【すいごう廃止】成田線スレッド

ネタがないのにageてしまったorz

今年のあやめ祭り号って、マリ１８３最後の臨時列車になるんかな？

ﾏﾘ6両ﾓﾝ編成
いまだに組み替えでGU車になんないね
このままで廃車→257か？

　横須賀ー総武　新車（使い捨て電車）置き換えで
　　当面はＥ２１７付属編成４連が暴走支線各線にばら撒かれます
　ＷＣもあって使いやすいのが千葉支社の考え方　

E２１７は他線にいけるほど持たないだろ。
さすがに新車投入するはず。

天下の千葉支社だからﾘﾆｭｰｱﾙを何度も繰り返して延命させるﾊｽﾞだ

房総用１１３系の置き換えでＥ２１７系を入れるぐらいなら、
２０１系を連れてきそうな気がする。
４両とか６両とかあって便利そうだし。

>>133
天下の千葉支社ならそのまま使いつづけるに決まってるじゃん。

今年のあやめ祭り３・４号華で運転、同日中央線運転のさくらんぼｴｸｽﾌﾟﾚｽがﾆｭｰなのはなになるみたいだね
やはり特急Ｇ料金取るのに簡易的お座敷と展望席が無い等のカラミ？

>>136
時刻表見て、全車グリーンだったから驚いてたんだけど、
そういうことだったんですね。

しかし、運転日も増えたみたいだけど、席埋まるんだろうか。

今日前面展望を楽しんでいました
とある駅に停車するとウテシが乗務員扉を開け私にこう言いました

「ちと糞すっからカーテン下ろすね」

ウテシは素早く乗務員室に戻るとカーテンを下ろしました
2駅ほど行った所で再びカーテンが開きました
乗務員室を覗き込む勇気は私にはありませんでした

乗り鉄で成田空港駅に行くんだが駅のセキュリティチェックって
かばんの中も調べるのですか？

やましい物は入ってないけど。

やましいものが無いならいいじゃないか。
おにぎりを爆弾と思われる国でもないし。

身分証明書も念のために一応持っていけよ。

保線

>>139
今は知らないが、1年位前まではパスポートさえ持っていれば何も調べられなかった。

北浦の白鳥は、もう北へ帰ってしまったんかな？

「佐松線」とは本来、成田鉄道国有化後に
国鉄の手によって昭和初期に延長開業が行われた
佐原−松岸間を指していた。
しかし近年になって、同じく成田線を名乗る我孫子支線と
区別する意味あいから、佐倉−松岸をまとめて
「佐松線」として扱うことが多くなってきたようだ。
よってこうした歴史的な事情から、「佐松線」という呼び名は
佐原以東では年配者を中心に結構定着している。

「成田線【松岸線】」←なんて使ってるサイトもあるが…

定着なんかしてないし。

銚子の人はみんな佐松線と呼んでる。

>>139
ちょうど１年前、ｽﾄﾗｲｷで成田で待つ時間が有りすぎて京成で行ったら身分証明書見せろって言われた
あと、今日空港に来た理由を15文字以内で述べろって言われた
俺はその時、｢京成からＪＲに乗換える｣って言ったら｢何時何分の電車に乗るんだ？｣って聞かれた
荷物検査は金属探知機だけで中身は見ないと思う

>>146
呼んでねーよ。一度も聞いたことがねぇ。つーか、銚子の一般人には
成田-我孫子間も成田線だという事実自体が知られていないから、わざわざ
呼び分ける必要がない。呼び分けという発想は鉄オタか成田近辺で両方のお世話に
なっている香具師にしか出てこないはず。

両方お世話になっていて敢えて呼び分けるなら、
千葉〜成田〜銚子・成田空港が成田線
我孫子〜成田が我孫子線

佐松線なんて水空ラインと認知レベルが同じ。
いや、水空ラインの方が若干上かもｗ

だいいち「佐松線」の読み方がわからん。さしょう？さまつ？

　イ左　木公　糸泉

>>150
さまつせん

>>149

いや、酔喰ラインのが下では？？

水空ラインなんてヲタのサイトでも使ってないぞ。

"佐松線" の検索結果のうち 日本語のページ 約 668 件中 1 - 23 件目 (1.49 秒)
"水空ライン" の検索結果のうち 日本語のページ 約 45 件中 1 - 26 件目 (0.83 秒)
"我孫子線" の検索結果のうち 日本語のページ 約 6,580 件中 1 - 100 件目 (0.66 秒)

↑認知レベルをネット検索でしか図れないクズヲタ↑

>>153
我孫子線沿線に行ってヒアリング調査してみれば？

佐松線に対する成田−我孫子の名称は我成線（がせいせん）。
現場で2区間を区別するための名称。今は使っているのかどうか
不明。ちなみに成田駅の出発信号は松出と我出になっている。

旅客一斉情報では
佐倉〜松岸○成田線
成田〜我孫子○成田線我孫子口
ちなみに成田の信号機は
松出○松岸方出発信号機
我出○我孫子方出発信号機

架線凍結防止列車の車内は明かり点けてないからﾓｰﾀｰ音だけでなんか不気味(((( ；ﾟДﾟ)))

>>158
そんな列車、昨晩は走らせていないのですが・・・（by関係者）

保守しとこ。

今、みのもんたの番組で「成田線が全線開通した日」特集で
長い時間成田線の歴史を振り返っていた。

>>161
見損ねた！

今日は何の日のネタがないのか、「○○線が全線開業した日」ってのが
ちょと多い気がする。

ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_01_06/n6035.htm
ええええ駅構内だけ10ｋｍ抑えるだけなの?!!!

またｽﾄですかそうですか

ＪＲ鹿島線スレってないですよね？
恒例の臨時特急あやめ祭り号は今年も大船⇔鹿島神宮間（１・２号、１８３系６両）と
新宿⇔鹿島神宮間（３・４号、４８５系ニューなのはな６両）で５月末〜６月末に最大
２往復運転されるけど、去年まであった３・４号の普通車指定席（ボックス席４両）は
今年設定が無くなって全車両お座敷ｸﾞﾘｰｿ車になったね。
全車ｸﾞﾘｰｿ車にしても乗る人がいると千葉支社も強気に出たか（笑

>>163の
＞�G 限界をこえたロングラン行路の緩和。

ﾁﾄﾜﾛﾀ

165氏
あやめ祭り3・4号は『華』で運転ですぞ
『なのはな』は同日に快速お座敷さくらんぼエクスプレス号に使用です。

>>167
情報サンクス。
なに、今年のあやめ祭り３・４号はニューなのはなではないんですか！？
ということは「華」が鹿島線まで入線する貴重な機会ですね
ちなみにあやめ祭り号（１・２号）に１８３系６両が充当されるのは今年が最後かも。
来年からはＥ２５７―５００が充当される可能性がかなり高いですね

age

近々、銚子・佐原・成田経由で関西方面行きの
夜行高速バスが走り始めるみたい。

南海と千葉交通で京都まで\9800ってやつか

　スト拠点　久留里線＋成田線
　　暴走各線は３月下旬スト予定だす

>>172
我孫子〜成田間は平常通り・・・同じ千葉でも常磐線沿線は馬鹿（動労）がおらんから（・∀・）ｲｲ！

うーむ

外川発両国行き特別急行「すいごう」

復活房総急行で水郷やんなかったのだから
183ｱﾎﾞｰﾝ前に『懐かしの特急すいごう』キボンヌ
もちろん佐原〜銚子間も特急で

千葉死斜
常磐緩行乗務を、動労千葉常務に切替

束は動労千葉が定刻通り運行すると、処分の対象
小田急＆東京地下鉄ダイヤ混乱で束に乗換客見込む
海老名、町田、登戸、北千住が超過密
TX減収分を地下鉄乗換阻止で回収