//// 鉄道板 質問スレッド PART14 ////
1 ：名無しでGO!：
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。
すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
前スレ
鉄道板 質問スレッド PART13
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021403627/
過去スレ、FAQ、役立ちサイトは>>2-15あたり。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。
すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
前スレ
鉄道板 質問スレッド PART13
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021403627/
過去スレ、FAQ、役立ちサイトは>>2-15あたり。
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2 ：名無しでGO!：02/06/20 22:00 ID:5tGbnU4D
★過去スレ
PART13 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021403627/
PART12 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1018691177/（HTML化待機中）
PART11 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016261345.html
PART10 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10137/1013790040.html
PART 9 http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10116/1011682241.html
PART 8 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10091/1009117319.html
PART 7 http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10058/1005894172.html
PART 6 http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10024/1002453444.html
PART 5 http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998018961.html
PART 4 http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995769308.html
PART 3 http://piza.2ch.net/train/kako/990/990585287.html
PART 2 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984786135.html
PART 1 http://piza.2ch.net/train/kako/982/982838378.html
スレ立て案内所。
鉄道総合板と鉄道路線･車両板のどちらにスレッドを立てて良いか分からない人への案内です
スレ立てられないぞｺﾞﾙｧ!って人はこちらで依頼しませう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019629301/l50
PART13 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021403627/
PART12 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1018691177/（HTML化待機中）
PART11 http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016261345.html
PART10 http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10137/1013790040.html
PART 9 http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10116/1011682241.html
PART 8 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10091/1009117319.html
PART 7 http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10058/1005894172.html
PART 6 http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10024/1002453444.html
PART 5 http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998018961.html
PART 4 http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995769308.html
PART 3 http://piza.2ch.net/train/kako/990/990585287.html
PART 2 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984786135.html
PART 1 http://piza.2ch.net/train/kako/982/982838378.html
スレ立て案内所。
鉄道総合板と鉄道路線･車両板のどちらにスレッドを立てて良いか分からない人への案内です
スレ立てられないぞｺﾞﾙｧ!って人はこちらで依頼しませう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019629301/l50
★ＦＡＱ（よくある質問と回答）
Ｑ．どこどこに逝きたいのですが、電車の時刻を教えてください。
Ａ．↓こちらで探してください。
NKB えきから時刻表
http://eki.joy.ne.jp/
駅前探険倶楽部（首都圏版）
http://ekitan.com/
Ｑ．お勧めのサイトを教えてください。
Ａ．↓こちらで探してください。
Yahoo! JAPAN - ビジネスと経済 交通 鉄道、列車
http://www.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Transportation/Trains_and_Railroads/
Ｑ．どこどこに逝きたいのですが、電車の時刻を教えてください。
Ａ．↓こちらで探してください。
NKB えきから時刻表
http://eki.joy.ne.jp/
駅前探険倶楽部（首都圏版）
http://ekitan.com/
Ｑ．お勧めのサイトを教えてください。
Ａ．↓こちらで探してください。
Yahoo! JAPAN - ビジネスと経済 交通 鉄道、列車
http://www.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Transportation/Trains_and_Railroads/
Ｑ．時刻表の読み方がわからない
基本的な使い方は
http://www11.u-page.so-net.ne.jp/zd5/bata/timetable/
Ｑ．○○～××を安く行く方法を教えてください。
→．いつ、何人で、往復かどうか、予算はどのくらいかをはっきりさせて質問して下さい。
なお東京～大阪間を普通列車でいく方法については
http://www.swa.gr.jp/
Ｑ．A駅からC駅へ行くのに、途中のB駅で乗車券を分けると、A駅からC駅まで通しで
切符を買うより安くなった。なぜ？
→多くの場合A→B駅、またはB駅→C駅に「電車特定区間」や「特定運賃」が設定されている。
「電車特定区間」は、東京、大阪近郊で一般的に運賃が安くなっている。
「特定運賃」は、並行私鉄と運賃で対抗するために特価運賃が定められている。
代表的な例は
東京地区…品川～横浜、新宿～八王子など
名古屋地区…名古屋～岐阜、名古屋～岡崎など
京阪神地区…京都～大阪、大阪～神戸など
これらは1駅でもハミ出していると、高い通常運賃が適用されてしまうため
質問のようなことがよくある。
基本的な使い方は
http://www11.u-page.so-net.ne.jp/zd5/bata/timetable/
Ｑ．○○～××を安く行く方法を教えてください。
→．いつ、何人で、往復かどうか、予算はどのくらいかをはっきりさせて質問して下さい。
なお東京～大阪間を普通列車でいく方法については
http://www.swa.gr.jp/
Ｑ．A駅からC駅へ行くのに、途中のB駅で乗車券を分けると、A駅からC駅まで通しで
切符を買うより安くなった。なぜ？
→多くの場合A→B駅、またはB駅→C駅に「電車特定区間」や「特定運賃」が設定されている。
「電車特定区間」は、東京、大阪近郊で一般的に運賃が安くなっている。
「特定運賃」は、並行私鉄と運賃で対抗するために特価運賃が定められている。
代表的な例は
東京地区…品川～横浜、新宿～八王子など
名古屋地区…名古屋～岐阜、名古屋～岡崎など
京阪神地区…京都～大阪、大阪～神戸など
これらは1駅でもハミ出していると、高い通常運賃が適用されてしまうため
質問のようなことがよくある。
Ｑ．車両の形式の意味を教えてください。
Ａ．↓こちらを見てください。
www.fsinet.or.jp/~mayumi/TRtype.htm
Ｑ．「走るんです」って何？
Ａ．ＪＲ東日本の209/231系、及び設計思想を同じくする車両（701,127,217系他）の蔑称。
「コスト半分、寿命半分、重量半分」をコンセプトにした省メンテナンス電車。
現在首都圏に大量配備されているが、鉄道板でも賛否両論でしばしば荒れる。
そのコンセプトから使い捨てカメラの「写ルンです」もじってこう言われる。
関連：isweb19.infoseek.co.jp/diary/rkwm/jr_east.htm
Ｑ．Ｌ特急って？
Ａ．luxury, liner 等の頭文字を取って命名された（が、それほど深い意味はない模様）、
自由席を連結し１時間または２時間おきに走る都市型ダイヤの特急。
Ａ．↓こちらを見てください。
www.fsinet.or.jp/~mayumi/TRtype.htm
Ｑ．「走るんです」って何？
Ａ．ＪＲ東日本の209/231系、及び設計思想を同じくする車両（701,127,217系他）の蔑称。
「コスト半分、寿命半分、重量半分」をコンセプトにした省メンテナンス電車。
現在首都圏に大量配備されているが、鉄道板でも賛否両論でしばしば荒れる。
そのコンセプトから使い捨てカメラの「写ルンです」もじってこう言われる。
関連：isweb19.infoseek.co.jp/diary/rkwm/jr_east.htm
Ｑ．Ｌ特急って？
Ａ．luxury, liner 等の頭文字を取って命名された（が、それほど深い意味はない模様）、
自由席を連結し１時間または２時間おきに走る都市型ダイヤの特急。
Ｑ．どうして交流と直流があるの？
Ａ．それぞれメリットがあるため。
直流…○車両が安価で増備・新型転換が楽。×変電所等の設備投資が大変。
交流…○設備の数が少なくて済み電力のロスが少ない。×車両が高価。
閑散線区では交流、通勤線区では直流が適している。
最近は直流電化の方が全体として経済的であると考えられている。
Ｑ．新幹線乗るのにぷらっとこだまが安いと聞いたけど？
Ａ．詳細はhttp://www.jrtours.co.jp/
ぷらっとこだまは乗車券でなくツアー券です。
列車指定なので乗り遅れますと一切が無効です。
簡単に言えば、東京や静岡や浜松などの新幹線改札口(外)集合、
新幹線改札口(外)解散のツアーに参加しているものだと思ってください。
ですから列車の絶対指定や入出改札指定のリスキーさをよく理解して
使う事をお勧めします。
ぷらっとこだまツアー券記載駅以外で乗降すると、ぷらっと代以外に
別途正規料金をまるまる取られる規約になっているので要注意。
Ａ．それぞれメリットがあるため。
直流…○車両が安価で増備・新型転換が楽。×変電所等の設備投資が大変。
交流…○設備の数が少なくて済み電力のロスが少ない。×車両が高価。
閑散線区では交流、通勤線区では直流が適している。
最近は直流電化の方が全体として経済的であると考えられている。
Ｑ．新幹線乗るのにぷらっとこだまが安いと聞いたけど？
Ａ．詳細はhttp://www.jrtours.co.jp/
ぷらっとこだまは乗車券でなくツアー券です。
列車指定なので乗り遅れますと一切が無効です。
簡単に言えば、東京や静岡や浜松などの新幹線改札口(外)集合、
新幹線改札口(外)解散のツアーに参加しているものだと思ってください。
ですから列車の絶対指定や入出改札指定のリスキーさをよく理解して
使う事をお勧めします。
ぷらっとこだまツアー券記載駅以外で乗降すると、ぷらっと代以外に
別途正規料金をまるまる取られる規約になっているので要注意。
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∧＿∧ ｜ １８きっぷの詳細は、こちら(↓)のサイトを見て欲しいモナ。 |
（ ´∀｀）＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__／
（ ､⊃━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
ﾉ _ノ）┃ １８きっぷ さかなのページ http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/ ┃
（____)(__┃ １８きっぷ Info Center http://red.sakura.ne.jp/~matsu-station/ ┃
┏━━┛ 青春 1８きっぷ旅行会 http://www5.ocn.ne.jp/~travel18/index.html ┃
┃゛青春 18きっぷの旅 http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/seishun18/index.html ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
こっちのスレも合わせてどうぞ
青春１８切符について・・・ http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021804594/l50
★ムーンライトながら★ http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022480075/l50
ムーンライトえちごの今後 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1022406279/l50
青春１８きっぷ PART３ http://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/1015388065/l50（国内旅行板）
8 ：名無しでGO!：02/06/20 22:06 ID:wwwAX4Ye
「ムーンライトえちご」は越後川口駅に
停車しないが、高崎方から乗車して
次の停車駅（＝長岡）で降車し、越後川口駅
に逆行、飯山線方面に行く場合、
分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例
は適用されないのか？
適用されないとしたら、連続乗車券として
発行できるか？
またこの場合、長岡駅で途中下車出来るか？
停車しないが、高崎方から乗車して
次の停車駅（＝長岡）で降車し、越後川口駅
に逆行、飯山線方面に行く場合、
分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例
は適用されないのか？
適用されないとしたら、連続乗車券として
発行できるか？
またこの場合、長岡駅で途中下車出来るか？
9 ：名無しでGO!：02/06/20 22:06 ID:CYDk0Kx2
新スレお疲れage
10 ：旭 ◆EastiTJg ：02/06/20 22:07 ID:K+3QnJvB
１８きっぷについて付けたしリンク
夜行快速列車 http://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/
臨時大垣夜行について教えてくれ！ http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023638016/l50
夜行快速列車 http://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/
臨時大垣夜行について教えてくれ！ http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023638016/l50
11 ：旭 ◆EastiTJg ：02/06/20 22:09 ID:K+3QnJvB
12 ：名無しでGO!：02/06/20 22:15 ID:RfXO4LfW
14 ： ◆laaaGOTE ：02/06/20 22:29 ID:Pu4LNn7e
では約束の回答を。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021403627/939-940
答えにくい質問が来たなぁ…。
規則上は、往復乗車券の復片や連続乗車券の第２券片が使用開始前でも、それ
だけを片道乗車券に乗車券類変更するというのはできない。
http://www.fun.westjr.co.jp/info/stipulation/ryokyaku/2-hen/7-sho/2-setsu/2-kan/index.html
第248条 普通乗車券（略）を所持する旅客は、旅行開始前又は使用開始前に
あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限って、当該乗車券類から
同種類の他の乗車券類に変更(この変更を「乗車券類変更」という。)することが
できる。
というわけで、往復乗車券は往復乗車券にしか乗車券類変更できない。
したがって、>>939の例では原券を生かすなら富士宮～富士を別途購入して
蒲原～富士については放棄するしかない。
>>940は…方向変更でいいのかなぁ。う～ん…。
（続く）
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021403627/939-940
答えにくい質問が来たなぁ…。
規則上は、往復乗車券の復片や連続乗車券の第２券片が使用開始前でも、それ
だけを片道乗車券に乗車券類変更するというのはできない。
http://www.fun.westjr.co.jp/info/stipulation/ryokyaku/2-hen/7-sho/2-setsu/2-kan/index.html
第248条 普通乗車券（略）を所持する旅客は、旅行開始前又は使用開始前に
あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限って、当該乗車券類から
同種類の他の乗車券類に変更(この変更を「乗車券類変更」という。)することが
できる。
というわけで、往復乗車券は往復乗車券にしか乗車券類変更できない。
したがって、>>939の例では原券を生かすなら富士宮～富士を別途購入して
蒲原～富士については放棄するしかない。
>>940は…方向変更でいいのかなぁ。う～ん…。
（続く）
15 ： ◆laaaGOTE ：02/06/20 22:30 ID:Pu4LNn7e
>>14の続き
しかし実際問題として「普通乗車券」が、片道乗車券と往復乗車券と連続乗車券
すべてを指しているのか、１つ１つを指しているのかが曖昧で、国鉄時代から
条文解釈が揺れている。
往復で買ったと言ってもこの例では割引があるわけでもなく、人によっては
復片だけとか第２券片だけとかを乗車前として乗車券類変更してくれるかも
しれないし、それが規則から外れているとも言い切れない。
しかし実際問題として「普通乗車券」が、片道乗車券と往復乗車券と連続乗車券
すべてを指しているのか、１つ１つを指しているのかが曖昧で、国鉄時代から
条文解釈が揺れている。
往復で買ったと言ってもこの例では割引があるわけでもなく、人によっては
復片だけとか第２券片だけとかを乗車前として乗車券類変更してくれるかも
しれないし、それが規則から外れているとも言い切れない。
16 ： ◆laaaGOTE ：02/06/20 22:34 ID:Pu4LNn7e
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021403627/959
その駅の係員に「なぜできないのか」を小一時間問い詰めた方が良い。
つまり、できる。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021403627/962-963
これは一見963が言うように、仙台付近が重複しているように見えるが
東北新幹線の福島～仙台は、間に白石蔵王駅があるために、東北本線とは
別線の扱いを受けている。
だから、962の切符は買える。乗り継ぎ割引の条件が満たされていれば
乗り継ぎ割引も可能。
その駅の係員に「なぜできないのか」を小一時間問い詰めた方が良い。
つまり、できる。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021403627/962-963
これは一見963が言うように、仙台付近が重複しているように見えるが
東北新幹線の福島～仙台は、間に白石蔵王駅があるために、東北本線とは
別線の扱いを受けている。
だから、962の切符は買える。乗り継ぎ割引の条件が満たされていれば
乗り継ぎ割引も可能。
17 ：前スレの963：02/06/20 22:41 ID:GwKVN+ik
>>16
…あ、そーだった、非並行区間だったのをすっかり忘れてた。ｽﾏｿ。
…あ、そーだった、非並行区間だったのをすっかり忘れてた。ｽﾏｿ。
18 ：GS：02/06/20 22:53 ID:SYJwgQZD
モノレールSuicaをJRのSuica定期券として使用する方法ってありますか？
オレンジも悪くないなと思った者で…
オレンジも悪くないなと思った者で…
19 ：名無しでGO!：02/06/20 22:59 ID:tnjX5wvc
質問主じゃないですが便乗で。
>>14-15
往復乗車券の復片のみの払戻はどうなんでしょう？
鉄道で往復するつもりで往復乗車券を買ったものの、目的地にいる間に地元で
急用ができて飛行機で帰ることになった、なんてことは現実的に起こる可能性
は結構あると思うけど、そんな場合に救済策（復片のみ払戻等）はあるのかな。
>>14-15
往復乗車券の復片のみの払戻はどうなんでしょう？
鉄道で往復するつもりで往復乗車券を買ったものの、目的地にいる間に地元で
急用ができて飛行機で帰ることになった、なんてことは現実的に起こる可能性
は結構あると思うけど、そんな場合に救済策（復片のみ払戻等）はあるのかな。
20 ：名無しでGO!：02/06/20 23:02 ID:LhepKkfX
京急などの標準軌の車輌をJR貨物を使って甲種回送するときのことなのですが、
標準軌の台車はどのようにして走っているのですか？教えてください。
標準軌の台車はどのようにして走っているのですか？教えてください。
>>16、17
ありがとさんです。買えるんですね。
仙台近郊は別線扱いなのに…と思ってたんで。
発着とも都区内になりますが、これも大丈夫なんですよね。
それとも、単駅指定とやらをしなくては駄目ですか？
ちなみに以前横浜駅で買ったときは、
駅員の説明が「本線と常磐線の運賃計算の特例がなくなったので、
買えなくなった」と、ぶっきらぼうかつ自信満々に答えられたことと、
後ろが長蛇の列、かつひたちの時間が迫っていたので、
仕方なくあきらめました。
もともとその特例を使った裏技ではないはずなので、
非常に不可解だったのです。
しかし、「駅すぱーと」では通しの運賃が出ない（必ず仙台で分割）
になるので、自信がなく…
ありがとさんです。買えるんですね。
仙台近郊は別線扱いなのに…と思ってたんで。
発着とも都区内になりますが、これも大丈夫なんですよね。
それとも、単駅指定とやらをしなくては駄目ですか？
ちなみに以前横浜駅で買ったときは、
駅員の説明が「本線と常磐線の運賃計算の特例がなくなったので、
買えなくなった」と、ぶっきらぼうかつ自信満々に答えられたことと、
後ろが長蛇の列、かつひたちの時間が迫っていたので、
仕方なくあきらめました。
もともとその特例を使った裏技ではないはずなので、
非常に不可解だったのです。
しかし、「駅すぱーと」では通しの運賃が出ない（必ず仙台で分割）
になるので、自信がなく…
22 ：J：02/06/20 23:09 ID:HcNrZ9Jh
簡単な質問かも知れないですけど、
特急券を学割を使って購入することはできますか？
特急券を学割を使って購入することはできますか？
23 ： ◆laaaGOTE ：02/06/20 23:12 ID:Pu4LNn7e
>>19
可能。
前スレのどこかでも書いたが、俺もこの間実際にやった。
>>21
だったら「三河島から東京まで」と言って買えばいい。
出てくる切符は「都区内～都区内」。
単駅指定は、都区内の外を１度通って同じ都区内を「通過」する切符でないと
できないから、都区内で完結する切符では使えない。
あと駅員が無くなったと言っている「東北本線と常磐線の運賃計算の特例」とは
まったく別の話。
可能。
前スレのどこかでも書いたが、俺もこの間実際にやった。
>>21
だったら「三河島から東京まで」と言って買えばいい。
出てくる切符は「都区内～都区内」。
単駅指定は、都区内の外を１度通って同じ都区内を「通過」する切符でないと
できないから、都区内で完結する切符では使えない。
あと駅員が無くなったと言っている「東北本線と常磐線の運賃計算の特例」とは
まったく別の話。
24 ： ◆laaaGOTE ：02/06/20 23:17 ID:Pu4LNn7e
25 ：19：02/06/20 23:19 ID:tnjX5wvc
26 ：J：02/06/20 23:21 ID:HcNrZ9Jh
>>23
ありがとうございます
ありがとうございます
27 ：J：02/06/20 23:21 ID:HcNrZ9Jh
>>24でした、すいません
28 ：しつこい奴：02/06/20 23:23 ID:wwwAX4Ye
「ムーンライトえちご」は越後川口駅に
停車しないが、高崎方から乗車して
次の停車駅（＝長岡）で降車し、越後川口駅
に逆行、飯山線方面に行く場合、
分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例
は適用されないのか？
適用されないとしたら、連続乗車券として
発行できるか？
またこの場合、長岡駅で途中下車出来るか？
停車しないが、高崎方から乗車して
次の停車駅（＝長岡）で降車し、越後川口駅
に逆行、飯山線方面に行く場合、
分岐駅を通過する列車に乗車する場合の特例
は適用されないのか？
適用されないとしたら、連続乗車券として
発行できるか？
またこの場合、長岡駅で途中下車出来るか？
29 ：名無しでGO!：02/06/20 23:26 ID:nLnWjYzc
>>18 Suicaイオカだと無理かと。
本家しＲ束では定期は定期用Suicaでないとカキコ不可な模様。
ﾓﾙｰﾉﾚとのSuica連絡定期、ならいいのかな、ってあるんす？
[業務連絡]前スレ残席１０でし
本家しＲ束では定期は定期用Suicaでないとカキコ不可な模様。
ﾓﾙｰﾉﾚとのSuica連絡定期、ならいいのかな、ってあるんす？
[業務連絡]前スレ残席１０でし
30 ： ◆laaaGOTE ：02/06/20 23:26 ID:Pu4LNn7e
1993年秋臨の、中央本線の、下り(小淵沢行)「ビューやまなし」と、上り(新宿行)「ホリデー快速ピクニック号」の列車番号分かりませんでしょか？
32 ：名無しでGO!：02/06/20 23:35 ID:Rmb4VzuS
周遊きっぷで駅レンタカー使う場合は
レンタカー料金はレール＆レンタカーの料金と同じになる？
レンタカー料金はレール＆レンタカーの料金と同じになる？
33 ：Yokohama VSK：02/06/20 23:36 ID:nZUWsR4s
>>32
そのとーり！
そのとーり！
34 ：GS：02/06/20 23:40 ID:SYJwgQZD
35 ：名無しでGO!：02/06/20 23:40 ID:Rmb4VzuS
>>33
サンキュー
サンキュー
36 ：名無しでGO!：02/06/20 23:44 ID:xstpoOwd
>>30
thanks!!
thanks!!
37 ：名無しでGO!：02/06/20 23:48 ID:xlwZNaAH
>>20
1067mm軌間用の仮の台車を履かせた車両を造って運び、目的地に着いてから
別に造ってある営業走行用の台車と、仮台車を外した車体を、組み立て直します。
ＪＲ本州3社の、新幹線車両の甲種輸送も同じです。
1067mm軌間用の仮の台車を履かせた車両を造って運び、目的地に着いてから
別に造ってある営業走行用の台車と、仮台車を外した車体を、組み立て直します。
ＪＲ本州3社の、新幹線車両の甲種輸送も同じです。
前スレ埋め立て終了age。つうか、絶妙なタイミングでの1000取りに感動しますた。
39 ：名無しでGO!：02/06/21 00:45 ID:6l17S37z
最近、宇都宮線とか高崎線で、北浦和くらいになると
すっごく減速されちゃうんですけど何でですか？
すっごく減速されちゃうんですけど何でですか？
40 ：29：02/06/21 00:52 ID:sD1JuJRL
>>34 スマソそこまではわからぬ、がID(カードの)制限があったらダメっぽそうな。
>>38 乙でし。ほんとスレ立てって大変っすね。漏れはまだ経験ナッシン。
>>39 そこは線路横断で工事している模様でし。ご近所の方の突っ込みきぼん。
>>38 乙でし。ほんとスレ立てって大変っすね。漏れはまだ経験ナッシン。
>>39 そこは線路横断で工事している模様でし。ご近所の方の突っ込みきぼん。
41 ：名無しでGO!：02/06/21 01:07 ID:8Qg1bRPF
新幹線→在来線特急の乗継割引適用は当日中に乗り継ぐことが条件だったと思うけど
特急券が自由席券だったら「2日間有効」になりますよね。
ってことは新幹線を1日目に、在来線を2日目に使えば実質的に翌日でも乗継割引が
適用されるってことだと思うんだけど、こういう乗り方って問題なしですか？
特急券が自由席券だったら「2日間有効」になりますよね。
ってことは新幹線を1日目に、在来線を2日目に使えば実質的に翌日でも乗継割引が
適用されるってことだと思うんだけど、こういう乗り方って問題なしですか？
42 ： ◆laaaGOTE ：02/06/21 01:11 ID:ZlQt/MG+
43 ：名無しでGO!：02/06/21 01:13 ID:cCCdmPhV
往復乗車券で復割かかってる復券を払い戻すときって
往復料金－往券区間の通常料金－手数料 を払い戻し、であってる？
往復料金－往券区間の通常料金－手数料 を払い戻し、であってる？
44 ：名無しでGO!：02/06/21 01:52 ID:3n0rmuvY
すいませんが教えてください。外出だったらごめんなさい。
SUICA定期を都内区間で利用しています。
SUICA利用可能エリア外で乗り越し精算する場合は、窓口で精算することになるのでしょうか？
SUICA定期を都内区間で利用しています。
SUICA利用可能エリア外で乗り越し精算する場合は、窓口で精算することになるのでしょうか？
45 ：前スレ929：02/06/21 02:18 ID:e3zJhJK/
46 ：名無しでGO!：02/06/21 05:02 ID:12azrHFp
数人の仲間で独自のNの模型のクラブを作成することを考えています。
作成するにあたり、問題点や工夫すべきところなどを教えて下さい。
また関連するスレッドなどがあれば紹介下さい。
作成するにあたり、問題点や工夫すべきところなどを教えて下さい。
また関連するスレッドなどがあれば紹介下さい。
47 ： ◆laaaGOTE ：02/06/21 08:05 ID:hGR3aVpY
48 ：名無しでGO!：02/06/21 08:10 ID:vlSynI2g
電車の車体の下の方に小さく書いてある
H12-3
とかいうのって何？ひょっとして車検切れの期日？
電車にも車検てあるの？やっぱ車と一緒で新車は３年、そのあとは２年ごとになってるの？
H12-3
とかいうのって何？ひょっとして車検切れの期日？
電車にも車検てあるの？やっぱ車と一緒で新車は３年、そのあとは２年ごとになってるの？
>>48
電車の場合は検査の周期は走行距離で決める。
書いてあるのは検査を行った年、月。
走行距離が少ない場合は期間で決める。
このへんを参考に。
ttp://lavender.system.nitech.ac.jp/cgi-bin/rl_term.cgi?`caript
電車の場合は検査の周期は走行距離で決める。
書いてあるのは検査を行った年、月。
走行距離が少ない場合は期間で決める。
このへんを参考に。
ttp://lavender.system.nitech.ac.jp/cgi-bin/rl_term.cgi?`caript
50 ：名無しでGO!：02/06/21 13:57 ID:0+sKLWtH
51 ：名無しでGO!：02/06/21 14:02 ID:8dZHsGyW
>>41-42
(乗継急行券の発売)
第57条の2
(2) 乗継ぎをする後乗列車の急行券の有効期間の開始日(指定席特急券及び
立席特急券にあっては、当該特別急行列車の乗車日。以下この条において同じ。)を
先乗列車の急行券の有効期間の開始日の当日又は翌日とする場合。
ただし、前号イの場合で、新幹線の特別急行列車を先乗列車とするときは、
後乗列車の急行券の有効期間の開始日を先乗列車の特別急行券の有効期間の開始日
とする場合に限る。
＞後乗列車の急行券の有効期間の開始日を
＞先乗列車の特別急行券の有効期間の開始日とする場合に限る。
というのは、
発売時の条件であり、使用日の限定はしていないので、可と解します。
(乗継急行券の発売)
第57条の2
(2) 乗継ぎをする後乗列車の急行券の有効期間の開始日(指定席特急券及び
立席特急券にあっては、当該特別急行列車の乗車日。以下この条において同じ。)を
先乗列車の急行券の有効期間の開始日の当日又は翌日とする場合。
ただし、前号イの場合で、新幹線の特別急行列車を先乗列車とするときは、
後乗列車の急行券の有効期間の開始日を先乗列車の特別急行券の有効期間の開始日
とする場合に限る。
＞後乗列車の急行券の有効期間の開始日を
＞先乗列車の特別急行券の有効期間の開始日とする場合に限る。
というのは、
発売時の条件であり、使用日の限定はしていないので、可と解します。
52 ：名無しでGO!：02/06/21 14:55 ID:viWjDizv
>>48
鉄道運転規則という法規で決まっています。種類によって周期は異なりますが、いわゆる「電車」の場合
ブレーキ部などを見る重要部検査は４年又は当該車両の走行距離が60万kmを超えない期間のいずれか短い期間、(第38条)
全般検査が８年以内(第39条)となっています。
鉄道運転規則という法規で決まっています。種類によって周期は異なりますが、いわゆる「電車」の場合
ブレーキ部などを見る重要部検査は４年又は当該車両の走行距離が60万kmを超えない期間のいずれか短い期間、(第38条)
全般検査が８年以内(第39条)となっています。
>>52
ｱﾎﾞｰｿされてない？
ｱﾎﾞｰｿされてない？
54 ：名無しでGO!：02/06/21 15:27 ID:mg00Imhb
前スレ >931さん遅くなったけどアリガト。
今日乗った電車にも車輪のフラットあるらしく、かなりハデな音してた。
電車の色々な異常音って時々あるけど、普通お客は係員に知らせないよね。
整備関係の人って次の検査まで気がつかないんですか？それとも時々
乗って調べてるのかなぁ。
今日乗った電車にも車輪のフラットあるらしく、かなりハデな音してた。
電車の色々な異常音って時々あるけど、普通お客は係員に知らせないよね。
整備関係の人って次の検査まで気がつかないんですか？それとも時々
乗って調べてるのかなぁ。
>>53 ご指摘ありがとうございます。
されてますね（汗）いつｱﾎﾞﾝされたんでしょう？
されてますね（汗）いつｱﾎﾞﾝされたんでしょう？
あ、発見。「鉄道に関する技術上の基準を定める省令」の施行に伴って今年３月に廃止されました＞鉄道運転規則
↓ここで調べました
http://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi
↓ここで調べました
http://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi
58 ： ：02/06/21 18:17 ID:j7omEhvj
途中下車できないきっぷで
途中下車（前途放棄）する場合と
内方乗車する場合は「自動改札」は
普通に通り抜けできますか？
途中下車（前途放棄）する場合と
内方乗車する場合は「自動改札」は
普通に通り抜けできますか？
59 ：名無しでGO!：02/06/21 18:24 ID:nQLkmrcA
LRTってなんですか？
>>58 原則可
内方乗車は撥ねられないか？と思ったが、「何駅から何円区間」の切符では内方って
のがないのか。回数券なんかは確かに通してくれるね。
のがないのか。回数券なんかは確かに通してくれるね。
63 ：58：02/06/21 19:35 ID:j7omEhvj
新幹線のきっぷなんですけど
大丈夫でしょうか。
大丈夫でしょうか。
64 ：名無しでGO!：02/06/21 19:40 ID:mlefQ21c
59です。60さんありがとう
65 ：名無しでGO!：02/06/21 19:54 ID:LXm0mhsr
次の内、変更可能なのはどれか
①新幹線特急券→指定席券
②急行券→新幹線自由席特急券
③新幹線自由席特急券→立席特急券（在来線）
①新幹線特急券→指定席券
②急行券→新幹線自由席特急券
③新幹線自由席特急券→立席特急券（在来線）
66 ：名無しでGO!：02/06/21 20:50 ID:IT0Mtl8f
>>65
①②③すべてOK。
NGなのは、特急券（指定席券）を自由席特急券（自由席券）に変更する場合（但し、変更
する特急の指定席が満席の場合を除く）と、特急券等の料金券を乗車券に変更する場合。
もっとも、言うまでもないことだが、元のキップが指定席車の場合は発車時刻前、自由席
車の場合は有効期間内に限る。（過ぎてしまえば、基本的にただの紙切れと化す）
①②③すべてOK。
NGなのは、特急券（指定席券）を自由席特急券（自由席券）に変更する場合（但し、変更
する特急の指定席が満席の場合を除く）と、特急券等の料金券を乗車券に変更する場合。
もっとも、言うまでもないことだが、元のキップが指定席車の場合は発車時刻前、自由席
車の場合は有効期間内に限る。（過ぎてしまえば、基本的にただの紙切れと化す）
67 ：名無しでGO!：02/06/21 20:52 ID:sbuhQM6X
日本の路面電車（の一般的イメージ）は数十年前のレベルで止まってるから、あえて
LRTと呼ぶことで「旧態依然のものを復活させようってんじゃないですよ」と言いたいわけだ。
（軌道ではなく）鉄道の車両が吊り掛け→カルダン→VVVFと進歩してるように、路面電車も
普通に進歩してるんだよな。日本では一般社会で認識されてないだけで。
LRTと呼ぶことで「旧態依然のものを復活させようってんじゃないですよ」と言いたいわけだ。
（軌道ではなく）鉄道の車両が吊り掛け→カルダン→VVVFと進歩してるように、路面電車も
普通に進歩してるんだよな。日本では一般社会で認識されてないだけで。
70 ：名無しでGO!：02/06/21 21:18 ID:s/2wXsbD
新幹線で東京から大阪に行くために東京都区内→大阪市内の普通乗車券
を購入したのですが(指定券と特急券はまだ買ってません)
仕事の都合で新幹線の終電に間に合いそうにないので銀河かながら(つまり在来線)にしようかと思っているのですが
この普通乗車券、経由に新幹線とか(幹)って書いてあるのですけど
全線在来線に乗車することはできるのでしょうか？
を購入したのですが(指定券と特急券はまだ買ってません)
仕事の都合で新幹線の終電に間に合いそうにないので銀河かながら(つまり在来線)にしようかと思っているのですが
この普通乗車券、経由に新幹線とか(幹)って書いてあるのですけど
全線在来線に乗車することはできるのでしょうか？
71 ：名無しでGO!：02/06/21 21:42 ID:jAfyl6Sa
>>71
東海道線経由の券面で新幹線乗車は可能なので
別物扱いというのは疑問。
良い回答としては、
在来経由に経由を変更してもらった方が
在来にも新幹線にも乗れるので勝手が利くから
変更した方が得策、としたほうが良いかと。
なお、乗車券の変更は１回目は無手数料。
東海道線経由の券面で新幹線乗車は可能なので
別物扱いというのは疑問。
良い回答としては、
在来経由に経由を変更してもらった方が
在来にも新幹線にも乗れるので勝手が利くから
変更した方が得策、としたほうが良いかと。
なお、乗車券の変更は１回目は無手数料。
73 ：70：02/06/21 21:58 ID:s/2wXsbD
>>71,72
さっそくありがとうございます。変更しないと乗れませんか・・・（＿＿；）
車内で変更ってできませんか？（＾＾；
値段が同じなのに変更しないといけないのはちょっと納得できませんけど・・・。
しかも、在来線経由だと新幹線乗れるのなら、最初から在来線経由として売って欲しいところですが
さっそくありがとうございます。変更しないと乗れませんか・・・（＿＿；）
車内で変更ってできませんか？（＾＾；
値段が同じなのに変更しないといけないのはちょっと納得できませんけど・・・。
しかも、在来線経由だと新幹線乗れるのなら、最初から在来線経由として売って欲しいところですが
75 ： ◆laaaGOTE ：02/06/21 22:14 ID:9rjWcnc8
>>75
そうだよね。
まあ、そういうDQNなことを言うのは倒壊くらいだが。
ちなみに倒壊は明らかに在来線経由の場合でも新幹線経由で
発売することがあるので有名。
（東京－熱海や米原－新大阪を自社の収入とするため）
そうだよね。
まあ、そういうDQNなことを言うのは倒壊くらいだが。
ちなみに倒壊は明らかに在来線経由の場合でも新幹線経由で
発売することがあるので有名。
（東京－熱海や米原－新大阪を自社の収入とするため）
77 ：41：02/06/21 22:41 ID:8Qg1bRPF
>>42,>>51
乗継特急券の件、サンクスです。条文まで出していただきありがとうございます。
「有効期間の開始日を」って書いてあることからすると使用日は確かに翌日でも
良さそうですね。
これがＯＫかどうかで出費が結構変わってくるんで助かりました。
>>76
「サンライズ瀬戸」や「ムーンライトながら」の指定と同時に購入したのに新幹線
経由で発売されたことあり＞倒壊。
とにかく>>74-75さんが書いてるように、東京－大阪なら新幹線経由のきっぷで在
来線も乗れます＞70さん
俺は検札で揉めたことも一度も無いんでご安心を。
乗継特急券の件、サンクスです。条文まで出していただきありがとうございます。
「有効期間の開始日を」って書いてあることからすると使用日は確かに翌日でも
良さそうですね。
これがＯＫかどうかで出費が結構変わってくるんで助かりました。
>>76
「サンライズ瀬戸」や「ムーンライトながら」の指定と同時に購入したのに新幹線
経由で発売されたことあり＞倒壊。
とにかく>>74-75さんが書いてるように、東京－大阪なら新幹線経由のきっぷで在
来線も乗れます＞70さん
俺は検札で揉めたことも一度も無いんでご安心を。
78 ：70：02/06/21 23:12 ID:s/2wXsbD
みなさんありがとうございます。そのままでも大丈夫なんですね。
ということは、この場合、新幹線経由で購入したから、在来線に乗ったとしても
JR東には収入入らないですね（＾＾；
東京で買ったのですが、在来線経由に変えれば喜ばれるかな(笑
ということは、この場合、新幹線経由で購入したから、在来線に乗ったとしても
JR東には収入入らないですね（＾＾；
東京で買ったのですが、在来線経由に変えれば喜ばれるかな(笑
81 ：名無しでGO!：02/06/21 23:44 ID:KlZZLMkm
うーん、それだったら切符の上についている
「□」(在来線利用)「■」(新幹線利用)
も余り意味ないような気が…。しかし、その方が便利だもんなあ。いっそ唯一
新幹線⇔並行在来線の振替えの出来ない新下関-博多間もＱが酉と同じ特定運賃
を導入するなどして振替え可能にして欲しいよなあ…。
スレッドの趣旨から反れたので下げ。
「□」(在来線利用)「■」(新幹線利用)
も余り意味ないような気が…。しかし、その方が便利だもんなあ。いっそ唯一
新幹線⇔並行在来線の振替えの出来ない新下関-博多間もＱが酉と同じ特定運賃
を導入するなどして振替え可能にして欲しいよなあ…。
スレッドの趣旨から反れたので下げ。
82 ：名無しでGO!：02/06/21 23:51 ID:w/bO4we5
タブレット式区間で，同じ方向の列車が連続になったとき，あとの列車にはタブレット
ないけどどうするの？
ないけどどうするの？
その区間のタブレットはたくさんあるけど
取り出せるのは１コだけ
ってことで次の駅で所定の手続をすれば問題ない・・・んだよね？
取り出せるのは１コだけ
ってことで次の駅で所定の手続をすれば問題ない・・・んだよね？
84 ：名無しでGO!：02/06/22 00:04 ID:mO3zAaDl
>>80
ＪＲ発足直後１年くらいの間は、
東海道在来線経由の乗車券で新幹線に乗ろうとしたら、
「経由線区が在来線だぞ、ゴルァ！」
と乗車駅の連絡改札が目ざとく指摘し、
新幹線振替票という硬券を渡されて、
「下車駅の連絡改札で渡して下さい」と言われた。
それで、旅客の流動調査をしたらしい。
だが、その硬券、俺は下車駅では渡さず、コレクションにした。
下車駅の連絡改札では
乗車券が在来線経由だったかどうかチェックされなかった。
ＪＲ発足直後１年くらいの間は、
東海道在来線経由の乗車券で新幹線に乗ろうとしたら、
「経由線区が在来線だぞ、ゴルァ！」
と乗車駅の連絡改札が目ざとく指摘し、
新幹線振替票という硬券を渡されて、
「下車駅の連絡改札で渡して下さい」と言われた。
それで、旅客の流動調査をしたらしい。
だが、その硬券、俺は下車駅では渡さず、コレクションにした。
下車駅の連絡改札では
乗車券が在来線経由だったかどうかチェックされなかった。
85 ：名無しでGO!：02/06/22 02:03 ID:CzXEk7aD
東京から上野、常磐線経由で仙台に行って、
その日のうちに東北新幹線で上野まで行く片道乗車券を買うことって
可能ですか？
岩沼～仙台間が重複しているから、
岩沼までで切って、岩沼ー仙台の往復乗車券をセットにしないといけない？
駅員さんにはどのように言えばスムーズに発行してもらえますか？
その日のうちに東北新幹線で上野まで行く片道乗車券を買うことって
可能ですか？
岩沼～仙台間が重複しているから、
岩沼までで切って、岩沼ー仙台の往復乗車券をセットにしないといけない？
駅員さんにはどのように言えばスムーズに発行してもらえますか？
86 ：85：02/06/22 02:07 ID:CzXEk7aD
上のほうでﾊｹﾞｼｸｶﾞｲｼｭﾂでした。。。
駅員さんにスムーズに発行してもらう方法だけ教えてください。
駅員さんにスムーズに発行してもらう方法だけ教えてください。
87 ：名無しでGO!：02/06/22 02:08 ID:6w1TpBXC
88 ：85：02/06/22 02:09 ID:CzXEk7aD
あ、それと都区内～都区内を発行してもらったとして、
都区内で経路が重複することは不可能ですか？
たとえば、
東京→上野→常磐線・・・→東北新幹線→上野→秋葉原→新宿
など。
都区内で経路が重複することは不可能ですか？
たとえば、
東京→上野→常磐線・・・→東北新幹線→上野→秋葉原→新宿
など。
89 ： ◆OfpVEzXY ：02/06/22 02:38 ID:p/u/dOGx
明日友人の結婚式が小倉であるんですが、普通に逝ってもつまらないので
九州チャレンジ切符（２日間九州内の特急自由席乗り放題）で今日の
長崎発かもめに乗って出発しようと思います。
せっかくだから、九州内の特急にのれるだけ乗りたいので
鉄板の精鋭の皆さん、私に力を貸してください！
九州チャレンジ切符（２日間九州内の特急自由席乗り放題）で今日の
長崎発かもめに乗って出発しようと思います。
せっかくだから、九州内の特急にのれるだけ乗りたいので
鉄板の精鋭の皆さん、私に力を貸してください！
90 ： ◆OfpVEzXY ：02/06/22 02:42 ID:p/u/dOGx
始発は、長崎。終点は明日、小倉９時くらいに着の予定です。
宿泊は、もちろんドリームつばめかドリームにちりんで。
まずは、６：３０長崎発で、７：４６鳥栖着から考えてます。
宿泊は、もちろんドリームつばめかドリームにちりんで。
まずは、６：３０長崎発で、７：４６鳥栖着から考えてます。
91 ： ◆OfpVEzXY ：02/06/22 03:10 ID:p/u/dOGx
まず問題は鳥栖から北へ行くか南へ行くか、それとも東へ逝くか
92 ：名無しでGO!：02/06/22 03:12 ID:LC1ukw2I
拾った定期(磁気式)をこっそり使いたいのですが、定期には購入者の
情報もデータとして記憶してるのでしょうか？
もし記憶してたら、紛失者が届け出たらその定期が使えなくなるように
なったり、他人の定期を使ってるのがバレて捕まるようなことがあるの
でしょうか？
情報もデータとして記憶してるのでしょうか？
もし記憶してたら、紛失者が届け出たらその定期が使えなくなるように
なったり、他人の定期を使ってるのがバレて捕まるようなことがあるの
でしょうか？
93 ：名無しでGO!：02/06/22 03:14 ID:A8vN6E2X
ﾀｲｰﾎ
94 ：ものもらい：02/06/22 03:17 ID:RhVyuoiW
>>92
磁気券のの定期は、名前の欄が手書きなのでおそらく購入者情報は
無いと思われ。
届出の場合、Suicaだったら元の券使えなくなって再発行だけど
磁気券は、自分がSuica使用なので分かりません。
磁気券のの定期は、名前の欄が手書きなのでおそらく購入者情報は
無いと思われ。
届出の場合、Suicaだったら元の券使えなくなって再発行だけど
磁気券は、自分がSuica使用なので分かりません。
95 ：名無しでGO!：02/06/22 03:39 ID:fxkdmlkK
>>85 他のみなさんへ
http://travel.nifty.com/column/kippu/vol19/
で、自身万満に、岩沼－仙台を分けて購入する例が。
メールで知らせてあげるべきか。
マルスを開発したエンジニアらしいのだが。
http://travel.nifty.com/column/kippu/vol19/
で、自身万満に、岩沼－仙台を分けて購入する例が。
メールで知らせてあげるべきか。
マルスを開発したエンジニアらしいのだが。
97 ： ◆OfpVEzXY ：02/06/22 06:40 ID:8tD2F7VO
かもめで長崎を出ました
次は肥前山口でみどりに乗り換えます
次は肥前山口でみどりに乗り換えます
98 ：名無しでGO!：02/06/22 07:42 ID:PhVRAjwo
質問っす！
今の総合板（ここのことね）の看板の意味が判らんのですが。
「何だよ、これは？」みたいなニュアンスではなくマジで
「想い出に変わる時間。2002年6月」・・・
水軒でなし、東北本線分断でなし、今月って何かあったっけ？
今の総合板（ここのことね）の看板の意味が判らんのですが。
「何だよ、これは？」みたいなニュアンスではなくマジで
「想い出に変わる時間。2002年6月」・・・
水軒でなし、東北本線分断でなし、今月って何かあったっけ？
99 ： ◆OfpVEzXY ：02/06/22 08:29 ID:ymxtqL9S
肥前山口から鳥栖までみどりです
高校生の制服萌です
高校生の制服萌です
100 ：旭 ◆EastiTJg ：02/06/22 08:38 ID:4qZpqrX1
>>98
23日に特急やまびこと新幹線あおばの復活運転がありますが、そういう意味ではないですかね？
看板についてはこちらに聞いてみるといいと思います
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1024316731/l50
23日に特急やまびこと新幹線あおばの復活運転がありますが、そういう意味ではないですかね？
看板についてはこちらに聞いてみるといいと思います
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1024316731/l50
101 ：旭 ◆EastiTJg ：02/06/22 08:41 ID:4qZpqrX1
>>◆OfpVEzXY さん
乗り鉄の実況でしたらこちらのスレのほうがちょうどいいと思います。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1024305425/l50
乗り鉄の実況でしたらこちらのスレのほうがちょうどいいと思います。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1024305425/l50
102 ： ◆lhjstH7k ：02/06/22 09:00 ID:8tD2F7VO
すいません！
移動します。ありがとうございました
移動します。ありがとうございました
103 ： ◆OfpVEzXY ：02/06/22 09:11 ID:4EYkarB+
すいません102は自分です
104 ：名無しでGO!：02/06/22 09:42 ID:Flt4J23Y
>>98
背景の写真は愛野駅構内から静岡スタジアム方を見たもののようです。
路車版の ◆ｻｶｰ◇ そろそろＷ杯臨を語ろうか ◇ｻｶ-◆ スレのなかで紹介されています。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019723603/401
ここの5番目の写真。
背景の写真は愛野駅構内から静岡スタジアム方を見たもののようです。
路車版の ◆ｻｶｰ◇ そろそろＷ杯臨を語ろうか ◇ｻｶ-◆ スレのなかで紹介されています。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019723603/401
ここの5番目の写真。
105 ：104：02/06/22 09:46 ID:Flt4J23Y
訂正
路車版→路車板
路車版→路車板
106 ：名無しでGO!：02/06/22 09:55 ID:4xYQNZXv
>>95
そのリンク読んだが、そいつ↓もＤＱＮだ。（藁）
＞東京－新幹線－仙台－常磐線(特急スーパーひたち)－上野、
＞とぐるり一回りの形態の切符[東京－(東北線)－岩沼－(常磐線)
＞ －北千住(東京都区内)の乗車券と岩沼－仙台の往復乗車券]を購入すると、
＞運賃料金合計は\16,070
こいつ↑全然わかってない。（藁）
そのリンク読んだが、そいつ↓もＤＱＮだ。（藁）
＞東京－新幹線－仙台－常磐線(特急スーパーひたち)－上野、
＞とぐるり一回りの形態の切符[東京－(東北線)－岩沼－(常磐線)
＞ －北千住(東京都区内)の乗車券と岩沼－仙台の往復乗車券]を購入すると、
＞運賃料金合計は\16,070
こいつ↑全然わかってない。（藁）
>>106
禿堂。
こんなヤシがマルス作ってるからマルスはバグだらけなのだということがよくわかった。
[区]東京都区内 → [区]東京都区内
経由: 東北,[日暮里],常磐,[岩沼],東北,[仙台],東北新幹線,[(北)福島],東北
ＪＲ線営業キロ: 718.3km
普通片道運賃 ：大人 9870円 小児 4930円 学割 7890円
往復割引運賃 ：大人 17760円 小児 8860円 学割 14200円
周遊きっぷ 行or帰：大人 7890円 小児 3940円 学割 6900円
普通片道乗車券の有効日数は 5日です。
禿堂。
こんなヤシがマルス作ってるからマルスはバグだらけなのだということがよくわかった。
[区]東京都区内 → [区]東京都区内
経由: 東北,[日暮里],常磐,[岩沼],東北,[仙台],東北新幹線,[(北)福島],東北
ＪＲ線営業キロ: 718.3km
普通片道運賃 ：大人 9870円 小児 4930円 学割 7890円
往復割引運賃 ：大人 17760円 小児 8860円 学割 14200円
周遊きっぷ 行or帰：大人 7890円 小児 3940円 学割 6900円
普通片道乗車券の有効日数は 5日です。
108 ： ◆laaaGOTE ：02/06/22 10:37 ID:7w/OWpLw
109 ：名無し：02/06/22 10:58 ID:Pq2MJf5a
>>95
９５のリンクの他の部分も読んだが、指定券の払い戻し手数料を浮かす
裏技として大人の特急券を子供の特急券に変更したらいいと書いてあったが、
おかしいのではないのでしょうか。また、東京から名古屋往復で一周乗車券の
事が出ていたが、東京都区内ー塩尻ー名古屋ー東京都区内なんて一筆書きの
乗車券は、発券不可ではないかと思う。名古屋ではなく金山なら発券できると思う。その場合、
名古屋で途中下車しなければ中央線から新幹線へは乗り継ぎできるが、
名古屋で降りる場合は、金山ー名古屋の往復切符が要ると思う。
こういう人がマルスを作ったかと思うと、単駅指定や若松ー佐伯問題などのハグが出ると思う。
９５のリンクの他の部分も読んだが、指定券の払い戻し手数料を浮かす
裏技として大人の特急券を子供の特急券に変更したらいいと書いてあったが、
おかしいのではないのでしょうか。また、東京から名古屋往復で一周乗車券の
事が出ていたが、東京都区内ー塩尻ー名古屋ー東京都区内なんて一筆書きの
乗車券は、発券不可ではないかと思う。名古屋ではなく金山なら発券できると思う。その場合、
名古屋で途中下車しなければ中央線から新幹線へは乗り継ぎできるが、
名古屋で降りる場合は、金山ー名古屋の往復切符が要ると思う。
こういう人がマルスを作ったかと思うと、単駅指定や若松ー佐伯問題などのハグが出ると思う。
110 ：名無しでGO!：02/06/22 11:15 ID:NJ/PSVDl
>>109
うわ－痛いね。
「元」って付いているから、さすがにマルスの開発はクビになったんだろ。
@nifty温泉・銭湯フォーラムwebmaster だそうだ。
誰か教えてやれよ．．．nif会員の人。
うわ－痛いね。
「元」って付いているから、さすがにマルスの開発はクビになったんだろ。
@nifty温泉・銭湯フォーラムwebmaster だそうだ。
誰か教えてやれよ．．．nif会員の人。
猫さーん、知ってる人？
>>92
女性の定期だと、赤のパイロットランプ（？）が点灯することあり
女性の定期だと、赤のパイロットランプ（？）が点灯することあり
113 ：名無しでGO!：02/06/22 12:50 ID:SmFkkecY
列車でのエッチをテーマにしたスレはありますか？
新幹線グリーン個室でのエッチにチャレンジのための参考にしたいです。
新幹線グリーン個室でのエッチにチャレンジのための参考にしたいです。
114 ：名無しでGO!：02/06/22 13:14 ID:1ZtprFdy
>>113
２００系の２人個室がお勧めです。
２００系の２人個室がお勧めです。
115 ： ◆laaaGOTE ：02/06/22 13:55 ID:qwPqMaEP
116 ：113：02/06/22 14:26 ID:wcY4LwZN
>>92
小学生用の通学定期も改札のランプがつくよ。
小学生用の通学定期も改札のランプがつくよ。
119 ：名無しでGO!：02/06/22 15:10 ID:JFji/R89
「たび割７きっぷ」について質問です
発売期間の説明で
※有効期間開始日の１ヶ月前から７日前までの発売となります
って書いてあるんですけどこの場合、往路の指定席は１ヶ月以上前でも確保できるんでしょうか？
発売期間の説明で
※有効期間開始日の１ヶ月前から７日前までの発売となります
って書いてあるんですけどこの場合、往路の指定席は１ヶ月以上前でも確保できるんでしょうか？
120 ：名無しでGO!：02/06/22 15:17 ID:jniCsFwX
ジャパンレールパスは、駅員が外人の相手せずに済むようにするために
あるのではないかって、最近のワールドカップ騒動で感じたんだがどうよ。
あるのではないかって、最近のワールドカップ騒動で感じたんだがどうよ。
121 ：名無しでGO!：02/06/22 16:52 ID:ta2yW8Rt
東海道新幹線の新駅，びわこ栗東駅に接続する草津線は，新横浜みたいにＪＲ東海の管轄になるのかな？
122 ：名無しでGO!：02/06/22 17:42 ID:NJ/PSVDl
123 ：名無しでGO!：02/06/22 18:21 ID:pv9FazqU
連続乗車券というものがいまいち分かりません。
蕨－(東北)－宇都宮－(日光線)－日光－(日光線)－宇都宮－(東北)－郡山
という経路で乗車する場合、
蕨⇒郡山と、宇都宮⇔日光の往復を組み合わせた乗車券と、
蕨⇒日光・日光⇒郡山 とを組み合わせた連続乗車券が
発行されうると思うが、この場合、この２つを比べて
合計額が高い方が発行されることはありうるのか？
また、学割は、どの区間の営業キロが１００キロを
超える場合に適用されるのか？
途中下車は、どの区間の営業キロが１００キロを
超えれば、できるようになるのか？
蕨－(東北)－宇都宮－(日光線)－日光－(日光線)－宇都宮－(東北)－郡山
という経路で乗車する場合、
蕨⇒郡山と、宇都宮⇔日光の往復を組み合わせた乗車券と、
蕨⇒日光・日光⇒郡山 とを組み合わせた連続乗車券が
発行されうると思うが、この場合、この２つを比べて
合計額が高い方が発行されることはありうるのか？
また、学割は、どの区間の営業キロが１００キロを
超える場合に適用されるのか？
途中下車は、どの区間の営業キロが１００キロを
超えれば、できるようになるのか？
教えていただきたいのですが、
新幹線に乗るときには乗車券は不要なんでしょうか
新幹線に乗るときには乗車券は不要なんでしょうか
125 ：名無しでGO!：02/06/22 18:26 ID:pv9FazqU
>>124
乗車券と特急券が必要になります
乗車券と特急券が必要になります
>>121
小田原のように、改札ごとに担当会社が違う方式になる。
小田原のように、改札ごとに担当会社が違う方式になる。
>>123
＞合計額が高い方が発行されることはありうるのか？
ありうる。窓口に行く前によく考えておくこと。
＞学割
＞途中下車
連続１の区間が1000km、連続２の区間が10kmと仮定すると、
連続１の区間では途中下車可、連続２の区間では不可。
連続１についてのみ学割適用、連続２は学割不適用。
＞合計額が高い方が発行されることはありうるのか？
ありうる。窓口に行く前によく考えておくこと。
＞学割
＞途中下車
連続１の区間が1000km、連続２の区間が10kmと仮定すると、
連続１の区間では途中下車可、連続２の区間では不可。
連続１についてのみ学割適用、連続２は学割不適用。
128 ：名無しでGO!：02/06/22 20:03 ID:2OxvlNND
>123
>合計額が高い方が発行されることはありうるのか？
客の希望によります。
有効期間の関係もありますし。
連続乗車券だと、>123の例の場合、きっぷ2枚とも4日間有効になりますが、
片道+往復だと、片道が3日、往復が2日になり、期間の合算はありません。
学割、途中下車共に、券片ごとに101km以上ならできます。
ですから、>123の例だと、どちらも割引対象ですし、途中下車もできます。
なお、割引証は1枚で可です。
>合計額が高い方が発行されることはありうるのか？
客の希望によります。
有効期間の関係もありますし。
連続乗車券だと、>123の例の場合、きっぷ2枚とも4日間有効になりますが、
片道+往復だと、片道が3日、往復が2日になり、期間の合算はありません。
学割、途中下車共に、券片ごとに101km以上ならできます。
ですから、>123の例だと、どちらも割引対象ですし、途中下車もできます。
なお、割引証は1枚で可です。
129 ：名無しでGO!：02/06/22 20:08 ID:nRDe3uFC
韓国にも鉄道乗り放題のきっぷがあるんですか？
130 ：前スレ939：02/06/22 20:32 ID:28OiHbur
遅れましたが>>14サンクスです。
131 ：名無しでGO!：02/06/22 21:59 ID:1mHYiRNO
米原駅の13番線には列車が1本も来ないけど、何のためにありますか？
132 ：名無しでGO!：02/06/22 22:09 ID:pv9FazqU
>>127 128
産楠！！！
産楠！！！
133 ：85：02/06/22 22:46 ID:CzXEk7aD
ありがとうございました。。。
頑張って買ってこようと思います。
頑張って買ってこようと思います。
134 ：京急厨：02/06/22 23:40 ID:C02HOXCg
ちょっと質問させてくださいな。
２つあります。
①１８切符について
１８切符で寝台車乗るとき、午前０時になって
最初の停車駅より無効、と時刻表に書いてあったけど、
それでたとえば『はくつる』なんかは
鬱飲み屋(宇都宮)まで有効ってコトでしょ。
行程ではその日に横浜まで行く予定なんだけど、
その場合『乗り越し』ってありなんでしょうか。。
それとも無理でもう一枚(回)使わないといけないんですかねぇ。
②ゾーン切符について
ゾーン切符はゾーン内にて特急急行快速普通の自由席なら乗り放題
と書いてあったが、特急･急行等で指定席に乗りたいとき、
指定席代だけ(束＝５１０円)別途支払えれば乗れるんですよね。
まさか指定席特急券を買いなおさなければいけない罠？
典型的な教えて君でスマソ。
ご存知の方教えてくださいまし。
２つあります。
①１８切符について
１８切符で寝台車乗るとき、午前０時になって
最初の停車駅より無効、と時刻表に書いてあったけど、
それでたとえば『はくつる』なんかは
鬱飲み屋(宇都宮)まで有効ってコトでしょ。
行程ではその日に横浜まで行く予定なんだけど、
その場合『乗り越し』ってありなんでしょうか。。
それとも無理でもう一枚(回)使わないといけないんですかねぇ。
②ゾーン切符について
ゾーン切符はゾーン内にて特急急行快速普通の自由席なら乗り放題
と書いてあったが、特急･急行等で指定席に乗りたいとき、
指定席代だけ(束＝５１０円)別途支払えれば乗れるんですよね。
まさか指定席特急券を買いなおさなければいけない罠？
典型的な教えて君でスマソ。
ご存知の方教えてくださいまし。
135 ：名無しでGO!：02/06/22 23:47 ID:28OiHbur
>134
18切符じゃそもそも寝台車乗れませんよ。（普通・快速のみ乗車可能）
②については他の方のフォローを待ってください。
ゾーン券関係はさっぱりなんで。
18切符じゃそもそも寝台車乗れませんよ。（普通・快速のみ乗車可能）
②については他の方のフォローを待ってください。
ゾーン券関係はさっぱりなんで。
136 ：名無しでGO!：02/06/22 23:50 ID:6w1TpBXC
137 ：名無しでGO!：02/06/22 23:53 ID:RrREI2GX
>>134
まず１ですが(丸数字はマッキントッシュで文字化けするので使わない
で下さい)、その場合は"時間切れ"になる駅から目的地までの運賃を別払
いします。最近ではいちいちチェックするのが面倒なのか、夜行でなけれ
ば降りない限り目的地まで別払いを免除してくれることもあるようですが、
東京・大阪の電車特定区間以外では正規のルールでないので当てには出来
ません。
※『はくつる』は特急の為、青春18きっぷでは乗れません。
続いて２ですが、残念ながらその「まさか」です。
指定席の場合は新幹線や特急なら特急券、急行では急行券と指定席券を
購入する必要があります。グリーン車・寝台車の場合は特急券か急行券と
グリーン券か寝台券を同時に購入しなければなりません。
まず１ですが(丸数字はマッキントッシュで文字化けするので使わない
で下さい)、その場合は"時間切れ"になる駅から目的地までの運賃を別払
いします。最近ではいちいちチェックするのが面倒なのか、夜行でなけれ
ば降りない限り目的地まで別払いを免除してくれることもあるようですが、
東京・大阪の電車特定区間以外では正規のルールでないので当てには出来
ません。
※『はくつる』は特急の為、青春18きっぷでは乗れません。
続いて２ですが、残念ながらその「まさか」です。
指定席の場合は新幹線や特急なら特急券、急行では急行券と指定席券を
購入する必要があります。グリーン車・寝台車の場合は特急券か急行券と
グリーン券か寝台券を同時に購入しなければなりません。
http://academy.2ch.net/test/read.cgi/korea/1024364866/l50
朝鮮銀行に結局１兆4000億投入【税金】
此処からやって参りました、始めまして。さて皆さんにお伺いしたいのですが、
３兆円在ればどのような事業が出来たのでしょう？ご教示ください。
朝鮮銀行に結局１兆4000億投入【税金】
此処からやって参りました、始めまして。さて皆さんにお伺いしたいのですが、
３兆円在ればどのような事業が出来たのでしょう？ご教示ください。
139 ：119：02/06/23 10:11 ID:Ya4nMkhB
>>122
さっそく答えていただいてありがとうございます
でも、質問の内容を間違えていたのを今、気づきました
往路の指定席は１ヶ月以上前でも確保できるんでしょうか？→×
復路の指定席は１ヶ月以上前でも確保できるんでしょうか？→○
です。どなたかもう一度おながいします。
さっそく答えていただいてありがとうございます
でも、質問の内容を間違えていたのを今、気づきました
往路の指定席は１ヶ月以上前でも確保できるんでしょうか？→×
復路の指定席は１ヶ月以上前でも確保できるんでしょうか？→○
です。どなたかもう一度おながいします。
>>135-137
早急な回答参楠です。
１は特急だとして２はちょっと・・・・ですね。
ゾーン切符で北海道に行きたいんですけど、
特急で指定とらなくても大丈夫･･･ですよね。
で、新たな疑問です。何度もお手数かけます。
『ムーンライトえちご』に村上から新宿まで、
そこから普通を乗り継いで横浜まで乗るとします。
もちろん１８切符で。
『えちご』の場合０時になって最初の停車駅は新津。
そんなときはやっぱりもう一回分『１８切符』
使わなくちゃいけないってコトなんですか？
よろしくお願いします。
早急な回答参楠です。
１は特急だとして２はちょっと・・・・ですね。
ゾーン切符で北海道に行きたいんですけど、
特急で指定とらなくても大丈夫･･･ですよね。
で、新たな疑問です。何度もお手数かけます。
『ムーンライトえちご』に村上から新宿まで、
そこから普通を乗り継いで横浜まで乗るとします。
もちろん１８切符で。
『えちご』の場合０時になって最初の停車駅は新津。
そんなときはやっぱりもう一回分『１８切符』
使わなくちゃいけないってコトなんですか？
よろしくお願いします。
141 ：名無しでGO!：02/06/23 10:55 ID:cDJEUHoq
142 ：名無しでGO!：02/06/23 10:59 ID:cDJEUHoq
>>140
青春18きっぷは11,500円で１枚で５回分の回数券となっております。
つまり、１回の権利は2,300円と言うことになります。新津から目的地
までの正規運賃が2,300円に満たなければ、別払いの方がお得と言う事
になり、2,300円以上なら青春18きっぷを使った方がお得になります。
新津から横浜まではどう見ても2,300円を越えますので、青春18きっぷ
の新たな権利を使った方がお得でしょう。
青春18きっぷは11,500円で１枚で５回分の回数券となっております。
つまり、１回の権利は2,300円と言うことになります。新津から目的地
までの正規運賃が2,300円に満たなければ、別払いの方がお得と言う事
になり、2,300円以上なら青春18きっぷを使った方がお得になります。
新津から横浜まではどう見ても2,300円を越えますので、青春18きっぷ
の新たな権利を使った方がお得でしょう。
143 ：名無しでGO!：02/06/23 11:05 ID:cDJEUHoq
>>140
念の為に書きますと、新津-横浜間は新宿経由であっても東京経由で運賃計
算することになっており(東京都区内周辺を通過する場合は実際の経路に拘ら
ず最短経路で計算する決まりになっています)、それで計算すると全区間幹線
で営業キロの合計347.5キロは端数切り上げで348キロ。本州三車の幹線運賃
表を見れば5,780円となります。
念の為に書きますと、新津-横浜間は新宿経由であっても東京経由で運賃計
算することになっており(東京都区内周辺を通過する場合は実際の経路に拘ら
ず最短経路で計算する決まりになっています)、それで計算すると全区間幹線
で営業キロの合計347.5キロは端数切り上げで348キロ。本州三車の幹線運賃
表を見れば5,780円となります。
144 ：名無しでGO!：02/06/23 11:29 ID:UmNztgYX
都営地下鉄のホームと営団地下鉄のホームが壁1枚で隔てられていて、
壁さえ取り払えば乗り換えが便利になる駅がありますが、
九段下だったか神保町だったか忘れてしまいました。どちらでしたっけ?
壁さえ取り払えば乗り換えが便利になる駅がありますが、
九段下だったか神保町だったか忘れてしまいました。どちらでしたっけ?
145 ：ふるいち ◆VO7Y5Ab6 ：02/06/23 11:41 ID:jmBHnsNE
神保町だったきが
147 ：144：02/06/23 11:59 ID:UmNztgYX
Thanks.
148 ：名無しでGO!：02/06/23 12:36 ID:KuU5WsPZ
>>141
団体乗車券は1ヶ月以上前から座席を予約できたと思うが。
団体乗車券は1ヶ月以上前から座席を予約できたと思うが。
>>148
そーだった、ｽﾏｿ
そーだった、ｽﾏｿ
150 ：京急厨(134・140)：02/06/23 12:44 ID:hcOxIIeI
151 ：名無しでGO!：02/06/23 13:07 ID:Sf9uvViY
>>140
>ゾーン切符で北海道に行きたいんですけど、
>特急で指定とらなくても大丈夫･･･ですよね。
「ゾーンきっぷ」って周遊きっぷのゾーン券のことかなぁ？
これは自由席のみ。
でも東京から北海道なら「ぐるり北海道フリーきっぷ」なら往復区間も道内も
指定席使えるよ。たたじ8/11～8/20は使用不可。
詳しくは→http://www.jreast.co.jp/tickets/
夏休みシーズンなら道内の特急も結構混むから指定タイプの方が安心は安心。
あと道内まで18きっぷとか使うんなら「北海道フリーきっぷ」「北海道ペア
きっぷ」もいい。これも指定席使える。
>ゾーン切符で北海道に行きたいんですけど、
>特急で指定とらなくても大丈夫･･･ですよね。
「ゾーンきっぷ」って周遊きっぷのゾーン券のことかなぁ？
これは自由席のみ。
でも東京から北海道なら「ぐるり北海道フリーきっぷ」なら往復区間も道内も
指定席使えるよ。たたじ8/11～8/20は使用不可。
詳しくは→http://www.jreast.co.jp/tickets/
夏休みシーズンなら道内の特急も結構混むから指定タイプの方が安心は安心。
あと道内まで18きっぷとか使うんなら「北海道フリーきっぷ」「北海道ペア
きっぷ」もいい。これも指定席使える。
152 ：名無しでGO!：02/06/23 16:25 ID:/7mQKFwT
>141
海峡の一部列車や、やまぐち号などは、一定の条件で1ヶ月1日前から
購入する事が出来ます。
海峡の一部列車や、やまぐち号などは、一定の条件で1ヶ月1日前から
購入する事が出来ます。
153 ：名無しでGO!：02/06/23 16:27 ID:/7mQKFwT
>151
>「北海道フリーきっぷ」「北海道ペアきっぷ」もいい。
これも、8/13～16は使えません。念のため。
>「北海道フリーきっぷ」「北海道ペアきっぷ」もいい。
これも、8/13～16は使えません。念のため。
154 ：名無しでGO!：02/06/23 17:41 ID:+Li89yai
ﾔﾃのE231の運転台を見ていたら、右の方にディスプレイをはめ込めそうな
のがありました。
何かを取り付ける予定なんですか？？
のがありました。
何かを取り付ける予定なんですか？？
こんにちは。
新幹線が２７０ｋｍで走ってるところをみたいのですが、お勧めの場所はありますか？
東京北部在住ですので、東北、上越新幹線がいいのですが。
できれば通過駅のベンチに座って見てたいのですが、駅の通過速度って駅の場所により違う気がします。
一度小山駅でしばらく眺めてましたが、そんなに早く感じなかったです。
新幹線が２７０ｋｍで走ってるところをみたいのですが、お勧めの場所はありますか？
東京北部在住ですので、東北、上越新幹線がいいのですが。
できれば通過駅のベンチに座って見てたいのですが、駅の通過速度って駅の場所により違う気がします。
一度小山駅でしばらく眺めてましたが、そんなに早く感じなかったです。
156 ：牛乳館長：02/06/23 18:20 ID:1CXsm5VC
157 ：名無しでGO!：02/06/23 18:34 ID:aGLF7ehc
158 ：名無しでGO!：02/06/23 21:58 ID:L02Hz4uy
>>152
一定の条件＝ほとんどの場合、乗り継ぎ割引を使う場合。
一例として、新幹線で博多まで行って、ドリームつばめに乗り継ぐ場合、
博多発が翌日になるため、新幹線の発売開始日にドリームつばめとの
乗り継ぎ割り引き特急券を発行できるように一ヶ月と一日前に一部の席
を発行できるようになっている。
一定の条件＝ほとんどの場合、乗り継ぎ割引を使う場合。
一例として、新幹線で博多まで行って、ドリームつばめに乗り継ぐ場合、
博多発が翌日になるため、新幹線の発売開始日にドリームつばめとの
乗り継ぎ割り引き特急券を発行できるように一ヶ月と一日前に一部の席
を発行できるようになっている。
159 ：名無しでGO!：02/06/23 22:05 ID:CX631c15
160 ：旭 ◆EastiTJg ：02/06/23 22:10 ID:ywx7sD56
>>157
那須塩原でも275は出てると思う
だけどおすすめはくりこま高原（宮城）とかの156があげた駅
那須塩原とかそのあたりは待避線があるので駅のベンチからだと線路１つ分通いからいまいち感じにくい
だけどくりこま高原は待避線がないからホントに目の前を275で通っていくんです。
さらにおすすめは、ホームの柵にしがみついて待つ。これ最強。
那須塩原でも275は出てると思う
だけどおすすめはくりこま高原（宮城）とかの156があげた駅
那須塩原とかそのあたりは待避線があるので駅のベンチからだと線路１つ分通いからいまいち感じにくい
だけどくりこま高原は待避線がないからホントに目の前を275で通っていくんです。
さらにおすすめは、ホームの柵にしがみついて待つ。これ最強。
161 ：旭 ◆EastiTJg ：02/06/23 22:12 ID:ywx7sD56
162 ：名無しでGO!：02/06/23 22:33 ID:mvCBMxts
新横浜でも２７０で通過すると思う。
東京：００発ののぞみ
東京：００発ののぞみ
163 ：名無しでGO!：02/06/23 22:57 ID:9ws3j3dw
>>66
普通入場券は？
普通入場券は？
164 ：名無しでGO!：02/06/23 22:59 ID:aGLF7ehc
>>160,162
いろいろありがとうございます。
新横浜で、もう２７０ｋｍ出てますか。
家から一番近いので、今度見に行ってきます。
500系は、わざわざ全線乗りましたけど、やっぱり乗っているより横で見ているほうがスピード感を得られるような気がします。
楽しみです。
いろいろありがとうございます。
新横浜で、もう２７０ｋｍ出てますか。
家から一番近いので、今度見に行ってきます。
500系は、わざわざ全線乗りましたけど、やっぱり乗っているより横で見ているほうがスピード感を得られるような気がします。
楽しみです。
165 ：名無しでGO!：02/06/23 23:01 ID:/7mQKFwT
>163
普通入場券は、変更や払い戻しの対象になりません。
普通入場券は、変更や払い戻しの対象になりません。
167 ：牛乳館長：02/06/23 23:20 ID:1CXsm5VC
>>166
定期入場券
定期入場券
周遊きっぷについて質問です。
東京からゆきを鉄道、かえりを飛行機というパターンで札幌・道東ゾー
ン周遊きっぷを組みたいと思っています。ところが先に飛行機をチケット
レス・サービスで予約しておいたところ、予約票の提示だけでは発券でき
ない (航空券そのものが必要) と断られました。この場合、かえりを鉄道
または飛行機利用として一応発券して貰い、ゾーン券の使用最終日＝かえ
り券の使用開始日に払い戻しを受け、元々予約してあった飛行機で東京に
戻ることは許されるのでしょうか？ (後から新たに購入するかえりの切符
に「払い戻し不可」等の制限がかからなければ制度上は可能な気がするの
ですが。) あるいはこんな小細工をしないで発券を受ける方法があるので
しょうか？
東京からゆきを鉄道、かえりを飛行機というパターンで札幌・道東ゾー
ン周遊きっぷを組みたいと思っています。ところが先に飛行機をチケット
レス・サービスで予約しておいたところ、予約票の提示だけでは発券でき
ない (航空券そのものが必要) と断られました。この場合、かえりを鉄道
または飛行機利用として一応発券して貰い、ゾーン券の使用最終日＝かえ
り券の使用開始日に払い戻しを受け、元々予約してあった飛行機で東京に
戻ることは許されるのでしょうか？ (後から新たに購入するかえりの切符
に「払い戻し不可」等の制限がかからなければ制度上は可能な気がするの
ですが。) あるいはこんな小細工をしないで発券を受ける方法があるので
しょうか？
169 ： ◆laaaGOTE ：02/06/23 23:24 ID:0JrdcnFx
>>162
新川崎から加速して新横浜でもう270出てるかなぁ…。
「出せる」という点からすると、静岡停車の「ひかり」も、東京～熱海の少し
東京寄りまで「のぞみ」と全く同じ走りをするから、こっちも可能性がある。
新川崎から加速して新横浜でもう270出てるかなぁ…。
「出せる」という点からすると、静岡停車の「ひかり」も、東京～熱海の少し
東京寄りまで「のぞみ」と全く同じ走りをするから、こっちも可能性がある。
170 ：名無しでGO!：02/06/23 23:34 ID:/7mQKFwT
>168
いいんじゃないですか。
いいんじゃないですか。
171 ：名無しでGO!：02/06/23 23:35 ID:/r2jDoiD
>>168
裏技のようだが、その手もアリ。
裏技のようだが、その手もアリ。
173 ：＞＞162：02/06/23 23:45 ID:W/qMwIsu
174 ：名無しでGO!：02/06/23 23:47 ID:luRz9ZdZ
単線の場合、交換駅で交換、折り返し、待避をするのですが、
折り返しや待避(追い越し)は特別な設備がいるようです。
一体どんな設備でしょうか？分割併合は誘導信号機が必要なのは分かるのですが。
折り返しや待避(追い越し)は特別な設備がいるようです。
一体どんな設備でしょうか？分割併合は誘導信号機が必要なのは分かるのですが。
175 ：名無しでGO!：02/06/23 23:47 ID:luRz9ZdZ
つまり「ただ交換できる」だけではダメだということです。
176 ：名無しでGO!：02/06/23 23:55 ID:CX631c15
>> 170-172, 176
早速のフォロー多謝です。質問スレには全部検索をかけたんだけど、
周遊きっぷスレの存在を見落としてました。教えて君でスマソ。
早速のフォロー多謝です。質問スレには全部検索をかけたんだけど、
周遊きっぷスレの存在を見落としてました。教えて君でスマソ。
178 ：名無しでGO!：02/06/24 00:16 ID:h1EMwvw7
デッドセクションありますよね。
あれって、一編成（前パン～最後のパン）が完全に死区間に入るようになっているんですか？
それとも、一部のみで、パンタが次々にそこを通過（もちろん、全部変わるまで力行禁止）なんですか？
もし後者だとして、交交セクションなら電圧計は動かないのかな･･･。
あれって、一編成（前パン～最後のパン）が完全に死区間に入るようになっているんですか？
それとも、一部のみで、パンタが次々にそこを通過（もちろん、全部変わるまで力行禁止）なんですか？
もし後者だとして、交交セクションなら電圧計は動かないのかな･･･。
179 ：名無しでGO!：02/06/24 00:32 ID:HQaIt9Jp
阪急京都線の淡路駅に一番線がないのですが，これはどうしてですか？
180 ：名無しでGO!：02/06/24 00:36 ID:ep9/oKaR
>>168
「かえり券」払戻で飛行機に乗る手もあるが、
チケットレスで予約したものを搭乗日より前に航空会社カウンター（空港と市中カウンター）
で「チケット現物」に引き替えることも可能らしいよ。
航空会社のカウンターが行動範囲内にあるなら、ここでチケット現物にしてもらって駅へ
行く手もあると思う（市中カウンターの場所は飛行機の時刻表に載ってる）。
航空会社カウンターへ行くのに電車賃がかかるなら、「かえり券」をJRで周遊きっぷ
作って210円出して払い戻した方が安いとは思うけど。
「かえり券」払戻で飛行機に乗る手もあるが、
チケットレスで予約したものを搭乗日より前に航空会社カウンター（空港と市中カウンター）
で「チケット現物」に引き替えることも可能らしいよ。
航空会社のカウンターが行動範囲内にあるなら、ここでチケット現物にしてもらって駅へ
行く手もあると思う（市中カウンターの場所は飛行機の時刻表に載ってる）。
航空会社カウンターへ行くのに電車賃がかかるなら、「かえり券」をJRで周遊きっぷ
作って210円出して払い戻した方が安いとは思うけど。
181 ：牛乳館長：02/06/24 00:39 ID:/SNoALM4
>>179
昔はあった 使わなくなったので潰した
昔はあった 使わなくなったので潰した
182 ：名無しでGO!：02/06/24 00:44 ID:l1FsALIG
夏に仙台から東京へ行こうと思っています。
高校3年生、女子ですがどうすれば格安で行けるでしょうか？
予定では5日間行く予定で、東京・横浜（鎌倉）をみてまわる予定です。
新幹線や夜行バス（この板では専門外かな････）、とにかくなにを
使ってもいいので一番安く5日間を過ごせる方法を教えてください。
青春18切符とかおはよう東京レディース切符とか特別なのもｱﾘです。
なにも知識が無く、ここのみなさんが頼りになるなーと思ってきました。
よろしくお願いします。
高校3年生、女子ですがどうすれば格安で行けるでしょうか？
予定では5日間行く予定で、東京・横浜（鎌倉）をみてまわる予定です。
新幹線や夜行バス（この板では専門外かな････）、とにかくなにを
使ってもいいので一番安く5日間を過ごせる方法を教えてください。
青春18切符とかおはよう東京レディース切符とか特別なのもｱﾘです。
なにも知識が無く、ここのみなさんが頼りになるなーと思ってきました。
よろしくお願いします。
183 ：牛乳館長：02/06/24 00:50 ID:/SNoALM4
>>182
なにを使ってもいいんだったら、車乗っている男を捕まえて送り迎えさす……と逝ってみるてすと
なにを使ってもいいんだったら、車乗っている男を捕まえて送り迎えさす……と逝ってみるてすと
184 ：名無しでGO!：02/06/24 00:52 ID:l1FsALIG
185 ：旭 ◆EastiTJg ：02/06/24 00:54 ID:ZVQqJkAH
186 ：名無しでGO!：02/06/24 01:11 ID:ep9/oKaR
>>182
仙台－東京くらいなら18きっぷでもいいんじゃないかな。
例えば仙台7:06発で途中、郡山・黒磯・宇都宮乗換で新宿着13:45。
この時間ならこれからどこか見ることもできるし、丸1日ムダになるってことも無い。
俺の妹は高1の頃から18きっぷで名古屋ー東京をよく往復してたよ。
ちなみに18きっぷは5日分ワンセットで11500円（1日あたり2300円）。
友達と行くなら分けて使えばいいし、1人で行くなら往復するだけなら余るけど東京
以外にどこか行くときに使うか、東京周辺で動くときのうち、ちょっと遠くまで行く
日に使えばいい。
東京ー鎌倉が片道890円だから、往復したあと500円分くらい都内をウロウロするとき
に使えばこんな近距離でも元が取れるよ。
仙台－東京くらいなら18きっぷでもいいんじゃないかな。
例えば仙台7:06発で途中、郡山・黒磯・宇都宮乗換で新宿着13:45。
この時間ならこれからどこか見ることもできるし、丸1日ムダになるってことも無い。
俺の妹は高1の頃から18きっぷで名古屋ー東京をよく往復してたよ。
ちなみに18きっぷは5日分ワンセットで11500円（1日あたり2300円）。
友達と行くなら分けて使えばいいし、1人で行くなら往復するだけなら余るけど東京
以外にどこか行くときに使うか、東京周辺で動くときのうち、ちょっと遠くまで行く
日に使えばいい。
東京ー鎌倉が片道890円だから、往復したあと500円分くらい都内をウロウロするとき
に使えばこんな近距離でも元が取れるよ。
>>182
東京レディースきっぷは3日間有効だから、使えないねえ・・・。
5日間使うと言う前提で考えると、
＊高速バス（往復11500円）
＊18きっぷ
＊周遊きっぷ（学割で計算）
東京ゾーン（12160円）（東京周辺の5日間乗り放題）
湘南熱海ゾーン（11790円）（横浜ー熱海間／周辺5日間乗り放題）
ぐらいか？
東京レディースきっぷは3日間有効だから、使えないねえ・・・。
5日間使うと言う前提で考えると、
＊高速バス（往復11500円）
＊18きっぷ
＊周遊きっぷ（学割で計算）
東京ゾーン（12160円）（東京周辺の5日間乗り放題）
湘南熱海ゾーン（11790円）（横浜ー熱海間／周辺5日間乗り放題）
ぐらいか？
189 ：名無しでGO!：02/06/24 01:41 ID:l1FsALIG
>>185さん>>186さん、>>187-188さん
ありがとうございます （⊃Д｀ﾟ)゜｡
ところで、私なりに考えたものなんですが････
東京レディースキップで3日間過ごす＋残りの2日の移動費＋夜行バス片道代
っていうのはみなさん的に見てどうでしょうか？余計高くついてしまうかな？
ありがとうございます （⊃Д｀ﾟ)゜｡
ところで、私なりに考えたものなんですが････
東京レディースキップで3日間過ごす＋残りの2日の移動費＋夜行バス片道代
っていうのはみなさん的に見てどうでしょうか？余計高くついてしまうかな？
192 ：186：02/06/24 02:09 ID:ep9/oKaR
>>190
そっちの方が安いですね。
>>189の案だと安い「おはよう東京レディース」を使っても、
レディース15000＋夜行バス6210＝21210円。周遊きっぷの方が1000円ほど安い。
それに利用する機会はあんまり無いかもしれないけど、周遊きっぷなら東京周辺の
フリー区間で特急自由席にも乗れる。
どっちにしても2万円超えるから、>>191にある新幹線単純往復の17840円との差を
考えてから買った方がいいね。
東京周辺で結構移動するなら周遊きっぷの方が得だけど、それほどでもないなら
単純往復＋現地購入の方が安い場合もあるからねぇ。
うーん。でもこのくらいの金額になると最初の質問にあった「格安」からはだいぶ遠くなって
いるような気が。
そっちの方が安いですね。
>>189の案だと安い「おはよう東京レディース」を使っても、
レディース15000＋夜行バス6210＝21210円。周遊きっぷの方が1000円ほど安い。
それに利用する機会はあんまり無いかもしれないけど、周遊きっぷなら東京周辺の
フリー区間で特急自由席にも乗れる。
どっちにしても2万円超えるから、>>191にある新幹線単純往復の17840円との差を
考えてから買った方がいいね。
東京周辺で結構移動するなら周遊きっぷの方が得だけど、それほどでもないなら
単純往復＋現地購入の方が安い場合もあるからねぇ。
うーん。でもこのくらいの金額になると最初の質問にあった「格安」からはだいぶ遠くなって
いるような気が。
>>178
無電区間は列車1編成よりずっと長い。
無電区間は列車1編成よりずっと長い。
195 ：名無しでGO!：02/06/24 11:38 ID:vmpalP9n
営団東西線から中央・総武緩行線に乗り入れる新型車両Ｅ２３１系８００番台はいつ登場しますか？
196 ：名無しでGO!：02/06/24 12:41 ID:KBAHBWLp
197 ：名無しでGO!：02/06/24 12:44 ID:KBAHBWLp
すれ違いかもしれんが、
８月上旬の、下りムーンライトえちご
新宿～新潟の指定券って、発売後どのくらい
で売り切れますか？
８月上旬の、下りムーンライトえちご
新宿～新潟の指定券って、発売後どのくらい
で売り切れますか？
198 ：名無しでGO!：02/06/24 14:40 ID:z0uz8Ghr
質問です
ドリーム＆新幹線(ＪＲ東海)
たび割７きっぷ(ＪＲ東日本)
上記のきっぷの下記の窓口でのそれぞれの購入可否をおしえてください。
ＪＲ東日本みどりの窓口
ＪＲ東海みどりの窓口
ＪＲ西日本みどりの窓口
びゅうプラザ
ＪＲ東海ツアーズ
ＪＴＢ
ドリーム＆新幹線(ＪＲ東海)
たび割７きっぷ(ＪＲ東日本)
上記のきっぷの下記の窓口でのそれぞれの購入可否をおしえてください。
ＪＲ東日本みどりの窓口
ＪＲ東海みどりの窓口
ＪＲ西日本みどりの窓口
びゅうプラザ
ＪＲ東海ツアーズ
ＪＴＢ
199 ：名無しでGO!：02/06/24 16:30 ID:xR4jj0f/
ＪＲ各社の中で，ＪＲ東海だけ
何故ＪＲマークを大書きしないのでしょうか？
何故ＪＲマークを大書きしないのでしょうか？
200 ：名無しでGO!：02/06/24 17:47 ID:n19pCbVh
>>199
名鉄や近鉄に対する対抗意識か？
名鉄や近鉄に対する対抗意識か？
>>198
たび割は東京近郊のJR東のみどりの窓口かびゅうプラザ、あるいは旅行会社。
ドリーム＆新幹線は「出発地周辺の」バス始発駅、およびみどりの窓口か旅行会社。
後者に関しては最近変わってるかもしれん。
たび割は東京近郊のJR東のみどりの窓口かびゅうプラザ、あるいは旅行会社。
ドリーム＆新幹線は「出発地周辺の」バス始発駅、およびみどりの窓口か旅行会社。
後者に関しては最近変わってるかもしれん。
202 ：名無しでGO!：02/06/24 18:01 ID:oVlip5co
203 ：名無しでGO!：02/06/24 21:52 ID:fCI6HJgn
>>194
そんなに長い訳がない。
原則として、直流→交流の無電区間は45m、交流→直流の無電区間は25m
となっている。
直流→交流の無電区間が長いのは、２パンの機関車・電車が誤って切替せ
ずに冒進した場合のことを考慮したもの。
なお、門司駅構内や富山駅構内の場合は、駅構内でもあり、高速で列車が
走行しないため、前者は10m、後者は5mしか無電区間はない。
そんなに長い訳がない。
原則として、直流→交流の無電区間は45m、交流→直流の無電区間は25m
となっている。
直流→交流の無電区間が長いのは、２パンの機関車・電車が誤って切替せ
ずに冒進した場合のことを考慮したもの。
なお、門司駅構内や富山駅構内の場合は、駅構内でもあり、高速で列車が
走行しないため、前者は10m、後者は5mしか無電区間はない。
204 ：名無しでGO!：02/06/24 22:00 ID:HE4AoBax
>>199
東海は国鉄回帰の傾向が強い。
東海は国鉄回帰の傾向が強い。
205 ：名無しでGO!：02/06/24 22:06 ID:mVuXm/K7
倒壊道やすか線のＧ車にＳＵＩＣＡで乗車しているときに，車内検札でＳＵＩＣＡ
に虫眼鏡のようなものを当てて見てますが，あれで見ると入場記録があるとかない
とかがわかるのでしょうか？それともただ残額確認だけしてるの？
に虫眼鏡のようなものを当てて見てますが，あれで見ると入場記録があるとかない
とかがわかるのでしょうか？それともただ残額確認だけしてるの？
206 ：名無しでGO!：02/06/24 22:28 ID:8hDaRsIv
話し変わって悪いけど
インドとかみたいにＪＲ車両の屋根に乗ったら逝けないんですか？
怒られますか？急に乗ってみたくなったんですけど。
インドとかみたいにＪＲ車両の屋根に乗ったら逝けないんですか？
怒られますか？急に乗ってみたくなったんですけど。
207 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/06/24 22:36 ID:Y22Jt8T0
208 ：名無しでGO!：02/06/24 22:36 ID:8hDaRsIv
209 ：名無しでGO!：02/06/24 22:36 ID:ep9/oKaR
>>205
入場記録もわかるはず。
入場記録もわかるはず。
211 ：名無しでGO!：02/06/24 22:41 ID:8hDaRsIv
212 ：名無しでGO!：02/06/24 22:45 ID:WkUzRIj1
そういや昔、日本海のカニの屋根で京都まで来た強者もいたが…。
213 ：198：02/06/24 23:04 ID:KbyKHe1I
>>201さん、>>202さんありがとうございました。
たび割７きっぷについて、さらに質問ですが、
これは復路の指定も購入時に受けないといけないのでしょうか？
その場合、行きが１日、帰りが２日だとしたら、
発売は前月の１日と２日とどちらになるのでしょうか？
たび割７きっぷについて、さらに質問ですが、
これは復路の指定も購入時に受けないといけないのでしょうか？
その場合、行きが１日、帰りが２日だとしたら、
発売は前月の１日と２日とどちらになるのでしょうか？
214 ：名無しでGO!：02/06/24 23:32 ID:KAfDhWMN
>>214さん、サンキュウ！！
これで疑問が晴れてすっきりしました。ありがとう！
これで疑問が晴れてすっきりしました。ありがとう！
216 ：199：02/06/25 06:08 ID:oNP3HuNx
>>200
＞名鉄や近鉄に対する対抗意識か？
対抗意識なら大書きすると思うのだが。
>>204
＞東海は国鉄回帰の傾向が強い。
うーん、あそこの社長は「完全民営化は早い」など喚く人だからな。
東海の社員さんに聞いてみたいな。
＞名鉄や近鉄に対する対抗意識か？
対抗意識なら大書きすると思うのだが。
>>204
＞東海は国鉄回帰の傾向が強い。
うーん、あそこの社長は「完全民営化は早い」など喚く人だからな。
東海の社員さんに聞いてみたいな。
217 ：名無しでGO!：02/06/25 11:57 ID:Ag7up/9S
>>197
去年１月中旬の金曜発は、半月くらい前でも取れた。
ながらと違い、えちごは日によって両数が違うので一概には言えないけれど、
お盆期間中だとさっさと売り切れる可能性が高い。特に８月９～11日発は
某事情によりすぐ売り切れるだろうし。
去年１月中旬の金曜発は、半月くらい前でも取れた。
ながらと違い、えちごは日によって両数が違うので一概には言えないけれど、
お盆期間中だとさっさと売り切れる可能性が高い。特に８月９～11日発は
某事情によりすぐ売り切れるだろうし。
218 ：名無しでGO!：02/06/25 21:27 ID:tMfW188m
団体割引の学生団体について質問です。
学生のメンバーが欠けても"８人＋引率者"分の運賃で乗車できたと思うのですが、
それでは当日になって引率者が来られなくなったらやはり乗車不可でしょうか
（これを認めちゃうと不正が横行しそうなんで、多分不可だとは予想はしてますが）。
また、教職員のなかから代わりの引率者を立てることは可能でしょうか。
学生のメンバーが欠けても"８人＋引率者"分の運賃で乗車できたと思うのですが、
それでは当日になって引率者が来られなくなったらやはり乗車不可でしょうか
（これを認めちゃうと不正が横行しそうなんで、多分不可だとは予想はしてますが）。
また、教職員のなかから代わりの引率者を立てることは可能でしょうか。
219 ：名無しでGO!：02/06/25 22:25 ID:7jW3D09a
>>210
どういう仕組みなの？
どういう仕組みなの？
220 ：名無しでGO!：02/06/25 22:38 ID:WzD0TtXr
全国昨年度の鉄道事故での死亡者数とかってわかりますか？
いろいろ探してみたんですが見つからなかったもので。
いろいろ探してみたんですが見つからなかったもので。
221 ：名無しでGO!：02/06/25 22:40 ID:CbaJZ/2b
国電ダイヤってなんですか？
222 ：水 軒太郎：02/06/25 22:43 ID:S8oJYIwF
青春１８切符って何？
223 ：名無しでGO!：02/06/25 23:02 ID:Ikm0K6ty
(新幹線)自由席特急券を博多南線の特急券に変更出来ますか？
224 ：名無しでGO!：02/06/25 23:04 ID:Ikm0K6ty
ＪＲ西日本の車掌が首都圏で乗務することってありますか？
あるとしたらどの線区？
あるとしたらどの線区？
>>224 "のと"とか"北陸"とかは西の車掌じゃなかったかなぁ。
226 ：224：02/06/25 23:17 ID:Ikm0K6ty
227 ：名無しでGO!：02/06/25 23:29 ID:/xy5sgcp
228 ：こねこ：02/06/25 23:35 ID:bxHNqsLE
北海道のミッドナイトは指定券を函館から札幌、新札幌しか売ってないけど、
途中下車は全くできないのですか？誰か知ってる人教えてください。
途中下車は全くできないのですか？誰か知ってる人教えてください。
229 ：哀愁の三番蔵 ◆CJRC9MIw ：02/06/25 23:57 ID:peEf5I/3
>>98
亀レスでｽﾏｿですが、看板を作ったﾔｼです。
あの看板の意図は「ワールドカップ開催記念」って思って頂ければ幸いです。どこにも
それを臭わす文字はありませんが。
>>104さん、フォロー感謝です。
亀レスでｽﾏｿですが、看板を作ったﾔｼです。
あの看板の意図は「ワールドカップ開催記念」って思って頂ければ幸いです。どこにも
それを臭わす文字はありませんが。
>>104さん、フォロー感謝です。
先週末に、都区内から常磐、仙台、新幹線経由都区内行き片道切符について
質問したものです。
おかげさまで無事に買え、ひたちー新幹線の乗り継ぎ割引も効いて、
３千円位節約することができました。
乗車券 9,870円
ひたち（指定）1,510円
新幹線（自由）4,200円 計 15,580円
ひたちで往復するより安いなんて、これは使えますね。
ありがとうございました。
質問したものです。
おかげさまで無事に買え、ひたちー新幹線の乗り継ぎ割引も効いて、
３千円位節約することができました。
乗車券 9,870円
ひたち（指定）1,510円
新幹線（自由）4,200円 計 15,580円
ひたちで往復するより安いなんて、これは使えますね。
ありがとうございました。
ちなみに、土曜出発、月曜帰りだったんで、
土日切符は使えませんでした。
週末だけだったら、やっぱり土日切符になるのかな。
もはや高速バスで5時間かけて行く体力はないし。
増便されてから使いやすくなったけど。。。
土日切符は使えませんでした。
週末だけだったら、やっぱり土日切符になるのかな。
もはや高速バスで5時間かけて行く体力はないし。
増便されてから使いやすくなったけど。。。
232 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/06/26 06:25 ID:t7nUZT7t
>>223
使用開始前ならできる。
使用開始前ならできる。
233 ：名無しでGO!：02/06/26 13:27 ID:+l7irPNW
東京ー大阪間を在来線で行く時に普通の乗車券で名古屋で途中下車する場合、
自動改札機を通っても大丈夫ですか？それとも、駅員に途中下車するとか言わないとダメですか？
自動改札機を通っても大丈夫ですか？それとも、駅員に途中下車するとか言わないとダメですか？
234 ：名無しでGO!：02/06/26 13:32 ID:x+sJIfyC
名古屋での途中下車は駅員通路利用だったと思われますでし >>233
>>234
ありがとうございました
ありがとうございました
236 ：名無しでGO!：02/06/26 15:30 ID:87S3KLt8
237 ：名無しでGO!：02/06/26 15:31 ID:rh3inx/J
28 名前：西村の同級生 投稿日： 2001/02/12(金) 10:08
中学の頃クラスでイタズラ電話や下駄箱の靴が紛失する事件が頻発したんだけど
その時、女子の間では「犯人西村」説が跋扈していた。
真相は藪の中だけど、実は私もそう思ってたうちの一人。
証拠もないのに疑いをかけるのは悪い事だと思うけど、西村にはそういう嫌疑を抱かせる
雰囲気があったのも事実。
中学の頃クラスでイタズラ電話や下駄箱の靴が紛失する事件が頻発したんだけど
その時、女子の間では「犯人西村」説が跋扈していた。
真相は藪の中だけど、実は私もそう思ってたうちの一人。
証拠もないのに疑いをかけるのは悪い事だと思うけど、西村にはそういう嫌疑を抱かせる
雰囲気があったのも事実。
238 ：名無しでGO!：02/06/26 15:41 ID:AlKoTXIP
>236
倒壊は、新幹線の自動改札は可だが、在来線の自動改札はNG
倒壊は、新幹線の自動改札は可だが、在来線の自動改札はNG
239 ：名無しでGO!：02/06/26 20:50 ID:5nPxwZK+
今度三連休パスで旅行したいんだが、早めに抑えておきたい列車がある。
でも事情によって早く買えない。
コレをプッシュホン予約して駅で0円券にしてもらうことってできる？
でも事情によって早く買えない。
コレをプッシュホン予約して駅で0円券にしてもらうことってできる？
240 ：名無しでGO!：02/06/26 20:53 ID:5nPxwZK+
242 ：名無しでGO!：02/06/26 22:43 ID:UWwG6F/m
練馬－（西武池袋線）－池袋－（有楽町線）－有楽町、という定期を購入した場合、
練馬－（西武有楽町線）－小竹向原－（有楽町線）－有楽町
っていう経路では、改札通れないですよね？
本数多い朝は小竹経由でいいんだけど、夜は池袋経由の方が良い気がするんだよ…
どうしよう…
練馬－（西武有楽町線）－小竹向原－（有楽町線）－有楽町
っていう経路では、改札通れないですよね？
本数多い朝は小竹経由でいいんだけど、夜は池袋経由の方が良い気がするんだよ…
どうしよう…
自腹切って
池袋-（性撫）-小竹向原
小竹向原-（英断）-有楽町
の２枚にしれ。
池袋-（性撫）-小竹向原
小竹向原-（英断）-有楽町
の２枚にしれ。
244 ：名無しでGO!：02/06/26 23:03 ID:UWwG6F/m
( ´Д｀)ｴｯﾄ…
路線勘違いされてるような気がするのですが…
路線勘違いされてるような気がするのですが…
今日、大正駅でDQNが人身事故起こしてムチャ遅れたんだけ誰か詳細きぼんぬ。
>>244
練馬-有楽町でしょ？
243の中段上は「池袋-（練馬）-小竹向原」下は「小竹向原-（池袋）-有楽町」
だよ。そうすれば>>242のどちらでも通れる。
このワザは豊島園や中村橋よりも所沢寄りからでは出来ない。
いいとこ住んでらっしゃいますな。
練馬-有楽町でしょ？
243の中段上は「池袋-（練馬）-小竹向原」下は「小竹向原-（池袋）-有楽町」
だよ。そうすれば>>242のどちらでも通れる。
このワザは豊島園や中村橋よりも所沢寄りからでは出来ない。
いいとこ住んでらっしゃいますな。
248 ：名無しでGO!：02/06/26 23:24 ID:UWwG6F/m
249 ：名無しでGO!：02/06/26 23:26 ID:UWwG6F/m
251 ：名無しでGO!：02/06/26 23:41 ID:TGHmbWjM
>>245
新聞でよければどうぞ
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002jun/26/K20020626MKB1O100000050.html
2ちゃんが訴えられた記事もあったのでついでにどうぞ
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002jun/26/K20020626MKB2Z100000088.html
新聞でよければどうぞ
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002jun/26/K20020626MKB1O100000050.html
2ちゃんが訴えられた記事もあったのでついでにどうぞ
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002jun/26/K20020626MKB2Z100000088.html
252 ：名無しでGO!：02/06/27 00:35 ID:Csd8qbwS
快速海峡がなくなるって話は本当ですか？
なくなったらどうなるんでしょう？新夕張～新得間みたいになるのかなー？
だとしたら、木古内から函館まで普通は鬱だ。
なくなったらどうなるんでしょう？新夕張～新得間みたいになるのかなー？
だとしたら、木古内から函館まで普通は鬱だ。
253 ：名無しでGO!：02/06/27 00:37 ID:h2So4Ebj
今日上野から高崎線に乗ったんだけど、終電延びてない？
夜中の１時過ぎまであったみたいだよ。
これから永久にそうなの？
夜中の１時過ぎまであったみたいだよ。
これから永久にそうなの？
254 ：名無しでGO!：02/06/27 00:39 ID:FWiLvOsS
すいません、不動産板から来ました。
東急 大井町線に急行ができるというのは本当でしょうか？
東急 大井町線に急行ができるというのは本当でしょうか？
こないだムーンライトえちごってゆーのにはじめてのったんよ。
何で３両編成の電車なのに4～6号車なの。1～3号車でないのは何故？
何で３両編成の電車なのに4～6号車なの。1～3号車でないのは何故？
257 ：名無しでGO!：02/06/27 00:57 ID:yV72QGMq
258 ：名無しでGO!：02/06/27 00:58 ID:Csd8qbwS
>>256
客が多いときは1～3号車も連結するよ。7～9号車も連結する時期があるかも。
客が多いときは1～3号車も連結するよ。7～9号車も連結する時期があるかも。
259 ：252：02/06/27 01:03 ID:Csd8qbwS
>>255
なるほど。そうなんですか。レスどうもです。
確かに去年乗った青森発18時13分は夏休みなのに気の毒なくらい空いていた。廃止も止む無いかな。
11両もつないでるし・・・10両目は蟹田から俺一人で貸切になーたよ。長い海底トンネルで車両で俺一人ってのはなんとなく鬱だった。
なるほど。そうなんですか。レスどうもです。
確かに去年乗った青森発18時13分は夏休みなのに気の毒なくらい空いていた。廃止も止む無いかな。
11両もつないでるし・・・10両目は蟹田から俺一人で貸切になーたよ。長い海底トンネルで車両で俺一人ってのはなんとなく鬱だった。
みんなメール欄見ないのね。
>>256
簡単に言えば、多客期に増結されるため。
増結する側が下り側、つまり号車が若くなる方なので
３両繋げることを想定しているなら、１～３まで開けておく必要がある
増結側には女性専用座席は用意していないいので、何も考えずに１２３としておくと
時期によって女性専用座席の号車が変わってしまい、
指定席は１ヶ月前から販売されるので
コンピューターに登録しておくのに手間が掛かるし
急遽増結をすることができなくなってしまう。
また、号車案内板などで混乱が生じてしまう。
よって普段は４～６号車しか走っていない。
簡単に言えば、多客期に増結されるため。
増結する側が下り側、つまり号車が若くなる方なので
３両繋げることを想定しているなら、１～３まで開けておく必要がある
増結側には女性専用座席は用意していないいので、何も考えずに１２３としておくと
時期によって女性専用座席の号車が変わってしまい、
指定席は１ヶ月前から販売されるので
コンピューターに登録しておくのに手間が掛かるし
急遽増結をすることができなくなってしまう。
また、号車案内板などで混乱が生じてしまう。
よって普段は４～６号車しか走っていない。
262 ：名無しでGO!：02/06/27 01:24 ID:wG68UNSO
>>253
ＷＣがらみの増発じゃない？
ＷＣがらみの増発じゃない？
263 ： ◆laaaGOTE ：02/06/27 01:40 ID:seguxCC2
264 ：名無しでGO!：02/06/27 04:18 ID:UDEaMbJa
国電パンチって何ですか？
265 ：名無しでGO!：02/06/27 05:08 ID:yMg7Qa9t
>>264
懐かしいネタだなあおい。島本和彦のマンガ（炎の転校生）での主人公の必殺技。
懐かしいネタだなあおい。島本和彦のマンガ（炎の転校生）での主人公の必殺技。
266 ： ◆puGKKDJA ：02/06/27 05:12 ID:6eCajAzM
鉄道か…何もかも懐かしい
268 ：名無しでGO!：02/06/27 17:18 ID:TeELTqsC
>>250
2枚に分けないと買えないのか？
「有楽町－（営団）－小竹向原－練馬－池袋」という定期券購入は無理？
ちなみに、中村橋・豊島園以遠なら
「乗車駅－小竹向原－（営団）－有楽町」「練馬－（西武）－池袋」の2枚の定期で
両経路が乗車可能。
2枚に分けないと買えないのか？
「有楽町－（営団）－小竹向原－練馬－池袋」という定期券購入は無理？
ちなみに、中村橋・豊島園以遠なら
「乗車駅－小竹向原－（営団）－有楽町」「練馬－（西武）－池袋」の2枚の定期で
両経路が乗車可能。
269 ：名無しでGO!：02/06/27 17:19 ID:prh5GdX5
どうして国鉄の駅前には日通の営業所があるんですか？
270 ：名無しでGO!：02/06/27 17:54 ID:O548cIRE
>>269
日本通運のホームページに沿革があるけど、
もともと、鉄道貨物の両端輸送（発地→駅、駅→着地）を担う会社を母体に
設立され、さらに戦時統合で大きくなったから、駅前に営業所があるのは
ある意味当然とも言える｡
詳しくはここを
http://www.nittsu.co.jp/about/frm-2his.html
日本通運のホームページに沿革があるけど、
もともと、鉄道貨物の両端輸送（発地→駅、駅→着地）を担う会社を母体に
設立され、さらに戦時統合で大きくなったから、駅前に営業所があるのは
ある意味当然とも言える｡
詳しくはここを
http://www.nittsu.co.jp/about/frm-2his.html
271 ：名無しでGO!：02/06/27 18:01 ID:gRtn8eHg
指定券は一月前の午前十時から発売とのことですが、乗車券や
自由席特急券・急行券は、１０時より前でも買えるんでしょうか。
また、１０時数分前は全ての駅で指定券などの発券ができないというが、
定期券や乗車券も発行できないのか？
自由席特急券・急行券は、１０時より前でも買えるんでしょうか。
また、１０時数分前は全ての駅で指定券などの発券ができないというが、
定期券や乗車券も発行できないのか？
272 ：236：02/06/27 18:26 ID:SGCAfpK0
>>238
尾張一ノ宮ではＯＫだったよ。
尾張一ノ宮ではＯＫだったよ。
273 ：名無しでGO!：02/06/27 18:58 ID:0qOanqSe
>253 262
WC絡みの増発です。
ちなみに宇都宮線の臨時はガラガラだったらしい。
WC絡みの増発です。
ちなみに宇都宮線の臨時はガラガラだったらしい。
>>268
＞「有楽町－（営団）－小竹向原－練馬－池袋」という定期券購入は無理？
無理。
＞「乗車駅－小竹向原－（営団）－有楽町」「練馬－（西武）－池袋」の2枚の定期で
そんなことは誰でも知っとるわ。性撫線一枚、英断線一枚
で済まそうというのが>>247 >>250の趣旨。
＞「有楽町－（営団）－小竹向原－練馬－池袋」という定期券購入は無理？
無理。
＞「乗車駅－小竹向原－（営団）－有楽町」「練馬－（西武）－池袋」の2枚の定期で
そんなことは誰でも知っとるわ。性撫線一枚、英断線一枚
で済まそうというのが>>247 >>250の趣旨。
275 ：名無しでGO!：02/06/27 21:01 ID:tRzNVPl3
ヤマノテ・クラッシュ
爆裂中央特快
・・・知ってます?
爆裂中央特快
・・・知ってます?
276 ：名無しでGO!：02/06/27 21:32 ID:oCEMUsgT
地下鉄ってなんで第３軌による集電なの？
277 ：名無しでGO!：02/06/27 21:36 ID:lkOgtOMZ
>>276
トンネル掘削費を減らすため。
トンネル掘削費を減らすため。
278 ：名無しでGO!：02/06/27 21:39 ID:5ih3/p8o
川を線路が跨ぐ場所にはたいてい鉄橋が架かっているが、何故「鉄」の
橋にしなければならないの？別にコンクリの高架橋で充分だと思うが…
橋にしなければならないの？別にコンクリの高架橋で充分だと思うが…
279 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/06/27 21:52 ID:GztUK2Sp
>>272 (>>238>>236)
本当ですか?
俺は倒壊(在)の自改で途中下車しようとすると、
いっつも「[途中下車]係員のいる窓口へ」で閉まる。
駅によって設定が違うのかな
>>236
ついでに、
北・九…途中下車途中乗車ともO.K.
酉…途中下車も途中乗車もNG
壊…少なくとも途中乗車はO.K.。途中下車は俺的にはNGだと思った。
本当ですか?
俺は倒壊(在)の自改で途中下車しようとすると、
いっつも「[途中下車]係員のいる窓口へ」で閉まる。
駅によって設定が違うのかな
>>236
ついでに、
北・九…途中下車途中乗車ともO.K.
酉…途中下車も途中乗車もNG
壊…少なくとも途中乗車はO.K.。途中下車は俺的にはNGだと思った。
280 ：名無しでGO!：02/06/27 22:23 ID:9D+qRctq
南武線用と横浜線用の205系はそれぞれどういう編成ですか？
282 ：名無しでGO!：02/06/27 22:59 ID:HXppmn8v
九州での企画切符（4枚きっぷ等）を東京で購入するにはどうしたらいいですか？
みどりの窓口に行ったら旅行会社に行けと言われ、
ＪＴＢに行ったら扱ってませんと言われました。
なんとか購入する方法はないでしょうか？
みどりの窓口に行ったら旅行会社に行けと言われ、
ＪＴＢに行ったら扱ってませんと言われました。
なんとか購入する方法はないでしょうか？
283 ：旭 ◆EastiTJg ：02/06/27 22:59 ID:tAflvLa3
>>282
九州の駅に電話とかで問い合わせて郵送とかしてもらうように頼むとか
九州の駅に電話とかで問い合わせて郵送とかしてもらうように頼むとか
284 ：名無しでGO!：02/06/27 23:06 ID:HXppmn8v
東京にＪＲ九州の出張所みたいのがあるって噂聞いたんですけど、知りません？
286 ：名無しでGO!：02/06/27 23:18 ID:HXppmn8v
>285
あり～＾＾
一応探したつもりだったけど、見つからんかったのよ。
あり～＾＾
一応探したつもりだったけど、見つからんかったのよ。
288 ：名無しでGO!：02/06/27 23:58 ID:nH6Rguhd
>>287
売らなかったら東京支店のある意味ないじゃん（藁
売らなかったら東京支店のある意味ないじゃん（藁
289 ：名無しでGO!：02/06/28 00:36 ID:koFF+EVK
290 ：278：02/06/28 01:51 ID:R5TrEujH
誰も答えられないの？
291 ：名無しでGO!：02/06/28 01:55 ID:XdicciVv
>>291
聞いてみます
聞いてみます
293 ：名無しでGO!：02/06/28 02:10 ID:MM9iP5AG
>>278
ツーか、質問してからたかだか数時間で答えてもらえると思っては
いけないよ。
ここの住人たちは確かな裏付けがないと答えないことが多い。
気長に2～3日くらいは待つつもりでないと‥‥。
まあ、ワシは答えられないけどね。
ツーか、質問してからたかだか数時間で答えてもらえると思っては
いけないよ。
ここの住人たちは確かな裏付けがないと答えないことが多い。
気長に2～3日くらいは待つつもりでないと‥‥。
まあ、ワシは答えられないけどね。
295 ：293：02/06/28 02:48 ID:MM9iP5AG
296 ：名無しでGO!：02/06/28 02:55 ID:9GyoM148
>>295
同感
同感
297 ：名無しでGO!：02/06/28 03:05 ID:Tn+cpI6u
299 ：名無しでGO!：02/06/28 10:56 ID:ylLfvfyC
>>278
川の中に橋脚を立てると、水の流れにより地上よりも
非常に大きな力がかかるので、1本あたりの建設費は高くなる。
しかし、コンクリート橋は強度の関係で橋脚の間隔が
あまり長くできない。つまり橋脚の本数が多くなる。
ペンキ塗り替えなどのメンテナンスの費用と照らして、
トータルコストでは橋脚を減らして鉄橋にした方が
得策だということになる。
あとは、歴史的な問題がある。
鉄橋はコンクリート橋が発明されるよりも前に
建設された物が多い。
耐用年数が100年以上あったりするので、明治や大正時代に
作られた鉄橋が今でも使われていたりする。
最近になって建設された物だと、技術が進歩したおかげで
コンクリート橋もかなり増えてきている。
川の中に橋脚を立てると、水の流れにより地上よりも
非常に大きな力がかかるので、1本あたりの建設費は高くなる。
しかし、コンクリート橋は強度の関係で橋脚の間隔が
あまり長くできない。つまり橋脚の本数が多くなる。
ペンキ塗り替えなどのメンテナンスの費用と照らして、
トータルコストでは橋脚を減らして鉄橋にした方が
得策だということになる。
あとは、歴史的な問題がある。
鉄橋はコンクリート橋が発明されるよりも前に
建設された物が多い。
耐用年数が100年以上あったりするので、明治や大正時代に
作られた鉄橋が今でも使われていたりする。
最近になって建設された物だと、技術が進歩したおかげで
コンクリート橋もかなり増えてきている。
300 ：名無しでGO!：02/06/28 11:11 ID:Umvh8UUw
３００Ｇｅｔ！
にからめて、「かいおう」の特急料金に乗継割引が適用されないのは
なぜですか？
にからめて、「かいおう」の特急料金に乗継割引が適用されないのは
なぜですか？
301 ：名無しでGO!：02/06/28 11:38 ID:g6lqumpU
>>278
細い川などでは、コンクリ橋で川を跨いでいるところも
あちこちありますが何か?
コンクリ橋と鉄(鋼)橋の比較。
ttp://www.hino.meisei-u.ac.jp/ce/suzuki/sab6_hagane.htm
細い川などでは、コンクリ橋で川を跨いでいるところも
あちこちありますが何か?
コンクリ橋と鉄(鋼)橋の比較。
ttp://www.hino.meisei-u.ac.jp/ce/suzuki/sab6_hagane.htm
302 ：名無しでGO!：02/06/28 12:07 ID:ZqZS75Rz
>>298 最近のは放置プレイでイイような材質の鉄橋もあるらすい
施工例ハケーンできたので貼っておくわ
ttp://www.yokogawa-kouji.co.jp/kyoryo/topics/topics18.html
>>300 実質ライナーだから適用外にしたかと(ｗ
マジで規程文書ないかしら？
施工例ハケーンできたので貼っておくわ
ttp://www.yokogawa-kouji.co.jp/kyoryo/topics/topics18.html
>>300 実質ライナーだから適用外にしたかと(ｗ
マジで規程文書ないかしら？
303 ：名無しでGO!：02/06/28 13:54 ID:A3d7dYkE
>>300
旅規第57条の2 第１項第（１）号 の表のイ
新幹線の特別急行列車
新幹線の停車駅(東京駅、上野駅及び大宮駅を除く。)又は大阪駅、坂出駅若しくは高松駅
○その他の各線区の急行列車
ただし、東京駅又は品川駅と門司駅以遠(小倉方面)との相互間を運転する急行列車にあっては、
九州内の各駅相互間に限る。また、本四備讃線を経由する急行列車と坂出駅又は高松駅で
四国内の急行列車を相互に乗継ぐ場合は、岡山駅を乗継駅とする急行列車に限る。
なお、次の線区の急行列車は除く。
(イ) 福島駅を乗継駅とする場合の奥羽本線福島・秋田間
(ロ) 盛岡駅を乗継駅とする場合の田沢湖線及び奥羽本線経由盛岡・秋田間
(ハ) 上越線越後湯沢・ガーラ湯沢間
(ニ) 博多南線
(ホ) 博多駅を乗継駅とする場合の博多・直方間(鹿児島本線・篠栗線・筑豊本線経由)
旅規第57条の2 第１項第（１）号 の表のイ
新幹線の特別急行列車
新幹線の停車駅(東京駅、上野駅及び大宮駅を除く。)又は大阪駅、坂出駅若しくは高松駅
○その他の各線区の急行列車
ただし、東京駅又は品川駅と門司駅以遠(小倉方面)との相互間を運転する急行列車にあっては、
九州内の各駅相互間に限る。また、本四備讃線を経由する急行列車と坂出駅又は高松駅で
四国内の急行列車を相互に乗継ぐ場合は、岡山駅を乗継駅とする急行列車に限る。
なお、次の線区の急行列車は除く。
(イ) 福島駅を乗継駅とする場合の奥羽本線福島・秋田間
(ロ) 盛岡駅を乗継駅とする場合の田沢湖線及び奥羽本線経由盛岡・秋田間
(ハ) 上越線越後湯沢・ガーラ湯沢間
(ニ) 博多南線
(ホ) 博多駅を乗継駅とする場合の博多・直方間(鹿児島本線・篠栗線・筑豊本線経由)
304 ：グリーン車大好き・高校生：02/06/28 14:15 ID:3SYHGL/O
お盆のながらとりたいんですが、
都内で1ヶ月より前から予約できるところってありますか。
都内で1ヶ月より前から予約できるところってありますか。
305 ：名無しでGO!：02/06/28 14:52 ID:w6fvrsUW
めっちゃくだらない質問ですが。
電車の置き石って何のためにおいてあるんですか。
電車の置き石って何のためにおいてあるんですか。
306 ：名無しでGO！：02/06/28 15:13 ID:gPJRx853
私鉄で６０kgレールを使っているのはどこだ！
308 ：釣り掛け台車：02/06/28 15:25 ID:gPJRx853
北総線２期の一部と京成の改良線区(公津の杜前後や押上線の四つ木～八広前後)で敷設されているね。
309 ：３００：02/06/28 16:16 ID:/aWeFfQJ
>>306
西武池袋線複線区間の一部
西武池袋線複線区間の一部
311 ：名無しでGO!：02/06/28 16:44 ID:MsPdc1xa
>305
子供がいたずらして、とか、頭が逝っちゃっている人が電車を脱線させようと思って、とかいろいろある。
子供がいたずらして、とか、頭が逝っちゃっている人が電車を脱線させようと思って、とかいろいろある。
312 ：名無しでGO!：02/06/28 17:49 ID:A3d7dYkE
313 ：名無しでGO!：02/06/28 17:53 ID:tVQBcAkm
314 ：名無しでGO!：02/06/28 18:24 ID:+gsZPZuQ
北陸新幹線佐久平駅での通過速度は何キロですか？
315 ：旭 ◆EastiTJg ：02/06/28 18:34 ID:GD7cYv9Q
316 ：名無しでGO!：02/06/28 18:36 ID:UkLObY/U
2面2線だから160位じゃないの？
317 ：旭 ◆EastiTJg ：02/06/28 18:38 ID:GD7cYv9Q
防護柵があるなら関係ないと思われ
と言ってみるが実際行ったことないので柵あるか知らん
ってことでフォローきぼんぬ
と言ってみるが実際行ったことないので柵あるか知らん
ってことでフォローきぼんぬ
318 ：名無しでGO!：02/06/28 18:44 ID:MsPdc1xa
>312
「ながら」の話をしているので･･･。
「ながら」の話をしているので･･･。
319 ：名無しでGO!：02/06/28 19:19 ID:+gsZPZuQ
東海道山陽の次世代振り子車両は何系になるでしょうか
320 ： ◆laaaGOTE ：02/06/28 19:29 ID:jjThh4WD
>>312
ﾌﾟ
ﾌﾟ
322 ：名無しでGO!：02/06/28 21:23 ID:O7GRL4Oc
>>318
ながらも１ヶ月１日前に買えるYo！
ながらも１ヶ月１日前に買えるYo！
323 ：318：02/06/28 21:28 ID:MsPdc1xa
>322
確かに横浜乗車分なんかは1ヶ月1日前から買えるが、それはなんか違うような。
確かに横浜乗車分なんかは1ヶ月1日前から買えるが、それはなんか違うような。
324 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/06/28 21:32 ID:4ARuvPP5
>>314-317
柵はある。通過速度は知らんが。
柵はある。通過速度は知らんが。
遅れましたがレスありがとうございます。ようやく謎が解けました。
後290の発言についてはお詫びして撤回いたします。
後290の発言についてはお詫びして撤回いたします。
土日切符っていう名前のきっぷで長野に行くんですけど、指定席が使えるらしいんです。
指定券みたいなﾔｼがただで発券してくれるんですか？
それとも、指定料金だけ別料金ですか？
パンフレット熟読しても初心者なんでよく解りませんでした。
どなたか解る方レスおながいします。
指定券みたいなﾔｼがただで発券してくれるんですか？
それとも、指定料金だけ別料金ですか？
パンフレット熟読しても初心者なんでよく解りませんでした。
どなたか解る方レスおながいします。
じゃ言い方は悪いけど、取り放題の状態ですね(藁)
では切符を買いに行くついでに指定も取ってきます。
ありがとうございました。
では切符を買いに行くついでに指定も取ってきます。
ありがとうございました。
329 ：名無しでGO!：02/06/29 17:09 ID:rXFxg2Mc
>>328
確かに取り放題ですが、確実に乗る列車のみ取るように心がけて
ください。もし乗車変更が生じた場合でも不要な切符はみどりの
窓口に返却するよう苦言を呈しておきます。
これが一応暗黙のマナーだと思います。
確かに取り放題ですが、確実に乗る列車のみ取るように心がけて
ください。もし乗車変更が生じた場合でも不要な切符はみどりの
窓口に返却するよう苦言を呈しておきます。
これが一応暗黙のマナーだと思います。
もちろんです。
いろいろ調べてちゃんと取ります。
しかしお得な切符を見つけてしまった。
当方工房のため４０００円で二日間も乗り放題とは…。
いろいろ調べてちゃんと取ります。
しかしお得な切符を見つけてしまった。
当方工房のため４０００円で二日間も乗り放題とは…。
331 ：旭 ◆EastiTJg ：02/06/29 21:06 ID:j/tgxiuf
>>330
もっとエリア広くて３日使えて8000円ってのがあるよ。三連休パスってやつ。
それプラス、３日間グリーン車乗り放題で12000円ってのもある。これ最強
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=280（普通車用）
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=285（グリーン車用）
スレはこちら
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1024488099/
もっとエリア広くて３日使えて8000円ってのがあるよ。三連休パスってやつ。
それプラス、３日間グリーン車乗り放題で12000円ってのもある。これ最強
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=280（普通車用）
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=285（グリーン車用）
スレはこちら
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1024488099/
332 ：名無しでGO!：02/06/29 21:10 ID:fjk+p7xP
ムーンライト松山って全車グリーンの日ある？
ムーンライト高知って全車グリーンの日ある？
ムーンライト高知って全車グリーンの日ある？
333 ：名無しでGO!：02/06/29 21:13 ID:rXFxg2Mc
>>332
8/31のML高知だけ該当
8/31のML高知だけ該当
334 ：旭 ◆EastiTJg ：02/06/29 21:14 ID:j/tgxiuf
>>332
http://www.doconavi.com/cgi-bin/trinf.cgi/route/trinf?TR=27421
http://www.doconavi.com/cgi-bin/trinf.cgi/route/trinf?TR=37718
http://www.doconavi.com/cgi-bin/trinf.cgi/route/trinf?TR=37719
http://www.doconavi.com/cgi-bin/trinf.cgi/route/trinf?TR=27422
http://www.doconavi.com/cgi-bin/trinf.cgi/route/trinf?TR=37940
http://www.doconavi.com/cgi-bin/trinf.cgi/route/trinf?TR=37941
を見てくれればわかると思います
http://www.doconavi.com/cgi-bin/trinf.cgi/route/trinf?TR=27421
http://www.doconavi.com/cgi-bin/trinf.cgi/route/trinf?TR=37718
http://www.doconavi.com/cgi-bin/trinf.cgi/route/trinf?TR=37719
http://www.doconavi.com/cgi-bin/trinf.cgi/route/trinf?TR=27422
http://www.doconavi.com/cgi-bin/trinf.cgi/route/trinf?TR=37940
http://www.doconavi.com/cgi-bin/trinf.cgi/route/trinf?TR=37941
を見てくれればわかると思います
335 ：333：02/06/29 21:15 ID:rXFxg2Mc
336 ：旭 ◆EastiTJg ：02/06/29 21:17 ID:j/tgxiuf
>>335
ん～俺もがんばったんだけどねぇ（苦笑
ん～俺もがんばったんだけどねぇ（苦笑
337 ：名無しでGO!：02/06/29 21:17 ID:+RonlXx/
>>332
『ムーン・ライト高知』は全車グリーン車(一編成三輌)が基本です。多
客期などには定員の多い普通車三輌を西日本から借りてきて増結します。
その際に車輌数が多すぎるので半分の三輌を『ムーン・ライト松山』に
廻しております。その場合、必ず『高知』はグリーン車が付きます。
つまり『ムーン・ライト松山』には必ず普通車がつき、つまり全車グ
リーン車の日はなく、一方の『ムーンライト高知』は全車グリーン車の
日があります。
『ムーン・ライト高知』は全車グリーン車(一編成三輌)が基本です。多
客期などには定員の多い普通車三輌を西日本から借りてきて増結します。
その際に車輌数が多すぎるので半分の三輌を『ムーン・ライト松山』に
廻しております。その場合、必ず『高知』はグリーン車が付きます。
つまり『ムーン・ライト松山』には必ず普通車がつき、つまり全車グ
リーン車の日はなく、一方の『ムーンライト高知』は全車グリーン車の
日があります。
338 ：332：02/06/29 21:33 ID:fjk+p7xP
あり が と う ご ざ い ま す
>>331
２日で4000円なら４日で8000円のが安くネ？
２日で4000円なら４日で8000円のが安くネ？
340 ：旭 ◆EastiTJg ：02/06/29 21:44 ID:j/tgxiuf
341 ：名無しでGO!：02/06/29 22:38 ID:fjk+p7xP
横浜羽沢を通る旅客列車って何がありますか？
342 ：名無しでGO!：02/06/29 23:03 ID:z+UBHQLc
>>341
湘南ライナーの横浜を経由しないやつ
湘南ライナーの横浜を経由しないやつ
343 ：名無しでGO!：02/06/30 02:25 ID:4A+I0igq
是非お教え下さい。
8月上旬で平日の和歌山港駅を10時15分に出発して
和歌山駅へ10時45分に到着する方法はありませんか？
鉄道乗継だとどうしても和歌山駅に11時13分到着となってしまうんです。
そこまでは18きっぷとフェリーを使ってたどり着きます。
もし地元の方がいらしたら
タクシーでなら大体いくらくらいの料金なのか、
バスがあるのか、
徒歩で可能か など、是非お教え下さい。
YAHOO地図から推測した結果、徒歩はかなり難しいようですが・・・。
8月上旬で平日の和歌山港駅を10時15分に出発して
和歌山駅へ10時45分に到着する方法はありませんか？
鉄道乗継だとどうしても和歌山駅に11時13分到着となってしまうんです。
そこまでは18きっぷとフェリーを使ってたどり着きます。
もし地元の方がいらしたら
タクシーでなら大体いくらくらいの料金なのか、
バスがあるのか、
徒歩で可能か など、是非お教え下さい。
YAHOO地図から推測した結果、徒歩はかなり難しいようですが・・・。
345 ：名無しでGO!：02/06/30 03:34 ID:4A+I0igq
本当に教えて欲しいからです。
>>343
バス会社とタクシー会社に電話で確認しる。
バス会社とタクシー会社に電話で確認しる。
347 ：名無しでGO!：02/06/30 07:08 ID:FNHB3cDn
和歌山港の最寄りは青岸橋バス停へ徒歩５分。６０系統が和歌山駅へ４０分間隔。
和歌山バス和歌山営業所
(073) 445 - 3131
和歌山バス和歌山営業所
(073) 445 - 3131
348 ：名無しでGO!：02/06/30 12:57 ID:4A+I0igq
ありがとうございますー
349 ：名無しでGO!：02/06/30 13:28 ID:7BmWGgt0
>>343
南海和歌山市まで出ればJR和歌山へのバスはいくらでもある（数分間隔）が、
南海電車の和歌山市着が10:35になるので、あと10分ではJR和歌山にはどうやっても
到達できない。
バスを利用するなら>>347しか無いが、バス停まで少し歩くことと、40分間隔という
ことを考えるとよほどバスがジャストの時間に来ない限り難しい。
JR和歌山までの所要時間だって15分以上はかかるし。
タクシーじゃないと間に合わない可能性が高いような気がするなぁ。
南海和歌山市まで出ればJR和歌山へのバスはいくらでもある（数分間隔）が、
南海電車の和歌山市着が10:35になるので、あと10分ではJR和歌山にはどうやっても
到達できない。
バスを利用するなら>>347しか無いが、バス停まで少し歩くことと、40分間隔という
ことを考えるとよほどバスがジャストの時間に来ない限り難しい。
JR和歌山までの所要時間だって15分以上はかかるし。
タクシーじゃないと間に合わない可能性が高いような気がするなぁ。
350 ： ：02/06/30 17:23 ID:4uQEe+Ub
途中下車できない
新幹線のきっぷで
途中下車（前途放棄）する場合と
同じく、新幹線のきっぷで
内方乗車する時に
自動改札は普通に通れますか？
「ピンポーン」って扉閉まったら
ｶｺﾜﾙｲので教えてください。
新幹線のきっぷで
途中下車（前途放棄）する場合と
同じく、新幹線のきっぷで
内方乗車する時に
自動改札は普通に通れますか？
「ピンポーン」って扉閉まったら
ｶｺﾜﾙｲので教えてください。
351 ： ◆laaaGOTE ：02/06/30 17:47 ID:GZmDLfs4
>>350
どこから乗るのか？
どこから乗るのか？
353 ：名無しでGO!：02/06/30 18:03 ID:4uQEe+Ub
355 ：名無しでGO!：02/06/30 18:29 ID:4uQEe+Ub
356 ：名無しでGO!：02/06/30 18:52 ID:C0ZqXRxs
乗車券と自由席特急券と一緒に購入摺る場合、
束や東海では、どの区間でも発売してくれますが、
ＪＲ北海道は発売してくれるでしょうか
束や東海では、どの区間でも発売してくれますが、
ＪＲ北海道は発売してくれるでしょうか
357 ：名無しでGO!：02/06/30 18:54 ID:tDk3UPCi
>>356
大丈夫
大丈夫
358 ：名無しでGO!：02/06/30 19:46 ID:FaaiNeBe
こんにちは、
ここから来ました。
↓
【W杯】日本は「完ぺきなホストだった」英各紙
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1025428147/
日本の鉄道ダイヤは他国と比べて、とんでもないくらい高密度かつ
正確だとよく聞きますが、具体的なデータを見た事がありません。
実際、どれくらいの違いがあるのか教えてもらえないでしょうか？
ここなら絶対答えてもらえると聞いたので飛んできました。
ここから来ました。
↓
【W杯】日本は「完ぺきなホストだった」英各紙
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1025428147/
日本の鉄道ダイヤは他国と比べて、とんでもないくらい高密度かつ
正確だとよく聞きますが、具体的なデータを見た事がありません。
実際、どれくらいの違いがあるのか教えてもらえないでしょうか？
ここなら絶対答えてもらえると聞いたので飛んできました。
359 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/06/30 20:37 ID:7kbuOj64
>358
「定刻発車」と言う本を紹介します。
如何に日本の鉄道が几帳面かが如実に書かれている本です。
その本が掘り出せないので確かな事が言えませんが、ドイツが5分、イタリアが
20分、アフリカ諸国が24時間という事が載っていた記憶があります。
定刻に来たと思ったら、昨日の列車だったというのはよくあるみたいです。
しかし、最近の京王は常に3分遅れだけどね。
「定刻発車」と言う本を紹介します。
如何に日本の鉄道が几帳面かが如実に書かれている本です。
その本が掘り出せないので確かな事が言えませんが、ドイツが5分、イタリアが
20分、アフリカ諸国が24時間という事が載っていた記憶があります。
定刻に来たと思ったら、昨日の列車だったというのはよくあるみたいです。
しかし、最近の京王は常に3分遅れだけどね。
>>358
新幹線の平均遅延時間は１列車あたり０．３～０．６分。
自然災害等による遅延を含めた、1年平均の数値です。
検索した限りでは、世界のデータはほとんど出てこなかったです。
どこかの国境越えの列車の平均遅延時間が3分くらい、
というのはありましたが。
だれか国際的な資料持ってますかね…？
新幹線の平均遅延時間は１列車あたり０．３～０．６分。
自然災害等による遅延を含めた、1年平均の数値です。
検索した限りでは、世界のデータはほとんど出てこなかったです。
どこかの国境越えの列車の平均遅延時間が3分くらい、
というのはありましたが。
だれか国際的な資料持ってますかね…？
>>359
でも、常に３分遅れだったら、ある意味わかりやすいじゃないか、と逝ってみる。
でも、常に３分遅れだったら、ある意味わかりやすいじゃないか、と逝ってみる。
362 ：名無しでGO!：02/06/30 21:06 ID:FaaiNeBe
>>359
書籍検索してみました。三戸祐子さんの本ですね。
なんか説明文読んでるだけで、凄さが伝わってきます。
>>360
終戦の日も電車は定刻だったと聞いたことがあります。
やっぱり国際的に見ても珍しいんでしょうね。
書籍検索してみました。三戸祐子さんの本ですね。
なんか説明文読んでるだけで、凄さが伝わってきます。
>>360
終戦の日も電車は定刻だったと聞いたことがあります。
やっぱり国際的に見ても珍しいんでしょうね。
363 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/06/30 21:11 ID:7kbuOj64
>361
でもお陰で、新宿線が5分遅れる罠。
更に、三田線が定刻発車で鬱。
でもお陰で、新宿線が5分遅れる罠。
更に、三田線が定刻発車で鬱。
364 ：名無しでGO!：02/06/30 21:48 ID:G3Lm5JLL
非常ブレーキをかけた時って、車輪はロックしちゃうんですか？
電ＧＯ！だと、なんかそんな画像が出ていたので・・・。
車両によって違うかとは思うんですけど、教えてください。
電ＧＯ！だと、なんかそんな画像が出ていたので・・・。
車両によって違うかとは思うんですけど、教えてください。
ＭＬながらは大垣（名古屋）についた後、どんな風に使われているんですか？
東京着のあとは静岡行きに使われてそうなんですけど。
東京着のあとは静岡行きに使われてそうなんですけど。
368 ：哀愁の三番蔵 ◆CJRC9MIw ：02/06/30 23:50 ID:OTZmz5eT
>>366
前３両 大垣で帰りの「ながら」までお昼寝。時々「セントラルライナー」へアルバイト。
中３両 大垣から「ホームライナー」で豊橋。→豊橋から「特急 伊那路」で飯田往復。
→豊橋から「ホームライナー」で名古屋。→名古屋で一休み。→名古屋から後３両
と一緒になって「ホームライナー」で大垣。→「ながら」で東京へ。
後３両 名古屋から「ホームライナー」で豊橋。→豊橋から「特急 伊那路」で飯田往復。
→豊橋から「ホームライナー」で名古屋。→名古屋で一休み。→名古屋から後３両
と一緒になって「ホームライナー」で大垣。→「ながら」で東京へ。
見にくくてスマソ。
前３両 大垣で帰りの「ながら」までお昼寝。時々「セントラルライナー」へアルバイト。
中３両 大垣から「ホームライナー」で豊橋。→豊橋から「特急 伊那路」で飯田往復。
→豊橋から「ホームライナー」で名古屋。→名古屋で一休み。→名古屋から後３両
と一緒になって「ホームライナー」で大垣。→「ながら」で東京へ。
後３両 名古屋から「ホームライナー」で豊橋。→豊橋から「特急 伊那路」で飯田往復。
→豊橋から「ホームライナー」で名古屋。→名古屋で一休み。→名古屋から後３両
と一緒になって「ホームライナー」で大垣。→「ながら」で東京へ。
見にくくてスマソ。
369 ：哀愁の三番蔵 ◆CJRC9MIw ：02/06/30 23:51 ID:OTZmz5eT
>>368
げ、コピペバレバレ。
後３両 名古屋から「ホームライナー」で豊橋。→豊橋から「特急 伊那路」で飯田往復。
→豊橋から「ホームライナー」で名古屋。→名古屋で一休み。→名古屋から中３両
と一緒になって「ホームライナー」で大垣。→「ながら」で東京へ。
げ、コピペバレバレ。
後３両 名古屋から「ホームライナー」で豊橋。→豊橋から「特急 伊那路」で飯田往復。
→豊橋から「ホームライナー」で名古屋。→名古屋で一休み。→名古屋から中３両
と一緒になって「ホームライナー」で大垣。→「ながら」で東京へ。
370 ：名無しでGO!：02/07/01 00:00 ID:X3bC4idG
質問
tp://users.hoops.ne.jp/mrots/
には、
・本人の了承を得た上で、 みな鉄宛のフォームメールを設置(06/05)
とあるのに、
みな鉄掲示板には
尚､超極悪違法テロリストサイト｢みなと鉄道誹謗中傷殺害ＨＰ｣
(http://users.hoops.ne.jp/mrots/)内にあるメールフォームを用いた
メールは､全て脅迫メールと認定し黙殺致します｡(何と書かれようが
､叩かれようが､私の知った事ではありません｡又上記HPの内容は
全て妄想､捏造､嘘､デタラメですので､ご了承下さい｡)
と書いてあるのはどうして？（既出だったらすまそ）
本当は了承は得てないの？
了承しているのにあんなこと書いてるの？
それともただのアホ？
tp://users.hoops.ne.jp/mrots/
には、
・本人の了承を得た上で、 みな鉄宛のフォームメールを設置(06/05)
とあるのに、
みな鉄掲示板には
尚､超極悪違法テロリストサイト｢みなと鉄道誹謗中傷殺害ＨＰ｣
(http://users.hoops.ne.jp/mrots/)内にあるメールフォームを用いた
メールは､全て脅迫メールと認定し黙殺致します｡(何と書かれようが
､叩かれようが､私の知った事ではありません｡又上記HPの内容は
全て妄想､捏造､嘘､デタラメですので､ご了承下さい｡)
と書いてあるのはどうして？（既出だったらすまそ）
本当は了承は得てないの？
了承しているのにあんなこと書いてるの？
それともただのアホ？
371 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/01 00:04 ID:TP1AOv9O
>370
誤爆ですか？
タダのｱﾌｫです。
生暖かく見守ってあげましょう（藁。
誤爆ですか？
タダのｱﾌｫです。
生暖かく見守ってあげましょう（藁。
上野にて
とーさんばんえすでーしゅうりょう
何？
とーさんばん は１３番線だよね。
とーさんばんえすでーしゅうりょう
何？
とーさんばん は１３番線だよね。
373 ：名無しでGO!：02/07/01 01:17 ID:+8N+iXsZ
>>372
その業務放送を聞いたってことは１３番線にいたんだろ？
その業務放送を聞いたってことは１３番線にいたんだろ？
374 ：名無しでGO!：02/07/01 01:18 ID:yG1wlLB5
レールバスって何でレールバスって言うんですか？
>>374
富士重工が、バスの部品をふんだんに使用して製作した車だからです。
富士重工が、バスの部品をふんだんに使用して製作した車だからです。
376 ：名無しでGO!：02/07/01 01:41 ID:GPwEbwWL
東京都区内→仙台→東京都区内の乗車券で
往復東北新幹線（選択乗車）ということは可能でしょうか？
ご教授願えたらと思います。
往復東北新幹線（選択乗車）ということは可能でしょうか？
ご教授願えたらと思います。
『土日きっぷスペシャル』は七月十二日までの発売になってるんですけど、普通の『土日きっぷ』はその後発売してるのですか？
夏休みに利用する事は出来ますか？
夏休みに利用する事は出来ますか？
378 ：名無しでGO!：02/07/01 02:45 ID:pGJCA//v
>>376
それは往復ではなく、一枚の切符で都区内⇒仙台⇒都区内となったもので
すね？ なら不可です。しかも、この場合片方が常磐線廻り、もう片方が東
北新幹線廻りとなることが必要で、それを変更することも出来ません。
尚、昔は常磐線と東北本線は特定運賃で選択乗車が可能でしたが、この特
例が無くなった為、常磐線⇔東北本線の選択は乗車券購入時に決めなければ
なりません。
それは往復ではなく、一枚の切符で都区内⇒仙台⇒都区内となったもので
すね？ なら不可です。しかも、この場合片方が常磐線廻り、もう片方が東
北新幹線廻りとなることが必要で、それを変更することも出来ません。
尚、昔は常磐線と東北本線は特定運賃で選択乗車が可能でしたが、この特
例が無くなった為、常磐線⇔東北本線の選択は乗車券購入時に決めなければ
なりません。
379 ：名無しでGO!：02/07/01 02:51 ID:pGJCA//v
>>377
平成14年11月まで発売期間が延長されました。尚、８月中には
使えない期間がありますので注意。
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=277
平成14年11月まで発売期間が延長されました。尚、８月中には
使えない期間がありますので注意。
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=277
380 ： ◆laaaGOTE ：02/07/01 07:53 ID:wGwcequ3
381 ：名無しでGO!：02/07/01 10:43 ID:pxZFXhwX
最近の電車で、走り出すときと止まるときに
電子音みたいな感じの音がするのですが、あれはモーターの音ですか？
ｳｨｰﾝｷｭｨｰﾝﾋｭｨｰﾝﾋﾟｭｨｰﾝって少しずつ音が変わるやつです。
電子音みたいな感じの音がするのですが、あれはモーターの音ですか？
ｳｨｰﾝｷｭｨｰﾝﾋｭｨｰﾝﾋﾟｭｨｰﾝって少しずつ音が変わるやつです。
>>381
モーターの音です。
インバータという装置を使ってモーターを回すと、そういう音が出ます。
インバータにも種類が色々とあって、最新のエアコン、蛍光灯、電子レンジに
使われている物も同じ仲間です。
電車のモーターには「VVVFインバータ」が使われています。
モーターの音です。
インバータという装置を使ってモーターを回すと、そういう音が出ます。
インバータにも種類が色々とあって、最新のエアコン、蛍光灯、電子レンジに
使われている物も同じ仲間です。
電車のモーターには「VVVFインバータ」が使われています。
383 ：381：02/07/01 15:58 ID:BqV4yRWz
384 ：名無しでGO!：02/07/01 16:39 ID:P7hseyNK
息子に京阪電車の10000系に乗りたいとせがまれています。
京阪のどの線に行けば乗れるかは調べたのですが、
10000系の電車の来る時刻はきまっているのでしょうか？
京阪のどの線に行けば乗れるかは調べたのですが、
10000系の電車の来る時刻はきまっているのでしょうか？
385 ：名無しでGO!：02/07/01 17:29 ID:Y0b19gta
盛岡たび割７きっぷを使って、
北上で新幹線を降り、在来線で花巻まで行きたいんですが、
この場合、往路のきっぷは北上で乗り換える際と
花巻で下車する際のどちらで無効前途放棄になるんでしょうか？
北上で新幹線を降り、在来線で花巻まで行きたいんですが、
この場合、往路のきっぷは北上で乗り換える際と
花巻で下車する際のどちらで無効前途放棄になるんでしょうか？
386 ：名無しでGO!：02/07/01 17:37 ID:zjkVvsyZ
387 ：名無しでGO!：02/07/01 17:40 ID:4fzJnKyO
>>385
勿論、北上で放棄した事になります。
通常なら、新幹線と並行在来線は同一路線とみなします。
しかし、北上-盛岡間は並行在来線(東北本線)と連絡できない新幹線駅
(新花巻)があり、この区間は別線扱いになります。
つまり、北上で在来線に接続した時点で経路がずれることになる訳です。
実際問題としては、北上で東北本線に乗りかえるより、新花巻で釜石線に
乗換えた方が30円ほどお得(230円⇒200円)になります。この場合は新花巻
で切符を放棄することになります。
勿論、北上で放棄した事になります。
通常なら、新幹線と並行在来線は同一路線とみなします。
しかし、北上-盛岡間は並行在来線(東北本線)と連絡できない新幹線駅
(新花巻)があり、この区間は別線扱いになります。
つまり、北上で在来線に接続した時点で経路がずれることになる訳です。
実際問題としては、北上で東北本線に乗りかえるより、新花巻で釜石線に
乗換えた方が30円ほどお得(230円⇒200円)になります。この場合は新花巻
で切符を放棄することになります。
388 ：名無しでGO!：02/07/01 18:02 ID:OoOej/Eq
函館発札幌逝きのミッドナイトに乗って、苫小牧で降りたいんですけど、
指定席に座って、途中下車することって可能なんですか？
札幌近辺までの指定券しか売らない旨のことが時刻表に書いてありますけど。
あと、８月中旬の自由席の混雑具合ってどのくらいですか？
（何時間くらい前から並んでれば座れるか？）
指定席に座って、途中下車することって可能なんですか？
札幌近辺までの指定券しか売らない旨のことが時刻表に書いてありますけど。
あと、８月中旬の自由席の混雑具合ってどのくらいですか？
（何時間くらい前から並んでれば座れるか？）
390 ：名無しでGO!：02/07/01 18:33 ID:XkRAuOc9
391 ：名無しでGO!：02/07/01 18:45 ID:2kqxHS4u
ABSとかTCSついてる電車ってあるのか？
392 ：名無しでGO!：02/07/01 19:08 ID:KLfoYa8/
鉄道に関するソフトがあるホームページ教えてください。
393 ：名無しでGO!：02/07/01 19:26 ID:TkkcqLjz
394 ：名無し野電車区：02/07/01 19:47 ID:3sOgUj9C
去年、ＲＪの読者売買欄に載ったおれの住所を見た奴から、
鉄道関係の品を三鷹電車区？から盗み、いま武蔵野警察に逮捕されている。保釈金を持って
面会に来てくれ
と言う手紙が２回も来た。一度目は武蔵野警察、二度目は八王子拘置支所になっていた。
名前とかは忘れたけど、こいつから手紙が来た人いない？？
鉄道関係の品を三鷹電車区？から盗み、いま武蔵野警察に逮捕されている。保釈金を持って
面会に来てくれ
と言う手紙が２回も来た。一度目は武蔵野警察、二度目は八王子拘置支所になっていた。
名前とかは忘れたけど、こいつから手紙が来た人いない？？
>>387さんありがとうございました。
釜石線は本数が少ない罠なので、北上で２３０円払うこととします。
釜石線は本数が少ない罠なので、北上で２３０円払うこととします。
396 ：名無しでGO!：02/07/01 20:18 ID:jBmXKSwL
東京から西明石までの往復乗車券で、
帰りは新横浜を経由して、菊名で下車することはできますか？
またその切符で新横浜を経由して桜木町まで行く時は、他にどのような乗車券が
必要になりますか？
帰りは新横浜を経由して、菊名で下車することはできますか？
またその切符で新横浜を経由して桜木町まで行く時は、他にどのような乗車券が
必要になりますか？
397 ：名無し：02/07/01 20:42 ID:bBvq5KR4
>>396
菊名で降りる場合は、新横浜ー菊名の乗車券が要ります。
桜木町まで行く場合は、横浜線内途中下車しなければ、東神奈川から桜木町
の乗車券でいいと思います。往復乗車券で変更すると、割引がなくなりますので
やめときましょう。
菊名で降りる場合は、新横浜ー菊名の乗車券が要ります。
桜木町まで行く場合は、横浜線内途中下車しなければ、東神奈川から桜木町
の乗車券でいいと思います。往復乗車券で変更すると、割引がなくなりますので
やめときましょう。
399 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/07/01 21:42 ID:36XtJo85
>>396
できる。
東神奈川～小田原間は東海道本線経由の乗車券で横浜線・新横浜・新幹線経由で乗ることも、
またその逆もできます。(旅客営業規則第157条第1項第11号)
桜木町まで行くなら、東神奈川→桜木町の乗車券が別に必要。
(元の切符は東神奈川まで使ったことになる。)
できる。
東神奈川～小田原間は東海道本線経由の乗車券で横浜線・新横浜・新幹線経由で乗ることも、
またその逆もできます。(旅客営業規則第157条第1項第11号)
桜木町まで行くなら、東神奈川→桜木町の乗車券が別に必要。
(元の切符は東神奈川まで使ったことになる。)
400 ：名無しでGO!：02/07/01 21:46 ID:Ex5+54Vk
今、「ＴＶタックル」という番組のＣＭ中。薩摩白波というＣＭで
気動車が空を飛んでいるのですが、これ、何系ですか?
気動車が空を飛んでいるのですが、これ、何系ですか?
401 ：名無しでGO!：02/07/01 21:48 ID:3dm08EW8
402 ：396：02/07/01 21:54 ID:jseaGExe
403 ：名無しでGO!：02/07/01 21:56 ID:1e5VbDBu
すいません。
あまり鉄道には詳しくないんですが、
友達と新幹線について話している時に
お互いに疑問になってしまいました。
「盛岡から福岡まで直通で行けるのか？、
東京駅で線路はつながっているのか？」
お願いします。
あまり鉄道には詳しくないんですが、
友達と新幹線について話している時に
お互いに疑問になってしまいました。
「盛岡から福岡まで直通で行けるのか？、
東京駅で線路はつながっているのか？」
お願いします。
404 ： ◆laaaGOTE ：02/07/01 22:00 ID:n2cBzl7m
>>396
>>399が正解。
http://www.fun.westjr.co.jp/info/stipulation/ryokyaku/2-hen/4-sho/2-setsu/7.html
圭織ヲタ３号さん、戻ってきたのね…。
ひそかに待ち焦がれてました（藁）
>>399が正解。
http://www.fun.westjr.co.jp/info/stipulation/ryokyaku/2-hen/4-sho/2-setsu/7.html
圭織ヲタ３号さん、戻ってきたのね…。
ひそかに待ち焦がれてました（藁）
405 ： ◆laaaGOTE ：02/07/01 22:02 ID:n2cBzl7m
>>403
盛岡～福岡…直通列車は無い。
東京駅で線路…新幹線は繋がっていない。
ちなみに在来線経由だったらいくつかのルートで物理的に繋がっているので
貸切列車なんかを仕立てれば不可能ではないと思われ。
盛岡～福岡…直通列車は無い。
東京駅で線路…新幹線は繋がっていない。
ちなみに在来線経由だったらいくつかのルートで物理的に繋がっているので
貸切列車なんかを仕立てれば不可能ではないと思われ。
406 ：396：02/07/01 22:12 ID:I7rN2qQc
度々すいません。
東京～西明石の往復乗車券で、行きだけ桜木町から新横浜経由の時は、
これと同様で、桜木町～東神奈川の片道乗車券が別途必要なんですよね？
東京～西明石の往復乗車券で、行きだけ桜木町から新横浜経由の時は、
これと同様で、桜木町～東神奈川の片道乗車券が別途必要なんですよね？
407 ：名無しでGO!：02/07/01 22:14 ID:1e5VbDBu
408 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/01 22:32 ID:TP1AOv9O
>>407
新幹線大爆破ネタかいな。
長野行き新幹線のE2'ならOKでしょうが、200系、400系は確実に（もしかしたら
E2系、E3系も？）東京駅で停止します。
と言うのも、フォッサマグナを挟んで東の交流電源の周波数と西の交流電源の
周波数が異なります。（うろ覚えだけど東が50Hz、西が60Hz）
東海道新幹線は西に向かって走るので、関東でも例外的に西の周波数、対して
東北新幹線は関東の、即ち東の周波数となります。
両方の周波数に対応しているのは、長野行き新幹線のE2'だけ（E2/E3もそうかも
しれないけど）です。
これは、将来の北陸乗り入れを見越してこのような仕様になっています。
新幹線大爆破ネタかいな。
長野行き新幹線のE2'ならOKでしょうが、200系、400系は確実に（もしかしたら
E2系、E3系も？）東京駅で停止します。
と言うのも、フォッサマグナを挟んで東の交流電源の周波数と西の交流電源の
周波数が異なります。（うろ覚えだけど東が50Hz、西が60Hz）
東海道新幹線は西に向かって走るので、関東でも例外的に西の周波数、対して
東北新幹線は関東の、即ち東の周波数となります。
両方の周波数に対応しているのは、長野行き新幹線のE2'だけ（E2/E3もそうかも
しれないけど）です。
これは、将来の北陸乗り入れを見越してこのような仕様になっています。
409 ：名無しでGO!：02/07/01 22:42 ID:vzm0Yj4T
>408
周波数がどうとかの前に
線路がつながってないのではないでしょか。
>407のような設定とすれば
盛岡で爆弾を仕掛けたと連絡があってから
突貫で（１時間ほど？）で東京駅の東北・東海道の両新幹線の
レールをつなぎ、東北から東海道へは惰性で進行して
後ろから東海道新幹線が押して、博多まで行く。
とすればできそうだが、やっぱり超妄想だな。。。
周波数がどうとかの前に
線路がつながってないのではないでしょか。
>407のような設定とすれば
盛岡で爆弾を仕掛けたと連絡があってから
突貫で（１時間ほど？）で東京駅の東北・東海道の両新幹線の
レールをつなぎ、東北から東海道へは惰性で進行して
後ろから東海道新幹線が押して、博多まで行く。
とすればできそうだが、やっぱり超妄想だな。。。
410 ：名無しでGO!：02/07/01 22:44 ID:eSG3RlUN
ムーンライトながらで１人で２枚指定券をとってもいいですか。
一人旅なんですけど隣に変な人着たらヤだし。
一人旅なんですけど隣に変な人着たらヤだし。
411 ：名無しでGO!：02/07/01 22:45 ID:xmxjPYR+
>>408
実際には軽井沢から先は関西仕様(60ヘルツ)になっているそうです。
これがE2系以外の車輌が使われない理由です(長野五輪のときは200系を
60ヘルツ対応に改造して走らせましたが、改造コストが高すぎる為、今
後はないでしょう。また、この間運転された臨時の『Maxあさま』が軽井
沢どまりだったのもそこより先へは進めないからです)。
実際には軽井沢から先は関西仕様(60ヘルツ)になっているそうです。
これがE2系以外の車輌が使われない理由です(長野五輪のときは200系を
60ヘルツ対応に改造して走らせましたが、改造コストが高すぎる為、今
後はないでしょう。また、この間運転された臨時の『Maxあさま』が軽井
沢どまりだったのもそこより先へは進めないからです)。
412 ： ◆laaaGOTE ：02/07/01 22:51 ID:n2cBzl7m
>>406
その場合は、桜木町～新横浜の片道運賃が必要。
根拠は規則250条の(2)。
http://www.fun.westjr.co.jp/info/stipulation/ryokyaku/2-hen/7-sho/2-setsu/3-kan/index.html
>>410
ダメ。指定券は１人１枚。
ヘタすると空いた席を車掌に没収された上、さっきまでデッキに立っていた
すご～く変な人が隣に来る可能性もある。
>>407
打つ手無く東京駅で爆発（藁）
その場合は、桜木町～新横浜の片道運賃が必要。
根拠は規則250条の(2)。
http://www.fun.westjr.co.jp/info/stipulation/ryokyaku/2-hen/7-sho/2-setsu/3-kan/index.html
>>410
ダメ。指定券は１人１枚。
ヘタすると空いた席を車掌に没収された上、さっきまでデッキに立っていた
すご～く変な人が隣に来る可能性もある。
>>407
打つ手無く東京駅で爆発（藁）
413 ：名無しでGO!：02/07/01 22:57 ID:DV2PQTtA
>>403
国鉄時代だったら確実に東北－東海道新幹線のレールはつながっていた。
いや、株式会社のＪＲとなっていても同一企業（分割されていなければ）
直通運転は行っていたはず。
東京－長野間の北陸新幹線の車両は５０－６０Ｈｚ両用だけど、地上設備
が違うので、東京でレール繋げてもすぐには直通運転はムリ。
ただし、上野方と品川方の接続予定地点の用地は確保してあるから、
後は東と海次第。
国鉄時代だったら確実に東北－東海道新幹線のレールはつながっていた。
いや、株式会社のＪＲとなっていても同一企業（分割されていなければ）
直通運転は行っていたはず。
東京－長野間の北陸新幹線の車両は５０－６０Ｈｚ両用だけど、地上設備
が違うので、東京でレール繋げてもすぐには直通運転はムリ。
ただし、上野方と品川方の接続予定地点の用地は確保してあるから、
後は東と海次第。
414 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/07/01 22:59 ID:5Px8HQWa
>>412
ん?
変更じゃなくて、東京都区内→西明石 (東京都区内～東神奈川間 放棄) と
桜木町→東神奈川 の併用だから250条は関係ないのでは?
>>404
そんな、照れることいわないで(藁
3は半角が正当です、とか言ってみる。(ｗ
ん?
変更じゃなくて、東京都区内→西明石 (東京都区内～東神奈川間 放棄) と
桜木町→東神奈川 の併用だから250条は関係ないのでは?
>>404
そんな、照れることいわないで(藁
3は半角が正当です、とか言ってみる。(ｗ
415 ：名無しでGO!：02/07/01 23:11 ID:11po3LAY
>>413
>ただし、上野方と品川方の接続予定地点の用地は確保してあるから、
>後は東と海次第。
それならまず無理。ＪＲ六社に分割されて、仲のいい組合せは北海道と東
日本、西日本と四国しかないのだから。その他は犬猿の仲といっても良いく
らいだ。
スレッドの趣旨に反するレスなので下げ。
>ただし、上野方と品川方の接続予定地点の用地は確保してあるから、
>後は東と海次第。
それならまず無理。ＪＲ六社に分割されて、仲のいい組合せは北海道と東
日本、西日本と四国しかないのだから。その他は犬猿の仲といっても良いく
らいだ。
スレッドの趣旨に反するレスなので下げ。
417 ： ◆laaaGOTE ：02/07/01 23:25 ID:n2cBzl7m
>>414
だったら大都市近郊区間内発着の短距離乗車券を併用したキセル乗車が
まかり通ってしまいますが…。
要するに>>406の例に近づけて言えば
「新町→高崎」の乗車券で「高崎、東北、東海道、横浜、八高経由の大回り乗車中
じゃゴルァ」と言って、あらかじめ買っておいた「桜木町→東神奈川」の乗車券を
併用して、桜木町から高崎まで行くとかいう手が…。
157条は（適宜中略）
>旅客は、次の各号に掲げる各駅相互間を旅行する場合は、選択して乗車する
>ことができる。
という条文で、157条が適用されるのは旅行開始後とみなすほうが自然だと
思いますけど…ってこれは私見ですが。
というわけで>>406には、最初から「都区内～西明石」（東海道、横浜線、
新横浜、新幹線経由）を買っておけば、運賃はまっすぐ新幹線で行くのと
同額だし、追加運賃も間違いなく桜木町→東神奈川で済むし、東京まで新幹線
にも乗れるので、とりあえずこちらを勧めておく。
だったら大都市近郊区間内発着の短距離乗車券を併用したキセル乗車が
まかり通ってしまいますが…。
要するに>>406の例に近づけて言えば
「新町→高崎」の乗車券で「高崎、東北、東海道、横浜、八高経由の大回り乗車中
じゃゴルァ」と言って、あらかじめ買っておいた「桜木町→東神奈川」の乗車券を
併用して、桜木町から高崎まで行くとかいう手が…。
157条は（適宜中略）
>旅客は、次の各号に掲げる各駅相互間を旅行する場合は、選択して乗車する
>ことができる。
という条文で、157条が適用されるのは旅行開始後とみなすほうが自然だと
思いますけど…ってこれは私見ですが。
というわけで>>406には、最初から「都区内～西明石」（東海道、横浜線、
新横浜、新幹線経由）を買っておけば、運賃はまっすぐ新幹線で行くのと
同額だし、追加運賃も間違いなく桜木町→東神奈川で済むし、東京まで新幹線
にも乗れるので、とりあえずこちらを勧めておく。
418 ：名無しでGO!：02/07/01 23:40 ID:dZdqidoC
419 ：名無しでGO!：02/07/01 23:52 ID:seJVBtBu
小郡（山口県）から三島まで新幹線を利用して
行きたいのですが、通常の往復割引より安く行ける
方法がありますでしょうか？
人数は3人です。
行きたいのですが、通常の往復割引より安く行ける
方法がありますでしょうか？
人数は3人です。
420 ： ：02/07/01 23:54 ID:njKNGESf
特急券と乗車券が一枚になってるのを手に入れるにはどこで買えばいいですか？
422 ：419：02/07/02 00:02 ID:wX+ICM0Z
>>421さんありがとうございました。
周遊きっぷ、調べてみます。
周遊きっぷ、調べてみます。
424 ： ◆laaaGOTE ：02/07/02 00:06 ID:Cq4iDAxz
425 ：鉄ヲタ株主：02/07/02 00:06 ID:pn/B6X8h
>>420
新幹線の区間と乗車券の区間が一緒なら一枚になる。
新幹線の区間と乗車券の区間が一緒なら一枚になる。
427 ：名無しでGO!：02/07/02 00:09 ID:AHVlikLu
>>425
いや、たしかに一部では「乗車券・新幹線特急券」というように
一枚で乗車券と特急券を兼ねている切符を出している所もある。
見た所、マルスには乗車券と特急券を一枚で出す機能もあるよう
だが、それを使いたがらない駅員も少なくないようだ。新幹線の改
札では新幹線特急券と乗車券を一枚にして発券する所も多いが、在
来線では余りやりたがらないようだ。
いや、たしかに一部では「乗車券・新幹線特急券」というように
一枚で乗車券と特急券を兼ねている切符を出している所もある。
見た所、マルスには乗車券と特急券を一枚で出す機能もあるよう
だが、それを使いたがらない駅員も少なくないようだ。新幹線の改
札では新幹線特急券と乗車券を一枚にして発券する所も多いが、在
来線では余りやりたがらないようだ。
428 ：419：02/07/02 00:15 ID:cSoreUHM
429 ：名無しでGO!：02/07/02 00:19 ID:FnC1u7cL
430 ：名無しでGO!：02/07/02 00:26 ID:AHVlikLu
パンタグラフについて教えてください。
なぜ、最近シングルアームのものが増えてきているのでしょうか。
昔からあってもよさそうなものですが。
また、進行方向に向かってパンタグラフの格好が ＞ となっている場合､
架線と触れる部分が何かに引っかかって折れたりしないのでしょうか？
ご教授願います。
なぜ、最近シングルアームのものが増えてきているのでしょうか。
昔からあってもよさそうなものですが。
また、進行方向に向かってパンタグラフの格好が ＞ となっている場合､
架線と触れる部分が何かに引っかかって折れたりしないのでしょうか？
ご教授願います。
物理の質問なのかもしれませんが、昔から疑問に思っていたので質問します。
鉄道車両が曲がる為に車輪に踏面勾配がついてるのは知っているのですが
ではその車輪自体をカーブの外側に押す力はどこから働くのですか
単なる車両自体の遠心力(向心力の反作用)なのでしょうか？
鉄道車両が曲がる為に車輪に踏面勾配がついてるのは知っているのですが
ではその車輪自体をカーブの外側に押す力はどこから働くのですか
単なる車両自体の遠心力(向心力の反作用)なのでしょうか？
433 ：こうじ：02/07/02 01:32 ID:+r8DIdCP
例えば長野新幹線「あさま」の自由席を発券してもらう時
○○～○○「あさま」自由席と発券されるのでしょうか？
○○～○○「あさま」自由席と発券されるのでしょうか？
434 ：名無しでGO!：02/07/02 01:34 ID:Zvz5fErs
435 ：名無しでGO!：02/07/02 01:34 ID:pyrtHZVQ
>>433
いいえ。自由席なら列車名の表示は出ません。
いいえ。自由席なら列車名の表示は出ません。
439 ：こうじ：02/07/02 01:41 ID:+r8DIdCP
どうもありがとう★
440 ：名無しでGO! ：02/07/02 02:09 ID:V/OhyD6b
スレ違いかもしれませんが許してください。
これからＡＤＳＬにしようと思い、プロバイダーを探しています。
ＪＲのサイバーステーションをＩＳＰにしている人はいますか？
サービスの良い点、悪い点なんでも教えてほしいです。
きっぷが自宅でとれるそうですが、実際上なにか問題などはないですか？
これからＡＤＳＬにしようと思い、プロバイダーを探しています。
ＪＲのサイバーステーションをＩＳＰにしている人はいますか？
サービスの良い点、悪い点なんでも教えてほしいです。
きっぷが自宅でとれるそうですが、実際上なにか問題などはないですか？
441 ：名無しでGO!：02/07/02 03:52 ID:/gDUU8ng
Ｃ６２のプレートを魚拓みたいに取ってたおじさんがＮＨＫの映像で
出たんですが、あれは何拓と言うのでしょうか？
出たんですが、あれは何拓と言うのでしょうか？
>>432
遠心力と摩擦です。
遠心力だけではスムーズに旋回できる位置まで車輪が移動しません。
行きすぎたり足りなかったりします。
外側へ行きすぎると車輪と線路の摩擦の力で台車がカーブの内側を
向き、足りないときは外側を向いて、ちょうどいい場所を中心に
行ったり来たりを繰り返します。
文章だけではわかりにくいですね。
どこかにGIFアニメやムービーで運動を図解してくれるサイトが
あるといいのですが。
遠心力と摩擦です。
遠心力だけではスムーズに旋回できる位置まで車輪が移動しません。
行きすぎたり足りなかったりします。
外側へ行きすぎると車輪と線路の摩擦の力で台車がカーブの内側を
向き、足りないときは外側を向いて、ちょうどいい場所を中心に
行ったり来たりを繰り返します。
文章だけではわかりにくいですね。
どこかにGIFアニメやムービーで運動を図解してくれるサイトが
あるといいのですが。
443 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/07/02 06:31 ID:nvVjGo0f
>>417
＞「新町→高崎」の乗車券で「高崎、東北、東海道、横浜、八高経由の大回り乗車中
＞じゃゴルァ」と言って、あらかじめ買っておいた「桜木町→東神奈川」の乗車券を
＞併用して、桜木町から高崎まで行くとかいう手が…。
確かに↑を明示的に禁止する条文は見当たらないけど、これは逆はできないですよね。
(東神奈川で途中下車になる。⇒「高崎→新町」を「高崎→東神奈川」に区変。)
最初の例は逆ができるから、↑とは違う気がします…ってこれは私見ですが。(ｗ
＞という条文で、157条が適用されるのは旅行開始後とみなすほうが自然だと
＞思いますけど…ってこれは私見ですが。
仮にそうだとしても今回選択乗車を適用するのは東神奈川・小田原間。
東京都区内から東神奈川までは券面経路どおりなのだから
この場合は(東神奈川から使い始めるから)やっぱりO.K.なのでは?
＞というわけで>>406には、最初から「都区内～西明石」（東海道、横浜線、
＞新横浜、新幹線経由）を買っておけば、運賃はまっすぐ新幹線で行くのと
＞同額だし、追加運賃も間違いなく桜木町→東神奈川で済むし、東京まで新幹線
＞にも乗れるので、とりあえずこちらを勧めておく。
これでほんとに新横浜→東京で新幹線に乗れるかどうか怪しくないですか?
在来線にのるならこれで良いと思います。
＞「新町→高崎」の乗車券で「高崎、東北、東海道、横浜、八高経由の大回り乗車中
＞じゃゴルァ」と言って、あらかじめ買っておいた「桜木町→東神奈川」の乗車券を
＞併用して、桜木町から高崎まで行くとかいう手が…。
確かに↑を明示的に禁止する条文は見当たらないけど、これは逆はできないですよね。
(東神奈川で途中下車になる。⇒「高崎→新町」を「高崎→東神奈川」に区変。)
最初の例は逆ができるから、↑とは違う気がします…ってこれは私見ですが。(ｗ
＞という条文で、157条が適用されるのは旅行開始後とみなすほうが自然だと
＞思いますけど…ってこれは私見ですが。
仮にそうだとしても今回選択乗車を適用するのは東神奈川・小田原間。
東京都区内から東神奈川までは券面経路どおりなのだから
この場合は(東神奈川から使い始めるから)やっぱりO.K.なのでは?
＞というわけで>>406には、最初から「都区内～西明石」（東海道、横浜線、
＞新横浜、新幹線経由）を買っておけば、運賃はまっすぐ新幹線で行くのと
＞同額だし、追加運賃も間違いなく桜木町→東神奈川で済むし、東京まで新幹線
＞にも乗れるので、とりあえずこちらを勧めておく。
これでほんとに新横浜→東京で新幹線に乗れるかどうか怪しくないですか?
在来線にのるならこれで良いと思います。
444 ：名無しでGO!：02/07/02 07:34 ID:YLc5epIo
>>409
>盛岡で爆弾を仕掛けたと連絡があってから
>突貫で（１時間ほど？）で東京駅の東北・東海道の両新幹線の
>レールをつなぎ、東北から東海道へは惰性で進行して
>後ろから東海道新幹線が押して、博多まで行く。
ほぼ近い内容の小説が数年前に出ている。
ただし、E2系のやまびこだったので、東京駅を惰性で通過して、
周波数切り替えてあとは自力走行だった。
作者さんが、執筆中に>>403と同じ質問をNIFTYのFTRAINで
質問してた。
>盛岡で爆弾を仕掛けたと連絡があってから
>突貫で（１時間ほど？）で東京駅の東北・東海道の両新幹線の
>レールをつなぎ、東北から東海道へは惰性で進行して
>後ろから東海道新幹線が押して、博多まで行く。
ほぼ近い内容の小説が数年前に出ている。
ただし、E2系のやまびこだったので、東京駅を惰性で通過して、
周波数切り替えてあとは自力走行だった。
作者さんが、執筆中に>>403と同じ質問をNIFTYのFTRAINで
質問してた。
445 ：444：02/07/02 07:50 ID:YLc5epIo
>>444
その小説
【書 名】 謀略軌道
【サブ タイトル】 新幹線最終指令
【著 者】 北上 秋彦
【出 版 社】 株式会社 角川書店
【発 行 日】 1998年 12月 25日
【図書コード】 ＩＳＢＮ４ー０４ー７８８１３１－７
ですた。
その小説
【書 名】 謀略軌道
【サブ タイトル】 新幹線最終指令
【著 者】 北上 秋彦
【出 版 社】 株式会社 角川書店
【発 行 日】 1998年 12月 25日
【図書コード】 ＩＳＢＮ４ー０４ー７８８１３１－７
ですた。
446 ： ◆laaaGOTE ：02/07/02 08:03 ID:Cq4iDAxz
>>443
前半は時間がないので後で。
>＞「都区内～西明石」（東海道、横浜線、新横浜、新幹線経由）
>これでほんとに新横浜→東京で新幹線に乗れるかどうか怪しくないですか?
これこそ157条の適用じゃないですか。
条文後ろの経路で、前の経路に乗るわけです。
前半は時間がないので後で。
>＞「都区内～西明石」（東海道、横浜線、新横浜、新幹線経由）
>これでほんとに新横浜→東京で新幹線に乗れるかどうか怪しくないですか?
これこそ157条の適用じゃないですか。
条文後ろの経路で、前の経路に乗るわけです。
>>440
欠点について。
サイバーステーションの指定券のネット予約は、
発売開始が窓口より1時間遅い。
みどりの窓口は1ヶ月前の10時だが、サイバーステーションは11時から。
盆暮れのもっとも混雑する時期、人気のある列車のきっぷは
窓口へ行かないと取れない。
欠点について。
サイバーステーションの指定券のネット予約は、
発売開始が窓口より1時間遅い。
みどりの窓口は1ヶ月前の10時だが、サイバーステーションは11時から。
盆暮れのもっとも混雑する時期、人気のある列車のきっぷは
窓口へ行かないと取れない。
449 ：名無しでGO!：02/07/02 10:10 ID:haIrU3K7
450 ：名無しでGO!：02/07/02 10:15 ID:LmKCMZUc
451 ：名無しでGO!：02/07/02 10:20 ID:haIrU3K7
サイバーステーション以外にも、束日本や酉日本の沿線に在住している方ならば
次のネットサイトで予約が可能です。おでかけネットは10時からとなっています。
倒壊もそのようなサイトがあったと思われ。
http://www.jr-odekake.net/
http://www.tabi.eki-net.com/
次のネットサイトで予約が可能です。おでかけネットは10時からとなっています。
倒壊もそのようなサイトがあったと思われ。
http://www.jr-odekake.net/
http://www.tabi.eki-net.com/
>>450
転売目的で無ければ、都道府県条例による取締りの対象にはならないと思われ。
転売目的で無ければ、都道府県条例による取締りの対象にはならないと思われ。
453 ：名無しでGO!：02/07/02 10:37 ID:LmKCMZUc
>>452
・・・・・お前本当にｱｯﾀﾏﾜﾙｲのな、もうレスしなくていいよ。
・・・・・お前本当にｱｯﾀﾏﾜﾙｲのな、もうレスしなくていいよ。
454 ：名無しでGO!：02/07/02 10:47 ID:haIrU3K7
↑
オマエガナー
オマエガナー
このスレ久々のﾃﾞﾑﾊﾟか？
456 ：名無しでGO!：02/07/02 11:05 ID:ciq5oRwp
明らかに>>449の分が悪い。ＤＱＮな質問しといて逆切れか？
457 ：名無しでGO!：02/07/02 11:36 ID:k6nmY1X7
はい、次の質問の人～。
458 ：ぎこら ◆KanBANII ：02/07/02 12:17 ID:JhTc0fZ7
【岐阜→】和泉元彌を最速で送り届ける会【→新宿】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1025542177
始めまして、狂言やっています、宗家の和泉元彌といいます。
ちょっと仕事の関係でうちのかぁちゃんがトラブってしまい、
可児市の文化創造センターから東京・新宿のコマ劇場まで
３時間１０分ほどで移動しなければならなくなってしまいました。
で、鉄道板の人なら詳しいと言う事で教えてもらいここに来たのですが
この高速移動、なんとかなりますでしょうか？
もしアドバイスいただけましたらこちらのスレで、よろしくお願いします。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1025542177
マスコミには大丈夫とか言っていますが、実は本当に困っています、
宗家を助けてください。よろしくお願いします。
なんちて・・・・・・。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1025542177
始めまして、狂言やっています、宗家の和泉元彌といいます。
ちょっと仕事の関係でうちのかぁちゃんがトラブってしまい、
可児市の文化創造センターから東京・新宿のコマ劇場まで
３時間１０分ほどで移動しなければならなくなってしまいました。
で、鉄道板の人なら詳しいと言う事で教えてもらいここに来たのですが
この高速移動、なんとかなりますでしょうか？
もしアドバイスいただけましたらこちらのスレで、よろしくお願いします。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1025542177
マスコミには大丈夫とか言っていますが、実は本当に困っています、
宗家を助けてください。よろしくお願いします。
なんちて・・・・・・。
459 ：名無しでGO!：02/07/02 14:51 ID:KUHceTxV
７月２７日海峡３号（はまなす編成）の８号車指定席って、ドリームカーですか？
460 ： ：02/07/02 14:56 ID:c2u28RRb
オネショはどうすれば治りますか？おしえてちょーだい
461 ：名無しでGO!：02/07/02 15:17 ID:KUHceTxV
もう一つ教えてください
はまなす編成の３・４号車は、必ずドリームカーですか？
はまなす編成の３・４号車は、必ずドリームカーですか？
462 ：名無しでGO!：02/07/02 15:23 ID:+L9jP3Tv
「タイフォン」って何ですか？
464 ：名無しでGO!：02/07/02 19:47 ID:wJCFUrP4
というかタイフォンとホイッスルの違いを教えて欲しい。
465 ：名無しでGO!：02/07/02 20:43 ID:Hf5mJoP7
電車の屋根の上にあるひし形の物体はなんですか？
線路に沿って電線みたいなのが張ってある奴にこすってる物体です。
素人の予想としては電気発電ですか？
よく利用してる駅でそれがよく火花散らしてるんですが、平気ですか？
線路に沿って電線みたいなのが張ってある奴にこすってる物体です。
素人の予想としては電気発電ですか？
よく利用してる駅でそれがよく火花散らしてるんですが、平気ですか？
466 ：名無しでGO!：02/07/02 20:45 ID:Hyzstw5P
＞電線みたいなのが
電線みたいじゃなくて電線そのもの。
電線みたいじゃなくて電線そのもの。
467 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/02 20:46 ID:0FtdkSyQ
>>458
小牧に車で行って、羽田へチャーター機を飛ばしてもらいましょう
小牧に車で行って、羽田へチャーター機を飛ばしてもらいましょう
469 ：名無しでGO!：02/07/02 20:53 ID:zpE+QsQC
茅ヶ崎から広島まで行くんですが、行きは新横浜を経由して、帰りは小田原を経由
しようと思っています。
新横浜経由の往復で発券した場合、帰り券は使用できますか？
しようと思っています。
新横浜経由の往復で発券した場合、帰り券は使用できますか？
470 ： ◆laaaGOTE ：02/07/02 23:02 ID:IsIGn7SJ
>>449
座りたい人は当然指定席料金を払う必要がある。
しかし昔は893屋の親分がロザで移動するときは、周辺の座席を前後左右全部
買い占めて云々なんていう話も聞いたことがあるから、発想としては一概に
449を責めるのはどうかと。
>>443
というわけで今日一日仕事しながら麻雀しながら考えてみた。
でもなんか考えれば考えるほどわからなくなってきたし。
443の通りだという気もするし、そうじゃない気もする。う～ん…。
>>469
新横浜経由というのは「広島～新横浜～茅ヶ崎」の往復？
それとも「広島～新横浜」の往復？
あと、茅ヶ崎の滞在日数は？
座りたい人は当然指定席料金を払う必要がある。
しかし昔は893屋の親分がロザで移動するときは、周辺の座席を前後左右全部
買い占めて云々なんていう話も聞いたことがあるから、発想としては一概に
449を責めるのはどうかと。
>>443
というわけで今日一日仕事しながら麻雀しながら考えてみた。
でもなんか考えれば考えるほどわからなくなってきたし。
443の通りだという気もするし、そうじゃない気もする。う～ん…。
>>469
新横浜経由というのは「広島～新横浜～茅ヶ崎」の往復？
それとも「広島～新横浜」の往復？
あと、茅ヶ崎の滞在日数は？
471 ：465：02/07/02 23:23 ID:Hf5mJoP7
>>466-467
レスありがとうございます。
で、千葉のＪＲ津田沼駅の６番線で電車がホーム入ってくる時
バチバチと火花散ってるんですけど平気なんですか？
雨の日は特にバチバチいってるような気がします。
僕はいつも電車が爆発するんじゃないかって乗るのが少し怖いです。
レスありがとうございます。
で、千葉のＪＲ津田沼駅の６番線で電車がホーム入ってくる時
バチバチと火花散ってるんですけど平気なんですか？
雨の日は特にバチバチいってるような気がします。
僕はいつも電車が爆発するんじゃないかって乗るのが少し怖いです。
472 ：名無しでGO!：02/07/02 23:24 ID:UGi16g44
東京区内から広島市内までの往復乗車券を買いました。
しかし大阪で会議のため途中下車したいのですが
キップはどうすればよいのでしょうか？
そのまま新大阪の改札を出れるのでしょうか？キップはどうなるの？
しかし大阪で会議のため途中下車したいのですが
キップはどうすればよいのでしょうか？
そのまま新大阪の改札を出れるのでしょうか？キップはどうなるの？
473 ：名無しでGO!：02/07/02 23:26 ID:dB+VsE30
474 ：４４０：02/07/02 23:38 ID:nkodf+6s
476 ：名無しでGO!：02/07/02 23:46 ID:UGi16g44
＞＞４７５
ありがとうございます。
（企）入ってませんでした。
ありがとうございます。
（企）入ってませんでした。
477 ：名無しでGO!：02/07/02 23:51 ID:DkSyK2O5
>469
茅ヶ崎（東神奈川経由）-広島市内 の往復を買って、
行きに、茅ヶ崎-東神奈川-新幹線-広島、
帰りに、広島-新幹線-小田原-（平塚）-茅ヶ崎
と乗れるかということですよね？
これだと、帰りに、小田原-茅ヶ崎の運賃が必要になります。
>473
その使い方でしたらOKです。
ただし、茅ヶ崎-新横浜に乗った時点で、帰り券が無効（旅行終了）になりますが。
茅ヶ崎（東神奈川経由）-広島市内 の往復を買って、
行きに、茅ヶ崎-東神奈川-新幹線-広島、
帰りに、広島-新幹線-小田原-（平塚）-茅ヶ崎
と乗れるかということですよね？
これだと、帰りに、小田原-茅ヶ崎の運賃が必要になります。
>473
その使い方でしたらOKです。
ただし、茅ヶ崎-新横浜に乗った時点で、帰り券が無効（旅行終了）になりますが。
478 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/07/03 00:03 ID:t4YpSqw7
>>469
ゆき 茅ヶ崎→[広]広島市内 経由：東海・横浜線・新横浜・新幹線・広島 ￥***
かえり [広]広島市内→茅ヶ崎 経由：広島・新幹線・新横浜・横浜線・東海 ￥20,400
を買って、帰りは 広島＜新幹線＞小田原＜(在来)東海道本線＞茅ヶ崎 というふうに
乗れるかという質問で良い?
そういう質問なら、答えは乗れない。帰りの小田原→茅ヶ崎(￥480)は別に買ってください。(合計￥20,880)
それより、[浜]横浜市内⇔[広]広島市内の往復(￥19,840)を買って、
逝きは茅ヶ崎→戸塚(￥320)を別に買い、帰りは帰りのきっぷで茅ヶ崎で途中下車した方が安い。(合計￥20,160)
ゆき 茅ヶ崎→[広]広島市内 経由：東海・横浜線・新横浜・新幹線・広島 ￥***
かえり [広]広島市内→茅ヶ崎 経由：広島・新幹線・新横浜・横浜線・東海 ￥20,400
を買って、帰りは 広島＜新幹線＞小田原＜(在来)東海道本線＞茅ヶ崎 というふうに
乗れるかという質問で良い?
そういう質問なら、答えは乗れない。帰りの小田原→茅ヶ崎(￥480)は別に買ってください。(合計￥20,880)
それより、[浜]横浜市内⇔[広]広島市内の往復(￥19,840)を買って、
逝きは茅ヶ崎→戸塚(￥320)を別に買い、帰りは帰りのきっぷで茅ヶ崎で途中下車した方が安い。(合計￥20,160)
479 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/07/03 00:08 ID:t4YpSqw7
480 ：名無しでGO!：02/07/03 00:27 ID:wt1eGkuO
>>470>>473>>477>>478
質問の仕方がわかりにくくてすみません。
477さん、478さんの書いていただいた通り、茅ヶ崎→(新横浜経由)→広島の往復で、
帰りは小田原経由でそのまま茅ヶ崎まで行けるのかどうか知りたかったので･･･。
教えていただいた方の乗車券で発券することにします。
ありがとうございました。
質問の仕方がわかりにくくてすみません。
477さん、478さんの書いていただいた通り、茅ヶ崎→(新横浜経由)→広島の往復で、
帰りは小田原経由でそのまま茅ヶ崎まで行けるのかどうか知りたかったので･･･。
教えていただいた方の乗車券で発券することにします。
ありがとうございました。
481 ：名無しでGO!：02/07/03 00:49 ID:B5qqEwL5
「乗り鉄」って何ですか？
教えて下さい。
教えて下さい。
482 ： ◆laaaGOTE ：02/07/03 00:56 ID:EM0U1qrc
483 ：ぎこら ◆KanBANII ：02/07/03 10:11 ID:wWvnNBLI
>>481
鉄道好きの中でも、外から鉄道を眺めるのが好きな人間と
「やっぱ鉄道は乗らにゃ面白ぅないわ～」という人間と、いろいろいます。
で、後者のようにとにかく乗って鉄道を楽しむ鉄道マニアを「乗り鉄」と言うそうです。
全ての路線を制覇したり、無茶なスケジュールで鉄道をはしごしたり、
という感じで鉄道乗車そのものを楽しむ人が乗り鉄といえます。
ただその対象も車両であったり路線であったり、人様々です。
また、外から楽しむ典型例が鉄道写真を趣味とする人たちで
「撮り鉄」と言われ、２大鉄道趣味として「乗り鉄」と並び称されます。
鉄道趣味のジャンルは極めて仔細にマニアが存在しており、
模型を愛でる者、床下機器類に萌える者、切符蒐集する者、
音を録る者(←これも録り鉄と言われたりします。)、といろいろです。
鉄道好きの中でも、外から鉄道を眺めるのが好きな人間と
「やっぱ鉄道は乗らにゃ面白ぅないわ～」という人間と、いろいろいます。
で、後者のようにとにかく乗って鉄道を楽しむ鉄道マニアを「乗り鉄」と言うそうです。
全ての路線を制覇したり、無茶なスケジュールで鉄道をはしごしたり、
という感じで鉄道乗車そのものを楽しむ人が乗り鉄といえます。
ただその対象も車両であったり路線であったり、人様々です。
また、外から楽しむ典型例が鉄道写真を趣味とする人たちで
「撮り鉄」と言われ、２大鉄道趣味として「乗り鉄」と並び称されます。
鉄道趣味のジャンルは極めて仔細にマニアが存在しており、
模型を愛でる者、床下機器類に萌える者、切符蒐集する者、
音を録る者(←これも録り鉄と言われたりします。)、といろいろです。
484 ：名無しでGO!：02/07/03 11:23 ID:11hnx6Sq
>>483
部品を盗む鉄は「盗り鉄」です。
部品を盗む鉄は「盗り鉄」です。
485 ：ぎこら ◆KanBANII ：02/07/03 11:27 ID:wWvnNBLI
487 ：４８１：02/07/03 17:04 ID:PCDmVm5J
>>482-483
なるほど。ありがとうございます。
なるほど。ありがとうございます。
>>485
社会的には犯罪でも本人にとっては趣味なんだろうよ
社会的には犯罪でも本人にとっては趣味なんだろうよ
489 ：名無しでGO!：02/07/03 18:37 ID:CRf/vf2K
490 ：名無しでGO!：02/07/03 20:30 ID:3Rzm5gof
これにチャレンジしているスレッドはないの？
読者投稿MISSION！！！
同じ画像を撮り、この先にある最寄り駅を答えよ！
http://www.tanteifile.com/mission/files061_080/064/index.html
読者投稿MISSION！！！
同じ画像を撮り、この先にある最寄り駅を答えよ！
http://www.tanteifile.com/mission/files061_080/064/index.html
491 ： ◆laaaGOTE ：02/07/03 20:38 ID:PaF5EWWv
492 ：名無しでGO!：02/07/03 20:55 ID:3Rzm5gof
ありがとー>491
493 ：名無しでGO!：02/07/03 20:58 ID:jb4Fs6C/
夏休みに神戸へ行くことになりました。
こちらは東京なんですが、
乗るべき列車も買うべき切符もわからないんです。
どなたか教えていただければ幸いです。
こちらは東京なんですが、
乗るべき列車も買うべき切符もわからないんです。
どなたか教えていただければ幸いです。
494 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/03 21:01 ID:rHxmhJgn
495 ：名無しでGO!：02/07/03 21:01 ID:aiIVHzJ5
496 ：名無しでGO!：02/07/03 21:05 ID:CrJaWMac
すみません、すごく下らない質問なんですが…。
東京都の営団地下鉄駅ホームに張ってある
「西は三鷹、東は江東区、南は川崎」辺りまで表示されている
「メトロネットワーク」と書かれた地図が凄く見易いので欲しいんですが…。
あれをどうにかして手に入れる方法は無いでしょうか？
駅員さんに聞くしかないのかなぁ…。恥ずかしい…。
東京都の営団地下鉄駅ホームに張ってある
「西は三鷹、東は江東区、南は川崎」辺りまで表示されている
「メトロネットワーク」と書かれた地図が凄く見易いので欲しいんですが…。
あれをどうにかして手に入れる方法は無いでしょうか？
駅員さんに聞くしかないのかなぁ…。恥ずかしい…。
497 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/03 21:09 ID:rHxmhJgn
498 ：名無しでGO!：02/07/03 21:11 ID:kO4W0E+3
>>495
予算がわからない・・・って、
「幾ら出せるか」「幾ら出してもらえるか」だぞ。
とりあえずこれを読め。
http://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html
>>496
これを印刷して貼っとくんじゃダメ？
http://www.tokyometro.go.jp/network/print_japanese.html
予算がわからない・・・って、
「幾ら出せるか」「幾ら出してもらえるか」だぞ。
とりあえずこれを読め。
http://www.swa.gr.jp/fare/tokansai.html
>>496
これを印刷して貼っとくんじゃダメ？
http://www.tokyometro.go.jp/network/print_japanese.html
500 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/03 21:13 ID:rHxmhJgn
501 ：名無しでGO!：02/07/03 21:44 ID:BKRpPoO/
つーことで >>493 氏は以下情報をカキコしてくださいっ
・神戸に何時ごろ到着したいか？
・予算はどれくらいまでおっけ？
予算によっては当然手段が限られることもありんす。
目安としてはこんなもんっす...
新幹線ひかり指定席・東京->新神戸・片道１万５千円・４時間２０分
夜行高速バス・東京->神戸・片道８７００円・８時間４０分(朝７時頃着)
・神戸に何時ごろ到着したいか？
・予算はどれくらいまでおっけ？
予算によっては当然手段が限られることもありんす。
目安としてはこんなもんっす...
新幹線ひかり指定席・東京->新神戸・片道１万５千円・４時間２０分
夜行高速バス・東京->神戸・片道８７００円・８時間４０分(朝７時頃着)
>>496
http://village.infoweb.ne.jp/~pittanco/1997/199712a.htm
南は川崎までのってる地図、というとここのページにある「メトロネットワークカレンダー」ですか？
駅に貼ってあるモノは、東は本八幡まで載っていた気もしますが。
１０月あたりから新年版が営団の定期券売り場で売り出されます。
http://village.infoweb.ne.jp/~pittanco/1997/199712a.htm
南は川崎までのってる地図、というとここのページにある「メトロネットワークカレンダー」ですか？
駅に貼ってあるモノは、東は本八幡まで載っていた気もしますが。
１０月あたりから新年版が営団の定期券売り場で売り出されます。
503 ：名無しでGO!：02/07/03 22:16 ID:rDUjpPc3
504 ：493：02/07/03 23:22 ID:jb4Fs6C/
情報不足ですみません。
くわしい日程もまだ決まっていない状態で、
何時に出るか、何時に着きたいかもまだ・・・
ごめんなさい。まだ聞くの早かったですね。
予算は安いにこしたことはないのですが、
学生ではないので時間がもったいないかなと思っております。
くわしい日程もまだ決まっていない状態で、
何時に出るか、何時に着きたいかもまだ・・・
ごめんなさい。まだ聞くの早かったですね。
予算は安いにこしたことはないのですが、
学生ではないので時間がもったいないかなと思っております。
505 ：名無しでGO!：02/07/03 23:24 ID:7DXXo/1i
快速「海峡」で、カーペット車が指定席車になることはありますか？
506 ：493：02/07/03 23:25 ID:jb4Fs6C/
507 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/03 23:28 ID:rHxmhJgn
>>504
普通に新幹線で行くなら、
東京駅で岡山or広島or博多行きの「ひかり」に乗ると乗り換えなしで楽だよ。
料金は東京～新神戸なら13760円（自由席）です。
東京駅などの新幹線駅から乗るなら普通に新幹線用の自動券売機で買えばＯＫ
その他の駅ならみどりの窓口あたりで切符を売ってもらうとＯＫ
普通に新幹線で行くなら、
東京駅で岡山or広島or博多行きの「ひかり」に乗ると乗り換えなしで楽だよ。
料金は東京～新神戸なら13760円（自由席）です。
東京駅などの新幹線駅から乗るなら普通に新幹線用の自動券売機で買えばＯＫ
その他の駅ならみどりの窓口あたりで切符を売ってもらうとＯＫ
508 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/03 23:30 ID:rHxmhJgn
そしてｶﾌﾞｰﾙ
509 ：質問者：02/07/04 00:15 ID:LXcTEJ/9
質問です。
仕事柄出張することが多いのですが今手元にあるキップを見てふと思った疑問です。
１）券面左肩に表示されている『Ｃ制』とは何の意味ですか？
Ａ制やＢ制もあるのでしょうか？
２）乗車券面上部にある下の記号のようなものは何の意味があるのでしょうか？
『□□□□ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・』
乗車券の有効期限？ちなみに有効期限は５日の乗車券です。
当日プラス４日の意味なんでしょうか？
□が■の時もあるようですが．．．
あと、発券についてですが、今日甲府駅のみどりが混んでいたのでとなりの
びゅうの窓口でかいじの指定席をとったのですが、９両編成の最後尾車両の
一番最後の座席でした。（１１号車１６番Ｄ席）
他にも席はたくさん空いてたので、旅行会社での発券は指定しなければ
端から発券されるとか、で、
３）みどりと旅行会社の発券端末では割り振りの法則等があるのでしょうか？
最後に愚痴を、
喫煙席を希望したのに禁煙車両でした。発車４分前で向こうもこっちもあせって
いたので仕方ないかもしれませんが、仕方ないので禁煙していきました。
まあ、空いていたので社内で変更してもらってもよかったのですが．．．
なんだかなあ。
仕事柄出張することが多いのですが今手元にあるキップを見てふと思った疑問です。
１）券面左肩に表示されている『Ｃ制』とは何の意味ですか？
Ａ制やＢ制もあるのでしょうか？
２）乗車券面上部にある下の記号のようなものは何の意味があるのでしょうか？
『□□□□ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・』
乗車券の有効期限？ちなみに有効期限は５日の乗車券です。
当日プラス４日の意味なんでしょうか？
□が■の時もあるようですが．．．
あと、発券についてですが、今日甲府駅のみどりが混んでいたのでとなりの
びゅうの窓口でかいじの指定席をとったのですが、９両編成の最後尾車両の
一番最後の座席でした。（１１号車１６番Ｄ席）
他にも席はたくさん空いてたので、旅行会社での発券は指定しなければ
端から発券されるとか、で、
３）みどりと旅行会社の発券端末では割り振りの法則等があるのでしょうか？
最後に愚痴を、
喫煙席を希望したのに禁煙車両でした。発車４分前で向こうもこっちもあせって
いたので仕方ないかもしれませんが、仕方ないので禁煙していきました。
まあ、空いていたので社内で変更してもらってもよかったのですが．．．
なんだかなあ。
510 ：名無しでGO!：02/07/04 00:37 ID:U0wCb6dF
クレジットカードで買うと、ｃ制。
511 ：名無しでGO!：02/07/04 00:44 ID:zhNyefHh
>509
（1）
クレジットカードで買うと、「C制」が印字されます。（ゴム印の場合もあり）
「Credit・払戻し制限」の略だと思われます。
（2）
新幹線と在来線の会社が別の区間の新在の別をあらわしています。
左から4つづつ 東京-熱海、米原-新大阪、新下関-博多（そのうち一部でも含むもの）
をあらわし、□が在来線、■が新幹線経由です。
（3）
全く変りありません。
（1）
クレジットカードで買うと、「C制」が印字されます。（ゴム印の場合もあり）
「Credit・払戻し制限」の略だと思われます。
（2）
新幹線と在来線の会社が別の区間の新在の別をあらわしています。
左から4つづつ 東京-熱海、米原-新大阪、新下関-博多（そのうち一部でも含むもの）
をあらわし、□が在来線、■が新幹線経由です。
（3）
全く変りありません。
512 ：名無しでGO!：02/07/04 00:45 ID:zhNyefHh
↑の補足
当該区間を経由市内場合は「・」4つです。
「□」「■」「・」共に、3つの場合もあります。
当該区間を経由市内場合は「・」4つです。
「□」「■」「・」共に、3つの場合もあります。
513 ：名無しでGO!：02/07/04 00:46 ID:zhNyefHh
↑
（誤）経由市内
↓
(正）経由しない
（誤）経由市内
↓
(正）経由しない
514 ：質問者：02/07/04 01:01 ID:LXcTEJ/9
>>510-513
ありがとうございました。
ちなみに（２）は甲府→盛岡の乗車券で経由は中央東・南武・新幹線・盛岡
ですので、川崎から東京区間が東京-熱海は□で新幹線は使用しないとの意味に
なるのですね。なるほど。どの会社の取り分かがわかる訳ですな。
あいまいな記憶ですが、宇都宮からの帰りにも■印があったような気がしたのですが。
多分思い違いですかね。
ありがとうございました。
ちなみに（２）は甲府→盛岡の乗車券で経由は中央東・南武・新幹線・盛岡
ですので、川崎から東京区間が東京-熱海は□で新幹線は使用しないとの意味に
なるのですね。なるほど。どの会社の取り分かがわかる訳ですな。
あいまいな記憶ですが、宇都宮からの帰りにも■印があったような気がしたのですが。
多分思い違いですかね。
515 ： ◆laaaGOTE ：02/07/04 01:13 ID:L5AEYprf
516 ： ◆japan/wc ：02/07/04 01:13 ID:wpshGV/9
東京近郊のホリデーパス2040円
ってもうやってないの？
ってもうやってないの？
517 ： ◆wxvj3cUE ：02/07/04 01:40 ID:lQBDgNMF
518 ：名無しでGO!：02/07/04 01:42 ID:76hLISuX
>>496
「西は三鷹」というとこれの事でしょうか？
ttp://www.tokyometro.go.jp/news/2000-10d.jpg
下のページによると定期券売場で販売したようです。
ttp://www.tokyometro.go.jp/news/2000-10.html
記事が古く、今も販売を続けているかは分かりませんので、
一度定期券売場で聞いてみてはどうでしょうか？
「西は三鷹」というとこれの事でしょうか？
ttp://www.tokyometro.go.jp/news/2000-10d.jpg
下のページによると定期券売場で販売したようです。
ttp://www.tokyometro.go.jp/news/2000-10.html
記事が古く、今も販売を続けているかは分かりませんので、
一度定期券売場で聞いてみてはどうでしょうか？
519 ：名無しでGO!：02/07/04 01:58 ID:vqh96jOb
520 ：496：02/07/04 08:25 ID:dg62zSHS
みなさんありがとうございます。
>518さん
それです！
さっそく今日定期券売り場で聞いてみます。
ありがとうございました。
さすが鉄道板…。
>518さん
それです！
さっそく今日定期券売り場で聞いてみます。
ありがとうございました。
さすが鉄道板…。
521 ：こうじ：02/07/04 18:22 ID:EZ78rJJ8
みどりの窓口は、全国共通ですか？
>>521
何が？
何が？
523 ：465：02/07/04 19:35 ID:elXzwLBq
>>466-467
レスありがとうございます。
で、千葉のＪＲ津田沼駅の６番線で電車がホーム入ってくる時
バチバチと火花散ってるんですけど平気なんですか？
雨の日は特にバチバチいってるような気がします。
僕はいつも電車が爆発するんじゃないかって乗るのが少し怖いです。
レスありがとうございます。
で、千葉のＪＲ津田沼駅の６番線で電車がホーム入ってくる時
バチバチと火花散ってるんですけど平気なんですか？
雨の日は特にバチバチいってるような気がします。
僕はいつも電車が爆発するんじゃないかって乗るのが少し怖いです。
524 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/04 19:40 ID:mk8RXTVq
525 ：名無しでGO!：02/07/04 19:46 ID:ISkBZWw7
>>522
全国どこの列車の指定席でも買えるのか、という意味じゃないかと。
全国どこの列車の指定席でも買えるのか、という意味じゃないかと。
527 ：名無しでGO!：02/07/04 20:08 ID:kTmsUy7n
528 ：名無しでGO!：02/07/04 20:17 ID:Sudj+UCj
今日夕方、倉賀野駅で、東ヤテ、宮ハエのサハ２０５が高崎方面に牽引されて行くのを
見ましたが、どこに回送されるのでしょうか？
見ましたが、どこに回送されるのでしょうか？
529 ：名無しでGO!：02/07/04 20:25 ID:rJjN2pBe
乗降人員ってどうやってしらべているんですか？
530 ：名無しでGO!：02/07/04 20:50 ID:FO9G10eQ
>>529
その日の乗車券類の発売枚数・集札枚数などから計算するが、最近は自動改札が
普及しているのでこの入出場記録を使用する｡
私鉄などでは年に１回程度、全ての改札で調査カードを配布・回収する方法で
正確に調べることもあるが、最近は自動改札の普及でこのような調査はあまり
行なわれない｡
その日の乗車券類の発売枚数・集札枚数などから計算するが、最近は自動改札が
普及しているのでこの入出場記録を使用する｡
私鉄などでは年に１回程度、全ての改札で調査カードを配布・回収する方法で
正確に調べることもあるが、最近は自動改札の普及でこのような調査はあまり
行なわれない｡
531 ：名無しでGO!：02/07/04 21:13 ID:dOV5pKjN
532 ：名無しでGO!：02/07/04 21:15 ID:ClPLy2od
はじめまして。
なぜ鉄道系の板はスレ立て規制がきびしいんですか？
鉄道板にｸｿｽﾚ立てたいんですけど、なかなか立てられません。。
なぜ鉄道系の板はスレ立て規制がきびしいんですか？
鉄道板にｸｿｽﾚ立てたいんですけど、なかなか立てられません。。
533 ：名無しでGO!：02/07/04 21:17 ID:E/lg+WWI
>>532
それは残念でしたね。
それは残念でしたね。
534 ：名無しでGO!：02/07/04 21:21 ID:Ad22+CoZ
関西周辺（中国、北陸、東海、中部）で
オススメの駅ってありますか？
一見の価値ありとか、なんとか日本一、なんとか日本最低とか
変わった駅とか、マイナーな駅とか、風景、風情の良い駅などなど。
ちなみにJRです。
オススメの駅ってありますか？
一見の価値ありとか、なんとか日本一、なんとか日本最低とか
変わった駅とか、マイナーな駅とか、風景、風情の良い駅などなど。
ちなみにJRです。
535 ：名無しでGO!：02/07/04 21:23 ID:Sudj+UCj
>>534
小 和 田 駅
小 和 田 駅
536 ：名無しでGO!：02/07/04 21:26 ID:Bv7Op9Ax
537 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/04 21:54 ID:CAFzmoum
>>537
ホームが極端に狭い駅でしたっけ？
ホームが極端に狭い駅でしたっけ？
539 ：哀愁の三番蔵 ◆CJRC9MIw ：02/07/04 21:56 ID:4eknso0A
540 ：哀愁の三番蔵 ◆CJRC9MIw ：02/07/04 22:00 ID:4eknso0A
541 ：５３４：02/07/04 22:08 ID:bSqYMc8B
みなさんありがとうございます！
どんどん情報をあげていきましょう?！！
（スレ立てるほどではなかった）
どんどん情報をあげていきましょう?！！
（スレ立てるほどではなかった）
542 ：名無しでGO!：02/07/04 22:10 ID:Q5snKOyn
春日野道って、あぃまぃみぃストロベリーエッ（以下略）
543 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/04 22:12 ID:d0cLdcp+
春日野道って改修工事されてなかったっけ？
544 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/04 23:06 ID:CAFzmoum
545 ：名無しでGO!：02/07/04 23:34 ID:xvjuVSkK
素朴な質問です。
JRの品川～横浜間で定期券を購入した場合、
その定期で途中下車出来る駅は、
横須賀線の、西大井、新川崎も含まれるのでしょうか？
それとも、
東海道線の、川崎と、京浜東北線の大井町～東神奈川各駅
になるのでしょうか？
JRの品川～横浜間で定期券を購入した場合、
その定期で途中下車出来る駅は、
横須賀線の、西大井、新川崎も含まれるのでしょうか？
それとも、
東海道線の、川崎と、京浜東北線の大井町～東神奈川各駅
になるのでしょうか？
ご教授ください。
新幹線指定席回数券や、新幹線ビジネスきっぷで
指定をとった後、1度に限りの
指定の変更はできるのでしょうか。
新幹線指定席回数券や、新幹線ビジネスきっぷで
指定をとった後、1度に限りの
指定の変更はできるのでしょうか。
547 ：名無しでGO!：02/07/05 00:36 ID:oPCRE8+8
>>547 補足。
新川崎経由でも、東神奈川・鶴見は可能。
新川崎経由でも、東神奈川・鶴見は可能。
549 ： ◆laaaGOTE ：02/07/05 01:20 ID:a+2PF4pw
551 ：名無しでGO!：02/07/05 06:30 ID:HSmQWiCJ
>>549
ビジネスきっぷは券面に「１回に限り変更可」というようなことが書いてあるので、
これを尊重する限り２回以上の指定変更はできないように思います。
にもかかわらず何度でも変更できるということは、
この券面記載は根拠がないということなのでしょうか。
ビジネスきっぷは券面に「１回に限り変更可」というようなことが書いてあるので、
これを尊重する限り２回以上の指定変更はできないように思います。
にもかかわらず何度でも変更できるということは、
この券面記載は根拠がないということなのでしょうか。
552 ： ◆laaaGOTE ：02/07/05 08:15 ID:a+2PF4pw
>>551
いつからそんなの入ったんだ…。
http://www.jr-central.co.jp/service.nsf/doc/BNRK1999122910294
には
●「のぞみ」に変更された後で「ひかり」へ再変更されても追加額の払い戻しはいたしません。
と書いてあるから、複数回の指定変更はできると解釈するのが自然だし
事実できる。
いつからそんなの入ったんだ…。
http://www.jr-central.co.jp/service.nsf/doc/BNRK1999122910294
には
●「のぞみ」に変更された後で「ひかり」へ再変更されても追加額の払い戻しはいたしません。
と書いてあるから、複数回の指定変更はできると解釈するのが自然だし
事実できる。
553 ：名無しでGO!：02/07/05 09:56 ID:cyoaI+6v
列車の車内販売って、確かタバコは売っていないですよね？。
「それほどのメリットが無い」のか「売りたくても売れない」のか？。
「それほどのメリットが無い」のか「売りたくても売れない」のか？。
554 ：名無しでGO!：02/07/05 10:33 ID:EnC+ZG1H
漏れは半蔵門線を利用するのだが、今日青山一丁目を発車した直後、急制動みたいに「ガク！」
と来て（でも停車はしなかった）、なぜか車内が停電になった。（一応非常灯の役割（？）する
蛍光灯がそのまま点いていた）
列車はそのまま無停車で永田町に着いたが、こういうことって良くあるのだろうか？
原因と考えられるものはなんだろう？架線が切れたのか？＜でも事故情報はない）
と来て（でも停車はしなかった）、なぜか車内が停電になった。（一応非常灯の役割（？）する
蛍光灯がそのまま点いていた）
列車はそのまま無停車で永田町に着いたが、こういうことって良くあるのだろうか？
原因と考えられるものはなんだろう？架線が切れたのか？＜でも事故情報はない）
555 ：ぎこら ◆KanBANII ：02/07/05 11:01 ID:WEaQlR4R
>>553
売っているカーゴもありますよ。
新幹線とかマイルドセブンと、
2種から3種くらい扱っていた記憶。
けど銘柄も品数もそんなにないから、
目当てにする客もいないのでしょうし、
当然売れないのでしょう。
ＫＩＯＳＫからの拝借なのか
専用に卸しているのかどうか知りませんか
専売法で煙草の値段は絶対決められているので
車内プレミアムプライスを付けられませんし
これからのご時勢、きっと販売は廃止していく事でしょう。
売っているカーゴもありますよ。
新幹線とかマイルドセブンと、
2種から3種くらい扱っていた記憶。
けど銘柄も品数もそんなにないから、
目当てにする客もいないのでしょうし、
当然売れないのでしょう。
ＫＩＯＳＫからの拝借なのか
専用に卸しているのかどうか知りませんか
専売法で煙草の値段は絶対決められているので
車内プレミアムプライスを付けられませんし
これからのご時勢、きっと販売は廃止していく事でしょう。
556 ：５５４：02/07/05 11:04 ID:EnC+ZG1H
あと、永田町に到着前に室内灯は回復した。またとなりの車両も、同様の現象だった。
557 ：ぎこら ◆KanBANII ：02/07/05 11:48 ID:WEaQlR4R
詳しくは販売員さんのレスを待つべし!
558 ：名無しでGO!：02/07/05 12:29 ID:qG5BYKJ6
喫煙者なのですが
今度、新幹線の禁煙車に乗ります。
どこかの車両に喫煙できる所は
あるのですか？
今度、新幹線の禁煙車に乗ります。
どこかの車両に喫煙できる所は
あるのですか？
559 ：名無しでGO!：02/07/05 12:53 ID:xwi6397y
>>558
喫煙自由席車
喫煙自由席車
>>558
自由席に座らなくても、
喫煙できる車両に行って、デッキで吸えばよいかと。1/3くらいの車両が喫煙できます。
禁煙車のデッキではダメですよ。
灰皿がデッキにあったかどうか忘れました。携帯灰皿持ちましょう。
自由席に座らなくても、
喫煙できる車両に行って、デッキで吸えばよいかと。1/3くらいの車両が喫煙できます。
禁煙車のデッキではダメですよ。
灰皿がデッキにあったかどうか忘れました。携帯灰皿持ちましょう。
561 ：名無しでGO!：02/07/05 14:54 ID:oMnx+dsr
誰かトレインシュミレーター下さい。
寝台列車で『枕木に平行な寝台』『レールに平行な寝台』って風に２種類あると聞きますが
（海外でどっちでもないタイプもあるそうですが…。）
それぞれのメリット、デメリットってなんですか？
（海外でどっちでもないタイプもあるそうですが…。）
それぞれのメリット、デメリットってなんですか？
564 ：名無しでGO!：02/07/05 19:05 ID:jmKjL1nG
>>564
うちの父親も同じようなことを言ってたので、
案外そういう人も居るんじゃないかと。
ちなみに自分は吸わないけれど、普通に喫煙者がそばに居る程度なら平気。
でも、喫煙車とか喫煙室の密閉された空間は耐えられない。
うちの父親も同じようなことを言ってたので、
案外そういう人も居るんじゃないかと。
ちなみに自分は吸わないけれど、普通に喫煙者がそばに居る程度なら平気。
でも、喫煙車とか喫煙室の密閉された空間は耐えられない。
雑談 (喫煙ネタなど) は雑談スレへ
567 ：名無しでGO!：02/07/05 20:20 ID:1lSl/gjT
禁煙車内で平然と煙草とライターを売ってた車販嬢は逝ってよし
福北ゆたか線は「ふくきたゆたかせん」と読むのですか？
それとも「ふくほくゆたかせん」と読むのですか？
それとも「ふくほくゆたかせん」と読むのですか？
>>563
人によりけりだが・・・よく眠れる方向とそうでない方向があったり。
漏れの経験上、前後衝動の激しい客車列車では線路方向、そうでない
列車は枕木方向の寝台を勧める。列車によっては選べないけどね。
サンライズは横揺れの関係でＢシングルよりノビノビ座席の方がよく眠れた罠。
人によりけりだが・・・よく眠れる方向とそうでない方向があったり。
漏れの経験上、前後衝動の激しい客車列車では線路方向、そうでない
列車は枕木方向の寝台を勧める。列車によっては選べないけどね。
サンライズは横揺れの関係でＢシングルよりノビノビ座席の方がよく眠れた罠。
570 ：名無しでGO!：02/07/05 21:04 ID:IAcdlobR
指定席券→寝台券の変更って可能ですか？
５月には南武線のＤＱＮ駅員に特急券→指定席券の変更も出来ないと言われた。
５月には南武線のＤＱＮ駅員に特急券→指定席券の変更も出来ないと言われた。
571 ：名無しでGO!：02/07/05 21:08 ID:LEtvJla8
572 ：名無しでGO!：02/07/05 21:15 ID:ipLOoif6
>>570
指定席券→寝台券の変更は可能。（但し、元の指定席券が、いわゆる0円券の場合は、
それとセットになっている切符のルールに従う）
特急券→指定席券の変更もOK。但し、バス指定席券・JR夜行バス周遊利用券への変更はNG。
指定席券→寝台券の変更は可能。（但し、元の指定席券が、いわゆる0円券の場合は、
それとセットになっている切符のルールに従う）
特急券→指定席券の変更もOK。但し、バス指定席券・JR夜行バス周遊利用券への変更はNG。
573 ：名無しでGO!：02/07/05 21:50 ID:vjRVPWiX
昔の国鉄時代の４８５系とかの特急の一番前に付いている
銀色の∨みたいな形をしたバッジ？は何の意味が有るんですか？
銀色の∨みたいな形をしたバッジ？は何の意味が有るんですか？
574 ：名無しでGO!：02/07/05 22:21 ID:84s1Khfe
>>573
最初の特急用電車181系が登場したときに取り付けられた｡
特急用車両のシンボルマーク｡
平たく言えば｢ただの飾り｣
181系から、185系までの特急用電車と、キハ80・181系の特急用気動車に取り付け｡
(キハ183系はどうだったっけ？)
最初の特急用電車181系が登場したときに取り付けられた｡
特急用車両のシンボルマーク｡
平たく言えば｢ただの飾り｣
181系から、185系までの特急用電車と、キハ80・181系の特急用気動車に取り付け｡
(キハ183系はどうだったっけ？)
576 ：名無しでGo!：02/07/05 22:27 ID:TbcntPrr
>>574
粗探しで悪いが、最初の特急電車はモハ20系→151系。
その出力増強型の161・181系にも特急マークは付いた。
あとキハ183系にもマークは付いた。
国鉄特急のマークは一般公募で選ばれた。
その際、選外でＪＮＲマークも採用された。
粗探しで悪いが、最初の特急電車はモハ20系→151系。
その出力増強型の161・181系にも特急マークは付いた。
あとキハ183系にもマークは付いた。
国鉄特急のマークは一般公募で選ばれた。
その際、選外でＪＮＲマークも採用された。
580 ：哀愁の三番蔵 ◆CJRC9MIw ：02/07/05 22:55 ID:PJgjd1RL
>>551
フォローしとくYO!
漏れが東海道新幹線で乗務していた頃（今から６～７年前）は、大体マイルドセブン程度しか
積んでなかったです。営業所（ＪＤでした）によって扱う銘柄が異なり、一番種類が豊富だっ
たのは新博多営業所担当の列車だったかと。（キャスターやら、マイルドセブンライトまであ
ったりした）
漏れも蛇スモーカーだけど、新幹線の中じゃ、プライベート含めて殆ど買わなかったし。（急
いでいて、買い忘れたときは買った程度）
仕入れに関しては、自社仕入れでやっていたハズです。それこそ、新幹線開業前の頃から食堂
車なんかでも販売していましたし、「こだま型」電車がデビューした時には当時の専売公社が
記念柄を出したと思ったけど。そんな関係で、日本食堂を継承した各社とも煙草の販売免許は
持っていると思います。
フォローしとくYO!
漏れが東海道新幹線で乗務していた頃（今から６～７年前）は、大体マイルドセブン程度しか
積んでなかったです。営業所（ＪＤでした）によって扱う銘柄が異なり、一番種類が豊富だっ
たのは新博多営業所担当の列車だったかと。（キャスターやら、マイルドセブンライトまであ
ったりした）
漏れも蛇スモーカーだけど、新幹線の中じゃ、プライベート含めて殆ど買わなかったし。（急
いでいて、買い忘れたときは買った程度）
仕入れに関しては、自社仕入れでやっていたハズです。それこそ、新幹線開業前の頃から食堂
車なんかでも販売していましたし、「こだま型」電車がデビューした時には当時の専売公社が
記念柄を出したと思ったけど。そんな関係で、日本食堂を継承した各社とも煙草の販売免許は
持っていると思います。
581 ：名無しでGO!：02/07/05 22:56 ID:ipLOoif6
>>578
JNRマーク、特急マークの公募で選外になったものだが、貨物担当者が
気に入り、当時走り始めた国鉄コンテナのシンボルマークとして使用した
のが始まり。
その後、世間の認知が広まったころに正式に国鉄のシンボルマークとして
制定された。
JNRマーク、特急マークの公募で選外になったものだが、貨物担当者が
気に入り、当時走り始めた国鉄コンテナのシンボルマークとして使用した
のが始まり。
その後、世間の認知が広まったころに正式に国鉄のシンボルマークとして
制定された。
582 ：哀愁の三番蔵 ◆CJRC9MIw ：02/07/05 22:57 ID:PJgjd1RL
584 ： ◆laaaGOTE ：02/07/06 08:20 ID:Rn0k4uyh
585 ：名無しでGO!：02/07/06 09:06 ID:6eGbw02A
「タバコの販売」「特急列車のVバッジ」の質問をした者です。
回答ありがとうございました。
先日、何かの雑誌を読んでいたら、
「今、JNRの表示板が値上がりしていて１５万以上で取引されている」って載ってて、
ビックリしました。
ノスタルジックブームなんですね。
回答ありがとうございました。
先日、何かの雑誌を読んでいたら、
「今、JNRの表示板が値上がりしていて１５万以上で取引されている」って載ってて、
ビックリしました。
ノスタルジックブームなんですね。
586 ：名無しでGO!：02/07/06 12:35 ID:XVpe/p35
煙草はほとんど税金。
原価なんてないようなものだ。
原価なんてないようなものだ。
588 ：名無しでGO!：02/07/06 14:30 ID:a1G1Abm/
>>586-588
タバコ代が均一なのと本やCDの価格が均一なのは理由がまったく違う。
このスレ(板)の趣旨から外れるので、
タバコ代については政治が深く関わってくるので、政治板、
経済板、税金板あたりで質問した方がいい。
タバコ代が均一なのと本やCDの価格が均一なのは理由がまったく違う。
このスレ(板)の趣旨から外れるので、
タバコ代については政治が深く関わってくるので、政治板、
経済板、税金板あたりで質問した方がいい。
東京⇔新大阪（往復）新幹線を使って格安で往復するにはどのようなキップを購入すればいいのでしょうか？Qキップなんてないですよね・・・
591 ：名無しでGO!：02/07/06 16:29 ID:4dl1mrsM
>590
金券ショップで、新幹線ビジネス切符を2枚買う。
金券ショップで、新幹線ビジネス切符を2枚買う。
592 ：名無しでGO!：02/07/06 17:06 ID:+CInPx2S
ぷらっとこだま
593 ：！」：02/07/06 17:28 ID:mrmOAgER
パスネットカードって時間制限ありますか？
たしかsuicaは制限時間あったと思うのですが...
たしかsuicaは制限時間あったと思うのですが...
>>590
ぷらっとこだま。
ぷらっとこだま。
ぬぁっ！安い！東京⇔新大阪（往復）2万ですか！いやーありがとうございます。
ところで、実際に使われた方いらっしゃいます？
ところで、実際に使われた方いらっしゃいます？
597 ：名無しでGO!：02/07/06 20:21 ID:gsjBa60z
一筆書きルートの旅行を計画しているんです
大阪→東京→金沢→博多というルートで
山科から一筆書きになるんですが
重複するする大阪からの分はどこまで買えばいいんでしょうか。
一筆書きルートの始発駅が京都市内になるので今一つ分からないんです
山科まで？京都まで？
大阪→東京→金沢→博多というルートで
山科から一筆書きになるんですが
重複するする大阪からの分はどこまで買えばいいんでしょうか。
一筆書きルートの始発駅が京都市内になるので今一つ分からないんです
山科まで？京都まで？
598 ：名無しでGO!：02/07/06 21:12 ID:ApP3M9ou
599 ：名無しでGO!：02/07/06 21:15 ID:spy99xDu
>>597
一筆書きにするなら必ず山科折返しにしなければなりません。京都まで
の切符だと重複乗車になり、一筆書きにはなりません。
尚、特例で山科を通過する列車を片方でも使った場合は山科折返しの切
符でも京都まで乗ることが許されます(京都での途中下車は山科からの運賃
を別払いしなければ出来ません)。
山科には急行・特急・新幹線は全部通過するので、片方だけでも急行・
特急・新幹線を利用する場合は京都で折返しが出来ます。。
折返しのどちらも普通か快速・新快速を使うのなら、全ての普通・快速・
新快速が山科に止まるので必ず山科で折り返してください。
一筆書きにするなら必ず山科折返しにしなければなりません。京都まで
の切符だと重複乗車になり、一筆書きにはなりません。
尚、特例で山科を通過する列車を片方でも使った場合は山科折返しの切
符でも京都まで乗ることが許されます(京都での途中下車は山科からの運賃
を別払いしなければ出来ません)。
山科には急行・特急・新幹線は全部通過するので、片方だけでも急行・
特急・新幹線を利用する場合は京都で折返しが出来ます。。
折返しのどちらも普通か快速・新快速を使うのなら、全ての普通・快速・
新快速が山科に止まるので必ず山科で折り返してください。
600 ：名無しでGO!：02/07/06 21:16 ID:spy99xDu
山科からではなく大津からでは？
と思っているのは俺だけ？
と思っているのは俺だけ？
602 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/07/06 21:24 ID:vLGprPNG
>>597
「一筆書きルート」が何を指してるの分からんが、
もし 山科→東京→金沢→近江塩津→山科→京都→大阪→博多 というつもりだったら
そもそもこれが通しにならない。2回目に山科([京]京都市内)を通るところで打ち切り。
大津で切れば通しになる。
そうでなくて 山科→東京→金沢→敦賀→綾部→京都→大阪→博多 だったら山科からで良いんだけど
2枚目は、こういうときは特別に[京]京都市内発ではなく山科発になる。
([京]京都市内発にするとあとでもっかい京都市内を通るときに
そこで打ち切りになり[福]福岡市内まで通しにならない。)
1枚目は大阪→山科。
「一筆書きルート」が何を指してるの分からんが、
もし 山科→東京→金沢→近江塩津→山科→京都→大阪→博多 というつもりだったら
そもそもこれが通しにならない。2回目に山科([京]京都市内)を通るところで打ち切り。
大津で切れば通しになる。
そうでなくて 山科→東京→金沢→敦賀→綾部→京都→大阪→博多 だったら山科からで良いんだけど
2枚目は、こういうときは特別に[京]京都市内発ではなく山科発になる。
([京]京都市内発にするとあとでもっかい京都市内を通るときに
そこで打ち切りになり[福]福岡市内まで通しにならない。)
1枚目は大阪→山科。
603 ： ：02/07/06 21:47 ID:iUD6fJR/
最近トンと聞かなくなったオレンジカードですが、
今もつかえるのでしょうか。
今もつかえるのでしょうか。
604 ：名無しでGO!：02/07/06 21:49 ID:ma6AixrU
>603
もちろん使えます。
もちろん使えます。
605 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/07/06 22:04 ID:vLGprPNG
606 ：名無しでGO!：02/07/06 22:14 ID:4qjf1qhk
>>602
小浜線経由なら山科発の単駅指定なのは、そのとおりだが、
前倒しのツナギきっぷは、
大阪→山科とするよりも、大阪→京都＋京都→山科のほうが安い。
湖西線経由なら大津発
同様に、前倒しのツナギ切符は、大阪→京都＋京都→大津
小浜線経由なら山科発の単駅指定なのは、そのとおりだが、
前倒しのツナギきっぷは、
大阪→山科とするよりも、大阪→京都＋京都→山科のほうが安い。
湖西線経由なら大津発
同様に、前倒しのツナギ切符は、大阪→京都＋京都→大津
607 ：597：02/07/06 22:29 ID:gsjBa60z
>>606
別に安く上げる趣旨の質問（及び解答）ではない気がするが
別に安く上げる趣旨の質問（及び解答）ではない気がするが
609 ：名無しでGO!：02/07/06 22:36 ID:0FaDSM3+
切符の分割購入ってどうやるんですか？
窓口で普通に売ってくれますか？
窓口で普通に売ってくれますか？
610 ：名無しでGO!：02/07/06 22:42 ID:kO56VyjS
すみません、教えてください
総武線と中央線の違いが良くわかりません
黄色いのが新宿を堺に総武線と中央線で
オレンジが中央快速（夜間は違うけど）
青いのが総武快速でいいんですか？
総武線と中央線の違いが良くわかりません
黄色いのが新宿を堺に総武線と中央線で
オレンジが中央快速（夜間は違うけど）
青いのが総武快速でいいんですか？
611 ： ◆laaaGOTE ：02/07/06 22:43 ID:zBa0kwPj
>>603
我が倒壊地区ではいまだ現役。
>>607
要するに総合すると
「大阪→京都」「京都→大津」「大津→ぐるっと回って博多」を買えばよいらしい。
>>609
場所による。
駅では駅長が認めていないと他駅発の切符は売れないから、旅行会社に行くほうが
規則上は確実。ただ旅行会社では短距離切符なんか売ってもたいした収入になら
ないから、面倒くさがって売ってくれない場合もある。
我が倒壊地区ではいまだ現役。
>>607
要するに総合すると
「大阪→京都」「京都→大津」「大津→ぐるっと回って博多」を買えばよいらしい。
>>609
場所による。
駅では駅長が認めていないと他駅発の切符は売れないから、旅行会社に行くほうが
規則上は確実。ただ旅行会社では短距離切符なんか売ってもたいした収入になら
ないから、面倒くさがって売ってくれない場合もある。
612 ：名無しでGO!：02/07/06 22:44 ID:4qjf1qhk
>>610
おちゃのみず
おちゃのみず
613 ： ◆laaaGOTE ：02/07/06 22:45 ID:zBa0kwPj
ありがとうございます
615 ：597：02/07/06 22:57 ID:gsjBa60z
もう１個質問がありました。
東京・金沢間は「能登」を使うつもりなんですが
宮内・長岡間は特例で一筆書きは続行されますよね？
東京・金沢間は「能登」を使うつもりなんですが
宮内・長岡間は特例で一筆書きは続行されますよね？
616 ：名無しでGO!：02/07/06 23:04 ID:4qjf1qhk
617 ：597=615：02/07/06 23:08 ID:gsjBa60z
いろいろとありがとうございました。
一筆書きルートは初めて計画することなので混乱してしまいまして、
勉強になりました。
一筆書きルートは初めて計画することなので混乱してしまいまして、
勉強になりました。
618 ：名無しでGO!：02/07/06 23:20 ID:m3wL4A6d
☆教えて下さい。
この前、八王子駅で、大宮行きをみたのですが、私の目の錯覚でしょうか？
八高線からではなかったし、乗り換えなしでどうやって大宮まで行くのでしょう？
ご教授お願いします。
この前、八王子駅で、大宮行きをみたのですが、私の目の錯覚でしょうか？
八高線からではなかったし、乗り換えなしでどうやって大宮まで行くのでしょう？
ご教授お願いします。
619 ：609：02/07/06 23:21 ID:0FaDSM3+
熱海から東京（新幹線）なんですが、駅すぱあとによると
新子安で分けろということなんですがどうでしょう？
過去ログ見ると新幹線に乗るときに新幹線駅以外で分割しても乗れそうなんで。
また新幹線がダメだとして（売ってくれそうにないとかそれじゃ乗れないとか）
東海道線で行くときだと熱海駅で売ってくれますか？
新子安で分けろということなんですがどうでしょう？
過去ログ見ると新幹線に乗るときに新幹線駅以外で分割しても乗れそうなんで。
また新幹線がダメだとして（売ってくれそうにないとかそれじゃ乗れないとか）
東海道線で行くときだと熱海駅で売ってくれますか？
620 ：名無しでGO!：02/07/06 23:31 ID:4qjf1qhk
>>618
中央本線～武蔵野線～東北本線経由。
平成元年ころから、このルートで走る旅客列車はあった。
もともと、武蔵野線は貨物専用線として計画されたため、
他の旅客線とは、ほとんど立体交差だが、
ちゃんと渡り線（短絡線）が存在する。
ちなみに、、、
国立～新小平の間と、西浦和～与野の間の 短絡渡り線を通る。
中央本線～武蔵野線～東北本線経由。
平成元年ころから、このルートで走る旅客列車はあった。
もともと、武蔵野線は貨物専用線として計画されたため、
他の旅客線とは、ほとんど立体交差だが、
ちゃんと渡り線（短絡線）が存在する。
ちなみに、、、
国立～新小平の間と、西浦和～与野の間の 短絡渡り線を通る。
621 ：618：02/07/06 23:37 ID:m3wL4A6d
622 ：,：02/07/06 23:49 ID:4BVuU7lD
『耳をすませば』に出てきた町ってどこの駅ですか？
>>622
京王の、聖蹟桜ヶ丘。
京王の、聖蹟桜ヶ丘。
624 ：名無しでGO!：02/07/07 00:48 ID:gavLYUL9
>>611
「大阪市内～東京～金沢～京都市内」と「京都市内～福岡市内」ではダメなのかと言ってみる。
「大阪市内～東京～金沢～京都市内」と「京都市内～福岡市内」ではダメなのかと言ってみる。
625 ：名無しでGO!：02/07/07 00:51 ID:gavLYUL9
626 ：名無しでGO!：02/07/07 00:54 ID:cJZ3QMWr
627 ：名無しでGO!：02/07/07 00:58 ID:KLofhVk2
>626
平日3往復（ただし、下りのうち1本は、府中本町→大宮）
休日1往復です。
平日3往復（ただし、下りのうち1本は、府中本町→大宮）
休日1往復です。
628 ：名無しでGO! ：02/07/07 01:14 ID:e5ASmgKA
「山手線均一定期券」があるって聞いたのですが、一体何ですか？
629 ： ◆laaaGOTE ：02/07/07 01:27 ID:4gU+9Zor
>>619
その分け方だと２枚の切符を前もって用意しとかないとダメ。そうしないと
降りるときに差額精算になってしまって結局トクが何も無い。
新幹線に乗るのは何の問題も無い。
熱海で売ってくれるかどうかは熱海駅の判断しだい。
>>611も見てくれ。
その分け方だと２枚の切符を前もって用意しとかないとダメ。そうしないと
降りるときに差額精算になってしまって結局トクが何も無い。
新幹線に乗るのは何の問題も無い。
熱海で売ってくれるかどうかは熱海駅の判断しだい。
>>611も見てくれ。
630 ：名無しでGO!：02/07/07 01:35 ID:Glo5ZcjI
今日１０時すぎの高崎線上りに熊谷から乗ったのですが、すごいカメラを持った人が駅や線路沿いにスタンばってました。
何があるんでしょうか？
何があるんでしょうか？
631 ：岡フチ：02/07/07 01:41 ID:4c+LQ8+8
運転席に保安スイッチというものがありますが、入れるとどのような効果が
あるのでしょうか？
なるべく詳しくお願いします。
あるのでしょうか？
なるべく詳しくお願いします。
632 ：名無しでGO!：02/07/07 01:50 ID:KLofhVk2
>628
その名の通り、東京山手線内の全駅が乗り降り自由な定期券です。
その名の通り、東京山手線内の全駅が乗り降り自由な定期券です。
633 ：名無しでGO!：02/07/07 02:31 ID:V5Nej78F
>>626
いいこと聞いた。
以前国立の短絡線にもぐっていくところの脇に住んでて、一度あそこを
走る車両に乗車してみたいと思ってたのよ。
貨物専用だと思ってたから、あきらめてた。
毎朝3時か4時くらいにもぐっていく貨物列車がうらやましかった。
いいこと聞いた。
以前国立の短絡線にもぐっていくところの脇に住んでて、一度あそこを
走る車両に乗車してみたいと思ってたのよ。
貨物専用だと思ってたから、あきらめてた。
毎朝3時か4時くらいにもぐっていく貨物列車がうらやましかった。
634 ：名無しでGO!：02/07/07 07:44 ID:9PhJO+Cc
逆転器を切り位置にすると電気ブレーキは本当に切れるんですか？
>>620
＞平成元年ころから、このルート（注・武蔵野線の貨物線経由）で走る旅客列車はあった。
平成元年の「横浜みなと未来博」にタイアップして、
武蔵野線の貨物線経由の臨時快速が各方面たくさん設定されました。
その実績が今でも「ホリデー快速」で続いています。
それ以前にも、昭和60年の「つくば科学万博」で、
大宮から土浦方面まで武蔵野線の短絡線経由の臨時快速が走りました。
＞平成元年ころから、このルート（注・武蔵野線の貨物線経由）で走る旅客列車はあった。
平成元年の「横浜みなと未来博」にタイアップして、
武蔵野線の貨物線経由の臨時快速が各方面たくさん設定されました。
その実績が今でも「ホリデー快速」で続いています。
それ以前にも、昭和60年の「つくば科学万博」で、
大宮から土浦方面まで武蔵野線の短絡線経由の臨時快速が走りました。
636 ：名無しでGO!：02/07/07 14:45 ID:s5Zdxy0c
東京から鶴岡まで、庄内往復切符を利用したいのですが、
酒田から差額の料金を払えば利用できますか？
帰りは鶴岡から羽越線経由で新潟経由で帰りたいのですが、
どうでしょうか？
酒田から差額の料金を払えば利用できますか？
帰りは鶴岡から羽越線経由で新潟経由で帰りたいのですが、
どうでしょうか？
637 ：名無しでGO!：02/07/07 15:42 ID:rSYb5Kw3
なんで鉄道系掲示板ではインサイダー情報がご法度なんでしょうか。
639 ：名無しでGO!：02/07/07 17:17 ID:UQBONIp5
東京～（新幹線）～北上～（東北線）～東京
の切符は片道で買えますか？
の切符は片道で買えますか？
640 ：６３９：02/07/07 17:38 ID:UQBONIp5
東京→東京都区内 に訂正
641 ：名無しでGO!：02/07/07 17:53 ID:EaubhQWP
643 ：.：02/07/07 18:07 ID:dm+n8Qs5
質問です。三連休パスの案内２にこのような文が書いてあります。「有効期間の翌日にまたがつてご乗車の場合は、途中下車しない限りフリー区間はご利用になれます。
ただし新たに乗車する列車が特急・急行列車等の場合は運賃のみ有効となり別途料金が必要です。」という文の意味教えて下さい。
ただし新たに乗車する列車が特急・急行列車等の場合は運賃のみ有効となり別途料金が必要です。」という文の意味教えて下さい。
644 ：.：02/07/07 18:12 ID:dm+n8Qs5
６４３の質問に追加します。三連休パスの有効期限の翌日はJR東日本限定の普通乗車券と解釈していいのかー
645 ：名無しでGO!：02/07/07 20:18 ID:UQBONIp5
東京～花巻と、東京～新花巻はともに営業キロが５００キロメートル
ですが、
東京から新幹線に乗って新花巻で乗り換え、釜石線経由～花巻と行く場合も、
５００キロとみなすのでしょうか？
ですが、
東京から新幹線に乗って新花巻で乗り換え、釜石線経由～花巻と行く場合も、
５００キロとみなすのでしょうか？
646 ：609：02/07/07 21:52 ID:+cFljWuS
どうもありがとうございました。
647 ：名無しでGO!：02/07/07 22:24 ID:sR4XsouD
ＮＥＷＤＡＹＳ（キオスクのコンビニ）の中吊り広告で
｢暑いので山手線を５周した｣みたいのがあるんですが
改札から出ないで山手線を何周も乗るのを
普通の切符（例：新宿-東京）でやったら怒られますよね？（規則上の話）
また、>>628に出てきた山手線均一定期券だとＯＫですか？
｢暑いので山手線を５周した｣みたいのがあるんですが
改札から出ないで山手線を何周も乗るのを
普通の切符（例：新宿-東京）でやったら怒られますよね？（規則上の話）
また、>>628に出てきた山手線均一定期券だとＯＫですか？
648 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/07/07 23:18 ID:J8g7bFr2
>>643-644
三連休パスのことは良く知らないがそう書いてあるのなら、
有効最終日に乗車中に日付が変わったときは翌日は有効期間を過ぎてはいるが
改札を出るまではいくら乗り継いでも、乗車券部分だけは翌日の24時まで有効、
料金券部分は日付が変わったときに乗っていた列車まで有効。
>>645
みなさない。
＞東京から新幹線に乗って新花巻で乗り換え、釜石線経由～花巻と行く場合
は営業キロ506.4キロ、運賃計算キロ507.0キロ。
ただし、ここは選択乗車があるから
村崎野経由の500.0キロの乗車券を買っといて新花巻経由で乗っても良い。
三連休パスのことは良く知らないがそう書いてあるのなら、
有効最終日に乗車中に日付が変わったときは翌日は有効期間を過ぎてはいるが
改札を出るまではいくら乗り継いでも、乗車券部分だけは翌日の24時まで有効、
料金券部分は日付が変わったときに乗っていた列車まで有効。
>>645
みなさない。
＞東京から新幹線に乗って新花巻で乗り換え、釜石線経由～花巻と行く場合
は営業キロ506.4キロ、運賃計算キロ507.0キロ。
ただし、ここは選択乗車があるから
村崎野経由の500.0キロの乗車券を買っといて新花巻経由で乗っても良い。
649 ：名無しでGO!：02/07/07 23:18 ID:PLMhRuaa
∥ ∥ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∥ ∥ | お年寄りには席を譲ろう！
◎ ◎ ＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
Λ＿Λ _____Λ＿Λ ___ Λ＿Λ ___ Λ＿Λ z z z
（ ´∀｀） （ ・∀・） （ ｀д´） （ ″o″ ） ∩＿∩
（⊇＿⊆）___⊂ ）（⊇＿＿⊆）（⊇＿＿⊆） （´m｀ ）
（＿）（＿） 彡｜ ｜ | （＿）（＿） （＿）（＿） ⊂、 ）
（_＿）＿） || | ｜ |
||（＿(＿_）
∥ ∥ | お年寄りには席を譲ろう！
◎ ◎ ＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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（_＿）＿） || | ｜ |
||（＿(＿_）
650 ：名無しでGO!：02/07/07 23:21 ID:Vq2+1Qsh
>>643-644
継続乗車船という扱いで、券面の有効期限が切れても目的地まで
乗換えをしながら乗れる
（目的地＝三連休パスだと自分が行きたいところ）
ただし、途中下車をするとそこが目的地とみなされて終了
この場合、料金券が必要となる列車については、料金券は
別に用意しなければならない
結局、>>644の通りとなる
継続乗車船という扱いで、券面の有効期限が切れても目的地まで
乗換えをしながら乗れる
（目的地＝三連休パスだと自分が行きたいところ）
ただし、途中下車をするとそこが目的地とみなされて終了
この場合、料金券が必要となる列車については、料金券は
別に用意しなければならない
結局、>>644の通りとなる
しっかりカブッたので逝ってきます
652 ：名無しでGO!：02/07/07 23:47 ID:Iskeuw4e
平塚駅の事務所にあった標語なんですが、
いざというときは
勇気を持って
停止手配
いざというときって？？
勇気がいること？？
停止手配ってなに？？
と、チンプンカンプンでした。
どういう内容なんでしょうか。教えて下さい。（＿＿）
いざというときは
勇気を持って
停止手配
いざというときって？？
勇気がいること？？
停止手配ってなに？？
と、チンプンカンプンでした。
どういう内容なんでしょうか。教えて下さい。（＿＿）
>>647
規則上は、普通乗車券はどの路線でも同じ駅を2度通ることはできない。
規則上は、普通乗車券はどの路線でも同じ駅を2度通ることはできない。
654 ：名無しでGO!：02/07/07 23:55 ID:TOtQxFKd
ぷらっとこだまは学割と併用できないのですか？
655 ：名無しでGO!：02/07/08 00:00 ID:LJ8f34Hg
京都駅2番乗り場の事務室内に「喫煙コーナー」という看板があるんですが、
煙草を吸いたくなったら入ってもいいんでしょうか？
教えて下さい。
煙草を吸いたくなったら入ってもいいんでしょうか？
教えて下さい。
ttp://comic.2ch.net/test/read.cgi/ymag/1025137204/l50
このスレの434に大馬鹿がいるんですが、鉄オタとしてはどーいう言葉をかけてやるべきでしょうか？
このスレの434に大馬鹿がいるんですが、鉄オタとしてはどーいう言葉をかけてやるべきでしょうか？
658 ：名無しでGO!：02/07/08 00:10 ID:Bw05uz6R
659 ：名無しでGO!：02/07/08 00:24 ID:gfs5rjxl
660 ：名無しでGO!：02/07/08 00:59 ID:P9D3cfXA
都内の電車に乗ってて 思ったんだけど
線路の砂利って 意味あるの？
定期的に、新しい石を増やしてるみたいだけど。
線路の砂利って 意味あるの？
定期的に、新しい石を増やしてるみたいだけど。
661 ：名無しでGO!：02/07/08 01:28 ID:wfnsbi7A
>>653
正確に言うと、
普通乗車券は同じ駅を2度通ることはできるが、そこから先へ同じ乗車券で進むことはできない。
が正しい。
>>647のように「新宿→東京」の乗車券で新宿→品川→東京→田端→新宿と乗ると、
規則上は新宿で打ち切りになり、新宿→東京と新宿→（略）→新宿の差額を支払い、
さらに2度目の新宿から先は別途乗車になる。
正確に言うと、
普通乗車券は同じ駅を2度通ることはできるが、そこから先へ同じ乗車券で進むことはできない。
が正しい。
>>647のように「新宿→東京」の乗車券で新宿→品川→東京→田端→新宿と乗ると、
規則上は新宿で打ち切りになり、新宿→東京と新宿→（略）→新宿の差額を支払い、
さらに2度目の新宿から先は別途乗車になる。
662 ：名無しでGO!：02/07/08 02:10 ID:wAvPOfv/
「一筆書きルート」って何？
663 ：名無しでGO!：02/07/08 02:23 ID:Q1eE7aTh
swaさんのページの日記、
「2001年４月以降の記録については、SWA の意図に反する利用が見受けられたため、
最新の記録以外に basic 認証をかけています。」
とのことですが、いったい何があったんですか？
「2001年４月以降の記録については、SWA の意図に反する利用が見受けられたため、
最新の記録以外に basic 認証をかけています。」
とのことですが、いったい何があったんですか？
664 ：名無しでGO!：02/07/08 03:11 ID:JgAJUzp/
>>660
安定走行に大きく影響する｡
バラスト(砂利のことをこういう)が、地盤とレールの間でクッションになって車両が
通過するときの衝撃を吸収する｡
以下のページもみなはれ
ttp://www.sbs-np.co.jp/shimbun/stone/isi020127.html
ttp://www.nishitetsu.co.jp/train/koumu/dousyou.htm
安定走行に大きく影響する｡
バラスト(砂利のことをこういう)が、地盤とレールの間でクッションになって車両が
通過するときの衝撃を吸収する｡
以下のページもみなはれ
ttp://www.sbs-np.co.jp/shimbun/stone/isi020127.html
ttp://www.nishitetsu.co.jp/train/koumu/dousyou.htm
665 ：名無しでGO!：02/07/08 06:59 ID:vtHq61MJ
今度関東地方に２・３日行く予定なのですが、いろんな路線の乗りつぶしをしようと思います
どこかいい路線はありますか？
どこかいい路線はありますか？
666 ：名無しでGO!：02/07/08 07:27 ID:F9/IyCJ2
上の質問書き忘れです。
東京、横浜周辺でお願いします。
とりあえず京急２１００型の加速は体感したいと思ってます
東京、横浜周辺でお願いします。
とりあえず京急２１００型の加速は体感したいと思ってます
667 ：名無しでGO!：02/07/08 10:02 ID:PuoWOiAh
>>665
鶴見線
鶴見線
668 ：名無しでGO!：02/07/08 10:10 ID:PuoWOiAh
で、質問なんですが、８月２日に岩手県のガッシュ口に向かうために、
MAXやまびこ３５号の特急券を買おうと思ったらすでに満席でした。
自由席に乗る羽目になりましたが、東京駅で何分ぐらいまえから並んでレ場
窓側に座れるでしょうか？また、
景色が見えにくいというマイナス点を考えても１階に座った方が
良いぐらい、２階のシートは劣悪なのでしょうか？
MAXやまびこ３５号の特急券を買おうと思ったらすでに満席でした。
自由席に乗る羽目になりましたが、東京駅で何分ぐらいまえから並んでレ場
窓側に座れるでしょうか？また、
景色が見えにくいというマイナス点を考えても１階に座った方が
良いぐらい、２階のシートは劣悪なのでしょうか？
>>652
答えにくい質問だな。。
停止手配というのは緊急時などに列車を停止させる手続をとること、
でよかったかな？
ＪＲ東では一時期、列車を遅らせると現場には会社から厳しい処分があったそーな
しかし、これでは安全が二の次になり危険極まりないのでその後、コトがあると
（過剰なくらいに）列車を止めるよう方針転換したとか
その標語はこの方針転換のときに用意されたのではないかな？と推理してみる
答えにくい質問だな。。
停止手配というのは緊急時などに列車を停止させる手続をとること、
でよかったかな？
ＪＲ東では一時期、列車を遅らせると現場には会社から厳しい処分があったそーな
しかし、これでは安全が二の次になり危険極まりないのでその後、コトがあると
（過剰なくらいに）列車を止めるよう方針転換したとか
その標語はこの方針転換のときに用意されたのではないかな？と推理してみる
>>668
いまcyberstationで照会したら、
8/2の東京盛岡、MAXやまびこ35号は１Fなら空いてるみたいだけど…
窓側希望なら1時間並べば確実かな。ただ混みそうな時間だから、参考程度にしてほしい。
この日は全区間16連で運転なので
普段仙台で切り離される方に乗れば有利かも。
>>665
東京→品川→（京急）横浜→（JR)藤沢→（江ノ電）鎌倉→（JR）久里浜→（船）金谷港
→（徒歩）浜金谷→安房鴨川→千葉→蘇我→新木場→国際展示場/有明→新橋
いまcyberstationで照会したら、
8/2の東京盛岡、MAXやまびこ35号は１Fなら空いてるみたいだけど…
窓側希望なら1時間並べば確実かな。ただ混みそうな時間だから、参考程度にしてほしい。
この日は全区間16連で運転なので
普段仙台で切り離される方に乗れば有利かも。
>>665
東京→品川→（京急）横浜→（JR)藤沢→（江ノ電）鎌倉→（JR）久里浜→（船）金谷港
→（徒歩）浜金谷→安房鴨川→千葉→蘇我→新木場→国際展示場/有明→新橋
672 ：名無しでGO!：02/07/08 15:39 ID:KWwm/lyK
きらきらみちのくのA席って一人掛けのほうでしょうか？
また、同列車の空席案内をcyberstationで見たときに
「きらきらみちのく八戸B」「きらきらみちのく八戸」の
二つがあったのですがどう違うのでしょうか？
よろしくお願いします。
また、同列車の空席案内をcyberstationで見たときに
「きらきらみちのく八戸B」「きらきらみちのく八戸」の
二つがあったのですがどう違うのでしょうか？
よろしくお願いします。
673 ：名無しでGO!：02/07/08 16:53 ID:l/C1Ud7+
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1025462734/
上スレで質問したら軽く流されました（笑）こちらにちゃんとした質問スレ
あったんですね！
さていきなりですが誰か知っていたら教えてください
当方、28歳、無職、ひきこもりです。先日ビデオで「学校?｣（?｢かも？）」を
見て屋久島に行ってみたくなりました。しかし暇は十分あるのですが金が
ありません（笑）で、質問なのですが。。。
東京ー西鹿児島間を最も安く移動するにはどのような方法がいいですか？
夜行（宿賃もったいない）使用が条件です。青春18切符は7月20日以降しか
使えませんし（そのあたりは調べました）、他に格安の方法はないでしょうか？
長々と書いたのは、それだけ真剣に実行しようと思ってるからです。ひとつ
そのあたりをお汲みいただき、答えてやってはいただけませんでしょうか？
あの。。無賃乗車とか、連結器に乗るとかの意見はナシの方向でよろしく！
上スレで質問したら軽く流されました（笑）こちらにちゃんとした質問スレ
あったんですね！
さていきなりですが誰か知っていたら教えてください
当方、28歳、無職、ひきこもりです。先日ビデオで「学校?｣（?｢かも？）」を
見て屋久島に行ってみたくなりました。しかし暇は十分あるのですが金が
ありません（笑）で、質問なのですが。。。
東京ー西鹿児島間を最も安く移動するにはどのような方法がいいですか？
夜行（宿賃もったいない）使用が条件です。青春18切符は7月20日以降しか
使えませんし（そのあたりは調べました）、他に格安の方法はないでしょうか？
長々と書いたのは、それだけ真剣に実行しようと思ってるからです。ひとつ
そのあたりをお汲みいただき、答えてやってはいただけませんでしょうか？
あの。。無賃乗車とか、連結器に乗るとかの意見はナシの方向でよろしく！
674 ：名無しでGO!：02/07/08 17:07 ID:iKYHRw1C
>673
あっちでの回答は半分正解。マジで。
バーゲン期間だとたぶんヒコーキが最安と思われ。
理想は１８きっぷなんだけど金ケチるならハズですな。
＃それでも２万延かよ。
新宿-[はかた号 \15000]-博多-[桜島号 \5300]-鹿児島
で、ＪＲ普通運賃だけだったら東京－西鹿児島 \16280
つーことで１８解禁まで待つのがイイと思われるんだがどう？
あっちでの回答は半分正解。マジで。
バーゲン期間だとたぶんヒコーキが最安と思われ。
理想は１８きっぷなんだけど金ケチるならハズですな。
＃それでも２万延かよ。
新宿-[はかた号 \15000]-博多-[桜島号 \5300]-鹿児島
で、ＪＲ普通運賃だけだったら東京－西鹿児島 \16280
つーことで１８解禁まで待つのがイイと思われるんだがどう？
676 ：名無しでGO!：02/07/08 17:09 ID:7mmYvN1J
>>673
手っ取り早いのは夏休み期間に運行される『ムーンライト九州』で博多まで
行って、そこから鹿児島線を乗り継いで南下すること。
ただ、『ムーンライト九州』は全席指定でしかも予約が取り難い。
そこで"臨時大垣夜行"で大垣まで行き、普通列車を乗り継ぐと最終的に八代
まで行けるから、そこで野宿して翌朝06時06分発の西鹿児島行きに乗れば、09
時21分に西鹿児島到着。
ダイヤは以下の通り(土休日の場合)：
"臨時大垣夜行"⇒0555 大垣
0600⇒(姫路行)⇒1007 姫路
1104⇒(三原行)⇒1359 三原
1411⇒(『山陽シティライナー』岩国行)⇒1602
岩国 1614⇒(下関行)⇒1923 下関
1926⇒(南福岡行)⇒2138 小倉
1957⇒(快速荒尾行)⇒2104 博多
2112⇒(快速荒尾行)⇒2220 大牟田
2230⇒(八代行)⇒2358 八代
翌日0606⇒(西鹿児島行)⇒0921 西鹿児島
手っ取り早いのは夏休み期間に運行される『ムーンライト九州』で博多まで
行って、そこから鹿児島線を乗り継いで南下すること。
ただ、『ムーンライト九州』は全席指定でしかも予約が取り難い。
そこで"臨時大垣夜行"で大垣まで行き、普通列車を乗り継ぐと最終的に八代
まで行けるから、そこで野宿して翌朝06時06分発の西鹿児島行きに乗れば、09
時21分に西鹿児島到着。
ダイヤは以下の通り(土休日の場合)：
"臨時大垣夜行"⇒0555 大垣
0600⇒(姫路行)⇒1007 姫路
1104⇒(三原行)⇒1359 三原
1411⇒(『山陽シティライナー』岩国行)⇒1602
岩国 1614⇒(下関行)⇒1923 下関
1926⇒(南福岡行)⇒2138 小倉
1957⇒(快速荒尾行)⇒2104 博多
2112⇒(快速荒尾行)⇒2220 大牟田
2230⇒(八代行)⇒2358 八代
翌日0606⇒(西鹿児島行)⇒0921 西鹿児島
677 ：.。：02/07/08 17:12 ID:yi7apu22
質問です。特急いなほ号のグリーン車の座席番号で海側はA席、Ｃ席どちらですか？
各種規則を１００％守って運転すると、必ず列車のダイヤが定刻に運転できない、
と言うのを聞いたことがありますが、なぜですか？
と言うのを聞いたことがありますが、なぜですか？
680 ：676：02/07/08 17:23 ID:7mmYvN1J
>>673
そうそう、最終目的地が屋久島だから、
西鹿児島 ⇒(せばる団地経由・吉野支所行市営バス・180円別払い)⇒ 水族館口
⇒ (徒歩)⇒ 北埠頭フェリーターミナル
1310⇒ (鹿児島商船ジェットフォイル・宮之浦行・7,000円別払い)⇒ 1545 宮之浦(屋久島)
尚、鹿児島商船のジェットフォイルは予約が必要なので最寄のジェイティービーなどで申し込むべし。
そうそう、最終目的地が屋久島だから、
西鹿児島 ⇒(せばる団地経由・吉野支所行市営バス・180円別払い)⇒ 水族館口
⇒ (徒歩)⇒ 北埠頭フェリーターミナル
1310⇒ (鹿児島商船ジェットフォイル・宮之浦行・7,000円別払い)⇒ 1545 宮之浦(屋久島)
尚、鹿児島商船のジェットフォイルは予約が必要なので最寄のジェイティービーなどで申し込むべし。
>>679
たとえば、Ｅ電（死語）区間では過密ダイヤなので、
すぐ車間距離が詰まり、ＡＴＳが作動して停止してしまう。
で、ＡＴＳブザーが鳴っても、すぐにはブレーキがかからず、
確認ボタンを押せばＡＴＳ解除になって、そのまま走行したりする。
その他、赤信号でも徐行して通過したりと、滅茶苦茶だったりする。
ちなみに、、、
国鉄時代は公共企業体なので、民間企業のストライキにあたる行為は禁止だった。
で、
＞各種規則を１００％守って運転すると、必ず列車のダイヤが定刻に運転できない
という事実を逆手にとり、
列車を規則どおりに走らせて、わざと遅らせるという抗議行動に出た。
これを「順法（遵法）闘争」と言った。
たとえば、Ｅ電（死語）区間では過密ダイヤなので、
すぐ車間距離が詰まり、ＡＴＳが作動して停止してしまう。
で、ＡＴＳブザーが鳴っても、すぐにはブレーキがかからず、
確認ボタンを押せばＡＴＳ解除になって、そのまま走行したりする。
その他、赤信号でも徐行して通過したりと、滅茶苦茶だったりする。
ちなみに、、、
国鉄時代は公共企業体なので、民間企業のストライキにあたる行為は禁止だった。
で、
＞各種規則を１００％守って運転すると、必ず列車のダイヤが定刻に運転できない
という事実を逆手にとり、
列車を規則どおりに走らせて、わざと遅らせるという抗議行動に出た。
これを「順法（遵法）闘争」と言った。
682 ： ◆laaaGOTE ：02/07/08 17:42 ID:IK5ojd/j
683 ：名無しでGO!：02/07/08 17:55 ID:gdupGj1m
>>681
ウソはやめとけ。
ウソはやめとけ。
>>683
ﾌﾟ
ﾌﾟ
685 ：名無しでGO!：02/07/08 18:55 ID:uow5qYEY
東北新幹線内相互区間(ex.東京～水沢江刺)
で、やまびこと併結しているこまちに乗れるんですか？
また、同区間でこまちの特急券(指定席)を取ることは出来るのですか？
（強制的にやまびこ編成の指定席にされないか？）
で、やまびこと併結しているこまちに乗れるんですか？
また、同区間でこまちの特急券(指定席)を取ることは出来るのですか？
（強制的にやまびこ編成の指定席にされないか？）
686 ：673：02/07/08 18:57 ID:R08pCFJX
みなさん！ 御親切忘れません(>_<)
特にダイヤ＆ふ頭迄の行き方を書いてくれた人ありがとう
貴方は「学校?｣（?｢かも？）」の赤井英和です！
さっそくメモって有効に利用させていただきます。
結論。。。各停で行きますあのダイヤ参考にします
特にダイヤ＆ふ頭迄の行き方を書いてくれた人ありがとう
貴方は「学校?｣（?｢かも？）」の赤井英和です！
さっそくメモって有効に利用させていただきます。
結論。。。各停で行きますあのダイヤ参考にします
687 ：名無しでGO!：02/07/08 18:57 ID:mf/5b3Sz
>>685
ぜんぜん大丈夫。仙台以南だったらやまびこより空いているかも。
ぜんぜん大丈夫。仙台以南だったらやまびこより空いているかも。
688 ：名無しでGO!：02/07/08 19:43 ID:G92544Uw
当方、埼玉県入間市在住の者ですが、
東飯能から松本まで行くのに1番安いルートは
JR八高線＆中央線＆篠ノ井線ですよね・・・
自分含め、2人で旅行に行こうか、と、考えているのですが、
出発日は8月31日(土)で2泊3日の予定ですが、
どういう切符にしたらいいのか、で、迷ってます。ちなみに、学生です。
松本近辺を鉄道であちこち行きたい、と思ってるので、周遊がいいのか、
あるいは青春18の方が安上がりなのか。
青春18だと、1枚不足してしまうのが難点ですが（汗
鉄道に詳しい方、是非、教えて下さい。
できれば料金も・・・（爆
東飯能から松本まで行くのに1番安いルートは
JR八高線＆中央線＆篠ノ井線ですよね・・・
自分含め、2人で旅行に行こうか、と、考えているのですが、
出発日は8月31日(土)で2泊3日の予定ですが、
どういう切符にしたらいいのか、で、迷ってます。ちなみに、学生です。
松本近辺を鉄道であちこち行きたい、と思ってるので、周遊がいいのか、
あるいは青春18の方が安上がりなのか。
青春18だと、1枚不足してしまうのが難点ですが（汗
鉄道に詳しい方、是非、教えて下さい。
できれば料金も・・・（爆
689 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/08 19:46 ID:hTm+xDbS
>>685
＞（強制的にやまびこ編成の指定席にされないか？）
例えばやまびこ・こまち23号だとしたら
「こまち23号の指定席仙台までｷﾎﾞｰﾝ」と言えば絶対にやまびこになることはない
こだわって、「やまびここまち23号の指定席で仙台まで」とか言うとやまびこで出るかもしれない
＞（強制的にやまびこ編成の指定席にされないか？）
例えばやまびこ・こまち23号だとしたら
「こまち23号の指定席仙台までｷﾎﾞｰﾝ」と言えば絶対にやまびこになることはない
こだわって、「やまびここまち23号の指定席で仙台まで」とか言うとやまびこで出るかもしれない
690 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/08 19:49 ID:hTm+xDbS
>>688
ん～学生っていっても高校生なら三連休パスが便利だけど
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=280（普通車用）
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=285（グリーン車用）
ん～学生っていっても高校生なら三連休パスが便利だけど
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=280（普通車用）
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=285（グリーン車用）
691 ：688：02/07/08 19:54 ID:G92544Uw
わざわざ回答ありがとうございます。
大学生なんで「おとな」です
おとな 24,000円
中高生 8,000円
↑ この値段の差に少々ビビりました（ｗ
大学生なんで「おとな」です
おとな 24,000円
中高生 8,000円
↑ この値段の差に少々ビビりました（ｗ
692 ：名無しでGO!：02/07/08 21:24 ID:pERZsEZA
693 ：688：02/07/08 21:24 ID:G92544Uw
周遊きっぷって、今でも発売しているのでしょうか？
JRのHPにはそのような単語が無かったもので・・・（汗
JR以外で調べたら
周遊きっぷ：白馬・諏訪ゾーン 3320円
行き・帰り ：東飯能⇔下諏訪 2290円
合計： 5610円
こうなりましたが、計算は合ってるかな？？ あまり自身ないが（汗
JRのHPにはそのような単語が無かったもので・・・（汗
JR以外で調べたら
周遊きっぷ：白馬・諏訪ゾーン 3320円
行き・帰り ：東飯能⇔下諏訪 2290円
合計： 5610円
こうなりましたが、計算は合ってるかな？？ あまり自身ないが（汗
694 ： ◆laaaGOTE ：02/07/08 21:35 ID:IK5ojd/j
695 ：名無しでGO!：02/07/08 21:38 ID:pERZsEZA
乗車券の、「単駅指定」ってどういう時にするのですか？
696 ： ◆laaaGOTE ：02/07/08 21:45 ID:IK5ojd/j
ちなみに上に引用したスレの313は俺が書いたのだが
ここで紹介しているURLは、いまApacheの例のアレを食らって鯖が㌧㌦のでスマソ。
ここで紹介しているURLは、いまApacheの例のアレを食らって鯖が㌧㌦のでスマソ。
698 ：688：02/07/08 21:49 ID:G92544Uw
池袋→下諏訪だと200.8kmだったんですけど、
これって小数点繰り上げとかされるんですか？
これって小数点繰り上げとかされるんですか？
699 ：名無しでGO!：02/07/08 21:51 ID:MN5ALiGn
700 ：688：02/07/08 21:54 ID:G92544Uw
206.3kmｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
これなら大丈夫ですね。
これなら大丈夫ですね。
701 ： ◆laaaGOTE ：02/07/08 22:07 ID:IK5ojd/j
>>698-700
要するに池袋まで西武で出るということか？
だったら、乗車券を小川町あたり～下諏訪みたいな、片道201キロを超えるような
駅から周遊きっぷを買ってこれで東飯能から乗り降りすればいい。経路上だから
まったく問題無し。
新幹線代を出せるなら、東飯能～大宮～新幹線～長野で長野から「白馬・諏訪
ゾーン」に入るという手もある。
八高線で一気に高崎に出てしまうと200キロ以内に収まるから、これも同じ手を
使わないといけない。
要するに池袋まで西武で出るということか？
だったら、乗車券を小川町あたり～下諏訪みたいな、片道201キロを超えるような
駅から周遊きっぷを買ってこれで東飯能から乗り降りすればいい。経路上だから
まったく問題無し。
新幹線代を出せるなら、東飯能～大宮～新幹線～長野で長野から「白馬・諏訪
ゾーン」に入るという手もある。
八高線で一気に高崎に出てしまうと200キロ以内に収まるから、これも同じ手を
使わないといけない。
702 ：名無しでGO!：02/07/08 22:08 ID:pERZsEZA
高田馬場→下諏訪は１９９㌔ぐらいだと思うけど、
この場合は
東京山手線内→下諏訪になるんですか？
この場合は
東京山手線内→下諏訪になるんですか？
703 ：名無しでGO!：02/07/08 22:11 ID:MN5ALiGn
>>702
中心駅からの距離が基準だから、東京都区内→下諏訪。
中心駅からの距離が基準だから、東京都区内→下諏訪。
704 ：名無しでGO!：02/07/08 22:22 ID:pERZsEZA
八王子から越後湯沢まで10人以上20人未満の非鉄集団で行くのですが
池袋から高速バスという手段に対して、18切符で行こうという異論を申し立てたいのですが
通すことはできるでしょうか。
電車では八高線経由でも乗換３回、しかも所要時間でも負けてしまいます。
料金面でしか太刀打ちできません。
越後湯沢まで行く上越線自体、本数が少ないことは理解していますが、
バスは事前の座席予約制で乗り遅れると代金は戻ってきません。
団体では、18切符を使った電車移動は単純に難しい話になってしまうでしょうか。
知恵を、お借りしたいです。
池袋から高速バスという手段に対して、18切符で行こうという異論を申し立てたいのですが
通すことはできるでしょうか。
電車では八高線経由でも乗換３回、しかも所要時間でも負けてしまいます。
料金面でしか太刀打ちできません。
越後湯沢まで行く上越線自体、本数が少ないことは理解していますが、
バスは事前の座席予約制で乗り遅れると代金は戻ってきません。
団体では、18切符を使った電車移動は単純に難しい話になってしまうでしょうか。
知恵を、お借りしたいです。
706 ：688：02/07/08 22:39 ID:G92544Uw
丁寧な回答、本当にありがとうございます。
と、言う事は、小川町→下諏訪、と、書かれてても
必ずしも小川町まで行く必要は無く、区間内なら大丈夫、と、言う事ですね。
と、言う事は、小川町→下諏訪、と、書かれてても
必ずしも小川町まで行く必要は無く、区間内なら大丈夫、と、言う事ですね。
707 ：名無しでGO!：02/07/08 22:40 ID:oqDZ0+qF
>>705
＞非鉄集団で行くのですが
この時点で、アンタの負け。
いくら安いということを説明しても
「自動車に乗るのが当たり前」という輩とは議論にならない。
１歩ゆずって、
「八王子～池袋」の移動だけでも「団体乗車券」にして、
鉄の面目躍如してみては？（Ｗ
＞非鉄集団で行くのですが
この時点で、アンタの負け。
いくら安いということを説明しても
「自動車に乗るのが当たり前」という輩とは議論にならない。
１歩ゆずって、
「八王子～池袋」の移動だけでも「団体乗車券」にして、
鉄の面目躍如してみては？（Ｗ
709 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/08 22:44 ID:hTm+xDbS
>>705
電車で行ったら確実に座れるというわけじゃないのが危険
大人数で行ったらなおさらその可能性は高くなります
非鉄の人ならやっぱ座れないと疲れとか激しく感じちゃうでしょう。
ただ行くだけじゃなく、到着後に何かするわけですよね？だったらその辺も考慮するべきだと思います。
バスの方がデメリットは少ないのでいいのではないでしょうか。
乗り遅れると…とはいっても普通に余裕持って行動すれば乗り遅れることはまずありませんし。
電車で行ったら確実に座れるというわけじゃないのが危険
大人数で行ったらなおさらその可能性は高くなります
非鉄の人ならやっぱ座れないと疲れとか激しく感じちゃうでしょう。
ただ行くだけじゃなく、到着後に何かするわけですよね？だったらその辺も考慮するべきだと思います。
バスの方がデメリットは少ないのでいいのではないでしょうか。
乗り遅れると…とはいっても普通に余裕持って行動すれば乗り遅れることはまずありませんし。
710 ：哀愁の三番蔵 ◆OZAJVVeg ：02/07/08 22:51 ID:5KrGH01p
>>673
ﾏｼﾞな質問だったのね。正直、変な回答を付けてｽﾏﾝｶｯﾀ。でも、>>674氏の言う通り、
屋久島へ逝くんだったら「鹿児島まで飛行機」が一番楽だし早いし、場合によっちゃぁ
安上がり。
色々と旅行会社の人と相談して足を決めてみるのも（・∀・）ｲｲ!
ﾏｼﾞな質問だったのね。正直、変な回答を付けてｽﾏﾝｶｯﾀ。でも、>>674氏の言う通り、
屋久島へ逝くんだったら「鹿児島まで飛行機」が一番楽だし早いし、場合によっちゃぁ
安上がり。
色々と旅行会社の人と相談して足を決めてみるのも（・∀・）ｲｲ!
711 ：メ：02/07/08 22:58 ID:nonQw1Om
新幹線を貨物利用しようと言う案は今まで出たことは無いのですか？
八王子、という立地条件から、池袋までの移動自体
面倒くさいのではないかと思っているのですが。
しかし、合宿。荷物いっぱい。はぐれたらどうする。
でも乗換の回数は駅からバス停までも入れると１回しかかわらないんですよね。
電車 八王子 0926->1007 高麗川 1022->1154 高崎 1218->1319 水上 1333->1407 越後湯沢
バス (八王子 -> 新宿 -> 池袋 約１時間) -> 高速バス1105発--1352着
面倒くさいのではないかと思っているのですが。
しかし、合宿。荷物いっぱい。はぐれたらどうする。
でも乗換の回数は駅からバス停までも入れると１回しかかわらないんですよね。
電車 八王子 0926->1007 高麗川 1022->1154 高崎 1218->1319 水上 1333->1407 越後湯沢
バス (八王子 -> 新宿 -> 池袋 約１時間) -> 高速バス1105発--1352着
皆さんに質問です！！
今年のミッドナイトとムーンライト越後の指定券、
どうしてこんなに余ってるんですか？？
昨日、七月末の券が何枚も取れましたよ。
例年じゃ考えられない事ですよね！？
何か、イヴェントとかが関係してるんですか？
今年のミッドナイトとムーンライト越後の指定券、
どうしてこんなに余ってるんですか？？
昨日、七月末の券が何枚も取れましたよ。
例年じゃ考えられない事ですよね！？
何か、イヴェントとかが関係してるんですか？
715 ：名無しでGO!：02/07/09 00:32 ID:QYh7sy7H
>>711
検討はされました。特に整備新幹線の延伸区間では平行在来線が別経営にな
ってしまうため、今まで格安で利用してきたＪＲ貨物にとって新たな負担増に
なってしまいます。そこで、新幹線区間を走行できるように貨物が申し入れて
いましたが、24時間体制で施設を管理するのは難しいことと、貨物列車は旅客
列車より遙に重く、レールの損傷も早くなる為、見送られました。代りに、旅
客会社が支払う整備新幹線使用料の中から鉄道建設公団が別経営となった在来
線区間の運営会社に貨物の利用料の一部を肩代わりすることで新たな負担を無
くしました。
検討はされました。特に整備新幹線の延伸区間では平行在来線が別経営にな
ってしまうため、今まで格安で利用してきたＪＲ貨物にとって新たな負担増に
なってしまいます。そこで、新幹線区間を走行できるように貨物が申し入れて
いましたが、24時間体制で施設を管理するのは難しいことと、貨物列車は旅客
列車より遙に重く、レールの損傷も早くなる為、見送られました。代りに、旅
客会社が支払う整備新幹線使用料の中から鉄道建設公団が別経営となった在来
線区間の運営会社に貨物の利用料の一部を肩代わりすることで新たな負担を無
くしました。
716 ：名無しでGO!：02/07/09 00:32 ID:Ogvbl5rS
質問なんやけど「海峡」の車両には１４系と５０系があるが何号が何系かわかる人居るか？
717 ：名無しでGO!：02/07/09 00:44 ID:pOSCwI8p
>>712
そもそもバスだって新幹線より安いからこそ、わざわざ池袋まで行って乗るんでしょ。
そういう団体だったら、安い！という一点で勝負すりゃ勝ち目はあるんじゃないかな。
まあ俺だったらバスにすると思うが。八高線よりは面白そうだ。:-p
そもそもバスだって新幹線より安いからこそ、わざわざ池袋まで行って乗るんでしょ。
そういう団体だったら、安い！という一点で勝負すりゃ勝ち目はあるんじゃないかな。
まあ俺だったらバスにすると思うが。八高線よりは面白そうだ。:-p
718 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/09 00:46 ID:WUhRwy5N
>711
前スレ辺りでも出たような…。
最初の検討段階で新幹線に貨物列車を走らせる案はあり、車両の設計
まで行われています。
あくまでも、予算を取るための当て馬的なものですが。
前スレ辺りでも出たような…。
最初の検討段階で新幹線に貨物列車を走らせる案はあり、車両の設計
まで行われています。
あくまでも、予算を取るための当て馬的なものですが。
719 ：名無しでGO!：02/07/09 01:03 ID:m9aeszS2
720 ：牛乳館長：02/07/09 01:43 ID:cLSQ8tLs
>>716
３，６，９，１２号が１４系かと思われ
３，６，９，１２号が１４系かと思われ
721 ：名無しでGO!：02/07/09 01:46 ID:D8t9uOE1
切符を分けて買うほうが、通しで買うより安くなる場合があると思います。
A駅－B駅－C駅とあると仮定し、自分はA駅からC駅へ行きたいと考えています。
ここで質問です。A駅のみどりの窓口でB駅C駅間の切符を買うことができるので
しょうか。それともB駅で降りて買わないとだめなのでしょか。
A駅－B駅－C駅とあると仮定し、自分はA駅からC駅へ行きたいと考えています。
ここで質問です。A駅のみどりの窓口でB駅C駅間の切符を買うことができるので
しょうか。それともB駅で降りて買わないとだめなのでしょか。
722 ： ◆laaaGOTE ：02/07/09 02:13 ID:LKinvGXo
>>721
FAQ気味かも…。
次スレ用テンプレを兼ねて書いておこう。
Q:他駅発の乗車券は窓口で買えるか？
A:JRの規則では、指定券と同時購入でない限りは自駅発の乗車券しか売れないことに
なっているが、「駅長が特に認めた場合」は他駅発の乗車券も売ってよいことになって
いる。従って買えるかどうかはその駅の方針によるので、何とも言えない。
また、「みどりの窓口」表示のある旅行会社では、どこの駅発の乗車券でも買えることに
なっているが、近距離切符は旅行会社に入る利益が少ないため、売りたがらない会社も
あるらしい。
FAQ気味かも…。
次スレ用テンプレを兼ねて書いておこう。
Q:他駅発の乗車券は窓口で買えるか？
A:JRの規則では、指定券と同時購入でない限りは自駅発の乗車券しか売れないことに
なっているが、「駅長が特に認めた場合」は他駅発の乗車券も売ってよいことになって
いる。従って買えるかどうかはその駅の方針によるので、何とも言えない。
また、「みどりの窓口」表示のある旅行会社では、どこの駅発の乗車券でも買えることに
なっているが、近距離切符は旅行会社に入る利益が少ないため、売りたがらない会社も
あるらしい。
723 ：名無しでGO!：02/07/09 11:50 ID:SvtS4kEZ
たび割７って、帰りのきっぷも
同時に申し込まないと
ダメですよね？
例えば９月７日に出発し、９月８日に帰る場合に
８月７日に往路分を購入し、翌日往路分のきっぷを
窓口に持って行き、復路分を発券してもらう。
同時に申し込まないと
ダメですよね？
例えば９月７日に出発し、９月８日に帰る場合に
８月７日に往路分を購入し、翌日往路分のきっぷを
窓口に持って行き、復路分を発券してもらう。
724 ：名無しでGO!：02/07/09 14:59 ID:ffNlKpUe
ビューわかしお、さざなみってどっち側が海側なんでしょうか？
725 ：名無しの電車区：02/07/09 15:02 ID:GAQQEbQB
Ａ席側。さざなみに関しては。でも、わかしおはうみはほとんど見えない
726 ：724：02/07/09 15:04 ID:ffNlKpUe
>>725
即答どうもです。わかしおって見えないんですか。残念。
即答どうもです。わかしおって見えないんですか。残念。
727 ：名無しでGO!：02/07/09 16:29 ID:KFD/ILol
>>723
たび割りきっぷ７は往復切符です。よって片道のみの発券は出来ません。尚、
行きの便は必ず発券時に座席を予約しなければいけませんが(発券時に行きの予
約が取れることが発券条件)、帰りの便については予約なしでも発券できます。
帰りは当日の乗車前に乗車駅のみどりの窓口で予約をしてもいいのです。帰り
が自由席なら当日予約も要りませんが、指定席分の払戻しはありません。
たび割りきっぷ７は往復切符です。よって片道のみの発券は出来ません。尚、
行きの便は必ず発券時に座席を予約しなければいけませんが(発券時に行きの予
約が取れることが発券条件)、帰りの便については予約なしでも発券できます。
帰りは当日の乗車前に乗車駅のみどりの窓口で予約をしてもいいのです。帰り
が自由席なら当日予約も要りませんが、指定席分の払戻しはありません。
728 ：名無しでGO!：02/07/09 16:45 ID:SvtS4kEZ
>>727
ありがとうございます。
JRのHPを見ると
一回のみ変更可能と載っていますが
これは、７２３の例でいうと
８月７日に、とりあえず日帰りという形で
往復発券してもらい
翌日、復路のみ変更してもらえると
言うことですよね。
あと、手数料等が載っていませんが
無料ですか？
ありがとうございます。
JRのHPを見ると
一回のみ変更可能と載っていますが
これは、７２３の例でいうと
８月７日に、とりあえず日帰りという形で
往復発券してもらい
翌日、復路のみ変更してもらえると
言うことですよね。
あと、手数料等が載っていませんが
無料ですか？
729 ：名無しでGO!：02/07/09 16:55 ID:KFD/ILol
>>728
「一回のみの変更」は無手数料です。
「一回のみの変更」は無手数料です。
730 ：ぎこら ◆KanBANII ：02/07/09 17:31 ID:TjSF2CGj
731 ：国：02/07/09 17:55 ID:GDPdS58c
鉄道法に次のような条文があります。
「旅客が乗車券を正しく使用しなかった場合は、
その乗車券を回収し、その乗車券の券面金額、
およびその２倍の増運賃を合わせて徴収する」
つまり１５０円区間を乗り越して１８０円区間に
達した場合、元来なら４５０円取られるはずなの
ですが……たいてい３０円しか取られません。
これはいったいどういうことなのでしょうか？
「旅客が乗車券を正しく使用しなかった場合は、
その乗車券を回収し、その乗車券の券面金額、
およびその２倍の増運賃を合わせて徴収する」
つまり１５０円区間を乗り越して１８０円区間に
達した場合、元来なら４５０円取られるはずなの
ですが……たいてい３０円しか取られません。
これはいったいどういうことなのでしょうか？
732 ：名無しでGO!：02/07/09 18:08 ID:eYKYkY8K
>>731
乗り越しぐらいは「正しくない使用」とみなさないことにしているから。
乗り越しぐらいは「正しくない使用」とみなさないことにしているから。
733 ：名無しでGO!：02/07/09 18:15 ID:ci4rK53T
長野～愛知通ってる、飯田線ってそんなに有名どころだったんっすか？
飯田線沿線に実家があって、上京してから初めて知った・・・
飯田線沿線に実家があって、上京してから初めて知った・・・
734 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/09 18:47 ID:cipcFxlH
質問
海峡13号は青森何時何分入線ですか？
海峡13号は青森何時何分入線ですか？
735 ：名無しでGO!：02/07/09 20:13 ID:ZvwJUCGo
金沢-(北陸・湖西)-山科-(東海道)-東京という切符を持っていて
金沢-京都の特急券を使って雷鳥で京都へいって、
山科-京都の差額を払って降りれますか。
その後、山科-京都の差額を払って、京都-東京の特急券を使って
新幹線にのっても大丈夫でしょうか。
よろしくおながいいたします。
金沢-京都の特急券を使って雷鳥で京都へいって、
山科-京都の差額を払って降りれますか。
その後、山科-京都の差額を払って、京都-東京の特急券を使って
新幹線にのっても大丈夫でしょうか。
よろしくおながいいたします。
736 ：名無しでGO!：02/07/09 20:22 ID:k/4NBx6A
E993系の制御装置は何ですか？
今日、高田馬場で走行中の電車を始めてみましたが、
ものすごく静かに通過していきました。
今日、高田馬場で走行中の電車を始めてみましたが、
ものすごく静かに通過していきました。
質問です。
自由席特急券を持っていて､たまたま2時間以上遅れて到着した特急に乗り､
目的地にそのまま遅れを保ちつづけて到着した場合､特急券は払い戻しに
なるのでしょうか？
自由席特急券を持っていて､たまたま2時間以上遅れて到着した特急に乗り､
目的地にそのまま遅れを保ちつづけて到着した場合､特急券は払い戻しに
なるのでしょうか？
738 ：名無しでGO!：02/07/09 20:43 ID:Oj7Rwpf3
740 ： ◆laaaGOTE ：02/07/09 21:25 ID:SKpst3fM
741 ：名無しでGO!：02/07/09 21:37 ID:kbHh+4Iz
742 ：名無しでGO!：02/07/09 21:38 ID:kbHh+4Iz
↑間違いました
>>665-666です。スマソ
>>665-666です。スマソ
743 ：名無しでGO!：02/07/09 21:53 ID:pOSCwI8p
>>741-742 >>665-666
＞どこかいい路線はありますか？
ってそんなこと言われても困るんだよなあ。
東北とかならまだしも、通勤路線しかないっちゅうの。
ん～まあ、あえて言えば、旬のものとして鶴見線～南武支線あたりかねえ。
あと、面白くないけど、そのうちなくなる東横桜木町は一応行っといたら？
＞どこかいい路線はありますか？
ってそんなこと言われても困るんだよなあ。
東北とかならまだしも、通勤路線しかないっちゅうの。
ん～まあ、あえて言えば、旬のものとして鶴見線～南武支線あたりかねえ。
あと、面白くないけど、そのうちなくなる東横桜木町は一応行っといたら？
744 ：名無しでGO!：02/07/09 22:03 ID:IamJQc7K
>>742ちゃんとレス付いてるじゃない。よくみなよ。
745 ：名無しでGO!：02/07/09 22:08 ID:2VfmIHoc
質問です。
明日九段下で夜6時～9時まで映画（試写会）をみたあと帰るのですが、
台風がくるみたいで帰れないのかと心配しています。
しかし、前からみたかった映画なのでいかないわけにはならないのです。
私は千代田線の定期を狛江～北千住まで持っており、
半蔵門線表参道乗換えで帰ろうとおもっているのですが、
半蔵門線や千代田線は台風でよく止まってしまうものなのですか？
また、代替ルートとしては一応飯田橋から総武中央と山手線で原宿から千代田線
千代田がだめなら飯田橋からJRで新宿、そして小田急に乗り換えを考えていますが、
総武中央って川か堀のようなもののそばを流れているみたいで、
これらのルートで帰れますでしょうか？
また、もし上記のルートで無理ならばほかに帰宅ルートはありますか？
明日九段下で夜6時～9時まで映画（試写会）をみたあと帰るのですが、
台風がくるみたいで帰れないのかと心配しています。
しかし、前からみたかった映画なのでいかないわけにはならないのです。
私は千代田線の定期を狛江～北千住まで持っており、
半蔵門線表参道乗換えで帰ろうとおもっているのですが、
半蔵門線や千代田線は台風でよく止まってしまうものなのですか？
また、代替ルートとしては一応飯田橋から総武中央と山手線で原宿から千代田線
千代田がだめなら飯田橋からJRで新宿、そして小田急に乗り換えを考えていますが、
総武中央って川か堀のようなもののそばを流れているみたいで、
これらのルートで帰れますでしょうか？
また、もし上記のルートで無理ならばほかに帰宅ルートはありますか？
746 ：名無しでGO!：02/07/09 22:28 ID:IamJQc7K
台風程度で電車はとまらねーよ
747 ：名無しでGO!：02/07/09 22:30 ID:IamJQc7K
とまりそうなのは、
伊東線・東海道線小田原熱海間・相模線・横須賀線・御殿場線ぐらいだろ
伊東線・東海道線小田原熱海間・相模線・横須賀線・御殿場線ぐらいだろ
748 ：741：02/07/09 22:33 ID:kbHh+4Iz
本当に鶴見線だけ？
○○駅のターミナルはすごいから見とけとか
○○駅の列車の発着本数は日本一とか
○○駅の平面交差は見る価値ありとか
○○鉄道の特急は快適。1度乗ってみろとかないんですか？
乗りつぶしって書いたから、聞き方が悪かったのかも
過去ログ探してきたんだけど見つからなかったんだけど以前に
「関西の鉄道を語れやゴラァ！」みたいなスレで
関東の人が関西に出かけてどこかいいスポットはありませんか見たいな質問をされてたんだけど
それと同じような回答をお願いします
○○駅のターミナルはすごいから見とけとか
○○駅の列車の発着本数は日本一とか
○○駅の平面交差は見る価値ありとか
○○鉄道の特急は快適。1度乗ってみろとかないんですか？
乗りつぶしって書いたから、聞き方が悪かったのかも
過去ログ探してきたんだけど見つからなかったんだけど以前に
「関西の鉄道を語れやゴラァ！」みたいなスレで
関東の人が関西に出かけてどこかいいスポットはありませんか見たいな質問をされてたんだけど
それと同じような回答をお願いします
750 ：745：02/07/09 22:45 ID:2VfmIHoc
そうですか。ありがとうございます。
751 ：名無しでGO!：02/07/09 22:46 ID:91+WsAYz
>>745
地下鉄は台風でも滅多なこと(トンネルが水没したとか)がない限り止まりません。
ただ、地上を走る私鉄やJRとの直通乗入れ運転は中止されることが多いです。
中央・総武線は確かにお堀のそばを走っていますが、
これが原因で列車が止まるなんてことはまずありません。
ただ、他の原因で列車が止まることは十分に考えられます。
上記以外のルートですか…
もし、京王線と小田急バスが動いていれば、
調布駅南口から小田急バスの渋谷駅行、二子玉川駅行、狛江駅行のバスに乗り、
狛江駅のバス停で降りるという手もあります。
地下鉄は台風でも滅多なこと(トンネルが水没したとか)がない限り止まりません。
ただ、地上を走る私鉄やJRとの直通乗入れ運転は中止されることが多いです。
中央・総武線は確かにお堀のそばを走っていますが、
これが原因で列車が止まるなんてことはまずありません。
ただ、他の原因で列車が止まることは十分に考えられます。
上記以外のルートですか…
もし、京王線と小田急バスが動いていれば、
調布駅南口から小田急バスの渋谷駅行、二子玉川駅行、狛江駅行のバスに乗り、
狛江駅のバス停で降りるという手もあります。
752 ：名無しでGO!：02/07/09 22:57 ID:SldWjJWz
8月8日京都発ムーンライト高知の指定券が欲しいのですが、
8月9日京都発のものしか手に入れる事が出来ませんでした。
こういうとき、皆さんならどうしますか？
有効な交換サイトや売買サイトをご存知の方いらっしゃいませんか？
諦めるというのは無しの方向で（ｗ
8月9日京都発のものしか手に入れる事が出来ませんでした。
こういうとき、皆さんならどうしますか？
有効な交換サイトや売買サイトをご存知の方いらっしゃいませんか？
諦めるというのは無しの方向で（ｗ
753 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/07/09 22:59 ID:WUhRwy5N
>>749
でも、営団丸ノ内線、銀座線は赤坂見附付近で良く水没していたような。
千代田線も大手町近辺で水没してなかったっけか。
後、千葉方面の総武、総武快速、京葉、内房、外房は良く台風で止まるよね。
>>748
行きたいところに行く、これ最高。
東京、横浜なら、横浜高速鉄道と、大江戸線、西武多摩川線、横浜新都市交通と
世田谷線と言ってみる。
あと東武の大師線と亀戸線。
でも、営団丸ノ内線、銀座線は赤坂見附付近で良く水没していたような。
千代田線も大手町近辺で水没してなかったっけか。
後、千葉方面の総武、総武快速、京葉、内房、外房は良く台風で止まるよね。
>>748
行きたいところに行く、これ最高。
東京、横浜なら、横浜高速鉄道と、大江戸線、西武多摩川線、横浜新都市交通と
世田谷線と言ってみる。
あと東武の大師線と亀戸線。
754 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/09 23:00 ID:0IGbvnqv
>>752
こちらのサイトの掲示板では１８きっぷや指定券の交換・売買が可能
ttp://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/4067/index.html
こちらのサイトの掲示板では１８きっぷや指定券の交換・売買が可能
ttp://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/4067/index.html
755 ：名無しでGO!：02/07/09 23:10 ID:BEwsMEB1
石井エゾリスひろきって何者ですか？
>>748
湘南モノレール。
モノレールとは思えない高速運転に萌え。
横浜市営地下鉄の舞岡とか下飯田駅。
前者は降りたとたん「ｲｲ香り」が。
後者はなんと地下鉄駅から徒歩でぶどう狩りができる・・・
くらい凄い。
あとは東海道線の2Fグリーン者でﾏﾀｰﾘとか。
湘南モノレール。
モノレールとは思えない高速運転に萌え。
横浜市営地下鉄の舞岡とか下飯田駅。
前者は降りたとたん「ｲｲ香り」が。
後者はなんと地下鉄駅から徒歩でぶどう狩りができる・・・
くらい凄い。
あとは東海道線の2Fグリーン者でﾏﾀｰﾘとか。
758 ：名無しでGO!：02/07/10 00:04 ID:eIXTWjP6
>>745
ホントに心配だったら、都内で一泊する覚悟で準備しておいたほうが。
映画を見ていい気分になっても、その後びしょ濡れになってほうほうの態になって帰ったら、映画の記憶も吹き飛んでしまうかも。
どうしても家に帰らねばならぬのなら、映画は諦めてすぐ帰宅すべし。
ホントに心配だったら、都内で一泊する覚悟で準備しておいたほうが。
映画を見ていい気分になっても、その後びしょ濡れになってほうほうの態になって帰ったら、映画の記憶も吹き飛んでしまうかも。
どうしても家に帰らねばならぬのなら、映画は諦めてすぐ帰宅すべし。
759 ：名無しでGO!：02/07/10 00:16 ID:tObWfTFr
>>753
山の手線内で一番水没の危険性が高いのは、五反田付近。
ちょうど窪地になっている事と、目黒川の堤防がこの部分で
低くなっているため、大雨が降ると真っ先に溢れてしまう。
山手線は高架なので何とか助かる場合もあるが、駅は閉鎖され、
下を通っているR1と、その下を通っている都営浅草線は水没してしまう。
神田川は、神田付近の水位が危険水位に上がるはるか前に杉並方面で
溢れ出してしまうため、神田・秋葉原付近で大騒ぎになる事はほとんどない。
山の手線内で一番水没の危険性が高いのは、五反田付近。
ちょうど窪地になっている事と、目黒川の堤防がこの部分で
低くなっているため、大雨が降ると真っ先に溢れてしまう。
山手線は高架なので何とか助かる場合もあるが、駅は閉鎖され、
下を通っているR1と、その下を通っている都営浅草線は水没してしまう。
神田川は、神田付近の水位が危険水位に上がるはるか前に杉並方面で
溢れ出してしまうため、神田・秋葉原付近で大騒ぎになる事はほとんどない。
760 ：名無しでGO!：02/07/10 00:41 ID:noXXD/4r
761 ：名無しでGO!：02/07/10 01:44 ID:vSobT/LN
>>748
東武に乗るなら浅草駅の２番線から
東武に乗るなら浅草駅の２番線から
762 ：名無しでGO!：02/07/10 03:55 ID:PNpil+xi
何故2番線？(わら
763 ：名無しでGO!：02/07/10 04:28 ID:vSobT/LN
>>762
↓の幅の狭くなったところを電車入線時に通るとスリルがある
ttp://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/grand/stepboard.jpg
あと、↓みたいな危険な部分とかを味わって欲しいから
ttp://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/mid1.jpg
↓の幅の狭くなったところを電車入線時に通るとスリルがある
ttp://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/grand/stepboard.jpg
あと、↓みたいな危険な部分とかを味わって欲しいから
ttp://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/mid1.jpg
764 ：名無しでGO!：02/07/10 12:59 ID:VHlARq90
走行中、逆転器を後にして力行したらどうなりますか？
電動機が火を噴きますか？
電動機が火を噴きますか？
765 ：名無しでGO!：02/07/10 13:10 ID:DRMwBcK6
766 ：名無しでGO!：02/07/10 14:47 ID:7zSScval
＞＞７４５ ＞＞７５１
調布の北口からも武蔵境発狛江行きがあるＹＯ
あと狛江営業所は狛江からは遠すぎるので注意
調布の北口からも武蔵境発狛江行きがあるＹＯ
あと狛江営業所は狛江からは遠すぎるので注意
>>764
編成や線路、車輪の状態によって変わってくる。
線路と車輪の摩擦をモーターのトルクが上回れば、
動輪が勢いよく逆回転して大きなブレーキ力が発生する。
蒸気機関車では、動輪を逆回転させてブレーキをかける方法は
割と一般的に行われていたらしい。(一種のエンジンブレーキ)
過負荷になった場合は保護回路が働いたりヒューズが切れるので
モーターが火を噴くことはまずない。
動輪が逆回転した場合は線路と車輪の間で激しく火花が散る。
編成や線路、車輪の状態によって変わってくる。
線路と車輪の摩擦をモーターのトルクが上回れば、
動輪が勢いよく逆回転して大きなブレーキ力が発生する。
蒸気機関車では、動輪を逆回転させてブレーキをかける方法は
割と一般的に行われていたらしい。(一種のエンジンブレーキ)
過負荷になった場合は保護回路が働いたりヒューズが切れるので
モーターが火を噴くことはまずない。
動輪が逆回転した場合は線路と車輪の間で激しく火花が散る。
768 ：名無しでGO!：02/07/10 15:25 ID:28FnC6vs
>>664
遅くなったけど thx
遅くなったけど thx
769 ：名無し野電車区：02/07/10 16:16 ID:884I9mzp
質問です。快速リゾートしらかみの指定の海側はA席D席どちらですか？
三連休パスなので指定を2枚取りましたが、今後三連休パスが発売中止にならないためにも、海側でない席はキヤンセルしょうと思います
三連休パスなので指定を2枚取りましたが、今後三連休パスが発売中止にならないためにも、海側でない席はキヤンセルしょうと思います
770 ：名無しでGO!：02/07/10 16:47 ID:G7mvZ2sR
鉄道板の皆さんはじめまして。
たった今台風の影響で東京から静岡に帰れない友人がいます。（出張らしい）
東京駅構内も人が多く混乱を極めているそうです。
そこで何とか帰る手段を探してほしいと電話がありました。
とりあえずヤフーとか路線情報見てみましたが全部あぼーんな模様。
東名も事故車の為止まっているみたいです。
何とかして彼を静岡に帰らせてあげてください。
帰れない場合はうちに泊まりに来るって言ってるので。勘弁してくれ。
どうか皆さんの知恵をお貸しくださいませ。
たった今台風の影響で東京から静岡に帰れない友人がいます。（出張らしい）
東京駅構内も人が多く混乱を極めているそうです。
そこで何とか帰る手段を探してほしいと電話がありました。
とりあえずヤフーとか路線情報見てみましたが全部あぼーんな模様。
東名も事故車の為止まっているみたいです。
何とかして彼を静岡に帰らせてあげてください。
帰れない場合はうちに泊まりに来るって言ってるので。勘弁してくれ。
どうか皆さんの知恵をお貸しくださいませ。
771 ： ◆KESMQ7jE ：02/07/10 16:58 ID:k4O4CMEy
>>770
具体的な着駅はどこになるのですか？
東京駅から静岡駅まで、ということでいいのですか？
そうだとするととりあえず、小田急がまだ動いているので、私なら
・中央線で新宿に行き、小田急のロマンスカーで小田原まで出て、
東海道線鈍行で静岡に向かう
しかないかと・・・。
※あさぎりは御殿場線内山北－駿河小山運休の為不可。
具体的な着駅はどこになるのですか？
東京駅から静岡駅まで、ということでいいのですか？
そうだとするととりあえず、小田急がまだ動いているので、私なら
・中央線で新宿に行き、小田急のロマンスカーで小田原まで出て、
東海道線鈍行で静岡に向かう
しかないかと・・・。
※あさぎりは御殿場線内山北－駿河小山運休の為不可。
東海道本線は障害なしのようなので、鈍行に乗れば行けるんじゃないかな。
ただ、現場に行ってみるとダメだったとかいうのはよくあることなので、
そこまでは不明。特に静岡は既に大雨が降ってる＆予想されてるので。
ただ、現場に行ってみるとダメだったとかいうのはよくあることなので、
そこまでは不明。特に静岡は既に大雨が降ってる＆予想されてるので。
773 ：名無しでGO!：02/07/10 17:02 ID:11gbNSr6
>>764
それって、航空機の"逆噴射"のようなもの？
それって、航空機の"逆噴射"のようなもの？
774 ：770：02/07/10 17:18 ID:rlGpmaCI
>>771-772
レスありがとうございます。
早速ヤツに電話してみたところ「東海道本線も止まったぽい」と言われて撃沈。
「多分今夜世話んなるわ」と言っていたのでヤツは来る気満々らしいです。
くぅぅぅ。。
レスありがとうございます。
早速ヤツに電話してみたところ「東海道本線も止まったぽい」と言われて撃沈。
「多分今夜世話んなるわ」と言っていたのでヤツは来る気満々らしいです。
くぅぅぅ。。
タイフォンって何ですか？
777 ：名無しでGO!：02/07/10 17:39 ID:11gbNSr6
東海の運行情報がアクセス出来ね～。鯖が捌き切れないようだ。
778 ：哀愁の三番蔵 ◆OZAJVVeg ：02/07/10 19:04 ID:+fiECDHt
779 ：哀愁の三番蔵 ◆CJRC9MIw ：02/07/10 19:06 ID:+fiECDHt
780 ：名無しでGO!：02/07/10 19:09 ID:ZrSABCGJ
すいません、ＥＤ５００ってもう解体処分されたのですか？知っている方教えてください。
781 ：名無しでGO!：02/07/10 19:32 ID:XshPtvCs
昭和53年10月改正前の「あずさ2号」はどの駅に停車していましたか？
782 ：名無しでGO!：02/07/10 19:35 ID:XshPtvCs
寝台急行「銀河」が電車化するのはいつでしょう？
783 ：名無しでGO!：02/07/10 20:02 ID:y39aRWHo
静岡から函館まで、鉄道だけで旅行して来ました。「やまびこ」と「こまち」が連結して走ることに萌え、
「はつかり」では記念オレンジカードを買って、車掌さんのサインに喜び、帰りは
「Ｍａｘやまびこ」乗りたくて、1本遅らせました。これまで意識してませんでしたが、私は鉄ヲタの素養
があるのでしょうか？
「はつかり」では記念オレンジカードを買って、車掌さんのサインに喜び、帰りは
「Ｍａｘやまびこ」乗りたくて、1本遅らせました。これまで意識してませんでしたが、私は鉄ヲタの素養
があるのでしょうか？
784 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/10 20:07 ID:gSgckRXC
>>783
普通だと思ふ
普通だと思ふ
785 ：名無しでGO!：02/07/10 20:15 ID:poOc3Dfd
786 ：783：02/07/10 20:22 ID:y39aRWHo
787 ：名無しでGO!：02/07/10 20:29 ID:VHlARq90
>>773
はい？仕組みが全く違いますぜ。
はい？仕組みが全く違いますぜ。
788 ：牛乳館長：02/07/10 20:46 ID:8UrtoMLz
>>780
日立に返却されたと聞いた 多分まだ勝田で取ってあるのでは
日立に返却されたと聞いた 多分まだ勝田で取ってあるのでは
789 ：名無しでGO!：02/07/10 21:10 ID:CZbK7oK8
東京に２１：００
水防第二非常配備体制発令されました。
東海道在来線は動いている
水防第二非常配備体制発令されました。
東海道在来線は動いている
790 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/07/10 21:16 ID:ppJxYHnd
スマソ。
>>734の質問は鼬害なので、路線板で聞いてきます。
>>734の質問は鼬害なので、路線板で聞いてきます。
791 ：名無しでGO!：02/07/10 21:40 ID:PGiSdnYG
>>735
どちらもOK。
どちらもOK。
792 ：名無しでGO!：02/07/10 22:33 ID:6AHwEYhd
>>735
そういうのは「差額」とは言わない。
そういうのは「差額」とは言わない。
>>791
もう答え出てるんだが。
もう答え出てるんだが。
794 ：名無しでGO!：02/07/10 23:32 ID:9ZhhuE01
回生失効って何ですか？
>>794
>>797の補足だけど、
回生も発電も電気ブレーキだからどう言えばいいか難しいんだけど、
電気ブレーキっていうか発電ブレーキ（いわゆる抵抗消費型）ね。
回生失効の現象としては「ガックンッ」って衝撃が起こる。
＃この質問多いね。
＃漏れは色んなスレで5回以上レスしてるよ（w
>>797の補足だけど、
回生も発電も電気ブレーキだからどう言えばいいか難しいんだけど、
電気ブレーキっていうか発電ブレーキ（いわゆる抵抗消費型）ね。
回生失効の現象としては「ガックンッ」って衝撃が起こる。
＃この質問多いね。
＃漏れは色んなスレで5回以上レスしてるよ（w
799 ：名無しでGO!：02/07/11 00:48 ID:d8YlArGz
>>769
A席が海側です。
秋田⇔東能代と川部⇔弘前は東能代⇔川部（海が見れるのはこの区間）と
列車の進行方向が２回変わるので、秋田や弘前から乗ると山側かなと
思うかもしれませんがA席が海側です。
リゾートしらかみは４両か２両編成で運転され、１・４号車が普通車
２・３号車がボックス席です。海側にボックス席が設置されているので
乗車後見に行けばすぐ海側がわかると思います。
A席が海側です。
秋田⇔東能代と川部⇔弘前は東能代⇔川部（海が見れるのはこの区間）と
列車の進行方向が２回変わるので、秋田や弘前から乗ると山側かなと
思うかもしれませんがA席が海側です。
リゾートしらかみは４両か２両編成で運転され、１・４号車が普通車
２・３号車がボックス席です。海側にボックス席が設置されているので
乗車後見に行けばすぐ海側がわかると思います。
800 ：岡フチ：02/07/11 02:04 ID:AzYU3XXu
>>794
回生ブレーキとはモーターを発電機としたときに発生した電気を架線に戻して
他の電車に消費させるものなのだが、閑散線区では消費先がなかったりして、
架線に電気を戻せなくなる。(乾電池の両極を短絡させるとまずいでしょ)
そういう場合には回生ブレーキが切れる。これが回生失効。
これをやるとブレーキシューの減りが早くなって整備屋に目を付けられるという
諸刃の刄｡素人にはお薦めできない､ってのは冗談だが､閑散線区での回生失効が
想定されている場合､発生した電気のうち一部を車載抵抗に分けるﾌﾞﾚﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ制御というのもある｡
回生ブレーキとはモーターを発電機としたときに発生した電気を架線に戻して
他の電車に消費させるものなのだが、閑散線区では消費先がなかったりして、
架線に電気を戻せなくなる。(乾電池の両極を短絡させるとまずいでしょ)
そういう場合には回生ブレーキが切れる。これが回生失効。
これをやるとブレーキシューの減りが早くなって整備屋に目を付けられるという
諸刃の刄｡素人にはお薦めできない､ってのは冗談だが､閑散線区での回生失効が
想定されている場合､発生した電気のうち一部を車載抵抗に分けるﾌﾞﾚﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ制御というのもある｡
801 ：岡フチ：02/07/11 02:05 ID:5S0KDco9
記憶が曖昧だったり、例えが悪かったりするかもしれないのでフォローきぼーん
802 ：名無しでGO!：02/07/11 05:38 ID:wZh172Kq
803 ：名無しでGO!：02/07/11 11:44 ID:xR6X3oyi
JRの定期券を使用しているのですが、
定期券に「Ｃ制」と書いてありますが、どういう意味なんですか？
定期券に「Ｃ制」と書いてありますが、どういう意味なんですか？
805 ：名無しでGO!：02/07/11 12:52 ID:9ktPg4Ba
807 ：名無しでGO!：02/07/11 16:41 ID:0A7F07oa
質問です。長野新幹線で軽井沢通過のあさまは釜飯の販売はないんですか？
808 ：名無しでGO!：02/07/11 16:44 ID:QRJT4ne6
809 ：名無しでGO!：02/07/11 16:50 ID:rx0TteuY
A駅-B駅-C駅-D駅
だったとして、Ａ駅からＤ駅までの回数券があればＢ駅で乗ってＣ駅で降りることは出来るんですか？
だったとして、Ａ駅からＤ駅までの回数券があればＢ駅で乗ってＣ駅で降りることは出来るんですか？
>>809
普通は大丈夫。
普通は大丈夫。
811 ：名無しでGO!：02/07/11 16:59 ID:rx0TteuY
812 ：名無しでGO!：02/07/11 18:20 ID:oCvFvto4
>>743>>753>>757>>760-761
サンクス
同じ用なスレがあったので移ります
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026204133/l50
サンクス
同じ用なスレがあったので移ります
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026204133/l50
813 ：名無しでGO!：02/07/11 18:54 ID:3ou5BA2J
日本の鉄道料金って高くないですか？
JRで片道30分乗ってるだけで500円とかとられるし。
狭い日本でこうなのにアメリカとかの鉄道料金とかはどうなっているのでしょうか？
例えば、東京-大阪間の新幹線も往復で3万円もするのはボリすぎだと思います。
もし、片道5000円でいけたら、もっと気軽に利用出来るし人の流通も活発に
なっていいと思うのですが。
実質、競争相手がいないから料金の値下げはしないんでしょうかね・・・
JRで片道30分乗ってるだけで500円とかとられるし。
狭い日本でこうなのにアメリカとかの鉄道料金とかはどうなっているのでしょうか？
例えば、東京-大阪間の新幹線も往復で3万円もするのはボリすぎだと思います。
もし、片道5000円でいけたら、もっと気軽に利用出来るし人の流通も活発に
なっていいと思うのですが。
実質、競争相手がいないから料金の値下げはしないんでしょうかね・・・
理想の駅について、まじめに語ったスレやサイトは無いでしょうか。
おながいします。
おながいします。
815 ：名無しでGO!：02/07/11 19:10 ID:rjsosAxv
816 ：名無しでGO!：02/07/11 19:35 ID:8rIwJr+J
質問です。
よく路線の輸送力が大きいとか小さいとかいいますが、輸送力とは具体的に
どういった数値をもって図るものでしょうか？
車両の大きさや単線・複線の差などを数値化して比較するものかと勝手に想像しますが。
教えてください。
よく路線の輸送力が大きいとか小さいとかいいますが、輸送力とは具体的に
どういった数値をもって図るものでしょうか？
車両の大きさや単線・複線の差などを数値化して比較するものかと勝手に想像しますが。
教えてください。
817 ：名無しでGO!：02/07/11 19:40 ID:mDa7trY1
>>813
飛行機で片道30分くらい乗っていたら、1万円近く取られるぞ。（ｗ
（正規料金での話）
何をもって高いとするかは議論の分かれるところだが、全体の
物価水準から比較すれば、必ずしも高過ぎるとは言えないと思う。
（とは言え、安い訳でもないが）
ちなみに、アメリカの鉄道料金だが、アムトラックのアセラ・エクスプレスが、
ワシントン－ニューヨーク間ビジネスクラスで片道$157。（正規料金）
往復で、3万5千円くらいになるから、新幹線と同程度となる。
（但し、航空機並みにいろいろな割引があるが）
飛行機で片道30分くらい乗っていたら、1万円近く取られるぞ。（ｗ
（正規料金での話）
何をもって高いとするかは議論の分かれるところだが、全体の
物価水準から比較すれば、必ずしも高過ぎるとは言えないと思う。
（とは言え、安い訳でもないが）
ちなみに、アメリカの鉄道料金だが、アムトラックのアセラ・エクスプレスが、
ワシントン－ニューヨーク間ビジネスクラスで片道$157。（正規料金）
往復で、3万5千円くらいになるから、新幹線と同程度となる。
（但し、航空機並みにいろいろな割引があるが）
818 ：岡フチ：02/07/11 20:21 ID:40WjYn3g
>>813
乗っていた時間で考えることが筋違いでわ？
日本では運賃は乗った距離に応じて決まるのだから。
新幹線に30分乗れば運賃だけで2000円近く掛かる場合もあるし、逆に
遅い線区では300円掛からない場合だって多々ある。
そもそも日本は物価が高い。高いのはなにも鉄道だけではない。
さらに自家用車が普及し、ローカル線では現在の運賃水準でも赤字になってしまうところが数多くある。
乗っていた時間で考えることが筋違いでわ？
日本では運賃は乗った距離に応じて決まるのだから。
新幹線に30分乗れば運賃だけで2000円近く掛かる場合もあるし、逆に
遅い線区では300円掛からない場合だって多々ある。
そもそも日本は物価が高い。高いのはなにも鉄道だけではない。
さらに自家用車が普及し、ローカル線では現在の運賃水準でも赤字になってしまうところが数多くある。
819 ：名無しでGO!：02/07/11 20:35 ID:pfMedIoH
DirectDriveMotorが今まであまり普及しなかった理由は何ですか？
820 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/07/11 20:52 ID:Gi/Lfr+O
>>818 ：岡フチ ：02/07/11 20:21 ID:40WjYn3g
岡フチ
こんなとこであぶら売ってないで常駐スレに来て下さい！！
昨日も来てましたね 待ってるんです
ここで偽善ぶるのもほどほどに！
407 ：名無しでGO! ：02/07/11 20:27 ID:40WjYn3g
開き直りやがった、マルの奴。
お前、自分が晒されてるのを快感に思ってるのか？
それが本当ならお前変態だぞ。
岡フチ
こんなとこであぶら売ってないで常駐スレに来て下さい！！
昨日も来てましたね 待ってるんです
ここで偽善ぶるのもほどほどに！
407 ：名無しでGO! ：02/07/11 20:27 ID:40WjYn3g
開き直りやがった、マルの奴。
お前、自分が晒されてるのを快感に思ってるのか？
それが本当ならお前変態だぞ。
821 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/07/11 21:00 ID:Gi/Lfr+O
岡フチって何者ですか？ ID変えて自作自演ばっかり
800 ：岡フチ ：02/07/11 02:04 ID:AzYU3XXu
↑このスレの800 と ↓別スレ
336 ：広島人 ：02/07/11 00:51 ID:AzYU3XXu
414 ：名無しでGO! ：02/07/11 20:53 ID:AzYU3XXu
ついにヤケクソになったな、マル。
お前が広島で女子高生を撮影してるのを見た事あるぞ、俺。
さらには住所と電話番号まで聞いてんだろ？
教える女子高生も女子高生だが、
聞く方も聞く方だぞ。
この話も広島や山口では評判だぞ。
だがな、これだけは逝っておく。
女子高生を撮影するのは自由な事だが、彼女等への性行為だけはやめろよ。
和姦なら犯罪ではないが、社会的に良くは見られない行為だぞ。
一人間として注意しておく。
性欲溜まってるなら、風俗に逝け。
風俗は合法だし、社会的にも変な目では見られないから。
800 ：岡フチ ：02/07/11 02:04 ID:AzYU3XXu
↑このスレの800 と ↓別スレ
336 ：広島人 ：02/07/11 00:51 ID:AzYU3XXu
414 ：名無しでGO! ：02/07/11 20:53 ID:AzYU3XXu
ついにヤケクソになったな、マル。
お前が広島で女子高生を撮影してるのを見た事あるぞ、俺。
さらには住所と電話番号まで聞いてんだろ？
教える女子高生も女子高生だが、
聞く方も聞く方だぞ。
この話も広島や山口では評判だぞ。
だがな、これだけは逝っておく。
女子高生を撮影するのは自由な事だが、彼女等への性行為だけはやめろよ。
和姦なら犯罪ではないが、社会的に良くは見られない行為だぞ。
一人間として注意しておく。
性欲溜まってるなら、風俗に逝け。
風俗は合法だし、社会的にも変な目では見られないから。
822 ：名無しでGO!：02/07/11 21:01 ID:mDa7trY1
823 ：岡フチ：02/07/11 21:33 ID:nbV7PkgN
DQN駅員さんへ
これは仕方がないことです。
私は現在i-modeから書き込んでおります。(自宅にﾈｯﾄができるPCがない)
i-modeから書き込むと、串を挿したのと同じ状態になり、ホストが
ランダムに変わる(7～9種類くらい)為、IDもランダムになってしまうのです。
また他の人がi-modeで書き込んでも、ランダムで接続元が振り分けられる為、
同一IDで別人物という状況が多々発生してしまうのです。
どうかご理解頂きたく存じます。
これは仕方がないことです。
私は現在i-modeから書き込んでおります。(自宅にﾈｯﾄができるPCがない)
i-modeから書き込むと、串を挿したのと同じ状態になり、ホストが
ランダムに変わる(7～9種類くらい)為、IDもランダムになってしまうのです。
また他の人がi-modeで書き込んでも、ランダムで接続元が振り分けられる為、
同一IDで別人物という状況が多々発生してしまうのです。
どうかご理解頂きたく存じます。
これでいいかな？
825 ：岡フチ：02/07/11 21:38 ID:nbV7PkgN
接続元表示(ふしあなさん)のやりかた教えてください。
証明できると思います。
証明できると思います。
826 ：名無しでGO!：02/07/11 21:39 ID:HT9uwMB2
fusianasanって名前欄で入れるだけよん。
827 ：fwisp-ext10.docomo.ne.jp：02/07/11 21:43 ID:468FP7ZX
岡フチです。
メール欄かと思ってました。
ありがとうございます。
extのあとの数字がランダムに変わります。
メール欄かと思ってました。
ありがとうございます。
extのあとの数字がランダムに変わります。
828 ：fwisp-ext9.docomo.ne.jp：02/07/11 21:43 ID:5S0KDco9
念のためもう一度
829 ：名無しでGO!：02/07/11 21:47 ID:vIXaf4PB
830 ： ：02/07/11 21:49 ID:HT9uwMB2
>>827
fusianasanといっしょに岡フチって入れると分かりやすいかと・・・
fusianasanといっしょに岡フチって入れると分かりやすいかと・・・
831 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/07/11 21:51 ID:Gi/Lfr+O
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
マルはドコモの携帯を数台保有しているらしいからＰＣでドキュ駅、携帯Ａで黒死体、携帯Ｂで名無し。
自分にレス付けて祭り…。
涙が出るぜ、全く。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
これは、貴方自身の手法だったんですねぇ
広島人との関係は？
毎日同じ時間帯にカキコとは知り合いですか？
マルはドコモの携帯を数台保有しているらしいからＰＣでドキュ駅、携帯Ａで黒死体、携帯Ｂで名無し。
自分にレス付けて祭り…。
涙が出るぜ、全く。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
これは、貴方自身の手法だったんですねぇ
広島人との関係は？
毎日同じ時間帯にカキコとは知り合いですか？
832 ：岡フチ fwisp-ext7.docomo.ne.jp：02/07/11 22:03 ID:40WjYn3g
鉄板・路車板で岡フチ以外のコテハンを使ったことはありません。
833 ：名無しでGO!：02/07/11 22:04 ID:fEuXKXZ9
>>813 >>817-818
物価の差を考慮しても日本の鉄道運賃は確かに高めかと思う。
近隣の韓国・台湾・香港あたりは結構諸物価は高くなってきてるのに、鉄道・バス
などの公共交通運賃はまだまだ安い（物価の高い香港でも地下鉄初乗り60～70円、
路面電車は30円）。
ヨーロッパあたりでも、中欧あたりの諸物価は日本と大差なく、物によっては日本
より高い物も結構あるが、鉄道に乗って日本より高い、ということはまず無い。
それでもJRは民営化前年の86年から消費税分を除いて16年も値上げしていないのだ
から、かなり割高感は減ったほうだけどね。
物価の差を考慮しても日本の鉄道運賃は確かに高めかと思う。
近隣の韓国・台湾・香港あたりは結構諸物価は高くなってきてるのに、鉄道・バス
などの公共交通運賃はまだまだ安い（物価の高い香港でも地下鉄初乗り60～70円、
路面電車は30円）。
ヨーロッパあたりでも、中欧あたりの諸物価は日本と大差なく、物によっては日本
より高い物も結構あるが、鉄道に乗って日本より高い、ということはまず無い。
それでもJRは民営化前年の86年から消費税分を除いて16年も値上げしていないのだ
から、かなり割高感は減ったほうだけどね。
834 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/07/11 22:09 ID:Gi/Lfr+O
読み直して気付いた
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
串を挿したのと同じ状態になり、ホストが
ランダムに変わる(7～9種類くらい)為、IDもランダムになってしまうのです。
また他の人がi-modeで書き込んでも、ランダムで接続元が振り分けられる為、
同一IDで別人物という状況が多々発生してしまうのです。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
奴は初心者ではない
ちなみに同一IDで別人物は極稀な存在で俺は鉄板内に１人、２ｃｈ全体でも
３人しか確認できなかった 同じ時間に多発などまずありえない
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
串を挿したのと同じ状態になり、ホストが
ランダムに変わる(7～9種類くらい)為、IDもランダムになってしまうのです。
また他の人がi-modeで書き込んでも、ランダムで接続元が振り分けられる為、
同一IDで別人物という状況が多々発生してしまうのです。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
奴は初心者ではない
ちなみに同一IDで別人物は極稀な存在で俺は鉄板内に１人、２ｃｈ全体でも
３人しか確認できなかった 同じ時間に多発などまずありえない
835 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/07/11 22:12 ID:Gi/Lfr+O
鉄板・路車板で岡フチ以外のコテハンを使ったことはありません。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
こんな話を信じる者は皆無 ここは２ｃｈです
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
こんな話を信じる者は皆無 ここは２ｃｈです
836 ：名無しでGO!：02/07/11 22:12 ID:GkRRCNYA
837 ：岡フチ fwisp-ext6.docomo.ne.jp：02/07/11 22:14 ID:DH82OkSy
DQN駅員さんは僕が無関係ということを認めてくださったのでしょうか？
ちょっとその辺がわからないので。
ちょっとその辺がわからないので。
838 ：岡フチ fwisp-ext10.docomo.ne.jp：02/07/11 22:16 ID:468FP7ZX
>>838
トリップかませば？
トリップかませば？
840 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/07/11 22:22 ID:Gi/Lfr+O
良い方法など無い
貴様のひねくれた根性が分かっただけだよ
もう一度書いとく
毎日、同じ時間に同じIDで他人などありえない
じゃあな
貴様のひねくれた根性が分かっただけだよ
もう一度書いとく
毎日、同じ時間に同じIDで他人などありえない
じゃあな
よくわからないんですが、あんまり質問スレでやる話題でもないような気がします。
こんなこと言ってるともうまるっきり自治厨ですね。逝ってきます。
こんなこと言ってるともうまるっきり自治厨ですね。逝ってきます。
842 ：fwisp-ext10.docomo.ne.jp岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/07/11 22:25 ID:468FP7ZX
こんなもんか？
843 ：名無しでGO!：02/07/11 22:26 ID:u68JekdB
>毎日、同じ時間に同じIDで他人などありえない
あるんだなこれが。
CATV。
あるんだなこれが。
CATV。
844 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/07/11 22:27 ID:Gi/Lfr+O
845 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/07/11 22:29 ID:Gi/Lfr+O
申し忘れ
奴はi-modeと自白した
なおさら少ない
それとも親子電話か？
奴はi-modeと自白した
なおさら少ない
それとも親子電話か？
846 ：fwisp-ext7.docomo.ne.jp岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/07/11 22:42 ID:40WjYn3g
IDってサーバーごとに変わるんですよね？
847 ：名無しでGO!：02/07/11 22:44 ID:pfMedIoH
ひろゆきは２ＣＨでどのくらい儲けてるンすか？
もう来ない方がいいよと言っておいたのになぁ...
849 ：名無しでGO!：02/07/11 22:51 ID:4wxXTRqr
「たび割７きっぷ」は8/11～8/20は使用禁止になってますが、
8/10に出発して8/11に帰ってくることはできるのでしょうか？
8/10に出発して8/11に帰ってくることはできるのでしょうか？
851 ：名無しでGO!：02/07/11 23:00 ID:9QFOtyC1
852 ：>>：02/07/11 23:01 ID:9QFOtyC1
853 ：名無しでGO!：02/07/11 23:02 ID:4wxXTRqr
>>851
早速の回答ありがとうございます。
早速の回答ありがとうございます。
あんまり質問板で暴れないでくれ。
よそ様が多くいらっしゃる場所なのですから。
よそ様が多くいらっしゃる場所なのですから。
855 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/07/11 23:05 ID:Gi/Lfr+O
ＩＤはＩＰにより決まります
サーバーが同じでもＩＰが違えばＩＤも違う
共有ＩＰを使用している場合のみ同一ＩＤが存在する
その者同士が毎日、同じ時間帯にカキコすることなどありえない
発生率は極めて稀である
あるとすれば同じ地区のＣＡＴＶ契約者が互いに連絡を取り合い
同時にカキコする場合のみ
サーバーが同じでもＩＰが違えばＩＤも違う
共有ＩＰを使用している場合のみ同一ＩＤが存在する
その者同士が毎日、同じ時間帯にカキコすることなどありえない
発生率は極めて稀である
あるとすれば同じ地区のＣＡＴＶ契約者が互いに連絡を取り合い
同時にカキコする場合のみ
856 ：名無しでGO!：02/07/11 23:13 ID:dN+l9dih
一般クレジットカードの扱いは各ＪＲでいろいろ違う
一番難儀なのが、倒壊で原則使用不可｡ ツアーズの窓口でのみ使用可
束は最近になって、一般カード使用可能窓口が大幅に増加した
酉は、ほとんどの「みどりの窓口」｢みどりの券売機｣で使用可能｡
また、電話予約･インターネット予約は原則カード決済。
航空のチケットレスサービスに近い｡
一番難儀なのが、倒壊で原則使用不可｡ ツアーズの窓口でのみ使用可
束は最近になって、一般カード使用可能窓口が大幅に増加した
酉は、ほとんどの「みどりの窓口」｢みどりの券売機｣で使用可能｡
また、電話予約･インターネット予約は原則カード決済。
航空のチケットレスサービスに近い｡
857 ：名無しでGO!：02/07/11 23:21 ID:tRek34BZ
858 ：名無しでGO!：02/07/11 23:27 ID:zFocHkWG
>856-857
酉ではＪスルー(あと回数券)は
暗証番号突っ込んだらｲﾊﾟｰﾝカードで買えませんでしたか？
酉ではＪスルー(あと回数券)は
暗証番号突っ込んだらｲﾊﾟｰﾝカードで買えませんでしたか？
>>855
http://www.nttdocomo.co.jp/mc-user/i/ip.html
読め。iモードはあんたが言う「共有IP」の典型的な例だ。
あと、喧嘩なら激しくスレ違いだから余所でやってくれ。
http://www.nttdocomo.co.jp/mc-user/i/ip.html
読め。iモードはあんたが言う「共有IP」の典型的な例だ。
あと、喧嘩なら激しくスレ違いだから余所でやってくれ。
861 ：名無しでGO!：02/07/11 23:39 ID:2kQXOsrr
今日、22時40分位に東京近郊にあるみどりの窓口がある駅に行き
学割で関西方面行きの切符を買おうとしたら
「みどりの窓口が空いてないから、売れない。
車内でも売れない。」
と言われてｽｺﾞｽｺﾞと帰ってきました。
学割切符って窓口でしか買えない物なんでしょうか？
以前、”ムーンライトながら”の車内で学割切符を購入できたよーな
記憶があるんですが。
つか、だとしたら学割切符買うために、出発時間でもない時間に
わざわざみどりの窓口がある駅に行かなきゃいけないんでしょうか？
くだらない質問ですみません。
どなたか教えてください。
学割で関西方面行きの切符を買おうとしたら
「みどりの窓口が空いてないから、売れない。
車内でも売れない。」
と言われてｽｺﾞｽｺﾞと帰ってきました。
学割切符って窓口でしか買えない物なんでしょうか？
以前、”ムーンライトながら”の車内で学割切符を購入できたよーな
記憶があるんですが。
つか、だとしたら学割切符買うために、出発時間でもない時間に
わざわざみどりの窓口がある駅に行かなきゃいけないんでしょうか？
くだらない質問ですみません。
どなたか教えてください。
862 ：名無しでGO!：02/07/11 23:40 ID:9goqnjlr
隣接しているA駅B駅間の運賃が一番高いのって、どこになるんでしょう？
明日でいいから教えて～
ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾀｽｹﾃｰ
ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾀｽｹﾃｰ
865 ： ◆laaaGOTE ：02/07/11 23:46 ID:HgTpXlH3
>>861
原則としては乗車前に買う＝車内では売れない だが、
無人駅から乗るとか、やむを得ない事情があるときは車内でも学割は出せる。
車掌が持っている発券機にも学割発券機能は当然ついている。
まぁ、原則が１行目の通りだから、ダメと言われたら仕方ないだろう。
原則としては乗車前に買う＝車内では売れない だが、
無人駅から乗るとか、やむを得ない事情があるときは車内でも学割は出せる。
車掌が持っている発券機にも学割発券機能は当然ついている。
まぁ、原則が１行目の通りだから、ダメと言われたら仕方ないだろう。
866 ：ＤＱＮ駅員 ◆PRUmszA. ：02/07/11 23:47 ID:Gi/Lfr+O
867 ：名無しでGO!：02/07/11 23:47 ID:nLgdb4zf
>>861
その駅発の切符であれば、駅の営業時間内なら購入可能｡
たとえ｢みどりの窓口｣が閉まっている時間帯でも、手書きなどで発行することが
可能なので、その駅員の怠慢｡ しかるべきところに抗議したほうがいいよ｡
なお、車内でも購入することは可能だけど、いろいろと面倒なことになるの
で止めた方がよろしい｡
その駅発の切符であれば、駅の営業時間内なら購入可能｡
たとえ｢みどりの窓口｣が閉まっている時間帯でも、手書きなどで発行することが
可能なので、その駅員の怠慢｡ しかるべきところに抗議したほうがいいよ｡
なお、車内でも購入することは可能だけど、いろいろと面倒なことになるの
で止めた方がよろしい｡
868 ：名無しでGO!：02/07/11 23:48 ID:zFocHkWG
>861 残念ながらそうみたいでし。業務委託なところって早いからな＞閉店
[参考]http://www.fun.westjr.co.jp/info/stipulation/ryokyaku/2-hen/2-sho/2-setsu/index.html
ただしここ読む限りでは「あとで駅で収受調整できる」ようですが真相は？
あと指定券からむんだったらいっしょに買ってしまうのが吉かと。
その駅発着でなくっても売ってくれるでしょう。
[参考]http://www.fun.westjr.co.jp/info/stipulation/ryokyaku/2-hen/2-sho/2-setsu/index.html
ただしここ読む限りでは「あとで駅で収受調整できる」ようですが真相は？
あと指定券からむんだったらいっしょに買ってしまうのが吉かと。
その駅発着でなくっても売ってくれるでしょう。
869 ： ◆laaaGOTE ：02/07/11 23:50 ID:HgTpXlH3
870 ：名無しでGO!：02/07/11 23:52 ID:HHCqxB5M
輸送力という意味なら
「単位距離単位時間あたりで人や貨物をどれだけ運んだか」という意味だわな。
>>864は大方レポートで輸送力とは何かって出たんだろうな。
「どういった数値ではかるか」という質問には
ちゃんと答えたのでもう少し考えてみ。
「単位距離単位時間あたりで人や貨物をどれだけ運んだか」という意味だわな。
>>864は大方レポートで輸送力とは何かって出たんだろうな。
「どういった数値ではかるか」という質問には
ちゃんと答えたのでもう少し考えてみ。
871 ：名無しでGO!：02/07/11 23:53 ID:tRek34BZ
>>862
竜飛海底 → 吉岡海底
経 由：海峡
ＪＲ線営業キロ: 23.0km 運賃計算キロ: 25.3km
ＪＲ北海道営業キロ: 23.0km 運賃計算キロ: 25.3km
普通片道運賃 ：大人 440円 小児 220円
普通往復運賃 ：大人 880円 小児 440円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
竜飛海底 → 吉岡海底
経 由：海峡
ＪＲ線営業キロ: 23.0km 運賃計算キロ: 25.3km
ＪＲ北海道営業キロ: 23.0km 運賃計算キロ: 25.3km
普通片道運賃 ：大人 440円 小児 220円
普通往復運賃 ：大人 880円 小児 440円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
872 ： ◆laaaGOTE ：02/07/11 23:56 ID:HgTpXlH3
873 ：哀愁の三番蔵 ◆CJRC9MIw ：02/07/11 23:57 ID:oKF/n61j
>>863=816
「１時間当たりに運ぶことが出来る乗客数＝輸送力」って言う事でいいんじゃないのかなぁ？
輸送力＝列車回数×平均編成両数×１編成当たりの平均乗車定員
って言う形で算出出来るとは思う。例えば、複々線にすれば「１時間当たりの列車回数」が増
えるし、編成の長さが長くなれば「平均編成両数」が大きくなり、椅子無し車（藁が入れば、
「１編成当たりの平均乗車定員」が増える訳で。で、それらが大きくなれば「輸送力」が増え
るって言う事になると思うが。
間違っていたら指摘ヨロ。＞識者
「１時間当たりに運ぶことが出来る乗客数＝輸送力」って言う事でいいんじゃないのかなぁ？
輸送力＝列車回数×平均編成両数×１編成当たりの平均乗車定員
って言う形で算出出来るとは思う。例えば、複々線にすれば「１時間当たりの列車回数」が増
えるし、編成の長さが長くなれば「平均編成両数」が大きくなり、椅子無し車（藁が入れば、
「１編成当たりの平均乗車定員」が増える訳で。で、それらが大きくなれば「輸送力」が増え
るって言う事になると思うが。
間違っていたら指摘ヨロ。＞識者
874 ：871スマソ訂正：02/07/11 23:57 ID:tRek34BZ
トマム → 新得
経 由：石勝
ＪＲ線営業キロ: 33.8km
ＪＲ北海道営業キロ: 33.8km
普通片道運賃 ：大人 620円 小児 310円
普通往復運賃 ：大人 1240円 小児 620円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
経 由：石勝
ＪＲ線営業キロ: 33.8km
ＪＲ北海道営業キロ: 33.8km
普通片道運賃 ：大人 620円 小児 310円
普通往復運賃 ：大人 1240円 小児 620円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
>864-865・867・868・869
皆様、ありがとうございます。
で、結局どっちなんでしょうか？
駅員が面倒くさいのもよくわかりますけど（w
明日、朝イチ新幹線を使うハメになり、
出費の面から結構ムカついてるので、
機をみてｺﾞﾙｧしたいと思います。
皆様、ありがとうございます。
で、結局どっちなんでしょうか？
駅員が面倒くさいのもよくわかりますけど（w
明日、朝イチ新幹線を使うハメになり、
出費の面から結構ムカついてるので、
機をみてｺﾞﾙｧしたいと思います。
876 ： ◆laaaGOTE ：02/07/12 00:01 ID:zY0jbcAc
>>872 >>874
米原～京都の方が長かった…
という冗談はさておき
上川 → 上白滝
経由: 石北
ＪＲ線営業キロ: 34.0km 運賃計算キロ: 37.4km
ＪＲ北海道営業キロ: 34.0km 運賃計算キロ: 37.4km
普通片道運賃 ：大人 710円 小児 350円
普通往復運賃 ：大人 1420円 小児 700円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
米原～京都の方が長かった…
という冗談はさておき
上川 → 上白滝
経由: 石北
ＪＲ線営業キロ: 34.0km 運賃計算キロ: 37.4km
ＪＲ北海道営業キロ: 34.0km 運賃計算キロ: 37.4km
普通片道運賃 ：大人 710円 小児 350円
普通往復運賃 ：大人 1420円 小児 700円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
877 ： ◆laaaGOTE ：02/07/12 00:04 ID:zY0jbcAc
>>875
結局は
「何でも機械任せにするDQN逝ってよし」
というあたりですかねぇ…。
まぁ機械が閉まっていて駅員にスキルも無くて車内で買うハメに
なりそうだったら、駅員に「学割購入申し出済み」とか一筆書いてもらって
車掌に見せるとトラブルが無くて良いかも。
結局は
「何でも機械任せにするDQN逝ってよし」
というあたりですかねぇ…。
まぁ機械が閉まっていて駅員にスキルも無くて車内で買うハメに
なりそうだったら、駅員に「学割購入申し出済み」とか一筆書いてもらって
車掌に見せるとトラブルが無くて良いかも。
878 ：fwisp-ext6.docomo.ne.jp岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/07/12 00:09 ID:8ZiSf/c1
関係ないみなさん、スレの趣旨と異なる書き込みを続けてしまい、
申し訳ありません。ただ、僕に対してこのスレでああいう意見が出されました
ので、このスレッドで反論することに致しました。
僕は大体毎日この時間は携帯いじってます。
夜にｲﾝﾀｰﾈｯﾄにｱｸｾｽする人の数は朝や昼に比べて当然多いはずです。
申し訳ありません。ただ、僕に対してこのスレでああいう意見が出されました
ので、このスレッドで反論することに致しました。
僕は大体毎日この時間は携帯いじってます。
夜にｲﾝﾀｰﾈｯﾄにｱｸｾｽする人の数は朝や昼に比べて当然多いはずです。
879 ：名無しでGO!：02/07/12 00:12 ID:KOg00hhC
>>862
上川 → 上白滝
経 由：石北
ＪＲ線営業キロ: 34.0km 運賃計算キロ: 37.4km
ＪＲ北海道営業キロ: 34.0km 運賃計算キロ: 37.4km
普通片道運賃 ：大人 710円 小児 350円
普通往復運賃 ：大人 1420円 小児 700円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
上川 → 上白滝
経 由：石北
ＪＲ線営業キロ: 34.0km 運賃計算キロ: 37.4km
ＪＲ北海道営業キロ: 34.0km 運賃計算キロ: 37.4km
普通片道運賃 ：大人 710円 小児 350円
普通往復運賃 ：大人 1420円 小児 700円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
>>876
カブッタかぶった知ったカブッタ
カブッタかぶった知ったカブッタ
>877
ちゃんと駅員を問い詰めるべきでした。
>868
のURL先を見ると27条と23条の3では後者が
優先されそうですね。
21条の2〈2〉別規定ってやっぱ駅毎に違うんだろうなあ。
参考になりました。
ちゃんと駅員を問い詰めるべきでした。
>868
のURL先を見ると27条と23条の3では後者が
優先されそうですね。
21条の2〈2〉別規定ってやっぱ駅毎に違うんだろうなあ。
参考になりました。
884 ：名無しでGO!：02/07/12 00:31 ID:6KKBmvaG
山口県小野田市に住んでいます。近所に長門本山駅というのがあり
ますが、どうやら古い車両が走っているらしく休日にはカメラを持った
鉄道ファンとおぼしき方々が結構来ていたりします。
そこで質問なのですが鉄道ファンの方々から見てこの車両（路線）
のレア度というか重要度はどれくらいのものなのでしょうか？
例えば「これを見るためなら北海道からでも行くぜ！」とか
「まあ近場にあるしとりあえず見ておく？」程度のものなのか。
ちょっと興味があるのでお教えいただくと幸いです。
ますが、どうやら古い車両が走っているらしく休日にはカメラを持った
鉄道ファンとおぼしき方々が結構来ていたりします。
そこで質問なのですが鉄道ファンの方々から見てこの車両（路線）
のレア度というか重要度はどれくらいのものなのでしょうか？
例えば「これを見るためなら北海道からでも行くぜ！」とか
「まあ近場にあるしとりあえず見ておく？」程度のものなのか。
ちょっと興味があるのでお教えいただくと幸いです。
885 ：牛乳館長：02/07/12 00:42 ID:oKIQ5FUm
886 ：名無しでGO!：02/07/12 00:42 ID:n07+BtIp
>>884
車両に興味のあるひと、乗るのが趣味なひと、撮るのが趣味なひと、
どのタイプのヲタにとってもかなり知名度の高い路線です。
みんな一度は乗ろうと思っているでしょう。
ただし何度も乗る路線ではない気がします。
この路線のためだけに遠路はるばる来るほどではないですが、
山陰本線のような景色がよくて有名な路線に乗るついでに
せっかくだからプランに組み込もうといった感じでしょうか。
車両に興味のあるひと、乗るのが趣味なひと、撮るのが趣味なひと、
どのタイプのヲタにとってもかなり知名度の高い路線です。
みんな一度は乗ろうと思っているでしょう。
ただし何度も乗る路線ではない気がします。
この路線のためだけに遠路はるばる来るほどではないですが、
山陰本線のような景色がよくて有名な路線に乗るついでに
せっかくだからプランに組み込もうといった感じでしょうか。
まとめて質問しなくてすみません。
みどりの窓口って朝何時からやってるんでしょうか？
JRのHPとか探してものってないんですが・・・・
みどりの窓口って朝何時からやってるんでしょうか？
JRのHPとか探してものってないんですが・・・・
889 ：補足：02/07/12 00:53 ID:OxWvaGGW
>>884
小野田観光協会ホームページ内の紹介ページ
http://www.city.onoda.yamaguchi.jp/kankou/kanko/ka_kumoha.html
鉄道路線・車両板の該当スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020509680/l50
小野田観光協会ホームページ内の紹介ページ
http://www.city.onoda.yamaguchi.jp/kankou/kanko/ka_kumoha.html
鉄道路線・車両板の該当スレ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020509680/l50
890 ：牛乳館長：02/07/12 00:54 ID:oKIQ5FUm
>>888
駅による
駅による
891 ：名無しでGO!：02/07/12 00:55 ID:PuVAbpXV
892 ：fwisp-ext10.docomo.ne.jp岡フチ ◆wLz3c8fk ：02/07/12 00:57 ID:AeduuTkv
>890・891
あぅ、ありがとうございます。
（使えないﾎﾑﾍﾟだなぁ・・・・・）
あぅ、ありがとうございます。
（使えないﾎﾑﾍﾟだなぁ・・・・・）
894 ：名無しでGO!：02/07/12 01:04 ID:YrkgQPb6
質問！！ここの掲示板によく書いてあるＤＱＮってなんですか？
>>884-892
小野田線のクモハ42は鉄道記念物に指定されてなかったっけ？
漏れは東京からわざわざ乗りに行ったよ。
>>894 2ちゃん用語だ。ここを見て自分で調べれ
http://freezone.kakiko.com/jiten/
小野田線のクモハ42は鉄道記念物に指定されてなかったっけ？
漏れは東京からわざわざ乗りに行ったよ。
>>894 2ちゃん用語だ。ここを見て自分で調べれ
http://freezone.kakiko.com/jiten/
皆様レスありがとうございます。身近な所にある車両が
知名度の高いものであるとわかりうれしく思います。
該当スレ見てみましたが引退間近のようですね。その前に
写真でも撮っておきます。
知名度の高いものであるとわかりうれしく思います。
該当スレ見てみましたが引退間近のようですね。その前に
写真でも撮っておきます。
897 ：名無しでGO!：02/07/12 01:25 ID:YrkgQPb6
>>895
なるほど納得！どうもm(._.)mｱﾘｶﾞﾄ
なるほど納得！どうもm(._.)mｱﾘｶﾞﾄ
898 ：名無しでGO!：02/07/12 01:36 ID:YrkgQPb6
車内の吊り広告を取ったらどうなるの？
899 ：名無しでGO!：02/07/12 01:37 ID:f4KNej48
900 ：名無しでGO!：02/07/12 01:38 ID:f4KNej48
>>898
窃盗罪になります。
窃盗罪になります。
901 ：898：02/07/12 01:41 ID:YrkgQPb6
この前KO線乗ってたら吊り広告かっぱらったバカ女子高生（T布南高校？）が居た。
しょっぴいとけばよかったかな？
しょっぴいとけばよかったかな？
902 ：名無しでGO!：02/07/12 01:44 ID:eDwz7ebz
>>901
警官じゃない民間人でも現行犯逮捕できるぞ。
警官じゃない民間人でも現行犯逮捕できるぞ。
903 ：名無しでGO!：02/07/12 01:47 ID:6ovvvqC+
>>902
そう、現行犯に限りね。新聞的には「A市のBさんがその場で取り押さえ、
警察につきだした」というヤツね。
私は駅貼りのポスターを2枚、合法的に手に入れたことはあるけどね。
（単に駅員さんに「それください」って言っただけ）
そう、現行犯に限りね。新聞的には「A市のBさんがその場で取り押さえ、
警察につきだした」というヤツね。
私は駅貼りのポスターを2枚、合法的に手に入れたことはあるけどね。
（単に駅員さんに「それください」って言っただけ）
904 ：名無しでGO!：02/07/12 05:13 ID:DyzQE1w0
>>861 etc
真面目な話、ＪＲ時刻表のピンクのページの「きっぷあれこれ」の内容は基本知識
として頭に入れておいたほうがいい｡
ＪＲの職員は、自分勝手に解釈して、酷い目にあうことがままある。
もし、どうしても納得できないときはその駅の上司の人とか場合によっては、
本社や支社(夜中なら大きな駅がいい)などに電話してその職員の言うことが正
しいのか確認を取るように・・・
まあ、ＪＲの規則が複雑すぎて覚えきれないという同情すべき点もあるけど
真面目な話、ＪＲ時刻表のピンクのページの「きっぷあれこれ」の内容は基本知識
として頭に入れておいたほうがいい｡
ＪＲの職員は、自分勝手に解釈して、酷い目にあうことがままある。
もし、どうしても納得できないときはその駅の上司の人とか場合によっては、
本社や支社(夜中なら大きな駅がいい)などに電話してその職員の言うことが正
しいのか確認を取るように・・・
まあ、ＪＲの規則が複雑すぎて覚えきれないという同情すべき点もあるけど
>>904
同意。
JRの職員は結構いい加減に答える人がいるので信じちゃいけない。
ある割引切符を駅で買ったとき払い戻しについて尋ねたらJRの人は
調べもせずに「できません」
腑に落ちなかったので別の機会にたまたま旅行会社で同じ切符を
買って尋ねたら時間はかかったけどきちんと調べて
「使用前なら○○円の手数料がかかります」
とこたえてくれた。
それいらいJRの切符を買うときは旅行会社使ってる。
同意。
JRの職員は結構いい加減に答える人がいるので信じちゃいけない。
ある割引切符を駅で買ったとき払い戻しについて尋ねたらJRの人は
調べもせずに「できません」
腑に落ちなかったので別の機会にたまたま旅行会社で同じ切符を
買って尋ねたら時間はかかったけどきちんと調べて
「使用前なら○○円の手数料がかかります」
とこたえてくれた。
それいらいJRの切符を買うときは旅行会社使ってる。
907 ：名無しでGO!：02/07/12 10:04 ID:J5J9Ca5P
チケット屋で購入した新幹線ビジネス切符で事前に指定を取っていました。
ところが、台風のためまったく動く気配が無かったので
新大阪の改札のところで券面に『事故見合』という印を押してもらいました。
係員に聞いたら「１年以内なら払戻し有効」だそうで、
さっそく別の駅の窓口に行くと「特急料金のみ払戻し可」と言われました。
それだったら損するので、別の日に変更できないかと聞いたらOKとのこと。
結局翌朝に飛行機で上京したので新幹線には乗らなかったんですが…
・この切符は１年間利用可能なんでしょうか？
・指定席も取れますか？
・逆方向（東京→新大阪）にも使えますか？
ところが、台風のためまったく動く気配が無かったので
新大阪の改札のところで券面に『事故見合』という印を押してもらいました。
係員に聞いたら「１年以内なら払戻し有効」だそうで、
さっそく別の駅の窓口に行くと「特急料金のみ払戻し可」と言われました。
それだったら損するので、別の日に変更できないかと聞いたらOKとのこと。
結局翌朝に飛行機で上京したので新幹線には乗らなかったんですが…
・この切符は１年間利用可能なんでしょうか？
・指定席も取れますか？
・逆方向（東京→新大阪）にも使えますか？
908 ： ◆laaaGOTE ：02/07/12 10:42 ID:x6S2+vnL
>>907
上から…
・払い戻しのみ１年間…かな。企画切符だから払い戻しがあるのか怪しいけれど
いずれにせよ有効期限が伸びたわけではない。
・問題無く取れる。
・問題無い…はず。ビジネス切符は使う方向が事前に定まってはいないはず。
上から…
・払い戻しのみ１年間…かな。企画切符だから払い戻しがあるのか怪しいけれど
いずれにせよ有効期限が伸びたわけではない。
・問題無く取れる。
・問題無い…はず。ビジネス切符は使う方向が事前に定まってはいないはず。
909 ：907：02/07/12 10:50 ID:J5J9Ca5P
910 ：名無しでGO!：02/07/12 11:05 ID:R3d4pDUy
東海道線東京発着の普通で、１８５系使用列車はどれでしたっけ？？
911 ：牛乳館長：02/07/12 11:41 ID:oKIQ5FUm
>>906
旅行会社だって人によるよ
昔、ＪＴＢ新橋で北海道立体ワイド買おうとしたら、「指定券と一緒じゃないと発売しません」と断言
腑に落ちないからＪＴＢ丸の内に行ったらあっさり発売
こんなこともあるさね
旅行会社だって人によるよ
昔、ＪＴＢ新橋で北海道立体ワイド買おうとしたら、「指定券と一緒じゃないと発売しません」と断言
腑に落ちないからＪＴＢ丸の内に行ったらあっさり発売
こんなこともあるさね
912 ：名無しでGO!：02/07/12 12:05 ID:Q2Uv5rGe
まちBBSから来ました。
小田急板荒れているのでこちらで質問させてください。
小田急よみうりランド前駅近く、世田谷町田街道、高石歩道橋そばの
踏み切り、一日に何度か、電車も通らないのに「カーン！」って
１回だけ鳴るんです。何かの誤作動なのでしょうか？
小田急板荒れているのでこちらで質問させてください。
小田急よみうりランド前駅近く、世田谷町田街道、高石歩道橋そばの
踏み切り、一日に何度か、電車も通らないのに「カーン！」って
１回だけ鳴るんです。何かの誤作動なのでしょうか？
913 ：名無し：02/07/12 12:26 ID:GeoDx+v7
>>907
C制でなければ払い戻し可能。特急料金のみ払い戻しは、2時間以上遅れて
到着した時です。駅員の間違いです。C制の場合は、発行場所でクレジットカード
を提示して払い戻しか、これに関しては、よく分からないです。
事故見合の切符を使用する場合は、未使用の状態と同じと考えてください。
C制でなければ払い戻し可能。特急料金のみ払い戻しは、2時間以上遅れて
到着した時です。駅員の間違いです。C制の場合は、発行場所でクレジットカード
を提示して払い戻しか、これに関しては、よく分からないです。
事故見合の切符を使用する場合は、未使用の状態と同じと考えてください。
914 ：名無しでGO!：02/07/12 12:47 ID:srqEr5UE
>>861
俺はよく宇都宮から最終のやまびこで大宮（さらに武蔵野線某駅）まで帰るが
その時間はもう窓口が閉まっていることが多く、小山まで乗と自特買って
車内で精算（勿論学割計算）してもらっている。
着駅より早い段階の方が後々トラブった時ややこしくなりにくいだろうし
窓口で売らないのは束の都合だからね。
>>862
東京から青森、幡生を回って神田までというのも隣接しているA駅B駅間だが？
というネタじゃねーな。帰るわ…
俺はよく宇都宮から最終のやまびこで大宮（さらに武蔵野線某駅）まで帰るが
その時間はもう窓口が閉まっていることが多く、小山まで乗と自特買って
車内で精算（勿論学割計算）してもらっている。
着駅より早い段階の方が後々トラブった時ややこしくなりにくいだろうし
窓口で売らないのは束の都合だからね。
>>862
東京から青森、幡生を回って神田までというのも隣接しているA駅B駅間だが？
というネタじゃねーな。帰るわ…
参考までに。>>861
以前京都から東京へ行ったとき同じ状況（窓口営業時間外）になった。
念のため改札で訊いて、そこで言われた通り最低運賃分の乗車券を買って改札を通り、
サンライズゆめの車内で学割証を出したら、ちゃんと差額を払って変更できた。
往復切符も出せる。
因みに入場券で乗るのはダメ。
以前京都から東京へ行ったとき同じ状況（窓口営業時間外）になった。
念のため改札で訊いて、そこで言われた通り最低運賃分の乗車券を買って改札を通り、
サンライズゆめの車内で学割証を出したら、ちゃんと差額を払って変更できた。
往復切符も出せる。
因みに入場券で乗るのはダメ。
919 ： ◆laaaGOTE ：02/07/12 15:51 ID:pd3idahd
>>913
907的には解決しているはずだけれど、後学のために。
>特急料金のみ払い戻しは、2時間以上遅れて到着した時です。駅員の間違いです。
これはあながち間違いとは言い切れない。
907は台風のお陰で乗車前に旅行を取りやめてビジネス切符を使わなかったの
だから、本来なら282条2項適用で運賃、料金とも無手数料払い戻しだが、
ビジネス切符ということで事故時の払い戻しの扱いが少し違う。恐らくビジネス
切符では特急料金のみ払い戻す、という決まりになっているから駅員もそう
案内したとは思うけれど、このへんはどこかに明記されているわけではない
から、わからない。
だから駅員が間違っているか否かは、ビジネス切符の規定にかかっている。
>C制の場合は、発行場所でクレジットカード
>を提示して払い戻しか、これに関しては、よく分からないです。
原則的にはそうなっているが、こないだの台風みたいに混乱しているときには
いちいち区別して案内してられないだろうから、現金で買った切符と同じように
窓口で現金が返ってくることも多い。
あと金券ショップでC制で出した切符なんて売ってるのか？
907的には解決しているはずだけれど、後学のために。
>特急料金のみ払い戻しは、2時間以上遅れて到着した時です。駅員の間違いです。
これはあながち間違いとは言い切れない。
907は台風のお陰で乗車前に旅行を取りやめてビジネス切符を使わなかったの
だから、本来なら282条2項適用で運賃、料金とも無手数料払い戻しだが、
ビジネス切符ということで事故時の払い戻しの扱いが少し違う。恐らくビジネス
切符では特急料金のみ払い戻す、という決まりになっているから駅員もそう
案内したとは思うけれど、このへんはどこかに明記されているわけではない
から、わからない。
だから駅員が間違っているか否かは、ビジネス切符の規定にかかっている。
>C制の場合は、発行場所でクレジットカード
>を提示して払い戻しか、これに関しては、よく分からないです。
原則的にはそうなっているが、こないだの台風みたいに混乱しているときには
いちいち区別して案内してられないだろうから、現金で買った切符と同じように
窓口で現金が返ってくることも多い。
あと金券ショップでC制で出した切符なんて売ってるのか？
920 ：ぎこら ◆KanBANII ：02/07/12 16:10 ID:R7j/fSFq
>>919
>>あと金券ショップでC制で出した切符なんて売ってるのか？
結構良く出回ってますよ。
クレジットカードの安易で割のいい換金法としても有名で、
店によってはカード利用者にそういった換金法をＰＲしてたりします。
>>あと金券ショップでC制で出した切符なんて売ってるのか？
結構良く出回ってますよ。
クレジットカードの安易で割のいい換金法としても有名で、
店によってはカード利用者にそういった換金法をＰＲしてたりします。
921 ：名無し：02/07/12 16:14 ID:GeoDx+v7
>>919
金券ショップでC制で出した切符を売っているところはあります。
客に、券面に記載されている日までに1回みどりの窓口で変更してくださいって説明している。
通常期の指定では、閑散期に乗る場合は、変更できない（これは、カードがないと不可）とか、時には、東京－新大阪を
新大阪－東京には出来ないとか言っているところもあります。また、ビジネス切符
使えない期間には、けっこうこういう切符が出てきます。おそらく、
クレジットカードでは、ビジネス切符が買いにくくなっているのでこういうC制の
切符が出るようになったと思います。私が見た範囲では、ほぼ1ヵ月後の
ひかりの指定が束になっておいてあるところがありました。
金券ショップでC制で出した切符を売っているところはあります。
客に、券面に記載されている日までに1回みどりの窓口で変更してくださいって説明している。
通常期の指定では、閑散期に乗る場合は、変更できない（これは、カードがないと不可）とか、時には、東京－新大阪を
新大阪－東京には出来ないとか言っているところもあります。また、ビジネス切符
使えない期間には、けっこうこういう切符が出てきます。おそらく、
クレジットカードでは、ビジネス切符が買いにくくなっているのでこういうC制の
切符が出るようになったと思います。私が見た範囲では、ほぼ1ヵ月後の
ひかりの指定が束になっておいてあるところがありました。
922 ：名無しでGO!：02/07/12 18:30 ID:cNDQo6HU
しっかしこのスレはあっという間に９００突破するね
923 ：名無しでGO!：02/07/12 18:38 ID:fR80TmUR
>>918
＞本当に東の社員は「自社の利益のための不勉強」なやつが多い。
違う。
割引切符を売ったり、変更・払戻しに応じることは
「自社の利益のため」にはならないから、
いわば確信犯的に不勉強なやつが多い。
＞本当に東の社員は「自社の利益のための不勉強」なやつが多い。
違う。
割引切符を売ったり、変更・払戻しに応じることは
「自社の利益のため」にはならないから、
いわば確信犯的に不勉強なやつが多い。
924 ：名無しでGO!：02/07/12 19:23 ID:Vu83KVHV
MYLINE東京時刻表を買いました。
この本の、関西版は出ていますか？
この本の、関西版は出ていますか？
926 ：名無しでGO!：02/07/12 21:14 ID:qpxxQmTe
>>919
２時間遅れの特急料金払い戻しに関連して、質問です。
このはリア戻しは、乗った電車の到着時刻が予定より２時間遅れていれば、
どこから乗っても払い戻しの対象になるのでしょうか
（極端な話、最初から２時間遅れている列車に乗ったような場合）。
また、指定を取った電車を諦めて、先行する電車の自由席に乗った場合、
払い戻しの有無は指定を取った電車を基準にするのでしょうか、
それとも実際に乗った電車を基準にするのでしょうか。
２時間遅れの特急料金払い戻しに関連して、質問です。
このはリア戻しは、乗った電車の到着時刻が予定より２時間遅れていれば、
どこから乗っても払い戻しの対象になるのでしょうか
（極端な話、最初から２時間遅れている列車に乗ったような場合）。
また、指定を取った電車を諦めて、先行する電車の自由席に乗った場合、
払い戻しの有無は指定を取った電車を基準にするのでしょうか、
それとも実際に乗った電車を基準にするのでしょうか。
>>926
最初から遅れている列車に乗ろうとして特急券を買う場合、
遅れ承知特急券が売られます。料金半額、払い戻しなしです。
すでに特急券を持っていれば払い戻されるでしょう。
先行する特急自由席に乗った場合は知りません…
最初から遅れている列車に乗ろうとして特急券を買う場合、
遅れ承知特急券が売られます。料金半額、払い戻しなしです。
すでに特急券を持っていれば払い戻されるでしょう。
先行する特急自由席に乗った場合は知りません…
928 ：名無しでGo!：02/07/12 21:51 ID:/nZAIMoo
929 ：名無しでGO!：02/07/12 22:11 ID:obe2ovaB
夏の時期の上りムーンライトながらはほとんど４～６号車小田原以遠で指定なの？
930 ：名無しでGO!：02/07/12 22:49 ID:f4KNej48
>>928
で、そういう場合は先行列車の指定席に変更し、
満席なら自由席特急券に変更できるという規則があるのだが、
列車が遅れていて、定刻の発車時間を過ぎていても変更できるのかどうかは不明。
禾重木寸本には定刻の発車時間後に変更した例が書いてあったが、
20年前の話なので今もそうかどうかは…
で、そういう場合は先行列車の指定席に変更し、
満席なら自由席特急券に変更できるという規則があるのだが、
列車が遅れていて、定刻の発車時間を過ぎていても変更できるのかどうかは不明。
禾重木寸本には定刻の発車時間後に変更した例が書いてあったが、
20年前の話なので今もそうかどうかは…
932 ： ◆laaaGOTE ：02/07/12 22:55 ID:WIISkoHC
>>926-928
「遅れ承知」は指令の指示がないと売れないから必ず出るとは限らない。
「遅れ承知」でない限りは926の考え通りに払い戻される。
後半については928が原則で、本来なら車内改札で「指定された列車に乗り換えて
ください」などと言われても仕方が無い。
というわけでそれ自体が便宜扱いだから、払い戻しが無くても仕方が無いが
こないだの台風みたいなダイヤが混乱している状態なら
指定列車→１時間以上出発遅れ見込みで使用前払い戻し【289条の2(1)】
乗車列車→自由席特急券を買っても２時間以上遅れで払い戻し
というわけで、どうせ払い戻しだろうから、払い戻しがある可能性もある。
結局は駅員の裁量かと。
「遅れ承知」は指令の指示がないと売れないから必ず出るとは限らない。
「遅れ承知」でない限りは926の考え通りに払い戻される。
後半については928が原則で、本来なら車内改札で「指定された列車に乗り換えて
ください」などと言われても仕方が無い。
というわけでそれ自体が便宜扱いだから、払い戻しが無くても仕方が無いが
こないだの台風みたいなダイヤが混乱している状態なら
指定列車→１時間以上出発遅れ見込みで使用前払い戻し【289条の2(1)】
乗車列車→自由席特急券を買っても２時間以上遅れで払い戻し
というわけで、どうせ払い戻しだろうから、払い戻しがある可能性もある。
結局は駅員の裁量かと。
933 ：名無しでGO!：02/07/12 22:57 ID:POKHVU5k
今度
東海道新幹線
↓
新横浜
（横浜線）
菊名
↓
東急東横線
のルートで出かける事になったのですが
菊名での乗換えに時間が無く東急の切符を買っていると
乗り換え出来なくなる可能性があります。
そこでJRと東急の切符が１枚になっている切符を買いたいのですが
これはみどりの窓口で普通に売っているのでしょうか？
それとも旅行会社（JTBやJR東海ツアーズ）へ行かなければダメでしょうか？
東海道新幹線
↓
新横浜
（横浜線）
菊名
↓
東急東横線
のルートで出かける事になったのですが
菊名での乗換えに時間が無く東急の切符を買っていると
乗り換え出来なくなる可能性があります。
そこでJRと東急の切符が１枚になっている切符を買いたいのですが
これはみどりの窓口で普通に売っているのでしょうか？
それとも旅行会社（JTBやJR東海ツアーズ）へ行かなければダメでしょうか？
934 ： ◆laaaGOTE ：02/07/12 23:01 ID:WIISkoHC
>>930
忘れてた。そうだった…。
http://www.wdic.org/?word=%BB%F6%B8%CE%CE%F3%CA%D1+:RAIL
発車時刻を過ぎた指定券については今でも出せる。
こないだ東京駅某窓口で間違えて食らった。発車時刻10分前ぐらいに
新幹線指定券を買って券を改めると、１時間前の列車の席が出ていて…。
まぁどうせ駅の方はダイヤが乱れていることは承知だろうし、発車後の
指定券を客の強引な希望で買って、やっぱり発車後だったら指定券は
単なる紙屑になるわけで、それは客の責任だし。
忘れてた。そうだった…。
http://www.wdic.org/?word=%BB%F6%B8%CE%CE%F3%CA%D1+:RAIL
発車時刻を過ぎた指定券については今でも出せる。
こないだ東京駅某窓口で間違えて食らった。発車時刻10分前ぐらいに
新幹線指定券を買って券を改めると、１時間前の列車の席が出ていて…。
まぁどうせ駅の方はダイヤが乱れていることは承知だろうし、発車後の
指定券を客の強引な希望で買って、やっぱり発車後だったら指定券は
単なる紙屑になるわけで、それは客の責任だし。
935 ： ◆laaaGOTE ：02/07/12 23:02 ID:WIISkoHC
936 ：名無しでGO!：02/07/12 23:03 ID:qFxzmStu
イオカードとパスネットの２枚ならば行けるが、いわゆる横浜市内発着券＋パスネット
はどうなんでしょう？
はどうなんでしょう？
937 ：名無しでGO!：02/07/12 23:04 ID:qFxzmStu
+936
２枚同時認識できるという意味。
２枚同時認識できるという意味。
938 ： ◆laaaGOTE ：02/07/12 23:17 ID:WIISkoHC
939 ：そんなの聞くな！：02/07/12 23:20 ID:qFxzmStu
940 ：名無しでGO!：02/07/12 23:44 ID:XJBPNKef
>>939
座布団1枚！
座布団1枚！
941 ：名無しでGO!：02/07/12 23:51 ID:8q9F9eZ7
上りのムーンライト八重垣は大阪についた後どこに回送されるんですか？
942 ：名無しでGO!：02/07/13 00:20 ID:ypwMv6cW
ある旅行代理店で買った乗車券・特急券を（当然有効期間内で現金購入）
別の旅行代理店で払い戻しや乗車変更（安くなるほうに）しても
おこられないでしょうか。
いくらできる規則でも、いやな顔をされるのは覚悟がいるので。
こういう場合、旅行代理店の持ち出しになるのなら
素直にみどりの窓口で手続きしたほうがいいのでしょうか。
別の旅行代理店で払い戻しや乗車変更（安くなるほうに）しても
おこられないでしょうか。
いくらできる規則でも、いやな顔をされるのは覚悟がいるので。
こういう場合、旅行代理店の持ち出しになるのなら
素直にみどりの窓口で手続きしたほうがいいのでしょうか。
943 ：926：02/07/13 00:56 ID:txH+J5WZ
944 ：哀愁の三番蔵 ◆CJRC9MIw ：02/07/13 01:15 ID:wo9dRftd
>>942
と言うか、恐らくJRの窓口に持っていくと、払い戻しの場合は「不使用証明」を捺印されて
「払い戻しは発券旅行会社へ」って言う形になると思う。乗車変更の場合はやってくれると
は思うが・・・。
つーのも、旅行会社でJR券（だけとは限らないが）を発券すると、数％の取扱手数料が入る
仕組みになっている。で、払い戻しをすると、経理処理上「貰った手数料をJRへ戻す」って
言う処理をしなくちゃぁならなくなる。（実際には相殺処理されて請求が来るので、振替伝
票上の処理になるが）
んまぁ、その部分が今ではどのくらいクリアされているのかは、現役を離れて早ン年になる
もんでよーわからん。ｽﾏｿ。
と言うか、恐らくJRの窓口に持っていくと、払い戻しの場合は「不使用証明」を捺印されて
「払い戻しは発券旅行会社へ」って言う形になると思う。乗車変更の場合はやってくれると
は思うが・・・。
つーのも、旅行会社でJR券（だけとは限らないが）を発券すると、数％の取扱手数料が入る
仕組みになっている。で、払い戻しをすると、経理処理上「貰った手数料をJRへ戻す」って
言う処理をしなくちゃぁならなくなる。（実際には相殺処理されて請求が来るので、振替伝
票上の処理になるが）
んまぁ、その部分が今ではどのくらいクリアされているのかは、現役を離れて早ン年になる
もんでよーわからん。ｽﾏｿ。
945 ：名無しでGO！：02/07/13 14:03 ID:Y8MvC5YR
質問です。
8月の２４・３１に新潟→新宿の急行スワンが４８５で運転されると鉄道ダイヤ情報に書いてありますが、
時刻表には出ていません。この列車の指定券は一般売りされるのでしょうか？
また過去にも時刻表にも載っていない列車が運転された事例はあるのでしょうか？
8月の２４・３１に新潟→新宿の急行スワンが４８５で運転されると鉄道ダイヤ情報に書いてありますが、
時刻表には出ていません。この列車の指定券は一般売りされるのでしょうか？
また過去にも時刻表にも載っていない列車が運転された事例はあるのでしょうか？
946 ：名無しでGO!：02/07/13 16:02 ID:pblNYBGy
>>945
回送列車。
回送列車。
947 ：名無しでGO!：02/07/13 16:11 ID:tXub4bAQ
>>945
さして珍しい話でもない
時刻表の締め切りは発売月の1日だから、締切後に運転が決定すると時刻表非掲載
になる。
つまり、現在発行の時刻表(7月号)は6月1日時点で運転が決定している臨時列車が
掲載されるので、それ以降に運転が決定した列車は必然的に非掲載になる｡
ＤＪには掲載されたというから、おそらく運転が決定されたのは6月中旬頃と思われ
イベント絡みの臨時列車ともなると、当日に運転決定という突発臨なんてのもある。
さして珍しい話でもない
時刻表の締め切りは発売月の1日だから、締切後に運転が決定すると時刻表非掲載
になる。
つまり、現在発行の時刻表(7月号)は6月1日時点で運転が決定している臨時列車が
掲載されるので、それ以降に運転が決定した列車は必然的に非掲載になる｡
ＤＪには掲載されたというから、おそらく運転が決定されたのは6月中旬頃と思われ
イベント絡みの臨時列車ともなると、当日に運転決定という突発臨なんてのもある。
東京駅の丸の内線から八重洲南出口まで徒歩でどのくらいかかりますか？
凡な質問ですんません
凡な質問ですんません
950 ：名無しでGO!：02/07/13 17:08 ID:MCs8WsWo
951 ：名無しでGO!：02/07/13 17:23 ID:eZ/yuK2E
>>948
通常の場合、団臨に一般客は乗せない。一般的には、現地での
観光や宿泊もセットになっているからな。
一般募集の団臨であれば、素直に申し込むのが吉。
（場合によっては前日あたりまで募集している）
あと、ごく一部の列車では、出発当日に余っている座席を駅売り
する場合もあるが、これは例外的なものと思ってもらうほうが良い。
通常の場合、団臨に一般客は乗せない。一般的には、現地での
観光や宿泊もセットになっているからな。
一般募集の団臨であれば、素直に申し込むのが吉。
（場合によっては前日あたりまで募集している）
あと、ごく一部の列車では、出発当日に余っている座席を駅売り
する場合もあるが、これは例外的なものと思ってもらうほうが良い。
953 ：E231＠小山電車区 ◆JRe231Ss ：02/07/13 18:42 ID:iV0M8Pl3
次スレっていつ立てるの？
質問です
古いオレンジカードで、
機械に入れると認識したりしなかったりするのですが
これは交換してもらえないでしょうか。
古いオレンジカードで、
機械に入れると認識したりしなかったりするのですが
これは交換してもらえないでしょうか。
955 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/13 18:47 ID:3T/7adxg
956 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/13 18:56 ID:3T/7adxg
>>7のテンプレはリンク切れがあるのでこっちで
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
∧＿∧ ｜ １８きっぷの詳細は、こちら(↓)のサイトを見て欲しいモナ。 |
（ ´∀｀）＜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__／
（ ､⊃━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
ﾉ _ノ）┃ １８きっぷ さかなのページ http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/ ┃
（____)(__┃ １８きっぷ Info Center http://red.sakura.ne.jp/~matsu-station/ ┃
┏━━┛ 青春 1８きっぷ旅行会 http://www5.ocn.ne.jp/~travel18/index.html ┃
┃゛青春 18きっぷの旅 http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/seishun18/index.html ┃
┃夜行快速列車 http://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
こっちのスレも合わせてどうぞ
青春18きっぷでどこへ行く? http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026200074/l50
赤い青春１８きっぷをおいてる駅をａｇｅよう http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1014213178/l50
★３７３系ムーンライトながら★ http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026378601/l50
臨時大垣夜行について教えてくれ！ http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023638016/l50
ムーンライトえちごの今後 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1022406279/l50
青春１８きっぷ PART４ http://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/1025394861/l50（国内旅行板）
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
∧＿∧ ｜ １８きっぷの詳細は、こちら(↓)のサイトを見て欲しいモナ。 |
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┃゛青春 18きっぷの旅 http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/seishun18/index.html ┃
┃夜行快速列車 http://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
こっちのスレも合わせてどうぞ
青春18きっぷでどこへ行く? http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1026200074/l50
赤い青春１８きっぷをおいてる駅をａｇｅよう http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1014213178/l50
★３７３系ムーンライトながら★ http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026378601/l50
臨時大垣夜行について教えてくれ！ http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1023638016/l50
ムーンライトえちごの今後 http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1022406279/l50
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957 ：名無しでGO!：02/07/13 19:07 ID:vBE+hBvZ
鉄道唱歌について知りたいのですが、最初から最後まで分りますか？
958 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/13 19:09 ID:3T/7adxg
959 ：名無しでGO!：02/07/13 19:09 ID:93Xfa0H5
新感覚のポータルコミュニティサイトが遂に出来ました！！
今までの出会い系サイトとは一味もニ味も違うサイトです。バーチャルタウンを実際に体験できます！！！
詳しくは下記ＵＥＬをクリックして、確かめて！！
http://www.e-mansion.co.jp/co/ac.html
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960 ：957：02/07/13 19:16 ID:MoKwEYxa
>>958
すばやい回答有難う御座います！
今日NHKのみんなの歌で「汽車ぽっぽ」のフレーズの中にこの歌流れたので、
急に聞きたくなりました。
昔、ズームイン朝で毎日沿線ごとに解説付きで放送してましたよね。
ビデオに撮っとくべきだったです。
すばやい回答有難う御座います！
今日NHKのみんなの歌で「汽車ぽっぽ」のフレーズの中にこの歌流れたので、
急に聞きたくなりました。
昔、ズームイン朝で毎日沿線ごとに解説付きで放送してましたよね。
ビデオに撮っとくべきだったです。
961 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/13 19:20 ID:3T/7adxg
>>960
で、955にあるとおり、次スレ立てｷﾎﾞﾝﾇ
で、955にあるとおり、次スレ立てｷﾎﾞﾝﾇ
962 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/13 19:21 ID:3T/7adxg
>>960
ズームインのビデオって販売されてた気が
ズームインのビデオって販売されてた気が
963 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/13 19:36 ID:3T/7adxg
964 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/13 19:38 ID:3T/7adxg
こちらでの新規の質問受付は終了しますた
質問があるかたは次スレへどうぞ
質問があるかたは次スレへどうぞ
誰も埋めないな
埋めるか。んじゃ966。
967
968
そういや看板が変わりましたが元画像どこから撮影したんでしょ？
そういや看板が変わりましたが元画像どこから撮影したんでしょ？
969
南海みたいってのまでは...わかるんですけど
南海みたいってのまでは...わかるんですけど
970
自己レス。よく見たらどうもココ。トンネル・架線形状と左側の明かりでなんとなく
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/14/46.301&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/25/56.610&size=500,500
自己レス。よく見たらどうもココ。トンネル・架線形状と左側の明かりでなんとなく
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/14/46.301&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/25/56.610&size=500,500
971
消費税３％の時代だったらここで...って前もやったなこのネタ(w
消費税３％の時代だったらここで...って前もやったなこのネタ(w
972
ほのぼのとした埋め方がいいね。
ほのぼのとした埋め方がいいね。
973
１週間後はちょっと怖い加茂。
１週間後はちょっと怖い加茂。
974
梅盾
梅盾
975
もう夏厨の季節か。。。
もう夏厨の季節か。。。
976 ：名無しでGO!：02/07/15 17:31 ID:XVX2adRp
976
977
埋め立て工事はは交通の妨げにならないようにsageでおながいします...
埋め立て工事はは交通の妨げにならないようにsageでおながいします...
978
「は」が多すぎ...逝ってきます。
ところで最近増結ってなかなかやらないような気がしますね～。
「は」が多すぎ...逝ってきます。
ところで最近増結ってなかなかやらないような気がしますね～。
乗車効率を上げる為、詰め込みの試験でもやってたり・
979
979
980
スピードアップも運用効率化のためだったりしませんか？
効率化といえば、
漏れ自身が社会の効率化に取り残されちゃって鬱。
今日もまたちょー慇懃無礼な「オマエぢゃこの仕事無理」メールが...スマソ。
スピードアップも運用効率化のためだったりしませんか？
効率化といえば、
漏れ自身が社会の効率化に取り残されちゃって鬱。
今日もまたちょー慇懃無礼な「オマエぢゃこの仕事無理」メールが...スマソ。
981 ：>：02/07/15 21:46 ID:AW1slruC
mghjm
982
（しＲ比限定）増結車の２１号車、２２号車・・・・萌え
（しＲ比限定）増結車の２１号車、２２号車・・・・萌え
983
それは空気バネ傾斜のアレですか？また乗りてぇなぁ。
それは空気バネ傾斜のアレですか？また乗りてぇなぁ。
984
で、今週末から１８きっぷの季節ですが。漏れは温泉と宝くじ行脚...かなぁ。
で、今週末から１８きっぷの季節ですが。漏れは温泉と宝くじ行脚...かなぁ。
985
それは１８３系０番台オホーツクだったという罠
それは１８３系０番台オホーツクだったという罠
986
それでも可ですが、何か？
それでも可ですが、何か？
987
そろそろ寝るかな。
そろそろ寝るかな。
988
今日の台風はどれだけ運休させるんだろ？
今日の台風はどれだけ運休させるんだろ？
989
束トップページがいきなり運転情報リンク集になってましたでし。
北東北の在来ローカル線が止まってる模様っす。
束トップページがいきなり運転情報リンク集になってましたでし。
北東北の在来ローカル線が止まってる模様っす。
990
あと１０！
あと１０！
991
あと９
そういや油圧ブレーキのあのクルマどうしてるんでしょ？
あと９
そういや油圧ブレーキのあのクルマどうしてるんでしょ？
992 ：京急厨：02/07/16 17:12 ID:dBVRfjor
992
993
994 ：名無しでGO!：02/07/16 17:13 ID:EVuHoYJ1
埋め立て
995 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/16 17:13 ID:4fJ3F7rM
ここでageるなんて勇気あるね
996 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/16 17:14 ID:4fJ3F7rM
｜ノ￣▽￣｜ノ||||||||| ●~*●~*●~*●~*●~*ゴロゴロ
997 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/16 17:14 ID:4fJ3F7rM
[壁]*￣▽)┳*------*ダダダダダ!!
998 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/16 17:15 ID:4fJ3F7rM
バズーカ発射！⊂(。・＿・)コ～～～～～～～～～～～ю シュルシュル
999 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/16 17:15 ID:4fJ3F7rM
１０００どうぞ
1000 ：旭 ◆EastiTJg ：02/07/16 17:15 ID:4fJ3F7rM
自らｹﾞﾄｰ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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