[ェェェェェ] KATO信者の会 Part42 [ェェェェェ]
1 :
名無しでGO!:
2
2get
8 :
けんたま:04/06/21 18:33 ID:vpe+DtB4
もう立てたのね・・・
10 :
名無しでGO!:04/06/21 18:41 ID:oTZmx2YQ
15 :
名無しでGO!:04/06/21 20:37 ID:mtQR44eh
age
1サソ 乙!
18 :
名無しでGO!:04/06/21 22:22 ID:wQw+lWFy
クモユニ74が出るのは本当ですか?
19 :
名無しでGO!:04/06/21 22:22 ID:YV2vRIME
+ .、
/.:.:\ + ,..-──- 、
く\ノ.:.:.:.:.:.: \ /. : : : : : : : : : \
\\:.:.:.:.:.:.:__ヽ /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
\\:./ ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
\\ {:: : : : :i '⌒_, ,_ノ' i: : : : :}
\\ {:: : : : | ェェ ェェ |: : : : :} <
>>1糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
. \\. { : : : :| ,.、 |:: : : :;!
rヘ \_ ..ヾ: :: :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ
} >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐′
| −! \` ー一'´丿
ノ ,二!\ \___/ /`丶、
/\ / \\ /~ト、 / l \
/ 、 `ソ! \\l::::|ハ/ l-7 _ヽ
/\ ,へi r''ー-ゝ_`ヽ、 |_厂 _゙:、
∧  ̄ ,ト| >‐ ̄` \. | .r'´ ヽ、
,ヘ \_,. ' | | 丁二_ 7\、|イ _/ ̄ \
i \ ハ |::::|`''ー-、,_/ /\_ _/⌒ヽ
新スレなのにえらいカキコ少ない・・・
よって即死回避
_____
/:\.____\
|: ̄\(∩( ;゚∀゚) <>>スレ立て乙
|: |: ̄ ̄ ̄∪:|
バタンッ!!
________
|: ̄\ ヌルポ \
|: |: ̄ ̄ ̄ ̄:|
22 :
名無しでGO!:04/06/21 22:36 ID:O0a7ZbVD
3ゲッチュー
≡≡≡ ⊂⌒~⊃。Д。)⊃
23 :
名無しでGO!:04/06/21 23:00 ID:6xbqDSLu
外国型機関車は出すのはいいけど、それを引かせる物も売ってホスィ。
スペイン国鉄269型に引かせようと思って調べたタルゴの値段が・・・orz
24 :
名無しでGO!:04/06/21 23:10 ID:tq2HnQiZ
>>23 とりあえず、5000型客車でも買っとけ。
25 :
名無しでGO!:04/06/21 23:14 ID:I8BEoYMY
18=マジ??出す前に クモニのバリエー復刻出すべき!
26 :
名無しでGO!:04/06/21 23:24 ID:tq2HnQiZ
>>25 海のものとも山のものとも知れぬ、釣臭プンプンのネタにマジレスしてもアレだろ・・・w
28 :
名無しでGO!:04/06/21 23:32 ID:Vf/EXi+Y
183系1000番台と189系あずさニューカラー再生産キボン
前回は2000年と2001年にそれぞれ生産しているからそろそろ再生産してほしいところだね
クモユニ74?
クモニ83張り上げ屋根&113/115初期と一緒にキボ…あ、新スレかw
>>28 過渡的に言うとつい最近じゃないか、まだまだしないだろ?、俺も欲しいけど。
32 :
名無しでGO!:04/06/21 23:52 ID:Vf/EXi+Y
>>30 参考
485系現行 1999年初回生産→2003年再生産
117系現行 2000年初回生産→2003年(02年?)再生産
>>30 だな。
200系新幹線あたりは97年単品以来作ってないからな。
あぁもう7年・・・実車も定期運用ないし…
00年に作ったキハ85・NEX・SVO(新色だけど)
あたりが今年作ってるから
そろそろ特急型の183−1000が来そうだな。
多分来年あたりと予想。
_
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■|: ̄\
>>21 \ ■■
■|: |: ̄ ̄ ̄ ̄:|■■■
35 :
名無しでGO!:04/06/22 00:02 ID:bHtgTBjU
てめーら!00年頃の生産品なら885系をお忘れですよ!再生産時に第3編成の車番にしたら神。
…個人的には885系SM編成の方が欲しいわけだが…。
>33
東北上越新幹線開通25周年記念特別規格品(0系特別規格品なみ改良で)出してくれんかなぁ〜〜
開通時編成でインレタだけ新生(w
>>36 ついでに特別企画
国鉄185系新幹線リレー号も再生産で国鉄世代(゚д゚)ウマー
漏れは東北新幹線大宮開業時に生まれた世代です。
>>28 もうね、それやるくらいなら「あ(ry」をやれと小一時間・・・
>>31 それも悪くないかも
それなりに売れるだろうし
39 :
名無しでGO!:04/06/22 01:13 ID:DkBSyL6e
>>37 ヘッドマークは、リレー号、白根、谷川、あかぎ(新特急以前)、きぼん。
40 :
名無しでGO!:04/06/22 01:16 ID:lZpZz2qs
新103系カナリア・ウグイスも再生産してないね
仮に再生産かかっても4輌セットとモハ102・103(T)とサハ103のみになりそうな予感
クハ103ATCカナリアは見送り?
41 :
名無しでGO!:04/06/22 01:23 ID:p5bYetqO
ATCオレンジきぼんぬ。
武蔵野線にはこれがいないと。
ってもう富で揃えちゃったよ〜。
42 :
5番街の鞠糸会 ◆FHMFbamcTc :04/06/22 01:49 ID:3+5K9JwW
>>41 胴衣〜!!
青梅線用に…。
冨は買った事ないけどねぇ…。
低運セットモナー!!
43 :
名無し募集中。。。:04/06/22 02:10 ID:nVYx6Ai5
>>40 前スレだか前々スレだかにカナリアATCが脚リストから消えてたってなかった?
どーなんだか知らんが…
それよりキハ283マダー??
44 :
名無しでGO!:04/06/22 02:27 ID:p5bYetqO
>>43 そうだった_| ̄|○
ブルー ATCだけ
オレンジ 非ATCだけ
カナリア 非ATCだけ
リストに入ってました。
同じ色ではATC/非ATCのどちらかにしたいようです。
ブルーはともかく、オレンジとカナリアが非ATCだけになるとは_| ̄|○
45 :
名無しでGO!:04/06/22 05:44 ID:GlG8FaCc
新スレ乙&おめー
103もそろそろ首都圏では終焉の時を迎えようとしてるんだから
いろいろ欲しいんだけどねえ
単色だから自分で塗れやゴルァ!!って言われちゃったら
それまでなんだけど・・・
46 :
名無しでGO!:04/06/22 06:28 ID:u1h7+juS
>>38 あ(ry→「あまぎ」ですね。
了解致しました(w
48 :
名無しでGO!:04/06/22 09:46 ID:mA1TrE0V
見失う前にあげとけ。
49 :
名無しでGO!:04/06/22 10:55 ID:bHtgTBjU
ふと思った。
このスレでは普通の883系は「青ソニ」、883系4次車は「黄ソニ」と呼ばれているのに885系の呼び方はなぜ「白い音速」なんだろ…。
話は変わって…なんでなのはなはデカ目じゃないんだゴルァ!
50 :
名無しでGO!:04/06/22 12:08 ID:aWkzL2ly
51 :
名無しでGO!:04/06/22 13:39 ID:6nPRSxr7
どっかの動向を気にせず今有るラインナップの欠落しているところを早く補充しる!
低運103リニュ、25系リニュやキハ47-0など先にする事が沢山あるはず。
あとカタログ出せないのは予定品で載せても実際に出るものがすくないから?
52 :
名無しでGO!:04/06/22 13:48 ID:xRzwHNGI
これからの時代キハ47は各種塗替え品を発売汁。
冷房も載せてな。
キハ53獲得
>>52 新潟と仙台と男鹿線と五能線は非冷房がいい
窓全開できるから
首都圏から手軽に非冷房車に乗りに逝ける地域だったのに冷房化マズー
54 :
名無しでGO!:04/06/22 14:24 ID:mA1TrE0V
>>53 男鹿、五能線あたりが気軽に行けるとは、随分お気軽な感性の方ですな。
>>54 指摘どうもです
男鹿・五能は「首都圏から手軽に逝ける」からは除外
「非冷房きぼん」のみ
以上訂正しまつ
富の103を買ってみて、どうも違和感を覚えてよく見てみたら、モハ103の床下が113と同じ
ぢゃねーか!! もともとパンタも気に食わなかったし、それ以来富の103はどれだけ在庫が
あったって見向きもしなくなった。「細かい事を」と言われるかもしれんが、気になるもんは
気になるw
DCCを始めたばかりで、2〜4両編成くらいの手軽な電車や気動車が欲しいんだが、キハ110・
103・キハ47系列・・・過当のそういう香具師は軒並みdat落ちしてるぞ_| ̄|○
>>57 ウイソのe尻図の床板を使うと簡単に床下機器が交換できるぞ。
気に入らないなら試してみそ。
漏れはむしろパンタ部分の扇風機カバーが気になるが…
グロベンも気に入らないが、コレはKATOのに交換できる。最近なぜか足再生産したし。
誰だか富103の床下機器を過渡のレジンコピペで置き換えた香具師いなかったっけ?
>>58 >ウイソのe尻図の床板
へー、それは気づかなかったっす(゚д゚) 参考にさしてもらいます〜m(_ _)m
>パンタ部分
どーもあの「板を打ち抜きましたー」という感じが気に食わなくてね・・・(^_^;
61 :
名無しでGO!:04/06/22 18:04 ID:+WvEXaK/
富の103はゴミとしか思えない。あの角ばったスケベゴムが気色悪いよね。
62 :
名無しでGO!:04/06/22 18:07 ID:K39pVXma
富の103系は顔がイイと言われているけど、
その顔も前照灯あたりは屋根の灰色がたれているという有様で・・・
63 :
名無しでGO!:04/06/22 18:12 ID:FwKdS3Dl
そうはいいながらも、
>>44 みたいな問題点もあるからなー、、。
漏れなんか、爺さんが未塗装ボディ一体キットで
出してくれるのが一番な希ガスる今日この頃。
今となっては旧国なみにバリエーション多いから、
高運転台ユニット窓仕様だけではいくら過渡様でも萎え > 103系
値段を考えると103系は過渡だな。
中間車は側面金型共有の時代の産物だからルーバー2個でも仕方ないな。
散々言われてきたが
低運103系を新103系並に仕上げてくれれば嬉しいな。
はめ込み改造&ライト点灯化は大変だ品。
113系ほか用灰色助平ゴムガラス(ようは山スカや身延と一緒のやつ)、
扇形庫で発売キボンヌ。
近郊型は数が多くていちいち色換えるのマンドクサ。
103系は小日本で板キットの決定版みたいなの出してくれてもイイかも。
いろんなパーツを選択式にして、カプラーも過渡カプもBMTNも
対応できるようにするとか。でも過渡より値段が高くなっちゃうかな。
>>66 それいいね。
しかし窓はユニットと非ユニットを選択式にすると強度的に
大変だろうから、ベースの側板が最低二種類は必要ですな。
あとは前面は高運低運の選択式(低運のライトは選択式)、
クハの戸袋窓梅パーシ、クーラー各種を入れればいいですかね。
おっとN40用に窓梅パーシを分売すると喜ばれるかもね。
小日本なら四両トータルキットで12Kは逝きそうだな、、。
それでも買ってしまいそうだが、、。さもなければ
過渡さんに低運離乳してもらって自分で嬲るかだな。
68 :
名無しでGO!:04/06/22 20:48 ID:f9GXorAf
モハ183−0の屋根と中央ライナーの片パンタ屋根と見比べていて
気が付いたんだけど、パンタ撤去側のランボードが片パン屋根の方は
長くなっているが、漏れはあまり詳しくないので分からないが、
実車を忠実に再現したものだとすると、なかなかのこだわりですね。
69 :
名無しでGO!:04/06/22 21:41 ID:EJrpVRrU
板キットなら走ルンですシリーズの方が適してるだろう。
実車の側窓が大きく引っ込んでるから、はめ込みガラスにしなくても(w
で、結局スパおおぞらは幌アダプタ
付かないのね・・・85と同じやん!
K's Craft(だっけ?)から出るのを
待たなければいけないじゃないか。
キハ47といえばまだキハ40って2000番台しかないよね。
という事で寒冷地向け500番台(47、48も)キボンヌ。
確か台車だけ新しく作ればOKなので。
それと「とれいん」で特集していたので新103系のウグイス
(ATC車)も再生産キボンヌ。
>>71 キハ40の500番台は2000番台とは窓サッシが違うYO!
でも俺もポリバケツじゃない寒地型キハ40系ホスィ…
キハ48なんて500番台車のほうが圧倒的に多いし。
73 :
名無しでGO!:04/06/22 22:57 ID:oBNKmUCN
>>70 ケイズワークスだよ。<キハ85幌アダプタ
74 :
名無し募集中。。。:04/06/22 23:43 ID:nVYx6Ai5
蟻からかっp(ry
75 :
名無しでGO!:04/06/22 23:44 ID:375xQtcu
>>25 「べき」厨房は速やかに氏ね。
>>46 EC電車とか書いちゃうのが、ポポDQN。w
>>70 系図クラクラはバナナと無許諾バスを売るキク汚の手先、
系図ワークスは出来が良いパーシと悪いパーシの差が禿げしい、
どっちもDQNだな。w
76 :
名無し募集中。。。:04/06/22 23:47 ID:nVYx6Ai5
連投スマソ
ヘッドマーク(正面LED)は固定なの?
特企品でいいからスーパー北斗キボ…(PAN!PAN!
77 :
名無しでGO!:04/06/22 23:51 ID:bHtgTBjU
ケイズクラフトなんかは少なくとも
>>75よりは他人から必要とされている。
つか自分が一番のDQNだということに気付け。
>>68 おお。言われるまで気がつかなかった。
183-0は後位側のランボードも長いのがデフォルトだった筈。
後位側にもヒューズ箱があったから。
実は銀屋根製品がエラーだったという訳か。
そういや誰も突っ込まなかったけどな。
>>72 サッシ、そなの?
写真を見比べてもよくワカラン・・・。
外からじゃわかりにくいのかな。
80 :
72:04/06/23 00:17 ID:dCpqy4f7
>>79 写真より模型見たほうがわかりやすいでつ。
キハ40の500番台はキハ48と同じ隅にRのある上段下降窓。
それに対し2000番台はキハ47と同じRのない上段上昇窓でつ。
それにサボ受けのいちも違うYO
キハ40シリーズ充実させてくれYO!YO!
キハ47−0
北海道型
寒地型キハ48etc
地味だが現行の値段・出来で出せば売れると思う。
82 :
名無しでGO!:04/06/23 00:43 ID:7KhQIbfR
>>79 72はコヒ海道向け100番台と勘違いした希ガス。
500番台は201系の台車にすれば医院でない。
83 :
名無しでGO!:04/06/23 00:56 ID:aFm/bHAs
>>77 75じゃないけど、
意味不明な比較をしてバナナ屋を擁護するとは、
さては儲ですか?
それとも、キク汚に弱味を握られてるとか。
84 :
72:04/06/23 00:59 ID:dCpqy4f7
>>82 勘違いしてないよ。北海道にキハ47いないし。
先ずは過渡のキハ47とキハ48の窓をよーくみて見れ。
その違いがすなわち500番台と2000番台の違いだから。
キハ47と48は201系の台車に付け替えれば桶。
>>48 過渡の見ると
キハ48は上下にサッシ
キハ47は下方のみですな。
201系の台車に付け替えたら
TN化は必須だ罠
古いキハ47-1000のインサートのイラストが
キハ47-0でちょっとワロタ。
永大から出てなきゃ当然0番台だったんだよなー。
おかげでキハ48の屋根を切って切って切(ry
>>84 んでも201系の台車だと片面、ディティール反転してるし。
ポリバケツ4両セットの要らないキハ48-300をサクれば!
>>86 足し蟹向かって右側のディティール反転してるは、
カプラ―柄が短いからTN化必須で結構めんどくさい。
ポリバケツから台車持ってくれば医院だろうけど、
既に201系の台車履いてるのが10輌近くいるので
とてもそんだけの数用意できない。
その前にバケツに金払いたくないw
バケツの台車の出来も大概だと思うが。
無いよりマシって事か。
>>88 >無いよりマシって事か。
あっても役立たずってものもあるw
90 :
82:04/06/23 02:15 ID:FdwZQNpz
>>84 スマソ
>>88 漏れは、あのゴツイ台車は好きくないから、タイプでも、201の台車がいいでつね。
カプラーどうするかっー問題はあるにしても
91 :
名無しでGO!:04/06/23 09:31 ID:1chkWV/f
キハ22とキハ40−100の客窓寸法って同じ?
同じなら自慰と過渡組み合わせて40-100の決定版作れそうな希ガス
92 :
名無しでGO!:04/06/23 10:04 ID:cwem0Aje
wwww
ウチのキハ40は運転台側をJC63のTNにしてる。
まぁカッコ良くはなるけど、ホントは爺のキハ54用のスカートだと
もっと良くなると思うんだけどね。
でも、爺ショップで売ってないみたい。
キボンヌしてみるかなぁ。
キハ52も合わせてTNにしてみたけど、
ライトのONOFFスイッチを殺してしもうた。。。
自慰キハ54用いまいちだめぽ。
本来|_|__|_|のところが|_____|になってて、スカスカでカコワルイ。
キハ58パノラミックでできてたことができてないんだもんなあ。
まあ、富純正TNもそんな風に堕落してるけど。
95 :
名無しでGO!:04/06/23 12:41 ID:FdYbOSnP
>>95 リンク情報には醤油がないし、典型的ガセネタと思われ。
真剣に待ってる人たちの心を弄ぶのは人が割る杉。
>>96 醤油がないどころか
>>95がいう変な情報に書いてあるURLはこのスレですぜ
>>97 夏休みでもないのに、、今回の台風の影響は深刻だな。
まだ休校になっている厨学が多いと見える。
99 :
79:04/06/23 13:13 ID:qQyWfTeJ
>>80 ナリホド。そうかも、と思ってピク見たけれど、
上段上昇ならではの取っ手が見えなくて。。。
ガキのころさんざん乗ったのになあ。
100 :
名無しでGO!:04/06/23 13:52 ID:vloRb7aD
>>91 爺のDC22は、側面窓割も癌なのだが・・・
101 :
名無しでGO!:04/06/23 14:16 ID:FdYbOSnP
95です
すまん変な情報だったので
書きますた
期待してる人だましても意味無い
しかも反応してる香具師が居る
>>95,
>>101 厨学生はリンク先のやつのことだ。
念のため。通報ご苦労であった。
今日は公式サイトの更新がまだないね。
103 :
名無しでGO!:04/06/23 15:06 ID:FdYbOSnP
>>102 だけど本当にあの仕様で再生産されたら嬉しいですよね
まあ無いか・・・
ネタをネタと見抜けない香具師は(ry
スーパーおおぞら7/6出荷ってマジ?
どっかのサイトにそう載ってたんだけど。
漏れも激しく欲しいが、103ってあんまりおいしくないのかもね。
さんざガイシュツだが 色 運転台 窓 クーラー とか考えると、
富73や過渡80の二の舞になるとメーカーがびびってるんじゃないかなー。
その点、ヨ231やしR特急型なら楽でいいです罠。
>95=101
ソース2chは最も信用の置けない情報源
ここで真偽を見分けられるようになったらネット生活も楽しくなるよ(w
108 :
名無しでGO!:04/06/23 18:14 ID:7BBiTHDD
>>105 マジだったみてえだな。
2004年6月24日出荷
[3021-3] EF81 北斗星
2004年6月29日出荷
[3021-2] EF81 95 レインボー
[10-013] パスポート・スペシャル EF210コンテナ貨車セット
2004年7月1日出荷
NEW [2-180] (HO)直線線路369mm (4本入)
NEW [2-230] (HO)曲線線路R670‐22.5°(4本入)
2004年7月6日出荷
NEW [10-476] キハ283系<スーパーおおぞら>6両基本セット
NEW [10-477] キハ283系<スーパーおおぞら>4両増結セット
2004年7月上旬
[10-317] コキ104 (2両セット)
NEW [2-105] (HO)直線線路60mm (4本入)
NEW [2-111] (HO)直線線路94mm (2本入)
NEW [2-160] (HO)直線線路227mm (2本入)
Sおおぞら7月初旬か・・・まぁこんなもんだろw
RMM・トレイソで先頭車見たけど
ヘッドマークは印刷済みみたいね。
あと
振り子復元機能がついてるって話だけど
一体ナニなのだろうか?
バネじゃない?
111 :
71:04/06/23 20:26 ID:3aGG7QfL
皆さんレスサンクス。
やっぱ台車替えるだけじゃだめなのね>キハ40、48 500番台
それとキハ283系の試作を穂美線で見たけど先頭台車に
スノープロウ付かないのか・・・_| ̄|○
あれが無いとどうも引き締まった感じがしない。
112 :
名無しでGO!:04/06/23 20:52 ID:1L9GxtRR
もしや過渡ちゃんのDC283けっこうダメダメさん?
113 :
68:04/06/23 21:13 ID:3aGG7QfL
>>78 そうなんですか。
じゃあ片パン屋根を作るに当たって修正したんですね。
その後、さらに気がついたんだけど、パンタ撤去側の
妻板まできちんと配管の無い物に作り分けてあった。
これには驚いた。KATOも細かい所こだわってますね。
114 :
名無しでGO!:04/06/23 21:17 ID:X7VgAg/I
過渡283系先頭車に姦通幌とか付いてるのかな心配
115 :
名無しでGO!:04/06/23 23:30 ID:zDkYkl52
スレの流(ryスマソなのですが皆さんはキハ85を何両編成にして遊んでいますか?
あと、旧仕様と塗装の色合いは違うのでしょうか?
>>115 漏れは旧製品7両で遊んでいます。
実車の編成に忠実じゃなくても(・∀・)イイ!のが模型の楽しいところだし。
117 :
名無し募集中。。。:04/06/23 23:34 ID:pYoWml8F
キハ283、7/6出荷キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
遅れてくれて助かったYO!!
振り子復元機能>やな悪寒がするのは私だけかな…
>>115 漏れは7両セット時代に買ってバラ売り買って10連にしてまつ。
色合いについてはわかりませんm(__)m
118 :
名無しでGO!:04/06/23 23:34 ID:+iM521lk
キハ8500キヴォンヌ
>>115 フツーに(?)基本セット5連で走らせてる。
けど、座席パーシを塗ってみたよ。
窓が大きいし室内灯標準装備なので、かなり効果的。
120 :
名無しでGO!:04/06/23 23:37 ID:eAVOKcY2
>>111 過渡が台車にスノプロつける方が珍しいと思われ。
確認したところ80系全金の比叡・東海セットくらいと思われ
>>115 最短が南紀の3連から、最長が大阪ひだの10連まで。
旧製品との違いは気にならない。
しまうときにごっちゃにならないように、前回品と初回品を混結するときには、5+5みたいにします。
ナンバーでも区別できるけどめんどくさいし。
ただ、カプラーだけは、分売してほしい。
>>115 俺は5+3セットに変わったときの製品とつい最近中古で購入した
キハ85-100(7両セット時代の製品、キハ85-0のライトを組み込みました)
の9両。キハ85-100にはホロアダプタも付けてます。
一応実物を参考に
3・4・5両で編成を組み、単独あるいは併結で楽しんでます。
5両では両端ともキハ85-100にしたり、先頭車を三両入れたりして
4パターンで組ませてます。
後は普通車のみの編成とか(この場合は3〜4両で)。
いろんな編成の楽しめる車両ですね。
色合いは特に気にならないですね。
123 :
122:04/06/24 01:02 ID:EVDSmKYQ
>>121 11-722に交換するのもいいかと。
黒とグレーで色が違うのが欠点ですが。
私の車両は中間部分は全て交換してます。
58ねえ・・・また特急色再生産か。上越型の方が先と違うか?
あと、早く青の原型小窓orHゴム、ビニロックフィルタの東海型出してくれ〜。
この形態を認めない様な香具師も居るだろうけど、これが最もなじみの58だと
言う世代も多いと思うのよ。漏れもそう。
誰でもフィルタ抜いてパーツ入れるような作業できるわけでもないし。
窓パーツが両方付いていたりしたら神だな。
ほがらかのナンバーだけは手元にあります。やっぱ150か157にと妄想。
ま、大窓機もいいんだけどね。66号機のナンバー入れて銀河のひさしつけて
RSB化と思ったけど、カッチョイイのであえて付けていないウソカマになっています。
125 :
115:04/06/24 01:18 ID:+9OEYwMK
皆さんレスサンクスです。この車両はキハ283同様にはちゃめちゃ増結が楽しいですね。
実はこれからキハ85が欲しいと思っていて、旧仕様7連+現行増結3連の購入を考えています。
旧仕様品って入手困難なのでしょうか?
>>125 >旧製品
そうでもないよ?
漏れは去年11月9Kで購入@塚ぞぬ
再生産情報流れてから値段は上がってないと思われ。
127 :
115:04/06/24 01:30 ID:+9OEYwMK
>>126サソ
ありがとうです。
9Kはかなりウマーな値段ですね。でもぞぬって通販してないからな…(当方、南極観測船名にもなった地域在住)
ラディッシュとかを当たるかな…。
>>127 秋田?
ラディッシュは一応キハ85の地元だから・・・意外に出品多いかもしれないけど
すぐ売れそうな希ガス。
関東の中古屋相場だと現行・旧製品とも4割引程度です
がんばってゲットしてください(・∀・)ノシ
130 :
名無しでGO!:04/06/24 01:45 ID:Jo1i66Hw
131 :
115:04/06/24 01:48 ID:+9OEYwMK
>>129サソ
秋田よりもちょっと北の地域です。
応援と情報ありがとうございます。がんばって手に入れます。
多分ウエザリングなんかしたらかっこいいだろうな。
132 :
名無しでGO!:04/06/24 02:29 ID:nG2Cm6xG
133 :
名無しでGO!:04/06/24 02:36 ID:nG2Cm6xG
132追加
それに、その前に今あるボディで“小窓 青大将色”と“小窓 一般色”と
それにプレミアにもなっている“4号機 試験塗装色”が先と思われ・・・。
あと“大窓 青大将色”と“上越形 一般色”の再生産も稀ボンヌ。
134 :
名無しでGO!:04/06/24 04:06 ID:Yr7WtS/K
TMF=竹ーわ。レジンだしーいらね。ま、おいしいとこついてるけどさ
135 :
名無しでGO!:04/06/24 07:44 ID:tvzbruwP
>>132 タヴァサホビーハウスにあった香具師ね。
>>124 氏
まげどう
過渡の中のヒト、頼むよm(_)m。小窓58一般色出してくれよ。漏れ一人で五台は買うよ?
東海道筋の荷レを見て育った漏れなんかには青大将よりも特急色よりも
原型小窓やビニロックやスケベの方がずっとなじみのある姿なのです。
原型小窓ブルーは旧製品(推定車齢25歳)を持ってるが、現行品と
色が違うしさすがに走りがくたびれ気味だ。まあ当然だけど。
>>132 氏
前にソコに触れたヤシは広告だのレジソなんてすぐ歪むだの
めちゃくちゃ言われてたぞ。やっぱ本家から出てほしいっす。
銀河パーシなんかで自分で弄れば吉。
しかし58は人気あるな。小窓やスケベキボンヌのループは
一体これで何度目だ。重ねてお願い。是非発売して下さい。
まぁ特急色流用の小窓茶・一般色は出るんじゃない?
スケベゴムは微妙だろうなぁ・・・
そういや、上越のヒサシ削ってスケベゴム仕様にするのはアリ?もう外出?
大窓も好きなんだけどねー。やっぱ少数派なわけよ。172両中の40両くらいだろ?
フィルターは銀河パーシで何とかするから、小窓ブルー出してくれよー。
蟻さんがもうちょっとマシなの出してきたら、
むこうの小窓ブルー買ってしまうかもしれんな。
今のところタンピソでは出せないレベルな訳だがw
139 :
名無しでGO!:04/06/24 14:48 ID:gYIHDY29
2004年6月29日出荷
[3021-2] EF81 95 レインボー
[10-013] パスポート・スペシャル EF210コンテナ貨車セット
140 :
名無しでGO!:04/06/24 18:43 ID:M0Bf3EZ5
81-95は文字がピンク色じゃ無かったら買うかな。
>>122 ホロアダプタいいなぁ。
ケイズワークスに問い合わせても一向にメール来ない&電話繋がらない_| ̄|○
連絡が取れるのでしたらホロアダプタください_| ̄|○
143 :
名無しでGO!:04/06/24 18:52 ID:4q84r6HX
ゴハチアンデコボデー刈った人、何色に塗りまつか?
漏れは、塗装に自信がないので、茶と青大将に使用加東。
青に死体とこだけど、クリーム部のとこがちとね。
144 :
142:04/06/24 18:54 ID:uG5kPWm5
直林してしまった。吊ってきます・・・
>>141 その ください って発想はどこから出てきたんだ?
それはいいとして。
手に入らないなら、GMなりのホロ2つ重ねて削るのもテだぞ。
電話してメールして模型店行ってしてる手間と費用でお釣り来まくり。
146 :
名無しでGO!:04/06/24 19:28 ID:4q84r6HX
>>137 ひさし削りは、旧製品時代からある手法でつな。
んでも、現行品は、一般タイプと、ひさし付きでは、屋根上が異なるから、おすすめ出来ない。
ほかに、小窓に、キハ58の前面ガラスを羽目込む手もありますナー
>>141 ケイズワークスあぼーんしちゃったんじゃない?
漏れは
>>145の提案する幌パーシを2つ重ねて削る方法を
廃車に近い状態のキハ85旧製品で試してみるよ。
過渡ちゃんの幌パーシなら足で大量に入手可能だし。
>>146 現行上越形のヒサシ削ると東北線仕様になるね。
149 :
名無しでGO!:04/06/24 21:25 ID:TgTpkj82
室内灯を改造したいので、小田急HiSE10000(KATO)のボディのはずし方、教えていただけますか?
先頭車ははずれたのだが、中間車は窓ガラスと下回りの間のツメを広げても抜けなかった。
>>148 水切りはどうするのでつか?
あっ!・・・釣られてる?
過当の企画担当(いるのか?)はきっと実車のEF58が好きで
「うちから出す模型だけでもフィルタは原型のきれいなタイプで」
みたいなこだわりがあるような気がする。
153 :
137:04/06/24 23:10 ID:KekbLm3F
>>146 なるほど昔からやってますたか。
でももし自分でやる場合、きれいに出来るか自信ないから少しくらいのタイプは気にしないかも。
154 :
名無しでGO!:04/06/24 23:11 ID:Yz96KwMB
EF15再生産してほしいデツネ
EF15のスノープラウを付けたままKDが付けられないとこを
改良するのは無理でつか?
開放ピンの無いKDって過渡カプよりショボショボでつ。
>>152 担当じゃなくて、ゆーじたんの趣味でしょ(ry
>>154 C50デフ付き、DE10と並んで暫くやっていないな。
少なくともインサートが緑になってから再生産した事なし。
でも、同じ動力のEF57は多いのに。
(´-`).。oO(これもゆーじたんの趣味か?)
>>142,144
マジレスすると残念ながら静岡の試作品の時点では装備してないyo。
今、自分で斜から撮った香具師もチェックしてみたけど、無かった。
159 :
名無しでGO! :04/06/25 00:01 ID:gZvIMaPi
>>158 156のいう緑インサート(全緑)と158の緑インサート(半分緑)は
別物では?
>154
#303用のダイキャストの型が限界なんで、
現行仕様での再生産は多分無理ぽ、との穂美線コメントですた。
>155
ウチのEF15、MT-7が普通に付けられたYO!
結局のところ
おまいらキハ283買うんですか?
>>159 半分緑は知らんが全緑なら売ってるの見たことある。
だいたい今から5〜6年位前。
163 :
名無しでGO!:04/06/25 00:26 ID:qak4dtlE
E217・7次車非貫通タイプ・209-500総武緩行・E231総武出せ!!ヽ(`Д´)ノ
>>161 少なくとも漏れは、実車も好きだし、駄リイが出しても振り子機構のある過当が出さないわけはない!
と信じて待ってた。当然基本/造血とも買う。
165 :
名無しでGO!:04/06/25 00:57 ID:B9Rawzsy
出さないわけはない!、なんて言われても、DC283しか出してないでしょ。
DC281の方はどーなのよ。その車両の好き嫌いなんて主観の問題だが、281の方が好きな漏れとしては看過できんな。
166 :
5番街の鞠糸会 ◆FHMFbamcTc :04/06/25 00:59 ID:qO8nTnYC
というより、実車好きならとりあえず両方買ってあれこれ比較してみるのも蟻過渡。
混結は無理ぽでも並べて置けないレベルの差は無い訳で。
と好意的に解釈してみるテスツ
113系が好きな漏れなんか蟻製品"だけ"並べられない罠。
>>166 常磐ユーザーだが過渡231をひたすら待つ。
富は動力が糞過ぎるので
走行主義者の漏れには課としか選択肢が無い。
買ったら103系15連(未完成w
と並べて(;´Д`)ハァハァ
169 :
155:04/06/25 01:03 ID:FiY3iP+K
>>160 開放ピンとスノープロウ干渉しませんか?
DUもok?
170 :
5番街の鞠糸会 ◆FHMFbamcTc :04/06/25 01:11 ID:qO8nTnYC
>>168 解るその気持ち。
蟻で萎え〜、冨で日本製と思ったら中華製。
最後の砦は過渡製に期待ですなぁ。
103系15連の内10連の一部を209系のクーラー載せてみたりするのってどうよ?
>>170 うちでは103系の準備はある。
1・8番編成と
31・38編成を作る材料ある
でも2年間放置p(ry
富のAU720も12両分あるよ。
>>171 うちも1・2・4・8・25・26・29完成しています。
1000番台+サハ103-800編成と3番編成作る予定あるんだけど此方も放置だ罠。
なんだかMM'1000番台作るのに面倒臭くなっちまったよ(^^;。
173 :
160:04/06/25 01:28 ID:eDMKRvQ4
>169
開放ピンの曲げ具合で干渉は何とか回避。
DUについては地上設備がないので未検証でつ。
>>169 俺の15もピンとプラウが当たってKDつかねー
>>160はピンつけて無いと思われ。でもそれじゃKDの意味ないし
どうなってるのかナゾ
ま、あの実観重視のプラウならどうリニュしてもピンは当たるだろな。
まったく残念。
あ、かぶった。
>>160 アンカプリングさせないならKDは無意味と個人的には思うのだがどう?
DUナシならカトカプで十ウウウウ分最高と思ってまつ。
>>161 既に蟻のが、
旧 基本1 増結2、新 基本1 増結1あるけど、
果糖のも、
基本1 増結2、
購入予定ですが、伺か?
いえ、別に何も。
178 :
名無し募集中。。。:04/06/25 03:11 ID:zYKDJVzb
んなら…
旧 6両基本×2
5両増結×2
2両増結×6
新 6両基本×1
3両増結×1
過渡は基本増結×各2セット予約済み
これで数だけは実車と同じ
180 :
名無しでGO!:04/06/25 15:46 ID:5Lbo+Sw9
181 :
名無しでGO!:04/06/25 21:25 ID:hgF56sUv
過渡から昔出ていた常点灯コントローラ、
カタログから消えて久しいけれど、
もう再生産はされないんだろうか…
>>181 あれ過渡製品に限らず白熱灯との相性悪杉
>>181 ヤフオクじゃそれなりに人気あるね。
車体が熔けるとか聞くけど、どうなん?
>180-183
なんか定期的にその話を聞くなぁ〜〜
結論から言うと話題になっているKU−1の再生産はあり得ない。(改良品としてKC−1が出ている)
KU−1が問題を引き起こした原因は走行用直流12Vに30Vのパルスを乗せて
「モーターは回らないが室内灯は付く」状態を作り出すため
過電圧で点灯した電球の発熱により車体が溶け出すから。
詳しく説明されたサイトあったんだけど、リンクが・・・
185 :
名無しでGO!:04/06/25 22:54 ID:TilRAF7u
285系先頭車やE351系中間先頭車(?)、211系先頭車のボデマンKATOカプラを
ボデマンTN化したいと考えてるのですが、既存のカプラーポケットを
削り取ってTNを装着すれば良いのでしょうか?
いきなりやっちゃって失敗するとかなり厳しいので躊躇してるのですが・・・
なにかアドバイス等ありましたらよろしくお願いします。
186 :
185:04/06/25 22:58 ID:TilRAF7u
と言うか、躊躇するくらいならやらない方が良いですね・・・
失礼しました。
187 :
名無しでGO!:04/06/25 23:44 ID:0N2a/Y/j
>>185 失敗することにビビッていてはTN化なんぞ
何時までたっても出来んわ
改造スレに来な
やる気が有るなら、教育してやる
ていうか、似たようなカプラーが付いているのに
何が不満なの?
188 :
名無しでGO!:04/06/25 23:54 ID:zyOS98cZ
189 :
名無しでGO!:04/06/25 23:57 ID:52SLsqlr
>>187 TN化は可能ですが、それだけの工作力ありますか。
>ていうか、似たようなカプラーが付いているのに
何が不満なの?
全然違うでしょう。過渡のはNG。
190 :
名無しでGO!:04/06/26 00:13 ID:mXpE7gzN
お、なんか漏れ絡まれてるな
TN化したがってるのは185だ
漏れじゃないよ
>全然違うでしょう。過渡のはNG。
そんなもん、見りゃ解る
ツッコミ入れんなよ
191 :
185:04/06/26 00:16 ID:md41Ihvz
>>187 やる気はあります。
よろしければ誘導お願いします。
>>189 車(実車)の改造や加工、部品流用、取り付け等は
自分でできますが、ここまで細密なものでの経験が
ないので正直わからないです。
192 :
185:04/06/26 00:19 ID:md41Ihvz
連続ですみません。
とりあえず、ジャンクとなっている221系初期製品や
183系GUあずさ初期製品で試して見ます。
193 :
名無しでGO!:04/06/26 00:25 ID:mXpE7gzN
ヨ351をボデマソTNにしちゃって大丈夫なのか?
195 :
185:04/06/26 00:40 ID:md41Ihvz
えーと・・・試しに221系先頭車でやってみたところ・・・
案外すんなりと・・・
材料や工具を揃えたり、加工にまだまだ工夫は必要ですが
どうにかなりそうです。
>>194 やはり振り子機構がネックとなりますかね?
197 :
名無しでGO!:04/06/26 00:56 ID:O+3BNpnv
>>184 KC-1って、KU-1より前に出たんじゃなかったっけ?
KC-1、KM-1が出た後で、KU-1が出た気がする。
あと、ずいぶん昔に穂美線で聞いた話だが、
部品メーカがなくなって部品が手に入らなくなったので、
それで生産できなくなったと言ってた。
ま、もう何年も前の話だけど。
それにしても30Vのパルスか〜。
パルスで点灯させてるのは予想してたけど、
そんなに電圧が高いとは思わなんだ。
やっぱ専用基板なしで常点灯させるのは難しいのかな?
198 :
185:04/06/26 01:15 ID:md41Ihvz
>>195 ヨ351にTN付けると、少なくともS字は通過できなくなるような・・・
試しに中間車辺りで仮止めしてテストして見ては?
>196氏とともに結果待ってまつ。
200系ゲット
再生産キボンヌ
201 :
名無しでGO!:04/06/26 01:52 ID:mXpE7gzN
>>199 脳内妄想してみた
TNとはいえガッチリ固定されてるわけでは無いので
遊び分で左右の傾きによる捩れがカバーできれば
逝けるかも 妄想だけどね
でも、多分ダメだね
202 :
名無しでGO!:04/06/26 04:48 ID:5TKa5dH3
211-3000購入して、走らせてみた方
走行性能はドウデスカ?
私のは低速域で蒸機の主連棒のような走りを見せます……
それも、走行方向が限定されてる。
販売店に交換してもらったが、新しいのもほぼ同じ症状…
激しく蔚
203 :
名無しでGO!:04/06/26 05:05 ID:pr4AYArq
漏れは157にTN付けて63と繋いでそよかぜやってる。
当然スカートは多少削って走行性問題なし。
ところでキハ283はホントに走行性大丈夫なんだろうか?
204 :
名無しでGO!:04/06/26 08:30 ID:uHteQnIj
313系の先頭車TN化は楽に出来たよ。
285サソライズも同様にやろうと分解してみた・・
スカートパーシが邪魔でやめた。
205 :
名無しでGO!:04/06/26 09:39 ID:+KxLMrnG
103系低運どこかにないですかねぇ〜!願わくばリニューアル再生産を望みたいですが・・・
206 :
名無しでGO!:04/06/26 11:17 ID:w0SrwvDC
>>202 それ過渡に電話したら?
確か「そういう動きの場合はかくかくしかじか」ってのが説明書に書いてある筈。
>>198 うーん、こうやって窓パーシ撤去するとやっぱりクロ212に似てるな。
蟻のが手に入らなかったらクロは221から改造するのがベターか?
211-3000のクハの床板お凸光らせたくべく前面とライト周りスワップしようしたら、
互換性なし。ホイールベース0と3000番、0番の方が短い様です。
>>208 黄身はホイールベース(=台車軸距離)といっているけど、
ボギーセンター(=台車中心間距離)の間違いでは?
>>207 俺も実はそれ考えてるwと言ってもまだ計画(妄想?)の段階だから221も持ってないw
でも213の線路のキットは入手済み。
>>290 ボギーセンター(=台車中心間距離)の方でつた。スマソ!!ちと逝ってくる罠。
212 :
名無しでGO!:04/06/26 17:25 ID:bHQYMOTd
213 :
名無しでGO!:04/06/26 18:32 ID:G8WYwv8Y
今回のEF81の写真は
手元の旧製品(Gデザイン賞のシールが付いてる…)より赤みが鮮やかに見えるのですが、
どんなものなのでしょうか。購入された方レポください。
それとも信者ならすぐに自分で買わねばなるまいか…
214 :
名無しでGO!:04/06/26 18:35 ID:CVmuBp8/
>>208 大手術になるけどがんがれ。
もう一編成やらなきゃ。
>>184 DCC搭載したやつを使ったら、デコーダが逝くかも、あれは、N用でMAX 22Vだから。。。
>>217 GJ!えらく派手に試験走行されてますなw
サンライズのTN化写真、参考にさせていただきまつ
余談でつが285は白色LEDでつね
219 :
名無しでGO!:04/06/26 21:38 ID:yyPXUGuC
>>212 おお、楽しみだ。
お召し列車は知られている通り、天皇陛下や皇族が使う特別列車だから
職人の集大成。気品がありオーラばりばり。
萌える。
今、過渡が出している一号列車って売れたのか?
製品化の可能性はそれによるな。
俺は好きなので出してほしい。
>>218 そりゃあ『ゆっくり走らせてるから脱線しないんじゃネーノ?』とか言われたらもう
デジカメで撮る→メモリースティックをパソコンに差し込む→2ちゃんねるアップローダーでうpする
という面倒臭いことをしないといけないもので。
285系のヘッドライトのプリズムなくしちゃったよウワァァン!!
誰か譲ってくらはい・・・。
221 :
185:04/06/26 22:05 ID:md41Ihvz
>>217 おお、すごいです。
参考にさせていただきます。
>220
修理扱いで過渡に出してみたら?
部品代だけで取り付けてくれる過渡思われ。
>>217 キハ85もTNにされました?
85-100の運転台側をTN化してみたいけど、スカートが一体成形で
加工するかどうか躊躇してまつ。。。
TN化されてるならUPきぼんです。
224 :
名無し野機関区:04/06/26 22:29 ID:PhaIm2xQ
>184.>197
漏れKU−1を愛用してるが、今まで問題ナシ。
富や蟻のコンデンサー付きライトユニットでも、コンデンサーを撤去すれば
発熱の心配なく停車中点灯。
KC−1でも一応停車中点灯できるが、KU−1より暗い。
漏れ将来複線化するつもりなので、あともう1個KU−1が欲しい。
再生産キボンヌ!
226 :
名無しでGO!:04/06/26 22:57 ID:JLqhwOlW
動画が欲しかったら言ってくださいね。(そんな人はいないか)
>>225 写真UPサンクスでつ(・∀・)
なるほど、スカートはそのままで、TNつける部分の床板を欠き取っているんですね。
これならスカートの位置は安定しそうですね。
85系、買う前はスカート一体だと思ってなかったんで、
現物見てチト驚いてしまった。。。
>>228 これは何処かのやり方でやりました。(何処かは忘れましたが・・・。)
台車のカプラーがついていたところは切り取りましょう。
カプラーに当たって台車が動きませんので・・・。
231 :
185:04/06/26 23:32 ID:md41Ihvz
232 :
名無しでGO!:04/06/26 23:46 ID:EHTw7lUg
漏れもキハ85をTNにしようか迷ったんだが、先頭-先頭-・・・の編成が組めなく
なるのでやめた。その辺は
>>225サソ等カプ改した人はどうしてるの?
>>232 カトカプのナックル側面に、ピンバイスで0.5くらいで窪みを作れば、TNの密自連とは連結出来ますよ♪
現物で調整しながらさらうといいかも♪
235 :
名無しでGO!:04/06/26 23:58 ID:udILyOw8
キハ110系をTN化した人いる?
カプラーがライトON/OFFスイッチを兼ねているので難しそうだけど…
>235
あー、うちはやってないなぁ。
唯一のディーゼルなんで併結の必要がないってこともあって。
ざっと見た感じでは動力車の台車が干渉しそうだ。
237 :
202:04/06/27 00:55 ID:DAUm2Ztu
>>206 ども
レールクリーニングせよとのことだが、
十分な清掃の後の試運転、潤滑油の使用でも完全にはなりません。
ボディはずして、集電版に直接給電、無負荷なら問題ないのですが…
不良発生が一方向への走行に限られることから、どちらかの台車が集電不良を
起こしているかと思います。中間シャフトや台車受け部の干渉などで、その方向
に走行するときのみ台車が浮いているとかかな
販売店経由で修理依頼してみます。
>>237 一度空まわしで1時間ほど動かしてみるとか
なじんでこないかな
>>237 整備するのすきだから
漏れが修理してみたい(w
240 :
名無しでGO!:04/06/27 01:18 ID:Ln+D5X3d
85は前回の改良再生産品を買ったけど、
85-100は全てTNに改良。標準装備の過渡の
カプラーと連結させて、かなり過酷に走らせて
るけどぜんぜん脱線しないで走ってくれます。
自分はスカートをゴリゴリと削って、TNはめ込んでます。
そう言えば、DC283の実車写真を使った宣材で
試作車が先頭に来てるのがあったな.
別に製品化するのと全く同じ車番の写真を使えとまでは言わないが
( しかし、試作/量産に限らず製造元によってもかなり相違点は有り得るし車番はプリント済だから… )
試作車が先頭にきてる写真使うのは迂闊過ぎると思うのだが、そこんとこどうよ?
第一、モノがEF58や御召機だったら皆許さない( 以前に笑う )でしょ?
DCやECでも見た目の形態がはっきり違うものを宣材に使うのは問題だと思う訳だが.
>>242 「試作車」という点が微妙ですね。
DCでも、キハ81系発売の宣材でキハ82系の写真が使われたら、100%抗議殺到だがw
244 :
名無しでGO!:04/06/27 09:22 ID:KiP2X4/T
>>242 大目に見てやれ。
宣材どころか、取説の実車写真が模型のプロトと違う事もある。
例えば特別企画のGUあずさなんかクハ183−150だし、
201ケヨも試作車組み込み編成だし。
ココを富談話室みたいにしたいのかい?
246 :
名無しでGO!:04/06/27 10:08 ID:PXM/e0MA
たいしてネタが無いからね。
それよりEF8195の印刷が気になる。
前回のようにスケスケだけは勘弁。
宣伝で実車写真を使うときに、
「プロトタイプ・車種は写真と異なる場合があります」
って書いておく必要があるな。
蟻なんかキハ47リニューアル車(山口色)の実車写真が
非リニューアル車だったぞ(w(注意書きはついてた)
249 :
名無しでGO!:04/06/27 11:09 ID:joFE+xrc
>>246 1019でまともだったので期待しています
前回ロットは最悪なんでスルーしたけど
今回は予約済みなのでスルーできんw
250 :
名無しでGO!:04/06/27 11:58 ID:7/hoNmbs
>247 >243 >242
漏れも写真に使われた四角いライトボックスのキハ283見て
『 あぁ、蟻が既にやってるから、過渡さんは小技効かせてくれるんだ♪ 』
と糠喜びしてしまいました…
( 但し、現行ベースのSおおぞらとしての製品化なのが‘?’でしたが > 試作組3輌は函館所属の筈 )
実際、実車見ると試作版と量産版はかなり印象違って、試作先頭はより男性的な感じがするし.
E231なんかでは製造メーカーの違いなんかにまでこだわりの有る姿勢を見せているのに
随分冷めてんじゃないか?… とも感じてしまいましたし.
漏れは増結セットの先頭車1両を、この際車番は
あきらめるが、ライトを角形に、スカートは
蟻281を参考に試作しようにしてみるつもり。
現物見たら欲しくなっちゃうんだろうな>キハ283
過渡の振り子車はコンプしたいし…
田無秋葉狙いで逝くかな?(´-`).。oO( 競争相手多そうだな)
254 :
名無しでGO!:04/06/27 20:13 ID:Ln+D5X3d
さよならあさまの189系にTNカプラー(先頭)着けて富のEF63連結するとき
どうしてる?
ヘッドマーク変換装置に引っ掛かる気が・・・
255 :
名無しでGO!:04/06/27 20:14 ID:Ln+D5X3d
追加
ヘッドマーク変換装置は無いけど加工して着けたのよ
>254
変換装置を生かしたままってこと?
うちのは生かしたままのTN加工はできてない。
変換するときは分解して変換。
257 :
名無しでGO!:04/06/27 22:37 ID:Ln+D5X3d
>>256 やっぱヘッドマーク変換装置生かしたまんまは無理だよね
て優香スカートはどうしてる?
私は元から付いてた香具師を穴開けて使う予定です
富から183系(800番台ではなく)や189系が出てたら苦労しないだけどね
富通販で分売取り寄せて使う事ができるし
258 :
名無しでGO!:04/06/27 22:51 ID:bsxH4obt
>>254 だ〜か〜らぁ、カプラーポケット挿入タイプの根元ぶった切って、
元々ダミーカプラーの入ってる穴に差してエポキシ系接着剤でガッチリ固定しろって
首振りはしないけどロクサン側の首振りだけで余裕のR243通過可能だし、
横軽スケールスピードで走らせるぶんには安全
何よりディテールがほぼ全く犠牲にならない(←ここ大事!)
259 :
名無しでGO!:04/06/27 23:00 ID:bsxH4obt
>>258補足
もしエポキシ系接着剤で強度が足りないようなら、
スカート〜TNの根本にピンバイスで縦方向に穴開けて金属シャフトで補強するといい
とにかくだ、無理にボデマンつけて、折角リアルに出来てるスカートに
デカい切り欠き作ったら勿体無い
>>258 前にもカキコしてあったね
漏れは既にそのときスカート切り欠いていたので手遅れ・゚・(ノД`)・゚・
261 :
名無しでGO!:04/06/27 23:05 ID:Ln+D5X3d
>>258 なるほど
今考えて見たら富の489系のスカート取り寄せて使うのも有りかと
蟻の183系シリーズのスカートが売ってれば良いのにな
262 :
名無しでGO!:04/06/27 23:08 ID:Ln+D5X3d
>>260 連レスすみません
スカートに切り抜き作ると漏れのは割れたけどどうしてる?
>>262 ワレタヨ・゚・(ノД`)・゚・
瞬着で修正したけどだめぽ(´・ω・`)
今度厨ライナーで足が出る筈なので
そのとき購入して
>>258の方式にしようと思う
63もってないんだがw
うちのはx89じゃなくて485への加工だからもとあるスカートをルーターで削って先頭同士とか先頭と中間がくっつくようにしてる。
265 :
名無しでGO!:04/06/27 23:34 ID:Ln+D5X3d
中央ライナー足っていつ出るんだっけ?
漏れも割れたから欲しい
>>264 漏れも485系加工した
こっちは割れないで成功したYO!
267 :
名無しでGO!:04/06/27 23:39 ID:Ln+D5X3d
>>267 勿論過渡300番台。
489系のイメージで。
まぁ1000番台を加工しても意味ないし。
それにHG以前の485なら
過渡のほうが出来はいい品(勿論HGも保有
269 :
名無しでGO!:04/06/27 23:48 ID:YY8boo/v
>>264 ご同様、昔485でやったことがある。
単純にダミーカプラ引っこ抜き、その穴の中にカプラーポケット用の
TN密連をぶっこんだ。
裏から差し込んで先端を組みたてたか、前から押し込んだか、記憶があいまい。
固定はさせずにブラブラさせている。485系6連程度をモーター車なしで
63に引かしたが外れることもなく走ったよ。残念ながら189は持って
ない(というより「さよならあさま」が手に入らない腹いせでやった作業だった)
ので、差異があるかもしれんが。
270 :
名無しでGO!:04/06/27 23:59 ID:Ln+D5X3d
269
どうしても189系欲しいなら
ジェイズの塗料使って189系あずさニューカラー塗り変える手も蟻かと
>>270 前に189系NCをイタリア色に塗り替えて
勿体無いことした香具師の二の舞になる悪寒
そのうちつくるだろ?
あと10年待てばw
189NCあずさが1.8kで出てたので、少し欲しくなった。
むしろイタリア色や国鉄色旧製品でも潰して塗り替えてもいいかも。
貴重なNCよりは安く入手可能だし。
・・・まあこんな労力と手間をかけないといけない現状は
過渡がとっととリニュ新製品としてリリースしないのが一番悪いわけだが。
275 :
名無しでGO!:04/06/28 10:27 ID:9eCU4rlG
リニューアルのDD51はどんなラインナップになるのでしょうか?
TOMIXのHG仕様DD51と比較しての優位な点は何ですか?
車上荒しにあった…
カーナビ、カーオーディオ、その他追加メーター類を盗まれた挙句
鍵穴まで見事に破壊…
DC283購入資金どころか向こう半年はNゲージから
離れねばならなくなってしまった…orz
277 :
名無しでGO!:04/06/28 11:52 ID:js6fanB7
ご愁傷様・・・明日はわが身、気をつけよう
かく言う俺も学費の借金親に借りたままだわw
過渡485にボデマンTNはやらん方がいいかも…
特に初期のモデルスに載ってた床下切り落とすやり方は、マンドクサな上にスカートが前に出てきて(´・ω・`)ショボーン
279 :
名無しでGO!:04/06/28 13:11 ID:NgVY3eEe
質問君でスマソ
一つは過渡E231近郊の前面にTN付けるなら品番何て香具師
280 :
名無しでGO!:04/06/28 13:17 ID:NgVY3eEe
ヤヤバイ
間違って途中のまんま送ってしまった
では続きです。
使うか分かるなら教えて君
その2
183系1000番台の中間車にTN付けるなら品番何て香具師またもや教えて君
281 :
名無しでGO!:04/06/28 15:56 ID:Rx2SYo5X
日本語通じない香具師には教えられん
てゆうか、純正じゃないんから気に入ったものをつけるしかない。
もっとも、品番と形状の違いは質問する前に把握すべきだが
つか、富の型録見りゃだいたいの見当はつくと思うけど?
283 :
名無しでGO!:04/06/28 18:01 ID:wUgDG/No
284 :
名無しでGO!:04/06/28 18:10 ID:JoQEE1FD
>>276 さん
お気の毒様。あんまり落ち込まず、がんがれよ!
>>283 人の不幸を冷笑する人間は回線切ってさっさと氏ね。
TNに関して言えば床板の形状で決めたほうがいいと思われ。
あと施工方法。
287 :
名無しでGO!:04/06/28 21:05 ID:l8sgA8tg
>>276 サマージャンボ三億円それ買いにゆこ〜。
>>277 ニコニコファミリーローンは無利子・無督促が大原則のはず・・・なのか?w
292 :
名無しでGO!:04/06/28 22:20 ID:nFbXr63p
>>276 まあ、車輌全体が盗まれるよりはマシ、と考えるよりないかと・・・
294 :
名無しでGO!:04/06/28 22:44 ID:XZ1IAzzf
>>276 あちゃー、マズーですなぁ。車上荒らしじゃ保険もきかんか…。
>>277 をっ、ナカーマ!
漏れも学費返してなか(w
なのに欲しいのがイパーイ。蟻よ、頼むから出すペースを過渡並にしてくれぃ(蟻の話題になってスマソ)。
よーく考えよぉ〜、お金は大事だよぉ〜_| ̄|〇
295 :
名無しでGO!:04/06/28 22:53 ID:hAz5Ihsv
トレインマーク変換装置、現行の物は確かに停車時にも
マークが明るく良く見えるが、マーク自体の出来が
すごくチャチくないですか?
自分は旧タイプの物のリアルさが好きで、いろいろ探しているんだが、
なかなか無いですね。特に183系用に1種類だけ出てたやつ、
とき、踊り子、さざなみ、しおさいなんだが、さざなみ、しおさいが
0番代サイズになってて今売ってる0番代にピッタリでかなり気に入ってる。
もう1セット欲しくて探してるんだけど滅多にお目にかかれない。
あまり流通しないまま生産中止になっちゃったのかな?
現行の183系・583系用がセットになったやつも買って見たけど、
1600円もするのに、あまりの出来の悪さにガッカリした。
自作するしかないかな?
296 :
名無しでGO!:04/06/28 22:57 ID:Rx2SYo5X
>>295 十分な出来だと思うが・・・
そんなにけなす代物でもあるまい
値段は少し張るとは思うが
>>295 蟻のシール見たことアルかいだ?
富も。
過渡の方がマシだぞ
298 :
名無しでGO!:04/06/28 23:09 ID:kSloo2d9
>>295 1980年ごろに25系100番台で初めて採用されたときは、
ケースの裏に日本交通公社監修?と書かれていたので、それなりに
実物に忠実に作られていたはず。
この頃の過渡は最先端を行ってたような。そして今も引きずってい
るような。
299 :
名無しでGO!:04/06/28 23:20 ID:jFLOynv3
白LED使用で明るく綺麗に照らせるようになったし
今こそリアルなフィルム仕様が糒
>>276,294
車上荒らしにも対応してる保険、あるでよ。
漏れの友人、ある日、駐車場に逝くと何か変・・・、
>>276氏に加えてタイヤがブロック積みに変わってたそうな。
でも、保険で返ってきたから、実費はほとんどかかんなかった。
302 :
276:04/06/29 00:16 ID:SpEjgUp0
うう、みなさんありがとう・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
保険は、車両には入ってたけど盗難まで保障するものではなく…
要するに保険料ケチったわけでして…
>>293の言う通り、車そのものを盗まれるより良いか、と思ってます。
車そのものを盗まれたら、たぶんNゲージ引退ですから…
>>295 持ってるけど、あれはマーク点灯させないと暗いぞ
買ったの自体はかなり昔の話だな
その当時は肝心の183は全くないのに、どういう訳だか交換用マークSだけは売ってた罠w
>>302 イ`よ(つд`)
三(ry自工車で車炎上するよりましさ
スレタイと関係ない傷舐め合いスレはここでつか?
>>305 (・3・)だってネタねぇC〜
あ、81虹は今日か。白の部分はまたスケスケの白なのかな・・・
>>305 まあいいじゃん、
>>306の言うとおり早くも夏枯れ気味だし
>>276 も自分の災難晒すことで少しは癒された(?)かもしれん。
>>276 頑張れよ。いいこともきっとあるよ。
激しく板違いだが、しかし物騒な世の中だな。
車持ちは盗難防止装置つけた方がいいね。
過渡様に献金を続けるためにもw
>>276頑張ってね
ところでネタ切れって言うけど白色室内灯やEF66リニューアルの話題どう?
特に白色室内灯は今まで穂美線での改造しか過渡が作ってなかったので注目でしょう。
また来期予定ですけどE231系東海道仕様なども有りますしどうですかこの話題
309 :
名無しでGO!:04/06/29 08:45 ID:cUvKsQTm
訂正です。
特に白色室内灯は今まで穂美線での改造しか過渡が作ってなかったので注目でしょう。の
過渡が作ってなかった
の「過渡が」は 「過渡は」
に変更です。
訂正してお詫び致します。
310 :
名無しでGO!:04/06/29 08:59 ID:StSUOInP
つか、7月6日以降にはDC283も来るわけで…。
ハアハアしながら待ってまつ
311 :
名無しでGO!:04/06/29 09:02 ID:82L1Rvue
>>308 白色室内灯は富のより安いのがイイよね。
試しに何台か付けてみようと思ってる。
66はいつも通り手堅くまとめてくるでそ。
漏れは地方人なので大手通販店で予約済。
実車のかっこよさをうまく再現してくれるに
違いない。過渡釜サイコー!(信者歴25年w)
312 :
名無しでGO!:04/06/29 09:58 ID:T5pOcTIX
66か〜。
フラホとボデマンのカプラーになるだけでもかなり有難い。
ただ最近の釜は連結器まわりのカキトリがデカイのが気になる。
66のスカートって その部分だけ出っぱっているから、
カキトリに合わせてデカくなるんじゃないかとチト不安。
313 :
名無しでGO!:04/06/29 10:09 ID:82L1Rvue
>>312 漏れは信者だからw気にしないけど、KD付けたい人とか
かなり気にしてるよね。しかしR249とかのカーブにカプラが
追従するためにはあの程度の欠き取りが必要なのかと思われ。
昔みたいにスカートが動くよりはまし、と割り切ろうや。
ここのカキコだけ見てると、銀河さんあたりが穴の小さい
スカート出せばそれなりに売れるような気もするけどね。
穴の小さいスカートごときで売れるのか。
出してみるかなあ。
しかし、そのまま交換できるインジェクションならともかく、
歪みもあるホワイトメタルパーツを塗って取りつけるより
元のスカートを加工した方が楽じゃないかと思うんだが。
本当に加工する香具師はな(w
>>314 責任は持たんぞ。漏れは買わないw。
だいたいんゲージでスカートが首振らなかったら
それだけで喜ぶのが筋のいいkato信者ってもんだw
316 :
名無しでGO!:04/06/29 10:40 ID:cUvKsQTm
>>310 はたしてBMKATOカプラー付くのかな?
まあ一応351の中間先頭はBMだけど
さすがに全車輛は想像つかぬ
>>311 漏れも楽しみに待ってまつ
だけど漏れの愛車の183系1000番台に付けたらイメージに合うだろうか
いくら消費電力少なくて電球色フィルター付くとしてもなあ
300円の差は想像以上に大きい
だってBトレが
あま発熱少なく消費電力も少ないは魅力的
ボディが溶ける心配もないし
317 :
名無しでGO!:04/06/29 10:50 ID:cUvKsQTm
連レスすみません
現行製品に(66の話ね)新動力付けたいとかいう香具師がどこで騒いでたな
まあ削れば付くだろうな
実際古い65にフライホイール動力付けた香具師居たし。
ここの住民としてはどうよ
漏れはついたら足パーシ買うな
付いたらイイ
318 :
名無しでGO!:04/06/29 12:16 ID:7HOTVhvK
足で揃えて古いのリニュするくらいなら もう新車買えるんでねーけ?!!
319 :
名無しでGO!:04/06/29 12:20 ID:kCpZ8mND
白色室内灯か。
14系ハザにでもつけて急行八甲田だな
釜は前期PFでハァハァ
320 :
名無しでGO!:04/06/29 12:32 ID:cUvKsQTm
>>318 だよね
まあだけど愛着も有るし
ボディは変えたくないんだろうね
だけど2機いたほうが都合良いよな
321 :
名無しでGO!:04/06/29 13:03 ID:yoiBYX//
旧66、フラホとは言わんから、せめてスカートだけでも取り替えたい。
今、手持ちの釜でスカートごと動くのって66だけなんだよね。
しかも5両くらい保有してるし。
>>321 俺んトコは3両だな。EH10、EF65(一般色へ塗替)、EF66。
スカートの切り欠きが無い分、KD(MT-7)化で見栄えがする。
曲線では萎えるが、手放したくなる程でもない。
323 :
名無しでGO!:04/06/29 15:51 ID:VxTXLp6m
今回のEF66リニューアルで禿しく気になるのはパンタがPS22か否か。個人的にはPS22キボンなんだが。
324 :
名無しでGO!:04/06/29 17:56 ID:Nsqve0jf
そんなもん、載せ替えりゃ、どうにでもなるだろ。
95スケスケパンティやね
漏れが初めて買ってもらったN車両がEF66だったなぁ。
かれこれ20年くらい前だと思うけど。
あの当時は実車もカーブに差し掛かるとスカートが動くもんだと…
327 :
名無しでGO!:04/06/29 18:44 ID:dnpNF5FJ
>>325 まじかよ
じゃあ前回品とぜんぜん変わってないのか。
やっぱイラネ。
イモソの画像的にそう見えない?
>>326 漏れも30年程前にEF65を買ってもらったのだが、同じ事を考えてた。
屋根や台車の形が実車と異なるのは、実車にも色々な形態があるのだろうと勝手に解釈してた。
流石に車体の長さには気が付かなかった…
>>329 すみませんね。
先発のEF70の動力ユニットを流用したために、EF65の全長が長くなっちゃってw
かくいうオレはスカート可動式EF70を4両持ってるわけだが。
(全車手すり交換、ガイシ交換、KDカプラー装着済み)
>>330 漏れは、ヨF70、2両もてまつ。
一両は、ギア破損で歯医者になた、マイクロのED78のスカートを加工して、取り付けてみますた。
漏れは、首不利スカートがいやだたので、加東カマは、ゴハチ以外、あまりかわなかったなぁ
332 :
けんたま:04/06/29 20:04 ID:ohFkOoZ1
昔の話で何だけど・・・
実写のEF66が表紙の関水金属のカタログが有りまして
ページを開いた最初のジオラマの写真。ガキの頃、非常に衝撃を受けました・・・
数年後、中学の時に札幌からノコノコと東京へ遊びに行った時
高田馬場にあったカトーのショウルームにそのジオラマがあったのよ。
思わずガラスにへばりついて見入ってしまったっけ。
今なら、あぶない人間に見られるかな?
消防時代、親の流儀で富オンリーだったので過渡という未知の世界に一種の憧れを持っていた。その反動で現在の過渡信者状態がある訳だが、中でもカマの首振りスカートは一度手にしてみたいとずっと思ってたから旧EF65入手したときには凄く嬉しかったよ。
だから一度も電車編成に中間に挟まる先頭車のスカートが首振りなのに疑問を持ったことは無い。いいかげんボデマン勘弁してくんないかな
漏れ、20代前半なんで知らないんだけど
高田馬場のどの辺にかとのショールームってあったんですか?
どこだっけなぁ・・・忘れてしもうた。
2-3回行ったことがあるなぁ、消防のとき。
島式ホーム用のステッカーだけ売ってもらったことがある。
あのときはまともにステッカーの切り出しができなくて、
失敗してしまって。
336 :
名無しでGO!:04/06/29 21:11 ID:+9OLm0F1
ここでする質問では無いのかもしれませんが…。
500系の購入を検討していますが、富製品と比較した際の長所と短所を教えていただきたいのですが…。
338 :
名無しでGO!:04/06/29 21:51 ID:RfUWjlt1
339 :
名無しでGO!:04/06/29 21:58 ID:65/4vO4N
KATOのキハ58系で30年ぐらい前の東北線気動車急行を再現したく非冷房車を再現したいんだが
普通車は修学旅行色を塗り替えればいいのかな?
ちなみにグリーソは冷房化されてた@イカロスMOOK名列車列伝「やまびこ」
341 :
337:04/06/29 22:15 ID:zmMz5DCI
>338
あ、そっちの方がより近いな。交差点一個間違えた、すまそ。
ぐぐってみたら、その後バイク屋になってるらしい
342 :
336:04/06/29 22:40 ID:+9OLm0F1
>>340 そのスレ人がいないんだぽ…。
でも聞いてみます。ありがとです。
343 :
5番街の鞠糸会 ◆FHMFbamcTc :04/06/29 23:35 ID:8QKjeTse
>>339 キハ56タイプ買った方が早いって。
前面と側面の番号綿棒シンナーで消せば桶〜。
万が一の為に朱色の部分をマスキングも…。
>>324 現行のPS16になると穴が合わないから、軽加工で済まなくなる罠。
>>344 現行のPS16とは、EF60以降についているPS16(枕木方向に対して平行に突起が2つ付いている)のことかな?
そこで旧来のPS16(線路方向に対して平行に突起が2つ付いている)ですよ。
>339
漏れはフツーにレギュラー品のクーラーとベンチレータ取っ払って富のベンチレータつけた。
妻板が違う?(・∀・)キニシナイ!
347 :
名無しでGO!:04/06/30 01:05 ID:aaGDCis0
>>344>>345 過渡は66にPS16B付けるならPS22用の穴開けてくれれば良いけど
開けないでPS16B付けたらブルトレファンを敵に回す事に…
>>341 高田馬場は確かにバイク屋ですね。面影は残ってますね。
>>334 隣がMAZDAのディーラーです。目印になる過渡。ここは当時のままです。
ホビセンかぁ… ここ1・2年行ってないな、そういえば。
馬場にあれば毎日でもガッコ帰りによれるのに。w
西落合だと、バイク通の時に目の前を通るんだけど、時間がなくて寄れないし。。。
今度ちょっとウチを早く出て、寄ろ。色々と買い込まなきゃならないモンもあるし。
皮パン履いて、パット入りの上着を着込んで、
白いヘルメットを手に下げてる人がいたら、それは私かもしれません。
350 :
名無しでGO!:04/06/30 06:54 ID:0VfFcFCg
「おもいでのメイルトレイン」セットを出して欲しい、、、
>>347 そしてパンタ台がなく碍子が浮いて、ゴルァする厨が出現すると。
352 :
名無しでGO!:04/06/30 09:40 ID:Qph611a9
コソセソトが断線したパワーパックJr.をシエ土反に修理に
出したら1週間もせんうちに連絡キタヨ。
ついでに1Fのレイアウトで走らせるかな。
酉落合は周辺にウマーな飲食店ってないでつか?
江坂はぎょーさんおまんねんけどな。
353 :
名無しでGO!:04/06/30 11:09 ID:6BKVGIqp
>>343 キハ56タイプ、M+Tの2両セットだけなのがツライとこ。
ホビセンジャンク屋根板@¥30を拾い損なったのが悔やまれる。
屋根だけレジンコピーで作るとか。縮む頃には富が製品化するでしょう。
354 :
名無しでGO!:04/06/30 11:18 ID:UER7EcI5
修学旅行色が…だったんで、非冷房キハ58系国鉄色再生産に慎重なのかな過渡。
355 :
名無しでGO!:04/06/30 11:49 ID:k5FBFi3D
いまさらながら281はるかを買いました。現行の6両SETは5両セット時代と車番は違いますか?
>>323-324 下関のブルトレ牽引機もしR化されて暫くはPS16・22両方いたんでそ?
PS16の方が貨物・ブルトレ双方に使えてウマーと考える人もいるだろうな
個人的には再現したい年代は85〜91年頃なんで微妙。
自分が91年に「はやぶさ」に乗った時は44号機だったけど、
如何せん厨房写真で屋根上をブッツリ切っちゃってるから自前写真では判別不可(´・ω・`)
>>312-315 正直首振りの時代など全く知らないので、「感謝しる」と言われてもな…
今やナックルカプラーがあるから運転派に対してもKDに配慮する必要はないだろうし
ヨH200みたいな最近の新規品でも執拗にデカい欠き取り作ってるから期待薄か
64-0は加工してみたけど、接着剤で段差を埋めてペーパー掛け・
プライマー→グレーをスプレーしてもやっぱり工作部が分かっちゃうんだよ
キハ58系非冷房は大分昔に生産中止になったみたいだけど、今出してところで売れるのかな?
ま、出たら漏れも買うとは思うけど。
漏れも買う
キハ58M1両T2両
>>354 色が修学旅行だったのがまずかったのでは
急行色非冷房欲しい香具師は修学旅行が出たのを見て非冷房復活の前触れと期待して
修学旅行の塗り替えに走らないで待ったとか
359 :
315:04/06/30 12:45 ID:YEmlxDRp
>>356 漏れもPS16の方がありがたいよ、お若いの。そうか最近の椰子はスカート
首振りの時代を知らないんだなー(しみじみ)。年は取りたくねえニダ。
運転派はナクール使えと言われるが、解放レールで機関車交換とか
やりたい人間もいるかと思われ。66なら関門ヲタとか品川区ヲタとかな。
見栄えが悪くなるのを分かっててわざわざスカートに切り欠きを
作るのは、アーノルトやカトカプでも何か運転上の理由があるんで
内科医? 一度過渡の中の人に訊いてみたいもんだね。
360 :
名無しでGO!:04/06/30 12:52 ID:7wumPf+W
>>359 ナックル同士でピンつけてるなら、
自動解放するのになんら問題ありませんぜ先生
それ以上の配慮があるとするなら、たぶん消防がカプラー交換の時とかに
「スノプロ外した時に板バネなくしたぞゴルァ」とかの苦情が殺到して、
「それならスノプロ外さなくても交換できるようにしてやるよ('A`)マンドクセ」
程度の理由だと思ってるんだが…
>>349 江坂もここ1、2年逝ってないなぁ。
なんばにあったら日本橋巡回のついでにいくらでも寄れるのだが。
あの頃は、南海電車は緑色で、大阪球場も南海ホークスもあったよなぁ(遠い目)
そういえば、過渡って福岡にもサービスセンターあったよな。
>>359、361
切り欠きが大きくなったのはボデマン用のKD(11-712かな?)対応のため、と過渡ニュースかどっかで見たような・・・?
ウソだったらスマソ。
364 :
329:04/06/30 13:18 ID:ijM+au1Q
>>359 漏れもPS16の方がありがたいクチでつ。
実車にPS22が付いた時、すんごく嫌だった…
365 :
名無しでGO!:04/06/30 13:25 ID:boLyWrcs
EF81レインボー買ってきました。
正面のステップ部分の塗装のかすれがひどく「白」の部分が「赤」になってます。
困りました。前回品よりひどいのかもしれません。
皆さんのはいかがでしょうか?
ちなみに、実車は秋田の工場が側面小窓まで「EF81」のロゴで塗ってしまった・・・。
366 :
315:04/06/30 13:34 ID:YEmlxDRp
> ナックル同士でピンつけてるなら、
> 自動解放するのになんら問題ありません
左様か。まあ、「国内ではナクールはサポートしておりませぬ」とかぬかすんでしょうな、きっと。
思うに、ヘッドマーク付けて走るようなカマは、片エンドは取り替え式でダミーカプラー付きの
見栄えのいいスカートを付けて売ってもいいような希ガスるんだが。客車ではやってるしね。
>>363 氏 指摘のボデマン用のKD(11-712かな?)対応のため
ってなとこが本当の理由なんでしょうかね。果糖様のなさることはよく分からぬ。
>>364 氏
同志よ! やっぱ、66はあのパンタがどーんと構えてるところがカコエエよな。迫力って感じで、、。
367 :
364:04/06/30 14:18 ID:ijM+au1Q
>>366 そうなんでつよね。
PS22がちょこんと載っかっている状態だと、いまいち迫力に欠けるんでつよね。
>>343 マスキングするとシンナーが嬉しそうに染み込んでいきますが何か?
>>355 5両セットは2番
6両セットは9番
EF81 95買ってきたので製品レビュー
前回に比べて塗りは改善。
側面に関してはほぼ合格点
前面ステップ周りの白色が回っていないので
白色を刺さないと駄目。
これは必須工作なので
今夜中に仕上げる予定。
ラインの乱れははいので簡単に出来そう。
>>344 取り付け穴をあけることは軽加工ではないのか?
58非冷房は富の57の台車をDT22にしてまぁらしいのを
でっちあげてる。配電盤がアレだが連結しとけば見えない。
・・・過渡信者はそういうことはしとらんのかな。
373 :
355:04/06/30 20:23 ID:k5FBFi3D
374 :
370:04/06/30 20:44 ID:bVF5uw5z
>374
モツ。しかし酷い塗装だなぁ。
>>352 地下鉄の入り口(地上)のところで
よく定食屋のおネェちゃんがビラ配っているよ
>>352 落合南長崎周辺というと、中華で量が勝負でいくなら松洲飯店、目白方面にちょっと歩くが。
あと、つけめんで割と有名な中川、店主の趣味かしらんがBGMが漏れの好みじゃないな。
>>375 どっちかというと、画竜点睛を欠くといったところか。
よく塗料が抜けがちな乗務員室ドアのコーナーなんかはきれいに塗料が乗ってるのにな。
>>371 元の穴を再塗装もしないで綺麗さぱーり埋められるのか?
>>378 パンタ下の穴なんて埋めなくたって平気。
>>372 逆はやったことがあります(58冷に空気バネ台車付けて57冷)。
また塗装厨が沸いてきたか
382 :
名無しでGO!:04/07/01 03:25 ID:UKVVbjN2
>>374 やっぱカコイイなぁ
…KD用ザックリ切り欠きがないスカートw
これの故にパーイチは過渡>>>>富だわ
383 :
名無しでGO!:04/07/01 03:58 ID:0YveWoUJ
昔KATOで出してた塗料って、モリタのと同じなのかな?
いや、その位試しゃいいんだけど、今、手元にモリタないんよ・・
どなたか、ご存じなら
アンデコのキハ47のボディ、塗装がはみ出た部分を
シンナーでちょいちょいとふき取ってたら
地の白い部分がくすんできますた。
そゆもの?
385 :
名無しでGO!:04/07/01 04:13 ID:EvznJGPT
いきなりアレですが、さよならあさまセットのケース正面に書かれている商品名のうち、アルファベットの方は何と書かれていますか?
(189系と大書きされている下に書かれているやつ)
386 :
名無しでGO!:04/07/01 04:57 ID:UKVVbjN2
10-375 189 SERIES LIMITED EXP.“ASAMA”(ケース背表紙共)
189系 さようなら 特急“あさま”基本セット
・・・オクにパチもん臭いのでも出たの?
>>372>>380 冨のキハ58-400とキハ57の車体と台車を入れ替えれば、お手軽にキハ58-400非冷房車&キハ57冷房車の完成です!
あくまで「お手軽」でいいあなたへ。
スレ違いスマソ
>>362 なんばのホビセン。
それは日本橋の街に、今とは違った意味でマニアな店が、まだまだ残っていた頃のこと。
南海電車のガードに沿って、なんさん通りの交差点から南へ数軒行った先、1階が
籐工芸家具の店のビル。その店先の左脇の階段を上った2階に、ホビセンがあった。
457系の検電アンテナみたいな小さな部品でも、1個からばら売りしてくれたから、
修理にも改造にも、ずいぶんと重宝したものです。
あれから十数年。日本橋に来る人も、鉄道模型を楽しむ人も、
様変わりしたのだなあ、と思う今日この頃。
390 :
名無しでGO!:04/07/01 12:10 ID:s76+cF2v
>>389 EH10は8月でたからとチキは9月か。
同時発売じゃないのは財布には優しいが、
しばらくカマだけ眺めて過ごすことになりそう。
391 :
385:04/07/01 12:30 ID:EvznJGPT
>>386 いや、「さよなら」をどう表現しているのかちょっと気になったから。
雪兎再版キタ?
>>389 おお、EH10追加生産するんだ。ホビセン行ったときフラフラ手が出そうになったけど、
ガマンしてよかったw
393 :
名無しでGO!:04/07/01 13:23 ID:s76+cF2v
お、雪兎こんどこそ出るかな
683と並べよう
>>394 予定表に乗ったつー事は今度こそマジだな。
前回生産分持っているから漏れには関係ないけど(w
396 :
名無しでGO!:04/07/01 14:06 ID:EvznJGPT
雪兎もいいけども白翼もお願いします。
397 :
名無しでGO!:04/07/01 14:09 ID:1zAG/Ojt
205系5000番台は9月か・・・
キハ20まだー
キハ283系、せめてあと半月、いやせめて4日延期してくれないものだろうか…
いつの間にか7月に買う物が無くなってる。
蟻のドラ○もんでも買うかな。
>>400 スレ違いは承知だが、アレ良いね。
鉄な人と一般人との反応のギャップが面白い。
>>374の画像が貼ってあるとこにはどうやって行けるんでせうか。
404 :
名無しでGO!:04/07/01 19:45 ID:Te/pzAd7
雪兎サンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!!!
再生産のさくらタソと並べて(;´Д`)ハァハァ
続いてHK100だっけ
普通列車きぼん
ぬるぽ
>>406 変な物を勧めないでください
人道に対する罪で訴追しまつよ
〜国連高等難民弁務官事務所〜
てかほんとに"まともな"北越急行の普通電車"の模型"きぼんぬ
過渡の技術ならM車1両4000円T車1両1800円くらいで出せるよね(ゆーじ先生に圧力)
409 :
名無しでGO!:04/07/01 21:08 ID:NlV1DLxg
雪兎、年内に出ないと思って蟻203を予約してしまった。_| ̄|○
なにか売って金作るしかねー
延期になるかな?
>>388 懐かしいね〜。あの頃は窓1枚でも売ってくれたから、GMキットへの流用とかよくやっていたよ。
411 :
名無しでGO!:04/07/01 21:28 ID:9ekrNxJi
412 :
名無しでGO!:04/07/01 21:37 ID:PvXeEX3k
ああやっぱ白色室内灯販売八月に延びたよ
だからカトーはちゃんと必ず販売できる日を販売日と発表汁
長年カトー信者やってると勘で分かるけどな
だけどそれがカトーの常識なのが恐い
413 :
名無しでGO!:04/07/01 21:42 ID:p1l8oyqP
雪兎は出ても本家681サンダーバードは出る予定ないようだね。
683が出るからまぁいいか。
HK100
はどちらかというとGM完成向きの様なきがする
415 :
名無しでGO!:04/07/01 22:40 ID:/qldlG6u
今日 期待して模型やにEF8195を買いに行ったのに・・・
前回品と変わってねーじゃん>塗装
_| ̄|◯
416 :
408:04/07/01 22:42 ID:ov4is6HB
>>414 形式はHK100で合ってるよね
で
爺笑夢完成品だと糞高いからM+T2両セット13000円くらいになる悪寒
漏れの金銭感覚(生活水準?)だと119系M+T2両セットが半額近い叩き売り6000円台でやっと買えた程度
正直なところゆーじ先生が製品化してくださってもM5000円T3000円くらい逝ってしまうと思うけど
M+Tで8000円くらいまでなら喜んで金貯めてお布施させていただきたいな
HK100は過渡的ではないような。爺ならありえそうだけど。
雪兎はあくまで本家の副産物じゃないかな。
まー折れなんかも北アルプスきぼんだけど、
頭の固い過渡チャソじゃまずないだろうな。
白色室内灯買おうと思ってるんだけど
実車のスーパーあずさ・ワイドビューひだ・683系サンダーバードって白色蛍光灯?
ググっても見つかんなかった。
420 :
名無しでGO!:04/07/01 23:58 ID:G6mZvvac
スーパー梓の普通車は白
サンダーバードは外から見て高級そうな府陰気感じたから電球色かも
ホワイトウイングだったかな
∧_∧ ∧__Λ
( ・∀・)っ `从; ≡ `Д´)
と 二⌒) ∵; ≡とと ノ ←
>>407 / / ̄  ̄ ,W:≡と_ノ〜
(__) ガッ (/
423 :
名無しでGO!:04/07/02 00:24 ID:NmR2tuue
>>413 まあ、待てばそのうち出てくるでしょ。
今出すよりも、ずらした方が無用な混乱を避けられるし。
427 :
598:04/07/02 01:11 ID:Qa1j8DA0
429 :
名無しでGO!:04/07/02 01:54 ID:6B3Ptnex
>>383 全然違うぞ
誰からそんな事聞いたんだ?
下等のは専用の溶剤使わんと
だめぽ
モリタのはクレオスのうすめ液でOK
430 :
名無しでGO!:04/07/02 11:16 ID:q4HGDs8v
なんで書き込み止まってんの?
>>431 富だろ。
スカート違うしボディの手すり?みたいなやつのサイズも
過渡のと違うし。
433 :
名無しでGO!:04/07/02 12:50 ID:PQV+UF0g
436 :
直江津住民:04/07/02 15:02 ID:QqJvyyMu
>>418 681系は間接照明のため、電球色がいいです。
437 :
名無しでGO!:04/07/02 15:13 ID:jJpE2OLU
438 :
名無しでGO!:04/07/02 17:22 ID:p1j9Gjrb
>>437 ちらつきを抑えたいなら電球の方が良いと思われ。
>>438 え、そうなの?
漏れ、まだ電球しか使ったことないから紫藍かった。
新しいからっていいことばっかじゃないんだねー。
>>439 LEDだと少しでも電圧がかからない時間があると
消えるから、ちらつきやすい罠
名古屋に来た記念に313-0買ったんだがなかなか良い。
ただ「新快速・豊橋」が無いのとあまりにも小さい「Y8」のシールは勘弁してけれ。
今まで国鉄最盛期の東北だけを集めてきたから
これ走らせると良いアクセントになりそうだ。
つーか実車の313新快速、最高杉!
名古屋〜豊橋の距離も飽きずに乗れた。
>>442 名古屋快速と云えば153系時代が懐かしい。
浜松ー名古屋をよく利用してたので車両だけでも急行気分。
444 :
名無しでGO!:04/07/02 21:29 ID:wBarxr1f
確かにしR束海は ぶっとばすし、
シートはふかふかだし、乗ってて気持いーよね。
445 :
名無しでGO!:04/07/02 21:37 ID:8XwtLpAf
>>443 当時は真っ昼間に8両で走ってたんだよな〜
155系や159系も混じってたし・・・。
あれはあれで楽しい時代だった。
模型で再現しようとすると過渡153を蟻製品と結げなきゃならんのが欝だが・・・
>440
ちょっと大きめの電解コンデンサー組み込んだらどうなるかな?
消費電力が小さい分、放電しにくくなって
ちらつきに強くなると思うんだけど…
手元にLED装備車がないんで今は実験できないけど
今度やってみよっと
>446
配線と容量に注意しないと蟻仕様になるぞ。
>>446 HOの2軸車掌車が集電性能が劣るのを相殺するために
LEDテールライト用のコンデンサー組み込んでいるね。
でもそのコンデンサー結構大きいんだな、
HOゆえに上手く隠せているが…
>448
しかも2つも!
おかげで室内の床面が高い・・・
450 :
名無しでGO!:04/07/02 23:35 ID:k+2t1maL
電解コンデンサには極性があるから
451 :
446:04/07/02 23:58 ID:VEDWOilY
>450
逆極性で直列につなげれば容量半分になるかわりに無極性になりますな
あるいは最初からNP電解コンデンサーを使うとか
452 :
名無しでGO!:04/07/02 23:58 ID:ZvsUQSPR
>>431-433 両端のカプラーの処理は富の方がイイけど、
富のは台車とかの彫刻が若干ダルなのと、一部のアンテナ類がなぜか省略され。
あとは好みの問題な希ガス。
453 :
名無しでGO!:04/07/03 00:15 ID:6QwvLlMb
>>442 では、次回は名鉄に乗りませう。名鉄もかっ飛ばすから面白いよ。
どっち方面でも展望席が付いているしな。
車両間にジャンパ線渡す!!
・・・なんか簡単にできる方法ないかな?
電力を引き通すって意味で?
じゃなけりゃカプラー売ってるじゃない。
456 :
名無しでGO!:04/07/03 01:57 ID:f2a8C7s2
>>454 初期の211系とかについていたヤツとか、
あれなら本当に繋がってるし。
>>456 リゾート21モナー
でも連結はしづらい罠
>>454 過渡製品に既に有るじゃないか。SBBのRABeゴッタルドが。
通電端子で引き回している目的が違うけどな。
>>450 LEDを光らせるには極性は常に同方向になってるよ
永末の室内灯LED基板の説明には
電解コンデンサーの接合ポイントが説明されてるね
ずいぶん前の、TMSに通電目的でジャンパ渡している記事が乗っていた気がする。
レイアウトに常置なら、OKそうだけど。
>>601
初期の211のやつは結構「ロン」していたが悪く無かったとおもうな。
オプションでも残っていれば良かった。
嵐の前の静けさ?
>>初期の211のやつ
ホビセン江坂ではちょっと前まで分売パーツであったと思うが
もう1年以上行ってないので残ってるかどうかは?謎
ウチでは固定編成モノに結構使ってるよ
田無アキバ
キハ283系は7月7日入荷
他店と比べて1日遅いのはいつもどおり
祭りか?
466 :
名無しでGO!:04/07/04 17:53 ID:PXMDEKYL
キハ85ワイドビュー南紀4両基本セット
ワイドビューひだキハ85100・キハ84単品販売鬼謀
467 :
名無しでGO!:04/07/04 20:02 ID:s/y1qi14
キハ282−2000の単品販売キボソ!
>>426 過渡の81って、飾り帯が乱れてるのが残念だよね。
81だけじゃない?飾り帯の角が潰れた感じに乱れてるのって・・・
469 :
名無しでGO!:04/07/04 21:52 ID:6WefBuCy
RENFE269 Grandes Lineasカラーマダ-? チンチン
RENFE269チリ仕様とRENFE289重連固定仕様もホスィ。
470 :
名無しでGO!:04/07/04 23:56 ID:hgfRADia
スーパーおおぞら札幌寄り先頭車はホロ付くんだよね
471 :
名無しでGO!:04/07/04 23:59 ID:2wsxIGFS
>>469 以外にスペイン好きな奴っているもんだな。
俺、269型6両、252型3両、319型(HO)2両、
タルゴ35両、5000系客車18両、ユーロフィマ27両
…
日本からスペインって車輌の輸出が昔は多かったらしいね
今はEU内で調達が多いみたいだけど
475 :
名無しでGO!:04/07/05 07:06 ID:hLZktxUM
いよいよE257-500が姿を現した。
さっさと出さないと有井に食われるぞ!
後発で潰せばいいだけ
>>475 早漏め。
蟻はそんなに馬鹿じゃない
過渡が出すだろ。
478 :
名無しでGO!:04/07/05 13:47 ID:ozeaRWsD
>蟻はそんなに馬鹿じゃない
アホですが何か?
479 :
名無しでGO!:04/07/05 15:07 ID:KmDyRumg
今頃なんだけどさ、シソカソセソ500系って富と過渡どっちがいいかな?漏れは過渡でそろえてしまったんだけどさ・・・
480 :
名無しでGO!:04/07/05 15:46 ID:dj3Yte/j
>>479 新幹線スレに最近その話題があったから覗くがよろし。
個人的には東北系以外は果糖がいいと思う。
>>479 過渡のが値段安くね?
側面の行き先表示シールも付いてるし。
って、漏れは新幹線車両は持ってないけどさ。
中途半端に運転台が高くて、間延びして見えるからださいんだろうな。
良いプロトタイプと売れるプロトタイプとは必ずしも一致しませんからねえ。
486 :
名無しでGO!:04/07/05 21:32 ID:CKahpLrp
>>483ダサいですなぁ・・・
貫通路のせいかな?これデザインしたの誰よ!?
487 :
名無しでGO!:04/07/05 21:46 ID:v+/yOWzV
>>483 こんなかっこ悪いモノ、いやだあぁぁっ!!!
今更でもいい、255系を増備してくれぇ!
189系GU車の方がずっとマシ。
究極のダサさ、ここに出現・・・。(当方、千葉県民)
過渡さん、「さよなら183系189系房総特急8両セット」やらないか?
さわやかでかっこいいなぁ、側面だけは(゚_゚;)
イラストで出たのが具現化したって感じになりましたね。
実車の前面はもう少し見れる感じになって欲しかった。
489 :
名無しでGO!:04/07/05 21:59 ID:s0HDDHm2
下松のスイッチャーにベストマッチ!・・・と思ったのは漏れだけでつか?
なんか達磨みたいな顔やね
白い音(ry、マダー?
492 :
名無しでGO!:04/07/05 22:03 ID:MX5mpvK6
>>491 早漏イクナイ!
九州好きのゆーじタソのことだからきっとそのうち…。
494 :
名無しでGO!:04/07/05 22:20 ID:yi9Q0pWf
>>487 183系1000番台特急色、189系あずさNC再生産希望
過渡は257-500を出すのだろうか?
何か別の物に力を注いで欲しい気がするのだが。
496 :
名無しでGO!:04/07/05 22:25 ID:Uv5solCo
東南アジア向けの車でつか?>E257-500
だいたい貫通ドアなんかいらないだろうが、どうせ使うつもりないんだから。
あのライトのデザイン処理も糞だよな。オーソドックスにまとめた方がかえってかっこいいって。
これ作るのは蟻だな。
497 :
名無しでGO:04/07/05 22:33 ID:rDAnxmLB
明日は大空。慰問のポイントアップもあるしね。
もし、過渡がE257-500出したら、過渡製品だけで
>>483のシーンが再現出来るな。
500
500系
>>483 なんかアメフトの選手見てるみたい。
出してくれないかなあ、戦前型旧国。
502 :
名無しでGO!:04/07/05 23:00 ID:hQjWRepZ
ホビセンにおねがいです。
2Fに熱海駅付近をイメージしたレイアウトがあるけど、
よく脱線したまま放置されているんだよね。
ショールームなんだから、常時走行できる状態を保持して欲しいな。
それと3Fレジでは要点を抑えた接客対応をして欲しい。
メーカー、プロの自覚を求める。
>>483 (((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
き、キモイ…
こんなの蟻が出すべきだ(蕨
>>479 > 今頃なんだけどさ、シソカソセソ500系って富と過渡どっちがいいかな?漏れは過渡でそろえてしまったんだけどさ・・・
カトーのは鼻面の一番目立つところの塗り分け(つかパーツ割り)が間違ってますが、トミーのホロ構造が気に入らない奴はカトーので我慢しておけ
加藤の側窓は奥まってます。富のは段差が少ない。
富のドア窓はガラスなしの場所があります。加藤は大丈夫。
加藤の前頭部は塗り分けが実車とずれてます。富は大体OK。
加藤は1Mで平坦線快走、富は抵抗多いのを無理に転がすため2Mだが勾配に比較的強い。
富は定型ケース2個で16両収納、加藤は大+小ケースに単品ケースで16両。
あと屋根の塗り分け。加藤は滑り止めを過剰表現、富はシボ付けだけ。
506 :
名無しでGO!:04/07/06 00:40 ID:LCRP8g3V
>>494 189系あずさNCはもう3年位たったかな。
蟻の影響か昔にくらべて発売される新製品のペースが早いような
気がする。その割に再生産される数は少ない。
ラインナップが増える=再生産のサイクルが長くなるんじゃ・・
今まではだいたい5年前後だったが10年前後になりそう。
507 :
名無しでGO!:04/07/06 00:47 ID:/FzPaLxW
>>506 183系1000番台=2000年秋
189系あずさNC=2001年春
>その割に再生産される数は少ない。
最近の例を見ると再生産以降はそんなに瞬殺にならなくなると思う
あずさ用とどれだけ同じ型を使えるかにもよるんだろうね>暴走257
ちょっと違うだけならラウンコだけど、窓割りとかドア位置が全然ちがう
とかなら蟻任せなんだろう
>183系1000番台特急色、189系あずさNC
こんなのは、ついこの間生産したばかりだし相場も大したことないからまだ要らん
そんな暇があるなら189系国鉄色やるかあさま色を今の仕様でリニュしろ
510 :
名無しでGO!:04/07/06 01:14 ID:ofV0vQ2Z
>>496 今度から「さざなみ」+「わかしお」併結で常時使用なんだが…
糞デザインなのには禿胴だがね。
511 :
名無しでGO!:04/07/06 01:47 ID:mrI5EMOm
512 :
名無しでGO!:04/07/06 02:06 ID:Nitxb6YR
>>509 あさま色再生産した時のヤフオク楽しみだなあ、おい。
コキ60000マダー
514 :
名無しでGO!:04/07/06 02:36 ID:lqwK/v0R
>>509 出た場合の商品名
思い出の189系あさまニューカラー
(「懐かしの」にしなかった理由はあのリバイバル列車仕様になるから)
トレインマーク変換装置装備内容は「あさま」・「あずさ」・「そよかぜ?」・「快速」
全車ボディマウントカトーカプラー密連形装備
中央ライナーで好評だったライトリム銀色入れも採用
ここから下は妄想です
また来期予定品として発表の峠のシェルパ「EF63」との連結の為先頭カプラーにボディマウントカトーカプラー密連形装備
EF63も御期待下さい
516 :
名無しでGO!:04/07/06 08:25 ID:9UZ3/hh4
>>515 リバイバルネタでは 散々こけてるからね。もうやらないでしょ。
俺はこれ以上あさま色いらないし。
それよりキハ82のリニュだな。HOでやったから、時間の問題かと
思ったんだがな〜。
>>496 地下駅乗り入れで貫通路(非常口兼用)は必須でないの?
>>509 189系国鉄色は過渡スレでは俺が割と言いだしっぺっぽいのでもちろん同意だけど、
あさま色やるなら是非オール小窓(ナノN100番台ヘセ)・2パンタ仕様で!
リアルでもそっちの方が多数派だったんだから
それなら今GU・さよまらあさま持ってる香具師も異論なかろう
>>483 '`,、'`,、'`,、'`,、'`,、(ノ∀`)'`,、'`,、'`,、'`,、'`,、
>>493 EF65萌え・・・同意w
>>496 >東南アジア向け
ワロタ
520 :
名無しでGO!:04/07/06 09:21 ID:9UZ3/hh4
>>517 現行法規で要らなくなった。
どっちかっつーと特急の分割運用で、
通り抜け出来ねーのか、ゴルァ!
対策だと思われ。
やっぱ非貫通がいいな。
もし出たら あずさ用塗り替えようかな。
>>487 房総183/9セットいいですね〜
そうしたら中央ライナーセットかって
編成組み替えて国鉄色グレードアップ編成組んじゃいますよ〜
522 :
521:04/07/06 09:35 ID:gGtxgU+J
といってもグレードアップ編成タイプになって
中間車オール大窓か2、3号車が0番台になっちゃいますけど
523 :
名無しでGO!:04/07/06 10:07 ID:/FzPaLxW
>>509 中古屋では183系1000番台は定価、189系あずさNCは定価+αだから困る
こんなんならE257貫通先頭車の塗り替えで十分だたね。
あれでもちょっと珍奇な雰囲気なのに更に…orz
>>520 特急の場合、車掌が行き来できた方が便利だからね
526 :
名無しでGO!:04/07/06 12:25 ID:9UZ3/hh4
でも利用者にとっては新型は有難いな。
こないだまで週1回 仕事で東京から館山まで通ったんだが
183さざなみは館山ー木更津間 各駅になるでしょ。
だから、夕方はDQS高房がお菓子食い散らかすは禁煙車で煙草は吸うはで・・・。
なんか異様な臭いが染み付いてたよ。
527 :
名無しでGO!:04/07/06 12:59 ID:ut0AovX5
キハ283。もちっと青っぽい方が好みかな。
なんか紫に近い印象。
現物見て、雰囲気が違うように思えるのはこのせいかな?
>>523 183-1000の旧製品なら1万でお釣りが来るだろ。
新製品で増結すると色が合わない。
キハ283増結のスカートが口裂け女…_| ̄|○
530 :
名無しでGO!:04/07/06 15:05 ID:Qi55caxX
531 :
名無しでGO!:04/07/06 15:49 ID:T0RsYnDW
スパーあずさのフルassy取りに来いと
穂美線から出頭ハガキが、キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!
これで2編成でハァハァ
電通製幕使ってホームライナー小田原27号ハァハァ
532 :
名無しでGO:04/07/06 15:59 ID:U/brbHAK
大空買いました。ライトがいいなあ。でも、色をもう少し濃くした
方が・・・。でも蟻よりいい。
趣味検索の画像で見たら、おおぞらちゃんと
先頭部に幌付いてるみたいだ。正直、かなりうれしい。
けど、そのあと増結セットの写真を見て驚愕・・・
どんなスカート付けてんだよ!まあ、そのうち慣れる
だろうけどさ。
予約してるから、届くのが楽しみ。
>>529 気になってしょうがない(w
画像うpきぼんぬ。
535 :
533:04/07/06 16:38 ID:HCkh6AYy
分かったぞ!
口裂けスカートはライト周りを小加工して
900番台のバリエーションを楽しめという
ユージたんからの無言のメッセージだ!
537 :
名無しでGO!:04/07/06 16:44 ID:TQrVidww
いい加減、伸縮密連はやめて、BMTN対応にしろ!!(w
うわ、横まで裂けてんの?(w
購入回避ケテーイ。
Assyで基本用のスカートか増結用のホロ出るかなあ。
加工の手間は惜しまないけど、基本下回り+増結ボディとかで揃える金は……。
539 :
名無しでGO!:04/07/06 16:59 ID:eO4vo+Fw
キハ82のリニュ希望は多いが過渡からキハ181は出ないのかな
お、Sとかちヘッドマーク付いてるんだね。
(・∀・)イイ!
スカートは中間封じ込めという事で妥協するしかなさそうですなw
541 :
名無しでGO!:04/07/06 18:08 ID:XXoZAOR0
>>532 蟻のと比較してどういうところがイイですか?
窓や、振り子はともかくとして。
>>540 横まで裂けているのは封じ込めしても気になりまする。
せめて蟻の283スーパー北斗編成に付属していた交換用スカートぐらいに
横からの見た目が気にならない裂け具合であればまだしも。
仕方がない、基本用の床下買って何とかするか。
543 :
540:04/07/06 18:19 ID:RrXL3kH/
>>542 あらま。
今画像見てきますた
_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○
増結スカート、オhル・・・
振り子+BM過渡カプの影響か・・・
544 :
540:04/07/06 18:33 ID:RrXL3kH/
芋の掲示板にも
うpされてる>増結スカート・斜め前からの画像
orz
545 :
名無しでGO!:04/07/06 19:08 ID:b4zM3LIo
ホント オhルw
蕨と蟻信者の笑い声が聞こえる…
>>539 出ても買わない。
山陰ヲタか四国ヲタでもない限り、使える列車は限られる罠。
>>546 俺山陰ヲタでも四国ヲタでもないけどでたら間違いなく買うよ
549 :
名無しでGO!:04/07/06 19:57 ID:dy/vusDs
そのまえにキハ82を(ry
551 :
名無しでGO!:04/07/06 20:01 ID:rxyviuHD
私きれい?スカートもだが、キロのポリカカバー表現が萎える・・・
実際問題、下等の283DCの振子走行具合が気になるんですが、
どうなんでしょう?
#BMカプラーにするとわ思わんかった・・・
あと細部表現とか。
マイクロの283は運転台上部ホイッスルカバーの取付けボルトまで
再現してあったですし・・・(汁
この間、651系の旧ロッドと新ロッドを中古で買ってきた。
いろいろ違う部分があるんですね。
ヘッドサインの濃さも違うし、JRマークも無いし・・・
見てておもしろいです。
・・・だからなんだってことでsage
554 :
名無しでGO!:04/07/06 20:12 ID:eO4vo+Fw
>>546
そうか〜自分はキハ181っつーと「つばさ」の印象が強かったんだが・・・。
細部云々よりも顔が・・・・・>キハ283
E257-500は扇型庫ネタ
557 :
名無しでGO!:04/07/06 20:23 ID:tajiHS17
>>553に、ロッドマンあらわる! たぶん頭は九官鳥
558 :
名無しでGO!:04/07/06 20:25 ID:9xpB3C0d
蟻283>過渡283 なのか?
559 :
名無しでGO!:04/07/06 20:25 ID:RrXL3kH/
殺伐としてまいりましたw
560 :
名無しでGO!:04/07/06 20:26 ID:rxyviuHD
DC283、動力もジージー五月蝿いな。あのヒュルヒュルヒュルという音を期待してたのに。はずれ引いたか?
よし、おおぞら買ってきまつ!!
蕨の(蕨
>>554 何歳ですか?
ジジイじゃなければ山形県民か?
この前蟻のキハ283買っといてよかったな。
スーパー北斗6両基本で\7,500だったし。
さて、今週末はスーパーおおぞらの方探してこよ。(蕨
いざという時のために
ここに組み立てキット置いときますね。
._ _ _ _ _ _
|○| .|○| .|○| .|○| .|○| .|○|
. ̄  ̄  ̄  ̄  ̄  ̄
組み立てかた
|
| ← ←
._ ___ | ↑ ↓ ↓
|○| |○ |○  ̄ ̄ ̄|○ _| ̄|○
../→ ↑
KATOキハ283(標準セットのみ6両編成)走行テスト
ウチの最小半径R170小判形エンドレス(勾配なし・カントつき)ミニレイアウトを
激しく車体をバンクしつつ無事走行、周回を重ねております!
……と、誰も求めていないデータを置いておきますね_| ̄|○
568 :
名無しでGO!:04/07/06 21:26 ID:lGeb85Mj
なに?総合的に283はダメポなのか?
569 :
名無しでGO!:04/07/06 21:29 ID:9xpB3C0d
キハ283
ボディは蟻、床下は過渡にするといいわけだな!!
いや、ボディマウントKATOカプは、Sカーブさえなければ
意外に急曲線を通過できる!
……そういう問題ではないのでしょう_| ̄|○
しゃぁない、EC283出して、一発逆転狙うべ。
>569
床下って振り子ギミックの事言ってるんだろけど、蟻は蟻で2色ですぜ.
床下機器も貼り替える?
573 :
名無し野電車区 :04/07/06 21:49 ID:30+JRXnX
蟻のと並べてみた。
漏れの印象。
過渡のキハ283の方が、運転台付近が細い感じ。
青色も過渡が気持ち紫っぽい(ラベンダー色と言えばいいか?)。
増血のスカート欠は仕方ない気もするが、
全体的な印象はOK。
575 :
名無しでGO!:04/07/06 21:52 ID:9xpB3C0d
あっ、32周目に2両目から脱線した。
……さすがにR170はムリがあったか_| ̄|○
ナローじゃないんだからオレの走らせ方が間違ってるのだが……
とりあえず蟻のよりHIDヘッドライトの感じは出てる。
これは走行派にとっては重要。と擁護してみる
おっと32周目にバルサンキタ━━━(゜∀゜)━━━!!
過渡スーパーおおぞら、無念のリタイアです。
まぁ確かに口裂けスカートは「?」って感じがするが、それでも「過当だから」という
理由でためらいもなく予約店に引き取りに行く漏れがいるわけだな。
579 :
名無しでGO!:04/07/06 22:05 ID:eO4vo+Fw
>>562 まだ中年にはなっていませんが東北ファンっちゅうことです。
580 :
名無し野電車区 :04/07/06 22:14 ID:30+JRXnX
>>575 すまぬ。デジカメもっとらん。
携帯カメラだと小さすぎて、ほとんど違いがわからん。
581 :
名無しでGO!:04/07/06 22:18 ID:HJ31g27N
今回の過渡283、実物見ないで買ってしまった、、、金返せ!
悔しいが、蟻の方が全然良かった、、、
今までだったら絶対蟻えないのに、、
582 :
名無しでGO!:04/07/06 22:19 ID:gNWJHhNy
>553
ヘッドサインの濃さって・・・基本と増結の違いじゃなくて?
いよいよ加糖までおかしくなってきたか・・・
見事に期待を裏切られたね。
585 :
名無しでGO!:04/07/06 22:26 ID:pmsU/6oZ
ま、蟻ばかり気にしていていた報いだな。
どうにも側窓補強後の姿が好きになれんので、何とか下等の
振子(&床下&動力)をマイクロに移植してみたいんですが・・・。
予約した行きつけの店には明後日入荷か・・・はうーん。
587 :
名無しでGO!:04/07/06 22:28 ID:Ya+mMcvK
公式HPの写真は中間のもスカート欠けてない!詐欺だ!
蟻のを5割引で買っておいてよかった_| ̄|○
7・6、この日は神話崩壊の日として永遠に語り継がれるであろう…
590 :
名無しでGO!:04/07/06 22:37 ID:c4ZZs/dd
KATO不買運動開始だ!!
加藤紘一氏(仮名)の283系手抜き疑惑により、鉄道模型界の与野党逆転の予感。
DQN野党の有井政党新風が着実に議席を伸ばしつつあります。
今回は
蟻>>>>>>>>過渡の構図がケテーイ的ですか?
下克上がリアルタイムで起こってるようですな。
関○金属
⌒ヽ |□□□□| :: ,⌒`.
"⌒ヽ . |□□□□| /⌒Y
Y⌒ヽ□□□□|.(⌒ヽ.、 _
⌒ヽ、 ̄ ,'''"⌒Y⌒ヽ;;,_
`---------、 ブレイク!ブレイク!! DaDaDa!
J( )し l|l `ー---、 カチッ(゚∀゚ ) ヾ(゚∀゚)ノ
('A`) ( ) <( )> | ┳入 ) ( )
ノ( ヘヘ | | ( ) `、| ̄|<< < <
>>580みたいな話を見るといつも思うのだが、アクセスリーダー(本に載ってるアドレスをカメラで読み込むヤシ)が付いてるヤシなら、それ用のレンズ使えば超接写で撮影出来るよ。
寄り杉で逆に撮りにくいかもしれんが・・・
付いてないヤシならスマソ
596 :
名無しでGO!:04/07/06 22:46 ID:0DMVhY0I
後出しで、何故先のより出来が悪いのか!!
あ、でもそんな例、他社さんもいっぱいあるか・・・・
>>594 こうやって見ると蟻は丸すぎ、過渡は細すぎって肝。
蟻潰しの為に出した製品で逆に潰されてどうするんだよ・・・
>>598 まさに「返り討ち」
相手が蟻だと思ってナメてかかった結果だな。
600
601 :
名無しでGO!:04/07/06 22:54 ID:Wk0N9S+6
相対評価だが蟻は全体的にふっくら、過渡は細身で平面。
過渡の平面さ加減は幌アダプタを見ればはっきり分る。
実物は上方があんなに薄くない。
真正面から見ると、蟻がふっくらしすぎていて過渡のがシャープ。
FURICO283ロゴの位置や車体との相対的な大きさは過渡のが正確、
ただし黄色のZが白のFURICOの下から透けている。
運転台周りは過渡がやや前より、蟻は後よりでキャノピーが蟻の方が長い。
ただし、ロゴとの相対位置を考えると、運転台の運転士側の青い柱が
Uの右側の頂点の真上に来るはずが、左側の真上に来ている。
前面を揃えて並べると、蟻の方の柱が過渡のUの右側の頂点の若干後ろあたりに来る。
過渡は運転台表現とライトボックスを運転台の後ろに納めた関係で
運転台全体が前のめりになってるのかもしれない。
ちなみに蟻の方が格好いいというイメージはこの運転台ガラスの長さと、
前面のRから来るものだと思う。
あと、過渡は中間車のドアがヤケに広いような気がするのと、
台車が全体的に⌒のように妙に歪んでいるような印象。
あと、グリーン車のポリカ表現はもっと考えて欲しかった。
全体的に連続窓風になっているので、いっそのこと窓枠も全部
ガラスパーツ側の成型にしてしまった方が、柱が妙に浮いた感じに
ならなかったのではないだろうか。
604 :
名無しさん:04/07/06 23:01 ID:9Zpoggw3
>597
283乗りまくった俺としては、過渡の方が実物に近いと思う。
蝦夷っ子の評価を求む! って、蝦夷地にはまだ配送されてないか。
蝦夷地は何でも本州の2〜3日遅れての発売だしね。
>>604 実車に慣れ親しんだ北海道出身の本州住人は手にしていると思われ。
606 :
名無しでGO!:04/07/06 23:06 ID:lqwK/v0R
もう蟻潰しは止めて頭凶堂潰しすべきですな
だけど過渡もヨ231では圧倒的に勝ってる
607 :
名無しでGO!:04/07/06 23:07 ID:9Zpoggw3
>603
そうか、過渡は横から見るとイマイチか。
ヘッドマークもかなり汚くみえるな。うーむ。今回はハズレか?
ところでみんな何セット予約してる?
おいらは基本×2、造血×1
>>605 594の画像をうぷしたオレはまさに苫小牧出身で今東京で働いているわけだが
里帰りのたびにみる283はKATOのほうが似ている。
ただ、蟻のは、ホームで近くから見上げた時の印象に非常に近いんだな。
というわけで両方買ったヤシが勝ち組(w
妙なギミックに拘った結果が口裂けか…
こうやって見ると、蟻も捨てたもんじゃないのね。
>>607 蟻のも持ってるから
基本・増結、共に1個
こうやって見ると
蟻より過渡の方がライト部分の上下寸法は似て見えるな。
>>608 ということは、
加糖283系は実車図面を参考に作った模型で、蟻283系は実車をホームで近くから見上げた印象で作った模型だったりして。
613 :
名無しでGO!:04/07/06 23:19 ID:9Zpoggw3
>608
レスありがd
過渡のが届いたら蟻のと比べるとしよう。
走らせてみて口裂けが気になったら即ぞぬ行きかな?
______
| ∧ ∧ |
| 〔( -Д-)〕 |
(⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)
|⌒⌒⌒ <⌒ヽ o 。 うああぁぁ...
| <_ ヽ。 明日序に逝って増結3両買ってくる...
| o とノ ノつ
| 。 | 〜つ
>>614は蟻の増結3両ね
アタマに来たのでSおおぞら購入資金で、
買おうか買うまいか迷ってた183厨央ライーナ買ってこよう・・・
616 :
名無しでGO!:04/07/06 23:30 ID:YpMhDS/p
買ってきたよ。
振り子、また新しくなってない?すこぶる好調。
ライト周りもカコイイし、漏れ的には期待通りの出来ですたが。
617 :
名無しでGO:04/07/06 23:32 ID:75ZOf3Ra
富へ
この手紙をもって、僕の鉄道模型メーカーとしての最後の仕事とする。
まず、283系の失態を解明するために、御社工場にて分解および解析をお願いしたい。
以下に、283系の不出来についての愚見を述べる。
今までの蟻潰しを考える際、第一選択はあくまでプラ整形技術の向上であるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には283系の場合がそうであるように、発見した時点でスカートの欠けや窓周りの加工に
甘さがしばしば見受けられる。
その場合には、ガレージメーカーのパーツ類を含む全身改造が必要となるが、残念ながら、未だ満足のいく成果には至っていない。
これからの蟻潰しにおいては、改造ではなく連結器周り加工の発展にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ないメーカーであると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君には蟻潰しに挑んでもらいたい。
遠くない未来に、蟻の新製品ラッシュによるユーザーの破産がこの世からなくなることを信じている。
ひいては、283系の屍を分解の後、御社の研究材料の一石として役立てて欲しい。
283系は生ける師なり。
なお、自ら鉄道模型メーカーの第一人者にある当社がスカート周りの「口裂け」により、改造不能の失敗作で死すことを、心より恥じる。
大空過当
>>617 いっそ31歳の堀江さん(仮名)にでも買い取ってもらうか。
でも、冨の外見と加糖の走りが合併した新企業が発足したら、喜んで応援するよ。
冨の前時代的走りと加糖の勝手に長さアレンジ&コストダウン屋根上的外観が合併したら、本気で潰しますよ。
ソフトバンクモデルズ とか出来たりしてな…考えたくもないが
>614-615
蟻DC283の増結なんて残ってるところまだあったのか…
過渡がこのザマじゃ微妙だな(;´Д`)
基本だけ買うか……。
>>616 ボルスタの位置が、真ん中に来てるんだよね。
従来の振り子では車体を傾ける作用を持った台車のボルスタの位置は、
車体の中よりに設けて、台車の偏位によって八の字のくぼみでの
支持位置が変わることを利用して車体を傾けていた。
DC283方式は台車の回転によって集電シューが偏位する際に、
斜めに取りつけた車体側の集電シューを持ち上げることによって
傾斜を実現している。
基本だけ買おう・・・蟻持ってるけど
顔丸すぎるし・・・
625 :
名無しでGO!:04/07/07 00:24 ID:pdBBtzzA
>>606 E231は、過渡のは顔からボディ全体が少し縦に長いプロポーションになっている。
EF81もそうだ。過渡のは富に比べてほんのわずかに縦に長い。
残念な事に、富の方が似ているのだ。故に圧勝とまでは行かないと思う。
プロポーションの富、動力性能の過渡などという微妙な選択で選びたくない。
もっと設計には細心の注意を払って欲しい。
626 :
名無しでGO!:04/07/07 00:29 ID:IzFCimHe
過渡は蟻を過剰意識しているけど蟻はすでに過渡が眼中にない、
というか出したいものを一心不乱に出している感が。
足下すくわれましたな。
他メーカー意識する前にユーザーの意見にもっと真摯に耳を
傾けてほしいですね。
627 :
名無しでGO!:04/07/07 00:36 ID:URzptqEN
寸法通り作ってカコワルイと言われ、デフォルメして作ってそのことで叩かれ
過渡も大変ですな。
>>627 レールの幅自体がスケール通りじゃないですからw
多数の人に受け入れられるアレンジの落しどころを探すのも大変だとは思いますが・・・。
増結スカートはDQNだが
他はいつもの過渡じゃね?
論点ずれた叩きにはもそもそと(ry
630 :
名無しでGO!:04/07/07 00:44 ID:pdBBtzzA
>>627 まま、それだけ過去の栄光があるが故に期待する所が大きいわけで、
更に言えば、最近他社に比べ劣勢と思うので、奮起して欲しいんですけどね。
>>629 比較対象となる蟻製品の出来がいいから普段は気にならない所まで気になるのかも。
シートに色差しをしろとは言わんからせめて成型色を考えてくれ。
まぁ、文句つけたがる奴は所詮どんなのが出ても文句いうわけで。
そんなにウダウダ言うなら自分で納得できるもの作ってみろって。
問題は口避けなんだよ。
>>637 禿同。
これをどう改善するかが鍵だな
裂け埋めて、TN化か。やっぱ
>>636 ダメもとで走らせたら意外とすんなり通過しました(w
けど、テスト走行32周目で2両目から脱線_| ̄|○
まぁユニトラのR216で脱線したわけじゃないから全然OKでしょう
口裂け厨うざー
641 :
名無しでGO!:04/07/07 01:17 ID:4+oVP0Rk
DC283漏れの複線高架から直線の立ち上がりで脱線!!
ジョイナーが悪いのかな・・?
Qsあずさと・・・
Sあずさは、上手い事やったのにねぇ。
サンライズEXPモナー
644 :
641:04/07/07 01:31 ID:4+oVP0Rk
ちなみに複線高架曲線から、直線の立ち上がりね。
rー、
」´ ̄`lー) \←蟻
T¨L |_/⌒/
`レ ̄`ヽ〈
| i__1
_ゝ_/ ノ
L__jイ´_ )
| イ
| ノ--、 r'⌒ヽ_
ゝ、___ノ二7 /´ ̄l、_,/}:\
|ーi | l_/ /__ィ::. ゝ~_ィ´:; ,ゝ
__〉 { (T´ |1:::. \_>、};;_」
'ー‐┘ ! ` ̄''ァ一 、\ ヽ}
〈` ̄ ̄^`¬ノ .::〔 ̄´←過渡
1 ヽ .:::レ ヽ、
|_イー-、_;;j|_:. ゝ、
__,,,... -- |. {―――‐フゝ、 〉 -- ...,,,__
_,, -‐ ´ ,r|__ト, 1ニア ー'´ ` ‐- ,,_
, ‐ ´ └―'´ ` ‐ 、
646 :
名無しでGO!:04/07/07 01:46 ID:dyqScN+4
647 :
名無し募集中。。。:04/07/07 01:55 ID:7G1uZzoG
口裂けはなんなんだ…
連結相手のジャンパホースでも当たるのか?
Sあずさは振り子+ボデマンになってる(一箇所だけだが)が無問題だからジャンパホースくらいしか…
んでSとかちは入っててS北斗はないのは別に企画していると勝手に妄想してみる(編成が全然違うからだろうけどね)
早く買って(;´Д`)ハァハァ…したいよぉ
648 :
名無し募集中。。。:04/07/07 02:03 ID:7G1uZzoG
キハにはジャンパホースなかったね
スマソm(_ _;)m
蟻283はふっくらし過ぎ、と思ってたから過渡の方が印象は似てる。
でも何故か過渡の方が衝t(ry
幌付きだと誤魔化されるけど、幌なしだと・・・
ライトケーヌとかはさすがだな。蟻の初回なんて接着剤で曇ってたし。
>>650 確かにこうして過渡のを見せつけられると、蟻の中で一番できが良かったはずのDC283が
ショボク見えちゃうな。蟻のはあちこち丸すぎるし。
増結のスカートさえみなければ... orz
652 :
儲:04/07/07 12:41 ID:hAkGuwJ2
蟻がDQNなのは当然だが、実車の方が間違っている事を忘れるな。
283がだめなのはスカートだけなんだよ。
これさえ何とかなれば漏れ的には蟻には勝ってるんだけど、
編成中2両も900番台風なのって不自然だし・・・
あと、地味なところでは2000番台のスカートが細すぎ。
何のためのボデマンなのかと。
654 :
名無しでGO!:04/07/07 15:07 ID:PZCfx1/6
昔みたいに、首振りスカートに汁!!
>>594がホロ付きでまともなスカートなんだが、
これ基本と増結のニコイチ?
実車の方が間違っている・・・・
ワラタ!!
>>655 基本セットは幌アダプタ無しと有りの先頭車が付いてるんでしょ
「実車の方が間違っている!」
「実車より模型の方がカコイイ!」
は果糖教盲目儲の常套句
相当脳内が逝ってる証拠だ罠w
659 :
名無しでGO!:04/07/07 16:38 ID:MEQqdNpJ
藻前ら公式サイト更新されてますよ?
NEW 2-105 (HO)直線線路60mm (4本入) 予\966 4949727511597 7月13日出荷
NEW 2-111 (HO)直線線路94mm (2本入) 予\483 4949727511603 ↓
10-317 コキ104 (2両セット) \3,045 4952844103170 7月15日出荷
660 :
儲:04/07/07 16:48 ID:hAkGuwJ2
>>658 異教徒ウゼー。
過渡ネ申の怒りを受けるがよい。
(w
ウチの153系新快速色も経年25年で老朽化してきたからそろそろ40N改造するか・・
662 :
うっβ:04/07/07 17:38 ID:voPRccC8
幌カプラーにするとか。
663 :
名無しでGO!:04/07/07 17:50 ID:R6alP5P4
れ だ !
そ
先頭の電連付きカプラーをE351系につけたいんだけどパーツって売ってるの?
665 :
名無しでGO!:04/07/07 19:00 ID:aojYuZ/y
>>664 言っている意味が解らん。
キハ283のダミーのことか?
666 :
名無しでGO!:04/07/07 19:10 ID:jN1MoKXH
667 :
≠664:04/07/07 19:11 ID:XWIexOxi
キハ283のダミーカプラー買って連結器カバーを白に、それ以外を灰に塗ってE351につけたい、とは思った。
E351は非貫通側も電連付きだし。
もっともダミーカプラーのASSY設定があり、根本に互換性があって塗料が乗ればの話だが。
スカートの口が裂けてないぞ。これはウソ電か?
>>658 そんな餌で(ry
基本のみ田無で買ってきた。
MのギアはE231同様の低速ギア仕様
他の車輌と入れ替えたほうががよさそう(特急より通勤型向けだな
あとはグリン車の強化窓の表現が萎えるくらいで、他はいたっていつもの過渡製品
さぁ・・・手元の蟻製品を増結できるようにしてみるか(蕨
スカート裂けの理由だが
以前の特急型(E351・651・E257・255・681・281・285など
の先頭は伸縮式で連結間隔犠牲にして外観の美しさを優先していたが
今回は連結間隔優先した結果、口が裂けてしまったと。
普通に伸縮式にしておけばよいものを・・・
以上、レポです。
アンチはきちんと的を得た批判をしてくださいね(^^
KATOが糞すぎるのか、蟻が強すぎるのか、どっちだ・・・?
671 :
名無しでGO!:04/07/07 19:44 ID:BpNc1+2L
口裂けは穴を埋めればいいだけの話だから問題なし。
ボディ一体でなければ…。
>>671 スカートは別パーツ
現在、分解中です・・・
どうせassyでスカートだけ出るでしょこのぶんじゃ
・・・つか出して下さいおながいします
>>673 朗報です
分売パーツ
コード06-0831は基本用スカート10個入り¥525(税込み)
だそうです。ソースは説明書w
発売はおそよ1ヵ月後・・・増結も買ってこよ(w
675 :
名無しでGO!:04/07/07 20:01 ID:qEcPyRIx
こりゃ早くも祭り確定か?
676 :
名無しでGO!:04/07/07 20:02 ID:+zOZIz1M
ちなみに増結用スカートも設定がある
誰が買うんだよ(w
678 :
名無しでGO!:04/07/07 21:27 ID:URzptqEN
>>669 禿同だが的は射るのだぞ。揚げ足とりスマソ。
679 :
名無しでGO!:04/07/07 21:55 ID:DaCbHBUM
>>669 そこに挙げた車種の中でも胴受け下部さえ切除すれば伸縮せずともスカートに抵触せず
ほとんどカプラーとして機能する車種はある(E257とか)。
伸縮はカプラーの部品共通化というKATOならではの大前提みたいなものがあったのではないか。
それ故に今回の口裂けは謎としか言いようがない。
681 :
名無しでGO!:04/07/07 22:01 ID:XXC0VGt6
口裂けの写真
見てみたいなー・・・
札幌まだなのよ。
プロポーションは悪くないけど、台車が微妙。
あのモノモノしい感じは蟻のほうが...
>>666 網は最近付いたもの。
補強窓でも長いこと網は付いてなかったからエラーとは言えない。
684 :
名無しでGO!:04/07/07 22:31 ID:XXC0VGt6
>>682 ほー・・・ なるほど!!
これはたしかに笑ってしまった。
なんか一瞬、般若のお面の口を思い出してしまった・・・
685 :
名無しでGO!:04/07/07 22:32 ID:ozX66sJG
まじかよ、これ…。両方を入れている蟻が親切に思えてきた。>283の口裂けスカート
>>685 そうだな〜
両方入れておいてくれればASSYかわずに済むのに
687 :
名無しでGO!:04/07/07 22:50 ID:XC58YyUV
改善策を考えてみた
・足でスカートげっと(;´Д`)ハァハァ
・先頭部TN化+スカート取り付け
・先頭車と連結する中間連結部もTN化
>>687 中間連結部とは言っても、自在に編成できるのがDCの強みなんだから
結局全部をTN化するしかないんじゃないの?
というか、TNにすると開口部が小さくできるかといえば、あんまりそうは
思えないが。
>>688 既に蟻キハ283で加工してる香具師がいる
流石に横裂けにはならないので大丈夫。
そりゃ金があれば全部TN化してもいいけど
現実問題、TNは高い・・・・
固定編成的に楽しむのもいいんじゃね?
283増結はこんな値段なのにライト点かんのか…点いたら買うのになぁ
692 :
家元:04/07/07 23:43 ID:OTupqkrM
>>674 スカートばかりではなく、車体側の切り欠きも大きくなっているので
スカートだけ変えても完全にはならない・・・・
っく・・・カトちゃん遣ってくれるなぁ
3セト増血予約してもうた・・・・もうダメぼ・・・
>694
ミニエコータソじゃないですか。
ナイスタイミング!
>>658 今回の平面顔は実車よりかっこ悪く見える罠。
過渡は平面顔、蟻は丸過ぎだが、どっちが実車と似ているかはさておき、
どっちがかっこいいかと言われれば蟻に軍配を上げたくなる。
蟻はふとっちょに見えるな
過渡は痩せてる感じ
たして2で割れば(ry
基本セットだけ買う分には問題無いかなぁ?基本には口裂けないよね?
>>694 S字なければTNじゃなくてもいけるわけか・・・
参考になる改造ですな
700 :
QBB:04/07/08 00:26 ID:yMi88NHj
700系7000番レールスター出して
FURICOロゴの黄色って、透けてるんじゃなくて
黄色を後で印刷してないか?
エラーですか?
>>633 画像UP、ありがとうです。
確かにテールライト、いい感じですね。
R170って・・・江ノ電(ワタシの地元)にDC283が入線ようなイメージでつね。
704 :
名無しでGO!:04/07/08 01:10 ID:GTsW5iTG
キハ283で盛り上がってるとこに
流れ無視ですまんが、58お召し予備60号機発売
超常陸離乳は既出?
醤油はbibi模型だが。
>>699 結局、基本のボディとスカートに、増結の床下+カプラーを組み合わせれば
280のS字以外はごく普通に走行できるモデルが出来上がるわけだな。
スカートの裏側と、カプラー奥の爪をギリギリまで削りこんでやれば、S字もなんとか
いけるかもなぁ...
706 :
名無しでGO!:04/07/08 01:16 ID:TmRAe4Gq
キハ283売れ行きはどう?ボーナシ出るまで&週末までおもちゃ屋にいけないし。。
蟻さん時ほど人気ないかな?
>>704 ひゃーー。意外な伏兵。
ついに美にロックフィルタ機も製品化かぁ。たぶん通常番台も出るんだろうなー
708 :
名無しでGO!:04/07/08 01:18 ID:i19sCVxn
709 :
名無しでGO!:04/07/08 01:18 ID:+wBvHJkv
>>704 60号機はスケベゴム仕様?
もしそうなら青大窓と合わせて荷35レでハァハァできますね。
>>704 前回もリニューアル再生産だろ。<651
●サロの喫煙シート廃止後の不自然座席配置を的確に再現します
●方向幕シールを実車編成にあわせDQN仕様にします
●前回、広告で告知しながら結局製品では撤回した密連カプラーを装備します
こんな感じか。
712 :
名無しでGO!:04/07/08 01:42 ID:i19sCVxn
>>711 これなら有井のセット買った方が数稼げるなぁ・・・
E851は売りまくるけど。売れるかな?
>>712 プロトタイプが違うっての。
常磐線のだから
EF81に牽かせて(;´Д`)ハァハァするもんだにょ
束色・☆・95号機なんかでいけますYO
81前期型マダー?(AA略
C50デフ付き再生産キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
苦節十数年待った甲斐が…
でも、今度こそ本当だろうなぁ( ゚Дメ )グヲヲヲッ
715 :
名無しでGO!:04/07/08 01:51 ID:26o7cmob
床下グレー化したりして…>651離乳
そういや襞や20系についてるグレーのジャンパ付きカトカプは単品売りしないの?
足でもいいんだけど
716 :
名無しでGO!:04/07/08 02:11 ID:RV1FApye
DC283にハナシは戻りますが
過渡のやつはスノープラウはついてないのですね
過渡を購入した香具師はスノープラウつけるかい?
>694
の改造法試してみた
基本のスカートは無加工で取り付け。
すると
左右の振りが殆どなくなるけど
連結相手のカプラーが左右に触れるので
カーブ通過が出来る
つまり改造といっても
増結の先頭のスカートをただ単に交換すればオケ!
S字は片方が振らないので浮き上がって脱線するのでこの方法では無理。
718 :
名無しでGO!:04/07/08 03:06 ID:F3+Z51/M
651系リニュって・・・実車はどっか見た目変わってんの?
常磐線沿線なのにまったくシラン_| ̄|○
>>718 実車での変化は
シートモケット変更
(普通車:青→紫系統・グリーン車:紫系統→青)
床下の明るいグレー化
方向幕の派手化
つーか
651リニュっていっても
多分、カプラーJP密連化だけだと思う。
過渡283系ってなんか車長が短くない?
車体の高さが高いのか?漏れの目の錯覚か?
まぁ過渡は昔から何となく太めに見えるんだが。
こうして過渡製が出てみると、キハ283系も決定版が無いって感じか?
過渡には期待してたのに・・・
ま、懐が助かって良しとしとくか・・・
721 :
名無しでGO!:04/07/08 04:52 ID:xwZ6PfY8
数年後の再生産で、きっと、おちょぼ口に直す筈>283
723 :
名無しでGO!:04/07/08 07:57 ID:XGybLhjt
>>704 我慢しきれなくて富の爆音EF58-60つい先月買っちまったよ、、。
ひでー走りに貧相なパンタ、、完璧な負け組だ、、OTL orz ,,,。
けどこの調子なら、スケベや小窓ブルーも期待できるかも試練ね。
富や世界やポリバケツやバナナレジソには手を出さず、信者らしくじっと待つか、、。
724 :
名無しでGO!:04/07/08 08:40 ID:CXuyZJLt
おいおい651また離乳かよ
床下グレー&衛星アンテナ撤去はありうる。
前面LEDがヨ257みたいに印刷済みプリズム化されたりしてな
725 :
名無しでGO!:04/07/08 11:25 ID:ZkmQ3jeJ
EF58ー60号機出すぐらいなら、66号機も出せ!
要りませんか、あーそーですか、そーですね(´・ω・`)ショボーン
726 :
名無しでGO!:04/07/08 11:28 ID:bpl5nzZa
>>727 dクス
検索がだめぽだったみたい…「美々」じゃだめなのね。。。(ノ∀`)
>>725 ヒサシ付き大窓出してくれるとうれしいよね。
ブタ鼻は富同様パーシ付けで。47とか66とかが作れるようにな。
しかーし! 漏れ的には小窓ブルーを先に希望。
Hゴム窓ビニロックフィルタも強く希望。多数派だからな。
東海道筋で毎日58と荷レを見て育ったんだ。
かとうさん出してくれよ。頼むよ?
ttp://www.1999.co.jp/rail/ ●EF58-60号機 お召し予備機 KATO、予約開始です。7/8
●DD51 リニューアル暖地形 KATO、予約開始です。7/8
●DD51 リニューアル寒地形 KATO、予約開始です。7/8
●タキ1900(日立セメント) (2両セット) KATO、予約開始です。7/8
●オハニ30 KATO、予約開始です。7/8
●オロ30 KATO、予約開始です。7/8
●オハ31 KATO、予約開始です。7/8
●C50 標準デフ付 KATO、予約開始です。7/8
●ザ・カーコレクション 第1弾 (1BOX・12箱入) TOMIX、予約開始です。7/8
趣味検索・予約品にも うp
しかし651はどうして密連カプラー化を直前で回避したんだろうねえ
今回は買ってみるかな?幾度か乗ったことあるし買う対象内にはあるのだがなんだか決められない
EF58-60は釜派なひとはゲッツだろうな
732 :
名無しでGO!:04/07/08 11:59 ID:ucwQZ8Tl
>>719 側面の特急マーク(赤板に白文字)もそうでねーの?
733 :
名無しでGO!:04/07/08 12:04 ID:dI79KGCU
60号機
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!!!
734 :
名無しでGO!:04/07/08 12:17 ID:GbGvzrXd
ほんとに?EF5860?
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!!!
735 :
名無しでGO!:04/07/08 12:45 ID:f4hN6q2l
よーし、14系寝台増備して、「いなば・紀伊」やっちゃうぞーー。
736 :
名無しでGO!:04/07/08 13:08 ID:yRZEAKmF
737 :
736:04/07/08 13:12 ID:yRZEAKmF
ちなみに全部拾物。
>>735 ついつい買い続け、50両近くOTZ
738 :
名無しでGO!:04/07/08 13:28 ID:+DZmai1h
>>736 まだ細かい仕様が出てないけど、Hゴム支持タイプだよねぇ?
まさか61のナンバーだけを・・・。(ry
50両ってゴハチ?
俺は旧製品を入れて20両くらいかな?
61はそのうち60に改造しようと思ってたから3両くらい買った。
でももうその必要無くなったからめちゃ嬉しいよ。
739 :
名無しでGO!:04/07/08 13:44 ID:vU3tO/bD
毎年58のバリが増えるな・・・
740 :
名無しでGO!:04/07/08 14:21 ID:QPKrFI13
もしかして 白色led室内灯 初標準装備 車両セットになるんじゃ! 651
741 :
名無しでGO!:04/07/08 14:38 ID:uAgHU7Mq
651はロットによって品番が違っていたけど、何が違ったの?
では俺も慎ましやかに・・・
60号機キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!!
モアの高っけーボディに手出さなくて良かった・゚・(つД`)・゚・
ついでと言っちゃあ何ですがスニ41とファインスケールのスニ40、
余力があるようならオユ10非冷房(テール点灯)もおながいします加藤様
283、ここでの評判を見ると一部の蟻信者によって
蟻が異常な高評価だけど、スカートの後退角とか、
全体的なイメージの把握はやっぱりkatoがいいと
漏れは思うんだけどな。
蟻も上り坂でスノープロウが干渉するし、ロゴマークとか
行き先表示のローマ字の誤りとか、車番の乱れとか、
細かいところを指摘すればきりがないのに。
まあ、それにも増してkatoはスカートが気にいらん。
頑張って2000番台共々TNに換装しようかな。
744 :
名無しでGO!:04/07/08 15:05 ID:GRq08Vmx
GMで作っちゃったけどマニ36もほしいなあ。
745 :
名無しでGO!:04/07/08 15:10 ID:7khsCshO
283の車番、蟻の狭さは論外だが、過渡のも広過ぎ丸過ぎ。特に数字がね。
あと、蟻のほうは顔が丸過ぎという評価があるが、これは実車を近くで見上げたときと、
高倍率レンズで撮影した写真を見たとき、たしかに、そういう丸いイメージがある。
近くで見たときに近いイメージへのデフォルメは、本来、過渡やドイツの
フライシュマンのような老舗メーカーが得意としてきたところ。
さらに、過渡が蟻の18番である正面衝突仕様に仕上げちゃったものだから、
こんな言われ方される羽目になった。
>>742 オユ10非冷房は漏れも欲しい。
荷物車のバリエも何か欲しいな。頼むよ過渡チャソ
747 :
名無しでGO!:04/07/08 16:12 ID:V7E/ca6t
>>745 いや〜でも過渡の方が似てますよ。実車も横から見ると正面衝突仕様だし。
748 :
名無しでGO!:04/07/08 16:55 ID:bpl5nzZa
60号機は活躍期間が61に比べて遙かに短いわりに
61に匹敵するくらいの形態バリエーションがあるからな〜
どのタイプになるか楽しみ
よぉし61号機+1号編成+60号機のPP再現しちゃうぞ〜
って1号編成売り上げ増へのテコ入れなんだろうなぁ
まぁ買っちゃうけどねw
749 :
名無しでGO!:04/07/08 17:07 ID:FL3eTMHT
DC283、振子機能は更に進化してるな。
351リニュでも完璧だったのに更にその上を・・・。
というわけで
☆ チン マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< 次の振子ネタまだ〜〜???
\_/⊂ ⊂_)_ \___383?283?8000?2000?
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
>>749 その前に白い音(ryが…
ゴハチのバリエーションは期待大だなぁ。
早く原形小窓シリーズもホスィ。
ところで、EF66 100番台の発売時期はまだ未定??
751 :
名無しでGO!:04/07/08 17:25 ID:GRq08Vmx
>>748 やっぱり昭和54年の愛知植樹際のPPだよね。
今回ロクイチのみの再生産だったから10月には1号編成もやるかな。
でも台車はそのままっぽいけど。
752 :
名無しでGO!:04/07/08 18:02 ID:4cxIcO4q
60はHゴム仕様かな?原型仕様かな?
個人的には後者が好みなんだけど、これじゃ模型的に面白くないか
>>738 御召予備ってなっているんだからスケベゴム仕様だと思う。
元々60は上り御召の本務機だ
754 :
名無しでGO!:04/07/08 18:16 ID:/9c0TG8y
明日
キハ283増結買ってくる
スカート分売さえ買えれば
交換するだけだから助かった
(´-`).。oO( 出来れば最初から両方のスカート入れて欲しかった)
>>754 >>694 増結止めて基本もう一セット買おうか迷っている…
∧||∧
( ⌒ ヽ
∪ ノ
∪∪
756 :
名無しでGO!:04/07/08 18:42 ID:/9c0TG8y
757 :
755:04/07/08 18:51 ID:D/dnJRrb
>>756 それは百も承知。
問題なのは口裂けが増結のボディまで及んでいる事。
封じ込めで気にしないなら話は別だけど…_| ̄|○
758 :
sage:04/07/08 18:55 ID:tQp/bh0Q
昨日キハ283を某安売り店で買ってきた・・・
蟻だとどうしてもオモチャっぽくなる排気口とかの小物がしっかり作り込まれてる。
759 :
名無しでGO!:04/07/08 19:15 ID:/9c0TG8y
>>757 あ、_| ̄|○
前面の切り欠きが左右に広いのね・・・
芋の画像で気づいた
基本*2で
カプラー買ってつけたほうがいいかモナー
>>757 ボディまで違うってのはちょっとショックだよな〜
>>759 ASSY表をみるとわかるが、床板も違う
なんか…
不安と怒りの過渡期〜♪
って感じだな。
763 :
名無しでGO!:04/07/08 20:03 ID:bpl5nzZa
>>751 1号編成なんてまだ市場在庫あるしやらないでしょう
ところで台車ってコロ軸受けかなんかの事言ってるの?
DC283、振り子機構の仕組みも今までとちょっと違う?
裂けてないキハ283の出品者だけど何か質問ある?
売れたから何でも答えますヨ。
てか、TN儲ウザいです。
蟻との混結目的でない限り、TN化って発想自体が意味不明です。
766 :
名無しでGO!:04/07/08 20:25 ID:wE9HuAF9
>>764 かなり違う。
E351改良バージョンでも無問題だったのに更に改良された。
そこまで振子機構に力入れるなら383も早く製品化してくれ〜
漏れが試した結果では
基本の先頭部にボデマウカトカプはワンタッチで取り付け可能
それにスカートつけても
カーブ通過できた(S字のぞく
切り欠きさえ気にしないなら
増結+スカート別購入で
気になるなら
基本+カプラーって感じだな
ダミーカプラーって説明書のASSYのところにある?
769 :
名無しでGO!:04/07/08 21:05 ID:vptB20Gw
>>769 今日、買ってきたよDC283基本+増結。
増結のスカート切欠き、たしかに単体で見ると違和感は感じるが、
編成で見るとどうなんだろう?
いまからパーツ取り付けて、並べてみるけど。
編成で見てパッと見、違和感なければ漏れはOK。
ってことで本日、予約した283DC買って来ました。
他店やWEBで見たりしてましたが・・・
何だこの、正面ぺたんこなつるぺた先頭車(幌無)わーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!
下等の設計者は幼児愛好者か?(w
しかし、今回の振子装置、改良されてるのは判るんですが、ぱっと見
振子が作動してるのか全然ワカラン・・・・(-_-;)
個人的にはマイクロに軍配を・・・(死
DC283、過去スレにいくつか「スノープラウが‥‥」という発言があったが、仮に取り付ける
としてどんな方法考えてる? 80系あたりのスノープラウ付けられそう?
774 :
名無しでGO!:04/07/08 23:05 ID:pvwSW8bi
>>680 せっかくだから色んな大きさの開口部で試してみたいよne。
最悪、走行性も考えたら稜線の部分までは妥協できるでそ?<中間封じ込めだし
>>719 漏れは「平」が「いわき」時点で、実車に萎えますた。w
>>720 過去レスによると、車高が高いモヨソ。
>>729 青、ビニロックフィルタ、白にゃんこが本命馬で控えてる予感。
担当者がカマ好きらすぃ。
>>761 実際にパーシ自体がどう違うかわかる?
775 :
名無しでGO!:04/07/08 23:11 ID:pvwSW8bi
連投スマソ。
>>269のとこの写真を見てきずいた(←なぜか変換d(ry)んだけど、
このボデマン果糖カプって、ヨ351とかまでの香具師じゃなくて、
ヨ231とかの香具師みたくご丁寧にバネで定位に復帰するのな・・・、
そ の 代 償 が 大 き 杉。
776 :
名無しでGO!:04/07/08 23:12 ID:MPa7a3/i
ナヌッ
ゴハチ60製品化?
777 :
名無しでGO!:04/07/08 23:25 ID:MPa7a3/i
>>776の続き、エンター押したら送信されてしまった、スマソ
漏れ、ロクイチの旧製品ベースで60に改造したことあるが、
現行レベルでの製品化なら喜んで買う。
設計流用でヒサシなしスケベ青製品化キボンヌ
富からも出てるが、ポリバケツと変わらない出来だから過度でないと。
大窓やヒサシつきスケベもバリエーションの一つとしてはいいが、
一番欲しいのは昭和50年代東海道線や東北線で多数派だったヒサシなしスケベ。
それが無理でも60のスケベガラスだけでも汗で分売して欲しいな。
778 :
名無しでGO!:04/07/08 23:36 ID:GRq08Vmx
>>777 庇無しスケベゴムだと、ビニロックフィルターが大多数
だったから、やっぱり製品化キボンヌ。
たぶんでるでしょ。一年後くらいに。
これがでればちょっとの改造でほとんどのカマが再現出来るな。
779 :
名無しでGO!:04/07/09 00:10 ID:XOvWntM6
780 :
名無し募集中。。。:04/07/09 00:16 ID:dQZ5FyRG
キハ283、基本×2とかって言ってるが、基本6連の次にくるのはキハ282−2000が基本だったはずだが…
今はどうなんだ?
連投スマソ・・・吊って来る
784 :
名無しでGO!:04/07/09 01:07 ID:gYmZxDna
基本だけ買って、2000は足で用意しようかな。
あの増結の顔では買う気なくなる。
というよりか、蟻のボディに過渡の足回りをいれてしまいたくなる。
>>784 漏れは増結セット+スカートパーシで行こうかと思う。
ボディ側にも切り欠きがあるのが気に入らないが、こっちの
切り欠きはそれほど気にならないレベル。
これこそ中間封じ込めなら無問題だな。
そもそも過渡がきちんと増結つくればよかったのに。_| ̄|○
キハ281をはじめ、他の振り子つくるときには、大口あけた先頭車はやめてほしい。
787 :
283レス流れのレス:04/07/09 01:34 ID:1dy9j/Ef
有井と加藤を比べるのはややナンセンスかと。
窓を基本とした背景が異なるし・・・
実際、現在の姿にはどちらでもない。というのは御存じ?
いずれのモデルも2年くらいのスタイルなので、あれこれ言うのも変な話。
色は比べたけど有井に軍配。これは致し方がない。
トミックスの183HETも実車とは全く異なる色と同じで、写真で色木俣要に思う。
あの青って、写真にするとあまりに振れ幅が広く、迷うと思うけど本当は極めて鮮やかな色。
有井よりやや青が強いくらい。
強めの順光では加藤に近く見える時もある。
薄曇りだと有井に近い。
お好みはどちら?
前面は横からのイメージは加藤がやや軍配。正面からのド正面狙った写真を見ると有井が良く似ている。
どちらを取ります?
車号はここでも話題になっているけど、実際形式写真を撮っても番号判読は難しいくらいなのであまり争点にするのはいかがかと?
まぁ
比較するのがナンセンスなんだが
比べたくなるのが人情(w
塗装は過渡のほうが綺麗だな
蟻の銀色はラメ入りで粒子が粗い(何故かどんどん悪化する傾向
彫りも過渡がシャープ
蟻はちょと見劣りする
増結のスカートさえ問題なかったら圧倒的に過渡が(・∀・)イイ
でも、蟻のも歴史の生き証人としてコレクションしときます(蕨
一応、蟻の中では最高傑作(未だにね)なんで。
789 :
283レス流れのレス:04/07/09 01:41 ID:1dy9j/Ef
今は全車、妻に網状のデフレクタ−がついており、ガレージメーカーから出そうな気がする。
それを加藤に付ければ今っぽい。
ただし、窓枠の表現は思った通りだけど、実際と全く異なる。
これは争点にすると細かすぎるけど。一応ネ。
地元として言うと
加藤にすると、全部窓強化仕様にしたくなるので、逃げたいね・・・
183とか781とかを編成写真にするとかなり凸っているんだよね。
283の強化直前が安牌なんだけど・・・
振り子も捨てがたい。
× ガレージメーカーから出そうな気がする
○ ガレージメーカーがここを見て出す
791 :
名無しでGO!:04/07/09 02:46 ID:qXUxltqc
昨日田無より物が届いた。
今回は負組かとクヨクヨしていたが、
普段蟻のタイプを平気で買って、
「Nは雰囲気重視だ!」
などと抜かしている香具師なら
十分OKの範囲だろ。
蟻のとサラリと比較して見たが、
口裂け以外の詰めは全然良いと思た。
くわしくは週末にマータリしてからだが、
世間の風評などは全く当てにならないと思たョ。
本当、世間巷に蟻工作員多杉。
その口裂けが問題なのよ。
793 :
名無しでGO!:04/07/09 02:51 ID:1dy9j/Ef
>>791 有井の手先ではないけど、結構平等に見たつもり。
好みでしょ?窓が全く違うんだから。
負け組とかでクヨクヨしたって意味ないし、だからといってアゲインスト吹かせるのもなんか惨め。選んだものが気に入ればいいじゃん。
ちなみに俺はどっちも買った。
窓の課題はあるんだけど、加藤が昔から好きだし。
794 :
名無しでGO!:04/07/09 02:58 ID:qXUxltqc
>>792 それ位のことこれからマータリと考えればいーじゃねーの。
おまいさんの頭では対応不可でも、
どこからかベストな対応策が出てくるさ。
>>508 どうせ藻前も漏れもしらねぇんだから気にしなきゃイイ
ウンコでも糞でもどこからでも出せばいい
>>626 ウサギとカメの物語でした・・・
よくJR比が口避けを許したな〜、って感じ。
編成で見たら気にはならないけど(カトちゃんもそのあたりを言い訳にしそうだけど)。
塗装は、現物も色褪せしたりするからなぁ〜、難しいね。
797 :
嘉藤祐治:04/07/09 04:05 ID:V8MKWhE2
蟻井クン、儂の勝ちだな・・・DQNさでも
・・・と負けず嫌いなゆーじクン
増結今日買ってくるっす。
スカートはあとで買う
799 :
名無しでGO!:04/07/09 08:01 ID:NlyJZ1f0
>>779 ゴハチの顔。RMMに載ってたけど、末期のスケベゴム仕様をヲタの間でそう呼んでいたラスイ。
黒スケベゴムを黒ニャンコ、白スケベゴムを白ニャンコと呼んでいたそうな。
800
>>799 普通の青/白塗装自体を白ニャンコって俺らの時代は呼んでいたが。
スケベゴムの色にかかわらず。
おにゃんこでもおま@こでも何でも
いいから早く58小窓青リリース汁!
なんだかんだ言って過渡ちゃんの283も良い感じ♪
と楽観的な漏れは逝ってヨシ?
振り子といえば、381が欲しいわけだが・・・
富は振り子しないし、富のカタログは無理やり傾けているし、
過渡から出たら速攻買う。
まさか、もう出てるの?
806 :
名無しでGO!:04/07/09 09:49 ID:Kye5zF8q
>>803 いいんじゃない?買いたくないって香具師は放っておけば。そのうちガマンできなく
なって買っちまうのが信者ってもんだしw 確かに口裂けスカートは気にならんでも
ないが、漏れも気に入ってる( ̄ー ̄)
80系湘南型のスノープラウを見てみたが、DC283にはプラウをはめる部分がなく、
パチッとハメられる、というわけにはいかない・゚・(ノД`)・゚・ またスカートと台車の間が
狭くてそのままじゃ収まらん。やるとすればプラウのアームを削ってくっつけるようか。。。
808 :
名無しでGO!:04/07/09 13:11 ID:+fve1eWz
振子と言えば白い音…は九州好きユージタソの事だから後で出るだろうからいいとして…
智頭急行の熱がホスィ…。
>>808 同じく、熱いいね。蟻に出される前に出してほしいけど。
だから蟻潰しにEC283(ry
口裂けイルカ…
812 :
名無しでGO!:04/07/09 15:16 ID:+fve1eWz
イルカと言われると真っ先にT-4を思い浮かべる私はいらない子ですか?
813 :
名無しでGO!:04/07/09 15:50 ID:fDZMzumC
造血買ってきますた
田無アキバ・基本・造血とも在庫あり
口裂けなのって増結だけだよね?
漏れは6連で満足だから基本が大丈夫ならそれでいいんだが…
815 :
名無しでGO!:04/07/09 16:39 ID:yb47Oa4m
おいおい!
スーパーとかちのヘッドマークは用意しといて、側面表示はスーパーおおぞらの
しか印刷されてないじゃんか!
あと、解結する時、車端部のマフラーが外れて焦った。別パーツだったんですね。
819 :
名無しでGO!:04/07/09 17:21 ID:hxlnEOk8
ヨ231が今度入線予定なのだが問題点はありまつか?
>>819 前面のライト周りの黒色印刷がだめぽ
両端が変な感じなんで
自分で修正するしかないな。
漏れは修正済み。
>>808 振り子ないけど絶賛売り切れ発生中のキハ47首都圏色とベストマッチの熱3500きぼん
822 :
名無しでGO!:04/07/09 18:25 ID:ookJE/A4
823 :
名無しでGO!:04/07/09 18:40 ID:/r+iGXvU
振り子といえば591だろ!
824 :
名無しでGO!:04/07/09 19:04 ID:lb6e5h1O
>>821 北海道のあいの里ホビーやトイメイツにキハ47はあったと思う。
問い合わせてみれば?
EF5860も良いけどEF6556も出してよ・・・
828 :
名無しでGO!:04/07/09 20:42 ID:+2LiOglO
EF55なんか出ないかな。
カーブ通過の問題を振り子並みのすごいギミックつきで克服して・・・
EF55もハゲドウ
あれこそ出せば売れると思うのだが・・・そうでもないかなw
EF55よりもEF53キボンヌ
831 :
名無しでGO!:04/07/09 20:49 ID:R94qGwH1
EF55は、昔TMSやワールドでやってたみたいに
ダイキャストがスライドする機構にすれば良いんだけど
フラホでそれが出来るかどうかだな。
俺漏れも白い音速(ryに+2セット票とHOTに+3セット票ー。
しかし
>>824は何か勘違いしてる希ガス
旧型電気はEF58以外
放 置 プ レ イ _| ̄|○
EF55の先台車に支点を置くスライド機構ってワールドが特許持っているんじゃなかったか?
>>807 485のスノープラウパーシの後ろを削って、
ΔなのがΛになるようにしたらいい鴨、て優香、やたことある。
ところで、前スレにあた気がするんだけど、
マンド臭くて・・・ヨ351の旧製品の床下を換装するのって、
合計でどのぐらいかかるんだっけ?
フトコロ具合と相談したいんで大体でいいでつ。
837 :
名無しでGO!:04/07/09 21:56 ID:ObrZn6GV
白い音速・・・
という空気読めない人が最近増えすぎだ。
なぜ同じことをことあるごとに出すんだ。
何の意味があるの?
KATOにメール送れば良いじゃないか
838 :
835:04/07/09 22:17 ID:mB/qVEVO
>>836 即レス、サンスコ。
やぱーりそのぐらいだったか・・・どうしよう、かなり迷い中。
旧製品も、普通にスケールスピードで線形が悪くなければ、
実用上は問題ないんだよne、これがまた。
あと、妃殿下スレからコピペ。
273 :名無しでGO! :04/07/09 20:49 ID:EkvQMxly
過渡スレが全然人の話聞かないので
ここに口裂け女晒しときますね。
ttp://mc123.fc2web.com/n/283DC.html
839 :
名無しでGO!:04/07/09 22:27 ID:x4RiqH9P
>>837 言われなくても送っております。
まぁ、黄ソニみたいに忘れたころに出るかもしれないからコーヒーとお茶請けの煎餅片手にマターリ待ちますです。
で、実際に出たとしてどのくらいの人が買うのだろうか?
840 :
名無しでGO!:04/07/09 22:34 ID:e7PKGXFD
今日283系買ってきました!
3割引きの12,862円\(^o^)/基本セットだけやけど・・・
マイクロエースのを買わずに我慢してよかった。
でも、ヘッドマークにスーパー北斗がないのが残念。。。
実際にスーパー北斗でも使われてるのにねぇ
釣りか?
>>804 あれば欲しいがねぇ・・・
漏れは、富のボルスタ削って少し傾かせて我慢してる・・・
843 :
名無しでGO!:04/07/09 23:41 ID:nauWUeTX
844 :
名無しでGO!:04/07/09 23:42 ID:nauWUeTX
スマソ
レスアンカーつけ間違えた
>>642
でなく
>>842
845 :
名無しでGO!:04/07/09 23:54 ID:wqE2Hthz
>>839 ノシ
後、787系つばめ再生産と、「リレーつばめ」「787有明」をマターリ待ってまつ。
846 :
名無しでGO!:04/07/09 23:54 ID:a4Nu0YJk
>>842 相当過去の話だが、リンク装置を作って傾かせていた先人がいたね。
847 :
名無しでGO!:04/07/09 23:54 ID:wqE2Hthz
>>839 ノシ
後、787系つばめ再生産と、「リレーつばめ」「787有明」をマターリ待ってまつ。
2重カキコやっちまった…。_| ̄|○
回線切って九州ブルトレにグモられに逝ってくる…。
>>848 行ってらっしゃい。
行く前に、親が多額の借金を背負うことだけは忘れるな。
850 :
名無しでGO!:04/07/10 00:40 ID:g5zbjpfl
過渡283系が届いたが非常にイイと思った。
過渡はパッと見の印象が実車に近い感じ。283を望遠写真で見ると蟻のように下膨れに見えるが、実際ホームに止まってる283の印象は過渡に近いと思う。
過渡より蟻の方が似てると思っている人は、実車を見たことが無く、写真の見すぎでは?
前部の側面も過渡のほうが実車に近い(ロゴの位置、窓の位置とか蟻はおざなり)
過渡はfuricoのロゴがちょっと薄いのが残念。蟻の方が白がくっきりして綺麗。皆が言うとおり、過渡のグリーン車の窓はイマイチ。口裂けは中間車なのでまあいいかという感じ。ASSYスカートを買って改造してみます。
蟻はシートと先頭の青色が綺麗だと思う。また蟻はスノープロウがかっこいい(あんまり目立たないけど)
過渡は走らせても楽しいし、買ってよかったと思う。この調子でスーパー北斗編成もキボンヌ
283買ってきたけど、なんか安っぽくない?
実車が安っぽいからかな?
あくまでも俺のイメージだが・・・
852 :
名無しでGO!:04/07/10 00:50 ID:g5zbjpfl
>851
849だが、確かに安っぽいと思う。とくに窓周りはプラスチック感満点。ひょっとしてKATOのステンレス車はイマイチなのか? 他には223と205しか持ってないが、223もかなり安っぽく、実車に比べてかなりイマイチだと思う。205はいい出来だと思うけどね。
853 :
名無しでGO!:04/07/10 00:53 ID:g5zbjpfl
849ではなく、850が自分だった。_| ̄|○ 逝ってきます。
>>851 DC283の実車が安っぽい?
乗ったこと無いの?結構バブリーだぞ。
>>847 俺はせっかく中古買ってリレーつばめ色に塗ったのにw
これで先頭車も口裂けだったら、カトちゃんに火をつけるやつがいるかもなw
走行性能を犠牲にするようなボディマウント式カプラーが普及したのが良くなかったのかもね。
トミーだけにやらせておけば良かったものを、加トちゃんまで真似しちまうからこんな騒ぎになるんだよ。
従来の振り子式車両レベルの下回りで十分だったと思うぞ。
ボディマウントカプラーって過渡のが早くなかった?
221系先頭車とか
859 :
名無しでGO!:04/07/10 04:42 ID:/TQXCp0F
>>855 甲シチュー
そういや九州鉄道博物館に過渡の787を塗り替えたリレーつばめが展示してあったな。新八代を再現するみたいな感じで。
一方の800系つばめは両先頭車がダイカストのNゲージサイズおもちゃで、中間車は700系中間車(過渡)の色変えと改造。
当然先頭車と中間車は連結できないので並べて置いてあるだけだった。
九州鉄道博物館は規模があまりでかくない事もあって意外とNゲージでの展示が多くて好き。
>>857 しかし、今回の283の場合はボデマンカプラーでも台車マウントでも結果は同じだったと思う。
デザイン上、連結を意図するとどうしても口裂けになってしまうかと。
口裂けにならないようにするには、新しいボデマンのシステムを開発しないと無理ぽ。
デザインと実用の両立は実に難しいな。
860 :
名無しでGO!:04/07/10 04:56 ID:Xp8zPy9J
>>858 カトの方が早いね。
確か651からじゃなかったっけ?
ただ富は車種に応じて様々なバリエーションを
開発してるから前面形状を犠牲にして無いよね。
ただ今回のおちょぼ口はTNでも難しいと思うよ。
蟻キハ283持ってる奴って、この板の住民は特に多いんだろうなぁ。
マンセーの嵐だったしな。
かくいう俺も、オクで安値見かける度に入札、、「あれ、落ちちゃった?」
店で半額投売り見かけて、、、即買「ヲィヲィ、これ買わない奴アホだろ、、」
気が付いた時には新旧基本5セットを始め50両近く揃えてもた、、、
(しかもG車以外は全車富白色室内灯入り)
誰もいない、今だから正直に言うけど、
「今さら、過渡+新白色灯なんて認められないんだよぉぉぉ、、」(orz
いや、もうチョッと真実を告白すると
「283系はあんまり好きじゃない。正直言うと、実車を見たことも無い。」
862 :
名無しでGO!:04/07/10 08:59 ID:buuXEpA8
実車見た事ないの??
格好いいよ!
281系のほうが好きだなぁ
>>839 買いません。
正直ここで出すのウザイです。
メールだけにしれ。しつっこい
と非常にマジレス
>>862 281系は7両だけ持ってる。281系は一回だけ函館で
見た事ある。屋根が賑やかで、283系よりお得な感じ。
ガキの頃、ジモ電な381系買いに行って、屋根が賑やか
だから、、、という理由で店頭で見かけた485系を買って
帰ったことある。家に帰ってから
「こんなの「しなの」じゃない、、、、」
って、、大後悔。ガキの頃から俺はアホだ。
実車でカト283系買いに行った。往復運賃の方が高かった…。_| ̄|○
>>854実際に見たことも乗ったことも無いんだけど
なんか予想に反してチャチかった(^-^;
ステンレス車を模型化するとあんなものなのかもね。
868 :
名無しでGO!:04/07/10 10:11 ID:uSLNuUu9
>866
仕方がないんじゃないかな。
281系模型化希望!
681と683もなるんだから
>>867 叩いてないけど…
もっとおもしろいネタを提供汁
870 :
名無しでGO!:04/07/10 10:30 ID:QW2f+70E
>>866 このへんの感じ方は、轟音を立てながら走って行く長編成の姿を見て、
実際に乗ってその豪快な走りを体感した人と、そうでない人とで
模型に実車のイメージを投影してみているかそうでないかの、差かもしれないね。
871 :
名無しでGO!:04/07/10 11:12 ID:YQ+6oz3Y
873 :
名無しでGO!:04/07/10 11:57 ID:PAB6Gq9B
>>868 スレの流れからしてキハ281なのはわかるけど、下に681・683って書いてるから一瞬281を遥と思ってしまった漏れは空港連絡橋からダイブしてきます…
>>873 遙なら駅前で轢かれてきてください
あー振り子の383系欲しいなぁ
増結したり、模型的に楽しいと思うのだが
>>872 通販で買ってたら、口裂け増結セットも一緒に買ってしまってもっと後悔していたと思います。
その店はショウウインドーに新製品が展示されるんで、実物見て買おうかと。高い買い物だし。
ガラスに張り付いて凝視してたら、見かねた店主がショウウインドーから出して見せてくれたよ。
親切にも動作チェック用のレールでヘッドライト、テールライトも点灯させて見せてくれたし。
増結セットの口裂けも店頭で実物見て知って、予約しなくて良かったと心底思った。
>>874 感じ方は人それぞれだけど、
383系は特急列車としては地味な感じがするなぁ〜。
まだ四国の2000系あたりのほうが売れそうな気がする。
>>875 稚内や根室の住民ですか。
会津若松や鳥取でも運賃の方が高いってことはなさそうだ…
>>877 釧路です。
基本編成購入価格\15,618<<R切符(往復指定)\15,800円
879 :
名無しでGO!:04/07/10 14:57 ID:6/OAPhQ2
>>839 言われなくても送っております。
送っているのは良いんだけど、
1スレに4回とか書く必要あるのか?
何の意味があるの?
ちなみに俺は出たら買う。
>>867 どこの文に黄ソニ叩いてると受け取れる場所があるんだ。
それに叩きやウザいなどと言っている。あなたもしれてるね
880 :
839:04/07/10 15:25 ID:LESTGUIE
>>879 まさかその4回全部を俺が書き込んだと思ってはいないだろうな?
それと1スレあたりのキボンヌの回数だけならWVしなのの方が多い罠…ってこんなこと言っても仕方無いわけだが。
881 :
名無しでGO!:04/07/10 15:26 ID:xXeMWjvm
ここの住民って他の板逝かないのか?
お約束の叫びは常套手段だろ?
白い・・うわなにするやめhd:lf@ふじ
883 :
名無しでGO!:04/07/10 15:37 ID:LESTGUIE
まぁ、白い音速マ(ryはお約束コピペになりつつある気がするが…。
余談ながらこれを以前八月スレで見たと思ったのだが他に見た人はいますか?
しかし白い音速、雑誌等の露出は多い方だが玩具には恵まれてないんだよな…。
884 :
名無しでGO!:04/07/10 15:39 ID:j34D/Jgx
>>876 >383系は特急列車としては地味な感じがするなぁ〜。
漏れもそう思ってたが一度乗ると惚れてしまった・・・。
さすが日本初の振子特急だけあって(・∀・)イイ!走りっぷり。
885 :
名無しでGO!:04/07/10 15:41 ID:RsagTidh
>>884 >日本初の振子特急
ん?
381系と間違えてないか?
まぁマジレスすれば
出る可能性は高い
いつになるか分からないが
じっくり待つのが信者のたしなみ
色々いわれてるけど
過渡は新型JR特急型結構出してるしな
887 :
名無しでGO!:04/07/10 15:44 ID:iquJ17sm
白いワム80000マダー(AAry
888 :
名無しでGO!:04/07/10 15:45 ID:j34D/Jgx
>>885 同じ「しなの」だろが。
日本で最も振子特急の歴史が長いからこそ、それだけ路線・ダイヤ・車両が
非常に洗練されたものになってるんだよ。
歴史の浅いSあずさはやはり走りがしょぼい。
890 :
名無しでGO!:04/07/10 15:51 ID:RsagTidh
>>888 だったら「さすが『しなの』は日本初の振子特急だけあって(・∀・)イイ!走りっぷり。」と書けばいいのに。
そういや
快速各sageの危機!383系しなの!
はどうなるんだろ・・・
本気で快速化すんのか?w
892 :
名無しでGO!:04/07/10 16:02 ID:j34D/Jgx
>>890 ま、そうだけどね。
だけどよく塩尻乗り換えでSあずさ〜しなのを使うけどホントに凄い落差だよ。
Sあずさは緩やかなカーブで物凄く傾いたり急カーブでちょっとしか傾かなかったり
振子動作がずれてたり、カーブ通過速度も遅めだったりと束の振子車経験の浅さを
まざまざと感じる。
逆にしなのは傾くポイントとか完璧だしスピードも早いし爽快感が物凄くあるんだよ。
東海・酉は国鉄時代から381を運用してきた経験があるし
三島会社は会社の運営基盤を振り子特急に負う必死さがあるし
束はその両方ともなかったっていうことだな…。
高速化は殆ど新幹線化なわけだし。
894 :
名無し募集中。。。:04/07/10 16:41 ID:5maAByLg
キハ283買ってきた
口裂けは致し方なしと諦めるがキロの連続窓はなんだ?!
キロ280かと思ったじゃねーか!!
ステンの表現も窓周りがモデモの313並じゃないか?
仕事の休憩時間利用して買いに行ったんでまだよく見てないがちょいとorz…
中央西線は381開発の時点で架線の位置やら
軌道強化やら万全の対策を施してますからね。
きのくに線も同様。
それから考えると、世界初の振り子式気動車を
成功へ導いた鉄道総研とJR四国はすごい。
896 :
名無しでGO!:04/07/10 16:56 ID:CEw/ojGI
>>878 釧路には模型屋ないの?
カタログの巻末見るといくつかあるようだけど・・・
897 :
名無しでGO!:04/07/10 16:58 ID:RsagTidh
>>896 釧路駅前に一軒あったよ。
自分は釧路人ではないが、旅行したときに寄った。
>>889 あり?何か変な事書いたかな?スマソ
白いタキ3000マダー(AAry
899 :
名無しでGO!:04/07/10 17:08 ID:j34D/Jgx
900
超梓は登場当時の発表だと運用区間のすべてのカーブを強制振り子を作動させるコンピューターに登録してあるとか
ということは間違った登録してたら振り子の動作もおかしくなるわけで
902 :
名無しでGO!:04/07/10 17:21 ID:Fkdn7Clp
>>878 模型買うとか言って、本当は、すすきので遊んで来たんだろw
Sあずさは、実は失敗作だっていう噂。
重心が高くて、予定してた性能が発揮できなかったんだって。
904 :
名無しでGO!:04/07/10 17:42 ID:LESTGUIE
>>903 でも何で奴は高運転台なんだろうね。重心を低くするためには自ずと低運転台になるのに…。
ちなみにキハ281は踏切障害の際に運転士の生存性を高めるために高運転台になったそうな
キハ283、おちょぼ口に連結可能にして曲線通過のテストやってみた。
結局R282、R315共に一応進入可能でも、曲線通過中に走行が不安定に
なるらしく、90度通過前後から脱輪が多発。
それ以上の半径の曲線は手元にないので判らないが、実用はダメポと思われ。
>>904 高運転台なだけじゃなく、エアコンまで屋根の上 -> Sあずさ
おかげで、性能の限界を見極めるために試運転期間がやたらと長くなり、
しかも最初は振子機能を殺して営業運転に投入せざるを得なかった。
増備車からはエアコンを小型にしたり運転台をちょっと低くしたりと
マイナーチェンジをしてみたが、焼け石に水。
結局その後は増備されず、E257系が投入される。
以上、関係者談。
キハ281とかは、気動車でエンジン重量があるので、
高運転台にしても重心は低いんじゃないかな?
>892
ヨ351(1次車)は重心設定に失敗してるからね、傾きが理論値と違うんだよ。
必要な時に傾かない、カーブに入ったあとでズルズルすべる。
試運転の時なんて、倒れすぎてパンタ支柱が車体内部とコンニチハした。
で改良設計した2次車、これもなぜかうまく動ごかねー。
もうね、振り子止めてヨ257と同一ダイヤにした方がいいっすよ。
909 :
名無しでGO!:04/07/10 18:54 ID:humB5GvU
また東日本叩きか。まじ逝ってよし。
低脳なも前らは381の振り子でハァハァゲーゲーしてろ。
910 :
名無しでGO!:04/07/10 18:57 ID:LESTGUIE
同じ初めてでも北海道と四国は東よりも条件が厳しいのにいいものを生み出したな。
一方は世界発の制御式振子を実用化してもう片方は航空路線を運休に追い込み、さらに在来線の表定速度日本一を奪取するというおまけ付きだからな。
911 :
名無しでGO!:04/07/10 19:10 ID:LESTGUIE
>>909 そういう生意気な台詞はもっとセンスのいい車両の設計ができるようになってから言いなさい。
912 :
名無しでGO!:04/07/10 19:28 ID:Nwgvhjdq
>>911 そういう生意気な台詞は自分自身がもっとセンスのいい人間になってから言いなさい。
夏厨が早くも・・・
915 :
名無しでGO!:04/07/10 19:44 ID:LESTGUIE
>>912 自分の言葉で書き込みをしている分、少なくとも貴方よりはましだと思われる。
で、ネクースが再生産になるわけだが増備する香具師いる?
過渡DC283の台車( N-DT283 )って再現度合はどんなもんです?
実車はリンク式操舵台車 + 気動車( 駆動軸の配置の都合等 )って事で
かなり『 長く 』て( ≒車軸間隔が長い )、
模型化した場合、模型で操舵させるのは困難と考えられる事から、
正確さやイメージ感を大事にした場合、走行性が犠牲になり、
走行性を大事にしようとすると、短くデフォルメする等の苦渋の選択を迫られると思います.
蟻製品の場合、実車のイメージに近い感じはするのですが、
N3の曲線勾配程度でも慎重に走らせないと脱線の危険が高い訳ですが( あと、台車を緩めに付けたり )
なんか過渡のは、台車自体短くデフォルメされてる様なに見えてならないんですが… ?
>>915 NEXの中間増備車は出ないのかな?
中間増備車が出るなら買うかも。
919 :
名無しでGO!:04/07/10 20:11 ID:LESTGUIE
>>917 現行品は中間増結車入りの編成なのだが…。
それとも、はるかみたいに特企品での発売をご所望なのディスカー?
>>917 再販されるのは、「10-408」 253系 <成田エクスプレス> 6両基本セットだから、
中間増備車が当然含まれている訳だが。
>>915 漏れは新旧の基本セットを持っているので、もう買いません。
夏厨やムショ帰り
忙しいな・・・
922 :
名無しでGO!:04/07/10 20:16 ID:/TQXCp0F
>>919 恐らく後者だろうな。
けどやるとしたら、前回生産の時にやってるはずなので、やらないと思われ。
もし中間増備車だけで出たら漏れも買う。改造して富のネクースに無理矢理連結しまつ。
色調だとかは(゚ε゚)キニシナイ!!
ちなみに今回の生産品はクロ→クロハ化とかするの?
>>899 束のヨ351が失敗作なのは前から外出だったけど
酉のEC283の失敗って何?
926 :
名無しでGO!:04/07/10 21:53 ID:fK8nqq1S
スーパーあずさ、Assyが発売されたので、12連で1Mは勾配キツイので、
増結セットのモハE350をM車化しようと動力ユニットを買ってきたはいいが、
はまらない。よく見ると、ガラスパーツが干渉している。M車は干渉する部分
はガラスが薄くなっている。しかも100番代なのでM車のガラスは使えない。
仕方ないので干渉部分を加工して何とか取り付けたがガラスにヒビが入って
しまった。M車T車同じボディと思っていたが思わぬ落とし穴だった。
927 :
名無し募集中。。。:04/07/10 23:07 ID:5maAByLg
超梓って試運転で運転台部分がトンネルですったって話もなかったかな?
傾きすぎってあったがそれとつながるよーに思う
928 :
名無しでGO!:04/07/10 23:08 ID:kxIqfWVp
929 :
名無しでGO!:04/07/10 23:46 ID:Fkdn7Clp
>>929 宣伝乙
そんな値段じゃ誰も買わないよ?
走行中にパンタ台ごと落っことしたこともあったな。
スーパーあずさ。
東の車両はマジ糞だな。他社の力など要らん、自社で何でもできる
っていう勘違いがこれらのトラブルの元。自信過剰。
新型房総特急も車内じゃ大絶賛のデザインなんだろ(w
933 :
名無しでGO!:04/07/11 00:14 ID:CJHxwbT9
>929
そうそう、横から見ると全然違う。
蟻は実車に比べかなり丸っこい。同じ蟻でも281は実車に近いんだが。
ところで蟻の椅子の色って実車と違うのでは?
実車は一両おきに椅子の色が違った希ガス。
でも過渡の色無しよりましか。
過渡ちゃん、ASSYで色つき椅子を出してちょ
>>933 室内ぐらい自分で塗ったら?
オレはそうしてるから言うんだけど。
一席づつ塗るのが面倒なら、室内パーツだけ外して、適当なスプレー塗料で塗る手もある。
室内塗装は簡単だよ
スプレー吹けばいいだけだし
自分の好きな色に仕上げられる
936 :
名無しでGO!:04/07/11 00:37 ID:CJHxwbT9
>934 >935
レスサンクス。
確かに室内くらい自分で塗ればいいよな。そんなことも面倒くさがってるようなら、ASSYの色つき椅子がでたところで交換がめんどくさいとか言って交換していない自分がいてますな。早速明日塗料を買ってきます。
しかし室内何色やったかな? グレーで鶴の絵入り、かつ肩の部分が赤色やったのだけ覚えてるんですわ。もう一色が思い出せない。ググッてみます。
>>929 まるで別形式だが、今回ばかりは蟻のがカコイイな
まるで板違いな例えだが、ST185セリカが田宮とハセガワで競作になった当時のようだw
(タミヤ=実車と全然似ていないのだが実車より(・∀・)イイ)
>>937 そうかなぁ・・・漏れは蟻のは2度と走らせないと思う
顔がでぶっちょで(・A・)イクナイ!
遅ればせながらキハ283買いました。
R282-45を1本ずつ逆方向に4本つないだ連続S字を走らせたところ、
カーブの数本目で必ず脱線します。
これって仕様ですかね?
まぁ普通ではこんな線形にはしないでしょうから、問題にはならないでしょうが。
940 :
名無しでGO!:04/07/11 01:37 ID:CJHxwbT9
>938
禿同。蟻のはシモブクレ(横から見る丸みはなんとなくいいかもね) 本物乗りまくってる俺としては過渡の方がいいな。実際の283ってかなり平面顔で縦長な印象を受けるんだよね。
ところでググッてみたが、Sおおぞらの椅子は一両おきに色違いではなかった。S北斗向けとSおおぞら向けで椅子の色が違っており、混結される場合があるようだ。スマソ
あの紫みたいなグレーを探して来まつ
941 :
名無し募集中。。。:04/07/11 01:58 ID:wFJbdaRx
キハ283を見比べてみた
側面はキロ除いて大差は感じない
顔の感じは過渡だな
蟻はなんかぼてっとしたかんじだね
キハ261に近いように見える
あくまでも過渡と蟻で比較対象物があるからであって蟻のは蟻でよく出来てる
942 :
名無し募集中。。。:04/07/11 02:00 ID:wFJbdaRx
連投スマソ
過渡的汚点
@増結セット用先頭車の口裂け
Aキロの連続窓
B色が紫っぽい
Cステン2種の表現がイマイチ
D中間運転台車のスカートも口裂け
蟻的汚点
@増結する場合、旧製品は急カーブやS字はキツい
A増結する場合、新製品はカーブは曲がれるが、間隔開き過ぎ
Bこちらも口裂けだよな…
Cステンの表現がこちらもイマイチ。窓周りの表現は蟻が上
D中間運転台車のスカート形状は合ってるが、BMTN化しないと使えない
取りあえず5点ずつ並べてみたがみなさん的にはどう?
944 :
名無し募集中。。。:04/07/11 02:14 ID:wFJbdaRx
>>939 自分ではやらないが、大倉山のレンタルレイアウトの一部にはS280−15のS字がある
>>940 その通りで、蟻の製品2種見ればわかるけどおおぞら用と北斗用でモケットの色が違うが混結あるから塗るなら2種やっても面白いかもね
漏れも塗ろうかな
>>943 なして?
洋楽はあんまり聞かないよ
邦楽も今じゃ一部のジャンルしか…
ところで、281と283は混在させて楽しむ香具師は多くないの?
混結とまで行かなくても、並べてヤードに置いておくとか。
過渡の振り子は確かに魅力的だけど、隣に置いてる281が振り子しないのは萎える。
この場合281が屑なのか、それとも振り子してしまう283がイレギュラーなのか。
何れにしても、後追いの過渡が苦戦の構図は免れないねぇ。
蟻にとってみれば出荷しちまったモノだから今さら痛くも痒くもない。
さっき過渡と蟻のキハ283比べてて気づいたんだけど、
キロ282の乗務員扉?って過渡のと蟻ので逆向きになってる。
これってガラスカバー付けた時に実車が改造されたのかな?
949 :
名無し募集中。。。:04/07/11 02:42 ID:wFJbdaRx
>>947 今調べたら蟻がエラー
保護板付ける前も過渡の向きだよ
950なんで次スレたててくる
951 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 09:01 ID:CJHxwbT9
>946
混結で僕が見たことあるもの
1.281北斗7両に、2両目あたりにキハ282(番台不明)
2.281北斗7両にキハ282+283
1はよく見かけたので、自分でも再現してる
2はオレンジカードでしか見たことないよ
283の編成に281を数両組み込んだってあるのかな?
>>933 漏れは工房のころ手持ちの過渡485、8連
車内椅子通路塗りわけ+椅子に枕カバー表現
(クリアデカール白塗装後切出し)
という今から思うととんでもない事をやってのけたぞ。
>946
S北斗ではこの時期修学旅行対応で増結花盛りだけど、283が1〜2両
入っていることもよく見ますよ。
5号車以降の中間車に1〜2両入れるのが最もリアルかと。
んじゃあ恒例のアレを
白い音速(ry
・京阪電鉄8000系&2600系
・智頭急行HOT7000系
をキボンヌ
あと、221系の再生産を激しくキボンヌ
>>956 >あと、221系の再生産を激しくキボンヌ
どうせだから、ぃょぅダンパー付き、スカート強化、1本ホーンで離乳しる!
katoの221は登場時からスカート強化してると思っていたが
959 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 11:56 ID:zHPWVeyT
先頭ライト系、富の207みたくできないか221。
テール赤、ヘッドにもまわって鬱
885系白い音速キボンヌ
キハ47系0番台キボンヌ
EF58原形小窓、茶&ブルーキボンヌ
785系SWAキボンヌ
962 :
957:04/07/11 12:02 ID:gUGoD+iv
キハ47-0と、
白い・・・・クラウンキボンヌ。
上越青キボンヌ
>>957 現物写真出されなくても知ってる。
KATOカプラーの影響か、実物より天地方向が長く感じてたんだがな。
EF57
キハ82
キハ20
リニューアル貴本ぬ
キハ82系(完全新規)キボンヌ
キハ20系(完全新規)キボンヌ
787系リレーつばめ仕様、787系ARIAKE仕様キボンヌ
968 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 12:30 ID:K8nPUxp1
383系
智頭急行HOT7000系
をキボンヌ
まともなキハ22キボンヌ
 ̄ ̄ ̄
まともなキハ40北海道型キボンヌ
 ̄ ̄ ̄
↑ここ重要
ゴハチの60の次は
66
35・36
172
113
32-34(w
の順にキボンヌ
971 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 13:06 ID:Cls5WODb
蟻つぶし
EF62、EF61きぼんぬ
彗星、銀河セットきぼんぬ
972 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 13:08 ID:CatnAza7
・白い音速
・アーバンラインナ―ネクスト
・TGVタリス
・TGVフランススイス増結
・C57リニューアル
・205系山手再販
・100系6両増結
キボンヌ
973 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 13:13 ID:vPSifnnM
まともなキハ283増結セットキボンヌ
ゴハチなら、47もきぼん。
「宮原区の人気者! 大窓ヒサシ付きの
47号機!」ってなことにならないうちに、、。
>>973 晩年の米原ではPS15化が進行したが113は最後までPS14のままだった。
原型小窓、ワイパーカバー付、P型と典型的な米原スタイル。
μ鉄キハ8500北アルプスきぼんぬ
978 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 13:33 ID:saR2H8eA
>>946,949
混結は基本的には今はありづらくなっている。
281が全車函館、283が全車札幌に整理されたから。
いまでも混結はあるが、貸し出し扱いでの札幌区での組み込みに限られ
ている。
S北斗は2往復位を札幌の283。
他を函館の281で担当しているが、281に余裕がないので283に281と
いう例は殆ど皆無。
有井の増結シーンは窓改造前に配置が交錯していたころには頻繁にあっ
たので正しい。
KATOの増結は様々なシーンに対応するセットでそれらからアッセンブ
ルするのが良い感じ。が、8連以上になると頭が3両以上がザラ。また増
結は283-3000や2000の簡易運転台、同準備車が多く、KATOの梱包
も非常に丁寧に対応している。強いてあげれば282-8があまり使わない
かも知れない。
増結にルールはあまり無さそうだ。私の撮影している限り。
223-1000増結 再生産 きぼう
117-100 キヴォンヌ
>>969 まともなキハ56の末路を知ってるか?・・・・・
鹿島臨海キハ復活キボンヌ
984 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 13:56 ID:gUGoD+iv
>>978 最長の11両編成の時の編成例ってわかりまつ?
というのも、基本+増結2で予約してて、まだ引き取ってないんでつが、
更にAssyでキハ282−2000(3000タイプ含む)を2両、
足そうかと思ってるので。
>>982 知ってるYO
おかげでマターリ増備出来て(・∀・)イイ!
>>983 富HGお得意の塗り替えで「そのものズバリ」じゃ駄目かい?w
アメリカソトレイン
京急800再生産きぼんぬ
990 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:18 ID:AZQ300dg
991 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:29 ID:i7Lz12H+
そろそろキボンヌ行っても良いか。
ワサフ8000とスニ41きぼんぬ。
コキ10000系離乳きぼんぬ。
DC283登場当時の新聞の切り抜きが出てきた…
993 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:45 ID:saR2H8eA
手持ちですぐに出たのは10Rしかなく役に立たずすまん。
形式変更もあるのでだいたいで書かせていただきます
取り敢えず書き出すと、(編成写真なので特徴がハッキリ解るもののみ)
凡例
△札幌向先頭車/▽その他方面先頭車/□2000台か3000台/■ハ車/◆ロ車/◇身体障害者対応ハ車
札幌←→新札幌・函館・帯広・釧路
△□□□△■◇◆■▽ Sおおぞら
上記のパターンを多く(私は)見ます。
△△□△△■◇◆■▽ Sおおぞら
△■◇◆▽ Sとかち(閑散期)
△□△△■◇◆■▽ Sおおぞら
△□△▽△■◇◆■▽ Sおおぞら
△▽△▽△■◇◆■▽ Sおおぞら
994 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 14:58 ID:fQ2E3k7K
221系先頭車2連きぼん。
995
996 :
984:04/07/11 15:15 ID:gUGoD+iv
>>993 マジでサンクス!
キハ283基本用スカートもだけど、忘れずにAssyを確保せにゃな。
DCは色んな編成でハァハァできてイイ!
(もち、PCやECもなんだけど、特にナー)
996
999
999!
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