【日航】日本航空(JAL) その14【Dream Skyward.】

まともなキャンペーンは無いのかよ

マイレージプログラム自体が一種のキャンペーンだろうよ

JPだと使えるのはJAL本体以外の関連会社だけだから、
JAL本体は痛くないのかもな。JPのレートも1以下なのかな？

京大法学部卒がJALの総合職客室系スチュワードやってるんだね。
じゃ、総合職事務系は全員東大法学部卒か？

すげーな、JALって。さすがだな、JAL。
東大・京大の落ちこぼれをかき集めてるからうだつがあがらないのかｗ

>>939
別にJALの肩を持つわけではないが、
あなたの最終学歴は？私は旧帝です。

>>935
修行僧の方が遥かにキモくて臭くてウザイぞ

>>941
確かに俺の寝起きの口臭といったらギネスものだと思う。

>>928
まあいつものことながら、ステップアップは


　成　田　＝　伊　丹　を　な　ぜ　対　象　外　に　す　る　？


相も変わらず何でもかんでも対象外の「聖域」ですかそうですかw

ＪＡＬのＩＣカード無料になったから申し込んだ
きっと，不祥事続きだったから，急遽無料にしたんだろうな

ほんとだ。早速申し込みます。

8月は修行僧は羽田大阪線に集結の悪寒
Jクーポンも8月に大量消費の悪寒

カードの方は秋に有効期限を迎えるので、この時期にカード番号が変わると
めんどくさい。

これを機会にIC付携帯電話に変えようかな。
imodeも付いてない旧型機なので、、、。

旅クラブの今年の内容ってどこに出てるの？
HPではまだみたいだけど・・

と自分も考えてIC付き携帯電話に買い換えた
が、結局アプリをダウンロードして、自分のマイレージバンク番号を入力するとかの都合があるので
面倒くささは一緒だ。
車通勤なこともありお財布携帯フェリカのIC機能をつかって、
ヨドバシポイントカード機能アプリを携帯にもたせたぐらいで
他には使っていない。

実の所持っているJALゴールドカードはICカード切り替え無料だったので早々と申し込みしてあったが
2月末以降に予約した便でないとICチェックインやWEBチェックインが利用できなかったので
昨日乗った飛行機がはじめてのタッチアンドゴーだった。
それなりに便利ではある。

ＪＧＣですが、カードの番号変わるのいやなので、
ホムペでＪＭＢＩＣカードを別に発行、っていうボタンを押したのですが
それでもカードの切り替えになってしまうので、まだ迷ってます。

>>948
会員番号なしでJMBページを探すと。。。。

しかし旅クラブは３週間以上前決済とは

不祥事の分、挽回するためにキャンペーンに力を入れてくれるかと
期待していたんだが、昨年度のキャンペーンをことごとく改悪して
くれましたな。

こんな企画では、ビジネス客も旅行客も修行僧も
みんなＡＮＡに流れてしまうぞ。
やる気あんのか？？？？

ホームページ、リニューアルしてからOperaがよく落ちる。
まるでブラクラみたい。JALの中の人、ここ見てるならなんとかしてよ。

>>924-925
これ、対象「外」運賃じゃなくって対象運賃なんだよね？
……まぁ、旅クラブの本旨には沿っているかも知れんが、謎だ……。

JALも終わったな。
客なめるのもエエ加減にせい！

>>931
気にしてる人は多いと思うよ。
それに、ビジネス客の多い幹線はJALでもANAでも利便性に
大して違いなから、より有利な方に一気に喰われかねない。

ま、たしかにチマチマしてるかもしれないが、出張族は回数が多いから、
一回あたり100マイル違っても、年間で1万マイル(週１往復)の違いにな
るしな。昨年の赤社のステップアップボーナスマイル攻勢はすごかったし。
いろいろあわせて年間4，5万マイル違うと、チマチマともいえないし。

といいつつ、漏れの場合、料金的にも、キャパ上もＪ席をとりやすい
赤社の方が、マイル上は有利なんだが、今年は青社中心だなあ。
もうすぐブロンズ条件クリアだ。

>>950
ＪＭＢＩＣカードとの併用なら番号は変わらないはずだけど・・・。

>953
だまってIEつかいな

>>956
特に東京-大阪を飛行機で移動する奴の多くはマイル乞食や修行兼用だしなぁ。
普通、仕事なら時間が読める新幹線使う。

普通ねえ
自分基準炸裂

>>960
市ね

大阪出張は急行(銀河)しかありえんだろ！

>>960
倒壊信者乙

新幹線の方が便利だとは思うが、倒壊が嫌いだから飛行機使用。

今回のキャンペーン，深読みすると，ANAにキャンペーン追従させないためとも読める．
キャンペーンといっても最近２社で結局同じになる傾向があったからね．
ANAがたいしたこと無しとキャンペーンをかぶせなければいいと考えてるんでは．
ANAがいつも通りのスッテプアップできたら，条件は同じにするでしょ．

>>950
漏れは機内備え付けのハガキで申し込んだよ
３週間もかかったけど。

幼稚なスレだなここ・・
見ててヘドがでるぜ

>>968
>>955かな？>>960かな？

>>961 962

実際新幹線より飛行機のほうが条件がいい人間って
それほど多くないと思う
東京山手線〜大阪環状線内、神戸、京都なら間違いなく新幹線が早い

大阪ならシェア考えれば新幹線が普通と言えるだろ
福岡とか札幌なら飛行機使うのが普通ってのと同じ

最寄り駅が新横浜なのに、大阪行く時でも飛行機使う俺は立派なJALの奴隷だorz

>>972
最寄り駅が新神戸なのに、横浜行く時でも飛行機使う俺は立派なANAの奴隷だorz

下がったね。ＪＡＬ株。。。

ＪＡＬとＪＡＳがくっついてやりたかったことは
業務基準をＪＡＬにあわせて、給与基準をＪＡＳにあわせること。

逆の結果にしかなってないのがお笑いｗ

975 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2005/04/10(日) 22:30:21
ＪＡＬとＪＡＳがくっついてやりたかったことは
業務基準をＪＡＬにあわせて、給与基準をＪＡＳにあわせること。











ﾌﾟ

ＷＥＢチェックインについて、誰か教えてたもれ。

・４／１１　ＦＵＫ−ＩＴＭ−ＨＮＤ−ＩＴＭ−ＨＮＤ−ＩＴＭ
・４／１２　ＩＴＭ−ＨＮＤ−ＩＴＭーＦＵＫ

全てばらばらで予約したら、ＷＥＢチェックインはどれだけ可能でつか？
ばらの予約でも「同日往復」「３行程以上の予約記録」という不可条件にあたってしまいまつか？
こんなの聞くのも申し訳ないのでつが・・

>>977

>>977
バラならOKとの報告もあるけど、そこまで修行色が強いとわからんな。
実際やって報告しる。

976 ＮＡＳＡしさん sage New! 2005/04/10(日) 22:31:55
975 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2005/04/10(日) 22:30:21
ＪＡＬとＪＡＳがくっついてやりたかったことは
業務基準をＪＡＬにあわせて、給与基準をＪＡＳにあわせること。

そうか？給与体系はＪＡＳの方が良かったと聞いたが。

そうかー、だからＪＡＳレベルのつまらないトラブルが多発してるんだね

>>949です
IC入りJMBカード兼クレジットカードはカード番号の下二桁が変更になりました。
JMB番号はかわらずです。
そのカードが送られてきて1週間後にIC利用番号が葉書でおくられてきて
それをつかって登録したら携帯のJALのが使えるようになりました。
結構めんどくさかったです。

東京伊丹空港間を毎月往復しているのですが、
JR新宿駅からタクシー基本料金内の渋谷区に家があります。
昨日土曜の夕方17時30分に家を出発、
徒歩圏内である都営大江戸線都庁前折り返し新宿駅から一回乗り換えで羽田空港へというルートをたどって
仕事先の神戸西宮市へ21時には着きました。
トータル運賃はバーゲンフェアでいつもとるので、駅までの交通費をふくめても
1万1千円ほどです。
この旅程をのぞみで行った場合の時間と料金を調べましたら
乗車時間：3 時間 2 分　総額：14,310 円　距離：574.3 km　　（所要時間：3時間 33分)
という結果になりました。
ビジネス切符回数券を買っても1万2千円か3千円ですから、
時間も料金もわずかにお得ということになります。
なによりもマイレージがつくので、カードの支払い分もマイレージとしてつけていることもあり
ビジネスアップグレードを毎年アジア2地域かユーロ地域で数回手にいれて乗っているので
お得感があります。
飛行機往復をつづける一番の大きな原因は、
高速道路が混んでいなさそうなときには、羽田新宿間を走るリムジンバスがつかえますから
体の疲れ具合が違うからです。
日曜の夜にかえってくるときは必ずリムジンバスにのりますが
とっても楽ですよ。

２ちゃんのガイドラインで、書き込みは１人３行以内でお願いしますってひろゆきも言ってるぞ。