1 :
快速ラビット:
このスレッドは、東北本線の上野・新宿 - 大宮 - 宇都宮 - 黒磯間、
いわゆる「宇都宮線(東北線)」についてマターリ語るスレッドです。
○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。
前スレ
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part42
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1218971663/
2 :
過去スレ その1:2008/10/24(金) 22:29:51 ID:1N51BxVE0
3 :
過去スレ その2:2008/10/24(金) 22:30:42 ID:1N51BxVE0
4 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 22:31:40 ID:IbNtGxe8O
高タカ
5 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 22:32:02 ID:NrK/UF3T0
いちおつ。
ちなみにあやめはスルー推奨。
6 :
関連スレ:2008/10/24(金) 22:38:22 ID:1N51BxVE0
7 :
あぼーん:2008/10/24(金) 22:39:03 ID:q1+GTPyG0
8 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 23:12:28 ID:sx/GRK/c0
2getなら、蓮田駅を全快速列車が通過。
9 :
名無し野電車区:2008/10/24(金) 23:38:56 ID:/YIaSF8jO
大宮で防護無線
10 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 01:25:42 ID:0KZd59c90
英雄はクソ
11 :
名無し野電車区:2008/10/25(土) 05:05:43 ID:sga9Ma/JO
霧が酷い。
遅延祭の悪寒age
12 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 02:45:11 ID:sWmGx/Po0
13 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 11:23:05 ID:oE6SrMGA0
最近、なぜ?、グリーン車にガードマン(警備員)が乗ってるんでしょうか?
以前は乗ってなかったですが、最近、なぜ?・・・
14 :
13:2008/10/26(日) 11:48:02 ID:oE6SrMGA0
自己解決しましたorz
15 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 12:17:43 ID:sR9KnSgpO
自己解決したなら結果報告しる
東大宮の車庫に白ペンキでめちゃめちゃに落書きされたような列車が見えたんだが何あれ?
上の橋を運転中だったから全然詳細までわからんかった
16 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 13:54:03 ID:TfI/30CF0
17 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 14:01:53 ID:oE6SrMGA0
>>15 グリーンアテンダントが乗客にレイプされたとのこと。
再発防止のため、警備員が付いて回ってるとのことです。
18 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 17:08:59 ID:W95+6QyOO
尾久で信号機故障
手代信号で運転再開するもより
公式では再開見込み18:00となっている
19 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 17:13:08 ID:fwKL9eW+O
人間閉塞か…
大変だな
20 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 17:14:05 ID:0wEehN1oO
半ズボン氏のハイソックス
21 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 17:30:19 ID:Aujg9LKEO
赤羽で逗子発の快速宇都宮行きに乗れたが、大宮から普通に変更。
行先表示も上野発と同じ、「宇都宮線」「宇都宮」になってた。
22 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 17:30:22 ID:2sMlnhNSO
てか最近信号トラブル多過ぎだろ
Suicaや駅ナカなど関連事業に手を出すのも構わんが、本業を疎かにし過ぎだ
23 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 18:35:42 ID:izBSGOdO0
蓮田通過しないからこうなるんだよ・・・
24 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 20:35:28 ID:WORxqJ/+O
東大宮の下りは、次が20:46でその次が21:31になってるな…
たった今、ラビットが高速で通過して涙目orz
上りは上野行きがしばらくないようだ。
25 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 21:33:33 ID:0+EHkwTr0
今日の湘南新宿ライン北行、大宮からヤバかったな。
10両だったから最悪だった。
26 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 21:43:26 ID:KnzzMyZHO
最近どの会社も信号弱いし。カミナリで壊れるとか多い
つい昔まではカミナリでとまるなんて滅多になかった
27 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 21:59:31 ID:AlqKxcumO
合理化とか効率化の結果かね
コンピューターの誤作動やプログラムミスっていうケースも
増えたような
ATOSまで故障したら(笑)だが
28 :
名無し野電車区:2008/10/26(日) 23:40:21 ID:fwKL9eW+O
>>24 それより遅い時間の快速ラビットは普通ラビットになりますたOTL
29 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 00:35:04 ID:0O1hm2ROO
噂によれば、JRは列車遅延が発生しても機械任せらしい。
全部ATOSに頼っているのか?
30 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 06:53:36 ID:e3Z1VdjxO
久喜付近踏切内に自動車キター
31 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 06:58:53 ID:e3Z1VdjxO
運転再開
事故って止まってるときもドア手動にしてほしいな
32 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 07:28:28 ID:0O1hm2ROO
だから今日遅れているんだね。
33 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 07:32:13 ID:ZakQYInAO
昨日大宮から東武に振替た俺は勝ち組
34 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 16:32:37 ID:FwAIS6+1O
つ
35 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 20:18:35 ID:HEeav3e+O
宇都宮、激しい雷雨。
36 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 20:25:22 ID:6C6yIl4J0
昨日、尾久で信号トラブルがあり蓮田で運転打ち切りになって
次の電車に乗ったときは通勤電車並に混んでた
グリーン車もデッキまであふれていて
酔っ払ったオヤジ3人がグリーンアテンダントに座れないと怒鳴って詰め寄っていた
助けようと思った時、突然酔っ払いオヤジがグリーンアテンダントに「大変だね」と労っていた
どうやら普通に話しかけていただけみたい
でかい声で話すから紛らわしいんだよ田舎ジジイは
37 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 20:35:28 ID:FbRZQja20
>>23 蓮田通過厨ウゼーヨwww
通勤快速が通過してるんだからそれで我慢しろ
38 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 20:37:46 ID:1UbehyJk0
39 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 21:12:16 ID:QzWFSWz+0
この路線終電間際によく問題おこさない?
グモやら信号故障やら…
40 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 21:17:15 ID:MTXma9Fc0
>>17 それ以前から常磐線のグリーン車などでは警備員が乗車していたお。
41 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 21:18:32 ID:MTXma9Fc0
>>37 やっぱり、快速ラビットと湘南新宿ライン快速も蓮田駅を通過して久喜と大宮間の所要時間短縮を図るべきだと思う。
42 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 21:32:18 ID:AC0hIq6x0
>>40 民度の低いところからだったんだな、やっぱり。
そして。。。
43 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 21:49:38 ID:U5ydVJ0JO
列車の西側のドア付近だけスッゴいびちょびちょなんだが雨なんて降ってたっけ?
44 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 22:03:11 ID:Gr5ir3Qr0
>>41 蓮田を通過しても1分しか変わらないだろww
それに1時間に1本しかないのにそんなこと言うなよな。
45 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 22:16:52 ID:cifoTNVs0
46 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 22:56:23 ID:eG4Guwsj0
栃木南部と茨城南部はらいさまが来ただっぺ。
47 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 23:55:54 ID:dDXbXvB8O
>>46 >来ただっぺ
は?
お前方言使えねぇなら無理して使うなやでれすけ野郎
48 :
名無し野電車区:2008/10/27(月) 23:57:14 ID:MTXma9Fc0
栃木って方言あるの?
49 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 01:04:01 ID:3QUqXZCo0
120km/h運転しようよ。
かつての在来特急は上野〜宇都宮1時間10分以内だったよね。
50 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 03:08:51 ID:BvDuXVmPO
51 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 07:06:06 ID:TOhyXYhVO
宇都宮線は濃霧のため全線で抑止中。
52 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 10:33:11 ID:MqToLvev0
快速は、蓮田通過云々よりも先行電車に追いついて
久喜まで土呂土呂走られるほうが問題。
こっちのほうが蓮田停車のロス?よりも影響が大きい。
53 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 10:34:54 ID:hHyUI7xLO
JRが霧で遅延したのを他の路線で遅延証明書を貰おうとしたら貰えなかった・・・・・
54 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 11:49:03 ID:QXXaA7du0
久喜までトロトロ、特に最後の下り通勤快速が酷いな、211系の
55 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 12:31:54 ID:61A3+ioJO
>>51 止まってないだろ。
今朝はだいたい7分遅れくらいだったな。
>>52 要するに、快速列車は土呂にも停車するとかなりいいスピードで走ることができるってことだな。
つまり快速列車の高速化のために土呂に停車すべきだ。
56 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 14:06:00 ID:A0DFq09Y0
57 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 16:41:49 ID:l3+pIDdDO
>>50 そのU字工事ならいま小山のイオンで喋っとる
思ったより客集まってるなw
58 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 17:19:17 ID:Nd42Dba/0
だっぺ
59 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 20:11:37 ID:5uqa0Ro40
>>49 東北縦貫線開業に合わせて宇都宮線にも特別快速が誕生することに期待したいね。
E231系ならびにE233系3000番台で120km/h運転をしてもらいたい。
60 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 20:15:48 ID:FoTV42MYO
蓮田の元荒川橋梁の前後のカーブとか120ださるんかな。
もっとも大宮〜久喜でそんだけ出せるところが少なそう。
61 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 21:08:40 ID:Tp8e0RC00
>>41 だから通勤快速が通過してるだろ
おまいはそれに乗って征服感を味わい楽しんでろよ通過厨w
62 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 21:57:48 ID:p8FA0hcL0
>>60 東大宮〜蓮田の田んぼ地帯の手前のカーブは100キロ制限だったかな?
110キロだしてたらあそこでブレーキかけるし…。
元荒川付近のカーブは80から90位じゃん?
いつもあそこはスピード遅いからね。
古河以北は絶対120キロ以上出せるはず…。
63 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:03:24 ID:I1N5gjwxO
本日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございます。
まもなく12番線に普通上野行きがまいります。
なお蓮田、浦和は最近、浦和がどうのこうの、蓮田がどうのこうのウザすぎるの通過となります。
64 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:16:08 ID:5uqa0Ro40
>>62 E231系は110km/hくらいで巡航しているよね。
65 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:32:13 ID:jWC9bagG0
週末のラビット号を185系化にできんかね
有り余ってるんだからさ 指定2+自由3で
もちろん浦和、蓮田は通過で
66 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:33:16 ID:jWC9bagG0
自由10がいいか
67 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:45:44 ID:T7C2OnBIO
多分すごい混むよ
68 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:49:45 ID:61A3+ioJO
大宮22:46の通勤快速は普通列車にすべき
乗客が座席数より少ないぞたぶん
69 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:53:25 ID:61A3+ioJO
大宮22:50発のチキ(EF65 1118牽引)は積んでるレール長すぎ。
1本で数百メートルあるぜたぶん
70 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:56:23 ID:T7C2OnBIO
71 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:56:30 ID:rhm+2KhD0
>>69 ロングレール輸送なら普通は1本200mだな
72 :
名無し野電車区:2008/10/28(火) 22:59:34 ID:61A3+ioJO
>>70 もういない
>>71 そんなに長いのか
てっきり1両ちょいかと思ってたから腰抜かした
73 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 00:03:58 ID:1dCl9K6JO
>>68 確かに少ない。
ただ、大宮からでも確実に座れるから、貴重なんだよな。
74 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 00:04:52 ID:3PuR/Rxg0
昔どこかで見たロングレール輸送の動画には感動した
積荷があんな風に曲がるなんてwww
75 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 13:20:21 ID:2X1/oVBM0
>>65 つうか185系は115系なみ低性能車なんでいらないw
76 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 13:47:41 ID:lyA3fHJU0
77 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 16:16:12 ID:cbeEfvH8O
185のモーター音は好きだが・・・。ボロいのが難点だな。
78 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 18:02:57 ID:Van88prP0
モーター音いいよなw
あと無骨な感じが実に良い
79 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 23:03:10 ID:hgodBUXs0
185系の加速って鈍いね。上野駅を同時発車した651系にあっさり抜かれちゃう。
80 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 23:14:09 ID:iJYmV7OoO
ライナーに185や489を使うなんて、東北や高崎は見下されてるな
81 :
名無し野電車区:2008/10/29(水) 23:16:13 ID:6cgRtT6+0
>>79 それは、配線・線形の違いが大きいんじゃないか?
82 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 00:27:39 ID:KlS0lO2e0
>>80 貴重な国鉄車に乗れてむしろ優越感がある、
489系に乗ってる時なんてホームの客も驚きながら見てるぞ…
夜行列車もそうだが…
83 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 02:20:40 ID:nXMNH9PKO
土呂だと猛スピードで通過する185系
昔の快速ラビットみたいな唸り声
まあスペーシアも通過スピード速いけど
84 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 08:33:52 ID:6OWmLi9jO
>>83 115系15両編成のラビット通過は正に圧巻だったな。音だけで231より速く感じたもんだ。
85 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 09:25:28 ID:2+XUnxsF0
489系ライナーはかつての
485系の「ひばり」「はつかり」を思い出しながら乗る。
86 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 11:35:46 ID:cb1NHL2UO
>>84 うん。あの爆音はたまらなかった。
そういえば115系のラビットが駅の通過時にグモったことあった?
87 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 16:47:12 ID:KlS0lO2e0
つ栃木名物ストロベリ〜
88 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 18:37:53 ID:Fpzb77s+0
>>85 181系だけど一応ボンネット特急としては
季節特急「くろいそ」なんてのもあった
89 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 18:51:02 ID:TXpHaTlvO
90 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 20:48:31 ID:lGGD7mZZ0
>>80 東海道線の踊り子なんぞ185系メインだぞ
91 :
名無し野電車区:2008/10/30(木) 21:45:47 ID:508PsIvW0
>>84 115系15両のラビットって
確か上り1本ぐらいしかなかったよなぁ
>>86 触車(当事者脂肪)は聞いたことある(栗橋)
92 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 09:31:26 ID:kZsmmbkH0
>>90 伊豆系統は251系導入も中途半端に終わったし、割と冷遇されてるな
中央東線なんか全部新しいのに変えたのに(E351はもう中年の域だが)
93 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 10:19:55 ID:MxejndXQO
大宮3・4にホーム案内(このホームは宇都宮線上り「上野・新宿方面」です。・・・以外略)のスクロールが出来たのって既出?
94 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 10:22:49 ID:DhoifqUZO
231が導入されてなくて115メインの時代の方が、毎回来る電車の乗車率が高く感じない?
95 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 18:05:07 ID:eNzNNqFg0
>>94 うんうん。
俺もそう思った。
あれは不思議だった。
ひょっとして、目の錯覚だったのかな?
96 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 18:53:07 ID:YbjnzTXWO
平日でも夜の栗橋以北はガラガラだね。
97 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 19:02:59 ID:PAGCTbOG0
>>94 最近は宇都宮線の利用者が減ったんじゃね?
98 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 19:23:13 ID:wOp+b+c10
>>94 その時代は昇進ないだろーが
今は行き先が新宿方面と上野に分散してるからだろ
99 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 20:17:53 ID:GdM4M/pg0
99
100 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 20:18:26 ID:GdM4M/pg0
100
今後の宇都宮線に期待すること
・18時以降の全列車15両編成化
・高崎線最終電車に接続する大宮0:20始発小金井行の新設(上り大宮行の折り返し運用)
・211系→E233-3000への順次置き換え
・東鷲宮駅の上下ホーム高低差の解消
・喫煙スペースの撤去
・大宮―小金井間10分間隔の運行(大宮折り返しを含む)
・(縦貫線開通後)特別快速又は新快速の設定(小金井・自治医大・雀宮通過)
・デュアル・シート車両の導入
・大宮―黒磯間120km/h運転
・高速アマリリス・高速すみれの復活
103 :
名無し野電車区:2008/10/31(金) 23:18:58 ID:A+8/vday0
大宮〜黒磯での120km/h運転は本当に実現してほしい。
スペきね120キロっぽい。大宮→久喜12分30秒だが
大宮〜黒磯120km/hって、ほとんど障害ないだろ。
大宮の出口の速度制限、蓮田の先、栗橋〜古河のR400の70km/h制限が鬼門か。その先は大したこと無いよな。
宇都宮の70km/h制限は通過列車だけだよな(旅客ではもはやあり得ない)。
あとはヤル気の問題か。早くし過ぎて新幹線の客を減らしたくないだけじゃ?
小山と古河の間なら130キロぐらい出せる
つーか長い直線区間はそのくらい出して欲しい
>>105 >早くし過ぎて新幹線の客を減らしたくないだけじゃ?
それがネックだな
西の新快速は、阪急との勝負だけではなく、
倒壊の新幹線客を取り込む狙いもあるだろうし、
倒壊は名鉄と勝負するためのスピードだからなぁ
東武とは離れるし
新幹線収入はデカいよなぁ
108 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 05:54:43 ID:qPlNoaV20
>>101 宇都宮〜黒磯間の快速運転
湘南新宿ライン【黒磯行】の設定をして黒磯以北の東北線との接続を可能にする
快速ラビットを午後から終電まで毎時1本運転
浦和、蓮田は鈍行以外通過
>>108 浦和・蓮田は鈍行以外通過って、その他の駅には全て停車するってこと?
110 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 07:38:01 ID:qPlNoaV20
は?鈍行しか止まらないという意味だが・・
字読めるか?
>>106 E231もE233もそんなに出ないよw
今月11月16日に運転する臨時快速【快速とちぎ秋まつり号】って
定時快速は停車なのに何故古河駅だけ通過扱いなのかよくわからんが…
たしか去年は栗橋に停車してたよな?!
113 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 08:42:11 ID:cxEQfa3PO
18時以降でも15両が必要なのは久喜までで、それより北は5両でも充分な乗車率だよ。
栗橋の上り待避線を改造して、折り返しができるようにした方がいいよ。
>>111 E531が出せてるからできるかと…
>>113 小山でまた人がたくさん乗ってくるんだけどね
週一ペースでいいから終点まで乗ってみろ
115 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 10:01:17 ID:Z7YGoWq6O
だったら、小山で分断すれば
確かに古河から先はあちらの生活圏
ここでスピードのことばかりぬかしてる奴は
貨物の存在を忘れてるな
>>117 最近の貨物の力をナメちゃいけない
この間土呂駅を100km/hを超えるかってスピードで通過してったよ
>>115 はい、よろしく
>>118 小金井の通過はもの凄く速かったけどね
宇都宮はさすがに遅いけど…
120 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 17:54:50 ID:UrwlvE8Z0
>>114 夜の小山で小金井行きを良く見ますが、
1両に5人程度しか乗ってませんが。
各停なんか乗らんがな
漏れいつも通勤快速に乗ってるんでね
基本的に
>>113>>120の認識で合ってるだろ。
小山で乗ってくる客が多いなんてタワゴトもあるが、各ドアに客が立ち始めた
車両が2〜3両、しかも相席を嫌うのか座席は埋まってないところまである。
つまり上野口の客にしてみたら普通に空いてるレベルだ。
車両運用や系統分断はまた別の話だとは思うが、現状の輸送力は余り杉。
世界の真ん中で、全力で輸送力過多と叫んでも恥ずかしくないw
知らんわ。
>>123 タワゴトとは何事だ?
偉そうな態度とってふざけるな
乗ってもいないのに勝手に解釈するなんて虫が良すぎる
>>125 タワゴト扱いが気に障ったのなら謝るよ、スマソ
しかし、こちらも宇都宮線北部をよく乗って現状は見てるから、
結論は変えられないよ。あの程度で「混んでる」と言ったら、上野-大宮口や
減車で明らかに混雑度だけ酷くなった仙台口の皆様には申し訳立たない。
127 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 19:28:50 ID:qPlNoaV20
埼京線なんか乗れねーなw
本日も最強をご利用頂きまして有難う御座います。
129 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 19:37:22 ID:Z7YGoWq6O
干瓢仕様の10両は大迷惑。
夕ラッシュ、夜の黒磯行きの10両は特に蓮田までは激混み。
上野、大宮間の利用客も多いのに、なんで閑散としてる干瓢と同じ10両なのか、甚だ疑問。
130 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 20:41:09 ID:DTA0EYPWO
本日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございました。
あーだの、こーだの、ウザいので明日は終日運休です。
131 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 21:34:51 ID:cMlVAp630
せめて湘南新宿ライン系統の列車だけでも120km/h運転行なってくれないかな。
132 :
名無し野電車区:2008/11/01(土) 22:14:42 ID:tbAC0xeV0
明日の朝九時前後は込んでいるかな?
上野発の普通なんですけど、グリーン車って人気高いですか?
>>132 上野発の下りなら、一般論で発車20分前に行けば列の先頭で好きな席を
選べる。グリーン車は快速なら結構、埋まるけど普通列車ならば余裕。
早起きできれば、特急形を使う電車もあって快適。(指定席500円だけど)
>>133 > 特急形を使う電車
それ上野発じゃないから
135 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 00:11:36 ID:KpkHwsoyO
宇都宮〜岡本>小山〜小金井
つーか。
最高110km/hの今だってトップスピード出してるのは、
間々田〜小山〜小金井くらいだろ?
最高120km/hとかにしたところでトップスピードでぶっちぎる所は限られるんでは?
それこそカツカツのダイヤ組んだら遅延時のダイヤ回復が望めないしね。
何で蓮田久喜の東京の飼い犬連中は車庫作る土地もロクに提供しない分際で
増結増結五月蝿いの?
増結する車両を置いておくための車庫が必要な事ぐらい解るだろ?
それを怠ったから折返しが貰えない、自業自得だぞ。
【レス抽出】
対象スレ: JR宇都宮線(東北線)スレッド Part43
キーワード: 増結
抽出レス数:1
>>137 久喜駅前にとっておきの廃墟あるじゃんw
増結ってなに?20両化?
久喜の北側に引き上げ線作って、
15両で到着。前5両が宇都宮方面へ。
後ろ10両を引き上げ
のぼり到着前に先に入線、後ろに宇都宮からの5両連結
>>141 快速系だけ、後ろ10両を宇都宮まで直通にしてやれよ。
あれだけは、客がちゃんと乗ってる。
正直久喜以北なんかどうでもいい
上野発16:23 2号車
ガキさわぎまくりんぐ
146 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 16:41:18 ID:he+6loiCO
正直久喜以南なんかどうでもいい
東武を使え
147 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 16:51:40 ID:O60tABd5O
だまれマンゴ
148 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 17:11:48 ID:G6ZbnEbnO
149 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 17:38:39 ID:tX5ABx0yO
てか久喜以北5両でいいとか言ってるのは、実際に乗ったことないガキか引きこもりだろ。
使ったことある奴は普通の脳ミソしてりゃんなバカな事は言わない。
正直久喜以北なんか廃止でいい
153 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 21:44:28 ID:zMvpYzHR0
>>149 5両は大げさだが、昼間や夜間10両では輸送力過剰。
朝の上りの15両も栗橋までは余裕で座れるし。
>>153 確かにそうだが・・・
特に土日の上りだと終点まで空いてる…
明日の上りも空いてるだろうな、
でも減車したらボックスで寛げなくなる…
>>153>>154 他地域の減車詰め込み横行を考えると、少なくとも今の超ガラガラ運行には
感謝すべきじゃないか?JRの勝手だが、これほど恵まれた所は無い。
昔懐かしいC寝台って単語を思い出したよ。
>>153 お前朝何時ぐらいに乗ってるの?
もっと早い時間だと栗橋でも座れないぞ
乗車位置によっても違うしw
158 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 23:24:46 ID:RsRx7ifV0
3ドア時代は栗橋までは確実に座れたよね?その後は4ドアになってグリーン車も入って
座席数かなり減ったからいまでは古河でないと着席は確実じゃない?
平成11年頃最後に東北線で通勤してないからよくわからない。
>>155 そのかわり上の路線は偏ったダイヤと短編成で年柄年中満員ですがねw
E231系のクロス席が駅の階段から遠い理由はなるべく混まない様に配慮したのだろうな、
特に中間車は激混みでクロス席の号車だとボックスを余裕で占領出来る時もある…
161 :
名無し野電車区:2008/11/02(日) 23:57:36 ID:zMvpYzHR0
>>156 栗橋基点で6時52分、6時56分、7時04分(211系)。
平日の場合は栗橋で席が埋まるぞ、
ちなみに土日休日の朝の上野行は上野まで空いてる、
湘新は蓮田で席が埋まる、
ラッシュ時には着席のため?に211系を使ってるのかも…
一番混む時間帯の上野行は大半が211系。
163 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 00:35:53 ID:L/q3tNwmO
蓮田シャトルやシャトルKURIHASHIも現実味を帯びてきたな。
164 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 02:14:32 ID:jJeEuCu/O
夜の下り、湘新10両はないよなぁ。
混雑する埼京線の区間を実質8両。
JRの誘導のせいで、大宮まで湘新つかう客が増えてるのに。
165 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 02:36:39 ID:hg396De00
>>133 どうもありがとうございました。
黒磯行きのグリーン車に乗ったけれど
小金井で切り離されてしまった。
あと、数駅で宇都宮なのに…
これは損した気分。
そういう電車も数本あるね
その場合は小金井で次の電車待ってG付きの宇都宮行きにのれば追加料金なしでのれる。
167 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 07:49:00 ID:uH+T4W5qO
運転見合わせ?
168 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 07:55:20 ID:8uu3LpCzO
間々田〜小山間で人身事故
7時過ぎに運転再開済み
各列車に40〜50分の遅れ
50分待たされて今大宮出た
170 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 14:10:13 ID:uH+T4W5qO
黒磯行きのグリーン車は通勤快速だけすか?
171 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 15:32:16 ID:jYF2cxO60
上野発黒磯行列車は
すべてG車付いてるよ
小山越えるとガララーガになるんだよね
伊東から黒磯まで1日G車乗り通した猛者いるかな
途中乗り継ぎ含め
173 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 16:09:12 ID:jYF2cxO60
逗子から宇都宮までならあるよ
174 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 16:39:03 ID:jd78fmxx0
175 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 16:57:04 ID:jYF2cxO60
>>174 夕方頃発車の奴だったっけ
それにハメられた事あるわw宇都宮行と思って飛び乗ったら
G車車内の行き先表示は小金井だった・・OTL
要は各停に乗ってはならないことだよ
朝グモ当該の前の上野行に乗ったが、
小山駅で長時間停車…7時10分に発車し1時間程度遅れた…
平日の朝だったら混雑が激しいが幸い休日だったので酷い混雑は無かったが、
それでも栗橋で満席状態だった…
178 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 18:34:58 ID:qgzMEvUD0
>>136 今のように余裕のあるダイヤでいいから120km/h運転を行なってほしい。線形的には間々田〜小金井以外にも
120km/h運転できる区間はあると思うぞ。
そんなことより聞いてくれよスレ民よ。
スレとあんまり関係ないけどさ。
今日の朝、JR宇都宮線乗ったんです。宇都宮線。
そしたらなんか人がいっぱいで座れないんです。
で、よく見たら発車案内に人身事故とか書いてあるんです。
もうね、マジかと。朝からかよと…
>>178 少なくとも東北縦貫線が完成するまでは無理ぽ
DC特急がトップスピードで疾走していた新幹線開業以前はさぞや圧巻だっただろうね
183 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 22:25:43 ID:w5fdE+cT0
ところで、「尾久」って必要か?
必要かどうかは分からないがとりあえずそのままにして尾久
尾久はそのままでおk
187 :
名無し野電車区:2008/11/03(月) 23:38:20 ID:X1gUQGMNO
一日二グモ
>>187 未確認だが3グモっぽい
下り普通の蓮田進入時と氏家〜蒲須坂間で貨物
いま大宮で電車止まってるよ。帰れねぇジャン!!!!!!
23:25頃って事は最終上野行だな
>>188 JR貨物のHPが運行情報提供外だから確認は取れなかった…。
鉄道総合板の人身事故スレでは、確かに氏家〜蒲須坂間の人身事故情報もある。
運転再開した\(^O^)/
1日で3回も人身事故が起きるって…
何か可笑しいだろ…
194 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 01:37:59 ID:Rpdygiy0O
埼玉高速鉄道の早期蓮田延伸と蓮田市はさいたま市に編入するべきである
同じような事が前にもあったような…
デジャブか?
>>194 蓮田は無理だと思う
岩槻までが限度かと…
>>171 宇都宮〜逗子と小田原〜高崎を一日でやったことならある
正直古河以北なんか廃止でいい
それはおまえの理論だ
200 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 12:06:55 ID:qcYZYTwHO
本日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は普通上野行きです。
なお埼玉県内は
>>198がいるので通過となります。
201 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 12:18:05 ID:lpxKEsAbO
栗橋までの区間運転を確保できるなら、正直埼玉県内通過でいい。
干瓢人と顔あわせずにすめばせいせいするし。
その代わり、利根川橋を閉鎖し、車でも埼玉県内を通らないでくれ。
とちぎとか宇都宮なんてナンバーみたくないから。
東北自動車道ならおK
>>198 じゃあ勝手にレールを引っこ抜いてくれ
よろしく
昨日の人身事故で首が見つからなくて乗客も総出で探したらしい…
正直利根川の橋はいらない
なんといふ厨房・・・・
○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。
ってあるから、お前らの話はスレ違いだな。
さっさと出てけ
209 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 19:58:14 ID:UWsoBm+w0
正直大宮〜小山間の全駅はいらない 廃駅にすべき
通過
211 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 20:01:41 ID:J4t9H2SiO
何と言う割れ
区間廃止とか困るっぺ…
213 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 20:05:39 ID:UWsoBm+w0
宇都宮線なんだから当然だ
>>206 じゃあがんばって独りで橋を外してくれ
よろしく
通報しません
216 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 22:33:17 ID:qcYZYTwHO
人類みな兄弟
栃木ダサい玉仲良く
栃木は気質が荒い奴と上品の奴が半々な県だべ。
218 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 23:13:14 ID:oMt8tXms0
やはりダサい玉の久喜折り返しできまりだな。
東京や神奈川や大阪になれなかった中途半端な都市埼玉!
東京人などは都会人だと自覚しているから逆に礼儀ただしい。
まあそこがダサい玉のいいところ。
中身が田舎のままだが都会に並びたい”所沢”ライオンズの一面なのです。
ここは久喜折り返しで久喜からは5両編成!
これでいいかな。
ダサい玉諸君!。
219 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 23:18:31 ID:7+Yn+l8QO
遠距離通勤者のために特別快速を設定してほしい。
上野〜赤羽〜岡本から黒磯までの各駅
220 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 23:19:42 ID:oMt8tXms0
2009年より、宇都宮線改めJRさいたま線に改名。
上野ー久喜で15両編成にして、落としの5両を栃木にくれてやる方式。
栃木・群馬・茨城は埼玉の部下になりさいたまを総理に担ぐ。
都会人さいたま線よろしくです。
まあ俺たちは埼玉馬鹿にしているが・・・。
>>218 > 東京人などは都会人だと自覚しているから逆に礼儀ただしい。
>>220 > まあ俺たちは埼玉馬鹿にしているが・・・。
流石に >ID:oMt8tXms0 は、礼儀正しい自称都会人の自称東京人だな。
感服w
222 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 23:29:43 ID:oMt8tXms0
JRさいたま線。
快速停車駅、上野・浦和・埼玉新都心・大宮・トロ・東大宮・蓮田・白岡・しん白岡
久喜・宇都宮。(埼玉県内全て停車、それ以外通過)
上野ー久喜間5分ヘッド15両編成
久喜ー宇都宮間3時間ヘッド 付属5両を恵んでやる。
なお、埼玉県境では検問があります。
都会埼玉に入るためには、通行書が必要だからです。
宇都宮線の車内でレディオベリー(ラジオ苺を聞くのが醍醐味ww
>>222 > 快速停車駅、上野・浦和・埼玉新都心・大宮・トロ・東大宮・蓮田・白岡・しん白岡
行田市に怒られるので、「さいたま新都心」と書いてください。
225 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 23:45:43 ID:UWsoBm+w0
>>223 埼玉は治安が悪いから通行証がいるのか
納得だ
226 :
名無し野電車区:2008/11/04(火) 23:55:15 ID:QKR9DXT30
埼玉の人も栃木の人も仲良くマターリやろうよ。
目標はただひとつ。全快速列車の蓮田駅通過のみ。
みんなで力を合わせて叶えよう!
227 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 00:04:43 ID:oMt8tXms0
JR山手線と中央線、および新宿ライン(横浜ー大宮ー久喜)(大宮ー籠原)の
24時間運用体制現実化してほしい。(1時間ヘッドでいいから)
深夜停車駅は主要駅のみにして、深夜時間帯は専用のゲートで乗り降りさせる。
電車が走れば深夜でも人が動く、店も開く、ださいたまにとってもメリットはあるはず。
228 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 00:20:05 ID:mos8PDUO0
補足しておくけど、必死になって足引っ張ろうとほか見ても載ってないよ。
足を引っ張ったり騒いだりするのがわかっているから1ジャンル1点書込みにしているし。
再書込みは該当レスがレス終了になって書込みが消滅しない限り書込みしないから。
このスレはもっと殺伐してるべきなんだよ…
妄想ばっかでキモい
>>226 もうひとつ加えてくれ
中電全列車の浦和駅通過を。
233 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 01:39:21 ID:AlHv5k5e0
蓮田と浦和が憎い
消えろ
234 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 02:08:30 ID:mos8PDUO0
ダサい玉ライオンズが負けました。
しかし埼玉の人間を立てて、蓮田と浦和は全部停車させましょう。
彼らは強いものには何もいえないので^^弱い栃木にえばるしか権力を維持できないのですよ。
庶民の町埼玉、東京に住めない人たちが行き着くところなんです。
中央線や東海道・総武で帰る人たちと西部や東武やJRさいたま線で帰宅する人の層はちがうのですよ。
彼らの後姿からは愚痴が聞こえてくるんです。
えばらせてやりましょうWWW。
蓮田みたいなところより発展著しい白岡駅に快速を停めるべきだ
白岡駅でも列車の退避は可能
そして蓮田白岡市の中心を白岡に
236 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 02:26:44 ID:mos8PDUO0
さいたま新都心って、JR宇都宮線とめる必要あるの?。
京浜東北だけでいいような気がするんだけど・・。
そんなこというなら、東神奈川や大井町にも東海道止めて欲しいよな。
埼玉人は都会に見せるために必死になっている。
本当の都会はそこまでする必要がない、力のない人が背伸びをするのと同じことですよ。
埼玉新都心は京浜東北のみにしてください(君らの欲を満たすだけのために税金つかうな^^)
宇都宮〜郡山まで直通を走らせてくれ。E531を導入すれば東北方面と直通できる。この電車は黒磯、郡山、福島方面、普通仙台行です。福島〜仙台は快速運転を行います。
途中まで新幹線使え
239 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 03:55:05 ID:AlHv5k5e0
>>237 E531を常磐なんかより最も有効に使える路線だよな
宇都宮発郡山経由会津若松行きなんてのも設定してもいいくらい
>>227 デメリットは保線作業が出来なくなる
各設備交換等が出来ないよ〜ん運行不能になる
24時間運用体制現実化終了w
武蔵野線が南浦和をとおっているのがなんとも
>>218 少なくとも破産してる大阪よりはマシだと思う
いくら最多魔でもw
>>235 白岡は、蓮田より乗車客数が1万人すくねーのになぜ、快速をとめるんだよww
244 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 09:44:55 ID:LeJP18fP0
もうひとつ加えてくれ
中電全列車の浦和駅通過を。
245 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 09:54:26 ID:0qsl14DZO
>>218 大阪や神奈川も都会に成り切れなかった中途半端な県だがな。
本当に都会に成り切れたのは東京のみ
小山に住んでるライオンズファンの漏れが通りますよ…
211系に青シート車だと...
@上野12:51発宇都宮行
248 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 12:41:31 ID:CP2byJf80
>>234 この事について不思議なのは千葉(特に南房総)とか茨城(特に土浦以北)とか栃木とか、群馬とか山梨とか静岡とか、
東京から50〜200キロ圏内という東京に中途半端に近い距離にある中途半端な田舎の民度がもう低いこと低いこと…。
逆に北海道とか北東北とか四国とか山陰とか九州とか沖縄とかの出身者の方が平均的に上品じゃね?
それとも北海道とか北東北とか四国とか山陰とか九州とか沖縄みたいな誰もが認める僻地や辺境のクソ田舎から東京に出てこれるのは
やっぱ出身が子どもにある程度の水準の教育を施すことができる裕福な家庭だからかな?
出て来れないはずのヤツでも茨城とか山梨とか群馬とかだったら防ぎようがないしなwwwwww
249 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 13:43:49 ID:06qaq6Nr0
18乞食か新幹線誘導しか言わない馬鹿の一つ覚え乙
251 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 16:14:07 ID:RkKxOfFWO
>>247 あれ、青いシートの211系と言えば先週あたりに大宮の工場のとこにいて
「何だこれ気持ち悪い」と思ったものだが、あれが宇都宮線とかも走るってことか
国鉄時代のデッドストックを今頃使ったか。かえって新鮮かもね。
座席は硬くなったのだがな・・・
254 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 17:07:38 ID:7zRjLwrAO
蓮田〜東大宮にてグモ発生。by旅客一斉無線
京浜東北も一時停まったよ
211がさいたま新都心〜与野で停まってたから変だとは思った
上野〜宇都宮は見合わせだってさ@京浜東北車内モニタより
257 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 17:18:40 ID:bec/Cd7DO
>>254 今踏み切り前で待たされてるんだが
くわしく
258 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 17:18:46 ID:ivVfUPd+O
埼玉のせいで運転見合わせ?
またグモか・・・・・・・
今週で4回目・・・
復旧まだかよ
マジ勘弁
只今、遺体の搬出完了、
そろそろ運転再開ですな。
御祓いしたほうがいいかもな
当該は貨物
なに?急死?
今東大宮がすごいことになってる
大渋滞
当該646M
266 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 17:44:16 ID:pGIptX+0O
なんで多いの?
954 :名無しでGO!:2008/11/05(水) 17:49:13 ID:CIRkwW1BO
今下り宇都宮行き乗ってて現場を通過。
救急車、消防車、パトカーがたくさん停まってて、ブルーシートも…
268 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 18:03:44 ID:Qmm5eFNZ0
現場に行きました。
パトカー2台、消防車3台、救急車1台が止まっていました。
場所は、東大宮〜蓮田の蓮田市蓮田の公園付近の
軽自動車より大きい車は進入禁止の小さな踏切。
目撃証言だと、小さな女の子か大人の男性の2つの証言がある。
現在、電車の運転は再開。現場付近で一時停止し警笛を鳴らして
低速走行しています。
現場は重苦しい状況。
小さな女の子だったら可愛そうすぎだろ…
270 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 18:11:14 ID:AlHv5k5e0
だから!!
蓮田は通過させろと言ってるんだ!!
271 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 18:12:06 ID:dW54Mmj70
自殺なんてしても逃げられるわけないのに・・・かわいそうだな。
原因結果の法則だから、宿業からは逃れられない。
肉体があるうちは逃げられるけど、
今頃は生きていることの数倍の苦しみをうけてうごめいていることだろう・・。
しななければよかったと・・・・。
絶対自殺するなよ、原因結果の法則からは逃げられない!。
死んでからはもうどうすることもできない、臨終までが勝負なんだ。
無間地獄の境涯でそいつは苦しんでいることだろう・・・死ななければよかったと・・・うめいて。
自殺をする前に一生懸命頑張れよ…
頑張らないで自殺をする奴は最悪だよな…
273 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 18:19:23 ID:0e4VFcSwO
小山行きって初めて見た
昭和30年代にはD51&旧型客車の小山行があつた…
276 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 18:25:08 ID:dW54Mmj70
生命そのものはなくらないよ。
寝て起きて寝て起きて・・・。前の日に宿題サボれば翌朝起こられる(笑)。
寝て(死んで)起きて(生まれて)生命は原因結果を受けて背負っていくことになる。
厄介なのは死の状態では逃げられない。
悪夢を見ていても生きていて起きれば逃げられるが、宇宙に溶け込んでしまった死の状態では
自分の生命状態のまま受けていくので、無間地獄の境涯のまま臨終を迎えたのではたまったものではない。
逃げられる、うめき苦しみ何もできず受け入れていつになるかわからず苦しんでいかなければいけないと思う。
原因結果があるからこそ、人間は成長するわけだし悪いことができないのだと思う。
葬式に行けばわかるけど、地獄の相をして死んでいく人と成仏の相をしてなくなる人がいる、
黒く。固く。腐りやすく、すさまじい姿もあれば、笑顔で笑って真っ赤で化粧をしなくても寝ているようで血色がよく
亡くなる人もいる。
臨終の瞬間はその人の総決算であり、恐ろしいほどごまかしが効かないのだろう。
宿命を変えずに自殺するなど、無知がやることだ。
生きている時どころではない苦痛がまっているはず。
話題ずれてすまそ・・・終了。
277 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 18:25:27 ID:AlHv5k5e0
何年か前に231で那須塩原の行き先幕見たことあるぜ
278 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 18:37:17 ID:dW54Mmj70
俺も何回か踏み切り事故現場に見に行ったけど、
その顔は忘れられないな。
恐ろしくもないし、マジかに見て厳粛に受け入れる自分がいる。
内臓が破裂して散らばっていたり、脳みそが産卵していたりしている。
人の内臓なんか焼肉屋さんのレバーと見た目同じさ。犬猫が警察の隙を見て寄ってきて食べていくし、
悲しくなるな。
焼肉やさんの豚レバーと人間のレバーの外見が同じだこと^^。
279 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 18:40:24 ID:DjqRBqYlO
下館発着・小山通過の湘南新宿ラインきぼんぬ
>>270 通過したらそれなりにスピード出すから危ないだろ
E531系だな
283 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 18:53:12 ID:dW54Mmj70
ちなみに自分の知人・親戚5人が三途の川を見た経験がある。
2籍並んでいて、その場にいる船頭に指示されてす〜〜と抵抗ないまま乗り込んでいくらしい。
船そのものも見えないし、川や海であることや対岸があることも実際には見えないらしい。
5人とも乗り込もうとした瞬間に呼び止められたり、起きたりして今生きている。
共通していっていた事は、抵抗もできず言われるままにす〜〜と自分の生命が動くということ。
臨終の瞬間はおそろしい、今が勝負だ。
5人は意識不明になったり、危篤になったり、心臓がおかしくなったときに共通の風景を体験している。
5人が見ているわけだからまんざらうそではないだろう。
臨終のあとは、指示されるままに何も言えず奴隷のように行くべきところに
す〜〜〜と自分が空気のように移動していく・・。
怖いと思う。
自殺やめような。
ちょwwww
さっき大宮駅9番線発車案内が
19:30 寝台特急北斗星
19:37 普通宇都宮行き
になってたぞwwwwww
大宮事件くるwwwwwwwwww
…と思ったら、実際は19:07の昇進ラインと、19:08頃到着予定の普通があるらしい。
札幌行は遅延すると他社に迷惑を掛けるからな…
所沢を通過する車両にはダイオキシン対応の対策が必要。
車体表記の一番後ろに”*”マークがつく。 クハ205-1114*
車外との空気密閉性の強化、所沢通過時の自動密閉装置の付加などが上げられる。
所沢のダイオキシン濃度はTVで報道されたとおりだが、
環境対策が望まれる。
288 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 22:16:07 ID:/nK4T0Cu0
なんでいつも轢かれたのに「はねられて」って報道されるんだろ。
だいぶ違うぞ。ちゃんと表現すればいいのに。
本当は台車の大きい車輪と線路の間に…
やべぇ、轢かれたって記事読んだら気分悪くなった。どうしてくれんだよ。
ってのがいるから、あえて『はねられた』と書くんだよ。
292 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 22:35:05 ID:AX/1DtbF0
やっぱり快速は通勤快速以外でも蓮田駅を通過するべきだな。
最近の自殺の傾向として、
レールの外側に立って、惹かれるのではなくてレールの外側に跳ねられるように立っている人がおおいな。
レールの真ん中にたつよりも外側に立ってはじかれたほうがきれいだからとおもわれる。
1度目の前で自殺見たんだが。
踏み切りでにやにや笑いながら線路の真ん中に立ち、誘われるかのように引かれていった。
怖そうでなく、笑顔で引かれていったのが印象的だった。
そして5秒後に機関車がけたたましい警笛を鳴らし、視界から彼女は消えた。
線路の端よりに立っていたため、外傷はなかった。
ちなみにそのふみきりを夜中通ったとき、
ふといやな気配を感じ、そこを通過しないと帰れないので、
怖いから(みんなに迷惑かけやがって、みんなに謝って歩けよ・・。)
って強気でわざと怒りながらそこをとおって帰った。
家についてすぐ夜中なのに電話がなった。
とったら、聞こえるか聞こえないかぐらいの声で(ごめんなさい・・・ごめん・・)
って聞こえて、すぐ受話器を切った。
それ以来何もない。
これは実話です。
マジでリアルで本当の体験です。
挑発しないようにそれ以来そういう感じる場所は通過するようにしています。
すべて本当の体験話です。
295 :
名無し野電車区:2008/11/05(水) 23:02:50 ID:ivVfUPd+O
本日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございました。
最近、人身事故多発の為、宇都宮線は明日から運休になります。
人身事故の処理って実は状態次第では乗客たちも要望次第で手伝うこともあるんだぜ…
蓮田市の踏切ってどけよ?
16号近くの回り真っ暗な踏切?
家帰るのにたまに通ったりするけどあそこ怖すぎ…
あそこじゃ無いことを願います。
蓮田市の踏切ってどこよ?
16号近くの回り真っ暗な踏切?
家帰るのにたまに通ったりするけどあそこ怖すぎ…
あそこじゃ無いことを願います。
連投すまん
あまりの怖さに手が震えたらしい。
さっきのは16号のところの小さい踏切とは別の二つ隣の蓮田側の踏切。
少し霊感があるけど、昔からあそこにはなんかいる。あの付近にはなるべく近寄らない方が良い。
どうしても通るときは気を張って通って。
16号のところの踏切にもいるから通るときは気を抜かないで。
雰囲気が妙なところは、できるだけ通らない方が良いよ。
>>292 蓮田通過厨毎度毎度ウゼーよ
通勤快速にでも乗って楽しんでろよw
宇都宮線は最近人身事故が多いね
季節の境目だからか?
この恐慌のせいだろ
304 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 06:11:41 ID:GQcAeep+0
寒さが染みるとマイナス思考になるからなぁ
たしかに16号線近くにある踏切は異様な雰囲気だよな
周りは畑、夜は真っ暗、墓はあるし。
あそこだけ夜通ると怖い。
307 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 07:28:48 ID:2cTdrQY+O
快速列車の蓮田通過は、蓮田シャトルの運行が条件となっております。
あまり蓮田通過通過いうと時限爆弾を通勤快速に仕掛けるぞ
>>308 作る気すらないのに大げさなことを言うな
下手したら営業妨害だぞ
>>308 通報しました!!
逮捕ですね、可愛そうに・・・
すでに逮捕状の請求がなされていると思います。
霊とかなんとか言ってるやつらは精神科を受診しろ。
全部統合失調症の症状だから。
タイフォ、まだみたいだなw
317 :
ナナシシステム[WAN Network by ] ◆EdAafVn156 :2008/11/06(木) 18:36:41 ID:dSz5o1gZ0
>>308 あー…
最近はこの程度で普通に逮捕されるからなーw
でもまぁよくよく考えてみればこの程度ではおそらく捕まらないと予想する
322 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 20:30:08 ID:GQcAeep+0
>>308 あ〜あ
とりあえず蓮田駅に土下座して来い
いまはへたげに書くと、業務妨害になるからな。
犯罪だからしません冗談です・・って使え加えて書いている人でさえ、
業務妨害で逮捕しましたと新聞にでてる。
過剰状態だな。
現代社会。
>>320 普通に捕まるよ。
要は見せしめだな。
捕まった後で「この程度」な扱いになるのは大いに考えられるが、
捕まること自体は結局変わらないだろう。
ネット規制キチガイのマスコミが喜ぶだけなんだよな。
最近の新聞のネット記事の酷さときたら。
そうか
ならすぐに警視庁にでも電話入れるなりメールを入れるなりして検挙してもらった方が良いな
今の厳しい世の中なら少しの事で逮捕されるぞ…
329 :
名無し野電車区:2008/11/06(木) 23:42:52 ID:hIjQjzxj0
>>314 統合失調症である可能性の人もいるけど、霊はいるよ。
ちなみに某稲川氏の話は作り話ばかりだけどね。
あたまのおびょうきw
>>329 霊がいる証明はされていないよ。
いると主張しているのは低学歴だけ。
あんたもゆとり脳かスイーツ(笑)だろう。
霊はいないだろうけどスイーツは関係ないだろ
別に久喜行きや栗橋行きや古河行きがあっても構わないけど。
その代わりに10両で良いから、上野〜大宮〜栗橋または古河〜以北各駅停車
ってのがあればな。蓮田以外のワガママは相当程度満たされるような。
>>316 昔あそこは無人踏切があった場所だよな
>>331 心霊写真がいい証拠だよ
現にオレ撮り鉄やってた時今でも1枚だけ心霊写真持ってるよ
1990年頃大阪駅で撮った臨時急行雲仙号のサボの横に青白い顔が…
急行雲仙と言えば昭和32年に東京〜博多まで乗ったな…座席で…
>>333 途中駅止まりなんか作ったら遠方利用者からの不満を買う
>>336 もちろんそういう不満も出るだろうが、本来筋違いだな。
実際の輸送量に比べて、列車本数が多すぎなんだよ。
不満の絶対量で言えば、小山の先まで折り返し駅が存在しない
無駄で不便で使いにくいダイヤ構成への不満のほうが多い。
339 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 16:41:58 ID:OpHuKv4e0
不便なら便利なところに引っ越せばいいのにね
341 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 17:21:01 ID:Mbl471a+0
さげ
343 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 18:26:26 ID:VfxBbw0U0
344 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 18:55:09 ID:m9v0TgFg0
. ィ
.._ .......、._ _ /:/l!
:~""''.>゙' "~ ,、、''‐'、| _
゙、'、::::::ノ:::::::_,.-=. _〜:、 /_.}'':,
``、/:::::::::__....,._ `゙'Y' _.ェ-、....._ /_゙''i゙ノ、ノ
,.--l‐''"~..-_'.x-='"゙ー 、`'-、 ,:' ノ゙ノブ <またまたご冗談を
" .!-'",/ `'-‐'') /\ `/ でノ-〈
.-''~ >'゙:: ‐'"゙./ ヽ.,' ~ /
//::::: ', / ,:'゙
345 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 18:56:07 ID:TvOUnqMZ0
346 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 18:58:11 ID:m9v0TgFg0
通報とかねーからwwwwwww
通報されてるなw
このスレからまた逮捕者が出るのか・・・
ダさいたま人のために、蓮田全列車停車。
久喜からは付属の5両を栃木に恵んでやる方式決定。
さいたまに入ると、ありがたくも許可された、大都市さいたまに栄光あれとアナウンスが流れる。
彼らの東京から帰る後姿・・・愚痴のお父さんと、それを見て育った子供たち。
明らかに東海道・総武・中央とは中身が違う・・。
下町のさいたま人・・・栄光あれ。
33万人都市の所沢を都会のシンボルとしたさいたま人・・・栄光あれ。
彼らにとって、所沢が日本に誇るシンボルなのだ・・・。
349 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 19:04:09 ID:OpHuKv4e0
荒川の鉄橋渡ったら利根川の鉄橋渡るまでノンストップでいいよ
350 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 19:05:29 ID:qH8XvUvTO
>>308は完全アウトだな。爆弾を仕掛けるという書き込みは犯罪予告として十分成り立つし、わざわざ「宇都宮線の通勤快速」と書いている時点でかなり具体性があるからな。
昨日の宇都宮線最終で乗り遅れたオッサンを見てワロタwwww
駅員、宇都宮線の最終宇都宮行の発車で〜す!ベルが鳴り終わりますとドアが閉まります!
はいオーライで〜す〜!
オヤジ「ああああああ!ドア!!間に合わない!
ピンポン〜ピンポン〜ピンポン〜バタン!
352 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 19:23:35 ID:m9v0TgFg0
通報とか冗談だよな・・・?
>>352 冗談じゃないぞ、
お前はすでに通報されてるから数日後にお前の家に警察が来てPCを押収されて、
逮捕されて刑務所で数年暮らす事になるぞ。
354 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 19:27:50 ID:m9v0TgFg0
いやいや、だってどう見ても冗談じゃん
>>354 お前は少し前に高崎線スレで面白半分に書き込んだ奴が逮捕されたのを知ってるか?
俺は奴に一番最初にレスをしてあげたが奴は逮捕されたw
警察に通報済みと書いてるのでもう逃げられないぞ…可愛そうに…
とりあえず刑務所で数年過ごす支度をした方が良いと思われ…
お前が本当に嘘だったなら助けてあげたいが…
357 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 19:33:18 ID:m9v0TgFg0
ネタでした。
>>357 お前がウソで書いたのは分かるw
本気ならもうこのスレには書かないでしょ…
ネタだがネタでは済まないのがこの世の中だぞ。
359 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 19:36:37 ID:m9v0TgFg0
そっちじゃなくてこの書き込みw
俺が本人の訳ねーじゃんw
ここまで気にするのは本人しか居ないだろwwwww
もう晒されてるので嘘ついても逃げられないぞ。
361 :
◆VtlHf46tM. :2008/11/07(金) 19:39:56 ID:m9v0TgFg0
本当に違うが
何ならトリップでも付けとこうか
?????どういうこと?
犯罪予告した奴がラリって書き込んでんの?
>>361 まずお前がやるべきこと…
謝りなさい。
364 :
◆VtlHf46tM. :2008/11/07(金) 19:46:37 ID:m9v0TgFg0
謝る必要なんてないじゃん、うっさいハゲ
>>Fg0
気にするなよ。別人なら残っているデータも違うだろう。
プロなら発信元まで突き止めるよ。
; ._..__Λ_..__ ・ ;
; /; ::::\; :
;:/ :: 。・ :: :;;;;ヽ : ・
/ :: 。 ・ ::: | ;
; ⌒⌒⌒⌒||⌒⌒⌒⌒ ;
; ___ ||
ヽ==@==|| ∧___∧
;・ (´・ω・ ||(´・ω・`) 警察の者ですが
; (栃木.つO(つ■∪ ちょっと署までご同行を・・・。
: u−u´ .`u−u
今日あたり、宇都宮線通勤快速の各停車駅と車内で、警備強化されてるころだな。
書き込まれた内容からは、ネタかネタでないかなんて判断しようがないから
JR東日本にとってはマジに受け取らざるを得ない。
で、警備強化させるなど正常な業務を妨げたので威力業務妨害罪が成立する、と。
あーあ、やっちゃったな。
/\___/ヽ
// ヽ:::\
. |(●), 、(●)、.:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
`ー‐--‐‐―┤
\
::::: \ 奴の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
\::::: \
\::::: _ヽ __ _ 外世界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ/, /_ ヽ/、 ヽ_
// /< __) l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| | < __)_ゝJ_)_> こんなレス・・・
\ ||.| < ___)_(_)_ >
\| | <____ノ_(_)_ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|_t_|_♀__|
9 ∂ 「知っているが、お前の態度が」
6 ∂ /  ̄/ /
(9_∂ / ―― / /
_/ _/ /_/ じゃない」
奴は声をあげて泣いた。
アフォスレに載ったら逮捕されるんだっけ?
まあうかうか経たげなことかけないということだな。
せめてダサい玉とか発言する程度にしとけよ。
まあおれは”クレーマー対策・揚げ足対策”で1ジャンル1書込み該当ページのみ閲覧という
個人ルールがあるから、俺はここ以外に書込みも閲覧もできないわけだが。
まあかまってくれ。
第35章 信用及び業務に対する罪
(信用毀損及び業務妨害)
第233条 虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、
人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、
3年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。
(威力業務妨害)
第234条 威力を用いて人の業務を妨害した者も、前条の例により
3年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。
あーあ逮捕かそうかー
インターネットでの犯罪予告
犯罪予告も参照
悪戯目的で2ちゃんねるなどの匿名掲示板やウィキサイトなどに
「**駅に爆弾を仕掛けた」「**の小学生を殺す」などと書き込み、
威力業務妨害罪で逮捕される例が増えている[1]。町内会の掲示板のよう
なものでも不特定多数が目にする可能性があれば相手の了知可能性(脅迫)
や公然性(名誉毀損)が認められるからである
377 :
名無し野電車区:2008/11/07(金) 20:11:50 ID:LEo6JQPE0
宇都宮駅に停まってるとき電光板に宇都宮ってずっと表示してても意味ねーー
行き先表示してよ。マジで黒磯行くはずが雀宮で降りたことある。
記事全文のコピペだから問題ないべ
レスだけコピペは危険だが
>>378 引用だから問題ないよな、
ニュース板とかどうなるんだよw
ちかちか方向幕が切り替わるのが困るよな。
品川で、階段下りたらベルが鳴っていて、飛び乗ったら通勤快速の小田原行き。
横浜の向こうまで通過されてしまった。
紙ロールだと快速小田原行きとか表示されるんだろうけど、
ドアを横切るまで3秒、最後まで大事な部分が切り替わらず、まあ6分の1くらいだろうってのったら当たってしまった。
来週あたりに高岳から大物が出荷されるらしいね
誰かダイヤ知ってます?
まあその日は、会社帰り品川から川崎のソープランドにいって抜く予定だったが、
戸塚ぐらいまで通過されちゃって、勃起どころではなくなった。
チョンの間の北側カドにたまにいる癒し系の韓国美人かわいいな。
ってかマジでコピペは大丈夫なのか?
>>383 内容云々より著作権の方の問題で捕まるかもよ。
引用元の説明をよく確認してみな。
やっぱりID:sXTZ3eAT0はこのスレに必要ないな
ろくなレスがないし
誰だってそう思ってるよ
394 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 00:00:56 ID:Nev3wCPd0
>>386 ; ._..__Λ_..__ ・ ;
; /; ::::\; :
;:/ :: 。・ :: :;;;;ヽ : ・
/ :: 。 ・ ::: | ;
; ⌒⌒⌒⌒||⌒⌒⌒⌒ ;
; ___ ||
ヽ==@==|| ∧___∧
;・ (´・ω・ ||(´・ω・`) 警察の者ですが
; (埼玉.つO(つ■∪ ちょっと署までご同行を・・・。
: u−u´ .`u−u
>>396 お前は自覚しないのか…
ちなみに
>>371は下に引用先が書いてるので無問題、
これで逮捕されてたら2ちゃんでは何百人も逮捕者が出てるだろw
逮捕か・・・
少なくとも今日中か明日中には家にマッポが来てその場で現行犯逮捕、
パソコンも押収されすべて晒されるかと思う・・・
逮捕か・・・川獺うに
逮捕はいやづら
\
::::: \ ID:58wU1RUd0の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
\::::: \
\::::: _ヽ __ _ 外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
ヽ/, /_ ヽ/、 ヽ_
// /< __) l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
|| | < __)_ゝJ_)_> こんなスレ・・・たてちゃったのかな?」
\ ||.| < ___)_(_)_ >
\| | <____ノ_(_)_ ) とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
ヾヽニニ/ー--'/ 震える彼の掌を濡らした。
|_|_t_|_♀__|
9 ∂ 「その答えを見つけるのは、お前自身だ。」
6 ∂
(9_∂ ID:58wU1RUd0は声をあげて泣いた、ミイラ取りがミイラとはまさに事だと。
スレじゃねぇ、レスだ
つまらん
409 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 12:43:00 ID:ch1kzUXGO
東北線も新幹線の補充として郡山〜上野・新宿経由横浜まで特急を運転してくれ
犯罪ネタはもういーから宇都宮線の話しよーよ
>>394 数年前あった大宮行とほぼ同じ時刻を使ってますね
土休日には絶対乗りたくない超激コミの1190Yの救済臨といった
ところでしょうか?!
413 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 14:12:16 ID:yqVRUvUS0
なんで小金井ばっかなんだよ
黒磯発の昇進も設定しろよww
414 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 15:20:44 ID:B+YrRe6XO
黒磯で仙台発着のシティーラビットと連絡させるといい。
もしくはE531系で直通とか。
415 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 15:22:44 ID:ch1kzUXGO
東北線上野〜青森はD-ATCとATOを採用してくれ
人の振り見て勉強し直せ
昨日夜の宇都宮線電車の緊急停車、
「踏切内に自「転」車が立ち往生」って、どうゆう状況だったの?
420 :
419:2008/11/08(土) 18:47:59 ID:f5etcTn10
自己解決しました。
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名無し野電車区:2008/11/08(土) 21:30:31 ID:JNxQikE1O
そういや来週は日中の快速ラビットが復活するな
ひとつだけわかったことは。
>>308はださいたま人だということ。
やっぱり犯罪人はダ・さいたま人。
犯罪を起こさないためにも、蓮田全列車停車を実現しなければいけないだろう。
都会に近すぎるんだよ。
田んぼの問題が解決していないのに、むりくり都会で売っていくから・・。
427 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 23:10:46 ID:y+o6FVkq0
おれは直接JR東日本に連絡しておいた。
こういうものを見かけました・・・。
429 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 23:16:24 ID:DVpbmVDA0
>>424 それよりも快速ベイドリーム舞浜号運転してくれないかな。
115系4連*2
115系で武蔵野線乗れてよかったんだよな。大宮で降りる羽目になるけど。
431 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 23:33:53 ID:DVpbmVDA0
宇都宮線は急行なすのを復活させるべきだ。
165系14連でラビットよりも遅い急行列車。
つくばねやわたらせ併結になると1時間40分かかる。
その点では高崎線の佐渡・信州・はるな・よねやま系統にはおとるだろうな。
エル新特急なすのは除外。(評価にならない)
まだ20台後半だからな、念のため。
432 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 23:36:03 ID:JNxQikE1O
433 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 23:36:13 ID:y+o6FVkq0
宇都宮線は新特急なすのを復活させるべきだ。
185系14連でラビットよりも遅い特急列(ry
434 :
名無し野電車区:2008/11/08(土) 23:45:56 ID:DVpbmVDA0
宇都宮線で一番輝いたのは
急行いいでだな。
急行ときわキハ58系と14番13番で並ぶのは貴重じゃないかな。
エル特急ひばりに2回も抜かれ急行は貴重だ。
まあ本で読んだだけだが・・。
435 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 00:01:03 ID:DVpbmVDA0
蔵王・おが・まつしま・あずま・ばんだい・日光・なすの・わたらせ・
つくばね>>>エル新特急なすののみ>>α列車 ラビット スイフト
>>ラビット統一 宇都宮線も合理化が進んだな。
◆VtlHf46tMが来ない件…
逃亡したのかそれとも…
437 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 00:05:10 ID:DVpbmVDA0
10台の学生だったら追い詰められているだろう。
>>436 自殺したら、この人が全責任追うそうです。
上野始発のスペーシア見たいなぁ
440 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 06:04:32 ID:L4yEwx5h0
183系でリバイバル特急くろいそをやって欲しい
441 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 10:38:56 ID:YocZN4FE0
442 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 12:58:43 ID:97JQvJ9hO
またかよ
443 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 16:47:42 ID:LCHpFa0MO
宇都宮線小金井行き
久喜を過ぎた途端寒くなりました。
過疎すぎるw
でもアメリカでオバマさんが選ばれたのは「change」を多くの人が求めているからじゃないかな。
もちろん、これはアメリカだけじゃなく宇都宮線でもそうだよね。
オバマさんは環境対策に熱を入れている。そう私達にできる環境対策は無駄をなくすってことかな。
じゃあ、宇都宮線にある無駄って何?それは久喜を過ぎたらガラガラってことじゃないかな。
私達はそれをどうにかすることができる。そう「Yes we can.」だ。
446 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 17:36:43 ID:wcg+OS/vO
ならお前が引っ越せ
Yes,you can!
447 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 17:42:31 ID:L4yEwx5h0
448 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 17:54:40 ID:2qo0N0BD0
test
449 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 18:06:05 ID:L0NmZ2Th0
那須塩原駅前のお土産や産のおばちゃんがいつも寂しそうな件について
なすび・・・
451 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 18:16:44 ID:BLpEkkLRO
小山ユウエソチ
452 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 18:18:31 ID:L4yEwx5h0
>>449 だから黒磯に新幹線止めりゃよかったんだよ・・
昔は鈍行しか止まらない無人駅だったんだぜあそこ
旧駅名は東那須駅
453 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 19:14:11 ID:NmuoYhXv0
>>445 5行で縦読みさせるのは無理があるぜwww
今日間違えて快速のっちまった
東大宮完全スルーで久喜まで行ってしまった
日曜日なのに蓮田通過ですかそうですか
と混じれす
458 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 21:45:44 ID:wcg+OS/vO
>>452 嘘つくな
那須塩原の旧駅名は「東那須野」だ
-野崎-西那須野-東那須野-黒磯-
那須と言えば貴族…
ルネッサ〜ンス〜
460 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 22:08:11 ID:L4yEwx5h0
461 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 22:10:51 ID:SuB/y3niO
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗るる前に、体を良く洗い、体を良く冷やし、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
462 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 22:11:59 ID:SuB/y3niO
お客様へお願い申し上げます。
車内、駅構内、ホーム、トイレに、つば、たんを吐いたり、ゴミを散らかすと、他のお客様への病気の元になりますので、ご遠慮頂くようにお願い申し上げます。
皆様のご協力お願い申し上げます。
>>460 基本的にカナ遣いに問題があるようだな。日本語でおk
× 抜してしまった
○ 抜かしてしまった
宇都宮線はセレブ路線。
あまりに蓮田を通過・通過って、かわいそうだろ。皆自粛しろよ。
俺は今度のダイヤ改正で、通勤快速も停車するよう、祈ってるよ!!
その代わりに普通は、全部蓮田を通過してほしいけど。
466 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 22:52:38 ID:O3hWV3vK0
埼玉の人も、栃木の人も、みんなで力を合わせて叶えよう。
快速の全列車の蓮田駅通過を!
蓮田を通過する列車って特急か貨物ぐらいだよな?
特急日光、特急スペーシア、寝台特急北斗星号、寝台特急カシオペア号とか…
468 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 23:27:01 ID:L4yEwx5h0
蓮田は通快のみ停車でいいだろ
469 :
名無し野電車区:2008/11/09(日) 23:28:10 ID:N5H4X9DpO
むしろ、快速列車は
東大宮、白岡、栗橋
にも停めてほしい。
白岡に快速停める必要0。蓮田に停まるほうがマシ。
やっと蓮田が再開発されるって聞いたが・・・。
471 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 00:13:58 ID:zrNLbChX0
しょうがねえな。
ダ・さいたまライオンズ勝っちまった。
ダイオキシンパワーってすごいんだな。
これでダサい玉人、アジアシリーズ都会人だって東京ドームに詰め込むだろう。
強いものに媚へつらい、弱いものにえばるさいたま人の動向に注意。
ゆえに蓮田全列車停車させるべき。
さいたま人は都会人だよって持ち上げて機嫌取りして犯罪を撲滅する。
472 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 00:20:18 ID:zrNLbChX0
ほかのページみたいけど、
騒いでことを大きくする馬鹿がいるからほかみれねえ。
必死になってレスを調べて、あちこちで騒ぐからな。
まだここは朝鮮を連呼するあほや、漢字脱字パターンで騒ぐ馬鹿や、意味不明に騒ぐ人がいない分だけ
レベルが高いと思うが。
逆探知できるやつはできるし、2重問題起こすよりもシンプルがいいな。
友人はネット上で喧嘩して、知らないやつにぶん殴られたらしい^^。
蓮田にも白岡にも快速を停める必要なし!
現状小山で緩急切替え、小金井で一部折返しを、
小金井の車庫を野木に移して古河緩急切替え、野木一部折返しにした方が実態に合ってる。
と言うか、古河での緩急接続と宇都宮対野木間々田利用の両立の為に10分未満の間隔と、
その煽りを受けてその後に生じる30分以上の空白ダイヤは利用客への嫌がらせとしか思えないのだが。
それを改善しつつ、野木までの宇都宮通勤圏(栃木県内)、古河までの首都圏通勤圏を考えたら、
一部列車折返しと快速の各駅停車開始は野木が一番良いと思うのだが。
475 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 02:03:49 ID:OIZGqgzMO
どうして野木?
少し中途半端ジャマイカ
広域宇都宮圏という考え方は、正直もう少し広まってもいいと思う。
宇都宮線が対東京志向中心のダイヤ構成のため、中核都市宇都宮
周辺でガラガラの長編成の電車に乗れる反面、列車の時隔が開き、
総じて使い勝手が非常に悪い結果になってしまっている。
現行の宇都宮分断の構成を以下のように改めてはどうだろう。
○黒磯〜宇都宮系統を小山もしくは古河あるいは久喜まで延長、
両毛線直通を増加させ、フリークエンシーを確保。
(→仮称:うつのみやシャトルの設定)
○蓄電気車を導入、烏山〜日光線直通系統も設定。
○東京or湘南新宿直通は毎時2本の快速を設定、緩急接続を取る。
○一部の普通を久喜・古河・小山などで回転、運用効率を高める。
妄想半分だが、空気輸送の解消と、等時隔化、利便性向上は両立
できると思う。
477 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 02:04:44 ID:E1B5ik09O
なるほど、
>>474というのを机上の空論と言うのですね。
では、関連費用は
>>474の全額負担でどうぞ
小山には両毛線水戸線通ってるしそこまでは行きたいよね
>>475 古河駅の構造と周辺の住宅密集具合を考えたら古河より野木の方が車庫を作りやすいのがハッキリ解るのだが。
できれば古河としたいところなんだけどね。
>>476 貨物用中線のある久喜・小山は折返し不可。
古河は出来ない事は無いけれど、折返しは下りの2線しか使えないから接続や平面交差支障で問題が残る。
あと首都圏の鉄道全般に言える事なのだが、大して速度差も無いのに無理矢理途中駅で緩急接続を取る為、
快速系が各駅停車化する駅での接続が不便で有効列車が減って混雑も偏る、普通系の所要時間がばらつく、
運転間隔が乱れる等、問題点の方が多すぎて早急にでも禁止すべき行為なのだが。
宇都宮線も快速時間2本化と引き換えに東大宮栗橋古河以遠各駅停車とするのが理想。
宇都宮都市圏は道路交通が主体だろう…。
現状の鉄道ダイヤでもそれなりの利便性はあると思うけどねー。
481 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 10:05:00 ID:zrNLbChX0
いっそのこそ。
30分に一本快速ラビット設定して、
宇都宮ー久喜間各駅
久喜から大宮・赤羽・上野の停車にして、久喜以北は快速運転の列車主体に。
通常の各駅停車は上野ー久喜の折り返し運転。
これは233系の15連でよかろう。
これで長距離者は満足、ダサい玉人は233系をもちいた第二の埼京線・常磐線に格上げになり、都会心を満足。
丸く解決。
482 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 10:11:53 ID:dCeL6lvAO
宇都宮線って全部各駅でもいいと思う。
駅間の距離がかなり長いんだから
483 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 10:16:43 ID:zrNLbChX0
久喜でも折り返しできるだろう。
鎌田みたいに中線に入線させて、折り返しさせるか。
赤羽みたいに中線までいかせて、すぐ折り返しすればいいのだから。
久喜まで15両e233
久喜からは30分ごとにやってくる(快速の上野・赤羽・大宮・久喜・久喜から各駅)
にのりかえ。
久喜の中線にはホームがないのにどうやって乗り換えるのか教えて
485 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 11:05:47 ID:myVRT4b50
野木に車庫とかほざいてる厨房が居るけど
小金井と野木の距離と新規に車両基地作る費用を
天秤に掛けられないのかねぇ。
>>476 >>480 まずは宇都宮以北に見られる朝夕の方が昼間より列車本数が少ないという有様を解決しる
487 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 11:31:25 ID:zBSGj8SFO
本日もJR東日本をご利用くださいましてありがとうございます。
来年から10時から16時までの間、埼玉県内は大宮を除き全て通過となります。
んな事より、JR束は
改札フリーパスの利用者感謝デーを
又やれよー
>>308が逮捕されたとしたらニュースとかになるの?
>>481-483 コイツら脳ミソおかしいだろ?
そんなバカな事したら間違いなく大宮支社と本社にクレームが来る
新白岡に車両基地を作ればいいだろ。新白岡で系統分離
これで文句なし
498 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 16:36:11 ID:zrNLbChX0
>>490 いいかげん弱いものいじめやめろよ。
匿名の傘をきて、弱いものが苦しむのをみてよろこぶ。
面と向かって人に言えない人がこういう卑怯なことをするんだ。
俺はお前と同じことはしんでもやらない、自分の質を落とすからだ。
まあダサい玉とか不特定多数では攻撃するが。
個人では攻撃しない。
相手が学生だったら親にも言えず苦しんでいるぞ、それをみてあざ笑うおまえは人間として最低。
500 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 16:43:45 ID:zrNLbChX0
結構書かれると、
仕事中まで頭はなれないんだよな。
24時間頭から離れない苦しみで、そこがネット中傷の奥深さだよな。
そいつが消えたのは、深刻に受け止め怖くなって、さわらないでほしいからだろう。
>>498 世の中そんな甘くないぜ…
最近はネット上の監視はとても厳しい時代だし、
夏に高崎線スレから逮捕者が出たしな…
結局蓮田〜久喜間各駅の利便性が以北に阻害されることなく高まることを
一方的に望んでる輩が吠えているだけと解釈した。
506 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 17:46:44 ID:zrNLbChX0
さいたまもいいけど。アジアシリーズチケット買っちまった。
ダイオキシンライオンズよりもジャイアンツが見たかったんだ。
勘弁してよ。
10000円も払って。
ID:zrNLbChX0
508 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 18:05:40 ID:zrNLbChX0
事実久喜を境に乗車率が変わることも事実だけどな。
ただ大宮ー久喜間の住民優先で、久喜以北〜黒磯間を無視する運行体制は
現実的に厳しいな。
もういいよ。
グモスレで宇都宮線がメンヘル酒場と呼ばれているのをふと思い出した。
このスレはメンヘル酒場のスレですね。
メルヘン酒場だろ・・・
515 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 20:03:25 ID:WcAnQlpb0
大宮を出て久喜まで停車しないなんてワクワクしねぇ?やっぱり湘南新宿ラインの快速も、ラビットも、
蓮田駅は通過して利便性を高めるべきだよな。
通勤快速なんだがついでに尾久も通過して欲しい
なんで誰もいない駅に電車を停めるのかよくわからん
>>516,517
尾久を通過したところで、すぐに先行列車に当たってしまうだろ。
>>518 なんだかよくわからないよな
通勤快速は尾久に停まって蓮田を通過するのにラビットはその逆だし
本当によくわからん
520 :
名無し野電車区:2008/11/10(月) 23:18:25 ID:dzKPG3AE0
宇都宮線で解決策を考えるのを止めると良いのではないでしょうか。
京浜東北線を、久喜まで延伸すれば解決するのでは
一部は宇都宮まで京浜東北を直通しても良いと思うのだがな…
死にたくなってきた
京浜東北が白岡or古河or小金井まで朝夕ラッシュ時に
毎時3〜6本入るだけで埼玉区間の混雑は良くなると思う。
そしてできれば有効本数増えた半分でも夕方に区間快速or通勤快速とか
運転してくれたら、さらに神。
久喜とか栗橋で分断!減便!って言うよりよほど良い案だと思うがね。
本当は久喜辺りまで複々線化するのが1番なんだけどそんな金もないし。
高崎線のほうは埼京線の大宮止まりを鴻巣までいれれヴぁphvph…
って段々スレチになるからここまでで。
>>525 99%あり得ないな。笑わせるなよw
宇都宮線の混雑はまだかわいいほうだ。
527 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 00:35:55 ID:Wf7HWc6k0
心の友よ。
寝るぞ・・・。
おやすみな。
>>521 京浜東北線新型車両の試運転の時頻繁に宇都宮線内を走行してるよな
>>515 それはおまいの自己満足だろw
蓮田には利便性の普通待避2番線がある限り快速通過は有り得ない
…だか盲点がある
上りは同一ホームのためスムーズに快速&普通に乗り換える事ができるが、
下りは階段&エスカレーターでモタモタしてると快速に乗り遅れるケースがあるよな
実際この前に乗り遅れて1番線ホームで呆気にとられているにいちゃんを見たよ
115系が走っていたときの大宮駅の混雑は半端じゃなかったの?
531 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 09:27:07 ID:QKgLX/vxO
宇都宮 隆
岡本 真夜
>>499 Yahooトップに載ったぞ!あーあ、たいーほ確定か。
115系時代のほうがマシだった。
一番良かったのはG車なしE231系時代かもしれん。
>>533 確かにそうかも
縦貫線運転開始時にはラッシュ時に増発して貰いたいね
535 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 13:31:24 ID:Wf7HWc6k0
ダ・咲いたま諸君おはよう。
知らんっぺ!
537 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 19:47:58 ID:bAxfHNTEO
正直、古河以北は単線にしても良いかと思う。
ただし、野木と自治医大を除く各駅は交換駅にすることを条件に。
アホ注意
現状維持が一番だっぺ・・・
アホは貨物の存在を忘れてるみたいでw
混んで来たら奥へ詰めろ。
特に東大宮あたりで押されて意地になって押し返す田舎者。
増発の話はそれからだ。
大宮18:30発小金井行きが10両なのは酷い
ラッシュ時の宇都宮線って211系が多いよな、
夜の快速ラピット号と通勤快速にも211系が多い…
544 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 22:09:49 ID:bAxfHNTEO
混雑が激しいのは蓮田までで、その後徐々に減り、栗橋を過ぎたら空車に近い状態だし。
だから我慢しましょう!
と、言ってるのはウソです
はぁ?
わからないなら別にいいや
バカみたいに振舞ってろ
>>547 ∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
 ̄
550 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 22:43:44 ID:7U2K8Gf+0
宇都宮線は211よりE231が来る確率のほうが
非常に高い。ということだけ言える。
蓮田を基準にして申し訳ないが、
7時台13本中、10本くらいはE231で運転されている
からね。通勤快速に211を入れるのは
多分、着席数を増やすためではないかと…。
夕ラッシュの湘新10両はやめてほしい…。
快速ラビット号
552 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 22:48:48 ID:TQfZSj0PO
蓮田基準と言うが、俺が朝に蓮田で見る上り列車は必ず211系なので確率100%なんだよ。
一方、通勤快速は見るのはほぼE231。211系なんてたまたま入ったに過ぎないんじゃないのかな。
553 :
名無し野電車区:2008/11/11(火) 22:56:54 ID:KKG5vlF90
寒いよ
快速ラピットで何人釣れたんだがwwww
上野10時20分発の通勤快速は211系で運行されてるけど…
一方で快速ラビットは9時20分発で運行されている
>>543の言ってる事はおかし過ぎる
上記の発車時刻以外の優等運用で211系が運用されているなんて見たことがない
∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
知らんっぺ!
E231が最初に導入されたのは宇都宮線だよね
ID:BL2AVisR0は人間として失格
そしてホラ吹き男
>>555 夜遅くの快速に211系のセミクロ車が運用に入ってるぞ。
>>558 違うかと…ちなみに往年の名車115系が一番最初に導入されたのは宇都宮線。
快速ラット
563 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 00:18:58 ID:KrNcXU1u0
あげ
564 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 00:19:28 ID:Oeh/AdJn0
ダサい玉。
ダサい玉。
ダサい玉。
快速ダサい玉・・・。
心の友よ・・寝るね。
このページしか書込みできナインや。
複数書込みでは、何かと問題が起こったときに、騒ぎ屋が介入して大げさになことがあるから。
1箇所が一番ええや。
先週久々に宇都宮線乗ったけど快速遅くなった?
前は大宮から宇都宮まで1時間ちょいくらいだった気がするんだけど。
>>566 ダイヤ改正(実態は改悪という評)で遅くなりました
211系の座席端に白い覆いが付いたね
武蔵野線205系に付いてるようなやつ
まだ改造するのか…
>>550 そりゃ当たり前だろ?
E231は小山車両センター所属だし211はE231の穴埋め程度の運用なんだし
>>558 総武線じゃね?
>>569 シートモケット交換したり吾妻線用に2パンタ化してるくらいだしなww
>>558 >>560 近郊Verに限定すればそれで正解
通勤Verを含めると570のとおり総武線のほうが先
>>570 穴埋めと言う目的だったら、高崎線の小山運用を減らせば231に統一出来るよね
211を残してるのは、宇都宮−黒磯間運用の送込みのためだけなのだろうか
573 :
名無し野電車区:2008/11/12(水) 21:30:50 ID:Q9l8Zc8PO
211系の座席が青いのキモいよー
クロスの1006番の編成が青かった。
他には何編成くらい青くなったのかな
あの座席はスティッチに見えるのは俺だけ?
スティッチは
汚駄窮
/ ̄ ̄\
/ 4000 \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
台形☆汚物
だけで十分。
快速とちおとめ
上野から先栃木県内の駅のみ停車。豊原行き
快速ストロベリーで良い・・・
IDにU2がきた!
580 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 12:33:53 ID:cxEQfa3PO
宇都宮線に専用車両(転換クロスシート仕様E237系)を使用する新快速を新設。
停車駅と所要時間
上野、赤羽8、古河47、小山58、石橋68、宇都宮78、宝積寺84、氏家88、矢板97、西那須野103、黒磯109
こういうのは釣りじゃなくて妄想と言うんですよ
釣りと言うか要望かとwww
酷い妄想だな
とちぎ秋まつり号って古河通過なのか…。
仕方ないから新古河までいくか。
586 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 18:21:09 ID:PweCkRO3O
ちんちん
汚い
お前ら
大好き
宇都宮線
なんだよコレ!?
592 :
名無し野電車区:2008/11/13(木) 23:45:28 ID:cMlVAp630
東北縦貫線開業の暁には宇都宮線にも特別快速を設定のうえ120km/h運転を実施してほしいな。
ν速のスレのやつが廻ってここまできたか
このスレの人なら何を今更?状態だな
その通り
596 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 14:02:50 ID:3dKXFuYRO
明日は上野行き快速多いの?
>>594 「チラシの裏にでも書いとけ」って言われて
ホントに書いたんだな・・・w
>>596 あ、そうか。
大宮止まりには出くわしませんように。
>>593 この文からグリーフ車と言う言葉が生まれたのだなwwwwwwww
明日、通はおはようとちぎで上野駅地平ホーム到着を味わう、かな?
何言ってんの?
今乗ってる車掌
車掌と思えないほどの美声なのだが
明日の特急こんにちはとちぎは池袋着発。
理解できん…
おはようとちぎ号だっぺ…
げ、明日は池袋まで行くのか
逝って来るわw
・・・・・
ただいま茨城号古河行き
608 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 21:56:47 ID:3ybFEYI7O
宇都宮行き、今は尾久に到着。
この電車の女車掌の声というか話し方がアニメっぽいというか子供むけ教育番組っぽい。
そのうちポスト声優みたいな扱いにならんだろうか。
車掌さんの声は声優みたいなモンだよな、
人それぞれ声が違うし…そこがまた鉄道の楽しいところ。
“次は、大宮にとまりまぁ〜す...”
最後がフェードアウトする喋り方の男車掌
最近乗り合わせないな
611 :
名無し野電車区:2008/11/14(金) 23:31:36 ID:VkY4c8whO
次はトロトロです。
って言う車掌さんいたよね。
5年くらい前に聞いてワラタ
次はのざき のざきです
613 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 01:00:35 ID:Fi6w7ru50
>>593 貼っている犯人の後姿は見た。大船駅で貼り付けられたものだよ。車両のトイレに貼り付けられていた。
すぐさま駅員に言って剥がしてもらったが、せっかくお願いしたのに乱暴に剥がされて無残に痕跡が
残ってしまった。E231系のトイレで壁紙が剥がれている車両があったら、それはグリーフ車の紙が
貼り付けられた車両だよ。
・・・頭のおかしいヤツの書き方だな。
顔見なくても想像できそうで怖いわw
同盟ひとり
616 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 01:14:48 ID:Fi6w7ru50
>>614 小学生のような文章だけど、犯人の後姿は少なくとも中学生以上に見えた。
かなり頭のオカシイ輩なのは間違いない。
その文章が脱束同盟とやらと関係あるのかは定かではないが、脱束同盟なら
個人情報保護法が施行される前だったので写真が公開されたよね。
間抜けな顔をしていた。
E231の行き先表示に"古河"があったような気がするけど使ったことってないよね?
小山はダイヤ乱れ時に使われた記憶があるけど。
この電車は、宇都宮線快速ラビット、上野行きです。
か
この電車は、宇都宮線快速、上野行きです。
どっちかなwktk
この電車は、湘南新宿ライン、普通列車、池袋行きです。
赤羽の次は、終点、上野です。
車掌が暴力を受けたとの車内放送で若干抑止中。 カワイソス
>>617 小山は見たけど古河と矢板はみたことないなあ
>>618 湘南新宿の快速は快速上野行になる
621 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 07:02:29 ID:v1eKrT1RO
今日の新宿の工事でダイア大幅に乱れてるみたいだけど
湘南新宿ラインの大宮〜新宿間は通常どおり運転してる??
新宿ラインは赤羽まで=ほぼ運休
623 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 07:07:36 ID:JQiP/1pSO
えっ 乱れてるの?
今日就職セミナーで上野から宇都宮行かなきゃならないんだが
624 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 07:08:35 ID:QZsMiDt20
625 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 07:08:40 ID:v1eKrT1RO
ありがとう。
中央線の東京〜新宿間もダイヤの影響でてる??
626 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 07:10:08 ID:QZsMiDt20
>>623 上野発着は平常通りなので問題なし。
むしろ、上野発着は今日は増発される。
627 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 07:13:46 ID:v1eKrT1RO
今日入試で駅ついてから新宿ラインの乱れとか知ったんだけど
宇都宮〜新宿までの路線全部影響でてるのか??涙
今新幹線に乗ってるんだけど,大宮と東京どっちで降りたらいいんだろう;;
ごめん。軽くパニック
628 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 07:19:40 ID:0EzBL0cjO
試験会場は新宿か?
なら、大宮で降りて埼京線に乗れば良い。
629 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 07:26:36 ID:v1eKrT1RO
助かった,本当にありがとう。
新宿から乗り換えて小田急使うんだけど
間に合うかな。
こういう場合は障害でるんだろうか・・・・・
630 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 07:50:21 ID:oInZtl8yO
ゆとり乙
631 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 08:17:50 ID:GZogVF1sO
こういう人間が試験に受かるとは思えない。
また、就職もできない。
632 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 08:25:47 ID:GWrSsvO9O
たしかに、世の中知らなかったじゃすまないことだってあるだろう。
だけどJR側の広報も足りないんじゃないかと思う。
駅とか電車には掲示もたくさんしてあったけど、駅の外で知る機会はほとんどなかった。
suicaのCMやるくらいならこっちやれよと思う。
UFJはATM止まるときにしつこいくらいCMやってるけど、電車止まるほうが社会的影響がはるかに大きいんだから。
633 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 08:27:44 ID:PzTgdv8OO
こういうのは前以て分かってるんだからダイヤ変更であってダイヤ乱れとは言わない
くれぐれも試験場で電車が遅れたんで・・・なんて言うなよ
634 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 08:31:19 ID:dRi1Y8ayO
午前中の快速上野行来ましたか?
635 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 08:39:57 ID:6Sd4d7zMO
互いに責任のなすりつけ合いですね、わかります
637 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 09:00:57 ID:Ho3d35OqO
>>632 昨日のNHKのニュースなどでも今日の件については報道してましたが。
他人のせいにするなら猿でもできらぁなw
流れを切る
上野9時5分発宇都宮行き
小学一、二年生がいっぱい。一泊二日だそうだ
ボーイスカウトみたいな団体で職員は青いジャージみたいの着てた
NASAだってw知ってる人いますか?
>>637 そいつグリーフ車の人だから何を言っても無駄
>>639 昇進回避で小山からの新幹線激コミ
まぁ、先々月くらい末には駅にポスターでてたとはいえ、
普段鉄道じゃない人にはつらいわなw
E4系でジャンプシートついてるの何号車だっけ?
自演乙
いつも新宿まで昇進1本のやつが赤羽と池袋の2回乗換か。
入試の前にダメ出しされるって、けっこう(´・ω・) カワイソス
意外と
>>631みたいな奴が受かっているものだから世の中わからない。
今日湘南新宿から上野発着に変更になった日中の快速って
ただの「快速」じゃなくて全部ラビットになってたな
高崎線の方はアーバンじゃなくて「快速」だけだったみたいだが
649 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 17:57:22 ID:ZhsqrL7KO
>>648 んなことは工事の案内のチラシの裏の下の方だったかに書いてあったぞ。
650 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 18:55:47 ID:EjpH50uV0
赤羽16時ごろにラビットの上野行きがあったんだけど
それって、元はSS快速だよな?
>>650 元は湘南新宿ライン横須賀線直通の快速な
快速ラビットと湘南新宿ライン快速は、浦和駅に停車するか停車しないかの違いだけだからなぁ
今日は日中時間帯、快速ラビットの自動放送もしっかり対応してた。
前のときはラビットじゃなかったのに
うさぎ号
快速ラビット増発してくれ
上野行きに変更された湘新は新都心と浦和は通過したの?
それとも普通の宇都宮線に変更?
656 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 20:44:30 ID:la0QLnEjO
211系の1号車の角席に目隠し版みたいなのが付いてるのを見た。他の号車には付いてないようだが。あれは何だ?
657 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 20:44:40 ID:raHobgLa0
>>656 転属の準備ですな、
3000番台はセミクロに改造されるとか。
>>657 ってことは新都心・浦和は通過?
物凄く紛らわしいね…
660 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 20:57:08 ID:la0QLnEjO
>>658 もしかして房総方面に持って行くとか? 風除け対策かな
>>660 房総じゃなくて長野、高崎かと、
最近は211系で座席を交換した編成やパンタがシングルになった編成もあるぞ。
662 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 21:06:35 ID:LN8aYg5OO
>>659 高崎線特別快速は浦和停車・さいたま新都心通過らしいが
>>662 なるほど。サンクス。
>>663 ってことは湘新はもともとの快速・普通の区別無く全部ラビットになったってことでおk?
>>664 ごめん。
昇進快速→快速ラビット
昇進普通→普通各駅停車
>>665 サンクス。じゃあ「湘南新宿ライン・上野行き」じゃなくて、普通の宇都宮線になったってことか。
宇都宮−黒磯間運用てE231にできないの?
668 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 21:57:42 ID:GZogVF1sO
昼間に1運用は入っている。
>>667 大半が211系5連だが一本だけE231系の5連が入ってるぞ、
この前は後期車のU115編成が運用に入っていた。
670 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 23:03:44 ID:Fi6w7ru50
適当に表定速度を算出してみたら、赤羽〜小山間で湘南新宿ラインの快速は約79km/hだった。
大宮以北でも120km/h運転すりゃ、表定速度80km/h超えるんじゃネ?宇都宮線速いな。
ゆとりダイヤになる前なら、関東のJRで常磐に次いで速いと思う
672 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 23:29:07 ID:Fi6w7ru50
宇都宮線の普通列車に乗りなれていると、高崎線とか東海道線の普通列車の遅さには耐えられない。
大宮→土呂は超速い時あるよね。
674 :
名無し野電車区:2008/11/15(土) 23:53:08 ID:Fi6w7ru50
675 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 00:08:58 ID:LPYACOQ9O
豊原は宇都宮線って言ってもいいだろうか?
>>675 黒磯までなら入るぞ、
宇都宮以北でも車掌の放送は宇都宮線だし。
679 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 13:13:50 ID:aUS8BEw30
今宇都宮行けば、ホームから検測車撮れますか?
今日は暖かいっぺ
681 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 18:34:25 ID:cMxZkMUC0
東北縦貫線が開業した暁には、快速ラビットの愛称も消えるんだろうな。
>>681 宇都宮線高崎線分けるために使い続けるかもしれんよ
684 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 20:14:50 ID:1Sf31YXc0
東海道線・中央線はライナー
高崎線・宇都宮線は特急あかぎ・とちぎ
総武線ライナーはグリーン車開放
バラバラで同じ会社とは思えない
高崎線・宇都宮線にもグリーン開放のライナーがあるぞ…
高崎線・宇都宮線にも朝の上りも欲しいが…
とちぎ号をライナーか快速にすりゃ良いのに…グリーン車だけが510円の指定席券で乗れるとか…
そっちの方が客も増えるし…
687 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 20:34:12 ID:2kSueZNOO
最高速度や加減速より客の乗降時間の方が影響してそう。
宇都宮線で乗り降り多いのなんて大宮以北じゃ東大宮と久喜くらいじゃね?
古河とか小山も列車によっては多い気が
689 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 21:51:24 ID:14XCWk9H0
高崎方面は特急走りまくりなんだから
宇都宮方面も季節特急「くろいそ」を復活汁!
全車自由の183系で
そして新特急の二の舞になる…
ンなモノより幹線⇔在来の接続をどうにかしろ
692 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 23:01:10 ID:cMxZkMUC0
>>683 高崎特快、宇都宮特快、のような愛称になるかも知れないよ。
693 :
名無し野電車区:2008/11/16(日) 23:04:21 ID:xwRtwKMMO
東北特快のほうがかっこいい!
宇都宮特快ってww
つまり、快速ラビットの自動放送は今のうちに録音して損は無いってことか。
>>692 まぁ高崎線は特別快速という種別を使っているからな
名乗っても別にいいと思う
>>693 死ねよカス
東大宮はホームの幅が狭いのが問題だな。
学校が多数ある東大宮は2面ホームが理想なんだが・・・。どうしても混雑する。
697 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 00:13:34 ID:AUf6EOPK0
特別快速餃子号でいいだろ
いや・・・・ストロベリー号だろ
699 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 00:18:55 ID:vuU8A+RrO
快速
ラビット
懐かしい
なんちゅー未来レス・・・何スレ後だよ
上りは湘南アクティー
下りはみちのくラビットで
東海道線は東京行きを特快アクティー、直通を特快アーバン
高崎線は上野行・直通問わず特快アーバン
宇都宮線は上野行・直通問わず区快ラビット
東海道線と高崎線を直通する列車は愛称無しで快速
愛称を残しつつ、どの路線に乗り入れても混乱しない様な種別設定にしたらこうなる。
そこで新名称募集ですよ
706 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 02:26:14 ID:AUf6EOPK0
快速宇都宮シティラビット
快速与一
快速ソバット 熱海行
快速スイフト
線路内人立入で数分遅延
線路内に人倒れてたって
いったい何?????
上野で非常停止ボタン作動
往復とも当該車両に乗っているとは…
712 :
名無し野電車区:2008/11/17(月) 22:03:14 ID:FFP1kvbt0
湘南新宿ライン系統の列車はすべて快速にしちゃえばいいのに。もちろん蓮田駅は通過で。
終列車の宇都宮行きに乗り宇都宮駅周辺のおでん屋台で寛ぐのも良いぞ…
東海道直通は東海特快(とうかいとっかい)だな
>>714 なんかとっかえひっかえみたいでいやだな
>>714 なんかろんぐきょうわこくからのちょくつうかいそくみたいでいやだっぺな
>>714 なんかよくわからんけどとっぴんぱらりのぷう
719 :
埼玉:2008/11/18(火) 12:07:08 ID:Vir01ZyQO
宇都宮〜黒磯はガラガラだから10や5両イラね。むだ。
小山〜宇都宮も10両はさすがにいらない。余りの5両でいいよ。人いないのにムダばかり
720 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 12:20:44 ID:PbfYXtY2O
上野・逗子〜栗橋=E231系15両(大宮〜蓮田=E233系10両)
栗橋〜宇都宮=E231系5両、107系4or6両
宇都宮〜黒磯=キハ40形2両、107系2両
>>720 おいせっかくキハ40を入れるんなら、セクション跨いで
郡山あたりまで直通させてくれよw
釣り師だらけだなw
確かに
現実味のない話だよな
724 :
名無し野電車区:2008/11/18(火) 16:20:35 ID:vckZBuhz0
しゃーないべ。ID見て判るとおりケータイの厨房カキコだもんな
>>719 >ムダばかり
お前のことですね。わかります
>>724 ケータイ厨とかじゃなくて「ケータイの厨房」なのかww
726 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 00:00:04 ID:w8iLYtOY0
湘南新宿ラインの浦和駅ホーム建設反対。
湘南新宿ラインの快速蓮田駅通過希望。
727 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 00:13:47 ID:qFrNkRXm0
>>726が浦和駅本スレにコピペされるに10万点賭ける。
浦和はなぜ駅作ってるのか理解できない。
昔からある上野方面(快速含む)がとまるのはわかるけど、なんでわざわざいまさら駅作ってまで昇進とめるんだよ。
埼京あるんだから赤羽もとめなくてよかったのに。
729 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 05:03:03 ID:BTKPNk3Y0
>>725 ケータイの「厨房カキコ」だろ?厨房くん
730 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 07:02:50 ID:HMDv/jA6O
>>720 大宮〜蓮田のE233系って蓮田シャトル?京浜東北線の乗り入れ?
731 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 08:01:08 ID:qFrNkRXm0
>>728が浦和駅本スレにコピペされるに100万点賭ける。
>>690 ラビット(昼間の快速含め)と日光線の接続も改善してほしい
733 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 12:34:00 ID:2XobZ4QsO
735 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 18:44:04 ID:xVPf0V3d0
本日EAST-Eが
736 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 19:08:04 ID:4sIRy6W0O
今乗ってる列車、久喜駅発車後緊急停車しました。
事故?
738 :
名無し野電車区:2008/11/19(水) 20:07:50 ID:4sIRy6W0O
線路内人立入だったそうです。
739 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 14:30:41 ID:eY4mFpIS0
無断転載乙
今日653M5+5だったのか
743 :
名無し野電車区:2008/11/20(木) 23:34:38 ID:tJR5rQa20
なんで快速を蓮田駅に停めるんだろう。通過して少しでも早く大宮〜久喜を結べばいいのに。
今更ながら、蓮田が再開発されるらしい。
駅前に20階建のビルが建つらしい。
745 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 09:59:03 ID:Pe97QH/wO
ダラスの主人公なんですね、わかります。
>>743 どうせ蓮田通過しても今のダイヤじゃ先行普通に追いついちまうんだよ。
何度も同じこと言わずに少しはダイヤくらい調べて、
たまにはまともなことでも言ってみろ、カス。
まあ漏れは蓮田利用しないから通過しても構わないが…。
748 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 18:37:04 ID:h7+aUlxLO
>>742 それ乗ってました
付属編成5+5のG車なし
駅の発車案内は10両4ドアグリーン車マークなしでした
749 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 21:45:45 ID:GU8mZGwDO
ボンネットのホームライナー古河って
いつも9両くらいのうち3両は方向膜がおかしい。
750 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 21:59:06 ID:s4HeEr4h0
蓮田駅に快速を停車させるくらいなら東大宮に停車させればいいのに。
>>749 だって基本設計が50年前の車両だぞ…
しかも毎晩長距離夜行の運用に入るし…
そりゃ仕方ないw
752 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 22:09:14 ID:Ion7vgW3O
客車と電車が交互に運転してた時代、客車列車は東大宮を通過してたらしいが・・・。
115系が導入されたばかりの事か…
破ってみればわかる
756 :
名無し野電車区:2008/11/21(金) 23:06:44 ID:s4HeEr4h0
なんで黒磯駅の釜飯無くなっちゃったんだろ。九尾の釜飯旨かったのに。
一ノ関行きの123レは小山までほぼ快速運転でしたな。のろかったけど・・・
760 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 10:36:16 ID:+TVBLjHjO
白岡、雀宮棒線化age
>>760 白岡は使っているのに潰すのか?
それはねぇだろ
762 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 11:01:27 ID:k9szVPxlO
新白岡廃止
廃止でなくて信号場に
新白岡は、線路沿いを行けば久喜まで近いからなぁ
766 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 20:40:39 ID:ZtyALxoeO
テレビ見て思い出したが
>>308は捕まったのかな。
767 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 20:59:34 ID:UEpQYuKn0
いや…C62の牽引の旧客15両で最後尾に展望車付きのだろ…
770 :
名無し野電車区:2008/11/22(土) 23:32:09 ID:UEpQYuKn0
宇都宮線はもうちょっと発メロに工夫が欲しいね。常磐線なんかはいいぞ。
常磐はギャップが大きすぎ。
ご当地メロか水塊しかない路線ってw
昔は宇都宮線しかないメロディがいっぱいあったのに
>>758 東大宮も野木も田んぼばっかりだったしなw
>>761 間々田も使ってるのに潰さなかったっけ?
エスカレーター新設関連で
774 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 09:53:16 ID:1CDiD/CXO
>>773 間々田はエスカレーターじゃなくてエレベーター。
中線潰された
776 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 15:32:51 ID:eMjUTK6U0
777 :
名無し野電車区:2008/11/23(日) 23:48:08 ID:Ya6NsAYN0
誤乗車有難うございます。
この列車は遭難軟弱ライン鬱飲み屋線直通の鬱飲み屋逝きdeath。
次の停車駅は、屍、屍death。
グモスレに(・∀・)カエレ !
大宮の次はゲロに止まります。失礼、吐呂に止まります。
へんじがない。
ただのあかばねのようだ。
吐呂のつぎは東おお…オェ〜ッ
なんだか厨房が蔓延ってるな
784 :
名無し野電車区:2008/11/26(水) 13:50:57 ID:2CcAvgvk0
最近遅れないね
787 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 18:08:04 ID:nnFz4y19O
小山駅10番線の発車メロディ変わっちゃったな。
789 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 18:33:18 ID:z1o89WPOO
何に変わったん?
>>789 なんか最近、発車メロディの著作権とか何とかで揉めてるらしいからな…
>>788 ついにあのエンドレスメロが変わったのかww
792 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 19:35:44 ID:6XtIeDF/O
大宮とか赤羽とかで発車前に鳴る火災報知機のベルみたいなのって何なの?
国鉄時代の名残だろ
>>787-791 半ば自己レスだが調べてみたら放送機器更新しただけで曲は変わってない(10番線は半音下げ)っぽい?
795 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 19:47:16 ID:9Rz1b2vRO
客終合図じゃね?
だね
上野だと、5〜8はあって13〜15は無い
(常磐と特急は知らない)
変なの
宇都宮線内で貨物扱いがあった駅って小山以南だと、
小山(コンテナ、タキ車扱、*大物) 古河(第101建設隊・補給処) 栗橋(セメント?) 東鷲宮(コンテナ) 久喜(東武タキ車扱) 白岡(ビール工場) 蓮田(?)
であってる?
>>795 地平には無かったっけ?>あのブザー
>>792 駅係員から乗務員に対する、客扱い終了合図。
ランプ点灯と同時にベルが鳴る。
>>797 間々田もむかしやってたかと(30代半ばだが記憶にない)
なお東鷲宮の開設は古河の貨物扱い廃止後だな
800 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 21:31:55 ID:DsvkuZk50
宇都宮のEF57を復活させるべき!
ゆかりはあるが、なんであんなところに放置してあんだよ・・
もっとちゃんとしたところに展示しろよ
>>800 復活したところで今の束では終了
そもそも保存車の中でも手厚く保護されている部類だというのに…
>>797 栗橋はバラスト扱いもなかったったけか。
803 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 22:39:07 ID:DsvkuZk50
>801
あんな公園じゃなくて
大宮の鉄博こそ相応しい
なんなら小山のC50機関車とか…
そんなことより小山の発車メロディを容易に変更するとは…
以前の音の方が重厚感があって良かったのに…
最近は発メロ関係の著作権で揉めてるらしいから仕方ないが…
805 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 22:54:11 ID:lkkCs2OYO
蓮田の西口はスペースがあるけど、日通の貨物取り扱いしてたのかな?
>>798 正確には、上野高架ホームと大宮は出発指示合図。
赤羽は客扱い終了合図。
上野の地平ホームは合図なし。
807 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 23:20:48 ID:g7yGKIDYO
小山のメロ(音程)変更は26日から。
大宮みたいになってしまって残念。
808 :
名無し野電車区:2008/11/27(木) 23:24:34 ID:46BwoJQi0
土曜午前の昇進下り、新宿から座れる?
グリーン車確保したほうがいいかな?
>>807 ゆくゆくは小山駅以外の駅も変わるのだろうなぁ…新白岡も良い例だ…
著作権の問題らしいが何を今更…
>>808 相席なら座れるかと、新宿で客が入れ変わるから…
大宮発車後には空いてくる。
>>800 屋根付きなのに放置って・・・廃車当時に有志が金出しあって作った保存会が今もあるだろ
保存会なかったらEF57なんて現存していない
>>809 著作権は関係ない
放送装置更新しただけ
812 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 06:39:12 ID:yFGgRn+vO
>>808 新宿から見るとどっち向きの湘南新宿ラインも下りじゃね?
>>812 確かに上り/下りという表現は適切ではないかもしれないが、
ここは宇都宮線スレだぞ。どっち方向かわかるだろう。
揚げ足取らずに内容を摘んでやれよ
間々田←→乙女河岸
>>806 尾久上りでも鳴らしてけどどっち?
(振動部とベルが接触してないのかブルブルブルってかすかにするだけだけどw)
流れぶった切りスマソ
野木駅の南にあった中線について知ってる人いない?
到着ホーム(@上野)が1階、2階に分かれてる路線って珍しくないか?
高崎線もだけど。
>>816 0番線のことか?
昔は古河止まりの回送を置いてたとかなんとか、
って親に聞いたことがある。
>>815 尾久は客扱い終了合図。今はもう省略されてるけど。
ちなみに視認性の関係でランプ+ベルの合図器が主流だが、大宮の4番線は駅員の緑色旗掲出による出発指示合図。
>>816 準地元(古河)だが
夕方にEF81のワム貨が退避で使っていた記憶がある
80年代前半ごろだな
東鷲宮の下り退避線?はまだ使う貨物列車があるのだろうか。
上り(マンションの横)は時々みかけるが。1118+チキン工臨とか見たことある。
824 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 20:42:35 ID:bA0mLSDO0
何年か前まで小山駅下りホームに指示と書かれたランプが設置されてた気がする
階段のあたりの発メロのスイッチの隣に合図と書かれたボタンもあった
逮捕まだー(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
>>825 自分のタイホーを待つなよwwwwwwwwww
827 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 21:44:41 ID:sG+KeBS4O
いつも思うのだが高崎線と比べると不公平なダイヤだな。こっちの終電ご高崎線が二本あったり。ダイヤ作った奴本当にバカなやつと思わないか?
828 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 22:10:48 ID:yFGgRn+vO
困ったダイヤだとは思うが高崎線と比べてってのは全然思わないのだが?
10分も差はないし向こうも最後は高崎行きだし。
基本的に高崎線の方が圧倒的に利用者多いのに15両は多いわ本数同程度だわでありがたいくらいだよ。
宇都宮行き終電の20分後に籠原行きが追加で運転されてたら不公平だと思うだろうね。
高崎線との比較では、何とも思わない。
…が、絶対的に下り終電は早仕舞い杉だし、上り初電も遅すぎる。
利用者としてはかなり不満なポイントだ。しかも10年単位で改善されてない。
だから高崎線最終に接続する
大宮始発小金井行を(ry
>>830 それ30年くらい前に、やってた希ガスるよ。また先祖帰りかw
まぁ、その小金井行が折り返し上り初電で5時半くらいに上野に
着くスジで戻るのなら賛成だな。
せめて縦貫線開業時には、のぞみ001Aに間に合うようにしてホスイ
832 :
名無し野電車区:2008/11/28(金) 23:37:55 ID:Xw9F4VsK0
211系だらけの高崎線よりE231系が多い宇都宮線の方が快適。やっぱ時代は4ドアだよ。
>>832 勝利宣言するのもいいけど、211の置換が秒読みだしねぇ。。。
宇都宮の方が高崎なんかより街大きいのに宇都宮発各方面が高崎発より早いのもどうかと。
高崎の方も含めてだがせめて東京22時以降に出発する新幹線と接続を取るぐらいはやって欲しい。
それサボったら宇都宮&高崎からマイカー利用に逃げられるだけだからJRの損にもなるんだしね。
あとこことはあまり関係無いんだけど、東京23:08発小山行なすのとかあっても良いよね?
835 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 01:09:04 ID:bs1HQc840
クキエキデクギルベキ
朝早い電車は大宮止で京浜東北乗換でもいい。
トロの始発の上野行き5:56なんてありえへんやろw
>>834 あっていいけど
最終なすのの閑散ぶりも知ってるとびみょー
確かに
最終なすのに乗ったことあるけど人はガラガラだったな…
まぁあると便利とは思うけど
束も利用状況把握の上現状のダイヤになってるんだけど
やっぱり始発はもうちょっと早いといいなぁ。
>>823 新幹線の保線基地にとまってるのなら何回か見たことある
あそこの工臨は動いてるのは一度しか見たことないな
時間もよくわからないし
>>834 宇都宮〜黒磯間での新幹線接続の悪さ&朝夕本数の少なさは酷い
夜になると新幹線>在来線と化す列車本数は無いだろ…
13時15分に宇都宮→雀宮で非常ブレーキで止まらされたんだが
スーパー銭湯あたりですれ違った下りがどうやら置石踏んで
無線で周辺の列車までとばっちりだったらすぃ
すかさずPHSでこのスレ開いて書こうとするも「アクセス規制中です」 orz
>>843 当該は結構長く止まってたと思う。車掌と運転士が線路上を歩いてたのが見えた
845 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 23:42:55 ID:OixfUj90O
蓮田
846 :
名無し野電車区:2008/11/29(土) 23:59:00 ID:53zF6T4y0
>>833 E233系3000番台になっても高崎線はマターリ走りなんじゃね?やっぱE231系が爆走する宇都宮線の方が上だよ。
爆走age
>>844 14分待たされたんだが発車時の放送で現場も片付いたから発車できるみたいなこと言ってたような
雀で降りてすぐ続行っぽい単機DLも下ってったし一斉復帰じゃないかね
>>819 亀レスだが・・・
キハ183、鶴田の工場で製作されて北海道に甲種回送されたの知らないのか?
>>848 そういえばキハ80とか東武8000系とか四国のキハ40等は大半は栃木生まれなんだよね…
今、栗橋の連絡線がある所にスーパーとかちのダブルデッカーが止まってる写真が出てきた。
>>849 試走線のキハ283に乗せてもらったことがあったなぁ…
東芝みたいに車輌製造復活しないかといつも思う
>>834 > あとこことはあまり関係無いんだけど、東京23:08発小山行なすのとかあっても良いよね?
バカか?
>849
JR烏山線のキハ40のうち何両かは富士重宇都宮で生まれ、
そのままずっと栃木県内でのみ使われている
(大宮などでの改造・整備を除く)
855 :
名無し野電車区:2008/11/30(日) 23:38:36 ID:r7bQjB/0O
京浜東北線を蓮田まで運転すれば救われる人も多いんじゃない?
>>834 定期利用者からみれば新幹線最終の繰り下げは妥当だと思うね。
せっかく小山に新幹線車庫があるのにもったいないな。
まぁ、そんなことよりも宇都宮線自体の下り最終の繰り下げを行ってもらいたいわけだが。
ひとまず湘南新宿最終北行との乗り継ぎができるようにしてほしいわ。
857 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 00:27:33 ID:et5THzd6O
蓮田
858 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 00:38:12 ID:tXwq00rw0
0系いがったなぁ・・
こだまさ乗って来たよ博多までよ
定期利用者からみれば新幹線の久喜停車はは妥当だと思うね。
せっかく久喜駅前に幽霊屋敷があるのにもったいないな。
まぁ、そんなことよりも東武伊勢崎線自体の下り最終の繰り下げを行ってもらいたいわけだが。
ひとまず宇都宮線最終との乗り継ぎができるようにしてほしいわ。
860 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 08:47:41 ID:UK1LBacN0
歴史をもっと知ろうね。
>>859 なすの・仙台やまびこをより遅く、より使えなくしたいわけですね、わかります。
こりゃ東北人も怒るなwww
>>862 たかが5分程度遅くなったくらいで東北人はキレないから
関東人はすぐキレるよね。民度低いから仕方ないか(笑)
865 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 16:33:12 ID:NF89iMoY0
>>864 そうそう、乗りもしないのに新幹線停めろとか言い出す香具師多いよ<関東人
>>863 転属に向けての準備だね、
この角度から見ると211系もカッコイイな…
>>865 関東人ってか首都圏人ね。
あれじゃん、さいたま新都心に東北線止めてるのも
エゴ意外の何もでもない。
止めねばならぬ!
みたいな乗りで使いもしねえ奴が。あんな合流直後の障害の多い所に駅作りやがって。
なんで中電利用者は反対出来なかたtんだ?
一応宇都宮線と高崎線の優等は通過してるから別にいいかと…
869 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 17:51:38 ID:jAj7va16O
>>862 東北人といっても、実質的に新白河だけじゃないか。
しかし久喜に新幹線の駅があると一見便利そうだが、
実際に停車する列車を考えると何の役に立たないよな。
東京に行ってもどうせ快速と10分差もつかないだろうから意味ないし、
東北に行くはやこまや北海道直通が止まってくれるなら有り難いが有り得ないし。
>>867 さいたま新都心は普通に乗り降り結構あるが?
しかも京浜東北線が南浦和以北で減便されているから多客時にはかなり助かっているはず。
縦貫線が開業すればますます重要度は上がるだろうね。
民度ねぇ…。
この2chによくネタになる“民度”について不思議なのは千葉(特に南房総)とか茨城(特に土浦以北)とか栃木とか、群馬とか山梨とか静岡とか、
東京駅から40〜200キロ圏内という東京に中途半端に近い距離にある何とも中途半端な田舎の民度がもう低いこと低いこと…。
逆に北海道や東北とか関西とか四国とか山陰とか九州とか沖縄とかの出身者の方が平均的に上品じゃね?
それとも北海道とか北東北とか山陰とか南九州みたいな日本の僻地にあるクソ田舎から東京に出てこれるのは
やっぱ出身が子どもにある程度の水準の教育を施すことができる裕福な家庭だからかな?
出て来れないはずのヤツでも茨城とか山梨とか群馬とかだったら防ぎようがないしなwwwwww
>>864 >>869 なすの・仙台やまびこがより遅くなる→大宮〜宇都宮ノンストップのやまびこに
余計宇都宮・郡山(+福島)の客が集中して混むという事態を招くと思うよw
873 :
>>816:2008/12/01(月) 20:36:20 ID:fXlzr+mQO
>>818 >>822 亀スマソ&トン
0番線っていう扱いだったのか、知らんかった。
貨レの退避してたってのは親に聞いたことあったが、回送留置もしてたのか。っていうか古河止まりあったのね
thx!
>>871 妊婦殺した東京が民度高いってwww。
東京人は排ガスの吸い過ぎで頭腐るって本当なんだなwww。
新都心は結構使ってるな
80パーセントくらい映画見る用でだがw
876 :
名無し野電車区:2008/12/01(月) 21:47:13 ID:OheuvT16O
話ぶった切って悪いが、小金井の留置線に止まってた231が新前橋行になってた。
幕式じゃないのに珍しいなw
877 :
818:2008/12/01(月) 22:27:23 ID:ifr354H/O
>>873 あんまり本気にされても困る…
あくまで噂で聞いた話なんで。
878 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 00:42:48 ID:kl18Arhf0
871 :名無し野電車区 [レスする奴は全員釣り耐性0の低学歴m9(^Д^)プギャー] :2008/12/01(月) 18:24:40 ID:rvXE4fmb0
>>870 だが必要の無い駅だな、
大宮から京浜東北乗りかえればいいだけの事だ。
問題があるとしたら京浜東北の本数だろ。
利用客が多いの言うなら、
川口、蕨、南浦和のほうがよっぽど優先だろ。
通過する事に意味があるんだよ、
そんな事もわからんのか?
逮捕まだかよ
待ちくたびれたー
>>880 JRも土地を提供して再開発にからんでるんだから
歴史を考えれば新都心には停車して当然。
そもそも効率とかの話じゃないんだよ
>>881 川口・蕨止めても使うのは地元民だろ。
さいたま新都心には大宮以北からの利用者が結構来てます。
速達で来たい栃木県民向けの快速はしっかり通過してるし何が不満だかわからん。
あと南浦和そのものにはあまり用がないので停車してもらうより武蔵野線直通が欲しいね。
さいたま新都心は、むしろ都内や神奈川方面から
コンサートやイベントにやってくるお客さん向けに停車してると思う
>>884 あんな加速も終わらない距離、しかも合流直後に駅があるから
どんだけダイヤに影響しているかわからんのか?しかも朝の過密ダイヤの全列車停車
まさに最悪のガンだな。
合流直後は速やかにその場所から過ぎ去らないと行けない場所です。
それをわざわざ停車させる愚かさ。
しかも近郊型電車を止める意味はありません。
さいたま新都心は大宮に付随した町として存在しており
京浜東北線でアクセスすれは充分です。
大宮には必ず停車しているのですから。
京浜東北線でアクセスすれは充分です。
京浜東北線でもさいたま新都心⇔大宮 駅間は短い部類なのに。
わざわざ中距離電車を連続で止めるのも馬鹿げた運用です。
武蔵野線直通?ありえない仮定は否定の根拠になりませんよ。
大宮上りの出発さえスムーズであれば、あとの棒線駅はなんとでもなる。
過密だが並行ダイヤな朝は特に東北・高崎が交互に出発していく。
そんなスジの設定・運用の実態もわからん、いや、知らないのかバカメ
888 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 18:56:39 ID:IiPdPTmHO
886
粘着
>>887 おまえは、通勤時間の列車も乗った事がないのか馬鹿が。
890 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 19:24:58 ID:yhWianFm0
近郊型w
国労のヒトが粘着?ご苦労なこって・・・
どういう状況か説明もしないで罵るってどれだけアレなの?
朝で遅延している時はヤバイよな。
大宮→新都心を10分以上かけて走る時がまれにある。
5分の遅れが15分に拡大したりもする。
宇都宮と小山駅構内のベックスコーヒーと立ち食いそば屋は何かと重宝するよね、
朝の上りに乗る時にコーヒーを一杯飲んで行くのも醍醐味がある…
893 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 20:52:54 ID:Ush/R3auO
>>886 合流の件は言いたいことは分かるが、宇都宮線・高崎線の流入間隔、湘南新宿ラインの比率、
大宮駅のホーム数と新都心までのバッファから考えても言ってるほどのひどい状況にないぞ。
もちろん高崎線と同時発車すりゃ待たされるが、
新都心がなくても結局浦和で待つ(実際は浦和まで時間をかけて低速運転になる)ことになるし
新都心手前で待ってることによって大宮駅に進入する後続列車を妨害してるということでもない。
>>891のようなトラブル時は若干は悪影響はあるだろうが
基本的には上野の配線・信号・運用・乗務員がらみ等が原因で、さいたま新都心より先も詰まっている。
中電がどうのって、昨日も書いたが今後はより東京・神奈川方面からの利用者が増える方向だぞ。
乗ってくる立場で考えたらいちいち乗り換えてらんないね。
894 :
名無し野電車区:2008/12/02(火) 21:29:57 ID:hTfCrjZMO
さいたま新都心は国策でつくられた街だし(単なる田舎の再開発事業とは訳が違う)、
中電を停めることは、客の利便だけで決まったものじゃないんだけど。
快速を通過させてるし、ある程度考慮してると思うが。
895 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 11:06:02 ID:42d+t8Md0
もう京浜東北の南浦和止め(始発)は朝以外はやめてほしい。
>>895 南浦和以北の需要が少ないんだよ。
客が少ないのにコストを掛けられないんだよ。
そのぐらいわからねぇのかよカス。
897 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 12:58:05 ID:d1QUA5/+0
浦和以北の客を増やすためにも中電は浦和を通過すべきだな。
898 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 13:26:25 ID:kVhtVKaU0
>>892 朝コーヒー飲んだらウンコしたくならね?@車内
>>897 浦和以北から浦和に中電で来る通勤客と買物客が意外と多いので無理
900 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 15:21:51 ID:oh/VczK10
900
わざわざ大宮通過して浦和買い物行く奴なんていねえよwww
浦和まで行くなら池袋行くってのw
902 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 16:41:28 ID:/J32sYUH0
東北口でもEF510北斗星、カシオペアが見れるとは・・
宇都宮で81付け替えとかいい思い出です。
保安
むしろネギ支線wの磯子以西を減らしてその分南浦和〜大宮に回せよ
>>901 それはお前が、だろう。
まあ俺も浦和で買い物てのはまずないけどな。
しかし仕事で浦和行くと残念ながら平日の昼でも結構買物客が中電乗り降りしてんだわ。
休日なんかは上りに乗ってると同じ車両の客の3分の1ずつ浦和→赤羽→上野と降りてるね。
さらに言えば浦和で降りる客のうち京浜東北線(経由南浦和乗り換え武蔵野線)
への乗り換え客より圧倒的にそのまま改札に行く客が多い。
若い鉄ヲタ男(と想定しとくが)が見てる鉄道利用風景なんて
世間のごく一部でしかないということだね。
906 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 18:26:15 ID:UEF1bWPD0
浦和厨おつ
昼間の浦和は伊勢丹があるから、おば様方の利用が多いね
御託はいいから浦和を通過しろ
朝(〜8:30)は通過してもいいかもしれないが、
昼はニーズに合わない
武蔵野に乗り換えて大学に行く学生もいるんだし
911 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 20:20:24 ID:pLpSGksWO
大宮(一部上野)〜蓮田間のシャトル運行
または京浜東北線を蓮田まで延長し、
毎時1本、普通を快速に振り替えればすべて解決。
なぜ蓮田
913 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 20:34:23 ID:pLpSGksWO
需要と輸送効率を考慮した結果。
914 :
名無し野電車区:2008/12/03(水) 22:04:38 ID:D8Moi59L0
折り返し考えると蓮田か白岡、その次は古河・小金井まで無いからじゃね?
(栗橋もやろうとすれば東武直通用の渡り線があるな…)
_ _ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(_(,,・ω・)_)< 保守だお
@_) \_______
需要と輸送効率って、ヲタの妄想の?www
>>905 妄想乙w
休日でも1両に多くて10人いればいいほうだ浦和下車
割合的には多くて10%だろ
嘘ばっかりだなおまえwwww
そして武蔵野線乗り換えは埼京線が経由が多いだけの話
直に南浦和にとまれば全く話は違ってくるのだよ
わかりますすか妄想君w
以前、南浦和に止まったことあるよ。浦和でE"#!の最後部が外れたとき。
脚立で降りて、乗り換えました。
ちなみに降ろした後なぜか側面表示が「中央・総武線」になってた。
919 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 17:52:54 ID:1ugtZskJ0
宇都宮線から武蔵野線への乗換で埼京線使うのは変人だとおもう
>>920 着席機会を増やす目的でやったことならある
所要時間変わらないし
922 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 17:59:06 ID:0dj/5GnOO
京浜東北線は川越線を複線化させて川越まで乗り入れと久喜まで延伸して
東北線大宮〜久喜の中間駅は閉鎖して通過すればいい
それなら久喜以北の利用者にもメリットは有る
>>922 さすが中卒ヒキニートw
お前は消防レベルだwww
また厨が出たから栗橋分断でいいよもう
快速・通勤快速と寝台含む特急は直通、
普通列車は全て栗橋分断で
栗橋以南はE231系15両、以北は211系とキハ40系5両
香ばしい奴は文章が義務教育レベル以下だなw
>>905>>917辺りのやりとりが、「浦和人の方が出鱈目を言っているに違いない」と言う前提で、
「またしても浦和厨の虚言が白日の下に」と言ったような言葉を添えられた上で
浦和駅本スレにコピペされるに100カノッサ賭けます。
>>917 わかりますすかって何?
埼京線とか出てくるのもわけわからんし、大丈夫か?
少なくとも俺が見てる時間帯は1両で10人が10%になるほど乗ってねえよ。
だいたい感覚としては45人中15人くらい降りてるな。
928 :
名無し野電車区:2008/12/04(木) 22:48:52 ID:HsUdQkXi0
蓮田駅の全快速列車の通過を希望。そして湘南新宿ラインの浦和駅ホーム建設絶対反対。
>>920 漏れは南浦和以東の武蔵野線の駅が最寄りだから、その方法は思いつかなかった
県庁、市役所、PARCO、伊勢丹、そして駒場スタジアムの最寄駅浦和。
通過したらレッズサポーター激怒。
>>928 快速が蓮田を通過しても時間はほとんど変わらないことを把握しろ。
数十年間ほとんど変わらない上野口のダイヤを見直してほしい。
駒場なんて年1〜2試合しかつかってないじあん。
うらわはいなかとかないはわらう
>>917 大宮と武蔵浦和の構造を知ってたら、
宇都宮線から武蔵野線方面に行くのに埼京線経由なんて普通は考えないだろww
>>934 おまえ、実際どれだけの利用者が
埼京線に流れているか調べてから答えろよ馬鹿が。
特に朝は埼京線通勤快速→武蔵野線は多いぞ。
>>935 日信や指扇や南古谷から武蔵野線への流れでしょ、jk
>>934 同意w
>>935 で、実際どのくらい流れてるの?
もちろん
>>917>>935は、宇都宮・高崎線から大宮乗り換えで利用する人の数『だけ』を調べたんだよな?
単純に乗換え者の数字で比較してるなんてことないよな?
おまえら誰と戦ってるんだ
一部のヤシが過剰反応してるだけでそ?
2、3日経てば自然に落ちつくはず。
>>938 一度朝に乗り換えてみればわかるっての、
それだけの同じメンツがまとまって動くから。
特に毎日やってりゃ嫌でも掌握できる。
新座方面は埼京線
吉川方面は京浜東北線
>>943 普通はそんなところかと思うが、宇都宮線〜南浦和ルートを使わないという
>>917の言い方から察するに、この人は吉川方面でも埼京線のようだね。
で思い出したのだが、
>>905で挙げた浦和下車客の乗り換え率の件、
よくよく考えてみると俺が見てたのは浦和駅でも北の通路であって、
一方、南浦和での乗り換えは蕨側の方だよね。
ってことは俺が見たよりも実際は浦和での京浜東北線への乗り換え客はもう少し多いはず。
いずれにせよ、中電降りて浦和の改札を出る客が少ないわけでもないし、
中電が南浦和に止まらない現状では乗り換え客が多いのは浦和停車の重要性が増すだけだけどね。
945 :
934:2008/12/05(金) 21:57:47 ID:cPleTYleO
>>935 >>942 最初の
>>905って『平日の昼』や『休日』の話をしているのに、
なんで必死に『平日の朝』の話をしているんだ?
平日の昼や休日の埼京線なんて、京浜東北線みたいに時間を計算できないぞ。
流れ切ってスマン
>>1を読んで思ったんだが、
新宿〜大宮間って今でも「宇都宮線」って言うのか?
新宿でも池袋でも「宇都宮線直通」という表現しか聞かないのだが。
947 :
名無し野電車区:2008/12/05(金) 23:07:03 ID:0vC3IFwDO
宇都宮線事故ったらしい。
高崎線の籠原行の211系ね・・・
またあの有名な踏切だよ…
>>946 まあ『湘南新宿ライン』だろうね。
新宿で乗務員交代するから宇都宮線と見なす感じ?
よく知らんが。
池袋(後一部新宿)終点時代はただの『宇都宮線』かな。
950 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 22:39:53 ID:OwW9mxMMO
489系使用のホームライナーって美しき青きドナウ流れる?
951 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 22:44:01 ID:lZB5DVOcO
>>950 流れない、
基本的には鉄道唱歌のノリノリ版が上野発時と古河着時に流れる。
グリーン車から放送すれば流れるけど。
953 :
名無し野電車区:2008/12/06(土) 23:34:40 ID:upNXbjQr0
宇都宮線の最高速度120km/h化はマダー?
>>952 この前は「東京音頭」が流れたよ。
車掌によってふざけているのかと思うほどに
過剰放送する人もいるかと思えば、停車駅案内
も含めて全く放送しないものもある。
まあ、ホームライナーなんて大半の客は通勤利用
だから降車駅なんかは放送しなくてもわかるのだろう
けど。
956 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 06:45:44 ID:ng+u0xUbO
宇都宮線の線区最高速度は120km/hですが…
乗客のサービス向上
●田から分倍河原まで通学してたもんだが、最強線武蔵浦和乗換だと
無常にもオレンジの103系が走り去ってくことが多かったな
蓮田
120km/hの運転で線路やバラストにどれくらい負荷がかかるんだろうな?
保線頻度が増えると保線員にとっては過酷な労働になるし
騒音も酷くなるし。
鉄道員裏物語読んで疑問に思った。
そうなると常磐線の保線は大変だな
964 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 18:14:37 ID:4Np1uFeI0
小山に京浜東北線で使ってる新型車両が来てたけど(少し前に)
なんで??
965 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 18:24:11 ID:R47gZiJQ0
trial run
966 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 19:12:57 ID:MQfaXpW+0
路線も120km/h対応、車両も120km/h対応、これで最高速度を110km/hに抑えているのは勿体無い。
最高速度を10km/hも上げられれば、上野〜宇都宮間で3分程度は所要時間短縮が図られるのでは
ないだろうか?
968 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 19:28:49 ID:X9yp4trxO
>>967 どうせ保線も知らないバカなゆとりなんだろwwww
>>962 高速運転は、軌道破壊にはほとんど影響しません。
保線作業量は通過トン数で決まります。つまり、重量貨物列車がどれだけ走るか、です。
昔、保線作業を軽減するという名目で東北線の特急のスピードダウンが行われましたが、
それは組合向けの説明であって(鉄道員裏物語はまさにそういう立場の人間が書いているでしょ?)
所要時間を延ばして特急に乗り込む乗務員が減らないようにするためなのですよ。
保安
971 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 19:30:14 ID:MQfaXpW+0
保線という言葉を知っているだけで、保線の内容を知らないゆとりが偉そうに語るなよw
>>966 客を無理矢理新幹線に乗せるための嫌がらせ
そんな新幹線も今月から土日の自由席減らし実行中…
各停型列車の自由席減は倒壊もやらない罠w
野木駅の上り側の発メロが撤去されたな…
ムーンリバーだったのに今では「上り列車のドアが閉まります。」になってた…
>>969 組合の見解だから とか偉そうな事ぬかすな。労働者(組合員)はモノじゃないんだぞ。
そこまでして何故120km/hにこだわる?
>>973 即切りとは違うんだろうな?
プロ市民の苦情でもあったかw
976 :
名無し野電車区:2008/12/07(日) 22:58:58 ID:foM9jD02O
小山12番線の発車ベルも変わったよ
12番線は変って無い、
10番線は重音量になり音も小さい…
上野−宇都宮で3分?ほとんど変わらないじゃん。
それで新幹線誘導?接続がどうとか言うならわかるけどね。
最高速度も大切だけど、停車駅間でどうやって走るか、
駅でどれだけ停車するかってファクタも忘れちゃいかん
設定最高速度10キロ増しになったからといって、単純に
所要時間が短くなるような単純なものじゃないし
まあ赤羽での埼京線との接続悪いから
一本前に乗れるようになるってメリット位かね
>>975 野木にプロ市民いないだろw
>>973 即切りだと「まもなく 上り 電車が発車します。ドアが閉まります ご注意下さい」っていうアナウンスだけしか流れなくね?
982 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 08:44:48 ID:eIJLDJBI0
真央に膣出しするメンバー募集
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/skate/1228581273/485 1 名前:名誉会長[] 投稿日:2008/12/07(日) 01:34:33 ID:PuMwvFOo0
陵辱のマニュアル(メンバー6、7人で行う)(以下略)
2 名前:氷上の名無しさん[sage] 投稿日:2008/12/07(日) 01:39:46 ID:yarBq67A0
これは120%逮捕だな。
>>1は覚悟しとけw
297 名前:1 ◆VtlHf46tM. [] 投稿日:2008/12/07(日) 21:42:22 ID:rmThKlmW0
酔ってて馬鹿なこと書きました・・・
関係者の皆さんすみませんでした
>>983 かといって編成の半分以上が指定席の各停新幹線は山陽や九州でも例が無い(東しかやらない)。。
985 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 10:07:47 ID:MxGB4g+I0
ココは在来線スレだから
新幹線はスレ違いって事に気付けよ
986 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 10:58:41 ID:U5L9Pssx0
あげ
987 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 11:21:00 ID:U5L9Pssx0
うめ
988 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 12:10:56 ID:U5L9Pssx0
うめうめ
989 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 12:12:31 ID:U5L9Pssx0
989
990 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 12:19:37 ID:U5L9Pssx0
990
埋め立てする前に次スレ立てろ
JR宇都宮線(東北線)スレッド Part44
このスレッドは、東北本線の上野・新宿 - 大宮 - 宇都宮 - 黒磯間、
いわゆる「宇都宮線(東北線)」についてマターリ語るスレッドです。
○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・馬鹿だ基地外だと罵倒しないこと。
それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。
前スレ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224854935/
992 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 13:08:55 ID:U5L9Pssx0
992
993 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 13:17:11 ID:U5L9Pssx0
993
立てられなかったOTL
995 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 14:11:20 ID:U5L9Pssx0
1 :名無し野電車区:2008/12/08(月) 14:09:14 ID:ZrZd+Rvq0
オメ!
996 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 14:12:09 ID:U5L9Pssx0
うめ!
997 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 14:13:05 ID:U5L9Pssx0
うめうめ
999 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 14:17:49 ID:0zG/ivCEO
梅
1000 :
名無し野電車区:2008/12/08(月) 14:18:54 ID:7mP97Lsv0
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。