リニア中央新幹線総合スレ13

402 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/10/18(日) 01:08:59 ID:pHrJTTJw0
>>401
まっさかー高校中退童貞引き篭もり無職カントン包茎で約40歳の俺が人様に何かで勝利することなんてあるわけないでしょー。



負けた負けた言う人が何のこと言ってるのか知りたくて毎回のように聞いてみてるんだけど
該当部を全然教えてくれなくてさ。ほとほと困り果ててるんだよ。


59 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/11/14(土) 14:36:29 ID:CZn6O4gY0
468 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2009/10/18(日) 14:09:56 ID:NKwEHkZ10
>>465
お前なぁ、俺が無職童貞引き篭もりの三冠王どころかカントン包茎と運動音痴の五冠王なの忘れてないか？

◇前スレ
リニア中央新幹線総合スレ12
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255214117/

このスレは、2025年を目途に、首都圏−中京圏開業予定と発表された リニア中央新幹線について、総合的に語るスレです。
・理想スレを合流させた経緯もあり、現実性のある理想論は許容。
・「理想抜きで、予測のみがしたい」と思う方は予測スレへ。
◇リニア中央新幹線を予測するスレ 29
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254378934/
・中央リニア新幹線（東京−大阪）以外の話題や、現実性のない妄想はスレ違いです。
　「リニア」で検索して適当なスレを探すか、チラシの裏を推奨。
　2ch検索→http://find.2ch.net/?STR=%A5%EA%A5%CB%A5%A2&COUNT=50&TYPE=TITLE
　orzメニュー→http://orz.2ch.io/　
■関連リンク、過去スレ等は>>2以降を参照。
次スレは、>>950が立てる。
立てられない場合には宣言し、代わりの者が立てる。

過去スレ:
11】http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255214117/
10】http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1248101622/l50
09】http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245215170/l50
08】http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234021052/l50
07】http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230429041/l50
06】http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228227243/l50
05】http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225435691/l50
04】http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220626924/l50
03】http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215438163/l5002】http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210150935/l5001】http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205159423/
☆合流した「理想スレ」http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188359404/
☆分派する前の「予測スレ」http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204329775/

関連リンク
◆ＪＲ東海リニアサイト
　http://linear.jr-central.co.jp/
◆ＪＲ東海ニュースリリース
　自己負担を前提とした東海道新幹線バイパス、即ち中央新幹線の推進について　http://jr-central.co.jp/news/release/nws000026.html
◆リニア中央エクスプレス建設促進期成同盟会
　http://www.linear-chuo-exp-cpf.gr.jp/
◆鉄道総研
　http://www.rtri.or.jp/rd/openpublic/rd77/yamanashi/maglev_frame_J.htm
■関係自治体サイト
◆（山梨県）山梨リニアファンクラブ
　http://www.pref.yamanashi.jp/linear-kt/linear-fc-top.html
◆（愛知県）http://www.pref.aichi.jp/0000006781.html
■ニュース
◆Yahoo!ニュース　リニア中央新幹線
　http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/linear_chuo_express/index.html
◆山梨日日新聞　山梨リニア実験線
　http://www.sannichi.co.jp/linear/index.php

>>1
スレ立てには感謝するが、さすがにこれはマズイだろう。
今回は、矛を収めてくれ m(__)m

なにこのスレ？
アンチ封じの馬力の自作自演？

ここは本スレとは認められないので↓へ移動を。

リニア中央新幹線総合スレ13
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258607843/

保全

リニアイラネーよ
そんな金あったら在来線に金使え

たった90人のために何億の無駄金を使わせようとするのか、近鉄マンセーな三重県民はきもちわるいですね

リニアより名松線の復旧だろ。

重複誘導

リニア中央新幹線総合スレ13
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258607843/

>>13
スレ立て時間はこっちのほうが早いぞ

>>14
＞ スレ立て時間はこっちのほうが早いぞ

AHOかよ
継続スレはテンプレートを>>1に受け継ぐのがルール。
>>1はそのスレの性格を左右する重要なもの。
こんな私怨に満ちた>>1で立てたスレが
「時間が早いから」との理由だけで、
継続スレとして認められるわけないだろうに。

>>15
しかしスレ立て時間はこっちのほうが早い

>>16

＞ >>15
＞ しかしスレ立て時間はこっちのほうが早い

目が悪いの？
それとも日本語が読めないの？

>>17
しかしスレ立て時間はこっちのほうが早い

＞継続スレはテンプレートを>>1に受け継ぐのがルール。

こんなルール聞いた事が無い。
お前の脳内ルールを押し付けるなｗ

>>18
>>1の内容が類似する過去スレが見当たらないので、このスレはどこかのスレを
継続したものではなくて新規で立てたスレなんだろう？
一体どのスレと比較して早いといっているのか分からんが、新規に立てたスレなら
早い遅いは意味がないと思うんだが。

さぁぁ、盛り上がってきましたｗ

>>20
じゃぁ、>>13の誘導も意味ないねｗ

>>22
是と考える。>>8は内容から言って正しいと思うが。
そもそも、もしも「リニア中央新幹線総合スレ12」の継続スレであると認識されて
いるなら、このスレのほかにもうひとつ存在している「リニア中央新幹線総合スレ13」の
ほうが後継とみなされることはない。
が、実際にはあちらのほうが継続スレとみなされ、議論にすらなっていない。
従って、現状ではこのスレはタイトルが同じというだけの別スレ。

立てた人がなんて思っていたかは知らんがね。

>>1を読むと
板違いだし
コテ中傷だし
明らかに削除対象だな。

しかしスレ立て時間はこっちのほうが早いんだな

>>24
コテご本人さん乙です

これが噂の誘導厨ってやつですか

60 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/11/22(日) 10:03:58 ID:khsimumdO
>>52

＞ 東京＆新宿なら最高だったね


現実性のない理想論はスレ違い

>>24
本人の発言をそのまま書き込んでいるので、中傷での削除対象には当たらない。

>>25
もし重複スレッドであるとしても、時間だけが絶対的に優先されるわけではない。
削除ガイドラインにもその旨記載がある。

現実性のない理想論はスレ違い

朝からどうでもいいことで熱くなってるお前らは一体何なの？
ほっとけばいいじゃん
頭冷やせ

>>26
＞ コテご本人さん乙です

俺は馬力氏じゃね〜しww


>>1にはリニアに関する記述も
鉄道に関する記述も
何もない。
板違いな上に趣旨不明。
明らかな削除対象。


せっかく一生懸命立てたのにね〜ww
ざんね〜ん

現実性のない理想論はスレ違い

>>31
キモイ・・・

アンチ隔離スレができたと聞いて

今このスレに>34と言うスレ崩壊フラグが立ちました。

ざんね〜んざんね〜んざんね〜んざんね〜ん

いくら立った時間が早かろうと
内容的にここが本スレとは認められていないという真実を受け止められずにﾌｧﾋﾞｮっている
ID:/AGD9jSW0が涙目なスレはここでつか？

てことで↓へ移動を。

リニア中央新幹線総合スレ13
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258607843/

しかしスレ立て時間はこっちのほうが早い

リニアってやばいらしいよ
リニアが試験してるとこの樹木がリニアが通る線路の方に伸びていってしまう。
中国ではリニアの通過する線路は２００メートルか３００メートルの電磁波よけのための間隔をあけないと
いけないように決められてている。
人乗れないだろorz

リニアなんて国内では不要
海外に技術を売ってしまえ

リニアの電力はどうするの？
名古屋にでも原発作る？

あげ

>>41
諏訪だろJK

名古屋必死

チンポラルタワーズ

リニアって人気無いの？

ハッチのことでそれどころではない

・

みなしごハッチ

JR東海 「Bルートはさすがのウチでも死んでしまいます」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259385257/l50

246です。つつじヶ丘までの件ですが、調布〜つつじヶ丘間は現在の調布付近地下化工事において、
将来線増計画として準備されています。工事計画図を見て頂ければ分かります。
そのため、仮に複々線化工事が着工されれば、比較的容易に当該区間の複々線化もできるから、
計画素案では、笹塚〜つつじヶ丘としたのではないでしょうか？
京王の場合、笹塚〜新宿までの複々線は既に完成しているため、調布までの複々線化が実現すれば、
都心部以東からのリニア新幹線までのバイパスとして十分に機能すると思われます。
また橋本は横浜線・相模線との結節点でもあるため、橋本にリニア駅を作るこ
とはそれなりの効果があるのではないでしょうか？
相原高校の件に関しては、廃校する必要はなく、移転すれば済むだけのことです。
高校や大学はむしろ駅から離れた場所にあるのが普通なのに、なぜ相原高校だけが
あの様な一等地になければならないのか？と疑問に思っていたんですが、その様に
考えれば辻褄が合うんですよね。。

んだ

誘導

リニア中央新幹線総合スレ13
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258607843/

>>53
スレ立て時間はこっちのほうが早いぞ

保全

次スレで使えば？

>>56
ただの重複ではなく、>>1 の内容が不適切との意見が多かったため、別の方が別スレを立て直したようだ。
スレ削除要求を出した方がいいかもしれない。

しかしスレ立て時間はこっちのほうが早いぞ

んだ

>>56
> 次スレで使えば？

ふざけんな。
こんな>>1のスレを、次スレとして使えるわけねーだろ。
>>1で見て明らかなように、板違いであり、コテハン叩きであり、
次スレの資格は全く無い。

もし今後も意味もなくアゲたり保守したりで書き込みが続くようなら、
削除依頼するからな。

DAT落ちがこのスレに残された「せめてもの情け」だと思え。

じゃあage

しかしスレ立て時間はこっちのほうが早いぞ

「スレ立て時間はこっちのほうが早い」しか書けないヤツは氏ね。
そんなことは何の意味も無い。重要なのはあくまでもスレの内容。

てことで↓へ移動を。

リニア中央新幹線総合スレ13
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1258607843/

しかしスレ立て時間はこっちのほうが早いぞ

>>60
さっさと削除依頼しろよ。
お前が黙って削除依頼しないからいつまでたっても
「しかしスレ立て時間はこっちのほうが早い」と書く馬鹿が消えない。

こっちはこっちで続けろよ

んだ

Ｂ厨はクソコテ一人にすっかり退治されちゃったねぇ。

ダレ？

リニアは長崎から建設するのが筋だろうが！
この妄想キチガイどもが！！

何で長崎？？？

いきなり長崎リニア作れって言われても、東海が困っちゃうから

倒壊

>>70JR九に頼みなよw

九州

？

>>70が建設費1兆円をJR九州に無償提供すれば済む話だ

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オラオラどうした！埋め立てるにゃ残土が足んねーぞ！
5年後なんて言ってねーで、とっとと始めて残土持ってこいや！！

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●速報●相鉄と京急が相互直通運転
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ここから応援頼んで埋めるんだ

100

101

？

地元との協議はこれからも継続
東海は出来るだけ説明責任や内容の報告周知を徹底するために汗をかいてもらいたい

ttp://www.mlit.go.jp/report/interview/daijin091225.html

長野にリニアの駅なんかいらんだろう。
そもそもリニア建設の意義って新幹線のバイパス線&高速なわけだし。

？

>104
じゃぁ多額の長野県通行税取られても文句言うなよ

>>106
長野県がそれやったらJR東海は報復に「長野県は乗客一人あたり数千円を徴収してます」って
車内に中吊り広告出したらあっという間に長野の悪評が広がって楽しいな。

↑
はい、文句言う馬鹿が早速釣れたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

馬力は馬鹿

まあ、長野を通るには長野に頭下げるしかなかんべな・・
強行手段に出たら成田新幹線と同じ運命。
あとは長野、岐阜を通らないルートを作るしかない。

成田新幹線の通過地域と中央新幹線の通過地域では
産業構造が全然違うから同じようには語れないけどな。

>>110
成田が揉めたのは当時のスキームが、地元に費用負担があるにも係わらず意見聴取が無いこと、
人口密集地で地権者と揉めやすかった上に土地収用委員会が非協力的なだけでなく、
土地収用委員会そのものが左翼過激派に襲われ解散してしまってたことに原因がある。

全然状況が異なるから再現されることはあり得ん。

まっすぐ行っちゃえｗ
中央線の立場がもっと悪くなるからリニアはスルーでよし
できれば中央線をもうちょい早くの方向でｗ

>>112
だ〜か〜ら〜
土地収用委員会は県の組織なんだよ
県と収用委員会の意見は・・あとはわかるだろ

>>114
県の組織だから、何だっていうのさ？
判断基準は法的に明確にされてて、それを無視してJRに不利な裁定を下したら不服申し立てその他の
対抗手段が取れるのに。

＞法的に明確にされててそれを無視してJRに不利な裁定を下したら不服申し立てその他の
対抗手段が取れるのに。
そんなら成田新幹線も収用委員会がなくても完成してるよｗ

>>116
成田新幹線当時にはその手の手段が無かったんだけど。

あと長野県の最大の対抗手段は・・土地収用委員会解散（休止）
これやられると成田新幹線と同じ運命に持ち込まれてしまう。

つまり、長野県を避けるか長野側の或る程度の妥協案を受け入れるしかない。

>>118
それ行政の放棄だから高裁に持ち込めるぞ。

>>119
そんなら精神的負担による全役員辞任、後任検討中にされたら・・
裁判なんて何の意味もない。

>>120
ウソがばれたら終了。

精神的負担がウソなんて証明できない。
どうであれ後釜選出されなければリニア終了。

裁判なんて、行政の放棄とかそんな大層なことを持ち出さなくても、
例えば遠く離れた他人の家が縞々模様だってだけでも起こせるんだよ。
要は、訴える側にやる気があるか否か。で、時間はコストだと言う
東海にそんなことをやるつもりがあるのかって話。

裁判なんてやる暇があったら、国政ルートで国を味方につける方が
何倍も効率的かつ効果的だろ。5兆もばら撒くんだから国は是が非でも
やってほしいだろうし、長野だってばら撒かれる身だから
Bじゃないってだけで妨害したりはせんよ。

>>122
> 精神的負担がウソなんて証明できない。

診断書取ってくればいいだけの問題だし、そもそも精神的負担云々言い出すような根性無しを
任命した知事と許可した議会に責任が帰されるだけのことだぞ。何やっても責任は免れ得ない。

> どうであれ後釜選出されなければリニア終了。

土地収用法を読めばいいけど、申し立ては事業者側の権利なんだよ。

結局、その手のサボタージュは地方自治法の規定なんかがあって行政代執行かけられるからな。
サボってもサボってもどうにもならんよ。

診断書なんていくらでも書かせられるだろｗ
＞責任は免れ得ない
じゃあ責任とって委員をやめれば良いだけｗ
収用委員なしで裁判で買収できるとこをどんどんやればいいよ。

>>125
> 診断書なんていくらでも書かせられるだろｗ

ずいぶん適当だな。

> じゃあ責任とって委員をやめれば良いだけｗ

俺が責任があると言ってるのは知事や議会で、委員ではない。
知事や議員は委員になれないので、委員になることが出来ないから委員をやめる事が出来ない。

> 収用委員なしで裁判で買収できるとこをどんどんやればいいよ。

裁判による買収？どんな手続きだよそれ。調停や行政代執行って言ってるのになぁ。

調停や行政代執行・・だれがやるんだよ。

>>127
地方自治法に書いてあるけど。


まさか、読んだ事も無いのに妄想で適当なこと言ってたりするわけ？

地方自治法ｗ
もうわかったろ

>>129
おまいが読まずに適当吹いてたことは分かったよ。

埋め作業支援

402 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage]：2009/10/18(日) 01:08:59 ID:pHrJTTJw0
>>401
まっさかー高校中退童貞引き篭もり無職カントン包茎で約40歳の俺が人様に何かで勝利することなんてあるわけないでしょー。



負けた負けた言う人が何のこと言ってるのか知りたくて毎回のように聞いてみてるんだけど
該当部を全然教えてくれなくてさ。ほとほと困り果ててるんだよ。


59 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2009/11/14(土) 14:36:29 ID:CZn6O4gY0
468 ：KC57 ◆KC57/nPS5E ：2009/10/18(日) 14:09:56 ID:NKwEHkZ10
>>465
お前なぁ、俺が無職童貞引き篭もりの三冠王どころかカントン包茎と運動音痴の五冠王なの忘れてないか？

age

経済縮小でＪＲ東海単独で本当に建設できるのか心配になってきた。
銀行が金を貸してくれるか、増資して引き受け手があるかって
ことだろうけど。
実際、どうなんだろう。

>>134
銀行にしてみれば今のところ新規の有力な投資先が国債しか無いから飛びつくだろうよ。
今までだってそう楽ではなかったのに二兆円も債務を減らした実績があるし。

それに経済縮小とか言っても、東海のマーケットエリア以外が潰れて全体の額が減るので
東海の商売としては国全体の見た目よりはダメージが小さい。

メガバンクは国の補償があると信じてたJALで懲りてるから
需要予測をメガバン独自でやったらぜんぜんダメで融資しない可能性はあるかも・・
つうかいまどき5兆の融資はリスク大きすぎるだろ。

>>136
JALは国がぶち壊した例だし･･･


つかリニア建設で必要なのは３兆円の社債かなんかで、２兆くらいは毎年の
キャッシュフローから出すから。
そしてCルートのリニアでお客を航空から掻っ攫うと、利益が半端ない。
JR東海の鉄道事業の収入が20％くらいアップする。
運行経費についても、東海道から"のぞみ"が消えるため1000億くらいしか増えないはずだし。

大阪まで開業しなきゃ、大して航空から掻っ攫えないだろ
つうか名古屋開業じゃ掻っ攫ってもパイの1割ぐらいじゃん
この辺が予測が甘いような気がする

あとのぞみは減ってもひかりを増発するのでは？
しかも1000億くらいしかってそんな簡単な金額か？

>>138
リニア乗る人全員がたとえ大崎あたりに用事があるんでもわざわざ東京駅を経由する前提で
見たところで、36分くらいは時短になる。コレ大きいよ。

運営費にしても今の東海道新幹線が5000億くらいだったかかかってるけど、なんぼ"ひかり"増発って
言っても東京〜名古屋の"のぞみ"は削られるから1500億くらい減る。東名間の運営の経費が
色々込みこみで2400億、大体プラス1000億だわな。

>>135>>137>>139
ウマヂカラＰＳ殿、こっちのスレにかまうなよ(笑)。　いつまでたっても落ちないだろｗ

＞リニア乗る人全員がたとえ大崎あたりに用事があるんでもわざわざ東京駅を経由する前提で
品川駅経由ではなく？

って、あおってどうするｗ

馬力は馬鹿

>>140
亀井と一緒なんだよ。大して詳しくなくても、
とりあえず口を挟まないと気がすまない。
こういう捨てスレでならいいが、まっとうな
スレでもそれをやるんだからもう嵐の域だ。

大動脈の東海道新幹線の大規模修繕する為にもリニアは必要。
どうせ新しく作るならリニアのほうがいいだろう。でないと今までのリニア研究が全て無駄になる。
諸外国との技術競争の観点からも必要だろうな。
現に第二東名/第二名神だって現東名名神の大規模修繕に備える意味合いもあるし。

もちろん他の路線の修繕も必要だろうが、優先順位的に、太平洋ベルト地帯が重要なんだし。

リニア東海道新幹線も作ろうぜ

東日本がリニア作れ

>>145
どこに？
財源はなさそうだな。東北のいらない新幹線でもJR北海道に売りつけるか。

JR東日本がリニアを作るなら諏訪ルートになるとでも妄想してるのかねぇ。

>>147
だから age るな！　って、言ってるだろ(笑)。　いつまでたっても落ちないじゃないか！(笑)。