相模鉄道　8両目　　　　

前スレがdat逝きのようなので新スレです。

前スレ：相模鉄道　7両目 (html化待ち)
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1005315138/

★★★相模鉄道★★★ (part4)
http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
相模鉄道スレッドpart3
http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
相模鉄道スレッド２
http://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
相模鉄道スレッド
http://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
part5、6は重複スレだったため省略。

2

>>1
乙枯れさん。

ストネタでちっと盛り上がってたから前スレ消えるとは思わなかったYO。

>>3
禿げ胴！！
昼見たときに上げとけば良かった。鬱氏。

あぼーん

>>1
お疲れ。脱兎落ちを見てカナーリ凹んだよ。
>>5
氏ね。

ストするほど待遇悪いんかYO？
採用情報みると、泊まり勤務だけど世間一般に比べればかなり好待遇だと
思うんだけど。

他の大手私鉄から比べたら、最低

>>8
前スレでは、TQかKQよりマシってRESがあったけど。

漏れの逝ってる会社(異業種)、待遇悪いけど、組合がヘタレ。
ストなんて絶対にやりそうもないよ。鬱氏。

世間ｲﾊﾟｰﾝでは好待遇
↓
しかし「他の大手私鉄から比べたら最低」だとスト
↓
合理化が出来ない
↓
会社の経営が傾く
↓
投資家に見放される
↓
会社の経営が傾く
↓
しかし労働者は合理化を許さない
↓
ついに会社があぼーん
↓
世間に比べてよい待遇もあぼーん
↓
それどころか給料もあぼーん
↓
それゆえに自らの人生を自らの手であぼーんする方も…
↓
非常に (ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

Ｔ急、Ｋ急より、ほんの少し勤務体系がいいだけ、給料は最低なのに、組合費めちゃ高！

そう思ってるのは、組合だけ

保全あげ

お蔵入りにならないように

>>8 >>12
馬鹿言うでない！
大手私鉄中　給料は「中」、労働条件は「超良」。

Ｔ急、Ｋ急の乗務員なんて朝ラッシュ乗って６時間位休憩して
夕ラッシュ乗せられるそうだよ。
もちろんどっかと違って休憩は時間つかないし。

比較的急緩比率や距離・所要時間が似ているＴ急Ｔ横線は
日勤で平均２００Ｋｍ位のるってさ。

言っておきますが、全般的に鉄道会社の給料は安い。
人でのかかる業種だけに昔から少しでも人件費をケチろうとしている。

＞世間ｲﾊﾟｰﾝでは好待遇
こんなのはウソです。
私の年収、恥ずかしくて一般企業の方には言えませんよ。

１６は、相鉄の乗務員か？
それも、組合のＤＱＮ？

8000の白スカート萌ェ〜

とりあえずage

今の組合費が高いんなら、それの
1/2を組合、1/4を社員、1/4を会社って
形の取り分に改めれば丸く収まらない？（藁

そもそも「合理化反対」ってスローガン自体間違いだろ。
「合理化反対」ってのは、裏返すと「不合理賛成」だろ。
不合理抱えて健全経営できる時代じゃないぜ（藁

っつーかさ、鶴ヶ峰の商科大付属高校のクソドキュソどうにかしてくんない？

>>21
鶴ヶ峰というか、西谷だな。
でも、あれでも昔（１０年くらい前？）、甲子園出だしたり
したころを境にだいぶましになったんじゃない？？
かつては、まじで西谷駅怖かった。厨房だったし。
いまは、相も変わらず無能ではあろうが、少なくとも無害にはなったと
思われわれ。

今日相鉄西横浜駅通過中の電車内に矢口真理見たよ

>>22
保土高＋商高、西谷ｺﾜｰｲ

>>22
列車妨害するからウザイ。
怒鳴りつけてるけどね

沿線みなさんに大変失礼な言い方だが、組合も口先だけでなく、本当にストに突入したら。
そうすれば、朝は、横浜や戸塚、東戸塚などに向かうママの運転する車で大渋滞して、Ｒ１６や岡津、名瀬、踊場近辺は、どうしようもなくなるが。
そうしないと、今の経営陣も組合幹部も目が覚めないないだろうね？
それでも、またストを提言したら、運賃値上げか最悪の道を選択するかに追い込まれるだろうね。

http://www.sotetsu-lu.or.jp/suto/suto-j.htm

第一波　12月16日(日)　初発から正午まで　電車・バスの半日ストライキ

第二波　12月20日(木)　初発から終電まで　電車・バスの24時間ストライキ

第三波　12月25日(火)　初発から終電まで　電車・バスの24時間ストライキ

但し、相鉄バス�鰍ｪ運行する海老名駅、かしわ台駅、さがみ野駅、相模大塚駅、大和駅、
南林間駅、相武台前駅を発着するバス路線および横浜駅西口発海老名駅行きの
深夜急行バスはストライキの除外路線です。

また、直前回避の茶番を見せられるのかな(藁

>>27
当たり前じゃないか

>>26
その程度じゃ両方とも目覚めないんじゃないの？
沿線人口は増えてるのに、利用客が減っている現状でもこの有様だから。

スト決行！
労働者学生みんな喜ぶぞ（ｗ

ID:g9TiCBq2

今気がついたけど、某CATVユーザーが多いね(^^;;

あ、ID変わってる。

シティーテレコム神奈川？

先生、資産の９割が負債なんですがこれってダイエー以下です
http://www.sotetsu.co.jp/kabu/jigyo/pdf/1-2.pdf

>>33
Yes！
んで、ローカルIPでしょ？
リモホが不定期で変わるみたいだね。

本当にサービス業かね相鉄は？
組合幹部と役員は、諭吉の枚数が減ることを回避することしか考えていないくせに
早急に経営改善すべき！

300以下だage

前スレがDat逝きなんてショック。

いずみ野線って知名度無いよね。
このまえ自宅に届いたﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞのﾁﾗｼにいずみ野線が
『いずみ野鉄道』とかワケ分からん路線名になってる。
ﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞみたいな大会社が恥ずかしいね。

ストやれー

俺はもう相鉄には乗らなくなったから関係ないのだ

やれーやれー

みんな止めろー

全部やめろー

http://www.mtm-pro.co.jp/image/tashiro.jpg
http://www.mtm-pro.co.jp/image/tashiro.jpg
http://www.mtm-pro.co.jp/image/tashiro.jpg
http://www.mtm-pro.co.jp/image/tashiro.jpg
http://www.mtm-pro.co.jp/image/tashiro.jpg

前スレでも言ったが、モニター制度を導入すべし。

二俣川〜左近山〜市沢町〜東戸塚ハズ路線開通sage
これで二俣川と和田町から人減るのかな。。。

>>35
マァ、相鉄スレだしねぇ・・・
こんな身近にいるとわ・・

ctkユーザー、2ちゃん率（鉄率？）高し（藁

ストのお知らせ、車内中吊で確認しらけど、英文もちゃんと併記してるのね
今日久しぶりに女車掌の列車に乗ったよ。辞めてなかったんだね。朝夕の通勤で乗るのは
男車掌ばっかだから辞めたかと思ってたよ（藁

希望が丘で海老名発横浜逝きの電車に石を投げつけた事件があった
ＮＨＫ

怖い・・イヤだ・・明日列監したくない・・・・

おそらく、今度のストの事だな・・・
組合もストするとこう言う事件が多発するんだから
ストするって逝ったらしてくれよ！

20=44です。
まあ、分かってるとは思うが、ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝじゃないよってことで（藁

>>45
社員？　バイト？　ﾄﾞｷｭｿ組合員なら逝ってよし！（藁
この季節、ﾔｳﾞｧｲ人が多いので気を付けてくださいな。

阪神や山陽よりに先に銀行に嫌われたりして？Ｓ鉄

梅田にある阪神デバートの明石焼の店のデラバンは旨いから、がんばってほしい

すぐ落ちるな

朝日新聞の地方版に記事ﾊｹｰﾝ

投石で電車の乗客けが

１０日午後５時１５分ごろ、横浜市旭区中希望が丘の
相鉄線希望ヶ丘駅で、駅構内に入ってきた上り電車に
石が投げられ、窓ガラス１枚が割れ、窓際に座っていた
同市南区の女性（６３）が破片で頭に１週間のけがをした。
旭署は傷害容疑などで調べている。投げられたのは
直径約５�aのとがった石だという。

怖い怖い・・・

ダイヤ見ると41運用178列車7000系10両編成かな。

スト第一波が日曜ということは、本気なんじゃないの？
突入の予感。

>>52
日曜の半日だけスト決行して
あとは直前回避だと思われ。

>>52

　秋闘の場合、春闘と違い賃金交渉ではないので第一波は
　日曜日に行われるのが普通。

久しぶりに乗ったが相鉄線ってすごく揺れるね。
線路状態悪いのか…。ポイント通過もひどすぎ。
ドアの開閉音もすごい。

ストにならないね。絶対に。
百万円かけるよ百万円

日曜は突入であとは直前回避。
ファイナルアンサー？

この不景気な時に、時短だなんだって言っている組合はちと羨ましかったり・・・・

漏れの会社は仕事が減ってるから、望もうが望まないが時短ばっかし。

age

日曜の朝なんか、創価か立正に行く連中が占拠しているから、あまり影響はないと思われる。

>>57
ファイナルアンサー

スト決行？

時短じゃなくて現状維持を要求しているんでは？

みんなよく聞け２８が忘年会費用全部持ってくれるってよ

ところで質問なんですが、今回の駅務員中途採用の件、
電車の中刷り広告や鉄道駅構内への駅掲出はなされて
いるのでしょうか？
　確か以前見た募集の際は、「乗務員希望者歓迎云々」
という注意書きがしてありましたが今回はどうなのか
と思いまして…。
　今乗務員は７欠？だとかいう話を聞いたのでやはり
採用後は多分にもれず駅２、３ヶ月で車掌へ持ってい
くんでしょうかね？！。

前回は４００人ぐらい来たからな
今回はどうだろう

>>65
質問に答えるの忘れてた。
あるよしっかり白抜きで

>>65

「女性歓迎」「乗務員希望者歓迎」って
書いてあったよ（藁
本日、中吊広告で確認。

組合が、組合員だましてるよ！
どうせ妥結の案が出来てるのに、今日、西横浜の元バスの営業所で総決起集会やってたよ！
まぁ、ストは無いよ、だって組合の分会長が言ってたよ。「今回も無いから」って。

>>65
(>>66の補足)
しかも女性歓迎と書いてあった。
いま車掌区９欠・電車区３欠(？)だけど、いまの見習が全員単独になれたら欠員は解消される予定。
しかも、１０月中途入社で入ったのは駅にたくさん残ってる。
今回は定年用の補充と考えた方がいいかもね。
ただ、適正云々が良ければ10月中途を抜かして乗務員になれる場合もあるが

>>69
妥結ラインが出てるのは事実。
社員ならば労働速報を隅から隅まで読み返してみよ

>>67
　サンクス。
　ぁぃゃぁ、履歴書の要望欄に「駅係員志望」とだけ書いてしまった…。
　他の現業も募集してるから、区別の意味かと思ってそれだけしか書か
　なかったんだが、やはり乗務員云々と入れたほうがよかったか。

　ところで最近KIKU*HI車掌を見ないんですが彼はまだ車掌区にいるんで
　すか？　私が見てないだけ？

>>69
やってたね。俺も見たよ。なんつーか・・・・県会議員まで出てきておめでたいね（藁（どーせドタキャンだろ？）

ってか今日下りの各停乗ったんだが運転手が異常に気合入ってたつーか発狂してた（汗
計器とか確認しまくっていちいち大声で「良し！」「良し！」「良し！」「良し！」を連発（藁
前にも下り快速の車掌やってんのみたことあるけどまさか運転手にあたるとは・・・
しかも西横浜で降りるつもりで先頭車両乗ったから客まで聞こえるつーねん（藁
気合はいってんのもいいけど程々にして欲しいと思った。この人は有名人なのか？
運転手の気合とは裏腹に車掌のﾏﾀｰﾘしたアナウンスとのギャップが面白くて
車内で笑いをこらえるので必死だった。そんな本日午後七時五十分頃でした（藁

>>73
　まさかKIKU*HI車掌は運転士に登用したとか？！
　…んなまさか（苦笑）。

ちなみに、その運転手は運転してるさいも
「良し！」を連発してました。もちろん電車が動く時や止まる時は
いつにもまして大声で「うあおしゃああああ（？）」って謎の大声を喚き散らしてました（＾＾；；；

　まぁ、見習いの場合はＣもＭも大声（？）での換呼を求められる
のが通例なので知らない人間からすればびっくりする世界ではあり
ますね。やってるほうからすれば真剣なんですよね(^^;。ただ、
「うあおしゃああああ（？）」はなんだか知りませんが…。

kiku*hi車掌は車掌区からあぼ〜んされました(藁

>>77
　なんと！やはり…合唱。じゃない、合掌。
　今度はどこへ持っていかれたんですか？まさか駅へ戻される
ってことは１００％ないでしょうし…。

>>78
平日の午前中に海老名・湘南台あたりに行けば見れるかも

age

>>79
車内広告の交換か？（ｗ

kiku*hi車掌って何者よ？
有名人？

>>81
ビンゴ(藁

>>82

　高機能自閉症のヲタ車掌。

＞７１
妥結案って、それは、組合の考えのやつでしょうが、
それよりも、妥結しているやつよ！
前回みたいに、綾瀬の分社化はまぁ〜しょうがいかと同じ程度のよ！

わてらとしては、バスの分社化、大賛成なんだけどね！！

分社化は、いまや鉄道会社では常識だね

>>83
まさかその通りとはね（ｗ

>>85
ありがとう。
その人はどのような車内放送をしていたのか興味あり。
自閉症ということは放送無しか？

スト構えて労使交渉出来る会社がうらやましいよ

>>90
西武、小田急の従業員の方ですか？

相鉄って、本当にプライドの高い会社！
西口周辺も急にＷ杯のために環境浄化対策とかしていますが・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　実際は、コムサストアーの前のホコテンを爆走するやつにキレタ誰かがＴＶ局に投稿して、取材阻止のために、県警を雇っているのかな？
それとも、シャブなどの流入を食い止めるため？
相鉄の仕切ってる土地では、県警がハリキッテいるが、鶴屋町や岡野町に行くと何も規制してないから笑う。
一応６月のＷ杯終了までと言っているが、その後は六本木や大久保、池袋並みに治安の悪くなるのは必死だね。
本当に悪いイメージを隠そうとする。

少々読みづらく失礼

言いたいことはﾜｶﾙが、悪いイメージを隠そうとするのはどこも一緒だ

>>89
　ぃゃ、高機能（アスペルガータイプ）なので所謂日常の生活は
　できるタイプ。真性ヲタ的な特徴を完璧に備えている。なんで
　も入社試験のときに横浜市バスの系統を全部言えます云々とい
　う説明？をしたとかなんとか…。

　高機能自閉症（アスペルガー症候群）についてはサイトで検索
　すれば詳しいことがわかると思う。

290まで下がってた

>>75
いやＫＱならそれがフツーだに。

しんっ(タメ)こっぅ〜！！！

ところで10000系はどうなった？

ストの告知の広告で日本語板の横に英語板まであるのは笑った。
本気でストするの？
米兵以外で、英語の読める外人利用者っているの？

http://www.sex-jp.net/dh/03/

>>95
高機能自閉症調べてみたら確かにｦﾀの要素ですな。
でもよく入社できましたね。

>>99
たしかに、英語圏以外の人、多そうだな＞躁鉄利用者

葡萄牙とか(変換できたのに驚き)。

いつも、かしわ台のどのへんに止まってるんでしょう？10000系って。

相模線の海老名止まりを無くし、相鉄に乗り入れて二俣川まで・・・・

漏れ以外需要無いか。鬱氏。

本当に明日は、ストするの・・・

あさってだよ！
でも、やんないよたぶん

>>104
11年前の新聞に相鉄線が相模線に乗り入れるかもという記事が出てた。
１.相模線の電化
２.相鉄線と相模線のATS等の機械に互換機能を持たせる
３.相模線のホーム延伸
…等の条件が揃えば実現するかもとかいう記事だったぞ。
でも、ほぼ全部JR側に改善が必要なのでJR側が割が合わないだろうな。
相鉄線使って横浜行くくらいなら、東海道本線使ってくれって感じで。

この記事が出てたのはバブル景気のあたり…今じゃ絶対にやら無いだろうね。

>>107
11年前ってまだ非電化だったっけ？

スト決行？

>>108
微妙なところ
相模線電化の年に東北上越新幹線が東京乗り入れし
成田エクスプレスが走り始めた。これを束のダイ改三大目玉として
ジャンプ放送局のネタになっていたな。

>>104
免許試験場があるかぎり県内全域から需要ありそうだ。

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所で相鉄乗ったんです。相模鉄道。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか中吊り下がってて、"相鉄アドベンチャー スーパー戦隊ワールド25"、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、特撮如きで普段乗らない相鉄使ってんじゃねーよ、ボケが。
特撮だよ、特撮。
なんか親子連れとかもいるし。一家３人でスタンプ集めか。おめでてーな。
よーしパパ、ダイレンジャー歌っちゃうぞ、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、サイン入りオリジナルＢ１ポスターとオリジナル記念缶バッチやるからその席空けろと。
相鉄ってのはな、もっと閑散としてるべきなんだよ。
鶴ヶ峰から乗って横浜に着くまでに車内に誰も入ってこなくてもおかしくない、
無音の空間、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が新10000系ﾊｧﾊｧ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、垂直カルダン車なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ドレミでないVVVF、だ。
お前は本当に快速に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。平沼橋付近で出待ちするまで問い詰めたい。
お前、横の横須賀線にぶち抜きかれだけちゃうんかと。
相模鉄道通の俺から言わせてもらえば今、相鉄通の間での最新流行はやっぱり、
菊池車掌、これだね。
毎日相鉄社員からの裏情報で乗務を確認して乗車。これが通の乗り方。
菊池車掌ってのは車内アナウンスの最後に「ハート」が付く文字通りハートフルなアナウンス。これ。
で、それに最後尾かぶりつき。これ最強。
しかしこれをやると次から相鉄ヲタにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、JR相模線にでも乗ってなさいってこった。

>>112

　ﾜﾗﾀ
　電車内なのに吹き出してしまった（汗

会社は2000年11月、希望退職、臨時給削減、大幅人員削減、バス事業の分離・
分社・転籍、労働時間延長、事業譲渡、福利厚生制度・施設の廃止など、働く
者にとって、広範で重い合理化提案を打ち出しました。

組合は2001年3月までに、全組合員による闘いとストライキを背景とした粘り
強い労使交渉によって、労働時間延長などについて撤回させることができまし
たが、全組合員の10％以上にもおよぶ希望退職やバス営業所の分社を認め、
本社事務職の関連会社への出向にも協力してきました。

しかし、2001年10月、会社は、再びバス事業の改革、手当の廃止、福利厚生制度・
施設の廃止などの合理化を提案してきました。

　私たちは、職場や生活に対する不安を助長し、電車、バスの安全確保、利用者
へのサービスにまで影響を与えることから、現在、労使交渉による解決にむけて
鋭意努力を重ねていますが、話し合いによっても解決できない場合は、やむを得ず
下記のとおりストライキを実施いたします。みなさまのご理解とご協力をお願い
いたします。


第一波　12月16日(日)　初発から正午まで　電車・バスの半日ストライキ
第二波　12月20日(木)　初発から終電まで　電車・バスの24時間ストライキ
第三波　12月25日(火)　初発から終電まで　電車・バスの24時間ストライキ

>>104
倉見に新幹線の駅ができたら需要が増えそうだね。
東京方面に新幹線通勤してる人とか。

＞１１１
せいぜい、年間５万人ぐらいでしょ。
年間５０万人の県民が免許を取得するなら、ウハウハだが・・・
幕張の免許センターは、海浜幕張から白昼堂々、白タクで免許センターまで送っているのには、千葉の考えることだなぁと思った

12/16スト回避してもらわないとオレ的にはマジで困る。
相鉄だけじゃないでしょ、不況で厳しいのは。
スト決行したら乗客のヒンシュクをかうだけ。

で、スト決行なの？

>>115
あの辺りに新幹線の駅を作るのは無理と思われ
駅を新設して所要時間や混雑を増やそうなど韜晦が許すのかしらん？

>>117
禿げ胴！！

>>117
同じく禿げ胴！！
漏れはこの日、佐久間レールパークに逝く予定が入っているので困ります。

例の赤い腕章を見ると一昔前の車掌の姿を思い出すのは漏れだけか？

>>121
赤い腕章＝車掌＞オレもそう思うYO!

>>112
垂直カルダンなんって・・・恥ずかしい。
直角カルダンだよ〜ん

星川付近の高架計画は、あぼーんになったの？
駅舎の建て替えとかもないの？
２〜３年でカビが生えて、まともにそうじもしない会社だから、逆に建て替えなんかしない方がいいが・・・

オトナリの湘南モノはスト回避の模様。

1645スト回避

http://www.sotetsu-lu.or.jp/suto/kaihi-j.htm

ストライキ中止のお知らせ

相鉄労働組合では、難航している労働協約の改定に関して、ストライキを
予定しておりましたが、労使交渉によって解決することができました。

つきましては、予定していたストライキを中止しますので、電車・バスは
平常どおり運行いたします。

みなさんのご理解とあたたかいご支援に、御礼申し上げます。

http://www.sotetsu.co.jp/nw/strike/index.html

平成13年12月15日
　相模鉄道労働組合が、労働協約改定交渉に関し、１２月１６日（日）に
設定していた電車・バスの始発から正午までの半日ストライキは、交渉の結果、
回避いたしました。お客様にご心配をおかけしたことを深くお詫び申し上げます。

結局やんないんだよね！
組合費返せ！！！

組合費は神埼君のﾎﾟｹｯﾄﾏﾈｰになってます(藁

>>129,130
素とやったら、積立金から取り崩しだぞ。
労使交渉でケリついんたんならいいじゃんかよぉ。
中小をみろ！中小を！！！！！（混じれ酢

ほらな？だからやらないって言っただろ？

>>124
やるみたいよ。数ヶ月前に住民説明会があって、聴きに行ったよ。
ただ10年以上は掛かるって話だけど（事業着手してから７年を目処にとか言ってたような）
星川も天王町も建て替え。

>131
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

１６日のストだけ中止なの？
それとも、２０日、２５日も中止？

>>135
全て中止。

西横浜→平沼橋で人身

また３月に組合は沿線住民を困らせるか？

今回のスト騒ぎは経営側が悪いのか、労組側が悪いのか、良く分からない。

今日相鉄バス乗ったら真っ赤な字で「スト決行」って書いてあったよ。

今日は横浜での車内トラブル
ニシヒラの人身で色々事件が多い日だったな・・・

労組、社員の使えないやつ！
権利ばっか主張して、義務を果たしません！

１ヶ月スト連続で打てるって自慢しています。
マジに１ヶ月もストなんか出来ないんだから、組合員に金返せ！
西横の「かいち」の飲み代として使うな！！

最近乗客で急病人多くない？

>142
それは車掌がｱﾌｫなんでしょうな。
暖房を引っ張りすぎると車内が暑くなりすぎて貧血起こしちゃうからね

>>143
何の急病なんだろうね。
>>144
オマケに尻に火がつくくらい、座席が熱い。

もう公共交通機関における争議行為（ストライキ）は禁止した方がいいのでは・・・

>>146
禿同。
でも相鉄はいつも順法闘争的な運転をしているね(w

どうせ、春にまたこの茶番劇見せられると思うと
反吐が出るわ

けっきょく労使どちらの側が折れたの？

スト回避age

>>147
ﾜﾗﾀ。

会社の人もよく言うが、「西谷で急病人が出て・・・」と言い、遅れて来ることがしばしば。
いつも急行に乗る人なのに、もし本当に気分悪くなった人が出ても、どうやって車掌に伝えて、緊急停車させられるの？
実際は横浜駅の回転に行き詰まり、調整しているのでは？
相鉄ユーザーに聞いてみたい！

板復帰作業後の書き込みテストです。

板復帰作業後の書き込みテストです。

終了です。お邪魔致しました。

海老名構内ﾎﾟｲﾝﾄ不具合で手回し＆手信号でGO

>>152

車内に非常通報ボタンあるっしょ？

>>152
多客では、相鉄のラッシュ遅れないよ！
１分から３分の遅れなら直ぐ回復するしね。
マジに急病人だよ！！
無線聞いてれば分かる

>>136
ｻﾝｸｽ。これで２０、２５日も出勤か…、鬱だ。

>>152,>>157
157の言うように、車端妻部に通報ボタンがある。
あれで車掌とお話できる(なんもないのに押しちゃだぁめよ！)

ちなみに、急病人が出てあれ押して通報してる傍でもう1人倒れた
ことがあった。どういえばいいか困った＞また1人倒れたって嘘臭い

＞１５７・１６０
車内の非常ボタンの存在ぐらい知ってる
だた他線に比べ、急病人の発生が多いから、現場を見た人を探しているだけ！
何故、会社の人が「西谷で・・・」というから、梅の木に消防署があるが、ふつうなら二俣川を出て倒れたら、横浜(次の停車駅)まで我慢してもらうのが、他線では当たり前というか現状だが・・・

>>161

「西谷で急病」って、そんなに多いか、急病人って何処でも出没してない？
漏れが知ってるのは「二俣川で」「星川で」「希望ヶ丘で」って感じかな。

我慢されて、満員列車でゲロ吐き、失禁されるよりは、
電車止めてでも降りてくれた方がマシだろ（w

小田急の話だが、本厚木発車直後、列車がホームから完全に
出ていない位置で非常ブザー鳴らしたのに遭遇したことがあるよ。
車内に「プーーー」って感じのブザー音が鳴り響いて緊急停止。
しばらくして「急病のお客様がいらしたため・・・」ってアナウンスしてた。

朝の横浜駅で真っ青な顔して、駅員に介抱されている華奢な若い女性を
みたことがあるが、あの人が急病人なのかなとも思った。

＞161
途中で死んだら責任になるから、本人がハマまで大丈夫って言わない限り、
途中で降ろすんだよ！
まったく、ヲタは直ぐ他社と比較しやがるよ。

>>164
それがヲタの生き甲斐ですから

今さらだが、ＪＲ時刻表12月号の相鉄の欄に2002年カレンダー発売のお知らせが載ってた。

314まで下がったのでage.
祭り以降オモロイ話題に乏しいね。

旧相模鉄道って、現JR相模線と同じ茅ヶ崎〜橋本？

隣の小田急はﾚｰﾙ破断で祭りだﾜｼｮｰｲ

急病人が多いのは車内換気に問題があるのでは？
相鉄では客に窓を開けて換気せよとよくアナウンス
するが、この季節、開けられないでしょう。
空調もまわっている気配ないし、密室状態では
気分も悪くなると思うが・・・・・。

きょう相鉄混んでたね！
ﾍﾀﾚ労組逝ってよし

混んでたのはオバQのせいだろがｺﾞﾙｧ

自動窓age

会社の人の言い訳かな？
けど遅れて来ても数分だし
１０００人の乗客より１人の病人を優先する会社と利用者に脱帽

相鉄かあ
免許もらいに行ったときしか乗ったことないが。
そういえば、今は何両編成なんだろう

>>175
ほぼ10両編成。新6000系のみ8両編成。
昼間時はがら空きで一車両数人しか乗ってないこともある＜特にいずみ野線

>>176
下りの最後尾なんて、いずみ野過ぎるといつも１人か２人だYO!

>>177
車掌とお友達になれそう(w

おれも相鉄には5年に1回お世話になるだけだな。

>>178
K車掌とだけお友達になりたい！

>180
海老名や湘南台で作業中にぜひ

今ごろ電車が走っている音が聞こえる(3:00am)
しかも新7000･8000･9000と明らかに違うVVVF音。
もしかして…

>>183

試運転じゃない？10k系の

>>179
ん？地元の警察署より試験場のほうが近いの？

>>174
朝ラッシュ時、急行が病人下ろすためだけにたった一駅停車することは
ダイヤに対してそれほど影響がないと思われ･･･

>>136
既出のようだが、ほんとに中止になっちゃったの？
ツマンナイ・・・

>>183
早く見てみたい

昨夜は、マヤ検

あぁ・・
今日列監だけど
腰が痛くて鬱だ・・・・・・・

>>188
マヤ検でVVVF音というのも気になるな。

>>190
わざわざ深夜に10000系の試運転やらんでしょage

>>191
12/5は、深夜やったみたいよ。

ttp://www2.plala.or.jp/jinchu/10000/10000-3.htm

>>192
ほほぉ、なるほど。
にしても>>182は聴力すごいね。

>>193
E231利用のいずみ野線沿線居住、長距離通勤者だと思われ＞182

昨日の夜は、マヤ検だって！
全線の！
今夜は、カシ〜サコであるけどね

微妙に都営６３００に似てるな

いや、東急３０００の方がいいか

>>197
三菱IGBTだから、都営6300で良いと思うよ。
ちなみに東急3000は、日立と東芝ね。

ようやく、というかやっと次のレスで200だね。
やはり相鉄は話題性に乏しいのだらうか。

8000･9000の客室内妻部にあるLED案内表示器、
何であんな見ずらいところに設置したの？

LEDの以前あった表示
Thank you for using SAGAMITETSUDOH.
嗚呼SAGAMITETSUDOH。

あれまあ、東芝のくびきから完全に抜け出せた訳じゃなかったのか＞電装品

東芝じゃなくて日立に縛られていたんだよな･･･そういえば。
鬱だゆめが丘逝こう･･･

>>200
増備車はドア上に移転したよ。確かに妻部のは吊り革･荷棚で見づらい。
>>201
今もあるLED表示＞Minamimakigahara
どーせならMinami-Makigaharaにしてほしいものだ。
労使双方とも、英語大好きな相鉄に幸あれ。

京急バス、横浜ベイシェラトンホテル〜羽田空港線一日６便開設、マンセー！！

>>185
ダイヤは影響なくても、ちょっとパターンがずれただけで、
天王町〜和田町あたりの踏切は閉まりっぱなしで車は数珠繋ぎ。
まぁ利用者以外のことは知ったこっちゃありませんが。
高架化工事、あと何年先に完成でしたっけ？

Thank you for using SAGAMITETSUDOH.
サガミテツドオあげ

10000系デビュー中吊り広告萌え〜age

今夜から、３日間カシ〜サコ間、深夜（終車後）線路閉鎖してなにかがある）

１時間毎age

後、一時間半後からだね♪

>>209
サコってなんすか？

>>212
相撲国分のことだと思われ。何があるんすか？

下り線での行ったり来たりの２時間だよ、お楽しみに♪

今やりまくっている最中ですか？

ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ逝くーっ逝くーっ

下り線でアオカンか(ﾜﾗﾜﾗ

眠い。でも明日もやるなら今日はもう寝よう

>>218
結局何をやったのだ？

名前欄のアツとかフタはどこの駅の略称なのか予測可能。
でもイズチは分からない。

鉄道板の迷駄スレ，駄レスに危機！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
大変だ！
★★★★★★★★★★★★用賀★★★★★★★★★★★★
で有名なあの用賀ネットがとうとうアクセス規制をかけたみたい。
直リソだと逝けない。
今度から逝く時は
ttp://youga.net/
コピペして逝こう！！

>>220
どう考えてもいずみ中央だと思うが。

>>220
イズチはいずみ中央のことだと思われ。
ちなみにウチの会社の最寄駅。
（勤務時間中になにやってんだ＞おれ）

>>223
区役所ですか？
それともボロハズで有名だったモリリカ？（ｗ

明日は雪のため午前１０時から運休となります。

略名一覧

横浜：ハマ
平沼橋：ヒラ
西横浜：ニヨ
天王町：テン
星川：ホシ
和田町：ワダ
上星川：カミ
西谷：ニシ
鶴ヶ峰：ツル
二俣川：フタ

希望が丘：キボ
三ツ境：ミツ
瀬谷：セヤ
大和：ヤマ
相模大塚：ツカ
さがみ野：サガ
かしわ台：カシ
相模国分：サコ
海老名：エビ

南万騎が原：ミナ
緑園都市：リョク
弥生台：ヤヨイ
いずみ野：イズ
いずみ中央：イズチ
ゆめが丘：ユメ
湘南台：ショウ

厚木：アツ

こんな感じだっけ？間違ってたらフォロー宜しく。

相模線が県内で最初に運休するに100ペリカ

>>228
東海道と小田急モナー

何気に前回の大雪でも５分遅れで通常ダイヤで回してたよな。
＞相鉄
東海道は客が線路歩いたというのに・・・

悪天候に強い相鉄ではあるが、相鉄だけ動いていても
他の路線が止まっていたら、意味がないんだよねぇ・・・（ｗ

相鉄線内通勤の人間は少ないだろうし、学生は電車止まってくれたほうが
学校休む口実できるだろうし。

>227
南万騎が原→マキ
が正当

10000系、車内に鏡はあるのかな？

>>233
内装見る限りないんじゃない？
もしかしたらこれからつけるのかも解らないが。

本日2000が湘南台に停車してた。吊り掛け音萌え〜。

今日列監厳しかった・・・・
ホームに列監用の小屋作って欲しい・・

2000は地下線を走っても良いのだらうか？
A-A基準はクリアしてるのだらうか？

実は相鉄も東モノ買収の影響を受けてたりするんだな

>>237
あれは長大トンネルでしょ

>>237
アレがダメだったら10000もやばいぞ

>>237
万騎が原トンネルもヤバイ

毎年毎年減便されてるような気が・・・
昔は深夜寒川神社直通ハズもあったのに・・・
http://www.sotetsu.co.jp/nw/houdou/sub41.html

今夜は何かイベントないの？

>>243
田代に投票しる

>>242
しかし、去年は夜中に２時間近く開く、限りなく終車繰りsage・初電繰りageに
近い「終夜運転」だったから、少しはマシかも。
寒川神社に逝くハズは、関東では貴重な終夜運転だったの残念。

8007Fの9号車の座席にゲロした奴、出て来い!

>>246
反則だよね。なかなか汚れが取れないよ。清掃のひとマジでｶﾜｲｿｳ。

ところで相鉄車両の清掃に関わる会社って、子会社の相鉄企業なの？
横浜スタジアム･横浜そごうから早稲田大学のキャンパスまで
手広くやっているね。

>>243
２３日の夜・・・

>>247
相鉄企業って警備もやってなかったっけ？

相鉄って掃除してるのか？？
駅改築しても、すぐ汚くなってるような。

相鉄利用者は尻の穴が横に付いているやつ等が多く大便所に的はずれの
大便がたくさんあって汚い。

相鉄の便所は汚いけど駅のトイレはどこもそんなもんだろう。
大和の小便器が小さいのがかなり気に障るが

天王町駅のべんじょはいまだに水洗じゃない（ＴｍＴ）

>>253
それは自動水洗じゃないって意味だよね？
まさかあんな場所で久美子なんてないでしょ？

さがみ野の水仙スイッチ、なんとかしてくれろ！
あんな鎖をひっぱるなんて…

…たらいが落ちてきそうだ(藁

>>255
そんなのが、まだあるの！？

>>256
えぇ、あるんですよ。
上空(藁)にタンクがあるんですが、そこから鎖がたれてます。
そう、直に栓をひっぱり開けるんです。
しかもときどき濡れてて欝(汗かいてるだけと思うが)。

>>254
東武某線は汲み取り式が標準です。

相鉄のトイレは換気が良くないよ。

>>257
botton?

トイレは、公衆トイレよりひどいね！
ＴＯＱみたいに一日に何度もしないし、定年の居残りジジイみたいなのが、これでやってるのかよと思うときもある。
二俣川〜いずみ野線各駅は、客に対して見栄張っているのか？やたら、こまめにそうじしている。この差って何？

もっとヤバイのは、海老名と天王町の男トイレが通路から丸見えなこと！
ジョイナスのエレベーター側の男トイレも確か丸見え

しかし、駅のトイレ言い公衆トイレと言い
もうちっと何とかならんかな？
どんなに綺麗にしてもクソドキュソのせいで汚れちまう・・・・
昨日列監したとき外人の３人組が俺の前でゲロしやがった
怖かったから注意しなかったけどＮＥ！
俺ってヘタレ列監だね

相鉄海老名

age

キタ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━━！！

↑この顔文字大好き

そのまま横須賀線に乗り入れて成田空港まで。

>>260
かしわ台のホームのも丸見え。
換気用の窓が空いてることがあるんだけど、
ホーム上の人と目が合ったらどうしようと思うこと少なくない。

大塚本町のも見えたな(藁

>>266
是非やって欲しい。
喜ぶのは厚木＆大和市民(＋α)ぐらいだろうけど。

西横の線路はもう繋がってないんだっけ？

今晩、夜中に、なにかがある、カシ〜サコ間

>>266
とりあえず、いずみ野線の始発からエアポート成田の始発につながらないのをどうにかして欲しい。
ま、いずみ野線なんてどうでもいいのだろうが。

あげ
>269
詳細きぼーん

>>268
もうだいぶ前にあぼ〜んされたよ。

あぼ〜んされてなくても、あれって逆方向じゃん。

>>273
そうでしたか。
逆方向じゃぁいみないっスね。

横浜〜二俣川〜大和〜海老名〜本厚木〜小田原〜箱根湯本
土日祝祭日のみ運行の特急

需要無いか・・・・逝ってくる。

あ、>>272-273と同じIDだ。
CTKの人？

273
274じゃないけど
ＣＴＫの人です。ＣＴＫ情報局いつも見てます。
ワーナーマイカルの「小沢に聞け」は楽しみです。

希望ヶ丘も２年ぐらいで汚くなるかな？
どうせ、駅がすぐカビだらけになるのだから、わざわざ橋上駅なんか作る必要なかったのでは・・・
設計者もというか建築会社も駅を立て替えるとき、駅ごとに個性がほしいね。
瀬谷もそろそろ立て替えだから、また橋上のタンパクな駅になるのかな？

ヲタなら約２時間後の１：３０にかしわ台に逝け

>>278
寒いからやめとく

ｼｷ臨age

やべやべあげとこ

しＲ束に売却

>>282
日本民営鉄道協会の会社が統一して
「日本鉄道」を作ったほうがいい
日本鉄道ＶＳＪＲの構図を創ろう

１月１７日は公式試運転。
２月１７日はお祭りだね。

東急にもE231ベースの5000系が導入されるそうな。
…相鉄の様子見て判断したな。

Ｅ２３１はシートは堅いし、血行障害になりそうなぐらい、立ち上がるときだるくなる。
埼玉、千葉県民にとって東北の奥地へ追いやりたい車両です。
１６５ｃｍ以下の方は座ると違和感を感じると思います。

>284
なぜ２／１７？

>286
神奈川・東京都民と一部の埼玉県民は東急３０００と言う凶悪車両を体感済みですが

ネタないけどageとく

パスネット新柄age

>287
１００００系の展示会、ほかイベントがあるかも

パスネットって、回数券のようになにか特典あるの？

＞２８７
神奈川も京浜東北と横須賀線と宇都宮線からの直電で体感済だね

28、29日の深夜、全線で何かある！

菊池車掌は元気か！？

age

神中3号

http://www.raiji.net/bbs/kaku.cgi

↑２ちゃんねるマルチビューア(過去ログビューア)

志　　　　　志
　村　　　村
　　ケ　ケ
　　　ン

祝３００

いまだあ、300ゲットぉぉぉぉ〜〜〜〜

NIFTY鉄道フォーラムTRAIN News
　相模鉄道が２００２年２月から営業運転に投入する予定の新型車両「１００００系」を
ＪＲ東日本の新津車両製作所が製造することになった。
　東急車輌製造に発注された２０両のうち５両を同社の下請けとして製造する。

>>302
前々から、新津でも作るって言われてたけど…
まさか、本当に…

ttp://www.nifty.ne.jp/forum/ftrain/news/200112/011226200337.htm

age

piza2鯖復帰age

鶴ヶ峰駅をきれいにしてくれ！！！

きれいな鶴ヶ峰は、鶴ヶ峰じゃない

下がりすぎ
age

?

9両目より下がっているのでage

このスレ見捨てられちゃったのかな？
まだ３００ちょっとなんだから大切に使おうよ。

　

相鉄のみだとネタ無さ過ぎるし、それにこっちは廃れてるから
新スレの方でいいじゃん。

そういえば10000系が厚木に来たときオフやったの？

漏れ厚木の小田急マルシェ前で待ってたんだけど…

あげるべきだ。

露出がふえてきたんｗ！10000系

鶴ヶ峰？下りホームの階段付近がメチャクチャ細くてあそこの列監は肝がつぶれる

こちらは放置スレです。移動よろしく。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009565095/l50

>>319
なぜ新スレに移行なの？

　　　　　　　　　　　　相鉄ワッショイ！！
　　　　　　　　　　＼＼　 いずみ野線ワッショイ！！　／／
　　　　　　+　　　+　＼＼新6000系ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　+　　　　　　　　 ／■＼　　　　 ＼ +
　　　+　　　　　 　 　　（(／＿＿＿)）＿＿＿＼)） +
　　　　　+　　　　　　　　　| |!!! !!!| | |!!! !!! !!!| | +
　　+　　　　　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | +
　　　　　　　　　+　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　∧ロ二二ロ二∧　∧二 ∧　∧二二二二 ∧　∧二 ∧　∧二l
　 （´∀｀∩　　∩（´∀｀　） （´∀｀　）　　 　∩（´∀｀ ）　（´∀｀ ）
┌〔〔　〔〔V）　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔　〔〔 つ〔〔　〔〔　つ
（＿ノ〈　||_|　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　（＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

鉄道免許取得ってそんなに厳しいハードルがあるの？

361まで下がっていたので緊急あげ
ていうかなんでスレ２つあるの？

10000系楽しみ♪！

北age尾

>324
鯖移転のせい。
こっちは破棄して新スレに移るぞ

　　相模鉄道(＋相模線)　9両目　
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009565095/

やだねったらやだね♪age

新スレ移行記念♪age

>>302
車内の製造銘板（シールだが）
見ればわかるよ

相模線スレこそ報知。
一緒にすな！

aaggee

絶対阻止age

相鉄ベイスターズ上げ

相州そばage

あげ

財布

財布とは？

あげ

明日から通勤ラッシュ再開あげ

今日はそんなには混んでなかったｙｐ

10000K試運転ａｇｅ

fxdnnbb

LIFEage

相模線ご利用の方は、横浜線スレにお乗換えください。

>>341
10000K = 10000000? ﾏﾝｹｰ!

age

はげ

age

　

駅弁あるのは大和と横浜でよろしいか？

age

大和駅のホームに出来たバーバーに逝ったことある人いる？

>>352
10分１０００円だっけ？

>>353
それそれ。一度逝ってみたい。

>>354
結構客入っているようだね。

age

もうすぐこのスレはdat逝きとなります。最後に

相模鉄道逝ってよし！！

相模線こそ逝ってよし
10000系試運転中あげ

age

>>352
今爆笑大問題でその床屋のことやっていたな。

今日、相鉄で黄色の電車を見ました。あれはなに？

>>361
２０００系かな。

架線観測装置を付けて、月一回架線計測をするために
走ってるよ。オレ最近見てないな。。

昔（昭和５０年くらいまで？）は荷物電車として活躍してた
よ。それ以前はオレ知らん・・・

10000系正面デザイン変更きぼーん

相鉄沿線って異常にパチンコ屋が多くないか？

妄想してみよう。

「ご乗車ありがとうございます。この電車は急行相鉄線相模線横浜線直通八王子行きです」

>>364三ツ境のガイア　
　　　瀬谷には名前忘れたが駅の北口と南口に1軒づつ
　　　大和のパチンコ大学

海老名も多いな。

鶴ヶ峰が一番パチンコ屋多いのかな？

さがみ野も多いよ。上げ

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009565095/l50

10000の試運転を厚木基地北端で見かけたのだが、車窓からハゲオヤジの頭が見えていた。
15:40頃でした。

ヲタＱ３０００と双鐵１００００、どっちが営業運転開始早いか？

>>369 >>370
どちらが本スレなんですか？

こちらが本スレ。「９」は相模線スレ。
ついでに１００００系は２．２４営業開始。

ゴリラが上に上っているのは、さがみ野だっけ？
二俣川の同じ様なカラオケボックスは斎場になったよ。

西谷〜鶴ヶ峰間になかったか？
＞ゴリラが上に乗ってる

>>376
坂○←ビック絵子←ホテル赤坂

横浜独立行政法人大学に逝った受験生諸君、
和田町のマックに立ち寄って傷をなめあっている場合でないぞ。
明日の試験に備えるんだ。
それと予備校のバイトからもらったチラシは和田町駅構内のゴミ箱に捨てずに
キチンと持ち帰りましょう。ﾄｲﾚはｽﾏｿが上りホームにはないので念のため。

>>376
カラオケ屋「ビックエコー」だね。

>376
その辺にはない

>>375
ゴリラが上ってるパチンコ屋はさがみ野だよ。
落ちるんじゃないか？と毎回思う。

>>378
和田町駅員？(藁

>>374
9両目が相模線スレとされている割には相鉄ネタが多いのですが。
こっちは何か相鉄沿線の地域ネタに終始しているような気がします。

でも、レスが１００か２００で新スレ建てるなんて、非常識。
あくまで、こっちを使いたおしてから。
９両目は相模線スレとして、余生を送ります。

>>384
鯖の移転で８が消えた時があった、それで９を建てた。

スレッド立ての混乱が、
旧相模鉄道→現JR相模線
旧神中鉄道→現相模鉄道
を連想させてヨロシイのではないか、と思う。

相鉄ヲタってどっちつかずだね。
いまだに鯖移転の混乱引きづってるの相鉄スレだけだよ（藁

>>387
海老名駅付近の駅の変遷といい、神中と相模ｶﾞﾍﾟｰｲといい、
混乱と紛らわしさはある意味相鉄の伝統（ｗ

圧力

スレ統合しようよ

どういう風に統合する？10両目つくるの？

相模鉄道＋相模線　[８＋９]両目

相模線は、横浜線の付属みたいなもの。直通もしてるし。
なぜ相鉄スレに付ける？

>>393
もともと相模線が相鉄のもんだったからだけども、両線で沿線の雰囲気が
違うからオレ的には現相鉄の話題のみに徹するスレをきぼんぬ。

でも向こうも相模線関係は時折しかでない(^^;

単独スレはまず成り立たんので庇を貸してる気分で漏れはいる。

8両目を存続スレにして、9両目は名誉あるdat落ちをしてもらう。
8両目が900以上になったら「新9両目」立てるってのはどうよ。
6000系や7000系に新旧付けたがる相鉄的な解決法だと思うが。

極めて主観的な考え方なので異論反論オブジェクションは受けて立つ覚悟。

>396
その辺が落としどころだと、俺も思う。

９住民はサブタイトル付けてPart10を目指す方向で考えているみたいです。

結局どうするの統一スレ問題。
万国の相鉄ヲタ団結せよ！

８スレを優勢にしとくために400getさせて頂く

>>396
新９両目（・∀・）ｲｲ!

>>396
禿胴

10両目つくったらまた混乱するだろうから
396さんの提案で良いと思う。
8両目→新9両目→…って感じで逝ってみよう。

うわぁ478までさがっていた。さすが。

折角だからせめて７００は逝こうや。上げ

結局８住人と９住人とでは意見が合わなかったみたいですね。
労使対立の激しさを想起させるので、まぁいいか。。。

>>406
>労使対立の激しさを想起させるので
なるほど、その線で逝きますか(藁

>>407
藁＜産休　逝きましょう！
労使の労働者側と使用者(経営者)側にもこだわってみましょうか。
８＆９両方の内容を読んだ感じで「労」と「使」どちらをとるか
しましょうか。

８両目スレの案：
８両目を存続、９両目をdat逝きにして８両目の次は新９両目を建てる。

９両目スレの案：
８両目をdat逝きに、９両目を存続。

まるで米ソか南北会談のようだYO!

新８両目スレが立つ見返りがないじゃん＞８住人にとって不満
９両目→新８両目きぼんぬの要求貫徹なのだ

冷戦だな。

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009565095/l50

>>411
９に８両目への相互リンク貼ってないのは平等じゃない。

９のほうで８両目は厨房が多いなどと煽っているなぁ

>>412
ウルセーな、しばらく待たないとカキコ出来ないんだよ。
多少時間がかかるくらい仕方ないだろ？
文句があるならてめぇがやれ。

お前の一言でおれは９両目に移転するよ。
やっぱ８両目は厨房が多いな。

age

なんでスレのことくらいで喧嘩してんの？

相鉄ヲタ、バカみたい。

>>416
ご丁寧に両方のスレに、ありがとう。
よっぽど暇なんだね。

>>414
411の件はスマソ。あとで９みたよ。
でここで謝罪文カキコしているときに、
414が立ってしまった。いちいち厨房厨房
いわないで欲しい。
でもな、あなたの口の聞き方ﾄﾞｷｭｿだと思わんか。
おれもあなたのケンカ口調の文章を見て９両目に
いかないことにするよ。

http://curry.2ch.net/train/

>>417
>>416はあまりにも相鉄スレの混乱が醜かったから、忠告したのだと思われ。
（小田急スレの住民の模様）
事実、１ヶ月近く前の混乱を引きずってるのも相鉄スレだけだし・・・
どっかのスレで、相鉄スレ騒動のことバカにされてたし。
あの時は、どこのスレも臨時スレが立ったけど、ちゃんとスムーズに解決し
てたのに、それができなかったのは相鉄スレだけだし。
Ｐａｒｔ７の時もそうだったけど、相鉄に関係無いことで揉めるのは辞めよ
うよ。

相鉄って会社も２流だけど
ヲタも２流だね。

本スレ負けずにage

本スレage職人の使命感的age

>>422->>423
９両目の連中だろ。８両目住人は誰も手をつけておらんぞ。
ばかみたい。

もったないから1000まで使おう

注意
厨房が真スレをたてた。

みんな無視してこのスレをageろ！

2月17日は祭りだ

>>426
あなた本当の相鉄ファンですか？
新スレで良いじゃないですか。
だからこのスレは9両目もろとも
dat落ちにしましょう。

過去スレ
part1(885ﾚｽ)　http://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
part2(490ﾚｽ)　http://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
part3(322ﾚｽ)　http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
part4(968ﾚｽ)　http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
part5(11ﾚｽ)　http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005310392.html
part6(15ﾚｽ)　http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005313877.html
part7(318ﾚｽ)　http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
part8(428ﾚｽ)　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1007810998/
part9(320ﾚｽ)　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009565095/

part8を最後まで使おうよ。950ﾚｽ超えたのpart4だけじゃん。
スレ乱立は見苦しい

そうだそうだ。part8から順番に使うべきだ

て優香、大手私鉄なら単独スレで頑張れよ。

9は相模線スレとして存続すればよいと思われ。

久々に遊びに来たけど9両目ができているとは思わなかった(藁
前に来たのが12月上旬かな。
今日の天気も大荒れだったけど、スレ問題も大荒れだったみたいだね。
結局まだ8両目と9両目統合問題は解決していないの？

相鉄スレが全て削除依頼されたよ、
8両目をしっかり終わらせたいので誰か作ってくれ。

今までの経緯からすると>>396の意見がベストのよーな気がするが。
でも新スレが立った以上、8両目＋9両目に移行するのが無難だと思ったな。
「いずみ野線スレ」は妄想的レスが多いからdat落ちが望まれるな。
他スレからの神経逆なでしないようにsageときます。

>>434
あららら
でもそのほうがあとくされないかも。

あげ

削除依頼してから実際に削除されるまで
何日くらい要するの？

　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

先に、横浜線（+相模線）スレ１両目建てようか？

まぁまぁ、このままマターリ進行しませう

age

1ヶ月近くも放置しといて今更ぐだぐだ騒ぐなYO。
9両目から誘導するなら、もっと早い時点でやれ！！

８両目は相撲鉄道、９両目は相撲線スレッドなんだから、
それぞれ勝手にやってりゃいいだろ。

dat落ち防止　あげ

>>440
ハマ線スレがしっかりあるんだから、いらないよ。
そもそも相模線スレなんか横浜市営地下鉄スレみたいに
時々出没するようなスレッドでイイと思う。

明日も10000Ｋ試運転あるね。９スレ住民は妄想ヲタばかりで、勝手に
休講停車駅決めたりして、付き合いきれない。逆に８スレは細かく見て
いくと、貴重な情報があったりするね。

>>447
有るけど今日とは時間・区間が全く違うみたいだぞ！

8両目スレの住人はホントに一人なんですか？＜9両目からの情報

>>449
それは無いと思う

ワ、ト、ハ、ハフ、ニ、ニフ、ハニ、ハニフ、ハニブ、コハ、コハフ、
ホハ、ホハフ、ホハニ、ホハニフ、ボハ、ボハフ、シボフ


って分かる人このｽﾚにいますか？

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1008036317/383

8両目→新9両目→10両目にしないかセニョール

10000系がパスネットの絵柄になっているけど萌えないね。
西武だけ何気に新形式車になっていないところが気になる。

西武は黄色！ってイメージ強いからね。

過去スレ
part1(885ﾚｽ)　http://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
part2(490ﾚｽ)　http://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
part3(322ﾚｽ)　http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
part4(968ﾚｽ)　http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
part5(11ﾚｽ)　http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005310392.html
part6(15ﾚｽ)　http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005313877.html
part7(318ﾚｽ)　http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
part8(455ﾚｽ)　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1007810998/
part9(356ﾚｽ)　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009565095/

part8を最後まで使おうよ。950ﾚｽ超えたのpart4だけじゃん。
スレ乱立は見苦しい

本スレすら決められないなんて。。
これで大手私鉄といえるのだろうか？

9スレは相模線スレだから、関係ないねん。

今日の１００００系試運転にはおねえちゃん車掌が常務してるｙｐ

★★★★相模鉄道★★★★
のすれはもりあがったね。

本スレだー!!age

ゆめが丘age

相鉄混んでないから６両で良い

2月中旬に京王線の沿線に引っ越すので
10000系に乗れないよ〜〜〜〜
うぇ〜〜〜ん、ぐすん(T_T)

8000系空転age

新７０００系もっと大空転age

平沼橋発都心の旅
平沼橋〜大和〜下北沢〜明大前〜笹塚〜森下〜大門〜三田〜白金高輪〜永田町〜(麹町)〜飯田橋〜西船橋〜(京葉線)〜蘇我〜(大網・成東・佐倉)〜成田〜我孫子〜日比谷〜銀座〜(国会議事堂)〜赤坂見附〜表参道〜二子玉川〜自由が丘〜高島町
中間に改札は、ないはずですが！

＞４６６
高島町の改札出口で横浜の入場記録がなくて引っ掛からないの？

ok

JRだけなら大丈夫だろうが、他社絡んじゃうと駄目。

ところで10000系はいつから運行開始ですか？

２月２４日と思われ〜

>>469
白金高輪が出来たおかげで、都内の地下鉄が制覇できる。
中野や西船橋、松戸ｏｒ新松戸で営団からＪＲにダイレクトで乗換可能。
大和と下北沢も乗換改札がないからね。
関東の大手私鉄とＪＲは、営団をうまく使えば、乗換改札を使わずにどこへでも行ける？

鉄スレとは関係ないが、横浜西口のホルモン道場が回転寿司に鞍替えだと寂しい！

age

星のうどんの釜ageうどん

>>472
JRなら最短区間での料金計算になるけど、って意味。

あげ

そーてつローゼンage

>>473
テレビでやってたよね。
改装したら行ってみようｗ

>>479
どうせ、２時間ぐらい待たされて、イッカン１５００円ぐらいの大トロを食べるハメに・・・
そこが北沢倶楽部の汚い手、客も味オンチな田舎出ばっかり。
おとなしく、沼津港で食べるのがベスト！

大和のホームの床屋ってはやってんのか？

詳細希望
http://res9.7777.net/bbs/mo167/

二俣川を相模大野なみに発展させるのは無理か？

まぁまぁ、このままマターリ進行しませう

あえ

今朝の遅れは、病人が出た為らしい。

age

本家あげ

二俣川〜横浜間？の高架化は、一体どうなってるんだ？
進展は？

10000系に貼られたステッカーの画像うｐきぼーん

>>490
http://res9.7777.net/bbs/mo167/

>>489
天王町から星川の先まで
土建も仕事ないし、星川の抜け道も近頃ガラガラだから、高架の必要なし。

age

本スレage

ダイヤ改正しないの？

マターリ

ところで平塚まで開通するのはいつですか？
どうせなら小田原まで延伸して東海道よりも速く！！
本線は愛川方面へ延伸。
と、かなり妄想。。

>>489
ニヨも高架化するよ

ageruyo

10000系に貼られたステッカーの画像うｐきぼーん

>>500
Sotetsu
series10000
ってやつのこと？

>>492
必要あるよ、君頭大丈夫？
って、あの辺に住んでないと判らんことか…

あげ

かなり状態のひどい物が多いですが、冬場にパテ埋めしたもののもちが悪いときいたことがあります。夏場の方がいいとか…。

静シスの１１３系、下窓のつまみを取り外してしまっている為、ちょっと暑いとき窓が開けられなくて不便です。あの白いカバーはなんか昔の観光バスのようで安っぽいし…。

agrtoku

最近リバイバル流行りだけど、黄色の２０００系を旅客車時代の姿に復元して
保存運転するというのはどうよ？結構受けると思うが？

今売ってるパスネット、9000系の上にJRの列車が
描いてあるけど、図柄に他社の列車が登場する
パスネットって珍しいね。

>>502
何故、必要不可欠なの？回答求む！
自分は三ッ境〜瀬谷にある、中原街道からＲ２４６方面に出る踏切やさがみ野周辺のが優先だと思うが？
大型スーパーや物流センターが出来れば、流れが変わるだろうし。

おさらいしてみよう
http://www.city.yokohama.jp/me/douro/press/press12020903.html
＞・・・保土ヶ谷区の中心として行政，福祉，市民利用施設が集積し，
＞近年では大規模工場跡地を利用した業務，商業，住宅施設の
＞建設が計画的に進められています。・・・

YBP周辺の居住環境を良くして誘致企業を増やして税収を増やそうという考えなのかな？

あげ

>>508
　文句は国に言え、国が金出してるんだから。

相鉄混んでないから６両で良い

age

９両目ってとっくに脱兎逝きしたかとおもったら、まだあったよ。
おとなしく、相模線ネタだけやってりゃいいんだよ！
悔しいからって他のスレ荒らすとかいってんじゃねーよ！
うぜーんだよ。糞スレ住民はオナーニでもしてろってこった。

>>514
厨房ですか？

10702が入線したらどの編成が厚木にドナドナされるんだろうか

桜田淳子は相模鉄道に乗りますか？

>>517
それよりも相鉄沿線は創価と立正などの巣、土日は会館へ向かうハバアどもで車内は息が詰まりそう。　
最近、「やりたいが、・・・・・、私にきいて」変なバッチを付けたヤツを見かけるが、何の集団？

＞＞５１６

昔、公式情報で「2100と新6000、あわせて20両あぼーん」ってのを
見た気がするYO.

2100系2段窓*2両（2113の編成の7号車、10号車)と
新6000*8両（どれか1編成）をあぼーんするんじゃない？

10000報道公開あげ

>>518
　おそらく「やせたい人、私にきいて」って言うバッチだろう。
健康食品のね、そこの飲んでるよ。間食ばっかでやせはしないが（ｗ

>>521
ハーバライフ。神田に日本本社のあるマルチ商法の会社です。
http://www.herbalife-dr.net/disclaimer.html

>>521-522
サンキュウ！
やはりマルチか、顔つきでやばかったから。オヤジだったが。
横浜で快速から降りてくる姉ちゃんも同じバッチしていたが、救いようもないハマリぷり。牢屋か借金に追われる今後なんだなー？

見学会に試乗会、出発式と、相鉄の萬系に対する力の入れようはすごいねぇ。

【参考】度休日ダイヤ横浜発着表
ttp://homepage1.nifty.com/tamtam/rail/sotetsu/yokohama2.txt

９：２０〜１０：３０までのどれかの列車であろう。ただし各停デビューなんて
ことはしないはずで、快速か急行。この時間帯の急行には海老名折り返し入庫の
運用もあったり。今までの新車は大概８群で足慣らしをしてたと思うが、今回は
何運行に入るか

２月１７日に大塚で10000系見た後
大塚でオフやらない？

横浜駅への定期が欲しいために鶴ヶ峰〜横浜〜町田の定期を買ってたのですが
会社にばれて、大和経由に変えてくれと言われました・・・・（TT）
大和乗り換えって便利なのでしょうか？
あと大和からじゃ急行座れるのですか？
教えてください！！

>>527
大和駅での乗り換えは便利で楽。
急行は混んでいるから無理。

>>527
何故、横浜駅に行きたいの？
新宿だって、渋谷に行くのにも大和回りでも、あまり変わらないと思うが？渋谷は中林じゃなく下北で乗り換えた方が早い。
横浜駅は狭くてウザイ。

age

>>528
乗り換えは楽なんですね。ありがとうございます！
大和で混んでるってことは町田じゃ降りる時大変そうっすね・・・
>>529
横浜に出たいのもあるんですが、鶴ヶ峰から大和方面は全て各停なのと
ベイスターズとマリノスの試合見た後、交通費がうくので(^^A;;
あとハリウッドビデオの会員だからです（笑）

漏れ的には、88運行がぁゃιぃ…と思う。
朝のうちに走行音を撮ろうかと…

>>527
朝は、どうしようもないだろうが、帰宅時は町田ｏｒ大野で後ろの車両に乗ること！
前の車両に乗ると、中林から潰されるほどの混雑に巻き込まれます。
ハリウッドよりツタヤのが、よくないですか？
あそこのレンタル物を持っていると、隣のヨドバシの狭いゲームコーナに入るとき、万引き防止ブザーがなります。
それじゃなくても、サンプル用の缶詰のバーコードで、鳴るぐらいだから、余程客を信用しない店？
ある程度のことなら、町田で済みます！ハンズの地下にツタヤもあるし、ヨドバシも広いしね！

65。
tp://www.sotetsu.co.jp/nw/houdou/sub47.html

>>534
Oh!ｻﾝｷｭｰ!

じゃ、昼間は快速ばっかか〜

>>500
ttp://www2.plala.or.jp/jinchu/10000/10000-6.htm

>>533
情報ありがとうございます！！
ってことは朝は中央林間で少し空くってことですね。
朝は仕方ないんですか・・・・。まあ町田までなら近いから
各停って方法もあるんですが・。今の定期が切れるまで考えてみます（笑）
あと他に混雑してるのって東海道も通勤で使ったことないので
東横線急行くらいしか知らないのですが、どちらが乗車率高いですか？
でもこうやって考えてみると相鉄の通勤って楽でいいよね（笑）

ttp://homepage1.nifty.com/tamtam/rail/sotetsu/un-yo-zuhyo2.txt
土休65ウは大塚出庫。

htp://www.mars.dti.ne.jp/~drarrow/sumou/
「2/24の65は、本来9701x10。前回定検が「10-12」なので、入場すると思われ。」

ここの管理者って、２ちゃんねらーか？（藁
てか絶対ここ来てるだろ

>>539
漏れですが、何か質問ある？ﾜﾗ

age

あげとこう

９両目スレ、かなり落ちていますね。dat落ち寸前。

>>543
このスレが遂に本スレに！！

>>537
区間にもよるのでは？
ＴＱは目黒区に入ったら大混雑、綱島あたりからパンパンだと思うが。
東海道は藤沢〜横浜、川崎〜品川、リストラが進んでせいか？やや混雑が緩和されてる感じ。
ちなみに自分の使うＫＱ線は川崎を出ると潰される寸前まで、強引に乗ってきます。特急の場合！
鶴ヶ峰〜大和１３分ぐらい、大和〜町田１５分ぐらいだから、浜線回りより近いし距離もないです。
朝は学生が多いし、新宿に出る人も多いだろうから、中林で空くとは思えません！
原付とか持っていて、白根辺りに住んでいたら鴨居に出るのも、ひとつの手段です。

相鉄の電車って、空気バネ使ってるのかな？
たまに座れないと、乗ってて足首が痛くなってくる…
レールの継ぎ目を通るたびに衝撃がズシっと伝わってくるんだよね…

そういや相鉄スレって小田急や京急のようなスレタイトルないっすね。伝統ですか？

スマソ、「東急や京急」だった。

2/24の運行開始は、運用変えるんじゃない？
わざわざ出発式やるくらいだから、星川待機にしといて、
時間になったら横浜まで回送で来るんじゃないかな？
日曜のあの時間なら、このくらいの運用変更なんて、わけないだろうし。

日立の車両はもう納入しないのですか？

海老名の立ち食いそば屋サンの名前なんだっけ？

て優香、８両目使い切ったら、糞スレに移行するわけ？

相模線スレなんて逝きたくないよ〜

>>552
aho!

>>552
９両目の住人たち、本スレになれないのが悔しいからって、小田急スレにまで

喧嘩売ってるよ！
>>553
９両目の人？

>>554
傍観者。
いったい何時まで争う気かな、と思ってね。

http://pc.2ch.net/test/read.cgi/ad/1012670549/l50
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/ad/1012670549/l50
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/ad/1012670549/l50
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/ad/1012670549/l50
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/ad/1012670549/l50
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/ad/1012670549/l50
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/ad/1012670549/l50
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/ad/1012670549/l50
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/ad/1012670549/l50
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/ad/1012670549/l50
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/ad/1012670549/l50
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/ad/1012670549/l50

>>555
漏れも傍観者。
もう１ヶ月以上争ってるよね（藁

>>557
旧6000、新6000じゃないけど、２つに割れるのは相鉄の伝統なのかな、
と思ってしまう。

８両目の元々の住人、醜いな・・・。
９両目の住人が大人の対応をしてこっちに移ってきていることを知らんのか？

>>559
>>553氏じゃないが、>>552みたいなカキコを見る限り８両目の連中は厨房なんだろ。
マジで馬鹿さが滲み出ているね、>>552のカキコなんか。

>>560
>>552はここの住民じゃないよ。単なる通りすがりの嵐みたい。
同じＩＤが他のスレにもあるよ。

ソー鉄

以前あったｽﾚﾀｲﾄﾙ。
「相模鉄道」の略かと思いきや「創価で鉄ｦﾀ」の事だった。鬱。

こないだ、海老名駅で柴田理恵見たよ。
何かのロケかしら？

>>517
>桜田淳子は相模鉄道に乗りますか？
英作文の問題かとｦﾓﾀﾖ!

>>563

ダズ　ジュンコ　サクラダ　ライド　オン　サガミレールウェイ？

Dazu Junko Sakurada raido on sagamire-ruuei?

okだね

で？どうよ？新車は？

そういえば、「ぶらり途中下車の旅」の相鉄編はないの？
沿線で行きそうなところってある？？？

９両目スレ、またまたdat落ち寸前！！！

>>567
天王町＝松原商店街
鶴ヶ峰＝ズーラシア
二俣川＝こども自然公園（ズーラシアとかぶるから駄目？）
大和or相模大塚＝泉の森
さがみ野＝厚木飛行場
これぐらいか…？

>>545
実は川島なんです(^^A　だから鴨居に出るのはちとつらいです(TT)
でも大和〜町田１５分だったら東神奈川から座って３０分より良いですね。
>>569
最後は二俣川に引き返して、ラーメン居酒屋大和で

>>568
だから９両目の住人がこっちに移ってきたからだよ。
まだわからんのか、ボケ！氏ね。

そんな自分も９両目からの移民だが、８両目の次は「９号車」にしないか？
で、９５０番を取った人が新スレを立てるとかして。

話が早過ぎるのでsage

素直に１０両目でいいと思うんだけど。
９両目だって実質的な本スレだったんだから。
ま、たしかに早いのでsage。

じゃ、次スレは「１０両目」で。万系祭りまでのうちにローカルルールを作っておかへんか？

とりあえず、スレ立てるのは９５０を踏んだ人で
その人が制限をくらったりして立てられない場合は、その場にいる人。

相模線を含むかについて論議が必要だな。

まとまったら誰か文のうまい方、コピペ用箇条書きお願いします。

そろそろageときます

>>517>>563
桜田淳子は相模鉄道に乗りますか？
Does Junko Sakurada ride on Sagami-Railway?

【相模鉄道○両目ローカルルール Ver.1】
･新スレを立てるのは､950番を取った人です(絶対厳守)｡
但し､以下の条件を1つ以上を満たしたときは､例外を認めます｡
(1)950を待たずしてスレ住民の同意が得られたとき｡
(2)950を取った人が新スレを立てられなかったとき｡
(3)明らかな厨房(テンプレート無視など)が新スレを立ててしまったとき｡
･900を超えたあたりから、新スレのテンプレートを考えましょう｡
･タイトルは｢相模鉄道○両目｣
･>>1には前スレの900以降で決まったテンプレートをそのまま貼って下さい｡
･スレタイを変えるのを希望するときは800以降で議論すること｡

★変なところがあったら､どんどん改正していって下さい｡
★また､改正したらVersionをあげてくれるとありがたい(w

【過去ログ】
９両目http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009565095.html(html化したら)
８両目http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007810998.html(html化したら)
７両目http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
４両目http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
３両目http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
２両目http://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
１両目http://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
５〜６両目は重複スレだったため省略。
【関連サイト】
相模鉄道オフィシャルサイト
http://www.sotetsu.co.jp/

>>579-580
どーもです！新スレから579のを２に、580のを３にコピペで。
関連サイトに相鉄線フ○ートークと>>540氏のパゲでも加えましょうか？

あとは相模線をどうするか。

小田急のローカルルールにそっくり・・・。
でも無難かも。

【過去ログ】
９両目http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009565095.html(html化したら)
８両目http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007810998.html(html化したら)
７両目http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
４両目http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
３両目http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
２両目http://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
１両目http://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
５〜６両目は重複スレだったため省略。
【関連サイト】
相模鉄道オフィシャルサイト
http://www.sotetsu.co.jp/
☆相鉄線限定☆駅前発展度☆３
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=1002998578
相鉄横浜駅「星のうどん」
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=980260261

>>582
いいんじゃない？元はといえば、ヲタ灸のローカルルールも性部スレに
ヒントを得たんだし。

【過去ログ】
９両目http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009565095.html(html化したら)
８両目http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007810998.html(html化したら)
７両目http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
４両目http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
３両目http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
２両目http://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
１両目http://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
５〜６両目は重複スレだったため省略。
【関連サイト】
相模鉄道オフィシャルサイト
http://www.sotetsu.co.jp/
☆相鉄線限定☆駅前発展度☆３
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=1002998578
相鉄線フリートーク
http://www.na.sakura.ne.jp/~hashi/bbs/sotetsu.cgi
相撲鉄道（もーてつ）のページ
http://www.mars.dti.ne.jp/~drarrow/sumou/

★３のコピペ

【過去ログ】
９両目http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009565095.html(html化したら)
８両目http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007810998.html(html化したら)
７両目http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
４両目http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
３両目http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
２両目http://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
１両目http://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
５〜６両目は重複スレだったため省略。

★４のコピペ

【関連サイト】
相模鉄道オフィシャルサイト
http://www.sotetsu.co.jp/
☆相鉄線限定☆駅前発展度☆３
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=1002998578
相鉄横浜駅「星のうどん」
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=980260261
相鉄線フリートーク
http://www.na.sakura.ne.jp/~hashi/bbs/sotetsu.cgi
相撲鉄道（もーてつ）のページ
http://www.mars.dti.ne.jp/~drarrow/sumou/


もう眠いからヲチます。

相模線ネタは暗黙の了解ってことでいいんじゃない？
別に悪い事書いてるんじゃないんだし。

>>586-587
>>2にローカルルール、>>3に過去ログ、>>4に関連サイトを貼るんだよね。
それじゃ、>>1は！？

【相模鉄道○両目ローカルルール Ver.2】
･新スレを立てるのは､950番を取った人です｡
但し､以下の条件を1つ以上を満たしたときは､例外を認めます｡
(1)950を待たずしてスレ住民の同意が得られたとき｡
(2)950を取った人が新スレを立てられなかったとき｡
(3)明らかな厨房(テンプレート無視など)が新スレを立ててしまったとき｡
･900を超えたあたりから、新スレのテンプレートを考えましょう｡
･タイトルは｢相模鉄道○両目｣
･>>1には前スレの900以降で決まったテンプレートをそのまま貼って下さい｡
･スレタイを変えるのを希望するときは800以降で議論すること｡
･相模線ネタもたまにはオッケーよ。

★変なところがあったら､どんどん改正していって下さい｡
★また､改正したらVersionをあげてくれるとありがたい(w

また小田急住民からばかにされちゃうよ

相模線ネタは横浜線スレにお任せしませんか？
同じ会社だし、直通してるし。

昔、６０００の塗装を変えるときに、カナリア色の対案があったのだそうですが？
そんときはＫＱの住民だったので、気になります・・
ところで、相模鉄道１０両目以降はあぼーんなんでしょか？

2月6日16時相模線海老名駅にて新型が厚木駅に向かってた

>>590
筆頭株主だし問題ないかと。

こっちのスレようやく動き出したね。自分は大多数の意思に従うつもり。

>>594
主体性がないね。

>>595
これ以上荒れるのが嫌だからね。

あとは、ここが自治を始める危害が出てきたことで決まるかなという
気はするけど、いろんな経緯があったからまぁ･･･

危害→気概ね。
これじゃ煽ってるみたいだ（ｗ

>>597
お前みたいな裏切り者は９両目スレでもageてろ！！

このスレは(たぶん)３人くらいでage続けたんだぞ！！！

>>588
１には気の利いた一言を適当に考えて（何か相鉄の話題に関係することで）
「過去ログ等は>>2-4」を加えればいいでしょ。

はい、次600

>>598
そんな事言うならageなくて構わんよ。
いい加減、もうやめろ。
折角纏まる兆しが出てきたのに。

>>598
お前らみたいなお子ちゃまが実質的に９両目に本スレが移ったあとも
バカみたいにこのスレを上げるから、
スレを統一する為に８両目から移ってきてやったんだろうが。
えらそうに何を言ってるんだボケ

湘南台と大和のオタＱ乗り換え時、エスカレーターでパンツ見えそう・・・・

エスカーを使うのは素人

２のコピペ

【相模鉄道○両目ローカルルール Ver.2.01】
・新スレを立てるのは、950番を取った人です｡
　但し以下の条件を1つ以上を満たしたときは、例外を認めます｡
　(1)950を待たずしてスレ住民の同意が得られたとき｡
　(2)950を取った人が新スレを立てられなかったとき｡
　(3)明らかな厨房(テンプレート無視など)が新スレを立ててしまったとき｡
・タイトルは｢相模鉄道○両目｣
・相模線ネタもたまにはオッケーよ。
・個人叩き、荒らしは逝ってよし（完全無視）

★変なところがあったら､どんどん改正していって下さい｡
★改正したらVersionをあげましょう。

３のコピペ

【過去ログ】
９両目http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009565095.html(html化したら)
８両目http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007810998.html(html化したら)
７両目http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
４両目http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
３両目http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
２両目http://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
１両目http://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
５〜６両目は重複スレだったため省略。

４のコピペ

【関連サイト】
相模鉄道オフィシャルサイト
http://www.sotetsu.co.jp/
☆相鉄線限定☆駅前発展度☆３
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=1002998578
相鉄横浜駅「星のうどん」
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=980260261
相鉄線フリートーク
http://www.na.sakura.ne.jp/~hashi/bbs/sotetsu.cgi
相撲鉄道（もーてつ）のページ
http://www.mars.dti.ne.jp/~drarrow/sumou/


>>1には相鉄スレの紹介文（適量）と、「過去ログ等は>>2-4」を付加。
なお、前スレが消化するまではsage進行で。

とりあえず、テンプレはできあがってきたね。
新生「相鉄スレ」に期待しちゃうかも！

て、あげちゃったのでサゲときます。スマソ。

>>607
>>608
気にしなくても大丈夫だよ。
て優香、このスレ何気に長寿スレだよね。もう２ヶ月以上生き続けてるんだよね。
スレ回転の早い鉄板ではすごいことかも。

生きつづけてるというか逝きかけたというか。

神奈川板の星のうどんスレや駅前スレはリンク要らないだろ？
関連スレも含めるとその2スレじゃ済まないし。
つうか、神奈川板の相鉄スレ2号車はなぜ放置？

それと、このスレが950超えたときに、まだ9両目スレが倉庫に逝ってなかったら
どうするの？
放置して新スレ立てたら、また今回と同じようなことが起きると思われ。

昨日8日午前、希望ヶ丘駅付近で置き石があった模様。
10:02大和発の下り列車に乗ろうとしたら3分ぐらい遅れてて、
海老名到着のとき、車掌が詫びてた。

希望ヶ丘ってﾄﾞｷｭｿな街だったっけ？（藁

10000系は自動窓ついてないのか？

>>613
　ﾖ231には自動窓ついてないだろ？

>>613
車内見る限りついてなさそうだよ。
http://www.sotetsu.co.jp/nw/houdou/sub36.html

話題も無ければ、ネタもない。。

当スレも9両目もどちらも結構なレス数。
2月24日までにはスッキリした統合新スレが出来ることを願う。

>>617
ま、そゆこと。

>>611
ここ最近は８両目の方で話題か活発になってたから９両目から移動してきた住人も
そこそこ？いると思われ。その結果９両目は人がいなくなって脱兎逝きになるか！
と思ったら脱兎ギリギリでしつこくageる人がいるからなかなか落ちない。

相鉄スレ住人＆出入りはスレが統一されるのを望んでいるのは皆同じなんだけど。

>>616故に>>609
いいような悪いような

2月24日の10000系試乗会のスジは
いつもは何に使われてるのかな？
2000検測車用のスジですかな。

　＿___∧〜∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼ （___・∀・）　＜　泣く子もだまる相鉄線スレへようこそ。
　|||＼ （つ<Ｔ>つ 　＼
　 |,,,' ~~i''i（　）　）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　￣~||~（＿）＿）

試乗会、誰か当選した？

ヲタ急は、今日か。
次は、相鉄の出番ですな。

星のｳﾄﾞｿ

この過去ログ、哀れ・・・
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10072/1007261957.html

ヲタ急の３０００はなかなかよろしい電車でしたYO!
ヨ２３１より、３０００のほうが俺はいいと思った。
ただ万系のシート色はかなり萌えだね。

でもYO、相鉄のシルバーシートって何気に４色もあるんだよね。
ｲﾊﾟｰﾝ席と同じ赤いキツネ・緑のタヌキ、昔の灰色、最近更新の
ネイビーブルー。

フリー特で匿名ＶＳゆっちゃんのバトル発生！
今後に期待

試運転情報を求む

もう終了です。

ヲタ急は根岸線と間違えられた。
相鉄はJRが乗り入れを始めたのかと思うのかな？

10000系鉄道ファソ誌次号表紙記念age
http://www.railfan.ne.jp/koyusha/index.html

ダイヤ改正しないのかね？

★３のコピペ
【過去ログ】
９両目http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009565095.html(html化したら)
８両目http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007810998.html(html化したら)
７両目http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
４両目http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
３両目http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
２両目http://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
１両目http://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
５〜６両目は重複スレだったため省略。

★４のコピペ
【関連サイト】
相模鉄道オフィシャルサイト
http://www.sotetsu.co.jp/
☆相鉄線限定☆駅前発展度☆３
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=1002998578
相鉄線フリートーク
http://www.na.sakura.ne.jp/~hashi/bbs/sotetsu.cgi
相撲鉄道（もーてつ）のページ
http://www.mars.dti.ne.jp/~drarrow/sumou/

２のコピペ

【相模鉄道○両目ローカルルール Ver.2.01】
・新スレを立てるのは、950番を取った人です｡
　但し以下の条件を1つ以上を満たしたときは、例外を認めます｡
　(1)950を待たずしてスレ住民の同意が得られたとき｡
　(2)950を取った人が新スレを立てられなかったとき｡
　(3)明らかな厨房(テンプレート無視など)が新スレを立ててしまったとき｡
・タイトルは｢相模鉄道○両目｣
・相模線ネタもたまにはオッケーよ。
・個人叩き、荒らしは逝ってよし（完全無視）

★変なところがあったら､どんどん改正していって下さい｡
★改正したらVersionをあげましょう。

なんつうか、相鉄10000系萌え。流線型の前面ｶｺｲｲ｡


　　　　そ れ に 比 べ て　山 手 線 E 2 3 1 　カ コ ワ ル 。
　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｱｰ　ｽｷﾘｼﾀｰﾖ

９５０まであと残り３１３だね（ｗ
頑張れ、相模鉄道。

て優香、２４日までにスレ統一できるといいな

一生懸命９両目上げてる奴がいるぞ。

>>639
自作自演してまで九両目スレageてるよね。

ちょっとまて！！
鉄道ﾌｧﾝ誌の表紙をみたけど

前面の相鉄ロゴがかっこわるいぞ！
なぜ、『相』をかたどった動輪マークや
ゴミ箱や、グループ各社などに印字されているＳマークじゃないんだ？

自社カラーは赤のラインじゃないの？緑に変えたの？
でもバスは緑だな。。これも統一して欲しいな。

>『相』をかたどった動輪マークや
>ゴミ箱や、グループ各社などに印字されているＳマークじゃないんだ？

その方がカッコ悪くないかい？

CTK=秩父鉄道株式会社。
気にしているけど、相模線スレにレスつけたくないので須磨ソ

こっちが1000逝った時に９両目が落ちなかったらどうしようか？

定期age

みんなで９両目に引っ越して、あっという間に１０００まで埋めればいい。