鉄道板 質問スレッド PART11
1 ：名無しでGO!：
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。
すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※18きっぷ関連のスレは国内旅行板にもあります。
青春１８きっぷ PART３
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/travel/1015388065/
※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
前スレ
鉄道板 質問スレッド PART10
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013790040/
過去スレ、FAQ、役立ちサイトは>>2-10あたり。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。
すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※18きっぷ関連のスレは国内旅行板にもあります。
青春１８きっぷ PART３
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/travel/1015388065/
※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
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前スレ
鉄道板 質問スレッド PART10
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013790040/
過去スレ、FAQ、役立ちサイトは>>2-10あたり。
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★過去スレ
PART 9 http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10116/1011682241.html
PART 8 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10091/1009117319.html
PART 7 http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10058/1005894172.html
PART 6 http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10024/1002453444.html
PART 5 http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998018961.html
PART 4 http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995769308.html
PART 3 http://piza.2ch.net/train/kako/990/990585287.html
PART 2 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984786135.html
PART 1 http://piza.2ch.net/train/kako/982/982838378.html
PART 9 http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10116/1011682241.html
PART 8 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10091/1009117319.html
PART 7 http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10058/1005894172.html
PART 6 http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10024/1002453444.html
PART 5 http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998018961.html
PART 4 http://piza2.2ch.net/train/kako/995/995769308.html
PART 3 http://piza.2ch.net/train/kako/990/990585287.html
PART 2 http://piza.2ch.net/train/kako/984/984786135.html
PART 1 http://piza.2ch.net/train/kako/982/982838378.html
★ＦＡＱ（よくある質問と回答）
Ｑ．どこどこに逝きたいのですが、電車の時刻を教えてください。
Ａ．↓こちらで探してください。
NKB えきから時刻表
http://eki.joy.ne.jp/
駅前探険倶楽部（首都圏版）
http://ekitan.com/
Ｑ．お勧めのサイトを教えてください。
Ａ．↓こちらで探してください。
Yahoo! JAPAN - ビジネスと経済 交通 鉄道、列車
http://www.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Transportation/Trains_and_Railroads/
Ｑ．どこどこに逝きたいのですが、電車の時刻を教えてください。
Ａ．↓こちらで探してください。
NKB えきから時刻表
http://eki.joy.ne.jp/
駅前探険倶楽部（首都圏版）
http://ekitan.com/
Ｑ．お勧めのサイトを教えてください。
Ａ．↓こちらで探してください。
Yahoo! JAPAN - ビジネスと経済 交通 鉄道、列車
http://www.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Transportation/Trains_and_Railroads/
Ｑ．車両の形式の意味を教えてください。
Ａ．↓こちらを見てください。
www.fsinet.or.jp/~mayumi/TRtype.htm
Ｑ．「走るんです」って何？
Ａ．ＪＲ東日本の209/231系、及び設計思想を同じくする車両（701,127,217系他）の蔑称。
「コスト半分、寿命半分、重量半分」をコンセプトにした省メンテナンス電車。
現在首都圏に大量配備されているが、鉄道板でも賛否両論でしばしば荒れる。
そのコンセプトから使い捨てカメラの「写ルンです」もじってこう言われる。
関連：isweb19.infoseek.co.jp/diary/rkwm/jr_east.htm
Ｑ．Ｌ特急って？
Ａ．luxury, liner 等の頭文字を取って命名された（が、それほど深い意味はない模様）、
自由席を連結し１時間または２時間おきに走る都市型ダイヤの特急。
Ａ．↓こちらを見てください。
www.fsinet.or.jp/~mayumi/TRtype.htm
Ｑ．「走るんです」って何？
Ａ．ＪＲ東日本の209/231系、及び設計思想を同じくする車両（701,127,217系他）の蔑称。
「コスト半分、寿命半分、重量半分」をコンセプトにした省メンテナンス電車。
現在首都圏に大量配備されているが、鉄道板でも賛否両論でしばしば荒れる。
そのコンセプトから使い捨てカメラの「写ルンです」もじってこう言われる。
関連：isweb19.infoseek.co.jp/diary/rkwm/jr_east.htm
Ｑ．Ｌ特急って？
Ａ．luxury, liner 等の頭文字を取って命名された（が、それほど深い意味はない模様）、
自由席を連結し１時間または２時間おきに走る都市型ダイヤの特急。
Ｑ．どうして交流と直流があるの？
Ａ．それぞれメリットがあるため。
直流…○車両が安価で増備・新型転換が楽。×変電所等の設備投資が大変。
交流…○設備の数が少なくて済み電力のロスが少ない。×車両が高価。
閑散線区では交流、通勤線区では直流が適している。
最近は直流電化の方が全体として経済的であると考えられている。
Ｑ．新幹線乗るのにぷらっとこだまが安いと聞いたけど？
Ａ．詳細はhttp://www.jrtours.co.jp/
ぷらっとこだまは乗車券でなくツアー券です。
列車指定なので乗り遅れますと一切が無効です。
簡単に言えば、東京や静岡や浜松などの新幹線改札口(外)集合、
新幹線改札口(外)解散のツアーに参加しているものだと思ってください。
ですから列車の絶対指定や入出改札指定のリスキーさをよく理解して
使う事をお勧めします。
ぷらっとこだまツアー券記載駅以外で乗降すると、ぷらっと代以外に
別途正規料金をまるまる取られる規約になっているので要注意。
Ａ．それぞれメリットがあるため。
直流…○車両が安価で増備・新型転換が楽。×変電所等の設備投資が大変。
交流…○設備の数が少なくて済み電力のロスが少ない。×車両が高価。
閑散線区では交流、通勤線区では直流が適している。
最近は直流電化の方が全体として経済的であると考えられている。
Ｑ．新幹線乗るのにぷらっとこだまが安いと聞いたけど？
Ａ．詳細はhttp://www.jrtours.co.jp/
ぷらっとこだまは乗車券でなくツアー券です。
列車指定なので乗り遅れますと一切が無効です。
簡単に言えば、東京や静岡や浜松などの新幹線改札口(外)集合、
新幹線改札口(外)解散のツアーに参加しているものだと思ってください。
ですから列車の絶対指定や入出改札指定のリスキーさをよく理解して
使う事をお勧めします。
ぷらっとこだまツアー券記載駅以外で乗降すると、ぷらっと代以外に
別途正規料金をまるまる取られる規約になっているので要注意。
Ｑ．時刻表の読み方がわからない
基本的な使い方は
http://www11.u-page.so-net.ne.jp/zd5/bata/timetable/
Ｑ．○○～××を安くいく方法を教えてください。
→．いつ、何人で、往復かどうか、予算はどのくらいかをはっきりさせて質問して下さい。
なお東京～大阪間を普通列車でいく方法については
http://www.swa.gr.jp/
Ｑ．A駅からC駅へ行くのに、途中のB駅で乗車券を分けると、A駅からC駅まで通しで
切符を買うより安くなった。なぜ？
→多くの場合A→B駅、またはB駅→C駅に「電車特定区間」や「特定運賃」が設定されている。
「電車特定区間」は、東京、大阪近郊で一般的に運賃が安くなっている。
「特定運賃」は、並行私鉄と運賃で対抗するために特価運賃が定められている。
代表的な例は
東京地区…品川～横浜、新宿～八王子など
名古屋地区…名古屋～岐阜、名古屋～岡崎など
京阪神地区…京都～大阪、大阪～神戸など
これらは1駅でもハミ出していると、高い通常運賃が適用されてしまうため
質問のようなことがよくある。
基本的な使い方は
http://www11.u-page.so-net.ne.jp/zd5/bata/timetable/
Ｑ．○○～××を安くいく方法を教えてください。
→．いつ、何人で、往復かどうか、予算はどのくらいかをはっきりさせて質問して下さい。
なお東京～大阪間を普通列車でいく方法については
http://www.swa.gr.jp/
Ｑ．A駅からC駅へ行くのに、途中のB駅で乗車券を分けると、A駅からC駅まで通しで
切符を買うより安くなった。なぜ？
→多くの場合A→B駅、またはB駅→C駅に「電車特定区間」や「特定運賃」が設定されている。
「電車特定区間」は、東京、大阪近郊で一般的に運賃が安くなっている。
「特定運賃」は、並行私鉄と運賃で対抗するために特価運賃が定められている。
代表的な例は
東京地区…品川～横浜、新宿～八王子など
名古屋地区…名古屋～岐阜、名古屋～岡崎など
京阪神地区…京都～大阪、大阪～神戸など
これらは1駅でもハミ出していると、高い通常運賃が適用されてしまうため
質問のようなことがよくある。
7 ：名無しでGO!：02/03/16 18:35 ID:li6Lp8wm
きっぷの変更に関する事でどうしても納得できないことがあるので質問します。
サンライズ出雲のノビノビ座席の指定席特急券を買ったのですが、
旅行の数日前から体調が悪くなってしまい、寝台の方が安心と思い変更することにしました。
「指定席特急券」――→「指定席特急券（５１０円引）」＋「寝台券」
時刻表を見て私は単に寝台券を買い足せば良いとイメージしたので、
同一列車内の座席移動なので全く変更扱いにならないか、あるいは特急券のみの変更になると思っていました。
乗車日の３日前に窓口で希望のシングルへ変更を申し出たところソロしか空いてないらしく、
仕方なくソロに変更しようとしました。
サンライズ出雲のノビノビ座席の指定席特急券を買ったのですが、
旅行の数日前から体調が悪くなってしまい、寝台の方が安心と思い変更することにしました。
「指定席特急券」――→「指定席特急券（５１０円引）」＋「寝台券」
時刻表を見て私は単に寝台券を買い足せば良いとイメージしたので、
同一列車内の座席移動なので全く変更扱いにならないか、あるいは特急券のみの変更になると思っていました。
乗車日の３日前に窓口で希望のシングルへ変更を申し出たところソロしか空いてないらしく、
仕方なくソロに変更しようとしました。
8 ：７：02/03/16 18:36 ID:li6Lp8wm
ところが出てきた券を見てビックリ！
「特急券・寝台券」と書かれた１枚の紙にしっかり乗変マークがありました。
私は確かに特急券は変更しましたが、寝台券を変更した覚えはありません。
新規に買い足したという認識です。
何故特急券の「変更ウィルス」が寝台券にも感染するのでしょうか？
これでは仮に希望のシングルに空きが出たとしても手数料が発生しますし、
さらには乗車前日や当日であれば手数料は３０％にも跳ね上ります。
職員とサンザン揉めた挙句、元々のノビノビ特急券を一旦払い戻してから、
新規にソロを買い直しました。
納得が行かず時刻表等で調べてみたものの、このような事柄については記述がありません。
お詳しい方の明快なお答えを期待して質問させていただきます。
宜しくお願いします。
「特急券・寝台券」と書かれた１枚の紙にしっかり乗変マークがありました。
私は確かに特急券は変更しましたが、寝台券を変更した覚えはありません。
新規に買い足したという認識です。
何故特急券の「変更ウィルス」が寝台券にも感染するのでしょうか？
これでは仮に希望のシングルに空きが出たとしても手数料が発生しますし、
さらには乗車前日や当日であれば手数料は３０％にも跳ね上ります。
職員とサンザン揉めた挙句、元々のノビノビ特急券を一旦払い戻してから、
新規にソロを買い直しました。
納得が行かず時刻表等で調べてみたものの、このような事柄については記述がありません。
お詳しい方の明快なお答えを期待して質問させていただきます。
宜しくお願いします。
>>7-8
同じ日付の同じ列車でも、座席が変われば「乗車変更」となります。
>同一列車内の座席移動なので全く変更扱いにならないか、あるいは特急券のみの変更になると思っていました。
この認識がそもそもの間違い。
同じ日付の同じ列車でも、座席が変われば「乗車変更」となります。
>同一列車内の座席移動なので全く変更扱いにならないか、あるいは特急券のみの変更になると思っていました。
この認識がそもそもの間違い。
例えばその時点で満席だったら変えようがないですからねぇ。
11 ：名無しでGO!：02/03/16 19:50 ID:zofoFWPR
開業直後なんで age ておきませう。
12 ：7&8：02/03/16 20:06 ID:li6Lp8wm
>>9
お答え頂いてありがとうございます
同一列車内の座席の変更は変更扱いにはならないとＪＲ職員から聞いた覚えがあります。
例えばグループ旅行の場合隣の席にして欲しい時や喫煙席から禁煙席にしたい時
だそうです。
職員が間違っている可能性も有り得るので自信は有りませんが。。。
>>10
お答え頂いてありがとうございます
変更したい場合に満席ならば変更できないことは勿論承知しております。
お答え頂いてありがとうございます
同一列車内の座席の変更は変更扱いにはならないとＪＲ職員から聞いた覚えがあります。
例えばグループ旅行の場合隣の席にして欲しい時や喫煙席から禁煙席にしたい時
だそうです。
職員が間違っている可能性も有り得るので自信は有りませんが。。。
>>10
お答え頂いてありがとうございます
変更したい場合に満席ならば変更できないことは勿論承知しております。
13 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/03/16 20:18 ID:qvZXHFP3
14 ：０：02/03/16 20:18 ID:g1VCwvjs
【提案】鉄ヲタキティ＝電鉄と呼ぼう【提案】
これから電車内で見かけるキティは電波のきちゃってる鉄ってことで
電 金失
と呼ぼう！
たとえば埼京線のキティは「埼京電鉄上り」とか。
みんなの意見キボーン
これから電車内で見かけるキティは電波のきちゃってる鉄ってことで
電 金失
と呼ぼう！
たとえば埼京線のキティは「埼京電鉄上り」とか。
みんなの意見キボーン
15 ： ◆laaaGOTE ：02/03/16 20:24 ID:rTyEAadI
>>12-13
http://www.wdic.org/?word=%BE%E8%BC%D6%B7%F4%CE%E0%CA%D1%B9%B9+%3ARAIL
によると
「指定席の喫煙席と禁煙席の変更や, 窓側への変更, 一緒に旅行する人の隣の席への変更, 寝台の上下段の変更などの場合は, "乗変" の文字は入れず, サービスとして変えてもらえる.」
だそうだ。つまりこの場合は乗車券類変更になる。
>>7-8で言いたい気持ちはわかるが、例えば特急券＋寝台券が１枚ずつ別々に
発行されたとして、寝台を使わないことになったから特急券だけ使って乗車
なんてことはできないから、仕方ない。
http://www.wdic.org/?word=%BE%E8%BC%D6%B7%F4%CE%E0%CA%D1%B9%B9+%3ARAIL
によると
「指定席の喫煙席と禁煙席の変更や, 窓側への変更, 一緒に旅行する人の隣の席への変更, 寝台の上下段の変更などの場合は, "乗変" の文字は入れず, サービスとして変えてもらえる.」
だそうだ。つまりこの場合は乗車券類変更になる。
>>7-8で言いたい気持ちはわかるが、例えば特急券＋寝台券が１枚ずつ別々に
発行されたとして、寝台を使わないことになったから特急券だけ使って乗車
なんてことはできないから、仕方ない。
16 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/03/16 20:31 ID:3RAWhwpv
えっと、質問です。
1. 震災の時、山陽新幹線って何処で折り返し運転してましたっけ？
姫路でしたっけ、岡山でしたっけ、西明石でしたっけ。
2. 岡山からの新幹線が停電で止まるときは、何処の変電設備が逝った時
なのでしょうか？
1. 震災の時、山陽新幹線って何処で折り返し運転してましたっけ？
姫路でしたっけ、岡山でしたっけ、西明石でしたっけ。
2. 岡山からの新幹線が停電で止まるときは、何処の変電設備が逝った時
なのでしょうか？
17 ：名無しでGO!：02/03/16 21:00 ID:z8lw39jx
>>15
このサイト見てきたけど、
>「指定席の喫煙席と禁煙席の変更や, 窓側への変更, 一緒に旅行する人の隣の席への変更, 寝台の上下段の変更などの場合は,
> "乗変" の文字は入れず, サービスとして変えてもらえる.」だそうだ。つまりこの場合は乗車券類変更になる。
「乗車券類変更」は「乗車変更」の一分類であり、まさに「乗変」。
規則244条では「指定券を所持する旅客が乗車変更をする場合は、同一の列車等(列車を変更する場合は、変更しようとする列車等)」
とあるので、上記のケースでも「乗車変更」に該当するのではないか。
>・しかし, 特急の自由席から指定席への変更, またはその逆の変更はできない
自由席から指定席への変更は可(規則248条１項４号)
変更先の特急列車の指定が満席の場合は指定席から自由席への変更も可
(旅客営業取扱基準規程272条２項)
このサイト見てきたけど、
>「指定席の喫煙席と禁煙席の変更や, 窓側への変更, 一緒に旅行する人の隣の席への変更, 寝台の上下段の変更などの場合は,
> "乗変" の文字は入れず, サービスとして変えてもらえる.」だそうだ。つまりこの場合は乗車券類変更になる。
「乗車券類変更」は「乗車変更」の一分類であり、まさに「乗変」。
規則244条では「指定券を所持する旅客が乗車変更をする場合は、同一の列車等(列車を変更する場合は、変更しようとする列車等)」
とあるので、上記のケースでも「乗車変更」に該当するのではないか。
>・しかし, 特急の自由席から指定席への変更, またはその逆の変更はできない
自由席から指定席への変更は可(規則248条１項４号)
変更先の特急列車の指定が満席の場合は指定席から自由席への変更も可
(旅客営業取扱基準規程272条２項)
18 ：名無しでGO!：02/03/16 21:39 ID:3ebatnKj
>>17
>「指定席の喫煙席と禁煙席の変更や, 窓側への変更, 一緒に旅行する人の隣の席への変更, 寝台の上下段の変更などの場合は,
> "乗変" の文字は入れず, サービスとして変えてもらえる.」
これなんだが、規則を文章通り取ればそうだし、
「乗変」にされても文句はいえないが、
束の場合は、
「こういう場合は乗変扱いにしない」という通達が出てたと思う。
>「指定席の喫煙席と禁煙席の変更や, 窓側への変更, 一緒に旅行する人の隣の席への変更, 寝台の上下段の変更などの場合は,
> "乗変" の文字は入れず, サービスとして変えてもらえる.」
これなんだが、規則を文章通り取ればそうだし、
「乗変」にされても文句はいえないが、
束の場合は、
「こういう場合は乗変扱いにしない」という通達が出てたと思う。
19 ：17：02/03/16 21:44 ID:z8lw39jx
>>18
束は通達出てるんですか。ご教示感謝。
しかし、通達レベルだと情報入手も難しいね。
もそもそ氏の相談室で読んだけどではむかーし(国鉄時代)は
「席自体の変更は乗車変更に該当しないから買い直せ」という
駅員の対応でもめたらしいが。
束は通達出てるんですか。ご教示感謝。
しかし、通達レベルだと情報入手も難しいね。
もそもそ氏の相談室で読んだけどではむかーし(国鉄時代)は
「席自体の変更は乗車変更に該当しないから買い直せ」という
駅員の対応でもめたらしいが。
20 ： ◆laaaGOTE ：02/03/16 21:46 ID:ZOVpLV7T
>>17
少し表現がまずかったか。
「つまりこの場合は乗車券類変更になる」→
>>7-8の場合は上のどれにも該当しないので、乗車変更になる。
あたりでどうよ？
どうしても、
使用前→乗車券類変更
使用後→乗車変更
という固定観念があって俺はダメだな。
で、禁煙喫煙やらその他は確か通達レベルだけれど、確か国鉄時代からの通達で
束に限らず全社そういう方向なんじゃないかなぁ（曖昧）
>>17の後半は直します（謎）
少し表現がまずかったか。
「つまりこの場合は乗車券類変更になる」→
>>7-8の場合は上のどれにも該当しないので、乗車変更になる。
あたりでどうよ？
どうしても、
使用前→乗車券類変更
使用後→乗車変更
という固定観念があって俺はダメだな。
で、禁煙喫煙やらその他は確か通達レベルだけれど、確か国鉄時代からの通達で
束に限らず全社そういう方向なんじゃないかなぁ（曖昧）
>>17の後半は直します（謎）
21 ：名無しでGO!：02/03/16 21:47 ID:MM8gF5aQ
22 ：17：02/03/16 22:03 ID:z8lw39jx
23 ：トット：02/03/17 00:28 ID:+qg8xftn
１８切符一回分を知人からもらいました。
盛岡から名古屋まで１日で、やすく行く方法を教えてください。
学生なので時間はありますがただ一つの条件として名古屋駅に２３時２０分頃までに
到着する必要があります。
アドバイスお願いします。
盛岡から名古屋まで１日で、やすく行く方法を教えてください。
学生なので時間はありますがただ一つの条件として名古屋駅に２３時２０分頃までに
到着する必要があります。
アドバイスお願いします。
24 ：名無しでGO!：02/03/17 00:56 ID:yhJjZ4uw
25 ：トット：02/03/17 01:17 ID:+qg8xftn
26 ： ◆laaaGOTE ：02/03/17 01:22 ID:yUU5V9+l
>>25
それは財布と相談。
新幹線に乗る区間は特急料金のほかに乗車券も買わないといけない。
長い距離を新幹線に乗ればその分速くは着くが、費用もかかる。
追加出費はどのくらいにしたい？ それによって答えも変わる。
それは財布と相談。
新幹線に乗る区間は特急料金のほかに乗車券も買わないといけない。
長い距離を新幹線に乗ればその分速くは着くが、費用もかかる。
追加出費はどのくらいにしたい？ それによって答えも変わる。
27 ：名無しでGO!：02/03/17 01:27 ID:yhJjZ4uw
>>25
もっと安い区間があるかもしれませんが、とりあえず
那須塩原１４：０５－１４：２６宇都宮（なすの２５２号）
乗車券８２０円＋自由席特急券８４０円の合計１６６０円必要です
ただし、那須塩原駅での乗換時間が４分しかありません。
本気で急がないと間に合いません。
この区間のきっぷはあらかじめ前日までに買い揃えておくのが賢明でしょう。
もっと安い区間があるかもしれませんが、とりあえず
那須塩原１４：０５－１４：２６宇都宮（なすの２５２号）
乗車券８２０円＋自由席特急券８４０円の合計１６６０円必要です
ただし、那須塩原駅での乗換時間が４分しかありません。
本気で急がないと間に合いません。
この区間のきっぷはあらかじめ前日までに買い揃えておくのが賢明でしょう。
28 ：名無しでGO!：02/03/17 01:28 ID:3X2R5O2l
29 ：名無しでGO!：02/03/17 01:40 ID:7YOj7tfG
ルイスＣティファニー庭園美術館前駅と
南安蘇水の生まれる里白水高原駅っていつ開業したんですか？
じゃなかったら
長い駅名の変遷みたいなサイトとかあります？
南安蘇水の生まれる里白水高原駅っていつ開業したんですか？
じゃなかったら
長い駅名の変遷みたいなサイトとかあります？
30 ：名無しでGO!：02/03/17 01:44 ID:yhJjZ4uw
>>23
盛岡０６：０２―→０７：３７一ノ関
一ノ関０８：００―→０９：３５仙台
仙台０９：５１―→１１：２２福島
福島１１：３３―→１２：２０郡山
郡山１２：４５―→１３：４９黒磯
黒磯１３：５５―→１４：０１那須塩原
那須塩原１４：０５―（なすの）→１４：２６宇都宮（※別料金）
宇都宮１４：４０―→１６：２１上野
上野？？：？？―（山手ＯＲ京浜東北）→？？：？？東京（要気合）
東京１６：４３―→１９：５５静岡
静岡１９：５８―→２１：５１豊橋
豊橋２１：５９―→２３：０８名古屋
これで完璧
郡山以降は乗り換え時間が少ないので食料等は用意しておく必要があります。
盛岡０６：０２―→０７：３７一ノ関
一ノ関０８：００―→０９：３５仙台
仙台０９：５１―→１１：２２福島
福島１１：３３―→１２：２０郡山
郡山１２：４５―→１３：４９黒磯
黒磯１３：５５―→１４：０１那須塩原
那須塩原１４：０５―（なすの）→１４：２６宇都宮（※別料金）
宇都宮１４：４０―→１６：２１上野
上野？？：？？―（山手ＯＲ京浜東北）→？？：？？東京（要気合）
東京１６：４３―→１９：５５静岡
静岡１９：５８―→２１：５１豊橋
豊橋２１：５９―→２３：０８名古屋
これで完璧
郡山以降は乗り換え時間が少ないので食料等は用意しておく必要があります。
31 ：名無しでGO!：02/03/17 01:48 ID:jTPGPfak
>>29
阿蘇の方は三セク化と同時に駅名を変更したんじゃなかったっけ？
阿蘇の方は三セク化と同時に駅名を変更したんじゃなかったっけ？
32 ：筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o ：02/03/17 02:17 ID:t94Q17j8
＞279 ：天下の二日市在住 ◆MWvNHx3. ：02/03/17 02:13 ID:zQMO5T9A
＞「双葉模型」や店主の爺さんの情報ないとか？
＞ところで全国の皆さん、ご存じの方が多いと思いますが、
＞西鉄大牟田線・二日市駅近くの「双葉模型」は鉄道模型の総本山です。
＞福岡のベスト電気よりも品数の多い。
＞やけど爺さん（店主）、年やけんなあ。
（一部文章省略）
模型ヲタに質問。ここで出ている二日市の双葉模型って全国的に有名？
鉄道模型の総本山は東京の方にあると思うのですが（漏れ模型ヲタじゃないので・・・）。
＞「双葉模型」や店主の爺さんの情報ないとか？
＞ところで全国の皆さん、ご存じの方が多いと思いますが、
＞西鉄大牟田線・二日市駅近くの「双葉模型」は鉄道模型の総本山です。
＞福岡のベスト電気よりも品数の多い。
＞やけど爺さん（店主）、年やけんなあ。
（一部文章省略）
模型ヲタに質問。ここで出ている二日市の双葉模型って全国的に有名？
鉄道模型の総本山は東京の方にあると思うのですが（漏れ模型ヲタじゃないので・・・）。
33 ：名無しでGO!：02/03/17 03:28 ID:a51K80Yb
ポカリスエットのCMにでてくるのはどこの鉄道会社ですか？
34 ：名無しでGO!：02/03/17 10:02 ID:YbbgM6zk
>>32
天二の発言は話半分どころか「とりあえずウソ」と見といたほうが得策らしい。
天二の発言は話半分どころか「とりあえずウソ」と見といたほうが得策らしい。
35 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/17 11:05 ID:Zzi6URKd
36 ：名無しでGO!：02/03/17 13:41 ID:SpR1/s0G
37 ：名無しでGO!：02/03/17 16:12 ID:JWm0n0KZ
「走るんです」って何？
38 ：名無しでGO!：02/03/17 16:14 ID:/8gSnQa8
39 ：名無しでGO!：02/03/17 17:46 ID:x86MlvwJ
タイトル画像の一覧があったと思うのですが、どこでしょう・
40 ：名無しでGO!：02/03/17 17:50 ID:RxEpHjh4
41 ：名無しでGO!：02/03/17 18:18 ID:x86MlvwJ
>>40
そうです。早いですねー。多謝。
そうです。早いですねー。多謝。
42 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/03/17 19:00 ID:bsA/CaWh
>>33
島原鉄道のキハ20だな。
島原鉄道のキハ20だな。
43 ：名無しでGO!：02/03/17 19:04 ID:1gMPTkw+
賢者の皆様へご質問
東京営団地下鉄に関する質問です。
最近、最寄りの駅の改札が、JRのスイカのようなタイプの
定期券に対応したと思われる改札に切り替わりましたが、
いつ頃サービスは開始されるのですか。
東京営団地下鉄に関する質問です。
最近、最寄りの駅の改札が、JRのスイカのようなタイプの
定期券に対応したと思われる改札に切り替わりましたが、
いつ頃サービスは開始されるのですか。
44 ：名無しでGO!：02/03/17 19:07 ID:ZFrU7K8N
質問です。
新大阪で、新幹線→東海道線の乗り換えは、10分あれば可能ですか?
新大阪で、新幹線→東海道線の乗り換えは、10分あれば可能ですか?
45 ：旭：02/03/17 19:09 ID:q9d1MkND
46 ：名無しでGO!：02/03/17 19:11 ID:RxEpHjh4
47 ：43：02/03/17 19:17 ID:1gMPTkw+
スイカを乗せるような盛り上がりあります。
デザインもJRと似ています。
5日くらい前に切り替わりました。
デザインもJRと似ています。
5日くらい前に切り替わりました。
48 ：名無しでGO!：02/03/17 19:22 ID:svgvrIJQ
架鉄スレはどこいったのですか？subbackにないのですが｡
49 ：名無しでGO!：02/03/17 19:27 ID:RxEpHjh4
>>47
どこの駅？
どこの駅？
>>47
機器メーカーの使い回し
機器メーカーの使い回し
51 ：名無しでGO!：02/03/17 20:38 ID:/n/6XXn1
53 ：名無しでGO!：02/03/17 23:32 ID:judNNKBf
質問です。
片道きっぷで、広島発広島逝き(山陽新幹線・徳山・櫛ケ浜・岩徳線・岩国・山陽本線経由)
のきっぷなんですが、広島―徳山間往復とも新幹線にのれますよね。
もちろん特急料金は別払いで。
片道きっぷで、広島発広島逝き(山陽新幹線・徳山・櫛ケ浜・岩徳線・岩国・山陽本線経由)
のきっぷなんですが、広島―徳山間往復とも新幹線にのれますよね。
もちろん特急料金は別払いで。
阪和線板の方にもアップしたんですが、・・・【マジです、誰か教えて！】
今日、御坊駅の「みどりの窓口」に来週の切符を買いに逝ったのですが、架線事故のおかげで窓口は長蛇の列、職員は半パニックでした。
その中で当方の注文、「3／23 乗車券 御坊→大阪 特急券 御坊→天王寺、3／25 乗車券 新大阪→御坊 特急券 新大阪→御坊」を指示。
特急券は問題なく発券してくれたが、窓口職員が乗車券を「御坊→大阪」の往復で発券した。
当方、帰りは新大阪から乗車することを告げ、間違いでは無いかを問い合わせたが、半パニックの窓口職員は「これで乗れる」と回答。
3／25当日、私は「大阪→御坊の乗車券と新大阪→御坊の特急券」で新大阪から乗車する際に、何の問題もなく改札を通過できるのでしょうか？。
今日、御坊駅の「みどりの窓口」に来週の切符を買いに逝ったのですが、架線事故のおかげで窓口は長蛇の列、職員は半パニックでした。
その中で当方の注文、「3／23 乗車券 御坊→大阪 特急券 御坊→天王寺、3／25 乗車券 新大阪→御坊 特急券 新大阪→御坊」を指示。
特急券は問題なく発券してくれたが、窓口職員が乗車券を「御坊→大阪」の往復で発券した。
当方、帰りは新大阪から乗車することを告げ、間違いでは無いかを問い合わせたが、半パニックの窓口職員は「これで乗れる」と回答。
3／25当日、私は「大阪→御坊の乗車券と新大阪→御坊の特急券」で新大阪から乗車する際に、何の問題もなく改札を通過できるのでしょうか？。
55 ：名無しでGo!：02/03/17 23:56 ID:rghFVMFV
>>54
201kmないから大阪市内にもならず、姫路方でないから「新大阪・大阪」にもならない。
したがって、大阪～御坊の乗車券では新大阪から乗れません。換えてもらいましょう。
「これで乗れる」と言った駅員がいなかったら、乗り変扱いにされるかも
201kmないから大阪市内にもならず、姫路方でないから「新大阪・大阪」にもならない。
したがって、大阪～御坊の乗車券では新大阪から乗れません。換えてもらいましょう。
「これで乗れる」と言った駅員がいなかったら、乗り変扱いにされるかも
56 ：名無しでGO!：02/03/17 23:57 ID:B4L4FSGG
>>53
まず、乗車券部分が成立しないのでは？
岩徳線の特定区間特例がどう絡んでくるか分かりませんが、
新幹線と在来線が並行する区間の特例では「両端の駅を除く」とあります。
在来線のどこかの駅で分割すれば１周は可能ですが、
徳山からの帰りに新幹線には乗れません。
まず、乗車券部分が成立しないのでは？
岩徳線の特定区間特例がどう絡んでくるか分かりませんが、
新幹線と在来線が並行する区間の特例では「両端の駅を除く」とあります。
在来線のどこかの駅で分割すれば１周は可能ですが、
徳山からの帰りに新幹線には乗れません。
58 ：ABB：02/03/18 00:01 ID:xsQ+oEeP
乗り変扱いとは？（じょうへん）の事ですか？
59 ：名無しでGO!：02/03/18 00:06 ID:pdGlmdso
>>56
ありがとうです。良くは分かりませんが、普通に切符買っていった方がいいですね。
ありがとうです。良くは分かりませんが、普通に切符買っていった方がいいですね。
60 ：５６：02/03/18 00:09 ID:G5xHdKgK
>>58 「り」を消すの忘れてただけっすよ。「のりへん」で変換したから
61 ：名無しでGO!：02/03/18 00:11 ID:G5xHdKgK
５５です。重ね重ねスマソ
62 ： ：02/03/18 00:13 ID:j4yByvZv
MYLINE東京時刻表の出版社が交通新聞社になっていましたが、どういうことでしょうか？
63 ：名無しでGO!：02/03/18 00:17 ID:Ybc0G/mI
>>62
弘済出版社と交通新聞社が合併しました。
弘済出版社と交通新聞社が合併しました。
65 ：名無しでGO!：02/03/18 00:27 ID:rJq1k7xF
>>59,56,53
ややこしい例だが、俺はその片道乗車券買えると思う。
『ただし、下の表(ここで言う広島―徳山も含んでる)の区間内の駅(両端の駅を除く)
を発駅・着駅または接続駅とする場合には、新幹線と在来線とを別の線として運賃を計算します(ＪＴＢ時刻表から抜粋)』
｢両端の駅を除く｣とするのは新幹線の両端の駅(ここでは広島と徳山)であるが、
岩国、櫛ケ浜が接続駅となる。新幹線と在来線が一緒とみなすというのは
山陽新幹線と山陽本線の事で、岩徳線は関係ないと思われる。
同様の例だと、広島→広島(山陽新幹線、三原、呉線、山陽本線)も片道切符になるんでは？
ただ、別線とみなされるわけだから、その時点で選択乗車は適用されない。
経路どうりしか乗れない。徳山からの帰りに山陽本線経由に乗るのもだめ。
もしそうした場合、山陽本線と山陽新幹線は同一線(途中接続駅がないから)とみなされ、
片道にならなくなってしまう。
よって、帰りに山陽新幹線や山陽本線経由は利用できないと考えられる。
ややこしい例だが、俺はその片道乗車券買えると思う。
『ただし、下の表(ここで言う広島―徳山も含んでる)の区間内の駅(両端の駅を除く)
を発駅・着駅または接続駅とする場合には、新幹線と在来線とを別の線として運賃を計算します(ＪＴＢ時刻表から抜粋)』
｢両端の駅を除く｣とするのは新幹線の両端の駅(ここでは広島と徳山)であるが、
岩国、櫛ケ浜が接続駅となる。新幹線と在来線が一緒とみなすというのは
山陽新幹線と山陽本線の事で、岩徳線は関係ないと思われる。
同様の例だと、広島→広島(山陽新幹線、三原、呉線、山陽本線)も片道切符になるんでは？
ただ、別線とみなされるわけだから、その時点で選択乗車は適用されない。
経路どうりしか乗れない。徳山からの帰りに山陽本線経由に乗るのもだめ。
もしそうした場合、山陽本線と山陽新幹線は同一線(途中接続駅がないから)とみなされ、
片道にならなくなってしまう。
よって、帰りに山陽新幹線や山陽本線経由は利用できないと考えられる。
66 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/03/18 00:57 ID:klPkIAhf
>>65
＞広島→広島(山陽新幹線、三原、呉線、山陽本線)
そういう乗車券って発券できるんでしょうか。
こういう乗車形態だと幹在別線だから、
三原・海田市間で両方の経路(山陽本線・呉線)にまたがってないから
原則通り経路特定で山陽本線経由で計算されると思うが。
で片道にはできずに広島→三原(山陽)の往復になるような気がする。
と思ったけど↑のような往復乗車券にしたらその瞬間に幹在同一視されて乗車経路が
「両方の経路(山陽本線・呉線)」にまたがることになるね。矛盾だ。困った。
誰か解決してくれ。
＞広島→広島(山陽新幹線、三原、呉線、山陽本線)
そういう乗車券って発券できるんでしょうか。
こういう乗車形態だと幹在別線だから、
三原・海田市間で両方の経路(山陽本線・呉線)にまたがってないから
原則通り経路特定で山陽本線経由で計算されると思うが。
で片道にはできずに広島→三原(山陽)の往復になるような気がする。
と思ったけど↑のような往復乗車券にしたらその瞬間に幹在同一視されて乗車経路が
「両方の経路(山陽本線・呉線)」にまたがることになるね。矛盾だ。困った。
誰か解決してくれ。
67 ：偽湘南人 ◆80Bf8L6Q ：02/03/18 01:01 ID:TGzMFAsQ
東京都区内～新幹線～仙台～常磐線～東京都区内の
片道切符が買えるネタはよく聞きますが、
中心駅を東京駅とみなすと、
日暮里～東京間は重複区間になるのではないでしょうか？
ちなみに漏れが「亘理～常磐線～東京～新幹線～仙台の片道切符が欲しい」と
言ったら、常磐線～日暮里～新幹線の片道切符と、
日暮里～東京間の往復切符が一緒に出てきました。
片道切符が買えるネタはよく聞きますが、
中心駅を東京駅とみなすと、
日暮里～東京間は重複区間になるのではないでしょうか？
ちなみに漏れが「亘理～常磐線～東京～新幹線～仙台の片道切符が欲しい」と
言ったら、常磐線～日暮里～新幹線の片道切符と、
日暮里～東京間の往復切符が一緒に出てきました。
68 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/03/18 01:03 ID:HXa68Haa
69 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/03/18 01:11 ID:HXa68Haa
>>67
時間差スマソ。
>>67-68
あ、でもやっぱり日暮里・岩沼とは違うんでない?
これだと幹在別線区間は仙台・福島間だけだから、ここを幹在別線にしたとしても
少なくとも日暮里・福島間と日暮里・岩沼間で「両方の経路」(東北・常磐)を通っているわけで。
広島・三原のやつだと、ここを幹在別線にすると三原・海田市間は「両方の経路」(山陽・呉)のうち
山陽の方はまったく通っていないことになる。
まぁ実際にマルスで発券できるかどうかは知らんが、どっちにしろ矛盾があるような気がする。
時間差スマソ。
>>67-68
あ、でもやっぱり日暮里・岩沼とは違うんでない?
これだと幹在別線区間は仙台・福島間だけだから、ここを幹在別線にしたとしても
少なくとも日暮里・福島間と日暮里・岩沼間で「両方の経路」(東北・常磐)を通っているわけで。
広島・三原のやつだと、ここを幹在別線にすると三原・海田市間は「両方の経路」(山陽・呉)のうち
山陽の方はまったく通っていないことになる。
まぁ実際にマルスで発券できるかどうかは知らんが、どっちにしろ矛盾があるような気がする。
70 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/03/18 01:14 ID:HXa68Haa
71 ：偽湘南人 ◆80Bf8L6Q ：02/03/18 01:24 ID:slRpJXu7
>70
つまり>69の「日暮里・福島間と日暮里・岩沼間で「両方の経路」」云々の件を
取り消しってことでいいんですね？
つまり>69の「日暮里・福島間と日暮里・岩沼間で「両方の経路」」云々の件を
取り消しってことでいいんですね？
72 ：65だが：02/03/18 01:27 ID:rJq1k7xF
ん？両方にまたがるという意味が良くわからないんだが、
例えば西条―(山陽本線)―三原―(呉線)―海田市―(山陽本線)―西条なら
両方にまたがることになるのかな？
恐らく、両方にまたがる場合に短い方の距離で運賃計算できる、
という意味だと思うんだが、それなら確かに>>66の例だと山陽本線経由で計算できないね。
ただ、呉線の実キロで計算するぶんには片道でも問題ないと思うのだけれど、いかが？
例えば西条―(山陽本線)―三原―(呉線)―海田市―(山陽本線)―西条なら
両方にまたがることになるのかな？
恐らく、両方にまたがる場合に短い方の距離で運賃計算できる、
という意味だと思うんだが、それなら確かに>>66の例だと山陽本線経由で計算できないね。
ただ、呉線の実キロで計算するぶんには片道でも問題ないと思うのだけれど、いかが？
73 ：名無しでGO!：02/03/18 01:31 ID:09+sOzC9
74 ：トット：02/03/18 01:38 ID:+DduNp6B
75 ： ◆.Xjzu73s ：02/03/18 03:51 ID:Xu85zPfC
>>29
南阿蘇水の生まれる里白水高原駅は1992年4月1日､阿蘇下田(現：阿蘇下田城
ふれあい温泉)－中松間に開業｡
ちなみに高森線が第3セクター･南阿蘇鉄道に転換されたのは1986年4月1日｡
ルイス･C.ティファニー庭園美術館前駅は2001年4月2日､松江温泉－朝日ヶ丘間に
開業｡
南阿蘇水の生まれる里白水高原駅は1992年4月1日､阿蘇下田(現：阿蘇下田城
ふれあい温泉)－中松間に開業｡
ちなみに高森線が第3セクター･南阿蘇鉄道に転換されたのは1986年4月1日｡
ルイス･C.ティファニー庭園美術館前駅は2001年4月2日､松江温泉－朝日ヶ丘間に
開業｡
76 ： ◆laaaGOTE ：02/03/18 04:07 ID:bqzZ8jJD
旅規とにらめっこして小一時間考えたが
http://www.fan.gr.jp/~ral/mmml/articles/700/793.html
らしい。
釈然としないけれど、う～む…。
呉線の方は仕方ないだろうが、岩徳線の方は運賃計算の根拠条文が違うから、俺個人としては
「往復とも岩徳線経由の運賃計算キロで計算、かつ帰りは山陽本線と岩徳線の経路選択可」
だと思うけどなぁ…。
（行き：69条3項・帰り：69条1項）
http://www.fan.gr.jp/~ral/mmml/articles/700/793.html
らしい。
釈然としないけれど、う～む…。
呉線の方は仕方ないだろうが、岩徳線の方は運賃計算の根拠条文が違うから、俺個人としては
「往復とも岩徳線経由の運賃計算キロで計算、かつ帰りは山陽本線と岩徳線の経路選択可」
だと思うけどなぁ…。
（行き：69条3項・帰り：69条1項）
77 ：名無しでGO!：02/03/18 10:11 ID:hs7soaKi
ここの板ってカキコできる文字数が少なくないですか？
なんか理由でもあるの。
なんか理由でもあるの。
80 ：名無しでGO!：02/03/18 11:08 ID:dF1NMQND
気が付いたら山形新幹線と同じ路線を走るローカル電車である７１９系５０００番台のパンタグラフがシングルアーム式に取り替わっていました。
いつシングルアームパンタに取り替わったのでしょう。
いつシングルアームパンタに取り替わったのでしょう。
81 ：名無しでGO!：02/03/18 11:11 ID:7TwDUvxY
>>80
昨年の秋頃にはすでに変わってたと思われ。
昨年の秋頃にはすでに変わってたと思われ。
82 ：名無しでGO!：02/03/18 11:13 ID:TYhLQLnf
初心紗那質問です
ｶﾞｲｼｭﾂだと思うのですが
JRの T字なっている コンセントの仕様って教えて欲しいです
寝台特急とかで洗面台（AC100)に張り付いて パソコンするのがつらいんです
あれって変換コネクターとかは皆さん自作ですか？
ｶﾞｲｼｭﾂだと思うのですが
JRの T字なっている コンセントの仕様って教えて欲しいです
寝台特急とかで洗面台（AC100)に張り付いて パソコンするのがつらいんです
あれって変換コネクターとかは皆さん自作ですか？
83 ：名無しでGO!：02/03/18 12:04 ID:xO4wBA5Y
84 ： ◆.Xjzu73s ：02/03/18 12:11 ID:Qog7+nA1
>>83
もしかしたらSRが何かやらかすのかも｡
もしかしたらSRが何かやらかすのかも｡
86 ：こほりのつかさ：02/03/18 12:27 ID:AMSI0TZD
車両の形式で奇数の中に偶数番が混じっているのは何故ですか？ 違いはあるのですか？
例、115と114、211と210等。
例、115と114、211と210等。
87 ：名無しでGO!：02/03/18 12:33 ID:xO4wBA5Y
88 ： ：02/03/18 13:40 ID:+cjiQRER
89 ：名無しでGO!：02/03/18 17:45 ID:ForbP9IE
営団０５のＮゲージを出している所はありますか？
90 ：朝霞でGO! ◆7mDRPPmk ：02/03/18 17:49 ID:hUtiVraM
>>86
115と114、103と102、113と112など、奇数番号と、(奇数番号-1)の偶数番号はほとんど同系列。
同じサハでも6扉と4扉とか同じモハでもユニットの1両目と2両目とか、そういったなにか違いが
あると違う番号が振られる。
115と114、103と102、113と112など、奇数番号と、(奇数番号-1)の偶数番号はほとんど同系列。
同じサハでも6扉と4扉とか同じモハでもユニットの1両目と2両目とか、そういったなにか違いが
あると違う番号が振られる。
91 ：名無しでGO!：02/03/18 17:59 ID:fPtyFn5L
>>89
ある（あった？）。
ある（あった？）。
92 ： ◆laaaGOTE ：02/03/18 18:24 ID:MK3Ityk6
>>67
特定都区市内はひとつの大きな駅と考えればよい。
環状線１周の片道乗車券は買えるのだから、都区内→都区内（常磐、東北、仙台、
新幹線経由)は問題無く買える。というか正月に買った。
念のために「三河島から東京まで」で頼んだが、案の定都区内→都区内が
出てきた。係員が不慣れで30分ぐらいかかったが（藁）
でも>>67の日暮里～東京は区間外乗車適用だから、東京で改札を出ない限り
ここの往復切符は不要じゃないか？
特定都区市内はひとつの大きな駅と考えればよい。
環状線１周の片道乗車券は買えるのだから、都区内→都区内（常磐、東北、仙台、
新幹線経由)は問題無く買える。というか正月に買った。
念のために「三河島から東京まで」で頼んだが、案の定都区内→都区内が
出てきた。係員が不慣れで30分ぐらいかかったが（藁）
でも>>67の日暮里～東京は区間外乗車適用だから、東京で改札を出ない限り
ここの往復切符は不要じゃないか？
93 ：名無しでGO!：02/03/18 18:56 ID:JFWSTyTX
関西の電車の方向幕にひらがなが多いのは、
漢字を読めないチョンとかが多いからですか？
漢字を読めないチョンとかが多いからですか？
94 ：名無しでGO!：02/03/18 19:12 ID:fPtyFn5L
95 ：名無しでGO!：02/03/18 19:21 ID:5V9ypwkL
ひらかたけいさつ
96 ： ◆.Xjzu73s ：02/03/18 20:27 ID:MBkM2gnE
あびこぐらいかんじでひょうきしてほすぃものだ｡
束は漢字表記にしているのだから｡
束は漢字表記にしているのだから｡
97 ：名無しでGO!：02/03/18 21:35 ID:JDLMVeoW
JRの運転士って、ブレーキが抜けきる前からノッチ入れる癖ありませんか？
これって、ショック防止の為だと思うんですけど、制動装置は大丈夫なんですか？
これって、ショック防止の為だと思うんですけど、制動装置は大丈夫なんですか？
98 ：名無しでGO!：02/03/18 21:40 ID:AEH0mSAj
153系でんちゃの非冷房のまま生涯を終えた車両をおちえて。
出来れば所属区、編成例とかも。
あと、末期に広島地区で使用されていた時の編成とかも。
出来れば所属区、編成例とかも。
あと、末期に広島地区で使用されていた時の編成とかも。
＞９３
チョンならひらかなも読めんだろ。
チョンならひらかなも読めんだろ。
100 ：名無しでGO!：02/03/18 23:03 ID:S5y1S+wU
なぜ、福知山線が電車特定区間に含まれていないのですか？
今だ! １００ゲトォォォ
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∩） (´´
∧∧ノ つ (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂ ノ≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｯ
ゴスッ
/ｿ (´
∧∧ ）∩ (´(´
》)ﾟД⊂⌒ノ≡＝＝- (´⌒;;
ヾ ￣ (´⌒(´⌒;;
＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
おそかった・・・ ｷﾞｬ
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∩） (´´
∧∧ノ つ (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂ ノ≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｯ
ゴスッ
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おそかった・・・ ｷﾞｬ
102 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/03/19 00:46 ID:I+DJb+OS
103 ：名無しでGO!：02/03/19 00:56 ID:6aL6ZEX8
唐突な質問ですが、是非お願いします。
機関車の内部で石炭をくべる燃料機関の名前って一体何でしたっけ？
機関車の内部で石炭をくべる燃料機関の名前って一体何でしたっけ？
104 ：名無しでGO!：02/03/19 01:03 ID:a7d3eO2D
この板に時々出てくる、「総武線複々線化前に走っていた黄色い快速電車」（中野―木更津間と中野―成田間の運転で1970年前後に実在）について質問。
停車駅は一体どことどこだったのですか?
停車駅は一体どことどこだったのですか?
105 ：寝台マニヤ：02/03/19 01:28 ID:UHWLl26Q
年末に東北新幹線が八戸まで開業すると
「はくつる」は無くなるんでしょうか？
スレ違いだったらすみません…
「はくつる」は無くなるんでしょうか？
スレ違いだったらすみません…
106 ：名無しでGO!：02/03/19 01:33 ID:za3AGY6g
>>98
専用スレがあるのでこちらへ誘導
ちなみにそのスレの>>9に末期の広島地区の編成表があります
☆★☆急行型車輌スレPART3☆★☆
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015677918/
専用スレがあるのでこちらへ誘導
ちなみにそのスレの>>9に末期の広島地区の編成表があります
☆★☆急行型車輌スレPART3☆★☆
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015677918/
107 ：１０６：02/03/19 01:36 ID:za3AGY6g
108 ：名無しでGO!：02/03/19 01:47 ID:ya+Fhd7I
埼京線に、山手線から移籍してきた205系がいるらしいのですが、
どういう経緯で移籍してきたのか教えてもらえないでしょうか？
どういう経緯で移籍してきたのか教えてもらえないでしょうか？
109 ：偽湘南人 ◆80Bf8L6Q ：02/03/19 01:47 ID:1T7KEpEM
>92
的確な解答感謝。
漏れの場合は「東京駅で途中下車」と付け加えたので、こういう切符だったのでしょう。
「東京駅途中下車」と言わなければ、往復切符は出ないけど、
東京・上野から新幹線は乗れないってことでいいのかな？
ちなみに○ＴＢで買ったけど、説明に時間かかったけど、
店員は理解したらすぐ発行してくれたよ。
実際は渋谷で下りるときに亘理～仙台の片道乗車券を通して、
帰りは東京駅から新幹線に乗る時に、在来線改札で「東京→日暮里」を入れて、
新幹線連絡改札で亘理～仙台の片道乗車券＆特急券で通りました。
的確な解答感謝。
漏れの場合は「東京駅で途中下車」と付け加えたので、こういう切符だったのでしょう。
「東京駅途中下車」と言わなければ、往復切符は出ないけど、
東京・上野から新幹線は乗れないってことでいいのかな？
ちなみに○ＴＢで買ったけど、説明に時間かかったけど、
店員は理解したらすぐ発行してくれたよ。
実際は渋谷で下りるときに亘理～仙台の片道乗車券を通して、
帰りは東京駅から新幹線に乗る時に、在来線改札で「東京→日暮里」を入れて、
新幹線連絡改札で亘理～仙台の片道乗車券＆特急券で通りました。
110 ：名無しでGO!：02/03/19 03:31 ID:AV16UBdc
111 ：名無しでGO!：02/03/19 03:38 ID:PRTtwxtV
ＪＲのロゴマークの下に書かれてる文字（ＪＲ西日本 ってやつ）のフォントは何ですか？
文章とかで使いたいんだけど何体なのかわかりません。
ＪＲのオリジナルかと思ったら、普通にＪＲ以外のパンフレットとか地図とかに使われてる
ときもあるし…
文章とかで使いたいんだけど何体なのかわかりません。
ＪＲのオリジナルかと思ったら、普通にＪＲ以外のパンフレットとか地図とかに使われてる
ときもあるし…
112 ：名無しでGO!：02/03/19 07:08 ID:e1IAji25
東北新幹線で２回ほど謎の編成（確か白ベースで赤のペイントあり）を見たのですが、
アレはいったい何なのでしょうか？
アレはいったい何なのでしょうか？
113 ：名無しでGO!：02/03/19 07:18 ID:nm8K2R9S
114 ：112：02/03/19 07:34 ID:e1IAji25
115 ：名無しでGO!：02/03/19 08:30 ID:oSkq/lu0
>>103
（メカニカル）ストーカー
（メカニカル）ストーカー
116 ：名無しでGO!：02/03/19 08:54 ID:WzN1i3RD
>>111
MSゴシックですよ（ﾜﾗ
MSゴシックですよ（ﾜﾗ
117 ：名無しでGO!：02/03/19 09:49 ID:MSebFZUA
118 ：名無しでGO!：02/03/19 10:17 ID:UBCZ8y4A
119 ：こほりのつかさ（＝86です）：02/03/19 10:17 ID:ES3N5mXc
>>90 朝霞でGO! ◆7mDRPPmk さん 回答有難うございました。
120 ：名無しでGO!：02/03/19 10:46 ID:SP+vN/mH
つまんない質問だけど、知りたい
名鉄5700・5300系の運転席のシートの色と、貫通扉外側の色を教えてください。
名鉄5700・5300系の運転席のシートの色と、貫通扉外側の色を教えてください。
121 ：名無しでGO!：02/03/19 13:04 ID:WzN1i3RD
E231のピシャッて音なに？非常ブレーキみたいだけどちがうしなあ。
122 ：名無しでGO!：02/03/19 13:29 ID:7Qt/GHJf
東急車輛の経営がかなり危ないという話ですが、噂の真偽はどうでしょうか？
どうも、バブルの時の不動産投資が原因だとか。
新潟鉄工所の二の舞にならなければいいけど。
株主さんはお気をつけて。
定格速度って分かる方います～？
本で調べても何だか・・・
本で調べても何だか・・・
124 ：名無しでGO!：02/03/19 15:23 ID:ya+Fhd7I
>>122
国鉄時代に２０５系を作る時、東急車輛が持ってたステンレス車製造技術を
「公開せんと受注ストップするぞｺﾞﾙｧ!」と国鉄に脅されて公開させられた上、
国鉄が束になると走るんですを新津で作るようになってしまったため
受注が減ってしまい、経営がやばいらしい。…と聞いた事がある。
不動産投資うんぬんについては聞いた事ないっす。
国鉄時代に２０５系を作る時、東急車輛が持ってたステンレス車製造技術を
「公開せんと受注ストップするぞｺﾞﾙｧ!」と国鉄に脅されて公開させられた上、
国鉄が束になると走るんですを新津で作るようになってしまったため
受注が減ってしまい、経営がやばいらしい。…と聞いた事がある。
不動産投資うんぬんについては聞いた事ないっす。
125 ： ◆laaaGOTE ：02/03/19 16:27 ID:g0vmIPwP
>>109
>「東京駅途中下車」と言わなければ、往復切符は出ないけど、
>東京・上野から新幹線は乗れないってことでいいのかな？
いや、乗れる。
そもそもその区間外乗車自体が、常磐線方面⇔東北上越長野新幹線の利用を
見越して定められているものと思われ。
ただ「渋谷で降りた」というのがちょっとわからない。
亘理→仙台で70条適用なら、日暮里～山手外回り～(渋谷)～目白～田端で大回り
乗車できるが、渋谷で降りた後に東京駅から東北新幹線に乗ろうとするなら、
日暮里～東京の往復ではなく、代々木～神田～田端を別途で買わないといけない
気がするが…。
ま、日暮里～東京往復のほうが高いからいいけど（藁）
>「東京駅途中下車」と言わなければ、往復切符は出ないけど、
>東京・上野から新幹線は乗れないってことでいいのかな？
いや、乗れる。
そもそもその区間外乗車自体が、常磐線方面⇔東北上越長野新幹線の利用を
見越して定められているものと思われ。
ただ「渋谷で降りた」というのがちょっとわからない。
亘理→仙台で70条適用なら、日暮里～山手外回り～(渋谷)～目白～田端で大回り
乗車できるが、渋谷で降りた後に東京駅から東北新幹線に乗ろうとするなら、
日暮里～東京の往復ではなく、代々木～神田～田端を別途で買わないといけない
気がするが…。
ま、日暮里～東京往復のほうが高いからいいけど（藁）
126 ：名無しでGO!：02/03/19 16:57 ID:ovID01Er
タイフォンって何ですか？
127 ： ：02/03/19 16:59 ID:7e6DdRCC
128 ：朝霞でGO! ◆7mDRPPmk ：02/03/19 17:01 ID:eIU7NiEO
>>127
手放すのも一つの手だと思うよ。ステンレスは新津に吸い取られているし。
ＪＡＳ守れないこの時勢に、東急グループが車輌製造会社を守れるとは到底思えないが.....
建設も東横線の工事が無ければ....と聞くし。
>>119
どういたしまして。
手放すのも一つの手だと思うよ。ステンレスは新津に吸い取られているし。
ＪＡＳ守れないこの時勢に、東急グループが車輌製造会社を守れるとは到底思えないが.....
建設も東横線の工事が無ければ....と聞くし。
>>119
どういたしまして。
129 ：名無しでGO!：02/03/19 17:02 ID:ackVkDx9
特急券の定期みたいのってある？
130 ：名無しでGO!：02/03/19 17:04 ID:plNV02rA
131 ：129：02/03/19 17:08 ID:ackVkDx9
>>130
特急しおさいで使いたいんですけど、パスカルでおＫですか？
特急しおさいで使いたいんですけど、パスカルでおＫですか？
134 ：129：02/03/19 17:13 ID:ackVkDx9
135 ：ギコら ◆KanBANII ：02/03/19 17:20 ID:Q2GDlwJV
>>111
http://www.westjr.co.jp/data2001/outline/ci.html
CIマニュアル向けに製作したオリジナル書体だと思う。
JRCI策定当時のタイポ年鑑持ってるけど、確か
数文字列挙してた気がする････。今手元にないから
確かな事はわからん。ｽﾏｿ。
CIのディレクション担当したのはたしか電通。
http://www.westjr.co.jp/data2001/outline/ci.html
CIマニュアル向けに製作したオリジナル書体だと思う。
JRCI策定当時のタイポ年鑑持ってるけど、確か
数文字列挙してた気がする････。今手元にないから
確かな事はわからん。ｽﾏｿ。
CIのディレクション担当したのはたしか電通。
136 ：名無しでGO!：02/03/19 17:23 ID:Dr7uLVy/
房総料金回数券じゃだめなの？
137 ：名無し：02/03/19 17:23 ID:I/Ck3kAx
秋田から東京まで新幹線に乗るのですが、秋田－東京の自由席特急券で盛岡で途中下車
出来ますか。また、この自由席特急券で秋田乗車後、盛岡で1泊した後、東北新幹線に乗れますか。
秋田－東京の新幹線特急券は、払い戻しの時、2枚の特急券扱いになっているのでいけると思いますが
出来ますか。また、この自由席特急券で秋田乗車後、盛岡で1泊した後、東北新幹線に乗れますか。
秋田－東京の新幹線特急券は、払い戻しの時、2枚の特急券扱いになっているのでいけると思いますが
138 ：129：02/03/19 17:29 ID:ackVkDx9
>>136
通学に使いたいんですよ。
旭～千葉なんですけど、何か良い案ありますか？
とりあえずこんなの見つけました。
http://www.jreast.co.jp/ticket/index.html
通学に使いたいんですよ。
旭～千葉なんですけど、何か良い案ありますか？
とりあえずこんなの見つけました。
http://www.jreast.co.jp/ticket/index.html
139 ：129：02/03/19 17:31 ID:ackVkDx9
140 ：名無しでGO!：02/03/19 17:35 ID:3MRG48k2
141 ：名無しでGO!：02/03/19 17:35 ID:Prjo3N2J
>>138
房総料金回数券 [自由席用/指定席用] （旧：房総特急料金回数券）
内房・外房線、総武・成田線の特急列車がご利用いただける
自由席特急券または指定席特急券のみの料金回数券です。
普通乗車券、普通回数券、特別企画乗車券の他に
定期乗車券とも併せてご利用いただけますので、通勤にも便利です。
●有効期間を3ヶ月から1ヶ月に変更いたしました。
※成田エクスプレス、ウイングエクスプレス、あずさ号はご利用になれません。
◆ 有効期間 1ヶ月間
ご利用区間 自由・指定
東京・新宿⇔蘇我・四街道 2,000円 2,800円
東京・新宿⇔上総湊・大原・八日市場・佐原 2,800円 3,600円
東京・新宿⇔千倉・安房鴨川・銚子 3,600円 4,400円
で千葉発のを買えば解決か。
房総料金回数券 [自由席用/指定席用] （旧：房総特急料金回数券）
内房・外房線、総武・成田線の特急列車がご利用いただける
自由席特急券または指定席特急券のみの料金回数券です。
普通乗車券、普通回数券、特別企画乗車券の他に
定期乗車券とも併せてご利用いただけますので、通勤にも便利です。
●有効期間を3ヶ月から1ヶ月に変更いたしました。
※成田エクスプレス、ウイングエクスプレス、あずさ号はご利用になれません。
◆ 有効期間 1ヶ月間
ご利用区間 自由・指定
東京・新宿⇔蘇我・四街道 2,000円 2,800円
東京・新宿⇔上総湊・大原・八日市場・佐原 2,800円 3,600円
東京・新宿⇔千倉・安房鴨川・銚子 3,600円 4,400円
で千葉発のを買えば解決か。
142 ：140：02/03/19 17:39 ID:3MRG48k2
144 ：名無しでGO!：02/03/19 21:52 ID:jVVc+Xdt
ここって、質問に答えられるだけの技術分かる人いないね。
146 ：名無しでGO!：02/03/19 22:42 ID:WzN1i3RD
じゃあ701系は汽笛ですか？
147 ：名無しでGO!：02/03/19 22:44 ID:ZG7Zh7jZ
有田鉄道が廃止されると聞いたのですが本当ですか？
148 ：名無しでGO!：02/03/19 23:11 ID:0pFKvOPb
今日ＶＰ北千住で、前の爺さんが、
行き：北千住－＞伊豆高原
帰り：伊豆高原－＞東京
で乗車券頼んでて、係員に、
「伊豆急発のは、往復にならないと出せないんですよ～」
って言って、結局北千住－伊豆高原を往復乗車券で出してたんだけど、
これってホントなの？
連続券で出せそうにも思えるんだけど。
行き：北千住－＞伊豆高原
帰り：伊豆高原－＞東京
で乗車券頼んでて、係員に、
「伊豆急発のは、往復にならないと出せないんですよ～」
って言って、結局北千住－伊豆高原を往復乗車券で出してたんだけど、
これってホントなの？
連続券で出せそうにも思えるんだけど。
149 ：148：02/03/19 23:12 ID:0pFKvOPb
>>148
係員「が」です。打ち損じ。
係員「が」です。打ち損じ。
田町電車区にある途中で途切れてる勾配線って何の為にあったのですか？
152 ：偽湘南人 ◆80Bf8L6Q ：02/03/20 00:24 ID:O/pgArXS
>125
あー説明不足でしたね。
渋谷で下りて東京で乗ったってのは、渋谷→東京は地下鉄を乗り継いだから。
地下鉄の途中駅で用事があったので。
ってことは、切符を買うときに「東京駅で下車」と言わずに、
日暮里～山手外回り～渋谷下車～（地下鉄）～東京で新幹線乗車のルートなら、
亘理→仙台の片道切符＋東京→田端の片道切符になるのかな。
あー説明不足でしたね。
渋谷で下りて東京で乗ったってのは、渋谷→東京は地下鉄を乗り継いだから。
地下鉄の途中駅で用事があったので。
ってことは、切符を買うときに「東京駅で下車」と言わずに、
日暮里～山手外回り～渋谷下車～（地下鉄）～東京で新幹線乗車のルートなら、
亘理→仙台の片道切符＋東京→田端の片道切符になるのかな。
153 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/20 00:30 ID:egJfhEjZ
154 ：１１１：02/03/20 02:10 ID:wXI/P7iI
155 ：名無しでGO!：02/03/20 02:40 ID:V7h/8p/f
教えて君ですいません。
乗車時刻と出発駅と目的駅を入力したら、乗り換え駅、所要時間、運賃が自動に検索されるサイトを教えてください。
知りたいのは、JR武蔵小金井駅からJR横浜駅です。
あと、その間の六ヶ月定期券の料金も知りたいです。
よろしくお願いします。
乗車時刻と出発駅と目的駅を入力したら、乗り換え駅、所要時間、運賃が自動に検索されるサイトを教えてください。
知りたいのは、JR武蔵小金井駅からJR横浜駅です。
あと、その間の六ヶ月定期券の料金も知りたいです。
よろしくお願いします。
158 ：ラーメン板住人：02/03/20 07:28 ID:CDKgEX2s
切符のことはほとんど解らないので、変なことを書いてるかもしれませんが教えてください。
だいぶ前の話ですが、鉄の気がある友人（関東在住）に普通に切符を買うより、
いくつか経由地を指定した方が安く付く場合が有るとか言う話聞きました。
遠く乗るほど距離あたりの単価が安くなるからだそうで、サイトを色々と調べてみたら、
遠距離逓減制とか言う制度を利用したもので、東京～金沢を大回りで行くのが有名だそうです。
この場合、指定した経由地を必ず通って行かなければならないのでしょうか？
あと、この制度を利用して買って、途中下車は出来ますでしょうか？
その鉄とは最近連絡が取れてませんので、宜しければ、ご教授下さい。
今夏の帰郷で、上手いこと行けたらなと思っています。
だいぶ前の話ですが、鉄の気がある友人（関東在住）に普通に切符を買うより、
いくつか経由地を指定した方が安く付く場合が有るとか言う話聞きました。
遠く乗るほど距離あたりの単価が安くなるからだそうで、サイトを色々と調べてみたら、
遠距離逓減制とか言う制度を利用したもので、東京～金沢を大回りで行くのが有名だそうです。
この場合、指定した経由地を必ず通って行かなければならないのでしょうか？
あと、この制度を利用して買って、途中下車は出来ますでしょうか？
その鉄とは最近連絡が取れてませんので、宜しければ、ご教授下さい。
今夏の帰郷で、上手いこと行けたらなと思っています。
>>158
それは往復の場合だと思います。
片道で遠回りしても値段が高くなるだけですから。
東京→金沢を単純に越後湯沢（上越新幹線）周りで往復するより、
東京→越後湯沢→金沢→米原→（東海道新幹線）東京 と回る片道切符が安いというわけです。
切符は同じ駅を二度通らない限り経由地を自由に選んで買えますが、基本的に買ったあとは
その指定した経由地を順番に通って行かなくてはいけません。
途中下車は順番に進んでいる限り、自由です。
ただし出発地・到着地が大都市の場合、その大都市圏内では途中下車できません。
それは往復の場合だと思います。
片道で遠回りしても値段が高くなるだけですから。
東京→金沢を単純に越後湯沢（上越新幹線）周りで往復するより、
東京→越後湯沢→金沢→米原→（東海道新幹線）東京 と回る片道切符が安いというわけです。
切符は同じ駅を二度通らない限り経由地を自由に選んで買えますが、基本的に買ったあとは
その指定した経由地を順番に通って行かなくてはいけません。
途中下車は順番に進んでいる限り、自由です。
ただし出発地・到着地が大都市の場合、その大都市圏内では途中下車できません。
>>157
ありがとうございます。
ありがとうございます。
161 ：名無しでGO!：02/03/20 17:35 ID:F6SmPQz2
北陸本線には、逆方向の2つのホームにそれぞれ
←東京方面
上野方面→
と書かれている駅があったそうですが、
今でもこの表示が残っている駅を教えてください。
←東京方面
上野方面→
と書かれている駅があったそうですが、
今でもこの表示が残っている駅を教えてください。
162 ：名無しでGO!：02/03/20 17:43 ID:j1Flu0qM
辻元清美の疑惑は本当なんですか？
知りたくて、じっとしていられません。
知りたくて、じっとしていられません。
167 ：名無しでGO!：02/03/20 21:48 ID:ZwpwBANE
Ｊスルーカード専用改札機とはどのようなものですか？
あと、どんな改札機ですか？
あと、どんな改札機ですか？
168 ：名無しでGO!：02/03/21 00:18 ID:tnIOKrgU
130Km/hとかで走行していて、減速信号とかの現示を見てから
ちゃんと閉塞入るまでに75Km/hとかに減速できるものなの？
ちゃんと閉塞入るまでに75Km/hとかに減速できるものなの？
169 ：名無しでGO!：02/03/21 00:40 ID:NjBLj1W2
>>168
ちゃんと出来るように中継信号を加えるとか改良してから
130kmで走らせます 京急は120km/h運転開始の際に
進行→減速では 無理な閉塞も生じたため 抑速信号YG滅を設定しました
北越急行も120km以上走行可能な高速進行GGと進行Gを分けています。
ちゃんと出来るように中継信号を加えるとか改良してから
130kmで走らせます 京急は120km/h運転開始の際に
進行→減速では 無理な閉塞も生じたため 抑速信号YG滅を設定しました
北越急行も120km以上走行可能な高速進行GGと進行Gを分けています。
170 ：名無しでGO!：02/03/21 00:43 ID:u2Ab5eTo
171 ：名無しでGO!：02/03/21 00:45 ID:nbNowPdn
172 ：名無しでGO!：02/03/21 00:46 ID:u2Ab5eTo
>>171
ありがとう。知りませんでした。
ありがとう。知りませんでした。
173 ：名無しでGO!：02/03/21 01:28 ID:xLC09hbT
「天下の二日市在住」って一体何人いるんですか？
その中でＤＱＮなのはどれですか？
その中でＤＱＮなのはどれですか？
174 ：（仮）加護：02/03/21 01:31 ID:Kz3pxEdY
京浜東北線っていつから走ってるんですか？？
宇都宮線が東北線の頃蕨とかで止まった感じがするので。
宇都宮線が東北線の頃蕨とかで止まった感じがするので。
175 ：名無しでGO!：02/03/21 07:07 ID:DspSlZhk
>>174 歴史についてはここなんてどうよ？
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6503/kinkou.htm
で、止まってるのはたぶん蕨ぢゃなくって隣の南浦和。車庫があるYO!。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6503/kinkou.htm
で、止まってるのはたぶん蕨ぢゃなくって隣の南浦和。車庫があるYO!。
176 ：名無しでGO!：02/03/21 10:57 ID:lm4xGcSd
盛岡/仙台/新潟 たび割7きっぷ って今日で発売終了になってますけど、
今後はもう発売しないんですか？情報持ってる方教えてください。
今後はもう発売しないんですか？情報持ってる方教えてください。
177 ：名無しでGO!：02/03/21 11:10 ID:mQAJ4MXJ
178 ：名無しでGO!：02/03/21 11:35 ID:EMO1NsRl
教えてクンで申し訳ないのですが、
Ｊポンの鉄関係の着メロサイトを教えていただけないでしょうか。
有料でも構いません。
機種はＳＨ－０７です。
ヨロシクデス。
Ｊポンの鉄関係の着メロサイトを教えていただけないでしょうか。
有料でも構いません。
機種はＳＨ－０７です。
ヨロシクデス。
今月末で学校を卒業し、来月からは学生の身分ではなくなるのですが、
今日から向こう3ヶ月分の定期券を学割価格で購入することは可能ですか？
今日から向こう3ヶ月分の定期券を学割価格で購入することは可能ですか？
181 ：名無しでGO!：02/03/21 17:16 ID:BoT7XyVu
教えてクンで申し訳ないのですが、
ＪＲ各社の事業計画が掲載されてるＨＰあります？
ＪＲ四国のＨＰを見ましたが掲載されていないようなので
ＪＲ各社の事業計画が掲載されてるＨＰあります？
ＪＲ四国のＨＰを見ましたが掲載されていないようなので
182 ：名無しでGO!：02/03/21 17:20 ID:tFhQW6VK
>>180
買えない
買えない
183 ：名無しでGO!：02/03/21 17:22 ID:0dD/8wgZ
184 ：名無しでGO!：02/03/21 18:31 ID:MG1Kgztx
鉄ちゃん！１６５系最後の勇姿！関テレ！
186 ：名無しでGO!：02/03/21 19:28 ID:p7OCB0KV
>>180
通学定期が買えるのは基本的に3月1日までです。
3月2日～3月31日の期間に定期を発行すると、
有効期間が次の年度にまたがってしまうので、
今年卒業する人には発行しないのが原則です。
つまり、3月の下旬となった今では
>>180は学割価格で定期を買うことはできません。
通学定期が買えるのは基本的に3月1日までです。
3月2日～3月31日の期間に定期を発行すると、
有効期間が次の年度にまたがってしまうので、
今年卒業する人には発行しないのが原則です。
つまり、3月の下旬となった今では
>>180は学割価格で定期を買うことはできません。
187 ：名無しでGO!：02/03/21 19:31 ID:DSD5A3+G
GWの時期の快速ミッドナイトって混みますか？
あと指定席って発売開始日に即日完売しますか？
ご存知の方は教えてください、お願いします。
あと指定席って発売開始日に即日完売しますか？
ご存知の方は教えてください、お願いします。
188 ：名無しでGO!：02/03/21 19:52 ID:xs7HIWow
ＪＲ各社の事業計画
北・・・ある（2002）
東・・・ある（2001）
海・・・ある（2001）
西・・・ある（2001）
四・・・なし
九・・・なし
どうなってるのじゃ！>四国、九州
早く出せ！＞本州
北・・・ある（2002）
東・・・ある（2001）
海・・・ある（2001）
西・・・ある（2001）
四・・・なし
九・・・なし
どうなってるのじゃ！>四国、九州
早く出せ！＞本州
>>182
>>183
>>186
ありがとうございます。
現在持っている学割定期が４月中旬までの期限なので、
もしかしたら買えるのかなと思ったんですが。
なるほど、３月になるともう買えないんですね・・・
>>183
>>186
ありがとうございます。
現在持っている学割定期が４月中旬までの期限なので、
もしかしたら買えるのかなと思ったんですが。
なるほど、３月になるともう買えないんですね・・・
190 ：名無しでGO!：02/03/21 22:01 ID:Fh+bTeWq
新幹線の実㌔はどこを見れば載ってますか。
出来れば本よりネットのほうがいいです。
出来れば本よりネットのほうがいいです。
>>180氏と似たような質問ですが・・・
当方、平成１０年に大学に入学した者です。
学生証の有効期限は今月の３１日までです。
で、一回留年したので、４月以降も通学しなければなりません。
しかし、４月以降有効の学生証は、４月になってから、大学に行かないと発行してくれません。
ということは、３月中or４月の学生証発行までは通学定期は買えない、ということでしょうか？
当方、平成１０年に大学に入学した者です。
学生証の有効期限は今月の３１日までです。
で、一回留年したので、４月以降も通学しなければなりません。
しかし、４月以降有効の学生証は、４月になってから、大学に行かないと発行してくれません。
ということは、３月中or４月の学生証発行までは通学定期は買えない、ということでしょうか？
192 ：名無しでGO!：02/03/21 22:39 ID:h7vXUuak
ＪＲ北海道の７８９系はいつ登場しますか？
193 ：名無しでGO!：02/03/21 22:41 ID:p7OCB0KV
京浜急行にＹＲＰ野比という駅がありますが、ＹＲＰって何の略でしょうか？
徳田耕一ネタがありますが、話の原点を教えて下さい。
小生、徳田球一しか知りません。
小生、徳田球一しか知りません。
195 ：名無しでGO!：02/03/21 22:46 ID:KD8kn9Go
196 ：名無しでGO!：02/03/21 22:53 ID:p7OCB0KV
>>195レスありがとう。やっとなぞが解けました。
197 ：名無しでGO!：02/03/21 22:54 ID:sq8g/FP7
すいません質問ですが、こだまレールスター（こだま573号）
の最高速度はやはり220キロなのでしょうか？それにしては速いような気がする
の最高速度はやはり220キロなのでしょうか？それにしては速いような気がする
うううー誰か教えてクレー
201 ：197!：02/03/21 23:24 ID:sq8g/FP7
202 ：名無し：02/03/21 23:25 ID:IdoPrxMh
京都―西鹿児島の九州指定割引切符で西鹿児島からなはに乗った場合、新大阪
から京都まではるかや雷鳥の指定乗れますか。
この切符は、乗った列車の終点が途中駅の場合、改札を出なければ、後続の普通指定
に乗れるって書いてありましたから。これは、おそらく、富士とはやぶさを想定した
ものと解釈しますが、上りの場合でも可能ですか。
名古屋から九州指定割引でも帰りをＢ寝台にした場合、彗星やあかつき、なはを利用した後
しなのの指定に乗れるのでしょうか。
から京都まではるかや雷鳥の指定乗れますか。
この切符は、乗った列車の終点が途中駅の場合、改札を出なければ、後続の普通指定
に乗れるって書いてありましたから。これは、おそらく、富士とはやぶさを想定した
ものと解釈しますが、上りの場合でも可能ですか。
名古屋から九州指定割引でも帰りをＢ寝台にした場合、彗星やあかつき、なはを利用した後
しなのの指定に乗れるのでしょうか。
203 ：名無しでGO!：02/03/21 23:39 ID:Te5PXzGH
京浜東北線、とか常磐線の最近の車両で発進時にルルルルという
様な音（音階？が順に高くなるような）を立てる車両がありますが、
あれは何でどこから出る音なんでしょう。
モーターのみの音としてはかなり大きいですが・・・
様な音（音階？が順に高くなるような）を立てる車両がありますが、
あれは何でどこから出る音なんでしょう。
モーターのみの音としてはかなり大きいですが・・・
204 ：旭：02/03/21 23:41 ID:74EXJof1
205 ：名無しでGO!：02/03/21 23:41 ID:nbNowPdn
207 ：７Cの客：02/03/21 23:54 ID:EYLsD7Fj
すでに２時間以上遅れている列車の指定席特急券を買って、下車駅で払い戻してもらう
のは不正乗車になりますか？
のは不正乗車になりますか？
208 ：名無しでGO!：02/03/22 00:32 ID:n4WrMONc
>203
レスありがとうございます。
やはりモーターのみの音ですか、
でもあの耳ザワリ。
電磁波いぱーい出てそう。
レスありがとうございます。
やはりモーターのみの音ですか、
でもあの耳ザワリ。
電磁波いぱーい出てそう。
209 ：名無しでGO!：02/03/22 01:29 ID:/CJ2O5PL
210 ：名無しでGO!：02/03/22 02:06 ID:X9GFruhl
すみませんが、WinDIAとかのダイヤ表示ソフトについて
話しをするスレッドがあったような気がするんですが、
検索をかけても見つかりません。アドレスを教えて下さい。
話しをするスレッドがあったような気がするんですが、
検索をかけても見つかりません。アドレスを教えて下さい。
>>82
今更ですが
東海道・山陽新幹線（0～700系）なら
確か上に100V20Aって書いてあったはず
20Ａ用のコンセントで秋葉原などで普通に売ってます。
自分で変換ケーブル作れば使えるはず。
ただし使うと 車掌に盗電とか言われるので注意
７００系のＢ編成（レールスター）とＣ編成（東海持ち）の３０編成以降は
車端部にサービスコンセント付いてるので
それを狙うのが吉
今更ですが
東海道・山陽新幹線（0～700系）なら
確か上に100V20Aって書いてあったはず
20Ａ用のコンセントで秋葉原などで普通に売ってます。
自分で変換ケーブル作れば使えるはず。
ただし使うと 車掌に盗電とか言われるので注意
７００系のＢ編成（レールスター）とＣ編成（東海持ち）の３０編成以降は
車端部にサービスコンセント付いてるので
それを狙うのが吉
212 ：７Cの客：02/03/22 02:14 ID:0b3RSz/O
213 ：名無しでGO!：02/03/22 07:22 ID:FwPYfSTF
JR中央線を利用していてふと気付いたのですが、
[中野｜立川] が \380 、[中野｜吉祥寺] が \160 、[吉祥寺｜立川] が \210 なんです。
中野から立川へ行く時に吉祥寺で一旦改札を出る手間と引き換えに\10浮かすことができる
ようなのですが、何か腑に落ちません。たいていのものは（品物でもサービスでも）細切れ
にすると割高になるものですが、鉄道の場合はこういうケースが実はよくあるの？
[中野｜立川] が \380 、[中野｜吉祥寺] が \160 、[吉祥寺｜立川] が \210 なんです。
中野から立川へ行く時に吉祥寺で一旦改札を出る手間と引き換えに\10浮かすことができる
ようなのですが、何か腑に落ちません。たいていのものは（品物でもサービスでも）細切れ
にすると割高になるものですが、鉄道の場合はこういうケースが実はよくあるの？
214 ：名無しでGO!：02/03/22 07:43 ID:tLaw/cPG
215 ：名無しでGO!：02/03/22 08:34 ID:Fo1VYFjd
特急ふじかわ１号は、静岡駅では何番のりばに来ますか？
216 ：名無しでGO!：02/03/22 08:37 ID:x4VRMV33
質問です。
関西地方には「スルットKANSAI3daysカード」のように3日間乗り放題という
カードがありますが、関東地方にもそのような乗り放題タイプのカードはあるのでしょうか？
関西地方には「スルットKANSAI3daysカード」のように3日間乗り放題という
カードがありますが、関東地方にもそのような乗り放題タイプのカードはあるのでしょうか？
218 ：216：02/03/22 09:05 ID:x4VRMV33
219 ：名無しでGO!：02/03/22 09:11 ID:+CGaTXnU
223 ：名無しでGO!：02/03/22 17:08 ID:7dBqGu5j
USJに行く事になったんですが行き方を教えてください
新大阪駅からお願いします
新大阪駅からお願いします
>>223
そんなあなたは、タクシーをご利用ください。
そんなあなたは、タクシーをご利用ください。
225 ：佐倉貨物区 ◆FTNmYHAM ：02/03/22 17:16 ID:SfSDvZMF
226 ：妄想が楽しくなってきた。：02/03/22 17:21 ID:mjjX3Juc
223
新大阪→京都→近江今津→近江塩津→長浜→草津→柘植→
加茂→奈良→和歌山→天王寺→京橋→尼崎→大阪→西九条→ユニバーサルシティ
という経路がｵｽｽﾒ！ これだけ乗れてたったの２１０円だYO！
新大阪→京都→近江今津→近江塩津→長浜→草津→柘植→
加茂→奈良→和歌山→天王寺→京橋→尼崎→大阪→西九条→ユニバーサルシティ
という経路がｵｽｽﾒ！ これだけ乗れてたったの２１０円だYO！
227 ：名無しでGO!：02/03/22 18:25 ID:3MO3/W8e
あのーー、
逆転器ハンドルを「後」にして、マスコンを入れると前進の時と
全く同じように加速できるんですか？
ふと疑問に思ったもので。
逆転器ハンドルを「後」にして、マスコンを入れると前進の時と
全く同じように加速できるんですか？
ふと疑問に思ったもので。
この女の子は裸ですがどこの駅ですか？
http://w_ch.hippy.jp/cgi-bin/pink/img-box/img20020319092711.jpg
http://w_ch.hippy.jp/cgi-bin/pink/img-box/img20020319092711.jpg
229 ：名無しでGO!：02/03/22 19:48 ID:Ddty0KqC
230 ：名無しでGO!：02/03/22 19:52 ID:DSsAoblB
231 ：名無しでGO!：02/03/22 20:40 ID:tfIF8e3L
質問。
列車に折りたたみ式自転車を持って乗ってもいいんですか？
たたんだ時の大きさは縦横それぞれ約1メートルで奥行き40センチ。重さは約20キロ。
海外旅行用のトランクよりやや大きい程度なので
自分が列車の座席に座ったときに、足元に置けないぐらいの大きさです。
通路に置いたら周りの迷惑になっちゃいそう……
もちろん混雑する通勤列車に乗せるつもりはないんですが、
混まない長距離列車にだけ乗せたいと思ってます。
やっぱダメかなあ……
列車に折りたたみ式自転車を持って乗ってもいいんですか？
たたんだ時の大きさは縦横それぞれ約1メートルで奥行き40センチ。重さは約20キロ。
海外旅行用のトランクよりやや大きい程度なので
自分が列車の座席に座ったときに、足元に置けないぐらいの大きさです。
通路に置いたら周りの迷惑になっちゃいそう……
もちろん混雑する通勤列車に乗せるつもりはないんですが、
混まない長距離列車にだけ乗せたいと思ってます。
やっぱダメかなあ……
232 ：名無しでGO!：02/03/22 20:42 ID:3MO3/W8e
>>230
あれ、推進運転って40キロまでじゃなかったけ？
あれ、推進運転って40キロまでじゃなかったけ？
233 ：名無しでGO!：02/03/22 20:48 ID:DtQxbgcX
今日、11：30頃 新鶴見に停車していた団体電車の名称はなんですか？
東京近郊区間であの車両はみたことないんですけど・・・
ちなみに柵をのぼって写真とっている男２人もみました。
情報お願いします。
東京近郊区間であの車両はみたことないんですけど・・・
ちなみに柵をのぼって写真とっている男２人もみました。
情報お願いします。
234 ：名無しでGO!：02/03/22 20:51 ID:SHAU55I+
>>228
（・∀・）ｲｲ!!
（・∀・）ｲｲ!!
236 ：231：02/03/22 21:04 ID:tfIF8e3L
237 ：名無しでGO!：02/03/22 21:09 ID:DFDK8N//
238 ：名無しでGO!：02/03/22 21:18 ID:SHAU55I+
239 ：231：02/03/22 21:20 ID:tfIF8e3L
>>237
さすがに東京は無理かと…
ちなみに私が折りたたみ自転車を持ち込みたいという列車は青森県内の東北本線です。
それほど混まないから大丈夫かとは思うのですが。
駅員さんか運転士さんに怒られないかな……ドキドキ
さすがに東京は無理かと…
ちなみに私が折りたたみ自転車を持ち込みたいという列車は青森県内の東北本線です。
それほど混まないから大丈夫かとは思うのですが。
駅員さんか運転士さんに怒られないかな……ドキドキ
240 ：名無しでGO!：02/03/22 21:21 ID:e48lslen
241 ：名無しでGO!：02/03/22 21:23 ID:Ox7TZWt1
242 ：名無しでGO!：02/03/22 21:24 ID:e48lslen
時間帯にもよるけど
基本が701系（３扉ロングシート）２両だから
少しでも客が入れば満員になってしまう。
車端に申し訳なさそうに置けば吉かも。
基本が701系（３扉ロングシート）２両だから
少しでも客が入れば満員になってしまう。
車端に申し訳なさそうに置けば吉かも。
243 ：前スレの１０００：02/03/22 21:29 ID:Ddty0KqC
244 ：名無しでGo!：02/03/22 21:31 ID:gsCAPSc/
245 ：根岸線がすき! ◆iut7zO.k ：02/03/22 21:41 ID:rnBkp9GP
漏れの感覚では自転車はバラして輪行袋に詰めて持ち込むモノなのだが。
>>234 競輪用に限らずね。ツーリング車・MTBなども同様。
ただし折りたたみ自転車はコンパクトになるものだから大丈夫なのは変わらない。
旅行用トランクよりも小さくなるからね。
>>234 競輪用に限らずね。ツーリング車・MTBなども同様。
ただし折りたたみ自転車はコンパクトになるものだから大丈夫なのは変わらない。
旅行用トランクよりも小さくなるからね。
246 ：名無しでGO!：02/03/22 22:29 ID:dw0H1yUw
久喜駅で、東北本線から東武伊勢崎線への乗り換えには何分必要ですか？
具体的には、休日に久喜23時25分着の東北本線下り小金井行き普通電車から
同28分発の伊勢崎線下り最終電車に乗り継げるか、知りたいのです。
現地に詳しい方、おながいします。
具体的には、休日に久喜23時25分着の東北本線下り小金井行き普通電車から
同28分発の伊勢崎線下り最終電車に乗り継げるか、知りたいのです。
現地に詳しい方、おながいします。
248 ：246：02/03/22 23:03 ID:dw0H1yUw
>247
ありがとうございます。
ついでですが、切符ではなくパスネットでも大丈夫でしょうか？
ありがとうございます。
ついでですが、切符ではなくパスネットでも大丈夫でしょうか？
249 ：228：02/03/22 23:32 ID:GOuHprNS
>> 244
ありがと。気になってたもんで。
ありがと。気になってたもんで。
みなさんのご意見を聞きたいのですが・・・
板違いだったらスミマセン
北海道から東京に転勤になります。
勤務先は品川になるのですがどこに住んで
どのルートで会社に行くのが一番空いてますか？
毎日満員電車でみなさんは平気ですか？
めちゃめちゃ不安です。
板違いだとしたらどこで聞くのが良いのでしょう？
板違いだったらスミマセン
北海道から東京に転勤になります。
勤務先は品川になるのですがどこに住んで
どのルートで会社に行くのが一番空いてますか？
毎日満員電車でみなさんは平気ですか？
めちゃめちゃ不安です。
板違いだとしたらどこで聞くのが良いのでしょう？
>>251
追加。京急が「空いている」といっても、やはりそれなりに混む。
（まだ小田急とかに比べたら全然マシだけど。）
以前漏れは小田急沿線で、京急沿線に引っ越したが、
京急スレでなんだかんだ叩かれていても、
やはり京急は空いていると思うぞ。（比較論でスマソ）
追加。京急が「空いている」といっても、やはりそれなりに混む。
（まだ小田急とかに比べたら全然マシだけど。）
以前漏れは小田急沿線で、京急沿線に引っ越したが、
京急スレでなんだかんだ叩かれていても、
やはり京急は空いていると思うぞ。（比較論でスマソ）
253 ：名無しでGO!：02/03/23 00:16 ID:CjrRNmpZ
>>250
勤務先品川じゃ、どの路線に乗っても満員だよ。
もう慣れるしかない、と。
乗車率180%と220%を比較してもあんまり意味ないし。
最寄駅はどこ？品川も広いよ。
乗り換えの時間とかけっこうバカにならないんで、
すいてる電車よりも乗り換えしなくていい路線を
選んだほうがいい。
住宅手当が十分に出るなら会社の近くに住んで自転車通勤が最強。
ただし終電を言い訳に残業や飲み会から逃げられなくなる。諸刃の剣。
そういう漏れも4月から品川勤務だ。
勤務先品川じゃ、どの路線に乗っても満員だよ。
もう慣れるしかない、と。
乗車率180%と220%を比較してもあんまり意味ないし。
最寄駅はどこ？品川も広いよ。
乗り換えの時間とかけっこうバカにならないんで、
すいてる電車よりも乗り換えしなくていい路線を
選んだほうがいい。
住宅手当が十分に出るなら会社の近くに住んで自転車通勤が最強。
ただし終電を言い訳に残業や飲み会から逃げられなくなる。諸刃の剣。
そういう漏れも4月から品川勤務だ。
254 ：名無しでGO!：02/03/23 00:19 ID:I3Soocue
255 ：名無しでGO!：02/03/23 00:19 ID:9xL2+fse
>>250
家族がいるのかどうかで話が変わりますが、
品川を拠点とする路線は、東海道線、横須賀線、京浜東北線、京浜急行の、
横浜から来る電車で、地価・家賃は高い部類に入ります。
特に京浜間は工業地域でもあるので、住環境の良いところは限られます。
このうち東海道線は破滅的に混雑します。横須賀線・京浜東北線も相当混みます。
京浜急行は東京の鉄道の中でかなりマシな部類です。朝はJRより遅いですが。
品川区・大田区のマイナー駅を利用するのが良いのではないでしょうか。
京浜東北線の大井町・大森
京浜急行の青物横丁・鮫洲・大森町・梅屋敷
このあたりが印象として比較的良いですね。京浜急行なら羽田空港にも出やすいです。
1回乗り換えを厭わなければ、東急池上線・大井町線・都営浅草線沿いも良いと思います。
また、住居費が会社持ちというのであれば、港区に住んでしまいバスで通うのもよいでしょう。
以上、現在大田区在住の意見でした。
家族がいるのかどうかで話が変わりますが、
品川を拠点とする路線は、東海道線、横須賀線、京浜東北線、京浜急行の、
横浜から来る電車で、地価・家賃は高い部類に入ります。
特に京浜間は工業地域でもあるので、住環境の良いところは限られます。
このうち東海道線は破滅的に混雑します。横須賀線・京浜東北線も相当混みます。
京浜急行は東京の鉄道の中でかなりマシな部類です。朝はJRより遅いですが。
品川区・大田区のマイナー駅を利用するのが良いのではないでしょうか。
京浜東北線の大井町・大森
京浜急行の青物横丁・鮫洲・大森町・梅屋敷
このあたりが印象として比較的良いですね。京浜急行なら羽田空港にも出やすいです。
1回乗り換えを厭わなければ、東急池上線・大井町線・都営浅草線沿いも良いと思います。
また、住居費が会社持ちというのであれば、港区に住んでしまいバスで通うのもよいでしょう。
以上、現在大田区在住の意見でした。
256 ：甥っ子と電車でＧＯ！：02/03/23 00:28 ID:ItRSD8rS
鉄道大好きの甥っ子が名古屋から遊びに来ます。
東京周辺で何かイベント情報がありましたら教えてください。
あっ、甥っ子は４歳です。春休みいっぱい東京にいる予定です。ﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ
東京周辺で何かイベント情報がありましたら教えてください。
あっ、甥っ子は４歳です。春休みいっぱい東京にいる予定です。ﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ
257 ：名無しでGO!：02/03/23 00:29 ID:I3Soocue
>>256
東京駅八重洲口のポケモンセンター行けばどう？
東京駅八重洲口のポケモンセンター行けばどう？
258 ：名無しでGO!：02/03/23 00:37 ID:/hb6UZbY
>>250
どれくらいの通勤時間を考えているのかわかりませんが、時間がかかってもいいなら、
総武線沿線(おすすめは津田沼)とか京成沿線(東中山～押上間あたり)はどうでしょう。
津田沼は始発電車が沢山あるから待てば座れます。グリーン車もあるしね。
京成はこの区間だったらかなり空いているんではないでしょうか？
時間は掛かりますがいずれも乗り換えなしで行けます。
それになんといっても地価が安いですよ。
どれくらいの通勤時間を考えているのかわかりませんが、時間がかかってもいいなら、
総武線沿線(おすすめは津田沼)とか京成沿線(東中山～押上間あたり)はどうでしょう。
津田沼は始発電車が沢山あるから待てば座れます。グリーン車もあるしね。
京成はこの区間だったらかなり空いているんではないでしょうか？
時間は掛かりますがいずれも乗り換えなしで行けます。
それになんといっても地価が安いですよ。
ご意見ありがとうございます。
職場は品川駅を降りたらビルが見える
としか聞いてません（汗
独身女性一人暮らしなので、治安良いとこがいいです
現在は２部屋のアパートを家賃３万で借りてるほど田舎です。
一番不安なのは、後２週間もないのに決定していないことが(T.T)
職場は品川駅を降りたらビルが見える
としか聞いてません（汗
独身女性一人暮らしなので、治安良いとこがいいです
現在は２部屋のアパートを家賃３万で借りてるほど田舎です。
一番不安なのは、後２週間もないのに決定していないことが(T.T)
朝弱いので出来るだけ近くが良いですが
>258さんのご意見聞くと
ちょっと頑張って早起きしようかとも思えますね
仕事の内容もよくわからない状態なので
夜遅いかどうかもよくわからないですが
都会は終電２２時とかないですよね・・・
あぁ、想像できない(T.T)
>258さんのご意見聞くと
ちょっと頑張って早起きしようかとも思えますね
仕事の内容もよくわからない状態なので
夜遅いかどうかもよくわからないですが
都会は終電２２時とかないですよね・・・
あぁ、想像できない(T.T)
>253
> 乗車率180%と220%を比較してもあんまり意味ないし。
ガ━━━━(ﾟДﾟ;)━━━━ン！
１００越えてるＹＯ！！
> 乗車率180%と220%を比較してもあんまり意味ないし。
ガ━━━━(ﾟДﾟ;)━━━━ン！
１００越えてるＹＯ！！
>255
詳しい内容ありがとうございます
横浜も近いのですね
今まで会社の出張は千葉方面だったので
さっぱりです・・・。
いや、千葉方面もさっぱりですが(T.T)
詳しい内容ありがとうございます
横浜も近いのですね
今まで会社の出張は千葉方面だったので
さっぱりです・・・。
いや、千葉方面もさっぱりですが(T.T)
連続投稿でかまってちゃん状態ですね
うざくて申し訳ない・・・。
>258
検索かけたら乗車時間：37 分だったんですけど
ここで良いんですよね？もっと遠いのかと思いました。
本当に家賃も安いですね。(･∀･)ｲｲ!
うざくて申し訳ない・・・。
>258
検索かけたら乗車時間：37 分だったんですけど
ここで良いんですよね？もっと遠いのかと思いました。
本当に家賃も安いですね。(･∀･)ｲｲ!
>>260
女性で一人暮らしだと、品川近辺に住んでしまうのが簡単で良い選択肢かな。
長時間電車で移動するのも疲れるし。
品川自体は街の機能がオフィスとプリンスホテルしかないので、
一駅移動して三田（田町）、大崎あたりが選択肢に加わるでしょう。
バス利用で白金や高輪でもいいかもしれませんが、たぶん家賃がバカ高いです。
鉄道板だけではなく、まちBBSが参考になるかもしれません。
港区、品川区、大田区スレに逝ってみてはどうでしょう？
女性で一人暮らしだと、品川近辺に住んでしまうのが簡単で良い選択肢かな。
長時間電車で移動するのも疲れるし。
品川自体は街の機能がオフィスとプリンスホテルしかないので、
一駅移動して三田（田町）、大崎あたりが選択肢に加わるでしょう。
バス利用で白金や高輪でもいいかもしれませんが、たぶん家賃がバカ高いです。
鉄道板だけではなく、まちBBSが参考になるかもしれません。
港区、品川区、大田区スレに逝ってみてはどうでしょう？
>264
ありがとうございます。逝ってみます。
本当に家賃が凄い高いですねぇ。
初めは会社がレオパレスなんかを
借りていてくれたのですが不景気でダメに成りそうです。
先に出向になった会社の同期は
横浜の方から通っているようでした。
鉄道板のみなさんは親切で嬉しかったです。
感謝。
ありがとうございます。逝ってみます。
本当に家賃が凄い高いですねぇ。
初めは会社がレオパレスなんかを
借りていてくれたのですが不景気でダメに成りそうです。
先に出向になった会社の同期は
横浜の方から通っているようでした。
鉄道板のみなさんは親切で嬉しかったです。
感謝。
あと東京の下町的なふれ合いのある暮らしをしたければ、
梅屋敷（京浜急行）・戸越・中延（地下鉄浅草線）がお勧めです。
どれも商店街がとても栄えています。よくじいさんばあさんの自転車にひかれそうになりますが。
良い家を見つけて下さい。
梅屋敷（京浜急行）・戸越・中延（地下鉄浅草線）がお勧めです。
どれも商店街がとても栄えています。よくじいさんばあさんの自転車にひかれそうになりますが。
良い家を見つけて下さい。
>>263
亀レスでｽﾏｿ。
37分って津田沼ですよね。ま、４０分ちょっと見ておけば大丈夫だと思いますよ。
んー、お金が許すんであれば俺も品川近辺を勧めますけど。
ちなみに品川→津田沼は始発ないですから、座れるかどうかはわかりません。
東京まで行って東京始発を狙うか…。あるいはホームライナー狙うかといったところですけど。
夕方ラッシュはたいして混みませんから苦痛はないと思いますよ。
でも、なぜにsage進行なんですか？
亀レスでｽﾏｿ。
37分って津田沼ですよね。ま、４０分ちょっと見ておけば大丈夫だと思いますよ。
んー、お金が許すんであれば俺も品川近辺を勧めますけど。
ちなみに品川→津田沼は始発ないですから、座れるかどうかはわかりません。
東京まで行って東京始発を狙うか…。あるいはホームライナー狙うかといったところですけど。
夕方ラッシュはたいして混みませんから苦痛はないと思いますよ。
でも、なぜにsage進行なんですか？
268 ：甥っ子と電車でＧＯ！：02/03/23 01:58 ID:ItRSD8rS
269 ：名無しでGO!：02/03/23 02:03 ID:hw14vXcT
余裕があるならとりあえずウィークリーかマンスリーマンションを借りて
住まいや家具とかはＧＷ後の落ち着いたころにじっくり探すというのも
手かもしれない、一度家借りると、移るにも結構金掛かるから。
ここのアドバイスが無駄と否定するつもりではないんだけど。
結局自分にあった所に住むのが一番だからね。
住まいや家具とかはＧＷ後の落ち着いたころにじっくり探すというのも
手かもしれない、一度家借りると、移るにも結構金掛かるから。
ここのアドバイスが無駄と否定するつもりではないんだけど。
結局自分にあった所に住むのが一番だからね。
270 ：名無しでGO!：02/03/23 02:07 ID:hw14vXcT
>>268
品川の車庫に山手線新型がいるかもしれないが。見えなかったら欝だしな。
浅草、上野の桜は喜ぶかなぁ。
新幹線好きならＪＲ東日本東京駅の新幹線ホームで次々来る新幹線を
見せてあげるのもいいかもしれない。
品川の車庫に山手線新型がいるかもしれないが。見えなかったら欝だしな。
浅草、上野の桜は喜ぶかなぁ。
新幹線好きならＪＲ東日本東京駅の新幹線ホームで次々来る新幹線を
見せてあげるのもいいかもしれない。
271 ：名無しでGO!：02/03/23 02:22 ID:FY6QwTTG
272 ：名無しでGO!：02/03/23 02:30 ID:SxvTxC4r
273 ：甥っ子と電車でＧＯ！：02/03/23 03:12 ID:ItRSD8rS
>>270-272
どうもっ、新幹線は必ず行きますよ。あと交通博物館は１０回は、いってます。（ある意味マニア）
本人はあずさの新型車両がみたいらしいのですが・・。
山手線の新型車両ですか？ヨイですねっ。・・たぶん喜ぶと思います。
>>272さん、新しくなった上野駅なんてどうでしょ？
みなさん、ありがとう。
どうもっ、新幹線は必ず行きますよ。あと交通博物館は１０回は、いってます。（ある意味マニア）
本人はあずさの新型車両がみたいらしいのですが・・。
山手線の新型車両ですか？ヨイですねっ。・・たぶん喜ぶと思います。
>>272さん、新しくなった上野駅なんてどうでしょ？
みなさん、ありがとう。
274 ：名無しでGO!：02/03/23 03:17 ID:29WnldtQ
JRのシティハイク切符というのがありますよね。
それっていうのは、有効期間が２日間となっているのですが、
新幹線で１日目往復２日目往復という風に合計２往復することは
可能なのでしょうか？
JRのシティハイクのHP
ttp://www.jr-odekake.net/navi/hk/kippu.html
それっていうのは、有効期間が２日間となっているのですが、
新幹線で１日目往復２日目往復という風に合計２往復することは
可能なのでしょうか？
JRのシティハイクのHP
ttp://www.jr-odekake.net/navi/hk/kippu.html
275 ：sage：02/03/23 03:33 ID:KorSw/mT
鉄道板はスゴイですねぇ～
守備範囲の広さに感心してしまいました。
守備範囲の広さに感心してしまいました。
すみません。sageのつもりが・・・
ボケかましてしまいました。
ボケかましてしまいました。
＠長文失礼
とりあえずまちBBSみても
どこに書き込んで良いかわからず
出戻りです。すみません。
>251
～線とか云われてもよくわからず
検索しまくってるんですが、やっぱり線が多すぎて＠＠＠
小田急線は乗らないことにします！
>254
大崎駅ですね。チェックしておきます。
>266
それも魅力的ですね～北海道とは文化が違いますよね。
私方向音痴なのであっさり迷子になりそうですが(T.T)
>267
金銭的に厳しいですよー(T.T)でも定期代と思えば
家賃少々高めでも大丈夫なのかなぁ
ちょっと板違い目のスレを粘着質につけてるのでsageてます
ウザイと思ってるかた申し訳ないです。
>269
そうですよね。変に安いトコはいったら幽霊が!とかだったら
治安どころじゃないですよね（ん？なんか違うですね？
とりあえずまちBBSみても
どこに書き込んで良いかわからず
出戻りです。すみません。
>251
～線とか云われてもよくわからず
検索しまくってるんですが、やっぱり線が多すぎて＠＠＠
小田急線は乗らないことにします！
>254
大崎駅ですね。チェックしておきます。
>266
それも魅力的ですね～北海道とは文化が違いますよね。
私方向音痴なのであっさり迷子になりそうですが(T.T)
>267
金銭的に厳しいですよー(T.T)でも定期代と思えば
家賃少々高めでも大丈夫なのかなぁ
ちょっと板違い目のスレを粘着質につけてるのでsageてます
ウザイと思ってるかた申し訳ないです。
>269
そうですよね。変に安いトコはいったら幽霊が!とかだったら
治安どころじゃないですよね（ん？なんか違うですね？
以下余談です
都会は駅の間隔狭くて電車が遅く感じます(w
北海道だと汽車って云うけどそっちでは云わないんですよね・・・？
（こっちでも云うと笑われますが、
私の地元では汽車通とか普通に使ってました）
ご意見いただけてほんとにありがたいです。
東京に行けルーって喜んでたら上司に
「都会にあこがれる田舎の中学生じゃないんだから・・・」
と呆れられてしまいましたーよ(T.T)
JR北海道はぼったくりすぎだと思ってましたが
乗車率100%越えてるのはそうそうないので仕方ないんですねぇ
私はスイカとパスネットカード？を出張の時に購入したのですが
電車と戦うには他に何が必要でしょうか？
都会は駅の間隔狭くて電車が遅く感じます(w
北海道だと汽車って云うけどそっちでは云わないんですよね・・・？
（こっちでも云うと笑われますが、
私の地元では汽車通とか普通に使ってました）
ご意見いただけてほんとにありがたいです。
東京に行けルーって喜んでたら上司に
「都会にあこがれる田舎の中学生じゃないんだから・・・」
と呆れられてしまいましたーよ(T.T)
JR北海道はぼったくりすぎだと思ってましたが
乗車率100%越えてるのはそうそうないので仕方ないんですねぇ
私はスイカとパスネットカード？を出張の時に購入したのですが
電車と戦うには他に何が必要でしょうか？
279 ： ：02/03/23 07:01 ID:XnuWpJ0Q
４月から名古屋に転勤するんだけど、
鉄道書に強い本屋とか鉄道グッズの店とか教えてよ
あと、名古屋シロウトの鉄道マニアが行くべき所とか、
名鉄とＪＲ海についのイイ本もキボーン
（徳●の本ばっかりか？？？？）
とりあえず、交趣会だけは偶然見つけた。
なんだかショポイ感じがしたけど。
鉄道書に強い本屋とか鉄道グッズの店とか教えてよ
あと、名古屋シロウトの鉄道マニアが行くべき所とか、
名鉄とＪＲ海についのイイ本もキボーン
（徳●の本ばっかりか？？？？）
とりあえず、交趣会だけは偶然見つけた。
なんだかショポイ感じがしたけど。
>>279
それならばまずは、
「三省堂書店 名古屋テルミナ店」へ行くべし。
名駅桜通口を出て東山線に入るところの
地下街”テルミナ”のB2にある。
鉄道書や雑誌が豊富にあるのは当然のこと、
鉄道ビデオもあるし、ピンバッヂとかの小物や
「日車夢工房」のパンフレットなんかも置いてある。
で、たまに倒壊社員が覗きにきたりもする（ｗ
それならばまずは、
「三省堂書店 名古屋テルミナ店」へ行くべし。
名駅桜通口を出て東山線に入るところの
地下街”テルミナ”のB2にある。
鉄道書や雑誌が豊富にあるのは当然のこと、
鉄道ビデオもあるし、ピンバッヂとかの小物や
「日車夢工房」のパンフレットなんかも置いてある。
で、たまに倒壊社員が覗きにきたりもする（ｗ
281 ：名無しでGO!：02/03/23 08:04 ID:ZXuftV9h
>>278
まあそんなに気負うことはないが。（ｗ
あと持つとしたら地下鉄の路線図かな。手帳の付録とかのでいいし、
持ってなければ営団地下鉄の駅にあるのをもらったらいい。
それに加えて「乗換案内」(http://www.jorudan.co.jp)とかを使いこなせる
ようになれば便利だね。
まあそんなに気負うことはないが。（ｗ
あと持つとしたら地下鉄の路線図かな。手帳の付録とかのでいいし、
持ってなければ営団地下鉄の駅にあるのをもらったらいい。
それに加えて「乗換案内」(http://www.jorudan.co.jp)とかを使いこなせる
ようになれば便利だね。
282 ：名無しでGO!：02/03/23 08:22 ID:6WDDnTIN
>>278
一番必要なのは平常心かな。
とくに4月上旬は通勤慣れしていない新人が多くて、
人の流れが悪くなったり，電車の混雑がいつもより
激しくなったりするし。
事故や故障で電車がよく止まるし。この辺はちょっと
覚悟しておいたほうがいい。
路線図とか時刻表とかあれば便利だけど、
今はネットで路線も時刻も検索できるから、
携帯電話が1台あれば十分という話もある。
あちこち電車で遊びに行くつもりなら
とりあえず「マイライン東京時刻表」を一冊。
一番必要なのは平常心かな。
とくに4月上旬は通勤慣れしていない新人が多くて、
人の流れが悪くなったり，電車の混雑がいつもより
激しくなったりするし。
事故や故障で電車がよく止まるし。この辺はちょっと
覚悟しておいたほうがいい。
路線図とか時刻表とかあれば便利だけど、
今はネットで路線も時刻も検索できるから、
携帯電話が1台あれば十分という話もある。
あちこち電車で遊びに行くつもりなら
とりあえず「マイライン東京時刻表」を一冊。
284 ：目黒在住 ◆O2l8xCLM ：02/03/23 09:20 ID:0dWOB5hD
>>228 >>278
もし俺だったら近所に住むね。品川区北東部が便利そう。
バスがいっぱい走ってるので、天王洲アイル・新馬場といったあたりが結構便利。
家賃も東側だから少し安いんじゃないかな？この辺↓
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.36.54.862&el=139.44.50.637&width=500&height=500&la=0&sc=3
あまり緑が多い町ではないですが、旧東海道の品川宿辺りがいい雰囲気の商店街になっています。
都内23区はそれだけで家賃が２・３割高いみたい。
多摩川や江戸川渡ると結構安くなるのだけど、混雑はその分高くなるという諸刃の剣。
ちなみに北海道のどちらですか？この板には北海道って聞いただけで
ﾊｧﾊｧしてる人もいるはず・・・楓駅って知ってますか？
品川駅発着のバス（都営バス）
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/rosen_new/toshi/h-10.htm
ちなみにバスにはバスのプリペイドカードがあってこれはプレミアが
結構ついててｲｲ!関東地区はほとんど共通だしね。
もし俺だったら近所に住むね。品川区北東部が便利そう。
バスがいっぱい走ってるので、天王洲アイル・新馬場といったあたりが結構便利。
家賃も東側だから少し安いんじゃないかな？この辺↓
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.36.54.862&el=139.44.50.637&width=500&height=500&la=0&sc=3
あまり緑が多い町ではないですが、旧東海道の品川宿辺りがいい雰囲気の商店街になっています。
都内23区はそれだけで家賃が２・３割高いみたい。
多摩川や江戸川渡ると結構安くなるのだけど、混雑はその分高くなるという諸刃の剣。
ちなみに北海道のどちらですか？この板には北海道って聞いただけで
ﾊｧﾊｧしてる人もいるはず・・・楓駅って知ってますか？
品川駅発着のバス（都営バス）
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/rosen_new/toshi/h-10.htm
ちなみにバスにはバスのプリペイドカードがあってこれはプレミアが
結構ついててｲｲ!関東地区はほとんど共通だしね。
285 ：名無しでGO!：02/03/23 09:59 ID:0dWOB5hD
286 ：名無しでGO!：02/03/23 13:56 ID:LME5RVwS
>>285>>256
今日明日は品川駅にSLが来てますよ
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20020323k0000e040033000c.html
今日明日は品川駅にSLが来てますよ
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20020323k0000e040033000c.html
287 ：名無しでGO!：02/03/23 17:40 ID:wTNF1tNn
今朝の武蔵野線・京葉線の撮りｦﾀ君たちは何を撮ってたのですか？
>281
よく出張でジョルダンのお世話になってました
こう乗り換えるんだよ、ってのはわかるんですが
ここの駅では何線に乗り換えれるのかってのがわからないので
今回のように、行き先は決まってるけど、出発はどこが良いのか
っていうのは難しいですね
>282
平常心、ですか・・・
一度乗ったラッシュ時の山手線では向かいの方の胸に押しつけられて
ずっと「すみません」ってつぶやいていました(T.T)
気が付いたら上司とはぐれてるし。
駅に着く度、駅員さん３人でぎゅーーって詰め込んでくるし
・・・慣れて良いのかどうか悩ましい光景ですよね
>283
ちと太りますか・・・。にやり
よく出張でジョルダンのお世話になってました
こう乗り換えるんだよ、ってのはわかるんですが
ここの駅では何線に乗り換えれるのかってのがわからないので
今回のように、行き先は決まってるけど、出発はどこが良いのか
っていうのは難しいですね
>282
平常心、ですか・・・
一度乗ったラッシュ時の山手線では向かいの方の胸に押しつけられて
ずっと「すみません」ってつぶやいていました(T.T)
気が付いたら上司とはぐれてるし。
駅に着く度、駅員さん３人でぎゅーーって詰め込んでくるし
・・・慣れて良いのかどうか悩ましい光景ですよね
>283
ちと太りますか・・・。にやり
>284
バスは全然考えてませんでしたがそれもありですね。＜しかし板違い
満員電車は耐えられるけど満員バスはちょっと・・・車弱いので酔うかも
でも、近ければ自転車で頑張ればいいでしょうかね
・・・板違い（爆）
楓駅は2chで見た気がする（笑）
自分は函館です。路面電車はみなさんお好きですか？
バス電車共通回数券（カード）は「イカスカード」です（笑）
バスは全然考えてませんでしたがそれもありですね。＜しかし板違い
満員電車は耐えられるけど満員バスはちょっと・・・車弱いので酔うかも
でも、近ければ自転車で頑張ればいいでしょうかね
・・・板違い（爆）
楓駅は2chで見た気がする（笑）
自分は函館です。路面電車はみなさんお好きですか？
バス電車共通回数券（カード）は「イカスカード」です（笑）
290 ：名無しでGO!：02/03/23 20:31 ID:+HD5P1i5
291 ：名無しでGO!：02/03/23 21:55 ID:xGLLW42W
質問です。
都営地下鉄や営団地下鉄に1日フリー乗車券はあるのでしょうか？
ＪＲや「ＪＲ＋地下鉄」のそれはあるのは知ってるのですが……。
「地下鉄のみ」はありますか？
都営地下鉄や営団地下鉄に1日フリー乗車券はあるのでしょうか？
ＪＲや「ＪＲ＋地下鉄」のそれはあるのは知ってるのですが……。
「地下鉄のみ」はありますか？
292 ：名無しでGO!：02/03/23 22:03 ID:SR6txfxW
293 ：名無しでGO!：02/03/23 22:10 ID:QwzT3s2m
営団・都営両方乗れる一日乗車券は1000円だったね。
また、都営の場合は、現在地下鉄のみの一日乗車券は５００円で期間限定で販売しています。（しかし、期限が迫っています）
通常は700円で、都営バスにも乗れます。
ちなみに都営バスのみの一日乗車券は500円です。
また、都営の場合は、現在地下鉄のみの一日乗車券は５００円で期間限定で販売しています。（しかし、期限が迫っています）
通常は700円で、都営バスにも乗れます。
ちなみに都営バスのみの一日乗車券は500円です。
294 ：名無しでGO!：02/03/23 22:48 ID:6JGISAxk
亀レスですが・・・。
>>180
まず、定期券の購入自体は3月31日までなら出来ます。
(1ヶ月でも、3ヶ月でも、6ヶ月でも可。)(基45条)
ただし、購入した定期券は(券面上の有効期間にかかわらず)
3/31まで有効です。（規168条1項7号）
なお、通学定期でなく、学割乗車券の場合は、その乗車券の
有効期間内は学生とみなされる事になっています。（基138条）
>>180
まず、定期券の購入自体は3月31日までなら出来ます。
(1ヶ月でも、3ヶ月でも、6ヶ月でも可。)(基45条)
ただし、購入した定期券は(券面上の有効期間にかかわらず)
3/31まで有効です。（規168条1項7号）
なお、通学定期でなく、学割乗車券の場合は、その乗車券の
有効期間内は学生とみなされる事になっています。（基138条）
295 ：名無しでGO!：02/03/23 23:01 ID:i9Qcuovp
>>289
函館、行きました。京都から青春１８きっぶで往復、遠かったなぁ～
とても良い所ですね。特に函館山から見る夜景は最高でした。
ラッキーピエロのチャイニーズチキンバーガーおいしかったなぁ～
市電のハイカラ号にも乗りました。
「イカスカード」・・・。
函館市交のパンフレット見て納得しました。
イカに引っ掛けてあるんですね。
函館、行きました。京都から青春１８きっぶで往復、遠かったなぁ～
とても良い所ですね。特に函館山から見る夜景は最高でした。
ラッキーピエロのチャイニーズチキンバーガーおいしかったなぁ～
市電のハイカラ号にも乗りました。
「イカスカード」・・・。
函館市交のパンフレット見て納得しました。
イカに引っ掛けてあるんですね。
>>232
推進運転側でブレーキ扱えるなら４５まで
扱えないなら２５までじゃなかったっけ？
弁当箱のようなものを直通管に挿して
ブレーキだけ扱えるようにした物あるんだわ
暇なら上野逝って北斗星等の尾久からの推進回送見れば
わかると思うが
推進運転側でブレーキ扱えるなら４５まで
扱えないなら２５までじゃなかったっけ？
弁当箱のようなものを直通管に挿して
ブレーキだけ扱えるようにした物あるんだわ
暇なら上野逝って北斗星等の尾久からの推進回送見れば
わかると思うが
297 ：名無しでGO!：02/03/23 23:06 ID:0RpzSrHL
>>290
１４系にそんなもんあったかなぁ…＞壁コンセント
余談ついでに Ｅ１～Ｅ４までは端っこの座席の下に
普通のコンセント付いているんでそのまま使えます。
あとはヨ２１７、２３１は蓋付き壁コンセントありますんで。
１４系にそんなもんあったかなぁ…＞壁コンセント
余談ついでに Ｅ１～Ｅ４までは端っこの座席の下に
普通のコンセント付いているんでそのまま使えます。
あとはヨ２１７、２３１は蓋付き壁コンセントありますんで。
299 ：名無しでGO!：02/03/23 23:44 ID:unFaxG+8
>>296
正確には、推進運転側に推進運転士が乗らなければいけないんですがね。
もっとも、電車やディーセルカーに推進運転士を乗せる必要性は全くありま
せんけどね。（運転士が反対エンドへ行けば良いだけの話）
正確には、推進運転側に推進運転士が乗らなければいけないんですがね。
もっとも、電車やディーセルカーに推進運転士を乗せる必要性は全くありま
せんけどね。（運転士が反対エンドへ行けば良いだけの話）
300 ：名無しでGO!：02/03/23 23:45 ID:unFaxG+8
>>297
新市庁舎の最寄り駅。
新市庁舎の最寄り駅。
＞280
サンクス。
鶴舞線沿線に住むんで栄の付近にないかと思っていたんだけど、
名駅ならそれなりに便利だね。
その店は、東京の書泉、大阪の旭屋みたいな位置づけってことなのかなあ。
サンクス。
鶴舞線沿線に住むんで栄の付近にないかと思っていたんだけど、
名駅ならそれなりに便利だね。
その店は、東京の書泉、大阪の旭屋みたいな位置づけってことなのかなあ。
302 ：名無しでGO!：02/03/24 00:17 ID:0HmBJQGY
函館の路面電車、ポイント切り替えはどのようにしているのですか？
車両側でなにか信号を出しているのでしょうか？ 十字街をどっぐ方向
谷地頭方向両方に乗ってみましたが、運転士がなにかしてる様子は
なかったのですが。
車両側でなにか信号を出しているのでしょうか？ 十字街をどっぐ方向
谷地頭方向両方に乗ってみましたが、運転士がなにかしてる様子は
なかったのですが。
303 ：274：02/03/24 00:20 ID:F1jnYWys
274です。
すみません。どなたか分かる方、よろしくお願いいたします。
すみません。どなたか分かる方、よろしくお願いいたします。
304 ： ◆q89racoU ：02/03/24 00:24 ID:U3jHSG38
酉の新快速でかぶりついたら運転台の下の方に
『高加速』
てスイッチがありました。普段は切ってあるようですがこれはどのようなときに使われますか？
素人考えでは遅延が多いので常に使え！などと思ってしまいますが..
『高加速』
てスイッチがありました。普段は切ってあるようですがこれはどのようなときに使われますか？
素人考えでは遅延が多いので常に使え！などと思ってしまいますが..
305 ：名無しでGO!：02/03/24 00:35 ID:9Lly26yB
306 ：名無しでGO!：02/03/24 00:55 ID:Dq5P1f7e
>>302
漏れも不思議に思い十字街で観察していた。谷地頭行きとドック行きでは停車位置が違う。
地面には何も仕掛が無く架線を見ると棒が出た検知スイッチが付いていた。
で検知スイッチを超えて止まったらドック行き、スイッチの手前で止まったら谷地頭行き
と（実際はどっちがスイッチ超えるのか忘れた）地上の制御装置が判断してポイントを
切り替えている様子。
函館駅前の信号や「まもなく電車が来ます」の案内も架線に付けたスイッチで検知している
様子。
漏れも不思議に思い十字街で観察していた。谷地頭行きとドック行きでは停車位置が違う。
地面には何も仕掛が無く架線を見ると棒が出た検知スイッチが付いていた。
で検知スイッチを超えて止まったらドック行き、スイッチの手前で止まったら谷地頭行き
と（実際はどっちがスイッチ超えるのか忘れた）地上の制御装置が判断してポイントを
切り替えている様子。
函館駅前の信号や「まもなく電車が来ます」の案内も架線に付けたスイッチで検知している
様子。
307 ：303：02/03/24 00:55 ID:ys5ng4Tw
>305さん
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>302
すません。センサーらしき物があってそいつが切り替えてそうなのですが
そんなのは分かり切ってますよね(^_^;)
詳細は不明ですが一度トラブって運転手さんが
電停にある電話ボックスみたいのの中のスイッチをいじってました
手動もあり得るようです。
すません。センサーらしき物があってそいつが切り替えてそうなのですが
そんなのは分かり切ってますよね(^_^;)
詳細は不明ですが一度トラブって運転手さんが
電停にある電話ボックスみたいのの中のスイッチをいじってました
手動もあり得るようです。
>306さんの書き込み見てなかった。すみません
310 ：名無しでGO!：02/03/24 01:34 ID:Dq5P1f7e
311 ：302：02/03/24 01:46 ID:qooqKcKt
306さん、250さん、激しくサンクス。
つかえが取れました。しかし十字街つっても今や寂れてますから、
あそこで観察するのは、勇気がいると思われ（藁
つかえが取れました。しかし十字街つっても今や寂れてますから、
あそこで観察するのは、勇気がいると思われ（藁
312 ： ：02/03/24 01:48 ID:w2xxAJMU
お助けを↓
東京に引越します6 住宅賃貸分譲不動産
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=tokyo&KEY=1015946153&LAST=50
東京に引越します6 住宅賃貸分譲不動産
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=tokyo&KEY=1015946153&LAST=50
313 ： ：02/03/24 02:20 ID:6e965nNd
両国駅の北側にある寂れたホーム、あれってなに？？
>>313
元特急ホーム
２，３年前までは発着あったはず…＞記憶怪しい
総武（快速）線が東京地下ホームに入るまでは
両国が房総方面の起点だったそうな
>304
普段よりモーターに電流を流すことにより
加速を良くできるためのSW
ドーピングみたいな物で あんまり使わない方が良さそう
場合によっては限流値増とも書いてあったりする
元特急ホーム
２，３年前までは発着あったはず…＞記憶怪しい
総武（快速）線が東京地下ホームに入るまでは
両国が房総方面の起点だったそうな
>304
普段よりモーターに電流を流すことにより
加速を良くできるためのSW
ドーピングみたいな物で あんまり使わない方が良さそう
場合によっては限流値増とも書いてあったりする
315 ：304：02/03/24 03:29 ID:U3jHSG38
>>さくらたん
ありがとうございます。
でも遅延のときくらいは使ってﾎｽｨ..
ありがとうございます。
でも遅延のときくらいは使ってﾎｽｨ..
316 ：名無しでGO!：02/03/24 11:57 ID:aEIyvIxG
きっぷ購入の際の節約術集のようなホームページを探しています。
勿論、合法なものです。
おすすめがあったら教えてください。
新スレ立てる程の価値はあるでしょうか？
■■■きっぷ購入節約術 お披露目スレ■■■
勿論、合法なものです。
おすすめがあったら教えてください。
新スレ立てる程の価値はあるでしょうか？
■■■きっぷ購入節約術 お披露目スレ■■■
317 ：名無しでGO!：02/03/24 12:07 ID:R/rG2jOo
318 ：名無しでGO!：02/03/24 12:12 ID:p0FCvvHG
質問です。
JR西日本山陽本線の広島、岡山、山口地区ではクロスシート車は走ってるの？
JR西日本山陽本線の広島、岡山、山口地区ではクロスシート車は走ってるの？
319 ：名無しでGO!：02/03/24 12:18 ID:0iB7ybd8
320 ：名無しでGO!：02/03/24 12:24 ID:9Lly26yB
>>318
走ってますよ。115系が主力ですから。
走ってますよ。115系が主力ですから。
321 ：名無しでGO!：02/03/24 16:07 ID:4SwUwait
伊丹空港は、大規模な空港なのに他の空港と比べると都心部との鉄道連絡が不便な気がしました。
羽田・成田・関空はそれぞれ２つ以上の鉄道が空港ターミナルに乗り入れているし
その鉄道は都心部に直結しています。
しかし、伊丹空港はモノレールのみ。それは大阪市の都心部へ直結してません。
もし、阪急宝塚線が豊中あたりから地下で分岐して伊丹空港まで乗り入れて
梅田駅まで直通特急を設定すれば、京急空港線並みのドル箱路線になると思うのですがどうでしょう？
まあ、関西には数回しか行ったことない者の意見ではありますが、
実際にこんな計画はありえないのかどうか、教えていただけますか？
羽田・成田・関空はそれぞれ２つ以上の鉄道が空港ターミナルに乗り入れているし
その鉄道は都心部に直結しています。
しかし、伊丹空港はモノレールのみ。それは大阪市の都心部へ直結してません。
もし、阪急宝塚線が豊中あたりから地下で分岐して伊丹空港まで乗り入れて
梅田駅まで直通特急を設定すれば、京急空港線並みのドル箱路線になると思うのですがどうでしょう？
まあ、関西には数回しか行ったことない者の意見ではありますが、
実際にこんな計画はありえないのかどうか、教えていただけますか？
322 ： ：02/03/24 16:24 ID:ZlDBGZRs
駅の「ピ―ン ポーン」っていう音にはどんな意味があるのですか？
線路に石を敷くのはなぜですか？
線路に石を敷くのはなぜですか？
325 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/03/24 17:29 ID:tdveleNZ
>>321
冗談抜きで、伊丹空港から伊丹駅を経て塚口、そして阪神尼崎に至る
地下鉄の計画がありました。
ただ、伊丹、尼崎とも財政状況が厳しくそんなことを言っていられない
状態になって、今に至っています。
阪急にしても、用地買収だけで会社が傾くでしょうね。
ただでさえ、不良債権一杯でのたうち回っていますので…。
それから、今はどうなったか忘れましたが、関西空港が出来てからは
大阪空港自体の存在価値が無いということで、あぼ～んする予定で
ありました。
なので、その後の跡地利用で需要が見込まれるなら兎も角、採算ベー
スにのらないと思いますけど。
冗談抜きで、伊丹空港から伊丹駅を経て塚口、そして阪神尼崎に至る
地下鉄の計画がありました。
ただ、伊丹、尼崎とも財政状況が厳しくそんなことを言っていられない
状態になって、今に至っています。
阪急にしても、用地買収だけで会社が傾くでしょうね。
ただでさえ、不良債権一杯でのたうち回っていますので…。
それから、今はどうなったか忘れましたが、関西空港が出来てからは
大阪空港自体の存在価値が無いということで、あぼ～んする予定で
ありました。
なので、その後の跡地利用で需要が見込まれるなら兎も角、採算ベー
スにのらないと思いますけど。
326 ：追記：02/03/24 17:37 ID:/6sewoKj
伊丹はもともと騒音問題や関空もできたのでアボーンするはずだった。
が、地元住民や経済界が急に大反対を唱え出したんだよ。
地元住民は騒音被害の補償金を国からもらってたわけだけど、
それがなくなるのは困るらしい。住民エゴの典型。（超Ｗ
ビジネス利用者も関空は遠いと愚痴をこぼす。
で、結局ＡＮＡなんかは旧国際線ターミナルまで整備して堂々と伊丹重視を
唱えてる。だれも遠い関空には行かないよ。でもまたなんか作ってるな。
関西人は何を考えてるんだか！？
が、地元住民や経済界が急に大反対を唱え出したんだよ。
地元住民は騒音被害の補償金を国からもらってたわけだけど、
それがなくなるのは困るらしい。住民エゴの典型。（超Ｗ
ビジネス利用者も関空は遠いと愚痴をこぼす。
で、結局ＡＮＡなんかは旧国際線ターミナルまで整備して堂々と伊丹重視を
唱えてる。だれも遠い関空には行かないよ。でもまたなんか作ってるな。
関西人は何を考えてるんだか！？
327 ：名無し：02/03/24 18:03 ID:r0szMpxn
関空が出来た当初は、地元も伊丹発着が減ってよかったって言っていたが、しばらくして
付近の飲み屋や商店が売上が下がったって言い出したはず。伊丹で働く人が減ったため
らしい。こんなことは分かりきっていたことだ。現在では、関空発の国内便の一部が
伊丹発着になり、以前までとはいわないがかなりにぎわってきている。それにしても
阪急のやる気のなさが気にかかる。優等列車を蛍池に停車するだけでもある程度
客が増えると思う。
付近の飲み屋や商店が売上が下がったって言い出したはず。伊丹で働く人が減ったため
らしい。こんなことは分かりきっていたことだ。現在では、関空発の国内便の一部が
伊丹発着になり、以前までとはいわないがかなりにぎわってきている。それにしても
阪急のやる気のなさが気にかかる。優等列車を蛍池に停車するだけでもある程度
客が増えると思う。
328 ：名無しでGO!：02/03/24 22:09 ID:YA7zEzvs
鉄道初心者の者です。
最近「ミニ新幹線」という物を知りました。
これは、新たに標準軌の線路を敷くよりも圧倒的に建設費が安いそうですね。
では、このミニ新幹線は山形・秋田以外にも建設する予定はあるのでしょうか？
私は個人的に、四国では松山や高知行きがあると便利だと思いました。
（徳島には大鳴門橋・明石大橋があるので不要？）
あと九州では小倉から分岐して大分・別府行きとか。
実際にはこんな計画は無いのでしょうか？
最近「ミニ新幹線」という物を知りました。
これは、新たに標準軌の線路を敷くよりも圧倒的に建設費が安いそうですね。
では、このミニ新幹線は山形・秋田以外にも建設する予定はあるのでしょうか？
私は個人的に、四国では松山や高知行きがあると便利だと思いました。
（徳島には大鳴門橋・明石大橋があるので不要？）
あと九州では小倉から分岐して大分・別府行きとか。
実際にはこんな計画は無いのでしょうか？
329 ：名無しでGO!：02/03/24 22:26 ID:2tNEuuC4
新幹線の300系500系700系というのはどういう意味なんですか？
あと500系のぞみに乗っているときに車内放送で現在世界最高速度の
時速300KMで走行していますと言っていましたが,なぜ700系では最高
速度は遅くなっているのですか？
あと500系のぞみに乗っているときに車内放送で現在世界最高速度の
時速300KMで走行していますと言っていましたが,なぜ700系では最高
速度は遅くなっているのですか？
330 ：名無しでGO!：02/03/24 22:30 ID:W+5ycUuY
大曲、鳥羽、伯備線、四国各線、大分。おもいつくかぎりでこんなもんか。
まあいろいろ計画があってわからん。
最近ではフリーゲージトレインといって標準軌と広軌の両方を走れる車両を試験中。
これが実用化されれば、日本中どこの路線も走れるようになって山手線を新幹線が
走ることだって夢ではないかもしれない。わざわざ線路をひきなおさないで、いまの
線路がそのまま使える。
四国や大分はフリーゲージの導入を考えているようだ。
まあいろいろ計画があってわからん。
最近ではフリーゲージトレインといって標準軌と広軌の両方を走れる車両を試験中。
これが実用化されれば、日本中どこの路線も走れるようになって山手線を新幹線が
走ることだって夢ではないかもしれない。わざわざ線路をひきなおさないで、いまの
線路がそのまま使える。
四国や大分はフリーゲージの導入を考えているようだ。
331 ：名無しでGO!：02/03/24 22:38 ID:S47zob8c
一応鉄ヲ他ですが、時刻表専門で車両のことは全然わからないのでお願いします。
電車に乗りに行くとき、地方のローカル線でもロングシート車両って沢山ありますが、
なるべくクロスシート車に乗りたいのですが、あらかじめどの列車がクロスシート車両か
どうかわかる方法はありませんか？
当方、○○○系とかＥ○○○とかいった車両についての知識は皆無です。
こんな俺でもわかる方法があればお願いします。
電車に乗りに行くとき、地方のローカル線でもロングシート車両って沢山ありますが、
なるべくクロスシート車に乗りたいのですが、あらかじめどの列車がクロスシート車両か
どうかわかる方法はありませんか？
当方、○○○系とかＥ○○○とかいった車両についての知識は皆無です。
こんな俺でもわかる方法があればお願いします。
332 ：名無しでGO!：02/03/24 22:42 ID:W+5ycUuY
３００とか５００とかは種類をあらわしているんだね。なんか呼び方がないと区別
ができないだろ。
３００系や５００系はスピードが出る高級車なんだよ。だから値段が高くて室内も
狭いんだね。速く走るためにいろいろ工夫したり強化したりするとお金がかかるん
だ。狭いのは空気抵抗が減るように。
でも、東海道新幹線の区間はたくさんの列車が走っていて、300km/hなんか出せな
い。出しても前の列車にすぐ追いついちゃうからね。
だから700系では安くて居住性の良い車両を作ろうとしたんだ。
ができないだろ。
３００系や５００系はスピードが出る高級車なんだよ。だから値段が高くて室内も
狭いんだね。速く走るためにいろいろ工夫したり強化したりするとお金がかかるん
だ。狭いのは空気抵抗が減るように。
でも、東海道新幹線の区間はたくさんの列車が走っていて、300km/hなんか出せな
い。出しても前の列車にすぐ追いついちゃうからね。
だから700系では安くて居住性の良い車両を作ろうとしたんだ。
>>329
○○系というのは、新幹線車両の型番です。
東海道新幹線の場合、0,100,300,500,700のように百の位が奇数ですが
東北新幹線では200,400のように偶数です。しかしながら最近の東北新幹線はE3系のように
命名法が変わっていますが。
700系はJR東海が主体となり開発した車両です。東海道新幹線は高速化以上に
輸送力の強化が重要な課題で、高速車両を一気に大量に導入して
ダイヤを革新的に改正することを目標にしています。
そのため、500系のように山陽新幹線で300km/h出せて高価な車両よりも
若干遅い275km/hながらやや安価な700系を開発・大量投入しています。
この辺はヲタクの間でもいろいろ意見があるんですが、鉄道会社の立場を説明するとこうなります。
なお、JR東海の革新的なダイヤ改正は品川駅開業と同時の来年の今頃の予定です。
○○系というのは、新幹線車両の型番です。
東海道新幹線の場合、0,100,300,500,700のように百の位が奇数ですが
東北新幹線では200,400のように偶数です。しかしながら最近の東北新幹線はE3系のように
命名法が変わっていますが。
700系はJR東海が主体となり開発した車両です。東海道新幹線は高速化以上に
輸送力の強化が重要な課題で、高速車両を一気に大量に導入して
ダイヤを革新的に改正することを目標にしています。
そのため、500系のように山陽新幹線で300km/h出せて高価な車両よりも
若干遅い275km/hながらやや安価な700系を開発・大量投入しています。
この辺はヲタクの間でもいろいろ意見があるんですが、鉄道会社の立場を説明するとこうなります。
なお、JR東海の革新的なダイヤ改正は品川駅開業と同時の来年の今頃の予定です。
334 ：名無しでGO!：02/03/24 22:45 ID:aIgW7qXs
土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の全ての駅を教えてください。
後免と後免町とよしかわと球場前と安芸と伊尾木と下山と奈半利は知ってるので。
後免と後免町とよしかわと球場前と安芸と伊尾木と下山と奈半利は知ってるので。
335 ：名無しでGO!：02/03/24 22:50 ID:W+5ycUuY
後免～後免町～立田～のいち～よしかわ～あかおか～香我美～夜須～西分～和食～赤野～穴内～球場前～安芸～伊尾木～下山～唐浜～安田～田野～奈半利
336 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/24 22:51 ID:l1afd29d
>>331
車両運用表の類を見れば、どの形式の車両が走っているのかというのは対応できる。
その手の運用表はＪＲＲ社から出てる「普通列車編成両数表」を買うのが一番詳しい。
ただ、ネットでも主要線区はかなりの割合で検索できる。
http://village.infoweb.ne.jp/~westkobe/3UNYO-NET_index.html
あたりを参考にするといいかと。ただ、車両の形式（○○○系とか）については、
個別に覚えるしかないと思う。
一応、長距離線区でオールロングシート車ということで適当に思いつく形式をあげると、
731（北海道）、701（東北）、211-5000（静岡～岐阜）103（岡山ほか）
キハ120の一部（西日本）、815（九州）、キハ32・54（四国）あたりは間違いなくそう。
あと、Ｅ231（高崎線・宇都宮線）やＥ217（総武・横須賀線）はクロスもあるけど大部分がロング。
車両運用表の類を見れば、どの形式の車両が走っているのかというのは対応できる。
その手の運用表はＪＲＲ社から出てる「普通列車編成両数表」を買うのが一番詳しい。
ただ、ネットでも主要線区はかなりの割合で検索できる。
http://village.infoweb.ne.jp/~westkobe/3UNYO-NET_index.html
あたりを参考にするといいかと。ただ、車両の形式（○○○系とか）については、
個別に覚えるしかないと思う。
一応、長距離線区でオールロングシート車ということで適当に思いつく形式をあげると、
731（北海道）、701（東北）、211-5000（静岡～岐阜）103（岡山ほか）
キハ120の一部（西日本）、815（九州）、キハ32・54（四国）あたりは間違いなくそう。
あと、Ｅ231（高崎線・宇都宮線）やＥ217（総武・横須賀線）はクロスもあるけど大部分がロング。
337 ：名無しでGO!：02/03/24 22:51 ID:eHCVytLp
東北新幹線の接近メロディ、どこにありますか？
338 ：名無しでGO!：02/03/24 22:52 ID:W+5ycUuY
339 ：名無しでGO!：02/03/24 23:02 ID:jL5OM1N4
JRの運転台にある「三相」ってどういうときに点灯するんですか？
340 ：名無しでGO!：02/03/24 23:03 ID:S47zob8c
341 ： ◆laaaGOTE ：02/03/24 23:11 ID:qTp3qC4O
>>329
後半に誰も答えて無いなぁ。
700系も本気を出せば320km/hぐらいは出せるし、500系は360km/hぐらい出る。
ただ新幹線には騒音規制があって、規制値を超える騒音が出るような速度では走れない。
700系は300km/h出すと騒音が出過ぎるので、285km/hに抑えられている。
最近の新幹線車両の最高速度は、ほとんどがこの騒音規制をクリアできる速度
ということで決められている。100系V編成が270km/h営業運転できなかったのも
騒音規制のせい。
あと東海道は300km/hで走ると前がつかえると言うより、300km/hで走ってもカーブの
速度規制が多すぎてあまり意味が無いということのほうが大きい。
後半に誰も答えて無いなぁ。
700系も本気を出せば320km/hぐらいは出せるし、500系は360km/hぐらい出る。
ただ新幹線には騒音規制があって、規制値を超える騒音が出るような速度では走れない。
700系は300km/h出すと騒音が出過ぎるので、285km/hに抑えられている。
最近の新幹線車両の最高速度は、ほとんどがこの騒音規制をクリアできる速度
ということで決められている。100系V編成が270km/h営業運転できなかったのも
騒音規制のせい。
あと東海道は300km/hで走ると前がつかえると言うより、300km/hで走ってもカーブの
速度規制が多すぎてあまり意味が無いということのほうが大きい。
342 ：名無しでGO!：02/03/24 23:37 ID:KvPCM6ns
年に数えるほどしか電車に乗らないのですが、教えてください。
電車の中というのは基本的に携帯電話はどうしたらよいのでしょうか？
着信音はオフでいいんですよね？（電源をオフにはしなくていいんですよね？）
会話はだめ…ですよね？
メールは大丈夫なんでしょうか？
車内放送で注意が流れるのを聞いたことあるのですが、まわりがうるさかったりで
よく聞こえません。
どこかに車内の携帯電話に関する規則みたいなのはあるのでしょうか？
よろしくお願いします。
電車の中というのは基本的に携帯電話はどうしたらよいのでしょうか？
着信音はオフでいいんですよね？（電源をオフにはしなくていいんですよね？）
会話はだめ…ですよね？
メールは大丈夫なんでしょうか？
車内放送で注意が流れるのを聞いたことあるのですが、まわりがうるさかったりで
よく聞こえません。
どこかに車内の携帯電話に関する規則みたいなのはあるのでしょうか？
よろしくお願いします。
343 ：名無しでGO!：02/03/24 23:55 ID:t6tG5DgI
西中島南方
344 ：名無しでGO!：02/03/24 23:58 ID:Taj+DjP2
>>342
どこの路線によく乗りますか？路線によってルールが違います。
どこの路線によく乗りますか？路線によってルールが違います。
345 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/25 00:00 ID:LZ0fWekr
>>342
関東の場合、東急だけは偶数号車でのみメール使用がＯＫになっている。
京王が「優先席付近では電源をお切りください」といってるんで、それ以外の位置
黙認になっているといえなくもないかも。
後の会社は、原則としてメールもダメ。電源をお切りくださいというアナウンスも多いよ。
規則とは関係のない実際問題としては、
通話はしないけどメールならするという人が一番多いとは思うが。
関東の場合、東急だけは偶数号車でのみメール使用がＯＫになっている。
京王が「優先席付近では電源をお切りください」といってるんで、それ以外の位置
黙認になっているといえなくもないかも。
後の会社は、原則としてメールもダメ。電源をお切りくださいというアナウンスも多いよ。
規則とは関係のない実際問題としては、
通話はしないけどメールならするという人が一番多いとは思うが。
346 ：名無しでGO!：02/03/25 00:06 ID:aI1EIExX
347 ：342：02/03/25 01:53 ID:SlTNFrPQ
ありがとうございます。参考までに…
地元では車使用なのであまり乗りませんが、年に１、２回大阪方面に旅行に行くので
JR山陽本線の岡山発新大阪行きの新幹線（または青春18切符の時は鈍行）と大阪では
御堂筋線の地下鉄心斎橋行き、京阪電車で京都方面などを主に利用しています。
地元では車使用なのであまり乗りませんが、年に１、２回大阪方面に旅行に行くので
JR山陽本線の岡山発新大阪行きの新幹線（または青春18切符の時は鈍行）と大阪では
御堂筋線の地下鉄心斎橋行き、京阪電車で京都方面などを主に利用しています。
348 ：名無しでGO!：02/03/25 03:03 ID:4n+JMF7A
>>346
携帯もPHSも、常に基地局と通信を行っています。
しかし、それほど強い出力ではありません。
通話中やメール送受信、ｉモードのブラウザ使用中には
出力が強くなります。
私の携帯にはスケジュール機能が付いていないので
分かりませんが、データ送受信が伴わなければ、
それほど心配することはないでしょう。
携帯もPHSも、常に基地局と通信を行っています。
しかし、それほど強い出力ではありません。
通話中やメール送受信、ｉモードのブラウザ使用中には
出力が強くなります。
私の携帯にはスケジュール機能が付いていないので
分かりませんが、データ送受信が伴わなければ、
それほど心配することはないでしょう。
349 ：名無しでGO!：02/03/25 03:52 ID:ypo9GAOx
新幹線の実㌔はどこを見れば載ってますか。
出来れば本よりネットのほうがいいです。
出来れば本よりネットのほうがいいです。
350 ：名無しでGO!：02/03/25 04:56 ID:/T3SzGSo
351 ：名無しでGO!：02/03/25 06:17 ID:ZCc5Jojm
>>350
鉄道要覧には載ってないよ。
鉄道要覧には載ってないよ。
352 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/25 09:42 ID:FjL5UfMP
>>347
とりあえず、新幹線はデッキでなら使っていい。
それ以外の酉在来線は確かダメだった筈。京阪はわからないんで↓
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016452498/l50
あたりで聞いてみるのもありかと。
とりあえず、新幹線はデッキでなら使っていい。
それ以外の酉在来線は確かダメだった筈。京阪はわからないんで↓
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016452498/l50
あたりで聞いてみるのもありかと。
353 ：329：02/03/25 11:41 ID:v7bD0QUk
>>332,333,341
なるほど、ありがとうございました。
なるほど、ありがとうございました。
354 ：名無しでGO!：02/03/25 11:51 ID:DaEW1R9D
いろんな駅の構内配線図が載っているサイトってありますか？
356 ：名無しでGO!：02/03/25 12:23 ID:Ub9jcV+P
しまった、age
357 ： ◆laaaGOTE ：02/03/25 12:26 ID:BAKU69p1
会社のPCがぶっ飛んで頭が沸騰していたので見逃し亀レススマソ。
>>152
>ってことは、切符を買うときに「東京駅で下車」と言わずに、
>日暮里～山手外回り～渋谷下車～（地下鉄）～東京で新幹線乗車のルートなら、
>亘理→仙台の片道切符＋東京→田端の片道切符になるのかな。
それで良いはず。
東京駅新幹線の自動改札も２枚投入で通してくれると思うが、通してくれなかった
時のために対駅員用の予備知識は念のためにも必要かと。
>>152
>ってことは、切符を買うときに「東京駅で下車」と言わずに、
>日暮里～山手外回り～渋谷下車～（地下鉄）～東京で新幹線乗車のルートなら、
>亘理→仙台の片道切符＋東京→田端の片道切符になるのかな。
それで良いはず。
東京駅新幹線の自動改札も２枚投入で通してくれると思うが、通してくれなかった
時のために対駅員用の予備知識は念のためにも必要かと。
358 ： ◆laaaGOTE ：02/03/25 12:26 ID:BAKU69p1
>>207 >>209 >>212
>すでに２時間以上遅れている列車の指定席特急券を買って、下車駅で払い戻して
>もらうのは不正乗車になりますか？
まったく不正ではないし、発売を拒む理由もない。
むしろどうせ払い戻しだからと言って特急券を売らなかったり、特急券無しで
乗ったりする方が問題。新幹線だったら指定席自動券売機で買えば問題無く出てくる
だろうし、どうしてもダメなら駅前の旅行会社にでも行けばいい。
ちなみに「遅延特約特急券」を売るには指令の許可が必要だから、２時間遅れて
いるからといって必ず遅れ承知が出てくるとは限らない。
>すでに２時間以上遅れている列車の指定席特急券を買って、下車駅で払い戻して
>もらうのは不正乗車になりますか？
まったく不正ではないし、発売を拒む理由もない。
むしろどうせ払い戻しだからと言って特急券を売らなかったり、特急券無しで
乗ったりする方が問題。新幹線だったら指定席自動券売機で買えば問題無く出てくる
だろうし、どうしてもダメなら駅前の旅行会社にでも行けばいい。
ちなみに「遅延特約特急券」を売るには指令の許可が必要だから、２時間遅れて
いるからといって必ず遅れ承知が出てくるとは限らない。
359 ：名無しでGO!：02/03/25 12:31 ID:DaEW1R9D
360 ：名無しでGO!：02/03/25 12:52 ID:/m7u67Ml
>>357
日暮里～東京は区間外乗車適用だから東京駅での乗降はできないよ。
日暮里～渋谷と東京～日暮里が別途購入になるとおもう。
＞そもそもその区間外乗車自体が、常磐線方面⇔東北上越長野新幹線の利用を
＞見越して定められているものと思われ。
趣旨はそういうことなんだが上野駅や東京駅で改札外には出られない。
出られたとしてもそれは駅員が知らなかったか好意で出してくれたということ。
日暮里～東京は区間外乗車適用だから東京駅での乗降はできないよ。
日暮里～渋谷と東京～日暮里が別途購入になるとおもう。
＞そもそもその区間外乗車自体が、常磐線方面⇔東北上越長野新幹線の利用を
＞見越して定められているものと思われ。
趣旨はそういうことなんだが上野駅や東京駅で改札外には出られない。
出られたとしてもそれは駅員が知らなかったか好意で出してくれたということ。
361 ： ◆laaaGOTE ：02/03/25 14:33 ID:pXxCxUFX
>>360
それはそうだが、それについては>>92で俺が書いている。
ここで俺が言っているのは区間外乗車適用じゃなくて、70条を適用して
日暮里～山手外回り～田端と乗車する話。
で、渋谷～田端の乗車権利を放棄して、渋谷～東京は地下鉄、東京～田端は別払いで
東京から新幹線に乗るのは問題無いんじゃないか、という話。>>125の後半を
しっかり読んでくれ。
例えば常磐線～日暮里～山手外回り～田端～東北線の切符を用意して、渋谷～田端の
乗車権利を放棄して東京～田端を別払いで東京から新幹線に乗るのは誰が考えても
問題無いだろうが、そもそも常磐～山手外～東北なんていう切符が出せないのだから
認めざるを得ないと思われ。
それはそうだが、それについては>>92で俺が書いている。
ここで俺が言っているのは区間外乗車適用じゃなくて、70条を適用して
日暮里～山手外回り～田端と乗車する話。
で、渋谷～田端の乗車権利を放棄して、渋谷～東京は地下鉄、東京～田端は別払いで
東京から新幹線に乗るのは問題無いんじゃないか、という話。>>125の後半を
しっかり読んでくれ。
例えば常磐線～日暮里～山手外回り～田端～東北線の切符を用意して、渋谷～田端の
乗車権利を放棄して東京～田端を別払いで東京から新幹線に乗るのは誰が考えても
問題無いだろうが、そもそも常磐～山手外～東北なんていう切符が出せないのだから
認めざるを得ないと思われ。
362 ：名無しでGO!：02/03/25 14:39 ID:/m7u67Ml
納得しました。
＞常磐～山手外～東北なんていう切符が出せないのだから
それは発券できます。やったことあるよ。経路指定ってやつだね。
＞常磐～山手外～東北なんていう切符が出せないのだから
それは発券できます。やったことあるよ。経路指定ってやつだね。
363 ： ◆laaaGOTE ：02/03/25 14:54 ID:WuDcs/LZ
364 ： ◆laaaGOTE ：02/03/25 14:56 ID:WuDcs/LZ
>>362
361を書いたらフォロー入ってるし。
でも70条適用区間は最短経路でしか発券できないのだから
>>362は誤発券と思われ。
マルスの機能上は環状線１周を突き抜けるようなものも出せてしまうし。
361を書いたらフォロー入ってるし。
でも70条適用区間は最短経路でしか発券できないのだから
>>362は誤発券と思われ。
マルスの機能上は環状線１周を突き抜けるようなものも出せてしまうし。
366 ：名無しでGO!：02/03/25 17:36 ID:Np61GnQK
鉄道模型に関する所(板？スレ？)は、どこになるのでしょう？
367 ：名無しでGO!：02/03/25 18:29 ID:sxONY8ab
368 ：名無しでGO!：02/03/25 18:34 ID:Np61GnQK
>367
THX!
THX!
369 ：名無し：02/03/25 22:36 ID:NR44im/H
大阪から名古屋は、3260円ですが、大阪ー敦賀（湖西、北陸）を名古屋に方向変更
すると米原ー敦賀と米原ー名古屋の差額を請求されるのですか。山科ー近江塩津間は
米原まわりでも湖西線まわりのキロ数で計算されます。しかし、この方向変更の場合、
変更開始駅は米原でいいと思うのですが。
すると米原ー敦賀と米原ー名古屋の差額を請求されるのですか。山科ー近江塩津間は
米原まわりでも湖西線まわりのキロ数で計算されます。しかし、この方向変更の場合、
変更開始駅は米原でいいと思うのですが。
370 ：旭＠本屋でマンガ立ち読み３時間：02/03/25 23:48 ID:a41zcI1c
Maxの１階席は２階席よりリクライニングが深いという噂を聞いたんですけど
本当ですか？
本当ですか？
372 ：名無しでGO!：02/03/26 00:05 ID:1jX02aKj
373 ：旭＠本屋でマンガ立ち読み３時間：02/03/26 00:29 ID:exU557N8
374 ：347：02/03/26 00:31 ID:YXGBujCA
>352さん
ありがとうございました。そちらのスレものぞいてみます。
ありがとうございました。そちらのスレものぞいてみます。
375 ：名無しでGO!：02/03/26 00:48 ID:le2eHfPy
JTBの時刻表を愛用していますが、ここ何年か特急の座席表が
載っていませんよね（1A、1Bとか書いてあるヤツ）。
あれはやはりJTB時刻表とJR時刻表が別れてしまったからですか？
JR時刻表には今でも載っているんでしょうか？
370のMaxの話からMaxあさひは自由席2階は6列という話を思い出して、
ふとお聞きしたくなったものですから。
よろしくお願いします。
載っていませんよね（1A、1Bとか書いてあるヤツ）。
あれはやはりJTB時刻表とJR時刻表が別れてしまったからですか？
JR時刻表には今でも載っているんでしょうか？
370のMaxの話からMaxあさひは自由席2階は6列という話を思い出して、
ふとお聞きしたくなったものですから。
よろしくお願いします。
ちゃんとピンクのページに載っている
眼鏡を買いに逝かれることをお勧めする。
＞JTB時刻表とJR時刻表が別れてしまったからですか
これも意味が分からない。
大時刻表→1987年 ＪＲ時刻表
交通公社の時刻表→1987年 ＪＴＢ時刻表
元々は別のもの。
ただ、ＪＲ時刻表がＪＴＢのヤツを
版形からレイアウトからページ配列から何から
そのままパクッたってのは有名な話
眼鏡を買いに逝かれることをお勧めする。
＞JTB時刻表とJR時刻表が別れてしまったからですか
これも意味が分からない。
大時刻表→1987年 ＪＲ時刻表
交通公社の時刻表→1987年 ＪＴＢ時刻表
元々は別のもの。
ただ、ＪＲ時刻表がＪＴＢのヤツを
版形からレイアウトからページ配列から何から
そのままパクッたってのは有名な話
377 ：375：02/03/26 01:04 ID:le2eHfPy
378 ： ◆laaaGOTE ：02/03/26 01:57 ID:6pw5GoK1
379 ：名無しでGO!：02/03/26 01:59 ID:NP5pVQZS
差額請求なのか、米原～名古屋取られるかと思ったぜ。
逝ってきます
逝ってきます
380 ：名無しでGO!：02/03/26 04:00 ID:1jX02aKj
>>369>>372>>378
乗車券の使用開始前の変更なら
大阪～敦賀２２１０円・大阪～名古屋３２６０円の差額１０５０円の請求
乗車券の使用開始後の変更なら
大阪～敦賀の内、乗車しなかった山科～敦賀１４５０円と変更区間の山科～名古屋
２５２０円の差額１０７０円の請求
米原経由でも湖西線経由で運賃計算されるのは近江塩津を越える場合なので、米原から
名古屋へ行く時は適用されない。よって変更開始駅は山科です。
方向が反対になりますが今庄(北陸線)から大津へ行く場合、山科を超えないため
運賃計算の特例のならず米原経由で計算され２２１０円になります。
でも１つ先の山科まで買えば特例になり湖西線経由の１８９０円になります。
しかも１００ｋｍ超えた乗車券なので途中下車出来ます。なのでこの場合、大津に
行くなら山科まで買って大津で途中下車すれば３２０円のお得です。
ちょっと長文になり、すいませんでした。
間違っていたらツッコミよろしくお願いします。
乗車券の使用開始前の変更なら
大阪～敦賀２２１０円・大阪～名古屋３２６０円の差額１０５０円の請求
乗車券の使用開始後の変更なら
大阪～敦賀の内、乗車しなかった山科～敦賀１４５０円と変更区間の山科～名古屋
２５２０円の差額１０７０円の請求
米原経由でも湖西線経由で運賃計算されるのは近江塩津を越える場合なので、米原から
名古屋へ行く時は適用されない。よって変更開始駅は山科です。
方向が反対になりますが今庄(北陸線)から大津へ行く場合、山科を超えないため
運賃計算の特例のならず米原経由で計算され２２１０円になります。
でも１つ先の山科まで買えば特例になり湖西線経由の１８９０円になります。
しかも１００ｋｍ超えた乗車券なので途中下車出来ます。なのでこの場合、大津に
行くなら山科まで買って大津で途中下車すれば３２０円のお得です。
ちょっと長文になり、すいませんでした。
間違っていたらツッコミよろしくお願いします。
381 ：ドラマ板住民：02/03/26 05:26 ID:mZeg0+os
http://tv.2ch.net/test/read.cgi/tvd/1011540400/l50
128 ：名無しさんは見た！ ：02/03/25 22:49 ID:???
／//////////ヽ,,
ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
ﾄ| ___ ____ ____ .|ミﾐ|
ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ |ミﾐ| ／４月１日に正式デビューということで、私に激似している鉄板と区別するために散髪してきた。
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ9}ﾘ ＜
'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ !!| | 国仲涼子がＪＲ東日本のＣＭに起用されたことで鉄板のアイドル的存在になりつつあるが
ｆ _, ,ム、､_ ./ ＼高野志穂が半年後「さくら」にちなんでＪＲ西日本のＣＭに起用されることを
ヽ ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人 願ってやまない。
＼,_＿＿_／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/翁＼ /
種付オキナ
●●●● この馬鹿ひきとって下さい。 ●●●●
128 ：名無しさんは見た！ ：02/03/25 22:49 ID:???
／//////////ヽ,,
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ﾄ| ___ ____ ____ .|ミﾐ|
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ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ9}ﾘ ＜
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ｆ _, ,ム、､_ ./ ＼高野志穂が半年後「さくら」にちなんでＪＲ西日本のＣＭに起用されることを
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種付オキナ
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382 ： ◆laaaGOTE ：02/03/26 08:30 ID:20Kuu8NH
>>380
>>369は「方向変更」と言っている。方向変更というのは普通、使用開始後に
「着駅を、当該着駅と異なる方向の駅への変更」（249条）を指すものだ。
だから計算方法は>>369の通り。
時間が来たので続きはあとで（藁）
>>369は「方向変更」と言っている。方向変更というのは普通、使用開始後に
「着駅を、当該着駅と異なる方向の駅への変更」（249条）を指すものだ。
だから計算方法は>>369の通り。
時間が来たので続きはあとで（藁）
>>382の続き
と思ったけれど、旅規を眺めて考えているうちに、やはり>>380の言うとおり、
山科からの変更で仕方ないんじゃないかと思うようになってきた。
根拠は長くなるので、リクエストがあったらということで。
情けないのでsage（藁）
と思ったけれど、旅規を眺めて考えているうちに、やはり>>380の言うとおり、
山科からの変更で仕方ないんじゃないかと思うようになってきた。
根拠は長くなるので、リクエストがあったらということで。
情けないのでsage（藁）
384 ：ＡＢＣ：02/03/26 10:39 ID:y/AT4Mbb
＞＞380 >>369の方向変更開始駅は、山科か米原か。切符は、湖西線経由ですが、
米原から北陸線まわりでも乗れる。途中下車も可能である。米原までは有効ですので山科と判断した場合、
米原以遠東海道線に入ったとたん変更開始駅が山科になると解釈されることになるんですね。
また、草津線で亀山方面に方向変更の時も山科からということでいいのでしょうか。
また、現在は出来ませんが、仙台から東北線経由の都区内行きの切符で常磐線で来て我孫子から成田線で銚子
まで方向変更の場合は、開始駅は岩沼か我孫子か、岩沼の場合、いわきや水戸で途中下車をして方向変更
したとたんに
米原から北陸線まわりでも乗れる。途中下車も可能である。米原までは有効ですので山科と判断した場合、
米原以遠東海道線に入ったとたん変更開始駅が山科になると解釈されることになるんですね。
また、草津線で亀山方面に方向変更の時も山科からということでいいのでしょうか。
また、現在は出来ませんが、仙台から東北線経由の都区内行きの切符で常磐線で来て我孫子から成田線で銚子
まで方向変更の場合は、開始駅は岩沼か我孫子か、岩沼の場合、いわきや水戸で途中下車をして方向変更
したとたんに
385 ：ＡＢＣ：02/03/26 10:49 ID:y/AT4Mbb
384だが途中で書き込んでしまった。続きだが、岩沼の場合、いわきや水戸で
途中下車して方向変更したとたんに方向変更開始駅がずっとさかのぼるわけなんですね。
途中下車して方向変更したとたんに方向変更開始駅がずっとさかのぼるわけなんですね。
386 ：名無しでGO!：02/03/26 12:06 ID:wpJfIVfL
13,4年前に走ってた京都発柘植行きの客車列車の編成を教えて下さいましー。
387 ： ◆laaaGOTE ：02/03/26 12:24 ID:NgpofAms
旅規持ってきてよかった…。
>>384
旅客営業規則第250条
第69条に規定する特定区間又は第157条に規定する選択乗車区間の適用のある
普通乗車券を所持する旅客が、旅行開始後に、当該特定区間又は選択乗車区間の
途中駅が変更の開始又は終了となる区間変更をする場合は、旅客運賃計算の変更
開始駅又は変更終了駅を次の各号に定める駅として旅客運賃の計算をする。
(1)第69条の特定区間内の場合は、特定区間内の分岐となる駅とする。
(2)第157条の選択乗車区間内の場合は、旅客運賃計算経路の駅が変更の開始又は終了となる場合はその 駅とし、旅客運賃計算経路でない一方の経路の駅が変更の開始又は終了となる場合は、その選択乗車区 間が開始又は終了となる駅とする。
http://www.fun.westjr.co.jp/info/stipulation/ryokyaku/2-hen/7-sho/2-setsu/3-kan/index.html
これを>>369に当てはめて考えると、「特定区間内の分岐となる駅」てのは
…なんのこっちゃ？ (2)の表現を考えると、何が言いたいのかわからん。
う～ん…。
>>384
旅客営業規則第250条
第69条に規定する特定区間又は第157条に規定する選択乗車区間の適用のある
普通乗車券を所持する旅客が、旅行開始後に、当該特定区間又は選択乗車区間の
途中駅が変更の開始又は終了となる区間変更をする場合は、旅客運賃計算の変更
開始駅又は変更終了駅を次の各号に定める駅として旅客運賃の計算をする。
(1)第69条の特定区間内の場合は、特定区間内の分岐となる駅とする。
(2)第157条の選択乗車区間内の場合は、旅客運賃計算経路の駅が変更の開始又は終了となる場合はその 駅とし、旅客運賃計算経路でない一方の経路の駅が変更の開始又は終了となる場合は、その選択乗車区 間が開始又は終了となる駅とする。
http://www.fun.westjr.co.jp/info/stipulation/ryokyaku/2-hen/7-sho/2-setsu/3-kan/index.html
これを>>369に当てはめて考えると、「特定区間内の分岐となる駅」てのは
…なんのこっちゃ？ (2)の表現を考えると、何が言いたいのかわからん。
う～ん…。
389 ：名無しでGO!：02/03/26 13:36 ID:PnJQ61Gg
旅行超初心者でこんな当たり前のことを聞くのは恥ずかしいのですが、
新幹線の自由席は当日いきなり行っても確実に券手に入りますか？
新幹線の自由席は当日いきなり行っても確実に券手に入りますか？
390 ：名無しでGO!：02/03/26 13:38 ID:rhJgnWad
391 ：名無しでGO!：02/03/26 13:40 ID:7bZZeFez
指定席というならわかるけど、自由席はいついっても買えると思うけどねえ・・・。
>>388のリンク先にﾜﾗﾀ
======================================================================
つらくなることもあるね | 葛西 隆也(SWA/KASAI Takaya)
だけどそんな時にも | 東京大学教養学部理科１類２年
微笑むこと忘れちゃいけない | [email protected]
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つらくなることもあるね | 葛西 隆也(SWA/KASAI Takaya)
だけどそんな時にも | 東京大学教養学部理科１類２年
微笑むこと忘れちゃいけない | [email protected]
393 ：名無しでGO!：02/03/26 15:08 ID:WlY+asLX
何処の鉄道会社の「乗務員室」のフォントが同じなんですけどなんで？？
394 ：名無しでGO!：02/03/26 15:17 ID:1jX02aKj
>>380です。
て、言う事は大阪～名古屋(3260円)に行くとき敦賀(2210円)までの切符を買って
行けば米原～名古屋(1280円)と米原～敦賀(820円)の差額(460円)の請求となり、
２２１０円＋４６０円＝２６７０円で行けるんですね。
>>369>>387今回の件は大変良い勉強になりました。
て、言う事は大阪～名古屋(3260円)に行くとき敦賀(2210円)までの切符を買って
行けば米原～名古屋(1280円)と米原～敦賀(820円)の差額(460円)の請求となり、
２２１０円＋４６０円＝２６７０円で行けるんですね。
>>369>>387今回の件は大変良い勉強になりました。
396 ：名無しでGO!：02/03/26 16:37 ID:9KE/Sv7+
389の旅行超初心者です。
回答ありがとうございます。自由席はいつでも買えるという事は
自由席は時によっては死ぬほど混んでる時もあるって事ですよね？
回答ありがとうございます。自由席はいつでも買えるという事は
自由席は時によっては死ぬほど混んでる時もあるって事ですよね？
397 ：名無しでGO!：02/03/26 16:45 ID:yI1SUu4G
>>396
そらそや。
始発駅なら、早めに駅へ行って並べば座れる。
自分は座れたとしても、座れなかった客が通路に立っていてうざったいし、
途中駅に停車するたびに、席が空かないか探す立ち客の席取り合戦で殺気立つ。
そらそや。
始発駅なら、早めに駅へ行って並べば座れる。
自分は座れたとしても、座れなかった客が通路に立っていてうざったいし、
途中駅に停車するたびに、席が空かないか探す立ち客の席取り合戦で殺気立つ。
398 ：名無しでGO!：02/03/26 18:41 ID:WlY+asLX
何処の電車に乗っても「乗務員室」のフォントが全く同じなんですけど、それは何故ですか？
399 ：名無しでGO!：02/03/26 18:49 ID:3m379zoz
そのようなものは行政的に決まっています。
「『乗務員室』という表示はこのフォント」という風に…
「『乗務員室』という表示はこのフォント」という風に…
401 ：名無しでGO!：02/03/26 19:14 ID:YzD9qKtT
銀座線溜池山王駅に繋がってる千代田線の駅って国会議事堂前で良いんでしょうか？
402 ：名無しでGO!：02/03/26 19:16 ID:YiE+z4Kh
403 ：リクルート ◆7tkYm3uk ：02/03/26 19:17 ID:eD+vWTvb
↑いたいた。新バージョンのＤＱＮだ。
お前みたいな奴が煽りのターゲットだな
俺らの間ではな。
お前みたいな奴が煽りのターゲットだな
俺らの間ではな。
>>401
YES
YES
405 ：ギコら ◆KanBANII ：02/03/26 19:41 ID:B98I7Fsg
一応基本だけど、新幹線は始発駅では各ドアに対して
「約50」がざっぱな定員だと思っていい。
列に50人以上いたら諦めた方がいい。
もっとも、年末･年始・ＧＷとか週末最終ひかり以外
そういった光景はなかなかめったに見かけないけど。
「約50」がざっぱな定員だと思っていい。
列に50人以上いたら諦めた方がいい。
もっとも、年末･年始・ＧＷとか週末最終ひかり以外
そういった光景はなかなかめったに見かけないけど。
406 ：４０２：02/03/26 20:07 ID:NuZ207R3
なんでオレがＤＱＮなんだ・・・？
407 ：便所の二日市在住 ◆jSI7iWys ：02/03/26 20:32 ID:WlY+asLX
>>399
ｾｯｸｽ!!
ｾｯｸｽ!!
>>407
不覚にもﾜﾗﾀ
不覚にもﾜﾗﾀ
>>402
すまん、９輌編成でしたゎ。
昭和６３年某日 柘植行２７２０列車 （←京都｜柘植→）
ｵﾊﾌ50 170 ＋ ｵﾊ50 171 ＋ ｵﾊﾌ50 181 ＋ ｵﾊ50 173 ＋ ｵﾊﾌ50 240 ＋ ｵﾊ50 130
＋ ｵﾊﾌ50 209 ＋ ｵﾊ50 175 ＋ ｵﾊﾌ50 241 ＋ ＤＤ５１ １０３２
すまん、９輌編成でしたゎ。
昭和６３年某日 柘植行２７２０列車 （←京都｜柘植→）
ｵﾊﾌ50 170 ＋ ｵﾊ50 171 ＋ ｵﾊﾌ50 181 ＋ ｵﾊ50 173 ＋ ｵﾊﾌ50 240 ＋ ｵﾊ50 130
＋ ｵﾊﾌ50 209 ＋ ｵﾊ50 175 ＋ ｵﾊﾌ50 241 ＋ ＤＤ５１ １０３２
410 ：４０２：02/03/26 21:30 ID:/Xempq9t
すみません、教えて下さい。
相鉄線の定期を「新規」で買いたいのですが、
窓口じゃなくて機械で買えますか？
名前のところに自分の字を印字されるのが嫌で、
機械のほうで買いたいなと思っています。
スレ違いだったらごめんなさい。
相鉄スレ探したのですが見付かりませんでした・・
相鉄線の定期を「新規」で買いたいのですが、
窓口じゃなくて機械で買えますか？
名前のところに自分の字を印字されるのが嫌で、
機械のほうで買いたいなと思っています。
スレ違いだったらごめんなさい。
相鉄スレ探したのですが見付かりませんでした・・
412 ：名無しでGO!：02/03/26 22:32 ID:GgKzDdpv
413 ：名無しでGO!：02/03/26 23:02 ID:cEmFwIuk
教えてください。
秋葉原駅の６番線ホーム（総武線の千葉方面行き）で
待ち合わせをするのですが、
６番線ホームには本屋と無印良品のどちらのお店がありましたっけ。
その他に、６番線ホームで待ち合わせに適した場所はありますか？
検索したけどわかりませんでした（泣
秋葉原駅の６番線ホーム（総武線の千葉方面行き）で
待ち合わせをするのですが、
６番線ホームには本屋と無印良品のどちらのお店がありましたっけ。
その他に、６番線ホームで待ち合わせに適した場所はありますか？
検索したけどわかりませんでした（泣
414 ：名無しでGO!：02/03/26 23:34 ID:kgZ9xqDo
>>414
ありがとうございます！逝ってきます！
ありがとうございます！逝ってきます！
416 ：名無しでGO!：02/03/27 00:22 ID:k9aHm/Y3
>>413
秋葉の６番戦にあるのは本屋。
待ち合わせに適している場所はそこ以外だと｢ホームラーメン｣の横のスペースぐらいかな？
あとは階段の近くなのでごみごみしていたり、御茶ノ水よりだとホーム幅が狭くてうっとうしかったりして、
漏れは使ったことが無い。
無印は５番戦じゃないな…間違っていたらｽﾏｿ。
秋葉の６番戦にあるのは本屋。
待ち合わせに適している場所はそこ以外だと｢ホームラーメン｣の横のスペースぐらいかな？
あとは階段の近くなのでごみごみしていたり、御茶ノ水よりだとホーム幅が狭くてうっとうしかったりして、
漏れは使ったことが無い。
無印は５番戦じゃないな…間違っていたらｽﾏｿ。
417 ：名無しでGO!：02/03/27 00:34 ID:LuM4lYm5
寒河江線が工事で運休中だそうですが、駅構内の工事ぐらいのことで
なんで営業を運休しなければならないのでしょうか？
他の路線でもこんな例ってあるんですか？
なんで営業を運休しなければならないのでしょうか？
他の路線でもこんな例ってあるんですか？
419 ：名無しでGO!：02/03/27 09:21 ID:/kZTr5TF
>>417
もうとっくにおわっとる
もうとっくにおわっとる
420 ：旭：02/03/27 09:32 ID:D+TJ4LS4
>>417
駅構内じゃないんだなー。
駅の周辺も一斉に工事してたわけさ。街ごと工事したって感じ（それは大げさか）
駅や線路も移動しなきゃいけなかったみたいだから列車も止めたみたい。
でもその工事のおかげで寒河江駅は新築されてかなり立派になったみたいよ。
橋上駅舎になって自由通路もできたんだとさ。
418の言う通り、そんなに輸送量高い路線じゃないからバスでなんとかなるんでしょ。
駅構内じゃないんだなー。
駅の周辺も一斉に工事してたわけさ。街ごと工事したって感じ（それは大げさか）
駅や線路も移動しなきゃいけなかったみたいだから列車も止めたみたい。
でもその工事のおかげで寒河江駅は新築されてかなり立派になったみたいよ。
橋上駅舎になって自由通路もできたんだとさ。
418の言う通り、そんなに輸送量高い路線じゃないからバスでなんとかなるんでしょ。
>>420
似たような例に名鉄常滑線があるね。
似たような例に名鉄常滑線があるね。
422 ：名無しでGO!：02/03/27 14:59 ID:vrdRkCNt
小田急のドア上の次駅案内で、駅名が中心からずれて表示されています。なんで
423 ：名無しでGO!：02/03/27 15:50 ID:/uty8ceq
>>422
表示装置全体は偶数で駅名の文字数が奇数だから。
表示装置全体は偶数で駅名の文字数が奇数だから。
424 ：(ｰ_･)σ：02/03/27 15:52 ID:oXHp6c0k
ロングレールのつなぎ目って逆走できなさそうに見えるけどやっぱそうなんですか？
でも相模線って・・・
でも相模線って・・・
425 ：名無しでGO!：02/03/27 16:31 ID:W3b9RA6Z
今年浪人なんだけど浪人って定期買う時学割で買えるの？
426 ：名無しでGO!：02/03/27 16:32 ID:Mbs8PP7x
>>425
予備校本科なら買える所もあるが、基本的には学割で買えない。
予備校本科なら買える所もあるが、基本的には学割で買えない。
427 ：名無しでGO!：02/03/27 16:42 ID:N9hlUTIk
もしかして千葉でストライキやってますか？
１１５系は座席に席番がふってあるけど、あれって指定で走ることなんてあるの？
430 ：名無しでGO!：02/03/27 21:47 ID:md61aqho
>>429
ちょっと検索してみやした(ｗ...らこんなんが。
３０年前の急行「かいじ」。もち臨時。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/7318/headmark/hmhtml/hm011002.htm
ちょっと検索してみやした(ｗ...らこんなんが。
３０年前の急行「かいじ」。もち臨時。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/7318/headmark/hmhtml/hm011002.htm
431 ：名無しでGO!：02/03/27 21:48 ID:md61aqho
スマソ普通車は全車自由席だったみたい。逝ってくる。
お答え下さった４１６さん、４３２さん、
どうも有り難うございました。
おかげさまで明日、待ち合わせをする事が出来ます！
どうも有り難うございました。
おかげさまで明日、待ち合わせをする事が出来ます！
434 ：名無しでGO!：02/03/27 22:55 ID:JJZ3gioM
435 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/27 23:26 ID:XR8/3FKN
知っているあたりだと、学校法人なところは買える＞予備校
大手だと夜ゼミ、駿台、河合は少なくとも大丈夫。
逆に東進はダメなんだよな。
大手だと夜ゼミ、駿台、河合は少なくとも大丈夫。
逆に東進はダメなんだよな。
436 ：名無しでGO!：02/03/28 00:18 ID:/dpwxVph
ＪＲ束で
上野～東京の定期券と東京～品川の回数券を持っているとして，
品川駅で降りるときにどうすれば良いですか？
自動精算機に定期を入れてその精算に回数券は使えますか？
それとも有人改札で処理してもらわないとダメですか？
上野～東京の定期券と東京～品川の回数券を持っているとして，
品川駅で降りるときにどうすれば良いですか？
自動精算機に定期を入れてその精算に回数券は使えますか？
それとも有人改札で処理してもらわないとダメですか？
437 ：名無しでGO!：02/03/28 00:28 ID:jb0oJlXg
今日みどりの窓口でちょっと聞いたのですが、秋田新幹線こまちを朝(下り)こまち３号というのに乗ると、
往復運賃が２２０００円になるプランがあると聞いたのですが、それは当日でも買えますか？
ネットで探しても見つからず、明日行くのであせってます。
秋田→東京の朝割２２０００円というのはあったんですけど、それの発売日は今日までだし…
往復運賃が２２０００円になるプランがあると聞いたのですが、それは当日でも買えますか？
ネットで探しても見つからず、明日行くのであせってます。
秋田→東京の朝割２２０００円というのはあったんですけど、それの発売日は今日までだし…
440 ：437：02/03/28 01:09 ID:jb0oJlXg
441 ：名無しでGO!：02/03/28 02:44 ID:/U+beMHZ
「電車でGO!」の「鉄ちゃん」というアニメの女の子で3分間で射精した僕は、
何科の診察受ければ良いでしょうか？
何科の診察受ければ良いでしょうか？
442 ：妄想が楽しくなってきた。：02/03/28 02:45 ID:iHePzQC+
441
美容外科
美容外科
443 ：名無しでGO!：02/03/28 02:56 ID:HQuKSn6V
444 ：名無しでGo!：02/03/28 03:01 ID:dOLdU1iP
>>443
キハ４７の指定席（快速ことぶき）モナー
キハ４７の指定席（快速ことぶき）モナー
445 ：名無しでGO!：02/03/28 07:26 ID:2KV1oBpE
446 ：名無しでGO! ：02/03/28 08:14 ID:7ybVMWxK
ＪＲ各駅の電話番号がわかるページはあるでしょうか？
447 ：名無しでGO!：02/03/28 08:40 ID:fpEkKGYn
448 ：名無しでGO!：02/03/28 11:49 ID:q73vAUun
>>176
亀ﾚｽだが、お尋ねの件は以下のｻｲﾄに載っていたよ。
新年度以降も発売するみたいだね。
ttp://www.jreast.co.jp/ticket/index.html
しかしＪＲ東日本の割引切符はわざと使いにくい設定にしてあるね。
朝６時東京発の新幹線が指定列車なんて。
昔の「ウイークエンドフリーキップ」は当日でも購入できて、
東日本管内乗り放題だったしね。
亀ﾚｽだが、お尋ねの件は以下のｻｲﾄに載っていたよ。
新年度以降も発売するみたいだね。
ttp://www.jreast.co.jp/ticket/index.html
しかしＪＲ東日本の割引切符はわざと使いにくい設定にしてあるね。
朝６時東京発の新幹線が指定列車なんて。
昔の「ウイークエンドフリーキップ」は当日でも購入できて、
東日本管内乗り放題だったしね。
449 ：名無しでGO!：02/03/28 13:07 ID:jJlADqtt
>>448
って言うか、使いにくい列車だからあえて安くしているのでは？
って言うか、使いにくい列車だからあえて安くしているのでは？
451 ：名無しでGO!：02/03/28 20:38 ID:x1uIdsO2
452 ：名無しでGO!：02/03/28 20:41 ID:I1oi4LN7
質問
昔、ＪＴＢあたりで、時刻表復活版って発売されていたけど、
あれって、当時の時刻表と同じように、私鉄とかも網羅されてるの？
昔、ＪＴＢあたりで、時刻表復活版って発売されていたけど、
あれって、当時の時刻表と同じように、私鉄とかも網羅されてるの？
>>450
すまそ。営団は出来るのにね……
すまそ。営団は出来るのにね……
454 ：名無しでGO!：02/03/28 21:03 ID:ssY1VR4B
455 ：質問。忍び錠って何？：02/03/28 21:26 ID:z4Ky9LC0
>>455
ｱﾗｰｼﾊ ｶｴﾚ!
ｱﾗｰｼﾊ ｶｴﾚ!
457 ：４３６：02/03/28 22:59 ID:/dpwxVph
458 ：名無しでGO!：02/03/29 01:12 ID:jXSj3Wzr
質問。
漏れは北海道民なんだけど、この前「ヒカルの碁」見てたら、
ＪＲ束日本のＳＵＩＣＡのＣＭをやってたよ。
このＣＭは束日本エリア以外でも各地で放送されてるの？
漏れはこの1回しか見た事無いけどね。
漏れは北海道民なんだけど、この前「ヒカルの碁」見てたら、
ＪＲ束日本のＳＵＩＣＡのＣＭをやってたよ。
このＣＭは束日本エリア以外でも各地で放送されてるの？
漏れはこの1回しか見た事無いけどね。
459 ：名無しでGO!：02/03/29 01:47 ID:+uxEydXI
質問です。
山手線でE231系が営業運転をするのはいつ頃の予定なんでしょうか？
26日（火曜日）の午後2時前後に東京モノレール（浜松町発車直後）から
内回り試運転の車両を見かけました。
ああ、いよいよかと思ったんですが。
山手線でE231系が営業運転をするのはいつ頃の予定なんでしょうか？
26日（火曜日）の午後2時前後に東京モノレール（浜松町発車直後）から
内回り試運転の車両を見かけました。
ああ、いよいよかと思ったんですが。
460 ：459：02/03/29 01:53 ID:+uxEydXI
連続スマソ。
また質問です。
「アイドル写真集」に時たま登場する線路やら廃線跡などはこの板が
いいのかな？ それともアイドル板？
また質問です。
「アイドル写真集」に時たま登場する線路やら廃線跡などはこの板が
いいのかな？ それともアイドル板？
461 ：名無しでGO!：02/03/29 01:56 ID:kz45SY28
>>459
今日御茶ノ水駅で「山手線に新車デビュー」ってなポスター見かけたよ。
結構酔っ払ってたんで（今もだが）うろ覚えだけど、4/21だったかな。
しかし前述の理由によりかなり自信が無いし、
他の駅にもそのポスターあると思うから確認してみて下され。
今日御茶ノ水駅で「山手線に新車デビュー」ってなポスター見かけたよ。
結構酔っ払ってたんで（今もだが）うろ覚えだけど、4/21だったかな。
しかし前述の理由によりかなり自信が無いし、
他の駅にもそのポスターあると思うから確認してみて下され。
462 ：名無しでGO!：02/03/29 02:44 ID:MYE6vQuC
ビールのコマーシャルでハマコウさんがつまみ出される電車はなんですか？
463 ：名無しでGO!：02/03/29 02:48 ID:b4Pi8k08
４月からの新しい職場なんだけど、
日進（さいたま市）→東京
通勤はどうやって逝くのが最強かなあ？
埼京線で赤羽で京浜東北線乗り換え？
それとも大宮から座っていくのを狙うか？
日進（さいたま市）→東京
通勤はどうやって逝くのが最強かなあ？
埼京線で赤羽で京浜東北線乗り換え？
それとも大宮から座っていくのを狙うか？
>>463
座りたいんなら、大宮から京浜東北に並んだら？
座りたいんなら、大宮から京浜東北に並んだら？
465 ：名無しでGO!：02/03/29 03:30 ID:ZQhYfysD
質問です！すでにガイシュツだったらスマソ。
①京都駅１番線はなんで０番にしたの？
②４・１４の駅構内工事はなにするの？
①京都駅１番線はなんで０番にしたの？
②４・１４の駅構内工事はなにするの？
>>460
ふふふ・・・・・・・・ふっふふふふふふ・・・・・・・・・・
そんなアナタには、知る人ぞ知る、通の雑誌「ＣＭ ＮＯＷ」が御勧めです。
詳しいロケ現場情報や、撮影状況、時には、撮影駅特集なんてのも蟻ます！！
大きな書店に行けば必ずある筈ですよ。
現行の表紙はモー娘。のポッキーですよん♪
…しかし、トラックの荷台に車内セットを積載し、
走りながらロケってのがカナリ多い…ガッカリなさらぬように。
ふふふ・・・・・・・・ふっふふふふふふ・・・・・・・・・・
そんなアナタには、知る人ぞ知る、通の雑誌「ＣＭ ＮＯＷ」が御勧めです。
詳しいロケ現場情報や、撮影状況、時には、撮影駅特集なんてのも蟻ます！！
大きな書店に行けば必ずある筈ですよ。
現行の表紙はモー娘。のポッキーですよん♪
…しかし、トラックの荷台に車内セットを積載し、
走りながらロケってのがカナリ多い…ガッカリなさらぬように。
467 ：名無しでGO!：02/03/29 08:49 ID:3khQQ5vu
>>462
京成のスカイライナー (上野～成田空港)
京成のスカイライナー (上野～成田空港)
468 ：名無しでGO!：02/03/29 09:56 ID:bEhqlGId
教えてください。
週末（今週ではないが）に東北新幹線で北上まで行くのですが、安く行く方法を
探しています。
1.早割り７は、行きの新幹線の時間指定が早過ぎて使用できないので
2.土日キップを使おうと思うのですが、これだと古川までしか使えません。
残りの区間（古川から北上）のキップを別途購入しておけばこの切符は
使用できますか？
また他に安く行く方法があればお願いします。
週末（今週ではないが）に東北新幹線で北上まで行くのですが、安く行く方法を
探しています。
1.早割り７は、行きの新幹線の時間指定が早過ぎて使用できないので
2.土日キップを使おうと思うのですが、これだと古川までしか使えません。
残りの区間（古川から北上）のキップを別途購入しておけばこの切符は
使用できますか？
また他に安く行く方法があればお願いします。
469 ：名無しでGO!：02/03/29 10:09 ID:cv4Kqjnn
470 ：名無しでGO!：02/03/29 10:28 ID:Uz9wq7Xp
教えてください。
赤羽から大船？横浜？に直通で行けると聞いたんですが、
何線ですか？
たしか、高崎線か宇都宮線の延長とか聞いたんですけど・・・
よろしくお願いします。
赤羽から大船？横浜？に直通で行けると聞いたんですが、
何線ですか？
たしか、高崎線か宇都宮線の延長とか聞いたんですけど・・・
よろしくお願いします。
471 ：名無しでGO!：02/03/29 10:37 ID:cv4Kqjnn
>>470
湘南新宿ライン
http://www.jreast.co.jp/press/20010914/06.html
http://www.jreast.co.jp/press/20010914/10.html
湘南新宿ライン
http://www.jreast.co.jp/press/20010914/06.html
http://www.jreast.co.jp/press/20010914/10.html
472 ：名無しでGO!：02/03/29 10:43 ID:cv4Kqjnn
>>470
ごめん。こっちのほうがいいや。時刻も出ている。
http://www.jreast.co.jp/yokohama/zouhatu/daiya/yokosuka_line.html
http://www.jreast.co.jp/yokohama/zouhatu/daiya/toukai_line.html
ごめん。こっちのほうがいいや。時刻も出ている。
http://www.jreast.co.jp/yokohama/zouhatu/daiya/yokosuka_line.html
http://www.jreast.co.jp/yokohama/zouhatu/daiya/toukai_line.html
473 ：名無しでGO!：02/03/29 11:12 ID:g5K87Oek
474 ：名無しでGO!：02/03/29 12:53 ID:m0vZ84n2
７１９系の２両単独編成で運転している列車を教えてください。
475 ：名無しでGO!：02/03/29 13:09 ID:Uz9wq7Xp
476 ：名無しでGO!：02/03/29 18:24 ID:tEdAexHo
>>454
今は無き、廃止された地方私鉄も出てますか？
今は無き、廃止された地方私鉄も出てますか？
477 ：名無しでGO!：02/03/29 19:18 ID:OFTnOfCP
Ｅ２３１の製造コスト７０％ってのはなにに対して？
ずっと２０５あたりだと思っていたんだが、
偶然見つけたＪＲ束のＰＤＦに、２０９系の７０％って書いてあったからさ。
ずっと２０５あたりだと思っていたんだが、
偶然見つけたＪＲ束のＰＤＦに、２０９系の７０％って書いてあったからさ。
478 ：４６２：02/03/29 20:25 ID:dBGXprD0
479 ：名無しでGO!：02/03/29 21:01 ID:6Nvh4kV0
日比谷線と東西線はなぜ信号が立っているんですか？つまりATCじゃなくてATSなんですか？
480 ：名無しでGO!：02/03/29 22:32 ID:tzLqyXIh
>>466
「ＣＭ ＮＯＷ」は隔月刊（偶数月）というのを教えてあげないと。
（その前は季刊だった）
>>460
次は４月の１０日発売。Ｎｏ９６
HPはここ
http://www.genkosha.co.jp/cm/
うちにはＮｏ２９～在るけどなぜかＪＲの特集が入ってるＮｏ３０（９０年秋号）だけが
見つからない。どこに逝った？
「ＣＭ ＮＯＷ」は隔月刊（偶数月）というのを教えてあげないと。
（その前は季刊だった）
>>460
次は４月の１０日発売。Ｎｏ９６
HPはここ
http://www.genkosha.co.jp/cm/
うちにはＮｏ２９～在るけどなぜかＪＲの特集が入ってるＮｏ３０（９０年秋号）だけが
見つからない。どこに逝った？
481 ： ：02/03/30 00:07 ID:49m7H794
第３セクターの路線のほとんどは旧国鉄の路線なんですか。
そうでない路線もあったら教えて下さい。
そうでない路線もあったら教えて下さい。
482 ：459：02/03/30 00:13 ID:4sXnwoab
483 ：名無しでGO!：02/03/30 00:39 ID:FX2L7Cne
>>481
国交省の定義では
「第三セクターとは、旧国鉄特定地方交通線の経営又は計画を承継した鉄道事業者をいう。」
ということです。
お問い合わせは「計画を承継した」ものが該当しますね。
おもいつくところで、野岩鉄道、智頭急行、北越急行、鹿島臨海、阿佐海岸鉄道、井原鉄道
「官民で出資」という広義ではゆりかもめとか横浜高速とかも第３セクターです。
国交省の定義では
「第三セクターとは、旧国鉄特定地方交通線の経営又は計画を承継した鉄道事業者をいう。」
ということです。
お問い合わせは「計画を承継した」ものが該当しますね。
おもいつくところで、野岩鉄道、智頭急行、北越急行、鹿島臨海、阿佐海岸鉄道、井原鉄道
「官民で出資」という広義ではゆりかもめとか横浜高速とかも第３セクターです。
秋葉原〔山手線内〕－＞山梨市（２２１０円）
経由：東海道（川崎）南武（立川）中央東
の片道乗車券を川崎から蒲原（差額０円）に方向変更しようと思うのですが、
１．方向変更は東京の新幹線乗換改札あたりの窓口でできますか？
また、他に方向変更をしてもらうのに適したところはありますか？
２．沼津で途中下車したいのですが、沼津到着までに方向変更できなかった場合、
沼津で途中下車しつつ方向変更の扱いをしてもらうことは出来ますか？
よろしくお願いします。
経由：東海道（川崎）南武（立川）中央東
の片道乗車券を川崎から蒲原（差額０円）に方向変更しようと思うのですが、
１．方向変更は東京の新幹線乗換改札あたりの窓口でできますか？
また、他に方向変更をしてもらうのに適したところはありますか？
２．沼津で途中下車したいのですが、沼津到着までに方向変更できなかった場合、
沼津で途中下車しつつ方向変更の扱いをしてもらうことは出来ますか？
よろしくお願いします。
485 ：名無しでGO!：02/03/30 01:59 ID:OJFUDEZ0
ＪＲ東の近郊路線図に東京モノレールが加わってたけど、
Ｓｕｉｃａ対応予定だからというのは分かるのですが、
突如東京モノレールは「ＪＲ東日本東京モノレール線」
になってしまったのかとびっくりしてしまいました。
Ｓｕｉｃａ対応予定だからというのは分かるのですが、
突如東京モノレールは「ＪＲ東日本東京モノレール線」
になってしまったのかとびっくりしてしまいました。
486 ：名無しでGO!：02/03/30 03:17 ID:kyWvDHhN
>>485
で、質問は何？
で、質問は何？
487 ： ◆laaaGOTE ：02/03/30 04:17 ID:CKfBOqoc
>>484
１・２ともに微妙かと。
１は、新幹線乗り換え改札あたりで方向変更すると、話のわからない窓口だと
東京から新幹線経由（つまり、変更開始駅が東京）となって意味が無くなる
可能性がある。
あと２は、方向変更してもらうまでは川崎～沼津は無札になるわけで、何を
言われるかわかったものではない。
とにかく方変で安く上げるのは、疑義が１つでも出るようなら避けた方が
よいと思われ。
１・２ともに微妙かと。
１は、新幹線乗り換え改札あたりで方向変更すると、話のわからない窓口だと
東京から新幹線経由（つまり、変更開始駅が東京）となって意味が無くなる
可能性がある。
あと２は、方向変更してもらうまでは川崎～沼津は無札になるわけで、何を
言われるかわかったものではない。
とにかく方変で安く上げるのは、疑義が１つでも出るようなら避けた方が
よいと思われ。
488 ：名無しでGO!：02/03/30 10:11 ID:nEcpIzvd
489 ：名無し：02/03/30 10:50 ID:VJYuQhL4
>>484
在来線で行く場合は、川崎までに方向変更することが原則ですが、車掌が回って
きた時にすればいいでしょう。ただ、車掌がタコだともめることになります。
その方向変更した切符で沼津で途中下車すればいいと思います。
沼津まで車掌が回ってこなければ車掌室に行って方向変更してもらったほうが
いいと思います。沼津の改札でもできると思いますが、揉めた場合立場が弱くなります。
ただ、東京から新幹線で行く場合は、変更開始駅が東京か、川崎かどちらになるのか、
分かりません。川崎になると思いますが、この場合も、特急券買って有人改札から入って
車内で方向変更するほうがいいと思います。
また、東京駅の新幹線乗り継ぎの緑の窓口では、方向変更は、出来ないそうです。
私は、東京駅の新幹線乗り継ぎの緑の窓口で方向変更しようと
しましたが車内でしてくれって言われました。東北新幹線の近くの窓口でしたが。
運賃区帯を落とすためにするんですか。
在来線で行く場合は、川崎までに方向変更することが原則ですが、車掌が回って
きた時にすればいいでしょう。ただ、車掌がタコだともめることになります。
その方向変更した切符で沼津で途中下車すればいいと思います。
沼津まで車掌が回ってこなければ車掌室に行って方向変更してもらったほうが
いいと思います。沼津の改札でもできると思いますが、揉めた場合立場が弱くなります。
ただ、東京から新幹線で行く場合は、変更開始駅が東京か、川崎かどちらになるのか、
分かりません。川崎になると思いますが、この場合も、特急券買って有人改札から入って
車内で方向変更するほうがいいと思います。
また、東京駅の新幹線乗り継ぎの緑の窓口では、方向変更は、出来ないそうです。
私は、東京駅の新幹線乗り継ぎの緑の窓口で方向変更しようと
しましたが車内でしてくれって言われました。東北新幹線の近くの窓口でしたが。
運賃区帯を落とすためにするんですか。
490 ：484：02/03/30 11:23 ID:5WZRJ9Ih
>>487>>489
わかりました。ありがとうございます。
>>489
>>運賃区帯を落とすためにするんですか。
そのつもりでした。某ＨＰを観て、東京－＞浜松でも出来るなら、
蒲原でもできるかな、と思いまして。
わかりました。ありがとうございます。
>>489
>>運賃区帯を落とすためにするんですか。
そのつもりでした。某ＨＰを観て、東京－＞浜松でも出来るなら、
蒲原でもできるかな、と思いまして。
491 ：名無しでGO!：02/03/30 12:40 ID://iS3Oet
質問です。
５月は、サンライズゆめ（東京→広島）の運転ありますか？
また、４月もわかればお願いします。
５月は、サンライズゆめ（東京→広島）の運転ありますか？
また、４月もわかればお願いします。
492 ：名無しでGO!：02/03/30 16:17 ID:k1mk7ve2
███
切符で乗車した場合、何時間後までに改札を出なければいけませんか？
一応イメージしているのは首都圏私鉄線なのですが
一応イメージしているのは首都圏私鉄線なのですが
494 ： ◆ZttmMIYI ：02/03/30 16:37 ID:4l+WzDXS
前に車内で拾った18時頃の切符を23時ころに改札に入れてみたら
ピンポ～ソ♪ってしっかり鳴っちゃった
ピンポ～ソ♪ってしっかり鳴っちゃった
そろそろ出かけようかって感じなのであげさせてもらうね
スマソ
スマソ
496 ： ◆JyCUyHog ：02/03/30 17:07 ID:4l+WzDXS
あげてなかったし・・・
497 ：名無しでGO!：02/03/30 21:55 ID:+JZ/dLPN
>>491
3月号の時刻表を見る限りでは、春期の運転は無いようです。
3月号の時刻表を見る限りでは、春期の運転は無いようです。
498 ：名無しでGO!：02/03/30 22:55 ID:inXwh3xJ
質問です！！
700系のぞみよレールスターの最高速度はおなじ285キロなはずなのに
時刻表を見ると微妙に時間が違っています。
例 博多→小倉 のぞみ17分 レールスター18分
なぜなんでしょう？
700系のぞみよレールスターの最高速度はおなじ285キロなはずなのに
時刻表を見ると微妙に時間が違っています。
例 博多→小倉 のぞみ17分 レールスター18分
なぜなんでしょう？
499 ：名無しでGO!：02/03/30 23:05 ID:Cr9zLdLs
>>497
ありがとうございました。
ありがとうございました。
501 ： ：02/03/31 04:45 ID:nqFibr7Y
＞483 ：名無しでGO! ：02/03/30 00:39 ID:FX2L7Cne
＞>>481
＞国交省の定義では
＞「第三セクターとは、旧国鉄特定地方交通線の経営又は計画を承継した鉄道事業者をいう。」
そんな杜撰な定義はないだろ。
国土交通省の管轄下だけでも、
観光施設とか港湾施設とか第３セクターは山ほどある
483はネタ元を確認した方がいい。
第３セクターの基本は、
１.会社法人組織である
２.自治体が出資している
の二つ。その比率によって呼び方を変える説もある。
（ちなみに、第１セクターは官庁、第２セクターは民間会社）
日本の鉄道だと、
１.臨海鉄道系（京葉臨海鉄道・福島臨海鉄道など）
２.都市交通系（神戸高速鉄道・埼玉高速鉄道など）
３.旧国鉄・鉄建公団系（三陸鉄道・北越急行など）
と３パターンに分類できる。古くからあるのは臨海鉄道系。
＞>>481
＞国交省の定義では
＞「第三セクターとは、旧国鉄特定地方交通線の経営又は計画を承継した鉄道事業者をいう。」
そんな杜撰な定義はないだろ。
国土交通省の管轄下だけでも、
観光施設とか港湾施設とか第３セクターは山ほどある
483はネタ元を確認した方がいい。
第３セクターの基本は、
１.会社法人組織である
２.自治体が出資している
の二つ。その比率によって呼び方を変える説もある。
（ちなみに、第１セクターは官庁、第２セクターは民間会社）
日本の鉄道だと、
１.臨海鉄道系（京葉臨海鉄道・福島臨海鉄道など）
２.都市交通系（神戸高速鉄道・埼玉高速鉄道など）
３.旧国鉄・鉄建公団系（三陸鉄道・北越急行など）
と３パターンに分類できる。古くからあるのは臨海鉄道系。
502 ：名無しでGO!：02/03/31 14:02 ID:a0FoqKp6
１）この前、気動車に乗った時に運転手が軽く力行しながらブレーキをかけていたのですが、
そうするとブレーキが強くなったりするのですか？
２）直通予備ブレーキってなんですか？
教えてください。
そうするとブレーキが強くなったりするのですか？
２）直通予備ブレーキってなんですか？
教えてください。
503 ：名無しでGO!：02/03/31 14:06 ID:SCi4u+5O
>>498
時刻表には秒単位まで表示されないからではないか？
時刻表には秒単位まで表示されないからではないか？
504 ：名無しでGO!：02/03/31 14:24 ID:ZrGcYccW
>>502
直通ブレーキの予備です。
直通ブレーキの予備です。
505 ：502：02/03/31 14:30 ID:a0FoqKp6
>>504
すいません。無知な者で、直通ブレーキってなんですか？
すいません。無知な者で、直通ブレーキってなんですか？
506 ：名無しでGO!：02/03/31 14:45 ID:1JSC7t5y
>>502
１）は抑速ブレーキ。自動車のエンジンブレーキに相当する。
１）は抑速ブレーキ。自動車のエンジンブレーキに相当する。
507 ：名無しでGO!：02/03/31 14:56 ID:1JSC7t5y
>>505
旧式の電車とかによくあるやつ。わかんなかったらゲーセンで
路面電車でGO!（っていうのか？江ノ電があるやつ）をやってみな。
直通管にシュコシュコ直接に空気を送りこんでブレーキかける。
２～３両が限界かな。ブレーキが反応するまでに時間がかかる。
最近の電車は電気的にブレーキをかける司令がでる。
旧式の電車とかによくあるやつ。わかんなかったらゲーセンで
路面電車でGO!（っていうのか？江ノ電があるやつ）をやってみな。
直通管にシュコシュコ直接に空気を送りこんでブレーキかける。
２～３両が限界かな。ブレーキが反応するまでに時間がかかる。
最近の電車は電気的にブレーキをかける司令がでる。
508 ：502：02/03/31 15:06 ID:a0FoqKp6
わかりました。ありがとうございました。
509 ：名無しでGO!：02/03/31 15:12 ID:1JSC7t5y
>>501
じゃあ
http://www.mlit.go.jp/tetudo/railjigyo/railjigyo.htm
に君の分類の１と２が入っていないのはどうしてか説明してくれ。
君の言う１と２は広義の第三セクタ－だよ。
じゃあ
http://www.mlit.go.jp/tetudo/railjigyo/railjigyo.htm
に君の分類の１と２が入っていないのはどうしてか説明してくれ。
君の言う１と２は広義の第三セクタ－だよ。
510 ：493：02/03/31 20:52 ID:rQIPtbYo
漏れの質問もよろしくお願いしますね
511 ：名無しでGO!：02/03/31 21:01 ID:ZrGcYccW
512 ：名無しでGO!：02/03/31 21:15 ID:M0Yg+Gd6
何を間違えたか阪神が開幕２連勝しました。
私は地震の対策を急いだ方がいいのでしょうか？
私は地震の対策を急いだ方がいいのでしょうか？
513 ：名無しでGO!：02/03/31 21:16 ID:kafC6uTz
514 ：名無しでGo!：02/03/31 21:39 ID:SFTT1PI2
>>493
逆戻りやキセルをしてなければ、その日のうちに着く限りは何時間かかってもいい。というのが建前。
あまり長時間だと出るときに改札機が閉まる可能性はある。（会社・駅による）
駅員に事情を説明すれば出してくれる。
逆戻りやキセルをしてなければ、その日のうちに着く限りは何時間かかってもいい。というのが建前。
あまり長時間だと出るときに改札機が閉まる可能性はある。（会社・駅による）
駅員に事情を説明すれば出してくれる。
515 ：名無しでGO!：02/03/31 21:41 ID:sONt72Iq
ジョイフルトレインってどんな列車のことですか？
516 ：名無しでGO!：02/03/31 21:48 ID:zZzv6uLY
518 ：名無しでGO!：02/03/31 21:49 ID:zZzv6uLY
あっ、間違った
>>515でした
>>515でした
>>517=493 会社・駅による って書いたとおり。あときっぷの種類にもよる
JR西では普通乗車券は時間無制限だがJスルーカードは3時間制限駅、5時間制限駅があるらしい。
それ以上詳しいことは個別の路線スレかキセルスレで情報を求めたほうがいい。でも、やましいことがないのなら駅員にちょっと声かけるだけなのに、なんでそんなに気にするの？
JR西では普通乗車券は時間無制限だがJスルーカードは3時間制限駅、5時間制限駅があるらしい。
それ以上詳しいことは個別の路線スレかキセルスレで情報を求めたほうがいい。でも、やましいことがないのなら駅員にちょっと声かけるだけなのに、なんでそんなに気にするの？
きっと路線ごとに差があるんだろうなって思って。
そしたら、そこに面白い差が見えないかなぁと
各路線スレで聞いてみるかぁ。。
そしたら、そこに面白い差が見えないかなぁと
各路線スレで聞いてみるかぁ。。
522 ：名無しでGO!：02/03/31 22:19 ID:Qihimg7j
E231系の運転台にある「緊急」と書かれた赤いボタンは押すとこのようなことになるのでしょうか？
523 ：名無しでGO!：02/03/31 22:21 ID:P4ZTOf/s
524 ：名無しでGO!：02/03/31 22:52 ID:+EjyzeaX
かなり日本語が変だった、鬱氏…。
非常ブレーキが掛かったり信号炎管が作動したり防護無線の
発報をしてくれたりとあらゆることをしてくれるボタンってことです。
非常ブレーキが掛かったり信号炎管が作動したり防護無線の
発報をしてくれたりとあらゆることをしてくれるボタンってことです。
526 ：名無しでGO!：02/03/31 23:56 ID:Qihimg7j
527 ：名無しでGO!：02/04/01 00:52 ID:XxWdXJdd
528 ：名無しでGO!：02/04/01 01:36 ID:BbgpdT5v
529 ： ◆t97z68Aw ：02/04/01 02:27 ID:rjc4e+1J
４月１３日又は２０日に新宿から茅野に５人で１泊旅行をしようと思っています。
新宿-茅野は特急指定席の利用で、
現地では駅レンタカーの利用（SAクラス24時間）を考えています。
自分なりに安くできる方法を考えてみたら下の３パターンになったのですが、
この計算が合ってるのかどうかいまいち自信がありません。
どこか間違っていたり、もっと安くできる方法があれば
教えていただけるとありがたいです。
新宿-茅野は特急指定席の利用で、
現地では駅レンタカーの利用（SAクラス24時間）を考えています。
自分なりに安くできる方法を考えてみたら下の３パターンになったのですが、
この計算が合ってるのかどうかいまいち自信がありません。
どこか間違っていたり、もっと安くできる方法があれば
教えていただけるとありがたいです。
530 ： ◆t97z68Aw ：02/04/01 02:27 ID:rjc4e+1J
＜パターンA：トレン太君利用＞
乗車券 3260*0.8=2608
特急券 2610*0.9=2349
往復、５人分で (2608+2349)*10=49570
レンタカーSAクラス 9100
合計 58,670円
＜パターンB：回数券＋普通の切符＞
あずさ回数券 24900（往復3人分）
乗車券 3260
特急券 2610
普通の切符往復２人分で (3260+2610)*4=23480
レンタカーSAクラス 9500
合計 57,880円
＜パターンC：回数券＋チケット屋の回数券＞
あずさ回数券 24900（往復3人分）
チケット屋の回数券を１枚4300円と仮定して
往復２人分で4300*4=17200
レンタカーSAクラス 9500
合計 51,600円
よろしくおながいします。
乗車券 3260*0.8=2608
特急券 2610*0.9=2349
往復、５人分で (2608+2349)*10=49570
レンタカーSAクラス 9100
合計 58,670円
＜パターンB：回数券＋普通の切符＞
あずさ回数券 24900（往復3人分）
乗車券 3260
特急券 2610
普通の切符往復２人分で (3260+2610)*4=23480
レンタカーSAクラス 9500
合計 57,880円
＜パターンC：回数券＋チケット屋の回数券＞
あずさ回数券 24900（往復3人分）
チケット屋の回数券を１枚4300円と仮定して
往復２人分で4300*4=17200
レンタカーSAクラス 9500
合計 51,600円
よろしくおながいします。
>>523
だとしたら、君はその情報をどのように利用できると思うのかな？
だとしたら、君はその情報をどのように利用できると思うのかな？
532 ：名無しでGO!：02/04/01 02:33 ID:Fu5t8w1i
>>530
トレン太の計算だけど、１０円未満は切り捨て。
トレン太の計算だけど、１０円未満は切り捨て。
533 ： ◆t97z68Aw ：02/04/01 02:38 ID:rjc4e+1J
>532
サンクスです。
訂正します。
＜パターンA：トレン太君利用＞
乗車券 3260*0.8=2600
特急券 2610*0.9=2340
往復、５人分で (2600+2340)*10=49400
レンタカーSAクラス 9100
合計 58,500円
サンクスです。
訂正します。
＜パターンA：トレン太君利用＞
乗車券 3260*0.8=2600
特急券 2610*0.9=2340
往復、５人分で (2600+2340)*10=49400
レンタカーSAクラス 9100
合計 58,500円
534 ：名無しでGO!：02/04/01 02:41 ID:puinSp0m
>>531
俺は523ではないが、
498 ：名無しでGO! ：02/03/27 06:21 ID:WkQKcBPF
あのう例えば一駅渡るのに６時間くらいかかっても、
キセルはしていないわけだから、自動改札でひっかかる
ことはないんですよね？
例えば小田急線ではどう？
503 ：名無しでGO! ：02/03/28 06:33 ID:8efy4ruE
>>499
>だから３時間とか４時間とかきって有人へ行かせるようにしている会社が
>多いの出羽？ 本当にキセルでなければそう主張すればいいわけで。
>汚堕窮は知らん(w
うーん。ここのところが少し分かりません。多摩センターで乗って
唐木田で降りたとして、所用時間が６時間かかってたら
自動改札でひっかかるの？
ボクが狙ってるのは多摩センターで乗って、小田原辺りまで旅行して
引き返して唐木田で降りる旅。
昔は回数券でやっていたような。ていうか定期があれば昔は余裕でできた。
定期もやっぱり時間を読みこまれるのかな？
回数券は何時間まで有効なのですか？
こいつだろうな。多摩センター－小田原の往復分が無札だ。
俺は523ではないが、
498 ：名無しでGO! ：02/03/27 06:21 ID:WkQKcBPF
あのう例えば一駅渡るのに６時間くらいかかっても、
キセルはしていないわけだから、自動改札でひっかかる
ことはないんですよね？
例えば小田急線ではどう？
503 ：名無しでGO! ：02/03/28 06:33 ID:8efy4ruE
>>499
>だから３時間とか４時間とかきって有人へ行かせるようにしている会社が
>多いの出羽？ 本当にキセルでなければそう主張すればいいわけで。
>汚堕窮は知らん(w
うーん。ここのところが少し分かりません。多摩センターで乗って
唐木田で降りたとして、所用時間が６時間かかってたら
自動改札でひっかかるの？
ボクが狙ってるのは多摩センターで乗って、小田原辺りまで旅行して
引き返して唐木田で降りる旅。
昔は回数券でやっていたような。ていうか定期があれば昔は余裕でできた。
定期もやっぱり時間を読みこまれるのかな？
回数券は何時間まで有効なのですか？
こいつだろうな。多摩センター－小田原の往復分が無札だ。
536 ：名無しでGO!：02/04/01 02:49 ID:Fu5t8w1i
537 ： ◆t97z68Aw ：02/04/01 03:02 ID:rjc4e+1J
>>536
またまたサンクスです。
残り二人をとレンタ君は盲点でした。
訂正します。
＜パターンB：回数券＋トレン太君＞
あずさ回数券 24900（往復3人分）
乗車券 3260*0.8=2600
特急券 2610*0.9=2340
往復、２人分で (2600+2340)*4=19760
レンタカーSAクラス 9100
合計 53,760円
回数券が仮定通りの値段で手に入ればパターンCが最安ですね。
またまたサンクスです。
残り二人をとレンタ君は盲点でした。
訂正します。
＜パターンB：回数券＋トレン太君＞
あずさ回数券 24900（往復3人分）
乗車券 3260*0.8=2600
特急券 2610*0.9=2340
往復、２人分で (2600+2340)*4=19760
レンタカーSAクラス 9100
合計 53,760円
回数券が仮定通りの値段で手に入ればパターンCが最安ですね。
538 ：眠れない。：02/04/01 04:12 ID:v4npDlej
教えて君ですみません。昨日初めて山形新幹線に乗ったのですが、
なぜ福島で他の列車とくっついたり離れたりするのでしょうか？
つばさだけでは130km/hr以上出ないのでしょうか？
もう四時間調べてますがわかりません。既出かも知れませんが気になって
眠れません。
なぜ福島で他の列車とくっついたり離れたりするのでしょうか？
つばさだけでは130km/hr以上出ないのでしょうか？
もう四時間調べてますがわかりません。既出かも知れませんが気になって
眠れません。
539 ：名無しでGO!：02/04/01 04:50 ID:4Q1bJHir
>>538
つばさだけでもちゃんと走れるよ。
ただ、この区間にはやまびこも走ってるけど
やまびことつばさを別々に走らせるのじゃなくて
東京ー福島は一本の列車にまとめた方が効率がいいから
つばさだけで走らないわけ。
つばさだけでもちゃんと走れるよ。
ただ、この区間にはやまびこも走ってるけど
やまびことつばさを別々に走らせるのじゃなくて
東京ー福島は一本の列車にまとめた方が効率がいいから
つばさだけで走らないわけ。
540 ：やっと眠れます。：02/04/01 05:14 ID:ItNpDrXK
すみません質問です。
友達が、浦和レッズサポーターのために
大宮-大阪間で運転された臨時電車を見たそうなのですが、
そんな電車運転されたんでしょうか。
また、その電車はどんな奴なんでしょう。
やっぱり赤い？
友達が、浦和レッズサポーターのために
大宮-大阪間で運転された臨時電車を見たそうなのですが、
そんな電車運転されたんでしょうか。
また、その電車はどんな奴なんでしょう。
やっぱり赤い？
543 ：名無しでGO!：02/04/01 21:02 ID:+t3cvp33
0系こだまは電磁直通ですか？
544 ：540：02/04/01 21:57 ID:kDBtfBxv
>>542様
ありがとうございます。
ありがとうございます。
545 ：名無しでGO!：02/04/01 22:40 ID:49WqE1vs
昨日「東京都区内」までの切符で乗り越して
千葉のほうまで行ったのですが、
そこで自動精算機に切符を入れたところ
「精算金額０円」と表示され、お金を入れないでも
「０円」と表示された精算券が出てきて、それで自動改札機も通れたのですが
これは昨日の千葉動労のストと関係があるのでしょうか？
千葉のほうまで行ったのですが、
そこで自動精算機に切符を入れたところ
「精算金額０円」と表示され、お金を入れないでも
「０円」と表示された精算券が出てきて、それで自動改札機も通れたのですが
これは昨日の千葉動労のストと関係があるのでしょうか？
546 ：名無しでGO!：02/04/01 23:22 ID:ItaCcRgc
>>546
「千葉のほう」が新小岩だったりしたら笑える。
「千葉のほう」が新小岩だったりしたら笑える。
なんかageたいついでに
>>545-548
ありえそうね>>548
なりそうな例...長岡京->東京都区内 523.7Km 8190円
これに東京ネズミー間12.7km足しても運賃区分は同じ(521-540km)だわ。
>>545-548
ありえそうね>>548
なりそうな例...長岡京->東京都区内 523.7Km 8190円
これに東京ネズミー間12.7km足しても運賃区分は同じ(521-540km)だわ。
550 ：名無しでGO!：02/04/02 06:53 ID:K9ufj+F2
>>550
確かにルール上はそうだが、「精算機」というのがミソ。
クレーム防止などの理由で区間変更にあたるケースを安い方で解釈してあげてる
という場合はあるよ。特に常磐線発の乗車券の場合はありうるね。
今すぐには確認しようがないが。
確かにルール上はそうだが、「精算機」というのがミソ。
クレーム防止などの理由で区間変更にあたるケースを安い方で解釈してあげてる
という場合はあるよ。特に常磐線発の乗車券の場合はありうるね。
今すぐには確認しようがないが。
552 ： ◆laaaGOTE ：02/04/02 08:24 ID:FF6E3kiu
>>550
確か束の通達で、
「特定都区市内着の乗車券で、原券と運賃が同額の駅まで乗り越す場合は
追加運賃を徴収しない」
というのが出ていた気が。
あくまで束だけだが。
だから>>549の例なら、束に限っては追加運賃無しで鼠園前で降りられる。
確か束の通達で、
「特定都区市内着の乗車券で、原券と運賃が同額の駅まで乗り越す場合は
追加運賃を徴収しない」
というのが出ていた気が。
あくまで束だけだが。
だから>>549の例なら、束に限っては追加運賃無しで鼠園前で降りられる。
553 ：名無しでGO!：02/04/02 17:01 ID:FsCk938t
554 ：名無しでGO!：02/04/02 17:05 ID:+fhOYE+Q
三河安城駅は何故新幹線駅があるのですか？
必要ないと思うのですが・・・。
必要ないと思うのですが・・・。
555 ：名無しでGO!：02/04/02 17:13 ID:zWu2JO4/
京浜急行が130km/h運転するってほんとうですか？
556 ：名無しでGO!：02/04/02 17:14 ID:zROchecZ
557 ：名無しでGO!：02/04/02 17:29 ID:teHVmj9Z
大和郡山市在住の○利氏が4月になっても昼間っから投稿しています。
彼って今年卒業じゃなかったんですか？
そうでないとすると、留年？それとも、プータロー？
http://search.mb.yahoo.co.jp/search?p=nara_0001&M=&sid=
彼って今年卒業じゃなかったんですか？
そうでないとすると、留年？それとも、プータロー？
http://search.mb.yahoo.co.jp/search?p=nara_0001&M=&sid=
>>554
愛知県内にもう一つ作ってほしいということで経済界が働きかけた。
そのとき幸田と安城で綱引きがあったのだが、
結果トヨタ本社に地理的に近い三河安城に決まった。
けっきょく東京へ行くのに安城周辺からは名古屋に出た方が早く、
岡崎からは豊橋に出た方が早いので誰も使わなくなってしまった。
愛知県内にもう一つ作ってほしいということで経済界が働きかけた。
そのとき幸田と安城で綱引きがあったのだが、
結果トヨタ本社に地理的に近い三河安城に決まった。
けっきょく東京へ行くのに安城周辺からは名古屋に出た方が早く、
岡崎からは豊橋に出た方が早いので誰も使わなくなってしまった。
馬鹿な質問すいません
4,5年前（中学）にJR電車で友だちがこれでいいって言うんで子供料金で買ってたら捕まって色々言われたことあるんですが
ブラックリストに載って定期券発行されなくなるんでしょうか？
定期必要になってきてヤバイです(TT
4,5年前（中学）にJR電車で友だちがこれでいいって言うんで子供料金で買ってたら捕まって色々言われたことあるんですが
ブラックリストに載って定期券発行されなくなるんでしょうか？
定期必要になってきてヤバイです(TT
562 ：名無しでGO!：02/04/02 19:16 ID:rF2kRcTH
質問です。長岡から東京まで行く場合、新幹線で行きたいのですが
どうやって行ったらいいんでしょうか？あと、いくらくらいかかりますか？
ちなみに明日、行きたいのです。どなたか答えてください。
どうやって行ったらいいんでしょうか？あと、いくらくらいかかりますか？
ちなみに明日、行きたいのです。どなたか答えてください。
563 ：名無しでGO!：02/04/02 19:29 ID:ckyeK4jw
>>562
長岡駅で「みどりの窓口」を探し
「東京まで新幹線で、1枚。自由席（または指定席）で。」
と言えば、値段を言ってくれるのでお金を払って切符を買って下さい。
それを新幹線の改札に持っていき、自動改札を通して
東京行きのホームに上がってください。東京行きの列車の自由席か、
指定券の場合は指定された列車の指定された座席に座ってください。
この時期指定席で8900円です。自由席だと710円安いです。
長岡駅で「みどりの窓口」を探し
「東京まで新幹線で、1枚。自由席（または指定席）で。」
と言えば、値段を言ってくれるのでお金を払って切符を買って下さい。
それを新幹線の改札に持っていき、自動改札を通して
東京行きのホームに上がってください。東京行きの列車の自由席か、
指定券の場合は指定された列車の指定された座席に座ってください。
この時期指定席で8900円です。自由席だと710円安いです。
565 ：名無しでGO!：02/04/02 19:31 ID:ckyeK4jw
\8,900
>>562
長岡の駅（か、最寄の有人駅）に行って
「東京まで新幹線（自由席・指定席）一枚」と言って買えばOK。
所要時間は100分～110分ぐらい。（列車によって異なる）
料金は指定席の場合片道8900円、自由席8190円。
長岡の駅（か、最寄の有人駅）に行って
「東京まで新幹線（自由席・指定席）一枚」と言って買えばOK。
所要時間は100分～110分ぐらい。（列車によって異なる）
料金は指定席の場合片道8900円、自由席8190円。
567 ：名無しでGO!：02/04/02 19:55 ID:P0ZiDziD
どう考えても>>562はネタだろ。少なくとも厨房以上ならこんな質問しねえぞ。
子供料金を教えてやれよ。
子供料金を教えてやれよ。
京葉線とかのランダムダイヤは
パターンダイヤより良い点あるん？
怠慢なだけ？ 賢明なダイヤと言えるんかね。
路線内の途中駅での間引きとか正当な理由を提示した上でのことなんかね。
パターンダイヤより良い点あるん？
怠慢なだけ？ 賢明なダイヤと言えるんかね。
路線内の途中駅での間引きとか正当な理由を提示した上でのことなんかね。
569 ：545：02/04/02 20:34 ID:IH29TDBe
説明が足りなかったみたいで申し訳ありません。
実は、「水戸駅」から「本千葉駅」まで行くことになりまして、
ルートとしては、「水戸駅」→（スーパーひたち）→「上野駅」→（山手線）
→「東京駅」→（総武線快速）→「千葉駅」→（内房線）→「本千葉駅」
というふうに行きました。
切符を買う時には「水戸駅」の自動券売機では「本千葉駅」がそもそも
範囲外であったのと、自動券売機で「乗車券＋自由席特急券」を買おうとしたら
「上野駅」行き以外は選びようがなかったのでそれを購入したところ、
「特急券」と「水戸駅→東京都区内」の切符が出てきました。
それで「本千葉駅」で下車する際、「水戸駅→東京都区内」の切符を
自動精算機に入れたところ、精算金額が０円で０円の精算券が
出てきたということなのですが、
どうしてなのでしょうか？
実は、「水戸駅」から「本千葉駅」まで行くことになりまして、
ルートとしては、「水戸駅」→（スーパーひたち）→「上野駅」→（山手線）
→「東京駅」→（総武線快速）→「千葉駅」→（内房線）→「本千葉駅」
というふうに行きました。
切符を買う時には「水戸駅」の自動券売機では「本千葉駅」がそもそも
範囲外であったのと、自動券売機で「乗車券＋自由席特急券」を買おうとしたら
「上野駅」行き以外は選びようがなかったのでそれを購入したところ、
「特急券」と「水戸駅→東京都区内」の切符が出てきました。
それで「本千葉駅」で下車する際、「水戸駅→東京都区内」の切符を
自動精算機に入れたところ、精算金額が０円で０円の精算券が
出てきたということなのですが、
どうしてなのでしょうか？
571 ：名無しでGO!：02/04/02 21:11 ID:K9J6se/d
>>569
先を越されちゃったけど，せっかく書いたんで。
券売機で買ったのは，「水戸→東京山手線内」じゃないですか？
この場合，水戸→東京間の営業キロ121.1㌔が適用され，2,210円。
実際に乗車した水戸→本千葉の場合，経路地が全区間東京近郊区間のため，
実際の乗車経路と関係なく最短経路の運賃で計算される。
つまり，水戸→新松戸→（武蔵野線）→西船橋→（総武本線）→千葉→本千葉
で，128.9㌔2,210円。
先を越されちゃったけど，せっかく書いたんで。
券売機で買ったのは，「水戸→東京山手線内」じゃないですか？
この場合，水戸→東京間の営業キロ121.1㌔が適用され，2,210円。
実際に乗車した水戸→本千葉の場合，経路地が全区間東京近郊区間のため，
実際の乗車経路と関係なく最短経路の運賃で計算される。
つまり，水戸→新松戸→（武蔵野線）→西船橋→（総武本線）→千葉→本千葉
で，128.9㌔2,210円。
572 ：名無しでGO!：02/04/02 21:24 ID:uCUyuiOK
済みません。鉄道唱歌を着メロに使いたいのですが、(J-phone)
どこかに良いサイトありませんか？
どこかに良いサイトありませんか？
573 ：名無しでGO!：02/04/02 21:25 ID:q30q+g+9
574 ：名無しでGO!：02/04/02 21:27 ID:xJc0F5xj
575 ：名無しでGO!：02/04/02 21:31 ID:OidyV342
電車の学割って何割引ですか？
教えてください！！
教えてください！！
>>569-571
だいたい合っているが、０円になった理由は>>552ではない。
この場合は方向変更だが、水戸→東京も、水戸→本千葉も東京近郊区間内だから
差額精算となる（規則249条2項(1)ロ）。
http://www.fun.westjr.co.jp/info/stipulation/ryokyaku/2-hen/7-sho/2-setsu/3-kan/index.html
理由なんかどうでもよいのでsage。
だいたい合っているが、０円になった理由は>>552ではない。
この場合は方向変更だが、水戸→東京も、水戸→本千葉も東京近郊区間内だから
差額精算となる（規則249条2項(1)ロ）。
http://www.fun.westjr.co.jp/info/stipulation/ryokyaku/2-hen/7-sho/2-setsu/3-kan/index.html
理由なんかどうでもよいのでsage。
577 ： ◆laaaGOTE ：02/04/02 21:37 ID:ynHJWxOQ
578 ：名無しでGO!：02/04/02 21:39 ID:OidyV342
579 ： ◆laaaGOTE ：02/04/02 21:48 ID:ynHJWxOQ
>>578
JRは、片道101キロ以上利用するときに２割引。
ただこれは事前に、学校の事務室で「学割証」というのを貰って、それを駅の窓口に
提出して買わないとダメ。
映画館の学割みたいに窓口で学生証を見せれば買えるというわけではない。
大阪市交は…たぶん無いだろうなぁ。
JRは、片道101キロ以上利用するときに２割引。
ただこれは事前に、学校の事務室で「学割証」というのを貰って、それを駅の窓口に
提出して買わないとダメ。
映画館の学割みたいに窓口で学生証を見せれば買えるというわけではない。
大阪市交は…たぶん無いだろうなぁ。
580 ：名無しでGO!：02/04/02 21:50 ID:NlPNVXrz
581 ：名無しでGO!：02/04/02 21:52 ID:6RV47RCZ
快速こよしってロングシート？
583 ：名無しでGO!：02/04/02 21:54 ID:xwUd+oso
ていうか、一般人はＪＲの学割しか知らんだろ。普通。
別に>>575は責めるに値しないと思われ
別に>>575は責めるに値しないと思われ
584 ：名無しでGO!：02/04/02 21:55 ID:6RV47RCZ
新幹線の改札、検札って特急券見せるだけでいいの？
585 ：名無しでGO!：02/04/02 21:56 ID:8BGTvvCG
>>584
自動改札
自動改札
586 ：580：02/04/02 21:58 ID:NlPNVXrz
587 ：名無しでGO!：02/04/02 22:28 ID:PbcxdUrP
ごめんなさい
↑は569が書きました。
↑は569が書きました。
589 ：いちおう三つ質問です。：02/04/02 23:36 ID:/vSlAsZU
①JRの回数券は発着駅以外でも買えますか？
②ダメならJTBとか旅行会社では買えませんか？
③回数券で途中駅で降りれますか（途中下車じゃなくて、あくまで降りっぱなしでいいので）
②ダメならJTBとか旅行会社では買えませんか？
③回数券で途中駅で降りれますか（途中下車じゃなくて、あくまで降りっぱなしでいいので）
590 ：名無しでGO!：02/04/03 00:49 ID:IAVo+iR8
>>557
遅レスだが、「大野伴睦（ばんぼく）」という政治家だよ。
確か運輸大臣などを歴任していた族議員。
ついでに言うと上越新幹線完成以前の特急だか急行だかを
熊谷停車にしたのは「荒船清十郎」という族議員。
遅レスだが、「大野伴睦（ばんぼく）」という政治家だよ。
確か運輸大臣などを歴任していた族議員。
ついでに言うと上越新幹線完成以前の特急だか急行だかを
熊谷停車にしたのは「荒船清十郎」という族議員。
591 ：名無しでGO!：02/04/03 01:08 ID:IlbL9igA
592 ：名無しでGO!：02/04/03 01:33 ID:I+0sfIxQ
593 ：名無しでGO!：02/04/03 02:09 ID:Uo5Y6e2K
スレ･板違い、ガイシュツが気になりますが質問します。
①スリランカ国のバス･鉄道の時刻表（主要区間だけでも）が知りたいです。
どなたか情報お持ちでないですか?掲載サイトとかご存知ないですか?
②上に限らず外国の時刻表を調べたい時、何か便利な方法はないですか?
①スリランカ国のバス･鉄道の時刻表（主要区間だけでも）が知りたいです。
どなたか情報お持ちでないですか?掲載サイトとかご存知ないですか?
②上に限らず外国の時刻表を調べたい時、何か便利な方法はないですか?
>>590
なんの意味があったのか？の深谷・本庄・久喜・古河・石橋は？
なんの意味があったのか？の深谷・本庄・久喜・古河・石橋は？
595 ：名無しでGO!：02/04/03 03:54 ID:l4G7v6mv
酉（関西）の昼間特割きっぷですが、途中放棄および途中駅からの使用はできますか？
「大阪～三ノ宮・元町」の券で大阪→六甲道とか、その逆とか。
「大阪～三ノ宮・元町」の券で大阪→六甲道とか、その逆とか。
596 ：名無しでGO!：02/04/03 06:24 ID:oo9UGb1c
>>593
Thomas Cook Overseas Timetableという、ヨーロッパ域外の全世界を
カバーした時刻表を入手するのが手っ取り早いでしょう。
大きめの書店で探してみてください。青い表紙のやつ。
Thomas Cook Overseas Timetableという、ヨーロッパ域外の全世界を
カバーした時刻表を入手するのが手っ取り早いでしょう。
大きめの書店で探してみてください。青い表紙のやつ。
597 ：名無しでGO!：02/04/03 06:42 ID:eYLo2+dL
598 ：名無しでGO!：02/04/03 08:53 ID:+10ucQWQ
ＪＲの車両形式において
「ク」は運転台付き車両、「モ」はモーター付き、「サ」は付随車
というのはわかるのですが、「ク」とか「サ」の由来は何ですか？
「モ」はそのままモーターの「モ」だと判断できるんですが・・・
また同じように普通車は「ハ」でグリーン車は「ロ」となっている由来は？
「ク」は運転台付き車両、「モ」はモーター付き、「サ」は付随車
というのはわかるのですが、「ク」とか「サ」の由来は何ですか？
「モ」はそのままモーターの「モ」だと判断できるんですが・・・
また同じように普通車は「ハ」でグリーン車は「ロ」となっている由来は？
599 ：名無しでGO!：02/04/03 09:06 ID:nqvht9oG
ク 駆動車
サ は「サ」まっている
ロ イ：一等 ロ：二等 ハ：三等 の「ロ」
松竹梅、甲乙丙みたいな考えだね。
サ は「サ」まっている
ロ イ：一等 ロ：二等 ハ：三等 の「ロ」
松竹梅、甲乙丙みたいな考えだね。
600 ：名無しでGO!：02/04/03 09:15 ID:TUnD2pqU
すでに500kmほど移動しているとして、寝台列車で寝過ごすと
特急料金追加に取られますか？
特急料金追加に取られますか？
602 ：93：02/04/03 09:53 ID:Z6OVuwxT
603 ：名無しでGO!：02/04/03 10:45 ID:Z6OVuwxT
ＪＲバスの話なんだが。
なんでバスによっては「みどりの窓口」で発行されるもの、されないものとあるんだろうか？
横浜-町田-福山-広島のＪＲバスをＪＲ笠岡駅の「みどりの窓口」で頼んだらアカンかった。
この路線、ＪＲ西日本バスと中国バスとの共同運行路線だが。
私鉄などとの共同運行の場合、マルスには入っていないのだろうか？
604 ：名無しでGO!：02/04/03 10:58 ID:LX8kDNMZ
>>598
ク＝先頭に「く」っついている
サ＝真ん中には「さ」まっている
が語源だそうです。
ちなみに等級をあらわす「ハ」「ロ」
は、「イロハ」で順に1等車、2等車、3等車。
今では1等車廃止、2等車はグリーン車（またはA寝台）、
3等車は普通車（またはB寝台）
です
ク＝先頭に「く」っついている
サ＝真ん中には「さ」まっている
が語源だそうです。
ちなみに等級をあらわす「ハ」「ロ」
は、「イロハ」で順に1等車、2等車、3等車。
今では1等車廃止、2等車はグリーン車（またはA寝台）、
3等車は普通車（またはB寝台）
です
605 ：21：02/04/03 11:03 ID:QiyIZqib
東海道新幹線はＪＲ東海なのに
なんで東海道線はＪＲ東日本なの？
車内アナウンスで「本日もＪＲ東日本ご利用くださいまして」って言ってた
なんで東海道線はＪＲ東日本なの？
車内アナウンスで「本日もＪＲ東日本ご利用くださいまして」って言ってた
606 ：鉄ヲタ株主：02/04/03 11:32 ID:HmRfTHHW
607 ：鉄ヲタ株主：02/04/03 11:35 ID:HmRfTHHW
608 ：名無しでGO!：02/04/03 11:40 ID:pgqBO4kb
609 ：600：02/04/03 11:46 ID:oce8xo6H
>>606
THX.
THX.
610 ：名無しでGO!：02/04/03 12:43 ID:5oIXj1Zh
↑
>>595の間違い。
>>595の間違い。
612 ：名無しでGO!：02/04/03 13:29 ID:3Q5UEyLx
>>597
んなこた～あない。
んなこた～あない。
613 ：名無しでGO!：02/04/03 13:32 ID:Gt4INool
パスネットについて質問があって初めてこの板にやってきました.
パスネットスレでも聞いたのですが、知っている方どうか答えてください。
クレジットカード（viewカードを使っています)で
パスネットを買いたいのですが、可能ですか？
またはカードで購入できるところを教えて下さい。
おながいします。
コピペですみません
パスネットスレでも聞いたのですが、知っている方どうか答えてください。
クレジットカード（viewカードを使っています)で
パスネットを買いたいのですが、可能ですか？
またはカードで購入できるところを教えて下さい。
おながいします。
コピペですみません
614 ：名無しでGO!：02/04/03 13:34 ID:3Q5UEyLx
>>603
座席を管理する方法による。
運行の相手側ですべて管理するとかの場合は、
マルスに収容しない事が多い。
相手側と半々にして、半分をマルスに収容するとかもある。
ところで・・・。
ご質問のメイプルハーバー号だが、西日本JRバスは運行会社に入っていません。
ついでに・・・。
このバスの切符はみどりの窓口で買えます。
座席を管理する方法による。
運行の相手側ですべて管理するとかの場合は、
マルスに収容しない事が多い。
相手側と半々にして、半分をマルスに収容するとかもある。
ところで・・・。
ご質問のメイプルハーバー号だが、西日本JRバスは運行会社に入っていません。
ついでに・・・。
このバスの切符はみどりの窓口で買えます。
615 ：名無しでGO!：02/04/03 13:35 ID:Xu4BMugA
616 ：名無しでGO!：02/04/03 13:38 ID:nqvht9oG
>>613
金券ショップじゃないとだめじゃないか？
金券ショップじゃないとだめじゃないか？
617 ：名無しでGO!：02/04/03 13:41 ID:3Q5UEyLx
>>613
↓こちらへどうぞ。
http://life.2ch.net/test/read.cgi/credit/1016719229/
http://life.2ch.net/test/read.cgi/credit/989110374/
結論から言うと、Viewでは買えません。
VISAでなら買えます。
↓こちらへどうぞ。
http://life.2ch.net/test/read.cgi/credit/1016719229/
http://life.2ch.net/test/read.cgi/credit/989110374/
結論から言うと、Viewでは買えません。
VISAでなら買えます。
618 ：613：02/04/03 13:45 ID:Gt4INool
619 ：名無しでGO!：02/04/03 14:22 ID:vzo5g/ka
東京発の立山黒部アルペンルートきっぷの設定は
今年もありますか？廃止されてしまったのでしょうか。
今年もありますか？廃止されてしまったのでしょうか。
620 ： ◆sexCF9P6 ：02/04/03 14:23 ID:cWqmcshe
・・・・・・
621 ：５９５：昼間特割の途中放棄の件：02/04/03 17:41 ID:0Mgft7Nm
答えてくれた人、サンクスでした。
>>597
うんうん。建前はやっぱりそういうことになるんでしょうね。
>>610
>>612
なるほど、できますか。ということは普通回数券と一緒ですな。
確かに、大阪→三ノ宮の券で六甲道で降りたら、改札機から高圧電流が
流れて処刑！
・・なんてことにはならんでしょうからね。（藁
>>597
うんうん。建前はやっぱりそういうことになるんでしょうね。
>>610
>>612
なるほど、できますか。ということは普通回数券と一緒ですな。
確かに、大阪→三ノ宮の券で六甲道で降りたら、改札機から高圧電流が
流れて処刑！
・・なんてことにはならんでしょうからね。（藁
622 ：uta：02/04/03 17:45 ID:NogmtHG6
京成が衝突。
623 ：名無しでGO!：02/04/03 17:48 ID:J9IX5+bN
624 ：名無しでGO!：02/04/03 18:20 ID:WtboIv3a
鉄板に書き込むのは初めてです。
種村氏の名言「もそもそと・・・」はどこで発言したものなのでしょうか。
AAを見ているだけでも楽しいんですが元ネタを知りたいので。
よろしくお願いします。
種村氏の名言「もそもそと・・・」はどこで発言したものなのでしょうか。
AAを見ているだけでも楽しいんですが元ネタを知りたいので。
よろしくお願いします。
>>623
ありがとうございました
ありがとうございました
626 ：名無しでGO!：02/04/03 23:09 ID:ijtKU6+R
ViEW VISA ってあるよね age
627 ：名無しでGO!：02/04/03 23:34 ID:3NXp/DGH
ＪＲカードって作れるの？
>>627
まだ作れる。
まだ作れる。
629 ：名無しでGO!：02/04/04 00:56 ID:31WJP3Qd
きたぐに（直江津０２４着）から
能登（直江津０２４発）への乗り換えはやっぱ無理でしょうか？
能登（直江津０２４発）への乗り換えはやっぱ無理でしょうか？
630 ：名無しでGO!：02/04/04 01:11 ID:+Ju0oXiv
ちくま、アルプスのグリーンは毛布の貸し出しは有るのでしょうか
632 ：名無しでGO!：02/04/04 02:03 ID:7pI0AajQ
>>632
thxです。
thxです。
634 ：名無しでGO!：02/04/04 03:40 ID:y/u6Zv5x
京都駅はなぜ０番のりばをつくったんですか？
635 ：名無しでGO!：02/04/04 10:00 ID:CO0fySoO
土日切符スペシャルについてですが、この切符は首都圏のみの発売だそうですが、
水曜日あたりに東京で購入して、使用開始は新潟辺りからという使い方は出来る
のでしょうか？ この場合、土曜日の早朝の「あさひ」の指定席券は発券しても
らえるのでしょうか？
水曜日あたりに東京で購入して、使用開始は新潟辺りからという使い方は出来る
のでしょうか？ この場合、土曜日の早朝の「あさひ」の指定席券は発券しても
らえるのでしょうか？
>>635
たぶんできる。
以前、漏れはスペシャルじゃない「土日きっぷ」を東京で買って、
福島辺りから使ったことがある。
指定券も問題無いはず。
何かイヤミを言われるかもしれんが。
（通達で「ダメ」と書いてあったら無理かもしれんが、
HPを見る限りダメとは書いてなかった。）
たぶんできる。
以前、漏れはスペシャルじゃない「土日きっぷ」を東京で買って、
福島辺りから使ったことがある。
指定券も問題無いはず。
何かイヤミを言われるかもしれんが。
（通達で「ダメ」と書いてあったら無理かもしれんが、
HPを見る限りダメとは書いてなかった。）
637 ：名無しでGO!：02/04/04 15:03 ID:/SFunLJV
先日寝台特急に乗っていて気になったんですが、洗面所に電気カミソリ用の
コンセントがありますよね、あれの周波数は何ヘルツなんでしょうか？
普通家庭ではＡＣ（交流）１００Vで５０ヘルツ（静岡より西は６０ヘルツ）
です、しかし移動する列車の場合はどうなっているんでしょうか？
コンセントがありますよね、あれの周波数は何ヘルツなんでしょうか？
普通家庭ではＡＣ（交流）１００Vで５０ヘルツ（静岡より西は６０ヘルツ）
です、しかし移動する列車の場合はどうなっているんでしょうか？
638 ：名無しでGO!：02/04/04 17:34 ID:dFz4GD0+
>>631
古い話だが、平成１０年３月ぐらいまでだったら、急行ちくま号のＧ車に毛布の
サービスがあった。（確か、１両に４枚ぐらいだったけど）
平成１０年３月９日に長野から急行ちくま号のＧ車に乗ったら車掌さんが持って
きてくれたよん。
古い話だが、平成１０年３月ぐらいまでだったら、急行ちくま号のＧ車に毛布の
サービスがあった。（確か、１両に４枚ぐらいだったけど）
平成１０年３月９日に長野から急行ちくま号のＧ車に乗ったら車掌さんが持って
きてくれたよん。
639 ：名無しでGO!：02/04/04 17:56 ID:DTUHPvss
>>637
60。
60。
640 ：ちび太：02/04/04 18:05 ID:49hullh9
他に訊ける板がなかったので、お尋ねいたします。
この４月２８日から奄美大島まで行きたいのですが、とりあえず、
「大阪駅」から「鹿児島駅」まで行く場合、一番安く行ける
ルートを教えていただきたいのです。。。
時間は何時間かかってもＯＫです。（「歩いていけ」「自転車こげ」は、かんべん
してくださいね）
宜しくお願いいたします。
641 ：635：02/04/04 18:11 ID:klq+xmiV
>>640
ヒッチハイク。
ヒッチハイク。
643 ：ちび太：02/04/04 18:56 ID:49hullh9
>642
乗せていただけるのでしょうか？
乗せていただけるのでしょうか？
644 ：旭 ◆ASAHIcRk ：02/04/04 18:59 ID:hoYCx9JL
一番じゃないけどフェリーも安い
645 ：名無しでGO!：02/04/04 19:21 ID:nEBDFpEj
646 ：名無しでGO!：02/04/04 19:28 ID:HfQc+7UK
>>640
乗り換えが嫌なら高速バス。
大阪梅田20:00→西鹿児島駅7:40 12000円
いちばん安いのはフェリーじゃないか？
大阪南港19:30→宮崎港8:20 2等8380円。
宮崎港8:36→宮崎駅8:49 240円
宮崎9:17→都城10:19 普通西都城行き
都城10:29→西鹿児島11:46 特急きりしま3号 鉄道計3340円(特急自由席)
特急を使わないなら
都城12:45→西鹿児島14:19 普通西鹿児島行き 鉄道計2420円
合計11960円(特急を使わなければ11040円)
乗り換えが嫌なら高速バス。
大阪梅田20:00→西鹿児島駅7:40 12000円
いちばん安いのはフェリーじゃないか？
大阪南港19:30→宮崎港8:20 2等8380円。
宮崎港8:36→宮崎駅8:49 240円
宮崎9:17→都城10:19 普通西都城行き
都城10:29→西鹿児島11:46 特急きりしま3号 鉄道計3340円(特急自由席)
特急を使わないなら
都城12:45→西鹿児島14:19 普通西鹿児島行き 鉄道計2420円
合計11960円(特急を使わなければ11040円)
647 ：名無しでGO!：02/04/04 19:32 ID:hAMwZGx8
大阪南港→志布志 ブルーハイウエイライン 8000円
志布志→都城駅 鹿児島交通 980円
都城→北俣 270円
北俣→鹿児島 1080円 この分はあらかじめ切符を確保しておけ
計10330円でどうだ？
鹿児島へ寄らずにフェリーで直行すればもっと安い
志布志→都城駅 鹿児島交通 980円
都城→北俣 270円
北俣→鹿児島 1080円 この分はあらかじめ切符を確保しておけ
計10330円でどうだ？
鹿児島へ寄らずにフェリーで直行すればもっと安い
648 ：名無しでGO!：02/04/04 19:41 ID:4a+igjLA
649 ：ちび太：02/04/04 19:43 ID:49hullh9
>644-647
ありがとうございます！
これから教えていただいたルートを検討してみます。
お手数お掛けしました！
ありがとうございます！
これから教えていただいたルートを検討してみます。
お手数お掛けしました！
650 ：名無しでGO!：02/04/04 19:43 ID:XSxSTsJR
青春１８きっぷは、みどりの窓口に行けば手に入りますか？
金券ショップには何故か有りませんでした・・・。
金券ショップには何故か有りませんでした・・・。
651 ：名無しでGO!：02/04/04 19:51 ID:4a+igjLA
652 ：名無しでGO!：02/04/04 19:54 ID:nEBDFpEj
653 ：６５０：02/04/04 19:55 ID:XSxSTsJR
サンクス。
ううむタッチの差だったか・・・。
ううむタッチの差だったか・・・。
654 ：名無しでGO!：02/04/04 19:56 ID:4a+igjLA
>>650
大体、今から5回分も使うのか?
大体、今から5回分も使うのか?
655 ：名無しでGO!：02/04/04 20:11 ID:hAMwZGx8
656 ：605：02/04/04 20:17 ID:E2+DvX4l
657 ：名無しでGO!：02/04/04 21:29 ID:4a+igjLA
>>655
JTB時刻表4月号861ページ、D-6 のところを見てみなさい。
JTB時刻表4月号861ページ、D-6 のところを見てみなさい。
658 ：名無しでGO!：02/04/04 21:33 ID:4a+igjLA
659 ：名無しでGO!：02/04/04 21:55 ID:D6mjqLXS
都営線の乗降人数教えてください。
どこにも都営公式にもありませんでした。
どこにも都営公式にもありませんでした。
660 ：名無しでGO!：02/04/04 22:03 ID:IkRIs3ZJ
661 ：(ｰ_･)σ：02/04/04 22:04 ID:AWBvs4nm
「２ちゃんねる全板人気トーナメント」
【４月５日（金）0:00～鉄道板の予選が行われます。】
●鉄道板は予選０３組にエントリーされています。
他には プロ野球板、モナー板、アーケード板 が有力視されてます。本命のモナー板になんとしても勝ちましょう！
●予選０３組の投票日時は４月５日（金）0:00～23:00です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
投票方法は、本文に <<板名>> と書いてあればOKですが
その板を選んだ簡単な理由等があったりするとより(･∀･)ｲｲ!
●一試合につき一人一票。多重投票は禁止です。
●ADSL、CATV、LAN等で接続している方はそのことも記入してください。
（でないとID重複により無効票となる可能性があります）
●ルールの詳細は公式ページを参照。
公式ページ・トーナメント表 ： http://niigata.cool.ne.jp/nonti0525/2ch.htm
【４月５日（金）0:00～鉄道板の予選が行われます。】
●鉄道板は予選０３組にエントリーされています。
他には プロ野球板、モナー板、アーケード板 が有力視されてます。本命のモナー板になんとしても勝ちましょう！
●予選０３組の投票日時は４月５日（金）0:00～23:00です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
投票方法は、本文に <<板名>> と書いてあればOKですが
その板を選んだ簡単な理由等があったりするとより(･∀･)ｲｲ!
●一試合につき一人一票。多重投票は禁止です。
●ADSL、CATV、LAN等で接続している方はそのことも記入してください。
（でないとID重複により無効票となる可能性があります）
●ルールの詳細は公式ページを参照。
公式ページ・トーナメント表 ： http://niigata.cool.ne.jp/nonti0525/2ch.htm
依然こちらで相談に乗っていただいたモノです
出向が決定しましたので報告とお礼です
板違いにも関わらず皆様が相談に乗ってくれて嬉しかったです。
まちBBSはどんどん荒れて怖いです
鉄板最高っす
ありがとうございました
出向が決定しましたので報告とお礼です
板違いにも関わらず皆様が相談に乗ってくれて嬉しかったです。
まちBBSはどんどん荒れて怖いです
鉄板最高っす
ありがとうございました
教えていただきたいことがあるのですが・・・
3月20日頃、山手線に乗っていて、その際「昭和28年日本国有鉄道路線図」
という特集を組んだ雑誌の中吊り広告を見て、買おうかな、と考えていた
のですが、うっかりしていて雑誌名忘れてしまいました。
知っている人がいたら教えてください。おねがいします。
3月20日頃、山手線に乗っていて、その際「昭和28年日本国有鉄道路線図」
という特集を組んだ雑誌の中吊り広告を見て、買おうかな、と考えていた
のですが、うっかりしていて雑誌名忘れてしまいました。
知っている人がいたら教えてください。おねがいします。
664 ：名無しでGO!：02/04/04 23:21 ID:IJL3yOJ4
夜行(特に優等)列車などでJR他社に乗り入れた車掌は一体どうやって元に戻るのでしょうか？
まさか折り返しまで昼寝･･･とはとても思えないし。
乗務員の詰め所とかはあるのでしょうか･･･。
昼だと岡山の四国特急とか、しなのとか･･･。
まさか折り返しまで昼寝･･･とはとても思えないし。
乗務員の詰め所とかはあるのでしょうか･･･。
昼だと岡山の四国特急とか、しなのとか･･･。
665 ：名無しでGO!：02/04/04 23:21 ID:IJL3yOJ4
乗務員の詰め所とかはあるのでしょうか･･･。
とは、その会社専用の、という意味です。
とは、その会社専用の、という意味です。
666 ：名無しでGO!：02/04/04 23:41 ID:NpClDF9O
>>663
おそらく「Hemingway７号」（毎日新聞社刊）のことと思われ。
おいらもその付録につられて買おうと思ってたのに忘れてたよ（欝
でも今日第８号が発売されてしまったので↓取り寄せになるね（さらに欝
http://www.mainichi.co.jp/life/family/syuppan/hemingway/2002/07/index.html
おそらく「Hemingway７号」（毎日新聞社刊）のことと思われ。
おいらもその付録につられて買おうと思ってたのに忘れてたよ（欝
でも今日第８号が発売されてしまったので↓取り寄せになるね（さらに欝
http://www.mainichi.co.jp/life/family/syuppan/hemingway/2002/07/index.html
667 ：666：02/04/04 23:47 ID:NpClDF9O
訂正スマソ
正確には「Hemingway2002年7号【４月４日号】」
正確には「Hemingway2002年7号【４月４日号】」
668 ：名無しでGO!：02/04/04 23:56 ID:vwtrcdEQ
669 ：名無しでGO!：02/04/05 01:02 ID:yynd0Pql
鉄板の「人気トーナメント」宣伝板って消えちゃったんですか？
671 ：名無しでGO!：02/04/05 01:19 ID:yynd0Pql
サンクス
投票してきた。
スレ立てなくて大丈夫？出足かなり悪くない？
住民は無駄に多いのに（ｗ
投票してきた。
スレ立てなくて大丈夫？出足かなり悪くない？
住民は無駄に多いのに（ｗ
672 ：名無しでGO!：02/04/05 01:21 ID:qWnSJzej
673 ：672：02/04/05 01:22 ID:qWnSJzej
「２ちゃんねる全板人気トーナメント」
【４月５日（金）0:00～鉄道板の予選が行われます。】
●鉄道板は予選０３組にエントリーされています。
他にはプロ野球板、モナー板、アーケード板 が有力視です。
●予選０３組の投票日時は４月５日（金）0:00～23:00
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
投票方法は、本文に <<鉄道・電車>>と書いてあればOKです
その板を選んだ簡単な理由等があったりするとより(･∀･)ｲｲ!
<<>>は必ず半角
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
●一試合につき一人一票。多重投票は禁止です。
●ADSL、CATV、LAN等で接続している方はそのことも
記入してください。
~~~~~~~ （ID重複により無効票となるかも）
●ルールの詳細は公式ページを参照。
公式ページ・トーナメント表 ： http://niigata.cool.ne.jp/nonti0525/2ch.htm
●投票スレッド（他の人と同じようにして投票しよう）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1017852626/l50
【４月５日（金）0:00～鉄道板の予選が行われます。】
●鉄道板は予選０３組にエントリーされています。
他にはプロ野球板、モナー板、アーケード板 が有力視です。
●予選０３組の投票日時は４月５日（金）0:00～23:00
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
投票方法は、本文に <<鉄道・電車>>と書いてあればOKです
その板を選んだ簡単な理由等があったりするとより(･∀･)ｲｲ!
<<>>は必ず半角
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
●一試合につき一人一票。多重投票は禁止です。
●ADSL、CATV、LAN等で接続している方はそのことも
記入してください。
~~~~~~~ （ID重複により無効票となるかも）
●ルールの詳細は公式ページを参照。
公式ページ・トーナメント表 ： http://niigata.cool.ne.jp/nonti0525/2ch.htm
●投票スレッド（他の人と同じようにして投票しよう）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1017852626/l50
674 ：(ｰ_･)σ：02/04/05 01:23 ID:qWnSJzej
でもスレ立てられるならやっぱ欲しいかも・・・
誰か↑のテンプレ使って立てて～
誰か↑のテンプレ使って立てて～
675 ：名無しでGO!：02/04/05 01:26 ID:b3CU3J0Y
特殊ポイントについて。
シーサスクロッシングとスリップが使用され始めたのはそれぞれ何年ですか？
シーサスクロッシングとスリップが使用され始めたのはそれぞれ何年ですか？
676 ：天下の二日市在住 ◆VH1cNLyQ ：02/04/05 01:29 ID:EgMQI2h0
最近、天下の二日市在住氏の人気が高騰していますが、なぜでしょうか？
以上質問しまーす！
以上質問しまーす！
677 ：名無しでGO!：02/04/05 01:30 ID:l8E26VCJ
鉄系の着メロをダウンロードできるとこ教えて下さい。
678 ：筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o ：02/04/05 01:30 ID:3i1Rrp7B
>>676
それは、君がDQNだからでーす（ｗ
それは、君がDQNだからでーす（ｗ
679 ：名無しでGO!：02/04/05 01:31 ID:yynd0Pql
680 ：ヒッキー板住人：02/04/05 01:31 ID:1/2q/yP0
ここが鉄道板のメインスレ？
681 ：名無しでGO!：02/04/05 01:37 ID:l8E26VCJ
Ｎ２１０ｉ
682 ：天下の二日市在住 ◆VH1cNLyQ ：02/04/05 01:39 ID:EgMQI2h0
683 ：名無しでGO!：02/04/05 01:47 ID:afsoJzlA
最萌板トーナメントでいらっしゃったのですか、ようこそ。
>>680
▼ｶｳｿﾄﾀﾞｳｿ?－雑談スレッド【9】ｶﾌｪﾃﾘｱ▲
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017936171/
スレを立てるまでもない雑談スレ＠鉄道板
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016456699/
この辺がメインスレです。
お住まいの近くを走る路線を検索すると専門スレがあるかもしれません。
>>680
▼ｶｳｿﾄﾀﾞｳｿ?－雑談スレッド【9】ｶﾌｪﾃﾘｱ▲
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017936171/
スレを立てるまでもない雑談スレ＠鉄道板
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016456699/
この辺がメインスレです。
お住まいの近くを走る路線を検索すると専門スレがあるかもしれません。
684 ：名無しでGO!：02/04/05 01:53 ID:yynd0Pql
685 ：590：02/04/05 02:33 ID:HvWs1nON
>>594
またまた超遅レスでスマソ。
大野バンボクのほうは「岐阜県内に新幹線駅がないのはけしからん」という理由。
要するに彼の地元だったのです。
荒船の方は、ちょっと間違えた。急行を深谷に停車させたのだった。
これも彼の地元なのであった。
いずれも地元の利益誘導型議員なのでした。
ちなみに言うと、宮沢喜一が首相になったとたん、新幹線の最終が福山停車に
なったそうだ。
またまた超遅レスでスマソ。
大野バンボクのほうは「岐阜県内に新幹線駅がないのはけしからん」という理由。
要するに彼の地元だったのです。
荒船の方は、ちょっと間違えた。急行を深谷に停車させたのだった。
これも彼の地元なのであった。
いずれも地元の利益誘導型議員なのでした。
ちなみに言うと、宮沢喜一が首相になったとたん、新幹線の最終が福山停車に
なったそうだ。
687 ：656：02/04/05 07:43 ID:ZvEMjZQ1
688 ：名無しでGO!：02/04/05 08:05 ID:zCHLCGGR
689 ：名無しでGO!：02/04/05 09:03 ID:wnDPLgjH
>>687
推測だが、経営上の理由が大だと思われ。
つまり、ドル箱の東海道新幹線全線を中部担当のＪＲ東海に任せて
同社の安定を図る、と。
東は首都圏、西は近畿圏の在来線を抱えているが、東海の受け持つ
中部圏の在来線はそれに比べて弱いしね。
そして、幹在を別会社にしてサービス競争を促す側面もあったかも。
推測だが、経営上の理由が大だと思われ。
つまり、ドル箱の東海道新幹線全線を中部担当のＪＲ東海に任せて
同社の安定を図る、と。
東は首都圏、西は近畿圏の在来線を抱えているが、東海の受け持つ
中部圏の在来線はそれに比べて弱いしね。
そして、幹在を別会社にしてサービス競争を促す側面もあったかも。
691 ：名無しでGO!：02/04/05 11:15 ID:BfRHgU4Y
>>686
www2.tba.t-com.ne.jp/E231-1000/
www2.tba.t-com.ne.jp/E231-1000/
692 ：名無しでGO!：02/04/05 12:07 ID:yFUVsSqG
693 ：名無しでGO!：02/04/05 12:43 ID:jR1Pu3XS
姫路駅の高架化は平成１３年に完成すると言ったけど、まだ完成していないようです。
姫路駅の高架化はいつ頃完成するのですか？
姫路駅の高架化はいつ頃完成するのですか？
694 ：旭 ◆ASAHIcRk ：02/04/05 12:49 ID:+QOQcl9y
>>693
少しは自分で調べましょうぜ
ここを見る限りでは平成16年度らしいけど
http://web.pref.hyogo.jp/himeji_d/tetsudo/kouka-tetsudou.htm
少しは自分で調べましょうぜ
ここを見る限りでは平成16年度らしいけど
http://web.pref.hyogo.jp/himeji_d/tetsudo/kouka-tetsudou.htm
695 ：名無しでGO!：02/04/05 12:54 ID:jR1Pu3XS
>>694
高架橋断面図を見たところ、山陽新幹線は１線増設するみたいですけど。
高架橋断面図を見たところ、山陽新幹線は１線増設するみたいですけど。
697 ：名無しでGO!：02/04/05 14:44 ID:2Nk6po+R
質問です。写真じゃなくて絵なのですが、実在の電車だと思います。
2種類写っています。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d15506517
これはどこの鉄道でいつごろ走ってたとか、教えてください。
2種類写っています。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d15506517
これはどこの鉄道でいつごろ走ってたとか、教えてください。
698 ：名無しでCO!：02/04/05 14:55 ID:TbWoFP6h
699 ：名無しでGO!：02/04/05 15:05 ID:wnDPLgjH
700 ：記念カキコ：02/04/05 15:40 ID:VDjN7inX
∧∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ ７００ │
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _
゛゛'゛'゛
702 ：名無しでGO!：02/04/05 19:51 ID:OK5HWzWX
>>701
阪神電車8000系です。
阪神電車8000系です。
703 ：名無しでGO!：02/04/05 20:10 ID:keh5PT92
「剣山」
けんざん？
つるぎさん？
つるぎざん？
読み方教えて
けんざん？
つるぎさん？
つるぎざん？
読み方教えて
704 ：名無しでGO!：02/04/05 20:18 ID:IZyr2V7k
東武8000系で、加速を終えて惰性走行に入るときに
床下から｢コンッ、コンッ｣って音がするんですが、あれは何の音ですか？
床下から｢コンッ、コンッ｣って音がするんですが、あれは何の音ですか？
705 ：名無しでGO!：02/04/05 20:20 ID:Lj/dKmhc
>>704小田急の電車モナー
706 ：名無しでGO!：02/04/05 20:27 ID:uutlSocS
707 ：名無しでGO!：02/04/05 20:33 ID:Gdvd1SLt
>>702
っていうかMediaPlayerに阪神８９０１形急行須磨浦公園って表示されるやん。
っていうかMediaPlayerに阪神８９０１形急行須磨浦公園って表示されるやん。
708 ：名無しでGO!：02/04/05 20:37 ID:cIc34dXJ
>>707
すまんかった。きづかなかったＹＯ
すまんかった。きづかなかったＹＯ
709 ：名無しでGO!：02/04/05 20:45 ID:mzsW5QAT
>>704
都営新宿線の電車だと、「バンッ、バンッ」と、
結構デカい音がして、加速状態から２段階で惰性走行に入る。
一気に加速をやめると乗り心地が悪いから、それを和らげてるのかな？
俺も、詳しいことが知りたい。
都営新宿線の電車だと、「バンッ、バンッ」と、
結構デカい音がして、加速状態から２段階で惰性走行に入る。
一気に加速をやめると乗り心地が悪いから、それを和らげてるのかな？
俺も、詳しいことが知りたい。
710 ：名無しでGO!：02/04/05 21:01 ID:CkhUAbgT
711 ：名無しでGO!：02/04/05 21:06 ID:o01V9mJH
>>703
山の名前？それとも列車の名前？
山の名前？それとも列車の名前？
712 ：名無しでGO!：02/04/05 21:13 ID:5pQzdvkm
>>711
列車です。
列車です。
713 ：名無しでGO!：02/04/05 21:14 ID:o01V9mJH
>>704 >>705 >>709 >>710
遮断器とも断路器とも言う。
ようするに、モーターのスイッチを切る音ね。
大電流を流すスイッチは切るのが大変。
圧縮空気の力で接点を動かすのと、放電を止めるために
接点に圧縮空気を吹き付けたりするので、
動作時にボコン、とか、バン、とか大きな音が出る。
遮断器とも断路器とも言う。
ようするに、モーターのスイッチを切る音ね。
大電流を流すスイッチは切るのが大変。
圧縮空気の力で接点を動かすのと、放電を止めるために
接点に圧縮空気を吹き付けたりするので、
動作時にボコン、とか、バン、とか大きな音が出る。
714 ：687：02/04/05 21:16 ID:ZvEMjZQ1
715 ：名無しでGO!：02/04/05 21:17 ID:o01V9mJH
>>712
死国の特急はつるぎさん
死国の特急はつるぎさん
716 ：名無しでGO!：02/04/05 21:19 ID:5pQzdvkm
717 ：名無しでGO!：02/04/05 21:23 ID:ByZMDWZM
「２ちゃんねる全板人気トーナメント」
【４月５日（金）0:00～鉄道板の予選が行われます。】
●鉄道板は予選０３組にエントリーされています。
他にはプロ野球板、モナー板、アーケード板 が有力視です。
●予選０３組の投票日時は４月５日（金）0:00～23:00
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
投票方法は、本文に <<鉄道・電車>>と書いてあればOKです
その板を選んだ簡単な理由等があったりするとより(･∀･)ｲｲ!
<<>>は必ず半角
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
●一試合につき一人一票。多重投票は禁止です。
●ADSL、CATV、LAN等で接続している方はそのことも
記入してください。
~~~~~~~ （ID重複により無効票となるかも）
●ルールの詳細は公式ページを参照。
公式ページ・トーナメント表 ： http://niigata.cool.ne.jp/nonti0525/2ch.htm
●投票スレッド（他の人と同じようにして投票しよう）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1017946365/l50
【４月５日（金）0:00～鉄道板の予選が行われます。】
●鉄道板は予選０３組にエントリーされています。
他にはプロ野球板、モナー板、アーケード板 が有力視です。
●予選０３組の投票日時は４月５日（金）0:00～23:00
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
投票方法は、本文に <<鉄道・電車>>と書いてあればOKです
その板を選んだ簡単な理由等があったりするとより(･∀･)ｲｲ!
<<>>は必ず半角
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
●一試合につき一人一票。多重投票は禁止です。
●ADSL、CATV、LAN等で接続している方はそのことも
記入してください。
~~~~~~~ （ID重複により無効票となるかも）
●ルールの詳細は公式ページを参照。
公式ページ・トーナメント表 ： http://niigata.cool.ne.jp/nonti0525/2ch.htm
●投票スレッド（他の人と同じようにして投票しよう）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1017946365/l50
718 ：名無しでGO!：02/04/05 22:23 ID:j7Tf27lD
719 ：名無しでGO!：02/04/05 22:55 ID:ruqBeOzm
４月６日下りのムーンライトながらに初めて乗車するのですが、
春休みの最後の週末で車内はどんな雰囲気でしょうか？
ヲタばかりでしょうか？
春休みの最後の週末で車内はどんな雰囲気でしょうか？
ヲタばかりでしょうか？
720 ：名無しでGO!：02/04/05 22:58 ID:Bi6nYwK0
>>719
18期間だからその傾向あり。
18期間だからその傾向あり。
721 ：名無しでGO!：02/04/05 23:01 ID:ruqBeOzm
>７２０
ありがとう
周りを気にせずに早く眠らなければいけませんね。
ありがとう
周りを気にせずに早く眠らなければいけませんね。
722 ：初心者：02/04/06 01:25 ID:2BmHMbC5
1位側・2位側の意味がわかりませんぜひ教えてください。
以前「1位側が海側で2位側が山側」というように教わったのですが、
新たに「3位側・4位側」といのうが出てきて混乱しています。
以前「1位側が海側で2位側が山側」というように教わったのですが、
新たに「3位側・4位側」といのうが出てきて混乱しています。
どなたかお願いします。
724 ：名無しでGO!：02/04/06 02:05 ID:dXgDgbfI
725 ：724：02/04/06 02:16 ID:dXgDgbfI
検索してみました。参考までにどうぞ。
ttp://odn.okweb.ne.jp/kotaeru.php3?q=205933
ttp://odn.okweb.ne.jp/kotaeru.php3?q=205933
726 ：列車番号：02/04/06 02:16 ID:b3lLZ1B6
昔は列車番号の末尾のアルファベットについて、
「なし」‥‥客車列車
「D」‥‥気動車
「M」‥‥電車と習ったものです。
それが最近はA、B、C、E、F、H、K、Sなどと訳が分かりません。
どなたか区別の仕方を教えていただけませんか？
よろしくおながいします。
「なし」‥‥客車列車
「D」‥‥気動車
「M」‥‥電車と習ったものです。
それが最近はA、B、C、E、F、H、K、Sなどと訳が分かりません。
どなたか区別の仕方を教えていただけませんか？
よろしくおながいします。
727 ：名無しでGO!：02/04/06 02:48 ID:HPO/FF+Y
ああ、もしかしたらＦとかＨって首都圏とかの運転頻度が高い区間の
特別な列車番号の振りかたかもしれません
特別な列車番号の振りかたかもしれません
729 ：726：02/04/06 03:11 ID:b3lLZ1B6
>>727=728
ありがとう。
確かに新幹線はそうなっているみたいですね。初めて知った（汗）。
新幹線以外の場合、確かにおっしゃるとおり首都圏や関西圏の運転頻度が
高い路線（区間）でした。
ちなみに私が見つけたのは
A‥‥外房線
B‥‥福知山線
C‥‥東海道（京都、神戸）線、関西本線
E‥‥武蔵野線
F‥‥横須賀線・総武線、外房線
G‥‥関西本線
H‥‥阪和線、青梅線
K‥‥関西本線（大和路線）
それに新たに
S‥‥片町線（学研都市線）
T‥‥中央線（東京口・快速）
Y‥‥大和路線
というのも見つけてしまいました。
やはり法則性はよく解りませんね‥‥。
ありがとう。
確かに新幹線はそうなっているみたいですね。初めて知った（汗）。
新幹線以外の場合、確かにおっしゃるとおり首都圏や関西圏の運転頻度が
高い路線（区間）でした。
ちなみに私が見つけたのは
A‥‥外房線
B‥‥福知山線
C‥‥東海道（京都、神戸）線、関西本線
E‥‥武蔵野線
F‥‥横須賀線・総武線、外房線
G‥‥関西本線
H‥‥阪和線、青梅線
K‥‥関西本線（大和路線）
それに新たに
S‥‥片町線（学研都市線）
T‥‥中央線（東京口・快速）
Y‥‥大和路線
というのも見つけてしまいました。
やはり法則性はよく解りませんね‥‥。
730 ：名無しでGO!：02/04/06 03:45 ID:+Duh8NsR
731 ：名無しでGO!：02/04/06 03:50 ID:+Duh8NsR
やべ－三鷹はＢだった。
732 ：726：02/04/06 04:18 ID:b3lLZ1B6
733 ：名無しでGO!：02/04/06 06:47 ID:h7ax5TTE
>>726
列番のアルファベットは法則が多数あるので>>729にあるものですぐにわかる範囲で
関東のものだけを答えますかな。
A‥‥外房線 → 京葉線快速および周辺直通列車
E‥‥武蔵野線 → 全列車
F‥‥横須賀線・総武線、外房線 → ｽｶ･総武線快速の総武快速線内および周辺直通列車
H‥‥青梅線 → 本来は中央線（東京口）快速の武蔵小金井所属運用
T‥‥中央線（東京口・快速） → 豊田所属運用
線区によってアルファベットのルールは違って関東の場合
・線区一括（山手線など）
・種別によって使い分け（埼京線・京葉線など）
・運行を担当する車輛の電車区によって使い分け（中央線・中央総武緩行など）
・方向によって使い分け（いわゆる「湘南新宿ライン」列車など）
・運行を担当する車輛の会社によって使い分け（常磐線緩行など）
・短区間の線区など同一方向で同一時間帯に同一方向の列車がある場合に
使い分け（鶴見線など）
が思いつく。
なお、非営業列車や他線区からの直通列車などで上記以外のものも走りうるので参考程度に。
列番のアルファベットは法則が多数あるので>>729にあるものですぐにわかる範囲で
関東のものだけを答えますかな。
A‥‥外房線 → 京葉線快速および周辺直通列車
E‥‥武蔵野線 → 全列車
F‥‥横須賀線・総武線、外房線 → ｽｶ･総武線快速の総武快速線内および周辺直通列車
H‥‥青梅線 → 本来は中央線（東京口）快速の武蔵小金井所属運用
T‥‥中央線（東京口・快速） → 豊田所属運用
線区によってアルファベットのルールは違って関東の場合
・線区一括（山手線など）
・種別によって使い分け（埼京線・京葉線など）
・運行を担当する車輛の電車区によって使い分け（中央線・中央総武緩行など）
・方向によって使い分け（いわゆる「湘南新宿ライン」列車など）
・運行を担当する車輛の会社によって使い分け（常磐線緩行など）
・短区間の線区など同一方向で同一時間帯に同一方向の列車がある場合に
使い分け（鶴見線など）
が思いつく。
なお、非営業列車や他線区からの直通列車などで上記以外のものも走りうるので参考程度に。
間違えた
・短区間の線区など同一方向で同一時間帯に同一運番の列車がある場合に
使い分け（鶴見線など）
だった
・短区間の線区など同一方向で同一時間帯に同一運番の列車がある場合に
使い分け（鶴見線など）
だった
737 ：名無しでGO!：02/04/06 13:58 ID:lcL6qRpR
今手許に時刻表がないので、ここで聞けたらと質問しに参りました。
急ぎ、東京から豊橋に行きたいのですが、
こだまで東京＞豊橋にいくのと、
東京＞名古屋までひかりやのぞみで行って、在来線で戻る、という方法では
どちらが早いですか…？
くだらん質問でしたらスミマセン；
急ぎ、東京から豊橋に行きたいのですが、
こだまで東京＞豊橋にいくのと、
東京＞名古屋までひかりやのぞみで行って、在来線で戻る、という方法では
どちらが早いですか…？
くだらん質問でしたらスミマセン；
738 ： ：02/04/06 14:00 ID:QCihNgVn
739 ：名無しでGO!：02/04/06 14:03 ID:BHuotnK2
740 ：名無しでGO!：02/04/06 14:07 ID:PcZvhjQp
>738-739
うわ、はやっ！（驚）
しょうもない質問に答えて下さり、ありがとうございました。
うーむ…やはりバカの考え休むに似たりですね。
こだまで検討しつつ、今から駅に向かう事にします、
本当にありがとうございました！
うわ、はやっ！（驚）
しょうもない質問に答えて下さり、ありがとうございました。
うーむ…やはりバカの考え休むに似たりですね。
こだまで検討しつつ、今から駅に向かう事にします、
本当にありがとうございました！
742 ：名無しでGO!：02/04/06 17:29 ID:5yRlkCk0
往復乗車券の切符の枚数は1枚なの？それとも2枚なの？
743 ：旭 ◆ASAHIcRk ：02/04/06 17:39 ID:GAMySnM2
>>742
2枚だよ。「ゆき券」「かえり券」
2枚だよ。「ゆき券」「かえり券」
744 ：名無しでGO!：02/04/06 17:50 ID:5yRlkCk0
745 ：名無しでGO!：02/04/06 23:19 ID:2tj6n70C
ＪＲを「汽車」、私鉄・地下鉄・市電を「電車」と呼ぶ地域って
どれぐらいある？
自分の知る限り札幌と四国だけです。
どれぐらいある？
自分の知る限り札幌と四国だけです。
746 ：名無しでGO!：02/04/06 23:22 ID:JmUwisaa
東京都区内からの「ぐるり北海道フリーキップ」について教えて下さい。
ＪＲ北海道、中小国までは東北本線（東北新幹線を含む）経由で途中下車
できないと注意事項に書いてあったけど（復路も同様）、途中駅で別途乗車
扱いで指定路線以外、乗車することができますか？
例えば青森から弘前まで往復するとか・・指定経路からはずれると、規則上
下車扱いになるのかな・・
ガイシュツだったらスマソ。
ＪＲ北海道、中小国までは東北本線（東北新幹線を含む）経由で途中下車
できないと注意事項に書いてあったけど（復路も同様）、途中駅で別途乗車
扱いで指定路線以外、乗車することができますか？
例えば青森から弘前まで往復するとか・・指定経路からはずれると、規則上
下車扱いになるのかな・・
ガイシュツだったらスマソ。
748 ：名無しでGO!：02/04/07 00:30 ID:KKExj/gt
749 ：名無しでGO!：02/04/07 00:34 ID:UVP5ej91
750 ：名無しでGO!：02/04/07 01:01 ID:JLj01efS
すいません、唐突ですが下河原線ってどこ走ってんの？
751 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：02/04/07 01:07 ID:wI8FxtFk
752 ：７５０：02/04/07 01:11 ID:JLj01efS
>>751
ねむいとこドウモッス！
ねむいとこドウモッス！
753 ：名無しでGO!：02/04/07 01:32 ID:1M5+IJeG
特急券＋寝台券から新幹線自由席特急券への変更は無手数料でできますか？
たとえば具体的には4/15 0時32分発の大阪→横浜の「あさかぜ」Bネを、4/14に窓口に行って
4/14or15の新大阪→新横浜の「のぞみ」に変更しようと思うのですが。
「銀河」の場合はどうでしょうか。
たとえば具体的には4/15 0時32分発の大阪→横浜の「あさかぜ」Bネを、4/14に窓口に行って
4/14or15の新大阪→新横浜の「のぞみ」に変更しようと思うのですが。
「銀河」の場合はどうでしょうか。
754 ：名無しでGO!：02/04/07 01:42 ID:QWD9NpBl
>>753
「のぞみ」には自由席はありません。
「のぞみ」には自由席はありません。
755 ：名無しでGO!：02/04/07 01:56 ID:1M5+IJeG
756 ：名無しでGO!：02/04/07 02:22 ID:KKExj/gt
757 ：鉄ヲタ株主：02/04/07 02:22 ID:XLxyUy6S
758 ：名無しでGO!：02/04/07 02:23 ID:6hyerhRS
いいタイミングでかぶった（鬱
760 ：756：02/04/07 02:23 ID:KKExj/gt
761 ：756：02/04/07 02:29 ID:KKExj/gt
>>753
項半に書いた例外は、もとが指定席特急券(特急券・寝台券、特急券・グリーン件を含む)
の場合に限られていますので、元が銀河の急行券・寝台券の場合、他の指定席に変更する事は出来ますが、
その希望の特急列車が満席の場合でも、自由席特急券には変更できません。
項半に書いた例外は、もとが指定席特急券(特急券・寝台券、特急券・グリーン件を含む)
の場合に限られていますので、元が銀河の急行券・寝台券の場合、他の指定席に変更する事は出来ますが、
その希望の特急列車が満席の場合でも、自由席特急券には変更できません。
さらに不完全だったね（激鬱
>>756氏サンクス
>>756氏サンクス
車内放送や走行音の録音って、MDを使う人が多いみたいですが
ICレコーダーを使っている人っていますか？
ICレコーダーを使っている人っていますか？
765 ：名無しでGO!：02/04/07 13:33 ID:3A8h0kaR
川島本でいう所謂ＪＲ型配線ってどんな感じなんだ？
こんな感じか？ ――――――――――――――
／ ■■■■■■■■■■■■ ＼
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
■■■■■■■■■■■■
こんな感じか？ ――――――――――――――
／ ■■■■■■■■■■■■ ＼
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
■■■■■■■■■■■■
767 ：名無しでGO!：02/04/07 16:22 ID:H223Synw
今度の土曜日（4/13）に、直江津駅から上野行の急行能登号（金曜に金沢を出た
列車）に乗車しますが、親子で４席確保したいのですが、自由席は混雑している
のでしょうか？ 土曜日に直江津から急行能登号に乗車体験の有る方 情報くだ
さい。
列車）に乗車しますが、親子で４席確保したいのですが、自由席は混雑している
のでしょうか？ 土曜日に直江津から急行能登号に乗車体験の有る方 情報くだ
さい。
768 ：名無しでGO!：02/04/07 16:27 ID:ZKobUpOS
>>766
上下線で副本線を共用する配線です。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
＼ ■■■■■■■■■■■■ ／
――――――――――――――
／ ＼
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
■■■■■■■■■■■■
上下線で副本線を共用する配線です。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
＼ ■■■■■■■■■■■■ ／
――――――――――――――
／ ＼
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
■■■■■■■■■■■■
770 ：名無しでGO!：02/04/07 16:53 ID:JccSB23j
>>767
指定席取れ。少なくとも４人がまとまっては座れない。
指定席取れ。少なくとも４人がまとまっては座れない。
>>768
なるほど。どうも有難う
なるほど。どうも有難う
772 ：名無しさんでありたい：02/04/07 18:56 ID:s9iLe9rZ
>>768
具体的に言うとJR蒲田、登戸？
具体的に言うとJR蒲田、登戸？
773 ：名無しでGO!：02/04/07 19:01 ID:KKbEmOjx
気動車の変速機における「直結」「変速」とは何を意味するものでしょうか？
クルマのように、単に何段ではだめなのでしょうか？
だとしたらどう違うのでしょうか？
どうかよろしくお願いします。
クルマのように、単に何段ではだめなのでしょうか？
だとしたらどう違うのでしょうか？
どうかよろしくお願いします。
774 ：767：02/04/07 19:03 ID:9fgK0/3w
775 ：名無しでGO!：02/04/07 20:25 ID:Oe08X/TI
>>773
変速：エンジン側からトルコンを介して駆動側に動力伝達されている。
直結：エンジン側からトルコンを介さずに（直接）と駆動側に動力伝達されている。
最近の気動車は、直結２段とか３段がある。
（変速2段と言うのは気動車にはない。機関車であれば、DD51が変速3段だが）
基本的に、気動車の場合、停止状態→変速で加速→直結にしてさらに加速（最近
のものは、ギアを切り替えてさらに…）という手順を踏む。
なぜ車のような構造になっていないかと言うと、気動車のエンジンの排気量が大き
い（DMF15HS系の排気量は、約15,000cc!!）ため、エンジンのパワーバンドが狭い
（2000rpmでレッドゾーン）事と、トルクが車と比べて非常に大きいため、常時トルコ
ンを介しているとパワーロスが大きくなるため。
変速：エンジン側からトルコンを介して駆動側に動力伝達されている。
直結：エンジン側からトルコンを介さずに（直接）と駆動側に動力伝達されている。
最近の気動車は、直結２段とか３段がある。
（変速2段と言うのは気動車にはない。機関車であれば、DD51が変速3段だが）
基本的に、気動車の場合、停止状態→変速で加速→直結にしてさらに加速（最近
のものは、ギアを切り替えてさらに…）という手順を踏む。
なぜ車のような構造になっていないかと言うと、気動車のエンジンの排気量が大き
い（DMF15HS系の排気量は、約15,000cc!!）ため、エンジンのパワーバンドが狭い
（2000rpmでレッドゾーン）事と、トルクが車と比べて非常に大きいため、常時トルコ
ンを介しているとパワーロスが大きくなるため。
776 ：名無しでGO!：02/04/07 20:39 ID:xVK/HUav
JR急襲の「特急つばめ」のマスコットの画像どこかにありませんか？
なかなか思い出せなくて困ってるんで。
あと、同じくつばめのビュッフェっていつ営業停止なんですか？
あまりそっちの事情知らないんで教えてくれると幸いです。
なかなか思い出せなくて困ってるんで。
あと、同じくつばめのビュッフェっていつ営業停止なんですか？
あまりそっちの事情知らないんで教えてくれると幸いです。
777 ：名無しでGO!：02/04/07 21:04 ID:P1iP3kDj
列車をたくさん走らせる上で
ＪＲ型配線とそれ以外(２面４線とか)で列車運行上有利な事って違うの？
なんか配線について考えると色々疑問が出てくる。
島式ホーム１面２線と相対式２面２線だとどっちが有利かとか。
そういう鉄道配線系のサイトってありませんかねえ？あんま見ないし
ＪＲ型配線とそれ以外(２面４線とか)で列車運行上有利な事って違うの？
なんか配線について考えると色々疑問が出てくる。
島式ホーム１面２線と相対式２面２線だとどっちが有利かとか。
そういう鉄道配線系のサイトってありませんかねえ？あんま見ないし
779 ：パンピー（非マニア）：02/04/07 22:13 ID:7ChaE+PL
有蓋車と車掌車が一緒になった車両を、何で緩急車と呼ぶんですか？
ガキの頃から不思議だった。
ガキの頃から不思議だった。
780 ：名無しでGO!：02/04/07 22:15 ID:W67AjuDe
銀座線０１系に車内自動放送が導入されたのはいつ？
781 ：名無しでGO!：02/04/07 22:20 ID:9hAxnFX/
＞緩急車
大昔はブレーキは機関車と最後尾のこの車両にしか装備
されてなかったなんて話を聞いた事がある。
でブレーキ専門の職人が乗ってたって話だ。
で緩急だな。＞違ってたらつっこみいれてね
大昔はブレーキは機関車と最後尾のこの車両にしか装備
されてなかったなんて話を聞いた事がある。
でブレーキ専門の職人が乗ってたって話だ。
で緩急だな。＞違ってたらつっこみいれてね
782 ：名無しでGO!：02/04/07 22:31 ID:Oe08X/TI
>>781
そのとおり。昔は直通ブレーキが装備されていなかったため、軽い旅客列車はともかく、
思い貨物列車の場合、機関車のブレーキだけでは列車を止めきれなかったため、緩急
車を必要としていた。
で、ブレーキを操作していたのは専門の職人ではなく、車掌。もともと貨物列車の車掌は
そのために乗っていた。
（他にもその列車の小駅におけるブレーキ手・信号掛等の仕事もやっていた）
そのとおり。昔は直通ブレーキが装備されていなかったため、軽い旅客列車はともかく、
思い貨物列車の場合、機関車のブレーキだけでは列車を止めきれなかったため、緩急
車を必要としていた。
で、ブレーキを操作していたのは専門の職人ではなく、車掌。もともと貨物列車の車掌は
そのために乗っていた。
（他にもその列車の小駅におけるブレーキ手・信号掛等の仕事もやっていた）
783 ：名無しでGO!：02/04/07 22:35 ID:wi3nO4NG
質問ではないかも。
今日甲府から新宿まであずさに乗ったのですが、いつものと違いました。
ふだん水色に塗ってある箇所が赤くなっている車体でした。
使うはずの車両が壊れて昔使ってたのを倉庫からひっぱりだしてきた？
今日甲府から新宿まであずさに乗ったのですが、いつものと違いました。
ふだん水色に塗ってある箇所が赤くなっている車体でした。
使うはずの車両が壊れて昔使ってたのを倉庫からひっぱりだしてきた？
>>766-778
川島本は読まないから知らないんだが、奴は「ＪＲ型」なんていってるのか？
「国鉄型」だろ、普通。
＞ＪＲ型配線とそれ以外(２面４線とか)で列車運行上有利な事って違うの？
待避線を上下で共有してたら単純にその分扱える列車の数は減るわな。
川島本は読まないから知らないんだが、奴は「ＪＲ型」なんていってるのか？
「国鉄型」だろ、普通。
＞ＪＲ型配線とそれ以外(２面４線とか)で列車運行上有利な事って違うの？
待避線を上下で共有してたら単純にその分扱える列車の数は減るわな。
785 ：726：02/04/07 23:38 ID:zY0+H/Qt
786 ：初心者です：02/04/08 00:35 ID:GKbRpXCi
すみません、きゅうに必要になってしまったので
質問させてください。
小田急線で学割の定期券を購入する場合、
学校の何か証明書みたいな物は必要なんでしょうか。
それとも学生証だけで購入できるのでしょうか。
本当にくだらない質問ですみません。
大学四年にして初定期で右も左も・・・
質問させてください。
小田急線で学割の定期券を購入する場合、
学校の何か証明書みたいな物は必要なんでしょうか。
それとも学生証だけで購入できるのでしょうか。
本当にくだらない質問ですみません。
大学四年にして初定期で右も左も・・・
787 ：名無しでGO!：02/04/08 00:53 ID:+rTyOoWl
JRには界磁チョッパの車両って居ますか？
私鉄には多いようだけど。
私鉄には多いようだけど。
788 ：名無しでGO!：02/04/08 00:55 ID:fTR0RKfO
>>786
学生証の裏に「通学定期券購入～＊＊」みたいな表があれば
学生証だけで購入できる。
そうじゃなかったら学校に行って「通学証明書」をもらわなければいけない。
どっちにしろ「家～学校」の最寄り駅までしか買えない。
学生証の裏に「通学定期券購入～＊＊」みたいな表があれば
学生証だけで購入できる。
そうじゃなかったら学校に行って「通学証明書」をもらわなければいけない。
どっちにしろ「家～学校」の最寄り駅までしか買えない。
790 ：名無しでGO!：02/04/08 00:57 ID:1Dx17+Kf
>>786
八王子市にある我が母校では、大学の周辺に路線を持ってるバス会社と
ＪＲ東日本だけは学生証だけでＯＫ、その他は証明書が必要だった。
つまり大学によって違うと思われるので、学生課に聞いてみるといいのでは。
八王子市にある我が母校では、大学の周辺に路線を持ってるバス会社と
ＪＲ東日本だけは学生証だけでＯＫ、その他は証明書が必要だった。
つまり大学によって違うと思われるので、学生課に聞いてみるといいのでは。
791 ：名無しでGO!：02/04/08 00:57 ID:cC9P2rfT
>>787
いません。旧国鉄は複巻電動機嫌いだったので。
いません。旧国鉄は複巻電動機嫌いだったので。
792 ：名無しでGO!：02/04/08 00:58 ID:ApLN9Rqs
>>786
年度ごとに初回定期券購入時のみ、学生課で通学証明書を入手し
駅窓口に提出しなくてはならない。
学校によっては、学生証の裏が通学証明書になっている場合もある。
そこに学生課のはんこが必要。
継続定期は機械で自動発行できる。
ただし、4月1日にまたがる通学定期は継続では買うことができない。
年度ごとに初回定期券購入時のみ、学生課で通学証明書を入手し
駅窓口に提出しなくてはならない。
学校によっては、学生証の裏が通学証明書になっている場合もある。
そこに学生課のはんこが必要。
継続定期は機械で自動発行できる。
ただし、4月1日にまたがる通学定期は継続では買うことができない。
793 ：1：02/04/08 00:59 ID:DKEp9c85
快速むさしのって臨時にしか運転されないんですか？
よろしくです
よろしくです
794 ：名無しでGO!：02/04/08 01:10 ID:GbFCApHJ
ムーンライトながらについて
青春ドリームが運行されるようになった今、青春１８利用期間以外のムーンライト
ながらの利用者はどの程度いるの？また、その利用価値は？
青春ドリームが運行されるようになった今、青春１８利用期間以外のムーンライト
ながらの利用者はどの程度いるの？また、その利用価値は？
795 ：名無しでGO!：02/04/08 01:17 ID:sfx+Gehf
＞794
ながら、相変わらず人気あるね。
特に東京からのはいっつも満員。
大垣からのは余裕アリ。
利用価値。高
ながら、相変わらず人気あるね。
特に東京からのはいっつも満員。
大垣からのは余裕アリ。
利用価値。高
796 ：名無しでGO!：02/04/08 01:30 ID:GbFCApHJ
>７９５ 質問の仕方が悪くてすんません
青春１８期間以外だと、東京ー名古屋の普通運賃６,０９０円、東京ー大阪は
８,５１０円と青春ドリームの方が安いのに、ながらを使う価値はどのにあるの
でしょうか？ということです。
青春１８期間以外だと、東京ー名古屋の普通運賃６,０９０円、東京ー大阪は
８,５１０円と青春ドリームの方が安いのに、ながらを使う価値はどのにあるの
でしょうか？ということです。
797 ：名無しでGO!：02/04/08 02:57 ID:WKIjAl8y
現在就職活動中で、日々東京に通っています。
常磐線で上野（あるいは日暮里）まで出て乗り換え、
山の手線内の各駅まで行くことが多いです。
定期券を買おうと思うのですが、
山の手線内で乗り降りが自由になるような区間の決め方ってありますか？
例えば日暮里のほぼ真反対と思われる、渋谷までに区間を設定しても、
外回りか内回りのどちらかのみに決められてしまうのでしょうか？
常磐線で上野（あるいは日暮里）まで出て乗り換え、
山の手線内の各駅まで行くことが多いです。
定期券を買おうと思うのですが、
山の手線内で乗り降りが自由になるような区間の決め方ってありますか？
例えば日暮里のほぼ真反対と思われる、渋谷までに区間を設定しても、
外回りか内回りのどちらかのみに決められてしまうのでしょうか？
798 ：初心者（722）：02/04/08 02:59 ID:iL11t/0r
724さん・747さん
ご回答ありがとうございます！！
ご回答ありがとうございます！！
799 ：鉄ヲタ株主：02/04/08 03:03 ID:4wqsKqeD
800 ：名無しでGO!：02/04/08 03:09 ID:1Cr/cF2Q
>>796
ながらの途中停車駅の利用車、例えば浜松・豊橋・蒲郡あたりの
利用者だとながらを選択する価値はあるでしょうね。絶対数は
少ないですが。
ちなみに私は新宿－名古屋の利用者なので１８きっぷ期間以外では
まずながらは選択しませんね。Ｎドリーム号のほうが快適。
ながらの途中停車駅の利用車、例えば浜松・豊橋・蒲郡あたりの
利用者だとながらを選択する価値はあるでしょうね。絶対数は
少ないですが。
ちなみに私は新宿－名古屋の利用者なので１８きっぷ期間以外では
まずながらは選択しませんね。Ｎドリーム号のほうが快適。
801 ：797：02/04/08 03:37 ID:WKIjAl8y
＞799
ありがとうございます。
大人しく上野までの定期とSuicaイオカード機能を
組み合わせて使うことにします。
ありがとうございます。
大人しく上野までの定期とSuicaイオカード機能を
組み合わせて使うことにします。
803 ：名無しでGO!：02/04/08 09:37 ID:iB6tLp+v
界磁添加励磁制御車の場合、（221系や213系マリンライナー）
停車しているときに静かだけど異様に甲高い音を出しますが、
どうなっているのでしょうか？
倒壊の211系や束の215系でも同様の現象はあるのでしょうか？
停車しているときに静かだけど異様に甲高い音を出しますが、
どうなっているのでしょうか？
倒壊の211系や束の215系でも同様の現象はあるのでしょうか？
804 ：名無しでGO!：02/04/08 09:53 ID:W+JtHFXW
日中時間帯の列車が全てオールロングシート車であるJRの路線を教えてください。
805 ：名無しでGO!：02/04/08 09:57 ID:laAke7rG
くだらん質問ですが日本一非電化率の高い都道府県ってどこですか？
806 ：名無しでGO!：02/04/08 10:00 ID:zMZICvoc
＞８０５
徳島県です。非電化率１００パーセント。
高知もＪＲは１００パーセント非電化ですが､民鉄の土佐電鉄は
電車です。
徳島県です。非電化率１００パーセント。
高知もＪＲは１００パーセント非電化ですが､民鉄の土佐電鉄は
電車です。
新宿－大阪なら西東京ハズのカジュアルツインクルなら４８００円で２００円安いよ
808 ：名無しでGO!：02/04/08 10:12 ID:zFkDELdy
定期を買いに行ったら通学証明書が必要だと言われました
通学証明書は学校まで行かなければ発行してもらえません
そんなわけで片道分の切符代を払って学校へ行き、
帰りに定期を買って帰ってくるはめになってしまったんですけど、
帰りに買った定期が有効なのってこの日からだから
定期の効力をさかのぼって行きの切符代を返してもらう…
なんてことはできますか？
通学証明書は学校まで行かなければ発行してもらえません
そんなわけで片道分の切符代を払って学校へ行き、
帰りに定期を買って帰ってくるはめになってしまったんですけど、
帰りに買った定期が有効なのってこの日からだから
定期の効力をさかのぼって行きの切符代を返してもらう…
なんてことはできますか？
809 ：805：02/04/08 10:13 ID:laAke7rG
＞806さん。サンクス
810 ：名無しでGO!：02/04/08 11:08 ID:ol/xQj5W
>>808
できない。
できない。
811 ：名無し ：02/04/08 11:36 ID:mCDZTASS
なぜ鉄道旅行検定ってあるの？趣味で検定まであるのなんて電車ぐらいじゃないかな。
動物好きに動物検定なんて無いし。
動物好きに動物検定なんて無いし。
812 ：食堂車検定１級所持：02/04/08 11:40 ID:xscxzzfS
鉄は、知識を自慢したがる傾向があるようです。
聞いてもいないのに、展示とかみていると
説明を始める人が多いです。
そういう人達は、自分の知識の何らかの「指標」が
欲しいのではないでしょうか。
聞いてもいないのに、展示とかみていると
説明を始める人が多いです。
そういう人達は、自分の知識の何らかの「指標」が
欲しいのではないでしょうか。
813 ：名無し：02/04/08 12:01 ID:yufIIDXH
812 有難う。だからなのか。
814 ：名無しでGO!：02/04/08 12:02 ID:B5/DHFk/
JRグループで最も電化率高いのはどこですか？
倒壊・束・九州・酉のどれかだとは素人目にも分かるのですが。
倒壊・束・九州・酉のどれかだとは素人目にも分かるのですが。
>>808
既に終わったことのようなので基本的には不可。
で、定期券の集約発売を行っている鉄道で以下に該当する場合は
往復の運賃をかけずに定期券購入が可能です。（もちろん合法）
・自宅最寄駅で定期券の販売を行っていない。
・学校最寄駅で定期券の販売を行っている。
この場合、会社によっても異なりますが以下の方式であることが多いようです。
・定期券代金の一部で乗車券を購入
・入場時に有人改札で乗車券に証明印を受ける
・出場時にも有人改札で乗車券を提示し､そのまま定期券売り場に持っていく。
・定期券売り場で定期券を購入する際、その乗車券を申込書と共に渡す。
・日付を翌日から（会社によりそれ以降でも売ってくれる）にすると、
帰りに有効な乗車証（会社により着駅が指定される場合とされない場合がある）
をくれる。
・その乗車証で自宅最寄駅まで列車を利用する。
なお、学校最寄駅で定期券の販売を行っていない場合でも、学校に一番近い
定期券発売駅を選びいちど改札口を出ることで、出費を最低限に抑えられます。
既に終わったことのようなので基本的には不可。
で、定期券の集約発売を行っている鉄道で以下に該当する場合は
往復の運賃をかけずに定期券購入が可能です。（もちろん合法）
・自宅最寄駅で定期券の販売を行っていない。
・学校最寄駅で定期券の販売を行っている。
この場合、会社によっても異なりますが以下の方式であることが多いようです。
・定期券代金の一部で乗車券を購入
・入場時に有人改札で乗車券に証明印を受ける
・出場時にも有人改札で乗車券を提示し､そのまま定期券売り場に持っていく。
・定期券売り場で定期券を購入する際、その乗車券を申込書と共に渡す。
・日付を翌日から（会社によりそれ以降でも売ってくれる）にすると、
帰りに有効な乗車証（会社により着駅が指定される場合とされない場合がある）
をくれる。
・その乗車証で自宅最寄駅まで列車を利用する。
なお、学校最寄駅で定期券の販売を行っていない場合でも、学校に一番近い
定期券発売駅を選びいちど改札口を出ることで、出費を最低限に抑えられます。
816 ：代打名無し：02/04/08 13:19 ID:i8NNuHyA
812 食堂車検定なんて無いに決まってるよな？
817 ：名無しでGO!：02/04/08 15:14 ID:BH3b8/d5
820 ：名無しでGO!：02/04/08 22:53 ID:+rTyOoWl
地下鉄の変電所ってどこにあるんでしょうか。
前を見てる限りではそれらしきものも無いし・・・あの狭い中ねえ
前を見てる限りではそれらしきものも無いし・・・あの狭い中ねえ
821 ：名無しでGO!：02/04/08 23:43 ID:SbV+FJSL
のぞみのキップを買ったんですけど
乗る前日で払い戻し出来ますか？
それに掛かる手数料をおしえてください
乗る前日で払い戻し出来ますか？
それに掛かる手数料をおしえてください
822 ：名無しでGO! ：02/04/08 23:48 ID:I+1iiYEM
ＪＲ東海道線の平塚～横浜間の定期券は学割を使うと3ヶ月でいくらですか？
厨な質問ですみません。
厨な質問ですみません。
823 ：名無しでGO!：02/04/08 23:58 ID:LEkl7e8v
>>820
地上にあったり地下にあったりしますな。
最近変電所も機械がちっちゃくできますから。
>>821
乗車券210円/特急券は額面の３０％、が手数料みたい。
ただしカード買いしてるときはちゅうい。買った会社でしか払い戻し不能。
むしろ変更できるならしたほうが安くつくかも。
地上にあったり地下にあったりしますな。
最近変電所も機械がちっちゃくできますから。
>>821
乗車券210円/特急券は額面の３０％、が手数料みたい。
ただしカード買いしてるときはちゅうい。買った会社でしか払い戻し不能。
むしろ変更できるならしたほうが安くつくかも。
824 ：名無しでGO!：02/04/08 23:59 ID:aYO8ddOK
>>822
中学17,490、高校22,490、大学24,990
中学17,490、高校22,490、大学24,990
>>821
前日・当日の指定券の払い戻しは、
指定席特急券料金の30％が手数料です。
いったん別の列車の指定券に変更して払い戻すという裏技も。
>>822
JRの場合、大学高校中学小学で定期運賃が違うので、
どれなのか示してください。
（でも手元に運賃表がないので私は答えられないんですが）
前日・当日の指定券の払い戻しは、
指定席特急券料金の30％が手数料です。
いったん別の列車の指定券に変更して払い戻すという裏技も。
>>822
JRの場合、大学高校中学小学で定期運賃が違うので、
どれなのか示してください。
（でも手元に運賃表がないので私は答えられないんですが）
826 ：822：02/04/09 00:02 ID:OMEof3Y/
専門学校なんですが、それは大学と同額になるのでしょうか？
827 ：825：02/04/09 00:03 ID:7SRwQ90y
>>826
専門学校は大学用の値段になります。（JRの場合）
専門学校は大学用の値段になります。（JRの場合）
829 ：名無しでGO!：02/04/09 00:11 ID:QvKnUW9D
漏れ、読み方で悩んでます・・。形は「がた」？「けい」？
都営地下鉄は「がた」とルビがふってあるんだけど・・・他社は？です。
それと、山手電車区と貨物線は「やまのて」？「やまて」？
よろしくお願いします。
都営地下鉄は「がた」とルビがふってあるんだけど・・・他社は？です。
それと、山手電車区と貨物線は「やまのて」？「やまて」？
よろしくお願いします。
830 ：天下の二日市在住 ◆VH1cNLyQ ：02/04/09 00:15 ID:xx9xpi4V
鉄板の「天下の二日市在住」さんはなんでこんなに人気があるんですか。
不思議です。
誰かお答えを！
不思議です。
誰かお答えを！
831 ：名無しでGO!：02/04/09 00:20 ID:I7oTeRtT
僕は小学生なんですが、将来ＪＲ東日本の車掌になりたいと思っています
車掌になるには高卒でもなれますか？
車掌になるには高卒でもなれますか？
833 ：名無しでGO!：02/04/09 00:21 ID:0gzzh/Iy
>>832
ありがとう。
ありがとう。
835 ：774D車掌 ◆GkCgGdL6 ：02/04/09 00:21 ID:npAnNO8/
鉄道板に出没する尻穴コテハン「天下の二日市在住」は、
なぜスレの流れを読まないでレスするのですか？
不思議です。
誰かお答えを！
なぜスレの流れを読まないでレスするのですか？
不思議です。
誰かお答えを！
837 ：名無しでGO!：02/04/09 00:24 ID:K8x5eaGm
838 ：774D車掌 ◆GkCgGdL6 ：02/04/09 00:26 ID:npAnNO8/
839 ：天下の二日市在住 ◆VH1cNLyQ ：02/04/09 00:28 ID:xx9xpi4V
煽りはいかんよ。
で、さっきの質問の答えは？
で、さっきの質問の答えは？
840 ：774D車掌 ◆GkCgGdL6 ：02/04/09 00:28 ID:npAnNO8/
>>837
ありがとうございます。
ありがとうございます。
841 ：822：02/04/09 01:17 ID:OMEof3Y/
皆さん、どうもありがとうございました
842 ：名無しでGO!：02/04/09 01:22 ID:vx6Wa+Km
843 ：若狭路快速 ◆QMO72QVo ：02/04/09 12:58 ID:r1zLUBIe
今日の12時半ごろ、横須賀線を貨物列車が走ってたんですが、何かあったんすか？
844 ：名無しでGO!：02/04/09 16:18 ID:dy0xvCec
>>843
品川7番ホームに写真撮影禁止のマニがいたけど、それかな？
品川7番ホームに写真撮影禁止のマニがいたけど、それかな？
845 ：名無しでGO!：02/04/09 16:27 ID:qSVNmy2E
なんで
免許取りたての馬鹿なＤＱＮ大学生はＭＴにあこがれるんですか？
免許取りたての馬鹿なＤＱＮ大学生はＭＴにあこがれるんですか？
846 ：名無しでCO!：02/04/09 16:29 ID:MYSjOnVS
847 ：831：02/04/09 18:11 ID:BCXVIkr5
>>838
わかりました。ありがとうございます。
わかりました。ありがとうございます。
848 ：名無しでGO!：02/04/09 20:53 ID:lBLhssEI
小田急８０００の「直列弱めスイッチ」ってのは何だ？何のためにあるんだ？
箱根登山鉄道に入る時使うとかって鉄道ファンに書いてあったけど。。。
箱根登山鉄道に入る時使うとかって鉄道ファンに書いてあったけど。。。
849 ：名無しでGO!：02/04/09 20:56 ID:m11WdmQG
850 ：名無しでGO!：02/04/09 21:10 ID:ube7eAyz
851 ：名無しでGO!：02/04/10 00:37 ID:e9yPh3n2
機関車の横に表示されている車両区名（っていうのかな？黒地に白で漢字一文字での表示の）
についてなのですが、北陸地方（富山金沢あたり）にどういう種類があったか、教えてください。
富山だったら「富」金沢だったら「金」という表示かな、他にどこがあったか知りたいです.
時期はＪＲ化される前の頃でお願いします。
についてなのですが、北陸地方（富山金沢あたり）にどういう種類があったか、教えてください。
富山だったら「富」金沢だったら「金」という表示かな、他にどこがあったか知りたいです.
時期はＪＲ化される前の頃でお願いします。
852 ：名無しでGO!：02/04/10 00:44 ID:HatUYe+f
東海道新幹線に関する質問です。
気分が悪くなり、多目的室＠１１号車を使用させてもらいました。
その際、私は自由席特急券をもっていたのですが
「１１号車は指定席なので、差額をいただきます。」といわれ、
７１０円支払いました。
実は以前も何度かお世話になったのですが、
このような取扱いは初めてでした。
やはり指定席料金は徴収されるのでしょうか？
それは正当な扱いなのでしょうか？
気分が悪くなり、多目的室＠１１号車を使用させてもらいました。
その際、私は自由席特急券をもっていたのですが
「１１号車は指定席なので、差額をいただきます。」といわれ、
７１０円支払いました。
実は以前も何度かお世話になったのですが、
このような取扱いは初めてでした。
やはり指定席料金は徴収されるのでしょうか？
それは正当な扱いなのでしょうか？
853 ：名無しでGO!：02/04/10 00:44 ID:vl1nAPox
854 ：名無しでGO!：02/04/10 00:54 ID:RAUcgQ0B
>８００さん、８０２さん、書きこみが遅れましたがありがとうございます。
青春１８以外の時期でも正規の乗車券購入で、ながらに乗車される方がある程度は
いらっしゃるということですね。
青春１８以外の時期でも正規の乗車券購入で、ながらに乗車される方がある程度は
いらっしゃるということですね。
>>852
その車掌に向かってリバースした方がよかったのでは？
その車掌に向かってリバースした方がよかったのでは？
856 ：852：02/04/10 01:17 ID:HatUYe+f
いや、本来は急病人などを収容するところで、
使用としては正当なものですよね？ というよりサービスの一環では？
で、本人の意思で気分が悪くなったわけでもないのに
なぜ指定席料金取られるのかな…と後で疑問に思ったわけです。
使用としては正当なものですよね？ というよりサービスの一環では？
で、本人の意思で気分が悪くなったわけでもないのに
なぜ指定席料金取られるのかな…と後で疑問に思ったわけです。
858 ：852：02/04/10 01:22 ID:HatUYe+f
新幹線の運送約款を見られるＷＥＢとかないでしょうか？
今度も新幹線で移動するので、万一のために見ておきたいのです。
今度も新幹線で移動するので、万一のために見ておきたいのです。
859 ：名無しでGO!：02/04/10 05:50 ID:nwgG4BPO
860 ：名無しでGO!：02/04/10 05:57 ID:iu9uufmt
昨日の夕方、四谷駅の人身事故で中央線が遅れました。で、中野から中央特快（河口湖行き）
に乗った直後に「前がつかえています」ってことで各駅停車になりました。最後尾の車輌に
乗っていたので駅で待つたびに車掌さんの近くからホームを見ていて気付いたのですが、
ホームの屋根から小さな電光掲示板が下がっていて、「通知」の文字が点滅していました。
「通知」の文字の点滅が速くなって、表示が消えると発車するような感じでした。
どこが誰に何を通知しているのでしょう。
に乗った直後に「前がつかえています」ってことで各駅停車になりました。最後尾の車輌に
乗っていたので駅で待つたびに車掌さんの近くからホームを見ていて気付いたのですが、
ホームの屋根から小さな電光掲示板が下がっていて、「通知」の文字が点滅していました。
「通知」の文字の点滅が速くなって、表示が消えると発車するような感じでした。
どこが誰に何を通知しているのでしょう。
861 ：名無しでGO!：02/04/10 06:04 ID:sPFQQfcK
事故などのときに駅間で列車が停車するおそれがあるときに、両停車場で連絡をとりあって両停車場間を１列車ずつ運転するのを通知運転といいます。
中央線は自動で「通知」表示がされ、乗務員に通知します。
「通知」のほか「延発」などの表示も出ます。
中央線は自動で「通知」表示がされ、乗務員に通知します。
「通知」のほか「延発」などの表示も出ます。
862 ：ふぉろうにん ◆u4SCYutc ：02/04/10 07:48 ID:QmZVkPVk
>>861
山手線で「抑止」と言う表示を出しているのを見たことがあります。
山手線で「抑止」と言う表示を出しているのを見たことがあります。
863 ： ◆laaaGOTE ：02/04/10 07:50 ID:t1CER9Zj
>>848
確か登山線内で変電所の容量が足りなくて、並列に入れると容量オーバーするから
直列のまま弱め界磁を使うためのスイッチだった…と思う。
これ以上は小田急スレで聞いてくれ。
>>852
そんなバカな。
確かに規則上は追加料金必要かもしれないが…。
確か登山線内で変電所の容量が足りなくて、並列に入れると容量オーバーするから
直列のまま弱め界磁を使うためのスイッチだった…と思う。
これ以上は小田急スレで聞いてくれ。
>>852
そんなバカな。
確かに規則上は追加料金必要かもしれないが…。
864 ：774D車掌 ◆GkCgGdL6 ：02/04/10 09:50 ID:L7Oc+U99
>>852
それおかしいって。
多目的室に席番表示されているなら別だけど、そんな訳ないし。
抗議するべし。
稀に「気分が悪い」のを装って、居座るやつがいるけど（自由席が混雑のとき）
そういうのは、雰囲気でわかるしなぁ。
>>852が、そうだといっているわけではありません念のため。
それおかしいって。
多目的室に席番表示されているなら別だけど、そんな訳ないし。
抗議するべし。
稀に「気分が悪い」のを装って、居座るやつがいるけど（自由席が混雑のとき）
そういうのは、雰囲気でわかるしなぁ。
>>852が、そうだといっているわけではありません念のため。
865 ：852：02/04/10 10:37 ID:uq25YHZE
多目的室の件、皆さん、御回答ありがとうございます。
車補はうかつにも捨ててしまって、証拠がありません。
次回から、もし請求されたら何と言えばいいのでしょうか？
居座るつもりはなくて、ともかく早く横になって、
薬を飲んで横になり、休みたいだけなんですが…
車補はうかつにも捨ててしまって、証拠がありません。
次回から、もし請求されたら何と言えばいいのでしょうか？
居座るつもりはなくて、ともかく早く横になって、
薬を飲んで横になり、休みたいだけなんですが…
866 ：名無しでGO!：02/04/10 10:42 ID:YAGtFWjj
指定席だというなら多目的室の指定券を発券できるよね。
多目的室の指定券を駅ではどう言えば買えるか聞いてみたら？
指定できないなら指定席じゃあないでしょ。
多目的室の指定券を駅ではどう言えば買えるか聞いてみたら？
指定できないなら指定席じゃあないでしょ。
867 ：852：02/04/10 11:00 ID:uq25YHZE
>>866
以前たずねたところ、「車内で車掌に申告してください」と言われました。
したがって、窓口での事前指定はできないようです。
しかしながら、実際使用させてもらう段になると、
「先約が入ってないか指令に問い合わせますんで。」といわれます。
障害者手帳でも提示すれば事前予約（？）可なのでしょうか。
料金面についてはまったくわかりません。
以前たずねたところ、「車内で車掌に申告してください」と言われました。
したがって、窓口での事前指定はできないようです。
しかしながら、実際使用させてもらう段になると、
「先約が入ってないか指令に問い合わせますんで。」といわれます。
障害者手帳でも提示すれば事前予約（？）可なのでしょうか。
料金面についてはまったくわかりません。
868 ：名無しでGO!：02/04/10 11:37 ID:TO8Pcii5
>>多目的室
今は知らないが、新幹線の場合車椅子で利用する場合は
駅に数日前に新幹線の乗車駅に連絡してねっていう項目が
あったと思うが、そういう場合にあらかじめ押さえておく
んじゃないかなぁ？
もちろん、座席としては車椅子対応座席を指定して。
今は知らないが、新幹線の場合車椅子で利用する場合は
駅に数日前に新幹線の乗車駅に連絡してねっていう項目が
あったと思うが、そういう場合にあらかじめ押さえておく
んじゃないかなぁ？
もちろん、座席としては車椅子対応座席を指定して。
869 ：名無しでGO!：02/04/10 11:40 ID:TO8Pcii5
連続でスマソ。
そんなことを言うなら、授乳とかの一時的な利用の場合、
どうするんじゃ？もし、それで指定料金を取ったら、
育児板あたりで大論争に。
そんなことを言うなら、授乳とかの一時的な利用の場合、
どうするんじゃ？もし、それで指定料金を取ったら、
育児板あたりで大論争に。
870 ：名無しでGO!：02/04/10 12:26 ID:g/W9yuyi
はじめまして。JR常磐線の新松戸駅から小田原まで行きたいのですが、
青春１８切符が期間的にもう使えなくなってしまい、どうにか他に
安くいける方法はありませんでしょうか。都内フリーチケットみたいなのが
あったような気がしてそういうのを組み合わせたら安くなりそうな予感は
あるのですが・・・。ちなみに普通に行くと乗車券￥1890になります。
どなたか教えてくださいー！
青春１８切符が期間的にもう使えなくなってしまい、どうにか他に
安くいける方法はありませんでしょうか。都内フリーチケットみたいなのが
あったような気がしてそういうのを組み合わせたら安くなりそうな予感は
あるのですが・・・。ちなみに普通に行くと乗車券￥1890になります。
どなたか教えてくださいー！
871 ：名無しでGO!：02/04/10 12:32 ID:UUH0rdob
鉄道が走っていない宮城県の富谷町へはどうやって行ったらいいですか？
872 ：名無しでGO!：02/04/10 12:53 ID:d+wS41oX
完全に友人の受け売り・・・
多目的室は事前予約可能です。
ただし、障害者手帳などの、利用目的が証明できるものが必要ですが。
また、障害者割引を利用することが多いので、
基本的には、多目的室は2名使用です。
多目的室を利用する列車を指定する必要があるため、
通常の座席の指定席券を購入しなければなりません。
車内で申し出ての一時利用では、指定席料金は要りません。
そもそも、「席」ではないので。
・・・友人の言ってることは、本当だろうか？
多目的室は事前予約可能です。
ただし、障害者手帳などの、利用目的が証明できるものが必要ですが。
また、障害者割引を利用することが多いので、
基本的には、多目的室は2名使用です。
多目的室を利用する列車を指定する必要があるため、
通常の座席の指定席券を購入しなければなりません。
車内で申し出ての一時利用では、指定席料金は要りません。
そもそも、「席」ではないので。
・・・友人の言ってることは、本当だろうか？
874 ：名無しでGO!：02/04/10 13:20 ID:UUH0rdob
>>873
泉中央駅から富谷方面行のバス出てるかな？
泉中央駅から富谷方面行のバス出てるかな？
875 ：名無しでGO!：02/04/10 13:32 ID:x0A8GRZF
鉄オタを目標に頑張るピカピカの厨房です。
列車ダイヤって、上り・下りの本数は同じもの
だと思っていたのですが、学校の近くを通る伯備
線は下りの方が１本多いんです。ついでに、快速
が１本上りだけにあるんです。
変だと思うんですが、どんな理由でしょうか？
列車ダイヤって、上り・下りの本数は同じもの
だと思っていたのですが、学校の近くを通る伯備
線は下りの方が１本多いんです。ついでに、快速
が１本上りだけにあるんです。
変だと思うんですが、どんな理由でしょうか？
876 ：名無しでGO! ：02/04/10 13:40 ID:MEfuADWp
川越駅で見たことの無い電車を見ました
特徴は
ステンレス製 ４両編成だと思う、もしかすると連接車かもしれない。
窓越しにみた限りでは車両は全て幅の広い通路で貫通しているように見える。
一部に特急車両風の二人がけ座席がある。 他はロングシート。
ドアが車両の壁の中でなく、外側にある。
一両の長さが短い。
すぐ発車していったので この位しか解りませんでした。
この電車は新型ですか？
特徴は
ステンレス製 ４両編成だと思う、もしかすると連接車かもしれない。
窓越しにみた限りでは車両は全て幅の広い通路で貫通しているように見える。
一部に特急車両風の二人がけ座席がある。 他はロングシート。
ドアが車両の壁の中でなく、外側にある。
一両の長さが短い。
すぐ発車していったので この位しか解りませんでした。
この電車は新型ですか？
877 ：名無しでGO!：02/04/10 13:46 ID:ncb3TQNW
>>876
これだべ。次世代通勤電車。
http://www.jreast.co.jp/press/20001202/
http://www.jreast.co.jp/press/20020111/main.html
これだべ。次世代通勤電車。
http://www.jreast.co.jp/press/20001202/
http://www.jreast.co.jp/press/20020111/main.html
878 ：名無しでGO!：02/04/10 13:48 ID:YAGtFWjj
879 ：870：02/04/10 15:10 ID:g/W9yuyi
880 ：名無しでGO!：02/04/10 15:52 ID:IprOzNgl
>>879
そのルートは安いけど、結構苦痛だYO！
そのルートは安いけど、結構苦痛だYO！
881 ：名無しでGO!：02/04/10 16:08 ID:L7Ox/xBv
>>880
たぶん貧乏学生だろ。体力あるから立ってても大丈夫じゃないのか。
ＪＲで新宿にいって小田急に始発で乗ると１４６０円。
>>881
代々木八幡は急行が停まらないもんね。当然急行には座れません。
普通は代々木上原乗り換えだと思うが。
たぶん貧乏学生だろ。体力あるから立ってても大丈夫じゃないのか。
ＪＲで新宿にいって小田急に始発で乗ると１４６０円。
>>881
代々木八幡は急行が停まらないもんね。当然急行には座れません。
普通は代々木上原乗り換えだと思うが。
883 ：860：02/04/10 16:59 ID:LypuhZi+
>>861
迅速な回答、ありがとうございます。
中央特快は中野を出ると（高円寺、阿佐ヶ谷を通過して）荻窪、（西荻窪を通過
して）吉祥寺に停まるのですが、私が乗車した列車は高円寺でしばらく足止めさ
れてから「各駅停車に変更します」というアナウンスがあってドアが開きました。
特急が遅れたとしても途中の駅で降りることはできない（ドアを開けてもらえない）
と思うのですが、快速や特別快速ではよくあることなのでしょうか。
あと、そういう変更は車掌さんと運転士の合意があればできるのかな。
高円寺や阿佐ヶ谷で降りるつもりの人は最初っから各駅停車に乗ってるはずで、
高円寺でドアを開けるメリットも正直よくわからん…。
迅速な回答、ありがとうございます。
中央特快は中野を出ると（高円寺、阿佐ヶ谷を通過して）荻窪、（西荻窪を通過
して）吉祥寺に停まるのですが、私が乗車した列車は高円寺でしばらく足止めさ
れてから「各駅停車に変更します」というアナウンスがあってドアが開きました。
特急が遅れたとしても途中の駅で降りることはできない（ドアを開けてもらえない）
と思うのですが、快速や特別快速ではよくあることなのでしょうか。
あと、そういう変更は車掌さんと運転士の合意があればできるのかな。
高円寺や阿佐ヶ谷で降りるつもりの人は最初っから各駅停車に乗ってるはずで、
高円寺でドアを開けるメリットも正直よくわからん…。
新宿→小田原(小田急)
浅草→東武日光(東武)
日暮里→成田空港(京成)
などの乗車をするときは大抵金券屋の株主優待券のオセワになるなぁ。
浅草→東武日光(東武)
日暮里→成田空港(京成)
などの乗車をするときは大抵金券屋の株主優待券のオセワになるなぁ。
888 ：名無しでGO!：02/04/10 18:16 ID:cP1ZsJeJ
最近、京都駅は1番ホームが
0番ホームと呼び方が変わったのですが、
何か理由があるのですか
0番ホームと呼び方が変わったのですが、
何か理由があるのですか
889 ：名無しでGO!：02/04/10 18:24 ID:k5eQaCvC
BVEって何ですか？
890 ：名無しでGO!：02/04/10 18:37 ID:I2fv1NAS
>>888
構内配線上の「○番線」と、旅客ホームの「○番乗り場」とで番数を一致させるため。
以前はこれが食い違っていたので、色々不都合があった模様。
つまり、旧1番ホームと2番ホームの間の線路が「1番線」なので、ホームを「0番ホーム」に改めたようです。
構内配線上の「○番線」と、旅客ホームの「○番乗り場」とで番数を一致させるため。
以前はこれが食い違っていたので、色々不都合があった模様。
つまり、旧1番ホームと2番ホームの間の線路が「1番線」なので、ホームを「0番ホーム」に改めたようです。
891 ：名無しでGO!：02/04/10 19:31 ID:CPWUi5Dv
892 ：名無しでGO!：02/04/10 20:21 ID:cP1ZsJeJ
893 ：名無しでGO!：02/04/10 20:55 ID:nwgG4BPO
894 ：890：02/04/10 21:26 ID:TKDxrgWp
さっき回答したものですが、私が聞いたのは1番線だけです、すみません…
京都駅関係者の方の話ですので、間違いないと思います。
京都駅関係者の方の話ですので、間違いないと思います。
895 ： ◆laaaGOTE ：02/04/10 21:32 ID:PnlanwbB
>>883
種別変更はダイヤが乱れたときはよくある。
特に快速運転を中止して全列車各駅停車なんていうのはありがちかと。
さすがに特急を普通に種別変更するのは、料金払い戻しとかの問題が出るから
滅多にないが、いずれにせよ運転士と車掌の合意だけでできるようなものでは
なく、無線で上から指示されてくるはず。
883の例では、長時間運転を見合わせて、運転再開後に最初に来たのが特快だと
特に三鷹から先の通過駅でホームに人が溢れて大変なことになる、という
判断だったかと思われ。
種別変更はダイヤが乱れたときはよくある。
特に快速運転を中止して全列車各駅停車なんていうのはありがちかと。
さすがに特急を普通に種別変更するのは、料金払い戻しとかの問題が出るから
滅多にないが、いずれにせよ運転士と車掌の合意だけでできるようなものでは
なく、無線で上から指示されてくるはず。
883の例では、長時間運転を見合わせて、運転再開後に最初に来たのが特快だと
特に三鷹から先の通過駅でホームに人が溢れて大変なことになる、という
判断だったかと思われ。
896 ：名無しでGO!：02/04/10 21:40 ID:cnGNZ8dw
スルットKANSAIの3dayパスで、
「南海電鉄、近畿日本鉄道の座席指定制特急列車を
ご利用の場合は、別途特急券、特別車両券、座席指定券をお買い求め下さい。」
と言う事は、18きっぷと違って乗車券はいらんのでしょうか?
「南海電鉄、近畿日本鉄道の座席指定制特急列車を
ご利用の場合は、別途特急券、特別車両券、座席指定券をお買い求め下さい。」
と言う事は、18きっぷと違って乗車券はいらんのでしょうか?
897 ：名無しでGO!：02/04/10 21:47 ID:nwgG4BPO
>>896
そのとおり、不要です。
そのとおり、不要です。
898 ：名無しでGO!：02/04/11 06:33 ID:kVd9psk+
通知運転ですが、特快だとたとえば中野で通知を受けたら三鷹まで進めるの？
それとも高円寺まで？
高円寺までだと実質的に各駅停車。三鷹までだと効率が悪いから各駅停車に種別変更ってことじゃないでしょうか。
それとも高円寺まで？
高円寺までだと実質的に各駅停車。三鷹までだと効率が悪いから各駅停車に種別変更ってことじゃないでしょうか。
899 ：名無しでGO!：02/04/11 10:25 ID:5yIb3XyT
1000get
900 ：名無しでGO!：02/04/11 12:52 ID:5yIb3XyT
900get
901 ：870：02/04/11 14:18 ID:TLyy/lKp
>>886
どうも皆様親切にありがとうございます。苦痛かどうかという点まで
考慮されるとはさすが鉄道板です。こちらは貧乏学生で体力は大丈夫だと
思うので、多少の苦痛はこらえていきたいと思います。
どうもありがとうございました。
どうも皆様親切にありがとうございます。苦痛かどうかという点まで
考慮されるとはさすが鉄道板です。こちらは貧乏学生で体力は大丈夫だと
思うので、多少の苦痛はこらえていきたいと思います。
どうもありがとうございました。
902 ：名無しでGO!：02/04/11 14:29 ID:xrpSD3Y1
どうして千葉県内のＪＲはダイヤがパターン化されないのですか?
素人考えではパターン化の方が作りやすいと思うのですが?
わざわざむちゃくちゃなダイヤを作るのは相当苦労すると思うのですが?
素人考えではパターン化の方が作りやすいと思うのですが?
わざわざむちゃくちゃなダイヤを作るのは相当苦労すると思うのですが?
（どうでもいいことだが）
高円寺だか阿佐ヶ谷だか、長い時間停車してる時に車掌さんの車内放送があって、
「総武緩行線が先に開通するという情報が入りました。吉祥寺、三鷹までお急
ぎの方は1番線に参ります三鷹行きをご利用下さい。」ってことで、中央線の車輌
から乗客がぞろぞろと移っていった。
私は面倒くさかったのでそのまま乗ってたら、結果として吉祥寺に先着。
黄色い電車なんて陰も形も見えなかったよ。
ｻﾞﾏｱﾐﾛ。＞わざわざ線路をくぐって別のホームへ移動した人達
と、小市民的な優越感にひたってみる。
高円寺だか阿佐ヶ谷だか、長い時間停車してる時に車掌さんの車内放送があって、
「総武緩行線が先に開通するという情報が入りました。吉祥寺、三鷹までお急
ぎの方は1番線に参ります三鷹行きをご利用下さい。」ってことで、中央線の車輌
から乗客がぞろぞろと移っていった。
私は面倒くさかったのでそのまま乗ってたら、結果として吉祥寺に先着。
黄色い電車なんて陰も形も見えなかったよ。
ｻﾞﾏｱﾐﾛ。＞わざわざ線路をくぐって別のホームへ移動した人達
と、小市民的な優越感にひたってみる。
904 ：名無しでGO!：02/04/11 19:42 ID:ZO2fD38O
>>902
単線区間が多いからと、時間によって、乗客の流動方向が違うため。
（朝晩は内房・外房方向の乗客が多くなるが、昼間はむしろ成田・東金方向の乗客が多くなる）
ローカル私鉄の場合、路線がわりと短く単純である事と、走行している車両の走行特性が
そろっているため、パターン化しやすいが、特急や快速、貨物が入り乱れて走行している
状況では、簡単にはパターン化できない。
（無理にパターンダイヤを組むと、無駄な交換待ち時間ができやすくなる）
とは言うものの、完全なパターンは無理としてもできるだけ1時間パターンに近づけてもら
いたいと思っているのは、漏れだけではないと思う。
単線区間が多いからと、時間によって、乗客の流動方向が違うため。
（朝晩は内房・外房方向の乗客が多くなるが、昼間はむしろ成田・東金方向の乗客が多くなる）
ローカル私鉄の場合、路線がわりと短く単純である事と、走行している車両の走行特性が
そろっているため、パターン化しやすいが、特急や快速、貨物が入り乱れて走行している
状況では、簡単にはパターン化できない。
（無理にパターンダイヤを組むと、無駄な交換待ち時間ができやすくなる）
とは言うものの、完全なパターンは無理としてもできるだけ1時間パターンに近づけてもら
いたいと思っているのは、漏れだけではないと思う。
905 ：名無しでGO! ：02/04/11 19:46 ID:Idc37/me
>>902
「何時に出発させるか」だけを念頭に考えれば パターンダイヤを作るのは簡単やね
ただ、電車が何分で走るか、人員をどうするか、最小行き違いをどうするか
余裕をどんだけみるか、臨時を走らす為の余裕をどこにとるかという
会社側、というか働く側か。の都合を優先するとそうなる。
しかし、東海や西日本の都市部を除けばきれいなパターンダイヤなんて
JRにはあんまりないわな。
「何時に出発させるか」だけを念頭に考えれば パターンダイヤを作るのは簡単やね
ただ、電車が何分で走るか、人員をどうするか、最小行き違いをどうするか
余裕をどんだけみるか、臨時を走らす為の余裕をどこにとるかという
会社側、というか働く側か。の都合を優先するとそうなる。
しかし、東海や西日本の都市部を除けばきれいなパターンダイヤなんて
JRにはあんまりないわな。
906 ：名無しでGO!：02/04/11 20:21 ID:ELZ8RNkI
質問っす。
「蒲田」が「かまた」なのか「うらた」なのか、一度覚えても3ヶ月ごとに
また忘れてしまう私は忘れんぼです。
なんかイイ覚え方はないっすかねぇ？
「蒲田」が「かまた」なのか「うらた」なのか、一度覚えても3ヶ月ごとに
また忘れてしまう私は忘れんぼです。
なんかイイ覚え方はないっすかねぇ？
908 ：名無しでGO!：02/04/11 22:16 ID:QuDGX15x
枕カバーに油性マジックで大きく「かまた」と書いておく。
睡眠学習でバッチリ覚えられる。
睡眠学習でバッチリ覚えられる。
909 ：名無しでGO!：02/04/11 22:25 ID:yFHN1M6n
埼京線大崎駅の開業で、「西大井-(蛇窪)-大崎」の短絡線は、
営業キロとして計算されるのでしょうか。
それによる経路乗車の規約や、運賃、特急券、グリーン券の変更の通達は出ているのでしょうか。
営業キロとして計算されるのでしょうか。
それによる経路乗車の規約や、運賃、特急券、グリーン券の変更の通達は出ているのでしょうか。
910 ：名無しでGO!：02/04/11 22:30 ID:kVd9psk+
>>906
それは病院で精密検査したほうがいいぞ。狂牛くんかも。
それは病院で精密検査したほうがいいぞ。狂牛くんかも。
911 ：名無しでGO!：02/04/11 22:32 ID:vEftHVzW
鹿児島本線の衝突事故車は今どうなっているんでしょうか?
914 ：名無しでGO!：02/04/11 23:50 ID:Idc37/me
>>913
蒲鉾（かまぼこ）蒲焼き の方で覚てもいいかも 本来の意味合いだから。
蒲鉾（かまぼこ）蒲焼き の方で覚てもいいかも 本来の意味合いだから。
915 ：名無しでGO!：02/04/12 01:07 ID:HrU38Zd2
キハ110に乗ってたときに、EBでブレーキが作動しても非常ブレーキをかければ解除される
という運転士同士の話を耳にしたのですが本当ですか？。
しかもそのあと実践してた（ように見えた）のですが、その時は解除されました。
という運転士同士の話を耳にしたのですが本当ですか？。
しかもそのあと実践してた（ように見えた）のですが、その時は解除されました。
916 ：マジ厨房：02/04/12 04:07 ID:Jb1lLAbI
このスレでいいのか解らないけど
クレジットカードでかったのぞみの乗車券＋特急券があるんだけど、
ＧＷの予定が変わって違う日のチケに変更したいんだけど
この場合は緑の窓口で変更それともカード会社にいわないとだめ？
たしか一回は無料で変更できたはずだけど？
あ、あと発券はＪＲ東日本の緑の窓口なんだけど、
新大阪で乗車変更できるのでしょうか？
チケは駅ネットってやつで購入して緑の窓口で発券しました。
もしかしたら、帰る日が数日伸びる可能性があるので
変更できればとおもって、ＧＷ中なら先に変えておくべき？？？
クレジットカードでかったのぞみの乗車券＋特急券があるんだけど、
ＧＷの予定が変わって違う日のチケに変更したいんだけど
この場合は緑の窓口で変更それともカード会社にいわないとだめ？
たしか一回は無料で変更できたはずだけど？
あ、あと発券はＪＲ東日本の緑の窓口なんだけど、
新大阪で乗車変更できるのでしょうか？
チケは駅ネットってやつで購入して緑の窓口で発券しました。
もしかしたら、帰る日が数日伸びる可能性があるので
変更できればとおもって、ＧＷ中なら先に変えておくべき？？？
917 ：名無しでGO!：02/04/12 05:29 ID:stcRasH2
クレジットカードを使用して旅行会社でお求めになったきっぷはお求めになった旅行会社または駅の窓口にお申し出ください。
とピンクページにあるとおり、ＪＲ東日本の緑の窓口でないとできません。
新大阪で急に変更してくれという場合は未使用の証明をしてもらって新規購入という形になります。
払い戻しは後日、東の窓口でということになり払い戻し手数料もかかります。
とピンクページにあるとおり、ＪＲ東日本の緑の窓口でないとできません。
新大阪で急に変更してくれという場合は未使用の証明をしてもらって新規購入という形になります。
払い戻しは後日、東の窓口でということになり払い戻し手数料もかかります。
918 ：マジ厨房：02/04/12 06:17 ID:Jb1lLAbI
>>917
レスありがとうぎざいます。
旅行会社じゃなくて、緑の窓口なんです。
実際名古屋駅では、東京の緑の窓口で買ったC制の切符を当日の違う列車に乗車変更できたので
新大阪はどうなの？それも日付違う日に帰られるの？ときいているのですが？
もう少し質問を読んでから答えてください。すいませんがおねがいします。
レスありがとうぎざいます。
旅行会社じゃなくて、緑の窓口なんです。
実際名古屋駅では、東京の緑の窓口で買ったC制の切符を当日の違う列車に乗車変更できたので
新大阪はどうなの？それも日付違う日に帰られるの？ときいているのですが？
もう少し質問を読んでから答えてください。すいませんがおねがいします。
919 ：名無しでGO!：02/04/12 06:27 ID:Lobgzefy
>>916
変更後の金額が、元の金額と同じか、それ以上の場合はどこの駅でも
変更できます。
不足額があれば、現金で支払う事になります。
変更後の金額が元の金額より安いときは、その場では変更できませんので、
新たに買いなおす事になります。
その場合、元の切符に【○月◎日乗変申し出】と証明してくれますので、
それを当初買ったところに持っていって払いもどし手続をする事になります。
この場合、「変更のための」払い戻しですから、手数料はかかりません。
ここで間違って【○月○日払戻し申し出】という証明をされないように気を
つけてください。これだと手数料がかかってきます。
今回の例の場合だと、列車を変更するだけなので、上記の前半に該当しますので、
どこの駅でも変更可です。
変更後の金額が、元の金額と同じか、それ以上の場合はどこの駅でも
変更できます。
不足額があれば、現金で支払う事になります。
変更後の金額が元の金額より安いときは、その場では変更できませんので、
新たに買いなおす事になります。
その場合、元の切符に【○月◎日乗変申し出】と証明してくれますので、
それを当初買ったところに持っていって払いもどし手続をする事になります。
この場合、「変更のための」払い戻しですから、手数料はかかりません。
ここで間違って【○月○日払戻し申し出】という証明をされないように気を
つけてください。これだと手数料がかかってきます。
今回の例の場合だと、列車を変更するだけなので、上記の前半に該当しますので、
どこの駅でも変更可です。
920 ：マジ厨房：02/04/12 06:33 ID:Jb1lLAbI
921 ：名無しでGO!：02/04/12 06:48 ID:yDtyxgPB
２０日に立山黒部アルペンルートの扇沢まで行きます。アルペンルート開通の初日なのですが
長野～大町・大町～扇沢のバスは、どの程度の混雑が予想されますか？
スーパーあずさ３号から乗り継ぎの扇沢行きのバスが混みそうなので、長野からバスで大町に
入る予定です。
長野～大町・大町～扇沢のバスは、どの程度の混雑が予想されますか？
スーパーあずさ３号から乗り継ぎの扇沢行きのバスが混みそうなので、長野からバスで大町に
入る予定です。
922 ：名無しでGO!：02/04/12 09:16 ID:lXK7Z6L7
すいませんが、事故障害スレが見当たらないのですが
何処に行ったのでしょうか。
電車が止まると前は参考にしていのですが。。。
何処に行ったのでしょうか。
電車が止まると前は参考にしていのですが。。。
923 ：名無しでGO!：02/04/12 09:25 ID:lXK7Z6L7
教えてけろ
924 ：質問です：02/04/12 10:15 ID:AJyuGWaf
ｽｰﾊﾟｰﾍﾞﾙｽﾞのｽﾚｯﾄﾞはどこですか？
925 ： ◆C0z1TJXQ ：02/04/12 10:29 ID:3EyeuifZ
JRの定期の学割の価格表が載せられてるサイトってご存知ないでしょうか？
駅すぱーとだとバージョンが古いのか一般のしか出ないんですが・・・。
駅すぱーとだとバージョンが古いのか一般のしか出ないんですが・・・。
926 ：名無しでGO!：02/04/12 11:55 ID:o2fmVozX
927 ： ◆C0z1TJXQ ：02/04/12 12:09 ID:3EyeuifZ
これスゴイ便利ですね！！！
ほんと助かりました！！ありがとうございます！！！！
ほんと助かりました！！ありがとうございます！！！！
>>922
dat落ちしてますが
［！］事故発生！ 防護無線発報［！］
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016235375.html
>>924
こちらは現役
♪SUPER BELL"Zを語って♪2nd mix♪
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017192885/
dat落ちしてますが
［！］事故発生！ 防護無線発報［！］
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016235375.html
>>924
こちらは現役
♪SUPER BELL"Zを語って♪2nd mix♪
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017192885/
929 ：名無しでGO!：02/04/12 13:15 ID:9zyoSlrS
恵比寿駅ホームに止まっている山手線外回りの一番後ろの車両の
ホームと反対側の一番後ろのドアと二番目のドアの間の窓の外を見ると，
石の壁に杭が打ち込まれていて，そこから針金がぶらさがっていて，
針金の先に鍵のようなものと黒い小銭入れのようなものが吊るされてます．
あそこは線路に面している壁で，お客さんが行ける場所じゃありません．
あれはなんなのでしょう．
山の手線マニアの方，おしえてください．
ホームと反対側の一番後ろのドアと二番目のドアの間の窓の外を見ると，
石の壁に杭が打ち込まれていて，そこから針金がぶらさがっていて，
針金の先に鍵のようなものと黒い小銭入れのようなものが吊るされてます．
あそこは線路に面している壁で，お客さんが行ける場所じゃありません．
あれはなんなのでしょう．
山の手線マニアの方，おしえてください．
930 ：名無しでGO!：02/04/12 15:49 ID:/zcy62qJ
ガイシュツかもしれないけど、教えて。
横浜駅って、何時から開いてるの？
横浜駅って、何時から開いてるの？
931 ：若狭路快速 ◆QMO72QVo ：02/04/12 15:53 ID:iNu3oqO5
>>844さん
亀レスですが、マニ(荷物車？)ではなくコンテナ列車でした。
亀レスですが、マニ(荷物車？)ではなくコンテナ列車でした。
932 ：名無しでGO!：02/04/12 17:22 ID:pey3ZyR3
乗車券について質問。
急行能登、横軽廃止後しばらくは直江津～高崎の料金は横川を通る信越線経由の料金のままだったはずなんですけど、
今日乗車券を買ったら長岡経由の料金になっていました。
これって、いつから変更になりました?久しぶりに買ったので前より2000円近く高くなってたのでびっくり。
うーん、北陸地方に行くときには安くて便利で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰな電車だったのになぁ。
急行能登、横軽廃止後しばらくは直江津～高崎の料金は横川を通る信越線経由の料金のままだったはずなんですけど、
今日乗車券を買ったら長岡経由の料金になっていました。
これって、いつから変更になりました?久しぶりに買ったので前より2000円近く高くなってたのでびっくり。
うーん、北陸地方に行くときには安くて便利で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰな電車だったのになぁ。
933 ：いずっぱこ沿線：02/04/12 18:03 ID:yVZpy2q5
日本で一番影の薄い鉄道はどこですか？
934 ：名無しでGO!：02/04/12 18:13 ID:ZLvBJO3u
935 ：名無しでGO!：02/04/12 19:10 ID:TVFTpUbj
池袋駅にデッカイコインロッカー（７００円くらいのやつ）ありますか？
936 ：名無しでGO!：02/04/12 19:37 ID:9cSkUXuq
定期って、その区間内だったら
自由に乗り降りできるんですよね？
自由に乗り降りできるんですよね？
937 ：いずっぱこ沿線：02/04/12 19:40 ID:yVZpy2q5
>>934
お～なるほど、存在忘れてました。レスサンクス。
お～なるほど、存在忘れてました。レスサンクス。
>>936
そうです。
そうです。
939 ：なまえをいれてください：02/04/12 20:30 ID:76bPXmAO
“東京自由きっぷ”って潮見で降りれますか？
940 ：名無しでGO!：02/04/12 20:41 ID:stcRasH2
>>939
潮見はダメです。
潮見はダメです。
941 ：なまえをいれてください：02/04/12 20:43 ID:76bPXmAO
>>940
即レスありがとうございます。
即レスありがとうございます。
942 ：名無しでGO!：02/04/12 20:56 ID:4Sa59o+U
明日になってから駅で聞けばすむことを、ここで質問してもいいの？
943 ：名無しでGO!：02/04/12 21:53 ID:pey3ZyR3
>>942
みんな、知りたがりやなのよ。ちなみに私は駅員がわからなかったので書いたんだけどね。
みんな、知りたがりやなのよ。ちなみに私は駅員がわからなかったので書いたんだけどね。
944 ：名無しでGO!：02/04/12 22:13 ID:4Sa59o+U
中央線の御茶ノ水～中野～高円寺の定期券について。
今月末までの御茶ノ水～中野のSUICA定期を使っています。（定期券Aとします）
明日から中野～高円寺の定期券も買おうと考えています。（定期券Bとします）
AのｽｲｶにBを含めて1枚で済ませることはできるのでしょうか。期限が異なるけど。
1枚にできない場合、御茶ノ水でAで乗車しても高円寺でBがエラーになってしまう。
かと言って、いちいち中野駅で一旦改札口を出入りするのも面倒だし。
今月末までの御茶ノ水～中野のSUICA定期を使っています。（定期券Aとします）
明日から中野～高円寺の定期券も買おうと考えています。（定期券Bとします）
AのｽｲｶにBを含めて1枚で済ませることはできるのでしょうか。期限が異なるけど。
1枚にできない場合、御茶ノ水でAで乗車しても高円寺でBがエラーになってしまう。
かと言って、いちいち中野駅で一旦改札口を出入りするのも面倒だし。
945 ：名無しでGO!：02/04/12 22:25 ID:Zi/yRO2i
常磐線で日暮里から柏まで通学しています。今日、初めて２階建ての車両（「４１５系１９００番台」と言うらしい）に乗り、
その乗りごごちの良さに感動しました。これからはなるべくこの車両に乗りたいです。そこで、この車両の時刻表を知りたいの
ですが、鉄道に関して素人なのでどのように調べたらよいのか分りません。アドバイスお願いします。
その乗りごごちの良さに感動しました。これからはなるべくこの車両に乗りたいです。そこで、この車両の時刻表を知りたいの
ですが、鉄道に関して素人なのでどのように調べたらよいのか分りません。アドバイスお願いします。
946 ：名無しでGO!：02/04/12 22:25 ID:tIa7W3PY
大阪市交通局の10系ﾘﾆｭｰｱﾙ車のｼﾝﾎﾞﾙﾛｺﾞに「Accc」ってあるんですけど、
いったい何の略なんですか？
界磁ﾁｮｯﾊﾟ制御を表しているらしいのですが、界磁ﾁｮｯﾊﾟって英語にすると一体...？
いったい何の略なんですか？
界磁ﾁｮｯﾊﾟ制御を表しているらしいのですが、界磁ﾁｮｯﾊﾟって英語にすると一体...？
947 ：名無しでGO!：02/04/12 22:26 ID:lCVW53Q/
>>945
市販の大型時刻表見れ
市販の大型時刻表見れ
>>947
レスどうも。立ち読みします。
レスどうも。立ち読みします。
949 ：名無しでGO!：02/04/13 00:48 ID:8y2PAoYT
>>932
あなたは何か勘違いしていますね。
横軽を「通らなくなった」時は確かに運賃は長野経由で計算でしたが、
その特例は、横軽「廃止」のときに無くなりました。
というより、線路が無くなったんだから、計算しようが無いじゃないですか（藁
あなたは何か勘違いしていますね。
横軽を「通らなくなった」時は確かに運賃は長野経由で計算でしたが、
その特例は、横軽「廃止」のときに無くなりました。
というより、線路が無くなったんだから、計算しようが無いじゃないですか（藁
950 ：名無しでGO!：02/04/13 00:52 ID:8y2PAoYT
>>944
なぜ1枚にしないのですか?
お茶の水－高円寺の1枚の定期にするんでしたら、
新しく買ったうえ、旧券が順割で払い戻しになります。
で、ご質問の答えとしては、suicaは分割定期に対応していないから×です。
また、2区間の定期を1枚のsuica定期にする事は出来ません。
ちなみに、たとえ期限が同じであってもNGです。
なぜ1枚にしないのですか?
お茶の水－高円寺の1枚の定期にするんでしたら、
新しく買ったうえ、旧券が順割で払い戻しになります。
で、ご質問の答えとしては、suicaは分割定期に対応していないから×です。
また、2区間の定期を1枚のsuica定期にする事は出来ません。
ちなみに、たとえ期限が同じであってもNGです。
952 ：名無し：02/04/13 02:53 ID:6bVnXB+W
他板住人なのですが、分からないコトがあるので質問しに来ました。お願いします。
今日、金券ｼｮｯﾌﾟで新幹線の切符を購入したのですが、
（企）新幹線ﾋﾞｼﾞﾈｽきっぷ（普通車用）
（乗車券・新幹線指定席特急券）
新大阪（市内）⇔東京（都区内）
と、あります。（ちなみに期間は３/１４～６/２３）
この指定席、というのがいまいちよく分からなくて・・・。
今の時点では指定席の指定はしていないですよね？
ど～ゆ～ことなんでしょうか？？
そして指定席じゃなくてもいいや、という場合、
このまま普通にどの新幹線（のぞみ以外）の自由席に乗っても大丈夫なのでしょうか？
で、「⇔」ということは東京からの行きに使っても、大阪からの帰りに使っても、
どちらでもいい、ということですよね？
金券ｼｮｯﾌﾟで買ったのも初めてで、
買ったもののこんな切符をみるのも初めてだったので不安なのです。回答ﾖﾛｼｸです。
今日、金券ｼｮｯﾌﾟで新幹線の切符を購入したのですが、
（企）新幹線ﾋﾞｼﾞﾈｽきっぷ（普通車用）
（乗車券・新幹線指定席特急券）
新大阪（市内）⇔東京（都区内）
と、あります。（ちなみに期間は３/１４～６/２３）
この指定席、というのがいまいちよく分からなくて・・・。
今の時点では指定席の指定はしていないですよね？
ど～ゆ～ことなんでしょうか？？
そして指定席じゃなくてもいいや、という場合、
このまま普通にどの新幹線（のぞみ以外）の自由席に乗っても大丈夫なのでしょうか？
で、「⇔」ということは東京からの行きに使っても、大阪からの帰りに使っても、
どちらでもいい、ということですよね？
金券ｼｮｯﾌﾟで買ったのも初めてで、
買ったもののこんな切符をみるのも初めてだったので不安なのです。回答ﾖﾛｼｸです。
953 ：名無しでGO!：02/04/13 02:57 ID:HDMFJfa/
>>946
電気子チョッパのことだと思います。
私鉄車両編成表では
抵抗制御をＲ、電気子チョッパをＣ、ＶＶＶＦをＶ、
界磁チョッパ、界磁添加励磁など界磁の類をＦと略していますので
おそらく電気子チョッパをAcccと略しているのでしょう。
新20系や66系にＶＶＶＦと書いてあるので説得力もありますよね？
電気子チョッパのことだと思います。
私鉄車両編成表では
抵抗制御をＲ、電気子チョッパをＣ、ＶＶＶＦをＶ、
界磁チョッパ、界磁添加励磁など界磁の類をＦと略していますので
おそらく電気子チョッパをAcccと略しているのでしょう。
新20系や66系にＶＶＶＦと書いてあるので説得力もありますよね？
954 ：名無しでGO!：02/04/13 03:03 ID:/MS8k8Te
>>952
この切符の場合、みどりの窓口で座席の指定が受けられます
回数券と引き替えに指定券を貰う形になります。
仕事がいつ終わるかわからないとかで指定が乗車直前にならない
と取れないって人もいますよね
もちろん１ヶ月前から座席指定しても構いませんが。
他に他の回数券と違ってのぞみにも追加料金を払うことで
乗車可能となります。東京－新大阪で2350円の追加と
通常料金とあまり変わらなくなりますが。
のぞみへの変更は乗車日の１週間前からの受付になります。
しかしこの切符、高いんよ。
東京都区内－大阪市内で 25枚304000円。個人じゃ買えませんねぇ。
この切符の場合、みどりの窓口で座席の指定が受けられます
回数券と引き替えに指定券を貰う形になります。
仕事がいつ終わるかわからないとかで指定が乗車直前にならない
と取れないって人もいますよね
もちろん１ヶ月前から座席指定しても構いませんが。
他に他の回数券と違ってのぞみにも追加料金を払うことで
乗車可能となります。東京－新大阪で2350円の追加と
通常料金とあまり変わらなくなりますが。
のぞみへの変更は乗車日の１週間前からの受付になります。
しかしこの切符、高いんよ。
東京都区内－大阪市内で 25枚304000円。個人じゃ買えませんねぇ。
955 ：名無しでGO!：02/04/13 03:05 ID:/MS8k8Te
956 ：名無し：02/04/13 03:20 ID:U4BsJm3M
>954さん
即答ありがとうございました。
不安がなくなりました～。
もう少し質問させてください。
指定をしなかった場合、手元にはこの回数券があるということになりますが、
回数券のまま改札を通ってよろしいのでしょうか？（見た目は切符だけど…）
あと指定をして指定券と引き換え、その新幹線に間に合わなかった場合は、
無効になってしまうのでしょうか？
それとも自由席ならどれに乗っても大丈夫なのでしょうか？
重ね重ねすみません。
即答ありがとうございました。
不安がなくなりました～。
もう少し質問させてください。
指定をしなかった場合、手元にはこの回数券があるということになりますが、
回数券のまま改札を通ってよろしいのでしょうか？（見た目は切符だけど…）
あと指定をして指定券と引き換え、その新幹線に間に合わなかった場合は、
無効になってしまうのでしょうか？
それとも自由席ならどれに乗っても大丈夫なのでしょうか？
重ね重ねすみません。
957 ：名無しでGO!：02/04/13 03:22 ID:HDMFJfa/
ガイシュツだったらごめんなさい。
ＪＲ倒壊、名古屋エリアの東海道線でよくノリホとか書いてある箱を
見るのですがノリホってなんですか？
無知な未熟者ですがどなたかご教授願います。
ＪＲ倒壊、名古屋エリアの東海道線でよくノリホとか書いてある箱を
見るのですがノリホってなんですか？
無知な未熟者ですがどなたかご教授願います。
958 ：名無しでGO!：02/04/13 03:44 ID:8y2PAoYT
959 ：名無しでGO!：02/04/13 03:50 ID:8y2PAoYT
960 ：名無し：02/04/13 04:24 ID:IfjzJ/Aq
＞９５９
ありがとうございました。
ありがとうございました。
962 ： ◆laaaGOTE ：02/04/13 08:22 ID:9S0mcW73
963 ：名無しでGO!：02/04/13 08:37 ID:/37dgWpv
周遊きっぷ・フリー切符スレがdat落ちしていまった。
964 ：名無しでGO!：02/04/13 09:50 ID:QeG1Pset
>>949
レス、ありがとうございます。
つまり、横軽が完全に廃止されたときに長岡経由の運賃になったということですね。
特例が存在したことが確認できただけでもありがたいです。
長野経由で計算する特例、もしかしたら続いてるのかなぁとおもってたもので。
レス、ありがとうございます。
つまり、横軽が完全に廃止されたときに長岡経由の運賃になったということですね。
特例が存在したことが確認できただけでもありがたいです。
長野経由で計算する特例、もしかしたら続いてるのかなぁとおもってたもので。
965 ：名無しでGO!：02/04/13 11:35 ID:8RW9J2Lu
大回り一筆書きの東京都区内→吉祥寺という乗車券を買ったのですが
（経由は東北方面・北陸方面をまわって、東海道新幹線）、
これって最初に新宿から乗ってしまうことは不可能でしょうか。
新宿から乗ってしまうと、片道乗車券なので最後に吉祥寺まで抜けられなくなる
のはわかるんですが、吉祥寺行きの乗車券を買ったのは70条特例を使って最後に
「東京→蘇我→秋葉原」をやるためなので、別に吉祥寺に行けなくてもいいんです。
問題は、こういう乗り方が可能かどうかでして…判断つきかねてます。
解る方がいらっしゃったら教えてください。
（経由は東北方面・北陸方面をまわって、東海道新幹線）、
これって最初に新宿から乗ってしまうことは不可能でしょうか。
新宿から乗ってしまうと、片道乗車券なので最後に吉祥寺まで抜けられなくなる
のはわかるんですが、吉祥寺行きの乗車券を買ったのは70条特例を使って最後に
「東京→蘇我→秋葉原」をやるためなので、別に吉祥寺に行けなくてもいいんです。
問題は、こういう乗り方が可能かどうかでして…判断つきかねてます。
解る方がいらっしゃったら教えてください。
966 ：名無しでGO!：02/04/13 11:52 ID:aNdzc8Ud
>>953
電機子を確か「アマチュア～（何とか）」と英語で言っていたはずなので、
ACCC＝アマチュア･チョっピング（Ｃhopping）･コントロール･カーの略では。
間違っていたら補足おながいします。
電機子を確か「アマチュア～（何とか）」と英語で言っていたはずなので、
ACCC＝アマチュア･チョっピング（Ｃhopping）･コントロール･カーの略では。
間違っていたら補足おながいします。
967 ：名無しでGO!：02/04/13 14:17 ID:eEZ7mn2Y
無線乗車がバレた場合どのような罰則が課せられますか？
968 ：名無しでGO!：02/04/13 14:19 ID:eEZ7mn2Y
>>967は無銭乗車でした…鬱
969 ：名無しでGO!：02/04/13 14:40 ID:pGJ/2FMx
>>967
３倍運賃
３倍運賃
♪ch鉄道板に逝けなくなったよ。
検索かけても入れない。URL変わったの？
誰かURL教えて下さい。
検索かけても入れない。URL変わったの？
誰かURL教えて下さい。
971 ：名無しでGO!：02/04/13 14:46 ID:eEZ7mn2Y
>>969どこからの３倍運賃ですか？
>>970
ドメイン変更。
www.onpuch.jp/ または 203.138.253.183/
>>967=971
実際の乗車区間(不明の場合は始発駅から)
そのとき不正に使用した乗車券類があれば無効回収
ドメイン変更。
www.onpuch.jp/ または 203.138.253.183/
>>967=971
実際の乗車区間(不明の場合は始発駅から)
そのとき不正に使用した乗車券類があれば無効回収
973 ：私自身ならバスですが：02/04/13 14:57 ID:qcQCkCe+
一般人です｡ 専門板のご支援を仰ぎにきました｡
私の祖母が結婚式で東京-神戸間を往復するのですが､
この区間で使える割引切符って今は無いんでしょうか｡
ぐぐーるしたけど見つからなくって。。。
85歳女性、ジパング倶楽部は迂闊にも期限がきてました｡
今から更新間に合わないですよね。。。
私の祖母が結婚式で東京-神戸間を往復するのですが､
この区間で使える割引切符って今は無いんでしょうか｡
ぐぐーるしたけど見つからなくって。。。
85歳女性、ジパング倶楽部は迂闊にも期限がきてました｡
今から更新間に合わないですよね。。。
970です。>>972ありがとう。逝けました。
975 ：名無しでGO!：02/04/13 15:37 ID:P9lHXQvO
先日、大江戸線に乗りました。仲居の駅でオーバランをしたのですが、大江戸線は
たしかATOですよね？運ちゃんはボタンを押しているだけだからどうしてオーバラン
をしたのかよく分かりません。おしえてください。
ついでに駅員がホームにいなかったためバックができなくて10分くらい車両の中から
降りられませんでした。
たしかATOですよね？運ちゃんはボタンを押しているだけだからどうしてオーバラン
をしたのかよく分かりません。おしえてください。
ついでに駅員がホームにいなかったためバックができなくて10分くらい車両の中から
降りられませんでした。
976 ：名無しでGO!：02/04/13 15:55 ID:l6SAZu30
第三軌条の踏切ってどんなんなってんでしょう？
写真が見たいのですが、見つかりません。
どなたか
198 ：名無しでGO! ：02/01/08 22:13 ID:wFjLSOfF
第三軌条の踏切・・・。
電車が来ると扉が上下に開くらしいです。
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020108220137.jpg
の画像持っている人いらっしゃいませんか？
写真が見たいのですが、見つかりません。
どなたか
198 ：名無しでGO! ：02/01/08 22:13 ID:wFjLSOfF
第三軌条の踏切・・・。
電車が来ると扉が上下に開くらしいです。
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020108220137.jpg
の画像持っている人いらっしゃいませんか？
977 ：名無しで行く：02/04/13 18:04 ID:rdyyqrQD
鉄ちゃんっていう言葉は何で存在するのですか、どうやってできたんですか？
電車ファンと言わず、鉄道ファンと言うわけは電車は気動車は含まないとか
ファンに言われるからなのですか？
電車ファンと言わず、鉄道ファンと言うわけは電車は気動車は含まないとか
ファンに言われるからなのですか？
978 ：名無しでGO!：02/04/13 18:10 ID:CvcYx5MZ
>>973
新幹線と飛行機以外は選択肢から外していいね。
新幹線の場合、チケット屋で回数券のバラを買うのが一番安い。
（つまらん回答で申し訳ないが）
ただし回数券はゴールデンウィーク中は使えないので注意。
次善の策としては、600kmを越えると往復割引(1割)がきくので、乗車券を
神戸（市内）往復ではなく、西明石あたりまでの往復にすることだな。
新幹線と飛行機以外は選択肢から外していいね。
新幹線の場合、チケット屋で回数券のバラを買うのが一番安い。
（つまらん回答で申し訳ないが）
ただし回数券はゴールデンウィーク中は使えないので注意。
次善の策としては、600kmを越えると往復割引(1割)がきくので、乗車券を
神戸（市内）往復ではなく、西明石あたりまでの往復にすることだな。
979 ：922：02/04/13 18:19 ID:J6HLfgQB
980 ：名無しで行く：02/04/13 18:25 ID:H0CCWXt+
リバイバル運転っていつになったらやらなくなりそうですか？
981 ：旭：02/04/13 18:26 ID:pLu4bsRo
次スレ立てないの？
982 ：名無しで行く：02/04/13 18:27 ID:H0CCWXt+
981さんで思い出した。なぜ電車板ってスレ立てれないのですか？
983 ：旭：02/04/13 18:28 ID:pLu4bsRo
>>982
スレ立ての規制が他の板より厳しいからです
スレ立ての規制が他の板より厳しいからです
984 ：名無しで行く：02/04/13 18:29 ID:etQKApm7
983さん、厳しい？一体なぜ？
985 ：旭：02/04/13 18:36 ID:pLu4bsRo
>>984
俺の知ってる限りでは、
鉄道板がサーバー移転する時にスレが激しく乱立したので規制がかなり厳しくなった
ということですね。今もその時の規制値がそのままに設定されてるとのこと
詳しくは鉄道板自治スレッドなどで聞いてください
俺の知ってる限りでは、
鉄道板がサーバー移転する時にスレが激しく乱立したので規制がかなり厳しくなった
ということですね。今もその時の規制値がそのままに設定されてるとのこと
詳しくは鉄道板自治スレッドなどで聞いてください
986 ：名無しでGO!：02/04/13 18:47 ID:KLcB8HfM
>>986
乙彼
乙彼
988 ：私自身ならバスですが：02/04/13 21:51 ID:GupQcRwa
989 ：＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７：02/04/13 21:54 ID:XnqEkYKB
ＪＲ超電導リニアは、技術的には、もう完成しているの？
それとも、まだ、実験をしなければならないことが残っているの？
990 ：名無しでGO!：02/04/13 21:57 ID:MaDE3DeQ
技術的にはオッケーだが、1ｋｍあたりの建設費がすごい
991 ：＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７：02/04/13 21:59 ID:XnqEkYKB
992 ：名無しでGO!：02/04/13 22:01 ID:b7Up3xT5
定期券の返却手数料はどのくらいですか？
993 ：名無しでGO!：02/04/13 22:02 ID:IHFVsLB6
１０００
994 ：名無しでGO!：02/04/13 22:14 ID:eEZ7mn2Y
＞＞９６９，９７２さんありがとうございました。
996
997
1000
998
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。