1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 18:34:17 ID:orv+LcPl
いずみ野線延長マダー?
3 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 18:34:37 ID:QjAEoM6a
4 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 18:35:29 ID:QjAEoM6a
5 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 18:36:13 ID:QjAEoM6a
6 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 18:36:44 ID:QjAEoM6a
7 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 18:37:31 ID:QjAEoM6a
8 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 18:44:51 ID:Iau6HB4/
モニは別スレ立ててそっちでやってもらう。今夜立てます。
9 :
前スレ704・839(前々スレ700)改め“初雁相太”:2006/03/29(水) 19:23:23 ID:avZo8361
記念パピコ!
なんでモニに限っては別スレなの?無駄なスレ立てんなよ。
別に、構わずこちらに書き込むからイイけどw
10 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 19:30:24 ID:Xw3Bt5Hm
しかし、この電車はのんびり走るな〜。
最高速度50くらいか?
11 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 19:31:49 ID:/ZVkYaPU
おっと、次スレたったか。
モニスレは漏れが立ててくる。
ダイヤ晒しはそっちでやってくれ。
13 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 19:47:37 ID:X0qVhwAN
ってかダイヤ晒しのゴタゴタは総合板の既存のスレでやってくれよ。このスレでも
新スレでもやんな。
14 :
初雁相太:2006/03/29(水) 19:55:31 ID:avZo8361
>>11 なにを名のろうが勝手だろ。
キマリ捏造厨のお前がウザくて最低だw
16 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 20:00:43 ID:sfgvA4y/
なんだかよくわかりませんが、ここに置いときますね。
ttp://blog.livedoor.jp/stbus8001/archives/2006-03.html#20060328 相太氏のブログにも取り上げられた、壷のS鉄スレの荷電騒動・・・
マターリなはずのスレが、今日一日だけでも凄い勢いで修羅場と化しています。
まぁこの手の荒し・煽りは、壷の恒例行事なのですが、
個人的見解なのですが、あのツカ祭り以降、スレの流れがおかしくなってきて
いるとしか思えません・・・
まぁ壷でダイヤを晒されるのは、防ぎようの無い事だと思います。
(かと言っても推奨できるような行為ではないですけど・・・)
現場の関係者の方を完全に口封じにして、通達をペーパーレス
・当日発表にしない限り無理でしょうね。
でもね、流石に今日の状況は見ていて痛いですよ。
壷慣れしている漏れでも、見ているのが辛いくらい痛い。
最近はバス趣味や他分野に専念している関係で、S鉄スレは
一日1・2回程度しか見ていませんが・・・ちなみに、最近はバス板や
葉鍵板・ローゼンスレ常駐になってますw
やはり、昔の雰囲気が好きなスレだけに、今の状況はかなり
悲しいでつよ・・・
次スレでは以前のようにマターリやろうよ。
荒しや基地外なんか、ハイハイ(・(エ)・)クマクマで華麗にスルーしようよ。
次スレではクオリティーが上がりますように(-人-)ナムナム
17 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 20:04:39 ID:sfgvA4y/
なんだかよくわかりませんが、ここに置いときますね。
ttp://ameblo.jp/so-ta/day-20060328.html 凹んだ テーマ:日記
いまいちパットしない今日の天気のように相太はある巨大掲示板群を見て
思った。
自分のサイトを全否定された気分になりました。
あまりに自己中心的な書込と中傷の数々…。
「偽善者」ー「何 様」双方一歩も譲らず。
「そんなに相鉄の事を思っているのなら会員制のサイトでも作ってろ…」
そりゃ〜無いんじゃないの…凹みましたはー
相太に対しての言葉じゃないけどそう聞こえてなりませんでした。
相太はどちらかというとあの晒し書込はまずいと思う派です。
やり方がまずい…。
「知らない人がかわいそう」そう思うならメールでそっと教えるとか
出来ないんだろうか…
どうしても知りたかったらそれくらいしてきますよ。
700氏が問い合わせたように。
サイト運営もそろそろ限界なのだろうか…
気楽に楽しくやってきたつもりだけどそれは間違いで、相太もやっぱり
周りへの影響が見えていなかったんだろうか…
続けるべきか…
終わるべきか…
今日はそればっか考えていました。
相鉄大好きだし、辞めたくない、まだまだ応援したい!なのに
このもやもや感は何だろう…。
18 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 20:22:29 ID:b2w17n00
19 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 20:41:18 ID:BYni4nN0
もう荒らし認定で。
20 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 20:59:11 ID:azEy3vNF
>>19 だな
荒しの春厨に屈しないで、本物の初雁改さんと相太さん、ガンガッテ下さい。
21 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 20:59:41 ID:jVH7SJI2
なぜ次スレを立てるんだ。
荒らしは空気読んで一生ROMれ
と言っても無駄だよな。。
22 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 21:14:56 ID:Iau6HB4/
23 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 21:18:20 ID:QvVIcAQD
なんだ次スレ立てたのかよ。
我慢すること無かったなw
まだまだマターリとはほど遠そう。
「荒らしは放置」をしたいがどうせ自演で荒らすし
ま、荒らしさん飽きるまで荒らしてくださいな。
何もこのスレに期待してませんから。
24 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 21:20:21 ID:QvVIcAQD
ちなみに前スレの最後の方で次スレ立てるのやめた者です。
25 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 21:33:27 ID:VzsPZqVt
次スレはしばらくの間、たてないって最後のほうで決めたじゃん。
ちゃんと前スレ読んでたのか?
26 :
初雁相太:2006/03/29(水) 21:55:24 ID:avZo8361
>>25 「次スレは立てない」とか言い放っておいて
結局次スレ立てて、そしてなんだかんだ言いながら
書き込んで保守するここの糞住人ども。
呆れてものが言えないねw
27 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 22:43:28 ID:QvVIcAQD
>>26 だから難癖付けて荒らすのやめようね。こんなに煽って何がおもしろいんだか。
28 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 22:45:02 ID:QYyzv+qf
29 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 22:46:17 ID:rxGS8m93
ところで、西横浜の留置線っていつから使うんだろう??
前みた時は乗務員乗降ステップが未完成だったけど出来たかな??
30 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/29(水) 22:49:20 ID:Xzpq9Msx
相撲鉄道運行開始
北は北海道の千代の富士号から南は九州千代大海号まで
31 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 23:04:51 ID:fps2h2Sp
オナニー娘いらっしゃい(=^▽^=)
32 :
初雁相太:2006/03/29(水) 23:06:12 ID:avZo8361
>>17 『相太はどちらかというとあの晒し書込は
まずいと思う派です。やり方がまずい…。
「知らない人がかわいそう」そう思うなら
メールでそっと教えるとか出来ないんだろうか…
どうしても知りたかったらそれくらいしてきますよ。
700氏が問い合わせたように』
知らない人がかわいそう、そう思うならメールで
そっと教えるとかって…
モニダイヤを知らないかわいそうな人のメアドを
どうやって知るんだろうか?
それともオレが「モニダイヤあるよ!メールにて教えて
あげるからアドレス晒して」ってレスしろってか?
それこそここは2ちゃん。見たことのない相手と
メールのやりとりをするのは、危険意識や怖いとかまでいかないが
ちと躊躇するものがある。
そうか!メールで直接モニダイヤのやりとりをした場合に於いて
二次的なものを含めて、なにかトラブルが発生したときには
言い出しっぺの相太氏に責任を追及して、フォローと賠償を
全うしてもらおう。
それにしても相太氏の発言には、自分の善意を全否定された
気分になりました。
33 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 23:24:06 ID:jVH7SJI2
んでこのスレどうするの?
放置?
34 :
JR常滑線 ◆h6asV4QLzM :2006/03/29(水) 23:24:08 ID:Xzpq9Msx
35 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 23:25:48 ID:duMpAEgK
何書き込もうが基本は自由だろ
ダイヤ晒しも気に入らなければヌルー汁
36 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 23:38:44 ID:b2w17n00
>>32 藻前2ちゃん云々以前にネチケットを学んだ方がいいぞ
37 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 23:44:12 ID:X0qVhwAN
さわって〜変わって〜
38 :
初雁相太:2006/03/29(水) 23:44:22 ID:avZo8361
>>16 『現場の関係者の方を完全に口封じにして、
通達をペーパーレス・当日発表にしない限り
無理でしょうね。
でもね、流石に今日の状況は見ていて痛いですよ。
壷慣れしている漏れでも、見ているのが辛いくらい痛い』
見ているのが辛いくらいな痛い状況を無くすために
「現場の関係者の方を完全に口封じにして、通達を
ペーパーレス・当日発表」にするんすか。
まるで、ここが中心で相鉄がオマケのような発想でつねw
もし、モニダイヤの晒しが相鉄の迷惑だとしたら
初雁氏の発想は、現実になったら相鉄の現場は大迷惑ですね。
39 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 23:47:52 ID:X0qVhwAN
愛も花もない夜を越えて〜
40 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 23:56:15 ID:VAgcUs1H
早く春休み終わらないかな〜
41 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 00:00:27 ID:Y5LUiFLF
42 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 00:02:40 ID:X0qVhwAN
御意
43 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 00:06:53 ID:SNQraDNS
というか前スレから数時間間隔で書き込んでた初雁相太は、
書き込んだ時間によってIDが変わってるのはなぜ。
44 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 00:10:52 ID:jjRopu9t
>>38 しRでは情報漏えい対策で通達はペーパーレスになっているぞ。
関係ないがWinny関連で更に情報扱いには厳しくなるのは時間の問題だな。
45 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 00:23:15 ID:7tD/JTxa
相鉄の話題は無いのか?
ここは書き込みを批判するスレでは無いだろ!
46 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 00:45:56 ID:p3wN3Q29
>>43 ホントだ
【前スレ】
970:704・839(前スレ700):2006/03/29(水) 12:55:11 ID:bR9aJIDH
975:704・839(前スレ700):2006/03/29(水) 14:21:07 ID:jGaiQ6jb
977:704・839(前スレ700):2006/03/29(水) 14:37:20 ID:jGaiQ6jb
984:704・839(前スレ700):2006/03/29(水) 15:21:24 ID:6uM71Xk6
985:704・839(前スレ700):2006/03/29(水) 15:34:48 ID:6uM71Xk6
【新スレ】
9:前スレ704・839(前々スレ700)改め“初雁相太”:2006/03/29(水) 19:23:23 ID:avZo8361
14 :初雁相太 :2006/03/29(水) 19:55:31 ID:avZo8361
26 :初雁相太 :2006/03/29(水) 21:55:24 ID:avZo8361
32 :初雁相太 :2006/03/29(水) 23:06:12 ID:avZo8361
38 :初雁相太 :2006/03/29(水) 23:44:22 ID:avZo8361
47 :
海老名終電:2006/03/30(木) 00:53:51 ID:SKHO73f/
4郡に万系が2編成共いるのはなぜ?
いつも5郡だよne
避けるのが大変だ
48 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 06:54:18 ID:eFIkAWiM
49 :
47:2006/03/30(木) 07:22:58 ID:gGmPpPvs
>>48 万系回避しました。
山手線や中央総武各停や東海道線や昇進は、
しょうがないのですが‥‥‥
まあ、あと15年の辛抱か。
50 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 08:40:56 ID:1yFGwHA9
>>49 いや相鉄なら何年使い続けるか分からないよ。
京浜東北の209だって当初の予定よりかなり延命しながら使っているからね。
20000系(仮)が出るのはいつになるやらw
ところで弥生台の桜はどうなってます?
週末にでも撮りに行こうと思っているんですが、もう散り始めていそうな悪感がします。
51 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 09:23:33 ID:cEX4dCgU
昨日厚木の保留旧7000の隣に10000がいたよ。
遂に廃車かと思ったw
でも何やってたんだろうね?
52 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 10:05:51 ID:XAutu6Xt
歯医者ワロス
53 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 10:17:38 ID:1yFGwHA9
54 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 11:05:32 ID:mlZEJ+GO
>>50 漏れの住まいは泉区の○田というところだけどそこはもう咲き誇っている。近いから後で見ておきますよ
55 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 11:09:50 ID:mlZEJ+GO
連投スマソ
面白いから貼る
548 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/03/29(水) 23:14:07 ID:o0tcZM9/
【モニから】がんばれ相鉄・相模鉄道34両目【電 車へ】
56 :
50:2006/03/30(木) 11:27:40 ID:1yFGwHA9
57 :
50:2006/03/30(木) 11:29:19 ID:1yFGwHA9
↑レスアンカー間違え居ました
>>51じゃなくて
>>54宛です。
桜の木で首吊ってきます。
58 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 11:35:40 ID:1oPpffND
モニはくず鉄へ
59 :
初雁相太:2006/03/30(木) 13:31:10 ID:Y8y0S1r0
60 :
初雁相太:2006/03/30(木) 13:33:03 ID:Y8y0S1r0
61 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 13:41:30 ID:c1V9JoR9
聞き分けのない構ってくんは華麗にスルー
62 :
初雁相太:2006/03/30(木) 13:45:09 ID:Y8y0S1r0
>>61 藻前がまずスルーできてねぇじゃんw
バーか。
63 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 14:40:05 ID:SNQraDNS
またIDが変わってる。実は携帯で、携帯だと接続時間によってID変わったりするのか?
64 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 16:03:43 ID:LQjJMsm7
それより最近ホームに貼られているシールは何だ?
65 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 16:25:31 ID:1yFGwHA9
>>64 ホーム全体ではなく、一部に貼られていますね。
狭いところだけかと思えば、スペースに余裕のある所に貼られているし・・・
色が新7000カラーぽくて相鉄らしいです。
66 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 16:34:42 ID:Ev1eTsWK
いぷーの顔写真うぷーマダー
67 :
初雁相太:2006/03/30(木) 17:07:02 ID:Y8y0S1r0
4月のモニダイヤの晒しマダー!?
68 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 17:33:27 ID:BFmLxfyh
一昨年の夏だかにしてた車内消灯ってどこの区間でしてたっけ?
69 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 18:49:43 ID:XyQr1MoX
10000系のDVD買いますた。今は無き新6000系の走行シーンもチラッと有り。
70 :
54:2006/03/30(木) 18:50:01 ID:lk7/XaTS
>>57 イキロ 首吊られたら見てきた意味が無くなる
というわけで弥生台桜報告
横浜方はほぼ満開
湘南台方は上りホーム寄りが少し遅れている、下りホーム方はほぼ満開
あと昔準急が走ってたのですか
かしわ台の6001の幕が準急 横浜になっていたのだが
71 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 18:53:47 ID:Ev1eTsWK
いぷーの顔写真うぷーマダー
72 :
57:2006/03/30(木) 18:55:08 ID:1yFGwHA9
>>70 dクスです。
予定通り今週末狙いで行ってみます。
準急ですけど、ボディマンの5000が現役の頃はありましたよ。
高島屋のお買い物列車って準急扱いだった希ガス。
>>50 10000系の次って順当に行けば11000系になるんじゃないの?
20000系って特急車両製造しない限り当分先になるだろう。
74 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 22:11:31 ID:vs43CUyX
次は10000系1000番台なのかな?
もちろんG車付きで。
75 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 23:09:41 ID:aEVk1lI1
グリーン車よりクロスシート復活だろ!
76 :
初雁相太:2006/03/30(木) 23:27:06 ID:6dNdVcpU
77 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 23:34:38 ID:lk7/XaTS
78 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 00:10:34 ID:lHHvKWo3
ベトナムホーチミン
79 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 02:03:17 ID:ucWpvSNV
相鉄ファンとして何を書いてもお互い批判をするな!
80 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 04:36:32 ID:Hsi6aR1E
構って野郎は相手にするから付け上がる、無視無視!
81 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 07:02:22 ID:zIs6ImOv
>>80 そだよ。
荒しははスルーしよう。
レス削除スレに削除依頼がでていたから、このまま行けば
>>76はアク禁にされるのがオチだからね。
↓以下初雁相太への反応停止。
82 :
初雁相太:2006/03/31(金) 07:40:23 ID:GzsGMHuD
>>79 『相鉄ファンとして何を書いてもお互い批判をするな!』
私は3月27日の午前に、当日に運転されるモニ2000形の
ダイヤを書き込いたしました。
その書き込みのとおりに運転され、私の書き込みによって
撮影できた方々へ対して礼儀の一言を要求する書き込みを
更にいたしましたところ、私の誉れ高い名誉が
著しく批判されました。
このような、大変に不愉快な体験から
>>79さんの
お考えには大きく賛同するとともに、私の誉れ高い名誉を
傷つけた輩が即刻一掃されることを強く要求いたします。
83 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 08:32:06 ID:PO34B6cy
横浜駅の中央通路に行く連絡通路の幅が広がった希ガス
84 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 09:40:03 ID:HoWZ0vsl
85 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 10:27:59 ID:zIs6ImOv
86 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 11:29:22 ID:lHHvKWo3
AE86ゲトー
87 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 11:36:39 ID:GIl4t3qs
いぷーの顔写真うぷーマダー
88 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 11:46:11 ID:cBvDJ+9G
御礼御礼詐欺
89 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 13:10:25 ID:kc+bBG2Y
みなとみらい線の横浜駅地下ホームを拡大起点にして
相鉄、横浜高速、東急、東京メトロ、東武、西武の6社総合乗入れきぼんぬ。
90 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 13:32:35 ID:DlF2miQw
>>69さん
運転士さんのカメラ目線。ワロタ。
列車通り湘南新宿ラインにも新6000萌え。
91 :
初雁相太◇d157.HkanagawaFL44.vectant.ne.jp:2006/03/31(金) 13:38:24 ID:GzsGMHuD
名前変えます太
>>81 レス削除スレ見てきたよ。
他人様の書き込みをなんだと思っているんだ!!
まぁ不当な削除がされたら、また書き込めば
イイだけだが。
92 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 13:43:24 ID:xLusp1ZI
スジ晒したときはまだ救いようがあったが、最近の一件で本性がわかったな
93 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 14:24:36 ID:8ufzZ7Qb
>>47 俺もヨ231-10000はなるべく避けてるよ
避けられないときは仕方ないけど…
相鉄-小心ライソ-山手って乗り継いだら
全部ヨ231ってこと何度もあるし orz
94 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 14:27:43 ID:PO34B6cy
>>91 各サイトの管理人のハンドルや削除依頼出した人のホストまで名前に入れて、
さらに荒らすなんて最悪な奴だな。
都合が悪くなれば、その人間を攻撃するなんて典型的なリア厨ですか?
ホスト晒された人が被害届けだせば、お前普通に逮捕されるぞ。
95 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 14:42:56 ID:lHHvKWo3
ホーチミン
96 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 14:43:54 ID:HoWZ0vsl
>>94 リア厨の使い方が間違っているような
こういうときは厨でいいだろ
とりあえず昇進乗り入れ前に近郊型11000系増備か?
しかし7000系あぼんはいつだ?
まさか2(ry
98 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 18:45:50 ID:bgBzkOKK
>>97 7000あぼんねぇ。
昔の悪行を考えれば、VVVF化はおろか万系の車体かぶって出てきそう。
性能は悪くないから揺れを軽減できたらいいな。
99 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 20:24:32 ID:PO34B6cy
>>98 揺れは、先ず相鉄の軟弱軌道を何とかしないと・・・
あれって、技術的な問題なのかそれとも、相鉄沿線の地盤が軟弱のどちらなのだろうか?
>>99 うーん、地盤は横浜の辺りは堅いって聞くけど。
やっぱりヘボ軌道が原因かしら。
軟弱な上に全軸ディスク。
でもディスクブレーキでない車輌なんて相鉄らしくない…。
そんな漏れはアンチ万系。
万系悪くないと思うけどなぁ。時代の流れだし、ある程度妥協しないと…
万系の乗り心地が相鉄内では一番いいというこの皮肉。
E231系は揺れまくりなのに。
相鉄は乗ってると本当にガタガタ揺れるな。
スピードも出てないし、車両も決してレベル低くないのに
あんなにガタガタ揺れるなんてよっぽど保線レベルが低いのか?
>>102の意見に俺も賛同。万系が一番乗り心地がいい。JRの奴は酷いけど。
すると、揺れの原因は保線レベルじゃなく主に車輌側の問題ってことになる。
106 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 22:25:37 ID:yOfsoudV
検索結果
IPアドレス 222.1.93.187
ホスト名 ZF093187.ppp.dion.ne.jp
IPアドレス
割当国 ※ 日本 (JP)
都道府県 東京都
市外局番 --
接続回線 xDSL
念のため、「fusianasan」トラップに引っ掛かったくらいで削除依頼出しても無視されるのがオチだ
これが例えば、メアド晒し・・・でも難しいかな?
>>103 三ツ境〜大和間の揺れも結構激しいね。
相鉄の中で一番揺れが激しいのは新7000?
109 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 22:59:19 ID:CrG8KF9o
形式はどうでもいいけど、
クロスシートを復活して欲しい。
110 :
はい却下されますた:2006/03/31(金) 23:04:46 ID:yOfsoudV
358 名前:案内人チャーミー ★[sage] 投稿日:2006/03/31(金) 23:02:21 0
>>357 フォーム未使用。
ホストは要請板扱いではありませんよー。
111 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 23:32:48 ID:c5kVeZ0h
万系のあの赤いシートは正直微妙。
112 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 23:36:47 ID:DabI+Y+5
あんだよ、相鉄のために新スレは立てないんじゃなかったのかよ…
真に受けてしばらく無いだろうと思ってた俺が馬鹿みたい。
お前らこれじゃあ、相変わらず暴れているモニダイヤ晒しバカのこと、とやかく言えないジャン、
前スレで「新スレはしばらく立てない」って話になってたのに、
結局自分らが話したいことを話すために建てたんじゃんか。自分らの欲望を満たすために。
それじゃあやってることのベクトルが違ったってモニダイヤ晒しバカと本質は変わらない。
ちょっとこのスレの住人を見損なった。
それと、このスレの頭の方にあった相太と初雁改ってヤツのコメントなに?
何様?って感じ。すっげー不愉快。
トランス状態(トランス状態)
すまん、怒りにまかせて上げてしもた
このスレ立てたのは前スレ全然読んでないヤツでこのスレの住民でないと思われ。
116 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 00:04:21 ID:R2HvwexL
3月32日age
もうこのスレ駄目かも分らんね。
まともに進行できないようじゃ、
スレ丸ごと削除依頼出しとおこうか?
>>112 そのような論議をすること自体、空気読めてないよ。
不愉快なのは、他の住人が流れを元に戻そうとしている中で、未だにギャーギャー騒いでいるお前だろ?
118 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 02:57:50 ID:vb/rQvYJ
>>117 一行目の文章、安易に使うな。
前スレ含めてその一行が最悪かつ不愉快。
それこそ削除の対象だ。
今までの荒らしの書き込みは無視出来たが、それだけは許さない。
みんいい加減にしろ。
前スレで出た対策と違えどしっかり相鉄ネタで普通の議論出来たじゃん。
完璧ではないがDQNのスルーもしてた。
もうスレ立てするしないでむしかえすな。
…みんな相鉄スレにいたいんじゃないのかよ?
>>119 そだね。
もうこの論議終了にしようよ。
こんなの相鉄スレらしくない。
3月32日ってちょwww
荒れるってことはそれだけネタ不足なんだな・・・。
相鉄よネタ(屮゚Д゚)屮カモォォォン
車内に日信の広告があるけどどんな客層向けなんだろう?
誰か信号買いませんか?
>>122 さて、妄想団子でも書くとするかな・・・
西横浜も完成近いし、星川工事するんだろうから、
それにあわせたダイヤ改正のフラグが立つと思うんだが。
(通勤通学に慣れ、学生が休みになる7月以降に改正?と見る)
>>117 自分達の都合のいいようにころころルール変えてやってるからあんたら叩かれても
しかたないんじゃない?
なにこのバカばっかり集まってるスレw某模型スレよりバカ度が高いw
前スレの後ろの方も読んだけど、本当に相鉄のこと考えてるんだったら、このスレの削除依頼でも
だせば〜〜??桜の開花情報を晒すとマニアが湧いて相鉄迷惑するよ〜?!プゲラw
ま、スレの削除以来なんてできないだろうけどw
そんなにこのスレが嫌なら荒らすんじゃなくて削除依頼ぐらい出してみろっつーの。
127 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 18:27:33 ID:z+01SSJk
なんで住人じゃない俺が出さなきゃならねーんだっての。
スレ立てないって決めたのは住人なんだから、自分らで後始末くらい
しろっていうの。けっきょくは書き込まなきゃいられないくせに。
最初っカラ正義づらすんなっての。
池沼を叩くだけ叩いて、もうスレは建てないとかいいつつ建てちゃって、
相鉄の情報は晒さないとかいいつつ路面地盤がどうのとか万系がどうのとか相鉄が
書かれたら嫌がるようなことを平気で書いちゃって、
もうほんとイタすぎ。
>>108 三ツ境〜大和は相鉄の中でも比較的飛ばす区間でないかい?
んでもって全体的に車両の揺れと言うよりは振動のような気がするが?
一昔前は下りの瀬谷の手前でよく回生失効した気がするが、
今は改善されたのだろうか?
>>128 今日相鉄のお客様モニターのアンケート来た。
その中に相鉄線の乗り心地はどうですか?という項目があるんだけど、どう答えればいいか悩む・・・orz
130 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 18:49:16 ID:R2HvwexL
131 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 18:49:51 ID:R2HvwexL
>>128 >三ツ境〜大和は相鉄の中でも比較的飛ばす区間でないかい?
下り95km/h
上り100km/h
のはずですよん。
133 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 19:05:07 ID:z+01SSJk
だから、元の流れもくそも、このスレは建てないって話はどうなったんだ
って言ってんの、当事者ども。
難癖もなにも都合の悪い内容に図星さされるとウザイとかなんとか、見苦しい。
建てないって決めたんだったら、住人じゃないヤツが立てたにしても、削除依頼
出して、このスレを抹消すればいいんじゃないの?相鉄スレ無くせよ。
だから結局あんたらはモニのダイヤを晒したバカのことを叩いてて、
「自分はヤツとは違う」って態度でいながら、
その裏では相鉄のことを書かなきゃいられないんだろう?会社の迷惑なんて
度外視で。それ認めろって言うの。
自分らが矛盾したことやってて人にウザイなんて言える義理じゃないっていうの。
>>133 はいはいわかったわかった住人じゃない奴は消えろ
135 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 19:29:23 ID:z+01SSJk
だから、わかったんだったら、このスレ削除依頼出すのかどうか答えろっての。
わかってねぇじゃねぇか、偽善者。
>>135 はいはいわかったわかった住人じゃない奴は消えろ
137 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 20:08:21 ID:lGKyXBUZ
削除依頼はいらない
横浜駅のうどん屋の麺が変わった 前のほうがよかった
女性専用車のせいでのれなっかた 女性専用車邪魔
138 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 20:16:58 ID:z+01SSJk
>>136 や な こ っ た !
>>137 なぜ削除以来はいらない?このスレがなくなると困るからだろう?
書きたいことが書けなくなって、おまけに
カ ン タ ン に 情 報 を 得 ら れ な く な る か ら なw
やっぱり「相鉄のため」より「てめぇのため」じゃねぇか!!!!
139 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 20:20:19 ID:lGKyXBUZ
別にモ二とか興味無いもん
おいおいおい、今日はエイプリルフールじゃないぞ。
141 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 20:31:04 ID:z+01SSJk
>>139 本音が出ました。
興味がないことは興味が無いから当然ここで話さなくていいけど、
他のことは興味があるから書き込むし情報も欲しい。
だからスレはやっぱりいる、と。
結局
相 鉄 の 利 害 は そ っ ち の け で な
住民じゃないのになんでそんな喧嘩腰でこのスレに関わろうとするわけ?
住民が別に気にしてないならこのままでいいでしょ?
たく迷惑だ。
またモニのこと蒸し返してるし。
モニの廃回は極秘に進めて、夜中に回送して気がついたらあれいないって感じになればいいな。
そうすればこのスレも静かになる。
144 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 20:38:33 ID:z+01SSJk
だから答えろって言うの。問題は住人云々程度で済む問題の広がりよう
じゃなかっただろっての。
相鉄に害が及ぶから、相鉄のために、相鉄の情報は書き込んだり流すのやめたんでしょ?相鉄が好きだからw
ここは住人じゃなくても見れるジャン。
あんたは誰でもみれる掲示版を勝手に「見て書いて」ってやってんだから、あんたが迷惑なのは
あんたの勝手。どうせ建てる気が無くて建ってたスレなんだから、やだったら見るのやめればいいじゃん。
さんざんモニ厨を叩く理由にしてた相鉄の利害、近隣住民の立場はどうなったの?
勝手な連中。正義づらして正論ぶっこいてたヤツのやることじゃねぇよw
145 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 20:44:37 ID:d8bCJv6d
うるせぇな、とっとと消えろよ
146 :
某国立大生:2006/03/32(土) 20:48:25 ID:Vd6B9iAd
今の格好報告 黄土色ブレザー赤ネクタイ着用
今はいているスカートの長さ報告 43CM
147 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 20:50:49 ID:z+01SSJk
だから、正論出されると反論できないような人たちは、
もっともらしく正論なんざ語るなってことだよ。わかる?
自分らのレベルに応じた内容で話を留めとけってことだよw
しょせん相鉄の立場なんて考えてないんだから、あんたらは。目くそ鼻くそだよ、正にw
キレたってしょうがないでしょ?
立場が悪くなるとキレるとかって、子供じゃないんだからさ
>>145
>>129 自分が相鉄に乗っていて感じた乗り心地を素直に書けばよろしいかと…
>>132 あそこは相鉄「らしからぬ」走りっぷりを堪能できる数少ない場所ですな。
149 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 21:14:28 ID:lGKyXBUZ
相鉄によく乗るからこのスレを見てるだけ
150 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 21:23:46 ID:7He1tE3J
相鉄新7000が好きだからからこのスレを見てるだけ
151 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 22:03:09 ID:z+01SSJk
このスレの住人が自分勝手だからそれを書いてるだけ
元沿線住民だからこのスレを見てるだけ。
叩かれ覚悟で書くが、相鉄が好きだからみてるだけ
>>153と同じく、相鉄好きだから見ているだけ。
他の人も同じ理由だろ?
>>147 で?
>>148 尼崎∴ネ前は、下りもぬわえkm/hくらい出してる時がよくあったね。
むしろ上りは100km/hまで出さないことのが多いし。
156 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 22:44:14 ID:QeskmEKJ
どいつもこいつもバカばっか
このスレざっと見てきたけど
これじゃ相撲鉄道ですね。
日付確認カキコ
>>157 当たらずとも遠からず。
ぶつかりあってるからなぁ。
>>143 厚木で見つかるかと
早朝から解体するなら別だけど
何かこのスレにても最近楽しくないな〜
>>159 マジレスすると荷は石綿の関係で厚木では解体できないです。
解体は処理設備が整った場所まで運ぶはず。
162 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 11:16:35 ID:P3mI3os7
北館林か( ゚Д゚)
163 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 14:51:37 ID:tNnHFZgC
5000が残っているのはVVVFに改造されているからでは?
違う
>>163 8707Fが潰て命拾いしたから。
あの事故が無かったら5053Fは今は既に解体されているはずです。
初雁相太と昨日湧いてたやつって別人か?
>>161 半分に切断されて・・・(((;゚Д゚)))
ここまで生き延びた旧型国電の末路が真っ二つに切断じゃ哀れすぎるorz
168 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 18:25:59 ID:Is05uo0G
解体なんてそんなもんだろ。いくら旧型国電とはいえ、結局はただの工業製品なんだし。
しかし物にも魂が宿るって言うけど、モニ・ED級の年代物だと人格持ってそうだよね
172 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 20:58:20 ID:P3mI3os7
>>169 新6000は本当にそんなもんだったなあ
(つд`)
173 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 21:17:46 ID:p3qjdkQZ
174 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 23:11:10 ID:P3mI3os7
>>168 コデ165か。
あれは今でもきれい・・・なのか?
漏れのIDはXttRV・・・日産エクストレイルかよw
板違いスマソ
176 :
初雁相太:2006/04/02(日) 23:24:34 ID:OgsG1h2p
>>112>>125>>127>>133>>135>>138>>141>>144>>147 ここの住人の発想って、つくづくオナニーな偽善だよね。
モニのダイヤを晒せば叩いて、テメェらは好き勝手に
相鉄を語る。
ならば、タブーとセーフのラインとは何を以て
在るものなのか?
かりに明確なラインが在ったとしても、それは
本家相鉄とは無関係な、オナニーの多数決による
ものなんだろ?
上の方では偽善が色々スレを汚しているが
結局は相鉄と無縁な、偉そうなオナニーってこと。
あと、前スレの最後で「次スレは、しばらく無し」と
言い放っておきながら、建った次スレはしっかり保守。
滑稽だよ、おもしろ杉るよオマエら。
>>175 先日見に行ってきましたけど、新車同様綺麗だったよ。
その後ろにくっ付いていたトムは朽ち果てかけていたけど・・・
178 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 23:30:22 ID:ZC/WA//k
スレ資源は大切に
179 :
初雁相太:2006/04/02(日) 23:30:51 ID:OgsG1h2p
>>179 まずはハンドル変えるの止めろ。ウザいから。
つ[NG word]
大雄山へ行ったのももうコデだけになったか
>>182 伊豆箱根に行ったのって165以外にもあったの?
西武のと混結されていたのかと思っていた。
>>184 REIRWEY(スペル間違ってたらスマソ)の相鉄編に載ってるよ
186 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 02:33:00 ID:b4aYaQt0
187 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 03:44:45 ID:RZdqQ+1I
>>167サン
某所にはすでに切られた2022が。
日立電鉄沿線のもと相鉄の廃電はなくなったかな。
>>188 日立の廃車体の一部は最近解体された模様。
相模鉄道の成分解析結果 :
相模鉄道の59%は信念で出来ています。
相模鉄道の19%は花崗岩で出来ています。
相模鉄道の7%は黒インクで出来ています。
相模鉄道の4%は睡眠薬で出来ています。
相模鉄道の3%は勇気で出来ています。
相模鉄道の3%は嘘で出来ています。
相模鉄道の3%は鍛錬で出来ています。
相模鉄道の2%は鉛で出来ています。
相模鉄道の車輌の成分解析結果 :
相模鉄道の車輌の23%はハッタリで出来ています。
相模鉄道の車輌の19%は気合で出来ています。
相模鉄道の車輌の16%は乙女心で出来ています。
相模鉄道の車輌の12%はミスリルで出来ています。
相模鉄道の車輌の9%は利益で出来ています。
相模鉄道の車輌の9%は鉛で出来ています。
相模鉄道の車輌の6%は白い何かで出来ています。
相模鉄道の車輌の3%は蛇の抜け殻で出来ています。
相模鉄道の車輌の2%は回路で出来ています。
2ch相模鉄道スレの成分解析結果 :
2ch相模鉄道スレの58%は勇気で出来ています。
2ch相模鉄道スレの26%は魂の炎で出来ています。
2ch相模鉄道スレの11%は陰謀で出来ています。
2ch相模鉄道スレの5%は波動で出来ています。
どう見えてもマイナスなものばかりです。
本当にありがとうございました。
なんかさ、藻●関係で暴れてるやつ氏ねばいいのにって思ってたけど、
>>173を読むとこのサイトのお人も大して変わらないような…
自分だけ高いところから、他人を見下ろしてる感じでちょっと不愉快だなぁ。
結局2ちゃんは見てるみたいだし。
>>173に書いてあるような内容はサイトを開いている人は書いちゃだめでしょ。
閉鎖するときのコメントならいいけど…
>>176 昨日かおとといコテハン外して暴れてたのお前か?名乗るならずっと
名乗れよ。
>>196 自作自演厨なんだろ?
今までやっていたことは、全て自演に過ぎなかったという事だ。
え?おれが自演厨なの?
なんだ。よかった〜。
>>173のこと批判的に書いちゃったからひんしゅく買っちゃった
かと思たよ。
202 :
初雁相太:2006/04/03(月) 22:15:54 ID:RpRa6r9g
>>201 ビックリさせてごめんな。
ここでこんな事書くとどう言われるか分らないけどさ、あえて俺の意見を言わせてくれ。
>>173の件に関しては本物の相太氏は、この騒動に関して足を踏み入れすぎたと思う。
「触らぬ神に祟りなし」という言葉があるように、
彼自身2ちゃんの特性を完全に理解できていないから、ここまで叩かれたんじゃないかな?
でも逆に隠れず自分のサイトでコメントを公表しているのに関しては、評価したいと思うよ。
他人を偽装するようなコテハン使って、荒らしている奴よりは立派だよ。
あと、騒動以来荒しが2ちゃん外に飛火して、双○座や他のサイトも騒動に巻き込んでいるでしょ?
いい加減この騒動に終止符を打ってほしい。
っで、
>>202に問いたい。
どうすれば、あなたの気が済むのですか?
そのスレの閉鎖?
204 :
初雁相太:2006/04/03(月) 23:23:25 ID:RpRa6r9g
>>203 『ビックリさせてごめんな』
白々しいw
『いい加減この騒動に終止符を打ってほしい。
っで、
>>202に問いたい。
どうすれば、あなたの気が済むのですか?』
このスレへ書き込んで良いレスの内容に明確なタブーと
セーフのラインを定めろ。
まず、モニダイヤの晒しはスレ住人にとって有益なので
全然セーフと定める。
いっつらいくあさーくる
206 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 23:55:36 ID:u8xb/h6N
>>204 もうやめたほうがいいよ。感謝してる人も多かったじゃない。
モニのダイヤ晒すのは、別にしてもいいんじゃない?今更って感もあるし。
ただ、そのあとは一切情報に関わったり、フォローしなければいいと思うよ。
まあ、確かに「ダイヤ晒すと相鉄に迷惑がかかる」という意見の背景には、
撮り鉄に増えて欲しくないと言うスレ住人の下心があったかも知れない。
俺はこの点については前スレ700とかいう奴の指摘は間違ってないと思う。
けどな。
情報は価値を持っている。
人が個人に対して教えた情報を、提供者に対して無断で不特定多数の者に再配布するのは、
社会に生きる人間としてのマナーを冒涜しているんじゃないか。
それはこのスレの住人の勝手な感情でも、「相鉄のことを思って」との名を借りた偽善でもない。
ネット以外のどこへ行っても、そしてどんなに有益であっても許されない行為だ。
有益な情報をみんなで共有したいと言うのであれば、
相鉄にダイヤを訊ねるとき「掲示板に晒しますがいいですか?」とでも言って許可を請うべきだった。
ダイヤ晒しの何がいけなかったのかっていえば、俺はこの点だけだと思う。
あと、感謝の言葉を強要したこと。
これさえなければ、俺はあいつの味方だったかも知れん。
>>207 ほぼ同意。
実は俺もダイヤ晒してもらってすごく助かったクチだわ。
3月はもうないだろうと思ってたしね。
でも彼のその後が…。
せめて情報の出所を書くのは控えて欲しかったかな。
多分、俺らがモニの人とかに叩かれたのって、「撮り鉄に増えて欲しくないと言うスレ住人の下心」
が彼らに見え隠れしてたからだろうね。素直にそう書けば彼の対応も違ったかも知れない。
俺も正直言うと、モニは撮影したいし、情報も欲しいけど、
変なマニヤが沢山来るのは凄く嫌だもの。なんていうか、荒らされたくないっていうか。
最近よく判ったよ、相鉄マニアは低レベルなヴァカが多いとな。
210 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 00:44:09 ID:02OvKTT5
「バーか」って何よ?
211 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 00:44:34 ID:JPc/LmgD
無職撮りオタが増えるのでモニ情報はもう止めろ。
西谷住民としてもう我慢ならん!
>>211 前スレ700が現れる前から、俺はその手の意見が嫌いだった。
おまえはべつに困ってないだろ。マニアが鬱陶しくても電車には普通に乗れる。
そして、現に相鉄は駅撮りを容認している。相鉄もそこまで困ってない。
おまえは何が我慢できない? ライバルが増えるからか?
>>212(5qNqycy1)さん
お気持ちはよくわかります…っていうか同意見なんです俺も。でも、もうやめません?このネタ。
どこまで行っても一向に妥協点が見つからない気がするんだよね。
自分の都合しか考えない人、何を言っても判らない人って言う人は実際いる訳だから。
確かに。調子乗って熱くなり過ぎた…スマソ (´・ω・`)
>>207>>213さん。あなたは人間出来てますね。冷静な意見ありがとう。
みんな、俺が悪かったから
>>212はスルーしてやってください。
215 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 01:32:43 ID:JPc/LmgD
>>212 ライバル?
俺はモニに興味は無いし、撮りはやったこともない。
だが、気味のの悪い連中が白昼堂々ホームを駆けずり回るのは不愉快である。
俺みたいにな、休日が月、火曜しか取れない奴にとっては、
こんなうんかみたいな奴らはホームから蹴飛ばしてやりたい。
216 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 01:37:34 ID:OzWt1OlB
モニ撮り野郎は人生終わった奴らだろ。
他人の迷惑を全く考えてない。
このスレの流れでさんざんそれは感じたはずだ(´∀`)
漏れ自身考えてみた
相鉄がモニの走行日を電話で問い合わせて教えてくれるには訳があると思う
その一つに相鉄の台所事情がある。火の車というほどでもないけど少しきつい
だからそれで一人でも多く相鉄に乗ってもらいたいんだと思う
もっとも別の方法で客を取り込むことは出来ないかと小一時間問い詰めたいわけでもあるが
なにその厨房並みの考え
219 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 02:13:04 ID:6XDH3jSc
>>217 そんな方法で厨房から金を集めなきゃいけないくらい相鉄はヤヴァイのか?
その厨房のおかげで他の客が逃げてるかもしれないのにな
220 :
前スレ934:2006/04/04(火) 04:30:59 ID:U+Pa2rWA
ここで暴れてた馬鹿者は相鉄好きではなくただの葬式厨だと思うんだが。
日ごろから相鉄に通ってルンルン人間って、少なくとも他社ヲタよりマナーわきまえてると思うよ。
端から見たら俺はどうみられてるか分からんが。
スマソ、ルンルンって
寝ぼけた状態で携帯から書くべきじゃないな
名前はルンルンです。の人は三ッ境にお住まいらしいね。
自分は初雁相太氏が漏れの立てたモニスレにダイヤを晒すんであればそれに対してはどうこう言わないが。
あとはまあいいけど。
224 :
初雁相太:2006/04/04(火) 12:50:17 ID:/ekV3+eJ
無職撮りオタがいる限り、モニ関係の書き込みは
こことモニスレでも禁止!
YcT6tV3F◆TC7D0gWJx6 VS 初雁相太
ハッスルバトルin【モヤの】相鉄・相模鉄道35両目【時代へ】
今夜、YcT6tV3F◆TC7D0gWJx6と初雁相太 の熱き戦いが始まる。
入場料 無料(回線料は各自お支払い下さい)
全席立見
俺は座ってみるが。自宅で。
なんで出雲スレの名残がここに。
230 :
初雁相太:2006/04/04(火) 20:18:14 ID:ik4ADGf2
ちょっとブレーク
NHKはたらくひとたち
相鉄が出てきた会をビデオに保存してる人いますか?
>>231 あの番組自体ビデオが普及する前の番組だから、難しいかもしれないよ。
直接NHKに問い合わせると見つかるかもしれない。
なに?漏れが戦うんですかw
まあこのスレのコテハソは漏れと初雁相太ぐらいだからな(´・ω・`)
ってか正面切って戦うつもりはないのだが。
冗談で貼ったら2人とも来た
>>234 初雁相太がその気になってるようだがどうするの?
漏れはスルーするけど
236 :
初雁相太:2006/04/04(火) 23:35:34 ID:5gCN+8Vu
>>233>>235 おい YcT6tV3F◆TC7D0gWJx6 かかってこいやゴルァw
スルーじゃねぇよ。
構って欲しけりゃヨソへ行け。
ここはおまえと討論するスレではない。
YcT6tV3F ◆TC7D0gWJx6ってなんでコテ付けてるの?
春休みはいつまでですか??
241 :
初雁相太:2006/04/05(水) 01:06:59 ID:b+M04JKb
ヴぁかがいっぱい釣れておりますw
|ゴミである大津のけんゆう以下の初雁相太を回収に来たニダ!
\___ _____________________________________
,_|/____________γ=================┐
. /二二二 |.|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄// \_____/ ) \ウァァ,死にたくない〜、助けて〜、ごめんなさい〜
//∧_∧ |.||_________l l,,,,,,,,,,,, \____/ /___\ もう二度と荒らしませんから〜
◇.//<#`Д´#>| ||_________ヽヽ丶 .|8|| ̄/ /_∧__∧_∧ |6|
.└/l__/__ ).| ||_________ヽヽヾ-ー .「:l| / /Д・)Д・)Д・)|2|
| <_/ [||__________ヽヽ ゞ .|:ll / / __∧__∧__∧ミ ∧_∧
lフ ,―――|. |/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|//二二二ヽヽ _ヾ|.:|/ /;・Д・)Д・)Д・)⊂<Д´# >ミズボッ!!ガッ!!ガッ!!ガッ!!
[ll三// ̄ヽ\|. |l二二二二二l__| /// ̄ヽ\~ヽヽ_匚|]二||二二二二||(⊂ )初雁相太逝ってよし!!ってか逝け! この糞人間!糞レジン!
└─l .◎ ..l ..凵======-l/.l .◎ ..l |_l~(\__/~'==l=========l==/ 人蟻以下!大津のけんゆう以下!っていうかお前らは人間じゃない!消えろクズか!
丶_./_/ 丶_/_/ .丶_/_/_/ ̄~~丶_/_/_/ ̄ ̄ ̄ ̄∠__フ_フ埼玉と2ちゃんねるを汚すな!糞製品を売るな!スレ住人に謝れ!スレを荒らすな!
243 :
初雁相太:2006/04/05(水) 01:29:13 ID:/QCMyUJa
チキン野郎 YcT6tV3F◆TC7D0gWJx6 は逃亡でつか?w
首都圏は今日から学校か?
245 :
初雁相太:2006/04/05(水) 09:17:28 ID:CTxBCuTu
>>244 7日からだね。
モニダイヤの礼がない住人は、どうせニートだろうから
年中春休みなので学校なんざ関係無いだろうけどw
いい加減コテ外すかな。
そろそろ春休みも終わるし。
ということで以後名無しに戻ります。
248 :
初雁相太:2006/04/05(水) 14:49:51 ID:4x0Mc1S5
>>249 確かに俺もそう思うよ。
でも削除板でホスト晒すのをびびってんじゃないか?
253 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 20:07:48 ID:jCjByY4N
コテハン調査検討委員会の本部は小手指にあるのですか?
かしわ台の隅にある8707って事故車?
弥生台の桜ってもう散っちゃった・・・?
256 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 21:58:56 ID:TVT7gdHw
まだすこし残ってる
>>254 あれはスペノに突っ込まれた奴ね。
また西横浜にグレーのスペノの車両が来てるよ。
258 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 22:38:23 ID:LRqVoXlg
桜には関係ないけど、
瀬谷〜大和間は撮影名所だったが住宅が線路脇まで建ってしまった。
259 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 02:19:40 ID:J5Tm9nCf
あのスペノの削正車、相鉄以外どこで削ってんだろ?
グレーのスペノといわれてもピンとこないわけだがもしかしてグレーに青いラインがいくつか入っているやつ?
あれなら保土ヶ谷駅にいたような
>>258さん
瀬谷の海老名側も、環4橋が出来てから撮りづらくなっちゃった。
天王町も名所だけど、今のうちかな。
めざましEYEのオープニングに相鉄ぽい電車の写真?。
>>262 今朝見たら天王町の桜はかなり散ってますよ。
そういえばいつの間にやら鯉幟が上がってた。
265 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 12:17:06 ID:VG/NCq2w
>>265 さん
やっぱり。
見間違えじゃなくてよかった。
dクスです。
明日も同じ絵が流れるか気にして見てみます。
268 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 21:17:38 ID:V+xQl8w5
写真で見たが黄色の新6000系はクルル曹長に似ている
広場の新しいトップ画像が相鉄瓦版の壁紙に対抗しているような気がした。
瓦版の壁紙といえば最近万系ばかりで、そろそろ飽きたな。
会社の顔的車両というのは分るけど、広場のような新7000とか壁紙にして欲しい。
うん。
10000は最新車で売り込みたいのは分かるけど、5000や7000、8000、9000は自社オリジナルなんだから、胸はっていいと思う。
めざましEYEはじまりましたよ
見ました。
やっぱり相鉄新7000でしたね。
274 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 16:52:52 ID:y6/Blivp
平沼橋<=>西横浜の上下線とも、レール面剥離が
末期的な症状だ。そろそろ交換して欲しいなぁ。
>>274 何か高架化工事が終了するまで放置されそうな予感。
新7000ドア故障で、『このドアーは開きません』ステッカーに萌え。
最近、二俣川〜海老名の駅や車内で、携帯で暴力団関係の内容をバカ出かい声で喋っている奴をよくみかける。でもみた感じ、携帯を耳に当てて喋っているだけで、通話はしていないように見える。
ああゆう奴は命狙われてそう。
>>277 仕方ないよ、神奈川県央部ってDQNの巣窟だもの。
粋がった族・893風情の偽者が沢山いるからね。
第一本物の893さんは組関係の話は公衆の面前で大声で話すこと自体ないだろうし。
一人でいると弱いくせに、数人でいると異常なくらい強気になる。
以前相模大塚のホームで密航を斡旋しているらしき組員が話していたけど、
気まずそうにコソコソ話していたのが印象的だった。
何かアウトロー板みたいな話になってしまった・・・スマソ
天王町ってバリアフリー化工事してるけど、島式にするんじゃないの?
>>279 島式にするんだけど、その工事前に既存のホームにエレベーター作ってるみたいです。
281 :
279:2006/04/08(土) 12:35:01 ID:bNmC3hOz
>>280 素早い反応thx
既存ホームはそのまま使うんですか?
282 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 12:47:52 ID:96MBZt3w
天王町駅は立体化工事の終盤で島式に改良するからあと8〜10年くらいは今のホーム使うからエレベータ付けるみたい。
>>282 最後となればそういう計算になりますか。
どうもです。
284 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 00:01:43 ID:jz53eq07
>>284 神奈川のDQN地帯は厚木・伊勢原方面。
同じ神奈川でもあそこは山賊が住んでいるからね。
>>285 神奈川のDQN地帯は横須賀方面。
同じ神奈川でもあそこは海賊が住んでいるからね。
海賊横浜行きは二俣川を出ますと、鶴ケ峰、星川、終点横浜の順に停車いたします。
289 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 12:10:48 ID:nxRMVjlJ
神奈川のDQN地帯は川崎
同じ神奈川でもあそこは掘ノ内が・・・
290 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 12:13:41 ID:T40B4AtM
もう神奈川全体が(ry
だって県警がアレだもん
だいたい、神奈川だったら賊→族なんだな
神奈川も大阪も大差ないんだよな。
在日コリアンタウンは多いし、地元のプロ野球チームが優勝すればドブ川にダイブしたがるし・・・
294 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 16:19:42 ID:FqXkgv0k
最近ホームの床に矢印張っているけどあれなんだろう?
無題名前:名無しさん [2006-04-09 12:53:28] (〜リモホ自主規制〜)No.164145
関東大手「負け組」相鉄の10701Fも
横浜CATVのラッピング広告に入れ替わってましたよ、ええ(w
やはり相鉄は負け組なのか。
沿線に生まれ育ったことを恥じねばならぬのか。
298 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 18:30:48 ID:HCMu5jz5
なぜだか相鉄のHPに繋がらないよ。
鬼の港署があるぜ。
300
10000はJR231を基本にしてるといっても、
クロスシートを廃止する事はない。
JR231もクロスシートが有るし、
相鉄もぜひクロスシートの復活を。
303 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 05:39:16 ID:cp+u2JuR
禿げ同。
2wayシートもいいね
確かに万系のデビュー当時はクロスシート廃止についてかなり苦情があったらしいよ。
漏れ的には、あのピッチが狭いシートはあまり好かない。
6ドアとか。
307 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 12:58:09 ID:8ayo2wbP
今日から急激に通学客増えたな!
また例のごとく消化大付属のおばかちゃんどもは馬鹿騒ぎ
雌車は椅子なしで十分だ。
3人がけにでかい尻突っ込む帽子のババアとか。
>>307 横浜の東横との連絡通路人増えすぎて大変だった。
お前等、柵は無視ですかそうですか
311 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 18:25:36 ID:uVhI0aGs
312 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 18:37:39 ID:5xCVMyxR
313 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 23:02:32 ID:1zB5UOCI
ところで女医茄子って、夕方になると1Fのコンコースって物騒ですね。
ホストやらAVのスカウトとかがたくさん居るし。
今までそこを避けて通勤していたんだけど、工事で連絡通路閉鎖になってから、
そこを通るんだけどやっぱり物騒だ。
女医茄子って相鉄の建物なのに、そういうところを取り締まらないんですか?
実は、そういうヤヴァげな香具師らを辿っていったら、
元締めがビルのオーナーだったとか、ないよな・・・・・(w
それ面白いなw
317 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 16:50:13 ID:HAz3bUJx
初雁相太 様
見てる?
またモニと、今度はモヤのダイヤも晒してね!よろしく!!
氏ね
また乞食か
鶴ヶ峰バリアフリー工事の掲示キター(AA略
コンコースに今建築中の建物に連絡デッキが付く。
上り下りのエスカ.エレヘが1機ずつ。下りホーム上に多目的便所。
横浜寄り階段にエスカ付けるので、幅は今より狭くなる。海老寄り階段は移設。古いしね。
醤油は漏れの能味噌
322 :
初雁相太:2006/04/11(火) 23:15:51 ID:ychHTmGn
>>317 見て松よ。
今月、モニは出るかな〜?
もう年度も変わったことだし、今月はモヤ鴨。
ここで賑々しく晒して祭するのもイイけど、
初雁相太それぞれの撫呂愚で晒すのも一興鴨。
削除されたら、また書き込めばイイだけの話出汁w
323 :
初雁相太:2006/04/11(火) 23:17:14 ID:ychHTmGn
324 :
初雁相太:2006/04/11(火) 23:24:24 ID:7n4dDsdq
>>320 それ、階段も1カ所づつ増えるんじゃなかったっけ?
コンコースも広くなるみたいだし。
個人的には、ホームをもうちょっと広くして欲しかったけど。
鶴ヶ峰ユーザーとしてはかなりwktk
>>325 あの駅にエレベーター付ける必要あるの?
車椅子はホーム先端から入れるけど・・・
なんかネタないなー
329 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 00:13:48 ID:khRy2Mlr
>>322>>324 おっとご光臨だ!
どっちが本物さんか分からんが、こんばんは〜!
あのバカ連中のブログで晒して荒らしてやって、
さらにここでも晒してちょうだい!
どーせここの偽善者住人は、キミを罵りながら君の情報をちゃっかり利用するような
チキン野郎ばっかりなんだから、遠慮することナッシング!
相太とかってヤツもマジムカツクしな、締めたれ締めたれ!!
330 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 00:19:20 ID:2AQNVyBT BE:208850292-
>>329 新たに挑戦者登場したみたいだから晒しておく。
Re: 赤レンガ ポンポン蒸気〜管理人〜 - 2006/04/03(Mon) 21:45 No.355
騒動には興味ありません・・・・じゃダメですか?
無記名や匿名の掲示板では、心の裏側もさらけだしてしまいやすいのでしょうね。
自分の気持ちに素直なのは良いかもしれませんが、公の場で醜さを露にするのは、あまりにも大人気ない事です。
同じ趣味を持ったもの同士なのですから、お互いの気持ちを理解しようという姿勢が大切なのではないでしょうか?
自分の趣味に誇りを持ち、皆で楽しもうという気持ちで行動出来たら、これほど充実感を得る事は無いでしょう。
過ちを侵したと思う相手に、理解を求めず罵声を浴びせるというのは、とても悲しいですね。
一人が悪いのではありません。
関わったすべての方、無記名掲示板という物の超えてはいけないラインを理解出来なかったすべての方が、同罪と思います。
すべてをフラットにして、新たなる気持ちで良い雰囲気を作ってほしいと、真に思います。
たかが趣味、チッポケな事なんかスル〜しちゃいましょうよ。
セコい人間になっちまいますぜ!
本当の趣味人なら、小さな事にはこだわらんです。
332 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 00:28:05 ID:g3itkQ8u
なんだその偽善臭プンプンな文章。
鉄ヲタに他人を許容する心の広さがあるとは到底思えないねw
333 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 00:32:29 ID:JOy9fXhN
次は双子座か
334 :
320:2006/04/12(水) 00:46:51 ID:/7LWLM20
事故レスだが
× 横浜(海老)寄り階段
○ 横浜(海老)方面に向かう階段
ね。
ラッチ外の階段は、くぬぎ台側は移設してエスカもつける。区役所側はそのまま残してエスカ付ける(階段自体は狭くなる)。
>>325 もう一つ階段付けるのね。予想が外れたか。
漏れ的には、どうせなら高架で島式ホームにしてほしかったな。
エスカもエレヘも少なくて済むし、登るだけでホームに上がれる。踏切も無くなる。
…水道道の都市計画路の方が線路をまたぐようだし、西谷〜二俣の勾配の関係もあるんだろうけど。
>>327 午前中とか、乳母車と乳児を担いで幼児の手を引いて階段登る、峠のシェルパな勢いのおかあちゃんの姿をよく見るよ。
杖ついたおじいちゃんや、西友で買物したと思われなおばあちゃんもいるしね。
ヘルプ必要か声かけて、たまに荷物持ったりしてる。
漏れも、先日のモニ騒動見てて、ここの住人もけっきょく中身は大したこと無いと思った。
むしろ住人に読ませればいいんじゃない?
>>331の文
336 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 01:13:25 ID:Naga+hAC
負け組み相鉄の
ファンも 所詮は
人生の負け組みなのよ
ああ 悲しや
337 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 01:33:24 ID:GQL78J39
昔からのファンはとっくにモニなんて撮影しつくしてるんだよ。
今更にわかファンは来るな。うざい。
池沼は他の会社へ池
338 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 02:39:10 ID:3Fq90URh
相鉄・小田急直通へ
by神奈川新聞
>>337 はげどう。
もうモニなんかさんざん撮ったから情報イラネ。
今まで撮らないで今更あわててる香具師がバカなだけ。
バカに相鉄沿線に来て欲しくない。撮影しにくくなる。
バカと同じに見られたくねぇよ
>>338 それは見出しのマジック。
そういうシンポジウムが16日に行われるという話。
厚木ロイヤルパークで傍聴してみては。
そういえばモニの検査期限、そろそろ切れてる?
342 :
初雁相太:2006/04/12(水) 07:57:26 ID:q/4slQri
>>329 >ここの偽善者住人は、キミを罵りながら君の情報を
>ちゃっかり利用するようなチキン野郎ばっかり
あ〜やっぱりそう思う?そうだろうなぁ。
ちゃんとお礼カキコしてくれた方は、もちろん別だが
その他の動物どもは泥棒みたいなマネ、平気でしてそうw
↓なんか、泥棒以下な自己中の良い見本w
>>337 >昔からのファンはとっくにモニなんて撮影しつくしてるんだよ。
>今更にわかファンは来るな。うざい
↑泥棒以下の動物は来るな。うざい。氏寝。
343 :
325:2006/04/12(水) 09:18:23 ID:ffHl2xW3
>>334 今朝、駅で図面をよく見てみたら、階段の増設はなかった。
増設と勘違いした階段は、今まであった階段だった。スマソ。
でもなぁ、絶対、階段はもう一つ必要だよ。なんで増設しないんだか?('A`)
エスカレータで余計狭くなるんだし。
>>327 バリアフリー法か何かで義務づけられた。
だから、平沼橋にもついたし、天王町は数年しか使わないけど増設した。
344 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 11:04:27 ID:Are9Xtpy
海老名10:55発の急行に5000系。
久々に乗れました。
JREの傘下に入る→経営統合される日は、いつかな?
347 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 12:15:18 ID:QDmRZU8/
雨の日の遅延はなんとかならないの?
今朝も上りは遅延するし乗った7554編成は空転ばかり起こすし・・・
空転サウンドを楽しむんだ
いい音色してますね〜
ところで八王子のマンションに逝った2100の運転台って、まだ残っているの?
351 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 17:48:39 ID:QDmRZU8/
>> 350何ソレ
353 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 19:33:52 ID:2AQNVyBT BE:69617232-
>>338 実現するかね?
羽沢・新横浜経由東横線直通もあれ以来進展ないし
寝過ごした返しが5000だった
357 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 00:32:38 ID:FdnAgWGf
5000が復活してやがて一年。去年引退すると思って寒い一月に撮影に行ったなあ。
一編成しか無いところ、帯が7000の日立車より太いところが、亡き3000のようで萌える。
ところで、車両によって帯の濃さが違うが、新7000の帯の濃さに一致するような。
あと、3000がV化した時に緑帯とオレンジ帯を6000より太くしたのは、2100・5000、7000の
日立・東急の関係に合わせたのかな?
358 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 00:59:11 ID:zpxFh2vn
空転の起こりやすい車両と起こりにくい車両って何が違うの?
車輪の形状とか材質などは大して違わないだろうから車輪とレールの
静摩擦係数はみんな似たりよったりのはずだよね。
それとも7000系は車両自体が非常に軽い?
車体の重さ以外にも、一軸あたりの出力の大きさによって異なる。
加速度が同じならモーターの数が少ない車輌が空転しやすい。
これはモーターの出力とはまた別の概念。
要するに、モーター一個が編成に対してどれだけの力を出してるかってこと。
7000のV車は4M6Tだから、8000以降の形式より負担が大きい。
(7000の場合はその分加速も悪くなってるけどね)。
それと、制御器の性能による加速の滑らかさ。
7000のV車は少し加速がぎこちない気がする。
抵抗制御車なんかは特に進段のショックが大きいから空転し易い。
最近のVVVF車はこの性能が上がってるから、10000は5M5Tで登場できた。
360 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 01:34:58 ID:s9D2pNVz
取っりっ替えるならインバーター
そろそろ新7000を更新工事しないのか?
363 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 09:51:41 ID:3z0wi/ye
364 :
そんぽ24:2006/04/13(木) 11:43:09 ID:mfqhmWvD
(`・●・´ )(`・●・´ )( `・●・´)
ミッナオソゥー ミナオソゥー インバーターヲミナオソゥー
>>362 バリアフリー化するのがイヤなので、更新しません。
368 :
358:2006/04/13(木) 23:29:22 ID:zpxFh2vn
>>359 レスサンクス。
7000系は車輪当たりのトルクが大きいということですね。納得です。
今月はモニ?モヤ?
初雁相太様、情報よろしくね。
このスレのバカ住人がキリキリ悔しがってもダイヤ晒しは
止められないw
371 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 09:02:12 ID:A3Lm7/CH
5000系がかしわ台で昼寝しているのだが
最近動いてるの?
バリバリ仕事してます
5053の検査期限はいつまで残ってるの?
5053より、8707の残った車のほうがヤバイ状態。
厚木に余ってる7000をくっつけてやれれば。
375 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 16:49:12 ID:se7IqtEU BE:324879247-
初雁相太
小田急指令 ◆yflOPYrGcY
反抗する十代の教祖
最高教
はしのえみを@京急ウィング快特ヲナニー有馬反攻教祖車掌
反抗する五十代の親父
これらの荒らしって何か関係あるの?
>>376 +大津のけんゆう
奴は以前相鉄ヲタのサイトで暴れて、アク禁くらった関係で相鉄ヲタに恨みを持っているらしいからね。
378 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 19:58:12 ID:nECSOtrF
ここ数日40番台の運用に8000系がほとんど入ってない
379 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 20:15:09 ID:WGo6bBOy
来週あたりモヤ動きますかね〜?
>>379 MOYAは今月末あたり試運転の予定
検測本務は5月以降
横浜2314発の各停で帰宅厨。
金曜だし立客が多いからか、西横浜から車掌さんがエアコン入れた。
カゼ引きの漏れには寒い&ホコリ臭いんだが…。
編成はG-box。なんかこの編成乗るの久しぶりな気がするんだが、もしかして今まで休車だったりした?
教えてエロいしと。
モヤが出るまで頭がモヤモヤする!
そういう事書いてるとまた●ニ関係の基地外が湧いて来て荒らされるから、
藻やネタもほどほどにしましょう
>>381 俺も同じ列車に乗ってたw
GBは前から普通に走っていたけど、看板外してから意外と気が付かないよ。
386 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 00:12:39 ID:S8jumln+ BE:464112285-
>>381 たぶんあのでかいHMが消えたから気付かなかっただけだと思われ
7755はHM付いていた方が好きだったんだけどな〜
そういえGBの車内に広告付いていたね。
久々に車内に広告入っているのを見た
昔6000系を使用して試験塗装を塗ったが、
黄色の電車が好きだったが最終的に緑に決まった。
389 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 07:39:56 ID:RAwMrb8J
>>387 車内広告って吊りだけだし、相鉄バス(二俣川〜羽田空港)でしょ?
それだけ相鉄って企業が広告出しても意味無いって感じてるんでしょう。
窓・扉上に空きスペースが多いのもわかる気がする。
それとも相鉄の料金が高いのか?
>>389 禿同
相鉄沿線に広告出しても利益にはなりそうにないし。
GBも一括貸出やめて、1スペース週あたり1000円程度で貸出せば少なからず収益に繋がるのにね。
相鉄は儲けられるネタはあるのに経営が下手過ぎ。
通常の編成には最近雑誌やら飲料の広告増えたよ。
そのおかげでSGI系の広告が無くなったw
相鉄は五湿布系雑誌の広告を一切出してないのは好感。
でももっと地域性のある広告が欲しい。
392 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 16:56:02 ID:Q1ZcjThn
車内の床の手入れ悪いよね。JRや東急は床がきれい。
あぼーん
394 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 19:13:34 ID:VQAL83IR
モヤ試運転の日にちとダイヤキボンヌ。
395 :
初雁相太:2006/04/15(土) 20:09:23 ID:C7pw3LbP
>>393 URLが3っとも削除されますた。
あ〜あ、モニダイヤが…。
どうする?
397 :
初雁相太:2006/04/15(土) 21:39:53 ID:N9j9zaLk
なんだ〜
今度のモニダイヤは需要がないのかな?
せっかく手元にあるのに。
>>394 厨房には絶対教えないと思うが・・・、自分で調べな。
>>396 前も書き込み時間によって変わってたけど、最初から鳥が無いからどれが本物かなんてはいえないな。
>>397 今後は僕がダイヤを報告するから君は不要だよ
あれだ、もしかして5000が最後の扇風機スイッチ付き?
402 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 09:56:18 ID:cPamaCKs
いぷしろ!
393って何が書いてあったの?
404 :
!!!!!!!!!!!:2006/04/16(日) 11:57:41 ID:K9XZIAam
今日、西横浜駅の接近放送が壊れた。
「1番線に、電車が参ります、白線の内側で御待ち下さい。」
来たのは10000系の8両快速だった。
>>403 今度のモニダイヤの晒しURL。
管理人の初雁改と相太によって、早速削除されますた。
406 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 12:39:24 ID:vWaWWuWR
>>401さん最後の扇風機スイッチ付きは新7000系YO!
407 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 12:47:06 ID:iuOUH4XE
>>405 削除ってことは、モニのダイヤ晒しを管理人は確認してるわけだろ。
管理人自身は撮影のためにダイヤを確保してから削除か?
充分可能だろ。
初雁相太様、初雁改と相太のところではなくて
ここでモニダイヤの晒しキボンヌ。
旋風なら負けません
409 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 12:53:02 ID:vWaWWuWR
360°扇風機〜斬ぃりぃっ!!
モニは24日。
時間はいつも通り。
厚木線あり。
411 :
初雁相太:2006/04/16(日) 14:08:23 ID:Q7NGJVyr
2006年4月24日(月)
運転モニ2000で運転
カシ台-発 1423
海老-着 1427
海老-発 1431
西谷-着 1455
西谷-発 1500
湘台-着 1522
湘台-発 1535
西谷-着 1557
西谷-発 1606
横浜-着 1618
横浜-発 1629
西谷-着 1641
西谷-発 1643
カシ台-着 1707
カシ台-発 1708
厚木-着 1712
↑厚木着で終了に注目、そのまんま…!?
実質、サヨナラ運転かな?
プ、否
解体なら西部警察の爆破シーンに(ry
414 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 14:47:05 ID:rXr28jrB
>>411 テラGJ!
24日がマジで最後っぽいな。
>>413 爆風でアスベストが周辺に大量飛散するw
417 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 21:33:18 ID:P2rNgkEM
>>411 いつもサンクス!感謝してすよm(__)m
ここの住人はヘタレなので感謝の言葉も言えないらしいがな。
しかしモニのダイヤが晒されたとたんに,
レスから喜びが溢れているのが
伝わる。一人に悪人役を押し付けて、美味しいところはしっかり頂戴する。
最低な連中だな、おい。
>一人に悪人役を押し付けて
自分から買って出たんだろーが。
あいつは買って出てないだろうよ。
悪人に認定したのもこのスレの連中じゃん。
このスレの偽善者チキンの方がよっぽどタチ悪いってのw
421 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 21:50:02 ID:SqOSgcyV
>>421 日付は彼の言う通りだ。
しかし車両・ダイヤが違う
44運行に7000(8連)+700(2連)を使用する
423 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 23:38:13 ID:d2xWq+6g
をぉ!!
>>411の初雁相太vs
>>422のネ刀雁木目太のネタ勝負か!?
あした相鉄お客様センターに聞いてみよう。
さすれば4/24の真偽は割れる。
424 :
某駅員:2006/04/17(月) 00:01:06 ID:nCxVTayI
>>411 合ってる、各自運行障害を起こさぬよう撮影されたし。当日は駅、乗務員が
さりげなく危ない奴が居ないか見てるよ。
久々に来てみたら、まだ自作自演厨が寄生してるんだな。
(しかもコテまで付けて)
>>424 危ない奴って、モニ撮り鉄は運輸業界人が多い!
危ない奴を見つけてみれば、おまえは〜!w
なんてことに。
(黙認できたのは過去のことだろ)
最近は、新参者が多いから、目立たないのかもしれんが、どこぞの会社みたく、社員がブラックリストに!
みたいな。
いや、すでに!
かな?w
426 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 01:24:39 ID:sHjuJrtq
おめーらさ、俺もそうかもしれないがどうせ2ちゃんでしか威張れないんだろ?
ここでの騒動は最高にみっともない。
大体、平日に仕事休んでまで撮りにいくんならそれなりのマナーつーか心掛けは必要だよな。
うまく言えないけど。
それともあれか、ホントに無職の巣窟なのか。
それから一つ。
モニなんて撮り尽くしてるとかにわかとか言われてるが、若いファンはどうなる?
…スルー出来ない俺も荒らし同然だな。
428 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 02:17:23 ID:HSOj8LPI
というか、結局このスレの住人はモニが凄く気がかりなんじゃん…
初雁相太の情報に飛びついてさ…
初雁相太だってトリップ付いてないんだから、本物かどうか分からないのに…
なんか、住人がこれ以上初雁相太を叩く資格はない、って気がするね残念ながら
元々のココの住人は、モニネタを書くと荒れるから止めろと、前スレ700登場以前から散々言ってたよな。
(俺はモニも相鉄だから、問題は無いと思うが)
それと、モニ走行日と時間は、前スレ700登場以前で、地元の小学生マニアが知ってる(推測出きる)程度の物。
でさ!
ココでモニネタに飛びついてる奴って、何処の誰よ?
クレクレは、モニ追っかけの一部の人達だとしか思えないんだがな。
ココに出ない、EDによる廃車回送で、毎回あの人数。
みんな、何らかのルートを持ってる。
多くは、2ちゃんに出る情報など、見てないと思うが?
(もちろん、全部が全部ではない)
結局、ココのスレ住人(普段の相鉄が大好きな人達)は、スレの荒れに愛想つかして、消えてしまったのでは?
(俺も、離れた)
あの、マッタリ相鉄スレは、何処へ行っちまったんだよ!情けなくなるぜ!
特急を検討の話がK新聞にでてるが、しRとの乗り入れって2010年度から運行なの。
無理だろうね。
ていうか、K新聞、相鉄の話題大杉。
431 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 07:34:21 ID:czjIQtL3
>>429 >ココに出ない、EDによる廃車回送で、毎回あの人数。
>みんな、何らかのルートを持ってる
なにがルートだよw
相鉄関係者に知り合いがいるだの相鉄お客様センターだろw
狭いところで威張り合ってやがるな。
EDの運転のときに見るのは大抵社員。
433 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 09:11:33 ID:HSOWEmnQ
モニ厨=無職撮りオタ死ね
434 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 09:49:40 ID:Ef2J6JzZ
世の中にあり得る休日=土日という認識の低い、
引きこもり
>>433が釣れます田。
435 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 10:09:11 ID:kL2zbMFh
モニ厨最大級ウザス警報
>>430 http://www.kanalog.jp/news/local/entry_21058.html ☆相鉄が特急の導入検討☆
相模鉄道(本社・横浜市西区)が本線(横浜〜海老名間、二四・六キロ)への
特急導入を検討していることが十六日、明らかになった。
導入時期などは未定だが、相鉄はJR線との乗り入れ計画について二〇一〇年度の
運行を目指しているほか、東急東横線との乗り入れ計画も進めている。こうした将来の
ネットワーク強化を視野に相鉄線内の速達性も高めていく狙いだ。
相鉄線は現在、急行と快速、各駅停車の三種類で運行。横浜〜海老名間の標準所要
時間は急行で三十一分だが、特急が導入されると五分以上短縮される見込みだ。
特急の途中停車駅は、相鉄いずみ野線(二俣川〜湘南台間)に分岐する二俣川と、
小田急江ノ島線と接続する大和の二駅となる可能性が高い。
一方で、現在急行が各駅に停車する二俣川〜海老名間には上下線で待ち合わせや
通過ができる駅がないため、課題も抱えている。
437 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 11:41:18 ID:vnII2MRS
>>436 本線よりもいずみ野線に優等列車を設定して欲しい。
停車駅もヤマ・フタだけですか・・・
最近、こと相鉄に関して先走り報道が多いような…
>現在急行が各駅に停車する二俣川〜海老名間には上下線で待ち合わせや
通過ができる駅がないため、
かしわ台があるじゃないか。
440 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 12:07:48 ID:xRO3bgLl
>>437 ・横浜〜二俣川〜海老名(〜本厚木)
・東横線〜二俣川〜湘南台
こんな感じでの系統分離を念頭に置いているのかもしれない。
特急もいいけど、ヲタQ乗入れを実現してくれ。
上りの特急は、瀬谷待避でいいんじゃないのかね。
下りは、相模大塚を改造すれば、なんとかなりそうかな。
西横浜の電留線が完成したら、収容本数5本だからね。
相模大塚の電留線、1〜2本減らしても大丈夫なんじゃない?
JR・東急の話も考えると、西谷の構造を抜本的に改良
しないと色々制約が大きいなぁ。
今気付いたんだが
1 :名無し野電車区 :2006/03/29(水) 18:32:05 ID:QjAEoM6a
____∧〜∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\ (___・∀・) < 泣く子もあきれた相鉄線スレへようこそ。
|||\ (つ<T>つ \
|,,,' ~~i''i( ) ) \___________
 ̄~||~(_)_)
泣く子も黙る じゃないんんだなw
微妙にコメント変わってるとはおもわなんだ。
>>443 そこで、西谷〜南万騎ヶ原間新幹線乗り入れですよ。
二俣川2番線の案内表示と関係あるかも?
>>448 >>444ことネ刀雁木目太 ◆ENMTZNR5SU の言っている事は嘘。
確認したら今月は2000だってさ。
ま、モニたんに興味のある人は自分で問い合わせるか、その勇気がない場合は
実際に出向いてみましょうって感じかね。
451 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 19:51:55 ID:WnRpA4hz
>>447 2番線だけ「□湘南台方面」(□はシールで目隠し)になってますね。
最初見た時、下り急行から降りて全番線確認したくらいです。
452 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 20:03:01 ID:3X/RNV6q
相模大塚がコスト的に一番安く済みそう。電留線二本〜三本潰すだけで土地買収とかしないで済むし。
上りと下りで退避駅が違うのは紛らわしいから好ましくない。
そもそも特急って東急みたいに現行通勤車使うのか、小田急みたいに専用車作って有料にするのかどっちだ??
通勤車で特急作ると種別被るから小田急ロマンスカー乗り入れは微妙になるが…。
いっそ小田急乗り入れの際は京成みたいに通勤車の特急と専用車有料特急両方アリにするか?
>>452 車両に関しては東急と同じで現行のままでしょ?こんな短い区間に指定料金取るような物作っても利用価値がない。
ダイヤ自体はどうなるんだろうね?
日中の急行減らしたら通過駅の住民から苦情来るよ。
今度の改正で大和行きが復活したとしたら大和から西側は魔の12分ヘッドに戻るんでしょ?
急行が24分間隔なんかになったら、ローカル線と変わらないな
直通は毎時1〜2本程度にしてくれ、頼む。
455 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 20:35:45 ID:3X/RNV6q
ってか日中は急行を廃止して各停を海老名行きにすればいいんじゃない?海老名出たら相模大塚で特急通過待ちして二俣川で特急、星川で快速と接続。
>>455 禿同
二俣川から海老名方面は実質各駅だから、本線は急行廃止で二俣川接続にしてほしい。
ラッシュ時間帯は通勤特急で対応する。
どうせ東急に乗り入れるなら東急と同じ種別で良いよ。
457 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 21:42:49 ID:a5QhK7ri
ダイヤ改正はたぶん今年中に一回して直通の時またするんだと思う。
時期的に。
一応導入時期未定ってことから(ずっと昔から検討していたような気もするが)
早々に採用されることはないと考えるべきだね。
ってことで採用されるときはJR直通も混じり相鉄史上かなり複雑なダイヤになるかと。
少なくとも各停、快速、急行、特急、JR直通が走るんだからそう簡単にはダイヤ組めないよ。
待避は上りは瀬谷でいいとして下りが相模大塚になるか瀬谷に無理矢理作るかでどうダイヤ組むか決まるし。
両数だって気にしなくちゃいけなくなる。
朝ラッシュ時の急行を鶴ヶ峰・星川停車の快速に変更。
特急は本線快速と平行ダイヤで運行、あるいは瀬谷で追い抜き。
海老名・大和・二俣川の乗客は特急、その他は快速に誘導して混雑率低下。
もちろん鶴ヶ峰での快速も本数増加で混雑率低下。
あわせて10000系8連を増備し、保有両数削減。
・・・と言ってみるテスト。妄想スマソ。
459 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 22:18:44 ID:HQoas7s0
ここの住人たちは、今度のモニが最後?というのに
いったいナニやってんだ?
呑気だね。
厨だからモニの価値もわからないのか?
>ここの住人たちは、今度のモニが最後?というのに
いったいナニやってんだ?
2ちゃんに書き込み。
461 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 22:46:11 ID:3ivDXGh0
>>459そんなにモニの話がしたければモニスレあんでしょ?そっちでやって。
今特急話で盛り上がってんだから邪魔すんなYO
大切さがわかってるからこそ、
当日人が集まらないようにモニから話をそらしたいだけだと思われ。
464 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 22:52:48 ID:fbTDeiHA
ID:fbTDeiHA
なにこいつ
死ねばいいのに
>>465
なんでそんな必死なん?
モニ厨はダイヤわかったんだからもういいだろ。
来週の月曜270円払ってかしわ台来て撮って270円払って帰って写真見てハアハアしてなさい。
で二度とこのスレ 荒 ら す な !
468 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 23:12:01 ID:3ivDXGh0
3番線にまいりました電車は小田急線直通特急ロマンスカー箱根湯本行きです。
相鉄線内停車駅は二俣川、大和、海老名です。ロマンスカーご利用には…。
横浜駅でこんなアナウンス聞きたいなぁ〜。
特急の話だけど、
とりあえず日中限定、30分おきくらいに試行的に実施するのでは?
急行のうち3本に1本を特急に格上げ、
その直前を走る二俣川行各停を海老名まで延長、
二俣川で特急退避のあと、2番線から続行。
これなら、二俣川以西で追い抜きは不要だし、
急行は(本数は減るが)存続するため、不便になる三ツ境あたりからの苦情も最小限に抑えられるし。
あとあるとしたら、朝ラッシュ時の上り限定での特急運転(かしわ台・瀬谷で追い抜き)。
目玉商品的に、3本程度。
あははー。モニからそんなに目をそらさせたいのか。
おもしろいから毎日モニモニ書いちゃおうかなとか言って☆
471 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 23:15:22 ID:uaYQSZds
逆に聞きたいがモニ厨は
>>436の報道とかには無関心なのか?相鉄にはからっきし興味ないがモニにのみ興味がある、ってことで桶?
472 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 23:18:28 ID:/skEjMmP
∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!
o/⌒(. ;´∀`)つ このスレ痛てー
と_)__つノ ☆ バンバン
鉄ヲタを超越した変態の集まりだねー
相鉄ヲタが嫌われてる理由がわかった気がする'`,、('∀`) '`,、
473 :
469:2006/04/17(月) 23:22:42 ID:H5lhTHh0
朝ラッシュ時の続き
急行を1本特急に格上げ
↓
二俣川以西の特急通過駅にも現行停車本数を維持させるため、海老名発横浜行各停を1本増発
↓
二俣川以東の今以上の増発は難しいので、湘南台発横浜行各停1本を二俣川止まりに
といったところか。
いずみ野線軽視でスマン
474 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 23:22:59 ID:3ivDXGh0
>>471それ俺も聞きたい。
例えば7000や5000のでか種別幕に「特 急」の文字が入った日には鼻血がでそうな程嬉しい(もちろんモニが走るのも嬉しいけど)がやっぱりモニにしか興味がないのかね。相鉄全部が好きな人は居んのかね?
>>471 俺はモニ厨ってほどでもないんだがな。仕事で24も行けないし。ってか
沢山撮ってあるから今更いいんだが。ちょっとおちょくってみた。
だってスルーする時とモニ厨房構うときの豹変ぶりがあんまり露骨なんだもん!(笑)
マジレスすると、特急ネタとか乗り入れネタはね、興味あるけど、まだまだ憶測・推測の
段階でしょ。ここ読んでるだけで十分かな。自分で書くまではいかん。
ただ、いずみ野線の本数は減らさないでくれとは思うけど。
>>474 べつに特急とか言う幕がなくても、5000は見れるだけで嬉しいけどね。
たまたま乗れて、あの重たい振動を味わった日にゃ、今日はツイてるぜ!とか
思うが。でも万系とかはあんま好きじゃないかも。
476 :
!!!!!!!!!!!!!:2006/04/17(月) 23:57:11 ID:8qHP+uav
二俣川〜横浜間は、復々線希望。
そうすれば、いずみ野線からの各駅停車だって二俣川止にする必要は無い。
希望しただけで出来るんならとっくにやってる。
>>471 同じ鉄道趣味と言っても分野はさまざま。
俺の場合はダイヤとか政策的なことよりも車両の方に興味がある。
瀬谷での特急退避の事だけど
今は3番線有るけど
瀬谷の現駅舎も大和寄りの環状線(道路)の跨線橋も仮設なんですよ
なぜなら何時かは(何年先か知らないけど)瀬谷は地下(或いは掘割)構造になるの
その時どうするんだろうね
ガイシュツかもしれないけとマンケーにちゃんと特急表示あるらしいね
ガイシュツかもしれないけどマンケーには特急表示あるらしいね
482 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 07:23:11 ID:zueXHt2b
特急 横浜
特急 大和
特急 海老名
が設定できたはず > manke
そうなると、特急は万系限定かな。
>>481 昔ツカのお披露目イベントで色々出していたらしいね。
>>483 LED車ならデータ書き換えるだけで対応できるでしょ?
485 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 09:08:58 ID:an0jCAEb
小田急・相鉄 相互乗り入れ可能性探る公開討論
小田急線と相鉄線の相互乗り入れの可能性を探る公開討論会(県央経営者会主催)が
16日、厚木市内のホテルで開かれ、厚木、伊勢原の両市長のほか、小田急、
相鉄の担当課長らが参加し、意見を交わした。
小田急線と相鉄線は海老名駅が乗換駅となっているが、相互乗り入れはしていない。
両市長は「市民や産業界からの要望が高い」「行政の広域連携の時代に交通ネット
ワークは必要だ」などと相互乗り入れを強く要望した。JRとの相互乗り入れを
検討している相鉄側は、乗客の増加に向け、小田急との乗り入れについても
「社会的責務として前向きに検討したい」と積極的だったが、小田急側は「現在の
過密ダイヤでは海老名駅の立体交差が必要になり、事業費は数百億円かかる。
さらに海老名駅は92億円をかけて自由通路や駅舎を改良しているが、これが
無駄になる」と慎重な態度を示した。ただ、「(小田急線と相鉄線の)線路幅が
同じなので、多方面から要望があれば可能性はある」との見通しも付け加えた。
2006年4月17日 読売新聞(神奈川県)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news005.htm
>>485 先ずはJRと東急との乗り入れの見通しが付いてからにしてほしい。
いつまでも絵に描いた餅だけの計画を出されても・・・
>>486 絵に描いた餅よか、目の前のモニだろうが。
なにやってんだ?ここの住人たちは。
7000が特急運用に入ったら死んでもいい
元気モニモニ
>>488参江
まだ死んではならぬ
あなたにはEDの霊がみえますぞ。
492 :
!!!!!!!!!!!!:2006/04/18(火) 19:31:22 ID:8YQTAn/4
朝は通勤特急で、海老名-大和間各駅停車じゃ良いと思う。
そうすればフタ止まりの各駅停車だって大和まで伸ばせる。
瀬谷の南口のハックドラッグは何かちゃっちいから仮設かもしれない。
それよりも相模大塚に退避駅を作れば良いだけのこと。
追い越すなら緩急接続して欲しいな。
でも相模大塚に停めるのはどうかと思う…。
497 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 23:34:32 ID:+O3Y0kSE
>>457 二俣川の2番線の発車案内になぜか「大和・海老名方面」が追加されたからね。
(今はテープ貼ってある)
特急は今回はできなくても、改正自体はあると思われ。
二俣川でスイッチバック
海老名〜湘南台直通運行だったりしてなw
499 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 00:45:01 ID:en7vLyAm
>>497 もう次のダイヤ改正の内容が決まってて、だから表示の変更も
したんだろうね。現行の種別体制だと二番線から海老名行きを出す
理由はないことと、ちょうど表記変更とほぼ同じタイミングで
>>436の
記事が出たことを考えると、特急の登場は近いんじゃないかと思う。
501 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 07:44:26 ID:IMUce/K6
16ウ 7007F
503 :
487 :2006/04/19(水) 11:03:31 ID:aOuncF75
504 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 11:11:59 ID:8Px1pxvO
5000が41の運番表示させたまま試運転。
何かトラブルでもあったのかな?
昨日夕方二俣川で車交されて何かあったのかと思ったが試運転したとなると故障したのかもしれない。
でも試運転してるってことはまだ使うよね。使うよね。
どうしましょうどうしましょう。
相鉄さん
横浜高○屋、トリ○プ感謝セールの下着広告を中吊りに出すのやめてくれないかな。
せめて女性専用車だけに貼ってよ。
ムラムラしてもうた。
>>507 一昨日おふくろ(49歳)の下着が盗まれたのだが犯人は君かぁ
いくら中吊りでムラムラしたからといってババァの下着盗むなよw
509 :
!!!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/19(水) 19:47:17 ID:exhacRPd
阪急宝塚線みたいに通勤急行を作ってほしい。種別は各駅停車、快速、通勤快速、急行、通勤急行、特急、通勤特急で良いんじゃない?
あーいうモデルが下着姿でもろ写りしてる広告より目の前の▽パンチラの
方がムラッとくる漏れは変態ですかそうですか。
中吊り広告でセンズリ
513 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 23:47:43 ID:UB4idiva
トリンプっぽい下着の中吊りなら京急にもあったよ。
京急百貨店の。
514 :
!!!!!!!!!!:2006/04/20(木) 00:42:19 ID:C9p2DEoQ
それだったら朝、昼、夕の急行の一部は特急に格上げしてほしいな〜
それと、快速の終日運転。
今度増備する10000系はまた、10両で製造してほしいな〜
マンケーってこれ以上増備するん?
>>515 8707を直すか廃車にするかにかかっているんじゃないか?
5053だっていつまでも使える訳じゃないだろうし。
いや、車両なんて整備次第でいくらでも長持ちする。
機械まかせの万系より5000のほうがよほど乗ってて安心できる。
>>511 (*゚д゚*) シコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコシコ
_(ヾηノ_
ヽ ヽ
世紀→センチュリー
性器→センズリー
って朝から何を書いてんだ漏れ。
8707は残った車両を改造の上で8連で復帰できないかな。
マニア的におもしろい。という編成がほしい。
昔は相鉄って変な編成が多かったもんな。
>>520 そういえば昔の相鉄は混ぜ物が好きだったよな
俺の知っている範囲だと新旧の6000混結編成とかかな。
6021も面白かった。
まさか、あれが最後まで残るとはね。
モニスレ落ちちゃった
524 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 11:08:14 ID:R67Wi4yd
9000や8000を特急中心に入れて欲しい。
あとGreenBoxと7008?
526 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 12:18:15 ID:N/I0MwrE
>>522の6021-6621は晩年6705編成のハマ方に連結されてたな。
確か離脱直前には6718編成とも組んでたはず。
>>521の混成で最後まで残ったのは6145-6144(ユニット試作車)。
6706編成の2・3号車でここだけ狭幅・PS13・窓割変則の珍編成だった。
527 :
503:2006/04/20(木) 15:04:22 ID:q/rOOgOF
釣れるとは思わなかった
釣れれば誰でもよかった
今では(ry
誰か海猿見てる?
特急が出来ても接続は二俣川だけなんだろ?
海老名で小田急から乗り継いで横浜まで乗る香具師くらいにしか
意味は無いと思われるんだが、それってそんなに多いの?
東横みたいに渋谷⇔横浜乗り通しが多い路線ではないだろうに。
新7000の非貫通じゃさすがにまずいぜ。
528さん
今日が相鉄の回でしたか。
532 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 19:48:51 ID:b63bNIYi
とまってるよ
533 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 19:54:36 ID:8zRLiQTX
2006年4月20日19時30分頃、 鶴ヶ峰駅〜二俣川駅間におきまして、人身事故が発生したため、
一部の列車に20分程の遅れが発生しております。
なお小田急・東急・JR・横浜市営地下鉄・京急線で、振り替え輸送を行っております。
また二俣川−鶴ヶ峰か!
534 :
!!!!!!!!!!!!:2006/04/20(木) 20:08:27 ID:C9p2DEoQ
人身事故該当車は各停湘南台行で8両編成との情報有り。
こんな時間にグモですか・・・
横浜人大杉だったよ。
536 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 20:19:28 ID:c/8wJYls
二俣川ー鶴ヶ峰間って具体的に鶴ヶ峰駅の二俣川よりからジャーンプ!とかかね。
この区間ちょっと以前にもあったよな…
さっきの人身、当該は横浜19:04発の各停。
現場は鶴ヶ峰9号踏切。
車体下まで巻き込んじゃったようで、レスキューも出動したようです。
鶴ヶ峰まで1駅で30分も抑止された…orz
540 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 20:25:06 ID:+jEjGnwc
今まだ会社なんだが、運転再開したら教えてよ。
それまでざんぎょするから
と書こうとしたら、すでに運転してるのね。
相撲おそるべし
2006年4月20日19時30分頃、 鶴ヶ峰駅〜二俣川駅間におきまして、人身事故が発生したため、30分遅れで運転しております。
なお小田急・東急・JR・横浜市営地下鉄・京急線で、振り替え輸送を行っております。
また、神奈川中央交通・横浜市交通局・相模鉄道のバスへの振替輸送も実施しております。
この事故の影響により女性専用車の運行を中止させていただきます。
542 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 20:28:22 ID:+jEjGnwc
>>541 な、なに〜!
バスもふりかけしてくれるのか。
漏れは自宅まで駅から歩くから、今日はバスで優雅にかえるとするか。
現場は鶴ヶ峰8号踏切だったみたいだね。
さっき電車で通ったら警察と保線員らしき人が10人ほど居た。
>>542 ちゃんと振り替え乗車証もらえよ〜
544 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 20:54:58 ID:Sfhcyi3l
道理で、、、
バスが異常に混んでたわけだ。
JR大船駅でも人身事故あったし、今日は厄日?
545 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 21:00:16 ID:c/8wJYls
復旧早っ!
>>539 9号踏み切りって、鶴ヶ峰駅の二俣川よりから見える一番近い踏み切りで
いいんだっけ??
546 :
!!!!!!!!!!!!!:2006/04/20(木) 21:21:14 ID:C9p2DEoQ
しかし、相鉄はたま〜にグモるよな。
気まぐれかな?
547 :
542:2006/04/20(木) 21:21:50 ID:+jEjGnwc
>>543 バスの事すっかり忘れてて、横浜駅ホームまで上がってしまった…
というわけで少し実況でもしてみる。
2051横浜発各停が2117に発車、信号待ちで2056急行が2120発。
同時に2103急行が3番着。
電車から見た所、保土ヶ谷バイパスの下の横浜寄りだと思う。
2058発各停が2124発。同時にそのあとの急行が2番着。
2128(41ウ)各停到着と同時に3番急行発。2130に41ウ発車。
2132にそのあとの急行3番着。2133に2番急行発。
2135に18ウのジェット7000到着、2137にマッハで折り返し。
ボケット時刻表ないので所定時刻は割り出してケロ
42ウが2138に1着、2139に2番急行発、42ウは2140に折り返し(漏れはこれに乗る)。
乗務員はホーム走りまくり。品川並の曲芸ダイヤだ。
現在、15分から20分遅れで運行中。
横浜駅の混雑は通常通り。振り替え無しで問題ないかと。
552 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 22:21:46 ID:wow7WWd8
人身事故の話で盛り上がる所に、鉄ヲタのキモさが現れているというのは本当の話だったんだな。
キモヲタって人生の終わりみたいな顔してるやつが多いから納得いくな。
553 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 22:30:11 ID:0IXfUOYJ
554 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 22:40:15 ID:c/8wJYls
それが集まるところを覗いているお前はなんぞや?
555ソニックブルーマイカ
556 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 23:38:15 ID:wow7WWd8
>>554 マターリスレを壊す一部のキモいやつが嫌いなだけだよ
該当しないヤシは黙ってスルーしろや
おととい試運転してた5000がイター!
横浜で階段上がってる時に、プシーと音がしたから慌ててM車に行ったよ。
ダイヤ乱れてるし、何番運行かな?
今日みたいにダイヤが乱れた場合に、
星川に泊めてある44ウって絶対に特発させないのか?
乗務員の運用が上手くいかないからなのかな?
踏み切り開かなくて欝になりそうだったよ
渡り切った少し先が家なのに・・・
560 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 23:51:53 ID:NEZaHfUv BE:730977179-
>>559 これ藻前?
前々スレより
437 名前: 名無し野電車区 [sage] 投稿日: 2006/01/30(月) 17:09:22 ID:sh5sXKGD
16:57
家の近くの踏切をモニが通過
561 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 23:54:05 ID:wow7WWd8
>>554 なんだ、おまえは該当してるのか。
おまえみたいなキモいやつは、ほんの一部なんだよ。
普通の人間が飛び込み自殺の話を楽しそうにするかぁ?
色〜〜んな意味で踏み切りってキライだな…
>>557 当該と車交したのでは?
>>558 2005年7月25日は使った。
確かダイヤ乱れじゃなくて車両故障だけど。
入庫はホシでした。
>>482 記憶が正しければマソKのLED表示には通常の表示の他に
各停:いずみ野
各停:相模大塚
快速:大 和
快速:海老名
通勤快速:横浜
通勤快速:二俣川
通勤快速:湘南台
急行:湘南台
急行:相模大塚
特急:横浜
特急:大和
特急:海老名
が入っていたよ。
まぁ登場当時のものだから現在は不明。
566 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 01:47:56 ID:v7nKYzDj
廃回:厚木は?
つ Bトレ万系のパッケージ
なんか今日も乱れてるな。
抑止してる。
こちら16ー南万。
569 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 08:26:38 ID:9lsE1oKW
「7時40分頃、三ツ境駅〜瀬谷駅間におきまして、車両点検をおこなったため、
一部の列車に10分程の遅れが発生しております。 」
だってさ。
三ツ境駅〜瀬谷駅間で車両故障って立往生?
8:20頃に急病人発生だそうで。横浜8:55着の快速だけど、今星川着。
怪斜遅刻しちまう…
572 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 09:06:43 ID:19Thg2gI
相鉄線は昨日の夜からアクシデント多発だな…。
現在も横浜到着10分遅れ。東海道線は何故か夜中の多発地震の影響で遅れてるし…。
三ツ境〜瀬谷で子犬をはねて点検→遅れ
→急行で急病人発生→遅れ
って言ってたような。
>>573 最近沿線で野良犬を見ることなくなったな。
犬カワイソス
ノラノライェイ
また昨日に続き、発生から4時間以上経ってメール瓦版の運行情報が来た。
去年一回「システムの改善をします」とのメールが配信されていたけど、その話はどうなったんだろうね?
現状ドコモ・あう・暴打本の各事業者で、ちゃんと届いているのってどこ?
ドコモは異常なし
デジタル広報のまどは問題なく
俺auだけど4時間遅れて来たよ。
昨日の遅延もこのスレで知った。
今日限りでメール瓦版やめるよ
581 :
初雁相太 :2006/04/21(金) 19:55:20 ID:DPaN/v1M
さ〜て、来週月曜のモニダイヤはぁ〜
2006年4月24日(月)運転
モニ2000で運転
カシ台-発 1423
海老-着 1427
海老-発 1431
西谷-着 1455
西谷-発 1500
湘台-着 1522
湘台-発 1535
西谷-着 1557
西谷-発 1606
横浜-着 1618
横浜-発 1629
西谷-着 1641
西谷-発 1643
カシ台-着 1707
カシ台-発 1708
厚木-着 1712 ←厚木でおわりの点に注目。
これで最後っぽい?ので、みんなでイイのをモノにしよう!
馬鹿か。最後じゃない。
>>582 マジレスすると本当に今月で終わり。
でも厚木入線はあっても、かしわ台まで戻ってくるダイヤです。
HM付けて来るかね?
はいはいわろすわろすwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwpgr
585 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 21:03:01 ID:19Thg2gI
事業計画って発表そろそろだよね?
万系増備されるかな?
5000と厚木で放置の7000の行方はいかに?
586 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 21:48:36 ID:Ansqb4YW
587 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 22:01:56 ID:bnz+WnAa
今朝、急行乗ってたら瀬谷駅出たあたりで一時停止して徐行してたんだが何かあったのかな?
>>586 既に偽物が多く出てきているし本物か偽物かは分からない。
トリップが無いとなぁ〜
590 :
!!!!!!!!!!!:2006/04/21(金) 22:52:19 ID:5InIo/0F
今年の万系なんか仕様変更がありそうだな。
1、車内の表示機が2段式LEDになりそう。
2、自動放送がつけられそう
3、LEDの表示内容が変更されそう。
他にありそうな案を書いてくれ。
592 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 23:09:17 ID:T3CE5dys
>>590 そもそも今年10000系増備するのか?
しない。
今年の予想
万系増備しない、8707修理しない、5000廃車しない、7000事故車廃車しない、
ダイヤ改正しない、新7000更新しない、乗り入れ進展しない。
595 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 00:24:03 ID:LEnjUWup
>>590 座席ふかふか化、速度計等の液晶画面化、ヨーダンパ標準装備、グリーn(ry
導入時期によってはTIMS→AIMSになっちゃったりして。
大穴でIAMS!
594の言う通りな希ガス
5000はまだ行けますよ。
599 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 09:15:32 ID:DA078aXf
今日も5000系活躍中!
600
601 :
!!!!!!!!!!!!!:2006/04/22(土) 10:35:39 ID:9X9gU2+h
東横線と直通したら5050とか入って来るのかな。フルカラーの表示機に「急行 海老名」なんか出してくれたら、良いな。
>>601 ところで相鉄・東急・しRの建築限界って同じなの?
603 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 13:24:26 ID:IqgyWb1X
604 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 13:47:18 ID:sSWi4SOB
>>602 全然違う。東急が一番小さいので、東急の車両なら寸法的にどこでも
はいれる。
>>604 東急の5050って231よりも小さく作っていると聞いた事があるのですが
万系が東急に入っていったらホームで擦りらないのかな?
>>594とは反対に今年しそうなこと。
西横浜の留置線使用開始、星川使用中止。
8000・9000のボックスシートの頭のあたる所を残りの編成も編成レザーに張り替え。
モヤデビュー、モニ・勃起障害の除籍。
以上。
ダイヤ改正しそうな雰囲気だけど・・無理かな?
607 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 19:53:25 ID:IqgyWb1X
>>605 ヒントをあげよう。東横の車は田都に入れて、田都の車は東横に入れない。
・・ここまで言えばわかるよね。
608 :
!!!!!!!!!!!!:2006/04/22(土) 20:08:50 ID:9X9gU2+h
ダイヤ改正で今の星川始発回送横浜行を営業運転してくれないかな〜
>>606 西横が完成したら、必ず改正すると思う。
もう乗務員訓練も終わっているから、数ヶ月以内に行われるんじゃないかな?
>>607 dそうでしたか。
あとはATC化になるのかな?
610 :
!!!!!!!!!!!:2006/04/22(土) 21:34:46 ID:9X9gU2+h
今更思うけど
西横浜に6線も留置線いるのかな?
2線潰して上りホーム作っちゃえ。
611 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 21:44:35 ID:OkipvlG0
>>607 ちょっとまて
と言う事は東武50000は田都直通の50050よりも幅が広いんだよな
そうなると東武51002Fは貫通路が付いていても東横経由で相鉄には入って来れないのか・・・
栗橋から昇進経由で50050が・・・絶対にないなw
612 :
!!!!!!!!!!!!!:2006/04/22(土) 22:53:03 ID:9X9gU2+h
ちなみに相鉄は2930が限界だそうだ。だから2950の総武線・常磐線等のE231は入れない。
>>612 一時期、万系の最大幅が増備の途中から2950mmに
なったってカキコがあったよね。アレってどうなんだろ?
>>607 ちょっと待って。
ずっと前に田都の8500が東横線を走っていたのだが。
615 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 23:33:55 ID:ioYC9feU
皆様、5/20(土)に期待しておいて下さい。
期待してますよ。
>>615 それってなんの×デー?
西横や星川の工事の進捗もあるだろうし、
確かにダイア改正は年内だとは思うけど
>>617 ダイヤ改正ですね。
5月中にやるのは確か。
俺が聞いていたのは18日だったけど、実際は日にちまでは分らない。
>>614 スマソ。言うの忘れてた・・・5000系列になってからの話ね。
>>618 通常通り、土休日ダイヤから改正なら
18日は無いだろうな。
621 :
617:2006/04/23(日) 02:50:14 ID:5PokoCb5
>>618 遭難だ。やっぱりやるんだ。
とりあえず朝上りはなんとかしてほしいね。
快速に続行する急行は空いてるんだから、30秒くらい間隔を空けて
(逆にいずみ野線から接続する急行は15秒ずつ詰める)、
混雑を平均化してほしい。
二股では押し屋が活躍する場合としない場合の差がありすぎ。
やめとけ。
五月にダイ改やるんだったら、もう発表あっても良さそうだな
624 :
初雁相太:2006/04/23(日) 11:14:45 ID:sX9c0ua9
月曜のモニダイヤ、明日だよ!
2006年4月24日(月)運転
モニ2000で運転
カシ台-発 1423
海老-着 1427
海老-発 1431
西谷-着 1455
西谷-発 1500
湘台-着 1522
湘台-発 1535
西谷-着 1557
西谷-発 1606
横浜-着 1618
横浜-発 1629
西谷-着 1641
西谷-発 1643
カシ台-着 1707
カシ台-発 1708
厚木-着 1712 ←厚木でおわりの点に注目。
625 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 11:23:27 ID:H7LuJhjZ
厚木-着 1712
解体 1904
626 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 11:44:05 ID:t94UwmuG BE:742579788-
627 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 11:47:59 ID:9Jx9ipvd
>>624 何も知らないんだねw
みんな、釣られるなよw
628 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 11:50:33 ID:H7LuJhjZ
厚木-着 1712
解体 1904
そんなにすぐ解体するわけがない。
西横の詰所にプロパンガスが搬入したでがす。
8702、《型パンタ取り付けage.ボックスシート改良はしたかな。
↑スマソ
8702Fね
広場の鉄道掲示板、動作が おかしくない?。
633 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 14:12:19 ID:7GkS32ny
来月ダイヤ改正するの?横浜の乗換が不便になったから、他線へ引越を考えていたけど、内容が知りたい。便利になるなら、契約更新する。
>>633 じきに公式発表あるから、それまで待つんだな。
モニと違って、機密扱いなのでこういう情報は出せない。
635 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 15:15:37 ID:7GkS32ny
期待できる内容ならいいな。本数減や8両が増えたら嫌だな。横浜の不便(狭いホーム、夏はとても暑い、乗り換えが遠い)を補う内容を期待。
特急キボンヌ。
あら、>635の話が現亜qwせdrftgyふjk、l;・・・
以前フタの行き先表示がどうとか出ていたけど、大和行きが復活は間違いないだろ?
大和行きが復活する=各停が増える=8連が増える=・・・
ってことだろ。昔みたいに10連各停の空気輸送なんてアホなことはしないだろうし。
各停と快速の一部の列車は、星川で乗務員の交代してるよね?
西横浜には電留線の他に、乗務員の詰め所らしき建物を工事
しているけど、完成したら星川の機能は西横浜にすべて移転
しちゃうのかね?
そうすると、各停の乗務員交代が西横浜になったり・・・・・はしないか(w
快速が西横浜に(ry
641 :
!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/23(日) 22:05:31 ID:kY+RemkU
もしもの話だが
昼間の10両各停が復活した場合の良い点
1快速・急行との共通運用が出来る。
2ダイヤ乱れの時に積残が減る
昼間の10両各停が復活した場合の悪い点
1空気輸送になる。
他にも良い点、悪い点を書いてくれ。
どうやら改正の話が出ているようだが、個人的には土休日の21時台の8両急行をどうにかして欲しい。
それさえやってくれれば…。
悪い点として、たぶんまた12分サイクルダイヤになると思う。
ならなかったらならなかったで輸送過剰の面があるし。
>>643 マジかよ・・・
大和以西沿線住人としてはなえる話だorz
645 :
!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/23(日) 22:57:43 ID:kY+RemkU
お決まりのダイヤが崩れたらウゼェ!
やっぱり10分間隔で運転しろよ!!
そこで二俣川-大和通過ですよ。
647 :
!!!!!!!!!!!!!:2006/04/23(日) 22:59:37 ID:kY+RemkU
8両編成の各停・急行・快速廃止を強く要求
湘南台快速の終日運転!
649 :
!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/23(日) 23:02:41 ID:kY+RemkU
それで良いじゃん。その二俣川-大和通過の種別は特急にしちゃえよ。
そして各停は二俣川-大和間一部延長
まあ急行に接続する各停はいずみ野行って言うのはどう?
650 :
!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/23(日) 23:05:43 ID:kY+RemkU
快速は、朝・夕ラッシュは天王町停車の通勤快速で良いじゃん。そして二俣川から先の停車駅は、緑園都市、いずみ野、※いずみ中央、湘南台で、良いじゃん。
※朝・夕ラッシュ時は通過
651 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 23:14:23 ID:7GkS32ny
朝いずみ野線は快速に合わせて乗る人が多い。各停は座れる。二俣川始発がある各停のみ8分おきの時間は適度に混んでる。昼間はガラガラ。
652 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 23:15:37 ID:md7znXzV
今回の改正で「特急」は期待薄かな。
「快速」登場時は数か月前から準備してたし。でも、幕車減ったから1ヵ月で可能か。
個人的には5000の特急が見たいがw
653 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 23:46:40 ID:7GkS32ny
性能的に5000や新7000は特急大丈夫かね?ちょっと雨降ると空転するし、遅れるし。利用者としては、早く廃車してほしいな。
8000、9000、万系だけに限定しちゃえばすぐ対応できそう。
仮に各停が大和まで延長になると各停用に8連を増やすだろうから下手すると新7の8連とかできるんじゃない?
空転や低加速なら停車駅が少ない方が有利。
どうせ最高速度はそう高くないから、新7000とかでも十分なはず。
朝の場合8000や9000と比べると車幅の関係であふれて出発に手間取る場合がある。
また、運転台が挟まってると挟まってないとでは大違い。
そろそろ設定器や幕に変化が出ても良い頃だと思う。
いつぞやの改正みたいに突然大量離脱が出るのはやだよ。
658 :
!!!!!!!!!!!!!:2006/04/24(月) 01:13:23 ID:uYVoOJRC
今の新7000系の編成は
6+4が2本
5+5が1本
10両貫通編成が3本
これを8両にすると5両余る計算になるが、ただ、VVVFと抵抗制御は混結不可。
もしも足りなかったら万系1本増備か?
万系増備が滞ってるなら7000の改良せえよ、GBを試験車に駆り出してさぁ。
以下チラシの裏
*滑走防止装置新設(踏面清掃装置も?)
*自動放送装置新設(個人的にメトロの担当アナウンサーがイイ)
*粘着性能弄る(効果ないならベクトル化でもよろし)
*車内LED新設
以上
厨房なスレ荒らしスマソorz
661 :
!!!!!!!!!!!!!:2006/04/24(月) 07:28:02 ID:uYVoOJRC
まずは自動放送を万系に導入する。そして、リニューアル新7000系にも自動放送をつける。
自動放送の声主はJR東日本と同じで良いよ。そうすれば万系が東日本に直通した時にROM変更で済む。
もしかして、厚木の7000が解体されないのは、今回の改正で
10連の運用が増えるから・・・。だといいなあ。
いや、それなら7005-を使うと思う。
でも10連が増えるのは歓迎です。
結局、雌車があるから減車だもの。
664 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 09:41:27 ID:ITEadSSf
今日もフリーゲージネットワークの相模鉄道をご利用いただきまして、ありがとうございます。
この電車は特別急行・淡路島行きです。
停車駅は、海老名・関本・沼津・岳南富士・興津川・新清水・静岡・安倍川・西鹿島・浜松・愛大前・豊橋・東岡崎
・新瀬戸・守山自衛隊前・桜通大津・名古屋・四日市・白子・磯山・奈良・京都・四条瓦・桂・大阪梅田新道・大阪難波・
新今宮・天下茶屋・萩之茶屋今船・堺東・岬公園・和歌山市・田倉崎・地の島・ともが島
・洲本海上・終点灘黒岩の順にとまります。
次は、海老名に停まります。
海老名で、後ろ6両、小田急線・新宿方面からまいります車両を連結いたします。
>>662 日中の各停にも10両が復活するのかね?
そしたら運番にも変更が出るのでしょうか?
666 :
初雁相太:2006/04/24(月) 09:43:30 ID:SxK2veyE
さぁ!今日はモニ日だよ。
みんなでイイのをモノにしよう!!
カシ台-発 1423
海老-着 1427
海老-発 1431
西谷-着 1455
西谷-発 1500
湘台-着 1522
湘台-発 1535
西谷-着 1557
西谷-発 1606
横浜-着 1618
横浜-発 1629
西谷-着 1641
西谷-発 1643
カシ台-着 1707
カシ台-発 1708
厚木-着 1712
667 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 11:37:32 ID:WiB9ejaW
厚木-着 1712
解体 1905
今日のモニは人大杉なのは間違いないだろうな。
天王町の鯉幟と撮りたかったけど、講義が終わらないから行けない・・・
行く香具師頑張って撮って来いよ。
モニのために講義をとらなかった俺って…。いや、スポーツしかなかったんだ。
ダイヤ変わったらどうしようw
670 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 12:31:41 ID:EgJYB0g2
昭和53年ごろのダイヤに戻せばいい
たしかに昔は編成を切り放したりとか、柔軟に対応していたね。
女性専用車のせいで切り離しできないしね。
ステッカーを吸盤で貼りつけるとかすればいいのにって思う。
673 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 14:29:01 ID:4BY94bwd
喪荷、ただいま吊掛音も高らかに、かしわ台駅を出発しました!!
674 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 14:59:44 ID:qhSijo1s
モニどこで被られちゃうんだっけ、二俣川〜厚木間下りで。
昔駅撮りしてて思いっ切り被られたことがある
675 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 15:28:13 ID:oyuvfSoO
モニゆめがおか無事通過しまつた。撮り鉄、オレ含めて8名ですた。
676 :
!!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/24(月) 15:33:05 ID:uYVoOJRC
もしかしたら10両増強か。7群復活かな?
おおっ、走ってるな。会社から遠くに見えたぞ。
初雁相太さんどうもサンクス。
678 :
初雁相太:2006/04/24(月) 16:17:47 ID:gHstzbbM
みなさんイイのをモノしているようで何よりです。
漏れも今日は休みなので、沿線に出没してい松。
679 :
!!!!!!!!!!!!!:2006/04/24(月) 16:25:22 ID:uYVoOJRC
モニ西横浜通過。
今日の人出はどのくらいなんだ?
681 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 17:09:58 ID:98ZvgpDx
只今さかみ野通過。
カブられました( ̄▽ ̄)
ヲタ5人
682 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 17:12:29 ID:CvUbJ93O
あんまパニってないな。
ま、まだチャンスは有る品。
683 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 17:22:43 ID:UL3MPixd
厚木線沿線のヲタが減らないが、まさか厚木→かしわ台があるのか?
馬鹿か?有るに決まってんだろwアツ止のスジなんてねーよwww
685 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 17:26:42 ID:igB4+Lff
686 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 17:29:36 ID:UL3MPixd
1728 モニ厚木出発
687 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 17:32:04 ID:3lou++rm
モニが厚木からかしわ台に戻ってきた件について。つか厚木止ってOTL
厚木止まりって・・・
中の人や検束データーはどないするの?
厚木でお引っ越し大会か?
と、モニを無視して、別な所に行ってた俺が言ってみる。
689 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 17:48:06 ID:RngM/EUA
690 :
初雁相太@ごめんなさい:2006/04/24(月) 18:06:27 ID:2kz9rGib
漏れは相模国分〜厚木の厚木線沿線に居たんだけど
相模国分→厚木のとき、検測用の照明が点いていて
「マジで検測なんだ」と思った。
これなら厚木→かしわ台がある鴨と思って、
モニが厚木へ行った後も周りのヲタがみんな帰らないから
一緒に待っていたら厚木線をモニが帰ってきた。
件のところへ問合わせしたときにも、厚木→かしわ台のことについて
聞いたけど「厚木着以降のダイヤは聞いていない」と
言うばかりだったので、鵜呑みにしてしまい
厚木着で終わり、とのダイヤを書込みしました。
書込みを見て、厚木→かしわ台が無いと思って
行動された方々、本当にごめんなさい。
高田馬場で止まったJRのお陰でモニに間に合いませんでした。本当にありがとうございました。
692 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 18:48:02 ID:9J+rIINn
今日はある意味黄色祭りだったな。ドクターイエローも運転してれば完璧だったのに。
694 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 19:12:51 ID:3lou++rm
>>693 イースト愛たんは東京から伊豆の国まで往復したけどね☆
695 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 19:16:23 ID:GxsZvHXS BE:324878674-
今日横浜からスカ線乗って東戸塚、モニに間に合わないからT1諦めて横浜、モニ見てかしわ台と移動したが相鉄はマターリとしていていいね
東戸塚のトンネルの出口人大杉だった、それに比べモニは天王町など一部の駅に数人いるだけ
本当に今回が最後なのか?と思ってしまった
>>693 East-iEで我慢汁
696 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 19:49:24 ID:vdGfHVFm
今日は相模大塚の航空隊線沿いの道を歩いてみた
初雁相太さん、乙!
おかげでイイのが撮れたよ。
今日は過激なJRヲタがいなかったので、
各地のんびりしてたな・・・
>>690 別に気にしてないよ。
もしあなたのダイヤを宛で行って、騙されたとか言っている奴は
自分で調べず文句を言うなんて非常識です。
所詮2ちゃんの情報なんて半分ネタのようなものだからさ。
俺も予め問い合わせておいたから、無事アツ→カシの返しが撮れました。
次回があるなら、行く人はお客様センターに問い合わせましょう。
人少ないと思ったらT1が回送されてたのか。
デト撮って逆行でモニ撮った俺は負け組。
イーストアイとナハ103を沿線で撮った後、厚木に間に合った漏れは(ry
初雁相太さん
いつもありがとう。おかげさまで無事撮影できましたよ。
またよろしく!
>>700 どう見てもk(ry。
時間があればいずみ野線で撮ろうと思ったのに
どうも西谷折り返しで通過する急行に乗らないと間に合わないようで。
結局時間を間違えて間に合わなかったし。
ァハハ八八ノヽノヽノヽノ \ ノ \ / \ / \ orz
捕捉
間に合わなかったのは人との待ち合わせで30分は痛いよな。 o rz
704 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 21:41:52 ID:9J+rIINn
705 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 21:43:07 ID:3lou++rm
>>700 なんと漏れと同じ行動パターンとは(*_*) てことは車でなければ茅ヶ崎1632橋本行きに乗られましたね??f^_^モニ厚木着はギリでした。
706 :
初雁相太:2006/04/24(月) 22:21:30 ID:G8h6Yfpa
>>698 >俺も予め問い合わせておいたから、無事アツ→カシの返しが撮れました。
その問合せは、今日したんで塚?
>>704 モニ関係のカキコは全部自演にしたいのかな?
別にいいけど。
最後って割りに人が少ないと思ったら鶴見の103の国府津への回送があったんだね。
>>707 鶴見の103って自走で回送になったの?
>>710 明日の113+103を撮るってことじゃないの?
>>711 多分違うと思うよ。中原から国府津への回送を東戸塚(戸塚?)で撮影するって
言ってたから。
>>710 レスd
一時期鶴見の103系って故障したって聞いていたけど、自走できたんですね。
714 :
初雁相太 :2006/04/24(月) 23:36:24 ID:QZ8L/aX4
715 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 06:56:44 ID:xwTo561e
最近新しい柄のパスネット出てこないけど、もう出さないのかな?
716 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 07:25:35 ID:CcKLSD51
>>715 うまみの大きいICカードに狙いを定めているのでは?
>>716 ICカードって西瓜と同じように500円かかるんだよね?
パスネットのように月一新作発売とかもなくなりそうだ・・・
パスネットは出るときは毎週出てたものね。
でもSuicaにまったく魅力を感じない漏れ。
やっぱ使えない500円てのは大きいよ。
720 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 10:16:11 ID:CcKLSD51
>>715 社員が線路内からモニ撮ってたからその写真を元に発売されると思われ。
おっと。じゃあ今度はいよいよさよなら記念とかかね。
並ぶのはイヤですよ
普段通り売って栗。
725 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 16:27:10 ID:3Tb12pOk BE:730977179-
>>724 ということはひっそりとパスネ販売機に入れられると
余談:そういえば横浜でも社員が撮影をしていた
>>722 正直言うと前回のイベントカードは図柄があまりイクナイだった・・・
社員さんの写真より、相鉄写真館に掲載されている画像を借りてきてほしい。
727 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 18:47:23 ID:2oEpVHva
昨日のモニ乗務していた車掌が海老名で写真撮ってたよ。カメラ携行の乗務を認めるとは
寛大な会社だな。それとも車掌が勝手に携行し、撮影していたのか。
728 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 19:14:44 ID:8BuECZlu
前回、前々回はそういうの無かったけど。乗務員や撮影が撮影とか。
もしかしたらやっぱ今回が最後だったのかもね。
729 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 20:04:48 ID:jBS2eZ6x
万系マイチェン予想
ダブルデッカー車両(普通車)導入。これなら8連で10連並の定員
クロスシート復活
その他
驚異の9000系8連ジェット(6M2T)編成登場!
730 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 20:56:37 ID:g/Wbociy
5000のスレって立てたら需要あるかな?
>>727 最近モニやEDの運転日に、スーツ姿の本社社員がカメラ持って乗っているね。
そんな訳で本社公認じゃないのかな?
別に運転中や走行中じゃないし・・・
モヤの試運転は?
733 :
初雁相太@信じる信じないは、お任せします:2006/04/25(火) 23:09:04 ID:1UjWSVwe
今日、件のところへ問合わせしたら
「今月は、もうモニの運転は聞いていない」
とのことだった。
2回も計る訳ねーだろ池沼が
735 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 23:24:04 ID:3Tb12pOk BE:371290548-
>>732 モヤの走行は一部を除き全区間試運転です
737 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 05:19:07 ID:+ah862Ux
ムービル
ムービル
相鉄ムービル
738 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 07:55:23 ID:xIyGmLgQ
5000の乗務員室扉の窓って、自動窓じゃないのね。
意外。
739 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 08:04:33 ID:pNqQc5Fj
>>729 着眼点はいいけどそれなら10連で走った方がいいな。
乗り降りが大変。
いっそホームも二階建てにするとか。
>>730 以前あったけど・・・。
丁度、去年の今頃位だったかね。
5051Fが解体されて、5053Fもそろそろって時に、7000の踏み切り事故が・・・。
その後、「優先席の吊革が黄色に」「かしわ台へ回送」「試運転してる」とレスがあり
復活するのでは?とスレが盛り上がってた。
そして、5/1で復活して1年。早いなあ。
改正は減る減るづくし
>741
・両数減る、本数減る。
・到達時間減る、待ち時間減る。
後者だったら良いなあ。(んな訳ないか orz)
>>742 今回の改正だと大和〜海老名間の本数は減る。
各駅は西谷・星川の通過待ちで乗車時間が増えるじゃねぇの?
某女子高のトイレは糞をはみだしたり、流さなかったり、壁にむかって小便
する奴が多いらしい。
745 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 12:23:55 ID:ytgr0LKW
西谷の待避線をフル活用するなら、分岐の改善して欲しいなぁ。
上り->4番進入:制限30km/h(?)
4番->上り出発:制限35km/h
下り->1番進入:制限35km/h(?)
1番->下り出発:制限25km/h
1番で待避が終わった後の出発が、一番制限がきつい。
すぐ横に道路、道路の反対側に家があるので、線形改良も
出来ないし。JR・東急乗り入れの話が実現したら、用地買収して
改良して欲しいモンだ。
746 :
!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/26(水) 13:33:59 ID:Uy+OBLRE
今度の改正で、新種別は出来るのかな?
747 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 14:07:57 ID:+z19SxSe
どこからダイヤ改正の話が出てきたんだ?
しかも前回のダイヤに戻る話になってるし
748 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 14:39:44 ID:FBiGSnRz
通勤快速を是非(いずみの線本線共に)
でも種別が増えるとしたら、新7000や5000のマイコン路線図もつくり直しか。
>>749 バリアフリー法の兼合いもあるし、LEDに交換する悪寒
>>750 8000系の一部車両のように、何食わぬ顔して撤去。
あとは知らん顔。
ってのが一番可能性高い罠。orz
あー、そういえば、5月20日が何とかって書き込みあったよね。
アレって、西横浜の電留線、使用開始なんじゃないか?
754 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 17:26:58 ID:b3LgHcFQ
5000は瀬谷を発車しました。
755 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 17:58:35 ID:FBiGSnRz
756 :
!!!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/26(水) 18:22:54 ID:Uy+OBLRE
今から横浜と日比谷のイベントが楽しみだな〜!方向幕とか古い時刻表を売りそうだし。
757 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 18:26:12 ID:ZksI3YZY
本当にダイヤ改正するの?
するw
そりゃいつかはね…
760 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 21:24:16 ID:LBtxeHdf
公式出たね。
761 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 21:25:36 ID:XO8x3BeH
マイナス面は書かないのなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
改正キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ってやはり各停大和行きかよ・・・
エビ〜ヤマの住人は12分間隔ご愁傷様です・・・俺もだorz
随分昔に俺が妄想した感じのダイヤだな。日中は毎時、
急行海老名x6・快速湘南台x3・各停大和x3・各停湘南台x3
という感じで。
やーーーーーーっと上り終電が遅くなったか。
でも、もうそっちは使わないんだよな・・・。orz
新しい時刻表どこー??
767 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 22:01:44 ID:MakbeuRP
何でまたこんな珍妙なダイヤになったんだ?
いずみ野線住民にすれば、ダイヤ改悪以外のなにものでもない気がするが。
それならって、あと3本分の快速、各駅停車大和行き増発はできないのか?
これなら、いっそのこと12分毎のほうがいずみの線沿線は便利だな。
夕方のラッシュ時なんか、2〜3番線ホームだけで好きな急行に乗ればよかったが、
これからは時間帯によって各駅停車と快速のホームを使い分けるのか?
これじゃ座るなんてますます絶望的だし…
20分毎なんて、中途半端に各駅停車大和行きを増発しても、そこまで利用されない気がするが。
時刻表が無くてよくわからんのだが
"ほぼ"20分とか"平均"10分間隔って複雑なダイヤってことだよな?
結局、星川の待避を使わなくてもいいようにしたダイヤ、ってことか。
>>767 俺もいずみ野線住民。今回の改正は正直微妙だ。
快速が22時頃まで運転というのは大歓迎なんだが。
漏れとしてはさっさと各駅の時刻を発表して欲しい気分。
こんな文だけじゃ想像できないよオイラw
日中のいずみ野線各停と急行って、
フタで急行に接続するのかな〜?
もしも接続しないのなら、地下鉄に宗旨換えする事も視野に(ry
773 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 22:56:28 ID:bokwfnrf
平日日中・土休日全日で、星川・西谷での待避無し?!
あの、横浜<->二俣川間の急行ノロノロ運転が戻ってくるのか。・・・・・orz
それとも、各停が京急並みの爆走してくれるのか?
774 :
!!!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/26(水) 22:59:13 ID:Uy+OBLRE
昼間のいずみ野線直通各停は1999年の改正以来だな
775 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 22:59:14 ID:LR2owgeQ
あの、っていうか今のは12分で昔より遅くなってるじゃん。
776 :
!!!!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/26(水) 23:04:45 ID:Uy+OBLRE
今のうちに昼間の各停フタを撮らないと
>773
今だって日中の各停は限界の走りだよ。
>>772 接続するよ。
あと、書いてないけど
各停は、横浜を大和行と湘南台行が交互に発車する。
これは日中も夕方も夜も共通。
朝は特に変更点はない。
779 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 23:27:19 ID:MakbeuRP
>>772,
>>778 もしかしたら接続するのか?
多分こんな感じじゃないか?
20分サイクル
○横浜
01(急行) 02(各停大和) 07(快速) 13(急行) 14(各停湘南台) 21(急行)
○二俣川
20(快速) 21(各停大和) 25(急行) 32(急行) 33(各停湘南台)
快速と、32(急行)が二俣川以西をゆっくり走り、南万騎が原、大和以西では、8分と12分間隔にするのでは?
780 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 23:28:04 ID:LR2owgeQ
二俣川2番線発車の海老名行きってもしかして大和行きを抜かすの?
それ以外に2番線発車にする理由が思いつかないのだが。
1番線に各停大和到着→2番線に急行到着発車→2番線に快速到着発車→1番線各停発車?
>>776 また始まった。
なんで消えると決まらないと、撮らないんだか…
782 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 23:35:34 ID:WgfeS/Gg
海老名〜二俣川間は10分間隔ですか?
>>781 それでも廃止一週間から撮る葬式厨よりはマシかと
事実東海道113もそんな感じだったし
784 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 23:39:28 ID:MakbeuRP
>>780 PDFの発表にもあるように、各駅停車の発着番線を2番線に固定する為かと。
優等を1番線にしたいのだろう。快速も含めて
>>779 こんな感じ?
横浜下り
. 急 各 快 急 各|急 各 快 急 各|
. 海 大 湘 海 湘|海 大 湘 海 湘|
=====================================
浜 00 01 06 12 13|20 21 26 32 33|
平 レ 02 レ レ 14|レ 22 レ レ .34|
西 レ 04 レ レ 16|レ 24 レ レ .36|
天 レ 05 レ レ 17|レ 25 レ レ .37|
星 レ 07 10 レ 19|レ 27 30 レ 39|
和 レ 09 レ レ 21|レ 29 レ レ .41|
上 レ 10 レ レ 22|レ 30 レ レ .42|
西 レ 13 レ レ 25|レ 33 レ レ .45|
鶴 レ 15 16 レ 27|レ 35 36 レ 47|
二 11 18 19 23 30|31 38 39 43 50|
-------------------------------------
南 ‖ ‖ 11 ‖ 33|‖ ‖ 31 ‖ 53|
湘 ‖ ‖ 25 ‖ 47|‖ ‖ 45 ‖ 07|
-------------------------------------
大 21 29 ‖ 33 ‖|41 49 ‖ 53 ‖|
海 31 ‖ 43 ‖|51 ‖ 03 ‖|
786 :
778:2006/04/27(木) 00:13:10 ID:jH3jfGrp
787 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 00:29:21 ID:578ooIZc
>>781 決まらないと撮らないんじゃなくて、決まったから撮るんだろ?
消えてからじゃ後悔するからな。
>>783 一週間前からだといけないのか?
あと、葬式は死んでからするもんだぞ。つまり、廃止後とか廃車後の事になる。
正しくはお見舞い厨だな(俺
ひとごみは避けるけどね。
788 :
!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/27(木) 00:31:21 ID:zyHm9gqx
深夜の0:22の臨時各停海老名行が各停湘南台行として運転するそうだ。
それに快速の運転時間延長もつまらないの。
朝・夕ラッシュは通勤快速で運転すれば良いのに。
789 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 02:10:43 ID:GO01NI3t
今回の改正は星川〜天王町の高架化工事の事も十分考慮してあるよね?
星川付近の踏切閉まってる時間短縮されそうだな。
改正したら、いよいよ仮線作りだすかな?
>>780 いや・・・
「横浜から各停大和行きに乗ると希望が丘〜大和へは後の急行より先にいけます」
ってあるから抜かすことはないと思われ。
<横浜>
00急エビ 01普ヤマ 07快ショウ 10急エビ 11普ショウ 20急エビ ・・・・・
のようなサイクルで、
二俣川では、1番線に普ヤマ到着→2番線に快ショウ到着・発車→1番線の普ヤマ発車→
→同時刻か1分後に2番線に急エビ到着・・・・てな感じだと思う。
二俣川〜大和で急エビがほんの1〜2分の差で普ヤマを追いかける感じになるので
一瞬「ありえない」と思うかもしれないが、目的が横浜→三ツ境・大和の輸送で乗客を分離
することにあるとするなら十分ありうる話だとおもう。
PDFみたけど、どうもよく分からん。
今まで単純なダイヤに慣れてきただけに。
10分ごとで快速廃止。
あの時代に戻ってほしい、土休日は8分ごとだったし。
いずみ野線利用者だけど、快速が20分ごとになるくらいなら…。
>>787 撮り鉄ご苦労さん
東海道線沿線や同横浜での、あんたらのご同輩がやらかした、113や出雲のバカ騒ぎを見ていて、滑稽だったよ。
たかが記念写真のために、駅員の仕事増やさせたり、客に罵声浴びせさせたりと、やりたい放題。とどめには、敷地内進入で遅れが連日。
頼むから、相鉄を止めないでくれよ!マジにさぁ〜。
なんだかひどいな。昔の小田急みたいだ。
>>776 星川並べのほうが貴重では?
乗車機会の観点では今の昼間のダイヤって結構完成型に近かったのになぁ。
まあ、急行がノロイとか、横浜〜二俣川はまず定時に走れないとか、
確かにいろいろ問題もあるんだけどさ…。
もちろん初電や深夜帯は、改正後の方が便利になるんだろうけど。
上りはこんな感じになるのかな
種別始発 海→か→大/湘→二→星→横
急行海老 00→03→10→=→20→→→31
各停湘南 ______07→21→32→39
急行海老 10→13→20→=→30→→→41
快速湘南 ______17→31→39→43
各停大和 ____22→=→32→43→50
急行海老 20→23→30→=→40→→→51
各停湘南 ______27→41→52→59
急行海老 30→33→40→=→50→→→01
快速湘南 ______37→51→59→03
各停大和 ____42→=→52→03→10
で。特急バージョン。大和発横浜行きの各停をかしわ台始発に変更。
特急は星川で湘南台発の各停を追い抜く。
種別始発 海→か→大/湘→二→星→横
各停湘南 ______57→11→22→30
特急海老 00<02>07→=→15<22>26
快速湘南 ______07→21→29→33
各停柏台 __05→12→=→22→33→40
急行海老 10→13→20→=→30→→→41
各停湘南 ______17→31→42→50
特急海老 20<22>27→=→35<42>46
快速湘南 ______27→41→49→53
各停柏台 __25→32→=→42→53→00
急行海老 30→33→40→=→50→→→01
796 :
779:2006/04/27(木) 07:09:03 ID:Abe9DCim
>>785 そんな感じになるんじゃないか?
まあ、二俣川までの香具師はかなり便利になるな。
いずみ野線の香具師も、まあ不便ではないか?
おそらくは、大和〜希望が丘住民の混雑振りを解消しようとしたんだろうが。
必要車両数をさらに減らしたいってこともあるんだろうな。
まあ、JRや東急への乗り入れがどうなるかの不確定要素があるから、
車両計画を思い切って進めることが出来ずに、このダイヤってことなのかも試練。
797 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 07:25:22 ID:VCtsArPh
番号は忘れたけど厚木に置いてある2両の7000系、落書きされてた
798 :
!!!!!!!!!!!!:2006/04/27(木) 07:30:13 ID:zyHm9gqx
7005だな。
799 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 07:36:25 ID:VCtsArPh
2両とも落書きされてました。
6000の時なんて凄かったもんな。
ってあれはアートギャ(ry
昼間いずみ野線の利用客数を考えたら快速は20分ごとで十分でしょう。どうせ線内で快速運転するわけでもないし、特に休日昼間は快速各駅がらがらなのに、急行激混みが当たり前の状態。
802 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 11:14:52 ID:Abe9DCim
これで、改正後少なくとも5000は廃車だろうな。
7000からも廃車が出るか?2本は車両の運用数を減らせるだろうが。
803 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 11:24:11 ID:fytlQsEk
ケチくさいダイヤ改正を有難う
正直、西谷住民の俺にとっては改悪以外の何者でも無い。
等間隔に各駅が来ない上に快速にも乗り換えられないのかよ。
804 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 11:28:09 ID:Abe9DCim
>>803 退避がなくなる分だけ、各駅停車も2〜3分早くならないか?横浜着が。
快速に乗るよりも手間がかからんよ。乗換えがない分だけ。
快速よりも1分遅くなるだけだと思うが。
805 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 11:32:16 ID:fytlQsEk
>>804 そういわれればその通りなんだが、気分的な問題かな。
途中駅を通過する電車に乗り換えられないっていう。
やはり、全種別10分間隔は過剰輸送ってことか。
昼間の各駅停車の責任重大、8連の万系用のスジがほしいが車両が足りないな。やっぱり7000は各駅には向かないな(元から高速向け設計だし)
807 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 11:37:51 ID:6MlWYMMW
このダイヤだと急行、快速ともに
横浜方、西横浜付近で
二俣川方、西谷付近で各停に追いついて徐行するんで無いの?
萎えまくり。
808 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 11:48:18 ID:q15C9Ycl
現状でも急行は追いついてますが。
急行をゆっくり走らせるか。
時間短縮の特急の話は夢の夢だな。
810 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 11:56:13 ID:Abe9DCim
各氏の予想ダイヤを見て。
乗客を各種別の列車に分散させて混雑を緩和するにはいいだろうけど、
改正後は各駅で乗客の混乱は多発するだろうな。特に横浜なんて。
>>795 本線各停がかしわ台発着だと海老名⇔かしわ台は20分間隔じゃないか。
本線各停が海老名まで行くか、特急がかしわ台に停車するかが必要になるな。
でもどう見ても特急登場への布石です。
本当にありがとうござ(ry
812 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 12:42:52 ID:578ooIZc
>>792 だから、ひとごみは避けてるって言ってるじゃん。
それに俺は相鉄以外は興味無い。
813 :
!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/27(木) 13:23:48 ID:zyHm9gqx
西横浜を2面4線化すれば、詰る事は無くなるな。
814 :
!!!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/27(木) 13:34:18 ID:zyHm9gqx
ちなみに今7000系は76両ある。
うち、転落防止幌が無いのは7両だから、6両は廃車になりそうな気がする。
もしかしたら万系の増備で全て10両に戻りそうだな。
815 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 14:54:53 ID:eBRxgvNB
816 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 15:02:02 ID:H/PASwtg
7702の海老名方の妻面に貼ってある事故防止のステッカー萌えなんだけど見納め近いかな。
たしか新6000もダイヤ改正で一気に消えたんだよね。
クワバラ
817 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 15:04:47 ID:dUdGV7kw
たしかに
>>813のいうのは正しい。
今度出来る線路はそういうの見越して作ってほしい。
>>785の通りだとしたら
横浜→湘南台でみると現行20分に2回のチャンスが、
3回(快速湘南・各停湘南・急行海老フタ乗換)に増えるな。
2番線→1番線→3番線と右往左往する羽目になるがw
819 :
キボン:2006/04/27(木) 15:39:55 ID:GEaDu6+W
二俣川
本線といずみ野線のホーム兼用に伴い、誤乗防止チャイムとランプでの表示キボンヌ。
誰も触れてないが8連運用増加の悪寒・・・
10000+在籍してる7000は全部8連・・・かも?(余剰分は廃車)
821 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 16:46:38 ID:EUECHFaS
>>819 ではLEDのソフトを変更、[いずみの線直通]←→[湘南台行き]に。
幕にもそういう表記を。
822 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 16:47:24 ID:b3d43FZM
そこで5000系8連化ですよ
823 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 16:59:39 ID:MXze5s8F
>>802,
>>814,
>>820 朝ラッシュ時の運行本数が変わらなければ、廃車が出ることはないだろうが、
日中の運用数がかなり減るのは確かだろうな。2本〜4本程度?
乗り入れに関して不透明な部分が多いから、いたずらに車両を増やせないのが痛いな。
おそらく2011年頃に羽沢までが先行開業でJR乗り入れ、新横浜、東横方面は、
綱島周辺などが手間取るだろうから、2016年ごろまではかかるんじゃないだろうか?
そうなると、7000はもちろん、新7000の一部までJR開業までに廃車になる可能性がある。
東急乗り入れのころには、8000、9000も廃車が始まるかな。
>>823 朝についてはほとんど触れられてないが、
大和始発の運用が出る時点で若干減るのではないかと。
(運用を増やすのではなく、海老名発が短縮されるものと思われ)
今年度は減便で旧型を廃車し、マンケーの増備はまたしてもなさげ・・・?
日中の横浜始発は1hあたり
急:海老*6
快:湘南*3
各:湘南*3
各:大和*3
で実質3本減ね。
JRと直通するようになったらさらに減るんだろうな・・・。
826 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 17:30:07 ID:MXze5s8F
>>825 本音を言えば、快速ってそこまでいらないんだよな。
まあ、あれば便利って程度。
いずみ野線住民からすれば、二俣川での乗り換えもそこまで苦ではない。
下りに関しては、二俣川からは確実に座れるし。
快速だと結構時間がかかるし、ずっと座っているのも疲れるから。
急行だと乗り換えても速達感があるから。
827 :
東横民:2006/04/27(木) 17:32:45 ID:jMO+cJ8C
客減っているから減便されても仕方ない。
828 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 17:53:56 ID:JIDzb+Gi
各停の一部を大和まで延長するなら同数の急行を希望が丘・三ツ境・瀬谷通過にしてくれよ。
>>826 >まあ、あれば便利って程度。
そう思う。
快速ができた時にいずみ野から、「乗換えれば最速21分」と
「乗換えなしでも絶対22分」で、どちらが良いかといえば前者だ、
という話をしたことがあったな。
各停でも27、8分で、そんなに差がなかったし。
>>819 ピポーン、ピンポーン、ピンポーン・・・
830 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 18:29:33 ID:eBRxgvNB
すみません今朝厚木にいた7005×2両が夕方帰ってきたら行方不明なのですが・・・
どこ行ったの?
>>828 希望が丘・三ツ境・瀬谷どころか相模大塚、さがみ野、かしわ台も通過になりそうな悪寒。
要するに特急が出来そうな。
>>826 快速は星川〜鶴ヶ峰住人のためのものだからねぇ。
832 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 18:35:05 ID:MXze5s8F
>>829 今は朝と日中だけしか快速が運行されていないせいか、
各駅停車で二俣川で乗り換えるのに慣れているからな。
二俣川〜横浜間 ON
いずみ野線内 OFF
って感じで適度にリズムがあってよいと思う。
まあ、俺がまだ若いからかも試練が。
急行の二俣川〜横浜間ノンストップってのは、疲労感も少なくかなりの速達感がある。
いずれにしても同じような事を感じていた香具師がやはりいたか…
>>825 でも良く考えたら、「3種別12分間隔」の時と本数同じなんだね。
12分に1本しか来ないよりは実態に合ってるから、まぁいいんじゃないか。
それにしても、分からないのが平日夕方以降だな。
とりあえず、現行の20本/1Hと改正後日中の種別割合を崩さずに
考えてみた。
1時間辺り・・・
急行×8、快速×4、各停大和×4、各停湘南台×4の15分サイクル
00急エビ 02普ヤマ 07急エビ 09普ショウ 13快ショウ
15急エビ 17普ヤマ 22急エビ 24普ショウ 28快ショウ
30急エビ 32普ヤマ 37急エビ 39普ショウ 43快ショウ
45急エビ 47普ヤマ 52急エビ 54普ショウ 58快ショウ
(普ヤマ:星川で急行退避、普ショウ:星川で快速接続・急行退避)
でも、これだと希望が丘〜大和では2本増便、それ以外の区間では2本の減便なんだよな。
乗降客数考えれば妥当なのかもしれないが、今まで夕方は完全な単純パターンダイヤだった
だけに、いきなりこれをやって大丈夫なのか心配ではある・・・
他の方の案を聞いてみたいです。
なんかよく読み直したら、夜まで快速は20分間隔っぽいね。
吊ってきます・・・・orz
835 :
!!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/27(木) 18:54:08 ID:zyHm9gqx
830に返信
あの2両は落書きされて、今多分かしわ台だと思うが。
836 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 18:54:23 ID:jMO+cJ8C
急行海老名6
各停湘南台6
こうなる日も近い?
>>833 「平日の朝ラッシュ時間帯を除き、快速の運行時間に合わせて、
横浜駅〜大和駅間に各停をほぼ20分間隔で運行し、二俣川駅で快速と接続させる」
「下りでは横浜駅から希望ケ丘駅〜大和駅間の各駅まで利用する場合、
快速湘南台行きに乗車し、二俣川駅で接続する各停大和行きに乗り換えることにより、
後の急行よりも先に希望ケ丘駅〜大和駅間の各駅に到着できます」
で、現状の急行海老名行き6分サイクルを崩さないと言う前提で、
横浜 急00 大02 急06 湘08 急12 快13…の18分サイクルかもしんない。
星川 ※04 ※10 大11 ※16 快17 湘17 ※=通過
二俣 急11 湘12 急17 急23 快25 大25 急29 湘30
三境 急16 == 急22 急28 == 大30 急34 ==
大和 急21 == 急27 急33 == 終35 急39 ==
海老 終31 == 終37 終43 == __ 終49 ==
湘南 __ 終26 __ __ 終39 __ __ 終44
快速・各停大和は18分に1本。
各停大和02は星川で急行06の待ち合わせ、二俣川で快速13に接続。急行には接続しない。
快速13は星川で各停湘南台08、二俣川で各停大和02と接続。
各停湘南台08は星川で急行12の通過待ち後に快速13と接続。二俣川で急行00(18)と接続。
急行は00・12が湘南台行き08・13と接続。06は接続無し。
希望が丘〜大和は3割増だが、将来的に急06か急12が特急になれば元に戻る。
湘南台方面と各停は3割減で最大12〜13分空きになってしまう。仕方ないんだろうか。
湘14を設けて急06(24)と接続する方法もないではないが、現状より本数を増やすも思えない。
>>827 それでもまだ、東横と同程度以上の両数を維持しているがな。
まあ言い換えれば、もう少し減車しても問題ないということに・・・
841 :
!!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/27(木) 19:50:54 ID:zyHm9gqx
そういえば平日の昼間、土休日の星川待避廃止ってさぁ、阪急宝塚線にそっくりだなと思った。
漏れ、まだ残業残ってて終わらないんだけど、家に帰ったら漏れの妄想ダイヤぶちまけてもいい?
>>839 乙です!
快速をどこに持ってくるかで色々考えられますね。
「大02」と「急12」は二俣川での接続はなしですか?
>>843 >「大02」と「急12」の接続
急12は快速が来る前に二俣川を発車しないといけないから、難しいかと。
845 :
!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/27(木) 20:33:33 ID:zyHm9gqx
ダイヤ改正後8両編成を作るのは何系になるのかな?
846 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 20:42:03 ID:JP7qOhQA
海老名利用者だけど、朝も減便かな?不便になりそう。
847 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 20:43:58 ID:9QSSFX8I
今日モニが厚木にいたよ
848 :
東横民:2006/04/27(木) 21:10:31 ID:jMO+cJ8C
>>844 なるほど。。
快速と急行を団子にしないと上手く組めないところが痛いんですよね。
自分は20分サイクルでの修正案を考えてみました。
1時間辺りの本数は・・・
急行海老名 9
各停湘南台 6
各停大和 3
快速湘南台 3
・・・・です。
<横浜>
00急エビ 02普ヤマ 07急エビ 08普ショウ 12快ショウ 14急エビ 15普ショウ
20急エビ 22普ヤマ 27急エビ 28普ショウ 32快ショウ 34急エビ 35普ショウ
40急エビ 42普ヤマ 47急エビ 48普ショウ 52快ショウ 54急エビ 55普ショウ
02普ヤマ:星川で07急エビ通過待ち、二俣川で12快ショウに接続。
14急エビが2番線に入線するかしないかのところでこれを待たずに出発。
08普ショウ:星川で12快ショウと接続・14急エビ通過待ち。二俣川で20急エビに接続。
15普ショウ:星川で20急エビ通過待ち、二俣川で27急エビと接続。
「快速:20分間隔」を中心に考えるとどうしても各停・急行6〜7分間隔の
不規則なダイヤになりそうです。難しいもんですね。
850 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 21:23:46 ID:acMqMD+1
二俣川利用者のオイラは勝ち組かと思っていたが、そうでもないみたいだ。
始発で座れた平日日中の各停横浜行きが消滅しそうだし。星川での急行
待避がなくなるという事は星川1・4番線が廃止になるということかな?
朝の上り8両急行は勘弁願いたい。雌車導入でただでさえ混んでいるから。
10000系の10両化増備などで朝夕混雑緩和をお願いしたい。5000は廃車か?
>>849 おしい予想だ。
02普ヤマ 07急エビ だと、海老名行がすぐ追いついちゃうよ。
どの時間帯の予想だか知らんけど
>>850 あんた、ラッシュ時間帯も星川使わないとか思ってるわけ?
無くなるわけないじゃん
852 :
849:2006/04/27(木) 21:41:28 ID:0EsqKu1j
>>851 平日の夕方以降、快速が走ってる時間帯のです。
「07急エビ」が星川で「02普ヤマ」を追い抜くという想定です。
853 :
東横民:2006/04/27(木) 21:46:01 ID:jMO+cJ8C
>>852 ヒント:日中は上下線とも星川で退避・接続は行わない
855 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 21:49:34 ID:ERdV53w+
今回のダイヤ、まるで特急を運転も近いですと言わんばかりじゃないか・・・
次の次の改正ぐらいで日中特急毎時3本は決まりか??
新ダイヤ+3本増なのか
それとも急行6→3・大和各停を海老名行に延長の上に特急+3なのか
相模大塚の住民なのですが、今度のダイヤ改正でどのようなメリット・デメリットがありますか?
857 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 21:58:04 ID:j7UtSubC BE:417701849-
>>856 詳細なダイヤが発表されていない以上、何とも言えんよ。
発表を待て。
改正後はこのスレ速さくらいに加速してくれれば良いのだがw
>>833 ヒント:各ショウはホシで急と快の退避と接続
861 :
東横民:2006/04/27(木) 22:05:27 ID:jMO+cJ8C
最初のリリースでは、
マイナス(減便)ネタを隠すのがセオリー。
862 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 22:07:02 ID:GO01NI3t
星川駅は仮線を作る時の都合上、同一ホーム上での快速と各停の接続ができなくなる。しかし、急行の追い抜きは可能。
だから朝ラッシュ時は快速接続待ちは無くすが急行通過待ちはあるだろうな。ラッシュ時の西谷の通過待ちは残るだろうか?
つか、今の段階でも、見えづらいだけでマイナス要素のほうが多いわけだが。
>>862 なら快速が西谷で各停を抜かすんじゃない?
865 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 22:29:47 ID:acMqMD+1
>>853 二俣川改悪決定だな。やはり座れないというのが一番痛い。
今回の改正で得をした駅は大和駅利用者だけだな。星川は
待避を廃止し、新たに西谷待避が増えそうなだな。
>>859 改正後や事業計画発表後はスレがパンクするだろう。
最近相鉄ネタが少なかったからな。次は5000廃車か。
867 :
849:2006/04/27(木) 22:39:41 ID:0EsqKu1j
>>854 いや、ですから・・・・
夕方以降で快速が走ってる時間帯、つまり「夕方〜21:57」ってことです。
「日中」(現行ダイヤで各停二俣川行きが10分間隔で走ってる時間帯)じゃありません
>>857 妄想ダイヤですので・・・・
てか、
>>833はミスったやつですのでスルーして下さい(;^ω^)
>>860 急と快は逆ですか?
・・・となると、普ヤマはやはり二俣川で急エビに抜かれるんですね。
>>862 都市計画決定前に保土ヶ谷公会堂でやった立体化事業の説明会で
「星川での快速の接続など、ダイヤに影響はあるか?」との質問に
相鉄の方が「影響ないものと思います。」と答えてたので、てっきり
小田急の経堂駅立体化のような手法でやるのかと思ってましたが。
>>867 ああ、よく読んでなかった。スマンね。
急行の発車はもう1分早くていい。
各ショウはさっき述べたとおり。もちろんフタで急と接続。
各ヤマはホシで急の退避。以降退避接続は無
>>838は興味なしですか。そうですか。ならいいんですよ。別に。はい。
急行海老名行の二俣川2番線着発って?
急行・快速各20分毎
各停7〜8分毎というの望んでたんだが。
(各停は海老名4本、湘南台3本)
874 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 23:28:02 ID:pGDXfpfG
ダイヤ改悪の発表とJR直通の正式発表を同時にして、改悪を煙にまくと思っていたのだが、そうでもないのか。
さっき横浜着いて、1階相鉄改札口を入った。
そしたら、トイレ前の柱周りにあるベンチが、物凄い勢いのお好み焼きの海に沈んでた。
ただそんだけだけ。
さっき横浜着いて、1階相鉄改札口を入った。
そしたら、トイレ前の柱周りにあるベンチが、物凄い勢いのお好み焼きの海に沈んでた。
吐くまで飲むんじゃない!!
詩人だね
明日通りたくなくなる…。
行き5000系、帰り新7000系。
超空転しまくり。
5000のVVVF音に萌えた。
7000系の中間運転台も見納め・・・というのは何時の話になるんだろう
そういえばかなり前、雑誌か何かに転落幌ナシ車はさっさと廃車するってかいてあったな。
スレの流れを読まずに書く。今自分は相鉄HPでダイヤ改正の事を知った。
正直言って先日の東武の区間快速誕生以上の改悪じゃないか?
まず読め
885 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 00:57:04 ID:a5inqed/
<007-146<702-101/102-501>601-103/104-512>
→廃<702-101/102-501>103/104
→余<007-146-601-512>
<712-129/130-607<701-131/132-513>
→廃<701
→余<712-129/130-607-131/132-513>
余=<007-146<712-129/130-607-601-131/132-513> 余512>
ダイヤ改悪ですか。orz
大和始発の便とはいえ、朝の急行に8両を持ってくるとは・・・。
二俣辺りで積み残したりして。
特急登場も時間の問題ですな。
それよりも、運用数が減ることにより、5000が廃車されるのが残念。
あの間延びし、かつ直角カルダンと共鳴した東洋初期V音も、終了か・・・。
余談だけど、阪急の7300と8300(初期)のV音は5000にそっくりでかなりビビッた。
あの、間延びって加速の違いなのかな???
(京成3200・東急7600は変調音が短い)
>>886 余<007-146 512>
休<005-142<707-105-106
→<007-146<005-142<707-105/106-512>
?
・・・いや、それ直さねーだろ
10維持ではなく8(2予備)かも知れんが
だいたい、こんなたいして駅数もない路線に快速いらんだろ。
井の頭線みたいに急行と各停だけで十分。
特急?
沼津まで直通運転してからでいいんじゃねーの。
891 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 02:13:03 ID:EOwwMHgK
飲んだら吐くな
吐くなら飲むな
892 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 06:00:22 ID:K3SByShL
いっそ吐いたものを飲めと。
ていうか5000が今回で無くなるって本当ですか。
相鉄の最近のやりくりが凄いかつかつでやってる感じがするけど。
初雁氏は今回のダイヤ改正情報は関係者から仕入れられないんですか?
前回の改正と比べてそんなに改悪なきはしないがどうでしょうか?
895 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 10:21:27 ID:rKoFVXoA
朝に8両急行なんて改悪だよ。しかも海老名発を減らす、ってことでしょ?利用者離れが進みそう。
896 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 10:26:53 ID:l5/tj5Qf
>>828 同感です。今年中に急行停車改正を行ってほしい。
新・急行停車駅
海老名〜大和間各駅停車・二俣川・星川・横浜
新設・特急停車駅
海老名・かしわ台・大和・二俣川・横浜
>>893 初雁相太氏はお客様センターへ問い合わせているので、その辺の情報は仕入れられないと思う。
ってか、広場の関係者(ミケ○マ氏・蒼○石氏・○太氏)の方が社員とのリーク説があるからあっちで聞いてみな。
余談ですが・・・
今日昼過ぎ(13時半頃)に昨日ドナした7000の戻しで勃起障害の運転アリマス
898 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 11:27:01 ID:wqzaZ4VB
>>897 ED運転サンクス
区間はカシ〜アツでFA?
899 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 13:39:55 ID:/ngHgbxX
急行 各大 快速 急行 各湘
横浜1000 1001 1006 1010 1011
平沼 レ 1002 レ レ 1012
西横 レ 1004 レ レ 1014
天王 レ 1005 レ レ 1015
星川 レ 1007 1010 レ 1017
和田 レ 1009 レ レ 1019
上星 レ 1010 レ レ 1020
西谷 レ 1012 レ レ 1022
鶴峰 レ 1014 1016 レ 1024
二着1010 1016 1018 1021 1026
二発1011 1018 1018 1022 1031
希望1014 1021 = 1025 =
三境1016 1023
瀬谷1018 1025
大和1021 1027
大塚1023 止
さが1025
かし1027
海老1030
なんだこれwwww
900 :
東横民:2006/04/28(金) 15:11:27 ID:fzOWXjg/
特急が出来た場合、こうなるのかな。
特急海老名3
急行海老名3
各停海老名3
快速湘南台3
各停湘南台3
いずみ野線住民の漏れからすると、改正でも改悪でもない気がする。
結論:相鉄に乗れれば構わない。
>>900 特急海老名3
急行海老名3
各停二俣川3
快速湘南台3
各停湘南台3
じゃないか?
そうなったら、快速が消滅(湘南台方面も急行化)して、急行・特急だけになるようなキモス。
あるいは、快速の停車駅を継承して急行に呼称変更か。
904 :
!!!!!!!!!!!!:2006/04/28(金) 16:23:40 ID:k2kZIrzY
もしも横浜環状線が出来たら、朝の急行は鶴ヶ峰通過の通勤急行になりそうだな。
905 :
!!!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/28(金) 16:37:31 ID:k2kZIrzY
やはり平日17時以降の快速は通勤快速で運転してほしいよな。
906 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 17:18:03 ID:EOwwMHgK
?「孟宗うざ
>>901 俺は他社との接続が良くなっていれば文句は言わない。
時刻表やっとキター
909 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 18:28:41 ID:bw0FIWb0
なんてティンカスなダイヤなんだろ。
いずみ野線は夕方のラッシュ時は削減されたな。
まあ、6分毎なんて便利だが、ガラガラだし。
おk
どんぐらい減便されてるか解析しようぜ
とりあえず平日と休日で日中パターンの2分ずれが解消されたのはGJ!
夕ラッシュの各停大和もGJ! by天王町〜大和ユーザー
912 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 18:42:17 ID:bw0FIWb0
昼間に関しては、
>>785のダイヤのほうがいい気がする。
西谷で後続の急行が大和行き各駅停車を抜かしてどうするよ。
急行の2分後の快速を二俣川で接続して、わざわざ各駅停車を大和行きにする意味がないと思うが。
それなら大和行きを二俣川で打ち切るほうがよくないか?
>>785のダイヤなら、横浜から二俣川まで等間隔で優等が出るから便利だし、
00分の急行に乗り遅れた場合でも、06分の快速+各駅停車で大和までは12分の急行よりも
早くつけるから、12分の急行の混雑緩和になるし。二俣川以西の各駅停車と急行の間隔が3分になるが、
これを5分にしたところで、そこまでメリットはないだろうが。
ぱっと見、2-3運用は減っぽいな。
朝ラは、
海老名発が1hあたり1本減(大和発化)。
横浜方各停減。
いずれも短距離運用に。
914 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 19:06:19 ID:rKoFVXoA
朝の大和発なんて、実に30年ぶりくらいじゃない?海老名発と交互に出て、大和発は空いて海老名発が混んでいた(夕方下りも同じ)。海老名利用者としてはガッカリ。
915 :
912:2006/04/28(金) 19:14:26 ID:bw0FIWb0
>二俣川以西の各駅停車と急行の間隔が3分になるが、
>>785失礼、4分だっな。急行と各駅停車の間隔は。
二俣川を同時発にすれば、5分感覚に出来るか。
三ツ境8時丁度の海老名行が消えてしまった・・・
20時以降、下り海老名行きに間隔が
10分間あくところがあるのが怖いな。
918 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 21:51:08 ID:rKoFVXoA
夕方、いずみ野から海老名に帰る私にはかなり不便になりそう。6分おきは便利だったのに。8両も増えるのかな?
919 :
東横民:2006/04/28(金) 21:58:04 ID:fzOWXjg/
今回のダイ改
勝ち組 大和
負け組 二俣川
ですかね。
920 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 22:00:44 ID:rKoFVXoA
海老名も負け組。
素直にダイヤ改正後も喪にが残るとは思えないんだが。
922 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 22:04:41 ID:zhd6l7Vy
東横線もさ
特急が出来る前のダイヤ改正は、急行の停車駅に多摩川が増えただけだったんだよな。
あの時はもう東横線は速達輸送やる気なしなのかと心底落ち込んだものだ。
まさかその次の改正で、特急が出来るとは…
というわけで、相鉄でも似たような展開が待っていると思われ。
気の早い江戸っ子以外は落ち着いて次期改正を待ちませう。
923 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 22:05:08 ID:GiWa1+6A
二俣川完全に終わった。
924 :
東横民:2006/04/28(金) 22:12:37 ID:fzOWXjg/
海老名上り(平日)の総本数
旧ダイヤ‥147本
新ダイヤ‥136本
11本の減便。
いずみの線の日中は全て快速で残すべきだ!
926 :
東横民:2006/04/28(金) 22:20:15 ID:fzOWXjg/
下りも11本減便 By海老名
二俣川の上りはどんぐらい減ったんだろう。
今数えてる時間ないからあとでやるか。。。
928 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 23:28:17 ID:M4XWlk/y
終日10連化と特急設定と回送の営業化はまたなしかよ…
>>928 終日10連化は永久に無理じゃないかな。
もはや目標にしてすらいないと思うし。
むしろ快速の運転時間延長で、8連の各停が増えるんじゃないのか?
(ただ、8連だからと言って輸送力不足ってわけでもないだろうが)
今後の新車は、
非直通=8連(10000系?)
直通=10連(10000系=E231ベース)
じゃね?
新7000や8000・9000が廃車になっても代替は8連になりそう。
日中の各停はすべて8連?
933 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 00:04:06 ID:1qJdG1F+
>>931 新車ってまたリースじゃないのか?10連新車は当分なさそうだな。
今度の事業計画で発表してくれないかな?東急5000ベースを希望。
>>912 これ、昼間の各停は西谷退避なの?
説明では二俣川まで先に着きますって書いてあったから、
二俣川で抜かすんじゃないか。その為の急行2番線使用かと。
935 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 00:20:34 ID:sT/G9VDL
2003年の時にも思ったけど相鉄って改正の発表がずいぶん遅くない?
普通は最低でも1ヶ月前には発表するものだと思うけど
936 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 00:21:44 ID:2jIPQEFn
快速導入時ダイヤに戻せ!
それはそれで困る。
>>934 日中と夕方は下りの西谷退避はなさそうだよ。
上星川と西谷の所要時間は全て3分。
>>919 勝ち組は希望が丘−大和間のみだね。
ここだけ日中の有効本数が6本→9本/時にup。
午後6時〜7時台などはもっと複雑。
大和−海老名間:10本→9本
いずみ野線:10本→9本
横浜−二俣川間各停:10本→9本
二俣川−大和間:10本→12本
下りの快速が結構空いてそう。
しかし下り大和行きの二俣川−大和間はガラガラになるんじゃね?
平沼橋−鶴ヶ峰で乗車した客も大抵は二俣川で急行に乗り換えるだろうし。
横浜で急行に乗り遅れて2分後の快速に乗った香具師とか
二俣川から乗った香具師くらいしかいなさそう。
大和方面から二俣川に免許更新しに来るには都合良いなw
【速く、遠くへ、快適に】相鉄・相模鉄道36両目【06.05.20ダイヤ改正】
943 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 02:02:02 ID:U2B11qVr
↑差部隊長過ぎ
【相鉄】相模鉄道36両目【5/20ダイヤ改正】
945 :
!!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/29(土) 03:11:19 ID:dn+eEfeM
【大和行】相模鉄道36両目【復活!】は?
946 :
!!!!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/29(土) 03:12:59 ID:dn+eEfeM
間違えた。
【各停大和行】相模鉄道36両目【復活】は?
【5/20ダイヤ改正】相鉄・相模鉄道36両目【改悪?】
5000(5050)の命運についても、少しだけ触れてあげてください。
949 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 05:56:22 ID:p28ltZJB
5000どうなのよ。
駅員さんにきいたら、まだ分からないということ。
ただコメントとしては否定してなかった。('~`)
5000系にご声援をあたえたまえ〜。
950 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 08:35:30 ID:lJlfqJO9
かしわ台〜相模大塚ユーザーで大和回りで新宿に行く場合大和からの快速急行との接続時間の余裕がなくなるな!
特急に至っては快速急行に乗る奴と同じ電車に乗らないと乗れなくなるな(特急券買う時間ない為、おそらく前もって買っていてもきついな)!
951 :
912:2006/04/29(土) 08:46:02 ID:xOCrc8z3
>>934,
>>938 すまそ、大和行き各停は、二俣川で7分!?くらい止まって、後続の急行と、快速を待つんだな。
とんでもない糞ダイヤじゃねえか?
特急化では、この各停を二俣川で抜かす急行を特急にするのか?
どう見ても
>>785のダイヤのほうがいいだろうに。
>>949 マジレスすると改正後は5000は厚木に放置され予備車扱いになるそうだ。
>>950 相鉄の特急は有料じゃないと思う。
東急と同じ方式でしょ?
954 :
!!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/29(土) 09:45:05 ID:dn+eEfeM
次のダイヤ改正は、これで良い。
特急海老名3本
急行海老名3本
各停海老名3本
快速湘南台3本
各停湘南台3本
同時に急行停車駅も変更しそう。
もし、各停を二俣川止まりにすると急行は二俣川-海老名間各駅停車にしなければならない。
個人的に見たダイヤ改正だが、10分間隔で来るなら別に良い。 by 西横浜利用者
955 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 10:16:23 ID:E0wi4CjH
正直日中は
>>836でいいよもう(w
快速なんか走らせたところでどうせ泉区の資産価値は上がらないし'`,、('∀`) '`,、
956 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 10:34:15 ID:U2B11qVr
二俣川-湘南台
4両編成ピストンでオゲ
957 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 10:45:41 ID:7ldmLSRI
将来的には
特急海老名 3
急行海老名 3
快速平塚 3
各停倉見 3
各停厚木 3
こんなもんでどうか。
いや、JR・東急直通があるなら30分サイクルの方がいいか?個人的には直通反対だが
958 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 10:59:02 ID:nFHvp/Dh
959 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 11:39:52 ID:I3OYw1g9
勝ち組か負け組みかは
本数の多寡ではなくて自分の乗る時間の利便性がどうなるかによる。
本数が増えても同じ時間に家を出て横浜での接続が1本遅くなる
人も出るかもしれない。
とりあえず日中下りダイヤにしてみた。(着時刻は推測)
. 急 快 各 急 各|急 快 各 急 各|
. 海 湘 湘 海 大|海 湘 湘 海 大|
=====================================
浜 00 02 03 11 12|20 22 23 31 32|
平 レ レ 04 レ .13|レ レ 24 レ .33|
西 レ レ 06 レ .15|レ レ 26 レ .35|
天 レ レ 07 レ .16|レ レ 27 レ .36|
星 レ 06 09 レ 18|レ 26 29 レ 38|
和 レ レ 11 レ .20|レ レ 31 レ .40|
上 レ レ 12 レ .21|レ レ 32 レ .41|
西 レ レ 15 レ .24|レ レ 35 レ .44|
鶴 レ 11 17 レ 26|レ 31 37 レ 46|
二 11 14 20 22 29|31 34 40 42 49|
-------------------------------------
二 ‖ 15 23 ‖ ‖|‖ 35 43 ‖ ‖|
緑 ‖ 19 27 ‖ ‖|‖ 39 47 ‖ ‖|
湘 ‖ 31 39 ‖ ‖|‖ 51 59 ‖ ‖|
-------------------------------------
二 11 ‖ ‖ 22 36|31 ‖ ‖ 42 56|
大 21 ‖ ‖ 32 46|41 ‖ ‖ 52 06|
海 31 ‖ ‖ 42 |51 ‖ ‖ 02 |
漏れも
>>785 のダイヤの方が良いと思う。
961 :
名無し野電車区:
横浜の乗り換えが工事でますます遠いから、一本早くしてる人が多いんじゃない?さらに早くするとなると、えらい不便になりそう。