いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-19◆駅長たま◇旧南海

南海電鉄より岡山電軌へ経営譲渡、両備グループの一員として和歌山電鐵の名で再出発を
成し遂げた新生貴志川線。
2270系と共に歩み続ける貴志川線の未来や過去、そして現在をﾏﾀｰﾘと語り合いましょう。

★相手を罵倒したり、煽り合ったり、口論をしたりするのは他の住人にとってもとっても迷惑。
「荒らし」「蛆虫」「消防」。そんな香具師らはとっとと(・∀・)ｶｴﾚ!
★特に下ネタ・創価ネタを用いる奴はゴミです！いいえ、ゴミの方がまだ役に立ちますね！
★最近和歌山バススレなどで現れたメディア小僧と言う輩が現れたそうです。
　非常に危険かつ気持ちの悪い存在らしいので、相手にしないでください。
★無意味な一文字レスは禁止。スレの無駄遣いはやめましょう。
★2271編成が「いちご電車」です。スレでの愛称は「暖簾」または「紅生姜」「白いの」。
★今夏2276編成が「おもちゃ電車」で登場！スレでの愛称は「おもしろ電車」または「シャア専用」。
★残る通常タイプは2272F・2273F・2274F・2275Fの４編成となります。
☆貴志駅のぬこは可愛い。でも餌をあげてはいけない。
☆困ったことは暖簾のせいにしてください。
☆大池遊園の例の話はご法度だって何度言えば分かる？
☆三毛猫が駅長たま、茶トラが助役ミーコ、白茶トラがヒラ駅員ちび、灰キジ子猫が見習いぎんちゃん。
☆ぎんちゃんは常勤ではありません。いたらラッキーくらいに思っててください。

Q：上司が猫になるわけですが……
A：………キャットフード買ってきます……

過去ログ・関連スレは>>2-5辺り。

前スレ
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-19◆駅長たま◇旧南海
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192214208/l50

>>2だったら、妹のオナニー画像うｐ

★過去ログその1
南海貴志川線N-1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091787693/l50
【廃止】南海貴志川線Ｎ−２【存続】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099583588/l50
【岡電】南海貴志川線　3社目【存続】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111590381/l50
【2006/4/1〜】南海貴志川線４【わかやま電鉄へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124953975/l50
【2006/4/1〜】南海貴志川線５【わかやま電鉄へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135402297/l50
【分離まで】南海貴志川線スレ　W-6【あと二十日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142096274/l50
【南海ｶﾗ】和歌山電鐵･岡山電軌スレ W-7【両備ﾍ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145875020/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-8【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150031886/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-9【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154350232/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-10【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158478152/l50

★過去ログその2
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-11【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162648116/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-12【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166882215/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-13【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170434682/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-14【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174490361/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-15【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178547270/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-16【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182269416/l50
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-17◆駅長たま◇旧南海
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186145671/l50
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-18◆駅長たま◇旧南海
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189060003/l50

★南海電鉄について語りたい方はこちら
【←学文路】南海電気鉄道ｽﾚNa121【⇒高野下】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194883447/l50
【車両ｳｫｯﾁ】高野線･泉北高速線K-27【南海電鉄】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187935064/l50
【加高汐多和】南海の支線スレ8【北大天】+水間鉄道
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182943780/l50

★和歌山発着のJR線のスレッドはこちら
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part39
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194957800/l50
【オーシャン色】きのくに(紀勢)線総合スレ8両目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182853124/l50
JR大和路・桜井・和歌山・奈良線19
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189701709/l50

★ミトーカデザイン総合スレはこちら
【水戸岡】ﾄﾞｰﾝﾃﾞｻﾞｲﾝについて語るｽﾚ【Don Design】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1170595528/l50

★和歌山電鐵公式HP
ttp://www.wakayama-dentetsu.co.jp/

>>1
乙

＞やっちまった、20だorz
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

前スレの画像
http://upload.jpn.ph/img/u01714.jpg

>>1
おつ

>>1
>灰キジ子猫が見習いぎんちゃん。
全重が3,000ｇ（ちびで3,200ｇ）に近づいてきているのだから、
もはや子猫ではないのでは？

オスだからまだ許容範囲では？

でかくなったんだな。

もう半年ですから。

来年は、新子猫投入！

とか言ってみたがまあ気にしないでくれ。
それはそうと>>1乙。

じゃあぎんの子か。

>>1>>2-5
乙っす

>>2
ワッフルワッフル

>>15
まだ未成年だぞ

高野山〜貴志の直通特急バスを実現してくれ！

はぁ…

>>19
きちんと準備すりゃ、和歌山線に勝てる程度にはなるだろうな。

うーむ、どうでしょうねえ。

で、銀たんは？

全席自由席(前もって予約不必要)、午前中の早い時間帯に到着、バス+拝観料+お土産代などが合わさった周遊券発売、バスもミートカークオリティ炸裂だったら楽しんで乗るよ。

それで赤字にならんけりゃおｋだろうが。

値段お手頃だけどそれなり、なら大丈夫さぁ。

>>24
ただ、お馬さん椅子は勘弁だぜ。

>>1
乙。次の電車改造まだ〜？

来年な

要するに和歌山〜高野山の客を取ってやろうってことか。

ま、言うほどの需要も無いんだろうが。
いや、結構あるかな？

来年はみかん電車で
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200711142109428af94.jpg

黒いちごでも可。

やはり黒いちごが欲しいな。

みかーん

>>31
頑張ればそれなりに稼げるんじゃね？

宿坊にも最近商魂たくましいとこがあるからな。
そこらと結んでパッケージング販売すりゃ、何とかはなるだろうな。

公式HPにも減便発表来ましたな…

>>32
いや待て、有田とか大十とかの利権が絡んでるじゃないかｗｗｗ

>>37
まあ大したことないじゃん。

車両に何かあったかも

>>38
みかんブランドの争いの極地ですな。

>>41
やはりここは苺か

だから、黒いちご(ry

そうですね。
やはり蜜柑ブランド最強の“有田”にわざわざ対抗するより、
苺で追求していきませう。

>>44
じゃ、いちごサンドを(ry

まあ、今は新しい電車開発より、
地域に根付いた運用だな。黒字になったら黒いちご投入だ。

あまり寂しいことを言うなよ。
ミカンもあったほうが楽しいではないか。

>>47
しかし、和歌山電鐵のアイデンティティの第一は苺だからな。

>>37

こりゃやばい・・・伊太祁曽-貴志間６０分間隔へ移行するのか。
最初は昼間だけ・・・そのうち　近鉄北勢線なんか、１２０分間隔まで間引きされた実績があるだけに。

南海大運転のように３０分間隔から１日数本だけに大減便した実績・・・・和歌山−貴志で大運転状態になる日がやってくる？

>>49
へ？確認したけど殆ど30分間隔じゃん。

てか、黒字化って可能なのかね？値上げせにゃならんのでは？

>>50
なぁに、和歌山県には記念切符の売上だけで社屋をピカピカに建て替えた伝説のミニ私鉄がある。

だからこその高野山直通バス(ry

銀たんまだ？

>>52
そう…なのか？

どこがどう減便したか時刻表を見てもよく分からん。

JRとの共通フリーきっぷで赤字解消

それは無い

急に減便とは驚いた。
経営に陰りが出てきたということか。

昼間に増便したけど利用率が悪かったから
元に戻しただけちゃうか　

そんなもんやな。

減便の次は、エサ代節約のための”減ぬこ”だったりして（藁）

駅長全然似てねーよ！
http://www.tetsudou-musume.net/news/images/news_figure_miiko02.jpg

>>61
ぬこ軍団が出稼ぎ・営業に・・・(ry

>>62
お前は限られた辺境の人物しか買わない物質に大して何を期待してるんだ。

痒いところに手が届く日常

>>56
冗談じゃない。
遅れる阪和とのろい和歌山じゃ…

だからJRよりバスだろうがよ。

>>64
釣られるなよ
以降、>53と>62はスルーで

おいおい、一応これも和歌電公式グッズなんだぜ…　　

> 子供とマニアが多い分乗客のマナーも悪いので20分に一本の運行ペースにも関わらずおもちゃ電車をスルーして次の便を待つ乗客もいました。

ttp://woman.excite.co.jp/odekake/sanpo/sid_2243/

>>69
だからこそ、大きいお友達好みのグッズじゃなくてぬいぐるみにしたら良かったろうに。

ぶっかける香具師がいたら、たま駅長にトロロがかかってしまう
ことに。。

んまあお下品な！

東急から短い車体の新車が出たって言うから、
和歌山鉄道の新車かと思ったじゃないか。期待させやがって。

そんな鉄道は無い

>>74
あんなミトーカも真っ青のビックリセンス塗装の窓が微妙な走るんですなんざいるか！

つーかそれ以前に誰が鉄道(ry

電化してるのに…

殿下も電化してることにはびっくりだぜ

新車なんかまだいらん

>>78

>>79
運、送だね。大事なのは。

>>78>>81
【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

でもまあ、最初は和歌山鉄道だったんじゃないかね？
まだ南海とくっつくずっとずっと前の話。

>>83
最初の最初は山東軽便鉄道だけどなー

>>83
天皇陛下誕生の年だ。

その2年前だ。

>>62
つーかこれ誰に需要があんだよ！

お人形好きの大きな男の子

あまり気にしない方がいいぞ。

>>83
そんな時期もありましたね。
その後、和歌山軌道線と合併したり。

銀たんは？

>>88
別にこういった趣味を否定はしないが、ユーザーになるのはオススメしない。

>>90
軌道線か…廃止勿体ねー

2270系のスペック載ってるサイト教えて

杉谷板

>>93
今軌道線が残っていたら、ブラクリ丁はもっと栄えていたと思うけどな。松山の大街道みたいなところだと

てか、和歌山（市内）全体が今よりは活況に満ち溢れていたろう。

>>91
ネェー銀たん　まだ　ネェー銀たんまだ
ネェー金太　まだ　ネェー金太まだ
キンタマ　ダ

>>97
まあな。
モータリゼーションって結局何だったんだろうな。

只今nhkニュース9にて駅長放送中。

しかし駅長眠たそうだったな
お子たちあんまりべたべた触るんじゃないよ

ﾐﾀ――――(ﾟ∀ﾟ)――――ｯ!!

うｐ

>>100
さぁさっさとうｐだ

>>101
駅長、実は楽しいんじゃね？

>>105
んなわけない

やっぱり駅長は、いろいろとストレス溜まってんだろうなぁ。
たまに三日ばかし解き放ってみるとか。

>>107
その場合誰が代行するのか。やはり助役か。

そりゃそうだろうな。
つーか、助役は仕事はしないが神経太いからよりしっかりやれそうだ。

駅長の母親ですからな、娘が心配でせう。

>>94
ttp://www.jtw.zaq.ne.jp/sugitani/nankai/sharyo/2270/index.html

なんか…遅いなぁ…

>>109
だけど寝るから駅長にはなれないという

>>112
貴志川線だからこんな低スペックでも十分なんだぜ。

>>111
長いロングシートだなー、
これならクロスシートを少しくらい置いて欲しいよ。

だが断る。

この路線にクロスなどいらねー

おもちゃ電車って何かあんまり乗りたくないな・・・ｗ

まあ、一度試してみましょう。
つっても今は落ち着いてないですねー。

銀ﾀｿ・・・(´・ω・`)

>>118
ぶっちゃけガキのたまり場になってるので今はオススメしない

>>111
今これ正規からは見れんな。消えたかと思っていた。

>>121
ガチャピン設置したから仕方ないな

何であの緑色が(ry

うｐ

ttp://jp.youtube.com/watch?v=tmdwxdMpxg8&eurl=http://para080.livedoor.biz/archives/50870792.html

乙

>>125
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

>>123
ムックもビックリ

>>122
まあ、もう南海の車両ではないからな。

コイツが老朽化したらどうすんだろ、2200系でも買う？

>>130
等しく老朽化するから。

2270系、速度遅いなー。
2Mを1M1Tにするなんてな･･･。本線の2200系はもうちょっと速いし加速もええのに（たぶん）。
内装はどっこいどっこいだけど、なんだかなー。
もうちょっと力入れて欲しかった。1201形からすると凄く新しくなったとは思うが。

明日は10時から貴志駅の大掃除だよ
暇な人は手伝いに来てね

暇があったらﾉｼ

>>133
じゃあ俺は一人で近所の駅でも掃除しとく。

>>132
贅沢言うな。改装したんだしよかろう。

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071117213141596ac.jpg

まっ、もし高野線の2000系関連でうまくいっていたら、未だに全車1201形だったかもしれないわけで…

でも考えたらミートカー仕様の1201形って・・・

これはよいノーマル機

>>138
悪夢のアイコンが

>>138
想像するだけで嫌だ。変な弄りはやめるべきだ。

・・はて、IDが。

>>138
流石に、持たないだろう。
2000系の新車費用のぶんだけ、新車が入っていたかもナー。

>>137
草ボーボーやな。草刈りしろよ。

>>143
世の中そんなに甘くなく、1000系が本線が増えるばかりさ。

(´・ω・`)

>>144
ま、そのうち。

で、銀たんは？

>>144
一向にかまわん

>>145
その場合何がお下がりになるんかと。

>>125
すごい人気だ。
でもこれはカワイイ(･∀･)

しかしお疲れだな。

まあ仕方ないな。長期休暇またとるか。

週休二日制にしる。

週勤5日(ry

今朝の産経新聞に電車運転士の求人広告掲載age

求人の話は本社でやれ！

>>154
水日休みか？

火金でおｋ

>>150
7000系？

>>125
半分寝てされるがまま見送りやって、
極めてお気楽なお仕事だな。

>>161
なんだと(´・ω・`)

>>161
ああ見えてすげえ多忙

全くだ

ぬこの手も借りたいくらいだ

猫の手を借りたんですよ

「世界で初めて猫の手を借りた鉄道」
ってどっかで言ってたな。

>>160
勘弁勘弁。
やっぱり新車だな。

まあ、時期にS車によって2200系が追い出されて置き換え、って展開になったろうな。
どうだ、これなら安心・安全だろう？

2000系は来ないの？

>>170
無い。世の中そんなに甘くない。

>>169
まあ、そんなもんだな。

>>167
ウィキペディアでしたっけ？あれ、違う？

銀たんは？

これだな
http://ansaikuropedia.org/wiki/和歌山電鐵

なんじゃこりゃ

猫の、猫による、猫のための鉄道

しかし客に猫が降りませぬ。

>>170
わざわざ新車入れるなら、
最初から1M1Tの奴入れるだろ。

しかしそれでは加速が心許ない

でもフルMにしたら変電所が飛びそうだな。

んなこたぁないはずだ。多分。

モーターを強力にしたらおｋ

さぁて、そろそろ客を増やす新しい施策が必要になってきたようだが。
またネタ電車を増やして乗り切るのか、それとも？

いちご電車って一編成だけなの？

そうですよ。

>>184
暫くはネタ電車で食べていける。
つーか、スポンサー増やしに利用できるｗ

お主も悪よのう。

てか、今はそれ以外やることも無いです。

っダイヤ復権

>>190
そんなもんは客が増えたりなんかあったらいつの間にか復活するもんだ。

こんなん入れてみるとか
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=175458&lindID=4

スイモか

貴志川線は昔の車両とか保存してないのかなぁ・・・

いや、南海自体がそんなことしない会社だったからなあ・・・

>>192
そういやそのうちLRT化するとか言ってたな〜。

そんなときにこれ、架線いらず

>>194
1201形がありまする。

銀たんまだ？

>>197
沿線から離れた場所にな…

200ゲット

交通センターにも古いのがあるよ。

あれ貴志川線のじゃねーよ

>>192
岡山電鉄はこれ入れねーの？

また和歌山鉄道みたいな会社が

ちょｗ

軌道か…ごめん

岡山電鐵貴志川線

ごめん

>>207
響きが殆ど変わらねー('A`)

なんでこのスレは３行以上書く人がいないの？長文嫌い？それとも書けない？

3行以上書くネタが稀だから

>>192
LRTとか導入したら負けじゃね？
一般車程度の客もいないのかと。

>>210
いいじゃん、列車だって2両だし。

>>212
そういう問題じゃないでしょう。

IDが変わってないや

>>212
いやしかし、ある意味で的を射ている。

>>213
仮に、
LRTになったら、
3連になるのだが

>>217
初っ端に「10年後にLRT」とか言ってたが、
誰もスイモにするなんて一言も言ってないだろ。

ごめん

>>218
てか、その時期にスイモはございません。

お前等は当然のように2270系がいる世の中を受け入れている。
だがしかし、仮に条件が違ったらどうなっていたことか、想像したことがあるか？

例えばだ、22000系と2000系の穴の調子がよくてｷﾞｼｱﾝよろしくやってたとするだろ、
そしたら22000系だって退役は当然遅れるわけで、そこから大変なことになる。

水間鉄道がこのタイミングで22000系を購入してみろ、必要なのは5編成、貴志川線の取り分を分捕られることになる。
じゃあ貴志川線はどうすんのか。東急から7000でも貰うしかない。
ステンレスだからミトーカの改造も上手く出来ない。結果中途半端な奴が出来て破綻する。

お前ら、2000系と22000系の相性が悪くてホント良かったな。

222

>>221
その話はいろんな点で破綻するってーの。
まず、貴志川線に2270系が届くより前に水鉄は7000系を入れている。

と言うか、2000系導入とほぼ同タイミングだし、
2扉ですからねぇ・・・。

あと、自社路線より水間を優先するなど有り得ないかと・・・。
そのためにわざわざ東急から中古とかもっと有り得ないｗ
ただ、和歌山電鐵時まで1201形のままなら「新しく東急電鉄から7000系を(ry」なんて。

2270系が手に入らなかった場合、
1201形と共に早急にさよならしてた気がして怖い。

で、銀たんは？

>>336
かもな

>>336に期待

>>226
んなこと言うなｺﾞﾙｧ

21200系のこと忘れないで

>>231
だがしかし、平成の世では既に21201系は没してるわけで。
高野線時代から実に中途半端だったねぇ、奴は。

東急7000より2270のほうが全然新しい訳で

でもその理論じゃ2270より水鉄1000のが新しいわけで

>>229
やっちまったorz

水間鉄道1000系の更新はあまりセンスがよろしくないでおじゃる。

うるせえ

>>236
あれが限界なんだよ。
でも流石にオレンジの椅子に緑の床はねーよ・・・。

貴志川線の車両についてだが、そもそも何であんな後まで1201形がいたんだ？
旧1000系とか廃車する前に廃車してくれたっていいだろうがよ。

>>239
あちらさんは本線の特急ですから。

>>239
保存してるからだよ。

ポスト1201てのは長い間いなかったんだよな。
ちょうど22000にお暇がでたけど。

21201は一度だけ来ましたがね。

ありゃ、またIDの切り替わりが…。

>>243
黒歴史

だってお前等、水間は南海に22000系を一度所望してたんだぜ？
あすこで南海が折れていたら・・・。

まだ2000系入れてすぐかどうかって微妙な時期にな

>>246
ないない。

>>245
そんなん言うな(´・ω・`)

最後は実験に使われたとか＞21200

22000系なぞおらずとも21000系がおるがな

銀ﾀｿ(´・ω・`)

>>251
残念だが奴も先約多し

新車はダメなのかい？

ダメっつうか貴志川線にまで回す金まで無いだろ

野上鉄道には助成金で新車入れる気であったらしい。
つまり県のマネーで新車導入だな。

できるかねぇ

不可能と思ったら何もハジマラナイ

野上が助成金貰ってたのは県ではなく国と市。

補助金貰う云々も、一応は大手私鉄だし難しい話だが。
ってか今の話？なんだか混乱しているな。

今は2270系がいるだろがい

>>254
ま、1201のまま22000が来なかったらあったかもな

野上みたく補助金に頼りっぱなしだったらダメだろ。
死ぬぞ。

野上みたいになったら地元民もついてきません。
たまもそっぽを向いてしまいます。

そもそも、野上の境地に達することなんて出来るのか？

>>264
猫の駅長とかありえんだろな。

>>265
ヲタが全力で無茶苦茶やり、駅員が無愛想になり、
かつ合理化を怠り、補助金を酒に費やし…

>>267
つくづく思うは和電万歳だな

まあ、亡き鉄道より明日の和歌鐵だ。

ところで、今日みたいな祝日も猫は働くわけだが。

貴志川線の保線って、南海から機器借りてんの？

うんにゃ、自社だ

機械は借りてる。

いちいち借りてたら大変だぞ

ってアントとかか？

>>273
あれ、そうだったか。

貴志駅に放置してるアレって使ったことあるのかな

おそらく。

で、銀たんはまだなのかい？

和歌山駅のホームで海上保安庁の表彰式準備してたけど、海猿絡み？

ｼﾗﾈ

>>270
稼ぎ時だからな

貴志川線なんてまだマシな方だよ。
見ろよ伊賀線なんて。車両どうするつもりだよ。

っ合併特例債

貴志川線も紀の川市の合併特例債でだな…

いやいや、
それなら新車じゃなくてもいいだろう。

>>277-278
前に大池遊園あたりで夜中に作業してるの見たよ。
>>285
紀の川市っつっても大池遊園から東だけだから、単独じゃ難しいだろうよ・・・。
来年度予算も10％カットっていうし。

('A`)

＞前に大池遊園あたりで夜中に作業してるの見たよ。
それはきっと幽r

にしても紀ノ川市の支援体制はホント厳しいなぁ。

こら！

紀の川市は馬鹿山線派なのだろう

紀の川市より和歌山市だ！
もっと和歌山市に頼るんだよお前ら！

>>292
いや、県でしょ。

どっちでもええ('A`)

合併したのに頼りない奴らだ

>>295
まあ、岩出市のがまだ強いですね。

岩出は自力で市に昇格したから強いだろうなぁ。
どれ、市域は…あれ、全然かかってないや('A`)



頑張れ紀の川市…

で、次の改造車は何なんだ？

知らん

300

>>298
みかん電車

>>301
それはタブーだと・・・

じゃ、黒いちご

来年は、新しい改造をするのでしょうか？
この点に関しては極めて微妙な気がします。

それより銀たんを

>>298
いっそのこと、フルーツ電車

それじゃ、ネタが無くなってしまうじゃないか。
あと4編成もあるんだぞ。

>>304
毎年やって行くべきだろ。

お城風にして、葵紋入れて、殿様電車。

むしろ暴れん坊将軍のがよくね？
和歌山だし。

サンバ電車

マツケン…もとい吉宗電車っていいんじゃないか？
親会社もなんかそういうのが好きそうだしｗ

>>312
なんか微妙だな

「なんかい電車」なら改造にお金かからないお

改造の必要ねーだろ

>>314
「なんかいい電車」に見えた

なんかい改造したら気が済むねん！

>>314>>317
【審議中】
　　　　　　　　　　　　　（　　ヽ　　　　　　――――　　○　　――――
　　　　 ,　⌒ヽ　　　　(　　　　　）　　　　　　　　　　／/ |　＼
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「なんかい電車」は緑しか認めない！赤シートにしる！木目化粧板を！
糸網棚にせんかい！ついでにシャンデリアや！円盤つけろ！

って言う奴が出てきそうな悪寒。

そこで1201形っぽく改造やな。で、どうやるんや？

↓

>>319
今のと昔の二つ作れば、
改造費半額で一石二鳥ですな。

>>320
自分で考えろ

>>319
そんな奴は「ラピート電車」で黙らせるべし

>>322
それは改造費半額とは言わな(ry

>>324
しかし私は、緑の電車を望むのも分かる気はします。

まあ少しはいてもいいけどな！
言い過ぎは勘弁だぜ！

次はもっと実質的な電車にして欲しいのだが。
例えばクロスシートを配備した車両とか。

クロスシート配備するような路線じゃねーよって南海(ry

「きらら」みたいな電車を…

九州の817系のように本皮シートを希望します。
もちろんロングシートのままで。

あの本革シート、意外と冷たいのが・・・あと、出来れば前面に採用して欲しいですな。

革張りソファーシートか！

革なぁ

車体が革張りの電車で・・・

銀たんは？

>>335
すぐボロボロになりそうｗｗｗ

何革にするんだよ

>>338
ネコ革

>>339
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

なんか結構時間経ったし、
そろそろ猫画像を補充しようか…。

だが断る

猫分補充はいいことだが、弾が無い。
いつもの方が来てくれんことには…。

むぅ…撮りに行くかな

頼んだ

>>343
自分のトラちゃんの世話で忙しいのと違う？

ぬぅ・・・
基本、トラに構いっきりでも、世話とかしながら、
貴志駅にお邪魔とかできるだろうに・・・交流途絶えた？

すまんですのう、最近は余りいい絵が撮れてないのですわ…

http://upload.jpn.ph/img/u03370.jpg
http://upload.jpn.ph/img/u03371.jpg
http://upload.jpn.ph/img/u03372.jpg

銀ママ
http://upload.jpn.ph/img/u03373.jpg


（トラちゃん主とは別の者です）

和歌山港まで直通しちくれ

>>348
激しく乙です！！

>>348
ｷﾀ━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━!!

んで、こちらがぎんの実母でごじゃいますか。

かかさまｋｔｋｒ

>>348
自信を持て。トラ主氏のいない今、写真補充はおまいにかかっている！！

>>349
何故にいきなり和歌山港

和歌山市…の間違いでは？
まあ将来はLRTと言う話はありますが…。
その際に和歌山港線も貰う？

県のもんだし、共有だな。

>>354
そんなん引き受けたら、２５６％以上の赤字確定。本体までおとうさん（ｗ

シャトルですら、ヤバイ状態なのにＬＲＴなんか復活させたら一発で財政破綻。市内空洞化が元に戻る要素がないから余計。

猫で思い出したが、おも電のたま指定席って、普段は何に使ってんだ？

>>356
あんまり暗いことイウナヨ
あれでも貴志川線より成績良かったんだぜ。

>>357
ホモサピエンスの幼生の席

あれ、なんで作ったんだろう・・・。

ミトーカの趣味以外に何があると言うのか。
いや、何も無い。

邪魔だよなあれ

>>348
ねー銀たんは？？

まだいたのかスクリプト

あのスペースにトイレでもおいとけ

最近「ふちゃぎとエリザベス」「ねこ鍋」やら強力なライバルが出てきたから駅長たちも頑張らないといかんな？

>>365
おまる？

別にそれでも構わんぞ

>>366
ひこなんとかと同じで、他所の連中が騒いでるだけの一過性のものだろう。
和歌山電鐵にそれほど関係があるとは思えんな。

>>348
>銀ママ

ちびまるこちゃんですね。
撮影場所は貴志駅構内ですか？
定期的に誰かがエサと水を提供しているのでしょうか？

>>367
ﾋﾄﾞｽｗｗｗ

>>370
おばちゃんか？

まあ、餌やりなんて詮索しても分からんさ。
しかし貴志の回りはメス猫ばっかだな。

駅長も過労でキレると、こうなるか？
↓
http://www.gazoru.com/file/pic/0/01ca8d88c6774c2ca34c36b391670b42.jpg

…

>>373
ごきげんような百合世界真っ只中か？ｗ

>>396
ミーハーどもが多いのは和鐵も同じなわけで。

まあな。

たま駅長逃げ出しませんように

逃げないよ

>>396に期待せざるを得ない。

>>380
そうですか。

また、来るのが猫ヲタクに限定されるもんでも・・・ない・・・よな？

ただ、グッズは足りないよな・・・著作権の帰属問題でもあるのか？

現実にいるってのが、
架空ネコキャラとは違うよな。

猫もいいが新しいマスコットを！

>>385
いらねーよｗ

何でそこで新マスコットなのかを

>>383
著作権自体はおばちゃんに帰属させて、
販売は和歌山電鐵、製造はTjにでもやらせりゃいいんじゃないでしょうか？

あ、カスラックとかはいらないんでｗ

それでも出てくるゴロツキ馬鹿スラック

いや待て待て、カスの場合は音楽専門だろ！ｗ

すまんかった。

にしても、写真掲載グッズとかは出てるのにな…。

＞んで、こちらがぎんの実母でごじゃいますか。
＞ちびまるこちゃんですね。
銀タンの母ちびまるこ、貴志駅にて、です。
おばちゃんがご飯をあげていて毎日決まった時間にやってきます。

＞著作権自体はおばちゃんに帰属させて、
おばちゃんは駅長に関するグッズ開発は電鐵側に一任されてます。
鉄道むすめの写真を見せたら流石にビックリされてましたけどw
ちなみにおばちゃん、グッズ収入や印税などは一切受け取らず、全て
電鐵の運営費に充てて貰うよう言われてます。

＞自信を持て。トラ主氏のいない今、写真補充はおまいにかかっている！！
とりあえず秘境区間の写真でも…
http://upload.jpn.ph/img/u03492.jpg

>>392
ねぇ銀たんまだ？

>>392
乙

>>392
高野線ぽい感じだ

足回りって改造例はねーの？

入線前によろしくやってるお
入線後は知らないお

デチューンした。M車が半分になってしまった。
なんというショボイスペック。最高速度80km/h＼(^o^)／

>>392
回答ありがとうございました。
また、ちびまるこちゃんに銀ちゃんの弟か妹を産んでもらいたい
ものですね。

400

>>399
あんま子猫ばっか生まれても引き取り手がいなければ…

そうですね、銀タンのときもおばちゃん一生懸命に兄弟の引き取り手を
探して何とか全員里親が見つかったのですし…

このスレで引き取り手を募集するとか

灰雉だったら漏れホスイ！

>>403
ま、正直ここよりVIPでやったらいんじゃねｗ

ついでに和歌山電鐵も宣伝してなｗｗ

なんという売名行為

たまにも子供を！

避妊手術しとるから

>>405
ビッパって猫好きなんですかね？

VIPPERはぬこヲタ多いおｗｗｗ

>>404
ちゃんと育てられるか？

子猫には見境なく飛び付きますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とか言ってたらVIPPERに嫁げきされそうだｗ

たまに一匹、子猫をあげたいもんだ。
負担するのはおばちゃんだから、軽々しく提案出来んけどな。

なら、引き取りも夢ではありませんな。

>>412
俺らで負担

>>398
もしかしたら和歌山電鐵の改造で最高速度うｐしたかもよ？
将来の高速化に向けて。

ねーよ

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200711272124309a03c.jpg

間違えたｗこっちだｗ
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071127213324f3328.jpg

写ってる面積が少ないですよね。。。

貴志川線の敵は大きく写ってるがな

ああ、105系

銀たんは？

>>421
もっとも敵というにはしょぼいかな

>>415
あれこれ妄想するのはご勝手だが、
まずは80km/hに到達してからな。

PC枕木少なくね？

少なくてもいいじゃないか。
どうせたいした違いは無いさ。

スペック的に105系に2270系は敵うのか

↓

ｋｓｋ度は余裕勝ち

ロングシートのロング度も余裕勝ち

窓の並びも余裕勝ち

なんだ、余裕だな

105系の何がまずいって、車体が酷すぎる。
おまけに汚すぎる。乗り心地も悪すぎる。

でもな、105系がこのザマだからって、80km/hしか出ないのもどうかと思うぞ。

出ないのでは無い
出す必要が無いのだ

つーか、80出しても安全な区間ってあるのか　

え？今のアンダーパワーなアレで80kmも出すの?　
1201時代はどこかの区間で70km前後が精一杯だったな。

流石に70年前の車両に負けたらダメだろ。

だいたいアンダーパワーっつっても元ズムだし

2000系の足回りを少し失敬してもらったらよかったのに。
本線に行った奴もいるんだろ？

5えー

>>437
取っちゃまずいでしょ。

>>437
らめぇぇぇぇぇ変電所がぁぁぁぁぁ

>>433
交通センター〜岡崎前〜吉礼
なら大丈夫…か…？

どっちにしろ線路が潰れるのでは？

うーむ…

和歌山電鐵の高速化は急務。
優等も増発、交換駅を増やせ。

さもないと、バスに車に負けてしまうぞ。

くそっ…444が…

>>444
先立つものが無いと無理。

そんな急ぐものでも無いでせう。

>>441
らめぇぇぇぇぇぇぇぇぇ線路がぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

高速化より先に猫権確保だろ

それより先に銀たんだろ

>>449
猫権ﾜﾛﾀｗ

たまが高速化について一言
↓

にゃー

猫も高速化しる！

ﾆｬ-

>>454
にゃにを言うか

にゃんだって

最近は動きが無くてつまらんな。

電車が動いていること。これが一番大切なのです。

ｂｙ阪和線

>>458
土曜日に貴志駅でクリスマスイルミの飾り付けするから
おまいも手伝え。　　　

>>460
この時期おいらは金欠病でクルシミマス。

>>459
ちゃんと時間通りに走れｗｗｗｗｗ

今年のクリスマス電車のプレゼントは100名だけらすぃ
混雑を理由にケチったか？

混乱するのを避けただけじゃない？
今の親は些細なことでケチつけたりするし。

これだからバカ親は

http://nicovideo.jp/watch/sm242782

>>460
だが断る

>>460
当日ぎんちゃんの”特出し”があるのなら、クリスマスイルミの飾り付け
手伝いに行きたい。

ええいうるさい！

>>463
去年もその位じゃなかったっけ？
菓子は沿線企業からの寄付だから電鐵の懐は痛くないわな　　　

ええい、ままよ！！

>>248
いつまで期待してんだおみゃーは。

>>470
菓子費用より運行費用のが莫大なんでわ

やっと書ける…が書くことない

お菓子一個幾ら？

500円以上はしないでしょう。

>>472
爺になるまで

年末年始に特別列車「たま号」を走らせよ！

駅長は三役による互選制にしたらどうだい？
たまに集中していたら、負担が高すぎる気がするんだ。

>>479
却下

>>479
たま「にゃー」
ミーコ「にゃにゃー」
ちび「にゃーにゃー」

互選制とはそういうこと。

シュールだ

ﾜﾛﾀｗｗｗ

去年の様子を
http://upload.jpn.ph/img/u03737.jpg
http://upload.jpn.ph/img/u03738.jpg
http://upload.jpn.ph/img/u03739.jpg

ｋｔｋｒ

このスレは関西ローカルだけあってギャグのラベルが高くて
好きだ

ねえ銀たんは？

>>484
乙

>>484
たまナイスだ

クリスマスとか死んだらええねん

落ち着け

そんなあなたにいちご電車

おも電も何かやりたまへ

お菓子に対抗し玩具を

むしろ、おもしろ黒人を。

突如車内に現れるおも黒サンタ…

想像して噴いたｗｗｗ

飾りつけ行かれる方、高い所に昇ったりもするんで怪我しないよう
頑張って下さいませ。

…自分は仕事で行けませんorz

和歌山駅のイベントが足りない

>>497
事故が起きるのが心配れす。

気をつけねばな。

俺は行かんが。

500ー

>>501

>>501
残念ｗ

>>501
ｱﾁｬｰ

事故が起きたら、中止になっちまう。
マジで気を引き締めてかからないとな。

うはっｗｗｗ俺赤っ恥ｗｗｗｗｗ

集客する気あんのかよ？100人てｗ

100人をなめる者は100人に泣く。
100人を招待するだけでも大変なのだから。

いい事言った。

>>505
まあ、無いと思いますが。

>>510
今年は近江鉄道が自社の有責事故発生が原因でイベント中止。

踏切警報装置の故障を放置、結果的に死亡事故発生→ガチャコンまつりを中止した実績があるだけに・・・

銀たんは？

>>511
怖いなぁ

起こる起こると思うから起こるんだよ

クリスマスは何かやるようだが、
お正月は何もやらないの？

もちつけじゃなくてもちつき

マジかYO

猫はコタツで丸くなる♪



…はて、コタツが無いが。

っ寄附

今話題のペット用「夢こたつ」だと、改札のたまの定位置に置けそうだね。

なんで減便してるの？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071201-00000101-mai-soci

>>522
そんなに金を失わせたいかYahooの野郎…

ﾜﾛﾀｗｗｗ

まあ公式でも路線の冠につけるのは当たり前のように「わかやま電鉄」だしな。

>>521
会社に聞けよと。

>>522
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

和歌山鉄道よりマシじゃね？

まあ、ね。

そちらは最早論外でございます。
だいたいどっから出してきたのか。

過去さ過去

>>530
はるか昔の社名じゃないか？

そうですね。
しかしルーツはそれでない気もしています。

>>528
何を持ってマシとするかは微妙なところだな。
少なくとも和歌山電鉄は実在はしないｗ

>>533
むぅ…

でも、電気で走る「鉄道」だから和歌山「鉄道」でも意味的に間違いじゃない。

>>532
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

>>536
そういう問題じゃ(・∀・)ﾈｰﾖ!!

相手が分かればいいさ、なんて。

たま電気鉄道でいいｼﾞｬﾏｲｶ

で、銀たんは？

>>539
でも間違いが広まったら大変じゃまいか。

アカヒの朝刊にも出てるよ。
こっちは「鐵」になっとる。

和歌山電鐵もさ、近鉄や大交みたいに鉄コレ出したら少しは儲かるんじゃないんかな？



本当は俺が欲しいだけだけどｗ

Bトレでよくね？

そういえば、和歌山電鐵のBトレがあった気がするんだが、
特注？改造品？

22000辺りを弄ったんだろ

そうだよ

いっそのこと、Nゲージにしる

たま駅長の写真集

鉄コレと言わず、
各社からNゲージ本格生産でどうだ？

被ったorz

各社って…尿辺りに任せたら、
いちご電車ならぬバナナ電車になるんじゃないか？

駅長も1/150モデルに…

555

>>554
無(の)うなったらどうすんだ。

全力で探しましょう。

ウチのロボロフスキーも、
外に出す度に消えたことが多々ありました。

小さいことはいいことでもないのか。

そうですね。
適度な小ささで望みたいですね。

でも大きすぎても邪魔なだけ。

20m並みの大きさでもなく、路面電車並みの小ささでもない2270系は最高だな！

>>561
難しいな。

>>563
要するに2270系が最高！

2270系は幾らで売ってくれますか？

売りません。105系でも買って(ry

ディーラーになって走らせてくれるなら買ってもおｋ

>>564
ごもっとも

たま駅長の写真集

ttp://www.shueisha.co.jp/home-sha/manga/books/

もちろんその知名度はスレ中に広まっておりますです。

>>569
池袋でグッズ販売が！

全ダァ片開きだと…!?

銀たんは？

>>572
気にするな

片方だけ片開きやっぱｶｺﾜﾙｲ。
両開きが無理ならエレベーターみたいなドアにして。

却下

ゆびつめ注意

>>575
大昔の路面電車にそんなもんがあった。

そうなのか。
でも危険だしいらないだろ。

今もどっかにあったような

だって指が(ry

片開きは窓がでかいとは言うが、大して変わらない。つーか間が抜けてて俺は嫌だ。
動き方もなんだか危険だし、使いたくない扉装置である。
しかしなかなかどうしたらいいかって案も見当たらないんだよな。
だいたい何であそこまで戸袋の余裕の無い設定にしたのかと。
さて、どうするべきか・・・。

新車導入！

その選択肢はねーわ

>>582
ﾏﾀｰﾘ考えりゃいいのでわ。

>>582
何もしない…になるな。ま、それで良かろう。

>>583
手っ取り早いがそれは却下ｗ

>>585-586
随分消極的じゃないか。

結局は、運賃収受式のバカヤロー！ってことだ。
22000系は扉と運転席が遠すぎたのも問題なんだが。

もし22000系がそのまま貴志川線に来たら…

伊賀線状態に

…じゃあさ、全車が両開きの105系のが優秀ってわけじゃね？

その発想は無かった

>>592
ちょｗｗｗ

>>591
ああ…無法地帯ですか…

ところで銀たんは？

そろそろこのスクリプト通報していい？

どうぞどうぞ

片開きには情緒があって良いと思う。

600

観音開きには荘厳さを感じる

>>599
古いだけじゃね？

馬鹿、それ言っちゃダメだろ！

1201形辺りだと流石に普通の両開きだとヒくけどな（むか〜しの両開き除く）

ここはプラグドア

銀たんまだ？

>>604
何その路面電車

プラグドアはゆびつめ注意…。
だから、普通の通勤車には使われることが非常に少ない罠。

ただ、プラグドアなら戸袋いらず、前の扉も両開きに！

いや、戸袋いらなくても問題が…

運転席のドア塞いぢまうぞ。

片開きを馬鹿にする奴は片開きに泣く！

片開きなんぞクソ食らえだ。

ちょっと質問。
阪和線に乗らずに貴志川線に乗りに行く方法って幾つある？

天王寺→大和路線→王寺→和歌山線→和歌山駅
南海和歌山市→紀勢本線or和歌山バス→和歌山駅
南海橋本→和歌山線or和歌山バス那賀＋和歌山バス→和歌山駅
　あるいは和歌山線下井阪or打田or岩出から紀ノ川コミバス→貴志or西山口
南海樽井→和歌山バス那賀or南海ウイングバス南部→岩出駅前→和歌山線or紀ノ川コミバス→貴志or西山口
関西空港→関空リムジンバス→和歌山駅

ざっとこんなもんか。もちろん枝葉の路線を組み合わせればもっと選択肢は増える。

番外
大阪駅前or三ノ宮→明光・JR高速バス→みなべ→明光・和歌山バス→和歌山駅

なんてーか、乙

>>613
熊粉ルートがおらんですよ。

佐野→熊取→粉河→和歌山？

>>613
乙

こんなルートもあるなｗ
OCAT〜（高速バス）〜徳島〜（市営バス）〜徳島港〜（南海フェリー）〜和歌山港〜（南海）〜和歌山市〜（JR）〜和歌山

書こうとしたのに………。

>>612
素直に阪和使えよ。

今日みたいな日には阪和が使えないからでは…

>>620
阪和線を使うことが素直か否か、
最近はそれすら疑問に思っている自分がいる。

ま、事故が無くて大阪辺りから来るならそれが正当ではありますな。

ねえ銀たんまだなの？

阪和使えるようにしろよ

無理

貴志川線って読みにくくね？

んなこたぁない
鐵のが読みにくい

きしがわ線

うん、バカっぽい。

>>622
クオリティこそ阪和の醍醐味じゃね？

それは…

>>373
>しかし貴志の回りはメス猫ばっかだな。

なんでなんですか？

一番読みにくいのは竈山だな。

>>632
探せばオスもいる

>>633
いやいや、神前だろ。

>>628
それはそうかもしれんけどさ。
やっぱ路線名として微妙に読みにくいのはどうよ？って思うんだが。
平仮名でも別によくね？

うるせー、ゆとりが。

>>635
一歩間違えたら「そうはいかんざき！」になってしまうからな。

もし猫と絡むのが欝陶しい場合はどうしたらいい？
貴志川駅には行かない方がいいのか？
少々頭に来る質問かも知れないがマジレス頼む。

>>639
…

>>639
マジレスするとそんな駅ないよ。

ｗｗｗ

>>636
よかねーよ。
それくらい読めるだろ。だからゆとりって(ry

つーか「おおさか東線」かよと。

わかやま東線

>>345
むしろ「わかやま南線」では？

誰に(ry

しかし、よくもまあここまで頑張れるもんだな。
まあ良くも悪くもこれは大手には無理だ罠。

まあ、な。

伊賀鉄道もここまであがってくるかな？
ま、まだ偉そうなこと言える立場でもないが。

じゃあ貴生川線に。
貴志駅を柘植駅に

>>651
むしろ読み方の難度が上がってるような

>>646は>>645宛てでした。ｽﾏｿ。

で、銀たんは？

トップランナー賞

ttp://www.ryobi.gr.jp/message/message20.html

>>655
火曜に社長さん来たのはこれだったんですね。
阪和クオリティ祭りに巻き込まれて大変だったそうです。

つーか、写真コメントﾃﾗﾜﾛｽwww

>>655
かわええ

一編成くらい湘南顔にしてくれんか

次は駅長のたまちゃんのヌード写真集が欲しいね。

黙れ変態！

客招き部門なら、たま駅長が生涯独占するのではなかろうか。
イチローがオリックスにいた時のパリーグのように。

じゃあたま亡き後の和歌山電鐵は…

まあまだまだ大丈夫だ。

>>655
色補正くらいすりゃあいいのに。
マゼンダが強すぎるから昭和の写真になっちゃってる。

木造駅舎、じいさん、三毛猫。
昭和みたいなものじゃないか。

666

>>665
こういう古きよきものに振り返れるのは平成ならでは、
とも言える。

>>662
そんな不謹慎なことを…

>>658
断る

>>658
断る

湘南顔と言うと、
21201系か…。

非貫通にする時に、湘南顔に改造すりゃ良かったんだぜ。

　　無　　理　　

>>650
合併特例債で新車ゲトするらしいが、
アイツら近鉄の犬だから適当にしかやらんよ。

伊賀鉄も頑張って欲しいもんですよ。

>>672
無理

ID変わらねーー

あ、変わった

無理無理言うんじゃねえ！

とりあえず廃車になった21000の頭でも…

21201を残せば(ry

(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

湘南型ってあまり貴志川線には縁が無かった気がします。
それはそうと、最初から非貫通ってことで21000系を入れる選択肢って無かったんですかね？

>>655
おめでとうって言っていいの？

どうぞ

どうぞどうぞ

>>682
40代と20代（何れも当時）なら後者残すだろ…

まて、当時21000系はギリギリ30代だ。

銀たんは？

>>687
すまん

来年には50に

>>683
これでもクオリティ巻き込まれてるんだぜ？
まあ自家用車だったかもしんないけど。

あ、それはそうと次スレは21だからな。

すっかり忘れてた

秋の気配が残りますが、もうすぐクリスマス。

http://upload.jpn.ph/img/u04589.jpg
http://upload.jpn.ph/img/u04590.jpg
http://upload.jpn.ph/img/u04591.jpg
http://upload.jpn.ph/img/u04592.jpg


>>691
阪和線内で足止めくらったけど｢たまに絶対会うんだｺﾞﾙｱ｣と言い張って
伊太祁曽から泉州まで車でお迎えにあがったそうで。

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

>>694
マジかよ…ナイスガイだな社長

>>694
乙！

>>692
あと250レスくらい経ったらまた言ってくれたまえ。

>>694
そんなに会いたかったのか。
だったらこっちに籍を置けば良かったのに。

700

クリスマスは駅長もサンタ仕様になるの？

社長サンタが出現します。

トナカイは何に…

>>702
マジでやりそうだから困る

トナカイは何に…

>>703
たま






と見せ掛けてミトーカ

>>704
なぁに、どんとこい！

>>706
ｗｗｗｗｗ

>>703
久々の新ネタ「トナカイ電車」に乗って颯爽と現れる社長。

ツノが邪魔っけだなｗ

>>706
ミトーカの中の人も大変(ry

>>709
なんという一発ネタ…

>>699
リョービはどうなるんだよ！

放置！

そこで猫社長でつよ。

誰がやるのかと

っヒラ

銀たんは？

>>716
逃げますが？

>>699
つうか何で社長は共同なんだろな

社長やりたいからだろ。

そうか。

てか、たまが心配なんだろう。

やっぱり可愛いんだよ。情が移ったんだな。

>>719
効率いいしな。和歌山行きたいだろうしな。

一体どれが正解なのかと。
とりあえず和歌山電鐵に愛着があるのは分かった。

あわよくば岡山に連れ帰ろうと(ry

>>726
人妻（？）好きなのかシャチョーは！

しかし社長も冷たいよな。
茨城の鉄道の支援は断ったそうだよな。
やっぱり商売しか考えてないんだな。

>>727
ちょ、ちょっと待って。飼い主も女じゃ…

>>728
お前捻くれてるな。

会社なんだから、しょうがない
社長が大富豪ってわけでもないしな

>>728
もちろんビジネスもある。
だが断った最大の理由は鹿島の地元民が存続活動に極めて消極的だったから。
逆に貴志川線支援に動いたのは地元の支援が熱烈だったから。

1月に放送された
｢ガイアの夜明け　住民の足を守れ　〜消えゆくローカル線　再生への闘い〜」
でも見て勉強し直してきなさい。

･･･どうやったら見れるか知らないけど。

住民にやる気が見られないんだから仕方ないだろ、茨城の場合は。

被ったorz

お前ら鹿島鉄道って言ってやれよ。

ごめん

で、社長は何社兼任してるんだい？

社長分けろ！

ええっ

>>738
だが断る

>>738
そんな無茶な…天津飯じゃあるまいし。

>>732
っようつべ

>>741
ネタ古いなｗ

ねえ銀たんまだ？

>>742
いや、今はニコ動で…

>>732
鹿島は工房だけが熱心で、運動が空回りだったなぁ。
和鐡はやはり、しょっちゅうテレビに出ていたのが効いたのか。

「ビラ撒きを無視する若者」ってベタな演出もきいたんじゃね？

そんなんあったっけ？

あったぞ。
演出かどうかは分からんし、若者かどうかは覚えてないが。

そうか。

なんだかんだ言って住民にやろうとする気がなけりゃな。

全くだ

やる気があっても、県や市や国が非協力的で崩れていった鉄道、
前の保有者が譲らず廃止を逃れることが出来なかった鉄道、
次々と無くなっていった…

大抵そういう場所はやる気も足りないもんだがな。

貴志川線はさ、やる気が奇跡を呼んだんだよ・・・

>>729
今流行りの百合って奴じゃね？

>>755
そうですな。
よかったよかった。

>>753
やっぱ貴志川すげえや

またIDが変わらんなぁ…

>>756
(´Д`；)

ごきげんようお姉様

いや、お母様か…
どうでもいい？ごめんｗ

サンタさん置いときますね。

http://upload.jpn.ph/img/u04943.jpg
http://upload.jpn.ph/img/u04944.jpg
http://upload.jpn.ph/img/u04945.jpg

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

サンタま可愛いよコレ

イルミネーションもいいよいいよー

あれ？トナカイいねえじゃん。
どうすんだよこれ。

っミトーカ

ちょｗｗｗｗｗ

>>763
帽子は特注？
大変ですな。頑張れ駅長。

手編みかもよ

>>767
助役に角つければいいんじゃね？
ヒラはくつ下を枕元に置いて寝てるだろうし

銀たんじゃないの？

>>770
二週間はあれだからな。

>>763
これは乙

>>763
たまのくれるクリスマスプレゼントって何よ？

777

>>776
モフモフ

触っちゃだめでつ＞＜

>>776
癒しだとも

俺はむしろ、たまにプレゼントあげたいんだが…

何をあげるというのだね？
こたつ？

特別手当て

たまに値上げ案みたいなのを見た気がするんだが逆に運賃高すぎじゃないか？
南海本体の運賃すら大手私鉄じゃ高い方で、それにプラスして余計に高いんだし。
和歌山線に負けてしまうよ、だから値段は据え置きで客を増やさなきゃ。
あと、車両を改造するのは反対。実務的じゃなくなる。
あと、猫の駅長とかふざけすぎだろ。

>>781
たまへのプレゼント、社長からくれたら嬉しいもんですがね。
それとも、もう渡したのだろうか…。

出来たらモノをこちらから与えたいが、
それがままならないのが辛いです…。

>>784
お前にゃ経営能力がねえよ。
つーか、たま駅長を馬鹿にしたな？

つーか何で和歌山線と競合…しかも地方交通線なのに。

駅長は真剣だぞ

ごもっとも

>>786
金を寄附すりゃいいのさ。

>>772
ヒラは悠長だな。
カニカンでも貰うのか？贅沢なこっちゃ。

まあ年少だしな。

プレゼントを配り終えてお疲れのたま。
そんなたまが起きると目の前にはコタツのプレゼントが！

>>791
しかし味気ないですねえ。
モノをプレゼントしたいものだ…。

おばちゃんにプレゼントすると言う手もあるぞ！

銀たんには？

>>795
変なものをやるやつがいるから仕方ない

>>784
そもそも「実務的な車両」とは何をさす？

ついでに800

走るんす入れろ

>>801
何かおかしくないか？ｗｗ

今っぽくなったじゃないかｗ

ついに貴志ブロにちびまるこが晒された。

ほほう。
めでたい(?)ことだ。

うｐ

>>806
ブログに行けよｗ

で、今日も阪和線は遅れたわけだが。
大阪に行くのも大阪から来るのも大変でつね。

>>807
だって俺、携帯だもの

たまの前にネズミ置いちゃダメか？

ﾃｽ

>>810
ダメですよ。色んな意味で。

>>799
6ダァ電車みたいなの

>>810
そんなことより、
たまに休日をプレゼントしてやりな。

たまはネズミ○○のか？

前に置かれたら喰(ry

そうか。
猫だからな。

じゃあ忘年会で、マタタビをあげて酔っ払って年忘れしてもらうとか？・・・。

たま「私を酔わせてどうするつもり？」

なんかさ、貴志川線の他に海南に行く路線なかった？

>>819
エロｗ

>>820
それなんて黒歴史？

>>819
(；ﾟДﾟ)

ねえ銀たんまだ？

>>820
それ多分野上

野上鉄道は貴志には来てないがな。
ただまぁ、それなんだろうな。

やっと繋がった。

貴志川線って高野山への延伸計画もあったよな。

それも野上だろ。

野上野上言うんじゃねえ！

ごめん

元々貴志川線って、日前宮とかの近距離が目的だからな。
貴志駅だって貴志川線的にはかなり遠い場所だからな。

>>827
ホントにあったら良かったのに(ry

>>831
いくらなんでもそんな遠くねーよ

>>826
どうでもいいが野上電鉄だ。

何故みな電鉄・電鐵を鉄道と(ry

野上電鉄は神野市場まで延伸工事をした実績もあるが（工事途中で挫折）、
>>827の通り、貴志川線も東進する計画はなかったわけではないそうだ。

ちなみに、貴志川線と野上電鉄を結び、環状鉄道にする構想もあった模様。

和歌山も今では殆ど完全電化か…少し惜しいが

紀州鉄道はあのままでいいよ。

紀州鉄道はあのままでいいよ。

二重すみません。

>>836
そうか…環状線は見たかったな。

>>837
倒壊のディーゼルが(ry

>>836
ほほう

>>841
環状線と言えば、
前にうｐされた「和歌山都市圏」の路線図イラストを思い出すｗ

そんなのもあったな。
和歌山市営地下鉄とか…。

>>844
あったな〜そんなのも

貴志川線はいっそ粉河まで伸ばしたらどうだ？
ついでに清児まで伸ばして水間鉄道と乗り入れ。

なんだそのウルトラC

>>847
岩出延伸よりは無難なルートが…

延伸妄想なんかもいいですが、
やはり高品質なサービスを追求してもらいたいものです。

それよりも、とにかく恒久的に残って欲しい。

そうだね。

銀たんは？

>>851
うむ

>>847
水間鉄道が怒るぞ、延伸の件で。

貴志川線には、ATCがありません。
だからATCを入れるべきではないか。

だが断る

ATSがあるからそれでいいと思うんだが。

どうせ入れるならATOだ

ATMも便利だよ。

無人駅に入れたらクラッシャーが(ry

CTCもあるぞ

>>859
ATPなんてのもあるがな

どれでもいいんだが、ATOによる自動運転は、
「お猿の電車」のノリで「にゃんこの運転」が出来ると思うんだ。

それだ！

駅長はブサカワイイ猫の「まこ」に交代。

わけ分からんものを出すな

現状のATSのままでもいいもんかねぇ･･･

>>868
何て問題も無いでしょう。
ヘタに新型を使う必要も無いのでは。

>>864
おさるの電車は最初はホントに運転してたらしい。

>>862
それなんか違う…

>>869
まあな。

どっかの路線みたく高速運行してるわけじゃないし。

>>870
mjd？

>>869
安全に関しちゃプロ市民がうるさいからな。
別に現状でもいいけど。

>>872
そもそも120�`運転なんて路線が悲鳴をあげる。

それ以前に100km/hも出す前に車両が(ry

>>876
ああ・・・そうか・・・

100kmどころか80kmでへばるぞ。

もっと立派な車両入れろ。
んでスピードうｐだろ。

まず80km/h出してから言わんかい。

あと、オールMにしたら100km/hはいけんじゃね？ｗ

あと、オールMにしたら100km/hはいけんじゃね？ｗ

二重ｽﾏｿ

しかし、線路の方は60km/hくらいが限界では？

熊野古道〜高野山路線化計画
鉄道で巡る世界遺産の路

山超えれるのかと

ねぇ銀たんまだ？

>>885
壮大な計画だなｗ

五新線どうなの？

まず五条に行ってから(ry

てか、何で600Vなの？

昇圧しなかったから

>>888
和歌山縦貫鉄道？

>>891
元々南海も和歌山鉄道（当時）も600Vだったからなー。
だから、低電圧専属と化していた1201型を加太線廃止後に押し付けられちった。

ちょｗ廃止してねえよｗｗｗ

ちなみに22000系は元から複電圧だった

>>895
やべぇ間違えた(´・ω・`)

せめて加太線並みの乗降客数があれば…。

それなら猫とか言ってられんのではないか。

900ゲット

>>899
大丈夫大丈夫

加太線のくせに自動改札とは生意気な。
何故我が貴志川線だけバス方式なのかね？

>>902
暗黙の了解

>>902
和歌山港線もそうだったのでは？

そうだな。

>>899
自動改札にして、やはり人の作業を少なくしてからたまを…

>>904
和歌山港線は更にちゃちい仕様だった。

>>902
和歌山線モナー

和歌山線はJRじゃねえか！まあ別にいいが。

自動改札、貴志川線にもあったりするんだぞ。
詳しくは和歌山駅の9番線ホームで。

>>909
なぁに、今の貴志川線も南海とは別さ。

>>907
運賃箱は取り外し可能だったからな。
ま、和歌山港駅にはむかーしから自動改札があったわけだけど。

どうでもいいが、和歌山駅の独立改札の話はどうなってんだろ？

「ちび」は電鉄側から助役の辞令をもらっているのに、なんで２ｃｈでは
ヒラと呼ばれているんですか？

普通伊太祁曽行きやめれ

>>913
働かないから

>>914
やめたら線路容量が足りないので、本数が大幅減になりますがよろしいでしょうか？

>>913
つうかまあ、愛嬌だよ愛嬌。

銀たんは？

>>917
ま、それでもいいか。

本人もヒラ扱いの方が気兼なく居眠りできるし

全くだｗでも仕事しろｗｗ

あまり、重労働させないであげて

まあ全く仕事しないのも問題だが。

ヒラは寝るのが仕事なんだよ

猫族のなかでは、かなり幸せな部類に入るよ

そらそうやがな(´・ω・`)

>>924
お前…もうそれでいいや。

おう、ヒラは自信持って職務に励むんだぞ。
頑張れよ。

社長さんもわざわざ激励に来てくれるしね

別にヒラへの激励じゃないっしょｗ

>>928
相変わらず威風堂々と寝てやがるからなｗｗｗ

助役の方は、食うだけでなくそれなりに働いてはいるんだけどな。

…どうだろ？

>>932
まあ8割は食ってるんだけどな。
以前は食うことも仕事だったのに。

餌を与えないで

ぶっちゃけ一番駅長に相応しいのは、助役。

どうかな…？

確かに親だからしっかりしてるが、
やはり１番ふさわしいのはたま駅長であると。

たまの威厳は並では無いです。

サービス精神は…微妙だがな。

ふうむ・・・そうか・・・

>>939
だな。

>>936
助役は責任感が薄いからこその余裕だと思う。

>>943
あとは母親だから、かな。

>>943
かもしんないけど、代役も務めたし、
俺的にはやっぱり助役は偉大だと思うぞ。

銀たんまだ？

>>945
Motherだしな

Ｍを取ったら他人です

だからミーコ（“M”eko）なのか。

和歌山のかわいいイチゴ柄電車が海外で紹介され話題
http://news.ameba.jp/weblog/2007/12/9490.html

>>950
海外デビューｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>949
誰がうま(ry

>>950
次はたまの海外売り込みだな。

空気読めない外人が(ry

駅長を世界一被り物の似合うぬことしてギネス申請!は？

いんじゃね？

ところで、そろそろ次スレか

まだ早いだろう…。

そうか

>>955
絶対どっかのヴァカが競ってくるぞ

あるあｒ

>>960
その対決をイベントにして一儲けw

ついでにギネス関係者にも宣伝ｗ

>>962
おまい天才だな！

いんじゃね？

>>963
ではそこから、ギネス関係者におも電を「世界一派手な電車です」と宣伝。
そして世界各国からのチャレンジャーと第二の対決、世界中の電車が貴志川線に乗り入れてくる！

>>966
ｗｗ

いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-21◆駅長たま◇旧南海


南海電鉄より岡山電軌へ経営譲渡、両備グループの一員として和歌山電鐵の名で再出発を
成し遂げた新生貴志川線。
2270系と共に歩み続ける貴志川線の未来や過去、そして現在をﾏﾀｰﾘと語り合いましょう。

★相手を罵倒したり、煽り合ったり、口論をしたりするのは他の住人にとってもとっても迷惑。
「荒らし」「蛆虫」「消防」。そんな香具師らはとっとと(・∀・)ｶｴﾚ!
★特に下ネタ・創価ネタを用いる奴はゴミです！いいえ、ゴミの方がまだ役に立ちますね！
★最近和歌山バススレなどで現れたメディア小僧と言う輩が現れたそうです。
　非常に危険かつ気持ちの悪い存在らしいので、相手にしないでください。
★無意味な一文字レスは禁止。スレの無駄遣いはやめましょう。
★2271編成が「いちご電車」です。スレでの愛称は「暖簾」または「紅生姜」「白いの」。
★今夏2276編成が「おもちゃ電車」で登場！スレでの愛称は「おもしろ電車」または「シャア専用」。
★残る通常タイプは2272F・2273F・2274F・2275Fの４編成となります。
☆貴志駅のぬこは可愛い。でも餌をあげてはいけない。
☆困ったことは暖簾のせいにしてください。
☆大池遊園の例の話はご法度だって何度言えば分かる？
☆三毛猫が駅長たま、茶トラが助役ミーコ、白茶トラがヒラ駅員ちび、灰キジ子猫が見習いぎんちゃん。
☆ぎんちゃんは常勤ではありません。いたらラッキーくらいに思っててください。

Q：上司が猫になるわけですが……
A：………キャットフード買ってきます……

過去ログ・関連スレは>>2-5辺り。

前スレ
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-19◆駅長たま◇旧南海 (本当はW-20)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194962765/l50

★過去ログその1
南海貴志川線N-1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091787693/l50
【廃止】南海貴志川線Ｎ−２【存続】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099583588/l50
【岡電】南海貴志川線　3社目【存続】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111590381/l50
【2006/4/1〜】南海貴志川線４【わかやま電鉄へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124953975/l50
【2006/4/1〜】南海貴志川線５【わかやま電鉄へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135402297/l50
【分離まで】南海貴志川線スレ　W-6【あと二十日】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142096274/l50
【南海ｶﾗ】和歌山電鐵･岡山電軌スレ W-7【両備ﾍ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145875020/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-8【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150031886/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-9【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154350232/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-10【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158478152/l50

★過去ログその2
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-11【いちご】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1162648116/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-12【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166882215/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-13【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170434682/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-14【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1174490361/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-15【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178547270/l50
【南海→両備】和歌山電鐵貴志川線W-16【いちご】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182269416/l50
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-17◆駅長たま◇旧南海
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1186145671/l50
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-18◆駅長たま◇旧南海
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189060003/l50
いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-19◆駅長たま◇旧南海
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192214208/l50

★南海電鉄について語りたい方はこちら
【←高野下】南海電気鉄道ｽﾚNa123【⇒上古沢】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197563098/l50
【加高汐多和】南海の支線スレ8【北大天】+水間鉄道
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182943780/l50

★和歌山発着のJR線のスレッドはこちら
【延着運休事故故障】阪和線関西空港線ｽﾚ part40
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197548453/l50
【オーシャン色】きのくに(紀勢)線総合スレ8両目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182853124/l50
JR大和路・桜井・和歌山・奈良線20
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195145425/l50

★ミトーカデザイン総合スレはこちら
【水戸岡】ﾄﾞｰﾝﾃﾞｻﾞｲﾝについて語るｽﾚ【Don Design】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1170595528/l50

★和歌山電鐵公式HP
ttp://www.wakayama-dentetsu.co.jp/

>>966
線路潰れる＞＜

>>968-971
いいんじゃないか、っつうかリンク先以外は変更ないか。

>>968-971
いいんじゃないか、っつうかリンク先以外は変更ないか。

二重すまん

じゃ、そろそろ立ててきていい？

>>976
どうぞどうぞ

いちご◆和歌山電鐵貴志川線W-21◆駅長たま◇旧南海
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197820027/l50

さてと、埋め埋めタイムか。

>>962
貴志駅に猫大集合ですか…

>>979
可能な限り使い切るべきではないか。

どっちでも構わんぞ

そういえば、まだウテシ募集中だそうではないか。

でも免許持ってないや(´・ω・`)

大概の奴がただのヲタであることは承知の通りよ。

運転士が足らんのですよ。
日中減便の理由のひとつでもあります。

条件が厳しいお。

大変なもんだな。
JRや南海から貸し出し…高いか(´・ω・`)

ぬう…埋まるといいな。

暗い話で終わることも無かろうて。
つうわけで、客招きトップランナーとなったたまに「おめでとう」と言って終わろうか。

来年もトップランナー目指して頑張れよ、たま。

たま駅長、おめでとうございます。

たまおめ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1629305

きれい好きでかわ(･∀･)いい

お母さんからも、おめでとう

http://upload.jpn.ph/img/u05091.jpg

ヒラもたまには頑張れ

>>994-995
乙

>>996
ヒラは寝ながら貢献してんだぜｗｗｗ

>>995
勇ましいぜ、おかん！

1000なら運転士見つかって増発

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。