コマルの大阪市営地下鉄　15号線

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1 ：名無し野電車区：
大阪市営地下鉄（ニュートラム含む）に関する15スレ目です。

前スレ
　コマルの大阪市営地下鉄　14号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118900832/l50
過去スレ
コマルの大阪市営地下鉄　13号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112462199/l50
【80系】コマルの大阪市営地下鉄12号線【完成】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101910797/
　コマルの大阪市営地下鉄１１号線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095088739/l50
　コマルの大阪市営地下鉄10号線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086792662/l50
　コマルの大阪市営地下鉄９号線
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077473244/
　コマルの大阪市営地下鉄８号線
　http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0001118228/
　コマルの大阪市営地下鉄７号線
　http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000135700.html
　コマルの大阪市営地下鉄６号線
　http://ziro.no-ip.org/archive/2ch/0000133845.html
2 ：関連スレ：2005/08/28(日) 16:37:51 ID:B9PaI6fr
【江坂】地下鉄御堂筋線【中百舌鳥】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106184409/l50
◎◎◎大阪市営地下鉄の人たちは･･･◎◎◎
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1102764338/l50
大阪市営地下鉄(谷町､千日前､四ﾂ橋､長堀鶴見緑地線)
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1044935728&LAST=50
南港人の足､ﾆｭｰﾄﾗﾑについて語り合うｽﾚ!
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1044290414&LAST=50
大阪市営地下鉄に急行を設定して欲しい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108909174/l50
地下鉄終日女性専用車導入中大阪市交通局part2
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1099652273/l50
大阪市交通局の懲りない面々
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1109146720/l50
【御堂筋】大阪市交通局試験【谷町】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/govexam/1102045903/l50
激!大阪市ﾊﾞｽを語ろう【11北巽BT(朝夕のみ)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1110544807/l50
3 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 16:40:11 ID:B9PaI6fr
地下鉄堺筋線･阪急千里線Part2
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=osaka&KEY=1078060415&LAST=50
【北大阪急行】大阪万博【千里線･堺筋線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110817697/l50
☆━━━━北大阪急行電鉄Part4━━……‥‥
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1082541685/l50
■ｶｯｺいい■北急8000系ﾏﾝｾｰ■美しい■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106999842/l50
大阪市営中央線・近鉄東大阪線・けいはんな線スレ４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120203111/
生駒駅の恐るべし中間改札
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107438130/l50

　コマルの大阪市営地下鉄　14号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118900832/
【OTS】コマルの大阪市営地下鉄　13号線【吸収】
http://fun.kz/test/read.cgi/rail/1112462199
【80系】コマルの大阪市営地下鉄12号線【完成】
http://fun.kz/test/read.cgi/rail/1101910797
コマルの大阪市営地下鉄１１号線
http://fun.kz/test/read.cgi/rail/1095088739
大阪の地下鉄を需要がある順に並べると
http://fun.kz/test/read.cgi/rail/1102069062
なぜ大阪の地下鉄は単独スレが立たないのか
http://fun.kz/test/read.cgi/rail/1102730562
4 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 16:41:23 ID:B9PaI6fr
★過去ログ作成の香具師が契約解除したので消滅。他の手段を使って見てくれ。
たぶんhttp://fun.kz/test/read.cgi/rail/に続けてアドレスの最後の数字の
並びを入れれば可能かと。
（例）
コマルの大阪市営地下鉄10号線
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0501/02/1086792662.html
http://fun.kz/test/read.cgi/rail/1086792662
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
コマルの大阪市営地下鉄９号線
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0501/02/1077473244.html
コマルの大阪市営地下鉄８号線
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0501/02/1070282447.html
コマルの大阪市営地下鉄７号線
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0501/02/1064060399.html
コマルの大阪市営地下鉄７号線
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0501/02/1057594912.html
コマルの大阪市営地下鉄７号線
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1057/10575/1057594912.html
コマルの大阪市営地下鉄６号線
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0501/02/1053501295.html
コマルの大阪市営地下鉄６号線
http://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10535/1053501295.html
コマルの大阪市営地下鉄５号線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1046510863
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0501/06/1102730562.html

http://p2.chbox.jp/read.php?url=http%3A%2F%2Fhobby7.2ch.net%2Ftest%2Fread.cgi%2Ftrain%2F1095230988%2F350-362n
5 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 16:42:53 ID:B9PaI6fr
コマルの大阪市営地下鉄　14号線
http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1118900832&ls=l50
【OTS】コマルの大阪市営地下鉄　13号線【吸収】
http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1112462199&ls=l50
【80系】コマルの大阪市営地下鉄12号線【完成】
http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1101910797&ls=l50

激!大阪市ﾊﾞｽを語ろう【12布施三ﾉ瀬】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1118575537/l50
【大阪市営】ｻﾝﾄﾘｰ-196℃【地下鉄】
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/cm/1117031194/l50
【大阪市営】京橋ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ【近鉄･京阪】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1107243870/l50

その昔、市電があった頃
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118321493/l50
過去スレ
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%83R%83%7D%83%8B&andor=OR&sf=2&H=&view=table&all=on
6 ：阪急電車関連スレ：2005/08/28(日) 16:52:11 ID:B9PaI6fr
阪急京都線総合スレッド　Part24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123488108/
阪急宝塚線・箕面線・能勢電鉄スレッド Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122206141/
阪急神戸線スレッド ９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124451120/
阪急電鉄　車両スレッド５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125123994/
7 ：５訂正：2005/08/28(日) 16:58:48 ID:B9PaI6fr
コマルの大阪市営地下鉄　15号線
(p)http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1125214620&ls=
コマルの大阪市営地下鉄　14号線
(p)http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1118900832&ls=l50
【OTS】コマルの大阪市営地下鉄　13号線【吸収】
(p)http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1112462199&ls=l50
【80系】コマルの大阪市営地下鉄12号線【完成】
(p)http://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1101910797&ls=l50

激!大阪市ﾊﾞｽを語ろう【12布施三ﾉ瀬】
(p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1118575537/l50
【大阪市営】ｻﾝﾄﾘｰ-196℃【地下鉄】
(p)http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/cm/1117031194/l50
【大阪市営】京橋ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ【近鉄･京阪】
(p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1107243870/l50

その昔、市電があった頃
(p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118321493/l50
過去スレ
(p)http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%83R%83%7D%83%8B&andor=OR&sf=2&H=&view=table&all=on
8 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 17:38:57 ID:ny69UzGo
>>1
乙～
9 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 19:12:23 ID:ebxbvvdE
>>1
乙！
10 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 20:14:41 ID:DbBGJz4u
>>1
乙。
11 ：名無し野電車区：2005/08/28(日) 23:29:07 ID:6zxsnmhV
今日南港に用事があってＯＴＳが廃止されてから初めて乗ったんだけど
運賃は安いし
コスモスクエアでいちいちカード通さなくてもよいし
便利になったなぁ
最初からこうしてれば
逆によかったのかも？
12 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 08:14:35 ID:ivBG9oUS
>>11
欲張るから、こういう結果になるんでしょうね。
因果の法則ですなｗ
13 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 11:15:23 ID:bqp9KNK0
＞１
乙
14 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 12:49:18 ID:IcwwI7cr
関西の私鉄　地下鉄はなんで標準軌ばかりなんだ？
1067mmよりも1435mmの方が
すぐれているのか？
15 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 13:21:21 ID:ivBG9oUS
603 名無し野電車区 2005/08/29(月) 12:00:17 ID:IcwwI7cr
関西の私鉄　地下鉄はなんで標準軌ばかりなんだ？
1067mmよりも1435mmの方が
すぐれているのか？
16 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 13:31:39 ID:FBvyILYW
ＪＲの路線に乗り入れる地域がないだけでしょ
東京みたく複雑ではないから
17 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 18:44:14 ID:d6Vubf2k
大丸・そごう前
18 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 19:29:23 ID:tKNZ8i2a
>>15
ほとんどが軌道免許だから･･･かな？とネタに嘘レス

>>16
その逆で、大阪市は他の鉄道会社に乗入れさせまいとした。
で、その話と標準軌は関係ないと思われ。
19 ：　鶚　 ◆eYarklSEEU ：2005/08/29(月) 19:41:53 ID:zxxJ8R7c
>>18上段

いや、当らずとも遠からずだと思うぞ？
20 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 20:29:04 ID:Z94HTy4J
阪急・京阪・阪神は都市間電車だから
当初アメリカの技術を導入したんじゃないの？
だから標準軌？
南海はもともと汽車だから狭軌なのかなあ。
21 ：名無し野電車区：2005/08/29(月) 20:47:14 ID:KW8eg2CZ
結局、大阪市発行のピタパはプリペイドも対応するのか？
22 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 07:27:34 ID:mc2BChSs
>>14
マルチポストしているスレに答えが出とるぞ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123488108/603-625n
23 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 19:49:06 ID:sZg0Snc2
外環状vs今里線

どっちに分がある？
24 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 20:23:41 ID:XA7lAG6n
>>23
共倒れ
25 ：名無し野電車区：2005/08/30(火) 23:30:23 ID:r6+f09g8
えーいこうなったら、大阪モノレール南下させてやるｗ
26 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 00:27:51 ID:JyZVBnSd
どうせならモノレール関空乗り入れ汁
27 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 03:44:27 ID:oEjve4kI
モノレールは元々伊丹空港－八尾空港－関西国際空港を結ぶ路線として発足しましたが？

28 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 08:01:34 ID:CxOIBaMq
へ？ あのまま中環沿いに堺へじゃなかったの。
29 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 09:38:02 ID:VUHTgnUF
谷町線沿線住民ですが、OTS系が谷町線に来るってマジっ!?
30 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 09:55:52 ID:Ruyjd8Mj
驚きませんわ。
２０系とトレードでしょう。
31 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 10:20:11 ID:LGWTXDtC
OTS系→谷町線

内装はどうなるんでしょう？座席は？化粧板は？床は？
32 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 11:15:06 ID:yb79wfen
車齢10年もないから青緑のモケットを30系冷改車と同じ紫に変える程度やろ。
33 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 11:51:15 ID:TZsU25M7
谷町２０系→中央化は、けいはんな開業までに完了？
34 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 18:43:41 ID:291YrctZ
小路って布施と結構近いんですね。
鉄道会社によっては、布施を名乗らせたりすることが
あり得る距離じゃないですか
35 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 18:45:28 ID:XVBHtg+t
小路駅のある場所はどう考えても布施という地名では無い
36 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 19:17:08 ID:ps6obbc5
８号線の経路なんだけどさ、冷蔵庫先生が国道２５号線を東進させ、平野東で南下、
長居公園通を西進して喜連瓜破に達するコースを！と書いていたが、この案の方が
良いと思わないか？
37 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 19:29:55 ID:yb79wfen
ふと思ったが砂をイメージした床に紫のシートは‘砂漠の夕暮れ’だったりする。
38 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 19:30:15 ID:UirJ+99Y
全然
妄想は冷蔵庫先生の腐った頭の中だけにしとけ！
39 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 19:34:57 ID:wiTxO/iR
大阪の地下鉄、なんでスカート付いてないの？
危ないじゃん。
40 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 19:36:29 ID:291YrctZ
長堀鶴……
41 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 19:59:24 ID:NcszfHjH
>>39
なんで？
踏切無いんだから別にいーじゃん。






・・・あ、釣りですか？(w
42 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 20:33:38 ID:VUHTgnUF
OTS系の座席と床は、おけいはんのパクリとしか思えん。
43 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 20:37:18 ID:I6xUqCph
>>41
肉塊巻き込み防止用ですな、あれは。
鶴見緑地線でやるとミンチ・ノシイカになるから絶対必要。
44 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 20:42:06 ID:LGWTXDtC
なんでスカートが無いか？踏切無いからいーじゃん！ただグモるとまともだけど。ニュートラムで軌道点検中の市交職員がグモった時はエグかった…上から吊り下ろされる遺体が小袋でいくつも…
45 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 20:44:13 ID:LGWTXDtC
44.かぶってｽﾏｿ
46 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 22:46:37 ID:ZM8/f4zX
四つ橋線と千日前線って、地下だけしか走らないけど
日よけカーテンあるよね・・・
47 ：名無し野電車区：2005/08/31(水) 23:07:15 ID:gIXljzZ0
>>46
　うそはいかん。千日前線の電車にはカーテンないぞ。






　運転室前面の日よけはあるけどね。
48 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 00:15:31 ID:ZlM14oK4
>>34
地図上では近く見えるが、結構遠いよ。
河内のおばはんが肩で風を切って歩いてる商店街の雑踏を南下して、ド下町な窮屈な町並みを西へ練り歩かなくてはならない。
15分程度で行けるけど、気軽に乗り換え出来る環境ではない。
49 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 01:11:41 ID:dyrUpGbk
>>34
大体、

布施：東大阪市
小路：大阪市

千日前線は大阪市営なのに、
なんで東大阪の地名を使うんだ？
地元市議がそんなことするわけないだろ？

もしかして最近移住した人か？
50 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 07:17:50 ID:ly4xcJbg
>>46
カーテンレールだけ
51 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 07:57:57 ID:6xpz4G/I
>>49
千日前線は大阪市営なのに、
なんで東大阪の地名を使うんだ？

何処の駅を指してるんや？
52 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 10:09:59 ID:VEIHYicy
東大阪にも布施って地名ないじゃんか
（昔、布施市ってあったから、今はなくなった って事かもしれないけど）
53 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 10:22:52 ID:jjZazmlf
ちょwwwwwww文の里のホームの柱、何のために囲い付けてるんかと思ったらｱｽﾍﾞｽﾄっぽいぞwwwwww
柱の天井側の付け根に、灰色の怪しい吹き付けがwwwwwww
54 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 11:01:47 ID:BEbz8TJj
>>44

　詳　し　く　
55 ：44：2005/09/01(木) 11:13:59 ID:0uwvL1P4
54さんへ

103束→酉のスレで忙しかったのでｽﾏｿ。で、何を詳しく話しましょうか？
56 ：54：2005/09/01(木) 12:20:38 ID:BEbz8TJj
>>55
わざわざ㌧。ではさっそく…

＞ニュートラムで軌道点検中の市交職員がグモった時はエグかった…上から吊り下ろされる遺体が小袋でいくつも…

この辺りをもっと詳しくおながいしまつ。やっぱりミンチでした？
それと、当該に乗り合わせてたんですか？
57 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 15:32:11 ID:EdvniYGQ
ttp://www.jametro.or.jp/nihon_t/03cont/openmap/img/rosen_map03.gif

地下鉄協会のサイトからなんだけど、
なんか近鉄と相互直通するように見える。
あと、関目で谷町線乗換え？って…。
58 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 17:30:31 ID:7o9Xokop
千日前線の代わりにこっちを伸ばすのか？
59 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 17:39:27 ID:2SSejHLc
>>56
その話はグモスレで詳しくどうぞ
60 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 17:51:24 ID:BEbz8TJj
>>59
ここね。ぜひよろしく。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125379479/

発生当時に書き込んでれば今頃はネ申になってたかも
61 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 18:30:46 ID:hlqFDKH0
>>36
漏れは冷蔵庫先生の案にしては悪くないと思ってる。
杭全から南は、近鉄がすぐ側を走ってるんだから、客の取り合いになるのでは？
平野東まで東進させたうえで南下させれば、鉄道空白地域の平野南・八尾市竹渕
あたりの利用者が見込める（常盤会の学生の利用も）。
62 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 19:00:39 ID:/QaGAVGj
地下鉄撮る為にデジカメ買おうと思ってるんだけど、
何か注意しなきゃいけない点ってある？
一応オリンパスのX-550っていうのを考えてるんだけど……
使用メインは多分暗い谷町線になるとおもうんだ…
誰かご指導をお願いします。
63 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 19:07:42 ID:5G8M2qfs
将来的に住之江公園～喜連瓜破（長居公園通り線）を作らないとしても、
８号線を中途半端に湯里６までで止めないで

今
里
｜
杭
全
｜
湯
里
L喜連瓜破 までは、一括整備して欲しい。
その後、分岐する形となる湯里－住之江は、考えるとして。
（長居公園通り線が８号線が同規格が条件だけど……まさかニュートラム規格じゃないのね）
64 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 19:08:42 ID:5G8M2qfs
８号線が×　　８号線と○
65 ：　鶚　 ◆eYarklSEEU ：2005/09/01(木) 20:13:49 ID:LGWhxSWJ
>>62

事、走行中の車両にフラッシュは絶対焚くな　代わりに感度を上げておけ
・・・って、ISO320までしかないのか　どのみち、停車時しか撮影は無理だな
あと、色温度に注意　「ホワイトバランス」の設定を｢蛍光灯」にしておくこと
最後に・・・脚立の使用禁止！

>>57

・・・多分どこかを勘違いしている　若しくは、現地知らない人間が作成か？
66 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 21:04:21 ID:KfQKtZ+2
>>62
オリンパスX-550のことはよくわからんけど、
基本的に地下鉄は暗いし65氏の言うようにフラッシュは原則ダメだと思った方がよい。
こういった条件からシャッタースピードも遅くなりがち＝ブレやすいってことなので
パナソニックの手ブレ防止機能のついたやつがいいかもしれない。
67 ：名無し野電車区：2005/09/01(木) 21:15:43 ID:0nLhCVqP
>>62
八尾南で撮っとけ
68 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/09/02(金) 06:56:15 ID:pn0lieor
御堂筋線ストップ中

難波で人身とか公衆立ち入りとかいわれてる
69 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 06:59:39 ID:/C2r3QKp
上下線ストップって規模がでかすぎるだろ
70 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 07:07:36 ID:ZGTXi782
復旧したらしい。
71 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 07:09:56 ID:NfHU8X37
人身って、、、派手にやらかしたな
72 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 07:52:15 ID:+RNl6Ebq
駅に止まったまま走らんぞ～・・・
73 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 07:58:13 ID:QEKg7ikJ
俺は今さっき予定通り乗ったから影響ないけどどれくらい抑止くらった？
しつこいほどアナウンスで遅延の旨連絡中
74 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 08:24:39 ID:JtaXDRfG
>>69
地下鉄は上りだけ抑止とかせず、何かあれば上下とも抑止する。
そのほうが復旧した時、列車の間隔がバラバラにならない。
75 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 10:11:58 ID:oh2qdzlV
>>41
つ[阪急線乗り入れ車]
76 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 13:02:13 ID:Hbmf6wa2
>>65
ISO感度って何か関係あるの？
77 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 15:05:58 ID:iSJQLZjX
線路内で女性はねられ重傷　　大阪市営地下鉄
２日午前６時半ごろ、大阪市中央区の市営地下鉄御堂筋線なんば－心斎橋間で、６０歳ぐらいの女性が千里中央発なかもず行き電車にはねられた。女性は両足を骨折し重傷のもよう。
大阪市交通局によると、現場はなんば駅から１５０メートルほど入った線路上。南署は、女性の身元確認を急ぎ、どこから線路内に入ったかを調べている。
救出作業のため、御堂筋線の運転を全線でストップしたが、午前７時前に再開。上下計１９本の電車が最大２４分遅れ、通勤客ら約５５００人に影響した。

京都新聞　　ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005090200030&genre=C2&area=O10


78 ：　鶚　 ◆eYarklSEEU ：2005/09/02(金) 19:09:33 ID:4fzENXud
>>76

ISO100とISO400で実際に撮り比べれば分かる
79 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 21:27:16 ID:KLk5I34p
>>41
66系
80 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:31:21 ID:jKgAg2tj
>>78
いつも中途半端な説明しかしないな。知ってるけど教えないみたいな。

>>76
ISO感度は数字が大きいほど感度がよくなるので、暗いところでもきれいに写る。
ただし、きめの細かさはISO感度の数字が小さいほうが細かくなる。何となくわかってもらえた？
81 ：名無し野電車区：2005/09/02(金) 22:42:45 ID:6g8zLDmW
>>80
でもね、ISO感度が高くなるとノイズが気になったりします。
82 ：62：2005/09/03(土) 00:43:38 ID:bb10Y2x3
スマソ。携帯版落ちてた…
皆さん、レスありがとうございます！
皆さんの話を参考に、明日、日本橋に見に行ってきます！
83 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 01:01:00 ID:cb2ORafu
>>78
>>80
サンクス
84 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 01:12:55 ID:94nenYRH
長居公園通り線はLRTがいいんじゃないか、と個人的に妄想してみる。

車庫作る場所がないけど。
85 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 06:49:52 ID:H3nflfvB
>>21
亀だが、大阪市もクレジットPiTaPaらしい。
http://www.surutto.com/about/release/p050902.pdf
86 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 09:19:58 ID:DAT1H0Ug
>>84
阪堺の乗り入れ？
87 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 12:02:44 ID:94nenYRH
>86
可能なら乗り入れしたほうがいいかもしれんが、
恵美須町→住之江公園とか、喜連瓜破→浜寺駅前とか、
需要あるのかね？

車両の検査などは阪堺に委託…とか。
88 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 12:45:36 ID:bb10Y2x3
今、正思明行の掲示板がすごいよwww
http://6309.teacup.com/seisimeikou/bbs
89 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 14:13:10 ID:axJksQNs
>>88
404なんだが･･･
90 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 15:57:28 ID:cb2ORafu
>>89
コチラ↓
http://6309.teacup.com/seishimeikou/bbs
91 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:15:19 ID:bnXkbl0g
やっかいな奴だよな。面白がって色々問題起こしてるか、本当にどっか狂ってるのかどちらかだな。
92 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 17:40:59 ID:SiZV4SkN
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050902-00000155-jij-soci
なんで名字を布施字にしてあるの？
93 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 19:17:44 ID:rzGL9za7
>>92
こんな奴を雇う大阪市って一体・・・・
税金払いたくなくなるよなｗ
94 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 20:24:32 ID:vg825MW5
まあっ、公務員なんてのはほとんどコネで採用された奴ばっかりだからね
それさえなければ、もう少しましな奴が採用されると思うのだがね
95 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 22:31:39 ID:Yxt1CUuy
阪急の転クロ新車9300系が堺筋線に入ることは神に誓ってもない
何で市交通は転クロ入線を嫌がるんだろ
96 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 22:39:43 ID:9n/fLkQI
座席が良いのがばれてしまうからです。
97 ：名無し野電車区：2005/09/03(土) 23:34:55 ID:fns0xK+B
http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdouhappyou/17/pitapawaribiki.pdf

他社線乗り継ぎ割引というのが新しいな。
といっても10円くらいでは・・・
せめて50円にして。

特定区間を設定して定期代と比べ安い方を引き落とす
というのはやってくれるのかな。
どれだけ乗っても全線パスを越えないってのもやってくれるかな。

昼間は空気輸送なんだから割引率を高くするとか
その辺まだまだカイゼン出来そうだが。
98 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 00:52:03 ID:vGdoDZNl
バス乗り継ぎが損

原稿：一区300円
ptapa：一区350円

使わんぞ！
99 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 01:55:56 ID:6VAMp1fl
>>98
それぞれだから
　地下鉄 200-50=150
　バス　　200-50=150
　合計　150+150=300
ってことでは？
100 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 03:00:35 ID:gswUHhZv
結局、短距離割引と地下鉄（ニュートラム）・市バス割引は従来どおりと
いうことだな・・・
あと、利用額割引と1区回数券 + スルッと関西のどちらが得かだが
230円区間を月8回利用　1,840円（週1回利用）
　1区回数券　1,573円　PiTaPa　1,840円　学割　1,748円
230円区間を月16回利用　3,680円（週2回利用）
　1区回数券　3,147円　PiTaPa　3,375円　学割　3,007円
230円区間を月24回利用　5,520円（週3回利用）
　1区回数券　4,720円　PiTaPa　5,023円　学割　4,471円
230円区間を月64回利用　14,720円（週8回利用）
　1区回数券　12,587円　PiTaPa　12,674円　学割　11,304円
　1ヶ月定期（2区）　　9,110円　通学1ヶ月定期（2区）　5,250円
PiTaPa学割なら、ある程度の利用でお得になりそう
101 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 04:56:40 ID:hC2OLVI/
>>92
難しい漢字だから表示できないんだよ
102 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 08:44:41 ID:IdOcbsqk
大阪の町は公明党のポスターがやたらと目立つが
昔共産党今公明党か
もともと大阪は自民党が一番弱いもんな
103 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 12:09:36 ID:cIkYFS+W
>>101
﨑←難しいか？
104 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 15:26:59 ID:/ogEgk1y
>>103
それは機種依存文字だからね。WEB上に掲載する場合は問題が発生することがある。
おそらくこの記述は本来※のところに
「※は山偏に立つと可です」とでもかかれるはずだったのが何らかの理由で抜けたのだろう。
105 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 18:15:01 ID:a7ylp8R8
新聞では「崎」になってたな。
106 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 19:18:43 ID:ffeRz710
OTS系の車内LEDって千鳥配置でしたっけ？たしか全部の扉に付いてたような？？？編成は651Fです。
107 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 19:58:48 ID:GnSm5TlT
>>106
OTS系は全部についてる。
108 ：106：2005/09/04(日) 20:23:20 ID:ffeRz710
>107
すると谷町逝きの準備とか？
109 ：名無し野電車区：2005/09/04(日) 23:58:27 ID:EiilEPAY
OTS-51・52の車内案内装置を千鳥配置とすることで
2編成分ほど確保できる。
それらを旧24Tの2号線転用分へ流用するようだ。
110 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 00:11:32 ID:O5N3iMZE
>>104
それを知ってて>>103は書いたのだが。
ただ単に>>101の指摘が適切でないと言うことなのだが。
111 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 01:13:08 ID:esaooVFk
さりげなく・・・子供がピタパ使ったら安くねえ？
5円単位まできっちり計算してくれるしなあ。

一部の子供だけだって？知らねーよ。
112 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 01:15:44 ID:OTO0dJtd
>>95
固定クロスならいいのか？
113 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 02:17:04 ID:pRGxpRRC
>>92
10月10日頃発表の「先月の懲戒処分」に乗るな
減給程度だろうけど
114 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 09:35:41 ID:0QBUX6/8
>>95
しЯ束･倒壊のように人間詰め込んでナンボといった考えじゃないでしょうか？
115 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 12:53:38 ID:OvpJnzdm
>>95
9300系なら、市交が嫌がる理由ってあんまりなさそうかも。
「今の」堺筋優等に投入するってんなら少々辛いかもしれないけど。
まだ嫌がる理由があるとすれば、捻れ曲がったプライd（殴

ところで、9300系って編成出力とか大丈夫なのかしら？
116 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 20:47:07 ID:xZH2mStf
66系６次車の急行幕が使用される日はいつの事やら
117 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 21:12:23 ID:aJxd1Dip
四つ橋線とか千日前線って昔いた50系位のサイズ・仕様でいいんでないの？
118 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 21:32:56 ID:XfBOTRz1
このスレが２つあることについて。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125922763/は
放置でOK?
119 ：名無し野電車区：2005/09/05(月) 21:48:57 ID:XfBOTRz1
前スレ埋め終了。
120 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 12:38:49 ID:GR5sZQYU
>>117
同じもの造ったほうがコストがかからないという理由だけでないかい？
121 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 12:50:18 ID:GR5sZQYU
ややこしいから、こっちのスレに統一してカキコしましょ！
122 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 15:26:47 ID:kaJ78R6I
そうしよう
123 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 18:41:13 ID:P2c3fXrA
今日の朝、千日前線オーバーランしたらしい。ソースは日本経済新聞ホームページの関西のところ。
124 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 19:42:49 ID:Dk4TagVT
>>85,97
激しくｲﾗﾈ　特に中途半端な他社線乗り継ぎ割引がｲﾗﾈ　10円だけって
意地でもプリペイド導入しないつもりか・・・
こんな調子ではSuica・ICOCAが共通利用できるようにならない気がしてきた
>>63
交通局のサイトにはニュートラムのラインカラーで書かれていますが
最近の交通局のことだからリニア地下鉄で整備されそうな希ガス
並行市バス路線(4、4A、24AB)はそれほど本数が多くないわけだが・・・
大阪市が財政再建団体に転落するかもしれないからか
地下鉄を今のうちに作ってしまおうという交通局の意図を感じる
125 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 20:02:18 ID:sJUbNRQf
>>123
そりゃ、しЯ倒壊震感線のようなＡＴＣ任せの運転しとったら腕落ちてヘタクソになる罠～。

いつかやらかすと思った。
126 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 20:19:09 ID:rZIAt+rS
>>124
俺はもうカードでは束・酉・琴電などマンセーだな
127 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 20:22:19 ID:YEuj5Jro
>125
新幹線が本当に運転士が手放し同然で走ってると思ってる奴が居たとは・・・・
しかもＡＴＣだから自動運転のＡＴＯじゃあるまいし、運転士が何をしてるのかも知らんようだ。
128 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 21:06:52 ID:Dk4TagVT
>>125
確かに、他の路線の運転士よりは運転下手だな
今里か新深江のカーブでいつもATC作動してるしな

ところで千日前線ってCS-ATCだよな？
129 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 21:10:36 ID:LLpODycU
キャブシグナル
130 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 21:32:06 ID:RWE2ZqKV
>>124
４・４A系統はデータイムでも合わせて毎時４本で、
朝夕は城南学園の学生などで混雑してるんだが。
２４はデータイム毎時２本で空いてるが。
131 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 23:23:53 ID:2HKRYZ6B
野田阪神の手前の急減速は、わざとATCに当ててるのかな？ﾋﾟｰとか聞こえてるし。
いっつも急制動→微妙に加速をやってる。
132 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 23:31:52 ID:Nnjy8J5f
>>127
酉はＡＴＣ信号が変わるのを予測してあらかじめ手前でブレーキを掛けるが、倒壊
は30km/hに減速するまでＡＴＣ任せ！手放し同然!!倒壊震感線がブレーキを掛ける
のは停目に合わせる時だけ!!
その証拠に、東京帰りに新大阪手前で信号70から信号30に変わる時に前方へ吹っ飛
ばされそうになった事が幾度かあり、また私の友人も幾度か吹っ飛ばされそうにな
った事がある。またＡＴＣブレーキが緩解された時ももの凄いショックが。
よって、倒壊震感線ウテシがＡＴＣ任せの運転をしている事がこれで証明されます
。まともなのは酉のウテシだけ!!
ウテシが何をしてるのか、列車の挙動で判別できます!!

133 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 23:38:19 ID:QtpqG8mh
あれ？
震撼腺のｳﾃｼって走行中に撮った写メを不倫相手に送ってるんじゃなかったの。
134 ：名無し野電車区：2005/09/06(火) 23:42:49 ID:YEuj5Jro
>132
妄想お疲れさん。
135 ：132：2005/09/06(火) 23:43:46 ID:Nnjy8J5f
>>133
㌧ｸｽ

分かってる人はちゃんと分かってますよねー!!
136 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:17:14 ID:zbaSk0gm
>>127,>>134
だったらあのショックなんとかしろやーっ!!
137 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:26:01 ID:2bUnHYic
もうしょうがないから大赤字路線（長堀鶴見緑地、千日前）は２両ワンマン
にしちゃえ。
138 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:48:18 ID:j088DsEi
>>137
25TをMcで心臓？
139 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 01:02:41 ID:7PyRbB17
新幹線ウテシがＡＴＣ任せの運転をしているかどうか
全員起立、脱帽！
錯螺異大先生にお伺いをたてましょう。w
140 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 01:34:33 ID:8rFnnTZw
たとえば有名な話では「富士川鉄橋の端を通過する瞬間を、
秒単位で運行予定時刻通りになるように運転する」技を競ったり
している新幹線の運転士は、ＡＴＣ任せでこんな競争を出来るんですね。
凄いです>132様。
141 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 08:01:51 ID:fRJT7Frq
新幹線の運転士は基本的に加速はするが駅での停止時以外はブレーキは掛けない。
以前ビートたけしの何かの番組でやってたような希ｶﾞｽ
142 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 08:52:11 ID:9+NWW43O
>>124
共通利用はできるでしょ。
改札機でカードの種類を判別するプログラムぐらいできるよ。
ただし、他陣営の改札を通る時の制限事項はあるだろうけど。

例：初乗り運賃
143 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 09:03:04 ID:fRJT7Frq
たしかに共通利用にあたってプリペイドもクレジットも関係無かったと思われ
144 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 12:31:03 ID:E4AiC7U8
今日，心斎橋そごうが復活開店しましたが，御堂筋線の車内アナウンスは
「次は，大丸・そごう前です」に戻ったのでしょうか？
乗った人，レポートくれませんか？
145 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 19:39:16 ID:vRChVF0Y
心斎橋変わってましたよ。
そごう客に対して本町側出口への誘導放送もありました
146 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 19:57:14 ID:j088DsEi
そごう方面へは、前の階段が、お便利です!!
147 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 20:23:27 ID:6wvr4eDL
>>131
あれってさ、ＡＴＣに当たらない速度で走ってても、所要時間変わらんのとちゃう？
148 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 21:11:25 ID:u4HnngY3
そんなに急ぐようなダイヤでも無いしな。>千日前
とにかく、転びそうになるからやめてくれw
149 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 21:41:29 ID:GU6yT/fO
あのさ、地下鉄のことまったく無知なんだけどさこの質問に答えてくれ。
よく谷町線とかで都島止まりのダイヤあるじゃん。
あれって都島で終点扱いだけど電車自体は何処へ行くんだい？

人々が降りた後も無人電車は野江内代方面へ走り出します＞＜
150 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 21:50:35 ID:fvxSLfAi
>>149
そのあと少しの時間ホームで待っていればわかると思いますが……
151 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 22:04:57 ID:Nc6hoPni
>149
マジレスすると()150に悪いが)、駅のすぐ先に折り返し線がある。
駅を出た電車は折り返し線から引き返して天六方面行きのホームに入り、
南行き電車になる。

他の路線でも、折り返し線のある駅までの市内中心部での
乗降客数の多い区間だけ運転の列車が半数ほどありますが。
152 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 22:05:26 ID:8RUmYen4
長堀鶴見緑地線、3.5分間隔を7分間隔にするためにわざわざ回送電車
を運転するとは思いませんでした・・・。
横堤まででいいから運転すればいいのに。
153 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 22:09:02 ID:GU6yT/fO
>>150-151
㌧
154 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 22:28:36 ID:fnW6OPOP
御堂筋線車内アナウンス、
難波からだと「次は大丸・そごう前です」
本町からだと「次はそごう・大丸前です」
となっていたが、昔は逆じゃなかったっけ？
155 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 22:29:45 ID:F41wNC8k
「そごう・大丸前」復活記念ﾊﾟﾋﾟｺ
156 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 22:36:43 ID:4CJoSGcg
>>130
まあ、8号線に並行している35・35Aに比べたら少ないけどな
24の少なさは問題だが

スレ違いｽﾏｿ
157 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 00:35:53 ID:xnkEn8Or
偽スレが２つもwwwwwww
158 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 02:45:28 ID:avtXJhhO
>154

そごう大丸前　大丸そごう前に
上り下りは関係なかった希ガス
159 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 02:59:39 ID:xiMidzmA
そごう方面へは、前の階段が、お得です!!
160 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 09:29:13 ID:QKqKntQ6
>>154
逆だと、位置的におかしくなるよ
161 ：144：2005/09/08(木) 10:39:20 ID:hyzjhV5M
「大丸･そごう前」アナウンス復活したのですね。
今度乗るとき楽しみです。
ありがとうございました。
162 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 11:28:43 ID:mgRuMLJ6
ケータイでやっと繋がった。。。

今日の中央線阿波座での人身はグモでつか？
163 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 18:05:56 ID:1UFSAqnz
>>158
とりあえず今は>>154

>>160
位置的に逆かどうかは関係ない。
島式ホームで改札が上下線で変わるわけでないし。
単純に大丸とそごうへの配慮でしょ。
164 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 18:59:32 ID:QKqKntQ6
>>163
北側に十合、南側に大丸が建ってるじゃないの。
関係有りだよ
165 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 20:17:29 ID:nPMn6VB8
最近、赤い改札機のＩＣカード接触部分になると思われる所にある
青いランプが点滅していて、おまけに「ＩＣカードは使えません」とか
書いたテプラが貼り付けてある訳だが。

そろそろ運用テストを開始したのかな？

166 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 21:43:06 ID:I/d9iNNK
>>164
でも両方とも近接してるから、一つの出口からどちらも行ける
んだよな・・・。
167 ：名無し野電車区：2005/09/08(木) 23:19:52 ID:Cf+kSCnH
今は知らんが、そごう大丸前と放送する列車と大丸そごう前と放送する列車の2種が混在。
168 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 00:01:27 ID:a6FrRmbY
中央線、昼間7分間隔を、せめて６分間隔にしてほしい･･･
169 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 00:45:06 ID:FNxSpgAj
>>168
同感。
次のダイヤ改正でどうなるか。
170 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 00:45:19 ID:rWU+x6af
>>167
今回もその模様。
７日の下りでは「そごう・大丸前」の放送を聞いたが、
８日の下りでは「大丸・そごう前」の放送だった。

テープ（じゃないけど）は２種類ある模用。
171 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 00:47:17 ID:xQ6ZhZY0
>>169
７分半臭い模様。
172 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 02:42:41 ID:hgWCG5sy
列車の運行番号の奇数か偶数で
そごう大丸・大丸そごうが決まるんだよね
173 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 03:48:42 ID:b8XGxl36
イレギュラーでアップルストア心斎橋前もいれてほしい
174 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 05:24:39 ID:IxOq4oVz
「お米ギャラリー前」って放送が前になかった？

175 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 11:24:02 ID:ATgQrLMA
>>164
だから、建物の位置がどうであっても出口が固定されているんだから
君の論理は既に破綻してるんだよ。
心斎橋筋を歩いてくるのとは違う。
176 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 12:00:07 ID:i3NLoeB1
175
そちらさんは、自分の論理だけが一方的に正しいと思ってらっしゃるんだね。
傲慢だなあ・・・・

それだけはっきり断定するって事は、そちらさんは交通局関係者と見て良い訳ですね？
もし、私と同じ部外者（一般人）の発言だとしら、かなりそちらさんの人間性は未熟ですよ。
177 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 12:08:13 ID:R7jlopd3
只の音声広告じゃないのか？
178 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 12:37:37 ID:ke9zSUBh
要するに、
南行の場合は、そごうが手前にあるから「そごう・大丸前」、
北行の場合は、大丸が手前にあるから「大丸・そごう前」と
>>154や>>164は言いたいのでは？
出口うんぬんは関係ない。
御堂筋の交通標識は以前は「大丸そごう前」だったけど、今は
どうなんだろ。あと長鶴線はどう言ってるのか気になる。
179 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 13:19:39 ID:psnfjNhS
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1126150080/l50
180 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 13:21:15 ID:+leytesu
>>175-176
はいはいわろすわろす
181 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 14:57:27 ID:67E+ESJk
昨日の鶴見緑地でのドア開け忘れ、
MBS「っちゅーねん！」でクイズに出題されてるし…
182 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 15:59:27 ID:COxrWcZf
>>168
たしかに中央線乗る時はいつも妙に待ち時間が長い感じがする。
とくに乗り換え時。タイミングが悪いんだろうか
183 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 17:12:50 ID:12HtCXuZ
>>182
7分間隔だと、どうしてもタイミングが悪いことのほうが多くなる。
今日実際あったことだが、乗り換えてホームに行ったら
目の前を千日前線の25系が試運転で来たときにはもう…。
184 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 17:27:49 ID:mKE5yzDA
３０系の冷房回転ファンのメーカーってどこでしたっけ？

冷房改造後は、回転ファンの中央部にロゴが入っていたが
いつの間にかなくなってしまって……
185 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 17:54:10 ID:ke9zSUBh
>>184
確かTOSHIBAだったと思うが、
阪急5300と記憶がごっちゃになってるかも。
186 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 18:29:27 ID:3sTHs4mH
30系改造車を初めて見たときは衝撃だったなぁ…

ヘッドライトの位置で「なんだボロかよ」とか思ってたら
ローマ字併記黒幕で、側面行き先表示付き。クーラーまで付いてる。
乗車してさらにビックリ。「全然ボロくなくなってる…」
187 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 19:02:01 ID:+ZLl5f8j
昨日乗った谷町線の運転士、頭髪は巨人の清原みたいに五厘刈り、あごには髭をたくわえて
「どこの珍走団出身ですか？」と聞きたくなるくらい、サービス業とかけ離れた風体。
それを見かけた天王寺駅の助役氏が真顔で運転士に話しかけた。

「おう、お前、髭濃すぎるんちゃうかー？剃れよ」

何かと叩かれる大阪市交にも良心を持った職員がいるんだとちょっと見直した。
188 ：184：2005/09/09(金) 19:08:19 ID:/HkDcbRd
>>185
そうでした。ＴＯＳＨＩＢＡ。でしたね。

あのファンのバーを見ていると、大阪市の澪つくしが浮かんでこない？
189 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 19:57:58 ID:xj3eX60m
>>184
水差してすみませんが、大阪地下鉄谷町線30系のやつには元々ロゴは入っていなかったです。私は谷町線沿線住民ですので間違いありません。

メーカーは東芝で名称は“グリルファン”と言います。

関西圏で主に普及しましたが、先陣を切ったのが確かおけいはん2621Fと2622Fだったと思います。

その後、阪急5100･5300系更新車、泉北高速100系冷改車、大阪地下鉄30･60系へと採用されました。

で、グリル部のロゴですが

●おけいはん→おけいはん社章
●泉北高速→泉北高速シンボルロゴマーク
●大阪地下鉄→なし
●阪急→TOSHIBA
190 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 20:10:16 ID:k2riAs+j
30冷改車の天井扇は阪急5000の幕化の際に組込の2050/2170共々取り付けとったが整形の際に外されとる。
因みに阪急では目下整形中の5004Fが最初の採用例。
近鉄8600の内8601-10Fにも付いとるで。
191 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 20:37:50 ID:6kXYWKic
12月から梅田乗り継ぎに30分時間制限みたいですね（ソース：肥後橋駅ポスター）
192 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 20:38:43 ID:THq2Mzq9
>>187
以前、阪堺に乗ったときなんか、運転士は革靴でなく、スニーカーしかも
ワックス付けた、やや茶髪（金髪とまで行かないけど）あれには思わず。驚いたけどな。
まあ、若造だったから多少は会社とかは目を瞑っていたのかもしれないけど
193 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 21:26:55 ID:pj3j6a+s
どなたか7区時代の
区料金と距離を教えてくれませんか？

確か1区は
1区：180円：2kmまで
だと思うんですが2区以降をお願いします。
194 ：184：2005/09/09(金) 21:38:19 ID:esF1Ksil
>>189
地下鉄でどれか付いてたよ。堺筋線の６０系は、ロゴ付いてたっけ？
ほとんど谷町線と千日前線しか乗らない生活だったので
堺筋線もめったに乗らず、谷町線は当時（改造車が出だしでまだ未改造車も共存してた）
ほぼ毎日乗ってたので、谷町線に付いてたのは間違いない気がするんだけどな……
195 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 22:26:05 ID:op1zR4Jo
>>189
ローリーファンだよ！
京阪は別メーカでは？
196 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 23:45:36 ID:n81cg9vW
1区　180円
2区　210円　
3区　240円
4区　270円
5区　300円
6区　330円　
7区　360円

距離は…3㌔毎に区数があがっていたようなきがするんだが…
197 ：名無し野電車区：2005/09/09(金) 23:47:16 ID:0UJHiH8n
>>195
そうだ。あれはローリーファンだ。でも雪印飲料とは全く無縁だがなｗ
TOSHIBAのメーカー名が入っているのは阪急だけだったと記憶。
近鉄も大交も記載梨。

京阪のものは「回転グリル」って名前を持った全く別モノ。
自社開発だと保育社刊のカラーブックスに出ていた。
198 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 07:06:27 ID:l/sD63n+
夫婦げんかでドア開け忘れ 大阪市営地下鉄の運転士
2005/09/08 12:17
大阪市交通局は８日、市営地下鉄長堀鶴見緑地線の鶴見緑地駅で７日夜、
到着した電車の男性運転士（４０）がドアを開けるのを忘れ、
そのまま出発していたことを明らかにした。
運転士は７日朝、自宅から出勤する前、妻とけんかし、
「気になっていて操作を忘れた」と話している。
運転士はこの電車がこの日最後の乗務だった。
交通局によると、電車は大正発門真南行きで７日午後１０時１０分ごろ、
鶴見緑地駅に到着。運転士はドアを開けず、約２０秒後、発車の信号が出たため出発した。
次の門真南駅に着いた後、乗客が運転士に苦情を言い、初めて気付いたという。
電車は運転士だけのワンマン方式で当時、乗客約４０人がおり、
うち約２０人が鶴見緑地駅で降りる予定だった。
同駅から乗る人はほとんどいなかったという。
http://www.kobe-np.co.jp/kyodonews/news/00035907kd200509151200.shtml
199 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 11:06:23 ID:ynUw2IkT
>>197
回転グリルって言ったら回転中華どんぶりの事でしょ！

だったらこのネタとは関係無いよ。
200 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 11:11:18 ID:y5u0bXpf
>>195
ローリーファンとは東芝名称？一般名称？

阪急の何かの本にグリルファンと記載あり。
201 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 12:12:40 ID:HF3bMf3+
梅田乗り継ぎに時間制限

便利に使ってたのにな～。
飯喰ったり、買いもんしたり。
改札内じゃないけれど、そんな感覚で。
202 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 13:47:03 ID:6PAMflEJ
だって、あの梅田乗り継ぎを悪用して、運賃誤魔化そうとする輩が出てきたからじゃない？
それ以外、考えられん
203 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 13:52:29 ID:YV79VjYd
ある意味氏ハズの乗継ぎ90分ルールよりやらしいな。
204 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 15:32:30 ID:uG/dzmxQ
なぜ、車椅子の客は、車椅子用のｽﾍﾟｰｽある扉じゃなく
車両の真ん中に乗るんだろうか
（ほぼ?）各車両にｽﾍﾟｰｽがあるので、駅のエレベーター位置
の都合と言っても充分移動可能だと思うが。
言ってしまえば全体の迷惑になるじゃないですか
何のために車椅子ｽﾍﾟｰｽを用意しているのかという点もあるし。
別にどこに乗ろうと勝ってといえば、それまでだろうけど
どうも腑に落ちない人は多いと思う。
205 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:28:30 ID:5yka7+py
駅員が車いすスペースへ誘導してるだろ？
乗り降りには渡り板も必要、降車駅への連絡も必要。

「○両目（の車いすスペース付近ドア）、○○駅まで」
206 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:43:06 ID:oTJ8egX3
いいや。駅員が真ん中のドアに乗せて、降りるときもその位置で駅員が待ってる。
勿論、スペースを使う人もいるので、そうでない人との差は、本人の意志だと思う。
駅員としては車椅子側の言いなりで、多分助言してないと思う。
207 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:47:26 ID:5yka7+py
>>206
そうか…
いつも俺が見かける人はいい人ばっかりなんだな。。。
（母親？と乗ってる男の子or若い男性orおばあちゃん）

そういえば車いすスペースにある固定金具を使ってる人を
見たことがないや。
208 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:50:31 ID:6PAMflEJ
初乗り、２００円は高し。せめて以前の１８０円にして欲しい。
たまに初乗り区間使うけど偉い割高な感じがする。確かに３ヶ月有効の初乗り
割引券もあるけど、３ヶ月有効じゃ使い切れない。
209 ：名無し野電車区：2005/09/10(土) 18:52:57 ID:pfjR6U26
>>196
この運賃に戻して欲しいと思うのは俺だけか
なぜ都島～東梅田間と大正～梅田間が同じ運賃なのかと
210 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:44:56 ID:pvBC+DGE
>>197
余談だが、雪印ローリーはカゴメに売却されて「カゴメラビオ　ローリーエース」
になっとる。雪印アイスはロッテに売却され「ロッテスノー」に、雪印牛乳は
全農と全酪連に売却されて「メグミルク」に・・・
211 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:00:49 ID:ZcFtMFBX
ふぁんでりあらいんふろーふぁん　age
212 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:50:47 ID:4kZ4Qfhw
何と呼んでも結局は

　　　　　　「埋め込み式扇風機」
213 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:18:15 ID:W7GcT/OS
それんしても、今不況で日用品とかかなり割り引いているのに、
京都市営は１０円値上げとか時代と逆行している。
大阪市営も運賃割引とかしろ！
214 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:28:16 ID:ya89uRDN
初期出場の1.2編成は、あった希ガス>新３０系「TOSHIBA」文字
215 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:38:05 ID:MCJOUNCa
>>176
どっちが一方的なんだよ。
>>175は大丸･そごうの順はどっちでもよいと言う立場。
方角で「しか」考えられない君とは違う。

>>178
気持ちはわかるが、そのように決めつけて考えてしまうのが問題なのだが。
実際の放送は上り下りで区別してるわけじゃないんだし、
対面式ホームみたいに出口が分かれているわけでもない。
216 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 02:49:59 ID:oVHSQ61n
方角に拘ってるわけでなく
下り列車で、50音順に「そごう、大丸前」
で、上り列車はそれを入れ替えて「大丸、そごう前」
て事らしいですよ。

じゃあ下り列車が何で基本となってるのか？という疑問に対しては
各自考えてくらはい。
217 ：216：2005/09/11(日) 03:22:27 ID:oVHSQ61n
上り下りとちゃうわ。
車番の下桁が奇数と偶数。
218 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 05:31:46 ID:vvk+ME/V
なんでナンバリングが１１からなんですか？
219 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 06:26:35 ID:lqEDvuyF
>>217
空気嫁
220 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:24:55 ID:ND0ZXnYX
>>218
０１からにすると相直区間は－０１、－０２ってなるからね。
221 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:04:44 ID:p28l4fN1
ナンバリングという位なんだから、難波を０１にすべき
222 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:16:42 ID:kWyMGfOf
リングだから○。難波は○で。
223 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:22:29 ID:bUIljyi6
良スレage
224 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:27:50 ID:/QZ6/5Hi
>>219
セルフ突っ込みでも？
225 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:01:33 ID:1h7bNIOH
>>137
大赤字なのは千日前線のみ（営業係数670）。
長堀鶴見緑地線は営業係数150台なので立て直し可能。
226 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:07:41 ID:1h7bNIOH
>>213
しかも京都市交通局は、初乗り300円になりまで5年に1度料金値上げを行うことを宣言しますた orz
227 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:19:05 ID:1h7bNIOH
>>220
他のところは全部01からなんだけど。
あと、相互直通区間はアルファベットを変えて対応するのが常識なんだが。
大阪市交通局のわがままがここでも出たってとこだな。

どっちにしろ、在阪5社はそれぞれアルファベット2文字＋数字3桁で対応することを決めたようだが。

近鉄KT　京阪KH　南海NA　阪急HK　阪神HT（←「HS」から変更するよう、わがままを押し通したらしいｗ）
あとは、各路線に適当に番号振り。
知っている限りは

阪急…京都線：1**、宝塚線：4**、神戸線6**（**のところは、梅田を01として順番に各方面に割り振り）
　　　　 千里線：2**（天六→北千里方面に01から）、嵐山線：3**（桂→嵐山方面に03から）
　　　　 箕面線：5**（石橋→箕面方面に01から）
　　　　 今津線：7**（今津→宝塚方面へ01から、西宮北口でナンバリング分割は行わず）
　　　　 伊丹線：8**（塚口→伊丹方面に01から）、甲陽線：9**（夙川→甲陽園方面に01から）
228 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:48:35 ID:Uf7++hfU
>>227
阪神は例の球団がらみか・・・。

でも、相互直通区間はアレでいいと思う。
その区間内のみの列車（例えば、千中～江坂）があるならともかく、
全部直通しているので、案内上相互直通区間も含めてしまった
ほうが分かりやすい、と思う。
229 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:04:06 ID:kAGqAbFF
>>227
将来終点から延長した時のために11からナンバリングしている。
実際延長するかどうかは別問題だが。
230 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:05:57 ID:W7GcT/OS
南海堺市まで延伸して欲しい
かつて、計画で延伸が決まりかけても、南海に止めろと圧力掛けられて、計画撤回になった。
今でも免許あるかな？堺市が政令指定都市になった今こそ。是非延伸。
堺市始発だから、確実に座れるし、西梅田まで乗り換えなしで一直線。
231 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:07:18 ID:a6SoWl9Y
交通局としては先に十三へ延伸したいみたいね。
232 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:09:03 ID:U9KYJqOS
>>230
堺市も政令市になることだし
堺市内は堺市営地下鉄が作ればいいじゃない
233 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:09:58 ID:5bHGv83j
>>231
無理だろ・・・西梅田・・・
234 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:24:17 ID:a6SoWl9Y
堺市はLRT路線開設のため、大阪市交より数名が出向して
公営交通事業開始の準備を行っている。
大阪市交3号線は延伸しても三宝まで、そこから堺市のLRTとなる。

3号線の北進については、西梅田改造の技術的問題を抱えているものの
南進より優先して阪急十三への延伸に取り組みたい模様。
西梅田の改造が大変であっても、
阪急からのコンバートに期待する向きが非常に強いみたいね。
235 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:02:19 ID:i6/UrMjo
三宝までとか使えないな。
南海堺駅地下まで引っ張れ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ堺市。
236 ：名無しさん＠そうはいかん○○：2005/09/11(日) 19:09:54 ID:s2SpqCxd
心斎橋ー長堀橋間に止まってる２編成、なんやアレは？
237 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:10:14 ID:l8C2BFss
>>215
とりあえず、持論だけを通すという発想はヤメレ。
大人げない
238 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:35:46 ID:kAGqAbFF
>>236
大阪ドームでＳＭＡＰ
239 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:48:22 ID:6+VKbXsv
>>211
聞いたことあるけどなぁ。
阪急からは、混雑する御堂筋線以外の乗換えが遠いから、なんとかやって欲しいけど。
240 ：名無しさん＠そうはいかん○○：2005/09/11(日) 19:55:35 ID:s2SpqCxd
一瞬80かと期待してしまった。
241 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:11:39 ID:4sBKQwjo
>>227
Hanshin Tigersかよ！
242 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:31:58 ID:kWZHG4e0
>>235
堺市自体が財政的な問題から地下鉄方式は諦めている。
243 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:39:15 ID:Uf7++hfU
青っぽいラッピングの電車、向かいの番線に入ってきたときはびっくりした・・
新車かとおもた。
244 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:50:06 ID:8syrczUy
>>227
JRはナンバリングしないの？
一応JRも大阪市北区に本社を置く在阪の私鉄なんだけど
245 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:04:28 ID:EudTBhQH
>>229
名目上はコスモスクエアに「延長」したしな。
246 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:07:00 ID:Hib40LT/
地下鉄サイトのまとめみたいなのってない？
247 ：名無し野電車区：2005/09/11(日) 23:48:47 ID:1oepoGVv
谷町線の30系を置き換える計画って無いのか？
そろそろ寿命じゃないかと
248 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 00:09:45 ID:uIcRjSAR
>>247
まだだ……まだ終わらんよ！
249 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 00:22:38 ID:qRRAMK87
>>247
あったが五輪招致失敗でなくなった。
今のところは4号線車両高速化・2号線から転出入と
80系量産車で忙しい。
250 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 00:24:10 ID:fHOoM21Y
けいはんな開通までに、２０の移動は完了するの？
251 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 00:32:47 ID:qRRAMK87
間に合わない編成が若干あるようだから、
それは近鉄からの借り入れで対応できるんだろう。
252 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 01:33:10 ID:xT94lyWq
>>237
持論ではなく、一般論なんだが。
これを一般論と言わなければ全部持論になってしまう。
253 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 02:35:20 ID:Eg5GNZhm
>>247
時々谷町線を利用するが、いつも３０系が来る・・・

あの２段窓の上側は、今でも開けれるんやろか？
254 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 04:06:12 ID:PbfESt+r
18号線(路線ｶﾗｰ:橙)今里井高野線(仮)早期開通を！
255 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 04:42:26 ID:XoVYiKSf
南海堺駅とかまで堺市内延伸！って書いてる皆さんは、
なかもず延伸の際に「高野線・泉北高速線からなかもずで
地下鉄に乗り換えられたら客が減る！」と南海が主張して、
わざわざ地下鉄と南海の出入口が遠回りになるよう不便に
変更されたことをご存知無い？

泉北高速の急行だったか準急だったかも地下鉄開通と
同時になかもずだけ通過するダイヤに変更したりと必死だった。

256 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 08:36:13 ID:O0cGeeoL
>>254
いつのまに東京よりも路線数が多くなったんだｗｗ
257 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 08:43:30 ID:J1TmnOOb
>>247
古い事は古いけど堺筋線の60系みたいな使われ方じゃない様だし、
まぁのんびりと取り掛かってもイイかな、程度だと思ふ。
なんとなく。

>>253
同士よ。
ん～、でも稀に20系4桁車も来たりなんかして。
258 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 09:18:32 ID:O0cGeeoL
>>257
阪急を先取りした更「新車」なだけに、なかなか置き換えはないかと。
259 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 11:41:48 ID:xT94lyWq
>>255
わざとではなく、既存設備を有効活用しようとしたらああなった。
260 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 12:44:44 ID:WRGRx88h
３０系の顔って女っぽく見えない？
261 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 13:32:23 ID:KGVEwV2a
堺筋線の60系って引退してしまったんだよな
引退して出会わんくなったらなんかさみしいｗ
京阪なんかいまだに1960年代製造の車両が走っている
もっと車両保存してくれ
262 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 16:11:39 ID:rHiIjB6p
>>>261
近鉄のほうが多いでつ。
263 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 21:27:34 ID:rmASlCZZ
>>255 >>259
地下鉄なかもず駅の出入り口階段の踊り場にヘンなスペースがあるけど、
南海の改札が地下化されるつもりで準備工事した名残りらしい。
264 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 22:18:21 ID:XoVYiKSf
>>259
わざとですよ。
当時の新聞などにそういう記事が何度か載りました。

地下鉄に乗り換えられないようにした
ダイヤ変更も本当の話。
265 ：　鶚　 ◇検索中：2005/09/12(月) 22:31:57 ID:wDQwjuFw
・・・の香具師は、南海スレで暴れまくっている中百舌鳥酎と同一人物なのか？

それはさて置き、正式名称は「中百舌鳥」な　あと、新聞で報道＝事実　ではないぞ？
266 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 22:37:39 ID:YlnYU9ql
停車駅変更は知ってる。
267 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:08:10 ID:WUdRQ2Te
けど、なかもずの一件は事実だ罠。

だいたい難解が運賃高すぎるんだよ。
なんばまで出ようと思ったら
高い高いと叩かれる地下鉄よりまだ高いんだから・・・。
268 ：名無し野電車区：2005/09/12(月) 23:58:27 ID:7ay1eoUx
停車駅変更っていうより地下鉄開通直前にラッシュ時のみ運転の
泉北区急新設。

まあ南海側から見れば御堂筋線は難波でも乗り換えできるし
わざわざ中百舌鳥に急行とか止める必要もない罠。
269 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 00:07:19 ID:IT+ISUTi
>>264
記事は利用者側から見た、と正義っぷりをみせたマスコミの仕業。
中百舌鳥の階段は改築前からあったものを利用してただけだよ。
さすがに混雑するようになったからエスカレータ付を増設したけどさ。
で、御堂筋線はときはま線の下にあるから改札間は必然的に遠くなる。
南海の改札が地下にあると南海側で駅員を増員せねばならない。
あの狭い狭いホーム白鷺側に仮にできたとしても乗降客が殺到して
それこそ乗換時間が延びてたような気がする。
270 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 00:17:10 ID:9vHRcvEk
>>214
やっぱしあった？。
はじめからなかったら「あったのに、なくなった」の記憶にならないと思うんだよね。
阪急にはほとんど乗ってなかったから、間違えようもない筈だし。
271 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 00:22:14 ID:lF9cMcsP
>>255
もうそのピノキオ話には秋田
272 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 01:55:12 ID:vAe6FrAO
しかし、普段なかもず駅を利用している人間からすれば、
>>255の方が真実味があるな。

それにしても、大阪随一を誇る御堂筋線の終着駅なのに
あの駅前の寂れっぷりはどうだ。（少し離れると結構店があるけど）
最近になってようやく南海と地下鉄の間にファミマやTSUTAYAができたけど、
それまではバッティングセンターがあるくらい。
ロータリー作るのにもどんだけ時間掛かってるねん。
273 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 06:52:22 ID:t8uSXo7u
いくら半地下とはいえ、検車を作る余地があるくらい
廃れた土地まで延伸したんだからしようがない。
274 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 10:02:23 ID:TDuSfpJ8
別に終着駅だからといってえらいわけじゃありません！
275 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 12:03:12 ID:8sey+h3/
コマルの中で一番賑やかな終着駅って、西梅田か？
276 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 12:35:47 ID:C3VP+W/P
20系第２編成最近見んな。もう改造されにいってしまったのかな…。
277 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 16:46:23 ID:4AiRbRLw
>>276
知らないのか？もうとっくに逝った。
278 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 16:58:10 ID:tGAn3Ugg
谷町の20もあまり見かけんなー。
279 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 17:32:12 ID:SnOxtA2e
中百舌鳥は、駅前再開発する堺市なんかの意向も複雑に絡んでああいう形になったわけ。
南海から地下鉄への乗換えについても再開発に併せて動線も考えた通路を造ろうという話も
あったけど、あの駅前再開発の進行具合では埒が開かないので再開発には併さず泉北の和泉中央
延伸の時に南海の橋上駅を広げる事になった。

大阪市も出来れば10連化されるとはいえ御堂筋線に客を集中させたくない。
車庫の移転も絡んだ延伸だったから、かといって新金岡で線路止めるわけにもいかないしな。
280 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 17:42:00 ID:SnOxtA2e
南海の停車駅については通過列車を新設する代わりに、中百舌鳥ユーザーに便宜図る
中百舌鳥折返しの各停をラッシュに増発。
でもマスコミお得意の片手落ち報道で、通過列車新設は取りあげられたけど、朝夕に大増発された
折返し電車については全く報道されてない。
何も従来通り南海難波まで行く客だけに便宜図った訳じゃないよ。

報道に関しては当時、その通過電車の新設スクープ騒ぎがあった事も若干の影響があったみたいだけども。
以上完全ｽﾚ違いの話。
281 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 19:54:00 ID:EKszAzgu
>>以上完全ｽﾚ違いの話。

分かってるなら書くなよ、
俺ってなんでも知ってて偉い！
とかモニタの前で一人で悦に入ってる
キモオタ顔が目に浮かぶぜバーカ。
282 ：　鶚　 ◇検索中：2005/09/13(火) 19:56:12 ID:Df0zkXn4
>>281

・・・通過、その「スレ違い」の話を振った香具師が昨日いた訳で
283 ：名無し野電車区：2005/09/13(火) 20:18:57 ID:SnOxtA2e
南海の嫌がらせという考えを否定されたキモヲタが、
>>281で必死になってます

ちゅう事か。
284 ：276：2005/09/13(火) 21:27:36 ID:C3VP+W/P
>>277
いつの間に逝ったんだ？５枚ほど写真を撮ったがブレてばっかやし、しかも
バイトで撮りに行ってる暇なかった。
夏休みのバイト生活も終わったから、やっとゆとりをもっていけると思ってたら
この様かよ。。
285 ：277：2005/09/13(火) 22:03:47 ID:4AiRbRLw
>>284
８月３１日～９月２日に陸送。
８月３０日の初発長田行きの運用で終わった。
286 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 03:29:02 ID:1jdLO7LJ
谷町20は、2636と2639が生き残りか？2631は既に移籍済だったっけ？
287 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 03:33:20 ID:1jdLO7LJ
>>253
開けれまつ。
滅多に開けないけどな。暖房効きすぎの時くらいしか…。20系の妻窓も開けれるけど、風が吹き込んで吊り広告ﾊﾞｻﾊﾞｻ……いい顰蹙ﾓﾝだなw
288 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 10:46:28 ID:zxAtS3pB
所謂、新３０系の改造前は、自動窓(開?)閉装置が付いてて
入庫の時、一斉に閉まるのはちょっと豪華仕様？
289 ：276・284：2005/09/14(水) 11:17:32 ID:XLGgsS8h
>>285
レスサンクス。チクショウ―。

>>286
2632が８月11日くらいに逝ったよ。後は2636、2639、2631の順でいくらしい。
ちなみに中央線は次は2606、2605の順でいくらしい。
290 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 11:46:21 ID:iaIshjZm
所詮は中卒くらいの低学歴だから>>283みたいな煽りしか書けないんだな。
もっとちゃんと勉強しろよ。

・・・あ、頭が悪いから>>283みたいな地下鉄厨には勉強は無理か。
ごめんな、無理なことを言って。
291 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 12:01:53 ID:xYpBahZO
>>288
新30系の自動窓、一度大日駅で開けられた事
があるが、全部の窓が一斉に叩きつけられる
といった感じでもの凄い音で驚かされた！
営団(現メトロ)爆弾ドアに対抗し、爆弾窓っ
て呼んでました。
292 ：名無し野電車区：2005/09/14(水) 23:45:12 ID:bcf3G3fN
オリジナル３０系でしょうか、北急転入３０系でしょうか、
駅員がホームから窓の上部を叩いて開けるものがあって
ボンボン叩いて廻っていてビックリしたのを覚えています。
293 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 01:04:01 ID:XNM5olSf
そういえば10系は外からも窓を開けれるように取っ手が付いてますね。
294 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 02:06:50 ID:Btir8qvX
本スレにカキコしましょうage
295 ：名無し野電車区：2005/09/15(木) 08:16:07 ID:M2p64lN4
あ┌┐取手を少しあげ
け││て手前に引いて
る＼／ください
296 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 02:20:30 ID:LoHcDY+y
本当なら中百舌鳥駅前に市役所が移転してたんだがなぁ。
297 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 03:42:34 ID:TaAj29Mf
千日前線の表示器の表示がまた変わってた。今まで、発車サイン音と同時に「電車が発車します」って案内が表示されてたけど、今回は発車サイン音が鳴っても、表示されてなかった。谷九と日本橋で確認。作業か何かで一時的に表示されなかっただけかもしれないけど。
298 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 05:33:19 ID:sNSjPWH/
発車します表示をすると駆け込み乗車が増えたとか？

サイン音は鳴ってるから表示が出たくらいじゃ変わらんか・・・
299 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 10:49:56 ID:6GRSk2X1
>>250-251
けいはんな線開業までに20の移籍、改造が完了するかどうかという件について。

今日仕事で某車輌工業を訪れ尋ねたところ、『間に合わんね。』と断言してますた。
300 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 10:55:24 ID:ws1GGUGt
300ゲット！
301 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 12:12:01 ID:kaJxAk7t
下手したら元OTSが延伸後も暫く残る可能性もある訳やね。
谷町転属対象の純正24で今残ってるのはアナルの片割れか05のどちらになるんかな？
302 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 12:23:18 ID:BWWKYh4F
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125922763/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1126101153/l50
ここにも書き込んでくれ
303 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 12:31:58 ID:5iSj+J9o
>>301
05は間違いなく、oTsか03＆04かが未知な部分かと

アナルにはﾜﾛﾀｰ
304 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 12:43:24 ID:5iSj+J9o
重複スレはdat落ちでえぇがな。

ややこしいだけやっ！
305 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 13:21:21 ID:6GRSk2X1
ヒロシです…

アルナという字を見ると、アナルに見えて仕方なかとです…
306 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 19:36:59 ID:53GtE3JF
アナル肛黄ｗ
307 ： ◆777759936Y ：2005/09/16(金) 21:06:21 ID:dzLiv5qv
アルナってなんですか？
308 ：　鶚　 ◇検索中：2005/09/16(金) 21:25:56 ID:N5b1Y2FI
>>307

アルミのナニワ　略してアルナ
309 ：名無し野電車区：2005/09/16(金) 23:16:44 ID:L5qDxXRQ
>>301
予定通りに進めばOTS系は延伸開業までに2号線へ転出。
開業時点で営業線に未改造の編成は残らない。
310 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 00:28:32 ID:nDLoSfSt
開業時、　「営業車」はすべて改造済車＋近鉄車　で　「改造中」（２号→４号）が数編成
ということですね？

その時、２号側的には、出入り完了した状態？
311 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 00:44:40 ID:SXMRG5cJ
改造中と言っても1・2編成の話で、24Tも転属して
パラで改修を受けてる感じになるんじゃないかな。
312 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 02:50:07 ID:u0/PJlSF BE:409833959-
大阪市営バスの新スレです。

激！大阪市バスを語ろう【13 [舎利寺]地下鉄今里】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126883883/
313 ：天の声：2005/09/17(土) 10:32:00 ID:f7DdFPTy
651F 652F 18年2月と3月に相次いで移籍。
24605Fは年内移籍。

開業に間に合わないのは2605F
314 ：谷町線沿線住民：2005/09/17(土) 16:21:02 ID:Y0Md1nCN
>>313
天の声様！

oTsの化粧板や座席といった内装はどうなるんでしょう!?
315 ：サード：2005/09/17(土) 17:09:15 ID:DOIPi/pS
>>313
間に合わないのは2605だけじゃないぞ。
ここでは言えないが。
316 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 17:46:53 ID:Ss9JVZTA
今朝谷町線で人身事故あったらしいが、また無事だったようだな。
ここはやたらと助かるケースが多いね。
317 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 17:50:43 ID:AzP/wxwf
谷町線の２０系は、けいはんな開通時点では残ってないの？
318 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 19:03:36 ID:Ytd+cPPF
残ってないはずだよ。
319 ：サード：2005/09/17(土) 20:16:30 ID:DOIPi/pS
>>317
残らない。
320 ：名無し野電車区：2005/09/17(土) 21:50:13 ID:JCCDefJv
多分2030番台は延長までに中央線に出すんじゃないかなぁ。
東大阪線開業用に入ったヤツで原型保っていたのが一番最後かよ。
321 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 13:55:44 ID:WQPTuA5w
糞尿ぶっかけ通り魔
エアガン乱射通り魔

大阪南部の治安はどうなっているんだ？
関西人として恥ずかしい
322 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 15:27:53 ID:JzXqGlg8
関西人として・・・・まぁあんなもんじゃ無いかと・・・・

季節の変わり目だしね
323 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 16:28:14 ID:O1Rv1Oge
岡急さん、リアル厨房相手に必死だな
324 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 18:12:47 ID:SbvSl+TI
本日、今宮駅の方に用事があり、たまには別ルートで行こうと思い、大国町から歩く事にした。
改札を出てから周辺地図で道順を確認してると、駅員が出てきて「どちらまで？」と聞かれ、
「今宮まで」と返答すると、「どうぞ、お使い下さい」と言って、駅のパンフレットをくれた。
人の流れが多かったにも関わらず。

日頃からなんでも自力で対処し、世話を焼かれるのが嫌な性分なんだが、大変親切な駅員の厚意に感謝し、
素直に礼をして受け取った。
こういう気配りの出来る駅員が、今尚いてる事にも、大変嬉しく思った。

・・・・日記ｽﾏｿでしたm(__)m
325 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 19:46:02 ID:Ua8v0t5n
京阪・阪急などはマニュアル管理が徹底されているので、
駅員の接遇に関して平均点は高いが、やはりマニュアル対応になる。
接遇のレベル差が小さい。

近鉄・南海・阪神・市交などは、駅員の自主性に任せてあるから
接遇がなっていない者が目立つ一方で、
極端な使命感に燃えた熱血漢が多いのも特徴。
駅員間の接遇レベルに大きく差が出てしまっているのを、如何にして底上げするか。

こういう状況の電鉄が本気で接遇の改善に取り組めば、
利用者が受ける好感度は京阪・阪急以上のレベルに持って行けると
サービス業の専門家間で言われている。

接遇がなってない者はマニュアル管理すれば多少改善するけど、目が死んでる罠。
こういう改善の見られないヤシは前線から外すのが手っ取り早いんだろうが、
そうもいかんしね・・・
326 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 20:26:20 ID:lMlhgbHp
都島行きは空気運んで、大日行きは満員で、それやったら全部大日行きにせんかーっ!!

しんどいんじゃ、ｺﾞﾙｧｧｧーーーーーーーーーーー!!!!
327 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 22:14:25 ID:luROJsIy
>>326

それなら全列車直通運転するかわりに…
運転間隔が昼間時でも中央線や千日前線並みの７分毎になるかもな。
328 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/09/18(日) 22:24:28 ID:8kDa1Sdo
勘弁してください・・
329 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 23:08:25 ID:0lzG8csC
大阪市営中央線・近鉄東大阪線・けいはんな線スレ４にも書いたが
一応此処にも…。

今日、バイトで伊勢中川に行く途中の特急列車が五位堂を通過する前に見た光景。
近鉄東大阪線の7000系第10編成が改造中やった。7410は真っ白で１両のみ留地、
7510と7610はすでに改造後の姿になって２両繋いでいた。
330 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 23:35:59 ID:WPKmaphe
千日前線は、今里に折り返し線があるのだから
そこで折返す列車も設定したらいいのにな。
４両編成という事もあり、都心部では結構乗車率が高いから本数を増やして、
空いてる末端部の本数減らしたらと思う。
331 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 23:38:51 ID:C00BJhxt
>>329
五位堂ってそんなにハッキリ見えるんですか？
332 ：名無し野電車区：2005/09/18(日) 23:39:18 ID:JzXqGlg8
日本橋なんかの駅の使って無い部分が放置されてるような状態で
結構乗車率が高いとは市交さんは思っていない。
千日前線はそんな路線です。
333 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 06:09:33 ID:+nUmWjpu
>>326
都島以遠利用者は逝ってよし
都島行きマンセー
334 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 09:59:05 ID:i7GCp96k
乗客数線内1位が野田阪神ｗｗ
335 ：329：2005/09/19(月) 10:42:09 ID:sRiNUg3/
>>331
昨日ははっきりと見えたよ。
336 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 11:28:45 ID:sr4dTcRu
>>329
>バイトで伊勢中川に行く途中

俺はこっちの方が気になる
337 ：329・335：2005/09/19(月) 11:43:35 ID:sRiNUg3/
>>336
漏れはコンサート系のバイトをやっておりまして、時たまに地方の現場に
飛ばされます。M・Yさん(ご想像にお任せします)が愛知万博の閉幕時に歌うための
リハーサルをやるとかでその仕込みに行かされた。
338 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 11:59:33 ID:qDE5dTvL
＞M・Yさん(ご想像にお任せします)

宮迫・山口？
339 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 13:35:09 ID:44XxiRCl
南野陽子だな
間違いない
340 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 13:43:31 ID:CEiWGA6t
今日谷町線で22656Fを確認しますた。

大日⇔八尾南スジです。
341 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 14:36:40 ID:sRiNUg3/
>>338,>>339
違うよ。松任谷由実だよ。
342 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 15:53:52 ID:1bWfBnqR
中央線車内アナウンスより
線路内に乗客侵入のため谷町線全線で運転見合わせ。
343 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 16:05:39 ID:Lqg0X79E
>>342

なんかその手のアクシデントがこのところ多いような飢餓。
344 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 16:38:42 ID:r1Emhkuv
そういや金髪の車掌がいるね＞谷町線
345 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 16:58:21 ID:icCqPZD5
コスモスクエアの英語案内がいつのまにか省かれている件について
346 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 18:43:40 ID:2DijmnkN
岡急さん閉鎖だってね
もう厨房相手のイザコザが嫌になったのかな？
347 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 20:56:55 ID:vEftyduV
心斎橋行き復活
348 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 21:23:44 ID:3v3ADvhI
>>341
松金よね子じゃなかったのか…orz
349 ：341：2005/09/19(月) 21:48:01 ID:sRiNUg3/
>>348
誰だ、その人？ってかまた明日伊勢中川の現場になった。
350 ：阪急京都線新スレ：2005/09/19(月) 21:58:39 ID:sRiNUg3/
連投スマソ

阪急京都線総合スレッドPart25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127039400/
351 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 22:14:59 ID:3v3ADvhI
>>349
よめきんトリオ知らんのか…「笑っていいとも」の「美少年コンテスト」も。

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…たった22年ほど前なのに。
352 ：名無し野電車区：2005/09/19(月) 23:01:11 ID:IQ9t48Zn
松金よねこ、舞台をメインに活躍しているようだが。
たまに2時間ドラマに出てた。
353 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 00:06:05 ID:jMlffvyf
>>333
俺文の里以遠なんだが、もう少し平日にも喜連行き増やしてもいい気ガス。
梅田から帰ろうとしたらいつも文の里行きで鬱になるorz

>>346
奴は個人的に嫌いだったから無問題。
なにわ～ってもう姉妹サイトみたいなの結ぶ気無いのかな？

>>347
詳しく。

一昨日、谷町線3046使って、研修生訓練してた。
約3分ぐらい遅れてた。いつも天満橋でだいたい同着なのに、八尾の方が早く発車してた
354 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 00:46:02 ID:QKFNwNSk
>>353
喜連瓜破行きに関しては同意
昼間の文の里逝きの半分を喜連まで運転してもいい希ガス
都島行きも8号線開業後は半数を大日行きにしたほうがいいかも
そうでもしないと八尾南行きの混雑が・・・

>>347は今日、大阪ドームでコンサートがあった関係で臨時の心斎橋行き(21時ごろからは横堤行き)が
運転されていました。
『この電車は臨時の横堤行き』の放送に萌え
写真撮ってきたけど手振れがすごいので公開しませんorz
355 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 01:08:16 ID:nQhor5wq
ｳﾘﾜﾘﾏﾝｾｰ＼(･∀･)／
356 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 01:10:02 ID:Jz/Go0YL
谷九谷町ﾎｰﾑの谷六方の階段、使う予定はないんかねえ……。このままじゃﾄﾜｲﾗｲﾄｿﾞｰﾝだよあそこはw
357 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 04:58:10 ID:BNhroxBc
阪奈道路の蒲四交差点の工事っていつ終わるん？
358 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 09:36:28 ID:jMlffvyf
喜連瓜破行きに2636が就かないかな……

谷町線が黒字なのは、都島・文の里以遠の客が多いおかげだぞゴルァ！！
今から仕事だけど、今日も文の里行き見て鬱になってくるよorz
359 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 09:38:09 ID:jMlffvyf
>>356
お前トワイライトの意味知ってんのか？w
連レススマソ
360 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 09:53:04 ID:wMcODOZi
ここで【文の里逝き】【逝ってよし！】の復活ですよ！
361 ：326：2005/09/20(火) 10:11:16 ID:BIsWiMpf
>>358
同意見で嬉しく思います。

しかしなぜなんでしょうね？全列車大日⇔八尾南だと一気に赤字転落にでもなるのでしょうか？

それなら誰かの言う通り７分間隔にしてでもいーような気がします。
362 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/09/20(火) 10:22:47 ID:vKggJ3d+
ヒント：客を詰め込むほど儲かる
363 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 10:29:28 ID:l0mXaf7W
地元との協約があって、今以上は減らせない。

・・・という話を聞いた事がある。＞都島発の列車
ホントかどうかは知らん。
ま、全部直通にしちゃうと車の数が足りなくなり、
増車すればしたで赤字拡大、ってのもあるかも。
364 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 11:06:31 ID:2TsJEIO6
こういう運行だと、クレームは減りそう？？
大日～八尾南
大日～文の里
都島～八尾南
365 ：谷町線利用者：2005/09/20(火) 11:34:28 ID:BIsWiMpf
>>364
それ、いーでつね～｡｡｡
366 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 12:08:41 ID:KjF0fsYK
>>364

この案だと現有車輛数でしのぐならば…


①大日⇔八尾南
②大日⇔文の里
③大日⇔八尾南
④都島⇔八尾南

①～④のを6分間隔で運転し、24分でローテーション組めそうやな
367 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 13:13:47 ID:f6jPZVS5
松金よね子はNHK「コメディー　道中でござる」のレギュラー。
と遅レス。
368 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 15:16:33 ID:jAEvHqy7
松金よね子は友達のおかんに似ている。
とマジレス。
369 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 17:06:55 ID:QKFNwNSk
①大日～八尾南
②都島～文の里
③都島～喜連瓜破

①→②→①→③の順で運行する

どうでしょう？

まあ、俺は都島からバス乗り継ぎですが・・・

>>363
天六ガス爆発事故の関係で地元に折り返し電車を運転すると約束してしまったという話を聞いたことがあります
本数が増えれば、利用者も増えて赤字にならないかもしれません
ただ、都島はバス乗り継ぎ利用者が多く、周辺に大きな団地があり
その利用者のために都島行きがあると思ってます
370 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 18:19:26 ID:f6jPZVS5
>>369
で、その都島に比べて文の里の乗降客数が著しく少ないから
田辺以南ユーザーから不満が起こるわけだ。
まあ、天王寺じゃムリだから文の里に折返し設備を持ってきたのだが。
371 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 19:21:22 ID:jMlffvyf
>>370
せめて人口多い駒川まで持ってきても良かった気ガス。
372 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 19:59:59 ID:BIsWiMpf
>>369
これじゃー都島以遠ユーザーにとったら本数減じゃないでつか。

それではコマル。
373 ：372：2005/09/20(火) 20:22:06 ID:S3fjUVuc
文章よく読まずにｽﾏｿ
374 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 21:25:23 ID:wMcODOZi
369なら22系がIGBT版となって３本増備、遂にゾロ目22222登場と言うてみる。
375 ：名無し野電車区：2005/09/20(火) 21:42:54 ID:JHH0/9SP
>>369
そりゃアナタはバス乗り継ぎだからいいけど、>>372氏の言う通り、
それより先に行く人にとっちゃ大迷惑ですぞ。(^^;

それに、都島の折り返しは部分開通時の終点が都島で、その為
に設備を作ったからです。
団地が出来たのは地下鉄開通後なんだし。
376 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 12:00:05 ID:5wIszsma
昨日伊勢中川の現場に行く途中に五位堂車庫を見たが>>329と変わらなかった。
残りの7110-7310の３両が何処にも無かった。

70系第６編成は９月19日が運行最終日だったのか…残りは第３編成か。


377 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 17:09:17 ID:5wIszsma
↑スマソ近鉄東大阪線7000系第６編成の間違いです。。
378 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 17:22:47 ID:5wIszsma
連投スマソ。↑ageてしまった。
379 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 23:46:32 ID:EyJcDUFd
この前、梅田駅でもらった時刻表は、「平成７年12月９日改正」だったんだけど、
御堂筋線って10年間もずっと同じダイヤなん？

と思い、大阪市交通局のＨＰでみてみると、「２月１日改定」となっていた。
何年の２月１日かわからんけど。。。

結局、どっちが本当なんだ？
380 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 00:43:27 ID:KG0MFQg4
>>379
どうせもう少ししたら大規模に・・・。
381 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 01:04:33 ID:1wr4NuH9
値下げ後コスモスクエアの客は増えたのか？
382 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 01:07:56 ID:uOKnmGQP
大阪市交通局も経費削減するんかね？
千日前線15分ヘッドとか

御堂筋線以外はもっと減らせそうだが・・
383 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 06:14:27 ID:e4JqaNHI
>>381

朝ラッシュ時の弁天町のコスモ逝きホームで待ってる客が増えた。
384 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 08:05:29 ID:InPXNk81
>>383
税関経由のバスが島内運行＋強制的に宇宙行きにされたしな
385 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 10:56:15 ID:9W76BW7f
382

千日前線を15分間隔なんてありえんよ。谷九～なんばもあるし、8号線もできんだろ。
千日前線をなめんな。東部の足だぞ。
386 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/09/22(木) 11:45:23 ID:vciCOmEH
千日前線と外環状線が布施に集結していたら・・・
387 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 14:22:13 ID:Y1C2SC4Q
昨日初めて千日前線に乗ったのですが、千日前線には信号機が無いんですね。
御堂筋線や堺筋線には有るのに千日前線には有りませんでした。
電車の本数が少ないからぶつかる心配も無いので省略されてるのでしょうか？
わかる方御答え下さい。
388 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 14:24:34 ID:7p50JbX6
>>382>>386
野田阪神－今里の区間便設定するか。
>>387
キャブシグナル方式です。
389 ：谷町線沿線：2005/09/22(木) 15:10:16 ID:QgT9uM49
>>385
谷町線より少なくても足りる。
阿波座～今里で都市間輸送できるだろうに……

>>387
ちょっwwwおまwww
どんな田舎のローカル鉄道にも信号ぐらいあるだろwww

今日は2636喜連瓜破行きに充当されるんかな？
390 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/09/22(木) 19:54:35 ID:waeGbQvP
>>388上段

いや、それはそれで却ってややこしくなりそうな

下段

おそらく>>387は釣りだと思うが、普通の方に「キャブシグナル」とか言っても分からんと思われ
ま、ググれば済む話だけどね
391 ：谷町線沿線：2005/09/22(木) 20:35:09 ID:QgT9uM49
今日、2636充当されてたんだけど、田辺で31に乗っててすれ違ってしまった……orz
明日は平日ダイヤ？詳細を希望。
392 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 21:25:28 ID:odadOOCP
36ってなにか特別なんですか？
393 ：不可黒凸：2005/09/22(木) 22:45:09 ID:De0Io+tP
日本の恥「名古屋市交通局東山線５０００形」
394 ：サード：2005/09/22(木) 22:55:13 ID:9JxTL0cB
>>392
特別だよ。
395 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 23:34:59 ID:odadOOCP
なにが？
396 ：名無し野電車区：2005/09/22(木) 23:57:49 ID:POxha2zc
>>379
そうですよ。
ずっと同じままですよ。
次はなかもず発着の列車を増やしたいとか。
この１０年間、天王寺以南のお客さんは毎年増えています。
朝のラッシュ時は限界に極めて近いですが、それ以外の時間帯はまだ余裕があります。
努力をアピールすべく終電の繰り下げも。
そうしたらタダでさえ弱っている南海にとっては致命傷かも。
仕事をしたくない連中はそれを民業圧迫という口実にもするし。
結局は民営である私鉄の経営努力の欠如だと思うんですけどね。
冗談抜きに交通局が民営化されたらそんな私鉄は即死ですよ。
昔から何でも交通局に因縁をつけるのがお得意らしいですが、今の時代は世間から愛想つかされますよ。


まだ先になるけど、千日前線は５連化されますよ。
ただし女性専用車両の導入と引き換えのようですけど。
それとワンマン化も並行して実施とのこと。
そんな費用と手間をかけるなら数編成増備してワンマン化の上で増発した方が良さげ。
397 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 00:19:32 ID:4xOpltko
へ？ワンマンは４両以下でないとできないはずだが・・・
398 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/09/23(金) 00:26:18 ID:OcnyHwz7
>>397

つ「東急目黒線・メトロ南北線・都営三田線」

通過>>396、
399 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 10:50:46 ID:Mh/dKbW2
>>397
うん、たしか4両以下かと。



うそつきは困るよ
400 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 11:44:41 ID:dkeW89UV
>>397 >>399
大エロ線はホームドア無しで８両ワンマンですが。
401 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 12:01:29 ID:pIcjqQGw
千日前線　15分間隔なんかにしたら、
ホームでの電車待ち、怖くね？

直前まで、ホームに降りたくないな・・・
402 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 12:01:55 ID:u/mOwSJ0
>>388
ありがとうございました。

>>390
最初は「キャブシグナル」と言われても何のことかわかりませんでした。
検索してだいたいはわかりました。
電車に信号機が有るのですね。

信号機が無い電車には初めて乗ったので凄く不安でした。
403 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 12:06:49 ID:oUvuHYL5
>>400
ATOと普通のワンマン運転を一緒にしてらぁ。
404 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 16:52:33 ID:izs2MgM8
京都地下鉄東西線みたいにホームドアってつけれんのか？
いまだにホームドアつけれない路線が多いのはなぜなんだ？
405 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 17:38:34 ID:QnQVDYdN
御堂筋線は10年間ダイヤ改正なし！？
これってすごくないか！？
406 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 17:51:28 ID:oD0pkb0V
>>396
5号線ワンマン化の話が出て相当時間が経過していますが？
後から出てきた幾つかの合理化計画に追い越されてるのでは？
407 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 18:32:56 ID:VZqONeGy
>>405
修正程度はしてるんじゃないの？さすがに。
改正といえるほど、大掛かりなものはやってないかもね。
408 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 19:04:30 ID:oUvuHYL5
御堂筋線のラッシュ時ってダイヤ、ホンマにあるんか？
行き先のローテーションさえ間違わなんだら、

　　2～3本ちょろまかされとっても気ィ付かんで。
409 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 19:32:05 ID:cJhWUdO8
ちゃんとスジを引いてなければ、乗客だけでなく
現場も大混乱するよ・・・駅の時刻表には載せてないが、
ちゃんと各駅の停車時間が秒単位で決められている。
410 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 19:43:54 ID:QnQVDYdN
混乱って言うか、ちゃんとスジをひかないと、そもそも法律上の問題があるんじゃないかと。。。
411 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/09/23(金) 20:07:01 ID:1MOlGPAp
つ「軌道法」

>>402

東京の山手線とかに乗ると、以前使用されていた信号機がそのまま残されているのでもっと面白いでっせ
412 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 20:51:39 ID:eit/Sa58
ラッシュ時
すべての区間が４分後とで運行
大正ー門真南、大正ー井高野が４分毎と
蒲生ー門真南、蒲生ー井高野が４分毎

デイタイム時
大正ー門真南、大正ー井高野が５分毎で運行
（大正ー蒲生四丁目間は５分ごと、蒲生ー門真南、蒲生ー井高野間は10分毎）

これじゃだめか？

これだと井高野方面から市中心地(OBP、心斎橋など)に直結できていいと思う
413 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 20:52:35 ID:VZqONeGy
>>408
毎日決まった時間に北急の車両が来るので、間違いなくダイヤどおりやってる。
しかしまあ、よくあれだけ短い間隔で運転できるよなぁと感心するよ。
特に中津や新大阪や天王寺の転線は、相当忙しないのでは？
414 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 21:12:13 ID:dkeW89UV
>>403
だからワンマン化と同時にATOを導入するんでしょ。
過去にATO試験をやったことがあるんだし。
中央線20・24系もけいはんな線ワンマン運転に対応すべく
改造してる最中。
415 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 22:12:13 ID:HxOAPaMH
ATOの導入までは行わず、ATC以上のシステムは入れずにワンマン化。
8号線ではコストの問題以外に乗務員の要請（多少はハンドル操作したいというワガママ）から、
ATOのブレーキ制御部分をピックアップしたTASCとした。
急勾配区間でマニュアル操作が難しい一部区間はATOにしてほしいというワガママも聞かれる。

過去のATO試験と言ってもNT向けの内容だったし、
当時の技術から進んだ面もあり、あの実績があったからと言って単純に導入できるものでなし。
416 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 22:52:26 ID:u/mOwSJ0
そんなワガママなら、さっさとＡＴＯにして運転席には猿でも座らせとけ。
417 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 23:03:51 ID:TxVMdH86
合理化反対！！！！！１１１１
418 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 23:06:30 ID:QnQVDYdN
御堂筋線12両とかは無理ですかねぇ。

ってか、12両とかにしたら、混雑率が下がって、御堂筋線としての威厳がなくなるか。
いや、それはどうでもいいか。
419 ：名無し野電車区：2005/09/23(金) 23:32:00 ID:i+UPhcFz
>>418
さすがにホームが対応できんだろ。それに10系も21系も10連想定で製作されてるしな。
420 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 00:05:13 ID:DqE1pMUk
>>413

朝ラッシュ時の新大阪は・・・

千中方面のホーム（2番線）に到着
　　　　　↓
　　　　客下ろし
　　　　　↓
入換え用の折り返し線へ
　　　　　↓
なかもず方面のホーム（1番線）に到着
　　　　　↓
　　　乗車扱い
　　　　　↓
　　　　発車

これを10両編成にもかかわらず４分ジャストでやってのける。恐るべし。
　　
421 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 00:35:00 ID:oOMgH8Lj
>>418
最近利用客減ってんのにこれ以上両数増やしてどーすんの
つーか既に混雑率は９０年代に比べてかなり下がってる
422 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 01:22:48 ID:IrUr7xqC
>>396
ワンマン化は事実上もう決まっている。
民営化したら儲かる路線、特に御堂筋線で攻めに入るのは確か。
わざわざ不採算路線の活性化まで手が回らない。
料金を少しいじって中距離で割安感を出してみるとか。
バス乗り継ぎは民営化の仕方では存続すら怪しい。

>>397 >>399 >>403
５連でも可能。けいはんな線の６連ワンマンはどう説明する？

>>406
準備には予算の獲得もあるからな。

その他、御堂筋線のダイヤは１０年程変わっていませんよ。
朝の通勤時などはそのままでいう利用客も多いです。

>>421
増えている区間もあれば減っている区間もあります。
天王寺以南の増加は他に例が無いほどです。
駅前開発などが進んだなかもずでの増加が目立ちます。
423 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 01:35:48 ID:mKA0J7nn
>>422
準備に予算の獲得、じゃなくて組合が揺るさんだけ。
424 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 01:44:08 ID:tC2Wowge
>>422
>５連でも可能。けいはんな線の６連ワンマンはどう説明する？

車掌が、猿？
425 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 01:49:37 ID:mKA0J7nn
長田以東はワンマンになるんだよな。
426 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 01:53:32 ID:IrUr7xqC
まあ、予算云々は建前だわな。
そん気があれば強行できるから。
本音と建前は別でっせ。
抵抗する奴は民営化されたら真っ先に左遷だな。
ワンマン運転は近鉄は実績もあるので近鉄から学ぶところも多い。
427 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 02:00:31 ID:mKA0J7nn
組合も民営化した方が既得権益を守れそう、という判断らしいな。
民営化されると逆に厄介かもしれない。
428 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 02:15:13 ID:IrUr7xqC
人事とかでも都合よくなると考えている者もいるな。
しかし、数字にはシビアになると思う。
組合次第だが、もしかしたらＪＲ西以上の体質になるかも知れない。
旨みのある事業の扱いによるだろう。
若手の間では民営化を見越した動きもあるし。
バスは某社に委託して終わりな。
市も最終的には赤バス以外は面倒を見ないようだな。
429 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 02:20:45 ID:mKA0J7nn
助かるのは組合への貢献度が高い人間、以上。
430 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 02:24:03 ID:Cl1zFlhz
まあ現行がいいとは思わんが、
民営化すれば全てがクリアーになるというような考え方もどうかと…
431 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 02:26:41 ID:IrUr7xqC
そうかも、私鉄でも○海のように餌に弱すぎる労組も鼻糞。
京都市と変わらんで、アレは。

>>430
そういうこと。
だから初代トップの選任は慎重にと建前で言う訳。

そんなもん、楽して稼げて地位が守れれば後はどうでもいいってな。
432 ：421：2005/09/24(土) 04:09:01 ID:oOMgH8Lj
>>422
御堂筋線一の輸送密度を誇る梅田～淀屋橋間で１０年前より１０％程減少してるんだから
天王寺以南で増加していようと両数を増やす必要は皆無だろ。
433 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 04:59:52 ID:QfzVWP6Q
中百舌鳥厨という、タチの悪いのがおるからな…

まともに相手してたら、しまいにまた急行運転とか言い出しかねない。
434 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 06:53:10 ID:nOnrHSWY
朝のラッシュで御堂筋線の動物園前で堺筋線の乗り換える客がやたらと
多い
天下茶屋から動物園前で御堂筋線乗るとき
一番前の車両が結構すくんだよ
435 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 16:50:29 ID:ZR7yWr4R
そおいや御堂筋線は、夕方のダイヤを変えるとか話なかった？
2.5分毎を延長する代わり中津行きを新大阪行きに延長みたいなやつ。
436 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 17:00:19 ID:IBKDHeU6
>>420
折り返し用の運転士がいるって言うのを聞いたことある。

終着駅到着、折り返し用運転士乗車
↓
折り返し用の運転士と交代
↓
今までの運転士は電車が折り返し線に向かう間に最後尾車両へ
↓
折り返し線到着後、エンド交換
↓
折り返し線出発
↓
駅到着後、折り返し用運転士下車
437 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 17:29:16 ID:qSVCtvgI
>>436
俺の聞いた話ではちょっと違う。

到着後、入換運転士が最後部に乗り込み扉を閉めて発車
↓
折返し線に向かう間に、車掌は最前部に移動
↓
折返し線到着後、入換運転士が運転して出発
↓
入駅途中に今までの運転士は最前部に移動
↓
駅到着後、入換運転士下車
438 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 18:51:20 ID:QfzVWP6Q
天王寺では>>437のようにしてるな。
439 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 22:07:37 ID:zJNmrL88
心斎橋で、御堂筋線から長堀鶴見緑地線に乗り換えるには何分必要ですか？
440 ：名無し野電車区：2005/09/24(土) 22:14:42 ID:M6HX8g8K
>>439
さっさと歩けば５分もあれば長鶴線のホームに辿り着けるのでは？
441 ：某刑務所乗務員：2005/09/24(土) 23:39:04 ID:MFBaWbds
やっぱり御堂筋線の乗務員希望すれば良かったorz
XX線は客少な杉で全くやりがいがない、遅れも滅多にないし。
442 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 00:06:49 ID:Mn40xzbm
>>439
梅田寄りの車両(なかもず行き最後尾、
千里中央行き最前)からなら２分前後だな
443 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 00:08:06 ID:7uZYOq4P
>>441
中乗は中でも上下関係が厳しいらしいよ。
444 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 11:25:53 ID:0ZRdbCUY
>>427
郵政でも同じ論調があるよね
国や議会の干渉が減るからむしろ好き勝手いいやすくなるという
445 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 16:48:37 ID:x4SlPHoJ
今日2636が大運用
446 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 17:46:06 ID:q0bwZF9Z
おとついも
447 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 20:37:18 ID:wk2WyZUR
>>412

面白い。
http://ranobe.sakuratan.com/up/src/up58840.gif
こんな感じかな？
448 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 20:39:39 ID:wk2WyZUR
↑
あー、ごめん、見直したら
なにわ筋線が開通してるｗ
449 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 20:55:12 ID:eF1oX42X
>>381
久しぶりに中央線に乗ったけど、客増えたなあ。
450 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 21:20:00 ID:JTfX8iHs
>>449
これかも。

インテックス大阪
　「アイペットクラブ Presents PET博 2005」
奈良のええとこの住人あたりに、何か人気ありそな催し―――本日最終日(18：00ﾏﾃﾞ)
451 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 21:22:00 ID:deXYE9gK
ちょっと質問なんですけど、
御堂筋線内駅から一区特別回数券で入場→梅田→改札外乗換え→東梅田→谷町線内で下車
だとどういう料金計算になるのでしょうか？
452 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 23:18:19 ID:p+asVd0d
自動的に乗り継ぎ扱いになります。
乗り継ぎ先、この場合は東梅田で改札に入った時は、残り回数の所にノリツギと印字されます。
応用して、御堂筋線梅田で乗越し精算をする場合。
例、なかもず→梅田、乗り継ぎで東梅田→都島。
梅田で降りるときに一区回数券とスルッとＫＡＮＳＡＩカードを重ねて降りて下さい。通常の乗越し精算印字ではなく単独乗車に似た印字になります。
つまり、そのスルッとカードであたかもなかもずから梅田に乗ったような印字になります。
東梅田からはスルッとカードだけで乗ってください。
また、梅田を降りるときに現金で精算する場合は、精算機に一区回数券を入れた後で、画面の地下鉄乗り継ぎを押してから現金を入れて下さい。
乗越し券で緑色の改札機を利用して下さい。切符が出てくるのでお取りになり東梅田からそれで乗ってください。

御堂筋線はお客さんが増えていますね。それも中心部を離れた場所でも。
いい傾向ですね。
453 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 23:19:10 ID:9bfGGUOi
ってか、御堂筋線の乗客が増えたとか減ったとかのネタはどこで調べるんですか？
454 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 23:21:36 ID:p+asVd0d
不自然な経路でない限り、乗り継ぎでも料金表を元にした精算になります。
なかもず→梅田、乗り継ぎで東梅田→天王寺は別乗車扱いです。
それと冬から３０分以内になるので気を付けて。
455 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 23:23:05 ID:eb7GT/mE
>>340
つう事は24のアナルは両方共谷町行ったわけやね。
456 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 23:31:31 ID:ACX+Bhyh
御堂筋線は明らかに客減ってるだろ
それは他の線でも言える事だが
457 ：名無し野電車区：2005/09/25(日) 23:36:06 ID:V9qU+aZw
>>193>>196

1区：180円( 1- 3km)
2区：210円( 4- 7km)
3区：240円( 8-11km)
4区：270円(12-15km)
5区：300円(16-19km)
6区：330円(20-23km)
7区：360円(24km-)
458 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 00:39:55 ID:YHoj0s7f
>>457
今もこの値段だったらいいのにね。

>>447
今里線の関目(仮称)って関目高殿とややこしいから
やっぱり関目京阪になるのかな？
459 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 00:59:51 ID:qNFC5yWw
そこで30分乗り継ぎの導入ですよ。
460 ：451：2005/09/26(月) 04:32:09 ID:ete1dloB
>>452 454
サンキューです★友達が一区回数券2回引かれたと困ってたので。。。
461 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 05:14:29 ID:rEcJQsaT
>>454
地下鉄→市バス、市バス→地下鉄の乗り継ぎは制限時間なしでつか？
462 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 08:24:34 ID:MIzlTO+2
>>461
全然おまへん。
463 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 11:04:30 ID:+qZfqa0m
>>458
今の料金は、場所によっちゃ大幅値上げだもんな・・・。orz
464 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 13:03:03 ID:8+pEOfTf
この際、全日ノーマイカーデー（フリーチケット通用日）にして欲しい。
465 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 13:16:20 ID:MIzlTO+2
天王寺～梅田＝天王寺～大阪港って･･･
466 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 14:45:24 ID:Dzq/9ap0
>>463
なんばまで240円→270円
東梅田まで270円→310円
の喜連瓜破住人の漏れが来ましたよ。
467 ：喜連瓜破住人：2005/09/26(月) 17:37:37 ID:97VaIgi3
昨日さ、朝から喜連瓜破にいたんだ。
んで五時ぐらいに八尾から八尾方の線路使って回送が来たんだけど、何の為なのかな？
その後また八尾にかえっていったし
468 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 18:30:31 ID:3JIv0/w4
回送のまま帰ってったんならただの試運転車だ。
469 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 18:59:17 ID:4xgF8U/e
>>464
￥６００だと、元を取りやすいよな。
470 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 19:26:32 ID:8kEDiFdH
今日2636が夕方４本目の喜連瓜破行き運用age
471 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 19:29:25 ID:RR2CubNR
のまイカ
472 ：名無し野電車区：2005/09/26(月) 20:07:43 ID:GLZ2HKRU
のまサバ
473 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 00:08:11 ID:741bP2Vq
のまクゲ
474 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 00:59:45 ID:vvqSY2Nr
夕方のラッシュに関して言えば、御堂筋線はそんなに混雑しなくなってると思う。
あの押すか押されるかのラッシュは、朝でしか体験できないっぽい。

で、駅の中に商業施設（コンビニや飲食店など）を入れて欲しい。
無駄なスペースが多すぎ・・・
本町駅をいつも見てる身としてはそう思う。
475 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/09/27(火) 01:30:38 ID:Uuwi0v0t
>>474
激しく同意。特に難波のコンコース。
あそこに店を並べたらどれだけ儲かることか。
赤字も少しは減るだろうに。
476 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 01:37:47 ID:qcS/sYkT
素人でスマンが、2636が特別な理由を教えて呉。
22615とか3544とも共通のことで特別？
477 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 02:14:45 ID:NXbpvQlE
>>476
2636は近いうちに改造のうえ中央線に移籍するから
478 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 05:44:00 ID:WLpHy0ah
御堂筋線　最近遅れ気味
へたくそが運転してるのではないか
遅れたら謝れよ
479 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 09:01:11 ID:zNH81mBt
>>478
66系の増備車がデビューする直前ぐらいだったかな・・確か堺筋線もその時期
運転が荒れてた。堺筋本町と長堀橋でオーバーラン繰り返した電車に乗ったこ
とがあった。その時期、阪急線内でも遅れ気味だったから最悪でしたよ。
最近はかなりましになったけど、阪急車のブレーキがうるさすぎ。
480 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 09:22:25 ID:tWZxwq++
谷町線の谷町9丁目から上本町に行くには何番出口を出ればいいんですか？
481 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 09:48:45 ID:Noxs6YDD
>>480
駅員に聞くか、駅構内の出口案内(詳細に書いてあるやつ)を見た方が早いよ。
482 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 09:55:44 ID:zyZx1X1S
谷町南行きホーム改札を出れば後はひたすらまっすぐ歩くだけ。
と言うてみる。
483 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 14:13:31 ID:x3kjO3ED
>>477
谷町にまだ残っている3631（？）や3639（？でしたか）
と比べて、その3626が特別なわけあるんですか？
484 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 14:43:20 ID:vgUetxCU
>>480
天井からつりsageてる案内板を辿れば行けるでしょ。
ただし結構距離があるので覚悟しましょうw
485 ：喜連瓜破住人：2005/09/27(火) 16:53:19 ID:4RttWavV
>>483
2636のことか？
31や39より36が早く中央線に行くんだよ。
いつかは知らないけど。
486 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 17:43:55 ID:/NamJHv8
>>478
運転士の卵達が巣立って行ってます。
指導者同乗のもと、安全運行に努めておりますので
暖かく見守って下さい。
487 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 20:38:15 ID:WLpHy0ah0
通勤時間帯に練習さすな
昼間の余裕のある時にやらんかい
488 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 21:16:04 ID:pVRJNVHY0
今日の2636は夕方２本目の喜連瓜破行き運用
489 ：喜連瓜破住人：2005/09/27(火) 22:04:13 ID:4RttWavV0
>>488
報告乙。
明日も入るかな？
490 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 23:03:42 ID:4vS6fn/n
>>474>>475
駅の中に民間業者を入れるのは大阪市サブスタが許さんでしょう。
491 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 23:43:26 ID:Kh2BvHYd
>490
もう、そんな悠長なこと言ってられんと思われ。
大阪市が外郭団体の整理を行うらしいし。
492 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 23:45:36 ID:7r3tF41i
まぁ、交通局のお偉いさんは、赤字なんかどうでもいいんでしょう。
歴史をつぶして、自分たち専用の豪華施設付高層庁舎を建てるんだから。。。
大大阪市が泣いてるし。。。
493 ：名無し野電車区：2005/09/27(火) 23:51:34 ID:RD+zx/Od
>>487

気持ちはよく分かるが・・・。

ラッシュも経験しとかないと独り立ちした時難儀するのよ。
イレギュラーな信号現示とかはあの時間帯しか経験できないし。

電車が遅れてイライラしてるのはむしろ後続列車の運転（ry
494 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 00:37:57 ID:ygCLmtnR
>>385
普通に御堂筋線以外は10分間隔で十分なんだが。
495 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 00:40:24 ID:ygCLmtnR
>>389
区間便をするとしても野田阪神からの設定が必要。
阿波座の北側に引き上げ線がない＆今や一番乗降客が多い駅が野田阪神。



普通、地下鉄の終点は都市の終端なので乗降客は少ないんだが、千日前線は
比較的中心部に近いところで延伸計画がポシャったからな～。
496 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 00:40:35 ID:/VD3CQes
今里筋いつまで工事やっとんねん
うっとぉしぃ
497 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 00:47:51 ID:ygCLmtnR
>>447-448
京阪中之島線も開通してる。
しかし、それより先には完成するはずの西大阪線が（ｒｙ

XJ(ｒｙ
498 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 00:56:19 ID:lSDdqKay
昔、構内にいた回数券ばら売りしてたおばちゃんたちも外郭団体やったんかいなぁ。
499 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 01:27:44 ID:MaHEjmFn
>>448なにわ筋線は南海汐見橋線が乗り入れるはずです。スレ違いsage
500 ：500：2005/09/28(水) 12:25:57 ID:aU9LNuw6
500
501 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 13:04:13 ID:iYlLtlUf
おまいらせいほのくせにぜいたくいうな
502 ：488：2005/09/28(水) 13:15:08 ID:ebleN6xR
>>489
多分ムリポ。
漏れは大学の帰りに見てるが、残りの３本は２日とも22系やった。
水曜と木曜は時間的に見れない‥orz。
503 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 14:10:42 ID:HAPojvej
>>495
今ある南巽逝きの半分を今里止まりということで桶？
504 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 16:16:38 ID:fD82oDtX
>>495 >>503

今里止まりは普段使われていない野田阪神2番線から出発とかどうかな？
乗り間違える事少なくなるし。

ただ…阪神西大阪線延伸線の開通によって千日前線は客が減るようなｷﾓｽ
505 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 17:09:57 ID:ukRRCjIq
大阪市内だけで住んでいるだけで天国だよ
いろいろな商業施設もあるし繁華街も近いし
河内長野なんか住んだら駅前か国道に店があるだけで
家だけで何もない
難波に行くのに時間がかかるしね。電車賃もかかるし
506 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 17:46:47 ID:Iyxcj0JG
阪神西大阪線は、近鉄線直通運転で、なんば経由で奈良まで行くから、野田阪神～阿波座間は、廃止やな！
507 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 17:58:52 ID:tlyGjJjF
むしろなんば～野田阪神を阪神の支線としてｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
508 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 20:26:44 ID:SYE3cPOw
>>505
アッホだなあ
そんなド田舎に住んだら不便だって事が分からんのか！
509 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 20:45:59 ID:lH8ICy6/
>>494
他線沿線住民ナメんな(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
510 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 21:04:07 ID:iANcETGy
>>498
ばーかｗ
511 ：喜連瓜破住人：2005/09/28(水) 21:28:49 ID:BF/UsUDS
今日おっさんが天王寺でふつうに子供切符買ってんの見たw

今日は走ってなかったな……
512 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 23:37:18 ID:HAPojvej
>>504
今里までに降りる人が大半だし、間違えても、1本待てば南巽逝きが来
るわけだし

>>506
通りすがるのも結構だが、一応ここのレス読んでからカキコしたほうが
いいんじゃね？

>>511
割引対象な人の可能性もありまつ
513 ：名無し野電車区：2005/09/28(水) 23:47:55 ID:lSDdqKay
>>505・508
狸や猪と仲良くなれるお。
514 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 00:24:57 ID:Iou6e/sY
ダイヤ改正も10年やってないが乗降調査もそれぐらいやってないな
515 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 01:01:40 ID:VZzyqkSW
火曜に堺筋線に乗ったらルンペンみたいな汚いおっさんが乗っていて
驚いた　あいりん地区関係者か？
516 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 01:09:45 ID:jdddiXOl
>>515
それがどうした？
517 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 01:52:23 ID:rCwqv5Uc
>>512
割引対象者は『特別割引』ボタンぢゃないの？
518 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 05:37:31 ID:e+0pMe52
>>511>>512
住之江公園駅ではしょっちゅう見かけます。

…小脇に競艇ダービー抱えたｵｻｰﾝが子供切符なのを…
519 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 07:33:29 ID:KwLVvV66
今日はなんばや心斎橋の警備体制は強めてるんかな？
まぁ、早めに帰るようにはしますが。
520 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 13:57:21 ID:VZzyqkSW
道頓堀川に飛び込んだ汚い人間が地下鉄に乗ってくるだろうなｗ
シート乗客にも汚水が着くだろう　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
521 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 17:02:37 ID:A7AOlXsI
>>518
漏れも小児券で通過してる「割引対象外と思わしき人」をよく見るがw
オッサンだけでなく、いろんな奴らがやってる。
特に天王寺やらなんばやらの客が多い駅(ry
駅員もほとんど取り締まってないようだし…。
522 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 17:08:52 ID:UHiGqPBw
阪神優勝記念age
523 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 18:24:53 ID:jdddiXOl
>>521
俺は切符すら買わずに、自動改札を身をかがめて通過するオサーンを良く見るぞ。
子供同伴の際の子供一人無料の判別を悪用してる。
この方法だと全く切符が要らないからなｗ
524 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 18:36:09 ID:nLKK0SwT
>>518
ところで、その住之江公園駅の競艇場寄りの改札口を
出たところにある売店、他と比べてやたらに牛乳の取
り扱い量が多いんだが…、
競艇ファンのｵｻｰﾝ達は牛乳好きが多いのか？？
525 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 19:24:11 ID:eBKTadFs
なんやようわからんもんのむんやったらぎゅうにゅうでえぇわ

みたいな短絡思考だと思われ。
526 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 20:50:22 ID:UHiGqPBw
阪神優勝記念age！！
万歳！！
527 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 22:43:22 ID:VZzyqkSW
β反 ネ申 イ憂 月券 ！！！！

　　∧_ _∧ .＿_＿＿＿|　＊雪印＊　|　　グリコ
∧（, ´∀｀）/　/|戎橋　|　＊＊＊＊　|　　 ∪
iiﾟ）∧_∧っ/　//￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（-ﾛ-ﾛ）/　//　　ミ　　　　　　 道頓堀川飛込禁止!!
.∧__∧ )/　//　|＼＿／￣￣＼_／|　　　不・大阪市
<,｀∀´>/　//　 ＼＿|　 ▼　▼ |_／
.:∧∧.:/　//　　　　　＼　 皿 ／
（ﾟ∀ﾟ）/　//~~~~~~~~　⊂ 37 ⊃　 阪神優勝！ ~~~
_∧　/　//; ;;,～;, ,;,,　 （__,/__/　　　マンセー！　, ,;;
.Aﾟ）/　//～,,;～ ,,;～,,;, ,,;　,, ,,　,,;～,, ,;;～,,; ,;;;～,;;～


道頓堀川に飛び込んだ汚い人間が電車に乗ってくるだろうなｗ
シート乗客にも汚水が着くだろう　ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
528 ：名無し野電車区：2005/09/29(木) 22:46:07 ID:N8iIpqfu
道頓堀川に飛び込む奴、１週間は腸炎による下痢と苦痛を覚悟汁こと。
529 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 06:34:25 ID:WCH37N1b
>>527-528
工事中なので川に入れないし、見れない
530 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 21:53:12 ID:L+Z6U7xZ
文の里で軌道内立ち入りあり、１０分ほど遅れて関目高殿着
531 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 22:37:57 ID:B0I/wGj7
>>529
いまさらなんだが、戎橋から飛び込まなくても道頓堀橋、新戎橋があるわけで
532 ：名無し野電車区：2005/09/30(金) 23:08:40 ID:VZllCIwM
新戎橋から５件の飛び込みがありましたね
533 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 00:17:49 ID:+zNproOm
おれ、ヲタだから日本橋から飛び込もうかな…
534 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 00:20:08 ID:ZQqUmo5p
>>533
遠慮せんと、千本松から飛べ
535 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 00:48:20 ID:JN8Lcvh9
ソレシンジャウ
536 ： ◆1e61wUKJAM ：2005/10/01(土) 01:02:16 ID:Xza1OG0e
文の里行きと新金岡行き、どっちが糞？

御堂筋線の天王寺－中津間のﾎｰﾑにぶら下がっている時刻表の平日ようは、
ﾗｯｼｭ時の時刻を省略している。よって南行きに乗るのにあびこ行きや新金岡行きに
当たると嬉しく感じちゃいそう
537 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 01:24:05 ID:RFf29A18
夜（夕方じゃないよ）の御堂筋線ってめちゃくちゃ混んでない？
５分間隔に移行する２１時台とか特に凄い。
本数増やしてくれ。
538 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 03:01:41 ID:2cRbqStw
>>537
東京の主要な路線の２１時～０時頃の混みようと比べたら全然マシ
539 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 11:20:57 ID:kHhz/hMX
東京と比べんでも混んでるもんは混んでるじゃねえか
540 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 11:52:11 ID:b3XvngI3
今日の2636は大運用

アンジャッシュ似の運転士がやたらキレてた
541 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 11:59:48 ID:2cRbqStw
じゃ、これでどうだ？

朝、夕の混雑時に、別途ライナー券（３００円くらい）を買えば
定員制で乗れる地下鉄普通列車を走らせてもらう。

もちろん車両は元々の通勤型だから車両面でのグレードアップは無し。
単に「確実に座席に座れる権利」が発生する。
しかし追い越し線が無いので各駅停車。

駅ではライナー券を持ってる人しか扉から入れないように、
全部の扉に駅員が付いてチケットチェックをするので、
各駅の停車時間は３～５分ほど。

御堂筋線は追い越し線が無いからライナーを走らせたら
他の全部の列車も詰まって天王寺～梅田だけでも約５０分ほどかかる。
ライナー券を買えない貧乏人は混雑する車両に
天王寺～梅田だけでも５０分も詰め込まれて死にそうになる。
差別化が進んで更に良い。

ライナー制度は絶対に混雑せずに座れて楽チン（死語）だ。
542 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 12:03:47 ID:KwbplwYG
それなら環状線に(ry
543 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 14:35:15 ID:zjc/O+45
確かに最近の御堂筋線、2分半毎の17時台より3～5分毎になる19時台以降のほうが混んでるね。
17～18時台が夕方ラッシュのピークだった昔のまんまの糞ダイヤだね。
市交は10年もダイヤ放置してるし何考えてんだ？
終電も延長してほしい。なんばでは、なかもず行きは0:16なのに千中行きは23:46って･･･。
544 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 14:37:57 ID:6BI5d0xq
24時間営業希望
545 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 14:48:19 ID:R94oV5aD
ずっと疑問に思っているんだが
朝ラッシュ時間帯、ホームに職員がズラっと並んでるでしょ
あれまさか、全員正社員ってことはないよね
546 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 15:43:22 ID:Yg9Yo2ah
その通り
地下鉄はバイトなんか雇っていない。
一人1扉だからなぁ～。
547 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 16:48:24 ID:sWjqQgMu
泊り勤務だから、あの中には朝ラッシュから仕事を始める駅員もいれば朝ラッシュで仕事を終える駅員もいる。
単純に言うと朝ラッシュ時は昼間時の倍の人数がいてるってことだ。
548 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 17:03:36 ID:HGFDTv44
>>506
野田阪神の乗客が多いのは、バスターミナルがあるから。
乗り換え客を除いても中心4駅（難波～鶴橋）並みの乗客数になる。
549 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 19:17:10 ID:MRlZGrgZ
>>548
それでも阪神西大阪線が出来たら
乗客数激減間違いないよ
550 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/10/01(土) 19:23:49 ID:RNvM1ufy
阪神難波線に訂正しなさい！！
551 ： ◆1e61wUKJAM ：2005/10/01(土) 21:27:38 ID:Xza1OG0e
御堂筋線の新大阪－あびこ間にはJR中央快速線のような最新の運行管理ｼｽﾃﾑを導入し、
新大阪では南方に南行きと北行きが行き来できる渡り線を設置すべきである。

そうすれば新大阪では新大阪止まり電車を引き上げることなく、新大阪入線時に
南行き線路に発着させることができ、ﾗｯｼｭ時の中津発着を新大阪発着にできるのである。

中央快速線のようなｼｽﾃﾑは1分50秒毎運転を考えての事だが、これをするには2面4線にしないと
いけない駅が増えるため後回しにする
552 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 22:05:55 ID:pvA5chKr
>>549
千日前線との乗換が、阪神電車の他にも、JR線、阪神バス、市バスと
あるし、阪神西大阪線へシフトするのは、阪神三ノ宮方面からの乗客だ
けだから激減は期待できないな
野田阪神で降りてみると、駅の北東側はマンションだらけだ
今も建設してるマンションもあるし、そのマンションに住んでるやつらとか、
これから住む椰子らが西大阪線にシフトするか？
553 ：名無し野電車区：2005/10/01(土) 23:36:29 ID:2cRbqStw
>>551 なんば蓬莱の豚まん氏へ

新大阪でそのような入線経路にすると、南行き列車が遅れた場合に
南方から新大阪に折り返し予定の列車が南方を発車できなくなり
結果的に北行きのダイヤも乱れることになるのですが・・・

非営業の折り返し線で折り返すのは、折り返し車が多少のダイヤの
乱れにも問題無く折り返し作業を出来るようにする意味もあるのですが。
554 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 00:45:12 ID:NYnyBSiF
>>551

根本的に終端駅と中間駅の違いが分かってないようで。

・・・それはそうと、束の中央線が最新の運行システムって・・・。
555 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 01:07:28 ID:8hGuuOMP
豚ﾏﾝの事は、そっとしておいてやれよ…
556 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 02:09:39 ID:umMs8+O8
>>552
奈良・南大阪方面から野田～尼崎間(杭瀬まで)に通勤通学してる連中だって
延伸線開通後も現状ルート使うだろうな。
わざわざ尼崎まで行って折り返してたら逆に時間ロスするだろうし。
557 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 08:48:01 ID:r16lcfyw
>>556
梅田通る定期がなくなるのは痛いしね
558 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 09:43:34 ID:hVMi2z/W
話ぶった切って悪いけど、

12月から梅田駅の乗り継ぎに時間制限つくよね？
30分ってキツくないか？
東梅田→西梅田まで、人を押しのけつつ　す　ご　い　スピードで歩いて
10分掛かるんだけど、
道に迷ったり、足悪かったりしたら30分なんて余裕で越すと思われ。

ちなみにオイラ、歩くの「だけ」は速いです。
559 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 09:43:47 ID:ohBOiTqV
>>506がなぜ>>557という結果になるのか、誰か説明してくれ
千日前線も野田阪神も関係無いやん　
560 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 11:59:35 ID:cCbcqTOb
>>558
１５～２０分あればいける
561 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 12:54:37 ID:qld7pmC5
>>558
足の悪い人なんかは、糞遠い東梅田－西梅田乗換えはしない。

中央線や千日前線（や御堂筋・堺筋経由）を使ってもっと楽な乗換えをする。
足の不自由な俺の婆ちゃんは現にそうしてるから。
562 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 13:21:51 ID:tDgm944a
>>561
足の悪い谷町線沿線(都島ー大日間)の
お婆ちゃんが、氷川きよしのコンサートのため
四つ橋線の厚生年金会館に行くなら
どうしたらいい？
563 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 15:01:23 ID:6rjMMozH
>>549
乗り換え客は20%程度。
564 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 15:22:04 ID:oZsbq3g5
梅田3駅の改札外乗り換えだけど、
今でもレインボーカードだと30分以内でしょ？
切符は時間制限なしかな。あ、当日中って制限はあるよなｗ
565 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 15:23:53 ID:oZsbq3g5
>>562
谷四で中央線に乗り換え？
もしくは谷六で長堀鶴見緑地線に乗り換え？
566 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 16:34:47 ID:CviK7mvo
>>558
ふつうのきっぷで梅田を出て、東梅田か西梅田で有人改札通ればいい
んじゃね？
カードor回数券使ってる椰子も、券売機できっぷに引き換えればいいし
567 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 16:39:47 ID:Xmh3Hr0n
ふつうのきっぷでも時間が印字されてないかい？
568 ：558：2005/10/02(日) 16:53:11 ID:pYM33HX7
>561
なるほど。階段多いからね。納得。

>564
スルッとはいまもそうなんだ。知らなかったよ。1009。
現在定期券ユーザーなもので。

>566
以前姉がそうやって大日→梅田（で飯）→難波にいったらしい。
で、帰りしなに乗り継ぎ扱いになっててビックリしてた。

実を言うと、寄り道出来なくなるのかと思って印象に残ってたんだ。
寄り道するヤシがいるから時間制限つくんだよね～
569 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 18:41:27 ID:8hGuuOMP
>>562
谷4で中央線に乗り換えて四つ橋線の本町から出て歩く
距離は四ツ橋駅からと殆ど変らない。
570 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 19:09:20 ID:cCbcqTOb
>>562
７５系統もあるんだが・・・
571 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 20:21:24 ID:oZsbq3g5
厚生年金会館には西大橋が一番近いと思うがどうだろうか
572 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 21:02:35 ID:mhq8KOt0
鉄道の日記念レインボーカードの発表マダー？
573 ：名無し野電車区：2005/10/02(日) 21:29:05 ID:K7aujSoP
>>558
遅レスだが、ひょっとして、駅前ビル経由ではなく
阪神北側の都道府県名産コーナーの通路を通ってるのでは？
それだと人ごみで時間がかかる罠。
574 ：558：2005/10/02(日) 23:52:09 ID:QXKU7mbs
>>573
当たり棒。ついでに阪神地下でジュース呑んで行ってました。
駅前ビル通ったら早いんですね。納得～
575 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 00:22:26 ID:7gJHa0L3
573
名産街を通ったとしても、１０分ちょいで行けますがな
576 ：561：2005/10/03(月) 00:35:23 ID:0I/znw64
>>562
厚生年金なら徒歩が楽な西大橋だろ？
谷六で鶴見緑地線に乗り換えるのが楽だと思う。
足の悪い人ならこの乗り換えが負担が少ない。

>>574
阪神地下のジュースは魅力だが（笑
県名産通路側を通るのはやはりお勧めできない。

うちの婆ちゃんも横でそう言ってる。
足は不自由だが口は達者だ。
577 ：質問：2005/10/03(月) 00:48:20 ID:6VSwgql8
一日乗車券の乗車記録印字がいっぱいになったらどうなるのですか？
578 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 00:59:13 ID:lmW8J4i6
>>577
実行してみるのが早いと思われます
レポート待ってるよ
579 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 02:24:08 ID:ixf0dFUy
御堂筋線の新大阪(中津)～天王寺で
入場→１駅乗車→降車→出場→入場→……

を繰り返せばすぐだろうなw
580 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 07:54:46 ID:5G7iLWXf
>>577
駅員に申請すれば変えてくれる。
そのままで通ろうとすると、改札がおりない
581 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 10:33:43 ID:Q2Hw1fMK
>>580
え？印字されないだけでそのまま使えたはずだが？
582 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 13:47:01 ID:Ab1I5vfw
おりないとは？
583 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 18:09:37 ID:qqxHYMLG
おりないから、通れることは通れるという事ですか？
584 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 18:22:42 ID:6wzCdu2J
>>583
通れないわけがない。
585 ：名無し野電車区：2005/10/03(月) 20:35:01 ID:rHFkbafk
>>579
乗らなくても同じ駅で入出場できるよ。
改札機の入口と出口が隣り合ってるところで出たり入ったりしたらすぐ。
実際やってみたことがあるけど、かなり目が回る。
結果からすると>>581の言うとおり、印字されないだけで通れる。
駅員に言ったらウザがられると思うが。
586 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 01:11:43 ID:Xpgde1aT
一日乗車券は、逆から印字するんだね。機械も大変だな
587 ：580：2005/10/04(火) 07:47:29 ID:YsglFtqa
そだっけ？
俺の時は改札が閉じて、駅員に変えてもらった記憶が……
588 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 08:36:24 ID:S9FsaCAi
御堂筋線の1312で黄色い服の変なのにチカンされそうになりました
589 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 11:35:12 ID:GgfmB6Tj
おりないって遮断機じゃないんだから
590 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 11:49:36 ID:OOknG5aM
>>587
何のエラーではじかれたの？
「交換」ってところからして磁気異常(カードのデータ破損)で交換対応になったのでは。




まさか、スルKANや回数カードと間違ってた、なんてオチじゃないよね？
591 ：580：2005/10/04(火) 16:02:25 ID:YsglFtqa
スマソ。おりるという表現は間違ってたな。


>>590
いや、一日乗車券。
ノーマイカーじゃなくて

通ろうと思ったら改札が閉じて音が鳴って、画面には「係員をお呼びください」と
592 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 16:23:52 ID:mQZG3fhn
さんざんガイシュツの通り裏面の印字が満杯(22行)になっても引き続きそのまま使える。(以降印字なし)
印字満杯になった一日券は若干改札機の通過速度が早くなる(印字しないから)
ちなみに俺の場合5行目位で>>580みたいになってしまった事があり。
磁気不良との事で(最後に通過した改札機での書き込みエラーの可能性濃厚)次からは有人改札を通ってくれと言われてしもた。
まだまだ使う予定なんで再発行を要求したら改札口からお金を持ってきて券売機で新しいのを買ってくれた。

593 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 17:22:44 ID:5ASwqi7l
>>591
もしやその時通ったのは2枚通し対応機？
だったら客側ではエラーの種類は分からない…
594 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 21:50:23 ID:npSm68eo
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1126381801/163

何か来たぞこれ。
595 ：名無し野電車区：2005/10/04(火) 23:02:08 ID:901I8iDn
いいんじゃないですか
596 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 01:06:25 ID:lgXTAVFc
自分で歩くのが速いと言う井の中の蛙>>558へ。
漏れは都道府県名産コーナー経由でも改札to改札で5分だ。
駅前ビル経由なら3分台。

阪急梅田から東西線北新地でも8分はかからないし、
梅田から心斎橋まで歩いたこともあるが30分かからなかった。
>>558程度で歩くのが速いとか言うな。氏ね。
597 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 02:39:53 ID:KnsRsPZI
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598 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 04:02:24 ID:XjIU6YU4
>>596
走ったら余裕とちゃう？
ただし、道中の通行人を跳ね飛ばす
599 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 08:30:04 ID:hMl5D1Zq
通行人どうこうと言ってるけど、流れに乗ればいいだけやろ。
600 ：558：2005/10/05(水) 08:37:07 ID:MWVHKHwE
>596
そんなんで殺してたら梅田死体だらけだね
601 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 10:35:25 ID:hwDu8Ffm
御堂筋線で人身事故発生だってね
602 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 10:52:46 ID:fHkgeMix BE:180202548-##
8号線来年12月開業か
603 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 11:52:45 ID:FOtjzDcX
北港テクノポート線って建設はどのくらい進捗してるの？
教えてエロイ人
604 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 13:43:48 ID:tKJjV759
>>602
確かに・・・日経新聞のHPに載ってたな
605 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 21:33:52 ID:hMl5D1Zq
>>600
キミだけ氏ねばいいんだよ？
606 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 21:56:59 ID:pmeFzxqM
職員をＥＴＡと見てしまいますが何か。
607 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 22:04:50 ID:m6sIPsgM
今日の産経大阪版朝刊に、四つ橋線延伸検討する旨の記事が。
西梅田－十三間。

どうせ検討だけに終わりそうな悪寒。
608 ：名無し野電車区：2005/10/05(水) 22:34:21 ID:qVkZQ4VF
四ツ橋線延伸には、阪神が旧梅田コンテナヤードまで引っ込む
ことが前提だったからな。阪急も引っ込んだから阪神もって当時
の大阪市職員などは考えてたのかもしれないが、今の阪神梅田駅
の立地の便利さを考えると無理だろう。阪神側に引っ込むべき
理由が見つからないからな。

十三へ延ばよりは、中津で御堂筋線とつなぐほうが現実的だとは思うが
いかがなものかね。神戸方面から難波への輸送は阪神に任せばよろし。
609 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 00:13:36 ID:7IC6Q/SY
そこで地下平面交差ですよ
610 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/06(木) 00:15:34 ID:P+jCS1KW
はにわっくかい！
611 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 00:48:11 ID:iLnCiHPc
村上はんに頼んでみなはれ。
612 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 02:08:09 ID:LerfGNhL
>>611
阪神電鉄株を大阪市と阪急で買い取って阪神梅田駅を追い出すか
613 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 03:33:10 ID:lLnlE5bs
★破廉恥・鬼畜な地下鉄整備担当野郎、大東　靖がめでたく逮捕！！またMBSで叩かれること間違いなし
大阪市交通局職員ら３人　強姦致傷などの容疑で逮捕

　大阪府警布施署は５日、出会い系サイトで知り合った女性２人に性的暴力をふるい現金を奪ったとして、
大阪市北区長柄西１丁目の大阪市交通局職員大東靖（２２）、同府大東市三箇２丁目の会社員井上直希（２２）、
大阪市中央区谷町６丁目の会社員吉田崇（２２）の３容疑者を、強姦（ごうかん）致傷と窃盗の容疑で逮捕した。

　調べでは、３容疑者は４月１９日未明、同府東大阪市の駐車場に止めた車の中などで、ともに２０歳の女性２人
を乱暴して手足に軽いけがをさせ、現場に落とした計約４５００円が入った財布を奪った疑い。

　カラオケ店で井上容疑者が持っていた睡眠薬を飲ませ、意識がもうろうとした２人を外に連れ出したらしい。

　大東容疑者は０２年春に大阪市に入り、地下鉄の整備を担当。ほかの２人とは中学や高校時代に同学年だった。


614 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 18:45:40 ID:TJQnrzOJ
>>609-610
ワロタw
615 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 20:18:20 ID:KZQlLZrY
御堂筋で線路立ち入り。
四つ橋線ありがたや。
616 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 21:05:29 ID:ZK1C4Oh0
一応バイパス路線なんだなw
しかし、えらい混雑の予感…
617 ：名無し野電車区：2005/10/06(木) 23:17:29 ID:DfxcMeUd
>>612
全列車野田折り返しでつか？？

>>615
千里中央でラーメン食ってから乗車、車内放送でそのことを聞いたが
車内はガラガラ、たぶん1本前の電車が激混みだったんだろう・・・
618 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 23:26:55 ID:gMuexGCO
四つ橋線の男声アナウンサーって、古谷徹？
619 ：名無し野電車区：2005/10/07(金) 23:29:27 ID:ANCaWN8d
大阪市営地下鉄８号線　延伸で赤字加速　累損１４年後には１９１億円増
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051007-00000025-san-pol&kz=pol
620 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 00:02:25 ID:iz6lrV8n
工事費をいかに減らすかだな
高架式が安くていいんじゃねえか？
621 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 01:23:35 ID:a5ZziAS9
>>620
買収は困難あるよ
622 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 05:49:48 ID:rJMCRLVu
関西大大倉のブス２人組が
御堂筋線で全車両の扉を開けながら歩いてくる
こいつらは開けたら閉めるという常識を知らない
レベルの低い学校だね　まったく
623 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 07:45:02 ID:d7Vc1YKM
かえ～るボックスってアボーンしたん？
最近自分が使う範囲では全然見んのだけど（梅田・新大阪含む）
紙類はゴミ箱の雑誌・新聞などと書かれているところに入れろってことかな。
624 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 09:05:07 ID:c20vJ1lL
テロ対策でかえるさんは撤去されますた
625 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 10:10:37 ID:zyfoNFXe
>>622
詳しく
626 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 10:13:35 ID:Pon0Fyaf
>>622は、貫通路扉のコトを言ってるのか？
御堂筋線が半自動ドアになったのかと思ったぞw
627 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 11:38:00 ID:peI192lr
>>622
関西大倉学園、でしょ。略称カンクラ、または普通に関西大倉。

いわゆる関西大(関西大学）とは一切の関係がありませんのでヨロ。
関西大の付属は、男子校の関大一高・一中のみっす。
628 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 11:57:39 ID:oPcTwkRI
>>627
関一は共学になったよ
629 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 12:37:13 ID:i3ruzFmj
関西大倉ってかの茨木の著名ヲタ？
630 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 18:40:09 ID:Jbnqm7jH
そうだよ
631 ：名無し野電車区：2005/10/08(土) 19:07:33 ID:peI192lr
>>628
はー。10年一昔だ…。知らんかった。
632 ：名無し野電車区：2005/10/10(月) 11:04:20 ID:nsZfQojP
スレ落ちしそうやからageときまつ。
633 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 08:07:26 ID:/qG2yyJe
職員の身嗜みについて、厳しく規制した方がいいんじゃないの？

特に大交職員の茶髪は、見てくれが悪い。
634 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 12:37:45 ID:XGFUUurR
もう、ロン毛で括ってる奴はいないのかな？
635 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 18:08:41 ID:5sOJYYFf
大交って呼び方にちょっと違和感がある。個人的に市交の方がなじみがあるなぁ。
大交だと労働組合みたいだし。
636 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/10/11(火) 19:35:13 ID:xsMHlvxF
50万も減ったとは恐ろしいなぁ。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200510110033.html

637 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 20:28:34 ID:KayLP3fC
>633
JR西日本といい勝負やね。
638 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 20:30:32 ID:XSWRPqub
>>636
他の都市の地下鉄はどうなんだろうか？
関西は特に地盤沈下の影響が大きいけれど。
639 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 21:28:20 ID:8DfMY1li
ロンゲ・チョンマゲは谷町線のＢ車掌。
640 ：名無し野電車区：2005/10/11(火) 21:34:47 ID:9UAh5MZX
週休２日の普及が９０年以降の話だから、
極論だが通勤客の乗車は単純に５／６に減ってるはず。

２８１万から２３２万なら健闘してるんじゃないの？
641 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 00:00:02 ID:7A7Kc/er
281÷6=46.8…

その土日に行楽客・買い物客を取り込めるかという作戦でいえば、
失敗してると思う。
642 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 00:07:38 ID:FZK6W/dY
最近ラッシュ時混まなくなってきてるしなぁ
減少してるのも頷ける
643 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 00:22:29 ID:pWrsWuWZ
客が減って座りやすくなったんだからもっと喜べよ
644 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 01:09:14 ID:Kdpyc6PY
１０３系統、はよ以前のダイヤに戻せ
645 ：名無し野電車区：2005/10/12(水) 13:01:05 ID:kIntHB3n
朝7時頃の堺筋線の下り、何となく以前より混んでる様な希ガス。
天六と南森町で少し人が増えた様な…朝方人間が増えたのか。
646 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 11:53:32 ID:8pfBwn87
休日の堺筋、四ツ橋線はガラガラだ
ミナミ行く時は便利だが
647 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 12:18:08 ID:1ws/0jHC
谷町線も赤字なのか。知らなかった
648 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 16:18:50 ID:hns+mMXx
井高野－やと間の新線ほんとに作るの？
やめたほうがいい。外環だけで十分
649 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 17:54:39 ID:7p7GwOiL
>>648
ん？『やと』って何処だ？
650 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 18:01:48 ID:fcrc98kW
弥刀（やと）
651 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 18:02:41 ID:fcrc98kW
弥刀（やと）ｗ
652 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 20:11:36 ID:0msox3fJ
多分、矢田（やと）じゃないか？ｗ
653 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 21:25:29 ID:3HDWBMJ2
御津は変換されるのに弥刀が変換されんとはなぁ･･･IMEのアフォ
654 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 22:27:16 ID:hns+mMXx
>>650>>651
ｽﾏｿ。弥刀と書いて「みと」と読むのか。

まさに、ふいんき（←なぜか変換できない）と同じパターンになるところだった。
655 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 23:50:05 ID:BQ0v+yGE
>>622

それもいずれ思い出話になるよ。
今後は防火対策（類焼防止）の一環として
貫通路扉のドアチェックを工場入場車から順次撤去するんで。

すでに御堂筋線なんかだと開で固定できない編成が数本ある。
656 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 00:08:09 ID:xWB7tOCN
>>654
そもそも
井高野－弥刀間の新線なんかあるのか？
井高野－湯里（矢田近辺）なら計画あるみたいだけど
657 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 00:20:25 ID:kARci//x
この人はアホですか？
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/and_i_love_u_1988?

ヤフオクで2800円分の回数券カードを2700円で売ってどーすんの？
658 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 00:31:41 ID:LShQ7/nx
>>657
じゃぁ、君ならいくらで売る？　いくらなら買う？

…よ～く考えてみよう。
659 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 01:07:24 ID:hIuuMS/Q
>>658
ヒント：振込手数料
660 ：サード：2005/10/14(金) 15:52:11 ID:LSleq2xa
>>656
井高野－湯里六だな。
661 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 17:07:26 ID:g9aK22/U
>>654
ふいんき？　←ふんいき？　雰囲気？



・・・それとも釣られたか？
662 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 18:30:25 ID:iLK3GEW7
独り相撲Ｔ
663 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/14(金) 19:00:11 ID:ztADi11f
>>656

弥刀に行くのは千日前線だな　しかしこれも（ｒｙ　金物町とか近代行くなら、
664 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 20:20:32 ID:q/f9D34v
四つ橋線にて西梅田開通40周年記念ｼｰﾙが数編成に取り付けられている件について
665 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 20:37:50 ID:Ke0ATq7m
>>661
「ふいんき（←なぜか変換できない）」
って２ちゃんじゃ有名なフレーズだよ
６５４は弥刀の読み間違いを恥じてるの
666 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 21:42:12 ID:BEepIK+D
>>665
でも、もう過去のものだな。
667 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 22:43:58 ID:JIT15UAk
文の里行きの何が問題？
668 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 22:55:06 ID:qXuHctVw
>>590
スル関方式の改札を使っている会社は、印字ができないと改札ではじかれる（通れない）
669 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 23:00:52 ID:G5yXCu7d
>>668
だったら酉でもか？
670 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 23:29:12 ID:qXuHctVw
千日前線は南巽～平野川（JR平野と接続）で終了らしい。
671 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 23:39:56 ID:BMV0rh6/
>>670
下水管か何か埋まってるのでは・・・？
672 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 23:51:10 ID:qXuHctVw
>>671
下水道が埋まっているのは下の地図の479号直下。
弥刀延伸計画の時点でも、コスモ石油あたりの分岐道路を使う予定になっていた。
（「エネオス」と書いてあるあたりを通ってJR平野駅東側に出る道路）

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=135%2F33%2F21.296&pnf=1&size=600%2C550&sfn=all_maps_00&nl=34%2F38%2F22.296&

弥刀延伸の祭は、川のところで急カーブして、その東側に「平野川駅」ができる予定だったが、需要がないと判断され、
そのまま南下してJRの直前部分まで南下、「平野川駅」を設置して逆L字型接続駅とする予定。
673 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 23:51:36 ID:KyzTSD27
>>655
戸閉機外したら類焼防止にならんじゃないか
674 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 23:53:48 ID:qXuHctVw
ちなみに、JR平野駅と「平野川駅」が接続し、地下鉄平野駅は接続しないことから、平野川駅開業日に
平野駅が「平野流町駅」に名称変更されます。
675 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 23:58:51 ID:BMV0rh6/
>>672
そうだったのか、ｻﾝｸｽ

>>674
現在の地下鉄は「平野区役所前」にしてくれたほうが
分かりやすいのだが・・・
676 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 01:20:45 ID:ZnDfboRX
>>668 は正に

＞まさか、スルKANや回数カードと間違ってた、なんてオチじゃないよね？
677 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/10/15(土) 07:42:48 ID:p8Im4Ba2
>>670 >>672>>674
あと一駅で谷町線と繋がるのに勿体無い。

駅名変更とかはもう決まってるの？
678 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 11:07:34 ID:2h+KXw9K
neta
679 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 22:03:58 ID:ws1S12FI
>>674
お前詳しいな。だったら、関目高殿駅と接続しない
８号線関目駅は、どういう駅名になるの？

と今頃吊られてみる
680 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 22:30:51 ID:S4wHVOD1
>>673

なんか勘違いしてない？？
681 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 22:54:33 ID:Z2fzUM3r
阪急9300系は堺筋線には乗り入れができないのかな
転クロシートだからか
682 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 23:52:51 ID:KmVMgHoN
車内がすぐに汚くなるからやめて
683 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 00:05:02 ID:6r3bNtxH
とりあえず「ドアチェック」はドアを開けっぱなしにする装置ではない、とだけ言っておく
684 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 00:58:32 ID:ZBJZUo6q
最近、8315Fが天六でよく折り返す件について
685 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 00:59:02 ID:Ct7Relxl
梅田駅、何で改造工事やってるの？
686 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 03:22:46 ID:spvPWpcm
ヒント：エレベータ
687 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/10/16(日) 03:34:25 ID:PKsFOdeT
市電保存館の公開が１１月にあるようだ。
初めて旧100型も見れるらしい。
詳しくは→ttp://www.kotsu.city.osaka.jp/

毎年どんな雰囲気なんでしょう？
688 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 09:54:54 ID:Vvm1SnGt
>>679
「関目京阪」になる。
電算処理の関係上、「関目駅」は使えない＜関目高殿と認識してしまうものがあるので
689 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 13:25:28 ID:BUg74jOM
コスモ石油カードのコールセンターがオペレーター対応時間外の時に
音声案内に繋がるんだけど、その音声当ててるのが秀平さんだった。
カード拾ってかけてみただけだけどね。
690 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 13:37:35 ID:X2uHG9kH
>>688
「成育」は候補にないのか？

もしくは、現「関目高殿」を「高殿」
8号線の方を「関目」にすりゃ、地図を見てても満足するんだが・・・
691 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 23:37:57 ID:I0kEA/Cq
関市長辞任の意向だってさ。
692 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 03:58:10 ID:7/9xvak4
古市ってなんか嫌だ。
南大阪線とかぶってるし、別の候補ないんかな？
693 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 06:43:13 ID:20R6V3ak
>>691
再選挙で無駄な費用
投票率低い
部内者では誰がやっても同じ　かと
>>692
福知山線にも古市はある。
平野は能勢電にある。
694 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 09:02:03 ID:AJ7usDq/
>>684
阪急線->天下茶屋->天六->天下茶屋->阪急線
が基本的な運用だから…かなぁ。
夕方とかは知らないけれど。
695 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 09:55:10 ID:Wp/G6gKU
例えば、門真南、八尾南みたいにでっち上げ駅名（地名にない駅名）の創造
ってやらないのかな
696 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 09:58:53 ID:ES1slR0y
>>692の別の候補ないの？という質問の回答が
＞福知山線にも古市はある。 平野は能勢電にある。

697 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 11:22:24 ID:cgZrka31
【政治】関淳一大阪市長、辞任へ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1129474578/
698 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 12:56:07 ID:MJ0NxIEi
>>691
699 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 16:59:16 ID:qPV8JwfQ
>>627
カンクラって俺の頃（１５年前）は男子校だったけど、
最近共学になったのですか？
700 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 17:00:08 ID:MJ0NxIEi
検索汁
701 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 19:52:51 ID://x1788c
>>689
ほんまや～～～～（；´Д`）
702 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 22:20:39 ID:2u0HWh+z
>>680
>>683
703 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 02:16:25 ID:d9vLgCpR
8号線って今里駅の南に今里近鉄駅も出来るよね？

長堀橋ー谷六間のなんか駅あるし。。。
704 ：　　鶚　　 ◆xpqaVf7DtU ：2005/10/18(火) 10:12:35 ID:d5QIdqYS
>>703
猪飼野橋のところに作ったとしても、乗り換えという距離ではない。
何せ、近鉄今里に一番近いのが新深江なんだしｗ
705 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 15:23:35 ID:m7ykfwPO
東梅田15:18頃、2636の都島ゆきが出たあと2639の八尾南ゆきが到着。まだまだ元気な紫20T。
706 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/18(火) 18:34:08 ID:gL1IaF1F
>>703

・・・人形とおもちゃの町くらい覚えいてあげて下さい〇|￣|＿
707 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 23:39:55 ID:KKP3RbiG

>長堀橋ー谷六間のなんか駅あるし
あれ、将来の交差駅計画があるからとか……＠川島本
708 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 23:59:29 ID:TN7+yZ5t
>>707
ま、松屋町筋線？？？
709 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 00:23:50 ID:u+AgvPJ5
西大橋はなにわ筋線のため？
710 ：　鶚　 P221119006231.ppp.prin.ne.jp：2005/10/19(水) 17:23:47 ID:jhTSWYxU
ん？　元々、計画では松屋町筋を通すはずだったと聞いた事があるが＞６号線
711 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 09:57:27 ID:lHBIxyNW
>>690
電算処理上、「関目」というキーワードが「関目高殿駅」を意味するものが多いため後者は難しい。
また、私鉄と接続させる時にはその駅名を重視する、といった暗黙の了解もある。
712 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 20:44:25 ID:bKDKvQVQ
夕方の２分３０秒間隔を
中津（天王寺）行 ━＜２分間隔＞━ 千里中央（なかもず）行 ━＜３分間隔＞━ 中津（天王寺）行
こういう風にしてほしい。
混雑の差があり過ぎるし。
713 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 21:06:14 ID:pZYpWPnG
松屋町筋線など、もはや夢の又夢だ
714 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 23:05:21 ID:Z4MCJT10
夕方も、北行は新大阪行きと中津行きを交互に運転すればいいと思う。
715 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 23:43:51 ID:mDR9Auo8
>>714
で、南行は新金岡行と天王寺行を。
716 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 00:19:47 ID:HWofmj3m
あびこで良いよ
717 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 00:38:53 ID:UO3jbgLy
北行きの最終電車をせめてあと３０分遅くまで走らせて欲しい。
718 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 12:55:10 ID:LLh+m8df
>712

禿げしく胴衣

天王寺折返しのスジ、少なくともあびこ折返しに出来んのか。
719 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 16:24:21 ID:YG/DcsRz
19時20時も5分間隔にしてほしいな。
特に5分→7分間隔になる19時台は激混みやん。
720 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 16:32:27 ID:bsB3QPve
19時台って、まだ夕ラッシュ時間帯だよな？
721 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 16:44:29 ID:V6nn3XN4
千中～なかもず→(2)→新大阪～あびこ→(3)→千中～なかもず→(2)→中津～天王寺→(3)→千中～なかもず
ってのはどうよ。
722 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 17:54:55 ID:kvDAMSvB
>>721
通し運転車と区間運転車が逆の方がいいのでFA？
・３分待たせて混み合う所に、客の少ない区間運転車
・それに続行させるように、通し運転車
723 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 21:28:58 ID:/BZQNDfu
10年前は19時台ってラッシュ終わってたんかなぁ。
724 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 21:36:27 ID:3gA1YzLk
10年前のダイヤなのかYO
725 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 22:46:07 ID:pYXoO3dE
>>724
今の御堂筋線のダイヤは平成５年改正だったはずなので、
10年前のダイヤ　というのに間違いはない・・
726 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 23:15:35 ID:70XtOuuU
ｺﾏﾙは超勤削減・ｻﾋﾞ残廃止がﾓｯﾄｰですので、19時台にはﾗｯｼｭが終わっていないと。
727 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 23:40:11 ID:kacZsASU
17時台に夕ラッシュのピーク持ってきても、
一部の公務員にしか恩恵が受けられませんな。喜連瓜破逝きとか。
堺筋快急は、昔に比べて約30分後にずれたけど、もうちょっと
残業や飲み屋帰りの客のことも考えて欲しい。
728 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 05:34:36 ID:M/wv5u4Z
まあ大阪市自体がアレだからな。
しばらくはどうにもならないんじゃない？
729 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 08:55:09 ID:Qz+POJ93
>>716
あびこ折返しは上り列車が制限されることあり。
730 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 11:00:04 ID:b6c3zEQk
>>729
1本なら大丈夫。2本目は一部上り線を逆走しないといけない。
731 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 11:32:56 ID:3ypVXdnu
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732 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 11:58:51 ID:Xu9CSbUP
いっそのこと
千中～天王寺　中津～中百舌鳥
の２系統にした方がいいのでは？
733 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 15:39:51 ID:gIEdns7G
>>732
過去には実際に検討されたが、実現には至らなかった。
734 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 19:02:20 ID:Wto9z9MF
それって欲谷町線で妄想されてる、
都島ー八尾南、大日ー文の里と同じようなもんだな。
735 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 20:40:42 ID:uVHk0BUL
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736 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 22:33:26 ID:t2fwxH84
質問です。南港ポートタウン線って地下鉄の１日乗車券で
乗車できますか？
737 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/10/22(土) 22:35:08 ID:BcF4vIzn
>>736

バスも乗れるでよ
738 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/10/22(土) 22:42:32 ID:jyh51gko
>>736
乗れますよ～♪
>>737の仰るとおり大阪市営地下鉄・バス・ニュートラムが全線乗り放題です。
739 ：名古屋人：2005/10/22(土) 22:43:27 ID:t2fwxH84
へぇ～、「１日乗車券」でバスも乗れるのか。ありがとう。
740 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 23:09:49 ID:kuCfq4zJ
>>739
近鉄バスに乗っちゃヤよ。
741 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 23:10:45 ID:ge5rK4ol
>>739
名古屋からならスルッと2dayも検討しとけよ。
742 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 16:19:15 ID:kdfr2IQg
http://plaza.rakuten.co.jp/shinkaisoku/diary/200510220000

80系が出てくんだって
743 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 17:32:33 ID:eKryQC/X
>>742
次出てくると2編成目になるね。第1編成は試作車だったから、
今度は何か改良されてるかもしれないね。
744 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 19:31:35 ID:UEkHe/8e
ちょっと　関係ないけど質問　大阪のＯＴＳが大阪市交通局に移管されるが
これって地下鉄として扱われることになるのかな？
つまり　今は７路線とされてるが８路線と勘定して　来年開通の新線とあわせて
９路線ということになるのかい？
745 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 19:40:56 ID:tF7NSOVs
OTS各線は、それぞれ4号線とポートタウン線へ編入されてるよ。
746 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 02:09:56 ID:/BMxzwQQ
御堂筋線、朝いつも動物園前、大国町間で止まるのやめて欲しい。イライラする。
747 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 10:42:59 ID:vz9iqoba
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748 ：　　鶚　　 ◆xpqaVf7DtU ：2005/10/24(月) 11:23:57 ID:F9+4WQrO
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749 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 12:40:06 ID:2vWm3Tqm
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750 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 12:52:19 ID:BHjTkffg
大国町４番線には、ホーム中ほどの０信号がないからね。ちなみに上り南方もね
751 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 15:15:37 ID:Q3+OieLM
　 　┌=＝''＿"二二二二"＿''＝=┐
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　 | | l (ﾚ")　l｜[北加賀屋]　22603. 　| |
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752 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 16:11:24 ID:Q3+OieLM
>>751
訂正
　 　┌=＝''＿"二二二二"＿''＝=┐
　 ／.￣──┬───────‐￣.＼
　 | | l (ﾚ")　l｜[北加賀屋]　23603. 　| |
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753 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 18:06:38 ID:mndf1w9K
>>750
おれの乗ってる電車ははいつも、南方手前の淀川上でよく止まりかけるが、そういうわけなのか。
754 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 18:58:51 ID:ECNsNG2Q
>>731
千里中央寄りの先頭は21600
>>735
野田阪神寄りの先頭は25900
>>752
住之江公園寄りの先頭は23900
755 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 22:09:21 ID:59yPccmV
>>748
８号線は湯里６丁目までで、スジャータまでは逝かないのでは？
っつーか、新20系は8号線ｎ(ry
756 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 22:58:02 ID:nQtncJiD
>>748
住道矢田かよｗ
757 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 23:55:28 ID:1e5RjJ/5
>>748
湯里６丁目～住道矢田間、距離短杉・・・・・・・・
758 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 00:12:17 ID:Vs7OFrhs
>>712->>721
生活保護の受給者№1の民度の低い大阪府民がえらそうなこというなｗ
759 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 00:43:03 ID:0YwxB5UJ
>>720
金曜日なんて、まだラッシュが始まってすらないよな。
760 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 22:22:46 ID:7VDPywZc
>>756
8号線のリニアならなくもない鴨。
761 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 22:24:02 ID:7VDPywZc
>>755
敷津長吉線に切り替えてまで8号線を湯里6丁目止まりにしたのは、住道矢田まで延伸させるから、とも書いてあった。
762 ：名無し野電車区 ：2005/10/25(火) 23:20:03 ID:SBdOHTSM
リニア地下鉄って地上走れるの？
763 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:47:30 ID:Nclmu1LU
なんで地下しか走れないと思うんだ？
764 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 00:21:10 ID:ZhwJg1+i
そろそろ御堂筋線ダイヤ改正していいよな。
朝夕ラッシュ時はなかもず～千里中央とあびこ～新大阪、天王寺～中津の
交互で。あと昼間時は土休日と同じ７．５分毎かな。最大に改善して欲しい
のは実は２２～２３時台なんだよね。１０分毎で激混み。
765 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 00:25:49 ID:GYKC690x
大阪市会の議事録を見たら今年度中には行う。しかし、今年春に導入した新しい運行システムが安定確認できるまでって感じで書かれていた。あと、ホームドアを導入したらどうかと議員から強く要望が出ていた。
766 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 04:06:59 ID:tmLNHtNI
バス→地下鉄の乗り継ぎって時間制限ある？
バス→バス→地下鉄って乗り継ごうと思うんだけど、
バス→バスの90分だけ？
767 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 09:53:35 ID:YFiWWfWH
>>766
ハズ地下相互は時間無制限。
ハズハズは乗継券受け取り後90分まで。
つまりハズ１→（90分）→ハズ２→（無制限）→地下鉄で桶。
768 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 10:30:48 ID:GxMofjLi
境川のぼろい建物がもしかして本社？
769 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 11:28:30 ID:k6mppJTN
>>768
とっくの昔に潰されましたが＞境川本局
770 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 18:22:34 ID:pOSY0l7G
>>768 そのぼろい建物の大阪ド－ム側の高層ビルに移転
上層階に交通局職員専用の体育館があるらしい
1階のトイレ綺麗だが狭くてしょぼい
1階ロビ－のエレベ－タ－、壁に隠れて見えにくい
771 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 18:48:06 ID:iQONPHCU
>とっくの昔に潰されましたが
772 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 21:20:28 ID:Mg2A4256
まあ、とっくの昔というか今年だよな

大阪ドームの近くだというのにやたら狭い歩道があって
さらにそこにバス停があって混雑時はえらいことになるんだが
そこが広くなってたな
773 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 23:39:48 ID:C20ZUmk8
ちょっと質問だが。
色々なヤツが、ホームページ開いているけど・・・
どれがマシだとおもう？
漏れは・・・新20系○報局だが・・・
774 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 03:14:32 ID:P6hkQMDW
中央線は「ゆめはんな」線になります
775 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 05:12:42 ID:ucYoBTIz
ほんまやね。愛称決定したみたいやね
776 ：　　鶚　　 ◆xpqaVf7DtU ：2005/10/27(木) 10:57:43 ID:CKtJ62fL
「ゆめ」という単語を、中央線＋東大阪線のどういうところからイメージさせたのか・・・・
もう、こういう愛称募集なんてやめとけ。
777 ：　　鶚　　 ◆xpqaVf7DtU ：2005/10/27(木) 11:05:42 ID:CKtJ62fL
理由書いてたな・・・・m(__)m
778 ：生田神社：2005/10/27(木) 22:37:46 ID:U71f3kBl
本日、2636Fが森ノ宮へ回送されました。
よって本日限りで、2636Fが谷町線から消滅してしまいました。
779 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 22:41:28 ID:fz6GdCDW
四つ橋線の文字がどうしても四つんばいに見えてしまう...
おとなしく尼に行ってきます
780 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 23:24:32 ID:Y+rZrQBv
>>776
愛称募集なんて最初から決まったのがある出来レース。
Ｅ電みたいに廃れるのをキボンヌ
781 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 01:22:04 ID:sT/lezUV
>>773は正思明行の自演か（プッ
あのサイト、暗いし写真下手やしなんといっても管理人が凄い厨。
さっさと閉鎖しろや>>773

>>778
精神障害者ハケーン
782 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 01:33:11 ID:sT/lezUV
>>773
あのサイト構図なら、
わーるど<SAS=url<<<京阪神鉄道写真館<なにわの地下鉄<<<大阪市営地下鉄の地下鉄達=207系総合管理所<<<守口発大阪市内行き<<<<<<k.h.s.s<<<<<新20系情報局
まぁ個人的な位置づけやけど。
k.h.s.sの管理人て頭おかしいんか？言動が意味不明……
個人系サイトで頭張ってるのが「なにわ」かな。
連レス＆長文スマソ
783 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 03:17:11 ID:PaJwGDPU
更新履歴を新しいものから上に書かないのは、厨サイト
784 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 04:17:41 ID:iPnOr0TQ
>>782
不等号の使い方間違ってないか？
785 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 06:33:16 ID:+DzipEnX
>>782
各サイトにリンクしていただけるとありがたい。
786 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 07:17:31 ID:7iizQJwY
乱立する厨房管理人に聞きたいのだが
明かり区間走る路線をあえて何故地下で撮るのだろう？
新大阪や弁天町なんかイイ走行写真撮れるだろうに
787 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 08:30:58 ID:BiAF6e3H
>>786
地下鉄だからサ。

と言ってみる考査。
788 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 08:56:36 ID:5xsPRR3G
厨＝一眼レフなんか持ってない＝持ってるカメラじゃ、朝潮橋辺りで必要な望遠倍率がまるで足りてない＆三脚持ってない＝地下駅で止まりをフラッシュ焚いて撮る＝厨＝一眼レフ(ry
789 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 10:21:11 ID:VB7jzdtU
普通、対向式ホームで柱の間から写真撮るか？方向幕の写真集めて楽しいか？
790 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 17:33:31 ID:tYoC9gNG
楽しいんでしょう。
791 ：一条一つ目 ◆abMpkeIsEI ：2005/10/28(金) 17:49:18 ID:SSC1q2Cg
でも２０系って室内も更新された編成っているの？
792 ：782：2005/10/28(金) 18:23:11 ID:3DgrS2EG
>>785
スマソ。。。かなり誤爆……orz
不等号は逆で頼む。
793 ：782：2005/10/28(金) 18:27:03 ID:3DgrS2EG
言ってみると、大阪市営地下鉄の地下鉄たちは更新少な杉
207系は何がしたいのかワカラン。
守口発は管理人が漢字を使えなくてイタイ。
k.h.s.sは頭逝ってる
んで、新20系はまぁ論外かな？ｗ

わーるどとＳＡＳは神だな。

みんなはどう？
794 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 18:55:48 ID:7iizQJwY
USJも神だが
いい加減、水平だして写真撮ろうよ
795 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 19:06:21 ID:7iizQJwY
>>793
(無題) 　投稿者： 超新型 　 　投稿日： 9月13日(火)00時05分38秒
正思明行様宛　　それにつきましては　お客様写真館について　をご覧ください　お客様写真館の一番下に入り口があります

漢字が使える様になったみたいだな
相変わらず改行、句読点が打てないのか

きょうびの１３歳って・・・・・　＿|￣|○
796 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 21:41:33 ID:sT/lezUV
ちなみに漏れはお下級がかなりウザくて嫌いなわけだが。

謎のTheもぐらーまん！@副管理

……こいつほんとに26歳なの？
精神的にやばいのか？
真剣にわからん
797 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 22:04:13 ID:76oyhVA0
谷町線30系45番のラッピングが剥がされていたのをハケーン。

最近谷町線の運用を見てるが、30系61番をなかなか見ない。
どこかの限定運用になったのか、検査中なのか…。
798 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 23:01:36 ID:gprw9bUx
>>793
個人サイトでは「なにわ｣がマシだと思な・・・
新20系...は没

やっぱ、わーるど＆ＳＡＳは神だ！
799 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 06:01:18 ID:88U3GXV3
66系の車端部分の座席がやたら硬いような気がしたんですが…。
バケット式じゃなかったので6次車以降じゃないはずです。
どなたか座られた方は居ますか？
勘違いであって欲しいです。
とにかく座り心地が悪かったもんで…。
800 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 07:10:19 ID:U7g94c/W
800号線
801 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 08:41:27 ID:PQFBI25F
ところで、８０系第一編成(試作車)デビューからあともう少しで一年になるけど、第二編成以降はいつデビューするの？
802 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 10:21:54 ID:3LdqMDCB
>>796
確かにあいつはウザいな。
前も岡急の前にキモイ名前つけてたし。
ソース：http://9014.teacup.com/daisankijyou/bbs

>>801
鶴見にいるんじゃない？
803 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 12:13:26 ID:cN6hl2OK
ちょっと聞いていい?今御堂筋線延着してる?
804 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 12:55:24 ID:JXFXhZiY
生田神社のマルチウゼェ
805 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 13:25:54 ID:3LdqMDCB
>>803
詳しく
806 ：( *´Д`)y─┛~~ ◆66911LafoM ：2005/10/29(土) 13:28:15 ID:V6Z9ky0m
>>799
66601Fかな？
モケットが更新されて、色はIGBT車と同じになり、ほんのりと硬くなり。
でも、善し悪しは完全に主観的なものなので何とも。

あとは一部だけ交換された車両･･･確か66309号車だったかな、
アレは大して変化なかったなぁ、綺麗になっただけで。
807 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 13:55:48 ID:vy0E+HPr
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808 ：お下級嫌い派：2005/10/29(土) 15:09:17 ID:IoEey9/F
以前誰かがURL欲しい言うてたので貼っとく
大阪市交通局わーるど
http://ss4.inet-osaka.or.jp/~tochio/osakakotsu/osakakotsu.html
SAS
http://fox.zero.ad.jp/m.k100series/
URL
http://url.skr.jp/
なにわの地下鉄
http://osakasubway.jog.buttobi.net/
大阪市営地下鉄の地下鉄達
http://www7a.biglobe.ne.jp/~jun_subway/
207系総合管理所
http://www.geocities.jp/xcgnj697
守口発大阪市内行き
http://www.eonet.ne.jp/~nomuratikatetu/
＠okakyu
http://www2.gol.com/users/o-hujng/
新20系情報局
http://sehshimeikoh.hp.infoseek.co.jp/index.html

今更なんだが、@okakyuて、もしかして阪急の@Hankyuのパクリ？
809 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 18:58:39 ID:qrb9wmAA
>>798
たしかにネ申だが、いかんせん更新が少ない。
810 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 23:55:00 ID:X1IdnSF7
たしかにUSJはいたるとこに
同様のカキコが多いな
811 ：雪面の飛び魚：2005/10/30(日) 00:09:20 ID:WQXLhDnF
阪神の地下区間やJR東西線と比べたらやっぱり速度に差をかなり感じるね。
812 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 01:21:39 ID:7zKuKOp7
>>810
ＵＳＪは障害者？
頭おかしいな・・・
813 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 01:51:20 ID:gb6rePE2
ダイヤ改正10年やってないが乗降調査も全然やってないな
かなり減少してそうだが
814 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 02:15:55 ID:MZ+KLWPy
大都市交通センサスを久々に実施するようだ。

乗降調査？
出改札業務の自動化が図られて久しいし、バブル期におけるサイバネ協議会の研究で
ストアードフェアシステムの実用化・普及によって
利用者の利便が向上すると共に、事業者サイドでは
時刻を含めた細かな利用状況が把握できるというメリットをもたらした。

という訳で、自動化を徹底した鉄道会社は常に乗客の流れを掴める訳ですな。
だから先日の報道みたいな発表ができると。
今回のセンサスは各鉄道だけじゃなくて、鉄道乗り継ぎの大きな流れも知る目的があるそう。
815 ：サウンドクルーは名無しさん ◆W32HjQ5avU ：2005/10/30(日) 20:52:26 ID:8Yecr1o0
>>801
そういえば川崎重工兵庫工場にまだ色が塗られていないが
それらしきものが作られている模様ですが。
816 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 21:36:01 ID:rAiMxJOK
>>815
酉がW32H
817 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 17:51:37 ID:73sYkB5Z
あげ
818 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 20:36:43 ID:68t5PjTp
>>816
あうの日立製WINだと一瞬ｵﾓﾀ
819 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 20:55:06 ID:KOJVRWPx
阪急京都線の新スレです。
阪急京都線総合スレッドPart26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130758578/
820 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 01:46:26 ID:BIq3ASIV
交通局のページ、「ゆめはんな」の決定告知特にしてないね。最近8号線の工事状況のページも更新ないし・・・。
821 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 10:51:28 ID:DcMLPOMn
リアルタイム世論調査＠インターネット
【阪神高速の対距離制移行について】
http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=24c9bdc2ea1130895871
822 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 01:09:39 ID:lM6VWN+7
みんな10系の目覚まし買うの？
823 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 01:19:33 ID:jhVM/mJ1
誰かｴﾛｲ人、8号線の正式な開業時期など、
分かっている水面下の範囲で教えてくださいな。
2006年とはあるものの、それ以上市からはまともなアナウンスがないので…。
824 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 02:13:06 ID:ilyWr0DE
>>823
ｴﾛｲ人じゃないけど、新聞で見た内容を紹介します。
2006年12月開業（3ヶ月前倒し）なんていう記事を見ました。ただし、指摘の通り大阪市からの
正式アナウンスはありません。それと、昨日の新聞では関前市長が選挙版のマニフェストをまと
め、地下鉄8号線今里～湯里6丁目間の延伸事業を凍結する方針だとありました。
825 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 02:19:45 ID:6gaMA7XS
今回100形が初公開されるのは
先年の市営交通100周年のときによっぽど要望（クレーム？）が来たからだろうなぁ。
自分も、何で記念のあのときに公開しなかったのかと。やっぱり
親方日の丸だなぁと。・
・・あっ、でも今回公開してくれるので発言取り消しますｗ　ありがとう。
826 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 02:22:35 ID:Vaa3duyC
開業しても客少なくてボロクソに叩かれそうだしな
他の延伸もなくなったな
827 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 05:06:08 ID:UsMIDgIN
>>826
夢島・舞島・新桜島の中央線延伸線(北港テクノポート線)も
にゃっぱり、中止？
828 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 05:35:42 ID:6PT8UF2m
>>823
つい最近、８号の現場（豊里～太子橋今市）潜ってきました。

駅はほぼ躯体が出来上がっておりました。
改札階はまだ何も建築作業が始まっておらず
ガラーンとした、何も無い空間が広がってました。
ホーム階はプラットホームの基礎を作ってました。

駅間はどんどんレールが搬入されている模様
私が現場入った時にはレール溶接の作業が行われてました。
太子橋今市駅付近は枕木・レール敷設＆溶接が完了しており
軌道を固定する為の生コン打つ準備がされていました。

現場の写真、数枚ありますが、うｐしましょうか？
829 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 06:15:23 ID:Wul9OKOe
うpお願いします
830 ：　鶚　 P061198249178.ppp.prin.ne.jp：2005/11/03(木) 07:02:04 ID:0TkSJn8Y
・・・関前市長が何を考えているのか分からない件について
831 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 08:28:22 ID:Vpoz1zTv
確かに。なぜ、関市長は立候補したのかね？はなはだ疑問だ
832 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 12:11:31 ID:bxOSAJ3L
>>830
対立候補が、共産党の「自前の立候補者が出せたらそれでいいや」
程度の候補者しか出していないし。共産党は勝つ気がないのかな。
民主党は、ヤル気がないし。・・・・困ったもんだ。
833 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 13:33:16 ID:OimtceCA
読売新聞じゃ、大阪市営地下鉄、バスなども民営化が検討されていると記事になってた
834 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 14:08:58 ID:ZJBylgSS
民営化されたら利益重視で本数減らされそう
もしそうなったら真っ先に四つ橋線だろうな
835 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 14:39:09 ID:O7g+dOCM
>>834
四つ橋線ワロスwww
836 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 15:08:24 ID:ilyWr0DE
北港テクノポート線については工事しているけれど、当初の予定
（オリンピック立候補時）より遅れるらしい。以前、交通局の人
に聞く機会があったから聞いたら、「さぁ～ね、ぼちぼち工事や
ってるんじゃないの。」と他人事のように言ってました。もしも
既に着工している工事が中止になるとしたら、よっぽどでしょう
ね。また、中止になったとしたら、計画の甘さとその事業につぎ
込んだ費用の責任が追及されそう・・・。かなり長引くだろうな
。
確かに民営化の件、以前書かれていましたね。横浜市営地下鉄は
かなり前から民営化の可能性が出ていて、現在少しでも市営とし
てやっていけるように業務徹底改善を行っているところ。
837 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 15:24:33 ID:tsKVObAQ
千日前線の方がやばそうだ
838 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 15:27:19 ID:4FupiUBA
本当にに民営化するんかね　債務とかどうするのか
バスは路線が激減するんじゃないか
839 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 15:41:11 ID:OimtceCA
>>838
読売の朝刊じゃ、関市長のマニフェイストに市営を民営化へ移行すると明記されてた。
多分、このまま関が決まると市営地下鉄・バスもろとも民営化されるだろうね。
あと、８号線の今里～湯里もオジャンになって日の目をみないだろうし

まあ、民営化しても千日前線はワンマン化が妥当な所。無駄に廃線なんかワザワザしない。
バスはやっぱりばっさり切られると思う。本数も激減するだろうし
840 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 16:10:43 ID:meBdMpaH
交通局の職員の給料3割カット＆外郭団体潰しまくるくらいしないとな。

841 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 18:02:31 ID:yEv6bxlU
赤字って言っても原因の多くは

・職員の給料高すぎ（交通局に限らず大阪市全体で）
・人員の数が多すぎ（交通局に限らず大阪市全体で）
・昼間のバスは敬老パスの爺さん婆さんが多い
・７号線を除く９０年代以降の新線（計画）はずさん（ハコモノは大阪市全体でずさん）

谷町線は何とか黒になっている時もある。堺筋線・四つ橋線・中央線は
客の数からしても私鉄並に合理化していれば本来なら黒字になっている
だろう。ホンマに客が少なくてしんどい・・・なんて線（区間）は、
千日前や７号線の末端部、主に中心部から外れたところを走るバスくらい
ではないかと思うんだが。
842 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 18:38:32 ID:ilyWr0DE
>>841
確かに・・・しかし、堺筋線の天下茶屋延伸は成功だったんじゃない？
1日の天下茶屋駅の利用者は６～7万人らしい。開業時は南海天下茶屋駅
に優等列車が停車しないこともあってガラガラもいいとこだったけど、
南海が優等列車を停車させることでヒットした・・。天下茶屋延伸の計
画段階では、なかもず延伸も考えていたけれど、需要と地元の要望で御
堂筋線に変更された。これも成功だったと思う。堺筋線だったら天下茶
屋以南で赤字が膨らんでいただろう。なかもずまでは杉本町付近を通る
経路だったらしい。
843 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 19:09:37 ID:VeXz+0yR
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844 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 19:32:39 ID:0a/T9nj/
3045のラッピングとれてるね
今日大日行ったんだけど、研修生っぽい女性車掌が両手で車掌扉閉めてた
あれそんな重いんか？

堺筋線は赤字なのに何で8両なの？

天六の天と六だけが大きい字なのは笑えた
845 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 20:03:31 ID:Q6ehj9n2
6両や4両にして赤字がなくなるというものでもない。
846 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 20:26:27 ID:OimtceCA
堺筋線が赤字なのはもしかしたら建設費の返済がまだ重く圧し掛かっているからと思う。
バブルの頃に作ったし。あとは朝夕ラッシュ時以外は５両編成でもいいくらいの乗客しか
乗っていないし。まあ、一番の原因は人件費だろうけど
847 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 20:38:21 ID:ZJBylgSS
>>844
天下茶屋延伸の時に利用客が増える事が予想されたから増強した。
実際、本町（淀屋橋）と堺筋本町（北浜）の中間に勤めてる南海の客なんかが
結構御堂筋線から堺筋線に移った。
まぁ８両必要なのは朝ラッシュだけだけどね。
それ以外は６両で十分。
848 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 20:56:40 ID:b8euDo+O
>>846
堺筋線だけじゃなくて他の線もそうだよ。
849 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/03(木) 21:09:33 ID:ySG3/uXP
・・・とりあえず、阪急との相直が忘れられている希ガス＞堺筋線

都営浅草線なんかだと時間帯限定で６両の運転（＝ＫＱ車？）があるようだけど
850 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 21:14:15 ID:ZbmQqPAu
阪急が8両だからあわせてる感じか
阪急のダイヤが変わらないと線内運転を間引くぐらいしかないな
851 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 21:26:32 ID:oYgX99s3
>>847
8両のままでいいから、天六折返しを半分に削減。
つまり、堺筋線内6分40秒間隔で、
北千里＞高槻市＞天神橋筋六　を20分サイクルで
ってのはどう？
852 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 21:29:00 ID:oYgX99s3
本当は昔のように阪急京都線を15分パターンに戻せば
昼間の天六折返し廃止で7.5分間隔にするのが効率的なんだが･･･
853 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 21:30:40 ID:Q6ehj9n2
５分間隔、８両編成は恵まれ過ぎてるか。

とはいえ南北路線は御堂筋線への集中を避けるため、昼間も頻度を高くしてるというから
あまり極端な間引きも難しいか。
854 ：844：2005/11/03(木) 21:59:36 ID:0a/T9nj/
レスサンクスです

となるとやっぱり真っ先に狙われるのはY線か……
千日前の長ーーいホームの柵が外されることはなさそうだな…
855 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 22:08:56 ID:b8euDo+O
>>853
御堂筋線の混雑は一昔前に比べるとかなり緩和されたから、堺筋線の本数を減らしても大して影響はでないよ。
昼間の堺筋線は天六折り返しを無くして、10分間隔にしてもいいと思う。
856 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 22:26:45 ID:hLz3sSYJ
>>846
堺筋の利用者だが
船場繊維問屋街がチャンコロからの輸入で壊滅的大打撃を受けたのと
大阪本社の企業が東京へ移転とか、日本橋電器街の衰退で
乗客が激減したんだよ
857 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 22:58:35 ID:oYaIgR0f
>>841

敬老パスは独立採算制の交通局としては安定収入源なんでむしろ歓迎されてる。

・・・まぁ大阪市全体で見れば単なる部局間でのお金の移動に過ぎんのだが。
858 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 23:18:11 ID:ZJBylgSS
>>851
それをやると時間調整のために北千里行と高槻市行のどっちかが天六で長時間停車する羽目になるよ。
途中駅でわざわざ待たされるぐらいなら今のダイヤの方が良いと思う。
本当はそれぐらいの運転間隔にしたい所なんだけどね。
859 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 23:21:39 ID:pS2I4zmm
>>851,855
今年着工予定らしい淡路の立体化が完了したら
天六折り返しの電車を淡路まで運転してみてはどうかと
ただ、二階建て構造らしく、引き上げ線が作れるかどうかの問題がありそうですが・・・
860 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 23:27:35 ID:/JNirQ5x
>>842
堺筋線は、元々南海が天六まで乗り入れる予定だったんでは？それが、軌道幅
の問題と万博の関係で、阪急が乗り入れてしまったのでは。天下茶屋延伸と言
うより工事が万博などの関係で後回しにされただけのような気がするが。万博
の後で、南海乗り入れ断念の記事をどっかで見たような気がする。
861 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/03(木) 23:31:14 ID:odduKZpM
>>859　っ「京成青砥」
862 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 00:26:15 ID:6KWAcBha
>>836
>以前、交通局の人
>に聞く機会があったから聞いたら、「さぁ～ね、ぼちぼち工事や
>ってるんじゃないの。」と他人事

無関心以外にも、直営じゃないんじゃないから、他人事な面もあるんじゃないの
（確か直営じゃないよね？）
863 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 00:43:12 ID:wP94h3G+
Y線は典型的なラッシュ専用線だけど、なくさないで欲しい・・
864 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 01:04:12 ID:PF2BO7AX
>>855
10分間隔では少なすぎ
865 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 01:29:07 ID:XeFNIHKI
>>857
敬老パスのおかげでバス路線もそこそこ客が乗ってるというわけで（特に昼間）
これがなけりゃバスの本数と人員を減らせる。
市財政全体を考えたら廃止すべき。

代わりにコミュニティバスとして赤バスを細々走らせておけばよい。
866 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 02:26:23 ID:pZK++5Lt
>>862
市の第三セクターです
867 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 08:08:41 ID:7dB+rdTa
昨日久々に5号線ホームに立ったら懐かしい声がして泣きそうになりました。
868 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 13:02:05 ID:P5/K2VNY
>>860
架線電圧もDC1.5kVに決められて、南海にとって悉く厳しい内容になった。
南海は当時国鉄絡みで改軌は困難だったそうで、それでも繋げようと様々な手を考えてみた様子。
ただ当時の技術じゃ出来なかったり安全運行が出来ない云々で、相互乗り入れは諦めたと。
かわりに「何時か何処かの駅で連絡しようぢゃないか」となり、それが天下茶屋延伸と。

そういう風な話を聞いたことがある。

だから「後回し」ぢゃなくて、色々検討してはったんとちゃうかな。
まぁあの当時、万博絡みが先行するのは仕方ないかなぁ、とも思ったりなんかして。
869 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 14:14:18 ID:gRWd8/Sj
　 　┌=＝''＿"二二二二"＿''＝=┐
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870 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 18:05:37 ID:iGez2T1F
>>867
SASではいつも聞けるぞ。
871 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 19:14:46 ID:id76Nlnw
御堂筋線の女性専用車両って終日設定する必要あんの？
ラッシュ時は両隣の車両と同じぐらい乗ってるから黙認するにしても、昼間は６号車だけ空いてるのが目につく。
872 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 19:50:01 ID:db/xn1EJ
>>871どうぞ
ttps://www.kotsu.city.osaka.jp/ssl/koe/form.html
873 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 22:55:38 ID:7dB+rdTa
>>870
生で聞くことに意義があるのだが
874 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 22:55:47 ID:iYlx+Mm1
>>863
急行運転するっていうのはどう？M線の急行線という設定になるな。
875 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 23:00:58 ID:iYlx+Mm1
あ、10分サイクルに急行（住之江公園・大国町・なんば・本町・西梅田）１・各駅停車１くらいが適正かな。
876 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 00:49:19 ID:+SeaWegz
一昨日から今日までやたら谷町の30系が多いのはなんでだ？
877 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 00:57:32 ID:fLrpknsQ
谷町の３０系以外、３０系はいませんが……
谷町で３０系～　の意味ですか？
878 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 01:02:45 ID:np6FRTvO
>>875
あの短い路線で住宅地を全部すっ飛ばしてどうする気だ？
879 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 01:16:08 ID:IUu69e5b
>>828
口だけか？
880 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 02:23:00 ID:+SeaWegz
>>877
そ。補足thx
881 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 17:38:16 ID:gICpbp1a
一日二日でどうこういっても……大きな動きがあったわけじゃないだろうし……
882 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 19:01:11 ID:3AxrKJY5
>>829
どうも、遅くなりました。
３枚程ですがうｐさせてもらいます。

太子橋今市駅、北行線を井高野方面を覗く
ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20051105185140.jpg

豊里駅、南行線を今里方面を覗く
ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20051105185033.jpg

北行線、太子橋今市～清水間
ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20051105184904.jpg

撮影は一ヶ月ほど前なので、今とはかなり変化してると思いますが・・・
また現場に潜る機会がありましたら撮影してきます。
883 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 20:02:21 ID:+SeaWegz
>>882
GJ！
ってかおまいさんは市交関係者なのか？
884 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 20:09:32 ID:W22l8RfT
>>863
でもY線黒字なんでしょ？

谷町線と御堂筋線と四ツ橋線が黒字
885 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 20:09:54 ID:jHe91Zsh
地下鉄８号線が開通したとして、収支状況の見通しは？

運賃収入で
１：　ランニングコストも賄えない
２：　１は賄えるが減価償却費はだせない
３：　１，２は賄えるが、建設費の利子分も黒字が出ない
886 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 20:14:39 ID:jJncUUS/
>>844
試験のときに乗車中に片手で乗務員扉を閉めると、危険行為となり大減点されるため慣れるために両手で閉める。
但し外から閉めるときは片手でよい。
887 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/05(土) 20:24:41 ID:Z8bhCHH7
>>882　(;´Д｀)ﾊｧﾊｱ
888 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 20:38:11 ID:+SeaWegz
>>886
でも男は皆、片手だぞ……
889 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 20:46:57 ID:3AxrKJY5
>>883
市交関係者ではございませんですわ
ただの設備工事屋でございます
890 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 21:34:33 ID:IUu69e5b
>>889
ありがとう！
891 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 21:37:52 ID:eBh6wHji
>>887
藻前、唯の工事現場ヲタだろ？
892 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 22:18:01 ID:gzhP/IJ4
8号線の延伸が見直しになってくれてよかった。

やっぱ、長鶴線の分岐のほうがよかったのでは？
鶴見区は本数が減るけど、4両→6両で、さらに都心の本数は増える。
893 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 22:40:45 ID:+SeaWegz
>>892
どなったの？詳細希望
894 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 22:43:29 ID:gzhP/IJ4
　一方で基本方針では踏み込んでいない、具体的なリストラ策を明示。基本方針で「5年間で約1100億円カット」の目標を掲げた投資的経費の削減では、地下鉄８号線の延伸凍結を打ち出した。

　今里―湯里6丁目間の6.7キロで、総事業費は約1300億円。2008年度着工、16年度開業を目指し、国土交通省が来年度予算の概算要求で地盤調査費など2億円を盛り込んでいる。
関氏はこの日の記者会見で「市の財政状況をみれば考えにくい計画。一度立ち止まって再検討する」と説明した。
895 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/05(土) 22:52:45 ID:Z8bhCHH7
うえーん、悪いかよー>>891
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　｡ 　　∧_ _∧｡ﾟ
　　　　　ﾟ 　(,,ﾟ´Д｀ﾟ)っﾟ
　　　　　　　(つ　　　/
　　　　　 　 |　 （⌒）
　　　　　　　し⌒＾

ところで、８号線延伸って話の流れから言うと>>894→892だよな？
896 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 23:37:12 ID:wOcV//qu
やめると言ったり、するかもと言ったり。

個人的にはヤメて欲しい。
897 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 00:04:58 ID:+SeaWegz
その前にまず南港だろ
人もおらん、テナントも入らん咲州に何でこんなに金かけるのか？
898 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/11/06(日) 00:30:43 ID:JOvPwyMm
天王寺駅の工事状況

元東駅長室が広くなってる。朝ラッシュ時は使えない通路も埋められて事務室？になったようだ。なお、西駅長室？は閉鎖とのこと。
また、西側の閉鎖された切符売り場の跡地はずっと工事中。テナントが入るのかな？
西改札の係員室跡ではエレベーター工事中。
899 ：　鶚　 P221119007031.ppp.prin.ne.jp：2005/11/06(日) 10:09:18 ID:QGYwkwDO
淀屋橋駅、かなり人出が多くなってきたな
900 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 10:21:02 ID:sBQttmhP
10系23編成がペイントなしで走ってるのを見たことが無い…orz。
901 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 19:05:22 ID:75HPiu7+
「8号線工事を凍結」の文言は、政治屋連中に文句を言われて即時撤回。＞関氏
「凍結も有り得る、っていう意味で使った」とか言い訳してたな。(w
902 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 19:24:15 ID:oWzqdZse
激しくどうでもいいけど>>894は「白紙」だな。
894に戻す遣唐使（検討し）…
903 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 19:37:23 ID:9gbjvstt
長鶴線って列車本数多いな。

席が埋まる以上程度に人は乗っているのに、あれでも赤字なのか。

どうやったら黒字になるんだい？建設費は別として。
904 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 20:18:08 ID:6G/Qkx7g
>>903
ヒント：両端区間の乗車率
905 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 20:21:55 ID:6G/Qkx7g
>>903
ヒント２：ラッシュ時でさえ満員にならない
906 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 22:04:11 ID:38oBoFdY
>>903
ヒント３：７０００系は２０系の３分の２の定員
907 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:02:38 ID:UWNFdeal
>>904-906
「ヒント：」を使ってみた感想をひとことでどうぞ。
908 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:10:58 ID:fG1zV6KH
ヒントの使い方を間違えている件について
909 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:15:53 ID:au/YZmPp
>>901の情報源を出してくれ！

俺は大池橋の住民だから、何が何でも建設してもらわないと困るんだ
確かに建設費はかかるだろうが、職員全部年収300万円にすれば宜しい
910 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:51:45 ID:eN5oPsJA
普通にマスコミ報道でしょ。

確かに、湯里にいるかといわれれば疑問を感じ得ないが、
どうせなら杭全（大和路線接続）まで
一気にやっておくべき（でひとまず完成）だったかもな。
911 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 00:29:40 ID:01zUrEis
>>909
その気持ちは分かるが、300万なんかにしたら
職員みんなやめてしまう罠
>>910の言うとおり湯里まで延ばすと言わずに
現実的に杭全までにしたほうがいいな
元々、湯里まで延ばす理由が敷津長吉線の計画があるからだと思われるが
ﾆｭｰﾄﾗﾑの規格で、しかも高架にしないと無理そうだしな


そんな俺は地下鉄に縁が無い34系統沿線住民orz
912 ：生田神社：2005/11/07(月) 01:07:12 ID:SakqS79G
はじめまして。生田神社と申します。
今日、1105Fに乗車したらこの編成にも棒が設置されてました。
この編成の1700型は、元旧20系の中間車である2301から改造された車両ですよね。
この車両は昭和48年製造で、大阪の地下鉄のなかで最古参の車両です。
906さん
7000系ではなく70系ですよ
しかし、車内案内装置にはなぜかリニアモーターカー7000と表示されます。
913 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 01:20:19 ID:lnCZp9jN
そもそも8号線の1期着工自体問題だったんだがな
その時マスコミスルーしてたし話題にならなかった
中心部を通らない路線は今までなかったし沿線はかなり高齢化進んでるから増える見込みなし
914 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 02:49:47 ID:a1eMIcP7
>>882の、3枚目の写真見てふと思ったこと。
線路から壁面まであまりにも余裕なさすぎて、
基地外や泥酔者が線路に迷い込んだときに逃げ込む
スペースがあるのか心配。

>>909
大池橋はあってもいいと思うが、8号線と引き換えにバスは大幅縮小だぞ。
梅田難波天王寺と、どこにも乗り換えなしでいけないことになるが。
915 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 09:48:28 ID:3Y7pJc4G
>>908
「～件について」を使ってみた感想をひとことでどうぞ。
916 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 16:06:02 ID:LBKPiidB
>>912
精神障害者キターーー！！
マルチは帰れ！
917 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 16:08:35 ID:LBKPiidB
>>911
今の長居公園通りの道幅で高架なんてできるのか……？
918 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 17:39:12 ID:UQAXZoI8
公園通りしたのなにわ大放水路には、すでに鉄道用スペースが
確保済みと川島ホンにあったような
919 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 22:11:13 ID:cClGH9P3
スゲエ妄想力だな、皮嶋。
ウチのTOTO便器はお茶碗へも転用可能って感じ。
920 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 00:58:39 ID:aY2HrmAP
>>915
いつもは、「～件について」で終わるのに感想を求められるなんて初めてだ
新鮮だ
921 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 01:10:46 ID:7Kppfj9t
>>914
8号線はホームドア採用。
922 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 01:52:44 ID:Qt5KqhXd
>>919
そこまではいってないだろ？

お好み焼きは
ご飯にもおやつにもなりますって位じゃないか？
923 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 07:47:45 ID:6ccp5ov5
>>921
ニュートラムみたいなホームドア？それとも都営三田線みたいなタイプのやつ？
924 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 09:37:32 ID:yvju3z48
>>923
三田線のような柵タイプ。
電車来たのに寄りかかってると、頭吹っ飛びます。
925 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 10:55:25 ID:cheAqzOc
昔の地下鉄の本を見たら、５００形とか６００形と呼ばれる車両の前面に、柵がついてあるが、
あれは転落防止柵かい？

どういう意味かは知らないが、４０年以上前から転落防止についての考えがあったとしたら、
すごい先見力だね。
でも、その後無くなってるから、別の理由だとは思うが・・・
926 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 11:51:26 ID:81kq5YnU
あれは、追突時に少しでも衝撃を和らげるためのバネですねｗ。
927 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 13:42:25 ID:8799KRhG
>>925
当時のNYの地下鉄を真似したらしい。
928 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 14:49:54 ID:dGzZ/XGM
ニューヨークの地下鉄はアレがあるかわりか（かわりにならないが）貫通ホロが
ない（なかった）らしいが。
大阪地下鉄も初期は貫通ホロがなかったのか？
929 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 16:24:12 ID:6ccp5ov5
８号線の駅名・路線名ってまだまだ発表しないのかな？
930 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 17:56:08 ID:6dId+JRG
>>926
そうなんか・・・・
っていうか衝撃吸収材だったのなら、ずっと付けておけば良かったのに。
保険のつもりでｗ
931 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 19:59:46 ID:8799KRhG
>>929
けいはんな線のような駅名・愛称名にならないことを望むw
932 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 20:01:42 ID:BUZKQs/j
>>930
騙されるな。
アレは間違いなく転落防止柵だ。
933 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 20:24:33 ID:OXP5iUAt
>>930
>>932
確かに現在大阪市営地下鉄で使われている転落防止幌と
ほとんど形状が同じですもんね～。
934 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 20:49:17 ID:2tvmnDnB
ＴＳ御堂筋線のマニュアルには安全畳垣（現在の転落防止柵のようなもの）
って書いてあるな。
935 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 21:04:23 ID:2Ek+qv7L
>>929
無難なところで…
｢今里線｣
｢井高野線｣
｢今里井高野線｣
｢井高野今里線｣
あたりだろうなきっと。
936 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 21:14:13 ID:HmmDtE61
今井線
だったりして。
937 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 21:19:44 ID:bd4wHqpG
東部南北線らしい
938 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 21:31:38 ID:Kw/RZgYQ
先ほど谷町線に緑の最終トレード22655Fが回送で到着いたしますた｡｡。
939 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 21:36:00 ID:1yRvOnso
次はいよいよOTS?
940 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 21:50:05 ID:wTZJEn9o
真田幸村線なんてのはどうだい
もっと奇抜な名前を考えんと・・・
941 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 22:15:36 ID:ayJyikZN
>>940
ダサっ。
あのラインって、上に大きい道はあるの？
942 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/08(火) 23:56:10 ID:mZuGN2Xx
>>940

（仮）井高野～（仮）豊里間が一番狭いのかな？　幹線道路というわけでも無さそうだし
あとは、内環状やらＲ１６３やら今里筋沿いだから

＞路線愛称
公式サイトだと、「森小路大和川線」と表記されてますねぇ
943 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/08(火) 23:56:30 ID:mZuGN2Xx
orz　アンカーミスだわいな
944 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 02:25:54 ID:dSdA9X/H
千日前線の立ち入り禁止ホームに燃えるのは俺だけ？つかもったいないなホント
945 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 11:01:26 ID:mjnvmc4y
>>944
日本橋駅とかで見られるやつのこと？幻の階段とか色々言われているやつ・・・。
あれって階段あがったらコンコースに出られるのかな？？
946 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 11:15:46 ID:k0whGjTN
今里筋線じゃだめ？
947 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 11:56:07 ID:ryQFEePC
今里線
井高野線
内環状線
城東線
神崎今里線

ゆめ・はっち
ゆめりにあ
あいぱっち
948 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 18:59:07 ID:IYthTwf6
「ゆめ～」のはしりは「夢工場」だったかな？
949 ：ふじもとまさみち：2005/11/09(水) 19:12:31 ID:VN4OU6bK
三笑亭夢之介
950 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 19:17:41 ID:xcQzZ+px
>>946
他線の愛称も道路名称から来ているから、
それが一番無難だと思う。
「森小路大和川線」も道路名称だが、実際は大和川まで
行かないし（堺まで逝かない堺筋もあるけど）、内環状線だと
JRより外側なのでややこしくなるし。
951 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 19:47:35 ID:GL6qysS5
真田幸村線の方がずっといいよ
宮本武蔵駅なんてのがある事だし
もう道路名からとる線名なんか秋田
村山実線もよか！
952 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 20:01:09 ID:tCOJcYD8
次スレは
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120203111/
の次スレが立ってからヨロ。
953 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 21:55:53 ID:PzYWrLwC
　 　┌=＝''＿"二二二二"＿''＝=┐
　 ／.￣──┬───────‐￣.＼
　 | | l OTS　l｜[ｺｽﾓｽｸｴｱ]　 652 . 　| |
　 | | |──‐+:|i─────────i| |
　 | | l 　 　　| ||　　　　　　　　　　　 　 || |
　 |]| l 　 　　| |l 　 　 　 　 　 ヽ=@=/　||[| 　
　 | | l 　 　　| ||. ＿　 　 ＿　（・∀・）　|| |
　 | | l.＿＿_.| |l_＿_＼＿＿＼＿＿＿_|| |
　 | | |.≡≡≡|≡≡≡≡≡≡≡≡≡::| |
　 | |_|.≡≡≡|≡ l二二二ｌ ≡≡≡≡_| |
　 |.　|￣￣￣.l￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　|
　 l ﾆl.ﾆﾆﾆﾆﾆ!ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ: |
　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ .|
　　 |.　_┌─┐ l｣_[×.ﾛ]_l｣　　　凵　　|
　　 |_ |_└─┘└───┘　 　 　 ＿|
　　 　 └≡l |＝＝＝＝＝＝| l≡┘
　　 　―／／――――――＼＼―
954 ：奈良線の１：2005/11/09(水) 21:57:19 ID:k0whGjTN
立てました。ついでに立てましょうか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131540464/l50
市交中央線 近鉄東大阪・けいはんな線5【ゆめはんな
955 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 22:13:27 ID:tCOJcYD8
次スレ
コマルの大阪市営地下鉄　16号線
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131541162/
956 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 22:34:49 ID:tCOJcYD8
>>954
スマソ立てました…orz。
957 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 23:10:02 ID:T4aX0g+v
8号線のままでいいじゃないか
958 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 23:19:16 ID:NBlnwsYh
都営大江戸線の延伸前みたいやね
959 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 00:43:30 ID:Bo0jTuOZ
>>949
助だよ
960 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 08:37:43 ID:znqPmXnw
埋めage
961 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 16:11:13 ID:+OVEPUno
埋め
962 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 17:57:42 ID:QQI+9Wk2
>>957
禿同
わざわざ愛称つけなくてもいいじゃないか
963 ：ふじもとまさみち：2005/11/10(木) 18:17:18 ID:cQeAZc+x
南北線
964 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 20:38:39 ID:OxLCJRDA
8号線の愛称：地下鉄東部線
965 ：　鶚　 ◆McS/TRY8cM ：2005/11/10(木) 20:39:30 ID:cFxlQ6Gq
>>962

つまり・・・御堂筋線→１号線　谷町線→２号線　四つ橋線→３号線　中央線→４号線
千日前線→５号線　堺筋線→６号線　長堀鶴見緑地線→７号線　ってことだな？
966 ：962：2005/11/11(金) 00:49:23 ID:xbiRNLSn
>>965
いや、以前の路線名に戻す必要は無いと思うが
たとえば、今里線にするにしても今里筋の地下を走る区間はごく一部なわけで
こういった愛称の付けにくい路線はわざわざ愛称つけなくても良いと思う
967 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 05:34:49 ID:OB7K64/U
>>957
同意。
そのほうがクールでいい
968 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 13:05:53 ID:KZXjPBzd
>>966
湯里六丁目まで延長したら、今里筋がメインになるし。でも今度の市長次第だが。
「今里線」なら、開業時でも終点駅だから問題ないのでは？
969 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 17:17:30 ID:eF8Oo+dO
age
970 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 17:19:36 ID:S1grtW98
朝線なんてどうだろうか
971 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 18:43:43 ID:L3e96v1n
8号線って阪奈道路。・。；
972 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 19:47:36 ID:pKRUZxWd
鶴見緑地線（現・長堀～線）は、部分開業＆花博というという事情があったので
ああなったが、通常、井高野なんて田舎地名付けるとは思えない。
973 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 21:50:21 ID:Hj55JvUA
ナンバリングの頭文字に「Ｉ」を使いたくないなあ、
というのが今検討してる最大の問題でし。
974 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 22:00:45 ID:dUgCKUt6
日本橋献血ルームのトイレは、駅員と共用。
975 ：名無し野電車区：
国道1号線の下を走るから、1号線で。