【奥の細道山寺】仙山線仙石線12【日本三景松島】

そうなると知りたいのは現状で何ミリの余裕があるのか、だな

ググりまくってなんとか当時の事業パンフレットの画像を見つけたんだが、
非常に残念ながら解像度が悪くて数値が読み取れないんよ…

誰か当時のパンフレット保管してる奴いないかなぁ。

基本的には踏切解消の立体交差工事だから線路規格は地上線時代と変わってないと思うんだけどな。
自由通路も含めてJRが設計施工だし。
こういう資料が見れるところはどこかないのかな？

国鉄の標準化に対する執念は凄かったから
新しいトンネルを狭く作るなんて有り得ないんですけれどね。

保守

7/8は、仙山線で西からディーオが、東からベガッタさんが直々に山寺へ乗り込む悪寒

保守あげ

八ツ森やハイランドは駅寝スペースとして解放してくれんもんかね

八ツ森は駅寝してると熊に襲われるんじゃないか？

わざわざ駅寝のためだけに八ツ森まで行くのかよ？w

18（ｒｙ

>>502
9月の試合へ向けての記者会見は、一般＆このスレ的には、
瑞巌寺で行うんだろうけど、ベガッ太さんの陰謀で
松島海岸をスルーして、女川のマリンパルで開催とか
ならなきゃいいが。

両毛線の伊勢崎駅は高架化して中線をホームではさむ合理的な構造になったのだが、多賀城駅もこうできなかったのが非常に不思議でならない。

仙台支社は降車用ホームとかが嫌いなんだろう
でも伊勢崎より多賀城のほうが利用者多かった気がするのだが

多賀城は工事終わったらまた利用者増えるのかね

485系のドアステップを埋めれれば、仙石線に乗り入れができるな
松島あたりの連絡線を渡って

あれ保線用だから無理でしょ

あと、別にステップ埋めなくてもいいんだよ
ホームより車体高が低くならなければいいから

松島の1番線に仙石線を引っ張ってきて乗換駅にできんかの。

東北本線松島海岸駅の方がまだ現実味があるだろ

あの計画も出ては消えてを繰り返しているからな。
バブルの頃ならいざ知らず観光も低迷して松島町もあんまりお金ないし。

>>510
もう増えないと思う
人口の伸びも鈍化してきたし

松島駅前の仙石線に1面1線の駅を作る程度ならすぐ実現しそうなのに夢を広げるからｗ

>>516
新富山駅ですかw

仙山線山形〜作並、大雨で運転見合わせ中age

新高城町

東北本線と仙石線の乗り換え可能駅を設置しないのや仙台駅近くの小田原への
新駅設置話が出ては消えるのって、仙台に大都市近郊区間制度導入したく無い
からってのもありそうだよね...

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

グモった車両って無事？
グモ連発して車両足らないなんてごめんだぜ

乗り換え専用で陸前浜田に東北線ホームが一番手っ取り早いような

good
しかし、車両が相互に乗り入れないと　　交直流の問題もあるし
解決すべき難問が山積（仙石）している。

今更仙石を交流化できないしなあ。

ttp://www.matsushima.or.jp/

H-41編成？が数日前から仙電でパンsage状態で死んでるけどなにかあったのか？

東京メトロみたいな放送にすればいいのに地下区間

今月の仙山線萌え〜

仙台運輸区Ｓさん
ショートカット。

山形運輸区Ｎさん
長身で細身。ショートカット。

山形運輸区Ｔさん
ポニーテール。

仙山線・仙石線を全線複線高架化するために
地下鉄東西線を中止してその分のお金を使おう！.

>>530
軌道、線路が新品でもその上を走る車両が、よそのUSEDじゃ・・・

ageときます。

3日で下がってくるので私もageます。
燃料投下何かない？暑さでレールが曲がるとか。

そんな燃料はいやじゃｗｗｗ

新幹線はレールの温度が上がりすぎて運転がストップしたがなｗ

E721はブラインドがなくて夏の陽射しが不快。
あの程度の黒っぽい窓ガラスでは防げない。

30日にこども病院の花火打ち上げで病院前の道路が約20分通行止めになるそうだが、
並行して走る仙山線の運行には支障なし？836Mとか通過する時間だろうが。

面白山-奥新川間何があったんだ？

熊に当たったそうです。

仙石線は構内放送に京王線みたいに駆け込み乗車はおやめくださいって放送があればカッコイイと思う

つうか仙石線のホームって狭いところが多いね

元が私鉄だからね
東北本線の駅は特急やらが走っていた名残で無駄に長いホームとかの駅が多いから余計にそう見えるね
市内の旧地上線部分の駅も狭くてボロかったしな

陸前落合に乗車位置表示ができてるがな。

それはありがたい！

スレ防衛

だからage進行

仙山線にも愛子仙台間に発車ベル入れて欲しいなあ。
ただ2両、4両、6両用あるから難しいかな。