★ANA// 全日空について語るスレ NH27便★
2 :
NASAしさん:2005/03/24(木) 04:56:06
↑2に過去スレ貼り阻止
3 :
ログ一覧:2005/03/24(木) 04:57:36
4 :
ログ一覧:2005/03/24(木) 04:58:07
5 :
公式サイト:2005/03/24(木) 04:59:46
6 :
1:2005/03/24(木) 05:00:38
それではまったりとどうぞ
7 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/03/24(木) 05:38:10
>>5 | ちゃんと公式サイトくらい書いとくモナー!
| 公式サイト
|
http://www.ana.co.jp/asw/index.jsp \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄
______ ______
∧∧ // ∧_∧ ||
(#,゚Д゚) //__O(#´∀`) ||
¶⊂ ⊂ | // 川 ( .¶⊂) ||
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ # ANA// Boeing777-200ER 座席古っ!
|\
/ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ・・・たく、明日はストで休みだと思って合コン設定したのに、
| 結局仕事かゴルァ!
明日じゃねえか、今日か。
人
(__). .
(__)
_( ・A・)..
/ ) _ _
/ ,イ 、 ノ/ ∧ ∧―= ̄ `ヽ, _
/ / | ( 〈 ∵. ・( 〈__ > ゛ 、_―
| ! ヽ ー=- ̄ ̄=_、 (/ , ´ノ
>>7 !、リ -=_二__ ̄_=;, / / ,'
/ / / /| |
/ / !、_/ / 〉
/ _/ |_/
ヽ、_ヽ
10 :
NASAしさん:2005/03/24(木) 06:41:14
前スレまだ50以上残ってるぞ!埋めてこい!
11 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/03/24(木) 20:17:51
12 :
NASAしさん:2005/03/25(金) 09:31:53
お疲れ。<age厨殿
>>7 僕のPCのブラウザだとそのURLはこうなってしまう。
----------------------------------------------------------------------
ブックマーク対象ページ変更のお願い
このページはSSLによって保護されていないため、セキュリティの観点から表
示できません。下記URLよりご利用ください。
https://www.ana.co.jp/ (SSL対応済)
なお、前画面をブックマークされているお客様はお手数ですが、ログイン後に
表示される画面を再度ブックマークしていただきますようお願いいたします。
----------------------------------------------------------------------
↓単純にここじゃダメなの?
http://www.ana.co.jp/
13 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/03/26(土) 01:33:16
>>12 多分使ってるブラウザが、会員情報がログインのままなんじゃないだろうか。
14 :
12:2005/03/26(土) 08:26:02
>>age厨殿
どうもありがとう。その通りだったヨ。サンキュ!
15 :
NASAしさん:2005/03/26(土) 20:54:58
なんかなはそーぜ。
16 :
NASAしさん:2005/03/26(土) 21:06:34
羽田2タミ到着階アナフェスタのEDYチャージをやってる背が高い店員がキモすぎる
よく採用されたなw
17 :
NASAしさん:2005/03/26(土) 21:08:34
局地ネタだな
郵便局寄るために地下通路で往復したけど1タミのANA FESTA肩身せまそう。
いつかBLUE SKYとかになるんかね、、
19 :
NASAしさん:2005/03/26(土) 21:58:41
人
(__). .
(__)
_( ・A・)..
/ ) _ _
/ ,イ 、 ノ/ ∧ ∧―= ̄ `ヽ, _
/ / | ( 〈 ∵. ・( 〈__ > ゛ 、_―
| ! ヽ ー=- ̄ ̄=_、 (/ , ´ノ
>>16 !、リ -=_二__ ̄_=;, / / ,'
/ / / /| |
/ / !、_/ / 〉
/ _/ |_/
ヽ、_ヽ
20 :
NASAしさん:2005/03/26(土) 22:15:00
>>18 成田に殆どJD便がないのに,けなげにJAS商事が営業していた気がする.
21 :
NASAしさん:2005/03/26(土) 22:21:17
>>20 何時の時代の話だろうかw
JAS商事成るモノは既に日本に存在しない。
21 名前:NASAしさん[] 投稿日:2005/03/26(土) 22:21:17
>>20 何時の時代の話だろうかw
JAS商事成るモノは既に日本に存在しない。
今日朝羽田朝八時半発福岡行きに搭乗したのですが・・・対応がいつもと違いかなり変でした。全て有人カウンターでのチェクイン、機内持ち込み荷物に黄色い札をつける。搭乗締切時間を少しでも過ぎたら搭乗させないとの案内。いったいなんなのでしょうか・・・
すべてBLUESKYに統合された希ガス
スペシャルVIPシフトですな
CAも全員金帯以上のスペシャル三十路シフト
29 :
NASAしさん:2005/03/26(土) 23:47:45
L1くらいだろ、ベテランは。
つーか、三十路でベテラン扱いじゃ、五十路の方々はどーすりゃいいのよ(w
30 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 00:29:57
山形で着陸態勢の小型機に雷、けが人なくそのまま着陸
26日午前8時50分ごろ、山形県酒田市浜中の庄内空港への着陸態勢に入っていた大阪(伊丹)発のアイベックスエアラインズ3071便(乗員乗客18人)が落雷を受け、左翼の先端約15センチ四方が破損した。同便はそのまま着陸し、けが人はなかった。
山形県庄内空港事務所などによると、落雷があったのは空港の東26キロ、高度約1200メートルの上空。折り返しの3072便が欠航し、乗客47人に影響が出た。
山形地方気象台酒田測候所によると、当時、空港周辺の5000メートル上空は氷点下38度の寒気で覆われ、雷を発生させる積乱雲が発達しやすい状態だった。
(読売新聞)
大阪便に搭乗予定だった47名は羽田経由で大阪へ向かったのかね?
大惨事にならなくてよかったよね。
32 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 01:03:09
航空オタ多いねぇ
33 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 02:28:18
34 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 06:34:40
昔あった「翼の王国」って知ってる人いるかな?
すみません、今もありました
おまけに他板にスレありました
スルーしてください
CAの名札に金色の★マークが付いてるのってなんですか?
JALなあんなちょっとの事で業務改善命令なんだから、
責任を取って、運航業務停止命令位は出して貰わないと。
39 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 07:58:04
>>37 ふぅん、JAノLの安全マニュアルならきっと、雷をちゃんと
避けられるんだよね。是非とも各社に教えてあげて下さい。
40 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 08:45:35
国際線のCって普段の週末って搭乗率どれくらい?
アップグレード使いにくいってよく聞くけど
41 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/03/27(日) 09:12:44
ちなみに、IBEXは共同運航はしているがANAグループではない
43 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 11:12:18
44 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 11:24:29
20便が欠航したらしい。
>>46 HPの運航状況によると機材繰りの関係とか。
>>42-3 IBEXはフェアリンク時代から航空券の予約発売業務を請け負うなど、
コードシェアにとどまらない業務提携関係。
50 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 13:09:38
弱小エアラインは大変なんだよね
51 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 13:13:40
>44
敵がいなくなったらいなくなったで困る。
やっぱほどよいライバルは必要やね。
JALもここまでヘタレだと応援したくなるw
52 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 13:39:36
53 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 14:01:43
考えろよ。大手のAirLineの間に入って勝負しようとしても、
空港のリース料、デスクの経費、整備、ハンガーどれもこれも
1から調達しなきゃならない。最初から自由化なんて嘘っぱちだよ
少AirLineは大手に業務提携しなきゃなにもできないよ。
54 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 14:05:10
昨日の小泉さんなど1週間前ぐらいで政府要人が利用するようになっても
いいように座席確保してるの?
機種変更して、座席指定しているのを一度キャンセルするの?
55 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 14:13:28
インターネット国内線予約&チケットレスマイルって
3月末までで終わっちゃうの?
かなりのサービスダウンだな。。
56 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 14:15:38
54>座席を買い上げます。
55>これから標準になるってことだよ。
でも、空港にチケットを持っていくのが旅だと思うよね
57 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 14:25:28
区間マイルボーナスでもらえると気にならない
58 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 14:29:37
国内のマイルなんて少ないじゃん
>>56 おれは、チケットレス決済して、
往路の空港到着後に、次回搭乗の航空券をピックアップし発券してもらってる。
チケットレスじゃないのに、ちゃんとネットチケットレス割引も適用されてる。
60 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 15:00:25
チケットレスを勉強したまえ
Inetを通じて購入したらの話。往路で復路分とかは関係なし
61 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 18:14:50
最近始まったクソCM、誰の企画だ?
公共の電波でホームビデオ流すな!
62 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 18:24:26
>>54 小物政治家のために満席でも、座席は空けているみたい。
うちの中小企業の社長でも、満席でも搭乗できました。
さらに、たいして飛行機乗らないくせに、旧羽田でバスのとき
車で搭乗機まで送ってくれるし、ラウンジではなく
部屋用意してくれたらしい・・・・・と同期が申しておりました。
>62
満席の場合は前後の便をご利用頂く様になってます
64 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 19:00:37
あなたのところの社長にですか?
部屋用意したりって
CMの質は
間違い無く
JAL>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ANA
チケットレスは不快感MAXだが、「あなたのとりこ」の奴もダメポ。
早く「搭乗券も要りません」にしてくれ
この前、チケット忘れてきたと見られるオヤジが、
「一茂のコマーシャルで航空券はいりません」って言ってるだろ!って、
グラホのねーちゃんに怒鳴ってた。
はいはい、10分前にCM見て思いついたネタ披露しないでね。
早く航空運賃も要りませんにしてくれないかな
>>65 最近のCMはセンスなさ杉だよな
98年ぐらいのCMはすんごいよかったし格好よかった
72 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 23:02:09
>>70 >
>>65 > 最近のCMはセンスなさ杉だよな
> 98年ぐらいのCMはすんごいよかったし格好よかった
98年ぐらいのCMってどんなやつだっけ?
73 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 23:04:00
森高の沖縄キャンペーンとかよかったなあ!!
んだな。
森高さんのラ・九州あたりのころが一番いい印象で記憶に残ってる。
75 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 23:12:50
いやいやマリンジャンボ就航の頃が華だろうw
76 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 23:14:13
前の長嶋一茂のまではまあいいかと思ってたけど
こんどのLIVE中国 CMして効果があるのか
疑問
77 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 23:15:03
>>72 多分All for youの頃じゃないか?
78 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 23:18:30
やっぱCMと言えば
北海道スキーの「アスピリン・スノー」じゃのう。
>>73 イイね。
決・め・た♪ 沖縄の海にし〜よぉ〜っ
あと、14歳の子供が歌ってた「ララリラリライラ〜♪」って歌のCMも
ヨカッタな。
80 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 23:24:06
81 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 23:26:07
桜木健一が727のコーパイやっている頃が良かったなぁ
82 :
74:2005/03/27(日) 23:30:36
私は自分の中で印象に残ってるものを書いただけなのに、なんで
>>75みたいなのがでてくるのか分からない。
もう書きません。
83 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 23:39:10
>>81 スカパーでは
来週から熊本での訓練が始まる。
84 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 23:43:27
鈴木杏樹がCA役やってる頃、CMもやってたよね?
85 :
NASAしさん:2005/03/27(日) 23:55:04
>>82 お前ヴァカですか?二度と来なくていいよ。
チケットレスのCMはラジオのバージョンの方が面白かったりする。
Bayfmで放送してる、ANA提供の井川遥のばんぐみで聴けるので、聴ける人はぜひ。
87 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 09:16:09
>>64 そうそう、中小弱小企業なのに・・・・
みんな秘書課とか本社の経理やら人事に
聞いてみなはれ・・・・驚きだから・・・
シコシコ無理クリ飛行機乗るの・・?と感じるから・・・
ブロンズ特別サービスの案内がキタ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!!
初めてなのでうれしい...がんばって意味もなく乗ろう
89 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 10:50:32
90 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 11:37:34
ANA,星組ヒイキ派の俺としてはJAノLがごたごた
してるうちに思いきったサービスでイメージアップ、
国際線早期拡大復帰を果敢に実施して欲しい。
今こそ絶好のチャンスだと思うんだがナァ。
シャチョさん、アジアbPになるんでしょ。
忘れないでね。
91 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 11:53:32
近いうちに航空各社に査察はいるらしい。
今日はJAL
92 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 11:56:44
既に報道されているのにらしいという不確かな情報を載せる・・・・・
査察は、航空会社22社、鉄道会社203社、防衛庁も含んでいますがあんた・・・・
93 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 11:57:36
ふふふ 明日は ANA 査察
なんでもいいから、2タミのコマーシャル、いいかげんやめてほしい。
あれ、上空で怖い思いしたことのある香具師が見たら、乗りたくなくなると思うんだが。
>91
JALだけだから安心汁
どうでもいいくだらん話ばっかだな
97 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 15:44:16
ならお前も入るなカス
学生さんの春休み終わってくれないかしらねぇ。
>>98 おまえどうせ夏なら夏休みがどうのこうの、冬なら冬休みがどうたらほざくんだろ?
こじつけて煽りたいだけじゃん。死ねよ。
100 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 16:00:22
先日沖縄⇒福岡に乗ったらANA便なのに機材乗務員共にANKだった。JAL
には時刻表に正式に表記されてるが、ANAにはない。機種で判断するしかないの?
スッチーもANAの方が美人だったような気が・・・。
>>100 去年くらいから全便ANAになったからな。
古い時刻表でも探して、ANKだったところは今もだいたいそうだろ。
SKY WEBで空席照会すると便名の色が違うからわかるけど
冊子の時刻表じゃわからんね。
104 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 18:17:42
マイレージの質問ってここでいいですか。
普通のマイレージクラブカードの入会を考えているのですが、
オンラインとか郵送で無いと入会できないのでしょうか?
ちょっと前までは空港においてある申込書に記入すると
即発行だった気がするのですが、その方法は使えないのでしょうか?
ANAの乗員は接客が事務的
ANKのほうがイイ
106 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 18:23:54
107 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 18:43:27
ANAの国際線のビジネスクラスってどうですか?
値打ちありますか
日本語の使い方おかしいよ
109 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 19:04:11
>>103 4-5月版では、機材のとこの色が違う。
>>109 4-5月版p77のOKA-FUK-OKAとSKY WEBのFUK-OKA見比べてみそ。
冊子で色が違ってわかるのはプロペラ機かADO便かだけじゃない?
>>104 即発行されるのは仮カードで正式なやつは郵送されてくる。
羽田だったら一番右側のカウンタで書くといいよ。
112 :
109:2005/03/28(月) 19:44:01
誤爆だったスマソ。勘違いです。
113 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 19:55:36
名古屋-石垣なのですが
なぜ微妙な期間だけ臨時便が出てるのですか??
来月真ん中 辺り・・。
114 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 21:00:39
着陸体制に入っていて、なぜ怪我するんだ?
115 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 21:02:14
穴との共同運航便だが
穴も何か責任負うわけ?
穴の航空券で搭乗して怪我した人にも
穴は保障をするわけ?
EVAスレで誰かが答えてくれてるぞ
うざい
118 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 22:40:03
どこに質問すれば良いか分からなかったので、こちらでさせて頂きます。
チケットレスギフトというサービスがあるのを知ったのですが
これを利用して両親を福岡に招待したいのですが、
ANAのHPでログインせずに両親の名前で予約を行い
ANAカードデスクにこのサービス利用の旨を伝えれば良いのでしょうか。
親孝行するなら面倒せずに切符二枚ポンと渡したれよ・・・
121 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 23:22:19
先日初めてANAでパリに行った
まざまざと弱小会社なんだと思い知らされますた
これまでAFとJLでしか行った事なくて新しいきれいなターミナルだったのに
ANAはあんなボロボロの古いターミナルに押し込められて・・・
122 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 23:30:24
121はJAL社員?w
まあ、せいぜいJAL賛美して乗って墜ry
俺恥ずかしながら2ちゃん歴長い。3年半にもなる。
何かにつけてすぐ〜〜社員乙、系の書き込み。
大げさでなく1000回以上見てきた。
124 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 23:35:45
そして
>>121は社員乙呼ばわりされるにふさわしいクソレスだとまあそういう訳だ。
125 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 23:36:50
>>123 実際ほとんど社員のカキコなんだよ
3年半も2ちゃんやってて気づかないの(w
126 :
NASAしさん:2005/03/28(月) 23:42:24
スマトラ寄付のご報告が来ました。
ボタンひとつで寄付できる反面、カタチに残らないのが寂しかったのですが、ハガキが届いてホッとしました。
また、こういうのがあったら参加したいと思います。
社員がこんなゴミ溜めでしかないスレッド見るわけないだろ
128 :
123:2005/03/28(月) 23:56:58
俺は書き込みをたくさん見てきたと言っただけで、社員でないとか気づかないとは一言も言ってないわけだが。
129 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 00:10:48
今までのキャンペーンCMライブラリー まとめているサイトって
知ってます?
80年代とかどんな人が出てたのか興味がありまして
130 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 00:17:22
森高バージョンのCMに特化してるサイトならあるんだが意味ないか。90年代頭だしなあれ。
131 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 00:19:04
JAL組合乙
132 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 00:23:40
結構JAL社員みてるんだぜ
133 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 00:23:57
今日のエバーの乱気流で乗客を保護する風景がテレビに出ていたが、
そこにANAのGHがケアするように数人走り回っていた
エバーって日本で地上職員いないのかな?
134 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 00:24:55
どなたかJAL社員は見てねぇよなんて言いましたっけ?
135 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 00:26:16
乱気流に巻き込まれたってのは、積乱雲とか雪雲につっこんでいったときのあの胃が浮くような揺れ具合とはまた別次元にすごいの?
136 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 00:50:27
>>121 今度はFRANKFURTあたりへどうぞ。
>>126 乙、漏れもそのうちの一人だった
確かに、はがきが来るのは自分へのご褒美と言う感じかな
しかし、やはり中越よりは少なかったが、646人で726マソマイル集まるとは
日本人も捨てたもんじゃないなと
マジレス、すれ違いかも スマソ
もう15年くらい前、当時運航していた仙台−広島のA320に乗った時、
一度だけ、モデレートタービュランスに遭遇した事がある。
機体だけ、突然スッコーンって下に落ちて、体はそのままの位置にとどまってるって感じ。
幸い、離陸して5分くらいの上昇の真っ最中だったので、全員シートベルトしてた
その頃は、CAにお願いして、機長がOKすれば到着後コクピットを見学できる時代だったので、
搭乗時に見学をお願いしてOKを貰っていて、到着後、この揺れに聞いたら、
「モデレート級の揺れだったので、管制に報告した」。と言ってました。
恐らく、この時より凄いんだろう。
140 :
118:2005/03/29(火) 12:30:41
>>119 ありがとうございます。
>>120 チケットを渡すにしても遠方だし、当日にチケットを忘れそうなので。
チケットレスの方がスマートでしょ?
ただ、受取番号を忘れたら一緒なんだけどね。
忘れないよう前日に念をおします。
141 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 13:17:15
>>140 忘れる確率は番号書いたメモの方が高そう・・・
143 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 15:44:50
PLTでもらったアップグレード券余ってるんだけど、捨てるしかないのか?
3月31日までに何かにかえるとかできないのかな?
国内線SSで使う。
146 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 19:28:40
株主優待券で半額になった料金をご利用券で支払うことはできますか?
147 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 19:49:34 ID:
148 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 19:51:35 ID:
>>145 機内販売で使えるの?
まじっすか?
どこかHPに書かれてる?
149 :
146:2005/03/29(火) 19:54:43 ID:
150 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 19:55:59 ID:
>>148 アップグレード券現物にも書いてあります。
151 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 20:13:56 ID:
>>150 そうでしたか、見てみます。
捨てるとこでした。
これは去年もそうでしたか?
去年もほとんど捨てたんですよ
そうでしたか。。。。。
勉強不足でした
東京=大阪のSSが23500円。
クラスJだと13000円+1000円で14000円。
NHのスーパーシートって約1万円の値打ちがあるのかな。
少なくとも、「暮らすJ」よりは遙かにマシ。
158 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 22:22:57
159 :
NASAしさん:2005/03/29(火) 22:46:18
>>121 去年新しいきれいなターミナルで崩壊事故が置きました
さっき、特典航空券で沖縄から帰ってきたよ。
那覇空港のラウンジで泡盛飲んでたら放送で呼び出されたよ。
俺っちが乗る便が遅れるので一つ前の便にキャンセル待ちを入れるとのこと。
で、一つ前の便に乗ったよ。それも、俺っちが好きな非常口のところ取ってくれてたよ。
ありがたいねぇー!やっぱ全日空だね。
ところで、特典航空券でキャンセル待ちって出来るの?
得意満面で自慢したかったけど身の回りには感心してくれるオタもだちがいなかったんだね。
かわりに感心してあげるよ。すごいなあ。よかったねえ。うらやましいなあ。
164 :
NASAしさん:2005/03/30(水) 01:52:57
>>161 特典航空券は予約を確約されると、一般航空券と同じ扱いです。
便の確約がないと、キャン待ちは出来ない。
そもそも、確約されないと発券さえされない。
>>154 修行なら時間の余裕はあるだろうし、WE4あたりで当日5千円の方が・・・
167 :
NASAしさん:2005/03/30(水) 11:20:14
168 :
NASAしさん:2005/03/30(水) 11:47:32
そんだば伊丹のSR乗りにいってきます。
今から24で東京いって35でトンボ帰り。ではでは。
>>168 ここはお前の日記帳なんだ、チラシの裏みたいに書いてくれ
どんなに些細な書き込みであっても、煽らずにはいられない小さな人間の集まりなんですねここ。
171 :
NASAしさん:2005/03/30(水) 13:16:55
>>170 最近のJAL板もそう。
航空船舶板全体の民度が低下している。
172 :
NASAしさん:2005/03/30(水) 13:31:28
>>171 この板にIDが無いからだ。
強制ID制キボンヌ。
173 :
NASAしさん:2005/03/30(水) 13:58:58
>>172 1人の煽りがいると、何人にも見えるしなー
本当にキボンヌだな
半券キャンペーン、結局またやるのね。
しかし、am/pmと牛角って、ふざけてんのか!
全国展開してる店を入れろってんだ。
>174
人口比で8割カバーしてますが何か?
176 :
NASAしさん:2005/03/30(水) 16:29:57
昔,シャルルドゴールのターミナルが出来たときは,みんな凄い凄いと言ったものだが…
>>176 昔の映画とかで今見ても、あんまり古いと感じないよね。
今日は伊丹のSRラストだったかそういえば。
ノーマークだったな。誰か写真とった人うpしてね。
ボロいSRとおさらばだな
>>171 民度が低いのはエアラインヲタの前々からの傾向
エアライン系のスレ乱立(重複や糞スレ)している奴と同類かと
>>174 羽田便使わない奴にとっては嬉しく無いキャンペーン
幸いam/pmはあるから良いけど
183 :
NASAしさん:2005/03/30(水) 18:30:27
国内航空利用者の八割は羽田利用者だし
真の目的は大島線からの修行僧排除です。
185 :
NASAしさん:2005/03/30(水) 23:34:53
餃子の王将と青のミスマッチがまたマッチしてるな
187 :
NASA私産:2005/03/31(木) 00:50:52
穴のセンスはどこか古いというか単純な感があったのだが・・・
>>187のCMはとても好感を持てた。
が、「ジャンボがグランドで踊る」次期作は見ててすごく不快だった。
もうこのCM流れることないからね・・・・
数年経ったらもう一度見たくなるかもよ
190 :
188:2005/03/31(木) 01:57:57
半券キャンペーン.近くにあるのは牛角だけなんだけど,牛角にアイスクリームだけを
食べに行っても良いの?怒られない?
>>183 ただ、地方民は、地元に帰ってきた時点で半券が2枚になる。
>>192 俺もそのせいで地元の牛角くらいしか使いようが無い。
194 :
_:2005/03/31(木) 09:47:57
伊丹へのSRは終わったが、SR自体の運用はまだ続くでしょ?
すくなくとも5月HND-CTS で運用するみたいだし。
SRは去年の12/5にCTS-HNDで乗ったからもういいです。
とりあえず俺は明日LRに乗る予定。
>>194 でも先は長くないな
5月あたりでオリジナルのSRは退役しそうな予感
>>193 そうそう。
何回東京往復しても、最後の2枚は無駄になっちゃうのよね。
>>187氏には大変申し訳ないんだけど、これらのCM見るたびに溜息。
航空会社としての良識を疑わざるを得ないね。
食品のCMに実写のウンコ大写しで出すようなもんだよな。
200 :
NASAしさん:2005/03/31(木) 15:15:07
>199
まぁ〜大人から見たら、そう見えるだろうね・・・
子供にはウケがいいよ。
幼児・子供むけなんだからそう溜息つくなくても。
このCMは幼児・子供が見ると声だして反応し
何事かと母親が一緒に見てしまうという効果を狙ってるんだし。
>>199 では、航空祭でアクロバティックな飛行をしているのを見に行く人は
ウンコを見に行ってるのでしょうか?
199の喩えは、あなたの考えすぎではないかと思います。
202 :
NASAしさん:2005/03/31(木) 15:36:22
なーんかTBSでGOOD LUCK!!の再放送してるみたい。放送してから2年過ぎたか。
資料としては羽田1タミ時代と、Super styleが映像で見れるから。貴重かな。
>>199 小生の感覚では、最近のANAのCMは、テレビよりもラジオの方が秀作。
たとえば、ラジオ版の羽田2タミオープンのCMは・・・
青空の広がるよく晴れた日、展望デッキへ出る。
「海が見える。」
何処までも見える水平線、濃紺の青、太平洋だ。
滑走路が日差しの照り返しで、真っ白にきらめいている。
白い機体に青いラインの飛行機達が、
大きな体で、ゆっくりと着陸していく。
「美しい。」
まるで、自分たちの清々しい家の完成を喜ぶ、少年みたいだ。
この先、ずっとみんなから愛されるこの家が、誇らしいのだろう。
彼らは皆、胸を張って離陸していく。
その光景は、ずっと見ていたい永遠の一瞬。
僕らが待っていたのは、こんな形の幸福なのかもしれない。
Happy New Air.羽田新ターミナル。
12月1日オープン。ANA
また、最近のチケットレスのCMも、彼氏・彼女・彼女の友達が絡んだ
ショット修羅場系の寸劇で、聞いててクスッと笑えます。
204 :
199:2005/03/31(木) 20:25:30
>>200 子供かあ・・・
なるほど、それは考え及ばなかった。
確かに、子供なら素直に喜びそうだもんな。
>>201 航空祭に行く人間にはそうかも知れない。
ただ、TVCFは、無差別かつ反復的だ。
見たくもないのに見せられたら、ウンコと思う人間は多いのじゃないか?
念のため言っとくが、漏れは別にアクロバットショー嫌いじゃないからね。
それでも旅客機であんな映像見せられたらかなり不快になったぞ。
>>203 大手の広告って、テレビとラジオは別口で制作されることが多いから、
ANAもそうなのかな?不明にして聞いたことないんで、ごめんなさい。
205 :
NASAしさん:2005/03/31(木) 23:52:50
新しいA320に乗ったけど、シートがよくないよね。
一見、シート間隔が広く見えるけど、実は座面の奥行きを削って、広く見せているだけ。
206 :
NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 05:09:36
JALの谷田に比べて、ANAの伊藤が出番少ない件について
207 :
NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 09:39:53
機長、駐機場に止まる際に思いっきりブレーキ踏んでくれ。
シートベルトサインを無視する奴らは痛い思いをしないとわからんだろうから
208 :
NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 09:54:48
>206
不祥事続き→イメージアップの必要性→矢田の出番増
好業績→安全運行→攻めの営業→一茂の出番増
210 :
NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 11:34:18
伊東美咲は契約切れ?
もう人気は去ったのか??
212 :
NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 16:07:26
テプコ光、すてきなキャンペーンガールは契約切れでつ
213 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :皇紀2665/04/01(金) 19:55:31
↑
この人って人のネタぱくって自分が考えたように書く人でしょ。
サロンで有名ですよね。
215 :
NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 21:03:57
「これから、私たちは変わります。」
「初心を忘るべからず。」この時期になると多く耳にする言葉です。
私たちは、今まで以上にこの言葉の重みをしっかりと感じました。
そして、もう一度、私たちの仕事を改めて見直していく事に決めました。
ご予約を承る。空港でご案内する。そして、機内でお客様をお迎えする。といった、
直接、お客様とお顔を会わすスタッフ以外にも、
快適なフライトを心がける。お預かりしたお荷物を丁寧に目的地にお届けする。
そして、万全の状態で機体を整備する。といった、直接お客様とお顔を会わすことの無い
スタッフの仕事に至るまで・・・
大切なのは、それぞれのスタッフが、それぞれの場所で、
常にお客様のことを第一に考え、基本に忠実に仕事をすること。
「小さなことほど丁寧に。当たり前のことほど真剣に。」
これこそが、どんなに時代が変わっても決して揺らぐことのない、
そして、決して揺らいではいけないクオリティーだと実感しました。
この先、「良くなったね。」と、ご搭乗頂いたお客様に言って頂きたいから・・・
私たちの、これからにご期待下さい。
あなたに、私たちJALができること。
>>210 結婚とか、スキャンダルとか、そういうのはあるのかな?
どこの会社も、そういう情報はいち早くつかもうとして必死だし、
公表される前に自然にフェードアウトさせておく。
>>216 これって、「ALL FOR YOU」の時の、コピーのパクりだね。
一歩でも、お客様の気持ちに近づきたい…。
もっと多くのお客様の笑顔に出会うために、そしてもっと深くご満足いただくために、
私たちは、できるがぎりのことをやっていこうと、思っています。予約を承る。空港でご案内する・そして機内でお出迎えする。
大切なのは、どんな場面でも全てのスタッフが、もっとお客様の視点に立ったサービスを心がけること。
小さなことほど丁寧に。当り前のことほど真剣に。それこそがどんなに時代が変わっても決して揺らぐことのない
「全日空らしさ」だと考えます。ご搭乗いただくお客様ひとりひとりに、
もっともっと「よかったね」と思っていただきたくて…。
いつもお客様のことを一番に考えるエアラインを、私たちはこれからも目指します。
ALL FOR YOU. ANA
ついにそこまでやったのか?
それとも、4月バカ?
219 :
NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 22:01:40
221 :
NASAしさん:皇紀2665/04/01(金) 23:56:45 BE:55113784-#
SRの60分の1スケールディスプレイを昨日発注しちゃった。てへ。
またローン生活。
223 :
NASAしさん:皇紀2665/04/02(土) 02:21:33
さっき気づいたんだけど、
J社は7・9月のバーゲン発表してるのね。
224 :
NASAしさん:2005/04/02(土) 08:23:03
客観情勢から当然の判断だろ
昨日も幹線を中心にANA満席・JALガラガラだったし
>>225 おまえ「レトリック」って意味知らないだろ。
このあとこれがコピペされる。
226 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/04/02(土) 10:03:37
>>225 おまえ「レトリック」って意味知らないだろ。
このあとこれがコピペされる。
228 :
NASAしさん:2005/04/02(土) 10:48:28
>>224 国内線ドットコムで比較してみると一目瞭然だもんな
229 :
NASAしさん:2005/04/02(土) 10:54:04
自作自演はガイドラインで禁止されてないから、自演乙とか書くのはナンセンスだよな。
書かないように気をつけます。
まぁ、ANA最強ってこった
でも株価がさえん・・・
232 :
NASAしさん:2005/04/02(土) 11:15:18
株価以前にお前ら個別貸借対照表すらよめんだろ
公表されてる貸借対照表自体信用出来ん
信用できるできない以前に読めないだろおまえらじゃ
読めなくても儲かってますが何か
236 :
NASAしさん:2005/04/02(土) 14:09:53
突然何を言ってるのこの人?
235 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/04/02(土) 12:56:38
読めなくても儲かってますが何か
貸借対照表は読めませんけど
JEPPESENのチャートは読めますが、なにか
239 :
NASAしさん:2005/04/02(土) 19:01:50
ANA様、羽田…女満別復活お願いします。
俺は、旧虹機体ではなく、ANAで毎月飛びたいのです。
241 :
NASAしさん:2005/04/02(土) 19:58:21
242 :
NASAしさん:2005/04/02(土) 20:26:26
こんにちはJA713A
HND/CTS
NH59/NH62
HND/KIX
NH149/STAY
で就航
244 :
243:2005/04/02(土) 22:24:39
7代目じゃなくて、8代目だた。
245 :
NASAしさん:2005/04/02(土) 22:26:32
7代目もポイント高い。7&8&9かな。
237 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/04/02(土) 14:40:36
貸借対照表は読めませんけど
JEPPESENのチャートは読めますが、なにか
新学期待ちってとこか
六代目ってトライスタールックって奴?
六代目じゃなくて五代目だった
ら・ら・ら・とら〜いすたー(×3)らららら〜
ら・ら・ら・あなたに〜
ら・ら・ら・あうため〜
ら・ら・ら・わたしは〜
うま〜れた〜〜〜〜
>>250 途中で書き込むを押してしまったが、
なんで漏れはこんな歌を知ってるんだろう(蕨)
>>243 またこれは超巨大燃料だな。
5月1日の各空港が楽しみだ(藁
もはや核燃料。
300個買ったる。
高田馬場のブルセラショップでCAの制服を売ってたよ。
ANAが26万円で、JALが40万円だった。欲しいけど、高いなあ
10種類全部そろえるには何個買えばいいんだ。
たくさん買わせるために1種だけ割合を少なくしたりするんだよな。
購入報告や交換キボンのための専用スレが必要か?
んなもん、オトナ買いするよりオク買いすればいいじゃん。
多分300個買うより安いぞ。
翼の王国に載っていたのはこれだったのか
そういえばまだ届いてない「翼の王国」
>>250 なんか、いきなり記憶の引き出しが開けられたのだけれど、これ、何だっけ?
TR就航時のCMソングじゃなかったっけ?
ところで、B72就航(B7 日本初就航)の時のCMで使われた
「久石 譲」さんの「でかけよう、日本へ。」って曲はCD化されてましたっけ?
ふとこの曲が聴きたくなった。
ANA好きだね
たしか747就航時も歌つくってたね
ANAが、というより出入りの広告代理店が得意なだけ
SRがアモイで整備を受けてるみたいね
まだまだ飛ぶのかな
全日空のCMって電通でしょ?
韓流ブームを捏造している所。
フィギュア買ってしまいそうです。
266 :
8代目だけ欲しい:2005/04/04(月) 16:05:00
うひょー
Q.11
造型師の名前を教えて下さい。
A.11
初代:ミヤガワタケシ
2代目:ボーメ
3代目:アノメガロウ
4代目:トダサトシ
5代目:エノキトモヒデ
6代目:ボーメ
7代目:エノキトモヒデ
8代目:エノキトモヒデ
9代目:エノキトモヒデ
という造型師の一流と呼ばれる5人が集まったドリームチームです。
Q.12
イラストデザイナーは誰ですか?
A.12
イラストデザインは西E田(ニシダ)氏です。
この間乗った席にあったイヤホンがJALのだったんだけど…
そんな事ってよくあるもんなんですか?
結構ANAには乗ってる方だけど初めてでした。
8年前、俺は伊丹からSRで千歳まで行った。
5年前、俺は関空から767で千歳まで行った。スーパーシートは無くなった。
今年、俺は関空からA320で千歳まで行く、オーディオもビデオも無い
年々グレードが下がっていく、来年は減便だろうか。
5年前だったか、台北行った帰りに関空から千歳まで乗ったが、
前の便が空いてて1本ずらしたが、747でガラガラ。
CAが懇切丁寧に窓から見える景色を案内してたよ。
俺は新婚旅行だったからCAとは・・・_| ̄|○
270 :
NASAしさん:2005/04/04(月) 17:52:06
271 :
NASAしさん:2005/04/04(月) 17:52:44
>>270 オーディオあるよ。イヤホン端子もちゃんと付いてる。
274 :
NASAしさん:2005/04/04(月) 18:01:52
277 :
NASAしさん:2005/04/04(月) 18:11:59
おれ、国内線のると、必ず持ち歩いてるヘッドフォン使って音楽きくんだけど、
ヘッドフォン端子のない国内線に出会ったことないよ。
離陸時、着陸時にも使えるから結構便利。
国際線もヘッドフォンが配られる前から音楽聞けるし、回収されても聞けるし。
でも、たまに国際線で非対応のがあるのがビックリだけど。
278 :
268:2005/04/04(月) 18:12:08
>>268 オーディオは付いてるし手荷物はコンテナ積み
>>277 飛行機のイヤホンって端子合わないだろ?
メガネみたいな奴だよな?
>>268 オーディオ付いてるよ
>>278 CAに返却しろ、ヘッドホン泥棒めw
>>281 >メガネみたいな奴だよな?
イヤホンジャックはそのANAじゃない。
>281
二つ穴の上か横にオーディオ用ミニジャック用プラグが付いてる
>>277 > 離陸時、着陸時にも使えるから結構便利。
JALだと持ち込みのヘッドフォンは離着陸時には使うなだと。
ケーブルから電波が出るんだとさ。じゃなんで国際線はokなのかと小一時間・・・
287 :
NASAしさん:2005/04/04(月) 19:21:55
去年50回搭乗して、プラチナ会員になって、アップグレード券を手に入れて、
ビジネスクラスにアップグレードして海外旅行をしようと思ったら、
「4月1日から早割ゲット運賃ではアップグレードできなくなりました」だと!
そんなの聞いてねぇぞ!
ゲットスタンダードみたいにべらぼうな運賃で旅行する奴なんて金持ちだけじゃぁ!
勝手にルール変更しやがって、許せん!
ANAに乗るのは100%ボーナスマイルがつく今年限りにして、
来年からは絶対にJALに乗換えてやる!
>>287 ナッツでも召し上がれ、ふくよかなお方。(AA略
>>287 ずいぶん前から騒がれていたんだが・・・・・
それにJALも悟空からアップグレードはできなくなったんだが・・・
>>285 俺の戦略、離陸時に持参ヘッドホンを機内オーディオに接続
音量は最大に、毛布をもらいケーブルを隠す。
CA「すみません、離着陸時の電子機器は…」
俺「…」(窓を見て聞こえないふり)
CA(身をのりだして大声で)「お客様!電子機器は!…」
俺(毛布を払いのけ、差込口を見せる)
CA「あっ、」
俺(勝ち誇って)「機内オーディオですが、何か?」
これで今まで3人ほどひっかかったw
そんなことして楽しむなよw
俺は素直にジャックのとこは見えるようにしてるよ。
それでもひっかかる人はいるが…
機内オーディオの端子って現在
聴診器みたいなやつのみ>元JAS機体の一部(MD81とか)
イヤホン端子だけど、左右別のプラグ(機種忘れた)
普通のヘッドホン端子(ステレオミニジャック)
の3種類があるはず。
ところで
>>274 仙台空港でその地域ページにすら載っていないマイナーなキャンペーン発見。
「A(あなたも)N(のって)A(あてよう!)キャンペーン」
3/15〜6/15搭乗分の仙台空港発着の半券2枚貼って送ると、楽天イーグルスの
ホームゲームチケットがペアで当たるというもの。いろいろ変えてぐぐったけど
その説明は見つけられなかった。
astyleのサイト繋がらない・・・。
>>292 追加。
6.3ミリのステレオプラグもある
あっははWW
ヤフーいま覗いたらニュース欄に記事あったからこのスレきたら案の定
>>286に知恵遅れ野郎が湧いてるし・・・W
死ねよ
296 :
sage:2005/04/04(月) 22:30:05
297 :
NASAしさん:2005/04/04(月) 22:46:16
290って可哀想な御方。
何が楽しくて生きてるんだろう
astyleめちゃくちゃ重いだけで
何回か試したらつながったよ
もちろんフィギュアのせいかと。
300個までは一人で注文できるようだ。
300 :
NASAしさん:2005/04/05(火) 00:03:42
中古の737-400/500だと機内オーディオ端子のANAが
無いやつも有るんだなあ。。。というかオーディオが無い!
「ANAユニフォームコレクション」のせいで
a-styleの鯖落ちかよ。
海洋堂おそるべし。
クレームはどこへ持ってくのが一番いいのでしょうか。
または関連スレ紹介してください〜。
303 :
NASAしさん:2005/04/05(火) 00:38:46
やっとつながった!
305 :
NASAしさん:2005/04/05(火) 06:42:08
5/1からでしょ?
一目見ようとアクセス集中したの?
306 :
NASAしさん:2005/04/05(火) 08:34:47
SFC先行予約キボン
307 :
NASAしさん:2005/04/05(火) 09:00:05
つかエロ原画家のフィギュアが空港で堂々と売られるとは、
世の中も変わったなあ。
ANAカードでこれを買ったら,WWW マークが付いて
機内でCAから侮蔑の目で見られるんじゃない?
ANAの変質者発見キャンペーンなのかも
パッセンジャー200 インファント6 キモヲタ34 です。
ANAカードで1割引で買えるのかな?
313 :
NASAしさん:2005/04/05(火) 10:39:55
キモオタ相手の商売かよ…。
危ないけどJALに乗るか。
キモオタや修行僧よりは、偉そうな臭いおやじが幅を利かせている方がマシ。
314 :
NASAしさん:2005/04/05(火) 10:42:14
2002年:乗り放題で飛行機ヲタゲット
2003年:Good Luckでジャニヲタゲット
2004年:PLT条件の引き下げで修行僧ゲット
2005年:CAフィギュアでキモヲタゲット
JALの低レベルな戦略は?
不祥事多発で報道陣ゲット
318 :
NASAしさん:2005/04/05(火) 12:47:39
2ch
ニート
パソコン
アキバ
アニメ
フィギュア
ANA
誰か、第2ターミナルのCMで飛行機が踊ってるやつをこのフィギュアバージョンでフラッシュつくって!
黒字ですか…
今回のフィギュア発売を期に9代目みたいにポニーテールなどもう少し幅広い髪型を
ANA本体でも認めたらどう?
5代目みたいのはありえないだろうが。
ポニーテールのすちーはa-netでひとり見ただけ。
肩に届くと、お団子にしないとダメだからね。
324 :
NASAしさん:2005/04/06(水) 02:39:44
5年以上前まで飛行機に興味あって最近また好きになった者なんだが、
当時A321は全機退役?みたいなこと聴いた記憶があるんだが、未だに
残ってるのは何かANAの方で方針転換でもあったの?同じような時期に話題になってた
JALのMD−11は退役してるようだが。変遷の解説お願いします。
325 :
NASAしさん:2005/04/06(水) 02:46:55
>>324 B3NGが導入次第、A321とA320は順次退役。
326 :
NASAしさん:2005/04/06(水) 02:51:54
>>325 5年前?には間も無く退役にたいな流れだったんで・・・。後継機導入が
遅れてるんですか?そのB3NGとやらはジェットですか?自分の中での
空白期間の間に日本の空は結構変わりましたね。B777-300がまだ新型機
というイメージ持ってるくらいですから。ちなみに好きな機体は
今は亡きANAのトライスターです。
327 :
NASAしさん:2005/04/06(水) 03:05:47
>>326 ぼーいんぐ737にゅうじぇねれーしょん
737ー600、700,800,900
328 :
NASAしさん:2005/04/06(水) 08:50:45
>>308 僕は実際にその画家の作品は知らないけど江戸時代から春画は文化として
評価されているし、春画を描いていても人物画で評価されている画家もいるでしょ。
そんな画家の作品は空港どころか博物館で展示されてますよ。
329 :
NASAしさん:2005/04/06(水) 09:26:07
朝 日 新 聞 は 全 日 空 の 大 株 主
朝日新聞は偏向報道と情報操作で航空業界を全力で支援します!
330 :
_:2005/04/06(水) 09:45:40
332 :
NASAしさん:2005/04/06(水) 19:57:13
総合職事務系落とされた、現役修行僧の漏れがやってきましたよ。
これから皆さんと同じようにアンチANAになります。
中国路線ばかりに力を入れる売国航空会社潰れちまえ!
うーん空しい…
333 :
NASAしさん:2005/04/06(水) 20:00:36
>>318 縦読みできないのですが・・・・・
しりとりでもないし。
ウィット不足ですね。
10点。
334 :
NASAしさん:2005/04/06(水) 20:42:52
>>332 新卒でANAに入社なんて超至難の業。
気にするな
335 :
NASAしさん:2005/04/06(水) 20:54:27
767へのSS設定っていつから始まる?
>>334 つーか、面接で何を見てんだか、サパーリわからん。
就職板でもプチ祭りですた。
あんだけ意味不明にガンガン落とすなら、JALのように始めから落とせよと小一時間説教したい。
>>336 総合職だろ?
あんたがそれなりの大学出身でも強力なコネでも無い限り
簡単には行かないって。
趣味は趣味って割り切って、全く無関係な業種の方がいいかも分からんぞ。
ANAの総合職事務系?
京都大学でしかも法学部でてないと・・・
東大じゃだめね。ニッセイとANAは昔っから京大派閥、京大法学部派閥。
それクリアした上でコネあれば○
340 :
NASAしさん:2005/04/06(水) 23:13:35
もうオーストラリアには就航しないの?
341 :
NASAしさん:2005/04/06(水) 23:40:46
ANAの関連会社はどうよ?
342 :
NASAしさん:2005/04/06(水) 23:41:45
これからは中国がビジネスチャンス!
もうオーストラリアには就職しないの?
http://www.pluto.dti.ne.jp/~nisieda/ フィギュアのデザイン画が私の担当らしいです。
当初お話をいただいたときは「それはいったい何のイヤガラセ計画なのだろう…」と思わなくも無かったのですが
気がつくと4頭身で猫耳のラフを提出したりして「それはいくらなんでも」と指導されたりしてました。
アニメ的(<誤用)に演出するには素材が地味かつ9種もあるので苦労したような感。ああパンチラさせたい。
いい具合にきゃぴるーんと立体化してくださった原型氏諸氏にはこの場を借りて感謝であります。
345 :
NASAしさん:2005/04/07(木) 00:28:44
NH首脳がSKYの羽田ー関空就航に「余計なことをするな!」って言ったのはホントですか?
>>341 SEという名の雑用係部門の子会社にも情けないことに落とされた。
どうも青組とは縁がないようだ。
やっぱり、利用者として虐める側になるかな。
しかし、航空業界に行くために人生設計してきたから軌道修正が難しい…
347 :
NASAしさん:2005/04/07(木) 00:42:04
>346
機内清掃のTSSだったら、入れんじゃねぇの。
349 :
NASAしさん:2005/04/07(木) 02:18:55
千歳のなんとかってとこは就職率100%って聞いたが。
351 :
NASAしさん:2005/04/07(木) 09:47:59
田舎は厳しいから出席率悪い生徒は退学させられる
353 :
NASAしさん:2005/04/07(木) 11:46:17
成田航空専門学校という学校あったと思うけど
昔ここ逝った奴が、フォークリフト免許だけ取って
すぐ辞めたぞ。
どこに逝こうが気にくわなければすぐ辞める、DQNなんてそんなもん
>>326 A321はB767-300にまとめるとアナウンスされて2003年に全機退役、のハズだった
でも新ロゴ機が1機も出てきてないからやっぱりそろそろなのか?
オーディオは付いてるよ
357 :
卒業生:2005/04/07(木) 14:51:49
ANA総合職、冷たい通知書キター。(┰_┰)。
練炭練炭。
いちおう東大経済なんだが…。
358 :
NASAしさん:2005/04/07(木) 15:59:48
359 :
NASAしさん:2005/04/07(木) 16:02:35
同じパイロットなんだろうか?
確かNCAって以前にも成田でフラップを出し忘れて(規定より浅い角度)離陸して失速寸前っていう大失態をやってたよな・・・ガクガク(´д`)ブルブル
フィギュアでとられた客を戻すのにJAL工作員必死だな
>359
天候マターと人為的なミスは区別するべき
>>357 本当に東大経済なの?
特定質問していいかい?
365 :
NASAしさん:2005/04/07(木) 18:35:00
どうぞん
367 :
NASAしさん:2005/04/07(木) 18:44:19
だから、ANAは京大法の方が受けがいいってあれほど…。
368 :
NASAしさん:2005/04/07(木) 18:57:35
米国発着便をご利用されるお客様へ(ライター持込の禁止について)
平素よりANAをご利用いただきましてありがとうございます。
今般、米国に乗り入れする航空会社に対して、
米国当局(運輸保安局:Transportation Security Administration)より、
爆弾テロ等への警戒を強化する目的として、
2005年4月14日より機内におけるライターの持込を全面禁止する旨、
通知がされており、全てのライターは機内にお持込いただけません。
また当該のライターは当社にて保管・送付も致しかねますので
あらかじめご了承ください。
お客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが、
米国当局要請による安全確保の検査となっておりますので
ご理解ご協力の程お願い申し上げます。
運輸保安局 (Transportation Security Administration)のホームページには
詳しい内容が紹介されております。
なお、ライター、マッチにつきましては、
従来よりお預けになる手荷物にもお入れになることができませんので
ご注意ください。
369 :
NASAしさん:2005/04/07(木) 19:37:17
↑
もう喫煙者も煙草諦めなってことね
>>348 IAUなら楽に入れたぞ!
By、竜ヶ崎の某大学卒
372 :
NASAしさん:2005/04/07(木) 21:03:38
どうやって隠して持ち込むことができるの?
この会社のイメージ先行戦略が、たった2行の不採用通知をもらうことでわかった。
もっと中国路線拡大した上で、反日感情の高まりで日中戦争突入して潰れてしまえ。
こういうやつが前に元ιя貨物社員がやったみたいな事件を起こすんだろうな
あのときも穴機だったか
鉄道会社は鉄ヲタを取らない、航空会社はキモヲタと取らない
>370
流大ならヨーカドーへでも逝け
>372
セキュリティゲートの設定次第で液体可燃性ガスの感知も可能だから持ち込みは不可能
>>375 そんなことはないと思う。
JRにも鉄ヲタいるし、航空会社にも空ヲタいるし。
まぁ、ヲタといっても、分別のあるまっとうなヤシだが。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1112505236/388 おれは、10種類のフィギュアを1セットにして箱に入れても、
そんなにかさばらないし、新ユニフォームの初便だったら、
歴代ユニフォームのフィギュアセットを記念品にするというのは充分アリだと思う。
調べてみた。
ANA 5/1の初便は、東京を6時30分に出発する、全日本航空981便で福岡到着が、8時15分。
料金が、いろいろあってよく判らないが、超割ってのが一番安くて\11,300-で、
次に特割7ってのが\15,300-となってる。
無駄なスープが付いてこないで、38個分で完全コンプリートできるという確信があれば、
乗ってみようとも思う。
誰か訂正してやれ、
・ANAは全日本航空ではないこと。
・5/1に超割の設定がないこと。
・5/1に特割7の設定があるが、料金が\17,300-だってこと。
ただ、チョット気になるのが・・・
新ユニフォームの初便で、話題になってる全10種類のフィギュアが
セットで初便搭乗記念品ってのはマジ?
↑のスレの
>>374で出てるが、ネタだよね?
たぶんネタ。
唐突にその話が出たが情報ソースは無し。
381 :
NASAしさん:2005/04/07(木) 23:57:42
>379
飛行機乗る必要ないだろ 通販で買えるんだから
通販だと8月ぐらいになるらしいよ
383 :
_:2005/04/08(金) 10:26:41
>>383 どうやって鶴の工作員だって調べたの?確認したんだよねもちろん?
>>375 >>378 鉄道会社の鉄ヲタは軽症なのが多い。
素性を隠して受けるくらいの常識を持ち合わせてる連中だから受かる。
逆に、鉄好き一般人程度なのが、入社してから開花するケースは多い。
386 :
NASAしさん:2005/04/08(金) 11:28:11
証拠がある証拠は?
388 :
382:2005/04/08(金) 12:38:05
389 :
NASAしさん:2005/04/08(金) 12:41:53
390 :
NASAしさん:2005/04/08(金) 13:28:40
白エビあげ
386 名前:NASAしさん[] 投稿日:2005/04/08(金) 11:28:11
>>384 もちろん、証拠がある
392 :
NASAしさん:2005/04/08(金) 15:13:45
393 :
NASAしさん:2005/04/08(金) 15:26:10
>>389 おいおい…
またかよ!偶然にしては出来過ぎてるように思うが。
さりげないテロなのかもね>日航不具合続出
395 :
NASAしさん:2005/04/08(金) 18:04:04
396 :
NASAしさん:2005/04/08(金) 18:04:26
BXの予定が出たそうな。
【6月の超割】
搭乗期間:6月10日(金)〜20日(月)
発売期間:4月8日(金)〜17日(日)
先行受付:3月19日(土)11:00〜24日(木)
回答期間:4月8日(金)9:30〜13日(水)
購入期限:4月13日(水)
【7月の超割】
搭乗期間:7月1日(金)〜11日(月)
発売期間:4月28日(木)〜5月7日(土)
先行受付:4月15日(金)11:00〜21日(木)
回答期間:4月28日(木)9:30〜5月6日(金)
購入期限:5月6日(金)
【8月の超割】
搭乗期間:8月搭乗分の超割搭乗日はありません。
発売期間:8月搭乗分の超割発売はありません。
先行受付:8月搭乗分の超割先行受付はありません。
先行回答:
購入期限:
【9月の超割】
搭乗期間:9月8日(木)〜14日(水)
発売期間:7月8日(金)〜17日(日)
先行受付:6月17日(金)11:00〜23日(木)
回答期間:7月8日(金)9:30〜13日(水)
購入期限:7月13日(水)
>>398 こんなわけのわからん人形・・・
まじでヲタは死ね
上級会員でもクラスによって受付開始時間が異なる
403 :
NASAしさん:2005/04/08(金) 20:57:55
>>385 どこの会社でもとんがった奴は排除される傾向にある。
これは航空やバスや鉄道に限らない話で運輸業でヲタを採用しない理由は
赤字路線を廃止・撤退・運休するときに「撤退反対!!」とジャマするからだそうな。
DIAは9:30から?
406 :
NASAしさん:2005/04/08(金) 22:58:34
パソリ貸してくれる会社ってどこでしょうか?
407 :
NASAしさん:2005/04/09(土) 00:09:32
>>406 汐留のNHカウンターのPCに接続されてますな。
今日伊丹に767300で下りたんだけど初めて着陸やり直しを経験したよ。
あれすげかった。たぶん高度残り50メートルもなかったと思う。もう一回ぐる〜って回って無事に着陸。
はじめてだとめちゃくちゃ恐怖だねあれ・・
何か不具合でも起こったのかと咄嗟に思うし。思わず座席の肘掛を握り締めたよ・・・orz
409 :
NASAしさん:2005/04/09(土) 01:06:08
今日のHND-ITM最終便乗ります
頼むからチラシの裏でやってくれよ・・・・
レスがついてるから更新したら「今日のHND-ITM最終便乗ります」ときたもんだ・・・
氏ねよ・・
ちらしの裏同士で喧嘩すな
頼むからチラシの裏でやってくれよ・・・・
レスがついてるから更新したら「ちらしの裏同士で喧嘩すな」ときたもんだ・・・
氏ねよ・・
413 :
NASAしさん:2005/04/09(土) 06:57:18
>>408 理由とかアナウンスあったの?
許可をもらってないのに聞き間違えた赤い会社が滑走路に侵入してきたとか。
414 :
NASAしさん:2005/04/09(土) 07:50:59
■■■■■ ANA MILEAGE CLUB ■■■■■
『スマートeサービスに関するアンケート』ご協力のお願い
って何書いて送信するかな。。
6レグいっぺんに自動チェックインキボン?
415 :
NASAしさん:2005/04/09(土) 08:47:05
昨年来たスーパーシートアンケート、
「値段あげていいから、B6にもSS設定してね、おながいしまつ。」って書いた。
…おい!値上げだけ早々実行して、
B6の方はどうした、ANA!!
机で聞いたら、状況を見ながら考慮して、早くてもこの秋からを予定だって。
>>415 そういえば、この前久々にB6-3のSS付きに当たった。
まだ残ってるとは夢にも思ってなかったんで事前座席指定
してるにもかかわらず前の方を逃してしまった。うかつだった。
418 :
NASAしさん:2005/04/09(土) 09:52:20
>>415 「値段あげていいから」しか聞いておりません by ANA
>>417 それは国際線機材なのでは?
419 :
NASAしさん:2005/04/09(土) 09:53:34
>418
4年前の話らしい
>>418 そう、国際線機材。SS(C)が15列くらいある。
ただ、ずっと国内で飛んでるらしい。
421 :
NASAしさん:2005/04/09(土) 11:48:15
俺様お気に入りの、
KIX→HND最終の1便前のB767ER?じゃないの?
前方死守だな、あれは。
422 :
NASAしさん:2005/04/09(土) 11:54:19
プレミアムって利用率どうなの?
俺の利用する広島線は、平日は当日アップグレード争奪戦だが、週末はガラガラ。
沖縄とかのresort路線も、あぷ券消化時期じゃなければ空席ないか?
あと、準幹線クラスだと空席ありそう。
B6が入る路線は中ローカル路線だし、高い利用率が確保できるか怪しいんでないかい?
423 :
NASAしさん:2005/04/09(土) 13:47:45
>>417 ぎりぎりのチェックインだったとか?
>>422 利用する側からは、いつでも気が向けばアップグレードできる
あるいは都合で前後の便に変更しても、SSが確保できるくらい
余裕が有った方が良いな。
>422
JALのクラスJ設定以降、グリーン車ルールが適用される公務員あたりがみんなSSに流れてるね
webで予約していた便が時刻変更で乗り継ぎ時間が無くなって乗り継ぎ不可に。
この場合って操作不能になるんだね。
1.便名、出発時刻、または座席番号が変わりました。 → 確認した
2.現在選択されている旅程は、フライト間の乗り継ぎ時間が短いため、ご予約いただけません。 → 確認
3. 1へ戻る
とループになってしまう。システム上の不備かな。
それにしても乗り継ぎ予定便の時刻が100分も前倒しになるとは思わんかった。
プラチナ机の電話嬢のつぶやきに耳を疑い、唖然とした。
電話嬢は保留にしているつもりが、実は丸聞こえだった。
国際線の座席指定や機種変更時の連絡を頼んでいたら・・
電話嬢は『ほーんと鬱陶しい』と一言曰った。
別に特別煩雑な内容じゃなかったんだけど。
ANAの印象がたった一人の電話嬢の対応で一遍に悪くなった。
それまでは好印象だったのになぁー
それでもANAを贔屓にしてくれるなら教育の意味で苦情言おうぜ。
前向きに、な。
>>426 担当名を教えてくれ、じゃないと脳内ネタか工作員決定
429 :
ななし:2005/04/09(土) 22:05:39
431 :
ななし:2005/04/09(土) 22:18:19
>>428 担当名もわかってる。
日付と時刻もわかってる。
>>432 何もわかってなくてネタだった、と。
そういう理解でよろしいですね。では。
434 :
NASAしさん:2005/04/10(日) 00:00:08
NCAの成田での粗相が書かれてないあたりに陰謀を感じゐw
安置ページってこんなもんなんだろうね。
436 :
NASAしさん:2005/04/10(日) 00:09:12
4/28にJA732AがPEIからHNDへフェリー予定。後日NRTへフェリー。
437 :
NASAしさん:2005/04/10(日) 01:33:28
438 :
NASAしさん :2005/04/10(日) 02:50:53
中国反日暴動対策をどう考えているのかな。
短期的には、中国からの邦人緊急避難輸送対策かな。
中国の空港での安全対策も重要になる。
長期的には、中国線の将来をどう考えるのか。撤退も考えるのか。
439 :
NASAしさん:2005/04/10(日) 02:57:28
>>434 BLOGを読むと「明日は我がANAに査察が入る」と言っているので、社員でしょう。
ANAオタというより、ビョーキだよ、あの書き込みは。
443 :
NASAしさん:2005/04/10(日) 11:48:49
>>440 馬鹿
確かにJALにそういうCAが多いのは事実かもしれんが
あれではJAL=悪、ANA=善と決めつけている。
何を分析しているのかさっぱり。
JALとANAのあまりの違いにワラタ
CAのつばが入った機内食が食べれるのなら、JALもいいなあ。
>>つば
マジで?母乳の方がよくない?
446 :
_:2005/04/10(日) 16:07:57
>>446 佐賀便客少ないなー。県からの公金投入なくなったら即廃止ないし子会社運行化じゃないか?
…と見当違いなレスをしてみるテスト。しかし穴もあんまり笊の事馬鹿にできない状況になってきてないか?
いま新興組も含めて一番安全率が高いのどこなんだろう…
安全率って何?
449 :
NASAしさん:2005/04/10(日) 20:43:48
450 :
NASAしさん:2005/04/10(日) 21:48:18
のんきに中国キャンペーンやっているんじゃないよ。
帰りは棺桶に乗って帰る羽目になりそう。
なんだかんだ言っても、これからは中国の時代ですよ。
>>451 岡山、広島、鳥取、島根、山口の時代なのか。
453 :
NASAしさん:2005/04/10(日) 22:46:43
米子空港の時代…ではないような気がする。
454 :
NASAしさん:2005/04/10(日) 23:10:33
4月になってから搭乗ボーナスマイルが目減りして寂しい。
萩・石見空港の(ry
ってなんで石見って頭に萩がついてるんだろ?
地理的にかなり離れてるよね
>>272 フェニックスなら応募するがな・・・orz
>>454 搭乗券でedyがもらえなくなったぞな。
JALに乗り換えたいが、小松や対馬にはJALは飛んでない。
458 :
NASAしさん:2005/04/11(月) 00:47:00
なんで今頃JALに乗り換えたいなんて殊勝なこと言ってるの?w
>457
もらえるよ。方法が変わっただけ。
ま、空港のゴミ箱で他人の搭乗半券を拾ってエディに入金することは
できなくなったけどね(W
羽田〜小松はJALdj
461 :
NASAしさん:2005/04/11(月) 01:45:21
気が付けば
SKYが穴の大阪の権益を
奪ってるかもしれないな
穴が気付く頃には時すでに遅し
462 :
457:2005/04/11(月) 02:02:10
いや、当方福岡在住で、羽田線使わないから、当面(w
わざわざ羽田経由して小松逝くって手は無いことはないけど・・・。
463 :
NASAしさん:2005/04/11(月) 03:26:00
464 :
NASAしさん:2005/04/11(月) 03:38:51
全日空でこんなサービスあればいいとかある?
現実可能になりそうな範囲で。
>>464 普通運賃の大幅値下げ
運賃自由化前の水準に戻せ
466 :
NASAしさん:2005/04/11(月) 05:49:22
とにかく、777のシートを横9列に戻せ。
話はそれからだ。
>465
超割も特割もGETもなくなるけど、それでもいいか?
468 :
NASAしさん:2005/04/11(月) 06:53:11
まあ777に関してはデブは乗るなと
469 :
NASAしさん:2005/04/11(月) 06:53:34
ANA全日空が今も継続中の中国キャンペーンのキャッチコピー。
ttp://www.ana.co.jp/ana-info/event/ana_chi/index.html まさに滑稽な良く出来た秀逸なコピーだ(w
-----------------------------------
LIVE/中国/ANAはじまる。
あなたが、中国を伝えてください。あなたが見た中国の、ありのままを。
どこに行って、なにを撮るかは任せます。LIVEな中国を伝えるというこの試み。
(中略)
行ってみれば、きっとわかることがある。感じることがある。
(中略)
あくまで市民レベルのこのムーブメント。旅行者のあなたも、参加者です。
470 :
NASAしさん:2005/04/11(月) 09:58:21
糞中国路線から777-300ERを引き上げておいて正解だったな
471 :
NASAしさん:2005/04/11(月) 11:19:28
29日のKIX-HND144便は74Rに変更?
中国旅行はもう駄目だよ、これからはインドだな。
473 :
NASAしさん:2005/04/11(月) 15:52:33
中国線は撤退しろ!できなければ、機材をLRにして、墜ちてもいいよ
流石に今日は「ANA’S中国」のCMは流れていないな。
逆に台湾のCMが目立つ希ガス
中国?
全便中国系航空会社の運行・コードシェアでいいよ。
476 :
NASAしさん:2005/04/11(月) 17:35:46
>>465 自由化前って、どれくらいの値段だったんですか?
当方福岡羽田を仕事で2年前から使い始めたユーザーなので過去の料金を知らないんです。
>476
今の普通運賃の2割安くらい。ただし特割・早割・超割の類は一切ナシ
1994年9月4日(関空開港)〜30日有効のJAL国内線時刻表より
羽田〜福岡 片道25,350円、往復45,800円、SS料金6550円。羽田10往復、成田1往復。
羽田〜大阪 片道14,600円、往復26,500円、SS料金5600円。
羽田〜伊丹4往復、関空3往復。成田〜伊丹1往復。
割引は、往復、身体障害者、スカイメイト、回数券、実年夫婦割引、家族割引、
平日シルバー、女性グループ、航空回遊、単身赴任。
普通席でも朝食、軽食サービスあり。
マイレージプログラム無し。
479 :
NASAしさん:2005/04/11(月) 19:35:58
中国線をとっとと減らして、成田⇔デリーと成田⇔ムンバイ線の開設キボン
480 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/04/11(月) 19:53:28
>>479 2〜3年前に関空からバンコク経由であったね、インド線。成田からも
バンコクで接続できた、上手いダイヤだったんだけどなあ。
>>478 この頃の方が良かったなぁ
最近は超ぼったくり期間が長過ぎる
ぼったくってる割りには連結売上高の自己資本比率が10年前から横ばいなのはなぜ・・??
どこが吸い上げてるの?燃料か人件費あたりかな
>>480 ムンバイ線は成田発・バンコク経由だったす。
週2回、火木だったかな。
ムンバイ到着前の消毒スプレー、プシュ〜とやってたのが懐かしい。
>>478 そのころってSS取るとラウンジ入れてたんだっけ
(767にすらSSついてて)
早めに行ってラウンジで本読みながら搭乗まちしてた記憶が
485 :
NASAしさん:2005/04/12(火) 00:00:22
>>484 B6にSSが付いたのは96年からの一時なので、94年当時は747系だけ
だったよ。
488 :
NASAしさん:2005/04/12(火) 01:03:01
JALしか乗ったことがないので?状態なのですが
ANAはカネ払わないと座席指定できないでFA?
あと、線とレアを使用予定なのですが、マイレージカードを
後から作っても、その分のボーナスマイルは加算されますか?
489 :
_:2005/04/12(火) 01:16:13
490 :
NASAしさん:2005/04/12(火) 02:20:38
>>489 残念ながら今からでは間に合いません・・。
登場予定が今週なので・・・。
まいるの件もお伺いしたいのですが・・・。
491 :
NASAしさん:2005/04/12(火) 07:16:40
>488
電話予約なら決済前の座席指定可能
>>487 今でもインドに乗り入れている会社ならやってるかも知れんが、
インドの規則で、到着前に機内の消毒を義務付けているとかで
CAが薬剤のスプレーをあちこち噴霧して歩いてた。
直前に「乗客の皆さんはハンカチで口を覆ってください」とか
アナウンスが入る。
でも「あのインドに入るのに何故今更ながら消毒?」という疑問は
いつも消えなかった。
493 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2005/04/12(火) 08:30:07
あと30分後の55便で札幌行ってくるわ。この時間帯でもサテライトの
signetは人が少なくて眠くなりそうだ。
494 :
NASAしさん:2005/04/12(火) 09:40:38
サテライトのシグは地方空港行きの初便が出る7時前後が一番混むね
495 :
NASAしさん:2005/04/12(火) 10:12:10
>492
団塊世代の方ですね
497 :
NASAしさん:2005/04/12(火) 12:12:39
国際線で20分くらい便所に入ってひげを剃っていたらCAににらまれますた。 イケナイノカナー?
おまえのことが嫌いなだけだよ
トイレは関係ない
499 :
NASAしさん:2005/04/12(火) 12:26:25
500 :
NASAしさん:2005/04/12(火) 13:14:27
また自意識過剰なやつがきた
502 :
NASAしさん:2005/04/12(火) 13:37:12
>>499 シックやジレットなどのシェーバーなら機内持ち込み可ですが何か?
502 名前:NASAしさん[] 投稿日:2005/04/12(火) 13:37:12
>>499 シックやジレットなどのシェーバーなら機内持ち込み可ですが何か?
プップププwww
504 :
NASAしさん:2005/04/12(火) 13:49:30
英語がわからない日本人パイロット。
よくパイロットやってるよ。
危なくて乗れねーよ。
左様、ハサミ、ナイフ類は持ち込み不可だが、安全剃刀は持ち込みできる
506 :
NASAしさん:2005/04/12(火) 20:08:57
もう何度も何度もこの板や海外旅行板のあちこちで既出だが、
T字型カミソリはFAAでさえ持込を許可しているし、実際に
持ち込み荷物の目視検査で出てきても、没収されたことは未だ
かつて一度たりともない。
「刃物」というだけで思い込んでる香具師大杉。
>思い込んでる香具師大杉。
教科書の例題に取り上げられそうなレトリック
>>507 >教科書の例題に取り上げられそうなレトリック
いつもの君、「レトリック」っていっぺん辞書引いてみること。
509 :
NASAしさん:2005/04/12(火) 21:57:40
すれ違いだったらすみません。
これはANAに限らないことだと思うのですが、ボクはANAのマイレージに入って
いるので、ここで質問させていただきました。
今度、両親がANAの超割を利用して沖縄に行きたいと行っているのですが、ボク
のマイレージに貯めたいので、ボク名義でとって、父と母が登場することって、
できるんですか?
オンラインでとって、事前に支払いを済ませおけば(コンビニとかで)、空港
窓口の人に確認されることもないから登場可能かな。。。と思ったのですが。
どうなんでしょうか?
>>509 無理。
まぁせいぜいクレジットカードでチケット代だけ払って
マイルに送り込む程度か。
だが、チケットレスにしちゃうと当日空港に行くハメにw
ANAカードだったらギフトもカード決済可。
513 :
NASAしさん:2005/04/12(火) 23:46:26
>>509 マイルは多分無理。
同じAMC番号の人間が2人以上同一日付の同一便に搭乗してると、
多分ばれる。
>>509 両親二人は無理だが、
>>509が搭乗しないのであれば、父だけの分を加算することは可能。
ANA SKY WEBにログインして予約発券し、父の搭乗者ではなく、
>>509を搭乗者として、母を同行者で予約するだけ。
ただ、これをやる場合は、「ANAマイレージクラブ会員規約」の
「第5章会員資格の終了−29条会員資格・特典の利用停止」に該当し、
マイルの不正取得、特典の不正利用、本規約またはその手続きへの違反、虚偽の通知、
19条第2項に該当する等があった場合もしくはその他ANAとの信頼関係を著しく損なう行為等を行った場合には、
会員資格の取消、積算マイルの没収、未使用のすべての特典の利用停止、返還請求を行うことがあります。
また、それ以後のAMCへの参加を認めない場合もあります。
また、同会員規約「第6章その他−33条不正に対する措置」に定められている
マイルの不正取得、特典の不正利用、本規約またはその手続きへの違反、
虚偽の通知その他不正な行為が行われた場合は、29条に定める措置の他、
必要に応じて損害賠償等(弁護士費用や訴訟費用を含む)の法的措置をとることがあります。
特典航空券やアップグレード特典などの不正利用の場合、正規普通運賃を会員または旅行者に負担していただきます。
となっています。
これらのリスクを承知の上、自己の責任において行うのであれば、バレないのと、本人と両親の良心が咎めなければOKです。
515 :
_:2005/04/13(水) 07:27:49
ま、イワンでも分かっていると思うが念のため。
>>514 国内航空運送約款
https://www.ana.co.jp/dms/yakkan.html には
------------------------------------------------------------------
第2章 旅客運送
第1節 航空券
第10条 航空券の発行と効力
1.会社は、会社の事業所において、別に定める運賃または料金を申し受けて、航空券または航空引換証を発行します。発行に際して旅客は、氏名、年令および連絡先(勤務先または住所の電話番号等)を申し出なければなりません。
2.航空券または航空引換証は記名式とし、第三者に譲渡することはできません。
3.航空券は券面に記載された事項のとおり使用しなければ無効になります。
------------------------------------------------------------------
っつー事になっているのでな。
516 :
NASAしさん:2005/04/13(水) 07:59:52
突然割引についての質問。
長崎は関知してますけど、
山口宇部などローカル空港で
販売されたケースってありますでしょうか?
>>517 しかも全国版で訂正が流れることになる。
519 :
NASAしさん:2005/04/13(水) 10:33:41
509死ね
520 :
NASAしさん:2005/04/13(水) 12:24:00
>>516 宇部は過去無いし、今後も無いと思う。
凸割は空席対策や利用喚起だと思うが、宇部は機材も小さいうえ、
週末もわりと搭乗率高い。観光路線でもないからね。
飛行機のタイヤの交換時期はどのくらいですか?
521 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/04/13(水) 13:02:46
飛行機のタイヤの交換時期はどのくらいですか?
523 :
NASAしさん:2005/04/13(水) 16:55:43
522 :NASAしさん :2005/04/13(水) 16:26:32
521 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/04/13(水) 13:02:46
飛行機のタイヤの交換時期はどのくらいですか?
523 名前:NASAしさん[] 投稿日:2005/04/13(水) 16:55:43
522 :NASAしさん :2005/04/13(水) 16:26:32
521 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/04/13(水) 13:02:46
飛行機のタイヤの交換時期はどのくらいですか?
スリップサインが出たら交換するのが好感もたれるコツ
しばらくぶりに空港行ったら、ポスターが変わってた。
それはいいんだけど、何で
あ り
が と
なんだよ!前作がおさきにだから次は
お お
き に
じゃないのか?
釣られてみる。
日本標準語は「ありがとう」です。
関西で『ありがとう』と言えば『浜村淳です』
529 :
NASAしさん:2005/04/13(水) 18:11:45
韓国は李承晩ラインを盾に何名くらいの日本人を抑留し、
日本漁船を拿捕したと思いますか。三、九二九人が抑留され、
三二八隻が拿捕されました。その過程で四十四名の方が死傷しています。
公海上に引かれた李承晩ラインを根拠に拿捕するのは拉致と同じ状況です。
その抑留した人々を韓国側は外交交渉の手段に使いました。
もしこれらの人々を返してもらいたかったら、日本は賠償をしなさい、
在日韓国人の法的地位を認めなさい、あるいはまた朝鮮半島に残してきた
日本人の個人資産をゼロにしなさいという外交交渉です。
その外交カードとなったのが竹島問題です。
530 :
NASAしさん:2005/04/13(水) 20:55:56
>>517-518 昔はそうだったのですが、航空機事故でマスメディアは被害者の氏名公表しません。
ご家族に個別に電話連絡するそうで。
米だったか不倫旅行などでプライバシー侵害の訴訟になったからとか。
531 :
NASAしさん:2005/04/13(水) 20:58:17
ANAダメポ
中国キャンペーン中止しろよ。
大体中国に仕事なら止むを得ないが、観光に行くやつはアホか?
やつらは食事のマナーが最悪。クチャラーだし食べカスは床に捨てるし。
532 :
NASAしさん:2005/04/13(水) 21:01:23
今って
特別ドリンクってやってるんですか?
以前って、ゆずとかココアとかやってましたよねぇ。
今月はヘルシア緑茶
>>487 ,,、,、、,,,';i;'i,}、,、
ヾ、'i,';||i !} 'i, ゙〃
゙、';|i,! 'i i"i, 、__人_从_人__/し、_人_入
`、||i |i i l|, 、_)
',||i }i | ;,〃,, _) 汚物は消毒だ〜っ!!
.}.|||| | ! l-'~、ミ `)
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iil|||||liill||||||||li!=H;;;ミミ
{ く;ァソ '';;,;'' ゙};;彡ミ
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゙i }~~ } ';;:;li, ゙iミミミ=三=-;;;;;;;;;''
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535 :
NASAしさん:2005/04/13(水) 21:59:07
オペレーターを通して買った航空券ってカードで支払える?
536 :
NASAしさん:2005/04/13(水) 22:04:33
>>535 お前なぁ、買ったんなら
支払い済みだろが。
行間読もうぜ〜
538 :
NASAしさん:2005/04/13(水) 22:34:20
そだね。買った ではなく 予約した だ。
で、予約したチケットはカードで支払えるの?
払える。
払えるよ。
ただ、オペちゃん通した時点で、ネットチケットレス割りの対象外だけどね。
541 :
NASAしさん:2005/04/13(水) 23:09:55
535です
みんなサンキュ
プラチナデスクにご利用券絡みで電話したんで
ネットチケットレスは関係ないからだいじょぶ。
カードポイントもかせぐぞ!!@庶民
542 :
NASAしさん:2005/04/14(木) 04:26:15
もう8〜9年前の話しですが、修学旅行(羽田→沖縄)の際、
二階席の生徒だけフライト中のコックピットにいれてもらいました。
>>139のレスみると、普通にコックピットに入れたみたいですが、
今では修学旅行生もコックピットにいれてもらえないのが当たり前なんですか?
スッチーの帽子かぶってコックピットで記念撮影した思い出が懐かしい…
他社だけど、10年前に修学旅行でコックピットに入れてもらったことあるよ
やっぱ9.11テロまでは普通に入れてもらえてたと思うよ
このときも確かフライト中だった
今は航空法上絶対に無理。
9.11というより、その前のANAハイジャック事件以前は、搭乗時にお願いすれば、
「機長に聞いてみます。」と機長に聞いてくれて、
OKだと「すべてのお客様がお降りになってからご案内いたしますので、お待ち下さい。」
と、ドリンクサービスの時に教えてくれたりした。
唯一の例外は、B777-200の初便の折返し便(ITM→HND)では、
到着して、スポットインが終わった時点で、コクピットのドアを開けた状態にしてくれて、
コクピットが見られるようにしてくれた。
まぁ、B7の初便(しかも、日本初就航)だったので、ヲタが多かったが、
今にしてみれば「いい時代だった。」と懐かしみました。
アメリカの国内線なら降機時にコクピット見せてくれるよ。
547 :
NASAしさん:2005/04/14(木) 10:30:30
>>546 雨ならそれ以前にタキシング前も開けっ放しだな(w
(覗く程度のことしかできないが)
グランドから重量やらなんやらの書類が届くまで開いてること多し。
CAと雑談しながら機器チェックしてたりする。
さすが雨とオモタよ。
548 :
NASAしさん:2005/04/14(木) 19:26:18
全日空が初のトップ 大学生の就職志望企業
リクルートが14日発表した2006年3月に卒業予定の大学生に対する就職志望企業ランキングによると、昨年6位だった全日本空輸が初めて1位に浮上した。昨年トップのトヨタ自動車は2位に後退した。
ベストテンのうち、3位にJTB(昨年3位)、4位にJR東海(同7位)が入るなど、例年人気の運輸・旅行業界が今年も上位に。ただ、運航上のトラブルが相次ぐ日本航空は、昨年の5位から11位に順位を落とした。
リクルートは「好きな旅行にかかわる仕事がしたいという学生の意識が運輸・旅行業界全体の支持につながっている」と分析している。
自動車業界では日産自動車が7位(同8位)となったが、昨年10位だったホンダは19位に。採用の広報活動を活発化させた日立製作所が昨年の85位から10位に躍進。積水ハウスは12位から7位に上げた。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050414-00000149-kyodo-bus_all なぜ穴が人気だったんだ?
550 :
NASAしさん:2005/04/14(木) 20:44:38
509はどうなった?
>>549 オグリなんたら
オグリッシュじゃないぞ…
553 :
NASAしさん:2005/04/14(木) 21:09:03
ANA就職したらPLTにもDIAにもなれないしSFCにも入れないんだが
入りたくもねぇしそんなもんWWW
頭悪そ
557 :
NASAしさん:2005/04/14(木) 23:14:51
最近JALばっか不祥事が報道されてるけど、ANAも同じなんじゃない?
隠ぺい工作してる可能性あり。
国交省はANAも調査すべきだと思う。
558 :
NASAしさん:2005/04/14(木) 23:21:53
509はどうなった?
「ここで聞くより、直接ANAに聞け!」といわれてしまいますが、
時間が迫っているのでここで聞きたいと思います。
明日の成田−名古屋と、日曜日のの名古屋−成田の超割を予約していて
「マンモス見に行くぞ!」と思ってたのですが、
今日の午前中に身内が亡くなって、旅行ができなくなってしまいました。
これって、ANA国内線運送約款の第12条1項に定める、
第12条 有効期間の延長
1.旅客が病気その他の事由で旅行不可能の場合、または会社が予約した座席を提供できない場合
もしくは座席を予約できない場合は、航空券または航空引換証の有効期間を延長することができます。
ただし、最初に発行した航空券または航空引換証の有効期間満了日より30日を超えて延長することはできません。
という、上記の「その他の事由」に該当しますでしょうか?
一応、自宅で亡くなって、死亡検案書のコピーを提出し、死亡を証明することが可能です。
大変恐れ入りますが、ご存じの方がいましたら、お教え頂ければ幸いです。
>>557 ここでそんなことを言っても支持されません。
JALスレでガンガンやって下さい。
>>559 そういうときは予約センターに電話した方が早いかも?
朝6:30からやってる。
562 :
NASAしさん:2005/04/14(木) 23:49:15
563 :
NASAしさん:2005/04/14(木) 23:50:41
ANAの株主の中に新聞会社がいるから、上手く隠蔽の仕方知ってるんじゃない?
大変そうなので、マジレスしてやろう。
「ンなもん、ここで聞かずにANAに聞け!」
いや、時間がないから聞いてるんだろう。
と言っても俺は答えられないが…。すまそ。
>>559 以前、似たようなことあったよ。
PLT予約デスクに電話したら、
「病気の場合は、約款で定められているので予約の延長が可能ですが、
身内の死亡の場合、前例がないので通常の予約のキャンセル扱いになります。」と言われ、
キャンセルされてしまいました。
おそらく、「前例がない」で普通のキャンセル料が発生するか、
仮に前例があっても、ANAの支店とかで、死亡診断書を実際に提出しない限り、キャンセル料免除にはならないと思います。
だって、実際に診断書提出できる場所で払い戻さないと、個人的な理由で行けなくなってしまった人みんなが
身内のの不幸でキャンセルしてしまうでしょ?
いずれにしても手続きをとれるのは
朝以降ですから、6:30に予約センター
に電話して聞いてからでも結果は
同じではないですか?
お役に立てなくてすみません。
例え通常のキャンセル扱いになったとしても
身内にご不幸があったのだから、そんなに
冷たく当たらなくても・・・。
ここはANAすれなんだから。
>>566 死亡診断書(原本、またはコピーしたものに証明した医師の印鑑押印)と、
故人と自分の続柄を証明できる書類の2点を用意していけば押し通せる
ような気がする。ただ、死亡診断書1通3千円くらいだったっけ?
皆様、御教示ありがとうございます。
明日朝一番で、ANA予約デスクにTEL入れてみます。
夜遅い時間にも拘わらず、皆様本当に御教示頂きましてありがとうございました。
571 :
NASAしさん:2005/04/15(金) 04:10:58
http://www.atour.co.jp/info/anas/index.html 若し、スカホ、ハローなら、こんな規定も:ツアー取消料免除システム
ご参加予定のお客様ならびにそのご家族(二親等以内のご親族)に病気やご不幸があった場合に、ご旅行を取消されても取消手数料が免除されるシステムです。
(当システムをお申出いただいた場合は、お客様から規定の書類等をご提示いただきますのであらかじめご了承ください。)
● 対象となるお客様 : 旅行に参加するご本人、その同行者
(同一グループの方3名様まで)
● 対象となる取消事由
(1)ケガ・病気による死亡・危篤・入院・ドクターストップ
(2)配偶者および二親等以内の親族の死亡・危篤・入院・要介護状態
● 免責事由
以下のような場合は取消料免除の対象とはなりません。
(1)妊娠、出産、早産、流産、歯科疾病
(2)旅行参加申込み以前に、事故またはその原因が生じていた場合
※旅行開始後の無連絡不参加は対象外となります。※詳しくは販売店にお問い合わせください。
>>568 いや、なんだ、その…
普通に聞いてれば普通に答えてもらえてた気がするんだけど。
時間がない、かつ重要な問題だからこそ、むしろANAに直接
問い合わせるべきだとおれも思うし、そういうアドバイス
が多かったんじゃないか?と、前向きに考えてみるテスツ。