【利根川】成田線・鹿島線スレ4号車【沿線】
ＪＲ成田線の三区間、
佐倉～松岸間(佐松線)、成田～成田空港間(空港線)、
成田～我孫子（我孫子線）及び、
ＪＲ鹿島線について扱うスレです。
伝統的に落ちやすいスレなので
保守上げ協力ヨロ！
前スレ（成田・鹿島線）
【あやめ】成田線・鹿島線スレ4号車【N’EX】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179168296/
佐倉～松岸間(佐松線)、成田～成田空港間(空港線)、
成田～我孫子（我孫子線）及び、
ＪＲ鹿島線について扱うスレです。
伝統的に落ちやすいスレなので
保守上げ協力ヨロ！
前スレ（成田・鹿島線）
【あやめ】成田線・鹿島線スレ4号車【N’EX】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179168296/
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過去ログ（成田・鹿島線）
【あやめ】成田線・鹿島線スレ1号車【N’EX】(05/05/14～06/02/24)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115999405/
【あやめ】成田線・鹿島線スレ2号車【N’EX】(06/02/24～06/03/18)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140772939/
【あやめ】成田線・鹿島線スレ3号車【N’EX】(06/03/24～06/08/24）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143127505/
佐倉－成田－銚子【成田線・鹿島線】佐原－鹿島ＳＳ(04/02/13～04/05/06）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076666953/
>-成田線＋鹿島線(02/06/27～02/10/30)
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1025/10251/1025105635.html
過去ログ (成田線)
【すいごう廃止】成田線スレッド (04/10/22～04/12/08)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098442524/l50
【成田】JR成田線【銚子】(04/07/09～04/09/02)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089356734/
過去ログ (鹿島線)
鹿島線・鹿島臨海鉄道(05/04/19～05/08/06)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113887573/
過去ログ (我孫子線)
単【30分に】成田線（我孫子～成田）【1本】線 (06/01/28～06/04/08)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138458359/
【あやめ】成田線・鹿島線スレ1号車【N’EX】(05/05/14～06/02/24)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115999405/
【あやめ】成田線・鹿島線スレ2号車【N’EX】(06/02/24～06/03/18)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140772939/
【あやめ】成田線・鹿島線スレ3号車【N’EX】(06/03/24～06/08/24）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143127505/
佐倉－成田－銚子【成田線・鹿島線】佐原－鹿島ＳＳ(04/02/13～04/05/06）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076666953/
>-成田線＋鹿島線(02/06/27～02/10/30)
http://cocoa.2ch.net/rail/kako/1025/10251/1025105635.html
過去ログ (成田線)
【すいごう廃止】成田線スレッド (04/10/22～04/12/08)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098442524/l50
【成田】JR成田線【銚子】(04/07/09～04/09/02)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1089356734/
過去ログ (鹿島線)
鹿島線・鹿島臨海鉄道(05/04/19～05/08/06)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113887573/
過去ログ (我孫子線)
単【30分に】成田線（我孫子～成田）【1本】線 (06/01/28～06/04/08)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138458359/
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房総ローカル113・211系を語るPart12
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1190747432/l50
萌えてます！E231系 Vol.44
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195756186/l50
>>1-4 乙！
>>1-4
乙カレー
乙カレー
保守
過去ログ というか前スレ
【あやめ】成田線・鹿島線スレ4号車【N’EX】
07/5/15～08/3/22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179168296/
【あやめ】成田線・鹿島線スレ4号車【N’EX】
07/5/15～08/3/22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1179168296/
前スレの埋め立て、乙カレ。
このスレ抑止解除
このスレ抑止解除
前スレ携帯で連投埋めした屑死ねよ。
11 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 07:41:26 ID:FUbWVc800
前スレ最後は連投荒らしかよ。
春ですねー・・・
春ですねー・・・
12 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 07:53:56 ID:ZtWRMv6PO
俺もケータイだがバカじゃねーの!?
13 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 13:09:30 ID:lLUlqBD0O
>>9
キモッ。
キモッ。
14 ：名無し野電車区：2008/03/22(土) 14:11:38 ID:ZtWRMv6PO
>>13
グモッ。
グモッ。
今更気づいたが
スレタイ、4号車じゃなくて5号車じゃね？
スレタイ、4号車じゃなくて5号車じゃね？
16 ：名無し野電車区：2008/03/23(日) 09:35:16 ID:f/1TGxzUO
>>15
確かにww
確かにww
どうもスミマセン。ｏｒｚ
このスレを実質5スレ目、
次スレを6スレ目（6号車）でお願いします。
このスレを実質5スレ目、
次スレを6スレ目（6号車）でお願いします。
18 ：名無し野電車区：2008/03/24(月) 21:14:06 ID:VmsybbSvO
保守
快速すいごうもあと僅か
高崎から特急ﾏｰｸ付き編成借りて、懐かしの特急すいごうを希望
快速すいごうもあと僅か
高崎から特急ﾏｰｸ付き編成借りて、懐かしの特急すいごうを希望
て
20 ：名無し野電車区：2008/03/25(火) 16:58:05 ID:UCeeU/B0O
4月末の八王子始発のウィングエクスプレスはグリーン車付きのようだが
松本のE257系か？183系C編成か？
松本のE257系か？183系C編成か？
>>20
つ長ﾓﾄ車
つ長ﾓﾄ車
22 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 11:14:08 ID:m8vfyQXZO
5号車保守
ポンコツ113系をとっとと211系に全車置き換えろや
24 ：名無し野電車区：2008/03/28(金) 17:37:28 ID:m8vfyQXZO
「国電」201系なんぞどうよ？
北浦鉄橋を201が渡るのを見てみたいwww
北浦鉄橋を201が渡るのを見てみたいwww
26 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 20:04:59 ID:y8v1Asa6O
201系が来たら、幕張の動労の方々
ﾁｮｯﾊﾟ制御の検査も増えるから目玉くらうよ
ﾁｮｯﾊﾟ制御の検査も増えるから目玉くらうよ
27 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 20:20:57 ID:c8AJJ7scO
>>25昔、東金線の田園地帯を103がかっとんで走っているのを見たときにすごい違和感を感じたのを思い出したw
28 ：名無し野電車区：2008/03/29(土) 23:45:52 ID:RFJ7JX+k0
E233来れるかな・・・(少なくとも我孫子方面から来るにしろ・・・・)
30 ：名無し野電車区：2008/03/30(日) 10:48:50 ID:IrdvIdvDO
幕張のあの組織の方々
形式増えるの嫌な考えだから、圧力で113残っている訳で…
形式増えるの嫌な考えだから、圧力で113残っている訳で…
アントラーズやらマリノスのユニフォーム着た人達が大勢乗ってますよ。
１８切符シーズンだから？
１８切符シーズンだから？
34 ：名無し野電車区：2008/04/01(火) 16:33:13 ID:am317Z8F0
保守
35 ：名無し野電車区：2008/04/02(水) 06:33:22 ID:OyRA2Jfs0
バスの出発地にすんでなくて鉄道の方が便利な人だっているんだろうから。
「鹿島サッカースタジアム」って駅があるくらいだし。
甲子園球場へ行こうとして、甲子園口駅、浅草へ行こうとして浅草橋駅、神田
古書店街へ行こうとして神田駅、銚子電鉄に乗ろうとして銚子口駅へ行っちゃう
人もいるけどね。
「鹿島サッカースタジアム」って駅があるくらいだし。
甲子園球場へ行こうとして、甲子園口駅、浅草へ行こうとして浅草橋駅、神田
古書店街へ行こうとして神田駅、銚子電鉄に乗ろうとして銚子口駅へ行っちゃう
人もいるけどね。
36 ：名無し野電車区：2008/04/03(木) 22:30:53 ID:eo2oeXpBO
保守
明日カシマサッカースタジアムから千葉までの直通臨時がでるそうだ。
乗り換えあるかとおもいきや、聞いたら乗り換えなしだそうだ。
ってことは113あたりがカシマサッカースタジアム駅まで乗り入れるってこと？
乗り換えあるかとおもいきや、聞いたら乗り換えなしだそうだ。
ってことは113あたりがカシマサッカースタジアム駅まで乗り入れるってこと？
39 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 18:30:39 ID:kwVf6wrwO
イブニング・モーニングライナーとあやめどちらが通勤に便利？
40 ：名無し野電車区：2008/04/04(金) 20:19:42 ID:trzJ2R3uO
>>38
そうだとすると113しかないだろうな
そうだとすると113しかないだろうな
>>38
下りはないの？また上りだけ？
下りはないの？また上りだけ？
>>38
鹿島臨海鉄道の公式ページには4両とあるから113系と思われ。
鹿島臨海鉄道の公式ページには4両とあるから113系と思われ。
43 ：名無し野電車区：2008/04/05(土) 13:41:27 ID:9wM0xogCO
あやめ2号
成田8:11→東京9:17
モーニングライナー54号
京成成田8:03→京成上野9:09
あやめ4号
成田9:09→東京10:03
モーニングライナー56号
京成成田8:47→京成上野9:49
あまり時間差はないが900円(回数券だと700円)と400円だとさすがに勝目無いな…
あまり関係は無いが将来イブニングモーニングも新車になる
成田8:11→東京9:17
モーニングライナー54号
京成成田8:03→京成上野9:09
あやめ4号
成田9:09→東京10:03
モーニングライナー56号
京成成田8:47→京成上野9:49
あまり時間差はないが900円(回数券だと700円)と400円だとさすがに勝目無いな…
あまり関係は無いが将来イブニングモーニングも新車になる
つーか成田９時４分発のNEXと９時９分発のあやめがあるがどっちかいらなくねーか？
そもそも千葉方面で９時台は普通列車より有料特急のほうが本数多いし。
そもそも千葉方面で９時台は普通列車より有料特急のほうが本数多いし。
NEX新型入ったらE257+E259併結とかやらないかな
47 ：名無し野電車区：2008/04/06(日) 05:49:09 ID:Lr3K36zd0
>>47
407号線を車でずっと行けば30～40分位で着くねwww
407号線を車でずっと行けば30～40分位で着くねwww
51 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 11:25:11 ID:vuIbvuJ8O
止まったな
>>48
あの時間帯のNEXは決してガラガラではないぞ
2号と4号は空港からの客に四街道から乗る人がかなりいるからほとんどの椅子が埋まってる感じ。
6号8号は空いてるときと混んでるときとがある。空港からの客で左右される。
そんな俺は成田のNEXユーザーです。
あの時間帯のNEXは決してガラガラではないぞ
2号と4号は空港からの客に四街道から乗る人がかなりいるからほとんどの椅子が埋まってる感じ。
6号8号は空いてるときと混んでるときとがある。空港からの客で左右される。
そんな俺は成田のNEXユーザーです。
53 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 20:59:19 ID:Y9pm4h020
贅沢だね。ウラヤマシス。
Ｂｙあやめとホームライナー千葉ユーザーより
Ｂｙあやめとホームライナー千葉ユーザーより
54 ：名無し野電車区：2008/04/08(火) 21:50:55 ID:4/ldb5Zb0
いまだに上下線見合わせか・・・・・・
鹿島神宮発最終は延方までタクシー代行輸送でした。
鹿島神宮発の乗客は2名(笑)
鹿島神宮発の乗客は2名(笑)
>>53
川島さん？
川島さん？
あやめは特別快速あやめライナーに格下げすべき
車両はE257系のままで
車両はE257系のままで
あやめイラネ
日に数本11連E217特快でいいよ。
前に臨時で走った東京から千葉の快速停車駅・四街道・佐倉・成田・佐原・潮来・鹿島神宮停車ってやつ
日に数本11連E217特快でいいよ。
前に臨時で走った東京から千葉の快速停車駅・四街道・佐倉・成田・佐原・潮来・鹿島神宮停車ってやつ
61 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 21:06:48 ID:k9JwAiSn0
>>56
こらこら。冷蔵庫の話題するんじゃない。
こらこら。冷蔵庫の話題するんじゃない。
63 ：名無し野電車区：2008/04/09(水) 23:54:44 ID:3ZDqY+D9O
新型スカイライナーかっけぇえええ！！
束のE259やE257とは偉い違いだ
束のE259やE257とは偉い違いだ
64 ：名無し野電車区：2008/04/11(金) 20:02:26 ID:r1P4hM+M0
保守
新型スカイライナーが発表にされたけど、新東京国際空港建設予定地の一つだった
霞が浦に空港が建設されていたら成田線と鹿島線は今ごろどうなってたかな。
霞が浦に空港が建設されていたら成田線と鹿島線は今ごろどうなってたかな。
66 ：名無し野電車区：2008/04/14(月) 19:13:39 ID:n2/cDBEeO
保守
保守
68 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 19:31:31 ID:xX9vfkTwO
とりあえず昼間のあやめ復活しる。
E257の2両編成(松本の簡易運転台つきのやつみたいな)＆佐倉でしおさいと併結、それか成田までの運行でいいから…
E257の2両編成(松本の簡易運転台つきのやつみたいな)＆佐倉でしおさいと併結、それか成田までの運行でいいから…
成田ならNEXが止まるだけで解決なんだけどな。
あとNEXは千葉駅に全列車停車すべきだと思う。
あとNEXは千葉駅に全列車停車すべきだと思う。
70 ：名無し野電車区：2008/04/15(火) 23:49:00 ID:EE6GiMLjO
あやめ昼間復活しても乗らないから、今の現状がある訳で…
…と、言う事で鹿島線は放置プレイ
75 ：名無し野電車区：2008/04/18(金) 20:09:52 ID:hCBlGdY4O
今日のあやめ1号は189で代走！理由は知らんが思わず佐倉から乗ってしまった。500円しっかり取られたけど。
なんで千葉の電車はこんなにもろいの？
77 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 00:30:45 ID:vF6Zc/c90
255系は千葉ライナーで運転
78 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 00:47:01 ID:g0EXAcKcO
昼間のあやめよりも、昼間のE217復活汁。
79 ：名無し野電車区：2008/04/19(土) 08:48:26 ID:mCdA3twXO
松岸―椎柴間速度規制実施中
25～45ｷﾛくらいで走行中
25～45ｷﾛくらいで走行中
>>78
間合い運用でいいから復活してほしいな。便所だってあるんだし。
間合い運用でいいから復活してほしいな。便所だってあるんだし。
保守
83 ：名無し野電車区：2008/04/23(水) 18:28:12 ID:KLSYosfP0
分割併合必須になるしな。
E217は湘南新宿ラインに持ってかれたのも遠因。
>>83
日中の御殿場線E231系みたいに、
分割・併合を必要としない単独の間合い運用ならば特に問題なし。
>>84
E217系が湘南新宿ラインから撤退したのは2004年10月改正。
そして日中の鹿島線運用から撤退したのも2004年10月改正。
「湘南新宿ラインに持ってかれた」わけではない。
日中の御殿場線E231系みたいに、
分割・併合を必要としない単独の間合い運用ならば特に問題なし。
>>84
E217系が湘南新宿ラインから撤退したのは2004年10月改正。
そして日中の鹿島線運用から撤退したのも2004年10月改正。
「湘南新宿ラインに持ってかれた」わけではない。
86 ：名無し野電車区：2008/04/25(金) 00:39:29 ID:Ybcm4cGmO
>>85
どっちかと言うとトカ線に持っていかれた
どっちかと言うとトカ線に持っていかれた
2004年10月の改正では外房線の上総一ノ宮以遠からも撤退してるしな。
日中もせめて佐原までは快速直通やって欲しいもんだけど。
日中もせめて佐原までは快速直通やって欲しいもんだけど。
房総特急料金回数券、指定席用なら、新宿・成田間１回当たり900円。
NEX,ボッタ料金が気になって今まで乗れなかったが、これならためしに乗ってみるか。
NEX,ボッタ料金が気になって今まで乗れなかったが、これならためしに乗ってみるか。
89 ：名無し野電車区：2008/04/29(火) 15:16:45 ID:cjJFvUmF0
保守
某スレで、千葉ローカル113系置き換え用に京浜東北線から209系転用説が浮上してるね。
これがもし本当なのならば･･･((ﾟДﾟ))
これがもし本当なのならば･･･((ﾟДﾟ))
91 ：名無し野電車区：2008/04/30(水) 07:03:28 ID:qhrMiXT+O
>>91
俺が見たのは、JR東日本車両更新予想スレだったよ。
俺が見たのは、JR東日本車両更新予想スレだったよ。
93 ：名無し野電車区：2008/05/01(木) 19:47:46 ID:1FW0saNK0
成田駅利用者としては・・・昼間にあやめ&NEXとめてほしい(まぁ・・・銚子へ行くためだけどね・・・)
94 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 12:44:07 ID:ve4SHZ//0
以前の鹿島快速みたいに、成田で分割して、４両で銚子行ってもらえんかな。
95 ：名無し野電車区：2008/05/02(金) 18:15:39 ID:vDbNovlLO
>>94
今も一部ダイヤそうなってるよ
今も一部ダイヤそうなってるよ
>>90
http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2008.html
ここに書かれてる。
茨城県内の路線を乗り潰してるんだが、新鉾田から潮来はまだ未乗区間なので、ときわ路パスが使えるGW中に行くんだが、
何か見所とかあったら茨城県人の俺に教えて下され。
あとE217系の運用も上下1本あるみたいだが、鹿島神宮の到着と発車時刻でいいから教えて。
http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/soukensp2008.html
ここに書かれてる。
茨城県内の路線を乗り潰してるんだが、新鉾田から潮来はまだ未乗区間なので、ときわ路パスが使えるGW中に行くんだが、
何か見所とかあったら茨城県人の俺に教えて下され。
あとE217系の運用も上下1本あるみたいだが、鹿島神宮の到着と発車時刻でいいから教えて。
98 ：名無し野電車区：2008/05/04(日) 11:32:21 ID:S91XISvCO
東千葉さえなければ束はすぐにでも成田・成東まで快速を30分ヘッドくらいで運転してくれそうなもんだが
あんなチョンしか使わない駅潰してしまえ
あんなチョンしか使わない駅潰してしまえ
99 ：名無し野電車区：2008/05/05(月) 23:51:47 ID:978Ivp+uO
このスレ過疎ってるな…
100 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 08:26:07 ID:Ets73rsaO
101 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：2008/05/06(火) 15:17:04 ID:d0vGV6N90
>>98
それは２００％ありえないねｗ
それは２００％ありえないねｗ
乗り鉄で潮来初めて来たが列車のあまりの本数の少なさに驚いた。
潮来駅周辺はそれなりに住宅あるように見えるが、そんなに利用客少ないんだ。
潮来駅周辺はそれなりに住宅あるように見えるが、そんなに利用客少ないんだ。
103 ：名無し野電車区：2008/05/06(火) 16:34:49 ID:Ets73rsaO
鹿島線の乗らない電車は
10人乗客いないの当たり前だからね
10人乗客いないの当たり前だからね
鹿島臨海鉄道のディーゼルを佐原まで乗り入れれば良いなと思うのは俺だけか?
佐松線の運用と分けられるので良いと思うのだが。
編成数が足らないか?JRの運転手が居ないか?
う～ん、やっぱりここにも労組問題が…。
佐松線の運用と分けられるので良いと思うのだが。
編成数が足らないか?JRの運転手が居ないか?
う～ん、やっぱりここにも労組問題が…。
105 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：2008/05/06(火) 16:53:17 ID:d0vGV6N90
鹿島臨海直通だったらなぁ
水戸方面快速と神栖方面が交互に出る感じ
鹿島も潮来もそもそも人口３万に満たない町だったんだし・・・仕方がない
水戸方面快速と神栖方面が交互に出る感じ
鹿島も潮来もそもそも人口３万に満たない町だったんだし・・・仕方がない
キーワードは北浦・常陸利根川橋梁とダウンバースト現象。
あー、鹿島臨海のディーゼルだと重さが足らないのか。なんかうまい手がありそうな気がするんだけどなぁ。
109 ：名無し野電車区：2008/05/08(木) 16:36:06 ID:F3ppFLKC0
あれ？217が香取から東に行ったことってあるけ？
>>110
ネタは古いがワールドカップの時に基本編成まるまる…
それに現在のダイヤでも東京18時10分発の成田空港行き快速の付属は鹿島神宮行き。
鹿島神宮到着後佐原行きで折り返した後に翌日の佐倉まで単独運転、佐倉から東京方面に向かう。
ネタは古いがワールドカップの時に基本編成まるまる…
それに現在のダイヤでも東京18時10分発の成田空港行き快速の付属は鹿島神宮行き。
鹿島神宮到着後佐原行きで折り返した後に翌日の佐倉まで単独運転、佐倉から東京方面に向かう。
いや、小見川方の事
114 ：名無し野電車区：2008/05/10(土) 14:13:32 ID:NYPUzBGFO
>>113
恐らくないだろう…
恐らくないだろう…
試運転はどうかな？かなり昔だが神崎でシャトルマイハマと交換した事あるぞ。
案外訓練運転とかで入っているかも。
案外訓練運転とかで入っているかも。
鹿島臨海鉄道がSuicaかPASMOを導入してくれれば、鹿島線もｾｯﾄで導入かな？
>>117
水戸か鹿島神宮にも簡易改札機を設置する必要があるし、
初期投資が馬鹿にならないだろうから、大洗鹿島線はまだまだ先の話だな。
JR鹿島線は、どうも切り捨てられてるような希ガス。
でもSuicaエリアに含まれて途中下車不可になるよりはいいか。
水戸か鹿島神宮にも簡易改札機を設置する必要があるし、
初期投資が馬鹿にならないだろうから、大洗鹿島線はまだまだ先の話だな。
JR鹿島線は、どうも切り捨てられてるような希ガス。
でもSuicaエリアに含まれて途中下車不可になるよりはいいか。
貨物の線路使用料がバカにならない。
だからそう簡単には線路を切れない。
ただ線路維持するならそれなりの投資も必要なのだが…この現状から民間会社として営利目的を厳しく追求するなら営業は不可能だろう。
だからそう簡単には線路を切れない。
ただ線路維持するならそれなりの投資も必要なのだが…この現状から民間会社として営利目的を厳しく追求するなら営業は不可能だろう。
120 ：名無し野電車区：2008/05/12(月) 16:28:07 ID:jHyBpQsDO
千葉行き乗車中からあげ臭いｗｗｗ
ﾏｯｸ臭いのとかﾏｼﾞ殺意沸くよね
こないだポテトが数本落ちてたｗ
123 ：名無し野電車区：2008/05/13(火) 19:14:03 ID:8xt9Rgk+0
けっこう前成田線乗った時
211系のロングシートの下に
吐瀉物があった。
掃除してなくて乾いてた
211系のロングシートの下に
吐瀉物があった。
掃除してなくて乾いてた
124 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 00:45:40 ID:TO/YH1+c0
千葉18時11分発の銚子行きの両数を8両にもどしてくれ
東千葉って10両対応から延ばせないんだっけ？
緩行線を四街道あたりまで乗り入れさせてあとは快速で統一、ってのは無理な話か流石に
んなことしたら千葉駅が更にわけわかんなくなるのはわかってるがｗ
緩行線を四街道あたりまで乗り入れさせてあとは快速で統一、ってのは無理な話か流石に
んなことしたら千葉駅が更にわけわかんなくなるのはわかってるがｗ
緩行が千葉以遠に伸びるなら、配線的にも、内外房線の京葉直通をにらんでも蘇我。
東千葉の１５両化は土地的には大丈夫なのでは?
東千葉の１５両化は土地的には大丈夫なのでは?
>>124
同感。5両は厳しい。113系8両時代、懐かしいな。現在はその前の快速に乗っているけど。
ちなみにいまの18:31四街道行きの時間、18:39成田線銚子行きがあった。これは18:36成田行き快速の３分後にでるので異常に空いていたな。
でも18時53分の快速を逃すと19:24 までなかった頃もあるので、
18:39銚子行きが19:11に変更されてから列車間隔は良くなった。
って
書いていて日本語でおｋ状態なので時刻表を下に↓
千葉支社時刻表2001年4月版
17 03 (113*6) 41(113*6) 51(E217*15)
18 02 (113*8) 36(E217*15) 39(113*8) 53(E217*15)
19 24 (113*6) 44(113*6) 50(183*6) 58(E217*15）
17
しかも19:24の普通は6両から15両の成田成東行き快速になったから輸送力は向上した。
1
113系楽しむならお勧めは471Mだよ。
同感。5両は厳しい。113系8両時代、懐かしいな。現在はその前の快速に乗っているけど。
ちなみにいまの18:31四街道行きの時間、18:39成田線銚子行きがあった。これは18:36成田行き快速の３分後にでるので異常に空いていたな。
でも18時53分の快速を逃すと19:24 までなかった頃もあるので、
18:39銚子行きが19:11に変更されてから列車間隔は良くなった。
って
書いていて日本語でおｋ状態なので時刻表を下に↓
千葉支社時刻表2001年4月版
17 03 (113*6) 41(113*6) 51(E217*15)
18 02 (113*8) 36(E217*15) 39(113*8) 53(E217*15)
19 24 (113*6) 44(113*6) 50(183*6) 58(E217*15）
17
しかも19:24の普通は6両から15両の成田成東行き快速になったから輸送力は向上した。
1
113系楽しむならお勧めは471Mだよ。
下半分訂正
19:24の普通は改正後6両から15両の成田成東行き快速になったから輸送力は向上したな。
あと>>124さんが113系のファンで空いている113系の爆走を楽しみたいなら、お勧めは471M。
8両で通勤快速の後だからゆったり出来るよ。間違っても21時半頃の佐原行きに乗ってはいけない。
あやめのあとの4両でしかも最終銚子行きと接続だからカオスな状態orz
19:24の普通は改正後6両から15両の成田成東行き快速になったから輸送力は向上したな。
あと>>124さんが113系のファンで空いている113系の爆走を楽しみたいなら、お勧めは471M。
8両で通勤快速の後だからゆったり出来るよ。間違っても21時半頃の佐原行きに乗ってはいけない。
あやめのあとの4両でしかも最終銚子行きと接続だからカオスな状態orz
20：40とか中途半端な時間に113があったのか。
すぐ前に快速があるから気づかなかったぜ。
すぐ前に快速があるから気づかなかったぜ。
単に459Mが輸送力不足
131 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 22:54:05 ID:TO/YH1+c0
459Mを成田まで10両で運転して
成田から先は5両とか出来ないのかな
成田から先は5両とか出来ないのかな
132 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 23:05:48 ID:iIjnX9wgO
朝１本だけある成田２番着発の231系を、せめて酒々井まで延長運転しる！
ついでに、朝NEXを酒々井の中線に留置させるなら乗せてくれ！
ついでに、朝NEXを酒々井の中線に留置させるなら乗せてくれ！
134 ：名無し野電車区：2008/05/15(木) 23:14:36 ID:iIjnX9wgO
快速品川行き増発キボヲ。
135 ：名無し野電車区：2008/05/16(金) 00:11:26 ID:XkOWXBqa0
>>132
酒々井に行くんだったら佐倉まで
酒々井に行くんだったら佐倉まで
そういえば101系が成田まで来てたのっていつごろだっけ？
>>136
1968～75頃？
1968～75頃？
138 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 14:23:56 ID:DAeZSfmKO
１４２８発千葉行き厨房がチーズバーガー食っててチーズくせぇ
って書いてるうちにＪＫが乗ってきてが半自動ドア開けっ放しだけどＧＪｗｗ
って書いてるうちにＪＫが乗ってきてが半自動ドア開けっ放しだけどＧＪｗｗ
139 ：名無し野電車区：2008/05/17(土) 20:38:20 ID:Xl9aFOzd0
そーいや、チーズバーガー来月から値上げだな
140 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 14:09:13 ID:P0EMkoMS0
そういえば、昨日、千葉支社には珍しく時間未定の臨時電車が鹿スタから出てたな
141 ：名無し野電車区：2008/05/18(日) 14:11:59 ID:krxGt6sE0
>>140
113系4連？スタジアムの有効長は５両分なので211系5連もありか？
113系4連？スタジアムの有効長は５両分なので211系5連もありか？
143 ：名無し野電車区：2008/05/19(月) 00:04:35 ID:RWxmtZgYO
>>142
113系４両だった。
俺が見かけたのは成田駅で、19:15頃に５番線に佐原方面から成田止まりの回送が来るとアナウンスしていて、いつもそんな時間に着くのは無いはずだから、？？？ってなっていたら、それがやって来た。
サッカー臨だったのか！
113系４両だった。
俺が見かけたのは成田駅で、19:15頃に５番線に佐原方面から成田止まりの回送が来るとアナウンスしていて、いつもそんな時間に着くのは無いはずだから、？？？ってなっていたら、それがやって来た。
サッカー臨だったのか！
>>143
報告サンクス。以前報道ソースは失念したがサッカー関係の臨時を出す様な事は言っていたがスタジアム始発だったのか…orz
以前のサッカー臨時と言うと快速基本編成が何度となく入って来ているが同じ赤い埼玉県のチーム遠征で来た編成は高ｼﾏの185系7連だったのには驚いた。
報告サンクス。以前報道ソースは失念したがサッカー関係の臨時を出す様な事は言っていたがスタジアム始発だったのか…orz
以前のサッカー臨時と言うと快速基本編成が何度となく入って来ているが同じ赤い埼玉県のチーム遠征で来た編成は高ｼﾏの185系7連だったのには驚いた。
前川あやめ園って6月1日と6月22日だったらどっちが見ごろだろう？
>>140-143
ttp://www.so-net.ne.jp/antlers/news/detail/20080516_12_1348.html
>>144
一昨日、スタジアムで相手チームと悶着を起こしたチームだなｗ
ttp://www.so-net.ne.jp/antlers/news/detail/20080516_12_1348.html
>>144
一昨日、スタジアムで相手チームと悶着を起こしたチームだなｗ
う～んもしかしてそうかも。
鹿印の地元チームはここ最近ゴールネットが揺れないからな。(苦笑)
鹿印の地元チームはここ最近ゴールネットが揺れないからな。(苦笑)
148 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 07:43:57 ID:2q/G+zOVO
この強風なのに鹿島線止まってないのかｗ
149 ：名無し野電車区：2008/05/20(火) 08:34:48 ID:2ynCwDsIO
成田線佐原―銚子間
鹿島線佐原―鹿島神宮間
運転見合わせ
鹿島線佐原―鹿島神宮間
運転見合わせ
保守
151 ：名無し野電車区：2008/05/23(金) 20:38:50 ID:sIJHdNiu0
age
保守
保守
保守ばかりなので燃料投下ｗ
♪にあやめ91号の画像がうｐされてた。
♪にあやめ91号の画像がうｐされてた。
そして今日はリバイバルトレインあやめ1号が運転されまして…
まーたポンコツ不細工E257が壊れたんかいｗ
道理で今日は帰りに2回も183(189?)を見たと思ったら
>>155
そういや、あやめ７号も９両編成って案内が出てた。
そういや、あやめ７号も９両編成って案内が出てた。
159 ：名無し野電車区：2008/05/29(木) 16:11:16 ID:iHXurOTyO
保守
160 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 22:21:54 ID:bl5k2C2Q0
できょうはしおさいリバイバルときたもんだから
明日はあやめリバイバル
そして、さざなみも（ｒｙ
そして、さざなみも（ｒｙ
162 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 16:28:33 ID:iwvREsYQO
電車の中でスコーン喰ってんじゃねーよ
気持ち悪くなるだろーが
気持ち悪くなるだろーが
163 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 16:46:04 ID:ABclJUx8O
臨時のC編成のあやめ号はキモヲタで一杯だろうな。
考えただけで寒気がする。
考えただけで寒気がする。
164 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 20:58:36 ID:YzN04JjMO
>>164
特急サボだから人気ないよ。殆どが、観光客。
むしろ、183系引退時に「なつかしの房総特急」やったらキモヲタで一杯になるna
。あとおれも鏡見ながら書き込んでいるが>>163>>164お前らも
つ 鏡
|| // // |
|| ／￣￣￣￣＼ . | ／￣￣￣￣＼
|| （ 人＿＿＿＿) | （ ） ┌───────
|| |ミ/ ー◎-◎-）| （ヽﾐ | << 俺はキモヲタじゃないから～
|| （６ ゜(_ _) ）|. （ 6） | └───────
|| ＿_| ∴ ノ ３ ）| （∴ ＼＿＿＿＿ﾉ_
|| （＿/.＼＿＿＿＿_ノ | >--（っ＿＿_□＿_）
|| / （ ）） ））ヽ| （ ）) |三| ヾ
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | ||========[]===|）
|＿|| |183命183love|
（＿）＼|三三三三三|
（:::::::::::::::::::::y:::::::::ﾉ）＼
|:::::::::::::::::::::|:::::::::| |
特急サボだから人気ないよ。殆どが、観光客。
むしろ、183系引退時に「なつかしの房総特急」やったらキモヲタで一杯になるna
。あとおれも鏡見ながら書き込んでいるが>>163>>164お前らも
つ 鏡
|| // // |
|| ／￣￣￣￣＼ . | ／￣￣￣￣＼
|| （ 人＿＿＿＿) | （ ） ┌───────
|| |ミ/ ー◎-◎-）| （ヽﾐ | << 俺はキモヲタじゃないから～
|| （６ ゜(_ _) ）|. （ 6） | └───────
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|| / （ ）） ））ヽ| （ ）) |三| ヾ
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|＿|| |183命183love|
（＿）＼|三三三三三|
（:::::::::::::::::::::y:::::::::ﾉ）＼
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166 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 22:55:31 ID:YzN04JjMO
>>165
俺はE257系LOVEだからｗｗｗｗｗｗ
俺はE257系LOVEだからｗｗｗｗｗｗ
183もE257も好きになれない
俺はAE100Loveだからwww
俺はAE100Loveだからwww
俺はI LOVE MEN.
うほッ。誰か俺とやらないか？
うほッ。誰か俺とやらないか？
169 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 05:33:46 ID:yoo35Yw70
あやめに255入らんのかな～。
>>169
つ臨時
つ臨時
171 ：名無し野電車区：2008/06/05(木) 08:23:58 ID:08Jaj+Y10
保守
保守
このスレはどこかと違って変な厨は発生しないけど普通の書き込みも少ないね。
沿線が田舎だし…
175 ：名無し野電車区：2008/06/10(火) 09:00:01 ID:Gx9m2KIp0
保守
保守
209系ﾏﾀﾞｧ
元祖！走るんです君
179 ：名無し野電車区：2008/06/14(土) 08:47:29 ID:dhlDaq5z0
保守
朝の鹿島神宮逝き、殺め祭りかなんかがあるのか爺婆が大量乗車してて超満員だった
181 ：名無し野電車区：2008/06/16(月) 19:15:05 ID:VuRHd9pq0
保守
>>180
アヤメの季節はいつもそんなんだよ
アヤメの季節はいつもそんなんだよ
でも臨時のあやめはガラガラなんだよねw
臨時あやめは快速にしろよw
ＪＲ東日本乗車人員（２００７年度）
2007 2006 前年比(%)
佐倉 11214 11201 +0.12
酒々井 *3304 *3304 ±0
成田 15594 15566 +0.18
滑河 *1057 *1063 -0.56
下総神崎 *1051 *1068 -1.59
佐原 *3172 *3197 -0.78
小見川 *1415 *1489 -4.97
笹川 **420 **419 +0.24
下総橘 **390 **388 +0.52
松岸 **596 **633 -5.85
空港第２ビル5631 *5666 -0.62
成田空港 *5734 *5411 +5.97
我孫子 30881 29828 +3.53
新木 *2989 *2971 +0.61
湖北 *4527 *4567 -0.88
布佐 *4310 *4451 -3.17
木下 *2716 *2839 -4.33
小林 *2814 *2844 -1.05
安食 *3820 *4002 -4.55
下総松崎 **786 **816 -3.68
潮来 **440 **448 -1.79
鹿島神宮 *1147 *1174 -2.30
鹿島蹴球場**496 **478 +3.77
2007 2006 前年比(%)
佐倉 11214 11201 +0.12
酒々井 *3304 *3304 ±0
成田 15594 15566 +0.18
滑河 *1057 *1063 -0.56
下総神崎 *1051 *1068 -1.59
佐原 *3172 *3197 -0.78
小見川 *1415 *1489 -4.97
笹川 **420 **419 +0.24
下総橘 **390 **388 +0.52
松岸 **596 **633 -5.85
空港第２ビル5631 *5666 -0.62
成田空港 *5734 *5411 +5.97
我孫子 30881 29828 +3.53
新木 *2989 *2971 +0.61
湖北 *4527 *4567 -0.88
布佐 *4310 *4451 -3.17
木下 *2716 *2839 -4.33
小林 *2814 *2844 -1.05
安食 *3820 *4002 -4.55
下総松崎 **786 **816 -3.68
潮来 **440 **448 -1.79
鹿島神宮 *1147 *1174 -2.30
鹿島蹴球場**496 **478 +3.77
>>185
鹿島蹴球場ﾜﾗﾀｗｗｗ
鹿島蹴球場ﾜﾗﾀｗｗｗ
187 ：名無し野電車区：2008/06/19(木) 22:28:34 ID:mGN2RsTk0
たまにはほっしゅ
しかし鹿嶋スタジアムは伸びが凄いな。
国道の渋滞と千葉方面からの直接乗り入れも伸びた原因？
国道の渋滞と千葉方面からの直接乗り入れも伸びた原因？
189 ：名無し野電車区：2008/06/21(土) 18:28:54 ID:E8xJ4WEIO
快速にだけは絶対させない！！
両国スルーしないでょ３番線においでおいでよ～あやめちゃん(*´ω`*)ﾊｧﾊｧ
両国スルーしないでょ３番線においでおいでよ～あやめちゃん(*´ω`*)ﾊｧﾊｧ
特急と快速の間を取って急行にしようぜ
192 ：名無し野電車区：2008/06/22(日) 16:18:51 ID:BAmkBF2dO
あやめが通勤快速みたいになってることが不満
じゃあ、新宿－佐原－鹿島神宮
でいい？
でいい？
194 ：名無し野電車区：2008/06/23(月) 00:01:30 ID:gwNSIh0FO
銚子行きのＥ２５７はあやめではない(笑)
【すいごう１号・あやめ３号】
佐原で別れて普通電車のほうが心をくすぐる
【すいごう１号・あやめ３号】
佐原で別れて普通電車のほうが心をくすぐる
鈍行【あやめ】
196 ：名無し野電車区：2008/06/25(水) 08:20:50 ID:MZsrsy/RO
保守
今日乗ってたら、木下近辺で置石で止まったんだが・・・成田線なんかに置石してなにが楽しいの？www
198 ：名無し野電車区：2008/06/26(木) 12:39:26 ID:JU0Z4bBHO
成田線使う方も石ころだよ
成田線で座席移動するとき、網棚に置いた自分の荷物も一緒に移動させましょうね。
一度自分の頭の上の網棚に持ち主不明のリュックがあったから駅員に通報したら、通路の反対側に
座っていた持ち主と見られるババァに逆切れされた。
その車両はE217系のクロスで、そのブロックは俺以外座っていなかった。
俺も乗り込んできた駅員と一緒に空港行きの電車でそんなことするなと怒鳴っておいたが。
一度自分の頭の上の網棚に持ち主不明のリュックがあったから駅員に通報したら、通路の反対側に
座っていた持ち主と見られるババァに逆切れされた。
その車両はE217系のクロスで、そのブロックは俺以外座っていなかった。
俺も乗り込んできた駅員と一緒に空港行きの電車でそんなことするなと怒鳴っておいたが。
「盗まれますよ」と警告するのも一案。
201 ：名無し野電車区：2008/06/27(金) 00:42:13 ID:6GIYDJ8bO
更年期だからしかたない。
>>199
通報GJ
通報GJ
203 ：名無し野電車区：2008/06/30(月) 14:40:39 ID:6CedkxWZO
鹿島貨物万歳
204 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 01:38:32 ID:yytYbIWTO
保守
成田線にも209系入るかな？
206 ：名無し野電車区：2008/07/02(水) 20:29:43 ID:xT6s2PeLO
ついに貨物になったか鹿島線
208 ：名無し野電車区：2008/07/04(金) 12:13:28 ID:G2OWJi9OO
相変わらず銚子発のDQN工房が乗ってる時間帯って必ず食い物の臭いがする
ホームで食えや
ホームで食えや
試験の後
210 ：名無し野電車区：2008/07/07(月) 02:11:22 ID:724v92DlO
保守
211 ：名無し野電車区：2008/07/09(水) 13:21:12 ID:PyHHONfXO
今、俺の目の前でDQN工房がメガマック喰ってやがる
コイツをなんとかしてくれ
コイツをなんとかしてくれ
別に列車内で飲食してもいいだろ。（後片付けさえすれば…）
昔から、クロスシートの足元はビン、缶は置かれてたな、、。
214 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 01:57:09 ID:lFjmRE2IO
215 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 04:34:07 ID:h2NvTz3T0
むしろ211みたいな基地害をなんとかしてくれ
216 ：名無し野電車区：2008/07/11(金) 21:16:50 ID:+x21xM3H0
そのうち「車内で駅弁食ってた乗客を鉄ヲタが刺し殺す」なんて記事がでそうだな
218 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 16:12:15 ID:OgwsEyHsO
自分の視界に不都合があるだけでその場で２ちゃんに書き込みしてるほうが基地害です
病院いったほうが。
向こうからしたら潜在的な加藤が目の前に座ってるんだからそれ以上の恐怖ないわ
病院いったほうが。
向こうからしたら潜在的な加藤が目の前に座ってるんだからそれ以上の恐怖ないわ
ローカル線で工房がマックやカップラーメンなんて当たり前なのにな。
220 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 16:59:46 ID:JRcTwi0F0
208=211かな？
あんがい簡単に特定できそうだね
あんがい簡単に特定できそうだね
221 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 21:24:48 ID:OgwsEyHsO
自分の思春期にいい思い出がないのがみえみえだよね気持ち悪い
いいじゃんよ食べ盛りなんだから
いいじゃんよ食べ盛りなんだから
今さっき上りあやめと香取ですれ違いに青紫色の旧国鉄特急型
車両の団体臨がいたー。どんな団体かしらん？
車両の団体臨がいたー。どんな団体かしらん？
223 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 22:25:30 ID:OgwsEyHsO
５８３？
224 ：名無し野電車区：2008/07/13(日) 22:34:14 ID:OgwsEyHsO
連投失礼
たぶん彩(いろどり)
たぶん彩(いろどり)
183系のあずさ色団臨が豊田～鹿島神宮であったらしい
>>221
現在進行中＼(^o^)／
現在進行中＼(^o^)／
227 ：211：2008/07/13(日) 23:48:35 ID:TSNsk08f0
ずいぶん批判が多いようだがDQN工房とおまえら同レベルだなｗ
228 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 12:01:07 ID:Zu/5XfGaO
>>227
ｵﾏｴﾓﾅー
ｵﾏｴﾓﾅー
たまたま同意が得られなかったくらいでなんという逆ギレ
230 ：名無し野電車区：2008/07/14(月) 13:10:23 ID:5v3YMVqdO
そんなに嫌なら書き込む前に注意してみろ弱虫！
加藤と同レベル
加藤と同レベル
231 ：名無し野電車区：2008/07/15(火) 17:21:12 ID:UhTVtrCV0
成田線の田舎もんども。天下の総武線スレから来てやったが、
常識的に考えて、電車内での飲食はマナー違反だぞ？
特急電車なら許せるが、各駅停車とかでやられるとむかつく。だってニオイが車内に広まるし
なにより不潔だし
常識的に考えて、電車内での飲食はマナー違反だぞ？
特急電車なら許せるが、各駅停車とかでやられるとむかつく。だってニオイが車内に広まるし
なにより不潔だし
>>231
総武線スレで長文で反論されてるぞｗｗｗｗｗ
総武線スレで長文で反論されてるぞｗｗｗｗｗ
まあ、朝晩以外の佐松区間は、車・免許の持てない、池沼と貧乏人しか乗らんからどうでもいいよ。＜あのダイヤじゃ。
今回のバスジャック事件ですこしは高速バスから客が戻るかなｗ
だからといって鉄道でもレイプ事件が発生してるわけで・・・
>>233
朝晩すら
朝晩すら
こんなクソダイヤもなかなかないよな
乗車人員１万５千だと普通は毎時４本はあるはずなのに…
佐倉で二手に分かれてなければ確保されてただろうな
乗車人員１万５千だと普通は毎時４本はあるはずなのに…
佐倉で二手に分かれてなければ確保されてただろうな
238 ：名無し野電車区：2008/07/17(木) 11:40:28 ID:ssjqJlcXO
今日佐原駅にて線路内人立ち入り
239 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 00:46:23 ID:/FF7zFcJO
水戸から鹿島神宮をＪＲにしたらよかったのに
240 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 11:51:15 ID:H38VrYgBO
JR東日本からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、冷たい水で体を良く洗い、体を冷やし、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、冷たい水で体を良く洗い、体を冷やし、口の中をきれいにしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。
241 ：名無し野電車区：2008/07/18(金) 21:41:20 ID:FpOBfJ9I0
242 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 19:27:28 ID:otVVfyuo0
今夜のアド街ック天国は
銚子age
銚子age
243 ：名無し野電車区：2008/07/19(土) 21:13:59 ID:gqMqnHHR0
アド街見てるよー
244 ：名無し野電車区：2008/07/20(日) 19:41:02 ID:y6FirxMv0
夕方の銚子行きで成田で１５分も停車する電車はどうにかならんのか・・・
245 ：名無し野電車区：2008/07/21(月) 10:48:46 ID:vDvhO9qFO
>>244
それ千葉-成田間は８両できて前４両が鹿島神宮行きの電車ジャマイカ？
それ千葉-成田間は８両できて前４両が鹿島神宮行きの電車ジャマイカ？
成田で10分後ろの快速の接続を待つ列車じゃない？
なんでこのすれは過疎ってるの
やっぱり沿線も過疎ってルカら？
やっぱり沿線も過疎ってルカら？
248 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 07:22:09 ID:B6lyaFMd0
２４６氏の言うとおり快速待ちの電車です。
２４５氏の言うような電車存在するんですか？
２４５氏の言うような電車存在するんですか？
>>248
あるよ
あるよ
250 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 19:13:37 ID:B6lyaFMd0
↑何時ごろなの？
252 ：名無し野電車区：2008/07/23(水) 21:21:36 ID:B6lyaFMd0
なるほど！
そんな編成があったなんて・・・
後ろは銚子行きなん？
そんな編成があったなんて・・・
後ろは銚子行きなん？
>>252
成田どまりで一旦引き上げたあと折り返し列車になった気がする。
成田どまりで一旦引き上げたあと折り返し列車になった気がする。
254 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 09:02:23 ID:Ko/a430HO
千葉818発の1529Mは
成田まで8両で、同駅で切り離し
後ろ4両は1度ﾄﾞｱ閉後、停止位置直して30分後の2435M銚子行に
という感じなんですが…
成田まで8両で、同駅で切り離し
後ろ4両は1度ﾄﾞｱ閉後、停止位置直して30分後の2435M銚子行に
という感じなんですが…
255 ：名無し野電車区：2008/07/24(木) 13:26:55 ID:p6PMp0Ca0
有難うございます！
二つの説 折り返し説と銚子行き説どちらが本当なんでしょうか・・・？
気になるところです。
二つの説 折り返し説と銚子行き説どちらが本当なんでしょうか・・・？
気になるところです。
256 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 03:54:36 ID:fQSevIUdO
仕事でシンガポールから帰ってきた時に成田にいたら前４両鹿島神宮行き後ろ４両銚子行きに変わったよ
確か２月の頃だったな
確か２月の頃だったな
257 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 19:07:01 ID:R3dMmsyh0
そうなんですかぁー！
258 ：名無し野電車区：2008/07/25(金) 19:38:58 ID:R3dMmsyh0
↑追加
ご回答くださった皆様有難うございました！
ご回答くださった皆様有難うございました！
259 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 13:47:54 ID:VvJmsT020
鹿島線って２１１系走ってるの？
走ってません
261 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 14:04:24 ID:VvJmsT020
そうなんですかぁ。
一度もないんですか？
一度もないんですか？
262 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 15:54:10 ID:PMYB0xKvO
本日、成田15:53発の臨時各駅停車鹿島サッカースタジアム行き(113系４両)が走ります。時刻は成田にて確認済みで車両は成田～酒々井にて確認済みです
263 ：名無し野電車区：2008/07/27(日) 16:08:05 ID:VvJmsT020
↑幕は臨時って書いてあるんですかぁ？
264 ：名無し野電車区：2008/07/28(月) 00:30:34 ID:gwLLZVFWO
鹿島神宮か臨時
今日のあやめ1、7号が255系だった。成田まで来るのはたぶん初めてだと思う。
成田→千葉ってもっと本数増やせないの？
八街より4倍も乗降客数多くて、本数倍ある佐倉より乗降客数多いのに
成田駅の本数は少なすぎると思うんだが
八街より4倍も乗降客数多くて、本数倍ある佐倉より乗降客数多いのに
成田駅の本数は少なすぎると思うんだが
都心直通列車が３方向あって分散するからね。３方向で毎時７本だし。
来年はさらにもう１方向増えるから本数もっと減るんじゃないかって思うんだが・・・
来年はさらにもう１方向増えるから本数もっと減るんじゃないかって思うんだが・・・
>>267
もう一方向って東金線から来るってこと？
もう一方向って東金線から来るってこと？
>>268
つ 「京成」
つ 「京成」
271 ：名無し野電車区：2008/08/01(金) 16:40:23 ID:ASodSNMD0
本日佐倉-酒々井間でDE10単機確認
大洗乗り入れの試験みたいだね
大洗乗り入れの試験みたいだね
>>267
千葉・我孫子止まりのどこが都心直通だって？
千葉・我孫子止まりのどこが都心直通だって？
肝心の京成も成田～佐倉各駅停車で遅くなったしなあ
275 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 15:27:20 ID:i7ywILlV0
274
それはいたいよな
それはいたいよな
276 ：名無し野電車区：2008/08/05(火) 15:56:24 ID:FsQlDg10O
これからは“アントラーズ臨”に頼るしか
>>274-275
何分も変わってねーよｗ
何分も変わってねーよｗ
278 ：名無し野電車区：2008/08/07(木) 19:32:49 ID:XB2hMhcM0
都賀以東各駅停車の快速は・・・
成田から千葉って20分でいけるんだっけ？
特急ならｷﾞﾘｷﾞﾘ
281 ：名無し野電車区：2008/08/10(日) 13:23:33 ID:YolaaRqp0
前から気になってましたが・・・
深夜って成田線内はどんな電車が走るんでしょうか？
深夜って成田線内はどんな電車が走るんでしょうか？
お前ら的に209系0番台ｳﾗ車の千葉での再利用ってどうよ？
>282
実質一人当たりの空間が減少になりそう
だからイラネ。
実質一人当たりの空間が減少になりそう
だからイラネ。
一応…
◎噂されている209系転属の概要
*113系と同じ6両と4両で組成され、6両は東京・大宮で、4両は秋田・郡山・長野の各総合車両センターで改造工事施工（予定）。
*改造内容は車体保全工事の他、VVVF更新、トイレ設置、側ドア半自動化など。
*元ｳﾗ車の0番台後期車を中心に300両程度が幕張へ転用されるものとみられる。尚、先頭車が多数必要となる為、先頭車には初期量産車も含まれる。
*2009年度より上記の総合車セにて工事を開始予定。
既に転用予定車両が長野から尾久や直江津へ一時的に疎開されている。
*捻出された113系は廃車。211系についてはVVVF化改造を受け、長野・高崎・豊田（？）の115系置き換えに使用される見込み。
◎噂されている209系転属の概要
*113系と同じ6両と4両で組成され、6両は東京・大宮で、4両は秋田・郡山・長野の各総合車両センターで改造工事施工（予定）。
*改造内容は車体保全工事の他、VVVF更新、トイレ設置、側ドア半自動化など。
*元ｳﾗ車の0番台後期車を中心に300両程度が幕張へ転用されるものとみられる。尚、先頭車が多数必要となる為、先頭車には初期量産車も含まれる。
*2009年度より上記の総合車セにて工事を開始予定。
既に転用予定車両が長野から尾久や直江津へ一時的に疎開されている。
*捻出された113系は廃車。211系についてはVVVF化改造を受け、長野・高崎・豊田（？）の115系置き換えに使用される見込み。
>>282
座席減るからいらね
座席減るからいらね
ローカル線に4ドアいらなくね？
287 ：名無し野電車区：2008/08/12(火) 19:13:32 ID:qdOeZYAf0
４ドアは必要ないな 笑
4ドアは冬寒い。しねる。
>>289
113には無かった半自動機能が付くならいいんジャマイカ？
113には無かった半自動機能が付くならいいんジャマイカ？
半自動機能ついてもなんかなぁ～。
やっぱり成田線に4ドアは似合わん。
成田に限らず房総は113だね。
やっぱり成田線に4ドアは似合わん。
成田に限らず房総は113だね。
成田線なら2ドアでもよくね？
半自動でも常時通年半自動じゃないと意味無し。
>>291
よくいった
よくいった
295 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 09:19:17 ID:V53B8jfpO
成田線って、無人駅だらけじゃね？キセルしほうだいだな。
>>295
通報しました
通報しました
298 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 22:36:48 ID:V53B8jfpO
299 ：名無し野電車区：2008/08/14(木) 22:56:35 ID:KrpiVXm5O
209が300両程度あった所で、房総の電車置き換えられるのか?
まぁ早く、113と211にはいなくなって欲しいな。
まぁ早く、113と211にはいなくなって欲しいな。
211系はともかく、113系はいますぐにでも廃車して欲しい。
113系残せといってるやつは頭の中がお花畑でしょ。
113系残せといってるやつは頭の中がお花畑でしょ。
211がボックスシートなら113を廃車してもいいけどロングシートだからな…
303 ：名無し野電車区：2008/08/16(土) 00:05:57 ID:wE1AzjFpO
幕張本郷(の車両センター)を第二の東静岡を目指すため、房総各線のオールロング化は歓迎します。
ロングでも211系のふかふかシートはおｋ
209系以降のぺったんこシートは…orz
209系以降のぺったんこシートは…orz
>>302
別にオールロングでいいでしょ。
別にオールロングでいいでしょ。
>>295
車内検札来るぞ
車内検札来るぞ
>>305
成田あたりで降りる短距離利用の人ならロングシートでいいと思うよ。
成田あたりで降りる短距離利用の人ならロングシートでいいと思うよ。
308 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 19:31:49 ID:YFubxHk00
半自動ドアがあると冬はありがたい。
309 ：名無し野電車区：2008/08/17(日) 19:45:41 ID:N1hCJ2l30
今日のあやめ1、7号は、また255系。さっき回送が佐倉を通過した
>>311
E257も故障癖？
E257も故障癖？
雷凄い＠鹿嶋市
豪雨の悪寒がする
豪雨の悪寒がする
315 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 19:57:23 ID:Hx0AmqBD0
代走の２５５系が来たときのリアクションはどんな感じなんだろうな？
>>315
だっふんだぁ！
だっふんだぁ！
317 ：名無し野電車区：2008/08/19(火) 23:28:11 ID:Tg2tXAkH0
255がきてもちっとも嬉しくないな
そういえば昔、あずさ色が代走したことあったな
そういえば昔、あずさ色が代走したことあったな
320 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 10:43:10 ID:LDs9WfC/0
なるほど２５５系がかっこいいっていう子供はいるでしょうね。
もし、代走が１１３系だったら・・・
もし、代走が１１３系だったら・・・
特急料金半額払戻
322 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 11:44:15 ID:LDs9WfC/0
３２１さんの言うとおりですよね 笑
皆さんが思う、こんなあやめの代走は「いやだ」
逆に
「これがいいな」と思うものあればお答え下さい。
皆さんが思う、こんなあやめの代走は「いやだ」
逆に
「これがいいな」と思うものあればお答え下さい。
324 ：名無し野電車区：2008/08/20(水) 14:11:25 ID:LDs9WfC/0
３２３さんそれはいつごろですか？
こんなあやめは嫌だ
・211での代走
こんなあやめは良い
・253での代走
・211での代走
こんなあやめは良い
・253での代走
ニューなのはな（全車お座敷）で代走
「マリンライナーはまなす」を借りてダイソー
255って車内トイレ臭くないか？
俺んちはもっと臭いよｗ
331 ：名無し野電車区：2008/08/21(木) 17:02:47 ID:HU7XEWpy0
２５３が成田線内に来たら何か恐怖を感じる 笑
>>331
数年前までの初詣臨には恐怖を感じてたのかｗ
数年前までの初詣臨には恐怖を感じてたのかｗ
それ以前に、佐倉－成田空港は成田線だ罠
334 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 16:58:23 ID:z2GgLkR/0
333氏の言うとおりだな 笑
成田線の成田以東って何の電車が似合うんだろう・・・？
成田線の成田以東って何の電車が似合うんだろう・・・？
>>334
１１３
１１３
２１１
337 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 22:13:36 ID:kRBOzqDdO
Ｅ２３３
幕張の211系と同じ帯色のE127系
339 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 22:35:35 ID:94YDODW70
遜色鈍行
165系
泣いても笑っても209系･･･
なんだろ？（´・ω・｀）
なんだろ？（´・ω・｀）
電車じゃないけどキハ17
水戸から来る赤いヤツ
電車じゃないな……
電車じゃないな……
>>343
当然。鹿島臨海鉄道は非電化だもん。
当然。鹿島臨海鉄道は非電化だもん。
松戸のE231
346 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 08:02:19 ID:w1eMPhdN0
保守
朝の佐原快速の混み具合はどうですか？
同時期（確か1991年）に設定された
八街快速は設定以来、混雑が激しく、
数年後に、4両→11両化された上
成東延長されたけど、
佐原快速は過去スレとかでも
混み具合とか全然情報聞かないね。
朝の佐原快速の混み具合はどうですか？
同時期（確か1991年）に設定された
八街快速は設定以来、混雑が激しく、
数年後に、4両→11両化された上
成東延長されたけど、
佐原快速は過去スレとかでも
混み具合とか全然情報聞かないね。
ｶﾞﾗｶﾞﾗ
348 ：名無し野電車区：2008/08/25(月) 19:08:51 ID:b4qVUskKO
>>346
佐原まで快速は来ないよｗｗｗｗｗｗ
佐原まで快速は来ないよｗｗｗｗｗｗ
そういや佐原快速ってなんで鹿島神宮発じゃないんだろ？
350 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 06:48:23 ID:yPspDmHGO
あやめ該当の銚子留置中のNB15がやられた。
黒スプレーで酷い事にorz
スタンバイかかってたから運用すると思う。
黒スプレーで酷い事にorz
スタンバイかかってたから運用すると思う。
353 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 09:48:18 ID:m1VLj2/tO
いま落書き見たが消してる最中だったしかしこれは酷い
>>348
1往復だけ東京方面直通のE217系の4連が来る
1往復だけ東京方面直通のE217系の4連が来る
まとめといたんでよかったら見てくだせえ。
【運休】E257系NB-15編成 落書きされる【千葉・銚子】
ttp://ameblo.jp/trafficnewsnetwork/entry-10132105859.html
【運休】E257系NB-15編成 落書きされる【千葉・銚子】
ttp://ameblo.jp/trafficnewsnetwork/entry-10132105859.html
357 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 15:01:17 ID:eSR/Lp4C0
DQNが特急「あやめ2号」に落書き…JR銚子駅
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1219815955/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1219815955/
E217系の11連を直通させても佐原じゃ乗るやついないだろうなぁ
いくらE257が不細工だからって化粧させんなよｗ
360 ：名無し野電車区：2008/08/27(水) 22:32:26 ID:QnnQCQXp0
犯人タイーホらしい。
>>ＪＲ特急に落書き 大学生ら逮捕 銚子署
>>千葉県警銚子署は２７日、ＪＲ特急に落書きしたとして器物損壊の疑いで銚子市の無職、中池祐章容疑者（２４）と大阪府枚方市の大学生の少年（１９）を逮捕した。２人は容疑を認め「インターネットで知り合った」と供述しているという。
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/080828/chb0808280242003-n1.htm
落書き落としと運休の賠償額はいかほど？
大学生は親と連帯で払うにしても、イイ歳こいてて落書きから卒業できん銚子のプー太郎は？破産させて、パソやら金目のもの換金させてでも払わせたいね。
>>千葉県警銚子署は２７日、ＪＲ特急に落書きしたとして器物損壊の疑いで銚子市の無職、中池祐章容疑者（２４）と大阪府枚方市の大学生の少年（１９）を逮捕した。２人は容疑を認め「インターネットで知り合った」と供述しているという。
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/080828/chb0808280242003-n1.htm
落書き落としと運休の賠償額はいかほど？
大学生は親と連帯で払うにしても、イイ歳こいてて落書きから卒業できん銚子のプー太郎は？破産させて、パソやら金目のもの換金させてでも払わせたいね。
東北新幹線は車体にポケモンの落書きされたけどそのまま走らせてるよな
365 ：名無し野電車区：2008/08/28(木) 19:05:33 ID:d4m5pYYBO
>>364
つまんない
つまんない
>>362
ぶっちゃけ何の役にも立たんｱﾌｫは死んでもらった方が世の為だな。
ぶっちゃけ何の役にも立たんｱﾌｫは死んでもらった方が世の為だな。
佐原駅改築って着工はいつぐらいになるの？
368 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 16:19:29 ID:yF5TGCU0O
大阪からわざわざ落書きしにきたのか
369 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 19:54:18 ID:qROEd1PB0
>>367
え、佐原は街並み保存で、建物は出来るだけ残す方向じゃないの？
え、佐原は街並み保存で、建物は出来るだけ残す方向じゃないの？
370 ：名無し野電車区：2008/08/29(金) 20:10:39 ID:p4GdkwTHO
確か佐原はもう終わってるはず…
371 ：名無し野電車区：2008/08/30(土) 20:59:16 ID:+/4Q9+qD0
今朝、７時ごろ成田駅５番線に停まってた特急って臨時かな？
>>371
快速エアポート常磐じゃないか
快速エアポート常磐じゃないか
373 ：名無し野電車区：2008/08/31(日) 19:49:49 ID:j65tWJgl0
エアポート常磐って今も走ってるんですか？
少しは、調べたら？
保守
保守
保守
今夜のスタジアム駅は静かで何もなかった様だ。
379 ：名無し野電車区：2008/09/05(金) 17:43:24 ID:hoFnl/Eq0
age
昨日の1455列車の運用は青釜だった。
381 ：名無し野電車区：2008/09/06(土) 10:17:37 ID:sB3oRSQP0
来週鹿島臨あるらしいな。
保守
384 ：名無し野電車区：2008/09/09(火) 02:26:01 ID:d+/znEcxO
保守
385 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 23:33:31 ID:EQ9cVpl80
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1214390142/847
847 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/09/10(水) 15:30:49 ID:YK6ahmPJO
あやめ死ね
847 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/09/10(水) 15:30:49 ID:YK6ahmPJO
あやめ死ね
保守
387 ：名無し野電車区：2008/09/12(金) 16:26:15 ID:NSw4TvUVO
保守
388 ：ヨッパライの戯れ言：2008/09/13(土) 01:18:03 ID:uB+UB08J0
保守ついでに木曜日の事例を書いておく。
千葉2324発の各駅停車成田行は、強風による速度規制で
千葉到着が遅れ、発車は約10分遅れ。
211系５輛のため、自主的に後続の佐倉行き快速を待つ
人が相当数いた。
ところが、その佐倉行の最終直通快速が、津田沼～稲毛間
で急病人？体調不良客？発生で約１０分遅延。
例によってホームライナー千葉を受けて発車する。
佐倉着は0015を過ぎていた気がする。
※快速のレチ氏は、停車駅案内で毎駅ごとに謝っていた。
本当に気の毒。指令が無能だからこうなるんだ
まあ、ダイヤ乱れたらこんなもんか、とも思うが・・・
内房外房では、ダイヤ乱れると、内房か外房の下りローカル
は、千葉駅で待たせずどちらかを先発させて、蘇我に待機させ、
後続千葉発のローカルを快速なり総武・成田のローカルと必ず
接続し、蘇我で乗り換え手配をするのを見ると、総武・成田線の
手配はあまりにお粗末。
かつて、大雨でダイヤが荒れたとき、総武線最終を佐倉で
止めて、後発の成田線最終を佐倉で接続するという神業を
みせたこともあったというのに・・・
どうも今の指令は駄目。ゴミ。クズ。
千葉2324発の各駅停車成田行は、強風による速度規制で
千葉到着が遅れ、発車は約10分遅れ。
211系５輛のため、自主的に後続の佐倉行き快速を待つ
人が相当数いた。
ところが、その佐倉行の最終直通快速が、津田沼～稲毛間
で急病人？体調不良客？発生で約１０分遅延。
例によってホームライナー千葉を受けて発車する。
佐倉着は0015を過ぎていた気がする。
※快速のレチ氏は、停車駅案内で毎駅ごとに謝っていた。
本当に気の毒。指令が無能だからこうなるんだ
まあ、ダイヤ乱れたらこんなもんか、とも思うが・・・
内房外房では、ダイヤ乱れると、内房か外房の下りローカル
は、千葉駅で待たせずどちらかを先発させて、蘇我に待機させ、
後続千葉発のローカルを快速なり総武・成田のローカルと必ず
接続し、蘇我で乗り換え手配をするのを見ると、総武・成田線の
手配はあまりにお粗末。
かつて、大雨でダイヤが荒れたとき、総武線最終を佐倉で
止めて、後発の成田線最終を佐倉で接続するという神業を
みせたこともあったというのに・・・
どうも今の指令は駄目。ゴミ。クズ。
389 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 08:24:48 ID:N3dH35gL0
というわりには、「ではどうすればよかったのか」を書いていない。
君も駄目。ゴミ。クズ。
君も駄目。ゴミ。クズ。
390 ：名無し野電車区：2008/09/15(月) 00:37:27 ID:kkL+bsV7O
保守
まぁダイヤが乱れるだけで何十分も待つようなところに住むのが悪いんだよな
392 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 01:14:52 ID:/+kJFktAO
保守
393 ：名無し野電車区：2008/09/20(土) 10:50:53 ID:Wnz03QCx0
捕手
394 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 00:34:44 ID:zzBramjB0
捕手ついでに
朝のあやめってどこから車内販売乗務するの？
成田かなと思ったら、成田から乗ったときはすでに車内販売いたし。佐原かな？
朝のあやめってどこから車内販売乗務するの？
成田かなと思ったら、成田から乗ったときはすでに車内販売いたし。佐原かな？
395 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 04:03:58 ID:OExlor3PO
>>394
銚子からに決まってんだろＪＫ
銚子からに決まってんだろＪＫ
396 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 05:47:00 ID:woUYfRQ4O
あやめ２号
普通区間の銚子→佐原間は車販入りませんが…
普通区間の銚子→佐原間は車販入りませんが…
397 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 11:20:25 ID:OExlor3PO
398 ：名無し野電車区：2008/09/22(月) 13:16:38 ID:woUYfRQ4O
車販入った直後に聞いたときは特急区間しかやらないという返答だった
成田乗車の私の無知でした。
貶した表現でのご指摘ありがとうございます。
成田乗車の私の無知でした。
貶した表現でのご指摘ありがとうございます。
183系時代に乗ったことあるけど、銚子出た直後にお兄さんがカート押してたな
車販が乗務する普通列車ってのも豪華だなあ・・・ｗ
少し前まで飯田線の普通列車で弁当売ってたらしいが。
ちなみに4号は鹿島神宮から？
少し前まで飯田線の普通列車で弁当売ってたらしいが。
ちなみに4号は鹿島神宮から？
工房すし詰めの車内でカート押せるんかねぇ
しおさいも末端各停の列車についてはほとんどやってるはず。
特にあやめは朝一のリーマン乗ってるしコーヒー目当てでもやる価値はあるかと。
特にあやめは朝一のリーマン乗ってるしコーヒー目当てでもやる価値はあるかと。
403 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 10:42:58 ID:Fs03IhwUO
保守
404 ：名無し野電車区：2008/09/26(金) 23:55:26 ID:99X9tmFl0 BE:511554637-2BP(2595)
俺達ageageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ
405 ：名無し野電車区：2008/09/27(土) 02:36:50 ID:VYegTYmh0
車両が気に入らないからって旗竿で叩いちゃ駄目だよ！
特急が一時間に一本はやってくる柏のことを快く思わない、特急が一日一往復しか来ない鹿島が（ｒｙ
きっと鹿嶋民は高速バスが10～20分おきに来てるからそれで良いと思ってるよ。
鉄道には見向きもしてない感じ。
鉄道には見向きもしてない感じ。
成田駅が八街駅と同じ1h2本なのは屈辱的だろ
だって京成が（ｒｙ
>>410
どっちも発車時間が近接してるから実質ないものと同じ
どっちも発車時間が近接してるから実質ないものと同じ
保守
保守
414 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 01:06:18 ID:EKaXyBSF0
分かりづらいから我孫子線は正式に改称、成田～成田空港間は空港線に改称しようぜ。
成田駅から出る路線が全部成田線じゃ訳分からん。
成田駅から出る路線が全部成田線じゃ訳分からん。
結局、"佐松線"は単なる通称なのであった。
そりゃそうだw
根古屋信号場を駅に！
418 ：名無し野電車区：2008/10/04(土) 21:16:53 ID:J3xmNIMt0
朝の千葉発成田空港行って113系なのかな？
ご存知の方は教えてください、お願いします。
ご存知の方は教えてください、お願いします。
>>418
113系8両
113系8両
420 ：名無し野電車区：2008/10/05(日) 00:14:08 ID:oS14I6US0
滑河住民なので、183系時代のあやめには随分とお世話になったが
一回も車内販売の姿を見たことが無いぞ。
一回も車内販売の姿を見たことが無いぞ。
成 田 空 港
NARITAKUKO
NARITAKUKO
>>421
2行目は真実か？ﾈﾀなのか？
2行目は真実か？ﾈﾀなのか？
>>423
前面幕ですね。機会があったら見てみます。
前面幕ですね。機会があったら見てみます。
>>420
車販はダイヤが上り朝一本だけになった時に撤退したみたい。
車販はダイヤが上り朝一本だけになった時に撤退したみたい。
？？？
>>423
NARITA EAPO^TO じゃなかったっけ?
NARITA EAPO^TO じゃなかったっけ?
428 ：名無し野電車区：2008/10/11(土) 08:07:08 ID:A0vLmy8nO
す、すごく保守です…///
ほしゅ～
209系保守
成田新高速との交点に駅は出来ないんですか？
432 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 16:34:16 ID:MIhQzsUvO
県や地元自治体はJRに駅の設置を求めているけれど、その気は全くないようだ。
433 ：名無し野電車区：2008/10/16(木) 23:34:16 ID:WVptkvhD0
そりゃJRは嫌がるだろう。
佐原方面からの乗客が新駅で新高速に流れてしまう。
佐原方面からの乗客が新駅で新高速に流れてしまう。
そりゃそうだろ、俺だってそうする
でも土屋に駅出来ればイオンとかにも行きやすくなっていいんだけどねぇ
土屋の信号所は成田駅構内と言う認識らしい。だからＪＲの意識を変えるか地元全額負担になるだろうな。
437 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 07:15:18 ID:50Rhhyl0O
あれだけホームが作れる構造にしてあるのに成田駅構内はなかんべよ。じゃあ、駅を作ったら成田駅何番線になるんだっぺか？
438 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 16:29:37 ID:6C8g52aRO
成田駅構内はｲｵﾝ脇の分岐のｼｰｻｽﾎﾟｲﾄまでの筈ですが…
JR・京成というよりも、新高速ｱｸｾｽ側が土屋新駅作りたくないじゃなかったっけ？
JR・京成というよりも、新高速ｱｸｾｽ側が土屋新駅作りたくないじゃなかったっけ？
439 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 17:21:45 ID:50Rhhyl0O
結局、JRニュータウン北も、新高速土屋も作らないことで、互いの利害関係が一致している訳ですなぁ。
成田新高速は下総松崎を通してターミナル駅にしてくれ。
441 ：名無し野電車区：2008/10/17(金) 22:44:04 ID:50Rhhyl0O
あれだけ工事が進んでいるのを今更止めて松崎を通せなんて、無茶でしょ。空港の滑走路のアスファルトはがせとのたまわる反対派と同じ理論だよ。
443 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 13:49:35 ID:R+KGEQ/tO
木下の橋上化は来春完成予定。次は小林？それとも安食？
444 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 17:14:53 ID:r9vHYsOZO
印西市側としては小林の橋上化は検討している模様
安食は栄町が金無いから現段階ではないと思うよ
→団地の人間に押されて泣く泣く今のホーム屋根付けたのだから
安食は栄町が金無いから現段階ではないと思うよ
→団地の人間に押されて泣く泣く今のホーム屋根付けたのだから
445 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 17:43:58 ID:R+KGEQ/tO
意地を張らずに成田市との合併をしていれば少しは違っていたろうに…今では大栄町・下総町との合併が負担となり、他の合併話しを断る事態となっているし、実現は無理でしょう。
446 ：名無し野電車区：2008/10/18(土) 17:59:43 ID:trU42UZE0
447 ：名無し野電車区：2008/10/19(日) 08:31:33 ID:GE/Z5sviO
小林の橋上化は増発対策のプランが固まるまでは具体化出来ないんじゃない？
448 ：名無し野電車区：2008/10/20(月) 19:35:11 ID:GdQtRgdi0
25日の鹿島臨海の臨港線乗りに行く人いますか？
>>448
kwsk
kwsk
>>450
snks 96×2人限定なら行っても乗れなさそうだな
snks 96×2人限定なら行っても乗れなさそうだな
452 ：名無し野電車区：2008/10/24(金) 20:57:00 ID:grIhapHeO
エアポート常磐はいつまで走らせるつもりだろうか？本気で京成と競わせる気があるなら、貨物扱いをしていた当時のように、湖北・木下・安食に中線を復活させればいいと思いますが？
453 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 07:44:06 ID:lvMMzf4jO
ｴｱﾎﾟｰﾄ常磐は京成に対抗する気無いようだよ。
あくまで北千住・松戸・柏の人間から直通をうたっているだけ
前回のﾎﾟｽﾀｰから上野・日暮里の時刻・駅名は文字極小ですから…
あくまで北千住・松戸・柏の人間から直通をうたっているだけ
前回のﾎﾟｽﾀｰから上野・日暮里の時刻・駅名は文字極小ですから…
454 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 08:22:27 ID:YUH6e/QFO
繁忙期の単発運転では勝負にもなりませんよ。要するに、やる気ないんです。
旅行客どころか通勤・通学客でさえ、マイカーやバスに流れざるを得ない状況。集客する気があれば、とっくに改善しているはず。
複線化は無理にしても、電留線増設や主要駅の増線による快速運転等、策はいくらでもあるんです。
旅行客どころか通勤・通学客でさえ、マイカーやバスに流れざるを得ない状況。集客する気があれば、とっくに改善しているはず。
複線化は無理にしても、電留線増設や主要駅の増線による快速運転等、策はいくらでもあるんです。
455 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 15:08:01 ID:r+mhRTvn0
エアポート常磐は何がしたいのか全くもって謎
エアポート常磐は千葉県に要望されて仕方なくやってます
本当です
本当です
エアポート常磐は、なぜあんなに所要時間がかかるのだろう?
458 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 18:46:22 ID:YUH6e/QFO
我孫子－成田の単線区間での行き違いによる停車があり、成田ではスイッチバック。
ノロノロなのも仕方ないでしょう。旧式の183系を使い故障でも起こして、定期列車の運転に支障をきたす等という事がないようにしてもらいたいですね。
ノロノロなのも仕方ないでしょう。旧式の183系を使い故障でも起こして、定期列車の運転に支障をきたす等という事がないようにしてもらいたいですね。
459 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 18:54:36 ID:0wEehN1oO
旧式の183系より255系やE257系の方が故障多い件w
460 ：名無し野電車区：2008/10/26(日) 20:12:09 ID:YUH6e/QFO
我孫子口に新型は投入していないから、関係なし。元々必要ない運用。183系がお気に入りならば、総武・佐松でどんどん使えばよし。
462 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 08:48:19 ID:fR6ZC6pnO
松戸-柏-千葉NT中央-安食-空港というめちゃめちゃ遠回りしているヤツね。北千葉道路が開通したら、NT中央からは空港直行になるんだろうけど…
463 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 16:57:49 ID:aC0jTOcSO
>>456
ありえない話じゃないな｡
てかどうせならもっと役に立つ要望してくれ千葉県よ…
>>457
主に成田線内での列車交換のせい｡
登場当初なんて我孫子～成田で1時間ぐらいかかるのもあった希ガス｡
>>459
ウヤの常連255はともかくE257ってそんなに故障してたか？
ありえない話じゃないな｡
てかどうせならもっと役に立つ要望してくれ千葉県よ…
>>457
主に成田線内での列車交換のせい｡
登場当初なんて我孫子～成田で1時間ぐらいかかるのもあった希ガス｡
>>459
ウヤの常連255はともかくE257ってそんなに故障してたか？
464 ：名無し野電車区：2008/10/27(月) 21:02:19 ID:U14iB9pA0
>>456
すごく納得した。
すごく納得した。
たまに窓にひびの入るE257
空調と自販機が壊れる255
空調と自販機が壊れる255
255が故障したときは松本のＥ２５７系９両を持ってくればおｋ
お断りします。
し尺束日本長野支社
し尺束日本長野支社
>>465
稚婆支社は線路保守が上手くないから振動で割れるんだろう。
稚婆支社は線路保守が上手くないから振動で割れるんだろう。
>>469
まず単線区間で少し振動を感じるようになって特に佐原～先はもうヤバい
最初の頃は113系や211系が悪いんかと思ってたけど最終の普通扱いのあやめに乗った時にあぁ線路か・・・と感じたよ
そう考えると113系ボロいのに頑張ってるなと思う
我孫子線はどうか知らん
まず単線区間で少し振動を感じるようになって特に佐原～先はもうヤバい
最初の頃は113系や211系が悪いんかと思ってたけど最終の普通扱いのあやめに乗った時にあぁ線路か・・・と感じたよ
そう考えると113系ボロいのに頑張ってるなと思う
我孫子線はどうか知らん
ひところの銚子電鉄に比べたらかわいいもんだろ・・・
銚電とJRを比べるとな！？
473 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 17:24:09 ID:PjabYNLgO
保線技術云々より、やる気がないのかもよ。特に佐原から先なんて運転本数も少ないしー千葉以遠はどうでもいいと思っているの見え見えだしー
>>466
松本車ってATC積んでるの？
松本車ってATC積んでるの？
475 ：名無し野電車区：2008/10/29(水) 20:16:52 ID:LiJo4tFw0
>>474
今は東京トンネルATCじゃないよ。
今は東京トンネルATCじゃないよ。
あぼーんに改名しました
フレッシュあぼーん
フレッシュあぼーん
478 ：フレッシュあやめ ◆lvIOiAYAME ：2008/10/30(木) 23:49:45 ID:pM+ay9tt0
>>477
フレッシュあやめのままですが何か？
フレッシュあやめのままですが何か？
成田駅に待合室新設するらすぃ
480 ：名無し野電車区：2008/10/31(金) 10:45:48 ID:YRayW1zdO
東我孫子の上りホームの待合所も改築するってよ。
481 ：名無し野電車区：2008/11/01(土) 16:35:00 ID:fxgmi+O6O
>>479
それと空港線新設するらしいよ
それと空港線新設するらしいよ
482 ：名無し野電車区：2008/11/03(月) 17:04:38 ID:yaqQ4Oa00
>>481
どゆこと?
どゆこと?
つ 成田駅にある徐行のお知らせ
空港線から我孫子線に接続列車に１分差で接続させないダイヤにしたとか。
空港線から我孫子線に接続列車に１分差で接続させないダイヤにしたとか。
快速すいごう、また運転するんだな
今度はグリーン車つき。
今度はグリーン車つき。
>>485
http://www.jreast-timetable.jp/0811/train/190/191271.html
http://www.jreast-timetable.jp/0811/train/190/191281.html
グリーンはお座敷ね。
プレスリリースのPDFじゃ「全席指定席」としか書かれてなかったが、こっちでお座敷つきって見てびっくり
http://www.jreast-timetable.jp/0811/train/190/191271.html
http://www.jreast-timetable.jp/0811/train/190/191281.html
グリーンはお座敷ね。
プレスリリースのPDFじゃ「全席指定席」としか書かれてなかったが、こっちでお座敷つきって見てびっくり
「ニューなのはな」は普段は和式グリーン車だが４人ボックスに転換出来る汎用車。
488 ：名無し野電車区：2008/11/06(木) 13:13:23 ID:xgk6nXGeO
>>487
Hな車両だね
Hな車両だね
前回は空気輸送だったからなあ
でも優等列車の存在は有り難いし続けてほしい
でも優等列車の存在は有り難いし続けてほしい
今年の水郷は春休みに入ってからの下りは、成田発時点で、半分以上ボッ
クスが埋まってたよ。
銚電効果もあったかも。
帰りの成田発すら16時前。銚子に至っては15時前だから、行きはともかく
帰りは使えないな。
あと、通年、土休日に「新宿すいごう」やらないかな。
快速でも特急でも良いけど。
上りはもう２時間くらい繰り下げてもらって。
成田以東、日中各亭ばかりじゃ、一般客にはつらいものがある。
まして、工房と攻防。
佐原・銚子が注目されてるんだから、もったいない。
クスが埋まってたよ。
銚電効果もあったかも。
帰りの成田発すら16時前。銚子に至っては15時前だから、行きはともかく
帰りは使えないな。
あと、通年、土休日に「新宿すいごう」やらないかな。
快速でも特急でも良いけど。
上りはもう２時間くらい繰り下げてもらって。
成田以東、日中各亭ばかりじゃ、一般客にはつらいものがある。
まして、工房と攻防。
佐原・銚子が注目されてるんだから、もったいない。
水郷駅を通過する快速すいごうw
492 ：名無し野電車区：2008/11/08(土) 20:47:52 ID:rsxDh9Id0
【妄想】
成田線の我孫子ー成田間を複線化して新宿発着のＮＥ'Ｘを運転させる。
山手線の線路を潜る手前から湘南新宿ラインと枝分かれして常磐線の
短略線に接続する。
以上妄想でした。
成田線の我孫子ー成田間を複線化して新宿発着のＮＥ'Ｘを運転させる。
山手線の線路を潜る手前から湘南新宿ラインと枝分かれして常磐線の
短略線に接続する。
以上妄想でした。
>>490
新宿すいごういいね。
上りすいごうは、成田民的にはあの時間に優等列車があるとちょっと嬉しいんだけどなあ
NEXが成田に停まればいいんだけど。
佐倉までしおさいが使えればいいんだが、成田線との接続が悪すぎる。
ラピートみたいにノンストップ便と途中にも停まるやつを両方運転とかしてくれないかねえ
どうせ速度で京成には勝てるわけないんだし、船橋・千葉・成田くらいの停車駅で
スカイライナーが北総経由になったら船橋からの客を奪えるんじゃないかな
新宿すいごういいね。
上りすいごうは、成田民的にはあの時間に優等列車があるとちょっと嬉しいんだけどなあ
NEXが成田に停まればいいんだけど。
佐倉までしおさいが使えればいいんだが、成田線との接続が悪すぎる。
ラピートみたいにノンストップ便と途中にも停まるやつを両方運転とかしてくれないかねえ
どうせ速度で京成には勝てるわけないんだし、船橋・千葉・成田くらいの停車駅で
スカイライナーが北総経由になったら船橋からの客を奪えるんじゃないかな
連絡急行かしま（全車自由席） 使用車両：キハ58 4連
（新宿・秋葉原・）両国・船橋・千葉・四街道・佐倉・成田・滑川・佐原・潮来・鹿島神宮・鹿島大野・大洋・新鉾田・大洗・水戸
（新宿・秋葉原・）両国・船橋・千葉・四街道・佐倉・成田・滑川・佐原・潮来・鹿島神宮・鹿島大野・大洋・新鉾田・大洗・水戸
495 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 21:16:55 ID:c73/YZ7yO
>>494の投稿は京葉線や常磐線の掲示板を荒らした某氏のものかな？
ただの妄想…
>>494
何年か前の新聞に水戸発の成田空港行とかって計画が載っていたのを思い出したw
何年か前の新聞に水戸発の成田空港行とかって計画が載っていたのを思い出したw
「エアポートかしま」な！
たしか佐原の人達が走らせてくれ～！ってやってた気がする。
たしか佐原の人達が走らせてくれ～！ってやってた気がする。
つ 鹿島臨海にもその話が来たが乗務員の手配、乗り入れの協定方法等の問題で頓挫している。
>>495
前スレ709だよ
前スレ709だよ
501 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 07:01:14 ID:ROA0EeaF0
成田駅の工事中のところは何が出来るの？
びゅうプラザもコンビニも駅そばもVIEW歩っても観光案内所も既にあるんで。
うずしお？味砕？ベッカー図？
びゅうプラザもコンビニも駅そばもVIEW歩っても観光案内所も既にあるんで。
うずしお？味砕？ベッカー図？
502 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 23:07:39 ID:kezcdf/dO
成田駅の工事は待合室の新設です。
503 ：名無し野電車区：2008/11/15(土) 23:13:49 ID:+/8pF43D0
民営化二十周年記念事業のアレだな
504 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 12:03:19 ID:QgWydY1e0
>>499
つ 鹿島臨海をJR束の完全子会社にして鹿島線と相互乗入すればいいんでね？
つ 鹿島臨海をJR束の完全子会社にして鹿島線と相互乗入すればいいんでね？
505 ：名無し野電車区：2008/11/16(日) 20:11:54 ID:27Y/sxm80
束が引き受けるとは思えない。
日本の中でも類希なる鉄道に冷淡な土地柄だし。
日本の中でも類希なる鉄道に冷淡な土地柄だし。
出征シーン（千葉駅・佐倉駅）
http://jp.youtube.com/watch?v=gysIixyuTcs&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=gysIixyuTcs&feature=related
待合室を作る前に待たずに乗れるように増発ｒｙ
工事の影でKIOSKがひっそりと今月限りで閉店。
NEWDAYSじゃぬれせん売ってないのに…
工事の影でKIOSKがひっそりと今月限りで閉店。
NEWDAYSじゃぬれせん売ってないのに…
509 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 16:23:35 ID:HZtzOr2qO
小見川～笹川間でトラック横転
510 ：名無し野電車区：2008/11/18(火) 16:26:13 ID:HZtzOr2qO
復旧には時間がかかる見込み@松岸
線路脇にトラック横転 ＪＲ成田線、２時間半不通に
ttp://mainichi.jp/area/chiba/news/20081119ddlk12040288000c.html
１８日午後３時２０分ごろ、香取市阿玉川の国道３５６号で、茨城県神栖市のトラック運転手の男性（５９）の１０トン
トラックがガードレールを突き破り、国道と並行するＪＲ成田線脇の急斜面で横転。線路上に転落する恐れがあった
ため、同線は約２時間半にわたって運転を見合わせた。男性や乗客にけがはなかった。
香取署とＪＲ東日本千葉支社によると、線路は国道の７～８メートル下に位置。トラックは砂利を運んでいた。この
事故で上下線の計４本が運休するなど、約１１００人に影響が出た。
ttp://mainichi.jp/area/chiba/news/20081119ddlk12040288000c.html
１８日午後３時２０分ごろ、香取市阿玉川の国道３５６号で、茨城県神栖市のトラック運転手の男性（５９）の１０トン
トラックがガードレールを突き破り、国道と並行するＪＲ成田線脇の急斜面で横転。線路上に転落する恐れがあった
ため、同線は約２時間半にわたって運転を見合わせた。男性や乗客にけがはなかった。
香取署とＪＲ東日本千葉支社によると、線路は国道の７～８メートル下に位置。トラックは砂利を運んでいた。この
事故で上下線の計４本が運休するなど、約１１００人に影響が出た。
512 ：名無し野電車区：2008/11/22(土) 04:49:26 ID:wOA5e0vBO
保守
513 ：名無し野電車区：2008/11/26(水) 08:22:21 ID:7Qe5SIgEO
お尻臭い虫
514 ：名無し野電車区：2008/11/29(土) 03:20:08 ID:Nem3QllkO
保守
515 ：名無し野電車区：2008/12/02(火) 22:53:18 ID:XbQUcBZy0
酒保
516 ：名無し野電車区：2008/12/03(水) 16:19:35 ID:WrVs//7YO
保守。
我孫子口のハンドル訓練今日は勝田の485ですた。
いつもの183だと思って撮影準備しなかったのに…。
我孫子口のハンドル訓練今日は勝田の485ですた。
いつもの183だと思って撮影準備しなかったのに…。
517 ：名無し野電車区：2008/12/06(土) 14:11:54 ID:yF8eLMRJ0
何故過疎ってるの？
518 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 01:12:03 ID:FzJJr7TT0
成田駅キオスク、撤去されてますた
519 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 11:32:27 ID:0nAU3hTW0 BE:511554637-2BP(2598)
>>518
それと関連して駅中の公衆電話も撤去されたね
それと関連して駅中の公衆電話も撤去されたね
520 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 14:35:31 ID:R7+ge7UDO
今年の犬吠埼号も松本車かな？
521 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 21:54:51 ID:Pjg+hAww0
522 ：名無し野電車区：2008/12/07(日) 21:55:42 ID:hCOZg85gO
伊能様
523 ：名無し野電車区：2008/12/08(月) 03:23:07 ID:ZyMXr9up0
ぬれせん京成成田の蕎麦屋に売ってない？タコ焼き屋の通りにある店。看板出てるけど。
アルッテ隣の喫煙所も明日撤去か～、工事終わったら復活するのかな？
アルッテ隣の喫煙所も明日撤去か～、工事終わったら復活するのかな？
東京スカイツリーの立地は最強だ！
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅 徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも
一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅 徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも
一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
↑このコピペウザい
527 ：名無し野電車区：2008/12/13(土) 17:49:04 ID:Ll8W3CmBO
東我孫子の待合所、完成していたね。屋根付ベンチ6脚・男女トイレ。
木下は成田から移設された跨線橋も撤去されて、間もなく橋上駅が完成だ。
しかし、松崎での交換6分停車は長すぎだぁー何とかしてくれぇ。
木下は成田から移設された跨線橋も撤去されて、間もなく橋上駅が完成だ。
しかし、松崎での交換6分停車は長すぎだぁー何とかしてくれぇ。
528 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 04:17:33 ID:JbrE4IqT0
成田空港はＪＲと京成、改札内で繋がれば良かったのに・・・。
529 ：名無し野電車区：2008/12/16(火) 14:04:53 ID:Pdi6bSAUO
酒々井でグモ
530 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 08:28:12 ID:MwUgXJQAO
E231の５＋５の10連見た。103系ではよく見てたが、E231ではあんまり見かけない気がするんだが実際珍しいの？
11･12･13･14･15･11･12･13･14･15号車、って、なんだこの列車はっ。
成田駅が正月を前に大規模な改修。
券売機が３台くらいしか稼動してないけど年内に完了？
お正月には不慣れな初詣客が大挙するよ。
券売機が３台くらいしか稼動してないけど年内に完了？
お正月には不慣れな初詣客が大挙するよ。
533 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 10:56:27 ID:g32VYgzPO
木下新駅舎開業age
534 ：名無し野電車区：2008/12/17(水) 23:14:29 ID:ycwmhriU0
>>530
たまにこの編成見かける＠付属+付属
たまにこの編成見かける＠付属+付属
535 ：名無し野電車区：2008/12/18(木) 00:14:44 ID:35EZTsqnO
>>530
成田でよく見るけど
成田でよく見るけど
成田駅待合室作るってことは正月に待合室の代わりで停車してる211系はなくなるのかな？
537 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 09:06:53 ID:xaQ9O7CUO
思ったんだが、無人駅から乗って無人駅で降りる場合って運賃はどうすればいいの？昔からずっと疑問に思ってた。
車掌に精算処理を依頼するのが普通
539 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 14:56:15 ID:Nso+05D/0
ＪＲダイヤ３月改正 浜野駅に快速停車 夜の成田空港発を増発（千葉日報）
ttp://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nesp1229737255
成田線では主に成田空港に勤務する人の帰宅需要を見込み、午後七―八時台の成田空港駅発列車を二往復増発する。
ttp://www.chibanippo.co.jp/news/chiba/politics_economy_kiji.php?i=nesp1229737255
成田線では主に成田空港に勤務する人の帰宅需要を見込み、午後七―八時台の成田空港駅発列車を二往復増発する。
「成田線増発」と見せかけて、実際に増発されたのは成田～成田空港間だけで、
実際はあやめ1号の佐倉～成田間廃止・あやめ7号が5両に減車。
期待させといて減車減便とかふざけるのも大概にしろ
実際はあやめ1号の佐倉～成田間廃止・あやめ7号が5両に減車。
期待させといて減車減便とかふざけるのも大概にしろ
541 ：名無し野電車区：2008/12/20(土) 22:49:11 ID:hm9sonskO
>>540
乗車距離が短くなるからいいと思ったら、成田まで乗っても佐倉まで乗っても特急券は同じ料金。
四街道までなら500円。四街道から佐倉までならどこかに隠れてちょろまかしてやりたいくらい。
ふざけんな。と思う
乗車距離が短くなるからいいと思ったら、成田まで乗っても佐倉まで乗っても特急券は同じ料金。
四街道までなら500円。四街道から佐倉までならどこかに隠れてちょろまかしてやりたいくらい。
ふざけんな。と思う
E257ﾓﾄ車の初日の出今年もあるかと思ったら愛称が「おいでよ犬吠初日の出」になってやがる
おいでよが余計だよ。一気にダサくなった。
おいでよが余計だよ。一気にダサくなった。
ってか、あやめ1号は現行だと四街道で成田経由銚子行に接続するんだよな。
四街道で乗り換えれば特急料金は500円で済む。
佐倉～成田間の往復をケチって400円取りこぼすとか、千葉支社アホかｗ
四街道で乗り換えれば特急料金は500円で済む。
佐倉～成田間の往復をケチって400円取りこぼすとか、千葉支社アホかｗ
でも計画的に6両から5両ロングにしたので座れません。
成田市民としては成田まで座っていけるのがなんとも楽だったのだが。
成田市民としては成田まで座っていけるのがなんとも楽だったのだが。
書き忘れた。あとやりそうなこととしては、現行の四街道追い越しを改正後は成田経由銚子行きに佐倉で接続するようにしそうな予感。
まぁ四街道から佐倉をトイレに隠れるとかちょろまかす奴が出るのは明白やね
まぁ四街道から佐倉をトイレに隠れるとかちょろまかす奴が出るのは明白やね
547 ：名無し野電車区：2008/12/21(日) 23:31:58 ID:nF+mli+GO
>>543
まぁサボ表示は臨時なんだから許してやれｗ
まぁサボ表示は臨時なんだから許してやれｗ
あやめ1号がなくなるなら、京成イブニングライナーに乗り換えようかね。こっちのほうが安いし。
快速グリーン車だけは意地でも使いたくない。
快速グリーン車だけは意地でも使いたくない。
183が撤退してから京成のライナーに乗り換えた俺。
しかも数年後は新型AE誕生でより快適に！
しかも数年後は新型AE誕生でより快適に！
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf
鹿島線も近郊区間入りなのでおいとくね。西瓜は使えないよ。
鹿島線も近郊区間入りなのでおいとくね。西瓜は使えないよ。
551 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 22:35:14 ID:GMgoOlxxO
>>533
次の橋上化は、東我孫子？それとも下総松崎？
次の橋上化は、東我孫子？それとも下総松崎？
>>543
剥同。「おいでよどうぶつの森」みたいでなんか嫌だ
剥同。「おいでよどうぶつの森」みたいでなんか嫌だ
553 ：名無し野電車区：2008/12/22(月) 23:45:06 ID:tyy+HxXZ0
554 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 02:34:05 ID:f4DaIubRO
555 ：名無し野電車区：2008/12/23(火) 20:50:29 ID:chCEPih10
塩西郷で銚子まで行ってから、橘、豊里へ行っても、
（待つ技師・銚子間、重複乗車）
成田線周りで計算でOK?
（待つ技師・銚子間、重複乗車）
成田線周りで計算でOK?
>>551
小林は？
小林は？
559 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 14:11:40 ID:WHjpwxO/O
>>558
小林について、印西市は橋上化の意向を持っているが、複線化期成会の利便性向上案の中で2面3線化の可能性を考慮しているから、提示案確定までスケジュール化するのが難しいと思われる。
小林について、印西市は橋上化の意向を持っているが、複線化期成会の利便性向上案の中で2面3線化の可能性を考慮しているから、提示案確定までスケジュール化するのが難しいと思われる。
>>559トン楠。
もし2面3線になったら小林折返しなんか出来たりするんだろうか？
もし2面3線になったら小林折返しなんか出来たりするんだろうか？
561 ：名無し野電車区：2008/12/25(木) 20:39:57 ID:WHjpwxO/O
その計画で提示してある。他に2つの案がある。
1つは安食駅構内から成田寄りに引上線を造り、折り返し運転。もう1つは成田駅の電留線を増設して、増発を実現する案。
この中で最も効果的かつ建設費用が少なくて済むものを策定し、JR東に申し入れる予定。
1つは安食駅構内から成田寄りに引上線を造り、折り返し運転。もう1つは成田駅の電留線を増設して、増発を実現する案。
この中で最も効果的かつ建設費用が少なくて済むものを策定し、JR東に申し入れる予定。
>>552
おっと、つくばエクスプレスの悪口はそこまでだ
おっと、つくばエクスプレスの悪口はそこまでだ
563 ：名無し野電車区：2008/12/27(土) 11:42:13 ID:1mqjXJepO
保守
なんか勝手に成田線の新スレできてるんだが
565 ：名無し野電車区：2008/12/28(日) 19:03:51 ID:VSvWMA64O
>>564
スルーでおｋ
スルーでおｋ
567 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 18:40:01 ID:a+OH5RaV0
越谷レイクタウン駅でも自動と簡易の両方を使用していました。
簡易は多客時の臨時用。 簡易１台に１人の駅員が近くにいて確認をしていました。
簡易は多客時の臨時用。 簡易１台に１人の駅員が近くにいて確認をしていました。
千葉みなとや木更津の花火の時にも簡易SUICA設置してた。
>>566
団体出口無くなったからかな
団体出口無くなったからかな
570 ：名無し野電車区：2008/12/30(火) 19:52:22 ID:u5psBjN6O
佐原・銚子の自改設置マダー?
鹿島線も東京近郊区間に入るからSuica導入は再来年以降かな？
鹿島線も東京近郊区間に入るからSuica導入は再来年以降かな？
いや西瓜はないんじゃね？
>>571
いずれ全路線に導入するはず
いずれ全路線に導入するはず
Suicaを導入する価値が無い路線は廃止、なんてことはあるのかな？
574 ：名無し野電車区：2008/12/31(水) 20:01:04 ID:Wwwuh034O
盛岡近郊に1日に2本しか来ない路線があるし
鹿島線や成田線は安泰だろう。
鹿島線や成田線は安泰だろう。
575 ： 【吉】 【20537円】 ：2009/01/01(木) 08:02:09 ID:5YjzuU8MO
あけおめ
576 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 16:19:54 ID:tq7vovUL0
成田駅の団体出口～角の当たりは、立派な壁になりました。
関係者用の暗証式ロックの憑いたドアとともに。
結局利用者のためにスペースは使われないようです。
社員の休憩所？
券売機も柱を挟んで３台＋２台、となりましたが、参拝を
終えたご老人たちは奥の２台に気付かないらしく、３台に
集中。自分の番が着てから地図で運賃を調べるので、あい
変わらず、の光景が。券売機前はご老輩が圧倒的で、Suica
普及振りを見せ付けられる思い。
そういえば、ずいぶん前から京成も臨時売場がなくなったね。
関係者用の暗証式ロックの憑いたドアとともに。
結局利用者のためにスペースは使われないようです。
社員の休憩所？
券売機も柱を挟んで３台＋２台、となりましたが、参拝を
終えたご老人たちは奥の２台に気付かないらしく、３台に
集中。自分の番が着てから地図で運賃を調べるので、あい
変わらず、の光景が。券売機前はご老輩が圧倒的で、Suica
普及振りを見せ付けられる思い。
そういえば、ずいぶん前から京成も臨時売場がなくなったね。
577 ：名無し野電車区：2009/01/01(木) 21:47:18 ID:vZkG66x+O
将来的には全部Suicaにして紙の切符を全廃する気なのかな？
>>577
そうだと思う。もともとSuicaを開発したきっかけが、改札機のメンテナンス省力化を図るためだから。切符を改札機にかけると、たくさんの接点や部品が動き、それらの消耗が激しくてメンテナンスが馬鹿にならないんだって
そうだと思う。もともとSuicaを開発したきっかけが、改札機のメンテナンス省力化を図るためだから。切符を改札機にかけると、たくさんの接点や部品が動き、それらの消耗が激しくてメンテナンスが馬鹿にならないんだって
今日は多客対応のためか所定113*4Bのところに元国府津のS編成が走ってたね
リニューアル編成のあのヘッドレストはどうも合わないがｗ
リニューアル編成のあのヘッドレストはどうも合わないがｗ
>>578
イオカで見せた曲芸とすら言える技術は、寄り道だったのか…。
イオカやパスネットの余命宣告→執行が短期間だったのは
一刻も早くメンテを省きたいかったのかも。
そのうち、紙の定期・きっぷだけ値上げするようになったりして。
イオカで見せた曲芸とすら言える技術は、寄り道だったのか…。
イオカやパスネットの余命宣告→執行が短期間だったのは
一刻も早くメンテを省きたいかったのかも。
そのうち、紙の定期・きっぷだけ値上げするようになったりして。
581 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 12:32:23 ID:ddkxquAV0
昨日、佐原～成田を乗車してけど、
「おいでよ犬吠初日の出」を踏切で見てﾓﾄ車だったので驚いた。
特急「犬吠初日の出」は、自由席が立ち客ありでびっくり。
デッキで過ごしたけど、暖房効いてて快適ですた。
連れが立ったまま寝てしまって、顔が最接近してドキドキ。
いい思いさせてくれてありがとう！
佐原駅でSuica乗越組大量下車で駅員パニクってた。
何より、連れが「Suica使えないの？
きっぷにスタンプ押されるなんて久し振り」と
申しておりました。
「初詣のご案内」なんて車内放送は毎年あるものなの？
香取神宮の案内では、香取駅発の臨時バス時刻まで案内あった。
「おいでよ犬吠初日の出」を踏切で見てﾓﾄ車だったので驚いた。
特急「犬吠初日の出」は、自由席が立ち客ありでびっくり。
デッキで過ごしたけど、暖房効いてて快適ですた。
連れが立ったまま寝てしまって、顔が最接近してドキドキ。
いい思いさせてくれてありがとう！
佐原駅でSuica乗越組大量下車で駅員パニクってた。
何より、連れが「Suica使えないの？
きっぷにスタンプ押されるなんて久し振り」と
申しておりました。
「初詣のご案内」なんて車内放送は毎年あるものなの？
香取神宮の案内では、香取駅発の臨時バス時刻まで案内あった。
582 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 13:42:59 ID:ddkxquAV0
そうそう、佐原回りの過疎ダイヤ。
1時間20分くらい開くってどうなの？
あそこまで少ないと思ってなくて驚いた。
連れは5～10分間隔が当たり前の人だったから
猛烈に驚きというか呆れてた。
あと、銚子駅で「総武線は佐原通らないから」って言ったら、
黄色い電車が来るものと思ったらしく、
「えっ、総武線来るの？ こんなところまで？」だって。
増発とSuica導入（←こっちはもうすぐ）しないと「田舎認定」だな。
せめて60分等間隔運転を…
千葉支社には無理かな。。。
1時間20分くらい開くってどうなの？
あそこまで少ないと思ってなくて驚いた。
連れは5～10分間隔が当たり前の人だったから
猛烈に驚きというか呆れてた。
あと、銚子駅で「総武線は佐原通らないから」って言ったら、
黄色い電車が来るものと思ったらしく、
「えっ、総武線来るの？ こんなところまで？」だって。
増発とSuica導入（←こっちはもうすぐ）しないと「田舎認定」だな。
せめて60分等間隔運転を…
千葉支社には無理かな。。。
銚子に電車で行くとは驚いた。車持ってないのかよ！
>>583
銚子駅や犬吠埼周辺の渋滞や駐車場探しに巻き込まれて、
初日の出が見れないと行く意味がないので、
臨時列車の止まる佐原駅前市営駐車場に車を置いて移動した。
行きはよかったが、帰りは大変だった…
銚子駅や犬吠埼周辺の渋滞や駐車場探しに巻き込まれて、
初日の出が見れないと行く意味がないので、
臨時列車の止まる佐原駅前市営駐車場に車を置いて移動した。
行きはよかったが、帰りは大変だった…
585 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 18:26:51 ID:zMdR7a5EO
>>582
無理というより、走らせる気がない。高速バスの運行には熱心だが…本業には無関心。
無理というより、走らせる気がない。高速バスの運行には熱心だが…本業には無関心。
586 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 21:20:45 ID:Lizo9et00
587 ：名無し野電車区：2009/01/02(金) 22:03:14 ID:CVI+fwhuO
そのモト車の銚子入線が
今後の同車の転属予想に引っ掛かっている訳で
今後の同車の転属予想に引っ掛かっている訳で
592 ：名無し野電車区：2009/01/04(日) 23:06:49 ID:MEv4rwj0O
12橋って駅前何にもないね。
潮来は隣駅と比べるとかなり発展している。
潮来は隣駅と比べるとかなり発展している。
594 ：名無し野電車区：2009/01/05(月) 21:56:27 ID:DAxQcQqQO
>>594
下総橘がないのだ
下総橘がないのだ
成田あたりで房総料金回数券扱ってる店ないかなあ？
たまにNEXに乗りたいときに便利なのだが
たまにNEXに乗りたいときに便利なのだが
597 ：名無し野電車区：2009/01/06(火) 21:39:35 ID:DyRdwBlqO
７時台の銚子発成田経由って何両だろ…
誰かエロい人教えて
誰かエロい人教えて
普通436M列車は5両って管理局の時刻表に書いてあった。
正月前にわざわざ成田駅団体出口潰した理由がわからんのだが。アホ？
600 ：名無し野電車区：2009/01/07(水) 06:49:53 ID:s3E/557VO
>>598
㌧
㌧
601 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 09:18:11 ID:ccJirKL+0
602 ：名無し野電車区：2009/01/08(木) 10:35:09 ID:1803ri//0
>>591
ついでに●ンコ座りでマックスコーヒー飲みつつ電車待つのが千葉の鉄旅。
ついでに●ンコ座りでマックスコーヒー飲みつつ電車待つのが千葉の鉄旅。
車内ではボックスでトンかつ弁当を…
604 ：名無し野電車区：2009/01/09(金) 00:51:32 ID:1zEbPIQzO
いま電車が通る音したんだが、工臨かな？＠椎柴
>>601
潰すにしても正月が終わってからやりゃいいのに・・・
潰すにしても正月が終わってからやりゃいいのに・・・
606 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 10:47:44 ID:g1MWJk960
いまの60代は、すでに太陽族とか加山雄三とかを見てた世代
それ以前、医学とかが未発達で「神頼み」かつ
添乗員に神社仏閣に連れられないと余暇を過せない世代から
変わりつつあるよ。
それ以前、医学とかが未発達で「神頼み」かつ
添乗員に神社仏閣に連れられないと余暇を過せない世代から
変わりつつあるよ。
根古屋に替わって新設された空港線の堀之内信号所って、
新設された線路側が本線で、既存線路側が待避線なのね。
新設された線路側が本線で、既存線路側が待避線なのね。
608 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 14:50:56 ID:2Tl+jx5WO
昔は佐倉から成田線の方が本数が多くて、総武線の方が本数少なかったのに…。
いつのまにか成田線の本数が随分減ったなあ…。
総武線の方が本数多いじゃまいか
いつのまにか成田線の本数が随分減ったなあ…。
総武線の方が本数多いじゃまいか
609 ：名無し野電車区：2009/01/11(日) 18:19:00 ID:dwsAPcBiO
八街辺りの宅地開発が進んだからね。通勤・通学客が増刊しているでしょ。酒々井や成田からは京成利用者の方が多いんだ。
我孫子支線にE501系欲しいなあ
611 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 11:16:37 ID:X1J08vTAO
我孫子線沿線民だが、今日の１時過ぎくらいに列車が通ったんだが臨時の回送かなんかかね？
保線用のモータカーより速かったし、編成も長かった気がする。
保線用のモータカーより速かったし、編成も長かった気がする。
>>611
架線凍結防止用に走らせた臨時の回送電車。
架線凍結防止用に走らせた臨時の回送電車。
613 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 14:58:15 ID:NyTIfak10
日中の普通列車は千葉～鹿島神宮、佐原～銚子の折り返し運転で
毎時1本のパターンダイヤにできんかな。
成田～佐原のスリム化にもなるし。
毎時1本のパターンダイヤにできんかな。
成田～佐原のスリム化にもなるし。
常磐線のE231にもグリーン車組み込まないかなあ
そうなりゃ我孫子線にも二階建てGが！
そうなりゃ我孫子線にも二階建てGが！
615 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 16:01:56 ID:aT8wzXdR0
>>613
強風が吹く度もれなく千葉のほうまでダイヤが乱れる件
強風が吹く度もれなく千葉のほうまでダイヤが乱れる件
617 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 20:43:37 ID:I7K3s05EO
思い切って、佐倉-千葉間の3線化はどう？佐倉以遠成田線を減らすのならば、我孫子から千葉へ直通させて、本来の姿にしませんか？
618 ：名無し野電車区：2009/01/13(火) 20:44:45 ID:VUvrzn7b0
↑キチガイ携帯厨参上ｗｗｗ
619 ：名無し野電車区：2009/01/14(水) 03:42:48 ID:sb0NeUEZO
快速すいごうのグリーンって埋まり早いかな？普通はどうなんだか？
佐原高の制服可愛いよね。
乗り合わせると幸せな気分になれるわ
乗り合わせると幸せな気分になれるわ
621 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 10:42:15 ID:xeSXV1PC0
成田線て、旧成田鉄道が建設したから、全部ひっくるめて成田線だけど、我孫子－成田は別の線名に変更したほうが良いと思う。
我孫子から佐倉まで１本も電車が直通していないし、佐倉から佐原方面は成田線でよいと思うが、空港も距離が短いから良いと思うが
我孫子から佐倉まで１本も電車が直通していないし、佐倉から佐原方面は成田線でよいと思うが、空港も距離が短いから良いと思うが
622 ：名無し野電車区：2009/01/15(木) 12:39:17 ID:b24xsshVO
>>621
総武本線ユーザーは黙ってろ
総武本線ユーザーは黙ってろ
成田⇔我孫子間は国鉄時代から内部では我孫子線（アコセン）と呼ばれているんだけど。
当初は痴婆支社が車両運行と駅営業の両方を面倒見ていたがE231系化寸前には運転系統は全て東京地域本社に渡している。
当初は痴婆支社が車両運行と駅営業の両方を面倒見ていたがE231系化寸前には運転系統は全て東京地域本社に渡している。
626 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 03:33:19 ID:EWiEW8HRO
幕張の113系が使われていたことを、おっしゃりたいんだと思います。
627 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 04:40:22 ID:qF/v2yXY0
628 ：名無し野電車区：2009/01/16(金) 11:30:55 ID:ZpAXS+pHO
ところで今日の成田臨(大宮車183系)の目撃情報キボンヌ。
前面が変形手摺りのが来たかな？。
昨日の2本めがそうだった
前面が変形手摺りのが来たかな？。
昨日の2本めがそうだった
つ 183連邦
自分で調べなさい。
以上。
自分で調べなさい。
以上。
630 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 13:50:49 ID:yxZhViAAO
成田駅の発車ベルが今日から各番線毎に音源を変えた模様
横１ファンの俺は非常に残念だ･･･
横１ファンの俺は非常に残念だ･･･
横１ってなに？
ｿﾐﾚﾄﾞﾚﾐｿﾐﾚﾄﾞﾚﾐ・・・ってやつ？
ﾄﾞｿﾄﾞｿﾄﾞｿﾄﾞｿﾄﾞｿﾄﾞｿﾄﾞｿﾄﾞｿ・・・ってやつ？
ｿﾐﾚﾄﾞﾚﾐｿﾐﾚﾄﾞﾚﾐ・・・ってやつ？
ﾄﾞｿﾄﾞｿﾄﾞｿﾄﾞｿﾄﾞｿﾄﾞｿﾄﾞｿﾄﾞｿ・・・ってやつ？
632 ：名無し野電車区：2009/01/18(日) 18:33:52 ID:yxZhViAAO
通称横１→『Verde Rayo』です。
>>621
佐倉ｰ成田空港が成田空港線。成田ｰ松岸が水郷線または香取線または佐原線。成田ｰ我孫子はこれまでどおり成田線では？
佐倉ｰ成田空港が成田空港線。成田ｰ松岸が水郷線または香取線または佐原線。成田ｰ我孫子はこれまでどおり成田線では？
635 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 06:44:03 ID:ryrMoGF8O
>>1に佐松線と(ry
636 ：名無し野電車区：2009/01/19(月) 08:16:05 ID:k1ksHfn2O
>>635
だから、それを改称したらどうかという提起をしている訳だ。
だから、それを改称したらどうかという提起をしている訳だ。
我孫子口を成田線と呼ぶことに抵抗がある
638 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 06:37:24 ID:ZoCaqtmSO
>>634
なにその道路
なにその道路
639 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 10:04:56 ID:iRdGgwEt0
佐松線と我孫子線が一緒の線名はおかしいと思う。 両方にまたがる電車は一本もない。
両方ともかなりの距離がある、建設した鉄道会社の名前を取ることに無理がある。
両方ともかなりの距離がある、建設した鉄道会社の名前を取ることに無理がある。
640 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 11:19:31 ID:iRdGgwEt0
我孫子線の県立湖北高校は廃止となる予定。
印旛高校は、移転するとの噂がありましたけど？
１校なくなると、下総松崎駅の乗降客がなくなる。 両方なくなると下総松崎と東我孫子駅の分の乗降客がなくなる。
千葉県は成田線を見捨てるのか？
印旛高校は、移転するとの噂がありましたけど？
１校なくなると、下総松崎駅の乗降客がなくなる。 両方なくなると下総松崎と東我孫子駅の分の乗降客がなくなる。
千葉県は成田線を見捨てるのか？
確かに印旛高はジョイフル本田NTの西側に移転だが、
成田西陵、中央学院の他にも布佐も残るぞ。
成田北のために成田NT北駅を作れば解決するのか?
成田西陵、中央学院の他にも布佐も残るぞ。
成田北のために成田NT北駅を作れば解決するのか?
642 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 14:30:57 ID:K+vH7JabO
>>641
印旛高の現最寄駅は木下。
印旛高の現最寄駅は木下。
643 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 15:26:41 ID:FgaK/lRuO
なんで成田線沿線ってﾊﾞ●ｶ高ばっかなんだ
645 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 20:51:28 ID:iRdGgwEt0
東我孫子から下総松崎までの乗車人員は、全部で２３０００人しかいない。 新しい天王台の１駅の乗客より少ない。
布佐と湖北が統合するということは、布佐の学生９００人と湖北の学生９００人を、統合後の学生１８００人とするのでなく。９００人とすることになる。
印旛髙と合計すると、１８００人の乗車人員が減ることになる。８パーセントへることになる。その分他で増えなければ、増発はなく本数を減らされること可能性も
布佐と湖北が統合するということは、布佐の学生９００人と湖北の学生９００人を、統合後の学生１８００人とするのでなく。９００人とすることになる。
印旛髙と合計すると、１８００人の乗車人員が減ることになる。８パーセントへることになる。その分他で増えなければ、増発はなく本数を減らされること可能性も
646 ：名無し野電車区：2009/01/20(火) 22:39:32 ID:K+vH7JabO
それは、全生徒が成田線を使っていると考えての計算。実際は徒歩通学もいれば、バス通学もいる。ただ、マイナス要因になるのは確か。
タコ高校やスイカ高校で実証されているように、駅がなくても通学には困りません。
648 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 08:21:10 ID:mOEFLJ8JO
>>647
多古と富里ね。中央学院だって天王台から阪東バスっていうのが大半だからね。成田線を使ってるのなんて、ほんの一握り。
多古と富里ね。中央学院だって天王台から阪東バスっていうのが大半だからね。成田線を使ってるのなんて、ほんの一握り。
649 ：名無し野電車区：2009/01/22(木) 09:44:41 ID:mK9Hwx4VO
成田駅接近チャイムと自動放送も変わったな。
650 ：名無し野電車区：2009/01/24(土) 04:36:15 ID:OR1ye6G60
次スレからは千葉-佐倉間も含めよう
651 ：特急：2009/01/24(土) 10:00:43 ID:lXtfyBxa0
線内各駅停車になる最低特急があったね
表定もキハ５５準急時代よりも劣る
表定もキハ５５準急時代よりも劣る
その【あやめ】走行区間の沿線に棲んでおりますが何か？
成田駅のマルスが感熱化されたらしいな。
>>655
つい最近までインクリボン印刷だったんだけど。
つい最近までインクリボン印刷だったんだけど。
揚げ
成田駅でまた工事してるみたいだけど、今度は何作ってるの
ん
661 ：名無し野電車区：2009/01/30(金) 20:37:53 ID:4E5Gz26XO
成田駅前の喫煙所なくなったな
662 ：名無し野電車区：2009/01/31(土) 07:31:22 ID:d3VhGa0DO
成田の工事ってもともと待合室新設って貼紙があった気がするんだが、客用のスペースも作ってるんかな。
663 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 12:14:21 ID:I8uBHoXGO
サッカーだそうで、東京駅八重洲口では、12時40分の総武快速を奨めていました。
この時期に試合?と思ったら、カシマで秋田豊の引退試合なのね。
そりゃ混むわ。
そりゃ混むわ。
>>663
東京駅八重洲口では12時40分の「かしま号」･･･じゃなかったのかｗ
東京駅八重洲口では12時40分の「かしま号」･･･じゃなかったのかｗ
666 ：名無し野電車区：2009/02/01(日) 22:38:50 ID:I8uBHoXGO
>>665
バスで運びきれない人数が集まったようです。
バスで運びきれない人数が集まったようです。
そしてその電車ではキックオフに間に合いませんでした
幕張に寝てる255や257で臨時特急でも走らせてやれよ・・・
鹿島サッカースタジアム駅って５両編成まで停車可能だっけ
>>669
正解！越後製菓！
正解！越後製菓！
気動車特急「スーパーあやめ」
新宿～水戸
停車駅：秋葉原・千葉・成田・佐原・潮来・鹿島神宮・新鉾田・大洗
キハＥ１２０系回転リクライニングシート車５両編成
新宿～水戸
停車駅：秋葉原・千葉・成田・佐原・潮来・鹿島神宮・新鉾田・大洗
キハＥ１２０系回転リクライニングシート車５両編成
船橋にも停めるべき
佐倉にも(ry
佐倉は快速がいっぱいあるのでｲﾗﾈ。
錦糸町は・・・いる？
錦糸町は・・・いる？
675 ：名無し野電車区：2009/02/06(金) 11:46:36 ID:Zc1QGf//O
錦糸町はいらないだろ…ｗ
676 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 12:06:43 ID:Kqpd30FB0
捕手age
677 ：名無し野電車区：2009/02/08(日) 19:03:42 ID:fBNFXRmCO
成田7:59発のNEX乗って新宿まで直接行くより、8:11発のあやめで錦糸町で乗り換えたほうが新宿に早く着くのなｗ
そういや房総料金回数券って、横浜までは使えないのか…
どうせなら使えるようにしてくれたっていいのに。
そういや房総料金回数券って、横浜までは使えないのか…
どうせなら使えるようにしてくれたっていいのに。
>>677
横浜まではちょっと厳しい
横浜まではちょっと厳しい
どうせ品川～横浜・大船なんて微々たる数しか乗らんだろうに
680 ：名無し野電車区：2009/02/09(月) 21:35:29 ID:Bp244YZ60
滑河駅客降りすぎ・・・
滑河駅客滑りすぎに見えた。
682 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 00:06:10 ID:i1tzZNNdO
昔、遠距離通勤を特集するテレビの番組を視た時に鹿島神宮から横浜まで通っていた変わり者がいたが、滑河あたりからでもせいぜい県境が限界だよな。なにせ時間当たり一本あれば、いい方なんだから。
鹿島線なんかちょっと風吹きゃすぐウヤになるし。
通勤どころかたまに乗るでもアテにならん。
通勤どころかたまに乗るでもアテにならん。
特別快速エアポート成田の復活希望。
685 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 05:13:20 ID:J/wJFkaO0
↑ムリムリ、Ｂｏｘ(BOttakuri-Express)集客の方を考えているよ。
687 ：名無し野電車区：2009/02/10(火) 22:48:34 ID:26rLS7GQ0
ＢｏＸ！
Ａ特急料金とってもリライニングしないボックスシート特急！
Ａ特急料金とってもリライニングしないボックスシート特急！
E259に期待するしかないな
ってかいい加減MVで号車指定できるようにしやがれ。
9号車・12号車が指定できないじゃないか
9号車・12号車が指定できないじゃないか
E259はリクライニングでシートピッチも広いってpdfかなんかに書いてたから期待はできるんじゃね。
東北縦貫スレにこんなん
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
939 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/02/05(木) 19:46:21 ID:OMkYYxUN0
>>937
既設区間は最高速度130キロ、成田アクセス線は最高速度160キロ運転とする。
東京から下総松崎まで65キロとすると平均120キロ出すとして32.5分
下総松崎から成田空港まで12.5キロとすると平均130キロ出すとして6分
空港第２ビルに1.5分停車しても40分ジャストで成田空港に到着する。
42 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/02/08(日) 23:04:42 ID:cJeDVDIj0
>>41
全線に渡って新線建設とは言っていない。
例えばポイント付近の線形を改良するだけでも速度制限は大幅に緩和されるだろう。
全線で130キロ運転とはそもそも言っていない。
振り子車両を導入するなり、部分的に160キロ運転区間を作るなど、その辺は柔軟に。
とにかく特急40分、特快50分が目標だから。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
が湧いてるんですが、（我孫子経由の話）こちらで吸収して貰えませんかねぇ。
とりあえず今はちょっと収まってますが・・・。
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939 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/02/05(木) 19:46:21 ID:OMkYYxUN0
>>937
既設区間は最高速度130キロ、成田アクセス線は最高速度160キロ運転とする。
東京から下総松崎まで65キロとすると平均120キロ出すとして32.5分
下総松崎から成田空港まで12.5キロとすると平均130キロ出すとして6分
空港第２ビルに1.5分停車しても40分ジャストで成田空港に到着する。
42 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/02/08(日) 23:04:42 ID:cJeDVDIj0
>>41
全線に渡って新線建設とは言っていない。
例えばポイント付近の線形を改良するだけでも速度制限は大幅に緩和されるだろう。
全線で130キロ運転とはそもそも言っていない。
振り子車両を導入するなり、部分的に160キロ運転区間を作るなど、その辺は柔軟に。
とにかく特急40分、特快50分が目標だから。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
が湧いてるんですが、（我孫子経由の話）こちらで吸収して貰えませんかねぇ。
とりあえず今はちょっと収まってますが・・・。
絶対にNO
せっかく変なのがいなくてまったりしてるんだから御免だね
かといって油断してると落ちる危険度があるが。
そういや、エアポート常磐はもう走らないんだろうか
かといって油断してると落ちる危険度があるが。
そういや、エアポート常磐はもう走らないんだろうか
694 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 11:59:29 ID:D4GTDVB40
日暮里→成田空港最速51分･1920円!!速くて安くて快適な京成スカイライナーを是非ご利用ください。
698 ：名無し野電車区：2009/02/12(木) 19:32:37 ID:MKpw8yyt0
エアポート成田って無駄じゃない？
空港利用者はN'EXに誘導して
快速は八街行きにすべきだと思うな
空港利用者はN'EXに誘導して
快速は八街行きにすべきだと思うな
成田新高速開通後、本線ライナーはどれだけ減るんだろうか。
大幅減だったらNEX停めれば船橋・成田からスカイライナー乗ってた客を多少拾えるかも試練。
大幅減だったらNEX停めれば船橋・成田からスカイライナー乗ってた客を多少拾えるかも試練。
702 ：名無し野電車区：2009/02/13(金) 19:40:24 ID:SGKiT5RB0
湖北。布佐、木下 も老人ばかりで、停車してもしかたない。
どうせ交換待ちで停まるくらいなら客扱い、ってことで。
いっそのこと、各駅停車の空港直通でよくね？
朝6時～7時台に成田始発の特急が欲しい。
あるいは佐倉でしおさいにちゃんと乗り継げるダイヤ組んでくれ。
あるいは佐倉でしおさいにちゃんと乗り継げるダイヤ組んでくれ。
どうせなら成田停車後佐原-銚子の各停がほしい
成田-空港はピストン輸送か空港の先佐原位に新線を
千葉から成田回り銚子行きの平均時速何キロだよ
成田-空港はピストン輸送か空港の先佐原位に新線を
千葉から成田回り銚子行きの平均時速何キロだよ
なんで鹿島線だけSuicaエリア拡大対象外なんだろ？東京方面からのサッカー観戦者が混乱すると思うんだが…
「ホームタウンあやめ89号」大戸行き
ホームタウンしおさい89号と同じスジで運転
停車駅：津田沼・稲毛・千葉・東千葉(0:00)・物井(0:09)・酒々井(0:16)・久住(0:28)・下総神崎(0:39)
ホームタウンしおさい89号と同じスジで運転
停車駅：津田沼・稲毛・千葉・東千葉(0:00)・物井(0:09)・酒々井(0:16)・久住(0:28)・下総神崎(0:39)
710 ：名無し野電車区：2009/02/16(月) 04:03:04 ID:BS6OMBkDO
>>708
鹿島臨海がどっちも改札内乗り換えだから鹿島神宮～水戸とか使った場合経由が判別できなくなるからとか聞いた
鹿島臨海がどっちも改札内乗り換えだから鹿島神宮～水戸とか使った場合経由が判別できなくなるからとか聞いた
>>711
ちばの鹿島ファンとか東京駅のバスが使えない人の事じゃない？
ちばの鹿島ファンとか東京駅のバスが使えない人の事じゃない？
713 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 18:26:56 ID:IiqHnlSj0
滑河駅１番線ホーム待合室工事中だった・・・
714 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 18:49:45 ID:HAviQFF70
エアポート成田って無駄じゃない？
空港利用者はN'EXに誘導して
快速は八街行きにすべきだと思うな
空港利用者はN'EXに誘導して
快速は八街行きにすべきだと思うな
>>715
貧乏人はﾊﾞｽに乗れ
貧乏人はﾊﾞｽに乗れ
717 ：名無し野電車区：2009/02/17(火) 23:15:50 ID:UTfQa+eKO
水戸在住の俺にとっては正直、スーパーあやめなんてイラネ。鹿島神宮と佐原･成田･千葉辺りでしっかり接続をとってあるダイヤで十分だと思う。そうすれば常磐線が不通時の迂回路になるし、特急を走らせる需要は大洗鹿島線沿線には無いと思う
>>717
東京駅？
地下ホームに気動車入れる事について議論が起こりそうだが。
排ガスがクリーンか否かとは関係なく。
>>718
ルートが大回りだし、東北縦貫線が完成したら新宿も東京駅で１回乗換えるだけですむしね。
だが大洗鹿島線が直線主体・踏切なしなのは、本来なら高速特急を走らせる構想があったからっしょ？
東京駅？
地下ホームに気動車入れる事について議論が起こりそうだが。
排ガスがクリーンか否かとは関係なく。
>>718
ルートが大回りだし、東北縦貫線が完成したら新宿も東京駅で１回乗換えるだけですむしね。
だが大洗鹿島線が直線主体・踏切なしなのは、本来なら高速特急を走らせる構想があったからっしょ？
721 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 18:30:39 ID:hRziR26J0
八街からこんにちわ
鹿島臨海鉄道は電化のうえで国営化すべきだろうね
そして東京-佐倉間を八街行き特急と併結とした
2両編成の水戸行きを運行すればいいと思うよ
基本は5両+2両だけど
サッカーの試合がある時などは
5両+5両にするなど柔軟に対応すればいいんじゃないかな
鹿島臨海鉄道は電化のうえで国営化すべきだろうね
そして東京-佐倉間を八街行き特急と併結とした
2両編成の水戸行きを運行すればいいと思うよ
基本は5両+2両だけど
サッカーの試合がある時などは
5両+5両にするなど柔軟に対応すればいいんじゃないかな
722 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 20:11:25 ID:pT07rbwH0
もう成田、いや佐原以東は、切り離して３セク化すりゃいいじゃん。
自治体や民間が引き受けきれないなら、バス転換で。
自治体や民間が引き受けきれないなら、バス転換で。
721
＞鹿島臨海鉄道は電化のうえで国営化すべきだろうね
国営？
相当お年を召した方ですか？
＞鹿島臨海鉄道は電化のうえで国営化すべきだろうね
国営？
相当お年を召した方ですか？
724 ：名無し野電車区：2009/02/18(水) 20:51:56 ID:S4s/HWP40
いや、この人は、千葉市以東に住みながら、車も免許も持てないんだよ。
成年被後見人とかで。
成年被後見人とかで。
725 ：名無し野電車区：2009/02/19(木) 18:10:00 ID:DCr1MZVcO
211は即高崎に返せ
209転入反対
万葉軒の駅弁が食えない電車は不必要
千葉はローカル線で有りロングシート通勤電車は似合わない
209転入反対
万葉軒の駅弁が食えない電車は不必要
千葉はローカル線で有りロングシート通勤電車は似合わない
>>725
鎌取～蘇我間ですし詰め殺人ラッシュに襲われてる外房線の利用客は少なくともそう思ってない。
所要時間短縮してくれるなら209系もむしろ歓迎。
つか、ロングシートでも駅弁食おうと思えば食えるだろｗ
鎌取～蘇我間ですし詰め殺人ラッシュに襲われてる外房線の利用客は少なくともそう思ってない。
所要時間短縮してくれるなら209系もむしろ歓迎。
つか、ロングシートでも駅弁食おうと思えば食えるだろｗ
>>725
動労千葉組合員乙
動労千葉組合員乙
728 ：名無し野電車区：2009/02/20(金) 14:47:06 ID:8xJSMklF0
俺の地元なんか電車が通っているだけ感謝だな・・・
>>726
ボックスシートは長距離利用者を「すし詰め殺人ラッシュ」から守るためのものだから必要。
ボックスシートは長距離利用者を「すし詰め殺人ラッシュ」から守るためのものだから必要。
成田駅に銚子方面から来る各駅停車って、いつも定刻から2分程度遅れて発車するんだけど仕様ですか？
731 ：名無し野電車区：2009/02/21(土) 09:14:27 ID:cx0DSDreO
731氏
遅れるのはほぼ仕様です。
下りの空港快速が遅延→土屋のｼｰｻｽ分岐またぎ遅延→久住発車後～土屋分岐まで注意信号続く
遅れるのはほぼ仕様です。
下りの空港快速が遅延→土屋のｼｰｻｽ分岐またぎ遅延→久住発車後～土屋分岐まで注意信号続く
そんでもって成田から先千葉までの各駅にも1,2分遅延してた気が
>>733
田舎貧民負け組みリーマン乙
田舎貧民負け組みリーマン乙
>>733
＞ 「同じ運賃払ってるのに何で？」という不公平感が増すばかりです。
列車＝みんなが使う公共の場。不公平も糞もない。そんなに座りたいなら、特急･ライナー･普通グリーン車が走る沿線に住み、それを使えばいいだけのこと。
＞ 「同じ運賃払ってるのに何で？」という不公平感が増すばかりです。
列車＝みんなが使う公共の場。不公平も糞もない。そんなに座りたいなら、特急･ライナー･普通グリーン車が走る沿線に住み、それを使えばいいだけのこと。
>>735
>そんなに座りたいなら、特急･ライナー･普通グリーン車が走る沿線に住み、それを使えばいいだけのこと。
何でこういう話の飛躍の仕方をするのかなぁ。
それが正論なら、座って通勤したい奴は木下以西には住むな、という理屈になってしまう。
733を読む限り「座れないから不公平だ！」なんてどこにも書いてない。
俺は立って乗るのは仕方ないと思うが、113系のように「座れば天国、立てば地獄」では困ると思うなぁ。
それに、グリーン車も最近は座れない事多いよ？
>そんなに座りたいなら、特急･ライナー･普通グリーン車が走る沿線に住み、それを使えばいいだけのこと。
何でこういう話の飛躍の仕方をするのかなぁ。
それが正論なら、座って通勤したい奴は木下以西には住むな、という理屈になってしまう。
733を読む限り「座れないから不公平だ！」なんてどこにも書いてない。
俺は立って乗るのは仕方ないと思うが、113系のように「座れば天国、立てば地獄」では困ると思うなぁ。
それに、グリーン車も最近は座れない事多いよ？
737 ：名無し野電車区：2009/02/22(日) 20:48:40 ID:Jm9/xFR80
今日乗った２１１系の座席がシートが違ってた・・・
740 ：名無し野電車区：2009/02/23(月) 13:13:13 ID:jgPY73VE0
かつて旋風起こした車両って・・・なんだろ？
そりゃキハ1(ry
↑東急東横→鹿島参宮？スレチだが。
昭和60年改正までの特急すいごうの停車駅
両国・錦糸町・千葉・成田・滑河・佐原・小見川・笹川・下総豊里・銚子
…なぜ下総豊里が停車駅だったのか、今の状況から考えると不思議ですが
両国・錦糸町・千葉・成田・滑河・佐原・小見川・笹川・下総豊里・銚子
…なぜ下総豊里が停車駅だったのか、今の状況から考えると不思議ですが
744 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 14:07:32 ID:dIFuAIRT0
確かに不思議だ・・・
ゴルフ場かな？
ゴルフ場かな？
745 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 20:28:43 ID:5RsTghue0
佐原・銚子間の北総・香取部落は、千葉っつーより関東のチベットだかんな。
パチンコとカラオケが趣味さ堂々と履歴書さ書けて、下水道とか地下鉄
とかの公共インフラ不備を棚に挙げて免許・車もっていないとカタチン
バ扱いされっどこだーど。
そのくせなぁ、免許書きがえはぁ～よぉ、ケーサヅいぐど、免許の裏さ
ゆーごーきげんの１がげつざきの「○月×日までゆーごー。ぢばげんご
ーあんいーんがい」ってハンコおざれて、○月▲日に××こーみんがん
で講習うげて,(その間に幕張の免許センターで新しい免許証制作）免許
証もらうだ～ヨ。
イマドキどこの離れ小島の話かど思った～どぇ。
パチンコとカラオケが趣味さ堂々と履歴書さ書けて、下水道とか地下鉄
とかの公共インフラ不備を棚に挙げて免許・車もっていないとカタチン
バ扱いされっどこだーど。
そのくせなぁ、免許書きがえはぁ～よぉ、ケーサヅいぐど、免許の裏さ
ゆーごーきげんの１がげつざきの「○月×日までゆーごー。ぢばげんご
ーあんいーんがい」ってハンコおざれて、○月▲日に××こーみんがん
で講習うげて,(その間に幕張の免許センターで新しい免許証制作）免許
証もらうだ～ヨ。
イマドキどこの離れ小島の話かど思った～どぇ。
746 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 20:40:34 ID:pQLdOvAB0
成田～佐原の複線化はまだですか
748 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 21:31:06 ID:X96ghGwo0
>>747
佐倉-八街の複線化のほうが先
佐倉-八街の複線化のほうが先
749 ：名無し野電車区：2009/02/26(木) 23:08:25 ID:ug/1CAo20
209系まだ～～～？
昔…まだ鹿島神宮発着の快速が４往復あった頃。
成田駅で銚子行の電車を待っていた時、『快速・鹿島神宮行が参ります。なお、本日は下総神崎駅に臨時停車いたします』普段は用のない快速に乗れて、ラッキーだったな。
そんな快速も今や、１往復にされた上に都賀まで実質各駅停車に…。
成田近郊の『快速』って詐欺だよな…今や。
成田駅で銚子行の電車を待っていた時、『快速・鹿島神宮行が参ります。なお、本日は下総神崎駅に臨時停車いたします』普段は用のない快速に乗れて、ラッキーだったな。
そんな快速も今や、１往復にされた上に都賀まで実質各駅停車に…。
成田近郊の『快速』って詐欺だよな…今や。
753 ：名無し野電車区：2009/02/27(金) 08:18:51 ID:tv8OLNIWO
八街野郎帰れ
756 ：名無し野電車区：2009/02/28(土) 11:49:28 ID:zqve2MdhO
そういえば成田駅とかの電光掲示板ってＮＥＸの通過って表示ないよな
成田-成田空港はどう考えても15両もいらないよな
まあ佐原方面も我孫子方面も需要無いからしょうがないけど
まあ佐原方面も我孫子方面も需要無いからしょうがないけど
昔の鹿島神宮快速って成田から先も通過駅あったの？
761 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 22:54:43 ID:Ps1N1fuv0
15両を千葉で分割・併合
11両は、先発で、物井・酒々井通過の成田空港行き快速。
４両は、千葉・成田の各駅停車。
見た目、千葉成田の普通列車が毎時もう１本増えるように見える案。
11両は、先発で、物井・酒々井通過の成田空港行き快速。
４両は、千葉・成田の各駅停車。
見た目、千葉成田の普通列車が毎時もう１本増えるように見える案。
762 ：名無し野電車区：2009/03/01(日) 23:29:18 ID:VaeIW6Gl0
763 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 11:31:07 ID:km1YmyrVO
764 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 12:29:14 ID:PqsMxHC40
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
766 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 18:48:18 ID:FqFR/3nh0
767 ：名無し野電車区：2009/03/02(月) 19:07:50 ID:52TDNR0V0
>>766
八街厨は巣に帰れ
八街厨は巣に帰れ
>>763
ゴメン。勘違いしてた
ゴメン。勘違いしてた
769 ：名無し野電車区：2009/03/03(火) 13:04:34 ID:6OUf2igk0
快速すいごう号はなぜ笹川には停まるのに小見川には停まらないのでしょうか。
合併で自治体の中心じゃなくなったから？
合併で市役所最寄りになった途端に定期さざなみ全列車が停まるようになった富浦も解せませんが…。
合併で自治体の中心じゃなくなったから？
合併で市役所最寄りになった途端に定期さざなみ全列車が停まるようになった富浦も解せませんが…。
771 ：名無し野電車区：2009/03/04(水) 18:21:23 ID:MNsluIwDO
びゅう商品をよくご覧ください
笹川に停めるのは専用バス仕立てて、いちご狩り→佐原酒造見学やるためですよ
笹川に停めるのは専用バス仕立てて、いちご狩り→佐原酒造見学やるためですよ
昔の特急すいごうみたいに下総豊里にも停めようよｗｗ
1日だけ下総橘に臨時停車したな
名前だけ使っておいて通過しないでください（水郷駅）
775 ：名無し野電車区：2009/03/06(金) 18:57:10 ID:bmipidgX0
総武本線スレからこんにちは
国は20日からアクアラインの値下げをすると発表した
こんなことをされたら千葉の鉄道は壊滅的打撃を受ける
むしろアクアラインは廃止し鉄道利用へ誘導すべきだろう
今回の国の決定は我々鉄道ファンを含め鉄道事業に関わる全職員への挑戦だ
今こそ全県レベルで関係者が結集し抗議の声を上げようではないか！
国が言う景気対策であれば
JRを再国営化し職員の生活を保証し
見合った給料を払えばいいだけの話
そうすれば職員が地域で消費し地域は潤うし慕われるであろう
国は20日からアクアラインの値下げをすると発表した
こんなことをされたら千葉の鉄道は壊滅的打撃を受ける
むしろアクアラインは廃止し鉄道利用へ誘導すべきだろう
今回の国の決定は我々鉄道ファンを含め鉄道事業に関わる全職員への挑戦だ
今こそ全県レベルで関係者が結集し抗議の声を上げようではないか！
国が言う景気対策であれば
JRを再国営化し職員の生活を保証し
見合った給料を払えばいいだけの話
そうすれば職員が地域で消費し地域は潤うし慕われるであろう
下総神崎に停めて、清酒仁勇の醸造元めぐりとか
>>775
どうせならアクアラインに鉄道作れば良かったのにね。
川崎～木更津20分。
品川からも30分くらいで着ければ、ベッドタウンとしてかなり人口も伸びただろうに。
今頃は久留里線も電化されてたかもしれない。
どうせならアクアラインに鉄道作れば良かったのにね。
川崎～木更津20分。
品川からも30分くらいで着ければ、ベッドタウンとしてかなり人口も伸びただろうに。
今頃は久留里線も電化されてたかもしれない。
久住に特急停車を
東京から成田まで特急、成田から各駅停車で佐原行きのあやめを夜遅くに走らせれば需要ありそうだな
でも千葉ほど高速バス(高速道路)が発達してる地区もそうないからな。
束もスピードアップする気ないしね。
束もスピードアップする気ないしね。
>>781
それは分かってるが、一般利用客が快速G車や通勤特急を使うのは、
速達の為ではなく、着席や乗換えなしのためではないか？と。
だから千葉以遠の内房線・成田線快速の通過駅が本千葉・巌根・東千葉だけになっても
あまり文句は言われていないのでは。
それは分かってるが、一般利用客が快速G車や通勤特急を使うのは、
速達の為ではなく、着席や乗換えなしのためではないか？と。
だから千葉以遠の内房線・成田線快速の通過駅が本千葉・巌根・東千葉だけになっても
あまり文句は言われていないのでは。
784 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 19:11:57 ID:BzS4ZN/SO
久住→成田を217に乗車ちう
成田線の佐倉～成田だけ高規格高頻度で
我孫子線と成田以西がいかにも単線で駅間長いってのは何か経緯あるの？
成田線の佐倉～成田だけ高規格高頻度で
我孫子線と成田以西がいかにも単線で駅間長いってのは何か経緯あるの？
>>784
つ 成田空港
つ 成田空港
>>783
あの時間の久住～佐原間の直通需要なんてたかが知れてるだろ？
あの時間の久住～佐原間の直通需要なんてたかが知れてるだろ？
787 ：名無し野電車区：2009/03/07(土) 22:15:13 ID:BzS4ZN/SO
>>785
空港開業までは佐倉～成田もそんなだったということ？
空港開業までは佐倉～成田もそんなだったということ？
空港開業の5年くらい前までは普通に単線区間は残ってたし、酒々井も無人駅だったね
>>783について
一般の人の直通に対する要望は鉄道愛好者が考えてるより遥かに強いからね。
だから山形・秋田新幹線や湘南新宿ラインが生まれた。
だが、むやみに直通範囲を広げるとダイヤが乱れた際の影響が広がるし、
輸送力も、都心側に合わせれば末端側で供給過剰、末端側に合わせれば都心側で供給不足になってしまう。
>>786
成田は同一ホームで連絡したっけ？
着席はよほどの事がない限り可能だろうから、ホームタッチで連絡できてれば問題なし。
一般の人の直通に対する要望は鉄道愛好者が考えてるより遥かに強いからね。
だから山形・秋田新幹線や湘南新宿ラインが生まれた。
だが、むやみに直通範囲を広げるとダイヤが乱れた際の影響が広がるし、
輸送力も、都心側に合わせれば末端側で供給過剰、末端側に合わせれば都心側で供給不足になってしまう。
>>786
成田は同一ホームで連絡したっけ？
着席はよほどの事がない限り可能だろうから、ホームタッチで連絡できてれば問題なし。
791 ：名無し野電車区：2009/03/10(火) 21:14:53 ID:T5pmd3HFO
小見川付近で旧役場のすぐ近くに少し見える大きな屋根の建物は何ですか？
千葉支社版時刻表明日発売。
793 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 13:40:43 ID:q3r75BUr0
1990年頃まで、酒々井駅東口に掲げられていた、
でかい看板には、こう書かれていた。
「酒々井スイスイ快速電車
利用と努力が、ステップ＆ストップ」
1991年頃には「町民の総意でめざす 快速停車」
に書き換えられた。
そして1993年7月2日のダイ改で、1往復のみながら、
快速停車が実現したため、
看板そのものが取り外された。
でかい看板には、こう書かれていた。
「酒々井スイスイ快速電車
利用と努力が、ステップ＆ストップ」
1991年頃には「町民の総意でめざす 快速停車」
に書き換えられた。
そして1993年7月2日のダイ改で、1往復のみながら、
快速停車が実現したため、
看板そのものが取り外された。
794 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 14:05:33 ID:q3r75BUr0
連投＆亀レス スマソ
>>132にあった、「2番線発の231系」って、
新ダイヤで言う8:51発の上野行きのことでは。
いつの間にか、5番6番線発に、戻されていたな。
ちなみに、2番線から発車していた時代は、
上野行きが出たあと、東京行きの「あやめ」が発車していたんで、
同じ番線から「上野行き」「東京行き」が連続して発車するという、
他の駅では、あまりみられないものがあった。
当然、2番線発車案内（LED）にも、並んで表示された。
1991年のダイ改までは、3番線から発車する上野行きもあったなぁ。
>>132にあった、「2番線発の231系」って、
新ダイヤで言う8:51発の上野行きのことでは。
いつの間にか、5番6番線発に、戻されていたな。
ちなみに、2番線から発車していた時代は、
上野行きが出たあと、東京行きの「あやめ」が発車していたんで、
同じ番線から「上野行き」「東京行き」が連続して発車するという、
他の駅では、あまりみられないものがあった。
当然、2番線発車案内（LED）にも、並んで表示された。
1991年のダイ改までは、3番線から発車する上野行きもあったなぁ。
795 ：名無し野電車区：2009/03/11(水) 14:06:51 ID:q3r75BUr0
揚げ足取りではないのだが、ちょいと気になること。
「佐松線」というのは、「佐倉～松岸」でなく「佐原～松岸」ではないかと。
「角川 日本地名大辞典 千葉県」（1984年3月刊）によると
「国鉄成田線のうち、最後に開通した佐原～松岸間の区間を指す。
この区間は、佐原～銚子間の利根川下流域にあるため、
水運との関係で、房総の鉄道幹線網の中では、最も開通が遅れた。
成田～佐原間は、1898年2月に民営の成田鉄道によって開業され、
1920年9月国有化された。しかし、佐原以遠の利根川流域の
交通手段は依然として水運であった。1931年11月佐原～笹川間
が開通。1933年3月に笹川～松岸間が開通し、成田線延長の形
で利根川沿いに銚子までの鉄道が完成した。」
……と記されている。
3連投並びに、長文失礼しました
「佐松線」というのは、「佐倉～松岸」でなく「佐原～松岸」ではないかと。
「角川 日本地名大辞典 千葉県」（1984年3月刊）によると
「国鉄成田線のうち、最後に開通した佐原～松岸間の区間を指す。
この区間は、佐原～銚子間の利根川下流域にあるため、
水運との関係で、房総の鉄道幹線網の中では、最も開通が遅れた。
成田～佐原間は、1898年2月に民営の成田鉄道によって開業され、
1920年9月国有化された。しかし、佐原以遠の利根川流域の
交通手段は依然として水運であった。1931年11月佐原～笹川間
が開通。1933年3月に笹川～松岸間が開通し、成田線延長の形
で利根川沿いに銚子までの鉄道が完成した。」
……と記されている。
3連投並びに、長文失礼しました
佐倉－松岸と成田－我孫子を区別するための佐松線、我孫子線なんだから
何を略したかという事自体に意味が残っているかどうか
何を略したかという事自体に意味が残っているかどうか
797 ：名無し野電車区：2009/03/12(木) 16:52:45 ID:6qXpA8LTO
下総松崎駅の橋上化とホーム屋根設置を実現してください。
成田○稜高校生徒会
一同
成田○稜高校生徒会
一同
>>791
ﾔｷﾊﾞ
ﾔｷﾊﾞ
あー、あれか
800 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 06:16:27 ID:6d+21MDK0
801 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 19:36:16 ID:6d+21MDK0
千葉県北東部に暴風波浪警報発令。
あした、鰆と千葉に西瓜買いに行く予定なんだが大丈夫だろうか？
あした、鰆と千葉に西瓜買いに行く予定なんだが大丈夫だろうか？
802 ：名無し野電車区：2009/03/13(金) 19:57:41 ID:V6xEPi170
知るか馬鹿ｗ
おまえこのスレにしか友達いないのか？
おまえこのスレにしか友達いないのか？
成田駅の待合室完成したみたいね。
今動いてる?
今日からSuicaエリアの成田から佐原、小見川、銚子方面が利用可能になりましたけど、鹿島線は利用出来ないみたいだね？すごい不便。
807 ：名無し野電車区：2009/03/14(土) 20:46:52 ID:aXQvYhnqO
知事選がスタートしたね。森田健作にはさぁ、羽田～成田のリニア構想より、在来全線の複線化を公約にしてもらいたいよね。
八街廃止をお願いします。
>>807
俺は東葛と千葉市しか頭にないｸｿﾊﾞﾊﾞｱ知事が立候補しないだけで十分だから。
俺は東葛と千葉市しか頭にないｸｿﾊﾞﾊﾞｱ知事が立候補しないだけで十分だから。
810 ：名無し野電車区：2009/03/15(日) 13:37:52 ID:8wjsSt5A0
>>808
総武本線スレでやれ
総武本線スレでやれ
>>74で放置プレイされた鹿島線からお知らせであります。(本気じゃないけど・笑)
十二橋～鹿嶋サッカースタジアム間の山手線内発着乗車券で鹿島臨海発行分の千切り式軟券は今回の改正では途中下車不可、青から赤色に色が変わる物と推定されるけど新券がまだ届いていない模様。
残りの券を販売するか新券が届くかは目処が立っていないとの事。
赤券は今まで通り発売の模様。
十二橋～鹿嶋サッカースタジアム間の山手線内発着乗車券で鹿島臨海発行分の千切り式軟券は今回の改正では途中下車不可、青から赤色に色が変わる物と推定されるけど新券がまだ届いていない模様。
残りの券を販売するか新券が届くかは目処が立っていないとの事。
赤券は今まで通り発売の模様。
>>811
もしかして子末詐欺？？
もしかして子末詐欺？？
あやめ1号が佐倉止まりになってから京成で通勤することにした。
乗って見て気が付いたが京成のライナーのが快適だ
足元に足乗っける台みたいなのあるし。
それにこちらの方が安いんだよね。
乗って見て気が付いたが京成のライナーのが快適だ
足元に足乗っける台みたいなのあるし。
それにこちらの方が安いんだよね。
こうして京成にユーザーが流れていくわけだ
佐倉～成田くらいケチらず運転すりゃいいのにｗ
佐倉～成田くらいケチらず運転すりゃいいのにｗ
815 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 08:27:11 ID:A00DnoosO
我孫子に成田、待合室を作ってやったんら、不便でも我慢しろというJRの傲慢さが見えてくる。待合室なんか使わなくてもいいくらい便利にしてもらいたい。
近郊区間拡大で、都内から、成田や佐原で途中下車しながら銚子へ行く、
ということができなくなった。
やるとしたら、18きっぷしかありませんか？
(これだと帰路はしおさいで一気に帰るのに使えない)
隠れた値上げかも。
ということができなくなった。
やるとしたら、18きっぷしかありませんか？
(これだと帰路はしおさいで一気に帰るのに使えない)
隠れた値上げかも。
817 ：名無し野電車区：2009/03/17(火) 16:23:42 ID:qPIzfDrm0
>>806
理由が、>>710の通りらしいのだけれど。
>>710の理由なら、
ホーム上にsuica専用の簡易改札を設置して、
鹿島神宮までのＪＲ運賃を精算させればどうか。
事実、草津線貴生川駅では、信楽高原鐵道とは改札内で、
同一ホームでの乗り換えとなるため、ホーム上にICOCAと
Jスルーカードの簡易改札機を設置して、貴生川駅で精算
出来るようにしているぞ。
>>816
18切符で行くしかないね。
＞隠れた値上げかも。
同感。
スーパーホリデーパスと、ツーデーパスの廃止も、いただけないよね。
極端な話。伊東から水上へ行くときも、韮崎からいわきへ行くときも、
途中下車できなくなった上に、乗車日当日中に、目的地へ行かなくてはならないのは痛い。
100kmを超える、1890円以上の「紙の乗車券」を所持していれば、途中下車OK。有効日数2日以上
にならないのか。（100km以内の乗車券での大回り乗車や、suicaでの移動は、除外するとして）
理由が、>>710の通りらしいのだけれど。
>>710の理由なら、
ホーム上にsuica専用の簡易改札を設置して、
鹿島神宮までのＪＲ運賃を精算させればどうか。
事実、草津線貴生川駅では、信楽高原鐵道とは改札内で、
同一ホームでの乗り換えとなるため、ホーム上にICOCAと
Jスルーカードの簡易改札機を設置して、貴生川駅で精算
出来るようにしているぞ。
>>816
18切符で行くしかないね。
＞隠れた値上げかも。
同感。
スーパーホリデーパスと、ツーデーパスの廃止も、いただけないよね。
極端な話。伊東から水上へ行くときも、韮崎からいわきへ行くときも、
途中下車できなくなった上に、乗車日当日中に、目的地へ行かなくてはならないのは痛い。
100kmを超える、1890円以上の「紙の乗車券」を所持していれば、途中下車OK。有効日数2日以上
にならないのか。（100km以内の乗車券での大回り乗車や、suicaでの移動は、除外するとして）
>>816
新幹線を1区間入れれば良いかと。
でもこれも渋る駅員が居るから困るな、
客からしたらお前らのせいで態々新幹線を経路に入れてるんだよって感じだが。
もっとも一般人からしたらそんなことは分からんからもっと困るね。
東京近郊区間を大幅縮小して、ＩＣ乗車券は途中下車不可で経路選択自由という規則を新設
で対応してもらいたい。
新幹線を1区間入れれば良いかと。
でもこれも渋る駅員が居るから困るな、
客からしたらお前らのせいで態々新幹線を経路に入れてるんだよって感じだが。
もっとも一般人からしたらそんなことは分からんからもっと困るね。
東京近郊区間を大幅縮小して、ＩＣ乗車券は途中下車不可で経路選択自由という規則を新設
で対応してもらいたい。
モバイルSuicaにダウンロードして使う「モバイルホリデーパス」というのはできんだろか？
エリア外に出た場合には電子マネーから差額を自動精算。
首都圏のSuicaエリア全域で使える「ホリデーパスワイド」（事実上のスーパーホリデーパスの復活）や
「モバイル土・日きっぷ」もあり。
エリア外に出た場合には電子マネーから差額を自動精算。
首都圏のSuicaエリア全域で使える「ホリデーパスワイド」（事実上のスーパーホリデーパスの復活）や
「モバイル土・日きっぷ」もあり。
820 ：名無し野電車区：2009/03/18(水) 04:16:38 ID:QLSLIq8qO
久住、香取、十二橋みたいな無人でも途中下車ばれる？
良心にお任せします
車掌に現認された時点でアウトｗ
鹿島神宮＆水戸で鹿島臨海鉄道との改札が分かれない限り
Suica鹿島線導入は不可なので。
延方～鹿島神宮のおかげで4両編成必須なのってお荷物だろうね。
あと、曲がりなりにも貨物輸送はあるわけだし。
鹿島線、めんどくさいな。
どうせ、今度の春の千葉動労ストのまた標的だし。
玉造駅～潮来車庫～鹿島BTのバスもついに今月末廃止なのに。
鹿行住民が全員車乗れるわけじゃないのにな。
Suica鹿島線導入は不可なので。
延方～鹿島神宮のおかげで4両編成必須なのってお荷物だろうね。
あと、曲がりなりにも貨物輸送はあるわけだし。
鹿島線、めんどくさいな。
どうせ、今度の春の千葉動労ストのまた標的だし。
玉造駅～潮来車庫～鹿島BTのバスもついに今月末廃止なのに。
鹿行住民が全員車乗れるわけじゃないのにな。
もういっそ旅客営業やめて貨物線にしちゃえばｗ
当初の予定通り大洗鹿島線に電車特急が走ればよかったんだろうが・・・
当初の予定通り大洗鹿島線に電車特急が走ればよかったんだろうが・・・
いっそのこと鹿島臨海に(ry
ってか、「マリンライナーはまなす」が北浦橋梁を渡ってたはずだから、4連以下でも行けるんじゃないの？
もっとも軽量の車両じゃ無理だと思うが
もっとも軽量の車両じゃ無理だと思うが
828 ：817：2009/03/20(金) 13:59:01 ID:/vGh750/0
佐原の高校の学生は鹿島線連中だけ磁気定期券を余儀なくされて、成田線連中はSuica定期になるよな。
いじめの原因になりそうな悪寒。
いじめの原因になりそうな悪寒。
定期券いじめ
新しいっ！
新しいっ！
PASMOが使えないバス通の奴は紙定期だぞ。
>>828
わしはJRの中のヒトじゃないです。すまん。
もし、鹿島神宮＆水戸で簡易Suica改札をホーム上で
設置できればいいのかもしれないけど、
ただでさえ、鹿島線は駅員や簡易Suica改札を各駅に置いて
キセル防止するのとキセルを見逃してでも駅員を置かないようにして、
とするのとではどっちが経費がかかるんだよ、みたいな状態だと思うのです。
なので、簡易Suicaをあえて鹿島線に設置しないのは、
コスト的な問題もあるような気がするのです。
人をちゃんと置くor設備投資のコストと見逃してスルーする代わりに
設置or人を置かないのとではどっちがマシなのかを
選んだ結果なのではないかと。
わしはJRの中のヒトじゃないです。すまん。
もし、鹿島神宮＆水戸で簡易Suica改札をホーム上で
設置できればいいのかもしれないけど、
ただでさえ、鹿島線は駅員や簡易Suica改札を各駅に置いて
キセル防止するのとキセルを見逃してでも駅員を置かないようにして、
とするのとではどっちが経費がかかるんだよ、みたいな状態だと思うのです。
なので、簡易Suicaをあえて鹿島線に設置しないのは、
コスト的な問題もあるような気がするのです。
人をちゃんと置くor設備投資のコストと見逃してスルーする代わりに
設置or人を置かないのとではどっちがマシなのかを
選んだ結果なのではないかと。
ごめん。よっぱらってる状態で書いてしまったので、
一部とりとめのい文章になってしまってるけど、
鹿島線はキセル防止のための施しをするよりも、
放置した方がコスト的にはマシなんじゃないか、と言いたかった。
JR東の中の人、本当の理由を教えて。
一部とりとめのい文章になってしまってるけど、
鹿島線はキセル防止のための施しをするよりも、
放置した方がコスト的にはマシなんじゃないか、と言いたかった。
JR東の中の人、本当の理由を教えて。
広報にでも聞けば？
スイカ通信用光回線（マルス回線やPOS回線、自社PC用回線とは別系統）、
主要駅に設置するスイカIDサーバ（けっこうデカイ）、
中間駅に設置する中継処理端末、
それ以外にも必要になる。
もちろん現場としては設置してもらったほうが取扱も案内も簡単だし
今回の近郊区間拡大範囲内の駅係員はスイカ取扱研修を受けているわけだし
旅客サービス上もいいと思うが、支社（本社）はコストに見合わないと判断したんだろうな…
主要駅に設置するスイカIDサーバ（けっこうデカイ）、
中間駅に設置する中継処理端末、
それ以外にも必要になる。
もちろん現場としては設置してもらったほうが取扱も案内も簡単だし
今回の近郊区間拡大範囲内の駅係員はスイカ取扱研修を受けているわけだし
旅客サービス上もいいと思うが、支社（本社）はコストに見合わないと判断したんだろうな…
鹿島線は、今現在この強風で運転してます。約数分遅れ、潮来駅から千葉方面に乗る予定。
838 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 08:23:04 ID:1XoAOIQlO
保守age
鹿島線は列車の運転と駅の営業を鹿島臨海に委託するんじゃない？
車両は鹿島臨海のDC
佐原までは乗り入れるだろう
車両は鹿島臨海のDC
佐原までは乗り入れるだろう
840 ：名無し野電車区：2009/03/25(水) 22:19:45 ID:0+HUwjA2O
Ｃ編成さよなら運転が近づきますた。
桜との組み合わせを撮りたいのでつが。
成田線の成田－松岸が怪しそうだが。
桜との組み合わせを撮りたいのでつが。
成田線の成田－松岸が怪しそうだが。
841 ：名無し野電車区：2009/03/27(金) 13:12:35 ID:2jB66LoH0
Ｃ編成さよなら運転いよいよ明日だな
842 ：名無し野電車区：2009/03/28(土) 18:25:59 ID:84ab6OdlO
成田あやめは成田エクスプレスが特急料金引き下げと船橋千葉停車便を設定し
成田エクスプレス増発の名目で発展的解消かな
成田エクスプレス増発の名目で発展的解消かな
>>842
成田空港が単線な限りそれはない
成田空港が単線な限りそれはない
成田・成東行きの快速が成田空港まで延長されたせいで、折り返しの快速の成田発の時刻が繰り下がってしおさい16号に乗り継げなくなってやがるorz
成田・成東行きじゃなくて東京発17:49の成田行きだった。ｽﾏｿ
>>842
名実ともにエクスプレス…
名実ともにエクスプレス…
847 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 11:16:16 ID:Hi5GLzih0
千葉支社管内は最近よく検札やってるみたいだけど、suicaエリア拡大後もまだやっているのかね？
つ成田⇔佐原
んで、思ったんだが、E217系の鹿島神宮行きって、鹿島神宮到着後はどうなるのかな？
その列車、翌日に佐原始発の東京行きに充てられるのは知ってるんだが。
問題は鹿島神宮→佐原の運用。
つ成田⇔佐原
んで、思ったんだが、E217系の鹿島神宮行きって、鹿島神宮到着後はどうなるのかな？
その列車、翌日に佐原始発の東京行きに充てられるのは知ってるんだが。
問題は鹿島神宮→佐原の運用。
848 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 13:19:15 ID:YrEwvuZ7O
検札やってますよ。
E217は、各駅停車佐原行。
E217は、各駅停車佐原行。
849 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 13:57:23 ID:Hi5GLzih0
>>848
その佐原行きの該当する列車番号もきぼん。
その佐原行きの該当する列車番号もきぼん。
850 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 14:29:06 ID:BfLlV6Vi0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
／|：： ┌──────┐ ：：|
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|.... |：： ｜本日千葉県知事｜ ：：|
|.... |：： ｜ 選挙 ｜ ：：|
|.... |：： └──────┘ ：：|
＼_｜ ┌────┐ .| ∧∧
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ( ＿)
／￣￣￣￣￣旦￣(_, ）
／ ＼ ｀
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）
￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣
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| ) ) ) | | .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿(__| .＼|ファイトファイト千葉～♪
／― ∧ ∧ ――-＼≒
／ ( ) ＼
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
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∧∧
（ ･ω･）ジャガーさん出ないのか・・・
＿| ⊃／(＿＿_
／ └-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
http://homepage3.nifty.com/jaguar-star/sound/f-tiba-1.mp3
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851 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 19:11:38 ID:a8kkR+Uf0
>>849
鹿島神宮到着の32分後折り返し発車。
鹿島神宮到着の32分後折り返し発車。
852 ：名無し野電車区：2009/03/29(日) 19:37:48 ID:VaY0yjR9O
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、かぜは、周りのお客様の病気の元になりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にして、髭を充分剃ってから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い申し上げます。
853 ：名無し野電車区：2009/03/30(月) 14:27:51 ID:ewlGVheV0
>>851
thx。
thx。
>>852
朝日新聞の人ですか？
朝日新聞の人ですか？
855 ：名無し野電車区：2009/04/02(木) 10:24:19 ID:8BbDYczlO
保線あげ
北浦橋梁は、車両自重の関係で臨海の車両は通行出来ないと聞いていたが、
7000形(臨海はまなす):約38t、6000形(臨海一般DC):約35tに対し、
113系:36-37t、211系やE217系:26-34tで、
約15ｔのタキ43000形の通行実績もあるという。
ではなぜ6000形は、北浦橋梁を通行出来ないということになっているのだろう?
cf. http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223697894/863-885 (113・211系スレ)
7000形(臨海はまなす):約38t、6000形(臨海一般DC):約35tに対し、
113系:36-37t、211系やE217系:26-34tで、
約15ｔのタキ43000形の通行実績もあるという。
ではなぜ6000形は、北浦橋梁を通行出来ないということになっているのだろう?
cf. http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1223697894/863-885 (113・211系スレ)
>>856
鹿島臨海の6000系はあやめ臨で潮来まで行った実績があるよ。
鹿島臨海の6000系はあやめ臨で潮来まで行った実績があるよ。
858 ：名無し野電車区：2009/04/04(土) 14:33:37 ID:mXLbp1mC0
>>857
6000形だけ鹿島神宮で切り離し。
6000形だけ鹿島神宮で切り離し。
>>858
一昨年かその前の年、潮来発の復路が『はまなす』の不具合の影響を受け、6000型で代走した。神宮駅で見たよ。
一昨年かその前の年、潮来発の復路が『はまなす』の不具合の影響を受け、6000型で代走した。神宮駅で見たよ。
860 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 11:12:23 ID:NhjhG1az0
E２１７系は列車番号はわからないが佐原６時２７分発で朝早く成田線上り電車に乗ると
必ず３番線に停まっていてちなみに１番線が上り千葉行き２番線には銚子行き２１１系
が停まっている。今時刻表を見たところ鹿島神宮ゆきE２１７系の列車番号は佐倉まで１６２１
F佐倉から４両で２５４７Ｍとなるようです。
必ず３番線に停まっていてちなみに１番線が上り千葉行き２番線には銚子行き２１１系
が停まっている。今時刻表を見たところ鹿島神宮ゆきE２１７系の列車番号は佐倉まで１６２１
F佐倉から４両で２５４７Ｍとなるようです。
861 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 11:18:04 ID:NhjhG1az0
先ほどのつけたしですがＥ２１７系佐原行きは列車番号が５５０Ｍで鹿島神宮を
２２時０８分に発車、佐原には２２時３０分着だそうです。
２２時０８分に発車、佐原には２２時３０分着だそうです。
862 ：名無し野電車区：2009/04/05(日) 13:08:33 ID:cZBCxARMO
成田エクスプレスの車掌態度悪いな。こりゃ電凸だな
863 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 17:14:58 ID:8ICx6BJn0
864 ：ギガ豪鬼：2009/04/06(月) 17:59:56 ID:uaowQZszO
鹿島線には209系貸しません。廃止します。
ざまあみろ！！ブハハハハハハハ！！！
ざまあみろ！！ブハハハハハハハ！！！
865 ：名無し野電車区：2009/04/06(月) 22:19:41 ID:8ICx6BJn0
866 ：ギガ豪鬼：2009/04/06(月) 22:33:32 ID:uaowQZszO
貴様が消えやがれ！！
鹿島線は無駄路線。闇の餌になるのが嫌なら烏山線の使い古しで割り切れ。
烏山線は宇都宮で混むからｷﾊ130のオールロング仕様で置き換えだから
あといっそのこと鹿島臨海鉄道を電化してE501系でも。
鹿島線は無駄路線。闇の餌になるのが嫌なら烏山線の使い古しで割り切れ。
烏山線は宇都宮で混むからｷﾊ130のオールロング仕様で置き換えだから
あといっそのこと鹿島臨海鉄道を電化してE501系でも。
バカか
868 ：名無し野電車区：2009/04/07(火) 22:44:44 ID:Dbsb/Vk/O
あの記事を文面通り読むと、
鹿島線はすべてE217の4連で運転するしかない。
エアポート成田と連結して、東京直通になるにせよ、ならないにせよ。
鹿島線はすべてE217の4連で運転するしかない。
エアポート成田と連結して、東京直通になるにせよ、ならないにせよ。
文面通り読むと鹿島線は車両の入れ替えを行わず、113系を使い続けるということだ。
870 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 12:51:21 ID:nnEjIg0V0
８６１に書いてあるﾀﾞｲﾔに間違いがありましたすみませんでした正しくは８６３の方
が書いてあるのが正解でした。失礼いたしました。
が書いてあるのが正解でした。失礼いたしました。
鹿島臨海鉄道の車両が佐原まで来るんじゃないの？
そうするとJRが鹿島臨海鉄道に車両使用料を支払う必要が
出てくるしどうだろうな。
出てくるしどうだろうな。
873 ：名無し野電車区：2009/04/08(水) 15:32:29 ID:Fpw523+CO
東京6時発の始発新幹線に間に合う列車が欲しい。
現状じゃ成田4:58の始発に乗っても間に合わん
現状じゃ成田4:58の始発に乗っても間に合わん
成田から始発に乗るような所に住んでいて贅沢言い過ぎジャマイカ？
877 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 17:33:50 ID:QYNuxNc+O
成田じゃ無理なんだね。
宗吾参道435→京成普通→船橋514/521→総武快速→
→東京544、品川554/600→のぞみ99号→
までが、接続可能範囲。
宗吾参道435→京成普通→船橋514/521→総武快速→
→東京544、品川554/600→のぞみ99号→
までが、接続可能範囲。
878 ：名無し野電車区：2009/04/11(土) 18:26:29 ID:RyMQAX/d0
東我孫子って改札してるの？
駅舎らしきものに「平成20年１月より車掌が改札します」なんて書いてあったが、
そんなのなかったな。
駅舎らしきものに「平成20年１月より車掌が改札します」なんて書いてあったが、
そんなのなかったな。
880 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 13:58:36 ID:4fyq8nVuO
あれは、駅舎とは言わないでしょ。詰所或いはボックスだよ。
成田駅の5番線に待合室作ってくれんかなぁ。
真冬に、佐原方面に乗り換えるのに1時間近く待って、寒かったよ…。
真冬に、佐原方面に乗り換えるのに1時間近く待って、寒かったよ…。
882 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 21:39:29 ID:Q92egWmY0
この前の日経(千葉)の鹿島線についてだが。
>鹿島線に関しては、千葉支社が取材に対して「鹿島線の一部（鹿島神宮～鹿島サッカースタジアム）は除く」
みたいに応えたのを、記者が勘違いして「鹿島線は全部除く」と解釈してしまったとか、記者はきちんと書いたのに
文字数などの都合で編集途上で削られてなくなってしまったとか、そんな感じじゃないかと思うけどねぇ
の可能性が。
かなり信用性がある。
>鹿島線に関しては、千葉支社が取材に対して「鹿島線の一部（鹿島神宮～鹿島サッカースタジアム）は除く」
みたいに応えたのを、記者が勘違いして「鹿島線は全部除く」と解釈してしまったとか、記者はきちんと書いたのに
文字数などの都合で編集途上で削られてなくなってしまったとか、そんな感じじゃないかと思うけどねぇ
の可能性が。
かなり信用性がある。
883 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 22:00:24 ID:4fyq8nVuO
>>881
そんなこと言ったら、また売店や自販機が潰されちゃうよ。桑原売店は残そうよ。
そんなこと言ったら、また売店や自販機が潰されちゃうよ。桑原売店は残そうよ。
884 ：名無し野電車区：2009/04/12(日) 22:21:08 ID:m1Q+8Drc0
鹿島線は113系の墓場ｗ
ほくほく線
あぶくま急行
会津鉄道
しなの鉄道
片乗り入れは珍しくない
あぶくま急行
会津鉄道
しなの鉄道
片乗り入れは珍しくない
>>883
桑原売店はとっくの昔に消えたが？
桑原売店はとっくの昔に消えたが？
鹿島線には重量級の201系を！
観光用に「四季彩」も貰おうｗ
観光用に「四季彩」も貰おうｗ
888 ：名無し野電車区：2009/04/13(月) 22:17:03 ID:EZliDY7dO
203系を2両化しまくって、残りは桜井線、宇部、小野田、播但、加古川に売り飛ばせ！！
四街道行きって需要あるの？
成田行きならわかるが…
成田行きならわかるが…
>>889
千葉駅に置くスペースないから回送も兼ねた客扱いらしいが。
千葉駅に置くスペースないから回送も兼ねた客扱いらしいが。
891 ：名無し野電車区：2009/04/17(金) 11:52:29 ID:K6cWx9pf0
臨時増便列車運行のお知らせ
http://www.so-net.ne.jp/antlers/news/detail/20090410_20_1971.html
４月１８日（土）鹿島対横浜 ｶｼﾏｻｯｶｰｽﾀｼﾞｱﾑ
15：00ＫＩＣＫ ＯＦＦ 12：00開場
鹿島アントラーズフレンドリータウン「千葉県銚子の日」
千葉県銚子市在住、在学、在勤の小中学生・65歳以上の方・ファンクラブ会員の皆様を無料でご招待。
さらに銚子市在住、在学、在勤の一般の方を1,000円でご優待。
｛1B指定席（先着順）、またはサポーターズシート｝
http://www.so-net.ne.jp/antlers/news/detail/20090410_20_1971.html
４月１８日（土）鹿島対横浜 ｶｼﾏｻｯｶｰｽﾀｼﾞｱﾑ
15：00ＫＩＣＫ ＯＦＦ 12：00開場
鹿島アントラーズフレンドリータウン「千葉県銚子の日」
千葉県銚子市在住、在学、在勤の小中学生・65歳以上の方・ファンクラブ会員の皆様を無料でご招待。
さらに銚子市在住、在学、在勤の一般の方を1,000円でご優待。
｛1B指定席（先着順）、またはサポーターズシート｝
892 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 11:23:30 ID:6q75okc+0
サッカースタジアム駅でsuicaの精算をしたら
履歴にはどう残るのですか？
履歴にはどう残るのですか？
893 ：名無し野電車区：2009/04/19(日) 23:07:12 ID:8jn5GK1MO
>>892
鹿島線全駅Suica対応してませんがｗｗｗ
鹿島線全駅Suica対応してませんがｗｗｗ
894 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 00:32:01 ID:p+R7nBm4O
>>894
Suica非対応エリアまで乗り越してきた場合は、入場記録を消して全額現金精算だったはずかと。
Suica非対応エリアまで乗り越してきた場合は、入場記録を消して全額現金精算だったはずかと。
鹿島臨海でｶﾓﾚの事故があったのか…
897 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 21:31:55 ID:70WnRnYYO
鹿島神宮は黒磯みたいにしてサッカースタジアムはJRから外せ。
仙台にE721系追加して701系を持ってくるとか
鹿島神宮無理なら香取にデッドセクションつくれ
仙台にE721系追加して701系を持ってくるとか
鹿島神宮無理なら香取にデッドセクションつくれ
898 ：名無し野電車区：2009/04/20(月) 21:36:09 ID:uQSmZLdw0
900 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 00:53:42 ID:kGRxa5ED0
駅名の件はともかく、銚子の工房にボールボーイをやらせたことはあるよ。
犬が良く黙ってると思うわ。
犬が良く黙ってると思うわ。
犬は京葉地区のチームだろ
東総は昔から鹿島の縄張り
>>901-902
JFLのリザーブズやなでしこ1部のレディースは、旭(旧干潟)の
東総運動場開催が多いから、ジェフとしても東総全体を勢力圏と思っているだろう。
ただ、銚子や香取まで行くと鹿島に極めて近いからなぁ。
JFLのリザーブズやなでしこ1部のレディースは、旭(旧干潟)の
東総運動場開催が多いから、ジェフとしても東総全体を勢力圏と思っているだろう。
ただ、銚子や香取まで行くと鹿島に極めて近いからなぁ。
鹿は成田でサテ戦やってるぞ
905 ：名無し野電車区：2009/04/21(火) 01:28:56 ID:9OxCM0MLO
貸しませんはE501系使って鹿島臨海と直通。
今回のボールパーソンは銚子市役所サッカー部
女の子も何人か居た
女の子も何人か居た
この前大回りで成田駅使ったら禁煙になってなくて吹いた。成田駅も禁煙かと思った
908 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 19:41:07 ID:iDYAPs44O
はよ消せ短パンマン。
909 ：名無し野電車区：2009/04/22(水) 22:28:04 ID:h8K/EblsO
成田高速鉄道の成田ニュータウン駅が出来たら、成田線も新駅作るのかな。
ニュータウン住民を取り込むために。
ニュータウン住民を取り込むために。
>>909
単純に考えると、通勤時間帯は都営線直通を多めに設定するだろうから、
わざわざ本数の少ない成田線（我孫子線）に乗って、これまた本数の少ない直通快速に乗るか、
千葉まで普通に乗って千葉から快速っていう、時間のかかる、特に乗り換え時間が多くかかるルートを選ぶとは思えないんだが。
常磐線回りでも本数少ないのには変わりないし。
ただ、成田新高速経由の定期は高い（印旛日本医大からの定期より安いってことは無いだろうし）だろうから、
快速の増結４両を成田線（我孫子線）の成田ニュータウン駅から出して、成田発とか針田空港発の快速に連結して東京方面直通とかの
思い切った策に出たら、６ヶ月定期で５万円くらいは差が出るだろうから勝負になるかもしれないね。
単純に考えると、通勤時間帯は都営線直通を多めに設定するだろうから、
わざわざ本数の少ない成田線（我孫子線）に乗って、これまた本数の少ない直通快速に乗るか、
千葉まで普通に乗って千葉から快速っていう、時間のかかる、特に乗り換え時間が多くかかるルートを選ぶとは思えないんだが。
常磐線回りでも本数少ないのには変わりないし。
ただ、成田新高速経由の定期は高い（印旛日本医大からの定期より安いってことは無いだろうし）だろうから、
快速の増結４両を成田線（我孫子線）の成田ニュータウン駅から出して、成田発とか針田空港発の快速に連結して東京方面直通とかの
思い切った策に出たら、６ヶ月定期で５万円くらいは差が出るだろうから勝負になるかもしれないね。
911 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 13:00:39 ID:Oc/j51ZD0
>>909 当面（数年） JRは駅を作る予定はありません。
912 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 14:12:20 ID:GFe/+TveO
当面じゃなく、永遠でしょうね。全くその気なし。
実際乗ってご覧よ。
作るスペースあるか？
作るスペースあるか？
914 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 17:15:14 ID:Oc/j51ZD0
土地は地元が用意する。成田市の要望
駅の建設資金の大部分も
駅の建設資金の大部分も
915 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 17:21:46 ID:Oc/j51ZD0
武蔵野線の東松戸も、北総鉄道が駅を開設後、数年後に駅を開設した。
916 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 18:26:41 ID:GFe/+TveO
そうかな？成田市は土屋駅設置に目が向いているようにしか見えないが。
なんか、551Mが、車とやっちゃったみたいだね
918 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 23:18:36 ID:u9LPKHhF0
ところで東京19時、20時台発の空港行NEXに四街道までよく乗るのですが、
千葉から乗車してくる人をしばしば見かけます。
明らかに特急券を所持していなさそうな感じなのですが、
四街道を発車してから成田までに検札は行っているのでしょうか。
千葉から乗車してくる人をしばしば見かけます。
明らかに特急券を所持していなさそうな感じなのですが、
四街道を発車してから成田までに検札は行っているのでしょうか。
920 ：名無し野電車区：2009/04/23(木) 23:51:01 ID:LC3H1n7S0
まぁ、安食方面から成田北高校へ通う生徒にとっては、
成田線の成田ニュータウン駅の開設は福音と言えるかもな。
成田線の成田ニュータウン駅の開設は福音と言えるかもな。
922 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 08:04:12 ID:UzX6lyZdO
923 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 14:40:11 ID:1eG83kCXO
>>922 マリ区の下り快速線側に居るのが当該か？クハだけ牽引車に繋がれてたが
924 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 16:49:44 ID:WRMu6gXTO
>>920
そりゃね、高校の目の前を通過して、成田駅からバスだからね。NT北駅が出来れば大喜びだよね。
そりゃね、高校の目の前を通過して、成田駅からバスだからね。NT北駅が出来れば大喜びだよね。
925 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 20:20:12 ID:PALFI32Q0
JR のニュータウン北駅は電車交換用の線路を新設するから、
現在のままの線路を使用しないのではないか。
その費用も当然地元負担となる。
県と市が資金を出せるかがカギとなる
現在のままの線路を使用しないのではないか。
その費用も当然地元負担となる。
県と市が資金を出せるかがカギとなる
926 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 21:20:32 ID:WRMu6gXTO
どうしてもとなったら、束のことだから、開業後の駅職員の人件費も負担しろと言ってくるだろうね。
927 ：名無し野電車区：2009/04/24(金) 21:30:43 ID:cqTDkIQj0
総武本線378Mが所定113系4連のところ、
113系6連だったのを日向駅で確認。
昨日の551M踏切事故の影響か。
113系6連だったのを日向駅で確認。
昨日の551M踏切事故の影響か。
>>926
ペイできないなら無人でいいじゃん
ペイできないなら無人でいいじゃん
929 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 02:28:03 ID:Lkog9MfoO
>>927 千葉19:37発の総武本線銚子行きも１１３系８両→１１３系６両に変更になってた
930 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 09:03:07 ID:ScbiWgWA0
931 ：名無し野電車区：2009/04/25(土) 18:47:48 ID:Qmg4aGwE0
4/24の15時頃、いつもの113系じゃなくて黄色のラインのステンレス車が鹿島線を走ってたのを
妹が見たって言ってたんだが、誰か知ってる？
一部しか見えなかったから黄色だけじゃないかも知れないって言ってたけど…
妹が見たって言ってたんだが、誰か知ってる？
一部しか見えなかったから黄色だけじゃないかも知れないって言ってたけど…
>>931
マジレスすると、211系なんだろうな。
マジレスすると、211系なんだろうな。
933 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 02:22:32 ID:TF4vwwEOO
934 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 03:02:56 ID:vwggiqle0
ｇ
935 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 12:35:47 ID:bxlMPxxaO
24日の1537～2538Ｍは211系でしたよ。
昨年も強風で乱れた際、延方折り返しの上、211系充当実績ｱﾘ
昨年も強風で乱れた際、延方折り返しの上、211系充当実績ｱﾘ
鹿島臨海鉄道、大洗鹿島線。鹿島神宮駅で車両故障の為、鹿島神宮13:37分運休。次の発車は14:21分だそうです。
937 ：名無し野電車区：2009/04/26(日) 20:24:09 ID:e8XgrWpz0
938 ：名無し野電車区：2009/04/27(月) 22:04:09 ID:JThlSxxEO
千葉から成田まで特急に乗ったけれど、自分の座っていた列は検札がなかった。反対側はされていたけど。
特急券は2日間有効だから、この場合明日も使える？
特急券は2日間有効だから、この場合明日も使える？
941 ：名無し野電車区：2009/04/28(火) 18:00:00 ID:Y7KMj04g0
>>939
揚げ足取りになるが、「キセル」とは、あくまでも「乗車した両端の区間しか
お金を払わない」という意味であります。
（本物の「きせる(煙管)」の両端が金属で、中央の筒が竹で出来ているため、
それを不正乗車に例えた）
>>938の質問に対する、 ＞キセルになるので使えない。
……と言う答え方は、おかしいのです。
キセルでなくて、不正乗車と言えば良かったかと思います。
>>938
特急券は確かに、表示された日付から２日間有効ですが、
それは「使用前」の状態での話なんですよ。
あくまで「１列車限り有効」と理解してもらえたほうが、 分かり易いと思います。
>>940にある、 ＞検札代わりに降りた所で回収したりとかしないんだな。
規則では、使用済みの乗車券や特急券・期限切れの定期券は、
回収する決まりになっています。
本来なら、改札出口で駅係員が、きちんと特急券を回収すべきなのですが、
自動改札が設置された駅では、回収しきれないようです。
ただ、四街道駅では、下り特急列車の停車時間に合わせて、「特急券回収箱」を
階段を上がったところに設置して、使用済み特急券を箱に入れることを促して
いるのを見たことがあります。
揚げ足取りになるが、「キセル」とは、あくまでも「乗車した両端の区間しか
お金を払わない」という意味であります。
（本物の「きせる(煙管)」の両端が金属で、中央の筒が竹で出来ているため、
それを不正乗車に例えた）
>>938の質問に対する、 ＞キセルになるので使えない。
……と言う答え方は、おかしいのです。
キセルでなくて、不正乗車と言えば良かったかと思います。
>>938
特急券は確かに、表示された日付から２日間有効ですが、
それは「使用前」の状態での話なんですよ。
あくまで「１列車限り有効」と理解してもらえたほうが、 分かり易いと思います。
>>940にある、 ＞検札代わりに降りた所で回収したりとかしないんだな。
規則では、使用済みの乗車券や特急券・期限切れの定期券は、
回収する決まりになっています。
本来なら、改札出口で駅係員が、きちんと特急券を回収すべきなのですが、
自動改札が設置された駅では、回収しきれないようです。
ただ、四街道駅では、下り特急列車の停車時間に合わせて、「特急券回収箱」を
階段を上がったところに設置して、使用済み特急券を箱に入れることを促して
いるのを見たことがあります。
>>941
いや、勿論使えないのは分かっていたけど、その気になれば使えてしまうのか気になって
別にするつもりはないけど
そんな規則があるんだ。知らなかった
現場がこんなに適当ならタダ乗りするやつもいるんだろうな…
いや、勿論使えないのは分かっていたけど、その気になれば使えてしまうのか気になって
別にするつもりはないけど
そんな規則があるんだ。知らなかった
現場がこんなに適当ならタダ乗りするやつもいるんだろうな…
今まで房総特急乗ってて検札されなかったことがない
旧鹿島鉄道の有名人でした、トヲル君をJR鹿島線の潮来駅構内、久し振りに見掛けました。相変わらず元気そうでした。
945 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 05:12:35 ID:7rSmwYjbO
946 ：名無し野電車区：2009/05/01(金) 05:46:37 ID:F1hxtnna0
あんまりインフルエンザの話題を煽るな。すれ違いであちこちに上げて書き込むのが多すぎ。
工作しているっぽい。
工作しているっぽい。
今酒々井にE257の0番台が停車してたけど何か臨時か団体でもあるのか。車内は空だったが。
>>947
ウイングEXP（八王子→成田空港）の折返し回送じゃくて？
ウイングEXP（八王子→成田空港）の折返し回送じゃくて？
訂正
×…じゃくて？
〇…じゃなくて？
×…じゃくて？
〇…じゃなくて？
950 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 11:32:43 ID:HnEqDdNs0
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news/20090429-OYT8T00045.htm
新高速新駅名 「成田湯川」に
いつかは
我孫子支線側にも駅が設置されるだろう。
とりあえず、「○○○野」みたいな
ひらがな（or カタカナ）＋漢字の
新興住宅地駅名にならなくてよかった。
新高速新駅名 「成田湯川」に
いつかは
我孫子支線側にも駅が設置されるだろう。
とりあえず、「○○○野」みたいな
ひらがな（or カタカナ）＋漢字の
新興住宅地駅名にならなくてよかった。
951 ：名無し野電車区：2009/05/02(土) 23:15:50 ID:yI/+lOh8O
未来永劫、新駅は建設されないから、心配ないよ。
東松戸駅も最初はそう言われていた
954 ：名無し野電車区：2009/05/03(日) 22:33:08 ID:1MzSHteFO
東松戸と成田湯川を同様に考えるのは、無理があり過ぎるでしょう。
武蔵野線は道路で言えば環七ですよ。沿線の開発度が全く違います。ICと同様にに他の私鉄やJRとの乗り継ぎが多いと考えられますよね。
成田湯川はどうですか？あのような田園地帯で東松戸並の発展が期待出来ますか？
武蔵野線は道路で言えば環七ですよ。沿線の開発度が全く違います。ICと同様にに他の私鉄やJRとの乗り継ぎが多いと考えられますよね。
成田湯川はどうですか？あのような田園地帯で東松戸並の発展が期待出来ますか？
東松戸並の発展・・・w
956 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 10:22:45 ID:OzdQXzTe0
957 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 10:33:18 ID:jBf2Pi25O
できるとしても10年以上先だな。
958 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 10:45:52 ID:LINUelu60
>>956
あそこに田園はありませんが。ただの林ですが、16号の内側ですが何か?
あそこに田園はありませんが。ただの林ですが、16号の内側ですが何か?
959 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 13:44:31 ID:HBeKMJrqO
東松戸の過去が田園だろうが、山林だろうが構わないが、湯川・松崎界隈が今以上に拓けるとは思えない。北高生専用みたいなもんだな。
961 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 22:27:31 ID:HBeKMJrqO
ひたち野うしく
ふじみ野
963 ：名無し野電車区：2009/05/04(月) 23:31:08 ID:HBeKMJrqO
越谷レイクタウン
愚の骨頂
愚の骨頂
964 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 12:24:12 ID:jGB9YyST0
東松戸は駅ができるまで、家がなかった。
成田湯川は成田ニュータウンが近くにあります。
現在、京成で都内に通勤している人は、
成田湯川を使用して都内に通勤することになるだろう。
現在の成田駅が寂れることになるだろう。
成田湯川は成田ニュータウンが近くにあります。
現在、京成で都内に通勤している人は、
成田湯川を使用して都内に通勤することになるだろう。
現在の成田駅が寂れることになるだろう。
965 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 15:34:18 ID:1HiPRxQhO
問題は駅北側だ。山林、田畑ばかり。拓けようがないな。だからJRは知らんぷりを決め込んでいる。
966 ：名無し野電車区：2009/05/07(木) 15:52:34 ID:jGB9YyST0
新松戸だって片側は、山だ 乗り換え駅は開設すれば、急速に発展する。
西船橋、東松戸、流山おおたかの森、新越谷 など急速に発展した。
西船橋、流山おおたかの森、新越谷などは中心の駅と同様な乗降客がいる。
湯川は、成田ニュータウンがあるだけ、他の駅より条件がよい。
他は、人のないところに駅を開設した。
JRが開設しなくても、ある程度の乗客はいるだろう。
西船橋、東松戸、流山おおたかの森、新越谷 など急速に発展した。
西船橋、流山おおたかの森、新越谷などは中心の駅と同様な乗降客がいる。
湯川は、成田ニュータウンがあるだけ、他の駅より条件がよい。
他は、人のないところに駅を開設した。
JRが開設しなくても、ある程度の乗客はいるだろう。
>>966
まあ、元々の路線の通過乗客数ってのを考えてみないかい？
あとこんなのがあった。
＞910 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/04/22(水) 23:27:37 ID:0EFa3ZQD0
＞>>909
＞単純に考えると、通勤時間帯は都営線直通を多めに設定するだろうから、
＞わざわざ本数の少ない成田線（我孫子線）に乗って、これまた本数の少ない直通快速に乗るか、
＞千葉まで普通に乗って千葉から快速っていう、時間のかかる、特に乗り換え時間が多くかかるルートを選ぶとは思えないんだが。
＞常磐線回りでも本数少ないのには変わりないし。
＞
＞ただ、成田新高速経由の定期は高い（印旛日本医大からの定期より安いってことは無いだろうし）だろうから、
＞快速の増結４両を成田線（我孫子線）の成田ニュータウン駅から出して、成田発とか針田空港発の快速に連結して東京方面直通とかの
＞思い切った策に出たら、６ヶ月定期で５万円くらいは差が出るだろうから勝負になるかもしれないね。
まあ、元々の路線の通過乗客数ってのを考えてみないかい？
あとこんなのがあった。
＞910 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2009/04/22(水) 23:27:37 ID:0EFa3ZQD0
＞>>909
＞単純に考えると、通勤時間帯は都営線直通を多めに設定するだろうから、
＞わざわざ本数の少ない成田線（我孫子線）に乗って、これまた本数の少ない直通快速に乗るか、
＞千葉まで普通に乗って千葉から快速っていう、時間のかかる、特に乗り換え時間が多くかかるルートを選ぶとは思えないんだが。
＞常磐線回りでも本数少ないのには変わりないし。
＞
＞ただ、成田新高速経由の定期は高い（印旛日本医大からの定期より安いってことは無いだろうし）だろうから、
＞快速の増結４両を成田線（我孫子線）の成田ニュータウン駅から出して、成田発とか針田空港発の快速に連結して東京方面直通とかの
＞思い切った策に出たら、６ヶ月定期で５万円くらいは差が出るだろうから勝負になるかもしれないね。
NEX45号の車掌、千葉出てからも熱心に検札しておる
珍しい
珍しい
969 ：名無し野電車区：2009/05/09(土) 19:19:38 ID:UzpKnsaq0
>> ９６７ 乗り換え駅ができれば、JR成田、下総松崎、小林 から、
新線に乗り換え都心に向かうのではないだろうか。逆はないと思う。
TX南流山と同じ事が起こると思う。
新線に乗り換え都心に向かうのではないだろうか。逆はないと思う。
TX南流山と同じ事が起こると思う。
970 ：名無し野電車区：2009/05/10(日) 07:52:59 ID:d12rajIsO
967のような積極的な戦略を打つ気をJRが持っていたら、とっくに新駅設置を決めているよ。何もする気なし。少なくとも、我孫子線については放置。地元負担で駅改修が関の山。
乗換えを不便にして最初からＪＲだけを使わせるように仕向けるのが、ＪＲ本来の仕事。
せっかく常磐線への直通電車を増やしたのに、その試みを台無しにするような
ＪＲの成田湯川駅なんて、絶対に実現しない。させない。許されないでしょ。
もうすぐ、他に比べて一応新型の２０９系だって配備されるから、余計に無いね。
Ｅ２１７系は没収済。 ２１１系と１１３系も間も無く没収。
せっかく常磐線への直通電車を増やしたのに、その試みを台無しにするような
ＪＲの成田湯川駅なんて、絶対に実現しない。させない。許されないでしょ。
もうすぐ、他に比べて一応新型の２０９系だって配備されるから、余計に無いね。
Ｅ２１７系は没収済。 ２１１系と１１３系も間も無く没収。
土屋駅も実現しそうにないしね。
ホテルからのバスもガラガラなくらい。やるわけないよ。
ホテルからのバスもガラガラなくらい。やるわけないよ。
973 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 08:25:42 ID:Op8Myyu6O
既存の本数内で上野直通を増やしたって、不便で使いづらいことに変わりはない。
成田駅構内、だだっ広い待合室がもったいない。
太刀食いそばでもやればいいのに。
常盤軒or弥生軒支店
太刀食いそばでもやればいいのに。
常盤軒or弥生軒支店
975 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 10:06:18 ID:Op8Myyu6O
「僕が働いていた弥生軒のおそば、おいしいよ」BY 山下 清
成田湯川の件だけど、JRは完全否定はしていないね。
①現時点では、計画 なし。
②新駅設置により、 新高速に客が流れ る懸念がある。
③事業主体がどこに なるかが問題。
要するに、将来的には建設費・運営費を全額地元が負担すれば、設置してやるということか。
成田湯川の件だけど、JRは完全否定はしていないね。
①現時点では、計画 なし。
②新駅設置により、 新高速に客が流れ る懸念がある。
③事業主体がどこに なるかが問題。
要するに、将来的には建設費・運営費を全額地元が負担すれば、設置してやるということか。
976 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 10:37:34 ID:H3xsaHA90
JRが湯川に駅を開設したら、
成田線は乗客の立場で、良い影響か悪い影響のどちらになるのだろう。
JR成田ー湯川の乗客がかなりありそう。
下総松崎、安食、小林の人が都心までJRを利用しない。
小林ー湯川の乗客は増える。
そうすると直通はどうなるか？ 本数は？
成田線は乗客の立場で、良い影響か悪い影響のどちらになるのだろう。
JR成田ー湯川の乗客がかなりありそう。
下総松崎、安食、小林の人が都心までJRを利用しない。
小林ー湯川の乗客は増える。
そうすると直通はどうなるか？ 本数は？
977 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 10:45:52 ID:Op8Myyu6O
小林の信号設備を改善して、成田－小林の折り返しシャトル運転？
小林－我孫子は従来通り？
それも、困り者だな。
小林－我孫子は従来通り？
それも、困り者だな。
小林・安食の人間がわざわざ湯川まで戻って都心に出るわけないべ。
時間かかるわ、座れなくなるわ、運賃高くつくわ…。
時間かかるわ、座れなくなるわ、運賃高くつくわ…。
979 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 15:00:46 ID:Op8Myyu6O
運賃問題はどう解決するのかね？新知事と、取り巻き議員達が下げろ、下げろと騒いでいるみたいだが？
980 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 15:09:22 ID:H3xsaHA90
到着時間が１０分でも早くなれば、確実に移動する。
通勤定期のサラリーマンは移動する。
学生は移動しないかも、
これは、TXで南流山で起きている。 事前の予測では、
武蔵野線からTXへ移行する人は少ないと見られていた。
新線で何分短縮になるか、１０分以上差がないと移動しないだろう。
開通直後は、朝のラッシュなどないだろう。
まさか空港で満席になることもないだろう。
通勤定期のサラリーマンは移動する。
学生は移動しないかも、
これは、TXで南流山で起きている。 事前の予測では、
武蔵野線からTXへ移行する人は少ないと見られていた。
新線で何分短縮になるか、１０分以上差がないと移動しないだろう。
開通直後は、朝のラッシュなどないだろう。
まさか空港で満席になることもないだろう。
北習志野や勝田台の乗り換え客の少なさはどう説明するんだ？
983 ：名無し野電車区：2009/05/11(月) 20:05:34 ID:H3xsaHA90
TXは開業直後、格安の１日フリー切符を発売し、試乗する乗客をのせた。
そこで、１３０ｋの快適な乗車を、乗客に印象あたえた。
開業直後は、快適だった。
TX経由の定期券はかなり高額です。でも大多数の会社は出してくれている。
東葉鉄道は、西船から先が
浅草線はすいている。
１回１３０ｋの高速鉄道に乗ると（気分がよい）、単線の成田線には乗りたくない。
同じ所要時間でも、交換待ちがあると、いやになる。
そこで、１３０ｋの快適な乗車を、乗客に印象あたえた。
開業直後は、快適だった。
TX経由の定期券はかなり高額です。でも大多数の会社は出してくれている。
東葉鉄道は、西船から先が
浅草線はすいている。
１回１３０ｋの高速鉄道に乗ると（気分がよい）、単線の成田線には乗りたくない。
同じ所要時間でも、交換待ちがあると、いやになる。
>>982
"はず"と思いこむのは勝手だけれど、
結局のところ、所要時間が大幅に短縮される場合は会社も定期を認めるよ。
ただ、座れるからとか直通だからとか空いてるからっていう理由のみで、
所要時間が殆ど変わらない場合は認められない。
大体の会社は、通勤手当の支給は「最も合理的で経済的な経路」でっていう規則があって、
高額となる合理的な理由（所要時間の大幅な短縮、バスから鉄道に変えることによる定時性の向上等）があれば認められるよ。
"はず"と思いこむのは勝手だけれど、
結局のところ、所要時間が大幅に短縮される場合は会社も定期を認めるよ。
ただ、座れるからとか直通だからとか空いてるからっていう理由のみで、
所要時間が殆ど変わらない場合は認められない。
大体の会社は、通勤手当の支給は「最も合理的で経済的な経路」でっていう規則があって、
高額となる合理的な理由（所要時間の大幅な短縮、バスから鉄道に変えることによる定時性の向上等）があれば認められるよ。
ただ北総線と東葉線は利用禁止って会社も数多くあるんだよなあ。
986 ：名無し野電車区：
知ってください！ 羽田移行分が、成田を発着する旅客便の全てです！！
成田は、ローカルな貨物と人民軍用になって終了するのは、当然です！
横田空域が返還されて、騒音問題が出たとしてもタブーは、報道しません！
羽田と革命市民の完全勝利！ 千葉みたいな糞田舎に、国際空港は贅沢！！
成田終了おめでとう！！
成田は、ローカルな貨物と人民軍用になって終了するのは、当然です！
横田空域が返還されて、騒音問題が出たとしてもタブーは、報道しません！
羽田と革命市民の完全勝利！ 千葉みたいな糞田舎に、国際空港は贅沢！！
成田終了おめでとう！！