総武線快速･総武線緩行 19番列車
952 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 22:15:07 ID:bl5k2C2Q0
しおさい11号絶賛代走age
953 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 22:30:40 ID:DpmNIZJN0
もしかして、なつかしのしおさい？
954 ：名無し野電車区：2008/05/30(金) 22:34:18 ID:Es39C2R1O
自動放送の音量くらい我慢汁
むしろ東海道線の車掌の放送にクレームを入れたいくらい
声小さい何言ってるかわかんない
むしろ東海道線の車掌の放送にクレームを入れたいくらい
声小さい何言ってるかわかんない
- 途中千葉まで止まりません -
これ復活したら佐原あたりの客離れを食い止められるかも
これ復活したら佐原あたりの客離れを食い止められるかも
>>950
外房、内房線は、夜やっているような蘇我で総武快速と京葉快速を
それぞれ接続させるパターンに持っていきたいようだ。
JRとしては、未だに利用者が増えている外房線に力を入れるという話。
それに対し、総武本線は総武快速を直通させる気はないみたい。
成田線は総武快速が1時間2本になる可能性がある。
外房、内房線は、夜やっているような蘇我で総武快速と京葉快速を
それぞれ接続させるパターンに持っていきたいようだ。
JRとしては、未だに利用者が増えている外房線に力を入れるという話。
それに対し、総武本線は総武快速を直通させる気はないみたい。
成田線は総武快速が1時間2本になる可能性がある。
だが、内房と外房を接続させるために、蘇我で4分も5分も無駄に足止め食うのは嫌だね
そこはスジ屋の腕の見せ所だろうね。蘇我で5分も接続待ちがあるようだと、総武快速と京葉快速を接続させる意味は無い。
960 ：名無し野電車区：2008/05/31(土) 12:13:03 ID:nn7bX5An0
総武線快速の停車駅の見直し
-西船橋駅、本八幡への停車、新小岩、市川、稲毛の通過。
-早朝深夜以外の津田沼折り返しの廃止
線形の見直し
-各駅との同一ホームでの乗り換えの実現。
-西船橋駅、本八幡への停車、新小岩、市川、稲毛の通過。
-早朝深夜以外の津田沼折り返しの廃止
線形の見直し
-各駅との同一ホームでの乗り換えの実現。
各停のみでさえ大して乗降客のいない本八幡なんかに快速止める意味あんの？
ゆたりは放置しる
>>962
おまいさんがゆとりになっちまっとるぞｗ
おまいさんがゆとりになっちまっとるぞｗ
利用者の変わらない市川か八幡どっちかに止めるとしたら
新宿線のある八幡ってことだろ。
新宿線のある八幡ってことだろ。
総武快速線の駅は千葉、稲毛、錦糸町、東京でいいだろ。
>>965
どこの住人かわかるな。
どこの住人かわかるな。
稲毛こそ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
>>965
稲毛民乙
稲毛民乙
969 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 17:31:53 ID:nsOyVDwYO
稲毛 ﾌﾞｯwww
○毛をばかにするな！
971 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 18:02:50 ID:dOzRA2EPO
稲城には快速止まってるから稲毛はいらないっしょ。
Inage をみると イナージュ と読んでしまう
イメージと思った俺が通過します
Aninage
975 ：こあら１号 ◆5zPsSaKuRA ：2008/06/01(日) 20:42:33 ID:83kYEyRh0
総武快速の停車駅は
千葉～津田沼～船橋～市川～錦糸町でいいだろう
千葉～津田沼～船橋～市川～錦糸町でいいだろう
976 ：名無し野電車区：2008/06/01(日) 21:36:56 ID:M8+5uG5p0
女性専用車を廃止しろ
1自治体1駅の原則
稲毛イラネ
稲毛イラネ
978 ：17毛ゲッター 久しぶりだね。：2008/06/01(日) 22:32:07 ID:yzSI4Xjm0
けんか うってるのか おまいら
稲毛をなくそうなんてｗ
稲毛をなくそうなんてｗ
市川は退避云々は別にして止める必要ないかと
房総各線に直通する快速は特快として運転。新小岩・市川・稲毛通過
とかやってくれればスッキリするんだが
とかやってくれればスッキリするんだが
稲毛は全列車停車。これは定理。
稲毛はホームライナーも止まる駅ですよ
快速止めないなんて言うのはお馬鹿の世間知らずもいいところｗ
快速止めないなんて言うのはお馬鹿の世間知らずもいいところｗ
>>982
ホームライナーも通過すればいい話
ホームライナーも通過すればいい話
○毛海岸駅近くのすたばがあまりに不味すぎて数回通って一度も飲み干したことはなくて、
こんな不味いものに群がる神経がワカラン！？と思って以降敬遠してたんだけど、
今日、幕張の方のスタバのアウトレットを飲まされて、付き合いで飲んでみたら、確かにうまいっ！
○毛海岸スタバだけがとびきり不味いみたいだねぇ。だけどお客は同じくらい入っていて、
お前らの味覚神経はどうなっとんじゃ～？(W、と思ったね。
あの埋め立て地地域は、味なんてまるで関係ない貧乏人スラムだったのかー！
あの辺は満潮時水深４ｍの遠浅の砂地。地震で流動化してメロメロの場所だよなぁ
こんな不味いものに群がる神経がワカラン！？と思って以降敬遠してたんだけど、
今日、幕張の方のスタバのアウトレットを飲まされて、付き合いで飲んでみたら、確かにうまいっ！
○毛海岸スタバだけがとびきり不味いみたいだねぇ。だけどお客は同じくらい入っていて、
お前らの味覚神経はどうなっとんじゃ～？(W、と思ったね。
あの埋め立て地地域は、味なんてまるで関係ない貧乏人スラムだったのかー！
あの辺は満潮時水深４ｍの遠浅の砂地。地震で流動化してメロメロの場所だよなぁ
稲毛は幕張本郷～西千葉の中では群を抜いて利用客多いし、快速停めないと緩行が悲惨になる。
緩行の津田沼始発着電車を千葉まで延ばすよりは、快速を稲毛に停める方がずっと効率的。
てか快速は津田沼か千葉で特急に抜かれる様にしてくれ。
緩行の津田沼始発着電車を千葉まで延ばすよりは、快速を稲毛に停める方がずっと効率的。
てか快速は津田沼か千葉で特急に抜かれる様にしてくれ。
>>984
こんなに日本語が不自由なヤツ初めて見たwwww
こんなに日本語が不自由なヤツ初めて見たwwww
987 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 07:54:07 ID:0aHL+3XIO
ってかリアルに新小岩一番いらないだろ
次に稲毛がいらないかな
次に稲毛がいらないかな
988 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 09:26:35 ID:EZ1c7L1aO
一両丸ごと洋服の青山の広告すげー
989 ：名無し野電車区：2008/06/02(月) 09:52:51 ID:2so3iPpQ0
車両広告といえば、昔一回だけ夏恒例のポケモントレインが緩行線を走ってたよね。
新小岩は江戸川・葛飾両区の実質中心駅だからなあ。
市川はあのﾎﾟｲﾝﾄさえ改善できればいいんだが。
稲毛も本来なら通過してもいい。
もしも千葉ﾓﾉが通っていれば稲毛にも十分停める価値はあった
現状だったら通過しても西千葉と新検見川にうまい具合に分散されるよ
てか昔は駅勢力的にもそうだった。複々線化後に稲毛が増えすぎた
市川はあのﾎﾟｲﾝﾄさえ改善できればいいんだが。
稲毛も本来なら通過してもいい。
もしも千葉ﾓﾉが通っていれば稲毛にも十分停める価値はあった
現状だったら通過しても西千葉と新検見川にうまい具合に分散されるよ
てか昔は駅勢力的にもそうだった。複々線化後に稲毛が増えすぎた
新ｽﾚ…
規制されて駄目だった。誰かヨロ
>>993
おまいの乗ってる電車に限って稲毛通過してやってもいいぜ
おまいの乗ってる電車に限って稲毛通過してやってもいいぜ
ついでに新小岩も通過してくださいおながいします
996 ：憤激男：2008/06/03(火) 00:05:49 ID:DvYrz0+n0
東京メトロ「東西線」を朝夕のラッシュ時のみ津田沼まで直通運転を終日化に拡大、日中は、幕張と朝夕は千葉まで、延長!!
>>995
千葉機関区新小岩派出があるからやだ
千葉機関区新小岩派出があるからやだ
998 ：名無し野電車区：2008/06/03(火) 01:59:14 ID:qqTzsaaI0
稲毛の停車やめて幕張に変更
新小岩は通過してください
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1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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