南海貴志川線N-1

こんなんじゃ貴志川線もうダメぽ(´｀)

鬱病のNPO
盗撮のくろねこ

三セク・地方公社、０２年度決算で赤字４割　朝日新聞　和歌山（10/27） 
http://mytown.asahi.com/wakayama/news01.asp?kiji=2189
　県や市町村の第三セクターや地方公社のうち、約４割の法人が、０２年度決算で赤字になっていることが、民間信用調査機関・東京商工リサーチ和歌山支店の調べで分かった。
これらの赤字総額は２億８３３４万円で０１年度より３億１４４４万円減ったものの、依然として厳しい経営が続いている。
　県内の第三セクターと公社計１３６法人のうち、地方自治体の出資比率が２５％以上の１１９法人について、総務省がまとめた０２年度決算をもとに、同支店が調査した。
　赤字だったのは４３・６％にあたる５２法人。業種別にみると土地開発のほか、農林水産や商工、観光などの分野が上位を占めている。
特に土地開発については、売りたくても買い手がいない「塩漬け」の土地を抱えているケースが多い。
　赤字額が最も大きかったのが、県が１００％出資する県住宅供給公社（和歌山市西汀丁）の約１億４７７万円。
勤労者世帯に対し、宅地や建物の販売などを手がけている同公社は、バブル期に取得した土地の評価が落ち込んでいるため経営が悪化している。
昨年度も１億３６７６万円の赤字で、２年連続の赤字になった。
　同公社を監督する県住宅環境課は「責任がだれにあるのかと言われても……。赤字になったのは、バブルの崩壊があったためで、放漫経営ではない。
ただ、早急に赤字を解消するためにも、経費節減と新事業展開などを含めた事業計画を検討したい」としている。
　一方で、債務が資産を上回る債務超過は７法人あった。債務超過額が最大なのは、県が１００％出資する県道路公社（同市小松原通）で、６９億６６２３万円だった。
　同支店の北村正宗支店長は「三セクや公社の赤字は、最終的に県民負担につながる可能性がある。
同じような業務形態の法人なら、合併を検討するなど、思い切った対策が求められるだろう」としている。

芝鉄が延伸しないなら紀州鉄道でいいかな、と思ってる。

age

和歌山の鉄道安泰度
紀鉄を(100)とすると、
南海本線(142)
南海高野線(175)
南海加太線(110)
南海和歌山港線(50〜120※)
南海貴志川線(55)
ＪＲ阪和線(148)
ＪＲ和歌山線(118)
ＪＲ紀勢本線(73＊)
ＪＲ紀勢本線／和歌山シャトル線(69)
有田鉄道(0)
※和歌山港線は中間駅が50、和歌山港駅が120
＊紀勢本線は地震の場合、30辺りまで転落するかも

age

貴志川線は残すべきだね。

歓迎
『つくる会ご一行様』


ホテル川久

>>918
マジで！？

新しい教科書をつくる会ではないよね。

でも、正直言って貴志川線が存続の必要性はあると思うけど。
さすがに同じ和歌山県でも
今は無き、有田鉄道のような過疎地域でマイカーでもラッシュが無く、支障がない所なら廃線やむなしと思うけど。

バスはダイヤが不正確だし、運賃も高い、何より今までの鉄道利用者がバスを使わず、マイカーや単車にに鞍替えする。
すると、当然バスのダイヤは数年で間引きの繰り返しでますます利用しにくくなる。
以前の長野電鉄木島線でも、バスのダイヤがまともだったのは、最初の２年くらい。
あとはダイヤが間引きされ使いにくい

南海の経営から離して、水間鉄道とかに譲渡して運行してほしい。

>>921
水間はいいけど、芝鉄の延伸が無ければ紀州鉄道でいいと思う。

水間鉄道は電車は黒字だがバスは大赤字

これ以上、お荷物なんか引き受ける余裕なんかない。

>>923
カードを使えない糞不便なバスだから、南海バスに譲渡してくれ。
そしたらカードを使えて便利になる。ま、全部は生き残らないが。

プロ市民やNPO、自称学識経験者はなぜつくる会を妨害しているの？

やっぱり自分たちの思い通りにならないから？
集めた会費でおいしい思いが出来ないから？

>>925
やっぱり川久に行ったからじゃ無いの？

>>925
巨大化したつくる会にはできないことを、小さな別働隊でやろう
としているんでしょ。巨象化したつくる会は、意思決定が遅いし、
情報公開にも積極的ではないので、”幹部が密室で会合を繰り返
しているようだが、目に見える動きがひとつも出てこず、組織づ
くりばかりやっている印象”が生まれ、危機感を覚えた有志がつ
くる会幹部に忠告を繰り返したが、改善の見込みがないので、別
働隊の結成に至ったということみたい。つくる会を妨害している
のではなく、つくる会にできないことは私達が代わりにやります
ってことみたい。のろまだけど威圧感のある巨大戦艦と機動力の
ある戦闘機の組み合わせで廃線問題に立ち向かう、ってイメージ？

>>927
その割には勝手連の掲示板で必死に叩きまくっているな。

叩いている奴は別の会を作ったらどうだ。

>>928
勝手連掲示板に出入りする人＝プロ市民やNPO、自称学識経験者なの？
他の粘着が叩いてるんだと思ってた。

kusosure

ahosure

自分では何もできないクズが集まるスレッド

>>929
自称学識経験者はＭＬでつくる会を批判していた。

おい、岩出で中尾って人が死んだんだって！縁起悪いな。

>>

>>933
MLは外部非公開モノのはず。
仲間うちの世間話やヨタ話まで晒すアホは氏ね

sage

http://www.town.kishigawa.wakayama.jp/benri/benri07.html
勝手連のメンバーの写真が載ってるぞ。
どいつもこいつもヲタ臭い奴ばかりだな（W

>>938
せめてあのヲタファッションと立ち姿勢をどうにか…orz
ＰＲ活動上、見栄えの良さは大事だろーに…

syokei

ｓ

ａ

ｍ

ｕ

ｉ

束酉なんかのスレよりよっぽどマシなスレだな。のほほんとやろうぜ。どうせ傍観者なんだし。

貴志川線は不滅です

貴志川線は潰しません

貴志川線はまだやれます

貴志川線は環境に優しい

道路整備費に比べれば貴志川線の維持費は破格に安い

貴志川町も不滅です

大池遊園は必ず復活します

田中口駅は必ず再生します

和歌山港線３駅は必ず復活します

つくる会は永遠です

TepkRk9zは終了です