【黒磯】東北本線福島口スレッド3【一ノ関】

主に東北本線 南東北地区（黒磯〜一ノ関間）について語るスレ。
・仙台近辺については仙台地区スレ等も参照のこと。
・黒磯〜宇都宮辺りのネタも地域柄多少は認めますがまあ程々に…
・常磐北部スレ共々粘着荒らしには注意
・関連スレ等は>>2以降を参照

前スレ
【黒磯】東北本線福島口スレッド2【仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246086079/l50

関連スレ
【E5系】東北新幹線スレ50【愛称募集】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258378232/l50
【400系】秋田新幹線・山形新幹線32【残り1編成】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252872096/l50
仙台地区スレ　49
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1256430588/l50
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part49
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254635091/l50
東北本線･いわて銀河鉄道･青い森鉄道スレ Part4の2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1244102883/l50
【水戸〜いわき】常磐線Part12【いわき〜仙台】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259542269/l50
【福島山形】奥羽本線スレッド９番線【秋田青森】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255578612/l50
磐越西線　Part7 +α
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250603873/l50
水戸線・水郡線・磐越東線 Part14
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251015028/l50
【奥の細道山寺】仙山線仙石線12【日本三景松島】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1259202429/l50
石巻線・気仙沼線・大船渡線・岩手開発鉄道 2
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251353283/l50
みちのくの韋駄天！701系・719系・E721系 Ver.4
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258662697/l50
JR東日本仙台支社のﾀﾞｲﾔ設備他について議論するｽﾚ3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248875867/l50

ﾁｯﾌﾟ☆ｽﾀｰ

>>1乙


ま、〇〇対策には上手いテンプレだｗ

けさい除け？

一ノ関いらない。
ここは主に黒磯〜福島間を語るスレ。

>>1乙
次スレからこれもテンプレに入れとくれ

【佐○木】福島の三バカを語るスレ【佐○】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1214566254/l50

郡山で警笛鳴らさず連結作業してるけど あれ普通なのかな

（*´Ω｀）い( ｀３´)ち(´し｀)お(￣↓￣)つ(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)

福島と郡山は路面電車を走らせるべきです

ついでにJRと相互乗り入れするべきです

>>10
郡山が全体的に人口密度高かったら、今のコスモス循環かさくら通りあたりにLRTあってもよかっただろうけど。

ただ郡山は福島と違って道が狭いのがネック。

また、JRへの乗り入れは事実上不可。


それより、北郡山･南郡山駅(仮)はどうした？
県合同庁舎が建たない今、白紙撤回とかは無いよな！？

コスモス循環（笑）

>>12
バス路線名ね

世の中にはエローラというバス停があるくらいだから
コスモス循環くらいで反応してはいけない。

夕方のニュースではたけんぼ号やってたけど乗ってたの生産農家のバッパばっかりでワロタw

行き先は宮城だったようで・・・

仙台支社のラインカラーは色重複しすぎ
東北　緑
仙山　黄緑
仙石　スカイブルー
常磐　青
空港　濃い青
空港乗り入れ区間の駅の案内見にくいんだよ
空港はエメラルドにして東北を宇都宮線と同じ赤にしろよ
同じ路線だしな

白河の看板ではオレンジだがな

>>8
普通
誘導担当が連結する車両に乗ってる場合は鳴らさない
てか鳴らす必要が無い

だから小牛田とかでも鳴らさない

上り下りって考え方必要かな

福島駅でも罵声大会やってよ

>>16
せめて空港線は黄色にすればよかったのにな

>>16
東北本線と水郡線のラインカラーも見分けがつかない

秘境駅ないの？

>>23
奥羽本線の赤岩があるではないか！

>>24
ウッシー乙

白河の話しようぜ

>>26
山賊出るよ！

>>26
白河機関区と貨物駅復活の署名運動しようぜ。

>>28
土地が無くて無理じゃね？
今あそこで図書館の建設工事やってるしｗ

上りの北斗星を郡山で撮りたいのですが、隣のホームに電車が停まっていて撮影不可でしょうか？

>>26ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ点いてるよ。

>>26
えきカフェの客が老人ばっかｗ

>>32
えきカフェで思い出した。
できたばっかりの頃、気になって行ってみたら、カレーライスが出てくるまで30分もかかった記憶ｗ
かかりすぎじゃね？（´・ω・｀）

それとも、田舎だからこれが普通なのか・・・？

カフェでカレーの選択肢が有るという時点で

常磐線交直流区間のお古とか宇都宮〜郡山間に入らないかなあ。

>>34
なるほど、確かにｗ

>>35
入ったら俺本気で泣くぜ？ｗ
んでも、新しい車両導入しちゃったからしばらくは無いんじゃね？（´・ω・｀）
いや、あれを仙台地区で運用すればいいだけか・・・
むしろ個人的にはシティラビットを郡山-仙台で運行して欲しい。
停車駅は、
郡山-本宮-二本松-松川-福島（ここから先は7x号と同じ停車駅）ぐらいで。

719系って早いの？

スレ伸びないね
閑散として定期旅客列車運行休止寸前の黒磯白河間と同じだね

山賊が出たぞ〜

白河まで直流化しろ

宇都宮まで交流化しろ

上野まで交流化しろ

門司まで交流化しろ

快速

http://www.youtube.com/watch?v=nHCngg8VsmM

なにそのつまらないギャグ

正月の終夜運転しろ

黒磯白河間はバス輸送が妥当
転クロの小型バスでいいだろ

そりゃ山賊にとっては電車よりバスの方が襲撃しやすいもんなｗ

特快ずんだ(バス)

>>47
転クロって、バスに必要か？

いいえケフィアです

混雑が酷いので６扉車導入してね

質問です。

ＪＲ東日本
郡山1155発→福島1243着
阿武隈急行
福島1244発→富野1317着
という経路で乗車したいのですが、福島駅での乗換時間が１分しかありません。
間に合うのでしょうか・・・
( それなりに荷物を持っています／頑張って走りますが・・・ )

>>53
無理

>>53
1番線到着ならがんばればいけるかも・・・
てか20分後にくだりあるからそれでいいんじゃない？

>>53
乗換は余裕をもって、計画的に！

>>53
負けないで！

>>53
福島駅構内の案内図がhttp://www.jreast.co.jp/estation/stations/1352.htmlで見られる。
郡山1155→福島1243の1139Mは福島駅4番線に着くので
阿武急のホームの位置を考えるとかなり厳しいんじゃないかと思う。
どうしてもという理由があるのでなければ>>55の言うように1305の槻木行きに乗ればいいのではないかと。

>>54
>>55
>>56
>>57
>>58
皆さん　アドバイス　有り難うございます。　やっぱり無理なようですね・・・（´・ω・｀）（´・ω・｀）
でも、どうしてこういうダイヤを組むのでしょう？
せめて　阿武隈急行の方があと２〜３分後発なら大丈夫なのでしょうが・・・

>>59が1139M→925Mの乗り換えを成功させたら拍手喝采

阿武急の時刻表では1139M→927M(13:05槻木行)の乗り換えを案内してるから
強風とかで1139Mが遅延しても925Mの接続は取らないと思う


しＲは郡山方面からの阿武急利用者が少ないって言って相互直通打ち切ったからね……

>>60
おいおい、直通打ち切った理由は前ｽﾚに書いてあっただろ。

真矢みきのおぱーいもんでみたい

白河の発メロ変わらないかな

>>60
相互直通廃止は、事務的な問題でした…
阿武急さんがやっちゃったからね。

相互直通ぶった切ったのは阿武急のやらかしが本当の理由でも
｢てめぇオレの車両とｳﾃｼ使ってナニ勝手なダイヤ組んでんだ!!｣とは
表向きには言わないじゃん……

その後のダイヤ改正で阿武急イジメのようなｼﾃｨﾗﾋﾞｯﾄを走らせて
阿武隈の福島→仙台直通を梁川→仙台に短縮させたとか
表向きさは言えねべぁ……

安室奈美恵のおぱーいもんでみたい

>>63
俺はあれ好きなんだが

横川軽井沢が廃止されたのだから、黒磯白河も廃止されておかしくない

山賊のせいで地震かｗ

風っこサンタは空いてるかな？

上野樹里のおぱーいもんでみたい

仙台地区は車内に仙台支社管内の路線図貼ってないよなあ
ない方がいいかもしれないけどｗ

路線図は無くは無いんだけど、どうしてもパッとするものがない
磐越西線にいたっては専用の入れちゃったし。

黒磯発仙台行きずっと乗り通す人いるんかいな

>>74
ﾉｼ

(ﾟ▽ﾟ;)

>>74
呼んだか？

路線図
http://www.meik.jp/2rosenzu/02_osakakoiki-rosenzu.html

>>75
>>77
きっぱー乙

酒とつまみは必須アイテム

>>80
常磐ユーザーめ

きづけばいつかみーえるあしたー

ふりかえってももどれないきのう〜

>>81
何で仙台口の常磐線はあんなに酒飲んでいる奴多いんだ?

>>84
仙台口に限らんw＞常磐線で酒

車内酒盛りは常磐線の伝統。これだけはガチ。

阿武急の最終も無法地帯。

阿武急だって昼日中から車内での飲酒はデフォじゃん
競馬の開催日なんかまぁ酷い

クリスマス号

飲酒がある限り鉄道の需要は廃れない。
彼らに車で帰れとは言えないし…

鉄道の需要は廃れない

http://www.youtube.com/watch?v=eQIH68RcWPI

hosyu

>>91
そうみたいだね

すっかり落ち着いたな

阿武急はローカル線だから仕方がない部分もある。

常磐線原ノ町行きでワンカップ大関の容器に毎日詰め替え?して（ビニール挟んで漏れないよう細工してたw）
自前酒を持ち込んでいる猛者を見たときには唖然とした。
身なりがきちんとした中年リーマン風だったから余計印象に残った。

７０１系２連ワンマンで激込みラッシュであった
火災の東海道静岡以上の込み具合であった

701系の白いひじ掛けみたいなのが
好きです
ドアも好きだけど
209系は顔が嫌い

いや、209系は・・・わからない

始発駅５日発車の寝台特急「カシオペア号（上野行き）」は、車輪が空転している影響で、運転を見合わせています。

おまえのせいかｗ

100

みなさん、春日のギャグは空回りしませんよ？

2010年01月06日 寝台特急「カシオペア号」 EF81重連で救援牽引
http://www.jakurei.com/news/10-01-06-1.htm

郡山駅２階にあるみどりの窓口を出たあたり、いつも何かの匂いがするんだがありゃなんの匂いだ？
異臭とも言えない独特の匂いがするんだよね。
あの匂いを嗅ぐと「あ〜郡山に来たんだな」という気になるんだが。

毎日郡山行くけど別に匂わん

>>103
ドトール？

>>102
私が６日の朝に会津若松で会津線に置いてかれたのはカシオペアのせいだったのか！

>>103
階段下のLUSHって店から匂ってるんじゃない？

「郡山の下僕」白河
栃木県・東京都・宮城県との交流は薄い

もちろん、福島市・会津若松市・山形県との交流も薄いわけですね、解ります

>>108
栃木・福島県境で実力行使の一つも出来ない山賊モドキにマジレス不要

郡山工場に宇都宮線の車両あったような気がしたのだが気のせい？

相変わらず常磐スレで暴れてる山賊モドキ

SANZOKU！SANZOKU(^O^)／

wiki日和田駅の利用者数が推定でﾜﾛｽ

あ

ラッシュ時の電車に乗車する様子

東京
http://www.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug&feature=related 　東急東横線・溝の口
http://www.youtube.com/watch?v=RAb3RemhtXg&feature=related 　東急田園都市線・自由が丘駅
http://www.youtube.com/watch?v=tx52f32toX0　　　　　　　　　 ＪＲ埼京線・板橋駅
http://www.youtube.com/watch?v=8_teqCU9aUE&feature=related　 相鉄本線・横浜駅
http://www.youtube.com/watch?v=v1IjVp0vCeM　　　　　　　　　 京王井の頭線・渋谷駅


大阪
http://www.youtube.com/watch?v=kprfR1jBf_Q　　　　　　　　　 大阪地下鉄御堂筋線・梅田駅
http://jp.youtube.com/watch?v=jxn18KRvicI&feature=related 　 阪急京都線・茨木市駅
http://www.youtube.com/watch?v=9jv9el-W4Qw　　　　　　　　　 京阪本線・京橋駅
http://www.youtube.com/watch?v=MRNeavNtg7E　　　　　　　　　 近鉄奈良線・大阪上本町駅
http://www.youtube.com/watch?v=_WmLUFhmhkU　　　　　　　　　 ＪＲ大阪環状線・大阪駅

名古屋
http://www.youtube.com/watch?v=OoHcA0-KU3s&feature=PlayList&p=9DB9F346487FC105&playnext=1&playnext_from=PL&index=29　
名鉄本線・名鉄名古屋駅

福岡
http://www.youtube.com/watch?v=BFjrgYu3cW0　ＪＲ博多駅

で？

抑速ブレーキがある車両の運転ってつまらなそう

東福島って広いね

福島口といいながら一ノ関までエリアに含めるってどんだけ厚顔無恥なわけ？
さすが宇都宮線の愛称に何年経ってもケチをつけ続ける福島人なだけあるわｗｗｗ

ケチつけてたのは群馬人だけどね

>>118
貨物が止まらない、貨物ターミナルですから。

>>119
一ノ関まで含めたのは良くないね。
北は白石あたりまででいい。

>>119>>121
どこまで範囲に含めてもいいけどスレタイに「仙台」って入れなかった分
人は減ってるように思う。

また山賊か
もともとこのスレはもっと範囲狭かったんだけどな

>>123
「仙台」をスレタイに入れないと全くスレが伸びないのは
常磐北線スレ（前スレ）で実証済み。

じゃあこうすればいいんだｗ
【黒磯】東北本線仙台口スレッド3【一ノ関】

>>388：変換
http://imagepot.net/image/126503534337.jpg
http://imagepot.net/image/126503534458.jpg

>>127は誤爆

やっぱ「仙台」はオッキーナ♪

阿武急さん危ないよ！
強風の時は電車止めないと…

浮上

東北って田舎のイメージがある。

田舎だよ

ビックパレットの脇の線路って
線路多すぎるから
架線柱のビームの所に東北本線はここですっていう
矢印入りのステッカーでも貼っておいた方が保線員にとっては安全そうだな

昨日の夕方15時半過ぎになるが
黒磯発福島行きに乗っていたら
白坂の500メートル手前の撮影地で
脚立を立てた軽トラがいて
明らかに撮り鉄が線路わきで
カメラをかまえていた
昨日の夕方なにか走ったのか？

今朝、黒磯-郡山で最大103分の遅れがあったんだが、だれか詳しいこと知ってる人いない？
黒磯-高久間で停電があったってのは聞いたんだが。

>>136
貨物列車のパンタグラフに鳥がぶつかったらしい

新幹線の振替はなかったらしい

>>137
ｔｈｘ。
しかし、まさかの金太郎バードストライクとは・・・ｗ
鳥も可哀想に・・・

3月のダイヤ改正までのあいづライナーの運用は485系ですか？

583計は入らないんですかね？

白河-鏡石は
線路そばの田畑などに雪がほどほど残っている

若干スレチだが、那須塩原に新幹線の駅作って正解だと思う。

>>140
最近は溶けたところから降ってくるからなぁ・・・
それでも止まらない電車ってすごいと思う。

>>141
その心は？

>>142
那須塩原に新幹線駅が出来なければ在来線に日中3本/h
という糞田舎に不釣り合いな高頻度ダイヤなんか発生しなかったと思ったからな。

朝ラッシュ時間帯も昼間も本数変わらない所なんて全国でもここだけだぞ。

>>143
一時間三本はいいいなぁ・・・
オマケに那須塩原は「なすの」の終着駅だから新幹線の本数も比較的多いしね〜
同じ新幹線停車駅でも新白河駅は一時間一本だぜ・・・新幹線と在来線両方が。
何この格差、県境を超えるだけで・・・ｗ

白石も新幹線・在来線併設駅になってたら昼1時間1本だったろうね。（山下・小牛田のように）

数年前、大半の仙台〜大河原が仙台〜白石に延びたくらいだからどうだろう

>>145
白石は、仙台の近郊需要があるから、白石→仙台は三十分に一本ぐらいでるのでは？
ってか何をいまさらって感じだけど、宮城県で東北本線と併設になってるのは仙台だけなんだな・・・

>>141　>>143
旧黒磯市と湯本地区以外の那須町一帯が被った損失と
幹線⇔在来の使えなさ、一層の車依存を良しとするならね
（黒田原からでは那須塩原も新白河も遠すぎた）

それに宇都宮〜黒磯も18時以降は急激に本数が減るし
朝の下りも50分近く列車が来ない時間帯があるのだが

郡山地区の駅名標(柱に付いてた青看板)がJR束の標準型にリニューアルされてた。

この区間18切符シーズンだけやたら混むよね

また釣りか

>>150
常磐線の勝田〜原ノ町がオールロング地獄になったから
余計東北本線にきっぱーが集中しちゃうんだろうな。

>>150,>>152
それでも、地元民で溢れる時間帯にはきっぱーはほとんどいない不思議。

朝上野から出るラビット乗れば郡山で会津ライナー乗れるからな

白河といわきは、どちらも仙台志向というより東京志向。
ここで両者を比較した場合、東京への利便は新幹線がある白河のほうが優れており、
東京への移動頻度も白河のほうが多いが、それでも実態として「白河は東北」で
「いわきは関東」といえる。

でも、これについてなぜそうなのか的確に答えることができる人って少ないだろう。
そんな状況では道州制下において不自然なことになりかねない。だから、あえて問う。

『ともに仙台志向ではなく東京志向で、その東京への利便も移動頻度も白河のほうが勝るのに、
なぜ白河は東北側の州であるべきで、いわきは関東側の州であるべきなのだろうか？？？』

>>155
山越えるからじゃね？

そう、山を越えるため北関東側とは縁が薄く、郡山（＝福島・仙台志向）の「下僕」だから。

その証拠に白河は仙台志向ではないもののイーグルスファン多数
白河と仙台は見えない糸でつながっているといえよう
福島県でジャイアンツやマリーンズ、ライオンズを応援する資格があるのは「いわき」だけ。

はい、未だ実力行使の一つも出来ないどころか>>155のせいで
常磐北部スレでも火病を起こした山賊が出ましたよｗ

「福島県南部は関東圏、北関東の仲間」という暴論の蔓延によって、いわきこそが関東
圏、事実上の北関東 という「正論」とその意味するところが隠されてしまってはなら
ない。
そのためにも私は那須の壁を強く指摘し続け、各地域に相応しい諸政策を各方面に
提言していきたい。
そうすることによって、まるで粗大な金箔に全体を覆われた純銀が本来の輝きを取り
戻すかのごとく、関東圏・北関東とは何かという「事の本質」が明らかになり、暴論を
信じてしまっていた者もその洗脳から次第に解かれてゆくのである。

未だ黒磯〜白河間の乗客に嫌がらせの一つもできず、
国道4号と294号の実力封鎖することもできない山賊乙

東北本線は、津波警報発令の影響で、仙台〜小牛田駅間の上下線で終日運休となります。

>>161
郡山の「下僕」乙

山賊モドキ晒し上げ

阿武急さん、本気でテロ対策するつもりありますか？

>>165
攻撃対象となる価値をあえて持たないことが阿武急のテロ対策。

>>166
正論過ぎて泣けてくる

有事に備えるより攻撃対象にならないことが大事だよね
"敢えて"そうしてるんであって、阿武急だって本気出せば凄いはず……

盛岡0906発一ノ関行きでIGRが倒木で八戸発が盛岡0904着で接続取らせなかった、分かってるなら何故接続取らせなかったのかが腹立つ、やまびこに振替させろや！

乞食乙

>>167
今は無価値かもしれないけど、有事に東北本線東福島〜白石間と羽越本線坂町〜余目間が
在チョンから破壊工作を受ければ、対東北の貨物は阿武急を経由せざるを得なくなるから
阿武急が望まぬとも物資輸送の超重要路線になるw

>>170
東船岡付近では、船岡駐屯地の敷地内を走っている。
まさに軍事路線だ。
駅に落書きされても、警察沙汰にしない会社なのだから、テロ対策もクソもない。

>>165,171
阿武急のことだから本気でテロの標的になったら
「ボランティアマイレール防衛隊」とか結成すると思うよ。

週1で訓練に参加できる方対象、装備と訓練の交通費は阿武急が支給
もちろん無給ですwww

暇潰しに阿武急で仙台に行ったけど、日中なのに梁川辺りまで立ち客でていたぞw
そんな悲惨な経営状態にも思えないんだからなんとか改善してくれ･･

ファッショニートの町、保原です。

>>172
交通費は阿武急乗り放題ということで…
しかし、テロ対策の訓練はどうしましょ？
とりあえず、竹ほうきを振り回す？

テロリストはガラガラの阿武急に同情
阿武急全線乗車後、束を攻撃

阿武急は儲かっているのかよくわからん。
>>174みたいなときもあれば、「今、この電車には俺しかいない予感！｣なときもある。

たしか黒字決算のときもあったけど、ここ最近は赤字決算続きだから「儲かってる」とはいえないような。

事業仕分けで阿武急の保全費が削られたらしい...

テロリストの正体は民主党

郡山の放送に盛岡みたいに扉にご注意くださいって放送つけろよ

いやもりおかはドアが閉まりますご注意くださいか

でも首都圏と全く同じじゃ面白くない気がする。

仙台支社館内で扉注意に関する自動放送がある駅って仙台くらいじゃね？

ヒント：白河

>>155
在来線は高速バスに客奪われてる
いわき号は本数も多く便利

郡山駅の５・６番ホームの立ち食いそば屋が今月で閉店らしい

区間快速黒磯発一ノ関行きが存在していたなんて最近知った

>>187
ｍｊｋｙ。記念に食いに行くか…

>>187
高校時代に東線の車内でよく食べたなぁ
福豆屋の閉店は残念だ

駅弁の方は続けるのかな？

福豆屋マズい

3.4番線にあったのは
普通だった

郡山から通勤快速仙台行きって出せないのかな。

需要なし

車内広告が入ってないボードがあるよなあ
ハワイアンズの広告でも入れとけばいいのに冗談だけど

>>192
本数が多くて速くて快適な東北新幹線をご利用ください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　By ＪＲ東日本

>>192
本数が多くて安くて快適な高速バスをご利用ください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　ＪＲバス東北

福島県内にもアウトレットモールがほしい

鉄模板の鉄コレスレより
アンレールの販売元「赤い電車」に仙台空港鉄道７２１系のＮ化を聞いてみた。

�@鉄コレ２０ｍ動力はすっぽり入るとの事。床下機器も鉄コレ同様に扱える。
�Aプラスチック車輪の金属車輪交換は可能。
�B鉄コレ金属ウェイトはとりあえず付けてみて？ゆるい様なら接着剤で固めてとの事。
�Cパンタは市販の物が取り付け可能。（２つ穴と言ってたので自慰製品？）

結論：アンレールのＮ化は可能。
http://www.akaidensya.com/SHOP/478804/663072/list.html

本宮ってよく見るとホームにべルのスイッチがあるね

夕方５時過ぎに岩沼駅を通るブルートレインみたいなのって、あれなんなの？
誰も乗ってない・・・よね？
すごく気になるんだけど。

>>197
いわきのオナ浜にできる予定じゃなかったっけ？

>>200
いまさらなにを・・・w
釣りか？

釣りじゃないんだマジ質問なんだ。
俺は鉄っちゃんじゃないから。
ホントあれ何なの？
機関車にも後ろにも名前書いてないし。

旧黒磯の俺ってグレート？
乗る電車によって、首都圏と仙台圏の両方のテイストを味わえる。
合コンでネタにすれば女子にモテる！？

日本語でおｋ
つうかスイカエリア外乙ｗ

黒磯は使えるだろ。しかも首都圏エリアでな

高久〜泉崎も・・・というか早く首都圏と仙台圏の統合をしてくれ

>>206
そのかわり何km乗っても途中下車不可になるよ…

阿武急ってさ、赤字なのにボーナス出てんのな。

若干スレチな話題だが、いわきはＳｕｉｃａ仙台エリアにするべきだったな。
客の流動考えないで変なところで区切るから使い勝手悪すぎ。

おそらく緩衝地帯をいわき〜原ノ町の過疎区間にする束の都合なんだろうが。

>>209
それを言うんだったら、東北本線だって矢吹までじゃなくて新白河までにしても良かったんじゃ…
とか、他にもその地域でいろいろあるんじゃね？
客の流動と言うよりは、電車の運行系統で分けたから変なことになった希ガス。

常磐線の首都圏〜いわきまで近郊区間にも違和感が結構あるのに
首都圏〜小牛田や石巻まで東京近郊区間に入れるのは無理があるような・・・

でもいずれSuicaは全駅導入するつもりみたいだしねえ
その時にエリア区分を存続させるといろいろ面倒っぽいから
最終的には経路概念撤廃するとは思うんだけど

>>211
てか近郊区間が宇都宮や水戸を越えた時点で異常だけどな


>>212
そして営業規則とかが目茶苦茶になるだろうね…

>>212
ところどころに「関所」設けて検札すれば経路については把握できるだろうけど、現状通り最安経路で計算してほしいｗ

JR四国はICカード導入しないの？

アホみたいな疑問だけど……
簡易Suicaの機器って零下何度までなら作動するの？

19時過ぎ、鏡石から上り郡山行きの電車が通ってたんだけど…

アンレールの販売元「赤い汽車」サ仙台空港鉄けんど７２１系のＮ化ば聞いてみた。

�@鉄コレ２０ｍ動力はすっぽり入らどの事。床下機器も鉄コレ同様サ扱えら。
�Aプラスチック車輪の金属車輪交換は可能。
�B鉄コレ金属ウェイトはどりあえず付つもっけてみて？ゆらい様だば接着剤で固まなぐてどの事。
�Cパンタは市販の物が取り付つもっけ可能。（２つ穴ど言ってたはんで自慰製品？）

結論：アンレールのＮ化は可能。
http://www.akaidensya.com/SHOP/478804/663072/list.html
早ぐ買って！数が減ってでゃ。

>>203
ようやくアク禁解除になった俺様が教えてやろう。
あれは今北斗星を牽いてるEF81型電気機関車を置き換える為に作られたEF510型500番台
に団体用の12系客車と云うなんちゃってブルトレ客車を引っ張らせて試運転してたんだよ。
機関車の性能試験かｳﾃｼのハンドル訓練か知らんが客車は高崎に帰ったからもう走らんだろう。
昨日の時点でEF510-502だけ仙台車両センターに209系と一緒にまだいたが。

>>214
福島の３バカの出番ですね。

わかります。

土曜の朝、郡山にレスキュー隊いなかった？

ここで聞くなよ

いや郡山駅にだよ

あんまさげてやんなよ

701系ktkr

スレタイに仙台を入れなかった>>1に責任あり

>>207
どっかに新幹線経由を混ぜれば途中下車おk

新白河にあるセガのゲーセンって面白いの？

>>228
いいから働けよ

>>219
よくご存知ですね。あれは、試運転ではなくハンドル訓練です。5月上旬と6月中旬にも走ります。

age

>>228
店舗よりもゲーム内容次第ではないでしょうか。

GWだと青春18きっぷや北東パス使えないけど混雑はどんなもん？

>>233
いつもなら、通常より3割ぐらい混むぐらい（体感

ただ、今年のGWは高速1000円だし、そっちに流れるのも多いかもわからん。

郡山駅って在来線乗り換え地下通路から新幹線改札口がある2階まで登れる階段あった気がするけどいつのまにか塞がれてて
白いポストが置いてあった

２階に上がれる階段なんてあったっけ？
白いポストの所は旧１番線ホームへの階段じゃなかった？

相変わらず過疎である

仙台シティラビット1号が黒磯から一ノ関まで1本で結んでいる列車だと最近になってようやく知った。

実質区間快速一ノ関行きだよな

このスレは終了しました( ＾ω＾)

何事もなく再開

>>238
455系の運用時代は最高だった…

455系のシートってあまり座り心地が良くなかった印象がある。
郡山〜黒磯の区間だけでも、お尻が痛くなったことも・・・。
115系ではそんなことなかっただけに不思議。

ていうか、455系から115系に乗り換えて「乗り心地いいなぁ」と
感じた人って自分以外には居ないのかな。
理屈から言えば空気バネ台車の455系の方がコイルバネの115系
より乗り心地は良い筈なんだけど・・・。

たとえば郡山の駅のホームで人が落ちたとしてそこで非常停止ボタンを押したとして
貨物が近づいていたらそこでちゃんと止まれるのだろうか

>>243
郡山ならなんとｋ・・・ごめんやっぱ無理そう（´・ω・｀）

個人的には、矢吹とか須賀川とかもかなりヤバイ気はする。

いちおう保守

age

東北縦貫号、今年は中々愉快なことに…

郡山→盛岡　8/11-14
仙台→黒磯 8/15-18

>>247
停車駅はどうなるん？

>>248
上り東北縦貫号の途中停車駅は
名取・岩沼・大河原・白石・福島・二本松・郡山・須賀川・矢吹・白河・新白河だそうだ

age

>>249
まぁ、妥当なところｋ？
矢吹は止まるのに本宮に止まらない不思議。

>>251
この手の臨時に毎度通過された須賀川に停まっただけでも良しとしとこう

仙台と一ノ関に京浜東北のお古の209系が留置されているが、東北口での使用のフラグ？

>>253
それはない


単に関東で置き場がないから置いてるだけ

直流車だしステップも無いから使えない
あんなボロわざわざ交流改造するなら新車入れるだろ

福島駅　罷免される

ｗｗｗ

夕方郡山駅に岩手県川井村殺人事件の犯人っぽい人いたなw

ちなみに夕方５時１０分ごろ

age

福島交通飯坂線のスレはここですか？

仙台車両センターにてEF510-50xとマニ50が止まっていて以前から
留置されている209系の3ショットが見かけたので明日、デジカメでも
もって取りに行こうかな

>>261
まちBBSにいいでんのｽﾚがあるが、過疎ってる

福島口って言う表現はメジャーなの？
初めて聞いた。

>>264
正直言って、このスレでしか使わない。
俺も他のところできいたことない。

矢吹駅でyokoso japanとかいうバス見かけたんだけどあれは何？

>>266
矢吹にある高校のスクールバス。
光南高校・・・だっけ？
三年か四年ぐらい前に県立なのに甲子園行ったところ。

>>264
初耳だよ

>>266
>>267
福島って光星学院の一人勝ちじゃないのか？

>>269
聖光のことｋ？
なぜかその年は、聖光が早々に敗退してしまった。
んで気が抜けたその相手を破って光南が甲子園進出、だったはず。
詳しくは県南野球スレでもﾄﾞｿﾞｰ。
光南で検索すればでてくる。

地震大丈夫？

だいじょうぶだぁ

さすけね

同じ東北本線でも愛称、宇都宮線は敵ですか？

味方だよ

宇都宮線もIGRも青い森もひっくるめて、｢東北本線｣なんだぜ
敵はどっちかってーと東北新幹線……

東北線郡山福島は往復割引あるが福島交通の高速バスは枚数多い回数券しか無いな
割引無しだとバスが安いが

黒磯で下車。
終点、黒磯、黒磯、東北本線、那須塩原、宇都宮方面はお乗換です。

黒磯で宇都宮線に乗車。
この電車は宇都宮線、宇都宮行きです。

初めての人、東北本線、宇都宮線、迷わない⁈

>>278
なんでE721系の自動放送「東北本線」にしちゃったんだろうな？

宇都宮線愛称廃止しろ。

>>280
さすがにもう無理だろ。

黒磯ー仙台
みちのく線

>>282
どんどん北に拡大して巨大化したけど、
もともとの「陸奥」とは福島県付近のことだったな。

宇都宮線の自動音声で東北本線と聴けなくて、、、
東北本線の自動音声で東北本線と聴くとホッとする。。。

高久駅って以前は有人？

そりゃそうだろ

安積永盛が有人駅になったのは、感電死事件のせい？

白河から買い物に行く場合は宇都宮？郡山市？福島？

>>288
基本は郡山

県境近くに住んでる人の場合は大田原辺りまで来なくもないが

明日は仙台以南の人はラストラン撮影するの？

>>288
買い物で栃木県には車でよく行くけど、
行くとしてもせいぜい那須塩原あたりまでで、
(山用品の店とかでっかいホームセンターとか結構あるしな)
宇都宮は遠すぎるせいか滅多に行かない。
でも仙台には行く。

車持っていない学生とかは圧倒的に郡山が多いと思うけど。

東北本線盛岡口・IGR・青い森鉄道・八戸線・大湊線
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277138225/

黒磯のベニマルが18切符シーズンは便利ｗ

エンドーチェーンってつぶれたの？

>>294
エンドーチェーンなら健在ですよ、スーパー事業は西友になりましたけど貸しビル業として。

最終福島発藤田行きはなぜ白石行きじゃないのか　白石のホームが少ないからなのか

保守

白石のホームをもう1線増やして、藤田行きを全部白石行きにすればいいんだ

全部白石行きは、やりすぎ

>>294
エンドー仙台駅前店は100円ショップと飲食店のみ
食料品をあつかう

ヤマダ電機仙台駅前の入居するビル（元　十字屋）
地下2階ウジエスーパーが食料品を扱う
あとはダイエー仙台店

>>300
ヤマダ電機ＬＡＢＩ仙台の地下２階はモリヤですよ

>>300
>>301
地下2階はダイソーで、地下1階がモリヤなわけだが…

保守

保守

保守

下り北斗星乗ってて、一関に運転停車するために減速してる時、進行方向左側に
ホテル？マンション？だかわからないけど
ビルの2階あたりのガラス張りのホールの真っ暗な部屋に
クリスマスのイルミネーションみたいな青い光が点滅してます。
いつも気になってしょうがないんだが、あの施設何だか知ってる人いる？

>>306
知らないよ

閉店後のﾊﾟﾁ屋じゃね？

そもそも一ノ関は福島口じゃない

ハヤブサを福島に停車させろ

はやてはもうあきらめますから
はやぶさを毎時1本福島駅へ停車させてください！！

ふぐすま県知事の砂糖Ｕ平は福島や郡山にはやぶさを停車させないとはやぶさ
通過税を徴収すると今のうちにＪＲ東を脅せｗ

はやぶさ停車する代わりにやまびこ通過増やすなんて言われるかもしれないからやめろｗ

♪ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟｰﾝ
｢この列車は郡山始発新青森行きのホリデーハヤブサ号です。

つ【福島＆栃木ダッシュフラグ】
もしかしたらついでに岩手ダッシュとかあり得る気がするのは俺だけ？（´・ω・｀）

昨日の雨凄かったんだなｗ

新幹線より福島〜黒磯を毎時２本にしてほしいです
那須町より

雷はブブゼラよりも多大の被害をもたらす

郡山の自動券売機でsuicaが買えないのはなぜ？
仙台なら買えるのに
>>315　岩沼ダッシュってのもある

八百屋で売ってるぞ

スイカって買うものなのか？？？

（IC）カード発売機

>>321
そうだよ

ここだけ数年遅れているような気がした

保守

つうかいわきはsuica東北エリアもしくは仙台エリア内に変更すべき
どうしてもというなら関東エリア・仙台エリア両方使えるようにすべき

保守

>>326
んじゃsuicaやめます

>>326
いわき自体仙台とあまりつながりないんだし仕方ない（水戸支社だしな）

アブ急にsuicaなんてありえないかな

つうか磐越東線の車両って仙台所属じゃなかったっけ

suicasuicaって騒いでる奴ほど普段は車に乗ってるんだよなｗ

>>331
郡山始発だからね・・・そこは

萩の月のホーロー駅名板っていつから無くなったの？？

福島駅は一昨年の秋頃
他は今年の三月ダイヤ改正前あたりから束標準タイプに更新されてる

suicaがどこでもつかえるってなんか変だよな特にコンビニとか駅以外の場所で

>>335 サンクス。　あれが無いと東北に来たっ・・・って感動が半減。。。

郡山で貨物通過する時が怖い
通過電車なんて慣れてないので

>>338
警笛がビビるんだよなぁ
いつも俺が並ぶあたりで鳴らしやがるんだ
耳が潰れちゃうよ

東福島あたりで駅員が乗ってきてレシートもらっていくんだけどあれなんなの？

死の商人、阿武隈急行をぶっ潰そうぜ。

>>341
阿武急になんの恨みがあるんだよ

阿武急って、不倫する奴が出世すんので有名だな。
会社で奨励してんのかな

JRって今までに振替輸送を阿武急に依頼したことってある？

福島〜仙台なら新幹線で振替やるよ