1 :
名無し野電車区:
2 :
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s :03/05/21 15:13 ID:nCLK/SDv
糞スレ。
電車、走ってる?
4 :
名無し野電車区:03/05/21 15:14 ID:KEc6Q44f
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s は
チ ン カ ス
5 :
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s :03/05/21 15:14 ID:nCLK/SDv
あなたのね
7 :
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s :03/05/21 15:21 ID:nCLK/SDv
あなたもね
痔、間違えちゃった。えへっへ
9 :
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s :03/05/21 15:26 ID:nCLK/SDv
10 :
名無し野電車区:03/05/21 15:27 ID:KEc6Q44f
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s は
チ ン カ ス
天然とは如何に。
答えよ、戸田公園のアフォ
12 :
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s :03/05/21 15:28 ID:nCLK/SDv
>>11 うるせーって言ってんだろ。
私はアフォじゃなくてアホゥなんだよアホ!
アホいうやつがアホじゃアホ
14 :
名無し野電車区:03/05/21 15:31 ID:KEc6Q44f
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s は
チ ン カ ス
15 :
名無し野電車区:03/05/21 15:32 ID:X7vyEo9e
ここは名鉄スレです。
さて、最後の3300系が廃車回送されました。
これを解体されると完全に消滅…。
16 :
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s :03/05/21 15:33 ID:nCLK/SDv
>>13 てめーちょっと俺が109のエスカレーターで転んだからってアホ言う奴がアホじゃアホ!はないやろボケ!!
込み入った話なんだけど、μ鉄の本線っていつ廃線になるの?
ちょいと前のTMSにμ鉄現役社員がつくったレイアウトがでてて、その記事の中に
「別々の会社が同じ物を出して競合するより、いい意味で談合してどちらかが出すように汁!」
って書いていたのよ。まあμ鉄なんか売れないから作らないの当たり前なのにずうずうしいったら
アりゃしないのにねぇ・・・。
で、この発言の真意は、μ鉄の本線区間って全線しR倒壊の東海道線と新幹線と競合してるんだから、
いっその事μ鉄廃止してしまえ!と言っているものとばかり思ってたわけ。
なのに一向に廃線にならないのはドウ言うわけなんだ?
というのが今回の質問ですよ。
18 :
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s :03/05/21 15:36 ID:nCLK/SDv
19 :
名無し野電車区:03/05/21 15:38 ID:KEc6Q44f
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s は
チ ン カ ス
ごめんね。そういうつもりじゃなかったのよ。
東京には、エスカレータが109もあるの?
21 :
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s :03/05/21 15:38 ID:nCLK/SDv
22 :
名無し野電車区:03/05/21 15:39 ID:KEc6Q44f
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s は
チ ン カ ス
何処へ?
24 :
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s :03/05/21 15:40 ID:nCLK/SDv
25 :
奈々氏野車掌区:03/05/21 15:40 ID:Khv+vDag
ぱのらまスーパーマーケット
名古屋人の癖して109でこけるな!
戸田っちよ質問。
何故?
28 :
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s :03/05/21 15:47 ID:nCLK/SDv
>>26 勝手に名古屋=田舎者にすんなやアホ!
>>27 「戸田っちょ」って何やねん?!なれなれしいんじゃアホのくせに!
アホにアホ呼ばわれされる筋合いは無し!
以上
30 :
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s :03/05/21 15:52 ID:nCLK/SDv
>>29 アホに「アホにアホ呼ばわれされる筋合いは無し!」って言われたくないんじゃアホ!
×アホ呼ばわれ
○アホ呼ばわり
剥きになる
そんな貴方が
SUKI
32 :
戸田公園 ◆Fm7cApLI7s :03/05/21 15:56 ID:nCLK/SDv
ネカマ釣り師逝ってよし!
33 :
名無し野電車区:03/05/21 16:27 ID:X7vyEo9e
名鉄の話題書いて下さいね。
>>3-32ぐらい荒らされましたが…。
3300系の解体はまもなくでしょうか。
車体が比較的新しいのに勿体無い気がします。
>>33 4号車立ってるからそっちでやろう
ここは廃車
35 :
マニアきらい:03/05/21 17:23 ID:sYlpHoAf
昨日朝、3300の回送があるからかカメラマンの残りが居た。それはいいが、
神宮前の手動踏切で名鉄とJRとのあの狭〜空間に脚立立てて座るなよ〜。
目立ちすぎ! あと、も少し身なりきちっとしてくれ。あれじゃホームレスだ。
36 :
名無し野電車区:03/05/21 20:04 ID:VmwDWXV2
JR吸収
38 :
名無し野電車区:03/05/21 22:12 ID:RP0emCWJ
39 :
名無し野電車区:03/05/21 22:20 ID:X7vyEo9e
>>38 あ、これはま○○さんが撮影された写真ですな。
別の日に3300系の解体シーンを見ましたが、生々しかったデス…。
残りの3303−3353−3354−2304も既に築港側線に。
>>35まさか、特定旅客では。
41 :
まりお:03/05/22 02:35 ID:FaKG9xKx
42 :
山崎渉:03/05/22 03:34 ID:qNS7GDY7
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
43 :
名無し野電車区:03/05/22 07:38 ID:jiNmT2uv
ご本人降臨ですか。
いい画像をありがとうございます。
中々、解体のシーンは生で見ることは出来ませんので…。
44 :
名無し野電車区:03/05/22 10:05 ID:cZdg2Bkv
しかし、最近の名鉄の話題って中々ないよね。
3300系の解体ぐらいしか…。
6月8日に行われる枕木狩りぐらいしかないですね。
本年度の車両計画も転落防止外幌設置ぐらいしかないし…。
>>44 とらんぱす今年度設置はだめ?
っていうかまだだけど…。
47 :
名無し野電車区:03/05/22 15:01 ID:UDC2qMCr
貧民電車
48 :
まりお:03/05/22 16:19 ID:FaKG9xKx
>>46さん
あの〜一言だけ言っておきますが、おそらく
>>35,39の投稿者さんは岡村氏ではない可能性は比較的に高いです。
理由としましても「その当時は面識がなかった」と言っておきます。勝手な個人を特定する判断行為は、申し訳ないですが僕関係の
発言では無しにして欲しいです。
あと、今日も吊り上げ式に行って来たのでその写真(速報byデジカメ)を今日中に掲載させていただきます。
一眼でも撮ったのですが、これはいつもの通り、現像次第掲載させていただきます。
49 :
名無し野電車区:03/05/22 17:09 ID:jiNmT2uv
>>44 そういえばトランパスのこと忘れていましたね。
名鉄電車線では小牧線のみだったかな?
まりおさん、本日も築港に行ったのですか。まだ車内備品解体でしょうね。
50 :
名無し野電車区:03/05/22 17:18 ID:IE6J2I8L
50
53 :
名無し野電車区:03/05/22 23:08 ID:PB5Lyjyg
今晩、パト電初めて見まつた。
新安城21:44発 犬山行き普通でつた。
やっぱ、チョット変でつた。
54 :
名無し野電車区:03/05/23 07:31 ID:2+QgfWdQ
>>53 そういえば、とある掲示板に三河線(海線)
にもパト電が来たそうです。
55 :
名無し野電車区:03/05/23 07:38 ID:2+QgfWdQ
56 :
名無し野電車区:03/05/23 08:04 ID:hZIx7aq+
>>46 ついでに関西弁しゃべっていたらパーフェクト。
57 :
名無し野電車区:03/05/23 13:21 ID:Xapjxmew
>>1は、
名 古 屋 鉄 道
__ ____ _ _ _
/ / |____| | | | | | |
\\/ / /\ ______  ̄  ̄ / |
> < /\\/ |__ __| / /
/ /\\ \/ / / _/ /
/ / / / | /
 ̄ ̄  ̄ ̄  ̄ ̄
羊の皮を被った電車。
58 :
名無し野電車区:03/05/23 13:29 ID:2+QgfWdQ
>>57 ワラタ。
名鉄ではないが、地下鉄東山線に
メ〜テレ(〜っ)というラッピング車両があったね。
59 :
dvd:03/05/23 13:30 ID:mu/f68QT
60 :
名無し野電車区:03/05/23 20:48 ID:2+QgfWdQ
3300系の解体は明日であろうか?
これを解体すると完全に3300系はあぼーんとなる。
それにしてもまりおさんの解体画像、生々しいですな。
62 :
名無し野電車区:03/05/23 22:40 ID:QBpGFffu
>>60 それよりも解体される3300を見て大爆笑しているまりお氏の方が生々しいと思う。
>>61 ブラクラでもアダルトでもないので、知らない人は見ておきましょう(w
>>63 超有名flashだから今更だけど、B面バージョンも見たい(w
「motor man普通犬山線flash」
とか、誰か作って。
66 :
名無し野電車区:03/05/24 00:48 ID:GmsukaFC
♪東京は〜まぁ〜あかん(ry
67 :
クラミジアに感染していますが何か?:03/05/24 01:59 ID:jIZMrvRt
jh牛fkjbンm:;lk、@p;lpjkfrfxdふぁさrhgcfjkjbghjhgyfgtdfrdfxdzs、mんkじょゆf5hftd
68 :
名無し野電車区:03/05/24 12:15 ID:icNAEXsr
69 :
名無し野電車区:03/05/24 12:47 ID:OKVAv/ad
_________
/ オールスター ヽ
| 川詐欺祭り開催中 │
|____D_____|
∠________ノ ヽヽ
/ \ / ヽ ヽヽヽ
| -=・- -=・- ヽヽヽ
/ | ヽ )6 )
| ,(___) ヽ | ノ
| |______| / |
ヽ | ||||| | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ \____/ , / <名古屋ドームへは、そこそこ近いけど普通しか停まらない
ヽ / |名鉄瀬戸線矢田駅もたまにはご利用下さい。
ヽ___,, / \________
70 :
名無し野電車区:03/05/24 12:49 ID:OKVAv/ad
71 :
嵯峨野線に201系を! ◆fL0201L.L. :03/05/24 13:34 ID:+nGg4qW9
72 :
名無し野電車区:03/05/24 21:17 ID:icNAEXsr
今日遂に残りの3300系解体された。
これで完全消滅となってしまった…。
室内のナンバープレートなどまたオークションに出すだろうな。
3000番台は通勤系VVVFとなったが、
新3300系は登場するのであろうか?
73 :
瀬戸市民:03/05/24 23:12 ID:J1GizJl4
3300系すべて廃車か・・・。・゚・(つД`)・゚・
瀬戸線で使えたような気がするのだが・・・。
74 :
名無し野電車区:03/05/24 23:32 ID:icNAEXsr
>>73 瀬戸線か…。
車両の移籍にコストがかかるでしょうね。
残念ながら吊りかけ故に移籍するほどでもない車両だから没に…。
車体だけでも何かに使えればよかったのにと思う。
75 :
パイパンですが何か?:03/05/25 00:02 ID:9tQHSZN0
いつになったら、瀬戸線の準急が廃止されるのでつのか?
頭にくるぽ!
>>73-74 3300は車体が走ルンです仕様なので廃車は名鉄にとって予定通りだったのかも。
俺の予想(合理化方向一直線の場合)
本線系3000系列通勤車増備→瀬戸線へ6000系列移籍→瀬戸線走ルンです車体の車両撤退
→P廃車・5700&5300ローカル運用閉じ込めor他私鉄移籍で本線系2扉混在解消
78 :
名無し野電車区:03/05/25 07:40 ID:wz007IeD
俺の予想(ローカル線重視)
本線系3000系列通勤車増備→瀬戸線へ6000系列移籍
→瀬戸線走ルンです車体の車両撤退→P第3セクターなどの
展望列車に使う(モーターは交換)→5300,5500,5700
,7000,7100は廃車or私鉄に移動(ローカル運用は
やめてくださいbyローカル線を使ってる住民)
結果、瀬戸線には6000系列、本線系には3000系列
や3500系列が残る。支線系は3500系列などを
使って運行する。
600v区間は廃線or市営にする。
79 :
名無し野電車区:03/05/25 09:36 ID:is1RBesZ
どうでもいいことだが、
2chの鉄道総合板のバナーが
名鉄を元にしたデザイン…。
81 :
名無し野電車区:03/05/25 12:27 ID:6T8xik3u
お願いですから、いらないものをみんな瀬戸線に押し付けるのはやめてください(´・ω・`)。
by.瀬戸線利用者
82 :
名無し野電車区:03/05/25 12:30 ID:6T8xik3u
瀬戸線も市営に!
そうなれば、小幡・喜多山・大森から栄まで行くのに、260円で済むんで…。
ハイパーダイヤを参照すると喜多山からは290円区間になりそうだが
>>81 続・要らない車両を本線から「瀬戸線に」投げ捨てろ!!(w
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄」
―――――――――――――‐┬┘
|
____.____ |
| | | |
| | ∧_∧ | |
| |( ´∀`)つ ミ |
| |/ ⊃ ノ | | 6000系列
 ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄ |
|
要らないわけじゃなくて、性能上の理由だけどね。
85 :
名無し野電車区:03/05/25 20:33 ID:JhJISe6c
>>78 3000系列と3500系列はどう違うの?
86 :
瀬戸線スレ立ててた人:03/05/25 20:40 ID:6YrgfAJl
>>85 3500系列と「3100/3700系列」と言いたかったのかと思われ。
次に増備されるVVVF通勤車は3300系と名乗るんだろうか。
87 :
名無し野電車区:03/05/25 22:18 ID:is1RBesZ
新3300系ねぇ。
300系のような室内
セミクロスだといいのだが。
本線ロングばかりはつらい。
89 :
名無し野電車区:03/05/25 23:20 ID:sJBgAcDp
>>85 喜多山−栄町間は…
営業キロだと、9.8キロ→260円
名鉄の運賃計算キロだと、11.385→290円
90 :
名無し野電車区:03/05/26 07:31 ID:9RODN4eD
>>88 おっ!復活したのですか。
上ゲ高速鉄道さん、ありがとうございます!!
91 :
名無し野電車区:03/05/26 12:25 ID:9RODN4eD
>>87 確かに。
3000系列ロング集中投入はそれまでの「名鉄らしい」輸送を改善することにかなり
貢献したけど、そろそろ転クロ+ロングの車両も欲しいですね。
個人的にはすぐ混む特急一般車を何とかして欲しいところ。
94 :
名無し野電車区:03/05/26 17:29 ID:RrVlTnsb
俺の予想(瀬戸線重視?)
本線系新型通勤車増備→瀬戸線へ3R6R(後期車)移籍
→瀬戸線走ルンです車体の車両撤退→P第3セクターなどの
展望列車に使う(モーターは交換)→5300,5500,5700
,7000,7100は廃車or私鉄に移動
結果、本線系には新型通勤車や3500系列が残る。
瀬戸線を含む支線系は3R、6Rなどを使って運行する。
600v区間は廃線or市営にする。
95 :
るい〜じ:03/05/26 20:28 ID:6nX3I76y
>>94 3500系のような
特急電車とほぼ同じぐらいの豪華さを誇っており、実際に普通電車のはずなのだが、
「京浜急行の快速特急、阪急の特急に乗っているかのような豪華さを感じる」lことがある
電車が瀬戸線に逝くことはありませんが何か?
せいぜいきれいな6000系初期車が来るのが限度ではないかな?
小汚い未更新6000系(窓が開くヤシ)で充分だよ。
96 :
名無し野電車区:03/05/26 20:40 ID:9RODN4eD
>>93 しかしこの写真をみると当時は敷地内に入って撮影も可能だったんだねぇ。
勿論業者に頼めば。
いまでは到底無理だが。
>>95 3500系マンセーなのだが、やっぱり座席が少ないのが残念だなあ。
補助椅子があるやつはいいけど。
98 :
名無し野電車区:03/05/26 21:40 ID:9RODN4eD
>>97 3500系の座席が少ないといって
JIS工業規格に違反するのを誰かが言っていたなぁ…。
そのことを思い出す。
>>98 3500系が一番好きな鉄道車両だった漏れは、2ちゃんに初めて来たころ
「違法電車」と3500系が叩かれているのを見て非常に落ち込みますた。
余 裕 の 1 0 0 ゲ ッ ト ! ! !
今日21時半ごろ、急行御岳行きが新名古屋で5分くらい止まったけど、なんだったの?
「車内でのトラブルのため」
と言うアナウンスだったけど、誰かゲロでも吐いたかいな。
1両目に乗ってたからわからなかった。
102 :
名無し野電車区:03/05/26 22:38 ID:9RODN4eD
とある掲示板で
1134Fの一般車のドアの一部がスカーレットになっていたとか記載してあったけど…
本当のところはどうだろ?
運用しずらいなぁ。中途半端で。
103 :
名無し野電車区:03/05/26 22:39 ID:9RODN4eD
どうでもいいが、
>>100のID
l9955rru…ちょっと凄い。
104 :
はしのえみお@名鉄車掌:03/05/26 22:45 ID:l9955rru
>>101それは俺が新名古屋駅のフレッシュメイツをナンパしたらセクハラよばわりされて駅長が出てきた為、発車が遅れたのら。
・・・な、訳ねぇだろ!
>>99 違法電車なんて叫んでるのはお1人だけですよ(w
106 :
るい〜じ:03/05/27 07:08 ID:51xVwj7R
>>99 名古屋の糞ジジイ、ババアの足腰を鍛えるためには座席が少なくて充分。
107 :
名無し野電車区:03/05/27 07:52 ID:bxnZCxAM
3500系で違法なら6500系・6800系の最終ロング車にもあてはまるか?
(車椅子スペースがないからあてはまらないか…)
違法電車といえば1200系もいっているらしいが、
どこが違法なんでしょう?
108 :
名無し野電車区:03/05/27 08:26 ID:i8C4dYS7
なんか犬山−常滑系統が遅れてるな−。
信号故障だって?
109 :
_:03/05/27 08:27 ID:+IV+jjXZ
110 :
名無し野電車区:03/05/27 09:46 ID:3uHm80TD
>>108 また信号故障かよ。
こういうの多いな〜
>>102 別にあんたが運用するわけじゃないでしょ。
誰かうpキボンヌ。
112 :
名無し野電車区:03/05/27 12:07 ID:bxnZCxAM
アグーイに3514Fのモケットが
6000系のを使用と書かれていたが本当か?
3Rでも茶色のモケットが…??
113 :
名無し野電車区:03/05/27 15:42 ID:fGE+M766
ほげー
アグーイってなんで房しか集まらなくなちゃったの?
そのわりに画像板の方はレベルが高いのが多いけど。
おれは画像板しかレス、投降しないね
116 :
名無し野電車区:03/05/27 19:29 ID:bxnZCxAM
117 :
名無し野電車区:03/05/28 07:37 ID:7gK2Dtv4
AGUIによると3514Fはやはり茶色モケットか?
119 :
山崎渉:03/05/28 11:33 ID:1IOMUdo4
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
>>98 JISの場合は違反じゃなくて規格外。
>>99 すまんかった。
>>107 細かく言うと6832F〜6835Fが違反していて落成後に運転室後ろの座席を3人がけにし
て座席を2名増やした。作り直した痕跡として扉の握り手の下にネジで埋められている。
6800系、6500系最終増備車はJIS規格外なだけ。他瀬戸線6750系もJIS規格外。
3500系は平成4年に日車に発注しているのだがそのときは座席数1/3未満になっている。
平成5年3月に普通鉄道構造規則が改正されて座席数が1/3未満でも良くなったのだが、
車体の表記定員が合計を超えて表記されている(1200系の方参照)
続き
京阪5扉車考えると補助いすは座席定員と見ていいみたい。
1200系は中間車が「車体に表記する定員は座席定員と立席定員を超えて表記してはしてはいけない」
に違反します。
ちなみに1200系がDQNなのは2扉の5700系より乗れない電車。
3扉の1200系が2扉の5700系より乗れないのはアフォかと(略
5700系は10名多く表記してもいいのだが。
でこの話で本当に問題にならないといけないのはチェックするところが
チェック全くやっていないという事。
6832Fの件に関しても座席数が少ない事は図面上でわかっていたはずな
のに落成後に「座席数が少ない」と監査が入った。そのため座席数を増
やす追加工が入る。
6832F〜6835Fと6836F〜では座席配置が異なっているので注意してみてね。
3500系に関しては改正された内容から判断するとチェックする立場がチェ
ックしなくてもいいというように改正されている。
電車の定員に関してなら雑談(話のネタ)程度ですむが安全面に関する規則
に関してチェックしなくてもいいという内容では事故起こすのは当たり前だ
ろうといいたくなる。
その結果が信楽や営団脱線事故につながったと思う。
3500系、1200系が違法電車=名鉄がアフォなことをした。<<<<<<<<<
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
<<<<国土交通省が何も仕事していません。国民の税金食い物に生活させて
もらっています。税金もらってる立場が何もしていません。事故起きても国の定めた
規則がいい加減なので個々で解決してください。
要するに違法電車が存在するというのは国が何もせず、いい加減なことしているってこと。
束日本は6扉車に関しては官庁のお膝元だから厳しくやっているし(乗客が特
殊な車両に承知で乗るのは問題ない。駅に6扉車乗車口という案内があるはず)
けど地方だといい加減にやってますだもんな。ほんと税金もらってなにもして
ないでは納得できないでしょ。
他にも3500系にまつわる話があって特定旅客徳田某が考案したという噂もあるけ
どこの話はどこでするのが適当か?
A・このスレ
B・特定スレ
C・探偵団スレ
D・やらない
>>122 >税金もらってなにもしてないでは納得できないでしょ
同意はするが、同じようなコトは他にも起きているんじゃないか?
鉄道車両以上に、もっと論ずるべき大きな問題はあるんじゃないか?
>特定旅客…の話はどこでするのが適当か?
激しくD、マジで。
3500歩譲ってもB。
124 :
名無し野電車区:03/05/28 21:01 ID:7gK2Dtv4
>>122 漏れはAで結構。
重複してるからね…。
いまさら頭の悪い発言かもしれないが、このスレと4号車どちらが名鉄本スレなんだろう?
126 :
名無し野電車区:03/05/28 23:13 ID:7gK2Dtv4
>>125 漏れもよくわからないんだ…
このスレが最初に立って、4号車が後から立ったのだが…。
どっちもどっちだね。
好きなほうに書いてちょーだいというところでしょうか?
>>125 上ゲさん
なんとなくこっちの方が2ndスレって感じがする。
4号車スレはまともな話題で盛り上がってるしなぁ
>>125 名鉄は「探偵団」や「600V」等個別スレ以外の普通スレで平行スレになることが多いね。()
それだけ名鉄は奥が深いってことなんでしょうか(w
129 :
名無し野電車区:03/05/29 07:41 ID:Sis2cANa
昨日3514F乗車したら
シートが茶色になっていた。
3Rは紫だけに茶色は違和感があった…。
>>123,
>>124 3500系の大元といえる電車は瀬戸線の6750系なので
>>124の意見でここでする。
本線系はクロスが多いため3500系が大量増備されてはじめて違反電車というこ
とに気づいた。そして、調べていくと瀬戸線6750系登場から規格外電車が登場した。
瀬戸線の6750系はロングでも路線の性格上何も疑うことがなかった。しかし今
思えば内装は6650系と違い一人400mmの座席幅で登場しているのはおかしい。
瀬戸線の電車と本線の電車の設計は違う人間が設計していると聞いた。そして
6800系ロングシート車から設計担当者が代わった。このときからJIS規格外
電車が大量に作られる。それまではJISを元に設計されていた。(5700,6500)
JIS規格外で電車を作るのは技術者の良識としてありえないことなのだが、
それが存在している。そうなると会社の上部からこういうようにしろと言われ
たと考えられる。それが某幹部らしい。で、会社が普通鉄道構造規則を知って
いて電車を設計したら座席数が足りないという間抜けな話はありえない。つまり
会社の人間は座席数に関する規則を知らなかったと思われる。その某幹部に入れ
知恵をしたのがその幹部と仲のいい特定旅客である。ということ。
最初クロス厨から聞いたのが「特定が考案した」だったのだが特定本読んで
この話が全くのでたらめでもなさそうだと思った。
というのは特定本の中に普通鉄道構造規則が出てくるから。
特定が知っていて幹部が知らなかったら座席数が少ないという間抜けな話も
上記のようにつながってくる。
この話はあくまでうわさなので信じないように。
131 :
名無し野電車区:03/05/30 21:02 ID:klCYcVK4
必ずしもJIS規格が「正しい」わけじゃないからなぁ…と
吊られてみるテスツ
132 :
名無し野電車区:03/05/30 21:16 ID:e346Z/gQ
少々混んでる時間帯に乗る漏れとしては、
同じ3Rでも補助椅子あり/3700系が来るのと、
補助椅子なしの3500が来るのとではえらい違いがある。
個人的法律だとあの座席の少なさは「違法」認定したい。
133 :
名無し野電車区:03/05/30 21:57 ID:YBBKSu/f
犬山線通勤者。
ラッシュのときしか乗らないから正直どっちでもいい。むしろ貴重な立ち席スペース
としてありがたい。
が、その立ち席スペースの地べたに座り込んでるやつは許せん。
某高校野球部!今度見たら晒すぞ!
134 :
名無し野電車区:03/05/30 22:14 ID:Jp0S2FL0
>132
しかし、補助席の座面にダンパーは付けれないものか。
座ってた人が立つと、座面が「バタン」と大きな音をたてる。
結構な音と振動が伝わる。
補助椅子はありがたいが、他の椅子に比べて安っぽいのが嫌(あたりまえか)
大学最後の3年間はピークカットしてパノラマ通学してたから書く資格無しですな(w
136 :
名無し野電車区:03/05/30 23:05 ID:+EBVigMt
補助椅子の話題ですな。
キハ30にもありますが、
これは厚みがあって結構座り心地はいい。
おまけにバタンともしない。
3500系にも同様の補助椅子を設けて欲しかった。
137 :
名無し野電車区:03/05/31 00:54 ID:Mq65ZjE9
すいてる時に有りがたく、混んでる時にはうざったい
それが1200系の補助椅子。
正直1200系の補助椅子に2人で座るのは狭くて嫌(ちなみにウエスト73cm)。
女子高生、女子大生、若いOLのみ俺の隣に座ってよし。
1800の補助イスに座ろうとしたら赤ランプが消えていた。
仕方がないので立っていた。
降りる駅に着く直前、ふと後ろを向いたら赤ランプが付いていた。
せっ せつないっ せつないよおっ
んみゃぁぁぁぁぁぁ
と叫びたくなったりするんだ、これが。
>>138 「ただいまから補助席が使用出来ます」
みたいな放送無かったの?
KQは大抵あるけどね。
>138
あなたはふたな(ry
>>139 自分が使う時間帯だけかもしれないけれど、6年近く名鉄を使ってきて
そんな放送は一度も聞いたことがないですw
>>140 自分は最初あれはスマタだと思ってたんです。
たしかにせつないわねぇ、と妙に納得してみたり
昔の特急では折り畳み席の使用自粛案内(畳めということ)や開錠案内を
やっていた記憶があるんだが今では全く聞かないね。
久しぶりに名鉄に乗ったら
京浜急行 羽田空港アクセスの 吊り広告があった。
元横浜在住者としては懐かしかったよ。
146 :
名無し野電車区:03/06/01 23:44 ID:SCEKiqUY
上ゲ
147 :
名無し野電車区:03/06/02 19:49 ID:4gATeo3c
3500、1200イラネ。
148 :
名無し野電車区:03/06/02 23:59 ID:mufaP/Fx
>>147 パノラマカー、5500、5300、5700イラネ。
150 :
149:03/06/03 01:29 ID:t3EoGxdn
実は今年、7500系は前厄、7000系は後厄だったりする。
いまのうちに暇を見つけてはP車に乗らなければと思ってるのだが
急行運用であまり見掛けないのが困りもの。
151 :
名無し野電車区:03/06/03 23:38 ID:PZ/QM2Gh
>>150 本年度P車の廃車候補あるのですか。
1編成ぐらいあってもおかしくないのだが…。
本当に本線急行って殆ど少なくなったね。
常滑線・河和線等の普通なら結構運用されている。
122≠147だけど
漏れは3500の補助いす要らない。
ラッシュのときDQNが補助いす座って混雑度上げるのだよね。これすごく腹立つ。
1200は全ての時間帯に使えない電車。
1200の夕ラッシュの補助いすウザイ。
>>150 本線急行のP・SRはなぜか平日は見かける。
休日はまったく見ない。
休日は着席車両で平日は立席車両がいいのではと思う。
休日常滑行急行にPが多く入る。
本線は特急に流れるから本線急行は常滑急行に比べ混雑が少ないように思う。
常滑急行のクロス車は6500で十分と思うのだが・・・。
153 :
K ◆gd5Zx7yEGA :03/06/05 00:52 ID:Js9fFhC6
『6500系で十分』だなんて、常滑線差別だ。
…いや、個人的には3Rだろうが6Rだろうが何でもいいんだけど。
本線だからってなんでも優遇するのはいいかげんにしろと(ry
犬山線や津島線あたり、未だに車体幅2800mmの車輌は入れないのだろうか?
むかし63型が入ったときは栄生以南限定だったねえ
155 :
名無し野電車区:03/06/05 18:27 ID:ZT6FF4tz
補助椅子ロック解除!
昔、朝6時台によくやった。
というよりみんなやってた。
156 :
名無し野電車区:03/06/05 20:20 ID:V22scTrF
・・・・・ - 2003/06/04(水) 23:29☆吉(^_^) 削除
バス通勤
10月から電車が常滑駅まで来るとテレビタックで知りました。
市役所の人や議員さんは、答弁で「迷惑をかけた」と言うが、
我々通勤者の苦労を知らない。
どれだけ、毎日不便を強いられてきたか。
空港が開港すれば、今度は空港から乗ってくる人も増えそうなので、
座れなくなる。道路の道は込む。
一般人にとってあまりメリットなし。
今日議会で常滑駅の青い橋に名前を付けたら・・・といっていたが。
僕なら「迷惑橋」だな。
空港工事が始まる前は、警察の前に駐車場を借りてたけど、
今は停めれないから専ら競艇客の駐車場さ。最初は怒られるんじゃない
かと心配してたけど。何の問題もなし。どこにも停める場所ないからね。
いまの榎戸バスだって、知多バスが通っているとただバス走らないし。
なんで、ユニーまではただなんだ。市役所おかしいぜ。
そもそも、電車を停めだれだ。ほんとにあやまれ。市役所。
ttp://www.chitac.com/guestbook/index.htm
157 :
名無し野電車区:03/06/05 20:25 ID:0AqBMM+F
158 :
名無し野電車区:03/06/06 09:21 ID:mGSX0Rmx
大同町〜柴田間の下り線が
仮線になりましたね。
大同町駅は(仮)対向式ホーム、柴田駅は(仮)島式ホームだが、
高架になったらどういう風になるだろう?
159 :
?:03/06/07 12:25 ID:DMkehZBG
早く高架部分増えるのをきぼんぬ。
自動車を使い踏切に引っかかるのはゴメソ。
160 :
?:03/06/08 11:35 ID:FCK9tI68
アグイでパノラマカーが西汚染という疑惑があるが
これいかに。
162 :
名無し野電車区:03/06/09 21:26 ID:wjAmgM+s
名鉄はいつになったら、トランパスを小牧線意外に導入するんだ。
HP更新してないだけなのか?
163 :
名無し野電車区:03/06/09 22:49 ID:G1UHxdOa
朝の知立着8:03の急行で通勤してるんだけど、金山から2両目に
のってくる女子高生集団まじうざい。
8人くらいでドアの前にすわりこむな。
165 :
?:03/06/10 08:08 ID:cxoiYSn8
>>163 こういう輩は困るんだよね。
何で若いのにしゃがみ込むのかと正1時間…。
しゃがみ込む分場所を取ってさ。
166 :
名無し野電車区:03/06/10 08:11 ID:wFb1NzVW
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167 :
名無し野電車区:03/06/10 14:55 ID:1yRjzD/M
>>163足腰が弱ってるんだよ…若いのにかわいそうに…
168 :
名無し野電車区:03/06/10 14:58 ID:ZlwCTFGp
おい、今日、豊橋鉄道の市内線チョロQが発売されたけどかなり(・∀・)イイ!出来ですよ。パンタも可動するし 美濃町線のがショボく感じる。おまいら買いですよ!!新名古屋旅行センターでも買えるし
169 :
名無し野電車区:03/06/10 15:31 ID:+bGxSd+V
今特急に乗っているんだけどさ
トイレの汚物入れにエッチな雑誌とストッキングが入っていた。
170 :
152:03/06/10 16:21 ID:oHM29V+k
>>153 漏れ常滑線利用者なんだけど・・・。(夕方下り特急停車駅)
本線と河和線急行は乗車時間が長いことと乗り換え客があまりいない(鳴海・前後と
太田川くらい)のでクロス車でも間に合うような混雑度しかないように見える。
常滑線は乗車時間が比較的短いし乗り換えも多くさらに夕方は停車駅も多い。
(大江、太田川)
2扉クロスは長時間乗車で乗客があまり多くなく乗り降りが少なく列車に向いている。
通勤型は短時間乗車で乗り降りが多い列車に向いている。そう思うと常滑線にP車が入るのは
いかがなものかと。(夕方に入るからしかも太田川から普通だし)
それに6500系ってかなり考えて作られてるからいいんだけど。
P車=サービス向上というのは鉄ヲタの妄想でしかないんじゃないかな。
乗客が少なく着席前程で輸送すること考えるとクロス=サービスがいいというのはいえないと思う。
171 :
こんな常滑線はイヤだ:03/06/10 20:19 ID:7Pd5ShQm
常滑行き全車特別車特急が参ります
乗車券のほかに特別車両券ミューチケットが必要です
常滑方面へは大江から代行バスにお乗換えです
172 :
?:03/06/10 21:50 ID:cxoiYSn8
そー言えば忘れていたが、
枕木狩り逝ったヤシ居るの?
ボキュは線路の輪切りが( ゚д゚)ホスィ
174 :
名無し野電車区:03/06/10 23:05 ID:ZRA4aczU
前からだけど100系の下からの熱気どうにかならんのか
鶴舞線内とかだと相当あついぞ
>>174 栄町駅は抵抗制御車だらけで、停車時間が長いから、もっと熱いかも。
176 :
名無し野電車区:03/06/11 00:02 ID:mS3ydaLL
>>175 6600・6000は考えられますが、
6750はどうでしょう?
177 :
名無し野電車区:03/06/11 00:32 ID:z8q6FB4i
>>170 漏れは高校生の頃、西尾線の白帯パノラマカー普通新安城逝き(西尾から急行)で通学しておりますた。
でも、一駅手前で席は全部埋まる上に、掴まるところは少なく最悪でした。春はぎゅうぎゅう満員だし。
ゆれで転んで、一番前の転換クロスに座っていた大学生らしい人の傘を踏んで折ってしまったこともありますた。
二年生の時、ダイヤ改正で土曜朝の同じ列車が6500系?セミクロス4連に代わって
月二度の土曜日の通学がどれだけ楽になったことか。そうしたら次のダイヤ改正でまたパノラマカーに戻って鬱。
お陰で、名鉄ファンなのにパノラマカーが大嫌いになりますた(w。
それから数年経ち、今は5300あたりになっているそうでつ。乗らないので知りませんが。
>>177 俺も通勤するようになってP車が嫌になったクチです。
激混みのP車が3500系に運用変更になって毎日の通勤が天国に変わったよ。
P車が悪いんじゃなくて、目的外運用せざるを得ないほどにP車を増やし過ぎた
経営陣の無能さがいけないんだけどね。普通運用に就いてるP車を見るのは辛い。
優等運用のまま生涯を終えさせてやれるくらいの両数だけ製造しておけば・・・。
179 :
名無し野電車区:03/06/11 12:35 ID:rKyC4EtP
P車で通勤・通学できるだけでも感謝しる!
漏れは、高校のとき東京で電車通学だったが、そりゃ
ひどかったよ。ロングシートだろうがつり革だろうが
そんなもん関係ない。乗ったら、動けないんだから。
加減速やカーブで人が動くうちはまだ甘い。とにかく
無理やり乗ったらそのまま動けないんだから。周りが
おっさんじゃなくてできれば可愛い女の子であること
を期待するくらいしか希望はないんだから。
だから、結論。3Rだの6Rなんか全然有り難くない。
いつも乗るのが3Rだからいつもの時間に反対側(名古屋方面)に来るP車を見て
毎日毎日P車で通勤かよ。うらやましぃとか思ってたけれど実際は大変なんだね。
確かにあそこに人がいっぱい入ってくることを考えると…
182 :
名無し野電車区:03/06/11 22:42 ID:+ggmSesi
P車は吊り革がほとんど無いのも痛い罠。ラッシュに座れば天国だが立てば地獄(w
>>179 昔はP車で東京と同じ痛勤体験が出来たんだよ。手を全く動かせない状態。
現在は要注意列車に通勤車が充当されてるから問題ないけどね。
184 :
177:03/06/12 01:11 ID:ItpR4VzW
>>179 結論おかしすぎ。是非、99年5月改正以前の西尾7:51発新安城行きを体験して欲しかった。
だから、同じ列車が7000から6500あたりになったら楽になって嬉しかったというのは実体験。
6Rになったら快適乗車なくらいの混み具合の路線だから効果が大きいんだよ。
それに、座れないのに座席が良かったって無駄なんだよ。だから全く感謝しない。
そのそも東京のラッシュなんて輸送量のレベルが違うし、車両が通勤対応でそれなんだから全く話が違う。
高校生で満員になるのが分かっている列車にパノラマカーを入れるのはやめれ〜と思った、ってこと。
ラッシュだから車両を全て動員しているから、っていうのは分かるどさ。
あ、漏れの乗ってたその電車は、4月の平日は西尾からぎゅうずめで動けなくなってたよ。
積み残しも出ていたし。まあ、それで電車通学嫌いになった高校生が自転車に移るから
5月過ぎたら楽になってたけどね。
最近は京都から大阪まで満員の221系快速に乗ったりもするけど、吊革があるだけ
昔乗ってたパノラマカーより楽だよ。
185 :
179:03/06/12 01:12 ID:ItpR4VzW
×「そのそも」→○「そもそも」
186 :
名無し野電車区:03/06/12 01:34 ID:zoGrgi1E
昔は予備車が5500×4しか無いなんて事もあった。
AL・HL総動員。
今と大違いだな。
>>185の名前欄は「177」のミスでつ。
いま気づいた…。
189 :
170:03/06/12 11:44 ID:/VenZI5w
190 :
K ◆gd5Zx7yEGA :03/06/12 12:20 ID:JDqHKGuZ
>>179は中央快速とか山手線でP車に乗ればいいんじゃないか。
ただし総武線(各停)は不許可
191 :
名無し野電車区:03/06/12 19:22 ID:IU/bzYyu
名鉄もようやく駅前マンションに力を入れだした。
遅すぎるくらいなんだけど、やらないよりはマシかな。
東海地方は、長島にしろ明治村にしろ車でないと行けない所ばっかし
作ってきたけど、これからはセントラルタワーやオアシス21みたいに
電車が便利なところに商業施設を作ってほしい。
そうすればお客も増えるんじゃない!?
おい、竹鼻線よー。なんか本数減らそうとしてないか?最近異様に遅れるぞ。
昔、竹鼻線が急行・普通交互のダイヤにしなくなる寸前、やたらと夕方、急行を
笠松で臨時で普通に振り替えて運転してた。そしたら、次のダイヤ改正で、急行が
朝以外消滅して普通オンリーしかも、20分ヘッドという最悪のダイヤになった。
で、今は15分だが、市役所前⇔南宿が普通だとギリギリ15分で収まるから、わざと
遅らせて、また20分ヘッドにしようとしてるんじゃないのか?
漏れ的には、夕方の岐阜方面は不破一色須賀を2本に一本は通過にして、調整すればと思うが。
193 :
名無し野電車区:03/06/12 21:35 ID:tBjXBDU/
>>186 催涙スプレーなんかを撒くような阪神ファンに負けんなよ!
194 :
名無し野電車区:03/06/12 22:53 ID:6Y0seaSE
今日の朝、めざましTV(7:15ごろ)
痴嬢区(知立乗務区)管内の路線取り上げてた
内容はタブレットについて
見た人おる?
見た
196 :
名無し野電車区:03/06/13 00:19 ID:m2si1JIf
>20分ヘッドという最悪のダイヤになった
当時、乗客の怒りが新聞の投書に出たり、
おっさんが本数減ったことについて、車掌に絡んでたりしてた。
197 :
名無し野電車区:03/06/13 01:11 ID:723UTb0W
>>194 (・∀・)ミタヨ!
その前の話題が筑波鉄道廃線跡のサイクリングロードだったのも萌え。
198 :
名無し野電車区:03/06/13 01:20 ID:KV7X4pSe
>>191 郊外の駅から離れた辺鄙な場所を造成するよりも、周辺に建物の少ない小駅を
急行停車駅にして、駅の周りに大規模商業施設とマンション群を建設した
方がよかったね。
問題なのは魅力的な店舗を独自開発する能力が名鉄に備わってないということ。
199 :
名無し野電車区:03/06/13 22:03 ID:K/XiqTcd
200 :
名無し野電車区:03/06/13 22:03 ID:K/XiqTcd
ついでに200
201 :
名無し野電車区:03/06/14 10:04 ID:pCQePklr
>>198 それよりも、リゾート開発の方が儲かって儲かって仕方なかったんだろう。
リゾート地は、小金持ちが金をばらまきに来る場所。
そういう小金持ちが増えるということは、自動車持ちが増えるというわけで
そうなれば、もう鉄道なんかなくても良くなる。
名駅前が急変してるときに、未だ有効な対抗策を打ち出せないのが
店舗運営のノウハウを蓄積してこなかったツケでしょう。
タワーズの高さに対抗した、横幅250mなんてのはアホとしか言いようがない。
202 :
名無し野電車区:03/06/14 12:05 ID:ykmd46i7
>>199 相手にするもんで余計つけあがるだけでは。
枡やharuk*は虫を知らんのかね。
203 :
名無し野電車区:03/06/14 16:56 ID:GB3TDKSJ
>>194 知立区でタブレットというと…廃線予定のアレしか思い浮かばないな。
204 :
名無し野電車区:03/06/14 19:15 ID:E8Yejjrw
>>202 十鱒は祭り好きだからな。心の底では喜んでるんじゃないの?(w
205 :
名無し野電車区:03/06/14 20:18 ID:EZsNiwDB
>>203 そうそう、あの路線でつよね〜
>>199 西汚染・・・
去年、某貸切列車の(内緒にすべき)ダイヤを迷鉄系掲示板で晒して、
みんなに叩かれてた、ヲタの事?
206 :
:03/06/14 23:06 ID:P8qCODLs
>>205 そうなんです。晒した内容です。↓
高柳様によるミステリ 投稿者:西尾 投稿日:08/05(月) 16:46 PC [返信] [削除]
只今、名鉄観光サービス蒲郡支店店長高柳寛様主催によるミステリー列車の旅に関する葉書が郵送された。
この葉書によると、大江に8:30集合となっております。
また、系統板の持ち込みができるそうです。
1Cust12.tnt1.nishio.jp.fj.da.uu.net Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98)
某氏については私も放置します。ただ、重大な事は除きますが。
関連スレです。 【愛知:西尾】名鉄西尾線複線化事業について語る
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053566438/l50
レス止まっちゃったじゃないか。
208 :
:03/06/16 07:45 ID:3ZaH710t
復活あげ
209 :
:03/06/17 08:37 ID:rpuxbngK
210 :
:03/06/17 08:39 ID:rpuxbngK
。
211 :
名無し野電車区:03/06/17 23:03 ID:anelopCU
510最高!うざい
212 :
宣伝させこ:03/06/17 23:03 ID:qrxUQSnW
そういえば、今日3時ごろ本線急行(豊橋急行)乗ってたら、
新清洲で、4番線に入線した。で、何事も無く発車して、予定通り名古屋に着いた。
4番線にいるはずの普通もおらんかったし。あれはなんなんだったんだ
214 :
名無し野電車区:03/06/17 23:14 ID:juvsdggE
出張で名古屋逝きますた。
ぴーぽーぱー
ぴーぽーぱー
妙な音をたてて新名古屋に入線してきますた。
みゃーチケットがないとだめでつといわれますた。
215 :
名無し野電車区:03/06/17 23:16 ID:HiBoNbpi
>>213 3時ごろなら違うかもしれんが、一番列車が意味なく待避線に入った場合
線路のさび取りが目的だそうな
>>215 一応、関係有るのか沸かないけど、
新清洲の駅の横に、消防車が停まっていて、
救急車には人が担ぎ込まれていた。
つうか、なんで普通がいないんだ????
356 名前:名無し野電車区 投稿日:2003/06/16(月) 07:01 ID:AEmwptJ2
大里−新清洲 で人身事故
朝っぱらから疲れる。
4号車より
現場検証とかかもな
よくわからんが
220 :
名無し野電車区:03/06/19 19:40 ID:qdAHoJWT
上ゲ
221 :
名無し野電車区:03/06/19 22:39 ID:gJDlW3Ao
222 :
名無し野電車区:03/06/19 22:39 ID:gJDlW3Ao
ついでに
モ222
223 :
?:03/06/20 11:54 ID:1Uv0bfC/
224 :
?:03/06/20 11:55 ID:1Uv0bfC/
晒し上げ
>>223 3500系や1200系を聞こえの悪い表現したら
ガクガクブルブルになってまうのでは?
226 :
?:03/06/20 13:15 ID:1Uv0bfC/
>>223 何故かもう見れなくなっているバスの免許不祥事のお詫び。隠したいのだろうか。
>>225 違法電車ですか?
名鉄運転概況
作成日時 06月20日 10:35 No.1
河和線 半田口駅で発生しました車両故障により
ダイヤが乱れておりましたが、
現在は、ほぼ平常どおり運転しております。
…何か不祥事やら故障やらロクな話題がないな。
>>226 >223のリンク先は、見れるわ、ボケが!
「隠したいのだろうか」とか、悪意ある憶測を書くな!
228 :
名無し野電車区:03/06/21 09:46 ID:DhAkLcQs
アグーイでモノレール線が取り壊しと記載されているが
実際のところどうだろう?
また勝手な妄想か?
229 :
名無し野電車区:03/06/21 10:05 ID:CT37poAK
>>223 「ふるさと紀行」や「サンデードラゴンズ」などは、ノーCM放送になる?
230 :
名無し野電車区:03/06/21 10:12 ID:CT37poAK
>>223 「ふるさと紀行」や「サンデードラゴンズ」などは、ノーCM放送になる?
231 :
名無し野電車区:03/06/21 10:13 ID:CT37poAK
↑
失礼!二重カキコですた。
232 :
名無し野電車区:03/06/21 10:14 ID:72dz3D/C
233 :
名無し野電車区:03/06/21 11:41 ID:DhAkLcQs
>>228 妄想だとしたら痛いが、モノレールを鉄道線化するとか
いう香具師もたいがい痛いな。あの急勾配の路線を
鉄道線にするなんて、中学生でも妄想しないだろうに。
>>234 勾配に強いろめ〜ん電車で復活。
岐阜の生まれ変わりで(w
>>235 んなもの造るぐらいなら
今のままで更新した方がはるかに安上がり
仮に情報が正しいとしても
耐震診断とか耐震工事の見積もりの間違いじゃないの?
モノレールが廃線になるとしたら
モンキーパークが廃園の時ぐらいしか考えられない
ハッ!もしや(ry
>>238 有り得ないと言い切れないのが今の名鉄の怖い所…
240 :
名無し野電車区:03/06/21 22:15 ID:iPlRfFWU
サルかなんかの研究所があるらしいけど、
名鉄駅ビルでっかく建て替えして、その一角で飼えばいいじゃないか。
>>240 喪前そんなところでサルが飼えるかよ
京大の施設だし、適当でいい訳がない
>>240-241 世界でも有名な研究しているからあそこからの移転は無理。
241の言うとおり。
モノレールが廃止される理由を上ゲる
1.モンキーパークとなど廃園
2.実はHSSTに変える!
3.ガセネタ(デマ)
244 :
名無し野電車区:03/06/22 11:46 ID:0Xb3U1SG
>>
3.ではないかと。
245 :
名無し野電車区:03/06/22 13:23 ID:lJv5RVxx
246 :
_:03/06/22 13:23 ID:NeoimeeL
わいはサルや。パノラマカーサルや!
ゴホン
>>243 3のような気もするなー
あぐいの投稿者
>業者に見積もりを依頼してるので間違いと思われる。
これって、”間違いないと思われる”のタイプミスだよね。捨てハンだしメアドないし
livedoorだし。
248 :
名無し野電車区:03/06/22 20:57 ID:0Xb3U1SG
>>247 livedoorのリモホは評判悪いですか?
今日の朝8時50分頃に新名古屋で7000系と5500系の併結を見ますた。
知立変電所故障により電圧降下。現在10分程度遅れあり。
その名鉄にJR人身事故(岡崎〜幸田間)の振替輸送実施中。
252 :
名無し野電車区:03/06/23 17:49 ID:6S6KiEKD
何で名鉄はこんな事ばかりだろう。
あ、1000系じゃなくて、1200系でした(鬱氏
>>254 すばらしい〜。特に3500系特急。しかも英字。
使用用途が逆だね。
早速保存させて頂きました。
記録としてはいいが、撮る場所にも問題あり。アングル考えろよ。
>>257 暗い新名古屋で撮っている香具師よりましだよ
俺には暗くて編成が入らない新名古屋で撮る香具師の気がしれん
259 :
254:03/06/23 21:50 ID:SPx1GYH9
>>254=259
1200系急行の特別車の方は
締切か開放のどっちでした?
>>260 申し訳ない、覚えてないです……。
先頭車両に乗ったため、金山駅の階段のあたりでは後ろ二両の特別車が見えにくいです……。
ただ、行き先表示が真っ白だったのだけは覚えています。
>>260 やはり気になりますね…。
こういったダイヤが乱れて120km/hが可能な3Rは貴重な戦力だなと改めて思う。
262書いたら261がアップされていた。スマン。
264 :
名無し野電車区:03/06/23 22:28 ID:L3vLvvBM
早朝に走ってる1200系急行は特別車は締切だよな…。
毎朝知立の踏み切りで見送ってるよ。
嘗てあった急行金山1200系も勿論締切り。
266 :
名無し野電車区:03/06/24 00:03 ID:9U9Mbbgx
東海豪雨のとき、1000+1200系が特別車開放ってやってて、実際漏れも展望席乗ったよ。
通路まで、人だらけだったよ。
きょうのも、こんなんなの?
テスト期間中は早起きして1200系急行に乗るけれど後2両1000系の幕は
回送でも締切(そんなもの見たことないが)でもなく何も表示せず白いまま
なのがなんとなく切ない。
268 :
名無し野電車区:03/06/24 01:19 ID:LiT6zrX8
254=259氏の3500系特急の写真は将来の名鉄特急を見たような感じがする。
特急の1部ロング化は要検討事項だから、別に悪い事ではないと思うけどね。
俺も豊橋で3500系特急に乗ったことがあるけど、その時に限ってデジカメ無くて鬱。
269 :
名無し野電車区:03/06/24 11:15 ID:dVS73YW5
名鉄は商売の才能ないね。
付帯事業どれもセンスなさすぎ。
実際ジリ貧だし。
270 :
名無し野電車区:03/06/24 13:52 ID:hzEURtiV
>>269 名鉄は、というわけじゃないんだよ。ここは名古屋だからね。
東京や関西じゃないんで。そこんとこよろしく。
271 :
:03/06/24 16:33 ID:fxLdfBlu
関係ないけど
名古屋章さんご逝去
ご冥福を祈ります。
・゚・(ノД`)・゚・。
273 :
名無し野電車区:03/06/24 17:05 ID:UTD47tsM
275 :
名無し野電車区:03/06/24 22:51 ID:K8Me+j/M
菊
276 :
名無し野電車区:03/06/25 01:30 ID:r7fVZreZ
あげ
277 :
名無し野電車区:03/06/26 20:55 ID:NpWxEyle
278 :
名無し野電車区:03/06/26 21:23 ID:lU+Ii1h0
279 :
名無し野電車区:03/06/26 22:23 ID:NpWxEyle
>>278 まじかよ〜。長年提供番組であったが…。一時的だろうね。
関係ないけどサンデードラゴンズ(←タイトル消滅)
野球コーナーも時間枠かなり少なくなったね。
280 :
名無し野電車区:03/06/27 07:54 ID:xVSWEKFT
保守
282 :
名無し野電車区:03/06/29 09:35 ID:JmVwVtfY
今日、車内で携帯電話をかけるDQNな高校生らしきものがいた。
少しの時間ならまだ、許せるが、
5分以上で平気な顔をして話していた。
ロングシートで中央に座りなんだこいつ偉そうにと思う。
勿論周りの人も白い目で見ていた。
非常にウザイ。
自己紹介
特急|天王門(本物) 2003/6/29(日)08:54- 1cust228.tnt1.nishio.jp.fj.da.uu.net 削除
--------------------------------------------------------------------------------
***54533505 ホリヨシオ
284 :
名無し野電車区:03/06/30 07:28 ID:j4ccQSXW
>こんばんは。
>昨日の名鉄の株主総会で無配に終わって
>さぞ株主も怒り心頭かと思いきや、
岡崎での運転士替え玉による社長など役員は6ヶ月の10%給与
カット、営業所の監督者など責任者は3ヶ月の10%給与カットでは処分は軽すぎないか?ということや、
今回はこの件についての怒りが大きいでしょうか。
運行ダイヤについてや、役員人事は天下りではないのか?、
名鉄=パノラマカーというイメージがあるが、最近は通勤型車両での急行運用が増えているがどう考えてのか?、
並走他社線はクロス車が増えているがそこの所の対策はどう考えているのか?
などのことについての質問が有りました。
名鉄=パノラマカーというイメージがあるが、最近は休日日中でも通勤型車両での急行運用が増えているがどう考えてのか?、
現在でもパノラマカーが愛されていると言うことはありがたいことが、S36年新造と古いこと、
電力、塗装などのメンテナンスで高コストになることや、2扉で扉扱いがし難いこと、乗り心地が悪いことなどから、
新型車ではコストを低く抑えることができ、乗り心地も改善されているため、P車はどんどん淘汰していくという会社側からの回答。
並走他社線はクロス車が増えているがそこの所の対策はどう考えているのか?
並走他社線の特別快速や、新快速などとの対抗は一部指定特急にあたり、これは特別車・一般車ともにすべてクロスであり、十分に対抗できていると思う。
通勤型も当初は座席定員が少なかったが、現在は1両のシートで8人座れるようにしたりと改善している。
また、小牧・上飯田線で使用している300のロングとクロス混在はラッシュ、閑散時ともに対応でき大変好評を得ているので、
今後の新通勤型の開発モデルとして考えていくとの会社からの回答でした。
女性専用車両は導入する予定はあるのか?と言う質問に対しては、2〜8両という単位が基本で、
非常に編成単位が小さいこと、随所で連結解放が多いことなどから当分専用車の導入予定はないとの会社からの回答でした。
>赤字600V区間の廃止を撤回いしてくれだそうで。
赤字600V区間の廃止は撤回されていませんよ。
H15年度〜H17年度に実施対象期間となっている
名鉄グループ新中期経営計画でも、岐阜600V区間と、
三河線の一部は早期撤退予定となっています。
バス路線も、地域ごとの分社化や、グループバス事業者との統合などによる再編を
進めていくようです。
その他、モンキーパーク、ビーチランド、文化センター、
スイミングスクール、テニススクールの経営はH15年10月ごろを目処に、
子会社の名鉄インプレスに営業譲渡を行い直接新会社が経営。
明治村、リトルワールド、杉本美術館は本体が経営主体となり、
新会社に運営委託。
内海フォレストパークは秋を目処に早期撤退。沖縄は撤退済み。
不動産は本体は駅前などにおいてのオフィスビルなどに賃借に専念し、遊休地などは早期に売却などをおこなうようです。
287 :
名無し野電車区:03/06/30 07:34 ID:/tXqswcY
>利益が欲しいのが株主と思いきや、
>マニアなんでしょうか?
利益がほしい株主が大半です。
その利益の一つである株優で、一定基準を満たすと電車片道乗車証が進呈されるが他社に比べてお粗末であるとしてきた株主の方もおられました。
1万株でベスト3 阪急60枚 西武50枚 相模50枚、
ワースト3 近鉄 4枚 西鉄 8枚 名鉄12枚。
H15年3月31日現在の株主優待から、3千株以上5千株以上の株主に片道乗車券2枚
グループ施設招待用に、1千株以上の株主に、年間2枚の招待乗車証進呈などと、優待の強化にはのり出しているようですが・・・。
株優は1枚1名片道1乗車ですので、瀬戸線などの他線と直接接続していない沿線住民には不利だと言うことをいって見える方もいました。
やけに詳しい。
今後名鉄は300系のようなクロス車を導入の事か…。
288 :
名無し野電車区:03/06/30 07:56 ID:YE3OVB9Z
>名鉄=パノラマカーというイメージがあるが、最近は休日日中でも通勤型車両での急行運用が増えているがどう考えてのか?
こんなヲタ質問する恥ずかしい奴もいるのね。
いちいちこの手の質問に答えなきゃいけないなんてカワイソ。
>名鉄インプレス
あのイソプレスと手を組んだのかと思って調べちまったよ(w
資本関係はなさそうだねぇ…
>>290 新名古屋8時53分発急行豊川稲荷逝き。国府で5500系切り離し、伊奈へ回送。
その後10時44分発?普通列車東岡崎逝きに。間違ってたらスマソ。
293 :
名無し野電車区:03/07/01 08:12 ID:bgBYqOV+
295 :
名無し野電車区:03/07/03 08:08 ID:18uSl9E0
あぁ、パノラマカーのウソ電ですね。
この作成者センスがありますね〜。大変上出来。
実際に走ったらやっぱし嫌だけど。
AGUIギャラリーの510最高!ウザイんだけど。
本人は5500撮りたいみたいだけどそもそも5500が
5300とか7700と共通運用だってこと理解してるのかな?
AGUI運用編とかみんみん運用板とかhiroさん運用HPとか
廻ればそれなりに分かると思うんだけどな。
URL教えてあげて登場されたらたらみんみんやhiro氏に迷惑だろうしな。
それから春奇たんの掲示板↓
http://bbs2.on.kidd.jp/?0203/meitetsu いくら閉鎖したからって荒らし書き込みは削除した方がいいと思うんだけど。
っていうか文章消しても枠残しといたら意味ないじゃんw
春奇たん前から削除しても枠残しっ放しで醜かったんだよね。
>しかし、この人物は次々とリモートホストを変えて投稿するので
>結局は同一人物に荒らされてしまう始末です。
ってnissin19081.ccnw.ne.jpを規制すればいいだけのことと思うけど。
春奇たんもあまり賢くなさそうな人だね。