1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 22:58:21 ID:29wl3yFv
3 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 22:58:57 ID:29wl3yFv
4 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 23:00:03 ID:29wl3yFv
5 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 23:00:36 ID:29wl3yFv
6 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 23:04:36 ID:29wl3yFv
7 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 23:05:47 ID:29wl3yFv
【お約束】
次スレは
>>970 を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止!
無理なら
>>985が立ててください。
スレタイは『【μ】名古屋鉄道**号車【名鉄】』で統一です。
勃てられない場合はこのスレで他の人に依頼しましょう。
また、
>>850を過ぎたあたりで、お約束に反して勃てられるこのようなスレッドは、
仮に
>>970が勃てたものであっても、無視・放置してください。
クロス・ロングシート論争・新車・旧型車両論議は禁止
過去に幾度となく論議されてきたが結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
8 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 23:13:19 ID:29wl3yFv
【お約束(続き)】
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
・おおおおおおおお←このような書き込みをする人は無視、放置してください。
9 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 23:14:10 ID:29wl3yFv
10 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 23:24:55 ID:YJ/+jyum
チンポ
☆ `、ー-、 + *
_,ニ三≡=-, ψ ♪ 新スレです
'‐(´・ω・`)´ / ゜ ☆ 楽しく使ってね
、_ <´ヽWノフつ 仲良く使ってね
. ミ≡=_、_(,ノ(,, _,-、ゝ____ -、
. 彡≡=-'´ ̄ ̄`~し'ヽ) ̄  ̄ ゙̄"′
´
☆
11 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 23:46:41 ID:Lp5BTMHt
12 :
名無し野電車区:2005/08/23(火) 23:48:10 ID:Lp5BTMHt
∧_ _∧
(,, ´∀`) 新スレ・リンク貼り乙〜
/ ヽ
| l .l | ところで、名鉄岐阜の7番線って今は留置線として使われてるけど、
| | .|、゛つ━・~ コレって犬山方面から回送してきた電車しか使わへんのかな?
ヽ.| . |  ̄ ____
| | | /;;;;;;;;/| 名鉄岐阜は入換信号がないから、駅構内での入換ってできないよねぇ?
| | |. | ̄ ̄,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
>>13 田神で・・・とも思ったが、あそこの信号設備って、入替含めて既に死んでるんでしたっけ?
∧_ _∧
(,, ´∀`)
>>14 / ヽ テコの類は残ってるようやけど、田神線がらみの信号はもう使ってないよ
| l .l |
| | .|、゛つ━・~ ちなみに入換信号はないよ
ヽ.| . |  ̄ ____
| | | /;;;;;;;;/|
| | |. | ̄ ̄,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
16 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 00:36:06 ID:lghe0yqH
変なコテハンばっか
17 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 00:36:29 ID://9SgytJ
台風が急速に東郷ターンしている件について
18 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 01:07:13 ID:jmNh+Us+
バルチック艦隊来ちゃった?
19 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 02:48:52 ID:Z4VU0Oh0
age
20 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 04:55:27 ID:+5eUoJVi
AGUI
21 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 05:00:49 ID:CmRFxclK
【お約束】
次スレは
>>950を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止!
無理なら、
>>970を踏んだ人が宣言して勃ててください。
いずれの場合でも勃てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。
スレタイは『【μ】名古屋鉄道**号車【名鉄】』で統一です。
スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行は
テンプレを除いて、現行スレが終了するまでお待ち下さい。
また、お約束に反して勃てられるスレッドは、
仮に
>>950または
>>970が勃てたものであっても、無視・放置してください。
クロス・ロングシート論争、新車・旧型車両論議はこのスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
22 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 05:01:27 ID:CmRFxclK
【お約束(続き)】
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
・おおおおおおおお←このような書き込みをする人は無視、放置してください。
23 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 05:20:59 ID:CmRFxclK
お約束は、前スレと過去スレを参考に一部改訂しました。
スレタイの『【μ】名古屋鉄道**号車【名鉄】』への統一に伴い、
>>970を踏んだ人が宣言して新スレを立てることと改訂されましたが
>>950が定着していますのでそのままとし、代わりに
「スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行は
テンプレを除いて、現行スレが終了するまでお待ち下さい。」の一文を加えました。
それから、
>>950で宣言して立てられなかった場合の
>>975を
>>970に変更し、
>>970という数字を残しました。
24 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 07:41:34 ID:PCn25ts9
きょうはつくばエキスプレススレは盛り上がりそうだな…ところでピンクのデブって誰?。
25 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 08:15:31 ID:Q9f11Hdu
26 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 12:23:11 ID:PxncSKYp
神宮前でアスベストが見つかり、なんか車両にもあるようだが、アスベストを悪い物としてしまうわけだからいけないんだよ。
ここは発想の転換。
もう、アスベストを剥き出しにした車両を造って、「スベストライナー」として走らせればいいじゃん。
なんかカタカナで格好よさそうだし。神宮前もアスベストを剥き出しにしたままにして、「アスベスト・ステーション」にしようよ。
自殺志願者には大人気!吸い込めばいつ牙むくかわからない究極の爆弾繊維!乗車券や入場券が売れまくるよ。
アスベストを塗布した記念切符とか売れば、鉄ヲタにも売れる!!
ほら、こうすればアスベストが良い物質に見えてきたでしょ?
27 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 12:53:21 ID:OhF2/b/t
28 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 13:05:51 ID:T6tk20FR
幸せなヤツだなw
29 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 14:49:57 ID:m26ZZl7f
ヲチスレ蛾ぶっ壊れた
30 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 15:02:54 ID:tHlK+kuz
ここはナゴヤの鉄ヲタ嘲笑記スレの避難所としても活用します。
31 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 15:10:00 ID:m26ZZl7f
それはダメ
32 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 17:31:41 ID:SDoc2GeD
>>26 「『明日もベストを尽くそう』名鉄はアスベスト・ステーション神宮前を通じて
中皮腫発症におびえる皆様の余命を応援いたします。」
33 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 17:45:53 ID:tHlK+kuz
ダメだ、ここをヲチスレにするしか他に手がない
34 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 17:53:13 ID:maHgLIbk
あそこまで無能で時間の無駄な荒らし見たことないw
これで串刺してなかったら大バカw
35 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 17:58:41 ID:S3ttHi4w
最近「名古屋」叩きが特に酷いな
おそらくネット上でしか存在を主張できない引きこもりニートが
旬のキーワードということでターゲットにしているのだろうか
万博閉幕まであと32日だなぁ…
36 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:16:17 ID:kJFL4sMs
明日の台風
愛知県・岐阜県は夕方以降再接近の見込み。豊橋など沿岸部は暴風域に入る可能性が高い。
37 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 19:19:52 ID:kJFL4sMs
>>15 ありゃ、田神に入替信号は無かったですか? なんであると思ったんだろう>入替信号
通過、だとすると岐阜7番線留置車って、マジで新鵜沼とか犬山とかから引っ張ってきているのか?
それ以前に、あそこに留置する目的ってなんだろう?
39 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 20:08:51 ID:b2/NujTP
茶所駅で改札設置工事ハジマター!
完成予定は12月26日だって。
40 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 20:11:17 ID:IoR+BYFk
俺■をNGワード登録してるから新スレ見ても何も見えないんですが…
41 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 21:41:36 ID:a2EWPknO
42 :
常滑線 ◆h6asV4QLzM :2005/08/24(水) 22:14:35 ID:ZPyANiHA
つくばローカル
つくばセミエクスプレス
つくばエクスプレス
つくばハイスピードエクスプレス
つくばリミテッドエクスプレス
43 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:20:24 ID:42iPMHhT
つくば初日気持ち悪いのばかりだったけど、おまいらもあんな感じでかぶりつきとかしてるの?
44 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 22:38:33 ID:JvnX+6oe
つくばの運賃、名鉄よりも高いんだな。
45 :
名無し野電車区:2005/08/24(水) 23:55:11 ID:brPN9oSV
46 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 00:23:02 ID:ef0l3lIW
>>38 岐阜の7番線留置車は
休日は動くことなくぞっと留置
平日は朝に三柿野に向けて回送で出庫してその後792レへ
入庫は空港発2273レを犬山に到着後、岐阜に回送されて停泊になるみたい
つまり平日は出庫→岐阜→三柿野回送、犬山→岐阜回送→停泊ということ
目的は前スレに出てたけど柏森の工事関連だと思う
停泊車両が柏森100系→扶桑、扶桑S6→三柿野、三柿野3R4→岐阜に変わるとかいうヤツかな?
その時はまさかと思ったけど本当になるとはね
47 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 00:34:23 ID:6sOUOkLW
48 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 00:48:39 ID:jQ5+Gk1S
左官屋の石田清と小川きみえは、不倫しとるね。
49 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 00:49:09 ID:8oNh34JZ
名古屋経済の好調も名鉄の利用者増につながらないのがうらめしい。
就業人口の15%が自動車産業に何らかのかかわりをもつ中京圏では
やむ得ないかもしれないが。
50 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 00:50:57 ID:N348lOOe
51 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 01:02:09 ID:+2Qt9++7
左官屋の石田清と小川きみえは、だんごむしの交尾関係。
52 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 01:12:29 ID:cXcr5U4E
名鉄に対し車両に使用されているアスベストについて質問してみた
お尋ねの件ですが、アスベストを含む車両の解体にあたりましては大気汚染防止法、
労働安全衛生法、特定化学物質等障害予防規則、廃棄物の処理および清掃に関する法律などを
遵守しております。
解体にあたり、車両内部全体を防塵シートで覆うとともに、除去作業中はアスベストの
飛散を防ぐ為、換気装置で車内を常に換気し、負圧除塵装置で常時負圧を保っております。
また、散布されたアスベストを粉塵飛散抑制剤や粉塵飛散防止剤で湿潤化してから
除去作業を行ない、極力、飛散防止に努めております。
また、除去作業中は作業環境測定機関によるアスベスト粉塵モニタリング測定を行っております。
上記のようにアスベスト除去にあたり、十分に環境に配慮しておりますので、解体作業に
ご理解くださいますよう、お願い申し上げます。
これからも名鉄をよろしくお願い申し上げます。
--------------------------------------
名古屋鉄道株式会社 お客さまセンター
TEL 052-582-5151 FAX 052-581-9270
--------------------------------------
=======================================================
> 名鉄のアスベスト対策はどうなっているのですか。
> 現在7500系が間内で解体されていますが、古い車輛には断熱材としてアスベストがふんだんに使われています。
> アスベストを含む建築物等は周囲を密閉しさらに内部を負圧にしてアスベストが外部に飛散しないような手だてを取らないといけないはずですが。
=======================================================
エグーイギャラリーによると、防塵シートも付けずに重機でバリバリと破壊していたが
名鉄の嘘つき
在名新聞社に投稿してやる
53 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 01:13:02 ID:didUSF5J
ヲチスレだけでなく、本スレまで夏厨に侵食されてしまった!
奈落のどん底に蹴り落とされた名鉄スレに未来はあるのか!?
来週の名鉄本スレは、「夏厨最後の1週間!?」「神宮前をアスベストから守れ!」「台風の珍運用を議論!」
の三本です、じゃーんけーん…(ry
54 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 02:10:43 ID:Tukcbqz8
そうか夏休みもあと1週間かいいことだ
55 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 03:39:17 ID:VrBZiHhm
>>52 >車両内部全体を防塵シートで覆うとともに
名電築港で7500系が解体された時は、先頭車の展望席部分だけ普通の青シートで囲ってあっただけだぞ。
(先頭車の乗降口前には「アスベスト除去作業中」の看板が立ててあって不気味だった。)
あの頃から名鉄はアスベストの危険性を熟知してたんだろうな。
なのになんで人家の多い間内で解体作業をしてるんだろ?
56 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 03:46:56 ID:VrBZiHhm
間内で解体する理由を考えてみた。
「遊休地の税金対策で〜」なんてもっともらしい話はあるけど、実際のところは
「アスベストが危険なので環境基準の厳しい名古屋市内(名電築港)で車両を
解体できなくなり、環境基準の緩い小牧市(間内)で解体をしている」というのが
真実なんじゃないかな?
57 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 08:49:12 ID:gzeKCqZq
58 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 08:53:15 ID:T2InCaS0
>>47 柏森駅が完成すれば戻るかもね
完成予想図は島ホーム1対式ホーム1の3線構造の予定
59 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 08:54:27 ID:Zf1idwyy
60 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 09:53:59 ID:fHGnNlL1
台風の影響マダー
61 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 10:05:41 ID:didUSF5J
名鉄には影響なさそうです。断言する。
62 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 10:09:57 ID:aQ7rj4YL
散々騒いだけど結局台風の西側だ罠。
63 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 11:39:39 ID:pnrPCubM
ミュースカイは岐阜発・鵜沼発14時台以降ウヤらしい。、
空後発はその折り返しをもってウヤ。豊橋〜空港特急は豊橋〜岐阜に変更の上、
空後発は金山止。場合によっては太田川止の可能性あり。
64 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 11:41:14 ID:0gNEaE0p
やっぱP系列には石綿がふんだんに使われてるってことか。
6000にもある確率高いよな
65 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 11:43:14 ID:88ADCZ00
>>64 なら早急に廃車だな。
3300系・3150系の大量増備を。
JRなんて313系の増備が214両とは…。
66 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 12:07:18 ID:t2K4IQDG
313だけに統一されてしまうのもつまらんよな
まぁ6000はいらないけども
67 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 12:22:16 ID:7sF3OAyl
69 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 13:15:30 ID:CHE1pIFe
>>68 webぐらいみようよ。
情報あがってるよ。
>台風11号は25日(木)夕方から深夜にかけて東海地方に近づく
>模様です。当社では安全確保のため、早目に列車の運転を見合わせ
>る場合がございます。
>今後の台風情報にご注意ください。
使えないけど。
70 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 13:36:15 ID:pH7T2nbE
71 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:10:16 ID:RpeEadOv
名鉄って何で運賃が周りの私鉄に比べて高いの?
名古屋から鳴海まで行こうとしたとき、せいぜい200円ぐらいかと思ってたのに
340円って何よ・・・
普段使うことがないから気づかなかったけど、殿様商売?
それとも地方が過疎地域で利用者が少なくてって事?
72 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:46:01 ID:2q3aYEsV
ヒント・名古屋市交通局 名古屋〜野並間
JR倒壊 名古屋〜大高
73 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 15:49:01 ID:4oTQnP5g
あと5年でパノラマ終了か・・・
74 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 16:59:42 ID:vBOHDpq6
>>71 名古屋の鉄道はどこも高いよ〜
というか東京の私鉄が安すぎなだけ
75 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 18:10:46 ID:BAuVcdmk
76 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 18:12:28 ID:rmjrD6Rq
>>74 何処もでは無い、高いのは名鉄くらい。
JRならあの距離なら230円、近鉄なら290円、名市交なら320円で済むんだぞ。
77 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 18:22:25 ID:vBOHDpq6
結局名古屋の鉄道は高いじゃん
>>46 三樟 そういや、前スレでもそんな話が出てたな(汗
>>75 三岐鉄道・豊橋鉄道・愛知環状鉄道・東海交通事業・桃花台新交通・名古屋臨海高速鉄道・長良川鉄道・樽見鉄道
79 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 19:04:16 ID:j76VTK3b
名鉄の普通料金は高い
が、おまけつきのプリペイドカードがあったり、定期券が格安だったり、本数・両数・駅数も多いからOK
80 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 19:20:56 ID:jw0rWTve
>>75 三大都市圏として京王や阪急と比べてた・・・
81 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 19:23:21 ID:VSbicy8U
定期券が安いとは、すねかじりだな(藁
82 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 19:37:22 ID:dOxS3Hmw
逆に阪急乗るとあまりの安さに驚く
83 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 20:18:09 ID:QjbktSYn
>>76 あの距離はともかく、名市交だって高いじゃん。
84 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 20:28:38 ID:VxlvhbFB
一部のミュースカイはシートカバーが2200系同様のタイプに変更されています。
85 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 20:40:34 ID:3wuytQ0K
>>84 ミュースカイ→Meitetsu ってこと?
86 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 20:47:01 ID:Q3O+dF0O
この地区は他社との競争がない分、安全に運行できるから
割増に設定されていると聞いたことがある
87 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:06:23 ID:ECDXBi/H
名古屋の地下鉄は地下鉄としては普通だと思う。
東京が安いのは仕方ないが、プレミアを考えると大阪とかより安い。
88 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:12:21 ID:TaAWSWi5
89 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:22:51 ID:BaCTLtRw
>>84 カバー交換時にミュースカイのが無くて代用したのか?
90 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:40:16 ID:IE7nJH2d
91 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:41:52 ID:zLGEnyop
またあの極悪か
92 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 21:55:38 ID:X7aDLu9i
特定旅客と呼ばれている人の書いた本を読んでみたけど、おかしいところがありすぎ。
豊橋往復きっぷのについて書いてあるところは「JRより名鉄のほうが便利」と書いてあったり、
名古屋駅の乗降客数も、実際は26万人しかいないのに、40万人と書いてあったり。
最後のほうに各種きっぷについていろいろ書いてあったけど、3・3・sunフリーに関する記述はなし。
93 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:26:14 ID:pH7T2nbE
94 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 22:29:36 ID:TaAWSWi5
>>90 タンゴディスカバリーの「ちりめんカバー」のような、
大して高級品でもないのにな。なんで減るんだろうw
95 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 23:02:43 ID:UkFcXAmR
>高架化工事のときの仮線へのアプローチ区間跡
どこや? 場所くらい買い手や
96 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 23:05:19 ID:7QhaJqRt
えっ名鉄名古屋って26万人しかいないの?
97 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 23:08:07 ID:qoxJBgm8
9月17日(土)
西尾・蒲郡線で7700の団体だって。
この前の5500と似たような感じかな。
98 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 23:23:38 ID:F1fyuyWn
>>92 読 ん じ ま っ た の か !
俺は触るのも嫌だ
99 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 23:27:05 ID:itvws5oP
>>98 俺は買って サイン会のチケットもらうだけもらって 知らん顔w
俺消防の時買った特定本が6冊もあるよ・・・orz
今度本棚整理の時にブクオフで売ってこよう。
101 :
名無し野電車区:2005/08/25(木) 23:29:25 ID:3wuytQ0K
厨房or工房乙
・・・この流れは、あの人を呼ぶための儀式か? いや、自分は呼ばんけどね(w
おとーさん 脚立買っとくれ
104 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 00:12:14 ID:g0zq04uc
>>73 その前に打倒小川きみえ7461ですよ。その前に打倒石田清7275ですよ。
105 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 01:02:44 ID:fMwNsaCg
セントレア行きパノラマカーは新名古屋9時10分頃のだけか?
106 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 01:11:20 ID:DKR2AZBj
>>105 アズベストのため明日から35で代用です
107 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 01:42:38 ID:Jqj8cbXD
この前名古屋あんど岐阜に行ったけどなんで国府宮に快速急行が停まるの?
国府宮はデフォルトで特急が止まる駅になっちまったからな。
昔は高速までしか止まらなかったのに
109 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 07:55:22 ID:YAldk5Bg
2000系のシートカバー変更されていた車両は昨日の382 393の運用に付いてた7と8です。
たぶん ゆーちゃん氏は気付いていないと思う。
110 :
江南市古知野代表:2005/08/26(金) 10:04:08 ID:l8zMQzz7
本当なら江南駅は立体交差、上下待避線つきの、しかも折り返し線つきの駅であるべきだが、場所がないのでホーム1本の両側線路という、名鉄では豊橋、名古屋に次ぐ設備の悪い駅です。せめてエスカレーターをつけてほしい(江南市は貧乏都市なのでそれも実現見込みなし)
111 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 10:34:33 ID:ivBkbm0+
間内で7500系を露天解体して、アスベストを周辺に飛散させている問題に対して、
中日、朝日、毎日、読売、春日井市役所に通報した
どの様に対応して頂けるか見物
>>110 そりゃ無理な話だなwお隣の柏森でさえ改修でEV4台とエスカレーターをつける時代なのにね
113 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 11:10:56 ID:/3bGIKsr
>>111 嫌らしいヲタだな。
なんだかんだ言っても名鉄利用するんだろ?
そもそも素人のお前にどの程度飛散しているのか分かるのかと。
7500より先にお前が逝ってほしかった。
すまんまじれす。
114 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 11:19:43 ID:52RLgTMz
>>111 ちなみにあそこは小牧市の土地
そんなに飛散量が悲惨だったらもうじき俺死ぬわ
115 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 12:07:30 ID:U+AF6NDS
>>110 江南は高架駅に改装する際、退避線が設けられて2面4線となりますよ。
場所は今の駅より多少ずれてしまうけどね。
116 :
江南市古知野代表:2005/08/26(金) 12:14:54 ID:jX7S/4lJ
>115さんありがとう。しかし江南市は財政の貧しさで隣接の大口町に合併を拒否された町です(周辺町村がいびつな合併をした津島よりはましと思うが)どこにそんな金があるの?江南駅から徒歩3分のところに住む私には到底期待できませんが・・・・
>>111 春日井wwwww
おまえ通報してないな、嘘つくなハゲ
118 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 13:26:06 ID:GWfO2X6A
名古屋鳴海間は妥当だと思う
俺が名古屋まで行くとき
お金がかからない自転車で行くのが基本で
そこそこ急いでる時は地下鉄(野並で駐輪場に預けるとかねかかるから放置)
速達が名鉄利用、と使い分け
119 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 13:41:04 ID:AVzhpCo0
>>118 ご近所さんだw
でも急行が行った後だと結構待たされますよね?
120 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 13:41:47 ID:mCpNtMeO
>>110 > 豊橋、名古屋に次ぐ設備の悪い駅
ホーム・線数/乗降客数 比で悪い駅というべきでは?
豊橋、名古屋は、駅全体の設備は立派だ。
>>118 あの放置自転車お前のか
蹴飛ばすぞ迷惑駐輪
というのは冗談で、放置自転車はやめてくれない?
真面目に止めてるのがバカみたいに思えてくるんだよ
野並ではないが
>>122に禿同
野並がどんな状況なのか見たことないから知らんが、ウチの最寄駅もかなり酷い。
最小限のモラルをわきまえよ。何度蹴飛ばそうと思ったことか
124 :
江南市古知野代表:2005/08/26(金) 15:52:13 ID:jX7S/4lJ
>120さんへ、別に豊橋や名駅を馬鹿にするわけではありません(そうとられたらとしたら私の言葉足らずでした。ごめんなさい)。なにしろ
乗降客が非常に少ないのにやたら立派すぎる小牧駅(小牧の地下駅化には名鉄はほとんど出資せず、小牧市がほとんど単独でおこなったらしい)
の近くを仕事でしばしば通るのですが、江南市が小牧市ぐらい財政を無駄につかえたら江南駅が私の言う理想形になっていたのに・・・・・と
つくづく思います。
江南より布袋なんかに金充ててるから
126 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 16:56:11 ID:RqiCC2pR
一宮も凄い放置自転車
たくさん駐輪場あるけどいつも混んでるから結構歩かないといけない
128 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 18:48:19 ID:IwVb9fgf
>>127 お金がなくて駐輪場にとめられないんだよ。
だから、自転車を壊したらかわいそうだよ。
自分は、いつも路上に駐輪する人に対して「賤しいから仕方ないんだな」
って思ってあげてるw
>>110 江南市みたいなDQN市(特に古知野)には駅自体要らない
130 :
129へ:2005/08/26(金) 19:03:48 ID:l8zMQzz7
小牧には鉄道は不要
131 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 19:13:03 ID:R6MMqS5a
おいデブ
交通機関なんて使っているからブクブク太るんだよ
>>115 なに妄想言ってるのか知らないけど、江南は橋上駅なんだが。
広報誌とかちゃんと読んでるか?
あと、柏森はホーム2本あるからEV4台は当然。
133 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 20:05:14 ID:l2E+b+MU
電車の解体は舞木検車場内でやればいいんだよ
あ、自分とこの社員は殺せねーかーwwwwwwwww
135 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 21:32:00 ID:ANlG8FK6
電車の解体は舞木定期場がやればいいんだよ
友人を見送りにセントレアまで逝ってきた。帰りの475レの金山行き
特急に乗って帰ったけど豊田本町で、こっちに向かって敬礼する消防
がおったw
137 :
名無し野電車区:2005/08/26(金) 22:35:08 ID:kiVXHJYs
神宮前駅改札付近の天井にアスベスト対策で
ビニールシートが覆われていました。
まぁ公式にかいてあるんだけどな
目撃報告は大事だよ
137乙!
140 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/27(土) 19:06:16 ID:zpBheRI/
徳田叩きは労組が発端か。
共産党系なのかな?
トクダラジオならナショナル・パナソニック系の店だよ
ナショナルのお店で風俗営業してるのはトクダラジオだけw
143 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 21:50:57 ID:fQASC84L
特定の話題は
別スレにて。
144 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 22:01:59 ID:PIq1rv+C
今日名古屋1738発の岐阜特急乗ってたら二ツ杁で岐阜急行が、新清洲で普通がそれぞれ待避してたんだが何かあったんか?
発光信号
146 :
名無し野電車区:2005/08/27(土) 23:22:30 ID:hAAJ78kA
>>124 駅をどうするとかいう問題の前に、まずは市政にメスを入れるほうが先
商工の団体から市議定員を半分にしろと署名を添えて直接請求されてるからな
148 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 00:45:43 ID:0c7KQckW
国府宮は利用者多いのに放置自転車はほとんどない。
駅前に無料駐輪場がたくさんあるから当然だが。
149 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 01:14:46 ID:y5fCZ/VW
ちょっと質問させて下さい。
年末に名古屋駅近くの職場に転職になるのですが、鉄ヲタ的に名鉄の楽しみ方をお聞きしたいです。
現在は近畿地方に住んでいます。
スレ違いな質問ですが住むのはどこがお勧めでしょうか?
名古屋駅まで90分程度で若干長くなってもOKです。
通勤時に着席できるようになるべく終端駅がいいと思います。
若しくは座席指定の特急がラッシュ時に走っていてもいいと思います。
通勤を楽しみたいので複数経路を選べる区間はあると楽しめそうです。
もちろん通勤が基本なのである程度の列車本数と終電の遅さも加味したいです。
質問ばかりですみません。
名電山中
マジおすすめ!
151 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 01:25:00 ID:y5fCZ/VW
>>150 どうも。
検索ソフトで調べたところ、終電が23時発ですね。
そんなに遅く帰るのは滅多にないと思いますけど。
それより夜間は30分間隔みたいですね。
良ければお勧めの理由を添えてくれると嬉しいです。
周りの環境とか情報をお願いします。
152 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 01:33:23 ID:strZPriZ
>>143 > 特定の話題は
> 別スレにて。
「特定旅客」と呼んでいるのは労組らしいね。
結局、労組のプロパガンダなんだね。
153 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 01:35:59 ID:strZPriZ
>>141 > トクダラジオならナショナル・パナソニック系の店だよ
徳田の背後を聞いているのではなく、
徳田を叩いている「労組」の背後を聞いているのだが。
「特定旅客」と呼ぶ、名鉄の労組。加入率はいかほど?
154 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 01:39:22 ID:/D08Bp0V
>>149 名鉄岐阜はどうよ。
気分によって各務原線使ったり本線使ったり。
155 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 01:42:14 ID:strZPriZ
>>92 > 特定旅客と呼ばれている人の書いた本を読んでみたけど、おかしいところがありすぎ。
>
> 豊橋往復きっぷのについて書いてあるところは「JRより名鉄のほうが便利」と書いてあったり、
JRよりも切符は便利だが?
便利な規則を作ると困る、労組の人ですか?
156 :
150:2005/08/28(日) 01:42:35 ID:Me3d0J/I
>>151 ゴメンウソだよw
名電山中は確かに静かかもしれないけどいろいろと不便だから素人には(ry
同じく名電長沢や男川あたりもやめたほうが吉かと。
マジレスすると、毎日の通勤を考えれば、90分はしんどいと思う。
やっぱり新鵜沼近くの新興団地とか、知多半田や巽ヶ丘あたりがいいかと。
特急も停まるし、郊外ショッピングセンターも充実していて住みやすいのでは?
157 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 01:44:31 ID:y5fCZ/VW
>>154 なるほど、終着駅だし犬山回りのルートも選べますね。
まあJRも選べますし。
岐阜駅周辺に適当な住宅地があればいいですね。
確かビルとかは多かったけど住宅が少なかったような印象もあります。
名鉄岐阜も選択肢に入れて調べてみます。
158 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 01:47:09 ID:y5fCZ/VW
>>156 不便だけど環境がよろしいのですね。
そんな情報も歓迎ですよ。
それと朝の通勤の混雑状況はどうなんでしょう?
私のところですと座れませんが車内で新聞を広げて読めます。
一番混む時間帯は特急に乗らずに急行に乗るなどしています。
159 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 01:51:06 ID:Z2KOWjfm
160 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 01:51:35 ID:strZPriZ
徳田耕一「まるごと名鉄ぶらり沿線の旅・NEXT」
P206を是非読め。
規則を簡略化した立役者だよ?徳田は。
労組が徳田を悪者にしたから、いまだに徳田を悪者にしておかないと都合が悪いのかい?
徳田は乗務区で詰め寄られたり、組合紙でさらし者にされたりしたらしいよ。
間違ってるのは駅員や乗務員だったのにね…。
鉄道ファンたちに、労組が自分たちの正当性を植え付けるために騒いでたのが
2ちゃんねるにおける徳田叩きの真実だ。
こんな奴らに肩入れする必要はない。
161 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 02:07:11 ID:strZPriZ
「まるごと名鉄ぶらり沿線の旅・NEXT」 P192-198には、
名鉄の切符に関する規則が詳細に説明されている。
名鉄時刻表にも載っている内容をさらにわかりやすくしたものだ。
乗り鉄にはオススメだ。
あーあー、徳田の実態を知らないお子様が騒いじゃってるな。
一応、特定旅客専用スレがあるからそっちで遊んでね。
163 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 03:17:48 ID:y5fCZ/VW
149です。
豊橋とか豊川稲荷周辺はどうなんでしょうか?
東方面は名前が上がっていないのでどうかと思いまして。
万博会場で名鉄リーオコンサート
166 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 08:42:11 ID:XczFwn3t
>>149 自分は長時間座るより、朝なら十数分間で立つ方を選ぶ。
帰りは普通・区間快速なら座れるし。
JRの共和とか、大府なんかはええんでないかの。
近畿とは通勤距離が違いすぎますよ。
豊橋や豊川稲荷なんていうと遠距離通勤の部類だ。
たいして家賃かわんないから上小田井や須ヶ口付近でええんでね?
水没の危険性はあるが・・・
168 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 09:57:23 ID:r893tOro
住むなら、万博会場周辺がいいぞ、あと1ヶ月すると万博も終わって安くなるから。
169 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 10:56:51 ID:strZPriZ
170 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 11:22:04 ID:mupUMVPR
171 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 11:24:11 ID:strZPriZ
徳田信者を召喚してみるテスト
どうやらご本人様が降臨されているようでつねw
174 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 11:32:14 ID:KgAEttyd
本人って 誰?
175 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 11:35:21 ID:OFBTHipD
ミュージックホーンがもしかしたら聞きやすい路線がいいです。
90分に何回も。
くどいわ。
ヒント:1つのネタにいつまでも固執する香具師は名古屋では特に嫌われる。 俺の経験上
177 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 11:54:37 ID:r893tOro
>>175 名古屋本線、空港線
だだし、ミュースカイはもう一つの変なホーンばかり鳴らしてミュージックホーンを鳴らさない事がある。
178 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 11:58:11 ID:strZPriZ
名鉄名古屋-西枇杷島の往復乗車券360円を購入し、
名鉄名古屋から犬山線に乗って新鵜沼経由で名鉄岐阜へ。
名古屋本線で名鉄一宮へ。
ここで尾西線に乗り換えて津島へ。
津島線で須ケ口、名古屋本線で西枇杷島へ到着。
ここからは「かえり」の乗車券で名鉄名古屋へ直行すれば
濃尾平野一周95.5km、約三時間のミニトリップが360円で成立する。
「まるごと名鉄ぶらり沿線の旅・NEXT」 P189より。
179 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 12:01:50 ID:nH6n3RtM
>>149 名電山中よりも遠いですが、国府駅なんていかがかと。
ラッシュ時も伊奈駅始発の急行なら座れるし、特急も停まり升。
田舎なので駅周辺は何もありませんが、豊橋(所要10分)に行けば路面電車が走っていますぞい。
181 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 12:16:27 ID:strZPriZ
>>180 > 特定信者ウザ・・・
つまり、あなたは労組の人なのですね?
名鉄ファンの皆さん。
労組関係者がこのスレを仕切る事について、どう思われますか?
>>149 岐阜、国府、新鵜沼、新可児、西尾、常滑、知多半田
183 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 12:29:51 ID:strZPriZ
>>159 > 本線の定期で犬山経由するのは禁止!検札でつかまって6ヵ月定期でも没収されろ
どうして?
枇杷島分岐-犬山-名鉄岐阜-名鉄一宮-津島-須ケ口-枇杷島分岐の区間内では
経路に関わらず、最も距離が短い経路で運賃が計算されるので
名鉄岐阜-名鉄名古屋の定期を持っていれば
犬山経由しようが尾西津島線経由しようが問題ないはずでしょ?
住人の皆さん、◆CByzlSeA0wは放置でおながいします。
185 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 12:42:27 ID:strZPriZ
>>184 > 住人の皆さん、◆CByzlSeA0wは放置でおながいします。
と労組の関係者が申しております。
枇杷島分岐-犬山-名鉄岐阜-名鉄一宮-津島-須ケ口-枇杷島分岐の区間内では
経路に関わらず、最も距離が短い経路で運賃が計算されるので
名鉄岐阜-名鉄名古屋の定期を持っていれば
犬山経由しようが尾西津島線経由しようが問題ないはずでしょ?
↑間違っていませんよね?
名鉄には、規則を無視して定期券を没収してしまう酷い乗務員がいるのですか?
186 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 12:43:50 ID:5o8cSCgb
187 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 12:47:44 ID:strZPriZ
> 徳田を正当化する意見
「正当化する意見」ではなくて、「正しい」のだ。
間違っていたのは乗務員や駅員だ。
逆切れして、徳田の経営する電器店で一万円札で電池を買った?
お前ら労組はガキか。
これが東証一部上場企業の社員のする事か?
188 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 12:52:06 ID:strZPriZ
名鉄ファンの皆さん。
こういう特殊な乗車券や規則を毛嫌いして徳田を非難する、
労組にどっぷり漬かった乗務員や駅員は
ファンの敵だよ?
鉄道ファンの切符の楽しみ方を全く理解していない、楽したいとしか考えていない馬鹿どもだよ?
こいつらの言う事を鵜呑みにしてなにが楽しいのだ?
ネタ変更
とりあえず今PCから窓越しに間内の7500系見る限りでは
まだまだ原形を留めているよ。でも小牧線に赤電車は今となっては違和感
192 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 12:55:20 ID:strZPriZ
>>178 > 名鉄名古屋-西枇杷島の往復乗車券360円を購入し、
> 名鉄名古屋から犬山線に乗って新鵜沼経由で名鉄岐阜へ。
> 名古屋本線で名鉄一宮へ。
> ここで尾西線に乗り換えて津島へ。
> 津島線で須ケ口、名古屋本線で西枇杷島へ到着。
> ここからは「かえり」の乗車券で名鉄名古屋へ直行すれば
> 濃尾平野一周95.5km、約三時間のミニトリップが360円で成立する。
>
> 「まるごと名鉄ぶらり沿線の旅・NEXT」 P189より。
同じくP189より。
逆回りすると440円必要。
∧_ _∧
(,, ´∀`)
>>189 / ヽ お、あれまだ解体してないん
| l .l |
| | .|、゛つ━・~ いつまで置いておくきなんやろ・・・?
ヽ.| . |  ̄ ____
| | | /;;;;;;;;/|
| | |. | ̄ ̄,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
194 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 13:19:31 ID:strZPriZ
50 名前: 腐乱券恐いジョー$ 投稿日: 2001/04/27(金) 13:14
11>>
実は実話らしいのです。
明哲の関係者から聞いたのですが、迷鉄の社員連中が徳駄のかみサンがやっている電気屋に対して、乾電池一個を購入し、一万円をだしたり、でたらめな住所を言って、電球一個を出前を取ったりしたそうですよ。
まぁ、徳駄の迷鉄、JR倒壊、菌鉄、の係員に対する意地悪な行為は見た事がありますが、とても目に余る物があります。一番酷い時は、48サンが出した吉田文人とのダブルパンチでした。
あんなことをされてはいくら仕事でも当然腹立たしくなります。
53 名前: 腐乱券恐いジョー$ 投稿日: 2001/04/27(金) 18:01
51>
はい、これは当時凄く問題になって解決のため労働組合(私鉄総連)まで動いたそうです。
ようは、こいつらの質問に答えられない、こいつらから見て気に入らない係員に目を付け、その人を徳駄、吉田とコンビを組み、よってたかって虐めるのですよ。
このせいで、多くの社員が嫌になり退職したそうです。
徳駄もたちが悪いが、吉田文人はもっと悪い。何でもかんでも変なきっぷを買いたがる、売らないと物凄い勢いでだだをこねるとんでもない猿なのです。
何かこいつらは鉄道友の会(別名:鉄道嫌がらせの改)の幹部だったらしいのですが今は知りません。誰か教えて下さい。
友の会にしても、こいつらのせいで嫌がらせの改と影で言われるようになったのですからいい迷惑だと思いますよ。
すき放題やらかした影には迷鉄の元鉄道事業本部長S氏のせいとも言われておりますが。
195 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 13:22:18 ID:strZPriZ
↑
これが徳田叩きをしている人の文章です。
「徳駄のかみサンがやっている電気屋に対して、乾電池一個を購入し、
一万円をだしたり、でたらめな住所を言って、電球一個を出前を取ったりした」
「何でもかんでも変なきっぷを買いたがる、売らないと物凄い勢いでだだをこねるとんでもない猿」
東証一部上場・名古屋鉄道株式会社には、とても変な社員がいるのですね。
197 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 15:01:10 ID:strZPriZ
>>196 > いい加減ウザイ
と労組の関係者が申しております。
枇杷島分岐-犬山-名鉄岐阜-名鉄一宮-津島-須ケ口-枇杷島分岐の区間内では
経路に関わらず、最も距離が短い経路で運賃が計算されるので
名鉄岐阜-名鉄名古屋の定期を持っていれば
犬山経由しようが尾西津島線経由しようが問題ないはずでしょ?
↑間違っていませんよね?
名鉄には、規則を無視して定期券を没収してしまう酷い乗務員がいるのですか?
>>193 多分あと一週間は放置かと。
前の5500もそうだった。
199 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 15:27:45 ID:strZPriZ
>>165 > ◆CByzlSeA0wちゃん♪めいてちゅでんちゃ乗ったことあるのぉ?w
20年ほど前だったか、中学生の頃に犬山検車場で催された「名鉄電車教室」に参加した事がある。
あの時の質疑応答は笑えたものだ。
「高山本線が電化されたら特急電車を作るのか?」
→「電化はあり得ないでしょうw」
「3900系はなぜTcにパンタを装備しているのか?しかも前パンで。」
→「難しい事をよく知ってるねえw」
「はーい皆さん、車輪の直径はどれくらいかわかる?」
→(多数の人間が挙手、小学生が)「860mm!」
保育社とヤマケイの本くらいしかなく、趣味誌では殆ど名鉄は取り上げられなかった時代。
楽しかったものだ。
200
201 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 15:33:22 ID:fKtQqTIV
149です。
みなさんありがとうございます。
よければ通勤事情以外にも周辺の環境も書いてくれるとうれしいです。
利便性を選ぶのか環境を選ぶのか難しいです。
適度な利便性が確保できるなら環境で選んでみようかと迷っています。
これから仕事なので、個々のレスは明日の晩以降にします。
202 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 16:02:01 ID:XczFwn3t
>>201 本気で探すなら、下見兼物見遊山で来るのが一番でしょう
近鉄沿線なら3・3・3きっぷで来れば名鉄線乗り放題ですし
3日分で5000円なら勉強代とすれば安いと思います。
あと、地図も買っておいた方がいいでしょう。
名古屋では強いアルプス社の地図(小判で2000円ほど)がお薦めです
定期券って経由が決まってなかったっけ?(ボソッ
∧_ _∧
(,, ´∀`)
>>198 / ヽ なるほど
| l .l |
| | .|、゛つ━・~ そういやぁ間内の解体場ってさ、防音幕のスキマが以前と比べてほとんど
ヽ.| . |  ̄ ____ なくなったような気がするけど、コレもアスベスト対策に関係あるのかなぁ・・・
| | | /;;;;;;;;/|
| | |. | ̄ ̄,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
>>204 あの幕なら所々裂けてるよ。
アスベスト対策より解体時の破片除け、もしくは見物のヲタ除けかなw
206 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 18:01:11 ID:r893tOro
>>203 決まっている、だからみつかれば当然・・・になります。
普通切符なら問題ないのだが、定期だとね。
207 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 18:17:41 ID:BaSbJJAU
ハンズアネックスは廃札販売会があったそうですが、名鉄板も売られていましたか?
情報お願いしま。
209 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 18:39:11 ID:05eLNbnJ
トランパスとの組み合わせの罠。
210 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 19:05:59 ID:strZPriZ
>>203 > 定期券って経由が決まってなかったっけ?(ボソッ
>>206 > 決まっている、だからみつかれば当然・・・になります。
> 普通切符なら問題ないのだが、定期だとね。
おっ、偉いぞ。
徳田のいいつけ通り、しっかり規則を勉強しているではないか。
ところが、徳田に当たった乗務員等は自分の無知を端に置いておいて
徳田の批判ばかりして、あげくの果てに労組に泣きついたのだ。
情けないねえ。
211 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 19:07:50 ID:strZPriZ
名鉄ファンの皆さん。
こういう特殊な乗車券や規則を毛嫌いして徳田を非難する、
労組にどっぷり漬かった乗務員や駅員は
ファンの敵だよ?
鉄道ファンの切符の楽しみ方を全く理解していない、楽したいとしか考えていない馬鹿どもだよ?
こいつらの言う事を鵜呑みにしてなにが楽しいのだ?
212 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/28(日) 19:12:28 ID:strZPriZ
そういえば、災害時や事故時の特殊な運用を撮影するな!
と切れてた馬鹿社員も名鉄にはいるなあ。
こっちは必死の思いで復旧してるんだ、と。
んな事ぁ知った事か。
こだまが151系の代走で153系が走ったり、
さくらが20系でなく10系で走ったり、
そういうレアな運用を楽しむのが鉄道ファンだ。
>>208 確かに高いな。でも好きな人は買うんだろうね・・・。
215 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 19:45:02 ID:KkKAV/Xr
西一宮駅にも自動改札できるのか〜
日向ぼっこで気軽に駅構内に入って景色見れたのにな〜
216 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 19:45:21 ID:BaSbJJAU
>>216 文面間際らしかったかな?漏れは行ってない。ただ感想を言っただけ。
でも2万程度だったら別に珍しくもない普通の板な気がする。
(珍しいのとなるともっと高くなるだろうね。それこそ金持ってて本当に好きな人しか買えないか?)
2万円は「新岐阜ー犬山」らしいぞい
至って普通の板
219 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 21:01:44 ID:BaSbJJAU
>>217,218
Thanks.名鉄の板はあまり出回らないんですね。昔の特急の緑の板とか
はもう出てこないのでしょうか?
220 :
名無し野電車区:2005/08/28(日) 21:47:08 ID:n8A0tob3
大阪人ですが名鉄初め乗りました。名古屋から空港行きミュー何とかとゆう特急乗りました。停車駅等案内画面見てたら先頭車からの走行画面も出て、尼崎脱線事故と全く同じ70キロカーブあるよね?手前にはちゃんとATSつけてるんですか??
>>219 緑板はまだ名鉄が持っていると思われ
名鉄主催のバザーで見かけるよ
>>220 速度照査用の地上子ついてるらしいから心配するな
むしろM式の問題は絶対停止(0km/h)を照査できんことだけどな
最近強力な車止め設置してるみたいだからこっちもたぶん大丈夫
223 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 00:23:27 ID:IBLNazcg
特定旅客は鉄道友の会名古屋支部副支部長までやっていた。
だが、名鉄社員いじめが問題になり、長老白井氏により除名処分となった。
225 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 00:36:48 ID:MafQS22H
226 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/29(月) 00:56:37 ID:tVv1UVUf
>>223 長老の白井氏って教師のほう?大井川の方?(無知ですまん)
どっちにしろ兄弟だっけか。
大井川の方の白井氏は確か、名鉄が労使問題を解決できたので
どこかの会社の経営を引き受ける事ができたとか書いてたような気がする。
(どこの会社だったか忘れた)
その白井氏から見れば、労使に波風を立てる徳田は厄介な存在だったろう事は想像がつく。
ただ、理だけを考えれば徳田の方に理がある。
方法論は結果的に総会屋と同じなのだけれどもね。
方法論だけを否定するならともかくも、理を否定するのはファンとしてははいかがなものか。
無知という割に結構分かってるねえ(w
大清水乙!
諏訪町乙!
豊田市乙!
◆CByzlSeA0w
なにこいつ?すんげー粘着力
230 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 01:29:39 ID:ncI6hoaO
理だけならファンとは言わないだろ。
そういう事を言い出すなら7000〜6000〜5300〜3500〜3300という迷走っぷりは糾弾してしかるべきだが。
231 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 01:30:27 ID:qA7APNEf
湘南新宿ライン
湘南新宿ライン
湘南新宿ライン
湘南新宿ライン
>そういえば、災害時や事故時の特殊な運用を撮影するな!
>と切れてた馬鹿社員も名鉄にはいるなあ。
>こっちは必死の思いで復旧してるんだ、と。
>んな事ぁ知った事か。
>こだまが151系の代走で153系が走ったり、
>さくらが20系でなく10系で走ったり、
>そういうレアな運用を楽しむのが鉄道ファンだ。
事故や災害をネタにするのか。
こいつは、阪神大震災やスマトラ島地震をどういう目で見ていたのか。
>>223 今の旬は、来年1月発売予定のピク特集から特定原稿を排除すべく
運動することだろう・・・。
と書いとけば◆CByzlSeA0w のバカが釣られて編集部に特定擁護の
投書を出しまくるんじゃね?www
234 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 03:29:58 ID:ncI6hoaO
>事故や災害をネタにするのか
人格攻撃に走ってもしょうがないと思われる。(攻撃の正当性の問題ではなく)
235 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 07:35:03 ID:8JwOAqwv
茶所、加納自動改札設置工事age
236 :
◆CByzlSeA0w :2005/08/29(月) 08:32:44 ID:tVv1UVUf
>>232 > 事故や災害をネタにするのか。
事故や災害そのものではなく、そこからの名鉄の(車両や運用での)対処が
ファンにとってはたまらないものなのだ。
5509然り、1384然り。
一歩間違えば故意に事故を起こす輩と同一視されかねないが、
もともとの鉄道ファンというものは良識があるのでそんな事はしないものだ。
237 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 08:34:10 ID:nbuIP/ej
>>235 お!ついにか!明日ちょっと確認してくるか。
確か加納には簡易自動券売機はあったはずだが、あれは撤去されちまうのか?
いつかは、よく日向ぼっこで電車見に行ったり、昼寝に行った西一宮駅にも自動改札が?(ガクブル
何年か前にはホームレスも住んでいたなwあ、それは妙興寺かw
238 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 08:35:57 ID:nbuIP/ej
てか、1000系1200系ってなんでクサイの?
なんかすっごい焦げ臭いんだけど、、、w
駅を通過するだけで臭いがツーンッと来るんだけど、、
一体あれはなんだ?ホームにいたオジサンも文句言ってたぞ
239 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 09:23:56 ID:+avDe5WC
240 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 12:12:30 ID:NDi+KuBc
7000系がまだ5年も生き延びるとは鬱だ。
早急に新型車両に置き換えして欲しい。
241 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 12:21:37 ID:K2kY4oOs
AGUI1行ニュース「知立駅にゴキブリ大量発生」
242 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 12:44:06 ID:+lgI+1FS
AGUI NET 一行ニュース
--------------------------------------------------------------------------------
[名鉄] 知立駅でゴキブリが大量発生
これってマジ?だったら名鉄m9(^Д^)プギャー!!
キショイ田舎鉄道短編成ショボ路線全開だなwww
244 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 15:32:09 ID:pNr29cL6
245 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 15:53:04 ID:scFRqALw
教えて君でスンマソンm(_ _)m
東京から、パノラマカーに乗りたくて、7500廃車直後に、遠征。
写真などでよく見かけるので、夕方から、弥富〜知立の各駅を
狙ったのですが、かすりもせず。結局、時間がなくて、乗れませ
んでした。 ウワーン ヽ(`Д´)ノ
パノラマの運用って、決まっているのでしょうか?
次回、所用で豊橋へ行く予定があるので、名古屋まで乗れない
かと考えております。
ご教授、よろしくm(_ _)m
246 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 16:34:03 ID:SVzcmUn0
>>245 7000の豊橋→名古屋の運用は平日しかないぞ。
まあ、そこらのサイトで調べれば出るんじゃない。
>>245 本線の運用は少ないよ〜。
急行なら犬山線〜常滑線を狙えば確実。
時間があるならこちらにも回ってみて下さい。
平日なら4連車重連もある。
ただし、6連車は5700系と共通運用なので注意!!!!!
s
249 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 18:38:17 ID:F3zlFXTJ
今日3300系のローカル運用に乗ったんだが、Cが車内巡回に回っていたのでMがドア扱い。
運転中なのに車内放送があって 何やってんだ?このウテシ!
と思って見に行ったら、運転台に取り付けられているマイクで器用に放送してたよ。
退避駅では車外スピーカーまで活用してた。さながらワンマン運転、ちょっぴり感動。
TICSにしろ、新型の設備は便利だね。
250 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 20:02:48 ID:Vu6imeE1
>>149 本線の呼続から本笠寺付近はどうでしょうか。
呼続なら地下鉄の新瑞橋も近いし、ショッピングセンターや商店街もあって便利だと思います。
桜は地下鉄桜本町も近く、中規模の公園もあって住環境は比較的よいと思います。
本笠寺ならJR笠寺も近く、飲食店も適度にあるので良いと思います。どの駅でも市道名古屋環状線付近なら不便ではありません。
終電も名鉄名古屋を0:00発だし、普通しか停まりませんが15分から20分程度ですよ
251 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 21:09:42 ID:K2kY4oOs
堀田のあのでかい団地は、どうなの?
名古屋駅まで10分ぐらいだし、地下鉄も近いしバスもあるし、かなり交通の便はいいぞ。
252 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 21:14:04 ID:ycqkmhSi
最近豊田線(豊田方向)を使うと1/2の確率で検札が来る件について
253 :
鎌倉総合車輌所:2005/08/29(月) 21:45:55 ID:ZJANmYuA
>>231 そこで「湘南新宿ライン」と書いたわけがようやく判った。
「…入力するスレ」の誤爆かと思った。
サロE231の屋根からつるんこ滑り落ちて逝ってくる。
猫山娘は、岩倉から前後まで出会いに逝っていた。
金山駅構内にコインロッカーある?外でないとダメ?
256 :
名無し野電車区:2005/08/29(月) 23:00:47 ID:jAO7xizD
この電車は超新快速電車の下関行です。途中、彦根、能登川、近江八幡、野洲、守山、草津、石山、大津、京都、大阪、
三宮、姫路、岡山、福山、三原、広島、岩国、新山口、幡生に停まります!
この列車はニュー新快速、下関行です!
途中、、彦根、能登川、近江八幡、野洲、守山、草津、石山、大津、京都、園部、綾部、福知山、和田山、豊岡、城崎温泉、
餘部、浜坂、鳥取、米子、松江、出雲市、浜田、益田、小串、幡生です!!
>>149 新鵜沼はおすすめよ。
始発ならまず座れるし、岐阜発のやつでも大体犬山で座れる。
木曽川の渓流もあって環境も良いし。
260 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 00:36:20 ID:K4rzn4w2
>>245 平日の豊橋21時53分発の急行はパノラマカーだけど、夜のパノラマカーどう?
名古屋には22時55分に着く。
261 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 00:53:16 ID:dRG2hA1V
夜のパノラマカー最前席は、ひらすら自分と向き合うことになるのでおすすめできない。
しかも、寒い。
262 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 01:00:29 ID:JhqjgjRW
149です。
仕事から帰ってきました。
ゆっくりになりますがこれからお返事させて頂きます。
いつもありがとうございます。
みなんさんの親切に感謝しています。
263 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 01:10:41 ID:JhqjgjRW
>>166 なるほど・・・、朝の混雑具合はいかがでしょうか?
名古屋近郊のラッシュ時の混雑は相当なものと聞いています。
大阪では御堂筋線でも一番端の車両でなければ新聞も読めます。
俺も名古屋の地下鉄の東山線でトンでもない混雑に遭ったことがあります。
>>168 交通機関も整っていていいかも。
まだ開発余地がありそうで期待できるかも知れませんね。
264 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 01:14:02 ID:JhqjgjRW
>>166 豊橋は都市規模が大きいのもありますけど、環境面がわりあい整っていると聞いたもので。
新幹線停車駅なのもいいかと思った次第です。
>>167 水没は・・・、数年前の水害を見るとそれはちょっと。
265 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 01:22:48 ID:JhqjgjRW
>>179 田舎駅でもOKですよ。
日常生活に障害がなければ環境を考えたいです。
名鉄は豊橋まで行かず手前の伊奈駅折り返し列車があるのは豊橋駅の制約で?
>>182 残念ながら理由は添えられていませんが選択肢に選んで実地を見に行く機会に行きます。
>>202 ありがとう。そうします。
幸いにも南海沿線に住んでいるので交通費を節約できそうです。
いい場所が見つかると願っています。
もう、中京圏から他所へ行くことはないと思うので気合を入れます。
266 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 01:33:49 ID:JhqjgjRW
>>250 市街地でも環境が良いのですか?
こちら(大阪)は都心はもちろんのこと郊外でも相当悪いので意外ですね。
>>251 かなり名古屋駅にも近いですね。
自転車でも行けそうな距離ですね。
近い分、鉄ヲタとしてはつまらないのかも知れませんね。
名古屋駅でもハァハァしょましょうか。
>>258 何か俺の好みそうなことを知っていそうな人ですね。
そういった環境の良さは好きです。
終電もそこそこ遅くていいかも知れませんね。
ID:JhqjgjRW いい加減にしろ。ここは藻前のためのスレではない。
>>267 それは分かっています。
せっかく提案してくれた人に返事をしたかったのです。
きっちり答えてくれる人ばかりで本当に嬉しいですよ。
余所者の私が言うのも変ですけど、名鉄沿線は範囲が広いじゃないですか。
こういった機会に馴染みのない土地を知るきっかけになるといいとも思いますし。
32行ごとに書いてくれ
270 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 09:22:15 ID:sR7ocOCr
いいじゃん。今、名鉄の話題って言ってもアスベストしかないし。
岐阜7番線に屋根付けて何に使うんだろう…。
273 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 11:03:08 ID:IWiWjm7k
274 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 11:21:20 ID:4JPn9C+P
そういや柏森の犬山方面ホームってまだ屋根ないの?
一度土砂降りの雨でえらいことになったんだが。
276 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 11:51:24 ID:ONiEV2rT
>>268 瀬戸線はいいぞ名鉄最後の吊り掛け車両が走っている(もうすぐ廃車にされるけど)
沿線の尾張旭、瀬戸は名古屋に以外と近く、そのうえ安いぞ。
>>275 それ以前にあのホーム狭すぎないか、立ってて怖いぞ。
277 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 12:00:17 ID:zLkEbjjA
今伊勢石刀の名古屋方面ホームのほうがもっと怖いぞ
278 :
扶桑町民:2005/08/30(火) 12:43:54 ID:tz7xRQ9u
280 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 13:13:54 ID:zLkEbjjA
尾西線がトランパス対応になると確実に萩原と森上は無人化されるな〜
時代の波とはいえ、寂しくなるな〜
各務原線も田神や切通や名電各務原あたりが無人化されるかも?
281 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 13:20:45 ID:1eaGolH+
横浜市在住名鉄大ファンの俺に車内改札のやり方をおせーて
無人駅管理システムが入ってる駅ならともかく、
それもない駅で車掌来なかったらどうやって運賃取るの?
きっぷ回収されなかったら適当にポイでOK?
282 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 13:48:34 ID:ONiEV2rT
>>281 無人で管理システムがないところは基本的に車掌に渡せばいい。
乗り越しや区間変更はできるだけ車掌が巡回する時に済ませる事、降りる時だと電車が遅れて他のお客が迷惑する原因なるよ。
あと西尾線は他の路線と違い切符は運転士に渡すので前の扉しか開かない(ワンマン運転のため車掌はいない)
乗る時は前から整理券を取って乗る。
>>277 やっぱり一番怖いのはアスベストステーション神宮前だろ。
284 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 14:40:40 ID:1eaGolH+
>>282 超高速レスサンクス
この間名鉄乗りに行ったんだけど、名鉄名古屋駅は噂通り凄い駅だったよ。
>>282 西蒲ワンマンは駅の自販機で切符を買うんだろ。
名古屋17時06分発の準急知立行きが
普段はSR4+2の6両なんだけど
今日は8両と表示されてたけど
何の代用だろう?
287 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 18:29:15 ID:dOVGXqi8
ザッ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ ヘ__Λ
__,/ヽ_ /ヽ__,.ヘ /ヽ__,.ヘ _,.ヘ ,.ヘ ザッ
/\___/ヽ /\___ /\___/ヽ _/ヽ /\___/ヽ
/'''''' '''''':::::::\/'''''' '''/'''''' '''''':::::::\ /'''''' '''''':::::::\
. |(●), 、(●)、.:|(●), |(●), 、(●)、.:|、( |(●), 、(●)、.:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| ,,ノ(、_, )| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|_, )| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::| `-=ニ= | `-=ニ=- ' .:::::::|ニ=| `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/\ `ニニ \ `ニニ´ .:::::/ニ´ \ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\ /`ー‐- /`ー‐--‐‐―´\-‐‐ /`ー‐--‐‐―´\
「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」
288 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 18:32:04 ID:+l/QQqb1
>>286 おそらくSR2が1つ余分に付いたものかと。
結局どんな編成が来た?
289 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 19:23:43 ID:r4B9wtFo
近鉄アーバンライナーやJRのしなのに乗るときはわくわく感もあり
車内探検もしたくなるが
なぜ名鉄特急にはそういうわくわく感が無いんだ?
>>289 乗車整理券のいるホームライナーみたいなもんだから。
ω・`) 空港線に7000系って頻繁に入ってますか?
ながらで朝名古屋に着いて、記念に空港までかぶりつきたいんですが・・・w
292 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 19:51:56 ID:lAeuSqWW
>>219 7000系も1000系(1200系併結)もそれなりに入ってる。
が、7000は57(ry
293 :
292:2005/08/30(火) 19:54:15 ID:lAeuSqWW
↑は291宛だったorz
回線切って首釣らずに繋ぎ直してくる。
>>149 遅レスだが、
名古屋圏で片道90分かけて通って人はおらんよ。
だいたい豊橋から名古屋でも一時間かからんしね。
名鉄で複数経路可能で90分なんてありえないから、
他のところに価値観を見いだすのがいいよ。
>>289 >>290の言うとおり、350円の追加料金で乗れる手軽さと乗車距離が短いのが原因かと。
まぁ流石に2000系初乗車の時はわくわく感あったけど。
>>292 サンクス、朝っぱらから名古屋で小一時間張ってみることにします。
297 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 20:29:35 ID:B09/9MRY
でも、いつ音楽ホーンが鳴るかと思えばワクワクしてくるぞ
298 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 21:22:42 ID:1eaGolH+
名古屋から豊橋まで乗ったけど、結局ミュージックホーン鳴ったのは
知立と東岡崎だけだったなぁ。通過駅はちっとも鳴らさなかった。
携帯に録音してたからよかったけどwww
>>289 まあわくわく感は無いが、特別車は350円で背もたれが倒せて足置きが使えて
一般車よりも静かな空間を享受できるのはいいな。
いつも3Rのロングシートに、1時間以上座りっぱなしで通っている身には、
特別車は極楽です。
ということで
>>294 自分はいつも90分かけて通っていますよ。
300 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 21:54:20 ID:JhqjgjRW
>>276 ありがとうございます。参考にします。
瀬戸線からは名鉄名古屋には直通しないのですね。
こちら(大阪)より路線が複雑と思います。
支線からの直通が多く過密と言われたJR西以上にややこしいですね。
乗りこなすのは大変そうです。
>>294 私の言った90分とは待ち時間や乗り換え時間以外に最寄駅までのバスも含めてです。
言葉足らずで申し訳ないです。
できることなら駅から徒歩圏内に家を構えたいですが。
あぁあぁまた沸いてきたよ、質問房
302 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 22:11:30 ID:PlBGzuLa
>>300 枇杷島分岐点のデルタ地内に家を構えたらw
歩いて90分。 栄生で寄り道もできるしw
何も 通勤電車だけが名鉄ではない。 健康第一。 歩け、歩けw
303 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 22:14:17 ID:+IwsHYmy
いいじゃないか。
特にネタもないし話題造りにはいいと思うよ。
名鉄は路線が多くさまざまの地域があるしこっちも勉強になってるよ。
ゆっくり名鉄を通して地域を見つめなおすのもいいかと。
俺は敢えて豊橋を奨めておく。
都市自体が便利だと思う。
通勤も乗り換えなしですよ。新幹線も乗れるし。
それってギャグ
関西人だったらなじみのある近鉄で通勤する方がいいんじゃない?
306 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 22:36:51 ID:+IwsHYmy
近鉄なら条件に合わせると松阪まで南下できそうだな。
終電は早いけどな。
でも名鉄が絶対条件でしょ?
307 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 22:38:27 ID:7M8qHdjY
マツケンに1軒譲ってもらえばいいじゃん
マツケンって家を何軒も持ってるのか?
出張の多い人なら空港の近くや新幹線の近くにしたらいいよ。
選ぶのは悩むしかないと思うし、引っ越しを重ねて3軒目でいい土地に移れるかと。
一発目で勝負するのは止めときな。
鉄道車両だって改良を重ねて完成度が高くなるように。
309 :
名無し野電車区:2005/08/30(火) 22:59:00 ID:7M8qHdjY
最上階は全部マツケンが独占
311 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 02:41:12 ID:qWCYGLZu
東京都民だけどなんで国府宮には特急止まるの?教えて愛知県民?
>>311 国府宮はだか祭りに下もなしで参加してから質問しにこい
タイーホ
314 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 05:53:51 ID:fb55+Phu
315 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 08:18:45 ID:ijPH30Y1
名古屋駅の券売機平日のラッシュ時よりも土休日の方が混雑しているのはなぜだろうか?
>>315 平日は通勤・通学客(定期券使ってる人)が多いから
317 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 08:32:27 ID:ijPH30Y1
318 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 10:01:17 ID:RDoAfyWR
漏れも
>>303に同意で遠くなら豊橋おすすめ。
所要50分だけどクロスシートで快適通勤。並べば確実に座れます。
東岡崎とかは中途半端に距離がある上座れない。さらに乗降客数の割に駅周辺に何もない。でもバスが発達しているからバス好きにはいいかも。
小牧線沿線は面白みゼロだからオススメできない。
ただ市交7000形が来た時の喜びはひとしおだが。
320 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 11:12:11 ID:JvihDrEJ
蟹江とかだったら気分によって名鉄とJRと近鉄の3社に乗れますぞ!
しかもあそこは田舎なので、ある程度安く出来るし、ラッシュは名鉄で
余裕に座れる。 あそこは鉄オタ的にいいぞ!
321 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 11:42:18 ID:kzrnK0vI
>>320 蟹江?あそこは名鉄は通ってないぞ。
弥富と勘違いしてないか、そうだとしてもあそこへ名鉄で行くのはよっぽどの物好きだぞ?
五ノ三とかよくね?
323 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 12:50:25 ID:hWFVZL/6
ようやく休みが取れそうで、今度愛知に帰省します。
鳴海駅がどうなったか楽しみで仕方ないのですが、
完成予想図とか工事中写真など、グーグルで必死に探しても
全く見当たりません。
どこかいいサイトないでしょうか…。
324 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 13:23:15 ID:PHViLp/q
国府宮は特急停まらなくていいじゃん?須が口とかでいいんじゃん?
そろそろ鳴海特急停車厨が出てくるな
326 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 17:31:21 ID:ROHOFF9s
今日築港線を6800系の特急豊橋行が走ったらしいね。
327 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 17:45:26 ID:JvihDrEJ
>>321 320 ワロス、フォローサンクス! でもあそこはいいよ。
>>326 今、東海TVでその模様が放送されてたよ
329 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 18:26:55 ID:mafn+GXO
330 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 18:34:20 ID:jBvZtDTM
事故復旧訓練
331 :
名無し野電車区:2005/08/31(水) 18:35:12 ID:k9VDd0y/
>>329 今日行われた脱線復旧訓練。今から各局のニュースをチェックしてれば見られるかもね。
ところでびっくりクーポンを名古屋で買うと、裏が白の奴が出てくるのかな・・・
神宮前改札口付近のアスベスト対策工事が本格的になってきました。
>>318 豊橋は平日朝の指定券争奪戦が熾烈と聞いたことがあるが、実際はどうなのよ?
337 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 08:28:07 ID:jgqnk973
大江〜名和の連続立体化、かなり急ピッチで進んでるね。
鳴海付近より先にできる予定だっけ?
338 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 12:29:42 ID:R9ozyurs
>>333 名鉄も韓国様・中国様の手下に成り下がるのか?
だって、電通といったら・・・・・
>>336 1ヶ月前に取らないと無理だと思う。
当日には買えない。ただし、東岡崎までは買える。
μ定期も月始めに行かないと買えないと思う。
3日前とかでも買えるときは買える
後ろ向きの展望席になりますが^^;;
341 :
336:2005/09/01(木) 16:22:00 ID:F88jh8m/
>>339-340 豊橋に全車指定席車が走ってた頃、豊橋から通ってる香具師が
「前の日の帰りに次の日の指定券を買うんですわ。」
とか言ってたけど、今はさらに熾烈になっているってことなのか((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>341 今はもう全特無くなったからね。
倒壊の嫌がらせがなくなったら、また全特が復活するかもしれないけど。
正直、豊橋は未来永劫あのまんまだな
>>333 ミュースカイのはまだいいほうじゃない?それにしても鉄道関係が15%じゃ
あまり名鉄傘下でいるメリットはなかったね。
>>343 そうなると今後指定席が増やすには急行を減便するしかないのかな。特急
利用者からしてみれば、10分毎にしてほしいものかな?
今日勝てば首位奪還!
勝利祈願age
346 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 19:03:39 ID:brsbid+K
中日【大関】阪神
番付外:巨人
ミュースカイの枕カバーが紙から布になってるっぽい・・
>>347 もともと「不織布」で出来てたと思うけど変わったのかな?
見てみないとわからないが。
>>344 急行を伊奈始発、特急の一部を伊奈停車にして豊橋発の特急を増やす。
普通は国府または豊川稲荷発で、伊奈始発の急行を小田渕に停める。
という妄想をしてみた。
>>349 それで?妄想してどうなるの?
自己満足ww
351 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 21:35:05 ID:O67k9Z9u
>>350 だな!だから何だと。
ダイヤ改正前後にはオリジナルダイヤを披露するやつがよくいたが、
久しぶりだなこういうの。
やっぱageるんじゃなかったorz
355 :
名無し野電車区:2005/09/01(木) 23:05:10 ID:UjdXhcwY
豊橋急行の2本中1本も 2000系空港行きにすれば良し。
岐阜−名古屋間のように 事実上 豊橋−金山間も 増発。
>>348 >>354 おいら布は詳しくないから分からんけど、
今までのよりも分厚くて丈夫な感じだった。ちなみに2010Fで確認。
モニタアンケートの車内放送の項のところに
「変なアクセントがつけられてて聞きにくい」
とかあって笑ったw
359 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 07:02:28 ID:N3MYVEK3
佐屋6:37発神宮前行き、いつもは1200系なのが今日は2200系で運転されてます。
以上報告まで。
361 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 08:07:06 ID:OSTYkn5v
>>347 又丸さん
枕カバーでなくシートカバーですやん(T_T)
豊鉄東田本線連行しまつ(爆)
>>359 ちなみに2202Fでつ。
362 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 11:35:51 ID:j81VIE8O
今、国府宮に一部特別の快特が2200で来た。運用変更?
通勤通学時間帯に豊橋で高校生がどうどうと煙草吸ってた。
まあいつものことだけど
364 :
362:2005/09/02(金) 14:09:42 ID:j81VIE8O
追加報告
2200の岐阜快特が豊橋特急で折り返してきますた。@一宮
365 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 15:16:56 ID:7WzozNdP
「運用変更」。略して「うんこ」でもいいですか?
ようへん
今日の故障もボロラマ台車の1850系・・・
いったい何回目だよ・・・
早くインバーター制御化しちゃえばいいのにね
370 :
デニー:2005/09/02(金) 20:03:10 ID:aTczr1dn
豊川稲荷から名古屋行きの2200系って何で運行されてんですか?
371 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 20:32:42 ID:cB45Wn6N
372 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 21:21:54 ID:Y5JZb9Zw
ボロラマ台車の1850は、須ヶ口ローカルと竹鼻線を走らせておけ。
代わり、1800を3編成増備してくれ。
373 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 21:37:12 ID:4JItvP6p
>>368 いつの間にか1850はFE335B化されたのかハァハァ(;´Д`)
374 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 21:50:44 ID:CtVBUc6S
2年後くらいに 1230を2200へ置き換えか?
375 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 21:52:59 ID:L2yaMJJP
2000を追加増備し、3R+2000で 豊橋−岐阜を走る
376 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 21:54:50 ID:XCNRkprJ
377 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 21:56:32 ID:bp7tw+lc
空港駅の増線工事、まだぁ?
378 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 22:03:00 ID:4JItvP6p
379 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 23:20:48 ID:A/+5/ONu
>>349 俺もそれでいいと思うよ。
もしくは空港線開通前の4本/時の特急に、
急行1本を空港特急に置き換え、停車駅は伊奈、東岡崎、知立、金山、
神宮前、太田川・・・として、伊奈で始発の急行、普通と立て続けに
接続。かな?
妄想スマソ
謝るくらいなら最初から書くなよバカ
まったくだ。まったくだ。レベル低いな自己満足房はw
382 :
名無し野電車区:2005/09/02(金) 23:57:55 ID:N20QKzq2
>>381のID もう少しで VVVF 惜しい
伊奈ホームの増線が必要ですね。
妄想スレってなかったっけ?
「名」で絞込検索したけどな落ちてた
散々誘導されたのに妄想ネタをそっちで書かなかったキモヲタクンたちのせい
385 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 03:20:07 ID:nNFgtTWD
豊橋毎時6本の制限がなくならない限り、今のままがいいよ。
伝統の本線特急に流し台同然の2200が入って来ては困る。
386 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 07:11:36 ID:+S8uKh0B
>>385 ボロラマカーが種車の故障多発車が入ってきても困る。
387 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 08:52:19 ID:hHRlh+7+
仮に本数制限がなくなっても、平日朝以外に豊橋乗り入れの本数を
増やすとは思えないなぁ。豊橋の名鉄利用客は年々減り続けているよ。
389 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 09:01:35 ID:hHRlh+7+
A.乗り入れ本数増に伴うJR東海への施設使用料の増額コスト
B.伊奈発着の普通を豊橋始発に改めることによるメリット
もちろん、A>B
メリットのないところには投資をしない。それがまともな会社。
小田渕駅のホームを伸ばして、特急か急行を停車させたほうが
安くつく。
「仮に本数制限がなくなっても」という前提なのだが。
391 :
390:2005/09/03(土) 10:26:51 ID:X1A7KYTl
あ、コストの話か。間違えた。
しかしコストの問題だけで不自然な系統を放っておくことはないでしょ。
まともな会社ならね。
392 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 11:05:03 ID:hHRlh+7+
データイムや土休日、
豊橋に1時間6本→普通を加えて8本というのがそもそも需要か
らみて多すぎるんじゃない?
豊橋発下り東海道線も1時間7本→6本に減らした過去がある。
急行も伊奈発着の急行は空気輸送。
豊橋発急行を美合か本宿かわからんけど、そこまで各駅停車にする、
つまり区間急行にしても十分な気がする。
今の急行や普通の利用状況を見れば区間急行で十分。
393 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 11:05:54 ID:hHRlh+7+
失礼。
伊奈発着の急行→伊奈発着の普通 に訂正。
普通なんて大概空気じゃん。
396 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 12:06:55 ID:hHRlh+7+
金山で前後に分割し、前→名鉄岐阜ゆき 後→空港ゆき
にすれば問題ないんじゃないか?
全車指定の1000系4両編成と1800系2両編成x2をつなげれば
どうにかなるじゃん。
397 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 12:18:46 ID:lfd9G4Dr
240
sine
なんだよ、この腐った妄想とへんてこの論議たちは。
空気読めてないぞ・・・
余裕の
>>400get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、喪舞ら部屋に籠もって漏れのかとうあいタソでヲナニーばっかりしてんなよ、それではごきげんよう。
402 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 15:18:55 ID:nNFgtTWD
現状を見ると、昼間は4両の本線急行を2+2にして国府で分割。
後ろ2両は豊川稲荷行き(現在の豊川線内普通と統合)にする。前2両の豊橋行きは小田渕にも停めて、本線普通の国府〜伊奈間を廃止。代わりに伊奈に特急を停める…っていう効率化がいいかと。
403 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 15:29:16 ID:dsoiY9ZX
快速急行、急行の宇頭、矢作橋、男川、名電山中、小田渕の全日停車が必須だな。
快速特急・特急も伊奈、国府、本宿、美合に全日停車の必要あり
404 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 15:52:32 ID:SzYB0yUd
>>402の急行を伊奈行きにしる。
で、空いた枠に空港特急でも増発して、そいつを伊奈に停めるといい。
車輌故障ってどういう状態になるんですか?
406 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 17:12:46 ID:9yFoN7op
>>405 オレも知りたい。P車の車体更新車等が壊れやすい、とかデマが
飛ぶが、駅間で止まってしまったとか聞いたことがないぞw
407 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 19:05:12 ID:X3Cp8X75
加速がきかなくなったり、ブレーキがあまくなったり、連結してる車両同士の相互状態がおかしくなったり
連結機が動かなかったり・・・といろいろ。
連結機が動かない程度なら連結機の上で3回ジャンプすれば直るけど、メカ的なところはどうしようもない。
完全に故障してない場合でも、調子が悪いときは安全のことも考えて車両交換をすることも。
ちなみに今年の故障だけど・・・
新車関係ではC2が一回やっただけで、あとはほとんどボロ電車。それ以外は4月に3500がやったくらいやね。
車両故障率No1の状態は1200+1800(1230+1850)だよ。連結しても調子がおかしくなって
一回切り離して再連結とかしょっちゅうあるよ。
>>407 それだけ運用がきついのだから、ある程度は仕方ない。
できれば更新工事すれば治るんだろうけど、車両数が・・・
>>407 本当は16本で運用すべきものが大里の事故であぼーんしちゃって
15本しかないからねぇ
もっと2200での代走があるのかと思ったらそうでもないし。
某駅でパノスパが連結するとき、連結器が壊れてて分かれて発車してったよ
411 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 20:32:51 ID:X3Cp8X75
話は早い。とっととC2と置き変えろ
412 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 21:12:15 ID:TSNDpVEk
>>406 でも俺の知っている限り
車両故障を起こした編成は1230、7500、3500が多い
単なる偶然かな編成までは覚えていない
413 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 21:54:43 ID:9yFoN7op
なぜ2200をフル稼働させて代走させる、とか
さして必要とも思われない2000増車より2200増車、
とかを考えないのだろう。
2000系増車した方が金になるからだよ。
>>413 新車の豊橋乗り入れにしRがいい顔しないからと聞いたことがある
本当かどうかはしらんが>2200
416 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 22:12:56 ID:26SeW9ie
よそ者でスマソ。
簡易振子式の特急車はその後どうなってますか?
時間短縮とかできたのでしょうか?
新車の3300は豊橋に乗り入れていないのですかね?
別に何入れようが倒壊に言われる筋合いは無いはずだが。
(°Д°)ハァ?
419 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 22:36:40 ID:fCMGk8Ka
>>417 3300、3150は豊橋に乗り入れているよ。見たことがあるよ。
2200もたまにきているよ。
420 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 22:44:38 ID:HWnr2cip
421 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 22:44:56 ID:9yFoN7op
しかしミュージックホーンが鳴動できない、というのは
理由不明の束縛だよな。
まぁ、本線でも鳴らさないウテシも多いのも事実だけど、
JR区間で鳴らしちゃいけない、という合理的理由ってあるのか?
422 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 22:51:23 ID:9yFoN7op
>>420 そこで、レチや作業員がずっこけ、例の音楽がかかってオチがつく
わけねw
だけどその後、どうしたんだよw
423 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 22:57:15 ID:fCMGk8Ka
ミュージックホーンを鳴らすかどうかが気になるのは「オタ」だけじゃない?
それは一般の名鉄利用者にとって重要なことか?意識していることか?
いろいろ質問です!
名鉄ってICカードって、いつ導入されるの?
また火災国家の倒壊も渋々導入を決定しましたが、相互利用できる
ようになるのですか?
Edy機能は付くのですか?
将来的にはSuica・ICOCA・PiTaPaなど全て統一し、何処に行っても
使えるようになると嬉しいのだが...
426 :
410:2005/09/03(土) 23:10:42 ID:emYc0+LS
一応書いときます。
通常だと内海・河和行きがその駅で連結して太田川で切り離すんだけど、その時は順番に発車した。
自分説明ヘタだなぁ・・・
427 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 23:11:56 ID:fCMGk8Ka
ミュージックホーンよりも、列車発車時の「ティンティン」という
音が気になってしまう。
428 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 23:32:26 ID:XxcqRjKA
>>427 電鈴ね。
これも電子ブザーになりつつあるから
数が減ってきたら電鈴萌え!とか言う厨が増えるんだろうなぁ・・・
429 :
名無し野電車区:2005/09/03(土) 23:38:27 ID:9yFoN7op
>>423 ミュージックホーンは名鉄の「シンポル」的存在なのは、客観的事実でわ?
40年以上連綿と受け継がれてきたわけだし、意識しなくても名古屋人の
意識に刷り込まれているw 未だに子供たちも口ずさんでいる訳だし。
僕は、むしろオタクとはもっとも遠い距離にある鉄道アイテムと思っている。
だって2000系=ミュースカイ なんて知らない、いやミュースカイという
名前すら知らないじいちゃんばぁちゃんすら、ミュージックホーンは
認識しているんだからな。
>だって2000系=ミュースカイ なんて知らない
前面や側面を見ても「centrair」とか「series2000」とかしか書いてないから分からないのでは?
「セントレアに乗った」という声も聞くし。
431 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 00:28:03 ID:ueMjzed6
>>415 もしかして253系に似てるから?束と仲悪いからだろうなあ?
>>429 >未だに子供たちも口ずさんでいる
20年以上名鉄を利用してるが聞いたこと無いぞ?池沼は除く
433 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 00:41:35 ID:Z8xyO4Du
>>429 失礼ながら、子供に縁のない方なのかなぁ。。
幼稚園児を子供にもつと、当然他の園児と触れ合う機会もあるのだが、
痛感しますよ。MHの偉大さw 子供達が喜んで騒ぐから。
小田原の彼の地でも、子供たちはよろこんでいるのかなあ、なんて
妄想してしまうくらいですから。
434 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 00:44:47 ID:Z8xyO4Du
専用スレでやれ
436 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 01:37:13 ID:kWv61C9Q
突然スレ違いかもしれませんが、すみませんね。
三河線・山線の土橋駅から豊田市駅の方を見て左側に向かって
高架線になっていくPC枕木まで使った単線の廃線後を今から
20−25年ぐらい前に見たことあるんですが、どなたかご存じないでしょうか。
また、ガイシュツネタかもしれませんね。すみません。
柏森駅はまだ工事始まってないようでした。柏森駅の側線、味があって、
無くなるのは残念です。
>>430 座席カバーに「ミュースカイ」って書いてある。
質問よろしいでしょうか?A駅からB駅までと、A駅からC駅までの普通運賃が同じだとします。
やはりこの場合、AB間の普通回数券でAC間を利用することは不可なのでしょうか?
439 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 02:30:58 ID:HlPCDPJC
ミウスカイ乗ってキター
とにかく揺れすぎ(笑)
あと気になったのは 急加速急減速があることかな
マンソンに突っ込む前の福知山みたいに
ぎりぎりのダイヤなのか?
事故らん前に改善すべきかと
あと 名鉄名古屋の構内アナウンス
英語は本物に頼め(笑)
440 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 02:39:09 ID:HlPCDPJC
そう言えば 名鉄名古屋から神宮前までの
ミューチケ持ってたオバチャンいたけど
これはデフォなん?
441 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 02:40:43 ID:2VJH5vpY
トヨタ自動車元町工場引込線跡
田神駅&名鉄岐阜駅、旧美濃町ホーム撤去開始sage
445 :
名無し電車区:2005/09/04(日) 04:28:50 ID:ELmQ7fv7
>>426 太田川の知多半田の間違いでは?
最近思うけど2000系の全編成固定4両化は必要か?
11Fと12Fの増備は必要だと思うけど4連にするなら半分でもいい気がする
446 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 07:42:41 ID:5jCRjXoP
>>445 2000系4連しちゃうと 1600系が代走できないね。
鈍足1000系が代走か?
447 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 08:01:29 ID:Lz7b7kGn
茶所・加納・岐南駅トランパス設置工事ほぼ完了age
449 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 08:43:21 ID:Vi2/LFG0
>>438 一例を挙げると、
名古屋〜神宮前 220円
名古屋〜堀田 220円
神宮前〜堀田 160円
このとき、名古屋〜神宮前の回数券で名古屋〜堀田を乗車すると、
神宮前〜堀田の運賃160円が必要。
または、名古屋〜堀田の運賃220円を支払った上で、
回数券に不使用証明?を受けることもできると思う。
回数券を購入する時は、普通運賃をよく調べて
同額運賃なら先の駅まで買ったほうがいい。
>>448 将来、加納と茶所は周辺を高架化して駅を統合する予定だったはず。
2重投資か?
451 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 10:47:16 ID:309tpjXf
特急の検札ってμチケットだけなの?
ミューチケットしか検札されなかったけど
453 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 12:17:12 ID:uQ6ptRGp
>>445 必要だろ。 現状だと3両編成は朝以降の空港発と昼間での名古屋発は常時満席で乗りたくても乗れない状態だから
4両に増やしても席は埋まるし増収も期待できる。
455 :
454:2005/09/04(日) 12:59:11 ID:F/U4NU+2
>454 昼間での → 朝〜昼頃まで
456 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 13:17:33 ID:fJ/F9XoC
>450
去年に最終的な住民説明会があったけど地元の賛同が得られないので計画が白紙になりました。
踏切の渋滞で困るのは地元民じゃなくて旧国道を利用する他の地域の車の人だからね
457 :
436:2005/09/04(日) 16:17:05 ID:kWv61C9Q
>>454 今朝乗った300レは6両でも満席。
3両で十分の列車もあれば、6両でも足りない列車もある。むずかしいね・・
459 :
438:2005/09/04(日) 17:46:43 ID:mjR7V1KD
>>449さん、ありがとうございます。
挙げていただいた例をお借りしますが、神宮前をA駅と考えたときも同様に、使用できないと考えてよろしいのですか?
460 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 17:52:22 ID:UAuyuAbJ
ところで、ミュースカイの乗車率の損益分岐点は どのくらい?
461 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 18:34:43 ID:3SzHI8tt
もしかして、8800系や岐阜近辺を走ってたチンチン電車って
もう乗れないの?
462 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 18:54:35 ID:IdOcbsqk
今愛知に仕事で住んでいるんだけど
名鉄はなんでこうも運賃が高いんだろ
だからマイカーが多いと思うんだが
>>461 >岐阜近辺を走ってたチンチン電車
今すぐ豊橋へGO
464 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 19:43:46 ID:zoPku6Gd
465 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 19:47:26 ID:EgF/Nas6
そういえば60レの最近の乗車率ってどうよ。
気になってしょうがない。
>>454 平日の11時くらいの空港行きμスカイと
14時くらいの名古屋方面のμスカイの指定券をとるのは
困難ってことか?
468 :
名無し野電車区:2005/09/04(日) 20:03:15 ID:tmEfUyrD
>>462 そりゃ乗る人が少なければ1人あたりの負担が大きくなる。
要は輸送密度が低い。
>>468 その割には名古屋〜豊橋間でぶっ壊れた格安きっぷを出してるけどな。
>>448 まだ全然完了してないよ。
12月末の予定
472 :
ゆうゆ:2005/09/05(月) 07:56:29 ID:Gb1UNEAl
ちょいと知多新線の、「小野浦駅の形だけの所」知ってるか?
もうそこも本当に、出架せば良かったのに空港線とセットで。地震対策も
忘れずに!ってーまあそうは思ってたかいなおい。理不尽な事だったろ?!
473 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 08:26:46 ID:4BDjQ8xm
474 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 11:17:08 ID:JWLiS9eg
>>472 小野浦ってあんな山の中だれが使うんやW
>>466 先週の水曜日に乗ったけど、立ってる人はいなかったよ。
6時発の快特のおかげかな?
又丸 NEET 打開策
ネオNEET
東京から遊びに行ったのだが、
この間、初めて快速特急(名古屋−中部国際空港)に乗ったっす。
まじ、感動したよ。
あんな列車が走ってる名鉄が羨ましいです。
あと、名古屋駅は想像以上にすごいっすね。
どれに乗ればいいか、わからないです・・・。
479 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:06:25 ID:5VYs+PWe
まあ俺は一回市ノ坪で去年ヲタ芸してたから。w
>>476 残念・・ はずれ・・・
水曜日に仕事休みでニート扱いかよ。
481 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 19:57:02 ID:6WqDfM7M
>>478 ほぼ全ての路線が名古屋駅に入ってくるからね
鉄道会社の数に混乱する東京に対して
上下1ホームずつしかない名鉄名古屋駅でよそから理解できるはずがない
>>481 そういう書き方するから、また名古屋が嫌われる・・・
483 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 20:20:51 ID:j/7PYMoi
リニモの駅員って態度でけ〜な。
「あっち、あっちへ進んで!!」
「もっと詰めて!あ、そこは止まって!危ないでしょ、階段!!」
「1箇所に固まらないでよ!向こうのドアにも並んで!!お宅わかっている!?」
いったいどういう教育しているのか・・・・と思っていたが、あそこの駅員は
ほとんどが名鉄から派遣されているんだな。さすが名鉄出身の人間は一味違う。
交通局出身の人間が駅員やっているあおなみ線とはエライ違い!!
め いっぱい走っても
い つも着発、遅れっぱなし
て い収入のこの会社
つ ねにJRが良く見える
夏休みはもう終わってるのにな。
あ、大学はまだだったかw
486 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 20:55:59 ID:wycP3+h6
>>409 「本当は16本」ではなくて「15本+余り1本(=一日中特急には入らず朝の常河線ダラ急)」
ってことを知ってる香具師は少ないのかな?
むろん車輌故障してもすぐ急行できるようにするためだったんだけど。
今ではもう豊明にP8がいないからB2が故障しても仕方がないよね。
こんなことなら岡崎で置き自転車でもやれば(ry
お金がないならとりあえずB2の指定車部分だけども
今ある1600に換えてみたらどうだろう?
4両M車を造ってブレーキ読み替え装置を付けるだけで
15編成中8編成の指定車を手っ取り早く更新できる。
完全き置き換えができるわけではないけど
少しは故障率が下がるよね。
487 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:05:55 ID:M+xhIqbD
リニモ、故障が多いのも気になる。ま、それはさておき・・
JRか東山線にあわせた規格にしておけば、万博終了後に
北急が市交通局へ売却したように、他社への売却ができる。
だが、浮上式ではどこも売り渡す先がないので、車輌を増やせないと。
名鉄のゴリ押しがなければなぁ。。。だいたい実験だけでは飽き足らず、
万博を口実に浮上式リニアなんか造りやがって。
リニモなんてパビリオンの一つだろ
なんでもかんでも名鉄非難に結びつけるアンチがいるようだが見てて哀れすぎるwwwww
>>487 どこに売却するんだ?
売却を前提に車両増備するのか?
鉄道線にしたら建設費が膨れ上がるのだが?
少しは考えて発言しようね。
490 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:29:38 ID:M+xhIqbD
>>488 しかしだね〜、帰宅のために1時間以上も待たされる、陶磁器へ歩いてもそこで30分待ち、
朝の藤が丘も30分待ちで定着!
もし、東山線と同じ規格で、5050系に準じた車両(6両)ならここまで混雑は酷くならなかったね。
終了後は5000系置き換えという名目で売却もできるね。実に合理的だ。
それを・・・・・
そんなに実験線だけでは物足りないか?やっぱりお客さん乗せたかった??
だったら、故障無しで常に平常運行しろ!!!!!!
491 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:31:35 ID:M+xhIqbD
>>489 うん?常伝導式がどれだけ電気喰っているかわかる??
環境博を汚す気か?
その辺を改善してからしっかり実用化してもらいたかったものだ。
うーん・・・スレ違いじゃねぇかコレ?
493 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:33:56 ID:U8Kj/5hA
リニモについて熱く討論するスレは
こ こ で す か ?
494 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:35:52 ID:LjeelaC8
県大生にあれだけのことを言ってしまったから、県大生はもちろん、沿線の
愛知学院、芸大などの学校からもそっぽだな。県大は万博終了後も通学バスを
出すから、もうリニモへは人がよらなくなる。バカだ。あれだけの学校がありながら
客をみすみす逃してしまうんだから口は災いのもとだと改めて感じさせられる。
奴ら、何かクレームつけると「(万博)協会からの指示です」「協会から言われました」
「そういうことは協会に言ってください」と逃げ腰になる。
497 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:42:55 ID:buWES8WK
”9/26からは第2のピンチライナー” が大きな態度をとると客離れを起こすぞ。
東海道新幹線みたいに絶対安定ではないし。
ただでさえあの辺は今まで鉄道がなかったおかげでマイカー所持世帯が多い。
> ほとんどが名鉄から派遣されているんだな。
営業部から来ているのか?人をリニモへ出すとしたらあそこしかないだろ。
あの誘導の仕方では人のイライラを募らせるだけ。はっきり言って名鉄の
社員教育のやり方を疑わざるをえない。
498 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:49:50 ID:5AsqT0IW
>>478 太田川通過で突然鳴り出す、ミュージックホーンが
またとてつもなくカッコいいんだな、これが。
499 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 21:50:23 ID:LjeelaC8
この週末なんかすごかったぜ。万博会場から乗ろうにも1時間半待ち。
大阪のときも尋常ならぬ混雑で一駅歩いたが、来場者数は大阪より少ないから
もっと手際よく運べてもいいと思うのだが、輸送力があれではいかん罠。
せめて名鉄が責任もって藤が丘か本郷までのバスを出せばいいのだが。
どうせ、そんなこと言うと「運転時間オーバーでできません」
「人がいません」
「バスがありません」
「組合が〜」
と言い訳するのだろうが。
はっきり言って抱え込んだ客は責任もって片付けてほしいね。即座に。
そういえば、積み残し、輸送力不足といえば今年の空港開業当初の空港特急でも見られた。
そうそう、朝も本数が少ない。早朝は人気館目指す人多いんだから7.5分毎に運転してほしいものだ。
>>497は東海道新幹線のホームに行って駅員の罵声を聞いて来い。
501 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 22:48:43 ID:WDUyrcXf
周辺の大学の学生は最先端技術の結晶リニアで通学できるんだから
羨ましすぎ!リニア通学なんてカッコ良すぎるじゃん。
もっと誇りを持ってリニア通学しようぜ。
「8/13からこの電車は4両になります〜」って盆で客が減るから一時措置かと思ったら
9月でガキどもが増えてもそのまんまかよ
混んでる急行スルーして座れる普通使ってたのに、それすらすし詰めにしやがって
ほんと腐れ鉄道だな…
名古屋21時30分発の急行伊奈行き
7500系だったときはみんな着席していたのに
3Rだと名古屋で座席が埋まり
鳴海でこいつ特急で抜かしたとき立ち客でいっぱいやん!!!!
名鉄早急に6両にすべきではないのか?
当然20時30分の急行は8両にすべきだろ
というか17時〜20時までは特急急行系列はすべて8両に統一しろ!
504 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:34:01 ID:wycP3+h6
>>502-503 ボロラマ6連よりきれいな通勤車4連の方が収容力あるんだよ。
ボロヲタ逝ってヨシ!
505 :
名無し電車区:2005/09/05(月) 23:46:35 ID:kfw95nc8
>>466 夏季ダイヤの最初に60レを見たけど金山の時点でガラガラだったよ
特別車は見てないけど一般車はちらほらと空席が見られた
その1本前の快特はほぼ満席だった
>>502 お盆前に4両に変更されたの何かあったっけ?
もちろん7500→銀電置換え以外でね
たまに平日の791レが6両が4両になるけどなんでだろ?
検査のからみで車両足りんのかな?
506 :
名無し野電車区:2005/09/05(月) 23:46:50 ID:VPBFb/B0
508 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 00:05:09 ID:FGv4yxUA
ふいんき出てる(w
・・・タクシーの行灯みたいにミニ二階があればさらにヨシ
>>505 鉄道さっぱりな漏れがググってみたところ…
あ〜まさに「7500→銀電置換え」って事なのね
前は乗車駅で半分は空席だったのに今はほぼ満席…最悪…
511 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 00:07:26 ID:DvBAGej2
>>509 そう思ってるのはボロラマヲタだけ。イパーソ人はきれいな電車になって歓迎してますよ。
日野コンテッサだね。
どっちも60年代前半の生まれ。
イタリアンデザインをパクったパノラマに対し、
コンテッサはホンモノのイタリアンデザインだけど。
誰かMC前の現行ステージアで同じ事をやらないかな。
>>509 ラッシュ帯に空席がある方が異常なんだよ。名鉄しか乗ったことが無い工房には解らんかもしれんが。
しかも3300系2次車投入以降遅延が殆ど発生していない事実を知らんのか?
515 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 00:45:15 ID:r2zSWf7D
>>514 3300系2次車投入以降って学生が夏休み明けてまだ6日・・・
ラッシュでの遅延に関してはまだデータ不足では?
516 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 00:47:50 ID:YgjT+ksr
何でE231系入れなかったの?
517 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 01:20:35 ID:PywbRj+a
三河山豊田線はまさにそれでいい気もするが。
E231系クローンで置き換え→7700・7100アボンヌ・6000捻出→瀬戸線は万年ボロ市
518 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 01:24:18 ID:PywbRj+a
でもって、三河海・山・豊田線系統は20m4ドア車に統一すれば運用しやすいのではと。
4+2を名古屋市が許せばだが。
519 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 01:28:54 ID:DvBAGej2
>>517 瀬戸線にヨ231のクローン→6000/6600捻出→7700/7100アボンヌ→三河線は万年6000天国
と妄想してみる。
520 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 01:33:27 ID:mZhYVkt8
名古屋21時59分の急行伊奈行きが朝ラッシュ時以外なのに8連でちと感激した。
3100が登場する前の3R4+4が懐かしい。本線8連での疾走はカッコよかった。
今となっちゃ4連。こりゃ近いうちに2連化されるぞ。
>>489 そこで犬山のモノレールアボソ→リニモ二編成買い取って路線作り
直しですよ!工法などは知らん。
>>518 市交の3000は全部4+2なのだが…
522 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 02:21:20 ID:v7kjtFQg
豊田市発知立行きは23:06で運行終了だが、もう少し延長できんのかね?
豊田線100系が豊田市から土橋へ回送するんで(2本程か?)これをそのま
ま定期運用に変えたらどうよ?
523 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 02:40:52 ID:v7kjtFQg
一応土橋駅までね。
>>519 瀬戸線から6600全車持ってきたとしても6本しかない。
7100・7700の全てを置き換えるほど本数がない。
ワンマン化未改造の6000 2連をワンマン化したとしても
6000の2連が不足してしまう。
>>513 現行前期型ステージアってパノラマカーP6に似てるよね!
オレの他にもそう思ってる人っていたんだなぁw
はいはい妄想妄想
>>524 7700+7100は全9本だけど常に2本はワンマソ外のS2運用に付いてるから実質7本だべ
6016Fが三河ワンマン対応になったで、7本になる罠。
529 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 12:40:10 ID:kSS6cFlm
>>501 誇りもクソもないだろ。あれだけ県立大学生をはじめ学生を足蹴にしたんだから
印象悪くしたよ。
名古屋ー豊田市間を40分で結ぶ全車特別車特急
名古屋、金山、神宮前、知立、豊田市
>>529 粘着県大生ウザイ。残り少ない夏季休暇は有効に使え。
532 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 15:44:46 ID:jQ+e/KCF
名鉄という会社はJR以上の官僚体質のようで
はいはいわろすわろす
534 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 15:55:55 ID:A74MWxdh
最大瞬間風速が27mに達したので、16:00より空港線見合わせへ・・・
快特etcも途中で打ち切り。以降は快特ウヤ。特急は常滑or太田川止のよう。
>>518 海線にはいらないよ。輸送密度低いところに20m車両なんて…。
海の上に空港なんか作るなよ
SRキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
オーバーランってどれくらいまでなら許されるの?
昨日、4両編成の電車が30メートルくらいオーバーして止まったんだけど、
何事もなかったようにそのまま発車しました。
541 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 19:12:04 ID:9DptNiMl
(各)岐阜からの空港行きは全列車犬山始発で運転。(16時の時点ですでに)
(各)岐阜、毎時15.45の河和・内海行きは通常だけど、05と35の空港行きは、毎時00.30発に5分繰りあげて犬山行
今ってダイヤ乱れてももう面白い車輌がいないから仕方ないよね
544 :
540:2005/09/06(火) 19:18:03 ID:BAw0Ni9Q
>>542 いや、甚目寺駅ですw
平日昼間で利用者少なかったから、
たいした問題ではなかった、ということなのですかね?
545 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 19:24:37 ID:2SCYT0u8
>>544 上下どっち?
上りなら全く問題ないけど
ホームに収まれば問題無いでしょ。実際
>>545 下りで30mも逝ったら「何事もなかったように」発車はできん罠
548 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 21:20:22 ID:9DptNiMl
>>39 おぃ!そこの茶所駅利用者。
藻前いつも夜勤だろ?今日は3305Fで帰宅したろ。
ちょwwwwストーカーwwww
550 :
540:2005/09/06(火) 22:12:50 ID:BAw0Ni9Q
>>545 上りです。
確かに、ホームに収まれば問題ないですよね。
でも、一番後ろの扉から乗ろうと思って待ってたので、
目の前を行き過ぎたときはびっくりしました。
551 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 22:52:04 ID:5cudrSzZ
鳴海の留置線は高架出来たら、使わないのか?
ってか、新たに高架留置線作るんだろうか。
552 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:20:11 ID:5OJdkWHJ
名鉄の高架って柱が細いから地震が来たら倒れるか折れるだろう。
554 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:31:39 ID:5OJdkWHJ
名鉄の高架って柱が細いからダンプカーが本気で突っ込んだら、柱がドミノ倒しになりそう。
庄内川橋が流されたらどれだけの損害が出るか試算↓
\300
神宮方面からは金山/名古屋/栄生行き
岐阜/津島方面からは須ヶ口行き
では犬山からは何行きになるのだろう?
558 :
名無し野電車区:2005/09/06(火) 23:56:03 ID:3uB9mNMN
西枇杷島行き
559 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 00:10:05 ID:mDFPpnji
>>556 厨房が十人集まったら、さぞかし立派な鉄橋が出来るな
>>558 枇杷島分岐点の普段使わない側に回り込むのかよw
>>558>>560 万が一、本当に庄内川橋が流されたりした場合は、緊急避難的にそうすることも有り得なくもない。
そんなこと、絶対にあってほしくないがな。
快速特急・須ヶ口
岐阜発
枇杷島経由須ヶ口・・・
関係ないが今更気付いたんだが
銀電の車内電光掲示
急行 犬山経由岐阜 と表示するパターンと
この電車は急行 犬山経由岐阜行きです。(うろ覚え)
こんな表示するパターンがあるね。詳しくは忘れたが
どっちも車内の番号は3301だった気がしたが・・・既出?
3500で速度が出るやつとでない奴、みたいなものか。
565 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 02:21:55 ID:kKZDXozo
布袋駅に留置されてた7500系が出たそうですね。いつ出てどこいったんだろう?
>>565 7日の昼過ぎに犬山経由で出て行って舞木に行った
567 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 03:46:41 ID:C18GVsa4
名鉄っていつも東海の新快速から眺めてるけど、
なんかメチャクチャ鈍足じゃない?
いつも新快速にごぼう抜きにされてる。
せっかく赤色使ってるのにあれじゃ見掛け倒し。
京急とはスピード感が違うね。
京急は逆に京浜東北線や東海道線、踊り子までもごぼう抜きなのに。
まぁ、JR東海が新快速のようないい車両があったとしても、
本質は新幹線マンセーの糞会社だからね。
名古屋には本当にロクな鉄道会社がないね。
かわいそうだよ。お悔やみ。
豊橋-岐阜間で東海道本線と名本線が併走している区間って、実は短いんだよね。
その短い併走区間に、名鉄側には駅が多い。しかも線形も悪い。
だから名鉄がノロノロと走っているように見えるわけだね。
569 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 06:34:56 ID:LiAStDXp
とにかく枇杷島あたりのカーブがある限り、スピードアップは無理だな。
名古屋〜豊橋はかろうじて名鉄のが早いが、JRは蒲郡まで寄り道してから行くので、実質ここでも名鉄はかなり遅いな。
JRが豊橋までの価格破壊切符出して、名鉄は対抗してなかったら本当にダメだったな。
570 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 09:09:10 ID:EDBcSpBO
571 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 09:36:07 ID:h5ml7T5T
>>567 よくわからんが安全性とかを法律で決められていて
名鉄の路線の形状のためゆっくりとしか走れないんじゃない?
どれだけ車の性能が良くとも法定速度として決められているのと似ているかもね
572 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 09:44:57 ID:3IyGK6P9
今日の愛知岐阜三重の消厨工房は急行
メイエレックのライブカメラに「堀田駅」がなくなったが
574 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 10:12:03 ID:n1Kgg5Db
そもそも本線の西部なんて高速運転を前提にした規格で建設されていないからな。
枇杷島付近など瀬戸線と同程度。
575 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 11:22:47 ID:EDBcSpBO
576 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 11:32:31 ID:59UC4q1J
大手私鉄の名鉄の新型車両が加速度2・4km/h/sしかないなんてクソ過ぎ! (倒壊の
313系以下!)、 だから新たに加速度3・5km/h/s、120km・hで余力0・9km/h/s、
常用ブレーキの減速度を4・0km/h/s(非常は4・5km・h・s)の車両作って、新たに4Rの
スジ作って高速運転できないか? あとボロ丸出しの1000・1200系置き換え様に↑の
スペック+車体傾斜装置つけてJRと対抗できないか?
>>576 物をつくるのにはお金が必要です。
察しのいい人なら気付くはず・・・
別にそんなのいらねぇよ
ほしいと思ってるのはキモヲタだけ
>>541 >>575 本当だ!
と思って時刻表見たら通常のダイヤじゃんw
昔は確か河和線系統は(各)岐阜から、常滑線へは広見線からだったが
最近はごっちゃになってるんだね。
犬山経由河和って初めて見たw(これも昔は)ただの河和だったような気がする
10年くらい前の話だが。(逆方面は前から犬山経由(新)岐阜だった)
>>576 国内線に超音速旅客機を導入汁!と言ってるのと同じだね。
>>581 従来車との併結用に加速度を落としていると昔聞いたことがある。
全部VVVF車になれば上げるんじゃないの?
・・・車両の寿命上げるためにわざとそのままにするかも試練けど
>>582 豊橋系統はともかく豊川系統は6000系も入るってことは
ぶっちゃけALが生きてればALでも走れるってことだろ?
昔P6がぶっ壊れて代走で800+800+800+3300が来てハァハァ(;´Д`)
だったけど、要はHLじゃなけゃなんでもおkってことだったんだよな。
584 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 17:13:36 ID:CZ6eUrIG
本笠寺で人身事故
後続の列車が名古屋〜神宮前でノロノロ
神宮前の踏み切りが30分以上開かない。
快特・快急が東岡崎止まりに
585 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 17:52:12 ID:CZ6eUrIG
なんで名鉄のHP何も情報出ないんだよ
ほんまか?今公式見たけどなんともないぞ
本笠寺で人身なのに東岡崎行き?
南からの列車が、かな。
こういう時岐阜からの特急は空港行きに化けて通っちゃえばいいのに
※金山始発になる今頃の場合
176レは定時で、1811レは3分遅れでライブカメラ通過して行ったわけだが。
自殺か?>人身
ほんとバカがいるもんだよなw
他人の迷惑も考えないボンクラニートヒキコモリは氏ね
数日前に「ホームで待ってる人を電車通過直前に突き落とす」なんてニュースあったな・・・・
コワイ世の中だ。
591 :
ゆうゆ改:2005/09/07(水) 18:20:37 ID:OBtuRD+d
>>473から、2つ連個してた野郎へ
貴様らこそ、愚か者だが〜。
>>582 在来車とVVVF車(ECB)とは併結出来ないんぢゃなかったっけ?>名鉄のバヤイ
あと最高速も違ったような気もするが……。
>>582 >>592 6Rがいる限り3Rのスペックをageても6Rのケツをパンパン叩いた運転しかできなくて意味が無いから
スペックsageしてあるんじゃないの?
650 :名無し野電車区 :2005/09/04(日) 14:41:27 ID:eV8zk0GF
186 :名無し野電車区 :2005/08/31(水) 01:54:23 ID:zdbkAY1y
【所属】名鉄
【形式】3500系
【コメント】実質、扉間5人しか座れないロングシート。
能力不足で効かない暖房。
色あせが激しく汚らしいパープル色のシートモケット。
釣り掛け車並みのうるさいモーター音&インバーター音。
通勤型としては信じられないぐらい悪い加減速性能。
通勤車で130km/h運転をめざすのもいいが、
その前に加減速性能を改善しろ!
595 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 19:55:50 ID:pmdXJBD6
>>504 ハイハイ工作員乙
座席の数を数えたことはあるのかな
立っている人がいたら率先して席を譲ってあげてね
椅子なし電車で短編成化するのもいいけど
それなら同時に優先席も廃止するべきだな。
椅子を減らされてる中同じ金払ってるのに
なんで爺婆に席譲らなきゃいけないんだ?
597 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 20:10:46 ID:E3wUFHL1
598 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 21:11:57 ID:hqyyY/Wd
田舎人は 電車に乗る=席に座る という固定観念なんですね
運賃=座席に座れる権利
とは限らない。
>>599 名鉄の場合
特別車料金=必ず座席に座れる
というワケでもないってことも言えるね
601 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 21:28:01 ID:5FbMUDeO
名鉄名古屋の中ホームから特急一般車に乗り込む香具師、何とかならんのか・・・?
特に空港行き特急で多く見かける。案内板も読めんのか。
602 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 21:29:25 ID:LiAStDXp
名鉄の場合は、
特別車料金=JRで言うと、自由席特急券
μチケット=同、指定席券みたいなもんだな。
603 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 21:33:41 ID:JVemu7Tl
○○=必ず文句を言うw
604 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 22:09:46 ID:JmmSYsA6
>>601 席に早くありつきたいので漏れは毎回やっていますが。
基本的に座れれば勝ち。手段を選ばず。つまり 勝てば官軍 ということ。
世の中、勝負に勝たなくては意味なし。
606 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 22:15:09 ID:/V1ris3Q
>>604のような輩がいるから
名鉄ヲタはネクラで陰湿ばっかりだな。
607 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 22:22:51 ID:jCMZCtg/
近鉄の急行なんかは降車側から乗るよな。今まであからさまに文句言われたことはないが、
言ってきたら叩きのめすまでだ。
608 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 22:27:21 ID:FMfp4u8R
609 :
不可黒凸:2005/09/07(水) 22:31:34 ID:ti1cyPRl
610 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 22:42:33 ID:HNezDhM9
300系舞木回送あげ
611 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 23:26:33 ID:mfXPVaNE
各位
597のアドレスの超弩級が瀬戸線系サイトに出入りして激しく迷惑しています。
逝かせてやってくんなまし。
>>602 自由席特急券だと早い者勝ちになってしまうぞ。
名鉄の特別車は、JRで言うとグリーン車指定席が近い。
満席の場合は座れないが料金はとられる、車内発券では席指定が出来ない、と言う点で同じシステム。
613 :
名無し野電車区:2005/09/07(水) 23:34:08 ID:WwyhGPSb
しかし、名鉄の特別車を含め名鉄の特急車には特急の風格のかけらもない。安っぽくて汚れていて掃除もされてない。
>>613 確かに名鉄の特別車に他社のような風格はないな。
しかし乗車時間が短いことを考えると、豪華にして料金が高くなっても困る。
妥当な値段と設備かと。
>>613 漏れがょぅι゙ょだった頃はパノラマカーが赤じゃなくてローピン化してた。
今の海峡線のED79よりひどかった。それを考えれば今はマシになったと思うが
それでも他社と比べるとバッチーな。特にステン車は全然洗っていないのが丸分かりw
>>613 激しく同意。
名鉄は有料特急なんてやめてしまえ!
指定席は必要だよ
俺はしょっちゅう利用している
>>616 おいらは必要です、μ席なくなればJRしか使わんよ。
μスカイチケ購入80枚超えたよ
>>618 貴兄は以前100枚越えたと仰っていなかったか?
μスカイのみでね、μチケ全部で150はいってるかと
1000系もデビュー当時はキレイで今までの名鉄に無い豪華な特急車だと思ったのだが。
なんであんなに汚くなっちゃったんだろうね。ミュースカイも汚くなっちゃうのかな。
近鉄の特急車は古くてももっとキレイなのに。
ネガティブな思考しかできないニートが集まるスレはここですか?
酷使してるからじゃね?
うはwwwおれのレベル高須クリニックwwwwww
626 :
567:2005/09/08(木) 01:08:43 ID:LqQMXct+
そうかぁ。皆レスサンクス!
機会があったら、3・3・SUNきっぷ等で一度名鉄に乗ってみるよ!
627 :
567:2005/09/08(木) 01:11:22 ID:LqQMXct+
>>580 なんでニートって自分のこと棚に上げて人の事ニートって
言うのかな・・・。
名古屋バカにされて悔しかったんだろうけど、そのレスは
いただけないな。
っていうか、18切符なんて使った事ねーよ!
煽りに反応すんなよwwwww
>>627 君がどのあたりから名鉄を見ているのかは知らんけど、
本線で名鉄が爆走するのは、JRと離れたところ(JRから見えないところ)ばかり。
豊橋付近の供用区間は、85キロに制限されてるから、新快速にあっという間に抜かされてしまう。
というか、東海はわざとそういうダイヤ組んでるから。
名鉄の豊橋乗り入れダイヤは東海に筒抜けだし。
名古屋対豊橋間の所要時間は、JRから見えないところで爆走しているので大差無い。
まぁ、つべこべ言わず一度くらい乗りなさいよ。
乗りもしないのに知った風な事書くから叩かれる。
ワイドショーのコメンテーターじゃないんだからさw
>>627 >というか、東海はわざとそういうダイヤ組んでるから。
いかにも「走行中の名鉄電車をJR東海の電車が追い越すためのダイヤがなされている」というような書き方だけど
違うよ。
あの区間には交通量が多い&何本もの線路をまたぐ全長の長い踏切がある。
その踏切がいわゆる「開かずの踏切」となることを防ぐために、JRと名鉄の列車が併走するような今のダイヤに
なっているんだよ。
*これは豊橋市の要望で実現されており、豊橋市民に配られる広報にも載ってたよ。
>>630 それやるなら、あの区間の最高速度引き上げてくれ。
無職か・・・日本ダメポ
6Rでよかった
津島線からの急行ってグモ多いね
635 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 19:23:26 ID:FzB6xaTB
最近思った。名鉄に良い話最近あるんか?
>>635 ミュースカイ、バスならエキスポライナーが絶好調ってことぐらいか?
>>632 キチガイ・ボンクラ・ムショクドウテイ・ノウナシ・他人の迷惑も考えないチョンバカアホタワケ野朗が1匹死んで良かった良かった♪
ったくほんとキチガイ多すぎ
639 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 20:41:47 ID:ZcSXSVnp
グロ画像・・・名鉄に全然関係ない!!!
・・・合掌 という様な画像でしたな
ファイル名からして鉄道とは関係ないよな・・・
名古屋人のレベルの低さがよく分かるスレですね^^
ぶ(;´3`)
639こそをこういう目に合わしてやりたい。
さ、話を元に戻そうぜ。
3000系列の車内表示に固定モードなぞ無いらしいよ。
また不破一色が適当なこといったんじゃないかしら
646 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 20:59:39 ID:sMJQt4ev
>>645 種別の番号合わせた後"固定"というボタンを押すと、通常の設定ではなく固定モードになる。
あんたが一番知らんのじゃないかw
>>629 そういえばこの間、大垣行きの新快速に乗ってたら、新木曽川の手前あたりで
名鉄特急にごぼう抜きにされた。珍しいこともあるもんだな、と。
649 :
名無し野電車区:2005/09/08(木) 23:16:23 ID:n1sG+WtB
名鉄特急の特別車両の座席空き具合ってネットで確認出来る?
13日にミュースカイで空港に行くんだけどさ。
>>649 近鉄は、あるが名鉄は、無いはず。
「トランパス」 9/14より名鉄三河線 重原〜碧南間エリア拡大
だけどさ、瀬戸線に早く導入してほしいよ。
>>651 そうか・・・これで重原から乗りました・・・って技が出来なくなるのか('A`)
654 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 03:44:36 ID:OaoxL5BH
655 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 03:46:13 ID:OaoxL5BH
じゃなかった北安城だ('A`)
656 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 06:02:51 ID:aJo53XY8
657 :
650:2005/09/09(金) 08:56:39 ID:7PwQ+U00
>>653 サンクス!
奥田の1134Fの事故画像、のまネコ元FLASHの作者・わた氏のパクリ確定ですかね
658 :
名無し野電車区:2005/09/09(金) 20:35:14 ID:Yf9nt20X
アスベストさえ使われてなければ、来年あたり瀬戸線に新車が入っていたのに・・・orz
もう5年は無理だろうな。
「赤い電車」とは名鉄のことだ!
と言い張って、くるりを乗っ取るのは今のうちですよ。
ドラゴンズも終戦だな
>>660 ドレミファ〜の走行音の部分が、名鉄版では100km/hで爆走する6000系の走行音に
663 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 08:11:55 ID:rEOYmuYR
>>629 名古屋〜豊橋の距離数は JR72.4キロ 名鉄68キロ
所要時間は JR特別快速(平日) 46分 名鉄快速特急 48分
名古屋までの停車駅数
JR特別快速は、蒲郡、岡崎、安城、刈谷、金山の5
名鉄快速特急は 東岡崎、知立、神宮前、金山の4
JRは4.4キロ距離が長く、停車駅数も1つ多いのに所要時間は2分
短い。名鉄と停車駅数をそろえるために仮に蒲郡を通過にしたら
豊橋〜名古屋は44分か45分になるのでは?
名鉄は豊橋駅付近を120キロで走れるようにしても1分くらいの短縮に
しかならないよ。JRから見えないところで爆走している(120キロフル
で飛ばしている)ところは、小田渕付近、名電赤坂付近、新安城あたり
じゃないの。
664 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 08:29:48 ID:uPd8GwcC
>>663 その厨房みたいな二次元的考察はヤメロ。
線路には「曲線」と「勾配」があるのだよ。
666湯志穂
667 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 08:57:41 ID:rEOYmuYR
名鉄の豊橋〜名古屋は、かなりまっすぐで走れるはずじゃん。
具体的に名鉄の曲線と勾配の区間について述べよ。
男川〜東岡崎、堀田〜神宮前、・・・
それでも東海道線の方が距離も長いし不利なはずだぞ。
なんだこの粘着wwww
>>667 実際に前後〜神宮前間を乗車してから発言してください。
前後だと、JRに置き換えれば大府、共和あたりか。
きっとその辺までは名鉄の方が早いかもな。
でもそれ以降は。。。
>>669 めちゃくちゃ揺れますた<しR_| ̄|Q_ォェッ
673 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 15:22:37 ID:392llg4Q
名古屋14:00の新可児行の前の6R、幕ぶっ壊れて側面も前面も白幕だボーン。
さすが6R
674 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 15:45:07 ID:G/G/RYlu
675 :
名無し野電車区:2005/09/10(土) 16:39:15 ID:XkSYcPCd
>>672 パノラマスーパーのほうがゆれないか?
走行中の名鉄の中では本は読めない。気分が悪くなる。
100系がひどかった
677 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 17:50:26 ID:LuxltcQA
何で終電の快急岐阜は毎日満員なのに4両のままなんだ?
飲み会帰りのおっさんの匂いとかたまらん・・・
>>677 岐阜駅の各ホームが停泊車で一杯で、もう4両しか入れません(w
679 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:13:54 ID:DfmnnOjc
というかバリアブルなパノスマは廃車にして新型に取り替えろ。
あるいは、小田急9000系を買い、クロス改造すればいいんじゃない?
何言ってるの?パノラマは2010年までに廃車になるじゃん
あと、小田急9000系は20m級車両だ
681 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:48:40 ID:JHZduy8R
>>679 前半は同意。しかしまだ5年も使うとは…。
あと、乗車マナーが悪いヲタも居るから困る。
何より2ドアというのは辛い。
さっさと3300系・3150系(6000系でも可)の置き換えをしてもらいたいね。
682 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 19:04:50 ID:IQLyUFFx
パノスマは1000系のことを指すでは
683 :
J・ボーン:2005/09/10(土) 19:15:06 ID:bhxqAsAu
お前たちは、内海の方にある「小野浦の駅の形」見た事あるか?????
ここで先日、誰かが書いてたぞ。っつーか知ってるかい!?
684 :
名無し電車区:2005/09/10(土) 19:52:30 ID:8pwt7yD1
>>677 2000年にあった東海豪雨の被害に遭う前は3R4×2の8両だったけどな
ずっと昔はP6じゃかかったけ?気のせいか?
685 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:45:33 ID:K3Ar0EBS
名鉄のダイ改大胆予想!!
2006 ミュースカイ増備、快特の朝・夕の太田川・常滑特別停車、矢作橋が急行標準停車駅に。
2007 快特が全列車太田川、常滑に停車、一部列車が尾張横須賀、朝倉に停車。
快速急行と急行を統合、種別数を簡略化へ。平日の朝と土休日の午前中は妙興寺に急行停車。
2008 特急が全列車、国府、伊奈に停車。一部列車が前後、鳴海に停車。豊橋〜岐阜の快特を特急に。
ご利用の少ない国府宮は急行一部停車駅に。豊明〜東岡崎の普通列車をご利用の実態にあわせた30分ヘッドに。
2009 三河海線、竹鼻・羽島新線、蒲郡線、西尾線の西尾以南廃止に伴うダイヤ改正。特急は笠松に全て停車。新木曽川に
一部停車。輸送力改善車両として西武3000系と東急9000系を購入。ボロラマを全て駆逐。
2010 新可児〜御嵩、新鵜沼〜岐阜、津島〜一宮〜玉ノ井、佐屋〜弥富、知多新線が廃止。
2006 ミュースカイ増備
ってあたりまで読んだ。
2006F増備!?
688 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:53:55 ID:cugMs3kQ
689 :
鶚 ◇検索中:2005/09/10(土) 20:54:16 ID:iP1X6MNQ
・・・2006Fばかり増えるのか 整備が大変そうだな
690 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:15:37 ID:OVohkbz4
>>685 大歩危だな。
2009 竹鼻・羽島新線を廃止させながらも 特急が笠松に全て停車? IQいくつw
691 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:16:04 ID:ZMMmRMQg
将来の名鉄線
新鵜沼 猿投
| |
一宮-----------------東枇杷島----神宮---------------知立----------------豊橋
|
太田川-----半田
|
空港
692 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:18:11 ID:I5GOjQb1
> 2009 竹鼻・羽島新線を廃止させながらも 特急が笠松に全て停車? IQいくつw
この意味がさっぱりわからん。
693 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:19:15 ID:GNM0UYOl
将来の名鉄線
691 基地外名古屋−−−−−−食う口
694 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:21:21 ID:xPHacia6
わからん奴が多すぎw
695 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:23:00 ID:TJNUQeeK
>>685 毎年、ダイヤが改正されると思い込んでる時点で却下
696 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:23:44 ID:mwFwyOeN
万博要員が2000人あまり宙に浮くそうじゃないか。
雇ってやれよ。名鉄サンよ。天下の大手私鉄だろ?
無人駅を有人化できるじゃないか。
697 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:28:35 ID:lVuFLQAZ
名鉄のニュース大胆予想!!
2006 ミュースカイ増備
2007 本線でワンマン運転開始
2008 瀬戸線近代化 釣り掛け撤廃
2009 7000系予備車扱いへ
2010 祝! 【μ】名古屋鉄道100号車【名鉄】
万博は名鉄って言うよりも東海やトヨタ色が強いから
そっちに引き受けてもらえばいいじゃない。
699 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:29:52 ID:NO4aQQZs
そもそも 万博が2000人 雇ってあげたのではないか? 2000人は、元に戻るだけ。
700 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:37:12 ID:3btDweRc
>693
>685の脳内では笠松競馬が人気急上昇する予定なんでしょう(w
701 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:37:57 ID:cugMs3kQ
コ ウ ト ク こ ん ば ん は !
ところで自動放送(駅、車内など)の声の主は誰なんだい??
704 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 21:42:33 ID:KS6WToi9
>>703 ズボンの名鉄お姉さん? それとも プロの声優?
>>659 ×アスベストさえ使われてなければ
〇マスゴミがアスベストを過大報道しなければ
だろ?
>>703 上り側はしR東の人と同じと見たが・・・違うかな?
男の人の声でで「名古屋方面の、」の一言がすごいテンション下がってるんだけどどうしたんだろう
708 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:00:18 ID:S0Wt6LAC
機械の声?
709 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:04:33 ID:0hhDMolJ
池田秀一の声に似てない?
712 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 22:58:14 ID:GrykkD5r
ミューチケットの引換券(回数券?)のマークがかなり危ない
気がするのだがこれって既出?
岐阜・犬山・新可児方面:田村ゆかり
豊橋・豊川・空港・河和・内海方面:沢城みゆき
に変えて欲しい。
あおなみ線の車内と名鉄2000系の車内の人は絶対同一人物だとおもう。
全部強力わかもとでいいよ
>>715 その通り。しかし名鉄ってあおなみ線には出資してたっけか?
余談だが、リニモは車内放送は愛環に似てるが駅の放送は出資者の名鉄そのものだ。
719 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:23:29 ID:dqCDT1Zl
>>663 鳴海付近の踏み切りはたまに線路内に車が取り残されることがあるため
ほとんど徐行運転をしている。
名鉄も高架橋工事が終わればJRの大高付近と変わらない程度のスムーズな流れになるから
1分ぐらいは短縮できるんじゃない?
720 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 01:25:16 ID:dqCDT1Zl
>>715 1600系の自動放送の人と同じじゃない?
目をつぶるとあおなみ線があっというまに特急電車にw
723 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 02:10:27 ID:uk0RpCpb
なんで名鉄の女車掌は『ミッフィー』みたいなしゃべりかたするの?
名鉄特急・あおなみ線・リニモ全部 英語放送の時は
山 手 線 と 同 じ に 聞 こ え る w
725 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 03:00:39 ID:Em5WV7k4
>>724 山手と同じ人(クリスおねーさん)なのはあおなみ線だけだぞ
wikiの岡崎公演前駅の項目に、「万博期間中は一部の快速急行・急行が停車」
って書いてあったけど、そんなことやってるっけ?俺が間違えてたらスマソ
727 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 07:16:13 ID:nVHPR2XX
728 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 07:18:33 ID:PlI3Z1xk
729 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 07:23:46 ID:H+IIfLPZ
>>719 前に列車がつまってるだけだろ!
車のトリコがあるかもしれん、という理由で徐行運転なんて聞いたことねぇw
730 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 07:30:47 ID:EwypwQ7i
トリコがいたら 障害物検知が働いて 近くの電車は自動的に止まる。
徐行必要なし。
731 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 07:47:04 ID:sSAhP9qq
>>730 自動で止まるの?聞いたこと無い。
(各)岐阜旧7番線に3305F留置age
732 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 07:48:41 ID:/+cTqW7F
733 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 07:51:53 ID:m2K9YV1X
鳴海駅高架って いつごろ完成なの?
奥町駅って有人なの?
各務原線、尾西線が来年再来年あたりにトランパス対応になるけど
今の有人駅で無人化されそうな駅ってどこだと思う!??
738 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 09:27:43 ID:M7Yk0lX0
>>726-727 臨停の件は事実だよ。特に下りが多いね。ただ何も案内されないからわからない人がたくんさんいるみたい。
この前本宿から金山まで快急に乗ったんだけど、何で固定モードなんだろう?と思ったら臨停だった。
東岡崎出た後に『次は岡崎公園前です』って言ったくらいだもんなぁ。
>>731 うぉっ。ついに来たね。
スレ違いになるけど、あおなみの英語放送の日本語の固有名詞の部分の発音が・・・。
英語でしゃべってるのに思いっきり日本語的発音で『荒子』って言われても・・・
740 :
名無し募集中。。。:2005/09/11(日) 10:27:57 ID:KoCMcXQ8
>>712 あれ太陽のマークというよりどうみてもマ(以下自粛
742 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 11:01:31 ID:F5/12ypQ
9月17日 7711F 西蒲線団臨
豊明1112〜1239蒲郡1257〜1321吉良吉田1448〜1547豊明
743 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 12:58:37 ID:9tzzlLfu
今の栄町の駅長は元巽ケ丘駅の駅長
中部国際空港でよく見たようなと思ったら移動されていた。
744 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 13:03:16 ID:9tzzlLfu
>>725 確かにそのとおりです、クリスお姉さんのお父さんはクロードチアリさんです。
駅長の追っかけなんているの?
何の団体なんですか?
747 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 14:31:36 ID:YnHZ4+Vh
>>746名鉄観光「7700系で行く蒲郡線の旅」
昨年5513Fで似たようなダイヤで走りました。
なんじゃそりゃー
749 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 16:43:39 ID:Hib3vfoM
今日午後2時頃、石刀駅付近の踏切で異常発生
イタズラの模様
同じく今日午後5時頃急行岐阜行きのモ3511Fの岐阜よりの扉に手を引き込まれ重傷
同車両は須ヶ口に5分程停車。後続車両もおくれる
750 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 16:46:19 ID:Hib3vfoM
手を引き込まれた幼児は泣叫んでいました
皆で頑張って(漏れも)扉を引っ張っていて、誰かが非常コックを引いてくれたので助かりました
駅員が皆来て車内は騒然としました
車内に居た家族の子供もボーっとたちすくんでいました
751 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:33:04 ID:OSEaYUhE
>>719 そうそう。1年前に国1→花井交差点 へ行く途中、鳴り出したから
速度上げて強引に渡ったら、先の信号が赤に変わったから、車の列が
停まっちゃって漏れは線路のど真ん中〜
さすがにヤバイと思い、歩道に車を乗り上げさせて事なきを得たよ
752 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 17:37:24 ID:iKD8x8Nd
下手な釣りですね。
754 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:01:16 ID:pgFm3dbd
名鉄と桜通線乗るたびに勿体ねぇと思う。
直通は妄想なんだろうが、勿体ねぇ。
折角、栄を通るのに。
756 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:14:47 ID:aWjqrpXK
>>751 鳴海駅前の南北方向の道の北進行側には歩道などない
黄色い看板の古本屋にでも突っ込んだんか?
757 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:19:11 ID:Rkj17nHB
>>755 連絡線を作る工費のほうが はるかに 勿体ねぇ
758 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 18:21:16 ID:lAO7CCU4
歩道というか、あそこは白線しかないじゃん。
名鉄バスが来ると激しく迷惑。
ちなみに、UFJ近くの交番前では時々飲酒検問あり。
By ある明○義塾鳴海教室に関わっていた者より。
759 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:52:55 ID:qCRxfOhW
鳴海はもう駅部も躯体工事に差し掛かってるかね〜?
太田川が出来りゃあとは知立ぐらいだけど・・・
中止になるかもねw
761 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:07:30 ID:1UfiM4u6
その次は 一宮拡張か?
新岐阜百貨店に続き、一宮も・・・
すれば、スペースができるので 増線も可能に。
一宮で急行退避ができれば ダイヤも便利に。
762 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:27:59 ID:4LugpRFY
>>761 工事なんてしなくても、留置線状態になっている
3番線をちゃんと使えばいい。
今回の衆院選挙によるμ鉄の影響は??
764 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 20:57:33 ID:Z7tGDEMR
>>763 郵政民営化旋風!同じ赤色に因んで名鉄にも改革旋風が!!
765 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:27:09 ID:dIBFk/ON
>>762 岐阜方面の退避ができないのが問題。
尾西線を3番線にすればいいのにさ。
767 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 21:54:55 ID:5jmid3NC
768 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:08:34 ID:A7P3LSYL
最高な一宮
------------------------------------------空港方面の空港快速特急・特急専用線
ホーム
------------------------------------------その他特急専用
------------------------------------------豊橋方面本線
ホーム
------------------------------------------豊橋方面退避
------------------------------------------豊橋方面(折り返し専用)
ホーム
------------------------------------------岐阜方面特急専用
------------------------------------------岐阜方面本線
ホーム
-----------------------------------------岐阜方面退避
-----------------------------------------尾西専用
ホーム
-----------------------------------------尾西専用
妄想は不要です
770 :
じゃあ、漏れも:2005/09/11(日) 22:22:51 ID:CYfE+zk8
夢の岐阜駅
----------------------空港特急専用
----------------------その他特急専用
----------------------快速急行専用
----------------------急行専用
---------------------準急専用
---------------------適当
---------------------普通専用
---------------------普通専用
771 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:51:00 ID:xEiWCl0Q
772 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:54:28 ID:mWgwRdHa
漏れの一宮
1階 コンコース
2階 本線用
------------------------------------------豊橋方面本線
ホーム
------------------------------------------豊橋方面退避
------------------------------------------岐阜方面本線
ホーム
-----------------------------------------岐阜方面退避
3階 尾西線用
-----------------------------------------尾西専用
ホーム
-----------------------------------------尾西専用
773 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 23:04:31 ID:GrXvpzaU
漏れの名鉄名古屋
地下1階 コンコース
地下2階
------------------------------------------豊橋方面本線
ホーム
------------------------------------------豊橋方面退避
地下3階 空間
地下4階
|---------------------------空港線名古屋発着専用
ホーム
|---------------------------普通専用
>>773 岐阜方面は廃止ですか?そうですか・・・
>>773,774ワロタ
漏れの観音寺
2階
-----------------------------------------一宮方面
ホーム
-----------------------------------------津島方面
>>742 海と絡めて撮りたいなぁ。今の蒲線って6000しか走らない死の路線だろ?
まじめに考えて、蒲線って将来的にどうなんだろ。
あまり未来がないような・・・
778 :
名無し電車区:2005/09/12(月) 09:31:28 ID:o0+dWZTJ
>>734 奥町駅は立派な有人駅です
トランパス化される時は奥町、萩原、森上すべて無人駅になると思われ
779 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 15:05:15 ID:df0XJaBB
>>751 踏切が降りてもセンサーが働いて列車の信号が赤になるから大丈夫
それにあのあたりとしては取り残されるのはさほど珍しいことではないし。
もうすこし信号を管理している警察と連携が取れていればいいんだけどねー
犬山権射場に入ってくミュースカイ危ないよ。
遮断機が完全に下りて1秒後に来たからね。まだ信号も点滅していないときに来たよ。
781 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 15:15:04 ID:IAggCZ7e
鳴海駅から名鉄に乗る時は花井の愛知銀行のPに車を止めるのさ。
あそこは夜でも出入り口塞がれんし。ただし、4台が定員、しかも他3台が駐車済みで、
一番奥しか空いていないと悲劇。前から突っ込むしかない。でも出す時に・・・
>>777 未来はないよ。
名鉄が沿線観光を撤退させ、JRが競艇場前に駅を作ったら
路線区間外の利用者は殆どいなくなったからね。
愛知こどもの国もわざわざ電車でいく人も少ない上、子供人口が減ってるし。
早朝特急の廃止で、幡豆からの通勤の一部は車でJR三ヶ根駅へ行って名古屋駅
方面へ向かうようになってる。
廃止されるんなら西蒲ワンマン区間のうち、吉良吉田からの蒲郡線区間だろう。
西蒲ワンマン区間全廃だと、代替バス路線が長くなりすぎるから。
783 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 15:57:12 ID:WkdXOhtu
>>782 蒲郡付近の高架の税金が。 また問題になるな。
784 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 16:28:08 ID:33yXd9dC
本線に6000系初期車は汚物
785 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 16:59:10 ID:zCptZ1X4
>>782 なんで三河非電化区間があぼ〜んした際に吉蒲を非電化にしなかったんだろう?
犬山線から豊橋方面に乗り換えなしで行ける速い電車が欲しいんですけど
789 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 18:48:12 ID:ThdO6+WK
>>787 LE車は かえって金がかかる。
名鉄の場合、電車のおんぼろを使いまわした方が効率が良い。
最近ヲチスレのURLを貼る粘着坊主がいますね。
1200系の準急岐阜なんてあんだ
>>790 あの場所でしか叩く事の出来ない負け犬は放置しませう。
準急か・・
794 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 20:06:48 ID:a0SYqB95
AGUIより>>[名鉄] 6837Fが3300系同一のシートモケットに交換
コレについて知っている人いますか!?
796 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 20:28:09 ID:KsIhuOA9
なんか、夕方になって急にプレミアムAGUIにはいれなくなった。
パスワードいれてもはじかれてしまう。これって漏れの登録が消された??
何もやっていないんだが。
いや、一行ニュースでちょこっと脚色したことを何回か・・・・・・・・
798 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 20:33:55 ID:KsIhuOA9
>>797 ヲチスレ?どこ?僕ちゃん、わかんにゃ〜い!
さっさと原因を究明し、漏れが再投稿できるように策をたてろ!
画像のupもままならないじゃないか。
とはいうものの、こんなこともあろうかと思ってパスワード複数貰っているから
PCと回線変えて書き込もう!!
799 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 20:36:50 ID:zjMTs5OF
>>788 東岡崎行きと伊奈行き、豊橋行きが出ているぞ。
東岡崎行きはかなりの本数あるぜ。
ああ7000系
801 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 20:58:59 ID:jjIc0FCA
西一宮駅をトランパス対応駅にしないでくれぇ
,ィ⊃ , -- 、
,r─-、 ,. ' / ,/ } ち
{ ヽ / ∠ 、___/ |
署 ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,' ょ
ヽ ヾ、 ',ニ、 ヽ_/ rュ、 ゙、 /
ま \ l トこ,! {`-'} Y っ
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒` !
で , 、 l ヘ‐--‐ケ } と
ヽ ヽ. _ .ヽ. ゙<‐y′ /
来 } >'´.-!、 ゝ、_ ~ ___,ノ
| −! \` ー一'´丿 \
い ノ ,二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、 / l \
>>802 コノハ警部じゃない!
東京のやつが管轄外に口出すとは何事か!
804 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 21:58:47 ID:6isxM95p
>>797 オカタンが、落ちスレ用の無料レンタルサーバーの掲示板を準備してくれれば解決。
806 :
名無し野電車区:2005/09/12(月) 23:28:50 ID:ypZn8KEn
以前、空港→豊橋のミューチケを取ったけど、某駅で指定時間の1時間
早い列車に変更で、お願いします。と言ったら駅員が
「2200系じゃないですけど、いいですか?」って、
1000・1200系での運用の事なんて承知してるけど… たまには、1000・1200
系の特別車にも乗りたいわい。2200系だったら1号車1Aになんて指定しないよ。
>>806 1時間前でも2200系じゃないような希ガス。
てか窓口氏はオマイをヲタと識別した上で
2200系って言ってるんだよね?
>たまには、1000・1200系の特別車にも乗りたいわい。
1200系に特別車はないのだが、というのは置いておいて
空港に1000系で行けるのも後2/3年だから今のうちに楽しんでおきな。
6000初期車は、何で冷房吹出口が6箇所しかないのだ?
車内温度に凄いムラがある
811 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 00:05:43 ID:Vb5pDrLu
812 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 00:30:09 ID:yXLWTRT2
>>807 それはアレが増えるのかそれともあの列車がなくなるのか。
813 :
ガソリンうがい薬 :2005/09/13(火) 00:41:10 ID:7EWHBYw0
愛知急迫を名鉄のみで行く方法ありますかね?
814 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 00:42:34 ID:KPaS2iby
815 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 01:38:01 ID:Uq+YvVGY
>>706 津田英治の声はこの辺りでは大阪地区の近鉄や大阪市営地下鉄で使われてる。
名古屋地区にはない。東山・名城・名港線の駅放送の男声がやや津田英治に似ているが別人。
>>715>>718 愛環の車内放送もな。どうでもいいが、愛環はどうも束を意識してるような気がする。
Sound Factoryの接近・発車メロディも使ってるし。あれで走ルンですが導入されれば完璧だがw
>>738 >英語放送の日本語の固有名詞の部分の発音が
東京メトロもそう。あれ気持ち悪いからやめてほしい・・・
ところで、名鉄2200系などで「扉が閉まります、ご注意ください」と言うおばちゃんの声は
なぜああも嬉しそうなんだ?
>>813 名鉄名古屋から名鉄バスという手もある。あれも一応“名鉄”だ。
816 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 02:13:09 ID:DCJZV0wD
2006年2000系18両
2007年2200系6両3300系16両3150系4両
2008年3300系20両3150系6両
2009年3300系4両3150系2両
2010年次世代パノラマカー一部特別車登場
とあるサイトの今後の予定だと聞いたのですが。。。
真実はいかに
2006年度:2000系18両
2007年度:3370系28両
2008年度:3370系24両、1600系4両
2009年度:3370系20両、3300系16両
2010年度:3370系12両、3300系16両
818 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 02:45:03 ID:KPaS2iby
2006年度:2000系18両
2007年度:400系6両
2008年度:400系18両
2009年度:400系12両、3350系8両(100系のインバータを再利用)
2010年度:400系6両、3350系8両
つまんね
>>815 >名鉄名古屋から名鉄バス
この間の土曜日、別の高速バス乗るのにバスセンター行ったら
もの凄い行列だったな。
悪いことは言わんから愛環で行った方が良いんじゃないか?
821 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 07:52:52 ID:H+zEk2au
>>817-818 3370とか400ってなんだ?
わかるように妄想しろ。
一人オナニーしてねぇでさ。
二年後のB2の編成替え計画の件は?
またバリアフリー問題うんぬんで。
822 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 08:14:12 ID:YfLAWY35
>>821 だな。
妄想にも低レベルだねぇ。
大体、3350系って既に使われているし、3370系の中間車の番号付は?
823 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 09:10:31 ID:UFCXD7U8
ごめん・・・・・
2010年次世代パノラマカーは俺の妄想(^-^;
824 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 09:49:28 ID:aKLM66MA
>>812>>822 あの列車は残るけど
それに使っているあの編成のあの部分が既存の何かに置き換わるという計画だな。
足りない部分は新造で補うらしいが本当かどうかは分からない。
>>823この話が本当だと次世代パノラマカーはほど遠いな。
あの部分以外もボロイから全部新車に置き換えてほしい。
825 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 09:51:42 ID:aKLM66MA
826 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 10:53:08 ID:0xW7KMtw
>>816 多分ネタだと思うが(2006年除く)
3150系が少な過ぎない?
(今後、7000系6連や7700系の置き換えを考えると)
827 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 11:41:47 ID:3R1QPqO7
>>815 名古屋圏に走ルンですだったら、
あおなみ線1000系が一番近いぞ。
雰囲気がそっくりだ。
・・・さて、名鉄に話を戻すか。
828 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 13:14:54 ID:H+zEk2au
名鉄の車輌増備計画はあてにならないからね。
2000系の4両化増備だって、決まったのは今年の5月だし。
>>815 2200の非常ブレーキがかかったとき、「急ブレーキがかかりました。ご注意ください」って笑顔のような声で放送されました。
[名鉄] 6837Fが3300系同一のシートモケットに交換
AGUIからだが、本当か?
>>831 嘘を嘘と見抜けない人には(AGUIを使うのは)難しい
833 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 21:22:46 ID:02yMT0xd
その嘘を書きまくってPW剥奪されました。
以前は串さしていたが、最近は油断して刺していなかった。
もう1回登録しても無理なの?
835 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 21:49:05 ID:jyTKZxLg
何気に名鉄の女車掌さんは、ミッフィーうさこちゃんみたいにしゃべるの?
836 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 22:24:12 ID:zwuKnNzN
本線特急停車駅を全て10両の電車が止まれるように工事をするとするなら、悲鳴をあげるのはどの駅?
837 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 22:27:20 ID:G+Y7DuL4
838 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 23:30:43 ID:nRuKgYZ7
839 :
名無し野電車区:2005/09/13(火) 23:35:09 ID:axy0waK9
常滑線特急、急行の停車駅を全て8両の電車が止まれるように工事をするとするなら、悲鳴をあげるのはどの駅?
が先だろが。
840 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 00:49:07 ID:oVGvnP9J
古見だろ、どう考えても。
古見の駅って移設できないの?
842 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 01:45:38 ID:P5WFW33m
むしろ古見は高架化して南側へ移設して
2面4線化(ほんとは朝倉がこうすべきだけどかなり無理だし)
長浦&日長は再編統合はどうよ??
統合して島式1面2線ホームに外側通過線とか出来ればかなりウマーかと・・・
そもそも利用されてるのかな。。。産業道路と山と川に囲まれた集落がポツンとあるだけのような気が・・・
もう通過する優等専用線にして古見から知多市内の内陸部へ行く新線でも作ったら、この辺のクルマ社会も一変しそうなのに・・
阿久比までつなげるとか。
知多市は下水道整備率県下2位らしいよ。ヨーカ堂できてから近代化した感じするし。
空港関連で人口増えてもよさそうなのになぁ・・
843 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 02:31:22 ID:fbF5bqJu
男川でホーム延伸っぽい工事やってたよ
今日から三河海線トランパス運用開始
845 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 05:55:10 ID:UzCDs4IH
朝倉って スペースは多いから可能では?
但し、全額名鉄工事となりそうなので・・・ 無理だろうな。
古見なんか、急行止めてもらってるだけで感謝しろよ
なんであんなとこに止めるんか謎
朝倉は…少し北に移設して2面4線にして
道路の両側に出入り口作って北出口を市役所直結にして・・・
工事費莫大w
話変わるけど、金山から常滑線利用者って20:59の河和急行に乗りがちだけど
夕刻以降にしてはここだけは21:08一特空港行きの方が太田川以降先着するんだな。
はめられた
スコールヤバス
849 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 17:05:41 ID:EpaarOmR
凄い夕立
850 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 20:33:07 ID:TQDt7lsd
いよいよ800を越えました。
そこで
【μ】名古屋鉄道49号車【μのオナニー路線リニモ】
次スレタイはこうしましょう。詳しくはのちほど。スレタイはスレ立て人に一任されることになりました。
851 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 20:39:32 ID:Dl/8fk3H
スルーね
852 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 20:59:59 ID:24MJvExJ
加納駅で人身事故発生
下り快特に乗ってたら、駅を通過する際に、
すれ違った上りがけたたましい警笛を鳴らしたからその時だと思う。
当該上り電車は3150系ぽく見えた。
853 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 21:08:26 ID:Dl/8fk3H
>>852 だから20時前後の下り本線が10分くらいの遅れだったのかな?
854 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 21:13:14 ID:WhFPCkrm
だからさぁ、古見は移転立ち退きがもうほぼ終わってるんだよ。
856 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 21:36:56 ID:q/QdHV9K
JRに振替輸送中
857 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 21:48:20 ID:ILG4RpJn
>>856 名古屋を2138発特急が名古屋止まりが、運転再会と同時に通常種別と行先になりまつた。
振替輸送はPM22時まで。
流し台の増備車
黒縁ライトの部分の処理だけは、かっこよく小改良してほしいものです。
859 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 22:10:49 ID:Dl/8fk3H
アズベストボロラマカー
アズベスト使ってる時点でマスコミから叩かれる原因なのでさっさと廃車してもらいたいものです
860 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 22:12:40 ID:V2IoIkFe
>>859 同意。
大手私鉄で
未だに車齢40年を越える車両を使っているのは名鉄くらいだ。
3300系・3150系を大量投入すべきだ。
861 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 22:14:55 ID:qOV8aikO
【μ】名古屋鉄道49号車【傲慢の秋、殿様の秋】
【μ】名古屋鉄道49号車【非"万博アクセス"の瀬戸線】
【μ】名古屋鉄道49号車【名岐間、JR普通より遅!】
【μ】名古屋鉄道49号車【鶴舞線温暖化推進車100系】
【μ】名古屋鉄道49号車【アスベスト汚染車屋外解体】
【μ】名古屋鉄道49号車【新岐阜百貨店跡地は?】
【μ】名古屋鉄道49号車【偉大なる地方私鉄会社】
【μ】名古屋鉄道49号車【空港へ行かぬ者客にあらず】
【μ】名古屋鉄道49号車【化けの皮は”大手私鉄”】
【μ】名古屋鉄道49号車【ビリモ・ピンチライナー】
>>860 お京阪や京急や阪急は大手じゃなかったのか・・・初めて知ったよ。
>>862 ×京急
〇東武
京急は1071があぼんしちゃったんだ(´・ω・`)
864 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 22:22:12 ID:6kKRNfCi
>>861 【μ】名古屋鉄道四苦号車八苦スレタイ【考案者は、ID:qOV8aikO】
866 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 22:58:53 ID:oVGvnP9J
>>862 1つ教えてやろう、昔刑犯電鉄は姪鉄グループの1つだったんだよ。
>>824 1000系列初期車が車齢17年目を迎え、リニューアル時期に到達していると。
B2編成置き換えの話が浮上しているのは、
展望室の階段席がバリアフリー法に抵触してしまい、小田急10000形同様の憂き目にあいそうだと。
階段席は確かに問題だろうが通常の客室もあるでしょうに。
とにかく、B2置き換えはM3(1600系)+V4・V2(インバータ通勤車)?
868 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 23:29:09 ID:BSCL2wWZ
∧_ _∧
(,, ´∀`) 何でこう毎度毎度荒らそうとするのやら・・・
/ ヽ
| l .l |
>>867 | | .|、゛つ━・~ 既存不適合になっちゃうのはしゃぁないけど、何とかならんもんかねぇ
ヽ.| . |  ̄ ____ 展望席のある小田急のVSEみたいな法に適合した(?)構造に変更
| | | /;;;;;;;;/| できないものかな?
| | |. | ̄ ̄,| |
| | | . | / | | ・・・とはいっても、VSEの内装知らんから具体的な案はだせんけどw
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
870 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 23:34:59 ID:nH7sAqJR
>>867 小田急10000形はフルハイデッガーのせいでは?
名鉄1000系は 展望席のみだから いいような気がするが。
部分的でも 絶対駄目といった論理なら 全駅バリアフリー化する必要があるだろうし。
車両にしろ、駅にしろ 既存の物に対しては 努力目標では?
871 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 23:43:20 ID:JRlEEk5s
872 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 23:44:35 ID:KjrJqKND
E4やカシオペアだってバリアフリー対応なのは一部車両だよね。
さっきニュースで加納駅の人身事故やってた。
事故に遭ったのは3300系の回送列車
874 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 23:49:14 ID:rpTHZajB
>>835 名鉄百貨店でミッフィーの催事があるから
875 :
224:2005/09/14(水) 23:49:26 ID:zAyDjJNH
回送列車の人身事故珍しいね
876 :
名無し野電車区:2005/09/14(水) 23:58:13 ID:jNe9Vrnp
例によってあの悪しき法則が発動したのか?
2年後にM3=1600系増備があるのか?
879 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 00:18:41 ID:dcZrxDEM
>>870 通常列車運転室への出入りは、外側からと客室から出来るが、
2階運転席へ外から出入り出来ない構造なのは法に触れないのか、小田急の?
880 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 00:23:07 ID:dcZrxDEM
客室で事件が起きてたら運転士の交代出来ないじゃん?それでも法に触れないのか?
神宮前で交代。
∧_ _∧
(,, ´∀`)
>>879-880 / ヽ 何の法だよ・・・
| l .l |
| | .|、゛つ━・~ つか、7000系や7500系やって、(一応車内にも入口があるっぽいが)外からしか
ヽ.| . |  ̄ ____ 出入りできんやん
| | | /;;;;;;;;/|
| | |. | ̄ ̄,| | つか展望席問題やけど、1000系は無理やけど新車作るなら展望席部分は今の
| | | . | / | | 7000系みたいな構造にすりゃぁ法にひっかからないんやないかなぁ・・・
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
>>781 ありがとう!
883 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 00:53:16 ID:dcZrxDEM
>>882 外から入れない小田急の2階運転席が法に触れないのか?と言ってんだけど。
∧_ _∧
(,, ´∀`)
>>883 / ヽ 法に触れてりゃ国交省が黙ってないでしょ
| l .l |
| | .|、゛つ━・~ 多分問題はないんでないかい?
ヽ.| . |  ̄ ____
| | | /;;;;;;;;/|
| | |. | ̄ ̄,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
886 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 01:16:56 ID:BPaTL7qm
>>878 空港に乗り入れる1000系のバリアフリー問題に関連して
1600系増備は中間車という説も浮上か?
>>885 お前も調べもせずに安易なレスをつけるな!
「交通バリアフリー法」は体の不自由な旅客のためのもので、
乗務員のバリアフリーなど関係ないっつーの
888 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 01:30:42 ID:OIBZNbJU
>>886 まさかECB車を投入しても意地でも在来車と併結できるように読み替え機を付けなかった名鉄が1600をばらして1200と編成を組ませるとでも?
889 :
886:2005/09/15(木) 02:26:55 ID:BPaTL7qm
いや
本来なら2200系の一般車部分を新造してつなげそうだけど、
名鉄ならそんな貧乏臭いこともやりかねないと思ってW
これなら1600系を改造して中間車4両新造するだけで済む訳だから。
不破と同じくらいの年齢ですが、
急行などの運用に就いている、古い転クロの車両に座って、ゆっくりと帰宅するのが好きだった。
だんだんなくなっていくのが寂しい。
混んでない時間帯にロングシート車が来るとがっかりする。
>>888-889 おまいら名鉄本社に身元調べられるよ。
匿名だからと言って甘く見てると痛い目に遭うから。
892 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 03:18:25 ID:OIBZNbJU
そうおっしゃるということは事実なのですね。W
893 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 06:13:12 ID:zldaLSE6
1600は1M2Tでパワー不足だしな。
それを教訓に開発されたのが2000系なんだしね
895 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 07:09:35 ID:1b/G8ynJ
897 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 12:56:07 ID:ZTdVu6AG
名鉄パレって潰れたのか?
家の近くの店だけでなく他の店も無くなってるし。
898 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 13:05:25 ID:dVUB1E0Q
>>897 リニューアルしてパレマルシェになって営業中。
トリビア…神宮のパレは改装後、エスカレーターの動きが逆になった。
今まで上りだったのが下りになった。
白帯の無くなった77に価値があるのだろうか?
【μ】名古屋鉄道49号車【名鉄】
過去スレは
>>1-3に、このスレ(48号車)のURLを追加してください。
関連スレはスレ立てした人の良心的な選択にお任せします。
お約束のテンプレは、改訂版の
>>21-22を使用してください。
それでは
>>950でよろしくお願いいたします。
901 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 16:38:00 ID:gX5SmUve
岐南も工事開始あげ
>>899 4連になった77に価値があるのだろうか?
白帯の入った77に価値はあるのだろうか?
なんて言っても若い子には通じないんだろうな('A`)
1600の古いインバーターはもう在庫切れ。
もう1こ
>>[名鉄] 6837Fが3300系同一のシートモケットに交換
コレ、ガセでした。どこも変わってません。
名鉄版黄色先生って6837だっけ?6813だっけ?
908 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 22:17:11 ID:tWEITTuU
6813Fだね。軌道遊間測定車である。
909 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 22:18:37 ID:tWEITTuU
IDが一瞬MEITETSUに見えた。
910 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 22:39:08 ID:xtqAGZvL
>>907 2001Fと2002Fもね。
電車線測定装置!
>>910 今まで電車線測定ってどの編成がやってたの?6813?
電車線測定装置ってなんですか?
913 :
名無し野電車区:2005/09/15(木) 23:29:27 ID:Q5OWYwEo
>>912 神宮前〜金山の複々線のうち、内側2線を測定出来る車両。
名鉄では外側を列車線、内側を電車線と呼ぶ。
∧_ _∧
(,, ´∀`)
>>913 / ヽ ん・・・?μスカイの展望ビデオでは「外線」・「内線」になってたよ?
| l .l |
| | .|、゛つ━・~ 名古屋本線を「列車」、常滑線を「電車」と呼び分けるのに何の意味が
ヽ.| . |  ̄ ____ あるんや?
| | | /;;;;;;;;/|
| | |. | ̄ ̄,| | つーか、電車線ってのは架線のことでないんかな・・・
| | | . | / | |
| | |. |━・ | | ひょっとして釣られてるのかな・・・?
(__)_) . |__,|/
>>904 3レベル自体は、まだ業界内で需要があるため生産は続けられているよ。
個別制御と共に1M2Tで粘着を確保するための策だったね>1600系
1M2Tとしても、JR321系がそうであるように
名鉄2000系などと同じような2レベルIGBT・1C2Mで十分対応できる水準になってる。
1600系増備があればMT比の変更がなくても、2000系以降と同じ主制御器に?
MT同数に設計変更されるかもしれんが。
電車線装置・・・イマイチわからない・・_| ̄|○
∧_ _∧
(,, ´∀`)
>>916 / ヽ 架線の状態を測る装置っつーことでは?
| l .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . |  ̄ ____
| | | /;;;;;;;;/|
| | |. | ̄ ̄,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
架線=架空電車線
だったと思う。
>>913 しR酉日本の兵庫ー西明石と一緒にするな
920 :
名無し野電車区:2005/09/16(金) 14:07:37 ID:yPZ2fY7k
>>898 ( ・∀・)つ〃∩ ガッテンガッテンガッテン
合点かよw
列車線電車線って呼ぶのは国鉄だけやがな。
東武や京阪や南海はどう呼ぶか知らんが。
>>922 緩急分離が目的なら急行線・緩行線、線増なら内側線・外側線だろうが…。
金山〜神宮前はどう呼ぶのかな? 素朴な疑問sage。
素で内側は常滑線、外側は本線なんじゃないの?
実質金山で系統分離してるし。
信号とかの掲示どうなってるのか知らないけど。
>>924 閉塞信号機の外側は連豊、内側は連常だったかな。
南海は海線、山線だったような
∧_ _∧
(,, ´∀`) そういやぁ、金山の豊橋方にある出発信号の進路表示機って「本」・「常」って
/ ヽ 表示されるね・・・
| l .l |
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . |  ̄ ____
| | | /;;;;;;;;/|
| | |. | ̄ ̄,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
931 :
鶚 ◇検索中:2005/09/16(金) 23:28:20 ID:N5b1Y2FI
>>929 ・・・あれ、そうだっけ? 南海の場合、複々線と言っても、山側(東側)から順に「緩下・急下・緩上・急上」の順番だから
名鉄の信号の下についてる表示機はどれぐらいあるのだろうか
「犬」「地」「本」「常」
名古屋の手前にも4文字で出てるよね
常
急
5
6
とか
名古屋の手前のヤツは停車位置のランプとおんなじだった!
_____
/ ̄ ̄ ̄ ̄\,, /−、 −、 \
/_____ ヽ / | ・ |・ | 、 \
| ─ 、 ─ 、 ヽ | | / / `-●−′ \ ヽ
| ・| ・ |─ |___/ |/ ── | ── ヽ |
|` - c`─ ′ 6 l |. ── | ── | |
. ヽ (____ ,-′ | ── | ── | l
ヽ ___ /ヽ ヽ (__|____ / /
/ |/\/ l ^ヽ \ / /
| | | | l━━(t)━━━━┥
935 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 06:46:43 ID:PDalkTWq
>>932 ヒント:須ヶ口下り場内信号、岐南の場内信号手前の閉塞信号と
笠松上り場内信号手前の閉塞信号。
936 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 07:47:05 ID:Pnv9AmlY
>>935 名古屋本線上りホッタ駅場内手前の閉塞信号も。
937 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 08:39:27 ID:4yD8aTyC
上りの犬山線は地下鉄乗り入れの地もある。
LEDで!。
>935
聚楽園下り線場内進入忘れとるだろ。
名鉄線 飯田線
飯田香り
東岡崎行2両。だせえ。
942 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 13:41:58 ID:kvNgEkWW
943 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 15:11:34 ID:wOwiG/UX
名鉄百貨店は近い将来、伊勢丹に乗っ取られるでしょう。
一宮店はどーするんだろう? 食料品メインのスーパーっぽい感じで・・
944 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 15:23:45 ID:4goqjUPA
945 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 17:02:26 ID:uL/qQL/q
前後駅で汽笛鳴らし住民が激怒
ってほんまかいな
住民と言うより、あそこは89(ry
947 :
名無し電車区:2005/09/17(土) 19:10:12 ID:yjbPjydv
今朝、名鉄岐阜の7番線に何も泊まってなかったけど
休日はずっと留置だったような・・・
ちなに時間は17日8:00頃
留置場所が変わったのかな?
17時前に見たけど停まってたよ>岐阜駅7番線
【お約束】
次スレは
>>970 を踏んだ人が宣言して勃てること、早漏禁止!
無理なら
>>985が立ててください。
スレタイは『【μ】名古屋鉄道**号車【名鉄】』で統一です。
勃てられない場合はこのスレで他の人に依頼しましょう。
また、
>>850を過ぎたあたりで、お約束に反して勃てられるこのようなスレッドは、
仮に
>>970が勃てたものであっても、無視・放置してください。
クロス・ロングシート論争・新車・旧型車両論議は禁止
過去に幾度となく論議されてきたが結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
【お約束(続き)】
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を卑下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を卑下することで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
・おおおおおおおお←このような書き込みをする人は無視、放置してください。
954 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 19:50:16 ID:GDyKEBlq
955 :
鶚 ◇検索中:2005/09/17(土) 19:53:21 ID:v0+YvBfB
・・・さすがは一族を代表する誤(ry
>>952 900 :名無し野電車区 :2005/09/15(木) 16:15:30 ID:Fmrmx9Wu
【μ】名古屋鉄道49号車【名鉄】
過去スレは
>>1-3に、このスレ(48号車)のURLを追加してください。
関連スレはスレ立てした人の良心的な選択にお任せします。
お約束のテンプレは、改訂版の
>>21-22を使用してください。
それでは
>>950でよろしくお願いいたします。
全く無視したな。
>>956 すまん、すっかり忘れてた・・・。悪気はなかったんやが・・・
958 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 20:16:32 ID:aBAhxDvl
>>957 970でスレ立てするお約束テンプレ貼っておいて、950で立てちゃうんだから
やっぱり改訂版を使うべきだったね。
まあ、スレが乱立せずに移行できることを感謝しよう。乙。
959 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 20:17:29 ID:C0x2Kul2
蒲線で77撮って来てけど音楽ホーン鳴らしながらすごいスピードで走り去って逝った。萌え。ウテシGJ。
でも6Rのつもりでシャッター切ってたからちゃんと止まっているか微妙orz85mmで1/750だったらキツイかな。
960 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 20:51:57 ID:adATTHHb
>>959 これは、名鉄観光の団体かい?
どこでMH鳴らしたのかな。
てか、この団体企画は何のイベントだったんだろ。
まさか走っているだけだとかw
961 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 21:01:09 ID:tdFCjB1u
高○一派の団体?
962 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 22:00:55 ID:UvkPmFvw
963 :
名無し野電車区:2005/09/17(土) 22:08:51 ID:UuSmGGP3
>>962のURL先の匿名希望っていう者何?やけに変だが…。
この秋はモンキーパークイベントでプリキュア電車キボンヌ
965 :
名無し電車区:2005/09/17(土) 22:54:47 ID:yjbPjydv
>>961 聞いた話しによると
高○一派の団体らしいよ
常滑線の無人駅集中管理駅がいつの間にか大江から神宮前に変わっている駅があった
西枇杷島は特殊勤務液か?
てか、森上はトランパス対応後も駅員つくだろ。
管理駅にでもなるんじゃないか?
萩原、奥町は無人化されそうだが
西枇杷島液w
まぁ、あそこは「液」でもいいけどw
すぐ水が入ってきそうだから。
969 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 14:32:22 ID:LSXiCuVM
なんで名古屋近郊の名鉄沿線は民度が低いの?
特に栄生〜須ヶ口、道徳〜柴田。
後者は全国から名古屋へ来た者の目に触れるだけに何とかしてほしい。
なんというか、よくあんなところに住めるね。マイホームといっても隣家と軒が
つながりそうなくらいくっついているし。名古屋市東部に100坪くらいの土地&一軒家を
持っている漏れには絶対に住めない。まさに汚物。何か病原菌が蔓延してそう。
いっそのこと更地にしてほしいね。
970 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 14:52:26 ID:mDEqwXl5
>>969 たしかに大江以南は恥だなぁ。教育水準も低いし。
中電社宅のご子息は越境したり、実家へ戻って小学校や中学校に通うという話もあるしな。
だいたい海っぺたは潮の匂いがするだろ。あの匂い嫌いなんだよ。
むせかえる。消防のときにスタンプラリーやったとき、新舞子とか匂いがすごくて
気持ち悪くなった。だからそれ以降はマスクを持っていくと。
でも、空港は海の上にあるけど匂わないね。
971 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 15:30:16 ID:rhZmWxm3
>>969-
>>970 釣りか?
確かに大江〜朝倉辺りは工業地帯で異臭がきついが
潮の香りが分からんのは辛いのん。
地域板に逝ってちょうだい
972 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 17:55:01 ID:TvNzi5jW
確かにあのあたりはどうしようもない。
大同町の名古屋方面の改札口付近は
中電社宅の敷地内まで放置自転車だらけ。
それを放置する名鉄も馬鹿だが。
民度が高い名古屋市東部の駅付近は
きちんと有料駐輪場に整然と駐輪されているのに。
同じ人間と思えない。
においと言えば、
須ヶ口、丸ノ内、新清洲で鼻孔を直撃する
腐って発酵したあらゆる肉を燃やしたときにを思わせるような臭い。
55が最後の3重連したあの日、須ヶ口駅ホームでドロップアウトした俺。
スレ違いsage
>>973 既出。何度聞いたことがあることやら・・・
>>973 大江もね・・・・・
神宮前の名古屋方も弱い人にはダメなようなので注意!!!
しかし駐輪ごときに金掛かるのか…と思ったのも事実。名古屋市の一部区域に行ったときのこと。
駐輪場が無料の時代も終わるのかな。
下小田井みたいに
有料=各自のスペースが区分されていて同じ場所にいつも止められる
無料=空いているところを探して詰めて入れる
程度の差ならいいけども。
>>969 大江 ・工場地帯の真ん中。電車の中にいても異臭で気分が悪くなる。
大同町・大学最寄り駅DQN学生多くマナー悪い。
柴田 ・一見して風俗街。
おお!柴田か
>>979 テレ東で深夜アニメ見ている香具師ハケーン
982 :
名無し野電車区:2005/09/18(日) 21:59:41 ID:TvNzi5jW
>しかし駐輪ごときに金掛かるのか…
それこそ地域差でしょう。
それを受け入れられる住民でなければ
行政だって導入しないのでは。
常滑線沿線では絶対ありえないと思う。
ブロンディブロンディブロ〜ンディ〜?
エクシードエクシードエクシード エクシードォ〜?
∧_ _∧
(,, ´∀`)
>>980 / ヽ テレ東?
| l .l |
| | .|、゛つ━・~ つか、(アニメに限らず)深夜番組見てる香具師おおいのね・・・
ヽ.| . |  ̄ ____
| | | /;;;;;;;;/|
| | |. | ̄ ̄,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
∧_ _∧
(,,;´∀`)
>>977 / ヽ どうでもいいが、下小田井は名古屋市ではないんやが・・・
| l .l |
| | .|、゛つ━・~ 西春日井郡西枇杷島町・・・。もとい、清須市やからね
ヽ.| . |  ̄ ____
| | | /;;;;;;;;/|
| | |. | ̄ ̄,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
>978-985
この流れワロタ
>>985 アニメ板に常駐してたら、テレ東という癖が付いてしまったorz
HPでedyと検索したら・・・
テレビ東京をテレ東と略すのはアニメ見ない人も、するような?
名鉄には関係ないがw
991 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 00:25:59 ID:zDGtblWB
>>960 何やらμ鉄お客様センターに怒鳴り込んだらしいとの噂が・・・。
77団臨の時刻がネットに漏れて大激怒??!!
∧_ _∧
(,,TдT)
>>992 / ヽ 下:うっ・・・。それはいわんでくれ・・・
| l .l |
| | .|、゛つ━・~ 上:あら、そう?逆に漏れは名古屋に来て駐輪場が無料なんに驚いたクチ
ヽ.| . |  ̄ ____ なんやが・・・
| | | /;;;;;;;;/|
| | |. | ̄ ̄,| | 漏れは流れを読むのがヘタなんかなぁ・・・
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
994 :
992:2005/09/19(月) 01:38:09 ID:BFVK5TJC
>>993 すまん、言い過ぎた。泣くな。
まあ、ともあれ、スレ乱立が避けられたのが何よりだよ。
ぬるぽ
ぬるぽ
ぬるぽ
ぬるぽ
1000 :
名無し野電車区:2005/09/19(月) 05:28:16 ID:d7q+NjlY
ぬるぽ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。