【μ】名古屋鉄道47号車【名鉄】

前スレ
【μ】名古屋鉄道46号車【7500延命】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119598513/

〜名鉄公式HP〜
ttp://www.meitetsu.co.jp/

★過去スレ33-45★ 
【μ】名古屋鉄道45号車【3300系2次車が回着】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117533435/ 
【μ】名古屋鉄道44号車【新世代へ】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115544715/ 
【μ】名古屋鉄道43号車【GWもギュ〜スカイ】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113657548/ 
【μ】名古屋鉄道42号車【ついに終盤 7500系】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111808080/ 
【μ】名古屋鉄道41号車【西尾線にミュースカイ】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110137632/ 
【μ】名古屋鉄道40号車【さよなら5500系】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109200282/ 
【μ】名古屋鉄道39号車【満席御礼！ミュースカイ】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108893554/ 
【μ】名古屋鉄道38号車【直行！世界の玄関】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108538066/ 
【μ】名古屋鉄道37号車【Take off Centrair】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107426259/ 
【μ】名古屋鉄道36号車【祝！空港線開業】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106941201/ 
【μ】名古屋鉄道35号車【さよならDX】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105830059/ 
【μ】名古屋鉄道34号車【LastMemoryDX】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104472149/ 
【μ】名古屋鉄道33号車【豊川一特誕生】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103296715/ 

★過去スレ18-32★ 
【μ】名古屋鉄道32号車【3300･3150運転開始】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101127257/ 
【μ】名古屋鉄道31号車【ミュースカイ】 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099484572 
【μ】名古屋鉄道30号車【3150系デザインだめぽ】 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098107162/ 
【μ】名古屋鉄道29号車【空港線暫定開業】 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096387890/ 
【μ】名古屋鉄道28号車【パノラマDX廃車】 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093844154/ 
【μ】名古屋鉄道27号車【祝110周年】 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091423528/ 
【μ】名古屋鉄道26号車【ﾑ○ｷﾝｸﾞOTL】 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088950226/ 
【μ】名古屋鉄道25号車【2000系試運転中】 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086882669/ 
【μ】名古屋鉄道24号車【新車続々搬入】 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084448478/ 
【μ】名古屋鉄道23号車【空港駅は２面２線】 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082366685/ 
μ】名古屋鉄道22号車【まもなく中京競馬場前】 
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079796035/ 
【μ】名古屋鉄道21号車【次はりんくう常滑】 
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077121019/ 
【μ】名古屋鉄道20号車【名鉄名古屋】 
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075040986/ 
【μ】名古屋鉄道19号車【車体傾斜】 
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071415089/ 
【μ】名古屋鉄道18号車【名鉄】 
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067950333/ 

過去スレ
【μ】名古屋鉄道45号車【3300系2次車が回着】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117533435/
★過去スレ33-44★
【μ】名古屋鉄道44号車【新世代へ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115544715/
【μ】名古屋鉄道43号車【GWもギュ〜スカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113657548/
【μ】名古屋鉄道42号車【ついに終盤 7500系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111808080/
【μ】名古屋鉄道41号車【西尾線にミュースカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110137632/
【μ】名古屋鉄道40号車【さよなら5500系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109200282/
【μ】名古屋鉄道39号車【満席御礼！ミュースカイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108893554/
【μ】名古屋鉄道38号車【直行！世界の玄関】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108538066/
【μ】名古屋鉄道37号車【Take off Centrair】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107426259/
【μ】名古屋鉄道36号車【祝！空港線開業】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106941201/
【μ】名古屋鉄道35号車【さよならDX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105830059/
【μ】名古屋鉄道34号車【LastMemoryDX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104472149/
【μ】名古屋鉄道33号車【豊川一特誕生】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103296715/

★過去スレ1-17★ 
【μ】名古屋鉄道17号車【榎戸-常滑再開】 
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065022718/ 
【μ】名古屋鉄道16号車【μ】 
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060085750/ 
名鉄〜っ！←実質15号車 
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053497424/ 
【μ】名古屋鉄道4号車【μ】←実質14号車 
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501744/ 
【μ】名古屋鉄道13号車【さよなら3300系】 
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050846984/ 
【μ】名古屋鉄道12号車【祝開業　上飯田線】 
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047790999/ 
【μ】名古屋鉄道１１号車【間もなく開業上飯田線】 
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044701796/ 
【μ】　名古屋鉄道　10号車　【名鉄】 
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038984027/ 
【μ】　名古屋鉄道　９号車　【名鉄】 
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035912148/ 
【μ】　名古屋鉄道　８号車　【名鉄】 
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031998118/ 
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　７号車 【 μ 】 
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029503731/ 
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　６号車 【 μ 】 
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021223828/ 
【 μ 】Μ　名古屋鉄道(名鉄)４号車【 μ 】←実質５号車 
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016247865.html 
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道（名鉄）　４号車 【 μ 】 
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10120/1012001769.html 
【 μ 】 Μ　名古屋鉄道　３号車 【 μ 】 
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007874350.html 

関連スレ◆車両系
名古屋鉄道車両総合スレ　Part１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117507071/
名鉄7000･7500はど〜なるの?　その4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117342166/
【名鉄】ﾓ510型保存運動【岐阜市内線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116725716/

関連スレ◆運用・路線系
名鉄三河線（碧南-知立間）総合スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100181257/
名鉄600V線を語ろう part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112876598/
【愛西市】名鉄津島・尾西線スレ２【新・一宮市】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114946569/
【遅延】名鉄の現行ｸｿダイヤを考察しよう!【混雑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113374237/
喜多山駅 　〈※名鉄瀬戸線スレ〉

瀬戸線の話題はこちらで

喜多山駅
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103289630/l50

関連スレ◆その他
【世界に一つ】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局【日本にμＨ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099918645/
【μ】もしもこんな名鉄があったら　3番線【妄想】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115803935/
IDに名鉄の車両の系列名を出すぞ！【1駅目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102778866/
１は○○＠名古屋鉄道
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105273802/
何で名鉄は赤１色なの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1053996524/

関連スレ◆ヲチスレ/アンチ系
【三河一色】ﾅｺﾞﾔの鉄ヲタ嘲笑記【低ﾚﾍﾞﾙ・agui】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1118097874/
なぜ名古屋鉄道ｦﾀは低レベルなのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106109670/
【名鉄電車愛好会】Ａ岡【極悪人】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107225307/

名鉄のポケット時刻表は東海の劣化コピー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1113761017/
貧弱な空港ｱｸｾｽ・・・それは名鉄だ！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108728349/
【身内企業】腐った組織名鉄〜名古屋鉄道〜
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105973272/

【お約束】
次スレは>>950 を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止！
無理なら>>975が立ててください。
スレタイはギャグにもならんアンチ的なサブタイはやめましょう。
また、>>850を過ぎたあたりで、お約束に反して勃てられるこのようなスレッドは、
仮に>>950が勃てたものであっても、無視・放置してください。
勃てられない場合はこのスレで他の人に依頼しましょう。

クロス・ロングシート論争は禁止
過去に幾度となく論議されてきたが結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。

【お約束(続き)】
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
　「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
　何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
　そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

・おおおおおおおお←このような書き込みをする人は無視、放置してください。

テンプレは以上です
支援してくださった方々ありがとうございます

>>1スレ立て乙

600V線の現行スレです
名鉄600V線を語ろう part.12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118587633/l50

あと張り忘れ･･･orz
μμμ　名古屋鉄道　２号車　μμμ 
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10025/1002538646.html 
μ　　μ　　名古屋鉄道　　μ　μ 
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996687779.html 

　　　　　　　　　｢＼ 　　　　__ 　　　__
　 　　　　　　　│ﾄ､l、 ／´,　'｀⌒'´　｀ヽ: : .
　 　 　　　　　　ヾヽ!lV/ /　,／　/　　,'　ﾊ、: .
　 　　　　　,ィニ≧ゝﾚ' /　/　 ,./ 　 /　,　ハ : : .
　　　　　 く<-‐7´ _｣]　l l/_,∠/ 　 /　/ /　い : : .
　 　　　　　￣ﾉ／: :ｆ r'l ｌ /ﾚ'/､_／‐ﾄ'､/ｌ|　li l : : : : .
　　　　　　. : ｛ﾊ　: :|｛(ｌ|y==ﾐ　　　_ﾉ､/ｿﾘ　ll | : : : : :
　 　　　　: : : :ヽヽ: :|､lﾊl､ﾞ 　 　 　⌒ヾｌﾉﾘ　ll l : : : : : :
　 　　　　: : : : : : : : V＼ヽ、 `ｰ 　゛ノﾙんｲﾘﾉ : : : : : :　　>>1さん乙
　 　 　　: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`‐ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　 i　l : : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : 〈　　,ﾊﾌ'兀｢ 　 　 !　} : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : ヽ, 　 ト{‐ｌﾊ.　ヽ '　ﾉ : : : : : : : :
　 　 　 　 : : : : : : : 〈 ,　　!｛ｿ 　 ヽl／|､: : : : : : : :　　　,ｒ-､
　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--‐ｲ∧〈
　 　 　 　 　　: : : : : : : {　/ 　 　 ,ﾊ､ 　_//く　〈 ___ r'九〈ﾊ.}
　 　 　 　　　　: : : : : : :ﾚ' 　 　' ,ﾊヘニイヽ_厂　､ノｿト}〈V´
　 　 　 　　　　　　: :_ノ‐- ､' 　{∧　トヘ_｢ 　 　{Y: :仔 之_
　 　 　 　　　　　　〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀ 　　　上l_:/Z/ｿ‐′
　 　 　 　　r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ 　｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

また、名鉄ヲタの重複・乱立が始まったか。
何度、同じ事を言わせるんだ？それとも理解できないおバカさん？

名鉄ヲタは聞く耳を持たないとよく言うが、一番聞く耳を持っていないのはアンチのほうだ。

>>14
何言ってんの？

>>14
名鉄は一つの本線スレッドから雑多なクソ支線スレッドまで
全部直通します。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 もはやお約束な展開やなぁ・・・
　／　　　　 ヽ　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 とりあえず、>>1新スレ乙〜
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

Z

昨日(各)岐阜を利用したけど、旧美濃町ホームの場内出発信号下の
レール近辺に撤去と書いてあったが、あそこは更地にするのかな…。

上ゲ

上ゲって書いてageるの久々に見たｗ

>>1オツ
やれやれだな…

名鉄の社員ここ見てるよな？
996レが6R2だったんだがどういうことだこれは？
明らかに足りてなかったぞ！

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　 　 l:::::::::.　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 | かえるまんじゅうが遊びに来たよ！
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 | 　　
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ

この季節、階段を駆け上がって発車間際の電車に飛び乗ったら、寒い。明らかに寒い。
バンバンにエアコンがかかっている

ふ　　ざ　　け　　る　　な　　よ　　！

隣の車両へ行こうと、その先の弱冷房車へ行こうと、例え編成の端まで行っても、普通の寒さでしかない。
俺みたいな今猛烈に冷え性客は一体どこへ行けばいいんだ？
弱冷房車を設けるなら強暖房車も設けろよ。
押し付けがましいサービスを隠れ蓑に電気代をケチろうという魂胆が丸見えなんだよ！

もう一度言う。　　強　　暖　　房　　車　　を　　設　　け　　ろ　　！

>>25
冷え性なのであれば、強冷房車なんぞいらないのでは？

スマソ。
「強暖房車」のところが、「強冷房車」に見えた。
罰として快急豊橋行きの神宮前-神宮前のﾐｭｰﾁｹ買ってきます。

>>25
お前のような寒がりは社会の迷惑。
とっとと死ね

ttp://www.meitetsu.jp/news/299.html
新鵜沼発豊田市行きか･･･
普段は赤池行きなんだけどな

>>25
6Rに乗ればいい。ゴロゴロあるぞ。
地下鉄なら抵抗制御の111F〜115Fの端っこ2両に乗れ。

今日は平日に75を撮れる最後のチャンスだったのに
103系に浮気しちまって本線急行を撮れなかった('A｀)

関東者だからやっぱいつも通勤でお世話になっている
電車の方が愛着あるんよ。なんで昨日、本線急行に
入れてくれたらなかったんだろう、代用逝ってヨシ！

103が来ることなど知らずに1411を撮りに行きました。

PやSRは確かに寒すぎ

瀬戸線の６Ｒが本線に戻ってくるのは濃厚。

でも瀬戸線のツリカケは永遠不滅。なぜなら葬る理由が見つからないから。

>>35
葬る理由？

「整備ﾏﾝﾄﾞｸｾ」

この理由でいったいどれだけの車両が葬られてきたことやら。

>>36

3300/3150って機器はメンテナンスフリーだし、
洗車もしなくていいから現場の人には受けがいいのかな？

洗車はするぞ。
塗装のあるし

>>25
夏ですねぇｗ

定期券で乗り、磁気の回数券で降りるとき、
回数券には入場の記録が入っていない状態で、
自動改札口は通れるのでしょうか?
それとも有人口で定期券と回数券を同時に提示必要?

■■[×]■■常滑快急に特別車を！■■[×]■■

なんでパノラマカーには特別車が付いて無いんだよ！
あまり常滑線をナメてると痛い目に遭うぞｺﾞﾙｧ！

＞あまり常滑線をナメてると痛い目に遭うぞｺﾞﾙｧ！

漏れ�kレア勤務だけどミュースカイだけでいいと思う。
常滑線っていっても知多市より南の過疎地域に特別車なんか
いらない。 常滑駅は競艇オヤジばかりで雰囲気が悪いし
車窓からみると「ようこそ常滑競艇へ」って大看板が出ていて
イメージ最低。

>>42
アンチは無視、放置。
勝手にやって自己満足させてやれ。

>>29
もう犬山遊園折り返しはやらなくなったの？
>>35
そろそろ１次車の車体更新の時期にさしかかってきていると思うが。
>>40
小牧線の一部を除いて今はまだ可能。つまりキセルもし放題。
まだ乗降確認しているところがわずかだからいいが、今後は自動改札を通れて
しまったらキセル防止ができない。また定期券に入場記録か残ってしまう。
精算機で定期券・回数券両方を入れて定期券から入場記録をキャンセル。
回数券に入場記録書き込み、または回数券を回収して出場用切符発券を
することになると思われる。

二枚投入できるようになってからにして欲しい

＞＞記録

今まで定期券+現金とかの窓口精算で済んだのが
定期券の入場記録消しとかも加わるんだよね

http://kattunlovelove.livedoor.biz/archives/29122742.html
この右の電車、Pじゃね？

腐女子臭いURLだなｗｗｗ

たしかにPっぽい

だいぶ前に見たな

なんで、ＡＧＵＩにupした漏れ様の画像スレにレスがつかないんだ！？

>>50
どの画像が教えてケロ

名電age

>>50
身皮意っ識か飢え奔街でも呼んでこようか？ｗ

愛知工業大学付属名鉄電車高校９ー０豊田大谷高校

>>47
何年か前、ここのｽﾚでも話題になってたな。

岐阜から可児行き特急の最前列に乗車中。
何か違和感ありまくり…

最新一眼：Canon EOS Kiss Digital N
古いレンズ：TAMRON 28-200
異様な組み合わせですな。

花火、本線は車両足りなすぎ...

君は豆が足りんな

>>58
明日は矢田川の花火大会だから今年も客が多すぎて
上飯田駅が入場制限がかかって一部の入り口が閉鎖されるのかな？

ところで本日の臨時、岐阜22:01の須ヶ口行きは何で運転された？
毎度おなじみ6Rだった？
知っている人いない？

>>60
その時間ホームにいたのにミュースカイに見とれてて・・・
すんません。

>>60

3R 3508F

花火臨画像マダー？

２２レで帰ってキター(ﾟ∀ﾟ)ーヨ。
二ツ杁〜名古屋時間かかり過ぎ。まぁ、臨レの宿命か…。
殺伐とした本線一特を横目にマターリできますた

>>60
矢田川ってネタ？もしかして釣られた？

22:01はＳ４だった希ガス

>>63
ミュースカイの特急神宮前の方向幕しか撮ってないや・・

>>29
なんか岡崎公園前行き普通とかあるな。表示はどうなるんだろう？
300系の新鵜沼幕も見られるんだろうか。

>>64
矢田川の花火って、今年は愛・地球博の影響で中止だと聞いたが。どうなんだ？

>>66
警備が手薄だから中止だよ。ネタ注意！！

>>42
常滑市が怒ったら常滑花火を見れなくんるではないか
同人女ならコミケで金使うんだろうがね
あいにく俺はまともだ

でわ、私から。

北斗星のＤＤ５１の煙突に巣を作っててできたカラスのタマゴ焼き。

>>68
常滑市が怒るかね…見てみたいもんだ。

>>66
東岡崎幕か白幕と思われ。今年の犬山遊園行も犬山板だったし。

３００は鵜沼幕だすとおもう。

豊田の花火関係で三河山線に3500系が走っていたよ。

>>66
>>71
岡崎公園前行きって・・・。その場で折り返し出来ないんだから
新安城行きにすればいいのに。
3300系などは「普通岡崎公園前」と出す可能性があるけど、
それ以外の車両は無表示じゃないかな？

ところで、今も旧幕が残る7503Fってオレンジ色の快急幕が入ってなかった？
快急運用のとき、上から紙を貼った暫定表示になってるんだけど。

>>73
東名古屋港でさえ表示できない銀に『岡崎公園前』を表示させろと言ったってムリ。
種別だけの表示になるから、車内は『普通　　行』の固定モードの予感。
誰かレポヨロ。

>>74
というか使用されるのは3Rでｹﾃｰｲなのか？

昔はPの黒板本宿にﾊｧﾊｧ(;´Д`)したり
2003年と2004年の2回だけだったけど
伊奈→国府の55+B4回送や55の
国府⇔豊川を堪能したものだ。

今年も運用変更は多いだろうけど面白い車輌もないだろうしな('A｀)

>>66
>>71
>>73
ひょっとしたら岡崎公園前行きはそのまま次の矢作橋の引き込み線に入る可能性あり。

>>76
矢作停泊だったらSR4+4と6R代走のマラ電か？

マラ電
すっかり定着になってしまったなぁ…。

>>67
今年は中止すると確か2月か3月に新聞報道されてましたね。
来年再開するのかは微妙とも書いてあった。このまま廃止かも？

矢田川はもうやだ

凸凸営業キロ日本一・知多新線part12凸凸

武豊から内海までを結ぶ、今やJR武豊線を抜いて日本一の営業キロを誇る
グランドローカルライン・名鉄知多新線。
特定の時間限定であるが8両編成特急も運行されている偉大な路線だ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117243839/

何で特別車特急は立ち客でも350円取られる訳？μチケットは座席指定券でしょ？素直に、『特別特急料金です』と言え！

>>82
μチケットは特別車両券。JRのグリーン券のようなもの。素直に、「ごめんなさい、知りませんでした」と言え！

>>82
はいはい、ワロスワロス。

8/6関連
岐阜発可児行は今回は1600形だったよね?
岡崎関連もキボンヌ

各務原の特急は正解
岡崎は1000系8両

見たままに3300の試運転情報があったので神宮前で待機中( ^-^)_旦""

来る時にボロラマカーと擦れ違ったけどあれが7500か？
正直4月くらいにつぶして欲しかったけど夏休みじゃなかったら
3300の試運転撮れなかったからまあいいや。

はいはいわろすわろす

2時間近く神宮前で待ってるのにボロラマや前ドア憑き
6000ばっかりしか来ないorzもう試運転は終わったのかも。

もう帰ろうと思ったら6000が来て欝。ボロラマはもちろん、
6000もせめて初期車は早く間内に持って逝って欲しい。

明日は朝から神宮前に来ようと思います。

しつこい奴…

AGUIの一行ニュースによれば
7500系の引退は8/7、3300系2次車は検査項目が増えデビューが8/14
だってさ。信憑性はアレだけど

>>91
1行ニュースｗ
ありゃいかん

どっちにしても7500は今月中に引退だろうな
名鉄の顔として走ってきた7500も引退イベントなしとは寂しい限りだなぁ。

7500が消えてもパノラマカーが消える訳じゃないので
別にイベント無くても構わんけどな。
>>91
信憑性は？

>>93
営業の担当さんが変わっちゃったからね。55でもイベントなかったやん。
（もう少し早く担当が変わっていれば55がリバイバル塗装になることもなかった）
7000の全廃までこの担当さんだったら7000でもイベントはないと思われ。

>>94
あー、言葉足らずですまんかった
「誰でも書き込めるからガセネタの可能性も十分ある」
ってことでよろしく

今日河和線に7500（昼の知多半田折り返し）を見に行ったら
やって来たのがパノラマカーですらない5413でショックでした。
もう河和線に7500は入らないのかな・・・。

常滑線で夕方に見られる7500ももう少しでみられなくなると
思うと寂しいでつ。

>>93
むしろ俺はひっそりと引退させる方がいいと思うけどなぁ
下手にイベントやってトラブルとかが起こったら興ざめだし('A`)

いや別に望もうが望ままいが>>98のいう通りになるのだが。
できればｺｿｰﾘ宣伝せずに広見線の6Rあたりの代用で
可児⇔犬山を数往復させて欲しいな。

最終運用も知る人のみぞ知るって感じがいいんだけど
空気を読まずに誰かが書いちゃうんだろうな('A｀)

亜種は地味なのがいい

>>76
どーせ３Ｒだろ？身も蓋も無いことを言ってみる。
マラは入らないだろ＞岡公行

>>97
明日は、ちゃんと７５が行くハズだけど。
97氏が見たのはＳ２+４の代走かな？

流れ無視でスマソでつが・・・。
昨日のおいでん臨置いときまつね。
つ■ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200508012323105f27e.jpg

竹鼻線の羽島市役所前〜江吉良間が高架に切り替わったみたいですね

>>102
いつのネタだよｗ

布袋も高架化か。
といっても平成20年に仮線に切り替えで、平成25年までに完成らしいが。

>>104
随分未来の話だな。
不謹慎だが、そのときまで平成なのかわからないのだから
工事の看板は西暦で表記すればいいのに。

それまでに大地震がきたら・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>105
それ以前に、俺なんて今年が平成何年かわからなくなることがあるぞ。

布袋駅はあのままのほうが良かったなー
太田川もあのままで頼む

岐阜ｰ岐南間はいつだろう。
そのまた何年も先だろな…

知立の高架化もいつになるのか･･･
設計した名鉄の香具師はとっくに関連会社に出向してしまったぞ。

へー布袋高架して特急停車駅増やすようなアホなことすんのかなぁー

名鉄HPのニューリリースの花火のﾔﾂって消えた？？
見たかったのに見つからない・・

>>104
というか、その頃に名鉄は存続しているのか？

>>104そのころに６Ｒは走ってるんだろか？

今日金山駅発車直前の6R普通佐屋ゆきに飛び乗ったら車内が････
クーラーがない我が部屋にある扇風機ばりの生ぬるい風が車内かきませていたorz

>>104
というか、その頃に2ｃｈは残ってるのだろうか？

>>104
布袋も高かかかｗ

>>111の言ってる意味がわからん。

>>117

書いてあるとおりかと　おそらく>>111は、「布袋高架化」＝自治体などからの助成金→見返りに特急停車　ってところかな？

8800は一応イベントがあった訳だが、現担当でも。

しかし7500はやはりイベントないのか。
担当者ごときで全てが決まるわけではないぞ。
今の名鉄の（ビジネスライクな）ベクトルが存在するんだよ。

一時代前の名鉄なら、イモムシの廃車8800の廃車なぞありえなかった。
8800の動態保存くらいは当然したはず。

いまの名鉄の考え方が理解できないのは万人に共通するワケだが。

本日伊奈8:31発弥富行(943列車)に乗りましたが
8日より6両から4両になる旨車内でアナウンスしてました。
7500の運用変更のようです(＝廃車？)。

｛さよなら7500｝
　　｛急行｝
系統版に貼ったりしてほしい

>>120

7500系最終日は８月７日か？

>>104
平成20年…遥か未来の話に聞こえるがあと三年なんだよな…俺も歳食ったなorz

布袋高架化のソースは？

てか布袋〜江南って仮線作るスペースってあんの？

>>112
消えてないモナー

>>124
江南市民だけど
仮線作れるようなスペースはない希ガス

ｲﾊﾟｰﾝ人には7500も7000も同じ車両にしか見えないんだよ。
7000が全車廃車になる時は盛大にお別れイベントやるだろうけど。

7500系のさよならイベントはしないほうが無難かも。
一般人が「パノラマカー全廃」と勘違いする可能性があるし。

>>128
そういうことはイベントをするってことになってから言うのでは？

>>128 同意。7000と7500の違いが分かるのはオタぐらいだもんな。
仕方あるまい。
しかしそれでは7500がかわいそうだー。

>>129
まぁ、鉄ヲタくんは色々と妄想して自分の考えを述べたがるじゃん。
例えば「〇〇系は運用しずらい」とか「〇扉車は後△年後に廃車すべきだ」とか。
それと一緒だよ。

>>131じゃなくて>>130へのレスね。

今の名鉄ヲタって何を楽しんでるの？

乗り心地重視

布袋高架化よりまずは江南駅をどうにかして
それから岩倉は特急通過しろ

>>124
布袋駅周辺のマンションに貼ってあった、
江南市が開催した説明会の報告ビラ（江南市作成）。
ついでに布袋駅周辺は区画整理事業が進んでいて、
少なくとも単線分の空き地が西側に確保されている。
北側の桜も工事状況から見て数ヶ月のうちに切り倒されると思う。

空気嫁なくスマソ！。



フワは今頃になって 特急神宮前の2000系の行き先表示をうぷしているが、やつは7/23日に津島線で運用されてることすら知らなかったの鴨。


それにしても西部支配人室は臨時に2000系を使いたがるな。

3302F営業開始age

>>136
高架の話進んでるのか･･･その計画はバブルの頃からある計画だがやっと進んだみたいだな
高架よりも駅舎改築、周辺地区の再開発が先じゃないかと･･･しかし、江南は尾北地区で1、2を争う財政の悪さ。どうなることやら

高架になると日照権云々の話をしなければいかんなぁ。
見返りに布袋〜柏森の各駅にと快速特急・特急停車＆岩倉は快特・特急通過　を
求まねばいかんな

8/3　運用情報　投稿者：**** 投稿日：08/03(水) 10:29 PC　No.4309　[HOME]　[返信]　[削除]
←豊橋　　　岐阜→
　おはようございます
金山発7:31 急行 空港 3121F+3302F+3101F ←他に編成より早く営業運転を始めたようです。

〜〜〜以下　省略〜〜〜〜

朝から速報乙
でも何で02Fだけ早く運転開始したんだろうか？
今日は各地でフワを筆頭とする新車ヲタが大暴れか？

3302Fだけデビューなの！？
02と03は同時じゃないのか・・・

三河高浜無人化はマジか！？

>>143
三河線スレへ　　

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120486999/l50

布袋駅などに現状の「全車特別車」の特急を停めても、
一般庶民にはあまり意味がない。
特急の急行化、あるいは「一部特別車」の特急にした上で
停車の要求が出たりして。

あの辺では乗降者数少ない布袋みたいな駅に特急なんか止める必要なし

>>146
しかし、２面４線であることを考慮するとなぁ。止めざるえないなぁ

だったら鳴海・前後・須ヶ口・西春・木曽川に止めたほうがマシ
あんな何もないところで2駅連続で特急を止めるメリットは全くないのでは？

久しぶりに夢を見た

ツリカケ音が鳴り響く白熱灯の薄暗いニス塗りの車内でロングシートに座ってる父。
たぶん800型だと思うが幼い頃の一番古い記憶で、何でこんなものを夢を見たのか…

（￣□￣；）!!と思って実家に電話したら父に電話したら元気ですた。個人的なことでスマソ

>>147
江南市に２つもに停める必要なし。

>>149
っ( (´∀｀）　急にどうしたよ、たまにはゆっくり帰って来いよ…。

>>135
江南駅は橋上駅舎化で逝くそうです。
来年度着手するそうで・・・。
隣の柏森が橋上化することに焦りを覚えたのと、
現状の設備ではバリアフリー化が難しいそうなので。
(江南市はなぜかEVにこだわってる)

一時は布袋の高架化と一体にしてやるつもりだったけど、
財政状況が悪くてそれどころではなくなってしまった。

>>148
それは鳴海停車房を召喚する呪文か？
また荒れるから勘弁しておくれ

>>151
・゜（つД∩）゜・。

>>150
江南市に停める必要なし。 （普通も含め）

7500運用最終日：今度の日曜日だそうです。

6月30日で切れた昼間の特別車両券2枚が出てきた
500円返せーふんがー

もう7500の優等運用は二度と乗れないのか。
ダラしかない。ＭＨも絶対鳴らないんだろうな。

>>152
駅舎もそうだがあの寂れきった商店街も何とかしないと･･･
どこに金があるのか分からんが、駅構内にトイレが出来るならよしとしようか。

お隣の柏森駅はスポンサーに大口町がいるので、EVが４基もあるとんでもない駅ができるらしい。

>>158

まだ明日、明後日がある。

>>137
つヲチスレ

岐阜の花火は単にC3の回送が名古屋方面にあったから使っただけ。
でも駅の看板は『ミュースカイで運転』って強調してるけどな。

>>160
木曜は代走ぽ(´･ω･`)

一昨日前後で7509Fを見かけました（自分は当時上り準急乗車中）
優等ではありませんでしたが・・・（1692　普通）

3301F（1795　普通）と中京競馬場前辺りですれ違ったor並んだ模様

>>158
名古屋駅入線の際に掛けるしかないんでないの。
自分は火曜日に東岡崎行きダラに乗ったが鳴らしてた。

3日に堀田で12時22分発豊橋快速急行がたまたま7500系で
運良く知立でMHを聴けた漏れはラッキーか？

今日の知立準急7500は両ウテシとも無気力、ＭＨならず
電笛すらろくにならん。

最後だから、って気になろうがな、普通は。

>>166
お前の普通は世間の非常識ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今日、俺も名古屋駅で待っているとパノラマカーがMH鳴らして入ってきた

長野電鉄もなぁ・・・
小田急HiSEをわざわざ改造するぐらいなら
何でパノラマＤＸを貰ってくれなかったのかと
小一時間問い詰めたい。

>>169
勾配登坂力とか。
湯田中でプチスイッチバックする時の視認性とか。

んなんじゃね？

花火のときの特急人具前の2000系って2002F？

とりあえず視認性は
２階運転台のロマンスカーよりは良さそうだ

パワーも75KWモーターの現行車が2M1TでＯＫなんだから
多少ボデーが２階建ての分重たくても
90KWのパノデラなら十分行けそうだ

最終的には担当者の趣味の気が

>>171
7/30 岐阜22:05(ギ)2001F+2002F　22:24(ギ)2009F+2003F

>>166
ウソツキ。
1140レ名古屋半コだったぞ。

知立の改札が封鎖されていやがった。
小汚い駅のくせに生意気な…

>>172
パノデラ or Hise、どちらか選べと言われたら迷わず後者をとる。

>>172
ヒント:若さ

つい寝過ごしてしまう路線

ついつい寝過ごしてしまう(よく眠れる）路線はどこ？

俺の場合、知多新線。
特急はシートが座りやすく、停車駅も少なく、眠るのにサイコー
しかし気がついたら終点内海駅
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123159571/

どちらを取る？

名鉄８８００系（パノラマＤＸ）
ttp://www.agui.net/met/met8800.html
小田急１００００形(HiSE)
ttp://www.agui.net/oer/oer10000.html

8800。

今から神宮前で7500系平日運用に別れを告げてきまつ。
都合が悪く、1200レを撮れないのが残念orz

>>169
何故パノDXが選ばれなかったか

冥鉄＝ボッタクリ
ヲタ急＝無償
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20050805/mm050805sha3022.htm

長電担当者：8800系なんか無償でもｲﾗﾈ(ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

ボロラマカーの台車だもんな

8800系の台車は7000系流用と言っても
新形のS型ミンデン(6000・1000系列と同じ)だったような

ほほー、名鉄の駅の駅名がまた変わるんだ。

それは知多半田！！どういう風にかわるのか？漢字は変わらないよ。


　














http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20050802/eve_____sya_____006.shtml

>>182
ボったりはしないよ。
8500は行き場が無くて叩き売り状態だったし。
ｷﾊ10も無償譲渡だったし(輸送費は別)。
DXはボロかったので、譲渡ということなら無償だったと思う。
(豪華さゆえに収容力もあまりないし・・・)
どっちも構造上、ワンマン化ができないリスクあるし。

まぁなんだかんだ言っても、俺もどちらかといえばHiSEだけどなｗ

名古屋駅昼２時くらいに乗った弥富準急、珍しく女性車掌やった。
なんとなくバスガイド調(まもなぁく〜じもくじぃ、じもくじでぇす)アナウンスなのはなかなかw。
あとは車両が６Ｒ(6016Fだからクーラーは効くが。)でなければよかったのにorz

>>188
名古屋19:28の佐屋ダラ（1961C）はいつも女性レチだよ
ちなみに車両は３Ｒの４両

>>188
岐阜発の最終金山快急も女性車掌のはず
いつも乗ると女性車掌さんだからね

>>187
　うーん、ボロいというのは客観的に納得できないな。機器流用なら
　パノスパはどうなる？ｗ

　あと、ワンマン化はデビュー時の二両なら他愛もないこと。

　まぁ、いまさらこんな議論するのは空しいですが。

ところで、7500Ｐ車は土日がラストランですよね？？

　昼中に搭乗しようと思ったら
　＃991か＃1193のダラしかありませんよね？

　教えてクンですみません。。

今日ローレル賞プレートを見て。6000初代も出てから25年か。
それより古いとなるとパノラマぐらいしかないか。

>>192

そうです、ダラしかない。

>>186
なんだ、中日の記事か。
そうそう、本日の中日夕刊２面にまた馬鹿な記事が。

あたかも報道機関が３権をおさめなければいけない、そうしない日本は後進国だ、メディアは崇高な存在だ、
国民はメディアのみを信用しているんだ、自民党はけしからん、さもなくば日本は中国に主権を移譲せよ、という
ﾃﾞﾑﾊﾟ記事が載っているよ。

ﾃﾞﾑﾊﾟはスルー

>>191
８８００でワンマン化は難しいと思うよ。
完全に仕切らないといけないから車内秩序が保てなくなるし、
かといって仕切戸を開放にすると、スカートはいた女性は展望席に座りにくくなる。

ボロいに関してはちと言い過ぎたかなｗ
でもあの独特の揺れは古臭さを感じたな・・・。

>>197
　ごめんなさい、
　「完全に仕切らないといけないから車内秩序が保てなくなるし、
かといって仕切戸を開放にすると、スカートはいた女性は展望席に座りにくくなる。」
って、全然意味がわからないんですが。。

そもそも仕切とは？8800の展望席入り口に扉はなかったと思ったが？
（ＰＳもないですよね）

>>198
うんにゃ、運転席と展望席の仕切のことさね。
仕切りが開いた状態で運転台から展望席に振り返ると・・・ｗ
ということです。

>>199

なるほど、納得＆了解ｗ

　でもＰ車のワンマン化よりは現実的かも。
　Ｐ車はちょっと難しいかも、ですね。

>>200
そうだね。俺も長野でワンマンで走る姿を期待してたんで気持ちはよくわかるよ。
こっちこそ、わかりにくい言い回しですまんかったね。

ココは雑談スレですかｗ

犬山橋って併用橋の時複線だった？

>>203
そんな時代も知らない厨房はカエレ

聞き方が悪かったな。
複線だったけど、上下列車が同時に橋を渡ることはあった？

>>205
そんな時代も知らない消防はカエレ

田舎臭いレスありがと。
味噌にはもう聞かないから。

犯珍ｱﾜﾚｗｗｗｗｗｗｗｗ

虚塵最下位1.5秒前ｗｗｗｗｗｗ

>>188
その女性車掌だと思うけど、前に岐阜行き特急で数回
乗り合わせた事があるな。

独特の口調が印象的だった。

今日(各)岐阜で気付いたが、
7番線の出発信号が踏切の近くぐらいに
移設されるみたい。
LEDの踏切動作を確認する表示灯も
新たに設置されてたし。

お気に入りの女性車掌いる？

少し茶髪でロングーヘアーの慎重160くらいの人

＞２１３
漏れの情報量が少ないだけかもしれんが、茶髪って認められているか？

漏れは、女性車掌でもいいが、自己の対応とかに、素早く動けて、
血まみれの人を助けるのには、やはり、男性の方が上だと思う。
女性の場合、相当勇気が無いと、迅速な対応が期待出来ない。

野郎でも血は苦手な奴は多いと思うが

>>214
でも、女性車掌の方が細かい配慮はあるような気が。
ダラで停車時間長いとドア閉めたりね。

何よりも、乗客に喜ばれるのが最大の利点

一長一短だな。人間はまず欠点が目につくもの。
もし車掌が一般的には女の職業で、ここにいる連中のほとんども女だったら、
今頃男性車掌について「がさつで気が利かない」などと言われていたような気もする。
たとえ酔っぱらい対策などがすばやくても、ね。

血に弱いのは男の方が多いんじゃなかった？
あと、車掌にしとｳﾃｼにしろ基本動作がしっかりして見えるのも
女性だと思う。
ただ、DQN客や酔っ払いからはナメられやすいのはいた仕方ないでしょう・・・

そういえば名鉄にも女性運転士がいるらしいのですが1度も遭遇したことが無い。
JRは何回か見かけたけど、313系の運転席は座高が低いと前が見難そう。
椅子に高さ調節はついているのしらん。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 鉄道ではなくて、とある飛行機事故のときのはなしなんやが、
　／　　　　 ヽ　　　　　　 混乱した機内の中でも女性は比較的落ち着いている人が多く、
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 逆に男性はパニックに陥った人が多かったコトがあったそうな・・・
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　あと卑猥な話しやが、女性は月のものがあるからね・・・
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|　血を見るのに慣れてる人は多いんだそうな
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

名鉄って乗務員の紹介するようなったのね、こないだ岐阜行急行に乗った時停車駅の案内の後運転士は○○車掌は○○で犬山まで案内致しますと言っていたのでJRみたいで違和感あった。
なんであんなことするようになったんだろ。

飛行機を意識しているらしいが本当？

>>221
今年のダイヤ改正からするようになった。
JRはもっと前からやっていたので、それをパクった？

こないだのレチ氏はなぜか「・・がご案内いたします」ではなくて
「・・で運行いたします」と放送していたよ。

>>221 なにをいまさら。

>>219 女性運転士いるの？？

>>216 男でもフツーにやってるぞ！女しか見てないのか？

>>205
マジレスすると、当初から複線ですが、上下間がここだけ狭かったので
すれ違いが困難でした。車両が小さかった開業当時はそれでよかったが
大型化してから困難になった。専用化時に間隔を広げる工事を実施して
現在は問題は有りません。

>>221
鉄道会社ではＪＲ西・東海と東急・名鉄くらいしかやってないと思う。
まだ紹介する方が少数派の感じ。

>>226
205じゃないけど、そういうことですか。さんくす

乗務員紹介って以前もあったよね。
直ぐポシャッタけど。

元鉄警のオヤジ談

新人にマグロを片づけさせる時、どちらかというと女の方が強い

男：呆然、動揺、たまに吐く
女：泣くが片づけはやる

18:23ごろ、本宿４番線に岡崎公園前行きが入線。
3522Fの４両。方向幕や車内の電光表示は「東岡崎」。
「表示は東岡崎ですが、岡崎公園前まで延長して運転してまいります」とアナウンスがあった。

>>226
味噌とかいうｳﾞｧｶにﾏｼﾞﾚｽしちゃダメよ。

>>226
そうなの？
電車が上下同時走ると　車の事故が増えるってのは　ガセネタ？

>>233
クルマも大型化しているので、同じ方向を並走することは困難で、
電車の後をノロノロついて走ってましたね。
ただ、上下同時に走ると事故が増えると言う話は聞いてませんね。

ttp://www.agui.net/img/agui/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20050805131834&parent=6604
DE･A･I より　老兵が追う　　の方が似合うと思う。

>>231
レポ�dクス

チョークの本宿行きはなしですか？

いえいえ。ちなみに岡崎公園前到着は19:00ごろ。
「この駅が終点です。回送電車になります」と駅員がアナウンスしていたにもかかわらず
乗ろうとする人がちらほらいた。ま、岡崎公園前が終点なんてあまりにイレギュラーだからね・・

18:00ごろの東岡崎はホームから人が溢れそうなくらいの大混雑だったよ。
豊橋行きの特急も大混雑。補助椅子を締め切っていたのに、知立で積み残しが出るほどだった。

>>237
ｽﾏｿ､そっちは見てないです。

知多新幹線計画廃案後の美浜を考えるレス

地元の反対でもう絶望的な状況になった知多新幹線。
このレスは、知多新幹線が廃案になった後の内海本線を考えて行くレスです。

特許庁の拒絶でパノラマカーＴシャツとかパノラマカー時計とか野放し状態になってる名鉄。

このレスは、今後の査定不服審判について考えて行くレスです。

岐阜７番線の工事って、もしや・・・

>>241
前スレで出たとおり明日から三柿野の停泊車を岐阜に移住させるのか？
だとすると扶桑→三柿野、柏森→扶桑になるのか？

今日の7500は代走？

>>242
あのクルマのとりあえずの置き場とか・・・

Re: 7日見たまま　****** - 08/07(日) 09:28 J　[削除]

おはようございます。
南加木屋発
９：０８ 普通 佐屋 ７５０６Ｆ
９：１１頃 臨時回送 太田川方面 ギ６０４６Ｆ＋６８１７Ｆ


佐屋行きに７５００を使うとは…



今日は特別運用だあ。

>>245
これ、時刻表と名鉄運用研究所で調べてみたら
９６５Ｃだな。普段は６Ｒ２＋２だ。
７５０５Ｆが出たあとに臨時回送の６０４６Ｆ＋６８１７Ｆが来ている
ということは太田川で６Ｒ２＋２との車両交換の可能性がある。

つまり太田川で車両交換→7505Fは聚楽園放置か

>>240
マジで？

5F代走継続のまま知多半田ダラ運用中
他の7500情報ｷﾎﾞﾝﾇ

>>249
車両交換なかったんだ。
ということこのままで行けば
知多半田で普通内海行きになって知多新線に入線？

9Fは大江にいるのを確認。
3Fは何処？

君は豆が足りんな

君は豆が足りとるな

5F車両交換無しで内海ダラになります。

内海から犬岐急行になったら名鉄GJだな。




全一特急なら神だがなｗ

３３０５は豊明のホームで、３３０３は豊明の車庫で、

３３０２は運用に入り、今頃津島線に入ったろう

内海発知多奥田行き快速急行

７５０１×６、方向幕外され両端をデキに繋がれて置いてあつた

美合〜男川間近くにあった
｢慈母観音｣はどうなった

鉄道総合板の看板に7500系出てるぞー。


192 名前：千鳥 ◆snvUsJZtaI [sage] 投稿日：2005/08/05(金) 23:54:56 ID:tankAXHZ0
　　　http://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20050805235316.gif
　　　さようなら7500系記念。
　　　地味な車両だったので、あえてそれらしい言葉も入れずに...

195 名前：煤 ◆z51....... [] 投稿日：2005/08/06(土) 18:34:22 ID:+byPzh140
　　　>>192
　　　採用しましたー。
　　　このまま次の仏滅まで逝ってしまいます。
　　　7500系、まだ使えそうなのにﾈ。


【募集中】鉄道板看板スレッド【保守も汁】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103344011/192,195

田神って今4両だよね。
6両化しないのかな。

今日、昼間7505Fと7509Fが運用に就いていた。
共にダラ、５Fが知多半田ダラ、９Fが常滑ダラに充当です。

ｽｶｽｶｽｰ
ﾌﾜﾌﾜﾌｰ
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗﾈｰ
ﾌﾜｲｯｼｷｰ♪

>>260
千鳥かよｗ

>>263
ｦﾀﾀﾞｹﾄﾞｰ
ｦﾀｼﾞｬﾅｲｰ
ｶﾝﾁｶﾞｲｰ
ﾌﾜｲｼｷｰ

今日の75は当初日長〜長浦で常滑ダラを撮るつもりだったけど
気が変わって知多新線まで逝っちゃった。

仮眠も終わったし今から徘徊に出撃してきますﾉｼ

本線特急で豊橋に向かってるときに爆睡してたら車掌さんに起こされてμチケット回収された。
寝てる人起こしてまでμチケって回収しなきゃいけないのかな？

>>267
アホやな、趣味で集めてると一声かければ回収しない。

あすの豊橋９時５３分発の急行って、いつもの７５００系だよね？

以前、噂になっていた今○という名鉄の定期券をオクで売りさばいていたDQNが
今度は名古屋の地下鉄の定期券を売っていますた。
他にもイパーンに流出しないような物も売っていた。

本日、名駅近くの某ビルの即売会でハケーン。

>>268-269
バカとか言う人間に答えなんて教えてやんないよ。自分で調べたら？

それにしても最近ここが何スレなのかわからん。女性車掌の情報交換スレなのか
アンチなのかヲチなのか・・・。車両総合スレなんかモロA岡スレになってるしw

>>271
それは、２ｃｈ名鉄スレに限らず、
名鉄関連の一般個人ＨＰも　似たりよったりでは？

>>272
まぁそうだけど。
さっき車両総合スレ見てdat落ちしたA岡スレの人間が流れててふと思ったからさ。

まぁ本スレということで今は75ネタに熱くなりませう。

>>268
別に回収されるのはどうでもいいんだけど、起こされたのに腹が立ってる。

>>273
どっこいＡ岡スレは生きているｗ

つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107225307/

>>274
そんなもん枕カバーに指しときゃ黙って回収してくのに。

>>267
同じ。豊橋の前の橋ら辺で回収された・・・。
「これもらえないんですか？」って聞いたらリサイクルだとか・・

>>277
これもらえないんですか？

もらえるよ。

>>274
ちうにちしんぶんにとうこうすればいいとおもうよ
よろこんでとりあげるよ

>>278


もらっていいですか？と言ったにも関わらず名古屋乗務区の女性車掌に回収されたが…まっいいかで自分なりで収めた。


必ず車掌にはμチケ貰う際は記念にと言えば納得してもらえる。

別に名鉄は好きだから問題にしょうとしてるわけじゃないんだけどね。

>>280
例の定期流出事件以来回収が義務付けられるようになった。

JRもバイト払戻事件以来回収が原則だしね。

まぁ、チケットホルダーは欲しいね。
今の枕カバーは紙製だからイマイチ挟みづらい。

アレって挟む為に紙製なの？？
挟んだまま帰る人多いけどそんな時はゴミ箱にもってってあげてる。

2282列車（普通 東岡崎22:54発 伊奈23:32着）
既に3300系（車番確認できず）に置き換えられてますた＿|￣|○

μチケは返さないといけないの？
いつもお持ち帰りしてるし今日も常滑から乗ったけどお持ち帰りしまったぞ

>>270
折れも逝った。キップ目当てでなくてカード目当てでな。
入り口近くで使用していない補充券やゴム印が入っていない予備の回数券などがあったな。
名鉄が収入の一環として廃札を売るなら分かるが、名鉄と何だかの関係がある個人が
あの様なものを売るのは如何と…。
まぁ、名鉄の幹部あたりの人間からタダ同然でもらって、それを売っているからボロい商売だな。

>>287
それで哀後悔が肥え太るわけですよ。

>>241
場内信号とかもう設置完了したな

今日の7509の舞木回送って何時頃でしたっけ？
昼頃なら会社抜け出して見に逝けるのですが…。

今朝、間内に7500がいますね。合掌。

今日の東岡崎8時58分発の弥富準急は
3Ｒ4両だった。銀電ではなく3700系でした
ダイヤ改正前3Ｒ8両→改正後7500系6両→廃車後3Ｒ4両orz

ＡＧＵＩの一行ニュースにあったが、18日の神宮前での即売会って本当にあるのか？

おまい簡単に釣られ杉ｗ

先ほど7509Fの本宿回送、一ツ木定通！

今、７５はどこで留置されていますか？9Fは、舞木で他は?
俺、仕事 orz

>>296
01：間内
03：布袋
05：豊明
09：舞木

郵政法案参院否決なら名鉄は公社化！

>297
サンクス

>>297
この情報は何時まで有効？

>>292
ひどいよな

3R4+2じゃないと足りないだろう。豊橋快急とか

>>284
前は布製だったのよ>枕カバー
だからμチケ挟んでもしっかりホールドしてたんだけど
紙製になってからスカスカして日付とか席番見える様に挟むと落ちちゃうんだよね。

>>301
金山16時47分発がダイヤ改正前は3R4両だったのに比べれば
ましな時間ばかりだと思う。
名古屋21時30分発は3R4両だと20時30分3R4両の悪夢再びだけど

http://www.mag2.com/vow/011/20040907_2/1.jpg

これってどこですか？

>>304 新関の関より、引上線の終端と踏切の所に100ぬるぽ。

仮に耕作したもの喰ってたら体おかしくなりそうだな。
除草剤とか枕木から染み出た防腐剤(砒素)とかで。

花を栽培する程度ならいいかもしれないけど。

>>304
まぐまぐのネタにでもなったのか?

そう言えば竹鼻線の線路脇（しかも耕作(ry看板のすぐそば）で
ナスやらネギが実っていたのを見たことがあるが･･･
これを植えた人は実際に食っているのだろうか( ;ﾟдﾟ) 

耕作といえば、伊那駅だろｗ

>308

あの辺通るたびに畑の存在は気になっていたのだが・・・

思いっきり敷地内なんだが無許可？

売ってるかも？

西部地区でよく見かけるのは何故？

今日夕方間内駅と牛山駅の留置にパノラマカーがあったけどもうバイバイなのね

小牧線の複線予定地で　耕作地って多かったな。

>>313
また置いてあるのか。
見に逝こうかな。きんじょだし。

耕作といえば、徳駄だろｗ

>>316
それは耕い(ry

>>310
例の看板もあるしさすがに許可を取ってるとは思えん･･･
ぶっちやけ事故でもおきない限り放置プレイ状態なのかも

×ぶっちやけ→○ぶっちゃけ
だな。訂正スマン

東岡崎駅の近くもいろいろ耕作してるよ
小さい畑あった気がする。

まただ。どうでもいいネタで盛り上がってる

>>320
だったらおまいさんがどうでもよくないネタを投下しなはれ

東岡の耕作地は、名鉄は嫌がっている。
近所住民がテケトーに花だの野菜だのを植えてるだけ。
しかも、畑をいいことにその中でカメラ構えるキモヲタいっぱい。

>>321
同意

夏だなぁ・・・

９時５３分豊橋発名鉄急行電車が流し台だった。

名鉄株価も前面安。

流しだい？ステンレスってこと？3300は固定運用けぇ？

フワのサイト落ちた？

>>324
東海道線なんてほとんど流し台ばっかじゃんｗ

>>321
に同意だけど、
>>271
も激しく同意かな。
ここが本スレだってこと忘れてる人間大杉。

１２時３０分、７５００系が舞木定期検査場に来た。黒のパジェロも来てた。

名鉄株価も前面展望安。

>>329
はいはいわろすわろす。

後釜に流し台を推薦するなんて
乗客をかぼちゃ、きゅうり、なす、ら野菜としかみてないのか？

>>331
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

333

>>331
鍋は、ホーロー
Ｐの先頭は、　ｗ

>>324
豊鉄渥美線なんか流し台しか走ってないじゃん。

岐阜７番に廃車７５００が鎮座されるかと思いきや、来ないね。
あそこには何を入れるつもりだろうか。
どうせならホームを作っちまえよっ！

ｱｽﾞﾍﾞｽﾄﾎﾞﾛﾗﾏｶｰ

メイデンまさかの初戦敗退age　orz

名電赤坂
名電三中
名電各務原
名電永沢
名電金山
名電岐阜

名鉄鵜沼
名鉄可児
名鉄岡崎
名鉄羽島
名鉄木曽川

秋に名古屋まで行く用事があるのでパノラマカーを撮影に行こうと
考えているのですが、本線で待っているのが一番撮影できる可能性が
高いですか？熱田神宮あたりを考えているのですが・・・

１０月１２日　喜び☆
喜ぶ前に『激しい憎悪』(笑)今朝の新岐阜駅に７：１９に着く６９７列車は７７００系
と５５００系の代走。バカ野郎っての！！朝のあんなに混雑する電車に２扉クロスシー
トのクソ電車使うなごらぁ！！(怒)それを写真撮ってる鉄道マニアもいい加減しにして
もらいたい。アホか！利用者の気持ちになれっての。先週だって５５００系が竹鼻線代
走。もうボロ電車なんかなくなれっての！！３１００系がイチバンえぇわ。ロングシー
トサイコー！！(６０００系は臭い、うるさい、ボロっちぃ！)
パノラマカーとか言うマニア電車撲滅！！
５５００系でワイワイ騒ぐな！！消えろ！ボロ電車！
6０００系列、だまっとれ！！！
ってのが今日のオレの叫び。ボロ電車に興味ナシ。
さてさて、今日は・・・もうやめてください。
気分のノリません。
すべての出来事にイヤ気が・・・・。
はぁ。友達がいるという喜び。
友達としゃべりながら通学できるという喜び。
みんなとメールができるという喜び。
おカマがウチのクラスにいるという喜び。
成績に“１”がないという喜び。
みんなでカラオケで歌えるという喜び。
宿泊研修が中止になったという喜び。
そして・・・
☆☆が●●な喜び・・・(爆)

>>341
やっぱり本線が一番多いよ。だけど犬山各務原線や広見線も多いぞ。
神宮前は確実だが、ﾂﾏﾝﾈ写真になっちゃうんだよね…
まぁこだわらずただ撮るならいいかも。　頑張って。

熱田神宮

まあまあ

岐阜7番線保線作業とかやる土木の人が測量してたから本気でホームでも作る気か？

夏房多すぎ

>>346

・・・５・６番ホームを拡幅とか　無いか？

名鉄の名車『パノラマカー』2006年末全廃に

名古屋鉄道株式会社は9日、『パノラマカー』の愛称で親しまれている7000系車両を2006年末までに全廃させる方針を明らかにした。
7000系は昭和36年に、名古屋本線主力特急車両としてデビュー。
日本で初めての２階運転台、前面展望車という設計で、鉄道ファンに限らず多くの子供たちの注目の的となった。
登場から30年以上が経過し車両の老朽化が目立ち、朝のラッシュ時の輸送力不足から昼間中心の運転となっていた。
さらに追い討ちをかけるように今年1月の空港線開業に伴って輸送の妨げになることから、できるだけ7000系の運用を少なくしたという。
だが常滑線の沿線住民から騒音・振動問題の苦情が相次ぎ、騒音・振動の原因になっている重量が重く老朽化した7000系の引退をせざるをえなくなった。
当初の予定では2010年度のの全廃を予定していたが、時期を早め2006年度末には引退させると言う。
ファンの間で7000系の姉妹車両として親しまれている7100系と7700系は今後も三河線を中心に活躍を続けるが、先は短いと言う。

パノラマカーの全廃に伴って2006年度はステンレス車体を採用した3150/3300系を合わせて80両投入する予定となっている。
なお名古屋鉄道は5月に空港アクセスの輸送力増強のため、『ミュースカイ』の愛称で親しまれている2000系の18両の増備を発表したばかり。

つまらない釣りですね。

これってウソ？

>>349
くだらん妄想はaguiあたりでやっとけ
あっちの方が面白いほど釣れるぞ

>>349
詩ね！そのネタでガセ流そうと文を練っていたところなのに！！
明日の夕方あたり（17時頃）に流そうと思っていたのに。
まだ夕刊が届くか届かないかという時間に。

>>349
この厨の幼稚な作文見てると、何気なく読んでる新聞だが

記者の文章力は確かだ、流石プロだよな。

↑古橋聡を除くｗ

>>349
やっぱりネタだな、80両も投入しないだろ、60〜70両有ればでじゅうぶんだろう。

>>353
ｗｗ
>>355
http://www.meitetsu.co.jp/meitetsu/densha/7000.html
４両×９本＝３６両 ６両×８本＝４８両 計８４両
マジネタだとしたら7500６連→V4 の実例からやっぱ60-70やね

>>356
おい、流し台って7000系の半分の電力で走るんだよな？
んで、8両→6両とか6両→4両に減車するんだから
1/2×2/3=1/3なんてめっちゃ恥丘に優しいじゃねぇか。
流し台っていすなしにしちゃえば7000の半分の両数も夢
じゃないんだから、とりあえず椅子なしをいっぱいつくって
置き換えちゃえばいいんじゃないのか？

２００６年度は　ミュースカイ２０００系の増備優先。

μチケ代で増収して再来年に銀電だろうな。

７０００系パノラマカー置き換えが
３１５０系／３３００系の増備と言われているが
まずは瀬戸線の６０００系・６６００系が転属して…。

>>359
ＩＤが　ゴミゼロ運動。　　瀬戸線のゴミを、（以下自粛）

今朝、布袋の西側留置線に7500が居たように見えた。
回送の1000系で隠れてよくわからなかったけど。

名鉄パレのスーパーでも「しなやかな風」の
インストゥルメンタル流れてるんだね。駅のとは違うアレンジの。

>361

いました、なぜか転換クロスが全部向かい合わせで。

>>361
局流れてるの知らなかったの〜？ｗｗｗ

http://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20050809220753.jpg
３３００一次車は、こんなに　にきびが目立ったかな？

>>361
うｐ汁

明日録音してきてageるよ

>>366
今日は朝から晩までネットやって、明日は名鉄パレでつかｗ

>>366
おまいいいヤツだな。

>>368
>>366=>>326=>>339=>>342=>>351=>>363
いいヤツというか暇人だろ

名古屋鉄道株式会社は9日、『パノラマスーパー』の愛称で親しまれている1000系車両を2010年末までに全廃させる方針を明らかにした。
1000系は1987年に、名古屋本線主力特急車両としてデビュー。
ハイデッカー前面展望車という設計で、鉄道ファンに限らず多くの子供たちの注目の的となった。
登場から20年近くが経過し車両の老朽化が目立ち、朝のラッシュ時の輸送力不足から昼間中心の運転となっていた。
さらに追い討ちをかけるように今年1月の空港線開業に伴って輸送の妨げになることから、できるだけ1000系の運用を少なくしたという。
だが常滑線の沿線住民から騒音・振動問題の苦情が相次ぎ、騒音・振動の原因になっている重量が重く老朽化した7000系の引退をせざるをえなくなった。
当初の予定では2010年度のの全廃を予定していたが、時期を早め2006年度末には引退させると言う。
ファンの間で1000系の姉妹車両として親しまれている1200系は今後も三河線を中心に活躍を続けるが、先は短いと言う。

パノラマスーパーの全廃に伴って20010年度は最新式のパノラマカータイプを開発し80両投入する予定となっている。
なお名古屋鉄道は5月に空港アクセスの輸送力増強のため、『ミュースカイ』の愛称で親しまれている2000系の18両の増備を発表したばかり。

>>370
よっコピペしかできない夏房。6行目7000系のままだぞｗｗ

名古屋鉄道株式会社は１０日、『h6asV4QLzM 』の愛称で親しまれている○○線を2010年末までに△△化させる方針を明らかにした。

>>371
俺の改造コピペには必ず1箇所2箇所は原文が残ってしまう

常磐線スレあるところに俺あり！！！

>370

20010年まで人類は生き残れるか！？

>>373
ＩＤが、成田エクスプレスｗ

>>374
西暦2万年になっても変わらず2ch
>>375
いえいいえい☆

車両スレにも同じネタが...
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117507071/

ここはヲチスレ？それともアンチ？
空気読む以前の問題だよ。ここは本スレ。夏房の固まりにたってYO!!

>>369
さっきが今日初めてのカキコなのにIDダブってる
機嫌悪くなったからやっぱやめよ

かつては、他車との併結を拒絶するほどプライドの高い香具師だったのに
名も無き留置線でお迎えが来るのを待っている姿を見るのは心が痛むな。

ﾀﾛ古屋鐵道は10日、新型急行電車3300系を平成18年度中に全廃する方針を固めた。

>>340絡みで．．．

名鉄安城
名鉄小牧
名鉄春日井
名鉄豊田
名鉄清洲
名鉄刈谷
名鉄豊川
名鉄熱田
名鉄金山
名地上小田井
名鉄上飯田
地下鉄赤池
ＪＲ豊橋※
ＪＲ蒲郡※
ＪＲ弥富※

※片乗り入れの為

>>370>>373>>>>376
ホームラン級のアフォだな。。

>>381
名鉄金山はトランパスでは「メイ金」印字だね。

＞名地上小田井
地下の小田井駅なんかどこにもありませんよ。

お〜、銀電８連だ！
←豊橋　　　岐阜→
３３０３＋３３０５

この前ＡＧＵＩの一行ニュースにあったが本当に今月の18日に神宮前のパレで即売会あんのか？
あの一行ニュースの話題は一番信用性がないから心配。。。
誰か詳細ｷﾎﾞﾘｰﾇ！！！

>>380

×　新型急行電車3300系

○　新型痛菌電車3300系

レイルマガジンに、１８〜２３まで
パレで「鉄道お楽しみバザール」ってのがあるが、これのことだろ

>>343
どうも情報ありがとう。名古屋から遠く離れたところに住んでいるので、
なかなか行く機会がないので助かりました。

>>387
情報Thank's!
でも方向幕とか座席表示板とかカーテンとか売り出されるのかな？
漏れはてっきり即売会かと思って今貯金をおろそうと思っていたところだけど

布袋の7500は7503Fだったな。今日も留まってた

内海の方面、どこかに「駅の形をしてる所」あり！

>>391
小野浦のことかね。

意味不明

昨日、犬山駅にて定期で入場
↓
上ゲ駅で降車、乗り越し支払い


同日、江南駅にて定期で入場
↓
自動改札機に抱きしめられますた('Д`;)



いつからこんな仕様になってまつか？
先々月あたりに同じ事をしたときにはスルーだったのに。
以前小牧線に入場情報云々ってポスターは見たけど。

つうかこれって上ゲ駅で降りた時の車掌のミスじゃね？

名鉄の車両って赤一色で超手抜きだねw
今時車体が一色の名鉄は田舎もん丸出しだなw
センス悪すぎw
名古屋も東京に比べりゃ遥かに田舎w
名古屋を首都にしようと思ってる奴は東京行った事無いんだろうねw

しなやかな風うｐはまだかな

>>391
今頃知ったのか・・・ったく厨房って椰子はどうしようもないな。。

>>395
最近、赤一色じゃなくて青とか白とか銀とか出て来たのが嫌だ。
特に銀色の列車って冷凍車みたいで・・・

新川駅？あたりで接触事故発生で名古屋駅混乱中

４００阻止

>>396
アンチヒマ人間のうｐなんて期待しちゃダメダメ

>>399
また馬鹿が暴走か自殺か？
ったくそんなキチガイとっととこの世から消えてほしい罠
なんか昨日もJRで貨物止められたそうだし。
その理由が、踏切の遮断機が折れかかっていたのが危険だと感じて住民がわざわざ非常ボタンを押したらしいw
バッカじゃね？キチガイ？電波？
JRの踏切は大抵異常時の際の電話番号が書いてあるっつの！
字も読めないアフリカの孤児ですか？そーですかw
ちょっくら押した住人の所行って説教して来ますノシ

あーーーーーーーーー
生理市ね

http://uploader.onpuch.co.uk/index.php?type=&startno=&mode=followup&id=58130

>>403
また出てきたホームラン級のアフォ。。

>>405
漏れは、トリプルプレイ級と呼びたい。

>>383
地下鉄との混合駅と言う事で入れたんじゃないんか？

>>405
鉄道板NO1の基地外です
よろしく

（鉄道板NO1の基地＝ＡＧＵＩ）阿久比（河和線）の外が　常滑線ｗ

>>401
誰かが機嫌悪くしたからうｐやめた。

はいはい

>>410
早く宿題終わらせろよ

>>411
他のスレでも発言していたが､はいはいが口癖のようですな

常レベル
常滑＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞常磐

常急40

>>341
クルマで来るんだったら、
東名音羽蒲郡ＩＣ出口すぐの線路寄りのとこにクルマ停められて撮影はどうですか？

建物は映らないし、
程よい高さと程よい距離感がいいと思うのですが。（ここは魅せられての場所らしいんですが。）

>>338
まさかではない。投手が低めに投げて、バントで送って、守りの野球で勝って来たのに、
監督の怠慢でそれらを忘れた野球をやってたから負けたのだ。

名鉄のステンレス車両って赤帯一本で超手抜きだねw
今時車体の帯が一本の名鉄は田舎もん丸出しだなw
センス悪すぎw
名鉄沿線なんて京急沿線、東急沿線に比べりゃ遥かに田舎w
名古屋を首都にしようと思ってる奴は東京、横浜行った事無いんだろうねw

ネタ豆乳
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050811063346af1a8.jpg

>>418
おまいは色や形がしっかりした野菜しか買わないタイプだろ

荒らしは無視

昨日の事故はスーパーのカート跳ねたと新聞に書いてあった
ったく世の中には考えられないほどのﾃﾞﾑﾊﾟ野朗がいるんだよなｗ
そういうやつはイラクに行って戦争を体験してこいと

>>416

しかしそこには肝心のパノラマカーが来ないｗ

アズBestボロラマカー

>>418
うわぉ。始発前の(各)岐阜ですな。
本当に使われるとは･･･

>>418何で名鉄は赤1色なの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1053996524/l50

このスレの住民に聞きたいのだが、何で名鉄利用者はセンスが悪いんだ？
東京を意識してるんだろうが、秋葉原を歩いてる人以下だぞw

もう俺は怒った。

ぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬ
るるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるる
ぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽぽ

パノラマの良さが分からないクソ女は出てけ

>>423　名古屋本線にﾊﾟﾉﾗﾏｶｰは来ないの？341じゃないが今度名古屋に
　出張するので、空き時間を利用して7000系の撮影を考えてるんだが・・・

>>430
来ません

>>430
名古屋近郊の名古屋本線には来ますが、
音羽付近の名古屋本線にはあまり来ません

>>432　「もとかさでら」あたりには来ます？来なければちょっとｷﾂｲですが、
　　犬山あたりまで行って見ようと思っているんだけど。

>>433
神宮前か金山で待っていればパノラマカー見れるよ。
本線よりも常滑線・河和線方面の急行によく入るから。
詳しくはこちらのサイトが良いかと。

ttp://expert.web.infoseek.co.jp/

>>432
平日だったら、まあまあ来るよ。
ゴミゴミとした市街地じゃなくて、スッキリとした写真を撮りたければ、
あの辺ぐらいしかないな。

>>429
まったくだ
これだから腐女子は。

>>338
まさかで負けたのではない、負けるべきして負けたのだ。
投手が低めに投げてない、控えの投手も低めに投げるのが投げてない。
投球間隔がいつもよりやや早い。
監督が送りバントをしない。
選手がチームの勝利よりプロにいけるかどうスカウトに注目されるかを考えるようになった。

>>434>>435　情報ｻﾝｷｭｰ。おかげで時間を有効に使えそうです。

>>395
独自の単色の車両を保有してる私鉄は歴史が長く伝統があるということ。いいことじゃないか。
プロ野球セリーグで帽子に黒を使ってる球団のようなもの。２球団にゲロっぱ。
お前が新車購入する時も単色のクルマ選ぶだろう？帯入りのクルマやシールの貼ってあるクルマ買うか？

>>439
確かに名鉄は赤一色のほうが（・∀・）ｲｲ!!
あの赤い電車を見ると名古屋へ来たーって実感するよ。

小牧線沿線民だけど、銀電ばかりの小牧線はもう名鉄という感じはなく、
むしろ地下鉄の延長という感覚になってしまった。
旧3300系と矢田川鉄橋が懐かしい…

花火大会の日に300系って新鵜沼まで行きましたか？
Aguiにも誰もうｐしていないので状況が不明・」

>>442
一升板にうpされてる。

>>433
�dクス

赤の単色でも塗装技術方法や塗装色は進歩して行ってほしい。もっと深みと艶がでるようにしてほしい。

メルサで「しなやかな風」の三味線バージョンが鳴っていたのは既出？

え？おれ、しなやかな風の琴ver聴いたぞ。名鉄セブンで

俺はレジャックでハープバージョン聞いたぞ。

>>381を更に絡んで

名鉄堀田
名鉄武豊
名鉄半田
名鉄那加
名鉄栄
名鉄大曽根
名鉄瀬戸（新瀬戸から解消）
名鉄矢田

この辺で打ち止めだろうな

レジン樹脂臭、くさい。くさ、くさくさ。

質問！
7500がサヨナラになった理由は床面が低い為空港駅ではホームの方が高いので
車椅子が利用できないから空港駅に乗り入れができない車両をなくしたってのは本当？

ホームに乗り入れした画像はありますか？なければ信憑性が高いかと

日本の鉄道駅で、ドアステップの無い列車の床よりも、ホームの方が高い例ってあるのか？

>>451
車椅子でなくても危ないな

>>451
将来、全駅のホームを嵩上げしてバリアフリー化を目指しているので
規格外の7500は引退…という話を聞きました。

>>418
中国１３億人の各大都市で超高層ビルが建つ今どきに、
名古屋・大阪は、東京の次男三男という昭和中期時代の考えを続けてたら
世界の中の日本の立場がますます弱くなるぞ。

奥田駅と名鉄奥田駅（旧名知多奥田）

ビルのことは知らんが
単純に高いビルを建てるなら諸外国の方が技術上かもな。
地震台風気にしない（・ε・）〜♪

大雨・・・

何でこうゆう時に限って車内検察すんだよ!!!

指定席乗ってる最中でも変更できる？

>>459
できません！！！！
降車駅を越えて乗車する場合は再度350円払います。
しかも座席指定はできないよ！！

パノラマへ行きたいだけなんだが乗車区間は同じ
無理？

誰か答えてくれ

>>419
泊まってるのは3703FでOK？
車番は見えないけど4両のようだし
11日の792レは3703Fだったからそう判断してみた

>>461
あいていれば問題ないかと。

てゆうか検札1回しかないよな

遅れが出てるね

μ返せ！！！！
パノラマ座ってたら
違う席だった漏れのμ持って行きやがった

豊川にいよいよHiSEｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ )━━━━!!!!
ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/train/pop01.html

>>442
最近ネタ写真うｐされないよなー。花火臨とかも。
ヲチスレが過激になってるから漏れも以前のようにアグーイにうｐする気がしん。

名鉄　鉄軌道事業（平成16年度）
営業関係では、ストアードフェアカードシステムに対応した
プリペイドカード「ＳＦパノラマカード」の販売が順調に推移しました。
このほか、平成１７年２月には、
名鉄名古屋・金山駅と豊橋駅間の片道分の乗車券３０枚をセットにした「なごや特割３０」の
価格を引き下げるとともに、新たに同区間の片道分の乗車券２枚をセットにした
「なごや特割２平日」と「なごや特割２土休日」を発売し、販売促進に努めました。

>>470

何を言いたいんだ！。

>>471

いや、だから、名鉄頑張りまいたん、ってことでそ。
利益増えてるのよ。鉄道収入１割アップなんだって。

【交通】名古屋鉄道　新型パノラマカー「17000系」発表
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1123220239/l50

新型パノラマカーは、４０００系　　視線刑に遭う

質問なんですが、「P・NSR＝共通運用」ってどういう意味なのでしょうか？
一編成に２つの車種が連結されているということですか？

>>452
都営5300は京急車と比べて微妙に床面が低いらしく、
また金沢文庫駅はホームの一部がやや高くなっている模様で、
この２つが重なってそういうケースが起こりうる。
自分自身実際こけた。6〜7年前のことだ。

布袋に留置中の7500うｐたよ
ttp://ranobe.sakuratan.com/up/updata/up50849.jpg

>>476
報告・経験談サンクス。
やはりホームの方が高いと危ないんだな･･･。

厨房の質問には無視しようね

>>460
嘘つくな。
俺は、新鵜沼までのミューチケット買ったつもりが、新名古屋までと誤発行されて、車内で申し出たが、
車掌は「区変」とボールペンで書いただけだったぞ。（予備用の席に移って下さいと言われたが、結局終点まで本来の座席で通せた）
しかし、誤発行まで「区変」で通そうとするとは・・・。

>>475
そんなわけないだろ

『P・NSR』そのままの意味だよ
『S6』と略されるより分かりやすいと思うけど
素人には分からんか・・・

>>472
それなら高級車の新型パノラマカー作って〜〜〜

特別車輌権の値段高くなるんじゃない？？

名古屋駅構内で車両故障で運転見合わせだってさ

>>484
栄生〜名古屋間の線路故障と案内があったが、ありゃウソか。

>>463
車番は見てなかった。
ちなみに今朝も3700だった

ボロい車両使うから故障するんだ！ボケ味噌鉄が！潰れろ！

線路故障って出てるよ

８時４５分現在
名古屋本線最大約２０分、常滑線・河和線最大約１５分、犬山線最大約
２０分の列車遅延が発生しております。
お急ぎのところ、大変ご迷惑をおかけしております。

以上名鉄ホームページより。
遅延理由が明記されていません！！

名駅では夜間作業車故障による遅れだって。

確に名古屋は夜間作業車故障ってあるね
ついでにダイヤの遅れにより全特別車のミューチケットの販売を中止中

>>475、481
ネタだと思うけど…

Ｐ６(増解不可の7000形６連と7500形６連)
…５Ｆ、７Ｆ、９Ｆ、１３Ｆ、４５Ｆ

NSR＜SR6=S6＞(増解結可の7000形６連と5700形の６連固定編成)
…7001F、7003F、7019F、5701F、5702F

上の二車種が同一運用に入るって意味。
もっとも、最近の改正でＰ６＝7500形になって、7000形の６連はＳ６になったけどね。


以上マジレススマソ。

今日はたいした変更ないね。
こういうときにＰの常務に当たるととんでもなく迷惑。

名古屋6：00発の岐阜急が運休になってたね（　´∀｀）

枇杷島分岐本線下りの踏切上で止まってる快特を見ながら
９時西春発空港行き準急はよくある２分遅れで名古屋に到着した

>>494
ん？少し遅れて一宮に着いてたぞ。1800+B2。

全車一般者の快速特急はデマでつか？

>>493
何だ、この池沼は。。

>>474
　次期Ｐ車なんて、まったく白紙状態だが、あるとすれば9000系か。

７０００番代は、永久欠番ですか？

折り返し地点

新パノラマカーに7000番台にして、旧（現行）7000系引退＆交代式ってのもありかも
…妄想だけどさ

でも現行７０００系って動態保存されるんでしょ。

>>502
どうせ3400と同じ運命。
離脱するならとっとと離脱。

７０００系って　あと何本あるの？

ここに厨房って何人いるの？

>>503
そう、あんな車齢40年を越える車両を大手私鉄で使っているのは
名鉄ぐらい。Pオタも多いのでさっさと淘汰して欲しい。
3300系･3150系大量増備を望む。

あああああああああああああああああああ青木りんでオナニーしてぇー

漏れも　3300系･3150系大量増備を望む。
２２００専用増結編成も望む。

車齢40年って　中小私鉄でも少ないぞ。
車齢40年超の保有数は日本一では？？
陸海空　探しても日本一かも？

>>509
阪急だろ

>>508
2800系ぞなもし

2800系の前に2200入れてやれよ。
Pの足回り使ってる1230系なんて車両故障率NO.1だぞ。まぁ所詮はPだからな。
車両故障の変更の時車両聞くとまた1230かよって感じ。

１２３０ってパワー足りないのでは？
１２００って４Ｍ２Ｔで余裕だから。

>>506はフワ

>>509

京阪1900も古いが・・・。

>>514
さくらタンやサンライズかもね。
新車房＝フワって固定観念捨てたほうがいいよ？

フワのページって本格的につぶれたの？

6650系が移転して瀬戸線に新車！の件はどうなったの？
本線のトランパスは今伊勢みたいに17年度ギリギリでやるのかねぇ・・・

駅のホームで2000系μスカイが到着した時、小学生（高学年）くらいの子が、
「あっ!!　特急セントレアが来た！」と大きく騒いでいた．．．。
またオイラの上司で車で移動中「この前、名鉄の新しい特急、セントレア
に乗って空港を見に行って来た！」っと言った．．．。
　別に鉄ヲタでない人々からみてμスカイは前面と側面に大きく“centrair”
と書いてあるんで、μスカイも中部国際空港の愛称も同じと判断しちゃう
んだね！　　ｲﾊﾟｰﾝ人で2000系の愛称が「centrair」ではなく「μスカイ」
だと知っている人たちって、沢山いるのかなぁ？

漏れも　今は、新車好きだよ。
１５年前の名鉄と違って、
今の名鉄では新車のほうが魅力的だと思う。
7000系を除けば、古い車両は 趣味的価値も低い 単なるボロイ車両。

昭和30年代の5000/5500/7000登場の革命時期の再来が 今の時期だと思うよ。

事前に2DAYフリーきっぷを買っていたので、6:00頃、名古屋駅ホーム
に入ったら電車が来ない…＿|￣|○

約30分遅れで岐阜方面の電車が来たので乗車、須ヶ口まで行ったけど、
名古屋方面へ行く電車が前方列車が見える位置で抑止、60レが二ツ杁
付近に居た。。。

常滑線の某駅の案内文字で、暑さでボーっとしてたのでうろ覚えだが…　
−おわび−　本日、夜間作業車の故障によりダイヤが乱れました事を深
くお詫び申し上げます。てなことが書いてあったyo。

10:00前だったか、木津用水駅すぎ北の踏切で、DQNの乗ったミドリの
ワ○ンＲが無理やり横断しようとして前後バーに挟まれた。
改札付近に居たセルフ交通整理房（携帯？で列車の写真も撮ってたけど）
漏れ何を思ったか”緊急ボタン押せー”と大声出したが、交通整理セルフ
房が、バーを上げて何事も無かったように踏切から脱出。
直前には、100系の犬山行きが入線してた。特急が来てたと思うとゾっと
しまつ。

誤　木津用水駅すぎ北の踏切で　正　木津用水駅すぐ北の踏切で　すまそ。

>>509
P全部が１９６１年製とか思ってるのか？
実際に車齢40年を越えてる車両は隣の大手私鉄や
営業キロ大手私鉄２位の会社ほどではないぞ。

１９６１〜１９６５年製のＰって何両あるの？

よーし、パパがヒント教えちゃうぞー













ぐぐれ

『小川きみえ』　って馬鹿だろ？

『石田　清』　も馬鹿だな。

6：15過ぎ名駅にて放送で「本日は6：00発岐阜行き急行は運休させていただきます」
とのこと。そして3Rの岐阜普通がやってきた。

また金山6時過ぎにJR車内からの目視だったけれど電光発車案内で
『快特　　　　　〇；〇〇　4両』って行き先が表示されていない表示があった
変だなーったよ。名古屋着いたら金山方面はセントレア方面の電車が立て続けに発車してたね。

名鉄って
豪華なのに昼間は支線運用にも入る1800系
内装がオレンジ色の7700系
7000系のクーラーを再用した6600系

本当に個性的な車両ばかり。名鉄で一番地味な車両ってどの車両なのでしょうか？

7100系か…？

そう言えば、1600系って、いつの間にか
6連で運用してたんだね
全然知らなかった・・・

>>529
素人目に見れば5700系と6000系新顔〜3100系は変わり映えしない

>>487
おまいはサンテカスレにひっこんどれ！！！

>>529
3700系

>>532
素人目に見れば5200系と7700系〜6000系旧顔〜200系は変わり映えしない

むしろ2000系と2200系みたく塗装が違えば一瞬で判別が付く

>>535
5200系なんてとっくに廃車になってるじゃんか、いつの話してるんだ。

俺的には1200が1番地味に見えるな。
しかし、2000と2200は何故か普通鋼車体だな、ステンレスだと何か問題あるのか。

>>536
どうでもいいけどキミの思考と感覚は変だよ。

>>536
＞ステンレスだと何か問題あるのか。
流し台みたいで安物っぽく見えるじゃん。

>>520
＞昭和30年代の5000/5500/7000登場の革命時期の再来が 今の時期だと思うよ。
流し台もミュースカイも時代に見合ったいい車両だと思うけどそんなに革新的なのか？
絶妙な車体傾斜装置を持つ2000系は特筆されるのかもしれないけど
それ以外は他社でも似たり寄ったりのごく普通の車両だと思うが。
そんなにインオアクトはない。

5000は、他社に類似品あり。
5500は、冷房を一般向け車両に転用しただけ。
7000は、海外の真似。

類似、転用、真似から　新たな価値が生み出される点でインパクトあり。

では、真面目に行こうか。
　絶妙な車体傾斜装置以外では、
　　オーロラビジョンの採用。
　　２０００系車内に大型ディスプレイの採用。
　　新車としては 低すぎる起動加速度の通勤車。

>>539
5000は他社『の』真似したのではなくて
他社『が』真似をしたから類似品が多いのだよ。
5500は他社に先駆けてｲﾊﾟｰｿ車に冷房を載せたから評価されるのだよ。

では今回はどうか？オーロラビジョンは現段階では視認性はよくないからな。
改善されて他社でも採用されるかどうかが、注目だな。

大型ではないが既に山手線では扉上にディスプレーあるからな。目新しくない。

>>539
2000の内装は、菌鉄21020(ＵＬＮ)のパクリじゃないのかな。
ＵＬｎの方がデビュー早いし。

線路を写すところなんかまんまそっくりですw

夏休みクオリティ＞＞＞盆休みクオリティ

夏休みも　あと半月か。
今年は　横暴な厨が出なかったな。

オーロラビジョンはどうか？
新幹線で使ってるＬＥＤがいいな。

個人的にオーロラビジョンR・・・好きです(´З｀)ﾁｪｯ

名鉄はパノラマカーの影響で、同時期登場のの3730系とかも最終的に赤一色になったことを考えると、
2000系の影響で3300系ものちに青帯になったりするのか？
と妄想してみる

青になったら・・・鶴舞線になっちゃう

>>529休日昼間の羽島線はほとんどが１８００系

いやいや桜通線が名鉄と直通始めちゃったり(ry

>>546
２０００系と２２００系が　　好きです(´З｀)ﾁｪｯ 　　して、

３３００系が　３７８０系のライトパープルに変身ｗ

2200系の増備は、賛成だな。空港行きの一部特別車特急は、すべて
2200系にして欲しい。それから2800系を…

2800系＝3150系

ttp://www.tashiro-e.nagoya-c.ed.jp/

>>551
豊橋−空港の特急って必要なの？
全て豊橋−名古屋・岐阜のほうが便利だと思うが。

流し台とボロラマカーの論議やめろよ。ウザいよ。

まぁ、豊橋〜空港の特急の必要価値なんて
>>554の存在価値と似たり寄ったりだろ。

>>554＆豊橋〜空港の特急：忍足四人
>>556：この世に生きる価値無し

しかし、3150/3300の流し台ってあだ名は本当言い得ていると思うね

（流し台Vsボロラマカー）Ｖｓ（クロスVsロング）　論議の必要価値なんて
ID:u08rN4Tzの存在価値と似たり寄ったりだろ。

流し台厨にもボロラマ厨にも相手にされないにも6R逝ってヨシ厨にも
相手にされない5300･5700を愛する人は僕以外にいませんか？

>>560は、すーぱーろまんす酎だな。　２ｃｈでなくＢａｒが似合ってるぞｗ

大下乙

今日は、８／１５　６０回目の撤火免記念日だ。
Aguiに鉄仮面を貼りに行こう。

ここで本数増やせだの論議したって何か変わるものでもないのになｗ
ダイヤ作ってる人間は専門知識持ってやってんだから、低脳な人間がどーこー言ったってしゃあないよ。

>>564は、ここで議論してスレの本数を増やすことに貢献中です。

>>430
今日10時40分頃、７０２５と７０２６本線の音羽町に来てたぞ。レア映像で高く売れるか？

>>612
顔見知りの名鉄某駅員氏に聞けば大体の事はわかるよ。

6000系中期車に乗ってみたが
人少なくてもなんだあの冷房は
まじ生あたたかな風しか吹いてないしガス切れクーラーと同じ現象が起きてるぞ
あれで電気代得してるのか？
そのあと乗った1200系の弱冷房車でもけっこう冷えてるのに
この違いは何やねん！

>>568
送風しか入ってなかったとか？

去年鶴舞線に乗った時、100の抵抗器付き先頭車だけ冷房が故障してた。
もちろん車内は地獄絵図・・・40℃over！
車掌が必死に放送入れていたけどね。

「ふるげん夜の勉強会」

http://sanpachi.blog.ocn.ne.jp/log/2005/08/post_0648.html
（赤坂ホストクラブママのブログ）

「食肉偽装・巨額脱税のフジチクと古川元久」

　名古屋市のフジチクグループによる牛肉偽装事件で、補助金適正化法違反容疑で再逮捕された
藤村芳治容疑者（６２）やグループ会社が、鈴木宗男前衆院議員や古川元久衆議院議員らに
幅広く政治献金をしていたことが４日、分かった。国の食肉関連事業などで有利な立場を
確保するため、政界に働きかける意図があったとみられる。
　フジチクグループの複数の会社は、愛知２区選出の古川元久衆院議員（民主）の資金管理団体などに
対し、９５年に５４０万円、９７年に６１０万円、９８年に３０万円を寄付。９９年にパーティー券の
購入費などとして計１４０万円を提供しており、同議員側への資金提供は９５〜９９年で
計１３２０万円となっている。

http://www.fsinet.or.jp/~cgs/bse.htm
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1118395731/
http://jbbs.livedoor.jp/business/3973/

>>522
2800=3150という事は1800=6000の2両のﾔﾂでいいんじゃない？

↑ｽﾏｿ。>>522じゃなくて>>552でした。

>>571
3150は基本性能・車内設備・通信装置等ほぼ2200系と同様。
1800=6000の場合とはまったく違う。

でも3150って3100と共通だら？

次の新車いつ？　ﾁﾝﾁﾝ

今年かな〜
来年かな

名鉄の気になる厨房を徹底解明

来年2000系を増備

チンチン音もデジタル電子音に鳴らないの？

酔っ払いが吐きそうになった時の声のようなウッウッはいやだ。

あれってウッホって言うよりピロピロいってるよん

次の新車ですが、とりあえず現時点で判っているのは
来年４月以降、2000系中間車10両と４両編成２本。

通勤型車両は判りません。
（来年３月頃発表の設備投資計画まで判らないでしょう）

パノラマスーパーインバーター化

ついでに車体更新するとか…

でも、それなら2000系なり2200系なりを増備したほうがよさそうな気もする

個人的には、パノラマタイプの電車がなくなるのはいやなんやけどね

インバータ化は　抵抗制御を壊滅させた後だろ。
７０００、５３００と続け！

ﾜﾛｽﾜﾛｽ

>>584
抵抗制御はともかく2ドア一般車を殲滅してからだな

２ドア一般車って
　７０００、７１００、７７００、５３００、５７００
だな。
５７００以外は　いつ廃車になってもおかしくない車齢だが、
５７００は　どうするのだろか？　　６両＊２本、４両＊３本の用途は？

2ドア一般車全廃はいつ頃になると思う？（予想）

>>582
1030/1230と1850だけでもやってほしいね。

>>587
中間車削減で4両に統一してから支線限定運用(名駅に入れない)かねぇ
ワンマン改造までするかどうかはわからんが

６７５０のインバータ化

５７００は、他社へ譲渡かもよ。

７０００：４＊９＋６＊８＝８４
７１００：２
７７００：１６
５３００：４＊８＋２＊５＝４４
５７００：４＊３＋６＊２＝２４
１７０両もあると、流し台入替えに５年位かかるか？

次の特急は・・他系列と連結できなくてもいいから加速度上げてほしい・・。

>>593
起動加速度
3R（SUS車含む）…2.0
2000/2200…2.3
併結するのに加速度はそれほど関係ないのではなかろうか？

１２００・・・2.3
１８００・・・2.2

加速度の力が弱い方が手を抜いて走るだけなのかな？

>>595
手を抜くとかそーゆーことはしない
負荷が均一化されて結果的に加重平均した加速になるだけだと思われ
V車で極端に加速度が違うような場合はプログラムで合わせたりするだろうけど

>>592

そうだね、５年くらい掛かるだろうね。
２扉車は2010年をメドに全廃かもしれん。

今年の夏厨は加重平均されているようだな。

>>597
新型パノラマカーは2010年頃ってことですな。

ずっと前､3500+3300を(3300側が移動して)切り離すとき､連結器が外れなくてｳﾃｼがＰ3にして止まったまま空回りしてたよ。
かなり負担かかったんじゃないかな。

600μ

>>598
加重平均の意味わかって言ってんのか？
別に夏厨を擁護する気はさらさらないが。
新型パノラマカーはおそらくそれぐらいか、もうちょい後になるだろう。

昨日の岐阜発豊橋行きＰＳ4！

笠松駅に人が溢れ、駅員が特急通過時に手を振って注意喚起している
状態なのに、ＭＨはおろか空笛もなしで通過したぞ！
危険だよ。
こういう時のための補助警笛ではないのか？

まぁ、名古屋入線時にフルコーラス鳴らしたので、怒りは
収まったからいいものの。。

ボロラマUZEEEって言ってる人ってそんなによく7000に遭遇するのか？
漏れなんか普通に待ってても7000はおろか53･57もたまにしか見かけないのだが。

まぁネタで書いてるのだったら別にいいんだけど本気で言ってるなら少しうらやましい。

７０００に乗るとボロイ汚いリュックを持ち込んで先頭列の通路側を占拠する香具師に遭遇するからUZEEEでは？
53･57はたまにしか見かけない。
本人は本気で楽しんでいるようだから少しうらやましい。

７０００全廃したら　生きていけないかも？

で、次の廃車はいつなの？　　来年春？

俺7000に出会わなければ鉄オタにならなかったのに…

>>602
田舎者が何か言ってるよｗ
京浜東北線の快速にでも乗ってみたら？

>>602
つーか豊橋行PS4って何だよ

>>602
たしかにホーム手前とホーム中ほどで空笛を鳴らさなければいけない状況だな

パノラマカーの展望席にはもう釣られない

津島線に乗りに行きました。甚目寺と七宝に途中下車しました。
甚目寺では奇声をあげるババアがいました。有名人?
七宝の駅前には犬作とトゥインビーのポスターが貼ってある民家があった。
デラキモスOTL

>>610
　てか、ホーム手前で左足下のペダルを踏み、通過後もう一度踏めば
　良い！　水虫の臭い足でもいいから！

>>602
　ＰＳ4→ＰＳ6に訂正

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120568169/
はいはい。ココ使ってね。

今日、漏れの通勤列車(神宮6:44各岐阜ダラ)にボロラマ爺とみどりのなまず、A岡が乗っていて
激しく欝だった。A岡は先頭でゲバを勃てて前面展望ビデヲを撮っていた模様。

みなさん写真撮影のさいは三脚使ってるんですか？駅のホームで三脚立てると
駅員に怒られますかね？

>>617
名古屋駅で脚立に乗ってると怒られるかもね。

間内の解体はいつから始まりますかね？

>>617
おまいのような香具師は駅でコンデジ使用の斜めってピンボケしてる写真を
大量生成していのがお似合いだ。

>>618日本車両でも脚立に乗ってると怒ります。湘南ナンバーのbBに乗ってくると怒ります。

>>620
残念ながら私は鉄ではないので大量に写真を撮るつもりはありません。
まぁ、この板で質問するのが間違いだったな・・・

>>622気にするな。
>>617は輩な人間だから。

間違えた>>623はなしで。

>>620は輩な人間だから。

お約束その１に追加願う。>>950よろしく
【お約束】
新型車両・旧型車両の論議禁止
スレッドが荒れるもとですし、他の人が大変不快に感じます。

昨日か一昨日、2200系が豊橋方面に向かって走っていった。
なんで？

空港に行く1600系快速特急6両編成の時幌をつけているのか？
それとも外しはまんま？
空気バネを使っているのか？使っていないのか？

ぎもーん

論議禁止多すぎ。
何を論議すればいいのか？
常滑線の生態かｗ

新型車両・旧型車両の話題って無限ループなんだよな・・・

>>626
定期運用だから

誰だよ今ナゴヤドームでミュージックホーン演奏したのは・・・

(　ﾟдﾟ) ・・・>>630

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ) ・・・マジで？

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） ＜聴きたかったー！！！！１

ところで、楽器はなんだったんだろうか？トランペットなら2000系っぽい感じになると思うが

正露丸の曲も吹いてた、

名鉄ミュージックホーンの曲も吹いてた。

そして全国放送された。

ナゴドのＭＨﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

あ、それから小牧線抑止

うｐうｐ！

>>631
トランペットだけど単音だしアップテンポだったから、むしろ7000系に近かったよ。

>>630
状況としては
ナゴド停電→復旧の為一度照明を落とす→落とした直後ヤジみたいな感じでドサクサにまぎれて演奏！
吹いてるのが一人だけなので目立ちまくり

うpしる

>>598
２０１０年新型パノラマカーの企画発表だけでもして欲しい。
新型パノラマカー製作募金を募れば１年で４億円は集めれる。

>>639
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

てか7500ってアスベストつかわれてるの？

>>641
はい

なにを今更

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 東海地方の学校の吹奏楽部のやつで、ラッパ系の楽器を温めるときとかにこっそり
　／　　　　 ヽ　　　　　　 HM鳴らしたりする香具師っていないのかな・・・？
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 放課後の学校から「ど〜け〜よ〜ど〜け〜よ〜・・・」
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　とかって聞こえたら笑えるかも・・・
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

新型パノラマカーは作るとしてももっと先の話だと思う。
1000系「パノラマSuper」が引退するのはずっと先だろうからな。
（まぁせめて内装位はリニューアル希望・・・。）

パノラマカーって商標登録出願中だから
シールで赤い車体にＰＡＮＯＲＡＭＡＣＡＲと馬鹿審査官にも解るようデカイ文字を入れてみてはどうだろう？

お前のﾃﾞｺに貼っとけ

新型パノラマカーには車両番号７７７７番も入れて欲しいにゃ。

>>644
おいらは名鉄のとある線の高校吹奏楽OBだが、
そんなことした覚えなどない。
というより、もっとレベルが高い事をしたがる。

あまり番号の使い回しはしてほしくないな、車番はあくまでその車輌の固有名詞であってほしいから

名無し野電車区も使いまわしだなｗ

　 　∧_ _∧
　　（,,；´∀｀)　　　　　　　>>649　
　／　　　　 ヽ　　　　　　 あ、そういうものなんや・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

スレタイ形式も変わったことで>>9を改訂。
スレ立ても950である必要もない希ガス。いつも無駄な埋め立てあるし。スレ立てする人ヨロ。

【お約束】
次スレは>>970 を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止！
無理なら>>985が立ててください。
スレタイは『【μ】名古屋鉄道**号車【名鉄】』で統一です。
勃てられない場合はこのスレで他の人に依頼しましょう。
また、>>850を過ぎたあたりで、お約束に反して勃てられるこのようなスレッドは、
仮に>>970が勃てたものであっても、無視・放置してください。

クロス・ロングシート論争・新車・旧型車両論議は禁止
過去に幾度となく論議されてきたが結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。

ｷﾊ30はどうなった


ｷﾊ20が外国に売却されたのは知ってるが

3300も使いまわし
帰るまわしをしないと・・

>>654
ttp://www.yangonow.com/jpn/transportation/train/local_train_2.html

5ｹﾀ使えばいいじゃん。今最高が大市交の66000あたりだったはずだから新型パノラマカーはそれを超える70000系ってことにすりゃ桶

まあ新旧もクロスロングも混在するのが名鉄の(趣味的に)よいところ。
6000→6500→6500ロング車・3500初期→3700→3300のようにいつまでたっても迷走してる。
新車もどかんと入ったかと思えば未だに本線にP車ががんがん入ってくる。
すべてが混沌と存在するから名鉄なのだよ。P車だけとか3Rだけとかなんて、
ハンバーガーの肉部分だけ食べるに等しい行為だ。

なんかたまに他のスレで名鉄に雌車ができるというのを見るんだが本当なのか？

Ｐ車っていうと馬鹿審査官は解らないらしいから、ちゃんと『パノラマカー』って言ったり書き込むようにしたほうが良い。

馬鹿審査官といっても沢山いる中の２名だけなんだが。

新型パノラマカーの車番は　発想を柔らかく、
1xxx・・・・8Xxx　9xxx　Axxx　Bxxx・・・Zxxx　で
Pxxxで行こう。
P001 - P051 - P151 - P101

その前に漏れは　ＪＲ東海　西日本の新幹線の　N700が気になる。
8xxは九州で使ってるし、9xxは事業車だし、
11xx？　　Axx？　　　誰か知らない？

ttp://www.meitetsu.co.jp/meitetsu/densha/
現役だけでなく、元有料特急も含めると　約半分が有料特急だな。

誰か明日からの神宮パレでの鉄道グッズ販売会の詳細きぼーん
あぼーんされた７５の部品は出るか？



おしえろやあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
教えないとお前ら殺す

>>656まさかビルマとは

>>658
>新車もどかんと入ったかと思えば未だに本線にP車ががんがん入ってくる。

本線よりも常滑線・河和線にがんがん入っています。
（特に６連）

>>663
ヒント：百聞は一見にしかず

　本当にＰにまったく関心ないならともかく、ボロ電こそありがたいと思う
方がいいんでないの。新車は、そのうち当然のように乗ることになる。ボロ
電がなくなりゃ永遠に乗ったり記録したりできなくなるわけで。

　6500やら3500がデビューした頃は、乗り合わせると超ラッキーと思って
たのに、今などまるでなんとも思わなくなった。

>>667
はいはい、論議禁止。
ボロいのが好きなら藻前の愛車は一生買い換えず、昭和生まれのでも乗ってろ。

>>668
反論するならちゃんとした理論で反論しなよ。そういう無意味な言葉の羅列だけの
レスをするからスレが荒れるんだよ。

名鉄ヲタはスルーという言葉を知らんからダメだな。

>>657
大阪市交は66系。（まぁ番号こそ66617とかだが）
最大の数字は今のところ、りんかい線の70-000形か？

今日も真っ昼間に神宮前で写真を撮ってる香具師がいたが何狙いだったのだろう？
Ｐは来ない時間帯だったし流し台でも待ってたのかな？

>>672
Ｐ狙いって　どれだけいるのか？
７０００廃車間際には　全国から集まるのだろうな。

>>668
君には豆が足りんな

>>672
特に運用なども知らずに来た電車を撮ってるだけでは？

>>673
少なくとも圏外からの香具師は大半がボロラマ狙いだろ。
流し台やセントレアも来たらついでに撮るだろうけど。

ところでこのスレの住人に乗り鉄や撮り鉄は殆どいないよね？

>>675
ﾉｼ
乗り鉄だよ
特に運用とか気にせず（と、言うより知らない）乗るのが好きなんだが珍しいのかな

>>675は　何鉄？

車体番号は製造メーカの頭文字を入れて表記すればいいんじゃね？
名鉄は日本車両だから
7000系パノラマカーなら
N7000P
1000系パノラマスーパーなら
N1000PS

2200系6両と2両の車両が連結して空港へ走っていくのを見た
回送？
それとも8両編成で運行しているのか？

それにしても何で空港急行が4連の3Rばかりなんだ？

名鉄の顔なんだからＰ車などのもっといい車輌を入れればいいのに。
いやこの際車両はなんでもいいからせめて6連にしてくれよ。

ただでさえ犬山線は混雑してるんだからさ。
あれじゃあ、優先席を空けろって言われたってみんなどかねーよな。

>>680
本線も昼間の急行はほとんど4両じゃぼけ！
7500系消滅で3R4両が痛い
流し台くる可能性が高くはなってるが
3500系の違法車単独運用だけはやめてほしい
というか違法者にはよ非常座席を付けろぼけ！！！

明日何時から例の神宮名鉄パレで鉄道グッズ販売やるんだ？
で、おまいらは行くのか？

>>663
逆富士（新幕憑き）がオークションで出るよ。
その他にも7513Fの何番かは忘れたけど車番切抜きもあり。

>>668はホルクスワーゲンなんて聞いてもピンとこないんだろうな・・・。

>>681本線は別にそんなにがんばらなくてもいいじゃん。
いやならしＲ乗ればいいんだし。

>>681
違法車ってどういうこと？

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 　>>684
　／　　　　 ヽ　　　　　　 　JIS規格かなんかに合わないんでなかったっけ？
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 　でも、規格外＝違法ではないやろうに・・・
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　　>>675
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／| 　 漏れは乗り鉄やねぇ。やってきた車両は何でも乗るよ
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| 　ま、どうせならパノラマ急行に乗りたいが、来たらラッキー
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　| 　程度にしか考えてないなぁ
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>682
aguiのニュースにないぞ

各務原ユーザーの俺はSRやPによく乗る。
昔はいもむしとか希少な車種の産地だった希ガス

>>683
ドコのオークションで出てた？

明日

>>663
A岡の撮った写真も出品されますよ。

名鉄名古屋駅中央改札の券売機っていつから数減ったの？
今日行ったら1/3位無くなっててあせった。

SF化のおかげで、実際もう要らないよな・・・
空いたスペースはどうするのだろう・・・

そこで緑色の公衆電話を置くんですよ

>692
市交みたいにカード発売機おいたりして。

しかし、着駅が非トランパスの漏れとしてはトランパス可の
券売機の配備を望む（空いたスペースの１／２でいいから）

名鉄3500・3700は
可もなく不可もない。
あまり特徴のない18メートル通勤車。

京急で言う1500型（性能は最強レベルだ）のような存在。

>>691

漏れもびびった。多分トランパスの絡みで移設したのだろうがみっともなさすぎる。
そういえばμ券売機を今期で6台増設するはずだがいまだにその気配が無いぞ。
金山の空きスペースはいつ埋まるのだ。

>>696
ガッガッガッ

>>691
>>696
トランパス絡みなら逆にトランパス対応改造工事で
メーカーに行ってるとかじゃないのかな？

μ券売機は早くほしいねぇ。岐阜駅の２番線のとこ(旧μ券売場)のことろに
コンセントあったから、いつかあそこに設置されると思うのだが。。。

μ券売機もほしいが、声を小にして言いたいのは、
「いつになったら、ネットで特急券が予約・購入できるのか」

ナゼか誰も指摘しないようだが、、近鉄でも小田急でも当たり前のように
出来るあのシステム、入れられない訳でもあるのか？？

>>699
それはねﾒﾝﾄﾞｸｾｰからだよ

>>699
2007年にネットで予約出来るようになるんじゃなかったっけ？

>>699
同意。
岐阜の花火の日に関東から新幹線とホテルと、名古屋から岐阜までの
往復券をμチケット共々買おうと京急観光へ行ったら、
μチケットだけは一枚当たり500円の手数料がかかると言われたよ。
仕方ないから、JRにした。

結果、関東と比べたらガラガラだったから、JRでも充分だった(苦笑)

既出だったらスマソ
名鉄では空笛が決まって「パーン、パンパン」というリズムで鳴るんだが、何か決まりでもあるのか？

気分次第やろ

名古屋駅の豊橋方面ホームで突然ピーーって笛の音が。
電車が入ってくるときに真ん中のホームで子供がホームの端にいるではないか。
無事だったけど、駅員、入ってきた車両をわたって子供のところに。
多分注意してんだろうな。帽子に赤い線が入っていた駅員、いいね。
名古屋駅ってカーブになっていて、見通しが悪いけど、
確認なしでホームに入ってくるのか？過去に事故はなかったのだろうか？

>>691,696
多分、新紙幣対応の関係で、他の駅に飛ばされるんじゃない？

>>680
Ｐがセントレアにあまり入らないのは外国人旅行者がセントレアに来た時に「展望席ガアル、日本ノ電車ハスゴイネ。他モコウナノカナ」という期待をさせていまい後でがっかりさせないため。

>>707
豊橋−空港のＰＳの説明がつかぬ

既存の流し台の窓の色が外から見ると古っぽい暗緑色で華やかさがない。ラムネの瓶のようなＰＯＰなブルーカラーにして欲しい。

>>703
パーン、パンパンの方が体感騒音が少ないから。いきなりパンパン鳴らしたら隣の部屋から喧しいと言われるだろ？

>>709
流し台は、納屋橋−加納を結ぶピンクラインが良いかもｗ

流し台は　カーテンがいらぬので　その分、車内が広く感じるね。

ついに銀８連実現

「流し台」という蔑称がここ１週間で定着した？件について。

『ボロラマカー』という蔑称がここ１週間で定着した？件について。

>>712 それよりなぜ河和線でS2+6なの？

>>713 すまん、流し台ってなんや？？

>>714
少し前から使われてた。

>>715
名鉄のＳＵＳ普通車を指すらしい。（主に旧型車ファンが使用）
ＳＵＳ車に関しては抵抗のない俺だが、あのデザインは好きになれん。

>>712
3300が5編成いる現在では別に珍しくもないと思うがな
確かに3300の2次車が入る前は珍編成だったと思う

神宮パレは明日にでも行くか
今日は部活あったから疲れたし、初日だから厨がいっぱい来てると思うし

>>683
詳しい情報�dクス
でも漏れオークションで品を変えるような金額持ってないorz
せいぜい買ってもカーテンか席板札か方向幕ぐらいだろうな。。。
前の市ノ坪のときもそんぐらいしか変えなかったしorz

横からすまん。当方関東人なんだが徳重の駅名が変わったらしいんだが教えてくれんかのぉ〜

3500系　34
3700系 5
3300系 5
銀電遭遇率　11%

3100系 23
3150系 4
銀電遭遇率　15%

これを25%くらいまで引き上げて欲しい

>>720 徳重・名古屋芸大前

3300系1次車と2次車との違い
1.運転台のマスコン
2.運転台のマイクのスイッチ
3.補助イスの肘掛の有無
4.ドア上のカバーの違い

2000系1次車と2次車の違い
1.扉のシールの有無
2.窓の横の部分
3.男子用トイレの便器の向き
4.電車線装置の有無

2001Fと2002Fの違い
1.ギ方先頭車のパンタ周辺の機器の違い
2.ギ方先頭車の屋根の部部分の機器の違い

あと何かあるっけ？

≫718
初日じゃなくても来てそう。。。

>>703
教習本に書いてあります。
名鉄式、苦情のでる警笛パターンです。

君は豆が足りんな。

　　　乗務員各位
7000形運転台の扇風機は
順次使用停止になります

　　　　理　由
冷風ダクト内に、今問題
となっているアスベスト
が使用されていることが
判明したため

>>723
マスコン！？？

方向幕っていくらくらい？

明日HiSE撮りに行く人いる？

>>730ﾉｼ
Ｐ車の運用とかさならないかな…とチラシの端

久々来て流し台って聞いて、即座に分かった漏れはあふぉ確定！

じゃあ三角コーナーはわかる？

≫730
行きたいけど、行けるかわからん。

>>718
そういう藻前も厨房か工房だろｗｗｗm9(＾Д＾)ﾌﾞｷﾞｬｰ
>>728
マスコンの形状よーく見てみろ

>>729
1コマだけなら1000円以下で買えるかと・・・。
全コマ付いてるやつだと・・・
いくらぐらいするんだろ。。

方向幕たけぇー((；ﾟДﾟ)

>>723
まだまだあるぞ。
3300系1次と2次…正面の止め具、銀色か黒
2000系1次と2次…側面オーロラビジョンの傾斜の有無

>>724>>734
iGLmVRLnが微妙に間違っている件について

≫←記号文字にされるとレスが見えないんだけど。
わざとですかそうですか。

>>722
徳重・名古屋芸大でしょ？｢前｣はつかない。

瀬戸線の駅と混同したようで・・・

新瀬戸前

あるあるｗｗｗｗ

>>738
どこかのＨＰで　まとめてくれると便利だが。

>745
そこで不破ｸﾝの出番ですよ

哀れ7500
ttp://www.uploda.org/file/uporg172732.jpg

>747
行き先表示がないだけで
ずいぶん顔がかわいく見えるな・・・

>>725
パンが一番うるさく感じる。パーン、パン、パンのほうが我慢できる。隣の奥さんも後者のほうがいぃ〜と言う。

　 　∧_ _∧
　　（,,；´∀｀)　　　　　　　>>747
　／　　　　 ヽ　　　　　　 運転席下の窓の窓に「顔」が写ってるように見えるのは漏れだけなんやろか・・・？
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 ｵｻｰﾝがじーっとこっちを見てるよ・・・
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| ま、実際はシール広告かなんかが残ってるだけなんやろうけどね
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

当然ながらお年寄りの方などがいる際にも座席を譲る事があるんやけど
一番前に座っている時に親子連れなどで来て「前が見たい」と言う感じで言っている子
がいる際にも席を譲るようにしている。
パノラマカーなどで前が見れて喜んでいる子の姿を見ると「譲って良かった」と感じる。
今日も6000系の一番前に座って本読んでいたら２組の親子連れが来て、子供が
「運転手さん見たい」と言うてたから譲った。　しかし・・・・
複数の子供を連れてたんやけど、母親は母親同士で話しているばかりで子供の事を気にかけず
子供は子供同士で席の上でじゃれ合い、うちがさっきまで座っていたところの横に座る女の人は
少し怪訝な顔をしていた。
なんだか「譲るべきでなかったか？」と同時に「お母さんも子供に感心持てよ」と思い、
なんだか複雑な心境になってしまった・・・・　変な文章スマソ。

間内の7500はまだ解体されてませんよね・・？

>>747
なんかうつろな目だ・・・
金魚が死んだときこんな感じで水面に浮いていたな。

>>751
濡れはそういう場面でも譲らんね。
というか、子供のときそういう場面において
我慢しろと教えられてたから。

>>751
濡れもパノラマカーが来たら子供達に展望席譲ってる次の世代にも『パノラマカー』伝え残して欲しいから。
ところで、『パノラマカー』の登録商標まだ〜？

>755
事情をよく知らないので検索してみた。
・・・拒絶されたのか。

でも「パノラマDX」は平成２６年まで有効

>>756
査定不服審判でしょ？　溺れも拒絶は納得いかんのだが。

神宮パレの子供用写真パネルの2000系の顔写真に
忌まわしき5517Fの亡霊が写っていた。あんな写真使うなよ。

７５００系、全車運用離脱したね。

うそ〜ん！乗りたかったのに…by関西人

>>746
不破クンは廃業したみたいだから無理だぞ
なんかまた閉鎖したみたい

今から神宮パレとダチと２人で逝ってきますﾉｼ

>>762
報告お願いします！

>>759
今ごろ何言うとるん、ひょっとしてヒッキ−？ｗｗｗ

今日のHiSEの甲種撮りに言った人いる？

>>761

さすが最近の新車を扱っているだけあってサイトの寿命まで短いのかw

自分のサイトも新しいとは言えなくなったっていうことですな。

スレ違いsage

HiSEとﾊﾟﾉﾗﾏｶｰどっちが好き？

>>769
普通にﾊﾟﾉﾗﾏｶｰ。。

神宮パレ逝ってきますたよﾉｼ
子供連れに混じってヲタも結構来てたｗ
漏れは大体金５０００円は使った
７５の圧力計や横サボ買ったら一気に金が減ったorz
あとはキーホルダーや携帯クリーナーなどのグッズのみ。
７５の逆富士オークションの最終価格いくらになるだろうな

SR用の行先板出てた？

>>767
ものが溢れかえっている現代での新車オタはものを大切にできないんだよ
だから簡単に自分のサイトを捨てることができるだよなぁ

うまいこというなｗｗｗｗ

コスト半分、寿命半分。

つttp://www.meitetsu.jp/news/301.html

9/14三河海線トランパス化

余裕の>>777get!!!

低脳ニートな愚民どもよ、喪舞らヲナニーばっかりしてんなよ、それではごきげんよう。

　【7509F歯医者会葬ﾀﾞｲﾔ】
●●22:25−●●22:30-40−●●22:52-23:03−●●●23:18-25−
●●●23:36-41−●●1:37-47−●●2:15

♪にPSとHiSEの顔合わせの写真、うｐされましたな

１２００・１８００・３３００・３１５０などの名鉄一般クロス車・セミクロス車にいえることなんだが、
なんでクロス席の背もたれが滅茶苦茶高いんだよ。すごい圧迫感があって息苦しくなる。
ロングにしろよ。クロスにするなら３１３系や２２３系のように背もたれ低くしろ。

>771
いつか、忘れたけど名鉄のオークションで車掌スイッチがありましたよ。
かなり高かったです。

>>780
おまえ馬鹿だな。

>>780
おまえチビだな。

>>780
おまえ早漏だろ。

>>780
おまえゾヌだろ。

8/17に初めて名鉄岐阜→新羽島まで乗ったけど、名鉄竹鼻・羽島線って
豊橋鉄道渥美線みたいにローカルでのんびりしていますね。
新羽島駅に自動改札も券売機もなく、車掌がきっぷを回収していたのに
も驚きました。

なんせ政治駅・岐阜羽島の接続駅ですから・・・

豊橋鉄道渥美線も結局１２分ダイヤをやめて１５分にするなら　７３００を使い続ければ良かったのに。
であれば、５５００も 働けたのに。

新羽島は駅員無配置になってしまったのか・・・
10年位前に乗りに行ったときは、初老の人がいつも居たのに･･･

>>789
時間限定でいるよ

>789

早朝と夜間はいません

昼間でも発車間際の時は切符売らずに走らせます
（２人来たら対処不能）

名鉄新羽島−名鉄岐阜２８分って思ったより早い。

>>788
氏ね。

ところで・・・

新羽島はなんで高架駅なの？
新幹線ホームと連絡する計画でもあったの？

東の道路　県道１号線と立体交差させる必要があった為。

新羽島って新幹線連絡駅とは思えないよね

岐阜の路面電車復活話も、もはや立ち消え状態だな…

>>796
つ古川
つ佐久平
つ浦佐

東海道じゃないけど・・・

神宮前で
1番線　流し台急行岐阜　2番線流し台準急佐屋
3番線　流し台８両回送　
流し台も珍しくなくなった気がした

>>759
運用離脱で名鉄株価が前面展望安。　だった。尾張値も１円安。

両方は高架なのにホームは地平な江吉良駅
下手に高架駅にするとバリアフリー法でエレベータ等の設置義務がある為に見送ったようだ

岐阜羽島駅一帯は○○社に占拠されていますので・・・・・

>>800
Uza

>>778
これっていつも一緒だよな
違うのかな？

>>799
今日20日の神宮始発の4771レも流し台8両だったのかな？
すでに流し台が定着してきたな

>>801
エレベータ設置くらい簡単。
江吉良駅周辺の高架事業費を誰が出す？　が主課題。

江吉良には止まりません　←これ最強。

>>805
いやほら、仮にエレベータを設置したとすると、維持費とかこれから
かかり続けるわけだし。
ただ、805の言うのもたしかにそうだと思ふ。県道との交差部分に
ついては県もお金を出しているものの、江吉良駅周辺までは出さない
だろうし、羽島市はそもそもお金ないし、名鉄は持ってても出さないし(w

エレベータは、作った後の保守費用が結構掛かるんだぜ。
メーカーはモノは安く売って、月々のメンテ代で元をとるから。
また最近のエレベータは20年ぐらいしか持たないから、
その度の改修費用も高級外車一台分。

田屋駅ってエレベーターなかったか？
維持費で廃駅にされるかｗ

一宮市の名物
愛知小型エレベーター

コストがかかり、寿命が長い、消費電力大杉で地球環境にも悪いこの時代に合ってない流行おくれの鉄クズ
本日S6の代用としてP4+S2が走ってますよ。

そんな餌で漏れが(ry

過去を振り返ることで未来へと進化をすること知らない　>>811
物を与えられすぎ狭い視野でしか事を判断出来ない病にかかっている香具師が今日もここにいますね

>>811
平日の快急運用なんか嬉しいと思うのだけど。。

http://members11.tsukaeru.net/niseden/tennzi/sitetu/101.htmこれなら地方私鉄に譲渡できそうだが

>>813
周囲の人間の視野が狭いと思ってあぐらをかいていたら　自分自身がもっとも狭かったｗ

>>811
昨日の夜見ました。国府宮2221発の岐阜急で使われてまつ。P4は7011Fでつ。

>>811
できればブック快急で。

今のままの6000系いらない。

顔をもう少し現代的にしてくれたらいる。

とりあえずライトを7100系のようなものにしろ。

>>817
昼間も見たよー

新羽島って、どこかの駅と雰囲気が似てるなぁ・・・
と、しばし考えて思いついたのが成田山駅。

>>818
ブックに快急なんぞあるのか？

>>819
同意。すんごい古臭いあの使わない貫通扉とか

2007年度でＳＦ全駅に投入かぁ。

>>822
あるよん

ブック快急見せてん

>>822
昔の高速？の上にシール張りであると思う。
違ってたらｽﾏｿ。。

シール張りだったよん

代用に7100系使ってくれー
なぜ最近5300ばっかなんだ？

> 知立〜碧南間がワンマン運転になるなら、知立〜猿投間で用いられているホームセンサー方式になると思われます。

そうなの？
なら　工事を急がないと。

>>830
ヒント　所詮はガキ並の写真のうｐする人間
ゆーちゃんが言うことって当たることってあまり多くないんだよね。
この前もアグーイに竹鼻線にはS2の運用はないっていうウソ堂々と書いてたぞ。

ヲチスレでどうぞ

>>831
外れてるなら　うそだと指摘してあげないと。　厨房に悪影響を与える恐れがある。

>801

新羽島ってエレベーターあったっけ？
既設駅は当分放置していいの？

>>834
ない。
岐阜駅にしたって改札外のロフトのエレベーターを拝借してるようなもんだし。
各務原線と本線の乗換えのためにわざわざいったん改札を出てエレベーターを使わす
おもろい駅ｗ。

>>834
細畑もないよな。
過去に作った高架駅まで全てエレベータ設置したら大変ことだ。
運営費を理由に廃駅されてしまう予感。

マジレスすると、チェアメイトが設置してあるから良いのか？
ttp://www.meitetsu.jp/service/handicap/hashima/01_shinhashima.html

ざっと見た限り、
チェアメイト有　新羽島　細畑　弥富口
チェアメイト無　中小田井　蒲郡
高架駅全てに　エレベータや　チェアメイトが設置されるのか？
詳しい人、教えてください。

　そんなに維持費がかかるのならセントレアみたくスロー(ｒｙ

>>819
6000系って窓が開くだろ？あれがいいんだよ！音羽蒲郡IC辺りの空気がうまい。横になって寝れるし。

>>827
ブック快急って実際使われたことはあるの？

>>839
あるよ。今のＳ６代走に7041F入ってたし。

>>838
うるさい、臭い

>>839
ﾄ7025F+53**のＳ６代走があった。
ある日の夜、快急岡崎行の運用に入った。

>>841
うるさい、臭い は、リュックのヲタ

>>843

名古屋⇔布袋まで乗る池沼ポップン馬鹿

>>817
5573Eも7011F＋5310Fだったでつ。上小田井で乗り換えで見たでつ。

土曜日にさ新鵜沼駅で1600系の重連を見た。ホロは、ちゃんと繋いで
あるけど中から通り抜け出来ないじゃんよ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　な気持ち…

で、そのまま小牧線に乗り間内へ…　台車(レール)から外されて北側の
隅に並べてあった。手前に<7501-7502>　奥には、車番不明の中間車が…

>>845
間内へ行ったのは、先だったw　すまそ。

乗ってる最中に部品取ってる器用なヤツいる？

>>716
それもそうだけど、昔からP6とかS6とかR4とか言われているが、意味が分からん。
この変な記号の意味教えて

>>848
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2005-32,GGLG:ja&q=%E5%90%8D%E9%89%84%E3%80%80%EF%BC%B0%EF%BC%96

三河線のワンマン車が足らなくなるから。

↑は>>829への遅レスでつ。

ｽﾏｿ

↑
Ｐ６の先頭車潰せば、７１５０系ワンマン車ができる。

>>842
マジですか？見たかったです。