[300Rはもうなし]　○ 都営新宿線 S-18 ○

1 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:29:20 ID:KOgR2o8U

前スレ：[新津10-300] 　○都営新宿線 S-17○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129365673/

過去スレ・関連スレは>>2以降をご参照下さい。

荒らし、特に「元」なる人物の投稿は放置願います。

それでは、ハイレベルでハイクオリティな議論をどうぞ。

2 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:29:35 ID:KOgR2o8U

過去スレ１
都営新宿線急行運転に萎える擦れ　（01/10/23～01/11/10）
（1）http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10037/1003779443.html
★★★　都営新宿線スレ　★★★　（01/12/08～01/12/29）
（2）http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10077/1007778600.html
（3）http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036117662/
（4）http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043771660/
（5）http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050041516/
【10-000形】都営新宿線【急行運転】　（03/05/22～03/10/15）
（6）http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053532062/
【10-000形】都営新宿線【来秋一部引退】　（03/10/10～04/03/02）
（7）http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065796794/
■■■■■【新車】都営新宿線【ﾏﾀﾞｰ?】■■■■■　（04/02/29～04/08/21）
（8）http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078057026/l50

3 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:30:17 ID:KOgR2o8U

過去スレ２

★都営新宿線　part.9　　（04/08/16～04/11/24）
（9）http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092653173/
【試作車】都営新宿線10-010編成運行情報ｽﾚ　（04/11/22 ～05/01/13）
（10）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101117864/
【ついに搬出】都営新宿線１１【試作先頭車】　（05/01/20～05/02/12）
（11）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106227583/
【10-300営業開始】都営新宿線12【ﾌﾞﾚｰｷ五月蝿い】　（05/02/11～05/03/08）
（12）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108129173/
【最近厨房】■都営新宿線-13【多杉ですから！】　（05/03/06～05/05/15）
（13）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110101604/
[D-ATC本格移行]　○都営新宿線 S-14○ 　　（05/05/15～05/07/03）
（14）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116112059/
[10-300運行中]　○都営新宿線 S-15○ 　　（05/07/03～06/01/03）
（15）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120400213/
[10-310運行間近]　○都営新宿線 S-16○
（16）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129365673/

過去スレ（傍流？）
都営新宿線　（02/04/17～02/09/13）
http://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1019/1019049443.html
都営新宿線２　（02/09/13～02/11/05)
http://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1031/1031883610.html

4 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:31:38 ID:KOgR2o8U

訂正。
[10-300運行中]　○都営新宿線 S-15○ 　　（05/07/03～05/10/16）
（15）http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120400213/

5 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:32:03 ID:KOgR2o8U

関連スレ
【9030】京王電鉄スレ 05.12.03改定【9090】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133561816/l50
都営地下鉄浅草線スレッド５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124360623/
+++芝公園+++　都営三田線スレ　+++I-05+++
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133022118/l50
【GO! OH! EDO】都営大江戸線【その８】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132764329/l50
♪♪♪東京都電スレッド　第11系統♪♪♪
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128523841/l50
都営バス路線改編･ダイヤ改正問題その10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1131283300/l50
都電/都営地下鉄を模型で楽しむスレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119000069/l50

落ちてる等あったらスマソ

6 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:32:13 ID:KOgR2o8U

関連スレ（過去ログ）

都営新宿線東大島駅スレッド
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021649329/
それが、都営新宿線クオリティ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098980607/
【試作車】都営新宿線10-010編成運行情報ｽﾚ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101117864/
都営新宿線で「急行運転と思い込み」駅を素通り
http://piza.2ch.net/train/kako/992/992109619.html
都営新宿線の車掌って
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996905743.html
都営新宿線でまたも誤通過
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10026/1002680167.html
慢性的遅延を起こす都営新宿線
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006011769.html
【都営新宿線】鉄ヲタとＥＥＪＵＭＰ【瑞江】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1059119340/

7 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:32:48 ID:KOgR2o8U

関連リンク（公式サイト・規則など）

■東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/

■東京都
http://www.metro.tokyo.jp/

・東京都例規集データベース
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_menu.html
・運転安全規範
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/ag10116361.html
・東京都交通局地下高速電車係員規程
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/ag10116891.html
・東京都交通局地下高速電車新宿線運転取扱心得
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/ag10116921.html
・東京都交通局地下高速電車トロリー使用心得
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/ag10116941.html
・東京都地下高速電車線路整備心得
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/ag10116951.html
・東京都交通局地下高速電車電気設備保守心得
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/ag10116961.html
・東京都交通局地下高速電車車両整備心得
http://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/ag10116971.html

■都営地下鉄新宿線－Wikipedia（百科事典）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E6%96%B0%E5%AE%BF%E7%B7%9A

■京王電鉄
http://www.keio.co.jp/

ファンサイト等は宣伝カキコ防止のため掲載中止

8 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:35:31 ID:KOgR2o8U

●誘導スレ●
遮光幕ネタは以下に移動して下さい。

□□□遮光幕スレッド☆１３■□□
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124977057/

9 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:36:49 ID:KOgR2o8U

◆ローカルルール◆ （次スレから>>1に書くべきかな？）
勝手に修正してしまってすまないが、今は話題が沸騰中なので、許してほしいｗ

次スレは950を踏んだ人が立ててください。また、立てる前に必ず立てる旨こちらで宣言してください。
携帯ユーザが踏んでしまった場合や、いざ立てようとしたときに規制されていた場合などは適宜ほかの人に頼んでください。

また、テンプレ貼りが終わるまでこちらにURLを貼らないでください。テンプレが重複してしまう恐れがあります。

10 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:37:24 ID:KOgR2o8U

本スレ終了まで、暫らくお待ち下さい。

11 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:54:51 ID:ibTrCBht

話題、そんな沸騰してないよな…
あと>>1、ルール変えたりする場合は一応前スレで断ってからにしろよな。
そもそも君は前スレのローカルルール破ってるんだから。

12 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 21:57:46 ID:z+z683v8

関連リンク２（私設ファンサイト・ファンページ）
★印…都営新宿線専門・メインのサイト、※印…都営新宿線も詳しく扱っているサイト

★我が街の鉄道・都営新宿線
ttp://members.edogawa.home.ne.jp/ed0018806/
※京王車両分類学（ｂｙ「鉄　この部屋　THE　WEB」ttp://www2.odn.ne.jp/~cbl81790/index.html）
ttp://www2.odn.ne.jp/~cbl81790/keio/index.html
※橋本充電中　※橋本放電中　※橋本電池（ttp://hashimoto.jp.land.to/、ttp://blog.livedoor.jp/chabata_k/）複数のサイト跨る
ttp://blog.goo.ne.jp/hashimoto-j/c/2aec647d8f73f859dab8054871ece8ed 　：都営10-000形撮り貯め
ttp://blog.livedoor.jp/chabata_k/archives/cat_1248847.html　　：京王電鉄・都営新宿線

13 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:00:26 ID:z+z683v8

※写真館（仮）　（ｂｙ「なかむらけ」ttp://www.geocities.jp/tetsu_tetsu_tamosan/）トップページからはリンク外されてます
ttp://www.geocities.jp/tetsu_tetsu_tamosan/tetsudo/index.htm
※篠崎電車区（ttp://arapid.fc2web.com/）
ttp://arapid.fc2web.com/toeis/forth.html
※全国の私鉄・公営・三セク・特殊鉄道（ｂｙ「きーぼーの鉄道写真館」ttp://homepage3.nifty.com/fwkx6022/）
ttp://edoky3069k-ibo.hp.infoseek.co.jp/045800.htm
ttp://edoky3069k-ibo.hp.infoseek.co.jp/sitetu.htm

14 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:02:05 ID:z+z683v8

※鉄道いこいの森（ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~tims/index.htm）新宿線車両の解説あり
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~tims/keio_line/index.htm　　：京王線－ケイオウセン
※Sunny Side Walk （ttp://hideopage.fc2web.com/）沿線案内やスタンプが閲覧できる
ttp://hideopage.fc2web.com/t_shinjuku_line.html
※都営AISEステーション　(ttp://www.geocities.jp/toei0828/)
ttp://www.geocities.jp/toei0828/S.htm

15 ：名無し野電車区：2006/03/16(木) 22:58:52 ID:4Tb3xI9C

>>1
スレ立て乙！

16 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 07:32:34 ID:DQSuK/7W

現在本八幡で車両点検。

17 ：名無しの検車区：2006/03/17(金) 18:46:55 ID:84bfbpl/

ttp://www.geocities.jp/toei0828/S.htm
↑ここのサイトの管理人、文の構成下手････
写真も汚いし･･･多分、前に出たT-Line以下かと･･･

18 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 19:17:22 ID:c2RSqNw/

>>17
>>12-14を書いたのはそこの管理人だろ。

19 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 19:18:17 ID:c2RSqNw/

次のスレでは
ttp://www.geocities.jp/toei0828/S.htm
は厨サイトとして別枠で紹介しようｗ

20 ：名無しの検車区：2006/03/17(金) 19:19:38 ID:84bfbpl/

>>18
マジ？

21 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 19:45:24 ID:c2RSqNw/

>>20
ついでに>>17のサイトの管理人＝エアポート快特はかみおおおかとつるんでいる模様。
ttp://www.geocities.jp/toei0828/05_12_22take.htm

22 ：名無しの検車区：2006/03/17(金) 19:53:51 ID:84bfbpl/

>>20

へぇ～　　まぁページ内容が同じってところからつるんでいてもおかしくないとは思うが･･･

いずれにせよ、かみおおおかは消えたことだし、ＡＩＳＥの寿命もそう長くないことと思われ

23 ： ◆k9030NsnC2 ：2006/03/17(金) 21:24:49 ID:NMurOKE0

ま、いいよ。また前スレみたいなことになってもいけないし。

ところで、新津300は営業入りしました?
>>1
乙の一言に尽きる、

24 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 22:07:41 ID:fL4RCK//

組み替えられた３００Ｒ（３１０Ｆや３２０Ｆなど）って　３００Ｒって
呼ばないのが基本か？

既存車にドアチャイム付けたぐらいで新車扱い。１０－３００（３７０Ｆ～）
との差別化をさせるために、今後もＲと付けた方が良いと思うが・・・。

25 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 22:27:06 ID:7Cm0EUKJ

310F、中間車の外板もぴかぴかですなー。
数年後、ダルな先頭車と輝きが逆転するかも。

26 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 22:32:30 ID:nxmDzYM0

>>25
既に逆転してるかと。先頭車は結構汚れが目立ってる。

27 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 22:51:42 ID:mPJwULik

>>24
ん、今までの編成は暫定編成で、組替えられてリニュった編成が
300Rって言うんじゃないのか?

28 ：名無し野電車区：2006/03/17(金) 23:09:18 ID:jBUA8xTy

>>24,27
既存のマンケーと組むのが300R。
正規だろうと暫定だろうと関係ないはず。

29 ：◇zZZiDWfwYc ◆7xK2uEtkGc ：2006/03/18(土) 01:14:57 ID:R9fNH2Xj

前スレで関連リンク作成したのは私です。
>>12-14さんはそれを少し改変していますから
私ではないですが、害はないのでOKかと。

30 ：◇zZZiDWfwYc ◆7xK2uEtkGc ：2006/03/18(土) 01:16:06 ID:R9fNH2Xj

訂正
正確には前々スレでした。

31 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 01:16:49 ID:YpidpaLw

で、結局昨日の故障当該は430F、ってことでよいのかな？
故障内容とかも気になるが今回あんま実況がなかったので情報がない…

32 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 06:43:47 ID:42j2EF0W

無線では5833ﾚって言ってたから95Kのはず
実際、笹塚になかなか来なかったし

33 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 10:08:29 ID:YpidpaLw

>>32
95Kって、11T通快の1本後ですよね？
あれなら故障発生時は船堀で、到着後しばらく運転調整してました。
10分くらい止まって、「お待たせしました発車します」で、新宿に9分くらいの遅れで到着しました。

34 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 11:45:43 ID:/XaHHjyd

>>24
スレタイの間違い。

35 ：名無し野電車区：2006/03/18(土) 12:35:58 ID:B4uSgZVw

とりあえず何の故障だったの？

36 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 02:35:56 ID:BcnV5Tm4

ホントネタがナイな

37 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 16:13:31 ID:iFB2pCQ7

300や300Rよりも余命いくばくもない000系二段窓の運行情報求む。
さよなら運転のHMとか付くんだろうか。

38 ：名無しの検車区：2006/03/19(日) 16:26:44 ID:Ahu0EDJC

都のことだから付かないだろう

そういえば最近、２段窓車めっきり見なくなったな

39 ： ◆k9030NsnC2 ：2006/03/19(日) 17:50:58 ID:0RWDhWi9

>>37
「新しい仲間に交代します」とか言われても一般乗客は下手したら2窓と1窓の違いも知らんぞ

10-300にはヘッドマークフックつけてほしかった
9030も営業運転時には「9000系都営新宿線内乗り入れ開始」のマークをつけて爆走してほしかった

40 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 18:02:04 ID:uHn8dJY1

>>37
-350Fが若工からリニューアルされて帰ってくるまではおそらく走るからあと数ヶ月は見られるでしょ

41 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 18:04:08 ID:jDUjtJjX

>>38
これだからつまらｎ

42 ：名無し野電車区：2006/03/19(日) 18:19:16 ID:trubGGlh

>>40
順調ならまだ半年くらいかかりそうだな。

43 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 10:36:22 ID:ESSI7/1Q

運用報告
83K…9731F
まもなく調布

44 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 19:49:21 ID:zlBviM+W

S-17のストラップを予約したんだけどまだ連絡が来ない。。。
他の方はもう受け取りましたか？

45 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 20:01:13 ID:5l8vwrDq

>>44
俺もS-13が来ないorz
それ以外は来たが…

46 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 20:31:11 ID:zlBviM+W

>>45
そうですか(´･ω･`)

気長に待ってみます。

47 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 21:59:52 ID:8nt71qxF

>>38
東武にいけば（ry

48 ：名無し野電車区：2006/03/20(月) 23:11:17 ID:WLwflMTn

ストラップが大島から郵送されてきた。

…納品されしだい電話するから取りに来い、という内容の案内だったのに

49 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 06:55:05 ID:E/iZ7HiE

>44
駅事務所に「入荷したから取りにこい」と張り紙がしてあったぞ。

50 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 09:42:48 ID:wEh5cP9D

>>44
漏れは4つの駅で予約したが、電話が来たのは1駅だけだった。予約時に、入荷したら電話するとどの駅も言ったのだが・・・
という訳で、とっとと取りに行った方がいいと思われ。

51 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 10:36:53 ID:Fyn/17KP

昨夜東急車輛を発った10-300東大島で搬入したよ
時間知らないので十時に行ったら既に地下へorz

52 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 12:59:36 ID:khzMQB5d

全駅分買いたいけど売り切れてる駅ってある？

53 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 14:01:01 ID:gg+PBI3R

>>52
もう遅い。完売駅がほとんど＞ストラップ

54 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 14:17:29 ID:hBKk3YS8

急行通過の江戸川過疎駅でも売り切れてる。望みはないかと。

見たところ1人で2つ予約してる人が多かったので、全部欲しいなら都営総合スレかなにかで転売者を募ったほうがいい。

55 ： ◆k9030NsnC2 ：2006/03/21(火) 19:35:33 ID:qQubKR7r

ちなみに新宿って発売してないよな・・・orz

56 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 19:37:48 ID:vTkLdFoN

鉄ヲタ恐るべし

57 ：名無し野電車区：2006/03/21(火) 23:15:05 ID:CbIPqvBT

>>55
オオエロ線は取り扱いあったけど、即日予約売り切れ

58 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 10:50:15 ID:njk/AsID

S-13のストラップが来ないと言ったものです。
直接、行って確かめたら一昨日郵送したとのこと…でした。

59 ：名無し野電車区：2006/03/22(水) 11:09:26 ID:DPmlxSCD

18日～昨日投函の郵便は到着が遅れ気味っぽいですね。曜日の並び的に。

60 ： ◆k9030NsnC2 ：2006/03/22(水) 19:31:58 ID:jkxcH5nH

>>57
ということはS-01は京王の管理駅なので当然なしか。
京王さん、笹塚のキーホルダーとか記念入場券の復活ギボン

61 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 20:50:01 ID:qq6/L4NV

10-450Fの搬入が始まったって事は、来週ぐらいには試運転か？そうすると、また離脱が出るな。

62 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 21:01:57 ID:ENJQC2hU

１０両に統一しろ

63 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 21:55:07 ID:iUBt8UgR

>>61
460じゃないの？

64 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 22:32:52 ID:0glMiCdB

>>63
>>61氏のカキコの通りで450だよ。

65 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 23:00:10 ID:m5qwG1hF

それにしてもなんで-250と-430は黄色吊り手の交換しないんだ？

66 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 23:08:36 ID:0glMiCdB

>>65
250じゃなくて260が未交換だよ。
編成は
120.170.260.430
とどっかの掲示板で見たよ。
来年度、交換とかじゃね？

67 ：名無し野電車区：2006/03/23(木) 23:25:27 ID:veZdDJBw

12Fは、450Fと入れ替わりで廃車になるので交換なしのままアボーンかもね。
26、43に関してはたまたま運用的に後のほうになっただけだと思う。そのうち変わるでしょ

68 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 07:06:11 ID:4SRwpcHj

とりあえず10-300は480Fまで投入ですよね？それで10両にする時に各車両に2両ずつ中間車を入れる感じになると思うのですが新宿線が10両になるのっていつくらいなんですか？？

69 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 07:41:51 ID:ReKFR6sB

15年後くらいじゃないの？・・・計画段階で人口が減りはじめるから中止になるかもしれないが

70 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 09:11:40 ID:ZfFUzCJ8

だから10両なんかにしないって、なんでそこまで10両化させたがるの？

71 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 09:44:42 ID:UFgAHFRA

87K‐9031系

72 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 10:22:32 ID:4k5mjF8c

>>71
系って…編成じゃね？
まぁドンマイだ。

73 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 14:32:29 ID:rBReSuDA

新宿線保安装置改良の完成を待ちかねたかのように、今後大量増備のモヨン＞9030系

74 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 15:59:22 ID:3WwK2eLc

携帯から８７Ｋの運用を調べられますか？

どなたかご教示ください。仕事帰りに乗りたいのです。

75 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 16:07:21 ID:G955SlD6

>>74
大島始発、1705の化急橋本行。橋本到着後は各停か回送で若葉台入庫。
標準所要時間なので、他の駅からの場合は自分で計算してくれぃ

76 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 16:10:58 ID:3WwK2eLc

情報感謝！

77 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 16:39:03 ID:5F9IrmMu

>>75に補足
87Kは橋本→若葉台は回送になります。

78 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 18:51:22 ID:4k5mjF8c

遅くなったが、9031を大島で待ってたら半ズボソハケーン！

79 ：名無し野電車区：2006/03/24(金) 23:57:56 ID:nbKTQrn3

ちょっと質問なんですが、神田の万世橋手前
ttp://map.livedoor.com/map/?MAP=E139.46.27.7N35.41.33.6&ZM=12&SZ=600%2C400&OPT=e0000011&KN=1&COL=1&x=292&y=193
に、地下鉄の入り口のようなもの
ttp://tune.ache-bang.com/~vg/outitem/up/img/7888.jpg
があったのですがこれって何ですか？

80 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 11:42:43 ID:rQOaaT8d

日能研の小学生たちが持っているあの青いバッグは、世の中から気持ち悪がられたり、
バカにされる対象になっているのを承知の上で、みんなしょっているのですか？

81 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 11:52:02 ID:cbmLfXX4

>>79
換気口

82 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 14:43:28 ID:iHdWO7ZQ

本八幡の定期売り場にパン屋が併設される模様

83 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 14:45:59 ID:xdI4ZSn3

カフェじゃないの？

84 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 16:04:41 ID:cF0oc/yl

10-000の２段窓のリアクトルの冷却ファンの力強いゴォーって音が好きなんだが最近見ないね
特に新線新宿とかで発車直前の慌ただしい雰囲気の中でファンが回りだすときの音が最高に格好いい

85 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 17:53:44 ID:cbmLfXX4

都線板で新線新宿って言うのはやめてくれ～

86 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 19:51:53 ID:LrxcZcBn

>>81
㌧。扉がやたら大きいから何か違う物かと思った。

87 ：名無し野電車区：2006/03/25(土) 23:52:30 ID:X4yEXpPg

「ピンポーン　ドアが閉まります」ってのは
車外スピーカーから出てるの？？最新車両のみかな？

あれって京王の車掌も使用してるね。

88 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 14:22:26 ID:JHUr56jl

>>87
あれを発車ベルの鳴る笹塚とか新線新宿で使うの辞めて欲しい。

89 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 15:36:47 ID:64AK8TG9

都営の車掌にしても、市ヶ谷とかで普通に使ってる罠。ベルの後に。
（朝ラッシュとかの話ね。）

90 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 16:14:39 ID:qkLGFQUm

あれって連動かなんかじゃないの？

91 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 17:10:30 ID:+qYHMkOH

>>87-88
発車ベルの鳴る駅でも
電車が到着→発車ベルが鳴る→ドアが開く→乗り降り→しばらくして→ドア閉め
とかっ駅では
ベルが鳴っても上のしばらくしてってところでピーンポーンってあれやって欲しいと思う

92 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 18:14:46 ID:UueJZz2W

某所情報だと-030F復帰したみたいね

93 ：名無し野電車区：2006/03/26(日) 18:51:41 ID:rgcixb15

発車ベル

1　駅員操作
通帯のみ。

2　車掌操作
現在は原則としてなし

3　自動
京王管轄駅

94 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 00:52:47 ID:1s0DeB5h

>>89
東行きが遅れるのでよく使ってるね

95 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 01:34:22 ID:PaFYCIGn

というか車掌の趣味な気がする。
-300が入りたての頃とか、常務交代後の数駅は使っても、しばらくすると
飽きてきて鳴らさなくなる、ってパターン多かったしｗ

96 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 09:57:30 ID:9ZfXHSiE

87K:9732

97 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 12:47:48 ID:dc/gjARN

地元駅でまだストラップ売ってた…人気ﾅｻｽorz

98 ：ﾓﾝｺﾞﾙイタリア人12世：2006/03/27(月) 16:52:22 ID:xG4LnLlk

何処の駅？

99 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 16:54:37 ID:GE1biyTY

浅草線が東京駅に接続したら、神保町辺りから新宿線も東京駅に接続してほしい

機関の壁を越えて

100 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 21:11:30 ID:dc/gjARN

>>98
急行通過駅でバスの方が栄えてる所でつ

101 ：はい、ドアが閉まります：2006/03/27(月) 21:35:11 ID:avJKgoFq

今日は東大島

102 ：名無し野電車区：2006/03/27(月) 22:31:09 ID:a7MQ5+x8

>>100
西大島？一之江？

103 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 00:38:40 ID:2oDejTVr

030+040混成確認
今日は41ﾃｰだったね

104 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 09:08:14 ID:/8rZfMte

急行通過駅で乗換駅の某駅でも
余裕のget

105 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 09:33:59 ID:SYBiMiFh

>>103
10-030+040混成編成はローテ通り3T

106 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 10:05:12 ID:f3zTps95

今日の京王の新車は81Kです。やはり自動放送は無しですね。

107 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 10:14:06 ID:c8bF2q6F

>>106
81Kに10.ｺﾃははいらんでしょ？

108 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 10:22:30 ID:7UncO3V4

83Kだったら9732だったが…

109 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 10:31:44 ID:f3zTps95

>>107-108
本気で間違えました。失礼しました。

110 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 10:48:06 ID:ODX/ziJT

昨夜の10時42分新宿発急行が9031?だった。
ちらっと見ただけだが、」
ガラスが紫外線カットタイプになっていた。
車内妻板が白かった（窓無しか？）

111 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 15:35:10 ID:YjMoZr3g

笹塚に10-000止まってる

112 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 16:37:00 ID:XbJVgsst

>>111
だからどーしたｗｗ

113 ： ◆k9030NsnC2 ：2006/03/28(火) 18:13:14 ID:IT/WcQDE

>>111
そのあとに10-410がとまった。
直通急行の分担は規則性あるのかね

114 ：名無し野電車区：2006/03/28(火) 22:57:04 ID:c8bF2q6F

-030のつり革が黄色くなった
なぜ-260や-430は変えないのか･･･

115 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 01:32:14 ID:Ote7Unoc

190F～240Fがくると何か損した気分・・・

116 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 07:31:15 ID:oSHipMI0

23T:030F
>>114氏の書き込み通り、吊り輪交換されてました。

117 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 20:20:12 ID:MUP5fFod

しばらく新宿線に乗っていない間にだいぶ変わりましたね。京王9000系が入ったり、
10-300形が増えたり、何よりも驚いたのは10-000の2段窓が大幅に減ったことかな。
今2段窓車は残り何編成あるのだろうか・・・。

118 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 20:35:14 ID:oSHipMI0

>>117
4本

119 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 21:03:15 ID:MUP5fFod

>>118
ここまで減っていたとは、少し前だと10-300形に当たるほうが難しかったのに
今は乗りに行くとだいたい10-300形に当たるようになりました。

120 ：名無し職人：2006/03/29(水) 21:46:07 ID:UB5OleDo

>>101
最近めっきり聞かないんだが…と思ってたら、住吉で交替するところにちょうど出くわした！
あと1本遅いのに乗ってたら聞けたのにｗ

121 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 21:49:35 ID:tnumZ1z7

>>120
筑駒生？

122 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 22:04:32 ID:ez6jJa+J

2chみてるほどﾋﾏじゃねーだろw

123 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 10:03:58 ID:K9ZSF3+a

京王新宿駅19時42分急行が昨日見たら6000系から9030になってた
つーかフルカラーLED暗くね？東急のに比べるとなんかボンヤリしてるなあ・・・

124 ：名無しの検車区：2006/03/30(木) 11:02:55 ID:hEY5MkaF

なんか２３Ｔってネタな編成がよく就くよね

125 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 12:25:09 ID:B8y8UEyP

今日は？

126 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 13:17:40 ID:dCrYSSHv

>>123
あそこは85Kが回ってくるみたい。

127 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 22:45:12 ID:CuNUZ6k1

>>123
側面のLEDはケチって輝度を落としているから（ｒｙ

128 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 06:18:50 ID:fdlM1F4i

何を略したのか気になる...

129 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 09:25:51 ID:wZ/V7RSG

41T:030

130 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 00:53:11 ID:7DI0nFYO

記念age

131 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 11:15:06 ID:HNUtWTZR

>>128
ｹﾁ王クオリティ

132 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 02:18:52 ID:KkereptX

age

133 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 11:17:11 ID:gVkEqer9

東西線や総武線と比較して奇跡のようなマターリ感が素晴らしい

134 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 11:38:01 ID:C55wk1No

あれれ

135 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 15:50:37 ID:mgAML5oP

スイがいるぞw

136 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 16:50:22 ID:C55wk1No

根拠なし

137 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 17:34:09 ID:mgAML5oP

>>136
本人乙！
京王スレでもうバレバレですからw
ホント、レベル低いよね。君。
ここ来る前に課題出したら？

138 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 19:56:46 ID:C55wk1No

寝言は京王スレでのみにしろよ。迷惑だ

139 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 11:31:02 ID:ZHaBYFUH

10-120Fが若葉台に…。

140 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 12:18:32 ID:uWiLxn1q

神保町ホームの、
＜２＞　本八幡　方面
↑こんなかんじの案内板が更新されてます。

141 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 15:39:19 ID:5qBIuJ0N

何をいまさら…

142 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 17:21:10 ID:uWiLxn1q

>>141
既出でしたか？
大　変　失　礼　い　た　し　ま　し　た

143 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 20:18:50 ID:AFS8johk

荒川鉄橋、徐行なし
たくましいぜ！
都営10号線

144 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 21:02:25 ID:6Uua7F8v BE:154014757-

んでも、人身事故にはかなわない罠

145 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 21:10:10 ID:wYWn+g1s

>>144
中央線よりはマシ。と思うけど
最近くだらない故障とかよくある。
朝のラッシュ時に止まると・・・
遅刻になったりする

146 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 22:19:02 ID:wYWn+g1s

http://www.gikai.metro.tokyo.jp/gijiroku/kouei/d3080100.htm

公営企業↑決算委員会。

147 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 22:32:34 ID:wYWn+g1s

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/eigyou/subway/eki_shop/shisetsu_list.html
↑
本八幡の駅には「ゆうちょATM」は、なかったよね?

148 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 23:31:24 ID:GHWLSnV4

広告がまったくない車両あるけど　あれは広告が取れないからなの？

149 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 23:49:56 ID:Db7X2v5m

車内広告をまとめて販売するための編成だよ。
天下り団体の収支が黒いときに広告を貸し切らせて利益を還元する。
スポンサーが取れなくったって構わないさ。

150 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 00:08:54 ID:UaPFvIcC

>>149
そういう考えがダメなんだろうな。

駅の空間もムダに広く感じる。活用できそうなスペースはまだある。
人減らし、している場合じゃなかろうに・・・

151 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 01:42:08 ID:oWeXjvrk

>>150
そんな利用者の声を生かして、本八幡の定期券売り場2/3を
喫茶店に改装しました。

･･･おかげで1つになった定期券窓口に今日は大行列だったけどなｗ

152 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 02:16:40 ID:lkLCWoOx

アタマ悪いな・・・
つーか本八幡の定期売場のババァトロ杉。総武線みたく客が機械叩けるようにしてほしいね。・・・新宿や船堀とかにはあるんだっけ？自動定期券売機。

153 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 03:07:30 ID:UaPFvIcC

>>152
ほんと「都営地下鉄にはまだまだムダが溢れている」

そもそも基本がおかしい「ここ」がダメ
人出減らせば再建できると思っているのか?

154 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 12:54:20 ID:KzMpG2fJ

>>150
他社でも普通にやっていること。レパートリーが少ないと
広告主に見向きもされない。早く、大江戸線みたく車内の
自動放送も売ればいいんじゃないか？

>>153
仕方ないでしょう。他社はもっと人手減らしているんだから。
無人駅だとか無人改札だとかワンマンだとか。

155 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 17:23:47 ID:D8/pAI6T

市ヶ谷駅で京王９０００系を発見！

156 ：はい、ドアが閉まります：2006/04/04(火) 19:35:01 ID:lJiHTlqG

今日は菊川

157 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 22:32:17 ID:UaPFvIcC

>>154
人を減らしたら危険ジャン。
ムダな資産とかまだまだある。
有効活用する手段なんかたくさんあるのに。

利用者として危惧しているよ。危険な都営にならないでクレ。
地味で言いから空気みたいに「当たり前の」交通機関でいてくれ。

158 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 03:08:47 ID:j5lo1MMn

>>157
人員削減＝危険ですかｗ。何の根拠もなく安直だね。三田線は？ワンマン化したが
ホームドアを付けたから前より安全になった。

159 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 10:51:07 ID:QMU2WZA9

ホームゲート厨かよぅ

160 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 21:01:52 ID:X5ukZpg5

>>156
菊川にもいることあるんだｗ

161 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 21:10:21 ID:0vdEywpm

新宿線って無駄な設備多いよね。
だた広いコンコースとか･･･

162 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 23:07:51 ID:hdQdPkKi

京王踏切事故でダイヤ乱れ中、笹塚～本八幡間のみの運行

163 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 23:24:01 ID:SKBue64n

なんか相当時間掛かるらしいが・・・
明日も影響あるな。

164 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 23:32:42 ID:Bv0vPH1m

>>162
現場では新線新宿で分断っぽい。乗務員手配の問題があるので…
新線新宿～笹塚、電車来なかったんで

165 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 23:53:13 ID:ra7Hkn9+

>>164
都営新宿線も振替輸送実施中

166 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 23:56:26 ID:G5mbYQrn

新宿線って駅ごとに文化施設や劇場ホールがあるよね

167 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 00:06:03 ID:hdQdPkKi

明日朝10連運転できるのか？

168 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 00:15:18 ID:FYzD3FHy

>>167
深夜に送り込みしないと、無理です。
そもそも現場が開通するかどうか…

169 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 00:21:51 ID:AexTvMd8

京王→市ヶ谷･神保町とかは明日は厳しそうだね。
新宿線は全部、笹塚or新宿折り返しになるのかな？
朝の通快とか昼の急行も無くなりそうですね…

170 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 00:29:03 ID:FYzD3FHy

京王スレが移行してるのではっときます。
祭り中に移行すると携帯ユーザは大変でしょうし
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144247708/l50

171 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 00:30:41 ID:4VjT3SOF

>>158
君のが安直。短いんだから安直だろ。バカ。ニート、ヒキコモリ氏ね

172 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 00:40:35 ID:FYzD3FHy

コピペになりますが

新宿線内に73K 77K 79K 89K 93K 95K
京王線内に7T-2 9T 19T 27T 41T

以上、拉致られ編成

173 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 02:10:18 ID:o70su8yj

そういえば明大前上りに都車が留置されてたような。

174 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 02:26:18 ID:ifJtqYAB

>>173
つ10-220F

175 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 02:30:18 ID:eutcKaSk

41ﾃｰ快速でしょうかね？京王線スレにも書いたんですが。。

176 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 05:45:43 ID:S/kT/498

新宿線は平常？

177 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 09:24:54 ID:M9WhPO/R

今日の41T 330F

178 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 12:45:35 ID:o70su8yj

事故後でも10-120Fは大島逝きか。

179 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 13:54:31 ID:S1E1yrec

>>171
言い返せないから罵詈雑言ですか。（´Д｀）ﾖｼﾖｼ＼（゜ω゜）。

いくら構内が広かろうが乗客が少ない現状ではJRのようにはいかないし
地下だから制約が厳しく工事に金がかかる。仮に作ったとしても新たに
人員増やせば儲けも減る。京急の様に駅員が売店と改札を同時にやらせる
でもなし。今程度で騒ぐことじゃない。分かったかい？厨房くん？

180 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 14:11:03 ID:FYzD3FHy

10-120Fの大島回送を確認しました。

＃なお、いつもどおりの時間に来ました。

181 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 19:35:49 ID:R0/WtLU6

>>179
残念ながら厨房じゃないんだが

固定観念に囚われている君の基本がおかしい
その程度のレスだろ
いろいろレスすれば話しは鉄ネタでなくなるからな

182 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 19:39:48 ID:qSlcT8u6

とりあえず君が低学歴なのは良くわかる。

183 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 20:42:32 ID:4VjT3SOF

>>182
煽ってどうすんだよ?www

184 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 20:44:09 ID:i7eVVNVE

構内広いといえば浜町だな・・・
こともあろうにさっきホームレスっぽい汚いジジイが３人いた。

185 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 20:51:51 ID:eutcKaSk

それではあらためて、ハイレベルな議論をどうぞ↓↓↓

186 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 21:01:46 ID:ifJtqYAB

今日は10-450の試運転はｳﾔになったのか？

187 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 21:13:46 ID:/vi24yBn

大島に駅ビル作れば大繁盛間違いなし！駅前交差点のとこ

188 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 21:39:33 ID:4VjT3SOF

>>187
面白そうだね。

189 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 21:51:50 ID:5oVwqQUf

久しぶりに新宿線を利用したらいつのまにか都営車両も
JRや大手私鉄みたいにドア上ステッカー(ドアの上の方にある広告ステッカー)
が貼られていた。

190 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 22:13:27 ID:6+Uwmqjf

運賃払ってくれれば低学歴でもホームレスでも構わんよｗｗｗ

191 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 22:30:11 ID:nkoCZ/gY

>>184
再開発でちょっとは賑わうようになｔｔのだろうか？

賑わいといえば本八幡のパン屋さんは客足が今一つみたいだね

192 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 22:39:13 ID:O4xV6Fja

そういえば、昨日の朝9：29に大島から橋本行の
通勤快速に乗ったのだが、行き先表示が何故か「岩本町」だった。
だから、最初は何らかの理由で折り返し運転でもしてるのかと思ったのだが、
車内アナウンスも「橋本行」だし、実際岩本町を過ぎても走り続けてた。

降りたときにもう一度確かめれば良かったのだが、何分急いでいたもので
よく分からんかったのだが、どういうことだったんだろ。

193 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 23:52:40 ID:YgXuPBUh

大島より西大島のほうが栄えてるんだから急行停車しろよ
都バスの中心も西大島なんだし

194 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 00:18:23 ID:TWMLh4D0

>>193
俺もそう思うが利用者は大島のが↑なんだろ。
仕方ない。

195 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 00:59:19 ID:4AhbDtfi

何度行ってみても思う(大島のあたりに)んだが、
大島は東横の元住みたいに緊急時と入出庫急行のみ停車にして西大島止まればいいのに。

196 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 01:08:37 ID:OUiOUDrt

例えば西大島が急行停車駅になったら、大島より上になる
って事にはならんのかねぇ？
ＪＲからもそう遠くないから、うまく使えば増えると思うんだけど…

まあ、車庫があるから仕方ないか･･･orz

197 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 01:30:25 ID:gQcilDLs

そこで小名木川の跡地地下を車庫にして、西大島を始発駅にすれば・・・（ｒｙ

198 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 01:51:32 ID:xfCpEUa8

大島ってバスが貧弱だよな

199 ：名無し野市営地下鉄：2006/04/07(金) 14:34:10 ID:7cim0/1z

そんなこといったら瑞江だって船堀に次ぐ乗降客数なんだから急行が止まってもおかしくは無いが･･･

恐らく、東京都も瑞江があんなに栄えるなんて予想も付かなかったから急行待避線なんか作っちゃって･･･

>>198
船堀・東大島・西大島・住吉にはかなりの数の都バスが乗り入れているのに･･･
東大島方面から新大橋通りを大島を経由していく路線って有ったっけ？

200 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 14:50:54 ID:ar+eJyUk

>199

つ[亀24]

201 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 17:48:00 ID:z3sLhd4K

>>199
土・祝限定でFL01

202 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 21:09:03 ID:yj5DN3AN

>>199
ワリイナ、本当に瑞江がここまで栄えるとは

203 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 21:23:58 ID:JRZ0uoyS

瑞江といえば、今井の教習所しか思い浮かばない

204 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 21:41:14 ID:aVKfvlQL

瑞江は京成バスの上に路線網が貧弱なので使えません

205 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 21:45:46 ID:/6/TUxbC

瑞江はある意味葛西と同じだな

206 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 21:45:59 ID:ny1Tcbt2

隣の篠塚よりマシだよん

207 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 21:49:03 ID:aVKfvlQL

西大島最強ということで

208 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 22:56:03 ID:WJlPpjnR

東大島だって「関東の駅百(ry

209 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 23:10:31 ID:dtITcQYG

じゃあ間をとって船堀。

210 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 00:05:04 ID:m2vF0dlr

間じゃないしｗ

211 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 02:47:58 ID:DXSAEZ4A

>>191
マンションとか建ってるけど、乗降人員はまだ最下位レベルかと・・・
地下のスペース、防災の日とかなんか空きスペースで訓練やってるよ
それだけ広いってことなんだが・・・

212 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 03:13:07 ID:uL+5zI/V

バス利用通勤客は大体の香具師が西大島ではなく亀戸に向かうから。西大島で新宿線に乗るのはジジババパス利用者が多い。
まあそんな現実も知らずに西大島に止めろとよく言えるな・・・正直大島地区の利用客はかなり亀戸や場所によっては平井に流れているので車庫が大島に無かったら通過だったろうな。

213 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 08:55:31 ID:rZB+uVyu

>>212
そうかなぁ。帰宅時間帯に、西大島で降りて砂町方面に乗っていく
人（サラリーマン）を結構見るよ。
ジジババ昼しか乗らないでしょ。

214 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 10:59:49 ID:8BlifOtP

>>212は昼間にしか電車に乗ったことがないんだろ。

215 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 11:21:20 ID:403YoSBq

>>214
ワリイ。
朝だって大島のが上だろよ。

たしかに昔のデータでは西大島の「都バス」乗り継ぎデータではかなり上に
ランクインしていた。だけど「地下鉄」と考えると大島のが急行停車だろうな。

個人的に思ったより「都バス利用者」が増えなかったのが一之江駅。
いまじゃちょっとしたゴーストタウンな感じ。

>>204
氏ね

216 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 11:29:25 ID:8BlifOtP

篠塚じゃなくて篠崎…

217 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 17:21:31 ID:JVs+0njk

10-450Fｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ !!!!!!!

218 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 18:39:03 ID:dkh7OgX5

スレ立ててる間に埋められた　orz

京王電鉄(京王線系統)スレ 06.04.08改定
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144489090/l50

219 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 19:19:55 ID:rKMrrnzp

新型の電車は橋本まで行っていますか？

220 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 19:21:26 ID:rKMrrnzp

新型の電車は橋本まで行っていますか？端の車両だけ新型の車両はまだ走っていますか？

221 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 19:22:51 ID:m2vF0dlr

まだまだ探せばあると思うが。
少しは足を使いましょう。

222 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 21:47:49 ID:403YoSBq

>>179
ヤシオ自販機サービスってなんですか?

223 ： ◆k9030NsnC2 ：2006/04/08(土) 22:05:53 ID:M4b2DfZx

>>217
営業北?

224 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 22:13:18 ID:JVs+0njk

>>233
なにもなければ明日は15T

225 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 23:49:36 ID:8BlifOtP

>>218
ｽﾚ建て乙でした。
うめたアフォどもには殺意を感じます。

226 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 00:10:35 ID:fbvALdG5

都営新宿線の成分解析結果 :

都営新宿線の89%は砂糖で出来ています。
都営新宿線の5%は微妙さで出来ています。
都営新宿線の2%は怨念で出来ています。
都営新宿線の1%は純金で出来ています。
都営新宿線の1%は世の無常さで出来ています。
都営新宿線の1%は知恵で出来ています。
都営新宿線の1%は小麦粉で出来ています。

227 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 00:17:03 ID:p6DG1iEq

まだこれやってるアホいたの？もう飽きた

228 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 00:27:01 ID:fbvALdG5

>>227
ごめんね

229 ：名無し野市営地下鉄：2006/04/09(日) 15:39:04 ID:8/n/9aA7

俺なんかは自宅の前が京成バスのバス停だからよく使うし、瑞江から出てる京成バスがそこまで貧弱とは思わないが･･･

一之江も無駄に都バス路線が多いと思う。駅の東側は全くといっていいほど発展してないし、まぁ環七を挟んで左側は何とか発展してきた感じ。でもやはり田舎くさい駅。

やはり、急行停車駅は東京都の大きな誤算が生じているところが多い。
快速も都営線内通過せよ！

230 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 20:05:47 ID:ppDlgGz6

先頭車両が新型のって、ドアが閉まるタイミングも古い車両と同じタイミングで閉まるけど
アレって調整してるの？？

新型車両は閉まるタイミングも、途中一旦止まることもないよね。

231 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 20:49:20 ID:fbvALdG5

>>230
はじめは、300Rの先頭のドアは京急新1000とか、京成3000と同じ感じの挙動だった。
(いったん止まらず、閉まってから少し(数ミリ)隙間が開いて、走り出すくらいのタイミングで「プシュゥ」と鳴って完全に閉まる)

けど、ドア(と、側灯)故障が相次いで今のになった。
故障と仕様変更につながりがあるとは言い切れないけど。

232 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 20:51:42 ID:gWCCD9dD

>>229
急行停車駅は一区一駅が原則だから仕方ないのよ。

しかし待避線と駅む区と発着列車で妥協した俺がワルイノカ？

233 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 22:43:58 ID:ppDlgGz6

>>231
車内チャイムも古い車両に合わせてるのかな？
新型だけ山手線みたいな音には出来ないのかね。
（あのチャイムってＥ２３１の山手線ですよね！？）

234 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 23:05:02 ID:c99Nx1H1

>>215
大島の乗降客が多いのは減便前の始発便と急行停車を餌にマンション立てたからだよ。

235 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 23:21:50 ID:7imwL1OR

隣の東大島だって少し前と比べてずいぶんと発展してきたぞ。
昼間の利用客だって大島とか西大島よりは全然多いと思う。
船堀にはかなわないのが残念だが、バスだってそこそこあるんだから急行キボン

236 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 23:37:04 ID:JW/XhQZq

隅田川の向こうは千葉と一緒だから、新宿線は東大島どまりにして欲しい。

237 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 23:46:25 ID:7imwL1OR

>>236
荒川じゃないの？

238 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 00:07:14 ID:ZPKiARHG

>>234
誰が?　昔から団地あったろ。亀２４だって都営新宿線できる前は
葛西橋から浅草寿町行あったんだぜ。

>>235
あれ増えたどころじゃないな。朝、後ろの車両乗ってくると第２派って感じだな。
(第一派は船堀)　急行停車駅は区内の問題だから区議会にどうぞ。

239 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 00:08:10 ID:Hvw2e5G5

ﾏｼﾞﾚｽするとエロ川。

240 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 15:52:47 ID:v4qTSXo8

>>229
快速は三丁目・九段下・小川町・住吉くらいは追加で停めるよな？

241 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 17:37:48 ID:PRJHYiLa

快速は住吉と新宿～馬喰間は各停・・・じゃダメかな。

菊川あたりと新宿～神保町間にも退避線あればね・・・

242 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 17:48:38 ID:0eT2wgg3

そこで大島緩急接続ですよ。

243 ： ◆k9030NsnC2 ：2006/04/10(月) 17:50:38 ID:cszvJOeQ

快速はとりあえず馬喰横山まで各停。終日運転。

244 ：名無し野市営地下鉄：2006/04/10(月) 17:51:22 ID:r8KgiNeJ

小川町あたりにも待避線を作れば･･･

245 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 21:34:48 ID:1NysrA4t

これ以上は優等列車はいらない
駅ナカでもやれ

246 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 22:17:30 ID:Gi9xq00M

神田川があるから費用が掛かるでしょうけど、日比谷線と連絡してほしいですね。

247 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 22:18:03 ID:Gi9xq00M

岩本町と秋葉原の話です。

248 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 23:46:41 ID:aSsOnQJc

東大島に急行を！！！

249 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 23:59:48 ID:7qmTZgSw

急行の新停車駅案

本八幡　瑞江　船堀　住吉　森下　馬喰横山　岩本町　神保町　市ヶ谷　新宿
各停は、大島で通過追い抜き・岩本町で接続。

250 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 00:11:13 ID:07NV7bxE

今日朝子供が降りるときに倒れてたぞ。
あれは酷かった。

251 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 01:38:48 ID:rCROmnwM

押し合わずに前の人に続いてお降り下さい

252 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 02:44:59 ID:2DsPV7o6

4/10は住吉だったね。

253 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 19:34:09 ID:pyvgJNKh

>>249
大島で緩急接続すれば変更不要。
現行は緩急接続が悪すぎて使い物にならない。
急行廃止でも可。

254 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 20:13:41 ID:JnlY/BLv

新宿～馬喰横山しか使わないから、急行廃止でよい。
九段下で乗り換えるとき不便やし。

255 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 20:39:05 ID:ofEGYnQT

理想は急行廃止・各停５分間隔化・但し20分に１本は大島折り返し。

　　これが理想的

でも、それがダメなら新宿～大島は各停で、大島～本八幡は船堀と瑞江に停まり
各停は追い越さない区間急行を10分間隔で各停と交互に運転が理想的。

256 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 21:59:21 ID:2DsPV7o6

>>255
どうして大島止止まりにこだわるの?

257 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 22:23:07 ID:z0mXv1D8

>>254
その区間のユーザーなら急行あったほうがいいんじゃ？

258 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 22:52:40 ID:JnlY/BLv

>>257
三丁目・曙橋・九段下・小川町・岩本町だけ通過しても全然うれしくないやん。

259 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 23:37:04 ID:xLQ0iqfZ

住吉と森下は他線と接続する様になったので、乗り換え客を含んだ乗降客数ではそれなりの数にはなったな(特に森下)。
住吉は乗り換え客を引いたらメトロに逃げた客も多そうなので、実質的な乗降客数は浜町並だろうな…

260 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 08:35:34 ID:im426Jur

>>259
確かに。メルシーのあるとこなんて普段人いないし。

261 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 12:34:14 ID:BGC5Z8+b

昨日の瑞江２１時３６分くらいの快速が５分近く遅れてたけどなにがあったの？
遅れている、というのは案内があったけど原因は聞き取れなかった

262 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 12:56:50 ID:BasTAD6G

今朝は笹塚で上下とも発車順序変更してたな・・・
10分以上おくれないと頑なに順序を守るからランダムになるんだってのに
これは京王の担当か・・・
5分くらい遅れのときが最悪。笹塚♯2で直通が発車できずにいる→後続の
笹塚どまり機外停車→折り返し遅延

263 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 13:14:57 ID:cQztU2lp

通過人員
http://www.train-media.net/report/0511/toei.pdf

大島以東で減便したいのも分かる。

264 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 19:19:25 ID:O5HD5q+a

>>263
大島以東で減便したら大島以西の通過人員も減ると思うのだが。

265 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 19:22:19 ID:O5HD5q+a

つまり、他社線に流れるということね。
急行廃止の減便なら賛成だけど。

266 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 19:27:41 ID:QAR/TVxC

>>264
鉄ヲタは机上の論理がスキだからね。

267 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 19:49:39 ID:IvtxSjv/

急行といえば、唯一大島接続の791Kだけは便利。。

268 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 20:34:31 ID:2T0NoSrn

>>264
瑞江は他路線に流れるには離れすぎ。東大島（江戸川区）も他路線に流れるには
ちょっと大変。寡占地域だから流れない

269 ： ◆k9030NsnC2 ：2006/04/12(水) 21:08:51 ID:87nAFZsn

>>268
つバスは？

270 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 21:09:42 ID:3zHOx6sU

篠崎から小岩にいけるバスってあったっけ？

新小岩行はたくさんあったように記憶しているが。

271 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 21:14:57 ID:kZms50+G

>>270
比較的少ないながら小72が該当。瑞江行きのこともある。

272 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 23:26:03 ID:jB/6Lpng

>>268
バカを相手にしないほうがいいよ。

>>270
小72(篠崎線)江戸川ｽﾎﾟｰﾂランド-篠崎駅-一里塚-小岩駅。一時間に1-2本。

ちなみに小72篠崎線は
小岩駅－一里塚－新道口-篠崎駅－江戸川ｽﾎﾟｰﾂランド
小岩駅－一里塚－新道口－中図師－東部区民館入口－瑞江駅
小岩駅－一里塚－新道口－中図師－東部区民館入口-一之江駅と３系統あります。
運転本数は３系統あわせて130本程度。

昔は小岩駅－一里塚－本州製紙－今井と篠崎街道を走る都営新宿線が開通するまでの
大動脈な路線バスでした。(当時170本程度、他に３０本程度の区間運転あり)

273 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 23:26:33 ID:qLlrTOSB

>>268
東大島は砂町側だと南砂町へ来る香具師が結構多い、南砂町の駐輪場が大きいのも一因かもしれんが。
まあ大島・西大島も同じで敢えて南砂町まで来る香具師が多かれ少なかれいるけどな。

274 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 00:19:56 ID:lNL1i35i

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144807397/
都営車両スレッド

275 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 00:40:55 ID:1zPAwnzw

昨日の昼12時ぐらいに神保町に来た急行本八幡行きが10両編成だったのはなぜ？

276 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 00:48:16 ID:dp5HfesJ

>>275
お前は少し上のレスも読めないのか･･･

277 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 17:38:23 ID:T/sLUbfi

話が変わるが、京王の9030編成はいつも都営新宿線から京王に入るとき、次は森下ってなるかね。

278 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 23:09:53 ID:hjYkM65+

昨日の昼ぐらいに明大前に来た急行本八幡行きが8両編成だったのはなぜ？

279 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 00:49:17 ID:uP4xo72A

おりかえし笹塚いきになるから。

いじょう。

280 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 15:52:05 ID:KCMTHesP

-450Fただいま入庫。

281 ：KHK赤電：2006/04/14(金) 17:24:38 ID:4iaqAOQF

9032F 87K
以上

282 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 04:29:35 ID:k1g0wzgI

やっと新宿線も近代化されてきたな。

283 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 13:09:44 ID:cu7p5f/i

>>282
住吉駅以外はね

284 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 17:50:59 ID:9svsSNMI

>>282
チョッパ方式車両多数在籍
地上からホームまでのエレベータ整備不完了
ホームドア・ホームゲート採用なし
トンネル区間のデータ通信不可
ＩＣカード乗車券未採用

これで近代化なのか。

285 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 18:46:56 ID:xcUAcC0U

>>284
各駅にホームゲート（新宿は京王駅員＋センサー）つけて、ワンマン運転実施すればいいな。

286 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 22:36:41 ID:Pp7xI32r

>>284
十分、近代的じゃんｗ
ていうーか、都内にレトロな鉄道はないだろｗｗ

チミが言いたいのは最新化ではないのかね？
批判する前に語学力を磨き給えｗｗ

287 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 22:49:17 ID:jF7LnI+o

批判とか語学とか、そんな大きな話ぢゃないから。。

以上。

288 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 23:31:40 ID:Pp7xI32r

批判と語学は大きな話じゃないよ？

基本的なこと

以上！

289 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 00:36:12 ID:CvP6hIL3

>>286

＞ていうーか、都内にレトロな鉄道はないだろｗｗ

とりあえず、
都営浅草線　泉岳寺～西馬込

いい感じでレトロだね。

そもそも何をもって「新宿線が近代化されてきた」といいたいのかがよくわからん。

290 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 00:40:01 ID:Ybs6lp5/

「車両」が略されてるんでしょ

291 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 01:36:02 ID:LeXXBrnF

>>288が低学力なのはわかった。
しかしそれは彼の所為じゃなくて、教育の劣化の所為。

以上。

292 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 02:05:33 ID:aiLTtl4C

>>288
2chの前に学校の宿題をやれ。

以上。

293 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 02:41:09 ID:Rn6Icn7a

ｶﾞｯ

294 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 06:14:24 ID:xYtgcw/+

新宿線に京王9000が入るようになったのっていつから？
この前大島で見てびっくりした
6000だけだと思ってたから…

295 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 06:20:43 ID:ccP3coND

都営新宿線は京王に売却汁

296 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 08:46:18 ID:eBWEaKxb

おもしれーよ！この馬鹿達ｗｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E4%BB%A3%E5%8C%96

自分たちの恥を晒して「なにをもって近代化」？近代化という言葉の意味を違えてるんだよｗ
「低学力」？自分が間違えてるのに？ｗｗ
「宿題」どころか基礎学力がないじゃんｗｗ

297 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 09:48:59 ID:4Ypb81us

抵抗制御が走りまくっている東武・京成とか鋼製車や３扉車だらけの西武とか
儲かってる割に遅々としてバリアフリー化が進まない東京メトロとか
新宿線なんて儲かってない割にはよく工事してる方だよ。銀座線にしろ
日比谷線にしろ東西線にしろホームからコンコースですら一向に作る気配が
なく、防火基準を満たさない駅だらけなんだがな。

298 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 10:14:28 ID:Rn6Icn7a

296は上大岡

299 ：ﾄﾞｿﾞｰ(´･ω･)つ旦~ ◆ZlGtDB6amc ：2006/04/16(日) 10:31:19 ID:Lfsbc7Kc

都営新宿線はまだマシなほうかと。
統一感がある案内表示(メトロより見やすいｷｶﾞｽ)
バスロケーションシステムの本格採用(今となってはアレだが)
ほぼ全車に車椅子スペース設置・車椅子用移動機を駅に設置で
一応ながら楽に乗れるようになってる
駅構内の携帯電話のエリア化も早かったし、
AMラジオが全線で聴けるのも地味にスゴい

300 ：エミヲ：2006/04/16(日) 11:19:32 ID:acG/1NG6

阻止

301 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 13:04:25 ID:N6Rz1Mw+

>>296
おいおい低学歴が粋がるなよｗｗｗ

302 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 13:34:41 ID:Pcj7VGbC

荒れてるときってだいたい学歴で煽ってるね　なんだかなぁ…

303 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 13:35:49 ID:Rn6Icn7a

以下、ハイレベルな議論をどうぞ。

304 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 14:22:23 ID:Ybs6lp5/

>>294
3/15頃から

305 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 14:52:04 ID:lz6/AGdg

出た！！
学歴論者と上大岡マニア！！

学歴よりも学力心配した方がいいんじゃない？

306 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 15:11:36 ID:4o+G0ift

あのケバい黄色の化粧板を、明るいものへすべて取り替えれば
気持ちだけでも一気に近代化したと感じると思う。
あのせいで車内は暗く、ドアの化粧板も汚れているし、何より古くさい…

307 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 15:31:30 ID:IRzzbXfu

Ｒ車は化粧板も取り替えてほしかった
床とつり革は替えなくていいのに

308 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 15:32:41 ID:Rn6Icn7a

思ったことを思ったまま書くから荒れるんだよ。

309 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 16:39:14 ID:4Ypb81us

薄い灰色なのに薄汚れて益々車内が暗く見える総武快速よりはいいじゃないか。

310 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 17:35:34 ID:hVpUHU+E

>>309
黄色いほうが貧乏臭いよ。黄色で明るくたってしょうがない。
債務整理とか中高年の見合いとかの広告と相まって、しょぼさが強調されているような気がする。

311 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 18:57:17 ID:d0p2Hpvi

数ある黄色系統でも最悪のチョイスだもんな。
あれではローカル特急のヤニに染まった喫煙車の壁の色だ。

312 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 19:51:44 ID:2aaj04FC

新型って山手線と同じＶＶＶＦ？
同じ音だよね？加速度って京王よりもいいよね

313 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 21:24:53 ID:sQyjuBO6

新宿線の車内広告は質が悪いのばっかり！！見てて何も面白くない。
それに比べて京王の広告の上品なことwww

314 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 22:00:50 ID:Ltg8vJW+

京王の広告で思い出したが、あのプリングルスって本物じゃないよね？
手にしたかったけど・・・orz

315 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 10:33:12 ID:tizSxfTC

たしかに面白くない・・・・
けど京王の広告が上品？？？

316 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 10:47:56 ID:KfJIq2/q

>>310-311
そんなに嫌なら引っ越せ。どうせ新宿線が通っているところなんて
そんなもの。

金がなくてけちって300Rにしたんだから化粧板ごときで文句言うなよ。
だから鉄ヲタはキモイなんて言われるんだ

317 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 12:45:56 ID:iR0fYnAa

とファッション性皆無のキモヲタが申してます。

318 ：名無し野市営地下鉄：2006/04/17(月) 21:09:20 ID:al26PW49

自分等が使いやすければ皆が使いやすいってわけでもない。
また、黄色の化粧版が古臭いと思ってる奴もいればコレを見て「新宿線」を実感する奴もいる。
新宿線の車内広告がダサいと思っている奴もいればそこそこおもしろいと感じている奴もいるだろう。

個々の意見を申すのはいいがそれを他に押し付けてはいけないだろう。

こんな新宿線であっても好きな人はたくさんいるのだからこれ等が嫌な奴は316の言う通り引っ越せ。または新宿線を使うな。

補足：黄色の化粧版は浅草線５０００形以来続く都営の変な執着心に基づく内装。５０００・５２００・６０００はすべて黄色の化粧版。

319 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 22:06:05 ID:/AIpfMB9

>>318
>個々の意見を申すのはいいがそれを他に押し付けてはいけないだろう。
>
> こんな新宿線であっても好きな人はたくさんいるのだからこれ等が嫌な奴は316の言う通り引っ越せ。または新宿線を使うな。

自己矛盾しているが…？
議論を、相手を言い負かすだけの方法と考えているゆとり莫迦か？

320 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 22:10:56 ID:iR0fYnAa

大体、6000って化粧板黄色だったか？

321 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 22:56:22 ID:4NOSrSlG

車輌の内装に文句いうやつはそんなに社会に対して不満でもあるのか？
たかだか1時間未満の移動手段なんだし、こんなことにイラついてたら社会で生きて気ないよ

322 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 23:28:39 ID:obMYVtTY

>>318
と、いう自分は随分と傲慢ですねぇ。
いいじゃない、何を議論したって。誰が何を損するでもないんだし。掲示板はみんなのものなんだからね

323 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 00:17:48 ID:hoH3aiRW

>>320
6000の化粧板は木目調。
更新後は模様の入った白いものだったよ。

324 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 02:00:07 ID:Rr4n0juK

都6000の木目調の化粧板か・・・なつかしいな・・・。
もう一度見たいが、どこかに写真ないかな。

325 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 08:08:42 ID:BqfR+k/R

今日は、-460と-461を搬入中。

326 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 18:09:08 ID:he9BCrmm

>>322

>掲示板はみんなのものなんだからね

327 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 18:09:59 ID:he9BCrmm

本当にそう思っているの？

328 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 18:17:21 ID:I1H0GutI

また荒れてるのか・・・

329 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 19:54:22 ID:H0U2KZ8B

300R正規と300では吊り輪の仕様が違うのね。

330 ：はい、ドアが閉まります：2006/04/18(火) 20:03:49 ID:EgVKdoHN

今朝は一之江で3回言ってた。江戸川区への出没は初めて？な気がする。

331 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 21:50:12 ID:MRvLMV9T

>>330
え゛！？マヂかよw
あの人、船堀の方になったのか…

332 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 22:27:54 ID:v1clwiRJ

>>330
一之江は協力会委託駅だよね。　あの人は管理職で局の職員?
それとも、協力会は55歳まで募集だから、、、　んなわけないか。

333 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 23:00:29 ID:h7aojMf9

大島の定期券売り場のババア氏ねよ
なんだあの横柄な態度は
協力会の職員は接遇研修からやり直せ

334 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 23:07:47 ID:H0U2KZ8B

^333

こないだ、本八幡よりマシだといい気分で帰ってきたんだが。。

335 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 00:20:48 ID:Mrrq9CWy

>>Ｒ車は化粧板も取り替えてほしかった
床とつり革は替えなくていいのに

禿げ上がるほど同意
しかもR改造車は、部分的に新品の黄色化粧板に取り替えてるから、余計そう思う
天井サイドのスピーカーがある一体と、扉の一部がテカテカ

300が出る前の話だが
250F～280Fって一般的には何のことはないごくありふれた内装なんだが
新宿線で当たると妙に得した気分になるのは、やっぱりデフォルトが「黄色」
だから、以外に理由が見当たらん（ｗ

同じ「新宿線」を持つ西武もかつては黄色デコラ全盛だったね
しかも都営新宿に激似（ｗ

336 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 10:04:36 ID:ObCC956/

>>333
たしかに横柄だな・・・・・その点は同意だよ

だからって氏ねか？どっちが非道いよｗ

337 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 12:51:57 ID:+swpzctX

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投稿者に全責任を持たせて、
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再度ご確認ご理解のうえ、お楽しみくださいませ。

338 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 15:52:48 ID:BOhAJdjQ

あの黄色の化粧板はセンスないし他に類を見ない最悪な柄だな。
デザイン会議でなんであんなの採用したのか？
最近のJR標準車（E231他）はコスト削減からグレーの単色使ってるけど
私鉄は昔からの抽象柄を継承して欲しい。

デコラ板→X
化粧板の殆どは住友と日立製
一部FRPやｵﾚﾌｨﾝｼｰﾄ、鋼鈑印刷が有

339 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 10:49:56 ID:jbH8/04r

船堀駅の人身により大島～本八幡の運転見合わせage

340 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 11:21:02 ID:ZN/tSQE3

あげ

341 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 12:17:50 ID:TGaUQhpT

11時半前に復旧の模様

342 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 12:42:12 ID:7HZM3Fkm

船堀10：23か、当該はなんだろうか？
1017Tか912Tだろうけど

343 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 15:40:56 ID:1aalmm79

47T：10-450F

344 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 21:04:07 ID:PDe7jYBg

昨日の夜中生まれて初めて新車の電車を大型トレーラーで輸送しているのを見た。
緑色で都営のマークが付いてたからおそらく新宿線の車両だと思う。前後に一台ずつ
護衛？の車がついてまだピカピカの車両を運んでゆっくり走っていました。
横浜市内だから恐らく東急車輛からだろう

345 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 00:53:53 ID:z3a6rRw+

10-300初グモだったのか・・・

346 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 06:51:38 ID:c/9o2cX1

当該390だってね。

それにしても22時過ぎになっても車両交換していたということは、そうとう運用がｽﾞﾚたのか。
2195kT(10‐2xx)が2195K(6743)に交換だった。

347 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 08:33:05 ID:MnYMYjiA

今日は-468と-469を搬入。
これで10-460Fは投入完了ですね。

348 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 09:14:05 ID:PQTzIpxO

昨日の夜乗務員腹痛で電車が遅れた件

349 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 09:30:24 ID:AtrQ+wM+

10-450Fは、東急とJR新津の連名だね

350 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 10:27:55 ID:yy49dhLy

昨日の夜中も新車の輸送見ちまった。
今度は先頭車だ…

351 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 21:41:09 ID:ZWjdfzQe

今日の朝、車庫への搬入やってたね。
というか初めて見た。

352 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 23:37:44 ID:bW1fuoJc

都の交通モニター当選した。

353 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 00:28:53 ID:uPzNbANT

廃車復活031-032ﾕﾆﾄあげ

人身事故によるダイヤ乱れのお詫びまで自動放送にセットされてる10-300・・・

メニュー画面見かけたとき傘注意とか色々あるのは知ってたけど、実際に
流れると微妙なもんがある

354 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 01:05:25 ID:poePzoOz

>>353
以前、篠崎雲のときにも流していた。

355 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 09:34:30 ID:OiEl8FW9

あの誠意を微塵も感じられない謝罪放送か。

356 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 19:58:29 ID:JRghBwBh BE:316829298-

ところで、百草園の人身事故によるダイヤ乱れはなし？

357 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 21:03:51 ID:L/Qss69s

遅れが出てはいるが運用乱れには至ってない模様、急行終わったあとだしね
下り快速が新宿発相線急行の運休等により笹塚以遠で列車によって10分ほど遅れてる
しかし橋本折り返しの時間に余裕があるから、上りはほぼ定時

358 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 22:42:13 ID:/ocg6ZSG

運用乱れてないか？今日は27Tが大島入庫だ

359 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 22:54:41 ID:L/Qss69s

>>358
本八幡泊運用は保安作業などで留置できないときは到着後回送するスジがあります
駅貼りの業務用時刻表には記載有り

360 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 23:26:09 ID:/ocg6ZSG

スジの存在はしってましたが、なにせ事故のあった日なのでtKが発生したりして1番線をあけておきたかったのか？と予想していました。

361 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 00:01:05 ID:j573Cxg8

age

362 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 04:04:22 ID:ZQM1FCqR

大島行きの急行が運休でした。

363 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 09:32:15 ID:s99vkp7R

さっき東大島に撮り鉄がいたな。
土日にしか休めない漏れはウラヤマシイ。
9000狙いだとしたら悲しい事に、
さっき大島止まりで一本行ったな。

364 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 10:19:44 ID:gP3UeSCg

今日はいい具合いに曇ってるし。晴れると新宿線内で9030は撮れない。

365 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 12:22:32 ID:QKeHW4Kl

9731…地上運用(朝のみ)
9732…87K

366 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 13:23:45 ID:m2d/wWiz

沿線に住んでいるが、仕事が近場なのであまり新宿線は使わない。
たま～に新宿線利用する時に限って・・・

ＫＯ６０００ばっか・・・ｏｒｚ

367 ：はい、ドアが閉まります：2006/04/24(月) 21:09:44 ID:DJFjiu7D

一之江

368 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 23:02:37 ID:lJziqkwj

新線新宿5番線の完全放置体質。
まぁいいんだけど、遅れてる旨放送ぐらいしてくれよ。京王さん。

369 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 23:25:51 ID:gP3UeSCg

あきらめろ

370 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 23:39:02 ID:2BJ/orFU

>>368
改善するって言ってたけど、やっぱ口だけだよ
まぁケチ王に期待しても無駄ってのはご存知の通り

371 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 07:27:23 ID:Nt9QD161

京王は、9030Fですら出し惜しみしている気がしてならぬ。
なぜ、大島止まりや乗入れなしで運用しておるのか。

372 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 07:44:44 ID:6Bmjp43T

>>371
１．昼間は都営側の都合で10連を使えない→昼は大島か若葉台で寝てる他ない
２．7714Fが事故休車状態、7713FがVVVF改造中他につき地上側の車両が足りない

まあ２については6734Fとかを地上運用すればいいじゃないかって話だが。

373 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 08:59:47 ID:4ztSEV7M

１０連で新造するのが間違いだよなｗ

374 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 23:05:52 ID:+I8tdcqw

420Fって最近走ってないけど、どこか故障してるのか？

375 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 06:39:59 ID:gjRpYYPH

6035Fが検査から出てきたら、使い方が変わるかもな。

376 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 07:47:48 ID:1wBwKdDn

9030は次期ダイヤ改定用だよ。
だから今のダイヤではちょい運用。

377 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 08:50:59 ID:xNnrN9RU

>>374
昨日、31Tで走っていたが、停車中も無表示だった。

378 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 11:29:08 ID:+/wdx9IV

いや、それは雷鳥運用限定でほくほく線には入らない

379 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 11:44:08 ID:SRw6izgi

多重債務の整理
払いすぎの利息は元本に充当され返済額が減ります

380 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 19:01:39 ID:/7xy3QuO

>>376
次期改定はいつだぁー？

381 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 20:02:36 ID:zCpen7R6 BE:123212047-

逆に330Fが見ないから、こいつが大島所に入場したかも

382 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 21:01:56 ID:vRcDuDfv

87Kはここんとこずっと9030だよ
ラッシュピーク後に都線に来て、帰宅ラッシュの前に帰ってくので、
多くの通勤客は存在すら知らないのではないかと・・

383 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 21:36:11 ID:XE8ae5rY

>>380
次の9030（9733、9734、9735）が運用入りした後？

384 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 21:43:30 ID:OgOM9fQg

>>378
京キトの485か？

385 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 22:35:23 ID:uAuzLhx8

調布で10-440Fの「快速」だけの表示見た。
一瞬だったけど。

386 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 23:29:49 ID:QY5+MKFj BE:356432999-

460F試運転して種

387 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 23:35:56 ID:/2UdMz+Q

日曜23あたりから営業くるかな。

388 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 00:02:14 ID:6DAD9Vwj

>>387
最近の流れしらんのか？

389 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 00:17:03 ID:Pnuo5iTv

しらんな

390 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 00:49:36 ID:zSVFz0Qs

今日の午後試運転してたお。

391 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 01:00:59 ID:6DAD9Vwj

430Fからこの流れ
木曜試運転→土曜25Tから営業

392 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 06:53:06 ID:7BBCQG3J

>>391
450だけ、金曜試運転→土曜25T

393 ：ハイ！ドアが閉まります：2006/04/28(金) 07:53:57 ID:7BBCQG3J

S-12

394 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 07:54:06 ID:GEA11Eog

いずれにせよ土曜25Tの可能性は高いと。

…京王線内で適当に張るか？ｗ

395 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 08:58:28 ID:7BBCQG3J

>>394
そうだな。頑張れゴエモンw

396 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 11:35:06 ID:Pnuo5iTv

87Kは9032でした

397 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 12:14:16 ID:LwxPd488

45Tが種別行き先表示しないで走ってる

398 ：ハイ！ドアが外れます：2006/04/28(金) 17:09:39 ID:URUjtg7r

新幹線のにおいする・・・

399 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 19:54:03 ID:1rkrJMpe

>>393
やっぱ住吉だよね

住吉以外の駅であの声聞くと、思いっきり違和感感じるw

400 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 20:41:43 ID:XFP6y2dg

>>399
住吉であの声聞くと、なぜか安心するんだけどｗ

401 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 23:26:01 ID:V2b8Yj9W

6035Fが復帰してた

402 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 00:59:58 ID:iiMDzu2f

>>400
朝から、「ハイ、ドアが閉まります、
ハイ、ドア～が閉まります、ドアが閉まります～(ﾟдﾟ)/」好きだ。

403 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 08:44:25 ID:1jzko/Xt

>>402
ズボンに萌w

404 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 12:14:32 ID:QBzJp8Lj

25Tは、

405 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 20:06:01 ID:1jzko/Xt

>>404
今日はされなかったようだな。
17T-2は何か知らんが。

406 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 23:09:12 ID:kiCCaVkk

この休日は10-460F営業入りしなかったな。

２段窓がよく走ってたような気がしたが。

407 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 12:06:18 ID:TtQFL2nE

>>406
今朝729Tに乗っていたら船堀出たところですれ違った。
運番は失念したが…

408 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 12:23:05 ID:PzHWceDY

>>407
37T

409 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 13:21:14 ID:TtQFL2nE

>>408
さんきう

410 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 22:05:12 ID:0rTxJeEM

5/14
市川の文化会館で松浦あやのコンサートだって。
どのくらい使ってくれるかな。

411 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 22:07:57 ID:okzUXXna

スマソ質問。

本八幡発最初の10連って時間わかりませんか？

412 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 23:32:18 ID:D0csrRam

駅の時刻表に書いてある

413 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 08:35:59 ID:Yr38B1fS

滝沢に運用表があるのでそれを参照してみよう
携帯からでも見れるはず

414 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 20:55:54 ID:URtXMEVn

物心付いたときから船橋市民で長らくメトロ東西線ユーザーでしたが、
今住んでいるところが駅から少し遠いのと、電車がメリメリいうほどの混雑で、
イタリア人もビックリするようなデタラメなダイヤで走っている同線に次ぐ次ぐ愛想が尽きました。

そこで新宿線沿線（隅田川以東、出来れば荒川より西側）でマンション・アパートを考えています。
駅近辺に遅くまでやっているスーパーがあるのが一番ありがたいという条件で、
どこの駅が一番お勧めですか。

415 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 21:01:26 ID:wqzAWV0S

>>411
0826

416 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 21:18:45 ID:F0WlRGMd

>>414
荒川より東でよければ船堀がお勧め。急行も止まるしヤマイチやダイエーがある。
東大島にもダイエーがある。ただし急行が止まらない。
篠崎にもライフがあるが場所的に微妙だしなぁ。

417 ：414：2006/05/02(火) 21:25:24 ID:URtXMEVn

>>416
早いレスをサンクス！
船堀・東大島どちらのダイエーも２３時まで営業ですね。
西大島もちょっと駅から離れているし、営業も２２時までだがダイエーがあるなぁ。

418 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 21:31:23 ID:Yr38B1fS

篠崎ライフは、食品のみ2430までやってます

419 ：414：2006/05/02(火) 21:35:26 ID:URtXMEVn

>>418
おぉ、それも良い話だ。篠崎はちょっと遠いが（ｗ
まぁ、地獄電車・東西線に比べれば全てマシ。

420 ：船堀住民：2006/05/02(火) 22:45:04 ID:TkEVwZ8f

駅周辺だというのに店がヌルい
とても大手チェーン店とは思えないヌルさ
忠実屋はともかく、他は勘弁してほしい
やる気のあるトコロは徐々にヌルくなるか潰れてしまう
そもそも町全体が独特のぬる～い雰囲気をだしてる
純一郎なんて５分見れば飽きる
でも、ラッシュと珍走団がヌルいのが救い

421 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:25:13 ID:F0WlRGMd

>>419
篠崎ならいっそ本八幡に住んだほうが便利だしなぁ。。篠崎は悪くないけど、いざ住んでみると、橋はないのに江戸川を渡りたい衝動に駆られてもどかしくなると思うよｗ

422 ：414：2006/05/02(火) 23:47:50 ID:URtXMEVn

>>421
本八幡だと篠崎よりむしろ家賃とか高いでしょうね。
>>420
船堀だったら競艇にしょっちゅう行きそう

423 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:48:56 ID:r0dxA4+h

>>418
８月第一土曜だけはたいへんなことになるのでむやみに近づかないように。

424 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 23:55:50 ID:/pfpWoqE

>>422
住むなら船堀かなぁ。ぬるくてもあるだけましだし。

ちなみに、大島三駅は何もなくてすごく良いところ。
上にも書いたけど住みやすさは江戸川区の圧勝。
三駅ともチャリor徒歩で行ける距離なので、大島から急行にも乗れるけど、
バスが使えないと生活に不便かも。

425 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 00:08:39 ID:t7LUjWG9

>>422
本八幡は市川市の中心街だしね。市役所も近いし。でも昔ながらの民家が多いしアパート借りるのは難しいかも。
やはり新宿線沿線の江戸川区内が住みやすいと思う。適度に店があって、適度に人が住んでて、適度にゆるくて、適度に環境よくて、適度に便利で…

426 ：414：2006/05/03(水) 00:11:32 ID:jOt2vFj+

利用目的は通勤です。朝夕は地下鉄線内急行運転していないので、
各駅のみの停車駅でも充分です。

ちなみに私の職業はＩＴ職（でも、最近はデジドカキ気味）で、
以前は新宿線沿いの自社勤務でしたが、現在は大江戸線沿いの
顧客に出されています。またどこの現場に放り込まれるかわからないので、
都心部のどこに行くにも便利な新宿線ってええなぁ、と思っているわけです。

427 ：414：2006/05/03(水) 00:13:21 ID:jOt2vFj+

>>424-425
個人的には江東区内の猥雑な雰囲気も捨てがたいのですがね（ｗ
住吉駅は錦糸町で遊ぶときによく使います。
でも、この10年、外国人も増えたしなぁ…

428 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 00:21:55 ID:0HAwJpyB

>>427
大島の話だけどもし、錦糸町でそこそこ遊ぶんなら西大島が良いよ。
バスだけど、都07で10分ぐらいだし、チャリでもいけるし。

もしくは乗り換え考えて東大島の小松川側とかｗ
(森下で乗り換えるとき最後尾の車両が便利なので・・・そんなんどうでもいいか)

外国人は相当多いです。アジア系が。
でも治安はそんなに悪くないです。

429 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 00:44:02 ID:S3cYImnX

8月第一土曜は、篠崎駅に行くのが嫌で京成の駅まで自転車とばしてます。。

…そこまでして出掛けるな、とでも言われそう

430 ：414：2006/05/03(水) 00:45:42 ID:jOt2vFj+

>>428
１年ぐらい前に錦糸町の高速ガード下にバラバラ死体があったような…

チャリは持とうと思っています。でも川を越えるのは０メートル地帯だから辛いな（ｗ

431 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 02:27:44 ID:DMmrKp/g

>>429
私も篠崎駅利用者ですが当日は出掛けたくなる気持ち判ります。
普段はそんなに人がいないから改札以外も何から何まで大混雑ですもんね。
まあ出掛けても帰りの時間を考えないと意味ないんですが。。。

432 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 04:59:18 ID:mkpNmyW4

>>414
瑞江も駅ビルの中にライフあるし、都心方面からの最終瑞江行きもあるから結構便利な気が

433 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 09:26:04 ID:FgPvNjOV

460Fを笹塚で確認
21Tだた

434 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 14:15:27 ID:bi5u68RW

東大島付近に在住だがすごくいいよ。少し歩けば南砂町のジャスコだってある。
最近は駅周辺も整備されててきれいだし、錦糸町行くのにもここから都バスが出てて便利だよ。

…でも質問した人はまだ見てるかな？

435 ：414：2006/05/03(水) 17:23:04 ID:jOt2vFj+

>>434
勿論見ています。これからじっくり考えていくので。
>>432
>>434
サンクス。こうして意見を聞いてみると新宿線沿線って外れなさそうですね。
ラッシュ時の上り電車って数年前に数回しか乗ったことしか無いんですが、
このダイヤに比べて終点で数分遅れ程度で走っていますか？
http://ekikara.jp//200605/line/1311031/up-1_3.htm

436 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 19:30:45 ID:A9M2j4q8

>>423
>>429
いったい何があるんだ？
時期的に花火大会かなんか？

437 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 19:39:55 ID:DMmrKp/g

>>436
そう。江戸川の花火大会で篠崎駅は笑っちゃう位の混乱。
ちなみに隅田川の花火大会は７月の最終週。

438 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 20:34:08 ID:S3cYImnX

江戸川の花火、何かが１位だとテレビで前にやってた。見に来る人の数か、打ち上げ数か、そのへんの何か。

朝の遅延ですが、新年度を除き本八幡発7時台は定時、8時台は新宿時点で定時です。
笹塚着は京王線がヌルポなので雨の日などは数分遅れます。

439 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 20:44:05 ID:CCmHtlYo

>>438
打ち上げ数一位だな。区と市川市が協力してやってるから周辺各駅は当日エラい混雑
葛西行きの臨時は定期便に格上げしてほしいんだが…少数派なんだろうか(´・ω・｀)

440 ：414：2006/05/05(金) 00:13:36 ID:Er5P6ZIr

>>438
遅くなりましたがサンクス。
１０分遅れが基本、雨降ったりちょっとでもトラブルあると２０分遅れが
デフォの東西線では考えられない定時性だ。

441 ：今は三田線利用者：2006/05/05(金) 03:49:41 ID:JhnoXuPw

住吉はいいよ。猿江町に住んでいたけれど綺麗なスーパー（ライフ）があるし
大きなホームセンターもある。スーパーは今確か24時まで営業かと。
四ツ目通りは北は錦糸町、南は豊住橋（イースト２１）や東陽町へ行けるけれど
交通量は程々。バスも定時性がよくて便利。近くに大きな公園があるから
環境的には良かったよ。

442 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 04:42:22 ID:vTwjTb6L

９０００系一日中乗り入れてくれ。

443 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 08:36:27 ID:oGYCEFK3

京王のホムペ見ると、ATCになるようだから、8Rの9000も来るようになるかもね

一部で「急行はK車限定で10R化のダイ改」論者が出没してるが、橋本急行の東西末端区間の状況見る限りそれはないよな、と

444 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 10:59:09 ID:oGGZiWGC

>>443
末端はどこでもガラガラだと思うが。

445 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 11:13:47 ID:Yw/oomz0

■━⊂( ･∀･) ☆彡ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ ←>>438

446 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 13:39:59 ID:rkquMz6h BE:154014375-

>>443
ｹﾁ王-都営乗り入れ以外のD-ATC搭載は、先に9000系8連に対して行なうのかね？

447 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 13:43:39 ID:oGYCEFK3

>>444
tskn
ただ、橋急に関しては中心部でもそんなにこんでないかと

むしろ、夕方の化急行が大変なことに

>>446
中の人でないので分かりかねるが。。そもそもD-ATCになるかどうかが不明

448 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 09:12:17 ID:bVRLtEKf

保守揚げ団子

449 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 04:40:16 ID:ccLlU8Vg

>>441
住吉はいいよね。ラブホ行くとき、女と待ち合わせるのに重宝している。

450 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 06:17:46 ID:Jz0tuu29

>>449
はいはい脳内彼女乙ｗｗｗ
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451 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 15:57:11 ID:8KAkhlr/

>>450
涙出てきた．．．

452 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 16:18:33 ID:OKaktr2w

>>449
住吉付近のラブホだと、墨東病院付近かw

453 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 17:57:57 ID:UNlWn1SC

京王線のATCだけど、長年のノウハウもあって地上設備は京三製作所という話。

乗入車が積んでいる車上装置がそのまま使えるような仕様なのか、それとも
別の車上装置を別に搭載することになるのかどうか、気になる点ではある。

454 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 18:37:28 ID:S3WKA0jS

>>452
弐番館だっけ？

455 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 19:34:02 ID:ccLlU8Vg

高速ガード沿いは右も左もラブホ街

456 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 20:07:24 ID:Jz0tuu29

>>455
低学歴脳内妄想野郎は氏ねよｗｗｗｗ

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457 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 21:49:24 ID:hSVn6dy+

>>449,455
はいはい。わかりました。
かわいそうな人はあっちにいってなさい。

458 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 22:00:44 ID:Jz0tuu29

どうせデリヘルだろｗｗ

459 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 22:34:57 ID:hSVn6dy+

>>449
>>455
ttp://sakura02.bbspink.com/test/read.cgi/loveho/1132065563/
ここで話を詳しく聞いてあげるからいい子にしていなさい。

460 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 22:53:49 ID:zJI7H27k

なにこの流れ

461 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 22:59:49 ID:VGfpcnDV

ラブホに行ったことのない嫉妬房が多いようで。

462 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 23:02:53 ID:Jz0tuu29

>>461
お前も無いだろうがｗｗｗ
お前も無いだろうがｗｗｗ
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463 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 00:30:56 ID:rfXNo7kG

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

464 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 02:11:43 ID:BeyNUDou

そろそろ電車とかの話に戻ろうや…

465 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 02:27:55 ID:KR1Domjz

>>449だが、漏れの女って20代後半だし、デブだし、Jz0tuu29が想像する
ようないい女じゃないぞ…

466 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 05:08:06 ID:q84hELwc

誰も聞いてないんだけど

いい加減空気読んでね

467 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 06:47:40 ID:KZ9bj0Zz

ここはいつから彼女自慢・自己陶酔スレになったんだよ

いい加減にしてほしい、僕としては。
(←いつかこのフレーズ使いたかったんだW

468 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 07:41:16 ID:DPUoySB2

京王の住人なんだけど、久しぶりに馬喰横山から東側に行ってみた。
東大島まで開通したときと、本八幡が出来てそう日がたたない頃、
京成から乗り換えて使ったことがあるのみ。２～３両歩いても人
に出会わないという印象しかなく。８両や１０両じゃ過剰だよね
と思っていた。
地上に出て東大島の景色を見てびっくり。東側、何もなかったのに
今じゃマンションだらけ。人も空の車両はないほど乗っていた。

これまでの印象を一気に更新しました。

469 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 08:00:57 ID:beWjN7Cn

本八幡まで行ったらMAXコーヒー買おうぜ。

470 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 08:53:00 ID:TmqEfo2c

茨城まで行ったらMAXコーヒー買おうぜ。

471 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 09:58:54 ID:A8KJPqe/

新型の時刻は？

472 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 10:02:39 ID:e9utZR4L

まちまち

473 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 12:57:58 ID:BeyNUDou

マッ缶の話題なら、栃木も忘れないで下さい…！
木更津キャッツの時も無視されたし…

ここには都営交通モニターになった方はいらっしゃいますか？

474 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 16:25:35 ID:DG0VxbhB

>>465
はいはい脳内彼女乙ｗｗｗ
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はいはい脳内彼女乙ｗｗｗ
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475 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 17:24:04 ID:vXsFDYJW

9030を今年度３本新造公表

476 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 19:58:33 ID:auqbeitL

>>471
15分も待てばきますよん

477 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 20:27:25 ID:xXOVeRdP

>>469
本八幡のメルシーにはMAX置いてなくね？
千葉日報が買えるメルシーは本八幡だけだなｗ

478 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 20:50:33 ID:wft+JB/g

日中、都営線内で9000に乗れる日が来るのはいつ頃になるのだろうか…

>>475
今度も10連？

479 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 20:51:11 ID:auqbeitL

>>477
メルシーじゃなくて、ベンダーではないかい？
何回か買った記憶がありマフ

480 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 20:56:27 ID:auqbeitL

>>478
http://www.keio.co.jp/news/nr060508v01/news.html
に、30両とあるので10Ｒ＊3でしょうね

481 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 21:18:18 ID:xXOVeRdP

>>478
9000,新宿線内で一度も見たことない…毎日、本八幡から京王線内まで乗りとおしてるのに。ちょっと前まで「JR含めて走るンです系列だったorz」なんて贅沢言っていたが、
最近では10-000の2段窓車や6000だけしか乗ってないなぁ。
>>479
自販機か。明日見てみるわ。
本八幡から千葉日報読みつつMAX飲みながら乗車、これ最強ｗ

482 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:52:57 ID:Zp57dFtp

京王７０００系・８０００系が新宿線内を走ると、
どうなる？

483 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:59:03 ID:5RT4glgi

>>482
どっかあぁぁん

484 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 13:18:25 ID:iDIJmqHn

7000系は地下鉄直通規格に合わせてないので、大島のカーブで擦る可能性がある。
8000系は地下鉄直通規格に合わせているが加速度が低いうえにＭ車が少ないので
どんどん遅れていくでしょう。

485 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 15:19:14 ID:Z4c/neGs

それはそれでおもしろそうだね

雨の日の船～江とか特に。。

486 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 18:01:55 ID:xzAblh/S

>>484
7000って6000と車体の長さ違うの？

487 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 21:06:36 ID:ukIMpBPG

>>484
7000の車体寸法は直通規格に合わせてあるよ。

488 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 21:35:43 ID:xEak30Bl

京王車は、幅広でないような。
京王スレでも聞いてみよう

489 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 21:37:00 ID:ozb28eyw

>>484
8000って加速度ないんか。漏れはてっきり現存する車両で
一番高性能だと思っていたが。（体感的に）

490 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 21:48:17 ID:Z4c/neGs

駅の、遅延情報とか流すモニターに大島(検)で撮った9030を使用した宣伝が出てる。

491 ： ◆k9030NsnC2 ：2006/05/09(火) 21:51:07 ID:J8prJvOu

>>484
ヒント：6000は京王の中では加速度が低いが都のキーを入れて走ると加速がよくなる

改造すれば走れるよ、両方とも

492 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 21:52:55 ID:NEr5oSz3

8000て高加速スイッチだかを入れれば3.3km/h/sだせる
と聞いたが。

493 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 22:39:57 ID:wiUVfUXk

8000の４＋４を都営に入れると････　プ（　´_ゝ｀）

494 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 22:43:22 ID:mg9hHJaf

>>490
遅延情報を流すときに、9030と6030の画像を流すと遅れている原因が分かりやすくていいよね。

495 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 22:51:14 ID:ukIMpBPG

8000系の4+4も酷いけど、10-000の1ユニット開放（故障による）はもっと酷い・・・

496 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 00:29:16 ID:n03eB63v

>>490
9030を使用した宣伝をはじめた途端本人が新宿線に来なくなった・・・
87Kも最近はずっと6000だね

497 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 00:50:27 ID:U5W9sByU

>>495
去年のGW、7000系4+4の1ユニット故障には敵うまい

498 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 00:52:07 ID:U5W9sByU

おっと危ない

499 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 00:52:39 ID:U5W9sByU

ｺｿｰﾘと

500 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 00:53:10 ID:U5W9sByU

500

501 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 01:39:50 ID:/coTYvo3

>>414ですが、船堀でよさげな物件を一つ見つけて問い合わせもらいました。
今度、実際に行ってみてみます。

502 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 09:29:51 ID:tMDx19Mg

030F+040F混結ってどーゆーこと?

503 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 10:00:22 ID:KkxEE/tx

>>502
もう一ヶ月以上前からのことじゃん、いまさらなにぬかす？

504 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 12:42:23 ID:QAZYcdZz

>>502-503
実は俺もよく知らない。前スレは既にあぼーんしてるし

505 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 13:12:09 ID:KkxEE/tx

2/28の805Tに充当されてた-030Fが故障
修理しようとしたら-031,-032の1ユニットがことのほか重症だった為に、それなら修理しないでこれは廃車しちゃおうということになる
だが、-030F全部を廃車にはできないので3/8で営業終了し翌若工へ回送された-040Fの-041,-042の1ユニットで置き換えることとする
3/14に若工から戻ってきた-040Fから上記１ユニットを-031,-032の代わりに-030Fへ組み込み
3/26の19Tから営業復帰、今の編成になる

506 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 14:26:24 ID:QAZYcdZz

>>505
THX!

507 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 22:22:25 ID:0o9ysvic

ほしゆあ

508 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 00:16:16 ID:kfxONWPk

森下に住むという発想はないのだろうか

509 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 00:37:36 ID:XEn7oXNE

森下は急行停車駅の割に微妙…

510 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 17:26:24 ID:AS7FTEzf

住めば都

511 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 23:47:47 ID:tjABAER8

>>509
新宿は急行停車駅

512 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 00:18:09 ID:MIdozuXu

>>508
いざ住むとなると・・・。

www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/fukagawa.htm
www1.odn.ne.jp/hellowork-kiba/branch.htm

513 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 00:25:16 ID:wob7pBMQ

次はぁー
新宿デェー
オザイーーーーーーーーーーヤス

514 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 00:26:16 ID:NdGFSKO3

>>508
実はきっかけは森下の新築マンションの広告からなんだよね（ｗ
>>512
あいつは弱い女子供にしか向かわなかったよ。
通り魔なんてのはそいつに限らず、ほとんどそうだけどね。
彼のそっくりさんである俳優・大地康雄が演じた「深川通り魔」
２時間ドラマは最高に面白かったが、精神病者に対する配慮があって
現在は再放映できない状態。

515 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 00:37:21 ID:JYgpIo+b

連休明けから9030系は地上運用に定着してしまったようですねぇ…
どうしちゃんだろ

516 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 01:28:16 ID:wCgBWcpl

・なんらかの不具合があり直通に回せない
・直通はボロでいいやという考え
・単なる出し惜しみ
・不具合はないが都側が嫌がっている

517 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 01:40:55 ID:b+dx2d0+

>>515 >>516
7014F踏切事故とかその他編成の入場による京王線内運用車両の不足の影響だと思うんだが、
都線には定期的に入れたほうが乗務員にとってもいいと思うんだよなあ・・・

518 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 11:40:39 ID:OlzeApRb

不足の影響だとするなら、別に6030を地上で使えば問題ないはず。

結局最大の問題は10両であることだ罠。
でもそうすると6034や6035を説明できないが。

519 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 12:16:35 ID:1xpQLnd/

>>518
走行距離の問題じゃない？

520 ：414：2006/05/13(土) 13:08:45 ID:tC7B5v75

昨夜、船堀に行ってみました。（７時半頃）
不動産屋は開いていなかったけど、店外に置かれた小冊子などはゲットできた。
ダイエーで食料品をチェックし、平禄寿司で夕食を摂りました（ｗ
随分、静かな町で驚いた。
金曜の夜だから駅前とかドキュソの巣窟になっているかと思ったらそんなこと無かった。

521 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 23:56:59 ID:b+dx2d0+

>>結局最大の問題は10両であることだ罠。

だが、83K、85K、87Kともう１運用は9030で走れる
それすらやらないってことだからな・・・

522 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 00:03:43 ID:n+0l7Ksm

>>521
今までに確認されたのを合わせると、73Kと75Kもだ。つまり5運用に入るチャンスはある。

523 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 21:13:39 ID:eZLy5CFx

73K含めるなら77Kもあり得ることになるよ

524 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 21:29:12 ID:n+0l7Ksm

>>523
73Kで9031Fが1度だけ走ったのを見たが、それ以来この運用にはついてないはず。

まあ、確実に若葉台に入庫する運用じゃなくても、若葉台で少し停車出来る時間がある運用でも問題無いのだがな。

525 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 07:34:10 ID:kvWou8ia

9031F,9032F,6034F+6434F,6035F+6435Fは、運用上の条件一緒だよね。

526 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 07:39:48 ID:2F4a9dT2

今日の9030は2本とも地上運用。

527 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 18:04:46 ID:bIh0p+cz

京王線新宿に1650頃到着の急行が9031でした

528 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 20:08:27 ID:ULM1inG7

さっき一之江で降りたら「はい、ドアが（ry
朝以外の時間、それも住吉以外の駅で不意をつかれるとびびるｗ

529 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 20:41:09 ID:huZNoExO

最近聞かないなぁと思ったら夜かよw

530 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 21:05:00 ID:RMVDAVrX

あのおっさんなら、終電で酔っ払いがゲロ吐きながら降りてこようと何だろうと、
「はい、ドアが閉まります（ry」なんだろうなｗ

531 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 22:25:08 ID:3YsMUk6X

明日以降の新宿二丁目駅は、そっち系の人で溢れかえりそうだな。

532 ： ◆k9030NsnC2 ：2006/05/15(月) 22:31:34 ID:SC9mXwSA

笹塚18：24頃新宿方面
千歳烏山18：55頃橋本方面
多分同一運用で9032？
終

533 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 01:08:41 ID:9zFUv2zZ

あんまり入らないとまた改めて訓練しなきゃいけなくなりそうだ>>9030

都の乗務員からすれば一定の割合で乗り入れてくれたほうがいいでしょ

534 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 03:02:12 ID:fQX1fnUW

これだけこなくなったし6735Fなんかのボロまだ使うっぽい以上、都が何らかの理由で嫌がってるとしか思えない
そもそもなんで300Rレベルの自動放送くらい搭載しなかったのか？
自社で使わないからケチったんだろうが

535 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 15:21:44 ID:e7I58ela

age

536 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 21:36:11 ID:ROAuReA5

アンプは流用品なのよね

537 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 08:10:41 ID:t2bXBXjP

結局、肉声で補足をせざるを得ない＞京王線の複雑な運行形態・列車接続形態

そんなわけで自動放送を搭載しないような気がする。

538 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 12:33:04 ID:A+hv+Vcs

自動放送装置を積んで新宿線に華麗に帰って…こないだろうな。

539 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 15:32:29 ID:pOe2PS2F

大島で勝手に改造しちゃったりして

540 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 22:39:54 ID:gTJG0bIG

>>537
それは違う！！
真相は・・・・・ケチ王ｗ

541 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 00:13:22 ID:MWMyGtHH

新線新宿-笹塚を交通局で買い取って新宿線に組み込んじゃえばいいのに

542 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 00:25:35 ID:5wS67teM

誰が得するんだ

543 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 00:48:36 ID:cBRjLsw2

新宿線内～初台通勤の漏れとか

544 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 00:54:19 ID:BbezGq0+

>>542
料金だけでなく
新宿線には迷惑になってるだけな時間調整や、接続待ち遅延が激減すると思う
都営は自社・他社の接続に消極的

545 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 09:05:56 ID:MWMyGtHH

>>542
京王線に2つの新宿駅が存在するややこしさがなくなってｳﾏｰ
ただ、京王線新宿－笹塚の定期を持ってる人が初台・幡ヶ谷で下車できなくなって困るかもしれないが…

546 ：ハイ。ドアが閉まります。：2006/05/19(金) 09:21:27 ID:p/lU4+Ip

今日は住吉。

547 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 13:10:10 ID:OvCV8239

>>542
それだったら、笹塚～新宿三丁目を都営・京王の共有区間にしたほうがいい。

ま、泉岳寺～品川の都営・京急の共有化の方が優先だけど。

548 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 13:14:43 ID:GqCM31WW

実現させるなら、所有者京王で運用は都営というやり方かな。
三田線目黒～白金高輪、千代田線北千住～綾瀬のような形式。
都側からも京王側からも継続の料金にできるし（両方に初乗り払う必要がない）

実行されることはないだろうけどねｗ

549 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 16:31:35 ID:5wS67teM

京王が新宿線を買い取れば？

550 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 17:16:48 ID:OvCV8239

>>549
あのー、建設コストを考慮した譲渡価格を想定すればメリットはゼロだぞ。
何でも買えばいいというものではない。

551 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 17:34:56 ID:ppCaMGyG

京王新宿線((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そんなの嫌だ

552 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 20:17:10 ID:8eDdoZAo

13号線開通を踏まえて新宿三丁目まで京王の運賃でいけたら便利だよな
元々の京王新宿はこの近くだし

まあ、それより都心よりに関してはそもそも私鉄の乗り入れは無理な罠
都バスのように運行を京王に委託するって手はあるかもしれないが

553 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 20:40:50 ID:QpcP3lsI

>>結局、肉声で補足をせざるを得ない＞京王線の複雑な運行形態・列車接続形態

となると、小田急はどうなるという話しだし、運行形態が単純な井の頭に
自動放送を搭載してないこと考えると、
>>540の言うとおり・・・・ケチ王だな・・・

ただ自動放送を京王がやるとなると、9030はもとより瞬く間に広がるだろうな・・・
車内LED取り付け工事とか、小さな改造は、やりだしたら仕事は早いので・・・

554 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 23:54:11 ID:SNm9Gmot

>>553
京王は非常時にきちんと案内できるよう、日頃から車掌に放送をさせているんだと（本社営業部の人間談）。
これもお客様の立場に立ったサービスの一環らしい。さすが京王クオリティというか何というか・・・。
むしろ日頃乗っている香具師からすれば自動放送の方が必要最低限のことを二ヶ国語で案内してくれるから便利（英語放送付きなので日本語が苦手な英語圏の人間にも対応できる）。

まぁ優等を急行系と言い換えたり、ダイヤ改正をダイヤ改定と言い換えたりしているような企業だから、自動放送を入れないのも執念のような気がするな。

555 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 00:37:46 ID:5h6TcFbz

そもそも企業にとっては利用者も従業員も同じように大事なもののはず・・・
利用者のみ重視するってことは、企業としてはレベルが低いってことだよなｗ
物のように扱われてる京王職員に同情するよｗｗ

節約分は社長の家の建築費に充てられたとか・・・・いや、違うことにしておこう！

556 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 00:52:33 ID:N95uyBUP

従業員軽視とかいうと某JRの日勤教育とかを連想してしまうな・・・。

557 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 01:57:53 ID:/gtcI4Yy

実際、車止めに特攻したりとか

558 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 02:22:19 ID:2AdGcDtr

都営交通モニターで新宿線担当してます。

駅関連で何か改善してほしいことはありますか？

地元の方の意見も参考にしたいので教えてください。

559 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 07:12:37 ID:hkrqmiOJ

>>558
トイレが汚い。小便器は毎回水が流れるようにして欲しい。
新宿3丁目なんかは工事始めるみたいだけど、ホームの冷房化を進めて欲しい。

560 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 10:48:57 ID:nfti32wC

>>558
・ダイヤ関連
夜間の増発

・駅・車両関連
化け急の案内の強化
「普通　橋本」だとやっぱり不自然「通勤急行」なり「区間急行」なり・・・
　「普通」表記は車両側に合わせて「各停」に統一したほうが違和感が少ない

561 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 10:57:00 ID:Pm48u1E8

橋本ー本八幡間直通急行の廃止
江戸川、千葉県民のオナニーに京王がつき合わされるのは大迷惑
京王からの直通電車は都営線内（最低でも馬喰横山まで）各駅停車にしろ
隅田川の東側なんかどうでも良いし、京王からの直通が瑞江で抜かれようが
知ったこっちゃ無い

これだけしてくれれば俺は文句は無い

562 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 11:03:36 ID:Pm48u1E8

江戸川区民にしても関係ない京王の遅れを引きずらされるのは迷惑じゃないのか？

利害一致って奴だね

特急、準特急笹塚停車か、都営線からの電車を明大前（実質的には佐倉か八幡）
まで持っていき、明大前で特急、準特急と２分程度で乗り継げるのなら
日中に関しては橋本直通廃止で何の問題も無いと思うけど

563 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 11:22:21 ID:54LQf6Jk

直通は快速にして急行－急行接続をば。＠笹塚

564 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 11:38:34 ID:Pm48u1E8

小田急の本厚木行きのように、朝ラッシュ時上り（本八幡行き）と
その折り返しで入庫運用を兼ねて橋本まで行けばもうそれで充分だよ
夕方にしてもアフター５に新宿でオネエタンとハアハアしてから帰る
場合にしても待てば確実に座れる京王線新宿発を大多数の利用者が
望んでいるしね

誰も橋本-本八幡の直通なんて望んでないし

565 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 11:56:41 ID:mfcqm2p8

>>564
>誰も橋本-本八幡の直通なんて望んでない
あのねー、終点から終点まで通しで乗る人はほとんどいないの。
しかし、中間区間でそれぞれニーズがあるから必要なのよ。
問題は、急行が新宿線の都心区間の通過で使いにくいことでしょ？
だから地下鉄内の急行運転を廃止して、旧来の快速に戻せばいいということよ。

566 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 12:02:05 ID:Pm48u1E8

>>565
橋本から都営線内でさえも日中に関しては殆どいない気がするけど

まあ、それでも地下鉄線内急行運転廃止は禿げ上がるほど同意

秋葉近辺行くのに昔は高いの承知でよく都営線直通を使ったが、
今では使う気にもなれないしね

都営線の急行は江戸川、市川住民のためにあるもの
昔のように新宿折り返しにしてればそれで良いんだよ

それで誰も迷惑が掛からない

567 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 12:09:35 ID:Pm48u1E8

D-ATCの本領発揮すれば多少はスピードUP可能だよな

新宿ー馬喰横山間が現行の急行と同じ所要時間で各駅停車として行けるのなら
都心部の急行運転廃止も現実味を帯びてきそうだが

568 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 12:10:43 ID:W4F/hHis

昨日の昼過ぎに東大島から搬出されてたみたいですけど、あれは何号車ですか？

569 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 12:56:59 ID:mfcqm2p8

>>566
１点だけ。
＞都営線の急行は江戸川、市川住民のためにあるもの
江戸川区民だけどそれは違うよ。
区内でメリットがあるのは船堀だけ。
急行通過待ちなどで所要時間が読みにくいのでとっても不便。
本八幡にしても、神保町以西の急行停車駅を使う場合で使える電車は６本／時。
電車の待ち時間が増えるからメリットはあまりない。

570 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 13:02:18 ID:Pm48u1E8

大島で緩急接続できないのなら急行自体廃止で問題ないよな
それよりも各駅停車を5分おきに出した方がよほど良いよな

江戸川、市川のオナニーもいらねえってことならマジで急行無くしてくれよな

571 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 13:25:54 ID:+3GcZK/d

>>570
各停5分ヘッドにして採算とれるのか? 言っちゃ悪いが、俺が昼間に新宿線乗ると、いつも座れるぞ。空きすぎじゃないのか?

572 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 13:29:05 ID:cVIRLGhg

大島で段つけてもいいよな。

573 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 13:31:42 ID:Pm48u1E8

確かに現状でも特に神保町以東は空きすぎだしな

直通運転開始当初京王からの快速を岩本町止まりにしていたのも
以東の需要無さ杉というのが一番の要因だし

だけど、使える本数が少ないから敬遠してるってこともあるんジャマイカ？
待たずに乗れるというのをアピールすれば、少しは客が増えそうだが

まあ、一番手っ取り早いのは無料パスの地下鉄適応廃止だな
せめて半額くらい負担しろよな

金払いもしない奴に何で席譲らないとならないんだ？こっちはそれでなくても
メトロやJRに比べて高い金払ってるのによ！！！

574 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 15:22:22 ID:/gtcI4Yy

総武横須賀線のグリーン車をご利用下さい。

575 ：558：2006/05/20(土) 16:41:06 ID:2AdGcDtr

ありがとうございました。

来月あたりダイヤに関する調査があるので、
そのときもよろしく。

576 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 18:16:04 ID:KluHa5RN

>>573
＞確かに現状でも特に神保町以東は空きすぎだしな

朝の東行きはそうかもしれんが、西行きは大混雑なんですけど・・・。
そして、２１時以降は本数減で、逆の東行きが大混雑なんですけど・・・。

上記の文章に「昼間の」という文言が入るなら構いませんが、
もっとラッシュ時に乗車してみてくださいな。

＞だけど、使える本数が少ないから敬遠してるってこともあるんジャマイカ？
＞待たずに乗れるというのをアピールすれば、少しは客が増えそうだが

には同意。

by江東区民

577 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 18:35:50 ID:mfcqm2p8

日中は９本／時の各停（快速）でじゅうぶんまにあう。

578 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 18:36:07 ID:cVIRLGhg

総武各停線(錦糸町～両国)‥２１０％
新宿線(西大島～住吉)‥１６４％
東西線(木場～門前仲町)‥１９７％

579 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 19:02:26 ID:g1v3YpCK

仮に急行廃止しても急行分運用が減り1h/9本になるだけだから廃止しなくてもいいと思うが

580 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 19:08:39 ID:VcgtpwYv

浜町利用者だけど、確かに夜9時以降は夕方以上に混んでるね。
8両であのダイヤはありえない。

昼間は確かにたまに岩本町止まりがあってもいいぐらい空いているので、
メリハリをつけて頂きたいというか何というか。

581 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 19:14:06 ID:TDDgIfVA

とりあえず駅案内板の普通表示を各停に統一。
車輌の車種表示も各停と表示。幕車と７・８次のＬＥＤは車種も英語併記を。

後は前にも似たようなのが出てるが、通勤(区間)急行復活させて紛らわしい化け急を廃止。
ラッシュ時のみ急行は、全て新宿折り返しでもいいかも。

582 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 19:24:46 ID:cVIRLGhg

総武線対策(新宿本八幡)なんじゃないの、ＢＹ急行

583 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 19:50:06 ID:/gtcI4Yy

とりあえず、朝の694K回送を、瑞江からでいいから客扱いしてほしいね。10分間隔は痛い

584 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 20:08:39 ID:4ukLbkJm

急行廃止したら、JRに客が流れるだろ。

585 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 20:20:57 ID:VGTiaCSw

>>582、>>584
その総武線対策にしたって有効本数減ということでメリット無いのなら
設定する意義など無いと思うけど

現状で最大待ち時間が10分のところが5分おきに来るのならそんなに悪い話では
無いと思うが

本八幡の客はJRに流れるかもしれないが、それ以上に急行通過駅の利用者が
激増な悪漢

特に京王沿線から九段下、小川町、岩本町なんか

それでも急行急行というのなら京王線に迷惑を掛けないでほしいね
唯一の京王線直通を糞不便な急行になんかにしないでほしいってだけ

586 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 21:41:53 ID:aHNeHEl5

てか京王線への乗り入れを廃止して欲しい。
新宿以西なんか用ないし。

587 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 21:51:38 ID:TceZEs/d

昔みたいに岩本町までで充分だよ
それより東には洋ナシだ

岩本町始発になったら秋葉行くのに重宝しそうだ
江東、江戸川という民度最悪なところの住民と同じ電車に乗らないで済むだけでも
大歓迎

588 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:04:20 ID:tJbrq++7

>>587
マジレスすると都営地下鉄の意義は「全都民に便利な足を」なので江東・江戸川区通ることに
もちろん採算性等も考慮されてはいるだろうが
自分の都合だけで廃止論をボヤくのは論外です、バーの片隅でバーボンあおりながらでもどうぞ

589 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:10:22 ID:5h6TcFbz

>>587
自分の立場「しか」語れないオマエの民度が最悪なんじゃないの？ｗ

確かに洋ナシだよ・・・・オマエがｗｗ

590 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:13:34 ID:mfcqm2p8

>>584
急行廃止してＪＲに流れる客なんてたいした数ではない。
通勤客をキープできれば十分。

>>587
＞昔みたいに岩本町まで
今は昔と違い本八幡まで繋がっているので岩本町止まりにこだわる意味がない。

591 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:13:37 ID:id26HT/n

>>587
アキバ最高！の香具師が言っても、「民度」という言葉に説得力がないだろw

592 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:13:36 ID:TceZEs/d

説明不足だった

昔みたいに京王からの直通は岩本町まで言ってくれればそれで充分ってこと
現にそれ以東は日中ガラガラなんだし段落としするにもいい感じかと
（欲を言えば馬喰横山まではとは思うが）

全都民に便利な足をっていうわりには、多摩ニュータウンから都心部へ行くのに
お世辞でも便利とは言えませんけど
京王のダイヤ（調布で乗り換え強要）にも問題があるかもしれないけど、
全都民（全部は無理にしても多くの）に便利なっていうのなら、都を外れた
本八幡よりも都心部の九段下、小川町、岩本町のほうが重要ではないかと

事実急行の停車駅設定は都民の利便性など二の次で、沿線区に1駅停車が原則
（+都営線同士の乗換駅）ってことではお世辞にも便利とは言えないと思うけども

都民に公平ってことならば、すべて新宿線内各駅停車を都心部5分おきに出した方が
はるかに理にかなってると思うけど

593 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:15:09 ID:/gtcI4Yy

みんな軽々しく「便利」「不便」って言うけど、結局は自分視点の利己的主張なわけで。

だからといって無視していては議論が成り立たないので、とりあえず自分と対極をなす意見は叩くんでなしに「一つの主張」として認めようよ

594 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:18:11 ID:cVIRLGhg

有効本数より平均待ち時間＋平均所要時間の方が重要。

595 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:18:40 ID:tXwA/mJC

>>592
接続助詞「けど」が多用されている割には、前後がきちんと接続されておらず読みにくい。

説明不足以前に日本語の(ry

596 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:23:15 ID:mfcqm2p8

>>592
変な段落としをするくらいなら急行廃止で９本／時が使いやすい。
と、いうか、９本／時で十分に間に合う需要しかないと思うが。
段落としは運行間隔の不均一が拡大するので迷惑。
日中くらいは全列車通しで運転してくれ。

597 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:24:29 ID:TceZEs/d

とにかく急行は新宿ー馬喰横山間各駅停車にしろと
それだけはみんな同意だろ？

598 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:27:42 ID:TceZEs/d

>>596
9本/ｈってのはちょっと少ない気がするよな

あのガラガラの南北線だって毎時10本出てるんだし、それが最低限だと思うが
それこそ段落としなり暴露以東優等運転しても良いから都心部は5分おきにしてほしい

599 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:29:18 ID:mfcqm2p8

>>594
都心エリアの移動手段の場合、待ち時間のムラが少ないことも重要。
都心で日中１０分近く待たされるのはストレスになる。

600 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:31:17 ID:mfcqm2p8

>>598
もちろん理想は１２本／時だが、贅沢をいってはいけません。
もったいないお化けがでますよ。

601 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:34:15 ID:cVIRLGhg

＞急行廃止してＪＲに流れる客なんてたいした数ではない。
＞通勤客をキープできれば十分。

現実に急行がある以上、
東京都交通局はそうは思っていない。

602 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:34:16 ID:mfcqm2p8

>>597
否。無理に急行にする意味がない。
各停に格下げが理想だが、経費節減のため急行廃止が良策かと。

603 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:37:17 ID:cVIRLGhg

＞都心で日中１０分近く待たされるのはストレスになる。

贅沢をいってはいけません。
もったいないお化けがでますよｗｗ。

604 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:37:34 ID:TceZEs/d

>>600
だから、都心部だけでもってこと
あとは岩本町で折り返そうが暴露以東優等運転しようが勝手にしろと

605 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:38:15 ID:mfcqm2p8

>>601
もちろん、交通局はそうは思っていない。
が、運用して精査すれば異なる結論が出るかもしれない。
モニターから急行のデメリットの声が多く出ても見直す可能性はある。
便利になるのは結構だが、これ以上赤字を増やして税金で穴埋めは勘弁してほしいということだ。

606 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:43:46 ID:mfcqm2p8

>>604
なら、旧来の「快速本八幡」行きに戻せばいいんじゃないの？

607 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:49:25 ID:TceZEs/d

5分おきで本八幡まで持ってくのが過剰ならば、一部を大島や岩本町で
折り返せってことだが

まあ、乗り入れ距離の清算も兼ねて京王線（笹塚より西から）からの直通を
その区間運転に当てても良いと思うけどね

9030見る限り、将来的に京王の都営直通は終日10両編成になりそうだし
そうなると日中の京王車は岩本折り返しに戻すってこともあながち
ありえない話でも無いのかも

最低でも都心部での急行運転に関してはここの住民の大多数が反対ってことで
桶だろ？

急行そのものを無くすか、暴露以東は残すかって事で

608 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 22:49:52 ID:8weNUN3r

だから昼間は五分間おきにする代わり大島から先は10分おき。土日は15分おき。
土日昼なんてTX並みなんだから。

609 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:02:39 ID:qPKc6Bhr

大島以東は、京王の6430を譲り受けて２両×９編成で十分では（通勤時を除く）。

610 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:03:19 ID:5h6TcFbz

>>592.604.607
言ってることがコロコロ変わるなぁ・・・・
自分の目線でしか語ってないことは変わらないようだねｗ

確かに都心部は乗降が多いけど、利用者は１駅だけ利用することは出来ないだろ？
乗ればどこかで降りるんだよ。わかる？
中心部に比べて終端が乗降客少ないからって、本数減らしたらどうすんだよ？
机上の理論だけ考えたら、京王～岩本町と新宿～大島なんて運用で調整するようになるだろうが
実際の利用者は１０分以上待つのは当たり前になるのに不満が出ないと思うか？

もう少し現実的に且つ他の目線で考えなさいよ！

611 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:10:59 ID:TceZEs/d

都心部と郊外では事情がまったく異なるわけだが

京王線にしたって基本は10分待ちだけど待ち時間が長いと思わないし
ただ、都心部ではそうは行かない
他線が日中でも10本以上来るのに10分待たされる新宿線は不便といわざる終えない

現実に隅田川の東側は日中に関してはガラガラなんだし

とにかく京王線住民は隅田川の東なんかどうなっても知ったこっちゃ無い
都心部に関しては頻発運転しろってことだけだ

612 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:11:09 ID:ogcLR1XI

もりあがってまいりました

613 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:12:48 ID:g1v3YpCK

ケチ王が20分ヘッドである以上、新宿線も２０分ヘッドダイヤにしかならない
つまり9本/1hか12本/1hにしかならない
9本/hだと6・7・7間隔になるがこれだと都心部は少なく、しかし12本/1hで全て各停だと過剰すぎる
だから今の急行3本、各停9本が一番となる

各停の通過待ちする際の退避時間が長いのでこれを改善すれば最大8分で済む

614 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:13:26 ID:mfcqm2p8

>>607
急行運転反対なのは緩急接続が悪すぎるのが原因。
緩急接続が改善できないのなら急行は不要。

615 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:18:24 ID:TceZEs/d

>>613
半蔵門線関連のように、京王側と新宿線東側とでヘッドを変える手もあるが
最小公約数を合わせることで

京王からの直通は毎時3本、笹塚または新宿折り返し9本/hで
新宿-馬喰横山間全電車各駅停車で以東は急行を毎時4本にする手もある

616 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:18:53 ID:mfcqm2p8

>>613
・岩本町の急行通過まち時間
・新宿／神保町／馬喰横山の緩急接続まち時間
これらの時間も計算にいれてちょうだい。これが曲者だよ。

617 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:19:31 ID:VcgtpwYv

>>611
じゃあ浜町住民、大学は市ヶ谷の俺は
都下の田舎を走る京王線接続なんか
どーでもいいし、昼間でも馬喰横山とか岩本町とか後一歩で
止まられたら不便なので昼間の急行廃止はいいけど東側減便には反対するわｗ

618 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:21:12 ID:mfcqm2p8

>>615
おいおい。
急行通過退避はどうするのだ
緩急接続はどうするのだ

619 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:23:04 ID:tJbrq++7

民度の低い江戸川区から言わせてもらうが、日中10分も待って来ない現状にはうんざりだ
京王なんて全く縁もなく新宿までがせいぜいだから相互乗り入れ自体不要というのが正直な意見
もちろんそれは京王ユーザの皆々様が困るだろうから言わないだけ
急行廃止には賛成だが大島以東不要なんて全く意味が分からない
一定の需要があるから現在路線が通っているわけだが
いつ乗っても満席の路線なんてよほどのことがない限りあり得ない
ID:TceZEs/dはどうしても大島以東を馬鹿にしたくてたまらないｲﾀい人ですか？

620 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:23:06 ID:mfcqm2p8

>>617
そんなところに釣られるんじゃない。

621 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:23:48 ID:mfcqm2p8

>>619
お前さんも釣られるんじゃない。

622 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:25:44 ID:TceZEs/d

>>618
理想は大島だけどな
昔の岩本のように急行を中線に入れて各駅停車を本線側にして接続とか

一応筋は組めるとは思うが、ちょっとでもダイヤが乱れたらダメポだな

623 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:26:08 ID:g1v3YpCK

>>616
・岩本町・瑞江の通過待ちは2分半でやれるはず
・新宿４分前に各停/２分後に始発各停
・神保３分前に各停/４分後に各停
・馬喰５分前に各停/２分後に各停
ATC見直しておけばこれくらいは可能なはず、これで最大でも８分は開かない

624 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:26:46 ID:US9DrBTj

新宿線は各停笹塚、急行新宿止まりだけでいいんじゃないの？
どうせ接続するんだし。京王線のせいですぐダイヤが乱れるから嫌いだ。

625 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:31:58 ID:TceZEs/d

>>619
別に江戸川からの電車は笹塚折り返しでも何の問題も無いが
それだとまだ都心に近く民度もマシな江東区民に迷惑が掛かるから
困るって言うのなら、京王からの電車を大島まで持って行っても許すけど

626 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:35:04 ID:cVIRLGhg

都心という概念は何？
山手線の中かい。

627 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:35:16 ID:mfcqm2p8

>>623 >>624
そこまで本当にできたら急行反対しないのだが・・・。

急行運行開始には期待していたのだが、
実際に急行の運行が始まったらかえって不便になってうんざりなんだよ。
しかも、土日休まで・・・。

628 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:35:49 ID:TceZEs/d

両国橋が何で隅田川にあるか知ってるか？
それは、武蔵の国と下総の国の国境の橋だったから

要するに隅田川の東側は元々武蔵国では無かったってことだよな
まあ、後に武蔵に編入されたわけだが、いずれにしても外様なのには変わらない

高尾山どころかあのダサイタマでさえも武蔵だったって言うのに

629 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:38:35 ID:US9DrBTj

ID:TceZEs/d

↑なんだ、池沼かｗ
お国自慢板とかにべったり貼り付いてそう…

630 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:39:52 ID:mfcqm2p8

>>626
２００６年の現代においては、東京２３区内ということで。

631 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:42:39 ID:TceZEs/d

ようするに、江東、江戸川区民は多摩を馬鹿にされる筋合いなど無いってこと

632 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:44:17 ID:US9DrBTj

煽る前に日本語勉強してね

633 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:47:02 ID:mfcqm2p8

また、新しいエサがぶら下がった。

634 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:48:23 ID:HbEjkKBJ

外房線から京王線内まで通ってる俺としては急行がなくなるとかなり困る。増便しろとまでは言わないが、急行を待つのと笹塚から各停に乗るののどちらが本八幡まで速いのかが
分かりづらいから、京王線内の時刻表でも新宿線内での通過待ちについて案内がほしいなぁ。
あと、急行はなんであんなに通過してるのに所要時間が10分しか短縮されないんだ?もっと京王線へのアクセスを改善して欲しい。
今のままでは京王と新宿線が互いの長所を打ち消しあっているようにしか感じられない。

635 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:50:42 ID:TDDgIfVA

本日のＮＧワード：ID:TceZEs/d

あと１０分したら、あたらな設定が必要ですがｗ

636 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:53:36 ID:mfcqm2p8

>>634
外房からなのに、総武快速馬喰町経由でないのは何故？

637 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:54:03 ID:TDDgIfVA

×あたらな
○あらたな　でしたな・・・

ともかく、馬鹿が多摩在住と自らばらしましたｗｗｗｗｗ
多摩の他の方々、ご愁傷様ですm(_　_)m

638 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:56:07 ID:tJbrq++7

正直痛々しいなw閑話休題。
>>634
遠距離通勤乙。
路線総延長が短い＝短縮幅も少ない。所要40分を30分にまで削るのはなかなか努力しているかと。
>>636
定期が安いとか沿線に用事があるとかジャマイカ？
>>637
だからといって多摩住民全員がたたかれる訳ではないだろ

639 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 23:59:54 ID:/gtcI4Yy

>>634
待避案内は同意。

>>煽ってるひと
2chみてるヒマがあるなら中間考査の対策でもしたら？特に国語を重点的にさ。
ね？上大岡君w

640 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:03:04 ID:xbtluDcm

>>634
一応書くが。
＞急行を待つのと笹塚から各停に乗るののどちらが本八幡まで速いのかが
本八幡まで、日中の急行運行時間帯では、笹塚からは急行が最速。３本／時。
ekikara.jpで路線時刻表を参照してくれ。

641 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:04:41 ID:mvKOqmAR

>>636
外房直通快速がほとんどないので不便だからなのと、行きも帰りも座れなさそうだから。
帰りも京王は新宿から、総武線各停なら西船橋で必ず座れるので。
後はおばの見舞いでよく住吉で下車するのと、友達の家に寄るとき篠崎を利用してるからです。
まぁ蘇我なんで内房直通快速でもいいんですが、どっちにしろ本数少ないことに変わりない…。
>>637
確かにあれだけ路線長があり、地下区間で急行運転している努力を汲むべきでしたね。反省
乗り換え回数が1回少ないだけでもありがたいことだし。

642 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:10:14 ID:+uN9lzU8

急行が大島止めになって、各停が接続とる土休日夕方のダイヤが一番便利だと思っていたりする。

ｂｙ江戸川過疎3駅住民

643 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:12:48 ID:mvKOqmAR

>>641
訂正。京王は新宿から→新宿線は新宿から
>>640
明大前からだと通過待ち等微妙に判断しかねることが多いので、今日も船堀で乗り換える羽目にorz
いつも、明大前、笹塚、新線新宿の時刻表とにらめっこです。乗りそうな時間帯のMy時刻表でも作るか…

644 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:14:50 ID:yOA0RAM2

>>610
＞確かに都心部は乗降が多いけど、利用者は１駅だけ利用することは出来ないだろ？
乗ればどこかで降りるんだよ。わかる？

少なくても日中に関しては都心部で乗った客の殆どは新宿方面へ行くと思うけど

645 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:16:40 ID:m8VrnQYu

[現在]
新宿発　02急　05始　11瑞　16岩　22急　25始　31瑞　36岩　42急　45始　51瑞　56岩
↓
新宿発　02急　04始　10瑞　17岩　22急　24始　30瑞　37岩　42急　44始　50瑞　57岩

新宿発を下記にするだけでかなり改善できる

646 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:18:15 ID:+uN9lzU8

「少なくとも」これだけは言える。
子どもはもう寝なさい。

647 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:18:54 ID:q0Hm8ogX

>>631
じゃあ浜町ユーザーの中央区民の俺は馬鹿に出来ますねｗ
京王沿線の田舎者詩ねｗ

市外局番が03ですらない田舎よりは江戸川区のほうがいいなぁ…

648 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:22:28 ID:yOA0RAM2

でも、江戸川って都市ガス普及率めちゃくちゃ悪いね・・・
マジでビビッたんだけど

もしかして下水道普及率も低いんじゃないの？

八王子市の山奥でさえも下水道完備されているこのご時世に

649 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:22:34 ID:qM+3xBKu

大島、船堀、瑞江が5万。本八幡が10万ぐらい乗降あれば12本/hも夢ではない

650 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:24:41 ID:yOA0RAM2

その辺鄙な江戸川3駅から5分も歩けば畑があるしね

京葉道路と環七の交差点の角でコンビニでもあれば儲かりそうな立地にも
ビニールハウスがあるし

651 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:27:10 ID:q0Hm8ogX

ちょｗ大島は江戸川区だし畑はさすがにないｗｗｗ

652 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:27:11 ID:+uN9lzU8

>>648
適当な嘘いわないでね

>>649
篠崎、一之江は頑張ればもう少し増えるかも。

653 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:29:05 ID:q0Hm8ogX

間違えた、大島は江戸川区だし…じゃない、江東区だ

654 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:29:51 ID:+uN9lzU8

>>651
自宅のある瑞江の周りしか見たことないんでしょ。
ちなみに彼は5分、と言うけど俺の場合駅から一番近い駐輪場まで5分くらいかかるけどね。

655 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:30:14 ID:onxpILCE

日付変わってあぼんはID:yOA0RAM2に変更か？
>>645
瑞と岩は退避駅の解釈でおk？
>>651
大島は江東区である件　東大島は飛び地だお

656 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:34:57 ID:q0Hm8ogX

今日のID:yOA0RAM2

てか、浜町は隅田川渡ってないですよ＞＜
江東江戸川区と一緒にあぼーんさせないで
みんな乗降者数少ないからって無視しないで＞＜

657 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:36:25 ID:xbtluDcm

浜町は、明治座の興行しだいだな。

658 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:36:39 ID:wnzCFb+6

今北、とりあえずID:yOA0RAM2はNGな。

江東区から京王線沿線の某大に通ってる側からすれば、朝の笹塚手前の停車をどうにかして欲しい。

659 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:40:47 ID:qM+3xBKu

>>656
浜町は再開発したから乗降増を期待したのだが今のところ不発かな＞＜

660 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:41:24 ID:DQpYuFS8

まあねぇ。
新宿：0～1分遅れ
幡ヶ谷：1分遅れ

笹塚：6分遅れ　とか普通だし。

661 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:41:50 ID:xbtluDcm

すまぬ。浜町の再開発は知らなかった。

662 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:42:56 ID:xbtluDcm

>>658 >>660
ここに書くより京王の板に書いたほうが建設的だな。

663 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:44:54 ID:+uN9lzU8

それにしても、最近では稀に見るﾚｽの伸びだったな。

664 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:46:33 ID:onxpILCE

超好意的に先ほどの流れをまとめると、
それだけ現状の急行運用に疑問を持つ人が多かったんでそ？

665 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:46:36 ID:q0Hm8ogX

>>657
おばちゃんはやばい

>>659
マンション沢山出来てるのに全然変わりませんもんねー。

>>660
京王線ぬる過ぎだよなぁ…ダイヤがずれてると思うと京王orz

666 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:47:50 ID:xbtluDcm

>>660
・・・というより
新宿線関連ということで、都営の定時運行を褒めてあげよう。

667 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:49:50 ID:L03d7ASo

京王急行は京王線新宿発着の方がいい。
新線新宿のホームは深いから改札まで出るの面倒だし、
都営新宿線に用ないし。

ＢＹ京王ユーザ

668 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:51:16 ID:xbtluDcm

>>667
黙って笹塚で乗り換えろ。

669 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:57:46 ID:wnzCFb+6

準特か特急に乗る時なんかあの連絡通路は重宝するけどなあ…
降りる時に使ったらDQN扱いされそうだけどｗ

670 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 01:18:12 ID:DQpYuFS8

>>669
とりあえず整列乗車している時には
邪魔をしないように降車ホーム側に一度降りておく。

それだけ守ってればDQNでもなかろうて。
って、完全に京王の話題スマソ。

671 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 02:09:10 ID:PhpcRWtp

>>669-670
夕通帯以後は整列時間帯ですね。
それ以外では、降車ホームに降りず3#へ降りる人が結構いますよ。

672 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 02:32:56 ID:vsQ1vE0r

銀座線、日比谷線、どちらも乗換駅がないのは痛い。
岩本町から神田川渡って秋葉原、伝馬処刑場抜けて小伝馬町ってのはあるが、
ちと遠い。

673 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 03:12:19 ID:PhLMldz+

小川町と銀座線神田は近いよ

674 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 03:22:34 ID:vsQ1vE0r

>>673
岩本町の方が近いと思っていたが、なるほど、小川町の方が近いね。
信号次第で時間が変わりそう、ってのはあるにしても。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.41.31.646&el=139.46.28.133&la=1&sc=2&prop=transit&memo=%C5%EC%C6%FC%CB%DC%B6%B6%B1%D8&pn=35.41.20.1992&pe=139.47.17.0&CE.x=180&CE.y=264

675 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 08:46:17 ID:SSeauTCY

今朝なんだが、はい。ドアが閉まります。と同じ電車だったw(11T:170)
大島で降りたが、今日は明けなのかな?w

676 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 08:56:03 ID:TN7CTWsE

>597
東西線方式か。いいんじゃない、それで。

677 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 09:03:23 ID:FJbTrxag

>>641
蘇我だったら京葉快速じゃないか？
さらに新木場乗り換えりんかい線にしても、東京駅から中央線使うにしても
100％座れるし

さらに府中の方だったら南船橋から武蔵野線使うのが意外と最速ルートで
これまた座れるが

678 ：641：2006/05/21(日) 09:53:59 ID:mvKOqmAR

>>677
蘇我→新木場→市ヶ谷→新宿線でもいいんですが、千葉・本八幡回りの方が千葉・津田沼・岩本町･神保町などで途中下車でき便利なので…個人的理由でｽﾏｿ
後は東京駅京葉線ホームが深すぎて乗換えが面倒ってのもあります。行き帰りの時間が不定期なので速さより本数の多さを取りたいし…

#6000系のモーター音がうるさすぎて頭痛がしてきた…

679 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 11:04:01 ID:DQpYuFS8

えきから時刻表で運用を調べて
列車番号の末尾がKになっているのを外して乗りましょう。

680 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 17:25:13 ID:srl5wLHq

ここのサイトのロゴ、どっかで見た気がする
ttp://newdream.onushi.com/index.htm

681 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 18:15:31 ID:+uN9lzU8

>>580
どう見ても真性厨房・上大岡です。
本当にありがとうございm(ry

682 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 18:16:54 ID:+uN9lzU8

ごめん
アンカー間違えた。

683 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 21:59:22 ID:ev6DFwAz

>>679
この前本八幡で京王車3連続ってことがあった
千葉で並ぶ京王車ってのも違和感ありまくり

ただ、個人的には10-000の2段窓車は古臭さ満点で嫌だけどね

684 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 22:30:46 ID:sUaEmVFF

>>681
チョン並にしつこいなぁ・・・・
上大岡は過去の者！

それよりもID:TceZEs/dどうにかしてくれｗ

685 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 23:50:28 ID:2RHjRYYT

同じく本八幡以遠の房総民だけど、急行が無くなるのはかなり痛手。
急行があるからこそ新宿線は使える路線だと判断してるから。
馬喰横山～新宿間の主要・乗り換え駅通過はイラネ…とは思う。
こんな客は沿線の皆さんからすれば極少数なんだろうけどね。

ただ急行のせいで通過駅に立ち寄る際に、その不便さと
待ち時間が一部長くなるのも実感してるから、もどかしい気分ではあるよ。

686 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 23:57:48 ID:FMnouZmB

別に急行運転そのものには反対するつもりは無い
ただ問題なのは唯一の京王からの直通を都心部通過の急行にしている点

別に本八幡になんか用は無いんだし

687 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 00:00:00 ID:M46S1Zto

京王との直通は各停がいい

688 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 00:07:16 ID:qlf1bmxp

京王からの直通なんぞ無くてもいい。
今すぐにでも初台～新宿間を埋めてしまえ。

689 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 00:08:22 ID:8ldIDkOO

急行は新宿発着に戻すのが一番

690 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 00:10:33 ID:1eVEx9sE

急行の停車駅列に加えるべき駅
九段下・小川町

同・加えた方がいい駅
岩本町（日比谷線の接続があれば…）

微妙な駅
新宿三丁目・曙橋・住吉

正直新宿三丁目の乗り換えとかってどういう人が使うのか知りたい。
荻窪方面←→都営新宿線な客？

691 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 00:18:55 ID:tyZLOXiL

>>684
過去もなにも、あれは上大岡のサイトなんじゃないの？

もはや干渉する気にもならないけど。

692 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 00:48:42 ID:8ldIDkOO

>>690
新宿三丁目は丸ノ内線乗換えよりも純粋な乗降客の方が重要だと思う
13号線が出来てもさほど影響はない気もするし
新宿駅東口界隈へ行くなら三丁目の方が便利だし

曙橋はフジテレビが移転し、さらに女子医大病院への最寄り駅が大江戸線
に出来たにもかかわらず乗降客数では検討している（三丁目よりも多い）
市ヶ谷-馬喰横山間各駅停車とする中でここだけ通過するのもどうかと思う
半蔵門線は新宿線と平行しているし、住吉で無いと困るのは本八幡方面と
錦糸町・東武線方面乗換えだけだろ？通過で良いと思う

あと、西大島はバスの拠点でもあるし停車しても良いのかな？
という気もするがどうなんだろう？

とりあえず改正案

（新宿-馬喰横山間全電車停車）
新＿馬浜森菊住西大東船一瑞篠本
宿＿横町下川吉大島大堀江江崎八
●＿●―●―――●―●―――●急行

新宿発
00：急行本八幡
04：各停本八幡（終点まで先着）
10：各停本八幡（瑞江で急行通過待ち）
15：急行本八幡
（15分サイクル：京王とはサイクルは合わない）

本当は大島で緩急接続したいけど、構造上無理
瑞江で通過待ちとなるなら急行をもう1、2駅止めたいけどな・・・

693 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 01:05:35 ID:8ldIDkOO

京王線方面

00:快速八幡山
05:各停笹塚
10:快速つつじヶ丘
15:各停笹塚
20:快速八幡山

京王側に関しては何も無理して橋本まで持ってく必要な無いよな
明大前で2分程度の接続で特急、準特急に接続できればそれで充分
ただ、各駅停車だと足を引っ張るんで快速にして必死に八幡山まで逃げる

現行相模原線方面への急行、快速は京王線新宿駅発着

694 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 04:01:39 ID:BVX8NgCF

京王９０００系夜も走って～

695 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 08:48:38 ID:HkNIrKzy

>>692
浜町～篠崎の急行通過駅利用者にはとんでもなく迷惑な話だ。

696 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 12:34:31 ID:HkNIrKzy

>>693
純粋に京王の話題だな。
相模原線急行毎時３本を京王線新宿駅発着にて
かつ新線から毎時６本京王線乗り入れが可能かどうかを含めて
京王スレでやれ。

697 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 15:02:57 ID:5TA1SNur

現行のスジの急行だと京王線新宿で入線できるホームがない

よって不可能

698 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 17:59:51 ID:96ti/aVe

.　　　　　　　　　 l~l　　　　　　 !ﾞゝ　　　　　　　　　　,、　　　　　　　　 /'ｯ　　　　　　 .lﾞ'j
　　　　　　i.... ―".ﾞ‐'ｰ'''ｌ　　　!│,,,,　　　　　　　　　i"./ 　　　　　　　　　 i"〈........-、　　　| i′　...、
　　　　　　!――j .l'''''''''"　('''ﾞ゛ ,,,.../ 　　　　　　　 .,! /　　　,-i、　.i..、　 .lﾞ ,,........､ .｝　......「 ―'､..ｌ..ヽ
　　　　　　 ...........! ―-ィ　￣ ! !　,,..-‐''''i　　　　　|　lﾞ　.'|. ｌ .ｌ .ｌ　 | |　../ ./ 　　.! .!　 !ｰ'i. /'''j | .ﾞ'i .ｌ
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699 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 22:19:27 ID:M46S1Zto

>>697
急行が直通しないということになったら、
快速ＯＲ各停のどちらかが直通するだろうから、
新宿ホームは大丈夫でしょう。

700 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 22:23:35 ID:6GfP5Keg

キリ番ﾊﾞｶ阻止

701 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 22:56:29 ID:PLjtcVDj

>>700
GJ!

702 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 00:08:21 ID:IWMx0TS2

>>699
突っ込みどころ満載だがあえて無視。
とにかく京王のスレに逝け。

703 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 06:24:11 ID:8Et4Qs9b

俺はＴｃ車のフラットを何とかしてほしい。

704 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 09:10:18 ID:NdaRxO+q

85K9030

705 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 16:13:52 ID:R/6ufy+P

京王線各停が遅延運転していますが、笹塚での始発本八幡行きとはきちっと接続しています
直通急行が遅れたら笹塚で各停との接続解除は結構するくせに、なんで各停のときは解除しないんだろうか？

706 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 17:39:53 ID:fD5fKxOK

マジメな話、京王に直訴してくれ…

707 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 20:27:38 ID:aDUmlqg2

>>706
ＩＤがＯＫ

708 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 22:26:35 ID:zYAgbJzr

ホシュ

709 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 00:08:54 ID:EQDCcXqd

>>705
ヒント・ＫＯの乗務員交代。

710 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 22:33:43 ID:iaEqhapJ

ナイヤシュ

711 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 23:27:12 ID:bGgzHy7I

ガイヤシュ

712 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 23:30:21 ID:Hv/tA8lU

ボルスタレス台車は危険です。この台車のせいで５年に１回大惨事が起こり100人以上の命が奪われました。
ボルスタレス台車というのは文字通り「ボルスタ」という部品を省略した台車でとても重い電車の車体を小さい空気ばねだけで支えるという非常に危険なものです。
鉄道評論家の川島令三さんは早くからこの危険性を指摘してましたが大手のマスコミや鉄道雑誌などはこれを無視しました。またネット上でボルスタレス台車を批判すると必ず台車メーカーの社員と思われる人物がやってきて安全だと根拠もなく言い張りました。
その結果危険が放置されあのおぞましい大惨事が発生したのです。このような事態が続いていいのでしょうか。
国土交通省はボルスタレス台車の製造と使用を禁止させるべきだと思います。また鉄道会社もボルスタレスの電車を普通の台車に交換をしたり廃車にすべきだと思います。

713 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 08:01:10 ID:c4+JKjXx

>>712
冷蔵庫信者乙

714 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 11:29:40 ID:jHy4x7nW

ついに9030は今日準特運用、今日は高幡泊になりそうなので初めて土休日に営業運転しそう
結局直通に10コテなんか要らなかったてことね

715 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 11:55:26 ID:uHLrkH34

事故の原因はそれだけじゃないよ・・・・
各社とも勤務形態に問題あるね
西でゆとりダイヤとか言ってたけど、乗務員の勤務時間が長いままだし・・・・
あれでは集中力が持続しないはず。
マスコミが取り上げないのが不思議だよｗ
車の運転してる人ならわかると思うが・・・・
次はどこで事故が起きるかなｗ

716 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 12:22:19 ID:q07HXC61

>>712 >>715
広報活動乙
しかし、ここに書いて何になる。

717 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 12:38:45 ID:nNO4MYeR

大島で緩急接続。
87kTと83K

718 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 22:30:59 ID:PdniYYat

京王の9000系10両３本増備されるということは、京王車両に限りながら
終日10両編成での運転が始まるのだろうか。

719 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 23:12:04 ID:+A+WGHIK

>>718
ヒント：最近の9030の使い方

720 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 23:19:00 ID:MruuD4Zn

>>715
速度超過が脱線原因

721 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 11:24:32 ID:uRgU9V8U

まさか9030は暫定編成で8両固定になったりして
実際都営線内は日中8両でもガラガラだしな（特に神保町以東）

大江戸線北側といい勝負のような気がする

722 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 14:50:36 ID:/0BYovHq

改番でなしに、新製して9000の８Ｒに組み込むのもアリかな、と思う。

実際、9030を10Rｺﾃで増備して直通を10Rにするつもりなら、本線系統もある程度10R、6R、4Rで固定していかないと運用が複雑になるんだろうし。

実際、いま9030が半固定運用状態なのは今のダイヤにおいて10Rｺﾃが異端児的存在、ってことだし

723 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 17:29:30 ID:1DQtPLZ1

やはり京王でも都営とおなじデジタルATCを入れるのかね？
そうなれば都営新宿線直通対応ということを考えずに済むわけだし

724 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 22:54:04 ID:2orz2CNA

9030の本格導入を機に、日中の乗入れ種別を準特急にしたらよいと思う。
停車駅は、いまの準特急に笹塚を追加すればいいだろう（初台・幡ヶ谷も通過）
準特急だったら、ガラガラということはないだろう。
10両を基本としている京王も８両じゃやりにくいだろうし。

あとついでにだが、調布で快速から急行に化けるやつがあるけど、
わかりにくいから、急行に統一したほうがいいね。
急行でも２種類に分けて、
・京王線内急行、都営新宿線内各停・・・区間急行
・京王線内急行、都営新宿線内急行・・・急行
とすればいいと思う。

725 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 23:13:57 ID:JR9D1ckm

ここは京王スレみたいですね。

726 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 23:18:33 ID:B4jYSbTw

>>720
それは直接の原因ｗ
何故速度超過がおきたのかがわからなきゃ意味無いじゃんｗｗ

会社やマスコミに踊らされてるからその程度なんだよｗｗ

まぁ、チミには難しすぎたかねぇｗｗ

727 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 23:42:10 ID:JR9D1ckm

ここは京王とボルスタレス台車のオンパレードですね。

728 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 23:50:48 ID:/0BYovHq

つーか
最近、新宿線にネタ無いし。。。
だからといって尼崎論争に乗じた煽りは頂けないが

729 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 00:44:11 ID:WoIHnMN1

とにかく新宿ー馬喰横山間全電車各駅に止まってくれさえすれば俺は文句無い

730 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 02:15:37 ID:60Zn1rkk

俺はほとんど大島⇔市ヶ谷利用だから
急行も止まるから現状で満足

問題は夜の混雑ぐらいのものかな

731 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 12:32:33 ID:k4SIKrXF

10-370Fのインバータ不調みたいだね

732 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 12:57:09 ID:qtlYLT2B

ここは、京王乗車客によりのっとられました。

733 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 17:55:26 ID:hWbGeKug

急行は新宿発着キボン

734 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 17:56:32 ID:qAKLXjI3

とりあえず九段下に急行止めろ

735 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 18:10:03 ID:RkcylwXy

九段下に急行止めたら東西線に客を取られそう

736 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 19:15:10 ID:qtlYLT2B

スレタイトル改変したら？

[京王乗り入れ客限定]　○ 都営新宿線 S-18 ○　[S-10～S-21対象外]

737 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 20:48:32 ID:K5Muf/HB

じゃ、別スレ立ててくるわｗ

738 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 20:52:55 ID:hWbGeKug

>>734
九段下停めると３連停。
通過理由の一因にはなっているでしょう。

739 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 21:50:01 ID:YQRklsgW BE:44004252-

330F大島車両検修所全検出場age

740 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 22:05:23 ID:rXoBxaRI

>>738
そもそも地下鉄なんだから10連停でも２０連停でも何の不思議も無いわけだが
事実銀座線や丸ノ内線でもそうだし、都営新宿線も昔の良ダイヤ時代はそうだった

江東、江戸川住民にとっても岩本町、小川町、九段下へ必ず乗り換え無しで
いける方がうれしいだろ？少なくても多摩センターや橋本なんかよりも
行く機会が多いんじゃないか？

こっちだってそうだよ
大島、船堀なんかDQN地域に用は無い
それよりも九段下、小川町、岩本町の方がはるかに需要があるわけだ

741 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 22:24:34 ID:2gBnK/3i

物は言いようだけど、これまでの経過を考えると
１．現行乗り入れ：京王の客にほとんどメリットなし。市ヶ谷、神保町乗り換えの客くらいしか喜ばん。
２．新宿打ち切り：急行には誰も乗らない。空気輸送。本数の無駄。

どっちもまずい罠。とすると
１．急行中止：速度面でのサービスが大幅低下。1時間12本が多すぎて不適切な駅も多い。（岩本町折り返し？）
２．笹塚止め：一番現実的。ただし京王からすると笹塚の本数が腐るという別の問題が。
３．途中まで各駅停車（東西線方式）
　　緩急結合が非常にやりにくい。抜かないとなると今度は運転間隔がまずい。

どれも一長一短で非常に困る。

742 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 22:29:41 ID:K5Muf/HB

少なくても

じゃなくて

少なくとも

な。一度指摘された事くらい覚えろや厨房

743 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 22:33:14 ID:rXoBxaRI

>>741
大島で抜けないか？
かつての岩本のように急行を中線に入れるようにして

744 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 23:00:20 ID:UrBUPt2f

>>741
現行の20分間隔の場合、新宿ー本八幡で使える電車が急行と直後の各駅停車だけ
結局15分有効列車が開く状況
京王線内から本八幡へは急行のみ20分おきととても23区内の地下鉄ダイヤとは思えない糞ダイヤ
（京王線調布方面はいなくても初台あたりならそれなりにはいると思うし）

それだったら多少過剰でも各駅停車を頻発した方がよほど良ダイヤと言えると思うが

さもなければ本数を増やすか退避を1回にして有効列車を増やすか

745 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 23:28:11 ID:QLLVqjFB

やはり、直通の準特急が必要だな。
そうすれば、嫌でも新線新宿に客がながれるからだ。
俺だったら、こうするな。
　特急・・・新宿～京王八王子
　準特急・・・本八幡～新線新宿～高尾山口
　急行・・・新宿～橋本
　快速・・・新宿～京王八王子（但し、下高井戸、八幡山、仙川は通過でいい）
※準特急と急行は入れ替えても可

ところで、岩本町や大島の改良はできないのか？
場所がなければ論外だが、そうでなければ手間はかかるけど可能だろう。
瑞江なんか、急行運転を前提とした造りだし。

746 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 23:35:35 ID:UrBUPt2f

>>745
新線新宿に流れるよりも中央線や小田急線に流れると思うけど
新線新宿の立地以上に新宿始発での着席保障がなくなることが大きい
中央線や小田急多摩急行には出来ない京王の唯一の長所なのにそれを
捨てるのは自殺行為

まあ、それでも新宿三丁目まで京王の運賃でいけるようにしてくれるのなら
ちょっとは考えるけど

瑞江があのような構造になったのは、北千葉線開業の際に大島以東で
優等運転をするつもりだったかららしい

それを考えるとあの位置は妥当なんだけどね

747 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 23:35:45 ID:Gt1tt8zN

最初から大島や岩本町を2面4線で作っておけば･･･

748 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 23:40:17 ID:K5Muf/HB

>>745
夕方、明大前の2番線に到着した本八幡行快速からどっと人が降りて
次の準特待ってるのを見る限りでは、その案だと京王ダイヤが糞になるだけでは？

# 夕方の上り、快速と準特では準特が新宿先着なんだから準特が混んで当たり前
と、思われるかもしれないが、この明大前での現象は05.03.25改定以前(快速と準特の新宿到着が殆ど同時)でも見られた。

749 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 23:57:10 ID:qtlYLT2B

スレタイトル改変したら？

[京王乗車客専用]　○ 京王線＋京王新線（＋都営新宿線　新宿区・千代田区限定） S-18 ○　[東京都下住民専用]

750 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 00:13:02 ID:LdgmUKYF

じゃぁとっとと立てて来いよ
さっきからごちゃごちゃ煩ぇなぁ。

751 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 00:14:27 ID:aPuofX9Y

>>748
快速の方が5分早く新宿に着くとしてもおそらく同じ現象が起きると思う。

752 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 00:27:34 ID:4ZgWZZmH

753 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 07:20:56 ID:iS7BWRxB

>>751
新宿の中心は南に移動しつつあるし、神泉の立地もそこまで悪くは無いんだけどな・・・
地底奥深くからいったん甲州街道のガードまで上がり、その後階段下りるんだから
ただ、新幹線用地があるからJRと直接繋ぐことは不可能なんだっけ？？

西口の高層ビル群に行くにはむしろ近いくらいなんだけど茂名

754 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 07:53:19 ID:b8P1/oaX

「はいドーアーがー閉ーまーりーまーす」、住吉にて確認。うるさいな…

755 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 08:32:20 ID:CBHMCE3F

おれも今朝住吉で６連放送を聞いた。
あのおっさん、何とかしてくれ。
朝からホントうざすぎる！

756 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 10:48:43 ID:NJ/xdZ9K

おれにとっては、あれがないと通勤の実感がわかない

757 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 13:01:52 ID:cJnWMA53

それは変態だ！

758 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 13:04:23 ID:U8FSX68l

>>756
禿しく胴衣

759 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 13:07:06 ID:LOTs63uj

やはりあの駅員は住吉にいてこそだなｗ

760 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 13:12:13 ID:vh9rU78r

毎日使っているがその人の放送を聞いたことが無い・・
だれか放送UPしてくれよ。

新宿の師匠or中央線の巨匠並なら評価するがw

761 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 13:52:38 ID:dqGXemDk

はい、空いてるドアをご利用下さい。はい、まもなくドアが閉まります。だったｗ

762 ：モンゴルイタリア人１２世：2006/05/30(火) 18:22:25 ID:GzjM3ziT

九段下に急行止めるなら神保町が止まらなくなる

763 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 19:49:19 ID:5YPILAFH

九段下と神保町なら都営地下鉄としてみると神保町の方が重要だなぁ

764 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 19:50:27 ID:LdgmUKYF

>>753
神泉ほど不便な駅は無いよ。
東急ハンズへは神泉のほうが近い、と前に騙されて酷い目に合った。
どこへ行くにも渋谷から歩いたほうが早い。

765 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 22:22:37 ID:cnUE6+/7

>>754
でも今朝、「はい、ドアが閉まります、はい、ドアが閉まります、駆け込みご遠慮ください」って言ってた！
「はい、ドアが（ry」以外のことを口走ったの聞いたの初めてｗ

766 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 22:29:33 ID:8alZl1Yk

ドアが閉まりますヲサーンが住吉にいる時、
住吉で降りてにやにやしながら半蔵門線方面に歩いて行くリーマンを見たら、
俺だと思ってくれｗ

767 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 22:52:38 ID:oPgTealp

じゃあ俺は奴のズボン丈を直すよ

768 ：754：2006/05/30(火) 23:05:23 ID:t5tNqWBn

>>765
俺は今年の春から新宿線使い始めたから(しかも房総からやってきて、本八幡から新宿線乗り通して京王まで利用中)、住吉のｦｻｰｿのアナウンスは今朝が初めてだった。
他のセリフなんてあるんだｗやたらに語尾を延ばしてただけでも車内でニヤニヤしてしまったｗ

769 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 23:47:31 ID:C02MBJ0p

>>764
ここでの神泉は井の頭線の駅のことではないと思われ

770 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 23:56:14 ID:wnshExvf

>>767
じゃーオレは犬捕まえるよ

771 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 23:58:55 ID:9WlQ0mDd

急行運転あり、と全列車各停５分間隔では、平均待ち時間と平均所要
時間の観点からは、利便性はどっこいどっこい。

でも、20分間隔の急行だとぎりぎり「狙い乗車」が可能であり（平均
待ち時間を捨象することができる）、それが可能なケースに限っては
急行は極めて便利。狙い乗車という観念は郊外型鉄道のものであり、
新宿線を純粋な地下鉄とはみず、郊外型＋都心部地下鉄のハイブリッド
タイプと規定した場合には、（一定の不便な人がうまれるのを
許容しつつ）急行設定は極めて妥当な施策となる。

772 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 00:08:11 ID:JeuxioVz

別に急行運転そのものには反対しない
問題なのは、日中唯一の京王線からの直通を都心部通過の急行に当てるのかと
言うこと

別に江東、江戸川で勝手にオナニーするのをこっちが干渉するつもりは無い
ただ、現実としては西側利用者に迷惑を掛けまくっているから大問題なわけだ

少なくても新宿ー馬喰横山間は5分おきの方が良いに決まってる

773 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 00:09:17 ID:GcWtu/+I

>>769
神泉っつったら井の頭線の駅だろう

直通先の京王の駅なんだから、紛らわしいでしょ。
まぁ、話の流れ見れば新線新宿であることは自明だけどね。どっちもどっち。

>>771
まーそーだよね。同意

774 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 00:15:22 ID:xxteZScZ

昔(と言っても1年くらい前)、井の頭線の駅から岩本町まで通ってました。

朝はまだいいんだけど、夜の帰りが大変……
ちょっと遅くなると、あまりに本数が少なすぎる。

あと、笹塚で延々待たされたりとか……

結局、JR経由で京王線新宿に変えちゃいました。

775 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 00:54:16 ID:kBYnmfvi

ノックまだいやがるのか氏ね

776 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 00:56:59 ID:GcWtu/+I

ノック　ってなに？

777 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 01:11:20 ID:orOGT6/6

ノックってなんやねん

778 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 09:49:23 ID:y6ohvejN

>>772
かわいそうな人発見。
文句は京王に言え。

＞別に江東、江戸川で勝手にオナニーするのをこっちが干渉するつもりは無い
意味不明。

779 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 20:18:47 ID:8AzaufC3

>>772は急行廃止厨に名を借りた民度厨とちゃうんかと小一時間(ｒｙ

780 ：10-310 ◆k9030NsnC2 ：2006/05/31(水) 21:50:43 ID:ybP25+sT

あさって7：09の笹塚始発で座って馬喰横山経由で新小岩まで行くのだが
アドバイスギボン。

781 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 23:05:46 ID:y6ohvejN

>>780
ＪＲに事故・故障が発生しないようひたすら祈れ。
それでもダメだったら己の行いが災いしたとあきらめよ。

あと、都営新宿線は最後尾の車両に乗ること。
市ヶ谷乗換えの場合でも有効。

ＪＲが完全に止まった場合は、船堀からバスかタクシーだ。

782 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 23:12:59 ID:RZz10R9G

>>781
新小岩なら、一之江のほうが近くないか？

783 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 23:19:43 ID:8AzaufC3

船堀から新小21って手もあるな。

784 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 23:37:07 ID:orOGT6/6

篠崎から新小71…

ごめん自己却下

785 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 00:42:22 ID:1lt3GTN8

>>773
馬鹿を相手にするな

786 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 01:40:53 ID:7UYzv/oZ

>>778
ここでのオナニーは、自慰をしろってことではなく、急行運転について勝手にマンセー
してろって意味だろ？

787 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 11:43:34 ID:4J0mnnNS

京王でグモ
390 73kT

788 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 13:01:03 ID:GF7jQwca

>>786
だとしたら勘違いヤロウだな。
>772は江東区・江戸川区エリアでも急行に迷惑している客が多いのも知らないのか。
いずれにしても恥ずかしいヤツだ。

789 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 13:24:54 ID:2bMe+6Ml

急行運休age

790 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 13:31:53 ID:UiYfdmc+

>>788
中央区でも急行賛成派は居るわけですしねー。

791 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 14:44:56 ID:fghdh+Zx

急行は動いてるようだ

笹塚1444発本八幡行は、95kT(390F)

792 ：10-310 ◆k9030NsnC2 ：2006/06/01(木) 19:48:49 ID:iOsj+m1N

>>781-783
サンクス。
やっぱり最後尾の車両で座っていくことにした。

某ビデオで総武線のもろさは実感したしどうしようか
多分馬喰町から総武線で行くと思うが
とりあえず明日は体力を使うので温存しなければ

793 ：モンゴルイタリア人１２世：2006/06/01(木) 20:13:27 ID:Ujc4934g

市谷と神保町ってどっちが利用者多いの？

794 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 22:29:57 ID:GF7jQwca

>>792
総武快速・横須賀線のみ運休の場合：

→馬喰横山／東日本橋→浅草橋（総武緩行線）→新小岩

を、予備ルートとして参考にされたし、
ただし、馬喰横山での出口は一番前。
健闘を祈る。

795 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 00:15:13 ID:2XnyHw7z

>>793
利用者なら神保町ジャマイカ？
乗降客数となれば市ヶ谷だろうけど

796 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 10:30:49 ID:C37KhiTj

>>788
在日・三国人・創価・アカ・同和の多い地域なんだから当然の報い。

797 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 11:10:33 ID:AWBo7Eg5

>>796
ぷっ！！
お前いつの時代の人間だよｗｗ
あ！
家から一歩も出られない？
そりゃー人間とは言えないかｗｗ

798 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 18:26:44 ID:ze43A33p

あああの娘の隣に座りたい・・・

799 ：10-310 ◆k9030NsnC2 ：2006/06/02(金) 19:11:53 ID:vSbZJwxc

無事行って帰ってこれた。サンクス
10－450にも乗れたし帰りはつつじヶ丘行の急行乗り換えで９０３０に乗れたしよかった

800 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 19:23:33 ID:zi8WTFdA

８００げと！
>>799
よかったね。
ＪＲのトラブルに巻き込まれないなんて、なんという強運だ！

801 ：10-310 ◆k9030NsnC2 ：2006/06/02(金) 20:02:36 ID:vSbZJwxc

>>800
しかも新小岩で運動会をやったが応援部門および協議部門優勝

802 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 03:05:51 ID:HiQZYs32

萌え萌え～☆☆☆

http://www.imouto.tv/index2.html
http://www.imouto.tv/sp_shozo/index.html
http://www.imouto.tv/sk_satsueikai/index.html
http://www.imouto.tv/sp_afi/index.html
http://www.imouto.tv/keitai/index.html
http://www.imouto.tv/new_sp/voice.html

803 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 13:59:43 ID:B7Qt8Ncd

暴力解禁
上司は、部下を殴りましょう。

804 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 17:24:30 ID:PdhsFkFp

15時台に布田で人身、ダイヤに乱れがある模様

805 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 17:51:14 ID:hdyfJUzX

10-220Fか、出場してそんなにたってないのに

806 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 18:46:34 ID:93Z+OllM

ｽｶｰﾄが無いせいで救出に時間がかかったのかな

807 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 23:36:11 ID:z8HWfhYp

京王との直通は快速に汁。

808 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 23:38:03 ID:PdhsFkFp

帰りに乗った電車がkTだった。

809 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 10:09:20 ID:8v1UBvE8

>>807
快速にしたって邪魔
日中に関しては京王線笹塚以西乗り入れは廃止で良いよ

百歩譲ってもつつじヶ丘まで行けば充分
調布以西はそもそも直通のメリットゼロだし、高価な乗り入れ対応車を
川崎や稲城へ持って行くだけ無駄

810 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 11:24:22 ID:eyJdYiaM

都営新宿線直通イラネ。
急行快速共に京王線新宿発着キボン。

811 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 11:31:51 ID:Tsmjm1hL

>>810
利用者のニーズも
京王線新宿>>>>>>>都営線直通だしね

とにかく都営新宿線はルートが悪すぎ
都心部に絣ともしないのはあまりにも痛すぎ

霞ヶ関、銀座、大手町、日本橋のいずれも通らないようではな・・・

多摩NTから都心部へは小田急＆千代田線、新宿へは京王ってことで棲み分けを
図った方が京王にとってもプラスだと思うが

百歩譲って直通するにしても、ただでさえルート悪すぎの都営新宿線だというのに
その数少ない恩恵を潰す急行運転という自殺行為は即刻辞めろって言いたい

812 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 11:48:21 ID:eyJdYiaM

新線ホームが深い
新宿から着席出来ない
初台・幡ヶ谷停車

813 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 12:39:00 ID:i3yPflBh

>>811
それは京王が狭軌でも標準軌でもないからだろ。自業自得だよ。
都営が応じてなければ、今頃も新宿の手狭なホームでラッシュも
今より少ない本数だっただろうよ。

814 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 12:44:24 ID:+NYH/q1R

>>806
今回の事故を受けて１９０F～２４０Fもスカート装着になるんだろうか？
京王の車両で営業で先頭に立つ車両は全車両装着が完了しているし・・・。

815 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 13:14:24 ID:nFCG7xMi

>>813
狭軌でも標準軌でも関係ないが・・・

じゃあ、狭軌だったら山手線にでも乗り入れできたって言うのか？
標準軌なら丸ノ内線に・・・

なわけねえだろうが！！！

せめて都営新宿線は神保町から今の半蔵門線のルートで大手町を経由していれば
今と状況も違っていたんだけどな

816 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 13:42:36 ID:xsrz0tg7

とはいえそれだと三田線と完全にかぶる罠。
九段下→竹橋→大手町→新日本橋/三越前→人形町→浜町くらいじゃないかな。
東西線の孤立駅竹橋の救済にもなるし。

当然、こうすると神保町、秋葉原、神田、馬喰町あたりをある程度捨てることになるけど。
でも接続できなくなった線もないし、人形町までは通過候補駅もないんじゃないかな。

問題点
１．大手町の名前をつけられるかどうか。位置的に東西線・三田線の乗り換えは無茶かも。
　　そうすると鎌倉橋とか何か別の名前に。
２．大手町→新日本橋→人形町あたりは相当の深さになる。

徹底的にネタなのでsage。

817 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 13:51:41 ID:IPAGuQaJ

神保町から今の半蔵門線のルートで錦糸町へ、そこから大島方面へ

錦糸町に立ち寄った方が江戸川区民も満足だろ？

半蔵門線の方を小川町経由にして岩本町（秋葉原）からTXのルートで北千住へでも繋いでおけば
良かった

半蔵門線は表参道で銀座線と同一平面接続だし多少ルートが悪くても
今の新宿線のような惨状にはならないだろう

818 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 13:53:08 ID:EQwPGd+c

>>815
九段下より便利な東西線にお乗り換えください

東京メトロ

819 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 14:03:34 ID:IPAGuQaJ

>>818
そんなことするくらいならわざわざ糞高くて不便な都営新宿線なんかはなから使わず、
新宿から中央線か丸ノ内線使います

820 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 14:09:33 ID:i4umwpIB

使いたくなければ使わなければいいのに。
今さらルートがどうのこうの言ったってどうしようもないし。

821 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 14:39:41 ID:eyJdYiaM

京王各停と直通すればいいんだよな。

822 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 14:47:42 ID:IPAGuQaJ

つつじヶ丘までにして快速を下高井戸、桜上水通過、つつじ以西各駅停車化

823 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 14:53:29 ID:IPAGuQaJ

京王線からの乗車の場合、新宿三丁目まで京王の運賃で計算
逆に都営線から初台へ行く場合は都営の運賃で計算

双方にメリットあってウマーだと思うが

824 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 19:13:52 ID:h9OP9CFu

>>815
素人丸出しｗｗ
おまけに政治的なこともしらんようだねｗ

リアル厨房か・・・・・

825 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 19:19:38 ID:2KwJVCLL

荒らすなよ

826 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 19:54:15 ID:tWDCw/ff

妄想はいいから、岩本町と日比谷線秋葉原を乗換駅に認定してくれ。
蔵前よりは近いぞ。

827 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 20:47:27 ID:lDkwn3Ih

それよりもメトロと通し運賃にしてくれ

そうすれば少しは都営新宿線使おうって気にもなるんだが

初乗りが高いだけでなく、初乗りで乗れる距離も短いしな

メトロなら新宿から霞ヶ関まで初乗り運賃でいけるから、てっきり
都営でも新宿から九段下くらいは余裕で初乗りでいけると思ってたけど
見事に騙された

828 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 22:06:45 ID:qApyz1T6

>>826
神田川の下をトンネルで繋げればな…
それにしても、山手線東側と接続駅がないのは痛い。
本数が少ない馬喰町じゃ…

829 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 00:06:42 ID:lFK88H5p

確かに都営たけー

今日、小川町から新宿逝こうとして運賃検索したら
新宿線：小川町→新宿三丁目(\210/所要10分)
丸ノ内線：淡路町→新宿三丁目(\190/所要20分)
とかだしなぁ

駅は何処も不便だわ、運賃は高いわ
新宿線の良いところって表定速度が高いのと急行運転くらいしか無いのか？

830 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 00:18:42 ID:vh9JE45Z

>>829
所要時間半分で２０円増しなら２０円増しを取るぞ。
と、つっこんでみる。
それで、急行運転が良いところっていうのがさらに笑える。
小川町→新宿では急行メリットゼロ以下だ！！

831 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 00:30:57 ID:lFK88H5p

いや、別に小川町～新宿三丁目間に限って言ってるのではないのだが＞急行運転

あと、所要10分でも新宿線は本数少ないし、新宿三丁目も駅の場所が悪いじゃん？
だから微妙なんすよー。

832 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 00:36:44 ID:doO2q+Zt

>>831
歌舞伎町だったら飯田橋から大江戸線を使うが良し

833 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 01:09:51 ID:DdaTFB6t

>>828
神田川がネックだな。
地下でつなげられれば、だいぶ乗換しやすくなるのに
日比谷線→新宿線の乗換客も増えるだろうし。

834 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 02:59:18 ID:6/6lANeC

三田線スレが死んで久しい(´･ω･`)

835 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 07:03:11 ID:zyRJcIWe

>>829-831
ただでさえ条件が悪い都営新宿線なんだから、都心部の本数を増やして
待たずに乗れるということをアピールしてもらわないと存在価値ゼロ

小川町だと日中は待てど暮らせど笹塚行きか新宿行きしか来ない糞ダイヤに
されてしまったし

結論を言えばとにかく橋本-本八幡の急行を廃止しろ

836 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 09:15:39 ID:vweOVxRy

あほらし。そんなに大手町ばっかり通らせたら都心以外地下鉄がなくて
行くのに不便だろうよ。文句垂れるなら乗らなきゃいいだろ。都心まで
余計なところばかり迂回させられる東武側に比べりゃマシだろがボケ、

837 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 10:16:54 ID:a0uaQSAk

京王厨→大手町厨→ルート厨の流れでFA？

838 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 11:31:45 ID:BHy3Xggv

>>831
だから新宿三丁目は新宿二丁目駅だっーの。

839 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 14:49:00 ID:Aj78B5jP

本八幡ー明大前を利用しているが、急行は重宝するものの無駄が多すぎ。本八幡ー橋本なんていらん。
日中は、上りはつつじヶ丘折り返し、下りは岩本町か大島折り返しを増やして笹塚以西からの都心部乗り入れを増便、急行は毎時1本必ず設定して、つつじヶ丘折り返しにして欲しい。

つうか一番無駄なのは本八幡発通勤快速橋本行きだな。新宿線･相模原線内各駅停車って…ｲﾗﾈ

840 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 15:11:03 ID:igh0OrTn

>>839
頭悪すぎ

841 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 15:22:08 ID:Aj78B5jP

>>840
思いつきで書いただけなのでどこがダメか教えて

842 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 16:33:28 ID:igh0OrTn

パターンダイヤってわかる？

特急との兼ね合いとかも考慮できてない

843 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 16:56:59 ID:Aj78B5jP

>>842
うん、分かるけど考慮しなかった
ただ不満をぶちまけたかっただけ。ｽﾏｿ

844 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 19:02:06 ID:D4lQzOmg

急行は本八幡止まんなくていいよ。
瑞江に止まれ！

845 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 19:06:47 ID:z2i6vEZ/

>>844
瑞江厨乙w
つつじ民の俺は勝ち組

846 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 19:42:06 ID:zmZbiSYp

ケチ王線沿線は負け組だろｗ

847 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 20:11:06 ID:YNHPUOfi

>>845
ただ、つつじって急行通過組の八番山や下高井戸よりも乗降数が
少なかったよな。（京王のホムペに詳しく載ってる）
単純に乗降数を見れば勝ち組といえるかどうか・・・

848 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 21:02:46 ID:rDp+kDgs

>>847
下高井戸≧つつじヶ丘＞八幡山だの。
下高井戸との差は1000人程度、八幡山とは1万人以上。

まあ今のダイヤなら明確に勝ち組だが。

849 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 22:12:27 ID:5sjxGtet

つつじヶ丘はかつて急行通過（通勤急行は停車）だったのを停車にした理由を
はっきりと乗り継ぎ客のためとしていたくらいだが

新宿からの距離も離れてるし、下高井戸なんかと同等にすること自体が間違ってる

逆に言えば笹塚止まりの電車を八幡山まででも延ばせば下高井戸、桜上水は
快速通過でも問題ないくらいだ

850 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 22:14:58 ID:5sjxGtet

要するにメリハリが大切
都営新宿線に急行を設定するにしても、都心部はきっちりと各駅に停車して、
その代わりに東京の肥溜め江東、江戸川はばっさり通過にするくらい思い切った
停車駅の方が良いわけだ

本八幡周辺は高級住宅街（まあ、メインは菅野あたりのようだけど）なので
民度もいいから優遇するとして

851 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 22:22:01 ID:+a7tYDH9

さて今日10-340Fが若工へ行ったわけだが
これで廃車予定１・２次車は夏休み前には-030Fの１編成のみになるな(中間車除く)

852 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 22:26:55 ID:IVgZNYsP

最近池沼の京王厨が常駐してるね…巣に帰ればいいのに

853 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 23:31:54 ID:69XQfvjk

>>850
そんなダイヤは組めないんだよ、ば～かｗ
そもそも江戸川・江東⇒都心部の方が利用者多いんだけどねｗｗ

京王厨は自分のことしか考えられんのかねｗ

854 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 23:41:42 ID:ReDpWpXR

岩本町⇔秋葉原、どのくらい歩く？

855 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 23:47:42 ID:9utuH0PL

3分

856 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 23:53:14 ID:ReDpWpXR

>>855
乙

857 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 00:11:21 ID:pscJCEKB

>>853
ブ

どう考えても京王側から都心への流動の方が大きいだろうよ
混んでいるといっても所詮8両編成だろ？
全駅京王の乗り入れ者のためのだけに10両編成対応にしたわいいけど、
線内需要では8両で充分ってことなんだからさ

そのせいで夕方の京王線急行が完全10連化できない弊害も出ているというのに

京王からの急行は明大前到着時が一番混んでいる
これだけは紛れも無い事実

ぶっちゃけ馬喰横山まで各駅に止まってくれればあとはどうなろうが知ったこちゃ
ないから関係ないわけだけど

誰がどう考えたって重要度は

九段下＞小川町＞新宿三丁目＞岩本町＞曙橋＞本八幡＞＞＞＞超えられない壁＞＞森下＞大島＞＞＞＞＞＞＞＞＞船堀
だし

858 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 00:15:53 ID:pscJCEKB

>>853
組めないことはねえよ
大島まで5分おきに運転、急行も各駅に停車
その後急行はノンストップで本八幡まで

瑞江で先行各駅停車を追い越す

事実瑞江に退避設備が準備されていたのは北千葉線開業後、大島以東で
優等運転をする計画があったからなんだし、それが至極当然だろう

859 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 00:44:33 ID:/jrKFXWW

平日昼間の岩本町や九段下なんか人いるようには見えないけどな…

860 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 00:49:32 ID:pscJCEKB

>>859
少なくても大島よりは人がいるだろう

まあ、都営新宿線があまりにも不便なので、他線へ移っているという現象は
確かにあるとは思うけど

高いの承知でも直通だからという理由だけで都営新宿線を使っていた香具師も
急行運転のせいでどうせ乗り換えるってことになれば安くて速くて本数も多い
中央線や丸の内線を使うのも当然のことだと思う

新宿歌舞伎町で寄り道して
うわwaisjdui・・・

なんてことも出来るしね

861 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 02:03:03 ID:1UAKBnwf

862 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 07:45:44 ID:x0KRmwPH

急行運転失敗だな

863 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 08:04:47 ID:x6+3lSr3

少なくても

ってどういう意味よ

864 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 09:00:27 ID:8AAzJbuQ

とりあえず急行廃止厨が必死なのはわかった。

865 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 09:05:33 ID:vo7l1oFi

今日の笹塚始発8時16分の電車が神保町で1両分くらいオーバーランしたくさいんだが、
そのまま開けて積み卸ししてた。
先週の金曜も同じ電車が新線新宿で2メートルほどオーバーランやらかしてたけど、
律儀にバックして戻してた。

対応の仕方は都営と京王で違うのねーと勉強になったが、
こんな短期間に2度なんて、ちゃんと車両整備してんのか京王。

866 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 09:19:04 ID:5DnJxS6X

ﾊｧ?都のウテシが未熟だだけだろうが。

867 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 09:24:16 ID:I4qKr2km

9030本八幡行き乗車中だお。
緊停で遅れてたからｼｮﾎﾞｰﾝしてたが、気が晴れただよ

868 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 12:06:59 ID:Wip32nXd

>>857
>>866
無知って怖いね～ｗ
自分の持ってる情報がすべてだと思ってるんだｗｗ

がんばって恥を晒してなさいｗｗ

869 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 14:43:43 ID:rdjfpncu

>>868
ｵ　ﾏ　ｴ　ｶﾞ　ﾅ　ｗ

870 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 17:00:58 ID:MKLKiHmD

むしろ急行を特急に格上げして京王から特急を引っ張って…すいませんでした

871 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 17:13:36 ID:9RmCakmI

特急本八幡行き
停車駅の御案内…新宿・大島・本八幡

872 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 19:08:14 ID:x0KRmwPH

>>871
本八幡から先に延伸したらそうしてちょうだい。
もちろん、有料特急でね。

873 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 19:27:50 ID:Jln/sUQH

ケチ王厨は民度民度とホザくけど、中央区民の俺からしたら、
DQN度は江戸川区＞＞世田谷区＞＞江東区だと思うがね。

874 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 19:44:42 ID:x6+3lSr3

>>873
俺、江戸川区民だが…

ごめん反論の余地がない

875 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 21:11:43 ID:WgKQ1btx

俺も中央区ってか浜町民だが急行運転は別にあってもいい。
浜町も馬喰町も徒歩圏内だし。
昼間は馬喰横山、朝晩は浜町使ってる。

ぶっちゃけ江戸川にせよ、03局番になれん都下に何か言われたくないよな。

876 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 21:27:59 ID:kvVVnZk3

あまり居住地域で差別化するのもどうかと
江戸川区も市部も都心部に出るのにかかる時間は大して変わらないし

877 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:12:01 ID:uwS5PIEm

>>875
0422地域の吉祥寺の方が江戸川なんかよりもすべての面で上ですが何か？

それどころか、本来は23区を外れただけで極端に地価が下がるというのが
一般的なのに、江戸川越えた本八幡は高級住宅街で地下も上がる・・・

それ以前に最近は家電なんか殆ど使わないから市外局番なんか関係ないだろう

それと、浜町って思いっきり下町じゃねえかよ
世田谷のことを馬鹿にできる義理か？

ちなみに新宿から都営新宿線で必死になって急行運転して本八幡に付くころ、
京王線特急ではまもなく聖蹟桜ヶ丘といったところ

本数も後者の方が桁違い

878 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:13:21 ID:1UAKBnwf

879 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:16:13 ID:uwS5PIEm

江戸川でも小岩や家裁のほうならまだしも、新宿線沿線には
住みたくないな

環七と京葉道路の交差点のコンビニでもあれば儲かるような立地に畑って・・・
八王子にだって幹線道路同士の交差点に畑なんかいまどき無いぞ

880 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:17:18 ID:1UAKBnwf

881 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:47:30 ID:VhoaPYOG

　　　　 l~l　　　　　　 !ﾞゝ　　　　　　　　　　,、　　　　　　　　 /'ｯ　　　　　　 .lﾞ'j
　　　　　　i.... ―".ﾞ‐'ｰ'''ｌ　　　!│,,,,　　　　　　　　　i"./ 　　　　　　　　　 i"〈........-、　　　| i′　...、
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882 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:01:14 ID:x0KRmwPH

>>879
どうぞ、小岩でも葛西でも自由に住んでください。
止めもしませんし歓迎もしませんが。
いずれにしても、あなたみたいな人は新宿線沿線にさえ来なければどうでもいいです。

883 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:08:47 ID:x0KRmwPH

>>877
コンプレックス丸出しだな。
見ていて痛々しいぞ。
都心の基準が新宿か。これは痛いなー。

884 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:13:23 ID:uwS5PIEm

その都心部にかすりともしない都営新宿線の沿線民がなにほざく
神保町が都心とでも言いたいのか？？

都営新宿線の沿線でもっとも大きな町といったら新宿以外にありえないだろ？

885 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:16:06 ID:x0KRmwPH

>>884
じゃ、同じ新宿起点の埼京線・小田急線とでも遊んでいろ。

886 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:17:32 ID:Jln/sUQH

>>884
低学歴低収入がいきがるなよｗｗｗｗ

887 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:18:06 ID:x0KRmwPH

>>884
もう一丁。
＞沿線でもっとも大きな町
「町」って表現はかなり田舎くさいぞ。

888 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:22:26 ID:kqV0BMkC

>>886
自己紹介乙ｗ

889 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:25:51 ID:Jln/sUQH

>>888
あいにく俺様は現役一流大生なんでね

890 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 23:26:20 ID:1UAKBnwf

高尾の馬鹿が何ほざいてんだ？w

891 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 00:55:26 ID:1f50B1OT

８次車が１本本日若工留置

892 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 07:59:59 ID:1zeEvZnY

アンチ城東とアンチ市部の煽り合い、双方とも自身の知り得た情報のみを根拠に意見を述べている。

ログを見れば分かるが、同じ内容の書き込みがしばしば。あまりハイレベルな議論とは言えないな。

893 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 08:04:12 ID:hdEV2m+Q

とにかく京王線から都営線直通急行を最低でも馬喰横山まで各駅に停車してさえくれれば
文句を言うつもりは無い

894 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 08:24:35 ID:hkNizqWo

全部笹塚発着でいいよ。

895 ：厨房：2006/06/07(水) 14:40:41 ID:xLWLJJG2

夜も１０両化して、終日急行走らせてくれよ。

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/07(水) 18:38:51 ID:op/M3ZrS

>>877
「下町」を馬鹿にするなよ！
一応、京橋・日本橋・神田だって下町だ

第一、江戸川と吉祥寺を比べるのが間違いだ
まぁ８７７は世田谷馬鹿とでも言っておきましょうかＷ

897 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 19:27:27 ID:13GM7g7B

>>895
終日８両の快速のみで間に合う。
日中５分等間隔運転の方が親切だ。

898 ：は@ c178.016.c3-net.ne.jp ◆cplnFO9T0I ：2006/06/07(水) 22:30:08 ID:S/3SpAK3 BE:45392933-

300Rの中間車って見た目は000と変わっていませんよね。

899 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:38:26 ID:ApO0qHEh

>>897
京王との直通は各停でいいよ。

900 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:50:18 ID:13GM7g7B

>>899
優等は１～３番線に譲って、各停は４番線の方がわかりやすいか。
遠方は笹塚乗換えで十分だな。

901 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 22:51:17 ID:A3w2S1RQ

900

902 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:04:23 ID:ApO0qHEh

>>900
各停３本は、１番線にいれなあかんけどな。

903 ：414：2006/06/07(水) 23:43:32 ID:md+qeOWj

森下でズキンと来る物件見つけちゃいました。
たぶん、森下に住みます。

904 ：名無し野電車区：2006/06/07(水) 23:56:27 ID:xLWLJJG2

>>093
住んでもいいけど、住んだらちゃんと住民税払えよ。

905 ：414：2006/06/07(水) 23:58:12 ID:md+qeOWj

>>904
そりゃ、払うよ（ｗ
仕事なくしても、職安近いのがいいぜ（ｗ

906 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 00:47:47 ID:2W/PBGnp

特急とまでは言わないが、準特急を笹塚に停めて接続しる

907 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 02:31:42 ID:Km5eHPhZ

おまいら分かってないな。
新宿線の急行運転なんて、利用者の利便性などハナっから考えられていない。
意見が吸い上げられていれば都心部は既に各停になっている。

つまりだ、急行があることにより「本八幡→新宿 30分」「橋本→神保町 51分」
などと堂々と所要時間を掲げたい、京王、都営両首脳部の

　　「　　公　　開　　オ　　ナ　　ニ　　ー　　」　　なのだよ！

と、本八幡ユーザーがほざいてみる。

908 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 07:48:25 ID:0voyy2Hi

>>907
漏れも千葉以遠から京王線内まで通ってるユーザーだけど、「急行を都心部各停に汁!」とか書かれているのをみると心が痛むお…
ちゃんと本八幡まで乗り通している客もいるのに…

#シャポー連絡階段の横の出入り口付近に張られている看板は確かに痛々しいが。「←○都営新宿線新宿まで急行30分　　JR総武線→」って書いてあるけど、
急行は1時間に3本しかないし、10分所要時間が延びようが本数の多い総武線のが明らかに有利だと思う

909 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 12:25:01 ID:0hZU7IZ+

>>908
急行運転時間帯では、
新宿～本八幡は有効本数６本／時だな。
笹塚～本八幡にいたっては有効本数３本／時。
本数が少なすぎて話にならないな。

910 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 12:53:35 ID:MMR1437N

>>908
つつじ住民だけど・・・・。
このまえ本八幡へ行くのに急行が来たので乗ってみら、予定より早く着きすぎた(･∀･)
あまりの便利さに友人の商社マンに話したら、毎月数回の海外出張があるが本八幡乗り換え
（京成の特急に乗り換えるんだって）が最速････と言われた。

911 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 12:54:35 ID:/yKKJ8/7

もうダイヤ議論はいいよ。つまんない。

912 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 13:41:22 ID:RDJQHwc3

どう見ても走るんです。本当に(ry

な車輌に初めてのった。
LEDだけでなくドアチャイムまでE231と同じとは驚いた。

913 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 15:38:01 ID:0hZU7IZ+

>>910
海外出張の荷物を持っての京成八幡・本八幡乗換えは辛いぞ。
特に帰りは。

914 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 16:31:09 ID:dshjZmVP

>>913 同意！　動く歩道つけてくね～かな・・・

915 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 17:57:57 ID:wvm4vCdv

>>913
そうだね。だから時間もかかるけどNEXになる。
NEX1号だと京王側からはとても不便。
土、休日は特に。自社のバスに誘導するためにわざやってるとしか思えん。

916 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:19:00 ID:zz8RAeH3

浜町から東京シティエアターミナルを利用しる

917 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 23:17:41 ID:0hZU7IZ+

>>916
水天宮前からならいいけど、浜町からは遠いだろう。
あえて言えば、一之江からバスもアリだな。

918 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 23:51:23 ID:nNpbTgGk

>>909
そのためには京王の20分サイクルに無理してあわせないで15分サイクルにすればいい
半蔵門線を介した東急田園都市線と東武伊勢崎線の関係のように東側と西側を同じ種別に
する必要は無いわけだよな

ようするに、京王からの急行は20分おきのままで、都営新宿線の急行を15分おきにする
その際には新宿-馬喰横山間各駅停車化＆5分ヘッド運転が条件になるけど

追い越しは瑞江
まあ無理すれば大島での緩急接続もやれないことは無いけど、両方向は無理だ罠
下りのみ大島で接続って手もあるとは思うけど

これで京王からの急行は都心部各駅停車化で利便性大幅UP、本八幡など急行停車駅からも
急行の本数増加でこれまた利便性UPといいこと尽くめだよな

919 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:20:05 ID:YRGqojV5

>>908
昔、ＪＲ船橋駅のホームからすぐの東武船橋駅の壁に
「日光・鬼怒川温泉方面へ」とか書かれていたのよりはマシだな。

920 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:31:39 ID:BRxrA4up

>>918
急行のスピードダウンで、いま急行が便利な人が逃げる。

本八幡－新宿が30分ということで、かろうじて競争力があるのに、
5駅程度追加停車したら、急行運転の意味がない（最大で2駅が限度）。

トレードオフ、という観点で各停のみ停車の駅利用者の利便性を
犠牲にしているのは承知の上で、それ以上のメリットがあると
想定して急行運転しているのであって、すでに十分検討・考慮済みの
各停駅利用者の不満を聞いても、だから急行運転を変更するという
同機にはならないだろう。

921 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:41:44 ID:dDywdxcP

競争力？？そんなものあるんだ？

仮にあったにしても急行運転によって失った九段下、小川町、岩本町利用者の
損失の方がはるかに大きいんじゃないのか？特に小川町、岩本町は中央・総武線の駅も
近いんだし

日中の場合、それらの駅へは京王線調布方面からの直通が無くなり、中央線への流失も
大きいと思うんだけど

それと、急行本数増加まで言ってるのだから、悪い話では無いと思うが

30分にこだわりたいのなら、1日1往復だけでも準特急を走らせてお茶を濁らしとくか？

922 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:49:39 ID:GHu/6poA

923 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 00:59:31 ID:Yz02HjQM

>>921
そのネタ飽きた

924 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:01:43 ID:BRxrA4up

急行だと通過するからJR利用？　東側からの利用の場合、不便には
なっても流出まではいかないのでは。

西側からの流動はもともとそんなに期待してないし（ラッシュ時の
電車の逃がし先というだけの位置付けでしょ）、トレードオフの
「捨てる」側が西からの旅客ということ。それは織り込み済み
なのだから、あらためてそれを主張されても仕方のないことかと。

925 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:15:46 ID:ORgQM053

岩本町なんて秋葉原がある以上客なんて見込めないだろうが。そもそも乗降客数が多かった時代でも40,000程度しかいなかった訳だが、岩本町。

都はJRやメトロから離れていて安定して利用客の見込める駅を、これ以上他社に逃げられない様にして行かないとな。

926 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:22:43 ID:YRGqojV5

駅がちょっと多すぎるよな。乗っててイライラすることがある。
駅間が１．５キロぐらいの間隔だったら、急行とかもいらなかったかも。

927 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:24:43 ID:dDywdxcP

>>924
だったら急行は以前のように新宿発着かせいぜい笹塚行きにして、
橋本からの直通は都営線内各駅停車にすればすべてが丸く収まるわけだが

岩本で抜かれない筋なら別にあとはどうなろうと関係ないし

なんか、橋本-本八幡の急行を出そうとしたのは都営側のようだね
よくそんな自殺行為に踏み切ったもんだな

唯一のメリットは混雑の平準化か？
以前急行が新宿発着の時、日中の混雑率は

快速＞＞＞各駅停車＞＞＞＞＞＞＞＞急行

だったのが、今では都心部においては列車ごとにおける混雑率の差はほぼ無くなってる
だし

928 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:30:19 ID:dDywdxcP

>>926
都営新宿線は地下鉄の中では駅間距離は長い方の部類だと思うけど
九段下-神保町間は例外として

新宿-新宿三丁目間も丸ノ内線なら息を止めていられるけど、新宿線で
これやろうとしたらマジで苦しくて途中で断念したくらいだし

篠崎-本八幡間なんか1.5キロなんてもんじゃないぞ

929 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:33:00 ID:GHu/6poA

関西叩きでもしてろ高尾猿

930 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:45:06 ID:bLuSDsug

連続した駅間の短さが気になるとすれば菊川～大島くらいかなぁ。
単発なら新宿～新宿三丁目、九段下～神保町、馬喰横山～浜町とかもある。

急行については、九段下は競合路線の東西線との接続駅だからむしろ止めたくないのだろう。
小川町は…大手町なら神保町で乗り換えてください以下略という考え方だろうけど…
丸ノ内線の3～4分1本と三田線の6分1本では結構乗り継ぎに差が出るって話で。

とりあえず急行運転以前に、夜7時～9時半に京王線方面を20分4本にしてください。
馬喰横山（下手すれば森下）で既に座れないというのは問題ではないのかと。
ついでに快速は全部化け急にしてください。

931 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 01:59:48 ID:hiSqRv2E

九段下で東西線との乗換え客ってのは、東西線←→半蔵門線と半蔵門線←→新宿線の乗換え客に比べたら少ない気がするけどな。
おまけに新宿線は東西線とはそれなりに離れているので、総武線とは競合していても東西線はもう別の路線だ罠。

932 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 02:51:08 ID:ePJ+HSBa

何も変わらなくていいです
＠大島‐神保町利用者

933 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 07:14:04 ID:0gugNSyT

昔はよく乗り継いだけどな・・・九段下で新宿線から東西線へ
京王線の新宿までの切符を買い、九段下の精算所で東西線の駅まで清算すると、
昭和60年代になっても硬券を渡されていた記憶がある

>>931
葛西と一之江って結構近い気がするけど、どっちでも出れる地域の競合関係って
どうなの？ただ、それ以東は旧江戸川を挟むんで競合関係には無いと思うが

934 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 07:23:26 ID:029WRW+I

まともな緩急接続ができない優等列車は害が大きすぎる。
大島・岩本町（馬喰横山）を２面４線での緩急接続駅とできない限り
優等列車の運用なんてやめた方がいい。

935 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 07:31:19 ID:0gugNSyT

>>934
都心部に近い地域では緩急接続よりも通過追い越しの方がベター

現に他線を見ても環七の内側での通過追い越しはあっても緩急接続の例は
殆ど無いし（特にラッシュ時）

馬喰横山までは各駅停車にして、それ以東の急行通過駅にはホーム柵を
設けて高速運転を行い新宿-本八幡30分保持するようなダイヤにした方が
良いと思うが

追い越しは東大島の川の上に通過線を設置
これで大島と船堀の間で緩急接続の効果に近いものが得られる

（東大島利用者には酷だが）

これだったら用地買収もさほど必要としないし

936 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 07:36:29 ID:0gugNSyT

緩急接続だと追い抜かれる側の発車がどうしても遅れてしまう
本数の多い都心部近くだとすぐに後続の電車に影響が出るから
遠近分離を含めてその影響を最小限に抑えるために通過追い越しにしている
ところが多い

937 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 09:14:37 ID:gCXDFxaf

都営線のエレベータってシンドラー社製なのか？

＞また、同社海外本社のHPでは、"Schindler Japan delivers 120 escalators
for the Tokyo subway system."と、上記日本法人が、1988年に都営地下鉄に
１２０台エスカレータを納入したことが現在も記述されているが、この項目が、
日本法人のHPからは、削除されている。こんないい営業情報をわざわざ削除して
いるのは、都営地下鉄側からの削除依頼によるものと推測されるが、「全１２０
エスカレータを検査せよ」、もしくは、その「調達意志決定過程を明かにせよ」
との世論が巻き起こるのを避けたかったのであろうか？

938 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 09:27:07 ID:bJZXjYze

>>937
大江戸線スレには大江戸線に使われているって言う書き込みを見た希ガス

939 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 10:56:39 ID:j4K89DEY

朝車両故障やらかしたらしいね

940 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 11:52:31 ID:gCXDFxaf

>>938
どうも、見て来ました
大江戸線も使うんでエレベータ当分使うのやめとこ・・

941 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 12:16:44 ID:029WRW+I

>>935-936
すでに、通過待ちの時間が長すぎるのだが。
すでに、急行・各停乗り換えにかなり待たされるのだが。

942 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 12:27:30 ID:8qz5Pzu5

それは通過待ちによる問題ではないな。
むしろ信号システムと岩本町のポイント設計の間違いの問題だ。

943 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 12:42:28 ID:UjYsmiXo

東行の列車が遅れてますな。

944 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 15:26:34 ID:ORIMZuxm

今日の船堀7:40発の本八幡ゆきが来なかった様だが、車輌故障が原因？

945 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 18:22:40 ID:029WRW+I

>>942
具体的にご説明を。
要はムダに時間を待たされなければいいのだから。

946 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 19:05:00 ID:jdhZAMb8

>>919
今でも書かれてるよ。東武デパートの壁に「日光･鬼怒川･湯西川・・・東武電車柏・野田市･春日部方面乗り場」って。
総武快速ホームからよく見える。

947 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 19:08:29 ID:CzQmZe/9

通過待ちが長すぎるって4分程度だろ
このくらい待てない時間じゃないと思うが

俺が普段使ってる小田急は５，６分の通過待ちが普通にあるから感覚がマヒしてるのかもしれんが

948 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 19:50:24 ID:8qz5Pzu5

>>945
１．列車に送るATC信号の間隔が長すぎ。進路は開いたのに加速できないことが多い。
２．岩本町のポイント制限は25km/h。45km/hからの停車と比較すると倍近く時間を食う。
３．そもそも通過速度が遅い。

949 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 20:21:19 ID:CzQmZe/9

>>948
１も２も関係ないと思うぞ
昼間の時間帯で東行きの場合
通過待ちする各停が岩本町到着時にやっと急行は神保町発車してんだから
西行きだって
各停が岩本町到着時に急行は浜町付近を走行中

３は多少は影響あるとは思うけどな

950 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 20:53:00 ID:029WRW+I

>>948
要は急行運転には不向きな構造ということだな。
４分ロスは岩本町発神保町着所要時間と同じで地下鉄としては問題だろう。
京急上大岡では緩行３分待ちでも緩急接続ができている例もある。
まずは、急行運行に適した構造に変更してもらわないと困るな。

951 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:32:03 ID:OoZKB6HU

>>949
ATCの問題があって、
急行の時間に余裕もたせているものとばかり思ってたけど。

ポイント制限や通過速度の問題はそこまで関係ないのじゃないのかねぇ。
元々待避線として設計された瑞江駅でも、4分待ちだし。
ATCの問題が大きいのじゃないかと思う

952 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:37:52 ID:GHu/6poA

また高尾猿が急行運転するなとか地域自慢する発言する時間ですよ

953 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 22:32:30 ID:bLuSDsug

>>949-950
ポイント速度の問題は、列車間隔を詰められない原因
＝急行を挟むと間隔が空き過ぎる原因（9分～10分）

各停がさっさと逃げ込んで2～3分で抜いてしまえば
7-5-（急行）-8　→　7-（急行）-8-5（列車間隔）
みたいに9分空きはちょびっとだけど改善できる。

まあ通過速度問題で2分抜きは無理だからいいとこ3分弱だろうけど。
（京王で言えば、つつじヶ丘、八幡山なら1分40秒も待てば発車できる場合もある。）

954 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 22:59:07 ID:nTsgsR4H

瑞江は通過速度75でいけるんだっけ？

955 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:09:56 ID:V79MHQCa

>>950
急行運転に適した配線に変える金があるなら急行廃止して各駅停車を5分おきに出してくれた方が
よほどマシ

シールドトンネル区間は後から掘り返すことが実質不可能なんだし
（冷蔵庫がほざいている菊川だか西大島だか忘れたが通過線を設けることなど
不可能）

956 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:20:23 ID:GHu/6poA

957 ：↑：2006/06/09(金) 23:22:13 ID:Yz02HjQM

急行通過駅利用乙

958 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:36:07 ID:jdhZAMb8

急行がなくなったら新宿線使う理由がなくなってしまう俺みたいな人は少数派?

959 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:37:19 ID:YRGqojV5

>>917
半蔵門線水天宮前開業以前は、浜町がＴＣＡＴの最寄り駅だった。
まだ、京成・ＪＲも成田空港ターミナルに入ってなかったし、
まさに浜町が空の玄関口だった時代もあったのだ。

960 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:37:36 ID:nTsgsR4H

ところで、度々貼られる「ノック」ってなんなの？
教えてエラい人

961 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:44:59 ID:Mo+pvP0c

>>958
そうなんじゃないの?

岩本町駅もアピールしたいね
フリーランスのジャーナリスト、ライターなどから成る「共謀罪に反対する表現者たちの会」有志、「アンチ共謀罪ガールズ」が、
６月１０日（土) 午後１時～３時、
「オタクの聖地」秋葉原・中央口広場のヨドバシカメラ隣にて、メイドのコスプレ姿
で、インターネットユーザーに向け、現代版の治安維持法「共謀罪」の
危険性を訴えるビラ配りとアピールを行います。雨天決行。
※「一億二千万、共謀の日」
（http://www.kyoubouzai-hantai.org/news/housin.htm#0610）企画の呼びかけに応えて行うものです。

962 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 00:07:50 ID:wtSTBx08

>>960
馬喰横山と引っかけているんじゃね？

963 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 00:18:43 ID:gXidaqTx

森下は少し歩けば清澄白河、両国
自転車使えば更に行動範囲が広がる

964 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 00:22:55 ID:wtSTBx08

>>963
だね。自転車さえあれば便利かも。
しかし、自分が住むつもりの物件には自転車置き場すらない。
また、森下はコンビニがあんまりないね。夜、遅いことが多いから欲しいのだが…

965 ：508：2006/06/10(土) 00:50:08 ID:gXidaqTx

あるにはあるがちと不便
コンビ二同士も離れているし
とりあえず新大橋にＡＭＰＭ
清澄にファミマ、ローソン、もうひとつのＡＭＰＭ
高橋の外れに7/11

966 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 01:34:21 ID:2dXPHVPN

>>960
>>962
以前、京王系の掲示板を中心に神出鬼没し、彼が住んでいると思われる
高尾が都合良ければ「改正」、少しでも高尾が都合悪く感じれば「改悪」
と発言し、それを一般人を含めた大多数の一般論として語る。
京王系の掲示板でのHNは“Knock Out”。最近では京王系掲示板には姿を
現さなくなった代わりに、2ちゃんのあちこちのスレに書き込んでいる。
京王スレはもちろんのこと、ここの都営新宿スレ、中央快速スレ、埼京線
スレ、ＪＲ東の車両更新予想スレなどなど、まさに神出鬼没（ｗ
文体に特徴があるうえ、定番の持論や口癖が多いため、すぐに判別可能。
■特急の北野停車、準特急の高尾線内各停化
■「○△なんだよな」「Ｔｕｋａ」
■中央ライナー・かいじの新宿始発→東京始発化は「大改悪」
■立川で高尾行と青梅行が接続し、青梅行が先発することに激しい抵抗。
■中央ライナーに183系が一部で使用され、青梅ライナーが全E257系なことに怒り。
■新宿で、つつじヶ丘の友人が終電を逃した後も、中央線では高尾まで帰る
　電車がある…という例えをよく出す。
■「歌舞伎町でオネエタンとハアハアしてから帰宅」という発言をしばしばする。

967 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 01:42:56 ID:lB5HKxiY

言うこと一緒だもんね、あの馬鹿

968 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 05:25:05 ID:FG1EDl/H

>>966-967
何度も貼っているお前の方が馬鹿じゃねえよ

969 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 12:13:09 ID:NzMWdXj1

９８０踏んだ人は次スレよろすくね。

970 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 15:38:37 ID:uOvOfGKE

笹塚から大手町に通勤する際、どこで乗り換えすれば一番楽？
乗り換えの時に、あんまり駅の中を歩き回りたくないし・・・

971 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 15:59:30 ID:J/VVVybz

>>970
神保町で良くね？

972 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 16:11:10 ID:mpuf6aU+

>>970
神保町以外どこがあるのか逆に教えてほしいくらいだが、
笹塚民ならチャリで方南町に行って丸の内線だw

973 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 16:11:30 ID:h2aeNInP

大手町のどこなのかで変わる罠。

974 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 17:35:15 ID:sae2cUdm

九段下のホームに穴開け(ｒｙ

975 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 19:00:12 ID:3+oRWcGD

>>970
都営のみよりメトロ連絡の方が運賃高くなるが、
それは問題ないのか？

976 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 20:07:25 ID:rVZPylJd

>>966
そういえば昔嵐がウザいとOka氏がぼやいてたな。
（私事でOka氏とは週１で会うんでその時に聞いた）

977 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 20:54:02 ID:2Kn814kz

>>745
やはり、準特急を都営直通にするしかないだろうな（初台・幡ヶ谷通過で）
確かに新線新宿駅が深い位置にあるのはしょうがないけど、
都営直通を促進するためには、急行や快速を乗り入れてもメリットは
あまりないだろう。
これで、京王車両だけでも終日１０両化だ！

>>970
普通に考えるなら、神保町乗換えだね。
新宿だと、歌舞伎町のほうに向かって、
混雑した中を歩かなければいけないからね。

978 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 22:34:46 ID:l+wUCw0z

>>972
チャリで代々木上原まで行って千代田線のほうが良くないか？
乗り換えないし。

979 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 22:35:23 ID:wtSTBx08

このスレの人達って親切だな

980 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 23:46:37 ID:2vhOCjAz

九段下より神保町の方が乗り換え楽なんだっけ？

981 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:11:41 ID:z9pFmW7F

今日、東大島で廃車を吊り上げていた

今晩、陸送かな

982 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:22:54 ID:ID1B9MjE

>>980
神保町にて三田線：　最短で所要１～２分。下り階段のみ。料金通算。
九段下にて東西線：　最短で２分程度か。上り階段。２社利用で割高。

笹塚から大手町へは、神保町での新宿線～三田線のりかえが同一会社線で
順当だと思うが、
なぜあえて他社線への乗り換えを模索するのかが意味不明。

983 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:24:42 ID:ID1B9MjE

>>981
東大島に停車中の電車をクレーン車で吊り上げている

図をとりあえず想像してみた。

984 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:27:34 ID:ID1B9MjE

>>974
九段ホームに穴を開けてもこの場合は意味がないんだなー。

985 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:34:33 ID:K/vHzPpz

東大島か…
去年まではよく見に行ったなぁ。。

986 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:38:08 ID:hXNFv0N4

大手町でも鎌倉橋方面（日経とかJAとか）だったら
小川町で丸ノ内線とかが意外に便利だったりする。

小川町から千代田線だけはどうしようもないな。

987 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:42:23 ID:RtrIRr6u

東京で新幹線乗るときどうする？
小川町で神田、岩本町で秋葉原、どちらもだるい。

あと、上野はどういくのがいいかな？

988 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 01:53:21 ID:snsPmm2y

>>987
馬喰横山から総武快速横須賀線で品川ってのはダメかい？
東京止まりがあったり、東京で２～３分停まるのがあったりするけど、
品川は新幹線の隣のホームだよ

989 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:10:02 ID:RtrIRr6u

>>988
なるほど。それは盲点だったね。

990 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:21:58 ID:953+d7Y/

>>977
休日の高尾山口行きなら準特急にしても良いけど、それ以外なら京王にとってメリットはゼロ
どころかマイナス

>>987
西側（京王線）からなら素直に新宿から中央線使え
東側ならバスなどで東西線の駅に出て大手町で乗り換え

991 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:24:41 ID:RtrIRr6u

>>990
バス使うぐらいなら大江戸線で門仲でるでしょう。
半蔵門線の大手町は東京駅まで遠すぎだしなぁ…

992 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:28:19 ID:mz0ur7Bo

>>980
次スレまだ？ちんちん。

993 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:38:21 ID:953+d7Y/

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149960989/l50

994 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:40:00 ID:953+d7Y/

994

995 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:41:37 ID:953+d7Y/

995

996 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:44:15 ID:953+d7Y/

996

997 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:48:46 ID:YZmEpmSv

997

998 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:49:50 ID:YZmEpmSv

998

999 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:50:21 ID:YZmEpmSv

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1000 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 02:50:36 ID:RtrIRr6u

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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