[ェェェェェ] KATO信者の会 Part45 [ェェェェェ]
1
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4 :
名無しでGO!:04/08/30 21:54 ID:Hqbx4x7B
v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, <
>>1 糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
! rrrrrrrァi! L. \______________
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
./ ヽ> l / i \
11 :
名無しでGO!:04/08/30 22:19 ID:7iFnPSuS
>1=3 >5-10
乙!
>1は連投規制に引っ掛かったのでは?
たぶん >6-10 も今同じ状態になっていると思うんだけど、どう?
>>1 乙
と言いたいとこだが本文欄に何か気の利いた事書けや・・・
>1
榲!
過渡のDC283床下、蟻の車体にピタ-リ嵌まるのね。
ただし中間車のみ。
先頭車は・・・
だれか人柱キボンヌ
15 :
名無しでGO!:04/08/31 00:46 ID:8k3SSfOi
16 :
名ナコ ◆EMERALD58I :04/08/31 00:57 ID:aFI9UEA4
>>1 乙!
オハ35系戦後型の発売日が禿しく気になるんだが、
実際は9月下旬か10月上旬あたりになるんだろうか・・・?
683系や、SRCに比べれば華やかさに欠けるが、一般型(戦前型)が
イイ(・∀・)!!出来だったので、再び大量買いの悪寒・・・。
17 :
名無しでGO!:04/08/31 01:15 ID:uvFX7n5o
18 :
5番街の鞠糸会 ◆FHMFbamcTc :04/08/31 02:14 ID:AKjrAMpk
19 :
名無しでGO!:04/08/31 02:59 ID:iQQpVESx
雪兎買った?
20 :
名無しでGO!:04/08/31 11:35 ID:/4TdvxkY
681サンダ―再生産してくれよ〜〜〜
683を絡めた両端非貫通12両編成がしたいよ〜〜
21 :
名無しでGO!:04/08/31 12:38 ID:2YJQguuk
乙
22 :
名無しでGO!:04/08/31 15:39 ID:WWZ078A7
201系カナリア再生産希望。
どっか在庫抱えてねえかなあ…東京-埼玉の大型店で…
23 :
名無しでGO!:04/08/31 15:44 ID:jwU+VgiH
24 :
名無しでGO!:04/08/31 16:01 ID:mJbtFT65
>>22 アキバ穂美官など。
新品ですら割引店にあるぞ
田無にもなかったか?
中古ならどこでもあるし
25 :
名無しでGO!:04/08/31 16:14 ID:CEuo58RO
103系うぐいす再生産しちくれよ〜
26 :
名無しでGO! :04/08/31 20:04 ID:sIpkwK+U
↑
横浜線作れないよう
埼京線作れないよう
だから京急800(ry
28 :
名無しでGO!:04/08/31 20:43 ID:Z1hhSxZs
103系もう実車ないからムリだろ。
京急800は再生産不可になったらしい
>>26 西京焼きはヤテからの転入車は作れるんじゃない?
俺もATCカナリア共々欲しいなぁ
あと前スレでキボンヌしそびれたけどEF15リニュ&EF16(-28がいいな)きぼん
>>28 京急800は再生産不可になったらしい
まじですか、鬱だ
31 :
名無しでGO!:04/08/31 21:43 ID:zCb/TDNA
>>28 くわしく聴きたいのですが京急800再生産不可
金型アボーンですか?
それとも版権?
32 :
名無しでGO!:04/08/31 21:50 ID:cC0Fx3Ng
最近
何でも金型あぼーんしたと騒ぐ厨が多いな
そんな簡単に壊れないっての
33 :
名無しでGO!:04/08/31 21:59 ID:jwU+VgiH
予定数に達しなかったので再生産不可。
34 :
名無しでGO!:04/08/31 22:01 ID:zCb/TDNA
となると版権なのか・・・?
でもな、頭狂堂のバナナ700にまで、承諾だしているしなぁ〜
第一、ホビセンに230形の保存車があるくらいなんだから、
過渡と京急の仲が悪いとは思えない。
35 :
34:04/08/31 22:03 ID:zCb/TDNA
>>33 漏れがカキコしてるあいだに回答レスがついてた・・・。
ということは、予定数に達すれば、再生産するのね・・・。
版権という言葉をすぐ出す香具師がいるが
そんなものは大手のキャラクター・有名人関連が高いだけで。
鉄道模型で版権絡みで生産不可能になったのはオリエント急行くらいだ
あ、許可済みの製品の話ね。
無許可の製品(蟻の蒼ガエルなど)はそれ以前の問題
38 :
名無しでGO!:04/08/31 22:18 ID:uvFX7n5o
とにかく京急厨としては(´・ω・`)ショボーン
だるま800、仮に以前の仕様で再生産したとすると、
各車片側の側面幕が種別と行先が反転してるのがエラーと叩かれる罠。
設計時にミスったのかな…
>>36,
>>38 ARNOLDがあぼーん状態だから?
一応、LIMAの子会社だけど。
>>40 Bトレ旧1000にもそんなエラーあったな・・・、
種別と行先が反転。
43 :
名無しでGO!:04/08/31 22:44 ID:qvutR45R
>>28 テンバイヤーは売り気が3あがった。金欲が5あがった。人情が3さがった。
>>28 103系の実車は酉に行けばたくさん残ってる罠。
むしろ酉仕様で発売キボンヌ。
45 :
30:04/08/31 23:15 ID:zCb/TDNA
いろいろご教授ありがとうございました、京急800形スレに帰ります
46 :
名無しでGO!:04/08/31 23:24 ID:wrI8SD1n
>>33 再販の話は以前何回か模型屋に話が来てるが毎回関東以外注文数極少だったらしい。
実車が6両貫通になったkら生産しないと言う話もある。あと西武の再販大失敗。
阪急も関西と関東のごく一部のみで生産しない。
>>44 しR西じたい京阪しか金かける気0だから103系とか邪魔なのは地方行き!
47 :
名無しでGO!:04/08/31 23:50 ID:001u9+Cd
阪急は6300系よりも9300系とかを出してほしいと、
阪急電鉄がいっていて許可がでないらしい。だから再販されないと聞いた。
>>46 うざいくらいあぼーんネットワーク圏内を走り回ってますが、何か?
>>47 ハァ?
鉄道会社がそんな要求するはずないだろ
大体6300は生産頻度が高い車両として有名
>>48 去年増結セットを富田の上新で見たべ(もちろん(σ・∀・)σゲッツ!!
リニューアルの時にあの変な社紋はインレタにしてほしかったな。
旧仕様の基本だけ持ってるんで、薄め液で社紋取ったり、GMインレタで旧社紋を転写したり面倒くさかった
まあ時々再生産されてるだけマシなんだろうけど
51 :
名無しでGO!:04/09/01 01:12 ID:/05Wy5gx
再生産って許諾いるのか?
52 :
名無しでGO!:04/09/01 01:36 ID:22MjRuYR
47だが
行きつけの模型店で聞いた。なんか自分の鉄道会社をアピールしたいが
ためにだとかなんとか言っていた。ほんとかどうか知らんが。
再生産の許諾は、漏れも疑問に思ったのだが。
>>52 模型店のオヤジの話はネタとして聞いておいたほうがいい
漏れも鵜呑みにして恥をかいた経験あり(w
54 :
名無しでGO!:04/09/01 01:51 ID:7HjRKIaz
都内周辺でも増血なら結構みるけどな。先日もオープン間もない田無で見たし、
基本も2割引きで買える店あるし。(まだ在庫結構あり)
探せばあるかと>半球
55 :
名無しでGO!:04/09/01 02:12 ID:7Nf2frBj
>>47 なんか、新京成でもそういう話があるらしいね。
旧形式しか許諾をくれなくて、最新型は自分の所でしか売らんとかいう
京王のような逆のパターンも有るけど。
56 :
名無しでGO!:04/09/01 02:13 ID:ns35RXi4
鉄道模型車輌で「版権」なんてないだろ。著作権じゃなくて意匠権だし。
意匠権もめったに登録されてないし、問題になるのは商標くらいだ。
鉄道会社が模型会社に鉄道模型の販売を禁止できる権利は、
ほとんどの場合ない。もしあるなら意匠登録番号を教えてくれ。
>>56 鉄道会社が模型会社に鉄道模型の販売を禁止できる権利は、
ほとんどの場合ない。
>蟻の東急5000系
58 :
名無しでGO! :04/09/01 09:49 ID:gIXEGc7g
>>56 自慰のレジンキットに
富士急がストップかけたYO
>>56 漏れもそう思う。
本来自由に製造販売できるんじゃ・・
おそらく模型メーカーは鉄道会社ともめるのがイヤで
いいなりに許諾とったり とれずに発売中止したりしてるんじゃないの。
スレの流れを無視してスマンが、カントってどうやってつけてる?
固定式じゃない、道床付きのでつけるのは難しそうだが・・・。
複線プレートも、つけにくいと思う・・・。
雪兎ゲットできた?
振られました
∧ ∧ ┌─────────────
( ´ー`) < シツケーヨ
\ < └───/|────────
\.\______//
\ /
∪∪ ̄∪∪
64 :
名無しでGO!:04/09/01 13:32 ID:9BdJrssC
許諾だけど、仮に小田急2600形だったら〈小田急〉って社名を使うから許諾が必要。鉄道だけじゃなくて飛行機や車なども同じ。何かの法律で引っ掛かるのかもしれない。
65 :
名無しでGO!:04/09/01 13:36 ID:MF9GOslV
おきまりの大量延期キター! 予定表見れ。
NEW 3-511 (HO)コキ104 18Dコンテナ積載 2両セット 予\7,350 4949727510972 9月7日出荷
NEW 3-512 (HO)コキ104 19Dコンテナ積載 2両セット 予\7,350 4949727510989 ↓
NEW 5127-3 オハ35 茶 戦後形 予\1,470 4949727511085 9月9日出荷
NEW 5128-3 オハフ33 茶 戦後形 予\1,785 4949727511122 ↓
NEW 5127-4 オハ35 ブルー 戦後形 予\1,470 4949727511092 ↓
NEW 5128-4 オハフ33 ブルー 戦後形 予\1,785 4949727511139 ↓
NEW 11-209 白色室内灯セット 予\735 4949727512198 ↓
3005-1 EH10 \8,925 4949727508986 9月中旬
66 :
名無しでGO!:04/09/01 13:38 ID:MF9GOslV
続き
NEW 11-210 白色室内灯セット 6両分入り 予\3,675 4949727512242 9月下旬
NEW 7-502 HOゲージ用白色室内灯セット 予\1,260 4949727512204 ↓
NEW 3047 EF66 後期形 予\6,825 4949727511580 ↓
NEW 10-223 205系5000番台 武蔵野線色 8両セット 予\17,115 4949727512211 ↓
8016 ホキ2200 \735 4952844801601 10月
8017 トキ25000 \525 4952844801700 ↓
8024 ワキ8000 \525 4952844802400 ↓
8026 スユ44 \525 4952844802608 ↓
NEW 10-489 コンテナ特急「たから」号9両基本セット 予\15,960 4949727512068 ↓
NEW 8044 チキ5000 (2両入) 予\3,255 4949727512228 ↓
NEW 8045 チキ5500 (2両入) 予\3,255 4949727512235 ↓
3021-4 EF81 カシオペア \6,615 4949727007380 ↓
10-399 E26系 <カシオペア> 6両基本セット \15,015 4949727007243 ↓
10-400 E26系 <カシオペア> 6両増結セット \13,230 4949727007250 ↓
さらに下の方に、キハ20他の再生産予定もあり。
おいおい、E231系東海道を1月までにとか
新幹線800系つばめとかを11月までにとか
もう無理なんだろうな。
これらは冨とバッティングするから、先行しないと
大きくイニシアチブを握られるぞ。
せっかくの新規金型新規商品なんだから、コケさせないようにしないとね。
68 :
名無しでGO!:04/09/01 14:13 ID:ADzqH39Y
取り合えず223系の基本、増結を再生産しる!
あと681、885系も
話はそれからだ!
221系のヘッドライト消灯スイッチ部品セットきぼん
70 :
名無しでGO!:04/09/01 14:51 ID:6ERnzLoU
>>61 …雪兎、31日にラオックス見に行ったけど入荷してなかった。
工場出荷日が31日という事だったのだな。
71 :
名無しでGO!:04/09/01 14:58 ID:7HjRKIaz
昨日昼過ぎくらいにラオックス行ったけどあったよ。>雪兎
72 :
名無しでGO!:04/09/01 16:03 ID:6ERnzLoU
>71
うそん、俺行ったの15時くらいなんだけど、もう売り切れたの?
そんなあ、楽しみにしてたのに…
>>68 885系は白い音(ry…をキボンヌ。
かもめは投げ売りだったじゃん。
>>67 富もきっと遅れる。
かどうかは別として、遅れをとったらやばいことは過渡も十分承知しているだろうから、
生産順を変えてでも、800系は生産予定を死守するんじゃないかと想像。
75 :
名無しでGO! :04/09/01 16:16 ID:OX6lDSDr
やっとキハ20一般が正式にキター!
66は9月下旬でこれは多分10月上旬に来るね
お宝はやっぱり10月延期かー
いつも通りだね。
76 :
名無しでGO!:04/09/01 16:19 ID:9BdJrssC
>>72 3時くらいに残り1個あったよ。昨日なら秋葉あたら何件か回ったが各店2個くらい。タムタムとかさくらやは?
>>74 去年、競合したE231近郊は、ほぼ予定通りの発売だったね
富は、どうせ過糖は遅れると思ったらしいが予定道理発売されて先んじられてしまった
>>72 >>76 ラオックスは入荷直後の品はレジ裏に隠し持っている事が多いから
あまり平台に積んでいる数は当てにならず。
田無も普通に入っておったで。
前回生産品と変更点ないから漏れはスルーだけど(w
キハ20キタ*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゚゚・*!!!!!
キハユニとキハ20買うかな
>>74 >>77 久々に熱い戦いが見られそうですな…
どっちも買う予定はないんだが(w
外野から観察している分には楽しいのよね。競作って
スノラビ、前回と「全く」同じ仕様?
というのは、最近加藤は微妙なコストダウンを図って
検査証とかビニール袋とか省略してるけど、
その辺だけ「リニューアル」されてんのかなって思った。
変更って
・説明書のフォント、版(発売年月表記)
・背表紙が日本語化、パッケージがリサイクル法対応
・シールが変化(初回品は何号車だかの号車表記/自由・指定表記が少なかった)
ぐらいじゃね?
っていうか阪急よりも京阪出そうや。
叡電のきららと並べてオシャカになった叡電京阪直通構想を弔いたい…。
蕨の3000ショボいしGMはあれ以外出す気無さそうだし。
プレーンなデザインの8000系だったら他の地域の人でもウケはよさそうなもんだが…。
>>83 激同。
さらに2600系などの古めの通勤車両も出してくれたらいいなぁ・・・
でも台車のバリエーションが大杉な悪寒。
85 :
名無しでGO!:04/09/01 19:49 ID:XKaelhg3
蟻が出す前に8000出せ
何のために3000見送ったんだよ_| ̄|○
あえて京阪5000系キボン
∧ ∧ ┌─────────────
( ´ー`) < 私鉄厨マジシツケーヨ
\ < └───/|────────
\.\______//
\ /
∪∪ ̄∪∪
私鉄キボンヌ厨は蟻スレへ(・∀・)カエレ!!
最近Nを始めたんですが、
本日購入したカト―のスノラビ、トミーのキハ187の両セットとも
全車両のボディやガラスに「指紋の跡」がついていて気になりました。
これはメーカの組み立て上、仕様がない事なんでしょうか?
まぁ柔らかい布でフキフキしましたが・・・
無知で申し訳ありませんがどなたかご教授いただければ幸いです。
90 :
名無しでGO!:04/09/01 21:29 ID:bm9O2uft
あさま キターーーーーー!!!
92 :
名無しでGO!:04/09/01 21:39 ID:cEOqHVyR
>>89 模型店で動作チェックを入荷時に行ったのかもしれない。
キハ187だと2両ともチェック(ライト&モーター)が必要だし。
まあ店によっては手袋をはめてチェックする所もあるようだが。
>>92 店でチェックしてもらった車両はC車とM車だけです。
しかしスノラビ中間車と未開封キハ187増結含め全車についていました。
買った店は専門店です。店側の事前チェックですかね?
94 :
93:04/09/01 21:48 ID:ELRzSewd
自分が買ったときにしてもらったチェックがC車&M車という事です。
分かりにくくて失礼!
96 :
名無しでGO!:04/09/01 22:30 ID:mOw6Z1Fp
ほんまや、ヤターーーーー!!!!!!!!!!!!
あさま!キターーーーー(゚∀゚)ーーーーーーー!!
え?なになに?まじ?
おれがみてる各所には無い!
どなたかキボーン!!!
98 :
名無しでGO!:04/09/01 22:32 ID:v73Z0lw+
さよならあさま??
もしかして、ソースはニュース速報?
100 :
名無しでGO!:04/09/01 22:35 ID:obh+wItC
>>89 >無知で申し訳ありませんが
あんまり気にするな、仕様だ。しかしだなぁ…
藻前の指には指紋がねーのかオイ、それとも頭ん中がおめでてーのか?
組み立てから工場出荷までに何人もの手が指が触れているんだ。これは事実だ。
あ、車体を拭くのならメガネ拭きはおススメ(r
103 :
名無しでGO! :04/09/01 22:50 ID:FqoooENn
104 :
名無しでGO!:04/09/01 22:55 ID:z3pEmzo8
D51今日からのご迷惑、ご心配お掛けいたしました
販売フェアいったやついる?
>>103 『映画化祈願!「あさま大爆発!」 E2系長野新幹線「あさま」8両セット』
蟻スレじゃなかった OTZ
>>101 いや、多分工場では手袋してると思う。
おそらく先客か店主が触ったんだろう。
108 :
名無しでGO!:04/09/01 23:16 ID:ADzqH39Y
223系2編成用意し先頭車どうし連結させて走らせたら脱線しますた
で動力が協調してないと思い1モーターで試したがそれでも脱線しまつ
先頭車のカプラーはダミーなんでつか?
あさま再生産キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!!
110 :
101:04/09/01 23:24 ID:h0B2ZaMU
>>107 あ、理想を抱きすぎ。
実は現場を見てその理想が俺も崩れて吹っ切れたのよ。
俺は元から指紋とかは気にしないし、自分の車両は
検品厨が見たら卒倒しそうな扱いすらしているがね。
他人の車両を持つ時の気の使いようったらもう…。
ついでに
>>108よ、説明書よく嫁。
>>108 カプラーを前に引き出した?引き出さないと脱線するよ。
>>110 そうなんでつか・・・orz
過渡はそこまでコスト削減やってるんでつか・・・普通はすると思うんだけど・・・
115 :
101:04/09/01 23:55 ID:h0B2ZaMU
>>113 >普通はすると思う
この思い込みは誰でもやっぱりあるね。
追い討ちかけるようだけど、多分他のメーカーもそうでしょ。
Nぐらい小さいと製造時に手袋して作業したら効率悪いと思う。
試しに手袋をして1両分解の上、再組み立てしてみるとわかると思う。
116 :
113:04/09/02 00:02 ID:ew3tE2oA
>>114-115 確かに組み立てにくいとは思うけど。
漏れがいってる手袋は手術などで出てくるような薄いやつね。
まあそれのことを言ってんのかもしれないけど。
店頭で富ビデオ見てたら使ってたような気がしたんだけど、自信ないからこれ以上は止めときまつ。
医療用手袋をしたパートのおばちゃんが
ズラリと並んだ製造ラインを想像してしもた。
クリーンルームが似合いそうな感じでつね。
118 :
名無しでGO!:04/09/02 00:48 ID:3SV9IW6K
>>前スレ937
どんなホイッスノレカヴァーでつか?
>>前スレ976
>キハ82やるなら窓の縁取りの細〜いメッキまでNで再現してこその過渡クオリティ
それじゃスケベゴム時代ができネーって。
>>32 キャビテーションで角がダレたりすることはあるべ。
119 :
名無しでGO!:04/09/02 00:49 ID:3SV9IW6K
>>40 過渡がCAD導入した直後だっけ?<京急800
>>56 倒壊はその辺ぬかりないのが、個人的にかえって気に食わん。
>>69 部品セットって優香、全面新規やんか。
>>81-82 カプラーモナー。<ワンピから2ピースのに
シールは初回のも申告した香具師には対応してたyo。
121 :
119:04/09/02 02:20 ID:3SV9IW6K
123 :
名無しでGO!:04/09/02 06:17 ID:DL38fYS4
もし今後過渡が189系「あさま」を出すなら、オール小窓編成をやってほしいな。
基本6両セット(クハ、モハユニット×2)と増結3両セット(サロ、モハユニット)という構成で。
先頭車の■ASAMA■ロゴは印刷せずインレタ付属として、号車表示、指定席表示、禁煙表示もインレタ対応。
変換ヘッドマークは「あさま」「そよかぜ」「妙高号」「はまかいじ」の4種類。
モハは当然片パンタ。
この内容なら、実車の今の姿も以前の姿も再現できる上、「最終生産」と言い切り煽りまくった「GUあさま」とは微妙に異なるので堂々と新製品として売れる。
過渡のあさま色が欲しい香具師もGUあさまをすでに持ってる香具師も納得できる商品になると思うのだが・・・。
124 :
名無しでGO!:04/09/02 07:37 ID:V8j91Ocz
125 :
名無しでGO!:04/09/02 08:01 ID:b/EDDajo
カトーは、下等という文字がピッタリ。似てない車両が多過ぎる
>>125 朝っぱらから煽り乙。そういうこと言い出すと
富LG = 特別下等
バケツ = 新下等
レジソ = スーパー下等 っちゅうことになる罠。
所詮 1/150 プラ製品なんだから仕方
なかろう。文句あるなら金稼いで12mm
ゲージのブラスモデルでも買え。
300人村から油を注ぎに来たのか?
>>123 似た内容は俺も以前から妄想してるが、基本と増結で差をつけると絶対おかしなことになるから
イタリアンあずさ同様9両セットでASAMAロゴは印刷済みでよろしい(出来れば号車・禁煙表示も)
最終38/37号を含めて、大多数のあさまが小窓だったんでそっちに特化してくれないかなと
国鉄色マンセーの漏れとしてはサシ組み込みの489あさまも再生産キボンヌなのだが…
489か・・・その前に過渡は485と583のクハ(クハネ)の台車後ろズレを直した床板出して栗
132 :
名無しでGO!:04/09/02 12:25 ID:XFPQS7ot
583系再販汁!
133 :
KATO製造課代表:04/09/02 12:31 ID:6eLXLDaV
>>123 さよならあさまと、GUあさまは仕様が違うので、
銀屋根ダブルパンタならいいんじゃない?
あと、ライトリムを銀に塗って新仕様新製品でも問題無いし。
今、過渡は常時在庫を目指してるんじゃないの?ってぐらい
セットものの在庫が充実してるから、そのうちやるんじゃない?
>>133 バカ高い(そのくせ詰めが甘い)富のHGなんかより過渡のMG製品の方が稼働率高いんだが
特に485は色も良くなったし富の200番台なんか要りません買いません
485の場合台車ズレは自分で治したけど583は難しいんだよな
>131
うーん、でも拘りがあるんだよなー
>133 確かに富HG485で代用すれば63と併結可だが、儲なので過渡製品が(・∀・)イイ!
137 :
名無しでGO!:04/09/02 13:47 ID:b/EDDajo
短い24系25型に実際より長い機関車、給水口2個あるキハ28、屋根が丸すぎるキハ65、かなり色落ちが酷いSEレインボーとWV肥田、下等ーじゃなくてなんなんだよ?
>>137 夏休みは終わったぞ。
自分で製品を直せない奴が偉そうに言うな。
製品を加工して万人に「これこそ○○系だ」と言わせられる様な作品にしてから物言え。
だーかーらー、日本型ガニマタ鉄道模型にデフォルメは必須だっつーの。
そうでなくても実物の単純なスケールダウンでは模型っつーのは成立しない。
設計の古い模型はパーシの共用化とかいろいろな
問題はあるけど、その辺の妥協が許せないなら
自分で手を動かすなり他社の製品を買うなりしろや。
「鉄道模型考古学」なんちゅう記事が出る世界なんだぜ?
古手の信者にはそれはそれで味わいがあるもんだ。
藻前みたいに昨日今日始めた椰子にはわからんだろうがな。
そのあたりまで含めての大人のホビーNゲージだろが。
そんなことも分からない下等なコドモの僕ちゃんは
早く幼稚園に帰りなよ。今朝からママが探してるぜ。
(アフォ相手に長文スマソ)
まぁ、過渡も大変だよな、
>>137のような香具師もいれば
スケールスピードを求めて歯車比を変更したE231系を遅いと
のたまう暴走房を一緒に相手せなければアカンからなぁ。
まぁ、ようやくキハ20系列の再生産も本決まりしたようだし、マターリ汁。
「昔のNはこんなものか…」と思うもよし、安さに惹かれて買うもよし、
色差しの練習にするもよし。いろいろ楽しめるぜよ。
窓がはめ込みじゃないとかライトが付かないとか
言って騒ぐヴァカが出てくるんだろ、きっと。
今から頭痛いな。値段考えろっつの。
漏れが始めた頃は、気動車なんてこれとレールバスと
キハ82系しかなかったもんだがな。永大のキハ58系が
懐かしい。
最近はスケールだのエラーだの何だのとやたら騒ぐやつが増えたのは何故だ!
おまいら何回この手の話題繰り返したら気がすむんですか?
144 :
名無しでGO!:04/09/02 16:30 ID:YCHFggqT
485、583はやっぱり富でしょ?パンタ改良しとめ一世代前の製品。885とかと並べれば時代感じるよ。特急に関しては過渡<蟻<富、過渡の在庫充実は蟻の製品に走ったから。
>>ALL
釣り氏はスルーでヨロ
146 :
名無しでGO!:04/09/02 16:53 ID:OtOUz285
台車をビスで留めているタイプで
本体のビス穴を馬鹿にしてしまった場合
どのようにしたら復旧できるのでしょうか?
もしかしてこれは復旧不可能で廃車ですか?。
車両はコキ104です。
>>146 ビスにゴム系接着剤をつけて挿入しる
これで実用上問題なし
木工用ボンドのほうがあとではずし易いが外れやすいのも欠点ではある
早速のレスありがとうございます。
なるほどです、早速やってみます。
150 :
名無しでGO!:04/09/02 17:21 ID:/yq5YpIS
スルーせにゃならんのだろうが、一言言わしてもらう。
富の583だって横から見りゃあんまり似てないと思う。つか、むしろかっこわ(ry)。
HGったってそれは「富の製品の中での」HGということで、鉄模全体の中でのHGではないということをなぜわからんのだ。
んなことよりカタログはまだか。
151 :
名無しでGO!:04/09/02 17:24 ID:/yq5YpIS
すまん、150だ。ちょっと言いすぎた。
これから気をつける。
152 :
937:04/09/02 18:15 ID:+vXYI/Xi
>>118 681系は、初期は金色のホイッスルが丸出しになっていましたが、
最近の写真を見ると雪対策のためか、カバーが取り付けられています。
それについて気になったので質問してみました。
今回再生産のタキ1000ENEOSって日石三菱?新日本石油?
155 :
名無しでGO!:04/09/02 19:29 ID:EvgtyRXm
152
スノラビのホイッスルカバーは写真とかで調べたかぎりでは2002年頃に換装されていて、夏でもカバーは外していない模様(参考。イカロスの「はくたか」の写真より…)
KATOのASSYパーツで近い形状なのは、181系ときSのホイッスルカバーがそれらしい感じだよ。
それはそうと、最近自分は681系が気になって基本だけは何とか入手したけど、増結ってなかなか手に入らないねぇ… 仕方がないから今度出る683の増結を買って9or12両にしようと思うけど、基本が681で増結が683って組成はあるのかねぇ!?
今タキ1000買ってきた。イイ!!EH200に牽かせ松
漏れはガンプラのパイプパーツとホームセンターで2oのビス&ナットで
7−11のコキにTR203を付けたyo!
Nでも通用スルと思うが、空車じゃ丸見えでカコワルイ(。ω 。)
157 :
名無しでGO!:04/09/02 19:34 ID:e+ddxPLg
>>155 >基本が681で増結が683って組成はあるのかねぇ!?
そんなに珍しいことではないよ。むしろ頻繁に混血編成が存在するよ。
158 :
名無しでGO!:04/09/02 19:37 ID:W0OSggru
キハ82は色差し・ディテールアップ・ウエザリングの基本技術を習得するのには最高の教材だったな。
印象把握がいいから少し手を加えればイモねーちゃんからレディに大変身。
一般色としては初の新動力ですね>キハ20
>>155 あるよ、俺も681基本しか持ってないから同じ事考えてる。
でも、681・683の編成の話題って何回目だ?
161 :
名無しでGO!:04/09/02 20:27 ID:EvgtyRXm
>>157 160
サンクスです。681の増結が手に入れば苦労はしないのですが、手に入りにくい現状では… 願わくば683基本+増結+681増結の12両なんてのをやってみたいですなぁ。
何度目かの681組成ネタでスマソ。TOMYの485系北越色に手を加えたら妙に北陸ネタが欲しくなってしまったので聞いたまでです。
162 :
152:04/09/02 20:27 ID:sY/7EIFY
>>155 レスサンクス
ときのホイッスル・・・assyであるかな。
運良く手に入れられたら取り付けに挑戦します。
681+683に関しては、683の増結を2セット持っておれば
即12連が再現できるし、681の増結が手に入れば
両端流線型の12連という大変カコイイ編成が再現できるので
楽しみ方は自由自在。
163 :
名無しでGO!:04/09/02 20:29 ID:W2EVIr/a
今朝久しぶりに651系超日立を引っ張り出してハアハアしますた。
が先頭車カプラーを見て_| ̄|〇
伸縮式にすれば口裂けなしで出来るじゃんか…。なんで283でやらなかったんだよ。
非伸縮式の中間車とは合わないでロンするかもしれないからか?
164 :
名無しでGO!:04/09/02 20:40 ID:nvpR01xD
>>156 滝線、もう売ってたのか。
いいなぁ。私、買っても引く機関車持ってない ('A`)
私はお召し編成でハァハァ。
でも所有車両が少ないので飽きてきた。
今度ははるかかソニック。通勤車ホスィ
↑その選択なら、今は黄ソニやKATOトレインなんかが入手しやすいかと。
通勤車なら発売予定の205-5000なんかも蟻かもです。
181買ってきてハアハアの最中でつ
モハシ180激しくキボンヌ
167 :
名無しでGO!:04/09/02 21:46 ID:e+ddxPLg
最近681系基本&増結の新品を手に入れたが、貫通先頭車同士連結させて
走らせるとポイントで脱線するょ。_| ̄|〇
あのカプラーは欠陥品なのか?
まあ台車のネジを緩めることによって、脱線を回避したが。
169 :
名無しでGO!:04/09/02 22:26 ID:oTuLbB9j
>>168 引き出すと激しく実感の無い連結間隔になってまうからなぁ('A`)
170 :
名無しでGO!:04/09/02 22:43 ID:QdaJMY1C
171 :
118:04/09/02 23:14 ID:tFQiJNw7
>>124 その前から入れてはいたyo。
>>146 モターリして使い物にならなくなったABS用接着剤を、
ネジの先の方に軽く塗ってから、ずぽーり入れて、
車両を上下逆さにしたまんま2、3日放置、廃物利用の一石二鳥でウマー。
>>152,155,162
分売してるホイッスノレカバーで遊べるかなと思って、
形が気になってまつ。
と思ったら
>>155氏が書いてくれてた。
色はご存知でつか? 足と別にグレー成型が出てるから、どっちを使おうかと・・・。
>>153-154 8両セットの意味がわかんなくなってきたなぁ。
>>171 >8両セットの意味
車番とか値段とかじゃね?
>173
番号は全部違うよ。
あれは揃えるのにちょうど便利なセットだったなぁ。
ここにないから違うかもしれないけど車籍表によると3、4、20、21、34、43、286、431のようだね。
>>173 3、4、20、21、34、42、286、431。431を除いて郡山駅常備、431は根岸駅常備
176 :
173:04/09/02 23:49 ID:zi1GslX5
>>169-170 でもあのカプラーはどこかを加工すれば引き出さなくても首振るんじゃなかったっけ?
ただその場合固定は出来なくなるけど。
178 :
171:04/09/02 23:57 ID:tFQiJNw7
>>172-176 て優香、ライセンシーのこと考えると、
エネオスの日石三菱って転売ヤーネタになる悪寒。
>>177 胴受け部分に切り欠きがあるんだけど、
あの部分全幅を切り欠きの深さとフラットになるまで削る。
固定したい時も、651とか221のタイプのパーシなら、
←→って刻印があるパーシを前後逆にすればよろし。
179 :
123:04/09/03 00:20 ID:OEzcoWNO
>>128 最初から9両&マーク印刷だと今の「妙高号」6連ができないのでつ。
漏れとしては妙高号のモノクラス6連が出ればそれで良しなんでつが、あさまとして欲しい人も多い事を考えて6両基本+3両増結を妄想しますた。
みなさんは「特急型車輌の落ちぶれた姿」って、萌えでつか?それとも認めたくないでつか?
180 :
177:04/09/03 00:24 ID:l1IxR9CR
>>178 さんくす。
どう加工すればいいか今一つ分からなかったから早速試してみまつ。
>>178 221は多分大丈夫だと思うが651でその改造やっても可動部がスカートにひっかかるべ。
すると結局あの口裂け(ry
>>179 だったら素直に有井の「はまかいじ」を買ってくださいなw
たしかに妙高の6連もいいね
183 :
名無しでGO!:04/09/03 02:31 ID:YPzsRR5N
>>166 潮路・鳩ですか?
モハシ、確かに欲しいですが、今、新規に作っても出来の違いで
浮いてしまうかもしれんですよ。
184 :
名無しでGO!:04/09/03 03:26 ID:wc95JPp3
683系とキハ20は瞬殺の悪寒
やはり予約しといた方が無難でつかね?
185 :
128:04/09/03 04:53 ID:W6eR7vUa
>>179 実車見たけどロゴ痕はキレイに消されてたとは言い難かったなぁ
IPAで消すといい具合にリアルになるのではw(緑まで落ちなきゃね)
3両増結だと紙パック+プラケースになるのが難点だ罠
187 :
名無しでGO!:04/09/03 11:43 ID:2ENXhSo7
>>184 キハ20?そんなに売れるかなぁ。リニュぢゃないんでしょ。
188 :
名無しでGO!:04/09/03 12:35 ID:UIvhmVVf
>>184 結局 出来に関わらず、模型屋の入荷数によるよね。
>>184 プラ完成品で物議をかもしか所が、両運M車のみ買い占めるかも。
190 :
名無しでGO!:04/09/03 13:38 ID:V7OJRfUX
>>184 そんなもんいつか再生産されるんだから煽るな
191 :
名無しでGO!:04/09/03 13:39 ID:V7OJRfUX
お、IDがJR貨物だ
185系踊り子新色はがいしゅつ?
>>192 ムショ帰りキタ*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゚゚・*!!!!!
185系といえば、前回生産の踊り子辺りでボディ裏のクーラー下辺りに穴が開いてたけど、あの穴は何?
195 :
93:04/09/03 17:29 ID:iex5Pc5/
下りサンダーバード12両の行き先はどうなってるの?
@基本6連(富山行)+増結3連(富山行)+増結3連(富山行)
A (富山行)+ (富山行)+ (和倉行)
B (富山行)+ (金沢行)+ (金沢行)
下りは先頭クロ以下12両全て大阪行だから楽だね。
oh shit
×下りは先頭クロ以下12両全て大阪行だから楽だね。
↓
○上りは先頭クロ以下12両全て大阪行だから楽だね。
197 :
名無しでGO!:04/09/03 20:46 ID:9BgWDEl2
高田馬場のショールームは無くなったの?
…懲役何年だったの?
200系とき
省エネ電車201系
>183
キハ81の前例もあるし、グレード(出来)を合わせることは可能過渡。
でも今更モハシ出しても採算取れるほど売れないんだろなぁ・・・_| ̄|○
一昨日レインボソと65-1019買ったんだが、いつの間にレインボソはカプラー
変わったんだ?
204 :
名無しでGO!:04/09/03 22:27 ID:T/pKKrqc
そういえば、複線レール用のダブルクロスでるみたいだな
他に渡り線用、踏み切り、128mm、186mm。
需要あるの?(数字で書いたのは細かい合わせに必要なのかもしれないけど)
すんげーくだらなく思えるんだが
それよりあれだろ、あれ
>>204 サイズ合わせで、普通のレールと複線レールが混ぜると、格好悪くなるからかも。
難波のショール(ry
207 :
205:04/09/03 22:37 ID:SJwyLjTO
×普通のレールと複線レールが混ぜると
○普通のレールと複線レールを混ぜると
208 :
名無しでGO!:04/09/03 22:44 ID:sAnMWsdd
タキ1000が再生産されたので、日本石油輸送カラー1両増備しました。
8両セット+1両で、オール番号違いの忠実な編成でハアハアしてまつ。
>それよりあれだろ、あれ
なんでしょう?
ジオで島式ホームができるセットとか
210 :
名無しでGO!:04/09/03 23:54 ID:5YJ0B2Kx
>>197 もう とっくに大東亜戦争は終戦してるぞ
みんな!応仁の乱の結果ってどうなった?
もちろん西軍の勝利だよね
白装束はどうなったんだ?
>>212 ああ 日本のどこかで スカラー波を防御してる 人がいる と思う。
214 :
名無しでGO!:04/09/04 00:58 ID:TBVZ+Az7
福岡のショーr・・・(ry
電磁波対策は完璧っと。
∧_∧
∧_∧ (´<_` ) 流石だな兄者。
( ´_ゝ`) / ⌒i
/ \ | |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/◎◎◎◎/ .| .|____
\/◎◎◎◎/ (u ⊃
ここは何のスレですか?
教えてクンでスマソ
218 :
名無しでGO!:04/09/04 03:29 ID:9WsgrYvu
>>193 富山行+金沢行+金沢行
富山行+和倉行+和倉行
くらいしか見たこと無い。
3編成とも全て違う行き先ってのも考えられるけど、
実用的ではなさそう。
219 :
名無しでGO!:04/09/04 03:30 ID:MjSR5i12
はよEF66出してくれ〜
220 :
名無しでGO!:04/09/04 03:35 ID:c5CK+obc
KATOはちったー在庫持て!
カタログモデルの99%が在庫無したぁユーザーナメとんかゴルァ!!
よくそれで商売やってんな
さっさと有井に九州されちまえ!!
加藤オハフ33はじめ旧客8両、遅くなったが買ってきた。
俺の想像を遥かに上回った良いデキだ。
ただオハフの非点灯側もレンズにしてほしかったが連結すりゃわからんし良しとしよう。
>>150 富583の横ってそんなに悪いか?
俺的には実車そのものだと思うが。
>>221 KATOの583の横見つづけると、多分実車もおかしく見えるんだよ
>>222 某店の貸しレイアウトで加藤583見たが
懐かしさのあまりデキについては全然考えてなかったなw
厨時代の俺はこの583が目標だったからなァ。もう7年前か。
そして時は2004年。裏切って富583をうわおまいら何するやめ(ry
ちなみに漏れは蟻の151(20)系買って、KATOのボンネットが
いかに横太りしてるか実感した。
でも見慣れた連中には、蟻の方がおかしく見えるんだろうな・・・
ちなみに漏れは過渡のDC283買って、蟻の先頭車が
いかに下膨れしてるか実感した。
でも見慣れた連中には、過渡の方がおかしく見えるんだろうな・・・
226 :
名無しでGO!:04/09/04 08:19 ID:2gJ0oOR8
いい加減過渡は181系をオールリニュしる!
あのクハじゃどれも再現不可じゃん!
(どうせなら151系もできるようにしる)
227 :
名無しでGO!:04/09/04 08:57 ID:g1or3jbc
>>219 リニュEF66の変更・改良点ってなんだろう?
フライホイールは富とどっちが性能いいか楽しみだ!
228 :
名無しでGO!:04/09/04 10:24 ID:o3jxNr2Q
>>227 富の66はフライホイールじゃ無いのだが・・・
最近の機関車はスカートがパカパカしないんだなあ。
ムショ帰りが増えてきましたね
リニュ66、運転台窓下のパーティングラインが微妙に違う。
金型完全新規っぽい。
583に関して、富<過渡だなんて言えるあたり、さすが信者スレってところでつね。
オレは実物の583が好きだから、両社の模型買ったが(そもそも鉄模趣味ってわけじゃない)、信者じゃない人から見たら
過渡の方が上とはいえないよ。まぁ、583には見えるけど。
なんか、厨国の重刑みたいなスレでつね。
>>232 評価なんて人によって千差万別ってことが理解出来ないお前は
キムチの国の人みたいだな
それにしても151系は欲しいよなあ
PC20系、153系と並べてハアハアしたい
234 :
名無しでGO!:04/09/04 13:46 ID:ZswHtVe3
>評価なんて人によって千差万別ってこと〜
だからそれを言ってるのが分からないんでつか?
評価は当然のごとく人それぞれ。だから、上で何人もの人がそれを述べてるのに、過渡(信者)に都合の悪い意見は叩くかスルー。
俺はこんな釣り糸をたらすようなことはしたくなかったが、あまりに「評価は人によって千差万別ってことが理解出来ない」香具師が多く
あえて書いた次第。
一応言っておくが、過渡の583だって、好きだよ。富のが出るまではコツコツためて大事にしてたから。(もちろん今も)
>232
実車が間違えている価値観の中で実車により近いほうが劣ったものとなるのは必定だと思われる。
>>ALL
荒らしはスルーでヨロ
>>231 EH10と同じか。
クリーム部分が別パって聞いたから
改良しただけかと思ってたよ
ケイズワークスの681系ホロアダプタを下地塗装したいんですけど、
どの種類を使ったら良いんでしょうか?
サーフェイサー、プライマなどがありますが・・・。
タミヤのインシングニアホワイトを使いなさいと書いてるので、
タミヤのサーフェイサーを使ったほうが宜しいのでしょうか。
238 :
名無しでGO!:04/09/04 15:39 ID:nKVZHvBs
ここは中学校の国語の勉強の場ですか?
問題:「評価は人によって千差万別ってことが理解出来ない」香具師が多くあえて書いた次第。
作者のその旨が書かれている文を
>>232の文の中から抜き出しなさい。
なければ、この文に対するあなたの考察を述べよ。
239 :
名無しでGO!:04/09/04 15:40 ID:dQsrIe8F
>>231 金型新規なら、塗り別の別パーツ止めて欲しかったな〜。
スーパーライナー作るときの継ぎ目処理がめんどい。
240 :
名無しでGO!:04/09/04 17:19 ID:6PcPYaxe
>>237 ホワイトメタルだから金属用のプライマーを塗ったほうがいい。
アサヒペンの「メタルプライマー非鉄金属用」とかな。
241 :
名無しでGO!:04/09/04 17:35 ID:mm+zudq/
昨年蟻とのボンネット対決、共倒れしたんじゃないかな。まだ両方とも量販店で買えるもん。
質問いいですか?
前特企品で出た「E851さよなら列車」の12系って、通常の12系と違う部分は、
シートと付属シール・車番の違いだけですか?
>>242 あと、カプラーがジャンパ線付。車番はまんまさよなら碓氷峠号に使われていたという罠。
244 :
名無しでGO!:04/09/04 19:11 ID:RWYOBcRC
>242
あと、折り戸に白線がない。ただ、モールドが・・・
245 :
名無しでGO!:04/09/04 19:32 ID:rt2irQ9R
富583って
塗装がボッテリしている様な・・・
246 :
名無しでGO!:04/09/04 19:39 ID:7/JeuJV9
>>234 >評価は当然のごとく人それぞれ。
だったら 「 583に関して、富<過渡だなんて言えるあたり、さすが信者スレってところでつね。 」
なんて書かなきゃいいじゃん。
>>243-244 dです。旦~旦~ ドゾー
何かの判別の為だったんでしょうか?ってこれ以上書くとスレ違いになるのでsage
>>240 有難う御座います。
取り敢えず、どこのメーカーでも良いので、
メタルプライマーを使えば良いのですね。
>>248 吸着力では
マッハ模型のシールプライマーがお勧め
16番の金属キットばかり作ってる知り合いの先輩がいるけど
これ以外使わないと。
漏れはよくNのパンタ塗ってもらってます
>>249 エアブラシが無いので、他のにします。
何しろ、初めてのスプレー塗装なもので・・・。
253 :
名無しでGO!:04/09/04 22:00 ID:BgnuK2LJ
681系サンダーバード、次再生産するときには改造された現行仕様で出して欲しい。
ドアの大きさを変更するなんて俺の腕ではとても無理だ・・・。_| ̄|〇
只今313-0に泥酔。
正面が実車と比べやや茶色っぽいもののこれはこれで良いと思う。
前に誰か書いてたが俺も新快速豊橋が無いのは痛い。
俺、583は
過渡>富
と思う
富は床下を組んだ時にクハネの車体がライトユニット付近で大きく歪む。これは富の場合583に限ったことではない。過渡583は一応きっちり組めるから。
歪みの少なさ(きっちり組めるという意味)では
過渡昭和製品>富HG
漏れも、583は
過渡>富
と思う
富は床下を組んだ時にクハネの車体がライトユニット付近で大きく歪む。これは富の場合583に限ったことではない。過渡583は一応きっちり組めるから。
歪みの少なさ(きっちり組めるという意味)では
過渡昭和製品>富HG
漏れも、583は
過渡>富
と思う
富はなんと言ってもスカートにジャンパが一体モールドされてるのが大きなマイナス
黒で色差ししたの見たけどボディ裾と隙間が開いてるから大して印象変わらない
塗りもボテ塗りの割に例によってクリーム色は薄いし、
前面塗り分け線(特にライト下)が真っ直ぐになってないのも多い
過渡は手を入れれば入れただけ応えてくれるし、13連が軽々と1モーターで走るのは見てて気持ちいい
よって過渡最新ロット>>富HG>過渡昭和製品
かっちり組み上がってるのは過渡かもしれなけど
でも過渡のクハネは先頭が上がり気味というか、連結面が下がり気味というか
とにかく前後で車高が違うような。編成にして前から眺めるとそんな希ガス。
だから前が上がり気味でライトユニット等で重いせいか、カーブで逆カント気味・・・
負けず嫌いの過渡信者タン
いい物はいい、悪い物は悪いと製品評価してるユーザーに信者のレッテルを貼るスレはここですか?
261 :
名無しでGO!:04/09/05 05:06 ID:0ah7oZuc
>>233 >>PC20系、153系と並べてハアハアしたい
そのためには153非冷房屋根が必要なわけだが・・・。
今更151系とは言わんから過渡はそっちを製品化しる!!!
けど583はこれから買う椰子には選択肢ないよね。
過渡製品は中古しか手に入らないだろ。
富なら国鉄色583でも探せば新品が手に入る罠。
出来はどの宗教の信者かで価値観が
変わるだろうが、在庫がなきゃしようがない。
263 :
名無しでGO!:04/09/05 08:28 ID:64hDP7mo
>>262 むしろ冨派の人がHG買って中古にKATO車が沢山流れてるのでウマーなんだが。
とは言つつも香港製富と永大(学研)を手放さない人だって
結構居るんでないの?
>>263 しかしそれは過渡車が売られてしまったということでもある…。
その意味ではカナスィ ( ´д`)
>>265 安くはなったが、叩き売り&ゴミ扱いまでにはなってない。<K583
鈍いと言われたらそれまでだが、他の車両レベルに合わなので競合するHGシリーズはほとんど導入してない。
一体成形ベンチレータは気にならないが、別付けベンチが歪んで付いてると非常に気になります。
単純に比較してみる
【富の特徴】
・TNフル装備、トイレタンク取り付け可能。屋根上機器全部別パーツ化により細密化。
床下も最近の精度で出来ている。常磐無線も付属。細密派満足
ライトリムに銀色。交換式HM。
欠点としてはクハネの運転台窓のはめ込み精度とクハネのスカートのジャンパ。
あと走りは過渡に劣るのは富製品の宿命か。あと値段が高い。
飾って(;´Д`)ハァハァするのに最適か
【過渡の特徴】
・屋根上は一体整形だがパンタ周りは改良。あっさりめ。HMはフィルム式の変換装置
安くてよく走る。走行派満足
欠点としてクハネの台車位置が変。ライトリムのモールド甘く、銀色刺しが難しいこと
銀河リムを買ったほうがいい。
富に比べ車体の出来は大差ないが屋根上・床下の細密さで負ける。
とにかくフル編成で走らせるのが(・∀・)イイ!
>>266 普通の中古車の相場だな
過渡583系。
4割引が中古屋の一般的な製品の相場だが583もこれに該当。
しかし旧ロットがほとんど出てこない(出てくるのは旧ロット一部単品と最新の2回のロット
意外に手放してる香具師は少ないと思うな
ここ数年で現行ロット購入した香具師に放出してるのが多いみたいだ
旧ロットを買った香具師はとっくに自分で色入れしてるから、
愛着もあるし査定も落ちるしで嫁に出せんのだ。
現行品は、手を動かさない世代が買った or 旧ロットに買い足した分が多いんで、
加工度が低くて 中古屋に出せるコンディションなんじゃないの。
漏れの所属はそんな感じ。
旧ロットは手ぇ入れまくり。新ロットは買ったまま未加工の期間中に手放した。
270 :
名無しでGO!:04/09/05 12:07 ID:ysNh5J4V
>>254 連結器が壊れやすいから解放する時に注意。私は壊した。
マスクについては朝や昼に実車を見ると憂鬱になるが、曇りや汚れてる車両は
模型と同じ色に見える。逆にモデモの方が実車よりかけ離れてると思う時がある。
ちなみに、昨日313-3000番台買った。
地元走ってるのがこれだから。
しかし信号炎管・避雷器つけるの考えると鬱。
何だか漏れも過渡の583系欲しくなってきた…
272 :
名無しでGO!:04/09/05 13:04 ID:X2XiTYkc
583の話題に便乗。
ガキ〜工房において、はつかりが走る沿線にいたもんだから愛着があり、富の583を購入。しかしながら、7両( ´・ω・`) 残り2両…。
過渡もホスィわけだが、ぞぬとかであったら買いとオモータ方がいいすかね?新品どこ探してもないし…。
富はできはいいんだが、走らすとモーターがうるさい…。
>>271-272 買うなら現行ロットにしとけ
新品は過渡・富ともに絶望的
中古で見たら買いだな
過渡のクハネのジャンパ栓は左右1個ずつ足りない。
485と共通部品使ってるからかな。
富はそれを上回る不自然さだし。
顔の印象は大事なんだから両方とももっと気を使ってくれても良いと思う。
275 :
名無しでGO!:04/09/05 13:53 ID:rIy7mpjG
583話に便乗。
俺は早暁の東北線を駆けるはくつる・ゆうづるに憧れて工房の時に13連フルを買った。
サハネが見つからなくてあちこち駆け擦り回ってようやく見つけたっけな…。
最近銀河のベネシャンを入れたらしびれるくらい(゚∀゚)カコイくなった。
>>275 漏れは常磐線住民だが583系ゆうづる( ゚∀゚)/<マンセー!!
定時ダイヤだと早朝に通過してしまうので見れないのだが
遅れてくると小学校の登校時に見れたことが何度かあって
(;´Д`)ハァハァした記憶が。
常磐線も昔は色々やってきて楽しかったもんだ
583ねぇ。
俺もあちこち手を入れてるので身売りできない口だな。
確かに富もよくできているけど、あれは割り引きあってもおいそれとは
買えないよね。
俺が富のクハ581セットを買えたのは、新宿犬の投売りで10連15Kだった
から・・・アンテナが変だったけど、そんなの自分で治せばモーマンタイ。
278 :
名無し野機関区:04/09/05 15:24 ID:LeY8A/YR
583系か
加トがクーラーとベンチレーターを別パーツにすれば、富に勝てるわ。
・台車マウントカプラーなので安定走行
・ピボット車軸の回転がいいので長編成でも走行抵抗少ない
・変換マークのお蔭で実車同様クルッと回転
型改修して値段が上がっても屋根さえ良くなれば、加トのほうがいい。
279 :
名無しでGO!:04/09/05 15:39 ID:3FnrvERN
自分も485と583は加藤でフル編成揃えてるなあ。
ぞぬ屋のビニール包みジャンク品からウチの鉄道の第一線に復帰ですよ。
旧ロットの直流PS16を交流型に交換とかしてるかな。
1モーターで13連を快走出来るのはいいね。
280 :
名無しでGO!:04/09/05 16:05 ID:H7P3aamw
やっとみつけた過渡583系
基本+増結2
南秋田のやつ再現。
富さがして仙台の再現すべく各店徘徊中
さがせばあるのだよ。
| 何について調べますか?
| ┌────────────┐
| | 過渡583のセット |
| | |
| └────────────┘
| [ オプション(O) ] [ 検索(S) ]
|
`──────────┐ ┌───
, '´l, ..| ./
, -─-'- 、i_ |/
__, '´ ヽ、
',ー-- ● ヽ、
`"'ゝ、_ ',
〈`'ー;==ヽ、〈ー- 、 !
`ー´ ヽi`ヽ iノ
! /
r'´、ヽ
`´ヽノ
282 :
名無しでGO!:04/09/05 17:15 ID:Sct42Tk8
583系はゲンザイの過渡に通ずる構造を確立したエポックメイキングな奴。
485系からの変化は
床下の新室内灯対応化・台車ビス止め・特急型初のHゴムのガラス側表現
あ、特急型電車ね。
25系はスケベガラス側だし・・・
285 :
272:04/09/05 18:07 ID:X2XiTYkc
>>273 助言サンクス。見つけたら金なくても、必殺クレカで(w
ちなみに富は限定品かな?黒帯で583が書いてるやつをアキバぞぬで購入しますた。
286 :
名無しでGO!:04/09/05 18:44 ID:kbbHw9Jn
お召し編成とEF58‐61はまだありますか?
288 :
名無しでGO!:04/09/05 18:53 ID:ysNh5J4V
61は十分にある。お召し編成もヤフオクでいつもあるから
安価で買える。新品もあるっぽい
>>286 欲しけりゃ早めに買っとけ
次の生産までロングロングロングだから
290 :
名無しでGO!:04/09/05 19:05 ID:wWHDhkp/
地獄の黙示録ビデオ観てたら地震キター(関西
多分震度4くらいだけど必死で模型棚おさえてた俺
>>291 カコイイ
東南海地震と近い感じだな。要注意?
俺も関西だがあれ以来地震が怖くなった身
で、俺の部屋で倒れたのユニクリーナーだけwなんかワロってもた
関東大震災来たら・・・(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
関東大震災なら、もうとっくの昔に来てましたが…
と釣られてみる。
296 :
名無しでGO!:04/09/05 21:25 ID:ysNh5J4V
揺れが長かったからでかいとおもたらM6.8かよ
揺られる感覚が残って気持ち悪かった、怖かった。
2階に飾ってあるお召し編成を思い出し、今、見にきたが脱線もなく無事でした。
鉄模は震度4じゃ脱線しない
297 :
名無しでGO!:04/09/05 21:56 ID:fhr69Jxm
揺れ方とかによるだろうし、震度4は震度4でも体感だしナー。
鉄コン筋クリート2階建の家の2階で、
果糖のユニの上に果糖の489を飾っといたら、震度4であらかたコケてたもん。
ちなみに、その時の地震はかなり直下に近かった。
298 :
名無しでGo!:04/09/05 22:11 ID:g1LfUdTS
雪兎は特別企画の再生産だし残るとおもっていたのですが、実際は瞬殺だったりするんですか。
お年玉来るまでマターリ待つかと思っていたのですが。
>>298 んなこたーない
先日慰問アキバで山積みだったぞ
300 :
名無しでGO!:04/09/05 22:19 ID:ON7+OduF
漏れ関西やけど地震凄かったなー。ブックケースが何本か倒れただけ、レイアウト無し、
展示車輌無し、被害無し、約3000両無事。住んでる所13害やけど。
683系買う、もち。
301 :
名無しでGO!:04/09/05 22:24 ID:ON7+OduF
301ゲッツ。
西武も301、6Kでゲッツ。
雪兎、まだ田無にもありましたよ。
お年玉が間に合うかどうかは分かりませんが、今のところはマターリしてますね。
過渡が作り過ぎていれば叩き売りされる可能性も。
今回は横揺れやったからな。>地震のダメージ小
あと震度とマグニチュードの違いがわかってない香具師ハケーン。
304 :
名無しでGO!:04/09/05 23:04 ID:0EDg7YBY
「タキ1000日本オイルターミナル新塗装」製品化キボンヌ。
従来は青15号に銀と水色のストライプがあったが、青一色に簡易塗装されたバージョンをね。
305 :
名無しでGO!:04/09/05 23:16 ID:fhr69Jxm
>>304 だったら、所属が変わってるのに塗色が変わってないのキボン。
うるさいとお思いでしょうが、貨車ネタ来たので、
二軸貨車スケール通りの車高でリニュキボン。
蒸機も同様リニュキボン。
こんなオーバースケールもう止めてください。
307 :
名無しでGO!:04/09/05 23:31 ID:TY24jRLz
雪兎買ったみんな、
各車両の車番がごちゃごちゃじゃないか?
俺の買ったセット、パンタのない車がクモハになってたり、反対にパンタのない車が
サハになってるんだけど。…(´・ω・`)
308 :
名無しでGO!:04/09/05 23:31 ID:J3c0Xtdz
309 :
名無しでGO!:04/09/05 23:32 ID:63B30gjp
>>307 それでいいんだよ。681系はサハにパンが載ってるの!
310 :
名無しでGO!:04/09/05 23:32 ID:TY24jRLz
>>307 間違った、パンタのある車がサハだ。
681系ってそういうシステム構成なのか????
311 :
名無しでGO!:04/09/05 23:35 ID:TY24jRLz
>>309 あんがと。最近のシステムはわからんなぁ。
>311
遡ってみれば781系なんかもMTユニットだったりする。
313 :
311:04/09/05 23:42 ID:hvGNRi6G
たしか781もそうだね。サハパンタ。
MとTで車両重量を均一化するとかで。
314 :
302:04/09/05 23:44 ID:hvGNRi6G
雪ウサギに関して、
車両は関西系だが、関東(越後湯沢)にも現れるので
全国区となると思ってます。
これまでにあったノーマル681や
今後出てくる683よりは早いスピードで無くなりそうな予感。
>308
それはデファクトスタンダードだからいいんじゃない?
KATO規格は他社と並べると苦しいからやめてほしいってことだと思うが。
>>314 スノラビ、前回品(初回品)が田舎の模型店にはゴロゴロしてますが…。
317 :
名無しでGO!:04/09/05 23:49 ID:TY24jRLz
>>314 サンダーより雪兎のカラーの方が派手だし、
スピード感があるんだよね。
そんで思わず衝動買いしてしまったよ・・・
318 :
306:04/09/05 23:49 ID:2EtXgblL
>>308 何を言いたいかと申しますと、編成した時に車高が高いってすごい目立つんです。
何かすごい変。試しにC11+ワム9+旧客(倉吉線想定)とかやってみ。もう欝・・・・orz
それに比べれば全長のオーバースケールなんか全然気にならないです。
それからフランジ、気にはなるが走らない模型は論外と思ってるので。
それよりもレールの高さの方が・・・
過渡スケールでワラ1出てくれれば
河合の奴を即攻でワム60000に改番するんだけど(w
またキターーーーーーーーー>関西
15段積み過渡空ケーヌがまた崩れた・・・
321 :
316:04/09/06 00:06 ID:xpTuXNzF
そですか。
雪ウサギは、一時期オクでプレミア物となってましたのにね。
転売ヤーが聞いたら泣いて喜んでたかもね・・・・。
全く関係ない話題でスマンが、
関東が揺れ始める前に、ニュー速ではスレが立った。
毎度のことだが、地震に対する反応の早さにはびっくり。
ほんとだぁ・・・しかも津波警報って・・・
324 :
291:04/09/06 00:14 ID:XBtjDG3h
103一般戸袋窓梅してたらまた地震キター(関西
こんどはマジ必死で模型棚おさえてた俺
さっきより禿げしく長い揺れでコワカターそれでも震度4
さて今夜中に塗装直前の状態まで仕上げるぞ!
325 :
名無しでGO!:04/09/06 00:20 ID:tGU/pmlL
命より模型が大事age
雪兎の車番って前回品と同じなの?既出ならスマソ
ちょっとスレ違いですが地震の流れで事故報告を
関東在住ですが先程の地震で
レイアウト走行中のカトーE231が脱線転覆
レイアウトの谷部分で(横に柵がないタイプの高架橋)地震で落ちてきたバラスト(固定していなかった)に乗上脱線
中に配置していた人形がぐちゃぐちゃに
車両の窓を改造で開けていたため下に落下し更にしたの線路でグモ発生
長々とスレ違いスマソ
旧客編成最高!
DD51+マニ60+マニ60+オハ35青+オハ47青+スハフ42青+スハ43青+オハ35茶+オハフ33青
泥酔 (;´Д`) ハァハァ
どっかにオユ10非冷房ねーのか!?
これ入ったら最強の編成になるぞ。
>>328 >どっかにオユ10非冷房ねーのか!?
GM(ry
330 :
320:04/09/06 01:34 ID:C3MIfk07
こりゃあそろそろ東海・南海・東南海の範囲の人はマジで気をつけた方がいいかも。
模型の保管場所も。もちろん主あっての話だが。
崩れた過渡ケーヌ、数個にヒビや欠けの被害あり。
空ケーヌが主とはいえ、一部にバスコレや余剰パーシ、中古ジャンク車が入っていたが被害はなかった模様。
東海在住、地震で過渡165東海がぶっ倒れますた(´・ω・`)
ところで話をぶった切って申し訳ないのですが、今度発売される
ホリデーパルタイプの牽引は皆さん何を使います?
これといった釜持ってないので、参考までに御意見を伺ってみたいのですが…
そうですね
素直に下関区のEF65か66じゃないでしょうか。同じ時期に66も出るしね。
DD51やEF81なんかでもいいなぁ。
333 :
328:04/09/06 05:56 ID:Fi5lmBnx
しっかし「タイプ」で出すにはもったいないよな。
正規の車輌で出してホスィ。
それと
>>328はオユ10冷房のマチガイ。
郵便マークと屋根が良いアクセントになる。
>>333 去年の夏あたりにはちくらやで半額だったな>オユ10冷房
よって探せば普通に売ってる筈だ
量販店以外も見てみ?
335 :
328:04/09/06 06:41 ID:Fi5lmBnx
>>334 我が地元仙台市内は絶滅の模様。
特別に縁が深い地域というわけでもないのに何で無いんだ?
わざわざオユ10だけで宅配ってのもアレだしなぁ…。
>>331 EF65-1000、EF66
EF81、EF81-300
ED76
DD51
…こんなとこ?
漏れは玄海で楽しむ予定。
玄海って8輛で出来るの?
スマソ、教えてくれ
>>337 信者だったら、偶には本殿HPに参拝すろ
ユニトラックのスレ、落ちちゃったんだねぇ。
聖地巡礼してきたぽ
お布施額1マソ1千円くらい也
足パとジャンクしか買っていないのにこの金額・・・
儲としては当たり前の行為でスカね?
>>335 上京したときに聖地西落合を訪れるべし。
オユ10もある。
まぁ定価だけど、あそこに逝くのは楽しい
343 :
名無しでGO!:04/09/06 20:41 ID:Pa0NCBuu
オリジナルパーツの183系の改造パーツって殺到の予感ある?
>>343 0番台が爆発的ってほど売れていないから大丈夫じゃねーかな。
漏れは1個買うけど。183系好きだし。
HMってシール?・・・ぺ○ギンモデルみたいだが色はまともっぽい
345 :
286:04/09/06 20:56 ID:7qB3r3IF
>>344 でもわからんよ。京葉205系なんか売れ残っているのに
普通顔のクハボディーのような例もあるからね。
347 :
名無しでGO!:04/09/06 22:38 ID:86XAvXQi
348 :
名無しでGO! :04/09/06 23:05 ID:HPNsdLKt
>>344 HMはフィルムでそ
ペンギンにイエトレのクハ183-0用と指定してオリジナルHM
を注文すれば5種入りのマークで制作してくれるよ
ペンギンはイエトレ用では過渡製に使えないと
謳ってるけど思いっきり使用化。
349 :
名無しでGO!:04/09/06 23:12 ID:CwbXqqdd
>>344 現行仕様を好む香具師がこのパーツと0番台セットを
同時に買ってハァハァということもあるから、これにて
車両セットの在庫終了鴨試練。
漏れもその一人な訳だが。
350 :
331:04/09/06 23:44 ID:MjdFtnBs
ホリパル釜についてアドバイスしてくださった方々、どうもありがとうございます。
なかなか検索しても、実車の牽引釜についての情報が無かったもので、とても参考になりました。
とりあえずEF66あたりにでも牽かせようと思います。
ヤバ、583が祭りになってたのに乗り遅れた・・・(´・ω・`)
今更だけど俺も583は過渡マンセーなんで富のはクハネ581の方だけ購入
でも何故か付属パーツを含めて全く手を入れる気にはなれないんだよね
なんか脳内山陽特急ブームが来たから買ったけど、ほとんど走らせずに手放しそう・・・
その点加工しまくりの過渡の583はフル編成でノビノビ走ってるけどね
>>274 床板側のジャンパを削って、EF64-1000の足パーツのジャンパ植えるといいよ
その他加工:ライトリム色差し・銀河カマボコカバー・ATS車上子・
鳳車両製造前面イラストマーク
画像うpはデジカメ持ってないんで勘弁してくだされ
クオリティより愛着で支持される過渡の583系ですが、
E217系出た時に、逆の事言われそう。
言われなくてもいいんだけど、E217系とE231系東海道仕様は
多くの人にスルーされそうで不安。
ふざけるな! 大声だせ! タマ落としたか!
Semper fi! Do or die! Gung ho!Gung ho!Gung ho!
母ちゃん達には内緒だぞ♪
354 :
名無しでGO!:04/09/07 17:43 ID:gEVjUu+6
183系の現行改造キット?についてレスありがとうございます。
355 :
名無しでGO!:04/09/07 19:56 ID:javFz0kQ
スポーク車輪の分売はやってます?
聖地にキハ283ジャンク車体売っているのはガイシュツ?
口裂けなおせるよ
みゃーシ尺主催の工場見学に行った誰かが大量の失敗作が放置されてた
とか書いていたからそれじゃない?
うう・・・やっと583中古だけどゲトできタヨ〜 つД`)ていうかヤフオクなんだけど。
13両フルセットで早く走らせたいっす(まだ届いていない)!ゆうづるハァハァ
>>359 おめ!
ゆうづる現役の頃は今の時間帯もがんばって爆走していたのでしょうな・・・(トオイメ
一度でもいいから乗ってみたかった
361 :
名無しでGO!:04/09/08 10:50 ID:g4AhiEfe
オレもなんだか583系欲しくなってきたよー!今、中古相場ってどのくらいなんだろうか・・・定価割れしてんすかねぇ?出来たら13両フル編成で全盛期の東北系を再現したいなぁ。
ポポソ秋葉では基本で2割引きってとこだったな
増結・サシはたまに新品でも見かけるがネックはやはりサハネ
しかし、何だこの新製品発売時のような583祭りはw
某583メジャーどころの掲示板でも再発きぼんカキコがあったし
屋根グレーで発売してくれないかな。583
364 :
名無しでGO!:04/09/08 12:02 ID:yzXG5ZUb
>>362 583 造血だったら、田無相模原に新品なかったっけ?
>>361 今年春以降の相場を見ると
新宿ぞぬ・アキバぞぬ・両国・日本橋ぞぬ・梅田ぞぬ・塚本ぞぬ
あたりでは基本+増結複数(フル13連)とかで3割引〜4割引くらいの
中古的一般価格だったな。
特にフルで出てくるのはすぐに消えてるから
需要は大きいのだろうな
あったら買ったほうがイイ
366 :
名無しでGO!:04/09/08 12:33 ID:edNn1mOt
583、幌つけたいなぁ。爺のくらいしか合うのないかな。
先週、某店にてクハネ×2、モハネユニット×2、サハネ・サシ・サロ各×1の9連(1M)をリリース
しました。すべて単品、サハネとサロの中敷なし、トレインマーク変換ドライバーなしですが、経年
の割に美品。いままとめて9k弱で並んでます。だれか大切にしてくれる人に拾ってもらえれば…。
368 :
名無しでGO!:04/09/08 17:55 ID:EQ+UMjxq
683系サンダー発売近くなったせいか、
681系サンダー増血、奥では定価の倍になってるな。
まあ漏れは某店で定価新品で買ったから、よかったが。
それより、885系かもめ 再販してくれ!!!!!!!!
>まあ漏れは某店で定価新品で買ったから、よかったが。
ここの部分を主張したかっただけだな。
>>369 同意。
これみよがしに自慢されても何とも嬉しくない罠。
それとも半額で売ってくれるのか?(プゲラ
371 :
名無しでGO!:04/09/08 18:52 ID:edNn1mOt
鉄道官舎買った。
俺の生家にどことなく似ててちょっと泣けた。
373 :
名無しでGO!:04/09/08 19:09 ID:Y1qmv7Na
HP更新age
採用情報が載ってますた。誰か受けれYO!
>>371 おとんとおかんに温泉旅行プレゼントせいやw
376 :
名無しでGO!:04/09/08 19:19 ID:MWB1IkNG
昔の官舎って鉄道に限らずあんな感じだったよな……
平成ヒトケタの頃に消えた自衛隊官舎にもそっくりすぎ
>>376 コンビニで売ったら受けるかもな
「昭和の官舎」
値段高いのがネックだが(w
379 :
名無しでGO!:04/09/08 19:26 ID:6EAqurvP
今日、出張先で885白かもめタソを見つけたので速攻身請け。
早速黄ソニと並べて枕元で( ´Д`)ハァハァしています。
885系ってかもめ仕様が白い音速運用に入ることがあるから車両の組み合わせがしやすい。
380 :
371:04/09/08 20:05 ID:hIVCm/Wt
>>374 偶然にも先日両親に白川郷旅行をプレゼントしました。
親にこの鉄道官舎見せたら懐かしがるかなぁ。
別に鉄道員だったわけじゃないんですけどね。
文化住宅系はいくつあってもいいな。明日また買って来よう(ビルはお預け)。
381 :
371:04/09/08 20:15 ID:hIVCm/Wt
ううっ・・・今カタログ見たんだけど、以前イージーキットで出ていた方の鉄道官舎の方が生家により似ていた・・・onz
さあ、明日聖地巡礼して戦後型オハ35系を入手しよう。
戦前型のオハ35系とスハ43系、それぞれ青と茶のハとハフを1両づつ、牽引はEF58の初期型小窓と上越茶色で、10-213のケースに青色編成と茶色編成をそれぞれ収めてニンマリだ。
旧客ブーム到来。
あとは、久喜の模型屋なみにグリーン車のバリエーションがあればなあ・・・。
漏れも白かもめホスイなあ。ハウテン持ってるから並べたい
>>382 久喜の模型屋と言えば客レ「みちのく」etcetcやりたい人は今月は祭りだね
俺は2等車はスロ53を一両と、あとはモソモのでいいや
スレ違いスマソ
35系客車(戦後型)は明日発売か。
また金がなくなっていく。
今月はEF66後期型もあるし、大変だ。
>>366 583系に幌付けるなら20系PC用が良いよ。
4200(251系他)のほうが良くない?もしくは富ry
ていうか、20系用幌をむやみに共用するのはやめれ
特に許しがたいのは、201系
土曜に某貸しレイアウトに行こうかと思ったが
この流れじゃ富583走らせたら血祭りだなw
35系戦後型、戦前型のスハニ32みたいなプラスαが欲しかったな
オハニ36とか食堂車を何か一形式つけるとか・・・
>>388 過渡583はどこに持ってっても未だに周りをシラケさせない良品ですよw
390 :
名無しでGO!:04/09/09 00:33 ID:vuNCOsL7
35系田無は10日みたいね。
これを機に、ゴハチアンデコ茶色にでも塗ろうかな
>>390 いいねぇ
急行雲仙・西海萌え
プラスαと言えば
・115系初期型+クモニ83800(〜805)+クモユニ82800
・113系初期型+クモユニ74
きぼんぬ
393 :
名無しでGO!:04/09/09 00:50 ID:gv1+zcxe
過渡から発売されている旧客といえばスロ60とスロ62。
62なら現在でも入手できるが60は出荷から4年近く経つので、新品での単品の入手は困難。
かつて60の品番が512だった頃は、@茶、A青大将(淡緑)、Bブルーがあったんだけどなー。
35戦後か・・・
戦前も地味にヒットした好製品だったから売れるだろうね。
マターリ買えるいい製品だ。安いし作りこみも適度でよろしい
こういう製品が過渡らしさって感じがする。
>>392 >・115系初期型+クモニ83800(〜805)+クモユニ82800
やめれ〜蟻と王様で揃えちまった。ああ諭吉様。
…同じ編成で1/4以下の値段で済むよなぁ。
397 :
名無しでGO!:04/09/09 04:10 ID:QMiQjUCp
>>389 >>393 加えてマシ38とスイテ48か47が加われば戦前のつばめ客車が揃うことにならない?
398 :
名無しでGO!:04/09/09 07:33 ID:oppR6XE4
399 :
名無しでGO!:04/09/09 08:19 ID:94S2Lz9z
過渡はHOもオーバースケールなんですか?
【400】ぬるぽ【400】
401 :
名無しでGO!:04/09/09 08:29 ID:2gvkOGXu
ガッ!
402 :
名無しでGO!:04/09/09 12:08 ID:ZkAw9mDQ
過渡Nゲージ40周年記念アイテムキヴォンヌ
403 :
名無しでGO!:04/09/09 12:31 ID:aUDR99+h
銀色に塗ったD51キボンヌ
404 :
名無しでGO!:04/09/09 12:34 ID:yjaYrlND
金色の過渡トレインきぼんぬ
キヴォンヌは950過ぎてからにしませんかね?
金のスケベ椅子みたいなもんで、ネタとしては
おもろいけどな。
というわけで純金の58-61+一号編(ry
ハードオフのホビーコーナーで201系中央線(品番438・クモハ200)を発見。
945円(税込)で売られていた。
>>406 う〜む、懐かしいですな。
本来は試作車なのに、製品はクモハ200-4という車両番号のレアアイテム。
量産形ではクハ200が品番4038として登場する予定だったが、時は流れて1998年に品番4320のクハ200として発売された。
試作形の時はサハ201とクハ200の製品ががなかったので、当時10連を組むときはサハをモハで代用したりとか、いろいろやったもんだよ。
408 :
名無しでGO!:04/09/09 14:50 ID:GKAIjqeu
はよ!カタログ出せ
>>408 そうですな。はよ新しいのをそろそろだしてもらいたいですな。
今売っているカタログって、(C)関水金属2000PrintedinJapanだし。
富楠と違って品番が25-000で変わらないので、持っているのに同じモノを買いそうになる。
掲載されている製品が品切れで、再生産されていなくて入手できないのが結構あるよね。
>>408-409 カタログというより「過去の偉大なる業績(蕨」だからなー、、。
漏れはイラネ。業績集、もう何冊も持ってるし。
それよりオンラインカタログをもっと充実させて欲しい。
過当は場合は「カタログ」ではなく「カコログ」
413 :
名無しでGO!:04/09/09 15:48 ID:347zuFjo
415 :
名無しでGO!:04/09/09 18:30 ID:XfuNmYtI
>>406 それは安い。
ぽちなんて3000円はするな。
求人見たら工場勤務の正社員だけど経験者でなくちゃダメなのね(´・ω・`)ショボーン
カタログの見所は所々に載ってる予定品だと言ってみる
419 :
名無しでGO!:04/09/09 20:07 ID:yrfigqmq
>>418 確かに、157 お飯1号 20系はやぶさ等 当時はかなりハァハァ出来たんだけどね〜。
今の時代ネットの情報の方が早いんで内科医?
カタログねぇ
あれば便利だから欲しいな
富と競作なら両方買うぞ
俺って金持ちだな
>>418 そういや、前回のカタログの時は新製品祭りだったような。
あとカタログ落ち商品が瞬殺にもなってたはず。(DD51ユーロとか)
次回の予想
・EF58 原形小窓 茶/ブルー
・EF66 前期型
・EF510
・E257系500番台
・885系白い音(ry
>>421 追加
特別企画品
・EF64-1001
・189系GUあさま
・EF65茶釜
・EF58 4号機試験塗装
423 :
名無しでGO! :04/09/09 20:44 ID:w//fdaDz
今日、オハ35系戦後型4両購入
新宿某穂美観では、店員さんが一生懸命荷解き中(13:00頃)
適度なディテールと価格。コストバランスが取れていて良いと思う。
オハ35戦前型・オハ43系・暖房車と適当に混ぜて、EF53に引かせ
てはぁはぁします。
ちなみに車番は
オハ35 1141(茶)
オハ35 2742(青)
オハフ33 2555(茶)
オハフ33 383(青)
でした。
この前、ショールーム言ったとき
885系が展示されていなかったんだが
再生産でもするのか
GMも過渡も特ロは合っても並ロがないんだよねぇ。
藻でもかコンバージョンならあるが。
>>421に追加
西武旧101系
101系は昭和44年,西武秩父線開通に合わせて登場し,後に新101系,さらに8両固定の301系に発展しました.
平成4年度から側面窓回りのベージュが省略され,黄色1色の新塗装に変わり,今でも西武鉄道全線で活躍しています.
KATOでは絶賛発売中の新101系に続き,ワンマン車を残して今年度中に本線から去る初期車を,リアルかつ的確に製品化いたします.
新101系や特別企画品として発売したE851セメント列車セットと合わせてお楽しみいただけます.ご期待ください.
427 :
名無し野機関区:04/09/09 22:17 ID:1KJ1upcG
ゴハチはゲンコマよりもスケベキボンヌ
カタログは10月発売だって、松屋の時言ってたよ
429 :
名無しでGO!:04/09/09 22:23 ID:3rAc3nQv
>>426 で、発売されたらきっと2chでは・・・
「なんでコンプレッサーがAK-3じゃないんだぁぁ!!」
という製品叩きがでてくるに違いない。
>423
オハフ33 2555(茶)ね(^^)。
コヒに身請けされたハコだ。ツボを押さえているね。
C11171や207のお供でイベントに大活躍。実車はなぜか茶に見まがう濃紺だが。
今年もSLニセコ号走るし、このハコに乗って小樽ビール飲みながら
銭函海岸眺めに行くか。
>>429 万が一出るなら、HB2000だったとしても漏れは満足だ。w
>>431 禿Do
極端な話、顔だけすげ替えただけでも満足。
>>431 万が一出るなら、175Fだったとしても漏れは満足だ。
…って蟻向きだな(w
>>426 う、上手い! 本当に発売を期待させる文章でつね。
本当に出してほしいもんだ・・・。
>>432 漏れは顔のスゲ替えを考えてるから、10月に出るBトレに期待してるYo!
ライト系をどうしようか、今から考えてたり。w
クハの側窓は気にしない方向で。w
>>433 蟻だったら、
「登場時の非冷房8連セトー」
「冷房試作車セトー」
「FS067とFS342のコンビ!!801系8連セトー!」
だろ?(蕨
>>435 「VVVF試験車!!モハ145!」とか
「ニューデザイン!!新101系!」と謳いつつナンバーが301F(しかも登場時の4連)だったりとか
やりかねないからねぇ…>蟻(蕨
オハ35戦後型(゚д゚)ホスィ
明日か。田無入荷は。
つーか
あんなに売れなかった西武101の後で
過渡が何かするとも思えないな
蟻もE851で惨敗したし
当面西武関連の製品化はないでしょうな
だから旧101を出せとあれほd(ry
新101を4両基本・4両増結・2両Tでそれぞれ消灯スイッチ後付け可で番号は実車の編成どおりで出して
テキ401とワフ101の単品も出して
同時に旧101も製品化予告だけでもしていればよかった過渡
441 :
名無しでGO!:04/09/10 01:51 ID:33TYfxNn
>>442 12時間以内にクンニリングスをしなさい!
442 :
名無しでGO!:04/09/10 02:37 ID:LVT9Y+rk
583入手〜。
車体のできは基本設計が20年前とは思えないくらいしっかりしてますねー。
屋根はちょっと残念かなぁ。
惜しむらくは変換HMに「はつかり」が入っていないこと。
昼のはつかり、夜のゆうづるが楽しめないじゃないですか。まーオプション買えばいいんですが。
443 :
名無しでGO!:04/09/10 03:11 ID:MTpm0xK+
再生産すれば確実に売れるもの
・885白いかもめ
・223、増結
・221.増結
・キハ82
・阪急基本
・681サンダーバード
・201京阪神緩行線
・58青大将
444 :
名無しでGO!:04/09/10 03:17 ID:f+jD4dCd
>>443 何故100系6両増結が入っていないのかと小一時間…。
445 :
名無しでGO!:04/09/10 03:29 ID:Q526sXGH
446 :
名無しでGO!:04/09/10 03:47 ID:ZMB83avH
キハ82はいいよ
447 :
名無しでGO!:04/09/10 04:10 ID:MbSRHkwE
>>446 確かに。リニューアルならともかく・・・・
201京阪神緩行線もいいよ
余ってるくらいだ
漏れの583、JRマーク貼ってあるのに、JNRマークを消してなかった。
当時、カトーニュースを嘗めるように見て(細かい所が気になるガキだった!)、発売と同時に高田馬場で買ったとオモタ!
その後、南武縦貫に乗りに行く時、ゆうづるの下段寝台に、クハネ持ち込んで、走る夜景をバックに遊んだ!(恥)
しかし、青い窓ガラスは未だに違和感が。
え〜でぇの583と並べると、過渡の窓回りの色が、なんか妙に見えてしまう。
透明ガラス発売キボンヌ!
ちなみに、永〜い事模型から離れているので、透明ガラスを普通に発売してたら、スマソ!
ココ、十年間の模型関係の出来事を知らないのれす。
富は、持ってないので、欲し〜い!発売してた事すら知らなかったから。
香港製クハネは、何処かにあるはずだけど…
過渡クハネ581発売して!
>>449 JR&JNRでも別に問題ないだろ?
JR移行暫くは平行表記だったわけだしな
451 :
名無しでGO!:04/09/10 06:52 ID:TnTiwvRj
58については、なぜ小窓特急色が直ぐ再生産なのか問い詰めたい問い詰めたい・・・
青大将とか上越青とか・・・
>>451 んなもん、桜との絡みだ罠・・・つーか既出じゃね?
>>449 >富は、持ってないので、欲し〜い!発売してた事すら知らなかったから。
塀の中でのおつとめご苦労様でした。仮釈ですか?
んじゃカタログ落ち(生産休止品予告)予想
・C62
・キハ82
・EF57
・EF15 ・・・以上はリニューアル前提の休止
・東サロ
・PEA
・つばめ/はと
455 :
名無しでGO!:04/09/10 08:26 ID:v92N4/FB
>>449 ずいぶん歳食ってそうだが、文章下手だな。読みづらい。
>>443 221,223,阪急も、再生産してもあまり売れるようには思えないなぁ...
京急、阪神もまだ近所の店で見かけるんですが・・・・
新カタログでは流電とかネタ的に有りそうな気がします。
流石に485&583離乳は無いか思われますが(w
阪神でなく阪急でした。スミマセン。
そいや白色室内灯がぼちぼち点灯に並びますね。
私も買いますが、既に買われた人がいればレポートお願いします。
>>457 阪急6300を必死こいて探しています。中古で見つけても旧社紋やし。
どの地域の店なんでしょうか?よければヒントくださいな。
460 :
名無しでGO!:04/09/10 10:45 ID:Oj//9uUm
キハ82の需要は甘く見ちゃいかんぞ。
これまでに何回も再生産されてるのに尽く消滅。
最近はキロかキハの中間M車くらいしか目撃しない。
四国を除く日本各地で活躍したから地域関係なし
にまんべんなく売れるしな。
461 :
名無しでGO!:04/09/10 10:59 ID:bAzPR92Y
>>443 ・183系1000番台
・189系あずさNC
・サハ205、サハ204山手色
>>454 もしかしたら↓も入りそうな予感
・クハ103ATCカナリア
・クハ103ATCオレンジ
・クハ103非ATCブルー
・189系あずさNC
・80系東海・比叡
・185系踊り子旧色
462 :
名無しでGO!:04/09/10 11:25 ID:Lx7MNiqw
>>461 となると251旧色も休止orカタログから抹殺になりそうな予感。(´・ω・`)
特別企画品も気になるな。EF58の色変えとか期待age
463 :
名無しでGO!:04/09/10 11:30 ID:1kO5dGBf
キハ82なんか蟻あたりがやりそうな気もするな。
そして過渡も重い腰を上げて・・
464 :
名無しでGO!:04/09/10 12:20 ID:bAzPR92Y
>>461-462追加
もしかしたら↓も入りそうな予感
・201系総武線
・24系25形北斗星・・・リニューアル前提の休止
・DD13・・・リニューアル前提の休止
・DE10・・・リニューアル前提の休止
・スロ81シナ座
今後再生産される旧室内灯対応車両は
全て新室内灯対応になるからリニューアル前提の休止品は多いかも
(153系湘南・新快速低運、165系(なのはな除く)各種、181系、485系、24系25形(北斗星除く)等)
>>459 ゾヌいったらゴロゴロしとるで。
一年ぐらい前ならホビセン(大阪の)にもあったと思うけどな。
旧社紋? いいじゃないの。
466 :
名無しでGO!:04/09/10 12:35 ID:2t+6wSfe
白色室内灯、色のばらつきについてレポきぼんぬ。
>10両編成とかに組み込んだ方
>458
白色室内灯買いました。
いつも行く店に、単品が数個しか入ってなかったので取り敢えず2個ゲト。
取り敢えず、両方とも白い。富の初期のやつ見たく、青白いとか言うのはなかった。
ライトユニットを自分で組み立てるので、数が多い時は一寸面倒くさいかも・・・
グランドひかり2本に入れるから、あと30個・・・頑張って作ろうw
468 :
名無しでGO!:04/09/10 13:41 ID:kRfwdGoY
キハ82は富に期待している。
白室内灯は結局旧室内灯には対応せずなの?
教えて買った人
165とかPC43系とか、照明入れたい車両は旧の方が多いんだよ・・・
470 :
458:04/09/10 18:17:58 ID:LiZdhNq6
>459
愛知県東三河の某車両製造メーカーのある町です。
割と最近まで223増結とか残ってたんですよね・・・。
#因みに小田急HISE最初期ロットがまだあります(悶)
471 :
名無しでGO!:04/09/10 18:23:10 ID:5l3YB4ex
>>467 フィルターで電球色が再現可能だと思ったけど、どう?
新幹線で言えばグリーン車の雰囲気が出る?
>>471 フィルター使えばちょっと細工してヘッドライトを電球色LEDにできるかな?
473 :
名無しでGO!:04/09/10 19:15:42 ID:f+jD4dCd
すっごい基本的かつ重要な話だと思うけど
>>469はスルーされちゃうのかな(´・ω・`)
明日引き取りに逝くんだけど対応可なら4セット、不可だと2セットだけになっちゃうんだが
>>474 旧室内灯を買ってきて集電板だけ使えば可能な気がする。
>>475 俺もそう思うんだけどHPの写真見る限り基部の形が微妙なんで、
実演してくれるエロい人がいないとニントモカントモ・・・
しっかし白色灯の効果っつーのは凄まじい。
いつも真っ暗なまま走ってた313が白色灯付けたとたん車内が真っ青に!
ただこれだと不自然だから床をグレーに着色(つーか貼り紙)したら
実車の質感が倍になった。
ところで旧客に白色灯はマズいかw
>>477 それは読んだんだが、それでも一縷の望みをかけて実演待ち・・・
旧室内灯の根本にはめる黒いプラパーツの仕切りを切ればイケる気がするんだが
>>478 10系座席車はもちろん、33系(ブルー)も43系も蛍光灯でおかしくないよ
色のバラツキは
富発売当初は白色LED自体が安定していなかったけど
今じゃあよっぽど激安品で無い限り
そんなことはないと思うぞ
481 :
名無しでGO!:04/09/10 22:01:19 ID:BEuwq8cA
205-0小窓車・京葉線・南武線・横浜線・埼京線仕様はマダー??
>459
ぉぃぉぃ
阪急6300は過渡の中では恐ろしく生産頻度が高いアイテムだぞ
よく探せ。
新社紋(はぁと)になってから3度も生産している
96年・00年・03年
大体3・4年おきに作ってることになる罠
>>456 223系は増結が1回しか生産していないのに
基本が2回生産した100系Vヘセと同じ境遇のやつだから
増結は売れるかもな。基本もボチボチ消えてきてるし・・・
221系は最新ロットの2両増結は数が少なかったらしく見ない。
4両基本は中古でちらほら。まぁ02年につくったばっかだし、
再生産は2年以上後でしょうな
483 :
名無しでGO!:04/09/10 23:04:01 ID:bAzPR92Y
恒例の来年上半期の製品化予定が来月プララジショーで発表されるけど
そろそろ車種予想しておくか?
漏れの予想は
・223系2000・3000番台
・E257系500番台
・EF58-150
・DE10(改良品)
・24系25形北斗星JR北海道仕様(改良品)
・223系5000番台
・JR四国8000系
<HO>
・14系座席車
阪九6300の旧社紋ほしい。
社紋インレタにしたら信者は怒るのかな?
富ならインレタだろうな・・。
キハ82はもう一回再生産してほしい。ていうか漏れはキシが欲しい。
完全新規なら富かな。
でもキハ81との並びを考えると、過渡にもう一回再生産して欲しいな。
キボンヌ祭りなら漏れも何度でも言うぞ。
蒸機と二軸貨車、高さをスケール通りにリニュ汁!!
ちょっと前に、秋葉ぞぬに、キハ82の6セト出てた。漏れはスルーしちゃったけど、キハ81のおともに、買っとけばヨカたかなとかこのスレみて思ったり
>>460 確かにキハ82って新品置いてる店はほとんどないし
中古も高田馬場時代の単品がたまに出てくるくらいなんだよなぁ…
推測だが、キハ82は手を入れれば見違える
(キハ20とか103系低運と違ってはめ込み窓・ライト点灯対応だから尚更)
ので、保有してる香具師の大半が手を入れて、思い入れも強いと思うので
手放すことができないんだろうな(そんな気もないんだと思う
散々ガイシュツではあるが
床下グレー成型・雨どい赤色塗装・HM交換式・ライト点灯化済み
程度の、キハ81に合わせたリニュでも歓迎されると思うのだが・・・
>>489 あとキハ82を中間に挟めるようにして欲しい。
>>490 それやるとスカート犠牲になる悪寒・・・(((((;゚Д゚)))))
でも
過渡カプアダプタでもワンタッチでつけられると便利だなぁ
釜みたいな方式がいい(でも切り欠きは小さくして(゚д゚)ホスィ
キハ82はもとからスカート切り欠きが大きくて
ジャンパ栓などで埋まってる感じなので、
それほど不自然では無いと思うけどね。
>>490-491 あれこそ、ダミーカプラーが入ってる部分を開口すれば
マグネ(ELに入れるタイプ)がジャストフィットするよ
494 :
名無しでGO!:04/09/11 00:11:21 ID:+CRJl0rl
>>490 スカートに穴を開けて床板直付けのケーディー付けたら?
過渡から新発売されたオハ35戦後型って台車をTR47に替えたらスハ42っぽくなるのでしょうか?
旧客は形態が多いから良くわからん。
どなたかご存知でしょうか。
>>494 とりあえずピクのオハ35特集を読むなり
手元にピクのオハ35の号あるから、白室内灯が
旧室内灯用床&集電板でもつくかどうかとの情報交換と行こうじゃないか
しかし秒表示ってなんか懐かしいな
>>494 「っぽく」は、なる。けっこうイケると思う。
でも旧客オタのツボを外した「っぽさ」なんだよなぁ残念ながら。
オハとオハフを逆にしてくれりゃ良かったのに・・・
何でこうしたんだろ?
もしかしたらスハ42も出すんじゃないか?
マニも何か出してほしいな。同じのばかり連ねても面白くない。
オユの非冷房もキボソヌ。
来年あたりの再生産予想(キボンではない
・681系(00年再生産
・183系1000国鉄色(00年再生産
・58上越青(前回覚えていないが90年代
・20系通常(01年再生産。今のところ2年周期で生産している
>>499追加
・新103系カナリア(非ATC)前世紀
・ 〃 ウグイス(ATC)前世紀
・153系低運転台 前世紀
>>498 マニ37・オユ10非冷はあるといいね
>>500 その3点
確かに生産されていないんだが
漏れは放置プレイと予想する
153系は低運Tc以外、01年に作っちまったし、機を逸した悪寒
新103系カナリアは次回カタログで休止もありうるかも
>>499 現行20系通常は初回が97年で
2回目が02or03年じゃなかった?
2年周期ってのは20系3種をあわせてかと思うんだけど
>>502 おっと失礼
97年通常品初回
99年さくら&一部単品再生産
01年通常品再生産
03年初期あさかぜ
04年さくら再生産
でしたな。
一部単品ってのを通常品再生産と勘違いしていたぽ。スマソ
504 :
名無しでGO!:04/09/11 01:37:09 ID:40hIJWAe
旧鉄道官舎(イージーキット)、なんて組み立てにくいんだ・・・。
壁の4面を組み合わせるとどれかの面が必ず吹き飛ぶw
ガラスの合いもイマイチ。
しかも2個組んだら一つ壁逆に組んでるし・・・orz
でも新しい完成品よりこっちの方が昔の一般家屋っぽいんだよなぁ。
また通販で買おうかな。
505 :
459:04/09/11 01:40:45 ID:m0MsUMH/
>>470 わざわざレスありがと。
私、関西在住ですが最近、急に欲しくなったんでねぇ。
ゾヌ屋巡りをしてると確かによく旧社紋には出会うんだけど、どうせなら新しいのがいいなと思って聞いちゃいました。
506 :
名無しでGO!:04/09/11 01:43:50 ID:epAs8Jmi
カニ22も足回り灰色の初期仕様がほしいよう、ママー
いたとしても超短期間だろう
統一感が欲しいならゴハチの下回り黒化の方が手っ取り早いと思われ
つかなんでこのロットは黒成型で出さなかったのかと小一時間(ry
>>508 禿堂。
せめて黒台車枠だけでも出して欲しい。
うちでは原形大窓一輛の下回りが拉致られて休車中_| ̄|○
510 :
名無しでGO!:04/09/11 09:36:15 ID:aOZt1CSH
>>508 >>509 胴衣。
特急色の灰台車はどうも腰下が軽く見える。
ウチは青大将機とトレードで黒化。
もちろん青大将機に灰台車は無いが、
色のバランス的にはあまり違和感を感じないので我慢してまつ。
511 :
名無しでGO!:04/09/11 09:43:59 ID:bwU1f3fk
>>499 183系1000番台は
中央ライナー同様クハのライトリムに銀が入るか注目かな
>>503の183/189系の場合
97年189系さよならあさま
00年183系1000番台
01年189系あずさNC
02年183系GUあずさ
03年183系0番台
04年183/189系中央ライナー
>>483 イゴマルだけは欲しいな。
イゴマルついでにJR化後も継承された(含:保存前提)ゴハチの全製品化はどうよ?
思いつくだけでも
65(大宮工)66(奈良区)・89・93(大宮工)・122・125(大宮工)・157・172(高崎区→薄井)
一応 広島一体ヒサシや66号機・ニャンコ・最終生産車とバリエはいけるね。
流石に93や125なんか出せとはいわないが、172号機を召し機で出していただければ...
側面フィルターは選択式、前面窓は原型でもスケベゴムでも入るようにして
どちらかをホビセンAssyとして用意すれば大抵のゴハチは自分で作れるのでは>小窓機
514 :
名無しでGO!:04/09/11 11:32:45 ID:xi8z9UGT
223とか221を再生産する機会があればついでに223-2000も出してくれよ
相乗効果で売れそうな気がするけどなぁ
515 :
名無しでGO!:04/09/11 12:13:12 ID:Ir21EZTm
>>514 "ついで"で出せるか?厨房。
同じ223を名乗ってて外見も似てるように見えるが全くの別物。
製品化にどれだけの費用がかかると思ってんだ?
お前にはまだ101&103や181&485、キハ82&キハ181の見分けも付かないんだろうな
. ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(;´Д`)< スンマセン、直ぐ片付けますんで。
-=≡ / ヽ \_______
. /| | |. |
-=≡ /. \ヽ/\\_
/ ヽ⌒)==ヽ_)= ∧_∧
-= / /⌒\.\ || || (´・ω・`)
/ / > ) || || ( つ旦O←
>>514 / / / /_||_ || と_)_) _.
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))
223-2000ってヘッドとテールが一体になったやつでしょ?
223自体あんま好きじゃないしあれは正直醜い、イラネ
>>508-510 お仲間、ハケーン
自分だけじゃなかったのね。
>>512 172号機のお召し、いいっすね。
カマは集める人が多いから狙い目ではあるなぁ。
>>515 その「ついでで出来ない」代表格だった683(←681)が製品化されたわけだがな。
まぁモノは言いよう。
まあ683はついでじゃなくて新規だけどな。
ふと思ったけど、223-2000も683も、元形式の存在感を消しつつあるよな。
特に223。-1000ドコー?(´・ω・`)
522 :
名無しでGO!:04/09/11 13:31:25 ID:xi8z9UGT
>>515 ついでは言い方が悪かったです。すいません
>>517 かっこ悪かろうが何だろうが、結局今の関西圏の東海道〜山陽本線あたりは2000番台だらけなわけで、
デザイン面では色々言われるE4系も、製品が無くて未だに要望が多いようですし
523 :
名無しでGO!:04/09/11 13:52:04 ID:kLgJ69aL
漏れも223-2000欲しいよぅ
>>522 ぉぃぉぃ
E4と223−2000を同列に語るのは無理あるだろ。
223−2000は1000と大きく違うが同一形式。
681系と683系は別形式
E4にいたっては類似系がない形式
たとえが下手すぎ。
言うなら
113−2000と113−0’の差か。
でも113や115は数が多いのに製品化されていないわけで
223−2000は難しいだろうな。
近郊型はやっぱ地味だから
113-0は蟻が出してるな。
ということは223-2000も・・・
>>525 それは十分に考えられる
酉の283や103感情・213・キハ40更新・・・etcなど
蟻も酉車の製品化は多いしな
理想的には過渡っちが2000出してくれると嬉しいのは同意なんだが
まず無理くさいな。
関西人以外が差を理解して1000持ってるのに増備するとも思えない
「1000持ってるから十分」みたいな。
蟻なら223系2000番台のグレーガラスと緑ガラスで
それぞれ製品化しそうだな・・・でも出ないと思うな。
出すなら5000番台のほうが雑誌でも露出度高いし。
2000は雑誌でも目立たない
527 :
名無しでGO!:04/09/11 14:04:45 ID:xi8z9UGT
>>524 たとえが下手なのは認めますが、一応両車とも主力形式なのに製品化に恵まれてないって事で・・・
新幹線と近郊型じゃ目立ち方が違うのは確かですが・・
>>525 それでも出たら買うとは思いますが、1000番台や221と併結できなければ魅力半減かと
>>527 >新幹線と近郊型じゃ目立ち方が違うのは確かですが・・
そうじゃなくて番台の差と形式の差って言ってるんだが。
て言うか出ませんから!!残念!!
>>950にはまだ早いぞ 斬り!!!
530 :
名無しでGO!:04/09/11 14:17:56 ID:xi8z9UGT
>>528 でも最近のKATOの新製品を見れば、番台の差と形式の差と言うのはあまり関係ない気がするのですが。
205の武蔵野線2種(片方は特別企画品だけど)とか昔じゃやらなそうな製品を出してる気がします。
とにかくここで言ってもどうしようもないので、いつまでも気長に待ちます。
ご迷惑かけてスマソでした。
531 :
名無しでGO!:04/09/11 14:20:16 ID:xi8z9UGT
↑結局新金型と、殆ど色変えな製品の違いをまだ分かってないようなレスでした・・・逝って来ます
さてキボン梅は950まで我慢するとして
ほりパの出荷っていつ頃ですかね?
まだ田無で予約受付してるってことは当面先??
>>522 >デザイン面では色々言われるE4系も、製品が無くて未だに要望が多いようですし
蟻が
>>514程度の書き込みになぜ
>>515みたいなムキになったレスがつくのか理解できないんだが
漏れも223-2000はキボンヌ。もはや新快速=223-2000みたいな感じだし
>>522で言いたかったのは
「E4だろうが223-2000だろうが、ブサイクでも多数派になれば模型的にも無視できなくなる」
ってことだと思うが、どうかな?
以前キボンヌされる度に
「681があるし、形態が大きく違う割にインパクトがない」
と言われてきた683が出るんだ。
それによって681を欲しがる香具師もいるんだし、223-2000も223-1000需要喚起ができるかもしれない
535 :
名無しでGO!:04/09/11 16:03:17 ID:WRySy9FJ
537 :
名無しでGO!:04/09/11 17:17:38 ID:aXKOZ+RM
白室内灯セット外箱紙かよ・・・いままでのようにプラに入ってると思って必死に
探したじゃないか。高い物に紙の入れ物・・・・・
入れ物はどうでもいいから50両分セットとかで安くして欲しい...
無茶か。
ノシ
そんな無茶なものが出たら買うぞ。
>>539 どうせなら、ワム8の50両セトーとかタキの50両セトーとかをキボンヌ
>>538 通販オンリーとか売り方考えればアリだね。割引率も高くしてさ。
ところで66マダー
客車がマチクタビレテルー
>>532 今月下旬って近所の模型店のオヤジが言ってた。
>まだ田無で予約受付してる〜
田無ってそんなに数多く入荷するのかよ?
メーカーからも相当嫌われてるのに
543 :
名無しでGO!:04/09/11 17:43:43 ID:Rc7VWpE1
201試作車マダー???
瓦礫で何社も製品化されたのだから、
需要はあると思うんだが?
そのうち、蟻がガレージメーカー虐殺を
しでかす前に…
>>537 漏れも買う。
ってか、最近の過渡の製品はカマか白色室内灯しか買うものがない。
>>538 (・∀・)イイカモ
ホビセンのみ販売とかでも(・∀・)イイカモ
546 :
名無しでGO!:04/09/11 18:28:15 ID:C8BB1yAF
>>519 漏れは、スノラビのついでに681再生産してほしかった。
>>538 そういやセキ3000が長いこと出てないな
その間9600やD51北海道型みたいに牽引機は蟻・過渡合わせてだいぶ充実したのに
50両だと今の定価で\45000だから\30000ってとこでどうだろう>50両セット
E231とかE217を再生産する機会があればついでに相鉄10000も出してくれよ
相乗効果で売れそうな気がするけどなぁ
蟻儲スレ
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ J
彡、 |∪| |
>>548 / ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
>>546 餅つけ。順番から考えて683のあとだろう。
一気に出されても財布持たないし
551 :
名無しでGO!:04/09/11 19:27:37 ID:SkyAbHI/
>>537 装着してしまえば余剰になる箱は破損して中に損傷が及ばない限り安っぽくても構わんだろ
とはいえ過渡台車ケースは特定のものには非常に重宝…
∧ ∧ ┌─────────────
( ´ー`) < 相鉄厨マジシツケーヨ
\ < └───/|────────
\.\______//
\ /
∪∪ ̄∪∪
そうでつ。
| │
釣りだと | │
わかっちゃいるけど | ∧_∧∩ + >> そんな餌で>552が釣られ!
| ( ・∀・)丿
∧_∧ (=) ( `二⊃
( ・∀・) J゛ ノ >ノ
( ⊃ ⊃ (_)
〉 〉\\ Ξ
(__) (_) Ξ
555ソニックブルーマイカ
黙れボクサー
GT-Rマンセー
(´・ω・`)にゅ?
558 :
名無しでGO!:04/09/11 22:39:46 ID:/9U49g05
>>KURE556
富がなんとなく33っぽいの模型化してますね
TOYOTA車セトー品質で日産車セトーきぼ
>>556 556でGT-Rと言えばマッチと鈴木史華だな(知ってる?
でもIDがレガシィオーバーホール
GT-RはKPGC10以外認めない!!!
>>558 待て待てまて!!スケールが!!>TOYOTA車セトー品質
>>561 どっかからバカ高いの出てるね>Nスケールの箱スカ
まぁそのうち富がやりそうだけど
564 :
558:04/09/11 22:52:05 ID:/9U49g05
>>562 ああヨタセトーは小さ杉だったね。富カー是第4弾あたりに期待
>>561 PGC10も認めてKURE
というか俺的にはPCG/KPGC10よりKGC10の方が
禿げしく板違いsage
565 :
558:04/09/11 22:52:56 ID:/9U49g05
sumang
私たちの国には
GT−Rがあることを
誇りたい。
次は
人に翼を
だったか?
えーえーどーせ統一テーマのスタンドバイミーで
地味なCMをちょこっとしかやりませんでしたよ>FDセブン
ところでちょこちょこID変えるのやめてくれRヲタ
ライバルのネガティブキャンペーンで売り込んでた50:50萌え。
569 :
名無しでGO!:04/09/11 23:11:54 ID:MbrqKaYZ
んで、683の発売はいつなの?
>>569 先週ホビセン逝ったら試作品の未塗装車体だけ置いてあった。
まだ先かも。
11月下旬と思っている。信者の勘。
>>570 800系が年末商戦商品だから、仰るとおり11月下旬〜12月初めかもね。
戦前オハフ33の後ろにマイテ49を連結したら、妻面が似ていてハァハァしてまつ。
>>568 ライバル?はて何のことでしょう・・・33ナンザ ブタノ(ry
戦後型オハ35系は塗装のツヤが抑え目で、
モソモの旧客をつなげても戦前型ほどの違和感がなくて大変宜しいな
574 :
556:04/09/11 23:59:08 ID:BiBD/oHi
おお、みんなありがとう
>>561 2000GT-Rハードトップもいいが俺はBNR34が好きだ
>>566 友よ
>>567 俺は556にしかレスしてないぞ
鉄ヲタの皆さんにもこのようなことが話せる人がたくさんいて感激しますた。
激しく激しくスレ違いsage
 ̄ ̄ ̄ ̄-----________ \ | / -- ̄
--------------------------------- 。←車ヲタ共
_______----------- ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ / / | \ イ
( ) / ./ | \ /
_ / )/ / | /|
ぅ/ / // / | / .|
ノ ,/ /' / |│ /|
_____ ,./ /∠__| / .─┼─ |
(_____二二二二) ノ (\__,/| / ┼┐─┼─
^^^' ヽ, | | /. ││ .│
>>576 間違ってもここのアドレス晒すなよ
荒らされるのはマジ勘弁
578 :
名無しでGO!:04/09/12 00:50:43 ID:oxow3Qoa
昨日都内模型屋巡りしてたら、681基本&増結あったよ。
中古だけどな。
西落合のホビセン初めて行ったけど、あそこはゴミ屋か?
あの周辺異臭が・・・・。
あと2Fレイアウトの車両ボタン押しても動かないのあったぞ!
>>578 中古ならわりと出てくるin東京
先々月ごろか、アキバ犬で1週間ほど放置されてたくらいだ
関西ぞぬでは店頭に出たらその晩を越せない。
683しらさぎマダー?
>>580 関西じゃ人気かぁ・・・
イルカ・涼宮・681・683あたりが酉の花形特急って感じですな。
お、栄光の583げっと
1/150スケールのミニカー搭載可能なU41A出ないかな、
って密かに思った漏れのアシは106。
585 :
名無しでGO!:04/09/12 08:12:56 ID:udX1hqgd
>>543 201系試作はもう販売しません。
動力が古過ぎて販売出来ない。
前回りが現行商品と掛け離れている。
許諾申請が必要の為。
こんな理由から再版なし。
九州新幹線は年末か年明けに予定。
>>578 異臭って発生源が2カ所あるのですが。
近所としては馬油工場と模ヲタ集積施設のどちらが迷惑施設なのだろう。
>>585 知ったか変な椰子キター
543はそういう事言ってる訳ではないと思われ。
>>585 うわ〜適当なこと言ってるこの人。
すぐに型が壊れた版権が云々・・・言うタイプと見た
>>585 201試作の動力てどんな構造か知らないけど、ボディとの固定部分は現在のと共通じゃないの?
まあでも201試作が出るとしたら蟻だろうな。
>>589 固定部分は共通じゃないよ(w
リブの上に小穴が幾つか開いてるタイプ
まぁ、165やキシ80あたりも現行動力に対応してきた訳で、
ボディ内側だけ金型差し替えられれば対応可能と想像してみる
あ、ガラスも新規になるからやっぱりやらねーか
591 :
名無しでGO!:04/09/12 11:56:06 ID:Ez4YFCUK
>>582 涼宮…
俺のやつは駅に停車中、暴走厨の183に特攻されたよ…。
>>591 被害者氏名確認・・・JR西日本所属日根野電車区配置・・・涼宮はるか・・・
んなもん絶対わからんわ(w
595 :
名無しでGO!:04/09/12 13:34:48 ID:t4XAQgrj
質問です。
どこにもないと思いますが、あえて捜索願をします。
「クハ153低運転台×1(湘南色)」ってあるでしょうか?
家にある
597 :
名無しでGO! :04/09/12 14:07:23 ID:qn8LV6GJ
598 :
名無しでGO!:04/09/12 16:22:15 ID:8XTjKZ7X
>>595 ぞぬか芋に出るのを気長に松。10両セトでとかなら、芋に出てたこと蟻
599 :
名無しでGO!:04/09/12 18:04:04 ID:y2krRLmc
600
>>595 中古で出てくることはあるぞ
大抵セット化してあるが(単品のみ入手は難しい。
1回しか生産してないからねぇ。
まぁ無難に新快速低運Tcを塗り替えるのがいいと思うが
>>595 生産中止リスト入りなんて声もあったが俺は絶対来年辺り、
非冷房8両の東海道急行セット+増結が出ると踏んだね
理由?在庫が腐りかけてる等級・グリーン車インレタを掃くにはそれしかないw
屋根一体型の非冷房か…
153比例棒、出るかね...
80系東海比叡が相当なトラウマになってる悪寒
>>602 ベンチレーター別パーツになっていればありがたいが、そうじゃなければ
ジェイズの屋根使って作ったほうがはるかにマシだな。
まあ、低運転台の湘南色自体来年で前回の生産から10年になるので、
ボチボチ再生産掛かると思うが…
東海比叡ってそんなに売れなかったのか・・・オレは基本増結クハ86結構そろえたんだが。
やっぱ70系を同時に売らなかったのが敗因だな。
>>606 プラ完成品に救国というジャンルがあっていないだけの話。
理由は散々ガイシュツ。
旧国を楽しむスレでも見て。
旧国はもうダメポ。
過渡も富も全部買ってるけど、期待できない。
隙間埋め&バリエ好きの蟻はあんなの出すし。
609 :
名無しでGO!:04/09/12 22:16:56 ID:UKF+xM4x
クハ153は単品で作ってほしいね。
前後で顔違う急行伊豆とかクハ164の種車とかね・・。
漏れは往年の房総急行7連やりたいの
前後違う先頭車でさ
KATOが再生産してくれたら(全部買うよ!)
相棒の165系7連もKATOで統一するつもりじゃ!!
全部買うったらロット買いですかな(・∀・)ニヤニヤ
お富さんが153を製品化すれば過渡ちゃんのは勝手に中古市場に湧いてくる悪寒。
あくまで仮定の話だが。
153系(除く低運Tc)は02年に生産したばっかだから
次の生産(おそらく06年くらい?
で153系再販のときに低運は作るんじゃないかな?カナ?
ライト標準装備でさ。
もしかすると塩爺みたいにセット化してくるかもね。
612 :
名無しでGO!:04/09/12 22:32:39 ID:hLM6zOrx
とにもかくにも153非冷房キボンヌ。
「宮島」の153+オヤ+EF61・・・・・とか言ったら某が木箱でやりそう(蕨
613 :
名無しでGO!:04/09/12 22:46:43 ID:UsXHymlB
山陽線急行に不可欠な
クモハ165+モハ164−500増結セットもほしいね。
614 :
名無しでGO!:04/09/12 22:54:01 ID:b78h0WCF
>>613 おお、それは素晴らしい。当然非冷房で。
山陽、やしろ、とも、吉備、みずしま、周防、
色々できますな。
当然ユニットセットでOKなので出して欲しい。
>>612 あーあ、蕨市方面にエサ撒いちゃったねw
蟻だけはマジ勘弁
未だに過渡153系水準の湘南顔が作れない中国人に153系なぞ任せられない
設計は日本でやってるらしいが?
>>617 (゚д゚)ハァ?
設計・製造は酸兌換に丸投げ。
販売・企画が有井(現 潟}イクソエース)
こんなの常識だろ。蟻儲なら。
初心者質問で恐縮ですがKATOのKC-1&KM-1でお富さんの
車両を走らせると発熱するってホントですか?
他にも不都合な点があったら教えていただけないでしょうか。
>>619 あっ、おいらもそれきになる。ただDDCにチャレンジしてみようかとも
考えとるから購入見合わせ中。発熱しなきゃ買ってもいいかな。
あと本日新品EF200とEH500ゲトー!やった〜
>>619 ホント。
発熱するのは基盤のチップコンデンサなので、
半田ごて当てて撤去してしまえば桶、だった気がする。
ただ、俺が試したのは結構昔なので、最新のヤツはどうなってるかわからん。
622 :
619:04/09/13 00:31:39 ID:s/VUtlzU
>>621 ありがとうございます。
たしかに昔のカタログには発熱云々て書いてあった気がするんですが、
手元の『かもめ』が表紙のカタログにはその表記が見当たらないんですよ。
改良されたんですかね・・・。
今更ながら…
雪兎カコ(・∀・)イイ!!
でも金なくて(´・ω・`)
発熱するのはKU-1だと思ったけど、KC-1でもダメなのか?
富の取説には”KU-1など”となってるけど。
その「など」の部分に含まれるんじゃないのか?
15V以上の電圧がかかると発熱すると書いてある。
KC1&KM1がどんだけ電圧発するかはカタログ無いんでわからんが。
ところで富1000CLは全加藤車派走らせてもOKか?
↑「派」って何だよ吊ってくる _| ̄|○
ジミンの派閥でつか?
>>625 数時間走らせたりしたけど無問題じゃ。LED車・電球車共にね
つーか当たり前ッしょ。富の非対応車が問題なく走るわけだし。
加藤派と言えば宏池会
・・・落ち目じゃねえかorz
蟻派=森派 最近勢力伸ばしてるけど領袖が大失言やらかす
富派=語呂合わせが見当たらないけど旧橋本派なのは間違いないな
とにかく献金額が多くないとこことは付き合えません、あとえらく落ち目
東海道仕様のE231は、過渡ちゃんから出ませんでしょうか?
前面の出来さえ改良されれば、絶対買いますが。
630 :
619:04/09/13 12:28:06 ID:s/VUtlzU
>>619です。
みなさん、ありがとうございました。参考になりました。
EF81-500再生産しないかな…地元じゃ見なくなった。
>>630 関東じゃアフォみたいに残っているから当面しないでしょう。
01年に生産したのだが、少数派であるのと走るエリアが災いしているのかも試練。
東京に来たときにでもどうぞ(w
633 :
名無しでGO!:04/09/13 13:30:15 ID:tMitwIhH
KATOカプラー伸縮・密連形PAT.Pの発売はないの?
ぶっ壊れすいから要望多いと思うんだけど。
313系・・・
634 :
名無しでGO!:04/09/13 14:02:57 ID:5hsIDVuJ
ところで最近の伸縮密連カプラーはどうなの?
漏れも313系で壊れて以来怖くて買えないんだけど。
多少は改善されてるのかな?
>>609 前後で顔違いやってる。低運以外は三桁品番で色調が合わんが。
たまたま偶数向き(52)、奇数向き(547)車番になって余は満足ぢゃ。
>>633 話題ついでに伸縮・密連形って共通部品ですか?
先頭部用は別として、色違いとか含めて連結器部分の部品あたりは同じような気がしますが。
同じなら壊れても、一時的にでも他の製品のAssy代用できるのでは無いかと。
>>634 俺も購入したその日に1カ所壊れました。おかげでAssyが発売されるまで1両使用不能でした。
でもそれ以降全然壊れていない。多少扱いが慎重になったのも有るかもしれないが、
たまたまなのか余程扱いが悪かったのか。
637 :
名無しでGO!:04/09/13 19:39:09 ID:2rou+iuR
>>619 逆に富さんの1000CLだと雪兎のライトが発熱壊れる。
ホビセンで店員がよく言ってるよ。
>>634 283・E231東セ・E231宮ヤマ・E257・313系を保有してるけど
問題ないようでつ。
初期の313系は素材が脆いのでヤミ改修していたようですが→( ゚Д゚)ゴルァ!した客だけ
>>637 つーか
電車・DCのLEDライトの車両(165系・153系・E231宮・E257・313・787・883・885・283・223
221・281・285・58・40・110・457・681・100・E1・E2・新101など)
って全部同じ系統の基盤回路なんだから雪兎さんがあぼーんなら他もやばいと思うが。
漏れは大丈夫だったよん
640 :
名無しでGO!:04/09/13 22:26:06 ID:BfMlJPEB
>>638 それってマジ?
漏れも313と257をホビセンに叩き付けてやるか
641 :
5番街の鞠糸会 ◆FHMFbamcTc :04/09/13 22:57:08 ID:UXj97lQ3
>>640 257は改良されてると思ったが?
313初期だけだろ?<闇回収
>>637-
>>640 アナログ的に速度制御する場合、電圧を変化させる方式ではモーターの速度を制御するのにはよいが、照明の明るさまで変化してしまう。
できれば車両に電圧を安定させるレギュレーターを搭載したいところだが、Nゲージでは取りつけスペースや素子の発熱の問題がある。
電流を変化させる方式では前照灯や室内灯の常点灯が可能だが、車輪からLED(あるいは電球)までの電流が流れる経路の接触具合によっては編成全体で消費される電流値が変化し、走行が不安定になる。
DCCはコストがかかるし・・・。
なにかイイ方法はないもんかのう。
183系田町H101編成を作りました。
といっても、塗装はしていないし、車番はそのまま。
1000番台の屋根をグレー屋根に交換して、片パン化。
両端Tcは車体を足パの厨房ライナーの奴に交換。
雰囲気を楽しむ。
10連で快速ムーンライトながら91・92号。(;´Д`)ハァハァ
313系との並びも(・∀・)イイ!
>>643 LEDなら電流制限を抵抗でなくて定電流ダイオードでやれば
結構一定に光るよ
ただ回路が面倒になるしコスト高にもなるから
過渡は採用しないだろうけど
KC-1って、KM-1以外の電源では使えないのかな?
秋月の15V 1.1Aとか、16V 3.8Aあたりとか…。
647 :
名無しでGO!:04/09/14 12:02:08 ID:S7VEXFNy
間違えた。15V 1.1A→1.6Aだった。
648 :
名無しでGO!:04/09/14 13:24:06 ID:cfDKniN+
ホリパノレトプペーヅにキター
>>643 >電流を変化させる方式では前照灯や室内灯の常点灯が可能だが
残念不可能、単に抵抗値で電圧が上下するだけ。オウムの法則です。
>>645 整流ダイオード+定電流ダイオードだと最低点灯電圧が上がる罠
652 :
646:04/09/14 14:32:33 ID:S7VEXFNy
>>650 12VからOKだったのね。だったら1.6Aの15Vより、お使いの、5Aが出る12Vの方がいいですね。
入力端子も、ポイントアダプタ改造ならスマートに仕上がりそう。レス&アイデアにサンクスです。
653 :
650:04/09/14 14:49:59 ID:v4e1q5Wy
>>652 改造の際は、極性に注意してください。
あと、ポイントアダプターに初めから付いている線材は、細くて頼りないので、
太めのものに交換することをお勧めいたします。
654 :
646:04/09/14 15:19:11 ID:S7VEXFNy
>>653 太く短く、極性注意!
…基本だけど、なれた態度が失敗を呼びますね。気をつけて、もちろん自己責任で作業します。
ありがとうございます。
655 :
名無しでGO!:04/09/14 15:32:22 ID:DTtFJAFE
>>640 私も聞いたことがあるな。
今でも取り替えてくれるなら私の313系も頼みたい。
(オークションで手に入れた製品だけど大丈夫かな)
ついでに前面を白くして頂けないだろうか・・・
ほりパ発売マダー??チンチン♪
658 :
名無しでGO!:04/09/14 21:48:24 ID:L/mBTILg
183グレー屋根、発売は月末だって。
やあねえ。
・・・by林家木久蔵
659 :
名無しでGO!:04/09/14 21:53:05 ID:nCZAf/1v
>>658 やあねぇを言うのは客だろw
>>633 カプラー本体部分だけ汎用Assyとして常備しても良さそうなもんなのにな
661 :
名無しでGO!:04/09/14 22:21:43 ID:c9ZhvnH4
ホリパ9月25日前後だとよ。
662 :
名無しでGO!:04/09/14 23:05:34 ID:FaCA4pfy
前回は子供が答えていたな
最近笑点を録画するの忘れてるな
ほりでーパーティー
略してほりパ
>>665 こみっくパーティー
略してこみパ
が元ネタだ!間違えない
アニヲタさんたち(?)の自己顕示が始まったよ。
668 :
名無しでGO!:04/09/15 00:17:14 ID:Azpc052l
京浜急行800系のモーター車と先頭車両ってどこかに売ってないですかね?
できれば東京近郊で
あとリゾート21を中古でかうか新品でかうか迷ってるんですけど
どっちがいいでしょうか?
>>669 >京浜急行800
セットが中古で出てくるくらい。
無理。しかも単品なんてぶっちゃけありえない。
>リゾート21
中古か新品?
好きなほうでいいだろ。アンチ中古な香具師だっているんだし趣味の問題。
>>670 それは単品ではうってないということですか?
家には何故か先頭車両と中間車両の単品があるので残りのを探しているんですが
もしセットならいくらぐらいが相場なんでしょうか?
リゾート21に関しては出来具合の評価もお願いしたいのですが、
秋葉の某ショップで見た中古は正直あんまし状態がよくなかったので
1万前後なら新品買ったほうがいいのかなと大体どの見せも2割引見たいだし
>>671 ナヌ?KQ800単品?
単品は80年代の製品だろう。
近年はセット化されているので単品はない。
相当昔。確実に15年以上前だわ。
セットだと中古でも定価に近い価格です。
品薄で探してる香具師も多いことでしょう。
2ヶ月前にアキバのポポでみたときにゃ定価くらいだった。
リゾート21は平凡な出来です。
床下が他形式流用なのもこのころなら当たり前ですた。
漏れは若干難ありの品を3Kで買った。
中古屋だと綺麗なモンでも4割引で買えると思う。
>>672 そうですか詳細どうも。なんか10年以上前に熱中して先日久々に押入れから
だして今部屋に飾ってるんですが、北斗星のセットを除いて他のは
モーター者だけだったり先頭車両だけだったりするので足りないのを補完して
以降かなと思っていたのですが・・・やっぱないんですかね。
リゾートはどうしようかな。北斗星とならんで好きな車両だからできれば
いいの買いたいけど、なんかあんまり評判がよくない見たいだし、迷う。
リゾート21は最新ロットと旧ロットではカプラーの仕様が密連に変わってるよ。
あと、ロットによって行き先表示が印刷ずみになったりとか、ケースが汎用の緑になったりとか。
状態が悪いってのが何を意味するかは不明だが、
ドアの所の角に印刷が乗ってなかったり乗りが不均一だったりするのは
当時の仕様だから、どれを買っても同じ。ガラスの平滑度もな。
>>873 リゾート21、普通に過渡クオリティの製品だよ。
欲しいなら買って損はない。
蟻のポリバケツのような製品じゃないぞ(蕨
評判いくないなんてこたーない。
いまさら西武新101系2連M車のT車化用床下なんか売ってないよね
677 :
名無しでGO!:04/09/15 02:03:01 ID:7PcllDds
>>676 田無へお逝きなさい。
さすれば道は開かれん。
モーターとギア抜けばそれで十分な気もするけどね。
680 :
名無しでGO!:04/09/15 08:34:50 ID:vJSa+ab8
>>670 京急800は確かカトー初の塗装済キットだったね。
その後セットで完成品が出たが・・・
キットと完成品で塗り分けが違うの覚えてる?
681 :
名無しでGO!:04/09/15 13:12:00 ID:gGXAjjr3
>>680 窓周り白のデビュー当時の塗りわけと白帯の現行色のことか?
つーかキットは保有していないんだが
あれって完成品と床下が違うんだよね。確か。
683 :
名無しでGO!:04/09/15 16:56:14 ID:6Sxc9JKl
>>682 漏れも800持ってないけど、確かキットデハ、床下機器がバラ、完成品は、普通に床板と一体形成。
昔、保備線で、床下機器のバラ売りしていた希ガス
684 :
名無しでGO!:04/09/15 17:34:30 ID:3RCJn6Hi
KQ800の動力バラ売りしてホスィ…
その前に再生産だね
あの動力は分売したら需要ありそうですな。
過渡はよく走るし。¥3000くらいで。
686 :
名無しでGO!:04/09/15 17:45:47 ID:krIK9t/r
>>685 あるよ。絶対。
GMの新鮮の動力でもいいんだが、走りが不安だし動力だけで売ってくれないし。
過去には、18m級動力ユニット(DT32付)が販売されていた。
>>684 禿同
蟻の旧1000、爺の新1000と並べて(*´д`)ハァハァしたい
■独創性の一例━━━連結器革命、KATOカプラーN
(211系以後の新形式は標準装備)
>>643だが亀レスでスマソ。
>>651に対して説明不足のため誤解させてしまったようだ。
無負荷の状態にてデジタル式テスターで計測したので参考にしていただきたい。
富のN-1000-CLでは電流を変化させて速度を制御する方式をとっている。
個体差があるだろうが、漏れのN-1000-CLは速度が「STOP」の位置で電圧が12.62Vでる。
「MAX」にしても12.35Vでほとんど電圧の変化がないと言ってもいい。
>残念、不可能。単に抵抗値で電圧が上下するだけ。オウムの法則です。
LEDが点灯する消費電流がモーターの消費電流より少ないから車両が停止していても照明が点灯する「常点灯」が可能なわけなのだが・・・。
一方、過渡の22-011は電圧を変化させて速度を制御する方式だ。
コントローラーが「ゼロ」の位置では電圧も「ゼロ」。
少しまわすと1.80Vから電圧がでて、まわすにつれて連続的に電圧が上がり、「MAX」の位置で12.35Vに達した。
モーターの回転速度だけ制御するなら電圧を制御する方式でもいいが、照明の明るさが変化するのでは「常点灯」とは言いがたい。
そのあたり、お判りいただけただろうか?。
>>690 何を勘違いしてるんだか…
N1000CLはPWM制御で実効値を変化させて速度を変えている。
>LEDが点灯する消費電流がモーターの消費電流より少ない
>から車両が停止していても照明が点灯する「常点灯」が可能
違う。
>>651 >整流ダイオード+定電流ダイオードだと最低点灯電圧が上がる罠
んなこたーない(AA略
実例を挙げてみようか
白色LEDの順電圧が3.4V、CRDは15mAのもの、抵抗は12V時に15mA
となるように(12 - 3.4) / 0.015 = 573Ωとしようか
まずはCRDの特性
ttp://www.semitec.co.jp/pdf/crd/P8_9.pdf 15mAのCRDに1V電圧がかかると、5mA流れることがわかる
つまり3.4 + 1 = 4.4Vもかかれば十分に光りだす。
抵抗で4.4Vだと… I = 573 / 1 = 0.0017 = 1.7mAしか流れない。
どっちが低い電圧で光りだすかは自明だな。わかった?
果たしてそうかな〜?。
PWM制御ということは、パルスの高さ(電圧)が一定だがON-OFFするタイミングを変えて流れる電流の実効値を変化させる、と言うことじゃないんかい?。
上の説明でコントローラーの位置を変えても電圧はほとんど変わらない、というのをみていないのかね?。
ウチに過渡のNo.200(〒91-8035)がある。かなり昔のパワーパックだ。
こいつはコイル状に巻いた線をスライダーで抵抗を変化させる方式。
入力電圧が一定で抵抗値を変化させるということは、電流を変化させて車両の速度を変化させている。
これで富の車両をつかうと、照明の明るさをほとんど変えずに速度を変化させることができる。
つまり、電流制御方式ですわな。
自分でも実験してご覧。
ぐわぁぁぁぁっ!!!
文系の漏れに分かるように説明して栗!
どっちも持っていないからなんともいえないんだが…
常点灯のって電圧の周波数が違うとかなんじゃないの?
推測ですが…
一応電子系なんだがサッパリわからん…やめた方がいいかな_| ̄|○
697 :
692:04/09/15 23:16:56 ID:vARt0c87
‐続き‐
CRDを使うときにLEDの保護用に整流ダイオードを使い、その分の
電圧が食われるとする。
整流ダイオードが0.5Vの電圧を食ったとしても、4.4 - 3.4 - 0.5 = 0.5V
時にCRDは3mAくらい流れるからやっぱりCRDの優位は揺るぎませんな。
698 :
692:04/09/15 23:26:27 ID:vARt0c87
>>693 >上の説明でコントローラーの位置を変えても電圧はほとんど変わらない、
>というのをみていないのかね
やれやれ。そんなのテスターがピーク値を取ってるだけ。
常点灯システムでライトは光るけど走らないというのは、単位時間の
中で、短い時間だけ電圧をかけ、モーターの機械的電気的抵抗を打ち
破る前に電圧を0にしている→動かないけど光るという話。
>入力電圧が一定で抵抗値を変化させるということは、電流
>を変化させて車両の速度を変化させている。
モーターに直列にRが入ったら電流も変わるがモーターの電圧
も変わりますがな(w
実験の前に勉強したほうがいいよ。君。
>>694 う〜む、とりあえずお近くのDIYセンターに行ってテスターを買ってきてくださいな。
できればアナログ式よりデジタル式のほうがイイ。
欲をいえばSANWA製のがイイのだが、HIOKI製のでもイイ。
アナログ式だと方向を切り替えるときに針が左から右へ動けばイイが、逆だと針が逝かれる。
それをパワーパックの車両走行用の端子に赤の+と黒の−をそれぞれ接触させ、レンジを「DCV」(直流電圧測定)の位置に合わせる。
んで、パワーパックのダイヤルをまわし、数値が0〜12Vの間で(パワーパックによっては無負荷で14Vあたりまで)変化するようであれば、それは電圧を変化させる方式。
数値が12V台で変化しないようであれば電流を変化させる方式。
・・・余計わかんなくなっちゃった?。
ヘタレ理系の漏れも一緒にヽ(`Д´)ノウワァァァァァン!
701 :
名無しでGO!:04/09/15 23:39:57 ID:jXExRbWI
ほんと流れぶった切って申し訳ないんですが、富1000-CLのパルス周波数をご存知の方はいませんか?
最近の流れを見てて思ったんだが、みなの衆・・・蟻はお忘れか?
蟻の車両は発熱を通り越して燃えるに3リラ
704 :
692:04/09/15 23:43:37 ID:vARt0c87
>>702 20KHzくらい 前に富スレかなんかで実測した人がいた。
705 :
702:04/09/15 23:51:15 ID:T8X8uDZq
早速のレスどうもありがとうございまつ
PICマイコンで自動運転システムを作ろうかと思っているので、参考にさせていただきます。
なんかさ〜、本来はゲージが同じでカプラーが同じなら違うメーカーの車両を混在して運転できるはずなのに・・・。
「規格」つーのはどこまでが統一されるべきなんだろか?。
ぶっちゃけ、密連はTNに統一してホスィ( ゚д゚)
708 :
692:04/09/15 23:58:42 ID:vARt0c87
>>705 安定性重視なら数百Hzくらいにしたほうがいいかと
(モーターの損失が小さく、低速トルクが出やすい)
周波数が高いほうが常点灯には有利だけど。
では奈々氏に戻りまつ
くっつける同士の車両で統一されればいいんじゃないの
ここはCQ出版社の刊行物の読者のスレかいな?。
MCRで使ったのが10枚くらい放置プレイ中だから、H8/3048でN制御とかやってみようかな…
スレ違いでしたね
712 :
694:04/09/16 00:07:03 ID:cw3/c65Q
>>699 なんだか「電気」に関係する話だとは分かりますが、ワケワカメ。
おながいだから、ド文系な漏れに分かるようにして下ちい。ヽ(`Д´)ノ
PWM制御って、サイリスタチョッパ制御の親戚と考えてよろしいでつか?。
715 :
702:04/09/16 00:28:34 ID:pMC3RtMp
>>708 アドバイスthx
そうですか、私は常点灯効果も重視したいのでいろいろ試してみます。
>>712 明日つーか、今日は仕事なのでそろそろ寝松。
717 :
693:04/09/16 00:50:49 ID:P9eQS5hT
>>698 なるほど、思い違いで誤解していたのは漏れのほうだった。スマソ。
お城スコープでも買ってきて、波形を見てハアハアしまつ。
( ・∀・)<エロいな!!
正直、文系って自称してる人にはどう説明しても無理。
パルス系の信号でコントロールしてるのに、テスターで観察したって全く無意味。
オシロ使え。ってか、基本中の基本、電気系人なら誰でもそう思うはず。
電流制御だの電圧制御だのうんぬんに至っては・・・
ただ、メーカーごとに常点灯システムの挙動が違うのはイクナイ!
ユーザが混乱し、製品の破壊につながる。これは大問題。
早急に規格統一する必要蟻。アメリカだったらNMRAなんだろうけど
こっちはジャムだから、まず無理だな・・・orz
正直
>>690から
>>720くらいまで読み飛ばしてる
文系だしw
キボンヌと製品評価だけしたいんだよう(´・ω・`)
722 :
名無しでGO!:04/09/16 04:50:02 ID:4yNXJOUS
>>720 つまり、N-1000-CLのコントローラーの右回転に対する波形の遷移はこうか?
STOPで⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥⊥
中間あたりΓLΓLΓLΓLΓLΓLΓLΓL
MAX位置TTTTTTTTTTTTTTTT
・・・まあASCII表現なので多少無理があるが・・・。
理系の人が薀蓄を自慢しあうスレはここでつか?
>>723 そうでつ。
大体、富のコントローラーの話をなんで果糖スレで話し合うんだよ…。
蟻スレが新製品情報でお祭り騒ぎというのに…
此処は他社製品の性能分析をだらだらと
おめでてーな、電気厨は
>>725 新製品の話題は延期くらいしかないからだろw
ヨH10マダー 66マダー チソチソ (AA略
とりあえず、九月中旬予定だったヨH10の
出荷日が今週発表されなかった以上、66は
十月出荷に伸びることが確定したっぽい。
厨国人よりもスケジュールを守れない、
モノ作りを大切にする会社であった(プゲラ
なんかスレ違いな話題が続いているけど、それならそれで質問厨いくよ(w
脈流を均一な直流に直すのにコンデンサーを使う手法は昔からある。
では脈流の一種と見なせるパルスを消すにはどうしたらいい?
もっとも単純な方法はやっぱりコンデンサーを並列に入れることなんだろうけど、
この場合、暴走列車を引き起こさないように大容量のものをつければいいのだろうか?
どうせ話題が無いからいいんだけどさ…
また、電気人の会話が始まるのか。
通訳されてもワカランもんはワカランですよ。_| ̄|○
729 :
名無しでGO!:04/09/16 09:54:56 ID:Ubtl78JV
EH10の旧製品を持っている人で、
新製品と並べるために手を入れた人
いらっしゃいますか?
>>727 そろそろ、その話題は総合スレに移動したらどうかな。
折れも理系だけど、イキモノ系なのでそういう話はほとんどワカラナイ(w
塩町のビル、地味に売れてるみたいだなぁ。
こないだ行った店では、1種類が2-3コ置いてあるだけだった。
・・・と、スレに合わせてみた。
734 :
名無しでGO!:04/09/16 11:03:41 ID:ORZG/Z1W
>>734 本人様ご光臨でつかw。
>>733 みたいに文句しかいわねえヴァカは
放っておいて、どしどしNゲージのコーナー
更新して呉や。あんたのサイト、面白いよ。
736 :
名無しでGO!:04/09/16 11:18:40 ID:rixgF/N4
737 :
名無しでGO!:04/09/16 11:19:06 ID:z5kZHgoy
>734
レイアウト全景が見たいよう
スレ違いスマソ
738 :
名無しでGO!:04/09/16 11:20:04 ID:7jzymEpe
>>731 ここ知ってるよ。
やはり春奈と千歳は自作自演だったの?
女や幼女になって自分で書いてたのか
お気に入りに入ってるんだがな・・・
>>734 本人?
春奈・千歳はアニメからとったのか?
739 :
名無しでGO!:04/09/16 11:33:49 ID:3SGP/g82
クモニ143 T車(旧青色インサート紙時代)を所有して
いますが、先日パンタが破損してしまいました。交換
しようと思いますが、品番おわかりの方ご教示いただけ
ますか。またそれはオビセンでも手に入るのでしょうか。
どなたかどうぞ宜しくお願いします。
>>739 パンタの名称は【直流パンタグラフPS16Aタイプ】
ホビセンじゃなくても個人店や量販店でも置いてあったりする。
一般流通品です。
品番【11−404】2個いり¥300
過渡の昔からの標準パンタです。
741 :
名無しでGO!:04/09/16 11:42:47 ID:RGSme56U
Aタイプはスケールオーバー風味なので、GMのPS16を使うという
手もある。但し、GMのをそのまま使うと板バネが目立つので注意。
そういやクモニって再生産したのにあっという間に蒸発したなぁ・・・
色々遊べるので(゚д゚)ウマー
>>724 富のコントローラーで薀蓄を傾けるならKM-1&KC-1についても語ろうや。
スイッチング電源だからこそできる電源供給源の並列接続。
しかし、KM-1を3個以上つないだらアカンのか・・・。
>>734 はご本人?
趣味の合わないヤシは放置して、がんがんレビューしてくれ。面白いし役に立つ。
そいやファk(ry)のマヤ34やったら、完成品状態(ガラベンのみ未装着)の
新品を2000円+送料で買いましたぜ。…って、スレ違いスマソ。
746 :
739:04/09/16 11:55:52 ID:3SGP/g82
みなさん回答いただき、誠に恐縮です。
ありがとうございました。
早速購入してきます。
>>743 単体で遊ぶだけじゃなく改造ベースで大量に狩られたからね
雛序で湘南色ゲッツしてしばらくしたら、
洗い部の店頭売り中古で身延色が\2000くらいで出てて迷わず買った
通販利用してるだけの香具師多そうだけど、あそこの中古はホムペに載ってないのでも
時々面白いもんが出てくるよ
748 :
名無しでGO!:04/09/16 12:01:24 ID:Pz7ro0EM
>>693でパワーパックジュニアは電流制御、とあったけど
低速でもライトは明るい&案外スムースに走ると思っていいの?
>>747訂正
×雛序
○雛爺
序は115&クモニ再販の時はまだ出来てなかったっけ
750 :
名無しでGO!:04/09/16 12:30:06 ID:lcMMNfrS
更新age
205系5000番台武蔵野線色、画像UP
205系クハ・サハの床下を新規で作って欲しいなぁ。
禿同!
モハ車だけ合わせても他が流用ではバランスが悪いような気がするんだが
まぁ難しいところだね。
モハ205-5000の床板をVVVF仕様で作ってくるのは事前説明から当然なんで特に思うことはないが、
モハ204-5006の床板をきちんとSIV付きで作るのか?気になるのはそれだけ。
作らないならモハE230-1000の床板買ってきてあるんで自作するんだが・・・
敢えてSIV付き編成をプロトタイプにしてるんだし、きちんと作ってくると信じたいんだが。
全然関係ないけど、
>>734 のIDが
ORZ
になっていて、ちょっとワラタ
本人様かどうかは知らんが、漏れもここのサイトは好きだ
>754
小文字じゃないと咄嗟には連想出来ないのによく思いついたなw
あとそのスジに疎い香具師からキモいって言われるのは仕方ないと思うよ
真面目にレビュー書けば神ページだったかもしれんね
世間の目で見ると不気味なことに変わりは無いからな。
つか、「世間の目」で言えば鉄道模型
なんかやってる時点で十分キモい。
このスレで例のページをキモいと言っている
連中はその点に対する自省の念がない。
漏れも藻前さんもそこのあんたもみんな
キモヲタだよ。妖怪人間の気持ちで毎日
謙虚に過ごすことが大事だと思われ。
キモさにも限度があるわ(w
そもそもアノ程度で神呼ばわりかよ。程度低っ
ワケ ワカ ラン♪
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( ・∀・) ( ・∀・) ( ・∀・)
⊂ ⊂ ) ( U つ ⊂__へ つ
< < < ) ) ) (_)|
(_(_) (__)_) 彡(__)
760 :
名無しでGO!:04/09/16 20:00:26 ID:KoLdfFL4
>>731 漏れ、見たいんだけど情けない話、アクセスのやり方が
分かりません。どなたかご教授下さい。
>>748 パワーパックジュニアは
>>693の
>こいつはコイル状に巻いた線をスライダーで抵抗を変化させる方式。
の巻き線抵抗をトランジスタに置き換えた感じだと思われ
富N-1000CLが一部の過渡車に問題蟻…
パワーパックジュニアはヨロズのNゲージに問題梨ってまじでつか?
766 :
千歳:04/09/16 21:56:44 ID:FdQOX6Im
にゃー!
ご主人様晒されてるデスよ!!
>>765 N-1000CLのどこに問題があるのかと小1時間(ry
768 :
765:04/09/16 22:03:04 ID:+ifWIGwf
>>767 このスレの真ん中辺で313がN千ではマズいと穂美線の中の人が言ってたと
769 :
名無しでGO!:04/09/16 22:04:46 ID:yDY3ICPo
>>753 もし、205-5000のM車(モハ204-5000)もSIV付だったら、黒歩南武支線205系にも使えそうだな。
>>768 藻前さん、どこか読み違えて無いか?
313系の件はカプラーだろ…。
あと、N-1000CLでLEDの基盤がバシバシ壊れているようだったら祭になってるって。
ソースの無い情報の鵜呑みは危険だぞ。
>>769 残念、武蔵野のSIVと南武支・鶴見のSIV、仙石のSIVはすべて形状や取り付け位置が違う。
武蔵野とそれ以外に至っては海側・山側まで違う。
武蔵野・・・E231ヤマ車と同じタイプ。
南武支・鶴見・・・新型。VVVF機器のような外観で小型。
仙石・・・455更新車や仙石103、115リニュ車と同タイプ。GMの新製品バルク床下機器に収録。
っていう感じ。
>>730 旧製品に手ぇ入れてる。前面手摺を別パーツ化、
避雷器、ホイッスルを銀河製に、PS15へ乗せ換え。
見栄えが良くなる筈の前面窓の色入れが難しくてねぇ…
元だか千歳だか知らんが
>>760にワロタよ(失礼だが)
>>772 なんか赤い顔にあのお目目きもち悪い・・・
>>772 あらら、もうupされちゃってるのね。
せっかくだから書いておくけど、番号は8000番台だよ。
あたいこそが777げっつ
778 :
名無しでGO!:04/09/17 00:19:32 ID:tUwYI3Wv
>>772 これってまだ、ライトカバー未取り付けかな?? たしかに赤い顔に、このライトは・・・
779 :
名無しでGO!:04/09/17 00:23:31 ID:3TLGR0i+
私事ですが、近郊型が好きなので当電車区(?)に113系74両(すべて2000番代)と115系63両
(内7両が蟻の0番代と中間MM´ユニット4両のみ旧製品2000番代ですべて湘南色)、
211系20両合計157両が在籍しています。KATO製品ばっかりです。うちのレイアウトは
車庫しかありません。こんな集め方する方いらっしゃいますか?
>>779 こんな集め方ってどんな集め方だ?
と部屋の中に中目顔(過渡113/115先頭車)が19個ある俺が聞く
>>779 漏れは急行型電車好きだから
153系約50両(急行なにわ非冷房12連から新快速、中部快速まで)
165系約60両(急行アルプスからローカル、ムーソライト、モソトレーまで)
457・475系約30両(急行立山からラウンコ北陸3連まで)
なんてな具合。しかも全部過渡、廃車体を含めると150両は越す(w
もう何年にもわたって集めてる。
いろんな編成組んでるうちに増えるもんだYO!
>>779 103系が好きで70両ほど・・・
蟻の2月新製品で100両超える悪寒
783 :
名無しでGO!:04/09/17 01:18:04 ID:60IXOgki
漏れは南武線沿線に住んでいるので、
モハ30・31系、72・73系、101系、103系、113系、201系、205系(0・1000)、209系しかありませぬ。
それも南武(鶴見)線を走るタイプだけです。
後は貨車が50両ほど…。
>>779 151/181系が好きになって過渡・蟻合わせて54両、
さらにAssy組みでしおじの色のとき用先頭まで2両用意・・・
両数自体は大した事ないけど最近出たものほとんど買ってる
785 :
名無しでGO!:04/09/17 03:16:03 ID:9W81TYAf
漏れは廚央線沿線なんで、183あずさNC、189あずさ11連、E351、201試作、EF64初期・貨物色、勝利のだけど、115-300、そいに、富103オレンジとかかますた。
んでも、肝心な201量産車を持ってない罠(゜∀゜)
そのうちE257-500みたいに見慣(ry
788 :
名無しでGO!:04/09/17 07:50:19 ID:CGjcKxw2
205-5000は9/28頃にでるみたいですね
えF66は9月ぎりぎり
10月が683,11月が800、12月がSRCのようで・・・
このあたりはきっちり出すみたいですよ。
そのほかは・・・・・
ソースはこの板によくでてくる良心的お店の店主さん。
789 :
名無しでGO!:04/09/17 08:12:38 ID:+NvYmidi
>>788 っても過渡の方が嘘つくからなあ。
(本当は計画狂って1ヶ月以上延期とか)
蟻じゃあるまいし毎月新金型新製品なんて出せるわけが(ry
790 :
名無しでGO!:04/09/17 08:32:11 ID:+NvYmidi
>>772 つかこれ構体だけだぞ。
電装品等は681系のを使うんだろうな。
あ。
公式更新されてたのね・・・205−5000(;´Д`)ハァハァ
久々ここに来たのだが、ホリパル予約ていない事を思い出した。
発売後1週間位残っているアキバの店教えてくらはい。
流れ無視&クレクレ君スマソ
>>792 予約・非予約問わず
田無では3割引らしいな。ここで買う香具師が多そう。
ちゅうわけで他店では残るかもな。
ただ、扇は出てみないと売れるスピードが予測できん。
釜以外はマターリ変えたのが通例だが。
>>792 アキバに固執しなければどこにだってあるだろう
>>793 今でもEF60-19新品たまに割引店でみるけどな
age
796 :
名無しでGO!:04/09/17 19:44:14 ID:Hpz91viF
797 :
名無しでGO!:04/09/17 21:02:45 ID:Zj9vlHxy
プレミア付きそうなのはなんですか?
ローンで買っておこうかな。
798 :
名無しでGO!:04/09/17 21:50:58 ID:xM8HP5af
ようやく北斗星買いました。
それにしてもスーパーおおぞらは2割引3割引してる日本橋でも余ってるよねぇ。
683系も意外と売れ残るかも。
ヤマ仕様231にサロだけ単独で出ると前に書かれてたような気がするけど、弱冷ステッカー付くのかな?
弱冷の位置が、変わったのが気になって仕方ない。
>793
ラウンコは仕切りが高いから、3割引は無理です。宮沢も同様。GM完成もね。
>>801 店行けるなら行ってみな。汚ねー字であちこちに貼り紙してあるから。
>>801 (゚д゚)ハァ?
知ったかぶりは恥ずかしいですよ。
>>798 漏れの常連の店では683系増結予約完売です。買えない_| ̄|○
増結は複数買い・それだけ購入などニーズは大きいようです。
売れ残りは期待しないほうがいいでしょう。
だいたい北海道の車両が瞬殺じゃなかったからといって
どうして地元の人気車両が売れ残るなんて考えがでてくるのやら
>>788 新井さん(本当は店長全然違う名前だけど)ね
9/28は9月ギリギリっちゅーんちゃうんかいと・・・
807 :
名無しでGO!:04/09/18 09:45:07 ID:aW2tf5Ha
天4で189系あさま復刻2月発売予定は確定とのこと。
>>807 天4限定ですか?(w
2月に中古品が入荷するんだろうなぁ・・・
809 :
名無しでGO!:04/09/18 10:07:45 ID:tgSgFr1O
683系は10月の何日発売?
どうゆうセット内容になるんだろ。
どうせ特別企画品だろうから、9両セットかな?
いや、むしろ9両小窓でお願いします・・・
>809
公式HPを欠かさずチェキすべし。
>>809 心配するな。どうせ11月に延期になる
あれだけの物を10月に一気に出せるわけない
ゴハチ60も11月かな…
814 :
名無しでGO!:
189系あさまねぇ。
もう少し色を薄くして、表記印刷済みになれば買うかな。
もしくはオール小窓ヘセ。
前回とまったく同じならイラネ。
そんなもん作るよりキハ82を全面リニューアルしてくれた
ほうが絶対まし。