1DhQscO

>280
アリで1065出すの待つぐらいなら扇水庫の1065探して手に入れれば？今でも置いてるトコ結構ある！

302 ：名無しでGO!：2006/09/19(火) 11:13:48 ID:QwbvtbZx0

ＰＦ１０６５あたりは富がやってくれそうな気もする

303 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 01:55:15 ID:MON0gApkO

EH500をツインモーターにしてるネ申はおりませぬか？

304 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 16:08:59 ID:4Bhx18sx0

ツインモーターしたよｗ

ＵＰする？

305 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 16:53:40 ID:MON0gApkO

うＰしてしてぇ
ネ申様!>>304様!!

306 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 18:10:14 ID:4Bhx18sx0

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1148.jpg

至極簡単でした。

307 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 19:10:05 ID:0hFpgv7sO

Ｎ見て思ったが富EF65F って限定のPのスカートを交換するだけで国鉄ブルトレ牽引機になるではないか？
Fスカートは539辺りに移してナンバー替えればF末期仕様になるではないか？
コレに写っているFは514だし…

308 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 21:06:17 ID:hyaaRg1m0

>>307
別に後で501とかブルトレ仕様とか製品化されるだろうし、
せっかく特定ナンバーででるものをわざわざ潰そうとする気がおきんが・・・

早漏？

309 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 21:31:17 ID:MON0gApkO

>>306恐れ入りますたorz
で、ブッタ切って繋げるだけでいいの？
EHは1両も持ってなくて、イマイチ構造がよく分からないもんでして…
いっちょ、挑戦するかぁヽ(´▽`)/
でも折れ不器用だから上手くできるかなぁ…(´ω`)

310 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 22:06:33 ID:4Bhx18sx0

>>309
ＡＳＳＹのＥＨ５００三次型の動力を移植しただけｗ

俺の3037の方だから最初ギア比が合わなくてｽｺﾞｲ音して走ってたorz

ＡＳＳＹで台車＆動力買うと4500円くらいになるorz
俺は落っことして廃車になっちゃったＥＨ２００の動力を移植してツインモーターＥＨ５００の完成

動力分解さえわかれば簡単だよ。チャレンジしてみるべし。

311 ：名無しでGO!：2006/09/20(水) 22:52:08 ID:L7dfmpnU0

>>307
細かいとこ言うと、Ｆ型と高崎セトって、輪心のパーシとかが違うんだよな。
両方とも国鉄仕様にしたい漏れはＰ型単品待ち。
富もＰ単品なんていつ出して来るか分からないから、急いでＰ型が欲しいんなら高崎セトと部品振替もアリだろうなって思う。

312 ：名無しでGO!：2006/09/21(木) 00:22:12 ID:IckkpwCiO

>>310
ID変わった>>309です。
細かいトコまでレス㌧クスでつ。
参考になったでありますっ(￣へ￣)ゝﾋﾞｼｯ

313 ：名無しでGO!：2006/09/21(木) 01:45:25 ID:fOJ9Jg1M0

>>311
分売パーツのPW-051.052　で高崎セットをボックス動輪化できるのでは？
富の作りからしてギア比は同じ筈。

314 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 02:04:55 ID:nsPf71ayO

質問すまんが…蟻EF53用のデッキってサードパーティーから出ていませんでしょうか？
前にロスト製のやつをRMMで見た気がしたけども見つからないorz

315 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 08:37:01 ID:ZE2DHBzF0

>>314
あったとおもう。
ただ、前回の物はデッキが酷かったようなので
買う人はみんな買ってしまって、在庫は厳しい希ガス

316 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 09:24:16 ID:1cMpJokIO

今回生産の過渡65ヒドイナ

317 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 10:39:16 ID:H5k7lQlM0

>>314
エッチングのキット状態だけど、ここにあるみたい
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~model21/

318 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 10:48:39 ID:ZE2DHBzF0

>>317
これだねー。在庫あるんだ

319 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 13:48:21 ID:nsPf71ayO

>>315-318
ありがとうです。
これでEF59のデッキを置き換えられます

…何か変だと思ったらデッキ手摺が斜めに付いてやがったorz

320 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 19:33:15 ID:kuhok0Io0

>>316
詳しく

321 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 19:49:44 ID:1cMpJokIO

過渡スレでうぷされてるからみてみそ

322 ：名無しでGO!：2006/09/23(土) 19:51:12 ID:1cMpJokIO

過渡スレでうぷされてるからみてみそ

323 ：名無しでGO!：2006/09/25(月) 21:48:52 ID:9LapmKIq0

☆ゅ

324 ：名無しでGO!：2006/09/26(火) 08:17:03 ID:burxGp+70

流れぶった切って。

ピク最新号めくってたらＥＦ１５が荷レ牽いて上野－東京間走ってる写真があった。
この間、中古を衝動買いしたんだけどマニ６０でも牽かせてみるかな。

325 ：名無しでGO!：2006/09/26(火) 19:18:13 ID:99LjBons0

>>324
荷2935レか？

326 ：名無しでGO!：2006/09/26(火) 23:27:07 ID:6qQyZTAC0

上野発十二時三十分の定時に、急行七〇一列車「越路」が走り出した。EF58の電気機関車である。だからゴヤの巨人が目くらになって、按摩笛を
吹いている様な曖昧な電気笛を吹き鳴らす。EF58は最新式の電気機関車だそうで、別の暖房車を一車つけないでも、電気機関車の中でその操作が出来ると云う。
それが余り新らしいので、しょっちゅう故障を起こすと云う話を聞いた。現に私の乗った日も故障だったらしい。車内のアナウンスで頻りにあやまっていた。
進行中になほそうとしたが、到頭うまく行かないので、高崎までその儘走ってから、機関車を取り換えると云った。
当日は雪上がりの暖かい日ざしが窓から射し込んで、それ程寒くもなかったが、後で聞いた所では、だからこのEF58の事を冷凍機関車と呼ぶそうである。

327 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 00:01:31 ID:FhjCbszj0

>>326
阿房列車ですなｗ

328 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 04:20:06 ID:ewzTPwjm0

過渡のEF65-500買ってしまった・・・・
評判悪いみたいね

329 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 15:51:51 ID:W0I8F2Sd0

>>328
スケール長さが違うとか承知で買ったんじゃないの？

330 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 16:09:03 ID:Bv5fmA1c0

富のP型国鉄仕様が単品で近いうちに出るというのなら、たぶん買わなかった

まあ、クイックHM使えるし、塗装もそんなひどくなかったから
個人的には満足してる
長さのことは・・・・まあ仕方ない

331 ：名無しでGO!：2006/09/27(水) 23:29:31 ID:3tjNoQm+0

冨の３０周年記念でＥＦ３０でもリニューアルしないかな。
トップナンバーの１号機も一緒に。
以前出たクリーニングカーとのセットで出たＥＦ３０－１タイプの立場は無くなるが・・・
その前に蟻が出すかな。

332 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 00:11:11 ID:vAXgZtCM0

>>331
一緒にってもうしばらくはしないだろ
でもEF65と同じ動力使っているからしばらく先にはあるかもね。

1もやるなら新規でやってくるだろ。

333 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 12:11:06 ID:deRDQbAq0

マリンのEF66クーラー、どこかに売ってないかな？？

334 ：名無しでGO!：2006/09/28(木) 17:59:10 ID:ydD/LXOiO

小日本鶴見

335 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 07:26:22 ID:BhzopNDSO

>>332
記憶違いならスマソ
確か実車の１はビードが無い以外に若干車体長長いんでしたっけ？

336 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 08:59:33 ID:RQRFeVUs0

突然ですが再販されたコキ５００００などに付いている赤色反射板ってどうしてますか？
自分は銀河モデルの反射式後部標識（Ｎ－０８７）を使ってます。
金属製でかなり実感的に見えます。
ガイシュツだったらスマソ

337 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 09:01:45 ID:RQRFeVUs0

>>336
貨物スレと間違えました。
スマソ

338 ：名無しでGO!：2006/09/29(金) 15:32:54 ID:fJT0Ei0V0

EF81のイパーン形が欲しいのでつが
KATOと富で、プロポーションで富にしようかなと思いまつが
2131のカマがなかなか見つかりませぬ。
最終はいつ再生産されたのでせうか？

339 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 00:01:02 ID:vZaNjeDB0

>>338

初期型か関門さん買いませう

340 ：名無しでGO!：2006/09/30(土) 09:42:38 ID:4DFW5L4M0

>>338
ここ数年はないね。
そのうちやるだろうから焦って中古に手を出すより
初期型買う方がいい鴨よ。って初期型売ってるかな？地味に見なくなった

341 ：名無しでGO!：2006/10/01(日) 22:53:23 ID:cUbq6ovg0

うん

342 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 15:24:41 ID:raSr4Fi80

>>338
ハードオフやなんちゃら鑑定団なんかの中古ショップなんか廻ってみると
けっこうあるかも　時々掘り出し物なんか見つかるから色々廻ってみるのもありかも

343 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 18:57:07 ID:wKPTTmVUO

>>342
釜じゃないけど白カモメ9Kであったりしたしな

344 ：名無しでGO!：2006/10/02(月) 19:58:50 ID:l0kMAfzu0

TOMIX　製品化決定速報

2007年3月発売予定
●2165　JR　EF66形電気機関車（後期型・ひさし付・特急牽引機）　6,615円
●2170　JR　EF66形電気機関車（後期型・JR貨物新更新車・クーラー付）　6,825円

345 ：名無しでGO!：2006/10/03(火) 22:27:00 ID:7hpCkJ/I0

更新機は写真を見る限り裾帯色と前面手すりがクリームのタイプなのかな

346 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 18:02:15 ID:tAabV5gN0

>>344
品番の微妙な空きがキニナル

347 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 20:02:38 ID:EZ5Vh6iI0

>>346
いろいろ計画しているんだろう

348 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 20:40:52 ID:xtR4LM530

過渡はＥＦ６６前期出したらそれ以降発売予定の電機は無いんだな
ま、カタログにはＥＦ７３－１０００とＥＦ７６があったが
次出すならＥＦ１５リニュ＆ＥＦ１６＆ＥＦ５６＆ＥＦ５７リニュを出して欲しいな
旧客バリ展してることだし今出てる電機だとＥＦ５８しかないんだよな

349 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 20:42:36 ID:/YekEZP80

>>348
> 過渡はＥＦ６６前期出したらそれ以降発売予定の電機は無いんだな
> ま、カタログにはＥＦ７３－１０００とＥＦ７６があったが
> 次出すならＥＦ１５リニュ＆ＥＦ１６＆ＥＦ５６＆ＥＦ５７リニュを出して欲しいな
> 旧客バリ展してることだし今出てる電機だとＥＦ５８しかないんだよな

ＥＦ７３－１０００とＥＦ７６？？？？？？？

350 ：348：2006/10/04(水) 20:46:12 ID:xtR4LM530

>>348-349
ＥＤ７３－１０００とＥＤ７６だった・・・
orz

351 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 21:00:20 ID:EZ5Vh6iI0

とりあえず俺は今月出るピクのEF13/15/16特集で備えるよ。
EF16とか出たらいっぱい買っちゃうよ～

352 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 21:30:55 ID:ETBWJscT0

>>348
とりあえず、過渡でもED75、EF64、EF64-1000、EF81あたりを忘れないでやってくれ。
TOMIXだとEF71、EF81か。
蟻さんは、物が無いしねえ。（ｗ
いずれにしても、EF53,55,56,57あたりは作ってもらいたいね。
貨物機だとEF10,13,15,16,18あたり？
あとは、九州の赤釜制覇と。
ついでにEF59と、マヌも作ってくれれば・・・。

353 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 23:47:55 ID:8svhwntE0

当社の今後のラインナップにご期待ください。

蕨製作所

354 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 23:53:46 ID:xtR4LM530

>>353
だったら再販しろや！
抱き合わせだったらいらんがな！

355 ：名無しでGO!：2006/10/04(水) 23:55:58 ID:EZ5Vh6iI0

抱き合わせじゃなくてももういいかな・・・
単品時代に欲しいのは一通りゲット出来たし

とはいってもポリバも含まれるしな・・・
過渡・富でいろんな釜製品化キボンヌ

356 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 04:16:19 ID:cFWMERoF0

>>353
どこのメーカー？

357 ：名無しでGO!：2006/10/05(木) 22:58:34 ID:r2g7oeRG0

>>346
●2166 JR ＥＨ５００形電気機関車（３次形）
●2167 国鉄ＥＦ６５-500形電気機関車（Ｆ型）
●2168 ?
●2169 ?
●2170　JR　EF66形電気機関車（後期型・JR貨物新更新車・クーラー付）
2168と2169はEF65-500のバリ展？

358 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 02:02:57 ID:wFtkwc7aO

その空番を見ると限定高機セットの後に単品65-500P型出してきそうな悪寒。
近年の富ブルトレ客車の充実ぶりを見れば製品化してきそうだ。
もしかしたら65-0一般型も視野に入れてるのではなかろうか。

359 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 07:51:46 ID:q2+8X53D0

>>358

その空き２つは500P国鉄仕様と、リニュPF単品（まらずもの後に）ではないかと
予測してみる。

360 ：名無しでGO!：2006/10/06(金) 22:22:02 ID:+DMO4/ja0

>>358-359

０番台出すなら更新車とユーロをきぼんぬだな。

361 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 01:54:12 ID:Poji3ca40

ってかEF65-500の企画出た段階で品番つくまでに決まったんだろうな
ただ、蟻みたく無駄に全部発表すると買い控えが起こるから、とりあえずPセットとFでやってくると。

Fは間違いなく瞬殺確定だな。Pは値段が値段だけに読めないな。

362 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 02:09:10 ID:PRFD3gJX0

俺は高崎機関区は見送って、Pの国鉄仕様が単品で出るまで粘るぞ

ってゆうか、KATOの買っちゃったし・・・・・・orz

363 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 11:59:33 ID:NzoGRv8q0

Pはタンカー好きに受けそうですよね。

364 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 20:23:18 ID:YL4wrSO+O

65Fを買う予定なんだが、貨物は勿論なんだが10系や旧客を引っ張ってた実績はあるんだろうか？
ブルトレを引っ張ってた実績はあるらしいんだが…なにぶん旧客ばかりでブルトレが14系しかなくてさ…orz
詳しい方、教えてくだされ、

365 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 20:31:04 ID:AWEBttt7O

65Fは暖房源がないから10系旧客牽引は基本的にないと考えられるが、
記録に残ってない臨時であったかもしれないね。

366 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 21:25:05 ID:YL4wrSO+O

>>365
レスサンクス…そうかぁやっぱりないかorz
オリジナル編成で楽しむとするかなぁ、

367 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 21:31:21 ID:NzoGRv8q0

>>364
つ暖房車
中央西線で旧客の電暖化が間に合わなくて、EF64（電暖付）+マヌ34なんてのも有ったそうですし。
夏場なら無問題？
ただ、急行なんかだとEF58の方が速度特性的にも向いてるみたいなんですよね。

368 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 21:42:45 ID:NzoGRv8q0

ttp://72.14.235.104/search?q=cache:TyprxRfJSI8J:www1.interq.or.jp/~ytrain/LOG/SP/111-onkidanbou.html+%E6%B8%A9%E6%B0%97%E6%9A%96%E6%88%BF+EF65&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=6
EF65で牽く事を念頭に温気暖房付けたのもあったようですね。
まあ、営業運転用では無いですが。

369 ：名無しでGO!：2006/10/07(土) 21:56:00 ID:NzoGRv8q0

194 名前：名無しさんi486 投稿日： 2001/07/19(木) 21:23 ID:???
>>186
ＥＦ６５だったか６０は旧客引いたことあり。
ただし暖房車つき（ﾜﾗ
ちなみに中央西線。瑞浪までの電化開業時。
ってのも出てきた。
連投スマソ。
ただ、クイルなEF60じゃないのかって気も・・・。

＞東北本線上野口の普通客車列車が姿を消した昭和５３年１０月改正の前日、
最終日の上野発一ノ関行き１２３列車は、上野発車時点で、本来ＥＦ５８のところをＥＦ６５－１０００が牽引しました。
改正に伴う機関車運用の移行措置だったのでしょう。
ってのっもあるね。

370 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 09:13:57 ID:7J86icP10

65FってJR仕様じゃ？

371 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 12:37:29 ID:XBkc7cGi0

商品名をよく嫁。

372 ：名無しでGO!：2006/10/08(日) 19:34:57 ID:cRSzL8VuO

Fは全盛期重連国鉄仕様
高機仕様はJR鴨仕様

よく考えてみるとどっちも鴨仕様ｼﾞｬﾏｲｶw

66新更新の話はどうなったんだ？

373 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 00:23:34 ID:0N++a9dF0

流れぶった切って

過渡金太郎３男に一目惚れして買ってしまった。
が、帰ってきて富聖典見たら、こっちの方があっさりしててイイ！

おまいらはどう思う？

374 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 00:52:50 ID:sf8YDlrI0

>>373
個人の好きずき
気に入った方を買え

375 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 01:07:04 ID:Dxbt0O4g0

>>373
台車枠の表現が両社でｶﾅｰﾘ違う。
重厚な過渡、軽快な富、って印象。

富のほうが実車のふいんきに近いが、>>374の言うとおり
どっち買っても充分幸せになれると思われ。

376 ：373：2006/10/10(火) 08:00:07 ID:bl/RxNdr0

>>374
まあ、そうなんだけど・・・

>>375
過渡釜は漏れには「過ぎた」幸せｗ
富釜のつつましさがいいかも。

過渡桃太郎１００番台はあっさりなんだけどな・・・

377 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 20:07:04 ID:naGompHDO

廃車阻止

378 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 20:11:59 ID:a5Vre5AP0

>>367
>EF58の方が速度特性的にも向いてるみたいなんですよね。
P型やPF全盛の頃でも乗務員からは高速性能が悪いと評判が悪かった
らしい。58を上回る高速性能を持つのは66までなかった。

379 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 20:30:47 ID:KIy4a+gZ0

>>373
俺は長男と次男を富で持ってたから三男も富にしたけど
厳密に言うと過渡と富の三男はプロトタイプが違うから両方買うってのもありじゃないか？

380 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 21:19:42 ID:xAyeUOkl0

>>381
鉄道ファンに元乗務員の方が連載してて、それに書いてあったな。
65って結局貨物用の特性なのを無理に特急に使ってた云々

381 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 22:40:21 ID:sf8YDlrI0

>>379
え？プロト違うの？

結構有名だよね。EF58の高速性能の良さって。
名機なんだな。

382 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 22:42:31 ID:ncgGFuZk0

>>378
EF58に近い高速性能を持った標準型新性能電機って「急客機」EF61だけでしたね。

383 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 23:09:59 ID:LaGybdg50

EH200+ED62+EF64+EF63+EF62(T)+EF62(M)
って豪華信州編成やったらなぜか脱線しまくり・・・

384 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 23:10:24 ID:sf8YDlrI0

>>383
なぜかって当たり前だろｗ

385 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 23:23:10 ID:KIy4a+gZ0

>>381
富は15～20号機
過渡は21～28号機の2エンド側の屋根が銀になる前
だったと思った

386 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 23:29:10 ID:NrPrV+u00

EF58は加速はorzだけど高速域での加速は(*´д`*)だった見たい
EF65はやっぱり万能性を求めた機関車だったんだな。

でもどっちにも(*´д｀*)ﾊｧﾊｧしてしまう釜ｦﾀですよorz

貸しレイアウトで小学生？の親子連れの前で出雲紀伊やってて釜を53号機で引かせてたら
「あ、EF58だ！！53号機って宮原だったよねパパ～？」

( ﾟДﾟ)

387 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 23:40:07 ID:sf8YDlrI0

>>385
ほうほう。㌧楠
両方欲しいけど金が・・・
仕様がかぶらないのはいい事だな

>>385
やばすぎｗ
親の教育の賜なんだろうな。

388 ：名無しでGO!：2006/10/10(火) 23:52:07 ID:AYZlt4KW0

>>372

20系彗星や日本海ならブルトレも可。
古本屋で鉄道ファン1975年7月号を見つけて見てみそ。実際の写真
がある。この号、神的写真のオンパレード。
いちばん多く掲載されているＰが535号機。

389 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 18:16:43 ID:OuZ6vnZQ0

KATOからEF63だそうですよ

ttp://joshintrain.tblog.jp/

390 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 18:51:53 ID:fPqo1ttzO

DCCを最も生かせる車種だけど果たして双頭連結器はどうなるのかな？

391 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 19:28:58 ID:zg5FQ6Nu0

どっちかって言うと富が放置しっ放しのEF62に期待しちゃうんですけど。
過渡から出るのに。

392 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 19:31:40 ID:VnR94JSU0

だな
過渡から発表されれば富は別として蟻を窓から捨てられる(w

393 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 20:24:22 ID:MZFgvrV50

そこで蟻からEF6さあΣ(ﾟ∀｡；)sｄｒｔｆｙぐひｊこｐｌ＠；「：」

394 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 20:40:03 ID:JAE0FStG0

さあみんなで過渡にﾛｸﾆｷﾎﾞﾝﾇﾒｰﾙだ!!!

395 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 20:43:53 ID:MZFgvrV50

EF64の悪夢再び、とならんことを祈るのみ。

396 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 21:09:56 ID:2VB1OFaZ0

いまさら過渡からEF63が出ても、富以上のモノが作れるの？
電連の付いたEF63やクハ189なんて見たくないよ。
それに、客車の過渡カプとキハ82の密自連過渡カプへの連結をどう対応する気なのか？
期待よりも不安な要素がいっぱい。
でも同時発売の489系ボンネットに「白山」と「はくたか」のイラストマークが入っていたら付け合せとして買うかも。
文字マークだけだったら両方とも見送り決定だな。

397 ：名無しでGO!：2006/10/11(水) 22:15:28 ID:BXkVwy3V0

まあ過渡がＥＦ６３を製品化するのは２０年以上前に発表していたジャマイカｗ

398 ：名無しでGO!：2006/10/12(木) 15:39:19 ID:tGCkdFmB0

>>397
ってことは。
発売予定のED76-0番台はあと20年後ってことかｗ

399 ：名無しでGO!：2006/10/12(木) 15:50:09 ID:tGCkdFmB0

連投ｽﾏｿ
阪神震災後建て直した六甲道駅で釜つなげて荷重試験？しましたよね。
あのときの編成わかる人いますか？
複々線に釜重連ﾊｧﾊｧしたいので

400 ：名無しでGO!：2006/10/12(木) 21:01:21 ID:Tjvxojb+0

>>400
死ね

401 ：名無しでGO!：2006/10/12(木) 21:50:01 ID:OJ6+4jvY0

>>399
吹田の65・66を適当に繋げればいいんでない？

402 ：名無しでGO!：2006/10/12(木) 22:17:05 ID:Y867qJGN0

>>399
ＮＨＫ「プロジェクトＸ」でやったねぇ・・・＜荷重試験＠複々線に釜重連

403 ：名無しでGO!：2006/10/12(木) 23:45:14 ID:OJ6+4jvY0

>>399
やっと見つけた。

AGUIの「機関車ギャラリーログ 142」を見てください。
詳細な車番までの判別は出来ませんが、貴重な画像ですので。

404 ：名無しでGO!：2006/10/13(金) 00:07:25 ID:6c6j/2fe0

>>403
プロジェクトXで普通にみれたよ。動画
車番はほとんどわからないけど、車種や特徴、塗装なんかはわかる。

放送直後、ここにもたくさん画像がUPされたしな。

405 ：名無しでGO!：2006/10/13(金) 00:44:31 ID:8RM2x8gT0

>>398
20年か・・・
それまでに富がリニューアルしてくれるだろうから、そっちに期待するわw

406 ：名無しでGO!：2006/10/13(金) 16:46:52 ID:4b+FcHenO

てかトミーはナナゴーリニューアルキボンだな。前から見るとスカートの上の隙間が気になる。ﾋｻｼ、通風口なし、700番台出せば、かなり売れるだろ。なくなりつつある車種だから75ｦﾀ達は買うよ

407 ：名無しでGO!：2006/10/13(金) 19:36:49 ID:USpCgevJ0

N情報室更新sage

408 ：名無しでGO!：2006/10/13(金) 20:41:55 ID:KcyEgmLx0

>>406
華のP型も忘れんでやってくれ。
折角コキ10000出すんだから。
20系は過渡さんだが。
なんだかんだで各種3-4両ずつお布施だなあ。

409 ：名無しでGO!：2006/10/13(金) 20:57:54 ID:8RM2x8gT0

>>406
てか、お前のキボンはどうでもいい

410 ：名無しでGO!：2006/10/14(土) 00:03:06 ID:JWk17T9e0

蟻の65、モニターフック突き出し過ぎ。
試作段階時の方がマシだったような・・・

411 ：名無しでGO!：2006/10/14(土) 08:37:50 ID:R74Xhn+X0

>>410
だからゴミだって言ってるじゃん

412 ：名無しでGO!：2006/10/14(土) 17:33:53 ID:okzQZtgM0

セントークにブロックナンバー時代が有ったとは・・・(蕨

413 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 02:37:16 ID:IKzTOvW20

ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t16079946

うはははははは。
うはははははは。
腹痛い。たれめＰＦ～。ビッグワンガムのおまけの方がまだまし。

414 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 03:11:45 ID:NWD99rs+0

>>413
なにこれｗ
困ったなぁって顔しかめてるEF65とか初めて見たよ（爆

415 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 04:01:52 ID:Iq4UJGnf0

１１１８号機は内ハメ大型尾灯じゃねえよ
１０１９号機と混同してるな

416 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 08:24:03 ID:FdOk5U/mO

>>413,>>414
ツリ目のEF71だったら、なかなかポイント高いんだがなｗ

417 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 10:51:42 ID:7czsV7oX0

この1118、一応外ハメを再現しているつもりなんじゃない
ただ、技術の結晶のわりには大きすぎるなｗ内ハメのような大きさ

しかしアンテナとかホイッスルとか安っぽい感じでバランス悪いな
悪い部分はたくさん見つかるけど、いい部分ってあるのか？
あ、車長は富でもやってくるから蟻の利点とはいえなくなるけど

418 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 11:01:18 ID:SP5UHYkwO

富の2132 ﾊﾟｰｲﾁ赤2号をﾈｯﾄ通販で新古品二千で買ったんだが牽かせる物が思い浮かばんorz
2133なら北と束の☆やｴﾛﾑｳﾝﾖに常磐ｶﾓﾚ方面、ﾄﾎｾﾝでのJF等の団臨や工臨、96年改正まで残った盛岡以北50系牽引等いろいろと相手が浮かぶんだがな！

419 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 11:06:10 ID:7czsV7oX0

>>418
滝1900

420 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 11:30:22 ID:yR3wfIW30

>>418
コキ5万やコキ100系、今度出る浪漫とか

421 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 14:32:26 ID:Ys0KP3ob0

>>417
せめて車長をKATOとあわせてくれたら、アッシーのボディーにのせ替えれるのに。

422 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 14:34:25 ID:N79R++ss0

蟻ＥＦ６５カプラー交換できない・・・　
極端な話、富のＥＦ６５が出たら下回り交換するのがベストか？！

423 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 15:11:17 ID:6E2ETtVg0

>>421
車内だけじゃなくて下回りも交換したほうが無難だな

まぁ過渡６５を買い続けた俺は
来月富の新製品にお布施するけど
蟻？大炎上の外人リリーフなんて要りません買いません

424 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 19:34:34 ID:GoAgk79G0

このスレ読んで思ったんですが、加藤の釜って全般的に縮尺通りの全長ではないのですか？
それともEF65だけ？

425 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 20:07:04 ID:ej9ZyzIXO

>>421
え？動力を過渡のにするんでないの？

426 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 20:42:08 ID:WUIkxQhG0

>>424
ED75とかEF58なんかは過渡尺だわなｗ

427 ：424：2006/10/15(日) 23:00:23 ID:GoAgk79G0

>>426
そうなんですか・・・ちょうどEF58買おうとしてました。
富製を買うことにします。自動解放機能もあるようなので。

428 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 23:02:52 ID:UYzH2pQO0

>>418
トキ25000を東邦亜鉛仕様に見立てるとか

429 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 23:13:32 ID:losp48J10

>>427
勝手にしてください

430 ：名無しでGO!：2006/10/15(日) 23:46:42 ID:6E2ETtVg0

>>418
重連でコキ貨物や
単機でコキ貨物、ワム８、３８の貨レ、ワム20両とコキ10両の割合でも良いのでは？
単機で回送される姿も結構見かける＠茨城県南

431 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 00:24:00 ID:bvTbGwSG0

富の五鉢はつかみ棒つけると、
ケースに入らないことは解消されたのか。
N離れて久しいから解からん。

432 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 08:21:19 ID:9D/vkNqs0

>>427ってある種の被害者だよな。
スケールに固執し過ぎるあまり自分の目で判断出来なくなるのは不幸だよ。

433 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 11:19:08 ID:s5jU4Gul0

>>424
全長が縮尺通りでないと何か拙い事でもあるのか？

434 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 15:34:30 ID:OOrerdv+0

58にしろなんにしろ、本物を見たことがないと、自分の中に頼れる確信がなくて
スケールに固執してしまうんだろうな。

自分の目と目の間隔がスケールと違う、見る角度が違うので、
印象把握を上手にした模型の方ができがよく見える。

435 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 17:11:13 ID:bcYA37E+O

富のゴハチの方が実際のゴハチのスケールに近いんだよな

436 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 17:15:47 ID:ilXtgNHB0

客車と繋いでみるとよくわかるよね。
カトーのは明らかにでかい。
ただ、出来がいいからなぁカトーの方が。
ちゃんとしたスケールで出し直して欲しいけど、今更無理だろうね…
富が58リニュってくれたらそっち買うかも？

437 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 17:55:55 ID:wztj6Gh/0

富のもここまでするといい感じ
ttp://www.yukosha.biz/dragonline/sharyou/ef58_61_0.html

438 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 19:23:48 ID:6aiQwEl90

素性は悪くないからだねぇ。これが蟻をいじり始めるとこうは行かないだろうし。

439 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 21:01:26 ID:ZPRPTmlJ0

>433
他の車両とのバランス考えたら縮尺どおりにした方がいい。
明らかに大きさが違うので印象もおかしい。

あ、単機回送だけならいいんじゃないですかって話だったっけ?

440 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 21:02:44 ID:XAmI9SFj0

そこで悪夢の単機回送用蟻65になるわけか

441 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 22:15:42 ID:6mNzF2ai0

>>426
ED75も長かったんだな
700番台と1000番台だけど、自分で見比べてみて初めてわかった。
微妙な長さだが、あんま気にはならないけど

442 ：訂正：2006/10/16(月) 22:16:38 ID:6mNzF2ai0

×だが→○だから

443 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 22:22:36 ID:kmSGYV+m0

>>418
田端の赤ガマなら91、92年頃に星ガマの代用で斗星やらｴﾛ夢に充当されていたし、
大分の400番代は87、88年頃赤2号に塗られていて、当然の如く九州ﾌﾞﾙﾄﾚを牽いていた。

444 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 22:35:10 ID:qveaVQbE0

>>432
人に聞かなきゃわからないのに
こだわっちゃうなんてなんだかな

445 ：名無しでGO!：2006/10/16(月) 23:30:38 ID:6mNzF2ai0

それは別にいいんじゃね？
正確な模型の方がいいと思うのは当然だし
模型で実車についての知識を深めるということも多々ある
買ってしまってから、後で気付いて後悔するよりはいいと思う

446 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 00:06:27 ID:KVTRyKrb0

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1208.jpg

蟻虹祭のところ流れぶった切って１１１でも。

スカート削って車上子保護板に変えてＪＲ貨物色の台車に変えてみた。
前に買った65-500の塗装がorzだったのでローフランジになった車輪だけを移植してみた。

実車の１１１は解体寸前で浜松？に放置のようで・・・・orz

ﾚﾎﾞのナンバーはうまくつけたつもりでも画像でみるとorzだなｗ

447 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 01:22:37 ID:q+RouTIcO

こんなの猿でも出来るよw
もっとマシなの投稿しろよWWWW
俺の作った神65-57見せてやろうか？
お前の作ったﾍﾀｸｿなんか屁でもないぜWWWWWW

448 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 01:40:32 ID:WAeqTeHR0

>>450
ぜひ見せてくれ
いやマジで

449 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 02:37:53 ID:eSjsIHgF0

いたなぁ、小学校の工作の時間に同じようなこと言ってた奴ｗ

450 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 07:40:51 ID:7KaLz06fO

キンタ、マシなビルね～。

451 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 08:45:52 ID:YpaGavLV0

>>445
正確なら自分のイメージとかけ離れた模型でも満足出来るのか？

452 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 09:38:36 ID:KVTRyKrb0

orz

453 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 12:34:40 ID:N7rNBp6m0

>>451
そんな経験ある？　おいらはない（まあ、もともと感性がアバウトだし）
イメージなんて、かなりあやふやで簡単に変わるし
それに実車見たことない場合もあるだろうし。

模型が正確がどうか人に聞いてみて、それを判断材料するのは別にありだし
自分の目に自信が持てない人だっているっしょ。
そんなことで攻撃しなくたって別にいいじゃんって思ったんだけど

454 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 13:56:49 ID:DCU9LLLGO

ちょいとお尋ねします。模型で紀伊＆出雲３号を再現したいのですが、青色のEF58は後期大窓と後期小窓Hゴム、どちらのタイプが牽引していたのでしょうか？

455 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 14:30:16 ID:kHyNrxfX0

>>454
浜松区の釜なので、KATOの3049後期小窓Hゴムがそのまま使えるよ。

456 ：455：2006/10/17(火) 14:40:54 ID:kHyNrxfX0

すんません、浜松区は53-10改正以降は上りのみなので出雲３号だと宮原区になります。
大窓もわずかながらありますが、ビニロックフィルタなのでKATO製品は要改造です。
「いなば」時代なら上下とも浜松区なのでKATO製品で桶。

457 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 14:42:16 ID:d5dJcATb0

来年の５８新製品は出るのだろうか・・・？

458 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 14:49:34 ID:P3TjmvlI0

58、大窓庇付きの一般色とか出して欲しいね。

459 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 15:26:41 ID:DCU9LLLGO

454です。ご回答サンクスです。

460 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 16:32:33 ID:WAeqTeHR0

>>461
それより一時改造後の箱形車体を・・・

461 ：名無しでGO!：2006/10/17(火) 19:27:20 ID:q+RouTIcO

ｳﾎｯ

462 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 12:32:42 ID:JhVH4h+Y0

>>453
＞模型が正確がどうか人に聞いてみて、それを判断材料するのは別にありだし
模型が正確ってだけでお腹いっぱいになるなんてある意味幸せだよ。
極端な話、模型を手に取る時目を瞑ってその模型を見なくても満足なんでしょ。
「ああ、正確な模型を手にする事が出来た」って。
しかも正誤を他人に聞くって事はその人が間違った情報を提供するかもしれないのに
それでも満足できるなんてやっぱり幸せだよ。
＞自分の目に自信が持てない人だっているっしょ。
マジな話、これは問題。自信がないのに人一倍拘るから客観的「正」を好む。
もっと自立しようよ。＜俺もなｗ

463 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 12:40:55 ID:bfqxgVKCO

>>446は皆スルーかw

464 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 20:59:06 ID:7LyUngXS0

本人乙

465 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 21:17:25 ID:g0ec8QXW0

本人おまる

466 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 21:19:17 ID:51oD2nhM0

っていうか>>447さんマジでうｐｷﾎﾞﾝ。
煽りではなくて純粋に見たいんだが。ﾊｧﾊｧさせてくれyo

467 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 21:20:45 ID:7LyUngXS0

本スレは聞くタイミングが悪すぎた。
2年前に出た蟻ED76の屋根上の高圧線って銅線か色差しどっち？

468 ：junipom：2006/10/18(水) 22:04:08 ID:uo6sZ08n0

http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061002111718.jpg

他スレで貼ったけど、無反応で寂しくなったからココに来ました。

469 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 23:16:39 ID:51oD2nhM0

ｲｲんじゃないですかね。模型工作ライフを楽しんでいれば他人の評価なんて気にしない！
私は他の人がどんな工作やってるのか興味あるので、どんどんうｐして欲しいなｧ。

470 ：名無しでGO!：2006/10/18(水) 23:52:09 ID:r1l9ALAF0

>>468
せめて加工点とか書いてよ
81号機？

471 ：junipom：2006/10/19(木) 00:37:26 ID:e5uoOdey0

>>470
そういや詳細書いてなかった、スマソ。
81号機、過渡の後期スケベがベースです。ナンバー梅・避雷器位置の変更・
側扉窓の拡大・一体ヒサシ取付・尾灯交換・エアホース取付が加工点ですかね。
インレタはくろま屋とＴＭＦを使ってます。

472 ：名無しでGO!：2006/10/19(木) 12:10:33 ID:arfCfwa8O

他のスレに貼ったときも詳細無しだったな

473 ：名無しでGO!：2006/10/19(木) 21:04:30 ID:XD0PdVal0

来年の66 2機種はあさかぜ同様プラパンタみたいだ

474 ：名無しでGO!：2006/10/19(木) 22:00:00 ID:0iWUU3em0

>471
側扉窓のガラスパーツは何を流用したの？

475 ：junipom：2006/10/19(木) 23:03:21 ID:Q9qh2VGIO

>>474
過渡カニ２４の乗務員扉の部分を使ってます。
家にジャンク品があったので使用しましたが、他にもっと適当なパーツがあるかもしれません

476 ：474：2006/10/19(木) 23:15:28 ID:0iWUU3em0

>475
なるほど。
更新改造機を作ろうと頑張っているのだが、
入手が簡単で、良いサイズの側扉窓用の
ガラスパーツが無いものかと探しているところです。

しかし、綺麗に側扉窓の上辺を広げるのが難しい。
広げすぎて1台おしゃかにしてしまった。

477 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 00:34:11 ID:VRduW4eu0

精密ヤスリで
慎重に少しずつ
窓ガラスを合わせながら

削るしかないだろうな。

〆切あるわけじゃなし、焦ることないさ。
１日１カ所できなくても良いじゃない。ガンガレ

478 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 09:29:19 ID:vkZUTWy6O

落としてたまるか

479 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 13:00:31 ID:OQk/91dM0

TOMIXのEF81、パンタグラフがすぐ取れる・・・

480 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 13:05:56 ID:GcfEC7WiO

富のリニュ65PF
プラパンタだそうな

481 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 14:20:10 ID:gE/dcjbQ0

>>479
そのうちパンタなんか要らなくなる
時代を先取りしてるんだと思われ

ttp://www.asahi.com/travel/news/TKY200609020240.html

482 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 16:14:16 ID:BDpTWxSs0

>>480
過渡のパンタに交換します

orz

483 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 20:59:18 ID:6v0eD3Ku0

>>479
TOMIXのEF71、ボディがすぐ外れる・・・

造りは良いんだけどなあ。仕方ないので両面テープで固定。これで問題無し。

484 ：名無しでGO!：2006/10/20(金) 23:49:51 ID:hwF5lyu+0

＞TOMIXのEF71、ボディがすぐ外れる・・・
初代製品からの伝統です

485 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 00:10:45 ID:zXYqrF9m0

>>484
昔からすぐ脱ぐのか。さすが富w

486 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 23:24:25 ID:r3ES6CwxO

>>480
下手に光輝く金属パンタより漏れは好きよ。
腰砕けなきゃ。

487 ：名無しでGO!：2006/10/21(土) 23:48:43 ID:hVOsAQ2u0

富のパンタは金属でもED仕様だけどね。

488 ：名無しでGO!：2006/10/22(日) 21:47:18 ID:OirwGmPOO

質問ｽﾏｿ
富と果糖のEF210-0のナンバーってそれぞれ何番が封入されているのでせうか？

489 ：名無しでGO!：2006/10/22(日) 23:32:30 ID:ESRgvjaH0

おまえら、ピクのEF13,15,16特集はチェックしたか？

これ、メイクアップパーツで出来そうじゃないか？
各種バリエが出来ればカナーリいいんだが・・・

490 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 17:07:32 ID:qrvZMZM90

>>489
立ち読みにも行けねーよ。

491 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 17:49:49 ID:zPd8+uXf0

>>488
富１・３・７・１６
過渡は不明

492 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 18:44:06 ID:ErNAMVi+O

>>491
どうもです。
8号機にしたかったんだよな…(´･ω･`)

493 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 19:00:13 ID:rGGLlC6H0

>>488
過渡　1, 2, 4, 8
よかったな、８入ってるよ

494 ：名無しでGO!：2006/10/23(月) 19:55:56 ID:ErNAMVi+O

>>493
㌧㌧
早速注文します。

495 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 11:14:49 ID:dSLiMGYp0

age

496 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 12:00:12 ID:jA2ocpIG0

この前、Ｎゲージの耐久力はどんなものかと富のＥＦ81で実験してみた
丸2日間（48時間）ノンストップで客車（サロンカーなにわ）を走行させた
結果はノントラブルで全く問題無かった。モーターもそれ程熱くならず
車輪も不思議と綺麗だった。只、線路は黒く汚れてきて何気にリアルになっていたｗ。
富釜の優秀さを実感した。今度は過渡釜でやってみます。
藻前らは最高何時間ぐらい連続走行させた事あります？

497 ：なし：2006/10/25(水) 15:11:34 ID:kkDEg8TyO

有井のＥＤ４２機関車４重連セットが千葉県内の某お店に在庫があり(・ω・;)

498 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 19:23:37 ID:fB0hKTzv0

>>497
要らないよ。

499 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 19:30:19 ID:hMJD0Nxd0

ttp://www.katomodels.com/product/nmi/ef66_zenki.shtml
ヤバイ!!!

500 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 20:34:18 ID:lX4DauS/0

>>496
蟻EF67を連続で2分くらい走らせていると2分くらいで煙がでてきた。
買ってはじめて走らせてそれだったので、購入した店で交換

501 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 20:38:31 ID:AvNW9j2N0

>>500
惜しいな。
EF61ならリアルだったのに＞発煙仕様

502 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 21:09:32 ID:hBILjBKR0

>>496
面白いテストですね。走行はスケールスピードなのかな？
続報お待ちしてます。

503 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 21:13:28 ID:TBSxfNAm0

24h連続運転なんてフローリングのお座敷じゃまず無理だな。
床にシャーシャー振動が伝わってうるせぇ。。

504 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 21:17:32 ID:SAJK81Cu0

過渡66ひさしなし、1号機～20号機と書いてるけど
正確には1号機～15号機なんだけどな。
まぁナンバープレート的には間違ってないし別にいいけど。

505 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 21:44:53 ID:D7zRQ8yo0

>>504
ttp://www.jnr-photo.com/EF66/ef6620a.JPG
ttp://peperony.hp.infoseek.co.jp/testloco.htm

506 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 21:54:10 ID:SAJK81Cu0

>>506
つ主抵抗器

507 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 23:07:44 ID:SAJK81Cu0

>>505

508 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 23:22:26 ID:hMJD0Nxd0

>>504
まぁ過渡も一次量産車って謳ってるから・・・。

509 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 23:42:30 ID:nZhj0qsa0

どう見ても>>504のツッコミ方のほうが間違ってるわな

510 ：名無しでGO!：2006/10/25(水) 23:54:08 ID:46ituCjk0

知ったか乙

511 ：名無しでGO!：2006/10/26(木) 02:12:30 ID:gjdPNJyK0

そりやあ確かに504は知ったかだけども

512 ：名無しでGO!：2006/10/26(木) 06:45:59 ID:rnNCQZBO0

６６は大きく分けると９０１　１～１５　１６～２０　２１～５５に分けられる。
飾り帯の縦スジの位置を含めるともっと細かく分かれるかもね。

513 ：名無しでGO!：2006/10/26(木) 07:36:29 ID:qwiuJECL0

>>512
１００番台は？

514 ：名無しでGO!：2006/10/26(木) 08:57:13 ID:UFeBABsdO

０番代新製時の話なんだろ。

515 ：名無しでGO!：2006/10/26(木) 21:29:08 ID:JL0klUaS0

ひさしの有無だけじゃないよ。EF66は。

516 ：名無しでGO!：2006/10/26(木) 21:43:06 ID:SHtbbZof0

屋根にかかるルーバーを後付け別パーツにすれば1-15だけでなく16-20もいけるんじゃね?

517 ：名無しでGO!：2006/10/26(木) 21:44:27 ID:SHtbbZof0

すまん、点検蓋のこと忘れてた。>>516は取り消し。

518 ：名無しでGO!：2006/10/27(金) 20:39:12 ID:TnCCraks0

やっぱ釜の中でＥＦ６６って一番かっこいいよな。
力持ちであの顔つきがたまらん。

うちの機関区はＥＦ６６だけで２０機以上あるｗｗｗ

519 ：名無しでGO!：2006/10/27(金) 20:58:38 ID:SF5mCbOL0

保守

520 ：名無しでGO!：2006/10/27(金) 21:08:45 ID:GCXmTMbi0

>>518
うｐよろ！

521 ：名無しでGO!：2006/10/28(土) 01:01:09 ID:lOm1MFDN0

冷改、未更新の貨物の66、過渡から出ないかな。
貨車はそんなに持ってないけど、貨物会社のカマって微妙な近代装備が良い。

522 ：名無しでGO!：2006/10/28(土) 08:30:32 ID:uDwbAzVyO

漏れはカトの現行品を国鉄色更新機２７号にした。
屋根塗ってクーラー付けただけ。
メーカーズプレートの位置はキニシナイ(T_T)

523 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 17:54:35 ID:8C34pjus0

上げ

524 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 18:22:42 ID:oV1N88+0O

過渡の81一般色買ってみた
無線アンテナ標準だったんだな…orz

525 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 19:54:26 ID:i/2P1PrF0

>>524
過渡富のEF81で無線アンテナ装備されてないのは
富の８１前期のみ

526 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 20:49:51 ID:CRAQcSux0

>>524
アンテナ外して穴を埋めてスプレー塗装してみては？
幸い81は屋根が別パーツでマスキング不要だし

527 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 21:13:18 ID:i/2P1PrF0

常磐で運用していた釜は常磐アンテナついてたんだから
それであると思い込み脳内補完する手もｗ

528 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 22:03:43 ID:vh4B/vTN0

EF81の常磐無線アンテナの位置や配線のわかる写真ってないかな？
なかなかみない

529 ：名無しでGO!：2006/10/29(日) 23:43:20 ID:2oIc2mqn0

>>528
ﾔﾌｫｰで「ＥＦ８１　常磐アンテナ」で検索
3ページ目の最後の方。

530 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 00:57:20 ID:vODrGMCF0

㌧楠
でもやや見にくいな。。。

531 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 01:09:39 ID:PpNYlrj00

富のED761021の製造メーカーはどこですか？
カタログでは日立、ケースの中の説明書では東芝、どちらが正しいの？

532 ：524 in PC：2006/10/30(月) 01:11:18 ID:zq+FGgpu0

>>525-526
そうだったんですかorz

とりあえずＪＲになった後の貨物でも引かせて楽しみますヽ(´ー｀)ノ

しかし手すり別パーツにして、開放てこをつけて
ＧＭの赤13号（西武ラズベリー）塗ったらそこだけ色合い違って目立つ目立つorz

過渡ローズ色の８１にある塗料はありますかな？

533 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 01:34:26 ID:nhRx8U1Q0

>>532
ＧＭの西武ラズベリーはそのままじゃ濃すぎて駄目なので、白を加えて色調してます。

534 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 20:52:33 ID:UXvVQ7gG0

>>531
東芝
前にたまたま1021を見たんですが
東芝のマークでした

535 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 22:15:06 ID:PM/q677i0

>>534
走る東芝、か

536 ：名無しでGO!：2006/10/30(月) 22:21:55 ID:zq+FGgpu0

>>533
㌧

さっそく白朝食してぬるぽしてきますﾉｼ

537 ：名無しでGO!：2006/10/31(火) 11:10:14 ID:hFQqgeP3O

>>535
みん～なみん～な東芝
東芝のマ・ァ・ク♪

538 ：名無しでGO!：2006/10/31(火) 23:47:59 ID:hr+qZ8wZ0

>>533
プラ用塗料でそのものズバリの色は出てないんですか？

539 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 00:08:10 ID:BPj9+Ufd0

調色　だろ？

>>538
生産毎に色調が違うんだから、
ズバリの色とかそういう次元では無いお話。

540 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 00:10:20 ID:rR6nc7e40

一応、ジェイズからスプレーで

ローズピンク　<通称　赤13号>

てのは出てる。
が、あの塗料は特性的に使いにくいし、スプレーしか出てないし。

まあ赤13号自体が褪色しやすい色なわけで、好きなのを塗ればいいかと。

541 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 00:35:43 ID:FI1MmHwA0

ED76で東芝と聞くと、どうしても1048が浮かんでしまう…
府中工場勤務だった頃があるもんでね

542 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 07:57:09 ID:r+YfPwlk0

>>541
インバーター試験に使った車両だったけ？
番号がトーシバな車両。

543 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 08:03:38 ID:gBvkPX99O

>>541
マコーミックage
強かったねえ、東芝府中は

544 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 10:34:40 ID:iQzzodjVO

>>541

うちの親父と同じじ(ry

545 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 20:30:13 ID:NJ1SQeRq0

とうとう今月冨からＥＦ６５Ｆ＆Ｐ３両セットが出るが
どちらも貨物牽引がメインなんだよな。
早くＰの国鉄仕様が出てもらいたいものだが・・・

546 ：名無しでGO!：2006/11/01(水) 20:38:33 ID:toct/IJj0

過渡６６初期、ナックルカプラーが話題なのは分かった。
スカートの開口部の大きさorz。過渡カプ加工、後期型葦探すか・・・。

547 ：高民度の王子様 ◆8POTrZUN5c ：2006/11/01(水) 23:23:03 ID:HdcJ1afa0

>543
薫田モナー

548 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 12:59:45 ID:iCRbQoL7O

>>546
あそこまで大口にする必要あったのかねぇ？

549 ：524：2006/11/02(木) 14:27:13 ID:ACmmQwDa0

ぶった切って。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1256.jpg
とりあえずレスくれた方 d(ﾟДﾟ)ｻﾝｸｽ

近くで見ると粗が凄くてorzですが走らせれば全然きにならないのでＯＫですた
ＧＭ西武ラズベリー＆白3号を混ぜてみました。

550 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 17:13:08 ID:RWIpbhMMO

まぁ良いんじゃない？

551 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 20:41:15 ID:PPvIPVtG0

>>549
なに、実車だって似たような色で継ぎ接ぎ塗装してる場合があるんだから
多少の粗はｷﾆｼﾅｲ！

552 ：名無しでGO!：2006/11/02(木) 21:49:47 ID:b1D75nEn0

近くで見てニヤニヤしたいならHOだな

553 ：名無しでGO!：2006/11/04(土) 16:19:33 ID:10nOnouC0

あげ

554 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 02:42:52 ID:JaJyFMYCO

実車も20年経てば更新するんだから、そろそろ富サンの機関車もどんどん更新してﾎｽｨ
16番でED76＆75がｷﾀからＮでも来ると妄想…

555 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 02:53:03 ID:Pdf5F3ip0

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1270.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1269.jpg

前にUPしたEF81ローズに手すり＆てこを付けてみたら改造熱に火がついたヽ( ´∀`)ノ　ﾎﾞｯ
今が旬（なのか）の
簡単にEF66-27号機を作って見ました。

あくまで簡単に作るのでメーカーズプレートの移植はorz

556 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 03:18:36 ID:C6tJW301O

557 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 19:20:47 ID:AV6FiXxx0

誰か冨のＥＦ８１の限定のＪＲ貨物更新車（２１９１）の屋根を
初期型・一般色（２１９６）の屋根に交換したツワモノはいないか？
あとＪＲ貨物試験色（２１３５）のスカートを
４００番台ＪＲ貨物仕様（９２１５１）のスカートに交換した奴もいないか？
分売ハーツで出してくれれば作れるのだが・・・

558 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 19:52:54 ID:Qnkydxvs0

>>557
頼めばいいじゃん

559 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 22:05:36 ID:Cuka/Z2K0

>>555
ＪＲマークが違いまつよ

560 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 22:54:43 ID:GD7h/eji0

>>559
あくまでも簡単に作るって書いてあるじゃん。

561 ：名無しでGO!：2006/11/05(日) 23:52:20 ID:Cuka/Z2K0

>>560
JRマーク張り替えるくらい簡単でそ？

562 ：高民度の王子様 ◆8POTrZUN5c ：2006/11/05(日) 23:56:01 ID:+KVCoK9u0

>>561
該当機のマークは入手困難。特注するしかない。

563 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 06:26:43 ID:ZYPp4sJQO

Nサイズだと下の字がみえな(ry

564 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 12:49:08 ID:ZtJHHYMP0

メーカーズプレートすらいじってないのに
JRマーク云々ってツッコミは野暮っしょ

565 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 13:37:56 ID:HeJVNXzoO

>>557
屋根振り変えるより初期型に白帯入れる方が近道な気がするなぁ…

566 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 13:56:19 ID:bj241DDVO

>>563
インレタの換算標記を代用し、ごにょごにょとそれらしく七文字貼るとかで無いよりましとする。

567 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 17:40:48 ID:Vsyejt2P0

なんか前カトーのEF６６用のナンバーインレタってのがあったけど、あれはどうやって使うの？

568 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 17:51:54 ID:lvVfpic80

貼って使うの

569 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 20:34:00 ID:StNKv3k60

蟻のお釜は牽引力が無いので困る!!

570 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 20:45:16 ID:kAChDnIf0

いや連結出来ない蟻釜は牽引力あるぞ

・・・意味無いけど(w

571 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 21:16:16 ID:FmlHRVrgO

>>562
F200が出た当初
シルバーのマークの元使って白いの出さなかったっけ？
当然もう売ってないけど記憶の確認に。

572 ：高民度の王子様 ◆8POTrZUN5c ：2006/11/06(月) 22:05:22 ID:p1tm8xkQ0

>571
F200じゃなくてF81-500ね。シルバーと白同梱でね。たしか５００円。

573 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 23:26:59 ID:cxgYU4SO0

ここって話題は電機のことだって分かりきってるとはいえ、
先頭のEは省略することになっているの?

574 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 23:40:08 ID:wp03QCX60

>>562
デカール作るなりできるじゃん

575 ：名無しでGO!：2006/11/06(月) 23:47:42 ID:lvVfpic80

>>574
あくまでも簡単に作るって書いてあるじゃん。

576 ：５５５：2006/11/07(火) 00:07:50 ID:HuWEO8sv0

555ですorz

とりあえず走らせて27号機のふいんき（←なぜか変換（ｒｙ
だけを楽しめたらｗてな感じなのでJRマークやメーカーズプレートの移植はorz

まぁJRマークはそのうち・・・・
メーカーズプレートは全塗装になりそうなので見送りでｗ

やほーでEF66-27と検索するとヤフオクでの神が色々とでてきますな。
参考になりますた。

577 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 08:37:03 ID:gLb4Y5cR0

>>576

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g49216759 か？

地味ながら手がかかってますな。
￥的にはＨＯかと思わされる。これだけ出せる人も居るんだな。
この香具師は評価見るとマニアックな特定機番ばっかww。
お好きな人にはたまらない？

578 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 08:41:48 ID:gLb4Y5cR0

>>555

連スマソ。555さん、
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1269.jpgだけど、
このカプラーSINKYOだよね？
どうやって付けたか教えてくれたら嬉しいのだが・・・。

579 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 19:35:57 ID:3gHZW+gUO

ｼﾝｷｮｰの過渡釜取り付けはどこかに神サイトが有ったような

綾波鉄道？綾峰鉄道？とか言うサイトだったような
うろ覚えすまんorz

後は鉄ｦﾀのパパ氏のﾌﾞﾛｸﾞとか

580 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 20:05:01 ID:T3YMkdGg0

>>579
綾雄鉄道かな？

581 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 20:55:27 ID:3gHZW+gUO

ｿﾚﾀﾞ!

ちょっと吊ってくる

582 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 21:20:09 ID:F7N4DOVM0

突然だがそろそろ来年あたり冨のＥＤ７５＆ＥＤ７９のリニュして欲しい
北斗星ＪＲ北海道仕様Ⅱも出ることだし
ＥＤ７９だけ旧仕様なのがちょっと・・・
ついでにどこも出していないＥＤ７５－３００＆５００なんかもだしてほしいが・・・

583 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 21:58:12 ID:A7g+AdMt0

>>582
何を唐突に。（ｗ
それやったら10両単位でお布施しますが。(w
500番代別として、
ED75M型弱番代、EF75耐寒前後期、100番代前後期、300番代、700番代、P型前後期位はやって欲しいなあ。
ED79は、0、50前後期、100と作り分けで。
後は、その勢いで東北の交流機全制覇しちゃって欲しいね。
ED71,77,78と。
九州は過渡に任せるから。(w
あ、ヘッドライトの消灯スイッチも忘れずに付けてね。
でも、来年はEF65、EF66、EF81初期のバリ展で終わりそうだが・・・。

584 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 22:08:02 ID:oL5SETss0

ED75関係の「さよなら」ネタがあれば富は動くんだけどねぇ・・・。

だからといって実車のさよならは悲しい。
50番台が風前の灯火だし。

585 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 22:16:48 ID:wWIr/rpX0

過渡さん、ＤＣＣに拘ってる間はヘッドライトスイッチは期待出来ないのかなーーーーー

586 ：名無しでGO!：2006/11/07(火) 22:39:42 ID:A7g+AdMt0

そういや、過渡の場合EF63X2とあさまでヘッドライト、テールライト点くのか？
蒸気やDLの場合もアレだけど、その仕様で出したら嫌過ぎるなあ・・・。
まあ、EF62待ちだから良いけど。(w

587 ：名無しでGO!：2006/11/08(水) 00:37:14 ID:HZ9dUpiv0

ED７５の辛い所は
既に客車の定期運用が無いところだな
で、ＥＤ７９は当面廃形式になる可能性はないし
ＥＦ６５やＤＤ５１やＥＦ６６のようにリニューアルする気が起きないのでは？

俺はＥＤ７５が一番好きな釜なので
ＥＤ７５リニュ出たら他の車種の増備はすべて中止して１０万円はつぎ込むよｗ

へ？蟻ってなんですか？新しく出しても２社以下の製品なんて要りませ（ｒｙ

588 ：名無しでGO!：2006/11/08(水) 00:58:20 ID:EPDExDih0

>>587
ED75と書いてある何かだからな。
富でリニュして欲しい

589 ：名無しでGO!：2006/11/08(水) 02:26:03 ID:k2ZqF/Bc0

それと富には是非ED7じゅうは(ry

590 ：名無しでGO!：2006/11/08(水) 07:35:44 ID:0r7DTvTZ0

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20061108073420.jpg
ED75リニュまでおいらはこれでごまかすw
やっぱ、EF71とED78と一緒に並べたいもんです。

591 ：名無しでGO!：2006/11/08(水) 09:18:11 ID:XbK/rV3lO

これはいい鉄コレ

592 ：名無しでGO!：2006/11/08(水) 09:22:08 ID:HZ9dUpiv0

>>590
これはよい富1000番台＋過渡スカート

593 ：名無しでGO!：2006/11/08(水) 23:28:53 ID:lJPNqc2k0

ちょいと質問。
台車なんかのいわゆる「ポリ樹脂」の下地塗装って何を使ってる？

現在ジャンクで買った釜にウェザリングしようと、下回りも塗装中。
どっかで「プラサフがいい」って聞いて荒らし+プラサフでやってみたけど、
車輪はめる時なんかにやっぱりポロッと剥がれちゃう。
何かしっかり定着するものがあれば･･･

594 ：名無しでGO!：2006/11/08(水) 23:40:15 ID:oGbp62lu0

メタルプライマーとか。

595 ：名無しでGO!：2006/11/08(水) 23:46:23 ID:Que+bTYx0

ttp://www.tobika.co.jp/hobby/hobby.htm
これなんてどうよ？
プライマー要らず＆ジュラコン対応。

596 ：junipom：2006/11/08(水) 23:50:55 ID:lGUq9G4P0

ワシはこれ使ってます。

ttp://www.asahipen.jp/merchandise/hp/spray08.html#04

597 ：名無しでGO!：2006/11/09(木) 00:10:57 ID:T7Qt7vUE0

>>596
※ 適さない素材：ポリエチレン、ポリスチレン、発泡スチロール、ポリアセタール、ポリカーボネート、メッキ面。
思いっきり適さない素材に入っとりませんか？＞ぽりあせたーる

598 ：名無しでGO!：2006/11/09(木) 03:01:27 ID:v/OWlPEh0

>>593
クリームクレンザーを歯ブラシにつけて、表面がツヤ消しになるまでゴシゴシ洗う
↓
マッハのシールプライマーをエアブラシで吹付（シンナー気持ち多めを薄吹きで２回くらい）
↓
ｸﾚｵｽでもGMでもお好きなのをドゾー

これで実用用まず問題は起きてない。

599 ：junipom：2006/11/09(木) 09:40:37 ID:ScvIfOW7O

>>597
過去にＲＭＭに載ってたのを見て使ってます。
今のところ溶けたり脆くなったりということは無いです。

600 ：名無しでGO!：2006/11/09(木) 18:24:35 ID:yeqvCxYw0

すみません説明不足でした。
EF６６用ナンバーインレタって、製品はプレート式だけどどうやって貼るんですか？

601 ：名無しでGO!：2006/11/09(木) 22:33:01 ID:Dd4Z0yKy0

>>600
日本語でよろしく

602 ：名無しでGO!：2006/11/10(金) 01:29:23 ID:/Mg7U3ezO

>>600
なんとなく意味がわかったからレスしてみる
ナンバープレートを接着してからサンドペーパーで削って平滑にする。(瞬着で盛ってもよし。
必要に応じて塗装したあとインレタ転写

603 ：593：2006/11/10(金) 01:45:13 ID:byT3aEFk0

色々thxです。
サーフェーサーよりもプライマー系がよさげな感じですね。
金属ブラシで荒らしていただけなので、クレンザー使用は初耳です。
とりあえず手元にあるシールプライマーあたりから試してみます。

604 ：名無しでGO!：2006/11/10(金) 18:09:02 ID:Qb5S7q4F0

前ホビーセンターカトーからＥＦ６５用の赤プレートパーツやスノープラウなしを再現するパーツが出ていたと思うんですが、今では入手できないのでしょうか？

605 ：名無しでGO!：2006/11/10(金) 18:27:38 ID:wsDsLwkZ0

>>604
後者はまだまだ入手できる
前者は元ナンバーを赤で塗装してインレタ貼れば代用可能

606 ：名無しでGO!：2006/11/10(金) 18:34:37 ID:HsI9QVNH0

>>604 >>605
つレボリューションファクトリー

607 ：名無しでGO!：2006/11/10(金) 18:35:40 ID:HsI9QVNH0

>>604 >>605
つレボリューションファクトリー＞６５赤プレ

608 ：名無しでGO!：2006/11/10(金) 22:24:14 ID:7xjqKSwP0

１００ｋｍ／ｈで貨物列車を牽引する赤プレート釜は
人気があるんだね。
漏れも欲しいなあ。

609 ：名無しでGO!：2006/11/10(金) 22:27:37 ID:LjsvuVZF0

>>605
そんな面倒なことしなくても、番号さえ気にしなければ、元プレートに
赤塗ってからツマヨウジ等で文字部分だけ剥がせば良いのに

610 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 10:20:46 ID:xJcpP/ccO

台車枠を金属ブラシで艶消しになるまでゴシゴシやって、プラサフを吹き付けたが、簡単に剥がれてくる。

だから、剥がれないという言葉は信用しない。富EF510もあちこち剥がれてきた。

611 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 14:35:14 ID:xYllpSjS0

プラサフって何用？

バンパー用とかならまだしも、板金用じゃ剥がれて当然過渡

612 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 17:22:40 ID:2jCDnlsz0

>>611
軟質プラ用のサーフェイサーだろ？
誰が板金用なんて使うんだ？

613 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 20:27:02 ID:jls7lVUx0

私はﾌﾟﾗHOの手摺りに音速のシールプライマーを吹いて愛用しておりました。
しかし、それでも剥がれやすいです。
http://www.daiwat.co.jp/whatsnew/reco-047.html
こんなのどうですか？経験者の方レスきぼんぬ。
真鍮線手摺りを自作するのが頗る苦手で頑なに製品付属の軟質ﾌﾟﾗを利用したいのであります。

614 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 21:18:36 ID:f4ZDnJYOO

何故に頑に軟プラ手摺りに…

銀河の曲がってるの付けりゃいいやん

615 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 21:20:49 ID:f4ZDnJYOO

ってHOかいorz

雨のなか65にクリア吹いてくるﾉｼ

616 ：名無しでGO!：2006/11/11(土) 22:37:54 ID:DeTnkh1xO

>>609
最近の過渡ＰＦのナンバーは、平面のプラに銀色印刷になってるからその手は使えんのよ。

617 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 02:27:34 ID:1ExooYnt0

過渡の64-0にくろまやのメーカーズプレートインレタを
貼り付けようとすると文字は転写できるのですが
外の枠「□」がきちんと転写できず一部しか転写できません。
何かいい方法はございませぬか？

618 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 11:52:05 ID:VWZutKdo0

>>617
貼る表面の油等をきれいに拭き取る。
テープ等でしっかり固定する。
・・・よもやインレタが賞味期限切れと言うことはないよな？

619 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 12:13:45 ID:QGsYS2xE0

>>617
くろま屋のメーカーズプレートは過渡サイズと汎用サイズがあるけど
大き目の汎用サイズのほうを貼ろうとしてない？

もしくは必要部分を切り出さずに転写してるとか・・・

経験上、車体のメーカーズプレートのモールド段差（「□」の部分）を
バーニッシャで押し込むような感じで転写してやれば大抵は桶かと。

620 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 20:43:53 ID:uBLauEll0

http://hwww.railfaneurope.net/pix/es/electric/251/blue/251-560.jpg
http://hwww.railfaneurope.net/pix/es/electric/251/blue/ES-251.024.jpg
http://hwww.railfaneurope.net/pix/es/electric/251/blue/e-251.jpg
６６から作れそう・・・

621 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 20:49:48 ID:pKCAtCAr0

日本で最も有名な外国型電気機関車かも。
意外と模型での作例を見かけませんねぇ。
ありそうで、ないっていうか。
なかなか鋭いですね。

海外でも真似されるぐらい、６６のデザインは逸品だって証かな？
６６も元々は特急型電車のデザインを踏襲していたんだっけ？

どなたか是非チャレンジを。私は無理です（キッパリ）

622 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 21:17:17 ID:PLJG8ubg0

>>621
過渡がスペインのSoldatと組んで製品化予告だけはしていたよ。
製品化発表だけはAVE、Euromedと同時だったんだけど、
その時に一緒に発表されたスペインの電気機関車製品群は音沙汰無しのまま、
実車の方では塗装変更が始まってしまった。
それに海外でマネというより、そもそもあれは日本で設計した物だし。

623 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 21:20:31 ID:Emo6Ce+R0

http://ja.wikipedia.org/wiki/国鉄EF66形電気機関車#.E3.81.9D.E3.81.AE.E4.BB.96

デザインは日本は関係してるんだろうか？

624 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 22:47:52 ID:YwjYKA2DO

>>615
雨の中クリアを吹いて、高機に放置されてるカマみたいな仕上がりになった俺が来ましたよ。
水性だがｗ

625 ：名無しでGO!：2006/11/12(日) 23:18:11 ID:PLJG8ubg0

さらに、その上からアクリル系のクリアを吹くと、よりリアルな仕上がりになりますぜｗ

626 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 00:26:31 ID:UaJ+xgGK0

>>623
見れないが

スペインの機関車で三菱がEF66をベースにして作った251形ならｗ
たしかどっかから模型もあったな。

旧KATOの首振り６６の動力を使う奴・・・

627 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 00:41:30 ID:hOZDYglX0

>>626
Mabarのやつだな。今はオンラインショッピングも閉じてしまってるが。

628 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 02:45:35 ID:1p/ZPEq00

ちなみに269形はEF65ベース。

だったよね？

629 ：名無しでGO!：2006/11/13(月) 23:38:35 ID:CM/FSBXR0

>>628
増備の途中でチョッパ車になったけどね。

630 ：名無しでGO!：2006/11/14(火) 16:42:48 ID:hmYPT+CgO

>>629
んじゃどっちかってと
E851だ？

631 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 01:19:15 ID:KysoIFqm0

age

632 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 01:36:46 ID:0FZAvEt50

>>630
E851って、チョッパだっけ。EF67じゃなくて？

633 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 22:44:39 ID:41JLhnZV0

相鉄ED10はどうですか？

634 ：名無しでGO!：2006/11/15(水) 23:47:15 ID:TNjmhkJx0

過渡のEF200の青い色って何が一番近いかなぁ・・・・

手すり別ﾊﾟにしたけど色が・・・・

ご教授くださいorz

635 ：名無しでGO!：2006/11/16(木) 00:24:55 ID:gYHIOQjS0

青15号＋青20号＋青22号＋黄5号÷ミディアムグレー

636 ：名無しでGO!：2006/11/16(木) 01:58:11 ID:rBQNDZHg0

足すのも割るのも、塗料に関しては、量を書いてなければ
混ぜるという意味であんまり違わない気が。

637 ：名無しでGO!：2006/11/17(金) 17:30:31 ID:IKO7SNp20

保守age。

638 ：名無しでGO!：2006/11/18(土) 10:06:56 ID:jMTI7Nyn0

あげ

639 ：名無しでGO!：2006/11/18(土) 10:54:15 ID:ZnN9lZY50

先日マイクロエースのＥＤ７６ー２０を購入しました
俺の持っている２０系・２４系の九州ブルトレ牽引用に

640 ：名無しでGO!：2006/11/18(土) 10:55:16 ID:vlBRHw6J0

よかったな

641 ：携帯厨 ◆hE231.SdsY ：2006/11/18(土) 11:27:13 ID:25ZSVcZTO

よかったな

642 ：名無しでGO!：2006/11/18(土) 12:44:09 ID:nP2AQkj+0

今更ながら過渡ＥＦ６６初期に色いれ。
ライトリムと飾り帯に色入れると、いいねぇ。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1298.jpg

643 ：名無しでGO!：2006/11/18(土) 14:39:35 ID:F8vfDE65O

>>634
漏れは混ぜるのマンドクセだから
15号そのまま塗ったよ。
別に走っちゃえば気にならないｗ

つかよ
なんなんだあの16号機の色は…
もう広島は色塗るなよ。
色塗りだけ大宮にやらせろ！
しかも手塗りでスジスジｗ

644 ：名無しでGO!：2006/11/18(土) 20:06:48 ID:IX4+JoHB0

>>642
どのやうにキレイに色入れしたのでせうか？
烏口？それとも爪楊枝？

645 ：642：2006/11/18(土) 23:01:37 ID:nP2AQkj+0

>>644
ライトケースのリムはライトレンズを抜いてから、細い面相筆でＧＭカラーをちょこちょこと。
飾り帯の色いれは、エナメル塗料のつや消し黒を塗って、乾く前に表面を厚紙でこすって銀色を出しています。
現行製品の飾り帯は、車体から外せるから作業が楽ですな。

ライトケースの色入れは、爪楊枝の先に塗料を塗って穴に差し込んで軽くぐりぐりするなんて方法でも出来そうです。

646 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 00:57:32 ID:k/yiPYBVO

富の１月発売予定のパーイチ東日本初期、収録ナンバーの実機がことごとくアポンされてるの気付いた(´・ω・｀)

647 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 05:50:01 ID:pysnvCeX0

過渡の６６は飾り帯の縦スジが入ってないから顔が変に見えるよね。
ナイフでスジを入れると更にリアルになるよ。
スジの位置は製造時期によって異なるから各自研究の上。

648 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 15:54:59 ID:QBqJ132n0

初歩的質問なんでつが、皆さんカマのナンバーを付けるのにどんな接着剤使ってますか？

649 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 17:14:32 ID:n86BZwAF0

66の飾り帯の縦スジ、上手く生かせばヘッドマーク脱着できるかもね。

650 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 18:02:39 ID:3T0YB+A6O

宮沢模型60周年記念製品(KATO製)のアイテムは何だろう？
新規製作車か？それとも色替か？それともロゴ入りか？

651 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 18:05:37 ID:Cy1TnioQ0

>>648
両面テープ

瞬間接着剤とか使って失敗して、「上手くいかないんっすよ」とか言う奴いるけど模型扱うセンスが無いと思う

652 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 18:23:44 ID:u+kKB3gA0

説明書通りゴム系接着剤でええやん

653 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 18:40:35 ID:cnuBuKgBO

>>648
652の言う通り、ゴム系でいいんじゃまいか？商品名「ボンドG17」ってやつな。
妻幼児で半乾きになった糸状の接着剤をプレート裏になすり付けて接着すればいい。
塗装もハゲずはみ出しも取り易くてｳﾏｰ。

654 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 18:57:42 ID:QvtwfnVWO

>>653
うちは嵯峨野のとき失敗したくないから木工ボンド使ったがww
元々段差にしっかりはまるしボンドでも十分な接着力だから問題ない。
余計なところに付いても完全に乾いてなければ除去できるし

655 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 19:58:30 ID:BcbiXyfb0

宮沢が予告している創立60周年記念製品ってなんだろう？

KATOのEF60がベースなのは、なんとなく分かるけど・・・

656 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 20:18:31 ID:gSj+wV0l0

飴列車

657 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 20:24:25 ID:rXyFkmTt0

>>656さん
それマジ！？

658 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 20:29:06 ID:hHOO0uddO

>>653
G17でよいが、「クリア」がなおよい。
ゴム系接着剤は基本的に素材を傷めないから、重宝する。
異教BMTNなんかも、ゴム系接着剤がいちばんいいよ。

ゴム系接着剤と仲良しになると世界が変わる。
何かと瞬着とか、ネジ止めとかにこだわる人が多いが、
接着剤の量の加減がわかってくると、必要十分な強度と
取り外しやすさを両立できるようになる。

659 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 20:38:44 ID:0W/w7IRXO

>>655 色替えのようですよ。近く発表あります

660 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 21:41:50 ID:d5XwlJmJ0

>>648
俺は普通の糊を使ってる。
手荒に扱わなければ取れる事は無いし、ナンバーを変えたい時は裏側からピンセットで
押してやれば簡単に外せるのが魅力。

661 ：名無しでGO!：2006/11/19(日) 22:54:05 ID:Jw8+WMPm0

>>648
うちも木工用ボンド使用。
改造とか改番したくなったときに外しやすいようにってのが理由だが。
強度的には十分だし、ボンドのはみだしの処理もしやすいしな。

662 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 08:30:57 ID:JwRz22FWO

ナンバー取り付けは、先に型に填めこみ裏面から楊枝やスポイトで瞬間接着剤を少量垂らす。
交換したいときは、裏面から穴をツツくと取れる。
仮にはみだしても裏面なので気にならない。

663 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 08:39:51 ID:fQ98oTNFO

>>657
確かに米色は欲しいんだが、客車用のデカールでも出してくれないと。

664 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 09:26:04 ID:tluYkxSXO

>>662
きちんと窓とか外してるよね？
曇りガラスになってまうw

今66の貨物更新作ってるけどジェイズのカンスプレーってどんなもんか…
過去ログ見ると余り評判が…

665 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 20:38:29 ID:btJW5y5C0

EF60アメトレは全国の量販店にも流通するのかな？

666 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 21:20:30 ID:J6Jlp51y0

>>665
どうだろうね。
俺は明日、行きつけの所に予約するよ。

それよりJトレのPF特集ってどうよ？

667 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 23:31:06 ID:8OnrFZEx0

米列車60、ロゴはステッカーかな？
確かロゴが書かれた鉄板を窓にかかるように貼ってあったと思った。
小さめのヘッドマーク、塗りつぶされたナンバーなど、どこまで再現できるかな？
ちゃんと豚鼻シールド2灯で出せよ！

どうせなら過渡からオニ50、オニフ50も新規作成で13両セット\25000位で出してほしかったよ。

668 ：名無しでGO!：2006/11/20(月) 23:52:05 ID:XVwoRaT50

雨列車か
派手だからいろんな客車牽かせて楽しむか・・・
>>667
豚屋企画でそれだけ高額のセットは嫌がるでしょ
金型起こさないからやり易いってもあるし
機関車ネタなら間違いなく売れるし

669 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 01:02:59 ID:HFIi7FAI0

>>667
過去にキハ81の一件もあったし
もう宮沢は過渡と組んで限定は出さんだろ。

670 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 01:29:26 ID:HGOKEsri0

>>666
あの特集？まあまあじゃない？
贅沢言えば屋根の塗り分け位置とかがわかる写真を載せて欲しかったな。

今過渡のPF後期型（3035-1）のディテールアップを考えてるんだけど、
過去の記事を見ても、それぞれ塗り分け位置が違うもんだから、どれが
正しいのかサッパリわからん。

671 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 14:03:33 ID:JIIULscEO

富66新更新発売中止ｷﾀ━━orz━━！！

ソース富スレ模型店サイト

672 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 14:15:56 ID:TG+MFJJK0

らしいなあ、非常に残念だ

673 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 17:53:04 ID:n02wrZ8t0

>>671
エーーーーーーーーーーーーーーーーーーー？
何でそうなっちゃうのさ（涙）

674 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 18:20:27 ID:b/QBFOgL0

>>671
運転席の上のクーラーを作れなかったからなのか？
試作でもクーラー無かったし・・・
orz

675 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 18:34:22 ID:SKGqs0eb0

>>665
ジョーシンは宮沢じゃなかったかな？
まさか藻前さん田無での取扱を期待してるの？

676 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 18:56:48 ID:igv8Wrfu0

>>667
だから、「タイプ」だと書いてあるだろうに。
ラウンコハウスのやすらぎ塗装と同じだろ？

677 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 20:04:39 ID:vufnWPzO0

>>676
過渡電機はほとんど「タイプ」だろｗｗｗ
あ、蒸機は全部だったｗ

678 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 20:08:44 ID:xs6LHVXu0

↑
こういう悪意丸出しのアンチ過渡って嫌い。

679 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2006/11/21(火) 21:46:36 ID:gavxG+0H0

>>670
工場出場直後に見ないとわからんよ。
新川崎駅へ皆で見に行った事あるけどさっぱりわからない。

680 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 21:49:49 ID:dJwC5QDI0

>>678
蒸機知らないみたいだし、ほっといてやろうよ。

681 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 21:53:03 ID:6wjBvKbv0

序Ｗｅｂ　宮沢ＥＦ６０アメトレ完売
早っ！
釜だけなのに・・・orz

682 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 22:11:34 ID:8xba18Q30

>>681
釜だけだからだよ

683 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 22:12:22 ID:mG3lzNG/0

>>674
ならば9号機を…。クーラー無しだし

684 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 22:21:29 ID:QS1ykJiy0

>>683

そうだよな、クーラー無し更新機もいることだしねえ。
ひさし付で初期形排風ルーバー、点検蓋という金型コマ替えがさらにいるが。

685 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 23:01:07 ID:tZf+J/xk0

>>679
もしかして某藤沢市見学ツアーですかな？

686 ：名無しでGO!：2006/11/21(火) 23:34:24 ID:8xba18Q30

mixiにEF60飴が写真でてるね。
ヘッドマークまであるよ。

ってか乗務員扉そばにナンバーがあるんだな。
初めて知ったｗ

687 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 00:30:09 ID:5K3uCrls0

>>648
漏れも木工用ﾎﾞﾝﾄﾞですよ。
背着剤は先にナンバーに着ける派？車体に着ける派？

６０アメトレ、漏れは車種的にはｲﾗﾝけど、瞬殺なんかな？

688 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 01:08:38 ID:t/a+KCzp0

>>670
土崎とか大宮とか広島とか、それぞれの工場の特徴を抑えてればいいんじゃネ?

689 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 17:08:00 ID:/Ul5vRo20

富スレにも書いたけど富P,Fは29ﾋっと・・・バスコレも有るし金ねーよorz

690 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 20:53:44 ID:BUpm6UCo0

ttp://read.kir.jp/file/read62742.jpg
アメトレ釜を見かけたので撮ってみたが・・・糞画像でスマソ。

691 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 21:42:57 ID:wg8B9VOW0

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1304.jpg

相撲EDをカトカプにしてみました。元のカプラ-台座を撤去して、
0.8mmプラ板をベースに、穴を開けたカトカプを真鍮線で固定しています。
その他標識灯、排障器などをプラ板で軽加工しました。
パンタは本来グレーですが、黒の落ち着いた感じが気に入ったので。。。

692 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 21:44:51 ID:8w9X9CV70

>>691
つ「不織布クリーナー」

693 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 21:51:10 ID:Uifd3jke0

warota

694 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 22:00:29 ID:Grj67jVa0

ここで４両分ストックしてた海工場の66クーラーの出番だ。
富の旧６６塗り替えて作っちゃうぞ。

695 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 22:10:57 ID:Uifd3jke0

漏れも１両分余ってる。
２７号は実車の出場当日に作った。製品化されそうにない５４号（現行）に使おうと主っ輝。

696 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 23:43:24 ID:6cNZHOEu0

質問スマソ。
富のEF81 300薔薇を改造して内郷機関区時代の姿にしているんだが、常磐無線アンテナの
取り付け位置って現在の列車無線アンテナと同じ箇所でおｋ？

あと、ＪＲマークを消すのに何かいい方法はないでしょうか。

697 ：名無しでGO!：2006/11/22(水) 23:56:22 ID:MynlddAE0

>>696
全然違う

マークは消しても台座が残るから無理
車体をコルゲート状に削る必要有り。
もっと勉強してから臨め

698 ：名無しでGO!：2006/11/23(木) 00:03:39 ID:6cNZHOEu0

>>697
台座を削る技術はないので、せめてＪＲマークを消しておきたくて質問したんですが。
そうですか。

699 ：名無しでGO!：2006/11/23(木) 00:25:37 ID:NG0RCpgH0

普通にＥＦ８１買ってきてＧＭコルゲート巻くのじゃ駄目かな
凄い手間だが。
無線アンテナは知らん。

700 ：名無しでGO!：2006/11/23(木) 00:42:05 ID:zNrMhOxI0

>>699
つ銀河パーツ
つ頭狂レ塵

701 ：名無しでGO!：2006/11/23(木) 03:28:33 ID:vRf8noz90

ものすごくいまさらだが

ＪＲマークを貼りたい時どうしてる？

富のｲﾝﾚﾀも底をついてしもうた・・・・orz

702 ：名無しでGO!：2006/11/23(木) 07:13:56 ID:ZGAGurUp0

>701
つ【特注インレタ】

://www.nihon-mokei.co.jp/index.htm

703 ：名無しでGO!：2006/11/23(木) 13:54:55 ID:vRf8noz90

>>702
やっぱし特注しか無いんだよね・・・

気軽にｲﾝﾚﾀを買えた頃がﾅﾂｶｼｽ。

704 ：名無しでGO!：2006/11/23(木) 16:16:59 ID:l+D0U7bF0

>>681
やきもきしてる間に過度から出ちゃったりして。

705 ：名無しでGO!：2006/11/24(金) 00:57:39 ID:qbT+zmreO

おまいら、富の2101はﾘﾆｭｰされてHGとして製品化してくれると思いますか？
つか\4500は今時安いかも試練がいい加減時代遅れだわさ。

706 ：名無しでGO!：2006/11/24(金) 01:03:40 ID:h4XY2Lbm0

知り合いのおじさんから聞いたんだけど（元中の人の）

EF65-500のF型（番号不明）で検査の時材料不足でPS１７パンタが無くなって変わりにPS22を乗せて1週間くらい走っていた
って聞いたんだけど・・・

本当かな？調べても皆PS17ばっかし。
おじさんを疑うわけじゃないが本当かな・・

まぁ１週間だけだったから資料無いのも当然かなｗ

707 ：名無しでGO!：2006/11/24(金) 01:21:47 ID:cm0fA87s0

>>705
HGじゃなくても十分な出来だからいいんだけど
ってかHGかどうかの境目がないでしょ。機関車の場合

708 ：名無しでGO!：2006/11/24(金) 01:29:50 ID:Lctd2mI1O

>>706
真偽は全くわからんけども否定はできないんじゃない？
自分も中の人間だけど内部しか知らない仕様変更、趣味誌に載らない短期間試験ってけっこうあるし。

ここは模型スレだし６５スレ逝ったほうがいいかも
そもそもこうゆうのは存在しない、無い事の証明ってのは…ry

709 ：名無しでGO!：2006/11/24(金) 01:36:47 ID:h4XY2Lbm0

>>708
ｻﾝｸｽ
俺も一応は中の（ｒｙだけど、やっぱし分からないものは分からないねｗ
機関車には触れられないし・・・

ちょっくら６５ｽﾚ言って聞いて見るかな。
でも路車の65ｽﾚは535とかの追いかけ鉄ばっかりであんまり・・・orz

まぁ模型なんだからきにせず自作した過渡FにPS２２乗せて楽しむよ。

710 ：名無しでGO!：2006/11/24(金) 01:55:11 ID:+UmK5Wzw0

>>699-700
どっかからエチーングの簡単コンバーヂョンキットがあったべ。

711 ：705：2006/11/24(金) 02:02:15 ID:qbT+zmreO

>707
81ｼﾘｰｽﾞや桃や金ﾀ級のセミHG程度でも良いがな。

712 ：名無しでGO!：2006/11/24(金) 07:14:55 ID:x70/bFcXO

中の人の前で言うのもアレだが、SHIN企画の本によればPS22は元々PS17と同じ
予備品ローテーションに組み込めるようわざわざ広いピッチの取付穴が用意
されてたから、ロクヨンが22になって17に戻ったりしたように、EF65も載せ
替えられたとしても不自然じゃないんだよね。

713 ：名無しでGO!：2006/11/24(金) 07:46:42 ID:TASYZpbB0

>>712
中の人でもポジションによって知ってる、知らないってあるんじゃまいか？
本来はその事項を知らないけど、興味本位で聞いて知ってるとかｗ

714 ：名無しでGO!：2006/11/24(金) 13:41:01 ID:rGInzCjy0

>>710
ペアハン

>>713
そらそうだ罠
もしかすっと他部署にはあえて言いたくない事情があったのかもしれん

うちは鉄じゃないが、そんな感じの仕様変更ってかなりあるようだ

715 ：712：2006/11/24(金) 16:16:41 ID:x70/bFcXO

まぁぶっちゃけ漏れも私鉄の中の人なわけだがｗ、運転士や駅員は車両整備に
ついては全くの門外漢。シングルアームパンタは知ってても、その形式まで
スパッとつっかえずに出てくる人ははっきり言っていないねｗ

716 ：名無しでGO!：2006/11/24(金) 22:35:30 ID:Y+dFiQL+0

PS17とおなじピッチになってるのはPS22Cだっけか。PS22つきのPFがPS17で出場したこともあったからねえ

717 ：名無しでGO!：2006/11/24(金) 22:41:05 ID:LImUBj6Z0

Bじゃないのか

718 ：706：2006/11/25(土) 02:38:18 ID:Q0mQGFZ60

とりあえず見たこと無いけど
FにPS22を試験って形で乗せてみたら以外にｶｯｺよくなったｗ

現実は末期に客車（団体）を引っ張ってたけど俺の鉄道ではﾌﾞﾙﾄﾚから貨物まで何でも引かせてやるぞｗ

富のFも買うかなぁ・・・

719 ：名無しでGO!：2006/11/25(土) 21:57:02 ID:TieZOpi10

富のコキ１万系は１２ｆｔコンテナ４個積みバージョンだから
富のＥＦ６５Ｆと組み合わせが出来ないね。
その代わりレサ１万系との組み合わせが出来る。

720 ：名無しでGO!：2006/11/25(土) 22:34:51 ID:Ot/vGPex0

>719
そうなんだよね、実はそれが痛い。
いずれ出るのかねぇ、5個積載。

721 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 00:38:58 ID:67cGDnr50

>>720
コンテナも作らなあかんので、難しいでしょう
オレは気にせずF重連に引かせる予定

722 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 20:13:03 ID:xMnkQeMS0

>>719
そこが気になるのならどうしようもないけど
模型なんだし、ふいんき(←ｒｙ)でたのしめばいいんじゃないのかい？

それも模型の楽しみ方であるし。
実車通りじゃなきゃいけないなんてことはないし。

723 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 21:34:31 ID:mgLsuUmJ0

>722
いやそうなんだけどね。
それ以上にTOMIX内部で自社の機関車とコンテナ車がコラボレーションできないっていうのはどう考えていたんだろうね。

しかし待った甲斐があって今週か。初めてのEF65だぜｗ

724 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 21:55:05 ID:ov+dmGgo0

コラボっていうか、純粋にはじまりは別企画っぽいけどな
EF65なんて同発がJR貨物のP形だし

725 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 23:02:35 ID:vRDyUADb0

ＥＦ６５Ｆ＆Ｐ３両セットの次のバリ展は
ユーロライナー塗装あたりかな？
ＤＤ５１もユーロ色限定で出たことだし

726 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 23:06:26 ID:xaFd+zF70

DD51ユーロは限定も不評だったな。
今でも在庫抱えてる店多数。

727 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 23:24:51 ID:cPV2UNxn0

>>725
まず一般型製品化しその後に出てきそう　EF65-111＆112セットとかなら絶対買う
>>726
現役機791ならもう少し売れていたかも

728 ：名無しでGO!：2006/11/26(日) 23:36:25 ID:ukLvN1OdO

それで中古で安く流れた過渡一般色を買えて皆ﾏﾝｾｰ

729 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 00:19:48 ID:wcRQwl1d0

DD51ユーロはなんで592だったのかな。500番台出すから？
791や1037、客車も色を変えて出して欲しいな。

730 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 00:40:02 ID:fQhCUEay0

EF64-66にあわせてだったのかもしれんよ。
それに、製品化されているユーロライナー自体が床下黒だし。

731 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 01:41:59 ID:SNxGB0HW0

富のユーロ色はねえ
原色白みたいのでなく、加藤の青味がかってるのにしちくり

732 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 02:42:32 ID:7ySMsxEv0

>>728
果糖の中古相場って安くなった?

733 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 09:35:42 ID:RezrpVLe0

そろそろ富のEF64もリニューアルして欲しいんもんだな

734 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 09:43:59 ID:x2tcqhxVO

ＥＦ６２モナー

735 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 13:53:59 ID:rQ4k9c790

冨のＥＦ６６後期型ＪＲ貨物更新車クーラー付の発売中止に伴い
夢空間を冨に出された報復？として蟻が代わりに
ＥＦ６６ＪＲ貨物更新車を２～３種類とＥＦ９０－１なんか出してきそうだな
そんでもって牽かせる貨物として３０フィートコンテナ付きのコキ１０４なんかもついでに出してきたりして
蟻だけにありそう・・・orz

736 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 15:24:59 ID:5SyA/o820

蟻の釜だけはいりません　
機関車にダミーカプラーやふざけた重連カプラーなんてやりやがって

737 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 20:12:39 ID:ZQPdhh3eO

池袋東武の特製品って誰が作ってるんだろ？リアルな釜が多いんだけど。今日行ったら641001やEF200更新や6458があった

738 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 23:34:38 ID:/FGqzm/u0

>737
TMF

739 ：名無しでGO!：2006/11/27(月) 23:58:13 ID:l6xBaxui0

金が無いけど富のコキ１万系５両とコキフ１万系２両と過渡のワキ１万系
３両を買ってしまった。
配管がなかなか良く出来ていると思う。
後でコキ１万系を２両追加購入しようと思う。

（再現可能な編成：短編成だが）
・首都圏～山陽線
機関車：ＥＦ６６
ワキ１万系３両とコキ１万系５両とコキフ１万系２両
・首都圏～北海道
機関車：ＥＦ６５ＰＦかＥＤ７５Ｐ重連かＤＤ５１
コキ１万系５両とコキフ１万系７両・・・寒冷地仕様じゃないけど目をつぶる

740 ：チラシの裏：2006/11/28(火) 10:29:29 ID:GV1hT2mxO

先頭の釜の片方と客車と貨物の最後尾も全部ダミカプにしてたら友人から頭大丈夫？と言われたよorz

64とか重連は先頭にする釜を決めといて後部補機は片方のライトを殺してる…

アーノルドとか先頭は格好わるすぎる…orz

741 ：名無しでGO!：2006/11/28(火) 12:22:58 ID:9a047k7n0

>>740の訂正
　　　　　　　　　　　　　　　　　・　
（正）コキ１万系５両とコキフ１万系２両
（誤）コキ１万系５両とコキフ１万系７両

742 ：名無しでGO!：2006/11/28(火) 12:40:20 ID:9a047k7n0

>>740
アンカーミスをしてしまいすまん。

アーノルドは画期的なカプラーだったがリアリティに欠けるね。
先頭と最後尾のカプラーをダミーカプラーにしてリアリティを
追求する気持ちを理解する。

743 ：名無しでGO!：2006/11/28(火) 17:48:32 ID:w+OJn94x0

>>735
蟻のコキ１０６は富製と混用するとなんか違和感ある。

744 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 00:16:58 ID:JEz0uWf50

>>740
10執念祈念に、デフォがダミカプのカマを出したメーカーもある訳だが。w

745 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 00:23:45 ID:1z+4g+WW0

>>744
アーノルドは安定性もあるし連結出来るだけマシと捉えた方がいいのかな

746 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 07:52:24 ID:r7o49lm80

そんなお友達には、
C62とつばめセットの存在を教えておいてあげましょう。

747 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 09:27:58 ID:1Oh7qIrhO

さて今日は富65祭な訳ですが
自作した過渡Fと並べてﾊｧﾊｧするか

748 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 12:12:15 ID:Ty9c3mZi0

>>747
手が動いて、カタチに纏められるおまいが羨まスイ。

749 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 15:33:25 ID:mB19ajcgO

>>747
明日じゃないの？

750 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 19:26:16 ID:nPsu0U0m0

早いと今日だ罠
週末の引取までｲﾓｿの画像見てﾊｧﾊｧ

751 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 19:27:43 ID:J0f/UGw1O

>>740
過渡釜のｱｰﾉﾙﾄﾞ使って重連ﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ作った漏れよりﾏｼw

752 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 21:00:06 ID:PjfX4lK70

富65買ったよ
もっともまだまだ帰宅して遊べそうにはないがナーorz

753 ：名無しでGO!：2006/11/29(水) 22:57:51 ID:Tpx+dJ96O

仕事押してお芋さんの閉店に間に合わなかったorz
仕方ないので明日行く。
優等扱いにつき某閉店SALEで先購の金太二杯は指示あるまで抑止。

754 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 19:48:08 ID:JZbt/KrxO

金太また抑止～金太また抑止…

755 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 20:09:09 ID:J9NIpKX6O

過渡と富 65 比べで不思議なのは車高
過渡のは長いそして高い
富のは短く正寸そして低いのだが…
何故だか富のが高いように見えてくる…
錯覚とは面白いものだな
顔は両社ともにいい
つか過渡のは基本的に30年近く前の設計、便利な箱など使わずに立体化したものと考えると文句などつけようがないな
スゴいのかも知れない

756 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 20:19:36 ID:wkDSM8qe0

スゴいのは間違いない。
でも長くて高いのも間違いない。

757 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 20:35:46 ID:TkJ6N9Af0

>>754
たよくし、に意味を持たないのでいまいちだな。

758 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 20:43:53 ID:cmbbOmk30

蟻の65も便利な箱を使って設計したんだと思うけど、何であんな出来に…

759 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 00:41:48 ID:xt/4+wR40

過渡のEF66の解放テコ取り付けに難儀した人間としては、
富EF65Fの解放テコは嬉しいけど細くて折っちゃいそう。

760 ：753：2006/12/01(金) 08:39:38 ID:bnvXtKaaO

昨日行ってきたわけですが
最初出してもらったのが539の区名札さしの札入ってない方の色の回りが悪くて
下地が透けてたんで他の見せてもらったんだが三両ベストのがなかった。
常連ならベストの組かえてもらうんだけど常連てわけじゃないし最初ので妥協した。
まぁ黒の下地にクリームだからあれだけのってれば文句も言えないけど。
アンコに5両分の穴が開いてんだけど一個はFとしてもう一個はなんだろ？
何か出すのか開けただけなのか？
501？ｗ

761 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 17:40:21 ID:7d42V7R8O

>>760
Ｆ重連。

762 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2006/12/01(金) 18:10:56 ID:BJ9bpkTLO

あんな長さの短いEF65なんて何がいいんだ。すっげー欲しいけど。
これに続けて茶釜3両セット(9,56,57)なんか出されたら悶死もんだよ。

763 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 18:21:01 ID:8yKrkWX30

>>762
当社の製品をお待ち下さい
蕨製作所

764 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 20:07:23 ID:63SZvF360

富65を見たが、信者スレで指摘されるほど車長は気にならなかった。
正調な長さのモデル(蟻は除く)が出てくれて、むしろホッとしてる。
保身に回りすぎ＆ニーズを無視したメーカーに
期待しても無駄なのだと感じた。

これで過渡が65をリニュしたら
真の馬鹿企業だという事が証明される。

765 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 22:02:06 ID:DP8mnoIP0

禿げ上がるほど同意

過渡と富の65並べてみると、ホントに長さがコレだけ違うのかと、改めて・・orz
これからは、全てスケール通りでお願いしたいが。

無理かなぁ・・・

766 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 22:57:09 ID:PcRin5pH0

ttp://joshintrain.tblog.jp/?eid=120759

ここの写真見ても、一番奥のEF60だけがなげえなぁって思える。

767 ：名無しでGO!：2006/12/01(金) 23:29:40 ID:jGWTZZr3O

過渡のPF(3035-1)をやたらと集めてしまった
俺は一体どうしたらいいんだ…orz

768 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 00:18:14 ID:x3u8ruqqO

それはそれで楽しむべし

俺なんか…
俺なんか…

769 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 01:06:37 ID:WRFsMkub0

おまいら、誰かに言われるまで長いって気付かなかっただろ？
ならそのまま気にせず楽しめばいいじゃん。
Nなんてどうせ線路幅も(ry

770 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 01:07:03 ID:nqezBezf0

>>767-768
･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )イ㌔

771 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 01:09:38 ID:dGIULs5t0

>>769
同意。

772 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 02:38:35 ID:7AIA6D7j0

>>766
さすがに唖然とするなあ・・・・
やっぱり永大の探そう。EF60

773 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 06:38:51 ID:MUJxX08v0

>>762
75号機も忘れないであげてください。
廃車後に工場公開の為に茶色になったカマだけどさ。

774 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 11:48:00 ID:Izi6BT1m0

>>769
実物じゃなく模型から入ったので、最初はなんとも思わなかった。
そのあと実物を見たらさすがに長さの違いはすぐわかったよ。
でも模型だし、しょうがないと思った。

775 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 14:13:41 ID:Xm9FZ5USO

GPS0.5じゃ入らねぇ…
塗料厚くて0.6は必要。
逆に列車無線は0.5じゃガバガバ…
富にやられたorz
0.6持ってない漏れは富に騙されて現物合わせで穴揉み広げつつ一時間経過…

776 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 17:30:08 ID:7z3oWkMWO

質問スマソが、ED75のメーカープレートが巧く付かないんだけど何かコツとかありますか？

777 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 17:42:46 ID:ITGklm6h0

【売れるのか？】
グリーンマックスが韓国のKTXを販売へ（写真有り）
ソース：http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1149518021/l50

778 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 17:44:54 ID:cWoWOxYK0

koumeiってwwwww

779 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 20:27:13 ID:HlnHs/E40

>>776
気合だ！

780 ：名無しでGO!：2006/12/02(土) 20:27:55 ID:HlnHs/E40

ageちゃったorz

781 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 11:59:28 ID:pZLQr2cgO

>>776
純正？アフター？
つか菜々子って純正で付いてたっけ？
最近菜々子買ってないから…欲しいなぁorz
どっちにしても木工用ボンド、不安ならクリアのゴムボンドをどうぞ。
楊枝の先に少しつけて使って栗。
うまく入らないのならランナーからの臍の尾の処理ができてないのでしっかり取りましょう。
少し出っ張るのは仕様です。

782 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 16:59:03 ID:mZldUvS5O

>>781
ちゃんと切れてないのかな～、入ったかと思ってもすぐに取れてしまう……

783 ：名無しでGO!：2006/12/03(日) 19:24:28 ID:Hqov/ZeN0

さて、天賞堂EF64-1000を３台飼っている訳ですがその中の１両が初期生産の
ジャンパ表現が無いものです。

時代背景にも我が社のコンセプトにも合わないので岡山所属、後期形改造することと相成りました。

しかし前面ステップとジャンパが一体構造なのね～
エコーの部品使ってジャンパ周り豪勢にしようと思ったのに。
番号はエンドウのキットからナンバー強奪してきます。

784 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 14:19:34 ID:142FBtdaO

>>782
いやだから接着です。
無理矢理はめ込むものでないです。

785 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 16:56:14 ID:jEYs9KN7O

>>784
その前にあのスペースに中々入らないんですよ………誤解招く文スマソ

786 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 17:31:10 ID:58vDdyUu0

>>755

5 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 00:17:20 ID:J9NIpKX6O
馬金子妄想スレ
ありもしない捕り者晒してキセル潰しのつもりのオナニースレの完成ですな

((((;゜Д゜)))キセルの談義①((((;゜Д゜)))(15)

6 ：名無しでGO!：2006/11/30(木) 07:34:52 ID:J9NIpKX6O
疑わしきは被告人の利益に
会社側が確たる証拠を示す事ができなければキセラーが捕まろうハズはない
司法の大原則である

●○￡＄￥キセルの奥義・其の参拾九￥＄￡●○ (15)

787 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 18:15:28 ID:kyYonDTk0

乞食が模型語ってるよｗ

788 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 18:33:52 ID:142FBtdaO

>>785
エ～…
捨てちゃえ。

ってわけにもいかないしｗ
したら入るまで削るだけ。
それか埋めちゃってレボか銀河の使う。
どうせ貼っちゃうから適当な厚さのプラ板切って貼って
その上にアフターのプレート貼っちゃえば桶。

ところで話は変わるわけでつが
カトのHO予定品の651118の承認が酉なのは何～故～？
単なるカトのボケ？

789 ：名無しでGO!：2006/12/04(月) 21:04:09 ID:jEYs9KN7O

>>788
分かった～、捨て………

いやいやいやいやｗｗｗ
アドバイス㌧です、やってみます

790 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 00:21:57 ID:f2QYHuBH0

EF65 500F形って、20系を牽引出来ますか？
クレクレ君でスマソ

791 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 01:15:35 ID:RYs5EzDEO

>>790
走ったよ。

792 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 01:20:35 ID:Zk8RJrm90

>>790
できます

793 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 01:22:14 ID:f2QYHuBH0

>>791 >>792
㌧

794 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 06:18:01 ID:Zk8RJrm90

>>793
ていうか模型なんだから何でもあり

795 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 09:13:45 ID:PywDmL7g0

>>794
んだね。ウチじゃ金太郎がトワイライト牽くこともある

796 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 12:55:45 ID:9Eaue4rqO

>>786
池沼乙

797 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 16:52:52 ID:abVfME720

>>795
うちじゃ金太郎、赤熊が北斗星、エルム、夢空間を引っ張ってる。

あれ? 1～2年後には現実に?・・・・・・

798 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 17:22:02 ID:BKL4ZDVT0

>>797
ウチじゃ桃太郎が銀帯はやぶさを牽いてるね。
結構、さまになってる。

でも、青雷に牽かせるとなんか格好悪い。

799 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 18:29:40 ID:XwB4Tz270

>>767
いいじゃん！
レボリューションファクトリーのグレードアップパーツで改造すれば？

800 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 19:01:17 ID:ZRVhbmMfO

58二機で1.5ｋ！

801 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 20:27:52 ID:oso6ORMx0

革命工場から、EF65用のメタリックインレタが出るみたいだ。
仕事が早いな。

802 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 21:44:41 ID:IeGcO+6t0

>>801
ソースは？

803 ：序の廻し者：2006/12/05(火) 23:31:46 ID:X4w22rns0

ttp://joshinweb.jp/hobby/2990/4905702000494.html?ACK=BLG006126&CKV=4905702000494

804 ：名無しでGO!：2006/12/05(火) 23:39:44 ID:xisELcrM0

>>801
メタリックって過渡DF50なんかと同じタイプ？
それとも西武E851みたいなペラペラタイプ？

805 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 00:20:55 ID:6v/+V90e0

そこまでは書かれてないし、写真もないから不明です。

806 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 00:30:40 ID:glLw99+j0

漏れマット仕様オーダーしちゃったorz

807 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 00:59:38 ID:wx2xLlTK0

ttp://joshinweb.jp/hobby/2990/4905702000494.html?ACK=BLG006126&CKV=4905702000494

808 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 09:38:34 ID:r8rr+bgXO

>>797
赤熊はあの巨体だから☆ﾏｰｸが似合いそうだな

809 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 12:52:49 ID:TgvVhHHR0

>>798

禿堂、桃は何を牽かせても似合う。

しかし、故障したゴハチの代わりにスハ３２，オハ３５、マニ・マユ懐かしの山陽ローカルを
牽かした時は流石にありえねーと思った。

旧客が合うのはせいぜい６５イパーン型までかと。

810 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 12:54:36 ID:tjRXkNv20

>>809
さすがは６５後継機＜桃ｗｗｗ

811 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 13:00:51 ID:ZeScW6rJ0

でも桃に引かせると急行「桃太郎」とか寝台特急「桃太郎」とかにしか見えない。
岡山発ってのも微妙だな。
瀬戸と併結か。

812 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 19:37:18 ID:l0bm19O80

俺の脳内鉄道ＪＲ北日本では
ＥＦ２１０は６５の後継機で旅客会社も導入したという設定なので
１４系ハザ牽引して夜行急行（八甲田イメージ）ということにしている

813 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 20:06:51 ID:prAOdgeZ0

>>812
いいねぇ、そういう想定。模型ならでは、だよね。

814 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 20:25:33 ID:l0bm19O80

>>813
実車を再現するのも楽しいけど
模型ならではの自由な考えも楽しいよね
１Ｘ年前、餓鬼だった俺はＥＤ７５＋２１１系で黒磯以北乗り入れとか
意味不明な楽しみ方をしていた
妄想が好きなので模型で妄想を具現化したくなるｗ

815 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 20:45:20 ID:1w41hS2J0

　　　　　　　ペニスゥ！　ペニスゥ！
　　　　ペニスゥ　ペニスゥ！　ペニスゥ！
　　ペニスゥ！　∩　　　∩　ﾉ)　　　ペニスゥ！
　ペニスゥ！　　川　∩ 川彡'三つ　　ペニスゥ！
ペニスゥ！　⊂ミ∩､⊂ミ∩彡⊃　　　　ペニスゥ！
ペニスゥ！⊂三ミ(　ﾟ∀ﾟ)彡三彡三⊃　ペニスゥ！
ペニスゥ！　⊂彡川⊂彡川ミ⊃　　　　ペニスゥ！
ペニスゥ！⊂彡川∪⊃ Ｕ川彡⊃　　　ペニスゥ！
　ペニスゥ！　(ノ ∪　　川　∪ミ)　　ペニスゥ！
　　ペニスゥ！　　　　　 ∪ 　　　　ペニスゥ！
　　　　ペニスゥ！　ペニスゥ！　ペニスゥ！
　　　　　　　　ペニスゥ！　ペニスゥ！
　　　　　　　　　　　　ペニスゥ！

816 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 23:11:58 ID:3Lwm0WRu0

>>814
最近は実車通りでないとダメだって言う空気があるから
こういう流れはいいね。

模型でまで実車通りにしなきゃいけないんじゃイマイチつまらないんだよな。
機関車と被牽引車で時代がずれたっていいじゃない

>>790にもその楽しさを味わって欲しいな

817 ：名無しでGO!：2006/12/06(水) 23:57:29 ID:UNJ+nxxi0

20年以上前は６６がブルトレ牽くなんて、模型の中だけの出来事。
そんなことすると馬鹿扱いされたが・・・

JRFのカマにHMステーあるのは、あることへの伏線とも言われてるよな・・・

桃太郎の富士ぶさ・・・岡山で西の６６が故障により走行不能、貨物に救援要請とか言い張れば。

818 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 00:12:47 ID:3/JBZ4pm0

>>817
俺の過渡ＥＦ２１０
前面にマグネット仕込んであります
クイックＨＭ対応工事
あまりくっつきがｲｸﾅｲけどorz

以下千ラシの裏
・ＪＲ北日本ＥＦ２１０－５００
ＪＲ貨物のＥＦ２１０をベースに抑速ブレーキなどの勾配路線対策を行い
自社内のすべての直流区間の走行を可能にした。客車牽引時の衝撃対策として連結器の密自連化を行っている。

妄想マンセーｗ
電車以上に、機関車の妄想は楽しい

819 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 00:44:14 ID:z5OeLTqU0

漏れはＥＤ７５＋１４系座席車（５両）＋２４系寝台車（２両）
の編成で寝台車付きの急行八甲田を走行させている。
上のスレを見ていると大人しい妄想だな。

820 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 00:50:10 ID:+a7w3jWt0

>>818
つか、JRFのインバーター釜って全部発電ブレーキ付いてなかったっけ？
ま、妄想万歳だ罠。
てか、歯数比変更とかいろいろ考えるとと面白そうだな。
漏れはEF66庇付のスカートJRF仕様に替えて殿様あさかぜ牽かせたい。

あとは、EF71-1000番代かな。(w

821 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 01:13:04 ID:+a7w3jWt0

>>819
尾久の14系ハザは24系に電源供給出来たみたいですお？
24系金帯と混ざって男鹿とかあったみたい。
あと、梅空間と編成組んだ事も・・・。

822 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 02:07:55 ID:zwcm8IgL0

無粋かもしらんが、それ以上やるならこっちへ行ってやった方がいいかと。

架空の車輌形式・番台スレ E9系
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152714311/l50

823 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 02:17:53 ID:q8fWnM800

どう見ても無粋です。本当にありがとうごz(ry

824 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 03:02:29 ID:1ZC8fupW0

流れぶった切る香具師ってホントに無粋。
話題出しもしないでただぶったぎる。

ブログでも作ってやってれば委員ジャマイカ？

825 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 06:48:19 ID:6O+hOEky0

>>821
夢空間は元々14系も電源車として使えるように出来てたみたい
他車はわからんが

826 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 09:00:13 ID:syHeoxps0

教えてクン来ますた。

過渡ＥＤ７９って過渡サイズ？

827 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 09:35:43 ID:+a7w3jWt0

>>825
ttp://www.geocities.jp/j_abekuma/syokaoga.html
ここの一番下の写真が24系と14系の混結ですね。
どっちの引き通し弄ってたんだろ・・・。
スレ違いｽﾏｿ。
ただ、ED75とか、PFでこの編成牽かせても面白そう。

828 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 12:54:06 ID:Mp74WcIcO

前にもぅpした事あるが、うちでは富66-100がEF200更新風ｶﾗｰになって鴨牽引してまつ

>>826
過渡ｻｲｽﾞです。

829 ：826：2006/12/07(木) 15:04:00 ID:syHeoxps0

>>828
㌧！
心の準備があればｗ並べちゃったときにも
買ったことを後悔しないと思って聞いてみた。

桃太郎なんかはどこかのサイトで見た限りはほとんど区別できなかったけどなぁ。

830 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 15:15:39 ID:abegMOUT0

ED79は蟻製品を買うべきである。

俺のようにorz出来るぞ（蕨

831 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 16:51:31 ID:Mp74WcIcO

蟻のも、そこそこなんだけどね・・・

全体的に色を落ち着かせたら、もう少しﾏｼになると思うんだが

832 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 19:17:38 ID:Heye1uLN0

過渡のＥＦ６５ＰＦ、ＥＤ７５重連、ＤＤ５１を持っていて長年の夢だった
コキ１万系をゲットしたから津軽海峡線を再現する為に蟻のＥＤ７９も
ゲットしようかと思いついた。

833 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 19:38:41 ID:LyOfQGBlO

津軽海峡は無かったことにして(ry

834 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 19:50:51 ID:3/JBZ4pm0

>>831
前面窓がロリコンなんですがorz
EF62のお仲間orz

835 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 20:19:02 ID:J66Yl0nR0

>>817
貨物に救護要請してもおそらくは最寄り駅にいるEF66がやってくるだけだと思う
JRF釜のHMステーは着脱式のあくまで補助的なものなんじゃない？
117系のロープ式HMステーみたいなｗ

836 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 21:52:43 ID:Ehf8Txpz0

>>817の安価ﾚｽが在るんでｶｷｺするんだが、EF510-0の交直切替を元から交流側に固定して直流機器を搭載せずに
新製したらED76の後継機に持って来いだと思うんだがなぁ。。。。　いかがでしょうか？
(まるで過渡ﾎﾋﾞｾﾝの某氏の作品ｺﾒﾝﾄっぽくなたｗ)

837 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 22:14:25 ID:4WlI6BgA0

>>836
ED76の中間台車の意義を考えて味噌。

EF510が入れるような線路は、EF81も入れる。
そんな場合、早晩ED76は廃れてEF81のスルー運転になっていそうだ。

838 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 22:29:07 ID:Ehf8Txpz0

軸重の関係だろ？＞それで線路の設備状況に由る入線可否が決まるからな。

ソコを如何するかなんだよな・・・

839 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 22:38:52 ID:4WlI6BgA0

ED510、とするにはちょっと長すぎるしねぇ・・・。
あの車体に重油タンクとSGが載っかってると想像すると楽しい物はあるのだが。

840 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 22:42:06 ID:Heye1uLN0

＞＞軸重の関係だろ？
ＥＦ５１０を交流限定にしてモーター４つ・インバーター４つに減らして
重量や軸重をＥＤ７６レベルにすれば問題解決かも。
出来るだけ他のＪＲＦ機関車と同じ部品を使って共通化すれば製造コスト
や保守作業の手間隙を節約できるかも。

841 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 23:03:03 ID:+a7w3jWt0

>>840
インバーター釜の場合元々AC-DC変換してるから交流限定にしても大して重量浮かないんじゃない？
それにしても、いい加減路盤強化汁って希ガス。

話変わるけど、蟻ED79は、車体軽すぎてダメポな気がする。
富が、今回のEF65F並で離乳してくれれば・・・。

842 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 23:16:04 ID:Heye1uLN0

ＥＤ７６を再生産するのが手っ取り速いのか。
最新鋭の電子回路や部品を装備したマイナーチェンジと言うことで。
吸収の財政状況だと路盤強化を期待できないだろうね。

話は変わるけど最近の富はイイ仕事をしているからＥＤ７９（０番台）
とＥＤ７９（１００番代）のセットを発売しないかな。

843 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 23:18:47 ID:mbO82g0F0

>840
ED76と同じ機能持たせないといけないので、
ただ軽くしてもダメ

844 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 23:29:20 ID:+a7w3jWt0

>>843
SG載せるんか？（ｗ

845 ：名無しでGO!：2006/12/07(木) 23:34:42 ID:Heye1uLN0

流石にＳＧを載せないだろう。
電磁ブレーキ装置を標準装備するだろうけど。

846 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 00:46:41 ID:nCQ0rP0l0

>>842
ED75をリニュるときにまとめてリリースしそうな希ガス。
現行品でも印象把握は各社比較でいちばん実車に近いと思われるので、リニュにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｲ!!!!

847 ：826：2006/12/08(金) 08:30:22 ID:GFwM3FYS0

>>846
明日、通販で手に入れた蟻海峡編成が届くから
そこまで待てないのだｗ
過渡７９探しに逝くべ！

848 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 08:34:50 ID:XZdl8X/30

>>839
そこで1軸の中間台車ですよ。

849 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 12:15:32 ID:pID5YFmK0

富からED75完全新規リニューアル出たら
最低でも１０機はお布施だな・・・。
２社のED75は設計が古く、不満が多い。ポリバ社のは論外

850 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 18:00:48 ID:QGO2PlAd0

>>848
ED62の交流版てか（w

851 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 22:16:03 ID:BfJkg4E20

>>847
どうやら過渡ＥＤ７９再生産みたいだね。
次はED75一般かな？

852 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 22:24:17 ID:4p2XiQ2F0

いいかげんリニュ汁!!

853 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 22:30:17 ID:JWnoETVX0

リニュされてフライホイール搭載ＥＤ７９が欲しいね。
滑らかな走行感覚がたまらない。

854 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 22:50:39 ID:wCZuZIM80

富の場合、リニュするにしてもEF71の前例からして、
ED75,ED79レベルなら足回り中心で上回りはほとんどそのままだろうな。

855 ：名無しでGO!：2006/12/08(金) 23:37:36 ID:pID5YFmK0

走りだけは満足できるよ＞過渡ＥＤ７５・７９
前面窓はorz

856 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 01:04:28 ID:UypH3zCd0

>>853
いまの過渡はフライホイール搭載じゃなかったか？

857 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 09:38:24 ID:S7j/leTk0

最新ロットは75、79共にフライホイールですよ。

ただし車体は・・・・前面窓、テールライトレンズ・・・・orz

走りは最高なのに、ホントさっさとリニュしる!!!!

858 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 09:58:28 ID:umBKfSk6O

まぁまぁ
あちらをたてれば
アソコが起たずで。
テールレンズは自分でやればエェやん。
窓はorz

859 ：857：2006/12/09(土) 14:49:12 ID:bFV/0ZBx0

もちろん後付けでテールライト付けましたよ、75×4両　　79一両

金と手間が掛かるから、過渡、富どっちでもいいからリニュキボンヌ!!

蟻さんは・・・・・いいです。

860 ：名無しでGO!：2006/12/09(土) 20:41:00 ID:SA7yZW6M0

過渡、富どっちでもいいから７５（１０００番台）のパンダ釜も
ついでに出してね。

861 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 01:38:23 ID:HmmV59SgO

当社のバリ展開にご期待ください

蕨

862 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 05:47:13 ID:tvsdrXpr0

ロリは要りません買いません

863 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 19:21:08 ID:43T2zwq40

過渡がレサ１万系のＮモデルを出していた事が分かった。
富のＥＦ６５Ｆ重連と組み合わせるとイイかもしれない。

864 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 19:30:24 ID:wV75jB6WO

>>863
何を今更。
それはともかく、
EF66+レサ+EF59×2orEF61-200
もおすすめ。

865 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 19:37:10 ID:43T2zwq40

確かに時期的に遅すぎるカキコだった。
ついでにＥＤ７６＋レサもイイと思う。
九州人バンザイ。

866 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 19:41:22 ID:wV75jB6WO

すまん、煽るつもりは無かったんだ(´･ω･`)

867 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 19:46:33 ID:1sWmjN9EO

富井のEF65-1000(品番2101)をTNカプラーにしたいのですが、
改造方法等ありますでしょうか。

868 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 21:01:32 ID:ocuWv2590

>>867
TNの説明書に書いてある

869 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 21:01:50 ID:WbpND0I8O

>>867
各自研究し創意工夫のこと

870 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 21:02:03 ID:43T2zwq40

>>866
別に気にしていないからイイでつ。
マターリとカキコしていきましょ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>865より

871 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 21:17:16 ID:VV0jE/SAO

今回富から出た６５Ｆって、新製後しばらく東京機関区に配置されてたから、その時にブルトレ牽引してたんかな。
となると相方は２０系だね。

872 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 21:52:04 ID:0MuOg08H0

>>871
F型のブルトレ牽引実績ってあったっけ？
あったとしても相当なイレギュラーだと思うけど。

873 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 21:53:38 ID:XHtEN7tW0

>>872
定期で入ってますお？

874 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 22:06:03 ID:NKwEMvC90

>>872
模型なんだから気にしないでやれば?
走らせちゃえばわかんねーし。

・・・なんかこんなレスばっかり見てる気がする。orz

875 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 22:13:40 ID:aUmzcjVq0

拘る奴に限って無知な件について

876 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 22:29:14 ID:43T2zwq40

４１．１０ダイヤ改正の時点では
Ｆ型：１００km/h
Ｐ型：　９５km/h
で運用していたんだね。
貨物の方が最高速度が速かった不思議な時代。

877 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 23:02:25 ID:4HJM/6t00

>>876
停車駅を有効時間帯に揃える必要があったからじゃない？

878 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 23:23:53 ID:ocuWv2590

>>874
>>875氏の言うとおりだと思うよ。

最近の香具師は順番を飛び越えて
いきなり実車との相違点をあら探ししてるんだよな。
ディテールにしろ編成にしろ。

知らないのに拘りたいのなら調べるだろ、普通。
面倒だったり、知らなければそれっぽいの仕立てれば満足出来るし。

879 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 23:26:40 ID:43T2zwq40

なるほど。そういう背景があったのか。
勉強になりました。

手垢に塗れた話だけど短期間しか究極の貨車を牽引できなかった
Ｆ型は悲運の機関車だね。
鉄道模型では簡単に再現できるけど。

880 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 23:52:57 ID:igvjqjqHO

>>872
ブルトレだけでなく国鉄末期はジョイトレも牽いてた。

881 ：名無しでGO!：2006/12/10(日) 23:56:09 ID:+olrfXL90

>>871-872
ＲＦ９９年４月号嫁

882 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 00:10:28 ID:Rg6s+TFY0

古本屋とかポポンデッタで鉄ファン1975年3月号を探すのをお薦めする。
Ｐ全盛期の貴重な写真満載。その中でＦブルトレは522の彗星・つるぎ、
520の日本海が載っている。

下記、余談だがＰで最も掲載の多いのが535。他にも新製直後のEF66-25に
さくらマークをつけた「当時のファンの夢」写真、未来のブルトレという
仮想で上野発釧路行豪華寝台特急「まりも」架空旅行記など読み応えあり。
釧路行「まりも」はほとんど北斗星１と被るスジなのが秀逸。
（山線経由という設定だが・・・）

883 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 00:28:02 ID:OjyBGmWr0

>>876
65Fが重連で高速貨物のレサを牽いてたんだよね。

ファンの2001-11に乗務員の方の手記と共に写真が出てるけど
100km/h出せたのはごく一部区間のみだったようだ

>>877
レサの方が20系より主にブレーキ系が豪華装備だったから。
20系は95km/h制限でした。ブルトレは20系しか無い時代。

のちに20系も高速対応改造されて110km/h運転となり
貨物最速時代は2年で終わったようだ。

884 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 00:28:41 ID:t5U7uvj70

>>877
ブレーキ方式が原因だよ。
10000系高速貨車がCLEで100km/h対応になった時点で、20系含む客車はASで95km/h。
そのあと、20系がAREB化して110km/h対応。

885 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 04:18:15 ID:vq0kE+ee0

たまにはEIDAIのED75も思い出してあげてください。

886 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 09:32:48 ID:zH0SL7GxO

たまには蟻の65(ry

富様も65501を…蟻から製品化予定だと言うのをすっかり忘れてた（蕨

そういえば国鉄電機のトップナンバーで今も生き残って動いてるのは
65-501
66-1
64-1001

だけだっけ？
65と64は半ばイベント機みたいな扱いだけど66は貨物更新色で本当の現役だからﾃﾗﾓｴｽ

887 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 10:43:32 ID:t5U7uvj70

ED76-1001はもう運用離脱だっけ？
あと、番台含むならEF81-301か。
微妙だけどEF67-1もアルナ。
ED75-1001は運用離脱しちゃったね。
700番代じゃなくこっち大宮に入れて欲しいんだけど・・・。
大穴はEF55-1か。（ｗ

888 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 14:49:30 ID:P7d/EO6g0

EF65-1001もＰＦ型トップナンバーだから忘れないでください｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

889 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 22:13:52 ID:B7YlJXyl0

少しずつ機関車の世代交代が進んでいるね。
機関車の置き換えはスピードアップや牽引定数の引き上げに
貢献しているけど寂しい側面もある。

890 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 22:28:59 ID:lzJVkm7d0

国鉄電機の天国ともいえる九州でも、EHの投入が始まるし・・・

891 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 22:59:44 ID:B7YlJXyl0

リアルＥＤ７６を見た事が無いので九州旅行に行けたら
よく見て写真も撮ってこようかな。

892 ：名無しでGO!：2006/12/11(月) 23:50:59 ID:0IkrNz60O

>>886
EF55-1
C57-1（蒸機だが）
あと何かあったかな？

893 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 00:05:17 ID:mO7PJYua0

>>892
蒸機でいいならＤ５１、Ｃ６２、Ｃ５５、Ｃ５８モナ～

894 ：893：2006/12/12(火) 00:05:55 ID:mO7PJYua0

白紙に戻してorz

895 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 01:04:18 ID:7i2GYz8RO

>>891
昔は九州にもED75やEF70がいたな。
EF70は北陸からの転属だった。
他にED72、73、74もいたな。昔の九州は面白かった。

896 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 15:48:47 ID:CUMNoGVnO

>>886
改造機も含むならEF67も該当するな。

897 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 22:05:36 ID:ItRxPbxP0

おまえら、過渡の電連付きEF63はスルーですか？

898 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 22:09:22 ID:EGxYgzWI0

KATOスレより
http://www3.ocn.ne.jp/~kok/tetudou/s10-pickup.htm

俺、大抵はKATO製品で揃えていたけど、こればっかりはトミックスで良かったと一安心。

899 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 22:17:55 ID:NEbf8hoe0

さすが、過渡、やっぱり実車がｍ（ｒｙ

900 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 23:30:44 ID:lCwr55yk0

>>900
死ね

901 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 23:47:18 ID:ujdi93Qr0

EF63は国鉄電気の中で一番重い釜だったね。
横軽の急勾配対策だったと気がする。

902 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 23:47:31 ID:m1uRvOzn0

試作ゲット

903 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 23:57:30 ID:yvxN16tb0

ﾋﾃﾞｪな、こりゃ・・・

904 ：名無しでGO!：2006/12/12(火) 23:59:56 ID:ybA5dBKo0

過渡信者はフライホイール付いているだけでマンセーする人たちですから

905 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 00:11:26 ID:+QVsd+NU0

そうなんです。
軽やかな走行をするフライホイールの魅力に負けてしまいます。
だけど最近の富は３０年前と比べ物にならない位レベルアップ
しているから富に乗り換えようと考えています。

906 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 00:14:45 ID:cDOa944g0

>>904
そうやって見下されるのはすごく不快なんだが・・・。
いつも「過渡信者は基地外」みたいな事言う香具師が必ずいるが
個人の好みをそうやってこき下ろして何が楽しいのか？

俺は過渡ＦＷ機好きだが富釜だって買う。蟻釜はＤＬ以外買わないけど
それでも過渡の走りの良さには惚れ惚れする
好きで何が悪い？

907 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 00:48:16 ID:tcYtkeR6O

>>906
そうやって否定的な意見にいちいち噛み付くからじゃね？
もっと鷹揚に構えようぜ。

908 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 01:28:45 ID:M9s1f5Q/O

富過渡蟻共存派な奴ﾉｼ

909 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 01:31:44 ID:jhhk4qvk0

ロクロクは富が後出しで負け。
ロクサンは過渡が後出しで負け。

馬鹿か、この業界は。

910 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 02:13:10 ID:HFsAryKO0

>>909
ロクロクの富が負けたっていうの、例の発売中止のこと？
なんかデキっていうより、大人の事情の感じがする。

911 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 06:54:29 ID:yfVNPjkj0

>>909
負けてないと思うけどな＞EF66は
テコなんて足パつければすむし

EF63？電連は・・・ｒｙ

912 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 10:12:23 ID:AjWekkpC0

おまいら、富ＥＦ６５のノッチ板に色入れしたか？

913 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 12:40:56 ID:dJh8tcRu0

>>909
蟻は常に後出しで負け　( ﾟ∀ﾟ)

914 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 12:56:31 ID:AjWekkpC0

今のところ、蟻が先出しで負けてるのはないのか？
ＥＦ６１とかは先出しだが異教から出ていないので、強いて言えば自滅だな。

915 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 13:45:24 ID:+v0cv0NLO

EF510
これに関しては後のほうがいい出来になっている。漏れは富で早漏したが

916 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 20:29:33 ID:b1+g261h0

>>911
電連切って489ボンネット、客車列車専用にすれば最強かも。
それ以外の電車の連結は諦めてください。

過渡EF63、添付パーツにアーノルドカプラー付くのかな？

917 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 20:49:04 ID:gPiTyfo80

今更だけど、ED76-1001はあっさり廃車にされてたんね。
兄貴分のED75-1001は、ついこの間まで現役だったのに・・・。
あと、保留車だけど、ED79-1もトップナンバーだね、改造車だけど。

918 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 20:57:51 ID:gLnyN2Ou0

何だなあ。お富さんの高崎ＥＦ65セットに対抗して過渡ちゃんも
「宮原ＥＦ58セット」でも出さないかな。３両セットあたりで。
試験塗装よりは売れる様な気がするんだけど。当然原型小窓入りで。

919 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 21:12:54 ID:PM8w6dan0

>>918
５３と１００あたりの２両セットでいいじゃん？

920 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 21:25:56 ID:tcYtkeR6O

流れ無視して質問すまんが…
皆さんは富EF65Fのスノープラウってどうやって調達しましたか？
談話室の写真には付いていたから買うまでプラウ無しになったのを知らなかったorz

921 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 23:23:40 ID:cUVcY64N0

アメトレの使い道がなかったのですが、あかつきのレガートに繋いでみたら結構似合っちゃいました。

922 ：名無しでGO!：2006/12/13(水) 23:34:11 ID:XkLzT0LI0

>>918、>>919
お金に羽根が生えて飛んでいくので止めて下さい。

923 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 00:00:23 ID:OmtuyVCz0

>>918
それやったら絶対買ってしまう・・・　てか、早くイゴマルを出してくれ！

924 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 01:39:45 ID:R5HP6I+40

>>918
いっそ、ゲテばっかりの龍華区セットとか。w

925 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 02:26:23 ID:CuExB4Jf0

>>924
デッキ付き原形の　冷凍機関車　仕様も欲しい

926 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 10:24:41 ID:eX3tjHuA0

５８シリーズは危険かも試練･･･。
半年に１回，２両セット出していって最終的には全ての特定ナンバーを発売するとか

927 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 13:45:55 ID:3VAdfXjs0

>>924
天鉄管内在住の俺はマヂで欲しいぞwww。

928 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 19:52:46 ID:CDQBReUJO

65Fのﾋｻｼ付は富からでるのだろうか………何か限定とかになる予感orz

929 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 20:06:41 ID:jWXGxB/40

>>928
別に限定でもいいよ。結局買うからｗ

930 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 20:27:46 ID:2kcoktJy0

>>924
それ、欲しいです。（６６は間違いなく入りそう）
過渡３５系、４３系、１０系客車と一緒に楽しめます。

931 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 21:24:07 ID:GwP4uwF50

>>924-930
66,74モナー

932 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 21:26:22 ID:on56ywr00

58宮原３両セットか。
最後まで残ったのは126、127、150と全部原型小窓だったっけ？
それじゃ変化が無いから44～47更新後とか53とか入れたら面白いかな。

933 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 21:41:01 ID:4UFvT8eP0

>>932
そんなのを「つるぎ」や「彗星」のヘッドマーク付で出された日にゃ.....

934 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 21:52:53 ID:KL4vy8rsO

>>924
ゲテなら米の36と、広の81を入れてくれ。
竜なら28かな。

935 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 22:04:34 ID:yUo21a410

58セット出すならやっぱ広島も。
上越から来た３８号が引いてた安芸とか忘れられんよｗ

つうか試験塗装機に付いてたタイプの先台車を黒で出さないかね？
握り棒装着可能な状態でさ。
すると大窓青に入ってたナンバー３１が生きてくるんだけど。
あれって３１じゃ無く３０にしときゃ上越のを小加工すりゃどうにかなってたのに。

936 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 22:14:31 ID:Zwi1V4Mm0

なにやら蕨の方から木箱を組み立てる音が・・・ｗ

937 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 22:18:32 ID:1xaWXV3x0

試験塗装機まだうれのこっているからもう58ださないんじゃないか

938 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 22:21:40 ID:YGk+iVnY0

58宮原3両セットでなく
58米原3両セットをキボンヌ
　36、77、113なんてどうですか

宮原は小窓ピロフィル(No付け替え式)が出てくれれば
漏れ的に満足してしまいそう。

　

939 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 22:43:11 ID:dWwzcWnh0

過渡はゴハチのコンプリートを目指して欲しい
全種類買う人も多いだろうしな

940 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 23:23:14 ID:6SslMMso0

>>933
全てスルーできるなw

青のEF58は末期のイメージ
厚化粧の婆さんみたいだから・・・

941 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 23:23:55 ID:6SslMMso0

>>935
30って鋳鋼製先台車じゃなかったか？

942 ：名無しでGO!：2006/12/14(木) 23:48:27 ID:5NkyDV6H0

61・88・93・160でEF58東京機関区セット。踊り子・サロンＥＸＰ踊り子のＨＭ付ｗ
…88を買わせようとする抱き合わせにしか見えないからダメか。

とりあえず単品で宇都宮仕様辺りを出してほしいな。
デフロスタ付前面窓入手のために上越型のボディ何個買ったことか…

943 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 00:21:56 ID:ZpOZY95l0

>>940
青以外の茶とかだけで出したら余計売れんぞｗｗ

944 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 00:41:54 ID:C5DpDO1J0

>>940
　　_, ._
（　゜ Д゜）

>>942
88・93・160はとても(・∀・)ｲｲ!

945 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 00:51:30 ID:LhdO8r0A0

人のイメージにとやかく言ってもしょうがない
俺的には原型小窓の各タイプが欲しい。
上越型以後予定がないのは寂しい

946 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 01:35:45 ID:rn9TF+Un0

>>940
貴殿は蟻の１８３系見て勃起する方では？(ry

確かに原型小窓はそろそろ出して欲しいね～、茶、青で。茶釜と一緒に４４系リニュしてくれりゃあ万々歳なんだが。

947 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 06:27:49 ID:8CizyChd0

なんで原型小窓の青・茶を出さないんだろ？青は複数買いする人も多いし、
茶はイゴマル仕様にすれば現役機だから買う人も多いだろうし。

948 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 16:35:34 ID:VXs10zMt0

>>942
88のデカスノープロウ萌え

949 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 19:04:24 ID:VgJrXE+VO

65Fを2両購入………はまりそうだorz
ﾋｻｼ付に改造したいんだが

実際に重連で運用に就いてる写真ってないのかな？？みたことがない……

950 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 19:06:58 ID:k5jYkiI1O

>>949
2001年に出た直流電機特集のRFに載っているぞい。

951 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 20:45:20 ID:MvxdW6jd0

屋根が新パーツの５８の８８出たら確実にお布施するな・・・
漏れには８８＞＞＞６１なんで。

だけど、８８や旧スタイルの為だけに新金型は無いだろうけど・・・

952 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 23:37:21 ID:BJoMOtqK0

>>950
重連でコキ１万系やレサ１万系を牽引した写真を見た事がある。
映像だと単機でワキ１万系とコキ１万系を牽引した映像を見た。

953 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 23:42:07 ID:WvEpSpj40

>>942
61は水切りが湾曲していた頃の仕様にすれば売れそうだな。

954 ：名無しでGO!：2006/12/15(金) 23:45:30 ID:KluOzS+HO

>>951
上向きの氷柱切りは、型抜けないだろうなあ。
かと言ってＨゴム車から改造だとビニロックフィルターと
ガラベンも交換しないとね。先台車は上越型だし。

955 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 01:30:58 ID:eVLM0oWi0

じゃ、ここは東機の若番トリオ１１、１２、１４号機で

956 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 01:33:21 ID:d7wN2YA50

>>947
150は原形じゃないわけだが・・・

おまいらの原形小窓ってどんな仕様なの？
半ガラSG排気口で原形フィルタな過渡旧製品？
SG排気口って結構早い時期に改造されてる訳なんだが（改造漏れもあるけど）
150はそもそもビニロックフィルタだし・・・

こだわる香具師が多い58だからこそ、下手な仕様で出したら売れ残り必至
だからなかなか出せないんじゃないかと思ってる訳で

957 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 01:33:41 ID:oPSI1und0

>>952
単機の運用もあったのか。しらなかった。

958 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 02:06:16 ID:EkUXq1pn0

>>956
原型小窓とは側面のフィルタは関係なく前面窓だけのことを言うのでは。

959 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 02:10:41 ID:d7wN2YA50

>>957
重連は変電所容量の関係で姫路以東

ソースはファン2001-10 p89

960 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 02:10:57 ID:huF0Sr7R0

>956
ここで語られている原形小窓とは、
3049の前面窓が小窓になっているタイプが
該当するという人が多いみたいな気がする。

漏れとしては「原形小窓」はアンデコボディで十分なんだが。

58もいいけど、今の模型技術で作られたEF61とかEF62とかが欲しい。

961 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 09:12:43 ID:lkQU6cYv0

>>956
ゴハチで原型といったら窓の事を指すでしょ
フィルタは別に～フィルタといって区別してるじゃん

150は原型小窓

962 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 12:30:55 ID:lmpafrmj0

過渡５８こそ、メイクアップパーツ対応になってほしいですね。

963 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 16:18:52 ID:GFzsillmO

>>962
確かに。

しかし、蟻のゲッパのパンタは一体…
オモチャかあれは？

964 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 16:21:12 ID:Raa2efh9O

近江鉄道の小型電機がいい
ただ模型化の可能性は……

965 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 17:37:35 ID:kWzpaqYt0

>>964
近江のED4001は西武のE41と同型だとばっかりおもっていたんだが、
改めて調べてみると実は違ったんだな。

966 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 18:20:44 ID:BERDw0ZN0

インジェクションで東芝戦標型出ないかなあ

967 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 21:58:43 ID:667FgbyAO

EF64千について質問です。64-1010試験塗装時代に、他の64千でクーラー搭載したのいました？

968 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 22:48:52 ID:oPSI1und0

>>967
ピク592号(94年7月号）によると、冷風装置取り付けは次のとおり
1018
1019
1024
1025
1026
1033
1034
1035
1044

969 ：名無しでGO!：2006/12/16(土) 23:01:03 ID:rSLrBRNU0

>>962
ゴハチには興味のない私も同意。

970 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 10:33:22 ID:1aTws7e20

　　　　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／おやおや、EF58といえば鉄道ジャーナル75年10月号で
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　　| 　僕が追跡をするという栄誉を持つ高崎第二機関区の
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　EF5890が一番である由。　　　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　僕のフイギィアもつけて製品化するよう有井利行クン
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　　＼には苦言を呈しておく。　　
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/又　＼ /　　　　　 |

971 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 11:27:05 ID:w4cp5NYvO

>>967
それ漏れも気になってた。モケーで重連組めるかとか。やっぱ1010かっこよ杉！

>>968 ㌧

972 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 14:13:01 ID:ANQ+L1S0O

宮沢の雨取れ買ってきた。
ヘッドライトが原型なのでなんだか違和感が…
銀河の2灯シールドビームを付けた人いる？

973 ：名無しでGO!：2006/12/17(日) 17:20:16 ID:Lo3n1YXfO

>>972
漏れは付けた

974 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 01:11:26 ID:EkphX6Hu0

>>954
ロクゴとかナナゴみたく別パで。<上向き&外向きヒサシ

975 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 01:35:11 ID:rgmj7XEdO

富のEF65のバリ展を待てずに塗装変更か改造した人いるかな？

976 ：名無しでGO!：2006/12/18(月) 09:34:14 ID:R1GEaWyNO

知り合いが515作ると燃えてたが…

どうなったんだか

977 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 00:31:11 ID:kA4nG9EM0

>>975
オクにあったお。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e62293800

978 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 00:42:24 ID:LySK8rUi0

たっけぇなー
こんな値でも入札する奴いるんだな。

979 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 07:36:01 ID:P/8e/4ix0

>>978

まだ高い奴。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g51326963
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u8121640
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k39972061
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k39972061

980 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 11:24:01 ID:5ohEaqIu0

>>977
この値段なら過渡の１６番サイズ買えるジャマイカ・・・
Ｎ釜に１万円以上出すなんて凄い世界だ

981 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 12:50:43 ID:6GYSpNR20

>>977
いまの最高額入札ってﾊﾞｶﾔﾏセンセのお得意様ｗ
詳細はヲクスレ参照。

982 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 12:52:55 ID:c/5WD9Ki0

別に参照とかどーでもいいし

983 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 12:55:59 ID:SvNRAEbN0

うむ。漏れは買いたいとは思わんな。
しかし細部まで丁寧に色入れされてたり、
全体的に良い意味でこってりと色が乗っている仕上がりに
魅力を感じるというのは十分理解できる。

984 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 13:28:43 ID:P/8e/4ix0

>>983

既製品だと塗りのばらつきとか、こないだの過渡65Pみたいな吹きこぼれ
酷いのとかあるから製作者が自分の技術や裁量で均一に色を乗せている
以上、ある意味メーカー塗装より綺麗かもしれん。
梅田ぞぬに塗替品在庫が今いくつかあるけど、実際見てそう言う感想持った。

価格の方は技術料的なものもあるんではないの？エアブラシとかの初期投資や
消耗品、売れるレベルに達するまで果てしなく試行錯誤や失敗しているコスト
とか。んで「自分は作れないけど塗装変更機は欲しい」というお方なら￥を
出すという訳でしょう。

985 ：名無しでGO!：2006/12/19(火) 22:17:58 ID:cG2QO+yw0

>>982
委員長乙

986 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 01:33:24 ID:FDr2Z/X40

>>984
>価格の方は技術料的なものもあるんではないの？
そりゃそうだ。
自分でこれ作るのにかかる時間考えてみて、時給にしたらいくらになるか・・・
バイトの方がよっぽど時給高いなw

987 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 13:31:05 ID:8SaRtIyi0

明日発売のRMにPFの試作品が載ってるらしぃ・・・

988 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 16:22:18 ID:Eqg/gmnnO

>>987
Nに載ってたぞ！

989 ：名無しでGO!：2006/12/20(水) 16:50:14 ID:u2vDV6LU0

>>977
この人のは余り出来がよくないからこの値段を出そうとは思わんな
こんなに出すなら自分で作る罠って思っちまう

990 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 11:32:47 ID:QV/aL91QO

>>987

富PF見た。プラパンがほんと残念。過渡葦のPS22B確保しとけばよかった。

991 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 12:16:30 ID:VRLeKieG0

>>990
ヒント：過渡ＥＦ６６－１００再生産

俺は出雲用に買う予定ｗ

992 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 15:48:09 ID:QV/aL91QO

>>991

サンクスです。よかった。さていくつストックしとこう。
その前に富Pに過渡66のパンタグラフを現物合わせしてみないと。
台座が合わなきゃ意味がない。

993 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 18:44:20 ID:VTPO+elK0

>>990
でも過度の後期型に比べれば手すりや開放テコも別パーツだからいいと俺は思うけどな・・・
プラパンって壊れやすいの？

994 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 20:04:40 ID:S0/hMRwp0

>>993
なんつーか・・・くにゃくにゃしてる印象＜当方所有桃太郎プラパン

995 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 20:15:02 ID:VRLeKieG0

強度面でﾅﾝﾌﾟﾗｰは難蟻だよね
あと，塗装が上手く出来ないし（剥がれる
金属パンタにｼｰﾙﾌﾟﾗｲﾏｰ吹いてグレー塗装したほうが良いよ
だから俺はプラパン嫌い

996 ：名無しでGO!：2006/12/21(木) 23:44:56 ID:QEr5tReO0

　今日、ようやく富のEF65Fを購入してきた。なかなか在庫豊富で、思わず
末期重連編成になるところだったが、思いとどまった。

　試走してもらうと3台に2台は車体をゆすりながら走る。これは、買い遅れ
たわけでは無く、動輪ゴムがきちんとはまっていないから。EF510でも同じ
症状が見られた。

　動力台車を外して、レールの上で押し付けながら何度かグリグリ行き来さ
せると直る事がある。でも、外れも多いから、できるだけ試走してくれる
店で買うのが○かなぁ。

　スローは良く効くので、カプラーを交換してスカート周りをいじれば、
うちの主力機になる。

997 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 01:22:35 ID:ySDvQarz0

>>995
なんちゅうか、そこだけおもちゃチックなんだよな＞プラパン。
富６６にPS22Bの葦パ乗っけてるんだけど、違和感がある。
漏れも過渡66-100葦でたら換装しようかな・・・。

998 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 01:38:59 ID:1PhmFftw0

>>997
軟質プラで細い線作るとみっともないんだよね
量産品の前面手すりもあまり好きではない・・・質感がｲｸﾅｲ

999 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 01:50:30 ID:ERL7apAm0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1166719694/
誰も立てないんで僭越ながら9次車したてますた。

↓きぼんぬ梅でもどぞ。（ｗ

1000 ：名無しでGO!：2006/12/22(金) 02:03:57 ID:VAJC84az0

1000

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