1 :
名無し野電車区:
新京成電鉄は永久に不滅です。
※統合厨、廃止厨、終了厨、「下らない」、「総て思い込み」、キリ番号馬鹿等荒らしは徹底的にスルーまたは削除依頼推奨。
幽霊やスピリチュアル等の非科学的で胡散臭いオカルト系や、車両愛称以外の狸もスレチなので同様に徹底スルーまたは削除依頼推奨。
また、スカイアクセスの翼が詐欺だろとか海側・山側は社内で使用されてるのでわかりにくいだろとかそういうツッコミは厳禁。
【前スレ】
≡≡≡ 新京成スレッド 31 ≡≡≡
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303485579/ 関連スレは
>>2以降、次スレは
>>970以降。
2 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 02:10:47.35 ID:Qhr8ptTd0
>>1よ。お前みたいな奴をみると、あの日のことを思い出すよ。
2001年8月25日。2ちゃんが本格的に閉鎖になりかけた日だよ。
転送量が多すぎて、費用が月700万もかかってるって発表されて、「数日中に閉鎖」って予告されてさ、
その日のうちにあっちこっちの板が封鎖されてた日だよ。
あのときのUNIX板の住人、カッコよかったんだぜ。「総力を結集」ってのはまさにああいう状態だよ。
転送量を1/3に削減しないと閉鎖、ってもんだから、新しいプログラム組んでさ、
そしたらほんの何時間かで完成したんだよ。それが聞いてくれよ、目標は1/3だったのに
1/16まで圧縮に成功しやがったんだよ。職人技なんてもんじゃねえよ、神技だよ。
でもよ、そうやって頑張る人がいた一方で、「ボクの肛門も閉鎖されそうです」とか駄スレ立ててたバカも
いたわけだよ。ちょうど、今のお前みたいにな。
だからよ、俺たちは総力を結集して、お前のバカ度を1/16に圧縮しようと思うよ。
ま、それこそ神技をもってしても無理だろうけどな
3 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 02:14:02.27 ID:m/3xu8DsO
4 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 02:14:49.20 ID:m/3xu8DsO
5 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 02:15:38.45 ID:m/3xu8DsO
6 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 02:25:09.53 ID:m/3xu8DsO
7 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 02:32:58.82 ID:m/3xu8DsO
テンプレ終了、依頼を引き受けた
>>1乙です
前スレ
>>993 残念ながら2で荒れてしまったよ
前スレ
>>994 そこで古い改造済み8000を3本潰して8900に移植でおk
8900の発車・停止寸前のgdgdさとか回生失効の酷さが解決できるし
8 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 02:41:08.70 ID:vrAa5UfF0
>>2 何を言ってるんだおまえは?
話の内容がつかめんぞ
「新京成なんて駄目路線のスレを作って無駄に消費するな」とでも言いたいのか?
おまえのその文こそスレチであり尚且つ長駄文だろ。 荒らしと見なしていいか?
9 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 04:03:12.72 ID:3aeBWw0+0
ここまでコピペ
10 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 08:43:13.66 ID:gzbTCAGF0
∧_∧
( ´∀` ) ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい?
/⌒ `ヽ
/ / ノ.\_M
( /ヽ |\___E)
\ / | / \
( _ノ | / ウワァァン ヽ
| / / |ヽ(`Д´)ノ|
| / / ヽ(
>>2)ノ
( ) )  ̄ ̄ ̄
| | /
| | |.
/ |\ \
∠/  ̄
11 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 09:32:39.18 ID:vrAa5UfF0
JRの廃回に乗せちまえw
12 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 15:20:58.83 ID:lghG6/Lf0
8800形の6両化で新しく造る前面のデザインは25年前のデザインじゃなくてN800形の前面デザインにしてくれよ!
13 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 16:04:10.22 ID:J8KqOVQ50
14 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 16:15:27.66 ID:gzbTCAGF0
∧_∧
( ´∀` ) ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい?
/⌒ `ヽ
/ / ノ.\_M
( /ヽ |\___E)
\ / | / \
( _ノ | / ウワァァン ヽ
| / / |ヽ(`Д´)ノ|
| / / ヽ(
>>13)ノ
( ) )  ̄ ̄ ̄
| | /
| | |.
/ |\ \
∠/  ̄
15 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 17:37:02.61 ID:vrAa5UfF0
16 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 17:40:02.35 ID:vrAa5UfF0
今日車内からくぬぎ山基地を覗いてみたら、N818の花火ナイター号が剥がされてたことが確認できた
17 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 19:43:50.68 ID:lmgB89pu0
松戸--八柱--くぬぎ山--新鎌ヶ谷--北習志野--新津田沼--津田沼
こーすれば松戸〜津田沼30分で走れませんか?
18 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 20:03:15.46 ID:jHlzhLkqP
そんな通しで乗る客なんかおるかいな・・
19 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 20:12:22.09 ID:kPsbXMxB0
こういう優等の停車駅妄想って実際の乗降客数とかを考えてない。特に元山とか。
他線乗換駅だけ止まるようじゃ、乗る人居ないよ。
20 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 20:38:21.85 ID:eCyUQf/v0
第一待避ができない優等に成功した例なんかない。
エアポート快特とか見れば一目瞭然。
21 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 21:48:16.89 ID:vrAa5UfF0
小田急に凄いラッピング車が登場したな。
過去の8900・イオンのラッピング車を思い出したw
22 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 21:52:27.33 ID:XlbIXooE0
元山は過小評価されがちだが、
それ以前に五香が抜けてるのは話にならんな
>>20 名鉄瀬戸線は優等4:普通4で無待避のダイヤが長いこと続いてる
まあ、優等の通過駅がそんなに多くないけどね
23 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 21:56:35.44 ID:XlbIXooE0
>>7 そんな二度手間なことするぐらいなら8506FなんてそもそもV化しないよw
24 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 22:01:50.65 ID:vrAa5UfF0
あと、今日は 8803F 6両 が試運転やってたな
25 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 00:05:29.07 ID:C4tqxGRvO
>>23 新京成は計画性なさそうだからそれくらいやりそうだがな
26 :
名無し野電車区:2011/08/06(土) 20:15:01.56 ID:IbCtsKGF0
五香駅でグモ
27 :
名無し野電車区:2011/08/06(土) 20:44:45.66 ID:lqx5P62jO
今日は現場開通まで若干てこずったみたいで、30分チョイかかったな。新京成にしては遅い方。
上り線でグモったから、下り線はもう少し早く動いたけど。
28 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 06:15:04.20 ID:prD6fh1w0
最寄り駅であると凹むなあ
29 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 14:45:52.72 ID:E3H0TiyCO
踏切で?駅で?
30 :
sage:2011/08/07(日) 15:33:37.52 ID:vf5bDt+NO
日本語読めないの?
31 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 16:35:05.68 ID:E3H0TiyCO
馬鹿がすぐ釣れた(爆)
32 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 17:37:11.04 ID:FMH4YcCh0
「駅で」って書いてあるじゃん
馬鹿は自分だろ
33 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 17:41:19.32 ID:FMH4YcCh0
読めないの?って言われたら、
すまんね。って言っとけばいいんだよ
みっともないぜ?
34 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 18:43:35.93 ID:E3H0TiyCO
馬鹿が二匹(苦笑
35 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 22:05:35.91 ID:dmso3yVf0
おーい、釣りに引っかかってることに気付けw
しかし五香駅そばの踏切はもうないのに
沿線民じゃない奴同士で戯れてるのか?
36 :
名無し野電車区:2011/08/08(月) 00:40:03.88 ID:Mzmyb8HA0
あそこ踏み切りなくなったのに、まだ渋滞してる
37 :
名無し野電車区:2011/08/08(月) 10:12:14.97 ID:q/IQef7/P
諸悪の根源は
アンダーパス前後に信号があること・・
38 :
名無し野電車区:2011/08/08(月) 21:23:42.28 ID:HDzJfW4F0
北初富と新鎌ヶ谷、高架化したらおそろしく近いなw
400メートルくらいしか離れてないんじゃないだろうかw
39 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 02:06:59.93 ID:bNKWjUGA0
北初富高架って、どやって北総線と立体交差するんだ??
同じ高さにしたら、交差できないじゃん
40 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 04:35:31.19 ID:mGWX2FSp0
ググれ
41 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 05:03:37.85 ID:H0BljhzN0
クグれ
42 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 05:17:25.51 ID:X52qLmOIP
新京成を高架にするんだから北総を下げるんだよjk
43 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 07:45:54.78 ID:l+IcFRNi0
>>39 前のスレでも同じ話題があって書き込みされてたよな
どうして何度も同じ話題が何度も来る?
>>42 それはないだろ
44 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 12:25:32.95 ID:rhsyMSqn0
>>39 現状北初富駅の場所がアプローチになる。
だから北初富が新鎌ケ谷よりに移転。あとはググれ
>>42 まさか平面交差か
45 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 13:01:35.69 ID:9CDMfGNMO
どう交差するかとか実際に使うかはともかく、北総との連絡線を作ってもいいと思う
高架化後も改札は北総管理だったら嫌だな
46 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 14:40:54.17 ID:ITY8PKFN0
47 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 21:54:28.68 ID:N/2weS5sO
弱冷房すぎるだろ…
暑いよ…
48 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 22:22:09.45 ID:jekeoIV+O
新鎌ヶ谷の北総の駅員は挨拶するし丁寧だしで
新京成各駅の駅員(若造、年寄り問わず)よりずっと良いと思うけどなあ。
TXもそうだが、若造が酷い。
49 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 03:23:35.65 ID:+8gp+Prc0
50 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 03:27:51.27 ID:dkWz0miq0
松戸発くぬぎ山行き最終かその1本前を大仏行きにしてほしい
51 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 20:26:34.68 ID:GjterddW0
おだぶつ行き
52 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 20:40:44.79 ID:nSFDqwVK0
お陀仏なんて今の若い人には通じまい・・
53 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 07:27:53.12 ID:6OCm3Bbv0
被災地見物に行ってきたよ。特にソーゼツなのが墓地。
まるで巨人が引っかきまわしたみたいに墓石だの水子地蔵だのが倒されてる。
骨壷を入れるスペースも石蓋が開いてしまい、中の骨壷が倒れて蓋も開いてしまったり、
骨壷自体が流されてしまい、無関係な墓石やゴミが突っ込まれていたり。
遊園地のお化け屋敷なんかより、被災地の荒れた墓地で一泊した方がよっぽど怖いよ。
ちなみに私の行った被災地は既に鉄道が開通しているので、青春18切符で気楽にいけるよ。
54 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 19:57:41.20 ID:vOn9GJkSO
不謹慎な奴め、放射線で被爆して死ね!
55 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 20:32:10.92 ID:fBhYTHS10
>>47 冷房の効きが良いのはシルバーに赤のラインのだよね
56 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 21:09:52.37 ID:0JAhgd5rO
お盆時期で休日ダイヤになったりするの?
57 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 21:53:42.51 ID:cFLWJNXS0
新京成って、松戸延長して金町線に繋げらんないの?
58 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 23:18:34.26 ID:vOn9GJkSO
59 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 00:04:14.02 ID:QcZy0Sol0
60 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 00:45:03.14 ID:R9ZiTvnmO
鋼製だから安いのかもしれないな
ステンレスなら間違いなく段違いに高そうだ
61 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 00:59:21.64 ID:+8p7cbHQ0
>>58 仮にあっても、4連しか入れない金町線とは無理がある。
路線としてはあれば便利そうだけどね
62 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 01:03:15.91 ID:V9Hgq/g00
俺も1個ほしい
63 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 05:23:32.17 ID:UFebMRKOO
オール6連化して、千葉千原線になだれ込み?
64 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 07:33:27.87 ID:06ZZB9CGP
>>63 乗客が減少してるし
千葉線乗り入れの限定運用もなくなり
終日乗り入れできて
最終的にはそうなるだろう
おそらく大手・準大手では初の編成減の会社に
65 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 09:54:41.23 ID:LWVyt+/p0
>>59 8800の6連化って2億3800万円でできるんだ。
車両新造にすると約2両製造する金額だね。(JR東換算だけど)
66 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 13:26:10.28 ID:PwpbSzMLO
運転士の運転、上手い下手の見分け方ある?
67 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 13:56:53.58 ID:Z0XtrQ4c0
>>59だけど
24両で2億3800万ってことは、残り48両を来年と再来年は合わせて約5億か。
そりゃあ新造なんかしないで短縮化するわな。VVVF取り替えても安上がりだろうし。
>>65 8900形なら1両半くらいしか作れんな。あれは1両1億3000万だし。(新京成50年史参照)
68 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 23:22:34.48 ID:a9p4KtFm0
>>66 「停車時にいつも強めにブレーキを掛ける」とか「発車時や停車時によくガタガタ揺れたり」とか
69 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 03:04:45.74 ID:kjjmkv0N0
>>63 いや新津田沼〜京成津田沼の単線がネックだから全時間帯は不可能だろうよ
70 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 03:23:55.15 ID:NuD0q+4F0
>>69 平日は無理だな。
6連で10分間隔で全部直通ならできるから、
土休は終日直通にできなくもない。
71 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 03:26:26.49 ID:NuD0q+4F0
まあ、オール6連化なんてされないで
8連9本+6連17本で落ち着くと思うけどね。
72 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 04:01:02.37 ID:1y1kpCFT0
京成のホームが短いせいで
新京成が車両改造出費や乗客サービス低下等の迷惑被るとかひどいな
73 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 06:28:47.65 ID:Z3ffjaaS0
京成のホームが短いのは事実だが、これは新京成の需要減という自身の都合だぞ
74 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 08:16:06.48 ID:UAA780g5O
>>68ありがとう。
乗り心地が良い運転がいいね。
75 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 10:45:37.72 ID:oqkIGvH7O
>>71 もし短編成化と引き換えにラッシュ時に増発するなら歓迎する
>>74 8900はどんなにうまく運転しても回生がガタガタして駄目だな・・・
その回生も失効しやすいし
76 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 11:11:00.23 ID:J6/JlGhL0
もし終日千葉直するなら京津の配線を何とかしないと。
6番線側を少しけずって6両専用に短縮したらゴミ置き場を
どかさないでもギリギリいけるかどうかだろ。
77 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 11:13:48.07 ID:YJWJO32R0
>>68 停車直前にブレーキをちょっとゆるめてくれる運転士がうまい。
いくら停止位置ピッタリでも立っているお客がつり革つかまっていられないくらい衝撃でかい運転ではダメ。
近くを走っているJR総武線や東武野田線のほうが丁寧な運転操作。
78 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 11:20:01.79 ID:uR4B60j/0
79 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 11:47:20.58 ID:uaz3/vak0
>>78 これ、松戸からスイッチバックして行くルートか?
それとも、松戸から出てすぐに右にカーブして行くルートか?
何れにせよ、この松戸付近も高架にしないと無理だろう
80 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 13:26:24.83 ID:QLMqxmQJ0
高州なんか通ったって誰も乗らんぞ。人が住んでない
だったら免許は失効してるが三矢小台・柴又経由のがいい
81 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 17:23:41.92 ID:859qr6AR0
ホーム売店とか駅ビル内店舗でパスモ使えるようにならないかな〜〜
82 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 21:06:54.14 ID:OxMAfkxl0
83 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 23:03:32.53 ID:uR4B60j/0
>>82 これすげーな!
でも柴又〜松戸間に、駅4個もイランよな。せいぜい2個
84 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 00:01:56.62 ID:FCmpzLHj0
やっぱり新鎌ヶ谷高架架のとき、実現できるかはともかく、北総との直通が復活出来るような構造にしておいて欲しいなあ・・・
ちょっと工事すれば復活できるようなつくりにしておいて欲しい。
85 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 01:14:48.03 ID:uMGr3eMF0
>>82 いまじゃ住宅街だから大深度地下使うなりしないとそのルートは無理だな
>>84 スカイアクセスやアク特がある今じゃあ新京成との直通は北総側にはなんのメリットも無いと思う・・・
86 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 01:45:34.50 ID:rxK+/54eO
>>76 削るとしたら5番線巻き添えにせざるを得なくなりそうだから無理だろう
集積所は6番線の線路脇の変電設備の近くに移転できればいいが・・・
>>84-85 発想を転換してみよう
・高砂⇔日医大で通す列車はすべてSA関連にし、高砂〜牧の原・日医大の普通を基本廃止
・上野⇔千葉線を北総線・新京成線経由にする
・新鎌以東の普通を松戸発着でカバー
それで松戸からの下りは千葉直と北総直を交互に毎時3本ずつ、
逆に京津・千葉線からは松戸行きと新鎌経由上野行きが交互に毎時3本ずつ
(松戸行きか新鎌経由上野行きのいずれかは千原線から直通)
って感じにすれば新京成は大丈夫な気がしたが、北総とかその他諸々はそうもいかない気しかしなかった
87 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 09:59:55.47 ID:iJ717DHV0
そういえば最近神鋼の券売機見ないけどままだ残ってる駅ある?
88 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 10:01:08.89 ID:iJ717DHV0
89 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 10:41:01.07 ID:Ub+ltbbjO
新京成は松戸から江戸川に沿って南下して
北総の矢切駅西側の高架区間で接続すればよい
新橋梁を作らなくて済む
江戸川沿いの田園地帯に建設等費用が抑えられる
松戸から都心方面への短絡線として新京成からの直通客の他常磐線からの取り込みもできるだろう
90 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 11:30:10.74 ID:XbyKW0RE0
>>89 京成グループ最凶の混雑区間に放り込んでどうすんだよ。
京成本線からの閑散列車を高砂止まりにして北総発のを
都心に向かわせるにも、高砂の都心方に引き上げ線がないし。
91 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 12:03:51.37 ID:rxK+/54eO
92 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 12:44:53.05 ID:kXoZaHs30
>>91 ごめん松戸以外のやつ。
昔、八柱とかにあったやつ
93 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 13:29:24.34 ID:7RVp7U2M0
94 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 13:46:52.64 ID:q2stg4aZ0
>>93 おいおい、水元の手前、公園内を突っ切って行くのか?
それに松戸駅、かなり高いビルとかがあるのに、どうやって駅を作るんだ?
95 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 14:23:27.30 ID:thcBZeEi0
96 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 14:30:12.72 ID:QglOIK6o0
97 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 15:42:18.54 ID:jsHtLhLUP
松戸駅付近の高架は無理
地下にするにも上本郷より東から地下にしないと
あの高さから地下に潜らせるのは無理。
98 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 15:47:04.59 ID:mSY4gMtn0
上本郷から地下に潜る以外手はない。
そしてそんな資金は出ないので無理。
99 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 17:24:09.04 ID:q2stg4aZ0
はぃ無理決定ww
100 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 19:59:26.16 ID:E7RYIpww0
大体、バス代わりの新京成に幹線機能を持たせて成功するのか、そもそも必要があるのか。
101 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 20:03:55.67 ID:SAvA3oLd0
手間暇かけて向かう先が金町線の高砂どまりじゃどうにもならん。
津田沼改良する方が余程効果がある
102 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 20:16:18.72 ID:t+jBBOwl0
>>89が実現したら便利だと思う。
JRからわざわざ乗り換えてくる奴はいないと思うけどw
>>90 混雑区間と言っても増発の余地はあるだろ。
朝ラッシュ時でも青砥始発があった筈。
京成本線からは引き続き上野に流せばいいだけだし。
103 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 20:48:27.44 ID:mSY4gMtn0
平日7時台
高砂 30本 (うち3本始発)
青砥 21本 (うち4本始発)
増発の余地あるか?
全盛期の押上線でも25本だぞ
104 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 21:18:07.08 ID:t+jBBOwl0
>>103 違う違う
>>89の合流点(矢切駅の西)〜青砥までを増発すればいいってこと
朝ピーク時の押上線は10分サイクルに4本のパターン
優等が2本(京成1+北総1)
普通が2本(北総1+青砥始発1)
このうちの青砥始発を新京成からの直通に置換えればいいだけ
直通車両は京急対応が必須になるけどなw
105 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 21:25:52.27 ID:wsHmSwqM0
そんな遠方に乗り入れても車両が足りない罠。
まず5300の6連が無い
106 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 21:50:36.16 ID:t+jBBOwl0
>>104 新京成〜押上線・浅草線系統は全て8連じゃないと捌けないよ。
6連は京成上野に流せばいい。
高砂〜上野方面はピーク時でも20分に5本(うち高砂始発1本)だから、
こっちにも概ね10分間隔で(20分に2本)流せばいい。
高砂始発は無くして、20分に6本でいいだろう。
まとめると、10分サイクルに2本(新京成線内は5分間隔)
新京成〜押上線・浅草線方面1本: 8連(普通)
新京成〜京成上野1本: 原則6連(京成線内は優等)
まあ所詮妄想だがねw
107 :
106:2011/08/14(日) 21:52:34.58 ID:t+jBBOwl0
108 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 23:30:28.63 ID:lPTirkc70
無理と言いつつみんな真面目に議論しているし
109 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 04:00:50.94 ID:eQOxqYao0
ルート的に実現可能で利用者が増えそうな路線は
松戸−(既存線)−京津−(ここは京成千葉線)−幕張本郷−(免許センター前等を通る新線)−海浜幕張
だな。
京成がドル箱バス路線を犠牲にすることはないだろうけどw
110 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 05:23:21.87 ID:VWwhOHLb0
あのバス路線はバスでちょうどいいくらいだからな
道路が十分に整備されているからピストン輸送もできる
あえて軌道交通を新設すると逆に採算に合わなくなる可能性も
111 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 08:06:36.27 ID:KV0x2ts50
8518編成に軌条塗油機が取り付けられてるのを確認
112 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 09:25:45.91 ID:e5yE8Xb40
誰か書き込めよ
113 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 09:32:04.08 ID:lxz/Vbg30
神経性沿線に無い習志野高校
114 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 10:07:16.95 ID:jP/ziIj70
習志野高校強いなw
地元として頑張ってくれ
115 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 20:56:57.14 ID:5SW1R/pP0
新8806Fになった先頭車2両が放置されてるな。
車番プレートはもう付いてる。
116 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 23:31:47.75 ID:DIRtt6MN0
このスレの廃止が決まりました。
書き込みは厳禁とさせていただきます。
117 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 00:08:18.94 ID:OEs244Gf0
∧_∧
( ´∀` ) ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい?
/⌒ `ヽ
/ / ノ.\_M
( /ヽ |\___E)
\ / | / \
( _ノ | / ウワァァン ヽ
| / / |ヽ(`Д´)ノ|
| / / ヽ(
>>116)ノ
( ) )  ̄ ̄ ̄
| | /
| | |.
/ |\ \
∠/  ̄
118 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 01:53:16.67 ID:zVLUXcpV0
>>116 このスレの廃止が決まりました。書き込みは厳禁とさせていただきます。 ∧_∧
( ・ω・ ) ∧_∧
/ \ ( )何言ってんだこいつ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽ 空気読めよ \| ( )
| ヽ \/ ヽ. オマエ馬鹿だろ
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
119 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 01:54:59.37 ID:zVLUXcpV0
∧_∧
( ´∀` ) 不要になったこのゴミ、
/⌒ `ヽ 火葬してしまいますね
/ / ノ.\_M
( /ヽ |\___E)
\ / | / \
( _ノ | / ヽ
| / / |
>>116 |
V
120 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 01:56:58.10 ID:zVLUXcpV0
>>116 「このスレの廃止が決まりました。書き込みは厳禁とさせていただきます」
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ こいつ最高にアホ
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
121 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 07:26:17.93 ID:KHE7G/UL0
書き込むことが無いのは、この上なく平和だということだ
122 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 09:25:39.23 ID:ZRpg8pQBO
ちょっとなに言ってるかわかんないんだけど
123 :
私立岩倉高等学校卒業生:2011/08/18(木) 09:59:01.93 ID:+KL5VJJW0
124 :
私立岩倉高等学校卒業生:2011/08/18(木) 10:24:16.64 ID:+KL5VJJW0
125 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 13:28:47.92 ID:ZRpg8pQBO
習志野負けた
126 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 14:58:44.28 ID:DQfUvow+0
127 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 15:03:40.53 ID:zVLUXcpV0
残念だったなぁ
128 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 17:28:01.26 ID:ZRpg8pQBO
序盤で点取れなかったのが響いた
129 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 17:34:17.76 ID:YUIHWoLM0
本線直通成田空港行きは、いつ実現しますか?
130 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 18:25:20.43 ID:/PzR42if0
131 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 19:02:56.72 ID:TboKggCv0
需要あるのか?
132 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 20:02:19.19 ID:i7sQkWQS0
甲子園で習志野の試合見てきたよ。
133 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 20:06:54.92 ID:rp4chwwG0
このスレは廃止となりました。
書き込みは厳禁です。
134 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 21:18:55.20 ID:el0NGqWo0
>>132 お前見に行ったから敗けたんだ死ねよチンカス
135 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 21:38:09.92 ID:i7sQkWQS0
>>134 俺が見たのは16日のVS金沢戦で、勝ったよ。
今日も俺が甲子園に行っていたら、勝っていただろう。
136 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 21:40:46.33 ID:el0NGqWo0
>>135 後だしでそうくると思ったよwww
お前の存在自体が戦犯なんだよバーカwww
早く死ねよダニ
137 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 21:43:07.97 ID:ytIaB60e0
前から疑問に思ってたんだけど昼間の減速って意味あんの?
ぶっちゃけ昼間とか1時間4本程度で全部6連でも捌ききれると思うんだけど
どうせ6連車庫で寝てるんでしょ?何本か
138 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 21:56:18.37 ID:bcmSf4Uh0
北初富のスーパーが立ち退きに合意したと聞いたが、
なぜ工事が進まない?
139 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 22:04:47.61 ID:zVLUXcpV0
∧_∧
( ´∀` ) 不要になったこのゴミ、
/⌒ `ヽ 火葬してしまいますね
/ / ノ.\_M
( /ヽ |\___E)
\ / | / \
( _ノ | / ヽ
| / / |
>>133 |
V
140 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 22:06:10.31 ID:834Fp3LA0
>>137 加速する時間を短くして惰行で走る時間を増やせば節電になる
141 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 22:46:50.92 ID:ZRpg8pQBO
>>136出た(笑)どうせ思ってもなかったのに「〜だと思ってた」って(笑)顔真っ赤だよ♪ヽ(∩・∩)ヽ♪
142 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 23:22:30.04 ID:5XZj88SN0
>>138 厨極の「マンション上空の拘束鉄道」じゃあるまいに、
実際に立ち退かない限り工事出来んでしょうが
>>137 10分ヘッドのままならオール6連でも捌けると思うが、
本数減もセットとなると厳しいだろうな。
143 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 23:55:00.26 ID:Y63kqP270
144 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 06:59:59.99 ID:5N7m2O2P0
>>136 後だしでそうくると思ったよwww
お前の存在自体が戦犯なんだよバーカwww
早く死ねよダニ
145 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 07:51:19.97 ID:YWOoG3BbO
くぬぎ山駅6:56発の松戸行き、22日から6連に減車とのこと。
146 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 09:06:49.72 ID:szM8/Yob0
>>145 これで減車2本目か。
そろそろ稼動し始めるってことかな。
147 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 16:44:49.45 ID:6+W8ZcgQ0
>>124 もうボタン式は新津田沼から淘汰されてるんだが。
しかし松戸の駅ビル口はいつまで他駅にないような糞ボロいボタン式にしとくんだ?
せめて新宿東口みたくICなしのタッチパネルにするか、束の券売機で新京成のが発券できるようにすればいいのに。
148 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 16:47:04.11 ID:2lXHQSxz0
バカヤロー
何でも新しければいいってもんじゃないんだよ
149 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 16:57:08.53 ID:rqZEMT/q0
このスレは廃止となりました。
書き込みは厳禁です。
150 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 18:57:11.54 ID:6+W8ZcgQ0
151 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 21:28:20.09 ID:2lXHQSxz0
古いほうが味があっていいんじゃねw
152 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 22:12:28.77 ID:6+W8ZcgQ0
思い出したけど初富と北初富の仮線切り替えはいつになるやら。
>>151 いやあの券売機に味は皆無だと思う。
153 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 22:27:18.26 ID:Gk075R/R0
予言しておく。明日の高校野球は、俺が応援する光星学院が優勝する。
154 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 22:31:33.39 ID:6+W8ZcgQ0
野球厨帰れよ。
155 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 22:45:34.27 ID:+Fkucu3x0
156 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 23:12:07.86 ID:Gk075R/R0
予言しておく。日大三高は負ける。
157 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 23:16:48.00 ID:6+W8ZcgQ0
158 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 23:35:37.97 ID:+Fkucu3x0
159 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 23:37:08.38 ID:8ifJTcKU0
神経性沿線にはポン大付属高が2つもあるんだから
スレ違いじゃねーよ
160 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 23:54:44.81 ID:+Fkucu3x0
そういえば今日習志野高校のメンバーが津田沼に戻ってきたみたいだな
JR津田沼駅付近がお迎えの人だかりで多くの人が集まってた
161 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 00:01:27.69 ID:OIehwd/K0
>>157 前から散々スレチの話題出続けてるだろ
ソバ屋がどうのとかこの道あの道どのくらい掛かる?とか
貴様こそ
>>1 をちゃんと読め。構ってる時点で荒らしだ。嫌ならスルーしろ
低脳は貴様の方だ
162 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 00:25:53.75 ID:UuuN1KrA0
8000のV改は今年度中には終わるのか?
163 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 01:12:58.01 ID:HIBRPWx/O
何で、八柱〜常盤平にけいさつの方々がいっぱいいらっしゃるのでしょうか?分かる方教えて下さいm(__)m
164 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 01:27:25.18 ID:HnGEc5bF0
165 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 01:45:17.10 ID:OIehwd/K0
>>164 何だ? この「○○だぜwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww」とかばかり書いてる奴は
こいつ1人だけかなり目立ってるがな
166 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 11:46:49.38 ID:OIehwd/K0
167 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 21:12:20.35 ID:k0HXIimg0
168 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 23:24:26.60 ID:UuuN1KrA0
負け惜しみ乙。
それより、8508と8516って改造されるのか?
169 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 00:32:26.34 ID:X2X7cOsF0
>>167 お前みたいな池沼が応援したせいで負けたんだよ
170 :
交通短大卒:2011/08/21(日) 06:32:56.79 ID:X4zJih3DO
松戸 駅そば再開キボンぬ
171 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 09:02:51.79 ID:X7ephYKQO
JR側の方が好き
172 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 13:41:54.98 ID:E2j5jOgv0
駅そばはいらないから駅ビル口のキャロットが駅そば跡に移転すればいいのに。
173 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 14:28:44.29 ID:dJt1UDU10
どうして新津田沼は単線ですか?
174 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 14:31:59.17 ID:E2j5jOgv0
土地が無いからか?
175 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 15:25:03.33 ID:MgILfXkJ0
176 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 15:33:27.65 ID:E2j5jOgv0
ねーよw
177 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 15:38:12.38 ID:bA2tw/Zr0
178 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 15:41:02.20 ID:eOExfqPtO
単線にして維持レベルになったらさっさと廃線するだろ
まあ複線は維持されるさ、175には気の毒だけどw
179 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 15:51:28.52 ID:pYC5zCB80
御殿場線の単線化は、1934年丹那トンネル開通で東海道線はトンネル経由になったから。
直接のきっかけは戦時中の資材不足や横須賀線へのレールの転用のため。1943年単線化。
180 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 16:53:48.97 ID:E2j5jOgv0
少なくとも乗客減少は新京成を単線にする根拠にはなりえないな。
撤去だって費用かかるんだし。
181 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 18:39:02.76 ID:C9j01wNq0
新京成は乗客を増やす努力を何もしてないだろ
乗換駅全部は無理だから、松戸だけでもJRとの乗り換えを
合わせるとか、終電を遅くするとか配慮がないんだよ
金掛けなくても出来ることなんていくらでもあるだろ
あと、京成津田沼で羽田からの最終バスにダイヤを合わせられない
新京成に呆れる、グループ会社失格じゃないか?
やる気あるのか?
182 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 18:41:21.73 ID:E2j5jOgv0
努力して効果なかったら赤字を作るだけ。
やる気以前に採算の問題。
慈善事業と勘違いしてるだろ?
183 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 18:52:32.68 ID:bA2tw/Zr0
朝、減便しました
8両編成減らしました
これでも乗客減少が止まらなければ
次は運賃値上げです。
184 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 18:59:27.81 ID:dJt1UDU10
複線から単線にすると、固定資産税も減るん?
185 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 19:35:18.30 ID:7yPDVLCr0
186 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 21:27:25.58 ID:5BnCOBBk0
187 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 22:21:25.14 ID:eOExfqPtO
188 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 08:14:39.02 ID:tQyArUfV0
8805が編成として形になってるね
189 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 09:02:57.92 ID:+y04TOvb0
190 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 09:37:52.12 ID:Njj2KzMSO
八柱にて8805の試運転目撃
191 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 11:51:37.13 ID:IbhSC1gC0
192 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 14:50:36.19 ID:nEP6hf1P0
午後も試運転やるのかな?
193 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 19:40:51.87 ID:c0cPcP5C0
「平日休日に関わらず10分に1本は常にある」
ってのはデカイな。
これだけは維持して欲しい。
これが崩れたら
「あーもういいや車で」
って人もいるだろうし。
194 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 23:00:52.58 ID:uzOJ6R710
>>193 北総と乗り入れした頃の初富駅と、松戸〜津田沼とおしの電車は、日中1時間に2本しかなかった。
195 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 23:02:53.46 ID:uzOJ6R710
>>193 北総と乗り入れした頃の初富駅と、松戸〜津田沼とおしの電車は、日中1時間に2本しかなかった。
196 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 01:13:43.53 ID:dpHExgPx0
松戸駅ホームの蕎麦屋なんでいつも休みなの?
197 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 01:15:21.02 ID:FT20lH4VO
「今まで不便だったものを便利にした」は簡単に受け入れられるがその逆はどうかな
まあ単線化で維持費が減らせると思い込んでる誰かさんには一生理解できないだろうがw
198 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 01:17:08.94 ID:FT20lH4VO
>>196 閉店したからだろjk
あのクオリティならまだ駅外のファーストフードの方がマシ
199 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 01:46:14.94 ID:8sU9i93A0
>>194 40年近く前、高校の通学で松戸駅から習志野駅まで新京成を利用していた。
帰りの松戸行きは25〜26分に1本で、その間に鎌ヶ谷大仏行きがあった。
近くに住んでいる奴が羨ましかった。
くぬぎ山と鎌ヶ谷大仏間が単線で、車両は京成のお古が主力で、
たまに赤頭巾ちゃんとよばれた800形が来ると「お〜新車だ」と喜んだ。
がくると新車が来た
200 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 06:29:17.85 ID:cJ5HzDEw0
なんかすごいな…
古き良き時代みたいな?
10代後半の俺からすると、
そーいう頃の新京成を生で見て成長を見届けたかった
201 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 07:25:20.63 ID:0ZYaYQQ60
釣掛式にさんざん乗れたのはうらやましい。
今じゃ地方にわざわざ乗りに行くしかない。
202 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 07:39:46.01 ID:IK9KfDPJO
8月28日から土休日も減車始まるな。くぬぎ山5:05発松戸行き〜の運用。
203 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 09:04:20.66 ID:THXUOeDq0
>>201 当時は乗りたくもなかったのにな。人間は贅沢だね。
204 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 09:46:37.37 ID:FuxPsDju0
8805編成って何?
最近まで8両だったのまた6両に組み替えたってこと?
205 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 10:04:43.48 ID:EaimONoq0
>>200 新京成の劇的変化は、
新津田沼駅前の変貌かな?
40年前は、薄暗い地下道のある、単純な私鉄相対式の駅前だった。
しかも駅前は寂しく、小さなアーケード商店があっただけ。
今や、ヨーカドーに、ミーナ(もと丸井)に、イオンが駅ビルみたいに存在している。
206 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 10:45:03.70 ID:e74FOEp/O
828はいつになったら自動放送導入するのさ?
207 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 14:29:37.01 ID:G3e/2oEqO
松戸のホームででっかいネズミ見た、まだいるんだな
208 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 15:48:02.30 ID:uK4uVzGF0
209 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 18:01:05.49 ID:OKWWXyrB0
京急以外の京成グループ内では新津田沼が一番ターミナルらしい威厳があるよな。
まあその先の線形とか考えると問題はあるのだが
210 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 19:04:55.35 ID:mNliZcmv0
>>201 吊掛車が北総線に乗り入れた時のモーター音が素敵だった。
一般人にはやかましいだけだったかも知れんがw
211 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 20:04:24.32 ID:A4Awsj3y0
212 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 22:34:29.15 ID:p0Mg8NrQ0
>>201 都電で乗れるだろ
40km/hしか出さないけど
213 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 01:08:43.13 ID:cyKTlj/hO
いつだったか千葉線に閉じ込められた新京成車の車内LEDが
「この電車は ちはら台行きです.」
を延々とスクロールしてたのを急に思い出した
>>211 だろうな
てかもうぶんどればいいのに
214 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 03:16:32.00 ID:OR1Gns5A0
>>213 それって、2〜3年前にあった台風の影響の時か?
新京成車が普通にちはら台行きで走ってたということだな
215 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 06:14:09.06 ID:iljzocdiO
8両編成を6両に変えるなよ!
216 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 06:37:28.75 ID:5QEgY2ck0
新京成は沿線人口の減少で利用者減 当面6連で行き近い将来運賃改定(値上げ)
がある。
これからは団地の多い線区で見られる現象となる。
217 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 07:57:18.98 ID:e/pmafse0
そうなると、気になるのは8900の将来だな。
某雑誌のインタビューより8800のオール6両化はほぼ確実なわけで、8900形3編成だけ8両のままでもなんか中途半端だし。
かといって6両化は、過去スレにもあったが、お金がかかる。
どーしたものかねぇ…
218 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 12:36:31.59 ID:r8yqlV5TO
この会社より島田紳助の方が金あるんじゃないか?
219 :
忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/08/24(水) 14:50:49.73 ID:ZheGi/nR0
>>217 単純にT車2両ずつ抜く
と、予想してみる、
220 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 15:47:00.03 ID:CFR4fkOD0
本日8805運用開始確認しました
221 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 17:21:30.99 ID:cyKTlj/hO
222 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 17:24:20.63 ID:cyKTlj/hO
8900の中間T車は引き取り手があるか考えてみたがないか・・・
普通にスクラップして売れば鉄屑よりは高く引き取られそうだし
223 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 17:58:24.27 ID:02HJZIxE0
「このあまり2両×3でもう1編成作れないかな」
無駄有り過ぎか
224 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 18:51:26.11 ID:cyKTlj/hO
>>223 よく考えたら電装と頭つけないとならないから難しいな
225 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 21:44:22.09 ID:OR1Gns5A0
おいおい誰かセカトレに記事として出してアップさせろよw
226 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 21:56:37.74 ID:I02EkrxW0
>>224 それを実際にやってしまいそうだから怖い。3600の運転席を
もぎ取るか?
227 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 22:12:27.13 ID:13WV2HJB0
>>222 そもそももう1編成作る理由がない
最大でも3組の先頭車化で8502F・8508F・8516Fを置換えたら終わりだから
228 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 22:13:03.89 ID:13WV2HJB0
229 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 22:22:48.55 ID:pG+17FXu0
京成3000の中間に組みこんじまえ
230 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 22:25:06.74 ID:13WV2HJB0
ちなみに俺は
>>217の件は信じない。
8連9本(8運用)+6連17本(15運用)の174両で落ち着くと思う。
8508Fと8516FもV化と予想。
以前の192両から18両も減ればもう充分だろう。
全部6連にすると36両減(-21%)の138両になってしまう。
231 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 22:26:17.96 ID:13WV2HJB0
すまん。-19%だった。
232 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 22:28:10.84 ID:13WV2HJB0
しかも、36両減で138両じゃなくて156両か
俺グダグダ過ぎw
233 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 22:43:07.28 ID:+vpMBY9y0
>>227 俺も最初3本を先頭改造で置き換えておわりって考えてたけどそうなると2〜3年後の新車導入の必要がなくなるわけで。
ここのつじつまが合わないんだよな。
増発でもするのかね?
234 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 22:46:52.76 ID:V/TMBUUC0
減便ではなく千葉直が本当の目的なら、減車かつ増便もあり得るんじゃないか?
235 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 00:41:12.26 ID:CquU4uan0
>>234 でも流石に基地に入りきらないと思うんだが
236 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 01:37:59.63 ID:IG9z5i7gO
駅留置を増やしそうだ
しかし8900が千葉直に入ったら胸が熱くなるな
237 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 07:36:48.16 ID:DqF3h+e00
今日も8805は運用入り
238 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 09:18:53.01 ID:GCdjSSKg0
あれが6両になったってなんか寂しいなぁ。
あの塗装で6両か8両か区別出来なくなっちゃったし。
239 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 09:58:41.17 ID:LWLa1V060
少なくとも帯でわかる様にしてほしかったな
240 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 13:54:28.83 ID:byzYWwcN0
千葉直対応工事ってそんなにお金かかるの?
どうせなら8805〜8808も工事しちゃえばいいのにと思うんだけども。
そもそも、6両で千葉直対応してなきゃラッシュ時限定運用?
241 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 14:12:41.13 ID:akv8eS6I0
全部6連化したら朝夕のラッシュがヤバそうだな
苦情殺到するんじゃないか、それでも対応できるぐらい利用者減ってるなら
まだわかるけど
242 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 18:37:58.30 ID:jsnXrMnl0
新京成はどうして運賃安いですか?
243 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 22:12:16.69 ID:zpV3QbP+0
利用者の多い10`ぐらいまでの運賃は特に安くはない。
それ以上の区間は確かに安いが、そんな距離を利用する人は少ないので
安く設定してもあまり経営に影響しない。
244 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 00:12:14.49 ID:2ikU8gHF0
>>243 運賃の価格帯は東京メトロに似てるな
新京成の方が細かいけど
>>240 平日の昼は、6連の京津折返し運用が1運用(2時間に1本)だけある
土休の昼も明後日から京津折返しの1運用が8連から6連に変わる
245 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 13:45:27.13 ID:hmu4/dmj0
>>244 ただし平日の1本は節電ダイヤの関係だけどね。
まぁおそらく節電ダイヤ終了後もそのままだろうけど
246 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 14:28:18.43 ID:yMS/PzsD0
80年代の8500V化とか8800先頭車改造とか
他の会社じゃ絶対にやらない事やってるな
走行距離が少ないから車体は痛んでいないのだろうが、
やるなら車内も東武並みに更新してほしい
247 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 14:36:42.41 ID:Z4p+eR9P0
>>246 実質、中小私鉄ですから
今となっては北総の方が準大手私鉄に相応しいかも。
248 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 16:30:05.39 ID:VWHFvnDq0
確かに、V化とか6両編成化なんて一般人にはほとんど関係無いもんな
249 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 17:42:59.77 ID:4cEJLYur0
250 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 18:18:14.70 ID:uvW7oK6n0
251 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 18:47:58.01 ID:uvW7oK6n0
8000系は明らかに運営の間違いだと思うが、
Fだとか編成だとかは別に問題ないだろ。同じこと言ってるんだろうし。
252 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 19:05:38.32 ID:FJEAE9y8O
やる気が感じられないのはこの色だろ。
手抜き8連色そのまま6連化かよ!
253 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 19:17:54.82 ID:uvW7oK6n0
254 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 19:34:17.89 ID:QcY0d9vy0
>>247 だけど将来的に北総は京成になりそうだからな…
新京成は京成にはなりえないと思う。
255 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 19:42:02.32 ID:XEnEy/lO0
>>249 Fに関しても、くぬぎ山で入区と出区担当に渡される担当表には8938Fみたいな感じでFって
表記されてるから間違いではないと思う
256 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 19:52:41.99 ID:6XZmf+080
明日の花火は微妙だな
257 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 21:48:55.71 ID:UXr3SwOr0
編成短編成化推進なら、
運転間隔も短くしてけれ。
運転間隔そのままで、6両化か?座れなくなる。
258 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 21:54:58.47 ID:CADF43x/0
259 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 22:06:16.88 ID:6XZmf+080
やだよ
260 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 22:20:49.13 ID:efBL7qOg0
>>254 順序としては新京成が京成に合併されるのが先でしょ。
北総は債務返済がかなり進まんと京成にメリットがない。
261 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 22:25:42.88 ID:beLevqmo0
>>258は宿題が終わらなくなって頭おかしくなった(ry
262 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 22:29:33.86 ID:4cEJLYur0
263 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 22:35:25.49 ID:6XZmf+080
やだよ
264 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 22:36:21.88 ID:uvW7oK6n0
265 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 23:09:33.03 ID:7fljjIFM0
北総も新京成も京成グループなわけだが・・・
266 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 23:13:13.14 ID:efBL7qOg0
>>264 設備を導入する際のスケールメリットが別会社の時よりも違うと思う。
てか既に標準車両を導入している点からしてもよりコストダウンが図れる。
まあ別会社なら別で、それぞれの会社でコストを意識させることはできるんだけどね(バス会社の分社化がいい例)
あとは利用者目線で希望を言うと、合併で運賃を統一してほしい。
わざわざグループ内で初乗り取られるのは癪。
ただ千原線の前例があるから期待薄なんだが、将来的な合併があれば運賃統一はやってもらいたい。
(これは北総が片付かないと無理なのは分かってる)
267 :
名無し野電車区:2011/08/26(金) 23:29:34.57 ID:7fljjIFM0
運賃を一にすることが企業にとってマイナスなのくらいわかりそうなものをwwww
268 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 00:29:33.38 ID:5W9hN9AT0
>>246 小田急も82年製の普通鋼製車(8000)をV化してるよ
車内も更新してほしいのは同意
269 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 00:37:32.63 ID:qbOSqF9u0
270 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 00:49:32.63 ID:Wzijl4eh0
>>269 タイムマシンで10年前から来た方ですか?
271 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 01:38:29.45 ID:2+4sQa/u0
272 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 01:55:13.63 ID:IlJxUSs10
千原線みたいに負債を放置したままやれば運賃制度がああなる
273 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 07:56:48.78 ID:4tl6NWOW0
長い務所暮らしからやっと帰還した奴がいるな・・
まあまた同じくらい入所しても完成してないだろうけどw
274 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 09:00:07.03 ID:2+4sQa/u0
いよいよ今日は花火臨増発の日
実行されればの話だが
275 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 13:21:28.60 ID:IBy0V56d0
>>274 花火開催の方針らしいよ
たぶん増発やるんで無いの?
276 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 17:27:50.19 ID:4tl6NWOW0
HP見たら
花火会場の線量高めやん・・
行くのためらうがな、
277 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 18:03:07.90 ID:C8bLvxlL0
そもそも松戸周辺が元々高いだろw
278 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 18:05:28.87 ID:5W9hN9AT0
>>276 たかだか1、2時間しか会場にいないのにww
279 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 19:35:40.37 ID:qW2QwBsR0
草地は特に高いんだよな
松戸駅規制始まった。
臨発も始まってるが、毎年と変わらんな。
281 :
名無し野電車区(東京都):2011/08/27(土) 22:21:12.16 ID:IBy0V56d0
>>276 アホかw
たかだか2時間居ただけで死ぬなら今頃松戸市民の大半死んでるから
282 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/27(土) 22:38:05.69 ID:Wzijl4eh0
今年も鎌ヶ谷大仏行き臨時出てる?
283 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/27(土) 22:44:36.75 ID:hrS+4JsP0
結局神経性は使わずチャリンコで行って花火見た。
284 :
名無し野電車区(千葉県):2011/08/27(土) 22:59:06.09 ID:xYJrVAo+0
松戸20:59発 鎌ヶ谷大仏行きに乗った。 8505だった。
去年は鎌ヶ谷大仏行きの乗車実績高くて、今年は1本増やしたんだってね。
新鎌ヶ谷まではそこそこ混んでるのかな。
それは総てあなたの思い込みです。
ホームページ見ろよ
288 :
名無し野電車区(千葉県):2011/08/28(日) 13:41:34.11 ID:aRfALwJl0
∧_∧
( ´∀` ) ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい?
/⌒ `ヽ
/ / ノ.\_M
( /ヽ |\___E)
\ / | / \
( _ノ | / ウワァァン ヽ
| / / |ヽ(`Д´)ノ|
| / / ヽ(
>>158)ノ
( ) )  ̄ ̄ ̄
| | /
| | |.
/ |\ \
∠/  ̄
289 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/28(日) 22:04:03.01 ID:GO1hAYRB0
今年はでるか?新京成弁当。
290 :
名無し野電車区(千葉県):2011/08/29(月) 14:20:44.82 ID:ky2hqBP+0
仮に全車6両にすると朝ラッシュは捌けなくなる。
日中は6両で十分。
2コテ作ればすべて解決。
ttp://ht.ly/6flGL 地元では船橋への経済効果が期待されている。野田新首相となれば新京成の完全複線、高根公団に通過線、快速の運転になる可能性があると指摘する。
ある識者は「新京成の複線化はラッシュに対応できているというのが事業者側の見解。「助成金」がでれば(笑)実現す
るかもしれません。車輌は京成から旧車を持ってくれば済む」と指摘した。
293 :
名無し野電車区(旅):2011/08/29(月) 21:53:16.95 ID:AtRv0CMB0
294 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/29(月) 22:30:18.27 ID:+cioNGmo0
348 :名無しさん@12周年:2011/08/29(月) 21:25:50.30 ID:NNRqB2Hb0
元・公明党党首神埼 天津市出身 千葉高校→東京大学→公明党党首
現・民主党党首野田 船橋市出身 船橋高校→早稲田大学→民主党党首(総理大臣)
元・共産党党首志井 船橋市出身 千葉高校→東京大学→共産党党首
現・ニート代表の俺 船橋市出身 千葉高校→明治大学中退→ニート
何故、差がついた?
296 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/29(月) 23:35:10.49 ID:sDlV2H+d0
やりたい事がなかったからだろ。もう今生は諦めて、来世で頑張りなよ。
志高くなかったからだろ
来世も低いに決まってる
298 :
名無し野電車区(千葉県):2011/08/30(火) 00:52:50.73 ID:GMe5VGmY0
県千葉とかレベル高すぎだろww
二和火の見下で目撃されたらしいぞ
>>289 沿線のヨーカドーで売ってた弁当のこと?
301 :
名無し野電車区(dion軍):2011/08/30(火) 03:26:02.32 ID:oU+GLBFS0
>>292 なんだ探偵ファイルか。というかまだあったのか。
前原−京成津田沼間を立体化して、JR津田沼駅との乗換をよくして欲しいとは思うが。
そっちより船取線拡幅、357号296号の渋滞解消が先だろ・・・
道路より先に東葉高速のメトロ経営一元化じゃね?
305 :
名無し野電車区(千葉県):2011/08/30(火) 21:05:19.36 ID:lEQi+5X80
北習志野からメトロの一日券が使えたら幸せだな
306 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/30(火) 21:26:32.00 ID:BAPwcD3u0
松戸から綾瀬までチャリンコで35分ほど。
綾瀬からメトロの土日回数券を使うと都内に安く出られる。
渋谷まで片道1回あたり165円だ。
綾瀬のどこに自転車停めるの
308 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/30(火) 22:14:03.21 ID:BAPwcD3u0
某店の駐輪場。
綾瀬まで頑張るんだったら目的地までチャリで行けばタダだぞw
明日は防災の日だから、震災を想定した緊急停止を10時頃にやるとよ。
>>306 高校生?
大学生や社会人ならそこまで貧乏じゃないよね
312 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/08/31(水) 23:27:27.55 ID:tIHMR4ld0
95 :名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/31(水) 18:21:37.03 ID:oJ0fCS3k0
「ガストのCM」や「お部屋探しMASTのCM」のCM曲を歌っている奥華子と
内閣総理大臣の野田よしひこの自宅は歩いて5分くらいの距離な。
これ豆知識。
奥華子の家−(徒歩5分)−野田よしひこの家−(徒歩5分)−倉木麻衣の家
これも豆な。
?? ???? ???? ????
??? ?????? ???? ?????? Shinkeisei ?????? ????????
314 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/01(木) 17:53:07.05 ID:/VnCuuA10
鎌ヶ谷大仏〜初富間で人身事故発生
松戸発京成津田沼行
今発車しました
317 :
名無し野電車区(関東):2011/09/01(木) 19:37:23.11 ID:x8Q1Wa8+O
この電車、車掌2、3人乗ってるけど見習いか?
318 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/01(木) 19:39:30.52 ID:PZjDbNa+0
やっぱり人身か…
近所だけど、さっき長い警笛が聞こえたからイヤな予感がした。
しばらくしてからパトカーのサイレン聞こえたし、電車の短い警笛が何度も鳴ってた。
319 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/01(木) 20:00:47.71 ID:zxb/lyfp0
今、救急車が走って行ったから命は助かった?
320 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/01(木) 20:05:56.76 ID:/VnCuuA10
鎌ヶ谷大仏のごかげさ。
また例の踏み切りか?
これの前は確か五香-常盤平間のだっけ?
え、高架工事って、くぬぎ山の464の踏み切り立体交差にならねーのかよ・・
リアル小学生のブラジャーが欲しい!
物凄く!
おまえらたのむ
325 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/01(木) 20:43:27.15 ID:tscXjvnj0
326 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/01(木) 20:54:43.19 ID:/VnCuuA10
新京成バスが台風の接近で遅れるかもと告知がされている。
電車の方は何の告知も無いが、通常運行に自信があるんだろうな。
さすがというしかない。
槍が降っても走りそうだ
>>294 「志位」もまともに書けず、しかも未だに現役党首なのも知らないからじゃないの?
329 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/01(木) 21:41:03.66 ID:/VnCuuA10
>>294 早稲田以上の大学に合格して卒業した人と、
早稲田に落ちて明治に行き、しかも中退した人との違いだな。
324
通報しますた
331 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/02(金) 08:03:00.96 ID:LcL8dYev0
332 :
名無し野電車区(関東):2011/09/02(金) 09:59:44.42 ID:AITQMqacO
すいません
>>330は昔から嘘つきで馬鹿で嫌われ者なので許してやってください
>>326 ハズだと、停留所に放送設備とか電光掲示板とかは、まず設置
されてないだろうから、前もってそうやって知らせてくれてるのだろう。
親切といえば親切だ。
電車のほうは…止まりそうになってから、考えるんじゃないか?
電車は以前大雨で習志野駅が
冠水してても普通に走ってたからな
337 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/03(土) 02:40:30.63 ID:ysYZPbrX0
何だ?
『名無し野電車区』の右隣にある( )は?
芋・茸・秘境の地・dion軍・長屋 など、何を意味するんだ?
ユーザーレベルだよ。初期状態だと都道府県しか出ないが、
書き込みを繰り返すとランクが上がる。
最高ランクは(松戸)な
さらにランクアップを目指せ、地名が出てくる!
隠れ最高ランクは二十世紀が丘だ・・
342 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 13:42:06.86 ID:HMgCFmNz0
>>337 マジレス
書きこみ地域の選別。
都道府県名はその都道府県。
芋・・・いも→いーもば→e-mobile
茸・・・ドコモ茸→ドコモ
秘境の地・・・判別不能なマイナープロバイダ等
dion軍・・・プロバイダがDION
343 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/03(土) 17:31:02.36 ID:ysYZPbrX0
344 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/03(土) 18:42:53.00 ID:Qslcd4WW0
節電ダイヤが終わるのはいつ??
347 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/03(土) 19:40:24.05 ID:ysYZPbrX0
いい加減それくらいググれカス
349 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/03(土) 23:13:51.54 ID:VXXni8Dl0
なんでこんなどうでも良いことで盛り上がれるんだこのスレ
350 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/03(土) 23:14:09.55 ID:VXXni8Dl0
なんでこんなどうでも良いことで盛り上がれるんだこのスレ
>>346 >>348 何をそんなにむきになってるんだ?
スルーできないのか? バカやカスは貴様らの方だぞ
てすと
お前ら全員バカ
新京成沿線で賢いのは俺様だけ
おまえ誰だし
355 :
名無し野電車区(関東):2011/09/04(日) 10:18:23.01 ID:J4r31YMVO
学校始まったんだから、6両にしたの8両に戻せよ!
356 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/04(日) 10:46:39.00 ID:NAF6IEx40
俺に職務権限無いんで
6両編成は朝ラッシュ時の松戸と新津田沼の停目をランダムにしたらいいと思う。
特定の車両に混雑が集中するのも、わざわざ階段に近いところを混雑承知で乗り込むから。
そうさせないために是非ともランダム停車導入を。
ホームの長さ的に、あんまり効果ないような気がするので、
階段をランダムで動かせばいいんじゃなかろうか
>>358 松戸・新津田沼ダッシュが激化するだけだと思うが。
特に松戸が悪化しそう。
>>358 混雑がましな位置を狙って乗ってる人間にとってはただの迷惑だ
362 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/05(月) 00:01:29.16 ID:NtrT+slr0
>>343 catv・・・ケーブルTVのネット回線
禿・・・禿 → ハゲ → 孫正義 → ソフトバンク
庭・・・au
旅・・・???分からない。
>>361 私も。乗り換えの利便性は度外視で
いちばん空いてそうな車両を捜して乗ってる。
364 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/05(月) 17:53:44.46 ID:YboBzjpJ0
95 :名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/08/31(水) 18:21:37.03 ID:oJ0fCS3k0
「ガストのCM」や「お部屋探しMASTのCM」のCM曲を歌っている奥華子と
内閣総理大臣の野田よしひこの自宅は歩いて5分くらいの距離な。
これ豆知識。
奥華子の家−(徒歩5分)−野田よしひこの家−(徒歩5分)−倉木麻衣の家
これも豆な。
奥華子の家ってどのへんにあるの?
目標物でいいから教えて
366 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/05(月) 23:23:48.86 ID:LQD5Iy400
たまに行っていた松戸駅東口のモスが潰れたらしい。
これで松戸市内にはモスは馬橋だけになってしまった。
以前は八柱や五香にもあったのに。
マックだけじゃ飽きるよ。
367 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/05(月) 23:39:17.65 ID:7+I0jIO90
警告用の点字ブロックを1日の乗降客数が1万人以上
の鉄道駅に整備する話があったが、対象駅が随分あるんじゃないか?
同時にホーム嵩上げも頼む。
>>367 嵩上げと引き換えに早朝深夜の駅員配置がなくなりますがよろしいでしょうか?
モスモス?
かめよ
かめさんよ
>>366 松戸西口のダイエー近くの店も、駅東口前の店と同じ頃に閉めちゃったんだよね。
8月の頭にはもうやってなかったような・・・ 大仏のモスもなくなって、ずいぶん経つなぁ・・・
372 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/06(火) 00:30:29.70 ID:NopGKhkP0
余計な交通費がかからんように通勤定期を使うと、一番近くても金町のモスに行くしかない。
たかだかモスバーガーを喰うのに、都内まで行かないといけない時代が来るとは・・・・
そこまでして喰わなきゃならない程の代物でもない
374 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/06(火) 03:00:45.76 ID:NopGKhkP0
たまに喰いたくなるんだ。あの味は他じゃ真似できん。
375 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/06(火) 03:20:05.88 ID:mLZ42riKO
ボン×5
まもなく1番線に京成津田沼ゆきが8両編成で到着します
376 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/06(火) 03:24:39.02 ID:NopGKhkP0
ガキの頃、くぬぎ山にはくぬぎの木がたくさん生えていて、
カブト虫やクワガタが大量に生息しているんだと思っていた。
俺は、くぬぎという名の小さい山があるんだと思っていた
クヌギは関東の田舎ならどこにでもある木だったんだが。
こち亀でも、松戸駅前はクヌギの木だらけでカブトムシがいっぱい獲れたとかいう話があったな。
382 :
名無し野電車区(関東):2011/09/06(火) 21:45:20.69 ID:oU6AuoDuO
やったな!
でも、何分の電車に乗ってたか忘れちゃったよ。
気になるのが6両にしたのを8両に戻すのか否か
384 :
名無し野電車区(関東):2011/09/07(水) 01:21:04.00 ID:rjK+xDPHO
当然、戻せ!
今のが節電前のダイヤだったのかすら分からなくなっとるな
>>385 そうかな?
ここは各駅だけだし、親会社のような大幅な運用変更がないから
分かると思うよ。
387 :
名無し野電車区(関東):2011/09/07(水) 07:30:22.64 ID:OnWt5TZbO
9月14日からまた減車とな。くぬぎ山4:37発の松戸行きから始まる運用。
これで減車は3本目だよね?
今年度の減車はこれで終了か。
389 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/07(水) 09:54:05.95 ID:bS353hNr0
2両減車で、どれぐらい運行経費が落ちるんだろ?
390 :
ナナシ(空):2011/09/07(水) 16:50:04.94 ID:oDCpgK1i0
京成成田行き乗ってるが、ガタガタ揺れてのりごごちいとわるし
すいません。柴又から高砂まで自転車で何分ですか
392 :
名無し野電車区(関東):2011/09/07(水) 20:17:08.33 ID:rjK+xDPHO
20分くらいか?
歩いても20分はかからないぞ
394 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/07(水) 22:10:04.25 ID:qb7HdV+E0
スレチだ
396 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/07(水) 23:13:36.72 ID:/zxxAXGw0
ちなみに八柱から綾瀬までチャリンコで、行き40分、帰り45〜50分。
特別急がなくてもこんなもん。時間差は坂の関係。
八柱から綾瀬って相当あるよ
398 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/08(木) 06:48:48.67 ID:iPdWPbK00
県道281号、国道6号で、道のりで約10`。
自転車で時速15qで走れば、やっぱり約40分で着くよ。
電車は松戸駅を経由するため遠回りになっている。
8800とか8900の全6連化はいずれ実行されるか・・・
8502廃車用に捻出して8800の6連化は終わりじゃないのか?
これ以上8連x3を6連x4にしても廃車する車両がないと思うが。
廃車のための組み替えじゃなくて頻度を上げるためか千葉直を増やすための組み替えかと
403 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/08(木) 15:00:15.18 ID:8kMqGTPH0
新車を導入すればいいのに
新鎌ヶ谷〜北初富間って自転車でどうやって抜けるんだ??
駅間近いのに道がねえぞ。
405 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/08(木) 17:33:35.10 ID:qmTEAQRB0
知ったことかよ。
>>404 自転車だと北西の道路を使って行くか(ただし車が多い)
南西の路地をくねくね行くかだな
歩くなら北総の高架下通路で少しショートカットできる
道さえあれば新鎌から歩くんだけどなぁ。
あの立地は新京成より北総の駅になっていた方がむしろマシだったかもしれない
409 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/08(木) 22:06:51.48 ID:8kMqGTPH0
410 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/08(木) 22:20:17.05 ID:A5JiITK10
>>404 高架化が完了したら、商店街でも出来ればいいのに。
距離でいったら400メートルくらいしか離れてないでしょ。
>>411 現実は歩道はそんなお洒落なタイルでなくアスファルトだろうし
電柱や看板類も必要。
心配なのはそれだと10号延伸線作る時にロータリーにかかりそうってことだね。
ロータリー封鎖して作るのか、はたまたもう延伸線は作らないのかw
10号線の延伸は、仮に実現に動き出すとしても40年後とかだろうから問題ない。
414 :
404(長屋):2011/09/09(金) 01:44:15.03 ID:NbkKPjT50
>>407 わざわざ画像まで用意していただき、ありがとうございます。
しかし、新京成沿線の道路事情はホント悪いよなあ。
歩行者自転車命がけ、裏道行っても車車車。車に乗りゃ渋滞ばっかだし。
渋滞の原因が右折車1台なんて日常だもんな。レーンのないとこ全部右折禁止にしろと言いたくなる。
>>409 騙されるだろうと思ってみたら、マジでヘッドマーク付けたんだ。
>>412 半蔵門線(・有楽町線)押上以北延伸並みに実現の可能性は低いんじゃないか?
総武京葉連絡線?もどうなるかわからないし
>>414 千葉県が全体的に道路が残念なんだけどね
地元民は狭い交差点では右折しない。
土地勘のない人が地図だけ見てやってきて渋滞作ってる。
幹線同士の交差点で右折レーンない所多いね。
418 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/09(金) 13:16:17.89 ID:oXwR1gxd0
9月10日からの時刻表見たけど、平日に6両が5連続の時間帯があるね
419 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/09(金) 13:34:50.20 ID:jtj71f1o0
>>418 今も朝ラッシュに減車の影響を受けてあったような。
休日ダイヤが気になるが、21年2月14日改正のダイヤが6連化した場合の実験ダイヤだったんだろうな。
あの改正、休日は全体の本数の半分は6両編成だったし。
もう終日千葉線直通しちゃいなよ!
421 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:50:40.27 ID:g7690GU20
新京成も車両改造して6+2両にしたら?昼間は6両で十分だろ 朝晩のみ2両プラスがいい
6両にするんならドア付近もJRのようにつり革いっぱいつけろ。
ただでさえ揺れる路線なんだから、密着しあってて他人に迷惑かけるわ。
423 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/09(金) 19:19:41.94 ID:xbVTW1Xx0
減車編成が増えたんなら、ポケット時刻表配り直して欲しいよな。
425 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/09(金) 19:37:43.25 ID:oDY4RS2W0
仮にそうするなら先頭車をモーター車にしないと
>>423 新津田沼では配ってたんだが。
休日は新津田沼基準下り、直通以外ではの毎時15分、上りは36分が6両に変更。
平日は書くのが面倒だが、6両が5連続で来るのが2時間に1回ある。
427 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/10(土) 00:53:39.84 ID:uvn/+NB50
昨日モーターカーが本線を走っていた。
新京成と野田線はライバル意識あるの?
野田線が新鎌ヶ谷に駅作ったのもかなり遅かったよな
>>421 それならまだ増発の方がいい
>>422 8900以前のドア横のシートの仕切りアクリル板設置も
>>428 あるわけないだろjk
もしあったら野田線に生ける屍のような鉄屑は残ってない罠
431 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/10(土) 08:15:00.54 ID:u2bQUAai0
432 :
名無し野電車区(アラビア):2011/09/10(土) 09:26:50.34 ID:mRiMGH8J0
ペットボトルを燃えるごみにするのはやめろよ
普通、分別だろ。さすが新京成。
433 :
名無し野電車区(アラビア):2011/09/10(土) 09:29:07.15 ID:mRiMGH8J0
新京成のLRT化を希望
駅員は不要になるし、増便も出来る
要らなくなったホーム部分は売却
2〜3年後に8900含めて全車6両になった暁には、
ホームの余剰部分は撤去するんだろうか?
三咲駅なんて、8両にしたために松戸方の踏切がイビツになってるから、
6両化で撤去することで車が走りやすくなる気がするんだ。
>>435 あなたに言われる筋合いはありません。
他社で実際に撤去した例があるので書き込んだまでです。
437 :
名無し野電車区(関東):2011/09/10(土) 10:31:55.97 ID:YnIpXHTFO
三咲の踏切は最初からイビツだろ?
438 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/10(土) 10:36:01.23 ID:QYaI7cLW0
6両が停まらないところに柵でも設置と思われ
439 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/10(土) 10:59:25.87 ID:98WT8RZQ0
しんちゃん号引退みたい
442 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/10(土) 13:08:15.61 ID:xO5pzYHh0
>>434 マジレスすると、全車6両化はまだまだ先だと思う。
8900は朝ラッシュ用にしばらく残すと思う。
朝ラッシュに4分30秒で全車6両はきつい。
せめてどちらか一つでも解消してほしい。
京成津田沼12時23分発松戸行きがダイヤ復旧HM付。
444 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/10(土) 13:12:53.48 ID:xO5pzYHh0
というか、8000をVVVF化した時点で、8000はしばらく使うという事が暗に確定したようなもんだから、
8800を6両化したところで、置き換えるものがないと思うのだが。
しかも、N800も新製されたし。
445 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/10(土) 13:31:00.43 ID:98WT8RZQ0
447 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/10(土) 13:53:37.41 ID:v4c6Ko540
今年のくぬぎ山車両基地見学会はいつ頃だろう?
>>446の一枚目
知らない人は駅入り口とわからない、わかりづらいのかね?
>>440 スレチだが、ペットボトルは昔のビール瓶みたいにボトルとして
再利用するのなら意味があるが、溶かして「リサイクル」というのは
エネルギーも化学薬品も多く掛かってあまりエコではない。
>>449 ほんじゃ
資源が豊富なペットボトルは使い捨てにして
船橋みたいに燃やせばいい
>>438 それすらしないに一票
>>440 リサイクルにかかる環境負荷考えたら似たような感じだけどな
>>442>>444 運行間隔を詰め増発するための増備、とは考えないのか?
代替のことしか頭にないことに失望した
452 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/10(土) 19:22:36.88 ID:yg8nHvBd0
>>446 1、新津田沼
2、八柱
3、鎌ヶ谷大仏
4、北初富
かな?
2は自信ない
>>446 1,新津田沼駅
2,八柱駅(新八柱って見えてる件
3,鎌ヶ谷大仏駅
4,北初富駅
であってると思う。
>>446 1.新津田沼と隣のヨーカドー
2.八柱と新八柱駅
3.鎌ヶ谷大仏と新京成バスの操車場
4.北初富駅と北総線の高架
>>451 普通考えないよ
ピークの運行間隔延ばして減便したのに、
なんで今さらピーク時の増発の可能性があると思うの?
増発≒人件費増加だよ?
>>432 それよりいい加減に売店でパスモ使えるようにして欲しい
>>451 ちなみに、昼間はたとえ全部千葉直にしても17運用程度なので、
全体の合計29編成を30や31に増やす理由は全くない。
その場合、8連と6連の比率は6:23ぐらいになるだろうけど。
間違えたので訂正w
>>451 ちなみに、昼間はたとえ全部千葉直にしても17運用程度なので、
全体の合計26編成を27や28に増やす理由は全くない。
>>451 そりゃ増発してほしいとは考えるけど、一度減便したものを再び元に戻すかって疑問に思う。
>>458 全編成直通対応にしたら、運用が12編成で今よりも減るってどっかで見たんだけど増えるんか。
現状、千葉中央系統が160分サイクル(8運用)
京津折返しが120分サイクル(6運用)
京津折返しがちはら台系統に変わると180分サイクル(9運用)
と計算したのだが、
松戸の折返し時間が18分→8分に変えられるから、15運用が正解かな。
>>459 ちなみに、120分サイクル(片道50分台)で松戸から
どこまで往復してまた出発できるか考えたら、
12運用では千葉直10分間隔が成立しないのがわかると思う。
>>460 すごい!俺ダイヤ組むのはやったことがなくて(苦笑)
今より1運用増だけど、京成からしたら自社の車両の走行距離抑えられるし
こっちもより効率的に運用が出来るか。
ともすると180両(レトロが廃車フラグみたいだが)で30編成構成にし、
朝ラッシュは以前と同じ4分ヘッドで27運用(記憶が曖昧)も可能か。
俺はダイヤや運用には疎くてここの住人には迷惑かけるかもしれんw
松戸1004→千葉中央1108/1124→松戸1226/1234→
ちはら台1348/1357→松戸1516/1524→
昼間1サイクルが320分÷20分=16運用が正解でした。
× 千葉中央1108/1124
○ 千葉中央1106/1124
465 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/11(日) 00:25:39.91 ID:ycgzKANI0
朝ラッシュ時は8両編成は前列車の5分後だったが、
6両に減車しても前列車の5分後のまま。
次のダイヤ改悪では朝ラッシュ時のピークは全て5分間隔になるんだろうな。
全て4分半間隔になるんじゃね?
>>462 まあ10分間隔で16運用もあったら、6運用ぐらいは京成持ちになると思う。
あと以前は28編成25運用だな。今は26編成23運用。
運用数が増えることはもうないだろう。
467 :
名無し野電車区(関東):2011/09/11(日) 02:24:05.32 ID:W+JEAfQSO
いよいよ、今日からだ!
468 :
名無し野電車区(関東):2011/09/11(日) 07:45:11.64 ID:W+JEAfQSO
明日からか!?
復旧ダイヤの時刻表もらってきたけど、こんなんだっけ?
469 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/11(日) 07:51:54.31 ID:BYLBx+qd0
朝は混雑が酷くなって、評判悪かろうな。
>>433 仮に2両編成とかで混雑時さばけると思ってるのか?
472 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/11(日) 10:50:45.53 ID:uxi2wB2F0
473 :
名無し野電車区(関東):2011/09/11(日) 11:05:47.93 ID:W+JEAfQSO
復旧ダイヤ
HM走ってるのか?
475 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/11(日) 11:11:15.33 ID:shmKKiXV0
476 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/11(日) 11:19:05.59 ID:uxi2wB2F0
復旧は昨日からだろ
それと、さっきの雷雨凄かったなぁ。三咲・二和向台周辺
477 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/11(日) 11:26:55.16 ID:lOaT/YLJO
新京成の車両
小田急みたいだった
北習志野はホーム延伸工事してんの?
とうとう新京成も10両か。
>>478 元山とか京津が10連化出来るわけ(ry
>>465 そしてデータイムは12分間隔に・・・orz
オール6両編成化(6両編成増殖)の意図=京成津田沼〜ちはら台は終日新京成車のみで運行とか・・・
現状の編成数で十分足りるのに6両を増やし続けているのはそういう理由かもね。
しかしこの会社のやりたいことが読めない。
直通を終日または増発するなら8805は直通対応で出場しなきゃおかしくないか?
俺の妄想レベルではいくつかパターンが出来てんだが、どうなることやら…。
>>480 直通先が曲がりなりにも10分ヘッドで組んでる限りそれはないでしょ。
482 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/11(日) 18:53:45.40 ID:shmKKiXV0
HMって今週中走ってる?
直通の運行時間帯を終日に広げるなら、現在の設備だと
ラッシュ時の新津田沼〜京成津田沼は更なる減便が必要では。
直通時と非直通時で、制約となる単線区間の長さが変わるから。
>>483 帰っていいよ、お疲れさん
二度と来ないように
485 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/11(日) 20:45:19.51 ID:uxi2wB2F0
>>483 もっと分かりやすいように言ってくれないか
>>485 横だけど、昼間は京成津田沼であたかも行き違いをしているようなダイヤになっている。
しかし全列車千葉直にしてしまうと京成津田沼での行き違いができないから
単線区間が新津田沼から京成津田沼を跨ぎ京成津田沼上り場内信号までと長くなってしまう。
ということ。
全列車を千葉直にするには、たしかに6番線が千葉線に
つながらないと無理だわね。今みたいに半分ずつなら
ラッシュ時もダイヤは組めるかな?
でも、ラッシュ時に針の穴を通すような隘路があるのは
リスク大きいね。
488 :
名無し野電車区(WiMAX):2011/09/11(日) 21:59:25.33 ID:XlD7BFRQ0
京成津田沼の新京成ホームを6連分に短縮(幕張方を撤去)
撤去後に6番線から5番線に繋ぐ(架道橋手前付近にポイント設置)
こうすれば、千葉直同士の京成津田沼での行き違いは出来る。
ただ、京成津田沼到着列車の6連化&構内改良が必須…
489 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/11(日) 22:22:28.65 ID:uxi2wB2F0
>>486 そゆことか。サンクス。
何れにせよ、終日直通や全列車千葉直にするには、京成津田沼周辺を改善しないと難しいな
技術的な問題はともかく、
全直通だったら千葉線と千原線が京成本体にいる意味ってなくね?
それだったら、津田沼−ちはら台を新京成に譲渡してしまった方が。
ところで8806ってどうなった?
492 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/12(月) 01:17:55.80 ID:2AyAx+le0
え?6連化って客減ったからやるんじゃないの?
別に全時間帯全列車直通するために改造してるわけじゃないでしょ
493 :
名無し野電車区(関東):2011/09/12(月) 07:28:06.51 ID:LKIKkjlKO
朝7時台の6両5連続ヤメれ!
494 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/12(月) 09:07:51.88 ID:Fg1QYi5d0
>>491 昨日車内からちらっと見たが、4両分はいつもの場所になかった。
おそらく工事に掛かったと見られる
改造ペース遅いね、予定の11月までに終わるのだろうか。
終わらせるなら少なくとも8808の先頭車改造は今から始めないと間に合わない気がする。
2009年度→2010年度1日平均乗降人員
松戸 108,460人→107,463人
上本郷 6,839人→6,795人
松戸新田 5,914人→6,052人☆☆
みのり台 7,662人→7,600人
八柱 44,598人→44,483人
常盤平 18,054人→18,015人
五香 30,904人→30,723人
元山 19,254人→19,012人
くぬぎ山 6,985人→6,834人
北初富 5,169人→5,070人
新鎌ケ谷 28,618人→29,622人☆☆
初富 5,760人→5,767人☆
鎌ケ谷大仏 14,899人→14,713人
二和向台 18,599人→18,405人
三咲 12,423人→12,456人☆
滝不動 7,015人→7,090人☆☆
高根公団 14,468人→14,225人
高根木戸 8,235人→8,053人
北習志野 42,762人→43,267人☆☆
習志野 12,821人→12,691人
薬園台 13,836人→13,950人☆☆
前原 7,086人→7,271人☆☆
新津田沼 71,257人→71,042人
京成津田沼 42,278人→42,391人☆☆
みのり台ってそんなに少ないかな
いつも駅前に人がうじゃうじゃいる気がするんだが・・
北習志野と新鎌ヶ谷すごい
松戸口は元気ないな・・・
常盤平の北口とか開発すりゃいいのに
>>497 うわ、俺も気づいて今増加人数とか計算してたのにorz
お疲れさんです。。
501 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/12(月) 19:47:53.70 ID:KC4geqUx0
>>498 駅前広場が無くて歩道が狭いからそう感じるだけ。
新津田沼が減って京成津田沼が増えてるってことは
千葉直効果がまだ持続してるとみていいのかな
503 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/12(月) 20:01:42.88 ID:C52slEG90
みのり台には今日和というスーパーがある。8800形ってよーく見るとスペーシアっぽい
6連化は致し方ない数字なのか??
全部6連にするほどでは無いな
1年前ではなく5年前と比べた方がいいかも
>>505 平成18年度の分ならデータ持ってるから、時間あれば書き込みます。
2006年度、1日平均乗降人員
松戸 109,648人
上本郷 6,729人
松戸新田 5,375人
みのり台 7,384人
八柱 43,227人
常盤平 18,140人
五香 31,797人
元山 19,662人
くぬぎ山 6,987人
北初富 5,359人
新鎌ケ谷 24,504人
初富 6,400人
鎌ケ谷大仏 15,173人
二和向台 18,538人
三咲 12,423人
滝不動 7,129人
高根公団 14,654人
高根木戸 8,536人
北習志野 40,862人
習志野 12,965人
薬園台 12,798人
前原 5,825人
新津田沼 69,906人
京成津田沼 40,757人
ずれてる気がするけど、こんなもんです。
ちなみに千葉県鉄道統計では
新京成1日平均乗車人員
H11年度:279千人
H17年度:269千人(最低年度)
H20年度:279千人
持ち直しつつあった。
509 :
名無し野電車区(関東):2011/09/12(月) 20:48:12.71 ID:LKIKkjlKO
>>429:名無し野電車区(秘境の地) 09/10(土) 01:42 DODG4Z1j0 [sage]
>>422 8900以前のドア横のシートの仕切りアクリル板設置も
肘出して座ってるガキは何なんだよ!?
オッサンでもいるけど。
>>507乙
4年前と比べても津田沼側は軒並み増えてるね
松戸側もそれほど減ってないし、八柱とか松戸新田は増えてるな
511 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/12(月) 21:07:33.22 ID:KC4geqUx0
6連化の根拠なんてあまり無いな。
6連化は先行投資的な意味合いが強そうだね。
ともするとオタクとしてはいつ全車直通対応にするのかとか気になるところ。
設備面で制約があったり金がかかるのは理解してるが、柔軟な運用が組めると思うんだ。
しかし新鎌ヶ谷の伸びっぷりは凄いこと、来年は五香と入れ替わるだろうな。
北初富ww
これはなに?
25 :名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 11:36:40.96 ID:iTPHF1y1
船橋駅〜三咲駅にLRT導入構想だと
自分が総理だったら幕本ー海浜幕張をLRTにするな。
515 :
名無し野電車区(関東):2011/09/12(月) 22:37:16.80 ID:LKIKkjlKO
何?
京成津田沼の6番の先の集積場を移転できればホームの幕張側を細くすればなんとかなると思うけど・・・甘いかなあ?
>>514 どじょう式の我田引鉄だと思う。
野田は船橋新京成バスでのその区間のユーザーだから、朝夕の混雑が嫌なんだろう。
どうせやるなら小室まで願いたいw
>>516 野田総理は薬円台
船橋〜三咲は関係ないよ
やるなら、津田沼〜高津団地にLRT入れるよw
519 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 01:36:00.42 ID:3x6glk6U0
LRTって何だ?
520 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/13(火) 02:21:48.66 ID:KgKYnG4i0
>>511 節電対策…にしてはタイミングが遅いなぁ。
8000を置き換えるわけでもないようだし、謎だ。
朝ラッシュは6両ではさばけない気がする…。
>>512 新鎌ケ谷の伸びはスカイアクセス効果じゃないかな?あれのおかげで、松戸方面から成田空港へ行きやすくなった。
>>518 昔住んでたぽいよ。
過去レスのじゃないが三咲のD2あたりで見たことがある。
>>519 Light Rail Transit、即ち「軽軌道交通」の意
まあ用途や実態で普通の鉄道もLRTと見なせる場合があるから、車両が路面電車なみにちゃっちいのを
厳密に区別するならLRV(Light Rail
Vehicle、「軽軌道車両」)になるがね
っていうか、LRTを入れるんだったら、船橋駅の南側に入れるのが優先だろ?
どうみたって、駅と市役所の間を歩くのが市民的に負担になっているのだから
市役所までの短区間にLRT作っても採算合わないでしょ。
それならワンコインバスでも走らせればいい。
525 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/13(火) 08:11:33.29 ID:34x9cdxvO
松戸駅付近の線路上で警察官が現場検証やってる。
事件でもあったのかな?
日テレで8806試運転
松戸で線路内に自転車が投げ込まれてた件
527 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/13(火) 10:14:47.97 ID:rOfpb4er0
>>526 俺も日テレで8806見た
日テレも使えるなw
にしてもひどい事件だ・・・
528 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/13(火) 12:32:12.43 ID:ZU0y3d930
常磐線の線路に自転車投げ込む事件はよくある気がする
常磐はかまわn・・・こともないけど、新京成にやられるのは困るな。
昼間は4両で良いから、6分おき位で来るのがいいなー。
ラッシュは8両で。千葉線も4両で十分でしょ。
しかし車両足りなくなるか…。
>>529 きっとこの世の交通機関を全て自転車にしようと企んでいる秘密組織の仕業だな
でも実際10km以下なら、自転車が一番が速いし
蟻 2012年2月予定
A6782 新京成8800形 スカート付 8両セット 27,300円
A6785 新京成8800形 京成乗入対応車 シングルアームパンタ 6両セット 22,470円
衝突した始発電車に200人も乗ってたことに驚き・・
みんな朝からごくろうさん、
>>529 >>530 神経性沿線の民度の低さを棚に上げて
他線なら良いとかどんだけレベル低いんだよお前ら。
538 :
名無し野電車区(関東):2011/09/13(火) 20:46:51.97 ID:hptxjM0HO
民度高いだろ?
みんな大人しく乗ってるよ。
539 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/13(火) 20:53:23.04 ID:JMJW3pR30
俺民度高いよ。一緒にしないでくれ。
541 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/13(火) 21:28:33.77 ID:Zs0iWwN80
>>497 新鎌ヶ谷と五香は、来年にも逆転しそうだね。
まだまだ新鎌ヶ谷駅周辺は開発しまくってるし。
542 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 21:33:09.69 ID:3x6glk6U0
歩道橋から落とすとか悪質極まりないな。
>>534 8800形のNゲージ登場か?
>>536 おまえらって何だよ? 「他線なら良い」なんて書いてないじゃん
543 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/13(火) 22:02:03.53 ID:YV9DY4Mr0
新京成の利用客ってさ
習志野駅や北習志野駅を利用する某大学付属校(頭の悪いほう)のガキ以外は民度は高いよな?
他の高校の生徒は比較的まともな客層だし。
あと大きな擁護学校が沿線にあるせいかその手の人達に対しての免疫力が高い。
他線じゃ同車両の客が全員ガン見するようなのが騒いでいても皆動じない。
これぞ心のバリアフリー(キリッ
544 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/13(火) 22:33:05.01 ID:3x6glk6U0
これで自転車放置接触または接触未遂事件が3つ目となったな。(俺の知る範囲)
前には高根公団付近でも自転車接触&接触未遂があったし
545 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/13(火) 23:05:22.81 ID:SQgpA2o00
新京成乗ってたら女子高生同士がキスしてた。
546 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/13(火) 23:40:36.44 ID:JMJW3pR30
新京成乗ってたら狸同士がセックルしてた。
狸って連結できるの?
549 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/14(水) 18:45:52.19 ID:u+H8TGCT0
連結して子孫繁栄でござる。
550 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/14(水) 20:18:52.25 ID:ip5RI1ju0
マーク付いたN800形今日も走ってたよ。
>>551 イオンとかの開業前かな?
disるというかほんとまさに何もなかったね。北側の広大な畑、南の雑木林等。
しかし2階建てのイオンができてガッカリした。
新鎌ヶ谷周辺の超未来的な構想図との差が激しすぎ。
まあ結局その平たいイオンで今は十分便利に感じるから不思議。
しかし土地の区割りや街路、土地利用(パチンコ屋や駅前一戸建て)が
残念だなーとは今でも思う所。
新鎌ヶ谷の駅設置〜街づくりには個人的に何度か意見送った気がするんだけど
いやーほんとガッカリさせられっぱなし。
未だに駅前の信号制御がおかしい気がする。
てかあの位置に南北道路通すのが無謀。北総の橋脚が邪魔になってるし。
北総が464を跨ぐ所も、元々2車線+歩道幅の橋脚幅しかなかったのに
それを無理矢理4車線通して、歩道は橋脚の外に継ぎ足したり。
一方で、新鎌ヶ谷西側の北総既存高架の橋脚見てると、そこそこの幹線道路を通す予定地が確保されているが、
その隣に現在建設中の新京成の高架の橋脚幅はそれよりわずかに狭く、
これでは幅広道路をズドンと通すことは不可能。
無計画すぎる。ほんと馬鹿。
10号線の土地を確保してあるのはよいが、あくまで図面上であり、
新京成と北総の高さがほぼ同じで作った今、
10号線新鎌ヶ谷駅から東に伸びる鉄道用地(留置線?)を使うには
10号線新鎌ヶ谷駅は新京成をオーバークロスする高架か
東武野田線よりも低いレベルを通る地下駅になるかしかないが
どっちもアホらしい
553 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/15(木) 08:10:23.64 ID:ndj8RLaWO
8806編成本日より営業運転開始。
今、松戸に到着。
554 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 09:42:39.75 ID:Gp9H8V980
555 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/15(木) 10:40:07.14 ID:PeA5GUp50
変わりない
556 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/15(木) 16:05:34.95 ID:ThKyz8zO0
今8806に乗ってるけど、乗り入れ非対応で茶帯なのな。8800で茶帯ってーと、どうしても8連のイメージが。
で、車内に日本電装の改造銘板が付いてるんだけど、今までの6連化編成車って改造銘板ついてたっけ?
>>552 ↑
何この近年稀に見るワガママはw
自分の意見をダラダラかく輩は、結局自分の思い通りにしたいだけなんだよな(;´Д`)
市役所にどれだけスパム送ったんだかw
559 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/15(木) 19:14:08.11 ID:ekXxFsMh0
>>547 取り合えず私立に入れときゃ何とかしてくれる って思っている放任主義の馬鹿親の
日大付属高レベルにしか入れない馬鹿な子供だからな。
クズしかいないよ。
ソースは俺
560 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/15(木) 19:17:32.57 ID:ekXxFsMh0
>>558 >>552も一理あると思う。
それに市にとっての区画整理や商業地開発ってのは
その市のそれらの事業の経験値ってのが大きく影響する。
鎌ヶ谷市にとって大きな駅前開発&商業地開発ってのは初めてのことだったので
やっぱり駄目な部分が多かったんじゃないかな?
>>557 いや、ついたのは先頭車改造した8804だけだよ。
都市計画がきちんと決定していないと、鉄道設備は現状の道路を
もとにしたものしか建設できないと聞いたことがある。
どこまで正しいのかわからんが。
さすが(東京都)さんは言う事が違うっすね。
経験豊富なそっちの基準で鎌ヶ谷市政を見るなっつの。本当に考えなしとかザラなんだから
564 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/15(木) 23:56:53.27 ID:Gp9H8V980
8806営業開始の記事、2トレにも載ってるな
565 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/15(木) 23:58:09.50 ID:PeA5GUp50
8800形って良く見ると可愛い顔
今回はミスがなくて安心した
567 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/16(金) 01:55:13.39 ID:PW7qzY8y0
不滅の8000形
俺だけの8804F
蟻の8800、買う?
570 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/16(金) 11:34:53.12 ID:PW7qzY8y0
もちろん6両のほうをね
571 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/16(金) 13:06:28.97 ID:WmqxQ+8H0
俺も6両。だが高すぎる
せいぜい1万2千円くらいまで下がらないと買う気が起きない
>>563 市役所の隣がイオンって、うちの嬶の田舎(青森県の郡部)とそっくりで
笑える。
573 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/16(金) 16:18:10.86 ID:WmqxQ+8H0
>>572 それはその地域の仕様だから仕方ないだろ
それに、市役所の隣がイオンという地域は他にあるかもしれないだろ
鎌ヶ谷って税金どこに使ってるんだ??
市役所や体育館もボロボロだし、道路もダメ。
軽井沢と市政記念公園か??
それをいったら船橋のほうがすくいようがない
鎌ヶ谷は鎌ヶ谷駅周辺だったり船取線バイパスとか
できているし
ここの場合、意図してそう作ったのではなく、
市役所が駅近だったから結果的に隣接しただけな気がするが。
船橋もだけど、給料高杉だから。
鎌ヶ谷も給料高杉なの??
578 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/16(金) 22:22:00.49 ID:kMfkA2LE0
千葉県はイオングループ本社があるからな。
お膝元ではなるべくイオン一色にしたいだろ。
579 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/17(土) 00:27:06.74 ID:Fr0DwPEC0
そろそろスレチの話題終わりにしないか?
8807の状況知ってる人いる?
>>579 8928Fが3、4週間離脱してたみたいで8連の予備がなかったから、
8807Fの改造に着手しているとしても、
>>387の9/14より後だよ
くぬぎ山通らないし、どの編成が8807Fになるのか知らんけど
>>579 側扉が209タイプに改造された編成がバラされてるみたい。
582 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/17(土) 00:54:47.54 ID:XatI/aYB0
>>579 一昨日、車両基地見に行ったら、
8832編成の中間車が4両と2両別々に留置されてたよ
その内4両の窓に8807編成への車番変更の指示が書いてある紙が貼られてた
その車両の車番プレートは外されてた
8832Fか。
8816F・8824Fから抜いた4両のドアを換えて揃えるのかな?
座席も8832Fだけ違うよな。
584 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/17(土) 01:42:02.49 ID:Fr0DwPEC0
>>580-583 サンクス。
8832Fか。8808Fも繋げるだけで出場したらドアが違った状態のままで面白そうだなw
585 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/17(土) 01:46:05.66 ID:Fr0DwPEC0
連投スマソ。
8800形6連改造がこのままいくと、
8809F=8840F 8810F=8856F 8811F=8864F
8813F=8880F 8814F=8888F 8815F=8896F
となるのか。
586 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/17(土) 01:53:36.07 ID:BCrrrEiqO
オール6連化→ちはら台まで乗り入れ→京成車運用撤退→
6連化は8808Fで打ち止めにしてほしいよ
>>586 撤退するどころか
逆にボロ京成車が新京成に入ってきたら・・・と思うと嫌だ
さんざんボロ8000を千葉線に送りこんでる所が何言ってんだか
千葉線の3000の方が新しいよな
591 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/17(土) 07:46:13.14 ID:PhS8/lYa0
珍京成のバカヲタが何を云っているんだか
592 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/17(土) 12:36:27.99 ID:BCrrrEiqO
千葉線と千原線は新京成車で運用を占めたほうがいいな
593 :
名無し野電車区(庭):2011/09/17(土) 15:11:50.56 ID:9iM0IXzi0
千葉線 千原線を新京成に譲渡して、全て松戸〜ちはら台での運用にするべし!
千葉線 千原線って黒字なの?
黒字…京成本線・北総・新京成
赤字…千葉線・千原線・スカイアクセス
独占区間の新京成は客数が減っても合わせて調整すればそうそう赤字にはならないな
596 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/17(土) 16:36:13.81 ID:Fr0DwPEC0
北総も黒字なのか
千葉線の利用者増やすのって難しそう
総武・京葉と並走してるやん
>>597 今の乗り入れの本数だとこれ以上増やすのは厳しいかな。
まあ乗り入れの効果かは判断できないけど、直通前の平成17年度と直通後の21年度では
千葉線の利用者が1日当たり4000人増えてるんだよね。
ソースは千葉県鉄道統計で。
それは総てあなたの思い込みです。
601 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/17(土) 23:28:44.82 ID:Fr0DwPEC0
602 :
名無し野電車区(関東):2011/09/17(土) 23:44:45.22 ID:4iEP0kJgO
そうです、わたすが変なおじさんです
なんだこの流れ
北初富まわりって、なんでコンビニ無いん?
昔は高架下にministopがあったけど、耐震工事の際に
閉店したからなー。
24HやってるBig-Aが近くにあるからいいじゃん?
京成稲毛で踏切事故らしいけど、まさか新京成車じゃないよな?
607 :
名無し野電車区(関東):2011/09/18(日) 16:01:34.67 ID:hpS/UdMVO
そうだよ
608 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/18(日) 16:02:34.73 ID:wFlf3Ch+O
609 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/18(日) 16:18:22.44 ID:7Syo5vrZ0
意図的かどうか分からないが、踏切事故は社会に迷惑をかけるという
意味では大罪だな
610 :
名無し野電車区(関東):2011/09/18(日) 16:28:01.80 ID:hpS/UdMVO
本当この板、馬鹿の掃き溜めな。死んじゃったのに意図的ってw
意図的ってのは、ブレーキ故障等以外の、急ごうとして「危険を承知で」突っ込む場合とかそういう意味だろ。結果は関係ない。
読解力の無い馬鹿か
612 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/18(日) 18:16:59.89 ID:9Nei4PDE0
>>610 おまえ日本語も理解できないのかよ
「意図的かどうか分からないが」って書いてあるだろ
ちゃんと理解してから書き込もうねぼうや
613 :
名無し野電車区(関東):2011/09/19(月) 08:27:27.27 ID:LSFUq0ShO
614 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/19(月) 11:27:57.94 ID:FgYcjrtJ0
昨日くぬぎ山行った帰りすれ違った人が8900は6連にならない。ならない。6練にならry…とか独り言言っていたww
615 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/19(月) 11:57:53.64 ID:pZAjpmoU0
>>610 >>613 人が死んだってのにそれを利用して「釣れた」とか言うおまえさんは相当の悪質だな
間違い指摘されて悔しいから釣れたとか書いてるだけだろう。
おまけにレス番間違えて、自分で自分を釣ってるし。
こう書くと今度は、わざと間違えたら早速釣れたとか言い訳するんだろうな。
617 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/19(月) 13:33:57.83 ID:FgYcjrtJ0
自分を釣ってどうするwww
618 :
名無し野電車区(東海・関東):2011/09/19(月) 13:53:17.56 ID:qXpH1xv/O
自分を釣る
>>574 前の市長って何かやらかして逮捕されたんじゃなかったっけ?
620 :
名無し野電車区(dion軍):2011/09/19(月) 17:55:08.74 ID:NG8qwtxy0
>>619 収賄だったかな。
>>574 元々人口3万ちょいの町で農業主体で税収がなくて県にも放置されてたから
あの市役所と学校、体育館、公園があるだけで精一杯。
急速に人口だけ9万くらいまで増えたけど
商業は近隣都市に吸われて市内の経済効果はいまいち。
細い市道を舗装したり下水整備するのだけでも十分負担だったんじゃない?
最近は道路整備やってる。鉄道高架化もその一環だけど。
沼南+柏みたいに、鎌ケ谷もさっさと船橋と合併しちゃえば良かったのに
鎌ヶ谷市と習志野市が合併したら船橋市も政令指定都市だな
>>614 なるって事実を聞かされてショックで必死に脳内否定してるんだろうw
>>621 古くからの住民では松戸との取引関係がある人間も多くて松戸との合併論も結構多かったりする。
だから、町が割れるのを恐れて余り合併議論をしたがらないのよ。
そう言えば4市合併の160万人政令都市構想は進んでるのかね?
合併したら新京成はほとんど1市だけの鉄道になるなw
賛成派
鎌ヶ谷70%以上
松戸60%以上
市川・船橋50%以上
微妙だな・・
実現したら、浦安市は東京に割譲ですかな?
政令市の玄関駅は船橋になるんだろうが、
一度、東武も西武もヨーカドーも商店街も全て壊して再開発するくらいじゃないと、あのショボさじゃ政令市の玄関口としては・・・
629 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/20(火) 16:45:36.95 ID:yW8K5N8V0
今年の車両見学会は10/15だな。
東武がある北口は立派だよ
取り壊すなら南口全般
あの怪しい露地を重点に
8805編成が今日も日中に走ってたな
船橋の南口って、歩道橋みたいなの作ったじゃん
>>629 裏で大宮と海老名と被ったおかげでゆっくり楽しめそうですね
634 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/20(火) 21:43:06.91 ID:Fh2+ESCl0
北習志野の店舗部分の工事再開してるね
来年7月完成だって
N818のHMまだ付けてるんだね。
今週までなのかな?
636 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/20(火) 22:20:37.87 ID:09RIRfbU0
市川・船橋はホットスポットの松戸と合併はしないだろ
あっても、市川と船橋で100万都市
637 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/20(火) 22:22:41.62 ID:IM/YYire0
そろそろスレチの話題やめないか。
またどっから糞スレだとか言われるぞ
638 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/20(火) 22:38:46.61 ID:09RIRfbU0
合併ネタはあながちスレチでもない
新京成の帯は市の数だから
鉄道ネタじゃないから板違い。スレ違いですらないんだが
北初富の駅が高架で、北総くぐってくぬぎ山って、かなりの急勾配にならなイカ?
>>640 北初富は東に200mぐらい移動するから問題ない
>641
もう駅から駅が見えちゃうw
>>642 新鎌ヶ谷ができた当初は線路が直線で隣駅を発車する様子が見えてた。
あの時よりますます近くなるわけだな。
北初富は仮設ホームと高架のごく一部ができたが、現在の駅前周辺は動きがないね。
しかし用地買収完了したとして線路を仮線に移すと駅前の交差点と踏切がほぼ距離ゼロになってしまうが
どうやって工事を進めるんだろう?
初富付近は用地買収がほぼ完了したように見える。
645 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/21(水) 01:24:53.03 ID:M6dnH1IK0
今日8806を見たけど、側面のプレートの文字色はマルーンだった
やはりいずれは帯が変わるのを見越してはいるんだろうな
>>642-643 新鎌が仮線になってる今でも見えてるけどなw
北初富は、仮駅段階では駅前をいじらないだろう。
仮線切替から高架化完成まで、あのあたりの道路はえらく混むんだろうな・・・
648 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/21(水) 16:46:04.63 ID:sK1dqrqm0
>>625 鎌ヶ谷市は、
電話が
松戸局047-3**
船橋局047-4**と、
二分されているね。
今8895に乗ってるが、原型扉の窓から雨漏りが・・・
もしかしてこれも扉換装とかの理由だったりする?
この狂った暴風雨でも動いてる新京成さんには頭が上がらんな
公式がアクセス過多かな
652 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/21(水) 17:42:04.92 ID:z812652y0
公式開かんw
交通情報板には、止まったという書き込みがあるな・・・
新京成、全線で運転取り止め中!
655 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/21(水) 18:15:40.95 ID:z812652y0
台風の中心は秩父。東側の方が風が強いと言うから、ちょうど悪い位置。
新京成のサイトが重い。
遮断棒が降りなくなるほど風が強くなると、
電車が止まる。台風だとたまにあり。
657 :
名無し野電車区(関東):2011/09/21(水) 18:43:13.88 ID:iLKf11XDO
まだストップしてるの?
公式HP復活
2011年09月21日 19時00分 現在
新京成線は、ただいま運転を見合わせています。
660 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/21(水) 19:06:04.62 ID:z812652y0
もう台風は宇都宮。
新京成すら止めるとか今回の台風たいしたもんだ、都内から出れてもその先もあるのかorz
新京成動くよ!19:50頃から再開。新津田沼ー松戸間。京成津田沼行きは未定らしいです。
ダメJRと比較したらそりゃ何でもよく見えるわなw<運行
664 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/21(水) 20:32:44.19 ID:z812652y0
常磐緩行線の松戸〜我孫子の方が先に動きだしたけどな。
665 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/22(木) 00:37:32.69 ID:T/wYwjcP0
今度は地震かよ
台風で大荒れのうえに災難だな
上り最終は京成津田沼5分、新津田沼20分の延発。
それでも新津田沼でJRから乗り換えられなかった人多数。
667 :
名無し野電車区(関東):2011/09/22(木) 02:17:34.03 ID:yNK21fSYO
おやすみ
船橋市の財政は黒字?
669 :
名無し野電車区(iPhone):2011/09/22(木) 08:28:16.38 ID:2p4Xkzwti
今年になって二度も新京成が止まるような災害が起こるなんて、
日本はどうなってしまうんだろうか。
670 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/22(木) 09:28:27.04 ID:T/wYwjcP0
何年前かの台風ん時は止まらなかったよな。
2年前は千葉線直通が中止になったぐらいだったな
地震で止まって電力不足で終日グダグダになって台風直撃で止まって
何か酷いな今年
672 :
名無し野電車区(関東):2011/09/22(木) 10:16:36.97 ID:yNK21fSYO
他社止まってんのにあんな天候で電車動かして、なんかあったら批判しまくるだろ?バランスだよ
駅の広告掲示板が画鋲だけ残してポスターが無くなってますね。剥がしたのか飛ばされたかわかりませんが…
列車は八柱霊園への人で混みあっていますね。
674 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/22(木) 11:15:23.54 ID:T/wYwjcP0
八柱以西の某駅です。
みのり台駅の木造ロングシートに仕切が追加されてた。
677 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/22(木) 11:37:12.89 ID:ilR9UoL3O
>>676 みのり台と松戸新田ともに5日位前にパイプが設置されました。区切り方が微妙で、2人だと窮屈に感じます。
678 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/22(木) 14:51:01.73 ID:TC/LFn5u0
不滅の8000のDVD買ったかい?
679 :
名無し野電車区(関東):2011/09/22(木) 16:50:50.32 ID:yNK21fSYO
酔っ払いが潰れて寝てるのはみっともないからあれいい
薬園台駅のベンチでよく寝てる人がいるんだが邪魔です
流れぶったぎって悪いが、船橋〜三咲のLRTのソース知らない?
今日も元気に8502編成稼働中
記録するならお早めにー
>>682 いつなくなるか、正確な月日決まってるんだっけ?
>>683 俺は裏事情には詳しくないので・・・
誰かわかる人いない??
>>683 どんなに早くても8807Fが出てくるまでは離脱しないよ
新8808Fが出てくるより前に離脱する可能性はあるけど
すまん
8807Fが出てくる前に8502Fが離脱する可能性も0%では無いな
やったら6連の予備がゼロになるけど
6連:配置16運用15 (+12両改造中)
8連:配置9運用8
687 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/23(金) 19:45:00.46 ID:00ZCv9JR0
今日113系サヨナラ運転撮るのに新京成使って行ったんだけど、往路復路共にN818のダイヤ完全復旧ヘッドマーク車だった。(珍しい)
688 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/23(金) 19:47:15.98 ID:00ZCv9JR0
んでそのHM車内、全ての広告がダイヤ完全復活のポスター統一で占めてることが判明
>>688 あのHM掲出期間短いと思ってたが・・・まだ掲出してるとは。
>>688 N818がビックホップのラッピングのときも車内はビックホップ広告だらけだったしなw
ふと思ったんだが、
1月に8504Fが廃車になった時の直通用の機器って予備品になってるのか?
もしそうだとしたら別に予備品確保しなくても8805を直通対応に改造すればよかったのに…
そして8502を廃車したら機器を8806に移植できるしさ。
N828に移植するものはなさそうだし、出来そうな気がするんだがどうよ?
>>691 まあそこまで頭回ってないみたいだしねえ・・・
693 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/24(土) 03:14:53.16 ID:+u0KOQfU0
>>1で思い出したよ。
20年ほど前な、パイオニア(Pioneer(当時のロゴはPIONEER))から
プライベートってミニコンポが発売されていたんだよ。
LD搭載モデルもあるミニコンポで「風を切るサウンド」ってキャッチコピーのね。
で、イメージキャラクターが中森明菜で、
中森明菜を使ったCMやカタログやポスターを作って宣伝していたんだけど
中森明菜が手首を切って自殺未遂騒動を起こしてイメージキャラを降ろされたんだよ。
するとパイオニアマニアの友人が
『中森明菜はVHD陣営(松下 東芝 日立 シャープ NEC etcの統一規格)が
無理やり自殺させたんだ!
パイオニアのイメージを低下させる為にな。
パイオニア陣営(と言っても当時はパイオニアのみだがw)のLD(レーザーディスク)を
潰す為なんだよ。
”風を切る”サウンドってフレーズを使えなくする為に
”手首を切る”自殺を強要したんだよ。
人気アイドルに自殺を強要するVHD陣営はマジで許せない。
でもね、パイオニアは負けないよ。LDは未来の映像メディアだからね。』
って東武野田線の車内で俺に力説してきたんだよ。
周りの乗客は全く話しを聞いていないフリをしていたけど、
ちらちら怪訝そうな顔をして俺達を見つめているしさ。
俺は取り合えず友人を挑発しないように「うんうん」頷いていたけどさ、あれは辛かったよ。
スレタイが読めないいけぬまさんか
>>691 確かに
まぁでも、予備の編成を確保するために早く出場させなきゃならなくて
そのために対応工事しなかったのかも
あくまで"かも"だけど…
>>695 >>691だけど、最初はそれを考えた。
しかし8805編成が出場するのに直通対応改造させていた当時よりも時間がかかってるでしょ。
(今回から違う箇所にも手を施してるのは俺も雑誌読んで理解してるけど。)
たしか当時は対応工事するのに塗装変更以外なら2週間程度だった記憶がある。
誰かが書き込んでいたけど、8900が急遽入場していたせいで手が回らなかった可能性は否定できないけど…
それでも幕と急行灯くらい交換、設置できたんじゃないかと思ってさ。
新京成の車両をいじる手順や改造内容はホントよく分からないね…(苦笑)
697 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/24(土) 13:48:33.67 ID:qQ8ce9A20
千葉直対応編成が出るまでは8502Fは離脱しないんじゃない?
次の8807Fよりも中間改造の8808Fが直通対応になりそうな気がする。
前面も新たに作るわけだし急行灯も作って置けるじゃん。
新たに穴あけて作ることをしなくて済むわけだし。
久々に地元帰ってきたんだけどさ、N800って運転台周りが最近の車両に見えないんだけど。
運転士の運用環境としては30年以上前と変わらないんじゃないか?
これが大手私鉄の車両(とほぼ同形)だとは思えんな。
よっぽど8900や8800のが良さそうに見えるけど。
699 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/24(土) 19:15:59.18 ID:OlTSxQ0Q0
>>687だけど、今日も帰りにN818に当たったw
700 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/24(土) 23:27:40.55 ID:Q8ecJA1H0
>>698 最近の運転台ってどんなのだ
グラスコックピットにすればいいのか?
701 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/24(土) 23:43:18.54 ID:Q8ecJA1H0
8808の前面はまた8800仕様なの?
8900とかN800にすればいいのに
702 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/24(土) 23:47:16.81 ID:OlTSxQ0Q0
8800使用でも構わないけど、微妙に違う顔にするってのも面白いかも。
他は狸色なのに8900だけ今は無き千葉急行みたいな色だな。
ちなみに同じ異端の北総9000形は芝山みたいとか言われてるしw
>>701-702 同じ形式である以上同じ運転台にして取り扱いを統一するのが常道なのがわからないのかたわけめ。
>>703 8900は6連化する時にでも変わるだろう。
9000は廃車するまでそのままな気しかしないが、あの帯のままならば7500を増車して芝山にやるべきに思えるw
705 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/25(日) 02:13:07.14 ID:RSucWzKM0
>>704 >同じ形式である以上同じ運転台にして取り扱いを統一するのが常道なのがわからないのか
分かってますが何か?
そういうサプライズも面白いなぁと言ってるだけだろ
変な誤解すんな
なんというツンデレ
これおにゃのこの声で再生するとヤヴァイ(*´Д`)
鉄道業って「サプライズ」とか「面白い」とかから最も遠い業界だろ。
特にK'SEI GROUPは。面白がっているのはヲタだけでさ。
>>697 8502Fを除くと千葉直対応編成は13本
千葉直は平日も土休も8運用
次の千葉直対応編成が出る前に離脱してもおかしくない
「ただいま踏切内に公衆立ち入りのため停止しております」
とのアナウンスに、爺さんが乗務員室のドアを叩いて
「公衆とは何だ。人が立ち入ったといえ!」と大騒ぎ
ああいう輩はなんにでも噛み付くんだろうな
教育されなかった世代だからそういうのも居るだろうな
>>710 歳を取ると前頭葉が腐るから。
いやマジで。
だから子どものようになるが、口が達者で子どものように騙しが効かないから、たちが悪い。
高架になったら、北初富〜初富の渋滞解消すんの
714 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/27(火) 00:06:54.48 ID:3A6fHCW20
715 :
名無し野電車区(関東):2011/09/27(火) 04:55:10.29 ID:Je25C4kOO
おいおい、もちつけ もちつけよ
ぺったんぺったん
717 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/27(火) 09:28:01.00 ID:aZ2eD6tc0
ちい散歩、昨日は流山(流鉄流山線)、今日は柏(東武線か常磐線)沿線で、明日はいよいよ松戸(新京成)来るか?
>>712 手術してないのにロボトミー施した感じになるってのか・・・
719 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/27(火) 13:01:51.01 ID:LCGyqL4t0
松戸と八柱は数年前にやったよ。ちい散歩。
720 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/27(火) 13:05:24.21 ID:aZ2eD6tc0
このまま我孫子に行ってしまうというオチか。
721 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/27(火) 13:21:32.20 ID:LCGyqL4t0
ちい散歩、そういえば
八柱、松戸以外も沿線で幾つかやったことあるなぁ
北習志野はやりそう
723 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/27(火) 14:10:12.25 ID:aZ2eD6tc0
前は三咲〜滝不動間でやったのがつべにアップされてた。(今は検索しても見当たらない)
>>718 加齢による前頭葉機能低下の場合は、脱抑制で本能剥き出し
というパターンもしばしば見られる。
パチンコにはまる老人多すぎ
727 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/28(水) 06:47:40.72 ID:07mk+xcr0
早く死んで子供に遺産ゆずれ
ゲーセンにもな
729 :
名無し野電車区(関東):2011/09/29(木) 02:20:56.11 ID:1hm+HU/eO
確定居室年金
北初富はいつ頃高架になりそう?いっそのこと道路を地下にした方が早くないかな
>>730 おそらく
2013年春〜 仮ホーム使用開始
2018年春〜 高架切り替え・使用開始
これくらい長期になると思う。
直上高架にして北総を越えたほうが早くない?道路拡幅も進捗ないみたいだし
そんなにかかるのかよ。
高架下のショッピングモールは幻になりそうだな。
仮ホームになってから2 年ぐらいでできそうな気がするけど。
H29年度完成予定、だっけ。
一部か全部かは書かれてない。
初富のマンションと学校の間が狭いんだが直上高架もあり得るかな?
予算不足なのかわからんけど、どんどん遅くなってる気がするが・・・
736 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/30(金) 10:33:08.52 ID:dJH4W/yM0
既出じゃね
738 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/30(金) 18:38:44.11 ID:q5dW7rBE0
CiaOにはだいぶ前から載ってたからね。
鎌ヶ谷大仏まで高架にすれば良かったのにね。もう手遅れだけど
740 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/30(金) 18:57:39.42 ID:q5dW7rBE0
戦争に勝ってりゃ新京成は軍事演習線のままだったろうね。もう手遅れだけど
741 :
名無し野電車区(東京都):2011/09/30(金) 19:22:08.67 ID:Z6Sssj5A0
↑ 何が手遅れか
あの大東亜戦争を知っているのか
少し位知識を持っていても勝手な事は言うな
742 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/09/30(金) 20:38:36.57 ID:q5dW7rBE0
うるせえ!!
8000の足回り見てて気づいたけど、意外とあっさり8000が廃車される気がしたがどうだろう?
新車に転用するとかで。
>>735 単に頭おかしい地主が意地張ってるだけだろうよ。
それこそちょっと前のレスみたいな脳味噌の腐ったようなのが。
744 :
名無し野電車区(千葉県):2011/09/30(金) 22:05:03.99 ID:dJH4W/yM0
>>740 は新京成なんていらねよ,という考えか?
>>744 きっと京成との争奪戦に負けたことを僻んでる西武厨だよこいつw
747 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/01(土) 05:54:38.50 ID:CDADQfJZ0
大東亜戦争に勝利していれば。
748 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/01(土) 11:18:57.31 ID:6dIO+ogWO
五香と常盤平は、再開発で甦ると思う。
どちらも乗客減が酷い。
この2駅は新京成にとっても重要駅だから、松戸市さえ本気になればなあ…
>>749 常盤平で思い出したけど、あの駅って駅舎の上にも集合住宅があるんだっけ?
その2駅が息を吹き返すだけでも大分違うよね。
津田沼方は徐々に?いや大分建て替えが進んだし、特に前原。
新京成は何やっても尾和混
>>748 あの団地が建替えできない理由は家賃が上がるから。裁判してまで建て替えを阻止した。
年金暮らしの一連がいなくなるまでは無理。あとは残った生保や外国人は知らん。
今の現役世代はいくら家賃が安くても、入る気にはならない。
一応の建物耐用年数まで20年弱。
薬園台って駅が綺麗で乗降数も多い割に、駅前は酷いのな。
成田街道通ってたら、路地裏みたいな道に「→薬園台駅」と書いてあってびっくりした
駅がきれいなのは最近移設したから。
駅の入口がわかりにくいと言えば元山とくぬぎ山もw
キタ━━━━━━━━m9( ゚∀゚)━━━━━━━━!!
755 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/01(土) 18:04:55.61 ID:pJPuMoodO
風邪流行ってるね
756 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/01(土) 20:50:00.24 ID:9vp7eHPg0
>>753 最近じゃないだろw
薬円台駅が新しくなってから干支が一周しているぞw
ちなみに今薬円台駅は外壁など駅全体の修繕工事中。
もう終わっとります
でした
759 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/02(日) 17:40:42.61 ID:MvYmBwAL0
松戸祭り行ってきた。
761 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/03(月) 00:00:38.25 ID:n4h7I8ja0
>>760 そちらも行った。
クレープが100円、安かった。
あの教会に入ってみたい。
>>761 あれ?入れないの?
昔は出入り自由だったような・・・。
763 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/03(月) 02:38:35.14 ID:z8Od06tu0
>>761 出入り自由かもしれんが、用事も無いのに入り込むのは変だし。
ミサに行くと勧誘されるに決まってるし。
今朝4時半頃、前原5号踏切渡ろうとしたら非常信号?の赤い光がクルクル廻ってた
酔っ払いのイタズラかなぁ?
などと供述しており動機は不明です。
てか朝4時半とか始発の時間狙ったとしか思えんな
767 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/03(月) 16:00:10.36 ID:apNSuJUA0
まさかまた自転車放t(ry
閉まりかけた遮断機を手で押さえると障検が作動して
特発が発報するぞ。
>>768 mjk!!
五香第一踏切なんて四中生いっぱいいるからやりそうだが、みたことないなぁ…
北総( ・∀・)「踏切が多いと大変ですよね〜」 「ですよね!」(・∀・ )東葉
新京成( ・∀・)「高架とトンネルだらけじゃ運賃高くて当然ですよね〜」「ですよね!」(・∀・ )乗客
>>772 そうそう〜
だからなかなか踏切開かないときは一々立体交差のとこまでいかなきゃ抜けられないから困る。
774 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/04(火) 01:23:23.59 ID:wu998I5nO
全体で自殺の発生していない踏切が4つある
>>772 それまで全くなかったのに一件起きてから立て続けに2回も飛び込みがあったな
最近の成田エクスプレス状態
さすがに参った
>>775 新京成もそこそこ速度出してる上で、あそこらへんカーブだから止まれないんだろうね…
くぬぎ山に車庫みたいなのあるけど
なんで、くぬぎ山に作ったの?
すぐとなりにデカイ自衛隊があるから、交通がR464に集中しちゃって、大渋滞なんだけど。
車庫作る前に、そういうの思いつかないのかよ。
それとも自衛隊のほうがあとからできたのか。
今の高架工事も北初富までだし。
778 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/04(火) 18:10:43.34 ID:q6lYK6eD0
お前バカか?
>>777 確かに回送列車が踏切ふさぐから渋滞するかもしれないが、本数が限られてるのでたかがしれてる。
だからあなたの言うことは言いがかりにしか聞こえないんだが。
車庫をくぬぎ山に作った理由や真相は知らない。
ただ、当時すでに松戸は開発進んでたし、船橋もまとまった土地がなかったと推測。
そんでもって当時はまだそこまで開けてなかった鎌ヶ谷市内に作ったと思う。
昔、常盤平に車庫があったよ
地図見ればその名残もわかる。
ん?
五香だったわ・・orz
782 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/04(火) 19:07:20.84 ID:q6lYK6eD0
くだらない地域エゴ。
新鎌辺りのR464は交差点と信号が糞。
あの変は道路を立体化したほうがいいレベル
>>783 あの辺はジャスコが出来てから急に通行量増えたからどうしようもない。
今まで土日でもスルーされてた場所なのに
そういうこと考えて街作りしないと。頭いい人いないとこれから先が思いやられる。
786 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/04(火) 19:33:36.09 ID:q6lYK6eD0
金が無いんだから仕方ない。
どうせこれから沿線人口も減るんだからほっとけ。
俺らも日本もこれからは貧乏になるのさ。
人口云々抜かす暇あったらあんたが増やす努力してみたらどうだ?
八柱の便所何で故障してんの?
男子トイレも女子トイレも多目的トイレもすべていかれてるんだが。
N8ってなんでお面だけでも変えられなかったんだろう?
京成グループで統一するんじゃなくて
FNKTHで統一すればよかった
というか京急車くれw
またダルマ信者、趣味スペック車はいらねえよ。少なくとも新京成はね
京急線内でも満足に走れない京急車なんて金の無駄(笑)
しかし、なんでなんで・・・とうるさいガキが多いスレだな。
N8の顔とか、くぬぎ山車両基地なんて今更嘆いても何も変わらないから
新鎌ケ谷駅前は導線考えなさ過ぎ。
駅からアクロスへは交差点斜め横断、ジャスコへは踏切を線路と平行に横断が日常。踏切無くなると困るよ。
大型店に行くなという嫌がらせか??
>>794 ケンタ前からアクロスへ直接横断歩道が作れないのは
北総の高架が邪魔で自動車から信号が見えなくなるから、だそうだ。
そこで思うんだが、車のロータリー入口をケンタ側でなく北側に移設すればいいんじゃないか?
今のロータリー入口の横断歩道を普通の歩道にしてしまえばいい。
南口ロータリーも将来的に信号がついたとしても今の北口と同じ配置になってしまうだろうね。
北総と新京成の高架下付近に横断歩道を作ろうにも、上記と同じ理由で作れないだろう。
解決案は
A.ロータリー入口を駅から遠い側にする
B.南北ロータリー間の車道を廃止して歩行者専用広場にしてしまう(駅西側に別途代替車道建設)
のいずれかが考えられる。
まあ、まともな頭で駅前SC作ってたら、
横断歩道でなく歩道橋なり地下道なりで駅からSCに直結させてただろうw
土地造成の段階からどうにでもできたからなw
あれは駅前にたまたま立地した車社会型SCなんだよw
なぜそんなことしたかって、そりゃ無能だからに尽きるw
796 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/05(水) 07:37:51.14 ID:J89pAUL80
五香に住んでると鎌ヶ谷くんだりに行く用事は無いのでどうでもいい。
798 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/05(水) 17:56:14.62 ID:xMU6UghoO
学生時代は専ら内野だ
799 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/05(水) 18:01:07.30 ID:15v8M73jO
松戸 八柱 五香 新鎌ヶ谷 鎌ヶ谷大仏 二和向台 高根公団 北習志野 新津田沼 京成津田沼 幕張本郷 稲毛 千葉 千葉中央
停車の急行つくれ
各市に2〜3停車駅あるから平等でしょ
>>799 所要時間を数分短縮した所で、通過駅の客が損するだけ。
この路線に優等設定しても何の利益にもならない。
乗降が目に見えて多い駅もなく均等だしな
記念切符並ばないと買えないかな?
803 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/05(水) 22:56:56.37 ID:BeNYdsZu0
今日雨の中8800に乗ったんだけど、あの車あんなに空回りというか雨だと
ツルツル滑るの? 高校の時から新京成を使ってるんだけど初めて気が付いたよ。
それとも運ちゃんの技術? ちなみに6両だった。
>>803 VVVFのソフト変更前はもっと酷かったぞ・・・
8800に限らずだが[低加速]を投入してると割と滑りにくくなる。
807 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/06(木) 05:14:34.40 ID:9sE6U+geO
雨で滑ると過電流つくけど、8800系は付き辛いけどなんで8000系は付きやすいの?
>>806 低加速ってあの逆転器の「前」の上にある奴?
東武上の高架工事が始まったようだ
>>798 即刻スポーツ厨は巣に帰れ、目障り。
>>807 8800より8000の方が電動機出力が大きいのは関係あるんだろうか?
(前者135kW、後者160kW)
それに8000は改造前は110kWだったし。
8000とか新車にVとか電動機を使い回す気すらする。
813 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/06(木) 17:05:55.85 ID:0AIJ+K6N0
>>799 静鉄は優等復活したけど効果はどうなんだろう
新京成は踏切いじったりと初期投資がかかるしなあ
まあ加減速の良い車両にしたり扉を増やすなり広げるなりで
優等作らなくても38分ぐらいで結べるんじゃないか?
普段利用する身としては4両でいいから5分間隔にしてほしい
新京成沿線の踏切が鳴りっぱなしになるわけですね。
新津田沼〜京成津田沼で正面衝突してしまう
松戸 八柱 新鎌ヶ谷 北習志野 新津田沼 京成津田沼
これで終点まで28分ぐらいで頼む
SKライナーとか作って
松戸 新津田沼 京成津田沼
終点まで25分
てか、26kmぐらいしかないのに43分とかかかるのがなんとも
>>816 全線乗り通す乗客がそんなにいるのか?
と言いつつ、俺は1日で行きは松戸まで乗り、帰りは京成津田沼から乗ることをたまにしていたりする。
つまらなくてスマソ
>>813 昔は40分ジャストで松戸〜京成津田沼間やってたけど。
車両性能高めても線路のレベルが高くなくて結局速度が上がらんから無駄
京成千葉線に入ると保線のレベルが違うのがよくわかる
カーブだらけで仕方無いんだけど
電気を大切にね
820 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/06(木) 22:30:07.65 ID:EYdKRpV20
>>816 カーブでも速度が速くて脱線してしまうんですね。分かります。。。
>>818 京成はレール削るのも借りてくるからね。
新京成は借りたことあったっけ?
>>819 近いうちに回生車率100%になるので心配は無用。
180両中162両がVVVF車の現状で比率9割か…
8502が廃車されれば、減車という悲しい現実は否めないけど93%まで比率が上がるのか。
この割合って高いほうなのかな?
高いよ
大手・準大手・JRの中では京王に次いで2位だと思う
可能性あるのは、新鎌ヶ谷が高架後に松戸発成田空港行きの特急かな。
「この電車は、新鎌ヶ谷までの各駅と、千葉ニュータウン中央、印旛日本医大、成田湯川、空港第2ビル、成田空港の順に停車致します。」
825 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/06(木) 23:56:19.81 ID:EYdKRpV20
仮に狸が120km/hで走行したら上下分離しそうだw
何この駄レスの数々
バカじゃないの?
楽しいか?
828 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/07(金) 01:20:30.37 ID:mJDVgWke0
出たよ荒らし
>>822 そのうち新車入るんじゃないの?
8000のインバータとか移植かもしれないがw
京急のドレミファインバーターを安く譲ってもらえないだろうか
>>830 共食いでしか部品調達できないような状態だけど?
京急が好きなら京急にいけ坊や
ドレミファなんてださくて煩いインバータは絶対にいらん
別にあっても構わないけど、メンテ費用は
>>830持ちで。
安く手に入ってもメンテにかかる費用は莫大だからね。
京急のドレミファインバーターは
もうすぐ音を出なくするって雲爺が言ってた。
835 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/07(金) 23:02:59.42 ID:mJDVgWke0
そろそろ妄想やめないか。また変な
>>827 みたいな荒らしが沸いてくるぞ
>>829 狸にはV改以外にも千葉直通改造して金掛けてるから、8502編成を除いて直ぐに置き換えはないでしょ。
もしVを10年使ったら寿命もあるし新車に移植は無いと思うよ。
電動機は移植するかもしれんが。
新しいキャラクターが欲しいな。
しんちゃんは、一時代前グラフィックと呼ばれた立体画像みたいだし、配色がなんともね…
やっぱり狸をベースにだなあ
>>831 E501もインバータの更新が進行中だな
>>836 これ以上減車が進行せずに
8508と8516が順当にV化されればいいんだけどね
あと座席もドア間9人がけに改良してほしい
更新した8000のVをいずれ8800の更新で使うとかいう話になりそうな気がしなくもない
もし仮に8000のVを8800に移植した場合、非同期音は同じになるの?
842 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/08(土) 16:18:11.62 ID:C9WRELN3O
寝不足もあるが運転酷くて酔った。止まるとき前のめりに停めるの勘弁
843 :
名無し野電車区(西日本):2011/10/08(土) 22:14:12.75 ID:JuExCjIF0
発行物を見ていると新京成電鉄は社名の字体をなぜ統一しない?
漢字なのか、ローマ字なのか?
漢字ならば字体はどうするのか?
>>841 非同期音ってインバータから出てる音だから思いっきり変わる
>>841 8800はIGBTの音になるぞ?
てか出力は8000のvのほうがいいんだよね、たしかw
>>841 電動機ごと移植すればそのままだけど、そもそもMT比が違うから難しいような・・・
むしろ電動機移植で新品のインバータを組み合わせる方がありそうだが数が足りないから無理かw
>>845 大きいのは電動機の定格出力な。
VVVFインバータのGTO素子(この言い方でいいのか)ってどれくらい持つもんなんだろうな。
8800とか登場から25年?近いはず。
848 :
電車大好き君(千葉県):2011/10/09(日) 19:02:50.28 ID:xZxb0wvL0
今日、8806編成見た。
>>847 半導体素子そのものよりコンデンサなどの方が早く逝かれる
という話もあるね。たかがコンデンサといっても強電用だから
値段も馬鹿高いだろうし。
思ったんだけど、8000の急行灯って実際営業運転で使われたことあるの?
>>850 営業は無いかな、直通開始前の試運転くらい。
列番表示機もそうだけど線内試運転とかでも使用してくれると良いのになぁ
>>850-851 確か新京成・京成切り替えSWが京成側にないとどっちも動作しなかったような。
列番表示器には将来列番つける方式が変わったりした時の線内完結用か、
あるいはいつかの社長の目標だった新鎌ヶ谷からのSA方面直通用に備えてか、
FだけでなくMなるアルファベットがセットされてる。
線内で使用する時が来るとしたら切り替えSWが不要になった時だね。
>>852 最近だと「M」は、節電ダイヤのときの朝の新津→くぬぎ山の回送であった。
新津田沼に2本突っ込んでた時の話。6連で運番は204M、列番表示機の使用は無かったな。
という訳で回送はM、直通運用の新京成車がFなんだと思う。
不定期スジが「○○M」だからね
車両基地公開もいよいよ次の土曜だな。レトロと部品販売が気になるところ。
雨天決行だが、予報雨だな。
858 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/12(水) 06:50:02.17 ID:/b51xoXk0
新京成弁当販売してくれ。
約3年ぶりに乗ったがまだ新鎌ケ谷の高架工事終ってなかったんだ・・・
>>859 北初富のゴネ地主のせいで、10年延びました
スレ民で営業妨害すればいいんじゃね?
どうなっても知らないけどw
よくそんなDQNな発想できるな
863 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/12(水) 21:17:42.88 ID:wbKlMJ0x0
N818のHMいつの間にか外されてるな
>>856 8807もどこに置いておくのか気になる
>>863 俺もさっきみた。
暗かったからあれだったけどほんとなんだな。
やっとはずれたって感じたよな…
>>865 8900の検査明けた編成か8807のどっちかが休憩所とか運転台撮影になると思う
>>867 その持論だと基地公開までに8807を完成させるのか?
>>868 「思う」って書いたんで、あくまでも憶測って事で・・・
870 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/13(木) 00:07:51.84 ID:Dbb93R6fO
北初富駅から徒歩1分の個人スーパー?
今回基地公開に初参戦しようとおもってるんだけど、部品ってどの辺で出てる?
>>871 右に行くとモーターカー、左に行くと模型とか5インチ模型って場所だと思う。
昔運転台にあった1号型ATSの機器買ったけど、確か幕は売り物じゃなかったな。
>>872 なる程サンクス
車掌スイッチとかって出るかなぁ
>>873 もし買えなくても8800のドア模型(実物大)の開閉体験が出来るはずだ
>>869 さっき電車で通ったけど、8807の姿が見えなかった。
多分着工したんだろうからその可能性はなきにしもあらずだな
8510だか8512が改造中の時は、乗れる模型とドア扱い体験の奥に改造中の車両がいたな。
今年もそこにいたりして。
千原線{ 新京成おいで! ← )
878 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/13(木) 17:31:43.83 ID:ojRin6EZ0
実は、週末のくぬぎ山車両基地見学会には初めて行く。
雨だったら親子連れは、少ないかな。
今年ってなんか新ネタある?
>>877 新京成「まずは単線をどうにかしろ。話はそれからだ。」
新鎌ヶ谷付近高架化と8800の6連化工事の概要パネルが出ないかな
基地見学会、開場前はファミリーが多い。けっこう並んでる。
その列のあるすぐ近くの梨園の車1台突っ込めるところに、
たいてい見学会に来た鉄ヲタかヲタ業者の車が入ってる。
駐車スペースが無いため、ここらに停めてる。
>>881 単線のままでも新京成車のみ20分ヘッドにすれば可能
しかも、新津田沼〜京成津田沼が単線のくせに何言ってんだか
後者の単線の方がよっぽど問題だろう
>>883 あの梨園、便乗商売がうまいよな・・・基地祭りの日、いっつも梨とかぶどうとか売ってる
886 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/14(金) 02:45:38.53 ID:xp8hRfRa0
突然話を変えてすまないが、三咲駅からバスで10分ほどのアンデルセン公園で、放射線が5.82マイクロシーベルト検出されたらしいな
明日は雨か・・・
出場したばっかの8900が基地でお寝んね中
やっぱりこいつが休憩車両になりそうな予感
>>885 勝手に駐車されてる梨園と、なんか売ってる梨園は別。
今年も切符テレカ売ってるかな?w
890 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/14(金) 09:56:07.77 ID:Stl7G9MM0
便乗でも何でも、安いなら梨かぶどう買いたいな。
891 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/14(金) 12:04:49.34 ID:bUF1cSSiO
放射線まみれの千葉産なんて食えるかよ 笑
夫が神経性で通勤してるんですが金曜日・突然の雨でかなりダイヤは乱れますかね?
連レスすみません。終電とかちゃんと時間通り来ますか?
今年のイベントは、去年の8900ピンクみたいなサプライズはあるのかな?
誰か偵察きぼん
ついに明日だね
で、結局みんな何時から並ぶの?
899 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/14(金) 23:36:01.60 ID:bUF1cSSiO
901 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/14(金) 23:48:58.98 ID:xp8hRfRa0
>>900 早ww
どれくらいいる?
そろそろ雨くるかな
904 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/15(土) 06:54:54.13 ID:LadTldBaO
神経性飽きたよ。地場者行くべぇ。
905 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 07:23:40.89 ID:Xfz9tM560
チャリンコで行く予定だけど、風強いし天気悪いな。
風+雨になったらチャリンコじゃいけんw
906 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/15(土) 07:38:50.75 ID:uSEIfjxlO
行くのやーめた
くぬぎ山、展示車両の並びはどんな順?行き先表示は何出てる?
908 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 09:02:54.19 ID:Xfz9tM560
10時からだボケ
行きたくなくなる天候だなおい。なかなかの強風だな。
グッズ販売は門脇のテントでは出来ないんじゃ??
あと1時間ほどで雨が降ってくる
912 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 09:51:24.42 ID:Xfz9tM560
>>909 全員が津田沼側から行くと思ってるのか、ボケ
>>909 全員が電車で行くと思ってんのか、ヴォケ
914 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 10:49:10.77 ID:Xfz9tM560
雨はあきらめて、売り切れ商品がでないうちに出掛けるか。
915 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/10/15(土) 12:30:01.04 ID:uSEIfjxlO
商品は諦めて、雨風を避けて家に引きこもるか
心配しなくてよい。スーパーマンネリで見るもんねえから。大したグッズもない。
部品以外は行かなくてもよろし。1時間もたないぞ
15時からの半額セール、
おにぎり50円はともかくやきそばパン50円は安い。
というかよくある屋台のぼったくり価格と違ってえらく良心的な価格だな。
普通だろ
919 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/15(土) 16:19:54.89 ID:UJbTdh1p0
>>909 車内からあんなに小さい行先表示まで見れると思ってるのか、ボケ
束のイベントに行けば、いかに新京成の物販が良心的な価格か分かる。
束なんて全部コンビニプライス。
そんなどこでも売ってる物の値段の情報はどうでもいいよw
922 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/15(土) 17:09:33.04 ID:swh551PsO
>>917 15時から半額放送が流れた時はさすがに驚いたわ。
他のイベントじゃまずやらないし。
923 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/15(土) 17:54:57.90 ID:UJbTdh1p0
>>922 他のイベントではまず昼過ぎには売り切っちゃってますから。
今日イベントありすぎだろ・・・それで神経性行くのはごく一部かと
926 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 18:39:52.02 ID:ut2fcIgs0
「ふわふわ」が良かったな。
飲食コーナーはもうひと工夫ほしかった。
新京成弁当が無かったのは前年。
927 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/15(土) 18:54:35.74 ID:UJbTdh1p0
↓本日のイベントやネタまとめ↓
・新京成車両基地見学会
・大宮車両センターふれあいフェスティバル
・秋田車両センター一般公開
・小田急車両基地一般公開(?)
・113系‥さらばスカ色113系、房総から長野への旅
・185系‥踊り子30周年記念号で行く伊豆の旅 (旧ストライプ塗装)
・203系‥配給輸送
・183系‥旅のプレゼント×2
流石にこんなにネタやイベントがあるなら、ファンも来る人少ないわなぁ
928 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 18:59:40.93 ID:ut2fcIgs0
チャリンコで行けるのは神経性のみ。
千葉モノと新京成とハシゴしてみた。
千葉モノは初めて行ったけど、「まむし注意」とかどんだけw;
新京成はいつものとおりだね。
>>917 商品に一工夫してほしいところだけだけど、価格は確かに100均並。
ヤキソバパンはヤマザキだから北松戸のかな。あまり見ないタイプの包装だったけど。
千葉モノの屋台はやはり高・・・と思ってたら150円のホットドッグとか300円の結構うまいカレーとか
なんか価格がまちまちだった。
>>923 たしか中間車は2両が二組北総側のいちばん端にいた気がするよ。
>>928 逆に言えば、江戸川渡ってわざわざ来るような人は少ないわな
噂によると、中間車4両の幕は英字だったみたいで。
回送幕で英字入りと耳にした。
そういやN800の車内LEDを熱心にビデオに保存してた人がいてたなあ。
確かに「ちはら台行きです」とか「鎌ケ谷大仏行きです」とかはそうそう見られるもんじゃないけど・・・
934 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 19:36:44.73 ID:ut2fcIgs0
梨買った人いる?
935 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/15(土) 19:47:17.79 ID:UJbTdh1p0
936 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/15(土) 19:48:27.37 ID:UJbTdh1p0
746 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 2011/10/15(土) 10:11:32.05 ID:nGY4M1JD0
新京成
さよなら800形のヘッドマーク裏抜きを会社側から持ちかけてきたという書き込みがツイッターにあり
鉄道部品スレより
ヘッドマーク、部品販売コーナーになかったけど、
やはり裏抜きしてたの?
他の部品は総じて値段高すぎ。
他社の販売会では真っ先に売れる車番や行き先表示器が全く売れてないでやんのwwww
938 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 20:11:09.34 ID:ut2fcIgs0
駅のベンチ300円というのは笑えた。
買った人は何に使うのだろう?
>>933 最近鎌ヶ谷大仏行きがあったのは計画停電初日の時ぐらいか
つーか今日だったのか・・・完全に忘れてた
まあどの道暴風だったしだるかったろうがw
940 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/15(土) 21:12:01.00 ID:UJbTdh1p0
941 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/15(土) 21:15:33.46 ID:ut2fcIgs0
高根公団行きと八柱行きが一番レアか
直通先は色々ありそうだけど
944 :
名無し野電車区(関東地方):2011/10/15(土) 21:43:58.40 ID:swh551PsO
>>938 ベンチから取り外され青のイスだけが転がってると、結構シュールな絵柄だったよね。
車で来てたらほしかったなぁ・・・庭に置いてみたかった。
945 :
名無し野電車区(東日本):2011/10/15(土) 23:16:19.23 ID:wgl7WOLa0
>>942 折り返し設備のある駅のみ収録のはずだから千葉線だと千葉中央とちはら台くらいしかないと思う
車両基地見学会なのにやきそばパンネタに結構レス付いててワラタw
947 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/16(日) 09:00:24.72 ID:n7mPlsLw0
昨日、新京成の関係者らしき人に聞いたけど、8000形のリバイバルカラー相当危ないらしい・・・
948 :
名無し野電車区(dion軍):2011/10/16(日) 09:51:54.29 ID:JEbQ4lu/0
>>947 そりゃ現役最古参だし、次期廃車候補筆頭だろ。
唯一の抵抗制御、非回生車だし。
でも車体の痛みとかそんなに無いんだよな。
親会社に売ってやれよw
運転台新設の上、琴電でもいいや。
琴平線の1070、1080置き換えに良いだろ。
そういや今年は中の人に車両動向について質問した猛者が現れないなw
3年前くらいは結構な内容がカキコされた記憶がある。
英字字幕が入ったということで、8808が直通対応で出場しそうだし、
後の先頭車改造の2編成も同じように改造し、非V車の8000を代替するのか。
ほんとに新形式(N8ベース)の新車なんて作る気あるのか疑問だわ(苦笑)
ただのファン向けのリップサービスな気がしてきた。
>>779 そもそも、本社はなんでくぬぎ山なんだ?
>>947 今年中の廃車は決まっているが、相当危ないというのは、今にも壊れそうだという事か?
953 :
名無し野電車区(千葉県):2011/10/16(日) 11:40:15.90 ID:nqlpKbT80
8502は是非とも廃車にしないで何処かに渡譲してもらいたい
渡譲先候補としてネックなのは
1,銚子(車体長)
2,流鉄(台車?)
3,インドネシア(4扉でない)
4,琴電(京急とのパイプ)
というかんじ?
京成グループの中古車はグループ外に出回ったことはないよ。
グループ外からリース・譲渡してもらったことはあるが。
車両動向というか8502Fは今年末か来年にでも解体だって
>>954 4つともいらないって言うだろ
妙なもん押し付けんな
>>948 売ってやれも何も、新京成が親会社より新しかったのは過去の話
京成では新京成車の性能では運用が限定されて3300以上のお荷物だろw
>>937 そもそも幕は売り物じゃなかった気がするが。
>>947 そんなこと前からここで外出だろ。
>>958 8000はそんなにショボくないだろ。
暑いからって、そう熱くなるなよぉ
みなさん、やたらとお茶が入りましたよ…
旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦 旦旦
旦 旦 旦 旦旦 旦 旦旦 旦 旦旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦 旦. ∧_∧ 旦 旦旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦 旦 (´・ω・`) 旦 旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦 旦. (o旦o ) 旦 旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦 旦. `u―u' 旦 旦 旦旦 旦 旦旦
新京成は不人気だな。youtubeやニコニコ見ても動画があまりない
速度遅い、単調な運用じゃ見ててつまらないかw
しかも、乗客減少傾向、高架工事が何時までも終わらない。
こんな将来性のない路線に着目しても仕方ないけどね
>>961 高架工事が遅いのは某スーパーのせいもあると思うけど、常盤平団地辺りの高齢化も酷いからね。
>>962 お前、前から常盤平団地に粘着してる奴だと思うけど、恨みでもあるの?
>>962 嫌いなのはわからなくもないが筋違いにも程があるだろ?
って、釣りか?
新京成って二階建て車両作ろうとかいう計画?があったのか
966 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/17(月) 04:48:21.74 ID:xS1ZI81R0
967 :
名無し野電車区(チベット自治区):2011/10/17(月) 07:21:47.93 ID:h3er3KlJ0
確か雑誌だよね
DJ…だっけ?
8800形6両化の話と一緒に載ってた気がする
8900だけ色が違うの何とかならないのか?他は茶色の印象なのにこいつだけ
どこの車両?みたいな色だし。
しかもコカコーラのラッピングが常態化してるので8900=コカコーラなんだよw
8502の走行音CD販売してたんだってね。
さっき知ったわ
>>971 むしろ8900カラーに統一したほうが新京成のイメージアップにつながったと思うが
もう手遅れだけど
>>973 あれは所詮、3700形以降の京成カラーの変種にしか過ぎないから。
大昔の新京成バスが今の京成バス一般車の窓下帯を赤青反対にした
塗装を採用していた時期がある。今の新京成には茶色系の塗装に
思い入れがあるようだね。
>>974 大昔でもない。ほんの10数年前の話。帯は橙色だった。
電車のほうは千葉直の帯ばかりになってしまった。あれはどうも好かない。普通鋼車には似合わない。
やっぱ新京成は茶色いふんどししてないとな。
京王が臙脂から今の帯に変わって上手くイメージアップしたように
新京成もやればよかったのに
茶色い帯は衰退路線の象徴のようだわ
977 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 16:14:13.49 ID:5qAOn2nv0
スリット帯という発想は良いと思うが、少なくとも白帯は必要ないような希ガス。
というかこんな凝った事するなら、何故ドアの帯をなくしたんだ・・・
わざわざ231タイプのドアに塗装してるくせにw
978 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 17:20:54.11 ID:cdNWus6s0
>>974-975 茶色ってあんまりイメージカラーに使われないもんね。そういう意味で一番特徴的かも。
8900の色も、桜色ならまだしも今の色は普遍的な取り合わせだしね。
>>977 案外あの白がミソなのかもよ?
979 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 18:03:20.95 ID:WAtKH81m0
>>977 ドア帯、JRと真逆のことをやってるんだよね
JRは国鉄時代からドア帯は入れないようにしてたのをE233から入れだしたのに
新京成はその逆
980 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 18:04:12.01 ID:WAtKH81m0
>>978 8900を茶帯にしたの見てみたい
誰かウソ電してみて〜
981 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 18:32:16.55 ID:WAtKH81m0
>>959 幕は一万円で売ってたよ
製造銘板が二万円、運転台計器板に貼ってた編成プレートが一万円で売ってた
ぼったくりだね
982 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 19:37:45.45 ID:oq4nGLAy0
各駅ごとの駅名キーホルダーなんてのもあったが採算取れるのか?
たいして個数がさばけるとは思えないんだが・・・・・
983 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 20:10:36.00 ID:WAtKH81m0
>>982 売れ行きの悪い駅から無人化していきますw
984 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 20:21:19.87 ID:WAtKH81m0
985 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 20:30:15.50 ID:gFyoCnIQ0
売れ行きランキング予想しようぜ!
一位 北初富
986 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 20:36:02.45 ID:oxhVXK260
二位 元山
987 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 20:51:05.45 ID:h7iWDI6E0
売れないランキングか?
988 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:17:20.57 ID:Q3I5awOv0
北初富なう on 8014
7秒しかドア開いてなかったw
989 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:19:24.86 ID:Q3I5awOv0
くぬぎ山は14秒
990 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:20:56.73 ID:Q3I5awOv0
元山は6秒!
991 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:22:12.71 ID:Q3I5awOv0
五香9秒
992 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:24:14.87 ID:Q3I5awOv0
常盤平8秒
松戸新田
薬円台
995 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:32:19.65 ID:pDokUVlR0
八柱13 秒
中央階段復活
バイバイ
996 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:39:43.53 ID:h7iWDI6E0
前原
997 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:49:49.02 ID:6mjMXsib0
三咲
998 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:52:23.22 ID:6mjMXsib0
高値公団
999 :
名無し野電車区:2011/10/18(火) 21:53:21.43 ID:6mjMXsib0
新鎌ヶ谷
1000だわさ
1001 :
1001:
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