近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線67

近畿日本鉄道奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線の各線について語るスレです
奈良線から直通する近鉄難波線についてもどうぞ
相互乗り入れする阪神なんば線については専用スレで

■近鉄奈良線　布施〜近鉄奈良　26.7km
■近鉄難波線　大阪上本町〜大阪難波　2.0km
■近鉄けいはんな線　長田〜学研奈良登美ヶ丘　18.8km
■近鉄生駒線　王寺〜生駒　12.4km
■近鉄生駒鋼索線　宝山寺線　鳥居前〜宝山寺　0.9km
　　　　　　　　　山上線　　宝山寺〜生駒山上　1.1km

■関連スレ
【VP&MV】　近鉄特急スレ62 【廃止】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359885862/
近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋京市交烏丸線 44
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1357710722/
【快急から】近鉄大阪線スレ　51【急行へ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359046100/
【競輪場】近鉄名古屋線系統スレ33【霞ヶ浦】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348492122/
阪神なんば線【大阪難波〜西九条〜尼崎】Part.74
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356423132/

■運行状況スレ
KIN1★近畿6府県鉄道障害情報★
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1322863359/
【関西】列車運行障害情報184【情報専用】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1358397479/

■前スレ
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線66
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355321286/

２番取れました(^o^)/

近鉄電車(奈良線)を利用する際の注意事項〜列車種別編〜

奈良線は、他の路線と比べて特に種別によって客層の差が激しい。その理由は以下のとおりである
・大阪府下は治安の悪い大阪の中でも更に治安が悪く貧乏人の多い東大阪を通っている
東大阪は取り柄の中小企業が衰退し将来性など微塵もないオワコン地域である。
・だがしかし、奈良県下に入ると生駒や学園前などと言った関西でも有数の高級住宅街を通っている

特急→短距離にも関わらず特別料金を取るので学園前のお金持ちしかほとんど利用しない
快速急行→鶴橋を出ると奈良まで止まらないので、奈良県民しか乗っておらず客層は良い
急行→東大阪市の布施と石切に止まるが東大阪市内を殆ど通過するので客層は普通。

各停＆区間準急＆準急→東大阪市民しか利用しないので危険。客層とマナーは最低。


近鉄奈良線、近鉄大阪線の大阪側の民度は日本でも特に低い。阪急沿線民だけでなく関東人にも日本一ガラが悪いと思われてる阪神沿線以下の日本最低の民度である。
近鉄奈良線　を　ご　利　用　の　際　に　は　ご　注　意　を　！

巷では、いや全国的に悪名高い河内のイメージで関東人にも特に民度が低い(笑)なんて言われる近鉄だがそれは河内人のせいで
東大阪八尾などを除けば観光地たっぷりの伊勢志摩など魅力的な路線であり奈良県民や三重県民は迷惑している

関東の人だけでなく京阪沿線や南海沿線、山陽電車沿線の方も近鉄奈良線をご利用の場合はご注意を！

〜沿線Q&A〜

Q、 生駒山の東(生駒側)は高所得者も多く住む街だけど、西(東大阪側)はそうではないのは何故？
A、高額所得者の住みそうな街は大軌時代にあらかた開発し尽くしたから。

Q、ノーベル賞受賞者の山中教授は東大阪出身らしいけど？
A、はい。・・・ですが、彼は東大阪から逃げるように、小学校〜大学入学までは奈良市学園前に住んでいました。東大阪とは関わりたくなかったのでしょう。

Q、オウム平田が20年近く潜んでたと聞くけど治安大丈夫？
A、治安は最悪です。もはや警察もお手上げのようです。特に布施周辺はひったくりが多く危険。

▽朝鮮人人口比率の高い市区町村　典拠：法務省入管局
�@大阪市生野区20.3%
�A大阪市東成区11.7%
�B京都市南区8.0%
�C神戸市長田区6.0%
�D大阪市西成区5.0%
�E東大阪市4.0% ★
�F大阪市城東区3.5%

近鉄電車(奈良線)を利用する際の注意事項〜列車種別編〜
奈良線は、他の路線と比べて特に種別によって客層の差が激しい。その理由は以下のとおりである
・大阪府下は治安の悪い大阪の中でも更に治安が悪く貧乏人の多い東大阪を通っている
東大阪は取り柄の中小企業が衰退し将来性など微塵もないオワコン地域である。
・だがしかし、奈良県下に入ると生駒や学園前などと言った関西でも有数の高級住宅街を通っている

特急→短距離にも関わらず特別料金を取るので学園前のお金持ちしかほとんど利用しない
快速急行→鶴橋を出ると奈良まで止まらないので、奈良県民しか乗っておらず客層は良い
急行→東大阪市の布施と石切に止まるが東大阪市内を殆ど通過するので客層は普通。
各停＆区間準急＆準急→東大阪市民しか利用しないので危険。客層とマナーは最低。
近鉄奈良線、近鉄大阪線の通る河内(東大阪八尾)の民度は日本でも特に低い。阪急沿線民だけでなく関東人にも日本一ガラが悪いと思われてる阪神沿線以下の日本最低の民度である。
近鉄奈良線　を　ご　利　用　の　際　に　は　ご　注　意　を　！

巷では、いや全国的に悪名高い河内のイメージで関東人にも特に民度が低い(笑)なんて言われる近鉄だがそれは河内人のせいで
東大阪八尾などを除けば伊勢志摩、吉野、飛鳥、奈良公園など観光地たっぷりの魅力的な路線であり
奈良県民や三重県民や愛知県民(特に政令市の名古屋市民)は汚い河内弁の本場の中河内(東大阪八尾)の住民なんかと一緒にするな！と迷惑しているし嫌ってるしバカにしてるし見下しているし、関わりたくないと思っている。
特に富裕層の多い奈良の学園前の人は大阪市内に行くときは下品な東大阪の空気を吸いたくないからなのか
短距離間にもかかわらず近鉄特急を利用する。逆に貧民部落の東大阪の住民は所得水準が低いので近鉄特急に乗れない。

関東の人だけでなく京阪沿線や南海沿線、山陽電車沿線、京都方面の方も近鉄奈良線をご利用の場合はご注意を！

　　　捕 　ま 　り 　た 　て 　の 　市　 長 　。

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　　　　　　 　　／　　 　 　＼
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　　　　　 .／ 　　 （●） 　（●） ＼
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　　　　＼＼＼.` ー‐ ' .//　l　　　　　ヽ
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　　.　　　　　　 ＼　＿　 ＿_ |　.＿　　 |
　　　　　　　　　 ／,　 ／＿ ヽ/、　ヽ＿|
　　＼　　　　　 // ／<　 ＿＿） l -,|__) >
　　　 ＼.　　　　|| ｜ <　 ＿＿）_ゝJ_)＿>
　　　 　 ＼.　　 ||.｜　<　 ＿__）_(＿)_　>
　　　 　 　 ＼＿|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ ) 　

　　　　捕まったぶんだけ、思い出になる。

世 界 一 の 犯 罪 都 市 へ 　 枚 方 市 役 所　

神戸市中小企業活性化プログラム検討委員会（第2回） 議事要
http://www.city.kobe.lg.jp/information/project/industry/examination/img/3_sankou_2.pdf
＞東大阪とは違う、「神戸らしい上品. なハイクオリティな中小企業のまち」というのを前面に出していくのがよい。
＞＞東大阪とは違う、「神戸らしい上品

神戸市「神戸は上品なので東大阪とは違う。下品な東大阪と一緒にするな！」

神戸市の公式ウェブサイトで名指しで下品な街と中傷される東大阪って…
神戸が上品だと主張するのにわざわざ東大阪を持ち出す必要はあったんですかね…

誰　だ　っ　て　犯　罪　は　、　多　い　方　が　い　い　。

　　　　　　　, -―-､、
　　　　　　/:::::::::::::∧＿∧ 　　　∧＿∧　
　　　　　　l:::::::::::::<丶｀∀´>　　<ヽ｀∀´>
　　　　　　ヽ､:::::::::フづとﾉ　　　（　　　　）
　　　　　　　 `〜人　 Y　　　　｜ ｜　|　
　　　　　　　　　 し'（＿）　　　　〈＿フ__フ　

世 界 一 の 犯 罪 都 市 へ 　　　　　　　枚 方 市 役 所

　世　 界　 の 　HIRAKATA　と

　言　わ　せ　て　く　だ　さ　い　！

1年間の犯罪件数日本ワースト1達成
　　　　　　　　
　 ∧＿∧　　
　<ヽ｀∀´>　
　（　　　　）　　　
　｜ ｜　|　　
　〈＿フ__フ

世 界 一 の 犯 罪 都 市 へ　枚方市役所

前枚方市長の有罪確定へ　発注工事の談合

　最高裁第１小法廷（金築誠志裁判長）は６日までに、大阪府枚方市発注の工事をめぐり、談合罪に問われた前市長中司宏被告（５６）の上告を棄却する決定をした。懲役１年６月、執行猶予３年とした一、二審判決が確定する。４日付。

　中司被告は捜査段階でいったん自白したが、公判では無罪を主張。談合の共謀はなく、自白も「検察官の長時間の調べに疲れ、やむなく調書に署名した」と訴えた。

　一審大阪地裁は「違法な取り調べはなく、自白内容に不自然な点はない」と判断した上、業者に対して受注を容認する発言をしたとして共謀を認定。二審大阪高裁も支持した。

ttp://www.47news.jp/CN/201302/CN2013020601001874.html

大阪で関東人は住まないほうがいい場所は？
72 ： 風吹けば名無し[] ：投稿日：2013/01/03 23:42:01
東大阪、八尾、松原、羽曳野はなんもないで、河内の近鉄路線沿いはオワコン 。電車の客層、マナーが悪い。住民の民度が低い治安が悪いガラが悪い。
80 ： 風吹けば名無し[] ：投稿日：2013/01/03 23:42:54
>>67 それはわかるわ。東大阪は(アカン)ゴルルァ！調子に乗るなゲス中河内人が！中河内民は全員死滅しろ。
2008年に南大阪（南部）代表として甲子園に出た近畿大学附属高校ぐらいしか取り柄ないくせに。
東大阪みたいな危険地帯なんか人間の住むとこちゃうわ。政令市にもなれない田舎のクセに治安悪すぎw　北摂の人間だが奈良県民にも嫌われてる東大阪、八尾は和歌山県扱いでおｋ。
86 ： 風吹けば名無し[sage] ：投稿日：2013/01/03 23:43:16
南海本線沿線（泉州の海側）と近鉄沿線の大阪側（河内の東大阪八尾など）は雰囲気がおかＣ。やめとけ。
逆に近鉄奈良線の奈良側（生駒山以東）や南海高野線沿線は上品で治安も良く結構洗練されてて雰囲気がいい。東京で言うと小田急＋箱根登山鉄道みたいな感じ。
阪急沿線に比べれば地味だが、生駒、学園前、富雄、菖蒲池、帝塚山、狭山金剛ＮＴ、堺の北野田（大美野）などの金持ちの多いハイソな高級住宅地を通る。
あと京阪沿線の北河内寝屋川以南はガラ悪い。住むなら樟葉にしとけ。まあ最も無難なのは北摂、阪神間（阪神沿線と尼崎を除く）だが。

900 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/02/14(木) 15:31:40.89 ID:VYPrwyJNO [7/7]
>>898
俺は年金生活者の老人だが何か？チョコは2人の孫から貰ったよ 俺が言いたいのは晩節の楽しみであるこのスレが荒れていて片腹痛い それだけ

910 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/02/14(木) 21:11:35.43 ID:fY/NXSXF0
年金暮らしの爺とか言ってるけど実は中年のナマポ受給者じゃねw？(笑)
東大阪市ってナマポ受けやすいんでしょ？市職員の家族ですらナマポもらってて大ニュースになったよな

884 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/02/14(木) 01:50:21.02 ID:VYPrwyJNO [1/7]
報酬がないのに書き込む情熱に感嘆する 正にひのきしん

↑東大阪在住のナマポ爺の書き込み
「ひのきしん」とは何だ？とグーグルで検索したらどうやら天理教の用語らしい。奴は新興宗教の信者か。

河内弁
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%B3%E5%86%85%E5%BC%81
河内弁（かわちべん）とは、大阪府南東部の河内地方（枚方市、寝屋川市、大東市などの旧河内国）で用いられる日本語の方言である。
一般に河内弁は「怖い」「汚い」「ガラが悪い」「下品」などのマイナスイメージを内外で持たれている
河内弁は文学（特に今東光の「河内もの」「悪名」）やお笑い、やくざ映画、ヤンキー漫画などでも乱暴な言葉遣いとして出ている。
「やんけ」と「ワレ」を連呼するミス花子の「河内のオッサンの唄」が流行した1976年には
上記の作品などで全国的に特にイメージが悪くなった八尾市の市民団体が抗議をして新聞やテレビなどのメディアで話題となったこともある
河内の中でも、もっとも関東人がイメージするコテコテの河内弁をしゃべるのは近鉄沿線の地域で
特に「やんけ」「ワレ」などの言葉が日常的に使われる東大阪、八尾などの中河内地域である。

219 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:37:56.66 ID:SIbpDWbL0
>>186
いや、東大阪＝足立のほうがイメージに近い
東大阪は都会のスラムというより田舎のスラム
242 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:52:04.84 ID:ZS/hp1h60
関東人からすれば東大阪なんて足立以下の掃き溜めのイメージしかないw
ただ治安が悪いだけじゃなくて住民の文化レベルもアフリカの土人レベルだろ
287 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 16:24:47.85 ID:lnMwi7aR0
>>275
関東人だから東大阪なんて知らんかったけどようは足立区みたいなもんか
田舎で移住者が少なくそれでいて治安が悪い
絶対関わりたくない地域だなw

奈良線の昼間は奈良行き準急10分毎と東生駒行と瓢箪山行き普通交互10分毎でいいんじゃないか
準急の1分後に普通出れば終点まで次の準急から逃げれる
この準急は小阪・東花園は通過ね

73 名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/29(木) 18:25:06.76 ID:xurfrC/h0
>>55
奈良と京都を仲たがいさせようとする東大阪の貧民乙
お前らは奈良人にも京都人にも名古屋人にも嫌われてるからなw
78 名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/30(金) 05:56:32.84 ID:BGuHT1PCO
>>73
俺は大阪市民だが、東大阪も東大阪人も大嫌いだ。
生駒山の西斜面が土砂崩れでも起こしてくれて東大阪壊滅しないかなと常々思っている。
今里を過ぎると生駒トンネル抜けるまで脈拍が乱れる。きっと本能的に、東大阪は危険地帯だって分かるんだろーな。
実際、東大阪は学生がシャブ打ってSEXしてるような所だしな。

治安も悪いし大学もロクなのがない。おまけに深刻な医療過疎地域で病院を探すのも一苦労。

なんで沿線でもない枚方の話してる奴がいるんだ？荒らしか？

なんで犯罪都市でもない東大阪の話してる奴がいるんだ？荒らしか？

近鉄大阪線

長谷寺駅構内で人身事故

現在、運転見合わせ中

大阪線はスレチ

駅の利用客数について語るスレ関東外版・20
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1351509420/667-676

東大阪に関するコピペはここにある。
俺はもう寝るから後は頼んだぞ

>>20の影響か鶴橋手前で結構待たされたわ難波行き急行

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1351509420/689-

ここって鉄道のスレだよな・・・？な？
何この惨状

PM2.5の吹き溜まり、東大阪と枚方を蔑むスレです。

j

期限切れ迫る「中小企業」
http://www.ytv.co.jp/wakeup/news/n11081327_main.html
長い不況に苦しんできた中小企業に、春の兆し…？
「東大阪ではボルトを作っている会社は忙しくなってきた」
アベノミクスによる、景気回復期待から、大手からの
発注が増え出したというのだ。

しかし、この春、ある時限爆弾が…。

３月の円滑化法（モラトリアム法）終了後、中小企業の倒産が急増するとの見方も…
＞また、東京都内の中小企業。
アベノミクスの恩恵を受けるのは、まず大企業だと言う。

結局民主→自公の政権交代とそれに伴う円安で得をするのは大企業だけで
東大阪の中小企業はもう手遅れ、ということですね。
だいいち、このご祝儀円安もいつまで続くかわからない…次の首相が石破さんの場合
＞石破さんは「（過度な）円安になると燃料費上昇などでデメリットを受ける産業もある」と指摘。
と過度の円安を懸念している。

822 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/02/11(月) 19:45:00.58 ID:O6ttkucO0 [3/3]
東大阪死んでしまうん？

＞麻生太郎財務相は就任直後からモラトリアム法について「再々延長するつもりはない」と明言している。
しかし、そうなると膨大な数の中小企業が倒産の危機に直面する。

アベノミクスでの円安の喜びも束の間、芽生えてきた希望は再び絶望へと変わる
せっかく息を吹き返してきたと思われた中小企業も今年の3月に息の根を止められる。
さらに4月には関西電力の値上げで製造業は悲鳴…東大阪の中小企業の苦難は続く。
今日は2月11日、今はまだ平和だが刻々と絶望へのカウントダウンは迫ってきている。

ここまで生駒鋼索線なし

だれか姫路からのイベント列車乗る人いないの？
乗ってみたかったが抽選式だったのね
乗らない人いくらかで権利譲ってほしいわ

姫路と東大阪ってどっちがガラ悪い？

何で近鉄奈良線の有料特急って存在してるの？
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358941467/

4 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/01/23(水) 21:14:34.93 ID:xN/8bnuH0
学園前の金持ちと東大阪の貧民を一緒の列車に乗せないための配慮

>>32
圧倒的に東大阪だろそりゃ

生駒が泣いてるぞ 空気だって

花園 八戸ノ里から乗ってくる女子高生はスカート短すぎないか？おじさんムラムラしちゃったぞ

だが顔は壊滅的にブサイクである

>>37 ブサイクとは言ってはいけないよ？失礼だよね！！＾＾
個性的な顔とかユーモアーな顔とかに表現すべきだね！！
個性的な顔に化粧をしているのは原住民と呼べばどうかなぁ？

みえそうでみえないが。

東大阪の女って性病持ってそう

一昨日（２月20日）の大阪難波18:32着の同駅止まりの準急を担当していた運転士は、いつも何が面白いのか何が楽しいのかヘラヘラ笑いながら乗務するゴキブリ野郎であった。この運転士を「しまかぜ」に乗務させ、何か大きなミスをするように仕向けて、クビにすればいい。

>41
そんなんを観察しているやつの方がきもいわ。

>>41
そんなやつみたことねー

そんな観察されたら困るわ。
だからタバコでさえ吸ったら、へんな人が観察してるからただでさえ、新聞にしょうむない小さな事でさえ記事になる。

まあ、自分自身に対して甘いやつほど、他人のことを突き上げるし、
それだけ自分の考え（下手をすれば世間の風潮にのっかってるだけ）に孤立
するほど、物事を大きく見れなくなる。
おとなしく楽しんでいればただのオタクで済むが、それを超えると
ストーカーや文句言いにしかならない。

>>41
奈良線の運転士は「しまかぜ」には乗らんだろうが？

奈良線接触事故、瓢箪山〜枚岡の踏切　


奈良線の運転士がしまかぜを運転はできない、特急には特急の運転士の資格はまた別なはず　

踏切事故でバイクの女性死亡　近鉄奈良線
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/dogai/443906.html
２３日午前１１時４０分ごろ、大阪府東大阪市河内町の近鉄奈良線枚岡―瓢箪山間の踏切で、近鉄奈良発
大阪難波行き特急電車（４両）とバイクが衝突した。枚岡署によると、バイクの女性は病院に搬送されたが
死亡が確認された。東大阪市消防局によると、６０〜７０歳ぐらい。
　枚岡署が事故の状況を調べるとともに、女性の身元確認を急いでいる。
　近畿日本鉄道によると、乗客約６０人にけがはない。奈良線は上下線で運転を見合わせ、運休や遅れが出た。
　現場は警報機と遮断機のある踏切で、線路内に立ち入っていたバイクを運転士が発見した。

>>47
そもそもしまかぜは大阪線だから名張列車区＋明星列車区鳥羽分室担当だから奈良線は関係ない。

>>48
土曜の昼に難波行特急に60人も乗るか？
しかも4両だから１車両あたり15人も乗ってるイメージないんだがなwww
6人の間違いじゃないか？

それだけ大阪市民と奈良県民は東大阪市民と同じ電車に乗るのが嫌だってことですよ

>50
午前中はお出かけの人で結構乗ってるよ。

>>51
あなたみたいな人は他のスレッドにいけよ。

フレッシュ東大阪

朝の鶴橋で、大阪線から奈良線に乗り換えて上本町で降りる人が
結構いるけど意味あるの？

>>55
谷町線に乗り換えるなら意味がある。

上本町もよくかんがえたらホーム途中に階段ないから
ほかの終端型ターミナルに比べると駅としてより車庫としての性格が強いのな
賢島と同レベル

http://www.uproda.net/down/uproda532110.zip.html

※「Hnn(年度)」…平成(nn-1)年4月〜平成nn年3月
※「中之島」「渡辺橋」「大江橋」「なにわ橋」…「H21」10月の［総数］は日割り(13/31日) 。
※「大阪難波」「桜川」「ドーム前」「九条」…「H21」3月の［総数］は日割り(12/31日) 。
※「総数」…「H18」の7月以降及び年度平均はＯＴＳ線を除いた数値となっている。

平成23年4月〜平成24年12月
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/page/0000020916.html
[2013年2月21日]
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/cmsfiles/contents/0000020/20916/6-2.xls

平成23年3月〜平成13年4月
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/page/0000164566.html
[2012年4月18日]
http://www.city.osaka.lg.jp/keikakuchosei/cmsfiles/contents/0000164/164566/12-8.xls

>>43

近鉄奈良線を毎日利用したら、いつかは見掛けます。非常に憶えやすい顔をしています。

しまかぜって難波に試運転きた？

【社会】危ない！道路上、１．１メートルの高さに針金張られる…殺人未遂で捜査。東大阪[02/23]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361579688/

石切の職場に勤めてるけど、石切は東大阪から独立して欲しい
東大阪って括られるだけで迷惑

現在、ヒガシオオサカ国からの独立を求める
反政府側のヒラオカ族イシキリ派と体制側のフセ族、カワチ族との間で紛争が起きている模様
現在はフセ族、カワチ族が優勢ですが、ヒラオカ軍がイコマ山を挟んで隣接する
ナラ国イコマ軍、ガクエンマエ軍に援軍を要請してるとの情報もあり内戦はまだまだ続く見込みです。

ただいま入った情報です、援軍を求めるヒラオカ軍とナラ国の交渉は決裂したようです。

>>61
またこれか・・・何年か前にも全く同じ事件が東大阪であったよな。あの時はピアノ線だったかチェーンだったか・・・

バイクのスピード違反を取り締まる側の枚岡警察の若ポリさんがバイクのスピード違反20〜30位だけどしてんだから
どうしようもないのさ

東大阪市の空気が悪いのは大阪市、堺市、尼崎市のせいです。
大阪市や、堺、尼崎の臨界工業地帯から出る有害スモッグが
風で東に流れて生駒山でせき止められ、有害な物質が石切などに降り注ぐのです。
よく東大阪は空気が汚いとか言われますが東大阪は悪くありません
悪いのは有害スモッグを生み出して関係ない東大阪を汚染する大阪市、堺市、尼崎市です。

>>66
瓢箪山喘息って未だ死語でないでないんだわw

舞洲の瓦礫焼却も東大阪に影響ありそうだね
いや、そもそも東大阪市自体もがれきを受け入れるようだが
数年後には奇形児だらけの街になってそうだな

今でも奇形児 カタワ多いよな＞東大阪

東大阪のJC、JKがますます化物じみた顔になるのか
今でさえブサイクばかりなのに

ここって一体何のスレ、どこの板？

ここは鉄道路線・車両板の近鉄『奈良』線のスレッドでございます。
『奈良』線のスレなので大変申し訳ありませんが東大阪の貧民の方の書き込みはご遠慮いただきます。

合同企画どうやった？

河内の穢多魂見せたれや！！

神戸がなんぼのもんじゃ！東京がなんぼのもんじゃワレェ！
東大阪なめとったらいてまうぞワレェ！

震災関連ニュースコピペばかり1週間も続く場合がある東北新幹線スレの惨状に比べると、
ここはまだ東大阪エリアで済んでいるだけマシだと思える。

一応50万都市なのに市名をいっさい駅名に入れてもらえない東大阪
どんだけ近鉄とJRに嫌われてるんだよ

コリアタウン

大阪市生野区：戦前からのコリア系住民の集住地で、大阪市内には生野区西部地域を中心に現在83,432人（2009年現在）が居住し、日本最大のコリア・タウンを形成している。
近鉄・大阪環状線の鶴橋駅周辺には、韓国・朝鮮系の商店が大規模な市場をなしており、鶴橋駅周辺は済州島出身者・もしくはその子孫が多い。
また、生野区コリア・タウンの中心部は旧猪飼野地区で、朝鮮式楼門を備えた御幸通商店街が異彩を放つ。御幸森小学校はコリア系児童の比率が日本人児童を超えている。
他に隣接する★東大阪市★、東成区や浪速区、西成区などにもコリア系住民が多い。

韓国人街＝（生野、東成、浪速、西成東大阪）＝人外魔境、治安が悪い、ガラが悪い、民度最低、キチガイと犯罪者居住地域、人間の住むところではない
関東人や兵庫県民や白人系外国人は怖くて近づかない
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3

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東大阪は在日と原住民が両方似たような民度だからなぁ
チョンとのハーフも多いし

河内の穢多魂見せたれや！！

民度厨及び地域叩きは帰れ
このスレは東大阪市について語るすれじゃない

それでは日本ワースト1の犯罪都市、枚方の話題に戻りましょう。

【社会】大阪女児行方不明：女児の遺体発見か。母親の知人男性が住む尼崎のアパートで（借主は母親）[02/26]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1361873462/

東大阪もさすがに腐乱死体置き場の尼崎よりはマシだろう

河内の穢多魂見せたれや！！

生駒鋼索線（生駒ケーブル）山上線運休のお知らせ

日程: 2013年3月5日（火）〜7日（木）
対象列車: 上り10本（宝山寺10:29発1020レ〜16:29発1620レ）
　　および下り10本（生駒山上10:29発1021レ〜16:29発1621レ）
理由: 近接する関西電力の電力線張替工事のため
備考: 宝山寺線鳥居前〜宝山寺間は平常通り運転

ttp://www.kintetsu.co.jp/all_info/news_info/news0000638.html

>>77
元々３市（布施市・河内市・枚岡市）だからだろ
合併する前から線と駅はあるのに

布施駅近辺の地名が「布施」だと思ってたの？

ラグビーファンの人は花園が東大阪市にあることを当然ご存じだろう。
しかしなぜか、花園が京都にあると思ってる人が特に、関東、甲信越、東北などの東日本に多い。
関西人ですら高校ラグビーに興味のない人は京都の花園にあると勘違いしている。
ラグビー漫画でも花園が京都にあると勘違いされてるケースが多い。
なぜだ？東大阪だとイメージ的にアレだからか？もちろん悪い意味で
田舎だからか？治安が悪いからか？チョンが多いからか？ガラが悪いからか？
ラグビーという競技自体、野球やサッカーと違って日本ではマイナーだからか？

【大阪】 体罰顧問は３０年前の人気学園青春ドラマ「スクール☆ウォーズ」 モデル教師の娘婿 「おれはこれからお前たちを殴る！！」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1358472170/
義父であるラグビー部元監督A氏は、前述のようにドラマのモデルとなっただけでなく、
率いるチームを高校ラグビーの聖地・花園ラグビー場（京都市）で全国制覇3回という
素晴らしい戦績に導き、京都市でもスポーツ政策顧問として活躍した伝説的な指導者だ。
かつて雑誌のインタビューに答えて、24年間の教師経験から「甘やかしと叱らないのが子供をだめにする」ときっぱりと語っている。
http://www.news-postseven.com/archives/20130118_166798.html

http://www.fururu.net/keyword/%E6%9D%B1%E8%8A%B1%E5%9C%92
高校生ラガーにとっては聖地といわれるのが近鉄花園ラグビー場です
TVドラマ「スクール・ウォーズ」のモデルになった伏見工業や、花園大学が京都にあるので、このラグビー場が京都にあると勘違いしている人もいるようです。

東大阪市
http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E6%9D%B1%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82
・ラグビーの聖地、花園ラグビー場があるが、一部の東日本人にラグビー場は京都市花園にあると思われている。
・実際、何かのラグビー漫画で「地元京都代表の選手が花園行きの・・・」みたいなセリフがあった。その作者も花園＝京都だと完全に思い込んでる。

↑京都が全国的に知名度が高いからなのか、「花園」という響きが薄汚い東大阪の街のイメージとマッチしてないからだろうか
それとも全国的（特に関東人）に東大阪のイメージが悪いからなのか、東大阪なんて田舎だから誰も興味ないからなのか。

相変わらずだな

＞87
そんなことはわかっている。
布施の駅名は変えられない。
だから東大阪市はかわりに市役所が近くにある荒本駅を「東大阪駅」に変えろと近鉄に要求したんだよ。
断られたけどね。
結局、副駅名東大阪市役所前ってことになり「東大阪駅」誕生の夢は潰えた。

おおさか東線のどこかに東大阪の付く駅名つけてもらえばよかったと思うよ。

>>88
イソップ役をやってたの誰だったっけ？
最近、見かけないけど。

>>88 >>90
どれもこれも結局東大阪という地名のイメージの悪さが生み出した結果だよな。
近鉄東大阪線もこれではイメージが悪いということで近鉄けいはんな線に変更されたし。

>>92
高野浩和

27歳の時にカツラメーカーのアートネイチャーに入社。2007年途中まで毛髪診断士であったが、
広報に異動となり、マスコミの対応や製品の説明等を行っている[1]。
『あの人は今』的な番組の常連であり、VTR出演だけではなく、スタジオに登場することもある。

よし、ではこれからはここは薄毛、カツラのことを語るスレということで。
鉄道の話題や地域の話題はいっさい禁じます。

次は桂を通る阪急京都線の話題をするのか？

河内の穢多魂見せたれや！！

では、鉄道の話題は禁止にして
なぜ、東大阪市民にはハゲたオッサンが多いのか？という話題にしましょう。
カツラを買うお金もないのでしょうか？

東大阪と枚方は中国からの汚染物質が吹き溜まって酷い酸性雨が降るから
ハゲが多いんだよ。

やっぱり
>>66-68の公害汚染が原因なんかねぇ…
住むならやっぱり空気の綺麗な生駒や奈良市だね。
近大附属小学校が菖蒲池に移転したのも
東大阪の治安、ガラの悪さというのもあるだろうけど
金持ちおぼっちゃん小学生に東大阪の空気を吸わせるのは酷と判断したんだろう。
土地柄カツアゲも怖いし。

東大阪の空気を吸いたくない方は便利な快速急行か近鉄特急をご利用ください。

その点、京阪特急は枚方の瘴気を吸い込むので使い物にならなくなった。

>>93
阪神高速の東大阪線は改称されないのだろうか？

66 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/02/25(月) 14:50:32.64 ID:+wZ4nCQ50
東大阪市の空気が悪いのは大阪市、堺市、尼崎市のせいです。
大阪市や、堺、尼崎の臨界工業地帯から出る有害スモッグが
風で東に流れて生駒山でせき止められ、有害な物質が石切などに降り注ぐのです。
よく東大阪は空気が汚いとか言われますが東大阪は悪くありません
悪いのは有害スモッグを生み出して関係ない東大阪を汚染する大阪市、堺市、尼崎市です。


東大阪の空気が汚いのをよそのせいにする東大阪人ｗｗｗ
自分とこの町工場の煙はスルーｗｗｗ
汚いのは東大阪人の身なりだろ、ロクに風呂も入ってなさそうな奴がいっぱい。

河内の穢多魂見せたれや！！

>>103
それよりも「阪神高速京都線」の方を変えてほしいｗ
大阪と神戸を結ぶ道路が何で京都？

まちBBS東大阪市にいけや。　

>>107
死んでね

↑
死ね

昨日の朝九時前に鶴橋の下りホームの端に撮り鉄たくさんいたが何かあった？

>>110
知るかカス

屑しかいないな

>>110

その時間だと鮮魚か、しまかぜかな？

女性車掌、女性運転士で可愛い人いないね

可愛い女性車掌、運転士なら東大阪人にレイプされる可能性があるからな

あっ、そうか

社長以下、清掃係に至るまで女性だけしか居ない鉄道が有ったらどんなかな？

東大阪のナマポ爺はそんなことばっかり考えてんだな

俺は東大阪人でもナマポでもないぞ。

それにしても東大阪市には東大阪駅が無いから哀れだな。
尼崎市にはJR尼崎と阪神尼崎があるというのに。

>>119
それは失礼しました
携帯ということで例の爺かと

合併市はそんなもの。
政令指定都市の北九州市には北九州駅は無いし、さいたま市にもさいたま駅は無い。

哀れも何も、大阪駅があって全く別の場所に東大阪駅あったらどうなるか無い脳みそで考えろ
東大阪市議みたいに議会混乱させて楽しんでる連中と同レベルか？

>>121
合併しても政令指定都市になれない東大阪…

>>122 モノレール駅がそのような駅名にするらしいよ？
荒本じゃなくてね！駅はイオンと市役所の間の幹線道路上に予定されているみたいだね
どこかでそんなイメージ図見たんだけどね？どこだっただろう

>>124　東大阪市駅ぐらいが適当な落とし所だろうな。
東大阪市役所前駅では路面電車の電停かバス停のイメージだし。

880系としてはもう限界だったんじゃないかね
ラビットカー譲りの台車に亀裂が見つかったりドアが勝手に開いたり
相当こき使われていたと思う

養老線のラビットカーは五位堂で修繕されてるしM台車は完全新製だから問題無いと思うが
600系は47〜50年目で620系も46〜47年だから雑な扱いすると死期を早めそうだな

南大阪線で製造後30年程度の車両といえば6600系だがどう考えてももらえそうにないから
現在所有している車両を大事に使わなければならないし、
とりあえず3編成の削減＋一部減車を断行して金属バネ台車だけでも一掃した方が良いと思う

養老線スレと間違えたわ

平田信駅でお願いします

>>128
地域に根ざした駅名だな

東大阪＝エタ、ヒニンの巣窟

そりゃ奈良だろw
作るなよw

今日は石切〜枚岡の区間は夕日が綺麗だろうな　しまかぜのカフェから眺めるのもいいかもね　但し西大寺経由にならないとね

明日から3月だね

>>132
正直しまかぜは敢えて急ぐ必要の無い列車なんだから
石切のパノラマを見せて、生駒学園前西大寺の高需要地域を通って、奈良観光で西ノ京にも停車させる位の方が理にかなってると思う

西の京は…理にかなってないと思うが。

大阪からの「しまかぜ」の客が西ノ京で
もそもそ乗り降りしてたら笑えるな。

新型観光特急「しかかぜ」を作って、奈良に集客するべき。

出来れば伊勢→大阪方面行きしまかぜ号は石切を通過したあたりでカフェカーでｵﾚﾝｼﾞｼｬｰﾍﾞｯﾄを頂きながら西の彼方に沈む真っ赤な夕陽をﾏﾀｰﾘと眺めたいなああ　もちろんダイヤ設定は夕陽の綺麗な季節に応じて組んでﾎｽｲｗ

637 ：受験番号774 ：2011/10/08(土) 11:08:28.44
東大阪w　阪神間育ちの上流民が野蛮で下品な犯罪者育成所の土人の住む街で典型的コテコテ大阪人の住む東大阪なんつぅスラムに行ったら発狂するぞw
阪急沿線の神戸の人間だが東大阪、八尾辺りの人間とだけは一緒にされたくない。兵庫県に来るなよボケカスども
下町の阪神沿線の神戸芦屋尼崎西宮南部の人間も東大阪よりは上と思っているだろう。北部の裏六甲の田舎者は知らんが。
西宮の夙川や甲子園の友人も東大阪に住むぐらいなら死んだほうがマシって言ってたしなw

42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/11/08(木) 12:26:27.37
河内の近鉄沿線中河内なんて人外魔境と思った方がええ。治安も悪いしガラが悪い。
関西政令市の京都堺神戸や隣の奈良の人や近鉄沿線の三重の人たちも
東京都民などの関東人も全員が東大阪の奴とは一緒にされたくないと思ってるよ。中河内の河内弁が怖いらしい。
東京人だけじゃなく札幌仙台横浜川崎千葉さいたま相模原名古屋京都堺神戸福岡熊本、このあたりの政令市の人は治安の悪い東大阪、八尾、羽曳野、松原
門真、枚方、寝屋川、四条畷、大東の人間とは民度も文化圏も人種も違うからこの地域の人間とは一緒にされたくないと思ってるよ。
上記の地域は日本からポイーで。

538 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/02/29(水) 17:11:57.01 ID:trVCyO970 [1/2]
芦屋出身の西宮市民だけど東大阪にはブサイクしか住んでないのはどうして？
540 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/02/29(水) 17:20:50.08 ID:9Fixkfqe0
たしかに阪神間の芦屋らへんの人からすると
東大阪は男も女もブサイク、化け物の類しかいないように感じるかもね、それは認める

東大阪や八尾などのガラが悪い中河内は土人と化物の棲むところ、人間の住むところではない。民度も西成居住区の人間とレベルが同じですから。
大阪でもこの地域はいつも色んな犯罪が毎日起きている。もう韓国にでも北朝鮮にでもくれてやれよ
まあ住めば都とも言うが…　上品な西宮芦屋神戸の阪急沿線の人から見れば未開の人外魔境に見えるのはしかたない。
いっそのこと原爆でも落として汚い町並みと下品な東大阪周辺の下流階級の下賤な被差別民を一掃したほうがいいかもしれん。
東京や政令市の人間と東大阪のド田舎の下層階級の人間では命の価値が違う。
関東人からするとそんなとこ周辺に住んでるのは死んでも全然惜しくない国益に影響のない汚いオッサンとヤンキーと売女とチョンと部落民だけだ。

>>134
そういうのは、水曜日にクラツー貸切ツアーなんかで実現しそうだな。

>>136
イミフ。
難波〜奈良に特急要らん。

西大寺の回送兼ねてるから廃止はないよ。
夕方以降は結構乗ってる
乗せられてるかもしれないけど

奈良土人

奈良土人

まいかた

宇治キチガイ

まいかた

注意：東大阪のナマポ爺が火病中

阪神相直が始まってからは俺以上に知的水準の低い連中が頻繁に訪れるようになってしまったな
水害対策の水門を難波の引き上げ線にも設けて常時閉鎖した方が良いかもしれないな

そりゃあ阪神電車はあの悪名高い尼崎の中でも、南のもっとも危険な地帯を走ってるからなぁ
尼崎でも阪急沿線の武庫之荘とかはまだましだが
角田美代子事件の地元の阪神沿線杭瀬、阪神尼崎なんかは最悪のスラム街だよ
もともと悪かったイメージが今回の尼崎事件でさらに悪くなった
そんな地域の連中と関わったらそりゃ荒れるわ

その尼崎よりもっと怖い人外魔境　それが東大阪

尼崎でさえ変死体は屋内に隠すのに、
殺人死体を堂々と車内や屋外に放置するのが枚方。

>>152
てめーは京阪スレに帰れや

特急を使う人は東大阪の景色も見たくないわけで、鶴橋〜生駒間は自動でブラインド下げる装置を開発・装備してほしい。

>>154
伊勢志摩ライナーのサロンカーはブラインドがボタン操作で閉まるよ

>>155
強制的に自動で下げてほしいって言ってんの

東大阪に空爆でもして汚い住民と街並みを一掃すれば少しは車窓の景色も良くなるかもしれんな

>>156
窓のない電車開発すればいいんじゃね？
装甲列車みたいな
それか映画「スターリングラード」で冒頭主人公が乗ってるやつとか

>>158
アホか
奈良〜生駒の景色は見たいので窓を無くしてしまうと駄目

ふと思ったんだが
特急ってブラインドだったか？
カーテンじゃなかったか？

>>157
同意
東大阪みたいな薄汚れた汚い街は焼き尽くすべきだと思う

いいんじゃない？瓢箪島まで完全に高架になったら、
あまり薄汚れた街は目に入らないだろう。
既に奈良行は、高架化で生駒山の展望がすごくよくなった。

それはそうと、駅の売店（キヨスクタイプ除く）がファミマに統一
されるんだってな。これでクレカもイコカもTポイントカードも使える。
ピタパも拡大する可能性あるな。

アップルが2ch閲覧用のアプリを排除すると言い出してるらしい
このスレの一連の展開見てるとアップルの言い分も大いに納得だ

>>157

そして線路も破壊されて奈良は難波から切り離されて廃れるのであった(笑)

ざまあ

石切から瓢箪山まで東大阪市のハザードマップの危険地帯に沿って
奈良線が走っている　単に言えば奈良人は何時土砂崩れに巻き込まれても
おかしくないと言うわけだ

石切のホテルセイリュウのところ凄い高い盛仕様になってるので反対側から見たら
納得できるかもね？

近年の戦闘機は物凄く精度が高い
線路だけを残して空爆することは可能

>>167
鉄道を避けて攻撃するだけならB-29の低空爆撃でも可能

>>168
今ならB52だろ。

近鉄奈良線スレに於いて東大阪叩きをしている
基地外馬鹿は、JR大和路線をご利用下さい。
くれぐれも近鉄奈良線はご利用にならない様
重ねてお願い申し上げます。

以上

>>170
は？ここは近鉄『奈良』線スレなんですが
治安を乱す東大阪人こそ出ていってください

地域批判は奈良だろうと東大阪だろうと
別の所でしろという意味だと思うよ。

何回同じやりとりすれば気が済むんだか。

>>172
143 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/03/01(金) 12:26:49.41 ID:jHmsOgZpO [1/5]
奈良土人

144 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/03/01(金) 12:27:59.87 ID:jHmsOgZpO [2/5]
奈良土人

145 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/03/01(金) 12:28:56.36 ID:jHmsOgZpO [3/5]
まいかた

146 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/03/01(金) 12:30:15.41 ID:jHmsOgZpO [4/5]
宇治キチガイ

147 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/03/01(金) 12:32:42.27 ID:jHmsOgZpO [5/5]
まいかた



じゃあまずこの東大阪の携帯ナマポ爺をなんとかしてから言え

無視してほっとけばいいだけでしょ。

それに対してあーだこーだと返して広げるから
荒れるし、調子に乗ってもっとしてきて
変な方向に言ってる。

荒らしに対抗する人
もまた荒らしと言われてる。

>>174
お前も携帯か
携帯厨の書き込みは質が低いし目ざわりだ、出ていけ

>>175
そうやって暴言を吐く、あんたこそ悪質だぞ。
あんたが出ていけ！

まいかた

尼崎最悪治安

東大阪怖い

携帯厨はキチガイ

俺も>>174>>176と一緒でキチガイ

>>169
そういう意味じゃなく、避けるだけならB-29のノルデン照準機で十分って事だ
低空でばらまくだけなら何だって良い

B-52は配備開始から来年で６０年
近年の、なんて到底言えない

【社会】女性に馬乗り！ナイフで背中刺す　別事件出動の警官が逮捕。尼崎[3/2]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362194269/

現場は尼崎、被害者は東大阪の女性　因縁の対決だなｗ　
こんな時こそ河内の穢多魂見せたれや！尼がなんぼのもんじゃい！

みんなが真剣に東大阪爆撃について語り合っててﾜﾛﾀｗ
俺も賛成だが

>>176を筆頭に、ほんまに携帯野郎はロクな書き込みがないよな。

それでは、PCで日本ワースト1の犯罪都市、枚方の話題を続けましょう。

>>186
てめーは京阪スレに帰れや

もう、ここは「近鉄奈良線＆阪神なんば線の地域」を語るスレにしたら？

俺は東大阪人でも、尼崎人でも、奈良人でもないからどうでも良いが。

>>188
阪神なんば線【大阪難波〜西九条〜尼崎】Part.74
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356423132/

阪神なんば線のスレなら既にあるんだよ

＞俺は東大阪人でも、尼崎人でも、奈良人でもないからどうでも良いが。
じゃあ、なおさらお前に口出しする権利はないということになるな

とりあえず、急行廃止運動やろうぜ。
石切・布施通過運動でも良いが両方通過すると快速急行と同じになるからな。

>>184
別にそういう意味でなんか書いてない
ただ、物知らん奴いるな、と思っただけさ
戦略、戦術爆撃で輸送路遮断の重要度の高い線路避けて爆撃なんて絶対しないし

急行廃止の前に快速を6両運用するのをやめて欲しい

阪神車６連は近鉄車８連と比べると輸送力が違いすぎる。
前者は19m×６＝114m、後者は21m×８＝168m、阪神車は近鉄車の７割弱しかない。
迷惑乗り入れを緩和するには、現状でもやっているように、
阪神車を快急・急行に使わないことだな。

走行距離を相殺する為に、快急に近鉄車が多くなるのも
当然と言えば当然か

10.1km　尼崎〜大阪難波　
32.4km　三宮〜大阪難波　

11.7km　東花園〜大阪難波　
13.1km　瓢箪山〜大阪難波
16.2km　石切〜大阪難波　
21.5km　東生駒〜大阪難波　
28.4km　大和西大寺〜大阪難波　
32.8km　近鉄奈良〜大阪難波

私がいま住んでいる東大阪市は大阪のイースト・タウンで、朝鮮の人がたくさん住んでいる。

芦屋あたりの電柱だと、たまに張り紙がしてあっても、うちのスピッツが行方不明だから探して下さった方に十万円あげる、というようなことですな。

しかし私の住んでいるあたりは皆、永住権申請反対とか、賛成とかのそういうステッカーばかりで（笑）。



-　街道を行く１　より　司馬遼太郎(大阪府出身) -

東大阪＝日本の最低辺地域

確かに奈良線だけじゃ語りきれんわなあ

準急・区準の直通はどんくらい昨日してるん？

生駒トンネル崩れてくれないかなぁ〜といつも思う
奈良人の大阪市内へ大量輸送のおかげで朝から沿線住民は振動、騒音更に空気まで
気分が悪い

だからこのスレで東大阪沿線住民のことをいうのは場違いである
大阪市内へと無料で通させている東大阪住民に感謝しろと言いたい
それとスレで東大阪市民を叩きいそしんでいる奈良人？身分をわきまえろ！！
と言いたい

だからこのスレで東大阪沿線住民のことをいうのは場違いである
大阪市内へと無料で通させている東大阪住民に感謝しろと言いたい
それとスレで東大阪市民を叩きいそしんでいる奈良人？身分をわきまえろ！！
と言いたい

俺はよそ者だから、よく分からないが、いくら東大阪市が治安が悪いとはいえ、ヨハネスブルクよりはマシだよね？

このスレくだらない地域叩きばっかりで読むに値しなくなって
全く見なくなってて、久々に見たらもっとレベル下がっとんな。
一時はまともな時期もあったのに。

そりゃ、東大阪は枚方と違って叩く燃料があまり沸いてこないからな。
どうしても同じ戯言の繰り返しになる。

枚方枚方言ってる奴もさぁ
いい加減京阪スレに帰ってくれない？

>>202
そうだね、地域叩きの何が楽しいのやら。
次からはTopで地域叩きレス厳禁の文言入れた方がいいね。

>>205
そんな文言でおいそれとやめるような人間だと思うか、ここの連中は
もう2ちゃんごと閉鎖されたら良いんだよ、モラルなんて年々酷くなる一方なんだし

荒れるのが楽しくてわざとやってるからどうしようもないだろ＜地域叩き

中央大通りのなにわ筋あたりの交差点付近で、車両用回送連絡線？の工事してるけど、あれは、中央線？

>>208　森ノ宮の工場を廃止して緑木に統合するから、
中央線系統（谷町線、千日前線）の車輌を四つ橋線に送り込む短絡線だな。

▲4▼ 指定管理　榛原総合病院

75 名前：名無しさん 投稿日： 2013/03/03(日) 17:26:26
生駒ってヤバエリアでしょ
おまけにキチ⚪イ隔離でなんとか成立している
インチキ法人…元ボーリング場…


いくら不倫連発でハレンチなドクターとはいえ
もっとまともな転職先はなかったんだろうか


まあ、無かったんだね。医者人生おわたーww


↑生駒までヤバいエリアとか書かれてます。
東洋経済によると
徳洲会ファミリー自らが自分のところの職員が暴力団関係者とつながりが
あるからとかなんとかいっているややこしい病院が出来るからか？

東大阪人が必死

>>209
連絡線が開通したら中央線＆けいはんな線経由で、北急までも近鉄と線路が繋がる訳か…

新ダイヤ　各駅ごとの時間とかダイヤ検索早く対応してくれ・・・

駅掲出時刻表なら見れるぞ

http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1362385935/
どや！これが東大阪自慢の中小企業の実力や！

登美ヶ丘駅の先の崖にある階段を登ると、住宅地の中に東西方向の空き地がある。
看板を見ると近鉄が管理する土地だから、将来のけいはんな線延長用地であることは分かる。
いちおうは高の原まで延長するのが有力だが、果たしてどこまで延びるのか？

リニアのルートが決まるまではなんとも言えん

東大阪に小型の核落ちないかな

核兵器は駄目だ。
放射能とかで周辺にまで危害が及ぶ。

これが東大阪の本性

コメ品種偽り陸自納入　東大阪の会社捜索

　大阪府東大阪市の米穀販売会社「ライスネットワーク」がコメの品種を偽り、販売したとして、大阪府警生活環境課は４日、不正競争防止法違反（誤認惹起(じゃっき)）容疑で同社を捜索した。
　同社の国産米を購入した陸上自衛隊が、コメの色などがおかしいことに気付いて独自に検査した結果、別の品種と判明したという。府警は詳しい鑑定を進める。

　捜査関係者によると、同社は昨年、コメの品種を誤認させる表示をして、陸自など複数の取引先に出荷した疑いがある。

　京都府宇治市の陸自大久保駐屯地が昨年末、入札で購入した国産の食料米を調べたところ、表示されていた品種と異なることがわかり、行政機関に通報した。

　捜索は４日午前８時４０分頃から始まり、捜査員約３０人が次々と同社に入った。信用調査会社によると、同社は２０１０年設立で、１１年１１月期の売り上げは３億円。
　スーパーや弁当店などにコメを販売している。
（2013年3月4日 読売新聞）

ttp://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130304-OYO1T00848.htm?from=main2

東大阪にとって自衛隊は敵だからね

もっと敵視してるのは
「日本で唯一、陸上自衛隊が駐屯していない『都道府県』」

近鉄車両の幕に
急行/尼崎ってあったんだな

水色の「急行　尼崎」は前に鉄道まつりで幕売ってた

急行　尼崎は実現は困難だな！車両不足だ

我々東大阪市民は金正恩最高指導者に忠誠を誓います！
日本人は朝鮮半島に行ってきた蛮行を謝罪せよ！

>>226
ニュース見てないのが丸わかりだな・・・
北はその言い方しないだろ
ソ連型の共産国なんだから

>>227
さすが本当の東大阪市民は朝鮮半島に詳しいね
君は北系？南系？

我々東大阪市民は全国的に行われてる朝鮮学校への補助金打ち切りに断固として反対します！

73 名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/29(木) 18:25:06.76 ID:xurfrC/h0
>>55
奈良と京都を仲たがいさせようとする東大阪の貧民乙
お前らは奈良人にも京都人にも名古屋人にも嫌われてるからなw

78 名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/30(金) 05:56:32.84 ID:BGuHT1PCO
>>73
俺は大阪市民だが、東大阪も東大阪人も大嫌いだ。
生駒山の西斜面が土砂崩れでも起こしてくれて東大阪壊滅しないかなと常々思っている
今里を過ぎると生駒トンネル抜けるまで脈拍が乱れる。きっと本能的に、東大阪は危険地帯だって分かるんだろーな。
実際、東大阪は学生がシャブ打ってSEXしてるような所だしな。

治安も悪いし大学もロクなのがない。おまけに深刻な医療過疎地域で病院を探すのも一苦労。
関東からの転勤族や移住者にも敬遠されるから人口が増えず政令指定都市にもなれない。

難波方面に今頃非常通報装置つけて

今頃

もうこのスレ閉鎖すれば？
読む価値のないしょうもない地域叩きが沸くだけで存在意義ないだろ。

東大阪市では大韓民国の国旗「太極旗」や北朝鮮の国旗を掲げる家も多数存在する。

>>232
まともな住人はほとんどそう思ってるよ
けどここでスレチの地域叩きをやりたい奴らが勝手にスレ立てるからなぁ
無視すればいいだけだけど

たしかにここは近鉄奈良線のスレなので沿線外の枚方叩きはスレチだわな
しかし東大阪市は沿線なのでスレ違いとは言えない

地域叩き自体を否定するなら鉄道板でここより酷いスレなんかもっとあるけど？
そんなこといちいち言ってたら鉄道路線板のほとんどのスレが
沿線の民度がどうのって地域叩きスレになるだろ。
関東の鉄道スレでも東武沿線や京成沿線は民度低いとかそんなのばっかだ
完全に地域叩きレスのないスレなどこの鉄道路線板では稀だ。嫌なら我慢しろ

尼崎という犯罪都市で育った子供はものごとの善悪の判断ができないので
相直がきっかけで育ちの悪い子供が居着いたとしても少々の戯言は目を瞑ってやってはくれまいか

>>235
同意します

>>235
よそもやってるからうちも、って
そんな理屈、世の中通るか

しかし、国賊企業の巣窟とか東大阪は日本に存在することを許せたモノではない。

>>235
ここほど地域叩きが活発なスレが鉄道路線車両板に有ったかな？あ、京阪スレかw

他のスレの地域叩きは勝手に終息して、ある日突然始まってまた終息の繰り返しがほとんど
ここみたいに鉄道成分0％で、地域叩き100％は見たことないな
そしてまともな書き込みが自治厨って言われるのもここぐらい

あと、他のスレでは｢地域叩きはスレチ｣→｢近鉄奈良線すれよりかはマシ…｣という流れを関東の私鉄スレでみたほどここはヒドイんだよな
それでも我慢しろって…w

その点、京阪スレの枚方叩きは地域差別じゃなくて地域区別として成立してるからな。

×地域叩き
○東大阪叩き

ただの地域叩き荒らしなら東大阪だけではなく奈良も叩くだろう
しかし奈良はあまり叩かれない。奈良は民度も高く叩きの材料が少ないからだ。
だが別に東大阪だけが一方的に叩かれてるわけではないぞ？

例外としてたまに東大阪人による>>199-200のような奈良叩きも存在する
それは東大阪人が一方的に奈良にコンプレックスを持って叩いてるだけで、奈良に落ち度があるわけではない
奈良には叩かれる理由はないゆえあまり叩かれない。たまに起こる奈良叩きは東大阪人の仕業。
しかし東大阪には叩かれる理由がある。だから奈良人だけではなく日本中の人から叩かれている。　　
これが現実

結局東大阪人が地域叩きやめろ！というのは東大阪叩くのﾔﾀﾞﾔﾀﾞｰ！ってダダをこねているだけだ。
それに対して奈良人は冷静だから東大阪人の奈良叩き（>>199-200）をスルーしている。
奈良の人は地域叩きがどうの言わない。どんなに東大阪人に叩かれても（>>199-200）な。

同じ沿線でこれほどの民度の違いがあるわけだ。

犯罪は確実に叩かれる材料になる。

これは、東大阪でも枚方でも尼崎でも同じ。

東大阪人は地域叩きの被害者ぶってるが
そっちだって思いっきり奈良叩きしてるじゃんｗ
これでよく地域叩きがーと言えるよな。

石切過ぎたあたりからニトリモールの看板みえるから近くの高架を走る電車を探すのが毎日の通勤の楽しみになってしまった

>>241
近鉄奈良線スレだって地域差別ではなく地域区別だよ。
京阪スレは京阪沿線といっても、枚方などの大阪府内の争いだろう。
その点近鉄スレは大阪府民（主に東大阪人）と奈良県民の争いだ。

むしろ近鉄奈良線スレのほうが地域区別という点でふさわしい。
差別されてると考えてるのは東大阪市民だけだ。被害妄想というやつだ。

>>246
枚方は、
大阪の鬼門結界（成田山不動尊＝香里園駅）の外側かつ
京都の裏鬼門結界（石清水八幡宮＝八幡市駅）の外側
にあたり、大阪・京都の両方から長年忌み嫌われる地とされ続けている歴史があるのよ。

東大阪と違って、本来家を建てたり人が住んだりしてはいけない魔境、それが枚方。

>>247
残念ながらいくら地域叩きに容認な俺といっても
枚方叩きは完全なスレチなので容認できんのよ

俺も枚方は嫌いだからあんたの行動自体は否定せんよ。
しかしここは近鉄奈良線スレなんだ。
沿線外の枚方のことならスレチと言われれば文句は言えないよ。

そういうことは京阪スレで思う存分書き込みな。


→大阪府治安ワースト１市町村は枚方市
　http://www.youtube.com/watch?v=IW4zSVWulCM

902 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/04/22(火) 11:04:38 ID:+GisBupc0
>>893
げー枚方怖い・・・
昔、知らずに住もうとして不動産屋に止められたなぁ

925 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/04/26(土) 00:55:22 ID:qUeXgkvf0
>>903
枚方はすごく治安が悪いと思うよ。
不動産屋は転勤族とかに枚方は勧めない。
北摂とは明らかに空気が違う。

【市内☆北摂】大阪府の奥様【河内☆泉州】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1195917053/

ほらよ、枚方叩きのコピペやるからあんたは京阪スレに帰りな
俺もヒマな時は京阪スレに行って枚方叩きに協力してやるから。

>>247
http://mimizun.com/log/2ch/ms/1209283143/
このスレの前半と

【市内☆北摂】大阪府の奥様【河内☆泉州】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1195917053/
↑このスレの後半部分は枚方叩きネタの宝庫だよ
探してみな

　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |
　　　　　　|　大阪民国と言われても　　　　　|
　　　　　　|　悪いのは枚方だけだから！！　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿|
　　　　　　　） .　　ｖヽＤ　＼　　　　　　　丿 ｿ
　　　 　　　 ヽ　 　ノ＿＿＿＼　.　　　_/___/
　　　　　　　ﾉ____ノ∵∴∵ ヽ　　　 　/：∴/
　　　　　　/∴∵/：(･)∴.(･) ヽ 　　,/∵：/
　　　　　 /∵∴/∵／ ○＼：ｌ　　./：∴/
　　　　　/∴/：/：./三　|　三|：|　/∵：/
　　　　 /∵/：/∴|　＿_|＿_ |：| /：∴/
　　　　/∴/：/ヽ.：|　　===　.|ノ:∵：/
　　　 /∵/：く∴:ヽ＼＿＿／∵∴/ 　　　―分かってほしい。
　　　　＼∵ ∴∴━（〒）∵∴　/ 　　　　　　　　―みんなの思い。

あとこのAAを活用するのもいいな、枚方叩きは任せたぜ。

950 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/05/17(土) 22:03:13 ID:/24UB2AUO
ここ荒らしてるアンチ枚方のクズどもは死ねよ
どうせ門真守口のスラム民どもが京阪沿線の富裕層の大半を占める枚方に嫉妬してるんだろうが
関西の吉祥寺と呼ばれ繁華街としても住宅街としても高い水準を持ち樟葉などの美しい高級住宅地を抱える枚方と門真守口じゃ比べもんにならねーよ
枚方は教育レベルも所得レベルも高く門真守口どころか阪急沿線の高槻茨木あたりなんかより人気がある
高槻は北摂（笑）ヅラして調子乗ってるが阪急で最低レベルの京都線（笑）
だいたい北摂なんかただのニュータウンじゃねーか
吹田や茨木に樟葉クラスの住宅街があるのかよw
街の賑わいも政令指定都市（爆笑）の堺を圧倒しているし、枚方市駅＞＞＞＞＞堺東（笑）
枚方市駅周辺は梅田や難波と比べても遜色がない、西の吉祥寺というに相応しいただ、吉祥寺と違って地元枚方周辺から人が集まるから気品があるがな
よく高槻のチョンどもに京阪沿線と一くくりにされてバカにされてるが京阪沿線の評判を下げてるのは寝屋川以南の貧民であり枚方市民はみな迷惑している
高槻人は阪急沿線ぶって調子こいてるがそこんとこ理解してないと恥かくぜ？
ブサヨ高槻（笑）

こんな連中だから

14 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/05/18(日) 22:10:35 ID:ViHDEe/FO
あたしは門真市民だけど枚方に嫉妬なんてしてないし意識もしてないよ
でも枚方の人がこんなふうに考えてたなんて・・
ちょっと枚方が嫌いになっちゃったよ
だから関西中のみんなから嫌われてはみごにされちゃうんじゃないかな枚方は

16 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/05/19(月) 08:15:40 ID:r8UXyjjrO
いや、枚方に高級住宅地のイメージはないw
枚方人が勝手に言ってるだけだから

枚方叩きコピペ1

309 ：可愛い奥様：2008/06/07(土) 13:03:55 ID:ndw867wz0
>>305
130 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/05/18(日) 04:17:58 ID:T4wBGq9O0
枚方ってそんなにいいとこなの？
枚方といえば枚方パークしか知らないや。
それにしてもすごく必死だねｗｗライバルが高槻って事だけは分かったけど。

135 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/05/18(日) 13:06:56 ID:djpeFSGK0
>>130
高槻は枚方住民の憧れの地なんだろう。
天と地ほどの差があるのに近いだけで粘着されて可哀想・・・。
高槻はJRより北側は環境も良くて高級住宅地が広がってるけど
阪急南側の枚方に近くなればなる程、環境悪くなるよね〜。
枚方汚染だね。

759 名前：753 投稿日：2008/05/18(日) 21:31:13 ID:xOnMiwFO
寝屋川の場合狭い区間に３駅あるけど、
門真に寄れば寄るほどあらゆる面で悪いので、
そのイメージに引っ張られてる感があるな。
また、枚方は近年の没落振りがひどい。
公平に言ってどっこいどっこいなんじゃない？

>>754
北摂からみると寝屋川・枚方辺りは地価が半額ぐらいのイメージなんで
あんまりコンプレックス持たない方がいいと思う。
↓は枚方人の書き込み
764 名前：名無し不動さん 投稿日：2008/05/23(金) 10:59:24 ID:s4/wnzU4
>>759
DQNスラム高槻・茨木にコンプなんて無いぞ。
それと上のAA荒らしで分かると思うが
枚方交野にコンプを抱いてるのは北摂民。
お国板でも必死に京阪沿線を叩いてるヤツらだぞ。

　　　　　　　　　　,. -───-: ､
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　　　　　　 |::ﾊ -‐-　　　-─- i::::::::::::::l 　　　あかん・・・また、枚方や・・・
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311 ：可愛い奥様：2008/06/07(土) 13:08:02 ID:ndw867wz0
116 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/05/17(土) 16:05:59 ID:qIgeBtWLO
もういっそ枚方周辺は別のスレ建てたら？
枚方の話題になるとスレが荒れるし・・
京阪電車のスレも普段は平和なのにアンチ枚方と必死に応戦する枚方人のせいでｶｵｽなことになってるよ
119 名前：可愛い奥様 投稿日：2008/05/17(土) 17:20:41 ID:oEk/jWZp0
＞必死に応戦する枚方人
この人達のガラが枚方同様悪すぎるんだよね。
治安が悪いのは本当の事なんだから話題にされたからって
他の地域叩いたりみっともない事しなきゃいいのに。
312 ：可愛い奥様：2008/06/07(土) 13:15:02 ID:SS6PzzOqO
>>308
枚方に嫉妬って・・（笑）
自分は高槻市民だけど枚方なんて眼中にないよ
枚方の人ってなんかすごいねw
313 ：可愛い奥様：2008/06/07(土) 13:19:44 ID:SS6PzzOqO
>>310
粘着的にほかの地域を叩いてるのは枚方の人たちでしょうに・・
なんでわざわざ高槻が格下の枚方に絡まなくちゃいけないの
314 ：可愛い奥様：2008/06/07(土) 13:52:36 ID:TvhBC6rs0
高槻の皆さん、安心して。
枚方住民が一方的に粘着してるのは
誰が見ても一目瞭然ですから。
これだけ地域格差があるのになんでライバル視してるんだろうね。
やっぱ近いから？
だとしたら高槻があまりにも気の毒だわ。
333 ：可愛い奥様：2008/06/08(日) 11:57:16 ID:9NTJuQPX0
枚方に住む基地外のことを関西ではひらパーといいます
豆知識

>>247ほらよ、一通りの枚方叩きコピペは用意してやったぜ ID:b6t7hcN/0
あとは京阪スレで思う存分暴れてきな。

>>246
大阪市民としてはその構図だと奈良県民に加勢したいな
東大阪嫌いなんで

>>347
351 ：可愛い奥様：2008/06/11(水) 09:54:06 ID:RELpFKDfO
>>349
高槻市民だが枚方や門真なんかよりはずっとマシだ
人間とサルくらい違う
360 ：可愛い奥様：2008/06/11(水) 21:04:14 ID:RELpFKDfO
>>359
たしかに淀川南岸の枚方とか終わってますもんね
位置的には近いのに高槻と枚方では全然所得が違う
枚方の人は高槻や茨木にやたら対抗心を持ってますが正直眼中にないのでやめてほしいです・・w
361 ：可愛い奥様：2008/06/11(水) 21:09:14 ID:RELpFKDfO
北河内枚方の男が京都府で犯罪を犯し埼玉県で捕獲されましたがあれも貧しさが原因なのでしょうか・・。
枚方の人はよその街に迷惑かけるのはやめてほしいですね
そういえば枚方で刺されたという被害者もDQN臭が漂ってました
枚方特有の現象なのでしょうね

380 ：可愛い奥様：2008/06/12(木) 08:14:07 ID:ZBs5rvizO
どうせ枚方市民が叩かれた腹いせに他の市同士を争わせて枚方叩きをそらそうとしているのでしょう
スルーしましょう
400 ：可愛い奥様：2008/06/13(金) 08:51:21 ID:qzc4QTuqO
枚方の人って河内でも俺達は東大阪や八尾柏原みたいなガラの悪いとことは違う！
下品な門真以南と一緒にするな！と思ってそうだよねw
正直あまり変わらない印象なんだけどw
462 ：可愛い奥様：2008/06/17(火) 00:17:09 ID:4onbK/RAO
>>456
枚方も嫌だけどね
京阪沿線の時点で五十歩百歩
同じ京阪間の都市でも高槻と枚方では人間とサルくらい違う。
淀川越えたら外国だよ
枚方の人は枚方に誇り持ってるみたいだけどw

これで最後だ、 ID:b6t7hcN/0　頑張れよ！

>247
351 ：可愛い奥様：2008/06/11(水) 09:54:06 ID:RELpFKDfO
>>349
高槻市民だが枚方や門真なんかよりはずっとマシだ
人間とサルくらい違う
360 ：可愛い奥様：2008/06/11(水) 21:04:14 ID:RELpFKDfO
>>359
たしかに淀川南岸の枚方とか終わってますもんね
位置的には近いのに高槻と枚方では全然所得が違う
枚方の人は高槻や茨木にやたら対抗心を持ってますが正直眼中にないのでやめてほしいです・・w
361 ：可愛い奥様：2008/06/11(水) 21:09:14 ID:RELpFKDfO
北河内枚方の男が京都府で犯罪を犯し埼玉県で捕獲されましたがあれも貧しさが原因なのでしょうか・・。
枚方の人はよその街に迷惑かけるのはやめてほしいですね
そういえば枚方で刺されたという被害者もDQN臭が漂ってました
枚方特有の現象なのでしょうね

380 ：可愛い奥様：2008/06/12(木) 08:14:07 ID:ZBs5rvizO
どうせ枚方市民が叩かれた腹いせに他の市同士を争わせて枚方叩きをそらそうとしているのでしょう
スルーしましょう
400 ：可愛い奥様：2008/06/13(金) 08:51:21 ID:qzc4QTuqO
枚方の人って河内でも俺達は東大阪や八尾柏原みたいなガラの悪いとことは違う！
下品な門真以南と一緒にするな！と思ってそうだよねw
正直あまり変わらない印象なんだけどw
462 ：可愛い奥様：2008/06/17(火) 00:17:09 ID:4onbK/RAO
>>456
枚方も嫌だけどね
京阪沿線の時点で五十歩百歩
同じ京阪間の都市でも高槻と枚方では人間とサルくらい違う。
淀川越えたら外国だよ
枚方の人は枚方に誇り持ってるみたいだけどw

これで最後だ、 ID:b6t7hcN/0　頑張れよ！

ID:b6t7hcN/0
俺が授けたコピペをどうか、京阪スレで有効に活用してくれ。

何のソースにもならない書き込みのコピペはこのスレでも嫌われてるだろw

>>259
→大阪府治安ワースト１市町村は枚方市
　http://www.youtube.com/watch?v=IW4zSVWulCM

まったく関係ない近鉄奈良線スレで枚方叩きをする以上に嫌われる行為はないはずだが？
これはれっきとした枚方の治安が悪いというソースから生まれた枚方叩きだ。
俺はそれをコピペとしてまとめてやったわけだ。
つまりこのコピペは嘘ではなく、ちゃんとソースもあり事実に基づいている。
だからお前はそれを活用して京阪スレで思う存分枚方叩きをすればいい。
一体何の文句があるんだよ？

といいつつ、枚方民が東大阪で犯罪やらかしたら全力で枚方叩きするんだろ？

生駒線を生駒から私市まで延ばさなくて助かった。
どっちみち磐船峠を越えるには相当長いトンネルも必要だったし。

＞261
お前はさっきから何をわけのわからんことを言ってるのだ
このスレのみんなも東大阪と同じくらい枚方は嫌いだ、しかしスレ違いなので表だった叩きはしないだけ
しかし枚方人が沿線で犯罪を起こしたら枚方人を叩くに決まってるだろ。
近鉄奈良線沿線内で起きた事件なら例え沿線外の枚方人だろうか例外ではない。

お前は枚方を叩きたくないのか叩きたいのかどっちなんだよ
叩きたいんならスレ違いのここでやらずに
京阪電車スレでコピペを使い枚方を叩きまくればいいだろ

ID:b6t7hcN/0
↑こいつややこしい奴だなｗ　いったい何を主張したいんだよ
枚方嫌いなのは俺たちもお前も一緒なのになんで言い争いをせにゃならんのだｗ
枚方は叩きたいが？コピペを使うのは嫌だと？
お前の考えてることがさっぱりわからんよ。

まああれだ、このｽﾚで、俺らが京阪スレで展開してる以上の中身のある東大阪叩きネタが展開されることを期待してるわけだ。
スレチガイだからと排除しようとはしていても、内容的には枚方叩きの方がよほど充実してるとは思わないか？

だから、どうせやるのなら取材をきっちりやって、東大阪民がおいそれと反論できないようなネタをぶちかまし続ける気概を持ってやってもいいと思うんだ。

そんなにコピペ使うのが嫌なんなら
俺達がかわりに京阪スレでコピペで枚方叩きしてやるよ

>>265
お前も鬱陶しい奴だなぁ、東大阪叩きなら奈良線スレの住民がやるのが筋ってもんだろ
京阪スレの住民のお前が口出しすることではない
＞内容的には枚方叩きの方がよほど充実してるとは思わないか？
だから枚方叩きの材料をさらに充実させてやるために
まったく枚方と関係のない近鉄奈良線スレの住民が善意で枚方叩きコピペを与えてやってるんだろうが

>>248-252 >>254 >>256-258>>265
素直にこのコピペを使って京阪スレで枚方を叩けばいいんだよ。

あいつ偉そうに上から目線で「東大阪叩きネタが展開されることを期待してるわけだ」
とか言ってるが地元の京阪スレでは現在枚方叩きが劣勢だぞ。こんぷのひらこんとか言われて
こんなところにいる余裕あるのか？
京阪スレで枚方叩きを極めてから偉そうなことほざけよカス

>>265
まあ、あれだ
京阪スレの枚方叩きは>>248-252 >>254 >>256-258>>265のコピペで
俺らが代行してやるから。
お前は帰れ、できないのなら死ね。
スレ違いの京阪スレの奴が居座ると東大阪叩きにも影響が出て邪魔なんだよ。

ID:b6t7hcN/0
ね、わかった？

＞俺らが京阪スレで展開してる以上の中身のある東大阪叩きネタが展開されることを期待してるわけだ。
＞内容的には枚方叩きの方がよほど充実してるとは思わないか？
＞東大阪民がおいそれと反論できないようなネタをぶちかまし続ける気概を持ってやってもいいと思うんだ。

と偉そうに言ってるけどさ、京阪スレ見たけど正直枚方叩きってあの程度？って思ったよ
住民からはこんぷのひらこん扱いされて軽く流されてるだけだし
お前があの程度のことしかできないなら、俺たちが京阪スレで枚方叩きのコピペをぶちまけます。

それが嫌ならプライドを捨ててコピペを使え
>>248-252 >>254 >>256-258>>265

ID:b6t7hcN/0
なんかこいつが枚方ネタで撹乱して
東大阪叩きをやめさせようとする東大阪人に見えてきた
京阪スレ住民というのも嘘で叩かれて悔しがってる東大阪原住民なんじゃね？

まあ、どっちにしろウザいから消えてくれ。な？
お前がいると東大阪叩きに水を差されてウザいんだ、正直言って
お前のおかげで東大阪は近鉄沿線なので東大阪叩きは正当という理屈も通らなくなるんだよ
露骨に京阪スレから来たとか言うやつが出てきたらなぁ
人の迷惑考えないキチガイみたいだし死んでくれないかなぁ？

＞俺らが京阪スレで展開してる以上の中身のある東大阪叩きネタが展開されることを期待してるわけだ。
ねえ、京阪スレで展開されている中身のある枚方叩きネタを見せてくださいよ？ｗ

>>265
ほら、京阪スレに枚方叩きコピペしてきたよ、俺も枚方は嫌いだから

ID:b6t7hcN/0
君も頑張って日々枚方叩きに勤しんでね

こんぷのひらこん呼ばわりされてバカにされてるようでは全然ダメだよ

いったいどこが
＞俺らが京阪スレで展開してる以上の中身のある東大阪叩きネタが展開されることを期待してるわけだ。
＞内容的には枚方叩きの方がよほど充実してるとは思わないか？
なんだか

あんな程度でよくこんなこと言えるよ。
君には京阪スレという居場所があるんだから近鉄奈良線スレには来なくていいんじゃないかな？

ID:b6t7hcN/0
↑とりあえず今日中にこのキチガイの名前を考えようか
向こうでも使われてる「こんぷのひらこんin近鉄奈良線」でいいかぁ

もうすぐID変わるけどあのキチガイのレスならすぐわかるし
大阪府民の方も奈良県民の方も
「こんぷのひらこんin近鉄奈良線」というキチガイはスルーでお願いします。

さあ、いろいろ荒れましたが原点に戻っていつものコピペでスレの流れを戻しましょう。

637 ：受験番号774 ：2011/10/08(土) 11:08:28.44
東大阪w　阪神間育ちの上流民が野蛮で下品な犯罪者育成所の土人の住む街で典型的コテコテ大阪人の住む東大阪なんつぅスラムに行ったら発狂するぞw
阪急沿線の神戸の人間だが東大阪、八尾辺りの人間とだけは一緒にされたくない。兵庫県に来るなよボケカスども
下町の阪神沿線の神戸芦屋尼崎西宮南部の人間も東大阪よりは上と思っているだろう。北部の裏六甲の田舎者は知らんが。
西宮の夙川や甲子園の友人も東大阪に住むぐらいなら死んだほうがマシって言ってたしなw

42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/11/08(木) 12:26:27.37
河内の近鉄沿線中河内なんて人外魔境と思った方がええ。治安も悪いしガラが悪い。
関西政令市の京都堺神戸や隣の奈良の人や近鉄沿線の三重の人たちも
東京都民などの関東人も全員が東大阪の奴とは一緒にされたくないと思ってるよ。中河内の河内弁が怖いらしい。
東京人だけじゃなく札幌仙台横浜川崎千葉さいたま相模原名古屋京都堺神戸福岡熊本、このあたりの政令市の人は治安の悪い東大阪、八尾、羽曳野、松原
門真、枚方、寝屋川、四条畷、大東の人間とは民度も文化圏も人種も違うからこの地域の人間とは一緒にされたくないと思ってるよ。
上記の地域は日本からポイーで。

近鉄電車(奈良線)を利用する際の注意事項〜列車種別編〜
奈良線は、他の路線と比べて特に種別によって客層の差が激しい。その理由は以下のとおりである
・大阪府下は治安の悪い大阪の中でも更に治安が悪く貧乏人の多い東大阪を通っている
東大阪は取り柄の中小企業が衰退し将来性など微塵もないオワコン地域である。
・だがしかし、奈良県下に入ると生駒や学園前などと言った関西でも有数の高級住宅街を通っている

特急→短距離にも関わらず特別料金を取るので学園前のお金持ちしかほとんど利用しない
快速急行→鶴橋を出ると奈良まで止まらないので、奈良県民しか乗っておらず客層は良い
急行→東大阪市の布施と石切に止まるが東大阪市内を殆ど通過するので客層は普通。
各停＆区間準急＆準急→東大阪市民しか利用しないので危険。客層とマナーは最低。おまけにボロ電車
近鉄奈良線、近鉄大阪線の大阪側の民度は日本でも特に低い。阪急沿線民だけでなく関東人にも日本一ガラが悪いと思われてる阪神沿線以下の日本最低の民度である。
近鉄奈良線　を　ご　利　用　の　際　に　は　ご　注　意　を　！

巷では、いや全国的に悪名高い河内のイメージで関東人にも特に民度が低い(笑)なんて言われる近鉄だがそれは河内人のせいで
東大阪八尾などを除けば伊勢志摩、吉野、飛鳥、奈良公園など観光地たっぷりの魅力的な路線であり
奈良県民や三重県民や愛知県民（特に政令市の名古屋市民）も汚い河内弁の本場の中河内（東大阪、八尾）の人間なんかと
一緒にするな！と迷惑しているし嫌ってるし見下してるしバカにしてるし関わりたくないと思っている。。
特に所得水準が高く富裕層の多い奈良の学園前の人は大阪市内に行くときは下品な東大阪の空気を吸いたくないからなのか
短距離間にも関わらず、近鉄特急を利用する。逆に貧民部落の東大阪の住民は所得水準が低いので近鉄特急に乗れない。

関東の人だけでなく京阪沿線や南海沿線、山陽電車沿線、京都方面の方も近鉄奈良線をご利用の場合はご注意を！

219 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:37:56.66 ID:SIbpDWbL0
>>186
いや、東大阪＝足立のほうがイメージに近い
東大阪は都会のスラムというより田舎のスラム

242 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:52:04.84 ID:ZS/hp1h60
関東人からすれば東大阪なんて足立以下の掃き溜めのイメージしかないw
ただ治安が悪いだけじゃなくて住民の文化レベルもアフリカの土人レベルだろ

287 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 16:24:47.85 ID:lnMwi7aR0
>>275
関東人だから東大阪なんて知らんかったけどようは足立区みたいなもんか
田舎で移住者が少なくそれでいて治安が悪い
絶対関わりたくない地域だなw

73 名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/29(木) 18:25:06.76 ID:xurfrC/h0
>>55
奈良と京都を仲たがいさせようとする東大阪の貧民乙
お前らは奈良人にも京都人にも名古屋人にも嫌われてるからなw
78 名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/12/30(金) 05:56:32.84 ID:BGuHT1PCO
>>73
俺は大阪市民だが、東大阪も東大阪人も大嫌いだ。
生駒山の西斜面が土砂崩れでも起こしてくれて東大阪壊滅しないかなと常々思っている。
今里を過ぎると生駒トンネル抜けるまで脈拍が乱れる。きっと本能的に、東大阪は危険地帯だって分かるんだろーな。
実際、東大阪は学生がシャブ打ってSEXしてるような所だしな。

治安も悪いし大学もロクなのがない。おまけに深刻な医療過疎地域で病院を探すのも一苦労。

平田が住んでたのって東大阪市のどこ？

>>232
もうどうしようもないな。

荒らし報告するか
地域叩きで重要削除依頼出すか

忍法帳あれば水遁で潰せると思うんだが
未導入板なんだよなあ

東大阪市じゃイメージが悪いから
いっそ東大阪に在住経験のある超有名人「平田信」氏にちなんで
「平田市」はどうかな？オウム（現アーレフ）の信者さんたちや幹部も好んで住んでくれるかもよ

平田が住んでたのって東大阪市のどこ？

まちBBS東大阪市にいけや。　

削除依頼した。

近鉄奈良線のスレッドです。

>>282
HOST:FLH1Acy103.osk.mesh.ad.jp君乙

>>282
乙特急

ほんとココで地域叩きしてる香具師の民度が一番低いわ

ほんとココで奈良叩きしてる東大阪人の民度が一番低いわ

もう徹底的に荒らされまくって、皆が飽きるのを待つしかないな。

勢野な

奈良土人（笑）は大阪に来るなよ
関西広域連合から外されたハミゴが

平田が住んでたのって東大阪市のどこ？

>>282
削除依頼ずっとしてるの俺なんだが・・・

若江岩田の沿線火災は影響なかったみたいだな

あんな理由で削除依頼なんか通るはずねぇだろ
現実を見ろよ

平田が住んでたのって東大阪市のどこ？

凶悪犯が潜伏し当たり前のように生活を送ることができる東大阪、怖いねぇ〜
もう東大阪は国が定めた犯罪者隔離地域ということでいいんじゃないかな？

東大阪市民としては平田同志が心配です＞＜

東大阪のキチガイ病院は今日も大繁盛www

土休日朝大阪難波折り返し快速急行を急行に格下げできないか?

>>296
準急があるじゃ、と言いたかったが早朝のみでそれ以降区間準急な罠

急行に格下げしたらその分準急・区間準急を半減できる。

>>298
朝ラッシュの下りは上りの送り込みを兼ねてるから本数削減は意味がない
そんなに回送列車を走らせたいかい？

もう全部快急でいいんじゃない？

急行はもう廃止でいいよね

急行･準急を河内永和に停めろよ

東大阪市では大韓民国の国旗「太極旗」や朝鮮民主主義人民共和国の国旗を掲げる家も多数存在する。

日章旗を掲げない家は、非国民として処罰せよ！

＞303
相変わらず近鉄と関係ない事書いているな。あほちゃうか。
鉄道の事書け。どっか行けボケ！

ネトウヨの特徴
･国内の特定の地域を無根拠に徹底的に貶して地域対立に持ち込む
･その癖愛国主義を主張する
･聞かれても無いのに韓国の話を始めて叩きに持っていく
･醜い単語の語彙だけは大変豊富、そして平気で使う
･場の空気を読むつもりは更々無い、たとえ荒れ果てても知ったこっちゃない

＞302
まだ停めなくていいわ。ＪＲ大阪線が完全に出来てからでいい。

>>307
おおさか東線だろ。
開業しても河内永和は普通だけでええ。
急行と準急を統合して区間快速作ったらいい。

難波ー日本橋ー上本町ー鶴橋ー東花園ー石切ー生駒以東各駅。

>>307
１５分に１本しかないのにいらんだろ

>>299
土休日なんで下り上り両方とも削減でおｋ

河内とつく駅はイメージが悪いから廃止でいいよもう

>>301 夜はいらんわ、混むから。昔みたく快速急行のみに戻して欲しい。

もう急行自体廃止でいいよ、快急だけでじゅうぶんだろ

空はやや黄色かかっておりますが快速急行三宮行きは１０連でも相変わらず超満員です＞＜

>>314
じゃあロング配置固定
休日も昼間も

＞307
区間快速なんかいらない。快速急行、急行、準急、普通これだけでいい。余計なものは、いらん。

布施〜東花園の駅間隔からして東大阪市の土地へのこだわりが窺える。

>>317 東大阪市の土地へのこだわりというより国交省の政策
京阪、阪神の駅間よりは離れている

快速は超満員でも急行はガラガラ、偏りすぎ〜
田舎ものは早いものに憧れるらしいがまさに典型的なパターンだね！

急行はクッソ遅いもんな
大阪人としては急行廃止してもらいたい

生駒線を急行にしか乗り継げないようなダイヤにすれば快速集中を緩和できると思うよ。

快速急行と急行で千鳥停車にすればいいんじゃね？

区間準急、特急はいらない

石切はもう急行通過でもいいんじゃないかって思うな。
一日利用者が10,000人切っちゃってるし。正月以外は閑散としてて、
あそこに昼間9本/h止めてるのって多すぎだわ。
けいはんな線工事のトンネル事故補償だけの話で、もう30年近く経ったん
だからいいだろ。

>>324
生駒の奈良線ホームを2面4線にできないから仕方がない。
他社、いや、南大阪線とかとの中間ターミナルに比べて貧弱すぎる。

>>325
昔、基地害の川島冷蔵庫が「生駒駅の奈良線ホームを2面4線に改築して、その直上にけいはんな線ホームを新設しろ」とか喚いていたな。
奴は自分は一円も出さないくせに好き勝手な事しか言わない。
評論家は基地害ばかりだ。

特急は東大阪の空気吸いたくない大阪市民と奈良県民のために必要。

奈良市民に特急などもったいない　ボロ車の急行で十分

奈良のほうが富裕層が多いのだが？東大阪の貧乏人と一緒にするなよｗ

東大阪市(大阪府)の財政情報
http://patmap.jp/CITY/27/27227/27227_HIGASHIOSAKA_zaise.html
実質公債費比率(2011) 7.8[％]
起債制限比率(2007) 8.6[％]
将来負担比率(2011) 43.9[％]

奈良市(奈良県)の財政情報
http://patmap.jp/CITY/29/29201/29201_NARA_zaise.html
実質公債費比率(2011) 14[％]
起債制限比率(2007) 14.1[％]
将来負担比率(2011) 204[％]

実質公債費比率[％](2011)：公債費による財政負担の程度を示すもの。比率が小さい方が優秀。
18%以上だと地方債の発行に国の許可が必要となり、 25%以上となると一般事業等の起債が制限される。

起債制限比率[％](2007)：地方債の許可制限に係る指標として地方債許可方針に規定されたもの。
比率が小さい方が優秀。 15〜20%未満で要注意団体。 20〜30%未満で一般単独事業・厚生福祉施設
整備事業の制限。 30%以上で一般事業債の制限となる。

将来負担比率[％](2011)：将来負担しなければならない負債（第三セクターや公社の負債も含む）の
割合のこと。数字が大きいことは、将来世代の負債が大きいこと（財政が不健全）を示し、数字が小さい
ことは将来世代の負債が小さいこと（財政が健全）を示す

奈良の方が富裕層が多いってわらわせるね
土地の価格が安いからでかい家が建ってるだけなのにね
それを富裕層と決め付けるのは笑いが止まらないよ〜

富裕層は大阪市内に多いのですよ
そんなの知らないの？

大阪市内に富裕層……？何かの冗談か？？

★都市別平均年収★
東京　　　　５９２．５万円
名古屋　　 ５８１．８
神戸　 　　 ５６８．５
広島　 　　 ５４３．９
京都　　　　５３１．３
大阪　　　　５２３．７
仙台　　　　５１２．８
福岡　　　　５１０．７
札幌　　　　４７７．５
http://www.mapion.co.jp/topics/myhome_enq/enquete/enquete03.html

●所得分布図　(赤＝高･青＝低)
【東京】　　 http://president.jp/mwimgs/8/8/-/img_88923cb2aca4cc83fd9017af6209e91a201712.jpg
【大阪】　　 http://president.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg
【名古屋】　http://president.jp/mwimgs/c/6/-/img_c6a4b940dec3b731ec31907dd308a710218442.jpg

その「富裕層」というのはなまぽ受給者のことを言うから大阪に多いんだろ？

いい加減車両の話をだな

芦屋や大阪市内(の一部)&学園前&生駒の地価が高いのはぼんやりとしたイメージがあるんだけど
東大阪にそういう高級住宅が建ち並ぶとこってあんのか？
俺は大阪市民だけど全くイメージわかないんだが

東大阪は（指名手配犯の犯罪者が）住みたい街ナンバーワンなんだぞ！
あとコリアンにも人気が高い。東大阪が国際都市である証である。

>>325
東大阪線作る前は二面四線だったらしいね。覚えてないけど。
覚えてるのはいつも暗く口を開けてた、古びた旧トンネル。

嬉々として地域ネタ書き込んでる奴は荒れるの分かっててやってるｸｽﾞか性悪+池沼だろ
荒らしを放置できないのと荒らしの正体暴きに夢中になるのは鉄板の特徴だな

火事

東大阪線は新石切ではなく石切駅と連絡する予定だった

それと東大阪線の駅は石切駅、水走駅、吉田駅、荒本(東大阪市）駅の４駅の予定だった

荒本（東大阪市）駅の予定地は今のイオンと市役所の間の通りの直下に予定され
モノレールの市役所前駅で連絡すると言う構想があったが、住民の反対にあった

東大阪線石切駅の候補予定地は石切神社前より少し東に寄った所が予定地だった
と記憶されている

>>338
改良前の生駒は奈良線だけみると相対式2面2線

>>344
そうだったんだ。ありがとう

それにしても生駒駅は凄く立派な駅に成長したな。
3面6線だもんな。
ただ、残念なのは奈良線、生駒線、けいはんな線のホームがそれぞれ独立していて乗り換えが不便なこと。
誤乗の心配は少ないが…

219 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:37:56.66 ID:SIbpDWbL0
>>186
いや、東大阪＝足立のほうがイメージに近い
東大阪は都会のスラムというより田舎のスラム

242 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:52:04.84 ID:ZS/hp1h60
関東人からすれば東大阪なんて足立以下の掃き溜めのイメージしかないw
ただ治安が悪いだけじゃなくて住民の文化レベルもアフリカの土人レベルだろ

287 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 16:24:47.85 ID:lnMwi7aR0
>>275
関東人だから東大阪なんて知らんかったけどようは足立区みたいなもんか
田舎で移住者が少なくそれでいて治安が悪い
絶対関わりたくない地域だなw

75 : 名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区) : 2011/08/04(木) 12:18:56.50 ID:GUW/nCmpO [1/1回発言]
東大阪、八尾あたりの馬鹿レベルは凄まじいからな
義務教育じゃなかったら余裕で中学でも留年するような輩の集まり

80 : 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) : 2011/08/04(木) 12:21:36.02 ID:5P/iuu020 [1/2回発言]
東大阪ってついてる時点で糞ゴミ
東大阪市民全員死ね

82 : 名無しさん＠涙目です。(大阪府) : 2011/08/04(木) 12:21:39.27 ID:KcPJ/niR0 [2/2回発言]
>>75
仲良かった先生が東大阪の学校には来たくなかった(笑)みんなに言ったらあかんで、って言ってたわ


104 : 名無しさん＠涙目です。(東京都) : 2011/08/04(木) 12:25:37.78 ID:5P/iuu020 [2/2回発言]
東大阪ってネットで言われる大阪の悪いとこに詰めて凝縮したような場所だよね

>>347
地域荒らし必死ですね
どうしてその熱意を仕事に活かさないのですか？

>>347
よっぽど東大阪に恨みがあるんだな。

と、ガラケー貧乏東大阪人二匹がガラケーからポチポチ打ってますｗ
いっぽう裕福な奈良の人間はスマホ＆PCで優雅なネットライフを送っているのであった

>>350
俺は奈良人でも、東大阪人でもないし、ましてや枚方人や尼崎人でもない。
勝手に決めつけるな。
俺は部外者だから、あんたが東大阪の悪口言っても別に構わんよ。

じゃあ黙ってろカス

人にカスと言う奴こそカスじゃ！www

俺は干渉せん。
もっともっと荒らせ！
気が済むまで荒らしまくれ！
あんたの好きにしろ。

二度と書き込むなよ

>>350
よう地域荒らし

地域荒らしといっても奈良はいっさい叩かれてないよね？
だから生駒、学園前の富裕層には特に影響はない

相変わらず近鉄と関係ない事書いているな。あほちゃうか。暇人やな。
鉄道の事書け。どっか行けボケ！

>>357
阪奈間の近鉄特急は東大阪の空気を吸いたくない奈良県民とその他観光客のために存在する。

はい、鉄道のこと書きましたよー。

>>350
スマホごときで優雅か、安い裕福だな

スマホごときすら買えない東大阪人
当然PCも買えない東大阪人

＞358
暇人消えろボケ！余計な事書くな。！

今日のニュースで京都線で通過し遮断機の下りてない踏切を通過したらしい。
俺は前々から、近鉄の運転士や車掌、駅員は指差しし、呼称確認していないのではないか・という疑問を投げかけてきた、

国土交通省に電話したら近鉄のお客様センターに苦情を言ってみたらどうか？と言うお答えを頂き
近鉄に電話したら「ここは部署がちがうのでそういった質問はこちらにおかけいただけますか？」と
電話番号を教えて貰ったが、何回かけてもつながらない。長い間呼び出しているのに誰も出ない。
そこで今回の不祥事だ。もし踏切を小学生が下校していて渡っていたら大惨事になったに違いない。
運転士は指差しし、呼称確認をしてなかったのではないか？国土交通省にもういちど近鉄の安全確認に不備がないか
聞いて貰わねばなるまい。

>>362
文書で送れよ
結果聞かせてくれ

>>362
指差呼称してるけどねえ・・・
乗ってないとわからないけど
京阪みたいに糞でっかい声じゃないと満足できないのかなあ

>362
指差する前にブレーキひけよって思わないの？

>>364
隣に指導員が乗ってるときのように大きな声で指差し呼称確認やれ！

乗客に安全をきちんと確認してますよ」という安心を与えなければならないだろう
単に安全確認のための手段であると同時に、安全確認をすることによってこの電車は
安全ですよという意味で呼称確認をするべきだろう
「

>366
前を見てなくても呼称していれば良いと言う事に聞こえるけど。
停車駅を止まらないのと安全確認は整合性とれてないと思うけど。
ちゃんと止まるために呼称するなら意味はわかる。

>>358のような人間がどんな職業につけてるのか気になる
まあ無職引きこもりで間違いないんだろうけど

>>367
○○ヨシは○○は安全だという意味で使います。
目視による確認よりも声に出すことでより安全を確保できます。
また指差しすることでより正確に安全を確認できます。


指差し呼称確認をしてない者や、声の小さいものは安全確認をしていないのも同じです

また乗客にこの電車は安全だという安心感も与えることもできます。
そういった意味合いから、大きな声で呼称し指をさすことは当たり前の安全確認です

当たり前のことができていないものは当該運転士以外にも問責の対象にするべきです

>>366
あのね、指差呼称ってアピールするためにやるんじゃないの
それだと形だけになって逆効果になる
安全ってね、君が考えてるほど単純じゃないんだよ

>>367
＞○○ヨシは○○は安全だという意味で使います。
違う
○○をしたことを確認した、ということ
安全確認じゃなく、行動確認

あ、間違えた
>>367じゃなくて>>369だ

>>370
アピールするためだけではなくあぴーるするいみあいもあるのでヤレと言うことだ

○○ヨシは○○は安全だという意味で使います。
例えば
前方注意ヨシは前方は安全だ！と言う意味で使います

左右後方確認ヨシは左右後方は確認したと言う意味で使います
今回、勘違いしたのは駅に近づいたときに各駅停車ヨシという言葉がなかったため
急行と勘違いした。やはり呼称で確認してないからだな

>>370
形だけにならないようにきっちりしっかりとやるべきだし形だけの奴は問責にしたら良い

今回も甘い処分で済ますんだろうから結局形だけなのは近鉄のほうだろうな

>>372
確認もそうだけど、ATSはどうした？って思ったよ。

停車駅を誤って通過、踏切が上がったまま通過しようとしたら
自動停止させるシステムになってないことの方が問題かと。
今回のようなミスがあった時のカバーするための設備がATSなのに。

とりあえず、これは奈良・けいはんな・生駒線の話なのか？

マジで怖いな、まだ遮断機・警報機が付いてない踏切みたいなものじゃないか！
子どもの頃に富雄〜学園前間でまだそれらが付いていない踏切を渡ったけど、
誤って学園前を通過した各駅停車が高速で来たらと思うとゾッとする。

勝手な憶測で人を叩くことしかできない東大阪人

>>358-375,377,378
全部スレ違い

近鉄電車、遮断機開いた踏切を高速通過
http://www.news24.jp/nnn/news8896645.html


近 鉄 は 鉄 道 界 の タ ン ツ ボ

>>376
奈良・けいはんな・生駒地域の人たちのためのスレなのに
関係ない東大阪人が紛れ込んでくるので迷惑してる
東大阪の人は鉄道なんて使わずに乗らずチャリにでミナミに行ってください

＞378や＞381など鉄道に関係ない事を書く[sage]←このようなやつは、まあ無職引きこもりで友達も居ないやつやろな。
人間して最低なやつや。
お前の名前つけたるわ。
[sage]じゃなくて［最低クズ人間］と言ってあげるわ。
みなさんも言ってあげて下さい。［クズ君］でも良いですよ。

>>382
.　　　　　　　　　　＿＿＿_
　 .ｎi 7　　　 　 ／ノ　　　ヽ＼ 　　壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) 　 ／ ／ﾟヽ　 ／ﾟヾ＼　　　　　 .ｎ
', U ! ﾚ' / ／　　　⌒　　　⌒　　＼　　 l^l.| | /）
/　　　 〈　|　　（＿＿__人＿＿）　　| 　 | U ﾚ'/／)
　　　　　ヽ＼　　　　|lr┬-l|　　　／　　ﾉ　　　 ／
　／´￣￣ノ　　　　ﾞ=ニ二"　　　＼ｒニ 　　　　|

>>382
はい、案の定ガラケー君でしたｗ
これからはガラケー君のあだなは「最低クズ人間」です。
みなさんも言ってあげて下さい。「「ガラケー君」でも良いですよ。

sageると文句を言われるスレも珍しいなｗ
携帯からメール欄にsageって入力するのめんどくさいんだろうけど
専ブラはデフォでsageだから

県名とか出る板になったら沿線住人がほとんどいないのがバレるねw
どうせ引き籠もりニートの関東人が近畿叩きで面白がって連呼してるんじゃないの？

久々だな故障氏。
しっかしいろいろいてますなあ。
たけｳﾎｯとか馬田ーとか香ばしいのが。

大阪の八尾市ってどんなところ？
43 ： 売れない役者(神奈川県)：2010/09/21(火) 23:56:56.10 ID:18CAOi1P0
>>38
ニュータウンの綺麗な街並みしか知らないし言葉も関西弁きつくないんだよ
八尾は酷すぎる
あんなしゃべり方本当にする人がいるんだと思った
52 ： サラリーマン(福岡県)：2010/09/22(水) 00:04:24.26 ID:112SRQng0
八尾なんて死んでも住みたくない。近鉄沿線の河内地域なんて人外魔境、部落民、土人しか住んでないだろ。奈良や京都ならいいけど
63 ： H&K G3SG/1(奈良県)[sage]：2010/09/22(水) 00:09:44.20 ID:loaWEPke0
東大阪周辺の田舎臭さがやばい。河内人は同じ近鉄沿線の人間にも嫌われてるからｗ
　　あいつらのせいでイメージが悪くなる。
70 ： 詩人(東京都)：2010/09/22(水) 00:11:37.76 ID:x+FPguYYP
八尾ってあれだろ、アリオしかない町だろ 近鉄（笑）田舎には用はない
102 : 三角関係(神奈川県) : 2010/09/22(水) 00:23:34.59 ID:pc1tc6gZ0 [3/3回発言]
いっとくけど天童よしみは八尾でも美人レベルだから
本当に八尾のババアは「オカン」という呼び名に相応しい汚いババア
　　河内の近鉄沿線の民度の低さは関東でも有名。八尾の朝吉の世界だろ
106 : システムエンジニア(兵庫県) : 2010/09/22(水) 00:26:36.46 ID:DWuLixa70 [1/1回発言]
仕事で行くけど、住民にしろ働いてる奴にしろクズしかいねー
核でも落ちればいいのに。 近鉄沿線の奴は糞（ ´∀｀）民度低し
　　近鉄沿線民って生きてて恥ずかしくないんですかぁ？？？大好きなきんてつ（）に飛び込んで死ねよ
159 ： 作曲家(東京都)[sage]：2010/09/22(水) 03:56:32.92 ID:RuOrfS3w0
>>52
大阪にも足立区みたいなとこあんのか
64： 三角関係(神奈川県)[] 10/09/22(水) 00:10:04.89 ID:pc1tc6gZ0(2)
とにかく濃い　人も町も まさに大阪ディープサウス（南部）の名に相応しい。
56： 声優(大阪府)[sage] 10/09/22(水) 00:06:36.76 ID:q6NrHQya0(2)
八尾相当嫌われてるんだなぁ･･･､
地元で結構好きな俺にとってはちょっとショックだわ

マンコ

昼間に区間準急乗ってたら、八戸ノ里で抜かした回送に布施で抜かされた・・・
こんなのがあるんだな。ビックリ
逆方向でもあるのかな？

>>390
回送列車とバトルとは凄い。

昨日の山田川駅を間違って通過した普通の乗務員２人よりも先に、奈良線のゴキブリ運転士の方を先に処分するべきだ。見たくもない醜い汚い笑顔を振りまいて我々利用者に迷惑を掛けているから、立派な不祥事だ。

>>392
もうみんないい加減飽きてるよ
呆れてるとも言うけど
構ってもらいたければ他所に行け

布施駅の
ブラウン管モニターによる
列車行き先CG案内（通称クイズダービー）
のOSってMSXパソコン？
なんかMSXっぽいんだけど。

近鉄社員でいちいち文句言ってたら、JR西日本社員なんて95%が即首レベルだぞ。

【社会】 「イジメじゃない。部下と心の繋がり持つため」 消防署上司ら、部下におしっこ掛けたり大量の残飯ハンバーガー食わせたり…奈良
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1363231241/

さっすが奈良土人ｗ　民度が低すぎるｗｗｗ
奈良土人は大阪に来るなよ

　ええとこやな瓢箪山ってとこは天国ですわ

そもそも列選を普通に設定していたのなら、新ATS以前に停車用の65と45の照査がある筈なんだが。

大阪市民ですが東大阪は嫌いです
滅んでほしい

400

>>396
奈良といえば「騒音おばさん」が有名だな。
それと、女児を誘拐殺人して遺体の写メを家族に送った馬鹿も居たな(死刑になったと思う)

我が東大阪にはあの平田信さんがいたからな！
東大阪の名を全国に知らせることができた
奈良なんかに負けんよ

>>396　奈良をバカにしてんじゃねーよボケ

　もしも　の話です。
東花園を発車した尼崎又は難波行き普通の運転士、区間準急と間違えて
花園駅と遮断機の下りていない踏切を高速で通過する恐れがあるので要注意。

踏切は左右を確認してから渡るって幼稚園でも自動車学校でも習ったよね

花園は種別速照があるから踏切に45km/h以上の速度で突っ込めないから。

仮に轢かれたとしても、警報機は鳴り始めてるから轢かれた方の潜りぬけが原因とされて近鉄無罪。

>>402
県民乙
お前の煽りなんかまともな人間は相手にしねえ

相変わらず荒れてるな。
いつまでもくだらない事話さないで鉄道どうの事言ったら。

2chではよくあることだ。便所の落書きの本性に戻っただけだ。

＞409
あなたが荒らしてじゃないの？

近鉄奈良線のこと書き込みましょう。　

西大寺って高架にするの？

>>411
阪奈間の近鉄特急は東大阪の空気を吸いたくない奈良県民とその他観光客のために存在する。

はい、鉄道のこと書きましたよー。

>>413
わざわざ関東の田舎から書き込みご苦労様

案の定東大阪関連のレスに噛みつくのはガラケーである

>>415
仕事もしないで親に接続料金払わせてPCから書き込むよりは
仕事の合間に自分のガラケーから書き込んでる方がマシだねwwwwww
分かったらスレに沿った話題をお願いします

＞413
＞415
はいはい、同じ事ばかり書いているな。ネタ切れ？ま〜ぁ無職引きこもり友達居ないニート。職見つけたらどう。

＞412
西大寺高架は、ちょっと無理では？工事中に遺跡等出てきたらそれだけで工事ストップなる。もし高架にするとしたら何年も工事かかるな。

しかしいつまでも今のまま平面交差というわけにもいかんだろ。
阪急淡路の工事が完了したら関西で大きな平面交差は西大寺だけになる。

阪神淡路と西大寺では走っている本数違うから高架は無理やろ。
先程も出た遺跡等で手を付けれないのでしょ。

司馬遼太郎先生は、どうして東大阪みたいな田舎で汚いチョンの巣窟に住んでたんだろ？

まさか阪急の西宮北口で今津線が分断されたみたいに、西大寺で京都・橿原線が分断されたりはしないだろうか？
特急や急行が直通出来なくなるから、分断は無いとは思うが…

西大寺を阪急十三みたいにして奈良を梅田みたいにしたら平面交差が無くなってスムーズに走れるのになぁと
妄想した工房の頃。もう20年経つけど西大寺の配線はそのまんま。

どうせTPPで鉄道網は非関税障壁扱いで廃線だ
九月までの半年間たっぷり乗っておけよ

司馬遼太郎先生は、どうして東大阪みたいな田舎で汚いチョンの巣窟に住んでたんだろ？本気で気になる

>>422 絶対ない　

>>423
むしろ阪急こそ神戸線と京都線を直通運転させるべきでしょ、と思う。

>>427
嵐山行きの臨時列車で我慢汁

>>406　額田・枚岡にもあるんですよね？もし無かったら
石切発車の上り区準が準急と勘違いされて通過されると怖くて夜も眠れません。

>>427
十三でのスイッチバックをしなくて済むように、京都線と神戸線を直結する短絡線を作る計画があったらしい。

>>430
用地買収もかなり進んでいた。
新大阪駅の北に建っている阪急のビル。
地下鉄ホームの上にある妙な柱。
山陽新幹線の北にある細長い空地。
これらが遺構。

阪急新大阪連絡線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A5%E6%96%B0%E5%A4%A7%E9%98%AA%E9%80%A3%E7%B5%A1%E7%B7%9A

スレチなことにいつ気付くのだろう…？

近鉄奈良線ネタが少ないと言うことなのだろう
ここはやはり西大寺高架（二階構造・線別）で
京都−奈良は連絡線を・・・ダメ？

>>433
奈良県ＨＰより
西大寺駅の立体化、車庫の移転などの計画案を募集している。
http://www.pref.nara.jp/secure/5392/241122-toshikeikakushitu-s.pdf

>>432
スレチだが、板違いの地域ネタよりマシじゃね。

>>433
昔の南海岸ノ里駅みたいな構造にするの？

>>433
八木みたいなアレか？

阪急淡路付近の二層高架工事が進むのを見るにつけ、西大寺もできないのかな
とは思う。実現できるとしても10年、15年先だろうけど。

西大寺は現状維持でしょ

>>437
平城京跡が近いし、西大寺検車区とかあるし、阪急淡路よりはるかに利用客が多いから15年でも無理だろうね。

>>437
近鉄のスレなのになぜ出て来ない布施

１番線から橿原方面への立体交差を作るだけで、
平面交差はだいぶ減るけどね。
用地面で無理のない現実的な案はこれくらい。

奈良県ＨＰの検討案を見ると近鉄奈良線を平城宮跡から移設させたいみたい。
かなり大変そうだな
でもリニアが来ることになれば、それも考慮してやったほうがいいかもね

近鉄の鶴橋駅を降りて南側に回ってみたら、高架部分のでっぱりがあった。
　
ここから地平に降りていたのか、

↑平城宮跡って京田辺にもあるんか

東急東横線と地下鉄副都心線の乗り入れで東武・西武とも直通運転開始。
埼玉と横浜が乗り換えなしで便利になりました！！

今日は各局の全国ニュースでもこの話題が多く出ていた。
４年前、阪神なんば線の開通を全国ニュースで報じられた記憶はないが・・・。

>>441
一番線から引き上げ線があるから
そっから高度あげていって右へカーブってところか

そりゃ、近鉄奈良線から見た場合阪神は迷惑乗入だから。

>>445
東京のテレビ局の人間は
全国ネットと関東ローカルの区別が付いてないんでしょう

ローカルネタを全国に流す事で、関東地域の宣伝に一役買っている面もある
それで観光客なりが増えれば、また儲かるからね
自分達のテレビ局の立地している場所を観光スポットにしようとしているのが典型例
TBSなんかは、不動産事業と絡んでいるから露骨にやってる

>>447
その分、阪神線への近鉄特急乗り入れを目指しているから
お互い様みたいなもんだな　奈良線ではなく大阪線だけど

>>448
２３区の火災のニュースも全国で放送するしな
負傷者０であっても

貨物梅田駅は関西ローカルで放送してた。

実は奈良線ネクストがなくならない件について・・・

西大寺駅高架について
二層高架の例として、布施、京急蒲田、阪急淡路がある。
すべて分岐駅で、ホームは各階1面だけ。
それだと、各ホームの移動が階段の昇降1回で済む。
　　　　　　　　
西大寺でそれをすると、今より番線が少なくなる。
阪急淡路駅もそうだけど、平面交差は減少するけどゼロではない。

4方向の乗入自由自在という今のスペックを維持して二層化は難しいと思う。

>>445
バカか？地方都市の鉄道開通を全国ネットで流すわけ無いだろ
ローカル枠でやるべきこと

>>453
青い森は全国でやってたけどな

「鉄道界のタンツボ、近鉄が阪神直通運転を開始しました。」 なんてニュースを全国民が聞いたらどうなるか
誰でも想像はできる

地域荒らしが収まったと思ったら、今度はアンチ近鉄荒らしがやってきたな。
というか、このスレにはアンチ近鉄が巣食っているというべきかな。

気に入らなきゃ他所に行くか見なけりゃいいのに
ただ気に入らないだけじゃなくて荒らし行為が目的になってるからウザい
普段の生活とか人格を疑われても仕方ないレベル

>>454
東京とレールが繋がるとか、何かしら東京絡みなら全国ニュースにするんだろ
あと、地方ネタでも葬式なら喜んでネタにするよ
その姿勢から在京ﾏｽﾞｺﾞﾐの程度がどんなものか覗える

近鉄も西大寺の高架化はないと踏んだからこそ、駅内にTimesplaceを作ったんだろ。

布施と荒本から京都ゆきの高速バスが出てる模様

時間は第二京阪経由するからこっちのほうが早いんやな

>>459
京阪間は三角形の一辺で近鉄は三角形の二辺を回り道してるから比べれば遅いのは当然ですな
それで阪京特急が設定されてたのが不思議なぐらいで

>>460
っ生駒、学園前発着需要

だから
阪伊特急の１時間１本は奈良線橿原線経由。
×…上本町地上〜布施２階〜高田通過〜八木〜鳥羽
↓
◎…難波２番（三宮快急）連絡〜難波１番線〜布施３階〜生駒〜学園前〜西大寺〜西ノ京〜平端（天理臨停）八木〜鳥羽

>>460
昔京都の知人が大阪の南で遊んで、帰る時に
阪京特急だとゆったり座って帰れるからいい。
と言ってた。
まあ需要は少なかったと思うけど。

>>458
でもあの建物なんかちゃちぃですぜ。内装と実際の賑わいで結構いい雰囲気だけど
お店下げたらすぐに更地に出来そうな。

>>462
京都までゆっくり座って帰るためにあれ乗ってた人ってよほどのセレブだろ？
特急料金と運賃で2,000円超えてたろうし。
西大寺経由で時間もかかる。
昔あそこで特急がスイッチバックしてるの見たが。

>>462
京都行き特急は難波発17:05が最終だったはずだが
>>464
ＪＲ京都〜天王寺の特急需要が僅かながらあるからなあ

>>464
しょっちゅう南に出てきてた訳では無いみたいだったから

>>465
誤解を与えたかな
遊びといっても休日家族で…
だからたまには…と言う事なんでしょう。

>>459
大阪バスの事なら、もう2年も前から走ってるよ
あと荒本じゃなくて長田

毎年ダイヤ改正したら遅延トラブルするのやめてくれよ
去年は鶴橋の焼肉の倉庫燃えたし
一昨年は人身事故

　今日から新ダイヤ、だが殆ど変わっていない。
阪神側がやる気無いから、変えようが無いよな。

阪神直通快速急行の120キロ化希望
阪神直通の快速急行は新しい車両やで
とばしてほしい

難波始発や難波止まりの電車くらいしか変えれないよね・・・

次に大きくというか、変わる事があるなら
やはり、近鉄特急の阪神線乗り入れになるんだろうけど
あるいは、急行も乗り入れ
定期までの道のりは、長そうだしな

3年間は、開業時のダイヤでやって
去年からは、増発・速達化して

22600系に対応工事をやって、そろそろかと思ったが
今年のダイヤには動き無し

それでも、いきなり定期から走るとは考えられないので
臨時を走らせるのは、今のダイヤでも可能だろうから
式年遷宮の年に実績作りをして、来年以降にしまかぜの乗り入れを目指す感じかな

快急が遅れていた時、遅れを取り戻す為に鶴橋→生駒を10分で飛ばした事があったんだけどね。

>>468 今知ったんだが、菖蒲池〜西大寺で沿線火災があったんだな。

区間準急、尼崎まで速達化してくれないかなぁ〜

＞472
阪神なんば線に急行乗り入れ必要ない。ややこしくなる。普通、区間準急、準急、快速急行で十分。もしも近鉄特急が三宮まで走るやったら、しまかぜだけでいいわ。他の特急走らしても客乗らんわ。

>>472
阪神なんば線内で追い越しができないから、速達列車を入れにくいんだよね。
急行が尼崎発着になれば便利なんだろうけど難しいんだろうなと。

なんば線待避駅厨>>476はまとめて上方所払い
渋谷〜代官山地下線の基礎にでも生き埋めて人柱にすればよかった。

＞477
お前はあほか！関東の話興味ない持ってくるな！ボケ！

そもそも大軌に快急の劣化版たる急行がいらない

>>478
東京が世界の中心としか考えられない人は相手にしないの
地域叩き荒らしはもういらんでしょ

北のミサイル東大阪に落ちないかなあ

核が乗ってるかもしれないミサイルだぞ。
東で無い大阪も潰れるし多くの天皇家のお墓も潰れることになる。

＞480
こいつまた来たか。無職引きこもりニート君！あなたは、馬鹿でしょ！

まーぁ直ぐに反論してくるやろな。

>>482
今日もガラケーから必死だね

関東の鉄ｦﾀと荒らしは紙一重か
東急渋谷駅の葬式に喜んで駆け付けて、
他人が写真を撮るのをわざと邪魔して悦に入る
自称トラベルライターもいるからなぁ

滅びろ東大阪

プエルトリコが日本を撃破！3連覇の夢破れる
プエルトリコ 3 - 1 日本:WBC

日本のWBC敗退に東大阪市内では狂喜乱舞の大騒ぎ、歓喜の声が街中に響き渡る。
WBC敗退に東大阪市の男性は
「当然の結果。日本はくじ運が良かっただけ。韓国のほうが実力は上
日本は不当な差別による朝鮮学校への補助金打ち切りを撤回しろ」と語った。

難波１８：４０発がビスつき８両だった。

↑１９：２０発の間違い。

最終の快速急行奈良行きは１０連じゃなきゃいやだようう

阪神車だったのが近鉄車になってた、またはその逆の車両変更報告はありませんか？

>>489　８連または最悪６連かも、あと15分足らずでわかるが；；

＞上方＜所払い
＞生き埋めて人柱に＜
↑この表現で
東京が世界の中心としか考えられない人
とか読めるちゃうのか？>>478-479の読解力ったら。。。
。。。これが東大阪クオリティ（又荒してみる）

今日は東大阪人のレスが見当たらないな
WBCで日本が負けたのがよほど嬉しくて夜の街にでも繰り出してるのかなｗ
今頃祝杯でもあげてるのかもなｗ

>>492
そりゃあ東大阪人にとっては憎っくき日本が負けたんだからな。

奈良県民の俺は日本が負けてすごく悔しいです…
世界に日本男児の大和魂を見せてやりたかったなー

日本が負けて喜ぶ奴の良識を疑うよ…
いったいどんな地域で育ったらそんな人間になるんだよ

プエルトリコが日本を撃破！3連覇の夢破れる
プエルトリコ 3 - 1 日本:WBC

日本のWBC敗退に東大阪市内では狂喜乱舞の大騒ぎ、歓喜の声が街中に響き渡る。
WBC敗退に東大阪市の男性は
「当然の結果。日本はくじ運が良かっただけ。韓国のほうが実力は上
日本は不当な差別による朝鮮学校への補助金打ち切りを撤回しろ」と語った。

>>489,490
で、最終快急は何連だったの？

プエルトリコが日本を撃破！3連覇の夢破れる
プエルトリコ 3 - 1 日本:WBC

日本のWBC敗退に東大阪市内では狂喜乱舞の大騒ぎ、歓喜の声が街中に響き渡る。
WBC敗退に東大阪市の男性は
「当然の結果。日本はくじ運が良かっただけ。韓国のほうが実力は上
日本は不当な差別による朝鮮学校への補助金打ち切りを撤回しろ」と語った。

>>495
お前に釣られるのもあれやけどな、
＞日本はくじ運が良かっただけ。韓国のほうが実力は上
これはそう思うわ。
by 河内花園駅付近のオヤジより

相変わらず荒れてるな。鉄道の事書けや！ボケ！

>496
８連

微妙に編成が変わっているところあるね。

前回6連でやって見直し、その前は8連だったっけ、さらにその前は10連・・・。
最終快速、迷走してるのかな。

>501
翌日運用の都合でしょ。

それを言っちゃあ

おしまいよねー

東大阪の人口推移

1970年 500,173人
1975年 524,750人
1980年 521,558人
1985年 522,805人
1990年 518,319人
1995年 517,232人
2000年 515,094人
2005年 513,821人
2010年 509,632人

最新データ
507,709人
（推計人口、2012年11月1日）

こりゃ東大阪の人口が５０万割るのも時間の問題だね

>>505
治安悪化で逃げ出したか、殺されたかどっちだろ？

いやー、小泉さんが総理やってた時に比べれば随分減ったね
おとなりの八尾市も２７人都市から２６万都市に転落

この３月末でモラトリアム法（わからん奴はググれ）の期限が切れる
ようは今まで生きながらえてきた多くの中小企業がバタッと一斉に倒産に追い込まれるというわけで
中小企業の街、東大阪は…いったいどうなってしまうのだろうか…

枚方に次ぐ犯罪都市になるに決まってるじゃないかよ。

＞２７人都市
村じゃねえかｗ

いや、村というより集落だろう。

日本人が27人で、残りはﾁｮｳｾﾝﾋﾄﾓﾄﾞｷなんじゃね？

E85とE87が今にも引退しそうだが、いつまで粘るのかな？

相変わらずくだらん事書いている馬鹿居てるな。どうしようもないやつやな。来るな！
鉄道の事書け。ボケ！

近鉄奈良線のこと書き込みましょう　

嫌東大阪の人は運賃も同じJR大和路線をご利用ください。

>>507
柏原も80000人居たのが今や73000人ちょいまで減り、隣の香芝市についに抜かれた。柏原市の減り様も異常。

東大阪市の人口は朝鮮人でかなり水増ししてるからね

>>514
こいつみたいなバカにいくら言ってもムダだよ。ID変えながら延々と
くだらないカキコ繰り返して、スレ読む住人が迷惑して怒るとかえって
喜んで繰り返すんだよ。
「出て行け」とか「来るな」とか書くとよけい執着して繰り返すぞ。
本当にこいつバカだから。

東大阪はエタヒニン朝鮮人の巣窟なんだ・・・

>>519
こいつみたいなアホにいくら言ってもムダだよ。ID変えながら延々と
くだらないカキコ繰り返して、スレ読む住人が迷惑して怒るとかえって
喜んで繰り返すんだよ。
「出て行け」とか「来るな」とか書くとよけい執着して繰り返すぞ。
本当にこいつアホだから。

>>518
>>520
こいつは、人間として最低なやつ。

近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線のこと書き込みましょう。　

>>522
祖国の朝鮮をバカにされたと思ってカチンときちゃった？それとも部落民？
どっちでもいいけどごめん、東大阪はそういう人が多い地域だったね
配慮が足りなかった

ここは鉄道板です

生駒鋼索線などの話題を書き込みましょう

東大阪市は朝鮮人、部落民、生活保護者の人権を守ります！
一般日本人は徹底的に差別せよ！

人権を守るまち　ひがしおおさか

夕方に難波発の奈良行き特急が伊勢志摩ライナーなんだな

人権を守るまち　ひがしおおさか

(朝鮮人の)人権を守るまち ひがしおおさか

明日の難波駅はお祭りかな？

>>530
しまかぜか。
一方、今里は撮り鉄で溢れそうだな・・・

小型の特急作れ、はよ

>>524
こいつは、精神病院に入った方がいいな。

生駒線って無理したら4.5本/h(13分20秒毎)にできそう
奇数時00、13、26、40、53
偶数時06、20、33、46
みたいになってややこしいから嫌だけど

それより生駒線は終電早すぎじゃないか？

我が東大阪市に高級住宅街が無いのはなぜだ
どこの街にも地価が高い場所がちょっとはあるものなのに…

近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線のこと書き込みましょう。

ID:K2tpA8WbO

このガラケーは東大阪の精神病院に入ったほうがいいな

生駒にリニア奈良駅出来たら生駒線と京阪交野線結んで枚方駅をトライアングルにして
京都へ連絡させるのがよかないすか？妄想新線的だが。

毎朝座って本を読みたいので、西大寺から準急で難波まで通勤しているが、
西大寺以東から乗ってきて、そのまま準急で難波まで乗り通す奴がいる。
西大寺からだったらいざ知らず、奈良・新大宮からだったら余裕で
快速急行でも座れそうだと思うんだが…。
準急フェチか？

>>540
新大宮は難しい時間帯もある
どっちかつうと橿原線の人間じゃね？

学園前で降りる学生が西大寺で目の前の比較的すいている準急に乗らず
次の激混み快速急行に乗るやつがいるけど準急のれよ！と、思うが
そういうのに限って3.4人くらいのグループなんだよな
しかも乗るのも降りるのも喋りながらトロトロ遅いし

奈良線も終電早いよ
１２時ってシンデレラかよ

東大阪は治安が悪すぎる

>>542
ﾉｼ
あやめ池に止まるのがウザくてわざわざ快急に乗る学園前ユーザーは昭和時代からいた、自分がそうだったから。

>>544
地域叩きﾂﾏﾝﾈ

>>545
叩きもなにも事実ですし

奈良には寺社仏閣が多い
と言ってるのと同じ。どちらもただ事実を言っているだけ。

>>539
生駒にリニアの駅作らないと思う。大阪とあまりにも近いしな。その前に奈良にリニアの駅出来るかな？今でも観光客少ないのに。近鉄奈良駅やＪＲ奈良駅周り夜遅くまで見せ開いてないけど。

リニアは大和郡山だよ。
もうこれは決定事項

>>546
一度書けば十分。何度も書くことではない。


奈良に神社仏閣ありますって毎日言わないでしょ。

大和郡山なら南海沿線や近鉄沿線（奈良線、大阪線、南大阪線系統）の人も使いやすいね
生駒や西大寺に比べて中河内、南河内、奈良県中南部から比較的行きやすい
近鉄とJRもあるので便利

生駒はちょっと北に寄りすぎ

奈良９首長「大和郡山」「生駒」はゼロ　リニア中間駅設置場所アンケート
http://sankei.jp.msn.com/region/news/121128/nar12112802040000-n1.htm
リニア中央新幹線の中間駅の設置希望場所について、県が県内市町村の首長を対象に実施したアンケートの結果が２７日、公表された。
実施時には、大和郡山、生駒の両市が誘致を表明していたが
結果は、首長９人が「大和郡山市」と回答。「生駒市」はゼロだった。

これでもう決まりだね

>>546
ﾂﾏﾗﾝのも事実

>>546
奈良は京都に遷都してから、松永久秀が爆死する以外歴史から消えるからなあ・・・
東大阪地域は奈良時代、平安時代、戦国時代も色々あるけど

>>552
東大阪人の火病がﾂﾏﾗﾝのも事実

別に東大阪市民を楽しませるためのスレでもないしなぁｗ
つまらんならわざわざ書かずよそ逝けって話

そうそう、面白くしようと思ったら、
既存コピペに頼らず、取材して新ネタ投下しろ。

>>556
こんぷのひらこん乙
お前近鉄奈良線スレに来てはコピペダメ新ネタ新ネタ言ってるけど
京阪スレでやってることはワンパターンで敗方敗方言ってるだけじゃん
京阪スレの連中にも相手にされてない。
そもそもスレを面白くする義務などない。

ID:UHPsNgJq0

京阪電車スッレド Part172
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363156211/

284 名前：名無し野電車区[make] 投稿日：2013/03/21(木) 16:15:13.97 ID:UHPsNgJq0 [1/5]
毎月20日、20日が休日の場合翌日は、ノーマイカタデーです。
枚スタ通勤を自粛し、京都・大阪への引越しをお願いします。

296 名前：名無し野電車区[make] 投稿日：2013/03/21(木) 19:27:45.95 ID:UHPsNgJq0 [2/5]
その点、まけいはんは「犯罪災厄ライン」とか「犯罪専用車」とか
「犯罪特急」とか「痴漢特急」とか「犯行急行」とか危険なものが分かり易く表示されてるものな。


はい、D:UHPsNgJq0は予想通りのこんぷのひらこん

＞面白くしようと思ったら、既存コピペに頼らず、取材して新ネタ投下しろ。

で、このネタは面白いの？ｗ
あっちのスレでもまったく相手にされてないけど。
「犯罪災厄ライン」とか「犯罪専用車」
とかお前の中では爆笑モノの面白さなんだが

＞既存コピペに頼らず、取材して新ネタ投下しろ。
既存ではなく作ってるわけ、それこそ調べまくって
お前がコピペを否定するのはたいしたコピペ作れないからだろ。
だいたい敗方敗方言ってるのも内容を微変更したコピペだろ
いつも言ってることが同じだもん、そして面白くない。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363156211/298
のレスがよっぽど悔しかったんだな…
二度と近鉄奈良線に来るなよ、お前はつまらないんだよ

わざわざ近鉄奈良線スレに助言しにきてくれた。こんぷのひらこんさん（ID:UHPsNgJq0）
556 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/03/21(木) 22:50:07.53 ID:UHPsNgJq0
そうそう、面白くしようと思ったら、
既存コピペに頼らず、取材して新ネタ投下しろ。

こんぷのひらこんさん（ID:UHPsNgJq0）の爆笑レスが京阪電車スレで見られます！

284 名前：名無し野電車区[make] 投稿日：2013/03/21(木) 16:15:13.97 ID:UHPsNgJq0 [1/5]
毎月20日、20日が休日の場合翌日は、ノーマイカタデーです。
枚スタ通勤を自粛し、京都・大阪への引越しをお願いします。

296 名前：名無し野電車区[make] 投稿日：2013/03/21(木) 19:27:45.95 ID:UHPsNgJq0 [2/5]
その点、まけいはんは「犯罪災厄ライン」とか「犯罪専用車」とか
「犯罪特急」とか「痴漢特急」とか「犯行急行」とか危険なものが分かり易く表示されてるものな。

300 名前：名無し野電車区[make] 投稿日：2013/03/21(木) 20:31:39.76 ID:UHPsNgJq0 [3/5]
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ま　　け　　か　　た　　市　　長　　、　　有　　罪
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世 界 一 の 犯 罪 都 市 へ　　　敗 方 市 役 所

京阪電車スッレド Part172
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363156211/

いい加減ネトウヨは何かしらの職を探す努力をしろよ
ネット上で何かを叩き続ける事にしか快感を見いだせない哀れな引きこもり野郎が

つづき

300 名前：名無し野電車区[make] 投稿日：2013/03/21(木) 20:31:39.76 ID:UHPsNgJq0 [3/5]
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ま　　け　　か　　た　　市　　長　　、　　有　　罪
　　　　　　　　　 ｜　　　　●● :: ｜
　　　　　　　　　　 ＼　　 ） 〜 _ ／　　　　　　　　
　　　　　　　／⌒ヽ´　　　　　　　 ＾ ヽ　　　　　

世 界 一 の 犯 罪 都 市 へ　　　敗 方 市 役 所

305 名前：名無し野電車区[make] 投稿日：2013/03/21(木) 21:47:18.26 ID:UHPsNgJq0 [4/5]
落烙だったら、すでに配布の始まっていた
「K　PRESS　春の増刊号　春と、桜と、まけいはん」
の最終ページに載っていた訳だが、

こんどは落烙じゃなくて1ページのまけいはんが合成写真www。
さすがに今回は「※写真は一部合成です」の注釈あり。

307 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/03/21(木) 21:59:29.72 ID:UHPsNgJq0 [5/5]
桜が満開のころに、観光客を放置して旧3000特別運行とかアホ丸出しのまけいはん。

落烙は桜が散り果てた後の4/6より運行開始とかwww

↑どうですか！？これが既存コピペに頼らず、取材してまで作った新ネタのようです
みなさん、面白いですね〜＾＾
京阪電車スッレド Part172
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363156211/

いやあ、さすがこんぷのひらこんさんのおもしろさにはかないませんな（棒読み）
こんなすれなんかにこず、けいはんすれでそのさいのうをぞんぶんにひろう
してあげてください（棒読み）

こんぷのひらこんつまんね、京阪スレもこんなのに粘着されて気の毒だな

219 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:37:56.66 ID:SIbpDWbL0
>>186
いや、東大阪＝足立のほうがイメージに近い
東大阪は都会のスラムというより田舎のスラム

242 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:52:04.84 ID:ZS/hp1h60
関東人からすれば東大阪なんて足立以下の掃き溜めのイメージしかないw
ただ治安が悪いだけじゃなくて住民の文化レベルもアフリカの土人レベルだろ

287 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 16:24:47.85 ID:lnMwi7aR0
>>275
関東人だから東大阪なんて知らんかったけどようは足立区みたいなもんか
田舎で移住者が少なくそれでいて治安が悪い
絶対関わりたくない地域だなw

75 : 名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区) : 2011/08/04(木) 12:18:56.50 ID:GUW/nCmpO [1/1回発言]
東大阪、八尾あたりの馬鹿レベルは凄まじいからな
義務教育じゃなかったら余裕で中学でも留年するような輩の集まり

80 : 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) : 2011/08/04(木) 12:21:36.02 ID:5P/iuu020 [1/2回発言]
東大阪ってついてる時点で糞ゴミ
東大阪市民全員死ね

82 : 名無しさん＠涙目です。(大阪府) : 2011/08/04(木) 12:21:39.27 ID:KcPJ/niR0 [2/2回発言]
>>75
仲良かった先生が東大阪の学校には来たくなかった(笑)みんなに言ったらあかんで、って言ってたわ


104 : 名無しさん＠涙目です。(東京都) : 2011/08/04(木) 12:25:37.78 ID:5P/iuu020 [2/2回発言]
東大阪ってネットで言われる大阪の悪いとこに詰めて凝縮したような場所だよね

こんぷのひらこんって京阪スレでもまったく相手にされてないんでしょ？
ネタがワンパターンなうえにオッサン臭いし
しかもつまらないのに本人は面白いと思っているという…
ID:UHPsNgJq0（こんぷのひらこん）

京阪スレで相手にしてもらえないからって、近鉄スレまで来て

＞そうそう、面白くしようと思ったら、
　既存コピペに頼らず、取材して新ネタ投下しろ。

それを自分自身に向けて言えば少しは君のネタも面白くなるよｗ

そもそもここは鉄道板で本来面白さなんて要求されてないし、面白いことを書き込む義務もない
なんか自分一人だけテンションが高くて他の人は白けてるっていう…
ID:UHPsNgJq0、かわいそうな奴だな…リアル社会でも空気読めなくて嫌われてるんだろうな
こんぷのひらこんって…

284 名前：名無し野電車区[make] 投稿日：2013/03/21(木) 16:15:13.97 ID:UHPsNgJq0 [1/5]
毎月20日、20日が休日の場合翌日は、ノーマイカタデーです。
枚スタ通勤を自粛し、京都・大阪への引越しをお願いします。
296 名前：名無し野電車区[make] 投稿日：2013/03/21(木) 19:27:45.95 ID:UHPsNgJq0 [2/5]
その点、まけいはんは「犯罪災厄ライン」とか「犯罪専用車」とか
「犯罪特急」とか「痴漢特急」とか「犯行急行」とか危険なものが分かり易く表示されてるものな。
300 名前：名無し野電車区[make] 投稿日：2013/03/21(木) 20:31:39.76 ID:UHPsNgJq0 [3/5]
　　　　　　　　　　 ■■■■■■
　　　　　　　　　　■　　　　　　　:■
　　　　　　　　　　iii　　￣"　　"￣ ii　
　　　　　　　　　 ｜::　　_＼　　／_｜
　　　　　　　　　〈 ___　　 ::.｜｜　 __〉　　　　
ま　　け　　か　　た　　市　　長　　、　　有　　罪
　　　　　　　　　 ｜　　　　●● :: ｜
　　　　　　　　　　 ＼　　 ） 〜 _ ／　　　　　　　　
　　　　　　　／⌒ヽ´　　　　　　　 ＾ ヽ　　　　　

世 界 一 の 犯 罪 都 市 へ　　　敗 方 市 役 所
305 名前：名無し野電車区[make] 投稿日：2013/03/21(木) 21:47:18.26 ID:UHPsNgJq0 [4/5]
落烙だったら、すでに配布の始まっていた
「K　PRESS　春の増刊号　春と、桜と、まけいはん」
の最終ページに載っていた訳だが、

こんどは落烙じゃなくて1ページのまけいはんが合成写真www。
さすがに今回は「※写真は一部合成です」の注釈あり。
307 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/03/21(木) 21:59:29.72 ID:UHPsNgJq0 [5/5]
桜が満開のころに、観光客を放置して旧3000特別運行とかアホ丸出しのまけいはん。

落烙は桜が散り果てた後の4/6より運行開始とかwww
京阪電車スッレド Part172
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363156211/
これがこんぷのひらこんにとっての面白いレスらしい

いかにもオッサンが考えたネタって感じだな
これで地域叩きのつもりかよ、枚方の人も鼻で笑ってるだろｗ

K PRESSとか京阪の車内広告とかのネタ元見てない人（京阪電車乗ってない人）
には京阪スレのネタは面白くないと思うよ。

なのに京阪沿線民にも相手にされてないという

件の「まけかた市長、有罪」の元ネタはこれな。
こんなの近鉄沿線では見ないからな

ttp://www.hirakatapark.co.jp/event2013/spring/sayonara_niisan/sayonara_niisan.jpg

京阪ってすべてにおいてセンスがないよね
こんなハゲ見て誰が行こうと思うんだ

南海のみさき公園はNMB48とコラボしているというのに。
あ、京阪だとYDYBSか…

もしくはKYBS48（京橋）か、ゴロが悪いな…
京都側ならDMCYNG48（出町柳）
うーん、微妙。
KZH48だと枚方ローカルだしなぁ
やっぱり京阪はなにやってもダメだな

ひらパー行く奴は頭がパー

それが、京阪にはKUZUHA　Girlsというマジネタがあるのよ。
2月に新メンバーの募集があって、スレにもボロカス書いておいたけど。

KUZUHA　Girls募集のPDFまだ生きてたからとりあえずリンク貼っておくわ。

ttp://www.kuzuha-mall.com/pdf/kuzuhagirls.pdf

あやめ池遊園地はOSKだったぞ

近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線のこと書き込みましょう　

あぼーん

ひょいと♪ひょいと♪ひょいと♪近鉄沿線大冒険♪

580 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/03/22(金) 05:36:10.54 ID:N0FguD/wO [2/2]
ひょいと♪ひょいと♪ひょいと♪近鉄沿線大冒険♪

東大阪は韓国人・朝鮮人が多い

>>582
こいつは、しつこいな！同じ事ばかり書いとるわ。お前は、京阪沿線に戻れ。

523 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/03/20(水) 19:08:35.13 ID:faDJZaepO [4/4]
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線のこと書き込みましょう。　

537 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/03/21(木) 05:14:44.97 ID:K2tpA8WbO [2/3]
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線のこと書き込みましょう。

578 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/03/22(金) 02:36:46.77 ID:N0FguD/wO [1/3]
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線のこと書き込みましょう　


毎日毎日同じ事ばかり書いてるのはどっちなんですかねぇ…ガラケーくん？

瓢箪山も高架にすれば良かったのに
坂を登るのに高架の方がいいだろうに

あぼーん

>>584
じゃあお望み通りPCから書き込んでやるよ。地域叩きはﾂﾏﾗﾝからいい加減来るなｸｽﾞ
お前と違って仕事中に書き込む奴はPC使えるとは限らんのだ
分かったら引っ込め無職

>>587
韓国、朝鮮の人が多いって言えば地域叩きになるの？
じゃあ神戸や横浜、六本木に外国人が多いっていうのも地域叩き？
あっちはむしろオシャレなイメージで売ってるけどさ

実際東大阪にソレ系の人たちが多いのは事実だけど
東大阪には朝鮮系の人が多い。だから東大阪は悪い！なんて一言も言ってないよ
ただ東大阪には韓国、朝鮮系の人が多いというありのままの事実を言っただけで他意はない。
むしろそれは国際的で誇れることなんじゃないの？隣の生野区もコリアタウンとして繁栄してるし
大阪鶴橋は国際色豊かで観光地としても人気ある、美味しい焼肉屋もいっぱいあるしね。

なんで朝鮮系の人が多いと言われたら地域叩きと感じるの？
それは君自身が韓国や朝鮮の人に偏見、悪いイメージを持っているからじゃないの？
だから東大阪に朝鮮系の人が多いと言われたら「東大阪が悪く言われてる！叩かれてる！」と勘違いし怒った。
これって差別だよね？君がいう地域叩きと一緒じゃない？
君自身が地域差別、地域叩きをしてるんだよ。

つまり朝鮮系の人が多いから東大阪は悪い街なんてことは全然言われてないんだよ？ｗ
君が勝手に東大阪の悪口を言われてると思い込んだだけ。

ケータイとPCを使って一日中このスレを監視してる君こそ無職なんじゃない？
粘着質で気持ち悪いよｗ
仕事って自宅警備？ｗ

>>588
それを鉄道板でやる理解力の無さ頭の悪さよ。
わざとやってるのか。構ってもらえて嬉しいのかはしゃいで長文書いてまあ無様なこと
地域叩きも勿論だけど、一番ﾂﾏﾗﾝのはお前自身だとよく分かった。

>>589
ん？反論できないの？ｗ

＞589は頭が悪いので長文が読めませんw
反論できないので無様だとかﾂﾏﾗﾝとか言ってお茶を濁そうとしていますw

反論できないと相手の人格叩き、惨めだねぇ
自分も地域叩きに加担してることぐらい認めなさいよ、お前が一番ﾂﾏﾗﾝよ
せめてまともな反論ぐらいしてもらわないとね
反論できずにファビョる相手を見るのってこっちからしたら一番ﾂﾏﾗﾝわけよ

あぼーん

>>590
ここで長文で反論すること自体が既にスレ違いの荒らし行為だと理解できんか？挑発しても無駄
>>591
スレに沿った話題出すよりも煽るのか。君は頭おかしいな

ああもう反論しなくていいよごめんw
東大阪バカにされたと思って悔しい！って気持ちは充分すぎるほど伝わったから。

▽朝鮮人人口比率の高い市区町村　典拠：法務省入管局
�@大阪市生野区20.3%
�A大阪市東成区11.7%
�B京都市南区8.0%
�C神戸市長田区6.0%
�D大阪市西成区5.0%
�E東大阪市4.0% ★ ←←←←←←←
�F大阪市城東区3.5%

まったく、こんな国際色の強いグローバルシティの東大阪市をバカにする輩がいるとは
信じられませんな、 ID:942VKkYx0（無職）さんの言う通り本当に地域叩きは悪質な行為です。

要は鉄ヲタは議題から脱線してるのに気付かず
冒進するのが大好きってことだな

朝鮮人が乗ろうと、島国なのに海のない辺境住民が乗ろうと電車は電車だ

東大阪市は国際色豊かなグローバルシティです！
バカにしないでください！地域叩きは許せませんよ
東大阪は韓国人でも朝鮮人でも同和地区出身者でも生活保護者でも受け入れる人権を尊重する街です！

東大阪市は韓国、朝鮮人、被差別部落、同和地区の方々、生活保護者の方々の人権を守ります！
人権をまもる街　ひがしおおさか
差別をなくす街　ひがしおおさか
人権都市宣言　 ひがしおおさか

東大阪市と強い関係がある部落解放同盟全国連合会
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%A8%E8%90%BD%E8%A7%A3%E6%94%BE%E5%90%8C%E7%9B%9F%E5%85%A8%E5%9B%BD%E9%80%A3%E5%90%88%E4%BC%9A

いくら沿線であろうともここまでくると脱線しすぎだな
以降地域叩き禁止＆完全スルーで

人権をまもる街　ひがしおおさか
差別をなくす街　ひがしおおさか
人権都市宣言　 ひがしおおさか

>>600
すばらしい！金持ちが住む鼻持ちならない奈良の学園前よりよっぽど好感が持てるわ！
東大阪最高や！生駒や学園前の金持ちがなんぼのもんじゃ！
この世はゼニやあらへん！人情や！貧乏やからってしょぼくれることあらへん！
ワテらはそんな貧乏臭くて人情溢れる東大阪が大好きやねん！
ホンマ芦屋とか西宮とか奈良北部のエリート気取りの連中は嫌いや！

ひょいと♪ひょいと♪ひょひょいと♪近鉄沿線大冒険♪焼肉を食べに行きました。鶴橋♪ラクビーを見に行きました。東花園♪遊園地に行きました。生駒山上♪東大寺の大仏を見に行きました。近鉄奈良♪

ひょいと♪ひょいと♪ひょひょいと♪近鉄沿線大冒険♪布施に行ってカツアゲに遭いました♪ヤンキーにボコられ財布を奪われました♪やっぱり快急以外は危険でした♪

芦屋の山の手、学園前VS東大阪

勝つのはどっちだ？

快速急行は速くていいんだが、緩急接続ができないのがな・・・

ID:N0FguD/wO

578 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/03/22(金) 02:36:46.77 ID:N0FguD/wO [1/4]
近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線のこと書き込みましょう　

602 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2013/03/22(金) 23:27:50.99 ID:N0FguD/wO [4/4]
ひょいと♪ひょいと♪ひょひょいと♪近鉄沿線大冒険♪焼肉を食べに行きました。鶴橋♪ラクビーを見に行きました。東花園♪遊園地に行きました。生駒山上♪東大寺の大仏を見に行きました。近鉄奈良♪

なあ ID:N0FguD/wO ↑のレスは近鉄奈良線・・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線のことと関係あるのか？
確かに沿線に関係のあるレスではあるが、鉄道とはまったく関係ないよな？
それが許されるなら東大阪云々のレスもスレ違いではないことになっちまう

自分で言ったことを自分から曲げるのか…（困惑）

近鉄電車(奈良線)を利用する際の注意事項〜列車種別編〜
奈良線は、他の路線と比べて特に種別によって客層の差が激しい。その理由は以下のとおりである
・大阪府下は治安の悪い大阪の中でも更に治安が悪く貧乏人の多い東大阪を通っている
東大阪は取り柄の中小企業が衰退し将来性など微塵もないオワコン地域である。
・だがしかし、奈良県下に入ると生駒や学園前などと言った関西でも有数の高級住宅街を通っている

特急→短距離にも関わらず特別料金を取るので学園前のお金持ちしかほとんど利用しない
快速急行→鶴橋を出ると奈良まで止まらないので、奈良県民しか乗っておらず客層は良い
急行→東大阪市の布施と石切に止まるが東大阪市内を殆ど通過するので客層は普通。
各停＆区間準急＆準急→東大阪市民しか利用しないので危険。客層とマナーは最低。おまけにボロ電車
近鉄奈良線、近鉄大阪線の大阪側の民度は日本でも特に低い。阪急沿線民だけでなく関東人にも日本一ガラが悪いと思われてる阪神沿線以下の日本最低の民度である。
近鉄奈良線　を　ご　利　用　の　際　に　は　ご　注　意　を　！

巷では、いや全国的に悪名高い河内のイメージで関東人にも特に民度が低い(笑)なんて言われる近鉄だがそれは河内人のせいで
東大阪八尾などを除けば伊勢志摩、吉野、飛鳥、奈良公園など観光地たっぷりの魅力的な路線であり
奈良県民や三重県民や愛知県民（特に政令市の名古屋市民）も汚い河内弁の本場の中河内（東大阪、八尾）の人間なんかと
一緒にするな！と迷惑しているし嫌ってるし見下してるしバカにしてるし関わりたくないと思っている。。
特に所得水準が高く富裕層の多い奈良の学園前の人は大阪市内に行くときは下品な東大阪の空気を吸いたくないからなのか
短距離間にも関わらず、近鉄特急を利用する。逆に貧民部落の東大阪の住民は所得水準が低いので近鉄特急に乗れない。

関東の人だけでなく京阪沿線や南海沿線、山陽電車沿線、京都方面の方も近鉄奈良線をご利用の場合はご注意を！


だからなるべく快速急行を使うのが望ましい。

>>605
快速急行の停車駅で可能なのは西大寺だけだね。
でも、下り方面の停車駅は全く一緒だから意味なし。

生駒駅の奈良線ホームが2面4線ならベストなんだろうけどね。

>>603
下手の替え歌やな。京阪沿線も替え歌作ってあるから見てこい！

>>609
京阪沿線の話はスレ違いだろ
荒らすならいい加減出て行けよガラケーくん（笑）

あのガラケーってネットで関西弁使ってる時点で痛い人だよねｗ
よっぽど育ちが悪いのかそれとも…

>>608
大阪線沿線から生駒方面へ向かおうとすると、布施か鶴橋で乗り換えることになる
快速急行乗ろうとして鶴橋まで向かおうとしたら今里付近ですれ違ったことが何度も・・・
せめて石切で連絡出来れば・・・

>>589
同感！

>>605
高架工事してる癖にそう言う工夫が
全くされてない不思議

>>613
自演乙

>>614
今回の高架区間には快速急行停車駅なし

工夫不足は、せっかくの立体化なのに、車庫線と本線が平面交差のまま高架にすること。

タモリ倶楽部★1

http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1363959998/l50タモリ倶楽部　24：20〜24：50　テレ朝系
東急渋谷駅　私、地下に潜ります(後編)
タモリ　堀部圭亮　六角精児　吉川正洋　
廣田あいか　南田裕介　安斎肇　ほか

瓢箪山→八戸ノ里の高架化は何時ごろ？

>>618
平成25年度中目途

>>617
ダサい関東の鉄道には興味ない。

東大阪は穢多の臭いがする

週刊現代・ポスト合同「一番嫌いな都道府県民は？」全国１００００人アンケート（２０１１年６月）

１位 東京都 　３７５２人
２位 福島県 　　８５３人
３位 大阪府 　　７１１人
４位 沖縄県 　　５９６人
５位 埼玉県 　　４８３人
６位 福岡県 　　４５７人
７位 北海道 　　４４６人
８位 京都府 　　３１７人

やっぱり大阪は嫌われているなあ・・・

>>616
費用節約のためだろ。
横に仮線を作ってから高架着工する手間も省いたから、八戸の里と若江岩田の
間に中途半端なカーブができちゃったんじゃないか。

昔の冷蔵庫本に、近鉄奈良線は緩急接続よりも遠距離客と近距離客の棲み分けを重視してるようだ、と書いてたような。
良し悪しは別にしてそういう在り方もあるんだろ。

それはそうと、ここの荒らしはガラケーに恨みでもあんの？
また嫌われ者にいちゃもんつけられそうで気味が悪い

>>624
緩急分離ダイヤは都市部の基本。
大和路線と阪和線はその基本を守らなかったから結果的に利用者減に繋がった。

点在する同規模の都市を結ぶのには緩急接続が重要で急行→緩行の乗り換えも適度に発生するのでよいが、
同じように中小規模の都市が並んでいても一つの大都市への輸送がメインの場合は緩行→急行の乗り換えばかりで急行が混雑するので破綻する。

しまかぜ18:27難波から回送で高安行きなんだが
18:40奈良行きにしてくれよ
と、思うがしまかぜ料金いるんだよな

>>624
嫌われ者＝ガラケー東大阪人＝荒らし
ガラケーを使う以上あの荒らしに間違われてもしかたない

東大阪は日本のゴミ箱

>>627
しまかぜは高安所属。東花園所属だったら奈良行きの運用があったかもしれんがね。

東花園にしまかぜ置いたら、朝のなんば送り込みをどうするか？と言う問題が発生する。
朝ラッシュに奈良線上りにもう1本回送ねじ込むか、それとも奈良発の通勤特急にしまかぜ使うか。

うんこちんこまんこ！

恩智川の岸でよく釣り人見るが、雨天時のあの川の水かさや勢いを知ってるとあんなところで構えようとは思えぬ。

昔っから思っていたんだが、快速急行(区間準急や区間急行も)の種別表示どうよ？
あそこまでつめつめにやるよりも、阪神の側面みたいに｢快急｣に略した方が見やすいと思うんだが。あるいは同じつめつめにするなら、小豆色なら｢快速急行｣と横一列にして種別部分と行き先部分のバランスを変えるとか。
あと、阪神との統一色で紫にしてもいいと思う。とりあえず奈良線だけやって、大阪線や南大阪線はぼちぼちやればと思うし。

↑近鉄に提案したら？ホームページからか封書なり。

>>624
昔の阪神が、そんな感じだったよね。
12分毎ダイヤで快急と特急が走っていた時代。
普通は優等列車との接続を考慮していたけど、
快急と特急の棲み分けは見事だった。

>>633
晴れてればいいんじゃね？
水源の生駒山に雨が降っているかどうかも見上げれば分かるんだし。

東花園駅の高架が完成したら、駅の南側からも直接出入りできるようになるのかね。
俺、昔は駅の南側の新池島町に住んでて、電車に乗るのに駅舎が北側にしかなくて、
しかも駅のずっと西寄りにある踏切を渡ってそこから逆戻りする大回りで行かにゃ
ならんのが面倒くさかったんだが。
ちょっと興味あるんだわ。

>>634
LCDでの表示は快速急行・区間準急は全て同じ大きさの文字で書かれているが。
快速急行は色が違うからまぎらわしいとは思わないが、
区間準急は準急と同じ緑色で「区間」の字が小さいからわかりにくいかなとは思う。

近鉄と阪神で色が変わるのはおかしい気もするけど、さほど不便なことはないかな。

>>637
ごもっとも。
思ったのは、豪雨時さんざん得体の知れんものが流れてる岸の上に構える度胸です。

なんで我が東大阪市には高級住宅街が無いんだろ・・・

>>641
住民票うｐされたし

>>641
ガラケーじゃないけど荒らしだな

（犯罪者が）住みたい街ナンバーワンの東大阪市
有名指名手配犯、オウム平田氏も大絶賛！
この人気の秘訣とは？

（犯罪者の）人権をまもる街　ひがしおおさか

>>638 南側には出入り口は作られませんが、橋入り口付近に階段ができ迂回を
せずに北出入り口まで行くことができるように予定されている？
でもまだ線路の撤去まで相当の月日がかかるが・・・

高架になるんなら大抵橋上駅舎で下からはどちらからでも行けるようになるでしょう
工事中も狭くて凸凹でも仮通路なんか作るのでは？

ここの嫌東大阪粘着って
ずばり
(元)近附の虐められ落ちこぼれ退学処分者
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いだけなんだろ

チョンの「嫌韓厨はずばり
全部チョッパリ（日本人）の仕業ニダ！」っていう

対立している相手への一方的決めつけがチョンそっくりだな

俺も東大阪嫌いだけど
普通に大阪府内（第一学区）の公立高校出身だぞ
東大阪なんざ奈良に行くとき快速急行で通過するだけで、怖くて足も踏み入れたことねーわ

>>648
そんなとこだろうな

>>649>>650
一応自覚は有るんだｗ

＞ここの嫌東大阪≫粘着≪って

≫粘着って≪

>>652
ん？粘着の自覚があるなんてどこにも書いてないけど？
ガラケーは文字もまともに読めないのか？
嫌いと書いたら全員粘着になるのか？

東大阪が嫌いな奴は全員粘着ニダァァァァ！ってか？
韓国が嫌いな奴は全員粘着ネトウヨニダァァァ！ってか？
北朝鮮が嫌いな奴は全員粘着ネトウヨニダァァァ！ってか？
それなら北朝鮮による拉致被害者家族は全員≫粘着≪してることになるなｗ
北朝鮮のこと大嫌いなはずだしｗ

652 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2013/03/25(月) 12:36:45.87 ID:OGgVYBU2O [2/2]
>>649>>650
一応自覚は有るんだｗ

＞ここの嫌東大阪≫粘着≪って

≫粘着って≪


＞≫粘着って≪
近鉄奈良線スレに≫粘着≪してるのはガラケー東大阪人だろｗ

↑いつものガラケー東大阪人を晒しage

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>>1 >>1 >>1 >>1 >>1 >>1

ガラケー馬鹿にスンナ！
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ガラケー馬鹿にスンナ粘着嫌東大阪野郎！

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ガラケー馬鹿にスンナ粘着嫌東大阪野郎！

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ガラケー馬鹿にスンナ粘着嫌東大阪野郎！

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ガラケー馬鹿にスンナ粘着嫌東大阪野郎！

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難波１８時半前にしまかぜが回送される。
次の快急が来る前に。
これってどうなん？

>>663
何か問題でも？

>>663
何か問題でも？

>>640
恩智川はでもいいよ。釣り人もいるし小魚も鴨や鷺もいる。
橋で渡って見ても近鉄電車から見てもまだ心が和む。
寝屋川とか文字通り取り付く島が無いじゃない。

自分、釣りしないので知らなかったが釣竿出す事を
「構える」って言うんですな。

>>663-665
何か問題でも？

さっき｢ガイアの夜明け｣で東横線運転士の東武車運転訓練に密着してた。
おそらく、5年前には奈良線の運転士もこんな大変だったんだろうな…

>>663
難波18：27発だな

ガイアの夜明けのワンシーン

東急「黙っててもお客様が乗ってくれる時代は終わった。」

近鉄だったらこう言うだろう
「黙ってても客は乗るからサービスなんてしなくていい。嫌なら他社に乗ればw？」


あらためて、近鉄は鉄道界のタンツボだと思った。

>>670
京急も同じこと言ってた。関東の方が現実みてるよね。
関西よりけた違いにも多いにも関わらず。

関西は「嫌なら乗らなくてもいい」、「○○通ってるから
乗客減はあり得ない」、「競合に勝ったから良し」などの
人口の全体の流れを見ていない意識がまだまだ強いよね。

回数券を金券ショップに流す阪急ですら「当社沿線に住んでくれる上客以外はJRでも乗ってろ」って意識だからな。
伊勢志摩、奈良、名古屋方面の遠距離切符はJRが真っ青になるぐらいダンピングするくせに、
近距離運賃が非常に高くて回数券のバラ売りを認めない近鉄など言わずもがなだろう。

近鉄の近距離は高いですよね〜JRより高いような・・・
回数券のバラ売りも出来るようにしてほしいが、それが無理でも
せめて時差とか土日のハーフ回数券が欲しい。

ガラケーでごめんねぇ
紙回数券の時代に子会社の奈良交通に昼間割引の回数券あったけど
今はどうなっているのやら。
14枚で10回分の値段で、ひまわり回数券って名前だった。

回数券のバラ売りなんて、鉄道会社に百害あって一利なし。
なんの得にもならないことをする訳がない。

>>674
紙回数券は長らく使ってないから今はどうなってるのかすら知らんが
ひまわり割引自体なら今のCI-CAにもある(チャージの時に「普通」か「ひまわり」を選択した上でチャージする)
但し大幅にプレミアが少なくなったけど

奈良交通の紙回数券は今でもあるよ、ひまわり回数券は12回分に減らされてる、余談だが通勤定期 は持参者が誰でも使える

>>673
ハーフ回数券は便利だな。
阪神のハーフ土休日回数券を買って、複数人で分けて乗ったけど、
3・4人グループの往復で使えるのはかなり便利だ。

近鉄利用者は本当に不便を強いられてるな
阪神間ならどこでも金券ショップでＪＲ、阪急、阪神全て回数券をバラ売りで買えるのに

>>676
そうだったのか。ありがとう。
バスカードが現役だった頃に生まれ故郷の奈良を離れたので今どうなってるのかさっぱり分からなかった。
沿線住みなら当たり前なんだろうけど阪神電車に奈良から乗れるなんて考えも出来なかった。
計画があったのは知ってたけど、西九条で工事が止まった段階しか見てなかったし。
羨ましいよ。自分語りスマソ

近鉄もハーフ回数券あったと思う。
ハーフ土休日回数券もあったと思う。紙じゃないけど。カードタイプだったと思う。

ないよ
あったのはマンスリービスタ7

ハーフじゃないけど回数券はある平日（月〜金曜日）の10時〜16時および土･日･祝･振替休日と5/4､12/30〜1/3と土休日用ﾀﾞｲﾔ実施日にご利用いただける回数券ｶｰﾄﾞです10回分の運賃で12回ご利用いただけます｡約16％割引

金融モラトリアム廃止　中小企業の倒産は6万件になる恐れも
東大阪市内の各駅でグモラッシュ！？

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

>>671
そんなわけないでしょ？
関西のほうがはやい時期から客減ってきてるんだし

生駒西信貴鋼索線スレができてる

>>683
いやだからその時差・土日回数券の同じ額面の区間だと12回とか14回も三ヶ月で
使い切れないくらいしか乗ってなくてさ。スマンね。でも6回とか8回くらいは
乗るんで。阪急だと回数券の額面に差額を払えば回数券の額面より高い区間も
その回数券で乗れるけど、近鉄はそういうことは出来ましたっけ？

石切なう

清水谷の軽音
日新と対バンか?

>>687
近鉄も差額精算可能
回数券カードとスルッと関西カードを赤改札に2枚投入すれば差額だけスルッとから引かれる
俺は200円、250円、430円区間の利用が多いけどどれも3ヶ月で14回は使いきれないので、
200円の土休を買ってあとは差額精算している。
これでも1回につき57円引で乗れるので多少は安くなる。

東大阪の中小企業経営者グモラッシュまだー

>>689
thx

東大阪は治安が悪すぎる。どうにかならないものか…。

ネットにあまり関わらない一般人に東大阪市の街並みとここのスレを見せたら
9割以上はこっちのスレの方が酷いって言うよ

改正後から夜の上り急行が6両運用増えた気がするんだが？

治安・住環境

Sクラス
白庭台、学研北生駒、学研奈良登美ヶ丘

Aクラス
生駒、学園前、菖蒲池

Bクラス
上本町、東生駒、富雄、大和西大寺、奈良

Cクラス
枚岡、額田、石切、新大宮

Dクラス
難波、日本橋、今里、布施、河内永和、八戸ノ里、若江岩田、河内花園、東花園、瓢箪山

Eクラス
鶴橋

>>695
東大阪は全部Eクラスだろうがwww
難波でも東大阪よりは治安いいわ

>>695
新大宮はSもしくはAだろ。

新大宮は夜限定ならDでもいいよ
大人の男でも一人歩きはやめた方がいいレベル

東大阪には、平田の他にどんな大物指名手配犯が潜んでいるのだろう・・・

700東大阪超上流地域

東大阪や八尾はZクラス
普通以外通過しろよな

>>698
生駒でもわき道一本入ったら姫路クラスだろ

>>695
あまりにも世間知らずでワロタ

>695
自分の私見を書いて色々言われて嬉しいね。

東大阪って一応50万都市なのに、繁華街や高層ビルが無いのは何故？

生駒から快急乗ったら甲子園まで一本で行けますか？

>>706
行けるけど阪神ファンに乗せる電車はないな。

珍カスはマナー悪いしな
去年窓ガラス割ったし

>>707
あとんす
野球関係じゃないよ

>>708
あれ、犯人どうなったんだろうな
阪神車だったらしいが、どうやったら割れるんだ

けいはんな線の駅から生駒、鶴橋経由でJRに乗るんだけど、
KIPS ICOCAの連絡定期券って販売してるの？

冷房後付の車両（8000系・8400系・2410系・2430系・1810系・1000系・1010系・6020系）が全廃されるのは何時になるだろうか？

>>708
2連敗。この調子でお盆過ぎるまで連敗してほしいなw

>>711
つttp://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/JR&KINTETSU%20ICOCA%20ICOCAteiki121011.pdf

>706
こんなところで聞かないほうがいいよ。

>>695 瓢箪山はＣかＢにしてくれ

x

近鉄の車両はロングシートの長さがおかしい
6人では座れずみんな5人で座る
端の席は3人では座れず2人で座る

そんなに客に座らせたくないのか
座りたきゃ特急乗れみたいな

永和から貨物列車がとまってるのみえるんだが東線人身事故か？

>719
貨物列車の確認停車。

>>718
市営地下鉄は更新車以外は６人座れないが
近鉄は全車最低６人は座れるだろ

よほどのおデブさんでない限り

けいはんな線の近鉄車も6人座れないのがある。

＞端の席は3人では座れず2人で座る
　？？？　8000系の端の小さい方の座席か？
　混雑時間帯に二人だけ座っているというのを見た事ない。
　阪神1000系・9000系の乗務員室後ろは二人が限界だけどｗ

あの座席は三人座っても多少余裕があるのだが、
もう一人が無理矢理座ろうとすると、かなり窮屈ｗ

>718
客の座り方が悪いんです。

スタンションポールを導入すればいい

新聞を広げて読む方に〜の放送に思わず・・・

「エロ本を広げて読む方にお願い申し上げます。広げて読みますと女性の方に
不快感を与え、他の方にもご迷惑となりますのでよろしくお願いします。」

>>726
朝から薄い本読んでる馬鹿は見たことある
もちろん表紙には�Qのマークが

学園前から乗って来るクズどもが酷いからな＞新聞云々
広げるのは論外として、新聞の裾が座ってる客の目前に垂れ下がってるからな。

まあ、必要に応じて手で払いのけるしかないわけだけど。

西大寺で電車が到着すると同時に目的方向の電車が発車すると複雑な気分になるな

座席確保の為、乗車位置に並んでても、運転席や車椅子スペースで席が無い部分に該当したら気分が凹むわ…
例えば、6両編成の場合、
●6連固定
●4+2
●2+4
●3+3
●2+2+2
があり、鉄道に関心ある者は、ある程度は予測出来るが。

>>729
鶴橋でも大阪線→難波線でよくある

>730
だから４枚扉中、真ん中の２枚に並ぶの。

恩智川に咲く桜綺麗だな。
汚い東大阪に健気に咲く綺麗な桜…
この光景が実に素晴らしい。

石切すぎたあたりに桜の木をバックに大阪平野も今の時期だけだぜ

>>732
2扉目・3扉目に並んでも
馬鹿リーマンが6人掛けのロングシートを5人で座るからな
もっと詰めてすわれば1両あたり6人は座れるのに。

この時期乗り慣れてない人が多いからほんとイライラするね
無駄に混むし

桜通りのが綺麗。

東大阪滅びろ

八戸ノ里、花園から乗ってくるJKものすごく不細工だよなw
何と何を掛け合わせたらこんな顔になるんだってレベル
東大阪には化け物しかいないのか

>>738
失礼な事を言ってはいけない。
化け物以外にも妖怪とか、怪人とか、オバケとか、チョンとか色々居るぞ。

ーとっつぜんー？

東大阪は未知の人外魔境の地
単なる好奇心で近づいてはならない、立ち入るなら相応の覚悟が必要。

布施駅からのバスがまた増える。
京都・東京につづいて
高知行きなんと１日３便も！
それに大阪市バスも阿倍野行きができてるな。

高知でひったくりなどや強姦の犯罪が急増するな…

もし北朝鮮がミサイルを撃ったら
アメリカはただちに報復として平壌と鶴橋と東大阪を火の海にすべき

豆知識：アメリカの弾道弾の核は多弾頭

>>744
西成、尼崎、枚方、足立区には攻撃しなくて良いの？

>>744
そこより、川崎を中心とする神奈川県と、新大久保だろ。
神奈川県の由来は、大昔韓国人が多く住んでいて「韓川」と呼ばれたからだよ。
韓川→金川→神奈川と変化していった。

日本の首都東京、そして日本第二の人口を誇る神奈川県と東大阪市
どちらが日本の国益にとって大事か考えてみようか

東京、神奈川VS東大阪
バトルスタート！どっちが住みやすい？

>>748
首都東京に巣食う連中を排除するほうが重要だな

東京には皇族や政治家、財界、文化人など各界の著名人、要人が集中して住んでいる
そこが攻撃されたら日本は終わりだぞ

あれ？ここって近鉄奈良線スレだよな？
なんでこんな流れになってんだ？

いっぽう指名手配中の犯罪者
チョン、部落民、生活保護受給者、ヤンキー、シャブ中、貧乏人
などが集中している東大阪であった

東京がなんや 神奈川がなんや
東大阪の敵やあらへん

河内の穢多魂見せたれや！！

近鉄電車(奈良線)を利用する際の注意事項〜列車種別編〜
奈良線は、他の路線と比べて特に種別によって客層の差が激しい。その理由は以下のとおりである
・大阪府下は治安の悪い大阪の中でも更に治安が悪く貧乏人の多い東大阪を通っている
東大阪は取り柄の中小企業が衰退し将来性など微塵もないオワコン地域である。
・だがしかし、奈良県下に入ると生駒や学園前などと言った関西でも有数の高級住宅街を通っている

特急→短距離にも関わらず特別料金を取るので学園前のお金持ちしかほとんど利用しない
快速急行→鶴橋を出ると奈良まで止まらないので、奈良県民しか乗っておらず客層は良い
急行→東大阪市の布施と石切に止まるが東大阪市内を殆ど通過するので客層は普通。
各停＆区間準急＆準急→東大阪市民しか利用しないので危険。客層とマナーは最低。おまけにボロ電車
近鉄奈良線、近鉄大阪線の大阪側の民度は日本でも特に低い。阪急沿線民だけでなく関東人にも日本一ガラが悪いと思われてる阪神沿線以下の日本最低の民度である。
近鉄奈良線　を　ご　利　用　の　際　に　は　ご　注　意　を　！

巷では、いや全国的に悪名高い河内のイメージで関東人にも特に民度が低い(笑)なんて言われる近鉄だがそれは河内人のせいで
東大阪八尾などを除けば伊勢志摩、吉野、飛鳥、奈良公園など観光地たっぷりの魅力的な路線であり
奈良県民や三重県民や愛知県民（特に政令市の名古屋市民）も汚い河内弁の本場の中河内（東大阪、八尾）の人間なんかと
一緒にするな！と迷惑しているし嫌ってるし見下してるしバカにしてるし関わりたくないと思っている。。
特に所得水準が高く富裕層の多い奈良の学園前の人は大阪市内に行くときは下品な東大阪の空気を吸いたくないからなのか
短距離間にも関わらず、近鉄特急を利用する。逆に貧民部落の東大阪の住民は所得水準が低いので近鉄特急に乗れない。

関東の人だけでなく京阪沿線や南海沿線、山陽電車沿線、京都方面の方も近鉄奈良線をご利用の場合はご注意を！

219 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:37:56.66 ID:SIbpDWbL0
>>186
いや、東大阪＝足立のほうがイメージに近い
東大阪は都会のスラムというより田舎のスラム

242 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:52:04.84 ID:ZS/hp1h60
関東人からすれば東大阪なんて足立以下の掃き溜めのイメージしかないw
ただ治安が悪いだけじゃなくて住民の文化レベルもアフリカの土人レベルだろ

287 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 16:24:47.85 ID:lnMwi7aR0
>>275
関東人だから東大阪なんて知らんかったけどようは足立区みたいなもんか
田舎で移住者が少なくそれでいて治安が悪い
絶対関わりたくない地域だなw

75 : 名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区) : 2011/08/04(木) 12:18:56.50 ID:GUW/nCmpO [1/1回発言]
東大阪、八尾あたりの馬鹿レベルは凄まじいからな
義務教育じゃなかったら余裕で中学でも留年するような輩の集まり

80 : 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) : 2011/08/04(木) 12:21:36.02 ID:5P/iuu020 [1/2回発言]
東大阪ってついてる時点で糞ゴミ
東大阪市民全員死ね

82 : 名無しさん＠涙目です。(大阪府) : 2011/08/04(木) 12:21:39.27 ID:KcPJ/niR0 [2/2回発言]
>>75
仲良かった先生が東大阪の学校には来たくなかった(笑)みんなに言ったらあかんで、って言ってたわ


104 : 名無しさん＠涙目です。(東京都) : 2011/08/04(木) 12:25:37.78 ID:5P/iuu020 [2/2回発言]
東大阪ってネットで言われる大阪の悪いとこに詰めて凝縮したような場所だよね

河内の穢多魂見せたれや！！

東大阪をボロカスに書いてる人居るけど、なんでそこまで東大阪を嫌うのだろう・・・
この地域で余程酷い目に会ったのだろうか・・・
それにしてもこの嫌い方は尋常ではないな・・・
まともな人には見えないよ・・・

>>758
竹島や尖閣は日本のもの！だけど大阪は汚いから日本じゃない！とか言ってる
俗にネトウヨと称される連中

>>758
嫌うこと自体は個人の考え方なので別に構わない。
問題はここでやるということ。

>>749
相変わらずくだらん事してるな。あなた早くお隣りの祖国に帰ったら。

>>758
ただの荒らし
本当は東大阪なんて行ったことも無い
>>759
それは関東限定

荒らしを繰り返す奴が東大阪を嫌いだろうが、そんなものはそいつ個人が
勝手に思っていればいいだけのこと。
まともに近鉄奈良線スレを読んだりカキコしてる人間に迷惑をかけ不快にさせる
荒らしをいつまでたってもやめないこいつ自身の人間性こそが一番の害悪。
とっとと消えろ。マジ読んでて邪魔なんだよ。

>>761
東大阪の朝鮮人乙

こういうときは、ほんとに実名制にしたくなる

まあそれやったら２ちゃんじゃないけどな

東大阪滅びろ

>>764
早くお隣りの祖国に帰り、祖国統一の為に戦いに行かないと。いってらっしゃい！がんばれ！

瓢箪山駅は昔から少ししか変わらない奈良方面通過線のジョイント音懐かしい。テンポがなんかいい。

東大阪市民＝朝鮮人
早く祖国に帰れ

↑やかましい
どっかいけ

誰かが鯖つきとめて直接いってあげないときっと消えないよ

>>768
瓢箪山は通過線ができる前の話が知りたい。
たしか商店街の反対で新幹線型の配線になったらしいけど、それ以前のダイヤとかが気になる。

東大阪滅びろ

>>773
人を呪わば穴二つ
お前らがどんな目に遭ってどんな心境でここを荒らしているかと思うと愉快で仕方が無い。ざまあ見ろ

219 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:37:56.66 ID:SIbpDWbL0
>>186
いや、東大阪＝足立のほうがイメージに近い
東大阪は都会のスラムというより田舎のスラム

242 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 15:52:04.84 ID:ZS/hp1h60
関東人からすれば東大阪なんて足立以下の掃き溜めのイメージしかないw
ただ治安が悪いだけじゃなくて住民の文化レベルもアフリカの土人レベルだろ

287 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/10(火) 16:24:47.85 ID:lnMwi7aR0
>>275
関東人だから東大阪なんて知らんかったけどようは足立区みたいなもんか
田舎で移住者が少なくそれでいて治安が悪い
絶対関わりたくない地域だなw

75 : 名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区) : 2011/08/04(木) 12:18:56.50 ID:GUW/nCmpO [1/1回発言]
東大阪、八尾あたりの馬鹿レベルは凄まじいからな
義務教育じゃなかったら余裕で中学でも留年するような輩の集まり

80 : 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) : 2011/08/04(木) 12:21:36.02 ID:5P/iuu020 [1/2回発言]
東大阪ってついてる時点で糞ゴミ
東大阪市民全員死ね

82 : 名無しさん＠涙目です。(大阪府) : 2011/08/04(木) 12:21:39.27 ID:KcPJ/niR0 [2/2回発言]
>>75
仲良かった先生が東大阪の学校には来たくなかった(笑)みんなに言ったらあかんで、って言ってたわ


104 : 名無しさん＠涙目です。(東京都) : 2011/08/04(木) 12:25:37.78 ID:5P/iuu020 [2/2回発言]
東大阪ってネットで言われる大阪の悪いとこに詰めて凝縮したような場所だよね

↑悔しかったらこの（東京都）に反論して見ろよｗ

東大阪滅びろ

瓢箪は地形ゆえ、折り返し線が難波方なのが悔やまれる。
奈良方だったらどんだけ簡潔か。不要な折り返し回数・・・。

河内の穢多魂見せたれや！！

>>777
瓢箪山止めや当駅仕立てはまだ何本かあるね。
本線跨ぐから本当は避けたいらしいが。
石切まで区間延長するのも本数の関係で難しいのかな？
東花園止めだと瓢箪山利用者が不便だしな・・・　区間準急増やせば瓢箪山行き減らせるのにね。

>>772
瓢箪山駅に通過線ができたのは昭和10年、まだ大軌のころの話だから。
その頃の関係者はむろん皆鬼籍入りだろうし、資料もどこまで
残してるやら。

強姦山

河内の穢多魂見せたれや！！

>>780
名古屋線改軌の資料すら残していないのに瓢箪山の資料なんて残っているわけがない

>>783
名古屋線の改軌は映像として残されてるよ。

京成の改軌なんて、近鉄名古屋線よりも後で、しかも全線を改軌したのに映像が皆無なのとは大違いだ。

うんこ

ちんこ

まんこ

a

jio

gs

test

テスト

z

test

gaag

go

てｓｔ

テスト

a

h

東大阪最高ニダ

東大阪はウリの故郷と似てるニダ

東大阪は人情味のある街ニダ

学園前に出稼ぎに行くのが日常ニダ
なんの出稼ぎニダか？そんなん言わなくてもわかるニダよね？

東大阪を悪く言うなや！東大阪はええ街や！
河内の穢多魂見せたれや！！

>>785〜>>805
ついにあほが出てきたな。頭が小学生レベルで治りそうもないな！！！

それはともかく
東大阪市内の
荒本・吉田・新石切だけは
乗降客数が伸び続けてるね

>>806
東大阪市民の頭は小学生レベルだということが判明したな

>>806
スルー推奨

>>807
けいはんな線は退避がないからね。
それに比べて奈良線は退避ばっか（特に朝ラッシュ）

>>671
亀だけど競合に勝ったからよしなんて考えているのなんてJRだけじゃないの？
勝ってるのってあそこだけじゃん

>>809
新石切だけギリギリ退避できる駅かな

近鉄河内永和から高井田中央って徒歩で大体何分くらいかな
120円浮かせたい

河内の穢多魂見せたれや！！

>>812
東大阪だけあって貧乏くさいなぁ

>>814
東大阪在住じゃないけど貧乏や、何分かかるか教えてくれー

河内の穢多魂見せたれや！！

>>809
奈良県内待避出来る駅が東生駒しかないのが痛い。

新石切の中線、何で活用しないんだろう？
待避は勿論、折り返しも出来そうだが。

>>812
距離的に２０分ぐらいちゃうか？

>>809
奈良線と違って各停ばかりでイライラしそうなイメージがあるけど案外便利なのかな

>>820

長田またぐせいで高くなるのを除けば案外気にはならないな

奈良線の快急とか急行だと、なまじ止まらない区間が長いから退屈
準急以下は、だいたい乗るときは鶴橋〜生駒を乗り通すから乗らないからわからん

>821
夜になると奈良線は１時間に急行系４本、けいはんな線は１０分間隔。
生駒なら北から帰る時は、時間均一で便利よい。昼間は７分半間隔だからさらに。

けいはんな線は森之宮止まりが多数ある魔の19時台が。

小阪,八戸ノ里,ヒガハナ,石切と
奈良線はJKを堪能できる駅が多くて良い。

>>820
キビキビ走るから早く感じる、地下鉄らしい加速力と豪快な停車で１駅１駅の処理が早い
奈良線よりも比較的に空いているからゆったり出来る
奈良線は遠回りで大阪市内に入るが、けいはんなは中央を横断して大阪市内に入るから、奈良線とあまり所要時間は変わらない。

>>824
ただし見事にブサイクだらけである

>>825
けいはんな線の運賃が安けりゃ阿波座から通勤できるんだが…

会社＠西長堀と阿波座の中間。

けいはんな線は各亭だけど東大阪市内駅数は奈良線と違って少ない
石切、額田、枚岡、東花園無いのと同じなので区間準急か急行と同じ
位置にある

>>828 小阪と布施も無い

○瀬と長○と荒○ってモロ○落だよね…

生駒から新石切、瓢箪山では１０分程度の差がつく

新石切＝瓢箪山
吉田＝東花園
荒本＝若江岩田
長田＝八戸ノ里
高井田＝永和
深江橋＝布施
緑橋＝今里
森之宮＝鶴橋

>>830
続きはこちらで
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1328253130/

>>832
これ見て思い出したけど、若江岩田駅の高架工事が完成したら駅前にバス停が出来てほしいな・・・
駅の近くをバスが通るのに駅前にバス停がないという・・・

>>832
深江橋＝布施はちょっと無理がありすぎ。今里と布施の中間だよ。
地下鉄の新深江も布施とは結構離れてるのに・・・

>>833
八尾枚方線のところのバス停じゃ不満？
駅前のロータリーに入るのはさすがに無理だよね。

何年か経ったら建設費償還とかで運賃安くならないのかな。
合算運賃だから高いままかな

>>832
谷町４丁目=上本町
堺筋本町=日本橋
本町=難波
阿波座=桜川
九条=九条

>>833
近鉄バスの路線図では、駅の北側にある岩田町五丁目と南側にある若江岩田の2つが
ともに駅の最寄りのバス停という扱いになってるな。

確かに駅の真ん前にないのは惜しい気もするが、このあたり改める予定はあるんかね?

>>837
若江岩田のほうで降りると駅まで戻るのが大変だｗ
一度えらい目に遭った。
岩田町五丁目が、近鉄電車お乗換えって案内してたのはそういう事か。

>>830
○堂はB 確実

>>242
奈良は民度が高いにワロタ Sの巣窟やん

とりま、キタにいくには当然ゆめはんな

だけど、やはり合算が痛いな

>>828　>けいはんな線は各亭　奈良線区間準急か急行と同じ位置にある

生駒-九条では
奈良線快急　26-31分
けいはんな線　29-33分

>>832に倣えば、
新石切＝瓢箪山
吉田＝東花園
荒本＝若江岩田
長田＝八戸ノ里
高井田＝永和
深江橋＝布施
緑橋＝今里
森之宮＝鶴橋
小阪と花園を駅間見直しで統合(対八戸＆東花）したら丁度いい感じなのか・・・な。

>>833 南側にバス乗り場ができるって聞いてるけど？

>>843 東花園に急行が停車するので問題ない

>>844　ｽﾏｿ　高架下だった

けいはんな線の7000系や7020系の加速性能は素晴らしいと思う。
生駒付近の奈良線との並走区間で、奈良線列車とバトルしても負けない。

伊達に加速度3.2kmじゃないな、中央線区間に入ればさらに速くなるし
さすが地下鉄車両、普通専用のスペックだけに加速力だけは良い
おまけに京阪奈線は日本最速スピードの第三軌条だっけ
20系を近鉄の金で全部更新させた大阪市はせこいな、他社の車両更新費を全額出した近鉄は太っ腹。

寄り道だらけバスになるな。
近鉄八尾駅前ロータリー発着−アリオ八尾ロータリー寄り道−若江岩田駅ロータリー寄り道-
荒本駅ロータリー寄り道（渋滞10分寄りも）−ＪＲ住道ロータリー寄り道−萱島駅脇ｗ

そういえば7000系が1本足回りが更新されたようだな

>>822
ウチの場合難波〜阪神線＝奈良線、梅田＝中央線で長田経由〜谷四乗換がデフォ。

>>848
その代わり窓のがたつきとWNカルダンの轟音が半端ないｗ

ﾊｸﾅﾗ飲むな。飲むなら乗るな。飲んだら乗るな。。

つら。

>>848
中央線の方が速かったとは意外だ。
路盤が新しいし駅間距離も長いし、けいはんな線の方が飛ばせるとばかり。

東大阪にミサイル落ちたら奈良線動かないかな？

まいど1号で迎撃します

>>855
奈良線どころじゃねぇ。大阪だったら近畿圏全部クレーターになるぞ。

近鉄は通勤車には車内液晶画面付けないの？

通勤型は最新モデルで2001年モデルだから車内液晶が搭載され始めた時代のモデルがまだ出ていないからね
搭載されるのは次のモデルからでしょう。

気づかないうちに奈良線のほとんどの編成に転落防止幌がついてるね。
未だについていないのは丸屋根2連だけ？

>>858-859
付けてもあまり投資効果がない。関西で液晶に見合った広告収入が期待できるのは
御堂筋・谷町・堺筋線、JR東海道・環状線、阪急・北急線ぐらいだろう。
京阪線のように広告無視で付けてる場合もあるが。

さすがに奈良線だったら広告効果あるだろw

【鉄道】危ない！！電車がドアを開けたまま前進　近鉄南大阪線　１人捻挫
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365657192/

菌 鉄 は 鉄 道
界 の タ ン ツ
ボ

そういや鶴橋の下りホーム奈良方の縁が赤く塗られていたな。

なぁ、おまえらちょっと教えてくれないか？
この前京都線で急行と勘違いした各駅が遮断機の下りてない踏切を通過して問題になって
その際に近鉄が
本日午後、当社京都線を走行中の普通列車が山田川駅の停車を失念し、山田川駅・木津
川台駅間の踏切道一箇所を遮断機が降下しないまま通過していたことが判明いたしました。
このような事態が生じたことは誠に遺憾であり、お客様をはじめとする関係の皆様に深
くお詫び申し上げます。
今回の事態を厳粛に受け止め、全乗務員に対して安全輸送の徹底を図るなど、再発防止
に取り組む所存でございます。

と謝罪した

なのに先日

電車ドア開けたまま前進　近鉄・尺土駅　乗客１人捻挫　奈良
2013.4.12 02:06
　１０日午後８時２０分ごろ、葛城市尺土の近鉄南大阪線尺土駅構内で、ホームに停車していた大阪阿倍野橋発吉野行き急行電車が、ドアを開けたまま約６０センチ前進。降車しようとした乗客１人が足を捻挫した。

　近鉄によると、男性運転士が誤って約１８メートル手前に車両を停止したため、ドアが開いたことに気付かないまま、本来の停止位置まで前進させようと下り坂でブレーキを緩めたのが原因。乗客約５００人が乗っていたという。

　近鉄は「運転士と車掌の連携不足が原因で、誠に遺憾。全乗務員に安全輸送の徹底を図り、再発防止に取り組みます」とコメントした。


いったい再発防止が徹底されてるのか？答えてみろ！

全乗務員に安全輸送の徹底を図り、再発防止に取り組みます

全乗務員に安全輸送の徹底を図り、再発防止に取り組みます

全乗務員に安全輸送の徹底を図り、再発防止に取り組みます

本当に取り組んでるのか？
ことばだけじゃねーか

１ヶ月で２度も問題事故が発生するのか？

２ちゃんにかくところにワロタ

このスレつぶしてやるぜ

まつりにしてやるぜ

>>827
けいはんな線は普通運賃は高いけど、定期は意外と差が小さい。
例えば生駒〜阿波座（けいはんな線経由）と生駒〜西長堀（難波経由）では
普通運賃は60円も差があるが、定期だと6ヶ月で3400円しか違わない。
1ヶ月あたり600円弱の差額だから自腹で出しても痛くは無いほどの額。

>>835
加算運賃は東大阪線時代に一度値下げされている。
開業当初は生駒〜長田の加算額が110円だったが今は90円。
運賃改定自体が16年間実施されていないので、加算運賃も変わっていないが、
次に消費税率アップ以外で値上げされることがあれば加算運賃は多少下がるかもしれない。

>>835
過去に難波線は加算運賃を収受していたが、建設費の回収が
終わったという事で、確か1991年の運賃改訂時に加算運賃が
廃止された。
同時期に開業した鳥羽線の方は、難波線に比べ利用者が少ないため
現在も加算運賃の対象となっている。

>>872
東大阪線（現けいはんな線）の場合は、建設費の回収が進んで
減額したというよりも、以前が高すぎて利用者が少なかったため
戦略的に引き下げたと言う方が正しいだろうね。

学研奈良〜生駒320円
近鉄奈良〜生駒290円

近鉄奈良〜生駒のほうが倍距離あるのに京阪奈線の方が高い、やっぱり高い

今、通常運転なのか？

NHKによると近鉄は速度を落として運転と言っているな

速度落とすなら運賃も落とせよ

阪神電車全線運転見合せやん。

これじやあ、東海、東南海、南海だとえらいことだ。

>>874
学園前からバスに乗るよりは安いと考えよう。

けいはんな線ができて、
学園前までバスで奈良線で難波などに向かい地下鉄に乗り換えてた人が、
けいはんな線の駅からそのまま本町などに向かうようになった人もいるんだろうなぁ。

>>877
乗るからには金も落とせよ

>>864
今日見たら難波１番線と鶴橋下り奈良線、大阪線ともに塗られてた

直下型の震度6強クラスの地震が東大阪で起きたらいいのにな。

>>883
大阪に住んでたら生駒断層帯あるの知ってるはずだけどなあ
阪神、東日本震災後にも新聞とかでかなり大きく載ってたのに

上町断層に生駒断層　

活断層は恐るべし

東大阪で直下地震とか起きたら東大阪どころか近畿圏が壊滅するぞ

東大阪滅びろ

８８８！

>>887 同時にあなたも壊滅しますがよろしいかな？

俺は大阪府民だが、東大阪市の巻き添えを食らうのは御免だ。

東大阪はともかく、鶴橋にミサイル落ちてくれという大阪府民は多いと思うぞ。

東大阪はチョンの街

そう言えば所定阪神の8673がDH24だった。
そのまま三宮1849まで引っ張ったんかな？

珍しくけいはんな線ネタ投下と思えば
待避線に高運賃に加速力、、、この程度
おまえら鉄ヲタの狭視野、貧発想だけは
どこまでも変わらんな活断層がずれようが

関東ＪＲ・私鉄・地下鉄は
何も広告ムービーのために
車内画面取付を加速しているのではない。
札幌地下鉄は？ソウルメトロは？
東京と同じを毛嫌う>>861の田舎根性。

626 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/28(木) 09:43:26.43 ID:aui61Cnf
東京と同じを毛嫌うより

東京と異なるを強いられる感覚が

問題の本質を突いてると思う

>>895
＞おまえら鉄ヲタの狭視野、貧発想だけは
＞どこまでも変わらんな活断層がずれようが
＞東京と同じを毛嫌う>>861の田舎根性。

馬鹿乙。

＞何も広告ムービーのために
＞車内画面取付を加速しているのではない。
なんでJR東日本・小田急・東急・阪急の新車には
液晶をわざわざ２個付けてるのか少ないオツムで考えてみようね。

運行情報の案内だけなら、京阪のように１個で充分なはず。

73 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/01/31(火) 21:51:20.22 ID:rcahfGLu0
司馬遼太郎が愛した東大阪。
177 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/02/01(水) 01:13:52.02 ID:1dLjvNke0
>>173
編集者や周りの人になんであんなとこ（東大阪）住むんだと聞かれたらしい
司馬自身も人間の住むところではないと認めていたが、まあ住めば都ということかw

282 名前 : 名無し野電車区 2013/01/11(金) 16:33:35 ID:iOn6nnic0
司馬遼太郎は出版者の人に「もっと他の高級住宅街に住めばいいのになんでこんなところ(東大阪)に…」にと頻繁に問われ
司馬自身も東大阪の民度の低さを認めてたし河内、東大阪のガラの悪さにたびたび言及してた
「どや！東大阪は司馬遼太郎が住んでてんで〜」と言われててもそんなところにあえて住んだ司馬が偉いのであって東大阪の魅力を伝える材料にはならないよ。

108 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/01/30(月) 18:20:29.48 ID:CzJMlTSNO [1/6]
精神分裂症のキチガイでもしてガキ３人も作るんだな。遺伝してるぞ。
別居中の父親のソースは？何故ガキを引き取らないんだ？
東大阪市だし、父親も母親も底辺だろうな。長男は将来は犯罪者やだろ。
483 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2012/01/30(月) 19:39:29.46 ID:c0X8wTq30
東大阪ってキチガイ多すぎる
自転車乗ってるオバハンやオッサンがすでにキチガイ
634 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/30(月) 20:40:39.48 ID:V/h+pqdM0
東大阪ってこと生野区と同じように在日が多い地区だよな・・・
720 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/30(月) 21:59:26.87 ID:GK2HlBvr0
東大阪と言えば在日チョンのメッカだからな
上新電機の研修で東大阪（最寄り駅は八戸ノ里）に数ヶ月いたがあそこはマジやばい
751 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/30(月) 22:34:22.29 ID:eOXWshtk0
東大阪なら納得
河内地域は絶対住みたくない
881 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2012/01/31(火) 01:24:19.23 ID:eTBXpC+B0
>>236
掃き溜め東大阪市民乙ｗ
別に焼き尽くしてもなんの問題もないわ滅びろ、在日朝鮮人も多いしな

>>898
自分の言葉では釣れなくなったもんだからコピペですか
ごくろうさん

奈良行の快速急行乗ったけど満員なのに西大寺で前4両切り離してたぞ
変なダイヤだな

>>900
奈良折り返し京都行急行じゃないの？

>>900
奈良駅には10両編成が入り切れないからだよ

>900
連結、切離し阪神の方が勝ったのよね。

どう考えても奈良行きは大阪よりが切離されるべき。

東大阪はええ街や！中小企業のおっちゃんが頑張るええ街や！
河内の穢多魂見せたれや！！

>>902
奈良駅の1番線と2番線は10両対応してるよ

>>900
奈良行き快急前4両が西大寺時点で「満員」なんてことあるか？
前方は学園前でどっと降りて、西大寺でも結構降りるし。
だいたい今の下り快急は最混雑区間の鶴橋→生駒ですら満員とまではいかないし

>>900
客が減ったから解結するわけじゃないの

>>906
たまたまその列車だけが混んでただけなのかもしれない
でもどうせなら奈良まで10両で行けばいいのにと思った

今日は、単純に行楽客で奈良方面混んでいた。

奈良駅で「この車両尼崎止まりだよ！」とあわてて車両移っていくような阪神からの行楽客が居るのにも驚いた。

>>900
そいつは切り離した４両は西大寺で一旦車庫に引っ込めて普通京都になるやつだ
そんで前６両は奈良で急行京都になる、そのための切り離し、京都は６両までしか対応できないからね。

>>904
あんた、よく出てきますな？

東大阪は朝鮮人でも部落民でもナマポでもシャブ中でもオウム幹部でもウェルカムの
フレンドリーな街やで！指名手配犯でも安心して暮らせる住みやすい街や！

>>912
板違い。続きはこちらで
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/rights/1328253130/

>>913
なんでや！東大阪を称賛したら板違い扱いやて？
閉鎖的な奈良土人は黙ってろや！

>>914
ここは鉄道路線車両板
沿線であっても地域称賛や叩きをする板ではない

高架工事が完成したら徐行制限が無くなって布施から瓢箪山までフルに制限いっぱいノーブレーキで走れると思ったが。
八戸ノ里手前にキツいクイックカーブがあるな、新しい高架に切り替わる繋ぎ目の部分で制限食らってる、あれって高架完成したら直線に引き直ししないのかな、折角の直線なのに勿体無い気がする。

>>916
あのクイックカーブはモノレールが延伸した時に新駅を作るためにスペースを作っているものだと思ってた

あのカーブは、高架工事の予算節約のため別線方式を採用したから。
直線を維持しようとすると仮線方式かや直上高架になるが、
仮線方式は当然仮線を設置する費用が発生。
直上高架は工事が複雑で建設費が割高。
国、自治体の圧力に近鉄が屈した結果。

>>918
自治体の圧力ってもしかして東大阪市？
東大阪市が近鉄に圧力かけたの！？

>>919
馬鹿の一つ覚えですね
他には地名言えないの？

やっぱり東大阪市が圧力かけたんだ・・・

新快速なら、あの程度のカーブでも120キロで突っ込んで行くと思うけどな。

騒音の関係上、新設の高架はスピード出せないし。
阪和線の最近高架になった箇所は特急でさえ95km/h制限食らってるから。

>>921
《近鉄奈良線（東大阪市）連続立体交差事業》
http://www.pref.osaka.jp/toshikotsu/renritsujigyouchu/kintetsunarasen.html
事業概要
　◎事業名称：近鉄奈良線（東大阪市）連続立体交差事業
　◎延長　　：約3.3ｋｍ
　◎踏切除却数：9箇所
　◎事業主体：大阪府

>>914
なるほど
ずいぶん面倒なことしているんだな
京都はいまだに6両までなのかよ

>>923
阪和って地上の時でも騒音で関空快速制限食らってた気がするが

あの状況で関空〜梅田を60分で結ぶ高速化構想とか言ってる橋下がどれだけオツムお花畑かが解る
まずプロ市民を排除してから言えと

宝塚も伊丹も維新候補惨敗したんだって？
関西どころか、大阪以外ほんと支持されてないんだな

>>923
なんで阪神西九条駅から南にあるような防音壁を使わないの？
あれ使えば電車が走ってのが分からんぐらいだよ

近鉄はもう駅売店並びに駅構内コンビニで煙草の販売をやめろ！いつまで元国営企業ＪＴの売り上げに協力するつもりか！

西九条の壁って、目隠しが主用途じゃなかったのか？

今時、高速道路の防音壁でも適度にガラス部分があって適度に左右の景色見えるようになってるのだけど。

完全密閉することで音を漏らさない作りだからな西九条の壁は
それだけ九条住民対策は強烈だったのさ

>>923
南海本線は新設の高架でも110km/h出してるし、現に奈良線の片側だけ高架になった工事中区間でも105km/h出してる。

>>916
上り線の高架が完成した時にカーブを緩くするだろ。
現状、そのカーブの部分だけ仮設のような枕木になってる。

>>927
最初にド派手なことを言って、妥協したように見せかけて、当初の構想に持って行くのが橋下流。
関空リニアをぶち上げたのも、本当にリニアを作るというのではなく、妥協点をより自分の意思に近付けるために、大げさにぶち上げたもの。

人が他所に取られる、ってんで延進に反対して、
結局延進せんでも街が衰退して、今度は推進に転じ、
いざ延進するとなったら高架はダメと言う。

まあ、それぞれ違う連中がゴネてるんだろうけど。

4/17朝　生駒線勢野北口で車両故障があったみたい
8:23頃 王寺2番線にVL31が回送表示で停まってた（当該車両か？）

>>934
まあ、黒幕は大阪市だからな
モンロー主義で近鉄阪神の妨害をし、国に負けた市が九条住民を使って妨害工作していた

そのまま永遠に妨害してくれたら、
阪神なんば線とかいう迷惑乗り入れ路線ができなくて済んだのにな。

>>937
119： ジャングルキャット(芋)：2013/03/14(木) 10:50:06.56 ID:k7oyps4D0
>>114
o.295 by 匿名どん　2005/09/05(月) 09:27

阪急電車で三ノ宮より西に行く時、三ノ宮で電車が止まってしまうので何度も乗り換えないといけないから、
阪神電車も方が直通で行け便利だと思ってました。
でも、ある日阪神電車に乗っていて、芦屋から乗って来た二人が、
「阪神電車は乗りたない、貧乏人のニオイがする、臭い！臭い！嫌や嫌や、はよ降りたい」
と大きな声で言ってました。

158 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2007/08/20(月) 03:43:51 ID:vXFkvcJiO
阪急伊丹から通勤してる中途半端に金持ってる70過ぎの婆さん､
｢阪神にはろくなのが乗ってへん｡変な人ばかりや｡阪急は客層が全然違う｡
私も阪急乗る時はお洒落しなきゃいけない｡あ〜あ､芦屋に住みたいわ｣としょっちゅう言う｡


↑阪神よりマシだ、阪神より
阪神間では阪急神戸線＞＞＞JR＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪神という絶対的ヒエラルキーがある
尼崎の角田美代子ババアも阪神沿線だったよな
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E8%A5%BF%E5%AE%AE%E5%B8%82
このページでも阪急沿線VS阪神沿線について書いてある
＞西宮には東西方向に2つの私鉄とJRが通っており、山沿いの阪急からJR西日本、阪神と海沿いに下がって行くに合わせ
住民の民度も下がっていく傾向がある。北のほうには富裕層が住んでいるが、海岸はスラム街である。

＞国道43号線を境として北部と南部で生活様式がガラリと変わることから、国道43号線は密かに「日本のベルリンの壁」と形容されている。


↑こんなコピペがあるぐらいだからな

>>929
つ「日照権」

千日前線を架線式にして近鉄阪神と乗り入れさせればよかったのに

地下鉄民営化と同時に千日前線を近鉄に売却して架線式にして
大阪線を鶴橋上本町間で千日前線に繋げればいい。
千日前線の鶴橋〜南巽は別に廃止でも構わん。

地下鉄民営化なんて大それたことのまえに
まずは御堂筋線で携帯使えるようにしろ
平成24年度中にやるって言ってたのにまだできてないようじゃあ

関西だけだろ、携帯電話車内て使ってるのは

ましてや、飲食、化粧など。　　

【社会】道路に針金張った中学生２人を補導…いたずら目的だったとして殺人未遂の立件は見送り。東大阪[04/18]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366286278/

>>943
都営浅草線とかで普通に見るが
夕ラッシュの中で必死にスマホでゲームしてるおっさんには苛つくけど
京急のエアポート快特でも高校生が荷物広げて携帯で通話してたわ
蒲田で降りるつもりなんだろうが、品川で降りずに羽田連れて行かれてた
大森高校の生徒は蒲田止まらなくなったことも知らないのに驚いた

阪急電車なんか電源オフ車両でも平気で携帯いじってる奴いるぞ

電源オフ車にするなら圏外にすればいいのに、繋がるじゃんwて舐められているんだよ

>>943
【朗報】東京メトロ＆都営地下鉄で走行中の携帯電話通信が可能に
http://www.logsoku.com/r/news/1322898562/

東京メトロと東京都交通局は12月2日、それぞれトンネル内における携帯電話利用サービスの開始について発表した。
東京メトロは、平成23年度末から南北線の本駒込から赤羽岩淵駅間で提供を開始し、平成24年中には全線で提供する予定。
都営地下鉄では、新宿線の新宿駅から九段下駅間で平成24年3月からサービスを開始し、
浅草線、三田線、新宿線、大江戸線(一部区間を除く)については平成24年12月までに順次サービスを開始する。

http://news.mynavi.jp/news/2011/12/03/020/

御堂筋線くらい全区間で使えるようにしろってんだよ
平成24年度中に全区間で繋がります！って車内ポスターに載ってたのに、未だにダメ
だから大阪はクソなんだよ

目糞鼻糞を笑う

>>950
まさにそれ
まともな人間なら粘着して他所の地域貶すほどヒマじゃない

【朗報】大阪市営地下鉄で走行中の喫煙が可能に

ねぇ、誰か
近鉄で聞いた可愛いアナウンスが忘れられないんだけど
ホームに落ちる人が多いから気を付けてってやつ
誰も知らない？？

それ、ベルたそがアナウンスしてるんだよ

あれきもいからいや

>>954

何か知ってるの？ベルたそ…？詳細希望

>>955
そかな？可愛いーって思ってしもた

>>956
かつがれたんだよ
ベルたそってのは、正式にはバファローベル、プロ野球オリックスバファローズのマスコットキャラ。
昔は近鉄もプロ野球チームを持ってたんだけど、解散してオリックスに吸収合併された。
>>954はそこのマスコットがアルバイトで構内放送のアナウンスもやってると嘘こきやがったってこと

バファローズファンは阪神タイガースファンより民度が低かったから消滅して良かった

>>957
ありがとう〜〜
詳しく教えてくれて助かったよ〜〜。
ベルたそがアルバイトでアナウンスしてるっていう設定だったんだね！
じゃあ正確には誰の声かわからないよね…

奈良線の急行の看板て行き先は上で、下に急行て書いてあって何か変だった

>>960
ここに詳しく載ってる
http://cultkt.exblog.jp

大阪府の犯罪の8割は東大阪、泉州地域で発生している。
北摂や大阪市民は洗練されているので、犯罪など野暮なことはしない。

誰　だ　っ　て　犯　罪　は　、　多　い　方　が　い　い　。

　　　　　　　, -―-､、
　　　　　　/:::::::::::::∧＿∧ 　　　∧＿∧　
　　　　　　l:::::::::::::<丶｀∀´>　　<ヽ｀∀´>
　　　　　　ヽ､:::::::::フづとﾉ　　　（　　　　）
　　　　　　　 `〜人　 Y　　　　｜ ｜　|　
　　　　　　　　　 し'（＿）　　　　〈＿フ__フ　

世 界 一 の 犯 罪 都 市 へ 　　　　　　　枚 方 市 役 所

>>962
宅間は？奴は北摂だろ？
宮崎は東京、麻原は長野、酒鬼薔薇は神戸だったかな。

むしろ東大阪のほうが安全じゃないか。