【急行】都営新宿線　S-21【再度見直し】

1 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:07:21 ID:zi9apGAv

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154357563/l50

2 ：全国共通おめこマーク：2006/09/18(月) 23:08:18 ID:NYARftfO

　　　　＼　　　　毛　　　　／
　　腿　　＼＿　　|　　　＿／
　　　　　　　　彡彡彡
　　　　　　　　ミミミミ　クリトリス
　　　　　　　　ミミミミ／￣￣￣￣
　　　　　　　　ノ　σ ヽ　尿道
　　　　　　　／　/ ゜ヽ￣￣￣￣
大陰唇　／　／／＼＼　＼　
￣￣￣￣　（　( 膣　) ── 小陰唇
　　　　　＼　＼＼／／　／
　　　　　 ` 　＼／　　'
＼　　　　　　　　＊──肛門
　＼＿＿＿＿_／＼＿＿＿＿_／

　この車両はオメコ車両です

3 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:10:54 ID:zi9apGAv

過去スレ１
都営新宿線急行運転に萎える擦れ　（01/10/23～01/11/10）
（1）http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10037/1003779443.html
★★★　都営新宿線スレ　★★★　（01/12/08～01/12/29）
（2）http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10077/1007778600.html
（3）http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036117662/
（4）http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043771660/
（5）http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050041516/
【10-000形】都営新宿線【急行運転】　（03/05/22～03/10/15）
（6）http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053532062/
【10-000形】都営新宿線【来秋一部引退】　（03/10/10～04/03/02）
（7）http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065796794/
■■■■■【新車】都営新宿線【ﾏﾀﾞｰ?】■■■■■　（04/02/29～04/08/21）
（8）http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078057026/l50

4 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:10:54 ID:3WJZrURD

>>2

　　　　　　　　　　　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　　　　　　／　／" ｀ヽヽ　　＼
　　　　　　　　　//, '/　　　　ヽﾊ　､　ヽ　　　　　　
　　　　　　　　〃 {_{ノ　　　｀ヽﾘ| ｌ │ i|　　　　　
　　　　　　　　ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|　　　
　　　　　　　　ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│　　そのAAうざいニョロ
　　　　 /⌒ヽ__|ﾍ　　ゝ._）　　j /⌒i !　　　　　
　　　　　　＼ /:::::|　l＞,､ __,　イァ/　 /│　　
.　　　　　　 /:::::/|　|　ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
　　　　　　　｀ヽ< |　|　　ヾ∨:::/ヾ:::彡'　|

5 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:11:32 ID:zi9apGAv

過去スレ２

★都営新宿線　part.9　　（04/08/16～04/11/24）
（9）http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092653173/
【試作車】都営新宿線10-010編成運行情報ｽﾚ　（04/11/22 ～05/01/13）
（10）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101117864/
【ついに搬出】都営新宿線１１【試作先頭車】　（05/01/20～05/02/12）
（11）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106227583/
【10-300営業開始】都営新宿線12【ﾌﾞﾚｰｷ五月蝿い】　（05/02/11～05/03/08）
（12）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108129173/
【最近厨房】■都営新宿線-13【多杉ですから！】　（05/03/06～05/05/15）
（13）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110101604/
[D-ATC本格移行]　○都営新宿線 S-14○ 　　（05/05/15～05/07/03）
（14）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116112059/
[10-300運行中]　○都営新宿線 S-15○ 　　（05/07/03～06/01/03）
（15）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120400213/
[10-310運行間近]　○都営新宿線 S-16○
（16）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129365673/

6 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:12:06 ID:YXHo28aG

だから住吉と二丁目に止めろと…
http://www.senshu-fc.com/uploads/photos/2931.jpg

7 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:12:05 ID:kLUiudMb

以下の人へのレスは、不毛な議論のモトとなります。(今までも度々荒れた経緯があります)
やめてください。(以下は、最近荒れの元となった人々です。)

京王沿線に比べたら江東江戸川の田舎なんか～という内容の書き込みをする人
遮光幕が閉まってることに対する文句をここでぶちまける人
厨っぽい人を「かみおおおか」と決めつけて叩きだす人
住吉に急行を止めろと何の根拠もなく語りだす人
少なくとものことを「少なくても」と書く人
日本語の読み書きが不自由な人
かみおおおか本人

8 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:12:10 ID:zi9apGAv

過去スレ3

[新津10-300] 　○都営新宿線 S-17○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129365673/
[300Rはもうなし]　○ 都営新宿線 S-18 ○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142512160/

過去スレ（傍流？）
都営新宿線　（02/04/17～02/09/13）
http://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1019/1019049443.html
都営新宿線２　（02/09/13～02/11/05)
http://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1031/1031883610.html

訂正。
[10-300運行中]　○都営新宿線 S-15○ 　　（05/07/03～05/10/16）
（15）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120400213/

9 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:14:14 ID:zi9apGAv

関連スレ
京王電鉄(京王線系統)スレ 06.09.01改定
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157088244/l50
+++芝公園+++　都営三田線スレ　+++I-05+++
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133022118/l50
【GO! OH! EDO】都営大江戸線【その８】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132764329/l50
♪♪♪東京都電スレッド　第11系統♪♪♪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128523841/l50
都営バス路線改編･ダイヤ改正問題その10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1131283300/l50
都電/都営地下鉄を模型で楽しむスレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119000069/l50

10 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:14:44 ID:kLUiudMb

急行の停車駅議論は無意味(ダイヤを作るのは俺等ではない)な上に、京王線沿線民と森下以東民で求めるものが異なりスレが荒れるだけです。

別スレでも立てて勝手にやってください。議論に参加してない人への迷惑も考えられない人に物を語る資格はありません。

11 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:23:32 ID:3gy7D71u

いいからさっさと新鎌ヶ谷延長しろ

12 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:23:59 ID:WxMneg45

>>10

都営新宿線のダイヤに限らず、設備・運営に参画しているのは俺たちではない。
居住地に限らず、利用時間帯・性別・年齢・身体能力によって求めるものは異なる。

全員が同じ価値観をもって参加できるテーマなど現実的にあるのか？
いったい、何を議論しろというのだ？
意味不明な制限を宣言しても意味がないぞ。

13 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:26:11 ID:kLUiudMb

>>12
じゃあお尋ねしますが
前スレのグダグダな議論とも呼べないような言い合いに、なんらかの公共性のある利益を見い出してるんですか？

ってか>>1、ローカルルール守れ馬鹿

14 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:33:27 ID:WxMneg45

>>13

「都営新宿線の急行は利便性が高くない」

ということを見出したわけだが。
希望される解決方法は立場によって大きく分かれて議論が紛糾しているだけで、
公共性がないとはいえないが。

そもそも、一連のスレでどんな公共性のある利益を生み出した実績があるのか
詳しく説明していただきたいものだ。

15 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:37:43 ID:kLUiudMb

>>14
新宿線スレの話であって、他スレとの比較議論ではない

それとめあれか
「荒らしてんじゃね～よ、馬鹿どもが」
と言われないと分からないのか

16 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:40:17 ID:XiSTgUih

圧倒的に便利、とはならないけど、メリットの方がデメリットより
ちょっと多い、そう思っている。デメリットを受けている方が
見直しを期待する気持ちもわからなくはないが、自分の立場だけでなく
トータルの効果は…という観点も持たないとね。

17 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:41:53 ID:WxMneg45

＞新宿線スレの話であって、他スレとの比較議論ではない

意味がわかないな。

荒しかどうかはあなたが最終判断を下す権限はないと思うが。

18 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:44:12 ID:WxMneg45

>>16

＞トータルの効果は…という観点も持たないとね。

その通り！
そういう意味でも現在の急行に改善の余地がないとはいえないとおもうのだが。

19 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:45:24 ID:8TUEtDHg

>>15
お前が来ると荒れそうだから消えてね

20 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:50:13 ID:wVVMvBQY

>>14
そうだね、確かに利便性が低い。速達性が足りない。
もっとじゃんじゃん通過して本八幡ー新宿20分くらいを目指してほしいねｗｗｗ

21 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:54:51 ID:WxMneg45

>>15 の kLUiudMb よ、

>>20 に小一時間ほどお話してあげることがあるんじゃないか？
俺は関わりたくないが。

22 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:55:41 ID:kLUiudMb

>>17
じゃぁ勝手に荒らしていてください

でも、急行議論は無駄。住吉に止まらない時点で価値が無いんだから。

23 ：名無し野電車区：2006/09/18(月) 23:57:07 ID:WxMneg45

>>22

正体をあらわしてくれてありがとう。

24 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:02:04 ID:BO1nZqlW

>>23
俺は君の反応見て楽しんでるだけなんだけどね

25 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:04:53 ID:wVVMvBQY

>>21
>>14をいじろうとしてるだけですが何か？
確かに>>20は本心だがｗｗｗ
馬鹿馬鹿しいのでやめるわ

26 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:05:33 ID:kLUiudMb

埋め

27 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:09:12 ID:kLUiudMb

あれ、>>24→>>26の間に昨日のIDに戻った

28 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:13:53 ID:BO1nZqlW

埋め

29 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:18:08 ID:BO1nZqlW

埋め

30 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:25:34 ID:BO1nZqlW

終了

31 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:37:58 ID:BO1nZqlW

終了

32 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:47:12 ID:kagq333P

逃げちゃだめだ。

33 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:50:38 ID:BO1nZqlW

ファンサイトは

34 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:54:18 ID:BO1nZqlW

関連スレ（過去ログ）

都営新宿線東大島駅スレッド
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021649329/
それが、都営新宿線クオリティ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098980607/
【試作車】都営新宿線10-010編成運行情報ｽﾚ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101117864/
都営新宿線で「急行運転と思い込み」駅を素通り
http://piza.2ch.net/train/kako/992/992109619.html
都営新宿線の車掌って
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996905743.html
都営新宿線でまたも誤通過
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10026/1002680167.html
慢性的遅延を起こす都営新宿線
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006011769.html
【都営新宿線】鉄ヲタとＥＥＪＵＭＰ【瑞江】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1059119340/

35 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:55:43 ID:BO1nZqlW

関連リンク（公式サイト・規則など）

■東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/

■東京都
http://www.metro.tokyo.jp/

・東京都例規集データベース
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_menu.html
・運転安全規範
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/ag10116361.html
・東京都交通局地下高速電車係員規程
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/ag10116891.html
・東京都交通局地下高速電車新宿線運転取扱心得
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/ag10116921.html
・東京都交通局地下高速電車トロリー使用心得
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/ag10116941.html
・東京都地下高速電車線路整備心得
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/ag10116951.html
・東京都交通局地下高速電車電気設備保守心得
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/ag10116961.html
・東京都交通局地下高速電車車両整備心得
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/ag10116971.html

36 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:56:47 ID:kKlrwv+K

立て直した方が良ければ立て直すけど？
サブタイ募集。あ、「急行」が入らない奴にしてねｗ

37 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 00:58:02 ID:kagq333P

このスレらしい味が出ているからこのままでいいんじゃない？

38 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 01:11:19 ID:Kpgr89AZ

とりあえずこのままで。。

39 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 01:24:01 ID:9FF/cxn5

40 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 01:37:44 ID:Kpgr89AZ

上大岡の弁解
http://jrbuskanto.run.buttobi.net/newpage1.html

厨房必死だな、と

あとゴメン
なんかテンプレも適当だし荒らしも沸いてるしってことで建て直しました。
色々反論はあるかと思いますが、こっちはダイヤ・厨房議論、あっちはみたいな車両運用やネタ駅員(w)ってことで如何でしょうか。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158596006/l50

41 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 02:41:27 ID:kKlrwv+K

は～い、スレが閉まります

＊　＊　＊　終　　了　＊　＊　＊

42 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 04:43:25 ID:+ZzYib0c

急行森下通過

43 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 07:41:20 ID:8GGl13IA

急行本八幡行きです。
次は新宿です。新宿から馬喰横山まで各駅に止まります

44 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 11:38:42 ID:BD0tgIYK

>>40
っーか、誰だよ。凸したのは。
まあ、あの弁解みた限りだと、このスレ見てるのは間違いないんだろうな。

45 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 11:50:02 ID:rq9TgmmY

>>45
誰だか知らんが、あり得んよ。
生暖かく見守ろう…って流れだったのにさ

46 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 12:34:17 ID:BO1nZqlW

どーせ、ゆめたいりくって実在の人物じゃないだろ。上大岡の言い訳には無理があるな

それにしても通報したアホは名乗り出ろよ

47 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 13:32:18 ID:5AvH7fZb

奴、元々が低脳だからいくら言い訳しても恥の上塗りだなｗｗｗ
連絡とれないような奴とHPなんか運営するかよ

あ、奴の低能さに呆れて連絡を絶ったのかｗｗｗ

それにしても凸したやつは言ってよしだな。ﾆﾔﾆﾔしながらROMする方針じゃなかったの？

48 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 13:39:12 ID:U0+cyG94

> 私、ニュードリームは１～２年程前、「かみおおおか」というＨＭを使い、
> 当ページとかみおおおか・ゆめたいりくは一切関係ありません。
矛盾しまくりｗ

こいつの考えは

「すべての成果は管理人のもので、すべての不始末は副管理人の責任」

ということか？副管理人の不始末の全責任は管理人がとるのが普通だが、逃げてるな。

>>46
同意。

49 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 14:24:47 ID:kagq333P

>>43
本八幡行きです。
次は、馬喰横山です。
馬喰横山から先、終点本八幡まで各駅に停車します。

50 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 15:11:15 ID:P6yDhxK4

京王線沿線の競馬好きなら中山開催時は、急行は結構重宝されると思われ…。
コアなファンはやはり中山まで足を運ぶと思うし、皐月賞や有馬記念の時などは特にだろう。

51 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 19:59:37 ID:EzE2ADX5

>>46
俺の記憶ではかみおおおかのページのＴＯＰの下の方に書いてあった記憶が・・・

52 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 21:44:21 ID:XB2MuGm7

>>50
京王沿線でも特に競馬熱が強い府中市民なら、府中本町から武蔵野線を使った方が
早い

ただ、競馬急行を神泉で折り返すくらいなら、そのまま（新宿や笹塚発着の定期の筋に繋げて）
本八幡まで運転しても良いような気もするけどな

それ以外にも動物園や高尾山といった行楽需要になら都営線内急行も意味を持つんだけどね

53 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 22:20:52 ID:YZF0HCTG

>>47-48
それ以外の突っ込み所。

> その話題が次第に批判・中傷的なもの
2、3のアドバイスで「もう更新しません」とブチ切れたのはどこの誰でしたっけ？
アドバイスも批判と受け取る誤った考え方から直さないといつまでたっても同じことを繰り返すだけ。

> 管理をゆめたいりくに移管したはず
最後までゆめたいりくは副管理人だったはず。

> 乱文で意味の分からない部分
部分じゃないな。全体的に非論理的で意味不明。
国語、数学の成績が窺い知れる。

> よって、かみおおおか＝ゆめたいりくと判断していただきますよう
非論理的なため、かみおおおか＝ニュードリームと認定します。

>>51
確かに書いてあったが、自作自演の可能性は否定できない。

54 ：53：2006/09/19(火) 22:24:22 ID:YZF0HCTG

凸した35.84.99.219.ap.yournet.ne.jpの奴は反省しろ。
かみおおおか並に痛いぞ。

ヲチ対象がなくなるじゃないかｗ

IPアドレス 219.99.84.35
ホスト名 35.84.99.219.ap.yournet.ne.jp
IPアドレス割当国　※ 日本 (JP)
都道府県不明
市外局番 --
接続回線 xDSL

55 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 22:52:53 ID:EzE2ADX5

まぁいいんでねぇの？
新宿線をメインにしてるわけでもないし、一度、突っ込めば限が無いから

要するに「かみおおおか＝バカ厨」ってことで

バス中心のページだから俺たちが内容に突っ込めないのは残念だが・・・

これ以上、かみおおおかの話題を出すとまた荒れそうなので止めておきましょう・・・

それと35.84.99.219.ap.yournet.ne.jpの奴、死んどけ

56 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 23:15:52 ID:HllEpj63

とりあえず、当時の書き込み

658 名前：名無し野電車区投稿日： 2005/09/23(金) 00:15:10 ID:QNU13PF5
ファンサイト追加

★Ｓ－ＬＩＮＥ
ttp://www.geocities.jp/s_line_toei/

このあと色々言われて、

663 名前： 658 [sage] 投稿日： 2005/09/23(金) 08:14:18 ID:Fhhtmi4G
へこみました
もう何もサイト更新しません

57 ：名無し野電車区：2006/09/19(火) 23:17:45 ID:HllEpj63

なので、
＞この「Ｓ－ＬＩＮＥ」の話題が広まり、
広めたのは誰よ？あんたらだよね？

＞かみおおおかを名乗り、某巨大掲示板に反論・弁解しました。
この時点では反論も弁解もしてないし、コテで出てきていない。
矛盾してるね～ｗ

58 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 00:30:14 ID:ZVA0GMQW

かみおおおか＝ニュードリームの脳内は

　賛辞の言葉＝当たり前
　アドバイス、忠告＝批判、中傷

なんだろうな。

59 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 08:09:48 ID:GYv5PXoE

遅れあり？

60 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 08:12:24 ID:y05MeJrN

車両故障

61 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 09:03:58 ID:ZJhQrRUl

１番線の電車が先に発車します
↓
２番線の電車が先に発車します
↓
申し訳ありません
１番線の電車が先に発車します
混乱中＠本八幡

62 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 09:14:53 ID:QFC1+Rrr

６時５８分頃大島駅での車両故障により、
全線で遅れが発生しています。
このため6号振替輸送を行っています。

63 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 09:45:46 ID:ZJhQrRUl

小川町→新宿で先行列車が詰まってます
各駅の停車時間が長くなります

64 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 09:50:35 ID:ZVA0GMQW

あっちを本スレにするんじゃなかったっけ？

65 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 10:10:30 ID:Q42X/aCJ

オヤジの働いている会社の社長の葬式でるのに…なんだかな～

66 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 10:21:41 ID:hOhB+zWH

あっち本スレなのか

67 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 12:11:22 ID:srxaQUCG

こっちは例の厨の隔離スレで良いのでは？

68 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 13:16:12 ID:3NTl5apy

また300Rなわけだが

69 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 13:36:34 ID:FMD1GjQy

>>68
今度は何Fでつか？

70 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 13:51:26 ID:Q42X/aCJ

ま　た　か　！

どうせ36だろ。
33はさっき見たし、21Tも31か32のどちらかのはず。
35は若葉から帰ってきたし、34は見てないから検査。

71 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 14:07:16 ID:SIHhkkXE

今乗っている急行が都営車ですが何かあったのでしょうか。新宿14時02分発の急行本八幡行きです。10-260編成です。

72 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 14:09:05 ID:AMp6Bz2b

クーデターでダイヤが乱れているんじゃないか？
市谷のあたりは混乱しているだろうし。

73 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 14:33:43 ID:hOhB+zWH

どっちが本スレ？

http://c-au.2ch.net/test/-/rail/1158596006/n#u

とりあえず向こうに書いたが

74 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 15:12:07 ID:89ENNuLw

36は朝橋本で見たから違うかと

75 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 17:29:41 ID:bZP26FIG

>>68
しったか乙

76 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 22:58:18 ID:/g9OjkgJ

「今度の各駅停車橋本行きは本日に限り短い８両編成での運転です」

77 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 23:00:49 ID:/HCcnH/4

は～い、スレが閉まります

スレが閉まります

ス　・　レ　・　が　・　閉　・　ま　・　り　・　ま　・　す　～

＊　＊　＊　終　　了　＊　＊　＊

78 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 23:11:02 ID:HmdzwrAH

スレに物が挟まっています。
一旦スレをあけてください。

79 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 23:42:13 ID:D8n6EldP

>>73
こっちが本スレです。
早く立った方が本スレであるという最低限のルールくらいは守りましょう

急行議論すると荒れるとかほざく馬鹿は勘違いしてるようだけど

>>77
このスレは準特急>>1000行きです
途中南大沢、京王多摩センター、調布、明大前、新線新宿、新宿三丁目、
市ヶ谷、九段下、神保町、小川町、岩本町、馬喰横山、船堀、本八幡、終点>>1000の
順に停車いたします。

このスレは終点>>1000まで参ります。
お乗り間違いの無いようご注意ください

80 ：名無し野電車区：2006/09/20(水) 23:49:00 ID:1fGv0Z4m

ドア故障の犯人は結局どいつだ？

81 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 00:24:07 ID:9A3jo04J

>>79
じゃぁ急行議論しましょうか

なんで大島から東で各停にならないの？なんの役にも立ちません。

82 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 00:27:49 ID:9A3jo04J

>>79 >>1
テンプレ貼りくらいちゃんとやってくれよ

83 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 01:54:35 ID:cXWa6CJU

>>81
大島で緩急接続できないのがすべての癌だよな
岩本で抜かれたのしか使えないんでは・・・

やっぱり都心部各駅停車化がベター

84 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 02:21:48 ID:2MNltUqr

>>83
てめーは出てくるな氏ね

85 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 03:13:49 ID:PlDR3EyP

ここ急行話隔離スレっぽいので書いてみる。

現急行の問題点
・都心部で１０分間隔があいてしまう。
・岩本町で抜いたのしか使えない

１０分間隔が開いてしまう問題点は、
岩本町・瑞江の２つの待避駅の距離が開きすぎていることに
起因している。

この問題を解決する為には、
周辺が都有地である東大島に待避線を新設するのが望ましい。
（大島駅で緩急接続を行うことができれば尚よい。）

瑞江待避を東大島駅若しくは大島駅待避に変更することで、
都心部での１０分間隔開くという問題点は解決し、
岩本町で抜いた各駅停車しか使えないという問題点も解決する。

86 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 06:53:37 ID:gqyGFb9i

東大島は川の上の駅だから、用地買収も最小限で済みそうだな

87 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 06:59:26 ID:gqyGFb9i

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158764752/l50

新京王スレ公認の都営新宿線関連本スレです

88 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 07:23:41 ID:9A3jo04J

>>83
都心部各停にしたら、大島折り返しにしないと乗る奴はいないぜ？

89 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 07:47:26 ID:LcTld6A3

高貴な京王9030を江戸川や千葉へ行かずに大島で折り返すことには充分価値がある

90 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 07:52:07 ID:LcTld6A3

大島（東大島）退避を前提としてるのにそれ以東各駅停車にして何の意味があるのかと

急行は（京王のサイクルを無視して）15分おきにして、都心部各駅停車＆大島退避
が出来れば完璧

京王からの本八幡直通需要なんか1時間に1本でもあれば充分じゃないのか？
それよりも九段下、小川町への需要の方がはるかに大きいし、千葉県民にしたって
京王沿線行くより九段下、小川町へ行く機会のほうがはるかに大きいだろう

新宿-本八幡の所要時間はホームドア設置による通過速度向上と、急行の本数を
増やして待ち時間の減少で完全に相殺

91 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 08:26:09 ID:9A3jo04J

>>90
前提にするのは構わないが、今のところ現実的ではないかと

92 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 10:03:31 ID:7VLW50WP

>>91
もう都心各停厨にレスするなよ。

93 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 12:38:52 ID:Ebr8jqG6

>>92
都心各停の急行→快速
大島から各停の急行→快急

にして、急行も合わせて1時間に3本運転すれば誰も文句は言わないさ

94 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 18:34:26 ID:47G1wEKS

>>90

＞急行は（京王のサイクルを無視して）15分おきにして

他社直通運転を行っている以上、相手サイクルを無視することはありえない。
この時点で議論の対象にはなりえない。
続きは、あなたの脳内でお一人でお楽しみを。

95 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 20:25:34 ID:DckxN17e

祝　欠陥300Rさよなら若葉台逝き

96 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 20:35:36 ID:2MNltUqr

90 名前：名無し野電車区投稿日：2006/09/21(木) 07:52:07 ID:LcTld6A3
大島（東大島）退避を前提としてるのにそれ以東各駅停車にして何の意味があるのかと

急行は（京王のサイクルを無視して）15分おきにして、都心部各駅停車＆大島退避
が出来れば完璧

京王からの本八幡直通需要なんか1時間に1本でもあれば充分じゃないのか？
それよりも九段下、小川町への需要の方がはるかに大きいし、千葉県民にしたって
京王沿線行くより九段下、小川町へ行く機会のほうがはるかに大きいだろう

新宿-本八幡の所要時間はホームドア設置による通過速度向上と、急行の本数を
増やして待ち時間の減少で完全に相殺

97 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 20:48:53 ID:Uo+4i+vd BE:88008454-2BP(122)

>>95
10-030Fの廃車も時間の問題になってきたな

98 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 21:47:14 ID:47G1wEKS

>>96

何度書いてもムダ
他社直通運転を行っている以上、相手サイクルを無視することはありえない。

まずは、京王スレに行って１５分サイクルのコンセンサスを得よ。
次に、京王電鉄に１５分サイクル採用のプレゼンを行え。

このスレに書き込むのはそれらが終わったあとだ。

99 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 22:59:48 ID:7VLW50WP

馬喰横山以西各停とか言ってる奴は池沼だろ。
新宿-馬喰各停なんて止まりすぎ。
そんな電車が急行なんて名乗っていいはずない。

100 ：名無し野電車区：2006/09/21(木) 23:28:03 ID:d6X9KoZZ

まぁここはそういう池沼のための隔離スレだから

101 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 00:31:35 ID:1ifIVMQc

>>98
半蔵門線を介しての田園都市線と伊勢崎線のサイクルが合わない件について
公約数の5分に合わせれば京王と都営新宿線のサイクルが合わないことも
問題はない

まあ、実際には車両運用などが絡むんで難しいのだろうが

>>99
優等運転をしようとほざく方がよほど池沼である件について
地下鉄というのは痒いところに手が届く、待たずに乗れるというものが
信条であるはず

速達性よりもフリークエントサービスが大事ということだ
あのTXだって都心近くの地下区間は各駅停車だろ？それが普通なんだよ

それ以前に新宿線の構造自体が高速運転に対応していない
そのような状況で優等運転をすること自体が

急行を名乗る？
良いじゃん別に・・・その分京王線内や荒川以東で飛ばせば良いだけだし

都心部各駅停車となる多摩急行や田園都市、東武伊勢崎線急行は
どうなるのかと

結論をいうと、岩本町以東各駅停車で都心部通過運転なんて妄想をするほうが
よほど池沼だというわけだ

102 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 00:35:57 ID:1ifIVMQc

別に優等運転そのものを否定するつもりは無い
郊外で通過運転をしている会社なんか珍しくないしね

そして、都心部各停ならばそれより東は京王にとってはどうでもいいわけで
公約数の５の倍数なら自由にサイクルが組めるわけだ

どっちにしろ外環の内側で優等20分おきなんか少なすぎるだろう

103 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 00:42:26 ID:xFyH4r1F

>>101
都営新宿線は
「京王線沿線の皆さん、都心へ便利ですよ」

と言って作られたわけではない。江東墨田荒川江戸川区民が不便になるんじゃ意味が無いの。現状では船堀が乗降客数がかなり多いので急行もそれなりに乗車があるというだけの話。

104 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 00:49:54 ID:1ifIVMQc

>>103
現状の急行では大多数の江東、江戸川区民にとっては決して使い勝手が良いとはいえない罠
本八幡、船堀、大島、森下という点だけじゃん。

その点のために、京王沿線という面が大迷惑をこうむっている
ただそれだけだ

あと、別に隅田川の東側に関しての優等運転を否定したつもりは無いぞ
暴露の東はどうなろうが知ったこっちゃないし

だから、京王の20分サイクルを無視して15分サイクルでも組んだらって
ことなんだけど

これまで高いのを承知して京王線からの直通客がいたからこそ全線開通から20年余りで
黒字になれたんだろ？

京王と直通してなかったら6両編成で南北線よりもやばかったと思うぞ

105 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 00:53:38 ID:OHWTCPPj

都営線の乗降客数が見られるサイトってありませんか？

106 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 00:57:59 ID:1ifIVMQc

本スレなんだからageろ
age無い奴には教えねえよ

107 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 00:58:51 ID:OHWTCPPj

>>106
都営線の乗降客数が見られるサイトってありませんか？

108 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 00:59:36 ID:cdd1FUBk

一般的な地下鉄は、都心の一等地を通っているからこそ、
通過運転はせず各駅停車・高頻度運転なのでしょう。

大手町も日本橋も銀座も通らない新宿線は、最大8分間隔までは順当。
9分あくとサービス水準低いなとは感じるけど、許されないほどでは
ないと思う。

>>104
京王と直通してなかったら…というのは、裏をかえせば、
新宿線の都心部はたいして求心力を持ってないということ。
そこに確実に絶対に停めなければならない、ということはなく
（停めてもいいけど）、政策的には通過もありじゃない？

109 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:00:28 ID:WdDeIs4/

101 名前：名無し野電車区投稿日：2006/09/22(金) 00:31:35 ID:1ifIVMQc
>>98
半蔵門線を介しての田園都市線と伊勢崎線のサイクルが合わない件について
公約数の5分に合わせれば京王と都営新宿線のサイクルが合わないことも
問題はない

まあ、実際には車両運用などが絡むんで難しいのだろうが

>>99
優等運転をしようとほざく方がよほど池沼である件について
地下鉄というのは痒いところに手が届く、待たずに乗れるというものが
信条であるはず

速達性よりもフリークエントサービスが大事ということだ
あのTXだって都心近くの地下区間は各駅停車だろ？それが普通なんだよ

それ以前に新宿線の構造自体が高速運転に対応していない
そのような状況で優等運転をすること自体が

急行を名乗る？
良いじゃん別に・・・その分京王線内や荒川以東で飛ばせば良いだけだし

都心部各駅停車となる多摩急行や田園都市、東武伊勢崎線急行は
どうなるのかと

結論をいうと、岩本町以東各駅停車で都心部通過運転なんて妄想をするほうが
よほど池沼だというわけだ

110 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:01:24 ID:WdDeIs4/

102 名前：名無し野電車区投稿日：2006/09/22(金) 00:35:57 ID:1ifIVMQc
別に優等運転そのものを否定するつもりは無い
郊外で通過運転をしている会社なんか珍しくないしね

そして、都心部各停ならばそれより東は京王にとってはどうでもいいわけで
公約数の５の倍数なら自由にサイクルが組めるわけだ

どっちにしろ外環の内側で優等20分おきなんか少なすぎるだろう

104 名前：名無し野電車区投稿日：2006/09/22(金) 00:49:54 ID:1ifIVMQc
>>103
現状の急行では大多数の江東、江戸川区民にとっては決して使い勝手が良いとはいえない罠
本八幡、船堀、大島、森下という点だけじゃん。

その点のために、京王沿線という面が大迷惑をこうむっている
ただそれだけだ

あと、別に隅田川の東側に関しての優等運転を否定したつもりは無いぞ
暴露の東はどうなろうが知ったこっちゃないし

だから、京王の20分サイクルを無視して15分サイクルでも組んだらって
ことなんだけど

これまで高いのを承知して京王線からの直通客がいたからこそ全線開通から20年余りで
黒字になれたんだろ？

京王と直通してなかったら6両編成で南北線よりもやばかったと思うぞ

111 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:05:15 ID:1ifIVMQc

別に昔のようにこれまでの笹塚や京王線直通の都営線内各駅停車を維持した上で、
勝手に都営線内のみの急行を純増するのなら別にかまわない

ただ、現状では日中唯一の笹塚以遠からの直通電車を急行に仕立てているから
腹が立つ

確かに新宿線の都心部には求心力に乏しい面があることは否定できないけど、
それでも唯一の直通を急行にして、さらに行きにくくするのはどうかと思う

新宿で3分接続？
直通の意味がなくなるし、それだったら早くて安い中央線やメトロに流れるのも
仕方が無いと思う

112 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:09:32 ID:WdDeIs4/

氏ねよ山猿

113 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:10:36 ID:1ifIVMQc

>>112
お前が死ね

114 ：京王ユーザー：2006/09/22(金) 01:11:38 ID:owEBYrtJ

九段下にとまってくれれば、後は通過でいいや

115 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:11:53 ID:OHWTCPPj

>>106
ageたんだから教えてよ
公式で１つずつみていったら夜が明けちゃうよ
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/shinjuku/s01.html

116 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:13:25 ID:WdDeIs4/

>>113
さっさと死ね

117 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:13:33 ID:xFyH4r1F

>>104
瑞江～市ヶ谷～千駄ヶ谷通勤の俺は岩本町と瑞江以外の急行通過駅なんてアウトオブ眼中だし、ましてや京王線なんて混雑の元で直通なんて無いほうがいいくらいだ。

そもそも笹塚より先から新宿線まで乗り通す客って、日中にいるわけ？
数値見たわけじゃないけど、日中は笹塚返し各停のみ6分間隔にすればいいじゃん。今よりは便利になる。

千葉県まで急いで行きたければ特急→ＪＲに乗り換えれば良い。

118 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:15:00 ID:WdDeIs4/

猿はしりとりスレにこもってろ

119 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:18:42 ID:1ifIVMQc

>>117
別に日中に関しては笹塚折り返しで問題ないけど
ただ、欲を言えば京王が笹塚に特急を止める気が無いんで
明大前（実際には最短でも桜上水）まで来てくれればそれで充分

千代田線の本厚木行きのように、朝ラッシュ時（とその折り返し入庫運用）だけ橋本から直通させれば
充分だろう。帰りは新宿始発で座っていけるほうが良いし

なんだ
たまには意見があるもんだな

120 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:19:10 ID:WdDeIs4/

ノックしつこいぞ

121 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:20:00 ID:xFyH4r1F

>>115
夜が明けたらおしえる。俺は寝るぜ

あと、sageろ。これは、新宿線スレのローカルルールで基本中の基本。たま～に保守上げすればよし。

122 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:21:57 ID:WdDeIs4/

高尾猿も関西叩きができなくなったら城東叩きだもんな。人間として終わってる

123 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:34:04 ID:1ifIVMQc

ttp://www.train-media.net/report/0511/toei.pdf

124 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 01:41:03 ID:OHWTCPPj

>>123
ﾃﾗｻﾝｸｽ

125 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 03:05:31 ID:KQofcTxf

age進行でお願いします。

126 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 04:15:32 ID:/8cSvI4z

急行は新宿から本八幡までノンストップでいいよ。マジで。

127 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 08:01:59 ID:tFCKzAfm

成田空港まで伸びればそれでもいいのかも名

128 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 09:55:11 ID:HfTOG9Xz

>>126
禿同
>>127
本八幡から乗ってるのに座れなくなると困るからいいよ、延伸しなくて

129 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 11:12:18 ID:svpdXzF6

>>117
京成沿線だと都営新宿線経由が安くて速いこと、忘れないで下さい

130 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 12:11:10 ID:b418F90X

しかし京王の野郎10-300形返さねーな
今度の改悪で相模原線内で閉じ込めてやがる
代わりに6000ばかりよこしやがって
石原都知事,叱ってやってください

131 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 13:00:59 ID:nQnsVRGp

>>111
新宿で3分接続？
直通の意味がなくなるし、それだったら早くて安い中央線やメトロに流れるのも
仕方が無いと思う

どこに行くかは知らないが、決して早くはならない。
データを示して反論しろ。
メトロ・中央線で行きたければ勝手に行け。
常識人はだまって３分待って始発電車に乗るだけだ。
片道２０円～５０円安くなるくらいで大騒ぎするな。貧乏民が。
乗り換えの手間より２０円～５０円をとるなら勝手にしろ。

132 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 13:08:47 ID:xFyH4r1F

三丁目、曙橋、九段、小川、岩本を通帯のみの営業にすれば、急行が新宿～馬喰各停になるよ

133 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 18:57:19 ID:nQnsVRGp

え、各駅停車が急行になるのではないですか？（笑）

134 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 19:01:37 ID:lzTKt6xn

第一、都営新宿線って東西線・総武線の混雑緩和を目的に作られた面もあるんでしょ？

東西線・総武線の混雑の原因は江東・江戸川区民の急増にあるんじゃないかな

つまり、パンク寸前の東西線・総武線を補助（？）する目的で作られた路線なのに、京王からの直通客や急行の運転に力を入れすぎて今のダイヤじゃ
新宿線が作られた意味が無いよ

いっその事、新宿～大島の区間急行を新設して大島～本八幡間はすべての列車を各停にして理想の６分間間隔にすればよし。
あくまで考えであって、実際のデータを基にしたわけじゃないのであしからず…

135 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 20:44:10 ID:ird/FMb8

江戸川、高等の人には安くて便利な東西線やJR線があるからそっちを使ってよ。
都営新宿線はこの地域のために作られたんじゃないから。
もともとは多摩ニュータウンと千葉ニュータウンの客を都心部へ輸送するのが目的だから。

136 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:16:07 ID:nzt8+JWU

>>123
市ヶ谷・大島に止めざるべきか、九段下・小川町に止めるべきか。

新宿...　　　　231,376
新宿三丁目.. 37,935
曙橋..　　　　　35,361
市ヶ谷..　　　　74,479
九段下　　　　72,277
神保町.　　　112,338
小川町　　　　62,688
岩本町　　　　33,748
馬喰横山..　　93,619
浜町..　　　　　19,690
森下..　　　　　54,719
菊川..　　　　　20,845
住吉..　　　　　29,222
西大島　　　　21,268
大島..　　　　　27,486
東大島　　　　27,334
船堀..　　　　　50,471
一之江　　　　31,918
瑞江..　　　　　41,411
篠崎..　　　　　28,939
本八幡　　　　61,549

137 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:17:04 ID:nQnsVRGp

>>135
東西線が便利というなら西葛西から毎日乗りなさい。
ＮＴ関係は目的の１つであってすべてではない。
まずは、東西線を毎朝乗ってみることだな。

138 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:18:29 ID:nQnsVRGp

>>136
急行は朝の通勤時間帯に運行していませんので、
お示しのデータには意味がありませんが何か？

139 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:21:54 ID:lC4UMTK1

とりあえず北千葉線はやく造れよ。

140 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:35:24 ID:ird/FMb8

早く急行2：各停1の運転本数比にならないかな。

141 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:35:44 ID:RWIAoi02

急行ネタと山猿隔離スレの活性化のためにさらに燃料投下。

2001年のダイヤ改正時、
これまで別々に運行されていた
都営の急行と京王の急行が一体化され、
橋本～本八幡を直通運転するようになった。

このダイヤ改正によって、京王は大幅にコストを削減することが出来ている。
ダイヤ改正前までの日中都営乗り入れ電車（快速）の運用に比べて、

○　　都営線内（新宿～本八幡）を急行運転　片道15分、往復30分の短縮
○　　相模原線内の急行運転化　片道5分　往復10分の短縮
合計　1往復あたり40分短縮　

京王⇔都営の直通系統は20分おきであるので、往復40分短縮することで　
都営直通系統を2運用削減することが可能になった。（半分は都営車として1運用削減可能）

つまり、京王～都営の急行直通化は、
コスト削減を狙った京王、いやケチ王側の要求である可能性が
極めて高いと言えるだろう。

142 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:45:23 ID:nQnsVRGp

運用数が減るかもしれんが、
スピードアップした分、総走行距離は増えないのかい？

143 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:49:49 ID:aQQ/FT7a

なんだか知らんが沿線住民じゃないヤツラで盛り上がっているぞ。

144 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:50:29 ID:pGuXFMhX

ヒント:人件費

145 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 21:54:04 ID:nQnsVRGp

削減運用総運転時間×（運転手人件費＋車掌人件費）＝？

で、増えるコストの方は？
相殺してなんぼ？

146 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 22:09:20 ID:ZHNSHq/Q

>>143

888 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/09/17(日) 16:45:09 ID:S65j4yB2
ここで、急行が好き＋馬喰以東は通過しろ、
って言ってるのは、大半が京王線住民って事かな？

そういう人達の中で、馬喰横山より東まで
毎日乗ってくる人って、どの位居るの？

俺は西大島を使ってるんだが、ラッシュ時の
西行きって結構な混雑ぶりなんだよね…。

でもココ読んでいると、馬喰横山より東に
来た事なさそうな人が、結構挑発的な文章を
書いてる感じを受けるんだけど、それで
合ってるかな？

147 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 22:10:54 ID:ZHNSHq/Q

(続き)

889 名前：名無し野電車区投稿日： 2006/09/17(日) 16:53:32 ID:16bH+Dxa
暴露以東？
車でなら一之江付近へ行ったことあるけど

環七を走ってても気にしてないと見過ごしてしまいそうだし、環七と京葉道路の
角でコンビニでも立てれば繁盛しそうなところに畑があるようなところだからね

住宅地に入ってもいまだにLGガスのボンベが置いてある（要するに都市ガスが普及してない）
しね

下水道さえも完備してないところもあるんじゃないのか？

あまりに不便なんで、一之江の北側だったけど帰りは葛西まで送ってもらったよ

まあ、それでも朝夕は混雑しているみたいだけども、どっちにしてもラッシュ時に
急行はないからね

890 名前：名無し野電車区投稿日： 2006/09/17(日) 16:57:31 ID:16bH+Dxa
>>888
まさか逆に都心部を通過してでも馬喰横山以東は各駅に止めろとほざいているのか？
それはお前の方が厨房だろうよ

そんなもの出してもまさしく百害あって一利なし

148 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 22:46:01 ID:xFyH4r1F

>>134
昨夜、その内容を俺が書いた希ガス

149 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 23:45:05 ID:w22XMFFz

見っ直そう～　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　京王への直通を見直そう　都知事に陳情して見直そう　(ｻｧ)
　　　京王やだ　嫌いだ 6000系ボロい　10-300形返さない　遅れる

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　（　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし京王への直通の件なんですが
　　　（　　　　　ノ　（　　　　　ノ　　（　　　　　ノ

　　　　江戸川区代表　　　江東区代表　　　市川市代表

　　　　　　　　　　♪電話でネットで　京王追い出そう♪

150 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 23:53:19 ID:ird/FMb8

初心に帰れば？

下町の足という位置付けで計画された路線じゃないんだよね。

151 ：名無し野電車区：2006/09/22(金) 23:53:28 ID:2o3KOSu4

見っ直そう～　見直そう

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

　都営への直通を見直そう　総理に陳情して見直そう　(ｻｧ)
　　　都営やだ　嫌いだﾏﾝｹｰボロい　10-300Rブレーキ不緩解

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　（　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし都営への直通の件なんですが
　　　（　　　　　ノ　（　　　　　ノ　　（　　　　　ノ

　　　八王子市代表　　多摩市代表　　世田谷区代表

　　　　　　　　　　♪電話でネットで　都営追い出そう♪

152 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 00:02:15 ID:aQQ/FT7a

>>151
どうぞ、ご自由に。いらないし。

153 ：定正氏：2006/09/23(土) 00:03:38 ID:2o3KOSu4

教えて　下さい
この世に　逝きとし　逝けるものの
全ての命に　限りがあるのならば
>>1は氏にますか　>>2は氏にますか
>>3はどうですか　>>4もそうですか
教えて　下さい

154 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 01:04:38 ID:KjLUiHhf

いっそ暴露横山で分けて、本八幡方面を江戸川線とする。
暴露横山でお互い対面乗換えができるようにする。
江戸川線は標準軌に改軌して京成と直通して、スカイライナーも乗り入れる。
浅草線への渡りも作って一部は品川へ行く。
ってのはどう？

155 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 01:21:22 ID:aGIIN0oa

つーか、新宿－岩本町が開通した時の宣伝文句に、ほとんどが乗換駅で、
都内の移動が便利ですよ～、みたいなのが無かったっけ？

それなのに急行って、どうなのよｗ

それに、急行が始まった時も、京王の事はあんまり見なかったんだけどなぁ。
それよりも、新宿から成田へ行くのには急行＋京成が便利です！　っていう
ポスターがイッパイあったし。

まあでもね、本音を言えばね、深夜帯の本数をもう少し増やしてもらえれば、
あとは別に今のまんまでいいや。昼間はほとんど乗らんし。

156 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 02:01:09 ID:YLWjxpSd

>>154
岩本町分断で良いよ
両側を新宿、京王線方面、中線をその江戸川線にして

新宿線は全車両10両編成ですべて各駅停車
江戸川線は4両ワンマンで充分だろう

>>155
九段下での東西線乗り換えってそんなに少ないのかね？

157 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 02:07:19 ID:cAa1kcMs

>>156
まったくその通り
アンタ天才だよ

スゲー

158 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 02:08:45 ID:abjHb3qe

>>156
お前、バカか?

159 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 03:39:31 ID:kt7ltufJ

>>156
急行を新宿-馬喰横山間を各駅停車にしろの次はこれか

毎度毎度ごくろーさんw

160 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 08:47:51 ID:VFwajXYc

本スレあげ

161 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 09:13:37 ID:VFwajXYc

>>155
殆どが乗換駅って、都心を通る地下鉄ならどこでも同じだと思うけど

大江戸線だってそういう宣伝をしていたよね

162 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 09:21:10 ID:ZjoUv7ZR

>>155
ハゲド、特に終電を20分位繰り下げてくれれば…と思う。

163 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 09:34:02 ID:OaO85dZn

>>156
「江戸川線」２分間隔で運行してくれれば何の文句もないよ。
どっちにしても、１・４番線使用の新宿方面からの折り返しで問題がおきるだろうけどよ。

164 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 10:42:14 ID:SL3KLRai

>>141
都営の方が京王に打診した見たいだぞ
過去のピクかファンで見た記憶がある

だから、急行運転開始当初は京王と話し合いが付かず笹塚にさえも直通しなかった

きっと、１４１のようなメリットがあると京王側に説得したんだろう
当時の京王は化けるのをあまり好まない傾向があったから、いっそのこと
急行同士の直通を基本にしよう（夕方は都営線内各駅停車になるから快速の
ままにしておこう）とのことだろうな

化けまくりの現状ではその意味合いもかなり薄れたけど

165 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 12:02:35 ID:NVFedYEE

>>154
いいねこれ
新宿からの空港アクセスもよくなるし、お互い嫌がってる京王沿線と
江東区江戸川区住民の両方とも満足なのでは。京成も地下鉄乗り入れ
もこっちをメインにして渡り線で品川へ行くのがいい。
乗降客から見て岩本町より暴露だよ。暴露駅改造

>>161
これといって特長のない路線の宣伝文句だね
上記のように分ければ特長できるよ。

166 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 12:18:22 ID:NVFedYEE

あそうそう言い忘れたけど
Ｒは江戸川線に振り分けね

167 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 12:46:13 ID:cAa1kcMs

隔離スレage

168 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 13:24:48 ID:Mr6jvG+l

>>166
Rってなんだ

169 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 13:52:27 ID:M14Mbq1Y

そもそも暴露から連絡線作って浅草線へ乗り入れるのなら現行の新宿線車両は
（回忌しても）使えない罠

170 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 14:02:46 ID:NVFedYEE

>>168
10-300R
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%8010-300%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
こんなダサいのセレブ路線に合わない

>>169
暴露発の運用で使えるだろ

171 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 14:23:03 ID:Mr6jvG+l

>>170
それって8両編成でしょ？
言ってることが矛盾してない？

江戸川線は4両なんじゃないのかい

172 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 16:08:56 ID:SS5OdgOl

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：：´
　　ヽヽ　　　　　　 , -‐--､　　　　　　 /　/
　　　ヽ　＼　　　　 I:：：：：：:I_ 　　　　_ /　/　┌────────────
　　　　ヽ　ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜キンマンコ車両フォーーー！
　　　　　ヽ　` ｰ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
　　　　　　 ` ､_ ／：:: `ｗ-'::::：　　　／
　　　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　〉::::::::|::::::::::¨/
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　　　　　　　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
　　　　　／　ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

173 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 17:05:54 ID:NVFedYEE

>>171
いずれにしても前後と中間は違う車両

174 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 20:37:00 ID:3mn5+Cb8

笹幡初新新曙市九神小岩馬浜森菊住西大東船一瑞篠本
塚谷台宿三橋谷下俣川本横町下川吉島島島堀江江崎幡
―――●●―●●●●―●―●―――●―●―――●準特急
●―●●●●●●●●―●―●―――●―●―――●急行（京王線直通）
＝＝＝●―――――――●●●●●●●●●●●●●城東急行（新宿発着）

175 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 20:42:51 ID:w2Kfn1zy

市川の大和田に駅作ってくれんかね、速達は止めなくていいから

176 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 20:46:52 ID:DKvaaFRG

大体待避線がほぼない路線に急行を作るのが間違え（エアポート快特とかも

177 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 22:55:38 ID:3mn5+Cb8

待避線自体は恵まれている方だと思うけどね

メトロだったら岩本町や大島に中線は出来なかったし

178 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:00:07 ID:C8ZXyPaH

笹幡初新新曙市九神小岩馬浜森菊住西大東船一瑞篠本
塚谷台宿三橋谷下俣川本横町下川吉島島島堀江江崎幡
―――●――●●●――●―――――――●―――●準急
●――●――●●●――●―●―――●―●―――●急行（京王電車直通）
＝＝＝●―――――――●●●―●―●●●――●●城東急行（新宿発着）

179 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:11:46 ID:y+EKGgQx

>>178
なんでよりによって城東急行が篠崎停車？

180 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:15:48 ID:W7lltQkf

新宿線版・西葛西である瑞江は急行停車候補駅だが、
よりによってここに待避施設があるからなぁ…

181 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:21:52 ID:OaO85dZn

>>174 >>178
実用的ではないわな。
早くなっても使える本数が減るケースが多そうだ。
あと、せっかくだから各駅停車を含む時間当たりの本数と緩急接続情報も入れてくれ。
ついてに運行時間帯もな。

182 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:28:57 ID:OaO85dZn

>>176-177
結局本八幡以東延伸を見込んで作った
瑞江の追い越し設備を使うことが急行運行の真の目的になっている。
あれをつかわなかったら何を言われるかわからないからな。

183 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:42:00 ID:3mn5+Cb8

元々北千葉線開通後に大島以東で優等運転を行うつもりだったようだしね
素直に急行を出すにしても大島以東だけにしとけば問題なかったのに

当時大島折り返しだった快速を本八幡まで優等運転をして延ばせば良いだけのことだし

184 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:44:41 ID:3CSM0tfx

小川町って急行停まってもいいと思うんだがなぁ
でも連続停車を避けるために都が神保町を通過させるとは思えんし・・・
あと大島は通過でいいでそ。利用客多くないし（確か篠崎よりも下）日中は緩急接続もないし。

てか究極の改善策はﾄﾄﾛに吸（ｒｙ

185 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:49:05 ID:3mn5+Cb8

九段下もな

小川町は秋葉やお茶の水も近いし、中央線に挑むつもりだったら
止めるべきだと思うけどね

186 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:49:38 ID:OaO85dZn

>>183
だから現状あふれるほどの客ではないのだから
無理して急行を運転する必要はないって。

187 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:50:24 ID:OaO85dZn

>>178
思ったとおりの反応が出た。

188 ：名無し野電車区：2006/09/23(土) 23:50:57 ID:3mn5+Cb8

各駅停車を5分おきに出した方がまだマシだな
待たずに乗れることが地下鉄の使命なんだしね

189 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 00:34:11 ID:aD4qMhZh

急行通過駅のうち、小川町・九段下は停車してもいいと思う。

13号線ができたら三丁目も。
アキバヲタと曙橋ユーザーだけ冷遇することもないので新宿～馬喰各停で、というのはあながち間違ってはいないのでは。

しかし、それ以上に住吉より東で各停のみ等間隔であって欲しいなぁ

190 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 00:39:25 ID:rEEs010L

>189
九段下の停車は賛成

でも三丁目は必要ないでしょ
京王から西から来れば山手線、東からなら有楽町線か半蔵門線使う

191 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 00:50:03 ID:9bhsLLuc

>>190
ヒント
都営新宿線沿線から新宿東口駅前付近へ行くのなら三丁目で降りたほうが便利

そもそも13号線と都営新宿線の乗り換えはあまり考えてないでしょう
丸ノ内線と乗換駅だから、そこと乗換駅（13号線のホームは丸ノ内線の真下のようだし）
となる13号線も乗換駅になったに過ぎないってことで

小川町を介した新御茶ノ水と淡路町の関係と同じだろう

192 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 00:54:41 ID:B89xmniM

メトロに吸収とかほざいている奴いるけど、メトロは都営あってのメトロだからな？

メトロの株主は日本国政府と東京都だし

193 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 00:57:14 ID:9bhsLLuc

今もそうだっけ？民営化して国の出資は無くなったんじゃなかったか

194 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 00:58:32 ID:WXLwuIeh

中途半端に停車駅を増やすな。
やるんなら、全種地下鉄線内各駅停車だ。

195 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 01:10:43 ID:DOLMvKwm

>>192
つーかメトロがドル箱路線ばっか作る代わりに都営が不便な地域の穴埋めをしてたからあながち間違いではないな。確かに南北線みたいな例外はあるが。

196 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 01:40:57 ID:FXrfcK4U

でも、今の急行停車駅って乗降人員だけから判断すれば、大島以外は
ほぼ妥当なんだよな。

197 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 01:41:37 ID:dsM99wT2

またいつもの馬鹿が粘着してるのか

198 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 07:52:30 ID:uA/ksEXF

>>196
九段下、小川町＞＞＞森下、大島、船堀、本八幡である件について

199 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 09:51:06 ID:WXLwuIeh

それは終日の乗降人数データであって、
急行運行時間に限った乗降人数データではない件について

200 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 10:04:26 ID:dRQaB4Ta

>>198
都心部乗換駅にしては少ないから通過でいいよ

201 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 10:41:25 ID:FXrfcK4U

>>198
アタマ悪そうだな。

202 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 13:13:41 ID:OORpHfa1

これが浅草線だとエア快は
乗り換えの多い三田・大門・東日本橋を
通過しろという意味不明な話になる。

203 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 16:02:01 ID:DOLMvKwm

つーか停車厨は昼間の岩本町や九段下の閑散ぶりを見てから言えよ。

204 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 16:13:45 ID:7MNA+fs6

030Fいつまでだろ？

205 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 16:38:31 ID:aD4qMhZh

帰りにまた見かけた

030F:43Tであってたゎ。

206 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 16:40:51 ID:aD4qMhZh

ごめん語爆した

207 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 20:30:39 ID:R3x5relE

>>203
そこまで閑散としてるか？
特に九段下

まあ、急行が止まらないから他線へ流出したってのも充分にあるだろうけど

>>199
新宿線暴露以東は典型的な片方向輸送路線な罠
つまり、昼間の利用者は少ない

九段下はまかりなりにも都心部の近くを走っているので、昼間でもビジネスマン
の利用がそこそこある罠

208 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 20:46:44 ID:WXLwuIeh

>>207
急行停車駅の神保町に比べれば、九段下も岩本町もにたようなもの。
で、九段下で降りてどうするの？

209 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 20:48:03 ID:+nGij2RE

九段下は、半蔵門線との壁取り払って、新宿線東行きホームと半蔵門線東行きホームの間に
連絡階段つくってもらいたい。

210 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 20:51:11 ID:R3x5relE

>>208
東西線乗換え客とか、千代田区役所最寄でもあるしね

昔はよく京王線内から快速乗って九段下で東西線に乗り換えたな
最低でも昭和60年代までは有人の精算所（京王の新宿までの切符を買い、
九段下で清算をしていた）があって、硬券が出ていたな

今じゃそんな馬鹿な乗り換えはしないけどな

211 ：発酵する３０代の酵素：2006/09/24(日) 20:54:56 ID:+nGij2RE

九段下で下りたら、当然、靖国参拝っす。

212 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 20:56:42 ID:WXLwuIeh

>>210
乗り換えの硬券か。懐かしい。反応してしもたわ。
来年にはＩＣカードでＪＲとも一緒か。感慨深い。

213 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 21:14:01 ID:aD4qMhZh

>>207
なんで暴露って書くの？
アタマ悪く見えるよ

214 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 21:17:12 ID:R3x5relE

２ｃｈ＝誤字
という基本中の基本さえわからない奴に言われる筋合いなど無いな

215 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 21:30:25 ID:G5A/+/Wd

>>213
×アタマ悪く見える
○アタマ悪い

216 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 21:32:32 ID:vTZA1aX4

>208
207じゃないけど、東西線で大手町とか萱場町、門仲へ行く事が多い

217 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 21:42:07 ID:FXrfcK4U

>>216
森下から大江戸線をご利用下さい＞門仲方面

218 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 22:10:31 ID:OipQaaKu

九段下で止まると動力費を食う。

市ヶ谷と神保町に挟まれた「谷」なんだから
停めない方が環境にやさしい。

219 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 22:13:06 ID:8DUCJN1g

関係ない質問なんだけど、俺は地元が東大島で
よく利用してます。
定期が東大島から岩本町なんだが
たまに新宿に行きます。
帰りは一駅先だけの
切手で帰ったりする人とかいるもんなのか？

220 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 22:38:35 ID:aD4qMhZh

>>214
君が馬鹿だということは分かったが、馬喰横山を暴露と書く必然性について論及されたい

221 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 22:39:09 ID:nxqcTxoX

九段下は新宿線の中の知人も数字程の利用客がいるのか少々疑問だと言ってたな。
確かに昼の九段下は東西線ホーム以外大して客はいない。まあ朝も東西線や半蔵門線の改札口に比べるとちょいと人気が無いのは否めんな。

222 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 22:40:21 ID:R3x5relE

’ばくろ’と打って変換すると暴露が真っ先に出てくるから
いちいち変換候補から探すのもかったるいし

223 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 22:43:30 ID:aD4qMhZh

>>222
じゃ、ここにもう書き込みしなくていいよ。メンドイんでしょ？

仕事もしなくていいよ。邪魔。

あと、お前みたいな面倒くさがりは空気も吸うなよ。酸素濃度が下がって全人類に迷惑かけてんぞ

224 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 22:57:13 ID:WXLwuIeh

>>222
間違いをしたら素直に謝りなさい。
下手に言い訳をするとドツボにはまるということを
実社会で経験するまえにここで経験したことを
貴重なものとおもいたまえ。

225 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 22:57:17 ID:dRQaB4Ta

こんな言い争いしてるのって当然厨房だよな？大人同士だったらやばいぞｗ

226 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 23:03:26 ID:WXLwuIeh

>>225
ふだんあと一歩で出そうなところでガマンしているセリフを
こういうところで発散してみるという考え方もあるな。
ただ、センスは問われるが。

227 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 23:03:32 ID:aD4qMhZh

>>225
おれリア工だけど

煽ってるだけで議論するつもりはないっすよ

228 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 23:04:52 ID:WXLwuIeh

煽られてもどう応じるかは、その人のセンスです。

229 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 23:07:29 ID:WXLwuIeh

>>227
そうそう。リア工の「工」って、
工業高校生？
工業大学生？
工務店社員？
工員？

それとも、

工作員？

230 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 23:09:02 ID:aD4qMhZh

>>229
半島工作員(≡日本人じゃない)でＦＡ

231 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 23:10:31 ID:WXLwuIeh

やっぱりそうであったか。

232 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 23:26:17 ID:HCDBaEw3

>>221
九段下に関してはデータの取り方のせいだと思う。

九段下～神保町だと、
都営新宿線　０．６km
半蔵門線　０．４km　で、２００ｍの差がある。
（半蔵門線神保町駅が西にすこしずれている為。）

メトロと都営の乗り継ぎの切符を買った場合、
基本的に最短区間で運賃が計算されているはず。

だから、実際には神保町で半蔵門線に乗り換えて
半蔵門線沿線（大手町や三越前など）へ行っている人まで、
九段下で半蔵門線に乗り換えているという統計に
含まれてしまっているのではないかな？。

233 ：名無し野電車区：2006/09/24(日) 23:57:23 ID:WXLwuIeh

>>232
＜他社線乗り換え＞は
定期券の場合は経路指定、
切符などでの乗り換えも自動改札機で実際の乗り換え駅を特定できると思うが。
まさか料金計算上の最短乗車経路を実経路として利用人数を計上することはないかと。

234 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 00:02:06 ID:m8ztCOmW

住吉で社内での乗客同士トラブルで3分ほど抑止。
「駅員に引き継ぎましたので発車いたします」の車内放送のあと
聞こえてきたのは「はいドアがしまりまーす、はいドアが(ry」

マイク握ってる脇に原因であろう男性が2人いたけど、すげぇ心配になったよ(;´Д`)

235 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 00:05:28 ID:CG3+bbK/

向こうのスレのはネタじゃなかったのかｗｗｗ

236 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 00:08:11 ID:0vTYGhZS

>>234
どちらの社内ですか？

と、とりあえずつっこんでみる。

237 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 00:10:02 ID:DFrBTIWy

九段下も小川町も、新宿駅以外の新宿線駅としては有力だけど、
地下鉄全体からみて有力駅かどうかというと微妙。急行停車駅に
してもいいけど、しなくても仕方ないレベルだと思うけど。

238 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 00:21:16 ID:rFop9C9X

>>236
社内行事

239 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 01:21:20 ID:sAyLQPuS

>>237
それを言ったら神保町と馬喰横山ぐらいしかないなｗ

240 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 01:50:18 ID:DFrBTIWy

そう、岩本町で通過追い越しなのだから、神保町と馬喰横山には
停まるでしょ（神保町の代わりに小川町でもいいが）。

瑞江通過追い越しだから、船堀あたりに停車するのもあり。

とすると、接続関係に関わらず停めているのは、大島森下市ヶ谷。

神保町で三田線、馬喰横山で浅草線と連絡しているバランスを考えれば
森下停車は納得。

あとは、大島市ヶ谷だけど、駅配置のバランス上、とめてもおかしく
ない案配。ここでもう一歩踏み込んで、九段下、小川町に停めるのも
ありだけど、踏み込まない選択肢もあって、都は踏み込んでないだけ。
そんなに不自然な駅選択ではないと思うんだよね。

241 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 02:19:33 ID:dTjzS/HY

>>240
だから、都営新宿線急行は乗降客数なんか二の次でただ単に

1区1駅
都営同士の乗換駅があればもう1駅追加可能

ってことなんだよ

新宿区：市ヶ谷
千代田区：神保町
中央区：馬喰横山
江東区：大島
江戸川区：船堀
市川市：本八幡

さらに都営同士の乗り換え駅で新宿（まあ、これは当然だが）と森下が追加
相当政治的な力も働いているようだからな・・・
墨田区の駅として菊川も止めようとか考えていたようだが、さすがに森下と連続停車になるから
無くなったようだけど

メトロならそんなこと絶対にありえない

利用者本位ならとっくに九段下、小川町に止めてるって

242 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 02:30:23 ID:+Et5y5lm

新宿線ってオフィス街からやや逸れてるから全線急行運転しやすいんだろう。
九段下や小川町って通過してもそれほど影響が少ないが、例えば大手町とかを通っていたらいくら自社の乗換がなくても通過するわけにはいかないだろう。
そうすると停車駅が多くなるため急行運転ができない。
急行運転ができるのは、通過しても影響がない駅が多いおかげ。

243 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 03:02:46 ID:0vTYGhZS

>>241
馬鹿だね。利用者本位だって。笑っちゃうね。
人間を効率的にさばく必要があるから優等列車の運行をするのであって、
都営新宿線はそのレベルに届いていない。
したがって、東京メトロなら急行運転そのものをやらない。
都営新宿線の優等運転は「１区１駅」と「瑞江の待避線有効活用」それだけ。

244 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 03:08:06 ID:futyb+M6

>>241
大島止めてる理由は車交の為以外の何物でもない。利用客なんか何も関係無いw
車庫が船堀の東にでもあれば良かったんだろうな。まあその場合船堀が2面3線か2面4線であるのが条件だが。

245 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 05:54:47 ID:xZKsQdj2

船堀が2面4線…いい。

246 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 06:38:00 ID:rFop9C9X

高島平なんかを見ると、新宿線は大島のあの構造でよく捌けるな、と感心する

247 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 07:34:55 ID:qJNYKi/q

>>243
つ
東西線
13号線（予定）

まあ、それでも白金台の扱いを見ると優等運転に消極的なのは確かだが
目黒ー白金高輪間が都営の路線（第一種）だったら、目黒線急行は
白金台通過していただろうしね

ホームドアなので徐行もせずに飛ばせるし

248 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 09:04:53 ID:0vTYGhZS

>>247
＞東西線
地下鉄線内東端駅の乗車人数と他社直通をおこなっているという事情が違いすぎ。
新宿線も延伸されていれば理解できるのだが。
＞１３号線
埼京線対抗という明確な目的があるが。
ＪＲ中央線と総武快速が直通を行っていれば新宿線急行の意味は理解できるが。

249 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 10:41:05 ID:rPLiBDGa

杉並三駅通過マンセー

250 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 16:48:47 ID:+Et5y5lm

大島停車は車交のためとかいうけど、毎回あるわけでもないし、車交があるときだけ大島に臨時停車して通常は通過でいいんじゃないの？

251 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 17:42:54 ID:0vTYGhZS

>>250
そして、すべての座席が埋まらないまま森下に到着なのか。

252 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 18:24:56 ID:j7ugYEO7

京王線人身の影響で9032Fが各駅停車笹塚～本八幡

253 ：名無し：2006/09/25(月) 20:20:55 ID:fAyIG7My

もうダイヤ乱れも運用乱れも収束したのかな？

254 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 22:04:10 ID:vQujFU+a

>>248
東西線は東葉高速との直通運転を行う前より快速運転を行っていましたが何か？

255 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 22:08:32 ID:DFrBTIWy

>>248
中央線と総武快速が直通を行えないからこそ、新宿線が
急行運転で優位を獲得する余地があるのでは？
ものごとには両面性があるわけで、結局バランスがだいじ。
急行停車駅は、なんだかんだいって絶妙なバランスを保っている。

256 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 22:24:27 ID:vQujFU+a

急行運転をしても各駅停車のみの総武線にボロ負け

早ければ良いってもんじゃないって事だよな
待たずに乗れるフリークエントサービスも大事

総武線は5分おき、新宿線は実質20分おき
この差はやはり大きい

257 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 22:36:36 ID:vQujFU+a

本来フリークエントサービスは地下鉄の十八番のはずなんだけどね

258 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 22:38:57 ID:0vTYGhZS

>>254
東西線は東葉高速との直通運転を行う前より総武線と直通のうえ快速運転を行っていましたが何か？
加えて、
武蔵野線から都心方面への誘導という利用価値においても都営新宿線とは大きな違いがありますが何か？

259 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 22:44:06 ID:0vTYGhZS

>>255
急行運転で何がどう優位に立てるのかい？
もちろん、急行運転に伴うデメリットも検証したうえで、
その両面性・絶妙なバランスとやらを箇条書きにしてごらんなさいな。

260 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 22:44:28 ID:DFrBTIWy

>>257
地下を走っているという理由からただちにフリークエントサービスが
導かれるわけではない。

地下を走るくらいだから、それだけ都会、だから需要が多い、一方
退避施設がない（地下に造ると高くつく）から全部各停、
という順序を踏んで、フリークエントサービスが導かれる。

新宿線の場合、大手町ほかの本当の都会を通ってない、曲がりなりにも
退避施設がある、という点で他の地下鉄とやや異なる点がある。

261 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 23:11:07 ID:vQujFU+a

>>259
急行運転を行えば実際の時間以外にも精神的にも早く感じるもの
俺も別に新宿線での急行運転そのものを否定するつもりは毛頭ない

ただ、複線の路線で急行運転をすることで通過駅という犠牲を払うことにもなる
いくら本当の都心を通っていないとはいえ、九段下、小川町という
拠点駅を通過することに何の意味があるのかと・・・

それでなくても運賃高くてネットワークも希薄な都営地下鉄なのに、ましてや
京王からの日中唯一の直通を急行にすることに何のメリットがあるのかと

まあ、京王としては新宿まで乗ってくれればあとはどうでも良いし、
運用数も減らせてウマーだろうけどもね

262 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 23:17:34 ID:xKxt5B+K

新宿線厨って、粘着馬鹿？？
毎回、同じ人が同じ意見をカキコ。

263 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 23:23:59 ID:0vTYGhZS

>>262
これを議論がかみ合わず平行線という。
世の中よるあることだよ。別にどうってことはない。

264 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 23:28:15 ID:0vTYGhZS

>>261

＞まあ、京王としては新宿まで乗ってくれればあとはどうでも良いし、
おいおい。京王は電車だけの会社ではないのだよ。
私鉄系のビジネスモデルを勉強しなさい。

265 ：名無し野電車区：2006/09/25(月) 23:29:35 ID:0vTYGhZS

265
>>261
＞いくら本当の都心を通っていないとはいえ、九段下、小川町という
＞拠点駅を通過することに何の意味があるのかと・・・
腹をかかえてワラってしまったよ。
いったい何の拠点なんだよ。

266 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 00:09:41 ID:MySOnZ16

>>265
>>261にとっての拠点駅なんだろうｗ

267 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 00:43:21 ID:I6fduHwj

>>261はどうせDQN私立のリア厨だろ？

268 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 00:51:27 ID:4z9nAzPY

つまり新宿線の急行は、列車間隔や乗り換え利便性を犠牲にしても、
遠距離速達(のイメージ)が欲しいと判断した結果なんじゃないか？
マンションの広告なんかである「○○まで30分！(最速特急利用・待合乗換時間含まず)」
みたいな、実質的には微妙に意味の無い感じの。

269 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 01:02:25 ID:23/gX6j4

馬鹿猿もこのスレッドしか出てこれないんだな、哀れ

270 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 03:15:35 ID:TkWVQYK0

京王線快速も新宿線直通、新宿線内急行運転。
各停が減る見返りに、乗降客が比較的多い駅を急行停車駅に加える

つーのはだめ？

271 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 07:01:21 ID:DySFs71Z

>>270
駄目

京王線新宿発着を減らすメリットが無い

272 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 11:26:52 ID:TkWVQYK0

>２７１

次は、快速で京王線新宿だったか、急行で新線新宿だったかなどと思い悩む必要がない。
快速/急行系利用者は、新線新宿発着で統一される。
新宿－初台間新駅が出来れば、京王線新宿発着にはないメリットも生まれる。
京王線新宿の方が便利だという人は、各停に乗って笹塚で乗り換えるか、特急に乗って明大前で
乗り換えてくれ。

273 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 11:32:43 ID:TkWVQYK0

あと、将来的に、相模原線に準特急を運転する必要が生ずる可能性は高く、
快速が新線新宿に移れば、２番線を相模原線準特急用に出来る。
新線＋都営には、京王線新宿にはないメリット（初台オペラシティ、新駅、新宿３丁目）があるから
快速利用者が一概に不便になるとも言えない。
（あ、急行を新宿３丁目に止めてね。現状では乗降客少ないけど。あと、京王線から新宿３丁目
への料金は大幅値引きをお願いねん。都営にとっても、悪い話ではないと思うぞ）

274 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 11:40:21 ID:+1BU0XJw

>将来的に、相模原線に準特急を運転する必要が生ずる可能性は高く
ねーよ

275 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 11:46:07 ID:bkxpBGfi

例え相模原線準特急が出来ても、現状の京王線新宿駅の２番線は20分に1本しか使ってないだろ。

276 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 11:50:13 ID:Gl/eF61H

>>272
＞新宿－初台間新駅
作る意味は?→駅を出たところに何かあるの?
作る場所は?→折り返し線と2段になるための勾配間しかないよ

通路が初台方向まで延びれば済むよ。
動く歩道があればなおよし。

計画もないのにメリットと言われても現時点じゃ意味ないし。

＞快速/急行系利用者は、新線新宿発着で統一される。
こうすると新宿発の各停はこれに接続するから
笹塚止まりの電車に乗ると不便になるね
上りだけ見てもしょうがないのでは?

都営も10両編成を用意しないといけない。
そこらへんは?

確かに考えなくてもいいというのはメリットになるだろうけど表示板見ればわかることだから
それだけではメリットとしては弱くデメリットの方が多いよ。
夕夜間の特急・準特急へのさらなる乗客集中にはどう対応するんだい?
座れるから急行へ行っている人が乗ってくる。
新線に出るのが不便な人は明大前まででも利用するよね?

277 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 11:50:56 ID:Ll6xFE4J

とりあえず急行は廃止汁

278 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 13:40:55 ID:iHMwedSk

>>273
車両はどうする？7000や8000を直通化するならするで、何年掛けて何両・何編成用意するのか？ということも併せてご意見願いたい。

279 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 15:04:29 ID:Gl/eF61H

>>273
＞京王線新宿にはないメリット（初台オペラシティ、新駅、新宿３丁目）
それより京王線新宿に行かないデメリットの方が大きいと思うが?
オペラシティはともかく新駅は何の話もないし、新宿三丁目にわざわざ1駅乗る人は少なくないか?
「快速が不便になるとも言えない」と断言するにはそのような条件ではなく
笹塚で反対側に各停がいるような状況でないと満たさないのではないか?

投資に見合う見返りがないと思われますがいかがでしょう?

280 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 15:17:27 ID:iHMwedSk

>>279
新宿三丁目で目新しいことといえば13号線くらいだが、池袋へは新宿からJRで十分だし、渋谷へは京王側なら井の頭線があるし都営側からも神保町から半蔵門線乗り換えで事足りる。
ましてや明大前以西から渋谷へは井の頭線経由の方が早いくて安い（京王一社分の運賃で済む）し、わざわざ新宿三丁目から13号線を乗り継いで行く人などほとんどいないだろう。
新宿三丁目に投資する金があるくらいなら笹塚の引き上げ線を延伸する方が余程得策だと思う。

281 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 16:22:47 ID:Gl/eF61H

>>280
そうだね。
272は三丁目に急行を停めたいらしいからつつじ or　烏山⇔三丁目でも使ってるんじゃないかな。
この近辺で何かするなら笹塚の引き上げ線の延伸だね。

282 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 17:04:48 ID:NuB7QGKj

>>263
ダイヤ作成に権限のない人が平行線の議論を繰り返しても、
無駄なんですよ。

283 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 19:48:02 ID:iPP+PtWx

>>282
と思うのなら、
どうせあなたは世の中のほとんどの事項に関する権限なんてないのだから、
あなたの存在なんて無駄で無意味なんですよ。

284 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 19:53:33 ID:NuB7QGKj

>>283
低脳だね。
それを言ったらお前も当てはまるｗ

285 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 19:59:25 ID:NuB7QGKj

厨房って、自分のことを言うのが好きなんだよね

286 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 20:07:27 ID:iPP+PtWx

>>284
「と思うのなら、」という部分がわからないか。困った人だ。
権限がないことと議論することの意味は別物。
282と一緒にしないでくれ。
282みたいに無関心でもないし、なげやりでもない。

287 ：272：2006/09/26(火) 20:13:13 ID:TkWVQYK0

>＞新宿－初台間新駅
>作る意味は?→駅を出たところに何かあるの?
>作る場所は?→折り返し線と2段になるための勾配間しかないよ
>
>通路が初台方向まで延びれば済むよ。
>動く歩道があればなおよし。
>
>計画もないのにメリットと言われても現時点じゃ意味ないし。

http://www.shinjuku-shinbun.co.jp/20051005/060725.pdf

他にも、「西新宿三丁目西地区」　「再開発」で検索すれば色々出てきます。

288 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 20:15:03 ID:NuB7QGKj

>>288
馬鹿な奴だな。
議論するのが駄目とは言ってませんよ。
繰り返すという言葉分からないかな？

ほぼ毎日、同じネタ。

だから、２６２に粘着馬鹿と言われてしまうｗ

289 ：ｘ：2006/09/26(火) 20:15:39 ID:l0NGsNaI

1634：リリアン (投稿日：2006/09/21(木) 16:16:11) ID:QkC.mPtY
私ゎ赤西仁の友達です。。
仁に頼まれてココに来ました。。
ホントにコトを言います。。
仁ゎ「付き合ってる人」いてませんよ。仁クンファンの皆さん安心してください。。
これまでの噂ゎでたらめです。。
証拠のビデオを用意しました。。
ただしこの事実を多くの人に知ってもらうため、このレスを違う掲示板３ヶ所にはってください。

そぉすると証拠ビデオがみれますよ♪
アドゎコレ→[email protected]

290 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 20:22:03 ID:TkWVQYK0

>275

夕方の急行の占有時間がその20分のうち、17分にもなって不効率きわまりない件。

291 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 20:35:40 ID:TkWVQYK0

>「快速が不便になるとも言えない」と断言するにはそのような条件ではなく
>笹塚で反対側に各停がいるような状況でないと満たさないのではないか?

ですから、そのような状況を創るわけです。

>280

１３号線で直接どうというよりも、１３号線によって、新宿東口にいくのに、
新宿をターミナルとする京王線よりも東横線や西武、東武の方が便利になりかねない、
という問題意識で発言してます。今でこそ、西口も栄えてますが、元々、伝統的な新宿
は東口です。新宿西口（京王線新宿）、新宿南口（新線新宿）、新宿東口（新宿３丁目）、
オペラシティ、西新宿３丁目西地区再開発、全てで、京王線が一番便利、という
状況にしなければ、勝ち残りが難しいと思うわけです。
都心へは、小田急線や、中央線が圧倒的に有利。
だとすれば、新宿全域や渋谷へのアクセスで勝利しなければ、京王はジリ貧だと
思ってます。

292 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 20:37:25 ID:iPP+PtWx

>>288
自分を「馬鹿な奴だな。」といっちゃあおしまいだよ（笑）
>>282　で
「ダイヤ作成に権限のない人が」なんて余計なことを書いたあんたが悪い。
無駄かどうかは各自で判断すればよし。

293 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 20:43:26 ID:TkWVQYK0

＞272は三丁目に急行を停めたいらしいからつつじ or　烏山⇔三丁目でも使ってるんじゃないかな。

調布－神保町を使ってます。
使っていて思うのは、この区間、実質２０分に１本しかなくて、とても不便だということ。
一本逃すと、演習（千代田区一ツ橋の一橋大大学院）に大遅刻してしまう。
快速も乗り入れにして、１０分に１本にして欲しいところです。
新宿３丁目に急行止めたいのは前述の通り、新宿東口へ行くのに、京王沿線からより、
東横線沿線からの方が便利になりかねない、という危機感からです。

294 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 20:43:41 ID:iPP+PtWx

>>291
京王は、新宿で京王百貨店にできるだけ誘導したいと思うのですが。
京王線利用者はできるだけ新宿各エリアへのアクセス改善を希望されるでしょうが、
京王の思惑とは一致しないので期待はできないでしょう。

295 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 20:47:00 ID:NuB7QGKj

>>292
粘着馬鹿だなｗ

296 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 20:47:49 ID:TkWVQYK0

>>将来的に、相模原線に準特急を運転する必要が生ずる可能性は高く
>ねーよ

小田急が多摩線で攻勢をかけてくれば、無理をしてでも運転しなければ
ならなくなると思ってます。
勿論、ここ数年内とか、そんな短いスパンでの話ではないですが。

297 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 20:49:08 ID:iPP+PtWx

>>293
なるほど。
でも京王の危機感は、「京王百貨店の売り上げが減る」方でしょう。
京王としては新宿三丁目は歩いて行くべしというところでは。

昔、半蔵門線が「三越前」止まりだったとき、
直通の東急線では「三越前行き電車が来ます」とせずに
「半蔵門線直通電車が来ます」という言い方を使っていた。
私鉄のビジネスモデルとはそういうものだよ。

298 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 20:49:44 ID:iPP+PtWx

>>295
そのへんがアナタの限界。

299 ：ID:iPP+PtWx＝粘着：2006/09/26(火) 20:51:00 ID:NuB7QGKj

>>296
中央線対策は放棄かい。

300 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 20:51:56 ID:iPP+PtWx

ぷぷぷ。

301 ：ID:iPP+PtWx＝粘着：2006/09/26(火) 20:56:58 ID:NuB7QGKj

京王の優先度は、
多摩センター永山より八王子高尾だと思うけど。

そうでなければ、２００１年改正で相線準特(相線内急行)にしてると思うけど

302 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:17:48 ID:TkWVQYK0

そもそも、京王百貨店の顧客は、京王沿線だけではないでしょう。
調査の結果、神楽坂辺りからの客も多いというので、その地区への
売り込みを強化するっていう話だしね。
俺は、京王沿線住人だけど、小田急百貨店も使います。
逆もまた、真なりでしょう。

それに、例えば、西武や東武は、拠点の池袋を通過して新宿、渋谷方面へ客が逃げかねない
１３号線乗り入れに何故乗り気なのでしょう。
デメリットを超えるメリットがあるからでしょう。
私鉄のビジネスモデルとはそういうものなのです。

303 ：名無し野電車区：2006/09/26(火) 21:48:16 ID:R3Qu+rKh

>>302
京王の中吊り広告に小田急百貨店の広告なんか当たり前に入っているしね
逆に小田急や中央線の車内で京王の広告も入っているし

304 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 01:01:55 ID:wgwt2ZNW

都営からの京王直通は10分おきに増発
その代わりに区間は短縮して日中はつつじヶ丘、八幡山まで
京王線内は快速として、八幡山で特急、準特急に抜かれるようなダイヤにして
調布では数分で快速から特急に乗り継げるようにする

夕方ラッシュ時に関しては一部快速を橋本行きにして調布からは区間各停の筋に
繋げる

一方、急行は京王線新宿発着にし、現行の京王線新宿-橋本間の快速を急行に格上げ

また、それでは相模原線内が過剰なので、多摩センター以西各駅停車に

都営線からの快速が今以上に調布市内では使えないものになるので、
急行を仙川停車に

305 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 01:58:53 ID:7zrgy4Tv

はいはい、京王線新宿2番線が破綻するのも知らない馬鹿がいるね

306 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 07:45:38 ID:tmiyH7r3

>>305
快速と急行という停車駅が違う種別を併用しているから、17分も居座る事態
が発生しているだけで、急行に統一すれば破綻することもなくなる罠

その気になれば特急との共通運用にするって手もあるしね

307 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 07:54:41 ID:tmiyH7r3

それが無理ならば各駅停車を都営線直通にすれば
良いんだよね

橋本よりも代田橋あたりのほうがまだ都営直通のニーズも高そうだし

近い将来京王でもATCを入れるし、都営直通車の縛りも減るしね
京王八王子が入れないなら高幡分断復活させれば良いだけの事だし

308 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 08:08:09 ID:cHPEb8k1

ATC化されたって無線機器も交換されなきゃこっち入ってこれないでしょ

309 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 18:20:01 ID:Eor1t8Vt

また自分勝手な馬鹿猿が騒いでるな。
突っ込みどころが多すぎてなんとも。

>>都営からの京王直通は10分おきに増発
都営側のダイヤはどうするつもりだ？

>>その代わりに区間は短縮して日中はつつじヶ丘、八幡山まで
京王線内は快速として、八幡山で特急、準特急に抜かれるようなダイヤにして
調布では数分で快速から特急に乗り継げるようにする
無意味。京王線新宿からの各停とスジがぶつかる。
各停のスジを早めたりしたら近距離の有効列車が減る。
各停と快速を１分差の続行で走らせるなんてアホ過ぎ。
八幡山まで絶対に逃げ切れず特急がスピードダウン。
明大前→快速停車駅の実質有効本数が減ってしまう。
新宿（特急）明大前（都営直通）布田以東各駅　の乗継が出来なくなり
中距離が軒並み不便になる。

>>一方、急行は京王線新宿発着にし、現行の京王線新宿-橋本間の快速を急行に格上げ
新宿２番線のやりくりはもちろん、３番線から発車する特急との干渉も起きるから急行を新宿に持っていくのは無理。
今の夕方上りの様に、快速並みに鈍足な急行にすれば何とかなるがそれなら快速のままのほうがマシ。
快速１０分おきなら可能だけれど。

310 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 18:21:10 ID:Eor1t8Vt

>>また、それでは相模原線内が過剰なので、多摩センター以西各駅停車に
>>都営線からの快速が今以上に調布市内では使えないものになるので、
急行を仙川停車に
これも無意味.。何でわざわざ速く走れるところで遅くするんだ。化け快速以下の急行にする気？

>>快速と急行という停車駅が違う種別を併用しているから、17分も居座る事態
が発生しているだけで、急行に統一すれば破綻することもなくなる罠
今の夕方は快速は走ってないんだがいったい何を言ってるんだ？

>>それが無理ならば各駅停車を都営線直通にすれば
良いんだよね
>>橋本よりも代田橋あたりのほうがまだ都営直通のニーズも高そうだし
現状代田橋は都営直通の需要がほとんどない。
都営直通つつじヶ丘行きでも代田橋ではほとんど降りないし。
それに笹塚に特急が停まらない状況で各停を都営直通にしたら笹塚・代田橋が悲惨なことに。
かといって笹塚で急行と各停を接続させると桜上水・烏山あたりの実質有効本数が減ってしまう。

311 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 18:32:59 ID:pgayv9yX

>>307
違うタイプのＡＴＣが採用されるらしいけどね
これに関してはソースは出せない。すまん。

あと、8000系は難燃化対策のみでアウト。7000もホロ無しなので８Ｒコテのみ。代走できず、アウト。

312 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 20:09:15 ID:IvZrxm6c

まあ妄想するのは結構だが、少なくとも>>309-311の諸問題に対する具体的な解決策くらいは併せて出すべきだな。

313 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 20:29:48 ID:F2ka8Hmx

>>301
確かにダイヤを見る限り、八王子高尾の方を重視してるのは分かる。
しかし、ほとんど中央線から奪えてない。

314 ：名無し野電車区：2006/09/27(水) 22:46:37 ID:ObaNXpje

一番手っ取り早いのはラッシュ時の一部を除き都営線と京王線（笹塚以遠）との直通
を廃止し、特急の笹塚停車なんだけどね

315 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 12:51:35 ID:sNom+hoi

笹塚の特急停車賛成！
以下、京王スレへ。

316 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 13:13:15 ID:daWpP4d2

8000系は車体幅で新宿線直通は無理でしょ？
市ヶ谷でガリガリ君やったし

317 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 13:24:05 ID:IK55NhJd

>>316
え？　8000系って都営入ったことあるの？

318 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 15:24:54 ID:4cIQfSi9

京葉線がストップした影響で殺人的混雑となった東西線を
避けるために新宿線急行に乗った野師はいるの哉・・・・・。
この路線は今回の振替輸送の対象ではない？
でも午前中は本八幡から急行込まなかった？

319 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 17:59:33 ID:tVIuTexd

>>313
定期代がネック

>>314
それには特急(準特急)そのものが増えないとね。
困るのはつつじと烏山だな。

320 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 20:11:00 ID:xI/v6KCd

>>318
ﾋｷへ
混まないよ。だれも乗らない。ただし京葉線の振り替えは対象だよ。

暇なら「まちBBS」とか行ってレスでもしてこいや。

321 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 20:28:46 ID:yaDtWY9I

>>316
6000系以降は地下鉄乗り入れを考慮して車体幅2800mmになってる。

322 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 22:24:25 ID:aEjR4o5q

>>313
2001.03改定は成功だったと評されているのはなぜ？
中央線から奪ったというよりも、中央線に流れていた潜在的
京王ユーザーを呼び戻せたからでしょう。
奪えてなくても、施策自体はあたった訳で。

一般論として、上記の通り本線重視ではあるものの、多摩NTで
劇的に多摩急行に逃げられたかというと、そんなことはない。

また、本線の特急は府中接続等で恩恵が広く及ぶのに対して、
多摩センター接続の相線特急（準特急）では、恩恵が及ぶ範囲が
かなり限定的。

特急系は本線（高尾線）に集中させる施策はよほどのことがない限り
継続されると思う。

323 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:04:17 ID:xI/v6KCd

>>318
君はなにもできないのねw
周知してきたかよ。役立たず　視ね

324 ：名無し野電車区：2006/09/28(木) 23:44:50 ID:4i52dw6h

>>322
昼間の非定期客の転移が一部あったのみ

京王が詐欺まがいの宣伝をして新宿-京王八王子最速34分としても、
新宿も八王子も中心市街地へは中央線の方が近く、5分ぐらい早くても
相殺されてしまうってこと

京王もそれに気づいて沿線重視のために休日の特急を蝉化したんじゃないのか

325 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 00:40:18 ID:oX9Ep40l

競争しか考えられないキモヲタがまた出てきたようですね。

326 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 06:04:00 ID:51aTd66h

笹塚から小川町までを４線軌条にして、つくばエクスプレスと相互直通運転をしようぜ。

327 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 07:56:43 ID:fGgCKv3k

大江戸線北側をTX乗り入れ前提の規格で作っておけばよかったな
今よりはマシだったと思われ

328 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 09:17:22 ID:2Q5MIyaf

大胆だなあ。
急カーブ・急勾配ムリだから
用地買収計画からすべて根本からの変更だぞ。

329 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 09:24:49 ID:OBbAfLy2

新宿線は東西線からも結構離れてる
京葉線沿線からわざわざ東西線をまたいでまで
こっちには来ない（カミサンが駅まで車に乗せてくとかしない限り）

330 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 10:03:10 ID:dbmISNsH

女性専用車両は

　　　ノ^ヽ,　___ i┐　　ヘ＿＿＿＿_.　　,ﾍ　 ,ﾍ　,ﾍ　　　　　　 ,￢,　　　　　　
　　／∠ゝ,,ヽ! | | | 　　ﾉ/└┐i-i┌-!　┌ゝムゝム!∠-i　　　　ノ　ﾍ,.ヽ.,, 　　　
　くイ'三三┐| | | |　　/ |'┌┘!-!└┐　|　|二二二二ﾏ |　 ,.-''" ∠--ゝ　,"ﾌ　
　　| ,二二, | | | | |　 <,. |　| n　n　n　|　￣　!---'ゝ/└┘　丶-'======='=　　
　　| i三三┘| | | |　　 | |　| ||　| | | | |　┌----!　'----┐　└--,　,-,..---┘　　
　丿,. ┌┐"|U | |　　　| | | U　U　U |　　"￣￣］ |￣￣"　　＿/ ∠,..ゝ＼　　　
　'Ｖ |__二＿|　ｴ_|　　　|_| |__i-----i__|　　　　匸_.」　　　　　 !,. ----''''"ヽ,ゝ　

の提供でお送りしました

331 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 16:04:37 ID:br6rrNfp

>>322
小田急の多摩センターの客数、３０００人増えてる。
京王の客数はまだ出てないけど、
多摩センターのパイのこと考えると、流れたと見るのが妥当。

332 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 17:20:52 ID:5o22sl2y

>>316
深夜に入線試験をやったがガリガリ君＆誘導障害で市ヶ谷で引き返した

333 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 18:40:38 ID:qXlTSnvV

>>332

ガリったのは曙橋か？

334 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 19:12:16 ID:uVMFTn2A

>>332
三丁目も曙もカーブになってるからガリるのも必至

335 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 22:15:08 ID:3atCN3a6

つか、ﾄﾝﾈﾙの幅とかｶｰﾌﾞの半径とか車両の長さと幅とか予めわかってるのに
なんでｶﾞﾘｶﾞﾘするような入線試験やるの？

336 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 22:26:29 ID:Oh1zaKJj

ガリないと思ったから

337 ：名無し野電車区：2006/09/29(金) 22:40:29 ID:oX9Ep40l

>>335
田都の用賀はどうなる？

338 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 18:18:09 ID:CeF7GNuO

>>337
あれはカント不良だろ？

339 ：名無し野電車区：2006/09/30(土) 19:37:43 ID:dmxkxGJd

>>338
メトロのホームページを見るべし。

340 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 00:00:30 ID:7bgZKg1R

>>331
多額の設備投資している小田急ですから。
流れて当然ですね。

341 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 09:36:59 ID:R1i/nR/e

京王としても混雑緩和に貢献してくれると内心うれしいんじゃないのかね？

対都心部では小田急＆千代田線のタッグの前にはかなうはずも無いからね

だから、運用数削減のために都営線内急行運転という自殺行為に走ったとも
いえるのかもね

京王としてみれば新宿まで乗ってくれるんなら京王線新宿でも新線新宿でも
関係ないんだしね

342 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 13:39:14 ID:E9uqvTsZ

そもそも千代田線で行けるようなところに
新宿線では行かないから安心しなさい。

千代田線と競合するのは、どっちかといえば
大江戸線じゃないの。

343 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 13:49:40 ID:9pQT0EuL

以前なら多摩センター大手町でも、京王＆都営(新宿三田)を使ってたと思う。

344 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 15:44:28 ID:pqajRSqe

>>342
小川町、新御茶ノ水界隈なんかもろに被ってますが何か？
競争する気があるのなら、急行の小川町通過なんかありえないぞ
さらに北側には中央線御茶ノ水もあるし

現にあの界隈行く時も昔は都営線も使ったけど、最近では中央線快速に乗って
御茶ノ水から歩くことが多いな

結局都営線急行は京王にとってはどうでも良いって何よりの表れだよな

345 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 16:15:44 ID:VMlraAKw

>>332
じゃあもう一度やってみようか。今度はうまくいくかもよ

346 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 16:47:23 ID:WrUWE81i

>>345
誘導障害に関しては関係ないんじゃないの？
京王8000と似た音をする西武6000や東急1000なんかも平気で（都営新宿線よりも
トンネル径が小さい）東京メトロの地下鉄区間を走ってるんだし

347 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:06:13 ID:VMlraAKw

>>346
しかもD-ATCで10-300や9000などのVVVFが入っているんだから大丈夫だろ
後はがりがりしないかどうか

348 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:09:40 ID:WrUWE81i

>>347
ヒント
京王8000はVVVFでもGTO

349 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:11:14 ID:WrUWE81i

とはいえ、同じGTOの東急2000がいまだに東武直通対応にしないのも
誘導障害が理由の一つだってことだから、京王8000もそう簡単には行かないのかも

350 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:27:12 ID:PFsodVxL

>>348&349

真相はよく分からんが､それは余りにも短絡的じゃないか？

東武の場合は､3直開始で扱い車種が一気に増えるという問題があった｡
だから少しでも負担を減らすために､少数派のTQ2000にはご遠慮願った｡
という話もあるよ｡

351 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:35:16 ID:KDLtfcaW

京王の９０００がコネー
本当に都営新宿線に京王の９０００が直通運転してるのか？

352 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:42:53 ID:yFcf3+6o

今日動いていたが。9030。

353 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:55:26 ID:KDLtfcaW

>>352
thank！いま２時間待ってやっときた。京王の９０００

354 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 17:57:17 ID:W800ZXZ/

今日は2本とも大島泊運用なんだが

355 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 18:03:07 ID:354Lldik

>314 京王新宿のホームが足りませんよ

356 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 19:05:19 ID:jYmvCqru

>>344
まず、京王のどこから乗るかくらい書けよ。

仮に調布からの場合、
特急京王線新宿行きでＪＲ乗換えなら所要時間７分程度ＪＲ線経由の方が早い。
しかも料金は５０円安い。
ただし、新宿での乗り換え時間は４分だから急げよ。

そんなに急いでいるのなら都営新宿線なんか使わなければいい。
俺だったら楽な乗り換え（新線新宿で各停始発接続）を取るな。
５０円くらいは問題にならない。

だいたい急行運行時間帯に何で小川町なんかに行くんだ。
事例として特殊としか思えないな。

357 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 20:17:01 ID:Uz/waWdT

>>346-347 >>350
>>311

358 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 20:26:22 ID:Z1w36K5R

>>356
以前就活やってた時に幾度も御茶ノ水と小川町どっちでも使えるようなところに
行く機会が結構あった

昔なら迷わず新宿線直通快速をつかっただろうけど、急行にされたので、
中央線乗りかえを使うことが圧倒的に多くなった

359 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 20:28:15 ID:Z1w36K5R

小川町、岩本町は結構JRから近いよ
九段下と飯田橋もどっちでもいけるってとこも多いし

京王からそれら3駅への需要はそこそこあったはずだけどね

360 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 23:43:19 ID:jYmvCqru

>>359
需要って言うけど、急行停車の話題だから日中の話だよ。
通勤時間帯は需要があるのはわかるけど。
日中の急行運行が原因でそれこそ通勤経路までＪＲに迂回すると言うのなら
都営も真剣に急行を見直すだろうけど。

361 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 23:46:29 ID:RmTUJW9+

京王側のユーザーをある意味捨てても、東側のユーザーを新宿へ
少しでも早くつれていく方が、総合的にメリットがある、
という交通局の判断でしょ。

不便になった方が文句があるのは当然だけど、便利になった人も
いる訳で、本当に客観的に悪い施策かというとそうではないかと。

362 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 23:47:04 ID:jYmvCqru

それにしても、どうして新線新宿で３分待てないのだろうか。

363 ：名無し野電車区：2006/10/01(日) 23:55:36 ID:jYmvCqru

>>361
便利になった人と不便になった人をくらべて
便利になった人がそんなに多いと思っているの？

急行通過駅利用者は不便になったことは明らかだが、
急行利用者も実質的に利用できる電車が３本／時や６本／時になって
乗車チャンスが減っている事実もあるのだよ。

明らかに便利になったのは、
京王新線各駅・新宿・市ヶ谷・神保町　各駅間、
馬喰横山・森下・大島・船堀　各駅間の利用者
（どの電車に乗車しても通過待ちなどなく必ず先着）くらいで、

他には通過待ち、運行間隔の不均衡などデメリットがあることを忘れないでくれ。

364 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 00:01:08 ID:E9CJ/thY

>>360
小川町あたりの会社に勤める人が営業で新宿へ外回りをする際に
急行運転のせいで運行間隔が不均等な新宿線よりも本数が多い
中央線を選びたい気持ちはあるだろうな

最近の会社では定期の経路で行けるなら経費で落ちないところも
多いし

365 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 00:15:35 ID:EhFl/XIr

交通局は、いやがらせで、わざと全体の利便性を下げてるとでも？
あなたのまわりでは不便な人が多いとしても、総合的には、
交通局は逆の評価をしたということだと思うし、個人的には
それは妥当かと。

366 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 07:05:11 ID:fW8y+7P8

>>365
役所が客本位で物を考えるわけがない

367 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 08:49:07 ID:6ofKOV/U

少なくとも役所や企業がヲタ本位で考えることは絶対にありえないなｗ

368 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 13:31:22 ID:TfUHfzt7

とかく役所のやることは「結論ありき」が多い。
効率・需要などの評価を検証せずに
「急行運行」という結論を優先させているだけだ。
別にヲタは関係ないし、ヲタ本位になる必要もない。
ただ、急行運行に固着するならヲタ発想に近いかも。

369 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 13:58:42 ID:pli9bHK0

>>356
小川町（つうか場所的には淡路町だな）のそば屋ウマーだぞ
まあ厨房には分からんだろうが

370 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 17:01:40 ID:9NaiEGPb

小川町に停めて～
本八幡から乗ってるんだよ
各停だと長いよ

停めないなら各停との連絡増やして途中まで急行使えるようにして

371 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 21:52:39 ID:l09563g9

>>344
>小川町、新御茶ノ水界隈なんかもろに被ってますが何か？

・・・あのねぇ。小川町・新御茶ノ水界隈だけでしょ。それ以外は
大きく離れている。小川町だけで新宿線が持っている訳じゃなし。

中央線快速とは元来競合しているでしょ。ただ、新宿で昇って
降りて昇って昇る、あの乗り換えを我慢してでも速さを取るか
それは昇り降りは嫌だからと新宿線にするか、そんなもんでしょ。

>>358-359
間に挟まれたところは近いでしょう。でも、どちらかの駅に近いところ
挟まれていないところまで歩いて行くか。歩く時間も加味しないと。

ヲレは新宿線以外を使う機会が多いから、急行があろうがなかろうがどーでもいい。

372 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 23:05:53 ID:bZuosYUz

>>371
どうせ乗り換えるんであれば、早めに出て新宿駅界隈でいろいろと
買い物をしたり、たまにはオネエタンとえｊましうｄじぇいｆｊ
なんてことも出来るけど、新宿線だと駅の外へ出るまでがかったるいし

帰りなら京王線新宿始発の特急ならラッシュ時でも1本乗り過ごせば座れるし

373 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 23:30:10 ID:Vs5QYw9e

また急行ネタかよｗ

374 ：名無し野電車区：2006/10/02(月) 23:45:10 ID:70L65CfJ

>>369
そこって出雲そばの店？

375 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 00:13:38 ID:02FkXMm7

>>373
ここは急行スレだから。
ノーマルスレは>>40のやつをどうぞ。

376 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 01:08:38 ID:MjH71b3Y

>>370
＞停めないなら各停との連絡増やして途中まで急行使えるようにして
急行に乗ったら馬喰横山～船堀の急行停車駅で後続の各駅停車に乗り換えればいいだけのこと。
急行より１本先の電車に追いつけるではないか。

377 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 01:16:38 ID:6UEb/uZ0

急行ネタ隔離スレだからな

378 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 17:18:24 ID:UzKKX+fj

>>373
実社会では痴呆扱いされるな。
何度も同じこと言うなよ、とね。

379 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 21:22:23 ID:cxt0bSfw

とにかく岩本での追い越しを即刻中止することが先決
大島で接続すればみんな満足だろ？

380 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 21:34:33 ID:MjH71b3Y

俺はそれでとりあえずいいが。
とりあえず、１サイクル分のダイヤ東行・西行ともかいてくれますか。

381 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 21:36:29 ID:cxt0bSfw

昔の岩本のように、大島では急行を中線（上下共用）に入れ、
追い抜かれる各駅停車は本線とすれば何とかなら無いかな？

ちょっとでもダイヤが乱れれば瑞江退避に変更と言うことで

382 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 21:43:16 ID:cxt0bSfw

本当は京王を無視して15分おきにすればいいんだけどね
半蔵門線を介した田園都市線（15分サイクル）と伊勢崎線（20分サイクル）の感じで

そのためには都心部各停化と都営車の10連化が必須になるけど

383 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 22:14:58 ID:06mnmx2Y

なぜ今日までもが急行ネタ？？？
もっと大変なネタがあったはずなのに・・・。
実際に利用している香具師はほとんどいないんだな。

384 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 22:20:12 ID:cxt0bSfw

都車の急行が走ったらしいね
京王車10連の笹塚行きも

都営線内に関しては急行は6連でも余裕でいけるくらいガラガラだから
関係ないんだろうけど

385 ：名無し野電車区：2006/10/03(火) 23:14:41 ID:v4ipNiQI

朝の間引き運転酷かったな。
新宿線は糞京王と直通運転なんてやめてしまえ。

386 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 00:55:21 ID:XLwKBoOI

>>cxt0bSfw
早く大島接続ダイヤのスジを書いてくれよ。
京王のパターンを乱さずに、且つ、各折り返し駅で無理の無いようなスジを。

都心部各停化させるなら、その区間はちゃんと等間隔になるようにな。

387 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 09:27:57 ID:x0jK2FYl

>>383
＞なぜ今日までもが急行ネタ？？？
急行運行に問題ありと考える人が多いからでは？
構造的な問題は解決されない限り繰り返し議論の対象になると思うが。
＞もっと大変なネタがあったはずなのに・・・。
一時的なダイヤの乱れを騒ぎ立ててどうする。
都営新宿線区間さえ通り越せば解決したも同じだ。

388 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 10:19:07 ID:rqK4LiBG

>>383
ここは急行ネタ隔離スレですから。

389 ：名無し野電車区：2006/10/04(水) 23:53:37 ID:iEuChb0r

>>383
>>388の通りだ。
急行議論が嫌いな人々のために現在スレが2分割されている。

そもそも、ダイヤ乱れは交通情報板でやってろって話でもあるが。

390 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 01:23:36 ID:UBfTfTJG

「女性専用車両に反対する会」　１０月期オンライン署名。
送信フォーム
www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

１０月期の提出先：京王・相鉄・小田急・東京都交・近鉄・神戸市交　他

１０月３１日締め切り。

391 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 01:34:28 ID:io3rwOOS

本スレage

392 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 06:30:11 ID:QDYNWgY3

はいはい隔離スレ

393 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 12:41:44 ID:o/sc337p

そうまでして急行の問題について封じ込めに動くのはなぜ？

394 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 13:44:33 ID:1xvpBTb2

>>393
Knock Out

395 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 16:13:16 ID:u8Dc5ryJ

>>393
小川町か九段下の利用者だからじゃね？

396 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 16:37:13 ID:QDYNWgY3

>>394
正解

397 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 17:24:19 ID:QDYNWgY3

>>394
正解

398 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 18:35:01 ID:uIBkztsk

>>394
正解

399 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 19:03:59 ID:EOY7pfb9

>>394
政界

400 ：はしのえみを＠都営三田線ヲナニー車掌：2006/10/05(木) 19:32:45 ID:ui4u6Uwa

余裕の>400get!!!

低脳ニートなチンポが臭くて生きている価値のないかわいそうな愚民どもよ、おまえら俺の後藤真希ﾀｿでヲナって10-000の前面ガラスにおまえらのイカ臭いザーメンぶっかけるなよ、それではごきげんよう。

401 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 20:10:12 ID:xGemOTG2 BE:237621896-2BP(122)

二段窓車がついに全廃車か…。
190F～240Fは暫く残すと思うが、このまま更新しないで廃車かな？

402 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:18:04 ID:vnsffRxn

どうでもいい

403 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:19:22 ID:ptjsIZsE

030Fの今日の回送から2両抜いた形で暫定8連作って編成数確保、
なんてことは・・・？

まず、ありえねーか・・・

404 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:20:14 ID:ptjsIZsE

030Fの今日の回送から2両抜いた形で暫定8連作って編成数確保、
なんてことは・・・？

まず、ありえねーか・・・

405 ：名無し野電車区：2006/10/05(木) 21:39:51 ID:J3IOZsP3

井やここは10両で

406 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 07:13:37 ID:vJCKu/B6

本スレage

407 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 13:07:29 ID:gu5Aa0lY

それより小川町は淡路町に改称しないのか？
そうすれば丸ノ内線と乗り換えられることが明確になるし、東上線小川町との混合がなくなって一石二鳥なのに。

408 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 15:48:25 ID:EmmxLqch

>>407
そんな必要やニーズはない。
それより大阪環状線の福島駅にでも行け。

409 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 19:16:46 ID:G0A/ch0c

霞ヶ関駅を(ry

410 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 21:07:50 ID:gu5Aa0lY

新宿三丁目厨
九段下厨
小川町厨
新宿～馬喰横山間各駅停車厨
急行廃止厨

主にこの５人か。一部住吉厨もいるが。

411 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 21:14:21 ID:gu5Aa0lY

>>408
じゃあなんで「小川町」って駅名にしたの？「淡路町」でよかったのに。

こんなこと聞いても知らないか

412 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 21:15:55 ID:/m5a3poP

>>410
つまんねーよｗｗ

413 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 21:18:29 ID:gu5Aa0lY

京王無視の１５分サイクル厨

追加

414 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 22:20:14 ID:RN+0t26V

三田線に新車が入るという話があるが…。

415 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 22:41:47 ID:EmmxLqch

>>411
詳しい事情は知らんが、事実関係は以下の通り。
・小川町駅の住所は神田小川町。
・新宿駅方面出口は淡路町から遠すぎる。
・淡路町駅の住所は神田淡路町。
なぜあんたが淡路町に固着するかが理解できないが。

416 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 22:42:26 ID:EmmxLqch

>>414
情報ソースくらい書け。

417 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 22:46:08 ID:EmmxLqch

>>413
まだいるぞ。

新宿三丁目まで京王が買い取る厨
岩本町で東西分割厨
本八幡以遠早期開通厨
つくばエクスプレス直通運転厨
本八幡～馬喰横山経由　都営浅草線直通運転厨
京王との直通運転廃止厨

とりあえずこれくらいはいたな。

418 ：名無し野電車区：2006/10/06(金) 23:47:21 ID:pcFt8+uV

おいおい大本命が抜けてるよ

上大岡
と
上大岡厨厨

419 ：４１４：2006/10/07(土) 00:48:14 ID:as6jtpSj

>>414
三田線スレッドに書いてあったが、真偽は不明。

420 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 00:48:42 ID:J8NTEqNs

本八幡以遠早期開通厨
つくばエクスプレス直通運転厨

この二つはｵﾚかな。

421 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 00:48:49 ID:EXkdvyZ/

>>417
なんか京王がすべて悪いみたいじゃねえかよ！！！

京王新線を都営が買い取る厨
急行の馬喰横山以東各駅停車厨
瑞江、篠崎厨
篠崎-本八幡間新駅厨

422 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 00:59:51 ID:DUMri3K/

さっさと10号線延伸しろやｺﾞﾙｧ！

423 ：４１４：2006/10/07(土) 01:05:53 ID:as6jtpSj

>>416だった。すまん。

424 ：全国共通おめこマーク：2006/10/07(土) 01:41:43 ID:Xbg784o9

425 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 01:51:31 ID:WZH/RDzI

>>421

＞京王新線を都営が買い取る厨
＞篠崎-本八幡間新駅厨
それぞれ1～2回しか見たことないが…

＞急行の馬喰横山以東各駅停車厨
こんなのいたっけ？

426 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 01:58:19 ID:pg1GUrCn

10-300Rでも「ピンポーンドアが閉まります」って鳴るの？
新型編成しか聞いたことない。

427 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 02:01:16 ID:+h5GTyyU

ぢゃあ、漏れは森下・馬喰横山・神保町のみ途中停車の特急新設厨でｗ

428 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 02:13:09 ID:r/knmQws

漏れも…都営なのに千葉に駅作るな！篠崎折り返し厨てことで｡

429 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 02:15:23 ID:YFwPN+GQ

>>418
すまんが上大岡厨について教えて。

430 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 02:16:49 ID:q/CWsfOy

大手町厨
ルート厨
新宿ダッシュ厨
準特乗り入れ厨
新宿三丁目まで特定運賃厨

431 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 04:34:49 ID:iFG5l8+l

じゃあ漏れは上大岡急行通過厨！

432 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 07:28:52 ID:vPDCe9tB

退避駅増設＆急行10分間隔運転厨

433 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 12:20:20 ID:VgKZ5hKK

ここで必至に持論を展開しても、
何も変わらないｗｗ

434 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 13:17:56 ID:m6bUTURs

そこで卑屈になっている
キミの人生は知れたものだ。

435 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 17:32:09 ID:0ndHu38B

>>429

・上大岡
本名かみおおおか。リア中、瑞江・葛西・舞浜などに出没。
以前「S-LINE」という新宿線サイトを立ち上げ、新宿線スレに「ファンサイトとして追加しる」と書き込み。しかし典型的的な厨サイトだったのと態度を嫌われ住人から徹底的に叩かれる。※
その後T-LINEというサイトを立ち上げる。しかし反上大岡派の鉄道サイト管理人に相互リンク依頼をしてしまい、当該管理人よりスレへ報告。再び叩かれ、閉鎖。
そして、首都交通というバスメインのサイトが発足。暫くしてスレ住人に首都交通の管理人が上大岡であるとバレる。
なお、※について上大岡は「副管理人のやったことで僕は知らないよぉ★」と開き直り。

・上大岡厨
上大岡を叩く人々。叩くのが趣味なのか細かいアラをも拾ってくる。論理の破綻はしておらず、とりあえず同調して黙らせるしか対策のとりようがない。

・上大岡厨厨
上大岡をこよなく愛し、上大岡厨に対してイチャモンをつける。上大岡本人の可能性も否めない。

436 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 18:35:40 ID:7JcQ1GRg

都営メトロ統合厨参上！!

437 ：名無し野電車区：2006/10/07(土) 23:36:39 ID:m6bUTURs

おいおい、
東京都交通局が東京メトロを吸収するのだけはかんべんしてくれよ。
なんちゃって。

438 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 00:11:17 ID:9qURv8wm

じゃぁ俺は標準軌改軌→京成直通厨ってことにしといて

439 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 10:19:24 ID:vx5+CPTO

本スレage

440 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 12:33:37 ID:vx5+CPTO

急行は大島まで各駅停車、その後船堀、本八幡停車
日中10分間隔（各駅停車も同数）
瑞江で追い越し

浜町、菊川は通過でその代わりに東大島か一之江停車でも良いけど

北千葉線開通時に計画していた当初の急行の形だが（そのために
瑞江に通過線の準備をした）最大公約数的でみんな満足じゃないか？

441 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 14:06:08 ID:+QTmZpkN

>>440
瑞江の通過線使用に固着しているだけ。

442 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 14:09:16 ID:+QTmZpkN

「北千葉線開通時に計画していた当初の急行の形」は、
北千葉線開通時にやればよい。
現時点でも、本八幡＋船堀で満席にならないのに、
その本数を倍増させても無意味だ。

443 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 16:04:44 ID:NG25cD5n

>>426
どうなんでしょ？？新車だけじゃない？

444 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 16:27:29 ID:usiD+2Xw

なら急行は朝夕の化急以外大島発着にすればいいんじゃね？
どうせ現状でも急行乗換えで浜町以東の通過駅に行くのに岩本町通過待ちの各停に乗るわけだし。

445 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 19:38:49 ID:jthjOHD9

10-200Fって、なんか他の編成と比べて走行音が変じゃないですか？

446 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 19:46:59 ID:NG25cD5n

>>445
200番台ってLEDの？？
LEDの電車で車内広告がない編成あるよね。

447 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 19:59:39 ID:jthjOHD9

>>446
車内広告がない事が多いLED車は、
7次車の10-250Fと10-260Fだよね？

音が変だと感じたのは、3次車の10-200F（10-190Fの前面種別幕白地の次の編成）
のことを言ったんだけどどうだろう…

448 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 20:06:31 ID:NG25cD5n

>>447
３自車かぁ。ちょっと音の違いは分からないな。
逆にLED車はモーター音が違う気がするな。

449 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 21:20:42 ID:4cSYaBHQ

どうすれば本八幡の定期券売り場の横の喫茶店を活性化させることができますか？

450 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 21:21:20 ID:56DDEJ02

>>442
そこで京王のサイクルを無視した15分サイクルですよ
都心部が各駅停車ならあとは煮ようが焼こうが関係ないしね

451 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 22:06:05 ID:xjOHa7aa

>>449
おいしい紅茶を提供する

452 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 23:21:07 ID:1exy5Q9e

>>450
そして話が無限ループ

453 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 23:37:13 ID:i3d+l7gO

>>450
粘着乙ｗ

454 ：名無し野電車区：2006/10/08(日) 23:41:54 ID:gZCarN6u

>>449
そういう話はあっちのスレでどうぞー

455 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 00:15:03 ID:y/C71Hpg

>>454
本スレで新宿線関連のことを語って何が悪い？
>>449
メイド喫茶にでもすれば

456 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 03:59:22 ID:GfExU3Tf

急行ネタ隔離スレ

457 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 13:03:56 ID:MNY+jCD6

こちらは都営新宿線を扱う本スレです
偽者が横行しておりますが、こちらの方が先に立っており本スレとなります

なお、偽物には書き込みをなさりませんようご注意ください

458 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 16:28:24 ID:z9ftGwtN

>>455
ここは急行議論スレだよ。スレタイ見ろよ。
車両関係はあっちのスレだ。

459 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 16:29:07 ID:z9ftGwtN

>>457
本物だの偽物だの言ってるお前は上大岡だな。帰れよ。

460 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 16:34:11 ID:AM+hWNYW

急行議論を始め都営新宿線関連全般を扱うのがこのスレですが何か？

461 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 17:19:15 ID:yKBNZqwP

つーか、先に出来たのがこっちだしな

462 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 17:57:31 ID:dttl89CL

・上大岡についてはそんな感じ

・上大岡厨～上大岡を叩く。論理については半分納得、半分破綻？

・上大岡厨厨～上大岡厨の破綻部分を叩く。一部は本人出現かも？

＊上大岡は単独。それ以外は数人出現？

追伸～ここでやらずによそでやりなさいヽ（｀Д´）ﾉ

463 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 21:08:20 ID:z9ftGwtN

>>462
>>460が全部扱え、とのたまってる。だからここでいい

464 ：名無し野電車区：2006/10/09(月) 21:18:35 ID:mVASTMxU

>>462
お互いの破綻部分を叩き合ってるのだとしたら、
有意義な議論だよなw

465 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 00:31:03 ID:0o6quzQG

叩かれる要素が盛りだくさんだったからなｗ

追伸～もう来るなヽ（｀Д´）ﾉ

466 ：名無し野電車区：2006/10/10(火) 23:51:51 ID:U8CCW0ru

　　　　　　　　　。ρ。
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　
　　　　　　　　 m
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　　|　　∴ヽ　　３　）　＜おまんこ車両っ
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|
　　 _/　)　　　　　　　　　　（　　 Y￣￣￣￣）
　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／

467 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 14:36:31 ID:PEzL6hw/

７次車ってＪＲで言う、ＡＤトレイン的存在だよね。一編成丸々、同じ企業の広告だし。
まぁモーター音についてはチョッパの冷却方式が次車によって異なるから音も多少、違うよ

一つ、言わせてもらうと、上大岡という確証が無いのに叩かれるような書き込みが有るとすぐに上大岡本人と決め付ける。この風潮が、かえって上大岡厨や上大岡厨厨を騒がせているのでは？

偉そうなことを言ってしまったけど、自ら荒らすような発言はやめたほうがいいと思うよ

468 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 19:26:04 ID:db3AHMVa

マルチだが
今月25日から定期のクレカ購入可になるらしい。（他社線連絡もOK）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/10/20gab500.htm

469 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 19:29:23 ID:9eEDrGbF

千葉県に入ってたった一駅「本八幡」で終わっちゃうのはもったいないよ。
北千葉線延伸、千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ経由、外房線太東まで延伸すべき。

470 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 19:37:53 ID:XIW5N57A

建設費を全額>>469が負担してくれるなら

471 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 19:55:15 ID:CzxvFQtL

今日搬出されたのは何号車でしょうか？
http://e.pic.to/54hz8

472 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 20:00:36 ID:l/9nb/Pf

>>467
漏れは元祖上大岡厨（最近はほとんど顔を出していない）だが、
「上大岡厨厨」は以前上大岡のホムペを叩いていた人を叩いていた所謂「擁護厨」と
同一人物であることは認めている。
よって漏れの「決め付け」は間違ってはいなかったわけだが、
彼が「上大岡」だとか「擁護厨」と呼ばれるのをひどく嫌がっていたので、
それについては漏れが謝罪し、以来荒れるのを嫌って彼について言及するのを極力控えている。

473 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 21:24:30 ID:PEzL6hw/

>>472
そもそもの始まりのスレを見ていないのでなんとも言えないですが、事の発端は上大岡のサイトがスレのサイト紹介に入っていなかったことに腹を立てた（？）上大岡がワケも分からぬことを言い始め、
それを叩いたことが始まりのようですが、その書き込みだって実は上大岡本人の書き込みじゃ無い可能性だってあるわけですよね？
まぁ後々、本人を名乗る者が出てきましたが……

問題なのは上大岡本人でなく、上大岡を叩くことに執念を燃やすアホ共なのでは？

474 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 21:26:48 ID:PEzL6hw/

連投、すいません

>>472
すこし、言い方が強かったみたいですが決して貴方を攻めているわけじゃありませんのであしからず。。。

475 ：名無し野電車区：2006/10/11(水) 22:23:45 ID:EZm4H3NE

>>473同意ですな

476 ：名無し野電車区：2006/10/12(木) 22:53:41 ID:ch2DzNG9

本スレage

477 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 00:07:44 ID:YaUcgnS3

>>473
いやいや
追加せよ、といってきたのは上大岡本人で間違いない。

>>476
本じゃないスレってなんだよ。
意味がわからんな。無駄アゲすれば厨房が寄り付いて荒れるだけなんじゃないの？

TUKA上大岡、見てんだろ？議論に参加しろよ。

478 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 01:00:32 ID:CudiPWJD

>>471
マルチすんな

>>477
>>473が上大岡でＦＡ

479 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 01:20:05 ID:QQuGxLqy

>>477-478
いやいや
上大岡どうこうっていうよりも、問題は４７２のようなアホ共なのよ
その度に荒れるんだから
出てこないものを無理に探したって意味無いっしょ
いいかげんうんざりだよ

480 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 01:31:04 ID:NtMYRV86

来たなw

481 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 12:48:02 ID:CudiPWJD

上大岡厨厨うぜー

482 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 18:46:45 ID:QQuGxLqy

お前のことだろｗ

483 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 20:52:13 ID:CudiPWJD

俺は上大岡厨だ

484 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 21:29:09 ID:zxjB7BwH

新線新宿で笹塚方面の電車を待っているときにいつも思うのですが、運番表示が
ＬＥＤの車両でも幕の車両でも
「　5Ｔ」とか「　7Ｔ」のように
数字を下一桁しか表示していないのですが、なぜですか？
笹塚から乗るときは「27Ｔ」のように二桁表示をしていますが・・・

485 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 23:19:02 ID:CudiPWJD

>>484
スレ違い

あと、眼科行け

486 ：名無し野電車区：2006/10/13(金) 23:20:14 ID:a7dLu8Nc

池沼乙

487 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 00:19:14 ID:rZb51SPI

>>485
都営新宿線のことを本スレで語って何が悪いんだ？

ここは都営新宿線関連の21番目のれっきとした本スレですし

偽物の方が後に立っているんだけど

先に立った方が本スレという最低限のルールくらい守れよ

488 ：４８５：2006/10/14(土) 00:50:50 ID:XdwZi0JG

>>487
自己主張の強い>>1乙

>>484は明らかに勘違いをしており、わざわざこのスレで話す必要はない。鉄道総合質問スレへでも行けよ、と書いたわけだが？

ってかここは急行議論スレなんでしょ？スレタイみる限りではそうとしか思えないな。テンプレもあっちのほうがしっかりしてるし。

489 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 00:54:44 ID:XdwZi0JG

あと、人にケチつける前に>>484の「新宿線に関する質問」に答えて差し上げたら如何か。

490 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 01:00:39 ID:rZb51SPI

>>488
【】の中っていうのはチラシの裏程度のものじゃないのか？

都営新宿線を語る上で急行運転のことを避けて通ることは出来ないし、
そのことをチラシの裏程度の扱いで書いてるだけと思うけど

急行議論を主にしたいと言うのなら

【都営新宿、浅草線】地下鉄急行運転の是非【都心部通過するなゴラ】
とでもするだろう

491 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 01:26:08 ID:PqBYe+vt

何か勘違いしてる奴が一匹いるな・・・
ここは別に急行議論に限定してる訳じゃ無いと思うんだが。

492 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 01:43:04 ID:ZARXxl/a

>>487
>>490
馬鹿は消えろ

493 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 02:38:22 ID:Wm6lCJCr

ヒント：かくr(ry

494 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 07:21:45 ID:XdwZi0JG

>>491
自己紹介乙彼

495 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 09:38:21 ID:NoT9xaT7

STOP!加齢臭、口臭
周りの人の病気の元
by東京都

496 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 10:48:55 ID:diDGx1d+

代走しまくりあげ。
19TK:6030
71KT:10-470

497 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 13:33:24 ID:Wg7I8/fx

４８５等ID:CudiPWJD
４９４等ID:XdwZi0JG
自己紹介にもありましたが上大岡厨です。
自己中の典型ですねｗ
相手にするだけ無駄ですからスルーしましょう。

498 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 13:34:29 ID:XdwZi0JG

>>497
相手してくれて有り難う

499 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 17:46:48 ID:MsqNv0SO

500 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 18:08:44 ID:JMoFXsb8

500げと

501 ：名無し野電車区：2006/10/14(土) 20:59:49 ID:AmlAhrMr

厨房隔離スレアゲ

502 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 00:04:34 ID:kcM4x8PI

荒れてる

503 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 01:58:31 ID:clIcIxyL

急行は終日、それも１０分間隔で運転すべき。

日中は１０分サイクルに急行と普通が交互に走ればよい。

現状では急行に乗る機会も多くない。

504 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 09:34:41 ID:XG56MEFR

>>503
小川町止めてね

それはそうと、10-300の連結器そばにある、
赤いコックと緑LEDが気になって、
夜は良く眠れる。

505 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 09:42:51 ID:iT9ykSso

>>503-504
新宿-大島間各駅停車ならば別にどうでも良いけど
元々瑞江に退避線作ったのも将来大島以東での優等運転を考慮してのものだし

最低でも小川町に加えて新宿三丁目、九段下、岩本町停車は必須

506 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 09:51:31 ID:KFolIao8

江戸川３駅に止まらない列車など不要

507 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 10:02:40 ID:VsuPVrRZ

>>506
カス駅なんだからしょうがないじゃん

森下＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大島＞＞＞＞＞＞＞＞＞船堀＞うんこ＞＞＞＞＞江戸川3駅

508 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 10:04:51 ID:iT9ykSso

さらに、都心部急行通過3駅から見ると大島、船堀はカス駅だという罠

509 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 12:26:33 ID:KFolIao8

要は路線自体が糞ってことか。

俺は今日も急行乗りっぱで本八幡返し～

510 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 14:36:02 ID:iT9ykSso

そもそも、全駅が10連対応になっているのに、かたくなに自分のところでは
10連を入れたがらない（需要が無い）時点で終わってるが

東京メトロは編成を伸ばしたくても延ばせない路線がいくらでもあるのに

511 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 16:09:29 ID:tIc7M6S3

必要もないのに１０連にする方がおかしいだろ？
終わってるのはオマエの頭じゃない？

メトロだって誰が１０連以上にしたいって言ったんだよｗ
妄想乙ｗ

512 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 17:10:49 ID:KFolIao8

上大岡ﾏﾀﾞｰ?

513 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 17:16:55 ID:H+C91ouF

>>509
まさか区間外乗車はしていないでしょうね♪

514 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 17:20:30 ID:iT9ykSso

>>511
東西線なんか朝ラッシュを考えたら15連にしても良いくらいだが

出来ることならしたいんじゃないのか？
もちろんそんな土地あるはず無いけど

銀座、丸ノ内、日比谷の各線にしたって、編成を延ばしたかったんだろ？

あと、普通は乗り入れに際して地下鉄の長編成に合わせるものだが・・・
小田急にしても西武、東武にしたってそうだからね

都営新宿線の場合は完全に逆だよな

10連なんて今や当たり前なんだから、別に京王がすごいんじゃない
都営新宿線があまりにもしょぼすぎるだけだ

515 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 18:39:24 ID:KFolIao8

>>513
明大前から
新宿→310円区間

っていう切符で、自動改札を普通に通っただけだがなんか問題ある？

516 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 19:09:00 ID:fdkGiKn2

船堀で鶴の湯に浸かってきた。
いやぁ、みなさん、急行って、本当にいいですねぇ～

517 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 19:47:38 ID:li4Ncjfn

急行使えねー

518 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 19:59:48 ID:6IhDBc+T

急行増発、普通削減。

で不便になった急行通過駅の利用者は急行廃止厨とともに他の路線利用に切り替える。
　　↓
急行乗車率は向上し、急行通過駅はさびれる。
　　↓
さらに急行を増発しやすい環境になる。
　　↓
さらなる急行増発で運転頻度も確保され、総武線利用者が大量にシフト。
　　↓
都交通局も乗客増、急行利用者も利用しやすくなり、ともにウマー。
急行通過駅は無視。

519 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 20:39:16 ID:iT9ykSso

まあ、実質各駅停車しか使えない総武線に現状でもボロ負けしている状況で
わざわざ運賃が高くてネットワークも希薄な都営に切り替えるはずなど無いけどね

それよりも都心部急行通過駅の他線への流出の方が多くなることだけは確かだな

520 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 20:48:24 ID:xJAH5rX+

つうかロクに乗らない奴が議論しているだけだろう?バカみたい。
事故とかあつてもロクにレスないしww

>>519
もともと不便なとこ走っているからないよ

521 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 20:58:28 ID:4FLPtDoL

　　　　　　　　　 l~l　　　　　　 !ﾞゝ　　　　　　　　　　,、　　　　　　　　 /'ｯ　　　　　　 .lﾞ'j
　　　　　　i.... ―".ﾞ‐'ｰ'''ｌ　　　!│,,,,　　　　　　　　　i"./ 　　　　　　　　　 i"〈........-、　　　| i′　...、
　　　　　　!――j .l'''''''''"　('''ﾞ゛ ,,,.../ 　　　　　　　 .,! /　　　,-i、　.i..、　 .lﾞ ,,........､ .｝　......「 ―'､..ｌ..ヽ
　　　　　　 ...........! ―-ィ　￣ ! !　,,..-‐''''i　　　　　|　lﾞ　.'|. ｌ .ｌ .ｌ　 | |　../ ./ 　　.! .!　 !ｰ'i. /'''j | .ﾞ'i .ｌ
　　　　　　 .! ―ｯ ,i''''''''′　　|│　! -'''''"　　　　./ /　　ﾞl .! .ゞﾞ　! |　..ｌ,/　　　,| .lﾞ　　 .i! lﾞ　 !.|　 .ｌ .!
　　　　　 ,..-│|,、　　　　i! |　　　　　　 / ./ 　　　 ´　　 ,l"/　　　　　./ ./　　 ./ i′ .| !　　!,ゝ
　　　　　　 .|ﾞ,i'''''l .i _ﾞ"-、　/ i′.,、　　　　　/　/　　　　　　　 / ,i′　　　 .,i'ﾞ / 　　　l .i!.i､ / |
　　　　　　 .! !....ゞ,|　ﾞゝlﾞ　│/　.く,｀ﾞ'''''''''i　ヽ／　　　　　 .,,／../ 　　　 .／゛./ 　　　 lﾞｌ｀.ｌ_´ /
　　　　　　　`―'"　　　　　｀'"　　｀ﾞ'''''''''′　　　　　　　　ﾞ‐'゛　　　　　ゝ'"　　　　　.｀　　.´

522 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 22:14:24 ID:KFolIao8

>>520
だって隔離スレだもｎ

523 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 22:22:31 ID:xJAH5rX+

>>522
ここ笑うよ。市ヶ谷の駅ナカの出店とかは興味ないんだろうなw

524 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 23:04:18 ID:tIc7M6S3

>>514
ラッシュ時に１５両にして帰りはどうすんだよ？
混雑がＭＡＸのとこだけ見てどうするｗ
切り離しの作業員は？
車両だって増備することになるんだぞ？
設備投資に見合うと思うのか？
企業なんだからどこもコストに見合った投資しかしないんだよｗ

妄想してもいいけどこんなとこに書き込むと恥かくだけだよｗｗ

525 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 23:13:23 ID:li4Ncjfn

隔離すれあげ

526 ：名無し野電車区：2006/10/15(日) 23:20:40 ID:kcM4x8PI

東西線と総武各停線、１０両かつ本数が多いにも関わらず激混み。
挟まれた新宿線は‥‥。

527 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 08:51:02 ID:I2cnNi60

>>526
都営新宿線は、
直通運転している千葉県内の路線が本八幡の１駅なので、
都内に流れ込む客は相対的に少ない。
あとは千葉県が金を出すか、
市川市と近隣自治体が合併して政令指定都市となって、
予算を出すか、
何もせずにそのままなのか。
いずれにしても当面はこのままということ。

528 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 12:53:01 ID:I2cnNi60

>>509
>>513

都営新宿線内
乗車券：　普通乗車券運賃３１０円
実乗車区間：新宿→本八幡→篠崎～一之江

上記条件の場合、
乗車区間に重複がありますので、
（１）新宿→本八幡
（２）本八幡→篠崎～一之江
上記２区間の合計の運賃が必要となります。

お買い求めの普通乗車券運賃３１０円は、（１）区間に適用されますが、
運賃は３６０円ですので、５０円不足しております。
（２）については料金をお支払いいただいていないとお見受けできます。
運賃は本八幡→篠崎で１７０円、本八幡→瑞江・一之江で２１０円です。

したがって、お求めの乗車券に対する乗車ルールを逸脱した不正乗車となる恐れがあります。
正規運賃との差額は合計２２０円から２６０円となりますので、
降車駅に大至急お申し出のうえ、料金をご精算ください。
なお、東京都交通局により不正乗車と判断された場合には、規則に従って割増運賃を申し受けるほか、
事情によりましては、警察への告発対象となる場合もありますので、あらかじめご了承ください。

お申し出のない場合は、切符・防犯カメラ映像を材料とした捜査を行い、
毅然とした対応をとる場合もあります。

以上、お客様のご理解とご協力をお願い申し上げます。

529 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 14:30:23 ID:aJAJvG2O

>>528
おれは513じゃないが、前に改札で「本八幡まで行って戻ってきた」って申告したら「そのままお通りください」って言われたよ。

あと、>>509が事実を書いたという証拠もないのにそういう書き方すると恐喝とかになりそうだ

530 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 16:43:31 ID:WdErdbEa

>>527
そうでもないんじゃ？
本八幡の線形を考えたら、新宿線→総武線上りの乗り換え客はせいぜい一之江くらいまでの住人だろ。
逆に総武線上り・京成線上り→新宿線の乗り換え客の方が多い気がするが。
市川市との市境付近の松戸市民も多く利用しているし。
まぁ憶測だからそんなに気にしないでくれ。

531 ：名無し野電車区：2006/10/16(月) 23:01:34 ID:TBxa8Toc

だから新鎌ヶ谷まで延伸しろと。もしくは千葉県がもっと頑張れと。そういうことですわ。

もしくは４線軌条にして岩本町からTXに乗り入れてもらえ。

新宿線ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ

532 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 00:40:46 ID:8bLGvYr3

本スレage

533 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 00:52:55 ID:OwONGJhc

新鎌ヶ谷じゃなくって、松戸に延伸すればいいのに
半蔵門線や有楽町線の松戸延伸よりも低コストだろう
市川～松戸間のバスの本数を考えれば、かなり需要はありそうだ

534 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 01:15:23 ID:aYablZaE

>>532
厨房隔離本スレ

略すな

535 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 01:19:46 ID:8bLGvYr3

>>533
新鎌ヶ谷から野田線を回忌の上柏まで直通キボンヌ

有楽町線や半蔵門線を延ばすよりは金が掛からないぞ

536 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 02:18:17 ID:T6I19te5

>>535

延伸はよいが、誰が金を出すのかね？

537 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 02:19:43 ID:T6I19te5

>>529

「そのままお通りください」が正規の対応と思われたらまずいぞ。
それはともかく、正論で突っ込まれるようなことを書くヤツがまぬけだな。

538 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 02:20:02 ID:NsTAgnmQ

>>536

太東厨と東急厨と多摩境厨

539 ：名無し野電車区：2006/10/17(火) 03:57:23 ID:nRw5nEWd

東京都交通局では、秋の行楽シーズンにぴったりのお得な乗車券「都営地下
鉄『秋』のワンデーパス」を発売しますので、下記のとおりお知らせいたし
ます。ワンコイン（５００円）で、発売当日に限り、都営地下鉄全線を自由に
乗り降りできるたいへん便利でとてもお得な乗車券です。
　秋のワンデーパスで、東京の素敵な秋を探してみてはいかがでしょうか
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/domino01/kotsu/newstoei.nsf/2006/09271

とりあえず乗れ

540 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 00:02:34 ID:9IZ6Y8Es

東京都交通局運営の東京都営地下鉄新宿線（東京10号線）について
急行議論を始め車両や遅延情報、さらには沿線の身近な情報などすべてについて
語り合う通産21番目の正真正銘本物の正統派のスレッドの保守age

>>534が略すなと言うんですべて書いた

541 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 00:21:51 ID:CB5tT5za

都営新宿線の新宿駅を利用予定なのですが、会社が東口にあります。

京王や小田急は、JR新宿駅の中央東口改札を利用できますが、
都営新宿線の定期も利用可能ですか？
（京王線ホーム経由で新宿線ホームに行けますか）

542 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 00:23:39 ID:plVI8hDj

ｻﾝﾁｮﾒ下車がお勧めですyp

543 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 00:44:38 ID:LGskfaYe

東口界隈なら新宿三丁目で降りたほうが近いところが多い

544 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 12:37:22 ID:jVoaDI4q

隔離スレ上げ

545 ：名無し野電車区：2006/10/18(水) 23:33:37 ID:9ej35j6w

上大岡の地名を新宿線スレで見れるなんて

546 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 00:03:54 ID:oLy+hdd1

都営の定期では、JR新宿駅の中央東口改札の利用は不可です。

京王新宿駅の改札は通るはず。

547 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 07:35:19 ID:sL4HbNVj

今はどうか知らないけど、京王の新宿有効の定期で、マインズタワー口は
もちろん、大江戸線のすべての改札で通っていた

パスネット導入前（都営と営団の共通カードだった時）にSFメトロカードを
京王新線の改札にぶち込んだら前引きが120円だった

548 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 07:39:18 ID:xfw8MSdz

>>546
バスネは通れたような。　今は規制かけたのかな?
中央東口から乗る分には確実にパスネでいけるけど。

549 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 22:19:42 ID:OzGvmKRa

>>546
パスネの場合
中央東口→都営の駅　○
都営の駅→中央東口　×
なので注意！！

550 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 22:41:41 ID:m20NUAkg

本スレあげ

551 ：名無し野電車区：2006/10/19(木) 22:51:09 ID:g6coCWtf

>>549
乗車駅が地下鉄（都営）→×
新宿から乗る場合　　　 →○

って事ね、サンクス。
あくまでも京王委託口であると。　＞中央東口

552 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 00:47:21 ID:CT+j7zng

遂に東京都交通局も決断！
ガラガラで悩む急行に停車駅を２つ追加することに！
http://www.city.koto.lg.jp/profile/kanko/kankou-jigyo/14602.html

553 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 08:50:49 ID:wtOKGu9M

バス釣り。

554 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 09:33:49 ID:E6dvTt40

うまいね。

555 ：名無し野電車区：2006/10/20(金) 16:44:41 ID:+j/IP+65

見てないが、急行06だろ？

556 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 01:42:06 ID:ZzYYj+Jh

本スレage

557 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 01:52:49 ID:cpNvrpfy

この急行06（深川シャトル）はマジ凄いぞ。新宿線急行がいかにノーマルか思い知らされる。
半蔵門線・大江戸線乗換の清澄白河駅、京葉線乗換の越中島駅、さらには
有楽町線乗換の豊洲駅まで通過していたのだから。
今回の停車駅追加で豊洲駅には止まるようになった。

558 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 07:10:30 ID:OhhnaEhG

>>557
越中島は要らないだろ

559 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 08:58:42 ID:htm2yymL

厨房隔離スレage

560 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 09:05:48 ID:os5QmYsG

>>559
すれ違いだろ？

ここは都営新宿線について急行議論を始め車両や運行情報、さらには
沿線の身近な情報まですべてについて語り合う通算21番目の直系の
正真正銘の本スレなんだし

あっちの方が隔離スレなんだが
削除依頼出したんだけど、処理が遅れてるようだな

561 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 17:03:17 ID:htm2yymL

厨房隔離スレage

562 ：名無し野電車区：2006/10/21(土) 17:04:59 ID:htm2yymL

厨房隔離スレage

急行つかえね～

563 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 09:56:06 ID:/isOJQW5

いずれにしても20分に一本と言うのは中途半端だよな
やはり23区内であれば最低でも毎時4本はほしいところ

目黒線の急行も不評だしね
まあ、あっちは地下鉄線内各駅停車である分だけ新宿線よりも
マシだけど

いわゆる目黒シャトルを白金高輪どまりの電車と繋げて、
その代わり急行は白金台通過にするくらいなら良かったと思うけどな

あとは、SR線内もエスカレーターを止めるほど切迫しているんであれば
急行運転して電気代を減らす考えとしてやるのもいい気はするけど

564 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 10:04:18 ID:D9Ie/gLC

本数だけ書いても意味ないだろ。
京王との直通関係をどうする。
追い越し・緩急接続をどうする。

565 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 10:13:03 ID:/isOJQW5

>>564
一番手っ取り早いのは都営も10両を用意して、都営側では急行を15分毎にする
京王側からすれば神保町まで行ければあとはどうなろうが知ったこっちゃ無い

京王からの客の6割は神保町までで降りるし、残りの大半も馬喰横山までで
降りるから関係ない

その際馬喰横山までの各駅停車化は絶対条件だけど
大島での緩急接続がベストだが、それが無理なら瑞江まで退避なし

急行が詰まると言うことであればさらに住吉、西大島あたりも停車駅を追加
すれば問題ないだろう

東京都交通局なんだから、都県境を越えた本八幡の利便性よりも
都内である江東区や、さらには大半が都内である直通先の京王のことを重視するのが
高い税金を払っいる都民に対する最低限の務めだと思うけどね

566 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 10:16:07 ID:/isOJQW5

どうしても都営が10連を用意しないってことであれば、565の停車駅にしたうえで
急行を10分毎にして京王へ直通しない分は新宿折り返しに

そうすれば笹塚の問題は解消される

567 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 11:39:41 ID:ljS2uvGD

江戸川区民としては急行が大島止になって、現在でも一部でやっている緩急接続になってくれるとありがたいのだが…

568 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 13:13:10 ID:D9Ie/gLC

>>565-566
意味なし。
これでは誰にも相手にされないわ。

569 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 15:08:55 ID:878eYSyr

慶応が10両嫌っているのは、相模原線の問題なら、
笹塚か府中で２両を連結させろ

570 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 15:24:38 ID:uFPEMAg0

>>569
日本語でおｋ

571 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 16:12:51 ID:6guukJVw

>>569

10両を嫌ってるのは都営の方だ
10両だとホームに監視員を置かないとならない駅があるんで、
そのコストを削減するために極力10連を乗り入れないようにしてきた

今回の大改悪の際にも、（特に東側では急行のほうが空いている現状であったにもかかわらず）
急行の10連化に踏み切ったにも急行にすることで通過駅には監視員をおく必要が
無いからに過ぎない

572 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 16:33:31 ID:gxXwFr70

三田線みたいに全駅ホームドアにすれば済むだろ。
全駅ドアが無理なら、監視員置かないといけない駅だけでも付けろ

573 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 16:52:34 ID:PjjfT7rP

三田線の場合は南北線との共用区間を有する関係で仕方なくつけただけ

新設の大江戸線でさえホームドアをつけないほどのところだぞ
つけるはず無いだろうが

574 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 18:45:39 ID:RzWQ5+65

>>571
監視員、という意味で人員を配置しなければならないのなら、
車掌がドアスイッチを扱う位置にモニター（ITV）を設ければいいだけじゃないの？
それともそれすらケチりたいのか？

575 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 21:48:39 ID:Fmhf3Kkn

ITVは全駅付いている。
実は曲線駅でもITVで全部のドア側灯は確認は出来る。

事故が起きるとアレなので乗務側の要望ではなかろうか？

576 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 21:56:17 ID:jNBvg1PB

>>575
昔、ビラ貼り闘争したもんな。
おせえて中の人。10号乗務の人w

577 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 21:57:00 ID:ki0+Cfo0

幅広車導入マダぁー？

578 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 22:17:58 ID:Fmhf3Kkn

>>576
監視員置く＝10両編成
監視員がいなかったら実力行使で電車は発車しない事もあるのかね？

今の時代、そんな錯誤してる事はないよな。

579 ：名無し野電車区：2006/10/22(日) 22:27:42 ID:PjjfT7rP

それにしても自分のところでは10連入れない癖して、よくも
重量鋼製車で電気馬鹿食いの京王6000系10連を終日乗り入れ
を認めたもんだな

9000系のみ終日10連とかでも良かったんじゃないのか

580 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 01:07:07 ID:yryizKIN

>>579
今年度、新造３０両が納入されるから。

581 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 19:31:06 ID:3FQ+ZlSJ

>>565
京王ユーザが馬喰横山から東に行かないソースを出せよ。
江戸川・千葉～京王の長距離ユーザのほうが高い金はらってんぞ？そいつらは無視するのか。

自分勝手な野郎だ

そもそも新宿～横山各停化するなら急行廃止だよ。横山から先は各停のほうが混んでるんだから。

582 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 19:33:34 ID:Nm1EG4UZ

>>581
ひとり頭に数えると長距離は利益減るから
各駅でいいだろ。

583 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 22:26:23 ID:vCPOlgPW

>>581
565は以前から出ている１５分ヘッド野郎だ。
「京王側からすれば神保町まで行ければあとはどうなろうが知ったこっちゃ無い」
このセリフだけですべてを語っている。
この手には誰も賛同していない。孤立しているから無視しておけや。

584 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 23:29:36 ID:0HUddJZZ

京王無視の１５分サイクル厨

田都・東武の直通のサイクルがあってないからこっちもそうすべきとかいう発言が一番むかつく。

585 ：名無し野電車区：2006/10/23(月) 23:44:38 ID:yryizKIN

>>583-584
必死になっているお前らの方が厨房ですよｗ

586 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 00:14:03 ID:Aj7NBH4/

>>581
ソースも何も実際に急行に乗ればよくわかる

京王から乗ると市ヶ谷あたりから明らかに金払ってない老人パス利用者が増え
馬喰横山を過ぎるとまともに運賃払って乗っている奴なんか殆どいなくのがよくわかる

逆に聞くが京王沿線からわざわざ足を運びたくなる施設が馬喰横山以東にどれだけあるのかと

橋本-本八幡通しの客なんか1編成に5人もいないだろうな

587 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 06:55:29 ID:2PxhBGpO

>>586
じゃあ急行廃止だね、廃止。
そもそも交通局が京王のことを考えてやる必要などないんだよ。
なにが「京王側からしたら」だ。
そんな意見はそもそもout of 眼中だ

588 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 07:17:58 ID:r/963ZW9

京王のことを考える必要が無い？？

今の都営新宿線があるのは誰のおかげだと思ってるんだか全線開通から
20年余りで黒字になったのも京王からの直通客がいたからじゃないのか？

そして、高尾山口や多摩動物公園への直通を走り出すようになったのも、
京王のことを考えてのことではないのか？

急行どころか笹塚以西乗り入れ原則廃止で良いよ

589 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 08:09:52 ID:2PxhBGpO

>>588
当日の知事や建設に関わった人々に決まってんじゃん

京王はただの相直先であって、それ以上でも以下でもない

590 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 10:16:50 ID:3i1sREy4

車両点検って何やった？
傘か？

591 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 11:04:13 ID:GMmt38YA

>>588
「20年余りで黒字になったのも京王からの直通客がいたからじゃないのか？」
本八幡開業で千葉県民の皆様で利用者が増加したという要素を強引に排除している姿が
痛すぎますね。
都下民と千葉県民の新宿線への貢献度はそれほどかわるとは思えませんがね。

592 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 14:24:18 ID:gOyqzhdg

はいはい京王様京王様

これで満足か？Knock Outさんよ。

593 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 14:57:25 ID:Jqa1IiEF

お前達が必死になっても何も変わらないわけだから、
少しは冷静な議論汁ｗ

594 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 16:24:40 ID:SkGjS1kl

ノックはこのスレにしかいられない、哀れwwwwww

595 ：名無し野電車区：2006/10/24(火) 17:03:59 ID:2PxhBGpO

>>593
隔離スレらしくていいじゃないか

596 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 01:43:45 ID:n6fQhMGV

そこで一之江にトロリーバスﾌｶｰｼですよ

ってスレどころか板ちがい？

597 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 07:07:23 ID:V88Xllrq

本スレage

>>595
隔離スレ？
あっちのことか？
ここは通算21番目の都営新宿線を扱う正真正銘の本スレだけど

598 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 08:04:35 ID:CQdETRfM

>>597
どうみてもノック隔離スレじゃん

文盲か？

599 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 10:13:30 ID:/LEG1+iC

NHK 10-300ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!!!!!!

600 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 13:25:23 ID:uMGeH66n

>>599
kwsk

601 ：名無し野電車区：2006/10/25(水) 23:06:53 ID:iAaB5wJg

本スレage

602 ：全国共通おめこマーク：2006/10/26(木) 03:03:58 ID:5Y2qWRgz

603 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 10:27:18 ID:tS0GSvFv

厨房隔離スレ

604 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 13:39:10 ID:1abTKQdv

あえて書いているのが痛いな。

605 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 15:08:36 ID:tS0GSvFv

597のことか

606 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 23:13:31 ID:gWS4sm+a

一部の車両にＪＲの２０９系みたいな、ドアチャイムの音がする車両ない？
殆どが２３１みたいなドアチャイムだけど。

607 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 23:51:16 ID:1abTKQdv

>>605
ムリすぎるところが痛い。

608 ：名無し野電車区：2006/10/26(木) 23:57:44 ID:AIAqHkdj

池沼専用スレ

609 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 01:08:29 ID:rFri033p

>>ALL
厨房

610 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 10:20:07 ID:CU43FoLf

11/20から混むからな

611 ：かみおおか：2006/10/27(金) 12:38:04 ID:Ho1Xx046

厨房隔離すれあげ

612 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 20:23:04 ID:QauL+KeG

俺以外のスレ住人は厨房

613 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 22:27:18 ID:nYRTsQF0

>>612
貴殿を
発想・内容・書き方、すべてにおいて厨房と認定いたします。
おめでとうございます。

614 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 22:38:00 ID:990iXGIl

沿線の東側は低所得者ばかり。地下鉄があるだけでも有り難いと思えよwwww

615 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 22:50:41 ID:4XiBleAW

本八幡はそうでもないと思うが・・・

616 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 23:03:16 ID:BqvrxVU7

高所得者はこんなところに書き込まないだろｗｗ

617 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 23:14:54 ID:P/LjEACe

と、自分に言い聞かせて毎日、南大沢から岩本町まで通う>>614に拍手を！

618 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 23:17:45 ID:aKap/R0v

ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ…

619 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 23:38:02 ID:OQsVotqJ

>>615
一応八幡から菅野あたりに掛けては高級住宅街だしね

裏を返せば江戸川、江東が余りにしょぼすぎるわけだが

620 ：名無し野電車区：2006/10/27(金) 23:53:08 ID:QauL+KeG

>>613
あなたみたいな厨房に言われても‥‥‥

621 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 00:36:25 ID:y0RcqewC

やっぱ厨房隔離スレじゃｎ

622 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 01:19:02 ID:3mb70epo

急行笹塚行き

623 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 07:38:51 ID:rv3ZrrGR

城東地区の総武線-東西線間の鉄道空白地帯を救済するために作られたのが新宿線だというのに…
>>614の言うところの「低所得者」こそが本来のメイン客なわけ。

624 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 09:33:25 ID:aaNsaLSV

おまいら今すぐ日本テレビ系見れ

625 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 19:11:02 ID:hjXWlo7r

すみませんが、日本テレビ系「じっちゃん、寝る」では
特に関連するものは見当たりませんでしたが。

626 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 21:13:09 ID:y0RcqewC

ぶらりとちゅうげしゃけいおうせんだっけ・すれちがいいやいたちがいもはなはだしいな

627 ：名無し野電車区：2006/10/28(土) 23:20:28 ID:/d56yMWm

明日はキチガイノック師匠が城東叩きを繰り広げてくれるでしょう

628 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 09:14:32 ID:x0VbvCtJ

本スレage

629 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 09:42:02 ID:c5CXZtik

>>623
違うな。
再開発による新住民がメインの客だね。
戸建とマンションが大幅に増えているからな。

630 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 10:06:28 ID:+aWGHghO

>>629
>>614は城東地区の住民を一緒くたに「低所得者」と言っていると思うが

631 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 12:18:52 ID:x0VbvCtJ

>>581
横山以西にしたって急行は唯一の京王直通ってことだけで混んでいるわけで
その要素をなくしたら各駅停車のほうが込んでいますが

まだ急行が新宿降り返しだったころの混雑度合いは
新宿の時点でさえも
快速＞各駅停車＞＞＞＞＞＞＞急行

だったしね

それが最も込んでいた京王直通の快速と、逆にガラガラの急行が一緒になったために
均衡してきたってだけで

632 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 19:14:17 ID:6Qkru166

でもさ、昔の急行は完全に線内列車だったろ?これが笹塚まで行っていたらどうなってたんだろうね。

633 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 19:20:17 ID:6l3h2JT/

>>630
土地ニートばかりだよ。みんな働かず家賃で生活。新宿の副都心と同じ

634 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 19:56:03 ID:ik3AgwuE

>>631
ノック氏ね

635 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 20:57:44 ID:1iEcIYC/

>>632
接続にもよるだろうが、直通快速には適わないだろうな

636 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 22:29:49 ID:c5CXZtik

>>633
ニートの意味を知っているのか？
家賃収入でニートか？
被雇用者以外を除外するなら自営業も企業経営者もニートだな。
家賃収入で暮らしていけるのなら素直に羨ましがればいいのに。
もっとも、そういう人たちは都営新宿線のメインの客になりえないが。

637 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 23:20:25 ID:ltBw7scF

>>631はノックじゃなくね？

どーでもいいけどね

638 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 23:28:00 ID:wZ6ULAET

森下駅ユーザーだが、本八幡まで急行で１６分、そんなもんかね、
って思っていたけど、両国からＪＲ各停で１７分なんだよな。
ちょっと遅すぎ。

639 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 23:28:55 ID:1KDACz/C

>>637
だとすると、６３１をスルーしなかったお前はノックｗｗ

640 ：名無し野電車区：2006/10/29(日) 23:29:57 ID:vxjS6cRB

普通　多摩動物公園　2両
普通　　　笹　　塚　　　8両
　

641 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 12:23:59 ID:SYb4nIwk

>>638
某私鉄みたいに時速１００キロ以上で駅を通過しないと
JRに対抗するのは難しいだろうよ。

642 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 20:03:34 ID:ENheZiEF

>>636
俺もそう思うけどな。>>630のレスみてなレスしただけだからな。
うちの親戚なんかロクに働かずにフラフラしているぜ。
電車に乗るのは都心に買い物と出稼ぎくらいかな。

羨ましいか?そんな生活。メンドーだぞ

643 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 23:57:11 ID:7nXwNu5a

意味がないと思うが、新宿線に特急をはしらせたらどうかな、新宿、神保町、馬喰横山、大島、本八幡の順に。

644 ：名無し野電車区：2006/10/30(月) 23:58:00 ID:7nXwNu5a

意味がないと思うが、新宿線に特急を40分間隔にはしらせたらどうかな、新宿、神保町、馬喰横山、大島、本八幡の順に。

645 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 00:17:16 ID:GORba7Eo

>>641
通過駅にはホームドアをつけてTX並に爆走

そうすれば新宿ー馬喰横山間各駅停車にしても本八幡まで30分を切るのも夢じゃない

646 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 12:38:41 ID:waRytmjt

上限速度も引き上げなきゃ

647 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 13:10:26 ID:wV7YFBSa

>>645
130km/hはムリです。

648 ：新名無しの：2006/10/31(火) 20:14:06 ID:arJXCvKv

10Rでも8R停目基準で制動いれてユルユル停車の人がまだ多い件
まだ京王車の8連あるから慣れないのかな？

649 ：名無し野電車区：2006/10/31(火) 21:55:20 ID:UQiv+s/f

地上設備の影響だったりして

650 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 00:06:34 ID:0eWyauTj

京王直通は、新宿線にどれくらい貢献しているのだろうか。

新宿線利用者は一日約58万人。

新線新宿利用者（ほとんどが新宿線直通客と思われる）は約12万人。

京王からのユーザー：新宿線オンリーユーザー＝１：４

くらい。この事実を踏まえて、急行論議をしないといけないと
思うのだけど（京王ユーザーの利便性を重視して、京王直通は
都心部各停にすべき、というのはあまり説得性を持たない、等）。

651 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 00:10:31 ID:g6warN9o

２２時頃５２Ｔが九段下で急病人発生のため大島に約２０分延着orz
もう一つの新宿線スレにあった

652 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 01:09:50 ID:wj0Thd9M

まあまずは夕ラッシュに急行を走らせてみたらいいと思うんだ。

653 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 07:48:10 ID:uMl+ka6R

いくら馬鹿都営でもラッシュに急行を走らせるのであれば新宿-馬喰横山間は
各駅停車にすると思うけども（曙橋は通過に出来なくは無いが、そこだけ冷遇しても
仕方ないしね）

654 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 19:25:17 ID:mZDVE6uE

>>652
混雑しているときに通過待ちやダイヤ不均衡で待たされるのは迷惑だ。
やめてくれ。

655 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 19:27:53 ID:mZDVE6uE

>>650
ばかもの。
急行運転時間帯のデータがないのに「事実をふまえて議論」なんて
何を寝ぼけたことを言っているのだ。
（だいたい「事実」といいながら「思われる」なんて言葉を使うな）
急行運転時間帯のデータでも探してから出直して来い。

656 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 22:40:54 ID:0syJotJN

>>650
＞京王からのユーザー：新宿線オンリーユーザー＝１：４
こんなにいないよ。

＞新宿線利用者は一日約58万人。
＞新線新宿利用者（ほとんどが新宿線直通客と思われる）は約12万人。

この12万人というのは、新宿からの乗車人員ね。
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/shinjuku/s01.html
で、この12万人のうち、京王からの直通・乗換客の比率は、
都市交通年報のデータによれば、
定期外が53％、定期が49％　定期外・定期の合計で50．5％ってところ。
つまり、12万人×50．5％で、
京王からのユーザーは大体6万人程度と想定される。
つまり、
「京王からのユーザー：新宿線オンリーユーザー＝１：８．５
というのが正しいところでしょう。

この事実から言えば
＞（京王ユーザーの利便性を重視して、京王直通は
＞都心部各停にすべき、というのはあまり説得性を持たない、等）。
あまり説得力を持たない。ではなくて、
「まったく」説得力を持たない。というのが正しいですね。

657 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 23:36:39 ID:b3V/LbbA

裏を返せば誰も京王から本八幡への、城東地区から京王線沿線への需要なんか
限られたもの

むしろ遅れの波及によりダイヤが乱れることを考えると急行同士の直通は
まさしく百害あって一利なし

658 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 23:40:56 ID:0eWyauTj

色々な指摘によって盛り上げようというつもりで
わざとした書き方だったけど、あんまり効果なかった…

結構ポイントを突く問題提起ではあったと思うんだけどな。

659 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 23:41:27 ID:jq4/UX5Z

氏ねよ高尾猿

660 ：名無し野電車区：2006/11/01(水) 23:51:50 ID:0eWyauTj

あんまり盛り上がってないのもつまらないので…

>>657
そういうのは、あまり意味がない。
需要が薄いからこそ、新規需要開拓の余地がある、とでも
理屈はつくのだから。

実際問題として、「都営」地下鉄という要素を忘れてはいけない。
なぜ都庁は新宿に移転したのか、といえば、有楽町より、
都内全域からのアクセス性に優れるから。
よって、都内東側から新宿へ、また都心西側から新宿へのアクセスは
とても重要。その重要な領域を担うのが10号線。

それに留まらず、多摩ニュータウンも都の重要な戦略拠点。
西側からは多摩都市モノレール（都が50.2％出資）で一応の
アクセス性を確保。しかし東側からは非常に遠い。
それを補うのが新宿線、京王の急行直通。戦略的理由をもって
行っているものを、ダイヤ乱れの波及なんていう理由で
取り止める訳がない（そんなことを気にするようなら、JR東日本の
湘南新宿ラインなんて今すぐ止めなければならないけど、
そんなことありえないのは、ヲタ以外ならわかるはず）。

661 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 00:28:39 ID:uomV1Zkh

いつになったら急行は住吉に止まるんだ？

662 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 00:43:49 ID:pSZFdg8W

>>661が住吉駅で急行に向かってダイブすればきっと止まってくれるよ

それ以前に10分に1本急行が止まってるじゃん

663 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 00:57:22 ID:imHT025P

>>645
>>655
新宿～馬喰間が急行、馬喰～八幡間が各駅の間違いだな。

落ち着いてタイプしろや

664 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 00:59:13 ID:imHT025P

>>662
自殺幇助で通報した
悪く思うな

665 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 07:19:11 ID:/bphNOsR

>>663
逆だろ？
都心部通過してどうするんだよ！！！

666 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 07:23:12 ID:/bphNOsR

昔京王からの直通は岩本町折り返しだった時代を知らない奴がいるのか・・・
それは岩本以東の需要が少なすぎたことも要因の一つ

将来的に以東優等運転をすることを考えていたことを想像することはたやすい
本来の優等の形に戻すわけだが

新宿-曝露急行で以東各駅停車なんてそれこそ需要に即さないぞ

667 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 08:46:07 ID:1kPV7JKT

馬喰横山のJR乗り換え窓口でキチガイ女が駅員に喚いてるｗｗｗ

668 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 12:27:05 ID:aoT6b7Uf

はいはいノックノック。

669 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 12:44:19 ID:pW0vThVV

都心部通過しないほうがいい
岩本町や小川町だってけっして閑散駅じゃないんだし

670 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 15:01:27 ID:MTty9Zl1

そもそも荒川～墨田川間で6駅あるってのが多すぎ。船堀以東から乗るとあそこがイライラする。
東西線のように4駅程度なら急行無しでも快適なのに。
馬喰横山が東西線でいう茅場町だとすると、浜町も余計だし。

もっとも駅数が多いと言っても、上流に行くにつれて荒川が東側に反ってるので
新宿線の江東（・墨田）区間は東西線のそれより少し長いのだけど。

671 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 19:09:21 ID:LnGwfJdA

>>670　こんな感じか。具体的にどの駅が過剰かと言われると困るが。

総武　新宿　東西　京葉

浅草　馬喰　茅場　八丁
－－　浜町　－－　－－

～～～～隅田川～～～～

両国　森下　門前　越中
－－　菊川　木場　－－
錦糸　住吉　東陽　潮見
亀戸　西大　－－　新木
－－　大島　南砂　－－
平井　東大　－－　－－

～～～～荒川～～～～～

新小　船堀　西葛　－－
－－　一之　葛西　臨海
－－　－－　浦安　舞浜
小岩　瑞江　南行　新浦
市川　篠崎　行徳　塩浜
八幡　八幡　妙典　－－

672 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 19:27:39 ID:Aj5lky3Y

>>671
＞具体的にどの駅が過剰かと言われると困るが。
・・・菊川？

大島と西大島は間隔としては狭いんだけどね。
今までの中間位につくったら4駅かな。

673 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 21:02:50 ID:imHT025P

>>671
うが、篠崎は県内か

674 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 21:06:16 ID:tDeHy5y9

>>672
菊川はJRの駅とは離れているから、ちゃんと金払って乗ってくれる客が多い優良駅。
西大島はジジババor乞食パス客が多いお荷物駅。そもそも亀戸にも近いし、正規のバス利用客は殆ど亀戸か錦糸町に流れるし。

675 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 21:17:17 ID:LhM1LnvS

>>673
地図の見方もわからないかわいそうな人発見。

676 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 21:20:00 ID:LhM1LnvS

>>674
西大島は運転免許試験場へ行くときに使うぞ。
５年に１度だけ。

677 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 21:25:06 ID:EbRkGf5G

新宿線は都電の代替だから駅が多いんかな

678 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 21:35:52 ID:1xdMxBvB

>>665 >>666
はいはいとっとと消えろ

679 ：名無し野電車区：2006/11/02(木) 23:36:28 ID:7uQETE/s

>>674
随分と偏見に満ちたレスですね。

680 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 01:34:50 ID:pDasrLCf

東京大空襲がなかったらこんなスレもなかっただろうにな。
終戦直後、本所・深川両区の人口は開戦前の、６％だった…

681 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 14:13:11 ID:5PxzAFWy

早く新鎌ヶ谷から新宿線急行に乗れるようにしてクレヨン

682 ：名無しSOS：2006/11/03(金) 15:07:28 ID:/4zTJdKI

笹幡初新新曙市九神小岩馬浜森菊住西大東船一瑞篠本
塚谷台宿三橋谷下俣川本横町下川吉島島島堀江江崎幡
●●●●●―●●●――●―●―●―●―●―――●通勤快速・快速

こいつを朝ラッシュに走らす
各停は3～4分間隔のままで通快の分を純増
本八幡発の通快は笹塚までに3本の各停を抜く
ダイヤ混乱時は全列車各停のいっとけダイヤに

夕ラッシュは現行の快速を置き換えて
大島で緩急接続接続

683 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 16:25:42 ID:Rltmr6Bs

＞通勤快速・快速
現状使用中の種別を急に通過運転するのは馬鹿のすること

＞停車駅
住吉止めて、瑞江やら岩本町、小川町を通過する意図が不明

＞各停は3～4分間隔のままで通快の分を純増
その分の編成はどこが出すのか？
都営はもう予備車補充が敷地的にできない
京王はこれ以上直通運用を増やすわけがない

＞ダイヤ混乱時は全列車各停のいっとけダイヤに
最初からこういう想定をする必要は一切ないし
そんなら全部各停でいいじゃん

妄想するならまず欠陥をなくしてからにしろな

684 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 17:15:48 ID:gHAVNs8y

>>682
停車駅の●だけ書いても意味がない。
まずはスジを書いてみなさい。

685 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 18:26:06 ID:GLen6FUt

>>682
これは酷い釣りだ。

686 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 19:52:56 ID:jdmQF9sk

>>681
建設費をお前さんが負担するなら

687 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 22:45:13 ID:eNduXcYY

笹幡初新新曙市九神小岩馬浜森菊住西大東船一瑞篠本
塚谷台宿三橋谷下俣川本横町下川吉島島島堀江江崎幡
●●●●●●●●●●●●―――――――●―――●通勤急行

仮に朝ラッシュに優等運転するならこれくらい思い切ったことをしないと
意味無いだろう。いわゆる遠近分離

当然瑞江、大島で各駅停車の通過追い越し

というか、ラッシュ時に大島で緩急接続なんかしたらマジで死ぬぞ
他社を見たって23区内の駅でラッシュ時に緩急接続をしてるところなんか
殆ど無いし

目黒線不動前くらいか？

688 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 23:11:57 ID:gHAVNs8y

だからズジを書けと言っている。
実用に耐える運行間隔・運行本数をどうやって確保するかを
あわせて示せ。

689 ：名無し野電車区：2006/11/03(金) 23:21:52 ID:P6T3hfdv

>>688
いずれにしても中央線の通勤特快のように、ラッシュのピークを避けた
その前後に数本が関の山だろう

まあ、住吉あたりで詰まること必死だけど、ドアが開かないと言うだけでも
優等運転の効果はあると思うが

森下くらいは止めても良いかな？

一番手っ取り早いのは
通勤急行の停車駅を
本八幡～大島間各駅、馬喰横山～新宿間各駅（曙橋のみ通過でも良いけど）
にして、大島では始発の各駅停車に接続

690 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 00:04:38 ID:H188iKZp

あえて荒らしてみる

笹幡初新新曙市九神小岩馬浜森菊住西大東船一瑞篠本
塚谷台宿三橋谷下俣川本横町下川吉島島島堀江江崎幡
―――●―――――――――――――――――――●特急

691 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 00:21:55 ID:E3z4VjDT

神俣町は通過でも神保町は停車だよな？

まぁ>>682の時点で間違ってるのは分かってるけど。

692 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 00:23:56 ID:LOUaNavp

>>690
これはよい、俺が一番欲しい電車

693 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 00:24:54 ID:5+TBe4pD

>>687
緩急ができないのは江戸川区民の利用者が多いからでないのかい？

江戸川の利用者が少ないと言い張るおバカさん

大島到着時ですし詰めってことはそれだけ江戸川の利用者が多い言って事

このスレでは新宿線利用者　京王直客＞城東客と勘違いしている奴がいるようだが…

第一、ラッシュ時に優等を走らせようとする感覚がわからんよ
今の設備じゃ無理だろ

694 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 00:57:05 ID:COOZC56a

市ヶ谷通過はあっても森下・馬喰横山・神保町の通過はありえん

695 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 01:16:06 ID:qwcGQcmx

都営新宿線の最混雑区間をわかってたらあんな団子作らないだろ。

696 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 02:18:11 ID:SMkVP+9v

>>691
>>174

697 ：名無し野電車区：2006/11/04(土) 07:35:20 ID:fLFGIqQl

昔の「のぞみ」みたいなもんだろ

698 ：名無し野電車区：2006/11/05(日) 14:47:39 ID:dCgakKvb

本スレage

699 ：↑：2006/11/06(月) 07:02:49 ID:95nL9Vnv

痛々しい

700 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 11:45:45 ID:fJJV7FCn

本スレ活況御礼

701 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 20:04:53 ID:4XLp+DnV BE:118810793-2BP(122)

大島でポイント故障発生により、(新線)新宿～住吉間で折返し運転開始
この前も朝ラッシュ時に大島であったばっかりなのに…。

702 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 20:09:07 ID:Ceuxe/Ok

いま船堀。ちっとも動かない。駅員の対応は最悪

703 ：名無し野電車区：2006/11/06(月) 22:11:20 ID:vBsBV2Pd

本スレage

704 ：東京都交通局の回答：2006/11/07(火) 22:51:35 ID:yLrD698t

【質問6】
新宿線が急行運転をしているのはなぜ？

【答え6】
新宿線では、急行運転により本八幡駅から新宿駅までの所要時間を10分短縮し、
30分運転を実現してお客様の利便性、速達性の向上を図りました。
日中時間帯に普通列車の運転間隔が急行運転開始前のダイヤの6～8分間隔から、
最大10分間隔になった駅も数駅ありますが、普通列車の運転本数を減らすことなく
ダイヤを作成いたしました。
急行の停車駅につきましては、停車駅が片寄らないことや追い抜き駅での待ち時間やすれ違いの時間、
相互直通を行っている京王電鉄とのダイヤの取り決め等を考慮したものです。

705 ：名無し野電車区：2006/11/07(火) 23:16:25 ID:r5nzjZ8E

JRの運行情報に都営新宿線も乗るようになったんだね
それにしてもダイヤが乱れたというのに本スレは盛り上がって無いな

706 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 00:53:45 ID:DDph8QVX

>>705
盛り上がってましたよ？

707 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 01:29:33 ID:ZqUecHpr

過去レス50見てみろよ
都営新宿線について全般を扱うこの本スレで議論が無いのはいかがなものかと

708 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 07:56:26 ID:qGcZpgln

>>707
ふーん

709 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 07:58:07 ID:DRAdERj1

皆さんで盛り上げましょう
本スレも残り300を切った訳ですし

710 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 12:32:52 ID:DDph8QVX

本ｽﾚage

711 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 13:46:06 ID:DDph8QVX

本ｽﾚage

712 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 14:21:03 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

713 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 14:22:16 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

714 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 14:24:40 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

715 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 14:28:03 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

716 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 14:30:53 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

717 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 15:49:13 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

718 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 18:20:26 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

719 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 19:02:49 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

720 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 20:13:54 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

721 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 20:30:19 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

722 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 20:37:34 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

723 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 20:51:34 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

724 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 21:10:33 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

725 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 21:15:29 ID:ksTOm6md

笹幡初新新曙市九神小岩馬浜森菊住西大東船一瑞篠本
塚谷台宿三橋谷下保川本横町下川吉島島島堀江江崎幡
　　　　　　　　　　　　　　　　　●―――――●回送

726 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 21:15:55 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

727 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 21:17:58 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

728 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 21:32:19 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

729 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 21:34:32 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

730 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 21:35:39 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

731 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 21:39:18 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

732 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 21:43:05 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

733 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 21:52:56 ID:bi/xL1MG

本八幡

734 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 21:55:19 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

735 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:01:45 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

736 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:02:34 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

737 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:04:12 ID:qGcZpgln

こ

738 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:04:49 ID:2uaNLePZ

篠　崎

739 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:16:21 ID:qGcZpgln

の

740 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:23:55 ID:qGcZpgln

ス

741 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:24:55 ID:qGcZpgln

レ

742 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:31:08 ID:qGcZpgln

は

743 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:33:55 ID:qGcZpgln

都

744 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:35:28 ID:qGcZpgln

営

745 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:37:22 ID:qGcZpgln

新

746 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:39:12 ID:qGcZpgln

宿

747 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:42:05 ID:qGcZpgln

線

748 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:43:48 ID:qGcZpgln

全

749 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:46:42 ID:qGcZpgln

般

750 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:48:59 ID:qGcZpgln

を

751 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:51:35 ID:qGcZpgln

扱

752 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:52:46 ID:qGcZpgln

う

753 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:53:52 ID:qGcZpgln

本

754 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 22:54:35 ID:qGcZpgln

ス

755 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 23:03:27 ID:gk1WkC2f

ケ

756 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 23:05:14 ID:2uaNLePZ

ス

757 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 23:06:11 ID:2uaNLePZ

ケ

758 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 23:28:44 ID:qGcZpgln

生

759 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 23:30:16 ID:qGcZpgln

着

760 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 23:31:47 ID:qGcZpgln

替

761 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 23:33:33 ID:qGcZpgln

え

762 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 23:39:33 ID:qGcZpgln

実

763 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 23:41:24 ID:PmXC/E0i

が出た

764 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 23:44:08 ID:qGcZpgln

況

765 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 23:48:02 ID:qGcZpgln

中

766 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 23:50:45 ID:qGcZpgln

継

767 ：名無し野電車区：2006/11/08(水) 23:58:32 ID:qGcZpgln

本ｽﾚage

768 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:27:16 ID:oziogYHB

■

769 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:27:59 ID:oziogYHB

都

770 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:29:45 ID:oziogYHB

営

771 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:36:26 ID:oziogYHB

新

772 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:43:53 ID:oziogYHB

宿

773 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:44:52 ID:oziogYHB

線

774 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:46:43 ID:oziogYHB

の

775 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:48:36 ID:0WIy2KoK

り

776 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:48:50 ID:oziogYHB

本

777 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:50:23 ID:0WIy2KoK

八

778 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:52:39 ID:oziogYHB

ス

779 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:56:40 ID:BGYc3fRu

ル

780 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 00:57:43 ID:0h7HwSiL

メ

781 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 01:02:03 ID:KHH+LDq6

おっぱい

782 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 01:08:53 ID:AGEHeMRr

マンコ

783 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 01:15:19 ID:+D/kN+AA

俺の大好きな有名人

まずは、アニマル濱口
昇天まえの、若花田勝
音楽の極め、角松敏生
日本史の雄、紀貫

784 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 01:21:37 ID:oCtV4d0U

おまんこっ

785 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 01:24:48 ID:URJ21m5v

オマンコの方が好きです。

786 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 01:28:36 ID:RfORMW3T

両方

787 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 01:29:32 ID:2F5ZxZXX

おマンコが好きです

788 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 01:35:32 ID:27iNXlYc

埋め荒らしに加担するなよな

789 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 01:41:06 ID:oziogYHB

あひゃ、マンコすれになってるｗｗｗｗｗｗｗｗ

790 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 01:46:45 ID:AjFbRGFY

まんげ狂

791 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 01:55:36 ID:Ham/PVhH

おっぱいに決まってんだろ。

792 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 01:56:22 ID:axleVRYS

瑞穂のちんちん

793 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 01:56:38 ID:K1owhHdM

おっぱい

794 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 02:02:32 ID:Z8C8bCX4

「装甲騎兵ボトムズ」

795 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 02:05:39 ID:jkzEDUDi

おっぱいが好きですすいません。

796 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 02:11:04 ID:TlD1t1vE

ぱいぱい

797 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 02:15:54 ID:zrLXQsO7

まむこ

798 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 02:17:40 ID:9AiTlXT7

おっぱい

799 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 02:20:57 ID:VhT5+495

両方＾＾

800 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 02:25:15 ID:fzv354gj

両方(^ω^#)

801 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 02:25:31 ID:y/ywPsNd

えみを阻止

802 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 02:33:26 ID:Z8C8bCX4

全力でコードギアス

と見せかけてやっぱ「ガサラキ」

などと言いつつ
「装甲騎兵ボトムズ」に一票

803 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 02:34:01 ID:axleVRYS

平野綾の憂鬱と平野綾の暴走　読みたい

804 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 02:35:30 ID:Ax+trwO3

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　＜両方
　　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_ノ

805 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 02:55:10 ID:U2ylTZDl

小っさいおっぱい

806 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 03:38:04 ID:gQVEt0Qs

807 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 04:52:49 ID:5XzOAFCJ

ここ何で荒らされてんの？

808 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 05:33:33 ID:jwKiEWzM

おっぱい

809 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 07:26:56 ID:+npW8U0K

乳首こりこりの小さいおっぱい

810 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 07:32:50 ID:R5EsopkW

http://anime.2ch.net/test/read.cgi/sakura/1163006177/

1 CC名無したんｓａｇｅ New! 2006/11/09(木) 02:16:17 ID:vNcuqlpJ0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158588441/l5

↑のスレにマンコとオッパイのどっちが好きかをageで書いてください。
「両方」と答えたり、見て見ぬ振りをするとオヤシロ様に祟られるでしょう。

2 CC名無したん sage New! 2006/11/09(木) 02:24:26 ID:mUvdTYIDO
2ｹﾞﾄ

811 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 07:36:34 ID:NDo452gM

装甲騎兵ボトムズ

812 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 09:03:39 ID:eTzmu8aF

装甲騎兵ボトムズ

813 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 09:32:02 ID:HPiWTxbK

女の顔は乳首のオマケです

814 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 11:17:30 ID:v+DQ7Xuu

おっぱいかな

815 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 11:33:39 ID:AQe8TZ2A

>>807
所詮ここは急行厨専用隔離スレですからw マジレスすると

新　宿　線　の　急　行　運　転　は、今　後　一　切　何　も　変　わ　り　ま　せ　ん。

て　い　う　か　変　え　よ　う　が　あ　り　ま　せ　ん。

816 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 11:37:46 ID:wU6sQNoT

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　(　 ⊂彡
　　|　　　|　
　　し ⌒Ｊ

817 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 11:50:05 ID:JNpsLtA+

アナルかな

818 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 12:05:11 ID:0uCsCgty

マンコ

819 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 12:25:55 ID:WAOFfg21

オッパイ

820 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 12:57:55 ID:Z8C8bCX4

おっぱいと見せかけて「装甲騎兵ボトムズ」

821 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 13:07:17 ID:s4jpPPRB

>>815
かわいそうなひと、発見。

822 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 13:07:39 ID:AjFbRGFY

包茎

823 ：L.X.L.BEEL ◆iuHmaZx7hA ：2006/11/09(木) 13:57:07 ID:ZVoWxxB1

マンコが好きです。

824 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 14:34:34 ID:S47T9aBp

乙女はお姉さまに恋してるが好き

やっぱり装甲騎兵ボトムズ

825 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 14:52:03 ID:0O5z3o5r

MANKOに一票。

826 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 15:32:52 ID:7VX6qGdk

おっぱい

827 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 15:43:24 ID:mAYJaxXh

コードギアス反逆のルルーシュ

828 ：初心職人：2006/11/09(木) 16:18:55 ID:AVSctLHk

まんこ

829 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 16:31:24 ID:84B58XMe

装甲ギアス・反逆のボトムズ

830 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 16:36:50 ID:6WRZ1N5o

おぱーい

831 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 17:50:40 ID:0bxHrzcM

まんこ

832 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 17:53:17 ID:nWq35W1N

おぱーい

833 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 18:12:59 ID:RF5m+YPP

おっぱいぱい

834 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 18:16:57 ID:sCSDaf38

ﾎﾞﾄﾑｽﾞ

835 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 18:35:12 ID:YbabKEft

ケツ

836 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 20:07:01 ID:glpRm7Lm

コードギアスのオッパイより、ボトムズのオマンコの方が好きです

837 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 20:44:13 ID:s4jpPPRB

京成スカイライナーの停車駅、
１２月のダイヤ改正から船橋が追加になるそうな。
本八幡・八幡、見放されたな。

838 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 20:45:16 ID:8PEIZRSE

マンコ好き

839 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 21:05:33 ID:bZbpNGjV

>>837
俺が成田空港行く時は、
新宿からＮＥＸ使うからどうでもいい罠ｗ

840 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 21:43:49 ID:fxE40pLS

ﾏﾝｺ

841 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 21:45:19 ID:y/ywPsNd

>>837
見放すも何も、ねぇ…

お馬鹿な坊やだｗｗｗｗｗ

842 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 21:48:51 ID:VZlyp4hu

まんこ

843 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 22:36:14 ID:Z8C8bCX4

反逆のお姉さまはボトムズにおまんこしている

844 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 22:37:48 ID:s4jpPPRB

>>839
トラブルが多い路線にチャレンジする貴殿に拍手。

845 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 23:37:32 ID:Rs625Vl5

>>795
何で吸わないの？

846 ：名無し野電車区：2006/11/09(木) 23:45:34 ID:sJx73MMx

>>837
JR総武線の本八幡なんて各停しか止まらないじゃん

847 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 02:32:31 ID:t0tYMevX

おっぱい～おっぱい～

848 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 03:14:28 ID:0J1htNRU

女性専用車両に反対する会オンライン署名　１１月期
http://www.ne.jp/asahi/aqua/swimming/senyou/online-signeture.html

今までにご署名いただいたみなさま、是非今期もご協力ください。
【６月期に署名いただいた方もご署名いただけます】

提出先：　大阪市交通局、横浜市交通局、東京メトロ、京阪、西鉄、名古屋市交通局、神戸新交通、シーサイドライン、伊豆箱根鉄道、伊豆急行、仙台市交通局、福岡市交通局（１２社局にこの署名を同時提出します）
提出形態：　プリントアウトして書留で郵送　（個人情報保護の観点から、電子メディアでの提出は行いません)

注：　提出先にはフォームにご記入いただいた内容以外に、あなたのIPアドレスと記入時刻が伝えられる場合があります。また「署名に関する指針」にある「署名提出先選定理由」も提出先に伝えられます。あらかじめご了承ください。

849 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 06:53:53 ID:1uuRIXfr

おっぱい

850 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 12:01:03 ID:rJ1MWtP3

おっぱい（小）

851 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 12:45:34 ID:2abr7sQL

>>846
ＪＲ総武線の西船橋も各停しか止まらないじゃん

852 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 13:08:01 ID:AbPcVnj3

本八幡は厳密にはスレ違い。
市川市営地下鉄に相互乗り入れしてるだけだろ。

853 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 13:09:59 ID:AbPcVnj3

よく考えろよ。
都営住宅が川口や川崎にあったらオカシイだろ。

854 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 13:47:48 ID:/KazP0B3

おっぱい【小】

855 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 14:05:00 ID:UH4lAKvF

おっぱい【特大】

856 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 14:32:22 ID:rJ1MWtP3

>>855
贅沢者め！

857 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 17:34:05 ID:gwQmdDGV

　やっぱ　まむこ　がいいの～

858 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 18:58:41 ID:lnfI1vrL

おっぱい

859 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 21:05:21 ID:O27EeHQj

デカい乳輪の貧乳

860 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 21:30:26 ID:2abr7sQL

新宿線沿線から幕張メッセ方面に行くにはどのルートがいいのだろうか。
西船橋から京葉線方面は本数が少ないし、
幕張本郷も本数が少ないし。

861 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 21:33:51 ID:TAR2oigM

>>860
幕張本郷からバス

862 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 21:35:59 ID:BQBst4Lr

>>860
その日の気分。
お買い物とかしたいなら西船橋乗換え。
タバコ吸いたいなら幕張本郷からバス
ヲタ気分なら京成とかね。京成が一番遅いw

863 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 22:05:29 ID:1uuRIXfr

おっぱい

864 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 22:09:55 ID:ushaDNSC

次スレ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158596006/l50

865 ：名無し野電車区：2006/11/10(金) 22:23:45 ID:2abr7sQL

あちらは傍流。

866 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 00:40:52 ID:JubGJnJT

乳

867 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 01:01:48 ID:8+kKvnTq

>>864
むこうに住み着いてるものから言わせてもらえば
本　ｽ　ﾚ　住人の流入は迷惑。あっちはあっちでdat落ちすることもなくマッタリやってるので、
次スレはこちらはこちらで建ててもらいたい。区別できるように【】で囲ったサブタイをつけるとgood

まぁ、車両置換えも終わったしdat落ちが発生したら再び統合でいいんじゃないかと思ってるよ。
これが向こうのスレの総意というわけじゃないが。

868 ：sage：2006/11/11(土) 15:58:56 ID:Xa1QbXPf

マンコ

869 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 16:00:09 ID:Xa1QbXPf

マンコ

870 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 17:05:42 ID:rx7TTOyB

オッパイ

871 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 17:08:59 ID:ioHzDxC4

オッパイ

872 ：名無し野電車区：2006/11/11(土) 20:32:42 ID:NNjCv4/K

おっぱい

873 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 10:02:24 ID:UXqBAR2c BE:24621067-2BP(8)

さき

874 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 10:09:40 ID:ILIgkkpy

うどん

875 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 10:11:13 ID:EQuXF7ed

うどん

実況から来（ｒｙ

876 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 10:18:59 ID:MczZU3SG

うどん

877 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 10:24:25 ID:Vh/jeQ6e

うそん

878 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 10:30:31 ID:zppJXaNp

うどん

879 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 10:45:31 ID:4mhXbPV3

うどん

880 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 10:50:31 ID:X6piTjVQ

そば!

881 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 11:06:40 ID:n+xEmBa8

うどん

882 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 11:11:14 ID:FsPT6zgB

ｻﾞ-ﾒﾝ

883 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 13:30:37 ID:VCua0zlz

うどん

884 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 14:31:20 ID:op4KJAE9

ちば

885 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 14:35:01 ID:efp8+ZxB

ちば

886 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 14:35:31 ID:JLe8hNIK

いばらき

887 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 14:40:35 ID:3xXoQqBv

千葉

888 ：ほの板からきたょ：2006/11/12(日) 14:46:26 ID:MqcFMWrd

さいたま

889 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 15:01:27 ID:zfsub9hX

千葉

890 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 15:12:07 ID:A3Z5lP5l

デューク真田

891 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 15:45:08 ID:K3BNZrCZ

>>407

旧ロゴのほうが（というか、「も！」というか）
痛くね?wwwwwwwwwww

↑
すまんな！誤爆だ。

というわけで、千葉に1票

892 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 16:05:56 ID:TXspqmxS

両方田舎だから大嫌いだ。

893 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 16:25:24 ID:2M6zallP

ちば

894 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 16:29:59 ID:D8ZLdAtP

岩本町の本八幡方面ホームに坊主の指差確認厨発生中。

895 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 16:44:20 ID:ucyyNpXz

本スレage

896 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 18:54:49 ID:nQbr2gg3

おっぱい

897 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 20:03:03 ID:EPQufqDX

ちば

898 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 21:35:45 ID:PIEu7eJP

さいたま

899 ：月子 ◆TSUKIKOi1. ：2006/11/12(日) 21:40:27 ID:R0xXpE+k BE:151881825-2BP(1316)

両方

900 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 21:44:01 ID:z7iWGb3e

おっぱい

901 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 21:50:55 ID:Bg4S6Y+I

ちんちん

902 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 22:38:15 ID:8iC8wUSC

東大島で北行線車両故障ハセーイ。現在大島で足止め…今、動いた。11分遅れ。

903 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 22:48:24 ID:8iC8wUSC

先行の故障車が瑞江に停車中との事で一之江駅で再び抑止中。瑞江って非常渡りあったっけ？
本八幡での京成線の電車があるうちに帰れればよいがどうなる事やら…。

904 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 23:05:20 ID:R2EUm+Io

そば

905 ：名無し野電車区：2006/11/12(日) 23:59:50 ID:osCA7FKa

906 ：全国共通おめこマーク：2006/11/13(月) 00:08:15 ID:+pxOuyYN

907 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 01:34:41 ID:siMl8/xP

ちんこ

908 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 02:12:07 ID:QQqGQuhN

さいたま

909 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 02:34:54 ID:fTbozPk0

埼玉と千葉が争ってる間に、茨城が天下取る。

910 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 02:49:55 ID:JscesW4u

さいたま

911 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 07:11:39 ID:NB7flUZ2

さいたまー

912 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 11:17:40 ID:apsJdvEv

うどん

913 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 12:34:02 ID:nrCBswNS

終電繰り下げてほしいな。
有料の「ライナー」みたいなヤツでもいいから。

914 ：sage：2006/11/13(月) 14:03:14 ID:aYXLG3kv

sage

915 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 16:18:29 ID:9Q4xCfHB

メトロ・都営の各路線沿線の都心（括弧はやや逸れてる）

銀座線　：日本橋・京橋・銀座・新橋・（永田町）
丸ノ内線：大手町・丸ノ内・八重洲・銀座・霞ヶ関
日比谷線：銀座・（有楽町）・霞ヶ関
東西線　：大手町・丸ノ内・日本橋
千代田線：大手町・丸ノ内・（有楽町）・霞ヶ関
有楽町線：永田町・有楽町
半蔵門線：永田町・大手町
南北線　：永田町
浅草線　：新橋・日本橋
三田線　：内幸町・有楽町・大手町
新宿線　：なし
大江戸線：（新橋）

新宿線って結構不便なんだな

916 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 17:12:02 ID:IS5BaKxK

新宿～岩本町が都心じゃない？
あんたの都心の定義はなにさ

917 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 17:18:40 ID:9Q4xCfHB

>>916
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%BF%83

＞東京都が定める都心とは大手町、丸の内、有楽町、内幸町、霞ヶ関、永田町、日本橋、八重洲、京橋、銀座及び新橋を指す。

918 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 17:22:36 ID:748F9AXK

さいたま

919 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 17:25:04 ID:zr4YPPsI

ちば

920 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 18:15:38 ID:nrCBswNS

>>915-917
それがどうした。

921 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 18:19:38 ID:PmJE0mQd

西荻窪

922 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 22:07:03 ID:nrCBswNS

そろそろ次のスレタイを考えよう。

923 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 23:13:50 ID:lWu71Yr2

>>922
良くも悪くも急行議論の無い都営新宿線スレなんか認められるはずも無いから、
急行は絶対入れないとな

都営新宿線から急行を取ったら何が残る？
ただのローカル線だろ？

924 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 23:21:49 ID:Jf2C/zxv

>>923
池沼？

925 ：名無し野電車区：2006/11/13(月) 23:54:30 ID:FASwqkcw

>>924
>>923は鉄道のことしか考えられない鉄キティです。

926 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 00:13:07 ID:qHLCLGVI

なんか最近、他ｽﾚへのコピペによって荒らされてるから早めに次建ててここからは撤退しちゃっていいんじゃない？

隔離スレを次スレとして活用する手もあるが、なんか嫌がってる人もいるようだし

で、誰か頼む(規制されてるので他力本願)

927 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 12:03:41 ID:j1ut0U/n

とりあえず、立ててくるよ。

928 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 16:49:50 ID:IUepYYA4

岩本町けむり

929 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 17:30:31 ID:uXLb8WPk

運行障害は週一のイベントです

930 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 18:17:34 ID:qHLCLGVI

>>927乙
そして建ったら報告もヨロ

http://c-au.2ch.net/test/-/rail/1163473619/i

931 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 21:01:12 ID:Ic117uIr

新スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158596006/

932 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 21:17:37 ID:qHLCLGVI

>>931
>>930

933 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 21:31:59 ID:NAUvXZfE

新スレ・スタート記念。

934 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 22:52:40 ID:NAUvXZfE

新装開店御礼

935 ：名無し野電車区：2006/11/14(火) 23:04:27 ID:NAUvXZfE

>>928
一文字挿入すると、風情が出るぞ。

岩本町ゆけむり

936 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 07:17:33 ID:7LMYoPYK

JRの遅延情報のところに毎日のように都営新宿線と東急田園都市線が
遅れていると流れる

逆に京王線なんかは遅れても情報は出てこないな
ただ、京王線内の遅延の影響で都営新宿線が遅れているとは出てくるけど

937 ：名無し野電車区：2006/11/15(水) 18:01:11 ID:KMomJL0g

この間初めて新宿線内で9030見た。
都市伝説じゃなかったんだ・・・( ﾟдﾟ)

しかしケチ王の急行は幕・ＬＥＤ・フルカラーＬＥＤと色がバラバラなのは正直どうかと。
路線図に照らし合わせるとフルカラーＬＥＤが一番合ってはいるんだが、
多分沿線住人は緑地に白文字は、新宿線内の行き先幕とごっちゃになりそうな気もするが・・・

938 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 00:39:25 ID:lp2s9N9g

本スレage

939 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 11:24:54 ID:/LwbkizI

千葉

940 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 11:48:10 ID:HFMN8wjP

うんこ

941 ：あ：2006/11/16(木) 14:45:25 ID:b4j6G2Qr

りんごは？おっぱいおっぱい♪
りんごは好きです。でもおっぱいのほうがもっと好きです☆

942 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 16:26:05 ID:GjSs2qZU

>>917
頭カチンコチンの都のアフォの定めた都心なんてどうでもいい

943 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 17:05:27 ID:QPCTqiu/

なんか死神、死神言ってる池沼いるが、こいつ有名人？
女でもうすぐ禿げそうで白髪交じりなんだが…。

944 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 17:19:30 ID:QPCTqiu/

死神婆森下～瑞江(先頭車)乗車。

945 ：名無し野電車区：2006/11/16(木) 20:40:44 ID:JAD5DEsE

↑鬼ころし

946 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 07:31:37 ID:Wrk9ICyh

本スレage

947 ：名無し野電車区：2006/11/17(金) 13:48:39 ID:dmwGQCBK

断然おっぱい

948 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 00:18:44 ID:Mr185TKX

【銚子電鉄を助けてください!】
http://www.choshi-dentetsu.jp/
電車運行維持のためにぬれ煎餅を買って下さい！！
電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。

拝啓、時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。　
平素は、弊社鉄道事業並びにぬれ煎餅事業に対して、格別のご高配を賜り、
厚く御礼申し上げます。　さて、早速ではございますが、弊社は現在非常に
厳しい経営状態にあり、鉄道の安全確保対策に、日々困窮している状況です。
　年末を迎え、毎年度下期に行う鉄道車両の検査（法定検査）が、
資金の不足により発注できない状況に陥っております。このままでは、
元旦の輸送に支障をきたすばかりか、年明け早々に車両が不足し、
現行ダイヤでの運行ができないことも予測されます。　社員一同、
このような事態を避けるため、安全運行確保に向けた取り組むことは
もちろんですが、資金調達の為にぬれ煎餅の販売にも担当の領域を超えて、
取り組む所存でおりますので、ぬれ煎餅や銚子電鉄グッズの購入、日頃の当
社電車の利用にご協力を賜りたく、お願い申し上げる次第でございます。
http://www.choshi-dentetsu.jp/senbei.htm
↑
ぬれ煎餅販売箇所はこちら年末年始のお歳暮やお年始、
またお土産にいかがてすか?m(--)m

949 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 05:19:33 ID:zBJWXJg+

｡･ﾟ･(ﾉ∀｀)･ﾟ･｡

950 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 20:46:23 ID:0g+EBuMX

オッパイ

951 ：名無し野電車区：2006/11/18(土) 21:01:34 ID:g6UTtWF4

おぱーい

952 ：名無し野電車区：2006/11/19(日) 11:21:29 ID:Z07Np79M

お尻

953 ：名無し野電車区：2006/11/20(月) 23:55:14 ID:i1iEZ59X

本スレage

954 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 00:08:11 ID:L1sqlFS4

糞スレ

955 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 13:02:41 ID:2KM4FITP

まもなく終点です。

956 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 20:48:54 ID:2KM4FITP

よく見たら新スレをアナウンスしていない？

新スレはこちら。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163473619

957 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 21:44:37 ID:Pft2nFZx

ｋｓｋ

958 ：名無し野電車区：2006/11/21(火) 23:10:37 ID:Pft2nFZx

ＫＳＫ

959 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 22:37:18 ID:iZmIhQDE

959

960 ：名無し野電車区：2006/11/22(水) 22:42:38 ID:iZmIhQDE

960