【μ】名古屋鉄道61号車【名鉄】

前スレ
【μ】名古屋鉄道60号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144117460/

★過去スレ46-59★
【μ】名古屋鉄道59号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142671894/
【μ】名古屋鉄道58号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141052845/
【μ】名古屋鉄道57号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139960570/
【μ】名古屋鉄道56号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138440017/
【μ】名古屋鉄道55号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136797468/
【μ】名古屋鉄道54号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135354383/
【μ】名古屋鉄道53号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134541845/
【μ】名古屋鉄道52号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132837186/
【μ】名古屋鉄道51号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131276142/
【μ】名古屋鉄道50号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129023216/
【μ】名古屋鉄道49号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126953123/
【μ】名古屋鉄道48号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124805358/
【μ】名古屋鉄道47号車【名鉄】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122543842/
【μ】名古屋鉄道46号車【7500延命】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119598513/

★過去スレ31-45★
【μ】名古屋鉄道45号車【3300系2次車が回着】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117533435/
【μ】名古屋鉄道44号車【新世代へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115544715/
【μ】名古屋鉄道43号車【GWもギュ〜スカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113657548/
【μ】名古屋鉄道42号車【ついに終盤 7500系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111808080/
【μ】名古屋鉄道41号車【西尾線にミュースカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110137632/
【μ】名古屋鉄道40号車【さよなら5500系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109200282/
【μ】名古屋鉄道39号車【満席御礼！ミュースカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108893554/
【μ】名古屋鉄道38号車【直行！世界の玄関】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108538066/
【μ】名古屋鉄道37号車【Take off Centrair】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107426259/
【μ】名古屋鉄道36号車【祝！空港線開業】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106941201/
【μ】名古屋鉄道35号車【さよならDX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105830059/
【μ】名古屋鉄道34号車【LastMemoryDX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104472149/
【μ】名古屋鉄道33号車【豊川一特誕生】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103296715/
【μ】名古屋鉄道32号車【3300･3150運転開始】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101127257/
【μ】名古屋鉄道31号車【ミュースカイ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099484572/

★過去スレ16-30★
【μ】名古屋鉄道30号車【3150系デザインだめぽ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098107162/
【μ】名古屋鉄道29号車【空港線暫定開業】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096387890/
【μ】名古屋鉄道28号車【パノラマDX廃車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093844154/
【μ】名古屋鉄道27号車【祝110周年】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091423528/
【μ】名古屋鉄道26号車【ﾑ○ｷﾝｸﾞOTL】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088950226/
【μ】名古屋鉄道25号車【2000系試運転中】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086882669/
【μ】名古屋鉄道24号車【新車続々搬入】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084448478/
【μ】名古屋鉄道23号車【空港駅は２面２線】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082366685/
μ】名古屋鉄道22号車【まもなく中京競馬場前】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079796035/
【μ】名古屋鉄道21号車【次はりんくう常滑】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077121019/
【μ】名古屋鉄道20号車【名鉄名古屋】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075040986/
【μ】名古屋鉄道19号車【車体傾斜】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071415089/
【μ】名古屋鉄道18号車【名鉄】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067950333/
【μ】名古屋鉄道17号車【榎戸-常滑再開】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065022718/
【μ】名古屋鉄道16号車【μ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060085750/

★過去スレ1-15★
名鉄〜っ！←実質15号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053497424/
【μ】名古屋鉄道4号車【μ】←実質14号車
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501744/
【μ】名古屋鉄道13号車【さよなら3300系】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050846984/
【μ】名古屋鉄道12号車【祝開業　上飯田線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047790999/
【μ】名古屋鉄道１１号車【間もなく開業上飯田線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044701796/
【μ】　名古屋鉄道　10号車　【名鉄】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038984027/
【μ】　名古屋鉄道　９号車　【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035912148/
【μ】　名古屋鉄道　８号車　【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031998118/
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　７号車 【 μ 】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029503731/
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　６号車 【 μ 】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021223828/
【 μ 】Μ　名古屋鉄道(名鉄)４号車【 μ 】←実質５号車
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016247865.html
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　４号車 【 μ 】
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10120/1012001769.html
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道　３号車 【 μ 】
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007874350.html
μμμ　名古屋鉄道　２号車　μμμ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10025/1002538646.html
μ　　μ　　名古屋鉄道　　μ　μ
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996687779.html

連投規制に引っ掛かった…

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【ワイド】3・3・SUNフリーきっぷ5【名鉄近鉄南海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140530316/l50

※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch

板のスレで。
ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記その４
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1141704091/

『妄想スレ』
【新線】もしもこんな名鉄があったら【団子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134552251/
・くだらない自慰行為は↑のスレで思う存分してください。
・本スレでの妄想ネタは放置してください。反応した人はその同類、または自演とみなされます。

以下58号車より
17 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/02/15(水) 16:13:13 ID:jIkqNBRz
>>12
妄想ネタの基準って何？

たとえば、「複々線化がうんぬん」も対象？


20 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/02/15(水) 17:37:35 ID:I6IZ3aBS
>>12
妄想ネタの基準って何ですか？
名鉄においては「ダイヤは鉄道会社において最大の商品です」とかいう理論を
振りかざすのも妄想ネタになりますか？
例えば犬山線の西春待避で急行の混雑緩和や全特の価値向上とか。


22 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/02/15(水) 18:46:58 ID:XKlOTuqR
>>17>>20
とりあえず対象。と言ってみる
妄想スレのスレタイどうりに「もしもこんな事をすれば・・・」
なんて話は妄想ネタの部類かな。
あまり基準がはっきりしすぎても堅苦しくなってしまうから
微妙なところは各人の判断に任せるのが良いと思う

【お約束】
次スレは>>950を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止！
無理なら>>970を踏んだ人が宣言して勃ててください。
いずれの場合でも勃てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。
スレタイは『【μ】名古屋鉄道**号車【名鉄】』で統一です。
スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行は
テンプレを除いて、現行スレが終了するまでお待ち下さい。

また、お約束に反して勃てられるスレッドは、
仮に>>950または>>970が勃てたものであっても、無視・放置してください。


※クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議、優先席論議はこのスレッドでは禁止です。
　過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
　「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
　何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
　そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

テンプレは以上です
ﾄﾞｿﾞｰ

私的に・・・
解析機はもう要らないから

>>1->>11
乙です。
しかし犬山線に知多半島各線のスレもできて、ﾌｫﾛｰが大変ですね。

スレ乱立させるなよキモ名鉄ヲタおおすぎ

もうすぐGWだけど、1600系はもう二度と空港快特に就かないんでしょうかねぇ・・・

今、領有権問題で話題沸騰のあの島へ行きたいのですが、
名鉄のどの駅で降りればいいの？？？？

>>16
(�培||ﾟдﾟ)っ「中部国際空港」

>>16
マジレスすると一番近いのは名鉄岐阜だな。５００�`ぐらいあるが。

あまり話題にならない竹島なら蒲郡だな。徒歩15分ぐらいだが名鉄東部観光路線バスもある。

>>16　中部国際空港に行って飛行機でとりあえず韓国に行きなよ。ね、行きなよ。
きびしい道程かもしれんけど本国なら行き方解るかもよ。
これからもお隣同士で仲良くしなきゃならんし、>>16は橋渡し役になって欲しいね
くれぐれもケンカだけは起こさないで欲しいな。ニュースに出ても話題にならんだろし、
すっとぼけてニコニコするのがケンカにならないコツってこと忘れないでね。
なるべく早く戻ってきてどんな感じだったか教えてね。楽しみにしてるし。
よその国から見た日本てどんなものなんか詳しく聞ければ聞いてみて。自分たちの今後に生かすよ。頼んだよ。

　　　　　　　　 /　　 /ﾍ/　 /　/　 　/ 　　 / 　　／/　 /　　/ ヽ　 ＼ 　 　 　 ＼　＼
　　　　　　　 ./　＿/　/　 /　/　　 / 　　 /　 ／　/　 / 　 ∧＿ヽ 　 ＼　　　　 ヽ.　 ヽ
　　　　　　　/／　/! /　　.ｌ　 l　 ／,.-‐'フフヽ.／/　 / 　 /´ヽヽ ｀＞.､ .!　 　 　　 ',｀ヽ 〉
　　　 　 　 /　　 / |/　 　 |　 l／／ ／／　／.: /　ノ 　 /. :.:.ヽ ＼＼　｀ﾄ､ 　 　|　 | ／
　　　 　 　 { 　 ./　|| 　 　 l／　　／ン-‐＜、 :/／:/　 ./: :,ｨ─ヽ-＼ヽ. |　| 　　| 　|′
　 　 　 　　 ＼､.--|l-‐''"_,. -‐''",. =,＝¬ﾐ､／: : :/　 /: : : ノﾞ,ニ＝=ミ､ |　|　 　| 　|
　　　　　　　　/ ￣||￣　　　{: :く 　 ﾄ-'　　}　 : : / .／: : : : :　ﾄ-' 　 }　// /　　 j l　!
　　　　　　　 /　　 .!',　 　 　 ＼:.｀　ゝ　-‐'　　./／　　　　　　ー-- 　./ /　　 /j | /　　＜>>1　乙ですゎ
　　 　 　 　 / 　 　 ', ヽ　　　＼ゝ､　 　 　 　 ノ　: : !　　　　 　 　 　 ノ／　 .／/ノ'
　　　 　 　./　　　 .∧　＼　　　＼　　　　　　　　 　 　 　 　 　-┐ ∠ -‐''"　/
　　 　 　 /　　 　 /,ハ ＝ ゝﾍ､_　 ゝ､ 　 　 　 　 　 　 　 ＿_ノ）　 　 　 /〃/
　　　　 /　　 　 //　　ヽ〃 ヾ ヽ￣￣ 　 ､_,..　-−'' ´￣ 　 ／　　　　 /＜/
　　　／　　　 ,r'"´￣了ゝ､rｰ､　ヽ　 　 　 ｀　ー──‐ ''　´　　　　　/ｌｉヾ/
　 ／　　　 ／ ゝ, -‐'7｀ーｲ__.｣､ 　＼　　　　 　 　 ｰ　 　 　 　 　 ／　　　|
／　　　, f´￣／ 　 /　 ノ／ヽゝﾝ‐.､V丶、　　　 　 　 　 　 　 ／｜ 　 　 |
　　　／ 之／　　 /　　／　　 ヽ ヽノ1ヽ-､.｀丶､　 　 _,. -‐'"´ 　/|ヾ ｢l〃|
　 ／　｢　/ 　 　 /　／　　 　 　',　��|　ヽ ＼　 　￣ 　 /　　 ／　|＝　＝l
／　　.ゝ/ 　 　 /／　　　　 　 .ｉ ｌ , -ｲ 　 ヽ. ヽ　 　　 ,ｲヽ ／　　｜〃iｌ ヾl
　　　,r/　　　　/　　　　　　　 ｜| L.､|　　　l　 ｀丶、 f |　 ｀ヽ、　｜　　 　 !
　 ／./　　 　 /　　 　 　 　 　 ｜|　ヽjヾ||〃ｌ　 ,. ‐-､ヽｌ　 　_　 ＼| 　 　　　ヽ
／　/　 　 　/　　　　　　　　　｜|　ノj＝ ＝|／　, --ﾍ}⌒}´_＼　 ＼　､ ヾ r ヽ

>>18
同じ「たけしま」という読みの島なら滋賀県にもあるねぇ

・・・漢字で書くと「多景島」になるけどね

1000なら裸晒す

>>22
常滑たんのフルヌードﾊｧﾊｧ

>>23
前スレで1000取ろうとして失敗したぞ

1000
　_,―-二二二-―,_
`/|￣￣　　　￣￣|ﾍ
/ |　　　　　　　| ｷ
|_|＿＿＿＿＿＿＿|_|
|~|￣￣￣~|￣￣￣|~|
|_|＿＿＿_|＿＿＿|_|
|二二二二二二二二二|
|ﾛ■□[~super]□■ﾛ|
ｷ二二二二二二二二二/
`ﾍ　 ￣|[==]|￣ 　/
　ﾍ二二二二二二二ﾂ
　／／　　　　＼＼

>>20
名電厨、大型AAはるな

前スレ>>987
＞グモくらいしかない一ツ木よりも転覆実績のある富士松〜豊明を95k制限にすべきだな

富士松〜豊明って曲線ないじゃん。あんなトコで転覆してんの？
一ツ木で5500がホームに乗り上げたことあったよな。
よくも一人も亡くならず、廃車にならなんだもんだ。

>>25
ずれてるじゃんｗ

>>25
奥田の衝突脱線事故かとｵﾓﾀ

これはひどいｗ

おい！
いま、ひとつぎ９７キロで通過したぞ。２キロオーバーじゃね？

>>31
オマエの脳内がオーバーだな。

>>31
お前の体重は２０キロオーバーだな。

>>31
そうだね97キロは95キロより2キロオーバーだよ、よくできました

今日も一ツ木を１０２km／ｈで特急が通過してた。
ひょっとして実は１００km／ｈ制限だけど実績があるから１０５kmまではＯＫってコト？

ゲームの話だが
電車でGOは2キロオーバーまではOKだったな。

>>25
俺の携帯ならちゃんと表示されるぞ

金山アナルは、海老名VINAWALKの劣化版。

>> 35
今年の２月に１０７km／ｈで通過していたのなら見たことある。
特急だったけど。

夕方のCBC、ニュース番組内の特集枠を借り切った単なるグループCMだった。

>>40おまい よく言った！漏れもそうおもた… ダイヤ改正後、さらに同感する香具子が増えるとおもう

ｋｗｃｋ

名鉄って常滑線にATS-P入れるぐらいなら、まず本線から先に入れるべきでは？


ちなみに名鉄のATS-Pって束式？酉式？　酉式なら速度超過で脱線して(ry・・・・

一ツ木のカーブはＲ=６００だから本線・常滑線の基準なら軌道・カントが
最良の状態で１０５ｋｍ/ｈ制限になるはずだが。

脱線しなきゃ何キロでもいいよ。
あと７〜８時台の満員特急は大きく揺れるような運転は避けてほしい。

朝の9時15分に知立を出る特急が6両なのを何とかしてほしい
直前の弥富逝き急行は座れるぐらい空いてるのに山線の知立到着と同時に発車するし

要するに4両の一般車に本線乗客＋三河山＆海線の両方を詰め込んでるわけだ
大学生とかがやたら多い時間帯だから7時台のラッシュ以上の混雑
･･･ま、便利で快適な特別車をご利用くださいって言うんだろうが

あしたも、ひとつぎの通過速度報告します。
７：０９ごろね。

夢の名鉄

岐加茶岐笠木黒新石今一妙島国奥大清丸須新二西東栄名山金神
阜納所南松堤田木刀勢宮寺永宮田里洲内口川ツ枇枇生屋王山宮
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━●━●●　　空港快特（1本/h)
●━━━●━━━━━●━━━━━━━━━━━━━●━●●　　快特(3本/h)
●━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━━━●━●●　　特急(3本/h)
●●●●●━━●━━●━━━━━●━●━━━━━●━●●　　急行（3本/h）
●●●●●━●●●●●━━●━●●━●━△━━●●━●●　　準急（1本/h）

鵜遊犬犬木扶柏江布石岩大芸西上中下東栄名
沼園山口津桑森南袋仏倉寺大春小小小枇生屋
●━●━━━━━━━●━━━━━━━━●　　空港快特(1本/h)
●●●━━━━━━━●━━━━━━━━●　　全特（2本/h）
●●●━━━━━━━●━━●━━━━━●　　一特(1本/h)
●●●━━●━━━━●━━●●━━━━●　　急行(4本/h)
●●●●●●━━━━●━━●●●━━●●　　準急(2本/h)
●●●●●●●●●●●━━●●●━━●●　　区準（1本/h）

まあ通勤通学時間帯はμ券を３００円にしてもいいと思うけどね。
俺たちゃいつも神宮前で満員電車で耐えていると同時にＪＲ線は３１０円で乗れるホームライナー岡崎号が通り過ぎてゆく・・・・・・
よくみるとリーマンに混じって大学生が何人かいつも乗ってるんだよね・・・
310円×平均２０回利用したとして月６２００円・・・一日バイトして稼げる金額だな。

>>84
これは酷いwwwwww

×>>84→○>>48

>>50 ちゃんと見てやってんのかイイ奴だな！

一ツ木カーブは、１００ｋ制限じゃなかったけ？
ロングレール化しているし、１０５ｋ制限にしてもよいと思うが。

>>48
●●●━━●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓↓
【新線】もしもこんな名鉄があったら【団子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134552251/

>>48
乙

>>47が制限速度を勘違いしている件について

うわさで聞いたんだが
今後犬山線などに拡大を予定している特急の一特化だが
うわさでは朝夕ラッシュ時のみになるらしい
ラッシュ時の一部特別車特急電車は３Ｒ＋1600あるいは新型特別車両
７両で運転をし昼間などは通常通り全車特別車のみらしい

どこから聞いた噂なんだか（遠い目

>>57
マジ？
1600系犬山線にカモーン。
1600って不具合多いから新型で補うかもよ。

停車駅は特急と同じだろうけど。ラッシュ時間なら1本が限界かも。
改正後みたいに快特の3分後に特急走らせればおｋだが。

新スレ早々妄想ばかり

・・・とりあえず、碧南市立水族館への案内はきちんとしとくべきかと　南知多ビーチランドは一本道だからまだ許せるが

7000の全廃で孤立した5300と5700を救済するため一部特別車とかないかな。

改正後もセントレアでのミュースカイ切り離しはあるのかな？
ホームドアになるし、狭い上に危険だからやるとは思えないんだがどうだろう？

豊明にパノラマカーがＤＸ８８００引退時に留置してあった所にいたんだが。
まさか離脱？

>>57
>>58
>>59
一番ありそうなのが、空港⇔新鵜沼の快特を1200系か2200系にするか、
それとも3R+2000か？？

現行ダイヤなら、空港毎時20発の快特新鵜沼行きを、昼間はミュースカイ単独。
夕方以降は3R+2000にすれば、ダイヤを変えることなく実現できるが・・・。

俺も聞いたことある
その噂。作り話かしらんが一番現実的だろ。
専用車（一部特別車）を作るとは思わない
在来車が詰まるしね

今後ﾊﾟﾉﾗﾏｽｰﾊﾟｰが引退したら、空港快速特急以外は一部指定にして、
1600型1〜2両＋一般車3〜4両を、犬山線〜河和線の運行にしてほしい。

1600は分割できないけど・・・

なんでそんなに1600にこだわるの？？？

1600系に全車一般車4両か6両を連結させる。
当然幌を繋いで行き来出来るように

３７００を貫通型に改造して繋げばいいよ。

>>70
10年ぐらい前に3500の後継車は貫通型になるという話しが一部で流れていたのを思い出した。

犬山線のラッシュ帯のどこに一特のスジを入れるんだ！(｀ε´)

259 ：名無し野電車区 ：2006/04/21(金) 09:08:03 ID:6EhFclkg
　名古屋鉄道唱歌　大発表　　作詞:石ノ森章太郎　作曲:菊池俊輔

　　♪　ど〜こか〜で子供が泣いている〜　名鉄電車が笑〜ってる〜
　　　ゴーゴー　ミュースカイ　ゴーゴー　パノラマカー
　　　科学列車の入線だ〜っ!

　7000は　ボーッと電笛かまし〜　2000は二度かたむけ、120キロ〜っ

　　　心とこころを〜　一つに結び〜っ　ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ二連発っ!

　燃えろ〜っ　名鉄っ! 戦えっ　名古屋鉄道〜〜っ!!!

今日のひとつぎ通過速度は９９キロ、ですた。
４キロオーバーです。
しＲに通報しますた。

あそこは制限１００�`だよ。

信じられん！
東岡崎の豊橋方面
豊川急行が39分→40分に変わっている！
絶対ありえない！現状でも3Rなら38分には到着しているのに！
しかも堀田駅の発車時間は変わっていない！
ようするに所要時間が1分長くなっている！
おい、μ鉄いい加減にしろよ糞ボケ！！！！！！！！！！！！

なんどもいっているが
知立準急なくすなら
豊橋快急は東岡崎まで最速で待避
普通東岡崎は安城からは待避せず美合まで逝け
豊川急行も同様だ！
東岡崎で特急を待避すれば汚物豊明待避もなくせる

快速急行、急行は東岡崎まで先にいけ！
豊橋方向の急行は待避なしなら名古屋〜東岡崎35分なのに
現状40分かかってるのはおかしい！
名古屋方面の鳴海退避ですら2分余分にしかかかっていないのに！
適正な時間にしろ！

>>31
>>47
>>74
　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　

今神宮前で、８両μが太田川方面に行ったよー
試運転幕だった。

7700の準急知立ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━!!

グモか？無線騒いでる… 6000の爆音に邪魔されて orz

昨日も前２両が、７７００だったよ。

さっき神宮前18時06分発の急行豊川稲荷行き（パノラマカー）
客の乗降中にバックした。漏れ乗り込む最中だったから怖かったよー

ブレーキ緩めちゃったんじゃないの？

>>71
当時は2chなかったけど、どこで流れてた？
3500系の後継（だと思う）の銀電は貫通だから、それは一応ホントだったと。
でも銀電の貫通ドアは真ん中じゃないから、車内からの通り抜けはできないけど・・・。

>>72
そんなの簡単だよ。
全車特別車で運行されてるスジを、単に一部特別車の運用に変更するだけ。
だからダイヤをいじる必要はない。

>63
ちょっと前にもあそこにパノラマカーの4両編成がおいてあったんだがしばらくしたら無くなってたな。
間内送りになったんだろうか？

>>84
発車後に何もアナウンスがなかった、もみ消された？

>>81
幸い、グモではないようで。
朝ならいつも騒いでるぞ？＠犬山線＞無線

>>85

当時の知り合いが知人の中の人（当時の現役ウテシ？）から聞いたと言ってた。
その中の人のことは直接は知らないが、今だったらかなりヤバいね。

>>89

別にインサイダー情報でも、経営に直結する話でもないから
何もヤバくないでしょうｗ

>>89-90
1600系登場時の鉄道誌に同じこと書いてあったしな。

>>85
>>89-91
鉄道ファン1999年7月号のP117に↓のような事が書いてあった。
　今後新造予定の通勤型車両などについても、この自動ほろ連結装置を
装備する予定である。

そろそろ
＊＊＊名鉄寒いぞ！クーラー切ってくれ！＊＊＊
スレ立てていいかなあ？
ヒーター切って〜
の１ですが、何か？

今、車内宙吊り広告に、名鉄のｳﾃｼになるまではこれだけかかる、
というのがあるね。
近寄ってじっくり読んでしまった。

それより6000系中期車のクーラーをなんとかしてくれよ
毎年のパターン
休日は知立準急がなくなることで否応無しに
6R中心運用な豊川急行でこいつに遭遇する可能性がでてくるからな。
それが競馬開催と重なればあまりにもの大混雑に
熱中症がでるだろうな

>>95
これが名鉄の中で本当の弱冷房車。
100系抵抗車は床が熱くなる時期か。

>>94
どのやつかｋｗｓｋ

意外と三河線のワンマン対応車は涼しい気がする

鉄仮面は暑い、犬山線の激混み急行に使われていた6514Fの
6464（むしむし）号車に乗ったときは本当に暑かった

そうそう
今日矢作橋でμスカイ8連が待避してたな
普通電車が追い抜くなんて
二度とない光景だろうな。

100だったりする

2001×4＋2002×4　試運転

>>99
そういえば平日の朝
新清洲でC3×2の編成が普通電車に追い越されてる
ダイヤ改正後も残るかな？
確か犬山線にもあったかな普通電車に抜かれる回送電車

>>97
ｳﾃｼになるには車掌経験2年以上、その後、難関の運転士登用試験に
パスして、さらに学科研修と技術研修をそれぞれ3ヶ月か4ヶ月ずつやって
やっと一人前になる。
その間に技術だけでなく安全の意識も徹底的に叩き込むので、
どうぞ安心して乗ってください

みたいなやつだった。

名鉄車両はブレーキの効きがいいのばっかりだから運転は簡単じゃないの？
ダイヤに余裕があるから回復運転もしやすいし。

>>99
>>102
深夜の新木曽川駅では、パンタsageの1200系が普通電車に追い越されるなぁ。

一番ビックリしたのは、回送（全特PS×2）が普通を追い越すのを見たとき。
時間は忘れたけど、数年前に朝の本笠寺で毎日見た。

>>105
あれは停泊してるからしょうがないでしょ？

>>104　現実無視の糞ＣＧで作られた、糞Ｄ−ＧＯ名鉄編ではブレーキの効きは
ネ申らしいけど、実際は空転･回生失効･応答性最悪車両などで大変らしい・・・・

>>107
あのブレーキはネ申だ
信号で減速70Km/h(減速信号が70キロとこのゲームにより間違えて知ってる椰子も多いことだろう)に100キロ出してて間に合う
車内危険だ罠

電Go苦手な漏れでも、徳重踏切のトラック立ち往生を回避できたもんな
トラックと衝突以前に車内で人身事故だ罠

でもそのうち４５km／ｈ→停止になってあぼん・・・ｗ

>>102
朝7:00頃の国府宮でもあるよ。
ダイヤ改悪直後は逆だったけど（しかもμＨ鳴らして通過）ある日突然回送μスカが普通を待避するようになった。
余程苦情が多かったんだろうか？

>>109
×徳重
○ホッテイ

>>111
苦情、というのは何の問題なのでしょう？

明日から、ダイヤ改悪上ゲ

ダイヤに余裕があり過ぎてイライラするのは俺だけじゃないはず
トロトロ走りやがって急行まで遅い

>>115
速いＪＲをご利用ください。

残念ながらＪＲさん通ってないんです
常滑線で

>>117
武豊線・・・

昨日、試験でセントレアのホームドアが開いたんだが風が来たぞ。通常のホームドアだと風は
あまり来ないし冬はきつそうだな。

>>118
117じゃないけど
武豊線乗りに行くぐらいなら、直接名古屋に出た方が早いから意味無い

Ｐの豊橋入線って今日で最後？

>>121
やっぱ明日にならないと分からないね。
昔の豊橋急行（現・快急）はPが主流だったから、入らなくなるとすれば
歴史的出来事だな。

豊川稲荷急行にたくさんP６入りそうな予感。
豊橋急行は原則として３Rだと思うゾナ。

時間短縮される（３分）中部国際空港行き急行は
多分３Rになるだろう。
P６運用もだいぶ変るだろうな。
逆に１分所要時間が伸びた豊川稲荷急行に
P６が入るのでは？
つまり、常滑線系統と本線系統のP６運用が
逆転すると考えられる。
明日になれば判る事だが・・・。

下手すると、豊橋・セントレア共にＰ車が見られなくなる予感・・

堀田の上り通過線に「全」の停止位置発見。
昨日まであったかな〜！？

>>117
ミュースカイに乗車すれば常滑線をトロトロ走ることはありませんよ。

2001Fについて質問！
2050形はM車だったはずなのにM車じゃなくなってる。ここの動力台車はどこにいったの？？

>>125
上りって豊橋方面だよね？
ってことは、神宮前止まりの電車はここで一旦停止して、西側の折り返し線で
下り線に入って名古屋方面に行くってことか？
てか神宮前って北側に折り返し線があるのに、ここで折り返す電車って1度も
見たことがないよなぁ。

ところで、神宮前1番線に青い停車標識を見つけたんだけど、青い標識って
ひょっとしてミュースカイ用？
まさか、明日からは早朝と深夜ぐらいにミュースカイが本線神宮前以南を走るのか？？

>>127
新中間車に移設かも？？
ただ車両を挟み込むぐらいなら1日もあれば済むはずだけど、長い間舞木に入ってたし。

>>127
あれ？2050って電装解除したの？
まだ実車は見てないけど、事前の情報だとパンタ撤去しただけじゃないの？

>>127>>129
電装解除はしていませんよ。
　←空港　　　　　　　　　＜　　　　　＜　岐阜→
［ク２０００｜モ２０５０｜モ２１５０｜モ２１００］
　○○　○○　●●　●○　●●　○○　●●　●○　　●：動軸　○：従軸
　　　　　　　　　　　┗━┛　　　┗━┛　　　　　　┗━┛：母線ツナギ
たしかこのような感じ。

訂正

　←空港　　　　　　　　　　 　＜ 　　 　　　＜　岐阜→
［ク ２ ０ ０ ０ |モ ２ ０ ５ ０ |モ ２ １ ５ ０ |モ ２ １ ０ ０］
　○○　○○　●●　●○　●●　○○　●●　●○　　●：動軸　○：従軸
　　　　　　　　　　　┗━┛　　　┗━┛　　　　　　┗━┛：母線ツナギ

μスカイは常滑線の駅には止まりませんが。

特急運用があるよ

ダイヤ改変か。
毎時２１分・５１分金山着の岐阜急行が金山手前でほぼ止まって
毎回ラブホ見学させられるのが改正されてるのか楽しみだ。

>>122

明日は土休ダイヤだから元からP運用は無かったはずだが。
だからそれが判明するのは月曜日にならないと判らないよ。

>>128
てか神宮前って北側に折り返し線があるのに、ここで折り返す電車って1度も
見たことがないよなぁ。

１０年位前に神宮前止まりの特急がそのまま回送で折り返していく所を
見たことあるよ。（車両は１０００系４連）

昔の8500みたいに回送が通過線停車で定期列車待避だったりしてな。

>>131
動力台車付いてるのに動かしてないってことっすか？

豊川急行1分伸びはP車導入か
P導入の夕ラッシュは昔見たいに
8連（国府で2連外し）になるんだろうか？
いやなれ！

連投ｽﾏｿ
2050にインバーターのでっぱりがなかったので・・

>138
モーターが付いてないだけ。

>>117
河和線住民からすると常滑線が羨ましいんだが。

名古屋〜中部国際空港の夕刻ピストン運用、
今は2200*2本、1200*1本だけど、改正後どうなるだろう？

2200どこかから引っ張ってきて2200*3か、
または豊橋→金山→空港→名古屋→空港で1200がもう一つ流れてくる？

明日になれば判る事だが・・・

>>143
新川停泊の１２００を使いそう・・・

とりあえずロングの６０００を本線急行に使うのはもうやめてくれ！！

座れない！うるさい！空調が弱い！　そして・・・遅い！！　なんだよ東岡崎で特急の５分後発(実質6分)って！

>>145
禿同
でも夏の6000系中期車以外は
6000系別に嫌いじゃない。
4両の3Rの違法車よりまし。

>>146
一番良いセンスの6015F〜6017Fが三河線封じ込めになるんだよな…。

>>146
別に自分も心底6000が嫌いなわけじゃないがロング車の急行をやめてほしい。
むしろ6000のクロスで６〜８連にしてくれれば全て解決なワケだけど…見合い以降の客には悪いけど東岡崎で後ろの２両を切り離してそのまま伊奈行き普通にするとか……

わかった
３３００大量生産するから出資してくれ

>>147
まぁ封じ込められるといっても朝時間帯ぐらいですね

AU12でガンガン冷やしてくれる６６００系早く本線においでおいで

>>148
そういうの名鉄でもやればいいのにね。
分割案内板Aを境に前４両は快速急行豊橋行き、後ろ２両は普通伊奈行き
東岡崎で分割

とかｗ

>>152
普通に毎日やってますが何か？

>152
小田急じゃねえんだから、分割案内板ﾔﾒﾚ！
名鉄は、乗車位置番号！
しかし、未だに乗車位置の前にピタリと止まった名鉄はみたことないんですが。

朝なんてクロスが来た方が迷惑だろ
その点3Rとか6Rロング車は優秀

>>154
それは名駅以外の駅の乗車位置はことごとく2扉を前提にした
乗車位置が示されているから。
3扉車メインの今日では2扉用の乗車位置とは合わないのは普通。
てかリーマンとかはそのことを知ってて各自乗車位置を補正して
並んでる。
Ｐとか2扉車が全滅したらあの表示も修正されるとは思うけどね。

さてさて…
伊奈ゆき特急が1200で来るのか2200で来るのか…

漏れ的には2200がいいが多分1200かな…だとしたら萎えー

電車が補正してとまってくれるのが、普通なわけだが。

いや、ドアの間隔が違うので合わせようが無いから……。
てか、直すなら乗車位置自体かと。

新ダイヤ：運用変更等の情報はこちら↓にどうぞ

【2006F】名鉄の注目編成を追え【3302F】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141925094/

あと3時間弱でスタート

>>156
朝の一宮なんかすごいよね。誰も乗車位置表示なんか見てない。
特に1200が来るときなんかずれまくりだし。あんなの、あってないようなもの。

>>159
どうせなら2扉用と3扉用の乗車位置を別個に用意すればいいのにな。
・・・と言っても、時刻表や発車案内に表示しなきゃいけないから、やっぱりすぐには無理か。

乗車位置なんて飾りです！え(ry

確かに、あの乗車位置表はいらんな。
朝なんか関係なく並んでるのに、ﾋﾟﾀｰﾘ停まるし。

瀬戸電は、3780がくたばった直後に
乗車位置表示が3扉用に修正されたね。


あと、各務原線岐阜だっけ？
「3扉車の中扉」と書かれた乗車位置があったような気がする。

電ＧＯ厨として、名鉄のあの乗車位置の適当さはガマンならんぞ。
しかし、このまえ新安城に山手線並みの一発停めやった上り特急のｳﾃｼがいて、ちょっとうれしかったよ。
なかにはスゴイのいるなあ。
進入で８０近い感じだった。

あまりパッとする運用ないなぁ('A`)
701レ（美合発快急岐阜）にP4+4をかすかに期待した漏れがバカだった
まぁ、趣味として楽しめる名鉄は55廃止と共に終わってるけどさ。

神宮前の豊橋ホーム（４番線？）アスベスト隠した後ぐらいに乗車位置を直した。
前にあった場所にペンキが塗ってないから、ずらしたのがわかる。
乗車位置ずらす必要があったの？
ずらしてもあってないし・・・

ヲイ！！！！！
キッドの掲示板が鯖落してるから豆板もhiro板も運用情報がみれねぇじゃねぇか
今からダイヤ改正後初の乗り鉄しようとしてるのに

早く復活しろやｺﾞﾗｧ
田代砲送るぞ

>>169
バカカお前は。

上のかわいそうなやつのために
つ1000ﾚ　3100+花フェスタ

なんでキッドはこんな肝心なときに６時間も鯖落ちを放置してるんだ
本当にｸｿだな

携帯から見れた

もまいらが、原因な。

1384Fの準急弥富行きがあるな
多分､、本来6Rの代用運用だと思うが

>>175
ループ運用だから今後も期待していいんジャマイカ？

>>175
>>176
碧南からの弥富行き直通に1800系が使われてたことを思い出すわ。
でも1384Fって改正のたびに運行路線が大幅に変わってないか？？

2003.10〜2005.1　主に東岡崎〜犬山。
2005.1〜2005.3　上記のほか空港発着にも。
2005.3〜2006.4　空港発着は中止。運行区間を伊奈まで延長。
2006.4〜　休日は東岡崎〜弥富？

名古屋二時半発の可児行きが3R運用になってる

今日から乗車券確認ｼｽﾃﾑはじまりましたが、ｷｾﾙしました

乗車券確認システムについて聞きたいのだけど
確認に対応しているA駅〜対応していないB駅間の定期を持っていたとして
B駅から乗車してA駅で降車する場合、B駅からの乗車記録がされないということで
弾かれるわけ？
もし弾かれたらあまりにもアホらしいけど

>>180
対応していない所では弾かれないと思うけど。

>>181
降車は対応している駅だよ
乗車時に自動改札が無く未対応の駅から乗る

>>182
http://www.meitetsu.jp/service/kakunin/faq.html
↑の上から３つ目の所。

すいません。
質問ですが、須ヶ口発、普通電車、名鉄岐阜行きってありますか？

ある

>>183

上から５つ目の質問はあからさまにＤＱＮな文句だなｗ

空港名古屋ピストンの車種何だった？（名古屋17:06〜開始）

>>187
名古屋１７：０６、１７：３６とも２２００系。
このままいくと、名古屋〜空港特急は２２００系３本、１２００系１本使用と思われ。

17時18分快速特急に乗車、あいかわらずの6連
イベントなしだと知立準急なしだと席が埋まる程度か。
かなりの影響出そうなのは6月10日と見た。

日本語でおｋ

全部2200系だと思う

豆板もhiro板も復帰してないから運用がまったく分からん
kiddも腐ってるな
もう半日近くダウンしてるぞ

>>184
厳密に言うと、名鉄岐阜行きじゃなくて「岐阜行き」ね。
「名鉄岐阜」は駅名だけで、放送も方向幕も「岐阜」だし。

>>192
携帯だと繋がるぞ
いいな〜運用系サイトは大人気で(>_<)
うらやましい〜

2200の扉上電光案内が文字化けしていた

>>193

>>188
レスｔｈｘ

>>191
それだと嬉しいんだがｗ前ダイヤで予備を取っておく姿勢あったから無理だろうな・・・


前ダイヤだったら、３本とも2200にできたと思うのに、なぜしなかったんだろうと思う。
気になって前の運用見たら新鵜沼に行く奴が割と余裕ある気がするが。

豊川線ユーザーの方
ご覧くださいm(__)m

http://a.p2.ms/njhpu

日立とスズキの夜勤用に、仕立てたんだろう。

1600系増備？

>>195
その車両に乗ったが、自動放送が故障してて車掌が車内放送してたな。

なんか新車ｇｄｇｄだな
製造側のミスなのか？

>>193
この前、犬山線の新鵜沼行きに乗ってたら、新鵜沼駅到着前の放送で、
「まもなく終点新鵜沼です。ＪＲ高山線はお乗換えです。岐阜行き普通は１６分の発車です。」って言ってたよ。
これじゃ高山線の岐阜行きの案内をしているように聞こえるよね。

この場合だけでも「三柿野・新那加方面　各務原線の名鉄岐阜行きは１６分の発車です」って
正式名称で言った方がいいと思う。

>>198
のやつは3150系のやつ
壊れてたんですよ。
一宮から豊川稲荷までずっと乗ってたんだけど、国府宮に着くなり｢まもなく終点 大里 です｣とか…神宮前に着いたって｢まもなく終点 堀田 です｣って表示されてたしね…。

>>204
ﾜﾛﾀ

ケツのアナにプリッツいれるううううううううううう

ポッキーのできあがりいいいいいいいいいいい」

5500を思い出すうううううううううううううううう

うんこおおおおおおおおおおおおおおおおお

ぐへへへへっへ

故障関係で。＠一宮
ttp://www.imgup.org/iup198995.jpg
ttp://www.imgup.org/iup198996.jpg
ttp://www.imgup.org/iup198997.jpg

この前急行豊川稲荷行きに乗った。
車内の電光表示板、堀田出発後、急行豊川稲荷行き→速度表示→まもなく鳴海→再び速度表示、速度88km（減速してるが速度は変わらない）→鳴海到着→急行豊川稲荷行きだった。
鳴海で降りたからその後はわからない。

>>207
不謹慎だがﾜﾛﾀ
とくに太里、新横洲賀ｗｗｗｗ

>>207
ttp://www.imgup.org/iup198995.jpg
国府寺←国府宮＋妙興寺
名古永←名古屋＋島氏永
金　 宮←金山＋国府宮
神宮田←神宮前＋奥田

特急と普通の停車駅がダブってるw

>>210
天才現る

この前、3500系快急岐阜発豊橋行（車番は忘れた）で豊橋到着時、車内電光案内のスピード表示が73kmから下がらない。
豊橋駅はドンツキ３番線。設置されたばかりの油圧式車止めの世話になるかと、チョットびびりました。

最近､太田川から大江到着間近の赤V4の車内表示がおかしいんだ。
普通なら速度→まもなく大江(ｽｸﾛｰﾙ)→Oe.→まもなく　大　江　　　　なんだが､最近では、
速度→まもなく大江(ｽｸﾛｰﾙ)→Oe.→直前に表示してた速度で停車までそのまま。

>>213
そうか？

>>211
？？

誤表示が出るのは併結列車ばかりじゃないかい？

データの受け渡しが上手くいってないのだと思われ

>>215
名鉄一宮

>>215
ｽﾏｿ。そう、太田川で連結したやつでつ

瀬戸線スレ、落ちた？

３Ｒ緊急更新工事してくれよ・・・・

ついでにオーロラビジョン止めて見やすくキレイなフルカラーＬＥＤに交換汁！！

フルカラーLEDなんて過渡期の表示装置。これからLEDは照明用。
オーロラビジョンは改良の余地有り、液晶・プラズマが宜しい。

休日運用は結局、珍運用なんかはあったのかな。
Ｐ車関連、1600・2200系そして４両化2000系の運用はどんなものか。
某サイトダウンで皆目情報がワカラン。

あと、空港駅の新ホームはどんな按配ねぇ。。

伊奈行き特急が1200だとは…

萎えたが1200の

特 急 伊 奈

萌えーw

夜６時半以降の急行快急全列車８両化キボンヌ！

>>221ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが…
1380系が、伊奈→東岡崎→弥富

>>218
落ちた。立て直すならスレタイは
【せとでん】名鉄瀬戸線スレ2駅目【東大手】

>>221
夕方2200系は3本運用に

>>207
縦入力じゃなく
AAみたいに横入力をつなげてただけだったのかｗ

パノさま、キター！
鳴海７：２０と３２の普通岩倉！
２連発！

kidd板の鯖落ちから一夜明けたが、何も復旧しとらん
マイナーな会社だからといってこれはひどいぞ。
何も運用が分からん
本気でkidd死ね
皆teacupにしる！

>>219
オーロラビジョン、朝ラッシュ時に雲ってて行き先が見えない時があるからな、1600系とか3700系の一部の大きめの幕でよかったのに。

昨日の16時半〜17時ごろに名古屋駅の特別車専用ホームに半ズホソ氏がいますた。
緑色の服に青のリュック、トレードマーク半ズボソも
http://pink.gazo-ch.net/bbs/27/img/200604/730842.jpg
http://pink.gazo-ch.net/bbs/27/img/200604/730843.jpg

>>230
それよりもっと左側が映っていれば挙動不審の例のサングラス親父がいるわけだが。

半ズボン氏はいったいドコ県民なの？

とりあえずワロタ

>>232
三重県

>>233
S居の半ズボソ氏は半ズボソを捨てたから>>230とは別人かと

豆板とhiro板ＰＣからでも閲覧可能

運用オタ！
まとめて逝け！
ｳｻﾞｽW

運用は 必要です。

運用は 必要です。

逝くorまとめて氏ね！

>>219
LEDとかだったら太陽が当たったら見えないじゃないか。
やっぱ今のオーロラのバックライト対応版が出てくれれば最強

>>230
駅員がみてるよー

>>230
半ズボン氏ではない

名古屋 15:36の準急 6R(2+2)になってた ｼｮﾎﾞｰﾝ
三柿野に留置車両なし。変わりに一宮の中待避線にｲﾀｰ

空港駅17時すぎになるとＰ車が並ぶ・・・
ある意味不思議な光景だ・・・

昨日>>198に写真を貼った俺です

今日も写真を撮りました
http://a.p2.ms/uxl4g

>>245
スリランカ号？

小牧線300もﾃﾞﾋﾞｭｰしてしばらくは誤表示しまくりだったよ。
「こちら側のドアが開きます」が左右両側表示されてたり、
犬山行きなのに「この電車は普通上飯田ゆき」のまま固まってたり、
中日新聞ニュースが未知の言葉で流れていたりしてたよ。

文字が切れて申し訳ないが・・・。やっぱ違和感ある。
ttp://www.uploda.org/uporg377068.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg377069.jpg

わずか6分後に普通列車。
ttp://www.uploda.org/uporg377070.jpg

見にくいと思うが、両方とも普通犬山。
ttp://www.uploda.org/uporg377072.jpg

名鉄グッズが買える所ってありますか？

>>249　

名鉄ホームページ見てちょ

>>249
名鉄旅行センター

>>248
３Ｒの列車でもうすぐ駅に停車するのに９７ｋｍ／ｈのままだったこともあった。

名鉄豊田線
赤池←→梅坪　17.5km　\500

京王線
新宿←→府中　18.8km　\230

車内の電光表示板ってどうやって設定してるの？

車掌は誤表示をどうやって認識してるのだろう？

名古屋行きの２２００って名古屋到着後、栄生留置線で折り返すと思ったら
犬山線の側線に留置されてた。全てそうなっているかどうかは不明。
ダイヤ改正直前でこの側線の整備が行われていたから何のためかと思えば・・・
（ＡＴＳ地上子が設置され車止めを突破しないようになっている）

Ｍ台で設定してんじゃないのか。

>>255
犬山線、って事は分岐越えてるのか。
分岐超えて下小田井手前の、パノラマDXが前置いてあった辺りかな？

>>253
利用客数の違いというか文化の違いというか・・・
東京はいいな。

>>257
名古屋は私鉄が少ない＝競合路線があんまりない、というのも考えられる。
あと東京や大阪と比べると路線が少ないため道路の方が発達している、というのも考えられるか。

>>248
普通が普通を追い越すの？豊明から準急にした方がいいのに・・・

>>259
次発の犬山行きは豊明始発だけど、その横を弥富行きが通り抜けていくから
事実上、普通が普通を追い越していくことになるね。

無人化後は初めて豊明駅で降りたけど、肉声放送が流れててビックリした。
無人駅システム設置駅は近隣の有人駅から遠隔操作で放送できることは
知ってたけど、電車が来るたびに放送。
やはりデカイ駅は無人化してもサービスを極力損なわないようししてるのかも。

>>260
豊明って無人駅だったの？
前後から放送してるのかな？

トランパスの導入と引き換えにね。
都市名が駅名になってて駅もデカイけど、豊明市の拠点は前後駅だからね。
放送は前後だと思う。

　当駅に関するお問い合わせ先
　前後駅　0562-***-****

って貼り紙があったし。

昨日の続き。
御嵩行きの誤表示はまだある。前､銀と赤のとき､金山発車時に車内表示が次は常滑で
山王を通過する寸前(1200だとピンポンっていう場所)のときに運転台からピポンパポンと同時にまもなく常滑表示に。
車掌はその音でミスに気づいたみたい。

>>253
高架になっているから維持費とかかかるんじゃない？

>>253
>>255-258
名鉄豊田線は本線運賃の１５％割り増し＋新線による加算運賃が入っている
から高い。
例えば、空港線・知多新線・瀬戸線の栄町〜東大手・羽島線が
新線による建設費回収のための加算運賃が適用されてる区間。

名鉄は本線以外は本線運賃の１５％割り増しが基本で、
三河線・広見線・竹鼻線・豊川線・知多新線・尾西線・竹鼻線が
本線運賃の２５％割り増し。

>>262
豊明は無人駅なんだ、本笠寺は無人駅じゃないのに・・・

>>263
そうやってミスに気がつくのかな？

幕を換えると車内表示が変わると思うんだけど。
前に伊奈からのった３Ｒの急行岐阜行き、伊奈を出たあとに国府宮や一宮とか出てた。
国府を出た後で速度表示になり90km固定まま本宿に停車。
走行中に車内表示が消えて幕がぐるぐる回りだした。
その後、美合停車時に「この先　国府，本宿，美合・・・」になり、出発後急行　岐阜→走行表示になった。

>>253
2004年度輸送密度（輸送人員÷営業キロ）
京王：7､070､472人
名鉄：689､855人

名鉄のキロ当たりの輸送人員は京王の10分の1ですので運賃が高いのは当然だと思いますが・・・。
しかもＪＲと競合する京王線を豊田線と比べる意味が解りません。京王でも相模原線には加算額があるでしょ。

>>267
人口というよりも鉄道利用率の差。
首都圏が鉄道利用率７５％、関西圏が６０％に対し名古屋市とその近郊が
３０％・愛知県三河地方は１５％以下だからね。
愛知・岐阜・三重の東海３県の人口で１０００万人以上居ても鉄道利用率が
低すぎて鉄道運賃が高いのは致し方ない。
それに駅の近くに働く所が少なく、郊外に工場が多いのも追い討ちをかけて
いるじゃないかな。

そうだね。首都圏の私鉄と比べること自体が無意味
>253は鉄道のことしか頭に無いんだろうね

豊明は運転係員がいるよ、西枇といっしょ

>>262 前後が中心駅とは言っても市役所まで歩ける距離ではないな。
もちろん豊明、中京競馬からも遠いが。

>>269
むしろ、車のことしか頭に無い奴が鉄道についてたまには何か見てみよう、という感じのような。

車のことしか頭にない割にはひでえ運転だな東海地区（特に岐阜）。

>>273
何言ってんだ？車中心社会だから運転マナーも悪いんだろ。

誤表示ネタをもう一つ。
先月ごろ、佐屋726発の普通東岡崎行き（須ヶ口より準急）が「急行佐屋」幕で運転されてたことがあった。
須ヶ口到着時点でまだ「急行佐屋」だったが、名古屋に着いたときには直ってた。おそらく須ヶ口で準急に変えるときに気付いたのだろう。
この列車、佐屋での折り返し時間が4分しかなくて、毎日ウテシとレチが狭いホームを急いで走って交代してるんだけど
あれだけバタバタしてると幕を直すのもうっかり忘れるのかな。

>>260>>270
日比野も建物の奥に係員がいるよ。
回送の折り返しがある関係上そうなってるんだろうか。

名鉄出札係員配置駅
http://www.meitetsu.jp/t_b/train/ticket/syurui/s-staff.html

>>253
豊田線は割高運賃ですが､本線運賃ならあの
距離だと390円ですよ。

新線の加算運賃は建設費が回収されたらなくなるんだよね？
知多新線、羽島線は回収される前に廃止になりそうだが。

知多新線、羽島線は　路線そのもは今でも　赤字では？

ただ、知多新線とも　名古屋等　比較的遠距離の利用者が多いだろうから　名鉄としては、ありがたい乗客と思うよ。

もし　知多新線を廃止にしたら　連鎖的に　河和線の乗客が減って　知多半田以南も廃止かも？　　（とはならないが。）

正直に言うと、武豊以南イラネ。

舞木に豊田線１００ﾊｹーﾝ！

今日のひとつぎ通過速度９８キロですた。３キロオーバーです。
しＲに通報しますた　

犬山行（上小田井から急行）は市交車3114Fでした

>>279
＞（とはならないが。）

つ揖斐・谷汲・美濃町線末端部を切り捨てて、乗客減ったという名鉄だから
わからんぞ。

今日は平日ダイヤかよ！間違えたじゃないか！

羽島線はともかく河和線・知多新線内で一日乗降客数が知多武豊駅・河和駅
よりも多い知多奥田駅がある限り常識的に言って知多新線の廃線はありえんぞ。

知多奥田駅は日福大学のお陰で乗降者が多いかな？
奥田以南は廃止で良くね？
河和駅は篠島・日間賀島への船が出るから必要だろうが
内海駅は河和か奥田からバスで充分だろう。

内海駅の乗降客数は河和線富貴駅より１割少ない程度で廃止レベルじゃないから
知多奥田駅から以南の廃止もありえんぞ。

しかし路線の廃止はなくても一日乗降客数３００人以下の駅は廃止対象
にすると名鉄が中日新聞の取材で言っとるぞ。
一日乗降客数３００人をクリアしてないのは河和線布土駅と同線椋岡駅だ。

μスカイってＭＨの後に警笛鳴らすことが多くない？

>>282
マジレスすると名鉄のウテシは減速→再加速時にガクンとなるのを嫌って２〜３km/hの速度オーバーは平気でやる。
客の為を思ってか。それとも・・・
でも制限速度７０km/hとＲ-３００以下のカーブは必ず守ってるよ。延着しても

入場記録について聞きたいんだが、
漏れは金山-前後間の定期持ってて今日名古屋から180円で入って、
前後で定期でフツーに出れたんだが‥。
入場記録って何だ？

日福が、そろそろ廃止かと。

準急東岡崎6800系2両ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

東海地方は東海３県で人口１０００万人以上居ても鉄道利用率が
少ない地域のため２両の電車が走っとる。

>>291
漏れ神宮前←→本笠寺の定期持っているのだが、名古屋から神宮前までの切符220円で入った。
本笠寺で有人窓口に客がいたので試しに定期と220円切符を自動改札機に入れてみら「組み合わせが異なります」って表示されてダメだった。
先に定期だけ入れてみればよかったな・・・orz

急行内海ゆき…
暑いんだけど(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞﾝ

(｀_´ﾒ)クーラー入れろ！
ｺﾞﾙｧ (゜Д゜ﾒ) ｺﾞﾙｧ

ｶｯﾂﾝ！
おーっ ヽ(゜▽、゜)ノ 涼しい…









今度は、寒いぞ orz

パノラマカーだと車掌が一緒にいるからいいケドね。
車両によってクーラーの効き具合が違うからねー

>>295
定期と切符って同時に入れたの？
名鉄の自動改札って二枚投入できたっけ？（機能が封印してあるらしいけど）

>296
ﾜﾛｽｗｗｗｗ

>>298
試しに入れてみた
んで「組み合わせが異なります」みたいな表示され窓口に行った。

298
使えるの？そこんとこkwsk.
質問！一部特別車の特別車の雪先がまだ幕だった時、一般車の急行運用になった時どんな表示だった？

>>301
白色の無表示の幕だった。

>>301
自動改札機に定期＋切符、使えなかった。

でも「組み合わせが異なります」みたいなのが表示された。

今日の14時ぐらいに名古屋を出た3R豊川急行
冷房どころか送風すら入れてなくて蒸し風呂状態でした
中高年のオサーンはみんな汗かいて暑そうですた

客を何だと思ってやがる（'Ａ`）

>>304
3Rだったら窓開くじゃん。

>>304
同じくらいの時間の、東岡崎準急(6000初期車)は、ちゃんと冷房入ってた。
車掌が気付いてないだけだと思うよ。

>>302303�d

>>289
それは電笛のシメのことね。シメが出来るのはＰ車と2000＆2200のみだ。

平日の運用変更

【名古屋】
17：52　普通　東岡崎　3R4→P4
17：56　普通　知多半田　SR4→3R4
17：59　急行　豊川稲荷　P6→3R6
18：02　快特　空港　μS7→μS6
18：06　特急　空港　2200→1200（元金山始発）

【神宮前】
18：14　準急　知立　6R4→SR4
18：15　普通　知多半田　3R4→P4（元常滑行き）

>>309
神宮前17:14のS2+4は？

>>310
その時間、まだ仕事中ですから。

スマソ見たまま見たら30分遅くなってたorz
本当に夏季限定の列車になってしまたなぁ。

河和線で停電の影響で、名古屋17：54発 新可児行き特急が遅れて
御嵩急行の後に発車してた。

>>305
逆。3Rは確か窓が開かないのでは？(銀電は車端部の窓が開くが)

いや開くでしょ

>>313
俺、今日犬山18:27発普通豊田市行き(１番線から発車)に乗ったんだけど、
その特急新可児行きが犬山口〜犬山間で停車して俺が乗っていた普通を待ってたよ。
いくら遅れてたからって、特急が普通のために待つとは・・・
乗車券の他に別途料金を払って乗る列車なんだし、
たとえ遅れてても特急を優先して犬山に到着させてあげるべきだと思う。

ちなみに、木津用水駅発車直後に急行御嵩行きとすれ違ったから、
たぶん特急は岩倉あたりで追い越したんだね、きっと。

昼の運用
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141925094/316-320

>314
いや普通に開くから、車端の窓
よく見てみ

2001Fと2002Fが今日から4両編成で運行開始らしいね。

昨日から走ってたぞ

一昨日は？

そうすると一昨日から走ってた訳だ！。

その日から二日間は大阪中之島(淀屋橋または肥後橋)でショックコンサートに入ってたし(涙)各スポーツ紙芸能欄には間違いなく掲載。

>>320
へぇ〜　そうなんだ
乗りに行きたいなぁ...

>>323
荷物沖は窓埋めずに増えてたよ

>>316
特急が遅れて急行が先に発車すると本来はないはずの退避が発生するが、
岩倉になることが多い。
ただし、遅れ具合や岩倉で普通の急行退避があると布袋で特急退避になる。

>>324

それだけじゃないよ！413号→ 8288号は犬山までの回送番号

旧編成のテーブルのツマミの所もμチケホルダー付きに取り替えられていたよ〜ん。
明日の260も470(新可児発は270号３両)旧４両の空港朝運用は２編成ともこれ。

>>314
3500系は車端部の窓が開き（先頭車は真ん中のドア横の窓が開く）、3700系と3100系（車体が四角のやつ）は各ドアの隣の窓が開けられる。

準急東岡崎行きって前後から普通になるんだね。
豊明で普通になると思ってたよ。

2枚投入もどきできるの？

今度やってみようｗ

>>328
自動改札の扉が閉まるって
やったらどんな表示が出たか教えて、確か「組合わせが異なります。」だったような。

金山でＪＲ、名古屋で近鉄に乗り換える所に２枚投入が出来る自動改札機があるよね。

他社との2枚投入できるんだから・・・
封印といて欲しい

名鉄の自改機は6枚まで同時処理できるよ。　2枚×3人なのか3枚×2人なのか忘れたが

>>331
そうなんだ。



関東地方によくあるドア付近に吊り革がたくさんある（縦横に）のって、東海地方は名鉄6800系の５・６次車だけだよね？
なんで３Ｒに引き継がれなかったの？

>>319-322
4/17に2011Fと2012Fを先行で入れてまで2001Fと2002Fを入場させたのなら
ダイヤ改正の4/29には復帰させてると考えて間違いないと思うんだけどなぁ
で、GW期間中は12編成フル稼働で、GWあけから順次残りの8編成を
入場、4両化だと思う

カキイレ時のＧＷ　　１２本フル運用では？

名古屋駅に７Ｒ２はもう来ないのかな。せめてＳＲ２でも…。

俺の心の新名古屋駅にはいつも(ry

名鉄って吊り革を棒でぶらさずに、天井から直接設置するの好きだよね。

>>335
優等運用はなくなっても三ワの車両を犬山に持っていかないと
ダメだから77は全廃されるまで必ず名古屋駅には来ると思うよ。

平日
6:46 普通 岐阜 S2
22:52 普通 知立 S2+2

それから多分
18:40 普通 岡崎 S2+2
21:44 普通 岩倉 S2+2

休日
8:32 普通 犬山 S2+2
21:44 普通 岩倉 S2+2
22:52 普通 知立 S2+2

それから最低1本犬山→豊明

知立〜碧南がﾜﾝﾏｿ化されて入れなくなっちゃったから
休日は早々の犬山に逝くのは分かるけど
平日の朝は岐阜行きにならない方はどうしてるんだろう？

只今栄生駅にて準急新鵜沼行きが酔っ払い客が車掌と揉めていて抑止中。後続の回送も抑止中

>>336
ミュージックホーンが流れていまふ

>>316,325
大山寺で見たけど、既に特急新可児の方が急行御嵩より先行してたよ

>>338
名古屋18:40　普通 岡崎　6R4連ですた
帰り確実に寝てけれる唯一のクロス車だったのに　orz

>>339
上小田井乗換えで緑地や庄内通に帰る人は災難だな・・・
歩ける距離ではあるが。

>>336 >>338 >>340w >>341 ﾄﾝｸｽ
やっぱり、18:40の岡崎ﾀﾞﾗは6R4か…そういう書き込み別ｽﾚにあったね。
旧ﾀﾞｲﾔでは、帰宅時対向の岐阜特急で降りると向かい側に止まってて
まれに7R2+2を見られると得した気分だたよ。
休日の準急運用も消えたようだしね。

おれの心の中の新名古屋は、７Ｒ２＋Ｐ４の特急が停車中です。
ところで、今月のＷindは５７００・５３００系の紹介でした。
「高速・急行」車両として載っています。

今日は昨日の地下鉄スプレー事件を真似する馬鹿がでそうだな。

5573Eの充当車両って何？
改正前は新可児行きのP8両だったけど行き先が御嵩になったから気になった。

>>345
3R4

>>346
サンクス。
やっぱりPは御嵩に入らないな。

ﾌﾞｰ　ﾁﾝ*2　(^^)

>>348

東海理化乙w

ていきけんおとした

既にブヒャーブヒャのブーあるよ。

>>300
定期券だけ入れたらどうなるの？

>>352
そうなんだよねーどうなるのだろう？
先に定期だけでやればよかった・・・orz

俺の心の中の新名古屋



足元にご注意ください

>>349 東海理化じゃないよ。布袋出身なだけ

>>354
そういえばあったな、黄色ランプがクルクル回ってた。

俺の心の中の新名古屋


昼前に、北アルプスがドッドッドッドッドッと排気音を立てて出発

俺の心の中の新名古屋

当時聴いたことないMHを鳴らしながら入線してくるﾌﾞﾙｰﾗｲﾅｰ
そして両親と最前列に

>>358そして どっかーん

俺の心の中の新名古屋駅。
乗車位置を探し出し先頭に並ぶ
↓
乗る電車が定刻になってもやってこない
↓
自分のいる位置よりはるか後ろで停車しているのをﾊｹｰﾝ
↓
急いで向かうが間に合わず発車

すいません。
質問ですが、須ヶ口発、普通電車、
名鉄岐阜行きってありますか？

>>361
http://www.meitetsu.co.jp/
http://www.meitetsu.co.jp/i/index_nm.html

ま　た　お　前　か

>>361って何がしたいんだ？2度目だしアホ？

俺の心の中の新名古屋駅

あの色分け乗車位置。4番線の緑色の「快特」「準急」
これは将来を見込んでるんだろうけど、もっと気になるのが
青色1〜6番にもある「特急」「快特」

いや、これは駅名変更後の出来事だから「俺の心の中の名古屋駅」が適切か？？

>>355
奇遇。漏の最寄も布袋だ。

オレも布袋、危惧う。

漏れは、布袋 こうなゃん 柏餅 どれも一緒ぐりゃ

俺の心の中の新名古屋駅

金山からだと座れないから新名古屋でキセル乗車。

でもやっぱり座れない……　orz

俺の心の中の新名古屋駅

〜こちら側一番ホームの扉遅れて開きます扉の前でお待ちください〜

ラッシュでみんな並んでる中すぐ乗れる優越感がいい

休日常滑１４時４７分のＰ４運用はどうなった？
隔週日曜に利用しているので、７日にその時間の列車に乗るから気になる。
２週間に１度あの展望席に乗って西ノ口まで乗るのが楽しみだった

明日は祝日なのに築港線は16往復走るらしい。
http://ukuchan.blog1.fc2.com/blog-entry-24.html

豊橋快急のＰ６もなくなっちゃったみたいだねぇ・・

自動改札のとこにあるμチケット回収箱ってなんの意味があんの？
μと乗車券を一緒に改札に入れれば済む気がするんだが。

>>373
なくなっていませんが何か？

>>374
はじかれる改札もある

新平日ダイヤの岐阜17:58、三柿野18:20、新鵜沼18:33の普通犬山行きよ、あの時間帯に２両編成はやめてくれ。
新鵜沼から乗ったんだけど、なぜかホーム中央に停車するのではなく犬山寄りの階段付近に停車。
岐阜寄りの階段付近で待っていた俺はダッシュして乗り込む羽目に・・・orz

ついに名古屋を通る準急にも2連が登場か。
こりゃ2連の豊橋快急もそう遠くなさそうだな。

>>377各務原ﾕｰｻﾞｰだけど前から2両じゃないっけ？
なるべくPに座れるように時間調整して帰るから
6Rなんかはうる覚えだけど

乗車券確認システムネタがないので一つ

名古屋-岩倉の定期を持っているんだが、今日名古屋から乗って岩倉でUターンして大山寺で降りたけど
普通に通れた。上下別改札でも駅としては同じという認識なのかな？
何気なく改札出てから気づいたわ

>>379
今日初めてその時間帯に乗ったから前のダイヤはどうだったのか知らないや。
俺が乗ったのは新鵜沼〜犬山だったから若干席が空いてたけど、
岐阜や三柿野出発直後なんて２両編成だとすごく混むんじゃないかな？

休日の1384Fは弥富発着になったらしいけど、平日はどうなった？
前ダイヤのときは仕事の行きと帰りに毎日すれ違ってたけど、昨日から
両方とも5300系になってたし。

>>382
岡崎〜弥富は定期かどうか分からないし。入る可能性はこれからもあるだろうけど。
平日は1日は以前の6Rループっぽい運用（伊奈〜岡崎〜犬山系統）に
入っていたけどもう舞木に入場しちゃったし、↑もループ代用かもしれないから
はっきりしたことは分からないよね。

>>377氏が言ってるのは確かに以前から2両。
漏れはこれに乗っても犬山で待ちぼうけになるだけだから
4分後の急行新可児（P6）に乗る。
転クロに1人ずつ座っている程度の乗車率だからマターリできる。
犬山で結構降りるが、ほぼ同じ数の乗車がある。
おそらく小牧線または犬山線各停からの乗り換えの人達？
帰宅ラッシュ時に犬山線下りの新鵜沼行き急行が増発されていて
この急行新可児に連絡していた頃は、隣にも人が座ることもよくあったな。

俺の心の中の新名古屋駅

２０年ほど前、家族で内海に海水浴に行った。
中央ホームで内海行き「急行」を待つ親父。しかし、なかなか来ない。
駅の案内表示で確認するとすぐに内海行き「特急」が来ると知り、渋々内海までの特急券を買う親父。
その横では内海行き急行が発車していった。

俺と弟は笑顔で５５００系を見送った。

>>385
はァ？

釣られてやろう

どうして２線しか無い新名古屋で
「その横では内海行き急行が発車していった。俺と弟は笑顔で５５００系を見送った。」

なんてできるの

アンチは去れ

>>386
釣られてやろうｗ
よく読め。

くだらねー

>>378
名古屋を通る2連の優等列車は1800系の碧南急行以来か。

碧南急行よりさらに優等２連は、
一宮発快速急行知多半田行き　途中から普通に変わったが。

1384F
1日はいつもどおり犬山線内で確認できた。
行き先が豊明だった。
2日はSRが充当されてた。

>>386
特急専用ホームに居たから。

>>380
その例だとUターンしてもすべて定期の範囲だから締め出す理由がない＝扉が閉まってはまずい＝適切な結果

定期が名古屋〜大山寺で、岩倉折り返し逆の改札で出れるか？なら微妙だけどね。。勇気ある人は実践を・・・ry

三菱電機のＨＰからオーロラビジョンRのリンクがなくなっている。生産終了したか？

>>380
大同町でも、上りと下りが別の改札だけど、
多分記録されてないっぽ

オーロラビジョンRってなんじゃ？

>>381
岐阜発の４分前に急行があるんで、それなりには混んでるけど「すごく」って程でもないと思う
それに新那加まで来ればかなり空いてくるような

>>366-368
布袋の１番線は　（・∀・）ｲｲ

キセルする高校生が大量にいる藤川も上下改札別だが名古屋方面に帰る
はずのやつが豊橋方面のホームに入っていた。こういう場合例えば
藤川から東岡崎の定期持っていたら東岡崎で出れるのかな？

俺の心の中の新名古屋駅

駅名票の中の隣駅「なごやきゅうじょうまえ」の「なごや」の文字の下に、
「ちゅうにち」の文字を消した痕が薄っすらと残っていた…。

名鉄昼間3両編成の普通があってもいいのでは？

>>401　3300はとっくに廃れましたが。

>>402
先代3300系ってどんな運用に入ってたの？
漏れが興味を持ち始めた頃にはもう伊奈〜岡崎〜犬山系統の各停が
主で面白みに欠けていたけど、それ以前は優等運用にも入っていたの？

写真で見たAL1+2+3の犬山回送はﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｶｯﾀ。
旧型、パノラマ、3扉とすごい編成だったなぁ・・・。

　名鉄岐阜から犬山に行くとき両駅はSFパノラマカード対応だけど各務原線は非対応区間だけどどうなるの？
使えるの？名古屋周りで計算されたりしない？

>>403 喪れの鬼億。
大江の築港線ホームにいるのを犬急から眺めた。
上飯田って幕出して走ってる写真を雑誌で見た。
犬山橋で見た。
全ていつの事だったかは忘れた。

AL123の写真もどこかで見たなぁ。
パノラマって7300だっけかな。
容姿は好きだったけど、洗って欲しかった。
側窓がいつもすすけて眺め悪ﾛｽﾀﾞたな。
しかし幼い頃は、あれの４連こそ三河海線の鼻だった。

>>404
つかえるし、名古屋周りで計算されないから安心しる。

みんなってー、大田川駅が今や古杉だったった事
知っているか！？俺名古屋人だから、即分かっているんだ。




って前にも誰かが、この書いてた様な・・・

大田川駅？
知らないなぁ。
太田川なら知(ry

>>394

確かに消えている。LEDタイプに変えるつもりかな？
ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/visual/aurora/aurora_site_map_b.html

漏れの心の中に新名古屋
「17時（うろ覚え）を過ぎていますので、こちら側のホームの扉は開きません。」

>>403俺の記憶の中の先代3300
犬山〜新可児に向かう広見線
犬山〜上飯田に向かう小牧線
犬山〜新岐阜に向かう各務原線（急行もたまにあり）

岐阜方ホームの麺類屋が無い！

名古屋駅の今サンクスになってる場所？
金山方面ホームはうどん屋があるけど、
栄生方面ホームのうどん屋は場所が狭いせいか無くなっちゃったね。

俺の記憶の中の先代3300＆新名古屋駅

独特の唸りを上げ3300回送列車が定期的に走っていた‥
名古屋駅構内はよく響いたんだ。おぉ来たな〜って思った。
まだつい最近じゃねーかよ！

>>410
それ覚えているけど本当にドアは開かなかったの？
>>411
まだガキの頃、ホームで待っていたら反対方向に３３００が入線。
「３枚窓の車両で縁がすっきりしてるし３両？」
と思いつつ見ていて、発車していく時の騒音にビビッた。
>>413
名古屋って本当に拡張の余地がまったくないのか？
数ｍ程度でも広げられれば夕ラッシュ時の人大杉が解消されるし、
立ち食いうどん屋の設置もだが、中央改札付近（しかも小さい）にしかない
トイレもその場所に増設できる。

俺の心の中の新名古屋駅

夜になると駅入口の前に来る屋台のラーメン屋。

↑　今でも来るよ。ラーメン屋台

藤浪駅って無駄にいいね

俺の心の中の新名古屋駅

脚立登場にビックリｗ

俺の心な中の新名古屋

駅員が線路に降りてパノラマカーの行き先幕を設定する姿にびっくり

お前ら新名古屋駅の話題もいいけど、今日は空港‐豊橋特急に2200が入っていますよ(^_^;)

＞＞４１５

そんなことより一特特急を９両化してくれたほうがよっぽどいい。17ｍくらいなんとかなんないの？

もう２０年近く前だけど、本線で事故があって、
竹鼻線が笠松折り返しになって笠松がゴミゴミしてたとき、
新岐阜行きが来るのを待ってたら、
「間もなく、急行きます。」
って来たのが2両だった。

もしかして今回のダイヤ改正で豊橋定期入線になったのかな？orz
＞豊橋一特

>>423
最悪だな・・・


昼下がりの２両の普通金山or佐屋行き、太田川から柴田までは席が空いており、ﾏｯﾀﾘとした感じが続く。
しかし、運が悪いと大同町に着いたとたんに大量の人達が電車に流れ込み、ﾏｯﾀﾘとしていた車内は一気に騒がしくなり満員になる。

道徳、豊田本町の人はかわいそうだね。

たしか豊橋が1215発で空港が1400だな豊橋が1532発の快特のはず

５年前 新木曽川-新岐阜を ２両編成の急行が 毎日 走ってた。

>>426
そう。それ
で、今からそれで豊橋へいきますw
へぇーやっぱ運用変更あったんだ…

>>427
それって新木曽川から急行になるやつだね。新木曽川で急行が急行に追い越されてたような。
追い越された急行は、笠松で竹鼻線から来る普通の乗客を乗せる仕組みになってた。

ちなみに、事故で2両の急行が来たときは朝の７時半でした・・・。

2200の普通って自動放送あるの？

>>431

自動放送あります。

2200系豊橋特急自動放送キター

(゜∀゜)

一宮〜岐阜　普通が毎時４本とか空港行きとか
列車本数増えて、踏切の待ち時間があきらかに
増えて本当に不便です・・

一宮〜木曽川あたりのＪＲと並走区間なんて
昼間でもかなり待たされる

しかも名鉄は多くの列車がガラガラで走ってる・・
あきらかに過剰だよｗ

普通や特急を減らすのはまずムリ!?だと思うから、一宮〜岐阜は
急行を毎時２本に減らしてほしい　
か思い切って急行は全部一宮折り返しでｗ

笠松は羽島急行で補えばいいし、新木曽川は普通４本でもいけると思う
特急を毎時２本新木曽川にとめてもいいし

バラ電
江南13:50頃 準急空港�C＋�A 豊橋方

>>434
バラ電
空港1507発
名古屋1600丁度発

>>431
あるの？
じゃあ銀電も自動放送にしろよ。

今やって来た３Ｒ、窓全開だぁ〜車内暑い

窓が全開の３Ｒに乗車中、どうやら眼鏡かけた男性が窓を開けまわっついる。

>>434
今から名古屋に出かけるから（太田川〜）折り返し狙って乗ってみようかな。
調べたら15:37頃かよ！
今から出てもぎりぎり間に合わないorz

窓開けてる人にたいしオヤジがキレてる。
オヤジ怖かったが、オヤジが金山で降りていった。

>>430
>>431
ってことは、普通のときもチャイム＋自動放送？
なんか気になる。

>>432
自動放送があるってことは、やっぱ>>424のように定期入線になったっぽいなぁ。
2200系は進行方向によってチャイムが違うから、豊橋⇔空港での運用となれば金山でチャイムが変わるの？

ラインデリア(送風機)は無かったのかな？

>>442
回ってるぽい

名古屋駅付近の地下部、地下鉄並の音がしてた。
ちなみに貫通扉も開けっ放ね。

>>441

いや代走だよ、μチケ券売機で確認したらスーパーの設定になってたよ。
>>428

失礼かも知れないが163号の席に2号車11Dは君かね？。

空港線の全特、一特混んでるね。
一特の満席表示始めて見たよ。

>>444
うはwwwwwバレたwwwww
よろしくお願いしますね…岐阜まで乗ります。

新川工場からＭＨの音色が…どうやら1600系がテスト中だったみたいｗ

どんなテストだよ

>>433
妄想スレでどうぞ

ttp://ww7.tiki.ne.jp/~bigstone/1.jpg 


1. 真ん中の４つの点を30秒間見つめ続ける 
2. 壁をみる。 
3. 目をぱちぱちしばたかせる。 

す、すると！！！！！！！！！！！！！ 

>>450
いつのネタだよ

>>448オタの群がり具合チェック♪

いつも2000がドケヨホーン鳴らしていた太田川で、ここ数回鳴らさずに
通過するのを目撃。何か鳴らさなくなったのかにゃ？

>>411広見線｛急行｜御嵩｝逝き、新可児から普通だけど学校前通過。


今度の改悪、
土休日の各鉄岐阜一番発の中部空港逝き急行、扶桑に止まるためだけに
新鵜沼から準急になる、各務原線は準急・急行同じ停車駅なのに、急行で
発射させて、「新鵜沼から準急・名古屋から急行」　　ﾊｱ?????最初っから
「準急」で走らせろや！ワザワザ無意味に種別を変える意図が解らん

>>454
それよりも、大里や栄生を通過するだけの理由で豊川線や西尾線に快急が
走ってるんだから、>>454の列車もそのまま空港まで準急で行ったほうが
いいと思う。
昨年からの6種別体制は混乱防止のためなのに、何度もコロコロと種別を
変えてては逆に混乱が起きやすいわなぁ。

>>453
利用者が通過電車があることを認識しだしたからじゃない？
たまに、通過電車がある時に「３番線通過電車です。プルプルプルー」って鳴るよね。

今日、舞木いったら、ＧＷ中にもかかわらず作業をしていて、
空港線書き入れ時のＧＷ中なのに、２０００系が増車工事していた。
(ＧＷ中２０００系を全車運用しろよ！！　今日、満員３両編成μスカイ見たぞ！！)
　あと、１３８０が２両２両に分割され、扉にシーと貼っていた(たぶん塗装？)
他にも、１０００系が工場の中でバラされ、何かやっていた。

なんでか、μ職員が建物(道路)の周りのゴミ拾い･草むしりをしていた。(日勤教育？)

何かと訳分からないμ鉄ＧＷの渦中でした。

犬山線の準急岩倉以北各駅停車にしてもいいのでは？

ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/visual/aurora/av_ad/typer_b.html
名鉄のは　どのタイプなの？

>>459
いずれのタイプでもないよ
まったく別物

>>454>>455
著しく同意！
さっそくわが元に被害届が何件もきてるぞ！
たとえば富士松から左京山まで行こうとして
普通弥富行きに乗ったら通過してしまったとか
二ツ杁から東岡崎まで向かおうとして
ちょうどよく準急東岡崎行きがきてそこで寝込んだら
豊明で普通で待機し待ち合わせに遅れたとかな！

後者はまれだが
前者の被害届が多い事多い事
左京山、本星崎、本笠寺向かうお客様が特にこの被害に
合われてらっしゃる

>>461
単に寝込んだヤツが馬鹿なだけだろｗ

(´-`).｡ｏＯ（・・・あんた誰？）

>>454
>>457
>>461-462
これは良い黄金厨の例ですね

３両空港快速特急は国府宮出発でほぼ満席だったぞ。
GWに３両はキツイ。

美濃太田駅周辺の住人って名古屋行くのにわざわざ岐阜まで行く人が多いんだな。
鵜沼から名鉄に乗り換えれば早いのに・・・

>>467
きっと、しRがすきなんだよ

>>455
注目を浴びる常滑・空港線では「準急」より「急行」の方が
乗客から見た印象がよくなるからわざわざ変えていると思う。

25年前、3両の急行見たな。当然冷房もなかった。

>>469
犬山線・各務原線の準急を急行に、急行を快急にして扶桑を急行停車駅にすれば
名古屋から車種を変更する必要がなくなるのにね。
こうすると栄生に問題が出てくるけど、空港開業前のダイヤでは
栄生に止まらなかった犬山線急行もあったわけだし、快急はこのまま栄生通過でいいと思う。
それとも、栄生ってそんなに利用者多いの？

>>470
東急から来た「3880系」のことだな。
ものすごい「吊り掛け音」をたてて爆走していたな。

>>471
犬山線と本線西側の乗り換えに重宝するとか・・・？＞栄生
名駅でもいいんだが正直に降車ホームに降りてると乗り換えかなり面倒。

>>472
ほかの組み合わせでも3両可能だったけどな

俺の名鉄名古屋駅

｢電車が参りますご注意ください。電車が参りますご注意ください｣
プルル･･･プルル・・・　　ファン！！　どけよどけよころすぞ〜♪　ブー！！
どどん、ど　ど　んー　キュルルル　　プシュー。
｢足元にご注意ください。足元にご注意ください。｣







あぁ　新名古屋、赤い電車が俺を呼んでいる・・・・・

>>470 懐かしいね。
1980年正月の家族写真がある。
稲荷急行で乗ったんだ。
大活躍だったろうが、扉の窓には小学生として辟易した。
確か、編成のうち２両が扉の窓大きかったｷｶﾞｽ
6000もよくジャンプして眺めようとした。

>>475
１２時間前の話題を蒸し返す君に乾杯

>>476の５行目、２両→１両に訂正

今日も暖かいらしいねー
車掌は送風をいれてねー

今日も無事平常運行されることを願って(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

やっぱ快速急行豊橋行きは須ヶ口から賑やかになるなぁ

今日は犬山線あたりで人身事故がある。

>>482
はやまるな！

とりあえず昨日の2200系代走の写真をいろいろとうp
本当は♪でうpしようかと考えましたが、数が多いのでここで。
正体もバレてしまいますが・・・w　見苦しい仮設ページでごめんなさい。

ttp://www.geocities.jp/hirotetsupage/2200tyup.html

特別車にはそんなモニターがあるのね。
今度350円払って乗ってみたくなった

俺はダイヤが乱れた時しか特別車は乗らない（特別車開放時）
以外と特別車は空いてることが多いよね。

>>484
豊橋駅停車中も撮ってるのか、GJ！
完成度高いと思います

>>484
昨日神宮で写真撮っていたけど、丁度この代走が空港2200のすぐ後に来たんだけど同業者ほぼ無視だったよ。
さらに1600なんか見向きもせずorz
完璧に存在感がなくなっている。

>>453-456
今日ミュースカに乗ったけど、太田川では普通にＭＨフル鳴らしていたぞw

1600っていい車両だと思うんだけどね
将来三河線の特急運用に就いてほしいものだ

>>479
暑い時は、自分で窓を全開しる

名古屋鉄道、路線複雑すぎて意味ワカメ

>>484
乙。
空港駅の案内板変わったんだね。でもどうせ変えるなら阪急みたいなラガ(ry

ォィ、平常ウンコーか？

>>492

どうしてそう思うのかな。空港からの路線も分かりやすいしなぁ。
(金山・豊橋行以外の優等列車は全部名古屋行くんだからw)

こういうレポって、たまたま1dayか何かで乗り鉄してる時に遭遇したら追いかけるみたいな感じ？
追いかけるために切符買うとかお金がもったいないと感じてしまうのはまだまだ鉄分が足りないかな…？

たまたま自分の持ってる定期の範囲とか、大回り公認区間なら、追いかけてもいいとは思うが・・・

>>495
俺らみたいに名鉄の利用に慣れている人にとっては問題ないだろうけど、
遠方から来る人にとっては相当わかりづらいと思うよ。

ほとんどの列車が名古屋をまたいで運行されるため行先がものすごくたくさんあり、
どれが名古屋へ行く列車なのかがわかりづらい。

名古屋から乗る場合には、あらゆる方面の列車が同じホームから発車するわけだし、
岐阜行きなんて本線と犬山経由の２種類があるので要注意だ。

特別車、一般車とかミューチケットなどという言葉も、
名鉄でしか使われない言葉なので慣れていない人にとっては頭を悩ませるはず。

1600系をこよなく愛する会

駅案内放送も自動放送にするのか肉声にするのかはっきりさせるか、自動放送が終わってからするかどうにかしてよ。

神宮前にて
自動放送「まもなく４番せ（駅員）え〜４番線の電車は鳴海・前後方面快速急行豊橋行きです。知立・東岡崎・豊橋方面は後から発車の特急が先の到着で〜す。にとまります」
自動放送・・・

>>484
乙　音声も後でうpしてくださいね
うｐするなら♪あたりで

495
だってさ、名古屋駅の普通、急行ののりばとか行き先とか
難しくない・・・

つ「7005F」　http://blog.livedoor.jp/nambu2116/archives/50474626.html

＞484
空港駅の掲示類は、矢継ぎ早に改良されますね。
豊田ビルが完成して、トヨタの海外部門が移転すれば、
さらに利用者が増えそう。
ミュースカイの増強が完了すれば輸送力も高まり、
割引切符（回数券、往復切符）とか打ち出してくるだろうね。

みなさんいろいろとありがとうございます。
動画の方はどこかいいうpろだがないか探してみます。

>>496
そうです。たまたま、まる乗り1dayで空港12:30発131列車特急岐阜行きで岐阜まで行こうとして
それに空港から乗り込み、神宮前到着の時何となくホームを見ていたら、同じ2200系が本線から…
まさか、と思ってホームの電光掲示板を見たら、中部国際空港（金山折り返し）の表示。

願ってもない珍事ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ｯ！と即判断。急遽再びのりかえて空港へ。
あとは回送になる岐阜までずっと特別車で金魚の糞ですw　豊橋発がｷﾞﾘｷﾞﾘの３時半杉で助かった(ﾟ∀ﾟ；∩

トヨタの海外部門が移転って言っても、空港線利用するのはそんなに居ないんじゃないのか?
自前の衛星回線でほとんど済ませてしまう会社でしょうし

245 ：名無し野電車区 ：2006/05/04(木) 19:48:10 ID:y5lnRjYT
三河線は名鉄本線を使って名古屋に行く奴がいないから
運賃が本線より２５％も高い運賃計算区分Ｃで
いつまで経ってもろくに直通の急行・特急すらなく、
速度が遅い鈍行列車ばっかりなんだよなｗｗｗ（爆笑）

246 ：名無し野電車区 ：2006/05/04(木) 20:10:25 ID:y5lnRjYT
三河線の乗客のほとんどがＪＲか地下鉄で乗り換えて名古屋へ行くため
このまま速度の遅い普通列車だけで十分。

過去に一時期試験的に特急列車を豊田方面の三河線に走らした事があったが
特急列車を見たけどガラガラでほとんどの客が乗ってなかった。
三河線に特急の需要がだから特急や急行が来ないのだよ。
三河線に需要が無い急行や特急、複線にする必要は全くないね。

豊田方面の三河線複線化に名鉄は基本的に金を払わないで沿線自治体が
ほとんどの金額を負担しろと中日新聞の記事でハッキリ言ってるからなｗ

247 ：名無し野電車区 ：2006/05/04(木) 20:55:08 ID:m1+OwA21
名鉄本線の利用が非常に少ない三河線は隔離して３セク化するのがイイ！

>>505
そんなこと言ったら6月に就航するフィンランド航空が気の毒だな。
ヘルシンキ経由で、トヨタが工場をつくるサンクトペテルブルグ行きの
利用者を当て込んでるわけだが…。

ただせさえ脆弱とされる中部発の欧州路線が縮小してしまう。

>>504
お前2ちゃんえらーだったのか。そんな事してるんだったらヒロのホームページを復活してくれよ

>>508
今は模試やら塾で忙しいから、そのうちね。
昨日は部活が早く敗退＝引退したから、たまたま空いていただけなんだ・・・
今度はこんなセンス無いだせーＨＰタイトルやめるよw

名鉄バスセンターから小牧や豊田方面に行くバスはどう？
結構便利だと思うのだが

>>504
動画よろしく！

松坂屋豊田店の前からでているね。個人的には使うことはないと思うけどね。

今セントレアにいる。
2120のμ7両は空席があったが、2130の一特は満席になってでていった。

既出だったらｽﾏｿ
昨日名鉄資料館の一般公開に行ってきたんだが、舞木の3400既に本線走行ができない状態らしい

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,,lll,e,,,　　　　　　　　　　　　 __,,,,,,　　　　　　　　,,,,,,w,,,,、
　　 　 　 　 　 　 _,,,,,,,,,,,、　　　　 .lllﾞ'Ｗ,,、　 ﾞﾞll,ﾞﾞﾞlﾞl,,,l　　　＿ ,._,,,,wr━l',,ﾞﾞ”ﾟ,,,,,,,ll 　 　 　 　 ,llﾞ,,e━l,,ﾟﾞ!l,,
　 ilﾞﾞ*r+=*llllザﾞﾞ~,,,,,,,　ﾞﾞq　　　　　.ﾞﾞll,, ﾞ┓　　.ﾞﾞ!ﾔ　,,,,、　.l,,ﾞﾞﾞﾞ,,,,,,wrllllllﾞ,llll!ﾞﾞ″　　　　　　 .ll゜ll,、　 .ﾞl　.'l、
　 ｀r,iill┯┷ザﾞﾟﾟﾞ,,lllﾞ’,,,llﾞ°　 .il,*il,,,、ﾞｹ'ﾞ　　　　 .,,llﾞ,ll°　 ￣＾　　,,lﾞ,,llﾞﾟ l　l l,ﾟﾞ┓　　　　　 ﾞq,,il　　,,lﾞ｀.,,l°
　　　　　,,,,,、　,,,lｹ,,,lllﾞ°　　　　ﾞﾞ%,,,ﾞﾞl,,　　　　.,,,llﾞ,,,lﾔ　　　　　　 .,llﾟ,ll°. ﾞl,..ﾞiﾞ'llll!　　　　 　 　 　 ,,lﾞﾟ,,illﾞ°
　　　　　ﾞ%,ﾞNllﾞ,,,llﾞﾞ｀　　 　 　 　 　 ﾟﾞNl!　　.,,,llﾞﾞ,,llﾞ゜ 　 　 　 　 　 lﾞ .l°　　””　　　　　　　　　　 ,lﾟ,ll°
　　　 　 　 ﾞﾞl,, ﾞlq　　　　　　　　　　　　 ,,,lllﾞﾞ,,llﾞﾞ｀　　　　　　　　　li, .l　　　　　　　　　　　　　　　lﾞ,lﾞ
　　　　　　　 ﾞll, 'ﾞl、　　　　　　 .,,,,,,,.,,,,llﾞﾞ.,,illﾞ°　　　　　　　　　　 '!,,.ﾞli,,,、　　　　　　　　 　　　　'~
　　 　 　 　 　 ﾞﾞl'ﾞ゜　 　 　 　 　 ﾞll,,ﾞ~,,,illﾞ°　　　　　　　　　　　　　'ﾞ%,,,ﾞﾞﾞ━i,,　　　　　　　　　　l￣.,l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ″　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟﾞﾞ''''ﾞｹﾞ　　　　　　　　　　ﾞﾞ'''ﾞ°

>>514
あんな遠い所よく行ったな。

あんな時間が掛かって交通の不便なところ
とてもじゃないが俺は行く気がしない。

>507
最初の工場立ち上げ時はグループ会社含めて人の往来かなりあるだろうけど
操業が安定したら減便するパターンジャマイカ？
フィンランド航空もその辺折込済みかと

>>514
もっとくわしく教えて!
何で走行できなくなっちゃったんだ？

つwiki 廃車
これじゃないの？

資料館の係員のPCの画像を他の来場者に見せているのを覗き見したんだが

2401の方は既に頭だけになって5500や8800と顔をつきあわせている状態
3401は完全に本線と切り離された状態で静態保存（日車豊川の800状態、但し屋根無し）

名鉄は廃車体を集めて車両博物館でも作るのか？

>>520
2401の胴体部分、どうしたんだろ？
連結器（顔側）を切り取られたら、間内なり築港まで運べないぞ

>>510
小牧行きは上小田井発に縮小されて
それも３月末で廃止された

名鉄のどこかの路線にクロッシングにつなぎ目がない高速分岐器が
あるって聞いたことあるけどほんとうに存在するのか？

>>524
それってこの前のタモリ倶楽部でやってた繋ぎ目の無いやつ？

夜中にｺｿｰﾘと投下…|ﾟДﾟ)ノミ
要望にお答えして、神宮前発車時の2200系豊橋行き自動放送。
あまりに莫大な容量だったので、wmv形式に極限まで圧縮しました。なので動画は最悪です…orz
「音声を聞くだけ」ということで、勘弁してください。ＤＬも時間がかかるので、マターリ待ってね。

ttp://bom.s11.x-beat.com/src/bom0648.wmv.html

DL Key：2200

>>526
GJ！
画質もこれだけ見られれば十分十分！
夜中に乙でした

>>526
いつも空港行きで聞き慣れてるけど、
「携帯電話は、デッキで〜」だけ初耳。

デッキというくらいだから特別車にしか流れないだけかな？

>>524
前後

名鉄岐阜の１日の乗降客数
１９９０年　約６５０００人
２００５年　約２６０００人
減り杉。

>>526
これって「ちりゅ〜ぅ」の言い方から､1600系の自動放送と混ぜたっぽくない？

>>495
いや、すべての優等列車が名古屋へ行かないのが問題だと思う。
知らない人にとっては、「金山折り返し」といわれても、「名古屋に止まるの？
止まらないの？どっち？」ということになる。
金山が名古屋の手前なのか向こうなのか分からないし。

夕方の中部国際空港〜名古屋間の一部特別車特急佐屋まで延長運転できないかな？

>>533
俺的には新鵜沼まで延長運転→これにより新可児行き急行が岩倉・犬山行き急行(名古屋から
普通)になって本線からの犬山線普通を金山止にする→ｳﾏｰｰ

無理だ･･･

佐屋民乙ー

岐阜駅26000人もいたの！
それにビックリ！
空港駅よりも多いじゃないか

>>530
もの凄い減り方だな、
客がそれだけＪＲに移ってしまったんだな。
なんといってもＪＲは速いからな。

岐阜の利用客はそんなに少ないはずがないよ。2005年は、多分岐阜県の統計を見ていると思うけど、各務原線と別々に計上されているはずなので合算するともっと多いはず

>>538
ttp://www.meitetsu-ag.co.jp/kotsu/station/kanayama/eki_joukoukyaku.html

>>534
無理だと分かってて妄想オナニーするな
別スレでやれ

栄での用事が終わったから、金山から160円切符買って（神宮前までの定期がある）出る時どうなるかやってみるよ。

>>539
豊田市駅に負けてるなんて相当ひどいな。

結果
定期＋切符の２枚投入→組合せ異常の表示、出場出来ず。
定期のみ→係員にお見せ下さいの表示、出場出来ず。確認システム作動してるね。
これから面倒だな

岐阜県統計書アーカイブによると、
名古屋本線　２６４３３人
各務原線　　１３５１１人
合　　計　　３９９４４人だよ。
名鉄のＨＰは本線だけの数字みたい。

>>542
豊田市駅の乗客は三河線を利用せず豊田線→地下鉄利用がほとんどだから
豊田市駅の三河線乗客数は比較にならないくらいもっとヒドい。

リトルワールドと
リアルゴールドって
似てるよね？

昨日、某駅から定期で乗って名古屋駅窓口で乗り越し清算した。
帰りに切符買って、降りる時、定期で普通に出れたよ。切符は、ポイッ。
降りる時に、何か赤いＬＥＤみたいなもんがついたけど。
一応、認識してるのか？
同一駅乗降だから、ＯＫ？

写真撮られたよ

>>546
お前マジで頭いいな
なんか、瓶のリアルゴールド飲みたくなってきたげ

リアルゴールドはボッタクリだよあの値段は

>>539
栄町って意外と多いんだ…
あと新安城も少ないんだな…一発変換で出てくる駅なのに…

>>551
栄町はこれでも減った方だよ。逆に大曽根で中央線や地下鉄に乗り換える人が
増えている。

>>539
平成16年度、ということは空港は２ヶ月しかカウントされていないのか。
次の年には金山を超えることもありえるのかな。

>>552
なるほど、ありがとう

＞２２００が豊橋行きに運用開始。
今の編成じゃラッシュに対応できないから一般車２両組み込んで８両固定に……とはいかんものか？
特別車だけでなく一般車の混雑も解消してくれ！名鉄う！！１

>>554
μチケットヲオモトメクダチイ

>>553
だから流し台や3100を
増結してるんじゃ？

それに2200の豊橋入線は定期運用ではない。

今回の2200豊橋運用は1200のクーラー故障の為
車両交換だよ

特急が停車する新安城より　前後の方が多い

つ「名鉄7000系パノラマカー」
http://blog.livedoor.jp/nambu2116/archives/50476813.html

オナニーうざいよ

大江 4,367
大同町 10,470
大同町のほうが大江の2倍以上だし、
急行止めろよ

2200の豊橋定期入線は倒壊が拒否しているらしい？だから異常時しか入線できない

>>562
自分が真相を知らないからって、根も葉もない事書くなよ

大江は東名古屋港の客がカウントされる分増える。大同町は学生の分、減る。

6000系列の豊橋定期入線も倒壊が拒否しているらしい？

７０００系列８両編成の豊橋定期入線も倒壊が拒否しているらしい？

西汚染が三河線スレを荒らしてるｗ

だれか、猿投に連れてって

>>567
三河線ヲタが西尾線を誹謗中傷して三河線スレを荒らしてるな

西尾線は批判しちゃいけない不可侵なものなのかよｗ
どうすればそこまで西尾線ファンになれるんだ？
お前は西尾線を愛しちゃってるのか？
このままケコンしろよ西尾線とｗ

西尾線を批判したら荒らされるらしいですよ皆さんｗ
名鉄の話題の暗黒地帯だな。

>>567
しょせん鈍行しか走らない三河線が本線直通の特急・急行がある
西尾線に負けてるからって切れて三河線スレを荒らすなよｗ

まあ三河線のほとんどの客は本線を利用しないで途中のＪＲか地下鉄に
乗り換えてしまうから鈍行しか走らないのは当然だなｗ

>>570
三河線は批判しちゃいけない不可侵なものなのかよｗ
どうすればそこまで三河線ファンになれるんだ？
お前は三河線を愛しちゃってるのか？
このままケコンしろよ三河線とｗ

三河線を批判したら荒らされるらしいですよ皆さんｗ
名鉄の話題の暗黒地帯だな。

>>570
アンタのやってるのは西尾線の悪口や誹謗中傷。
他の路線の悪口を書き込めば三河線が批判・悪口を書かれるのは
常識的に言って当然の結果。
三河線ヲタはマナーが悪すぎ。

8両編成1600系が出来たら裸晒してもいい

精神的ブラクラいらね。

>>575
方々で話題になってる常滑ﾀｿのﾌｧﾀﾞｶを馬鹿にするとは貴様、畜生にも劣るな

裸晒って何？

まさに目糞鼻糞だな。三河も西尾もどっちもド田舎

>>578
ちゃうちゃう、お前が田舎者の糞なんだよｗ

お前ら　そんなに糞を愛してるのかｗ

　　　　　　 　 ＼　　／:.:／:.:.:／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.l:.:＼　ヽ ＼
　　　　　　　　　 ヽ/:.:.:/:.:.:／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/:./:/:.:.:.:.!ヽ　ヽｌヽ
　　　　　 　 　 　 /:.:.:.:|:.:./:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:／／/:.:l:.:.:.:|:.:ヽ　/　l
.　　　　　　 　 　 |:.:.:.:..|ィ‐_-_､_. -／／/;ハ:.:|:.:.:.:!:.:.:.V　　 l
.　　　　　　 　 　 |ｌ:.:.:.:.N r‐ｧ-､`￣　 ﾒ/‐-ヽ|、:.:|:.:.:.:|　　 _」
　　　　　 　 　 　 ﾊ:.:.:.:ｌ　 弋:ｿ　　／´ ｨ=‐､､＼/:.:.:./-r ´
　　　　　　　 　 /:.li ＼_＼　 　 　 ,　　 弋:ｿ '´/:.:.:./:.:.:.l　　　この田舎モノが！
.　　　　　　__　/:.:.li　　 il、　　 , -- ‐､　 　_／:.:.／:.:.:.:.:.!
　　 　 /´‐-､ﾄ,:./:li ※ il:.:＼　{__　　　}　　ア￣/l:.:.:.:.:.:l:.l
.　　　/　 ‐-〈/／li　　il:.:.:.:.:.＞　二ﾆ´ィ:lｉ ※〃:.ｌ:.:.:.:.:.:.l:l
　　　l　 ｀ﾆ７'´: :.li 　 il￣￣ ＿＼ノヽ._l:li 　 il-ｌユ‐_-､:.:!l
　 r‐l　　 |ﾌ!: : にlｉ　 il〃￣ 　ィﾄK＼　 li　 ilこ|ー‐　 |:.:.:.l
　 |〉l　　ｲ _): :.にli※/ ＼／//)ｌ:l l:l　ヽli.　iｌこ!|二　 /:.:.:.:.:!
／＞にLイ<:.:にli /´ 　 　 //（!|:| L!==li※!こl./　　/!:.:.:.:.:.:.l
丁L__|ｰLﾉ:.:.:.にX　 　 　 //　)!|:|　　　ﾊ ilこ! l　　/ヽｌ:.:.:.:.:.:.:l

糞はすべて愛知県側だねｗ

ＧＷ　いい話題ってなかったの？

河和線スレ

163 ：名無し野電車区 ：2006/05/05(金) 20:30:55 ID:Gv0IOk7S
今日、内海から特急に乗ったが、知多奥田から大量の乗客があった。GWでビーチランドの帰りだろう。
それと、野間通過は1線スルーにできないものか。停車もしないし、対向列車もいないのにわざわざ35km/h制限の2番線を通過する。信号は1番線から通過できるようになってるのにね。


164 ：名無し野電車区 ：2006/05/05(金) 20:48:19 ID:Kisp2AoE
>>163
ビーチランドの現状
http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20060501/lcl_____ach_____005.shtml

>>582
糞はすべてお前だねｗ

ＧＷ　いい話題ってなかったの？

582>>584
・知多新線とビーチランドが普段より賑わってる
・空港一特の特別車が満席

犬山のテーマパーク群はどうだったんだろ？

ゲロッパで新名古屋。

>>585
まちＢＢＳのリトルワールドスレによるとそれなりに人がいたみたい。
http://tokai.machi.to/bbs/read.pl?BBS=toukai&KEY=1115663074&LAST=50

糞女王は　584>>だねｗ　　　ＩＤの尻がＷＣ

>>588
バカだな、おまいが糞野朗だよｗ

>>587
実際に行った人は大変だったろうけど、
リトルワールドとか最近いい話題聞かなかったからﾎｯとするわ

>>589のケツに　ｕんこ　がついてるｗ

新名古屋の話題は？
今日の　ミュースカイは？

ゲロッパでパノラマスーパー。

中京テレビの映画に ぱのすぱ出演緊急あげ

５５写真ばかりだが、
６５０５を投稿してくれないか？

ゲロッパって東海地方で撮影してたのかorz

さっきの名鉄タクシーで気づいたよ。

>>591
お前、バカだ糞だと言われたことがそんなに悔しかたんかァｗ
ハハハハハハ。

596>>は　ＪＲオタ

>>596は、　三河住民か西尾住民のどちらだ

新名古屋→蒲郡の切符も出てたな。

>>596はハードゲイ

ナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記その４　が見れないよ

名古屋から蒲郡行くのにわざわざ名鉄？

>>600　どうせ書くなら、

>>596なハードゲイ　　　　　必死に反論するご苦労な頭の硬い芸ｗ

>>597-598、>>600、>>603はみごとに糞に反応するなｗ
こいつら糞の証拠だなｗ

>>605ゲト

６０６は　解体されたの？

残念ながら…

>>590
今日リアルゴールド・・・じゃなかったリトルワールドに行ったけど、
結構人いたよ。大学生くらいの若い子が結構いたのにちょっとびっくり。
ただ犬山線は普段と変わらない感じで、やっぱり自家用車が多いのかなあ
といった感じ。

>>592-595
・・・君達、何を今更(´･ω･｀)　というか、あのやたらノリがいい駅員さんは、設定上何処の駅勤務だ？

名鉄の赤ってもうちょっと鮮やかにならないのかね、せめて優等列車だけでもピカピカに。

赤って退色し易いんだよ。
赤系の車を買ってみると、綺麗な赤を維持するのは難しいと分かるから。

１０００系の赤ってあまり退色してないね。
シールだから？

展望席の部分もシールなの？

油性マジックでいつも書いているから

>613
タミヤカラーだろ！

>>ゲロッパ　ラグーナ逝くのに、パノスパ乗って本宿〜国府走行しているのにはワロタ。

あそこでパノスパ殺すぞＭＨ鳴らしたらネ申だったのに・・・・

名古屋鉄道（本社：名古屋市）は同社の本線を走る特急1600系パノラマスーパーを金山駅からJR中央本線へ走らせる事を明らかにした。
1600系を2本の各豊橋方面と岐阜方面に1両づつ展望車両を追加し、両車両連結時運転でも展望席を楽しめるようにするという。

本格的な観光シーズンが始まる前に古い車両にかわる新しく速達性が高い車両が欲しいJR東海と
2000系新造による1600系の有効活用したい名鉄側の思惑が一致したことになる。
名鉄車両での運行はワイドビューしなのがもつL特急ではなく特急になるという。
名鉄にはL特急という区分は無い上に空気ばね方式のためしなのより数分時間がかかるためだとしている。
両社が共同で運行するのは飛騨高山に行く北アルプス号以来で
新たな活躍が期待される

>>616
本当かいな？

uso-ni-kimattenjan w

ミュースカイのGW期間中の運用がアップされていたが、休日ダイヤでは名鉄が発表したニュースリリースよりも増結されているそうだ。

ＪＲ常滑線を建設することになった。
区間は
　明哲多屋駅隣接　http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.53.26.787&el=136.50.8.661&la=1&sc=4&CE.x=238&CE.y=222
　Jrおっかわ駅乗り入れ　http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.54.0.036&el=136.56.38.242&la=1&fi=1&sc=6
多屋駅の乗降客数を増やし、廃駅されるのを防ぐことが期待される。
　　

＞＞553
釣り？

一応突っ込んでみる
「一日あたり」とかいてあるよね。
だから金山超えるわけね〜じゃん
しかもこの頃はギュ〜スカイの２ヶ月間のﾃﾞｰﾀだし。

ＪＲ常滑線が紹介されているよ。
http://kankyojoho.pref.aichi.jp/ecospot/kankyo/kankyo_category/k_syosai/k_syosai_041.html

ギュ〜スカイの２ヶ月間と
最近２ヶ月間と　どちらが多いの？

> クロスシート・ロングシート交互がベスト

１２００系の簡易クロスは　やめてほしい。
２２００系のように　扉間４列がいいな。

いま、御油ー国府で、３回連続ドケヨ鳴らしたｳﾃｼ氏ね！
やかましいんじゃ！ゴﾙｧ！

>>625
お前が死ね。
文句あるなら本社に逝け。それができないなら黙れ。

>>625は、ドケヨと書いてる時点で　糞　

　　　　

ttp://www.uploda.org/uporg382571.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg382574.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg382575.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg382576.jpg

危険なら警笛を鳴らせ！
名鉄基地外ども！

>626
お前さんのを、ネット上の、殺人予告と言うんだよ。
嵌ったな、厨房！

今乗ってる国府宮11:42発の急行 豊川稲荷行きの2号車に車内でスプレーを使いやがるDQN女子高生2人組がいる。
こないだの地下鉄みたいなことがなければいいんだが…

>>628
すごく素敵なレイアウトでつね。

ところで、２枚目の４枚目のトラス橋ですが
その桁高と径間長から鈑桁橋と考えられますので
（構造的に桁の剛性で持っている）上部トラス構造は不要です。
リアルを追求するならですけど･･･

よけいなことですが、ちょっと気になるので(；´∀｀)

>>630

釣られてやんのw

マルチ乙w

言いたいことも言えないこんな世の中じゃ

>>634みたいなのが氾濫する

>>632
ヒント:丸栄

>>629
空笛のように耳障りではなく、警告が可能な補助警笛として開発された
のが「ドケヨホーン」だぞ。
>危険なら警笛を鳴らせ！
とは、何を云っているのか分からない。

>>632
写真をよく見る。
トラスは奥側2線用。

>>628
１枚目ﾃﾗﾓｴｽ

>637
名鉄厨丸出しだな。
世間が騒音と感じれば、騒音！
開発？はあ？
どうせ鉄道ジャーナルレベルの厨房だろ？
アンチオタが使用差し止め請求すれば、
１００パーセント認められることぐらい覚えておけよ。
厨房くん！

列車内でスプレー使う女子校生２人組が俺の隣にいたんですよ
「こんなところでスプレー使うな」と言ってやったけどシカトされたわけ
そしたら近くにいたおっさんが「公共の場でそれはいかんね」と援護射撃
「そうだそうだ」「常識ないね」とまわりから言われはじめ、２人組は気まずそうな顔に
そのうち「出ーてーけ！出ーてーけ！」と誰かから言い出したと思ったら、車内は手拍子付きの大合唱
さらに追い討ちをかけられた２人組は次駅で逃げるように降車
そのあと車内は大拍手の後、いつもの静寂に

640のように騒ぐは 糞を流す水洗音

なんかさっきから自作自演のﾊﾞｶｰヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛がいるよね。どーせ、御油〜国府とか言ってる位だから糞田舎者のひがみだろw

弥富駅キタ−−−−

何がきたんだよ？

>>641
なんか賞賛していいのか悪いのかわからんな。ちょっと怖いよ。

>>640 警笛よりＭＨがうるさい、というだけで異常者とわかる。差し止め請求？やれるもんならやってみよ そんな事例は皆無

>>625がアパート隣室から聴こえてくるギシアン騒音には文句言わず
ハァハァしとるんだったらでらｷﾓｽ。

警笛使わないのは何故かな？ぼく？
用がないからだね？
それを世間では、騒音と言うんだよ。
学校の先生に聞いてごらん。

普通に考えればＭＨも警笛の中に含まれるんだろ。
警笛も、時に騒音扱いされる場合もあるしね。



何というかその態度は、俺様が世間の常識だから譲歩はしないよ　ですかい！？
厨丸出し。

無駄に吠える犬を、かわいいと思うのが、名鉄厨。
むかつくのが、一般人。

無駄かどうかはともかく吼える犬を可愛いと思うこのスレで
犬が嫌いだというレスをする場違いな奴が、お前ってこと？

>>648
ギシアン騒音って何？

MHうるさいとかいう奴に限って、大声でしゃべり散らかしたり、騒音ばら撒いたり、

引越しオバハンと一緒に刑務所入って来い！！

μ鉄は特別車特急ばかり走らせるあこぎなしょうばいをしてないで
市民の為の列車を走らせ相応の料金に設定すべきである

近鉄に比べれば（ｒｙ

ＭＨ＝無駄吠えの犬でよろ。

>>657
馬鹿犬　　糞犬　だろｗ

荒らしに反応するなよ
お前ら、町中でキチガイをみたら「うるさい！」って文句言うか？
ほっといてなま暖かい目で見るだろ。
それと一緒さ、キチガイに構うな

ＭＨは専用スレでやれ！！

ここは名鉄一般スレだぞ！！







以上

>>619
公式発表と食い違うことがあるの？
予定は未定というからそういうもんなのかな？

てかもう運用解析されたんだ早いな
まだダイヤ改正から一週間しか経ってないぞ

４両化された編成の追加された荷物置場の窓ってどうなってるの？
外観は変わってないようだから、内側に壁が出来た？

自分で見てこい！
ヘタレ野郎！

640他の連中へ。

おなたはクルマ運転するとき、「周囲の迷惑になるから、危険な状況でも
クラクションを使ってはいかん」といわれて納得できるのですか？

ＧＷもあと１日。　一気に２０００系４連化進みますね〜！！

早い所、２０００系７連撮らないと！

クラクションの代わりに、チリ紙交換車になるのが、名鉄特急だよね。

ＭＨ＝犬の無駄吠え＝チリ紙交換車→名鉄特急

>665

7連・・・・　　そゆことか！
意味を理解するのに8秒ほどかかったｗ

実際に東岡崎の下り進入は、ＭＨは鳴らせないんだよ。
ガキども、やかましいぞ！

ＮＧワードに設定されました「ID:EISXQmk2」
ﾎﾟｸﾎﾟｸ ﾁｰﾝΩ＼ζ゜）

乙です。

厨房乙！

黄金週間ｸｵﾘﾃｨｰﾀｶｽwwww

さて、続きいくかい？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1146908499/l50


立ててやったぞ。こっちでやれ。

>>675
ワラタ
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昨日PRIDE見た香具師はいないのかここは

ＭＨ＝犬の無駄吠え＝チリ紙交換車→名鉄特急

古い画像＝凄い画像

>>669
ちょっと、待ったウソはよくないぞ。実際東岡崎で鳴るのは珍しく
ないし、禁止の理由なんてないじゃん。

そんなことよりもさ
Jリーグの、ゴール横にある看板って凄くね？
OCNとかペプシNEXとかのやつ

一番好きな駅って何処。。。

僕は、名電山中

　　　　　　　 　∧＿∧　　　┌────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯ ＜ 僕は、伊奈駅ちゃん！
　　　　　　　 ＼　　　 ／　　└────────────
　　　　　　　_／ ＿＿ ＼_
　　　　　　（＿／　　 ＼＿）
　　　　　　　　 　　ｌｌｌ

確かに、名電山中しか考えられないな。



すみません、最寄駅なんです。

684
ﾏｼﾞで、ウチも最寄駅じゃよ・・・

>>685
駅まで5分。きっと1キロ圏内にお住まいですね。

東岡崎周辺で、もめた事ぐらい知らんのか？
ﾏｼﾞ厨房ばかりだな。
ｱﾎﾗｼーorz

自分が知っていることは皆知っていると思い込んでいる痛いヲタの典型系だなｗ

>>684-685
終わりポコスカ乙

最近東岡の乗降客のマナー悪いな

>>662
荷物置場は、
・窓はそのまま
・網棚もそのまま
・それらを避けるように荷物置場が作られました。
結果、荷物棚が３段のような物になりましたよ。

ちょっと聞くけど。
何で、１０００を改造して空港に入れないの？

>>687 問題があったとしても下りだけ不可って何じゃそりゃ。釣りならちょいとは考えろやW クレーマに事故発生時の責任取れる訳ないから、名鉄が受け入れる訳もない。

>>692
車体が傾くと 車両限界を超える

>>694
やってみなければわからんだろう。
名鉄か日本車両が調べた結果なのか？
1000系パノラマスーパーならなんとかしろ

JR常滑線 建設できるかどうかやってみなければわからんだろうｗ
h6asV4QLzMならなんとかしろ

>>696
大高駅からひっぱっていこうぜ。
産業道路あたりを占領して。

大高から引くなら　鳴海トーマスから引けよ
http://vip.mapion.co.jp/c/f?grp=excite&uc=1&scl=70000&icon=mark_loc%2C0%2C%2C%2C%2C&coco=35%2F3%2F56.400%2C136%2F56%2F35.770&el=136%2F56%2F35.770&pnf=1&size=500%2C500&sfn=excite_maps_00&nl=35%2F03%2F56.400&edge=2&

産業道路駅なら　セントレアより　羽田空港のほうが近いぞ
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.32.00.128&el=139.44.37.709&la=1&fi=1&skey=%bb%ba%b6%c8%c6%bb%cf%a9%b1%d8&sc=2

h6asV4QLzM をググルと笑える

>>700
検索するなよ

＼＼　見っ直そう　見直そう♪　　　／／
　 (⌒)　(⌒∩ 　 　(⌒)　(⌒∩.　 　(⌒)　(⌒∩
　 （｀・●・´）ﾉ　 　 （｀・●・´）ﾉ 　 　（｀・●・´）ﾉ
　(つ　　　 /　　　 (つ　　　 /. 　 　 (つ　　　 /
　（　　　ノ 　 　 　 （　　　ノ　　 　 　（　　　ノ
　 ∪ ∪　　　　　　 ∪ ∪　　 　 　　 ∪ ∪

＼＼　　見直そう♪　　　／／
　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／
　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　　（　´・д・.】) 　　（　´・∀・.】)＜あ、もしもし
　　　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　（　　　　　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ♪電話ﾋﾟﾎﾟﾊﾟﾎﾟ　♪

車両限界ってなに？車両が顔真っ赤にして走るの？

>>702の手はグーか　　goo検索もｗ

>693
名鉄が、警笛ではないＭＨを補助的に使えるのは、
沿線の理解があって使えるの。
わかる？
東岡崎の豊橋よりの住民ともめれば、
下り進入時に使わないのは、当たり前。
危険な時には、警笛を使うのも、当たり前。
警笛に住民が、何をクレームつけても名鉄がスルーするのも、安全確保で、当たり前。

>>705
ＭＨがうるさくて、警笛はうるさくないという人の耳の構造が
分からないんだけどさ、「もめる」って何をもめるんだよw
ＭＨを聞くと体調が狂うとでもいうのかよｗ

>>706
多分警笛なら１秒程度で済むのにMHだと10秒とか鳴らしっぱなしでウゼェと思われるのかな。


そういえば昨日の昼に2200特急岐阜大江通過でMH鳴らしてた。かなり珍しい気がした。

後から引越してきて文句を言う人はプロだ。
電車は定時運転しているのだから
MHはスジャータと同じで時報だと思えばよい

昨日どこかの小学生が名古屋駅で「♪ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜」と歌っていた。
思わず笑ってしまったが、名古屋の子供にもおなじみのあの曲を作曲した人は誰なんだろう？
しかしパノラマカースレにあったけど、
中には親子孫の3世代にわたって「♪ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜」を聞いた人たちもいるわけで、
今更やめるわけにはいかないだろうね。

この前の土曜日の夕方名鉄バスセンターから小牧駅経由桃花台方面へのバスに
乗ったが栄で座席がほとんど埋まってしまったのにはびっくりした
名古屋から小牧まで鉄道で行くことができるのにバスが意外に人気あるのは
一体・・・
それにこの路線一時期名鉄バスセンターへ行く路線が廃止されたのにいつの間にか
復活しているし

なんか、中津川からバス連ねて通勤する話を聞いた事ある。

今日は豊明で人身事故がある。
事故車両は名古屋１３時５１分発特急西尾行き

>>712
自殺ならもう少しひっそりしたところでやってくれないかな？
例えば蒲郡駅とか、碧南駅とか・・

>>705　　>>706
しかし、会社側が言うこと聞かないのなら、マスコミへ訴えるしかないんじゃない？
まぁ、真正面から攻めてもアレなんで、まずは、故意に終着から車庫へ入る列車に
乗り、車庫に入ったところで、中日か朝日新聞に電話。電話番号は104からすぐにわかる。
「名鉄が客の存在を不十分に行ったために、こんなことになった！！」と言うのさ。

夏の暑い日か、冬の寒い日にやれば「命に関わるぞｺﾞﾙｧ！」と言えるので、なおＯＫ。
夏はマジで命に関わるので、冬の方がいいかな？

こうやって盛り上げて、ＭＨを持ち出すと。これが正攻法

でそうそう、新聞社に電話をかけたときに、救助の要請も忘れずに。
名鉄や1１０番ではなく、新聞社にかけるのがミソ。

>>712
お客様センターに連絡したよ。

下手すると、威力業務妨害になるぞ。

本来なら、名鉄は廃止すべきなんだろうけど、それをやるとＪＲが何をしでかすかわからんし・・。
もはや、名鉄の存在意義ってＪＲの暴走を食い止める防波堤？？

毒をもって毒を制す・・。いや、なんか違うな。意味的に。

とにかく、扱いづらいよな。

>>716
本当は連絡なんてしてないんでしょ
嘘つきは変態の始まり…

期待にそえなくてすまん。
ガチで電話した。

・・・うん、>>712みたいな内容だったら自分でも素で通報するな

>>719
相手は何て言ってたの？
電話番号話は？
担当した人の名前は？

なんか必死な人がいるねぇ〜

>>721
お前>>712か？

連絡先は公式ＨＰに載ってる電話番号だよ。
「乗務員に注意喚起の連絡をします」
とのこと。
スレタイとレス番伝えたら、その場で確認してたよ。

>>723

>>723俺は712じゃね〜よID見れば解るだろﾎﾞｹ♪
連絡何てしてないくせに良い子鰤やがって
今電話したら そんなの連絡知らないって言ってたぞ！お前やっぱり連絡して無いじゃんﾎﾞｹ♪
嘘つきは変態の始まりです
じゃぁな元気でね
もう嘘つくなよ(^∀^)ﾉｼ

誰か　駅を見に行ってくれ
注意してくれ

↑君が行けよ。

なんでそんなに必死なの？

痛いのが2人ほど居ますね

>>728
必死じゃないのだぁ〜
ちょっと嘘つき房をｶﾗｶｯﾃ遊んでただけだよ

てか
それぐらい気づけよ…

ＪＲ豊明駅は、ＪＲ常滑線にあるのですか？

>>729僕ちゃんがﾏｼﾚｽしてたと思ってる

君の頭が痛いのね♪

電話したんでしょ？
必死だと思うのは俺だけなのかな。

>>731
釣りですかぁ？

釣りなら境川でしてね♪

>>733
はぁ？ 電話？ﾏｼでしてると思ってたのね…
なんて君は素直で良い奴なんだろう♪

ｻｷﾞ師に騙されんなよ
(^w^)

この変態野郎がｗ

俺は消えるよ。

・・・電話してないの？　だったら今からするぞ　まだ間に合う(素

>>736
また遊ぼうね(^◇^)ﾉｼ

>>716がしたんじゃないの？
俺はしてないけどね。

>>737
心配なら豊明駅に連絡してあげたらどうよ？

ちょ、13時51分発の西尾行きに乗る予定なんだが
今は栄で買物中
展望席予約しとくわw

通報しますた。

>>740
豊明って、今人居てるの？

>>742　・・・ちょっと待て　祟られるぞ

>>737
電話は１１時半にしました。

>>740
お前も暇なんだなｗ
昼飯ちゃんと食えよ。

ｼﾞﾝｾｲｵﾜﾀ

>>744
お昼は食べたよ♪

今日は僕ちゃん暇だよ
だから2chで遊んでるんじゃん…
『お前も暇なんだな』なんて人に聞く前に普通は俺が暇なのは気がつくだろ…
お前はやっぱりﾊﾟｶ♪

何でｵﾚが、馬鹿だってわかったんだ？

俺も馬鹿なんだが

↑君は誰？ﾊﾟｶなの？

うん

結論

みんなパカ♪
僕ちゃんもパカ(^w^)

今日から鉄ヲタ以外の鉄道・車両板への進入禁止！！！！

今日から鉄ヲタ以外の鉄道・車両板への進入禁止！！！！

今日から鉄ヲタ以外の鉄道・車両板への進入禁止！！！！

今日から鉄ヲタ以外の鉄道・車両板への進入禁止！！！！

今日から鉄ヲタ以外の鉄道・車両板への進入禁止！！！！
今日から鉄ヲタ以外の鉄道・車両板への進入禁止！！！！

>>750暇なね…
豊明駅見張り行って事故を未然に防いで来たら？

展望席で、その時を体験するﾂﾜﾓﾉは、いないのか？
ヘタレ野郎ばかりだな。
１３：５１西尾全特だったな。

>>752さんYO♪
一回言えは分かるYO♪

何故かﾗｯﾌﾟだYO♪

>>754
どうせｶﾞｾですから…
僕ちゃん
そこまで暇人では無い

>754
オレ乗るよ

↑
本当に乗るの？嘘つきは変態の始まりだよ

ｶﾞｾﾈﾀに釣られる奴は何人居るんだろう♪

今日の夕刊に、間に合うの？
時間的に。
ｼﾞﾝｾｲ2chﾃﾞｵﾜﾀ

>>745　正直スマソ

>>759　マジレスすると、今日は日曜日だ　てか、中京圏って日曜でも夕刊配達あるの？

ｶﾞｾﾈﾀに翻弄される名鉄社員。
業務威力妨害かよ。やっちゃたね。

>>712
逮捕します♪

豊明行くヤシ挙手

豊明駅で徐行運転するかなぁ〜？

徐行＝ﾀｲーﾌｫ

１３：５１西尾全特だな？

誰か　ＢＬＯＧに駆けや

西尾全特、須か口発車でーす。

堀田通過

やっぱり誰も乗って無いのかよ(^w^)♪

>>769
本当に乗ってんの？
しっかり実況してね♪

>>769
乙。携帯からか？
漏れはライブカメラで見ていた。しかし、水滴がついていて見づらい。

１６００でつか

只今西尾行き乗車中

>>773
1000系4両の模様

まもなく鳴海の高架

鳴海通過

スガキヤでスプーンもらって家に帰れハゲ

只今標準速度
遅延なし

いくらｶﾞｾだと思っても徐行しなかったら名鉄の事故防止の姿勢が疑われるよなぁ…

>>777
ラッキーセブンおめ
もうすぐ豊明ぐらいか？

そろそろだぬ―
(´ω｀)

今前後通過

1.7�`ってどれくらい時間かかるんだ

豊明臨時停車？
アナウンスが？
良く聞こえなかった。

徐行ｷﾀ──(ﾟ∀ﾟ)──

>>785
詳細キボン

(･∀･;)マジ徐行？

(；_______；)

今年度からミュー券売機以外でもタッチパネル式の券売機を導入するらしいけど、設置済みの駅ある？

>>712
逮捕決定…

だね(-人-)

あれれ・・

江角マキコ

結論は？

遅延なし
知立出発

ﾈﾀ実況なのかぁ？♪

>>795
乙。

裁判所は、今日は休みなので、令状請求は、明日以降になるよ。

結論としては、>>712は実は(自粛）だったが、ここまで大事になるとは思ってなかった　ってところかな

まもなく安城
安城付近でも徐行

以上で>>712の釣りﾈﾀを終了します♪
>>712は速やかに出頭して下さい。

本当に徐行はしたの？？

現時点では、遅延は無いものの、最悪の場合に備えて
要所要所で徐行してるってことでOK?

たんなる信号待ちかもしれん

豊明のホームに駅員いたの？
通常は、無人だが。

車内にねらーは2人いる事になるのか…

>>800
何処まで乗るんだよ…

ﾀｲｰﾎに向けて着々と事が進んでいるに１００ウォン

西尾線に入るのに、徐行するんだろ？

>>807
新安城で降りなきゃ西尾まで乗車の上、蒲郡線使ってラグーﾅ行くんじゃないかな？　一昨日「ゲロッパ」放映されたばっかしだし

>>807
こどもの国だったりしてｗｗ

西尾まで乗るよ
豊明に駅員はいなかった

豊明で警戒徐行してないんかい…
名鉄もその程度かよ
本当に事故があったら名鉄は叩きまくられるよなぁ〜
まぁ実際に通報した奴が居ればの話だけどねん♪

>810
おい！オマイ！
鉄板と関係ないｵﾚ様のスレ荒らしやがって、
覚えておけよ。

Ｋ察じゃあるまいし、こんな腐れ板に釣られるほどμ鉄もヘタレじゃないだろう

>>813
それが名鉄クオリティーさ

通報した奴が警察に通報したら ちょっとは違う展開になってたのかなぁ？
もしそうだとしたら警察じゃないと動かない名鉄って…

>>816納得♪

後から、２ｃｈで、実況してた。
で、終わり。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1045495883/331

ログ発掘スレに報告されてるぞ。
>>712　自首しろ。

2chって　ＩＰわかるの？

>>712
ﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ

>>710
　桃花台からだと乗換えが3回、小牧からだと2回あるからだと思われる。本数に
差はあるものの所要時間はそれほど変わらない。それにこの路線はトランパスが
使えるのも利用増の一因かと・・・。

>>821
企業や警察などが運営サイドに要求すれば、全てわかるよ。
2ｃｈって完全匿名掲示板と思われがちだけど本当は全て筒抜けなんだから

と、報告した本人が、申しております。
ご愁傷様です。
親兄弟ｶﾜｳｿ杉。
ﾁ-ﾝ！

犯罪予告をするアフォな人。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1045495883/331
ここから来ました
記念カキコ

>>821
掘れる人いるよー　例えば、規制情報板のスレとか
ttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1121985994/は、自分がＯＣＮ使っているのでブクマしているスレだが

>>814
何処だよ　「　鶚　」は鉄板（＋α）でしか使わんし、案山子は削除三板でしか使わん
吉田某は鳥漏れの時点で既に独り歩きしているので、自分には無関係

IPアドレス 220.146.206.201
ホスト名 ntaich094201.aich.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
IPアドレス
　割当国　※ 日本 (JP)
都道府県 愛知県
市外局番 --
接続回線 光
もうやばいぞ早く自首しろｗｗｗ

>>712
ntaich094201.aich.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp<>220.146.206.201<><>Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)

ＰＩＮ特定できるし、発信地域も、わかるよ。
匿名性が、あるとでも思ってたの？

回線つなぎなおしたら　ＩＰ変わらないの？

>>831
ホストもＩＰアドレスも変わるけどね　というか、>>712のお陰で名鉄無関係な話題ばっかやな(ﾟ∀ﾟ)

>>712
記念パピコφ(｀д´)ｶｷｶｷ

ＰＩＮ特定って何？

というわけで繋ぎなおしてみる

報告人作戦支部６ (犯罪予告・他人の私的情報専用)
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1133863985/

そろそろ通報メールを作成開始するだろう

>>832　みたいに　ホスト表示ってできるの？

>>837
つふしあな

>>832　と　>>835　ＩＤも変わってる＼((;◎_◎)／！

該当電車は　無事ですか？

名前欄に山崎渉

厨房ばかりだと、思っていたぜ。
名鉄基地外ども。

基地内は誰？

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　　テレビに映ってる〜？
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ　記念パピコ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
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>>707
そうでもないよ
俺はよく聞くよー

ﾘｼｬｰﾙ頑張れ

とうとう、味噌鉄板から犯罪者が現れたか！記念カキコ。

ごめんなさい
今は携帯から書いています
迷惑かけてすみません

>712
とりあえず弁護士費用は、着手が、３０ﾏｿぐらいからな。

覆水盆にかえらず

>>848
>>741以下と同一ＩＤなんだが、同一人物って事でよろし？　だとすると、

>>843　アメリカさん

>>840
無事じゃなかったら、別の意味で祭りになっていると思うが？

>>839
そりゃあ、そういうもんだからです　で、今回もＩＤが変わっているはず

しかし今回の一件、名鉄サイドはどう考えてるんだろ？

それとID:uyTwUvVOよ
[test] 書き込みテスト 専用スレッド 14[ﾃｽﾄ]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1144560199/
名前欄にfusianasanして記念書き込みしてくれYo

そう畳かけるな。
新聞には、いつ頃載る？
わかるﾔｼいる？

>>848
自分が犯行予告をした列車に乗車して、周りが騒ぐ様子をウオッチしてたの？

それは悪質すぎるだろ

>853たかだか犯罪予告が新聞にのると思う？

予告であろうがなかろうが威力業務妨害

名鉄社員が、動いていたら、業務威力妨害だよ。

罪に問われないとは言ってないよｗ

｢また2chから〜｣とかマスコミにとりあげられればいい方

動いてないよ
きっと…

本人でつね？

いや…
違います

なんか盛況。雨だから？

雨スゲー

>>862
夏ほどは降ってないのでツマラソ

やばくない・・・

やば杉。

まー 中がどうなってるかはわからないが やった奴は、反省しろ！ 多くの人が迷惑を受けたのは確かだ(-_-#) 現場は、乗客の命や大切な時間を運んどる！ 俺は許さねー

ただ、きっとよからぬ書き込みする輩は、マンガ喫茶やネットカフェを
使うだろう。これだと、まず足がつくのは困難だよな・・
会員制だとか、カメラ完備の店はほとんどないから。

じゃあ俺は豊明に爆○でも仕掛けるかｗ

ばばばばーーーんってなる

白い煙と火花、叫びだし逃げ出す人々・・・・





















爆竹だけどな

http://kojiro-railway2.cocolog-nifty.com/blog001/cat4554511/index.html

>>712の逮捕が確実になった件

おまいら、ウンチしすぎ

記念火気庫ヽ( ´∀`)ノ　ﾎﾞｯ

>871
ｶﾞｾだったら、君が、ﾀｲーﾌｫ！
される可能性は、理解済み？

って、いわゆる自殺予告でもタイーホはあるのか？
まあ、いいんじゃない？３食屋根つきだし、

マシなネタ無いのか味噌鉄？

チキンかよｗｗ

少なくとも今は逮捕されないんだから有名人気分で騒げばいいのに

無線とか傍受してた奴はいないのか？

最近豆板の見たまま板・画像板の荒らしの糞馬鹿。

05/07(日) 16:44 PC ▼携帯中学生動画
softbank218182096160.bbtec.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727) 携帯中学生動画
05/07(日) 15:06 PC ▼まじうぜえ
FLH9Aae022.aic.mesh.ad.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; InfoPath.1; .NET CLR 2.0.50727) なし
05/07(日) 15:06 PC ▼まじうぜえ
p12097-ipbffx02sasajima.aichi.ocn.ne.jp Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; InfoPath.1; .NET CLR 2.0.50727) なし

みな同じＰＣからやねん。
softbankはすぐに特定できる罠。

記念ﾊﾟﾋﾟｺ

「　名　鉄　ス　レ　」から、「　糞　ス　レ　」に近づいているような

>>879
なぜ　同じＰＣなの？

最近豆板の書き込みが少ないのはなぜですか？

スレ伸びてて珍運用でもあったのかと思ったのに・・・


酷いGWクオリティだった

珍投稿だった。

誰か　乗っていたのかあな？

同じPC？

softbank218182096160.bbtec.net 大阪府
FLH9Aae022.aic.mesh.ad.jp 愛知県
p12097-ipbffx02sasajima.aichi.ocn.ne.jp 愛知県

>>879
ちょっとまて
豆板は投稿者のリモホ確認できたか？
さっきソース開いて見たけど無かったぞ？

豆板のソースって　どうすれば見れるの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145928584/820　に書けばいいの？

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1133863985/381-382
遅ればせながら運営からも通報された模様

マジかよ？

つまりこれは(ｒｙ)

大変なことに　なるのかも

豆板に関係ないことを祈る

ＧＷネタ　何かないの？

豊明の爆竹マダー？

>>893
あるある

GW寝た　いっぱい

>>894

あまりそういうの書き込まない方がいい。
このスレ多分チェック入るハズ。

過去にさかのぼって　チェックはいるのでは？

今、ミュースカイ４両タイプって
　２０１１Ｆ　２０１２Ｆ　２００１Ｆ　　２００２Ｆ　
ですか？
２次車のみ３両ですか？

>>712
食糞板から来ました。
記念マソコ

NHKマイルカップ反省会スレからきました。
>>712のせいで3万負けました。
本当にありがとうございました。

２００１Ｆ　２００２Ｆ　の４両化が　4/17〜4/28　とすると
２００３Ｆ　２００４Ｆ　の改造は　意外にも早いかも？

Ｐ祭開催中ですね。

Ｐ４の運用って　わからないですかね。

そんなこと、他スレでヤレ！

>>901
S6は上がったね
P4はまだか〜

だから、運用厨は、よそへ行け！
空気嫁！
ヘタレ野郎！

今日の空気は　豊明ですか？

運用あっての名古屋鉄道でしょう

>>857は　社員行動厨かも？

次のラッピング情報ないですか？

本日は
豊明祭りです。
ﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ♪

明日は　運用祭です。
ﾜｯｼｮｲﾜｯｼｮｲ♪

せっかくなので路線板名物糞スレDAT落ち祈願オセロ
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自分が置いたところは星（★か☆）で
前の人の星はちゃんと丸に直す
ダブったらレス番が早いほうが有効
では黒の方どうぞ

>>909　何ですか？　これ。

★が青スカイ
☆が赤スカイ

招かざるお客が、きたんだよ。
名鉄も、出世したものだ。

>>909では、
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次は白

○がＰ
●がSuper
◎がＤＸ

○○○○○○○○って、今回のダイヤ改正で走ってますか？

来年の新車予測って　どうよ。

ダメダメ、
豊明に戻す。

豊明にパノラカー８両編成待機してますか？

豊明が一気に有名に・・・

豊明にライブカメラが設置されたりして

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＿|＿|＿|＿|＿|●|☆|＿|＿|＿
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この流れで次ｽﾚい移行ですかそうですか