1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 14:46:39 ID:rA2xaNsKP
3 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 14:47:09 ID:rA2xaNsKP
4 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 14:47:32 ID:rA2xaNsKP
5 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 14:47:52 ID:rA2xaNsKP
6 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 14:48:15 ID:rA2xaNsKP
7 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 14:48:38 ID:rA2xaNsKP BE:970744493-2BP(53)
以上、スレ建て完了。
8 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 14:50:29 ID:c43Z7eX0P
9 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 14:50:54 ID:RWXVRKZk0
貧民路線スレがまた建ったのかw(大貧笑)
11 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 15:20:28 ID:LbTWtR/RO
12 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 15:28:17 ID:LbTWtR/RO
少なくとも大倉山から東白楽あたりまでは東横線も山岳路線だなぁ・・と感じる。
昔は、反町に近づくと「ハイ。ジメジメとした横浜の下町キター!」と
思ったんだけど、今は地下化されてその楽しみもない。
13 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 15:28:35 ID:jxL7aG2IO
14 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 15:53:17 ID:NUX38siM0
大倉山の住人はみんな短小包茎だよ。
15 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 16:35:35 ID:tA11L7XXO
>>1話題も無いのに複々線病めろ
やるならネタを提供しろよ
16 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 17:05:07 ID:9Au+C0LdO
>>12 我々、東上線民は東横線を羨ましがるあまり、そうやって
高級住宅街を悪いように言って無理矢理事故正当化しないと
あまりにも惨めで生きてられないよな。
17 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 17:19:58 ID:9PTSIjr10
18 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 17:26:57 ID:59CS6IS0O
19 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 17:46:24 ID:jxL7aG2IO
20 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 17:52:43 ID:59CS6IS0O
>>19 神奈川って在日多いんだな。
ことある事に神奈川起源説を繰り出してきそう
21 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 17:57:51 ID:yi1KK3EdO
22 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 18:11:03 ID:9Au+C0LdO
>>19と
>>20は神奈川に嫉妬しすぎ。俺たち部落民は部落民らしく
生きようぜ。どうせ金無くて東横沿線なんて死んでも買えないんだし。
激安地域で激安商品買って、低水準の生活してればいいじゃん?
まずは俺ら自分を認めよう!貧乏部落民だって事を!
そうだそうだ
東上部落民は犬の糞でも喰ってろやw(超嘲笑)
24 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 18:20:42 ID:9Au+C0LdO
>>23 ごめんなさいね。迷惑かけちゃって。
いつも東上線って土地が安いってイメージあるから
すぐに部落だの貧乏人だとか言われちゃうの。
でも、俺はそれでいいと思う。実際激安な土地が多いし
>>19や
>>20みたいな変な奴もけっこう居る。
だから現実を受け入れることにしたよ。ありのままの貧乏な俺たち
はこのままで良いんだってね。犬の糞でも何でも食べますよ。
25 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 18:27:02 ID:9H+gC5Fj0
>>21 悪行は反応してる香具師も同類。
まとめて消えてくれ。
>>24 そう過度に卑屈になる事は無いんだよ
自分達が東横線より劣っている事を素直に認め
劣等路線にふさわしい慎ましい生き方をすればいいだけだ
27 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 18:40:22 ID:9Au+C0LdO
>>26 難しそうですね。慎ましい生き方。東上線沿線に住んでいると
ついつい忘れちゃいますね。東上線に乗ると柄の悪い奴が「オラァ」
とか吠えたりすることがあり、不快な思いをしたことも何度かあります。
でも結局、弱い奴ほど吠えるのは人間も犬一緒なんですよね。
東横線みたいな高級な土地が買えるように一生懸命にドカタや日雇い
で稼ぎます。
>>19や
>>20に今夜の飯として犬の糞と公園の雑草和えを
提供してあげようと思います。
28 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 18:41:47 ID:4EPTmeuY0
■荒らしが現れたら・・・
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独にマスかかせといて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A・☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1Aをはじめとする
荒らしに対しては、 スルー及びNGワード登録を奨励。
反応は厳禁。厨にかまう香具師も厨。
29 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 18:47:22 ID:OTysoWUC0
税金で本田美奈子の記念碑を建てたまち、朝霞。
30 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 19:00:28 ID:59CS6IS0O
>>29 昔(かなり)に朝霞テックという遊園地があった朝霞。
31 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 19:06:47 ID:wFVV2P2U0
>>29 同じ朝霞市出身でも、尾崎豊の石碑は建てなかったまち、朝霞。
>>30 現在の本田技研朝霞研究所の場所なので、現在の最寄り駅は朝霞台。
ただ、朝霞テック閉園後に朝霞台駅が開業。
朝霞テック行きのバスは志木から出ていたらしいが。
32 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 19:11:35 ID:59CS6IS0O
>>31 今朝霞テックの面影を見ることって出来るかな?
33 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 19:17:38 ID:9Au+C0LdO
>>29 え?勝手に国民の税金使って立てたの?
税金の無駄使いじゃ。酷いな。
貧乏な俺たちにお金くれって感じだよなー。
34 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 19:19:59 ID:wFVV2P2U0
>>32 残っていたとしても、研究所という特殊性故、イパーン人には見せてもらえないだろう。
高い塀と雑木林に囲まれていて外から中の様子をうかがい知ることは出来ない上に、
高低差があって急坂がある地形が、電動アシスト自転車・ラクーンの開発には好都合
だったようだが。
35 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 19:37:42 ID:vl3DFz1gO
朝霞といえば自衛隊
36 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 19:40:49 ID:jxL7aG2IO
>>23 お前らみたいな在日バカチョンバ神奈川共に日本料理の味などわかるわけ無い。
お前らみたいなバ神奈川人こそ犬の糞でも食ってろ。
いつからここはお料理のスレになったの?w
38 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 19:45:40 ID:9Au+C0LdO
>>36 部落民の俺たちが神奈川の人たちを馬鹿にするなんて滑稽だから
やめよう。俺たちはチョン以下だし、横浜とか東横沿線の土地なんて
死んでも買えないんだからさ。土下座するしかないでしょ
39 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 19:50:09 ID:bpRRct/EO
北朝霞を北朝鮮に見えるってやつがたまにいるw
40 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 19:51:52 ID:nG1KkgsL0
スレタイに朝香宮が入ってるところを見ると
>>1は朝霞の町のことをよく知ってるみたいだね。
朝香宮っていうのは1906年に久邇宮鳩彦親王が創設した宮家のことですね。
朝香宮鳩彦親王はゴルフ好きで数多くのゴルフクラブの会長や名誉会長を務められたのですが
その中で鳩彦王が名誉会長を務める東京ゴルフ倶楽部が1930年に埼玉県膝折村に移転した際に
朝香宮にちなんで1932年に膝折が膝折村から朝霞町に改称したのが朝霞の起源です。
ちなみになぜ「朝香」ではなく「朝霞」なのかというと宮号をそのまま使うのは畏れ多いから一字かえたらしいです。
41 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 19:59:10 ID:9Au+C0LdO
>>39 ひょっとしたら北朝鮮と何か関わりがあるのかも
ちょうど地域柄も北朝鮮と似てるところ多いしね。
42 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:07:21 ID:jxL7aG2IO
43 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:09:27 ID:nG1KkgsL0
44 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:09:45 ID:MqJUZIU9O
>>42 荒らしは千葉人だから神奈川をバカにしても意味ないよ。
あの埼玉に対する異常とも言える嫉妬は千葉人しかありえない。
45 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:11:55 ID:qs3qhlpd0
横浜と東横線沿に住めば偉い訳馬鹿みたいだね、人のこと言えるの?
偉いから何?明らかに見下ろせてるし、馬鹿だの部落民と貶されてるけど、言ってる方もどうかと思う。そんなに虐めるのが好きみたいだね。弱いもの弱い者虐めしか出来ない奴、哀れだな、ゆとり教育だとこうなるんだな
46 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:12:58 ID:7kZF8lqy0
47 :
46:2009/02/14(土) 20:14:12 ID:7kZF8lqy0
48 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:15:12 ID:IW/2V3rR0
49 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:18:09 ID:jxL7aG2IO
>>45 おいおいw横浜人のが弱者だろw
神奈川は朝鮮学校が4校もあるし、バ神奈川人の知的能力は埼玉県民よりもかなり劣る。
勉強も仕事も出来ない劣等種である横浜人が東上線沿線を叩くことでチンケな自尊心を保ってるだけだろ
50 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:18:27 ID:MqJUZIU9O
>>48 そうだよな。
ていうか、客観的に見て、埼玉より神奈川の方が人口や都市規模などを見ても都会だろうよ。
51 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:20:56 ID:7kZF8lqy0
52 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:21:18 ID:7kZF8lqy0
53 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:22:32 ID:59CS6IS0O
今度は朝鮮スレになりそうな予感ww
54 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:45:30 ID:319Ix/6QO
いつ50000系入るの
55 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 20:49:46 ID:7kZF8lqy0
56 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:02:35 ID:U2lsR1YS0
57 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:03:32 ID:9Au+C0LdO
>>49 俺らみたいな埼玉人は部落民であることを自覚し
貧乏人であるからどの土地も見下せないよ。
俺たちは最下位の民族なんだ。それに横浜は憧れの的であり
土地は高額、都市の規模も埼玉とは比べものにならない。
もういい加減認めよう!俺らはどうあがいても貧乏部落民であると。
58 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:09:01 ID:C9FXsh760
昨日はいたはずの相方が今日は出てこないのはどうしてなんだろうな
59 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:13:03 ID:9Au+C0LdO
>>49のチョンコロがファビョり出しました。
誰か薬あげて、精神科を紹介してあげてー(笑)
60 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:36:04 ID:LbTWtR/RO
61 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:37:07 ID:U6WkJaIrO
バレンタインに何やってんだ
62 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:37:45 ID:jxL7aG2IO
>>59 チャンコロはお前だろ。
成り済まし横浜人め
なんでバ神奈川は朝鮮学校が4校もあるの?
63 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:45:08 ID:319Ix/6QO
正常なスレ運営にご協力お願い致します。
束弐金失道
64 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:47:14 ID:9Au+C0LdO
>>62 神奈川県の偏差値、都市発展度、価値すべてが埼玉よりも上だと
思います。
>>62含め私たちはそうやって他地方のどうでも良い
小さな事をさも悪い事として言う行為は自粛しましょう。他言語学校が多い
のは国際都市であるということです。欧米諸国の言語学校も神奈川
のほうが埼玉よりも多いと思います。横浜は日本のみならず全世界に
誇れる国際都市です。私たちの県は海すらありません。
見苦しいですよ。同じ埼玉人としてあなたがやってる事が恥ずかしいです。
そんなに朝鮮が好きなら北朝鮮にでも行かれたら良いと思います。
65 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 21:58:37 ID:LbTWtR/RO
66 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 22:03:02 ID:SHbqDgQ8O
舞浜から帰るが、この時間東上線直通の有楽町線って無い…志木行きすらない……
67 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 22:06:46 ID:9Au+C0LdO
68 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 22:07:39 ID:LbTWtR/RO
69 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 22:18:02 ID:LbTWtR/RO
ライナー・グリーン車・ロマンスカーではロマンスカーが一番切符が買いやすい。 定員制や自由席より、指定席の方が確実だよ。
上に対しID:9Au+C0LdO [sage] の精神病患者
それってただJRのグリーン車に乗れないからって無理に理由付けしただけじゃん。情けないよ…。
グリーン車のがリクライニング角度深いし快適だと思う。EXEはリクライニング角度が浅い
70 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 22:58:40 ID:tA11L7XXO
埼玉は県なら素晴らしい所だと言える
寄せ集めの神奈川県と違って
71 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 23:16:29 ID:9PTSIjr10
72 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 23:18:49 ID:59CS6IS0O
>>57 なんで埼玉に住んでいる=部落民、貧乏なんだ?
別に埼玉にも金持ちはいると思うが。
73 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 23:33:01 ID:9Au+C0LdO
>>72 東京や神奈川に比べたら全然少ない。
まず東京や神奈川の土地の価格が圧倒的に埼玉より高いし
住みたい人気度なんかでは比べものにならないほど東京や神奈川のが
人気。
74 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 23:42:12 ID:FBCcJeZ90
いまどきくだらねえ。
75 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 23:54:25 ID:59CS6IS0O
>>73 たしかに路線の人気はあるだろうが、例えば駅から離れたり、坂下だったら地価や人気は下がるよ。例え埼玉でも、高台で駅が近くて優等列車が止まるようならば地価は高い。
76 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 23:54:30 ID:Ouh4VLvK0
東京都民の俺から見ればどっちも同じようなもん
ただ神奈川は埼玉以上に民度が低い
77 :
名無し野電車区:2009/02/14(土) 23:58:16 ID:ZrHE1sQDO
神奈川だの埼玉だの部落だの劣等種だの、鉄道に関係ないだろ
いい加減よそでやれや
78 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 00:04:39 ID:Hg29yeA70
鉄道ネタ以外は、お国自慢板で話せや
79 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 00:22:09 ID:2KzUyRju0
「民度」ってのは、ともかく。
東武鉄道は東上線の付加価値の向上にもう少し真剣になって欲しいよ。
沿線開発も行き当たりばったりな感が否めない。
バブルの絶頂期は「これからは東上線」とまで言われたのに、
崩壊後は「やっぱり東急」と書かれたのも事実。
大手私鉄も、何もしなくても客が伸びる時代ではない。
確かに、一部の老朽化した団地の更新も進んでいるが、
神奈川方面より「土地はまだある」。魅力的な開発は必ず出来る。
都心回帰では得られない沿線になる。
その為にも、鉄道本体のハード、ソフトの更新は鋭意進めるべきだ。
80 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 00:33:51 ID:2KzUyRju0
>>40 おっおっ、スレタイは朝香宮家を取り上げたんですね。
あまり詳しくは知りませんでしたが、解説していただいて理解しました。
連投スマソ。
81 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 00:43:47 ID:+WZyg+WqO
>>79 東上線沿線はブランド力では関係ないからな。
もっと東武がサービスを向上させて東上線にあるマイナスイメージを払拭すべき。新東京タワーやふじみ野周辺にいくら金を注ぎ込んでも東上線自体の株が上がるわけでもない。例えば車輌なんかも古いしね。清掃なんかも行き届いてない(1週間ゲロ放置)なんかも改善しなければ!
82 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 00:49:32 ID:cE105AptO
>>75 何当たり前な事言ってんの?
同条件で土地を比べるに決まってんじゃん。
だから我々、埼玉人は馬鹿だの部落だの貧乏だの言われるんだよ。
お前みたいな馬鹿がまず自らのおかれている立場を自覚しなきゃ。
どうあがいても俺らは関東最低レベルだよ。
83 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 00:56:25 ID:+WZyg+WqO
>>82 いや そうじゃなくて、埼玉県全域で地価が低くて貧乏だって言ってるみたいじゃん。
84 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 00:57:51 ID:fJf0yFlj0
>>40に補足。
何で、「膝折」から「朝霞」にしたかと言うと、
ゴルフ場に「膝折」という名前はまずかろう、とのこと。
縁起担ぎですな。
85 :
☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A :2009/02/15(日) 01:03:03 ID:Jg8nUvmr0
汚物スレ あげ
86 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 01:09:01 ID:cE105AptO
>>83 全域で埼玉のが値段低いし、同条件で東横沿線と東上沿線の土地
を比べると圧倒的に東横沿線のが高くなる。
でいつまで埼玉の恥晒し続けるの?同じ埼玉人としてこれ以上
恥晒されると、俺までお前と同じく馬鹿にされちゃうんだけど
とりあえず落ち着いて犬の糞でも喰おうぜ。
87 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 01:13:11 ID:+WZyg+WqO
>>86 だな たしかに東上線沿線と東横線沿線はどことっても東横線の方が地価高いな。 これは揺るぎない事実。
88 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 01:13:14 ID:2KzUyRju0
平行しているスレは良くないなぁ。
とんでもないフライングなスレ立てで、テンプレ劣化の上、途中で放りだして脱走?
そんなスレ立てが許される状況は、かなり不味い。
900辺りから次スレについて話し合って、流れの速いスレなので950くらいに新スレが立のが理想。
それで、
>>1よ。立てる前に平行スレについて触れるべきだったな。あれが立った直後に、
否定されていて、削除依頼が出ていることを、はっきりさせるべきだった。
スレタイについては賛否あるみたいだけど、別にスレの進行に支障が出ているわけではないので、
俺は構わないと思うよ。特に今回みたいなのは、いいと思う。
>>84 確かに「膝折」じゃねぇ。由緒ある地名を何でも改名するのもどうかと思うがな。
89 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 01:18:20 ID:2KzUyRju0
>>87 そうだよね。だけど、それは東急の努力によってもたらされたモノ。
遊んで手に入れた価値じゃない。だから東武にも頑張って欲しいのよ。
90 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 01:22:18 ID:2KzUyRju0
91 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 01:25:47 ID:+WZyg+WqO
>>89 田園調布作った人とかかなり努力して田舎から高級住宅街まで持っていったしな。
92 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 01:26:32 ID:S5T1xJrl0 BE:427507643-2BP(2840)
車両が古くても清掃・整備をしっかりやっていればそう気にならないもの。
駅も車両もまず掃除するだけで何かが変わると思う。
一日が掃除から始まる会社はいくらでもあるし、そのくらい重要なことなんだろうな。
93 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 01:31:41 ID:+WZyg+WqO
>>92 ちなみに和光市駅は結構掃除が行き届いててキレイだが、みずほ台みたいな急行通過駅でも他に路線がないから仕方なく使うみたいな駅は本当に酷い。
94 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 01:36:00 ID:lNWoMvnr0
みずほ台がみすぼらしい?
95 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 01:39:57 ID:pJIlaOwM0
ID:9Au+C0LdO=ID:cE105AptOは埼玉に嫉妬する千葉人です。
96 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 01:41:38 ID:+WZyg+WqO
>>94 ちょww みすぼらしいよ
まだ残ってるかなあ ゲロ
流石に三週間は経つからないか
97 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 01:43:49 ID:3n3sHzZu0
9000系の6Fがピカピカ。
今は屋根はそのままなのね。昔はクーラーキセやパンタグラフまで
塗り直してピッカピカでそれこそ新車と見まがうほどだったのにね。
98 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 01:46:47 ID:kESLouvF0
>>90 立ち食いそば屋消滅はイメージダウン。
惣菜は丸井で十分。あそこは高いのによく売れてる。
埼玉でも金持ってる人は結構いるのを目の当たりにする。まったく意外だけどw
99 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 02:13:40 ID:2KzUyRju0
志木のテナントは、入れ替わりが多い印象があるな。
達磨が撤退?立ち食いそばのイメージってどんなよ。
少なくともオシャレではないなwww。いや、俺は好きだけど。
100 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 02:38:33 ID:9tvlyV80O
瀬戸朝香
>>95 それであってる。
詳しくは、総武線スレpart21を見てほしい。
102 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 02:49:05 ID:Se0WYxBsO
【ケツメイシ】とか【本田美奈子.】とか【尾崎豊】とかに、すりゃ良かったのに
皇室の方でも、まあいいけど
去年だか一昨年の話だが、
川越駅で年末にホーム下に吐瀉されたものが、夏くらいまで残ってたよ。
あれは東武いい加減にしろよと思ったねw
自己レスすまん。日本語へんだった。
吐瀉されたもの→嘔吐されたもの
>>82 馬鹿なのはお前らバ神奈川人の方では?
高校の偏差値でも全国学力テストでも神奈川は首都圏断トツ最下位だし
>>105 だから、バカ倉山は総武線千葉民だと何回言ったら・・・
神奈川の仮面をかぶった千葉民だよ。
だから、神奈川をバカにしても意味ない。
107 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 10:19:25 ID:LHdRSC3n0
千葉長島?
108 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 11:13:58 ID:q08N+6J3O
柳瀬川駅利用者だが発メロ用と思われるスピーカと発メロ操作ボタンを設置すると思われる場所にチョークでマーキングされてますた
109 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 11:23:35 ID:36n7Rq1Z0
>>108 東武は全駅に発メロを投入しようとしてるらしいからね。
110 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 11:37:44 ID:l1W/r+wsO
朝霞と朝霞台の間に各駅の島式駅でいいから駅を作ってくれ。
仮に作るとしても、スペース&コスト的に快速線の両脇のみホーム作り、普通と急行は通過、準急のみ停車だろうな。
ここの住民はスルーをしないな・・・じゃあ煽ってやるかヶヶヶ
という図式か。
114 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 12:16:45 ID:oGqQT3Lf0
>>106 有楽町スレを追放された
護国寺廚じゃなかったのか?
115 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 12:22:29 ID:36n7Rq1Z0
>>114 ずっと気になっているんだけど有楽町スレの護国寺厨って何?
こればっかしはぐぐりようがないからね。
>>115 昨年の夏頃、有楽町線・副都心線スレに現れた奴。
自称現役東京大学生、護国寺在住、勤務先は渋谷。
池袋以西の人を「田舎者」と称して散々バカにしていた。
有楽町線と副都心線は池袋までにしろと勝手なことを叫んでいた。
挙句の果てには反論した奴に殺人予告ともとれる発言をした。
こんな感じだな。
>>105 関東一馬鹿で貧乏な民族は埼玉だよ。
いい加減自覚しなよ。貧乏人。
121 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 13:32:38 ID:36n7Rq1Z0
>>103 そんなに残るものなのか?
そもそも誰かが気づいて苦情いれるだろうに。
>>119 なるほど。詳しくありがとうございます。俺はそいつとバカ倉山は同一人物だと思うな。
いきなり偉そうな口調で人のことバカにしてわけのわからんことを言い出し、論破されるとぶっ壊れる。
バカ倉山と全く同じだ。
>>122 その高校より馬鹿な高校が埼玉にはたくさんあるよ。
お前のような貧乏人中卒は高校なんて関係ないんじゃない?
同じ東上線ユーザーとして恥ずかしいよ。
とりあえず犬の糞でも喰って落ち着いたら?
どうせニートなんでしょ?お前は激安物件にしか住めないんだから
他地域に口出しは死んでも出来ない立場だって自覚しなよ。
お前がこのスレ荒らすからみんな迷惑してるよ。
>>121 こいつのせいでこの頃は1スレを1週間〜10日くらいで消費してた。
有楽町線に乗ってたときに東武車が遅れたから、東上線沿線民は
全員自殺しろとか自己勝手なことも言っていた。
>>122 ソースの信頼性が全く無い。これは事実で無い可能性もある。
お前も信頼性ゼロだけどw
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
127 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 14:13:17 ID:0Coeqhyr0
>>123 ID真っ赤にして必至だな
確かにその高校よりレベルの低い高校はあるけど、全体的に見れば神奈川の方が圧倒的にレベルが低い
東京都民の俺が言ってみた
129 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 14:16:57 ID:0Coeqhyr0
>>123 一々反応するなんて、同じ東上線ユーザーとして恥ずかしい
>>128 ID変えて必死だな。
全体的なレベルは圧倒的に埼玉のが低いよ。
東上線に俺の愛車トラクターを乗せたいんだけど
乗せられたっけ?やっぱ田舎はトラクターが一番!
131 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 14:21:33 ID:36n7Rq1Z0
誰か荒すやつらを隔離するスレ建ててやれ。
【副都心線】東武・西武VS東急・横高【直通対決】
みたいなスレをな。
>>129も一々反応してIDも変えちゃって
同じ東上線ユーザーとして恥ずかしいよ。
>>132 残念でした〜。中卒にはわからないだろうけど、上位の私立高校は
都民や神奈川県民も多く通っています(笑)
上位校の中には寮を備えている学校もあるんですよ?ははは
私立高校も入れて埼玉頭良いとか言っちゃってる、お前は
埼玉の恥晒しです(失笑)
上位大学に入学する者に埼玉から来る人は少ないんですよーw
同じ埼玉人として恥ずかしいです。中卒相手は疲れちゃう。
135 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 14:45:12 ID:Yo7lneXlO
東上線って埼玉工業地帯を走ってるんでしょ。
ここにいる無職のみんなには関係ないかもしれないけど…。
仕方ない、埼玉の現役高校生である俺が答えよう
高校になったら県外からも流入してくるから学校での比較は難しい
なので中学での学力テストで比較することを薦める
あとここは東上線スレです、忘れずに
東上線民の愛車って言ったら、やっぱり
トラクター、田植え機、軽トラだよな。
あとニートが非常に多いと感じる…。
同じ埼玉人としてこれは悲しい。
>>137 工場から出る煙で頭が狂ったのかも知れないねw>東上民
だって此処の東上民の書き込みは異常だもん
世論との剥離が酷すぎる
141 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 15:32:56 ID:36n7Rq1Z0
>>140 あんたのしつこい書き込みも異常だよ。
必死だなお前wwww東上線に嫉妬でもしてるのか?
さっそく頭が狂った東上民の登場だw(大狂笑)
141 :名無し野電車区 :2009/02/15(日) 15:32:56 ID:36n7Rq1Z0
>>140 あんたのしつこい書き込みも異常だよ。
必死だなお前wwww東上線に嫉妬でもしてるのか?
>>141 お前本当は埼玉に住んで無いだろ。本当に住んでたら
こんなとこから一刻も早く脱したいと思うよ。
何が東上線に嫉妬してるだろだよ。精神病院と脳神経科に
緊急入院したほうがいいよ。
144 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 15:39:13 ID:FH4Xh4jzO
145 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 15:40:02 ID:36n7Rq1Z0
>>142 狂ってるのはまともに言い返せないあなたでは?
言い返せないから悪口で済ませようとしてるのですねwww
>>143 住んでますけど?
第一、本当に脱したいと思うなら埼玉には誰も住まないはずでしょ?
なのにこんなに住んでるってことはお前のいってることが間違ってるんだな
>>145 住んで無いでしょお前。脱したくても他地域の物価や
土地の価格、生活水準が高すぎてついていけないだけ。
もう、これ以上、埼玉の恥を晒すのやめたら?
お前荒らしじゃん。東上線スレ荒らすなよカスニート!
147 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 15:47:31 ID:36n7Rq1Z0
>>146 俺のことを何にも知らないお前に決めつけられたくないね。
俺自身が俺は埼玉に住んでるといっているのだからこれ程確かなことはないだろうが。
俺も東上スレを荒してる一員だがお前の荒してる一員だということに気付け。
そもそも本当に脱したかったらわざわざ埼玉を擁護しないだろ?
スレ消費早すぎ
しかもくだらん論議で
834 名無し野電車区 2009/02/15(日) 15:23:57 ID:CEOX53r5O
横浜なんか朝鮮人が住街だろ
その象徴が東横線の終点にある元町・中華街(笑)
835 名無し野電車区 sage 2009/02/15(日) 15:33:27 ID:cE105AptO
>>834 横浜は金持ち白人が多いよ。埼玉はドカタが多いけど。
それに中華街は日本人だらけだしw
俺、埼玉に住んでるけど横浜に住めない…。
お金が足りなすぎて(泣)
東急のスレでも書き込みやってら。
■荒らしが現れたら・・・
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独にマスかかせといて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A・☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1Aをはじめとする
荒らしに対しては、 スルー及びNGワード登録を奨励。
反応は厳禁。厨にかまう香具師も厨。
>>110-112 当初の計画通り、東洋大学の真ん前に新駅を作るか?
11032F最近みないけどデットマン工事始まったのか?
152 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 16:47:43 ID:Vqk8tj4/O
朝霞駅46分出発の池袋行きが45分に発車しやがった
キチンとしろよ
>>151 デットマンって死んだ男って意味?
死んだ男がどうやって工事すんの?
俺ID変えたんじゃなくて今日1回目の投稿だったんだけど…
155 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 16:50:23 ID:/jVqZ312O
>>153 運ちゃんの身に何か起きた時に非常停止する装置
ATSだけだと赤信号じゃないと止まれない
恥ずかしい奴が数名
ちなみに50090の場合ハンドルはなすと非常ブレーキかかるようになってる。
速度照査ってあったっけか
デッドマンっていうのは運転手の意識が飛んだ時に
電車を自動的に止める「装置」の事をいうんだよ
ワンハンドルだと握り手の部分
ツーハンドルだとマスコンの握り手の部分
後は運転台下部とかね
でもEBの方が神経使わなくていいよね
押すだけでいいんだもん
と、まぁこんな風にマダムルルはなんでも知っているんだよ
上智卒だからね
165 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 18:32:01 ID:HzW/1quXP
>>153 ちなみにデッドじゃなくてデットって書いてあるけど、それだと「借金」という意味に成増
167 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 19:45:58 ID:2L21orQw0
だれか「さいたま県知事」に立候補して
県名を変えると言わないかな、
橋元知事なら県名変えると言い出すよ
>>167 んな訳ねーだろw
バ神奈川県民だか腐ったチバ土民だか知らねぇけど
>>167 何でそうやって県名や知事の名前を変えたがる?
170 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 20:35:56 ID:nHgtMfapO
今tjライナーというのに乗ってるんですが誰か速攻で教えてください 森林公園に行くためにヤフーの路線案内に奨められるがままい川越から乗ってしまったんですけど頭上には席の番号があります もしかして有料?
172 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 20:41:26 ID:nHgtMfapO
ありがとうございます
Wikipediaみてみたら三百円とありましたがそれは始発の駅から乗った場合ですか?
池袋からの乗車のみ300円かかる
175 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 21:00:07 ID:3arB+SlE0
神奈川はバ皮元とか小唄とか清瀬とかチョン倉山とかロクなのがいないなw
176 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 21:27:46 ID:R4qoC14V0
177 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 21:46:16 ID:skJgpqvpQ
おい25池袋発の準急のガイキチをなんとかしろ
178 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 21:46:19 ID:CEOX53r5O
偏差値徹底比較
川越高校 70
横浜高校 49
川越高校ですが横浜高校は三流クズ高校ですねww
179 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 22:03:45 ID:QnOVsWGNO
>>178 そりゃそうだ。
あんな高校所詮野球だけw
by 不名誉な横浜市民
あれ?ここ東上スレじゃないの?
181 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 22:18:33 ID:LHdRSC3n0
>>180 ここは横浜vsダ埼玉スレになりますた。
つまんないスレになりましたね
バ神奈川は逝ってよし
鉄ヲタは変に真面目なヤツが多いからな
絡まなくていいのにご丁寧にレスしちゃうヤツが多い
だからどうでもいいことで荒れる
ディズニーランド/ディズニーシー現地報告スレも一人の荒らしにかまう香具師がいるんだよな…
>>182 同意。
本当つまらない。
読む気がしない。
187 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 23:37:22 ID:v5ZJGYbS0
スレチだが、京急のC−ATSが運用開始始めた。
しかし問題噴出で遅延のオンパレード。明日はgdgd祭りだよ。
東上線もATC化するが、本当に大丈夫なのかな?
188 :
名無し野電車区:2009/02/15(日) 23:38:55 ID:LHdRSC3n0
>>187 京急も副都心線状態に成り下がったか…。
最近のダイヤ改正は、初期トラブルを見込んで土曜・休日に実施されるのが殆どだからなぁ
JR東海は、カレンダーをめくった最初の日にあたる10月1日(あるいは3月1日)に実施することもあるし
>>187 ある程度の初期トラブルは、仕方ないだろう。
ただ東上はスジがそんなにきつくないから、少々のトラブルでは
大きな影響にならない気もする。
いずれにしても、「事故」を起こさなきゃOKなんじゃない?
191 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 02:15:25 ID:S2NSAG5SO
湘南新宿ラインや副都心線と言いなんでも最初は初期不良があるもんよ
192 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 02:50:18 ID:WJVoV7Nv0
>>191 副都心線は開業して半年以上経つけど糞ダイヤは直っとらんぞ。
193 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 02:53:23 ID:uoP897fvO
急行に乗りたい時に急行が来ると便利ですよ
埼玉終わってる。馬鹿ばっかりで、ニート多くて。
はやく東横沿線に引っ越したいな。でもお金が無いんだよな。
なんだか
>>175みたいな馬鹿が東上線と東横線スレを荒らしてる
姿見ると、情けないし恥ずかしい。ただでさえ埼玉県は
イメージ最悪なのに。同じ埼玉県人として恥ずかしいから
いい加減、最底辺であると自覚すべき。物価が激安だから
埼玉は貧乏には暮らしやすくて良いところだよ。
>>193 急行通過駅のダイヤ(とくに地下鉄成増〜氷川台の各駅)は激しくクズ。
11分待ってやっと来た電車がF線で小竹向原のY線接続激悪で急行待避ありとかありえん。
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
でもやっぱり埼玉県人としては悲しいよー。
今日もバカの嵐が吹き荒れる。
199 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 04:21:59 ID:XvAxdGjNO
アク禁とかできないのかな?
今日のID:A1ap9S7ZOは昨日のID:cE105AptO。昨日は13時から16時迄集中的に書き込んでいた。ランキング27位。
201 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 07:42:01 ID:Qrnt/p3c0
>>200 NGID登録したよ。
これで、今日も平和だ。
パソコンの椰子は専ブラでNGワードなりNGID登録、携帯の椰子はがんばってスルー。
これだけでレスの消費が押さえられるのにな。
朝霞スレは準急の通過論みたいに、高速で次スレへと通過していきそうだなw
和光市や朝霞の椰子は自分の最寄り駅の表題の付いたスレがバカ荒らしに荒らされてかわいそうだよ。
このスレの消化速度並みに準急も通過w
>>199 それが出来たらどんなにこのスレが平和になるか・・・・・
206 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 12:22:37 ID:S2NSAG5SO
取り敢えず朝霞台と成増は通過でいいだろ
207 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 12:52:10 ID:mJzY4td10
>>206 成増は緩急接続に必要だろ。
和幸市〜志木の複々線は地下直との接続に使ってるし。
明日またID変わるけど
210 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 15:08:45 ID:4HzsmBL+0
>>209 釣りか?
ID追跡システムって知ってるか?一度IDをNG登録したら次の日IDが変わっても追跡システムで引き続きNGになる。
これぐらい知っとけよ。
>>210へぇー、じゃあ荒らしの心配はいらないんだね。
212 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 15:32:18 ID:4HzsmBL+0
>>211 そうなんですよ。ID追跡システムって便利ですね。
>>197 顔をあげろ埼玉愚民よ
お主がそれほど悩んでいるのは、攻撃的な埼玉愚民のせいだろう
お主はしっかりとした思考の持ち主をしておる
だが、大抵の埼玉愚民は乙の実力を過信し
格上の相手(神奈川や東急)を攻撃するという愚行を犯しているのじゃ
お主はその狭間で心が揺れているのじゃろう
しっかりと東急(神奈川)と東上(埼玉)の優劣を理解して
劣等らしく慎ましい生活を送ればいいのじゃよ
214 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 16:25:44 ID:Ikc+ukxGO
216 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 16:54:25 ID:w/rGUW0iO
上板橋民なんだけど東上ライナーって結局どんなもんなの?
出発間際だと直近の列車が×表記とかはあるけどだいたい今時池袋から乗ると全部○だったりするから
上福岡に住んでいるワシの友人(鉄ヲタではない)よりのメール。
トーブのヘンテコダイヤのせいでふじみ野で待たされる時間が増えた。
>>218 平日:ほとんどすべてのライナーが発車15分前には売り切れる。最終だけは売れ残ってることがある。
土日:6割程度の乗車率。
221 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 17:46:39 ID:S2NSAG5SO
>>216 東横線にこないだ乗ったけどカラーギャングや黒人が車内でウンコ座りしていたし
なんか静岡の東海道線みたいでスラム路線に感じた
よく考えてみたらセレブや勝ち組は運転手付きの高級車で通勤だから
他は東急のイメージ戦略にまんまと乗せられている自称勝ち組でプライドだけは高い連中なんだろうな
まだ千葉県の方がマシに感じるよ
ライナーのふじみ野以遠って他の列車と同様に立ち乗りはOKなん?
>>221 沿線の民度云々という問題の前に、いくら沿線に高級住宅街が立ち並ぶ路線に住む人でも
電車を使ってる時点で負け組みだもんな。
>>222 立ち乗りでも、席が開いていれば座ってもおK
京急ウィング号と同じ。
連投スマソ
>>221とか東横に乗った事が無いのがバレバレw
もう東急は無敵なんだよね
住みたい街ランキングにも、東急の路線ばかりがランクインしている時点で
もう日本の頂点は東急だと決まったようなモンだしな
>>220 >ほとんどすべてのライナーが発車15分前には売り切れる。
そうなんだ…恐るべしだな…
949:名無し野電車区 :2009/02/16(月) 16:07:55 ID:HMjIbnOUP [sage]
確かに田都に住むなら小田急に住みたいわw しかし、小田急の複々線区間は家賃が高い・・・orz
なんだこれは!
9108F4月に川越入場かな?
>>228 なんだ池沼だったのか
過去レスからしてみても、異常に外人を敵視していたみたいだし・・・
>>228も嘘から出任せなんだろうね
カラーギャングとかいつの時代だよw
まあそういう馬鹿どもが多かったのは池袋なんだよね。
埼玉から近いから便利なんだとさ。
埼玉って貧乏には住みやすくていいところだよ。
土地も物価も安いし。人も安いのが多いけどw
>>232 ギャングが多いのは横浜や湘南だろ。
数年前湘南に行ったらギャングや暴走族の改造バイクがズラリと並んでいたぞ。
もちろん全部横浜ナンバー
235 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 20:36:11 ID:PTWmdFdYO
あとさ、東上線利用者のイタイ奴っていたよね。動画作ったりしてたやつとか
237 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 20:52:07 ID:w/rGUW0iO
>>234 ☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A って男だろ?
最近の東上スレはホントつまらない。
同じヤツばかり荒らしにレスつけてる(自演も含めて)。
嵐が治まるまでもうここには来ない。
避難所欲しいね。
241 :
名無し野電車区:2009/02/16(月) 22:28:39 ID:XyHzgx2sO
東横ナンタラはつまらん
こんなんだったらダイヤ論争のほうがまだマシ
243 :
☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A :2009/02/16(月) 22:39:43 ID:AYI+HD9J0
>>234 ハハハ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ^∀^)< あほか 埼玉なんかその倍のギャングがいるわ
( つ ⊂ ) \_________
.) ) )
(__)_)
244 :
☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A :2009/02/16(月) 22:41:30 ID:AYI+HD9J0
東上線にこないだ乗ったけどカラーギャングや黒人が車内でウンコ座りしていたし
なんか静岡の東海道線みたいでスラム路線に感じた
よく考えてみたらセレブや勝ち組は運転手付きの高級車で通勤だよな
まだ千葉県の方がマシに感じるよ
245 :
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A :2009/02/16(月) 22:49:39 ID:w/rGUW0iO
>>244 他人のレスをそっくりそのままパクるところがチョンそっくりだな。
お前横浜の朝鮮スラム在住の在日朝鮮人じゃないのか?
東急5000系のデザインだってE231系のパクリだし。
バ神奈川人は馬鹿だから自分で物事を考える能力が無いから、他人のものを平気でパクるのかな?
246 :
☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A :2009/02/16(月) 22:59:35 ID:AYI+HD9J0
>>245 馬鹿ぁ? っていうかお前は馬鹿。 どうしようもないねー。
貧乏で馬鹿な偽者
>>245 E231がパクりってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
E231系作ってるの東急なんですけどぉぅ
247 :
☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A :2009/02/16(月) 23:02:46 ID:AYI+HD9J0
>>218 TJライナー利用率(2008年6月〜12月)
平日98%(事前予測80%)
土休日80%(事前予測50%)
以上、東上沿線物語に掲載された東上業務部の方の話。
TJライナーは大成功で、既に増便を検討しているとのこと。
251 :
☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A :2009/02/16(月) 23:57:03 ID:AYI+HD9J0
>>234 ハハハ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ^∀^)< あほか 埼玉なんかその倍のギャングがいるわ
( つ ⊂ ) \_________
.) ) )
(__)_)
増便を検討している…ってことは、18時台〜22時台に30分発のを運行するんだろうか?
それに合わせてパターンダイヤ化して欲しい罠
今は発車まで間が空くときは「急行でいいや」って気分になるけど
すんなり乗れるなら「TJで行っちゃえ」って気分になると思う。
増発大歓迎。
あと西武の小江戸くらい遅い時間まで走らせて欲しい。
羽田からの帰りでマジ疲れてる(けどリムジンの最終便が行っちゃった)
時とか、23時台の小江戸をよく使うので。
254 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 00:28:33 ID:msbR9dDa0
TJ増発大賛成!!!
TJ通過民にしたら増発は大迷惑なんだよな
TJの1本後の急行はカオスになるし
256 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 00:39:19 ID:msbR9dDa0
>>255 そのための副都心線もあまり意味なかったしね。
東上線ではあまり効果が出なかったみたいだけど西武や国鉄はどうだったの?
257 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 00:51:46 ID:8IAoKt9eO
だからTJ後は30分まで急行なしの準急・各駅・和光市からの各駅で対応すればいいのに。
258 :
☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A :2009/02/17(火) 01:02:12 ID:KkU8X9g10
>>245 馬鹿ぁ? っていうかお前は馬鹿。 どうしようもないねー。
貧乏で馬鹿な偽者
>>245 E231がパクりってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
E231系作ってるの東急なんですけどぉぅ
259 :
☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A :2009/02/17(火) 01:04:11 ID:KkU8X9g10
>>234 ハハハ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ^∀^)< あほか 埼玉なんかその倍のギャングがいるわ
( つ ⊂ ) \_________
.) ) )
(__)_)
261 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 02:02:26 ID:TqWklMjj0
TJ前後の急行、準急の増発なしに、TJの増発はほんとうに迷惑。
一般の通勤車よりも定員が少ない50090もなんとかならんのか。
関西の新快速とか京急の快速特急のような車両を見ると、7人座れる座席をわざわざ6人がけにして、ロングシートをクロスシートにするだけの子どもだましみたいなことやって、
何か意味があるのかと思う。
朝のラッシュで、混雑する電車に限って50090を使ったりして、迷惑。
鉄ヲタどもはあの駄作の車両をありがたがっているけどね。
今のTJの車両を置き換えて、もっと定員の多い車両にしてみることからやったらどうかと思う。
そもそもTJの存在が迷惑なんだけども。
首都圏の夕方のラッシュ時間で急行や準急が18分も空くダイヤを作ったバカの
顔を拝んでみたいと思っている。
TJ雁行を急行にすれば少しはマシになるよ。
別に夕方ラッシュだからといって準急の間隔が開いても困らないし。
夕ラッシュ時、上り普通が10分以上開くのは勘弁。
綺麗に6分間隔だった頃が懐かしい。
名無し野電車区 sage 2009/02/16(月) 23:05:05 ID:jQq/uCMF0
東上スレを荒らしまくっているマダムルル、似た名前のマダムルイをはじめとして
勝手にくだらんことにレスつけているやつ、すべて一人でジサクジエン、のような
気がしてきた。
だろうよ
TJ増発してもいいけどその代わり急行減らして普通・準急・地下鉄直通
(森林公園行廃止)にしてくれ。
266 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 08:35:33 ID:kJMF0/LKO
>>247 京急線って今でも単線区間あるんでしょw
横須賀線って今でも単線区間あるんでしょw
相模線って今でも単線区間あるんでしょw
あっw相模線にいたっては全線単線だったね(ローカル線笑)
TJ編成使用の森林公園から池袋への送り込みの時間教えてください
つ快速急行
>>266 へぇ〜w
東上線がそれらの田舎路線と同じだと言う事を
自ら認めちゃう訳なんだw(見透笑)
TJ増発または終日になるなら
いっそ池袋駅の準急と各停の場所を交換した方がすっきりして良いと思うのだが、どうだろう
1.各駅停車 乗り降り
2.急行 降り
3.急行 乗り
4.準急 乗り降り
5.TJ 乗り
>>266 埼玉の鉄道よりマシだと思うよ。
なんだか
>>266みたいな馬鹿が東上線と東横線スレを荒らしてる
姿見ると、情けないし恥ずかしい。ただでさえ埼玉県は
イメージ最悪なのに。同じ埼玉県人として恥ずかしいから
いい加減、最底辺であると自覚すべき。物価が激安だから
埼玉は貧乏には暮らしやすくて良いとこだけど。
875 名無し野電車区 sage 2009/02/17(火) 02:03:14 ID:vwBnaZaV0
ボン倉山在住マダム!?*
正体は、定年退職でヒマのありすぎる自宅警備員ハゲジジイ と見た。
書いてる内容がジジくさい。
東横スレより。
274 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 15:21:39 ID:kJMF0/LKO
>>270 単線なのは小川町以北だけ。小川町以北なんて池袋から65Km以上あるんだから単線でもおかしくはないだろ。
>>272 どこがどう埼玉の鉄道よりマシなのか説明してくれ
全線単線の秩父鉄道、八高線、西武狭山線、西武秩父線(笑)
ほとんど全線単線の東武越生線(笑)
こんだけあるのは埼玉だけw
神奈川って結構単線多くないか?
鶴見線、南武線にも単線区間あるし、
御殿場線、こどもの国線、江ノ電、湘南モノレール、伊豆箱根鉄道大雄山線、箱根登山鉄道と単線鉄道には事欠かないよ
全線複線の千葉都市モノレール>>>>>全線単線の湘南モノレール(笑)
279 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 17:01:13 ID:8IAoKt9eO
自称朝霞市民を名乗る池沼がイタイ。二度と来てほしくないやつだ。
>>274 正確に言うと嵐山信号所〜小川町も単線。
>>278 千葉も神奈川も目くそ鼻くそ。
埼玉は群馬と仲良くしますんで近寄らないでください。
>>271 1、2番ホームだけにある北側階段の存在を考えると
待ってる乗客の多い列車をそっちに回したいはずだから、
そう考えると、どうだろうね
埼玉県が関東で最悪な田舎てことで良いよ。埼玉県に住んでると
東横沿線が羨ましいわ。はやく引っ越したい。でも俺らは
貧乏人だからな…。だいたい単線区間がある時点で田舎路線決定だし。
乗ってる奴らも田舎っぺやギャングばっかで鬱。
283 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 17:43:59 ID:kJMF0/LKO
>>282 田舎路線=南武支線・鶴見線・こどもの国線・江ノ電・湘南モノレール・相模線・御殿場線・横須賀線(横須賀−久里浜)・京急線(久里浜ー三崎口)
田舎度
東上線>>>>
>>283の路線
だから。これは常識。
285 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 17:51:11 ID:kJMF0/LKO
やっぱり神奈川と埼玉じゃ圧倒的に神奈川のほうが土地高いんだね。
まあ今更だけどやっぱ神奈川凄いなって思いました。
>>283は東上線民で東横線の便利さやブランドが羨ましくて
しょうがなくて結果、こうやって現実逃避を繰り返して荒らします。
同じ東上線民として情けない。
>>285 俺も東上線民だけど。お前は
>>284の内容を覚えとけ。
お前みたいなカスニート貧乏部落民がいるから東上線民は
田舎だ馬鹿だゴミだ言われるんだよ。恥ずかしいから他スレに
書き込まないほうがいいよ。ただでさえ馬鹿なのに余計に馬鹿に思われるよ。
単線の田舎民なんだからネットしないで田植えでもしなよ。
288 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 17:58:24 ID:kJMF0/LKO
>>286 >東横線の便利さやブランドが羨ましくて
ピーク時の一時間当たりの輸送力は川越以北>>東横線(笑)だがな
289 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 18:02:28 ID:kJMF0/LKO
>>287 馬鹿なのはバ神奈川人のほうな。
全国共通テストや進学校の数でバ神奈川は埼玉にボロ負けなんだから。
お前のほうが恥ずかし過ぎるから他スレには書き込まないほうがいい
>>288 そりゃ上流階級のが人口少ないからね。
奴隷のが人口多いでしょ。人口多いと沢山運ばなきゃならない、つまり俺らは
奴隷扱いされてるわけ。だから、俺は今の状況が嫌なの。
とりあえず、犬の糞でも喰おうぜ!
>>289 お前は馬鹿だから表面だけしか見れてないけど埼玉の進学校とかは
普通に神奈川とか東京の上流階級の御子息が多いんだよ。
だから埼玉の人間ばかりが通ってるわけでは無い。
中卒のお前には関係ない話だけど。
292 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 18:10:42 ID:kJMF0/LKO
>>290 それなら東横線沿線よりも岩泉線沿線のほうが上流階級なのか?
沿線人口や輸送力は、東横線>>>>>>>>>>>>>>>>>岩泉線なんだから
294 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 18:15:09 ID:kJMF0/LKO
>>291 だったらなんでバ神奈川には進学校が殆ど無いんだ?
進学校の数は、東京>>>>埼玉>千葉>>>>>>バ神奈川なんだが。
バ神奈川はDQNな環境の街が多いから進学校の教育環境に相応しくないからか?
295 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 18:18:42 ID:msbR9dDa0
俺は埼玉県民だが俺に言わせるとお互いを貶し合う時点でどっちも民度が低いと思うよ。
どっちも自分の県のために戦ってるとでも思ってるみたいだけど君らが何か言うたびにその県の名が汚されていくんだよ。
>>292 そんな質問してるから埼玉県は馬鹿だ貧乏だ部落だの言われちゃうんだよ。
土地の価格が高いところの話をしてるのに、そんな岩泉線なんか
の話してないでしょ。お前はアスペルガーだね。
輸送力があるからって高民度にはならない。
同じ東上線民でいるのが恥ずかしい…。
>>294 中卒のニート部落民のお前には関係ないでしょ。
神奈川とか東京の人の大多数はその利便性を生かして
違う県や都に通うから無問題。神奈川や東京出身の東大生は多いと
聞くが、埼玉から東大に行く奴の話は聞いたことが無い。
つーか東上線昔はシリコから単線だよな
ID:jvoYbz7aOはとにかく何かをこじつけて埼玉を侮辱する荒らし。
マダムルルやセレブルイと同類。
ID:kJMF0/LKOもそんなに熱くなるな。
荒らしに構うのも荒らしだぞ。
300なら
小川町駅は来年トイレ改修される
>>299 私はそんな侮辱するために書き込んでいる訳ではないよ。
>>294のようなニート部落民が身の程を知らずに
他地域を馬鹿にした態度を取っていると
同じ埼玉民として恥ずかしいから更正してるだけ。
>>301だったら埼玉からあの世に引っ越せよ。つまり死ね!東急東横線に飛び込んで死ね!
>>299 どう見ても ID:jvoYbz7aO =セレブルイだ
>>301 だったらよそ行ってやれ。
スレタイ読めるか?
ここは東上線スレなんだよ。
神奈川の話をされても迷惑なんだよ。
>>13にちょうどいいスレがあるからそっちに行け。
306 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 19:04:12 ID:EPvUuijeO
森林公園と言えば
今年度中にはエレベーター設置が完了するんだろ
逆ギレかよ
さすが東上線民
おまいら、荒らしが現れたら
>>28な
それかレス代わりに投票ちゃんねるに該当の選択肢があれば投票するかなければ選択肢設けるのもあり
■荒らしが現れたら・・・
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独にマスかかせといて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A・☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1Aをはじめとする
荒らしに対しては、 スルー及びNGワード登録を奨励。
反応は厳禁。厨にかまう香具師も厨。
>>255 亀レスだがそれはダイヤをいかにうまく組むか次第
以北民だけどTJの30分間隔化とかの増便は勘弁…。
せめて17時か23時台に増やすだけで済ませてくれよ…。
ところで平日TJダイヤ入る直前は
16:51、17:00、17:08、17:20、17:28、17:37、17:50
と急行が1時間に7本もあるから快適すぐるwww
急行多いなぁ…w
ところで準急小川町行きって何本走ってんの?
313 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 19:35:31 ID:fEk9omRvO
ぬるぽ
TJ増発するなら3379レを森林公園まで走らせて
3381レをTJにしてほしい
315 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 19:51:40 ID:05CBewjx0
今日はNGIDを2つ追加したら、スレが平和になった。
ID:jvoYbz7aOは千葉県民だろ。
8000で同じ編成なのに車両間に扉があったりなかったりするのはなんでなんだろう?
>>317 連結面の扉が幅広で両開きのやつは窓がない。狭いのは全部窓がある。
おそらく製造メーカーか製造時期が違うのかと
東武のことだからバラバラに連結してるんだろうな
ところで9101Fの方向幕全部直ってたな
8108Fのリバイバル塗装だけど、なんで本線ではなく東上でやったんだろうか。
8108Fのリバイバルは本物を知らないから、別に感動しなかったな。
セイジクリームなら興奮するな。
>>320 50000デビューの時に、隣に並べたかったから。
東上愚民が東急にモノ申せるようになったのも
やっぱり私の東急的指導の成果なんだろうなぁと実感する
私の東急的指導の前なんか、東急民と口利いただけで
社会的抹殺を受けそうな雰囲気だったもんな
>>317 ありがとー、
私鉄だから基本編成とかはバラバラにならずに一緒に走ってると思ったら…さすが東武
>>326 クリームにしたら休日の池袋はヲタが集合しそう。
今和光市駅を物凄いゆっくりスピードで50090系が通過してったわw
何あれ?
TJ送り込みじゃね
>>311 同時に今までの各駅枠使って急行も1本増便は?
配分は森林公園行き4本と小川町行き2本で
30分サイクルで各種別均等になる可能性出来ていいじゃん
335 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 22:39:08 ID:m/y+QzoSO
「この電車は臨時特急'たまよど'寄居行きです。本日東上線生誕100周年を記念して8111Fによるクリーム色リバイバル運転を決行いたしました。また、係員が後程記念乗車証をお配り致します。本日は臨時特急'たまよど'リバイバル運転にご参加頂き誠にありがとうございます」
336 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 23:03:21 ID:ciPrssQC0
夕方に池袋〜成増を時刻表上9分で行く電車があるが一度も9分で行ったことない
いつ乗っても11分 日中や土日ですら9分なんかで行かない たいてい11分
いったいどの電車に乗れば9分で行くの できもしないのに9分と表示するのは違法では?
>>336 乗るたびに時計見ながら定刻じゃないとか計ってるの?キモイな
338 :
名無し野電車区:2009/02/17(火) 23:09:18 ID:m/y+QzoSO
>>336 は包茎キモヲタのインキンニート君です。そんな性格だから周りが相手してくれないんだよw
>>336 早朝でも深夜でも1本あれば問題ない。
ヤテ線内〜羽空の表記もそんなもんだw
>>337 >>338 ここ見てる時点で一般人からみたら同業だからw
>>336 夕方なんか帰るだけなんだからいいじゃねえか
嫌なら池袋駅にでも寝泊まりしろ
たかがこれだけで違法とかこれだからキモオタひきこもりニートは…
あれはあくまでも目安なんだよ
そんなこと言うが某大手O社なんて5分遅れが定時だぞ
342 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 00:48:30 ID:JMm+uMHz0
標準所要時間を公式に公表して マンションや東武の宣伝に池袋〜成増9分としておきながら
実際に9分で行く電車がないのは事実 本当は10分なのにあえて9分として少しでも早く見せようとする
>>339 あそこは最速何分と書いてある
343 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 01:07:36 ID:tKrW7WD00
>>336 TJライナーができる前の22時台の電車なら、池袋から成増まで10分かからずに着いてたがな。
夕方の本数多い時間帯はムリだと思うな。下赤塚の手前からノロノロになっちまう。
344 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 01:51:51 ID:uSVuHOa+O
じゃあ終電の準急川越市なら池袋〜成増間9分切れるかな?
終車は池袋を遅れて発車するから、実走行時間は短くても成増到着時刻は池袋発車所定時刻の9分後ではない。
暇なら毎日乗ってストップウォッチで計ってみればよい。
☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A sage 2009/02/17(火) 21:50:20 ID:KVuuS/h+P
東上愚民が東急にモノ申せるようになったのもやっぱり私の東急的指導の成果なんだろうなぁと実感する
私の東急的指導の前なんか、東急民と口利いただけで 社会的抹殺を受けそうな雰囲気だったもんな
[20]☆大倉山在住マダム!?*ルル*☆ ◆cDHwwwva1A [sage] 2009/02/17(火) 21:38:53 ID:KVuuS/h+P
ってかアナルプレイやりすぎると、括約筋が切れるとか聞いたんだがw
COAT製ゲイビ&men's eggモデルのヒカルくんなんかアナルにコルクを詰めてるという噂もあるw
両方ともID:KVuuS/h+P。同じやな
アッー!!!
8528F+8547F
>>346 バカ倉山がゲイだということは既に公式発表されています。
スルーを覚えよ
国内の多くの鉄道は10秒単位で動いてるわけだが、
>>342みたくそれを知らないのは多いからな。
9分50秒に着いて、入れ換えに引っかかって発車が10分50秒になっても、分で見りゃ9分着の10分発になる。
ラッシュでなくても9分台で到着できない列車は確かに多いが、日中には到着だけなら9分40秒くらいで
収まってる列車もある。要はタイミングの問題だな。
秒を切り捨てて速く見せるのは、東武でなくてもどこの鉄道でも使われてるごく初歩的な数字のマジックだ。
さっき、コンビニで支払いをしようと千円札を出す瞬間、数字の前にあるアルファベットが『TJ』である事に気付いて、「あ、すみません。こっちの千円札にしてください。」と言って変えてもらった。
なんか店員さん、当たり前だけど首を傾げてた。
クハ14443の一番乗務員室がわの椅子の座面の半分が上から生地で覆われてるんだが
座面に穴が開いたかゲロでも吐かれたのか??
今日も9103F地上運用。
>>352 そんなことやると不審者として通報されるぞ。
>>352 そんな事やってるから埼玉民は民度が低いように思われてしまう。
それは偽札なんじゃないのか?そうだとしたらお前は犯罪者だ。
埼玉の犯罪率は結構高いからな。
クダラネ
361 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 15:33:53 ID:V76rgbR6O
千葉や神奈川、大阪も同じだろ
362 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 17:34:03 ID:ZSebFgnX0
そっちのスレも何かとすごいことになってるな
364 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 19:31:10 ID:IF6jeH6V0
11801Fの準急森林公園行きの運転士いい加減にしろ!
発車するたびこけそうになる。
365 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 19:32:16 ID:zc3EhaiQ0
TJライナー増発バージョン
TJライナー→2本・急行→6本・準急→4本・普通→8本
準急4本だからその分普通の川越市行きを追加してみた。
(夜ラッシュ時)
00 TJライナー 小川町
01 普通 成増
05 準急 森林公園
07 急行 小川町
09 普通 志木
13 準急 川越市
18 普通 成増
22 急行 森林公園
24 普通 川越市
28 急行 小川町
30 TJライナー 小川町
31 普通 成増
35 準急 森林公園
37 急行 小川町
39 普通 志木
43 準急 川越市
48 普通 成増
52 急行 森林公園
54 普通 川越市
58 急行 小川町
これだと準急はどこで急行に抜かれるのか気になる。
急行系統の発車後、普通って2分も待って発車する必要あるのか?
>>365 いくら池袋の進入速度が速いとはいえ進入してくる電車のことをまったく考えない厨房ダイヤにワロタ。
京急品川みたいな構造なら分かるけどこれじゃ大混乱。
あ、スルーすべきだったかな。
ダイヤのパターンはこうかな?
00 TJライナー
02 急行森林公園行き
04 準急川越市行き
05 普通
10 急行小川町行き
12 準急川越市行き
14 普通
20 急行森林公園行き
22 準急川越市行き
24 普通
普通についてはメトロとの調整ね
以上のサイクルがいいかな
>>371 普通利用者にシワ寄せが行ってどーすんだよwww
なんだかんだ言ってもTJやり続けるなら今のが限界なきがするが。
東上VS東横はバカバカしかったが以南VS以北もクダらない。
妄想ダイヤもくだらない
チラ裏でやってればいいのに
376 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 21:10:41 ID:s5mVEfyyO
自作PC板の東上線スレ見てきたんだが、TJライナーの評判は悪いみたいだね。
来年また増発しますよ。
>>376 評判ってのがどういう意味で言ってるのかは知らんが利用者は多いぞ
>>371 これなら準急を上板あたりに停めなきゃいけないな
他社と違って普通利用者も多いんだから、小田急みたいなサイクルじゃあ普通が足りない
>>376 いい評判ってのはあまりネット上では聞かれないだろ。
有楽町線スレとか見ているとよくわかるよ。
(急行万歳的なことを書くと寄ってたかって否定してくる)
>>364 多分ウテシ発車するときにいきなり3ノッチで発車してると思うから激しく揺れるんだと思うよ。
381 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 22:06:17 ID:s5mVEfyyO
382 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 22:38:58 ID:VOWz8lAe0
女性専用車を廃止しろ
男性差別だろ
法律は守れ
というかもうすぐ直通運転するようになるのに東横線と争ってどうするんだか…
385 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 23:28:29 ID:mdk8HFlE0
386 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 23:39:41 ID:V76rgbR6O
>>377 来年度TJライナーの増発と8000系の置き換えを目的に51095Fが投入予定なんだよな
パーツ屋の話だった
8000系の置き換えとして
51003Fと51004Fが投入予定らしいな
387 :
名無し野電車区:2009/02/18(水) 23:49:48 ID:nUtipIaa0
嫌だな、あの精神病院みたいな内装の電車。
>>386 51095Fは確定ですよ。 51003F/51004Fの投入もいいけどそろそろ新型車両も欲しいですよ。
389 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 00:08:51 ID:RICfHrKu0
パーツ屋氏の情報では51095はなし
今のところ66〜68 03・04のみらしいね
391 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 00:15:01 ID:YE3YamswP
64 :パーツ屋:2009/02/14(土) 15:41:58 ID:VVj1y3ZX0
(中略)
ご参考までに、トンネルの向こうの会社は、
2008年度分が、51061F〜51065F,51075F、2009年度分が、51066F〜51068F,51003F,51004Fとなっていて、
50050系は完成済の51061F,51062Fと51066FがATC/S新製だそうです。
なので半直運用編成は、再度ATC/Sを新製した30000系1本を含めて、従来の16本(50050×10本,30000×6本)
→20本(50050×18本,30000×2本)になるものと思われます。
また、10000系の増備が続くトンネルの会社からは、2009年度緊急追加分の5本を含めて、
第36編成分までと、05系初期車置換え用の13本分(某サイトで15000系と書かれていた分)
の発注が来ています。(但し、前者に某サイトに書かれていた千代田線6000系置換え用の
16000系が含まれているのかどうかはまではわかりません)
東急電鉄車両総合スレッド29のスレより
この理論だと、有楽町線の次の車両は17000系、副都心線の次の車両は20000系になるのか?
(しかしこの2路線は共通運用のためどうなるのだろう)
副都心線は10系が先じゃないか?
そろそろナンバー的に、60000系が登場してもおかしくはない。
396 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 08:07:09 ID:W6LJ+1pS0
去年の12月で8000系スレで発言してますよ
パーツ屋氏
追加導入
51076F・51077F
51095F
397 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 09:13:25 ID:RICfHrKu0
今のところ確実に新製されるものを含めると50000系列は全部で320両でよろしい?
内訳は(50000系4本、50050系18本50070系7本、50090系5本)かな?
坂戸駅近くのコンビニで今日未明に強盗事件。店長刺され重傷。現金14万円奪われる。
399 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 11:48:36 ID:J0kHx0S4O
まあ過去の発言から見てみると来年度は
51095F
51003F
51004F
51066F
51067F
51068Fはほぼ確定っぽくて
50070系の投入は無いんだな
>>399 > 50070系の投入は無いんだな
それは来年度以降じゃないの?
東急直通になったら直通対応を増備しないといけないだろうし
東横直通が始まったら本線みたいに東武車が半日以上トンネルの向こう側に引きこもることもあり得るのかね
んでさらに西武と共通運用したり豊洲分岐線の実現なんかもしたらどこかの石原浅草線状態に…
>>401 地下鉄直通列車の増発や運転区間の延長など、東上線内で地下鉄直通運用を
増やさない限り、東武は直通対応車両を増やす必要がない。
9000や50070が東横線まで乗り入れてなかなか東上まで戻ってこなくても
その分東横線の電車が乗り入れてきて埋め合わせるのだから。
>>402 優等でないと10両編成に対応出来ないので東横とメトロ引きこもりはしばらく無理かと
明治神宮前の発煙で地下鉄関連に乱れあり
406 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 17:45:12 ID:DuiuODrYO
川越駅ホームのタイル張り工事が途中で
終わっているがまさかあのままじゃないよね。
51095Fはきてほしいな。
51003Fくるとしたら行き先表示機はフルカラーLEDか?
409 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 19:00:14 ID:LkSJZDFV0
川越駅のタイル、本当中途半端だなーw
しかももう新タイル汚いし・・・
>>408 50050も3色だし、3色で来るのでは?
50050は表示するべき種別が少ないからな
TJが2本になったときのダイヤについて考えてみた
00 TJ
01 急行森林公園行き
03 準急川越市行き
04 普通志木行き
10 急行森林公園行き
11 普通志木行き
16 準急川越市行き
20 急行小川町行き
18 普通志木行き
25 普通志木行き(3番ホーム)
かな
きれいに組もうとするとかなり難しいダイヤになるかも
とりあえず昨日の普通の需要の話を考慮したのだが
足りないとこあればよろしく
413 :
412:2009/02/19(木) 20:37:19 ID:harGBV9bO
言うの忘れましたが30分サイクルなので30分以降はこれに30を足してくださいです
18 普通志木行き ×
21 普通志木行き ○
3連投すいません
415 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 20:50:31 ID:RICfHrKu0
いくらいいダイヤを考えても実際にそうするかどうかは会社が決めることだからな。
その辺わかっといてな。
まあここに書くのは勝手だが、現実味がないのがほとんど。スジ引けないものばかり。
車両や乗務員の運用もちゃんと考えろよ。
そもそもTJ毎時2本だったら50090が今のままでは絶対足りなくなるわけで
このスレは指導対象になった。
今後我々はこのスレの住民に対し、正しい知識や教養を
身に付けさせるための指導を行う。数日中には実施する。
実施中のほとんどのレスは名無しにより行われる。
以上である。
妄想ダイヤだから放っといてやれよ。
所詮世の中の仕組みが判らない連中が書き込んでるんだからさ。
421 :
名無し野電車区:2009/02/19(木) 22:17:07 ID:PcmRgtmh0
何で池袋00分発車にこだわるのか? スピードアップしろ
そこで50000使用の偽者TJライナー登場w
3本通過待ちのどこがいいダイヤなんだ?
>>417 今でもだいぶ無理があるわけで
いったんダイヤ乱れると運用を元に戻すのに時間がかかる
>>418 50090をあと4本欲しいね
メトロへの対抗上、それはやるんでない
ID:harGBV9bO
944 名無し野電車区 2009/02/19(木) 22:01:49 ID:NQjOuWYQO
>> ☆セレブ!?*ルイ* ◆TokyuFFV1A age 2009/02/19(木) 21:50:01 ID:xS9VH0EaOへ
病人が必死だな。 頼むから他の私鉄系スレには来るな! お前が来るとスレが荒れるから
> 関東では東急以外の鉄道大会社は無い。
> ガタガタ騒いでるのは雑魚。あと数日したら小田急、東武
> 西武のスレに遊びに行ってやるから待っとけ。
> こっちはなあ、乞食に付き合うほど暇じゃねーんだよ。わかったか。
セレブがなんとまあはしたない言葉使いwww
東横スレより
東上線はヲタの玩具じゃないんだよ
ダイ改までのダイヤだと、綺麗なパターンダイヤ・緩急接続を守りつつ
混雑している列車・区間を改善する方法を妄想できたのだが・・・
今このスレでダイ改議論をしても、都内普通厨vs準急厨vs急行厨のケンカに
なってしまうだけ、というのが何ともねぇ。
何も考えないでダイヤ案なんか披露しているから荒らしの襲撃に遭うんだよ。
>>428 ダイヤ妄想しようがしまいが
西武スレと京急と舎人、東急には荒らしはやってきてます
431 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 00:06:17 ID:BuDz+sSpO
そう言えば東京メトロの万系は計画変更で5編成追加発注になったてパーツ屋が炒っていたな
新木場検車区内に留置できる線路を追加しないとなぁ…。
あと3本くらい設置できるスペースあるから…。
7000系の廃車が出るから線路の追加必要なし
というか東急と直通が始まったら、西武との共通運用をする必要があるのか?
わざわざ西武に行かなくても、和光市で折り返し出来るんだし。
ATSとか積まなきゃいけないし、京成と北総のような感じになるんじゃないかと
いつか、全鉄道会社共通のATC/Sが出来そうな気がする。
>>430 南口ロリータを左にしばらく行った所のファミマ
>>435 ダイヤの制約がなくなるでしょ
特に今でも元町の折り返しは1分とかカツカツできついのに
ここに8両は各停、10両は優等という縛りができ、東武から来た列車は東武に
西武から来た列車は西武になんて制約をつけてダイヤを組むと
複雑になりすぎるし、一度乱れたら収集つかなくなる
10両があるから全列車各停にもできないし
あと東急だけ西武・東武両社の機器を積むのは負担が大きくて不公平みたいなのもあるみたいだし
10両編成は各社共通運用にして欲しいと打診したとか東急のスレで前に見た
西武車は和光市までは入れるからまだいいけど、特に東武車は西武線内へは入れないから運用上足枷になるし
東急としては8両は負担するから10両編成は各社共通運用にしてくれということらしい
西武は前向きみたいだけど東武が東急提案の10両編成はLCDを搭載することも含めて否定的だったから
だったら共通運用から外して和光市までしか乗り入れないと東急は強気だとか
どこまで本当だか知らんけど
それで東武直通が全部Y線直通10両編成のみになったら東武にとってもうまい話かも。
ダイヤだけは前のダイヤが芸術的なダイヤだったからな!
その分、今のダイヤの糞っぷりがやけに目につくんだよな…
441 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 02:22:35 ID:MPBLmgX7O
相鉄直通にネガティブな西武が地下鉄直通から撤退、もしくは有楽町線のみに変える。
>>438 和光市で直通切って困るのは東急だろ
湘南新宿ライン経由の客をごっそり奪えるかもしれないのに
ダイヤのことよくわかんねーけど、18時の池袋のカオス状態をどうにかして欲しい。
雪がすごいな。
入間川とか綺麗かも。
446 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 06:38:03 ID:/u0ivVFOO
運賃が安い以外にメリットがない。湘南新宿ライン使ったほうがまだまし。
以前のダイヤでは急行と湘新の接続悪かったが今は若干改善されてるし。
なにより定時性という面では湘新のほうがまだマシかと。
>>446 現状東上線池袋線から東横線使って横浜方面行く奴は殆どいないから(いるの?)
直通すれば多かれ少なかれ確実に東横線の客は増える
横浜まで出れば本数増えるのも利点
横浜みなとみらい地区、元町・中華街に行くには東横線&みなとみらい線が一番便利。横浜スタジアムも日本大通り駅からそんなに遠くない。
昨日未明に坂戸駅近くのコンビニ強盗事件はファミリーマート坂戸南口店か。今日の朝刊(埼玉版ではない)に載っていた。
そもそもその元町1分折返しってのがおかしい。定例でやるべきことではない。そこで設備に問題があると思わないと。
大体乱れたら、東武車は和光市、西武車は小手指に戻すって決めごとにして急行で地下へ返してしまえばいい話。
東急線内だけを考えるから共通なんて発想になる。相手先の都合も考えて運用立てるのがプロだろ。
ただ東急が面倒な手間を省きたい言い訳をしているようにしか聞こえない。
東急は東新宿折り返しではなぜだめなの?
西武と東武は渋谷折り返しでいいじゃん。
451 :
450:2009/02/20(金) 08:18:45 ID:E++k3alQ0
各停の話しです。
連投スマソ
>>449 今の渋谷では、折り返し時間がもう少し長いのにダイヤ混乱を連発しているのが現状。
東横との直通が始まったら、副都心〜東横線の運用は東急車・メトロ車で
賄い、有楽町線の運用を西武車・東武車で賄う、という運用を原則にして
車両運用を組めないものだろうか。
こうしておけば、ダイヤ混乱時に東横側で逝っとけダイヤが組みやすくなるでしょ。
453 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 08:53:15 ID:Xy6LuyI+0
>>452 副都心線、西武池袋線の各停が8連中心だから有楽町線は東武車の比率がもう少し上がるかもな。
>>450 > 東急は東新宿折り返しではなぜだめなの?
一部東新宿折り返しみたいよ
457 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 09:24:46 ID:2rIEMwlL0
女性専用車を廃止しろ
男性差別だろ
法律は守れ
>>454 坂戸は積雪2〜3cmくらい。
交通情報では、関越鶴ヶ島〜高崎JCTで速度規制っていってたから、川越市以北が雪だったと思えあれ。
>>447 横浜まではいかないが俺そうだわ…
東上→JR→東横
460 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 09:48:17 ID:/u0ivVFOO
>>447 月に6回ぐらい横浜行くが運賃が安いからという理由で使ってる。
直通して少しでも地下鉄使われると東武的には和光市〜池袋間分の減収になって痛いな。
横浜から東上沿線行くやつなんていないだろうし。
461 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 10:13:47 ID:BuDz+sSpO
>>460 中華街位しか行かないからな後はみなとみらいか
どちらにしても運賃は相互乗り入れの割引が適用されるから30円初乗りが安くなるだろ
>>455 高坂駅が舞台になった映画だな
東上線が映画に出て来るのは本当珍しい…
仮に東横直通したとしたらLED表示どうなるんだろね
本線だと
東武
動物公園
って二段表示だけどこっちも
元町・
中華街
にでもなるのかね
464 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 11:12:50 ID:ipoqzpGe0
東武もメトロも去年の6月からダイヤがぐちゃぐちゃだな。
それまではどちらも合理的でシンプルなダイヤだったのに、お互いに変な競争をし合ったせいでダイヤのひずみが酷い。
一旦ダイヤが乱れるとグダグダになって回復しづらいし、かえって不便になった気がするんだが…。
こんな時間に準急小川町行きが走っている。
志木に有楽町線の回送が着いた。※メトロ7000系。
今日は有楽町線の小竹向原のホームドアのトラブルで遅れてると案内されてるけど、遅れてるようには見えないが
468 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 11:39:43 ID:HUSTWb2JO
>>467なるほどね。今、和光市。2番線の発車案内みたら当駅止まり3連発だった。
469 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 11:41:12 ID:ipoqzpGe0
上福岡市って、住みたい街ランキングで全国ワースト1位なんだってな。
まぁ、今はふじみ野市旧上福岡だけど・・・
>>470 まさにセレブ東急とは真逆を行く路線だなw(大嘲笑)
まさに貧民路線、知名度も人気も無いw(猛哀笑)
因みに東急は・・・
代官山・中目黒・自由が丘・田園調布・武蔵小杉・元住吉・日吉
三軒茶屋・駒沢・二子玉川・たまプラ・あざみ野・・・
セレブで気品に溢れ、人気も高い街が沢山!!!
ってか、こう並べてみると東急って凄いんだなw
なんか惚れ惚れしちゃうw
>>447 職場が横浜だが東武→メトロ→東急にすると定期代が高くなるから東武→JRにしてる。
でも自由が丘やら田園調布くらいなら少なからず需要があるんじゃないか?
473 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 12:00:29 ID:MPBLmgX7O
2012年までに池袋北口が中華街として発達してくれれば横浜なんかにいかずとも中華を楽しめるのに。そうなると東武も自社の池袋駅で降りてもらおうといま以上に対メトロ・西武の努力をするだろうから。
基本:渋谷止まり
土日祝:ダイヤにおける特急、日比谷線からの臨時みなとみらい号のような位置付け。
どうせ対面乗り換えできるだけでも楽なんだから元町直通は毎時もいらないよね。健全な東横線ユーザーだって渋谷始発が減るのは大反対だろうし。
474 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 12:07:45 ID:R3R1nbKNO
すでに北口付近は糞中国人に占拠されてる件
>>473 いくら注意しても陳列物を道にはみ出させて往来の邪魔になってたりゴミ出しの曜日を守らなかったり。
あの辺りは中華街じゃなくて"厨華害"になりつつある。現状を見てから物を言ってくれな。
仕方ない、北口はくれてやるからそこから出てくんなと。
そのうち東口も(ry
479 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 12:56:41 ID:mVBVqplSO
朝霞駅51分発の渋谷行きが和光市駅54分の急行池袋行きに奇跡的に接続しやがった!
時刻検索では接続しないってかいてあるくせに!
よくやった渋谷行き!よく待った急行!
480 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:05:11 ID:ipoqzpGe0
接続するのがデフォ
時刻検索は同時刻着発を接続とみなさない場合が多い。
00秒着→30秒発の場合もあれば、
30秒着→00秒発の場合もあるからね。
482 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:20:50 ID:BuDz+sSpO
>>473 池袋にチャイナタウンが完成すれば
東武も西武もメリットがあるんだよな
地元はチャイナタウン完成にむけて支援するべきだよな
チャイナタウンでは
クレカ、エディ、クィクペィ、PASMO、idなんかは使えるようにして欲しい
景観を考えると街を中華街って感じのデザインにして池袋に観光客を呼んで欲しい
483 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 13:35:32 ID:MPBLmgX7O
東上線、西武線の人が池袋に遊びに行くとしたら・・・
サンシャイン60、サンシャイン通り、家電屋、西武・東武百貨店、パルコ、乙女ロード、トヨタぐらいで北口なんて池袋勤務のリーマンが飲み会するような場所でしかないしさ、住むには最悪だけど行くには楽しい街になればね。
サンシャイン通りを少し外れた東京中華はそこそこの味だけど1000円バイキングは嬉しい。あと中華まんは東口スグでたパルコの角がサイコー。横浜にいかずともこんなに中華三昧できる池袋。
基地外がいますね
日本人が営業してマナーも守るならおkだけど
マナーもろくに守らない支那チョン人モドキに支配されるなら嫌だな
あの急行は朝霞のために待ってるの?
和光市にて。副都心線川越市行き到着と同時に急行小川町行き発車。ホント接続悪いね。
そうしないと地下鉄に流れるからな
>>487 副都心に限らず日中は前から直通⇔急行の接続って悪くなかった?
>>489和光市での接続がよかった時期もあったよ。朝霞台に急行停車駅になってから接続が悪くなった気がする。
>>490 そっかぁ。今は地下鉄のダイヤがあれだしな…目の前の各停が邪魔で入れないからね^^;
俺はよく東武急行乗るけど、急行の車掌はドア開いたときに直通がいないとベル鳴らしちゃうみたいだから、
鳴り終えた直後に入ってきた地下鉄は仕方なく見捨ててるな。
>>466 朝霞台にいたけど2番線を通過電車〜の自動放送があってびっくりした。
7000が爆走して通過。試運転以外では見れない貴重な場面だった。
東上東京メトロパスについて質問なんだが・・・
東京メトロ乗り降り自由となってるが、東武のHPだと副都心線が除外されてるんだが
これは東武がHPを改変してないだけで、実際は乗り降り自由と考えてOK?
副都心線も乗り降り自由だよ
496 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 17:49:49 ID:pFg4mu0Z0
和光市にて。副都心線川越市行き到着と同時に急行小川町行き発車。もう一つ。
和光市にて。副都心線急行渋谷行き発車直後に東上線急行池袋行き到着。
8112Fもう休車だってさ
8111Fさっき317レでみた
500 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 18:12:31 ID:63PXtDURO
鶴ヶ島!!!!!!
501 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 19:29:05 ID:BuDz+sSpO
114 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2009/02/20(金) 19:16:36 ID:4iHPPrBi0
明日栗工へ緊急入場と聞いたが、秩父線内のダイヤは大丈夫か?
505 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 21:22:27 ID:MPBLmgX7O
なんでもかんでも対面ホームで即乗り換え出来るとか思わないで欲しいなぁ。ホーム降りて多少待つことなぞ他路線ならフツーのことなんに。
既に声が上ってる和光市における東上線とメトロの待ち合わせとかね。どちらも待ち合わせしないでばしばし発車していいのに。
そういう縛りっていうか急行(以北民)サービスがなくなればもっといいダイヤ
>>505 激しく同意。急行便利すぎる。
快急増発してもかまわんが急行の過剰待遇をどうにかしてからにしてくれ。
>>505 対面乗り換えすら面倒でできない奴らのための準急
全て各停にすればOK
>>508 >
>>505 > 対面乗り換えすら面倒でできない奴らのための準急
なる程、納得がいきましたわ
確かに適度に速達だからな
ついでにいうと以北の寝台代わりの準急でもある
それが目的で川越市で始発待つ
なんと人が楽するためにあるのやら
>>505 こっちとしては、遠近分離すればスッキリとしたダイヤになるのだがね!
ダイヤでごたごたするなら
池袋から新河岸(和光市〜志木は既設)まで複々線化したほうがよろしいかと
以南も以北も他路線に比べれば高い金はらってるんだし
>>513 川越から先はTJと快急以外各駅だから
新河岸停車の電車は通過電車待ってからでてもいいんだし
>>512 高い金を払ってもあまり見返りが来ない、それが東上。
516 :
名無し野電車区:2009/02/20(金) 22:18:36 ID:Xy6LuyI+0
>>507 急行が便利過ぎると言えば聞こえはいいが、逆に言えば中途半端でもあるよな。
思い切って急行を減便して快急と準急を中心にしたほうがよくね?
>>516 今のところ一番中途半端なのは準急だから
一番中途半端は通勤急行。あれは要らん。
通勤急行は朝霞台通過という効果は大きいと思う。(去年まで都心方面へ通勤していた俺)
朝霞台通過して何のメリットがあるの?
>>520 志木以北特に川越以北の人がたくさん乗ってる所に武蔵野線の客がどっと乗らないようにするためじゃん?
朝霞台使ってる自分から見て、比較的すいてる地下鉄直通に回して和光市で直通と通急の客が
結構入れ替わってるから割と効果あると思うよ。
青帯の新型がいるのが西武。青帯の旧型がいるのが東武。
降雪時に電車の速度を落とすのが西武。降雨時に電車の汚れを落とすのが東武。
バカ殿の車両がいるのが西武。バカ殿の社長がいるのが東武。
秩父鉄道を自社の中古車が走るのが西武。秩父鉄道を伊勢崎線から東上線への中古車が走るのが東武。
松崎しげるが球団歌を歌うのが西武。車体広告の人物が松崎しげるに変身するのが東武。
列車の到着時に乗客が出てくるのが西武。列車の到着時にレジンの臭いが出てくるのが東武。
踏切の立体化を急いでいるのが西武。踏切の自動化を急いでいるのが東武。
池袋に来たメトロの車両が珍しがられるのが西武。池袋に来た50000系がメトロの車両だと思われるのが東武。
東急車両が2000系の更新を担当するのが西武。東急の車両が伊勢崎線の急行を担当するのが東武。
球団の打線が爆発するのが西武。野田線利用者の怒りが爆発するのが東武。
全力で新しいグループを立て直すのが西武。全力で新しいタワーを建てるのが東武。
ドラマやCMに登場するのが西武。ドラマやCMに田園都市線を走る50050系が登場するのが東武。
黄色い車両が主力なのが西武。黄ばんだ車両が主力なのが東武。
30000系の車体が幅広いのが西武。30000系のLEDが幅広いのが東武。
いなげやが西武。ヤオコーが東武。
新交通システムで客を運ぶのが西武。新交通システムに客を取られるのが東武。
運転席にライオンのぬいぐるみを乗せるのが西武。運転席にライオンの歯ブラシを常備するのが東武。
特急を買い物に使うのが西武。特急券が買い物なのが東武。
車両に新しいCIマークを貼るのが西武。車両に蜘蛛の巣を張られるのが東武。
東上線と共存共栄するのが西武。東上線と敵対するのが東武。
4両のワンマン車が車両を引っ張るのが西武。4代目のワンマン経営者が足を引っ張るのが東武。
駅員が赤いフラッグを上げるのが西武。駅員が赤旗を掲げるのが東武。
今日は真っ昼間に鶴瀬あたりで準急小川町行きに遭遇したり志木でメトロ7000系の回送に遭遇したりと色々あった。
速達性とか以北や以南の利便性を考えると
優等は快急と準急のみでいいと思うよ。準急はオール森林公園行で!
そうなると坂戸あたりに東上線だけで2面4線ホームが欲しいけど…
そうすれば以北も結果として快急で川越市や坂戸乗換の方が早いでしょ?
準急森林公園行の利用は少ないって過去のレスで見たけど
今の状態で急行があれば準急は抜かれる運命だから急行に乗るだろ?
結論
急行の存在意義を言える以北民はいるが、準急の存在意義を言える以南民はいない。
以上。
526 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 00:03:04 ID:MPBLmgX7O
急行を朝霞台通過にすると自称朝霞台民を名乗る池沼女がネット上で暴れる。
>>525 だから準急をすべて急行にしろということですね、わかります。
だから何度複々線化しろとあれほど
>>525 まずはお前の急行の存在意義を語ってごらん?存在意義とかアホか?
今の東上線は急行は以北民の列車で準急は新河岸〜朝霞民の列車
重要性を決めるのは東武それ以上でもそれ以下でもないだろ?
531 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 01:07:23 ID:jnEQQUTAO
急行は成増か和光市、朝霞台か志木はどちらか1駅に停まればよい。
532 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 01:10:10 ID:hBYwYfMR0
川越村って水道とか通ってるの?
533 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 01:13:33 ID:JQNpj1/JO
534 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 01:14:32 ID:JQNpj1/JO
>>529 その前に、準急の存在意義を語って見ろや。
以南民はアホしかいないのかw
まず、語れる奴はいないよ。
準急は、成増ユーザーの速達サービス維持のためにあるのだよ。
急行で置き換えるなら準急全廃でも何の問題もない。
537 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 01:35:56 ID:hBYwYfMR0
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
00快急 小川町
04普通 成増
08準急 川越市
11普通 成増
15準急 小川町
19普通 成増
23準急 森林公園
26普通 成増
30準急 川越市
34普通 成増
38準急 小川町
41普通 成増
45準急 川越市
47普通 志木
51準急 森林公園
56普通 成増
なんか最近快急と準急だけでいいっつうのがいるけどこれで満足かな?
>>539 何か霞ヶ関−高坂民からすごい文句来そうだな
成増止まりが一番いらないだろ
542 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 01:43:23 ID:Ygsdal2SO
くだらないこと言うやつがいるもんだね。ある意味衝撃的だ。
>>539 お前パカパカ??
2008.6のダイ改の内容を見返すことをお勧めするよ。
快速急行と準急だけでいいというのは、双方の比率を1:1にするという意味だろ。
成増止まりは廃止!
>>535 だから急行は以北で準急は新河岸〜朝霞のためって言ってんだろ!?
あとは東武が重要性を考えてダイヤを作るだけなんだから…
存在意義なんかそれ以上でもそれ以下でもないんだよいい加減に気づけ!
因みに俺は志木利用だから急行だろうが準急だろうがどっちでもいいけど…
お前みたいなバカがいるからこれ以上急行はいらないけどな!
成増止まりを志木行きなり川越市行きにして、準急を全廃しろよ。
以北は急行の変わりに一部を快速急行にしてもいいからよ。
準急なくして全部急行にしてくれると、池袋の1・2番線で単純に先発・次発の交互発車になるから、
ホームがカオスになるのもかなり軽減されると思うんだよな。
埼玉の急行通過駅へ帰るのでも急行で和光市まで行けばガラガラメトロ直通に乗換えできるだろ?
こっちは快速急行で川越市で乗り換えるんだから、以南厨も和光市や志木で各停に乗り換えろよ。
準急全廃にして京王のように、高速列車と鈍行列車の2本立てダイヤにしたほうがいいに決まってる。
なんか異論ある?
>>547 それやると朝霞−川越の急行通過民をメトロに取られる
550 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:00:04 ID:ZOLeYFEIO
なんか小田急みたいだな。
あそこも急行が主要駅に全て止まるから混むし速達性が低下した結果
快急と準急だけでいいなんて論調が生まれてる。
一概に比べられないが、その3種別が需要に合うように
共存するのが東上も小田急もFAなんじゃないかと思う俺。
朝ラッシュ時に準急より遅い列車に以北から揺られてる身になれ。
それでいて、急行に乗り換える選択肢もある以南厨が、準急全廃反対とかいうんだもんな。
そりゃ、以北民も反論したくなりますわ。
552 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:05:07 ID:gwEQhs9V0
田園都市線や東西線の理念を更に発展させ、終日各停のみにしようぜ。
急行増発厨はいい加減にしろよ、ただでさえ減った準急を更によこせと?
快急ならまだ利点はあるが急行なんてなんの役にも立たないし。
>>552 >急行増発厨はいい加減にしろよ、ただでさえ減った準急を更によこせと?
誰が急行増発とか言ったの?快速急行増発ならいるけど。
>>552 準急全廃しても夕方ラッシュに池袋発森林公園行き普通を復活させたら、着席帰宅の要望には応えられるよ。
555 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:14:06 ID:8AsG/Oh40
以北の馬鹿いい加減にしろ
準急延長運転で何が悪いんだ
お前らは停車駅数急行に比べて6駅増えるだけだが通過駅住民は準急を普通にされたら8駅も増えるじゃねーか。
だいたい乗換えればいいと言うが結局以北民が座りたいだけだろ?準急に座れる通過駅民の権利は緩急接続じゃ守れないんだが。
556 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:20:05 ID:+YDKmW+W0
>>555 日本語でおk
もう千鳥停車しかないね、(実質)3種別だけじゃ足りないよ。
東上線なんて都市間輸送でも観光路線でもないんだし、一見さんお断りのある程度複雑で緻密なダイヤの方が向いてるよ。
>>555 ↓をよく読め
548 名無し野電車区 [sage] Date:2009/02/21(土) 01:57:39 ID:KtsrizA40 Be:
こっちは快速急行で川越市で乗り換えるんだから、以南厨も和光市や志木で各停に乗り換えろよ。
準急全廃にして京王のように、高速列車と鈍行列車の2本立てダイヤにしたほうがいいに決まってる。
なんか異論ある?
快速急行で和光市や志木で乗り換えることの何がいけないんだ。
以北民だって、大半は川越市で乗り換えるんだ。
文盲ですか???
出ました!既得権益の主張!!
それを主張しだすと、全部各停以外に解決策は無いから
貴方のお望みどおり8駅増加です。
中央快速みたいなどれ乗っても混んでるというのは要りません@都内ユーザー
560 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:27:44 ID:ub9WcCtT0
何が「出ました!」だよ(笑)
別に全部各停でいいじゃん、何が悪いの?
優等なんて走らせるから以北も以南も自分の都合でものを言うんだよ。
561 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:32:48 ID:hBYwYfMR0
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
562 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:34:16 ID:ihaEgL5S0
>>556 基本的には賛成だけど地下直絡みの優等つくるとそれの停車駅民がメトロに取られる&異常時はいつだかの西武線大混乱みたいにいくつかの駅にだけ長時間電車がこなくなる。
>>560 まあ、朝の通勤急行は各停並みだけどな。
結局、東上線は中途半端なんだよな。
TJの毎時1本に然り、急行の中途半端な毎時5本に然り。
2008.6のダイ改は折角の白紙改正のチャンスだったのにな・・・
このスレはホントにこの話題好きだなw
結局東上線なんて他路線に比べたら夕ラッシュも空いてるし、
急行にしろ快急にしろ増発はないだろうな。
各停みたいに減便されないようせいぜい祈ってくれ。
以南に住んでるけど、準急減便でもなんでもいいから、
メトロ池袋で定期乗降可にしてくれ。
それが誰にも迷惑かけずに利便性を飛躍的に向上させる方法。
561 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/02/21(土) 02:32:48 ID:hBYwYfMR0
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
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東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
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東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
566 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:39:22 ID:hBYwYfMR0
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
567 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:39:32 ID:ihaEgL5S0
>>564 それだよなやっぱり。
東横直通時のメトロの営団もとい英断に期待…
そうすりゃ以南は基本地下、以北は地上中心とかできるし。
566 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2009/02/21(土) 02:39:22 ID:hBYwYfMR0
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
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569 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:41:05 ID:hBYwYfMR0
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
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東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
東上線の列車の本数って1時間に一本?それとも2時間に一本ですか?
つーか、そもそもY線が東上線の複々線なんだったら、両方で定期なり運賃を共有しないと意見ないんだよ。
これは、減収云々の前に、客観的に見て当然のこと。
571 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:42:43 ID:ihaEgL5S0
572 :
570:2009/02/21(土) 02:43:06 ID:KtsrizA40
×意見
〇意味
連投スマソ
573 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:44:24 ID:hBYwYfMR0
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
>>103 東上線ってゲロを半年も放置するんですか?
さすが埼玉w
574 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:46:53 ID:hBYwYfMR0
575 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 02:51:00 ID:ihaEgL5S0
>>570 メトロの池袋〜和光市間は京王新線みたいにできなかったのかね?
ま、そうすると西武の地下直が3回初乗りかけられてかわいそうだが。
和光市〜小竹向原が東武、小竹向原〜池袋が東武と第二種西武
と思ったがそうすると取り纏められる存在がなくなるのか。
577 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 03:05:59 ID:hBYwYfMR0
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
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川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
川越村って水道とか通ってるの?
当初、東上線は都営三田線と直通運転する予定だったことをすっかり忘れている。
川越中心街、GAPに期待。米系ファッション店を誘致。家族連れら呼び込む。今日の朝日新聞朝刊埼玉版より。
下赤塚〜東武練馬間で人が線路乱入のため10分おくれてる。
朝から東武練馬付近で線路内人立ち入りで遅れてる。
584 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 09:26:19 ID:JQNpj1/JO
>>574 普通に本線や野田線にもあるだろ
全線複線化されているのは日光線だけだよ
京急や西武なんかにも単線区間はあるから問題無いだろ
現在の川越市がやばい件。
2番線にて発メロが鳴りっぱなし
1番線にて8505F+8173FがATSに引っ掛かって非常停車w
586 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 10:30:39 ID:5xeSDFKg0
青帯の新型がいるのが西武。青帯の旧型がいるのが東武。
降雪時に電車の速度を落とすのが西武。降雨時に電車の汚れを落とすのが東武。
バカ殿の車両がいるのが西武。バカ殿の社長がいるのが東武。
秩父鉄道を自社の中古車が走るのが西武。秩父鉄道を伊勢崎線から東上線への中古車が走るのが東武。
松崎しげるが球団歌を歌うのが西武。車体広告の人物が松崎しげるに変身するのが東武。
列車の到着時に乗客が出てくるのが西武。列車の到着時にレジンの臭いが出てくるのが東武。
踏切の立体化を急いでいるのが西武。踏切の自動化を急いでいるのが東武。
池袋に来たメトロの車両が珍しがられるのが西武。池袋に来た50000系がメトロの車両だと思われるのが東武。
東急車両が2000系の更新を担当するのが西武。東急の車両が伊勢崎線の急行を担当するのが東武。
球団の打線が爆発するのが西武。野田線利用者の怒りが爆発するのが東武。
全力で新しいグループを立て直すのが西武。全力で新しいタワーを建てるのが東武。
ドラマやCMに登場するのが西武。ドラマやCMに田園都市線を走る50050系が登場するのが東武。
黄色い車両が主力なのが西武。黄ばんだ車両が主力なのが東武。
30000系の車体が幅広いのが西武。30000系のLEDが幅広いのが東武。
いなげやが西武。ヤオコーが東武。
新交通システムで客を運ぶのが西武。新交通システムに客を取られるのが東武。
運転席にライオンのぬいぐるみを乗せるのが西武。運転席にライオンの歯ブラシを常備するのが東武。
特急を買い物に使うのが西武。特急券が買い物なのが東武。
車両に新しいCIマークを貼るのが西武。車両に蜘蛛の巣を張られるのが東武。
東上線と共存共栄するのが西武。東上線と敵対するのが東武。
4両のワンマン車が車両を引っ張るのが西武。4代目のワンマン経営者が足を引っ張るのが東武。
駅員が赤いフラッグを上げるのが西武。駅員が赤旗を掲げるのが東武。
587 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 10:56:20 ID:lMlmuFLLP
急行停車駅に朝霞を追加すれば、準急の廃止も許す。
複々線の意味まったくねえw
準急の存在意義はな、一応あるんだ
日中、志木以北の急行通過駅から東武池袋へ直通する唯一の手段なんだよ
普通は地下直しかないので東武池袋までは直通していないんだ
それでも時間4本から3本に減らされたわけで、
東上業務部も余り重要な種別とは考えていないのかもしれない
591 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 11:54:49 ID:JQNpj1/JO
池袋⇔和光市間を東上線でもメトロでも同一金額にせよ。
そうすればダイヤや停車駅についての不満も、目を瞑ってやれるやつが多くなる。
終電近くの準急森林公園行きなんか乗ってると、成増から各停で以北までごくろうさんwって言いたくなるよw
俺ですら急行化してやれよと思うけど、東武はそれをしないんだよねぇ。
594 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 14:15:44 ID:nvOvOXQNO
もっと良くなれ東上線
595 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 14:17:53 ID:oIhUkqjA0
>>594 あそこに書いてあることは確かに正論だね。
まぁあそこに書いてあることで実現したこともあるけどね。TJライナーだとか終日前照灯点灯とかね。
2002年11月4日更新とは言うものの
東上ネガティブのロゴとかで実際は2007年くらいだよなw
なんし朝霞だけは各停のみの停車にすべきだ。
>>597 日本語で お k !!!
以北の方言わかりません。
さっき51092Fのったんだがウテシが指差し点呼と歓呼してたよ。
なんかこういうの滅多にみないからみれてよかったわ
>>599 小田急とかだと良く聞こえるけど東武じゃあまり聞こえないよな
ハンズフリー運転は良く見かけるが
601 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 16:54:06 ID:L866PSNa0
>>555 路線を川越市で分断
車両から座席を撤去すれば解決
602 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 16:56:36 ID:L866PSNa0
>>555 路線を川越市で分断
車両から座席を撤去すれば解決
603 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 16:57:08 ID:L866PSNa0
>>555 路線を川越市で分断
車両から座席を撤去すれば解決
604 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 16:57:44 ID:L866PSNa0
>>555 路線を川越市で分断
車両から座席を撤去すれば解決
605 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 16:58:26 ID:L866PSNa0
>>555 路線を川越市で分断
車両から座席を撤去すれば解決
>>555 6駅と8駅ってほとんど同じじゃねえか
大体、乗り換えなしで池袋に行けることに感謝しろよ
京王なんて優等停車駅以外は必ず乗り換えが必要だぞ
607 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 17:19:08 ID:GvXhfc5w0
>>606 それが優れてるとでも思うわけ?
だいたい京王は新宿〜八王子という都市間輸送の役割があるから利便性の高い優等は必要だろうが東上は終点には何もない先細り路線なわけで。
引き合いに出すのがまず間違いです。
608 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 17:30:40 ID:L866PSNa0
>>555 路線を川越市で分断
車両から座席を撤去すれば解決
609 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 17:34:00 ID:iZwgIQS/0
>>606 なんか勘違いしてるな。
・以北民は急行に比べ、準急で池袋行くと6駅増加
・急行通過民は準急廃止されると8駅増加
以北最南の霞ヶ関と急行通過駅最北の新河岸は3駅も離れている、よって準急廃止された際に急行通過民が被る不利益の方が準急延長で急行より停車駅が増える以北民の不利益より不当に大きくおかしい。
611 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 17:43:58 ID:6xri6ytC0
要らんとか中途半端と言われがちな通勤急行を副直にしようぜ。
>>606 お前の好きな京王(笑)では急行・快速といった下位優等が日中もたっぷり走っているんだが。
しかし誰も「急行・快速廃止で特急・準特急増発しろ」なんて言わないぞ。そういうことだ。
613 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 17:52:21 ID:Jmq57k4S0
高速優等がそんなにほしけりゃ快急を毎時運行したらどうかな?2/hくらいで。
そのかわり快急以外は日中川越市分断、急行は川越市発着で本数削減。
そんな不都合なことをするなら、いろいろと問題となっているのを先に解決するべき
快速急行なんて2時間に1本ありゃ十分、むしろ多いくらい
616 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 18:13:35 ID:5TbxHqLv0
>>613 妙案だな。
池袋〜川越間及び以北の輸送を快急にまかせ、以南の利便性も急行の準急化で上がる。
損するのは朝霞台か…
ホントに以北以南って話題ばかりだな。
こんな論議してるのは東上線くらいかもな。
これ以上改正して中途半端になるなら今のままでいいよ。
今の改正で中途半端な存在を挙げてみよう
>>618 通勤急行、準急、F直志木行き、TJ前後の急行の間隔とか?
準急は必要だと思うぞ
とくに川越市発はな
なぜかって?
朝の以北民の睡眠場所がわりになる
623 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 18:42:31 ID:cuHkLvlc0
>>618 通急と準急だな。
急行5本化も微妙。一本準急を延長するだけでもよかったのでは。
>>619 他路線との格の話とかボン倉山荒らしと同じだなお前
624 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 18:51:17 ID:O21Kbnyd0
現実的じゃないけど例えば池袋〜和光市、志木〜川越まで複線→三本になったら上手く使いこなせないの?
625 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 18:57:39 ID:ACMgikYdO
>>613 それだと利用実態に合わない。
快速急行が止まる坂戸・東松山・森林公園が優遇されすぎだし、快速急行通過の霞ヶ関・鶴ヶ島・若葉・北坂戸・高坂が冷遇されすぎ。
川越市以北は快速急行停車駅と快速急行通過駅で利用客数に差は無いんだから
霞ヶ関から新宿線の利用者だが、この方針だと新宿線との接続が悪くなりそう。
もしもそうなったら自宅から本川越まで自転車で行った方が早いという結果になりそう。
西武新宿線は無視。
そもそも、現状のダイヤでも新宿線との接続が思慮されてるとは思えないんだけど・・・w
>>624 3複線か
朝は上り2線、夜は下り2線てとこか
630 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 19:26:14 ID:w0P0BpG8O
627のごもっとも。
よく西武新宿との接続を訴えるやついるけど別会社なのだからそんなお互い合わせる必要もなくね?そんなに時間合わせたいなら川越市出て即走るとかさ。
>>625 それだったら準急停車急行通過駅は北坂戸より乗降客多いわけだろ?
でも以北民は必死に準急廃止主張してたよな?
結局自分の最寄が便利になれば良いってだけの話なんだな
そもそも何で
>この方針だと新宿線との接続が悪くなりそう
なのかな?
>>629 三複線は3本複線=6本あるってことだぞ?
川越駅での東武⇔JRですら?なのに川越市と本川越なんて。無視に決まっているだろうが…
>>634 IDにTJおめ
川越駅 19:48の準急と
19:54の急行の発順変更。
急行のあとに準急。
詳細不明。
さっき柳瀬川で準急が点検らしきことしてたな
直後に急行が迫っていた
志木留置が9104F
下板には51001Fが寝てたぞ
641 :
636:2009/02/21(土) 20:24:34 ID:vGD+t+gQO
準急が中途半端って言われないようにするには都内に1駅止めればいいと思うのだが。
成増まで通過、それ以降各停だから言われるではないか?
にしても最近9000の地上が多いな。
いやホントに9000が地上運用、地下鉄用に本線から30000来たらどうするよ。
.
>>644 んで8000を置き換えたらそれはそれでおもしろいが。
647 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 20:58:09 ID:rGfsaWmh0
女性専用車を廃止しろ
痴漢なんて関係ない
648 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 21:00:10 ID:6xri6ytC0
昼間の以北、快急×2急行×2準急×2直通《朝霞台・朝霞通過》×2でどうだい?
>>643 利用者で考えたら東武練馬…って言いたいところだが、ダイヤ的には上板橋だろうな
650 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 21:03:54 ID:r6mJ9Gcq0
>>644 わざわざATC外した30000とわざわざATC付けた9000だぞw
でも30000ほしい
>>648 良さげ
651 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 21:29:29 ID:097z8gQm0
>>446 東上線の急行と湘南新宿の接続なんて考えてダイヤなんか作ってない
一部の列車の分割併合が可能になればここまでもめない気もする
スーパー8000を野田線に持って行ってる時点で何かあるキカス。
東上線で池6+4小の30000あっていいかな。
654 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 22:09:45 ID:JIkKPzz60
>>652 >>610のリンク先のようにして越生線と併結するのはどうだろう?
たとえば…
森林公園から6両で到着、2番線で快急退避しつつ越生線からの4両を連結。
準急として池袋へ10両で向かう…とか。
ワソマソにしたところで越生線にはもう力を入れないのが見え見え。
>>654 それかなりのタイムロスになるからやめといたほうがいいぞ
657 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 22:41:23 ID:JIkKPzz60
>>656 だから快急を退避させてるんだよ。
北坂戸以北からの人は早く行きたければ快急に乗ってもいい。
若葉〜霞ヶ関は純粋に停車列車増。
>>652分割併合って小田急みたいだな。でも最近止めちゃったな。
>>656 本線は10000系の分割併合やってのけてるじゃん
今や本線は地下鉄直通。浅草は無視です。
>>653 なんでたかが自動放送とスタンションポールと車外スピーカー程度でスーパーなんだ?
662 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 23:13:33 ID:PKiZq9O40
川越市で系統分断でおk
森林公園や小川町から座って都心に通うなんてアホだろ
もっと近くに住めよ
663 :
名無し野電車区:2009/02/21(土) 23:36:36 ID:0Tpg0q6uO
>>618 森林公園までの急行・志木〜川越市の慣行毎時6本、池袋〜成増各停毎時8本欲しかった。
細かく妄想ダイヤ以前作ったけど、需要ないだろうから以下略。
>>661 8000の中ではスーパーだろ
ヘタしたら東武の中でもスーパー
665 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 00:06:40 ID:yLNRllZ90
>>661 初期修繕車、中期修繕車、後期修繕車ときて次はもうスーパーでいいやってことじゃね?
>>662 まぁ森林公園の隣の東松山あたりと飯能、厚木あたりで同距離だけどなw
>>666 飯能やら厚木から都内まで通勤する人がそれほどいるとはおもえん。
つーかうちの会社では聞いたことない。せいぜい町田あたりまで。
というのが一般人の感覚
>>666 そう考えると東武って運賃高いな。
池袋〜飯能は450円、新宿〜本厚は480円、池袋〜東松山は630円(だっけ?)
669 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 00:41:27 ID:zcebg5lAP
>>667 そうかな?飯能はともかく厚木はまだまだ通勤圏内な感じがする。
>>668 本線系統との絡みなんだよな。東上はそこまで距離が長くないから割高になる。
671 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 00:59:01 ID:/OQrA99DO
快速という新たな種別を設定してはどうだろう。ふじみ野まで急行と同じ停車駅でふじみ野以北各停。1時間あたり急行小川町行3本に快速森林公園行3本とか。
672 :
670:2009/02/22(日) 01:01:10 ID:plA0rjdM0
>>671 快速作るなら和光市・朝霞台・ふじみ野・川越以北各駅がいいと思う。
既存の急行は準急に格下げして、朝霞・柳瀬川〜鶴瀬を救済。
>>671 これ以上種別が増えると…
TJ
快速急行
急行
"快速"
通勤急行
準急
(副直急行)
(有直準急)
{各停(地下直種別変更サボリ)}
普通
主に和光市の表示が大変ややこしく
>>667 飯能どころか高麗から通ってる人いるぞw
高麗にニュータウンがあって、そこに住んでる方なんだが。
>>675 大変だなw
高麗駅使ってる人なの?何らかの手段で飯能から乗ってるならまだわかるが。
>>672 懐かしいHPだな。
同じ会社なんだから別体系にはできないんだろうな
>>675 KKKが飯能までバス走らせてたはず。
679 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 02:51:35 ID:rz6XPXB8O
680 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 03:41:00 ID:klY8/S5DO
TVCは駅で三脚立ててんじゃねーよ。
川越市分断とか、去年のダイヤ改正を見る限りありえないよ。
まず第一に、以北の人口や都市規模から考えても、ありえないな。
>>667新幹線通勤はどうなるんだ?今や熱海、高崎、宇都宮あたりから都心通勤なんか当たり前。
>>682 高崎や宇都宮からの新幹線通勤は結構いる。
あと茂原や上野原辺りなんかも。
新幹線通勤の需要があるからこそフレックスのSuicaがあるようなもの
>>675-676 ぶっちゃけ西武池袋線の飯能以遠は、東上線の小川町以遠とそんな本数かわらんよ。
高麗武蔵台団地は高麗駅以外にも飯能駅へもバス出てるしね。
>>670 厚木どころか伊勢原や小田原市内から都内に通勤してる人は大勢いるね。
>>684 まぁ3月から上毛高原や安中榛名からのフレックスもできるが需要があるんだろうか
スレチだな
少なくとも安中榛名は(ry
>>681 越生線接続の坂戸駅が以北にある時点で市駅分断は無いわな。
本線とは勝手が違うから。
>>681 確かに以北の都市規模はしょぼいからな。
飯能はともかく厚木とは比べものにならんよな。
でも、分断はあり得る。
>>689 厚木なんて市街地一局集中だから都市規模がでかく見えるだけ。
人口密度だと、鶴ヶ島>坂戸=厚木>東松山なんだから。
それに利用実態から考えて川越市分断はありえない
志木で8111Fが寝てる
小田急線と東上線じゃ人口分布違うからなぁ…
693 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 13:39:20 ID:akgRbkWA0
何をやるかわからない
他と比べてどうだからといってその通りにはならない
―それが東武だ。
694 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 13:44:39 ID:FF83W+S1O
>>285 西武池袋線の飯能以北なんて事実上秩父線だろ
極端に本数減るし
>>689 以北と以南で乗降客数が大幅に違いながら
以南の複々線化に手を付けられていない件
大幅に違うからといって複々線化が必要とは限らないのだよ
698 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 15:06:39 ID:cgo0M9cv0
参ったな〜皆聞いてくれ〜
新型車両の50090系の車両でよ、席に座ってたぬしだが、
屁だと思い,出してみたら最初はチョコボール、後からカレーのルゥが出ちまったぜ。
もちカレーのルゥの奴は水気だったから、シートに染み付いちまったけど。orz
東上房よ、故意にやった訳じゃないし、2度とこんな事しないから、
こんなぬしを許してくれよな。
川越市分断より準急の全廃の方が現実的だな。
人口密度の話がでていたが、以北の人口密度は以南に比べると少なすぎじゃないか?
基準となる川越が結構少なくて約3000人/平方キロ
以北で一番多い鶴ヶ島で約4000、坂戸約2500、東松山約1400。
以南で一番少ないのは富士見の約5300、その他ふじみ野や朝霞4市は6900〜7000人台。
複々線が川越まで出来てもよさそうだが、無理だろうな。
ヒント:面積の広さ
東松山市は山手線と同じくらい広さがあるからな。当然大半は駅の範囲外。
わざわざヒントくれてありがとうw
ただ単位が人/平方キロなんだから人口を面積で割った値なのは明白なんだよ。
東松山の大半は駅の範囲外ということは、東上線のエリア外ということか。
704 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 16:29:08 ID:ABPftpR4O
快速急行の停車駅。なんとドンキホーテのある街に止まってたとさ。
鈍器包茎の方が急行停車駅に合わせたかと。
>>701 川越は大袈裟に言えば新河岸川のお堀の中に
人口密集地があるようなものだからね
市の面積は広いけど感覚的な密集度は高いと思うよ
>>696 志木〜川越市の複々線建設は通過駅のある自治体から協力が得られないだろうから
難しいのでは?
土地取得と建設は東武が勝手にやればいいけれど、踏切の立体交差化には
自治体の支援が必要だ
現在線の外側に通過線だけ引く方法を取るなら通過駅には何のメリットもないからね
>>707 >
>>696 > 志木〜川越市の複々線建設は通過駅のある自治体から協力が得られないだろうから
> 難しいのでは?
確か川越市はやりたがっていたような
市議会にあがっていた気がする
ただ東武が消極的だったような…
710 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 17:42:11 ID:FF83W+S1O
>>708 志木以北の複々線にするにしても
川越市以外にも自治体は存在するからな
ふじみ野市とか
場合によっては埼玉県が絡むこともあると思うが
712 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 19:05:50 ID:Jx1WtGyR0
<停車駅 池袋〜小川町>
普通…池袋〜小川町
通勤準急…池袋・上板橋・和光市〜小川町
準急…池袋・成増〜小川町
通勤急行…池袋・和光市・朝霞台・志木・ふじみ野〜小川町
急行…池袋・成増・和光市・朝霞台・ふじみ野・川越〜小川町
快速急行…池袋・和光市・志木・川越・川越市・坂戸・東松山〜小川町
TJライナー…池袋・ふじみ野・川越・川越市・坂戸〜小川町
>>710 三つしかないんだから全部名前挙げてやれよ
>>711 埼玉県議会も議題にあがってたけど東武のせいで断念してる
その東武は根津ションベンタワーに金を投資
715 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 19:17:28 ID:FF83W+S1O
>>714 東上線の複々線も重要だけど
川越線の冷遇は酷いだろ
716 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 19:25:36 ID:Jx1WtGyR0
<夜ラッシュ時>
00 TJライナー
02 普通
06 急行
10 普通
12 準急
16 普通
20 急行
22 普通
26 通準
29 急行
30 普通
35 準急
38 普通
42 急行
45 普通
49 通準
51 急行
54 普通
717 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 19:36:14 ID:Jx1WtGyR0
行き先入れ忘れた…
あと通勤準急の停車駅変更
(×)通勤準急…池袋・上板橋・和光市〜小川町
(○)通勤準急…池袋・上板橋〜和光市・志木・小川町
<夜ラッシュ時>
00 TJライナー 小川町
02 普通 志木 *中板橋で急行
06 急行 森林公園
08 普通 成増 *中板橋で準急
12 準急 森林公園
16 普通 志木 *中板橋で急行
20 急行 小川町
22 普通 成増 *中板橋で通準・急行
26 通準 小川町 *上板橋で急行
28 急行 森林公園
30 普通 志木 *中板橋で準急
35 準急 森林公園
38 普通 成増 *中板橋で急行
42 急行 小川町
45 普通 志木 *中板橋で通準・急行
49 通準 森林公園 *上板橋で急行・成増でTJ
51 急行 森林公園 *ふじみ野でTJ
54 普通 成増
718 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 19:42:28 ID:tPZXVUi/O
うるせーな比企土着民はマジで氏ねばいいのに。
>>715 川越線はあれでいいよ
むしろ複線化なんてしたらダイヤ乱れる
>>703 といっても、東松山の人口の8割以上は東松山駅と高坂駅周辺に集まってるだろうにw
川越とかも駅周辺は人口密度高いけど、郊外行けば田園風景。
そんなのは和光、朝霞あたりでも東部の田園地帯とか考えるなら同じ事。
>>719 日中4本朝夕6本は欲しいけどなあ
>>717 志木の次は小川町まで停まらないトンデモ電波列車誕生!
722 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 20:10:28 ID:6GSUH1mwO
通勤準急はえええ
TJよりもはえええ
JRが本気を出して、大宮〜川越を複線化し、
赤羽、大宮止まりを全車川越まで延長したら、東上も終わりだな。
725 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 20:28:33 ID:zcebg5lAP
実際、埼京線経由だと東上線の2倍ぐらいの距離あるんだよなあ。
それを東上線と同じぐらいの所要時間に持ってきたらすごいだろうな。
>>726 よく川越〜武蔵浦和〜池袋間を使うけど
線形は無駄なほどよい。最高速度は100kmだけど130kmまで上げたら同じぐらいの所要時間に出来ると思われ。
728 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 20:53:31 ID:f5WxQuxc0
川越市で分断全面賛成
むしろ成増で分断しろや
埼玉県民は地元で就職すりゃいいんだよ
>>727 そりゃ新幹線と同じ場所走ってるしな
ただ単線区間の交換があるから同じにはできない
>>728 まさか、朝とか夕方も川越市で分断とか言うんじゃないだろうな?
日中ならやってもいいけど。
東上線は通勤路線だから、その利益を得るのはニートちゃんや主婦くらいしかいないし。
川越線が、鉄道博物館のあたりで高崎線の線路に移って、上野(縦貫線開業後は東京・東海道線)
へ乗り入れたら、川越以北〜上野・東京方面の客がJRに移行する・・・かも。
日進〜川越が複線化されれば言うことはないのですけど、線路脇まで家が建て込んで
いますから、無理なんだろうな。
733 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 21:47:05 ID:ABPftpR4O
JR川越線⇔JR埼京線なんて東上線ユーザーにしてみればグモ発生時の振替ルートでしかないでしょ。あと大宮へのルート。
川越線は本数ないし遠い。有楽町・副都心線も当然被害受けてるからムリ。となると武蔵野線経由埼京線が使える朝霞台最強説に納得できてしまうな。
あまり川越市で分断なんて書くなよ。これだからよそから朝鮮半島だなってバカにされるんだから。
もしも川越市で分断されたら、以南で事故発生時に区間運転とかは可能だが、都心へ行く時の振替輸送は(ry
以北民なんて都心にこなくていいから
>>736 池袋が都心だと思ってる時点でアホ決定。
738 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 22:06:58 ID:ktvaIdoE0
一般的には都心三区という概念があるのだが。
いつからこんな揚げ足取りのスレになったんだろ
741 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 22:18:21 ID:ktvaIdoE0
>>739 一般的って調査でもしたのかよw
法律という絶対的な指標が環七以内って定めてるわけで。
都心ではなく都内か23区内なら文句ないだろ。
743 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 22:20:23 ID:JBATpt9B0
>>740 ね。このスレは歴代東上スレで一番つまらん。
>>741 調査とかではなくて、地理の教科書に出ているはずだが。
一般的→一般教養にすればいいんだろ。
746 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 22:29:36 ID:JBATpt9B0
>>744 法律→日本国が出したもの
教科書→(検定こそあるが)出版社が出したもの
副都心って呼び方があるくらいだし気持ちはわからんでもないが法的には環七以内は都心。
747 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 22:31:30 ID:f8u2lxAt0
>>737 いつどこで俺が「池袋が都心」って言ったんだよ・・・
これだから以北民は
>>746 なるほどねぇ〜
勉強に成増。
で、03Fと04Fの投入は決定でおK?
750 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 22:37:18 ID:q6f0UCAL0
>>749 年度明けかな?
押し出される8000は8112Fと何になるだろう?
752 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 23:32:47 ID:WsA3feU00
>>727 無理だよ。埼京線は実は線形悪いよ。R600程度のカーブが連続してあるから。
標準軌なら120km/h走行可能だが、狭軌では頑張って100km/hが限界。
改軌しない限り不可能。まあ部分的に120km/hなら可能だが、区間が限定される。
ただし、JRの川越〜池袋は40kmだから、仮に複線化して、超快速運転
(川越、大宮、武蔵浦和、赤羽、池袋のみ停車)を行うなら評定80km/hとしても
30分程度で到着可能である。そうなった場合東上線としては脅威であることは確かだが。
753 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 23:37:47 ID:5iAmFexmO
線路の形どうこうよりも、そもそも運転台の速度計表示が120キロまでしかないだろ。そこまで出す奴いるか?
754 :
名無し野電車区:2009/02/22(日) 23:54:42 ID:WsA3feU00
TJライナーって結構大ヒットしているのか?
15分前に売り切れるとなると確保が結構面倒だな。もう少し座席数を増やさないと。
まあ多少金がかかっても座席確保できるということは、マナーの悪いウザイ奴から解放されるわけだがね。
もっとも確実に格差社会になったわけだな。
しかし増発する場合、新車の50090が必要だがどうするのかな?
それより東武も2012年意識してスペーシアの改造による東上線転属や新造を考えているかも?
・朝はおはようTJライナーDX
・夕方はTJライナーDX
・不定期で元町中華街方面に特急を走らせる
・昼間、休日は列車稼動アップのため日光鬼怒川に流す。(JRと連絡ポイントつくる?)
東上線内はあくまでTJライナーDXとして走らせる。(特急にしたら東武鉄道の所定の特急料金設定になるから敢えてしない)
座席は特急列車仕様、料金は池袋発のみ500円、全席指定(選べる)1ヶ月前から発売開始!
755 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 00:03:40 ID:yV9RqCD8O
>>752 某モーターマンにあるように、新幹線に通勤車がカチンコしたら束的に下克上なんでしょ…
756 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 00:05:45 ID:yLNRllZ90
>>754 だからもう一編成50090系を増備するんだろ。
>>755 ついでに、205系でもスピード上げたら103系騒音撒き散らしの悪夢再びになる。
>>746 その法律でどう呼ぶかって話は別にその法律内の問題であって一般的な定義をした訳ではないんだけどな
で君の言う法律って具体的に何?
>>726 埼京線は通勤時間に限れば東上線とあんまりかわらんよ。
川越→池袋行き
■JR川越・埼京線
川越発 6:52、池袋 7:38 着、所要 46分
川越発 7:07、池袋 7:54 着、所要 47分
川越発 7:23、池袋 8:10 着、所要 47分
川越発 7:37、池袋 8:24 着、所要 47分
■東上線
川越 6:53 発、池袋 7:35 着、所要 42分(通急)
川越 6:58 発、池袋 7:40 着、所要 42分(準急)
川越 7:06 発、池袋 7:46 着、所要 40分(急行)
川越 7:09 発、池袋 7:51 着、所要 42分(通急)
川越 7:11 発、池袋 7:55 着、所要 44分(準急)
川越 7:17 発、池袋 8:01 着、所要 44分(通急)
川越 7:22 発、池袋 8:06 着、所要 44分(準急)
川越 7:27 発、池袋 8:11 着、所要 44分(準急)
準急・通急は前の優等を抜かないので来た電車が最速。
ちなみに川越 7:20発新木場行きが池袋に到着するのは 8:08 なので
所要時間は 48分、和光市で乗り換えしてもしなくても乗れる電車は同じなのでした…。
6時台は東上線からJR改札へ移動して並ぶ姿が見られます。
渋谷以遠へ行く人もそこそこいる。
夜中は森林公園駅に電車とか留置してんの?
51095Fが入るのであれば、TJライナーの増発は決まりですな。
762 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 06:56:01 ID:FUwWnqit0
川越市で分断すべき
これは早急にしなければならん
いっそ別会社でもかまわん
東武川越鉄道
763 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 06:56:22 ID:FUwWnqit0
もちろん運賃別体系で
764 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 06:57:13 ID:FUwWnqit0
川越市以南は京王なみに値下げ
765 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 06:57:34 ID:FUwWnqit0
坂戸以北は大幅値上げで
>759
あまりかわらんと思ってたが…一応は常に東上の方が速いのか。意外w
霞が関→上野へ通う奴がJRの方が遥かに速いとか吹いてたよ
副都心地下直で多少は乗客を取り返してるといいが、山手線東面へは埼京線最強ぽい
767 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 06:58:44 ID:FUwWnqit0
異論反論ないだろ
川越市分断とか言ってる奴は以北に来たことがほとんどないんだろうな。利用実態が分かってないか、釣りか。
で、川越市分断は終日なの?
日中にやったとして、誰が得するの?
>>768川越市を久喜、南栗橋と一緒にしないように。
間違えた。ID:FUwWnqit0は川越市を久喜、南栗橋と一緒にしないように。
>>768すいません。
772 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 07:59:06 ID:FUwWnqit0
きょうは特別支援学校がお休みなんで
書きこみしてみましたよ
773 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 07:59:49 ID:FUwWnqit0
とりあえず南北分断は喫緊の課題ですね
774 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 08:01:13 ID:FUwWnqit0
北部は短編成化して高頻度運転すればよろしい
775 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 08:02:20 ID:FUwWnqit0
北部の方々は無理して鉄道使わなくていいと思いますね
便利なマイカーをご利用ください
776 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 08:03:33 ID:FUwWnqit0
準急電車の増発をお願いします
777 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 08:08:40 ID:VuvsvTkq0
北部は川越観光バス、朝日自動車に移管!
778 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 08:09:17 ID:VuvsvTkq0
線路はがしてバス専用道にすれば?
779 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 08:13:00 ID:VuvsvTkq0
越生側を本線にして越生〜川越市は残してもいいや
ID:FUwWnqit0とID:VuvsvTkq0は只野嵐(ただの荒らし)か。テレ朝木曜夜九時は只野仁。
781 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 08:20:07 ID:jdkJhzGVO
分断したら北民は東上線から離れるよ!
東上線の稼ぎ頭が以降北だという真実
準急と急行が逆転した事実
>>780 ID:FUwWnqit0とID:VuvsvTkq0を見て以南民はどう思ってるのかね?
そうだ、そうだと思ってるのか、ウザがってるのか。
こいつが以南民の株を下げているのはたしか。
http://kurokawashigeru.air-nifty.com/blog/2009/02/122-2925.html ●ここのところ、朝霞駅が不便になったと痛感する。
以前は、朝霞駅に停まる準急の本数も多く、急行には必ず接続の各駅停車があったが、副都心線開通後の滅茶苦茶ダイヤで、パターンがなくて覚えにくいダイヤになった挙げ句、
急行の増便のひきかえに準急は減便され、それだけならまだ我慢できるが、増便した急行に、和光市や成増で接続する各駅停車がないことも多く、
池袋から各駅停車乗っても結局同じ電車になる、とか、和光市で接続する電車を待ったら、結局後の準急だったり、ということが増えて、乗車チャンスが減った。
乗車チャンスが減ったということは、以前の所要時間に、電車の待ち時間が増えたということ。
こういう冷遇を、今の市役所は東武鉄道や東京メトロに抗議したら要請したりもしない。
朝霞市民の半分が東京に出て働いていて、住民税として市税収入の4割を担っている人のことを直視できない市役所なのである。
投稿日時 2009.02.21 23:43 政治, 朝霞基地跡地利用の問題, 朝霞市議会議員選挙 | 固定リンク
>>783 プロ市民はスルー汁。
スレが荒れるだけだぞ。
785 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 08:50:21 ID:FUwWnqit0
急行廃止
もしくは川越市止りにして
北部直通列車はすべてTJでいい
できれば北部は分社化してくれ
786 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 08:51:09 ID:FUwWnqit0
僕はプロ市民じゃないです
只の池沼です
今日は特別支援学校がお休みです
787 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 08:52:00 ID:FUwWnqit0
ID:VuvsvTkq0は僕じゃないです
788 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 08:52:57 ID:FUwWnqit0
僕は特別支援学校の生徒ですが脳みそは正常です
肢体に少々不自由があるだけです
789 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 08:53:41 ID:FUwWnqit0
毎日僕に優しくしてくれる東武鉄道には感謝しています
792 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 11:42:16 ID:4cuONQGP0
>>791 諦めて農耕従事だろ。
これから先農業は伸びるしいいんじゃんww
以北ってどうせ1日1000人くらいしか利用しない駅ばっかなんでしょ
だったら分断でいいよ
↑↑↑※※※釣り注意※※※↑↑↑
当駅通過でお願いします。
833:名無し野電車区 :2009/02/23(月) 07:43:07 ID:FUwWnqit0
相鉄8000は元々ネ申、更新車もまたネ申
京王8000も元々ネ申。
東武8000は元々ごみ、更新車いまや産廃
834:名無し野電車区 :2009/02/23(月) 07:43:50 ID:FUwWnqit0
東武の場合更新じゃなかったな修繕w
>>795 東武民ではないとは思ってたけど、本当だったか。
まず、書き込みが新参そのもの。かみ合ってないし。
こんだけ分断って声があるんだからさすがの東武も分断するよね
>>797東武鉄道にそんなこと直談判した奴いるの?
799 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 12:20:05 ID:jdkJhzGVO
一人何役?
くだらない。
絶対に分断しないよ。
まあまあ儲かるから。
分断して自分の首を絞めるほど東武はバカではない。急行が増発された時点で察知するべき。
分断、分断騒いでるやつは東上民じゃねぇんだろ。
ただの釣りで、スレ汚しが目的の愚民。
もし、荒らし以外で分断とか言ってるやつは、去年のダイヤ改正の内容をもう一度確認したほうがいい。
去年のダイヤ改正は建前だから(笑)
2012年に結果は出るんだから、分断、分断騒いでねぇでそれまでおとなしく待てよ。
そうだね、2012年には分断になってるんだから分断否定厨は黙ればいいのに
分断反対って言ってる奴こそ以北民だろ?
以南は分断されようが関係ないもん!
分断×2騒ぐのは以北民が嫌いなんだよきっと!
俺は志木に住んでるけど基本は中立かな?
以北で人身とかあったら分断しろ!って言いたいが…
>>783 正直朝霞にはこのくらいの冷遇がピッタリだと思うよ。
今まであれだけウハーだったんだから不便に思ってもらわなきゃ。
乗降客数ではそう変わらない上福岡や東武練馬より圧倒的に便利だったんだからね。
まぁあとは準急通過してくれれば文句なし。
>>803 あなたに質問。
川越市分断とか言ってるが、せれは日中のみ?それとも終日?
日中に分断とかしたところで、誰が得するの?
807 :
806:2009/02/23(月) 13:06:46 ID:d//ikFZPO
>>806 ×せれは日中のみ?
○それは日中のみ?
分断されて得をすること
以南から座って池袋へ行ける可能性がup
損をすること
以北-川越間で川越線に乗り換えに不便を感じる。
これって結局以北が損をして以南が得するシステムではないのか?
809 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 13:52:41 ID:lkxaw3RtO
分断より来年度51003F〜の投入はされるのか?
以北民は損ばっかしてりゃいいんだよ
実際東武に何の利益ももたらさないゴミばっかだし
1番損することは、以北から池袋への直通列車がなくなることだろ?
以南民が準急の全廃をいやがるのと同じで。
それと、俺も疑問なんだけど以南民で分断しろといっているヤツは、それは日中のみなの??終日分断するの??
以北の臭い空気を車両に溜めて以南に持ってこなくて済むから
是非とも終日分断してほしいね
814 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 14:19:42 ID:ECXjzCtPO
川越市分断とかネタだろ。
利用実態から考えて川越市分断なんかありえない
利用実態
終日空気輸送
>>813 そんな理由ですか。そうですか。
自分のエゴばかり主張していたら、議論になりませんよ。
議論にならないので、以降はスルーしますね。
以北民以外はみんな思ってることだから
>>809 2012年のATC導入に当たって8000系が全廃されると仮定するならば、03F〜の投入はあるだろうね。
もしかしたら私鉄最大の8000系の712両を抜くかもね。>50000系列。gfva
>>819 それはないと思う。>50000が8000を抜く
一部では50000の上の系列(60000?)の案もあるそうだし。
>>820 よく考えたら無理だな・・・
今現在で230両、今後の予定を含めても300両前後か。
いい事思いついた
9101FをリニューアルしてTJライナー用のシート装備して、TJライナーの予備にするってのはどう?
車両新造より安く済みそうじゃね?
11656F明日川工出場かな?
まだ早くないか?
いやさっき川工見てきたけどもう出場待ちしてたよ。
東上線は面倒な増解結や系統分割はいたしません。それが東上スタイル。
というのも、一種の経費節減策だと思う。
越生線や小川町以北は輸送量やハード面で差があるので、また別だが。
827 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 17:34:12 ID:ECXjzCtPO
>>826 小川町以北はともかく、越生線はそんなに利用客数少なくない。
利用客数は越生線>森林公園以西だから
国鉄103系と東武8000系と東急8500系は昭和の名車だと思ってる。
829 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 18:00:38 ID:lkxaw3RtO
>>822 無理があるだろ
修繕目的だったらとっくに内装がリニューアルされているからね
試作編成はなにかと扱い辛い207系とかもな
池袋28分の急行森林公園が50090なんだが
これって森林公園行って快急or回送で上ってTJなの?
ならないはず
いな川越
834 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 19:48:22 ID:ECXjzCtPO
何故ラッシュ時における東急東横線の一時間当たりの輸送力は川越市以北にすら劣るのか?
>>835 1本ぐらいあるはず
時期が来て点検に出さないといけない時用とか
TJは平日は3本使用だお
分断したほうがいいな。
以南民にしてみりゃ、川越市から先なんか車庫だけあればいい。
俺は川越駅利用者だが分断なんてバカげた話。
東上の中の人は、TJ運用に回せる限り、50090も一般運用でガツガツ走らせる運用を組んでいるようだ。
だけどTJの運用が3本あるって事は、50090を少なくとも1本増備しないと、全検に入り始めたら予備無しで
回すという事になる。50090増備フラグ決定?
>>839 東京時刻表は川越市で分断している件
もうその話題はやめようよ。
見ての通り、スレが荒れ放題に荒れてるからさ。
>>840 〜〜駅(以南の駅)利用者だと名乗るのは大体以北民
坂戸行きキボンム
分断話は荒れるから、沿線から見える景色の当てっこ。
『ラーメン大和』ってどこらへんだー?
『つるかめランド』ってどこらへんだー?
つるかめランドは銭湯だと最近まで思っていた俺。
もしも60000系が登場したら、デザインはどうなるのかな?
50000系みたいな感じかな?
漏れ的には、8000系の全廃に合わせて、青主体がいいな。
入れ代わりみたいな感じで。
どうせ日立製だからデザインも日立っぽいのになるんじゃ・・・
60000が出るとしたらやっぱりE233系みたいなのかな?
>>846 つるかめランドってお菓子屋だっけ?
>>847 たぶん東武は赤系統に絞るんじゃない?
200や30000は赤、50000はオレンジだし。
>>831 都会のセレブは少ないから、東横線のようなセレブを
運ぶ列車は輸送力はさほど必要ない。だいたい輸送力が
高くても東上線みたいじゃ(失笑)
>>845 新河岸〜川越だね。
個人的には志木市役所近くのイメージが強いがw
>>851 スーパーだよ。
854 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 22:38:57 ID:ZzdgvR7eP
855 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 22:43:20 ID:EgcNZ+fJ0
>>847 車両自体の材質によるんじゃないの?
今更、全鋼製はないだろうから青系統はおそらくないだろう。
ステンレスなら赤帯、アルミなら50000系列と同じ。
>>855 つ6050系・100系・200系(250系)・300系(350系)・1800系
まぁ通勤型じゃないけどさ。
車両の材質云々は偶然じゃないか?利用者にとってはそんなこと関係ないし。
急行のドア付近の座席に座ってるが寒い…寒すぎる。
暖房が切れてるのかわからんがすきま風が染みるぜ…
LOOK FOR NATURE 〜東武東上線
なーんか東武に乗るとニヤけるんだよな。
859 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 23:07:55 ID:EgcNZ+fJ0
>>856 そうなのかなぁ〜。俺には材質によってわけてるとしか思えないんだけどなぁ〜。
861 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 23:08:12 ID:Sc+dpLIcO
>>851 赤系統とかじゃなくて
今後はオレンジだろ
イメージカラーに決めたんだからね
862 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 23:08:22 ID:EVCOVPNPO
最近はほんとによく地下車が急行運用に入るよな
863 :
名無し野電車区:2009/02/23(月) 23:08:41 ID:EgcNZ+fJ0
>>860 いずれは登場するだろうね。
まぁ何年先かもわからんし本当に60000系なんて形式になるかもわからんけどね。
60000系ねえ。6050系の後継車両だったり。
単行or2Rを作らなければ60000系の形式は使える。
逆に言えば、6050系の後継は2R絶対必要だし60000系を使ったらダメだろうw
駅もサイン等青系が多いし、交換したのも青基調(何故か和光市は入口駅名も青)だから青も有り得なくはない
そうなったらまたバラバラで統一感なくなるand京浜東北と小田急のパチモノ
>>851 >>853 元々は生鮮以外の食料品系ディスカウントだったから851もあながち間違いじゃない
いまも生鮮や生肉生魚はテナントで直営じゃない筈
今つるかめはテスコジャパンな訳だけど実は世界第三位の小売流通企業なんだよね
トップのウォルマートそれに次ぐカルフールより日本では成功してるね
地味だけど
868 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 00:29:28 ID:hNVFitSI0
>>867 言われてみりゃ近所のも確かに生鮮はテナントだわ…
あんなB級スーパーが世界3位とはすごい話だww
東松山のつるかめ(とそのテナント)は、一昔前は結構TVで
激安スーパーとして紹介されていた。
最近は全然見なくなったけど。
OKとかトライアルとか見てしまうと、安く感じないのも原因かな。
870 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 01:33:32 ID:tT/r1Rs+O
60000系とか8000系が主要路線から撤退した後の話だろ
871 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 01:40:23 ID:cbcml7520
BUNDAN GOOD!!
>>866 本線系と歩調を合わせることからしても50000オレンジの可能性は高いと思う。
>>869 東松山だとあのマルエツかなんかの跡地に入ったスーパーがなんかイメージ強かった。
>>870 50000の製造から切り替える可能性も否めなくはない。
>>873 可能性ありってことだろ
日本語が理解できないのか
875 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 03:13:37 ID:8GZsdkuB0
>>874 あまり高圧的に書くと間違ってたとき恥ずかしいぞ
否める=ない
否めない=あるかも
否めなくもない=ない
876 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 05:08:32 ID:KfWyMKDDO
>>866 駅サインが青系なのは東上線の路線カラーが青というだけで、
本線系は青ってわけじゃないからなあ・・・。
50090系の青いラインは東上線のイメージカラーを採用したって公式に書いてあったけど。
>>872 ギガマートならただのマミーマート系列。
上福岡にもあるよ。
878 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 06:33:45 ID:FtlMPnVo0
19日未明、坂戸市南町のファミリーマートに強盗が入り店長が刺される事件があった。昨日夕方またそのコンビニに強盗が入ったんだな。
ただ他の客が騒いだためにチャリで逃走。追いかけてきた客の男子大学生に体当たりされ通報を受けた警察が駆けつけ犯人は捕まった。
19日未明におきた事件で防犯カメラの映像の犯人と顔、服装が似ており同一犯の可能性が高い。今日の朝日新聞埼玉版より。
>>877 東上線のイメージカラーだといっている青=百貨店ブルー
有楽町・副都心線の路線図、乗り入れ先の2社が両方ともラインカラー青を
主張しているから、ややこしいことこの上ない。
西武線が赤なのは、レッドアローの赤なのか。
でも6000系などにある路線図は池袋線がオレンジ、新宿線が水色。
東武竹沢は勝ち組だな。
どう勝ち組なのか詳しく
池袋のサンシャインの最寄りがほんとは東上線ってマジなん?
>>880 西武ライオンズは青とっ
ややこしや〜ややこしや〜
サンシャインは東口だから池袋から利用するとしても西武が最寄り
最寄りはJR北口だろJK
本田小川工場が駅前
まぁ、あくまで小川以北限定だが。
法人市民税6割減に
狭山市 ホンダ業績悪化で
朝日新聞 埼玉版より
和光市や小川町、寄居町の計画もどうかなぁ〜
計画変更で規模縮小したりして
892 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 15:35:32 ID:E2FxkqkUO
小川のエンジン工場は外観上ほぼ完成です。
結構でかいのが建ちました。
和光市って意外にすごいんだな。
ホンダや理研、国立病院に司法研修所、自衛隊etc...
米軍通信基地もあるぞ。
というか、国の機関になってるところはアメリカ様が占領していた場所。
895 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 17:08:39 ID:tT/r1Rs+O
>>890 寄居は延期だからな
東上線新駅の構想もどうなるのやら
>>894 広大な敷地の中に高い棒が二本建ってるやつだよね?
下まで行ったことあるが、侵入したら軍用犬に追い回される的なことが書いてあった希ガス
>>896 そう。理研裏の2本の鉄塔はFENという極東駐留軍人向けラジオ放送所。
898 :
897:2009/02/24(火) 17:59:46 ID:4ij3BPLx0
おっと、今はAFNとか言うようだな。
>>892 去年末のリリースでは小川エンジン工場は七月より段階的に立ち上げになっている。
>>897 そんなものもあるのか。
同じ元米軍のあった朝霞とは大違いだね(笑)
>>841 >東上の中の人は、TJ運用に回せる限り、50090も一般運用でガツガツ走らせる運用を組んでいるようだ。
そうしないと,ボロ8000を早期にあぼーんできないからな。
和光は元々飛行場もあったくらいだからな!
朝霞駐屯地と併せ陸軍病院とか戦時中は国の中枢機関が集中してた。
今の朝霞一中の辺りに野戦病院があったらしいね。そこの先生かなんかが本を出していたと思う。
すぐ近くにマンションあるけどお化けみたいなのが出ないのか、と思う。
お化け屋敷とかの話なら、高坂あたりの254号が見える所に、かつてレストランがあってそこに幽霊が出るという話を聞いたことがある。
905 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 19:34:36 ID:0MClRzc30
>>902 陸軍の成増飛行場?
これって現在の光が丘公園のことじゃ…。
906 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 20:17:27 ID:gD4lH+MX0
野戦病院といっても、死体の修復工場。
今の市役所のあるところに小学校があったらしく、子どものころ、
先生がよく死体を見たと言っていたよ。
その跡地に公務員宿舎26階建てができます。
907 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 20:18:25 ID:gD4lH+MX0
>>906 書き忘れ。
@朝霞のことです。
A時期はベトナム戦争のときです。
若葉のところに陸軍坂戸飛行場、
東松山工業団地のところに陸軍松山飛行場があったね。
>>905 飛行場の名称はど忘れしたが…
南大和の団地が飛行場跡地で埼玉病院横の諏訪原の団地が
昔は埼玉病院と一続きで陸軍病院だったみたいよ!
>>844 9000系には以前、「準急 池袋←→坂戸」の幕が入ってた。
急行の幕はあったっけ?
>>910 急行は無いよ、何故か
急行 池袋ー川越市
通勤急行 池袋ー川越市
の幕は入ってたけど
誰だ!?
8181Fにゲロ吐いたのは!?
TJと快急以外、以北から先の下りは各駅停車なのに
以北の駅の電光掲示板は急行やら準急などを表示している件
行き先案内板が字幕の時からそうだから違和感無いな
京王もそうだし京急なんか全区間各駅停車の特急とかもあるよ
>>913 以前はもっと酷かった。以北の駅の自動放送が「急行 小川町行きが〜」みたいな感じだった。
今は行き先を言うようになったけど。
>>913 でも、去年のダイヤ改正から、
〜番線に小川町行きの電車が参ります。小川町までの各駅に停まります。
に変わった。
いままでは、
〜番線に急行小川町行きの電車が参ります〜
と案内してた。
917 :
916:2009/02/24(火) 22:36:57 ID:r0xESEU8O
>>913 以北から先の下りは各駅に停まるけど
種別はあくまで急行や準急だからな
>>916 そうそう。で、急行って○○止まるのかなぁ?という会話をいくつか耳にしたことある。
実際は各駅停車なのにね。
>>919 よぉ俺!w
俺も地元駅のホームで、坂戸は急行停まりますか?とか、
東松山は停まりますか?とか、よく、おばあさんとかに聞かれたわ。
路線案内図から、小川町〜寄居の優等が削除されてる(小川町以北は普通しかない)
のだから、川越以北各駅停車というのは誤り。
川越〜小川町間「だけ」各駅に停車だから、各駅停車に変わったというわけにはいかない。
>>921 てめーは揚げ足取りしかできねーのかよ
クソガキ死ねよ今すぐ吹っ飛べ
923 :
名無し野電車区:2009/02/24(火) 23:47:41 ID:iPhXWJQv0
>>921 んなこたぁ百も承知なんだよ
乗客にわかりやすくするのがサービスだろボケナス
お前みたいなやつは50090の椅子でくるくる回っとけ
まあ俺は今の表示でいいと思う
停車駅なんて案内みれはわかるしな
各駅停車ってアナウンスしながら入ってくる車両の幕は急行、なんてのよりはわかりやすくていいよ
925 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 00:30:34 ID:xdXCwaFL0
川越で幕なりLEDなりを急行→普通に変更すればいいんじゃ?
小田急とかでおなじみの化け急方式。
ただ本家よりわかりやすくするため行き先は池袋からずっと終点を表示。
急行と地下直普通じゃ混み方が全然違うから、困る。
「急行です。各駅に停車します」が最適解。
>>925 つい最近まで池袋⇔小川町みたいにやってたのに、それはやんないよ。
川越市での乗務員交代の時にヘラヘラやってんだから。
中間運転台だって、ヤンキーの巣になってんのに閉じないのは、志木や川越市の引き込み線で運転士と車掌が車内で交代するためでしょ?
なんでも社員の為。
928 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 00:46:52 ID:x0m/fK+OO
終点まで急行は急行というのは会社側の運用の話。西武は所沢以西は各停って表示するよな。乗客サービスを第一に考えればそう表示するもんだろう。客より組合第一の東武って分かってるからこんなもんだろうと思う。
>>928 西武は駅の案内表示は各停と表示する癖に電車には急行とか表示されてるからな
乗客第一に考えるならこういうことはしないだろ
今の以北の放送は正解だろ。種別を言わなきゃいいだけ。
電光掲示板も市駅、坂戸、松山上りを除いて種別表示をなしにすればいいんじゃね?
むかし伊勢崎線のB準急が東武動物公園で準急から普通に幕を変えていた。
これはA準急との区別のため。
(逆の区間でもやっていたはず。B準急は東武動物公園で普通から準急に変更)
A準急がなくなった後もしばらくやっていたが
お客様からの「準急は無くなったのか?」の問い合わせが多かったため
全区間準急表示になったはず。
川越市ならともかく成増で準急→普通に変える時間は無いような気が
クルクル字幕が回っているうちに発車しちゃうでしょ。
そういや、優等が各駅停車区間に入ると種別表示を変える路線ってあるっけ?
933 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 01:27:53 ID:2CJmutn/0
俺は今のままでいいよ。
川越から以北方面に乗るときに
準急や普通があるときは座れない急行は避けてる。
全部普通になったら逆に困る。
>>932 お隣り埼京線がそうだね。
快速でも通快でも、下りは北与野、上りは北赤羽を通過すると快速表示を消す。
あとは東海道線、山陽線快速の高槻、西明石とか。
>>932 京王とかは、実際は本八幡行きだけど、急行新線新宿と表示しておいて、新線新宿到着時に各停本八幡行きにする。
他にも、実際は高尾山口行きだけど、準特急北野行きと表示しておいて、北野到着時に各停高尾山口行きにする。
東上線の場合だったら、急行川越行き→普通小川町行きってことか。
936 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 01:38:39 ID:x0m/fK+OO
下赤塚を通過した瞬間に回し始めれば
ちょうど成増着く頃に「普通川越市」になるんじゃね?
937 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 01:39:58 ID:4mBbX4X00
>>935 あれは正直どうかと思う
しかも京王はわりかし丁寧だから成り立つけど東武がそれを乗客にちゃんと伝えられるか…
停車駅案内がしっかりしているのだから、今のままでいい。
各駅に停まる準急や急行もおかしくない。
てか種別を変える変えないの話はすべての車両がLEDになってからだろ。
幕車両がある限り種別変更はないかと。
>>935 それは実際に種別が変わってるわけだからなあ
京王でも快速なんかの場合各駅に停まる区間に入っても電車の表示は快速等のままだよね?
途中で種別かえるとかえってまぎらわしい
>>942 説明が足りなかった。
東上線みたいに種類がたくさんある場合の話。京浜東北は快速と各停だからまだできる話なのではないか?と。
945 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 06:36:30 ID:MfU2ufILO
武蔵野線も内回りは西船橋を境に表示変えてるね。あの快速電車の紛らわしさは半端じゃないが…
ところで野田にご当地メロ導入らしいが東上でできそうなのさ朝霞ぐらいか?
ご当地ソングねぇ
川越のとうちゃんせぐらいしか思いつかないな。
○○音頭(○に市の名前が入る)ならいくらでもあるだろうけど・・・w
スマソ、とうりゃんせ
東武で考えたら、春日部のしんちゃんくらいしか思いつかない。
確か、種別無しの幕ってあったよな?
鷲宮のらき☆すた…
次スレ建てるー。
規制喰らっていたら戻ってくるー。
種別なしは改造前の9000には入ってたと思う。
池袋付近で立ち入りのため運転見合わせ
人身事故だそうな、今上板橋だけど上り急行が扉開けてる
事故とはいえ上板橋に優等が止まってる
>>956 今中板橋に準急と各停が止まってる
両者共中扉締切
東武公式
12時55分頃、池袋〜北池袋間で、敷地内に人が倒れていたため池袋〜成増間の上下線で運転を見合わせております。
運転再開見込みは12時30分を予定しています。
まさかの予告人身事故+復旧に23時間35分
1255に発生して1230に終了するのかか。神だなぁ笑
これがこれがこれが
東武クオリティー(笑)
11時55分、池袋〜北池袋間で敷地内に人が倒れていたため池袋〜成増間の上下線で運転を見合わせておりましたが、12時30分に運転を再開しています。
現在池袋〜小川町間でダイヤ乱れが発生しています。
現在、JR各線、東京メトロ有楽町線・副都心線、西武線、都営地下鉄線、秩父線、各バス会社線で振替輸送を実施中です。
なお、先ほど発生時間を12時55分とお知らせいたしましたが、11時55分の誤りです。
池袋陸橋から飛び降りか。
あの高さだと死ねるのかな?
当該列車は志7の751レか?
車両が9103Fだったらざまぁだな。
>>963 おちる+はねられるで死ぬんじゃね?
頭からじゃなければ落ちただけだと骨折位で済みそう。
>>965 飛び降りの場合、外見は綺麗だけど、中身はぐちゃぐちゃな場合(内臓破裂)が多いんだそうだ。
もちろん即死。
スレチスマソ。
本スレこちら?
東武練馬駅上りホーム裏、バス乗り場向かいの駐車場が無くなったけどいよいよ東武が何か作るのかな?
>>966 なるほど サンクス
てか それだと おちる+はねられるだとなんかもう
ぐっちゃぐちゃだな
970 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 15:31:36 ID:g89bTMRa0
>>967 ついに駅ビルか?
あの駐車場に駅ビル内改札作って、サティやバス乗り場につながるデッキができるとサティに行きやすくなるな。
今のサティにつながる通りは人通り多すぎなんで。
971 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 15:36:56 ID:mSckgvdxO
>>971 商業施設ってパチンコ屋とかも入るか?
パチンコ屋だったら最悪だ。
和光市とか駅前にサミットあったから便利だったけどパチンコ屋化したしね。
>>970 あそこはラッシュ時歩行者天国にした方がいい
車が特攻してきて怖い
974 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 17:04:33 ID:MfU2ufILO
池袋1708急行が9152F
やっぱ9000、9050改は神車両だな…快適すぎる。
975 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 17:17:02 ID:mSckgvdxO
>>972 後風俗店とかも辞めて欲しい
入れるならふじみ野みたいに
東武のグループ会社の商業施設入れた方がいいな
976 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 17:21:44 ID:g89bTMRa0
>>975 東武のグループ会社でも、下赤塚の東武ホープセンターみたいになったら同じことでは…。
>>974 1073レか。
最近3216レによく入るな。
979 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 18:38:15 ID:eozfxiO8O
9101Fが下板電1に入ってる。
車両トラブルがあった模様。
981 :
967:2009/02/25(水) 18:40:08 ID:RkESWOM1O
朝だけ改札あるよ、でもそっちじゃなくて今の改札の真横くらいなんだよね。
広くはないけど昨年新しくなった部分よりは広いから…さて
確かに駅前の道は車も来て危ないけど店やってる人が動線動かすと怒らないかな
>>980 今もある
俺が駅を使う10分後に開く罠
>>972 駅前のビルを追い出されたサミットは、シーアイハイツの東急ストアが閉店した跡に出店していますから、
サミットにとって、和光はよほど魅力的な場所だったんでしょうね。
明後日、サミットが川越市藤間にオープンする。川越街道沿い、ユニディの跡地らしい。
東武練馬の空き地は現実的に考えるとマンションだな
下がコンビニとかの
>>986 昔はCIハイツの所に東急があって、現在はそれが閉店してその建物を駅前から追い出されたサミットにそのまま使われてるってことかな。
昔、通勤であの東急の前を通ってたな・・・いまはサミット
になってるのか。
サトームセンの跡地はどうなってるんだろう・・・、いいかげん
まちBBSでやれやって感じかw
>>986 時系列的にはこんな感じ。
イトーヨーカドー和光店開店
↓
サミット和光店閉店
↓
和光とうきゅう閉店
↓
和光とうきゅう跡地にサミット(シーアイハイツ和光店)再出店
992 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 21:49:59 ID:60B1RfD9O
ウリだけの梅
993ならバカ倉山死亡
994 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 22:07:30 ID:MPs9MCA6O
池袋 Ikebukuro
いけぶくろ
996 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 22:51:41 ID:60B1RfD9O
ふじみ野
>>989 旧サトームセンは現在はダイソーになっていますよ。
1000以外だったら明日はダイヤの乱れなし
999 :
名無し野電車区:2009/02/25(水) 22:54:37 ID:JyjlE5rs0
1000なら鶴瀬に急行停車
このスレは1000の風になりました
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。