【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い

TX快速 北千住以北 MAX 130km/h
京急快特 京急川崎ー横浜 MAX 120km/h
京成アク特 印旛日本医大以東 MAX 120km/h (せめて新根古屋信まで複線にして欲しかったが、今秋のダイ改で退避機会が減少したのは◎)
京王相模原線 MAX 110km/h (本線の準特急は先行列車に詰まる事がままある)
東横特急 中目黒ー自由が丘、武蔵小杉ー日吉ー綱島 MAX 110km/h
田都急行 長津田ー中央林間 MAX 110km/h

上記に挙げた以外の路線は速達性向上の努力が足りていないか、全く関心が無い(乗客を蔑ろにしている)
至急、線形の改善や複々線化等、設備改良を積極的に行って速度向上に努めるべし

のんびり行こう、アスペ君。

これから人口が減るのに設備投資なんぞやっとれるかい！

>>1
こんだけあってまだ足りないの？

ほとんど無いというわりに例外だらけだなww

>>1を京成スカイライナーの先頭部分に括り付けて
160km/hを体感させてあげよう

よく聞く「関西では120~130km/h走行が当たり前」ってのもかなりの誇張表現。
実際は別料金不要で130km/h走行なのは京阪神の新快速・快速だけしかない上、私鉄に至っては120km/h走行すら存在しない。

でも、阪急神戸線の110ｋｍ巡航は、かなり速く感じたな。
我が、京王線も、最高110ｋｍだけど、阪急神戸線は、110ｋｍ巡航がずっと続く。
京王線は、110ｋｍ出す区間は、ごく僅か。

まぁ、線形がいいし、運転本数が少ないから出来るんだろうけどね。
京王線は、本数が多くて、線形が悪いから。

昔はトロかった、東横線に乗っても、「京王線より速いかも」と感じるくらいだし。

関西の方が駅間長いし

そもそも関西で高速運転している私鉄ないだろ

阪急神戸線と京都線は最高速度115km/hじゃなかったっけ？
あと、名古屋なんだが地味に名鉄が一部路線とはいえ120km/hだったりするんだよな。

東横とか田都とか夕方に遅れると速いよ〜
ノッチオフ即制動。110km/h出すしな。

>>11
敢えてあげれば阪急京都・神戸線の115km/h。
ただし宝塚線は100km/hまでしか出さない。
>>1の理論で言えば宝塚線は客を蔑ろにしているということになるが...

>>1
>京成アク特 印旛日本医大以東 MAX 120km/h

京成高砂以東の間違いでは？

そもそもそんな高速運転するほど需要がねぇし。

2004年くらいのJR西日本並のダイヤで走ればいいのか

しかし一番速いのは小田急だよな。

証拠映像：
https://www.youtube.com/watch?v=sfW2rX8IrMI&feature=youtube_gdata_player

山陽特急も速い。前面展望見てみろ。
http://tetu-ch.com/xx/db/heroskin-2.cgi?table=t2&skin=doga-s-3-0.html&search=Z-D-124-1

田都なんて踏切がないんだから
直線で造っておけばもっと速かっただろうね

反対地主を避けてクネクネになったから
遅くなっちゃったけど

地形の問題だろ？
あのあたり意外と山がちな地形だし
速くしようとして無理やりトンネル多様させたところで費用対効果で
損をするわけだし

開業当時は4両の大井町からの電車を過剰だからって鷺沼で切り離して
以西は2両で運転とか今では考えられない状況だったんだから

何と比較して速くないの？
列車のスピードなんてどこも100キロ/hくらいなはずだが

>>22
つ江ノ電
4両は鉄道規則上列車という。

京津線と言う4両特認の路面電車

>>23
江ノ電は乗ってると速く感じるw

関東は速い区間がコマ切れで瞬間風速みたいなことが多い。
関西は最高速度が続く区間が長い。
たぶんこの違い。

関西でも近鉄奈良線は関東風。早い話が遅い。
同じ近鉄でも大阪線は速い。減速個所が比較的少ない。

私鉄って優等はともかく各停が致命的に遅いよな
退避大杉だったり駅間短かったりと理由は様々だが

その辺が長大複々線持ってるJRに完敗してる原因だろう

>>26
近鉄名古屋線の急行も一生懸命走るイメージ

小田急沿線に住んでるけど
阪急宝塚線乗ったら小田急並に激ノロだった

>>26
つまり、関西は田舎ってこと。
線形がよく、前の列車にもつっかえない。

関東も田んぼの中を走る線形が良い路線は速いぞ。
常磐炭鉱線・つくばのガマ急は１３０キロ運転
千葉の田んぼの中を走るスカイライナーは１６０キロ運転
関西は？

>>1
ほくほく線のはくたか乗って来い

燦燦

京都から新快速に乗って高槻へ。時速120kmでめいっぱい飛ばして12分で到着。

この走行距離を関東に当てはめると小田急の新宿〜新百合ヶ丘とほぼ同じ。
しかし、新宿を出たロマンスカーは、12分たっても新百合ヶ丘に着かないどころか、
多摩川すら渡れない。というか、そもそも東京23区から脱出できていない。（笑）

↑自分たちの地域の鉄道が標準だと思っているバ関西アスぺ

>>34
では新快速より遅い特急こうのとりをどう説明するのか。
大阪ー宝塚間途中1駅停車で22分もかかってるぞ。
新快速なら同じ距離の尼崎ー神戸間が途中2駅20分で走破だ。
遅い方に高い料金払わせる気かJR西は。

瀬戸内海を走るディーゼル特急で快速のマリンライナーより遅いのもあった希ガス（笑）

秋葉原発のつくばエクスプレス線をご利用下さい

ぜひ>>1さんには日比谷線を120Km/hで駆け抜ける列車を
臨時で走らせてそれにに乗ってもらおうか

>>34
だから、田舎は速いんだって。

>>34
京都-高槻と新宿-新百合ヶ丘は途中駅数と本数と
全区間複々線かどうかなど違いが多すぎて比較の対象にならない

関西を走る特急こうのとりと、
茨城県内の常磐快速線を走る普通電車はどっちが速いの？

>>34
小田急のロマンスカーの新宿−小田原の所要時間なんて湘新特快と殆ど変わらないからな。
停車駅は湘新特快の方がはるかに多いのをみると、いかに小田急がノロいかがわかる。

埼玉在住者だけど関西民鉄の乗り鉄をして速いと感じたのは
南海急行、近鉄大阪急行、近鉄名古屋急行、阪急神戸特急、阪急京都特急、阪神各停だな。
他は関東民鉄と遜色が無い感じ。

>>36
特急は長く停まるとかでは。快速はすぐ発車だが。
でも京都〜大阪は特急と新快速では特急が速いんだよな…。さすがに寝台特急や寝台急行と新快速では速いのは新快速だが。

>>40
京都県ディスるなｗ

実際のスピードが遅くても、車内が大きく揺れるとスピードが速く感じるんだよな。

>>46
京都は府だ

>>47
関西のほうが速くて乗り心地もいいよね

ちょっとデータが古いが
http://www.rokko1go.jpn.org/main/material/jikoku/sokudo2011.html
によれば

JR以外で有料特急含む表定速度
1.近鉄名阪甲 91.1km/h
2.京成スカイライナー 87.4km/h
3.近鉄名阪乙 81.9km/h
4.つくばエクスプレス快速 77.7km/h
5.東武特急けごん 76.7km/h
特に東西偏ってるわけではないような気がする

無料に限るのであれば
1.つくばエクスプレス快速 77.7km/h
2.西鉄特急 71.2km/h
3.近鉄大阪線快速急行 67.5km/h
4.阪急京都線特急 66.6km/h
5.阪急神戸線特急 65.8km/h
こちらは関西勢が多いか。ただしトップはTX

>>50
ＴＸはありゃチートだ。
線形良すぎる。
比較対象は酉と倒壊の新快速だろう

阪急神戸線は梅田〜三宮だと70km/hだよな

線形が悪いままだと「速達性向上の努力が足りていない」
線形の良すぎる路線だと「ありゃチートだ」
難しいな

でも
「線形良くても飛ばさない私鉄」
がヲタから嫌われているのは確かだ。

>>53
関西みたいにダイヤが密でないのが羨ましい。

朝ラッシュ時は超鈍足な京急。

まあ、関西のほうが全体的に速くて気合入ってる感じはするよな

関西は本数が少ないし、
私鉄は編成が短いので閉塞区間を短く取れるから、
関東より高速化は有利。
関東でも茨城へいく路線は新幹線誘導がなく、
本数が少ないから高速化してる。

京急は標準軌だから当たり前
はい除外

阪急、阪神、近鉄、京阪、山陽も除外ですね

ＪＲノロ央線よりは私鉄の方が速いよ。

南海が意外と速いのには驚いた

西武新宿線

東上線や埼京線に負けを認めてしまい、
田無以北は平日朝上り通急を除き無料優等なし。

閉塞が短いと列車密度は高められるが、G現示からYG現示までの制動距離が足りなくなるなるケースが多いから
高速化に有利とは言えない。

名鉄の神宮前〜豊橋間の快速特急はガチ

無料優等だと�`と分の数字が同じか少ないなら速いと言える。

10�`10分
20�`20分
30�`30分
40�`40分

途中停車駅も多くてこれなら激速。

>>64
　40kmなら約30分で走らないと早いとは言えないだろ。

>>62
そんなときの抑速(YGF)だよ。
今は京急とｽｶｲｱｸｾｽしか使ってないけど実は小田急がそれ的なものを導入するつもりらしい
(ATS更新が完了したときに制限90の新現示を追加する計画とか)

>>56　
関西が本数少ないって言うけど実は大して変わらないよ

早くしてマンション突っ込んだら大変ｗ

複々線でも流して走ってるなあ

安全第一じゃね
死ぬと思って電車に乗る奴はいねーし

>>50
西鉄意外に速いな

速すぎて事故起こすと被告人になっちゃうｗ

歴代3社長に禁錮3年求刑＝福知山線事故公判―神戸地裁
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130327-00000104-jij-soci

篠栗線の単線なのにアホみたいに飛ばす
JR九州は最高
(´・ω・｀)

ホームドアが普及すれば大幅なスピードアップは可能だが。
西武池袋線 105km/h→115km/h
京急線 横浜以南 110km/h→120km/h
小田急線 110km/h→120km/h

　　　　　　　　　　　,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
　　　　 　　　　 ／彡彡彡ミミミミ＼
　　　　 　　.　 /彡,,-─""""""-,,,ﾐ. i
　　　　 　　　 i ,,"　　　　　　　　　",, i
　　　　 　　　.i i　　.______　　　.______ i.i
　　　　 　　　.i,i 　 "　　 ゛:　 :"　 　.゛i
　　　　 　　.. /i.　　==･= ..　. . =･==. i|
　　　　 　　.. ! i　　　　　　i　i　　　　 i|
　　　　 　　..丶i　　　／ （,,, ,,,） ＼　..i　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　　 |　　　 　_______ 　　　ﾉ　＜　某ＪＲは歴代３社長が被告人ｗｗｗ
　　　　 　　　　. ＼　　　ヽ--' 　　／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　,,..-‐'゛:::::|＼＿＿＿__／|:::゛｀‐-..,,
　　,,..-‐'゛:::::::::::::::::::::| ＼______／ |::::::::::::::::::::゛｀‐-..,,
　/ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::|. <;;;;;;;;> .|:::::::::::::::::::::::::::::::::::: ヽ
./ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| |;;;;;;;;| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: !

今は亡き京成本線の急行は八千代台まで特急から逃げていた頃は結構小気味良い走りをしていたな。
その後はダイヤ改定ごとにダメにされて廃止されてしまったが。

>>71
最高速度110km/hになったしな

特別料金不要の私鉄列車で110km/h超の運転をしてるところはそうそうないと思う
京急(品川〜横浜)が120km/hと、あとJR以外という意味ではTXか。
近鉄は一般列車は110km/hどまりだしな

あぁごめん、名鉄を忘れてた

>>77
北総線もなー

80

東西線快速遅くなったなあ

福知山線脱線事故のことを出してるクソは
マジで止めろよ人が死んだんだぞ

>>74
停車時間延びてスピードダウンしますよ

昔の小田急はスピードアップに熱心だったのに、最近はどうでもいいみたいだな。
複々線が伸びればロマンスカーは120km/h、快速急行は110km/hになるか？

関東は関西と違って都市間輸送がないからな。商業地〜住宅地の旅客だから
遠くへ行けば行くほど利用客も減るので優等種別を設定しにくい。

>>85
逆だろ。
関西に都市間輸送なんてあるのか？
阪神の特急停車駅の乗降客は、
野田線の主要駅より乗降客が少ないぞ。

平成２４年　９月　１日．土曜日．金沢市森本中学校
１年生．男の子と握手をしました．森本小学校お友達．小さい子
２２．　９．１４火曜日
　長野発直江津行１５時１６分．１１５系．３両編成．　Ｎ４編成
クハ１１５−１２２５ク−ラ−７５改造車
編成
クモハ１１５−１０７７−モハ１１４−１１８３−クハ１１５−１２２５

関東も新快速　走らせろ

>>88
停車駅は
東京方面発
東京・新橋・品川・川崎・横浜・戸塚・大船・藤沢・辻堂・茅ヶ崎・平塚・国府津・小田原・湯河原・熱海
新宿方面発
新宿・渋谷・大崎・武蔵小杉・戸塚・戸塚から先東京方面と同一の停車駅
という感じでしょうか？

関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/l50

【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/l50

>>89
戸塚・辻堂・国府津はいらんだろ

西鉄特急は単線区間でも結構飛ばしてたからな

関東は曲線多くて飛ばせる区間が少ないんだよ

小田急はなんで徐行や途中停車が多いのか

>>92
関東も田んぼの中を走るチバラギ方面は、
新幹線誘導もないから速いよ。
TX、常磐中電、スカイライナー。

>>92
単線区間が残ってるけど、特急同士が複線区間ですれ違うよう
ダイヤを調整してるんだよな

割を食って普通は柳川で20分以上停車とかあるけど

>>94
小田急とかも神奈川に入ると田舎だが相変わらず速くない。

>>91
戸塚はバリアフリーのため必要、大船や品川とかだと乗り換えが面倒、東京は面倒のレベルではなく論外w

>>96
小田急は都内から神奈川に入っても相変わらずダイヤが密だし、
本厚木を過ぎると今度は国定公園の山間部だからな。
新松田を過ぎる足柄平野で少し速くなるが。
だから足柄平野を除くと西武池袋線と似てる。
列車間隔が開くとすぐ山間部。

関西は京都と大阪の間は農村地帯だからな。
違う会社の新幹線誘導はあるけど。

群馬や栃木と東京の間も農村地帯だからな。
同じ会社間の新幹線誘導が有るのが残念だな。

でも同じ農村地帯のチバラギ間を走る路線は速いぞ。
同じ会社間の新幹線誘導も無いし。

でも結局のところ関西でも速いのは、
新快速と近鉄だけなんだよな。

>>99
南海本線や阪急神戸線も速いが。

スーパーあずさって振り子で速くなったのに、
なんでそれより新しいタイプのあずさ車両は振り子搭載してないの？

あと南小谷まで行くような長距離タイプに
振り子ではないほうのあずさを充当するとかなんで？


〜〜〜〜〜〜〜〜〜
湘南新宿ラインは速いというけど
あれは単に駅を通過してるからそう感じてるだけあって
最高速度は大したことないのでは？
（でもアクティーより速かった気はするけど）

武蔵野線も速く感じるけど、
本数が少なくいから電車が詰まってノロノロ運転にならないから
体感で速く感じるってだけで
実際の速度は早くないし。

名鉄ってJR東海と仲が悪いけど
昔は乗り入れしてたし昔は仲が良かったの？

あと名鉄って
豊橋〜名古屋〜岐阜で、
豊橋〜名古屋はＪＲより速いけど、
豊橋のあたりは（ＪＲ東海の飯田線の線路だし）線路状態悪いのに、
なんで全部自社線路使える名古屋〜岐阜はＪＲより遅いの？

【パルケエスパーニャ】志摩スペイン村 総合Part11　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/park/1332243949/875-876

875 ：名無しさん＠１２０分待ち：2013/05/03(金) 02:03:48.60 ID:6tVAjWRt
近鉄特急同士の待避@名張
http://www.youtube.com/watch?v=04ZKB63bfSg ← なんで特急同士で退避があるの？

近鉄が倒せない
http://www.youtube.com/watch?v=HUhqoSfG3NY
↑ 関東ではＪＲ東と私鉄各社は互角だけど、 中部・関西ではＪＲ（西・東海）が私鉄に圧勝してるよね？
なのにこの動画では近鉄が勝ってるみたいになっているが・・

【新快速 VS 阪急京都線】　ＪＲっていいな　【初音ミク・鏡音リン】
http://www.youtube.com/watch?v=s124z6pVt5I 　← ＪＲ西日本が私鉄を圧倒してる象徴ともいえる動画

って、ここまで行くとスレ違い（というか板違い）かｗ

876 ：名無しさん＠１２０分待ち：2013/05/04(土) 20:41:17.89 ID:Q0wwjUrW
>>875
必死な近鉄叩き、ご苦労ｗ

近鉄名古屋〜賢島が、10：25発「しまかぜ」で、ぴったり2時間ちょうど。
距離が144.8kmなので、表定速度は72.4km/h。
（近鉄名古屋〜鳥羽なら120.3km、1時間28分、表定速度は82.0km/h）

大阪難波〜賢島が、10:20発「しまかぜ」で、2時間26分。
距離が176.9km、表定速度は72.7km/h。
（大阪難波〜鳥羽なら152.4km、1時間52分、表定速度は77.5km/h）

都会から田舎の海辺へ向かうリゾート特急で、この表定速度は、かなり速い部類ですけど。
比べてみ？
http://www.rokko1go.jpn.org/main/material/jikoku/sokudo2011.html
つか、鉄道板に帰れｗ 巣にこもって出てくんなよｗｗｗ

>>100
でも名鉄や西鉄には負けてるな

>>99
ＪＲ西日本は新幹線誘導してないやん？

>>74
なんでホームドアが関係あるの？

>>44
「遜色がない」とは、そういう使い方しないだろ。
「ひけをとらない」という意味なんだから、悪い意味の時には使わない

>>32
関東じゃないｗ

>>23
電車と列車ってどう違うの

>>105
何で2ちゃんねるで国語の知識をひけらかしてるの？
スレタイが読めないバカですか？

湘南新宿ラインやりんかい線直通を全部正式名所で放送するとどうなるの？ - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10108105295

回答募集中

>>107
ヲタの知識なんか実際の仕事には役立たない。
しかしいろいろ妄想するのは楽しいかな？

『あずさファミリー』２０１３年３月号によれば、
新宿〜八王子の最高速度を９５ｋｍから１００ｋｍに引き上げ、
これにより特別快速の新宿〜八王子を最大３分短縮ってあるけど、
特快以外はどうなん？

山陽は直線多いから結構速そうなんだがな
京成なんか曲線ばかりで遅過ぎ

「回復運転」ってあるじゃん？
回復運転が出来るってことは、つまり普段のダイヤは余裕を持たせているってこと？
伊豆箱根鉄道大雄山線のような
きわめて短い路線ですら回復運転ってあるみたいだし

普段からｷﾞﾘｷﾞﾘのダイヤにしてくれよｗｗ



まあ、個人的には、
別にスピードアップはしなくていいし、
あとは５分程度の遅れでいちいちお詫びもいらないが、
しかし、人身事故だの機器トラブルで３０分も１時間も止まるのは勘弁してほしい。

ゆっくりでもいいけど、動いてくれ、ってことですたい

>>108
ヲタの知識は総合職なら不要だが
現業、特に出札駅員の場合はあると好ましい

>>112
ヲタは線籍で案内する
知ったかぶりをする
知らない人を小馬鹿にする傾向があるから、
鉄道会社では普通は嫌われている。

西武新宿線とかカスの極みだろうが。
JR阪急の神戸線沿線から実家帰ってきたときがっかりしたわ。

おまけに詰め込みまくりだし

川島冷蔵庫はＪＲ西日本を賛美し、
ＪＲ東日本のスピードのやる気のなさが気に入らないようだが、
ただ、
ＪＲ西日本も新幹線が自社新幹線が自社在来線と競合し、
ＪＲ東日本も新幹線が他社だったら在来線もやる気出したのでは？

いやでも、ＪＲ西日本は新大阪〜姫路も自社新幹線と自社在来線が競合するのに在来線が速いか。でも姫路以西はアレだ。

ＪＲ東日本は、新幹線が自社だから高崎線とかやる気ないかと思いきや、
他社新幹線と競合する東海道本線もやる気ないし、
上越線の最近の冬季運休はひどすぎて新幹線降りてからの在来線が動いてないから結果として新幹線使う意味もなくなっちまう

似たような似てないようなスレ


鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/l50
鉄道路線板
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/l50
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/l50
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/l50

ヤフー知恵袋
なんで鉄道の駅名と 現地の地名が一致しない例が あちこちにあるんですか - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13107992048
大阪環状線を山手線（というか首都圏）にたとえて下さい。質問が入り組んでいるの... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12108683102

鉄道路線板
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/l50
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/l50
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/l50

鉄道総合板
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/l50
鉄道路線板
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/l50
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/l50

東急特急は最近見ないけどまだ残ってるのか

広島電鉄と並走してる区間のＪＲ西はなぜちっとも早くないんだ？


名鉄とＪＲ東海、
小田急と湘南新宿ライン、
中央線と京王線。
これらは並走してると言われるが、
起終点がかぶってるだけで途中の駅が全然違うから並走とは言わないだろう。
上記を並行路線と言ってしまうのは、東武東上線・西武新宿線・ＪＲ埼京線が並走してるとか、青梅線と西武新宿線が並走してると言っちゃうくらいのアホ。
強いて言えば湘南新宿ラインと東急東横線＆副都心線は並行路線かもしれないが。あとは羽田や成田の空港関係か。

似てるような似てないようなスレ


鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/l50
鉄道路線板
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/l50
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/l50
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/l50

ヤフー知恵袋
なんで鉄道の駅名と 現地の地名が一致しない例が あちこちにあるんですか - Yahoo!知恵袋 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13107992048
大阪環状線を山手線（というか首都圏）にたとえて下さい。質問が入り組んでいるの... - Yahoo!知恵袋 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12108683102

鉄道路線板
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/l50
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/l50
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/l50

鉄道総合板
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/l50
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/
鉄道路線板
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/l50
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/l50

涙目ニュース速報板
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよね
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/l50

>>39
＞ぜひ>>1さんには日比谷線を120Km/hで駆け抜ける列車を
＞臨時で走らせてそれにに乗ってもらおうか

また脱線させる気か
人が死んでるねんで

>>120
きもい揚げ足とりだな。
アホー知恵遅れの住民か?

阪神と阪急の統合の頃、
大学の教授が
「阪神と阪急みたいに同じところ走ってる会社が合併しても意味がない」
とか言ってたけど、
むしろ、
同じところを走っているからこそ、合併による合理化になるんじゃないの？


まあ俺は関東の人間だから、阪神と阪急が同じところ走ってるかそもそも知らないし、
阪神と阪急ってのがどういう関係だったのかも分からんけど。
関東喩えると、西武と東武みたいな全く資本関係ない別会社同士が合併したって感じなの？


で、よく「関東私鉄」「関西私鉄」というけど、
名古屋鉄道や西日本鉄道はなんていえばいいんだよ？


>>121
>>120はＪＲ西日本の会見で「そんなわけないやろ　人が死んでんねんで」といった
読売の記者（だったような気が）のパロディじゃないの？

東横線は各停でも110km/hで速いが 10連化したら東武西武車はダイヤに乗れないだろぅ

心理カウンセラーってのもいろいろいるからね・・・
和合ファンっていうけどさ
青井利行って、わざわざ名前出して宣伝してるけど発言見てみな
http://twitter.com/TOSHI_AOI_az
http://twitter.com/WGL39_TOSHI
どーも！ 楽しくイキましょっ♪ 2010年４月より心理カウンセラーとして活動中です。
（認知行動療法・交流分析） ・愛知県一宮市にあるhair aZという美容室のHPを運営管理しています。
中日ドラゴンズが大好きです。
フォロー大歓迎。 宜しくお願いします。

つくばエクスプレスはなんで１２０ｋｍ運転なの？

踏切ないんだし、
「はくたか」
みたいに１６０ｋｍ出せないの？

武蔵野線や埼京線や京葉線や
地下鉄各種も
踏切ないと思うけど、
もっと飛ばせないのか。


北越急行は特急以外の速度はどうなんだろう

>>125
お前がかけっこ遅いのと同じだよ。
何で早く走れないの？

>>125
> つくばエクスプレスはなんで１２０ｋｍ運転なの？

0点。
出直してこい。

鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/l50
鉄道路線板
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/l50
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/l50
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/l50
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はｵｶｼｲ＆快速のが遅い？ 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/

ﾔﾌｰ知恵袋
なんで鉄道の駅名と 現地の地名が一致しない例が あちこちにあるんですか - http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13107992048
大阪環状線を山手線（というか首都圏）にたとえて下さい。質問が入り組んでいるの... - http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12108683102

鉄道路線板
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/l50
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/l50
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/l50

鉄道総合板
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/
鉄道路線板
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/

涙目ﾆｭｰｽ速報板
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよね
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/

●鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/
ＪＲの特急料金は自由席基準にしろやhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/
●鉄道路線板
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/l50
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/l50
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/l50
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はｵｶｼｲ＆快速のが遅い？ 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/l50
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/l50
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無いhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/
●知恵袋
なんで鉄道の駅名と 現地の地名が一致しない例が あちこちにあるんですかhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13107992048
大阪環状線を山手線（というか首都圏）にたとえて下さい。質問が入り組んでいるのhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12108683102
●涙目ﾆｭｰｽ速報板
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよねhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/

最高速度が遅すぎる路線　2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50

>>123
東横の各停で110km/h出せるとこなんてあるのか？
あってもせいぜい一区間か二区間だろ。
優等なら瞬間風速的に出すけど。

●鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/68
ＪＲの特急料金は自由席基準にしろやhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/
●鉄道路線板
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/599
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はｵｶｼｲ＆快速のが遅い？ 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/l50
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無いhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでﾉｰラッチでどこまで行けるか？http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/43
●涙目ﾆｭｰｽ速報板
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよねhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/

つくばエクスプレスは130km/hを出す区間はない。通常は127km/h前後がＭＡＸではないか。

ここはママチャリ以下の速度の違いで興奮しあうスレですか？

●鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/68
ＪＲの特急料金は自由席基準にしろやhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/l50
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/l50
●鉄道路線板
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/599
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はｵｶｼｲ＆快速のが遅い？ 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/25
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無いhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでﾉｰラッチでどこまで行けるか？http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/55
●涙目ﾆｭｰｽ速報板
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよねhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/

●鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/68
ＪＲの特急料金は自由席基準にしろやhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/l50
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/9
●鉄道路線板
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/599
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はｵｶｼｲ＆快速のが遅い？ 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/25
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無いhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでﾉｰラッチでどこまで行けるか？http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/55
●涙目ﾆｭｰｽ速報板
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよねhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/

●鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/68
ＪＲの特急料金は自由席基準にしろやhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/l50
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/9
●鉄道路線板
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/599
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はｵｶｼｲ＆快速のが遅い？ 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/15
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/30
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無いhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足についてhttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでﾉｰラッチでどこまで行けるか？http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/55
●涙目ﾆｭｰｽ速報板
山手線に乗ってる時ボーっとしていると京浜東北線の客と目が合う時恥ずかしいよねhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1371302932/

昨日、京王線で飛田給のホーム端（狭くて恐い）で
電車を待っていたら、特急が猛スピードで通過して恐かった。
京王の特急ってこんなにスピード出してるんだと思った。

そして一部の特急はサッカーがどうたらこうたらで飛田給に臨時停車していたような？

キモｗ

>>138
そのまま飛び込まなかったのか・・・ﾁｯ!

似てるような似てないようなスレ
●鉄道総合板
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/73-
ＪＲの特急料金は自由席基準にしろや http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/l50
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/9
●鉄道路線板
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/599
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はｵｶｼｲ＆快速のが遅い？ 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/15
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/30
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ 【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでﾉｰラッチでどこまで行けるか？ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/58
●ﾊﾞｽ路線板
高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/

似てるような似てないようなスレ
●＜鉄道総合板＞
全国の駅名・バス停名を統一せいや、乖離もダメ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1319796088/73-
ＪＲの特急料金は自由席基準にしろや http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371808349/l50
川島令三が国土交通大臣になったら実現しそうなこと http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1284724491/
鉄道各社は競合・競争から協調へ転換しろ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1371313652/9
●＜鉄道路線板＞
｢お腹に出して｣｢中に出して｣みたいに紛らわしい駅名 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334908/160
駅名と実態が一致してない駅 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349785643/604-
路線名と実態が一致してない路線 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344398592/485
上越新幹線は名称変更するべき！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370621154/
急行通過特急停車とか逆転はｵｶｼｲ＆快速のが遅い？ 3 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371710752/15
鉄道会社は、あらゆる乗り入れを廃止せよ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371133857/30
路線名を全部正式名称で語るスレ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371134197/1
【土地勘】関西と関東の路線を相互に喩えるｽﾚ 【養成 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371137063/1
ヤフー路線情報の乗換時間がひどい件について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371171465/
関西のターミナル（梅田・三宮以外） http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305295565/
【大問題】関東の私鉄で速いと感じる路線が殆ど無い http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352905903/
関東の電車は遅すぎるんだよボケが！！！ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1369239477/1
最高速度が遅すぎる路線　2 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343189315/l50
電車内・駅の鉄道路線図の情報不足について http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372333031/
私鉄だけでﾉｰラッチでどこまで行けるか？ http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372241727/58
●＜ﾊﾞｽ路線板＞
高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/

似てるような似てないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/17

↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた

似て（い）るような似て（い）ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/19

↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた

似て（い）るような似て（い）ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/20

↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた

似て（い）るような似て（い）ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/22

↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた

似て（い）るような似て（い）ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/28-29

↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた

湘南新宿ラインに乗り慣れた後に
小田急電鉄（特急や快急含む）乗るとそのチンタラ走行に驚く



小田急ロマンスカー ＶＳＥ が10分で小田原線を走破したら・・・・
https://www.youtube.com/watch?v=kqi5uxFPXNs

湘南新宿ラインに乗り慣れた後に
小田急電鉄（特急や快急含む）乗るとそのチンタラ走行に驚く



小田急ロマンスカー ＶＳＥ が10分で小田原線を走破したら・・・・
https://www.youtube.com/watch?v=kqi5uxFPXNs

ところで、小田急（小田原〜箱根湯本含む）から富士山って見えるの？

ってか箱根湯本直通復活しろ。
線路の幅の工事がどーとか聞いたことあるけど
見た目幅は一緒だし、っていうか特急は乗り入れ、特急以外でも新松田までは乗りいれてるんだし、
なんで箱根湯本乗り入れしなくなったの？

関東
線区最高速度まで加速（しない場合有り）→惰行（せいぜい３０秒程度）→停車
速度制限箇所がある場合はそこまでしか加速せず、制限を抜けても加速しない

その他
線区最高速度まで加速→惰行→５〜１０km/h落ちたら再加速（数回繰り返す）→停車
速度制限箇所があっても線区最高速度まで加速し、制限の手前で減速
制限を抜けたら再加速

> 速度制限箇所がある場合はそこまでしか加速せず、制限を抜けても加速しない
少なくとも東急と京急にはあてはまらないな

駅名称やバス停の名称統一もそうだが、
もっと全般的に名称の統一をしてほしいな。


●急行…私鉄の場合は優等列車、ＪＲの場合は有料列車
●特急…速達有料列車だが、一部の私鉄の場合は単なる優等列車
●指定席／自由席…名鉄だけ独自の呼称。が、それでは客も混乱することを知ってるのか、名鉄の駅員も客向けには「自由席」と呼ぶことがある。

↑
こういうの分かりにくいから各社で揃えてほしい。



あと、特急よりも特快や新快速のほうが速いという逆転現象は、
前が詰まっているとか、加速性能の違いとかにより、起きるんかね？
各種特急の池袋〜赤羽、
成田エクスプレスの池袋〜東京、東京〜横浜が遅いのは
そもそも違う線路を使っているからだろうけど・・・

>>115
冷蔵庫のせいで425になったんだからやつは切腹レベルだろう
無理ならギロチンにかけてもよい

関東の電車はスピードが遅いというが、
小田急電鉄なんて遅すぎるな。

新宿〜小田原ノンストップの
スーパーはこね（特急ロマンスカー）でさえ、
約６８分〜７０。

対して湘南新宿ライン特別快速は
停車駅も多いしスピードだってそれほど出してるわけでもないのに
新宿〜小田原約７４分。

小田急は「前が詰まっているから飛ばすに飛ばせない」
というわけではない。純粋に遅いだけ。

いくらなんでも遅すぎだろ。
ってか、新宿〜小田原ノンストップでも速くないんだから
町田とかに停めればいいのにね。


それにしても、小田急って、「区間準急」があるのに、
急行は「急行」に２種類ある、片方は「区間急行」と呼ばないのはなぜだ。
「多摩急行」ならあるのに。

特急ロマンスカーも同じ種別でも停車駅がまちまちだし、分かりにくすぎる。

西武・小田急・東武東上線は路線網・乗り入れ関係は単純なのに
その中で小田急は種別が分かりにくい。

>>153
？

京急って遅いよね。

http://www.youtube.com/watch?v=VD4RG-QbQ8c

湘南新宿ライン（以下ＳＳ，なお特快限定）って
小田急より速いイメージはあるけど、
国府津過ぎたあとか鴨宮過ぎたあとか忘れたが、１０４ｋｍのままカーブ曲がっていたが、
そりゃ速いはずだ。
でも、見た感じ線路に脱線防止ガードもないし、あんなスピードで曲がって平気なの？振り子制御してるわけでもないし。
（快速アクティーでも同じなのかな？ただ、「ＳＳは速い。アクティーは遅い」が一般認識だから、アクティーは違ったりして？）

ただ、小田急のほうが地図上はまっすぐ線路があるように見えるけど、なんでＳＳのほうが速いんだろうね。
小田急は地図上まっすぐでも地図に反映されない細かいカーブがあってあまり飛ばせないってこと？中央本線がそうであるように。中央本線、線路条件悪いもんな。
あとはまあ、小田急は列車本数が東海道線より多いから前が詰まってるってのもあるかもだが。

ただ、ｽﾍﾟｲﾝの事故のあの脱線って、
日本の新幹線ならあれくらいのカーブは平然と曲がってる気がするんだが？？？

ＪＲ東海とＪＲ東だと、ＪＲ東の新幹線の技術のほうが上だが、
こういうのって互いに企業秘密にするんじゃなくて、情報を公開しあって共有したほうがいいんじゃないの？家電ﾒｰｶｰとかもそうだけど。

ＪＲ東と違い、私鉄の電車は（さすがに有料特急車両は分からんが）運転席車掌室に冷房がないが、
相鉄のＥ２３３のＯＥＭの場合は、ＯＥＭだから運転席車掌室に冷房あるの？
なんでＪＲ東と東武以外は、車掌が座っちゃいけないの？客から「俺達が立ってるのに」みたいな下らない苦情でもあるの？

ところで、振り子って、スーパー梓の振り子と、名鉄の振り子と、ＪＲ四国の振り子はそれぞれ違うの？
「振り子が最新技術」みたいに言われても、スーパーあずさの時代に既にあったわけなんじゃ？
そして、スーパーあずさよりも新しいはずのかいじ／ノーマルあずさは、どうして振り子非搭載なの？

なんで、ＳＳは「特別快速」とちゃんと呼ぶのに、
中央線は「特快」と略して呼ばれるの？

あと、ＳＳの快速と快速ｱｸﾃｨｰの区別のため、ＳＳ快速は「区間快速」にしろ。俺は東海道線上のＳＳしか知らないが、高崎線・宇都宮線でも同じ問題はあるん？
あと、高崎線系統が東海道線系統、宇都宮線系統が横須賀線系統と連動してるはなぜ？

運転室には通勤電車だって冷房はある。
長文でマルチするな。

>>158
西武線の古い車両にはないよ

>>159
西武線の古い車両にはないＹＯ
っていうか冷房装置（クーラー）があるなら
扇風機がある必要などないだろｗ

あ、俺、カタカナ語使われても分からないから。日本人だし。
まあさすがにＮＨＫを提訴する気にはならんが。

で、長文じゃなければ複数投稿していいの？
そして俺の書き込み、複数投稿のようで
細かい箇所で一字一句が異なる

>>106 みたいな開き直りの感覚は、それまでの人生のどこで
備えてくるのか

【田舎速報】　東京駅発の東海道線でボタン式の半自動ドアが今月開始　東京駅とかどこの田舎だよ http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1375777569/
↑ぜひ全区間・全時間帯に広げてほしい

東海道線ってのは寒い、
東海道線（東京〜熱海）で待合室があるのって湯河原と小田原だけなんだよな（熱海にもあるが空調がないので待合室と見なさない。なお新幹線熱海駅は別会社なのでｶｳﾝﾄせず）。
接続や御殿場線の関係で国府津駅にも必要だと思うが…。
湯河原なんて乗降客数的にはむしろ少ないから、少なくとも湯河原よりは国府津だと思う。

御殿場線直通の東海道線なんか、国府津駅でﾄﾞｱ開けっ放しで長時間で寒すぎる、乗客は皆「半自動機能あるんだから使ってよ」と言ってる。
しかも東海道線は中央線ですら暖房入ってる日でもなぜか暖房入ってない事が多い。

そして、例えば小田原駅は、
東海道線が半自動にしない（国府津もだが、始発SS(湘南新宿ﾗｲﾝ)で半自動しないとかｱﾎかと思う）し、小田急も両側のﾄﾞｱ全開とか、
JR東・小田急とも、 「どれだけ車内を寒くするか」しか考えてないように思える。

ちなみに箱根登山鉄道も、箱根湯本〜強羅の車両には半自動（扉締切含む）機能すらないようだし、
強羅〜早雲山の車両も同様、しかもこちらは暖房機能自体が貧弱（http://www.geocities.jp/ootsubancyo/130115_140555_2_lb.jpg ※表示されない場合URL欄でｴﾝﾀｰ連打）で、とても寒冷地の車両とは思えん。

ただ逆に、青梅線（青梅以東）の半自動はいらないと思う。客を減らすためかと思うよｱﾚｗ
ま、青梅駅と立川駅の長時間停車中はむしろ半自動にしてほしいが、それ以外は…

で、東海道線の半自動は、東京駅だけ？
しかも、なんで終日ではなく15時までなんだ？

ところで中央本線って半自動にしてたっけ？
E233は高尾以西半自動（手動／扉締め切りを含む）になってるが、M電車両は手動扱いしてなかったような？

ところで、E233とE231はほぼ同性能？「SSは全部が231だが、東海道線は211がいたため、231も211に合わせた加速性能のため遅かった。今は231・233に統一され、ﾀﾞｲﾔは211準拠だが将来的にはssのように早くなる」って聞いたが。
ってか東海道線の233にも中央線233みたいな液晶画面つけて。不便だし、外見上じゃ231か233か分かりづらいし

湘南新宿ラインが速いっていうのは
もしかして東海道線区間だけであって、
新幹線を食いたくないから高崎線・宇都宮線部分では
遅いって本当？

「京浜急行電鉄は速い」というが、
前が詰まってチンタラチンタラ運転して、
１２０ｋｍとか出すのはかなり限定的。

だったら安定して
８０ｋｍくらいで走ってる東海道線のほうが
俺は少なくとも体感では早く感じる。


並走バトルとかの動画で見る
京急の速い区間ってかなり限定的だろ。

せっかく標準軌なのに
列車本数が多すぎてスピードを出せないのが京急。

>>164
ちょっと120キロ出してすぐ減速する京急を手放しで賞賛するトンキン人の多いことw

特急はおろか普通ですら110キロ以上で巡航する阪急京都線の方が、総合的には速いし、優れている。

>>165
バ関西人乙w
JR側はのろまな阪急狂都線と違って新快速はおろか普通でさえ120Km/h出す区間がありますが何か？

>>166
妄言乙。
ちょっと120出してすぐ90くらいに減速する糞束w

阪急は115出したら次駅までずっと115ですが何か？

比較対象に阪急京都線を出すあたり似非関西人に見える。
京急品川文庫間vs山陽姫路明石間なんてほぼ同じ距離、停車駅数で比較して後者が勝つという話だったはず。

おまいらママチャリ程度の速度の違いで何興奮してるの（笑）

速さはJRのあかしです

つーかJR京都線はほとんど100キロくらいまでしか出さないよ。車両の加速性能が低いからね。

>>171
すぐバレるような嘘はつかない方がいい

>>172
あ、ごめん各駅停車の話ね。書き忘れてた

ＩＤが変わってる…なぜ？

私鉄に乗りなれてると新快速の息の長い加速にうっとりするが、普通電車のあまりにもノロマな加速には殺意がわく

線形と列車密度と平均停車駅間距離の問題じゃないかね。
確かに東武の快速や小田急の快速急行はもっと速度出せそうだが。

>>173
各停か？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2403957

>>177
高槻から先は速いよね。てかE233wwww

北の快速エアポートの130キロ運行取り止めが正式に発表されたね。
常磐線とTXの減速はまだなの？

常磐特快はもっと飛ばしてもいいんじゃね？

東武鉄道が横浜直通電車を東上線内を各停扱いして冷遇してるのって、和光市〜東上線池袋の客を奪われたくないから？
ＴＪﾗｲﾅｰも副都心線対抗で運転したようだが、でもだったら、最初から副都心線乗り入れなんてやんなきゃいいじゃん。
それに、川越〜池袋では東武とＪＲ埼京線が競合してるんだから、副都心直通の利便性を高める事は東武にとってもプラスだと思うが…。

西武鉄道は副都心線に客が流れても、練馬〜小竹向原も西武線だからあまり痛くないのかもだが、
東武は和光市から全部メトロ管轄だから、副都心に客が流れるのは痛いの？
（練馬〜池袋って、路線図だと西武池袋線のほうが真っ直ぐに見えるが、実際の距離は地下鉄経由のほうが短いんだな）
（ところで、和光市〜メトロ池袋や、小竹向原〜メトロ池袋は、有楽町線って呼ぶべきか副都心線って呼ぶべきか） （つか、トイレ無しのロングシートとか、副都心線直通はＳＳに勝つ気あんの？）

京成のスカイライナー、高速化してから初めて乗ったが、線路が短絡できるようになっただけで、
最高速度自体は大して速くないんだな。標準軌のくせに。

東京〜小田原　最速
通勤快速　１時間10分
快速アクティー　１時間12分
湘南ライナー　１時間12分（参考　上りライナーは小田原→品川で１時間06分）
特急踊り子　60分
新幹線こだま　35分（ひかりも一部停まるらしいが所要時間は知らん）
ＳＶＯ　停車するやつは60分をギリギリで切っていた

新宿〜小田原　最速
湘南新宿ライン　１時間14分（ちなみに池袋〜小田原は１時間20分）
ロマンスカーＶＳＥ　１時間08分
おはようライナー（上りのみ）　１時間21分

※どうして、ライナーのくせに通勤快速より遅いの？どうして、ノンストップのＶＳＥが途中停車しまくるＳＳと互角なの？線路は小田急のほうが真っ直ぐじゃないの？
ＳＳは本気になれば新宿〜小田原を１時間切れるか？東北縦貫線完成すれば東京〜小田原はＥ231＆Ｅ233基準になって５分ほど短縮か？ところでＳＳに233が使われないのはどうして？
〜〜〜
電光掲示板ＬＥＤが…（130905_142405.avi）
http://youtu.be/o1tlMJDGCSs
↑
昨日のこれは何が原因だったの？ 小田原駅、ＪＲ東以外のＬＥＤもこんなんだったの？

>>166-167
飯田線26
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352005531/463＝http://unkar.org/r/rail/1352005531/463＝http://www.logsoku.com/r/rail/1352005531/463＝http://desktop2ch.tv/rail/1352005531/463


463 ：名無し野電車区：2013/01/12(土) 22:32:07.58 ID:fhO2+9v60
今時、〜何か？なんて古典的なレスする奴いるんだな


「なにか」「何か」を規制しる！！
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1022309120/l50
http://www.patipati.com/test/read.cgi?bbs=saku&key=027956270&ls=50

1 ：予備校講師：02/05/25 15:45 ID:h+ksQ77Y
よく文末に「何か？」などとある、あれは何なんでしょうか？
淋しい人が何かを求めてるの？
それとも他の人が自分に「何か」があると思った期待、自意識過剰の現われなの？
あるいは、完全な挑発ですよね？
とにかく、あの書き方見ると虫唾が走るんですが。
特に「何か」について言及するとマジレスとかその他わけわからん事言われるが、
「何か？」と聞く以上、「何か」についての答えを求めてるんだから、「何か」について言うのはいいと思う。
「何か」について言われるのが嫌ならはじめから「何か」を書かなければいいのに、どういう神経だ？
文末が「何か？」で終わるのならまだわかる事もあるが、「何か」で終わるのは完全に変。
「なにか」と、なぜ？マークがつかないのだろうか。本来疑問形なはずでありながら平叙文とはどういう事？
打ち間違え（タイプミス）でないとしたら、完全な挑発、って事ですよね。論理破綻だし。
このような、見た人を不愉快にさせる挑発表現を放置するべきではない！！

あなた方も「何か」「なにか」などというのをやめなさい。
このスレでは、文末に「何か」「なにか」などとつけることはご遠慮ください。

つくばエクスプレスを標準軌で作らなかったり、
副都心線直通電車を湘南新宿ラインに対抗してる割にはロングシートのみでトイレ無しだったり、
関東は全体的にやる気がない


前も言ったが、
「京浜急行電鉄は速い」というが、
前が詰まってチンタラチンタラ運転して、
１２０ｋｍとか出すのはかなり限定的。
だったら安定して
８０ｋｍくらいで走ってる東海道線のほうが
俺は少なくとも体感では早く感じる。
並走バトルとかの動画で見る
京急の速い区間ってかなり限定的だろ。
せっかく標準軌なのに
列車本数が多すぎてスピードを出せないのが京急。

湘南新宿ラインだって
高崎線・宇都宮線区間は新幹線を食いたくないからか低速運転である
（ＪＲ西日本を見習えや）

>>1
関東でもＪＲなら速いの？

>>183
JR西日本を見習えって逆だろ（笑）
中長距離なら2階建の2両編成のグリーン位無いと疲れる。
首都圏はそれが常識。
子供騙しの椅子で満足してるのと違う。

関西人「グリーン車ってなんや！そんな余計な金出されへんわ！」

つまり余裕を金で買うという概念がないと

人生そんなに急いでどうするの？

昔グリーン車つけたけど誰も乗らなかったんだよ。それにアボーンネットワークの駅は12両までしか停れないし、ぎゅうぎゅうの現状からみてグリーン車設置はありえないと思う

首都圏の常識＝世界の常識だと思ってるバカッペが多いな

犬坂の常識は地方の常識（笑）

反論出来なくなったら煽ることしかできない低脳

だから近鉄沿線では特急利用が根付いているのか…
40キロまで500円だもんな。

東京五輪に向け
関東の電車はスピードアップすべき

近鉄山田線の特急・急行はノーマーク

東京五輪に向け
関東の電車は混雑緩和対策をするべき（切実）

ま、無理だろうなぁ…

山田線は急行でも表定74km/h、速い特急なら表定81km/h。
関西の隠れ高速路線だな。

山田線って関西なのか?

山田線は……………ギリ東海かな

TX並に速い

TX並に速いのはやっぱ阪急神戸線と近鉄特急だけだよ。あの停車駅であの表定速度をたたき出すTXはすごい。

>>200
阪急神戸線なんて東横線並みに遅いだろｗ

>>201
特急はおろか普通でも110km/h出すけど。
十三から三宮までの各駅間で。

東急じゃまずありえない。

東急でも京急でも今じゃ普通（各停）で110Km/hは出してるよ。
おじさん、東京に３０年前に来た記憶じゃないの？
て優香ママチャリ程度の速度の差で興奮してバカみたいｗ

>>203
日吉と元住の一駅間だけだろ？
その程度で阪急と同列に論じられるとでも？

>>203
100キロ以上の世界での10キロ差はかなり大きい。
ママチャリなんかと一緒にしないように。

時間12本、駅間平均2.2kmの路線と
時間18本、駅間平均1.2kmの路線を同列に論じられてもな

>>206
つまり阪急は高速走行に有利な線形ということ。
東急じゃ線形が悪く、速度出せないのは当然。

人口が少ない時代に良い線形で線路を敷いた阪急は先見の明があったな。
やはり関西は昔から関東より優れ地域だということだね。

>>196
田舎なのに有料特急や急行が頻発する高速路線の山田線って
関東・東日本でいうとどの路線にあたる？

>>208
そんなの近鉄にしかない

新快速は115ｷﾛでも私鉄に勝てた、って聞くが

ママチャリ程度の速度の違いで興奮する関西人ｗ

ママチャリ程度の速度差で三十分走っただけで5�`も差が出るのだが

>>208
＞>>196
＞田舎なのに有料特急や急行が頻発する高速路線の山田線って
＞関東・東日本でいうとどの路線にあたる？

なんの。こちらには政治やマスコミの力がある
遅いイメージなんて皆無

× 208
○ 209

田園都市線＝ドラマの優良なイメージ
金曜日の妻たちへとか

× 208
○ 207
でした

全国の憧れ 田園都市線

>>213
京急は新幹線と同じ線路幅だからスゲー早いんだぜ！って神奈川出身のタレントがよくテレビで喋ってるけど、


関西から見ればちゃんちゃらおかしい話w

>>216
京急がスゲー早いって？
朝の3時頃から始発があるのか？
これじゃあ関西人じゃなくても腰を抜かすわ（笑）

>>216
＞>>213
＞京急は新幹線と同じ線路幅だからスゲー早いんだぜ！って神奈川出身のタレントがよくテレビで喋ってるけど、

京急は阪急のライバルだろ
レールを使った競技で
遅い訳がない

>>217
＞>>216
＞京急がスゲー早いって？
＞朝の3時頃から始発があるのか？
＞これじゃあ関西人じゃなくても腰を抜かすわ（笑）

日本語が不自由or変換間違いだろ
まあそこは軽いツッコミだけにしといたら

もうコンパウンドカテナリ使う意味ないよな

>>219
京急が早いと書いた本人降臨ｗ

え？ 私は電車でＤという薄い本のファンです
最初に京急が速いと書いたのは私じゃありません

阪急の車両が速い速い
新幹線と新快速は別格過ぎて比較になりませんが
関東では唯一京急の車両だけが競技の相手になります

>>223
速いというのはスカイライナーのように160キロ運転をするような路線だよ。
京急もそうだがママチャリ程度の速度の違いで興奮するなよ。

>>224
鉄道は「10km/h差」
ママチャリは「10km/h」

10km/hを出すのは簡単だが10km/hの差をつけるのは遥かに難しい。

関西人の俺が今日、みなとみらい線〜菊名まで乗ってきたけど行きも帰りも前の普通にドン詰りでノロノロ運転だった

最高速度云々じゃなくて線路の容量の問題でなかなかスピード出せないんじゃねーかな。関西の私鉄は優等優先するあまり普通車に退避させまくる所あるけど

つまり先行列車の影響を受けにくい各駅停車が速いと。

関東は普通電車優先
関西は優等電車優等

京浜東北線が快速を導入しようとしたとき、JR御徒町駅周辺の商店街の反対が凄かったのを覚えています

229 = ﾆﾝﾆｸ

似て（い）るような似て（い）ないようなスレ


高速バス・路線バスのバス停の分かりにくさは異常
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/81-82

↑
「似てるような似てないようなスレ」は数が増えたので
上記（行数制限こそ厳しいが字数制限の緩やかなバス路線板におけるスレ）にまとめた

京王は各停の待機多い割に優等のドン詰まり

2005年４月25日福知山線脱線当時のニュースaその１_std_af.AVI
http://youtu.be/0RGDdIEuaS4

2005年４月25日福知山線脱線当時のニュースbその２「人が死んでんねんで」名言誕生の瞬間_std_af.AVI
http://youtu.be/Cn1qwe18V0g

2005年４月25日福知山線脱線当時のニュースcその３桜井淳・CM父親は母親にはなれない_std.AVI
http://youtu.be/-Enj7TS1YGU
↑
１２０ｋｍで列車が脱線しないと言ってるし、
関東の電車はもっととばすべきだ


>>1
私鉄にかぎらずＪＲ東もじゃね？

関西人たが、今日は京急快特と東横線急行に始めて乗った。
運転席にかぶりついて確かめた結果、
速度計は阪急神戸線程度だったが体感速度が全然違う。
京急は人家の軒先を飛ばすから迫力があってちと怖い。
カーブでGを感じる。
東横線はカーブとアップダウンでジェットコースターみたいだw

近鉄だって遅すぎるさ...
節約運転の先例企業