【μ】名古屋鉄道65号車【名鉄】

国府宮に停車しない特急の続行して走っていたのが　懐かしいです。

>>877
確かに。チラッと見える扉上部の灰色も懐かしい

>>878
1800や3Rじゃないと追いつかれるからね
でも、6Rや5500の橙『快急』も見たかった

しまった。赤地に白モジだったorz

>>879
自分がメモっていた運用記録より
参考程度に

１９９５年の８月８日に５５１７Fが、９００C（新一宮９時３０分発の
快急知多半田）で走っていた。

自分はその列車をナゴヤ球場前付近で見たので、残念ながら普通表示
しか見ていないorz

>>881
所定ではないですよね？
ダイヤ乱れてた？

書き込みが以上に少ないがどうした。
名鉄廃止になったかｗ

7019の最前列に「マンコ」とでかい字で落書きされていた。

ところで、7000系の展望席最前列のカーテンの止め位置って何で車両によってバラバラなの？
（01Ｆ〜09Ｆ、13Ｆ、19Ｆ、25Ｆ、41Ｆ、43Ｆ＝前の窓枠に止め具がある、11Ｆ、17Ｆ、33Ｆ、35Ｆ、37Ｆ、45Ｆ、47Ｆ＝後ろ側の窓枠に止め具がある）
って感じで
確か01Ｆ〜11Ｆは展望席の窓枠にはしごみたいなのがあったね

ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200607190149.html

7時間で1億なら人身事故はもっと安いんだろう

>>878
当時の快急は国府宮→名古屋がノンストップだったから、国府宮通過の
特急を補完する形だったのかもしれないね。

しかし、赤電車の新清洲や須ヶ口通過が懐かしいな。
朝の60レも2200系の単独になったし。

>>886
＞国府宮通過の 特急を補完する形だったのかもしれないね。
それもあるかな？？

岐阜以遠から来るJRでは座れない新一宮付近の人のために
座れることをアピールしていたような・・・

空港発金山行き最終一般特急も当時だったら「快急」だな

>>881
情報サンクス！
95年時点では新名古屋から普通か

97年時点では金山から普通になっていて、ナゴヤ球場前は通過だった
これも特急から逃げるためだったのかな？

モ888

誰だよ、上の方で人身は賠償億単位とか破産とか言ったやつは

>>884　確かに、おれも違いがあるのには気づいたが、編成別までは。。。
よく見ると、「２次特急整備車＋８次車(45.47F)」と「その他」で違うね。
じゃあ、最終増備車(7100番台)は、どうなんだろう。

> 岐阜以遠から来るJRでは座れない新一宮付近の人のために
座れることをアピールしていたような・・・

　一宮始発と言えば、　昔　妙興寺が高架になった頃　準急もあったな。

>>883
【μ】名古屋鉄道65号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151761529/l50
【せとでん】名鉄瀬戸線スレ2駅目【東大手】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146331306/l50
名鉄犬山線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145868970/l50
【常滑空港】名鉄知多４線総合スレ１【河和内海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142868019/l50
【2006F】名鉄の注目編成を追え【3302F】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141925094/l50
名鉄600V線を語ろう part.14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142742265/l50
名鉄西尾線・蒲郡線スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147533079/l50
名鉄三河線総合スレッド４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148815449/l50
【5200・5500】名鉄の３つ目【7300・7700】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150254772/l50
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151772885/l50
◆◆◆　名鉄小牧線　◆◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152187961/l50
【◆】もしもこんな名鉄があったら【高速】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153061148/l50
名鉄もうだめぽ【名古屋鉄道アンチスレ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1152197232/l50

名古屋鉄道を模型で楽しむスレ 　3両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152624321/l50
【ワイド】3・3・SUNフリーきっぷ5【名鉄近鉄南海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140530316/l50
名鉄線の車窓から見える印象的な建物を書いて
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1147582519/l50
名鉄まにあ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150011896/l50
【おかしい】何で名鉄2000がローレル受賞なん？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150447381/l50
名古屋鉄道を撮って楽しむスレ　1両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1151588179/l50

名鉄関連スレッドがありすぎて、レスも分散されるというのもだ。

>>892
三河線と西尾/蒲郡線は省いて良いよ

>>893
自分の立てたスレがあったorz

携帯おじさんと思われる人が今日は金山にいる

昨日、セントレア行ったんです。セントレア。
電車乗ろうと思って金山についたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんかポスターがあって、ミュースカイ登場！とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、新型特急如きで普段来てない金山に来てんじゃねーよ、ボケが。
３５０円だよ、３５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でか。おめでてーな。
よーしパパミューチケットかっちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、３５０円やるからその席空けろと。
電車ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
クロスシートの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと予約も俺の番かと思ったら、隣の奴が、パノラマスーパーの一番前で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、展望席なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、展望席で、だ。
お前は本当に展望席に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、展望席って言いたいだけちゃうんかと。
名鉄通の俺から言わせてもらえば今、名鉄通の間での最新流行はやっぱり、
２２００系、これだね。
２２００系の３両目。これが通の座り方。
３両目ってのは指定席の隣の両。人が多い。これ。
で、それにクロスシート。これ最強。
しかしここに乗ると次から車掌にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、パノスパの２両目にでも座ってなさいってこった。

名駅の携帯オヤジを俺の仲間うちでは「骨電導」と呼んでいる。

理由はたまに携帯が思いっきり耳からずれており、骨電導式じゃないと通話できてなさそうだからだ…。

つか、通話してんのか？あれ。

>>898

ﾓｯｸか玩具じゃあまいかという話も

モックアップらしい

来年、来い！３３００系３３０６F〜の編成！！

>899
ケータイで仮面ライダーに変身するんじゃないの？

今日7041Fの7081（ほぼ真ん中）に乗車した。
赤い床（後から打ち込んだもの・正式名分からない）が浮き上がっていた。
床のつぎはぎは知っていたが床が浮かび上がっていたのは始めて。


Pとは関係ないけど今日はこんな編成があり。
3103F（茶）+3151F（青）でシートの差に。これはよくありえるが、
3103Fは電光表示板（スクロールタイプ）が動いていたが3151Fは電源OFFだった。
こういうことってよくあること?

犬山とか一宮とか江南とかさ、特急が止まる駅の癖に名前ダサくない？

じゃナンダ？
「犬山橋南」「名鉄一宮」「江南団地」にでもしろと？

>904
俺もそれ消防のとき思ったな

>>901

来年は瀬戸線向け新造車でいっぱいだから、
多分、3300／3150の増車はないと思われる。
（あくまでも推測だが）

6000と6600は本線へ転属するのは間違いないが、
玉突きで7000系が廃車されるのは確実だが、
４連が消滅するか、一部残るかは判らん。
未更新４連６本は危ないかもな。

3150＋3100(3500)のような組成の場合、既存車(3500と3100のこと)のダイヤル式行先案内設定器で設定した場合、3150では車内表示が出なくなる。逆に3150のモニターで設定すると既存車にも車内表示が出来る。
ただし、3120はモニター設定でも旧型のため不具合が多く、よく駅が飛んだりする。特に3150との相性が良くないようだ。

7700系、アスベスト対象外なら4連に戻してくれないかなぁ

>>908
そうなんだ。有難う。

>>905
一宮はそもそも名鉄一宮ですが・・・

じゃあ「名電一宮」ダ　（・∀・

>>912古いよ
今はμー宮だよ。ミューミヤ。
イチミヤって発音するのとわずらわしさがそう変わらないし。いーんじゃない？

>>898
携帯おやじの相手がいたとしたら、もっと怖いじゃん。

　ずっとあのおやじの喋りを一方的に聞いている人が
　いるなんてオカルトだ・・・

>>914ひょっとしたら、どこかにもう一人。

あのオッサンはファッションもすごいな。わかりやすいヤ○ザファッション！

しかも荷物がバラエティに富んでいるぞｗ

その変なおっさんの話題はここに詳しく出てるよ
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1113748678

>>913
国府宮

>>908
ダイヤル式って・・ﾌﾟｯ

ダイヤル式ならどこでLED設定するのか笑えるよなw

名鉄のＣＭが密かにやってますね〜

名鉄岐阜からセントレアまでパノラマカーに乗りたいのだが、
走ってるんだろか？
ちなみに今、岐阜。11時の飛行機に乗る。

>>921
犬山経由の準急中部国際空港行きってなかったっけ？
これにパノラマが使われてると思うんだけど

>>922
確かそれがあると思って犬山方面乗り場で待ち構えてる。
ちなみに58分発は違った。8時まで待つ。結構走ってるもんだと思い
何も調べてこなかったのです・・・

>>921
「名鉄運用研究所」によると、
本線は全滅。
犬山方面の次のP・NSR（パノラマが入る確率は約8割）は、
7:42発普通（新鵜沼から急行）河和行き。
太田川に9:13着で、同駅始発9:25の普通空港行きがP4。空港10:04着。
直通のP・NSRは8:35発（空港10:25着）。

>>924
感謝！！
飛行機はwebチェックインしたから、10分前に行けばいいです。
３５分まで待ちます。

岐阜駅にいるんだったら駅員に聞けばよかったのに。

>>925
5701Fだったでしょ
運悪いね(>_<)