名鉄三河線総合スレッド４
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ！
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
755 ：名無し野電車区：2006/07/25(火) 19:44:26 ID:drEW+fJ0
(･∀･∀･)ﾇｯﾍｯﾎｰ
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ！
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
759 ：精神異常なID:rjzn5VDtへ：2006/07/25(火) 20:39:47 ID:539TIqxo
ID:rjzn5VDt
そうやってお前は荒らしているつもりだが
実はお前はこのスレに縛られている。
いつもいつもこのスレのことが一日中頭から離れない。
少しでも荒らす間隔を開ければ自分の負けだという意識から逃れられない。
楽しい旅行なんてこの馬鹿には無縁。
何故なら旅行中も荒らしとして登場することしか頭になく
一日のうち少しでもこのスレに顔を出さないと気が治まらない。
こういう馬鹿は自分が病気になっても、病気を治すことよりも
荒らしとして登場できない自分を心配することを優先する愚かさを持つ。
そうやって楽しい時間を過ごすこともなく、三河線荒らしに没頭し
歳をとっていく虚しさに気づかない。
無意識では荒らしを止めたいと思っているのだが
このスレから消える（荒らしを止める）ことが
人生最大の屈辱だと考えているこの馬鹿は
止めるに止めれない状態に陥り
三河線スレの呪縛から逃れられない。
さ〜ていつまで荒らしを続けるのかな？
一日も休むなよ。
それから一日、最低３回は登場し続けろよ。
絶対になｗ
そうやってお前は荒らしているつもりだが
実はお前はこのスレに縛られている。
いつもいつもこのスレのことが一日中頭から離れない。
少しでも荒らす間隔を開ければ自分の負けだという意識から逃れられない。
楽しい旅行なんてこの馬鹿には無縁。
何故なら旅行中も荒らしとして登場することしか頭になく
一日のうち少しでもこのスレに顔を出さないと気が治まらない。
こういう馬鹿は自分が病気になっても、病気を治すことよりも
荒らしとして登場できない自分を心配することを優先する愚かさを持つ。
そうやって楽しい時間を過ごすこともなく、三河線荒らしに没頭し
歳をとっていく虚しさに気づかない。
無意識では荒らしを止めたいと思っているのだが
このスレから消える（荒らしを止める）ことが
人生最大の屈辱だと考えているこの馬鹿は
止めるに止めれない状態に陥り
三河線スレの呪縛から逃れられない。
さ〜ていつまで荒らしを続けるのかな？
一日も休むなよ。
それから一日、最低３回は登場し続けろよ。
絶対になｗ
760 ：精神異常な>>758-759へ：2006/07/25(火) 21:03:58 ID:1KCK0mLA
>>758-759
そうやってお前は荒らしているつもりだが
実はお前はこのスレに縛られている。
いつもいつもこのスレのことが一日中頭から離れない。
少しでも荒らす間隔を開ければ自分の負けだという意識から逃れられない。
楽しい旅行なんてこの馬鹿には無縁。
何故なら旅行中も荒らしとして登場することしか頭になく
一日のうち少しでもこのスレに顔を出さないと気が治まらない。
こういう馬鹿は自分が病気になっても、病気を治すことよりも
荒らしとして登場できない自分を心配することを優先する愚かさを持つ。
そうやって楽しい時間を過ごすこともなく、三河線荒らしに没頭し
歳をとっていく虚しさに気づかない。
無意識では荒らしを止めたいと思っているのだが
このスレから消える（荒らしを止める）ことが
人生最大の屈辱だと考えているこの馬鹿は
止めるに止めれない状態に陥り
三河線スレの呪縛から逃れられない。
さ〜ていつまで荒らしを続けるのかな？
一日も休むなよ。
それから一日、最低３回は登場し続けろよ。
絶対になｗ
そうやってお前は荒らしているつもりだが
実はお前はこのスレに縛られている。
いつもいつもこのスレのことが一日中頭から離れない。
少しでも荒らす間隔を開ければ自分の負けだという意識から逃れられない。
楽しい旅行なんてこの馬鹿には無縁。
何故なら旅行中も荒らしとして登場することしか頭になく
一日のうち少しでもこのスレに顔を出さないと気が治まらない。
こういう馬鹿は自分が病気になっても、病気を治すことよりも
荒らしとして登場できない自分を心配することを優先する愚かさを持つ。
そうやって楽しい時間を過ごすこともなく、三河線荒らしに没頭し
歳をとっていく虚しさに気づかない。
無意識では荒らしを止めたいと思っているのだが
このスレから消える（荒らしを止める）ことが
人生最大の屈辱だと考えているこの馬鹿は
止めるに止めれない状態に陥り
三河線スレの呪縛から逃れられない。
さ〜ていつまで荒らしを続けるのかな？
一日も休むなよ。
それから一日、最低３回は登場し続けろよ。
絶対になｗ
>>758-759
相変わらず必死だな、キチガイ精神異常者クンｗ
相変わらず必死だな、キチガイ精神異常者クンｗ
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ！
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
とトラウマになった>>765-766が頑張っておりますｗ
時間と銭の使い道、他にしらねーんじゃネーの
プッ・・・（＾ｘ＾）
クォリティー低いぜ爆笑だー
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
前向きな話を書きこめないタチはどうしようもないが
スレッドの保守に貢献している姿を思うと感謝してるよ。
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
時間と銭の使い道、他にしらねーんじゃネーの
プッ・・・（＾ｘ＾）
クォリティー低いぜ爆笑だー
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
前向きな話を書きこめないタチはどうしようもないが
スレッドの保守に貢献している姿を思うと感謝してるよ。
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
無意識では荒らしを止めたいと思っているのだが
このスレから消える（荒らしを止める）ことが
人生最大の屈辱だと考えているこの馬鹿は
止めるに止めれない状態に陥り
三河線スレの呪縛から逃れられない。
で、>>747にコピペで返されなかったということは、複々線化決定なんだな？ん？
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ！
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
相談のるけど、なんか可愛そうだし。
こんなことになった理由からどうぞ。
こんなことになった理由からどうぞ。
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ！
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
775 ：名無し野電車区：2006/07/26(水) 22:20:58 ID:sWKvm1le
（◑ω◑）
776
777
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ！
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
780 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 13:52:44 ID:dcwTh2Hr
ここと西尾線スレ埋めてさっさと息の根をとめてしまおうｗ
781 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 15:15:00 ID:el24DGmz
こんな夜更けに、闇と風の中に電車を走らせるのは誰だろう。
それは父と子だ。父はおびえる子をひしと抱きかかえている。
父 「息子よ、なぜ顔を隠すのだ」
子 「お父さんには三河線が見えないの。ワンマン化されて、15分おきに走ってる…」
父 「あれは本線に見放された糞路線のウンコだ・・・」
三河線「かわいい坊や、一緒においで。三河線は刈谷・豊田を抱え、パターンダイヤでトランパス対応だ。」
子 「お父さん、お父さん！きこえないの。魔王がぼくになにかいうよ。」
父 「落ち着きなさい、山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じだよ。」
三河線「いい子だ、私と一緒に行こう。鶴舞線にも直通でVVVF車を含む6両編成だよ。」
子 「お父さん、お父さん！見えないの、梅坪の方に複線の路盤が！」
父 「見えるよ。だが、あれは各自治体が負担して名鉄は基本的にカネを払わないと言っとるがな。」
三河線「愛しているよ、坊や。お前の利用客の少ない姿がたまらない。力づくでもつれてゆく！」
子 「おとうさん、おとうさん！三河線がぼくをつかまえる！三河線がぼくをひどい目にあわせる！」
父親はぎょっとして、快速急行を全力で走らせた。あえぐ子供を両腕に抱え、やっとの思いで館に着いた・・・
子はすでに廃駅になっていた。
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ！
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
784 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 18:43:36 ID:M7BXKhTH
>>768
本スレが立つたびに重複スレを立てるバカがいますが、
ここのバカはバカという認識すらもたないキチガイですよ。
平日の昼間でも粘着できるくらい暇を持て余し、中日新聞の
受け売りをコピペしてるのが、唯一社会との繋がりですから。
本スレが立つたびに重複スレを立てるバカがいますが、
ここのバカはバカという認識すらもたないキチガイですよ。
平日の昼間でも粘着できるくらい暇を持て余し、中日新聞の
受け売りをコピペしてるのが、唯一社会との繋がりですから。
>>785
要約すると脳糞古川(コピペ荒らし)は外気に触れるのは中日新聞をポストに取りに行く時だけでファイナルアンサー？
要約すると脳糞古川(コピペ荒らし)は外気に触れるのは中日新聞をポストに取りに行く時だけでファイナルアンサー？
>>784-785
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。（＾▼＾）
運賃計算区分Ｃの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。（＾笑＾）
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。（＾ｘ＾）
あはははははは。＼（＾▽＾）／
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ！
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。（＾▼＾）
運賃計算区分Ｃの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。（＾笑＾）
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。（＾ｘ＾）
あはははははは。＼（＾▽＾）／
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ！
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
>>784-785
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
790 ：名無し野電車区：2006/07/27(木) 22:27:39 ID:el24DGmz
西尾線はBにしないと乗ってもらえないからだろ。
岐阜方面とかどうしようもないところは総じてランクを上げてある。
犬山線とか常滑線みたいに取れるところはBにして搾取する。
岐阜方面とかどうしようもないところは総じてランクを上げてある。
犬山線とか常滑線みたいに取れるところはBにして搾取する。
>>790
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
そんな事よりよ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の西尾線乗ったんです。西尾線。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんかダイヤがあいてて、一本前のところに、特急、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、350円如きで特急スルーしてんじゃねーよ、ボケが。
350円だよ、350円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で普通列車で節約か。おめでてーな。
よーしパパクロスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、350円やるからその席空けろと。
普通ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
逆向きクロスのさらに後ろに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、碧海堀内万歳、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、碧海堀内なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、碧海堀内だ。
お前は本当に碧海堀内を利用しているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い
詰めたい。
お前、碧海堀内って言いたいだけちゃうんかと。
このあいだ、近所の西尾線乗ったんです。西尾線。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんかダイヤがあいてて、一本前のところに、特急、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、350円如きで特急スルーしてんじゃねーよ、ボケが。
350円だよ、350円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で普通列車で節約か。おめでてーな。
よーしパパクロスシート取っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、350円やるからその席空けろと。
普通ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
逆向きクロスのさらに後ろに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、碧海堀内万歳、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、碧海堀内なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、碧海堀内だ。
お前は本当に碧海堀内を利用しているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い
詰めたい。
お前、碧海堀内って言いたいだけちゃうんかと。
名鉄通の俺から言わせてもらえば今、名鉄通の間での最新流行はやっぱり、 多屋、これだね。
一時休止バス代行。これが通の楽しみ方。
一時休止ってのは乗り換えも増えるし利用客も減る。そん代わり工期も土地も少なめ。これ。
で、それに高架化で作り直し。これ最強。
しかしこれを頼むと沿線住民にマークされてクソ駅をトランパス対応に自腹でアップグレードしなきゃならない諸刃の剣。
空港アクセスで切羽詰まってるわけでもない限りお薦め出来ない。
まあお前、１は、椋岡でも行って喜んでなさいってこった。
一時休止バス代行。これが通の楽しみ方。
一時休止ってのは乗り換えも増えるし利用客も減る。そん代わり工期も土地も少なめ。これ。
で、それに高架化で作り直し。これ最強。
しかしこれを頼むと沿線住民にマークされてクソ駅をトランパス対応に自腹でアップグレードしなきゃならない諸刃の剣。
空港アクセスで切羽詰まってるわけでもない限りお薦め出来ない。
まあお前、１は、椋岡でも行って喜んでなさいってこった。
お前らホントに妄想ヤローの馬●だなあ。（＾▼＾）
運賃計算区分Ｃの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。（＾笑＾）
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。（＾ｘ＾）
あはははははは。＼（＾▽＾）／
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ！
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
運賃計算区分Ｃの三河線の分際でしかも特急すら
ろくに走ってねえじゃねえかあ。（＾笑＾）
この頭が鈍行した脳タリ〜ンの●鹿どもめ。（＾ｘ＾）
あはははははは。＼（＾▽＾）／
三河線は本線に見放された糞路線のウンコ！
全てが鈍行列車で直通電車すらない
三河線が鈍行列車しか走ってないことがそんなに悔しいんかァｗ
三河線を山線海線に分ければ西尾線と乗客数はほぼ同じで
本線利用客数は圧倒的に西尾線＞＞＞三河線。
乗客がＪＲ地下鉄に乗り換えて本線需要がない三河線に
本線直通電車すら無く鈍行列車しか走ってないのは当たり前だよｗ
豊田・三河線厨は事実を指摘されると相変わらず直ぐに
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
必死になるなあ。（＾Ｏ＾）ｖ
所詮、三河・豊田線は名鉄本線から見放された本線直通の特急や急行すらない
鈍行専門の糞路線じゃねえかあ。（＾▼＾）
おっと、つい口を滑らしちまったぜ。（＾♪＾）
プッ・・・（＾ｘ＾）
ワッハハハハハハ。＼（＾▽＾）／
事実を指摘されるとスグに焦る馬鹿な豊田・三河線厨は見苦しすぎ。
三河線の複線化や輸送力強化の必要費用は各自治体が負担して
名鉄は基本的にカネを払わないと中日新聞の取材記事でハッキリ言っとるがなｗ
本線需要がほとんど無いのに一体いつになることやら、
だから名鉄は三河線の複線化にカネを出すのを嫌がっているんだよｗｗｗ
永遠に複線化なんて来ないんじゃねーの。（爆笑）
796 ：名無し野電車区：2006/07/28(金) 07:42:30 ID:ZOBn4moU
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